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Problemas destacados
Consumo de aceite exagerado 
Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Desing 1.8 tapa amarilla 173000 kms
Señores tengo un problema con mi Optra Design 2007, se le mando hacer el motor porque tenia un problema en el cigueñal. Se le cambiaron pistones, anillos, concha de biela, se le cambiaron las guías de la camara, el bloque se pico a 0.20, se cepillo la camara se colocaron las gomas originales. El mecanico me recomendo aceite PDV 15-40 Mineral y un automedico para limpiar cualquier residuo, pero ahora el carro consume 1 litro de aceite diario y es muy raro porque no bota humo azulado por el escape. Algunos detalles que observo es que cuando el carro calienta (despues de 20 min aprox) la luz de a… Leer completa
ComentarConsumo de refrigerante Solucionado
Chevrolet Optra 2010 Full 97500 kms
Buenas este carro lo compre usado hace 4 meses resulta que me he dado cuenta que tengo mucho consumo de refrigerante, me toca hecharle cada 2 semanas poraue me llega al mínimo siempre lo relleno hasta la raya máxima, no encuentro la fuga el color del refrigerante es anaranjado no veo por ninguna parte rastros y tampoco en el radiador no tengo humo blanco en el escape y tampoco me hecha agua, el aceite el color el normal y en el tanque del depósito no veo aceite tampoco, hace poco le cambie todo el depósito original con su tapa original ya me tiene es loco este problema no se que sea ojalá me p… Leer completa
3 casos
A mi me ocurrió algo similar, y resultó ser una fuga que casi no identifico (ni en el taller). El problema estaba en la unión entre la parte plástica y metálica del radiador, y la fuga estaba en la mitad entre los dos ventiladores entonces salía el refrigerante y se secaba inmediatamente sin dejar casi evidencia. Yo sugiero ponerle el manómetro y presión al sistema para ver si tiene alguna fuga imperceptible y luego empezar a buscarla (si la hay). Esta fuga solo se mostraba con el motor encendido.
edgardojimenez de Colombia hace 7 años
Gracias por contestar compañero voy a ver si el día de mañana lo llevo para que le hagan la revisión
edgardojimenez de Colombia hace 7 años
Te quería hacer una pregunta es normal que cuando enciendas el carro no enciendan los electros? Me he dado cuenta que nunca encienden solo cuando coloco el aire acondicionado, de igual manera nunca me ha subido la temperatura que los haga accionar, y otra cosa cuando se enciende el aire un electro se encuentra en media o baja no se si es lo mismo y el otro en alta esto es normal?
Si el carro esta frió si es normal pero si ya tienes rato rodándolo y lo apagas al volverlo a encender se accionan casi siempre en alta como por un minuto y luego quedan en baja, cuando enciendes el aire siempre se deben activar los dos a la misma velocidad normalmente primero la baja no pueden estar uno en alta y el otro en baja ahí tienes un problema, el electro del aire es el que activa la baja si falla el del motor solo te prende la alta, seria bueno que indicaras cual electro es el que se queda en alta si es de manera continua o lo hace de manera intermitente.
De acuerdo con alberto, los electro solo prenden cuando la temp llega a 93°C y se apagan a los 90°C en baja. En alta se encienden cuando la temperatura llega a 97°C o cuando el A/C está en uso (en algunas oportunidades, pero no es siempre). Para descartar, con un escáner bueno ojala el Tech2, hay una prueba de los ventiladores para encenderlos en baja y alta. Ellos siempre funcionan a la misma velocidad.
Para la prueba de presión se debe presurizar el sistema a primero a 90 y luego a 120 kPa (13.1 a 17.4 psi). Luego de unos 10 segundos a presión debe bajar y estabilizarse en 80kPa (11.6psi) y quedarse ahí. Si se sigue cayendo definitivamente hay una fuga o la tapa del tanque de agua esta defectuosa.
Para la prueba de presión se debe presurizar el sistema a primero a 90 y luego a 120 kPa (13.1 a 17.4 psi). Luego de unos 10 segundos a presión debe bajar y estabilizarse en 80kPa (11.6psi) y quedarse ahí. Si se sigue cayendo definitivamente hay una fuga o la tapa del tanque de agua esta defectuosa.
edgardojimenez de Colombia hace 7 años
Si te colocas al. Frente del carro mirando hacia el motor el de la izquierda se coloca a velocidad se ve que es así y el derecho se ve que esta a una velocidad un poco más baja esto sucede cuando enciendo el A/C
La verdad nunca he visto los electros prendidos si no uso el A/C, pero la aguja de la temperatura siempre está un poco por debajo del punto medio
La verdad nunca se me ha dado por el ver los electros antes de apagar el carro
Añado estas fotos me puse a ver un poco más a fondo y entre la ps4 te plástica superior y el radiador veo residuos de refrigerante
La verdad nunca he visto los electros prendidos si no uso el A/C, pero la aguja de la temperatura siempre está un poco por debajo del punto medio
La verdad nunca se me ha dado por el ver los electros antes de apagar el carro
Añado estas fotos me puse a ver un poco más a fondo y entre la ps4 te plástica superior y el radiador veo residuos de refrigerante
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edgardojimenez de Colombia hace 7 años
Ya probé los electros al dejarlo entacionado encienden pero el del aire el derecho tiene como que juego jura como circular
edgardojimenez de Colombia hace 7 años
Bueno he ido a colocarle presión al radiador y se encontró la fuga se encuentra debajo del cuerpo de la aceleración un poco al lado del alternador es de muy difícil acceso
Saludos Edgardo, podrías indicarme si la fuga provenia de una manguera o era alguna abrazadera averiada? Tengo el mismo problema. Observo una fuga por debajo del cuerpo de aclaración!
Gracias por tu valiosa ayuda.
Saludos.
Gracias por tu valiosa ayuda.
Saludos.
Saludos, al fin la fuga se encontraba en alguna manguera o era la abrazadera en mal estado?
Tengo el mismo problema!
Tengo el mismo problema!
Mejor respuesta (según edgardojimenez)
Excelente, me alegra que hayan dado con la fuga. A veces es muy dificil de encontrar.
Saludos
Saludos
Saludos Daniel,
El problema en la unión entre la parte plástica y metálica del radiador, donde la fuga la detectastes en la mitad entre los dos ventiladores, Como lo solucionastes? Al momento tengo el mismo problema!
El problema en la unión entre la parte plástica y metálica del radiador, donde la fuga la detectastes en la mitad entre los dos ventiladores, Como lo solucionastes? Al momento tengo el mismo problema!
Desafortunadamente la solución fue cambiar el radiador completo, porque no había forma de arreglarlo, pero me sorprendió el bajo costo del radiador para este carro. Yo esperaba un repuesto mucho mas costoso.
Si hace el cambio, tener cuidado con las líneas de fluido hidráulico, y no olvidar reponer lo que se pierde en caso de ser de transmisión automática
Si hace el cambio, tener cuidado con las líneas de fluido hidráulico, y no olvidar reponer lo que se pierde en caso de ser de transmisión automática
ComentarConsumo de anticongelante Solucionado
Chevrolet Optra 2007 ls automatico motor 2.0 85000 kms
Que falla tendra mi carro no se que sera n stos dias note que me esta consumiendo mucho anticongelante, el aceite sta bien se ve normal, ybpor el escape no tira agua ni se ve fuga de refrigerant el carro no se calienta solo q cdo lo paro si baja el nivel de refrigerante lo q vi fue q n l. Interior en el suelo del copiloto y piloto estaba medio mojado y olia anticongelante q puede ser ayuda por favor
4 casos
Tienes bote de refrigerante por las mangueras de la calefaccion
Por Favor amigo como soluciono eso de q las mangueras de calefaccion boten anticongelante estot preocupado
Hay dos formas de solucionar una es bajando el tablero y corrigiendo falla en el serpertin interno de la calefaccion, y otra un poco mas facil es colocandoles tapones a la mangueras q estan del lado derecho del motor al fondo son 2 se desconectan y se colocan 2 tapones y resuelto el problema lo unico malo de esta solucion es q la calefaccion no trabajara mas
Mejor respuesta (según chucho)
Buenas amigo tienes el radiador de la calefacción roto va debajo del tablero eso pasa por no ponerle refrigerante el oxido lo daña saludos desde VENEZULA suerte amigo
Buenas tardes, tengo el mismo problema consume mucha agua, no tiene botes, las mangueras están bien el radiador de calefacción está bien, no está mojado el piso del copiloto. No bota humo blanco ni agua por el tubo de escape cada dos días tengo que revisar el pote de agua y llenarlo que puede ser ???? Gracias
Edgar Garcia de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo gallego , ante todo feliz año , veo en sus comentarios que tiene mucho conocimiento de los Optra , tengo una anomalía en el mío es un Optra advance 2011 Sincronico , tiene un consumo de aceite pero es algo raro , si viajo voy a 140 150 y al llegar a mi destino en carretera de Maturin a caracas no me consume nada , pero estando en la ciudad hay un consumo , no bota humo ni nada le saco las bujías y están blanquitas ósea que no están enchumbadas , pero si he notado que estando en cola en un semáforo o rodando poco a poco huele a aceite , es un olor que no es normal me gustaría saber si me puede ayudar , tiene algún número donde lo pueda contactar ?
Grax amigos por su apoyo ya qdo solucionado si era eso lo del carro
ComentarConsumo con el carro apagado Solucionado
Chevrolet Optra 2007 80000 kms
Consumo con el carro apagado y descarga la bateria
5 respuestas
Buenos dias Alfredo, puede ser la diodera del alternador, desconecta el cable que esta en el alternador y va al arranque y bateria, desconectalo en el alternador y deja la bateria conectada, si no se descarga la bateria, tienes problemas con el alternador, si se descarga, pueder ser la bateria, un consumo de corriente o un corto
Buen día amigo Robert ,gracias por tu opinión,sin embargo,he cargado la batería y desconectado los bornes ,y el carro no se ha apagado.
Mejor respuesta (según Alfredo)
El alternador puede estar mando voltaje, el problema es que cuando apagas el motor, si la diodera tiene problemas te descarga la bateria, comentaste que la bateria se descarga cuando dejas apagado el auto, desconecta el cable positivo en el alternador, no desconectes el borne, deja la bateria conectada, no conectes el cable positivo que va del alternador a la bateria, espera 4-6-8 horas y enciende, si el auto te enciende revisa el alternador, si no te enciende, es problema es bateria o un consumo, corto
@robertOk. Gracias por tu ayuda Seguiré tu consejo a ver qué pasa
@AlfredoHola Robert , pudiste resolver el problema? Era la diodera? Tengo el mismo problema
ComentarRendimiento
Chevrolet Optra 2008 Ls, automático 44500 kms
Buenas tardes, tengo una duda respecto al rendimiento de mi optra, el vehiculo esta afinado, cambio de aceite al dìa, y me da un rendimiento de 5 o 6 km por litro, en la ciudad, siento que es muy poco, podrìan compartir su rendimiento?
Gracias
Gracias
4 casos
Hagale un analisis de gases y asi sabra si su motor esta bien o mal sincronizado... los habitos de conduccion tambien cuentan en la economia de combustible... igualmente puede agregarle un buen aditivo para la gasolina , esto ayuda a elevar el octanaje y limpia el sistema...
Mi optra 2006 motor 2.0 automatico me da un rendimiento de 8km por litro en ciudad. Con gasolina normal.
Yo ando igual tengo un Optra 2007 motor 2.0 automático me da 6 kilometros por litro es bien poquito, tiene mucho que ver qué subió la gasolina y pues también a un motor viejo, ya hice muchas reparacionones y nomás no cambia nada😟 ya me enfade de este coche, pero la táctica que estoy utilizando ahorita, para que me dure más lleno el tanque, en cuanto nomás baje un cuarto que te debe de darte 100 kilómetros le pones gasolina, no dejes que baje más de un cuarto porque apartir de allí se va como espuma, llega a la mitad de gasolina súper rápido😱 en cuanto se pare hasta allí déjalo que el despachador no le este echando más son bien abusados te debes de gastar como 250 o 280 pesos para volverlo ha llenar, costando la gasolina 19,70 pesos el litro en este 2019 casi, es mi consejo ha veces gasto más o menos espero que te sirva saludos!!
Así es, es un rendimiento muy bajo, igual hasta me acostumbré, pero aplicaré eso del cuarto, efectivamente, una vez que baja el primer cuarto, se acaba de volada
Buenas tardes, yo adquiri un optra estandar 2007 hace dos años y me da 11.11 combinado
Luis Andrés Darwich Pérez de Venezuela hace 4 años
Soy venezolano y quiero comprar un optra automático 2007 y me dicen que son un problema por la caja y otros motivos mecánicos que no me especificaron, que si el pare neutro, quién me da una mano y me dice si el carro es o no bueno mecánicamente ? Gracias
Solo tienes que leer estas páginas y sacas conclusiones...
Yo compre un 2008 hace poco y me da 9 km/l en ciudad y 12 km/l combinado, buena potencia y con sus servicios cada 5,000, le voy a cambiar su radiador y la banda de tiempo, porque creo que ya es momento, antes de que pase algo mas desafortunado
Tengan mucho cuidado con este tipo de vehículos, en el sistema de enfriamiento hay que dar mantenimiento si al caso 4 veces al año ya que tiene mangueras muy fragiles y se te puede desvielar, en su transmisión con su mantenimiento respectivo no pasa nada, saludos.
ComentarConsumo de aceite Solucionado
Chevrolet Optra 2007 170000 kms
Buenos días, por recomendación de mecánico y por síntomas que presenta el vehículo, me recomiendan cambiar gorros de válvulas, mi pregunta es si alguien conocer alguna marca buena la cual adquirir? alguien ha hecho este cambio recientemente? Me preocupa el adquirir algo de mala calidad y perder el trabajo. Gracias de antemano
1 caso
Mejor respuesta (según saulor)
Buenos dias Saulor, si tu auto en las mañanas al encenderlo bota humo y luego se le quita, tienes problemas con las gomas de las guias de las valvulas, compra las que tienen la goma marron, las verdes no duran mucho, lleva la camara al torno y que te revisen la tolerancia de las guias (movimiento de la valvula dentro de la guia)
Buenos días. Gracias por la pronta respuesta, en efecto bota humo por las mañanas y cuando está recien encendido en frio, tambien en arranques rapidos por ejemplo luego de estar estacionado algunos minutos y arrancar. Muchas gracias por el dato de las gomas, habia notado que venden verdes y marrones, me iré por las marrones entonces. Gracias tambien por el dato de las guias de las valvulas, he estado leyendo y ese tema ha sido dolor de cabeza para muchos. Gracias de nuevo
ComentarConsumo de la bomba de agua a diario y no se por donde se bota
Chevrolet Optra 2007 150000 kms
Buen dia... tengo el siguiente problema. Al carro hay que ponerle constantemente agua porque se consumo muy rapido (salir a comprar pan y regresar el perol queda vacio). Espere a que se enfrie de un dia para otro y pude ver que el envase estaba vacio, lo llene completo, lo cerre y encendi el carro y lo mantuve asi por un rato largo para ver si botaba por algun lugar y nada, lo unico que pude notar es que por el tubo de escape sale humo blanco y al acelerar sale mucho mas pero con la particularidad de que al chocar el humo con el piso lo deja humedo y salen un par de gotas del tubo de escape (n… Leer completa
5 casos
Buenas tiene quemada la empacadura de la cámara cualquier consulta 0416 427 05 57
Buenas tardes tengo una tacuma 2.0 usa motor de optra se me recalento hace un tiempo cambie la empacadura de la cámara ya que estaba aceitosa el agua refrigerante pero aún sigue recalentando le hice mantenimiento al rallador y aún recalienta bota agua por la tapa del envase del refrigerante le tuve que colocar los electros ventiladores directos y así solo no recalienta por favor me puede orientar he pensado en cambiar la bomba del agua pero ya estoy mamado no encuentro que hacer para solucionar ese problema y que mi motor quede traba bien por fin
Hola tengo una pregunta tengo una ford ranger 89 2.3L, pero tiene u a fuga en la comba de agua pero no es la bomba ni la manguera es un pequeño orificio como de un tornillo que se encuentra donde se coloca la manguera del radiador asía la bomba
Empacadura con problemas de fuga de agua,, Tambien revisa el tipo de aceite... metele semisintetico o sintetico...entre mas fino el aceite mejor es la lubricacion y la temperatura en el motor mas baja...
Hola Buenas tardes, acaba de pasar lo mismo con mi optra, de pronto vi que estaba vacio le agregue mas anticongelante y por la parte donde estan los ventiladores comenzo a salir muchisimo humo señal que el liquido se estaba evaporando, agregue aun mas porque solo lo evaporaba mas no salia gotas de anticongelante derramadas, de rato observe que la temperatura se habia regulado pero el anticongelante se habia derramado todo por esa parte de los ventiladores.
Es probable que el radiador de tu auto tenga una fuga haz que lo revisen para detectar y sellar las fugas existentes, cuando un motor alcanza su temperatura máxima la presión interna dentro del radiador es mayor y la fuga se vuelve mayor y podría dañar tu auto por sobrecalentamiento. Ten cuidado
Hola buenasnoches alguien me podria horientar mi chebrolet optra tira agua yse calienta ya le cambie la bomba de agua el radiador termostato ymelo sigue asiendo quesera
El problema de su vehículo es el empaque de culata tienen que cambiar lo y revisar la culata a presión para corroborar que no esté dañada.
Mi optra 2005 hace lo mismo ya le paqueti el radiador le cambié empacadura envace del agua y tapa y sigue botando el agua por el recipiente que más podría cer...
Amigo, tienes una fuga por el sistema, puede ser la bomba de agua, cualquier manguera, las tapas del radiador o el mismo radiador, no es cuestión de aceite. Magister jorge oropeza
Amigo revise el aceite del motor si sale como cafe cn leche la camara esta doblada
A mi me paso lo mismo y le cambie los empaques de las cabezas del motor y mande rectificar las cabezas y ya quedó
Se calienta mucho el carro primero se rompían mangueras después al radiador se le salía el anticongelante se cambió tanto el radiador como las mangueras y aún así sigue calentándose
Carlosurra de Chile hace 3 años
Una mierda de auto me pasa los Miami con el agua
ComentarConsumo de refrigerante Solucionado
Chevrolet Optra 2005 4 puertas 16 válvulas 182791 kms
Mi optra 2005 presenta la siguiente falla, cuando lo enciendo veo el recipiente donde va el refrigerante esta en el nivel que es después que me pongo en marcha escucho un ruido como si algo de agua anda corriendo como si estuviera pasando por alguna tuveria llega a mi destino y reviso y el recipiente no tiene agua y no veo que lo bota y cuando lo abro salen unos gases como aire no se que hacer alguien que le haya pasado este problema
15 respuestas
Buenas noches, debería comprobar si a tenido un calentón , 2 comprobar si tiene digas en el suelo i terior del vehículo y en el exterior, si tira refrigerante por tubo de escape, por manguitos del motor , si el tapón del deposito de refrigerante cierra bien o dicho deposito esta fisurado...todo eso debe de mirar , según lo que me diga podre opinar o intentar ayudarle, espero su respuesta
Carlos Álvarez de Canadá hace 6 años
Buenas noches la revisión que usted me indica por dentro el vehículo no tiene botes por fuera tampoco se le visualiza bote pero en estos momento como el clima está frío veo que está botando agua por el tubo de escape, y recalentar coye una sola vez pero estacióne el vehículo y espere que enfriar y coloque refrigerante sólo una vez subió hasta el tope la temperatura... ahora que piensa usted que podría ser
Si a tenido un calentón, puede que este tocada la junta de culata si es agua lo que utiliza. Ésta estropea el termostato y tapona el radiador y hierbe a los 100 c. , mañana seguimos es muy tarde ,buenas noches
Lo de dentro del vehículo ,es por posible fuga en calefacción que es el mismo circuito que el del motor, buenas noches.
Carlos Álvarez de Canadá hace 6 años
No amigo por dentro no tiene ninguna fuga pero si me consume el agua y la verdad que no se para donde se va no veo ningún bote no veo nada
Compruebe si el tapón cierra bien, y cuando lo abra que el vehículo este mas bien frío ,porque si la junta de culata esta ida puede dar un taponazo por la presión,. Cuando la junta de culata se estropea ,1 puede pasar los gases de escape al circuito del refrigerante creando presión .2 puede pasar refrigerante al conducto de escape saliendo por detrás el refrigerante tanto en forma de vapor o de agua.
Buenas tardes , normalmente muchos cometen el gran error de rellenar con agua el refrigerante del motor ( GRAN ERROR ) El motor necesita anticongelante NO
AGUA, el anticongelante no hierve a 100 grados sino a mas ,no atasca los manguitos ni el radiador , no se oxida ni se convierte en una especie de barro que tapona el radiador y TERMOSTATO, así que hay que limpiar bien el circuito del refrigerante. 1 Vaciar el liquido por la parte mas baja del radiador abrir el tapón de rellenado ,si puede ser colocar nuevamente el tubo sin apretar rellenar con agua y volver a quitar el tubo vaciando de nuevo el circuito. Colocar el tubo apretarlo y rellenar con anticongelante aunque estemos a + 40 grados en el ambiente ,poner el tapón y poner a ralentí el motor , para que el circuito se purgue , cuando pase 15 minutos ,parar, esperar a que enfríe el circuito para poder abrir el tapón y NO NOS DE UN TAPONAZO POR LA PRESIÓN , reponer el liquido. Si tiene presión y salta el liquido si esto sucede hay que comprobar que el tubo que quitamos el de abajo del radiador esté caliente ,si no lo está el ( TERMOSTATO ESTA PILLADO ) habría que cambiarlo. Si esta caliente y borbujea por el deposito por donde se repone es síntoma de que la ( CULATA IDA ) los gases de escape se meten en el circuito tirando el refrigerante por la presión , tenerlo en cuenta todo esto sirve para todos los vehículos diesel o gasolina y si en climas más fríos más tanto '/. De anticongelante tiene que tener.
AGUA, el anticongelante no hierve a 100 grados sino a mas ,no atasca los manguitos ni el radiador , no se oxida ni se convierte en una especie de barro que tapona el radiador y TERMOSTATO, así que hay que limpiar bien el circuito del refrigerante. 1 Vaciar el liquido por la parte mas baja del radiador abrir el tapón de rellenado ,si puede ser colocar nuevamente el tubo sin apretar rellenar con agua y volver a quitar el tubo vaciando de nuevo el circuito. Colocar el tubo apretarlo y rellenar con anticongelante aunque estemos a + 40 grados en el ambiente ,poner el tapón y poner a ralentí el motor , para que el circuito se purgue , cuando pase 15 minutos ,parar, esperar a que enfríe el circuito para poder abrir el tapón y NO NOS DE UN TAPONAZO POR LA PRESIÓN , reponer el liquido. Si tiene presión y salta el liquido si esto sucede hay que comprobar que el tubo que quitamos el de abajo del radiador esté caliente ,si no lo está el ( TERMOSTATO ESTA PILLADO ) habría que cambiarlo. Si esta caliente y borbujea por el deposito por donde se repone es síntoma de que la ( CULATA IDA ) los gases de escape se meten en el circuito tirando el refrigerante por la presión , tenerlo en cuenta todo esto sirve para todos los vehículos diesel o gasolina y si en climas más fríos más tanto '/. De anticongelante tiene que tener.
Carlos Álvarez de Canadá hace 6 años
Buenos días amigo déjame hacer esa prueba que me indicas y te estaré confirmando si dio resultado
Espero que salga de dudas y que solo sea el termostato, suerte.
Buenas noches , encontró la solución a su problema??
También cuando la junta de culata se estropea, 3 el aceite puede pasar al escape y al revés ,4 el refrigerante también puede pasar al aceite y al contrario ,compruebe también el color del aceite ,si es marrón tiene concentración de agua y es la junta de culata. Reviselo ya me comentara mañana, buenas noches.
Carlos Álvarez de Canadá hace 6 años
Las pruebas que e hecho son las siguientes el vehículo prendido con la tapa abierta del refrigerante sale un vapor cuando coloco la tapa comienza hacer ruido de hervir después que la destapó bota mucho aire caliente, el envase es nuevo pensé que era el envase pero probé y sigue igual entonces le pregunté a un mecánico y lo único que me dijo es que el agua se está jugando por el motor y lo está evaporado pero no me dio solución y aquí como le temperatura llega a menos 30 me preocupa porque si eso pasa se va a dañar el motor
Mejor respuesta (según Carlos Álvarez)
Carlos Álvarez de Canadá hace 5 años
Buenas tardes despues de hacer todas las verificaciones que me indicaron, mi vehiculo sigue presentando la falla lo lleve al mecanico y lo verificaron, el problema es el siguiente cuando observen que su vehiculo bota mucho humo blanco por el escape es por que esta quemando el refrigerante la verdad aun no lo e solventado ya que sale aqui muy costoso y estoy vendiendo el vehiculo. Muchas gracias a todos por sus ayudas
Ok , se intento por lo menos se sabe el porque ,no??
ComentarConsumo de refrigerante Solucionado
Chevrolet Optra 2004 180000 kms
El auto me consume refrigerante y encontré la tapa de llenado de aceite con gotas de agua
3 casos
Mejor respuesta (según rolo)
Empacadura de camara mala amigo debes mandarla a cambiar esto pasa debido a recalentamiento de motor
ComentarConsumo de aceite exagerado
Chevrolet Optra 2007 desing 153000 kms
Tengo un optra Design 2007 , cuando lo acelero y hace una sobre marcha bota humo y pierde fuerza, me puse a revisarlo y al sacar el resonador de admision de aire tenia aceite y el filtro de aire del motor al igual que en el cuerpo de aceleración tambien tenia aceite, supuse que el problema era la valvula PCV y la cambie por una original, pero aun sigue pasando aceite hacia el cuerpo de aceleración, Que esta mal en el vehiculo? Porque razon pasa demasiado aceite?
2 casos
Buenas amigo tal vez tenga las mangueras cambiadas saludos y suerte
Hola amigo... en cual pico del cuerpo de aceleracion va la manguera fina que sale del tapa valvula... el mío es un optra limited tapa negra 2007
Amigo gallego como saber si las mangueras estan cruzadas o cambiadas de posicion las del carro mio estan en esta posicion. La que viene de la valvula pcv va para un tubito que chupa aire que esta debajo pegado al lado del cuerpo de aceleracion y la otra manguera que esta al lado de la valvula viene desde un tubito unido al tapa válvula y llega al purificador que es lacaja negra que esta pegado del cuerpo de aceleracion esa es la forma correcta ?
Buenas amigo mi optra tapa amarilla 2008 con 192 mil kilometros le baje la camara por que me abia doblado una valvula y se le reemplazo se acentaron las valvula sy los asientos y se le hizo su baño quimico, se reviso a ver si habia juegos en los anillo y no se movian estaban bien y se le cambiaron las gomas de las valvulas a parte le cambiaron el filtro de gasolina se le hizo una limpieza de las lineas de combustible y de los inyectores tambien se le hizo limpieza todo quedo perfecto, pero aun sigue con un consumo exagerado de aceite y no se si es la valvula pvc, revice quitando por donde va la entrade de aiere al motor cuando se acelerea y vi que habia aceite en el multiple, alguien me puede explicar por que hay aceite alli y por que el alto consumo de aceite? gracias
Tengo un problema similar al parecer las gomas de las valvulas recien instaladas 1 mes, no sirvieron de nada, tengo en 3 semnas consumo de litro y medio de aceite (mineral 15 40)... hoy encendi y luego de darle una muy buena acelerada note de inmediato humo excesivo blanco por el escape... quisiera descartar cualquier otra causa antes de bajar nuevamente la camara...
ComentarConsumo del refrigerante
Chevrolet Optra 2006 limited 4puertas 289000 kms
Buenas tardes elproblema que tengo es que se consume el refrigerante no se ve bote del refrigerante por ninguna de las mangueras y el indicador de temperatura marca normal
Revisando el carro encontre el piso del lado del copiloto humedo tengo entendido que esta relacionado con la calefaccion, podria ser este el consumo de refrigerante?; al desconectar la ECT deberia arrancar de inmediato los electro?
Revisando el carro encontre el piso del lado del copiloto humedo tengo entendido que esta relacionado con la calefaccion, podria ser este el consumo de refrigerante?; al desconectar la ECT deberia arrancar de inmediato los electro?
4 respuestas
Buenas tiene el empaque de la cámara quemado saludos y suerte
Revisando el carro encontre el piso del lado del copiloto humedo tengo entendido que esta relacionado con la calefaccion, podria ser este el consumo de refrigerante?; al desconectar la ECT deberia arrancar de inmediato los electro?
Jimmy Dorado de Colombia hace 10 años
Amigo, cualquier pérdida de líquido es indicio de fuga. El liquido refrigerante que está en el radiador, pasa también por el mini radiador interno que usamos como calefactor, por ende, las pérdidas de líquido por ese dispositivo va a afectar el consumo de refrigerante del sistema de enfriamiento del motor. Debes destapar el panel de la calefacción y determinar el punto de fuga. Buena suerte!
ComentarLa bateria se descarga por consumo al estar apagado
Chevrolet Optra 2008 Limited 67400 kms
Hola a todos. Con este robo de baterias que nos aqueja en Venezuela, he optado por sacarla del carro todos los dias. Pero antes de hacer esto la desconectaba mas no la sacaba. ¿Por que?, porque si no lo usaba por unos 3 o 4 dias consumia toda la bateria.
He investigado pero algo como lo que me ocurre lo he mas bien deducido. Quiero decir, como la gente no lo deja parado por varios dias por lo general no se da cuenta. Pero es un hecho que consume mas de la cuenta. Es muy facil detectarlo porque al conectarla hecha un chispazo en el borne. No hace falta multimetro. Este Optra lo compré usado y… Leer completa
3 casos
edgardojimenez de Colombia hace 7 años
Compañero por eso donde yo. Compre mi batería por garantía me dicen que lo lleve cada dos meses a revisar la batería
Gracias, pero estoy buscando una idea para ver como resolverlo. A mi en lo particular por el consumo que tiene el carro no me quisieron cambiar la bateria y eso no puede ser porque no tenia 3 meses de comprada. Es por el consumo excesivo que tiene. Es casi seguro que son los solenoides de las trancas pero estoy buscando como solucionarlo. No puede ser que para alargarle la vida se tenga que desconectar un borne cuando el carro se va a quedar parado por algunos dias, ademas que ese consumo constante igual la agota porque implica que siempre se tiene que volver a cargar lo que perdió, aunque fuese durante la noche. Aparte del desgaste de los mismos solenoides al quedarse energizados. Todas perdidas en el sistema. Gracias igual por el comentario !
Bueno te comento sobre el tema, ya que poseo un Optra límited 2007, y tengo que hacer lo mismo, para poder conservar energía en la bateria, en las noches debo desconectar el viene negativo, porque de no hacerlo, no tiene la suficiente energía para encender en las mañanas, efectivamente me puse manos a la obra y use el multímetro, y evalúe el consumo, y el resultado fue que el sistema eléctrico estaba consumiendo 0.52 amperios, aún apagado, ahora bien por lógica me fui a la fusilera y con el multímetro conectado en función de amperaje, empecé a desconectar los circuitos uno por uno para detectar cual de ellos es el que presenta este consumo, pero descubrí que ninguno de ellos es el causante. Me queda revisar los fusibles internos, y aprovechando tu investigación, buscaré información sobre el circuito que alimenta los selenoide de las puertas, y te cuento luego los resultados
Así es. Si te sirve me dijeron que es la alarma. Yo sigo con el solenoide de las puertas.
Mañana reviso y te cuento mano, de todos modos mi alarma no está funcionando, desconozco la causa, agradecido por tu comentario
@FuecarluiAmigo que descubrio del consumo , tengo un caso parecido, se le elimino la alarma, chevystar, temporizador luz interior y descargo una bateria nueva
Jose rodriguez de Ecuador hace 4 años
Buenas tarde necesito una ayuda s e comprado una bateria nueva pero el carro la descarga se encienden casi todas las luces del tablero se acelera solo me podrian ayudar con una solucion
🤗♥️hola tengo un optra 2006 me descarga la bateria le compre una nueva y aun continua la falla siempre estoy desconectando el borne ayuda por favor que puede ser...♥️♥️♥️♥️♥️
Hola, Tengo un optra 2006 limite, sincrónico y comparto la misma falla con relación al robo de corriente, le hice un análisis a la fusiblera que esta al lado de la batería, y encontré que un rele mediano al medirlo lanzo 0.136 micro amperios cuando lo normal es 0.050 a 0.060, y en la tapa indica que IGN -1 ignicion del arranque, estoy tratando de ubicar que sumistra energia ese rele, pero no tengo manual, si alguien sabe por favor de colaborarme
ComentarConsumo excesivo de gasolina y humo negro
Chevrolet Optra 2006 250000 kms
Buenas tardes compañeros. Tengo un problema con mi Optra limited 2006 tapa negra. Quería consultarles a ver si a alguien le ha pasado algo similar. Mi carro tiene más de una semana humeando negro y consumo excesivo de gasolina, a 3 mecánicos diferentes se lo he llevado y hasta el día de hoy no he resuelto el problema. Tengo una lista de todo lo q se le ha revisado y el problema persiste. Se hizo:
Servicio a los inyectores ( 3 veces).
Scanner con tech 2 y no arroja ningún error o sensor malo.
Cambie sensor Map por uno q estaba puesto en otro Optra rodando en perfectas condiciones y la falla… Leer completa
1 caso
Buenas tardes amigo esa falla la presenta por el sensor mal o sensor se oxigeno también puede ser un inyector abierto revisa pudiera se ser el cableado en los conectores que estén pegados
Buenos dias Edwar, escaneaste con tech2 hay que descartar sensores, computadora lo que te falta por chequear, es la bobina, bujias, presion en los cilindros (mayor a 140 psi) y el filtro de aire, tal este tapado y la mezcla del combustible sea muy rica, si hay poca chispa no quema la gasolina si hay baja compresion no quema la gasolina
Buenos dias, comentaste que realizaste 3 veces servicio a los inyectores, saca la flauta y deja pegados y conectados los inyectores y coloca la linea de combustible a la flauta, pasa el switch sin dar arranque, la bomba arranca quita y pasa el switch otra vez, sin dar arranque espera y observa si los inyectores filtran
Tengo un optra 2005 fui una mañana a equiparlo de gasolina y comenzó a votar humo negro y consumo de gasolina le limpiaron los inyectores le cambie el sensor map el de oxígeno. Y no doy con la falla alguien me puede ayudar
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2007 1.8l Aut Gasolina 4 89000 kms
Buenos dias mi optra es año 2007, el año pasado fue realizado un trabajo en las valvulas ya que estaba rompiendo la correa del tiempo y doblando valvulas, luego de haber realizado el trabajo la correa se rompio nuevamente con poco kilomentraje de recorrido (aprox 4500 Km), cambie nuevamente la correa sin haber doblado valvulas siendo el trabajo realizado en la valvula satisfactorio, luego me rompio la correa nuevamente al efectuar una inspeccion detallada se pudo aprecia una rebaba en el piñon del cigueñal el trabajo se realizo y se encuentra el vehiculo en observacion del trabajo realizado, p… Leer completa
1 caso
Buenas amigo pudiera ser que al golpear la válvula en el pistón se resintiera algún anillo cualquier consulta saludos y suerte
Buenas noches Juan chequea la pcv y si hay obtruccion en el serpentin que esta en la tapa valvulas donde esta colocada la pcv, tal vez esto te ocasiono el problema de la empaquetadura de la tapa del motor y la fuga de la bomba, mide la presion de compresion de los cilindro debe estar sobre 140 psi, agregando aceite 20w50 no vas a bajar el consumo, tal vez la empaquetadura de la camara tenga problemas, si se te rompio la correa y no te doblo valvulas los pistones no fuero tocados por las valvulas
Juan Carlos de Venezuela hace 3 años
Buenos dias y gracias por la informacion aun el problema persiste
Nelson 198 de Venezuela hace 3 años
Me paso lo mismo, le cambie la valvula pcv y la tapa del llenado de aceite (son de mala calidad) y se le quito la humareda y el cosumo de aceite...
Juan Carlos de Venezuela hace 3 años
La tapa y respuestos usados son originales debo realizar anillado del motor e inspeccion al mismo por si hay daños ocultos
ComentarEl motor y el consumo de aceite Solucionado
Chevrolet Optra 2010 4 puertas desing 1.8 305 kms
Esta humeando negro por el tubo de escape y se apaga y en la mañana al prenderlo tengo que hecharle agua al embase del radiador
4 respuestas
Amigo Gerardo el motor tiene problema de entonación...Con Limpia carburador en spray limpia los sensores IAC , sensor map , sensor EGR y sensor PCV. Tambien limpia el cuerpo de aceleración, las bujías y cámbiale el filtro de gasolina, asegurate de limpiar con ultrasonido los inyectores, por ultimo revisa el filtro de aire no este obstruido... la perdida de agua , revisa el sistema refrigerante del motor y busca la fuga... si no hay fuga revisa la consistencia del aceite del motor y determina si no se esta pasando agua hacia el aceite... Si todo esto esta ok,,,debes hacerle una revision mas detallada a los gases de escape no vaya a ser que la empacadura de la camara este dejando escapar agua hacia el escape... suerte...
Mejor respuesta (según GerardoJose Evelyn)
GerardoJose Evelyn de Venezuela hace 6 años
Gracias almenos tengo idea de que debo hacer.
Buenas amigo mejor llamame 0418 427 05 57 saludos
GerardoJose Evelyn de Venezuela hace 6 años
Te informa y si sabes algo de mecanica resuelves es bueno
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2010 Advance / 1.8 125000 kms
Buenas noches tengo un optra advance 2010 sincronico q me esta consumiendo mucho aceite en 2000km se consume los 4litros q puede ser? tiene un minimo bote de humo azul Yo le coloco 15w40 semisintetico y me recomiendan cambiar a 15w40 mineral me gustaria saber su opinion al respecto.
3 respuestas
Buenas noches amigo puede ser gomas de válvulas que ya requieren sean reemplazadas estamos a la orden
Okey gracias por su respuesta, y en relacion a cambiar de semisintetico a mineral q opinan?
Se puede hacer el cambio de semi a mineral solo que debes tomar en cuenta que se debe cambiar a los 4 o 5 mil km. Ya que los precios del semi a mineral es mucha la diferencia y debido a la situación que cada vez es mas costoso hacer un cambio de aceite debemos adaptarnos al bolsillo lamentablemente
ComentarConsumo excesivo de gasolina Solucionado
Chevrolet Optra 2007 114000 kms
Con seis galones solo anda 120 kilometros pero le en contre escape de aire en el tanque del refigerante por la parte de ariba
3 respuestas
Monitorear sensor de oxigeno entre 200 y 800 si se estaciona en un voltaje , hay que remplazar... tambien medir el map ( entre 1 volt y 1.7 volts ) si esta en 2 o 3 volts , es la causa del alto consumo... es normal que respire por la tapa del frasco del refrigerante , mientras no tenga fugas del liquido...
Mejor respuesta (según Mote)
Hola. Sólo para referencia con lo del consumo, el optra es bien gastón. Mi optra 1.8 automático, da en ciudad solo de 23 a 26 km/galón, Ejemplo: El dia de hoy llené el depósito y el resultado fueron 13 galones para recorrer 306km. Vivo en Medellín que es muy montañosa y uso el A/C 3 a 4 veces por semana.
El mio tambien es automatico entonces lo del consumo es normal
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2011 Optra advance 200000 kms
Buenas noches tengo un optra 2011 el carro le hice motor la cámara le colocaron las gomas nuevas y las guías me dijeron que estaban bien si noto que pasa aceite por la pcv la cambie por uno nueva y persiste el consumo menos pero aun lo tiene, no tiene ningún bote de aceite quien me pueda decir que pueda ser...
8 respuestas
Buenos dias Oswaldo, solo anillaste o tambien rectificaste, el tapa valvulas donde va colocada la pcv tiene una especie de camara rectangular con una tapa remachada y una especie de filtro metalico (malla de alambre) revisa que no este sucia o tapada
Buenos dias Robert rectifique coloque pistones y anillos pc piston, el tapa valvula lo baje y despegue esa tapa tenia mucho sedimento pero no tenia ninguna malla.
1
@OswaldoEl usa una especie de malla del lado donde esta la manguera, enciende el motor y quita la tapa por donde agregas aceite coloca un papel o la mano debe succionar si expulsa gases desconecta la manguera que va a la pcv debe succionar y el motor se acelera, si no succiona y acelera limpia el cuerpo de la mariposa donde va colocada la manguera, si esto esta bien, puede ser que los amillos no han asentados recorre unos 500 kmts, tal vez el aceite que te vendieron no es el adecuado usa 15w40 no uses chino, mexicano, turco, el oliven, pdvsa, dauer, motul stp son muy buenos utiliza de potes verifica que esten sellados
@robertLa malla que me dices no la tiene que le puedo colocar en sustitución? Si quito la tapa del aceite si succiona y la manguera que va a la pcv también succiona, el aceite que e utilizando es acdelco y sky 20w50 mineral ambos y el paso de aceite por la pcv es el mismo pienso que si puede ser por esa malla que no la tiene?
@OswaldoYo coloque malla de mosquitero, quite la manguera, doble la malla tres veces y la introduje a la tapa valvulas, la malla es para que condense los gases de motor, tal vez ves el problema sea la pcv, coloque una de toyota en forma vertical y me resulto, cuando rectificaron llevaste los anillos y piston a torno para la medidas
@robertSi en la rectificadora me pidieron llevar los pistones y anillos para poder rectificar a la medida exacta, ya e cambiado 3 valvulas pcv y hay una que pasa muy poco aire e igual pasa aceite por la manguera lo se porque coloque una transparente para poder visualizar. La pcv que colocaste de que toyota es y como hiciste para colocarla verticalmente?
@OswaldoSaque el tapon y el resorte de la pcv por la parte donde tiene la rosca, coloque un codo luego la pcv de toyota
@robertVoy a colocarle la malla y te cuento el resultado, la pcv de que toyota corolla? O cual ?
ComentarConsumo exagerado de combustible en optra 2007 1.8 transmisión manual
Chevrolet Optra 2007 1.8 MT 100000 kms
Con un estilo de conducción tranquilo, sin superar los 80 kms por hora, alcanzó a rendir 45 kms por galón pero estando en la ciudad, en un promedio de 35 kms al día y usando el aire acondicionado no más de 10 kms al día, solamente rinde 20!! kms por galón. Es el consumo de un chevrolet Blazer de 4000 cms cúbicos! Hay algo que se pueda hacer para que el motor sea más eficiente en cuanto a consumo?
1 caso
Limpieza al cuerpo de aceleracion , aditivo a la gasolina y filtros limpios...monitorear el sensor de oxigeno ;puede estar pegado o lento... tambien medir la presion de gasolina , puede estar el regulador fallando y tener en la injection una presion muy alta...
Buenos días amigos me podrían decir como se le mide el aceite a la caja automática de un optra limited
Colocar el vehiculo en una fosa o levantarlo quedando correctamente balanciado o al mismo nivel ambas rueda, sacar o aflojar la base trasera, alli esta un tapon, aflojalo y prende el vehiculo, saca el tapon si no bota aceite es porque le falta colocaselo con una manguera y embudo al botar aceite, esta en su nivel.
ComentarConsumo de agua
Chevrolet Optra 2011 4 puertas, motor 1.8 100000 kms
Es necesario completar el nivel de agua todos los dias
3 casos
Podría ver el circuito de agua de este vehiculo. He observado agua en el piso, lado chofer y ahora es necesario completar el agua del envase todos los dias.
surveillance de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa la tapa del envase de refrigerante puede estar mala y al apagar el carro no aguanta la presion y fuga el agua
Me pasaba lo mismo, esta rota la calefaccion, tienes que quitarla, no desmontarla, solo llevala a un sitio donde reparen radiadores, y te quitan la conexion a la calefaccion y listo
Buenas tardes, tengo el mismo problema consume mucha agua, no tiene botes, las mangueras están bien. El pote y la tapa están bien. El radiador de calefacción está bien, no está mojado el piso del copiloto. No bota humo blanco ni agua por el tubo de escape cada dos días tengo que revisar el pote de agua y llenarlo que puede ser ???? Gracias
Te falto agregar dos cositas: 1-. No hay agua mezclada en el aceite del motor y 2-. El electroventilador enciende y aunque no recalienta dura mucho tiempo sin parar... Si esto esta pasando, lava externamente el Condensador y radiador con hidrojet,, esas dos caracteristicas elevan la temperatura mas de lo debido y aunque no recalienta, el motor siempre estara en la zona mas caliente de su ciclo ( El Ciclo de calentamiento del enfriador o refrigerante del motor(en este caso agua) oscila entre 87 y 94 gradosCentigrados... cuando el electro arranca, es porque la temperatura esta en 94 Centigrados y para alcanzar los 87 centigrados el tiempo se hace muy prolongado...Para evitar esto, lava externamente el Condensador y Radiador con el Hidrojet, agregale externamente limpia serpentines y vuelva a lavar... otra cosa asegurense que internamente el radiador este limpioy no este obstruido por sarro interno (si tiene sarro se debe bajar y baquetear ) para que circule sin problemas...revisen y asegurense que el termostato este abriendo a los 82 centigrados y que alcance la apertura maxima...Ojo si aun tiene el catalizador ,, si esta obstruido o tapado tambien sube la temperatura...Saludos...
Hola buen día ! El aceite del motor está bien no pasa agua, la temperatura normal no me sube para nada. Los electro trabajan normal y el termostato trabaja bien. Lo único es que cada dos días me baja el nivel de agua. Tengo q revisarlo.
ComentarConsumo de bateria con el carro apagado
Chevrolet Optra 2006 limited 1.8 136000 kms
Buenas amigos tengo una duda deje mi carro parado una semana y me descargo la bateria entonces compre una nueva y con un multimetro digital medi los amperios que consume el carro apagado y me dio una lectura de 0.18 amp quisiera saber si esto es un consumo normal en mi carro ya que un amigo me dijo que por la memoria del relod la radio y la alarma iva a tener ese consumo entonces quisiera que me comfirmaran si es normal y mi carro no tiene ningun pase de corriente o corto espero me puedan responder gracias
2 casos
Te sugiero que busques en internet un video(lamentablemente no tengo el link) que te explica como chequear, inclusive hay una tabla del consumo normal de cada vehículo. Porque si presenta ese problema, debe haber algo anormal.
Solucionastes el problema de 0.18 amo.de tu vehículo. Si es afirmativo que encontraste
Me pasa igual pero es el chevystar al quitar el fusible quita todo consumo, es algo normal ya que ese consumo lo tiene el dispositivo y es algo que no se puede cambiar
En mi caso particular el consumo estaba en un sensor de GNV que estaba mal conectado. Quedaba activado con vehículo apagado. Al corregir el problema el consumo me bajo a 0.07. Amp.
ComentarFugas y consumo de aceite Optra
Chevrolet Optra 2008 limited 130000 kms
Tengo alrededor de 5 años con mi Optra 2008 motor tapa amarilla desde entonces un consumo de aceite de 1 litro semanal o quincenal dependiendo del uso le hice muchas cosas y sigue perdiendo aceite tanto por retenes estoperas y al cuerpo de aceleración y constantemente me daña las válvulas de presión de aceite he puesto de diferentes marcas y he probado con aceites de diferentes marcas como sintéticos minerales 15/40 20/50 y nada sigo con las fugas y el consumo por el cuerpo de aceleración ya explicó que he hecho en todo este tiempo
Cambie tapa válvulas y pcv nueva
Válvula PCV 2 veces
Probé con… Leer completa
3 respuestas
Buenos dias has realizado mantenimiento a la camara (cambio de guias de valvulas de admision y descarga) pude ser que por la de admision este pasando aceite a los cilindros y por la de descarga gases al motor lo que ocasiona que se te dañen las estoperas ya que la pcv no tiene capasidad de desplazar el volumen de gases
jose manuel de Venezuela hace 4 años
No solamente me faltaría descartar las guías ya me habían mencionado eso pero como los cilindros al parecer estaban un poquito ovalados decidí en vez de rectificar encamisar de nuevo con cilindros std pero continuo y el carro cuando llego a mis manos supuestamente por un recalentamiento habían colocado la cámara nueva la descarte ahora después de tu comentario voy a dudar de la procedencia de esa cámara y hacerle la prueba a la guias
La presión positiva tiene que ver con la PCV pero leí que ya la has cambiado 2 veces. Sin embargo es posible que el sistema de desahogo de gases del cárter a la tapavalvulas este obstruido. También puedes revisar la cámara de desahogo de gases de la tapa de las válvulas. Estás dos cosas se obstruyen con el tiempo y hay que limpiarlas.
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2007 limited motor 1800cc tapa negra 185000 kms
Mi vehiculo no tiene botes de aceite tampoco enchumba las bujias pero me consume un litro de aceite semanal y a veces bota humo azul por el escape me dicen que debo adaptarle una valvula pcv de spark como lo puedo hacer por favor ayudenme gracias
5 respuestas
Buenas amigo deves especificar si es motor limite disain
Hola mi motor es limited tapa negra 2007 el optra colombiano
Buenas tienes que ponerle una válvula PCV DE ESPARK SALUDOS
Hola amigo gracias por la informacion y esa valvula se le adapta a la manguera gruesa o la delgada las dos mangueras salen del tapa valvulas cual de ellas
zuleika bello de Venezuela hace 6 años
Buenas yo tengo una camioneta zotye nomada 1.6 con motor recirn hecho se rectificaron los cilindros a 020 y anillos 020 se le cambio bielas y bancadas. El problema es que me esta consumiendo un litro de aceite semanal no tiene botes y tampoco hecha humo. Que puede ser?
ComentarProblemas Para Encender y Consumo de Aceite
Chevrolet Optra 2007 Limited 112000 kms
Buenas tardes, les comentos las Fallas que tengo con mi auto a ver como me pueden Ayudar
1- Anteriormente el Carro lo encendia con solo pasar el Switch, desd diciembre aproximadamente, tengo que pasar el Switch hasta 3 veces para lograr que encienda el Carro, los mecanicos el han cambiado bujias, cables, pila de la bomba de gasolina y Borne y nada sigue igual
1- Anteriormente el Carro lo encendia con solo pasar el Switch, desd diciembre aproximadamente, tengo que pasar el Switch hasta 3 veces para lograr que encienda el Carro, los mecanicos el han cambiado bujias, cables, pila de la bomba de gasolina y Borne y nada sigue igual
3 casos
Buenas amigo el problema de tu carro es el sensor iac y mantenimiento el cuerpo de acelacion saludos y suerte
Buenas Tardes. Yo estoy pasando por lo mismo, hace como 2 semanas note que para encender el carro en las mañanas o durante el día cuando ya esta frio al segundo intento es que prende. Habitualmente se le revisa el aceite y la semana pasada le faltaba medio pote de aceite, la segunda semana le faltaba mas de la mitad de un pote. También e notado que el carro esta acelerado, pero cuando lo pongo en Neutro o Pare y suelto el freno la aguja de las revoluciones automáticamente se dispara. Me comentaron que cambiara el sensor de IAC. Agradezco su opinión referente a mi caso. Saludos
Mi optra prendio y se. Le. Escucho una explosión y se apago y apenas.se le. Cambio la banda de distribucion y todo el servicio completo pero me. Iso ese. Detalle. Y no lo e podido arrancar q podria checar. Mas gracias
ComentarQue pasa con consumo exagerado
Chevrolet Optra 2007 1.8 hb 94000 kms
Amigos, buena tarde. Mi optra consume 19 km/gal en ciudad, no es exagerado?, que puede pasar?
8 respuestas
sbcastillo de Colombia hace 10 años
Yo tengo el optra que más consume, el 1.8 automático, me hace aproximadamente 35km/galon.
Saludos amigo, A mi me ocurre lo mismo encontraste alguna solucion al problema?
Desafortunadamente amigo no hay solucion ya que el problema es de diseño viejo de este motor y totalmente ineficiente, este vehiculo no es sino bonito yo lo bauticé PREPAGO ya que es como las damas bonitas de esas que son con motor muy caliente y lo arruinan a uno.
Gracias por tu respuesta amigo tienes razón, vale la pena el gasto por el diseño del vehículo. Saludos...
Johnn Chile. de Chile hace 9 años
Estimados, yo tengo un optra 1.8 automatico del año 2006, con 104.000 kilometros, la verdad es que me prendia el check engine a cada rato, sensor de oxigeno y sensor map, la verdad, no los he cambiado solo los he limpiado con limpiacontactos dielectricos y se apaga el check al mes prende nuevamente y así, ahora sobre el consumo le cambie el octanaje de la benciana de 95, baje a 93 y el auto cambió, eso sí, yo no soy muy corredor y lo trato suavemente en ciudad 10 kilometros por litro y en carretera 13 kilometros por litro, no lo encuentro malo, pero tampoco lo mejor, cuando lo usaba con 95 octanos entre 7 y 8 ciudad y no mas de 10 en carretera, para mi el cambio fue bueno y mas ecónomico en el precio del combustible.
Tengo un optra 1.8 limited automático y el rendimiento siempre esta alrededor de 25km/en ciudad usando el a/c. Es muy gaston pero es mal de vehiculos GMDAT (aveo optra captiva). Yo la verdad ya me resigné al consumo.
camioncitoo de México hace 9 años
Al optra se le puede meter un motor de aveo y ovio modificar o cambiar la ecm computadora.
ComentarFalla de encendido, persida de potencia, consumo excesivo de gasolina
Chevrolet Optra 2007 desing 190000 kms
Tengo varias fallas con mi optra, y por lo que he visto es el sensor de oxigeno, alguien ha medido el voltaje de salida del sensor de oxigeno del optra?? se que traba de 0 a 1Vdc pero medí el mio y varia mucho el voltaje en velocidad mínima, va desde 0,1 a 1 Vdc sin acelerar el motor solo en velocidad mínima.
2 respuestas
Buenos dias Sergio, en youtube encuentras tutoriales de como chequear y realizarle mantenimiento al sensor de oxigeno bien explicado
Pues el sensor de oxígeno si da perdida de potencia pero nada tiene ke ver con el encendido,para ke un optra prenda al primer encendido tiene ke tener sincronizado varias cosas, cuerpo de aceleracion limpio, presión combustible correcta y ke no se descargue las mangueras, buena chispa de las bobinas, inyectores ke no tengan fuga, sensor de temperatura bueno, y compresión del motor en buenas condiciones igual ke el sensor map y ckp y demás sensores no saquen códigos en el escaner, también importante que no se baje menos de 10 v la batería al dar start...
ComentarConsumo de liquido refrigerante
Chevrolet Optra 2005 1.4 full 85000 kms
El nivel del liquido refrigerante se baja constantemente, no he logrado evidenciar una fuga en ninguna parte, no se ven goteos por las mangueras
4 respuestas
Danny1998x de Colombia hace 3 años
Hola! Aun asi cuando lo dejas que se enfrie no has notado alguna fuga? Si es asi, creo que ya es el empaque de la culata que esta roto.
Saludos, me pasaba igual y revisando bien había una fuga poca pero la había por el tanque superior de el radiador.
Buenas noches Damolina revisa la tuberia (metal) que va la succion de la bomba esta con el tiempo se corroe y presenta primero pequeñas gotas que con el tiempo aumentan saca y observa si por fuera y por dentro tiene oxido
Hola a todos, quiero decirles qué a mi también me pasa lo mismo, lo llevé al radiador y nada, antes lo llevé al mecánico y dice qué no le encuentra la falla que mejor se lo dejé un día para que lo cheque. Me podrían dar su opinión consejo o si ya encontraron la falla en el carro de ustedes decirme cuál fue ! Gracias
ComentarConsumo de refrigerante
Chevrolet Optra 2007 DESING 324250 kms
Hola colegas, tengo un problema con mi optra, mi auto esta consumiendo refrigerante, cada dia de debo poner casi 1 litro para llenar el reservorio, ya le cambie las mangueras, le cambie el reservorio, le cambie la tapa del reservorio, le cambie el empaque del cabezote, y aun sigue con el problema... que puede ser??????
3 respuestas
Buenas amigo tiene la empacadura de la cámara quemada saludos desde Venezuela suerte
Que es la empacadura de la camara quemada en el motor,(es el empaque del cabezote si o no)
Si amigo la empacadura del cabezote igualmente chequea constantemente el aceite ya que puede tender a evaporizar con mayor rapidez, te aconseje pares de inmediato el auto y llevalo a tu mecanico de confianza
ComentarConsumo aceite motor
Chevrolet Optra 2007 1.8l Aut Gasolina 4 154000 kms
Anille el Motor solo cambio de anillos, Motor Std, coloque el Kit de Empacaduras Nuevos. Ahora el Carro Consume 1 Lts Aceite Semanal. Que puede ser ?? Anillos de Mala Calidad ?
1 caso
Buenas tardes Caraballo, enciende el motor y quita la tapa por donde agregas aceite, coloca un papel o la mano te la debe succionar, si expulsa gases revisa la pcv, tapa valvulas y cuerpo de aceleracion, cuando anillas los anillos tienen que asentar en el cilindro, recorre unos 300 kilometros si persiste el consumo es porque los cilindros estan ovalados, antes de anillar es recomendable chequear las condiciones de los cilindros para estar seguros de que no estan ovalados
ComentarConsumo excesivo de gasolina
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 206 kms
El carro le hice mantenimiento a los inyectores y lo mandé a escanear y me dijeron que los sensores están trabajando bien , que hace su mezcla de gasolina 14.87 por 1 , pero no entiendo por qué no me rinde la gasolina, y el carro trabaja bien y no humea. Rinde 5km por litro
3 respuestas
Buenos dias limpia o cambia las bujias, revisa la presion de descarga de la bomba mayor de 60 psi
Cómo le mido la presión? Mi carro no trae el gusanillo que va en el riel de los inyectores
Puedes llevar a un banco de pruebas o cambiar si tiene muchos kilometros, en mercado libre la encuentras en 6$ con filtro envio gratis marca bosch mas la instalacion +- 10$ mas o menos lo que te cobraran revisando en un banco de pruebas
ComentarConsumo de refigerante
Chevrolet Optra 2005 160000 kms
Buenas grupo tengo una duda mi carro no consume refigerante el auto solo lo utilizo para la ciudad pero este fin de semana viaje con un recorrido de 500 km al llegar note que el refigante le faltaba un poco alrededor de 1 cm¿ esto es normal o tiene pérdida? Toque todos los. Mangos y no noto ninguna pérdida
3 respuestas
El consumo de refrigerante debe ser mínimo, quizá tenía algunas burbujas de aire en el sistema y con el uso mas intensivo las fue botando. Yo lo completaría y le haría seguimiento. Si sigue bajándose, hay que empezar a buscar. Porque a veces es casi imperceptible la fuga. Saludos!
Ok amigo lo complete y le voy a hacer seguimiento aunque en ciudad no me a consumido nada solo fue en este viaje de 500 kilometros,. Muy amable
Con gusto, ojalá no consuma mas, si te sigue botando, aquí hay muchas persona que pueden ayudar. Yo hace algunos días tenía una fuga en mi optra por la parte superior del radiador (empate entre el la pieza plástica y el metal), y casi no la logro identificar.
ComentarConsumo de 1 litro de aceite
Chevrolet Optra 2007 Desing 173000 kms
Hace un mes se consume un litro de aceite semanal, cabe destacar que mi vehículo tiene 173.000 km y utiliza aceite semisintetico 15/40, el tubo de escape esa seco y le he mandado a revisar si tiene botes de aceite y el mecánico me manifestó que no tiene botes, a que se deberá ese consumo de aceite? Hace aproximadamente 2 años se me recalentó y le cambiaron todas las empacaduras y lo anillaron
1 caso
Saludos le repare el motor a mi optra con todos a sus accesorios nuevos, ahora cuando lo enciendo en la mañana luego de 15 minutos comienza a sonar un taquete leve y la luz de presion de aceite en el tablero parpadea, a lo que se acelera se apaga pero hay momentos que ando rodando y disminuyo la aceleracion se enciende completa la luz de presion de aceite y anteriormente antes reparar no ocurria eso mi pregunta ¿ sera que la bomba de aceite pierde presion y por eso estan sucediendo esas fallas?
Leo santaella de Venezuela hace 2 años
Amigo hace un tiempo tuve un operador le hice motor todo nuevo , y en mínimo prendía la luz roja ,,con bomba nueva y todo se la colocamos a otro optra y el carro no fallaba,, y lo q descubrimos fue q el cigüeñal del optrs tiene q quedar perfecto si no queda prediendo la luz roja en minimo
Hola amigo... cambiale la valvula IAC que lleva en el cuerpo de aceleracion y el sensor de oxigeno que va conectado al multiple de escape. Suerte.
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2006 Limited 96000 kms
Buenas noches. Mi carro comenzó a consumir aceite a los 75.000 km. Siempre le hago su cambio de aceite cada 5.000 km Antes utilizaba aceite 5w-30 semisintetico, ahora utilizo 15w-40 pero sigue consumiendo aceite. No tiene ningún bote de aceite y tampoco bota humo. Me pueden orientar si es normal y cuál puede ser la causa. Gracias
5 respuestas
Buenas tienes un problema de cámara el cambio de aceite produce un barro y daña las gias de la val bulas de ahí el consumo de aceite cualquier consulta si compromiso 0146 427 05 57 saludos y suerte
Buenas llévalo al taller de tu confianza creo que ellos te dinar que hacer si esta en caracas puedo ayudarte saludos y suerte
Hola Erny... Pudiste solucionar el problema de aceite? Que era? Yo tengo el mismo problema!!! Gracias!!
Que onda raza aquí con mi ranger 98,2.5 standar que me va hacer explotar la cabeza,se acelera mucho cuando meto cambio y tarda mucho en bajar las revoluciones ya le cambie (iac valve )y también la (tps a valve) y la computadora,mangueras de vacio,y el mugroso problema sigue que me pueden recomendar por favor
ComentarExcesivo consumo de combistible
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 2.0 At 134800 kms
Buen día espero me puedan ayudar tengo un Optra 2008 2.0 automático , está gastando demasiado combustible está entre los 3.5 a 4 km/L no arroja humo de ningún color , arranca bien en frío o en caliente , no pierde potencia ni en subida ,tiene prendido el check lo lleve a escanear y arroja q es el sensor de golpe , le cambie bujías banda de tiempo y siempre se mantiene en 1000 rpm parado ,espero me puedan aconsejar q hacer ,gracias
2 respuestas
Hola buen dia, y le cambiastes ese sensor de golpe?. Todo el conjunto de sensores lo que hace es darle datos a la computadora del MCE para controlar y optimizar tanto la inyección como las entradas de aire. Y si tienes tiempo sin hacerle mantenimiento a los inyectores hazlo también.
No lo e cambiado pero gracias por tu comentario lo voy a realizar tanto cambiar el sensor como el mantenimiento a los inyectores , buen dia
ComentarConsumo excesivo de aceite
Chevrolet Optra 2008 desing 190000 kms
Tengo un problema me consume el auto 1 lt de aceite semanal ya repare las fugas que tenía en las empacaduras pero sigue el consumo además la luz roja de aceite le titila al rato de usarlo, le he estado echando aceite de tambor por lo mismo que el carro lo botaba y no le he echo el cambio de aceite puede ser el filtro y el aceite del carro el motivo de tanta perdida de aceite o será un problema mayor? Gracias
1 respuesta
Buenos Noches Daniel, mide la presion en cada cilindro deben de estar +- iguales a 140 psi, si esta muy por debajo, el problema de consumo es por desgaste de anillos y cilindros, si la presion esta +- por 140 psi el problema pue de ser las guias de las valvulas desgastadas o las gomas dañadas, colocar aceite de tambor es recomendable en caso de emergencia para llegar a tu desino y luego cambiar, el aceite puede ser la causa que la luz te titile, me sucedio coloque aceite de tambor y un filtro de aceite chino y la luz titilaba cuando esta en un semaforo, estuve a punto de cambiar la bomba, el consumo tambien puede ser por la pvc o la camara que trae el tapa valvulas tapado o las tomas obtruidas
ComentarAlto consumo de bateria
Chevrolet Optra 2006 1.8 limited 135000 kms
Buenas amigos tengo un optra limited 2006 limited tapa negra el problema es el siguiente se consume la bateria muy rapido lo mucho que me ha durado la bateria fueron 6 meses y es muy raro porque mi optra esta original es decir sin plantas amplificadores o cosas de esas que eleven el consumo y un amigo me dijo que podia tener un pase de corriente o corto que me consuma bateria con el carro apagado quisiera saber como saber si mi carro tiene un pase de corriente o corto
1 caso
Amigo puede ser tu alternador que tiene las escobillas gastadas y no carga como debe ser y esta tomando corriente de la bateria. Deberia mandar a verificar el alternador.
Las baterias que compras son de 180 o 360 dias de garantia? si son de 180 dias solo te van a durar eso 6, 7 u 8 meses. Para hacer el test de consumo debes usar un multimetro analogo o digital. Colocarlo en escala de 10 A y conectar los cables del multimetro en serie con la bateria del carro. Debes tener las puertas cerradas y todo que lo genere carga apagado, luces, radio, etc. al hacer la medicion no deberia marcar mas de 50 miliamperios en el tester (0.050 mA) si te mide mas de eso por ejemplo 1, 2 0 mas amperios entonces hay un circuito que esta drenando la bateria. Ahi debes realizar el procedimiento para aislar el circuito que tiene el problema. En youtube hay muchos buenos videos explicativos de como realizar estos procedimientos. Saludos
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Tengo un optra está original y tiene un robot de corriente hago el test y me mide 0,12 y ya desconecte reproductor y las alarma y todavía sigue el consumó a quién le ha pasado algo similar
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2006 OPTRA LIMTE 180000 kms
Buenos dias sres, mi carro optra limited 2006 motor colombiano, consume aceite, 1 litro cada 1200 kilometros, y bota humo por el tubo de escape, el mecanico me dice que son las gomitas de las valvulas y las guias, eso es verdad? el mecanico tambien me dijo que la valvula pcv estaba bien, mi carro usa aceite 20W-50
7 respuestas
Buenas amigo la única manera de saber en ese carro si la valvula PCV esta mala es soltando la manguera dígale a su mecánico que esa valvula va dentro de la tapa saludos y suerte
KIAN CARLOS SILVA de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo, pero la duda esta que si la valvula pcv esta mala, es posible que el carro mantenga humo por el tubo de escape?
Claro amigo esta sacando el aceite por el tapa válvulas
KIAN CARLOS SILVA de Venezuela hace 10 años
El mecasnico me asegura que son las guias y las gomitas de las valvulas, mi carro tiene 180 mil km, definitivamente debemos probar la valvula pcv gracias
Como se sabe si la valvula pcv esta mala,como se prueba????si va adentro de la tapa?
KIAN CARLOS SILVA de Venezuela hace 8 años
Buenos dias excelentisimo mecanicos, mi carro rompio la correa del tiempo optra limited 2006 tapa negra, en pleno funcionamiento, tuvo un impacto de dañar 8 valvula, el mecanico me indica que debo rectificar la mamara, pero no me da una explicacion, ¿quisiera saber si es verdad que debo rectificar la camara?
Yo tuve un problema igual y eran las guias...las cambias y resuelto el problema
ComentarConsumo de aceite de motor...
Chevrolet Optra 2008 0 kms
Mi vehiculo presenta un consumo inusual de aceite de motor. Semanal consume casi un litro rodando dentro de la ciudad, sin subidas ni tratos extremos. Se le hizó el motor y no tendrá 35000 Kms. mi pregunta cúal pudiera ser el problema? aunque recien lo lleve con el mecanico que le hizó el motor y saco una bujia le dió un leve toque a prender y me dice que debó cambiar los gorros. Otra pregunta se pueden cambiar los gorros de ese optra. Sin bajar las camaras. Lo digo por lo costoso y la situación economica. Agradezco comentarios acertados al respecto gracias...
4 respuestas
Me parece raro reparar un motor sin hacer la camara por deberías especificar si ves humo por el escape continuo saludos
el cristiano de Venezuela hace 6 años
No observo humo continuo, si el consumo excesivo.
Buenas amigo revisa la valvula PCV si esta abierta puede ser el problema saludos y suerte
Dónde se encuentra en el Optra 2006 válvula PCV motor tapa negra
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2011 4 puertas,advance, motor1.8 242000 kms
Amigo buen dia tengo un problema con mi optra me consume el aceite baje la camara,le hicieron servicio completo a la camara montaron y siguio el mismo consumo, luego se volvio a bajar la camara se anillo se mando a revisar la camara de nuevo se volvio a montar y todavia amigo tengo el mismo problema no se realmente que pasa, agradezco su ayuda tiene 240 mil kilometros y uso 20w 50 mineral, ah otro aporte sino no la paso de 80 km por hora no consume tanto, si lo paso consume mas
3 respuestas
jose manuel de Venezuela hace 10 años
Amigo parece verme en un espejo tengo esa misma falla me consume mucho aceite se anillo y cambie camara new y me consume le cambie la valvula pcv y nada y me consume mas si lo corro si alguien tiene la posible falla avisame para no abrir otro post
Buenas noches amigo te agradezco especifiques el año del carro para poderte dar un diagnostico cualquier consulta 0416 427 05 57
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2011 Advance 211500 kms
Estimados buenas noches quería consultar sobre el consumo de aceite, actualmente estoy utilizando 10w30 para el vehículo Optra Advance del 2011 con 211500 km actualmente, le cambié el aceite a los 208000 km, y la varilla del aceite marca casi en mínimo no sé si es por la densidad del aceite q le estoy poniendo o tengo q cambiar a otro más pesado o q problema pueda ser, ya q humo no hay ni blanco ni azul ni negro. No me deja subir foto para una mayor explicación 🙆🏻♂️ de ante mano gracias por sus comentarios saludos
1 respuesta
Buenos dias Alexander cambia la pcv, cada cuantos kilometros cambias el aceite
ComentarConsumo de aceite no humea ni bota aceite
Chevrolet Optra 2011 4 puertas full motor 1.8 142000 kms
Quisiera saber que puede ser el problema, halgien me dijo que podrian ser los gorros de las valvulas quisiera un consejo por favor gracias
1 respuesta
Buenas tardes si estas usando aceite mineral te consume un poco, observa en la mañana cuando enciendes el auto si bota humo por el escape, o cuando estas estacionado y arrancas bota humo, tienes problemas con las gomas de las valvulas, con el carro estacionado (P) acelera y suelta el acelerador 4 o 5, veces si bota humo tienes problemas con los anillos
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2011 1.6 65000 kms
Buenas noches amigos, tengo un problema con mi optra 2006 tiene 65000 mil km y consume aceite, ya hice un calculo y esta consumiendo medio cuarto cada 500 km. no esta botando humo ni tiene fugas de aceite, le cambie el aceite por uno de mejor calidad mobil 20w 50 y el problema aun sigue le agradezco su ayuda. Gracias
1 respuesta
. . . Saludos. Probablemente el consumo sea por los sellos de las guias de valvulas que se desgastan o endurecen, un mecanico puede cambiarlas pero generalmente es un gran desarme en la culata lo que implica nuevas juntas y calibrado de valvulas
ComentarConsumo de refrigerante con A/A Encendido
Chevrolet Optra 2007 176000 kms
Buenas noches. Tengo una situación un poco extraña con el nivel de refrigerante de mi vehículo, he notado que el mismo desciende ligeramente luego de haber usado el aire acondicionado por tiempo prolongado. Esto no pasa de esta manera cuando NO uso el aire acondicionado. Pudiera ser esto causado por alguna fuga en el sistema de calefacción del vehículo? Tengo entendidos que algunos vehículos poseen un desagüe o drenaje de condensados del aire acondicionado que es común con el radiador o calefactor del sistema de refrigeración, por lo que puede confundirse una fuga en el mismo con el condensado que es normalmente generado por un sistema de aire acondicionado.
Agradecido de antemano por sus respuestas
Agradecido de antemano por sus respuestas
1 caso
Para saber si tienes una fuga en el sistema de calefacción del carro revisa en la cabina debajo de la alfombra a ver si no hay refrigerante, también podría ser problemas con los electros que no están activando sus dos velocidades como deben, cuando enciendes el aire siempre se mantienen encendido los dos en baja velocidad, la alta se activa a los 101 grados y se apaga a los 98 grados quedando en baja
Gracias. Esa sería la única forma de verificar que la fuga de existir, sea del sistema de calefacción? Con respecto a los ventiladores parecen estar accionando de la manera correcta, según lo que me comentas. Si enciendo el aire ambos encienden y si la temperatura sube en algún momento enciende la velocidad más alta y luego quedan en baja ambos ventiladores. Realmente me parece un poco extraño, por supuesto que el motor trabaja de manera más forzada al tener el aire encendido pero no esperé ese consumo. El vehículo normalmente enciende ambos ventiladores, es decir al momento de iniciar uno, el otro también lo hace, esto pasa sin el aire acondicionado encendido, supongo esto también es normal
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2007 4 puerta 150000 kms
Tengo un optra 2007 y me está consumiendo mucho aceite le estoy hechando 20/50 y el consumo q tengo es si ruedo todo el día haciendo diligencias lo paro en la noche le mido el aceite está bien y al siguiente día en la mañana el aceite baja 1 litro aproximadamente el carro no tiene nada de botes en el motor y no bota nada de humo por el escapee que será el problema
2 casos
ComentarConsumo de refrigerenta
Chevrolet Optra 2009 4 puertas motor 1.8 sincronico 140000 kms
Amigo tengo un problema con mi optra 2009 advance sincrónico desde un tiempo para acá veo que en el enbase del refrigerante está en mínimo lo he revisado y no bota nada por ningún lado, lo único que he echo fue quitar la manguerita que va del termostato al enbase por que se me partió el tubito de plástico, tendrá algo que ver eso??
4 casos
ComentarHumo blanco por escape, consumo de aceite 1 litro por semana
Chevrolet Optra 2008 hachback 162000 kms
Mi optra design 2008 165.000lkm después de cambiar todas las válvulas de admisión y escape, servicio a camara, cambio de empacadura de cámara, 4 bujias de 3 puntas, kit de tiempo completo; he notado que consume 1 litro de aceite semanal a razón de 150km de uso diario. Cuando esta en minimo encendido por mas de 15min el humo por escape empieza a aumentar y el motor a fallar hasta el punto de bajar a 300rpm (intento de apagarse). Actualmente utiliza 15w40 Semi sintetico. Ultimo cambio de filtro de gasolina y de aire 10000km. ultimo servicio a inyectores y a bomba de gasolina 5000 km.
2 respuestas
Saludos, al ser un carro de alto kilometraje tu mecánico tiene q haber explicado las consecuencias de tocar la cámara, tiene que haber chequeado desgaste de cilindros y actuar en consecuencia, como mínimo anillar si es q cabe...chequea ventilación positiva del carter xsia
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Lo unico que debio cambiar y no hizo fue anillos a sobre medida si es que queria cambiar los pistones
ComentarConsumo de ACEITE
Chevrolet Optra 2006 limited 126674 kms
Muy buenas noches saludos a todos les cuento que tengo un optra limite año 2006 tapa negra. El aceite se me esta consumiendo yo le coloco castrol 20w50 se mi sintético por la cuestión de que se me hace mas fácil de conseguir ya que en este pais nada se consigue pero empieza a consumirse después de una semana le calculo como entre 400 a 600 mililitros el no esta pasando aceite ni tampoco bota humo. Me podrían ayudar gracias.
4 respuestas
Todos los motores bajan aceite asi sean nuevos... los fabricantes lo consideran normal ( 1 cuarto de cambio a cambio )... si excede este valor puede ser que le esta exijiendo muy altas revoluciones a su motor... si ya paso de los 100.000 kilometros , es mas que normal...
Amigo no padezcas es normal mientras no le pongas el aceite importado el nacional se evapora el importa para 8000 kilómetros sale en 1200
Yo tengo mi optra y no me consume una gota de aceite
Saludos, tengo el mismo problema con mi Optra Diseng, que consume mucho aceite, sin tener botes, que se hace en estos casos? pasa con todos los carros, porque parece que donde le hacen el servicio, los demas no tienen ese problema
ComentarConsumo en exceso del líquido refrigerante
Chevrolet Optra 2012 1,6 45000 kms
Amigos, buenas tardes les cuento que desde hace un tiempo he notado que el auto tiene un alto consumo del liquido refrigerante (siempre he usado liquido original) en 2 meses consumió 4 litros del liquido, lo han visto 2 mecánicos y no encuentran la falla ya no se que hacer, si alguien tiene idea de lo que puede estar pasando, les agradecería mucho compartir la informacion
1 caso
Oscar CETis No. 36 de México hace 8 años
Hay que agregar y llenar el recuperador de refrigerante sin agua
ComentarConsumo de aceite exagerado
Chevrolet Optra 2011 desing 91000 kms
Buenos dias soy de maracaibo y tengo un grave problema con mi optra design 2011 hace un mes debido a malos servicios del concesionario mi carro paro la lubricacion y hubo que hacerle una fuerte reparación se le cambio todo el bloc y el Cigueñal incluso fueron rectificados los llevaron a 0.10 me dijeron que quedaría bien. Una vez listo el motor al tercer día de uso le medi el aceite y la varilla marcaba mínimo se le coloco lo que faltaba y se volvió a medir a diario y perdía prácticamente 1 litro diario lo curioso es que no vota humo ni deja manchas de aceite lo único que observe es que con la… Leer completa
1 caso
Buenas amigo pregunta que aceite que tipo de aceite te pusieron casi seguro le pusieron 10 w 40 y ese aceite se evapora saludos y suerte
Le colocaron 15/40 y hasta un aditivo llamado motorcote me parece
Yo tengo el mismo problema amigo y no se que diablos es.
Me sugirieron cambiar la válvula pcv pero nadie más me da razón de que pueda ser
Buenas amigo si la válvula peceve estuviera mala pasaba humo azul por el escape
Buenas yo tenia un problema parecido y era la tapa del aceite tenia la goma mala y botaba aceite y caia en el multiple y genereba ese olor y humo
Buenas amigo dices que le pusieron 15 40 y un adictivo malo amigo ese carro lleva aceite semisinteco y no se le puede poner ningún tipo de adictivos saludos
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2011 4 puertas advance 212000 kms
Me gustaría que me ayuden con una anomalía de mi Optra advance 2011 , el carro me consume aceite pero le saco las bujías y están blancas , y tengo entendido que si consume aceite enchumba las bujías. Ahora bien lo curioso del caso es que si viajo por ejemplo de Maturin a caracas a altas velocidades 140 150 el cargo no me consume nada el aceite llega intacto , el consumo se me da en ciudad me consume 2 litros de aceite cada 5000 km le colocó aceite mineral 20/50. Le cambié la pcv , no vota aceite por ningún lado , y no bota humo. Que podrá ser ?
2 respuestas
edison flores de Venezuela hace 2 años
Buenas noches revisa la válvula pcv que te la esté pasando para el múltiple de admisión ahí quitas el cuerpo de aceleración y te darás cuenta donde está el aceite que te falta
Tiene 200mil km, ha sido ajustado?? debería consumir 1/2 litro cada 5 mil, revisar compresión
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2007 1.8 HB 130000 kms
Tengo desde hace poco un optra tapa amarilla tenia un consumo de aceite decidí corregir las posibles fugas cambiando los sellos y estoperas, seguía el consumo decidí anillas el motor hace 15 días hace dos días hice un viaje de 1200 km aproximados y se consumió casi un litro de aceite la pcv esta bien no esta derramando aceite no humea ( EL ACEITE QUE USO ES CASTROL FULL SINTETICO EDGE 10W40)
1 caso
Buenas amigo tienes que ponerle semi sintético ese aceite es muy liviano y se evapora saludos y suerte
Buenos dias SR GA he leido excelentes referencias suyas, quisiera preguntarle: tengo un optra tapa amarilla 2011 ya le hice motor, le hice el trabajo para q no doble valvulas, lo anille, lo ultimo q hice cambie empacaduras de tapa valvulas el jueves xq esta consumiendo aceite y lo quema (bota humo x el capo y x escape), ya no se q hacerle al carro, lo ultimo q Lei fue cambiar la valvula pvc, me puede orientar x favor😪 GRACIAS
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2010 desing 130000 kms
Tengo problemas con el aceite le hecho 15-40 shell semi sintetico los 5mil kilometro siempre le falta 1litro porque no veo en ninguna parte bote de aceite ni en el motor ni en el escape
1 caso
Buenas amigo es normal el aceite ahora apenas llega a los 3000 kilometros saludos y suerte
juan carlos de Venezuela hace 10 años
Ok amigo gracias no sabia eso me iba a volver loco
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2008 4 270000 kms
Buenos días amigos! Tengo un Optra design 2008 y me está consumiendo aceite pero no tiene botes de aceite ni echa humo!! Me está consumiendo de 1-1.5 LTS por semana
1 caso
Buenos dias Axbsport, chequea la presion en los cilindros (sobre 140 psi), revisa o cambia la pcv, cambia el aceite y filtro, no uses aceite de tambor, usa de envases plasticos, revisa que esten sellados, sintetico o semisinteticos made in usa o venezolano
! Okok yo le cambié el aceite el sábado mineral 20-50 Ghoner sellado, si tengo problemas con la pcv me debe prender la luz engine??
Buenos días!! Okok yo le cambié el aceite el sábado mineral 20-50 Ghoner sellado
Buenas tardes, la pcv no es motivo de que te encienda la luz, pero si de que te evapore aceite y te cause fugas por la empaquetaduras y estoperas, la calidad del aceite y filtro si es causa de que encienda la luz roja y te falte aceite
Danielkikiol de Venezuela hace un año
@robertBuenas tardes amigo tengo el mismo problema me consume el auto 1 lt semanal ya repare las fugas que tenía en las empacaduras pero sigue el consumo le he estado echando aceite de tambor por lo mismo que el carro lo botaba y no le he echo el cambio de aceite puede ser el filtro y el aceite del carro el motivo de tanta perdida de aceite o será un problema mayor? Gracias
ComentarConsumo de Kilometros por litro.
Chevrolet Optra 2006 1.8l Aut Gasolina 4 300000 kms
Me gustaria saber cuantos kilometros debe dar por litro. Gracias de antemano.
1 respuesta
Buenas tardes Eliseo, eso depende de las condiciones del auto y la forma en que conduzcas, si es en carretera o en la ciudad, si tu auto esta en buenas condiciones (mecanica, neumaticos) y eres de las personas que aceleran lentamente y cuando amerite y no frenas a cada rato, en la ciudad unos 10 kmts/litro, en carretera a 80 kmst/h unos 12 a 14 kmts
ComentarConsumo a nivel del mar
Chevrolet Optra 2006 300000 kms
Mi Optra consume combustible y bota humo negro al nivel del mar en tierras altas no sucede esto alguien le a pasado gracias recomendaciones.
1 respuesta
Buenos dias Josue revisa el sensor de oxigeno, realiza la siguiente prueba desconecta el negativo de la bateria y el sensor de oxigeno, te aparece la señal amarilla de alerta pero no te influira en el desempeño del auto, si se soluciona el problema saca y limpia, a mayor altura hay menor oxigeno la mezcla es mas pobre, cuando estas a nivel del mar hay mas oxigeno los gases de combustion son mas calientes, puede ser que el sensor tenga problemas
ComentarConsumo extremo de aceite del motor
Chevrolet Optra 2011 105000 kms
Buen día,tengo un optra 2011, sincrónico dobló válvulas 7 se hizo todo rectificación de cámaras cambio de correa de tiempo, entre otros, el problema es que cuando lo prendieron consumió los 4 litros de aceite en 20 mi anterior a ello una vez fui a encenderlo y me percaté q no tenía aceite, y no había bote en el piso. Después de ello quedó consumiendo 1/2 litro. ¿ qué puede ser lo que pasa? Gracias de antemano
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Que no quedaron vien a gustado los aros del motor y consumirá aceite de vontinuo
ComentarBote y consumo de aceite por estoperas del arvol de levas.
Chevrolet Optra 2008 304000 kms
El caso es que mi carro ha presentado un continuo bote de aceite por las levas. Explico el año pasado 2017, la leva de arriba digasmolo asi comenzo el bote. Se le cambió y al poco tiempo volvió y asi varias veces el mecanico me dijo cambiar el arbol de leva y asi se hizó y se solucionó pero al poco tiempo comenzó a botar por el otro arbol que estaba bien y se cambió el arbol. Y al poco tiempo empezó el bote y ya esta muy fuerte. Adicional cuando empezó esto cambie la valvula Pvc y por malas cambia casi seguido hasta que en este foro alguien con el mismo problema probó con la del nissan primera y resultó. Recien ayer decidi parar el carro por el alto consumo de aceite y intentar por aqui a ver si alguien puede ayudarme o guiarme mejor...saludos gracias Reinaldo Jaramillo Valencia Carabobo.
1 caso
Buenas enciende el auto una vez que este caliente quita la tapa por donde agregas aceite si notas que sale presión de vapores quita el tapa válvulas y limpia donde va colocada la pvc (parte interna) si esta limpia mide la presión de compresión en los pistones debe estar sobre 110 psi si es menor la presión de compresión esta pasando al carter y la pvc no tiene capacidad para extraer los vapores y esto ocasiona que la presión desplase el aceite por la estopera
ComentarConsumo de aceite y humo cuando se acelera el motor
Chevrolet Optra 2007 optra desing motor 1.8 185900 kms
Buenas tardes tengo un optra design 2007 tapa amarilla y esta consumiendo el aceite se le hizo todo lo mencionados por los otros casos expuestos acá en el foro, no existe ningun bote de aceite y la valvula pcv esta bien, lo unico que he notado es el consumo de aceite 2 litros en menos de 200 kms y que al acelerar el carro bota humo estando detenido no lo hace. Alguien me puede ayudar agradecido.
1 caso
Si no es ningun problema de sensores lo mas probable es que debas reparar el motor...
ComentarConsumo de Acetie
Chevrolet Optra 2007 Limited 112000 kms
Buenas tardes esta es la Otra Falla que tiene mi carro, a ver como me pueden orientar, desde diciembre mi carro presenta consumo de aceite (15w 40), lo lleve a un mecanico y el carro no presente fuga, cuando lo lleve a otros mecanico me comenta que hay que anillarlo por que cuando el acelera el carro bota humo gris por el tubo de escape
1 respuesta
Buenas amigo entiendo el aceite que me indicas es semi sintetico por otra parte si el carro pasa humo gris eso es exceso de gasolina no aceite el consumo de aceite es blanco cualquier consulta sin compromiso 0416 427 05 57
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2011 4, Desing,1.8 360000 kms
Cambie pistones, anillos, conchas, bielas, todas las estoperas correspondientes, servicio completo a la cámara... No tiene botes de aceite por ningún lado ni humo de nada... No sé si es el aceite q es de mala calidad... hermano no se q hacer??
3 respuestas
Buenas amigo especifica tienes consumo de aceite
Rommel Guerra de Venezuela hace 5 años
Si hermano... En 150kms de recorrido a una velocidad sobre 100.km/h consume medio litro
Rommel Guerra de Venezuela hace 5 años
Si amigo... Consume 1pote en 460 km a una velocidad aproximada de 110km/h
ComentarConsumo de aceite de motor
Chevrolet Optra 2007 hatchback 129000 kms
Buenas tardes, mi vehículo está presentando mayor consumo de aceite en las ultimas semanas. Durante la semana hay tres días que recorro 100 km cada día, de resto son trayectos cortos, pero en esos trayectos largos veo que consume mas. No he visto manchas de aceite en el piso y el tubo de escape no se ve humo. Actualmente utilizo PDV 20 W50. Cual podra ser la causa ?
2 respuestas
Buenas tardes hermano si el motor de su optra es tapa amarilla (design o advance) simplemente debe tener tapado la valvula pvc
Buen día amigo, hice una prueba acelerando fuerte el carro parado y vota humo negro, parece que lo esta quemando me dicen que pueden ser las gomas de las valvulas
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2005 4 puertas 196000 kms
Luego de reparacion en la cual se le sustituyo la estopera trasera por bote y ademas de le cambio la empacadura de la tapa valvula , y solamente habiendo recorrido 1000 km aprox. Evidencia un consumo de unos 700 mililitros de aceite. Hice una revisión a ver si existía otro bote aparente y no se ve ninguno , que pudiera estar pasando???? aceite utilizado ( SAE 20-50w castrol)
2 respuestas
Segun informacion del vendedor me indican que es semi. Sintetico, ahora bien le comento que el envase es verde oscuro con tapa negra, castrol magnatec api sn SAE 20w-50 tecnologia sintetica motor oil ( asi lo indica el pote). Gracias por la atencion a mi problema
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2009 Advance 1.8 179000 kms
Buenas tengo un optra Advance 2009 motor tapa amarilla, yo saque ese carro nuevo de agencia y después de 80mil km espeso a consumir aceite, le mande a reparar el motor y a pesar de eso siguió consumiendo aceite, pero últimamente e notado que cuando el carro esta frío bota mucho humo blanco por el escape y empezó a consumir demasiado aceite, ejemplo la semana pasada realice un recorrido con una distancia de 550km y meteco reponerle casi 3 litros de aceite, cabe resaltar que antes de salir lo revise y le coloque medio litro que le faltaba, también en algunas ocasiones muy pocas como 3 cuando esta caliente trata de fallar en mínimo y prende la luz amarilla que parece un motor-cito pero lo acelero y le pasa necesito ayuda
4 respuestas
Hola jesus por lo regular estos carros consumen aceite mas o menos 1 litro por cambio de aceite entere los 4 a 4.5 mil km, de todas formas te voy a sugerir a todos les digo lo mismo. Cuando pierde fuerza, seguro es cambio de aceite y filtro de aceite motor de 4500 a 5000 km, filtro de gasolina a los 10.000 o 15.000 km, filtro de aire a los 25.000 a 30.000 km, limpieza del cuerpo de aceleracion cada 30.000 a 40.000 km, limpieza de nyectores de 30 a 40 mil km segun uso, bujias a los 25.000 a 30.000 si es menos y puedes mejor, acuerdense que la mayoria de los reouestos son coreanos o chinos, bobina interna de 4 puntas con chupones de 25.000 a 30.000 no importa lo que te digan comrala guardala y se la montas cuando empieze a carcoviar o brincar tutututu. Es bobina, tu veras que tendars un muy buen carro, aceite mineral 15w40. Lee lo que he escrito antes mi tlf 0424.2493044 no soy mecanico, soy sentido comun y mi propio mecanico
Buenas amigo si se prende la luz de servicio deberias escanear el carro por lo de consumo de aceite deberias decirme cual le pones recuerda que este modelo lleva semi sintetico saludos y suerte
Jesus debes mandar a revisar tu carro haber si es de los que salio con problemas en una agencia con alguien de confianza que acsece los registros de GM y te diga si los tiene
ComentarAlto consumo - al encenderlo se caen revoluciones
Chevrolet Optra 2009 Advance 1.8 aut. 75000 kms
Consumo de 26 km por galón. En ciudad de 1650 msnm. Aveces al encenderlo las revoluciones son muy bajas y se apaga.
4 respuestas
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Hola! Feliz año nuevo! Especifica mejor la falla y puedo intentar ayudarte. Gracias.
Favor informarme si el consumo de mi Optra 1.8 Automático, para una ciudad de 1650 msnm (metros sobre el nivel del mar) es normal o excesivo el cual me da 26 km/gal. O que puede tener el vehículo. Este ya se sincronizo cambio de bujías, filtros, lavado de inyectores. Este mismo consumo lo presentaba antes de la sincronización, ni mejoró ni empeoro. Adicionalmente presenta que en muy pocas ocasiones (cada 3 días aprox. ), se enciende el vehículo y las revoluciones son muy bajas y se apaga, se le vuelve a encender y perfecto. Cual será el daño?
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Recuerda que tu vehiculo es controlado electronicamente y la ECU (computadora) trae programado los parámetros de la mezcla aire-combustible. En el caso de que consideres que hay mucho consumo, te recomiendo mandarle a hacer una limpieza al cuerpo de aceleración y a el actuador IAC (Valvula de minimo). Luego de ello, scanearlo y que el tecnico verifique con el scanner si la apertura del IAC es la adecuada. Estamos a tu orden en La Gran Maracay. 0243 2682850.
Hola. La economia de gasolina no es un fuerte del optra. Tengo un 1.8 automatico y en una ciudad a 1550msnm me da entre 26 y 29km/gl dependiendo del uso. El a/c lo uso mucho
ComentarConsumo de Agua
Chevrolet Optra 2008 115000 kms
Buenas amigos espero y puedan ayudarme e notado que mi optra design 2008 me esta botando agua por el escape mas de lo normal, le coloque unos tapones en las puntas de las mangueras que son de la calefaccion pensando que ese era el problema y nada, reviso el aceite del motor y se ve normal no cambia de color y no esta chocolatoso, tengo que agregarle agua cada 3 dias, el motor tiene 4 meses de haberse echo y no creo que sea la condensacion del motor ya que gotea bastante al tener un rato de estarlo rodando... Espero sus respuestas de ayuda
1 caso
Buenas tardes Deivy si el motor te esta consumiendo agua del envase o es por una filtracion del radiador, mangueras, bomba de agua, tapa del envase, sellos del motor o por la empaquetadura de la camara
Deivy chapman de Venezuela hace 3 años
Ya e revisado todo y no lo veo botes de agua... a menos de que sea la empacadura de la camara de compresion, pero es raro ya que sis seria la empacadura de la camara de compresion el aceite tendria agua y no tiene...! por eso descarto esa opcion... tendre que revisar de nuevo con mas cuidado a ver.
@Deivy chapmanChequeaste el aceite de la caja, el agua pasa por el enfriador que se encuentra en el radiador, si esta roto
ComentarConsumo de refrigerante
Chevrolet Optra 2006 Limited 174998 kms
Buenas tardes. Mi optra se recalentó. Le limpiaron el radiador, la cambié el termostato, la cambié la tapa del envase del refrigerante y le cambiaron la empacadura de la cámara. Consume 2 cm de refrigerante cada 2 días. El aceite está limpio, no esta contaminado. No bota humo a ninguna hora. No tiene botes por ninguna manguera y no deja rastros en el piso. Por favor si me pueden ayudar. Se los agradezco.
3 respuestas
Buenas que tipo de empaquetadura usaste para la camara de metal o amianto
Se le colocó empacadura metálica comprada en el concesionario.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Debe tener algun bote de agua minimo oculto y mientras esta funcionando el mismo calor la evapora o no la ves, revisa en las mañanas o cuando este frio en las mangueras que van evaporador que estan pegadas a la carroceria con el dedo se lo pasas donde esta la abrazadera a ver si es alli y asi revisa las otras abrazaderas en alguna de esas debe estar el bote; y no le des mucha larga a la busqueda porque se puede dañar nuevamente la empacadura
ComentarConsumo elevado de gasolina
Chevrolet Optra 2010 1.8 Advance 60000 kms
Mi Optra Advance 1.8 modelo 2010, esta consumiendo exageradamente combustible, cuando lo adquiri hace 2 años, estaba en un promedio de 30 a 32 Kms por Galon, hoy en dia esta por el orden de 22 o 23 Kms x Galon. El año anterior se le cambiaron bujias, en enero de este año se le mandaron lavar los inyectores, en fin se manda a sincronizar cada 6 meses. Me informan que puede ser el sensor MAP. Que podrá ser y cuanto podria ser el consumo promedio de este vehiculo. Gracias
3 respuestas
rojasdiegoa de Colombia hace 9 años
A mi Optra 1.4 modelo 2007 le sucede lo mismo, su consumo promedio oscila entre 22 o 23 km/galón sin uso del A. A, pudiste solucionar el problema? Quien nos puede colaborar?
Hola tengo un optra 2006 1.4. Y el consumo es el mejor, normalmente cambio el filtro de la gasolina cada 10.000km le hago cambio de bujias y cables de alta cada 20.000km. Y siempre pongo 3/4 de gasolina en las noches, siempre. El promedio es de 35 a 45 km por galon. Saludos
Revisa con escaner OBD2 con conexión bluetooth y conectalo a un celular con android (es económico; si tienes la facilidad de conseguirlo en Venezuela es buena opción tenerlo para escanear los diferentes sensores de un carro; puedes ver en una tabla de valores o un gráfica el comportamiento en 1 segundo del cambio de voltaje de 0.2 a 0.8 mv de la cantidad de oxigeno que entra. Un mecánico con experiencia puede medir este comportamiento con un multimetro y darte una opinión valedera del sensor de oxigeno y el MAP. Es recomendable cambiar este sensor después de los 100.000 km. También puedes recurrir a limpiarlo con un cepillo de dientes y gasolina blanca, el problema es que se requiere un dado especial para retirarlo. Busca videos en youtube de ayuda. Sé que en Venezuela los repuestos son económicos. En Colombia se consiguen en 90 dólares aproximadamente
ComentarConsumo y evaporacion de aceite desde que le hice camara
Chevrolet Optra 2007 limited. 4puertas. full 98710 kms
2011 con 60380 hice la camara por reviente de correa de los tiempos. Desde alli quedo consumiendo uno y dos litros de aceite mensual. En 2013 con 81432 le hacen motor por presentar humo y consumo de aceite. En el 2014 vuelven a hacerle camara. Y ahorita en 2015 con 98710 continua con consumo de aceite y poblemas motor. Lo lleve al mismo concesionario por ruido de piston y se comprometen a reparar motor.
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Buenos días. Amigo al hacer el motor y retificar la cámaras ,, los cilindros queda con otra medida. Te recomiendo. Hacer prueba de presión segundo. Pornerle un aceite mas denso. Por que el problema te o esta botando por compresión. No por adsorción
ComentarConsumo de haceite a los 1200klm
Chevrolet Optra 2011 AVANCE 180000 kms
Durante 7 años el auto podía rodar 3000klm en cualquier clima de subida o de bajada y al llegar al punto de partida no consumía nada de aceite el motor. Luego de hacerle las muecas a los pistones, cambio de anillos estándar y gomas de válvulas. El carro cada 1200 klm consume ½ litro de aceite por favor si alguien tiene la razón de ser de esa situación por favor. ¡Me la podría explicar…!
La modificacion de los pistones se realizo sin haber doblado valvulas nunca.
La modificacion de los pistones se realizo sin haber doblado valvulas nunca.
2 respuestas
Buenos dias Leydhoy realizaste una revision de los cilindros del motor en un torno para saber la condicion (desgaste) de los mismos y saber si podias anillar sin que tubieras problemas, cuando cambias solamente los anillos sin rectificar hay que esperar que estos se asienten en los cilindros, si el desgaste de los cilindros (mm) es mucho seguira el consumo de aceite, si es poco los anillos los anillos acentaran en los cilindros cuando recorras unos cuantos kilometros, los anillos que quitaste ya estaban adaptados a la forma de los cilindros por eso no tenias consumo de aceite, la mucas de los pistones se realizan sin desmontar los pistones
Tiene mucho sentido la acotación, al inicio el consumo estaba como elevado a medida que a pasado el tiempo el consumo se a reducido. Y cuando se le realizo las muecas a los pistones si se saco los pistones.
ComentarConsumo de aceite del motor
Chevrolet Optra 2007 LT DESING 199000 kms
Amigo tengo un Optra Design año 2007, tiene 199.000 km y semanalmente se consume un pote de aceite de motor, no tiene bote del mismo por ningún lado, le pongo aceite 15 w 40 y
No se si es que se evapora, que puede ser eso
No se si es que se evapora, que puede ser eso
2 respuestas
Buenas amigo pudiera ser que esta abierta la valvula PCV y pasa el aceite al cuerpo de aceleracion saludos
Eloy Fernández de Venezuela hace 10 años
Por la poca densidad del aceite 15-40 lo más probable es que se este evaporando!
ComentarConsumo de aceite al pasar de 4.000 RPM
Chevrolet Optra 2008 1.8 148520 kms
Buenos dias...! tengo un optra 1.8 limited 2008 funciona todo bien pero tiene un repentino consumo de aceite cuando necesito llevarlo de 3.500 RPM hacia arriba, oses cuando necesito pasar un vehiculo o cuando lo llevo a mas de 120 km/hora que las RPM van a 3.500...! si alguien sabe el porque o le sucede lo mismo...! o si eso es normal en estos carros...! gracias
2 respuestas
Amigo deberias revisar si tienes alguna fuga, recuerda que a mayor rpm del motor mayor es la presion de aceite, te recomiendo que estacionado la aceleres y revises, o revises y veas si hay rastro de aceite
Amigo de verdad no entiendo cuando u carro tiene un consumo de aceite no importan las revoluciones tienes que dar una tienes que dar una esplicacion clara para que uno pueda alludarte mejor llamame para poder alludarte 0416 427 05 57
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2007 desing 205000 kms
Buenas señor gallego,mi optra anda bien,en carretera e llevo el vehículo a 5000rpm y no vota humo ni nada,todo bien,solo q cuando cambio el aceite cada 5mil km,ya a los 2mil km o un poco mas le falta 1litro de aceite,el aceite que le coloco es 15w40 shell semisintetico,agradezco si tiene solución a esto?
1 respuesta
Buenas amigo eso quiere decir que ese aceite ya no le sirve a tu carro debes ponerle uno de mas w porque se lo evapora
ComentarConsumo excesivo combustible y emchimba bujía de gasolina
Chevrolet Optra 2007 Hatchback 2000000 kms
Tengo un Optra hatchback 2007 motor tapa amarilla. Me tiene un consumo excesivo de combustible y me llena las bujias de gasolina, le cambié bujias, limpie inyectores,cambie pila de gasolina con filtro,cambie sensor de oxigeno, cambie sensor mac, le he hecho de todo y el vehículo continua igual
1 caso
Buenos dias Pablojoel escaneaste que codigo dio, antes de desconectar un sensor recuerda desconectar el borne negativo de la bateria, cuando desconectas el negativo por mas de 20 seg resetas la computadora y eliminas las fallas, chequeaste la bobina, filtro de aire, escanea
Buen día, lograste solucionar el problema de tu optra?
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2007 4 puertas sedan 270000 kms
Buenas noches tengo un optra design ya lo repare. Desde que le repare me consume aceite no tiene fugas tal vez alguna repuesta para este problema gracias
1 caso
Julio cesar de Colombia hace 4 años
Buenas tardes tengo un spark de la noche a la mañana se torio. Le intente programarlo y se quedó el LED entendido, los controles no funcionan como puedo ser para desactivar la programación si el control no funciona gracias
ComentarConsumo excesivo de combustible
Chevrolet Optra 2010 4 puertas, 1.6, full equpo 115000 kms
Tengo un optra advance 1.6, pero siento que esta consumiendo demasiado gasolina y el recorrido entre tanqueo y tanqueo es muy corto, aparte siento un olor fuerte en la parte de la tapa de llenado, de verdad no se que podrá ser. Consume muchísimo que he optado por limitar su uso. Cualquier colaboración quedo atento.
2 respuestas
Buenas amigo manda a canviar el regulador de presion de gasolina ese es todo el problema saludos desde Venezuela suerte
Revisa la válvula de vacío del canister y la válvula egr
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2006 limite 124360 kms
Buenas noches tengo un optra limite año 2006 tapa negra sincronico. Me consume aceite. Pero no lo esta pasando por que no bota humo por el tubo de escape y as bujias estan limpias queman bien. Alguien me podria ayudar por favor...
2 respuestas
Amigo debes especificar que cantidad de aceite te consume y que aceite le echas debido a que algunos aceites se evaporan
Tengo el mismo problema con mi optra, despues de cambiarle valvulas y gomas de camara, me consume un litro cada mil km. le he hechado shell 15'40 y ahora 20'50, pero sigue igual no tiene botes de aceite ni humea, me tiene loco...
ComentarTaqueteo y consumo de aceite
Chevrolet Optra 2005 advance 137000 kms
Amigos a mi optra se le prendio la luz de aceite y el mecanico me dijo que era la valvula de presion de aceite y se la cambie, luego se le presento un ruido como de taqueteo lo lleve al mecanico y me dijo que era la bomba de aceite, se la monte pero totavia suena el taqueteo cuando el carro esta frio ya el mecanico no da con lo que es y me dijo que puede ser los taquetes malo pero no me parece, tambien me he dado cuenta que cada 3 semana le falta un pote de aceite no se porque ya que no tiene bote de aceite y hecha humo, segun me dicen que es el aceite que se evapora. Si alguien me puede ayudar por favor
2 respuestas
Buenos dias hermano lo principal que hay que chequear es la presion del aceite porque puede ser que la bomba que montaron alla que dado fugando
Buenas noches amigo Luis problema que tiene tu carro es de conchas tienen juego en el cigueñal y pierde presión de aceite normalmente lo hace cuando sube la temperatura por que el aceite pierde algo de viscosidad cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte espero que le pusieran aceite semi sintetico
ComentarBajo rendimiento de combustible.
Chevrolet Optra 2005 sedan 1.6 148000 kms
El rendimiento de combustible es demasiado bajo, nueve kms x litro y segun catalogo el rendimiento es de 14 kms x lt la gasolina que uso es 95 octanos. ¿cual sera la causa?
2 respuestas
Revisa el sensor de oxigeno, ya que este hace que la computadora regule la mezcla de gasolina y oxigeno, si esta averiada el motor puede consumir mas combustible de lo normal
Mecanik_lui de México hace 3 años
Hola, llevo mas 40 años en la mecanica automotriz, y una de las causas de bajo rendimiento son las bujias flojas, casi nunca se revisa, 2 ejemplos: Matiz 2012 con una bujia floja km/lt coregido 17km/lt en carretera. Toyota 4 bujias floja 5 km/lt corregido 12km/litro. Ademas hay comunmente interferencia electrica en los cableados de las bobinas a los sensores con pedidas 20 al 30% de rendimiento para lo cual fabricamos unos dispositivos que lo solucionan. Informes +52 6681 100 507.
ComentarGran consumo de líquido refrigerante
Chevrolet Optra 2008 1.6 70000 kms
Consume mucha aguaConsumoBomba de aguaCambio de aceiteCulata o tapa de cilindrosLíquido refrigerante o anticongelante
Tengo un Optra 1.6 modelo 2008 y presentó gran consumo de liquido refrigerante.
Problemas identificados:
1. Luego de derramar el liquido del deposito, lo cambie completo.
2. Revisé las mangueras que tranportan el líquido, cambie las que ya estaban de cambio. Tambien revise la bomba del agua y esta bien su funcionamiento.
3. Al observar que el aceite se torno de color cafe claro, se mando a cambiar el empaque de la culata, notando que estaba resentido.
4. Se rectificó (cepilló) la culata dejandola nuevamente perfecta. Realizando nuevamente cambio de aceite y filtros.
Finalmente, cuando reviso el deposito siempre esta bajo y no es ni la mitad, es bien bajo el nivel. Ya no se qué hacer. Algui
Problemas identificados:
1. Luego de derramar el liquido del deposito, lo cambie completo.
2. Revisé las mangueras que tranportan el líquido, cambie las que ya estaban de cambio. Tambien revise la bomba del agua y esta bien su funcionamiento.
3. Al observar que el aceite se torno de color cafe claro, se mando a cambiar el empaque de la culata, notando que estaba resentido.
4. Se rectificó (cepilló) la culata dejandola nuevamente perfecta. Realizando nuevamente cambio de aceite y filtros.
Finalmente, cuando reviso el deposito siempre esta bajo y no es ni la mitad, es bien bajo el nivel. Ya no se qué hacer. Algui
Ba. Mucho consumo gasolina y baja aceite
Chevrolet Optra 2006 Ful 4 puertas 241600 kms
Titila la lux aceite y consumo gasolina
1 respuesta
Buenas tardes revisa las bujias, presion de combustible sobre 60 psi y presion en los cilindros sobre 160 psi
ComentarBota mucho humo y consumo de aceite
Chevrolet Optra 2005 Limited, tapa negra, 4 puertas 175 kms
Mi Optra bota muchismo humo, verifique el cilindro 4 y tenia aceite y estaba botando por el cilindro 4 y el 2, enseguida se le cambio la empacaduras del tapa valvulas, ya no me bota aceite por alli, pero el carro sigue consumiendo aceite semanal le coloco 1 litro de 20/50, hace unos dias me di cuenta que hay aceite el el cuerpo de admisión y que esta botando por el multiple, ya varias personas me dicen que son los anillos, que es las gomas de las valvulas, que es la pcv y realmente estoy aturdida porque todo es significativo en este momento no puedo hacer cosas por descartes. - agradezco la ayuda de alguien.
2 casos
Muy buenas noches amiga saludos. Lo primero que le recomiendo hacer es cambiar la valvula pcv ya que al taparse suele suceder que el aceite sube por la admisión mojando a su vez el cuerpo de aceleración y hasta el filtro del motor llega aceite cualquier información adicional estamos a la orden
ComentarConsumo de aceite...!
Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 1.8 312000 kms
B dia quisiera me dieran su opinión con respecto a mi optra es un límited 2008, me consume aceite el motor no tiene botes. Lo lleve al mecánico y midió la compresión y esta muy bien. Me sugirió cambiar las gomitas de las válvulas y adicional cambiar la válvula PCV. Lo hice pero veo que el problema persiste. Quisiera saber de su opinión. Agradezco su ayuda...!
1 respuesta
ComentarDemasiado consumo de aceite
Chevrolet Optra 2008 hacbath 3000 kms
Mi optra tapa amarilla le hice el motor en diciembre me lo entregan el 28, y hasta la fecha de hoy tien un consumo de aceite de 1litro cada 2 día, tiene l válvula pcv buena otro dicen q anillo, goma, pero no me dicen algo sertero, ahora empezó a enchumbar un bujía el 3 piston y fugarse aceite por el múltiple de escape. Una ayuda
1 respuesta
Buenas tardes amigo eso es anillo para mi quedo mal anillado ese carro
ComentarConsumo y perdida de fuerza al arrancar.
Chevrolet Optra 2006 1.4 Mt 170000 kms
Hola señores buenos dias, tengo un problema con mi optra 1.4 mecanico el cual me tiene un poco desmotivado... sucede que a mi concepto el carro para ser un motor 1.4 esta consumiendo demasiada gasolina, otro factor es que el carro al arrancar en un semaforo debo revolucionarlo casi a las 2500 Rpm de lo contrario pareciera que se quedara fundido en el asfalto, alguien conoce o tiene la experiencia sovre este tema para asi hacer revisar esta situación, les aclaro el carro no vota humo, ni huele a gasolina... muchas gracias.
1 respuesta
Buenas no creo que desde Caraca puedas solucinar una falla en colombia
ComentarConsumo electrico optra limite 2007
Chevrolet Optra 2007 4 puertas limite 125000 kms
Buenos dia señores estoy por comprar un optra limite con motor tapa amarilla 2007 les comento el dueño me dice que dejo 3 dias sin prender el carro y al encenderlo no quiso prender el penso que era la bateria la llevo a chequear y la bateria esta buena el opto por quitar el borne de noche y en la mañana conecto borne y enciende el vehiculo normal decide llevarlo a un electricista chequeo todo cambio algunos fusibles y sugirio el electricista desconectar el reproductor original que el carro trae de agencia el cual tuvo tiempo sin usarlo por que le tenia le tenia adaptado otro reproductor con ot… Leer completa
1 respuesta
Tanto movimiento en el sistema eléctrico no es bueno (otro radio, otras cornetas, trax gps), y aunque este carro no es electrónicamente complejo, yo buscaría ponerlo lo mas original posible porque casi seguro que es por ese lado (alguna conexión mal hecha, algun cable expuesto, etc). Si el problema es el radio con desconectarlo se descarta. Yo sin duda lo llevaría a un electricista antes de tomar decisiones.
ComentarExceso de consumo en gasolina
Chevrolet Optra 2008 4 puertas automatico 1800000 kms
He notado q mi carro a altas velocidades o manejandolo recio el consumo es adorable pero dentro de la ciudad se vuelve exagerado lo único a no trae es el catalizador pero antes no gastaba tanto
1 respuesta
Buenas amigo cambia el regulador de gasolina saludos desde Venezuela saludos y suerte
ComentarConsumo de aceite de motor y ruido en la caja automática de velocidad
Chevrolet Optra 2011 advance 1.8 4pta 195250 kms
Buenos días, sres. Mi vehículo esta presentado un consumo excesivo de aceite en apenas 200 km se evapora 1/4 galón, y no presenta humo por el escape y tampoco tiene bote de aceite en ninguna parte del motor, ya le cambie la válvula pcv y continua con el consumo, pareciera que esta evaporando el aceite, por otra parte, esta presentando un ruido en los cambios en la caja de velocidad automática, y expulsando aceite por el respiradero de la caja, no presenta falla alguna. Agradezco su ayuda. Gracias.
2 respuestas
Buenas amigo tienes un exceso de temperatura en la caja puede ser por el lubricante que no sea el recomendado o por falta estas cajas llevan dexron vi si necesitas mas información aquí te dejo mi números 04242334007 solo whatsaap o 02392466621 soy técnico especialista en cajas automáticas de optra cobertura caracas y charallave
Problemas de anillos y sellos de valvulas ; desgaste normal del motor...
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2006 4 PUERTAS 0 kms
Optra 2006 limited me esta consumiendo 1 litro de aceite mensual no presenta falla se le cambio kit correa de tiempo hace 15 dias t se elke cambiaro las estoperas pero el consumo sigue poer que sera gracias
1 respuesta
Buenas amigo en estos casos tendria que ver el carro si estas en Cracas puedo ayudarte 0416 427 05 57 saludos
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2009 Design 97000 kms
El carro bota excesivo humo de aceite sobre todo cuando va en alta velocidad y va en una pendiente, cuando va de bajada, osea frenado por el motor, cuando va subiendo no se ve el bote de humo y tiene un consumo excesivo de aceite, ya lo anille y cambié gomas pero el problema persiste.
2 casos
Es posible que el empaque de la tapa de válvulas este roto y se pasa el aceite y lo vota, y también que se haya juntado aceite y el agua,vh por eso humea
ComentarConsumo de Aceite
Chevrolet Optra 2007 Limited 160000 kms
Buenas Tardes
Les comento mi problema para ver como me pueden orientar:
Tengo un Optra Limited el cual desde hace mas de un año comenzo a consumir aceite, le pongo un litro cada tres semanas aproximadamente, lo he llevado al taller y no han logrado dar con la causa, la ultima vez que lo lleva al taller bajaron el motor y le cambiaron todas las empacaduras del motor, el problema sigue igual y por debajo del motor no se ve bote de aceite, en la mañana cuando caliento el carro comienza a votar mucho humo pense que era condensasion pero es demasiado humo luego se le quita, espero me puedan dar una posible solucion
Les comento mi problema para ver como me pueden orientar:
Tengo un Optra Limited el cual desde hace mas de un año comenzo a consumir aceite, le pongo un litro cada tres semanas aproximadamente, lo he llevado al taller y no han logrado dar con la causa, la ultima vez que lo lleva al taller bajaron el motor y le cambiaron todas las empacaduras del motor, el problema sigue igual y por debajo del motor no se ve bote de aceite, en la mañana cuando caliento el carro comienza a votar mucho humo pense que era condensasion pero es demasiado humo luego se le quita, espero me puedan dar una posible solucion
8 casos
Buenas amigo problema con la cámara cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
ComentarConsumo demasiado de gasolina
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 185000 kms
Por que consume demasiada gasolina y que puedo hacer para que me rinda
6 casos
Antonio Milano de Venezuela hace 8 años
Que tanto consume? Un optra a 100 km/h en carretera rinde aprox 600 kilómetros y en ciudad poco menos de 400 kilometros
ComentarConsumo demasiado de gasolina
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 185000 kms
Por que consume demasiada gasolina y que puedo hacer para que me rinda
8 casos
Nunca he tenido un Chevrolet Optra, pero tengo un Platina 2008, automático que consumía demasiada gasolina, lo escanearon varias veces y nunca reportó falla, se le cambiaron bujías, filtros, lavado de inyectores y seguía con el consumo excesivo, lo lleve a un taller especializado en vehículos Ranault, donde con un escaner y un software especial, detectaron que el sensor de oxigeno trasero no funcionaba, no hubo necesidad de cambiar el sensor ya que con el software le borraron la memoria a la computadora del coche y dicho sensor empezó a funcionar y con ello mejoro muchísimo el consumo de gasolina. La explicación que me dieron, es que las computadoras de los coches guardan en su memoria el estilo de manejo de quien lo conduce y esto provocó que el sensor trasero de oxigeno dejara de funcionar al no ser requerido por la computadora. Espero que esta experiencia te sea de utilidad aunque no se el mismo coche.
ComentarConsumo agua dañado radiador aire acondicionado
Chevrolet Optra 2009 4 puertas 1.8 92000 kms
Se me dañó el radiador del aire acondicionado esto causó que botara vapor x las rejillas de ventilación del carro ahora el carro está consumiendo mucha agua del tarro aprox 4 lts a que se debe esto si se suspendió las mangueras del radiador del a/c
1 caso
Taponea la entrada de refrigerante al radiador de calefa y prueba el equipo corriendo
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2009 Advance 106999 kms
Buenos dias,mi optra advance 2009 motor tapa amarilla con 107.000 kilometros recorridos y sin ninguna falla de perdida de fuerza ni fugas en el motor,tampoco enciende luces en el tablero me consume o evapora un litro cada 8 dias,sera el aceite mineral shell 15 40 ?
4 casos
Buenas revisa la valvula PCV tal vez este avierta y pasa el aceite para el cuepo de acelacion saludos
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2006 optra desing 223000 kms
Buenos dias tengo un problema con mi optra pues viaje aproximadamente 800 km y al retornar escuche un leve golpe de valvulas le revise el aceite y efectivamente habia consumido aceite, ¿mi pregunta es cual es el motivo de consumo de aceite ? que se debe hacer en estos casos?
A la espera de su pronta ayuda gracias.
A la espera de su pronta ayuda gracias.
1 caso
Cesar galeno de Venezuela hace 5 años
Buenas debe tener un bote o la calidad del aceite no es buena y se evapora
ComentarConsumo de aceite del motor
Chevrolet Optra 2007 optra lt 198000 kms
Amigo semanalmente se consume un pote de aceite de motor, no tiene bote del mismo por ningún lado
No se si es que se evapora, que puede ser eso.
No se si es que se evapora, que puede ser eso.
1 respuesta
Buenas amigo tienes que especificar de que año es el carro para poder ayudarte saludos
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Optra 2005 1.8 183700 kms
Hace dos meses le ice el motor a mi carro viaje de maracay a caracas diseversa y al dia siguiente le falto medio litro de aceite. No vi humo en la cola pero noto por la manguera de respiradero aceite mi motor es de tapa negra autumatico y un mecanico me dice que la misma tapa lleva como especie de una valvula dentro de ella me gustaria saber si eso es verdad para hacer ese gasto
1 respuesta
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Francisco,si la usa pero es un control de emisiones del carter. Reemplazandola no conseguiras quitar el consumo. Si estas en Maracay le podemos echar un vistazo. 0412 7436436. Para todos: no contesto mensajes por razon de tiempo. A quienes no he contestado sus preguntas me disculpan; es que he estado bastante ocupado.
ComentarConsumo de corriente
Chevrolet Optra 2009 1.8l Aut Gasolina 200000 kms
El carro me consume corriente y me descarga la batería y lo medio y tiene un consumo de 0,12 y ya desconecte el reproductor, los módulos de Chevy Star
Si alguien le ha pasado lo mismo
Si alguien le ha pasado lo mismo
3 casos
Consumo de aceite
Chevrolet Optra 2009 233689 kms
Hola el carro me consume aceite dos litros diarios no falla no bota humo la compresión está fina no la baja para el cárter ni la sube para la cámara como dije no bota humo ni tiene bote de aceite es un optra 2010 tapa amarilla le hice servicio a la cámara y está fina le cambie guía y Goma y continúa el consumo ah y le cambie las válvulas tps
Tengo un optra 2007 q tiene un consumo
Chevrolet Optra 2007 Optra 8686 kms
Bnas noches tengo un optra 2007 la cuál tiene un consumo q descarga la batería d una noche al siguiente día y el consumo está en uno d los fusibles q se encuentra debajo del capó y es uno d los 5 q están en línea contando d arriba hacia abajo el fusible número 4 la cuál la lectura dice ING 2 q da el sobre switch en el tablero d todas las luces del cluster es el q tiene el consumo y Noc porque quisiera q alguien m ayude o comenté una solución
Consumo de aceite
Chevrolet Optra 2007 LIMITED 183740 kms
Consume aceite el que usa es mineral 15/40, dos litros cada 5000 kms
Se apaga ocasionalmente en plena marcha, tironea, falla encendido. Solucionado
Chevrolet Optra 2007 1.8 limited 75000 kms
El problema empezo hace un tiempo el carro cuando alcanzaba temperatura y se dejaba enfriar unos minutos
Y al intentar al encender le costaba , iniciaba si fuerza y terminaba apagandose. Un problema ocacional al
Que no le preste mucha importnaciona. Ahora el problema a empeorado se apaga en plena marcha y le cuesta encender
Y cuando lo hace se ahoga y parece inundado un olor fuerte a gasolina se deja enfriar un momento y continua como si nada hubiera pasado.
Sintomas
1. Problemas en el encido ocacionalmente. (Cuando inicia mal olor fuerte a gasolina , revoluciones inestables entre 500 y 1500)… Leer completa
16 casos
El problema al parecer es que el modulo ecm le esta mandando señal a los inyectores erroneamente, los abre por completo y hay mucho paso de gasolina, puede ser o el sensor de gases el tps, o en el peor caso el modulo ecm, revisa bien la conexiones del modulo, este se encuentra ubicado abajo de la tapa del motor, es una cajita color plateada
Otra cosa, no esta de mas probarle otra bobina, este tipo de bobinas al alcanzar temperatura empiezan a fallar y no producen la suficiente chispa para crear una correcta combustion, suerte
Aun no he tenido solución al problema ya se desconecto el sensor de oxigeno aunque se midio el voltaje y esta en los parametros, ahora pregunto si la falla obedece a la ecm no debería marcar errores en el scanner. Una computadora automotriz puede fallar intermitente y no dejar registro ? El sensor de oxigeno se puede quedar pegado en un valor alto de forma intermitente ?
Mejor respuesta (según Andres)
Amigos les comento que el problema esta solucionado después de probar muchas opciones y ver que el vehículo prácticamente todo le funcionaba correctamente , se decidí ir con un nuevo mecánico y verificar nuevamente el sensor MAP el escaner no arrojo ningún código de error y los valores se encuentra dentro de los parámetros, El mecánico me comenta que estos vehículos en inclusive en los Aveos el escaner no arroja nunca nada y como el fallo es intermitente de ahí la dificultad para detectarlo, cansado de probar todas las opciones decidí comprar el MAP se lo instalaron y acabaron los problemas, el consumo de combustible disminuyo en un 50% aprox y los demás síntomas que les mencionaba no han vuelto a aparecer...
Hola Tengo exactamente el mismo problema, voy a arriesgarme y comprar el sensor MAP (es muy caro), porque me estoy enloqueciendo y el carro consume exagerada cantidad de gasolina. Lo peor es que el scanner siempre dice que todo está ok
Buen dia Daniel cambiaste el sensor MAP? como te fue? tengo un problema similar
Buen dia Daniel cambiaste el sensor MAP como te fue?
Magoj23, desafortunadamente el cambio del sensor MAP en mi caso no tuvo mayor variación, y la verdad si fue error mío no ensayar uno de forma temporal de otro optra que estuviera funcionando bien, aunque en el concesionario me comentaban que era muy valido al menos probar el cambio ya que dicho sensor da muchos parámetros a la ECU para que calcule la inyección y si falla puede generar los sintomas de los descritos en el problema original. Si puedes probar uno, sería lo ideal antes de comprarlo porque es costoso. Ahora, ya me he resignado con el tiempo a que este vehículo consume mucha gasolina y he visto en muchos otros post que si obtengo rendimiento de 25km/gl para arriba, en ciudad, me debo dar por bien servido. Ojalá se te solucione el problema.
Buen dia Daniel sabes lleve mi carro a un mecanico lo escanee y el vehiculo y no me dio ninguna falla, me recomendo que verificara la bomba de gasolina y si estaba oxidada que la cambiara porque pudo haber trabajado con agua y cuando la verificamos estaba oxidada cambie la pila y se le realiza remplazo de la pila, reemplazo de gasolina y limpieza del tanque de la gasolina y filtro de gasolina, regrese a mi casa sin problema, al dia siguiente sali a realizar otras reparacion de la puerta del carro y se me apago el carro nuevamente y me pego un fuerte olor a gasolina, abrí el capo para verificar el motor y todo normal y observe que tenia un bote de gasolina por debajo de la rueda trasera resulta que como reemplazaron la pila de la bomba de gasolina los click de los conectores de suministro de la bomba de gasolina no aprietan bien y se sueltan hay que reemplazarlos o apretarlos con un tie rack o abrazadera, no he podido viajar para probar la falla por el problema de los click creo que ya solucione y para este fin de semana viajo y pruebo el carro si no se le presenta mas la falla, en la ciudad anda o. K
Buenas Noches ! Damas y Caballeros Automovilistas. Aquí les cuento lo que me sucedió con El Bendito Jaloneo de mi Carro. Resulta que un día iva conduciendo y cuando trate de pasar a otro vehículo, al acelerar el auto no respondió, se aguanto ,se jaloneó , lo que me obligo a regresar a mi canal detrás del vehículo que iva a pasar, esto me tomo de sorpresa ! y me pregunte que causo esa falla ? esta falla no volvió más hasta hace 15 días pero esta vez con más frecuencia. Limpié inyectores, cuerpo de aceleración, IAC, cambie Filtro de aire del motor, cables, bujías y el bendito jaloneo seguía cada vez peor, hasta el punto de apagarse, le pregunte a varios mecánicos que conocía y todos me dieron respuestas distintas que no me convencían y a ninguno le di mi carro para que adivinaran y gastaran mi dinero tratando de resolver el bendito jaloneo. Después de analizar todo lo que le hice me pregunte : que falta por revisarle ? cambie el filtro de gasolina y mejoro y dije ; Listo era el filtro tapado, pero al cabo de 3 horas sin el bendito jaloneo APARECIO nuevamente !! Que Arrech...a me dio ! me tenia looooco el bendito jaloneo , ya no sabia que hacer, hasta que estacionándome en un sótano donde no había mucho ruido escuche un run run run que venia del asiento trasero, el que levante y pegue el oído en la tapa donde se encuentra la bomba de gasolina y dije chaazzz !! aquí estas bendito jaloneo, la pila de la bomba tenia intermitencia. Al llegar a mi casa era ya de noche, no la destape, más bien me puse a buscar precio de la pila en mercado libre, me quede looco ! la más barata me costaba 50 mil bolívares y no era BOSCH. Al día siguiente me dispuse a destapar primero y comprar después, y me consegui que el filtro de la bomba estaba tapado tenia un pegoste, parecía que le echaron plastilina negra, limpié todo y cambie el filtro monte nuevamente y chaazzz, hasta el día de hoy FUERA BENDITO JALONEO. Así que con mi experiencia si les aparece el Bendito Jaloneo vallan directo al filtro de la bomba de gasolina. Bueno Amigos de éste Foro, espero les sirva de algo mi experiencia para que el bendito jaloneo no los vuelva locos y locas !
Por favor avisen si alguien le pasaba algo parecido con el Bendito Jaloneo y mi experiencia les ayudo. Gracias !!!
Por favor avisen si alguien le pasaba algo parecido con el Bendito Jaloneo y mi experiencia les ayudo. Gracias !!!
Hola esta publicacion es ya desde hace un año pero tengo un problema similar el carro tiene casi todo nuevo lo ultimo que le cambiaron hace ya como un mes fue el tripoide completo y la pila de la gasolina y desde alli mi carro va a 110 y empieza a jalonear muy feo y hay que bajar velocidad voy a revisar eso a ver si es me voy a enloquecer con eso porque hace tan feo que me dan unos nervios horrible
Tengo una murano del 2009 tambien tiene ese jaloneo le cambie bujias y coif y sigue el bendito jaloneo
Hola tal vez ya no tienes el mismo auto pero me gustaría saber dónde se ubicaba esa bomba de bencina y como la destapaste por favor
A mí me pasa solo cuando paso un policía ,mermo la velocidad y ya después la retomo , empieza a jalonear pero dura poco , será eso mismo ? Gracias
Jorge Alonso Ibáñez castiblanco de Colombia hace un año
Yo en estos momentos estoy botado poreso el jaloneo y el carro seme apaga
@Jorge Alonso Ibáñez castiblancoRevisa el cableado debajo de los fusibles y antes de las pachas los cables tostados y algunos con filamentos rotos o aislados envían señal pero no adecuada. Checa cables y no gastes dinero. Me cuentas cómo te fue
NelsonGMorales de Guatemala hace 7 años
Hola a todos, tengo un optra 2005, hay veces que voy en marcha y cuando acelero como que me parara el carro y luego sigue nolmal, no se si a eso se refiere cuando dicen jalonea, ya le cambie la bomba de gasolina y aún así me lo sigue haciendo los mecánicos no dan qué podrá ser lo que hace que entre veces Medrano ese fallon por qué no es siempre? Alguien tubo algún problema similar? También hay veces que cuando llueve mucho y pasó por algunos charcos el carro me tiembla y como que ya no acelera entonces que el fallo que les comente con aterioridad!
Buenas noches tengo un Optra 2009 se jalonea en alta pero no pierde potencia son pequeños tirones no marca nada el scanner ya puse el manómetro y lo camine y tiene presión la bomba de gasolina de 55 a 60 libras ya cambié sensor de cigüeñal bobina TPS y nada sigue igual
Víctor Quintanilla de Chile hace 6 años
Estimados ,,quisiera consultar porque el Optra 2007 full. Gasta tanta agua,,,lo demás funciona bién
Victor debe tener alguna fuga por una manguera , radiador o la tapa del deposito de refrigerante esta dañada y se bota el agua, te recomiendo lo hagas de día y al aire libre para que veas mejor, llenas el deposito hasta el nivel ruedas el auto por un rato hasta que tenga la temperatura normal y estacionas, abres el capot y verificas la tapa del depósito si esta mojado
El deposito ,los puntos de conexión de todas las mangueras , los tanques del radiador y también miras debajo del auto si no esta goteando por algún lado y moje el piso. Si todo esta bien entonces verifica la varilla del aceite y la tapa donde le echas aceite al motor, si ves el aceite amarillo como si fuera mantequilla , prepara el bolsillo que la empacadura de la cámara o cabezote esta rota y se ligo el agua con el aceite del motor. Tendrás que cambiarla , también tienes que quitar la tapa del carter para limpiarlo junto con la bomba y el filtro de la bomba , despues de hacer todo esto si es el caso , haces cambio de aceite y filtro. Bueno Victor espero te sirva de algo mi recomendación y ojala sea solo un simple bote de agua por una manguera. Recuerda darle manito arriba. SUERTE !!!!!!!!
El deposito ,los puntos de conexión de todas las mangueras , los tanques del radiador y también miras debajo del auto si no esta goteando por algún lado y moje el piso. Si todo esta bien entonces verifica la varilla del aceite y la tapa donde le echas aceite al motor, si ves el aceite amarillo como si fuera mantequilla , prepara el bolsillo que la empacadura de la cámara o cabezote esta rota y se ligo el agua con el aceite del motor. Tendrás que cambiarla , también tienes que quitar la tapa del carter para limpiarlo junto con la bomba y el filtro de la bomba , despues de hacer todo esto si es el caso , haces cambio de aceite y filtro. Bueno Victor espero te sirva de algo mi recomendación y ojala sea solo un simple bote de agua por una manguera. Recuerda darle manito arriba. SUERTE !!!!!!!!
Tengo un optra 2007, se apaga en ocasiones cuando va en marcha, trato de acelerar y como que no responde, después de un tiempo funcionando empieza funcionar bien, pero en ocasiones vuelve la falla, le han cambiado el map, el tpx, bomba de gasolina, bateria, la bobina, el sensor de oxigeno, y sigue la falla, alguien me podria comparitir alguna solucion
El mio estaba así lo lleve a un mecánico y me dijo cambiele el aceite al motor ese carro tiene el motor envalvulado, le cambie el aceoteny santo remedio dejo de quedarse sin fuerza
Buenas tengo un problema con un otra 2007 presenta q en la mañana hay q darle asta 6 veces para q prenda ya despues q prenda en el dia prende bien y le pisas el acelerador y se aoga tiene pila nueva filtro de linia nuevo bujias nueva enq me pueden ayudar el regulador le puse manometros amanece en 20 libra
Hola, tengo un chevrolet optra 2007, cuando lleva un trayecto de una hora en circulación empieza a jalonear y pierde fuerza, ya lo llevé a escanear y todo sale ok, revisaron aceite de transmisión e hicieron afinación, lavado y engrasado y hice alineación y balanceo. Ya lo llevé a revisar varias veces y nadie me da solución. Ojalá puedan ayudarme a encontrar la falla antes que empeore el problema, de antemano agradezco la atención
Aury Villegas de México hace un año
Hola Angélica solucionaste el problema justo me esta pasando lo mismo ya le pusieron computadora y no marca nada 😔
Hola. Recién he resuelto un problema similar. En mi caso después de un lapso similar, el carro pierde potencia hasta casi apagarse subiendo pendiente. Puede confirmar que se trata de la bobina de ignición agregando agua por encima a la bobina para enfriarla. Después de esto mi carro se normalizó, se cambió la bobina de ignición y no se ha vuelto a presentar. Igual problema se me presentó con un Mustang 5.0 que se apagaba. De paso les comento que el conector de la ECM debe estar bien seguro, en mi caso un cambio de batería que aparentemente rozó el conector, ocasionó que el carro no arrancara. Solamente desconectando el ECM y conectándolo de nuevo, se restableció el funcionamiento normal.
ComentarLe puse aceite 20w50 Mineral y me empezo a botar aceite por todos lado
Chevrolet Optra 2007 Limited 107000 kms
Resulta que compre el optra limited tapa amarilla con 99.000 km que no tenia ningun consumo de aceite y por no saber nada de autos le fui hacer su cambio de aceite y le puse 20w50 mineral ya que supuestamente al yo llevarlo a 101.000 km ese era el perfecto. Ahora resulto que el carro empezo a botar aceite por todos lados le hice la reparación de empaques y por aquí me entere de la válvula PCV. Y se la cambie. Lo lavaron por dentro estaba extremadamente sucio por el revoltillo. Mi pregunta le volvieron a meter 20w50 mineral ¿que me aconsejan. Le dejo ese mineral lo que no quiero es volver hacer… Leer completa
7 casos
Por acá recomiendan siempre semisintetico. Yo estoy por cambiarlo...por cierto cómo es eso de la lavada interna del motor para eliminar el sucio???
Buen día jorge El lavado se lo hicieron el dia que cambiaron todas las empacaduras ya que las había reventado todas por el revoltillo y el barro que formo los dos aceites. Bajaron el motor y se aprovecho y se lavo todo. ¿Por eso es mi pregunt ya no tengo el revoltillo pero como no sabia le volvieron a meter mineral 20w50. Hay deriva mi pregunta ¿Sigo con ese lo bajo a 15w50 que es que recomiendan? pero en este caso seguiría siendo mineral. Ya que el revoltillo me hizo un hueco en el bolsillo y no quiero volver a pasar por esa.
Buenas amigo disculpa perdiste el trabajo y el dinero ese carro solo se le puede poner 15 w 40 semisintetico o cuando mucho por que no se consigue 20 w50 semisintetico saludos y suerte
Amigo yo tengo un aveo y usa mineral 20/50 pero me vota un poquito y no consigo pero tengo 15/40 lo puedo completar con el 15/40
Buen dia Sr Gallego ¿existe alguna forma de retirar ese aceite sin bajar el motor e ingresar el que realmente lleva?
Yo lo he preguntado varias veces tambien porque tengo el mismo problema necesito lavar el motor internamente para colocarle el aceite semisintetico, pero nadie me responde cómo lavarlo sin bajar el motor
espero 1.5 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo soy de venezuela y en lo q respecta a tu pregunta puedes cambiar de aceite mineral a semi sintetico sin bajar ni desarmar el motor,ya q en el mercado hay una variedad extensa de aditivos q cumplen esa funcion de limpiar el motor internamente por ejemplo:hay llamados limpiadores de carter una lata de 500 ml aproximadamente que hay q echarselo al motor un dia antes del cambio de aceite y el se encargara de remover todo eso q esta en el motor,posteriormen se le hace el cambio de aceite semi o sintetico,ojo siempre tomando en cuenta la medida del aceite nuevo eso tomando en cuenta el uso y desgaste diario de tu motor amigo
Yo le metí aceite 5W 30 o 10w 30 que son los que marcan el manual en méxico (10 w 40 cuando mucho). Con filtro Fram de alto rendimiento y aceite 100% sintético le hago el servicio cada 15000 km (te ahorras una lana) así desde que compré el carro con 30 000 km, sin saber qué aceite tenía, ahora ya va por 95000 km.
Leyendo mucho acerca de este asunto, resulta que antes (en los 90s) si ocasionaba problema cambiar de aceite mineral a sintético porque traía algún aditivo que no se podía mezclar, pero desde hace ya muchos años puedes hacer el cambio de uno a otro sin necesidad de limpiezas. No te tengo la página que consulté en internet pero han sido varias desde las páginas de los fabricantes hasta foros de consulta en inglés.
Aceite sintético también se extrae del petroleo pero pasa por más refinación o "sintesis" (de aquí el nombre de sintético y su promoción comercial de mercadotecnia). Esta refinación deja un aceite parejito de moléculas del mismo tamaño lo que le da mucho mejores propiedades de lubricación, menor coeficiente de fricción igual a menos temperatura y desgaste, además de mayor resistencia a la oxidación por lo que dura mucho más que el "mineral" (el que sea químico lo entenderá más fácil) todo esto lo he visto en una conferencia de aceites MOBIL, a la que por suerte me tocó asistir. Saludos
Leyendo mucho acerca de este asunto, resulta que antes (en los 90s) si ocasionaba problema cambiar de aceite mineral a sintético porque traía algún aditivo que no se podía mezclar, pero desde hace ya muchos años puedes hacer el cambio de uno a otro sin necesidad de limpiezas. No te tengo la página que consulté en internet pero han sido varias desde las páginas de los fabricantes hasta foros de consulta en inglés.
Aceite sintético también se extrae del petroleo pero pasa por más refinación o "sintesis" (de aquí el nombre de sintético y su promoción comercial de mercadotecnia). Esta refinación deja un aceite parejito de moléculas del mismo tamaño lo que le da mucho mejores propiedades de lubricación, menor coeficiente de fricción igual a menos temperatura y desgaste, además de mayor resistencia a la oxidación por lo que dura mucho más que el "mineral" (el que sea químico lo entenderá más fácil) todo esto lo he visto en una conferencia de aceites MOBIL, a la que por suerte me tocó asistir. Saludos
Tengo un optra año 2007 con 36000 km, ya tenía un tiempo con un bote pequeño de aceite de motor, el día de hoy comenzó a botar por distintos lugares del motor, el mecánico que vio el carro dice que hay que bajar el motor y ver que daños tiene, según me explicó la causa puede ser por el tipo de aceite que se usó en el pasado, alguien me puede decir sobre un taller especializado en Optra donde realicen este tipo de trabajos?
Raúl E...Cierto se puede pasar de semi-sintetico a mineral ya que el aceite semisintetico es una mezcla entre mineral y sintetico,70% Mineral + 30% sintetico. Como tu dices es puro mercadeo y solo tenemos que respetar el grupo SAE ademas de observar el indice Maximo de vIscosidad y el punto de fluidez estos dos nos darían el espacio libre entre el piston y los cilindros,tambien la fricción y el desgaste. Lo unico es que el aceite mineral se debe cambiar religiosamente a los 5.000km.
Lo que hice fue dejarlo Mineral pero si se lo baje a 15w40 de la marca shell le cambie la empacadora del tapa válvulas y hasta ahora no ha reventado mas nada por ningún lado le cambio su aceite cada 4.000 y algo de kilómetro y el carro se siente bien ya llevo 114.300 km ya llevo tres cambios de aceite y hasta ahora todo perfecto cuando ingreso el nuevo aceite el aceite en la varilla dura limpio casi a mitad de cambio. Pero lo que si no quiero volver a saber nada del 20w50 mineral en verdad en estos autos es catastrófico.
Hendry que la varilla se vea aparentemente limpia es una cosa si ud le saca el aceite completo vera que esta poniendose negro ya que esa es una de las funciones de los lubricantes Limpieza por eso es que todos los lubricantes se ponen negros por que cumplen su función y como ya lo expuse eso de colocar un grupò SAE mas como lo es 20W-50 es un mito,tambien te recuerdo calentar un poquito mas tu carro en las mañanas.
Buenas tardes por lo que cuentas no tubo que ver nada el aceite te explico ese tipo de carro es muy caliente y por su puesto las gomas es toperas se tostan y por supuesto la condición de manejo no es igual eso es lo que causo ese derrame de aceite por todas partes
Cars este tipo de lubricante no tiene ninguna relación con la falla presentada-----)"cuentas no tubo que ver nada el aceite te explico ese tipo de carro es muy caliente y por su puesto las gomas es toperas se tostan y por supuesto la condición de manejo no es igual eso es lo que causo ese derrame de aceite por todas partes"
Sí hablamos de caliente todos los motores alcanzan muy por encima de los 800 grados C,recuerda esto es una REGLA:A Mayor Presión Mayor Viscosidad...! a Mayor Temperatura Menor Viscosidad.la posible falla del bote de aceite es por fallo de la valvula de presión de aceite que es la falla más común de un GM recuerda los GM Malibu...es tan normal que los mecánicos la ven como simple...pero...es una falla de la estructura del motor GM(estos motores 1ro Daewooo y luego GM son formadores de Black sludge o lodo negro=herrubre). El revoltillo como mencionas no se debe al tipo de lubricante ya que si colocas Mineral o Semisintetico 15W-40 estas respetando el grado SAE,eso de usar 20W-50 por que el carro llega a 100.000km como lo indican los mecánicos es una fabula,te puedo comentar que hay taxistas con autos nissan sentra y tienen 1.000.000 km y usan el grupo SAE 15W-40,LO QUE SUCEDE ES QUE si hay algúna perdida o consumo se tiene la mala praxis de colocar uno mas grueso o espeso que no ES MAS VISCOSO. Eso de que las estoperas se "tostaron"es por un recalentamiento o el fallo de herrumbre como te explique. Recuerda si usas Semisintetico le cambiaras el lubricante entre 8.000-10.000 km y si usas mineral lo recomendado por los fabricantes de lubricantes se cambia cada 5.000 km y por ultimo ten en mente que la herrumbre es producto de la acción de los radicales libres sobre el material ferroso.
Sí hablamos de caliente todos los motores alcanzan muy por encima de los 800 grados C,recuerda esto es una REGLA:A Mayor Presión Mayor Viscosidad...! a Mayor Temperatura Menor Viscosidad.la posible falla del bote de aceite es por fallo de la valvula de presión de aceite que es la falla más común de un GM recuerda los GM Malibu...es tan normal que los mecánicos la ven como simple...pero...es una falla de la estructura del motor GM(estos motores 1ro Daewooo y luego GM son formadores de Black sludge o lodo negro=herrubre). El revoltillo como mencionas no se debe al tipo de lubricante ya que si colocas Mineral o Semisintetico 15W-40 estas respetando el grado SAE,eso de usar 20W-50 por que el carro llega a 100.000km como lo indican los mecánicos es una fabula,te puedo comentar que hay taxistas con autos nissan sentra y tienen 1.000.000 km y usan el grupo SAE 15W-40,LO QUE SUCEDE ES QUE si hay algúna perdida o consumo se tiene la mala praxis de colocar uno mas grueso o espeso que no ES MAS VISCOSO. Eso de que las estoperas se "tostaron"es por un recalentamiento o el fallo de herrumbre como te explique. Recuerda si usas Semisintetico le cambiaras el lubricante entre 8.000-10.000 km y si usas mineral lo recomendado por los fabricantes de lubricantes se cambia cada 5.000 km y por ultimo ten en mente que la herrumbre es producto de la acción de los radicales libres sobre el material ferroso.
Buen dia, mi vehiculo tiene 140.000 Km, actualmente estoy haciendo el motor y el usaba aceite 20/50 semisintetico, queria saber si una vez reparado el motor (hacerlo de nuevo) se puede hacer el cambio del aceite por 20/50 mineral???. . . Muchas gracias
Buenas tardes amigo. Entonces no hay problema en usar aceite mineral 20w 50 con mi vehiculo chevrolet optra? porque eso fue lo que hice debido a esa fabula que comentas.
Soy el del anuncio ya esto hace un año que me paso mi experiencia hoy en dia es la siguiente Los Optras usan 15w40 para toda su vida es el que recomienda el fabricante ya que sus conductos de retorno son muy angosto, Y es bueno de vez en cuando quitar el carter y limpiarlo bien junto con la coladera y quitar el tapa valvulas y lavar bien los conductos interno de la valvula pcv, Cuando esto se obstruye el motor no tiene por donde expulsar gases y consiguiente revienta estropeas y toda empacadura débil, Mosca que con estas valvulas PCV obstruidas ya muchos mecanico inespertos o ladrones le han mandado hacer motor porque segun ellos ya esta botando humito en la varilla y la tapa del aceite ssegun es compresión, Yo ya llevo año y medio con mi carro y el unico problema que tuve fue el aqui mencionado, del resto mi Optra nunca jamas se ha dañado estos carros no son malos si no que hay mecanicos malos y algunos caen con dueños descuidados. Hoy en dia tiene 138.000 km con sus servicios al dia.
Buenas noches tengo un sonido feo en el motor me encendió varias veces la luz del aceite del motor tengo las estoperas malas ya se le cambiaron pero me dicen que pueden ser las conchas de biela un amigo me dijo que debía cambiar el aceite de 15w40 a 20w50 es recomendable para evitar el desgaste de las conchas porque según es por el aceite que es muy fino y en caliente no lubrica bien
dennyslgarcia de Venezuela hace 9 años
Hola tengo una pregunta... mi carro tiene un derrame de aceite, resulta que sali una noche y se quedo sin aceite, asi que los taquetes empezaron a sonar duro. Como era muy tarde no habia ninguna tienda abierta para comprar aceite y un amigo tenia un litro de aceite 15w-40 semisintetico y yo normalmente uso 20w-50 mineral. A fin de resolver y llegar a mi casa se lo eché. Mi pregunta es que debo hacer ahora? bastaria si solo saco ese aceite semitintetico y lo dejo escurrrir para luego echarle el mineral o debo hacer algo mas?
El derrame por que fue originado, si udas mineral sigue usándolas
No tienes ningún problema en revolver los aceites, yo lo he hecho, lo más importante es que encuentres y repares la fuga, si no te va a salir muy cara la reparación si se daña por falta de aceite.
Buenas tardes una pregunta tengo un optra design 2007 el 15 de diciembre le realice el cambio de aceite el mecanico me indico cambiarle a 20W50 ya que tiene 119.000kms luego del cambio a los 3 dias empezo un charco de aceite, me indica que es la estopera del damper o cigueñal y que hay que bajar todo para hacer ese cambio, que informacion me dicen sera esto cierto que son las estoperas.
El mecánico lo dice por la relación kilometraje desgaste y es razonable, como opinan muchos las estoperas se endurecen y comienza la fuga, algunas(delanteras) se pueden cambiar sin tener que bajar todo, la trasera es mas serio.
Respecto a los tipos de aceite a usar, el manual del vehículo trae una tabla de aplicación muy clara respecto al país donde lo usas y la temperatura ambiente. Puedo ser mas especifico si tuviera mas datos...
Respecto a los tipos de aceite a usar, el manual del vehículo trae una tabla de aplicación muy clara respecto al país donde lo usas y la temperatura ambiente. Puedo ser mas especifico si tuviera mas datos...
Buenas noches, Senores.
Hay varios puntos que quisiera resumir brevemente en cuanto a los lubricantes y sus intervalos de cambio, ya que en nuestro pais Venezuela, la realidad que vivimos hoy en dia es muy distinta al resto de Latino America. Lo primero que debemos tomar en cuenta a la hora de seleccionar un aceite es: que grado SAE recomienda el fabricante en el manual de usuario, se debe tener presente que cada fabricante realizo una serie de pruebas antes de referir en el manual el grado SAE a Utilizar; por ende en mi apreciación muy personal, debemos ser sordos a las recomendaciones de Mecanicos con respecto al cambio de viscosidad por el simple hecho de que el motor tenga X cantidad de kilometros, pensaria en usar un lubricante mas "grueso" si el consumo de aceite entre cambios es considerable, y si estoy seguro que el consumo no es por simple evaporacion. Se de Vehiculos con 700mil Km y todavia usan el Grado SAE que indica el fabricante.
El Segundo punto (y para mi tan importante como el grado sae) es verificar la Clasificacion API que recomienda el fabricante. La clasificacion API, refiere al cumplimiento de las normativas internacionales, sobre Ahorro de Energia, Ahorro de Combustible, Normativas vigentes, utilización de aditivos entre otros. Para Vehiculos entre 2001 y 2004 no debe ser menor al SL, y en vehiculos entre 2005 y 2011 no debe ser menor a SM, pero si el fabricante indica que un Vehiculo Producido en Venezuela del 2014, puede usar un aceite con una Clas API SL, tenga la seguridad que podrá Utilizar esta clasificación Sin Problemas.
Luego de tener claro estos dos punto de suma importancia, solo queda seleccionar la marca y el tipo de aceite a utilizar. Con respecto a la marca según mi experiencia en el ramo les recomiendo se tomen un tiempo para evaluar la Marca a utilizar, preferiblemente las mas conocidas, debemos saber que en Venezuela todos los aceites de Fabricación Nacional son elaborados bajo las mismas bases, que promociona PDVSA y en el caso de los aditivos cada marca tiene su propia formulación, basados en los estándares de calidad que su casa matriz le impone. Hoy en dia el estado Venezolano Obliga a las manufactureras de Lubricantes no solo a comprar las Bases si no tambien los aditivos impidiendo importar los que este no produzca, es por ello que algunas empresas optaron por paralizar la produccion de aceites de alto rendimiento como los Sinteticos y en algunos casos hasta los Semi sintéticos. Por consecuencia, deberiamos considerar reducir en un 20% la vida Util de Nuestros Aceites. Minerales 4mil Km, Semi Sinteticos 8mil Km y Sinteticos 10 a 12 mil Km; en vista que los aditivos para semisinteticos y sinteticos no son los recomendados por el fabricante, mantendria a estos dos ultimos bajo estricta supervisión (color, nivel de aceite).
Como sugerencia, les propongo verifiquen el origen de la casa matriz de la marca o por lo menos que sea reconocido a nivel internacional, evite a toda costa comprar aceites en comercios informales incluyendo los sitios Web o que provengan de tambores a menos que sea un establecimiento de confianza. No sabemos la procedencia real del producto comercializado, existen personas sin tabues, que rinden los lubricantes con solventes para sacarle mas provecho a la venta al detal.
Mezclar diferentes tipos de aceite. Trate de evitar esta practica, hagalo si y solo si, es indispensable y si lo hace realice el cambio de aceite lo mas pronto posible, aunque las bases y aditivos ahora son producidos por PDVSA, esto no quiere decir que todos los fabricantes utilicen las mismas formulaciones, y mezclar marcas de aceites distinto pudiera anular o disminuir la acción de algún aditivo, o simplemente degradarlo antes de tiempo.
Por ultimo quisiera compartir que hoy mas que nunca debemos estar informados y consientes sobre los lubricantes que utilizamos en nuestros vehículos, he visto como motores de 30 mil Km parecieran de 400mil, aunque utilizaron Sinteticos y se de motores de 700 mil km, que parecieran de 100 mil. Y toda su vida utilizaron aceites minerales. La unica diferencia, el cambio puntual o antes de tiempo del aceite.
Como dato Curioso. La casa Matriz del fabricante Japones TOYOTA, en su ultima inspección a su ensambladora de Cumaná, recomendo utilizar aceite Mineral en todos los modelos de la Marca, basandose en la calidad del combustible, condiciones de uso y climatológicas reduciendo los intervalos en un 20%.
Hay varios puntos que quisiera resumir brevemente en cuanto a los lubricantes y sus intervalos de cambio, ya que en nuestro pais Venezuela, la realidad que vivimos hoy en dia es muy distinta al resto de Latino America. Lo primero que debemos tomar en cuenta a la hora de seleccionar un aceite es: que grado SAE recomienda el fabricante en el manual de usuario, se debe tener presente que cada fabricante realizo una serie de pruebas antes de referir en el manual el grado SAE a Utilizar; por ende en mi apreciación muy personal, debemos ser sordos a las recomendaciones de Mecanicos con respecto al cambio de viscosidad por el simple hecho de que el motor tenga X cantidad de kilometros, pensaria en usar un lubricante mas "grueso" si el consumo de aceite entre cambios es considerable, y si estoy seguro que el consumo no es por simple evaporacion. Se de Vehiculos con 700mil Km y todavia usan el Grado SAE que indica el fabricante.
El Segundo punto (y para mi tan importante como el grado sae) es verificar la Clasificacion API que recomienda el fabricante. La clasificacion API, refiere al cumplimiento de las normativas internacionales, sobre Ahorro de Energia, Ahorro de Combustible, Normativas vigentes, utilización de aditivos entre otros. Para Vehiculos entre 2001 y 2004 no debe ser menor al SL, y en vehiculos entre 2005 y 2011 no debe ser menor a SM, pero si el fabricante indica que un Vehiculo Producido en Venezuela del 2014, puede usar un aceite con una Clas API SL, tenga la seguridad que podrá Utilizar esta clasificación Sin Problemas.
Luego de tener claro estos dos punto de suma importancia, solo queda seleccionar la marca y el tipo de aceite a utilizar. Con respecto a la marca según mi experiencia en el ramo les recomiendo se tomen un tiempo para evaluar la Marca a utilizar, preferiblemente las mas conocidas, debemos saber que en Venezuela todos los aceites de Fabricación Nacional son elaborados bajo las mismas bases, que promociona PDVSA y en el caso de los aditivos cada marca tiene su propia formulación, basados en los estándares de calidad que su casa matriz le impone. Hoy en dia el estado Venezolano Obliga a las manufactureras de Lubricantes no solo a comprar las Bases si no tambien los aditivos impidiendo importar los que este no produzca, es por ello que algunas empresas optaron por paralizar la produccion de aceites de alto rendimiento como los Sinteticos y en algunos casos hasta los Semi sintéticos. Por consecuencia, deberiamos considerar reducir en un 20% la vida Util de Nuestros Aceites. Minerales 4mil Km, Semi Sinteticos 8mil Km y Sinteticos 10 a 12 mil Km; en vista que los aditivos para semisinteticos y sinteticos no son los recomendados por el fabricante, mantendria a estos dos ultimos bajo estricta supervisión (color, nivel de aceite).
Como sugerencia, les propongo verifiquen el origen de la casa matriz de la marca o por lo menos que sea reconocido a nivel internacional, evite a toda costa comprar aceites en comercios informales incluyendo los sitios Web o que provengan de tambores a menos que sea un establecimiento de confianza. No sabemos la procedencia real del producto comercializado, existen personas sin tabues, que rinden los lubricantes con solventes para sacarle mas provecho a la venta al detal.
Mezclar diferentes tipos de aceite. Trate de evitar esta practica, hagalo si y solo si, es indispensable y si lo hace realice el cambio de aceite lo mas pronto posible, aunque las bases y aditivos ahora son producidos por PDVSA, esto no quiere decir que todos los fabricantes utilicen las mismas formulaciones, y mezclar marcas de aceites distinto pudiera anular o disminuir la acción de algún aditivo, o simplemente degradarlo antes de tiempo.
Por ultimo quisiera compartir que hoy mas que nunca debemos estar informados y consientes sobre los lubricantes que utilizamos en nuestros vehículos, he visto como motores de 30 mil Km parecieran de 400mil, aunque utilizaron Sinteticos y se de motores de 700 mil km, que parecieran de 100 mil. Y toda su vida utilizaron aceites minerales. La unica diferencia, el cambio puntual o antes de tiempo del aceite.
Como dato Curioso. La casa Matriz del fabricante Japones TOYOTA, en su ultima inspección a su ensambladora de Cumaná, recomendo utilizar aceite Mineral en todos los modelos de la Marca, basandose en la calidad del combustible, condiciones de uso y climatológicas reduciendo los intervalos en un 20%.
Fiestadicto de Venezuela hace 7 años
Excelente análisis... muy bueno para la situación país actual.
GMADRIZ buen día excelente aporte esto sumado a los comentarios anteriores es de gran ayuda para contrarestar los mitos de muchos "mecánicos" inescropulosos. En mí caso siempre he usado mineral SAE 15W-40 SM con excelentes resultados en los autos. Como ud explica en su país lleno de tantas crisis y segun he leído que su propio presidente "recomendo usar gasolina con un octanaje de 91 " destruiría un motor en pocos kilometros. Recuerde el aki indice antidetonante (rom+mon/2=) o lo que es lo mismo el octanaje de 95 que se usa en venezuela no es tal 97+87,8/2=92,4 este es el ocnaje real y si se coloco el de 91 saque ud la ecuación. Saludos
said cedeño silva de Venezuela hace 8 años
Hola amigos de Caracas, en Montalbán uno, hay un señor, muy serio y responsable, que lava el motor internamente de manera impecable, va pasando fotos y correos de cada paso que da y el estado en que consiguió el motor, a mi me sacó de un problema que me había generado otro mecánico el cual empelotó todo el aceite. Doy nombre y teléfono como aporte al foro: sr. Alvaro 0212 4428023, espero les resulte, saludos
Lo conozco es excelente realizó ese trabajo a una Ford Explorer 2011 y la camioneta marcha muy bien. Me salve de caer en manos del mecánico que recomendaba desarmar todo el motor
Hola amigos. Me parece excelente estos comentarios y requiero de cierta ayuda. Tengo una explorer V-8 / 4.6L / 2005. Desde el inicio use 5W-30 semi sintetico y con el tiempo cambie a 15W-40 semi-sintetico porque el aceite se "evaporaba". He realizado el mantenimiento como se indica pero con el tiempo el aceite ya no "dura" sino cerca de 2000KM y luego tengo que reponer un litro adicional para llegar apenas a 3000 KM. El mecanico recomendo ponerle 20W-50 semisintetico o en el pero de los casos mineral. Debo indicar que el motor tiene 321.000 KM no no presenta botes de aceite, ruidos extraños ni ninguna otra falla. Podrian indicarme si esto puede ser contraproducente? Alguna recomendacion al respecto? Saludos y gracias por el tiempo.
Nada de eso wbrito, debes usar el aceite que te indica el manual de fábrica, el cambio que hiciste fue muy brusco para el motor lo único que conseguiste es que a la máquina le cueste más trabajo mover los pistones.
Yo te recomiendo primero revisar la válvula CPV (cambiar por nueva), primero lo más económico, y luego ver la posibilidad de una anillada de pistones, el aceite está entrando a los pistones ya sea que la CPV lo está dejando pasar o los anillos ya están muy desgastados y el motor lo está quemando, no existe eso de que se "evapore" como dices que no deja mancha de fuga en ningún lado.
Yo te recomiendo primero revisar la válvula CPV (cambiar por nueva), primero lo más económico, y luego ver la posibilidad de una anillada de pistones, el aceite está entrando a los pistones ya sea que la CPV lo está dejando pasar o los anillos ya están muy desgastados y el motor lo está quemando, no existe eso de que se "evapore" como dices que no deja mancha de fuga en ningún lado.
Que tal tengo un optra optra design 2007 hasta el momento siempre he usado semi sintetico 15w40. Resulta q no se consigue el semisintetico. Me dijeron q estaban ligando el full sintetico 5w40 con mineral 15w40. Q me aconsejan con respecto a esto?
Es un Horror combinar dos grupos SAE,podemos decir que es un comentario de mecánicos que no se actualizan. En nuestro caso se recomienda usar PDV SAE 15W-40 Mineral a los que tienen moléculas de igual tamaño ya que estos los Sintético y Semi al ensuciarse pierden con mayor rapidez su Viscosidad,lean para que no caigan en las manos de los mecánicos de "mitos". . . Esos que dicen que el aceite se ensucia y es "malo". Todos los lubricantes tienen como función limpiar.
Jun82 ligar dos lubricantes con diferentes especificaciones es un Horror may'usculo,para tod@s los amantes de GM está marca jamás ha dicho realmente cuál es su grupo SAE y es por eso que un auto en USA dura mucho mientras en otros lados del continente el motor se deteriora más fácil. Tal vez "conejillos de indias". . . Posiblemente. Para terminar cuando un aceite con moléculas iguales se ensucia pierde la viscosidad más rápido que uno Mineral ,el cuál es más puro. En nuestro caso usamos PDV SAE 15W-40. Suerte y no se dejen llevar por oportunistas.
Amigo wbrito; unas pregunticas, cuanto tiempo usaste el api 5w30. Tu carro siempre ha usado termostato?
No digo que hacer ni recomiendo nada, solo porque del consumo y como evitarlo, sin mitos...
No digo que hacer ni recomiendo nada, solo porque del consumo y como evitarlo, sin mitos...
Y full sintetico 5w40 podra utilizar un optra ? Lo q pasa es q no se consigue semisintetico y los taquetes le suenan bastante si me cambio a mineral va a pareser un carro viejo.
No entiendo nada jun82 que uses en un auto nuevo lubricantes Mineral SAE 15W-40 SL no quiere decir que es un fósil,pero lo que es muy cierto que en su país el costo se fue a las nubes...y que suenen los taquetes esta relacionado a males mayores.
Buenas a todos alguien podria decirme acabo de adquirir un optra advance y tenia segun el q me lo vendio aceite mineral 20/50 mi pregunta es haciendole un lavado de cartes con estos prodcutos q venden para estos podria hecharle su semi sintetico 15/40 de nuevo ya q tengo una buena cantidad en mi casa q adquiri a bajo precio y me esta estorbando algun problema al ligar los dos aceites hay deasiados mitos sobre aceites alguien q me de un arespuesta logica
Amigo pikero; lo has dicho, mitos, he visto que quien recomienda el aceite a usar es el vendedor, si fuera tu boto el que tiene pongo tres litros semi ruedo algo y cambio a semi completo y filtro, si es SM mejor, si tienes sintético sn 5/40 mejor.
Si vas a un concesionario seguro te dicen que tienes que sacar el motor y lavarlo afuera, espera otros comentarios a ver...saludos
Si vas a un concesionario seguro te dicen que tienes que sacar el motor y lavarlo afuera, espera otros comentarios a ver...saludos
Piketo182 sabes algo eso s que dicen limpieza química es cierto usan Soda Cáustica y se embolsillan un dineral... La Soda Cáustica es un destapa letrinas/pocetas. El cambio es directo de Mineral 20W-50 a Mineral SL 15W-40 sin Arrepentimientos No te dejes Llevar por los "mecánicos" sin tilde. Saludos
Pikero182 al igual que Semi Sintético SM 15W-40 el cambió es directo. Saludos
Si la cosa es q tengo es semisintetico y lo teniana conmineral yo le he hecho 3 cambios de aceitr con mineral 2050 cada 3000mil km por q no me convencen los aceites minerales puwdo cambiarselo solo con algun limpia carter
Pikero182 ya escribí Nunca mezclar dos tipos de lubricantes es un "orror" sin H.
El krro es 2011 advance optra sincronico manana le voy a piner el kit de tiempo completo poleas y tensores marca alemana coran y correa brasilera un kit gates segun para 50 mil km y quiero aprovechar de cambiarle elnaceitr a semi1540 si se puede pss el krro tiene 175mil km
Pikero182 sabes cuánto es en índice máximo de viscosidad del Mineral SL 15W-40 : 13,5 y el Semi Sintético:14 te pregunto hay diferencia significativa? R- NO. Lee por favor lo que le respondí a Cars y Gmadriz. No soy un vendedor soy quién me encargo de desenmascarar a los "mecánicos" malos.
Los km son otro mito de los "vendedores" de lubricantes.
Si tu auto no tiene fugaz para que colocar otro...
Las autopartes las que desees pero cuidado si el tensor lo pasas de Torque al apretarlo...
Si tu auto no tiene fugaz para que colocar otro...
Las autopartes las que desees pero cuidado si el tensor lo pasas de Torque al apretarlo...
Saludos, disculpa, puedo cambiar el aceite de semi sintético a mineral 15w - 40 sin ningún problema, es un optra design 2011, te lo agradecería, no consigo el semi sintético, gracias de antemano
Buenas tardes amigo Gerardo en efecto puedes poner aceite mineral 15/40 sin ningún problema en tu motor, seguirás manteniendo el mismo grado de lubricación, lo único que si te recomiendo es que lo cambies con menor km que el semi. Por ejemplo, si el semi lo dejabas 5mil, el mineral cambiarlo a los 4mil, o si el bolsillo te lo permite, a los 3mil o 3500, así lo hago yo y hasta ahora no he tenido problemas y mi motor va para 400mil km originales de agencia...
Pero es q no los voy a mezclar voy a limpiar lnmotor con limpia carter tradicional y despyes colocarle el 15 40 semi
Buenas noches amigos, hablaré desde mi experiencia en aceites, tengo un Hyundai Accent 2002 con 380mil km y al inicio usó su mineral 15w40, luego desde los 100mil le empecé a echar sintético 5w40 shell pote gris, hasta el año pasado que tenia como 300mil km porque empezó la locura del precio de los aceites y no iba a caer en ese remolino, entonces bajé a semi sintético 10w40 por 3 o 4 cambios y luego volví al fiel mineral 15w40 hasta la actualidad, a todas estas, NUNCA hice lavado de cárter, ni lavado químico, ni los lavados esos que se echan y se prende un rato y luego se saca y se echa el aceite nuevo, y nunca he destapado el motor mas allá del tapa válvulas para cambiar gorros y empacadura. Así que soy defensor con base de la teoría de poder cambiar aceite de un tipo a otro sin mayor riesgo. Y como dijeron en varios comentarios, cada quien deja que le saquen la plata como prefieran, igual, ellos se la ganan y deciden si les duele o no perderla cayendo en trampas y cuentos chinos. Saludos a todos por acá.
DougCamargo de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Amigos excelentes comentarios, y por eso quisera compartir mi experiencia para ver si me ayudan en mi caso. Tengo una silverado 2008 y desde nueva usaba aceite sintetico Castrol o Valvuline Racing ( ambos 15W40 ), pero al presentarse el problemas con los aceite aqui en venezuela, fui rebajando a semi sintetico Ultralub, hasta ahi todo bien, hace un año presento taponamiento de los agujeros de la tapa valvula lo que producia consumo de aceite, "el mecanico" me recomendo cambiar a Ultradiesel 15W40 y ahi comenzo mi problema, comenzo un alto consumo de aceite de casi un litro cada 500 km. asi me he mantenido gastando esa cantidad de dinero cada semana, estoy pensando efectuar un cambio a mineral poco a poco y regresar finalmente a semisintetico. Les pregunto Es recomendable efectuar ese cambio opoco a poco o puedo cambiar de una vez a semisintetico. ? agradezco sus comentarios
Amigo doug vuelva usar Semi Sintético pero que no diga diesel,pero como estas en la Bella Venezuela puedes usar Mineral pero 15W-40 por ind viscosidad,punto fluidez y Koh eso si coloca la medida exacta que usan en Puerto Rico,saludos.
Tu asunto suena más bien a que se dañó la válvula PCV, solo cambia la válvula, lee al respecto y este aumento en el consumo es característico, claro si es que no tienes fuga notable en el piso, difícilmente el cambio de aceite tuvo que ver.
Buenas tardes! Tengo un kia pi canto año 2007 desde q lo compre siempre a usado aceite semi-sintetico 15/40, debido a la escacez del aceite ybel alto costo, mi hijo me recomendó q le hiciera el cambio a mineral lo cual le hice hace 15 días y desde ese momento en la mañana cuando lo prendo bota mucho humo pro muchísimo humo, me reconendaron sacarle ese aceite dejarlo escurrir todo un día y luego volverle a poner el 15/40 mineral. Pregunto xq botara tanto humo si dicen q no importa hacer esos cambios bruscos
Estimada saludos; aparte de cambiar el aceite, que mas hicieron? Por cuanto tiempo husmea?
El humo es azul, negro o una mezcla de ambos?
El humo es azul, negro o una mezcla de ambos?
Hola jefa no es raro lo extraño es que ud no se dio cuenta que ya ese motor 1.1 dio lo que debía dar y simplemente son las guías(gomitas) de las válvulas y no le creas a esos mecánicos que lo que buscan es confundirte. Analiza esto:
Si cambias el aceite igual vas a observar el humo entonces busque un mecánico de verdad y realiza el cambio de las guías de las válvulas y evita gastar más. Recuerda algo en la Bella venezuela que tu estas muchos mecánicos han creado un mito para distorcionar la información.
Ejemplo de un mito :"me recomendaron sacarle ese aceite dejarlo escurrir todo un día"
que tiene que ver una cosa con la otra????? analiza jefa ese mecánico quiere es billete mas nada.
Saludos
Si cambias el aceite igual vas a observar el humo entonces busque un mecánico de verdad y realiza el cambio de las guías de las válvulas y evita gastar más. Recuerda algo en la Bella venezuela que tu estas muchos mecánicos han creado un mito para distorcionar la información.
Ejemplo de un mito :"me recomendaron sacarle ese aceite dejarlo escurrir todo un día"
que tiene que ver una cosa con la otra????? analiza jefa ese mecánico quiere es billete mas nada.
Saludos
Jefa recuerda cuando se observa en un auto humo del color que sea es significado que algo sucede al motor,también el consumo debe ser mayor pero por ningún motivo el mineral produjo esa falla. Eso es la rosca que tu carro ha recibido del 2007 y nunca mencionaste cuántos km tiene.
advance 2011 de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un optra advance 2011 con 45000 de km,le coloque SL multigrado 15w40, esta bien ese aceite?, le hago el cambio a los 4500de km, les agradezco
advance 2011 de Venezuela hace 7 años
Todo el tiempo hago el cambio del aceite cada 4500 de km por sugerencias
Tengo un spark usa semi sintetico 15 40 y quiero cambiarlo a aceite mineral presentara falla por el cambio
Buenas tardes, no tendrás ningún problema al hacer el cambio de semi sintético a mineral, de hecho el semi puede estar compuesto por 99% de mineral y 1% de aditivos sinteticos y aún así llamarse semi sintético... Así que tu motor no sufrirá nada por hacer ese cambio. De hecho el motor de mi carro nunca lo he destapado maa allá del tapa válvula y tiene 390mil km y yo he usado desde full sintético 5w40 pasando por semi 15w40 y ahora mineral 15w40 y NUNCA le hice ni le haré ningún lavado o flush interno... Saludos.
Muy agradecido por su comentario y tranquilidad para mi gracias
Saludos, disculpen si repito lo que ya han dicho, pero me aseguran que no tengo ningún problema en pasar de aceite semi sintético a aceite mineral ambos 15w40? Es un optra design 2011, tiene 119000 km, siempre le cambio el aceite a los 5mil km, quiero asegurarme porque si se llega a dañar el motor me quedaría a pie un buen tiempo jejejeje, estoy en Venezuela y sobreviviendo, gracias de antemano.
Hermano no tendrás ningún problema, lo que si te puedo recomendar desde mi experiencia, es que ahora con mineral no dejes que el aceite llegue a 5mil km, en mi caso lo cambio cada 3mil y un cambio con filtro y otro sin filtro, es decir, dejo un filtro para 2 cambios o 6mil km que mas o menos es la vida útil de esos filtros... Saludos y éxito!!
Gracias pana, tu sabes como es, los mecánicos y los que venden aceite que quieren echar cuento para vender, saludos pana, agradecido
Buenas tarde tengo un agran vitara 2007 km 101000 le he colocado desde siempre semisintetico 20w50 ahora por los altos costos y la escases quiero cambiarle a mineral 15w40. Agradezco sugerencia si estoy en lo cierto
1- sl realizar cambios periodicos es significativo de que tu motor esta perfecto
2-el cambio de semi-sintético a Mineral es de inmediato
3-utilizas el peor grupo SAE 20w-50 es muy espeso que no es igual a ser más viscoso,recuerda que tu Suzuki tiene el espacio libre entre el pistón y los cilindros muy pequeño. La decisión de cambiar a Mineral SAE 15W-40 es estupenda es el grupo SAE más indicado. Por último el mito que los autos después de 100 mil km se debe usar un 20w-50 es falso,solo que una vez un mecánico vio una fuga de aceite y al colocar uno más espeso la misma disminuyo desde entonces el mito es solo eso una MENTIRA. Recuerda si cambias a Mineral SAE 15w-40 tendrás una excelente función del motor y sin sufrimiento cuando encienda en las mañanas.
2-el cambio de semi-sintético a Mineral es de inmediato
3-utilizas el peor grupo SAE 20w-50 es muy espeso que no es igual a ser más viscoso,recuerda que tu Suzuki tiene el espacio libre entre el pistón y los cilindros muy pequeño. La decisión de cambiar a Mineral SAE 15W-40 es estupenda es el grupo SAE más indicado. Por último el mito que los autos después de 100 mil km se debe usar un 20w-50 es falso,solo que una vez un mecánico vio una fuga de aceite y al colocar uno más espeso la misma disminuyo desde entonces el mito es solo eso una MENTIRA. Recuerda si cambias a Mineral SAE 15w-40 tendrás una excelente función del motor y sin sufrimiento cuando encienda en las mañanas.
Hola. Soy una chica que no sabe nada de aceites. Tengo un Optra Design. Mi mecánico quiere cambiar el 15/40 Mineral, a 20/50 Mineral. Esto se puede hacer sin ningún problema, ni lavado? Es decir, en un cambio de aceite y filtro normal sustituir uno por otro? Gracias chicos.
Puedes hacerlo con toda tranquilidad así como dices, cambiando el filtro y echando el aceite nuevo y listo. NUNCA es recomendado el lavado interno del motor ni que te lo digan como te lo digan para que suene bonito... Saludos.
Buenas noches tengo un aveo 2005 con 141000km que usa aceite mineral 20w 50 quisiera saber por favor si puedo completar nivel con un aceite mineral 15w40 sin ocasionar problemas al motor
Tranquilo amigo, puedes hacerlo sin ningún problema ni daño a tu vehículo. Ahora, trata de conseguir aceite en envase SELLADO, o si es a granel, que sea alguien de tu confianza quien te lo venda, pues hoy en día hay gente irresponsable que vende aceites mezclados con gasoil o diésel, y eso si que trae problemas serios al motor. Saludos y feliz año nuevo!!
Buenas tardes alguien sabe si le puedo colocar aceite 20w50 mineral a una chevrolet orlando 2012
Alguien te contesta cual es el espacio libre entre el pistón y los cilindros???
La respuesta es tu solución alguien...
La respuesta es tu solución alguien...
Amigo jesus, si eres venezolano la temp media es de 25/30 grados o mas, podras poner 20/50 sea mineral o semi sintetico, viscosidades menores entre 5w/10w mas que todo es para climas frios,(Merida)
Nota. Los que ponemos un motor en la mesa al abrir para evaluar lo primero que se mide son las tolerancias entre las parte en movimiento, y las tolerancias(espacios libres) nos dicen que tan bueno o malo es nuestro aceite
No olvidemos que un motor nace en la mesa o el computador del dise鎙dor...
Nota. Los que ponemos un motor en la mesa al abrir para evaluar lo primero que se mide son las tolerancias entre las parte en movimiento, y las tolerancias(espacios libres) nos dicen que tan bueno o malo es nuestro aceite
No olvidemos que un motor nace en la mesa o el computador del dise鎙dor...
Error,Temperaturas externa no tienen nada que ver con temperaturas del motor. Un aceite es bueno o excelente si cumple con normas internacionales según API y su grupo SAE debe cumplir los rangos de Mayor viscosidad,Punto d fluidez y KOH. Entonces a Mayor presión mayor Viscosidad y a mayor temperatura menor viscosidad asi vivas en el Zulia o vivas en el Tachira.
Correccion amigo jesus, ahora tendrá que pedirle al vendedor o al bachaquero los análisis específicos y propiedades del aceite...y si es a granel el de agentes contaminantes...diesel que es lo mas barato...
Ejboada contestas asi por que estas en tú venezuela del "maburro el corrupto", si estuvieras en otro lado del continente como te comportarías????
POSEER UN AUTO no es cosa de juego.
POSEER UN AUTO no es cosa de juego.
Alejandro Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, tengo un OPTRA DESIGN 2011, el carro con 93.000 km, le he estado colocando aceite semi/sintetico 15/40, actualmente me faltan dos litros y los precios de los aceites por la nubes, por otra parte cuento con eso dos litros pero 5W/30, la pregunta es, puedo mezclar estos aceites hasta que le pueda realizar el siguiente cambio?
Buenas tardes, yo no haría esa mezcla, porque entiendo que el 5w30 es full sintético y al hacer eso estarías dañando ese aceite, pues al mezclarse con el semi sintético que ya debe tener su kilometraje, perderá sus propiedades casi que inmediatamente y sin saber si la mezcla de sus aditivos causen una reacción no deseada (melcocha) pues son muy distantes tanto en viscosidad como en tecnología, y asumo que en marcas también son diferentes. Yo te recomendaría cambiarlo con alguien que tenga el que tu usas, pudiera ser litro por litro. Saludos.
Alejandro Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias hermano, ciertamente es mejor no estar inventando
OHernández de Venezuela hace 6 años
Buen amanecer. Aprovechando que están en este foro les comento: tengo un Renault Megane 2008. Actualmente usa semisintético 15-40 como recomienda el fabricante. Actualmente observo que se "evapora", lo que obliga a echarle casi un lt adicional entre cambio. Aprovechando que he de cambiarle la empacadura del carter porque está empezando a "sudar", me pregunto: vale la pena pasar de semisintético 15-40 a mineral 15-40? (lo cual implica cambios más cortos). O le mantengo su semisintético 15-40 con el cual ha respondido bien hasta ahora? Sé que el mineral es más económico (vivo en Venezuela, lo cual ya pueden imaginar con estas políticas económicas), pero cada estructura de motor es particular, sobre todo en los vehículos europeos,. Estaré atentos a sus comentarios. Saludo!
El mito de que evapora se debe a varias cosas:
1-Nunca colocan la medida exacta,ejemplo: el fabricante recomienda 5 litros y todos colocan 5 potes,al multiplicar 0,946 por 5 = 4,7 litros entonces faltan aprx 300 cc. 2-defectos en el motor con perdidas de lubricante si genera falta del mismo. 3-OHernandez vives en Venezuela: coloca Sintético/Semi-Sintético/Mineral(15W-40,Nunca 20w-50). 4-puedes cambiar de sintético-semi sintético a mineral (15W-40) Directamente
5-Nunca combines dos tipos de aceite,No haces nada.
1-Nunca colocan la medida exacta,ejemplo: el fabricante recomienda 5 litros y todos colocan 5 potes,al multiplicar 0,946 por 5 = 4,7 litros entonces faltan aprx 300 cc. 2-defectos en el motor con perdidas de lubricante si genera falta del mismo. 3-OHernandez vives en Venezuela: coloca Sintético/Semi-Sintético/Mineral(15W-40,Nunca 20w-50). 4-puedes cambiar de sintético-semi sintético a mineral (15W-40) Directamente
5-Nunca combines dos tipos de aceite,No haces nada.
Amigo Hernandez, Paisano...saludos desde maracay, antes de gastes tu sueldo y el rebusque
En lubricantes, lee los item que te comento mas abajo. 1 todo fluido o liquido tiene su punto de ebullicion asi como el metal su punto de fusion. Tu problema no es el tipo de lubricante que usas, con el que pongas va a pasar lo mismo
Aunque cambies de viscosidad, dices que tu empaque suda o fuga y esto sucede por dos
Razones, este esta tostado y ya no sella o tu sistema de ventilacion del carter no esta
Aspirando los gases del carter lo que lleva a sobrepresion de estos los cuales tratan de salir
Por cualquier lado, y una tercara que no creo es que pases el nivel de aceite(con lo que
Cuesta aqui) lo cual ocasionaria que el cigueñal lo lanzara a todos lados. 2 tu vehiculo tiene 10 años, auque la renault garantiza 500mil Km, las tolerancias no son las
Mismas. Ojo y no tienes el termostato o se queda abierto(desgaste seguro y rapido)
3 el fabricante dice que cuando la varilla indique un litro, reponga, lo que se interpreta que no
Es critico porque todos estos sistemas estan sobredimensionados,
4 en nuestro pais(tropico) el aceite tipico debe ser 20/50 a menos que vivas en merida, sea
Mineral o semi, el sintetico 5/40 cubre todas las gamas anteriores
5 por ultimo ojo con aceites reciclados que estan echando al mercado sin reponer los
Aditivos necesarios y de paso en envases etiquetados de marca. Nota: a los guru de la lubricacion recuerden que los motores se diseñan para varios climas
Y temperatuas bajo cero, que no es precisamente el nuestro, de ahi el termino W,
Espero te sirvan, si quieres ir mas lejos ahi esta mi correo...
En lubricantes, lee los item que te comento mas abajo. 1 todo fluido o liquido tiene su punto de ebullicion asi como el metal su punto de fusion. Tu problema no es el tipo de lubricante que usas, con el que pongas va a pasar lo mismo
Aunque cambies de viscosidad, dices que tu empaque suda o fuga y esto sucede por dos
Razones, este esta tostado y ya no sella o tu sistema de ventilacion del carter no esta
Aspirando los gases del carter lo que lleva a sobrepresion de estos los cuales tratan de salir
Por cualquier lado, y una tercara que no creo es que pases el nivel de aceite(con lo que
Cuesta aqui) lo cual ocasionaria que el cigueñal lo lanzara a todos lados. 2 tu vehiculo tiene 10 años, auque la renault garantiza 500mil Km, las tolerancias no son las
Mismas. Ojo y no tienes el termostato o se queda abierto(desgaste seguro y rapido)
3 el fabricante dice que cuando la varilla indique un litro, reponga, lo que se interpreta que no
Es critico porque todos estos sistemas estan sobredimensionados,
4 en nuestro pais(tropico) el aceite tipico debe ser 20/50 a menos que vivas en merida, sea
Mineral o semi, el sintetico 5/40 cubre todas las gamas anteriores
5 por ultimo ojo con aceites reciclados que estan echando al mercado sin reponer los
Aditivos necesarios y de paso en envases etiquetados de marca. Nota: a los guru de la lubricacion recuerden que los motores se diseñan para varios climas
Y temperatuas bajo cero, que no es precisamente el nuestro, de ahi el termino W,
Espero te sirvan, si quieres ir mas lejos ahi esta mi correo...
4 en nuestro país(trópico) el aceite típico debe ser 20/50... NO a menos que vivas en Mérida NOOO, sea
Mineral o semi, el sintético 5/40 cubre todas las gamas anteriores. Ejboada Entonces a Mayor presión mayor Viscosidad y a mayor temperatura menor viscosidad asi vivas en el Zulia o vivas en el Tachira. Por favor dte una pasada por el concepto de Tribología: (del griego τρίβω tríbō, "frotar o rozar") es la ciencia que estudia la fricción, el desgaste y la lubricación que tienen lugar durante el contacto entre superficies sólidas en movimiento. Viscosidad/KOH y punto de fluidez.
Comparto este material para su ayuda http://eldioxxtm.foroactivo.com/t8-esp…
Mineral o semi, el sintético 5/40 cubre todas las gamas anteriores. Ejboada Entonces a Mayor presión mayor Viscosidad y a mayor temperatura menor viscosidad asi vivas en el Zulia o vivas en el Tachira. Por favor dte una pasada por el concepto de Tribología: (del griego τρίβω tríbō, "frotar o rozar") es la ciencia que estudia la fricción, el desgaste y la lubricación que tienen lugar durante el contacto entre superficies sólidas en movimiento. Viscosidad/KOH y punto de fluidez.
Comparto este material para su ayuda http://eldioxxtm.foroactivo.com/t8-esp…
Una imagen muy explicativa y facil de interpretar
De una tabla de lubricacion de un MANUAL DE USUARIO
DE UN DAEWOO DE MAS DE 10 años, tengo otras de una zna rich
Mas actualizada, muchos manuales lo traen, sera que se equivocan?
De una tabla de lubricacion de un MANUAL DE USUARIO
DE UN DAEWOO DE MAS DE 10 años, tengo otras de una zna rich
Mas actualizada, muchos manuales lo traen, sera que se equivocan?
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Obviamente amigo la gráfica que adjunta lo dice claro,los aceites que más protegen son los elaborados sinteticamente sin desmerecer a el grupo SAE 15W-40 por que esta en el rango de temperatura ademas de tener un excelente indice de viscosidad,punto de fluidez y la acción de los radicales libres entiéndase KOH,pero ud en Venezuela tiene varios problemas 1- el aceite de PDV(PDVSA) No brinda seguridad por los controles de calidad y todos los que venden allá también la base en un país petrolero siempre sera la del lubricante madre... u original,entonces si compras Shell,Motul,Castrol o Mobil sumado a todas las marcas extrañas elaboradas por supuestas Cooperativas... En tu país tienes muchos riesgos...
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OHernández de Venezuela hace 6 años
Gracias, el dioxxx. Veo que lo esencial es que siempre sea 15-40. Quizá valga mantenerlo en su semisintético por aquello de que los lapsos de cambio son algo más largos que en los minerales. Saludo!
Si pero no los lapsos son Marketing,ejemplo en Colombia,peru y chile usan el Mineral hasta 15.000 km.
El tema NUNCA USES ACEITE 20/50, es valido o no? el usuario estandar no tiene idea de como se formula la base del lubricante, a veces ni leen la seccion de mantenimiento del manual de usuario. Buscan ayuda en un foro y se encuentran con este tipo de concejos. Agrego otra imagen del manual de una zna rich 4x4 del 2014 para su interpretacion,
Notese que parametro toman de base para seleccionar el tipo de lubricante...
NO HABLAN DEL PAIS, las normas para su elaboracion son mundiales. Todavia hay por ahi aceite 25/60 para motores ruleteados con mas de 100mil Km,
Por que no recomiendan un 15/40 para este tipo de motores? o no existen estos motores en otros paises?
Incluyendo el mio fue sustituido por el sintetico 5/40,
Notese que parametro toman de base para seleccionar el tipo de lubricante...
NO HABLAN DEL PAIS, las normas para su elaboracion son mundiales. Todavia hay por ahi aceite 25/60 para motores ruleteados con mas de 100mil Km,
Por que no recomiendan un 15/40 para este tipo de motores? o no existen estos motores en otros paises?
Incluyendo el mio fue sustituido por el sintetico 5/40,
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rafael contreras de Venezuela hace 5 años
Bn amigo disculpe tengo un mazda 3 ano 2007 motor 1,6 y siempre l pongo aceite full sintetico 5w40 y ahora q no lo consigo me dcen q l ponga 10, o 15 w 40 tgo duda de eso,q me recomienda usted,muchas gracias
Saludos desde maracay amigo, el aceite que dice usaba en su motor es lo mejor pero lo que le dijeron es valido un grado 15/40 o 20/50 puede sustituir al anterior sea semisintetetico(mejor) o mineral con la salvedad de los periodos de cambio que serian mas cortos. Tome en cuenta que su motor tiene mas de diez años y si no lo ha reconstruido su desgaste sera avanzado, esto a tomar en cuenta en la selección del tipo de aceite...
Esperó sirva la opinión.
Esperó sirva la opinión.
Buenas tarde amigo, tengo un fiesta movil 2011 el carro me estaba pasando el agua para el motor ,le cambiaron la empacadura usaba aceite semi sintético 15w40 y por el alto costo el mecánico me cambio el aceite por mineral 20w50 tendría algún problema ,que me aconsejas ,por favor...
Saludos amiga, a mi parecer su mecánico esta en lo correcto, solo tenga cuidado con el el aceite que obtiene, están reciclando sin poner los aditivos básicos y las consecuencias son funestas para el motor...
ComentarConsumo de combustible
Chevrolet Optra 2007 Chevrolet Optra Mt 1800cc Lt Hb 110000 kms
Saludos desde Colombia, quisiera por favor saber cual es el consumo promedio de combustible Optra Mt 1800cc Lt Hb, y como puedo calcularlo en mi vehiculo. Gracias
12 casos
Buenas tardes, es fácil medir el consumo de combustible, el tanque de gasolina del optra tiene un volumen de gasolina de 60 litros, partiendo de este dato en el próximo suministro de combustible llene muy bien el tanque hasta el borde, y que no se derrame, ponga unos de los parciales del odómetro en cero, en la próxima parada al reponer combustible anote los litros que entraron al tanque (llenar otra vez hasta el borde), anote los kms recorridos del odometro que puso en cero, y divida los kms recorridos entre los litros de combustible que consumió el vehículo, el resultado son los kms/litro consumidos, y el promedio lo obtiene haciendo esta operación varias veces, en distintos ambientes de uso, ciudad, viajes, viajes por montañas, diferentes velocidades a la que se viaje, la carga que lleve el vehiculo nº de personas equipaje etc., en la ciudad es donde el consumo es mayor , mi Optra viajando a 3/4 de la carga y entre 120 y 140 km/h consume 10 Litros/Km, se puede decir que sin problemas tiene una autonomía aprox. De mas de 500 kms, espero que esta información le sea de utilidad.
Seguro será más bien un consumo de10 km por litro osea 10 km / L... 👍
El mío da un consumo de 22 a 26 km/gl en ciudad. Le he hecho de todo y el consumo no mejora pero por lo que veo es mal del carro.
AHERNANDEZ de Venezuela hace 5 años
Amigo es x el octanage de Colombia que es más bajo y se necesita más gasolina x menos kms
Yo tengo un optar 2007 limited mecánico y en la ciudad anda 40 km x galón y en la carretera da 58 esto se debe al buen mantenimiento del vehículo, cables de alta,bujias,filtro de aire y gasolina, además el aceite que uso es sintético y no es lento y tiene muy buen desempeño, el optra es un carro muy bueno sólo como les digo el mantenimiento es primordial como en cualquier maquina
Que motor, modelo y caja es?, además sería bueno saber si vive en la costa, porque ese rendimiento es buenísimo y mi carro también se mantiene como nuevo. Se le hace afinación de motor anual y mmto en concesionario y nunca me ha dado ni cercano a esas cifras. Saludos
Es motor 1400 modelo 2007 mecánico y circula en pereira también tenga en cuenta donde tanquea por que muchas estaciones de gasolina no venden la medida correcta. Por eso es muy bueno comprar por galones y no la cantidad en pesos, claro que esos valores de km son sin hacer uso del AC ya que en esta región el clima es más cálido y en la costa si se hace un uso más frecuente del aire
Eso puede ser entonces, porque el mío es 1800 automático y yo vivo en Medellín que tiene muchas subidas. Adicional yo uso el aire casi permanentemente. Saludos.
Ah si señor esa es una causa de que de menos mks por galón de todas formas es un excelente carro
Saludos.
Saludos.
Compa, yo tengo el mismo carro 1.8 automático y paso con el AC porque vivo en Cartagena y el consumo es el mismo que dice ud, de 22 km y si me va bien 26 km, en promedio 225 km por tanque lleno, lo sincronice por que pensé que era algún problema, pero por lo que veo es naturaleza del vehículo
Buenas tardes amigo, que promedio le hace el carro, que consejos me da a cerca del vehículo, estoy interesado en uno modelo 2010 1800 automático. Quedo atento. Muchas gracias.
Saludos desde bogota tengo una pregunta acabe de adquirir un chevrolet optra 1600 2011 y me gustaria saber cual deberia ser el consumo promedio para este carro en ciudad
Buen día deivid el consumo es muy similar al optra 1400 al rededor de 38 a 40 kms por galón aunque depende mucho del buen mantenimiento del carro como filtros de aire de gasolina e inyectores en buen estado y también tener en cuenta que cuando se circula con el AA el vehículo consume más entonces lo ideal es llenar el tanque y colocar el cuenta kms en cero y cuando la aguja llegue a la primer línea de vacío se divide los galones que le hecho por los kms recorridos y así sabe cuanto da y si le da 38 y 40 está bien y en ruta daría 65 a 70 kms por galon
A bno muchas gracias yo trato de no usar el ac y lo de mantener lo mejor posible pero me consume de 30 a 33 km por galon q podra ser ???
Yo estoy en las misma con un consumo de 33 por galón y lo ultimo que me falta hacer a ver si mejora es cambiar el terminal flexible de escape y el catalizador que al parecer dan problemas con emanación de gases, esperemos y se solucione.
Creo que en un mes cambiaré todo eso, estoy de seguro les cuento si mejora
Michael forero de Colombia hace 4 años
Buenas tardes acabe de comprar y un Optra 1800 lt pero tengo la dificulta q tiene gas pero bueno mi pregunta es q el carro en subida no me desboca lo suficiente en segunda si se siente la fuerza pero le pongo tercera y se siente sonso y Sele baja las revoluciones q le puedo hacer
Yo medí compresión me tope con algo terrible, 3 de los cuatro pistones no llegaban ni 100 PSI es por eso el exceso en consumo de combustible y perdida de potencia, no he tenido dinero suficiente para realizar una revisión como medición de presión calibración y revisión de válvulas que quizás sean una de las causas. Por el momento lo conduzco con precaución y evitando caña al pedal espero resolver lo mas pronto posible esto y no dejar que el motor se averíe, este auto en verdad me gusta.
Hola buenas tardes, y como te ha salido el Optra 2011... estoy interesada en uno igual, agradezco tu información
@DeividEse es el rendimiento del 1.6 en ciudad. Es normal, el motor no es del todo pequeño, es un motor mediano y requiere de un buen consumo. Su motor está bien.
Pedro bohorquez de Colombia hace 2 años
@EdwinAmigo con todo respeto, yo tengo un optra 2005 1.8 automático desde que lo compre en la ciudad me anda por mucho 25km/galon y en carretera lo máximo 36km/galón. Ya lo repare y lo sincronice pero por ningún lado el carro me da ese km/galón a los cuales usted menciona. Si hay algo que crea usted que me falte por hacerle a mi carro para que me de ese km del que usted habla, le agradecería por que la verdad no me cuadra de a mucho ese kilometraje
Alejandro puerta de Colombia hace 2 años
@Pedro bohorquezDe acuerdo con usted amigo
@Pedro bohorquezHola Pedro la verdad no le falta nada por hacerle ese vehículo 1800 automático es tragón de combustible. Yo tengo un amigo que tiene uno y le tocó ponerle gas por qué a gasolina no le dió el bolsillo de resto el carro es perfecto pero mi amigo lo enciende a gasolina y lo anda unos 15 minutos y luego lo pasa a gas y cuando lo va a apagar lo pasa a gasolina lo deja 5 minutos en ralentí y lo apaga y el motor anda perfecto y la economía en combustible si la ha notado. Saludos
Esteban Bolívar de Colombia hace 5 años
Amigo estoy a punto de comprar un 1.4 ostra quiero saber que tal es el carro para subir uso diario y vienes cuanto sale el cambio de aceite y cua dos cuartos valor aproximado de pastilla
Yo tengo un optra 2013 1600 le coloque un ahorrador de combustible y en Bogotá hace más o menos 50 km por galon
Juan Camilo Moreno Vélez de Colombia hace 5 años
Buenas noches tengo tambien un optra sedan 1.4 y por mas reparaciones se que le hagan en medellin no logra hacer mas de 32 kms por galon y en carretera solo llega hasta 36 kms por galon, podria regalarme la informacion de ahorrador. Muchas gracias
Como se llama eso del ahorrador amigo como se busca yo también tengo un optra 1.8 quisiera saber eso?
Amigo bnas tardes donde conseguiste el ahorrador de combustible
Caballero cómo está que sistema le puso le agradezco la información feliz noche
Juan Carlos de Colombia hace 9 meses
Buenas amigo cuál es ese ahorrador de combustible me puede hacer el favor de compartir la información. Gracias.
Buenas a todos estoy apunto de comprar mi primer auto y quiero un optra lo recomiendan o cual me recomiendan ya que sólo cuento con 13000000
Hola, te recomiendo que mires el foro de automoviles colombia, donde podrás encontrar información que tal vez te pueda servir. Saludos
John Byron Giraldo de Colombia hace 5 años
Chevrolet Optra modelo 2008 en recorrido Puerto Boyacá Santa Marta el consumo fue de 60 kms por galón; y de Puerto Boyacá a Medellín fue de 35 kms por galón, la geografía es un factor importante de consumo.
Buenas tarde acabo de comprar un optra 2010 automático cuanto km hace por galón y cuantos galones le cabe a el tanque feliz tarde
Hola buenas noches Yo tengo un Chevrolet Optra 2007 /1400 Quisiera saber porque en las mañanas cuando voy a arrancar el carro se pone perezoso
Hola puede ser el sensor de oxigeno, cuesta alrededor de 39 dolares, si esta malo o defectuoso envía señales erróneas al PC del auto haciendo que emita mal la mezcla del combustible y demora para arrancar o se queda al andar, esto sucede el la mañana cuando el carro esta frió mientras toma temperatura este sensor, revisalo con un mecánico y saldrás de dudas.
Buenas noches, estoy viendo un optra hatchback 2009 1800 para comprarlo, que rendimiento me da en Bogotá?, yo ando mucho en el día.
LUIS ZAPATA de Colombia hace 4 años
Buenos dias a todos los que puedan colaborarme, tengo un optra 1400 2005, me consume mucha gasolinan. Hasta hace poco me consumia 31km/gl. Y ahora me vbajo a 23km/gl. Vivo en la gaujira colombia, he viajado a bogota y Medellin y el consumo ha sido lo mismo, le cambie bujias, filtros, bomba gasolina, cambio acveite normal, se le revisaron el catalizador, se limpio el cuerpo de aceleracion, de igual forma se escanio y presenta solo falla en el sensor de levas, aun no se lo he cambiado. Gracias a todos, estare pendiente a las respuestas, Buem dia.
Michael forero de Colombia hace 3 años
Estoy vendiendo el mío tiene gas y funciona excelente
Granbabilonia2 de Colombia hace 3 años
@Michael foreroHola q modelo es y cuánto vale y kilometraje
Quiero comprar uno
Dame tu teléfono de contacto
Gracias
Quiero comprar uno
Dame tu teléfono de contacto
Gracias
@LUIS ZAPATACompañero tengo un optra 1.4 2006, tragaba gasolina a lo loco y el problema era el sensor de oxigeno, me costo por chevrolet cali 450.000 y santo Remedio
Ginna Marulanda de Colombia hace 2 años
@guilloBuenas dias ase poco compré un optra 1.8 2007 y consume mucha gasolina en q parte de Cali lo compro y ase cuánto fue eso gracias
Yo tengo un optra 2007 y el en bogotá me consume al rededor de 25 y 26 km por galón motor 1800, ¿a cuantos de ustedes les pasa q van en una pendiente muy pronunciada y se le baja el kilometraje y las rpm a 20 o 30 km y las rpm no pasan de 1900 no se si es mi carro o es problema de todos y no se si influya mas q es automático
juan esteban de Colombia hace 4 años
Supongo que es porque lo dejas en D en las subidas, siempre va a tratar de subir al otro cambio es mejor que lo pongas en 2 o 1 dependiendo la pendiente ojala este sea el caso saludos
Yo tengo un 1.4 2008 y estoy aterrado llene el tanque full e hice cuentas y por cada cuarto del testigo me recorre 20 km. Seguiré haciendo pruebas para salir de la duda. Alguien sabe cuál es la capacidad del tanque de combustible?
Luis fernando de Colombia hace 4 años
Buenos dias, quiero opiniones de un optra 1.8; 2007. Si debo o no comprarlo. Es mi primer carro y quisiera una opinion de ustedes que tienen mas conocimiento. Gracias.
[email protected] de Colombia hace 3 años
Buenas noches, yo compré el mismo carro en el mismo modelo, con 128.000 km, acá en Bogotá, me ha parecido un excelente carro ya que es el 4to que he tenido, me gusta todo su confort y amplitud, a mejorar un poco el consumo, pero hay que entender que es un motor 1800 y 16 válvulas, de resto me parece una buena inversión, siempre y cuando el carro a comprar este en buenas condiciones, saludos
@[email protected]Pero cuanto te hace por galón en kilometraje en bogota el OPTRA 1.8
[email protected] de Colombia hace 3 años
@MiltonAlrededor de 30 a 35 km y en carretera por ahí de 50 a 55 km , promedio
Buenas noches tengo un optra 2010 quisiera saber 1 cuanto es la reserva y 2 cuánto puedo recorrer con 2 litros de gasolinas gracias
La reserva es entre 8 a 10 litros, y con dos litros dependiendo de la geografía a recorrer y si usas o no AC, podrían ser entre 12 a 18 kms
Me puede ayudar a alguien por favor me están vendiendo un Optra advance 2009 con 130000 kilómetros está muy bien cuidado y otro Chevrolet sail del 2013 con 100000 kilometros cuál de los dos me conviene porque veo comentarios del Optra y parece que es una basura andante quién me puede ayudar un consejo sano
En cuestiones de edad por sail, pero a mi parecer me quedaría con el optra por su diseño interior y exterior, procura que cuando lo vayas a comprar lleves un mecánico de confianza con un escáner y medidas de compresión y si todo esta bien será una buena compra
Buenas noches amigos, estoy por adquirir un vehículo, no me puedo decidir aún, Mazda 3 2005 mecánico y el otro sería un optra lt 2008 mecánico, cual será mejor. ?? Y ambos vienen. A diésel. ?
Hola, estoy viendo un optra 2007 1.8 con 92.000 km sería mi primer auto, también estoy viendo un corsa 2002 con 46.000 km (parece irreal) cuál me recomiendan?
andrescastro927 de Colombia hace 4 años
El del corsa debe ser un kilometraje falso, 2.500 kilometros por año es una mentira. En el caso del optra tenca en cuenta el consumo, es un carro que consume bastante combustible.
Liliana013 de Colombia hace 3 años
Porque a mi carro no le caben los 16 galones de gasolina lo maximo que le puedo echar siempre son 50 mil pesos de alli no pasa
Si usted esta tanqueando cuando el medidor está cerca a cero, quizás el medidor está malo porque 50.000 son alrededor de 5.5 galones, lejos de la capacidad total del tanque.
Saludos, aparte del alto consumo que otro problema representa tener un optra
Juan Camilo Moreno Vélez de Colombia hace 3 años
Buenas Noches
Tengo un Chevrolet Optra 1.4, modelo 2006, caja mecánica, tiene un alto consumo elevado de gasolina, no me da más de 28 kilómetros por galón sin prendes el aire acondicionado tiene muchas cosas nuevas como: bujías, cables, aceites de motor y caja, filtros de aire y aceite, empaque tapa válvulas, pila de bomba de gasolina, chequeo de presión de la bomba de gasolina, escaneo con diferentes escáneres en diferentes centros de servicio, limpieza total del cuerpo de aceleración, trompo de temperatura, radiador, termostato, kit de distribución y accesorios, limpieza y revisión de inyectores con ultrasonido y cambio de micro filtros, sensor de oxígeno, filtro de gasolina, en todos los escaneos que se han realizado en ninguno presenta códigos de error, la presión de los cilindros esta entre 130 y 140, el carro no consume aceite, ni refrigerante, por el contrario el carro es muy sereno, alguien podría darme una solución al problema o que más podría cambiarle ya que me ha gastado alrededor de 2 millones y un poquito más y no logro solucionar nada.
Muchas Gracias.
Tengo un Chevrolet Optra 1.4, modelo 2006, caja mecánica, tiene un alto consumo elevado de gasolina, no me da más de 28 kilómetros por galón sin prendes el aire acondicionado tiene muchas cosas nuevas como: bujías, cables, aceites de motor y caja, filtros de aire y aceite, empaque tapa válvulas, pila de bomba de gasolina, chequeo de presión de la bomba de gasolina, escaneo con diferentes escáneres en diferentes centros de servicio, limpieza total del cuerpo de aceleración, trompo de temperatura, radiador, termostato, kit de distribución y accesorios, limpieza y revisión de inyectores con ultrasonido y cambio de micro filtros, sensor de oxígeno, filtro de gasolina, en todos los escaneos que se han realizado en ninguno presenta códigos de error, la presión de los cilindros esta entre 130 y 140, el carro no consume aceite, ni refrigerante, por el contrario el carro es muy sereno, alguien podría darme una solución al problema o que más podría cambiarle ya que me ha gastado alrededor de 2 millones y un poquito más y no logro solucionar nada.
Muchas Gracias.
Buenas noches hace 8 días compré un Optra sedan 2008 presento sierto daños me tocó comprar el empaque de la culata el sensor del árbol de leva kit de polea de tiempo pero siento que me consume mucho combustible y cuando le doy Star la. Aguja del combustible baja y sube rápido que puede ser agradezco información gracias
ComentarAlto consumo de combustible y vota humo negro Solucionado
Chevrolet Optra 2009 Avance 1.8 180000 kms
Buenos días amigos. Tengo un optra 2009 advance automático mi problema es el siguiente... Tiene un alto consumo de combustible, vota mucho humo negro por el escape y pone las bujías carbonizadas... Alguien por favor que me ayude y gracias de antemano
8 casos
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Teines que revisar el sensor de oxigeno y el sensor de aire caliente y frio limpiar las bujias nuevamente y probar a ver algunos sensores empiezan a fallar por los conectores
Gracias por las recomendaciones... Problema solucionado... Le hice mantenimiento a los inyectores limpie bujías y quite todos los sensores y volví a colocar y problema resuelto
Mejor respuesta (según Fredy)
Buenas amigo regulador de presion de gasolina dañado saludos suerte
Gracias por las recomendaciones... Problema solucionado... Le hice mantenimiento a los inyectores limpie bujías y quite todos los sensores y volví a colocar y problema resuelto
Buenas noches, amigo tengo un Optra limited2007 automático y consume damaciada gasolina, bota humo negro, otra cosa el carro cuando le conecto el sensor de oxigeno se acelera a las de 200 revoluciones y lo mismo sucede con el sensor map, tos y de mínimo.
Amigo mi Optra 1.8 motor tapa negra estaba con falla echando humo negro , limpie el sensor de oxigeno, el sensor Map, y probe todo los sensores y su respectivo voltaje , todo bien , el carro mejoro bastante no voto más humo negro
tatiana Sánchez de Colombia hace 2 años
Hola tengo un optra 2005 1.4 CC
Enciende bien , pero cuando lo voy acelerar se ahoga …. Y en momentos cuando está al mínimo humea bastante , pero no es todo el tiempo
Enciende bien , pero cuando lo voy acelerar se ahoga …. Y en momentos cuando está al mínimo humea bastante , pero no es todo el tiempo
Luis López de Venezuela hace 2 años
Hola cómo están espero m ayuden tengo un Optra año 2008 q vota mucho humo negro al momento de prenderlo y se acelera 3mil repm y consume mucha gasolina le cambié el aceite recien y correa y ya el aceite huele a gasolina haci también la válvula q va en la toma d agua s va la temperatura marac alta como si el carro estuviese recalentado y no es haci el motor y el reservorio d agua están frío gracia por su ayuda dios los guarde aquí mi número 04244021818 muchas gracias
Miguel lopez de Venezuela hace 2 años
Bueno día tengo un optra tapa negra 2006 bota humo negro y consume mucha gasolina ya le metí en escáner y arrojó sensor de oxígeno lo desconecte y sigue con la falla
ComentarElectroventilador no enciende Solucionado
Chevrolet Optra 2006 0 kms
Buen día compañer@s, le cuento en un optra Design de un familiar el electoventilador no enciende de forma automática, al desconectar el sensor de temperatura (ECT) el ventilador dispara, lo que hace suponer que el el sensor la falla, ahora bien hemos cambiado 2 sensores y continua el problema, probando los sensores fuera del auto dan lecturas muy similares, en frío 2.63 y 2.65 kohm, y aproximadamente a 95º 216 y 205 ohm, reviso contra una tabla de Daewoo que encontré y los valores estan muy aproximados. ¿Alguno sabe a que resistencia encienden sus electros y el consumo en ma cuando enciende el electro? (El termostato se chequeo afuera y abre correctamente) de antemano muchas gracias.
5 casos
Le funciona el aire acondicionado al carro, si no le funciona los electros no se disparan en alta , no tiene encendida la luz de revisión del motor con un buen escaner preferiblemente Tec II se puede verificar si la computadora puede operar los electros.
Buen dia Alberto, el electro del AA se dañó actualmente no está instalado, yo lo escanee no hay codigo de falla hasta que desconecto el sensor de temperatura, entonces aparece el P0118 y el electro queda encendido todo el tiempo, probé colocando 2 resistencias en serie sumaban 160ohm y el electro queda enecendido, pero la luz de check engine no enciende, ¿será que la falta del otro electro afecta?
El electro del aire es el que dispara la velocidad baja trabaja en conjunto con el del motor así que debes colocárselo, en todo caso si el electro del motor esta bueno debería al menos disparar la velocidad alta si te funciona el aire acondicionado cuando la temperatura alcance los 101 ° C (214 ° F). Y se apagan a los 98 ° C (208 ° F). Para encender la velocidad baja pero como no tienes instalado el electro del aire no te la va encender te lo digo por que hace poco me paso así se me daño el electro del aire y solo se activaba la alta y luego se apagaba.
Tu optra es motor design es diferente al mio que es limited motor tapa negra de todos modos te adjunto algo que esta en el manual del mio para el diagnostico del sistema de refrigeración con respecto al funcionamiento de los electros. El ECM se enciende los ventiladores de refrigeración a baja velocidad cuando la temperatura del refrigerante es de 97 ° C (207 ° F). El ecm se
Enciende los ventiladores cuando la temperatura del refrigerante es de 94 ° C (201 ° F). El ECM se enciende los ventiladores a velocidad alta cuando la temperatura del refrigerante es de 101 ° C (214 ° F). El ECM cambiará los
Ventiladores de refrigeración de velocidad alta a baja velocidad cuando la temperatura del refrigerante es de 98 ° C (208 ° F). El ECM se enciende los ventiladores de refrigeración a baja velocidad cuando el sistema de A / C está encendido. El ECM cambiará los ventiladores
De refrigeración de baja velocidad a alta velocidad cuando el lado de alta presión A / C es 1882 kPa (273 psi) a continuación, volver a baja velocidad
Cuando el lado de alta presión A / C es 1448 kPa (210 psi). Cuando el sistema de A / C está encendido, el ECM cambiar los ventiladores de
Refrigeración de baja a alta velocidad cuando la temperatura del refrigerante alcanza los 117 ° C (244 ° F) a continuación, volver a la velocidad baja
Cuando la temperatura del refrigerante alcanza los 114 ° C (237 ° F). El circuito del ventilador de refrigeración se puede comprobar rápidamente desconectando el conector del ECM 2 y conectar a tierra el terminal del
Conector K28. Esto debería crear enfriamiento de baja velocidad de funcionamiento del ventilador con el motor encendido. Poniendo a tierra los
Terminales del conector del ECM K28 y K12 y girar el encendido ON, enfriamiento de alta velocidad de funcionamiento del ventilador debe ser
Alcanzado.
Enciende los ventiladores cuando la temperatura del refrigerante es de 94 ° C (201 ° F). El ECM se enciende los ventiladores a velocidad alta cuando la temperatura del refrigerante es de 101 ° C (214 ° F). El ECM cambiará los
Ventiladores de refrigeración de velocidad alta a baja velocidad cuando la temperatura del refrigerante es de 98 ° C (208 ° F). El ECM se enciende los ventiladores de refrigeración a baja velocidad cuando el sistema de A / C está encendido. El ECM cambiará los ventiladores
De refrigeración de baja velocidad a alta velocidad cuando el lado de alta presión A / C es 1882 kPa (273 psi) a continuación, volver a baja velocidad
Cuando el lado de alta presión A / C es 1448 kPa (210 psi). Cuando el sistema de A / C está encendido, el ECM cambiar los ventiladores de
Refrigeración de baja a alta velocidad cuando la temperatura del refrigerante alcanza los 117 ° C (244 ° F) a continuación, volver a la velocidad baja
Cuando la temperatura del refrigerante alcanza los 114 ° C (237 ° F). El circuito del ventilador de refrigeración se puede comprobar rápidamente desconectando el conector del ECM 2 y conectar a tierra el terminal del
Conector K28. Esto debería crear enfriamiento de baja velocidad de funcionamiento del ventilador con el motor encendido. Poniendo a tierra los
Terminales del conector del ECM K28 y K12 y girar el encendido ON, enfriamiento de alta velocidad de funcionamiento del ventilador debe ser
Alcanzado.
Gracias Alberto por tomarte le tiempo, a ver si entiendo cuando escribes ¨El circuito del ventilador de refrigeración se puede comprobar rápidamente desconectando el conector del ECM 2 ¨ ¿Te refieres al conector que sale de la ecm y va a los reles? (en el caso del Design es de color negro) te coloco el diagrama electrico de la ecm, para que por favor me confirmes si los terminales que debo poner a tierra son: el B27 para la baja y el B27 junto al B12 para la alta?
Otra cosa si el electro enciende a 94º ya estará hirviendo...
Otra cosa si el electro enciende a 94º ya estará hirviendo...
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Creo que no esos que me dices son de los reles , mejor te pongo aquí la dirección de una pagina donde aparece el manual de optra para que tu mismo lo revises. En todo caso lo primero que debes hacer es identificar cual es el modelo de ecm de tu carro ya que hay varias. La que yo te digo es la de la imagen que subi. http://lacetti.com.ua/chevy-man/EN/doc…
http://www.autocats.ws/manual/chevrole…
http://www.autocats.ws/manual/chevrole…
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Buenas noches señor gallego, mi Optra design 2007 tiene dañado el motor del electroventilador auxiliar, mi pregunta es: los motores de los dos electroventiladores son iguales y cambia la base? O son motores diferentes?
Buenas amigo tienes un problema con la computadora saludos y suerte
Gracias, será que no quedó bien porque fué reparada...
Mejor respuesta (según cjpm74)
Buenas noches, finalmente hoy he resulto el problema con la temperatura y el electroventilador, definitivamente sin el electro del aire acondicionado no acciona el electro principal a baja velocidad; despues de probar 4 sensores y 3 tapas del envase de refrigerante, he corregido la falla. Lo unico que me inquieta es que enciende los electros a 98 grados C, pero está dentro de lo que indica Alberto y el manual, mañana le sustituiré el agua por refrigerante, y me olvidare de eso. Gracias a todos los que se tomaron el tiempo para ayudarme, especialmente Alberto
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 años
Lo normal en temperatura es 89 °C, de seguir asi se te va a ponchar la empacadura de la camara
Tengo el mismo problema me voy a guiar por ti haber como me va gracias
Buenas como se cual es el electroventilador del aire en un optra 2011 design
El el mio es el del lado del copiloto cerca del compresor pero el mio es año 2005 creo que en eso el tuyo es igual.
Buen dia el. Electro principal de mi optra de repente se paro, aveces enciende y de repente se para. Revisando y haciendo pruebas me doi cuenta que poniendo un neuto directo al electro funciona perfectamente. NOTA: los electro de mi carto encienden directo con el switch, yo lo compre asi, pero no le veo relay adaptados ni cables extra, se ve original.
jsierraltam de Venezuela hace 8 meses
Buen día. Tengo un problema con mi Optra Limited 2007, el electroventilador principal no enciende, cuando enciendo el aire acondicionado enciende el electro auxiliar, pero el principal nada. Ya probé el electro directo y enciende a la perfección
Ya revisaste los fusibles en el motor hay uno para la velocidad baja y uno para la alta,otra cosa que puedes hacer con el escaner le pueden hacer una prueba de actuadores para ver si la computadora esta en capacidad de operarlos si no te funciona alguno con esta prueba puede que el problema sea de cableado.
ComentarPoca potencia en subidas, aceleracion lenta Solucionado
Chevrolet Optra 2006 limited 1.8 167000 kms
Mi OPTRA 2006 tapa negra automatico enciende perfectamente, a baja velocidad se siente normal, pero al tratar de acelerar se siente pesado, sube poco a poco las revoluciones y si piso mas fuerte agarra sobre marcha pero le cuesta subir las revoluciones, en subidas se pone muy pesado si trato de acelerar fuerte, en rectas no pasa de 120 y de 3200 RPM, y se escucha como si ya el motor fuese forzado. Si subo una cuesta a 60 KMPH y 2200 RPM sube serenito pero no responde mas aceleracion. No enciende ninguna luz de check, No tiene catalizador, el consumo de combustible es normal. No se si escanearl… Leer completa
11 casos
Buenas amigo podría tener el catalizador tapado de no ser así llámame 0416 427 05 57 saludos
He leido en este foro que muchas personas le quitan al carro el termostato, el catalizador, mangueras etc. GRAN ERROR. Cada uno de estos equipos estan diseñados y configurados en la computadora para para trabajar en conjunto con valores predeterminados en fabrica. Muchos mecanicos no están capacitados para entender para que sirve cada uno de ellos, y al hacerlo ALTERAN el el cerebro que controla todo, la PCM o computadora. Por favor no lo sigan haciendo. Ustedes mismos estan propiciando mas problemas. Por algo estan alli. Luego yo podria explicarles con mas detalle y puntualmente este razonamiento.
Antonio Silva de Venezuela hace 4 años
Amigos, yo opino que si a un vehículo le instalan un equipo, sea de la índole que sea debe respetarse. Cada uno tiene una función dentro del funcionamiento de un motor. Mejoremos las condiciones de funcionamiento, de ser a la inversa la estamos detereriorando y con ella sus condiciones de vida. Suerte, gracias.
Buenas amigo novato tienes razón en parte de tus comentarios lo del catalizador no puedo compartirlo por razones obvias respeto ala gasolina y huelga en comentario sobre las mangueras y termostatos te doy toda la razón sigue colaborando saludos y suerte
Jose Velasquez de Venezuela hace 10 años
Buen día Sr. Gallego, mi carro no tiene catalizador se le retiró hace un año aprox. , lo hicieron en un establecmiento de escapes diciendome que estaba dañado (quiza no lo estaba) no he podido comprarle otro. Quiero preguntarle a Ud. el sensor MAP puede estar dañado y no ser detectado al escanearlo? Revisé las bujias y se llenan bastante de carbón, claro ademas de lo que le he contado arriba en mi exposición del problema. Recurro acá porque quiero entender lo mejor posible sobre el tema para que los talleres no me salgan con cuentos.
Mejor respuesta (según Jose Velasquez)
Jose Velasquez de Venezuela hace 10 años
Mi problema lo causaba un cable de bujias, el cable estaba ya defectuoso. Cambie los cables y el carro recupero la potencia.
businessman de Venezuela hace 7 años
Saludos amigos tengo el mismo problema mi carro tiene aceleración lenta y hace los cambios muy rápido tarda para poder llegar a 120kmph y para que valla a mayor velocidad tengo que acelerarlo poco a poco porque si no agarra la sobremarcha, le cambie los cables y las bujías denso, la cámara fue reparada recientemente, tiene termostato, no tiene catalizador, el tps marca bien todo su angulo, no aparece ningún código de falla, le cambie el filtro y la bomba de gasolina también, tiene buena compresión en todos los cilindros, lo que me falta cambiar es la computadora y el motor, que opinión me pueden dar? alguna orientación seria por favor? optra 2006 limited automático tapa negra 1.8
Señores espero me ayuden con el problema que tengo con mi optra limited 2008, hace oco intente sacar elcarro de un estacionamiento y al subir la rampla el carro dejo de acelerar y me tuve que devolver hacia atras por que no pudo subir y le mantenia toda la chola al fondo y nada que sibia, cuando tengo el carro en pare el acelera bien y se escucha que tiene fuerza pero al colocarlo en draiver empieza lento y al volver a subir la rampla empieza como a ahogarse a perder fuerza, que podria ser el problema.
No tendrá la caja en modo de protección , si en el tablero aparece la palabra hold es eso , al activarse la caja se pone en 3era y para moverse le cuesta porque solo usa esa velocidad
Jaime torres de México hace 6 meses
Buenos días tengo un problema con mi Optra 2007 2.0 L deja de tener potencia en subidas se acaba de ajustar totalmente el motor y cepillar cabeza! Pero a falta de un buen mecánico no le encuentran la falla. Se le ha cambiado sensor de posición del cigüeñal así como el engrane de lectura del mismo ya lo escanearon y no marca otra cosa más. Algún comentario a favor ayudaría gracias
Luismmunoz de Venezuela hace 3 meses
Hola, en mi caso di con un mecánico con buen conocimiento en este carro. Este señor hizo revisión detallada del sistema de inyección, de todos y cada uno de los sensores del carro, sistema de transmisión para luego de descartar lo más sencillo hasta lo más complejo (ojo no me hizo gastar dinero en pruebas) finalmente determinismo que era un problema de camaras o culata, pues su criterio apunto a ser un problemas de válvulas. Por lo que se bajo la cámara o culata y se hizo el trabajo correspondiente, para corregir totalmente está falla. El carro está como nuevo en fuerza y desplazamiento
Para los que están en Valencia les comparto el contacto Erik +58 414-9384487 a mí me fue excelente con el. Un solo gasto y problema corregido. Espero todos puedan resolver.
Para los que están en Valencia les comparto el contacto Erik +58 414-9384487 a mí me fue excelente con el. Un solo gasto y problema corregido. Espero todos puedan resolver.
Tengo escáner en Caracas Venezuela para Optra y otros Chevrolet Cruze $10 a domicilio
ComentarBujias Mojadas de Aceite Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Limited 155000 kms
Buenas Tardes a Todos, en esta oportunidad quiero compartir el problema que tiene mi carro desde hace tiempo y no lo he solucionado, note un consumo de aceite en mi carro lo revisaron y cambiaron varias empacaduras, en estos dias le cambie los cables de la bujias y note que todas las bujias estan llenas aceite, por esto puede ser el consumo de aceite, que me pueden decir
Saludos
Saludos
12 casos
Mejor respuesta (según Novato)
Obviamente mí pana la empacadura de tapa válvulas esta mala y esta fugando el aceite de las levas y se esta yendo hacia la parte de arriba de las bujías y esto en consecuencia puede ocasionar fallas de cilindro ya que la chispa de los cables se esta yendo a tierra y no a la bujía como debería ser a parte el aceite también daña el cable y bueno lo recomendable es que lo cambies para ayer
Aparte del tapa valvulas, como lo llaman, le cambiaron al mio dicho empaque y resulta que el mayor consumo de aceite es por el empaque del reten. Chequenlo , el mio aun consume aceite alrededor de 1 litro por 3 semanas.
Buenas tardes, necesito ayuda con mi carro tengo un optra limited 2007 tapa negra , estaba botando aceite por la tapa válvula, y pasaba aceite hacia las bujías, se le cambio la tapa válvula y la empacadura, ya no bota aceite por la tapa pero se siguen llenando los cilindros de las bujías, ya la cosa me tiene bastante preocupada y no se que hacer. Alguien me puede ayudar y decirme que hacer ?
Yo tenia el mismo problema y le cambiaron en dos ocasiones el empaque de la tapa y sigo igual asta que un amigo mecánico me lo checo y resulto que era una válvula de aire que va a la misma tapa estaba tapada solo la destapo y dejo de tirar aceite del lado de las poleas lleva dos mangueras la mas delgada cheque que no este tapada soplando por ella si es así silo destapen-la y listo
Tengo un optra advance 2010, se le ha cambio la empadura hasta ahora tres veces, dos el año pasado y una este año, hace tres meses y presento una falla que segun mecanico quien la cambio se debia a la gasolina mala, o inyectores sucios. Le limpio inyectores y al momento de retirar el vehiculo me dijo que tuvo un problema de bujia despues que estaba muy bien, no se si la cambió. Y a los dos días el mismo problema y un amigo que trabajo en Fiat lo reviso encontro una bujia enchumda de aceite otra vez como antes de cambiarse las empacaduras, la limpió, pero me dijo que es pañito de agua tibia como decimos coloquialmente. Y ahora hace la misma falla pero mas seguido. El me dice que puede cambiarsela pero tengo una duda, por ser otra marca de automovil no es fiat, y ademas me dijo que no se necesita silicon, solo la empacadura original. Es esto cierto ? porque cuando se la cambiaron dejaron vehiculo todo el dia para que secarra bien el , gracias
Por favor necesito saber que tipo de bujías trabaja mejor en aceite es decir cuando están mojadas de aceite
Roberto Palacios de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un optra limited y tiene los 4 cilindros ful de aceite cual sera el problema
Buenos dias, tengo un optra 2008,automatico, motor 2.0, la bujia de mano derecha viendo el motor de frente, se llena de aceite, podrian decrme si los tubos de la bujia llevan sellos, ya que los he buscado en mercado libre y no los encuentro, o que sera?
Gracias por su apoyo
Gracias por su apoyo
Que tal tengo un chevrolet optra 2010 automático, al igual que muchos, le cambié la tapa,empaques,bujías,aceite y filtro...y hoy me dejo el coche ya no quiso avanzar salia humo del escape revise la barilla del aceite y no traía nada...y así con anterioridad me ha pasado, tengo que ponerle aceite cada 3 semanas, que problema podría ser?
ComentarVaria intensidad de las luces todas las luces. Y baja soplador de aa Solucionado
Chevrolet Optra 2008 motor 1.8 optra limited 66000 kms
Buenas... espero y me ayude con este problemas que se me presento. Tengo un chevrolet optra 2008 limited automatico. La falla es que en la noche cuando toca usar luces y hasta los limpia parabrisas... el consumo y variacion de energia es constante... tanto asi. Que cuando piso el freno... las luces tantos las delanteras... como las del tablero... se opacan. Y el soplador del A. A sufre unos bajones... es como si no mandara suficiente energia. Y cuando acelero... tanto las luces como el aire y todos los elementos vuelven a la normalidad. Y se siente el aumento de intesidad een el soplador del aire y se ve el incremento de luminosidad en las luces. No presenta falla de ingun sensor. No ha prendido ninguna luz. Que podra ser. Si saben de una solucion les agradeceria. !
4 casos
Buenas... A mi optra 2009 automatico le pasa exactamente lo mismo. Has podido solucionar la falla? Alguien ha tenido este problema y lo ha solucionado?
No... aun no he dado con la falla! ire a un electro auto. Esperaba ayuda del post pero no ha funcionado!
Hola!! Si tu vehiculo lo compraste de concesionario ese problema es aviso del alternador!! esta a punto de colapsar el modulo de rectificacion de la corriente en el mismo. Recomiendo que lo cambies a tiempo antes de que perjudique otros componentes del sistema electrico... si lo compraste de otra persona es posible que le hallan colocado uno de menor capacidad de generacion de potencia, igualmente mandalo a revisar... saludos!!!
Mejor respuesta (según jjgz1)
Yo tengo 5 años con el optra 2007, creo que todos tienen ese "detalle" de que bajan la intensidad de las luces, se nota en la noche cuando echas a andar cualquier otro componente, pisar el freno, yo me di cuenta hasta que lo lei en un post, y así he estado 5 años y no ha dado otro problema, aquí aplica "si funciona no le metas mano" porque seguro te conseguiras un problema mayor. Es obvio que trae mal algo del sistema eléctrico, alternador, arneses, relevadores o lo que sea, pero para atinarle te vas a gastar una buena lana, es defecto de fábrica muchos optras lo hacen y a mi no me ha descompuesto ninguna otra pieza ni batería ni computadora, checa otras páginas.
Buenas amigos ese problema de la corriente del optra se soluciona, cambiando el cable positivo y el negativo que nacen tanto del alternador como del arranque, ya que los cables originales que trae el optra original son muy delgados y se sulfatan muy rapidos y no rinde la corriente que tiene que rendir, a mi optra le cambiaron esos cables, por unos de un calibre mas grueso le pusieron cables de tierra adicionales, y mejoro un 100% el vehiculo eso lo hace cualquier electro auto. Prueben y verán como se estabiliza la corriente
Me sucede la misma falla. Voy a probar la solución del amigo Jose. Reemplazaré los cables positivo y negativos principales y les avisaré si se solucionó
Hola amigos yo tengo un optra 2007 y tenia ese mismo problema muy aparte de las fallas del alternador son raras ya que el verdadero problema es que son motores muy calientes y hacen que la batería se sobre-caliente haciendo que el ácido de batería se salga y pierda retención de energía la solución mas simple es remover la batería hacia el baúl y créanme se va a solucionar todo el problema, recuerden los optra fueron mal diseñados en cuestión de motor ya que no tienen buena circulación enfriamiento...tanto así que a los 7 años tienes que cambiar el tapa válvulas porque se deforma por el calor
Oh, amigo Joan, pues espero que no tenga que cambiar la tapa valvulas, tengo optra 2007 con 95000 km fabricado en corea, el motor es 2.0. Desde los 60000 comenzó con fuga de aceite de la zona de tapa válvulas, le cambie empaque unas 3 veces y seguía hasta que le cambié retenes del doble árbol se detuvo unos 4 meses, luego volvió.
Leyendo varios post, he encontrado recomendación de cambiar la válvula pcv que es respiración de gases y si está tapada sube la presión y el aceite lo va a botar por donde pueda, fui a la agencia y no encontraban esa dichosa válvula, luego de varios meses de ir a preguntar finalmente me dijeron que la válvula está integrada en la tapa de valvulas, pero cuesta $400 dolares!!!! estoy por limpiar la tapa con líquido limpiador de inyectores a ver si le ayuda y la válvula pcv aguanta otro rato.
Pueden comentar ustedes si tienen este problema? gracias.
Leyendo varios post, he encontrado recomendación de cambiar la válvula pcv que es respiración de gases y si está tapada sube la presión y el aceite lo va a botar por donde pueda, fui a la agencia y no encontraban esa dichosa válvula, luego de varios meses de ir a preguntar finalmente me dijeron que la válvula está integrada en la tapa de valvulas, pero cuesta $400 dolares!!!! estoy por limpiar la tapa con líquido limpiador de inyectores a ver si le ayuda y la válvula pcv aguanta otro rato.
Pueden comentar ustedes si tienen este problema? gracias.
Hola Raul. Mira solo cambia el tapa valvulas xq eso es lo q mas se deforma y mucho peor si es el 2.0 claro q acá en mi país los aranceles son muchos mas caros y esa tapa llega a costar unos $500 dolares me imagino q alla en tu pais ah de ser mas barato
ComentarOptra sube y baja de revoluciones se jalonea y despues se para
Chevrolet Optra 2007 4 PTS. MOTOR 2.0 180000 kms
Buenas noches amigos mi optra 2007 2.0 standar al encender esta bien pero segundos despues empiezan a bajar y subir las revoluciones, acelero y trabaja bien pero al soltar el acelerador sigue la falla incluso se apaga, ya le cambie valvula iac, bomba de gas,bobina,bujias,filtro de aire,cables de bujias, le lave el cuerpo de aceleracion y sigue la falla, realmente estoy desesperado ya no se que mas hacer, incluso le cambie el catalizador , por ultimo el consumo de gasolina es altisimo incluso calculo que estara dando 8 kms por litro, ayudenme por favor. Muchas gracias.
6 casos
JULIO VADILLO de México hace 9 años
Muchas gracias gabo voy a checarlo te informo saludos cordiales.
Hola tengo el mismo problema... solventaste ? escribe aca por favor 0426-056-49-30
Hola, tengo exactamento el mismo problema, mi optra 2.0 estandar. Se jalonea y pierde fuerza, no se llega a apagar, cuando pasa esto paraprea la luz de check engige. Por favor comenta si lo pudiste arreglar.
Amigo por favor escriba si soluciono el problema y como, esa es la función de un foro.
JULIO VADILLO de México hace 8 años
Amigos no he podido resolver el problema se cambió el sensor tps y funcionó bien un rato. Después continuó con la falla. Honestamente ya no se que hacer ya le he metido mucho dinero en piezas y no queda. Si alguien tiene algún tip se los agradeceré muchísimo.
Checale el sensor MAP puede ser ese escanealo y verifica ese sensor me paso algo similar y eso era si le lavaste el motor y se mojo ese sensor es posible q ese sensor de echo aperder saludos
Puede ser una entrada de aire extra, ya sea por el empaque de camara o simplemente una manguera suelta, también puede ser los que dice Meyma, ya usted chequeo lo demás. Saludos
Buen dia saludos dlb a todos. Mi sucedió lo mismo la solucion fue sacar el "regulador de gasolina" que va al final de la flauta de los inyectores y cambiar el filtro que lleva dentro. Ya q la falla se produce porque esta tapado. Suerte!
JULIO VADILLO de México hace 8 años
Amigo jonathan buenas tardes recibe un cordial saludo disculpa la pregunta ya busque ese regulardor al final del riel de inyectores pero no lo encuentro, por favor podrias enviarme una foto del mismo? muchas gracias jonathan ojala nos puedas ayudar muchas gracias, saludos cordiales. ,mi correo es: [email protected]
Hola ese regulador va dentro del módulo de la bomba de gasolina
Sino tiene el regulador en el riel lo debe tener en el tanque de gasolina en el conjunto de la bomba. Saludos
Si no tiene el regulador en el riel lo tiene en el tanque de gasolina en el conjunto de la bomba. Saludos
Saludos amigo me está pasando lo mismo pero desafortunadamente también es el sensor TPSsegun eso me dijo el mecánico le Eliminó el error pero eso sigue agradezco soluciones gracias
Tiene que cambiar el sensor tps. Borrando el código no corrige la falla. Saludos
Rebeca Moreno de México hace 5 años
Tengo el mismo problema mi optra es automático ya me cambiaron válvula iac pero nadie detecta cuál es la falla ya que no sale falla en el escaner... como lo han solucionado por favor
Me sucede lo mismo Optra 2.0 2007 al encender en ralentí,sube y bajan las revoluciones
Rebeca Moreno de México hace 3 años
Hola después de esta duda que tenía lo lleve con un mecánico diferente y el problema era que había una manguera o conducto donde entraba aire y hacía una descompensacion por eso el cambio de revoluciones y que cuando estaba en semáforo rojo en ocasiones se apagaba el carro
Buenas tardes amigos tengo un chevrolet optra y no me sostiene la mínima lo mande al scanner y salió que es el sensor del cigüeñal ya se lo cambie pero el carro continúa igual alguien sabe que podrá ser gracias
Chevrolet optra 2007 2.0 16 válvulas en la computadora aparece que es error en el sensor MAP ya lo remplaze debe ser original no borre código con computadora y continua jaloneo acelerado y se apaga de rrepente al entrar cambios en 1 y 2 al aplastar general mente clutch alguien sabe aolucion por favor correo [email protected]
Hola, tengo un optra 1 6 2011, de un dia a otro, empezo a tironear, le cambiado todo lo qe me arrojaba el scanner, incluso el chec engine, se apago y siguio tironeando, qe puedo hacer? Solo me falta la limpieza del cuerpo de aceleracion,sino fuese eso qe deberia hacer, agradecere ayuda , ya llevo 1 mes asi y ningun mecanico a dado von la falla, si me pudiesen ayudar se los agradeceria, saludos
Tenía el mismo problema. Revisa todo el cableado. Sobretodo debajo de la fusiblera de motor y antes de las Pachas eso hace que la bobina no trabaje bien. Aunque le pongas una nueva no funciona. Son cables por la temperatura y edad del carro.
Buenos días amigos tengo un Century buik el carro prende y se me apaga no aguanta mínimo tengo que acelerarlo cómo por 3 minutos para q se mantenga luego le meto velocidad y se me apaga alguien que me ayude por favor
ComentarPor favor alguien que me pueda orientar con este problema. Solucionado
Chevrolet Optra 2007 DESIRG 75000 kms
Mi OPTRA 2007, automático enciende perfectamente, a baja velocidad se siente normal hasta que llegue a los 60 km/h luego se siente pesado y cuesta llegar a los 70 Km/h para que cambie a cuarta y si piso mas fuerte agarra sobre marcha pero le cuesta subir las revoluciones, en subidas se pone muy pesado si trato de acelerar fuerte, y se desacelera y se apaga, luego se enciende y trabaja perfectamente. No enciende ninguna luz de check, se reviso el catalizador y esta bien, el consumo de combustible es normal, se escaneo y no arroja nada, se hizo limpieza de inyectores, várvulas, cambio de la bomb… Leer completa
1 caso
Buenas amigo manda a revisar el amperaje del alternador posiblemente sea la falla saludos y suerte
Hola por que cree que sea el alternador y que tiene que ver y disculpa mi ignorancia saludos
Gracias por la información, voy a revisar el alternador.
pablo Maracay de Venezuela hace 9 años
Amigo yo tengo el mismo problema con el mio optra me dijo el mecánico que era la pila de la bomba de gasolina ya la compre pero resulta que esa falla se le quitaba a mi carro cuando le quitaba el filtro de aire de motor pero el mecánico me insistió tanto que es la bomba que mañana se la voy a montar a ver que tal
Muchas gracias Pablo el lumes tengo cita con un mecánico de especialista de esto tipo de problemas, le voy a comentar lo que Usted dice y haber que pasa , lo voy a comentar gracias y por cierto el alternador esta perfecto y no es el problema.
pablo Maracay de Venezuela hace 9 años
Me avisas como te va amigo a ver si resuelvo el mio también
Amigo por experiencia ya supera su falla es el sensor de oxigeno
pablo Maracay de Venezuela hace 9 años
Amigo Nelson tu tenías la misma falla que comentamos y era el sensor de oxigeno?
Mejor respuesta (según ISMAEL)
Amigos le cuento que después que el especialista de la Chevrolet revisó el vehículo por 4 días con tantos pruebas que hizo determinó que le problema es el SENSOR MAP, aunque no registró el escanee y tenia razón porque ya le quitó la falla, le recomiendo que si tiene una falla similar como yo, revise el sensor MAP.
Hola Ismael el mio tiene igual yo enciendo el vehículo y arranca bien a los minutos se pone pesado agarro la autopista y mo pasa de 80 y me empieza activar puro sobremarcha, será eso lo que tu dice el sensor más?
Jose Velasquez de Venezuela hace 9 años
Ismael, tienes idea de como detectaron que era el sensor MAP? mi carro anda con una falla parecida, no sube rapido las RPM y en subidas no pasa de 2500 RPM, a bajas velocidades responde casi normal pero al ir aumentando la velocidad se siente forzado aunque las RPM van muy bajas. El escaner no arroja ninguna falla.
Bueno Jose, a mi me dijeron los mecánicos que por general cuando es el MAP no se registran en el escaneo por ente ellos descartaron otras posible fallas tales como entrada de gasolina, bomba, otros sensores, en conclusión cambiaron el MAP y lo probaron y quedo perfecto con fuerza en baja y en alta, subía con fu
Erza por lo cual era el MAP no hay duda, si quiere pruebalo usded.
Erza por lo cual era el MAP no hay duda, si quiere pruebalo usded.
ComentarConsumo de gasolina Solucionado
Chevrolet Optra 2012 4 puertas 1600 42000 kms
Quiero saber cual es promedio de kilometros por galon de gasolina. Ya que creo que mi carro consume demasiada gasolina. Es un Optra 1600 modelo 2012
7 casos
Mejor respuesta (según German)
Recientemente respondió un usuario en otro post...
Henry
Yo tengo un optra 1.6 y me consume 34 km por galon...
Henry
Yo tengo un optra 1.6 y me consume 34 km por galon...
Me puede. Indicar cual fue la respuesta correcta a este problema?
Antonio Milano de Venezuela hace 8 años
Aproximadamente 10 kilómetros por litros mixto entre ciudad y carretera
El mío es 1.8 automático y me da en ciudad un promedio de 26km/gal, (ciudad montañosa y uso constante del A/C)
Alonso tamez de México hace un año
Tengo un Optra 2007 2.0 y consume 50 litros en 300 km. Osea 6Km/L. Ayuda !! Que puede ser.
ComentarTapa Válvula Optra Solucionado
Chevrolet Optra 2011 Desing 1.8 Tapa Amarilla 177652 kms
Buenas tardes Sr. Toco desarmar mi Optra la correa de tiempo partió por fallas del tensor, lavando las piezas (tapa válvulas puede notar que por dentro le falta unos remaches del lado donde se coloca el sensor de gases, esa zona es como una especie de cámara o compartimiento de presión, al llegar al limpiar el cárter encontré estos remaches en el aceite, la pregunta ¿Puedo armar el motor colocando la tapa válvula y faltando estos remaches?
Que función hace esta compartimiento, les adjunto unas fotos. En la segunda foto se muestra con unas flechas conde faltan esos remache; la tercera foto mues… Leer completa
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Es camara es una especie condensador donde los gases del motor se condensan, coloca silicona y que quede bien sellado para que pueda succionar los gases del carter, si no que da sellado succiona los gases de la partes sueprior de la camara, quite la tapa que estaba remachada para limpiar, en la parte interna es como un laberinto y tiene una especie de malla, utilice silicon para pegarla y me resulto
Una vez retirada el resto de los remaches y limpiar esa zona, coloco esa tapa o chapa solo pegada con silicon?
Si esa tapa no queda sellada que falla puede presentar el Otra para estar atento ?
Lo que hice fue mandar a hacerle rosca y colocar tornillos con loctite traba tuerca en la imagen se aprecian, será recomendable montarla así o le coloco igualmente silicon para asegurar el sellado.
Si esa tapa no queda sellada que falla puede presentar el Otra para estar atento ?
Lo que hice fue mandar a hacerle rosca y colocar tornillos con loctite traba tuerca en la imagen se aprecian, será recomendable montarla así o le coloco igualmente silicon para asegurar el sellado.
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Coloca silicon que quede bien sellada solo tiene que quedar el codo que esta al extremo destapado, si succiona gases por los lados de la tapa, no los condensara y se condensaran en la admision de aire y succionara menos los gases del carter
@robertCabe agregar que si los gases llegan a condensarse en la admisión, el consumo de aceite será superlativo e incontrolable... estamos hablando de cerca de un litro de aceite cada 100 km.. . No hay sueldo venezolano que aguante esa pela, amén de los daños que causa eso
Mejor respuesta (según Jv80)
Lleve la tapa a una metal mecánico y reemplazaron los remaches de aluminio por unos nuevos, salió más económico que comprar una tapa nueva.
ComentarProblemas con fuga del refrigerante
Chevrolet Optra 2007 limited 1.8 sincronico 174000 kms
Buenas noches, soy nuevo en este ambiente, necesito que me ayuden con mi carro, me tiene en realidad obstinado, no hayo que hacer con el, poseo esta vez un problema con mi refrigerante, ya que me lo expulsa por la tapa del envase, le he cambiado 4 veces los envases, comprado en distintas partes, concionario y ventas de repuestos originales, me sigue presentando de igual manera ese problema, se le hiso el motor y las camaras hace 5 meses, y hace 2 meses mas o menos recalento, ya qe exploto una manguera, se le cambio, y a la semana siguiente exploto otra... le cambie todo el sistema de mangueras… Leer completa
1 caso
Buenas el problema que tiene es la empacadura de la cámara quemada por otra parte dime que aceite le estas poniendo al carro llame sin compromiso 0416 427 05 57 saludos y suerte
Buenas noches. Mi situación es muy parecida a la tuya. Hace como 6 meses se le hizo el motor (cambio de anillos, aros, correa del tiempo, empacaduras, etc) motivado a un recalentamiento ocurrido por una manguera rota. El carro quedo bien. Pero desde 2 meses aproximadamente presenta consumo excesivo de agua, se le cambio la tapa del envase dos veces y siguió igual, se llevo a chequear el radiador y se le cambio la cajeta pero el consumo continua. Todas las mañanas hay que llenar el envase, salgo al trabajo, llego y paso todo el día en la oficina y regreso a la casa y el envase ya esta casi vació pero no sube la temperatura y el agua del envase hierve (Son 45min de viaje tanto de ida como de regreso). Me eliminaron el Termostato y sigue el problema. Creo que ahora el problema es peor porque sube la temperatura y con trayectos de recorrido muy cortos, al ir a mas de 60Km/h sube y para completar los males hay que intentar como 6 veces para prenderlo. No se ve aceite en el agua ni agua en el aceite. Sabría agradecer su ayuda.
Buenas amiga ya el daño esta echo por ningun motivo se le pude eliminar el termostato al carro todo el problema que tenia era la bomba de agua seguro que quemo de nuevo la empacadura de la cámara pregúntale al mecánico que tipo de aceite le puso al carro saludos y suerte
¿que significa que el optra avance este botando agua en poco cantidad por el tubo de escape?
Buenas noches, tengo un optra limited 2005 automático, hace una semana presentó un fuerte fuga de refrigerante, se le sustituyó envase por otro nuevo y original, se le cambió la manguera superior, se sustituyó el termostato por uno nuevo y aparte, se le corrigió un bote de aceite de motor (empacadura tapaválvula), funcionó perfectamente 3 días pero ayer me percaté de que bota todo el refrigerante, más o menos por la parte central del capó, por abajo. El carro no recalentó porque al ver que la aguja de la temperatura subió un poco, lo apagué. Habrá dejado el mecánico alguna manguera floja? Espero de antemano su asesoría y ayuda. Gracias.
Buenos dias tengo un problema con mi muda que esta botando refrigerante por la parte de abajo
Alguien me puede ayudar sobre el bote de refrigerante de mi mazda
Buenos dias tengo un fiesta move 2011 presenta una falla al prenderlo hace como si se fuera apaga luego de un rato se acomoda pero empieza a rodar y pisas el acelerador a fondo y se empieza ahogar, y aveces se apaga solo. !
Cuando el carro lo pongo en retroceso suena que puede ser
Aunque mi carro no es un optra sí es un Chevrolet pero Spark, el problema que tengo es que mo botaba agua por el tapón de la calefacción, me recalento en esa ocasión y cambie el tapón, poco después note que el carro botaba agua por el centro, es decir, por donde esta el tapón de la calefacción lo deje sin prestarle mayor atención, pues no era mucha, luego me recalentó nuevamente era el tanque del lado del conductor del radiador, compré un radiador nuevo, el primer día no botó ni una gota de agua, al día siguiente ten{ia el mismo bote del lado del conductor por el radiador y el bote por el centro como a la altura de la correa de tiempo, veo que como que esta fugando por varias conexiones, pero no expulsa el agua del reservorio cuando lo abro solo suleta un silbido como de que hay aire en el sistema de enfriamiento del vehículo ¡qué puede ser?
Rafael rangel de Venezuela hace 8 años
Tengo un problema con el carro un spark hoy iva manejando y sentí una explosión en el carro en ese momento la aguja de la temperatura subió y me pare inmediatamente cuando abro el capo estaba todo lleno de refrigerante me puse a revisar y una de las mangueras que sale del motor hacia dentro del carro se rompio trate de remendarla para llegar a mi casa y luego puse una nueva cuando voy a probar el carro para ver si no tenía fuga de agua esta empezó absalir por dentro del carrro en la parte del cetro del tablero y el agua estaba hirviendo alguien podría ayudarme para saber que es
Buenas amigos me gustaria que me ayudaran tengo una dimax año 2015 y desde que la compre tiene un problema de movimiento como si le faltara balancear las ruedas pero ya le hice balanceo aliniacion cambie de adelante para atres y nada luego pense que serian las llantas torcidas o los aros y compre aros y llantas y nada sigue lo mismo la lleve por garantia ala chevrolet y nunca me dieron solucion despues de 120 kilometros comienza a moverse el volante y da una inseguridad por que no se tiene presicion en ella la verdad no se que pueda serr es un carro nuevo y con este problema cuando la freno se mueve mucho mas pero el pedal no me zapatea entonces no creo que sean discos alguien que me pueda ayudar?
Suele suceder eso cuando hay tierra en o barro en la barra estabiñizadpra
Tengo un optra y hoy vi que apareció refrigerante en el suelo al parecer se rompió la maguey a que va al radiador ayuda
Buenos días amigo, mi Optra avance está fugando agua por el motor, exacta mente detrás del múltiple, como si fuera un sello! Como le puedo quitar esa fuga de agua?
Buen dia...mi carro optra empezo a botar refrigerante justo debajo del motor...y no del lado del radiador ni del envase...sera una manguera nada mas? o hay algo mas grave?
carlos santana de Venezuela hace 8 años
Hola amigo teno un spark 2008 le arme el motor funciono bien todo sali de viaje unos 350 km aprx cuando llegue al destino se me tranco el motor se apago lo revice partio una valvula de escape daño la camara los asientos de las valvulas lo arme otra vez revice el piston que partio la valvula todo bien la biela bien lo arme y bota humo por el escape y agua agradezco tu ayuda gracias att. Carlos santana
Buenas, tengo un optra design 2007, al carro se le esta botando el refrigerante por el radiador, no por la tapa sino por la parte superior del radiador, como por un metal plateado, regandose asi el refrigerante por los ventiladores, no se que puede ser y no se si es facil de reparar, ayuda por favor
Mi optra esta botando el refrigerante, ya me lo han revisado 3 mecánicos y no consiguen la falla, se le cambio el envase,las mangueras, abrazaderas, se le quito la calefacción y sigue botando y no se ve por donde...
misael chavez de Venezuela hace 7 años
Mi optra sincronico 2011 Advance tiene una fuga de refrigerante muy minima en el motor en la parte delantera del motor justo arriba de donde se encuentra la barilla de medir el aceite, por indiquemen si es grave y que debo hacer (Aceite simi sintetico 15W40)
explorerluis2018 de Venezuela hace 6 años
Buenos días, con respecto a las fugas de refrigerante del Optra. Les relato brevemente mi experiencia: tuve un Optra 2008 y empezó la fuga por detrás del centro del motor. Verificando pude darme cuenta que los dos tubitos que lleva el cuerpo de aceleración el cual se comunica uno al envase del refrigerante a través de una manguera y el otro se comunica al termostato a través de otra manguera. Pues bien esos tubitos se pudrieron. Se los comió el oxido. Como aquí en Venezuela es demasiado costoso el cuerpo de aceleración opte. Después de investigar y lo elimine. Tapón con el envase y tapón con la toma del termostato. Santo remedio. Mas nunca boto refrigerante. Ahora después de vender mi vehículo compre otro mas nuevo. 2010. Pues empezó el mismo problema. Le hice la misma reparación del anterior y listo. Quedo fino. En cuanto al recalentamiento por lo que he oído de mecánicos y amigos al parecer no aguantan rectificación pues no conozco a ninguno que le aya quedado bien el trabajo así que le recomiendo estar pendiente con las fugas de refrigerante.
ComentarCual es la compresion que debe tener el carro mi carro marca
Chevrolet Optra 2008 5 kms
Se me fue la correa de tiempo y doblo las valvulas de escape,se las compre los envie a la rectificadora y no mande a colocar guias y gomas y aprobeche que el mecanico me dijo para anillar y visualizamos el piston en el cilindro y no se notaba luz ni tampoco juego, cuando montaron quedo hecando humo.
Volvi a bajar las camaras le mande a colocar las guias y las gomas de las valvulas,y de mala suerte el mecanico me coloco una correa de tiempo usada y se me fue la correa de tiempo nuevamente doblando todas las valvulas.
Mande nuevamente las camaras a la rectificadora cambiando las valvulas de es… Leer completa
11 respuestas
Hola Nelson tal como te respondi en el comentario anterior hay que establecer por donde esta fugando la compresion (y el aceite segun veo), cuando doblas valvulas es casi obligatorio cambiar las guias ya que ellas tambien sufren al momento de doblar valvulas si no lo haces corres el riesgo que las valvulas queden con juego y pasa lo que describes, las gomas si puedes dejar las mismas, para un diagnostico mas acertado se debe medir compresion ( esta baja 100 psi segun comentas...) , a veces lo barato a la larga sale caro... , llamame a ver si te puedo ayudar 04162398078 Alcides
La compresion de tu carro debe estar entre 130 y 150 psi y no debe variar menos del 10% entre los 4 cilindros
edwinyeral de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes, una consulta mi carro un optra design 2009 , se le midio la compresion y los dos primeros midieron 145psi y los dos siguiente midieron 165psi, abra algo malo
Hay una gran diferencia entre pistones, sin embargo, todas las compresiones están bien
Hola buenas noches ,tengo optra tapa negra le hice el motor por recalentamiento , y después de amar pero solo tres cilindros me marcan compresion , y uno no, que me sugieren?
En el cilindro que no tienes compresion agrega una tapita de aceite limpio coloca el medidor de compresion si marca compresion el problema lo tienes en los anillos caso contrario el problema se encuentra en las valvulas
Hernan Dario Jimenez de Colombia hace 3 años
Buenas tardes mi carro presenta 3 compresiones de 120 y uno de 100 que podría ser muchas gracias
José Gregorio de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde mi optra tiene compresión de 100 en tres cilindro y en el cuarto cilindro tiene 80 Q debo revisar o Q debo hacer en ese caso
Jairo lopez de México hace 3 años
Buenas tarde mi Optra le cambiaron tapa de puntería y las juntas pero quedó hechando humo se llevó al mecánico y resultó cabeza picada se rectifico, se anillo se sentaron válvulas se cambiaron sellos y se armó pero se encontró aceite en la cámara de combustión se volvió a desarmar y vuelve a tener aceite en la cámara de compresion y nada que queda que puede ser
Buenas tardes tengo un Optra 2005 y quisiera saber por favor cuál sería la relación de compresión de los cilindros gracias feliz tarde
Yean Maldonado de Venezuela hace 2 meses
Tengo un Chevrolet Optra 2005 automático y tengo problemas con el mínimo
ComentarGasta mucha gasolina
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 2.0 75000 kms
Sucede, que hace unos meses se encendió la luz de check y empese a notar que gastaba mas gasolina, lo leve a que le hicieran la afinacion mayor de motor, pero la luz sigue encendida y gasta mas gasolina, por mencionar algo del consumo, le pongo 40 litros el lunes por la mañana a diario recoroo 60km, para el viernes en la noche o mas tardar el sabado por la mañana ya estoy en la reserva, es decir recorro 300km de lunes a viernes y consume 40 litros, creo que es un promedio de 7. 5 km por litro. Aguien puede orientarme sobre si es normal o es mucho, y si es mucho que puedo y debo hacer para mejorar el rendimiento del carro?. Saludos y mil gracias
14 casos
Que le den una escaneada para que te informen que sensor esta fallando
Buenas tienes que cambiar el regulador de presión de gasolina esa es la falla saludos y suerte desde Venezuela
José Hernández de México hace 5 años
Buenas tardes, disculpa dónde se encuentra el regulador de presión ?
Roddy Guaido de Venezuela hace 10 meses
@José HernándezDentro de el modulo de gasolina donde esta la pila
jairo buga de Colombia hace 10 años
Lo mas sensato es escanearlo para ver el o los códigos de falla y poner especial atención a los sensores MAP , WTS,,Y OXIGENO, , es poco probable q el regulador de presión le cause este síntoma , UN ABRAZO Y MUCHA SUERTE
Yo Le Sujiero Amigo Que Cambie El Sesor De Oxigeno Y Llevelo A Escanearlo Para Que Le Codifiquen El Consumo Minimo Eso Me Paso A Mi.
Podrias proporcionar mas informacion, que es eso de que codifiquen el consumo minimo. Gracias
Ami tambien m interesa eso xke tengo un optra 09 2.0 kmo 4 kilometros x litro y no hace ninguna falla el motor parejo saludos
Hola Franco, algo anda mal con nuestros autos, deben de dar al menos 10km/l en ciudad, yo ya le hice de todo excepto, prueba de sensores de oxigeno, MAP, sensor de temperatura y prueba de catalizador. Me falta eso. Debes hacer lo basico, limpieza de inyectores por laboratorio, cambio y calibracion de bujias, chequeo de presion de combustible. Y algo importante, desconecta tu bateria en la noche y la reconectas a la mañana siguiente, a mi me mejoro el consumo cuando hice esto, me parece que la computadora se reestablece y vuelve a parametrizar las lecturas y se recalibra para una buena combustion. Saludos y favor comenta, mi auto es comprado en mexico y sigue circulando en mexico.
Ok lo hare xke el tanke. Me esta dando 270 kilometros y antes tenia un bora 5 cil y me dava 10 km x litro es demasiado
Asi es franco es super elevado tu consumo, que haz hecho hasta ahora? Es decir que mantenimientos o chequeos. Suerte saludos. A mi antes del reseteo de la computadora me daba 8km/l en ciudad, es un optra 2006 automatico, como con 84mil KM
Tengo un ooptra 2007 2.0 y me da 5.5 km por litro y el motor no falla, me siento impotente al recorrer 30 kilometros y ver como baja la aguja del combustible y no saber que hacer. ,. , el auto no huele a gasolina ni humea negro
Mi solución es la siguiente: lo vendi y me compre un lancer. Mismo año que el optra
Amigo cesar 14 primero en que promedio de velocidad realizas el recorrido de los 60km ya que en alta consume mas combustible en cuanto al amigo franco si es el problema mayor podria se el sensor de oxigeno lo recomendable es escanea el vehiculo y alli arojara los valores
Hola tengo un taxi chevrolet optra y lo tengo convertido a gas natural, pero de un tiempo hasta ahora estoy gastando mas en bencina que en gas, siendo que la bencina es suplementaria al gas, gasto diario en bencina como 10.000 diario y en gas 7.000 diarios, no se que hacer, si me pudieran aconsejar seria de mucha ayuda.
Mire tengo un optra 2009 gasta mucha gasolina i y pierde la fuerza del motor cuando acelero eso me tiene mal
Lo que pasa es que es de la chevrolet. Yo tenia un aveo 2009 lo vendi ayer porque gastaba mucha gasolina me rendia casi 6.5km por litro. Lo lleve a doferentes talleres uj nadie encontraba la razon de la falla. Siempre el check se la pasaba mas prendido y cuando queria se apagaba pero el escaner solo decia filtro de aire y arbol de levas. Pero los mecanicos decian que todo funciona bien. La verdad es una basura los carros que traen mismas piezas que el aveo. Aparte de que el. Compresor fallo a los dos años y medio de comprarlo y tuve que comprar otro y volvio a fallar a los 2 años
Sami david de México hace 4 años
Alguien me podria ayudar con mi optra modelo 2008 gasta mucha gasolina y el motor esta normal me da un rendimiento de 4 kilometros por litro
Santo de Oro de México hace 4 años
Yo tengo un forenza 2004 que es igual al optra motor 4c 2.0 automatico y me da 15.9km/l, algo anda mal con sus autos amigos.
Buenos días mi optra le hice mantenimiento el escáner no arroja nada y parece que no quema la gasolina en el esosto se nota por el olor y en el bolsillo también
ComentarPerdida de fuerza, auto no desarolla y consume mucha gasolina
Chevrolet Optra 2005 Desing 1.8 LT 165000 kms
Amigos!
Tengo un problema con mi Chevrolet Optra modelo Design 1.8 LT del año 2005 caja manual, pues el caso esque no desarolla fuerza ni velocidad, en una subida no muy pronunciada me toca subir en primera marcha sino el auto no sube, se cambio todo el kit de embrague completo y el problema persiste y con mucha mas intensidad. Al desarollar velocidad en carretera no tiene pique, es como si estuviera el motor muy forzado y consume mas gasolina de lo normal, muy parecido a cuando se prende el aire acondicionado y tiende a bajar la fuerza del motor. Se le ha cambiado bomba de gasolina, bujias, f… Leer completa
5 casos
Buenas amigo deberías escanear el carro posiblemente tengas el catalizador tapado o el sensor de oxigeno malo cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
Estimado gallego,
Sabe que el auto ya le escanearon y no presento ninguna falla, se reviso el sensor de oxigeno y esta trabajando perfectamente. Como puedo comprobar si el catalizador esta tapado sin tener que desmontarlo? suele ser muy comun que en el optra especificamente se tapone el catalizador? Cuales son los sintomas a esta falla? Gracias por su gentil ayuda ;)
Sabe que el auto ya le escanearon y no presento ninguna falla, se reviso el sensor de oxigeno y esta trabajando perfectamente. Como puedo comprobar si el catalizador esta tapado sin tener que desmontarlo? suele ser muy comun que en el optra especificamente se tapone el catalizador? Cuales son los sintomas a esta falla? Gracias por su gentil ayuda ;)
Buenas amigo cuando un catalizador se tapa sientes demasiada temperatura en la cabina y el carro no desarrolla es mas fíjate cuando lo aceleras notaras una fuerte vibración en el filtro de aire saludos y suerte
Estimado Amigo
Creo que si he notado una exceso de temperatura en la cabina, de hecho creo que el motor suena un poco mas de lo normal. Si en su caso fuera el catalizador, me recomienda remplazarlo? o se puede colocar un tubo conico de esos que hacen de fabricacion artesanal? Gracias amigo por su gentil ayuda. Un saludo
Creo que si he notado una exceso de temperatura en la cabina, de hecho creo que el motor suena un poco mas de lo normal. Si en su caso fuera el catalizador, me recomienda remplazarlo? o se puede colocar un tubo conico de esos que hacen de fabricacion artesanal? Gracias amigo por su gentil ayuda. Un saludo
Luwin Jimenez de Venezuela hace 10 años
Es muy sencillo quitarle el catalizador, primero desconecta el sensor de oxigeno y retira la chapa que cubre el multiple de escape, luego retiras tres tuercas que unen el catalizador con el silenciador, una de ella posee un soporte que se fija con el bloque del motor, luego retira tres tuercas que unen el catalizador con el multiple de escape. Una vez afuera el catalizador colocalo sobre una tabla y golpea el interior con martillo y sincel hasta retirar todo el catalizador. Si lo montas tal como esta quedara un pequeño ruido por la turbulencia que se generara alli, pero si lo lleva a un taller de silenciadores para que le coloquen un bajante en el interior no queda ningun ruido.
En Colombia no puede hacer eso porque no pasa la prueba anual obligatoria de estado del vehículo y emisión de contaminantes. Si el catalizador esta tapado, se debe cambiar asi no sea el original, sino el carro quedará contaminando mucho mas de lo normal.
Buenas Amigo Gallego
Le comento que dias anteriores lleve mi carro al taller por 3ra vez con el mismo problema y me indicaron que iban a revisar el catalizador, lo desmontaron y en efecto estaba taponado, aproveche y decidí cambiarlo de una vez junto con el sensor de oxigeno. El carro ando bien durante 3 dias pero lamentablemente al 4to dia me fui de viaje a la costa, andube unos 300 km pero al regresar a la capital la falladera volvio y con mas intensidad, y casi sin gasolina. Regrese al taller le scanearon nuevamente con un scanner original de la chevrolet, pero no les aparecio ninguna falla en la lectura. Midieron compresion y me indicaron que esta dentro de los parametros normales, que quiza no hay suficiente presion de aire en la admision. Que puede estar fallando y que el scanner no lo pueda leer? Estare pendiente de su respuesta. Gracias
Le comento que dias anteriores lleve mi carro al taller por 3ra vez con el mismo problema y me indicaron que iban a revisar el catalizador, lo desmontaron y en efecto estaba taponado, aproveche y decidí cambiarlo de una vez junto con el sensor de oxigeno. El carro ando bien durante 3 dias pero lamentablemente al 4to dia me fui de viaje a la costa, andube unos 300 km pero al regresar a la capital la falladera volvio y con mas intensidad, y casi sin gasolina. Regrese al taller le scanearon nuevamente con un scanner original de la chevrolet, pero no les aparecio ninguna falla en la lectura. Midieron compresion y me indicaron que esta dentro de los parametros normales, que quiza no hay suficiente presion de aire en la admision. Que puede estar fallando y que el scanner no lo pueda leer? Estare pendiente de su respuesta. Gracias
Nadie me ayuda con una solucion a este problema que tengo con mi optra?? por sierto agrego que en estos dias he podido notar que el carro huele como a huevo podrido, esto me paso al bajarme del auto, el olor venia del escape. Gracias
Amigo. Me sucedido lo mismo con optra 1.8 mecánico HB. Y el problema era la bobina de alta. Y esta fallaba esporádicamente y casi siempre era cuando el motor llevaba varios minutos en marcha. Feliz día
Hola amigos. Consulta. A mi optra hice eso de vaciar el catalitico. Pero tengo una duda. El auto puede andar sin catalitico?, no presentara problemas en el sensor de oxigeno que esta despues del catalitico? gracias
el mecanico de México hace 8 años
Algunos de los problemas de los que tu hablas pueden ser provocados por inyectores sucios (o al menos ese fue mi caso), te recomiendo que los mandes lavar. Aqui dejo una pagina en la que puedes contratar los servicios de lavado de inyectores. Suerte!!!
http://inyectoresporultrasonido.blogsp…
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el mecanico de México hace 8 años
Hola
En mi opinion la principal causa de la perdida de potencia y/o gasto excesivo de gasolina es la suciedad excesiva en los inyectores, por lo que te recomiendo que los mandes lavar. Aqui dejo una pagina que les puede servir
http://inyectoresporultrasonido.blogsp…
En mi opinion la principal causa de la perdida de potencia y/o gasto excesivo de gasolina es la suciedad excesiva en los inyectores, por lo que te recomiendo que los mandes lavar. Aqui dejo una pagina que les puede servir
http://inyectoresporultrasonido.blogsp…
Hola, tengo un accent 2002 que me está consumiendo demasiado combustible aun sin poner a funcionar el aire acondicionado. En ocasiones siento que cancanea al arrancar cuando meto los cambios. Qué podrá ser?
velasquez105 de Colombia hace 7 años
Alguien ha resuelto el problema? me pasa lo mismo con mi optra 2005 1400 mecánico. Ya le cambié filtros, le limpié inyectores, cambié bujías y cables de alta, le revisaron el catalizador y está bueno. El mecánico sugirió revisar la sincronización y en esas está. Ya no sé que hacer porque el carro consume mucho y no tiene casi fuerza
Compañero es muy sencillo quita el catalizador y el carro desfogará como nunca el catalizador lo unico que hace es filtrar los gases del carro pero tambien se tapa muy rapido ocacionando perdida de fuerza y velocidad
Al mio tambienle pasa lo mismo le cambie la bomba y el consumo es escesivo hay que dejarlo paradono sabemos que hacer la consume a chorros
velasquez105 de Colombia hace 6 años
Rafa después de mucho ensayar e intentar, el carro al fin mejoró, principalmente con una limpieza de inyectores (estaban unos bloqueados y otros muy abiertos y por eso el excesivo consumo de combustible) y mas importante aun, el estado y viscosidad del aceite. Le puse de nuevo el del fabricante 10W30 y mejoró de una manera impresionante.
Para probar al siguiente cambio el mecánico le puso 20W50 que porque a esa edad el motor necesitaba un aceite más grueso (pura carreta) e inmediatamente el carro se pegó, así que se lo hice cambiar de nuevo por 10W30 y de nuevo despegó. Te sugiero ensayar esto y si te da resultado no dejar que el aceite envejezca mucho, lo estoy cambiando a los 3000 km junto con filtro de aire y aceite. Saludos desde Medellín
Para probar al siguiente cambio el mecánico le puso 20W50 que porque a esa edad el motor necesitaba un aceite más grueso (pura carreta) e inmediatamente el carro se pegó, así que se lo hice cambiar de nuevo por 10W30 y de nuevo despegó. Te sugiero ensayar esto y si te da resultado no dejar que el aceite envejezca mucho, lo estoy cambiando a los 3000 km junto con filtro de aire y aceite. Saludos desde Medellín
La verdad todos dicen lo mismo sobre el aceite que hay que ponerle más grueso gracias voy hacerlo
Jose valeriano de Colombia hace 6 años
Buenas tardes. Tengo unnoptra 2010. Con 63000 km.le hice sincronización. Pero el carro no tiene mucha fuerza y al andar se va quedando. Consume mucha gasolina. Lo scanearon y no marca nada. Podrían darme una solución al problema? Muchas gracias
Bolívar Montenegro de Ecuador hace 6 años
Buenos dias, el problema que tiene su vehiculo no es tan complicado, solo tiene que cambiar de catalizador, ya que debe estar ostruido y no deja que desfogue los gases por el escape. Pruebe y me comenta. Saludos
Jose valeriano de Colombia hace 6 años
Buenos días. Le hice mantenimiento a la bomba de gasolina. Limpie inyectores y sigue igual. Lo curioso es q al encender el carro se siente con velocidad. Pero al momento de andar se siente amarrado o pesado. Sera el cuerpo de aceleración? Se lo bajaron para limpiarlo pero no lo cuadraron con scaneer
Jose valeriano de Colombia hace 6 años
Podrían crear un grupo de wasap para compartir comentarios sobre este tipo de vehículos? Seria algo interesante
liketecnich de Venezuela hace 4 años
Saludos, nunca revisó la presión de gasolina. Elv regulador se daña envía menos y la computadora tratando de compensar abre más los inyectores y allí el consumo excesivo de gasolina
Oskar_cali de Colombia hace 6 años
Hola buenos días, que puedo hacer para bajar un poco el consumo de gasolina de mi optra 1.4 2008, sin afectar el funcionamiento normal del carro.
Chebrolet c10 6 barvula me gasta mucho combustible y le falta fuerza
ComentarPerdida de potencia Solucionado
Chevrolet Optra 2010 optra desing 75000 kms
Amigo caso similar me he gastado mas de 100.000 carro presenta falla briba motor falla de cilindro 3ero para ser exacto compresion variable 120 a 130 psi valvulas cambiadas me ha roto dos valvulas de escape gracias a dios sin irse a piston mande a rectificar 2 veces la camara en 2 sitios diferente lleve mi motor a rectificar a 0.20 para descartar problemas del recorrido del cilindro, quito el enchufe del inyector y demuestro q es ahi la falla porque no cambia su estado del motor osea se q el problema lo tengo ahi cambie bujias, filtros, tps, estoy q no se q hacer el carro no me echa humo ni te… Leer completa
2 casos
Buenas amigo posiblemente tenga alguna entrada de aire en cuerpo de acmision normalmente sucede cuando el carro calienta cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
Compañero revise que las válvulas que montaron no sean mas altas que las que tiene originales pues si eso sucede no sierran bien y por supuesto hay fuga de en el cilindro y por eso es la variación de presión ya le paso a mi carro
freddyblazer de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo prueba con un aceilte mas delgado por ejemplo 10w30 ya he tenido varios casos asi. De lo contrario pudiera ser la bobina integral(desmontala y sacale los chupones que van hacia las bujias y fijate si ese contacto tiene un color distinto al resto o si tiene saltos de corriente
Mejor respuesta (según SIFREDO)
Todo el problema era la cara en asiento de la válvula no había sido buen trabajada y perdía compresión por ahí milimetricamentee
Desingvzla de Venezuela hace 4 años
Buenas noches. Más que todo pasa por qué la válvula no cierra correctamente, dejando un espacio por por donde se descompresiona el motor.
ComentarRadio y parlantes
Chevrolet Optra 2006 1.8 sedan 130000 kms
Si alguien me puede hacer el favor de regalarme las medidas de los parlantes y los tweters de este vehículo para poderlos remplazar por otros de mayor rendimiento gracias
4 casos
Los parlantes de adelante son de 6" y as de atrás de 4" pero esos no los vas a conseguir te recomiendo que cambies por las de 6 pulgadas pero debes eliminar la base original para poderlos instalar, eso en los parlantes de atrás los de las puertas delanteras no tendrás ningún inconveniente.
Quetal,quiero remplazar mis bocinas de un Optra 2008 por unas de mayor rendimiento alguien me puede decir si le caben las de 6 1/2 ?
Dubal Quevedo de Ecuador hace 5 años
Han cabido los de 6 pulgadas y media? Saludos.
Rubino2905 de Venezuela hace un mes
6,5" atrás es complicado, las de adelante la medida de 6,5" se le puede adaptar fácilmente
Buenas ,a quien interese...les tengo los 4 parlantes originales y los dos twiters delanteros de las puertas del chevrolet optra 1.4lt 2007. TEL.3174979653
Quiero remplazar los parlantes de mi optra 2007 para mejorar el sonido. D cuantos w es recomendable?? Y para el sufwoofer??? Gracias por la ayuda
Una pregunta qué medida son los parlantes delanteros y traseros del Optra 2008
Una pregunta que marca de parlante trae el chevrolet optra 2007
ComentarHumo blanco Solucionado
Chevrolet Optra 2005 Motor 1.8 193000 kms
Buenas noches, no sé si aún funciona esta página, quería preguntar, mi Optra 2005, echa humo blanco, se le había dañado la empacadura del tapa válvula y boto mucho aceite que le cayó a las bujías, limpie y cambie la empacadura, y quedó botando humo, luego de dos días sigue igual, no tiene consumo de aceite que podría ser, gracias el que me pueda orientar
3 respuestas
Buenas, revisa inyectores, bujías; el humo blanco denso puede ser mala combustión.
tony williams de Venezuela hace 2 años
Amigo buenos dias cuano hay humo blanco es por exceso de gaolina en el cilindro, o empacadura de la camara quemada y pasa agua a la combustion, tambien puede ser liga de freno en el multiple de admision.
Mejor respuesta (según Juan Betancourt)
Juan Betancourt de Venezuela hace 2 años
Saludos les cuento mi dilema, me dijeron que el humo era por desgastes de anillos, resultó que hubo que asentar la cámara y anillar, luego de eso se soluciono el problema del humo, pero ahora el carro cuando calienta el motor le enciende la luz de aceite en mínimo cuando aceleró se le quita y enciende acelerado, el mismo mecánico me dijo que cambiara la válvula de presión de aceite que de paso estaba fugando aceite por allí, le cambié la válvula Nueva, ya no bota aceite pero igual sigue la luz encendida y sigue encendiendo acelerado a 2000 revoluciones aunque en unos segundos baja por debajo de mil
ComentarTenía sonido en el múltiple de admisión Solucionado
Chevrolet Optra 2011 1.8 140000 kms
Mi pregunta es si le quitó las veletas. Cuánto aumenta el consumo de gasolina
3 respuestas
Buenos dias Alrb, si las veletas son especie de compuerta plastica que esta dentro del colector de admision debajo del cuerpo de aceleracion (mariposa) no aumenta el consumo de combustible, su funcion es enfriar el auto cuando vas a altas velocidades, al cerrar la compuerta, reduciendo la entrada de aire, haciendo mas rica la mezcla combustible, si no conduces a 180-200 K/H constantes, no creo que tengas problemas
Mejor respuesta (según Alrb1989)
Quite las veletas y quedó sin sonidos en el motor. Hace unos 9.5 km por litro.
ComentarPerdida de fuerza carro ahogado Solucionado
Chevrolet Optra 2007 desing automatico 154000 kms
Buenas tardes amigo espero que me puedan ayudar. El problema es el siguiente el carro pierde fuerza considerable en subida tanto asi que para hacer el ultimo cambio se ahoga las revoluciones pueden subir a 4 mil y el carro sigue en 60 km como si no hiciera el ultimo cambio, en llano el carro anda bien y con su fuerza habitual pero en la minima subida se siente ahogado, les cuento que le e echo : cambio de pila medicion de la pila , cambio de filtros de gasolina , limpieza de iac limpieza de inyectores probe con los siguientes repuestos que me los presto un amigo y su carro anda perfecto : valv… Leer completa
3 respuestas
Mejor respuesta (según miguel)
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo Miguel por lo que describes ahí 2 posibles fallas en tu vehículo, veo que en tu explicación no mencionaste que hallas probado la bobina recuerda q una bobina defectuosa no enviara correctamente la chispa a las bujías y por lo tanto el vehículo no tendrá una buena mezcla *aire, chispa, combustible* por ende el motor no funcionara al 100% y esto se vera reflejado en la falta de fuerza que comentas, la otra opción es q el filtro de aceite de la caja este obstruido y por ende esta no este ejerciendo la presión necesaria a la hora de hacer rodar al vehículo... Espero haberte ayudado cualquier duda estoy a la orden salu2
Buenas amigo si probé con una bobina buena y el carro seguía igual
Carlos Mendez de Venezuela hace 7 años
Es decir que ya tu problema está relacionado con la caja de tu optra si tiene mucho tiempo q no realizas cambio de aceite de la caja lo más probable es que el filtro este tapado por ello es q cuando le colocaste el litro de aceite q le faltaba el carro mejoro pero al combinarse con el aceite viejo perdió sus propiedades y viscosidad... Mi sugerencia es q revises filtro y aceite de la caja espero q eso resuelva tu problema, otra opción pero no quiero preocuparte es q el problema esté relacionado con el cuerpo de válvulas en la caja ya q el posee selenoides que se encargan de aplicar correctamente los cambios pero yo pienso q lo más seguro es que sea simplemente cambio de aceite y filtro de caja y es igualmente lo primero que debes revisar... Cualquier duda estoy a la orden saludos...
ComentarProblema Resuelto Solucionado
Chevrolet Optra 2007 limited 1.8 120000 kms
Buenas tardes en foros anteriores deje posteado el siguiente problema, el vehiculo encendia poco a poco es decir como de cilindro en cilindro, luego al encender temblaba el motor, se revisaron las bujias y estaban un poco desgastadas, se cambiaron y la falla seguia pero el carro mejoro es decir temblaba pero no tenia potencia, se cambiaron los cables y la falla continuaba aunque mejoraba un poco, probamos la bobina de encendido y tenia chispa pero al parecer no con potencia porque llevamos la bobina a un tallar especialista en electroauto y alli le hicieron una prueba en un equipo especializad… Leer completa
5 respuestas
Mejor respuesta (según finolp)
Que tal finolp, por lo que comentas mi carro presenta la misma falla desde hace un tiempo, pero ahora es mas continua, primero emprzo a fallar en las mañanas, al encender comenzaba a fallar una vez ya caliente el carro no cero falla, solo en las colas, que de repente pegaba un brinco como si estuviera siciala gasolina, pero ahora es constatnate la falla, voy hacer la prueba de cambiar la bobina y si es eso les aviso!
Giulio russo de Venezuela hace 9 años
Amigos necesito ayuda, la verdad ya estoy sin animos, mi carro al subir la temperatura deja de acelerar de forma constante, y al enfriar vuelve a ser un cohete tengo un optra limited 2005, le cambiaron la correa del tiempo, se le hizo servicio la la tapa del motor, servicio al cuerpo de aceleracion, a los inyectores, los cables de la bujias estan nuevos, me midieron la presión a la bomba y es la correcta, antes de hacerle todo eso estaba mejor!!! pense que quedaria como de fabrica pero pienso que algo se daño !!! ocurrió que enciendo el carro y acelera bien pero con unos pequeños jaloneos, a la medida que la temperatura sube aumenta la falla, decidi esperar la noche sin apagar el carro y casualmente llovio y el carro enfrio mucho y casi desaparece la falla, asi que hay una relacion directa temperatura con la falla, por favor ayuda ???????
angel morales de Venezuela hace 8 años
Tengo un optra 2005 tapa negra sincrónico se le hizo la caja y ahora cuando lo fuimos a probar no quiso prender y en el tablero no enciende la luz de engine, presumo que al montar la caja lo hicieron sin desconectar la batería e hizo un corto en algún fusible pero revise y al parecer están todos buenos que e recomiendan...
Buen dia, tengo un optra advance 2010, el carro estaba andando bien, y de repente subiendo la panamerica via los teques, perdio fuerza, se apago, y no quiso volver a encender, revisando no hay ignicion, no le llega corriente a la bobina, en realidad no se que prueba hacer, me dicen que es el sensor de posicion de cigueñal, por favor si me podrian ayudar, estare muy agradecido
ComentarSensor p161B Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 151000 kms
Compre hace tres dias el chevrolet optra 2007, y hoy se le ha encendilo un check, lo he escaniado y dice P161B, LO BUSCE EN YOUTUBE y dice que el rendimiento calculo del modulo de control del torque. , pues no se que es eso
6 casos
Alvaro rodriguez de Colombia hace 6 años
El sensor epc o sensor posisionamiento cigüeñal
Mejor respuesta (según edgar.)
Y en que parte se encuentra el sensor epc, y el sensor de posicion del cigueñal,,,gracias,,,señor rodriguez,yo tambien soy colombiano,
ComentarCuando calienta consume mucho combustible, falla y bota humo negro Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 puertas desing 80000 kms
El carro da arranque bien, pero al cabo de cinco minutos empieza a botar humo negro por el escape, mucho olor a gasolina y marcha minima inestable,. Le hemos cambiado dese pila de bomba de gasolina, como sensors, map, tps, sensor de oxigeno, iac , me pueden ayudar
1 caso
Mejor respuesta (según pedro)
Cambiar sensores muchas veces no resuelve el problema si uno de los conectores o cableado esta sucio, roto, nunca vas a solucionar, escanea no uses uno generico, presencia el escaneo deben decirte codigo de falla, causa y solucion del problema
ComentarContinuación del maldito optra
Chevrolet Optra 2007 1.8 hb automático 102000 kms
Despues de sucesivos recalentamientos, cambié empaque de culata, rectificaron culata y asentaron válvulas, cambie radiador, bomba de agua, termostato, mangueras y muchas cositas mas invirtiendo mucha plata en tan despreciable carro y despues de todo lo anterior, el carro quedó con tres defectos: 1. Consume refrigerante el cual tengo que reponer a diario ( la respuesta del mecánico es que eso es normal los primeros 15 dias mientras " bota" el aire) 2. Chequeando en frio el nivel del aceite subió muy por encima del máximo ( el mecánico lo verifico y dice que esta OK, que no está contaminado ni c… Leer completa
1 caso
Johnn Chile. de Chile hace 9 años
Ruben, yo creo que el trabajo está mal hecho; yo tengo un optra 2007 1.8 AT; el cual dío unos problemillas; lo llevé al concesionario y me dijeron que debía cambiar la transmisión, luego mi mecánico de confianza le realizó un Escáner y solo era el Sensor STOPNEUTRO; con esto quiero decir, que solo debes tener un mecánico de confianza, tu auto debe tener la medida justa de aceite no mas que lo recomendado, ya que la diferencia entre minimo y máximo de la varilla es de 1 litro de aceite; en cuanto al regrigerante o coolant, debes despichar el motor y revisar el nivel de refrigerante, pero 15 días en tomar nivel normal, no es preciso para nada, verifica si el auto hecha mucho vapor al arrancar por mas de 5 minutos o trabaja irregular en la partida y posteriormente se regula, puede ser mal montaje de la empaquetadura de culata, es un buen auto, yo compre el mío con 60.000 kms en 16 meses ya llevo 110.000 kms sin más que decir algunos detallitos, pero nada grave, el mío es versión koreana fabricado el 2006 vendido como 2007
Hola compañero lo que pasa es que con la cepillada de culata el carro queda consuminedo agua y si la s valvulas quedaron mal acentadas pasa aceite el cual es quemado por la bujia sin votar aceite y eso logicamente aumenta el consumo
Hay que escuchar de Venezuela hace 9 años
Mosca con eso si esta consumiendo refrigerante y no se le ve perdida y el aceite se le ve aumento es porque quedo la camara en ese caso con mal torque y pasa el refrigerante al aceite hay algunos aceite que no se nota se ve de lo mas normal tal es el caso de castrol por eso no lo nota y por estar forzado ya que las piezas se ponen mas duras gasta mas gasolina, revisa eso de por que el aceite aunmento seguro seguira aumentando, pendiente con eso de no dañar el motor.
Tengo un optra LS 2007 automático, el cual presenta la siguiente falla, enciende normalmente, pongo directa, al avanzar en ocasiones se queda un solo cambio, muevo la caja de velocidades y no cambia, lo apago, lo dejo un buen rato, lo enciendo y entran normalmente los cambio (en directa).
Buenas noches, tengo un carro optra 1.8 2006, el problema del carro es que le falla el deposito de agua (se rompio por calentarse en exceso), la temperaura marca a la mitad, cabe destacar que siempre le lleno el tanque del agua y en una hora o menos el agua se evapora y tengo que volver a llenar, aparte de eso los electroventiladores no prenden a tiempo ( cuando prendo el aire arrancan los 2 electroventiladores) soy nuevo con ese carro y no se como arreglar esas fallas. Gracias espero respuesta. !
camarita1978 de Venezuela hace 8 años
Quedo ma hecho el trabajo de cámara amigo eso es todo el problema, se debe tumbar y revisar bien para descartar posibles fisuras, una vez chequeado y en óptimas condiciones se debe montar la empacadura de la junta nueva ya que es posible la haya montado mal tu mecánico y lo del consumo excesivo de gasolina hay que checar el sistema de inyección
Ivan fontaines de Venezuela hace 7 años
Buenas noche tengo uno optra design 2008 y me esta presentando una falla es que el anda bien y acabo de una hora aproximada mente no quiere acelerar y le saco el pies y poco apoco vaa acelerando quien me puede ayudar gracias soy nuevo con este carro y me parece un vuen carro como todo tiene sus detalles
camarita1978 de Venezuela hace 7 años
Compañero rubencho, si tu cámara fue cepillada y le montaron una empacadura de culata original (metálica) allí está el problema, esas cámaras después de trabajadas debes emplear una empacadura de amianto a fin que corrija cualquier imperfecciones del trabajo, por otra parte debe aplicarse el torque correspondiente, lo que te comentaron de dar 15 días para que se ajuste el nivel del refrigerante es totalmente falso, al prender el vehículo y al encender el electro al llegar a temperatura de trabajo indica que la válvula termostato abrió y por ende en ese momento sale todo el aire del sistema lo que te obliga a cargar el deposito nuevamente pero eso ocurre solo una vez y no debe tener pérdida del líquido refrigeración, si lo tiene debes buscar por donde lo eastá perdiendo, puede ser por el mismo trabajo de cámara o por una manguera, lo otro que se sugiere al cepillar cámara es anillar si tienes un kilometraje considerable ya que te puede quedar echando humo el carro, lo del nivel de aceite no es normal que suba de nivel, eso quiere decir que algún líquido se está mezclando con el aceite, debes tener mucho ojo con ello, el consumo de gasolina debes revisar bien el sistema de inyección puede ser o el regulador de gasolina, el tps, o el sensor de oxígeno en mal estado o desconectado o incluso un inyector que haya quedado abierto te sugiero escanear primero y hacer una revisión minuciosa del sistema de inyección
camarita1978 de Venezuela hace 7 años
Amigo Ivan Fontaine en relación a la falla que comentas verifica en tu tablero si al poner par King o drai o incluso retroceso en vez de la letra P, D o R se visualiza una X y sumado a esto al aplicar retroceso el cambio aplica con fuerza dando un golpe la caja de ser así tu problema es el sensor pare/neutro envío al estado, de no aparecer lo que te estoy indicando la falla proviene de los sensores de entrada y salida de la caja de velocidad pero te sugiero en el segundo caso hacer un escaneo para corroborar antes y de ser esta la falla lo recomendable es sustituir ambos sensores en vez del que está presentando la falla
ComentarPerdida de potencia y consumo rápido de gasolina Solucionado
Chevrolet Optra 2011 2.0l Aut Gasolina 5 100000 kms
Prendió la luz de servicio luego el consumo de gasolina fue muy rápido y el subida perdió potencia optra advance 2011
3 respuestas
Escanea tienes problemas con un sensor, puede ser el map, sensor de levas, oxigeno son varios escanea para saber cual es
Gracias si en efecto salió la luz de servicio agradecido vamos a el escáner
Mejor respuesta (según Heliot)
Inyectores sucios , y cambio de filtro de gasolina solución al problema en mi caso
ComentarSe tironea y echa humo negro , y está muy acelerado check está encendi
Chevrolet Optra 2007 180000 kms
Mi Optra 2007 se tironea al ir avanzando , pierde fuerza y de repente hecha explosión de humo negro, se escucha acelerado,ya se le hizo afinación, se cambió bomba de gasolina,de agua, sensor de oxigeno,de presión de aceite y sigue con esa fallita del torneo y gasta mucha gasolina,me pueden ayudar
3 casos
Buenos dias Arianna, lo ideal es escanear con un escaner tech2, revisa el map
Ya hicieron todo se escaneo y lavaron inyectores y el map todo bien , solo que ahora que ya no se jalonea como que se quiere apagar y no agarra las revoluciones se bajan Ayudaaaaa
@AriannaBuenos dias, calibra la valvula de minimo iac
@robertCómo calibro ,siento que en mecánico con el que voy solo me está picando los ojos
@AriannaBuenas tardes, en youtube encuentras tutoriales de como revisar y calibrar el iac, una de ellas te indica como Ud. puedes hacerlo.
@robertHola escanearon el coche y era el sensor del cigüeñal, lo cambiaron y dejo de hacer pancho , espero y ya quede , muchas gracias por su ayuda
Amigo revisa el sensor map y los inyectores, además del cuerpo de aceleración... Revisa eso y me cuentas...
ComentarAl encendelo de manera inmediata sale un humo constante ´por el escap Solucionado
Chevrolet Optra 2010 4 puerta optra 136 kms
Mi optra desean 2010 tiene un problema que al encenderlo vota demasiado humo por el escape no tiene consumo de aceite y el humo es de color oscuro buscando a negro no se si el problema sera de inyectores alguien q me pueda ayudar
2 casos
Mejor respuesta (según wuill lopez)
Monitorea el sensor de oxigeno ; puede estar contaminado y necesite cambio...
wuill lopez de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo el problema estaba en la valvula pvc paso aceite hacia el cuerpo de admision ya fue solucionado gracias por el apoyo
ComentarEn subida se quedaba sin potencia, luego de apagarlo funcionaba Solucionado
Chevrolet Optra 2008 1.8 118000 kms
Inicialmente perdia aceite por el tapavalvulas se le cambio empaquetadura, se le hizo mantenimiento y quedo bien... a los dias notamos consumo de aceite, una fuga que no le pudieron encontrar... en subida a altas revoluciones perdia potencia hasta el punto de apagarse, se esperaban 10 segundos y prendia y funcionaba como si nada, hace poco perdio potencia de la misma forma, solo que empezo a vibrar el motor y perdio el 85% de fuerza, incluso el pedal del freno con el motor prendido se pone duro al igual que la dirección, al llevarlo al concesionario me dijeron que tocaba reparar el motor... que pudo haber sido?
1 caso
Amigo en q me pueden ayudar mi optra 1 8 chevrolet 2008 primero se apago tres vese y hoy se apago y despues de 2 minuto se volvio a prender como nada paso en subida como q queda sin fuerza
Mejor respuesta (según Jairo)
Te comento que mi optra despues de que le paso varias veces, y seguir funcionando, finalmente en la ultima el motor quedo vibrando, al llevarlo al mecanico, bajaron motor y torcio dos valvulas, fisuro el multiple de escape, segun he leido es falla de fabrica, a muchos les pasa, todo empezo con una fuga de aceite que no encontraron nunca, luego botaba aceite por el tapavalvulas, se arreglo y finalmente paso esto... ahorita esta en reparacion de motor con anillada rectificacion de culata etc.. . Y no saben porque pudo haber pasado...
ComentarExagerado consumo de combustible
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, sedán, motor 1.4, a.a 102000 kms
Cordial saludo, he calculado el consumo relación kilometros por galón y el resultado es algo aterrador, ya que lo utilizo para movilizarme de mi casa a la oficina etc. El consumo promedio en las pruebas que he realizado es de 22 km/galón. ¿Que estará pasando?
4 casos
Igual forma me sucede a mi con un optra 1800 cc. Solamente me esta dando 20km x galon estoy pensando que volvimos al pasado, lo comparo con un DODGE DART que era con un motor en v de 8 pistones
Yo tengo el mismo problema... y le hemos tratado de ver que es y no dimos con la solución. En el examen de gases me dio 1.3 por ese lado como que se deducía que es daño adentro del motor pero que ese reparo es muy costoso ya.
Me da exactamente el mismo consumo de 22 a 26 km/gl en ciudad. Le he hecho de todo y el consumo no mejora pero por lo que veo es mal del carro.
Mira que despues de la siguiente sincronizacion volvió a 30-28km/gl
Sería muy bueno si nos puede ampliar que le hicieron en la sincronización porque yo también se la hice pero no hubo mejoría. Muchas gracias
ComentarHumo blanco en el tubo de escape sobre todo cuando esta parado de
Chevrolet Optra 2008 limited tapa amarilla 195500 kms
Mi optra 2008 limited tapa amarilla tiene 195500 km esta presentando bastante humo blanco por el tubo de escape y por la parte de abajo de motor, a nivel de fuerza esta bien, enciende de primera y responde bien al acelerar, las bujias estan secas no tienen aceite y no tiene un consumo excesivo de aceite y agua tampoco, el aceite no presenta emulsion, agradeciendo el apoyo al respecto
5 respuestas
Buena amigo cambia la valvula pcv ese es todo el problema
Mariemiliasa de Venezuela hace 7 años
Yo tengo este mismo problema del humo, y un temblor en minimo, limpie los inyectores, cambien las bujias, la valvula PCV y el filtro de gasolina y mejoro mucho, pero todavia tiembla un poco y bota este humo. Que podra ser?
alvarez_jf de Venezuela hace 9 años
Realice el cambio de la PCV y disminuyo el humo que salia del tubo de escape ahora sale humo blanco esporadicamente, la valvula pcv estaba bastante deteriorada se deshizo cuando la saque, que puede ocasionar que esporadicamente vote algo de humo blanco, y mas que todo cuando lleva rato rodando
El coche le pierde agua refrigerante y hecha humo blanco del tubo escape que puede ser?
Cambie la bomba de aceite del arauca pero bota mucho humo blanco solo por el tuvo de escape y la luz de aceite titilea y tiene un ruido raro
ComentarSolución Error ODB2 P0300 Solucionado
Chevrolet Optra 2009 4 puertas full motor 2.0 175000 kms
Mi optra me presento el siguiente error p0300.
Fallas
*mal funcionamiento del motor "como fuera de tiempo", mala combustión
*consumo de refrigerante sin fuga visible
*alto consumo de combustible.
Diagnostico:
El vehículo se me calentó hace unas semanas, por lo que investigando llegue a la conclusión que tenia daño en el empaque de la culata.
Solución:
Realice un lavado del sistema de refrigeración use el producto de la imagen, cambie las mangueras superior, inferior y una que va por el carburador. Al quitarlas note que estaban ya resecas y agrietadas, también cambie abrazaderas. Me tarde 1… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según magicm)
Solución:
Realice un lavado del sistema de refrigeración use el producto de la imagen, cambie las mangueras superior, inferior y una que va por el carburador. Al quitarlas note que estaban ya resecas y agrietadas, también cambie abrazaderas. Me tarde 1 dia en el lavado para dejarlo bien. Posteriormente use un sellador de juntas, como se indica en las instrucciones, en ese proceso me tarde 1 dia dejando enfriar. Con ese proceso se soluciono el problema, sopletee el sistema para quitar todos los residuos. Descarte las bujias y cables ya que se realizo el servicio, la bobina se cambio por daño hace ya un tiempo, por eso se descarto las fallas de esas partes.
Realice un lavado del sistema de refrigeración use el producto de la imagen, cambie las mangueras superior, inferior y una que va por el carburador. Al quitarlas note que estaban ya resecas y agrietadas, también cambie abrazaderas. Me tarde 1 dia en el lavado para dejarlo bien. Posteriormente use un sellador de juntas, como se indica en las instrucciones, en ese proceso me tarde 1 dia dejando enfriar. Con ese proceso se soluciono el problema, sopletee el sistema para quitar todos los residuos. Descarte las bujias y cables ya que se realizo el servicio, la bobina se cambio por daño hace ya un tiempo, por eso se descarto las fallas de esas partes.
ComentarConsumo de gasolina!
Chevrolet Optra 2008 4 255000 kms
Buenos días saludos ñ, cuánto gasolina consume el Optra por litro! En promedio
6 respuestas
Buenos dias Axbsport, si tu auto esta en buenas condiciones en carretera +- 12 kmts en ciudad +- 10 kmts dependiendo de como uses el acelerador
Amigo Robert y el tanque es de 60 0 65 litros? Debo tener un un problema, xq me da 470 km un tanque en la ciudad !
@AxbsportRevisa las bujias y filtro de aire, cuando aceleres no lo hagas bruscamente, solo toca el acelerador, segun el catalago el tanque tiene capasidad de 68 lts estando totalmente vacio
joseorangel de Venezuela hace un año
La capacidad del tanque de combustible del Optra es 55 litros (14.5 galones), y la luz de reserva se activa cuando quedan 7.5 litros (2 galones). Esa infomación la pueden ubicar en el manual de usuario.
Buenas noches Jose, tengo un optra limted 2007 motor design ensamblado en colombia, el cual he tenido la necesidad de llevar empujado a la bomba de gasolina a surtir en varias oportunidades y le he suministrado 60 litros y queda con espacio para mas, tal vez dependiendo donde lo ensamblen o el año la capacidad de tanque varie
ComentarDemasiado consumo de gasolina Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4 puertas, full, cilimdraje 1800 104000 kms
Lo que pasa es que mi carro es demasiado consumidor de combustible, y creo que es desforzado para el cilindrage que maneja. ,,,,gracias por su ayuda, comentario o consejo feliz noche
1 caso
Sabes si tú carro cuenta con el termostato, si no lo tiene este trabaja frío y hace que consuma más combustible, otra cosa checa la sonda lambda que no esté quemada. Saludos.
alexis jimenez de Colombia hace 5 años
La sonda lambda ,,,,,sonda que por favor, y donde esta hubicada,,gracias
Si no me equivoco se refiere al sensor de oxigeno esta ubicado en el múltiple de escape cerca del catalizador pero si estuviera fallando debería de encenderte el testigo del motor
Mejor respuesta (según alexis jimenez)
alexis jimenez de Colombia hace 5 años
Muchas gracias por tu comentarios y opiniones la tendre en cuenta...Dios los bendiga
ComentarEl testigo de mal consumo de gasolina se prende Solucionado
Chevrolet Optra 2006 1.800 automatico 122000 kms
El testigo de consumo errado de gasolina se prende lo escanean y borran los codigos, todo el cuerpo de aceleracion a sido revisado pero el testigo se sigue prendiendo y el carro o se acelera solo o se apaga.
1 caso
Mejor respuesta (según ALFREDO CUEZZO)
ComentarProblemas en el motor Solucionado
Chevrolet Optra 2011 1.8 80000 kms
Buenas tardes, tengo un Optra 2011 sincrónico, presento una falla de rendimiento, el motor tiembla en mínimo, pierde fuerza al arrancar, dejo de funcionar la aguja de velocidad pero la de revoluciones funciona, la aguja de medidor de tanque de gasolina desciende y asciende. Alguien tiene alguna recomendación.
1 caso
Paulo Ferreira de Venezuela hace 8 años
Por casualidad le hizo el cambio de correa de los tiempo recientemente?
Buenas noches mi optra advance sincronico se le realizo cambio de valvulas y correa de tiempo y presenta los sintomas descritos por el amigo... alguna recomendacion...?
Paulo Ferreira de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo, en mi caso, montaron mal la cadena de tiempo, tenia casi 4 dientes atrasado, (gracias a Dios no doblo las válvulas) yo tenia mi optra bien después un mecánico la cambio y desde allí fallo, no subía nada, y no era ni la pila de gasolina, ni bujias malas nada, solo la cadena de tiempo atrasada.
Mejor respuesta (según jgpg)
Gracias a todos por sus respuestas, cambie sensor de velocidad, bujías, mejoro pero continua con la falla, por ultimo cambie la bobina regleta y se solvento el inconveniente.
Amigo yo tengo un octra tapa amarrilla y la falla es que me dobla una o asta dos valvulas sin rebentar la correa y no pierde el tienpo me podrian ayudar
ComentarRalentí inestable y alto consumo de combustible Solucionado
Chevrolet Optra 2006 180000 kms
Consumo de gasolina altoPierde fuerzaJalonea/TironeaCuerpo de aceleraciónRevoluciones suben y bajanInestabilidad
De unos días para acá, el ralentí de mi auto genera tirone y es inestable. Tambn se disparó él consumos de combustible y a veces pierde fuerza. Mirando, en el cuerpo de aceleración la goma q acopla el resonador al cuerpo de aceleración está roto.
Será esa la causa de dicho problema? Gracias por sus comentarios.
Será esa la causa de dicho problema? Gracias por sus comentarios.
3 respuestas
Buenos dias desconecta el sensor de oxigeno si se normaliza el ralenti cambialo esta malo (te prendera la luz amarilla en el tablero) limpia el sensor MAP, tapa donde esta rota la goma puede que se este activando el sensor del filtro de aire
Mejor respuesta (según Jungla)
Hola Buenas tardes. Sensor de oxígeno y MAP están ok. Lo único q queda es el cambio de la goma de acople de la resonador. Estoy esperando q llegue el repuesto. Otra cosa es esta quemando gasolina viva. Gracias
. Resulto ser q si era el sensor de oxigeno. Ahora el auto esta muy bn. Gracias por la colaboracion. Resulta q mirando y mirando, noto q el sensor evap, solo tiene conectada la manguera q llega al cuerpo de aceleracion. La otra no se donde estara. Gracias si me puedes colaborar conel tema.
ComentarFuga total de refrigerante Solucionado
Chevrolet Optra 2005 Limited 185000 kms
Buenas tardes, mi Optra fué recientemente reparado de una fuga de refrigerante, se le sustituyó envase por uno nuevo y original y también la manguera superior, se le cambió termostato y al mismo tiempo aproveché y reparé un consumo de aceite que tenía por la empacadura del tapaválvulas. Reviso religiosamente los niveles de refrigerante y aceite a diario en las mañanas, resulta que al tercer día de haber salido del taller, el carro botó todo el refrigerante por la parte central del motor, por abajo (o por ahí cerca), al darme cuenta, apagué el carro (no recalentó). Mi pregunta es: qué podrá estar pasando? Por dónde la bota? Les agradezco su respuesta. Gracias de antemano.
4 respuestas
Buenas amigo en estos casos tendría que ver el carro llamame 0416 427 05 57 saludos y suerte
Amigo me acaba de pasar exactamente lo mismo, el carro boto el refrigerante por la parte de abajo del motor hacia el lado del copiloto, yo particularmente asumo que es por la bomba de agua, sin embargo cuando logres solucionar por favor compartelo. Saludos
Mejor respuesta (según Eduardo)
Buenas noches, problema solucionado. Eran las mangueras del tubo colector y las mangueras de la reserva. Por ese lado, corregido el problema, ahora bien, definitivamente hay que tener SUMO cuidado con los mecánicos, ya que arreglan una cosa y te dañan tres. Supongo que, ajustando nuevamente lo que sacaron, me dejaron mal alineada la correa única y se rompió. Mañana de nuevo al taller.
Lucio López de Venezuela hace 9 años
Amigo, a mi me sucedió algo parecido con mi optra limited 2007. Me botaba el refrigerante y no veía por donde lo hacía. Resulta que el mecánico me rompió la manguera tipo flauta por una de sus curvaturas y la gota caía sobre el motor y se evaporaba. Revisa bien esas mangueras.
ComentarNo enciende en frió y gasta mucha gasolina
Chevrolet Optra 2007 optra ls 61578 kms
Buenos días gallego, me podrás apoyar a saber que tiene mi optra; primero se tarda en encender en frió segundo gasta mucha gasolina, en ocasiones se apaga al caminar a una velocidad de 60 km, gasta mucha gasolina también se acelera y del lado del conductor tiene un sonido como traqueteo, un mecánico me dijo que checa si esta fuera de rango el MAP.
2 respuestas
No enciende en frió y gasta mucha gasolina, a veces falla como para a pagarse y bota humo negro por el escape lo hace a veces me dicen que es el sensor MAP por favor quisiera saber ante de salir a comprarlo tambien le colocaron el escanear y no sale nada.
Saludos Manrique el mio no vota humo, solo no enciende por las mañanas y en ocasiones se apaga y pierde fuerza. Lo lleve con el mecánico y me dijo que no era el MAP que tengo que llevárselo por la noche y dejarlo para que lo cheque, alguien sabe que puedo hacer?? gracias
ComentarFallas con el aire acondicionado
Chevrolet Optra 2009 Advanced 51000 kms
Hola, quisiera que me ayudaran con mi problema, compré un optra advanced 2009, 1.8 lts, mucho motor! Pero cuando lo compré no enfriaba nada, TENIA EL GAS DEL AIRE DESCARGADO! De paso le cambié el filtros el aire y mejoró, pero cuando lo uso durnate un rato, llega un punto en que no enfría, sino que funciona como ventilador, y tengo que ponerle toda potencia al aire para que enfrie bien!(logico ques e aumenta fuertemente el consumo de gasolina) ustedes que creen que puede ser? Gracias
3 respuestas
Amigo eso es el compresor que es como que se pega, te recomiendo que cuando te pase eso (en vista de como esta la situacion para comprar un compresor) lo que yo hacia es apagar el compresor (el boton del medio) en la pantalla es el sol, lo apagas durante 2 minutos o si quieres mejor apagas todo el aire acondicionado y lo vuelves a encender, santo remedio hasta que puedas arreglar el compresor.
Muchas gracias por tu consejo! Tan pronto lo aplique les comento como me fué!
Amigo se le dano la valvula poa yo soy tecnico en refrigeracion automotris revisa si no tiene ruido el compresor si no tiene se la remplazas
ComentarJaloneos consumo de gasolina y despide olor en el interior cuandofalla
Chevrolet Optra 2008 LS 2.0 130000 kms
Hola a mi coche le pasa lo siguiente enciende muy bien pero a veces cuando voy manejando se empieza a jalonear y empieaza a oler a gasolina en ocasiones se me apaga ya que cuando tengo que disminuir la velocidad enclocho y las rpm se van a pique hasta 200 o 3oo rpm es cuando se me apaga en ocasiones tengo cerca de año y medio con la falla desde que lo compre ya lo pase por el es caner y me dio tres alarmas una sensor de oxigeno banco 1, sensor map, sensor de temperatura. Ya cambie los dos sensores de oxigeno que van en el escape, cambie sensor de temperatura,repuesto de la bomba de gasolina, b… Leer completa
4 casos
Hola amigo mi carro presenta la misma falla q hiciste con el tuyo... puedes ayudarme mi número es 04146766503
Toda via continuo con el problema pero ya estoy a punto de llegar a la solucion estoy revisando unos detalles mi coche a mejorado mucho la falla y hoy lo escanee y la unica a larma que es constante y unica que ya me registra por el momento es el sensor de oxigeno banco 1 ya lo cambie cuando inicie con el problema pero no meti el original y me lo esta marcando voy a tratar de a segurarme que sea ese el problema para cambiarlo y te confirmo
Ya resolvi el problema era el sensor de oxigeno del banco 2 el que va debajo del vehículo pero hay que colocar el original por que no lose pero se compuso
Hola pescador tengo el ismo problema con un optra 1.4 ya le hice de todo desde bomba copleta,cuarpo ,ap el ect y iat estan bien el sensro de oxigeno esta bariando ,le desonte el catalezador y igual no se que pueda tener este carro de ano te agradeceria tu colaboracion
Amigo efectivamente la tapa de las punterias íntegra o hace el trabajo de la válvula pcv , Consejo quitala lavala perfectamente con gasolina blanca por dentro y en la salida mas delgada que va directamente al cuerpo de aceleración, ahí coloca una pcv que previamente habrás comprado en alguna refaccionaria es muy económica y fácil de instalar , eso te dará mucha más estabilidad en las revoluciones del motor tanto en baja y en alta...saludos
diego fernando de Ecuador hace 8 años
Mi optra del 2005 despide un fuerte olor a gasolina que puede ser dicen que es la bomba de gasolina pero ya cambie la pila y sigue igual alguien que me pueda guiar por favor
aguilareal de Colombia hace 7 años
Hola,tengo un problema con mi optra 1.4 aveces cuando Hago el pare meto primera o segunda según el caso y voy a arrancar el vehículo no me responde aceleró pero no pasa nada es como si no recibiera combustible suelto el acelerador y vuelvo a acelerar y va cogiendo pero lento es como si perdiera la potencia,además tengo mucho consumo de combustible. Alguien que me diga que puede ser
Venderlo nunca le encontraron la solución a mi carro y gaste mucho
@pescadorEntonces no era el sensor de oxígeno banco 2 ?
Te siguió fallando? Por eso lo vendiste?
Yo tengo un 2009 2.0
Te siguió fallando? Por eso lo vendiste?
Yo tengo un 2009 2.0
ComentarProblemas al prender, suena muchisimo, pierde fuerza y...
Chevrolet Optra 2011 Advance 60000 kms
Hola!
Hace un par de semanas los problemas se volvieron cronicos. Para prenderlo hay que intentarlo por lo menos 3 veces, el carro suena muchisimo, tiembla y tiene ruidos como si fuera un tractor!
Además de un momento a otro pierde fuerza, incluso se llega a sentir como si estuviera freando. Y después se acelera mucho.
Y por consiguiente gasta mucha gasolina!
No confio en el mecanico. Pues, ya lo habia llevado un mes atrás para la revesion.
Agradezco toda la ayuda que me puedan brindar!
Hace un par de semanas los problemas se volvieron cronicos. Para prenderlo hay que intentarlo por lo menos 3 veces, el carro suena muchisimo, tiembla y tiene ruidos como si fuera un tractor!
Además de un momento a otro pierde fuerza, incluso se llega a sentir como si estuviera freando. Y después se acelera mucho.
Y por consiguiente gasta mucha gasolina!
No confio en el mecanico. Pues, ya lo habia llevado un mes atrás para la revesion.
Agradezco toda la ayuda que me puedan brindar!
10 respuestas
Escaner,te debe estar fallando algun sensor probablemente el map o el tps,si te bota humo negro es muy probable que sea eso o el de oxigeno, tambien prueba con otro bobina.
Hola Diego. Yo tambien tengo la misma falla. Comenzo ayer y hoy igual. Por supuesto lo llevare al,mecánico. Pero si solucionaste, me serviria de mucha ayuda.
Buenos días hermano chequea la bobina si es un límites motor tapa negra da esa falla cuando se daña la bobina a mi me paso con un Optra límites año 2007 y era que la bobina no funcionaba con el cilindro 1 y 4
Hola a todos! Hoy estuve con el mecanico revisando todo el sistema. Lo primero que hicimos fue revisar la presion de la gasolina. Y efectivamente está dañada, el carro no mantiene la presión suficiente y esto afectó la bobina. Mañana les cuento como me fue.
Justamente mañana lo llevare al mecanico, gracias a tu comentario, empezaremos revisando por alli.
mecanico GM de Venezuela hace 8 años
Buen dia...disculpa pero una cosa no tiene nada que ver con la otra, si se daña la bomba de gasolina no tiene que dañar la bobina a menos que el problema sea el regulador de voltaje del alternador y dañe los equipos por alto o bajo voltaje. Y ademas es muy extraño que haya baja presion y a la vez gaste mucho combustible. Para mi es el sensor map. Ojo
Hola. Les comento q ya solucione. Tenia problemasbal encender, q habia q intentarlo hasta 3 veces, y era la pila de la,bomba de gasolina. Gracias a este problema no bombiaba suficiente gasolina, y trajo como consecuencia que el carro perdiera fuerza. Y termino dañando la,bobina (partida). Pero al cambiarle la pila y la bobina, problema solucionado.
Recomiendo ampliamente mandar hacerle el servicio a los inyectores e inmediatamente se resolverá el problema del encendido, del "corcoveo", pérdida de fuerza y del olor a gasolina. Certifico el resultado satisfactorio porque acabo de hacerlo a mi Optra 2007 en el Taller de Castellana Motors en Caracas.
El mio me paso. Algo semejante, le hicieron afinacion. Y un dia despues de apagarlo, al encenderlo, hizo un ruido tremendo, asi como de tractor, pese que eran las bielas, o buzos. Pero el mecanico me dijo que fue un reten de la banda de tiempo, se vencio y eso fue la causa, aun asi quiero decir que es un auto muuuy latoso y malo en general, nada quever con el nissan sentra 2001 de mi esposa, que no le ha dolido nada, y va para los 150mil km, claro, perdio algo de potencia, pero no es nada con el super optra...
ComentarDemora en encender y alto consumo de combustible
Chevrolet Optra 2007 optra 1.4 modelo 2007, 130000 kms
Tengo un optra 2007, demora para encender cada vez que intento hacerlo, además, el consumo de combustible es elevadisimo para este motor (1.400 cc), aproximadamente 16 a 20 km por galón. Ya le mande a limpiar los inyectores, pero continúa lo mismo. Agradezco cualquier ayuda que me puedan brindar.
3 respuestas
Amigo,
Ya le hizo escanear a su auto? un abc de motor?? por lo que comentas quiza tengas un problema en la bobina de encendido pero seria bueno que le hagas escanear para ver si arroja alguna falla, no le fuerzes porque puedes dañarle el arranque. Espero que te sirva de ayuda. Saludos desde Ecuador.
Ya le hizo escanear a su auto? un abc de motor?? por lo que comentas quiza tengas un problema en la bobina de encendido pero seria bueno que le hagas escanear para ver si arroja alguna falla, no le fuerzes porque puedes dañarle el arranque. Espero que te sirva de ayuda. Saludos desde Ecuador.
Ya le hice un escaner, pero solo arrojó un pequeño problema en el sensor del A/C, del resto todo normal, pero el carro sigue con
La anomalía al encender. En promedio cuánto es el consumo de estos vehiculos con motor 1.4?
La anomalía al encender. En promedio cuánto es el consumo de estos vehiculos con motor 1.4?
Tenía ese mismo problema con un Optra 1800, le solicioné el problema cambiándole la bobina(revisala antes es facil detectar las fallas) y le cambié la pila de la bomba de gasolina. Problema solucionado. Para el encendido, antes que todo revisale la presión a la boma de gasolina, si está por debajo de 70 cambiale la pila. L bobina se cambia cuando el carro pierde potencia, ya que al generar mal una chispa sobre las bujías el motor falla. Muchos mecánicos decían que eran los inyectores y esos aparatos no se dañan casi.
ComentarConsumo de gasolina
Chevrolet Optra 2006 4 puertas 203 kms
Mi Optra consumió a 100km 13 litros es normal ? Quisiera saber
3 respuestas
Buenos dias en ciudad +- 10 k/l en carretera +-12 k/l 100/13= 7.69 k/l escanea con un escaner tech2 revisa, limpia o cambia las bujias y filtro de aire, mide la compresion a los cilindros sobre 160 psi y presion de gasolina sobre 60 psi
@DannerisvBuenas noches abre el capot y a mano izquierda esta una caja de plastico con una manguera plastica que va a al cuerpo de aceleracion , quita la tapa de la caja y encuentras el filtro
ComentarPrende la luz del aceite
Chevrolet Optra 2006 4 PUERTAS FULL 1.8 280000 kms
Se bajan las revolucionesSe apagaConsumo de gasolina altoSensor de oxígenoLuz de aceitePresión de aceite...
Solucion a mi problema con mi optra 2006 tapa negra 1.8, cuando mi carro anda caliente y freno un poco bajas Revoluciones menos de 1 y enciende la luz del aceite y se apaga, debo reiniciar la computadora para que vuelve a encender y anda con normalidad, y tambien anda acelerado un poco, consume mucho combustible. Se Probo cambiando la valvula de IAC, El sensor de Oxigeno que estaba malo tamabien, la valvula de presion de aceite y aun persiste la falla si alguien sabe que pueda ayudarme, mi mecanico ya opto por bajar el motor posiblemente sea alli.
7 respuestas
Buenos dias Vanexi, no entiendo porque bajar el motor, te consume mucho aceite, cuando las rpm estan muy bajas (-750) la bomba manda menos presion y te prende la alerta, si la valvula check by pass de aceite esta dañada te prende la luz, si el interruptor de freno esta dañado, el aceite cuando pierde viscosidad por tiempo de uso o por degradacion por temperaura, tiene muchos kilometros
Que cambiaste el aceite no uses aceite que venden del tambor, si cuando enciendes el auto, se acelera lo apagas y enciendes, se normaliza tienes problema con el tps, comentas que tienes que reiniciar la computadora la alerta de presion de aceite (luz roja) no te bloquea la computadora, escanea con tech2, observa el escaneo, tienen que decirte la falla (codigo) causa y solucion, no resetes la computadora antes del escaneo
Que cambiaste el aceite no uses aceite que venden del tambor, si cuando enciendes el auto, se acelera lo apagas y enciendes, se normaliza tienes problema con el tps, comentas que tienes que reiniciar la computadora la alerta de presion de aceite (luz roja) no te bloquea la computadora, escanea con tech2, observa el escaneo, tienen que decirte la falla (codigo) causa y solucion, no resetes la computadora antes del escaneo
Ella enciende la luz cuando baja las revoluciones a menos 1 o de 1000 por asi decirlo, pero si yo acelero el carro se le borra la luz y anda normal ahora cuando ya esta de nuevo el carro caliente y freno es donde vuelve la falla y asi sucesivo ahora ya no se apaga pero sigue la falla, me dijeron que el resonador del cuerpo de aceleración esta malo porque entra mucho aire por ahi queda flojo, y por eso el descontrol ayer lo escanearon y arrojo el sensor de oxigeno malo pero lo cambie hace poco entonces al final no se que hacer. Espero puedan ayudarme.
Buenas mi recomendación es que escanee el carro hay muchas cosas que no entiendo
Ya se escaneo amigo solo arroja el sensor de oxigeno le cual lo cambie hace menos de un mes.
@VanexiBuenas tardes, si esta entrando aire a la admision el motor estaria todo el tiempo acelerado, no mantiene el minimo, si el sensor de oxigeno esta malo no debe encender la luz de aceite, mi recomendacion es que busques otro mecanico, primero te dijo que hay que bajar el motor y luego que hay una filtracion en la admsion, no busques un tec. O un especialista en optras busca uno que sepa como funciona un motor
@robertSi mejoro porque se le reparo la entreada de aire sin embargo sigue encendiendo la luz del aceite aun no se sabe que en realidad que tiene pero ya no se apaga y tampoco esta acelerado. ,
Ya le hice el motor y bueno no enciebde la luz. Pero ahora pierde como la fuerza y bajan laa revolucines a 0 y se apaga de verdad no se ya que hacerle si alguien puede ayudarme le agradecería
ComentarHumo negro por el escape Solucionado
Chevrolet Optra 2006 limited 138000 kms
Buenas noches, le hice servicio al carro cables bujias limpieza de inyectores limpieza del cuerpo de aceleracion y cuando el motor calienta comienza a botar humo negro no se que hacer y jalone por favor necesito una ayuda consume mucha gasolina el escaner dice que todos los sensores estan bien
3 casos
Primero a revisar pero ya es muy difícil de comprobar ( que no te hayan cambiado alguna pieza mecánica , bien sea inyector,sensores etc etc ) si bota humo negro es un exceso de combustible ( el scanner debe detectar eso indudablemente ) yo revisaría en un taller oficial GM con el scanner de ellos para identificar la falla real... que puedes mandar a revisar... sensor de oxigeno, sensor maf, regulador de presion de combustible, revisar bobina, revisar cada inyector, revisar nuevamente las bujías ( están saliendo de mala calidad)
Buenas tardes amigo, el carro después que le cambiaste esta pieza te volvió a molestar o más nunca te fallo??? el mio acaba de presentar esta falla.
Mejor respuesta (según lafael)
Resuelto, desconecta el conector del sensor de oxigeno deberia mejorar si es asi alli tienes el problema
ComentarValvulas descalibradas Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4 puertas, full, cilimdraje 1800 104000 kms
Buenas noches. Deseo realizar una pregunta, sera que las valvulas descalibras aumenta el consumo de gasolina y el carro puede oerder fuerza o potencia. Gracias por tu ayuda ,
Feliz noche
Feliz noche
3 respuestas
Mejor respuesta (según alexis jimenez)
edison flores de Venezuela hace 5 años
Si la valvula iac esta mala el mínimo no se gradúa el sensor maf o el map es el que te controla el flujo de aire y combustible tendrías que scannear el carro para ver cual de ellos está dañado
Buenas amigo hagale manteniento a esa camara y despues me comenta saludos desde Venezuela suerte
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenos días si se soluciono el problema aga el comentario para que otras persona le ayude amigo
ComentarConsume mucha gasolina
Chevrolet Optra 2007 2.0 180000 kms
Me da un rendimiento de 6Km/L. Es muchísimo !
5 respuestas
Buenas tardes Alonso, revisa el map, tps, filtros de aire, bujias, bobina y tiempo del motor
Los modelos en Venezuela rondan más o menos eso... creo que no más de 8 km/l. Pero veo que tu modelo es 2.0. En Venezuela son 1.8. Debe haber un poco más de consumo en tu caso.
Sin embargo, no está demás hacer un chequeo con scanner
Sin embargo, no está demás hacer un chequeo con scanner
Dalila Fuentes de Venezuela hace 6 meses
Buenos días, mi optra Design tapa amarilla 2011 consume 7,8 km/lt pero no se si el tanque de gasolina es de 45 o 60 litros, este tiene la bombona de gas
Buenas tarde, tengo un optra 2007 motor densig el tanque vacio se llena con 68 litros el consumo esta por los 12 y 10 k/l dependiendo si es carretera o ciudad a una velocidad menor de 100 k/l, revisa la compresion en los cilindros sobre 140 psi, presion de combustible 60 psi
Alonso tamez de México hace 6 meses
Lo que pasa es que me daba rendimiento 50 litros = 300 km.
Desgraciadamente me salió muy malo
Fuera del gasto de gasolina ya le cambié. Todo al carro bomba de agua , mangueras , radiador, termostato, bomba de aceite filtros , bomba de gasolina , flotador de la bomba , sensor map , sensor tps , válvula iac , resonador , reparación media de motor... Y sigo sin ponerlo a funcionar bien :(.
Después les platico como me fue aún está en el taller :( tiene 4 meses ahí
Desgraciadamente me salió muy malo
Fuera del gasto de gasolina ya le cambié. Todo al carro bomba de agua , mangueras , radiador, termostato, bomba de aceite filtros , bomba de gasolina , flotador de la bomba , sensor map , sensor tps , válvula iac , resonador , reparación media de motor... Y sigo sin ponerlo a funcionar bien :(.
Después les platico como me fue aún está en el taller :( tiene 4 meses ahí
ComentarAlto consumo de gasolina y sin potencia en subidas
Chevrolet Optra 2010 1.8 63300 kms
Buenas noches, comparto mi problema, tengo un aptra advance 2010, en terminos generales lo considero un buen carro, mi problema es el siguiente, el consumo de gasolina es de 7 litros por cada 40 km. es la distancia que recorro para llegar a mi trabajo y por otro lado en subidas inclinadas no desarrolla mas de 20 km y 2.500 rpm, en subidas largas ejemplo la panamericana subiendo por tejerias no desarrolla màs de 80 km.
Se limpiaron los inyectores, cambio de bujias, limpieza de cuerpo de válvulas, quite el catalizador, filtros de aire y gasolina nuevos. Pero continua la falla. Quien haya tenido un problema parecido o un mècanico por favor si me puede ayudar se lo agradecería mucho. Gracias por tomarse un tiempo en leer m
Se limpiaron los inyectores, cambio de bujias, limpieza de cuerpo de válvulas, quite el catalizador, filtros de aire y gasolina nuevos. Pero continua la falla. Quien haya tenido un problema parecido o un mècanico por favor si me puede ayudar se lo agradecería mucho. Gracias por tomarse un tiempo en leer m
4 respuestas
A mi me paso lo mismo , le cambiaro el sensor de transmisión el que va pegado a la transmisión le si esta en parking neutral etc. Tampoco aceleraba rapido. En un optra 2007 koreano vivo en Mexico
El problema es perdida de compresion en los cilindros por fuga en las valvulas
Buenas amigo tal vez tengas malo el regulador de presión de gasolina o el sensor de oxigeno saludos y suerte
Jjaaja , valvulas en carro reciente ,hatsa un platano en el mofle podria ocasionar la falla ,generalmente para cualquier coche tienen razon , e atrevo a comentar pues esta falla me paso y este carro tiene un mundo de electronica control , si no quieres gastar en vano llevalo a que le hagan un scan a tu agencia o a algun taller que tenga odbs actualizados.
Ahhh igual el abs es un fracaso , si no quieres sustos quitaselo , o toma mucha distabcia para frenar.
Ahhh igual el abs es un fracaso , si no quieres sustos quitaselo , o toma mucha distabcia para frenar.
ComentarPierde aceite
Chevrolet Optra 2008 Optra 186000 kms
Recientemente anille el motor , por qué estaba botando humo por consumo de aceite, lo anille todo STD , cambie todas las empacaduras y estoperas , válvula PCV , y todo lo coloque nuevo original GM , pero después del trabajo ha realizado quedó consumiendo aceite , no tiene botes no resume y lo peor...no hecha humo en la mañana , ha no sé ni qué hacer , pueden explicarme estoy lleno e dudas...es así normal o simplemente tengo que cambiar de carro o mecánico...
5 respuestas
Buenas amigo entiendo qu tienes tu mecanico de confianza el tiene que explicarte cual es motibo de ese pase de aceite solo una apreciacion motor mal armado anillos encontrados el ahorro es un mal enemigo saludos y suerte
angelberen de España hace 5 años
Hola jose cuando se anilla un motor hay que tener varias cosas en cuenta no se debe de poner piezas sin mas. Para poder poner aros hay que comprobar las camisas para que queden asentados y no se de formen o rompan, se debe hacer asientos de valvula y cambiar gias y retenes, si no lo hicieron así no quedo bien hecho el motor, y comprobar bien la banda de tiempo porque a muchos mecanicos se les va mucho últimamente y no dan con las averias porque las buscan en otro sitio. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
José dos santos de Venezuela hace 5 años
Saludos , aún persiste el problema de hecho esta semana cambie la empacadura del tapavalvulas, tenia aceite en los chupones de bujías...hoy revise...y aún sigue consumiendo aceite, el aceite que hoy tienes es marca cronos ,15/40 semisintetico, el mecánico me dice que lo cambie por 20 /50 , francamente no creo en eso , los numeros en el lubricante son rangos de temperatura no es viscosidad, hoy volverá el mecánico vendrá con el aparato para medir compresión y verificar , tan pronto tenga respuesta la publicaré en el foro
Ever Mejía de Colombia hace 5 años
Pudistes solucionar el problema tengo lo mismo esta consumiendo aceite cambie el empaque de la tapa válvula no se que tipo de aceite debería hecharle para probar
José dos santos de Venezuela hace 5 años
Por fin solucione el problema , tenía desgaste en las guías de la cámara, justo y casualmente las guías de escape en el pistón 1 , aproveché y cambié todas y listo...se acabo el problema
ComentarConsume mucho gasolina Solucionado
Chevrolet Optra 2012 5. Hachbavk 184000 kms
Recorre 20 km / gl en ciudad pistas planas a 200 msnm
2 respuestas
Mejor respuesta (según Jesús devia)
Revise sensor de oxígeno y ke no este fuera de tiempo
ComentarGasta mucha gasolina!!
Chevrolet Optra 2007 ls, auto, con aire 70000 kms
El carro gasta demasiada gasolina para ser un coche de 4 cilindros. Es normal en los optra o solo el mio?
1 caso
marcel alvarez de Venezuela hace 9 años
Amiga manda a revisar el regulador de gasolina... y aprovecha de mandar hacer mantenimiento a los inyectores
Hay que monitorear , preferiblemente con osciloscopio , el sensor de oxigeno... si se queda pegado o es muy lento o contaminado , causa consumo excesivo de gasolina...si anda por los 80000 kms , ya es hora de cambiarlo
Me dicen que lleva dos sensores de oxigeno, ¿Cuál debo cambiar el B1 o B2 superior o inferior?
Cambiar únicamente el que en el monitoreo, no de los voltajes o comportamiento requerido...
ComentarHumo Blanco al acelerar luego de una bajada prolongada
Chevrolet Optra 2007 203000 kms
Amigos, me percate por el retrovisor de mi vehiculo, que cuando comienzo a descender, ya que vivo en un sitio alto, normalmente en la bajada de la panamericana no acelero ya que el vehiculo toma velocidad por si solo, al momento de llegar al plano y acelero, veo una cantidad considerable de humo al acelerar. Y pasa tambien que al ser la cuesta muy prolongada y tener una velocidad relativamente alta, hace explosiones por el escape.
Que puede ser, ya que tambien tengo un consumo de aceite y quiero descartar que sea por esto que me esta sucediendo o sea que lo esta evaporando...
Les agradezco de antemano su ayuda.
Que puede ser, ya que tambien tengo un consumo de aceite y quiero descartar que sea por esto que me esta sucediendo o sea que lo esta evaporando...
Les agradezco de antemano su ayuda.
13 casos
A mi me sucede igualmente, al terminar la bajada y acelerar el vehiculo bota gran cantidad de Humo y se ahoga, luego de dar varias aceleradas bota todo ese humo y empieza a andar bien sin humo y con buena potencia, que podria ser el Sensor Map ? o tapado parcialmente el silenciador del escape ?
Gracias agradezco sus sugerencias
Gracias agradezco sus sugerencias
Pablo morillo de Venezuela hace un año
Amigo buenas tarde tengo ese mismo problema con mi Corsa lo soluciono??
Amigo resolviste del problema que era. Es que tengo el mundo problema
Mismo problema en diferente coche, pero es exactamente igual.
Me pasó lo mismo en una Toyota previa, solo después de bajar bota humo si alguien tiene la solución se lo agradezco
ComentarConsume mucha gasolina
Chevrolet Optra 2007 desaing 200 kms
Consume mucha gasolina ya le he cambiado el el sensor max y nada todo lo demás esta en perfecto estado me comentaron que era problema de la computadora que cierto es...?
3 casos
El mio consume mucha gasolina, y no arroja humo negro, esta afinado y todo bien...
ComentarAlto consumo de gasolina? Solucionado
Chevrolet Optra 2009 advance 290000 kms
Amigo que sensores podrían estar fallando en mi Optra, ya que veo que consume bastante gasolina. Veo que baja muy rápido la aguja del nivel del tanque. Que recomendación me pueden dar
1 respuesta
Mejor respuesta (según eduarjose08)
Buenos dias revisa el filtro de aire, limpia y calbra las bujias o cambia dependiendo del estado en que se encuentren y el tiempo de uso, limpia y chequea el map, el sensor de levas, tps, sensor de oxigeno, bobina, en youtbe encuentras tutoriales detallados de como hacerlo
ComentarFalla de recalentamiento
Chevrolet Optra 2011 desing 107000 kms
Buenas noches tengo un problema de recalentamiento el cual fue resuelto con el cambio de la empacadura de la camara y el aplanado de la misma. Resulta que ayer venia en alta velocidad (140 Km/h), y comenzo a subir la temperatura, cuando abri el capot estaba botando el refrigerante por la tapa del envase, por lo que he leido en otros post, mi problema podria ser que el electro no funciona bien y la brisa en alta lo detiene... mi pregunta es: como puedo verificar el rendimiento de mi electro? y sera que simplemente es la tapa del envase del refrigerante que esta dañada? gracias de antemano por la ayuda
12 respuestas
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Amigo si nunca has remplazado la tapa deberías ya que con anterioridad ya has sufrido de recalentamiento con respecto al electro como tal debajo de la bobina esta un conector esa es la válvula que lo activa normalmente ellos trabajan en baja cuando el electro del aire acondicionado esta encendido desconectalo de la válvula para ver si aplica la segunda velocidad del electroventilador y hay que revisar el rele del electro saludos
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Hermanos a veces por recalentamiento se tapan los radiadores es bueno hacerle mantenimiento
Ok muchas gracias amigo voy a probar las velocidades del electro y ya se me habia ocurrido hacerle un mantenimiento al radiador... gracias luego te cuento como resulto
Buenas noches amigos... hoy compre la tapa supuestamente original pero no se parece a la que tiene el vehiculo como reconozco que es original? al parecer esta es hecha en brasil me darian que especificaciones buscar?
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Hermano hay tapas que funcionan en el mismo embase por ejemplo de fiesta poder y de corsa las tapas aplican al embase de optra de hecho en mi optra tengo una de corsa saludos
Amigo jose cuantas velocidades tiene el electro ventilador del optra me refiero al ventilador grande... Por que noto que siempre está en una velocidad baja comparando con el ventilador pequeño que sopla mucho
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Haz la prueba hermano en el primer post te mencione como probar las velocidades y como es regularmente
Si hermano intente conseguir el conector debajo de la bobina pero no lo ubique de hecho solo tiene un conector que esta arriba no se si te refieres a ese?
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Ok hermano especifico esta la bobina donde están los cables de bujía si vez ese conector tiene tiene tres cables de bajo de la bobina esta un conector es ese el conector que le da velocidades del electro al desconectarlo al breve momento debe de encender la velocidad mas alta del electro saludos hazlo con detenimiento vas donde un mecánico que te indique y asi corroboras que sea el conector y asi sabes cual es saludos mi hermano
Amigo la tapa debe tener 2 valvulas para que funcione en su optra
ComentarProblemas con el consumo de gasolina
Chevrolet Optra 2006 4 puertas 170000 kms
Buen día hace un par de meses repare el motor de mi Optra lo que pasa es que el motor no quedó sereno golpetea los buzos están bien la inyección también y la chispa está excelente y además tiene buena compresión y todos los sensores funcionan correctamente y por medio del escáner no se ve ninguna anomalía gasta demasiada gasolina y las bujías siempre pasan contaminadas alguien sabe que podrá ser...
11 respuestas
Buenas tardes Gustavo, revisa los inyectores pueden estar filtrando
Ya se revisaron en un banco disifican bien y no tienen fugas
Cuando dices contaminadas es con aceite o gasolina
@robertEs por el exceso de gasolina lo extraño es que todo se reviso y está bien y por medio del escáner no da falla
@GustavoLo te puede causar ese exceso de gasolina es el map, revisa el conector y cableado, con un tester digital revisa el map en youtube encuentras tutoriales de como hacerlo
@GustavoCuando escanean un auto la mayoria de las veces lo que buscan es si hay codigos de fallas, no te revisan sensor por sensor, un sensor puede estar en el limite de lectura del escaner, pero no quiere decir que esta optimo, el sensor emite señal no quiere decir que esta bueno, si el sensor map no emite señal el auto se apaga no prende al escanear te emite un codigo, el cual tiene tres o mas posibles soluciones, escanearon con un tech2, no indico codigos de falla, revisaron el comportamiento de los sensores (valores altos y bajos)
Revisaré aunque ya habíamos echo una revisión sensor por sensor hasta se le probó otra computadora parece que el problema no es eléctrico y mecánico está difícil porque está recién rectificado el motor
Cuando revisaron los sensores lo hicieron con el auto encendido o apagado, por el año del carro tiene un motor limted, revisa los inyectores, son de dos huecos
El motor que tiene es el f16d3 no sé si algo este mal conectado ya todo se ha revisado esta bien atiempado también
Buenas tengo un Optra tapa negra y por la parte trasera del lado derecho está una caja negra que viene conectada con unas manueras creo que es de la gasolina cual es su función que hace ella
ComentarMucho consumo de gasolina
Chevrolet Optra 2008 1.8 245000 kms
Buen dia! Mi optra esta consumiendo alrededor de 1 litro de gasolina por cada 3.5 kilometros. El mecanico dice que es la computadora pero no estoy seguro de eso. Recientemente se hizo el motor, cambie sensores a excepcion el de oxigeno, tiene filtro y bomba de gasolina nuevos e inyectores nuevos. Ya no se que hacer.
10 respuestas
Buena escanea para tener una idea del problemas y no cambiar sensores sin saber si estan malos o buenos
Buen dia!
Segun un scanner generico, arrojó el codigo P0134 y veo que ese si no estoy mal es el codigo del sensor de oxigeno
Segun un scanner generico, arrojó el codigo P0134 y veo que ese si no estoy mal es el codigo del sensor de oxigeno
Desconecta la bateria y juego el sensor de oxigeno conecta la bateria te va a indicar la luz de chequear el motor pero el carro no te va a fallar verifica el consumo de gasolina
Buenas noches amigo al tener el sensor de oxígeno malo la computadora va a mandar una señal errónea por ende va producir mayor consumo de gasolina ya que la mezcla no es la adecuada solo debe sustituir el sensor de oxígeno y problema resuelto
Hoy estuve probando, pero al rato se prendio la luz de aceite revise el aceite y olía a gasolina, estaba muy liquido, segun entiendo es porque pasa mucha gasolina es como si la computadora manda señal y quedan abiertos los inyectores
Cuando desconecta el sensor la computadora no recibe señal de referencia y mantiene un bajo consumo de gasolina realice una prueba en su auto y salga de dudas tuve problemas con el sensor y desconecte hasta que localice un sensor y lo cambie, cuando esta malo el carro se pone pesado al arrancar al desconectarlo se normaliza
Revisa bien el map, si es posible consigue uno prestado y prueba
Amigos les cuento que revise los inyectores y aparentemente estaban bien, pero... El problema seguia, probe con otros inyectores originales de optra usados y el problema se solucionó en gran parte, cambie el sensor MAP. Ahora el problema que veo es que el carro se quedan como sin fuerza.
ComentarFalla sensor de oxigeno
Chevrolet Optra 2008 1.6 150000 kms
Tengo un problema con mi Optra
Al carro se le enciende el sensor de motor. Pero este se apaga al rato. Cuando se escanea arroja que la falla es. El sensor de oxigeno este ya se a cambiado junto con el sensor Mac y el problema sigue, El consumo de gasolina es bastante, se a notado que las bujías y el sensor de oxigeno están carbonados por el paso excesivo de Combistible. Y cada vez que se escanea arroja el mismo error sensor de oxigeno y sensor Mac. Alguien que me pueda ayudar.
Al carro se le enciende el sensor de motor. Pero este se apaga al rato. Cuando se escanea arroja que la falla es. El sensor de oxigeno este ya se a cambiado junto con el sensor Mac y el problema sigue, El consumo de gasolina es bastante, se a notado que las bujías y el sensor de oxigeno están carbonados por el paso excesivo de Combistible. Y cada vez que se escanea arroja el mismo error sensor de oxigeno y sensor Mac. Alguien que me pueda ayudar.
2 casos
Buenos dias Rafa realiza la siguiente prueba desconecta el negativo de la bateria, desconecta el sensor de oxigeno te indicara la falla (luz amarilla) pero la computadora no la tomara, conecta el negativo enciende y recorre unos kilometros, si quita la falla el sensor que colocaste no es el adecuado, si continua revisa la bobina, bujias y mide la compresion en los cilindros (+140 psi)
Rafa Osorio de Colombia hace 3 años
Se a realizado nuevamente el
Cambio de sensor de oxígeno y presenta la misma falla
Cambio de sensor de oxígeno y presenta la misma falla
ComentarDemasiado consumo de gasolina
Chevrolet Optra 2009 Cuatro puertas 1.8 full equipo 148000 kms
Ocasionalmente se prende el checking de falla de motor, se apaga, tiembla; se deja un rato apagado o se le desconecta la batería y vuelve a trabajar. Ya se le cambió la válvula IAC. Ahora mantiene prendido el indicador del aceite, se apaga por ratos. Help, help, help,
1 caso
Buenas tardes henry escanea para que te evites gastos innecesarios
Lo de luz de aceite podría ser por que el ralenti esta muy bajo si esta menos 500 rpm es muy probable como dice el amigo roberto escanea para evitar gastos innecesarios los codigos que te arroje publicalos aqui para poder ayudarte.
Henry romero R de Colombia hace 3 años
Muchas gracias a todos. Por ahora solucioné el problema pero creo en unos meses deberé anillar motor. Gracias y que Dios me coja confesado.
Comentar3 respuestas
Buenos dias Javier, el consumo de gasolina se debe a bujias, cables, bobina deficientes, filtro de aire sucio, map, iat, tps fuera de rango de trabajo baja compresion del motor, escanea con escaner tech2 para saber cual es falla
White arias de Venezuela hace 2 años
Saludos robert soy de caracas mi carro solo anda 400 kilometros con el tanque full. Donde puedo escanear con ese tech2 que mencionas. Gracias de antemano
@White ariasBuenos dias, si no encuentras un escaner tech2, utiliza un tester para que revises uno por uno los voltajes de entra y salida de los sensores, bobina, bujias, cables en youtube encuentras tutoriales detallados de como hacerlo, una de las fallas que ocasionan alto consumo de combustible es la compresion de los cilindros deben estar sobre 140 psi
ComentarMi carro es un Chevrolet optra 1.4 y consume mucha gasolina
Chevrolet Optra 2005 4 puertas 145 kms
Mucho consumo de gasolina cuanto es lo máximo de consumo. Normal del carro
9 respuestas
Lo primero que debes hacer es chequear la bujias, filtro de aire, filtros de gasolina, compresion de los cilindros y luego escanear, una de las causas de consumo es el MAP
Danny1998x de Colombia hace 4 años
Cuanto te consume? El mio es 1.6, a veces da 26.7 KM/Galón otras veces 32.1 KM/Galon, este vehiculo es un poco tragón en ciudad (pero mas que todo en trancón) pero en carretera tiene un muy buen consumo. También prueba echandole gasolina en otra parte, puede que te den menos gadolina que la que pagas.
Julián DUARTE de Colombia hace 4 años
Tu no sabes cuanto marca cada cuarto del tacometro de gasolina
Jackson camaran de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Julián Duarte Saludos desde venezuela , amigo te recomiendo seguir estos paso coloca un scanner 1 le dices a el técnico que te anoté los códigos de falla de tu carro 2 que se meta en los fuel tring que son los ajustes a corto y a largo plazo de gasolina los cuales tienen que estar lo más cercano a 10% en ambos casos es en esos parámetros que tiene que estar tu sistema de inyección al ver esos valores te darás cuenta si están altos o no con los cadigos de falla sabrás que elemento operador sea un sensor o un actuador que este generando el ajuste de combustible en los fuel tring espero te sirva de algo exitos
Jackson camaran de Venezuela hace 4 años
Mm mm osea en el scanner tu pulso de inyección no debe ser mayor a 2 milisegundos es el tiempo en que debería de estar trabajando tus inyectores cuando mucho eso 2 milisegundos de apertura en ese punto no te consumirá la gasolina como te lo está haciendo ya que tendrías una mezcla estequiometrica 14 partes de oxígeno por 1 de combustible
ComentarConsume mucho combustible
Chevrolet Optra 2006 5 puertas,full 142000 kms
No se si me pueden ayudar con alguna solución mi auto chevrolet optra 2006, consume demasiado combustible... Cual puede ser el problema...??? Por favor ayúdenme con esto...
3 casos
El promedio de gasolina de un optra 1.8 es de 33 por galón se gasolina mira cuanto gasta el tuyo. Tengo el mismo problema con un optra que acabo de comprar voy a ver que sucede
Amigo cambie le las bujias y fíjese si el filtro de aire no está gastado. Si su carro cuando lo va a prender no prende enseguida eso debe ser qe las bujias no están haciendo un buen trabajo entomces el carro tiene que enviar más gasolina de lo normal para hacer el mismo trabajo que haría cin unas bujias buenas
Yo tengo un optra 1.6 y me consume 34 km por galon cuanto deberia consumir?.
Amigo has encontrado algun indicio del consumo excesivo a mi me sucede lo mismo con ese mismo carro... cuando lo compre me parecio bien el consumo y despues note que consumia demasiado, desconecte el fusible de la ecm y luego le hice un idle learn procedure y se normalizo pero ha regresado el problema...
Te dare un dato , ese auto no usa filtroo de combustible externo , pide que te den una limpieza a tu tanque de combustible y la bomba que le cambien el sedaso que es un filtro y que verifiquen si no esta rota la valvula pcv de la tapa de punterias esa va por dentro y lo compruebas soplando si pasa el aire esta rota y le colocas una externa del nissan tsuru 3 ya que la valula pcv la trae la tapa de punterias y esa cuesta 7000 pesos y la externa 35 , que le hagan afinacion mayor y ya con eso queda
ComentarConsumo de combustible
Chevrolet Optra 2006 83000 kms
Cambié la bomba de gasolina y de pronto la pluma indicadora del nivel de combustible marcaba 1/4 menos del nivel. Lo tanquee nuevamente a full y recorridos 70 km. marca 1/4 de consumo y a los 120 km. marca 1/2 tanque. El mecánico no le encuentra solución. Me pueden ayudar?
1 caso
La bomba es nueva. Convendría ponerle el flotador de la vieja?
Si le pongo el flotador de la bomba vieja solucionaría el problema?
Si cambiaste la bomba completa con todo y flotador entonces el problema es otro, pero si cambiaste solo la pila entonces el problema si pudiera ser el flotador, te recomiendo que le pases el escaner a ver que codigos te arroja y tengas un mejor diagnóstico.
Cambie la bomba completa. Qué debería revisarse para solucionar el problema?
Solucioné el problema definitivamente con el cambio de la válvula check, Gracias por su atención,
ComentarAlto consumo de combustible
Chevrolet Optra 2007 Limited 1800at 146000 kms
Tengo un Optra 2007 motor 1800 limited y me ha venido presentando un alto consumo de combustible A qué puede obedecer
9 respuestas
Buenas noches amigo pueden ser varios factores comience por hacer un servicio al carro. Puede tener inyectores sucios filtos obstruidos tambien puede ser las bujias que tengan los electrodos gastados limpie el sensor de flujo de aire que va pegado a la manguera del resonador. Y por ultimo el sensor de oxigeno malo pero si esta malo deberia prender la luz de servicio espero haber podido ayudar
Orlando amaya de Colombia hace 6 años
Muchas gracias Eric llevaré mi carro a revisión y haré lo que usted me aconseja ya le estaré contando Cuál fue el resultado Muchas gracias
Si estas en Bogota lo podemos ayudar en el taller optra Club Colombia
Orlando amaya de Colombia hace 6 años
Sí claro me puede regalar la dirección y por quién preguntó
+584149384487 escríbeme por WhatsApp amigo para enviarle la dirección
orlando amaya de Colombia hace 5 años
Muchas gracias Eric visite el taller club optra y realice un servicio general limpieza de inyectores,cambio de filtro de gasolina,cambio de sensor de oxigeno,limpieza de válvula IAC y cambio de cables de bujias. Cabe resaltar el buen servicio y personal calificado que tienen en el taller por que finalmente resolví mi problema
alexis jimenez de Colombia hace 5 años
Erick buenas tardes me llamo alexis de medellín...no sabes si en medellín hay taller club optra, si lo hay me puedes facilitar el numero telefonico o en su defecto la dirección si eres tan amable,,, quedare atento a tu respuesta,, gracias
Buenas noches tengo un Optra 1800cc modelo 2005 no tiene fuerza tironea mínima inestable y tiene un sonido como de bum bum en el escape
Tiene encendida luz de chequeo motor lo escanean y no aparece código de error
ComentarProblema de inyectores.
Chevrolet Optra 2006 1.8l Aut Gasolina 4 223 kms
Buenas, compré un optra, y al hacerle mantenimiento a los inyectores me de dado cuenta, que son inyectores de aveo. Quiero saber si eso influye en un consumo de gasolina que tiene. Si son iguales o no? Pará descartar inyectores. Y si son diferentes, para buscar lo originales entonces.
3 respuestas
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Lo recomendable es colocar los originales para q no tengan consumo de gasolina. Ubica los originales y colocalos. Sean nuevos o usados llevalos hacer mantenimiento...y así estás seguro
Buenas tardes Eddgar, por el año de tu optra debe de tener un motor limited, los inyectores son de dos huecos, saca uno y ve donde tienen el equipo de limpieza de inyectores y que le midan el volumen de descarga de gasolina del inyector, compara el volumen del inyector de aveo con uno de optra limited si el volumen es igual o menor no tendras alto consumo, con esta comparacion te ahorras unos cuantos dolares
No, no tiene nada de malo... si es un motor tapa amarilla, los inyectores son de Aveo. El alto consumo de gasolina se puede deber a algun mal funcionamiento de un sensor. Para ello debes escanear tu vehiculo
ComentarSe ahoga el motor
Chevrolet Optra 2004 motor 1.4, 4 puertas, full 151000 kms
Consumo de gasolina altoLuz de check engineRevoluciones altasSe apagaCatalizadorBomba de gasolina...
Mi carro de un momento a otro empezó a encender la luz del motor en el tablero, dos dias después el carro perdió completamente la fuerza encendía el motor pero no desbocaba, se sentía ahogado y apenas se movía, lo lleve al mecánico quien reviso la bomba de la gasolina y esta estaba en buenas condiciones, después reviso el catalizador, lo desconecto y el carro recupero la fuerza sin embargo ese mismo día en la noche volvió a presentar el mismo problema. El catalizador se lo suspendieron, lo lleve nuevamente a que lo escanearan por la luz del motor y me indicaron que habia falla en 3 sensores en… Leer completa
3 respuestas
Buenas amigo lo que tiene malo el carro es el regulador de presión de gasolina saludos desde Venezuela suerte
Amigo saludos, tengo un problema con un Optra 2008 motor tapa amarilla que el carro enciende bien en frío al llegar la temperatura a 98° encienden los electros y el carro se apaga luego no enciende hasta que el carro este completamente frio
Hola quisiera que me ayudar y me diera su opinion. Tengo un optra 2005 todo estaba bien hasta que un dia dio un arr de repent que se encendio la luz amarilla hoy,despuvenia de la caja y empezo a encenderse las luces teses, el aibat y hoy de color amarillo conjuntamente la de los frenos, pezaba a titilar... que ra eso, si me pueden ayudar
ComentarReviso bujias y salen negras
Chevrolet Optra 2007 1.8 190000 kms
Buenas tardes reviso bujías y salen negras. Ya cambie bujias. Limpie inyectores. Limpie cuerpo de aceleración. Cambie filtro de combustible. En parte final del tubo de escape pase el dedo dentro de el y sale negro el mecanico dice que devo de estar quemando combustible el rendimiento es de 34 km por galón (sin aire) además cuando estoy en marcha y estoy por detenerme la revolución se baja como si se fuera apagar pasa de repente por favor alguien que me ayude muchas gracias de antemano
19 casos
Me pasa lo mismo me recomendaron cambiar sensor de oxigeno y map
ComentarTengo un bote de la caja que no cede
Chevrolet Optra 2007 limited tapa negra 165500 kms
Buenos dias a todos los seguidores de esta pagina... necesito ayuda por ustedes, tengo un optra 2007 tapa negra limited sincronico, les dire algunas fallas qe presento, antes mencionarles qe le hice el motor cuestion de 1 mes... ya qe poseia un golpe de biela, se le anillo, rectificacion de cigueñal, cambioa de ambas conchas, rectificacionnde la camara (incluyendo guias, cambio de valvulas de admision nuevas, gomas de las valvulas, plano) le compre a parte los taquetes nuevos ya qe sonaba algo feo, se monto todo y ahora sigue sonando, el mecanico me dice qe son los inyectores... cosa qe digo q… Leer completa
6 respuestas
cs2012autopartes de Venezuela hace 10 años
Buenas. La empacadura de carter para ese carro si se consigue, la tenemos en original de amianto y metalica que es de mejor calidad, la que no se consigue es la del optra tapa amarilla pq no trae de fabrica.
Con respecto al olor y consumo de gasolina podria ser el sensor del oxigeno.
Y con respectro al sonido si se deberia revisar mejor el carro, no sea una falla de lubricacion y se esten descargando los taquetes.
Somos especialistas en repuestos chevrolet, envios a todo el pais.
Con respecto al olor y consumo de gasolina podria ser el sensor del oxigeno.
Y con respectro al sonido si se deberia revisar mejor el carro, no sea una falla de lubricacion y se esten descargando los taquetes.
Somos especialistas en repuestos chevrolet, envios a todo el pais.
Juan Manuel de Venezuela hace 5 años
Cs2012autopartes buenos dias, por casualidad tienes la tapa válvulas del limited 2007, mi correo [email protected], mi telefono 04261730575, Gracias
Solucionaste las fugas de aceite?? porque tengo el mismo carro de corea, y según he visto muchos de estos coches tienen problemas de fuga de aceite pero es desde arriba de la tapa de válvulas, yo lo he llevado varias veces a sellar la tapa, a cambiar la empacadura, a cambiar los retenes del doble arbol, vuelta a sellar la tapa con silicón y nada, sigue con la fuga.
Hola amigos buenas noches tengo una fuerte fuga de aceite igual que la del amigo me meti bajo el carro y se ve que es la estopera de la caja. Voy a empezar por alli
Y una pregunta para el amigo amircastillo, por favor, cuanto tiempo estuvo con el bote de aceite? y si este le afecto en algo a su caja porque tengo los mismos sintomas que tenia su carro las velocidades se me ponen un poco duras para reducir por favor responda gracias
Buenas noches tengo un bote en la union del cerpentin d enfriamiento del aceite de mi optra designe ya les remplace las arandelas d aluminio y aun persiste
ComentarMi Optra se apaga
Chevrolet Optra 2006 1.8l Aut Gasolina Cuatro 334931 kms
Buenas buenas mi gente... Por acá un pequeño inconveniente, tengo un Optra limited 2006 1.8 el mismo lo adquirí no hace mucho pero el mismo lo tenían un poquito descuidado y estoy tratando de solventar las pequeñas fallas que tiene, hay una en particular y es por la que estoy acá que voy rodando ya sea a 40km/h o en alta inclusive estando detenido y al intentar arrancar busca como apagarse como si se ahogara se apaga y le doy encendido nuevamente y enciende sin problema y al ratito como mencioné al intentar arrancar o ya en marcha busca apagarse nuevamente... Pero no se apaga abruptamente, es más bien como si se ahogara, nota no tiene consumo exagerado de combustible...
2 respuestas
Buenas tardes Figuerman, lo ideal es escanear con un tech2 y que te revisen sensor por sensor, puede ser baja presion de combustible, la bobina, el map
Ok amigo Robert eso haré, no había respondido porque he tenido problemas con el internet, aún persiste la falla en mi vehículo ya que no había leído tú comentario, pero si va voy a mandar a escanearlo y verificar y luego comento como me fue, gracias por la respuesta
ComentarConsumo alto de aceite
Chevrolet Optra 2009 Sedan, Advance, tapa amarilla. Motor 1.8 95000 kms
Buenas tardes amigo, cuando compré el vehículo hace 1 mes aproximadamente, el dueño anterior me indicó que ya le tocaba cambio de aceite, a la semana de comprarlo le realice su servicio, le colocaron 15w 40 semi sintético, a la semana luego de eso por casualidad lo revisé para darme cuenta que tenía casi nada de aceite lo cual asumi que se lo habían sacado (situación País) compré 4 Potes adicionales y le agregué 3, estuvo al máximo por 3 días luego comenzó a disminuir, como consejo de mi papá me coloque un cartón por debajo para asegurarme que no lo estuviera botando, lo revise día tras día to… Leer completa
2 respuestas
Buenas Noches Derwyn, el consumo de aceite se debe al desgaste de anillos y cilindros, guias y gomas de las valvulas (camara), valvula pcv, revisa la compresion en los cilindros (por encima de 140 psi), si esta por debajo de 140 psi, ese puede ser el problema de consumo de aceite tienes que realizar mantenimiento (cabio de anillos, rectificar bloque), en las mañanas cuando enciendas el auto revisa si esta botando humo por el escape y al poco tiempo desaparece o cuando arrancas el auto bota humo, tienes problemas con la camara, desgaste de guias de la valvulas o gomas dañadas, la valvula pcv puede estar quedando cerrada revisa o cambia, aunque no veas el humo el auto puede estar quemando el aceite
DerwynHerrera de Venezuela hace 2 años
Muchas gracias por su respuesta amigo Roberto, tienes usted un taller o conoce a dónde podría llevar el vehículo para que le revisen lo que usted mencionó? Muchas gracias
ComentarConsumo Elevado de combustible
Chevrolet Optra 2011 Optra 50000 kms
Buenas tardes
Hace poco le hice una revisión al cuerpo de aceleración del vehículo, ya que cada vez que estaba en neutro en semáforos, pares, etc; el vehículo se apagaba , lo lleve a Taller e hicieron la respectiva reparación, ahora el vehículo cada vez que esta en neutro acelera para mantenerse entre 1000 - 1500 RPM y el consumo de combustible esta supremamente elevado, 3/4 de tanque ( 9 galones aprox) gastados en 148 Km en ciudad con Aire acondicionado, sugerencias al respecto, gracias.
Hace poco le hice una revisión al cuerpo de aceleración del vehículo, ya que cada vez que estaba en neutro en semáforos, pares, etc; el vehículo se apagaba , lo lleve a Taller e hicieron la respectiva reparación, ahora el vehículo cada vez que esta en neutro acelera para mantenerse entre 1000 - 1500 RPM y el consumo de combustible esta supremamente elevado, 3/4 de tanque ( 9 galones aprox) gastados en 148 Km en ciudad con Aire acondicionado, sugerencias al respecto, gracias.
2 respuestas
Debe llevarlo nuevamente al mecánico, porque lo normal de un optra 1.6 con ac a mínima temperatura (T=Lo en el display del ac) debe ser por debajo de 1000 RPM. Creo que es un problema de sincronización y con ésto también mejoraría el consumo de combustible (consumo alto <25 Km/gal, medio 25-35 Km/gal, bueno >35 Km/gal, bajo >42 Km/gal).
ComentarAguja indica consumo excesivo de combustible
Chevrolet Optra 2005 1.4 L 65000 kms
Hace un mes compré un Optra 1.4L 2005 con 65.000 km en muy buen estado. Ya tenía entendido que es un carro para nada económico en cuanto al consumo de combustible, pero no creo que con lo que lo he usado justifique su excesivo consumo. Le he llenado el tanque dos veces y en los primeros 80 km ya el tanque va por la mitad, según la aguja. La primera vez que lo llené, la aguja iba 1/4 antes de llegar a reserva, esta vez le cupo 10 galones y medio aproximadamente de gasolina corriente. La segunda vez que lo llené, la aguja iba en el mismo punto (había recorrido alrededor de 300 km) pero esta vez… Leer completa
5 respuestas
Primero , hacerle un analisis de gases ,te ayuda a resolver la duda... tu mismo puedes con un multimetro monitorear el sensor de oxigeno ( entre 200 y 800 milivoltios ,oscilando continuamente)...si si las tres pruebas confirman que esta normal , no hay nada que hacer y ese es tu consumo...
Hola. Alguna infomración sólo para referencia
El optra es de un consumo alto. Para que tengas una referencia el mío es 1.8 automático y da en ciudad (medellín, con muchas subidas y uso de A/C) en un rango de 23 a 28 km/gal. Y en carretera 35 a 38 Km /gal. Osea que para recorrer 300km en ciudad yo me gasto alrededor de 12 galones.
Con respecto al medidor si está sospechoso, por la diferencia en medidas. La capacidad del tanque del optra es de 16 galones y en mi carro la primera mitad del medidor corresponde a 10 galones y la segunda a 6 (osea que la aguja de la mitad para abajo, baja mas rápido), pero es constante la medida.
Lo del consumo de 7 galones en 300km me parece un excelente dato porque eso daría: 300Km/7gal= 42.8 Km/gal. Sin embargo creo que esa medida debe tener algún número erróneo, porque es el rendimiento de un twingo, nissan march o de un chevrolet spark.
La forma fácil de hacer la cuenta es tanquear hasta que la pistola dispare, y borrar uno de los cuentakilómetros (odómetro) del carro. Luego al momento de tanquear nuevamente, tambien se hace hasta que dispare y ahí la división entre el valor registrado en el odómetro y la cantidad de galones. Si el valor esta por encima de 35Km/gal, a mi modo de ver, se puede dar por bien servido.
Saludos
El optra es de un consumo alto. Para que tengas una referencia el mío es 1.8 automático y da en ciudad (medellín, con muchas subidas y uso de A/C) en un rango de 23 a 28 km/gal. Y en carretera 35 a 38 Km /gal. Osea que para recorrer 300km en ciudad yo me gasto alrededor de 12 galones.
Con respecto al medidor si está sospechoso, por la diferencia en medidas. La capacidad del tanque del optra es de 16 galones y en mi carro la primera mitad del medidor corresponde a 10 galones y la segunda a 6 (osea que la aguja de la mitad para abajo, baja mas rápido), pero es constante la medida.
Lo del consumo de 7 galones en 300km me parece un excelente dato porque eso daría: 300Km/7gal= 42.8 Km/gal. Sin embargo creo que esa medida debe tener algún número erróneo, porque es el rendimiento de un twingo, nissan march o de un chevrolet spark.
La forma fácil de hacer la cuenta es tanquear hasta que la pistola dispare, y borrar uno de los cuentakilómetros (odómetro) del carro. Luego al momento de tanquear nuevamente, tambien se hace hasta que dispare y ahí la división entre el valor registrado en el odómetro y la cantidad de galones. Si el valor esta por encima de 35Km/gal, a mi modo de ver, se puede dar por bien servido.
Saludos
velasquez105 de Colombia hace 7 años
Sí amigo, tomé mal los datos. En la ultima tanqueada fueron 8 galones y medio y había recorrido 257.5 km, esto me da 30,2 km/galón. Pero la aguja sí está muy rara y el carro algunas veces es desforzado y otras veces con mucha fuerza y es indiferentes si el motor está frío o caliente. Lo voy a llevar a escanear y revisar los inyectores a ver qué.
De pronto recomiendan algún lugar en medellín para esto?
Gracias
De pronto recomiendan algún lugar en medellín para esto?
Gracias
Hola, ojalá el mio diera los 30km/gal en ciudad, sin embargo puede ser que por ser 1.4, mecánico tenga mejor rendimiento que el mío.
En medellín, si es al concesionario he Ido a Autolarte palacé, con el técnico Pedro Ochoa. Muy conocedor del carro, y excelente persona.
Diferente al concesionario, yo voy a un taller que se llama Casa Mecánica, con el Ing. Mauricio Saldarriaga. El tel fijo(4)4482824. He tenido muy buena experiencia con él, muy correcto, profesional y acertado. Recomendar es muy difícil, pero a mi me va muy bien allá.
En medellín, si es al concesionario he Ido a Autolarte palacé, con el técnico Pedro Ochoa. Muy conocedor del carro, y excelente persona.
Diferente al concesionario, yo voy a un taller que se llama Casa Mecánica, con el Ing. Mauricio Saldarriaga. El tel fijo(4)4482824. He tenido muy buena experiencia con él, muy correcto, profesional y acertado. Recomendar es muy difícil, pero a mi me va muy bien allá.
ComentarConsume mucha gasolina
Chevrolet Optra 2009 108000 kms
El auto consume demasiada gasolina donde un promedio de 6 kms por litro
1 caso
Quite y limpie el sensor de oxigeno ; ademas monitoree el sensor MAP , su rango normal , entre 05. Volts a 1.5 volts... por ejemplo si registra 2 o mas volts , remplacelo !
Ya checo el mecánico el voltaje del sensor MAP y realizó limpieza de los 2;sensores de oxígeno mejoró un poco la potencia pero sigue gastando mucha gasolina
Y el sensor MAP está bien, dentro del rango de voltaje que me indicaron
Entonces un analisis de gases , este dira si la sincronizacion es correcta...
ComentarFalla motor vibra y no se demora en encender alto consumo de gasolina
Chevrolet Optra 2006 limited 1.8 automatic 123000 kms
El carro vibra mucho, en las mañanas se ahoga toca dejarlo calentar, presenta problemas para encender en cualquier momento, cuando lleva un buen rato en subida exigiendo el motor empieza a oler a gasolina dentro del carro. No tiene fuerza, ya se le cambio la bomba de la gasolina, la boina, bujías, instalación de alta, se lavaron los inyectores, se cambio la correa de repartición y los retenedores, se limpio cuerpo de aceleración. Se cambio el empaque de la tapa de válvulas, se cambio el tanque superior del radiador.
3 respuestas
Buenas amigo manda a limpiar el catalizador y cambia el sensor MAP ES TODO EL PROBLEMA saludos desde VENEZUELA suerte
juan manuel de Colombia hace 9 años
Muchísimas gracias quisiera saber si hay alguna manera de probar el sensor MAP
Si claro, el electricista lo puede revisar con un multitester y los valores deben estar entre 90 y 160 Hz,la alimentacion debe estar en 5 V. Y la toma de masa de 0.08 V. Pero recuerda que todos chips electronicos tienen cierta cantidad de horas de vida y lo mas probable es que ya este para cambiar
ComentarRuido al girar la dirección
Chevrolet Optra 2010 1.8l Aut 150000 kms
Acabo de prender el carro y cuando gire el volante de un lado al otro escuché un ruido en la dirección, revise el envase del aceite hidráulico y va por la mitad, ese consumo de aceite es proporcional o el va consumiendo en un nivel muy bajo??? También observé q la parte q está abajo de la manguera está como mojada de ese aceite que será lo q presentará el carro alguien q me ayude por favor
1 caso
Buenas noches Mario, el envase de aceite tiene dos marcas una normal y la otra de bajo, si te esta consumiendo tienes una filtracion
ComentarConsumo de combustible
Chevrolet Optra 2011 4 puertas 1.8 desing tapa amarilla 59000 kms
Cuánto es el consumo de combustible de mi optra design
1 respuesta
Buenas noches Yociofano, entre 10 y 12 kilometros por litro dependiendo si es en ciudad o carretera y tambien de como uses el acelerador
ComentarDuda sobre el consumo de gasolina
Chevrolet Optra 2007 1.8l Aut Gasolina 180000 kms
Consumo de gasolina de los Optra límited con tapa amarilla? Alguien sabe?
1 respuesta
Buenos tardes Miguel en condiciones normales poca aceleracion poca velocidad (80 Kmts) 12 kmts/litro
ComentarElevacion del sensor de temperatura
Chevrolet Optra 2010 LS 95 kms
Buenas tardes me podrian auxiliar
Tengo un optra 2010 ls, lo que le ocurre es que se eleva el sensor de la temperatura en el tablero, este o no prendido el clima, sin embargo cuando esta prendido el clima el rendimiento del clima baja y da un olor a humedad.
No sale humo, ni otro olor
Tengo un optra 2010 ls, lo que le ocurre es que se eleva el sensor de la temperatura en el tablero, este o no prendido el clima, sin embargo cuando esta prendido el clima el rendimiento del clima baja y da un olor a humedad.
No sale humo, ni otro olor
1 caso
Buenas amigo el olor a humedad es por la manguera que va por la parte de atrás del múltiple de admision tiene fuga y cae sobre el escape saludos y suerte
ComentarEl vehículo en carretera pierde la fuerza y echa humo negro
Chevrolet Optra 2011 1.8l Aut Gasolina 4 159000 kms
Buen día amigos tengo un optra advance automático 2011 el carro tiene buen comportamiento en mínimo y de echo si ando en la ciudad perfecto pero agarro carretera y lo dejo fijo en 150 klm y tiende a peder la fuerza poco a poco y de allí queda directo echando gran cantidad de humo negro y el consumo de gasolina es más, de echo lo paso a gas y no avanza cuando se pone así, no prende luz de servicio le cambie el sensor de oxígeno y sigue igual sin embargo me paro espero un rato y avanzo y enciende fino se mantiene bien hasta que éxijo más velocidad en carretera, le decomecto el sensor de oxígeno y anda bien pero allí me prende luz de servicio, alguien acá le ha pasado ???
3 respuestas
De seguro esta tapandose el catalizador, aqui en vzla debes eliminarlo !...o si lo consigues nuevo reemplazalo,, creo el mismo de aveo le sirve...
Buenos dias Alexander, si desconectas el sensor de oxigeno y se quita la falla el problema esta entre el catalizador y el sensor o las conexios y cableado revisa, escanea con un tech2 para que descartes el sensor y cableado
Buenas tardes. Tengo el mismo problema, alguno pudo solucionar?
ComentarFalla y alto consumo de gasolina
Chevrolet Optra 2007 limited tapa amarilla 399737 kms
Mi optra 2007 me esta consumiendo demasiado combustible por km lo escanie y todo supuestamente esta bien cuando estoy en un semáforo y acelero se desplaza fallando a poca velocidad lo apago y luego lo enciendo y el carro se normaliza luego al poco tiempo continua con el mismo problema
3 respuestas
Empieza monitoreando el sensor de oxigeno ; con un multimetro puedes ver el voltaje de respuesta al computador , este debe oscilar entre 200 y 800 milivoltios , sin detenciones , si est parqueado en una sola cifra o muy lento , lo debes cambiar ! igualmente el sensor map si la cifra esta con voltages arriba de 2 0 3 volts , no sirve o hay fugas en empaques , cuerpo de aceleracion o ligas de inyectores... mira que las bujias no esten inudadas de aceite ( tipico en estos motores )...
Sensor de oxigeno si es automático cambia el pare-neutro y elimina catalizador
Para que cambiar el sensor P-N si el vehiculo no tiene ningun síntoma de ello? (indicador hold intermitente, indicador de error en el indicador de cambios del tablero, no se queda la caja en modo de protección (3a velocidad), no da tirones entre cambios de R y D). Y adicional nada tiene que ver con el consumo de combustible.
El sensor de oxígeno puede ser, pero es indiferente si el carro es mecánico o automático todos lo traen. Estoy de acuerdo con la Rta de Albertomendoza. Si hay dudas, escanear el vehiculo es la mejor opción.
El sensor de oxígeno puede ser, pero es indiferente si el carro es mecánico o automático todos lo traen. Estoy de acuerdo con la Rta de Albertomendoza. Si hay dudas, escanear el vehiculo es la mejor opción.
ComentarExcesivo consumo de combustible
Chevrolet Optra 2005 1.8 automatico 90000 kms
Ayuda por favor, me compre un optra y el rendimiento era de alrededor de 5 kms/litro. Al comprarlo le cambie correas de distribucion, alternador, cambio de aceite, filtros de bencina y aire y cambio de bujias pero el rendimiento no mejoraba. Lo lleve al escaner, y no arrojo fallas. Revisamos sensor de oxigeno y estaba bueno. Hicimos limpieza de inyectores y el rendimiento mejoro a aprox 7 kms/litros. No se que hacer, la bencina esta carisima y el autos gasta y gasta
1 respuesta
Debería darte por lo menos 13 o 14 Km/lts. Quien controla eso es el sensor MAP y el de Oxígeno, pero el escaner debería decir como están trabajando. Quítale el borne de la batería un rato para resetear la ECU. Saludos
ComentarSe prende el check y se escanea y sale codigo p0131-134
Chevrolet Optra 2005 sedan 197500 kms
Buenas se prende el check, tiene una falla en relanti y vota humo fuerte y tiene un consumo de combustible, se procedió a escanear y salio el codigo P0131-P0134 sensor de oxigeno y baja tensión, mi pregunta es debido porque se daño el sensor de oxigeno y tnego que reemplazarle.
10 casos
Buenas amigo chequea los cables del conector. Yo tuve ese problema solde los cables porque se habian reventado.
La computadora trata de estabilizar depende de las señales que le envíe los demás sensores actúa erraticamente y la hiperactividad orden contra orden lo daña ya que es un sensor delicado
ComentarTironea y gasta mucho combustible
Chevrolet Optra 2018 4 puertas motor 1.8 25000 kms
Haner si alguien le ha pasado lo mismo
2 respuestas
Buenos dias Rolando, si te conduces y el carro acelera y desacelera muy poco puede ser las bujias, el map escanea para saber el problema
alex allen de Venezuela hace 2 años
Manda a hacerle sevicio profesional a los inyectores...nada de limpieza casera y veras...luego comentas
ComentarMi optra consume mucha gasolina
Chevrolet Optra 2008 design 242000 kms
Consume mucha gasolina, moja la bujía , falla el cilindro y tambien echa humo blanco y ya he cambiado dos inyectores y sigue igual, le pido su ayuda se lo agradezco
3 casos
Amigo si es una sola bujia que te la esta mojando, puede ser el inyector que se te esta quedando pegado, pero si dices que ya se lo cambiaste puedes tambien mandar a chequear el sensor map y el tps.
Humo Blanco = ya esta pasando aceite a la cámara de combustión, verificar sensor de 02 y temperatura para descartar que este consumiendo gas de mas.
Tengo un problema silimar, tengo un optra sincronico 2011 modelo advance y yo lo compre barato con las valvulas dobladas...yo bajar todo el motor y cambiar conchas de biela y bancada, anillos, puse las 16 valvulas nuevas gorros y guias de la camara...ademas de la empacadura de camara etc etc.. . Todo nuevo...el motor prende bien...pero al encender sale mucho humo blanco del escape cosa que al cabo de un rato cuando prendo el aire y salgo se le quita...luego me detengo lo dejo 10 min apagado y al encender hace lo mismo...y asi sucesivamente...me dijeron que son los inyectores que se quedan pegados y llenan los cilindros de combustible...que cierto habra en esto...que me pueden decir...ayudenme a decifrar esto
Miguell Reaño de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema con el carro, le cambie el kit de la correa de tiempo, el piñon del cigueñal, pastillas de frenos delanteras y traseras, cambie el aceite 15w40 a 20w50 con el filtro de aceite y gasolina, cambie la valvula de presiòn de aceite, y duro 3-4 dìas el carro perfecto, como NUEVO, ni se sentía, todo fino, pero de un momento a otro, el carro, se queda esta como achantado, no tiene como potencia, y consume mas gasolina, lo lleve al mecanico, y me dijo que estaba un cilindro apagado, me recomendó limpiar los inyectores, se le realizo la limpieza y se le cambio los microfiltros y los oring's a los inyectores, y el carro SIGUE IGUAL, ahora me dice que hay que cambiar la empacadura del tapa válvula y de la cámara, y con eso si le quita la falla, YA NO SE QUE HACER, lo lleve a otro mecanico, y me dijo que era la bobina que estaba dañada. Ya no se a quien carrizo creerle. ME PUEDEN AYUDAR? es un optra advance (tapa amarilla) con 193.000 kms
José calderón de Venezuela hace 5 años
Limpia el sensol maf q cuando esta sucio consume mucha gasolina y ahoga el carro
ComentarModificación del tiempo según guía del cigueñal
Chevrolet Optra 2011 AVANCE 180000 kms
Una pregunta a los mecánicos presentes. Al tener resuelto el tema del doble de las válvulas con la modificación de los pistones, me lleva a la siguiente pregunta: El tiempo lo marca el pisto 1 arriba y la marca del engrane del cigüeñal marca hacia abajo centrada. Ahora bien, con dicho pistón completamente arriba (eso no se podía hacer sin la modificación debido a que chocaría con las válvulas) la marca no queda en la guía que traer la tapa polvo, debido que esta guía de la cual hablamos que tiene la tapa polvo en el cigüeñal está levemente girada hacia la derecha. ¿Si la dejo centrada el carro… Leer completa
3 respuestas
Buenos dias Leydhoy con el piston 1 arriba la guia de la cuña del cigueñal abajo, la guia de la cuña del engranaje del cigueñal abajo, la marca del guarda polvo con la marca del damper, para mayor rendimiento del motor puedes manipular el computador, inectores, bobina, bujias
Me causo mucha curiosidad debido a que mientras los pistones no tenga el trabajo de la mueca, no pueden subir completamente debido a que doblarían las válvula, pensé ya con la muescas echas en la pistones pueden hacer el recorrido completo y el carro debería tener mas fuerza. De hecho al montar el tiempo le deje la mueca del cigueñal muy poco a la derecha. No la deje centrada completamente debido a que no me habían respondido ninguno de los mecánicos que le efectué la pregunta.
Buenas tardes Leydhoy si observas la bomba de aceite del lado izquierdo tiene un pequeño punto en relieve ese punto concuerda con la flecha del engranaje de la correa, cuando coloca el protector plastico de la correa tapas el punto, cuando colocas la marca del damper con la marca del protector plastico, el punto del engranje y de la bomba concuerdan, las valvulas tocan los pistones porque se desplazan una milecimas y pegan en la orilla del piston (franja en relieve) no tocan la parte concava del piston, no se porque perforan 4 circulos en cada piston, con solo realizar una ranura en el centro de la franja lateral del piston de unos milimetros de profundida y de ancho solucionas el problema, si colocas una empaquetadura de amianto solo tienes que medir el grueso de una empaquetadura de amianto y rebajar esa cantidad al piston, si tu camara no sido rebajada (cepillada) colocando dos empaquetaduras de amianto puedes utilizar pistones planos (sin modificar) y la valvulas no tocaran al piston en caso de que se te rompa la correa
ComentarSe descarga la bateria
Chevrolet Optra 2008 Limited 68000 kms
Hola a todos. Yo y mi larga lista de achaques de mi Optra con tan pocos Km. Mi historia es que lo compré usado y casi no lo usamos como se puede observar siendo del 2008.
La otra falla que presenta es que descarga la bateria. Y me acuerdo que cuando lo compramos no fue el único que le noté que se la habian cambiado y dos o tres ya no tenian la base (este fue uno), asi que según parece es una falla comun en ellos.
El asunto es que si uno lo deja unos 3 dias sin usar ya no da suficiente para el arrranque. Y noté hace tiempo el consumo cuando se desconecta el borne. Y me está ocurriendo con u… Leer completa
3 respuestas
Hola. No creo qeu sean los solenoides porque en mi optra hace lo mismo cuando he desconectado y conectado la bateria y eso lo genera es la alarma del carro (la activación de los seguros de las puertas), la verdad creo que debe existir algo mas y te recomendaría un electroauto, porque el mio ha pasado mas de un mes sin usarse, y prende perfectamente. Le ha cambiado el radio ?, quizás algún tema de la alarma?, un relay que se esté quedando pegado?, yo haría el ejercicio probando consumos con un multimetro (tester) en la caja de fusibles de para ver que circuito consume energía luego de apagar el carro para empezar a descartar.
Que tal danielmw. Gracias por tu respuesta. Pero quiero ahorrarme todos esos chequeos que quitan mucho tiempo. No tengo que llevarlo a un electroauto ya que prefiero hacerlo yo en tal caso. Lo cierto es que no tiene alarma, me lo vendieron sin el modulo porque el dueño anterior me dijo que lo vuelvio loco trancandosele mas de un vez el carro con las llaves pegadas y que a cada momento se activaba la alarma. Lo que si podria ser es que esta mal puenteado y le queda un consumo. Eso podria ser. Tengo los planos electricos del Optra asi que me tendria que poner a chequear que es lo que puede quedar consumiendo. El radio es el original. Un relay pegado sinceramente he chequeado la caja donde estan todos y no he notado ninguno caliente que seria el caso si se quedara pegado. Pero igual vere de quitarlos todos a ver si se le quita el consumo en la bateria. No vaya a ser que es el del modulo justamente.
De todas formas como escribi que parece ser una falla de algunos Optras quien sabe alguien me pueda ser mas especifico. Bueno saber que el tuyo despues de un mes sigue con la bateria cargada.
Gracias de nuevo !!
De todas formas como escribi que parece ser una falla de algunos Optras quien sabe alguien me pueda ser mas especifico. Bueno saber que el tuyo despues de un mes sigue con la bateria cargada.
Gracias de nuevo !!
Hola buenas noches estoy apunto de comprar un Optra hatchback 2008
ComentarExcesivo consumo de gasolina
Chevrolet Optra 2008 Sedán, full equipo, 1.8 at 125000 kms
Hola amigos. Les comento, tal cual como dice el título, mi auto consume demasiada gasolina. Cálculo promedio de 8 km x lt. Lo compré con 105 mil km hace un año y en ese entonces en carretera me daba hasta 14 km x lt y en ciudad unos 10-11. En su momento le cambié aceite liqui moly 10-40 más sus filtros de aire y aceite respectivos, bujías de 2 electrodos, sensor park neutral pq la caja me daba problemas a veces, sensor MAP nuevo, revisé punto de la distribución e hice limpieza de cuerpo de aceleración más no calibración. El auto no humea, no emite olor a gasolina, no vibra el motor, no pierde fuerza. Ya lo he escaneado aunque con scanner genérico pero no me arroja fallas, antes sólo me mostraba falla en sensor MAP. Alguna idea amigos? Por favor agradezco datitos. Saludos...
5 casos
Ya probaste con las bujías de 2 electrodos Esas son las que debe de llevar
De hecho esas tiene y las cambié hace unos 6 mil km son de buena marca...
Si lo resuelves comenta por favor, el mio está igual y ya no se que más hacerle
ComentarFalla persistente
Chevrolet Optra 2008 designe 280000 kms
Buenas noches amigos, no encuentro que hacer con el carro, se le cambio el engranaje 4° y desde entonces el carro pierde fuerza, sumándole que tiene una falla como si fuera apagarse, se le cambiaron las bujías, se limpiaron con ultrasonido los inyectores, se le ha cambiado 3 veces la válvula MAP, se le ha bajado la cámara a ver si es una biela y aún persiste la falla, consumo mucho aceite, ya que hay que echarle 1/2 litro semanal. Ayúdenme por favor, me tiene loco, tanto de la cabeza como del bolsillo.
1 caso
Otro correo electrónico [email protected], es de mi esposa. Gracias por lo que me puedan ayudar
Le has medido la compresion, si algun cilindro esta por debajo de 100psi tienes problemas de compresion,no tienes botes de aceite por la tapavalvulas si es asi podria ser la valvula pcv obtruida , si marca codigos del sensor map revisa el cableado podria ser esta la falla y no que el sensor este malo. Otra cosa cuando se desconecta la bateria se le debe hacer un procedimiento de aprendisaje por que el carro se le descontrola el minimo con el escaner tech 2 te lo hacen, tambien haz que le midan la presion de gasolina debe estar sobre 40 psi y al acelerar debe aumentar. Tambien revisa si el catalizador no esta tapado.
Buenas noches, se resolvió el problema, era un cilindro que no estaba trabajando, según el mecánico las gomitas de válvulas se deñaron, pasaba mucho aceite y de verdad que los cilindros estaban ful de carbón, ahora tenemos otro problema, unos dicen que es el filtro, otros que es un sensor, pero la caja tarda mucho en dar los cambios, una vez que el carro arranca y frenas da un golpe. No consigo las copas de tripoides ni los aspírales. Cualquier cosa escribe a mi correo electrónico
ComentarComsumo alto de gasolina y vibracion en minima
Chevrolet Optra 2008 Limited 108500 kms
Buen dia, tengo un consumo elevado en consumo de gasolina el carro no esta emitiendo humo negro ni gris oscuro, ademas de ellos la vibración es demasiada en minima, pero el carro en si no se apaga y pues de potencia aparentemente esta bien, lo q mas me preocupa es q el consumo de gasolina es tan alto q todo el tanque esta haciendo aproximadamente 250 kilómetros algo de unos 15 a 18 kilómetros por galon
1 respuesta
Buenos dias Johann, el optra esta entre 10 y 14 kilometros por litro dependiendo como uses el acelerador y si en ciudad o carretera, revisa la compresion en los cilindros (+140 psi) bobina, bujias, bomba de gasolina (+40 psi) escanea con un escaner a tech2 para que descartes los sensores map, cigueñal, levas, tps
ComentarConsume mucha gasolina
Chevrolet Optra 2010 Aut 1.8l Gasolina 175000 kms
Ultimamente tiene un consumo de gasolina excesivo
1 respuesta
Buenas tardes Jose, el alto consumo se debe a bujias sucias o gastadas, problemas con el map, tps, iat, sensor de levas, con problemas lo ideal es escanear con escaner tech2 para que te evites gastos innecesarios y saber cual de ellos tienen problemas, si te dicen que no hay fallas pideles que chequeen el rango de funcionamiento de los sensores
ComentarConsumo de gasolina excesivo
Chevrolet Optra 2007 1.8l Man Gasolina 188000 kms
Con el tanque lleno solo hace como 300 kilómetros y sale humo por el tuvo de escape con mucho olor a gasolina , se hizo mantenimiento de inyectores limpieza de tanque de gasolina revisión de precio de bomba de gasolina cambio de filtros cabio de bujías y cables cabio de sensor de oxígeno , enciende el chequin y al escanear vota código de sensor de oxígeno funcionando mal y ya se probó con varias marcas y sigue igual el catalizador es reconstruido me recomiendan cambiarlo pero cuesta 200 dólares hay alguna otra razón para el consumo. Agradecería mucho tu respuesta
1 respuesta
Buenos dias Anderson, mide la presion de compresion a los cilindros deben estar sobre 140 psi, realiza la siguiente prueba desconecta el negativo de la bateria por 20 seg, desconecta el sensor de oxigeno y deja desconectado recorre varios kilometros, la falla debe de quitarse, no se si en colombia tienes problemas con la policia si eliminas el catalizador, si no lo tienes elimina eso puede ser lo que te causa problemas con el sensor de oxigeno, algunos escaner no reconocen el sensor map, consigue uno de un amigo, conocido, familiar y prueba
ComentarHumo negro consumo gasolina
Chevrolet Optra 2007 Sedan 167000 kms
No. El motor trabaja parejo ,pero consume mucha gasolina
1 respuesta
Buenas noches Jose puede ser el iat o map escanea para verificar
ComentarAlto consumo de gasolina y bota humo negro y se prende la luz de serv
Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 265000 kms
Mi optra tiene un alto consumo de combustible de gasolina y está botando humo negro además tiene activa la luz de servicio en el tablero
1 caso
Buenas tardes Henrytandioy el exceso de consumo puede ser problemas con el map, sensor de oxigeno, lo ideal seria que escanees el auto, se consiguen escaner elm 327 mini interfaz bluetooh obd2 en español (entre 5 y 7 dolares) con el cual te puedes ahorrar mucho dinero, con los codigos emitidos del escaneo en la red te indican las causa y soluciones
ComentarConsumo de gasolina optra 2007 design
Chevrolet Optra 2017 4 puertas desing tapa amarilla 222130 kms
Mi optra consume demasiado combustible y le cambiaron el sensor mp y apago la luz amarillo pero sigue el problemas compre el sensor de oxigeno pero denso 2 cables igual pero otro conector lo cambiamos y sigue igual sera que el sensor qie monte no es compatible es la misma rosca y todo la diferencia es el conector o por favor me pueden ayudar de cuantos sensores de oxigeno tiene este optra design tapa amarilla 2007 automatico
5 respuestas
Cuidad Guayana y usted
DANIELMOTA de Venezuela hace 5 años
Amigo javier soy de la zona en que parte de guayana esta usted
De san felix aqui te dejo el numero daniel mota 04163904175
ComentarConsume aceite de motor
Chevrolet Optra 2008 limited motor desing 1.8 216000 kms
Buenas, tengo un optra 1.8 limited con motor design tapa amarilla, uno de mis problemas es el alto consumo de aceite de motor, ya que se le hace el cambio y es posible que a la semana ya le falte casi un litro de aceite, y observó que en el piso o el motor no deja marcas de aceite por lo qyue asumo que no hay bote, tampoco humea como para decir que lo esta quemando en exceso, no he podido dar con el problema, Podran ayudarme?
12 casos
Hola joser soy de Punto fijo y tengo un Costra igual al tuyo asi lo llaman aquí. Definitivamente el carrito es malo porque he tenido otras marcas y no presentan esas fallas locas que presentan estos carros,cuando vamos a un taller nos dicen tantas vainas locas que nos hacen ver como gafos y los mecánicos quedan como ingenieros de la nasa. Dejame decirte que mi carro anda sin filtro de aire,la iac desconeptada,la luz de hold prende a cada rato,bota humo de todos colores,creo que la bomba de agua se le daño porque parece una maraca al igual que elcompresor del aire y el rodamiento de la bomba hidráulica,la correa de tiempo tiene como 80000 kilómetros pero lo que les digo es que no hay manera no hay ninguna forma de que un Costra funcione por lo menos una semana en perfecto estado no se que tiene este carro pero es bien malooooooooo.
Bueno yo también tengo un optra y no lo considero malo , es un carro 2009 y desde que se compro lo único que se le ha cambiado es la pila de la bomba, mas nada y tengo amigos con aveos y fiestas que han tenido mas problemas , aquí hay optras por todos lados y nunca he visto uno en las vías dañado , ni tampoco en grúas , yo digo que es cosa del mecánico al que lo llevas , los optras son carros electrónicos que tienen que ser revisados por especialistas , por eso solo hay que llevarlo a la chevrolet , cualquier otro mecánico que no sepa de electronica lo va a desgraciar y respondiendo a JOSER es por el tipo de aceite , al ser semisintetico se evapora con el calor , le pasa a todos los carros que usan aceite semisintetico
@hhhhhhTu respuesta ha sido Perfecta, haz dicho toda la verdad respecto al auto, incluso sobre el aceite Tambièn
ComentarHumo a nivel del mar Solucionado
Chevrolet Optra 2006 Limited 300000 kms
Tengo un problema en en nivel de la sierra o altura el motor funciona bien pero cuando voy al nivel del mar tengo el problema que el ralentí inestable humo negro alto consumo que podría ser. Gracias
5 respuestas
Buenos dias Josue puede ser el map, para mayor seguridad escanea
Ya le cambie el map y sigue lo mismo alguien tal vez le a sucedido lo mismo
Muchas gracias
Muchas gracias
Buenas amigo recuerda que en la altura el carro oscila entre siete a ocho grados cambia el nivel de mezcla entre aire i oxigeno el problema que tienes e exceso gasolina por el sensor de oxigeno saludos desde Venezuela suerte
Entonces debo cambiar el sensor de oxigeno
Okey muchas gracias
Okey muchas gracias
Mejor respuesta (según Josue)
Estaba tapada una válvula del cuerpo de aceleración por lo que no hacía una buena mezcla y fallaba el map. Al momento de estar en la altura y bajar al nivel del mar. Se desconfiguraba solo muchas gracias
ComentarLuces tc fija ,luz hold titilante, luz abs fija
Chevrolet Optra 2006 limited aut 4 puertas 256000 kms
He leido varios comentarios con respecto a las luces en el tablero de TC Y ABS que la gente menciona que influye mucho lo del amperaje del alternador, cuales deben ser los valores normales que debe arrojar en estados, encendido motor sin consumo electrio adicional y encendido con consumo de aire y luces encendidas. Otros que es la luz de traccion de la caja por haber girado el vehiculo ruedas al aire o bruscamente. Agradezco de la valiosa ayuda de los que tienes conocimientos al respecto
2 casos
Buenas amigo deberías mandar ese carro a un especialista para que no gastes dinero saludos y suerte
Gallego me recomiendas que lo lleve al concesionario?
Es probable que sea un sensor de abs dañado, escanealo a ver que sale
ComentarVehículo tiene alto consumo de gasolina.
Chevrolet Optra 2008 1.6l 50000 kms
Buenas tardes desde hace un tiempo mi vehiculo presenta un alto consumo de combustible, no da codigos de error, los datos en vivo lanzan.
Shortft1 -37.
Longft1 -3.9.
Sensor map trabaja en relenti a 100 kps y en marcha a unos 50 kps.
Sensor de oxigeno también muestra voltaje que van desde los 0. 100 hasta los 0.900
Shortft1 -37.
Longft1 -3.9.
Sensor map trabaja en relenti a 100 kps y en marcha a unos 50 kps.
Sensor de oxigeno también muestra voltaje que van desde los 0. 100 hasta los 0.900
1 caso
Buenas tardes revisa la presion de combustible +-60 psi
Buenas noches, hermano revisa el filtro de aire de admisión y las bujías
ComentarDe humo negro
Chevrolet Optra 2009 1.4l Aut Gasolina 150000 kms
Tengo un carro Optra Chevrolet 2009 avienta mucho humo negro y gasta mucha gasolina también se acelera
2 respuestas
Mi optra presente ese problema al escanear indico sensor map, al revisar el conectortenia un cable roto, cambien el conector se borro el error y se solvento.
ComentarHumo negro y consumo de gasolina
Chevrolet Optra 2006 213000 kms
Buenas amigo tengo un optra limited 2006 el carro prende y el problema que presenta es que vota mucho humo negro y consume gasolina mucha ya cambie sensor de temperatura el sensor de oxigeno y el sensor map y tambien el regulador de presion de gasolina le hice servicio a los inyectores y sigue igual el carro en el mismo problema
1 caso
Yonier no se si tu auto se acelere solo, o lo sientas como ahogado,de igual modo revisa la valvula de purga del canister ( EVAP ) va en el motor es la que saca los gases del tanque de gasolina y los recicla de nuevo al motor es redonda negra conectada al colector de admision con una manguera como de 3}octavos, pruebala tu mismo sacala soplale fuerte de be cicular el aire en un solo sentido al contrario debe sellar totalmente si fuga apenitas no sirve, y el otro elemento a revisar es la valvula EGR revisa que funcione y descarbonizala estos elementos nunca estamos pendientes y cuando fallan no hay manera de controlar el consumo de gasolina y olores, favor comente si le fue util asi ayudamos a los demas, Saludos...
Comentar2 respuestas
Buenas tardes pude tener malo el regulador de presion de gasolin si estas en caras te puedo revisar el carro te dejo mi numero 04164270557 saludos
ComentarOptra gasta mucha gasolina y emite olores
Chevrolet Optra 2008 Optra paquete A 90000 kms
El vehículo a mi parecer consume demasiado combustible da muy poco rendimiento, también se batalla al encenderlo cuando está frío se tiene que acelerar demasiado para que prenda lo que me molesta por qué al tener un Chevy 02 tbi con solo la llave prende y otro problema del Optra es que al encenderlo huele mucho a gasolina, quiero creer que se debe los 3 problemas a lo mismo.
2 respuestas
Mide la presion de combustible , ( 3 bares regulados )... y monitorea el sensor de oxigeno...
ComentarCambie de motor de tapa amarilla a tapa negra
Chevrolet Optra 2009 advance 174000 kms
Al encerder las luces me presenta una falla como si se va a apagar y no esta malo el alternador eso se persenta unicamente cuando tengo consumo de corriente claro mi duda es sera la computadora ya que no he cambiado estoy usando la del tapa amarilla lo han escaneado en varias oportunidades y no me presenta ninguna falla
2 casos
el perucho de Venezuela hace 8 años
Amigos todavia no he podido resolver nada le he de todo ya no se que mas hacerle si alguien me puede ayudar por favor le voy ha agradecer
CARLOSG+58 de Venezuela hace 8 años
Intenta probando con otra batería. Porqué te digo éso? porque el alternador manda mas amperaje cuando tu le exiges mas a la batería. Y cuando prendes las luces o el aire acondicionado ,le exiges mas energía a la batería,la cuál debe ser suministrada por el alternador. Pero ésto ocasiona que el campo magnético que forma el rotor sea mas intenso y sientas un frenado en el motor como si se fuera a apagar. Osea,baja mucho la mínima. Cuando la batería está nueva, ése cambio ( al encender la luz) no se nota o se nota muy levemente... ojalá te sirva mi comentario.
ComentarEscape negro
Chevrolet Optra 2010 ADVANCE 142000 kms
Hola al carro le quitaron el catalizador y el escape esta negro y consume mucha gasolina, sera por eso?
2 respuestas
Buenas amigo nada tiene que ver tienes un exceso de consumo de gasolina por regulador de presión o sensor de oxigeno saludo y suerte
ComentarVibracion al encender el carro, consume mucho combustible.
Chevrolet Optra 2007 limited 69000 kms
El carro vibra mucho al encender , consume mucha gasolina, ya no se que revisarle, bujias nuevas , cables nuevos, limpieza de inyectores, bomba de gasolina, fue scaneado y no arroja fallas. Cualquier sugerencia escribir al correo [email protected] venezuela
2 respuestas
Buenas tardes amigo gonzalez posiblemente tengas mal el regulador de presion de gasolina eso no lo arroja el escaner
Granchester84 de Venezuela hace 10 años
Puede ser el sensor map tambien y ese no prende luz de check si no hasta de tener un tiempo fallando
ComentarSe me descarga la batería
Chevrolet Optra 2009 Aut Gasolina 4 239 kms
Al apagarlo le quedan encendidos los botones elevavidrios y al pasar 10 horas sin prenderlo se descarga la batería tiene consumo directos con esos botones, que se puede hacer
1 caso
Buenas tardes leidi lograste solucionar e tengo el mismo problema??
Buenos días Leídi... antes de tener el problema con la las luces de los botones de los mando aleva vidrio y que la batería se te descarga te hicieron algún trabajo en la parte del aire acondicionado te lo pregunto porque ayer se le cambio el evaporador a mi carro y después que armaron todo el problema que las luces quedaban prendidas y que todo eso funcionaba sin pasar la llave se le quito...busca el problema por allí que el mio se resolvió fue así
Entonces manda a revisar que dejaron allí desconectado...
Buenas noches alguien comento q soluciono el problema de el vidrio bloqueado cambiando un fusible q es solo para la ventana del piloto, porfavor alguien sabe dónde se encuentra ese fusible, de antemano muchas gracias
ComentarFalla al encenderlo en frio
Chevrolet Optra 2007 1.8 limited 110000 kms
Tengo un Optra 2007 limited 1.8 tapa amarilla...hace algunos días viene fallando al encenderlo en las mañanas se le cambio inyectores ya que dos de ellos no estaban trabajando...la válvula iac también se la cambie ya que la rompio... La map tambien...se le pusieron las bujías originales ya que le tenia unas de iridion...la bomba de gasolina se le cambio junto con las mangueras y los filtros...mejoró bastante en rendimiento pero en las mañanas toca darle bastante estarte para que encienda al momento de andarlo empieza a oler bastante a gasolina dentro del carro...
Alguien que me pueda ayudar con este problema le agradecería...
Alguien que me pueda ayudar con este problema le agradecería...
5 respuestas
Buenas amigo pareciera regulador de presion de gasolina va en la de bomba de gasolina saludos desde venezuela suerte
Revisa valvula pueda que esta no Aguante presion...
Palaomariano de Venezuela hace 5 años
Revisaste las bujías? Si los inyectores, bobina y bujias sirven el carro debe prender a la primera
Hola... Si señor se le cambiaron por las originales pero parece ser el regulador de presión de gasolina ya que cuando se le miro donde llega la gasolina a los inyectores y no había ni gota por eso esta duro de encendido...voy a cambiárselo y les estaré comentando lo que suceda...
Muchas gracias por sus comentarios...
Muchas gracias por sus comentarios...
Amigos agradezco sus comentarios pero ya le cambie el regulador de presión de gasolina pero sigue igual...me dijo un mecanico que posiblemente era que tenia baja presión del motor...sera cierto lobqye este personaje me esta diciendo y me tocara hacer anillado del carro...
Alguien que por favor me de una guía sobre este asunto...
Quisiera saber cual es la medida de presión del motor mínima y máxima así sabré si me dicen mentiras...muchas gracias...
Alguien que por favor me de una guía sobre este asunto...
Quisiera saber cual es la medida de presión del motor mínima y máxima así sabré si me dicen mentiras...muchas gracias...
ComentarMi auto se apaga
Chevrolet Optra 2009 110000 kms
Tengo un optra advance 2009 demasiado bello pero ahora en plena marcha se apaga y le cuesta mucho para volver a encender,los seguros de las puertas se vuelven locas entrando y subiendo y tanto el olor como el consumo de gasolina es aterrador,quien podria ayudarme por favor
1 caso
[email protected] de Venezuela hace 7 años
Presente lo mismo y cambie el cencor max,,y listo
Hola Nestor a partir de la falla que describes te recomiendo primero que hagas revisar el alternador y la bateria de tu carro, luego me comentas los resultados... si estas en Caracas y requieres servicio tecnico 04162398078 Alcides ademas te ofrezco el servicio de alojamiento de valvulas mas detalles en mi video: https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l… Salu2
Nestor coy de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noches,le hice escaner en tres concesionarios diferntes ciudades y ninguno arrojo el problema,compre el sensor MAP como me lo recomendaron por aqui e inmediatamente se dejo de apagar,el consumo de combustible volvio a ser normal, muy minimo el el olor a gadolina tambien se acabo,ahora hago un recorrido de 120 kilometros con 7 litos, gracias a todos los que me recomendaron el sensor MAP
Nestor coy de Venezuela hace 7 años
Y el problema de que subian y bajaban los seguros tambien se termino, era por problemaa de la alarma de un cable de los celenoides que se quedavan pegados
ComentarPerdida de aceite de motor
Chevrolet Optra 2007 4 puertas ,motor 1.8 ,desing 190000 kms
Buen Dia ,
Tengo un optra design 2007 , presenta un consumo excesivo de aceite cada 02 semanas , le tengo que completar de 2 a 3 litros de aceite (SS 20W50 ultralub). No se observa fuga externas en el motor , no expide humo por el escape , me podrian indicar que esta ocurriendo
El mismo hace un mes se le fue la correa de tiempo , y doblo valvulas , se le hizo reparacion pertinente y apartir de entonces presenta dicha falla.
Tengo un optra design 2007 , presenta un consumo excesivo de aceite cada 02 semanas , le tengo que completar de 2 a 3 litros de aceite (SS 20W50 ultralub). No se observa fuga externas en el motor , no expide humo por el escape , me podrian indicar que esta ocurriendo
El mismo hace un mes se le fue la correa de tiempo , y doblo valvulas , se le hizo reparacion pertinente y apartir de entonces presenta dicha falla.
4 respuestas
Buenas amigo deberias de indicarme si ese aceite es mineral ese carro lleva semi sintético por otra parte te recomiendo pdv o venoco algunos aceites se evaporan muy rápido porque no son para este clima saludos y suerte
Buenas Noches , es semisintetico (SS). Por otro lado el dia de hoy se le realizo un chequeo nuevamente y el diagnostico arrojo que una valvula llamada PCV , no esta funcionando. Asi mismo en el cuerpo de admision se le observo al fondo algo de aceite , Pregunto puede esto estar generando tanta perdida de aceite ?????? Agradeciendo su valiosa asesoria. Sldos
Sin lugar a duda si esa valvula queda abierta pasa el aceite para el cuerpo de aceleración y cae en la admision pero lo raro que no pasara aceite por el escape
Exacto no se observa señales de humo en exceso cuando se arranca,ni rastro de aceite en el escape. Mañana dios mediante estare procediendo al cambio de PCV , y cambio de aceite ya que el ultralub esta escaso y es costoso. Me estan ofreciendo un aceite llamado slink 20 w 50 semisentetico lo recomienda ?? sldos
ComentarGasta 5.8km por litro
Chevrolet Optra 2008 Motor 2.0Lts 185000 kms
Quisiera saber si es normal el consumo de mi optra ya que se me hace muy poco me rinde aproximadamente 5.8km o aqui en mty mexico con 48.34Litros me da252 km
1 respuesta
Buenos dias Victor, debe consumir un litro por cada 10 o12 kilometros dependiendo de como uses el acelerador, con 50 lts debe obtener de 500 o 600 kilometros, escanea con un escaner tech2, que te revisen cada sensor, cambia las bujias, filros de aire, revisa el catalizador
ComentarAmbos sensores de oxigeno
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, full, motor 2.0 170000 kms
Es posible que ambos sensores de oxigeno se dañen al mismo tiempo? Ya que en el escáner eso me arroja. Pero no tira humo pero si consume mucha gasolina y las emisiones vuelen mucho a gasolina.
1 respuesta
Buenas amigo regulador de presion de gasolina malo saludos desde venezuela
ComentarSensor de oxigeno dañado
Chevrolet Optra 2011 design 250000 kms
Buen día estimados, mi optra advance tiene dañado el sensor de oxigeno, por lo que está desconectado, cuales son las consecuencias de andar sin el mismo. Tiene alguna relación con el consumo de aceite? Saludos
1 respuesta
Al desconectar se corta la señal del sistema de gases a la computadora. Con lo cual no evalua que esta pasando con la combustion. Se pone el sistema en emergencia. Asi hay mas cosumo de combustible y cambia la sincronizacion de ignicion, puede provocar consumo de aceite...lo mejor sonda nueva
ComentarBota humo con el aire apagado y cuando lo prendo deja de botar
Chevrolet Optra 2005 4 puertas tapa negra 171000 kms
Mi Optra tapa negra, cuando lo prendo bota humo, enseguida que enciendo el aire acondicionado deja de botar humo, y si apago el aire bota, me tiene loca, cuando apago el aire bota ese humo y el consumo de aceite es full, pero cuando el aire esta encendido y no bota humo no tengo consumo de aceite sino el normal, que puede ser esto?? ya que me han dicho que es los anillos, pero pienso que si es anillo deberia botar humo igual, ya estoy loca...
5 respuestas
Buenas en estos casos tendria que ver el carro saludos
Hola buenos dias, 2 veces he pasado por su taller, pero lamentablemente para mi ha estado comprando repuestos... estoy tratando de buscar una respuesta mientras logro llevar a su taller.
No crees que si es anillo deberia botar igual este prendido el aire o apagado? y porque cuando prendo el aire no consume aceite tampoco? si es anillo creo que deberia botar humo este prendido o apagado el aire...
El aceite tiene dos únicas formas de "consumirse"
Por un bote visible o que se quema por la combustión. No hay otra... Ese viejo mito de que el aceite se evapora es falso.
El aire acondicionado prendido es solo una carga más al motor, no tiene nada que ver con su funcionamiento interno.
Cuando los anillos están dañados, no necesariamente bota humo siempre... Hay lapsos donde los anillos se "despegan" y funcionan bien, pero al poco tiempo se vuelven a pegar (anillos destemplados).
Puede buscar alguna solución "mágica" que le resuelve el problema por unos días, pero eso es solo temporal.
Por un bote visible o que se quema por la combustión. No hay otra... Ese viejo mito de que el aceite se evapora es falso.
El aire acondicionado prendido es solo una carga más al motor, no tiene nada que ver con su funcionamiento interno.
Cuando los anillos están dañados, no necesariamente bota humo siempre... Hay lapsos donde los anillos se "despegan" y funcionan bien, pero al poco tiempo se vuelven a pegar (anillos destemplados).
Puede buscar alguna solución "mágica" que le resuelve el problema por unos días, pero eso es solo temporal.
ComentarPierde fuerza y olor anormal
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, full, 1.8 135000 kms
Buenas amigos,
El carro ultimamente ha presentado una falla que aparece de repente, si voy en marcha a cualquier velocidad se queda sin fuerza, las revoluciones se van por debajo de 900Rpm, inclusive se me apaga en ocasiones en marcha, cuando no se apaga si quiero acelerar, el carro no responde, luego de varios pedaleos responde y recupera la aceleración, en ocasiones cuando noto que pierde fuerza y que siento el carro un poco amarrado, pedaleo y mantengo el carro por encima de 1000Rpm pero si dejo de hacerlo el carro se va a unas 200Rpm si no acelero el carro se apaga. He notado que cuando e… Leer completa
5 respuestas
Cuando te suceda esto apaga el carro espera unos segundos y enciende si se normaliza tienes problemas con los filtros de gasolina
Optra2007JJ de Venezuela hace 5 años
El carro necesita que le asienten las valvulas, duré asi con el carro como 4 años haciendole de todo y era eso. Saludos.
Luego de hacer esta consulta se reviso la bomba de la gasolina, se encontró el filtro interno saturado, bomba funciona bien, con presión buena, se reviso el catalizador, se encontró en buen estado. Se hizo un Scanner y no indica ningún código, ninguna falla, sin embargo, el electronico me dice que puede ser uno de los sensores. El carro no presenta la molestia con la misma frecuencia pero aun se queda sin fuerza o se apaga, algunas veces si acelero no responde y a los segundos acelera rápidamente. Esto genera mucho estrés, quisiera confirmar si es alguno de los sensores
Eso debe ser la pila de la bombacha de la gasolina o la misma Bombay esta mala
Hola amigo ya encontraste el problema me esta sucediendo lo mismo en mi carro un aveo family y ya se le hico el mantenía. Lento del cuerpo de aceleración, I pieza de inyectores y aun sigue con le problema y me gustaría saber que puede se el fallo o si alguien sabe le agradecería una respuesta
ComentarSe jala y gasta mucha gasolina
Chevrolet Optra 2008 LS 48000 kms
A mi tambien me sucede lo mismo, mi Optra 2008 automatico me rinde en promedio 6-7 km por litro usando 97octanos, en cuanquier momento se enciende en check enginer y en ese momento al cambio de vel da un jalon, ademas tarda en acelerarse, orientenme por favor
4 respuestas
A mi me pasa igual con mi Optra 2007 automatico. Al hacer cambio da un jalon y se prende el check. Me dijeron que era la caja. Ya la repararon desde hace varios meses y continua igual. Ahora me sale un cuadro con una diagonal que parpadea en donde marca la posicion de la palanca. Estoy peor, porque el coche andando se amarra. Lo escanean y no sale nada. Apagando el coche y volviendolo a encender ya no tiene problemas y te lo vuelve a hacer en cualquier momento.
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Buenas noche amigo tu problema es el pare neutro o selector de velocidades es la pieza negra que va al final del varillaje de velocidades encima de la caja
En efecto. Ya se lo cambiaron y sigue igual. Que puedo hacer?
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Acuérdate que esa pieza tiene una guía si queda mal montada sigue la falla !hay mecánicos que introducen la pieza forzada y dañan las estrías que son de plástico y quedan mal montada e incluso pierden hasta la grantia por mal montaje. O tal vez la pieza esta dañada acuérdate que son piezas electrónicas. Haslo puede ser eso también, feliz tarde
ComentarMi optra no enciende
Chevrolet Optra 2007 1.8 desing aut 140000 kms
Buenos días amigos tengo un optra 2007 automatico, la falla que presenta es que no enciende, antes se tardaba en encender debido a eso hice limpieza de inyectores me dijeron que la bobina presentaba falla y la cambie, también cambie la pila de la bomba de gasolina el carro continuo con la falla se tardaba para encender y ahora simplemente no enciende, pero hace como si quisiera encender, cabe mencionar que el auto consume mucha gasolina en comparación con otros optras. Muachas gracias de antemano
2 respuestas
Buenas noches amigo tendría que ver el carro para por darte un diagnostico exacto por lo que comentas posiblemente tenga malo el regulador de presión de gasolina saludos y suerte
Revise si le llega corriente a la pila de la bomba de Gasolina, es un problema en el cableado eléctrico que lleva electricidad a la bomba, busque el daño debajo del guardabarros izquierdo. Los mecánicos difícilmente hallan este problema.
ComentarMucho consumo de gasolina
Chevrolet Optra 2010 4 puertas, full, motor 1.8 86000 kms
Buenas tardes, consume mucha gasolina lo tanqueo pero a los 8 días lo debo volver a tanquear
3 respuestas
Primero se revisan bujías, si están negras revisar sensor de oxígeno, sensor map, inyectores, ke este en Tiempo la correa de distribución.
John Quintero de Colombia hace 4 años
Andrés Buenas noches, muchas gracias por su pronta respuesta, lo llevaré al taller para que me informen, siguiendo con sus recomendaciones, de nuevo gracias
Danny1998x de Colombia hace 4 años
Hola, el Optra de por si es tragón pero cuantos kilometros recorres antes de volverlo a tanquear?
ComentarCilindro # 2 tiene agua
Chevrolet Optra 2011 design 200000 kms
Amigos mi optra design tapa amarilla tiene consumo de agua y revisando me encontré que el cilindro #2 tiene trazos de agua y aceite. La camara esta recien reparada (servicio de valvulas y gomas nuevas). Además de esto, bota mucho humo entre azulado y blanco. Alguien me puede explicar que puede ser?. Medi compresión y este cilindro (#2) tiene 150 lbs, los demás tienen 125 c/u
2 casos
Estimado puede que este torcida la culata. Recomiendo que le mida el plano de la culata y si esta torcida rectifiquen y cambie la empaquetadura
De acuerdo con José el problema debe ser la culata si el consumo de agua es notorio es porque se esta filtrando por el empaque de la culata, esas culatas son muy precisas y difícilmente soportan una rectificada en la maquina, por lo que recomiendo si al medirla no pase la revisión y este pandeada, que se cepille manualmente con lima y tabla, eso lo hace un experto en la rectificadora y luego al poner el empaque no utilizar el original ya que este es muy delgado y no sellaría bien, por lo que le aconsejo utilizar un empaque de asbesto robusto que selle mejor el empale de la culata con el bloque.
Gracias amigos por sus respuesta. Otro aspecto de importancia es que ya le hicieron dos rectificadas de plano a la cámara. Será posible que aguante otro plano?. Saludos
ComentarMucho consumo
Chevrolet Optra 2007 lt hb 70000 kms
Hola buenas tardes, tengo un optra 1.8 hb automatico y consume mucho combustible. Hace 20 kilometros por galon , que puedo hacer para arreglar eso. Muchas gracias
3 respuestas
Buenas amigo posiblemente tenga el regulador de presión de gasolina malo saludos desde Venezuela suerte
Amigo como te fue con el consumo? el mio esta consumiendo mucho también.
Hola, en este link encontré información de que puede estar afectando el consumo. Tal vez les pueda ser util. https://srruedas.com/consumo-de-combus…
ComentarFallas constantes
Chevrolet Optra 2008 limited 75500 kms
Amigos yo tengo un optra limited 2008, aveces al acelelar no acelera se apaga, llega un momento que en que lo acelero suave y empieza hacer explosion por el escape, a veces vota humo negro el relantin sube y baja, quisiera saber cual es la falla, tambien se enciende el foco del check. He cambiado todo el sistema de distribución, sensor de oxigeno, sensor de aic, termostato, trompo de temperatura, bomba de agua, bujia, bomba de gasolina, limpieza de inyectores, ya no se que hacer he gastado mucho no dan con el daño y siempre cuando esta con esta falla me consume mucho combustible, espero respuestas...
1 respuesta
gaiterisimo de Venezuela hace 11 años
Buenas tarde amiga sabes le has hecho de todo pero no lo principal que es el servicio de limpieza al cuerpo de aceleración !esa pieza esta debajo del gorro negro parecido al carburador el servicio se le hace de la siguiente manera se desconectan todas las mangueras claro en frió a primera hora conexiones y la guaya del acelerador se les quitan los cuatros tornillos que son de llaves ele ,se desmonta y se procede su limpieza con un spray para limpiar carburadores se desmonta la capsula iac que esta pegada a la pieza y se procedes a limpiarla también sácale ese sucio negro que tiene limpialo como si limpiaras un carburador normal hasta quedar brillantico. Montas de nuevo la capsula iac al culminar su limpieza comienzas al montaje de nuevo sus mangueras y conencciones espero haberte ayudado feliz tarde
ComentarOptra 1.4 bota el agua por la tapa
Chevrolet Optra 2007 Optra 1.4 1740000 kms
Consumo de aceite altoConsumoBomba de aguaTermostatoCulata o tapa de cilindrosLíquido refrigerante o anticongelante
Mi optra 1.4 se reparo por cuestio de temperatura y consumo de aceite, se cambio bomba de agua,termostato ,mangueras nuevas , radiador se le hizo mantenimiento, el lectro ventilador funciona bien, tarro de agua y tapa se cambiaron , culata y bloque se le hicieron pruebas , pero cuando prenden el carro despues de unas horas prendido se llena de aire y empieza a botar el refrigerante por la tapa , ya no se que mas pueda ser porque se volvio a bajar el motor pero sigue igual
5 respuestas
Revisen el tapón del radiador, el sistema de enfriamiento, puede estar bloqueado, también la bomba de agua y todas las mangueras, si tenía agua puede que el oxido haya bloqueado algo y que eso no deje que corra libremente el agua,
Realiza la siguiente prueba, quita el termostato si se normaliza coloca uno nuevo o coloca una reduccion a 3/8 donde se encuentra el termostato
David el rey del Optra de Venezuela hace 4 años
Hermano revisa las guía de la cámara ósea la del motor o bloque tiene q hacerle plano a la cámara y echarle goma laca a la enpacadura ponga le 80 libra de torque y elimene el termostato y también revise bien el reservorio de agua favor llamar a david el rey del Optra 04147664113
80 libras de torque???? estas seguro???? Eso es una locura!!!
Hay que ser responsables con lo que aquí se recomienda!
Hay que ser responsables con lo que aquí se recomienda!
Asle una prueba al termostato no todos los que compras salen buenos alguno de fabrica traen defecto te lo digo porque me paso lo mismo o verifica si la tapa sea la adecuada para tu reservorio de coolant
ComentarConsumo alto de gasolina
Chevrolet Optra 2009 ls 116000 kms
50 litros de gasolina se los acaba ebn una semana recorriendo 378 kms, se me hace enormemente exagerado el consumo, tenia un poiter viejo, gastado y mecanicamente mal y me daba 11 km por litro, a que demoniso se debe, se me hace un carro muy bonito y ahora me decepciona su consumo de gasolina
4 casos
Existen muchas causas tanto externas e internas. Las externas son la carga del carro, la forma de conducir, la presión de aire en los neumáticos. Las causas internas son sensor de oxígeno defectuoso, válvula de purga mala, filtros sucios o bien falta de mantenimiento.
Hola Ernesto ya solucionaste el problema? yo ya le hice todo excepto, verificacion y limpieza de sensores de oxigeno, MAP y sensor de temperatura. Tu ya le diste al problema, podrias comentar?
La solución es comprar otro carro , el optra salió muy malo y muy bajo en rendimiento
Alguien ha podido solucionar este problema del consumo?
Buenas amigos verifiquen el sensor map, con un multimetro lo vloes son los siguientes el cable positivo debe arrojar 5v con el suche en ON y al prender el carro debe bajar a 1.5V mas o menos cualquier otro valor el sensor map esta malo y el da varias fallas: alto consumo de gasolina, perdida de potencia y que el carro se apague de repente, suerte...
ComentarLe instale header y ahora falla
Chevrolet Optra 2005 optra 1.4 50000 kms
Hola amigos del foro...le instale header al carro Para mejorar su potencia puesto que mi carro es 1.4 y era muy lento en subida mejoro su desempeño y consumo pero ahora se encendió la luz del Check engine y no se apaga... el carro no está fallando que debo hacer
2 casos
Primero scanner... es la clave...
Istale unos headers a una Chevy 89 y ahora siento que perdió fuerza y me prende el check engine Será porque no quedaron bien y escapa aire
Y que códigos esta marcando ? El scanner te orienta en el problema...
No me orienta ningún lado Será porque anda como escapando aire de abajo de las uniones
Claro que puede orientar ,al encender el check engine ,genera un código que te dice que está mal , además está la línea de datos , que mostrará ,riqueza , o pobreza en la mezcla ,o te mostraráel comportamiento del sensor de oxigeno...el mecánico avezado , puede interpretar mucha información que suministra un scanner...además si está escapando aire , primero lo debes solucionar !
ComentarFalla alto consumo de combustible
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.8 150000 kms
Hola buenos días, tengo un problema con mi optra design tapa amarilla, tiene alto pulso de inyeccion, echa humo negro y las bujías salen bañadas de gasolina, todos los sensores trabajan bien, se cambio regulador de gasolina del tanque y sigue la falla, que podría ser?
1 caso
tony williams de Venezuela hace 2 años
Amigo buenos dia, si tiene al pulso alto en los inyectores, puede ser un problema en la computadora. Gracias
No amigo, ya eso fue revisado, y los pulsos pueden aumentar, por tps, válvula Ect, ramal defectuoso, regulador de presión etcétera
ComentarAlto consumo de combustible
Chevrolet Optra 2005 4 puertas AUTOMATICO 106000 kms
Mi vehículo consume 20 km por galón, lo escanee y no presentó fallas, se le hizo una sincronización y no presentó mejora alguna, ¿que debo hacer?
2 respuestas
El vehiculo bota humo negro?, podría ser el sensor MAP pero sería mejor conseguirse uno de forma temporal y ensayar porque este es costoso. El optra que yo tengo (1.8 AT) me da en promedio en Medellin usando el aire y con las subidas normales de allá, en promedio 25Km/gl,
jhon renato de Colombia hace 6 años
No bota humo, ya lo llevé al scanner y toddos los parametros estám ok
ComentarConsume mucha gasolina
Chevrolet Optra 2007 desing 157000 kms
Hola necesito de su ayuda puesto que e echo casi de todo con mi optra design tapa amarilla del motor , el problema es que lo llevo al mecánico con falla intermitente que hace al acelerar muy alto sea parado o en movimiento este tiende a ahogarse y se apaga pero al acelerar suavemente y sacar el acelerador de igual manera permanece sin falla y en ocasiones huele mucho a gasolina quemada y el motor tiembla en minimo pero al acelerar suabe se le quita
2 respuestas
Buenas noche tienes demasiada entra de gasolina en los pistones si rodaste el carro así tal vez tengas una válvula quemada saludos y suerte
ComentarSe desacelera y ahoga
Chevrolet Optra 2009 1.8 advance aut. 76500 kms
El carro en ocasiones lo enciendo y comienza a cancanear, posteriormente se apaga. Vuelvo a darle estarte y enciende normal. En ocasiones voy en viaje y el carro se desacelera, le piso el acelerador y no responde, después se normaliza y sale en velocidad. Ademas el consumo de combustible esta disparado. Se le limpio la bomba y filtro de combustible; el catalizador se bajo para limpiarlo; la válvula AIC fue cambiada; el cuerpo de aceleración se limpio. Posteriormente trabajo bien un par de semanas, pero volvió la falla, el mecánico manifiesta que se debe cambiar el cuerpo de aceleración. Agradezco la ayuda que me puedan brindar.
1 respuesta
Buenas amigo tiene exceso de gasolina cambia el regulador de presión de gasolina va en la bomba saludos desde Venezuela
ComentarMi carro consume aceite mucho
Chevrolet Optra 2005 1.8 126 kms
Consumo de aceite y pistoneo no tiene fuga visible ni tampoco bota humo por el escape que será ? orientar gracias.
1 respuesta
Buenas amigo directo como ami me gusta tengo que ver el carro lo quieres gratis yo no cobro por revisión 0416 427 05 57 saludos
ComentarConsume mucha gasolina.
Chevrolet Optra 2007 automatico 150000 kms
Pongo por ejemplo 14 litros, cuando mucho recorro 70 o 75 kilometros.
2 casos
Tiene la luz del check engine encendida? si es asi el carro se pone en limp mode y la computadora no toma control completo sobre la inyeccion de gasolina, trabaja en un modo por defecto que no es muy economico en consumo de combustible.
Uff que dolor, yo lo tengo en 22km-gal y lloro como un putas. Llevalo a que lo arreglen rapido, eso ya es de pistones y bujias
Estaba por hacer negocio en un par de días de un Optra advance 2009 pero viendo tantos pero tantos malos comentarios de ese auto que parece más es una basura andante mejor no me lo compro y buscaré otra opción
ComentarBuen día que auto me recomiendan comprar?
Chevrolet Optra 2012 Hb 130000 kms
Buen día a todos, estoy próximo a comprar un vehículo y ando en una indecisión terrible, hace pocos meses me toco salir de mi picanto 2017 por la crisis de pandemia y estaba decidido a comprarme el mismo otra vez, se lo económico y buen carro que es en cuanto a mecánica pero el fin de semana qué pasó conduje el optra 2011 1.8 mecánico de un amigo y quede encantando con su manejo y la comodidad y confort... eh tenido picanto, logan, esteem pero ya estoy con 27 años y no se si suene raro pero ando buscando ya cosas de adulto como el confort, sentirme cómodo manejando y demás... ningún carro de l… Leer completa
3 respuestas
Danny1998x de Colombia hace 3 años
Hola! Desde hace un poco mas de 2 años tengo mi Optra, es mi primer automovil y me ha encantado muchisimo! Sobre de que si es tragón pues es algo dificil de explicar, hay gente que dice que sus Optras le consumen 40 KM/Galón en ciudad y otros (como a mi) que consume 30 KM/Galón, pero la verdad no sé por que le pasa eso a mi Optra. Puede ser mi manera de conducir ademas de que necesito usar el A/C porque en mi ciudad es casi que imposible andar sin eso. Pero algo que te puedo afirmar en experiencia propia es que en carretera su consumo es excelente, es entre 45KM/Galón hasta inclusive 50KM! (aunque depende de la carretera, en la subida a Bogotá si aumenta un poco el consumo por lo que el vehiculo es un poco pesado). Lo de molestar mucho, a mi Optra si ha molestado pero en cosas que no son ni del motor en la mayoria de veces, por ejemplo comoel motor de los seguros y vidrios electricos pero era porque su vida util se estaba acabando (Llevaban como hasta casi 10 años alli totalmente intactos). Eso ya depende mucho como los dueños lo hayan cuidado (Y de que mecanicos le han metido la mano, este vehiculo es delicado asi que se debe tener a un buen mecanico), pero eso si cuando hablan de defectos la mayoria de veces se refieren a los Optras que son antes del Advance, del Advance no tantas veces aparecen quejas por defectos. Saludos!
ComentarEl vehículo en las mañanas no enciende
Chevrolet Optra 2009 Advance 66000 kms
Buenas noche mi vehículo un optra modelo 2009 en las mañanas no enciende o enciende con mucha dificultad, la única forma de encenderlo es empujado y no vuelve a molestar en el día si lo enciendo 10 veces prende algo largo pero enciende o enciende de primera. Le cambie la bobina la instalación de alta, lavado de inyectores le he colocado aditivos para mejorar el rendimiento,cambio de brujas. Cambio de la pila de la bomba de gasolina.no se que mas hacer. Espero su gentil respuesta. Gracias
1 caso
Estimado hágale un scanner, si no le da ningún código de falla cuando le des partida en la mañana hasle puente con otra batería para descartar que tenga problemas de amperes tu batería ya que el optra para encender en frío necesita mucho amperes. Buena suerte y avise como le fue
wilson cruz de Colombia hace 8 años
Pues mira yo tengo un optra 2008 y tengo conocimiento de mecanica al no encender por mañana son tres cosas gasolina corriente sensores de posicion dices que ya cambiaste la pila de combustible bobina etc estoy casi seguro que es el sensor de posicion de eje de levas al empujarlo engranas eje de levas y prende a mi me pasaba lo mismo era muy duro de encendido por la mañana lo escane y salio falla de sensor eje de levas aunque aveces no vota el codigo de falla ese sensor molesta en estos carros y mas cuando les cambian correra de repartision los tocan y quedan con falla cuando el vehiculo calienta el sensor trabaja pero cuando enfria el se aisla y no reconoce posicion de eje de levas por eso das das das y no prende no es muy caroi vale 70000 original y 20000 cambiada
Pase por las mismas y cambie lo mismo que cambio usted, mi problema era el empaque de Culata que se quemo y no estaban trabajando todos los pistones. Revísele la compresión a cada pistón y salga de la duda, yo cambie también el sensor del eje de levas y me quito el problema del checking engine, si lo cambia cuando lo instale haga que le borren todos los códigos que presente en el escáner de lo contrario lo daña de entrada.
ComentarSe apaga en minimo cuando desacelero
Chevrolet Optra 2008 limited 1140000 kms
Hola mi optra es tapa amarrilla, tengo una falla que es aparentemente tiene mucho consumo de gasolina y las bujias la pones negra de carbon, le he cambiado la pila, limpieza inyectores, filtro de gasolina sensor de oxigeno, la bobina y le quite el catalizador, pero esta falla lo sigue haciendo,
3 respuestas
Mi pana has escaneado el vehiculo? te arroja algun codigo? has limpiado la valvula iac?
Buenas noches algunas fallas no la da el escanear en estos casos uno tiene que ver el carro para resolver la falla cualquier consulta 0416 427 057 57 saludo y suerte
Hay sitios donde limpian los inyectores que los colocan en un banco de pruebas y se ven como trabajan, a mi me pasó que 2 no cerraban bien y quedaban goteando, consumía demasiada gasolina y el motor desentonado.
ComentarHold flasheando en tablero.
Chevrolet Optra 2008 105000 kms
Tras 4 fallas check engine que resultaron del sensor de oxígeno al pasar el escáner donde el carro se queda sin fuerza y empieza a fallar incluso se apaga, las mismas se borraron mediante el escáner, reapareciendo en menos de 24 horas. Sin salir de esto ahora se prende hold en el tablero intermitentemente y el carro no supera los 40 km/h aun cuando las rpm pueden llevarse hasta 5000 rpm estando en D,
Sin sentir cambios de velocidad, da retroceso aunque desde que se enciende el carro se sienten fallas de saltos. En toda esta trayectoria comento para no extenderme, batería nueva, alternador repa… Leer completa
1 caso
En ocasiones se eleva la temperatura y consume mucho combustible
Chevrolet Optra 2008 2.0 135000 kms
Al salir a carretera se eleva la temperatura. Ahora lo hace en la ciudad con el aire encendido. Y también con el aire apagado. En una vocación se elevo la temperatura. Al pasar un tope un poca rápido solo empezó a bajar el nivel de temperatura
1 respuesta
Tengo el mismísimo problema por eso no me gusta sacarlo a carretera a lo mejor así salieron de malos estos vehículos y también el consumir demasiado combustible mejor desaste de él aunque le pierdas pero ya te quitas el alacrán de encima
Comentar1 caso
ComentarSe tironea y gasta gasolina
Chevrolet Optra 2006 Ls 140000 kms
Saludos mi carro se tironea un poco antes de las 3000rpm general mente a 60km o a 120km el coche gasta mucha gasolina la computadora marcaba el tps se le cambio el tps las bujias se lavaron los inyectores se probo con el medidor de presion de gasolina y marcaba 60psi cuando ocurre la falla no se mueve el indicador la computadora no marca nada y la falla sigue que puede ser lo que origina la falla
1 caso
Tengo este mismo problema y lo habia olvidado, se tironea cuando tengo el aire y despues de meterle segunda al segundo y medio siguiente... si como a los 2000rpm. Y tambvien me consume mucha gasolina, unos 23km-galon
ComentarProblema para encenderlo en frio y gasta mucha gasolina
Chevrolet Optra 2007 1.8 Tapa negra 120000 kms
No enciende en frió y gasta mucha gasolina, a veces falla como para a pagarse y bota humo negro por el escape lo hace a veces me dicen que es el sensor MAP por favor quisiera saber ante de salir a comprarlo tambien le colocaron el escanear y no sale nada. - Manrique
1 caso
Buenas amigo puede ser el regulador de presión de gasolina va en la bomba
ComentarAlto consumo de combustible
Chevrolet Optra 2005 sedan 205000 kms
Amigos, mi auto tiene un elevadisimo consumo de combustible y humea negro
Y tambien no se mantiene ascelerado se apaga constantemente ¿que puedo hacer? gracias
Y tambien no se mantiene ascelerado se apaga constantemente ¿que puedo hacer? gracias
1 respuesta
Buenas amigo tiene malo el regulador de presión de gasolina es todo el problema va dentro de la bomba saludos desde VENEZUELA suerte
ComentarAlternador no genera la indicado en relenti
Chevrolet Optra 2007 4 pueratas full motor 1.8 10000 kms
Buenas tardes. Instale una batería de 72 amperes a un cherolet optra, pero al momento de chequear su sistema
De carga note que al encender los consumos electricos el alternador no fue capaz de mantener un voltaje
Apropiado, cayendo a los 12.7volt en relenti pero al acelerarlo a 1.500 rpm subió bien a 13.9 u 14.0 volt
Esta condición solo ocurre en relenti con el aire encendido. Eso es normal es estos vehiculos?
Si alguien me puede ayudar se lo agradecería...
De carga note que al encender los consumos electricos el alternador no fue capaz de mantener un voltaje
Apropiado, cayendo a los 12.7volt en relenti pero al acelerarlo a 1.500 rpm subió bien a 13.9 u 14.0 volt
Esta condición solo ocurre en relenti con el aire encendido. Eso es normal es estos vehiculos?
Si alguien me puede ayudar se lo agradecería...
1 respuesta
Robert Morales Lozada de Venezuela hace 9 años
Amigo lograstes conseguir la falla resolver ese problema tengo el mismo problema si me puedes ayudar
ComentarAlto consumo de combustible
Chevrolet Optra 2005 Optra 106250 kms
Amigos tal vez alguien me puede ayudar, tengo un Chevrolet Optra 2005 y desde que lo compre al vehículo le sacaba hasta 60 kms por galón en la actualidad me hace 30 km por galon , todo empezo con un fallo de la bomba de combustible que la reemplace luego de eso em empezo a consumir mucho combustible, por lo que cambie filtro de aire del motor, chisperos los pase a punta de platino, cables de los chisperos, sensores MAP Y Oxigeno y aun continua me dice un mecanico que debe ser la garganta del inyector la que me esta dando el problema, este vehiculo tiene integrada la Valvula IAC. Alguna opinion
1 respuesta
Revisa el regulador de presion que esta en el riel de inyectores
ComentarNo enciende
Chevrolet Optra 2004 4 puertas, automatico 150000 kms
Todo estuvo bien en la mañana, lo encendi y lo deje afuera. Luego en la tarde, este no quiso encender mas. El detalle es que las luces testigos (luces del tablero) al querer encender el auto, estas se ponen opacas o casi se apagan todas.
Pense que era el arranque ya que hacia un sonido como si fuera el arranque trancado, pero lo extraño es el sonido y las luces testigos opacas al querer encender.
Lleve el arranque al mecanico y paso la prueba, esta bien el arranque. Lo volvi a montar y todo y el carro sigue igual.
Hay un consumo excesivo, que no se de donde viene, ya que al querer encende… Leer completa
1 caso
Buenas noches tengo el mismo problema con mi optra, me gustaría saber si pudo solucionar el problema y cuál era la falla, esto paso después que le sacaron la bateria al carro para poder cargar otra
ComentarAnillo sobre medida
Chevrolet Optra 2008 hacbath 340000 kms
Hice el motor en diciembre y quedo consumo de aceite, le hicieron anillos sobre medidas y sigue el consumo de aceite, pregunta hay q esperar q asiente tiene 15 día, el mecánico dice q es la calidad de aceite
2 respuestas
Quien te pico esos anillo si picaron el resorte de aceite esta mal y de paso tenia revisar bloque si tiene desgaste de mas
ComentarGasta mucha gasolina
Chevrolet Optra 2009 full 1.6 143000 kms
Amigos soy de chile sufrí un calenton y se me paso el agua al aceite lo mande arreparar le cepillaron la culata pero el auto quedo bajo en compresión de un cilindro y me gasta mucha bencina y tengo el testigo del motor encendido hay días en que se apaga pero vuelve a prender con los días alguien me puede decir que le puedo hacer
1 caso
Es posible que tengas el Tps fallando. A mi me ha pasado y suele ser eso. Igual revisa los cables de bujia, bujias y bobina.
Saludos.
Saludos.
javier paredes de Venezuela hace 3 años
Ese es problema q preseta mi optra un pistón no funciona muy bien y se le presenta fallas
ComentarNo enciende fuerte falla
Chevrolet Optra 2008 4 Puertas, Automático 186000 kms
Mi vehículo para poder encenderlo hay que darle aceleración para que prenda y si lo dejas de acelerar se apaga, el motor vibra demasiado al parecer hay dos cilindros que no están trabajando ya se reviso bomba de la gasolina, inyectores, bujías filtros y todo esta bien, el carro aparte de ello esta perdiendo compresión el motor aunque el consumo de aceite es muy minimo 500ml por cada cambio de aceite 5000km le agradezco su opinión
2 respuestas
Hola a partir de las caracteristicas de la falla que describes es probable que tengas un problema con la regulacion de la presion en la linea de combustible hay que revisar esa presion y realizar las pruebas respectivas a ver por donde se escapa, si requieres una revision mas detallada estamos a la orden 04162398078 Alcides
Buenas amigo por lo que describes pareciera bobina mejor llamame 0416 427 05 57 saludos
Comentar9 casos
mxartesano de México hace 8 años
A mi me da como 7.5 es 2009, con 93mil km y es automatico. Ya no afinaron y sigue igual.
ComentarAnillaron el motor y quedo con cosumo de aceurte.
Chevrolet Optra 2008 5 Puertas, motor 1.6 1120000 kms
Amigos anille el motor porque tenia cierto consumo de aceite y varios mecanicos decian que eso era anillos y tapoco tenia buena suerte y el aceite se ponia de color negro.
Pero despues de la anillada pense que udo quedar muy bien y en mas o menos 300 kilomeros consume mas o menos 1/2 de aceite 20/50 PDV. No se si es el tipo de aceite si debe ser sintetico o seni sintetico el espesor o segun la marca. Alguien que me muestre una buena lternativa para tener una idea de lo que puede estr pasando.
Pero despues de la anillada pense que udo quedar muy bien y en mas o menos 300 kilomeros consume mas o menos 1/2 de aceite 20/50 PDV. No se si es el tipo de aceite si debe ser sintetico o seni sintetico el espesor o segun la marca. Alguien que me muestre una buena lternativa para tener una idea de lo que puede estr pasando.
1 caso
Buenas amigo el aceite tiene que ser semisinteco saludos y suerte
Saludos, el optra esta hecho para aceite de motor 10W30, veo que usas 20/50 no se recomienda cambiar el recomendado de fabrica, esos son mitos urbanos. Y en vez de anillar solo cambiar los sellos delas valvulas.
ComentarMi Optra consume mucha gasolina y ahuma las bujías, y al rato se apaga
Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 150000 kms
Ya cambien el TPS, el sensor de oxigeno, la bomba completa, regulador, y los inyectores están bien pero la falla persiste
1 respuesta
Buenos dias Adrian, revisa la bobina y conector de cables, limpia, revisa el map
ComentarPierde fuerza
Chevrolet Optra 2008 Optra 2500000 kms
Tengo un Optra 2008 design automático pierde fuerza en la arrancada y pistonea,consume mucha gasolina y cuando prendo el aire pierde más fuerza todavía el carro... El motor lo escucho bien en neutro y cuando revoluciono en neutro...
1 caso
Señores es sencillo un carro enciende por gasolina, chispa o compresión... tiene que ir de lo mas sencillo a lo mas complejo, se revisa primero chispa bujias buenas o malas, sacan la bobina conectan las bujias a la bobina que las puntas de las bujias hagan tierra con la tapa valvula y le dan arranque hay chispa al darle si hay todo bien, no hay señal de ckp o en su defecto luz de motor en el tablero si esta encendida al pasar switch todo bien, ahora como revisar el ckp mande la señal a la pcm sencillo con un diagnostico tech2 o cualquier equipo generico que vea las rpm al darle arranque, ahorra bien al pasar switch todo los carros prende la bomba automaticamente 3segundos, al darle arranque señores esa señal se pone fija esto lo hace la pcm... pero ustedes solo coloquen un manometro si al pasar swuiche la presion es de 45 a 50 psi esta bien vea si se mantiene por lo menos 1min, al encender el vehiculo esta debe ser 50 a 60 psi... ahorra amigos una cosa es que aya presion en el riel y otra es el caudal de gasolina, me ha pasado que tenido la presion mas no caudal, me ha pasado que la falla la he correjido con la bobina que suelta poca chispa no hay una forma de ver si la que manda su vehiculo es la adecuada yo pruebo con una, me ha pasado que es el modulo de la alarma chevy alarma, que corta la chispa otra cosa en el modulo platinium que corta la chispa... puede ser mucha cosas, pero es asi vayan de lo mas sencillo a lo mas complejo siempre y veran que llegan a la falla, y bueno como dato la compresión de los optra tapa amarrilla es de 180-200 psi bien y los tapa negra 140-160 psi. Todo es cuestion amigos de analisar y llegar a un diagnostico correto los puedo ayudar por mi instagram como hectorxavier914@ o me escriven al wasa 04244635201 valencia-venezuela
ComentarConsumo de gasolina
Chevrolet Optra 2010 Motor 2.0 116365 kms
Me anda gastando mucha gasolina quisiera saber a que se debe
1 respuesta
Buenas noches tengo un limited 2006 el sensor de oxígeno lo desconecte xq esta dañado el carro esta consumiendo mucha gasolina esta echando humo negro y las bujias me las pone negra que me recomiendan
ComentarTengo problemas rendimiento de combustible
Chevrolet Optra 2005 207000 kms
El vehículo moja las bujías de gasolina muchas ocasiones no me quiere prender rápido le hago limpieza de bujías y prende enseguida al sacar la bujías tienen olor fuerte a gasolina cuál será el problema y su rendimiento siento que es poco gasta mucha gasolina
1 respuesta
Buenos dias Gregory, escaneaste, que fallas dio
ComentarAceleró y se ahoga
Chevrolet Optra 2006 4 puertas, sedan 250000 kms
Buenas tardes, me podrían ayudar tengo el optra 2006, empezó con un problema que a lo q aceleraba en vez de subir las revoluciones, bajaban casi a 0, y hacia explosión fuerte, entonces le hice cambiar sensores iac, cambio de bujías, bobina y cables, hasta el hice rectificar el motor estuvo andando bien unos días y ahora regreso el problema en menos de 40 km/h, se bajan las revoluciones a casi 0 a la vez apagandose y persiviendo bastante a combustible y de paso consume bastante combustible alguien q me ayude por favor
1 respuesta
Amigo puede ser el sensor de oxigeno, hago revisar
ComentarConsumo de combustible
Chevrolet Optra 2005 4 puertas, mecánico, full inyección 192000 kms
Quien pueda ayudarme, mi vehículo otra 1400, modelo 2005, me presenta varios problemas:
1. Me consume demasiado combustible, tengo entendido que este vehículo es de 37 o 40 km/galón, estoy caminando aproxim/ 22 por galón. Ya le hice limpieza inyectores, cambio de bomba, filtros, bujías, sincronización, tiene un compresor 508 (dicen que es muy grande). 2. El mínimo no se,sostiene, baja y sube y cuando enciendo el aire se apaga el vehículo. 3. No me marca la temperatura, le cambien la pera del termostato y nada. Ya lo escanie, pero solo me sale sensor árbol de levas.
Gracias a,quienes puedan darme opiniones. Hector Zapata.
1. Me consume demasiado combustible, tengo entendido que este vehículo es de 37 o 40 km/galón, estoy caminando aproxim/ 22 por galón. Ya le hice limpieza inyectores, cambio de bomba, filtros, bujías, sincronización, tiene un compresor 508 (dicen que es muy grande). 2. El mínimo no se,sostiene, baja y sube y cuando enciendo el aire se apaga el vehículo. 3. No me marca la temperatura, le cambien la pera del termostato y nada. Ya lo escanie, pero solo me sale sensor árbol de levas.
Gracias a,quienes puedan darme opiniones. Hector Zapata.
1 respuesta
Revisa el sensor de temperatura, mide la compresión de los cilindros debe estar sobre 140 psi
ComentarUbicación válvula IMT Optra
Chevrolet Optra 2007 Optra HB 1.8 MT 270000 kms
Buenas, me gustaría saber la ubicación de la válvula IMT del Optra ya que el vehículo presenta un sonido como si tuviera piedras y arroja el código P0660. El carro cuando está frío jala bastante pero cuando tiende a su equilibrio en temperatura, baja un poco el rendimiento, probablemente sea esto pero requiero saber la ubicación. Mil gracias.
25 casos
Juliohernandez de Venezuela hace un año
Hola cómo estás? Pudiste solucionar? Tengo la misma falla, gracias!
ComentarConsumo de gasolina
Chevrolet Optra 2006 83000 kms
Cambié la válvula Check y aparentemente se solucionó el problema. Estoy controlando el consumo para verificar.
1 caso
Oye disculpa a que valvula chekck te refieres? para mejorar el consumo
ComentarConsumo excesivo de gasolina
Chevrolet Optra 2007 120000 kms
Buenos dias, tengo un optra tapa amarilla 2007, el motor tiembla demasiado y gasta mucha gasolina, ya cambie bujias, sensores, limpieza de inyectores etc, pero sigue igual, los mecanicos dicen que no encuentran la falla, que puedo hacer???
2 casos
Buena amigo si esta en caracas puedo ayudate 0416 427 05 57 aludos
ComentarConsumo de gasolina y se queda subiendo
Chevrolet Optra 2008 full optra límite 1.8 168258 kms
Tengo un optra 1.8 venezolano mod 2008 y esta consumiendo 25 kilómetros por galón y ademas subiendk se descompesa se queda y se apaga , le doy de nuevo la clave y lo enciendo y termina la subida, me tiene aburrido eso, que hago para que no consuma tanta gasolina o si es so es normal en ese carro y que hago para que no se apague subiendo. Gracias
4 casos
Nestor, tambien tengo un optra 1.8 automático, vivo en Med. Col. (bastantes subidas), y el consumo es el mismo (oscila entre 23 a 28 km/gal en ciudad). Este carro no es económico de gasolina. Lo de la apagada, pareciera algún sensor, por el hecho que reiniciandolo se corrige. Yo le pasaría el escaner haber que error arroja
Comentar1. Mucho consumo de Gasolina
Chevrolet Optra 2006 4 puertas manual 1.4 138000 kms
Me esta consumiendo aprox 23km-Galon. Tengo un optra 1.4 2006 en el momento que lo compré le hice un examen de consumo de gasolina, yo no sabia nada de carros en ese entonces, me consumia 35km-Galon algo que me pareció normal y teniendo en cuenta que lo que dicen "un optra es comelon de gasolina".
A principios de este año el mecanico me sugirio le hiciera la sincronización del motor razon por la que ahorré y la pagué al siguiente mes, pero el consumo de la gasolina incrementó. Se lo llevé para decirle si tenia algo q ver la sincronización y me dijo que eso estaba bien que era normal, insistí… Leer completa
6 casos
Tieness que cambiar o revisar el sensor de oxigeno
ComentarFalla en caja de noche!! de día esta perfecto
Chevrolet Optra 2006 Limited 250000 kms
Saludos!! escribo para notificar acerca de un problema en mi optra limited 2006, presenta una falla curiosa, de dia el anda perfecto pero de noche cuando enciendo las luces, la caja empieza a trabajar mal!! al hacer cada uno de los cambios libera a neutro y luego entra la siguiente velocidad!! quiero acotar lo siguiente!! el alternador me estaba fallando, es un alternador bosh, le cambie el regulador uno que se consigue de la marca unipoint y me dejo de encender la luz de alternador del tablero pero tiene esa falla!! de paso donde me repararon el alternador!! al parecer le cambiaron la diodera… Leer completa
1 respuesta
Obviamente es alternador. Centrese en eso para solucionarlo
ComentarRevento el motor
Chevrolet Optra 2006 design 210000 kms
Aparecio una vibracion en la conduccion como a los 80 kms. le revisamos todo la suspension 2 veces. Cambiamos amortiguadores y llantas y bases del motor. Hice un viaje de 450 kms todo bien el consumo, la fuerza, solo esa pequeña VIBRACION. Al regresar consumio gasolina el doble, botando humo crudo por el escape. Salimos a probar con el mecanico a la carretera, puesto el scanner, cuando estaba a 4500 rpm, de pronto pafff, el motor revento. Boto pedazos de biela, un bulon de piston, aceite, pedazos del block y del carter. Volvimos en wincha al taller. Al desarmar, no vale nada, hasta el cigueñal torcido. Ahora busco un 3/4 de motor.
Que paso? algun perno de biela se rompio o demasiado juego en los bulones.
Que paso? algun perno de biela se rompio o demasiado juego en los bulones.
1 respuesta
loscarblan de Venezuela hace 9 años
Amigo el problema fue que se quedo abierto uno o dos inyectores de gasolina y lo paso al aceite lo cual origino que no lubricara y partió el motor por eso el humo que debió ser blanco, tal ves hubiese revisado el aceite y el nivel debio estar alto de la cantidad de gasolina que paso por el inyector abierto
ComentarCodigo de falla P1403
Chevrolet Optra 2006 Ls 1.6 73000 kms
Hola amigos hace un tiempo se me prendio el check , lo mande a escanear y arrojo el siguiente codigo, el auto practicamente no falla, solo se ha notado un leve aumento de consumo de combustible... lei por ahi que era la tipica pana del optra... queria saber si alguien sabe alguna solución... saludos
15 casos
Lo pudiste solucionar estimado? tengo el mismo problema que tu. Por favor comunicate conmigo +56992959067
ComentarGasta mucho combustible
Chevrolet Optra 2009 Ls 1.6 43000 kms
De un día para otro se puso muy gastador se le rompió la empaquetadura superior de válvulas se mojan las bujías producto que se llena todo de aceite quien me puede ayudar lo de la empaquetadura lo resuelvo pero lo gastador no lo sé a que se debe
1 respuesta
Por lo que describes, tienes una entrada de aire indeseada que modifica la presión absoluta en el maniflow, esto es interpretado por la computadora como una aceleracion falsa y es por ello que inyecta mas combustible. Dicho esto, hay varios aspectos a evaluar, 1) Chequear presion absoluta con un instrumento medidor de vacío, si la medición es correcta, 2) revisar el sensor MAP o MAF según sea el caso, estos modifican la relación de mezcla por variación de vacío. 3) Revisar el sensor de oxigeno éste también modifica la relación de la mezcla. Si la información te servió de ayuda, por favor colabora conmigo con 5$ haciendo click en el siguiente enlace PayPal.Me/ramsering/5
ComentarDeseo comprar un OPTRA full equipo 1400 cc. ¿Que me recomienda? Gracias
Chevrolet Optra 2004 optra 119999 kms
Hola!
Estoy interesadoomprar Un Chevrolet Optra 1400 CC full equipo, NO tengo experiencia con estos carros pero me parecen seguros (ABS) y muy amplios y comodos...Me gustaria saber si este modelo es el adecuado o puede que haya uno mejor, el consumo de combustible es un factor decisivo para continuar si es este u otro vehículo...
Gracias por sus comentarios y oportuna asesoria.
Alfredo
[email protected]
Bogotá D,C; - Colombia
Estoy interesadoomprar Un Chevrolet Optra 1400 CC full equipo, NO tengo experiencia con estos carros pero me parecen seguros (ABS) y muy amplios y comodos...Me gustaria saber si este modelo es el adecuado o puede que haya uno mejor, el consumo de combustible es un factor decisivo para continuar si es este u otro vehículo...
Gracias por sus comentarios y oportuna asesoria.
Alfredo
[email protected]
Bogotá D,C; - Colombia
1 respuesta
Tengo entendido que ese modelo en particular lo retiraron del mercado por lo flojo que era en subida y su poca vida util del motor cesca de 150000 kms
ComentarBuenas tardes
Chevrolet Optra 2008 limited 98000 kms
En el momento tengo un volkswagen golf modelo 95 y quiero cambiarlo por un optra automatico pero quiero una asesoría sobre el mismo ya veo que tienen muchos problemas con respecto al motor con fugas de aceite
Yo se que todos los carros tienen problemas pero que tan galletas saldran los automaticos y que tal es su consumo
Yo se que todos los carros tienen problemas pero que tan galletas saldran los automaticos y que tal es su consumo
Gasta demasiada gasolina
Chevrolet Optra 2010 automático, 4 puertas, 2.0 Lt LS 100000 kms
Hola espero me puedan ayudar. Hace poco cambié la banda de transmisión y,la bomba de agua, las poleas locas,y la ajustadora, junto con la banda de accesorios y a raíz de éso gasta demasiada gasolina. Antes M daba un rendimiento de 10 kilómetros por litro en ciudad y ahora de casi 8. Que es lo que secede? Espero me puedan ayudar. Gracias
Cambios de velocidad.
Chevrolet Optra 2004 motor 1.8 175000 kms
He notado que cuando el auto está frío cambia mejor las velocidades, pero cuando se calienta en ocasiones se demora en hacer los cambios como si algo dentro de la caja se quedara pegado o no soltara, también sucede cuando lo dejo rodar, parece como si quisiera coger compresión a pesar de ser automático. Si algún conocedor de la materia me pudiera ayudar le estaría muy agradecido ya que me parece que este problema incrementa el consumo de combustible y tengo dudas sobre si cambiarle o no el aceite a la caja. Muchas gracias.
Falla en tapa valvula
Chevrolet Optra 2005 limited 300 kms
El carro se hizo el motor (se anilló) mas no se rectifico el bloque ya que no tenia desnivel en el cilindro y el carro por la tapa válvula vota aceite hacia la admisión y por ende siempre hay consumo de aceite alguien me podría acesorar con respecto a esto gracias
5 casos
Hay que cambiarle la empacadura pero asegurate que la que compres sea la que tiene los bordes gruesos y echarle silicon del gris en cantidad.
Al ser un empaque de forma vertical no se debe apretar demasiado porque tiende a doblarse en el filo que reposa contra el motor y por ahi se escapa el aceite. Tambien tenia ese problema. Al retirar el empaque viejo me di cuenta que los bordes restaban doblados y precisamente por ahi estaba laa fuga de aceite. Espero les sirva esta recomendación
ComentarComsumo de combustible
Chevrolet Optra 2010 lt hb 1800 50300 kms
Buenas este carro cuando lo compre no consuma mucho combustible pero hace como tres meses e notado que a aumentado el consumo le eche tres galones y me al cansaron para 83 km en la ciudad. Lo hice escanear y todo esta bien que puedo hacer en este caso gracias
2 respuestas
Buenas amigo tal vez nosotros no le hacemos mucho caso al consumo de gasolina pero eso tiene una explicacion fácil limpia el catalizador dile que solden un trozo de tubo en el orificio que limpiaron y cambia el sensor MAP es todo el problema veras un aorro de gasolina considerable saludos y suerte desde VENEZUELA
A mi carro le pusieron hAce tiempo ese tubo dentro del catalizador, eso fue hace mese, ahora lo siento pesado, es posible que se haya vuelto a tapar??
ComentarDudas Sobre el Escape y Manguera de motor al filtro
Chevrolet Optra 2008 4 puertas desing 145000 kms
Buenas Tardes
1) Tengo una Duda,Tengo el tubo de escape roto antes del silenciador, Eso puede reducir la potencia del auto ?.
2)Tengo Roto el filtro que va encima del cuerpo de aceleracion pero es una linea pequeña pero se oye como succiona el aire, Puedo perder Potencia ?.
3)El Filtro que va encima del cuerpo de aceleracion, Tiene roto el tubo que sale para la manguera de los gases de escape, Afecta tambien en rendimiento del auto?.
4)Cuando Saque el filtro que va encima del cuerpo de aceleracion estaba llena de aceite Es normal?
1) Tengo una Duda,Tengo el tubo de escape roto antes del silenciador, Eso puede reducir la potencia del auto ?.
2)Tengo Roto el filtro que va encima del cuerpo de aceleracion pero es una linea pequeña pero se oye como succiona el aire, Puedo perder Potencia ?.
3)El Filtro que va encima del cuerpo de aceleracion, Tiene roto el tubo que sale para la manguera de los gases de escape, Afecta tambien en rendimiento del auto?.
4)Cuando Saque el filtro que va encima del cuerpo de aceleracion estaba llena de aceite Es normal?
1 respuesta
1). -el escape roto no te dara perdida de potencia solo ruido,2). - el resonador roto permite que el sucio entre al cuerpo de aceleracion y eso tapa inyectores y vas a perder rendimiento del carro en poco tiempo,3). - tambien sucede lo mismo eso es un sistema q deberia estar a vacio y no tener otras entradas de aire para q la computadora trabaje con los parametros correctos si toma aire por donde no es el carro puede estar tomando errores en la mezcla de combustible y por ende gasta mas gasolina y produce hasta falla,4). -y si eso esta lleno de aceite debe revisar la pvc no vaya estar pasando el aceite por alli eso suele suceder cuando los motores pierden compresion porque duevuelven la combustion por admision revisa lo primero chequea q los resonadores queden bien y cambiale el filtro a ver suerte
ComentarJuego en la volante y ruido en caja de velocidades
Chevrolet Optra 2007 LT 120000 kms
Buenas tardes, soy de Colombia y hace un año tengo un Optra LT y me ha salido muy bueno en todo sentido, excepto por el consumo de combustible que si es un poco alto (30km/gl). Quiero expresar dos aspectos que tiene: 1. Tiene un fuego o juego (como se diga) en la volante, es decir, cuando voy recto puedo mover la volante de izquierda a derecha levemente sin afectar la dirección. 2. Cada vez que voy en 2da o 3ra siento un ruido en la caja de cambios, como una vibración adentro que pasa una vez el carro coge velocidad. Y 3ra. Aunque ya he leído es que el carro es muy purgado en lomas o pendientes, que otros carros de menor cilindraje suben como si nada! Saludos para todos y muchas gracias!
2 casos
Revisa las flechas de salida de la transmisión, suelen tener juego. Y en la dirección ocupas remplazar terminales de la dirección
ComentarDe humo negro
Chevrolet Optra 2009 1.4l Aut Gasolina 150000 kms
Tengo un carro Optra Chevrolet 2009 avienta mucho humo negro y gasta mucha gasolina también se acelera
Quería saber cuanto es la autonomía de bencina
Chevrolet Optra 2011 1.6l Man Gasolina Station 4 puertas 132000 kms
Cuanto es el consumo de bencina
Demasiado consumo de gasolina
Chevrolet Optra 2009 Cuatro puertas 1.8 full equipo 146000 kms
Qué equipo de gas sería ideal para instalar en un Optra 1.8 2009. Es que consume mucha gasolina.
Consumo de combustible
Chevrolet Optra 2007 Optra limited 1.4 155200 kms
Falla en la mañana cuando calienta ya empareja
Gasta mucha gasolina
Chevrolet Optra 2008 4 puertas, manual, 4 cilindros 268073 kms
Mi auto gasta aproximadamente, 1l cada 7km, hace poco le cambiaron la bomba, bujías, le realizaron afinación y balanceo pero aun así sigue gastando bastante gasolina y ya me preocupo hace unos días le puse 15lt de gasolina, recorrí 100km y ya estaba en la reserva, el mecánico lo checo y dice que no tienen ningún problema
2 casos
Valvulas de admisión y escape rebajadas
Chevrolet Optra 2009 5 puertas 250000 kms
Buenas amigo resulta que hoy le baje el motor a mi optra 2009 debido a un alto consumo de aceite y un taqueteo que tenia (no era tan molesto) resulta que bajar la camara noto que las valvulas estan rebajadas en donde empuja el taque me parecio una locura pero bueno estoy mas que claro que eso le quita fuerza al carro mi pregunta es debido a eso sera que taqueteaba al desarma encontre 2 taques completamente descargados los demas estaba normales leo sus opiniones
Consumo de combustible
Chevrolet Optra 2006 4 puertas, full, 1.8 160 kms
Alguien sabe cuántos km por galón consume el optra en realidad...??
Datos tecnico electroventilador del radiador
Chevrolet Optra 2010 1 kms
Buenos dias. Que informacion tecnica tienen del ventilador? Se que es 12V y DC pero queria saber si conocen las RPM a las que gira (tanto en alta como en baja), su consumo (amperimetros) o cualquier otra informacion relevante que puedan tener. Gracias!
Perdida de refrigerante
Chevrolet Optra 2005 204000 kms
Buenas tardes a partir que que condené la manguera que pasa por abajo de la bobina, voy manejando y la aguja de la temperatura baja de repente cuando el carro está caliente de forma intermitente, esto puede incidir en que el electro-ventilador se active a tiempo y por eso hay un consumo de refrigerante algo mínimo.
Alto consumo de combustible
Chevrolet Optra 2004 4 puerta 183329 kms
El auto tiene un alto consumo de combustible promedio 20 kms por galón y a veces da un fuerte olor a gasolina dentro del vehículo q solución puedo encontrar a está falla.
2 casos
Bastante consumo de gasolina y no mantiene el minimo aveces
Chevrolet Optra 2007 hb 114450 kms
Buena noche amigos, tengo un hb 2007 esta haceindo 20 km por galon y creo que es muy poco por lo que he escuchado que podria hacer para mejorar esto, otro problema es que aveces se apaga y no mantiene el minimo toca dejarlo apagado un rato y vuelve a funcionar normalemnte claro que cuando lo prendo el olor a gasolina es fuerte, lo lleve aun mecanio y me dice que el sensor de oxigeno que se lo cambie y otra cosa q es el MAP mil gracias espero sus comentarios.
Consumo de gasolina
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 140200 kms
El carro cambia su marcha y consume de masiada gasolina
Esta sin fuerza y pique al arrancar
Chevrolet Optra 2005 1800 automatico 140000 kms
El carro no pica cuando arranca y no tiene fuerza para subir, se anillo pero nada, consume mucha gasolina, se scanea y aparece todo normal. No se ha cambiado aceite de transmisión y vibra demasiado
¿Problemas con un Optra? Compártelos
Por favor demn una recomendacion.
Que debo o que me recomiendan?