Problemas de Arranque
Problemas destacados
Problema de Arranque 
Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 clse a 95000 kms
El día de hoy trate de encender mi auto e hizo un ruido en el sistema de arranque y no encendió, traté una segunda ocasión y nada, hasta la yercera encendió y jaló sin problemas, por la tarde pasó exactamente lo mismo, alguien sabe que es?
ComentarRuido en llanta delantera Izquierda al frenar, arranque y bordo Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 77000 kms
Buenos días!
La semana pasada lleve mi cruz 2011 al mtto de los 74,000 Km, a la agencia Chevrolet que se ubica en Pino Suarez No. 351 Norte, Col. Centro. En Monterrey, N.L. Ya habiendo recibido mi auto me informan que NO pueden hacer el cambio de aceite de la transmisión debido a que no tienen el equipo necesario para la "transfusión" del aceite. Pero que le harían el cambio de aceite normal. También me informaron que harían un "re-call" de los frenos y que era "gratis". A las 4hrs me hablan y me indican que tengo una fuga en el booster y que hace un ruido, que la reparación costaba mas de $20… Leer completa
3 casos
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO , es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. No requieren un equipo especial, es como un cambio de aceite del motor. Solo es seguir el precedimiento mencionado. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides O el cuerpo de valvulas por FUNCIONAR CON EL ACEITE SUCIO ya que no trae FILTRO.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. No requieren un equipo especial, es como un cambio de aceite del motor. Solo es seguir el precedimiento mencionado. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides O el cuerpo de valvulas por FUNCIONAR CON EL ACEITE SUCIO ya que no trae FILTRO.
Mejor respuesta (según luisMty)
Elruido puede ser de las balatas sueltas en el caliper de freno, se deben cambiar las balatas delanteras a los 40,000 KM. revisa las bieletas de suspensión salen muy malas son de plastico y hacen ruido como sonaja en caminos disparejo
Hola Ricardo tengo una consulta haber si me puedes ayudar. Saludos
Con mucho gusto mi whatsapp 9831570953 chetumal q,roo.
Muchas gracias!! Eran las Balatas delanteras. Ya les comente a la agencia Chevrolet y les extendí una disculpa. Saludos!
Así que son las bieletas las que generan esos ruidos en los caminos irregulares? qué marca es buena para cambiarlas? y bueno son muy caras? se cambian por llanta o algo así?
Las bieletas estan en las ruedas delanteras de la barra estabilizadora al amortiguador de cada rueda son de muy mala calidad
Gabriel Solórzano de El Salvador hace un año
Hola Ricardo en mi polo asé es chillido pero solo el lado derecho
@ricardoAlgún taller que recomiendes para llevar un mazda 3S con chillidos en llanta cuando pasa por caminos iregulares
@DeinnerHay talleres especialistas en suspension que atienden esas fallas de ruidos x desgastes de sus partes.
@ricardoQue taller me recomiendas en Chetumal amigo
@DeinnerLlevalo al taller de valdemar a revision av. Alvaro Obregon , son muy buenos en suspension y direccion
Hola quiero saber cado cuanto tengo que hacerle el cambio de aceite de la transmision a my chevy cruze y que tipo de aceite es ??
Esa informacion esta en mi 1er, comentario , cada 50,000 km aceite ac delco dexron vi
Ricardo soy de colombia una pregunta coloco en posicion D oprimo el acelerador al tope y arranca muy lento es normal o puede ser el peso del cruze, otras cajas AT empujan mas, no se si en el cruze sea lenta la reaccion gracias tiene 70.000 km
El cruze es solo imagen deportiva , es lento porque la relacion peso potencia esta desequilibrada, mucha carroceria y motor pequeño. Le llamo lentium
Ricardo mil gracias una ultima consulta como soy de colombia que aceite me recomienda hecharle aqui ya que el que usted dice no lo venden aqui o q viscosidad gracias
https://http2.mlstatic.com/aceite-para… desgraciadamente la transmision secuencial de CHEVROLET no puede llevar otro tipo de aceite, consiguelo por internet en mercado libreVENEZUELA , hay envios
Muchas gracias por la informacion... es inaceptable que en la agencia chevrolet me hayan dico que si me hacian el cambio de aceite y luego que.no. Y a parte que ellos no tengan informacion quien en monterrey hace ese trabajo.
Busca un buen mecanico de tu confianza. Consigue el aceite y sigan el procedimiento indicado punto x punto. Es como un cambio de aceite de motor
Hola buenos dias tengo un cruze 2011 y se le apreció en el tablero el icono de las llantas en el medio col la letra C/T y no sé qué significa eso alguien me puede ayudar por favor porque siento que es importante gracias
Sistemas de control de
La conducción
Sistema de control de tracción
(Si así está equipado)
El sistema de control de tracción
(TC) mejora la estabilidad de
Marcha en caso necesario, con
Independencia del tipo de calzada
Y del agarre de los neumáticos,
Evitando que patinen las ruedas. En cuanto las ruedas comienzan a
Patinar, se reduce la potencia del
Motor y se frena individualmente la
Rueda que más patina. Esto mejora
Considerablemente la estabilidad de
Pdufkdghoyhktfxorvreuhfdo]dgdv
Resbaladizas. El TC está operativo en cuanto se
Apaga el testigo de control. Cuando interviene el TC, parpadea
El testigo. Advertencia
1rghmhtxhhvwdfdudfwhutvwlfd
Especial de seguridad le incite a
Conducir arriesgadamente. La velocidad debe adaptarse a las
Condiciones de la calzada. Ver “Testigo de control ´HQHOtQGLFH
Desactivación
Se puede desconectar el TC cuando
Sea necesario que las ruedas
Prwulfhvsdwlqhq sxovhhoerwyq
Durante 2 segundos aprox.
La conducción
Sistema de control de tracción
(Si así está equipado)
El sistema de control de tracción
(TC) mejora la estabilidad de
Marcha en caso necesario, con
Independencia del tipo de calzada
Y del agarre de los neumáticos,
Evitando que patinen las ruedas. En cuanto las ruedas comienzan a
Patinar, se reduce la potencia del
Motor y se frena individualmente la
Rueda que más patina. Esto mejora
Considerablemente la estabilidad de
Pdufkdghoyhktfxorvreuhfdo]dgdv
Resbaladizas. El TC está operativo en cuanto se
Apaga el testigo de control. Cuando interviene el TC, parpadea
El testigo. Advertencia
1rghmhtxhhvwdfdudfwhutvwlfd
Especial de seguridad le incite a
Conducir arriesgadamente. La velocidad debe adaptarse a las
Condiciones de la calzada. Ver “Testigo de control ´HQHOtQGLFH
Desactivación
Se puede desconectar el TC cuando
Sea necesario que las ruedas
Prwulfhvsdwlqhq sxovhhoerwyq
Durante 2 segundos aprox.
Perdón el cruze el icono es de las llantas pero las letras son T/C por favor se me puede ayudar gracias
Perdón pero o no le entendí a su mensaje que tengo que hacer el auto trae un botón o solo se le quita o lo llevo a la llantera , mecanico
Asi es trae un boton de control de traccion que trae una figura de auto derrapando cerca de la palanca de freno de mano.
Hola que tal tengo un cruze 2015 y al prenderlo hace como si se patinara la marcha el mecánico y eléctrico me dijierin que no era la marcha pero no encuentran el priblema me pueden ayudar
Debe estar roto el bendix y al girar el motor de arranque no mueve el aro dentado del motor , solo suena que patina , no enciende
Si exacto como que se forza la marcha y después de unos segundos así arranca pero regularmente solo me lo hace cuando el carro está frío y ya cuando está caliente de repente lo hace pero ya menos
Hay que revisar y cambiar el bendix ,va a dañar el aro dentado donde acopla para el encendido
Ok muchas gracias Ricardo una última pregunta por qué no me marca el checkpoint o algún código
Dben poner la llave en la consola central que está al lado del freno de manos,
1
Joseysolange2018 de Chile hace 6 años
Hola amigos les cuento tengo un chevrolet cruze automático 1.8 año 2011 hoy lo hice andar y no partio probé 3 veces y nada se abre la maletera sola y no da partida que podra ser
Amigo le recomiendo levante su auto de ese lado y gire su rueda manualmente con la transmisión en punto neutro, yo pienso que algo está fuera de su lugar
Hola tengo un cruze ltz 1.8 modelo 2013 al frenar d golpe ,aunqe balla rapido o bien despacio ,se escucha un ruido atras como q qedara amacandose algo unos segundos nomas y despues no se escucha mas ,q puede ser ?
ComentarNo arranca por la mañana Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 motor 1.8 ecotec 100000 kms
Hola a todos,
Mi Curze 2011 1.8 std no arranca por la mañana tengo que darle 3 o 4 marchazos y cuando lo intento parece que arranca pero luego se jalonea y se paga y no arranca hasta después de 3 o 5 intentos, una vez que enciende durante para volver a arrancar ya no tengo problemas, solo durante el día o cuando lo dejo periodos largos de tiempo...
Supongo que podría ser la bomba de gasolina o la valvula check que no deja que se despresurice la linea de combustible o ambas por que en todo caso la bomba deberia de aumentar la presion rapidamente...
El problema es que la bomba solo la he encontrado original y cuesta 13 mil pesos el repuesto no lo venden...
Alguna idea? alguien que le haya pasado algo parecido
Saludos
Mi Curze 2011 1.8 std no arranca por la mañana tengo que darle 3 o 4 marchazos y cuando lo intento parece que arranca pero luego se jalonea y se paga y no arranca hasta después de 3 o 5 intentos, una vez que enciende durante para volver a arrancar ya no tengo problemas, solo durante el día o cuando lo dejo periodos largos de tiempo...
Supongo que podría ser la bomba de gasolina o la valvula check que no deja que se despresurice la linea de combustible o ambas por que en todo caso la bomba deberia de aumentar la presion rapidamente...
El problema es que la bomba solo la he encontrado original y cuesta 13 mil pesos el repuesto no lo venden...
Alguna idea? alguien que le haya pasado algo parecido
Saludos
5 casos
Revisa el sensor de temperatura que esta fuera de rango
rochademetrio de Bolivia hace 6 años
Hola buenos dias tengo un problema me puede ayudar x favor me prende el chep no se si sera tiene un sonido en la palanca del cambio suena un golpesito sera x eso solo cuando piso el freno en la p caa ke piso freno ase un golpe es normal o ke estara mal
Gracias, hoy lo cheque con el scanner antes de arrancar marca 16°C en la mañana y una vez funcionando 90°C, parece normal, voy a intentar arrancarlo con el bote presurizado para limpieza de inyectores en todo caso si arrancara creo que podría ser problema de combustible o bomba, cierto?
Cuando dices un fallo de sistema a que te refieres, que habría que revisar?
Gracias
Gracias
Mide la presion de combustible ; (3 bares regulados ) eso te saca de la duda , antes de cambiar nada...
Ricardo muchas gracias ya le medi la presión da 40 - 42 psi osea 3 bares y al apagarlo dejando el manómetro puesto comienza a caer en un minuto ya está en 30 psi y después de 10 minutos marca 20 psi y allí se mantiene...
Supongo que la válvula check ya no funciona ayer en carretera con jalonearse y se sentía que perdió potencia.
Se podría adaptar una válvula check a la línea de combustible? Encontré un video donde hacian eso...
Lo otro que me falta hacer es reprogramar el cuerpo de aceleración...
Gracias
Supongo que la válvula check ya no funciona ayer en carretera con jalonearse y se sentía que perdió potencia.
Se podría adaptar una válvula check a la línea de combustible? Encontré un video donde hacian eso...
Lo otro que me falta hacer es reprogramar el cuerpo de aceleración...
Gracias
Cambia la pila de la bomba de gasolina ; las adaptaciones al final resultan inutiles o costosas !
el manual que encontre menciona que la presión de la bomba debe estar entre 50 y 60 psi pero no dice si es diesel o gasolina..
pero supongo que es el valor adecuado...
(Ignition ON, command the KR23A Fuel Pump Relay ON with a scan tool. Verify the fuel pressure is between 365-414 kPa (53-60 PSI) and remains steady for 5 m.)
http://www.autocats.ws/manual/chevrole…
pero supongo que es el valor adecuado...
(Ignition ON, command the KR23A Fuel Pump Relay ON with a scan tool. Verify the fuel pressure is between 365-414 kPa (53-60 PSI) and remains steady for 5 m.)
http://www.autocats.ws/manual/chevrole…
Desde luego es gasolina ; y las lecturas que tomaste y la perdida de presion , indican que esta se devuelve al tanque y logico , no enciende facil en la mañana...cambia la pila de la bomba de gasolina...
Mejor respuesta (según cesariny)
Hola a todos, ya resolví el problema finalmente fue el sensor de temperatura este auto tiene 3 sensores de temperatura uno en el radiador otro después del termostato que envía la señal al tablero y si falla si marca error el escáner, y otro antes del termostato que envía la señal a la computadora y si falla no marca error el escáner por eso no salía la falla, cuando el motor estaba caliente al medirlo si marcaba resistencia valores muy altos de mega ohms por eso cuando el coche estaba caliente o tibio si arrancaba y en frío marcaba abierto o cero resistencia, hasta que un día antes de arrancar le medi me di cuenta que estaba abierto el sensor, luego compre una resistencia de 300 ohms se la puse y funciono...
El fin de semana le cambió el sensor...
Gracias Ricardo por la ayuda...
El fin de semana le cambió el sensor...
Gracias Ricardo por la ayuda...
Hola amigo me podrías ayudar cuál fue el sensor de temperatura que le cambiaste?
Sunemgallegos de México hace 4 años
. Entonces que seria de el problema por el que el carro no prende?
Y como explicas la baja presión de gasolina ,que mencionaste ??tu dices que mantenía 30 , 20 y 10 lbs...??
La bomba esta algo gastada nomantiene los 50-60 pero con 40 ya arranca y cuando cae la presion al abrir switch el sistema detecta presion baja y enciende la bomba antes de dar marchazo...
JAVIER1671 de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi cruze pero no entendi la solucion
JAVIER1671 de Venezuela hace 3 años
Dificulatad para prender en frio en la mananas
Magallanero de Venezuela hace 2 años
Buenos días mi chevrolet cruze tiene problema para encender en frio después que calienta no hace la falla toda esta que tenga horas en reposo le puse la bomba completa nueva y sigue la falla
Verifica el sensor de temperatura... Si tiene más de 50000 kms. Mejor lo cambias...
Magallanero de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo una pregunta que tiene que ver el sensor de temperatura en el encendido del carro como comente me cuesta para prender en frío y prende fallaso y después que calienta empareja la aguja de la revolución semueve
Si el sensor no está reportando a la computadora la temperatura real, ésta se equivoca de estrategia de encendido... En otras palabras si esta frío y el sensor reporta caliente, la computadora aplica programa de encendido en caliente... (poco combustible, mucho aire) y por supuesto, el motor no enciende...
Buenas amigo una pregunta , cual es el sensor de temperatura del que hablas?
Magallanero de Venezuela hace 2 años
Buenos noches muchas gracias excelente repuesta
Magallanero de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigo le cambie a mi carro el termostato completo y me sigue haciendo la falla mi carro es un cruze hay días que prende rápido y falloso y como otro días le cuesta prender
El termostato es original?
Ese podría ser el problema... Con un buen scanner y un buen termómetro, se podría tratar de verificar si la temperatura que le reporta el sensor a la computadora es la misma que te reporta el termometro.
ComentarDa marcha pero no arranca.
Chevrolet Cruze 2012 1.8 LT automatico 78000 kms
Buenas noches. Tengo un Cruze 2012 1.8 LT y hace unas semanas saliendo del periferico de la CDMX pasé por un charco bastante grande. Apenas pasé el charco y el coche empezó a fallar, encendieron todos los testigos del tablero y empezó a cascabelear. Me detuve y después de unos minutos se regularizó. Ya no había falla. Llegue a donde iba y más tarde cuando ya iba a casa, intenté encender el coche y solo daba marcha pero no arrancaba. Sin embargo pude escuchar que el ventilador estaba encendido, como si se hubiera quedado pegado. Pedí una grua me llevó hasta mi casa y al otro dia al tratar de en… Leer completa
15 casos
Marisol Henríquez de Venezuela hace 7 años
Has que le revisen todos los sensores porque de seguro uno se dañó con agua también las dos cajas de los fusibles que los revise uno a uno el hay una pieza que no recuerdo ahora su nombre pero tiene que ver con el encendido y la batería
Buenas noches. Gracias Marisol por tu consejo. Ya resolví el falló de mi coche, Resulta que la computadora se daño con el agua y mandó una sobre carga al pistón dos lo que originó que la bobina se quemara. Cambié la computadora y la bobina. Ojo la bobina debe ser la original pues primero compré una en Autozone y no funcionó. Afortunadamente la devolví y me devolvieron mi dinero y después compré la original.
gerson rodriguez de Venezuela hace 6 años
Cuando te dio fallo no temando un codigo errror
Erasmoamador de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un problema cuando lleno el tanke de gas no prende ala primera y estarea ckmk cinco 5 gundos y prende ayi tengo un 2015 1.8 motor
Tengo el mismo problema por favor si ya solucionaste este problema te agradecere por la informacion.
Buenas tardes. En mi caso el problema fue originado por la bobina la cual estaba en corto porque se le metió agua. Esto provocó que mandara una señal erronea a la computadora y esta se descompusiera. Por lo tanto tuve que cambiar computadora y bobina.
Joseramirez de Chile hace 5 años
Tengo un cruze 2011 tenia la bobina mala andava con cascabeleleo lo dentre andando i al cambiar la bobina no me anduvo mas kien me podria ayudar
kevincruze2010 de México hace 3 años
Ya lo solucionaste, se le quitó el cascabeleo? Tal vez no compraste la bobina adecuada
Como sabes cual es el tipo de bobina?? Tengo un cruze 2013 y se le dañó la bobina número 1 compramos la bobina nueva pero ahora no enciende
Cuento mi experiencia...le cambie el aceite a un Cruze a un cliente que recién lo había comprado(usado) y al terminarlo no arrancada...rncendia todo el instrumental pero muerto el arranque...hable con un mecánico que me indico golpear el burro de arranque mientras lo tratábamos de encender y...encendió...el problema...los carbones del burro
Tengo un problema con Chevrolet Cruze no enciende pero corre tubo un calentón se rectificó culata y se cambio empaquetadura pero se pasa el agua al aceite Necesito ayuda
Buenas tengo un chevrolet cruze 2011 1.4 turbo sufrio un calentamiento serectifico todo pero a hora da marcha y no enciende pueden ayudarme
Asi le esta pasando al el mio
Que le dijeron del suyo
Que le dijeron del suyo
Hola, tengo ese mismo problema qué presentas, pudiste solucionarlo??
Buenas tardes alguien que me ayude tengo un cruze 2013 lt pero no hace da marcha si me prende todo el tablero pero no hace el arranque
Buenas tardes! Cambie el motor de mi Cruze 2012 7/8 le hice y el carro intenta encender pero al final hace corto de corriente y no enciende. Que puede ser?
Buen dia el cruze mio 2013 enciende bien en frio y al calentar empieza a cascabelear y temblar y revice la bobina y la bujia 1 no tiene marcas de que le pase electricidad de la bobina. Sera eso ? Y diaculpen mi ignorancia
Javier Garcés de Chile hace 3 años
Tengo un Cruzer 2011, camino en carretera perdió fuerza y se detuvo. No dio más arranque, cambie el enfriador de aceite y la bujías. Pero el auto aún así no arranca. No arroja fallas con el scanner. Alguien me puede dar alguna idea del problema. Gracias
Tengo un problema Cruze 2014 no pasa bien las marcha como que no entran bien
Julio Cesar gomez hdez de México hace 3 años
Buenas tardes alguien podria apollarme tengo un cruze 2011 1.8 4 cil cambie el estéreo de agencia x una pantalla tactil SONY XAV 1500 esta ya origino una falla en el carro esta protegido parra que arrranque hay que descoectar la bateria para que arranque
Julio Luevano de México hace 2 años
Buena tardes tengo el siguiente problema para un cruze 2011 automático al intentar encenderlo doy march y solo da marcha uno o dos segundo luego ya no hace nada hago esta varias veces hasta que enciende que poda ser ?
Bueno soy tecnico les comento si su carro da arranque pero no enciende revisen asi de facil, si le llega el positivo a la bobina, ese conector tiene 6 cables, los 4 de un lado son señales de tierra que manda la pcm que es la computadora del motor, y los otros 2 cables, son un positivo bajo swuiche, y el otro tierra... es mas si lo ven mas facil desconecten el inyector cual se si pasan swuiche de los 2 cables que usa uno es positivo bajo swuiche... si no hay positivo amigos probles con el rele, fusibles, pcm mala por experiencia siempre se dañan y por eso no activa el rele que alimenta la bobina y inyectores... esa sñal que se le va es la tierra... aveces esa señal funciona otras no... saludos tecnico hector de venezuela-valencia cualquier consulta al wasa 0412 7688648
@tecnicohxMi Chevrolet cruze 2012 1.4 turbo, da marcha pero no arranca, se le cambió el arnés conector de la bobina y como que arranca pero lo uso y nuevamente batallo mucho para prenderlo, alguien tiene algo parecido?
ComentarCodigo 67 no arranca Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 ltz 50000 kms
Lo mis no arranca cuando se le canta que mierda y ensima siempre a mi sra.
20 respuestas
Encontraste alguna solucion?? a mi me pasa lo mismo.
jorge dmnk de Argentina hace 9 años
Te comento que yo compre un crezze nafta manual , acostumbrado al lugar donde lo guardo, inconcientemente siempre presiono el embrague en todos los vehiculos que tuve por costumbre, de repente me dirijo a mi trabajo estaciono y a los diez minutos tenia que hacer una diligencia me subo al auto y no arranca, no gira nada y se me apaga todo el tablero, llamo al concesionario y me informa que tengo que mantener precionado el embrague mientras le doy marcha, lo hago y el vehiculo arranca perfectamente, problema solucionado, saludos y espero que les sirva en el manual no lo encontre.
Hola tengo un problema con mi chevrolet cruze, el mismo no enciende, y por o q estuve leyendo muchos aportan que puede ser la baetria, han probado probar a bateria haciendo puente con otro vehiculo, para corroborrar si efectivamente ese es el problema
jorge dmnk de Argentina hace 5 años
En mi caso particular tengo un cruze 2015, y las baterias duran aproximadamente un año no mas tiempo, por lo que averigue, es normal, porque el alternador de fabrica carga mas de 15 volts y las agotan enseguida, comentario de la fabrica de baterias willard y otras marcas de ellas, es asi por el gran consumo que tiene el vehiculo y asi reponer rapidamente
Hola un cruze 2011 dejo de arranzar y diario por una semana no prendia me esperaba unos minutos y arrancaba lo lleve al electrico le cambiaron k segun la marcha pero ahi mismo después de cambiarla me dijo la bateria le ocasionoso la falla por una celda quemada le cambie la bateria me duro bien como 4 dias y hoy nuevamente me dejo parado ya cambie marcha y bateria y el mismo problema estoy deseperado que puede ser? saludos
jorge dmnk de Argentina hace 6 años
Hola buen dia Abrham
Mira aqui en argentina al año de haber comprado el cruz 2015
Todo marcaba bien pero la bateria en mi caso ya estaba agotada, en el comercio donde la reemplace me dijeron que era normal por mas buena que sea la bateri mucho mas no me iva a durar por la gran cantidad de consumo electrico que tiene este auto, pero bien como ya le cambiaste la bateria y desoues de unos dias te volvio el problema, en el case de mi auto puede ser el switch que tiene el pedal de embrague que tengo que presionarlo para que el vehiculo arranque, saludos
Mira aqui en argentina al año de haber comprado el cruz 2015
Todo marcaba bien pero la bateria en mi caso ya estaba agotada, en el comercio donde la reemplace me dijeron que era normal por mas buena que sea la bateri mucho mas no me iva a durar por la gran cantidad de consumo electrico que tiene este auto, pero bien como ya le cambiaste la bateria y desoues de unos dias te volvio el problema, en el case de mi auto puede ser el switch que tiene el pedal de embrague que tengo que presionarlo para que el vehiculo arranque, saludos
No arranca porque está rota la traba del volante
Hola Damián, tambien tuve problemas con mi cruze con el bendito CODIGO 67, lamentablemente este es un problema del Modulo de transmisión que esta abajo del timon. Debes cambiarlo por uno nuevo y original (no es compatible), llegado el momento el carro no arrancara para nada se queda donde se apaga. A mi me paso, fue un dolor de cabeza. Suerte.
Si. Yo lo saque y anule la traba, deje el sensor magnético para que pueda mandar la información que está en posición libre para que arranque. Loo que si el volante no traba más. Costo de la reparación $0
Damián ayuda tengo ese problema del code 67, como hiciste para anular el módulo ya se cual es pero que hay que hacer para dejarlo directo ayuda por favor me está volviendo loco
Mejor respuesta (según damian)
Como hiciste Damián para anular el módulo ya se cual y donde esta pero que tengo que hacer ayuda por favor
rodrigo fierro de Argentina hace 5 años
Hola damian disculpa la molestia me intento comunicar con vs y no puedo te dejo mi numero si podes y me Manda UN msj asi me explicas como anulaste la el modulo 3886558708
rodrigo fierro de Argentina hace 5 años
Hola me gustaria saber como se anula la traba me canse armar y desarmar el modulo y ahora estan re caros mas o menos unos 15mil pesos si tiene algun numero para contactarlo o dejo el mio muchas gracias
jorge dmnk de Argentina hace 5 años
Hola buen dia, de que traba esta consultando
rodrigo fierro de Argentina hace 5 años
Si alguien sabe de como se anula que lo ponga yo hoy despues de tres Diaz lo pude reparar quedo bien pero nc cuanto tiempo van durar
Tenes que pegar el imán que tiene, en la posición de abierto. Eso hace que quede en posición del volante destrabado. Lo de adentro lo podes sacar que quede sin nada.
Hola cómo lo pegas? Yo si le saco len engranaje el motor funciona y fa muchas vueltas hasta. Qsale el error
Como se hace. Si le saco todo lo de adentro funciona el motor da vueltas y sale el error
No me acuerdo bien, pero hay que pegar el sensor en la posición de destrabado. Es lo único que le queda adentro. Es un imán que capta la posición
ComentarNo arranca la ventiladora y no marca temperatura
Chevrolet Cruze 2012 131000 kms
Hola tengo un chevrolet cruze 2012 ayer lo deje normal y hoy que lo prendi me marco la temperatura a full y no se siente caliente cualdo lo apagaba mantenia la ventiladora encendida a full y el a/c no me enfria luego lo deje asi lo volvi a prender ahora no me marca temperatura pero la ventiladora trata de arrancar y luego se apaga que me dicen de eso?
Gracias
Gracias
2 casos
El sensor de temperatura que esta en el termostato es el que enciende el ventilador ,esta defectuoso y atras en el block del motor esta el otro sensor de temperatura del refrigeranteque indica en el tablero si no marca tambien esta defectuoso, si tene encendido el check engine pueden ser fallas derivadas de un mal funcionamiento, habria que escanear antes de cambiarlos. De casualidad no tiene el codigo 89 , mal funcionamiento del termostato ?
Buenas noches yo le cambie la bomba de agua termostato radiador tomo de agua y ni así enciende el abanico
Con el motor frio destapa el deposito de anticongelante, enciendes y aceleras moderadamente hasta que abra el termostato, prenda el ventilador , recircule el anticongelante y elimine todo el aire del sistema , dura mas de 1/2 hr.
Tengo un CHEVY CRUZ 2012 lo enciendo y prende el ventilador haciendo un ruido muy curioso, le cambie el antifris y se quito solo unos minutos, al encender el AC volvio hacer lo mismo Anterior mente se me avia calentado... Espero respuesta, Gracias!!
Requiere cambiar el termostato original , el anticongelante rojo y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire.
Disculpa tengo un problema con el abanico de un cruze 2012le quite un fusible con el auto encendido y se apaco coloque nievamente el fusible lo encendi pero el abanico ya no encendio
No se como muestra el codigo de error si me pueden explicar como ver que codigo marca me serviria de mucho
Lo que no me explico es porque no enciende el a/c no enfria
Lo que no me explico es porque no enciende el a/c no enfria
El check engine es un motorcito amarillo con una llave adentro. Significa que requiere revision en un taller. Los demas codigos que salen son numericos.
Buen día amigo, Tengo un cruze 2012, se calienta muy frecuente, ya le cambie radiador, el ventilador, el termostato, el deposito, todo nuevo y sólo funciona por un tiempo y vuelve a calentarse me puedes apoyar con tu opinión? Y el agua le pasa aceite no se si sea el. Mismo problema
Si el aceite del carter esta lechoso , se daño el empaque de cabeza,
Si el aceite paso al deposito de anticongelante es el enfriador de aceite que requiere cambiar las ligas de empaque , hacer una limpieza al sistema de enfriamiento, poner el anticongelante rojo original o uno rojo marca PEAK y purgar bien el sistema para eliminar el aire.
Si el aceite paso al deposito de anticongelante es el enfriador de aceite que requiere cambiar las ligas de empaque , hacer una limpieza al sistema de enfriamiento, poner el anticongelante rojo original o uno rojo marca PEAK y purgar bien el sistema para eliminar el aire.
Y como hago para ver que codigo de error manda ?
En la pantalla solo me aparece lo normal radio y eso... Donde puedo ver esa info???
En la pantalla solo me aparece lo normal radio y eso... Donde puedo ver esa info???
Los codigos de falla salen en el tablero cuando haya un mal funcionamiento.
Pero no me parece nada cuando check engine esta encendido
Solo me aparece lo normal
Kilometraje y en cambio esta
Solo me aparece lo normal
Kilometraje y en cambio esta
Tengo un cruze 2013 y se calentó el carro y el abanico jirava muy fuerte y no prendida el AC y le desconecte la batería y lo encendí y funcionó el AC y los marcadores y le cambie el termostato pero los abanicos no se activan me puedes ayudar
Si el termostato es original ,debe tener aire el sistema , hay que purgarlo bien
Cómo hago para purgarlo cuando remplaze el termostato lave el depósito del agua estaba muy sucio y lo puse y lo llené de anticongelante y bajo un poco cuando encendi el auto pero las mangueras están semi vacías y lo deje como media hora para ver si entraban los abanicos pero no entraron y empezó a regresar el agua al depósito lo tenía destapado y puse la tapa en el depósito y lo apague y el marcador en el tablero la temperatura no yego ala mitad en media hora k estuvo encendido
Con el motor frio quita la tapa del deposito de anticongelante , enciendelo, acelera moderadamente hasta que abra el termostato, encienda el ventilador ,recircule el anticongelante rojo y elimine todo el aire del sistema ,dura mas de 1/2 hr.
Aque se debe que el abanico de mi carro chevy cruz 2012 no me prende y le monte abanico nuevo y todo los fusibles estan bien y eso yo quisiera saber que puede ser y gracias
El termostato trae el sensor de temperatura que activa el ventilador puede estar defectuoso. Conecta la llave en on y desconectalo, si enciende el ventilador el senos esta malo y requiere cambiar el termostato x otro original
Donde esta el arnes que va a el abanico por dentro lleva una resisitencia que hace que prenda el ventilador en velocidad baja.
El marca la temperatura normal y todo el ventilador no prende
Tiene otro sensor de temperatura de refrigerante que es el manda la señal al tablero.
Si ese esta bien por que marca bien la temperatura quiere decir que tengo que montarle el tesmostado
Si el sensor de temperatura del termostato esta defectuoso ,no enciende el ventilador ,hay que cambiar el termostato x otro original
Es un defecto muy comun de chevrolet, haz la prueba desconectando el sensor de temperatura del termostato conectando la llave solo en ON sin encender.
Le puse el tesmostato y todo y el carro como quiera no me prende el ventilador a menos que lo desconecte hacy me prende el ventilador
Si el termostato es original tiene aire el sistema de enfriamiento hay que purgar bien
Y como yo hago eso perdona que le pregunte y gracias
Con el motor frio quita el tapon del deposito de anticongelante enciendelo acelera moderadamente hasta que abra el termostato encienda el ventilador recircule el anticongelante y elimine todo el aire. Dura casi 1 hr. Puede tirar anticongelante al eliminar el aire si tiene el nivel maximo del deposito
Buenas tardes ya le hice todo al carro y sigue sin prender el ventilador y prende el ventilador cuando le quito el plot ahi es que prende el ventilado de verdad yo no se ni que es ya
Hola amigos, tengo un cruze 2013 y tengo el mismo problema. El termostato abre pero no enciende el electroventilador, solo enciende cuando esta muy caliente, lo apago y dejo el switch en on, ahi si enciende el electroventilador. El termostato nuevo q instale funciono bien, pero al otro dia ya no funciono mas el electroventilador. Sera que debe ser original 100% el termostado?
O algun problema de relays?
Cualquier informacion seria de mucha ultilidad
O algun problema de relays?
Cualquier informacion seria de mucha ultilidad
El motor ecotec solo usa repuestos originales , tiene que ser el termostato original, anticongelante rojo y purgar bien para eliminar todo el aire del sistema de enfriamiento
Muchas gracias ricardo, mañana ire por el original y te comento como me va ;)
Cambie el termostato por uno original, purgue el aire, aun persiste el problema, no arranca el ventilador. Si arranca al poner el switch en on desconectando cualquiera de los 3 sensores, el del radiador, el del alojamiento del termostato y el del termostado.
Si abre el termostato, toda las lineas toman temperarura por igual, pero se calienta demasiado. La temperatura del tablero se mantiene poco menos de la mitad siempre.
Si abre el termostato, toda las lineas toman temperarura por igual, pero se calienta demasiado. La temperatura del tablero se mantiene poco menos de la mitad siempre.
El ventilador enciende hasta los 105° c. Que abra el termostato, mientar no llegue a esa temperatura no tiene porque encender ya que es su rango de operacion
Si, ayer funciono bien logro activarse el ventilador di unas vueltas en el auto, todo bien. Pero hoy me vine al trabajo y las mangueras llegar muy duras apunto de reventarse...
Sera que aun queda aire? O la culata ese escapando aire al agua?
Sera que aun queda aire? O la culata ese escapando aire al agua?
Lo hice con el deposito tapado, elimino un poco de aire y luego salio refrigerante. Arranco el ventilador pero me di una vuelta y vuelven durisimas las mangueras de agua. Funciona en electro cuando prendo el a/c
ComentarCruze no arranca, pero si hay luces Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 sedan, mecanico , motor 1.8 , 4 puertas 40000 kms
Estimados, tengo un cruze del 2012 mecánico 1.8 el cual de un momento a otro NO prende, para salir del problema me ayudaron a arrancarlo empujando pero al dia siguiente el mismo problema, no prende. Las lunas, luces, radio, panel prenden bien al contacto, pero al hacer el encendido se queda como que quiere pero no enciende.
Me dicen que puede ser el chanchito que se ha pegado o no se si es bateria.
Espero su ayuda
Me dicen que puede ser el chanchito que se ha pegado o no se si es bateria.
Espero su ayuda
4 casos
Si las luces esta debiles y amarillentas,los wipers van lentos, si tiene mas de año y medio de uso es la bateria
Mejor respuesta (según CRUZE PERU)
CRUZE PERU de Perú hace 8 años
Muy amable me sirvió de mucho su ayuda es la batería, los wipers van lento así le ponga full y acaba de prender el testigo de batería.
No desconectes la bateria usada ,hasta que tengas la nueva, se hace el cambio de bateria simultaneo, para que no se vaya a desprogramar la computadora.
Buenas noches mi cruze no arranca ni da marcha pense q se habia bajado bateria pero no ya lo checaron y q es el modulo de carroceria pero todo funciona los vidrios seguros stereo. Si crees q pueda ser el modulo? ?
El modulo de carroceria bcm controla los servicios de confort ,no tiene nada que ver con el encendido, si la bateria esta en optimas condiciones revisa el cable del polo negativo de la bateria traen un defecto de fabrica de un falso contacto interno entre la termina y los cables ocasionando esas FALLAS.DE ser afirmativo hay que cambiarlo.
CRUZE PERU de Perú hace 8 años
Ok mejor aún, pero donde veo que batería es la que necesitó. Como identificó el modelo de batería. Gracias
En la caja de la bateria esta el modelo y de cuantos amperes es, igual fijate de que lado esta el polo positivo (rojo) y negativo (negro) para que sea de igual posicion la nueva. Cuando se vaya a cambiar fijate bien que el cable rojo vaya en el + y el negro en el -. Si se invierte se quema la computadora y todo el sistema electrico.
Gracias por darme el dato de sacar el cable negro maza negativo. Lo limpie al borne y arranco enseguida...gracias
ComentarMotor de arranque Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 4 puertas, automático, 1.8 39000 kms
Hola a todos!! Ojalá me puedan ayudar tengo un Cruze 2016 automático, el día hoy al tratar de levantar los seguros con el control remoto no se pudo lo tuve que realizar de forma manual y además al momento de arrancarlo a la primera no pudo, le tuve que intentar a la segunda y muy apenas pudo arrancar.
De que creen que se trate el problema?
De que creen que se trate el problema?
14 respuestas
Sería bueno que hagas revisar la batería, quizás es momento de cambiarla. Saludos
Mejor respuesta (según Jesús Martínez)
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo, ahi las venden e instalan sin riesgo a que se desprograme la computadora
mecanico chevrolet de Perú hace 6 años
Posiblemente sea la batería del vehiculo llévalo aun centro autorizado
Buenos dias Ricardo tengo problemas con mi chevrolet cruze año 2011 cuando arranco no me quiere responder la velocidad se queda, se desmaya y despues reacciona que sera lo que tiene por favor esto me tiene alarmada
Buenos días tengo un chevrolet cruze año 2011 y al momento del arranque no parte y tiene un sonido como de un chispero de cocina k podrá ser?? No logro que arranque
Bs tardes tengo el mismo problema solucionó lo q le pasaba?
Buenas tardes tengo un Chevrolet Cruze 2012,Sele descargo la batería se trató de prender con cables auxiliares con otra batería y al momento de pasar la llave no se puede prender y no se prenden dos luces verdes en elbtablero intermitentes será que me pueden más o menos orientar que es?
Requiere instalar nueva bateria de 750 amps. Con cables auxiliares puedes quemar las computadoras.
Hola mi Chevy Cruze 2011 le puse encendido automático y después de unos días el coche arrancó y se apagó ya no quiso prender simplemente te paso pero no prende no sé qué es lo que tendrá me puedes ayudar por favor
Si la bateria esta en optimas condiciones ,hay que escanearlo para ver codigos de falla,
Buenas noches, tengo un Cruze LT 2014, tuve que cambiar algunos repuestos y por una cuestión de costo le puse alternativos. Puede ser que al no ser originales la computadora no los reconozca y por eso me tira errores
Efectivamente cualquIer reemplazo de repuestos ,TIENE QUE PONERSE originales gm.
ComentarSe queda encendido electroventilador y no arranca a veces
Chevrolet Cruze 2012 5 puertas 30000 kms
Llevo bastante tiempo que el coche después de circular con él, lo para y el electroventilador se queda en funcionamiento durante unos segundos , e incluso cuando está frio se queda funcionando en cuanto giro la llave. Además se le encendío el testigo que es como una bombona tumbada. En tres ocasiones tras parar unos minutos, luego no arranca y hay que arrancarlo empujando. Lo llevé a un taller concesionario de Chevrolet y tras un mes allí, no supieron decirme que era. Ahora en otro concesionario Chevrolet me dicen que es la Centralita de Inyección que hay que cambiarla. Es carísima y la casa no se hace cargo de ello. Podría ser eso?, no entiendo nada de mecánica, pero comprendo que eso no puede fallar porque sí. A que se debe si realmente es eso?
Muchas gracía por adelantado.
Muchas gracía por adelantado.
1 caso
1. - resetea la computadora: desconecta el cable negro (-) de la bateria por 5 minutos y vuelves a conectarlo firmemente. 2. - si los ventiladores prenden estando frio el motor ,. El sensor de temperatura que esta en el termostato esta fallando. 3. - cuando vaya a llenar el tanque de gas agregale antes un limpiador de inyectores de buena calidad, va a limpiar todo el sistema de inyeccion : filtro. Bomba, regulador de presion de combustible. Inyectores, valvulas, sensor de oxigeno etc. va a mejorar el encendido,potencia y consumo de combustible. Saludos.
josiantoniorr de Venezuela hace 7 años
Es el rele de la fusilera lo sacas y lo vuelves a poner o compras uno nuevo es uno de los cuadrados grises
Oscar vargas de Venezuela hace 6 años
Hermano era el relet que se quedo pegado gracias.
Diego toth de Argentina hace 2 años
@Oscar vargasAmigo podrias decirme donde esta ubicado el relé
elctro tito de Argentina hace 6 años
Tengo un chevrolet cruze modelo 2011 no arranca y el electro funciona en frio. Espero su respuesta
Si la bateria esta en optimas condiciones , y prende le candado en el tablero ,prueba con el duplicado de la llave, el sensor de temperatura del termostato debe estar defectuoso.
Hola como estan, les comento para ver si alguien sabe. Tengo un Cruze 1.8 y cuando la temperatura llega al nivel normal en el tablero enciende el electro en baja y despues sigue en alta y no corta, alguien sabra el defecto? Gracias.
El termostato no debe estar abriendo correctamente.
ComentarFill fuel en el tablero y no arranca
Chevrolet Cruze 2012 lt 35000 kms
Llegue a mi casa normal, apague mi cruze y pasaron un par de horas, cuando lo intenté encenderlo nuevamente en el tablero apareció la leyenda fill fuel y ya no arranco!
12 casos
Fill fuel quiere decir que llenes tu auto de combustible, nada raro que te hayas quedado sin gasolina, saludos
David Quintero de Venezuela hace 6 años
Amigo me ayudarías en decirme como resolviste?
Hola tengo un cruce 2014 y lo lleve al lavadero y apareció la palabra filo fuel en el tablero , el tanque esta lleno , alguien sabe que puede a ver pasado. Gracias
Buenas tardes tengo un cruzze 2014 el cual empezó a hacer cierto cascabeleo al momento de andar y posterior en el tablero sale la palabra full fuel y la aguja del sensor del tanque de gasolina indica q está a medio tanque y desconozco porque hace eso y porque de la palabra...
Las particiones en el tanque cayeron y el flotador se enganchó en ellas. Debe verificar la válvula del tanque de combustible y verificar el recipiente en el lado derecho del tanque de gasolina. Después de eso, retire el tanque, saque la bomba de combustible, coloque las particiones en su lugar y vuelva a armar todo.
Yamila ibazeta de Argentina hace 5 años
Hola tengo un chevrolet prisma ltz y me figura. Fill fuel. Y el surtidor quería saber si alguien me puede ayudar
Rafael villalobos de Venezuela hace 5 años
Me quedé sin combustible me aparece fill fuel ya llene el tanque de nuevo pero. Me. Sigue apareciendo lo mismo en el tablero que hago
ComentarAveces al darle arranque. El no quiere arrancar. De arranque anda Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Sedán 1.8 mecánico 90000 kms
A Veces no quiere encender. Da partida bien. Pero no enciende. Es solo en algunas ocasiones y lo hace 3 veces
1 caso
Mejor respuesta (según Sergio Concha)
Si ya se cambio las bujias , debe ser la bobina de encendido , salen muy malas.
Sergio Concha de Chile hace 5 años
Ok muchas gracias. Empezaré con las bujías lo extraño es que andando no presenta ningún problema. Es solo aveces y es como si no hay chispa
ComentarMotor no arranca Solucionado
Chevrolet Cruze 2015 63500 kms
Tengo un Cruze 2015, motor 1.8, estándar, al cual le tuve que ajustar el motor, se encendió una ocasión y arranco bien, de apagó normal, no marco ninguna falla en el tablero, pero ahora resulta que al ya tener montado el motor, da marcha pero no arranca, ya el mecánico le hizo pruebas a todo, sensor de cigüeñal, inyectores, checo tiempo y todo se encuentra bien, solo la bobina tiene quemado un de los capuchones y al parecer la chispa es muy tenue, antes de comprar la famosa bobina que por cierto está algo cara, quisiera saber si alguien podría ayudarme dándome su opinión en el sentido de que otra cosa pudiera ser, gracias
1 caso
Ignacio, verifica cuántos cables tiene el conector de la bobina son 3 o 4 y me dice para que hagas una comprobación
Muy amable por tu ayuda y comentario, lo solucione el día de ayer, resulta que los árboles de levas fueron mal colocados por el rectificador, estaban invertidos, el mecánico los puso de forma correcta y por fin arranco.
Tengo un Cruze 2017 me da luz y testigos el tablero ( tengo el check engine prendido ) si da inigcion pero cuando giro la llave no enciende se corta todo , motor de arranque no gira lo escaneo y me da código DTC de falla p0315 tiene que ver con ckp. Voy a revisar los tres cables corriente de 5voltios la tierra y la señal que va ala pcm y revisar el sensor de posición de cigüeñal ckp este es de efecto hall.
Mejor respuesta (según Ignacio)
Decidí vender el auto en esas condiciones, desconozco si el nuevo propietario ya lo arreglo
ComentarPiso acelerador y no arranca Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 1.4l Gasolina Aut 4puertas,turbo 956 kms
Anda funcionando un buen rato y después ya por más que aceleró no camina y en las subidas nada más no avanza,lo dejo un rato y vuelve a caminar bien pero me vuelve hacer lo de no avanzar ,alguien me puede ayudar ya que nada más no dan con la falla
1 caso
Mejor respuesta (según Ximena)
Falla común del bloque de solenoides y/o módulo de control de la transmisión, servicio
Me lo checaron con la computadora y me marca los siguientes codigos
P0122
P0223
P0700
P2227
P0601
P0299
P0123
P0122
P0223
P0700
P2227
P0601
P0299
P0123
@XimenaSi el error P0601 está dentro del sistema de la transmisión requiere otro módulo de control de la transmisión automática, TCM, creo que tengo uno disponible. P0122,0123,0223 sensor del pedal del acelerador
P2227 y 0299 revisar fugas de vacío
P0700 indica que hay más códigos en transmisión, si ahí estaba el 0601 es por eso
P2227 y 0299 revisar fugas de vacío
P0700 indica que hay más códigos en transmisión, si ahí estaba el 0601 es por eso
@mecamigoLa pieza es nueva y en donde se encuentra?
ComentarSe detuvo,aparecio el codigo 84 ahora no arranca Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 70000 kms
Quedo en modo de servicio anduvo aproximadamente 10 km lo cual se paro y no arranco nuevamente, se consumio toda la gasolina, se escaneo los codigos son PO 2108 ,PO 700 ,PO 108 Si alguien me puede ayudar se lo agradecere.
4 casos
Mejor respuesta (según juanito)
P2108 CHEVROLET - Rendimiento del acelerador módulo de control del actuador Compartir 0 | Agregar comentario Posibles causas - Defecto del actuador de control del acelerador (TAC) del módulo - actuador de control del acelerador (TAC) de mazo del módulo está abierto o en cortocircuito - Acelerador de control del actuador (TAC) de circuito del módulo pobres (cables sueltos o rotos) de conexión eléctrica
Read more: https://www.autocodes.com/p2108_chevro…
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P0700 CHEVROLET - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)
Read more: http://www.engine-codes.com/p0700_chev…
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P0108 CHEVROLET - absoluta del colector de presión / alta presión barométrica Circuito de entrada Posibles causas - Defecto del sensor de presión absoluta del colector - arnés de presión absoluta del múltiple está abierto o en corto - circuito del sensor de presión absoluta del colector mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)
Read more: http://www.engine-codes.com/p0108_chev…
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Hola ricardo el2108 corresponde al pedal del acelerador y el po 700 no entiendo lo del tranejes
Hay un mal funcionamiento en el motor por eso presenta el p0700 de un mal funcionamiento de la transmision (transejes) , es solo informativo. Cuando se resuelva la falla de motor. Volvera a la normalidad la transmision.
ComentarNo da arranque y el tablero no enciende solo prende la luz del check
Chevrolet Cruze 2012 4 puerta 40000 kms
Le doy contacto el tablero muerto no da arranque solo me enciende la luz del check ken me puede ayudar revise fubles computador tierra y nada alguien ke me ayude
4 casos
Debe ser que la bateria ya no retiene carga y tiene bajo voltaje, hay que cambiarla antes que se desprograme la computadora, no desconectarla hasta que se tenga la nueva , se tiene que hacer en forma simultanea para evitar la desprogramacion
Si la bateria esta en optimas condiciones y se reviso el cable de tierra de la bateria a chassis, a motor ETC. en algunos casos de chevrolet les agregan un cable calibre 14 del polo negativo de la bateria a la base de donde esta fija la computadora.
Lo ke paso eske se kedo sin bateria y le pusieron un partidor sin darse cuenta ke estaba a 24v y ay kedo con el problema ese yo revise todo cambie ecu y nada la placa ke va en borne positivo la cambie nada y no se ke mas hacer
Si se cambio la computadora hay que programarla para que exista comunicacion con los sensores y sistema de encendido
Probe la computadora original en otro auto y funciona normal no se ke puede ser le puse elcompu al otro y ase lo mismo sin corriente el puro check
Revise igual y nada sigue con el problema ke mas puede ser
Hola la fusilera por dentro lleva un sistema eléctronico que se funde por la alta tensión de los 24 volts. Pruebe con ortra fusilera mi wsp +56981572183
Guillermo Contreras de México hace 7 años
Cuál es la fusilera? Para checar la mia
ComentarNo arranca al volver a encender.
Chevrolet Cruze 2013 5 puertas, HB 23000 kms
Como les ha ocurrido también a algunos. Me estacioné, apagué y cerré normal. Al percatarme de una mejor ubicación para aparcar, abrí y al intentar encender no arrancó, las luces del tablero estaban encendidas y el icono del motor amarillo. Después de una hora intenté nuevamente y no arrancó. Desconecté el borne negro de la batería un par de minutos después, arrancó normal. Por eso no intento volver a encender tras un breve tiempo de haber apagado y todo bien. Sin embargo considero que el sistema computarizado es el que no anda bien, pues un automóvil que no es tan barato, con mantenimiento al día y en las concesionarias autorizadas, con kilometraje entre 20 y 30 mil, no deberían presentar problemas.
1 caso
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Así es saludo desde Venezuela amigo lo primero tienes q llevar el vehículo para q le coloquen el escaner luego ellos verán q problema tienes lo más seguro q tiene una mala calibración
Gracias amigo, eso haré, aunque por los comentarios que leo, pareciera que aquí en el Perú, los técnicos no son competentes para dar la solución apropiada.
Hola a mi me presenta un check tipo P con 3 rallitas y triángulo alguien q me pueda decir q significa ando por favor
1
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Bueno eso lo q hago yo soy técnico en Venezuela eso caso son muy comunes aquí. Chequea fusibles y relay principal también pasa si no el conector.de la parte de conductor q está por los. Pedales en la el parar del chofer
Hola, me pasa algo parecido, el auto lo pare andando y al cabo de un día de estar parado, no quiso arrancar más, encienden todas las luces, anda todo excepto que no arranca... al momento de dar arranque, quiere arrancar pero al cabo de unos intentos corta sólo y no me acusa ningún testigo de alarma... que podrá ser??? Tendrás algún contacto de wathssap para poder pasarte más info o algún vídeo... Es 1.8 mecánico 2011. Gracias desde Argentina te mando saludos!!!
Hola, tuve un problema parecido con un Cruze 2012 con 30000 kms, de un día para otro no quiso arrancar, pisaba el embrague, tocaba el botón de arranque (start/stop) se prendían todas las lucecitas del tablero pero el motor no arrancaba y no marcaba ningun codigo de error. A veces despues de varios intentos arrancaba y estando en marcha tampoco mostraba ningún código ni se prendía ningún testigo del tablero que pudiera indicar una falla. Eso fue durante 4 días , consulte en varios talleres inclusive en un concesionario y no supieron que decirme ya que como no marcaba código de error no lo escaneaban para poder solucionarlo. Probe de todo inclusive desconectar el negativo de la batería como aconsejaban algunos usuarios que tenían el mismo problema pero nada. Al 5to. Día al querer tratar de arrancarlo nuevamente , al pisar el embrague se me resbala el pie hacia la izquierda golpeando un soporte y al mismo tiempo apretando el botón de arranque...arranco. Mire debajo del tablero y encontré una pieza blanca con una prolongación adherida al embrague y con un terminal tipo enchufe, la conclusion fue que esa ficha enchufe estaba floja y al golpearla la acomode y santo remedio, nunca mas fallo. Adjunto foto para mostrar la pieza en cuestión
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Hola buenas tardes me. Puedes dar tus datos de contacto tengo un. Problema con la caja que desliza en segunda velocidad
Nuevamente, gracias amigo, considero tus consejos valiosos, pues yo soy profesor y no tengo conocimientos de mecánica automotriz, mucho menos de la electrónica de los automóviles automáticos. He tenido automóviles Toyota, Nissan, Ford, que no me daban problemas, me preocupa el hecho de enfrentar dificultades con Chevrolet. Llevaré el carro a la concesionaria.
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
De nada amigo suerte y el otro amigo mi datos estoy aquí enviame lobq necesitas y listo longeva caja hay Q ver primero el aceite de la caja el km del vehículo y si el aceite tiene virutas y el nivel del aceite son tantas cosas te recomiendo llevar al concesionario más cercano amigo
Gracias, he notado que el problema se presenta luego de tener encendido el carro por mas de una hora, viajando por la autopista funciona bien, una vez que llego al peaje que para la marcha comienza a deslizar en segunda se toma un tiempo y agarra tercera, la falla es solo en segunda en automático y manual.
Hola a todos tengo un Cruze 12/2012 LTZ HB 40.000 Km. en varias oportunidades al ingresar al auto encuentro en el tablero Código 67 y trabada la dirección, pero al encenderlo se destraba y apaga el código, todo hasta ayer. Al ingresar encuentro el tablero encendido con el código 67, (con luz amarilla en señal motor) sin posibilidad de encenderlo, coloco la llave en la consola bajo la palanca de cambio, (lugar indicado para resetear), sin solución, desconecte la batería por 7 minutos, conecte, se apago la luz del tablero, apreté el botón y arranco. Por lo que creo entender es una falla en el sensor de la barra de dirección, que bloquea el arranque. Preguntas: Cual es la solución con esta falla intermitente. Algún otro procedimiento para resetear, tienen otros esta falla ?
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Aleran hay Q ver el tcm el de la caja puede ser Q hay Q programarlo pero te digo de nuevo hayvq ver tanta cosas el nivel de aceite si tiene virutas el aceite
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Mauro si quieres saber Q ese código en el manual de servicio dice Q es ese código 67 no te puedo responder porque no tengo la información en la mano tengo Q investiga pero la descripción del código está en el manual de servicio
Lo llevé a un técnico y le hizo una revisión con el scanner y no se detectó nada en la programación el carro nunca ha encendido el check engine. Me comento el técnico que es un problema del cruze con la temperatura del aceite, que degrada el aceite y las piezas internas. Saco un poco de aceite y ya está algo oscuro, quizás tenga desgaste en los sellos de la segunda velocidad. Me recomendó esperar que la falla sea más severa, que me recomiendas?
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Aleram si espera Q de la falla por completo vas a comprar caja nueva tienes Q llevarlo a otro especialista amigo pregunta si ese cruze depende el país Q está tiene el sistema de enfriamiento si no tienes Q colocarle uno - Enfriador De Aceite Chevrolet, Cruze ,. . . Radiador Hayden Enfriador Para Aceite De Cajas Automaticas como te digo tiene Q programar la caja entonce si no tiene virutas amigo aún no hay desgaste si no hay virutas
GM, agradezco tu preocupación, sobre el código 67, ya lo lei desde su primera aparición, y ¨Verificar sensor barra de dirección, Mi comentario tiene tres intenciones,
1) Comentarle lo que me esta sucedido
2) Comparar si a otros también le sucede esta falla
3) Si pudieron solucionarlo y como. El Servicie Oficial, en dos oportunidades me indicaron que recetaron el sistema, ya que la falla es intermitente y nunca en el momento del chequeo. Mauro.
1) Comentarle lo que me esta sucedido
2) Comparar si a otros también le sucede esta falla
3) Si pudieron solucionarlo y como. El Servicie Oficial, en dos oportunidades me indicaron que recetaron el sistema, ya que la falla es intermitente y nunca en el momento del chequeo. Mauro.
G. M :) gracias por tu ayuda, el tecnico me menciono que la solución aparte de reparar las caja ere instalar el radiador de enfriamiento, solo que no tenía disponibilidad. Vivo en Venezuela, asi que lo comprare fuera para instalarlo.
Al moderador de esta pagina:
Pregunto es posible separar los temas, así podemos seguir cada problema por separado y no se mezclan, Disculpen Mauro.
Pregunto es posible separar los temas, así podemos seguir cada problema por separado y no se mezclan, Disculpen Mauro.
Una pregunta Hugo, el carro de que año es, y tienes puesta un aparato m ultime día con Android chino. Lo comento porque a mi carro le pasa lo mismo desde que se lo puse, en alguna ocasión pongo el contacto y al girar la llave suena un clic y se apaga todo, desconecto el negativo de la batería y todo ok, hasta que cuando quiere le pasa de nuevo.
Hola Jesús mi carro es del 2013. No tengo instalado nada extra. Para salir del apuro hago lo mismo que tu, desconecto por unos minutos un polo de la batería, vuelvo a conectar y arranca. Pero es molestoso estar en este plan.
Buenas tengo un Chevrolet Cruze 2011 estoy teniendo una falla que ningún "mecánico" me la puede solucionar estoy cansado de gastar plata en cosas que no son! La falla que presenta es que en el primer arranque del día me falla al prender... prende cascabalea y se apaga hasta el 3er intento... una vez que prende anda normal... la falla se vuelve a presentar al día siguiente en frío que puede llegar hacer? Ayuda por favor!!! GRACIAS
ComentarFalla de arranque al suministrar combustible Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 4 puertas 1.8 196774 kms
Buenas tardes, alguien podría orientarme por favor: Estoy teniendo una falla únicamente al suministrar combustible en la gasolinera,no me enciende a la primera vez, hasta la tercera vez de estar probando y acelerando...
4 respuestas
Revisa la valvula de purga de canister es una falla comun en ese motor
Leslie Mejía de Honduras hace 5 años
Lo haré y al tener la solución confirmaré. . .
Mejor respuesta (según Leslie Mejía)
Leslie Mejía de Honduras hace 5 años
Muchas grácias Ricardo si pude solucionar el problema era ese.
Me podría ayudar en donde se encuentra esa válvula? Tengo Cruze 1.4 y me pasa exactamente mismo.
ComentarNo arranca - Se resetea Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 ltz 35000 kms
Buenas. Hasta ayer mi auto anduvo perfecto. Hoy al querer darle encendido se tiende a apagar todo, se acciona el limpiaparabrisas, se prenden las baalizas, aparecen todos ceros en el indicador de kilometraje (por unos segundos, luego vuelve a mostrar el kilometraje real). Obviamente no arranca. El auto abre y cierra normalmente, enciende todas las luces normalmente, si intento darle encendido sin pisar el embrague se prende la luz que indica que debo pisarlo. Todo normal pero al querer encenderlo enloquece. Podrá ser la batería? Me llama la atención que además de no arrancar se vuela "loco". Qué opinan?
Gracias!!!
Gracias!!!
5 respuestas
Mejor respuesta (según Marcelo)
Hay que cambiar la bateria, pero simultaneamente, hasta que tengas el repuesto desconectas las terminales ,si se queda desconectado mucho tiempo se despreograma la computadora. Hay que fijarse bien de la polaridad correcta a la hora de conectar la nueva, si se invierte se daña todo el sistema electrico y electronico. Le acaba de pasar un caso en esta misma pagina que le paso corriente de otro auto y lo conecto al reves, y ya no arranca.
Hola marcelo y como te fue con tu auto lo pudiste solucionar a mi me paso lo mismo y la verdad que no se que hacer...
Hola. Finalmente cambié la batería y no tuve más problemas. Era muy raro lo que hacía, pero se solucionó. Lo que sí el alternador carga en 14 volts y pico... eso es normal?
Al canviar la bateria antes de quitar la usada tengo que conectar el coche a otra bateria auxiliar para que no quede sincorriente en ningun momento,o puedo desconectar una y colocar la otra?
Anai. - puedes desconectar y conectar sin ningun problema para hacer el cambio, lo que no se puede es que pase 1 hora y no tenga suministro de corriente la computadora.
ComentarEl arranque falla cruze 2015 Solucionado
Chevrolet Cruze 2015 70000 kms
Al parecer presenta falla en el arranque ya que no encie de y se escucha como que patina. La falla se ha presentado como en 3 ocasiones. No se si llevarlo al autoelectrico o al mecanico. En caso de que sea el bendix cual debe de llevar? (Para ir informado)
1 caso
ComentarProblema de arranque Solucionado
Chevrolet Cruze 2015 4 Puertas LTZ HB 111572 kms
Mi auto no quiere encender despues que pulgaron el embrague le sacaron tambien el arranque para ver si era eso y no lo es al darle con la llave no partr no hace nada y me aparece codigo 136 y suena la reversa como si estubera metida y no lo esta alguien que tenga como va conectado el arranque... o que sepa que falla es es un cruze 2015 HB
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2 respuestas
Mejor respuesta (según Good.life)
Resetealo desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min.
ComentarFallo en carretera sin arranque
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 1.8cc 1170000 kms
Hola tengo un chevrolet cruze año 2010 quede tirado en la carretera lo traje en grúa no arranca quedo muerto solo se escucha el arranque pegado rrrrr me lo reviso el mecánico y digo que era bateria estuvo dos dias con la batería mala osea sin bateria compre una la instale y arranco bien se reviso alternador todo ok arranque ok pero resulta que de un dia para otro no arranca y descarga la bateria lo reviso un electrico y me dijo que era el computador sera tan asi mi pregunta es cuando el computador falla es para siempre o su falla es esporadica no estoy convencido que sea la ecu o computador por favor solicito ayuda de los expertos ya que la ecu es demasiada cara desde ya gracia Rychy La Serena
1 caso
Revisa las terminales de la bateria si estan sueltas o sulfatadas. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Willians Méndez de Panamá hace 5 años
Amigo, como debo hacer cuando compre otra batería nueva al colocarla para resetear la computadora? De cuantos amps debe de ser bateria? Que pasa si em caso de conseguir una de 750 , le compre una de 1000 amps? Hay algún problema?
Las baterias de los vehiculos chevrolet son de mala calidad, ellos saben de esto y ignoran a los cliente, a mi se me daño al año y me dijeron en la agencia que comprara de preferencia otra marca, por que saben que la de ellos solo aguanta para salir de la agencia...!
Hola les comento el auto arranca bien lo uso normal pero cuando le da la chiripiorca no quiere arrancar y descarga la batería el mecánico insiste que es la ecu que hay ke cambiarla sera la ecu que opinan uds. Cuando arranca trabaja de mil maravilla cero drama pero se para y empieza la odisea epero sus comentarios desde ya gracias
No mencionas si es automatico, de ser afirmativo , puede ser que se este calentando la transmision , y por proteccion la computadora apaga el motor. Se debe cambiar el aceite dexron VI a la transmsion cada 50,000 km.
Hola Ricardo disculpa por no dar a conocer las características de cruze es año 2010 transm, mecánica 1.8cc. Sedan cuando se descarga la batería la cargo el auto se enfría y trabaja normal sin ningún detalle como comentaban los colegas antes ya e revisado bornes todo ok si nescitan algun detelle o informacion del auto me scriben y yo les imformo lo que uds tengan dudas desde ya gracias
Hola Ricardo disculpa por no dar mas información del cruze es tansm. Mecánica 1.8cc año 2010 sedan los bornes están limpiacitos sin sulfato el auto trabaja bien sin problemas de arranque pero lo uso unas cuantas horas y se para y ya no arranca y descarga la batería se reviso alternador todo ok el mecanico insiste ke es la ecu sera verdad o quiere ganar plata porque dice que se puede abrir y reparar cosa ke no creo aca en donde soy no son muy buenos para la electrónica yo pienso que solo quiere ganar plata no me combenso que es la ecu como arranca muy bien y no falla hasta que le da la garrotera desde ya gracias si nesecitan informacion del auto solo escriban y encantado les informo es veneficio para mi ok gracias Ricardo y los demas colegas por responder a mi problema
RYCHY y donde lo escanearon por que si es en una concesionaria puede que tengan razón a mi me paso con la maletera del auto que no me abría con la llave y tampoco me prendían algunas luces me dijeron que me avía fallado el modulo de carrocería yo compre uno ya usado en una desarmadurìa y no me servio por que son únicos y se programan una sola vez el nuevo y la mano de obra me salio como 560 lucas o puede ser que tengas algún cable a tierra y lo otro revisa si tienes agua en el aceite si es asi es una falla que traen los cruze son unas junturas del enfriador de aceite que se cristalizan con la temperatura hay que cambiarlas a mi me salieron como 50000 lucas y las cambie yo mismo como dato para que revises tu auto ya los cruze no es mal auto pero traen varias fallas que con el tiempo salen a la vista
Tengo el mismo problema (Chevrolet 2011, 1,8 mecanico sedan) se descarga aparentemente la batería hago puente y parte ya he cambiado la betería y sigue el problema que mas hagoooo
Si la bateria es nueva , revisa la polea del alternador ,trae una un embrague que se rompey deja de meter carga
ComentarNo arranca - motor TD Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 5ptas 2.0TD 140000 kms
Se paro normalmente y no arranco mas, no arroja DTC. La bomba del tanque funciona correctamente. La valvula reguladora de alta se limpio con ultrasonido y funciona correctamente. No tengo retorno de diesel en los inyectores.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jorge)
Los inyectores estaban trabados, se realizo desmontaje y mantenimiento de los mismos. Solucionado.
ComentarLuz de testigo y problema de arranque Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 114325 kms
Buen día...hace unos días trate de arrancar el coche y no pude xq me apareció el testigo del inmovilizador de arranque; lo lleve a que lo revisaran y no salio con falla, solo limpiaron el módulo (tambien revisaron el chip de las 2 llaves que tengo y estan bien) a los 2 días siguientes me vuelve a suceder que no lo puedo arrancar y ahora me aparece la luz de testigo de avería...qué es lo que puedo hacer???
6 respuestas
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede ser que no retenga carga y presente bajo voltaje. De ser afirmativo. No la desconectes hasta que tengas la bateria nueva, se tiene que hacer el cambio simultaneo para que no se desprograme la com,putadora.
Christian LR de México hace 6 años
Ok...la voy a cambiar ya que la batería tiene 4 años de uso; también, crees que por el tiempo, haya necesidad de mandar revisar el alternador??
No , por lo que duro la bateria ,el alternador debe estar funcionando bien
Christian LR de México hace 6 años
Buen día...te comento que ya hice el cambio de batería y si prendió, todo normal, sin embargo el testigo de avería se sigue prendiendo cuando pongo el switch (sin dar marcha) pero una vez que enciendo el carro deja de iluminarse
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Mejor respuesta (según Christian LR)
Es el funcionamiento normal , problema tiene cuando ya funcionando el motor quede encendido el ckeck engine.
Christian LR de México hace 6 años
Muy bien...lo voy a probar unos días...muchas gracias por tu ayuda...saludos
ComentarEnciende con dificultad y no arranca Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 146000 kms
Al dar encendido lo hace con dificultad, encienden los testigos de control de tracción y estabilidad, no da revoluciones y al poner el drive no arranca solo da en reversa
4 respuestas
Elkin Estrada de Colombia hace un año
Buenas noches Ricardo se escaneo y tiene código 335 falla en sensor de posicionamiento de cigüeñal
Elkin Estrada de Colombia hace un año
Ricardo gracias por responder… voy a escanear pero lo que me parece raro es que en un momento está con los problemas y de repente lo vuelvo a prender y arranca normal y sin ninguna falla ni testigo encendido
Mejor respuesta (según Elkin Estrada)
Elkin Estrada de Colombia hace un año
Buenas noches lo soluciones cambiando el sensor de posición de cigüeñal (CKP)
ComentarNo arranca en drive Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 143000 kms
El carro no arranca en drive solo en reversa
5 respuestas
Debe ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo
Elkin Estrada de Colombia hace un año
Ricardo gracias por responder… te cuento que yo le cambie el aceite de transmisión hace 20 mil kilómetros pero no fue con el aceite recomendado y funcionó muy bien en estos 23 mil kilómetros hasta que mostró la falla que se comente.
Ojalá ya hayas arreglado tu problema pero generalmente solamente es el solenoide de primera a cuarta
Mejor respuesta (según Elkin Estrada)
Elkin Estrada de Colombia hace un año
Buenos días lo solucione haciendo reparación a la caja
ComentarNo arranca Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 65000 kms
Buenas noches, me podrian ayudar ya que tengo un cruze 2010 automatico y lo acabo de. Meter al. Mecanico domde le cambiaron termostato y bomba de agua, el carro se llevo al mecanico por que se estaba calentando pero entro trabajando bien y resulta qque el mecanico comenta que cuando lo fue a calar se apago de la nada y ya no quizo prender el dice que es la computadora pero lo que le pasa al carro que despues de un rato prende y da marcja bien pero despues de que esta un rato encendido comiemza a moverse un poco el motor se apaga y despues ya no prende. Me ayudatian a saber que es lo que le puede estar pasando
5 respuestas
Se le puso el termostato original ac delco ? trae sus 2 sensores de temperatura. Si es generico no tienen control de calidad
De hecho no dice esa marca solo dice motoRad me imagino que si es generico, sabes que es lo que le noto que la. Manguera que va al termostato se pone muy dura como si no fluyera bien el refrigerante y como que se sofoca. Me recomiendas que le ponga el termostato original que me comentas ?
Mejor respuesta (según Diego mir )
Definitivamente hay que ponerle el termostato original GM. Esta ocasionando calentamiento y puede dañar el motor.
Muchas gracias Ricardo, me podrias indicar como pedirlo? O tal cual pedir termostato original de gm o como lo puedo identificar y sobre que precio lo pudiera conseguir? Te agradeceria esa ultima duda por favor.
https://http2.mlstatic.com/termostato-…
Cuesta $1,125.00 + envio en mercado libre
Cuesta $1,125.00 + envio en mercado libre
ComentarArranque tardío
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas, electrico, piel, el mas equipado 75000 kms
Todo empezó después de una afinación, le pusieron otras bujías de iridium y empezó a presentar una falla al estar en marcha no pasa nada, por las mañanas arrancha a la primerera mientras no le de el sol. Después de andar por un rato en el lo dejo y después de media hora de apagado y mas cuando queda bajo el sol arranca pero después de 3 o 4 marchazos. Ya le puse las bujías originales, checaron los inyectores y la bomba y todo esta correcto. La falla se presenta mas al quedar bajo el sol aun y no habiéndolo arrancado en todo el día o habiendo andado en el por un rato. No tiene consumo alto de g… Leer completa
4 casos
El aceite ami me paso lo mismo hasta que no lo cambiaron arranco bien lo que pasa es se calsan las valvulas por que no cargan los busos por que el aceite es grueso o puede estar muy sucio cambialo y lo mas probable es que tu auto quedará
Hola jesus yo tengo un problema similar el coche de repente arranca bien y en ocasiones tarda me podrias decir si tu problema ya se soluciono y como se soluciono
Al mio le paso la misma falla tras el cambio de aceite; es probable que sea lo que indica miguelon
Buen dia, por favor me indicas como se soluciono el problema? tengo los mismos sintomas con mi cruze
En mi caso eran dos inyectores dañados. Tuve que reemplazarlos
Tengo el mismo problema , al parecer es algo típico de estos carros eh gastado demasiado si alguien supo como , se lo agradecería
En mi caso solo cambie la batería y asunto arreglado
También me había dado problemas mi batería pero ya la cambié y nada
En mi caso fueron los inyectores. Tuve que cambiar dos
A mi coche le pasa lo mismo. Te tarda para arrancar que puede ser
ComentarOlor aceite quemado, arranque inconstante, ruido deposito gasolina
Chevrolet Cruze 2012 M 120000 kms
Auto cruze con 120,000 km, ciudad de Querétaro. Hace un mes llevé mi auto para su servicio, me dijeron que tenía un problema de paso de aceite al depósito anticongelante, lo cual pude constatar, el diagnóstico fue cambio de enfriador de aceite. El mantenimiento fue realizado, la pieza fue sustituida y parecía todo normal, pero note después del primer día al usar el auto un rato, percibí un olor a aceite quemado y algo de humo de la parte baja del motor, también note una fuga debajo de la tapa negra del enfriador. El auto funciona normal, no percibo pérdida de potencia, aunque si note que bajo… Leer completa
1 caso
Los servicios de agencia tienen garantia llevaselo de nuevo. El olor de aceite quemado puede ser que no se hizo una limpieza interna del sistema de enfriamientoy no se purgo completamente , el fallo de encendido si ya se cambio las bujias , debe ser la bobina , salen muy malas, el ruido del tanque es la bomba de gasolina que golpea por la acumulacion de gases internos
Gravias Ricardo. El problema del golpeteo en el depósito, asi como de inestabilidad al encender el auto se debió a la valvula EVAP de purga. De hecho se encendia el indicador check engine últimamente. Con este cambio quedo solucionado. Por otro lado. La pieza que cmpre para el enfriador de aceite no salio bien, la compre por mercado libre y po lo visto no fue de buena calidad. Mi mecanico me dice que podria prescindir del enfriador bloqueando los conductos. El unico impacto con esta maniobra sería que debo cambiar cada 6 meses el aceite del motor. No estoy del todo convencido con esto. De hecho realizó esto hace un par de dias pero presenta una fuga y sale humo de aceite quemado. Lo he vuelto a traer para que resuelva la fuga. Pero esta practica de bloquear y no usar enfriador ¿es segura? ¿que recomiendas?
LAS mexicanadas de eliminar partes de fabrica nunca son la solucion ,solo se agravan los problemas. El motor ecotec es de funcionamiento muy caliente por eso trae el enfriador de aceite externo, el termostato abre a los 105° C. El sensor de temperatura enciende el ventilador y lo apaga a los 89° C. SI ELIMINA EL ENFRIADOR se corre el riesgo que se desbiele el motor por un recalentamiento. Hay que eliminar a tu mecanico que desconoce el funcionamiento del motor ecotec ,menos repararlo. El aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original se debe cambiar cada 10,000 km independientemente del tiempo. Consigue el enfriador den aceite nuevo y se corregira todas las fallas ocasionadas por la IGNORANCIA
Hola, Que tal, seguramente el enfriador que compraste es de mala calidad, ya que la falla que presentas es que el enfriador esta tapado, el enfriador en su interior tiene pequeñas concavidades donde fluye el aceite y el anticongelante, y si también como mencionas, el enfriador se llega a tapar por el aceite que esta muy desgastado, recuerda que un aceite desgastado pierde sus propiedades y genera lodos, el lodo que genera el aceite desgastado hace que se tape las concavidades donde debe circular el aceite, asi que te recomiendo un enfriador original. Saludos
luis rodriguez de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un cruze 2014 , empezo a hacer la falla de que al intentar encenderlo solo se escuchaba un clikc , pense era la marcha ya la checaron y eta bien , al checar e intentar mover las poleas no dan la vuelta completa solo da media vuelta y regresa , me podrian decir que falla es , gracias
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede ser que no retenga carga y requiera otra nueva. NO DESCONECTARLA hasta tener la nueva se hace el cambio simultaneo para evitar se desprograme la computadora.
luis rodriguez de México hace 6 años
Ok gracias ya le cheque con otra pila y aun así no quiso , me dice el mecánico que puede ser que sean las bielas, ?????
Se amarro el motor x un calentamiento o mala lubricacion.
ComentarFalla arranque Solucionado
Chevrolet Cruze 2018 5 puertas lt 50000 kms
Alguien reviso el burro si no son los carbones? Tengo esa duda o si le llega corriente al solenoide (automático) se de casos en una Chevrolet S10 2014 que saltaba falla en el contactor de la llave y resultó ser los carbones del burro
Santo remedio
A mi hermano le pasa lo mismo que ustedes y quería saber si alguno lo reviso para hacerlo revisar y descartar porque ya cambio el sensor del embrague y fue en vano porque se gasto 80 solo en el sensor y sigue el problema
Cómo el auto tiene el star-stop
Que arranca solo y se para tiene. Más arranques que un auto normal y le dudo por eso
Santo remedio
A mi hermano le pasa lo mismo que ustedes y quería saber si alguno lo reviso para hacerlo revisar y descartar porque ya cambio el sensor del embrague y fue en vano porque se gasto 80 solo en el sensor y sigue el problema
Cómo el auto tiene el star-stop
Que arranca solo y se para tiene. Más arranques que un auto normal y le dudo por eso
4 respuestas
Los vehiculos con el sistema star-stop consumen mucha corriente x lo que usan una bateria reforsada especial para ese servicio, si se le puso una bateria normal puede ser que esa sea la falla
Hola si si le pusimos la batería nueva del amperaje que lleva y después de ahí empezó el problema en general
Mejor respuesta (según Matias)
Si se le puso la bateria especial para star-stop ,hay que revisar el motor de arranque
Lo voy a tener que revisar y después pásare el informe para ver qué pasa yo le sospecho a los carbones y a las drogas del contactor del motor de arranque
ComentarNo arranca y no responde a la llaves Solucionado
Chevrolet Cruze 2015 4 puertas, 1.8 estandar 35000 kms
De la nada dejo de funcionar, da marcha pero no arranca, con la llave no responde para dar seguro, no baja los vidrios, pero el radio si, no responde al aire acondicionado, llego un mecanico, checo la bateria y me dijo que esta bien, los fusibles tambien los checo y me dijo que estaban bien, no me pudo dar respuesta de lo que tenia, gracias de antemano y saludos
4 respuestas
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso requiere otra bateria nueva lth de 750 amps.
Hola ricardo lo lleve a reparary se quemo esta pieza, ¿se puede reparar? o hay que comprar una completa nueva
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Mejor respuesta (según jose luis)
ComentarNo arranca des pues de un sobrecalentamiento Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 1.4l Man Gasolina 5 154733 kms
Buenos tardes tengo un cruze 2012 1.4 Se me trono el tanque del radiador lo camine sin darme cuenta por que llovió muy fuerte asta que llegue amigas A lo arregle y No me arranca da marcha y nada más sialgien me puede a pillar gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Codrigo)
ComentarFalla al arranque Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 LS 106000 kms
Al dejar el auto en el sol, al querer encenderlo, se tarda en prender y el display del estereo se ve como borroso pero solo un momento, y ya cuando el auto prendio por primera vez, despues de ahi, no se batalla y enciende normal, que podria ser?
1 caso
Mejor respuesta (según Rafael Adame)
Revisa el sensor de temperatura ambiente esta en el centro detras de la fasia delantera.
Rafael Adame de México hace 6 años
Tendras alguna guia donde pueda encontrar el sensor, porque no logro encontrarlo :(
Ricardo me podrías ayudar compre un cruz 2011 americano automático todo estaba bien de repente enbin viaje empezó a calentarse entonces me paraba para q bajara la temperatura y llegar aun mecánico pero el tapón del deposito de agua se le boto y ya no quiso arrancar solo prende el tablero y marco computadora bloqueada no da marcha que puede ser
Revisa que tenga el nivel correcto de anticongelante, consigue otro tapon original del deposito. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se reinicicia la computadora
ComentarNO arranca. Solucionado
Chevrolet Cruze 2018 Ltz 5ptas 1.4T 153cv Aut 14000 kms
Se encienden las luces del tablero, de posición, etc. Hasta ahí todo correcto. Como no arranca le pusimos una batería externa y tampoco arranca. El burro ni siquiera intenta girar. El tablero indica batería baja, pero con una batería externa debería arrancar.
1 caso
Requiere otra bateria nueva de 750 amps. Con cables pasa corriente no arrancara jamas solo esta corriendo riesgo que dañar las computadoras.
Mejor respuesta (según Rubén)
Finalmente me cambiaron la batería hace 3 días y hasta ahora funciona correctamente. Cuando no se usa por más de 4 o 5 días hay que pasarlo a "Ahorro de batería". Para eso hay que poner las luces de baliza y apretar el botón de arranque durante 20 seg o más, hasta que aparece el cartel de batería en el tablero. Para volver a usarlo, hay que hacer el mismo procedimiento hasta que desaparece el cartel de batería. De esa manera, la batería dura más tiempo. También se puede reemplazar esto arrancando el auto cada dos días y mantenerlo regulando durante 10 minutos. Estas son las indicaciones que me dieron en el service oficial.
ComentarProblemas de arranque Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 1.8 75000 kms
Lo primero fue que me arrojó un error en la pantalla y luego empezó a perder fuerza luego le costaba encender lo e llevado a des mecánicos primero me iso cambiar el sensor del pedar del acelerador por que le arrojaba este código. Pero al instalarlo no lo reconoce
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2 respuestas
Hay que programarlo con un escaner para que tenga comunicacion con el cuerpo de aceleracion electronico
Mejor respuesta (según Luis)
ComentarNo arranca chevrolet cruze Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 4puertas ltz a/t 2.0td 138000 kms
Intento prenderlo y hace un ruido y me aparecen los testigos del abs, alarma, calentadores y control de traccion
2 respuestas
Mejor respuesta (según Ezequiel)
Me parece de que es momento de cambiar la batería, tienes que chequearla.
Gracias! Cambie la batería y se solucionó el problema.
ComentarNo arranca me pide apretar el embrague
Chevrolet Cruze 2018 Ltz 5 PUERTAS 50000 kms
Hola buenas noches ! Necesito x favor una opinión ,O si alguien le pasó lo mismo compartir su experiencia y solución. Mi Cruze se me paro la primera vez cuando frene p cuzar la calle esto ya hace más 50 días no me figura código ni enciende ninguna luz de advertencia puedo subir vidrios pero no llego a arrancar,me pide apretar embrague a pesar de que lo hago y como que no hay respuesta o no llega, soy del interior de salta no tengo como llegar a la concesionaria ,no tuve respuestas después de andar x mecánicos ,actualmente sigue parado me lo entregaron 3 veces y las 3 paso lo mismo ,osea es un… Leer completa
3 casos
Si tiene la bateria de fabrica ,debe ser que no retiene la carga para su funcionamiento y requiere cambiarla x otra bateria nueva de 750 amps.
satanasius de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo y lo unico que puedo hacer es quitar el borne positivo de la bateria con todo el lio que eso lleva (vaciar todo el baul) y volverlo a conectar. A todo esto yo ya puse una bateria nueva que no soluciono la falla. Meses mas tarde en el service oficial me dijeron que el scan arrojo problemas en el sensor de embrague y que entonces lo "reprogramaron", a los 2 dias volvio a fallar. Sigo con la falla.
Me salvaste las papas. Me pasó en medio de rosario en circunvalación. Sin tu respuesta y reconectar la batería ya me hubieran desvalijado!!! Gracias hno. Con el cambio de batería se solucionó no?
satanasius de Argentina hace un año
@AndresNo, no se soluciono con el cambio de bateria, asi que o cambio el sensor del embrague o directamente lo llevo a electricidad del automovil y que me hagan una llave de corte de la bateria en el baul y vivire con la falla hasta que lo venda.
@satanasiusBuen día, me pasa lo mismo, lo solucionaste de alguna manera? gracias
satanasius de Argentina hace 7 meses
@CarlosResulta que antes de hacer la llave de corte porque ya no me interesaba arreglar el problema, se me rompio completamente el embrague, tuve que cambiar crapodina, disco y masa volante. Desde ahi no volvio a fallar.
ComentarNo arranca. Aparece código 67
Chevrolet Cruze 2012 1.8 141 Cv LTZ 5 puertas 38000 kms
Quise poner en marcha el auto y me apareció la señal de problemas mecánicos y código 67. Intenté desbloquearlo con la llave manual, poniendo la llave en la consola central y nada. La única forma fue quitarle el borne a la batería(si no tenés una pinza imposible!) y ahí arrancó. Es la tercera vez que me pasa en 2 años y sin motivo aparente.
3 casos
Sandra, a mi me ha sucedido lo mismo hace 3 meses atras. El problema esta en que debes haber apagado el auto con alguna puerta abierta... la forma de arrancarlo es haciendo el procedimiento contrario... es decir prendiendolo con la puerta habierta... Espero que te sirva mi recomendación. Yo ahora cuando voy a parar el auto me aseguro q este todo cerrados...asi no me cuesta arrancarlo!.
Dania Marin de México hace un año
Es real, me paso esto también e hice justo lo que aquí recomiendan, funciona.
Me apareció dos veces. Una vez moví y d lexdi golpes al volante y desapareció el código. La segunda vez desconecté la batería. Este código y el 89 aparecen aleatoriamente y no siempre se solucionan de la misma forma.
ComentarDa marcha pero no arranca
Chevrolet Cruze 2012 170000 kms
El auto se encontraba encendido normal subi un pie para irme y el auto se apago y ya no quizo mas arrancar lo scannearon y me aparece el codigo p068b la descripcion dice que es el relevador de energia de la computadora mi duda es alguirn sabe donde esta ese relevador
3 respuestas
Los reelevadores se encuentran e la caja de fusibles en el motor. En la tapa esta la ubicacion y servicios.
Ya intercambie relevadores cheque fusibles y nada el auto da marcha pero no arranca y sigue generando el mismo codigo...
ComentarAparece el inmovilizador en amarillo y no arranca el motor cuando le b
Chevrolet Cruze 2012 40000 kms
El inmovilizador en amarillo y no arranca el motor cuando le cambie la batería.
7 respuestas
Si al cambiar la bateria se quedo sin energia mucho tiempo la computadora activo el inmovilizador de motor. Prueba con el duplicado , tambien puede ser que no este identificando el chip de la llave y al insistir encenderlo se activo el inmovilizador.
Una pregunta tengo un Chevy cruze y cuando quiero prenderlo dice en el tablero fallo de antirrobo contacte al técnico alguien me puede ayudar con eso
Buenas tardes tengo el mismo problema con mi carro el de usted k le hiso para k arrancará
Lisbeth Aguirre de Venezuela hace 6 años
Buenos días. Mi Cruze es año de fabricación 2012 modelo 2011. Tiene hace 1 mes el símbolo de candado encendido y el carro no prende. Lo lleve a un concesionario aqui en Maracaibo y no saben que tiene. Ellos me dicen que reprogramaron computadora com sus 2 llaves y aún tiene la falla. La bateria se probó y está óptima. Me lo devolvieron con la falla. Qué hago? Estoy en crisis.
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo, asi se reinicia la computadora.
Lisbeth Aguirre de Venezuela hace 6 años
Hola Ricardo cómo estás. Si yo jago eso. Y aún sigue la falla. Lo reseteo. Lo prendo. Lo uso. Y al apagarlo. No vuelve a prender. Hacd cómo si prenduwra y no. Se apaga.
ComentarEl sensor del embrague no le manda señal al burro de arranque
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas ltz 1.8 nafta 90000 kms
Le cambiaron el sensor de posicion de cigueñal y al pisar el embrague y presionar el botón de encendido no enciende y el mecánico lo escaneo y el sensor del embrague funciona pero si le realizan un puente del burro directo al positivo de la batería funciona correctamente. Sería problema de programación?
9 casos
Prueba con el duplicado de la llave , puede no estar identificando el chip de la llave
Si al pisar el embrague y tocar el botón de arranque no funciona en el cruze 1.8 y al colocar el scanner marca el código p080A es porque se desprogramo el sistema de arranque - embrague. Con es scanner delphi 150 lo volví a programar y anduvo perfecto...solo que hay que buscar en el scanner algún modelo de Chevrolet que tenga esta función de reprogramación
Hola fabian!! Cómo lo solucionaste? Yo tuve que cambiar el actuador hidráulico del embrague y ahora no enciende el auto, puse un cable directo del borne positivo al motor de arranque para que pueda encender!!
ComentarRuido al arranque por dos segundos
Chevrolet Cruze 2010 lt 4 puertas 43000 kms
Hola gente, tengo un cruze 2010 43k kilometros el auto anda muy bien solo que escucho como un golpeteo al arranque y cuando regula aparece irregularmente, seguno concesionaria es el sensor de posicionamiento de leva, y hace poco aparecio la luz de check todavia no lo conecte al scanner. Apenas tenga novedad comento que paso. Saludos
4 respuestas
Christian Covarrubias de México hace 10 años
Lo puidiste solucionar? yo tengo un 2012 lt y al encenderlo " en frio " hace como un arrastre o " tronido " en la zona del tablero. No se si sea el mismo ruido que tu, pero me gustaria saber si lograste solucionarlo
Hola , no logre solucionarlo del todo pero mejoro mucho, esta muy relacionado con los actuadores hidraulicos que accionan la leva, tiene unos filtros se los retire y el auto mejoro en su andar y el ruido en realenti se fue y nunca mas aparecio la luz de check, a eso le sume un aditivo para botadores. El ruido en el arranque aveces los hace aveces y otras no, pero creo que tiene que ver con un botador. No estoy de todo seguro por que tendria que abrir el motor y seria una lastima por que el auto anda muy bien. Si queres pasame un mail y te mando fotos. Saludos espero que sirva esa info. Saludos liev
Christian Covarrubias de México hace 10 años
Claro mi correo es [email protected] me gustaría saber como gracias
Martin Zinani de Argentina hace 10 años
Hola, queria saber donde se encuentran los filtros que nombras vos? "sta muy relacionado con los actuadores hidraulicos que accionan la leva, tiene unos filtros se los retire y el auto mejoro"
Muchas gracias.
Muchas gracias.
ComentarNo arranca, solo da marcha
Chevrolet Cruze 2013 Lt 104000 kms
Al darle al botón de atarte da marcha pero solo prende unos segundos y se apaga, al volverle a dar marcha no arranca
1 caso
Ya le pusieron el escaner y no marca ningún código, pasa poca gasolina y se apaga
Puede ser bomba de gasolina ,mide la presion con un manometro
Ya se midió la presión de la bomba y esta está ok
Si la bateria esta en optimas condiciones ,puede ser que no este identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado
Ya se utilizaron los dos controles y sigue sin encender, también se cambio de batería
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede ser que ya no retiene carga y requiere otra bateria nueva de 12 v. 750 amps.
ComentarNo arranca cuando y no da entrada al escaner
Chevrolet Cruze 2016 4 puertas motor 1.4 turbo 47551 kms
Hola mi problemas con el chevrolet cruze 2016 motor 1.4 turbo es q no arranca ya le cambie la batería y nada ya le revise todo los fusibles y nada le quise poner el escaner y no deja entrar al sistema del motor dice q no hay conexión y todo fue cuando le borre unos códigos de falla después q se los borre ya no encendió me podrían ayudar ya no se q le puedo hacer
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10 respuestas
Especialidad de tu servidor, mide la resistencia de los pines 6 y 14 del OBD2 debe ser más o menos 60 ohms, con batería desconectada, conecta la batería debe haber más o menos 12 V entre los pines 4 y 16 del OBD2
Walter silva de El Salvador hace 2 años
El carro encendía bn y el escaner entraba todo bn a la hora de borrar los código del check el dejo de encender y ya no dejó entrar el escaner al carro se le reparo la culata porque se le pasó agua al aceite
Cómo te puedo ayudar?? Eso es sencillo cuando uno está frente al auto y con herramientas, lo que te comenté que hicieras es lo que hago acá en México con un multímetro
Walter silva de El Salvador hace 2 años
Hola el carro encendió pero tiene encendido y el piloto del check cuando se le pone el escaner no da Entrada al modulo del motor para ver que es lo malo que tiene porque no me da entrada con el escaner que puedo hacer
Revisar lo segundo que te comento en la respuesta anterior
@mecamigoDisculpa a mi me da 124 homs entre el pin 6 y 14
@IsaiLa línea HCAN está abierta, deja como contactarte
@mecamigoMe podría mandar información al correo [email protected] de favor
@IsaiNo recuerdo si envié información, de todas maneras ya tengo perfil de profesional y es muy fácil contactarme
ComentarProblema Arranque
Chevrolet Cruze 2012 LTZ , nafta 65000 kms
Espero que a alguien le haya pasado algo similar para poder solucionarlo ya que hace ya van varias semanas que me esta pasando y no puedo encontrar el problema , el auto a la mañana luego de estar estacionado todo la noche , lo arranco normalmente , luego de usarlo un trayecto que no supera los 10 km , lo apago , si lo intento poner nuevamente en marcha en un lapso no mayor a 5 minutos arranca pero con alguna dificultad, si lo paro y lo dejo unos 20/25 minutos al quererlo poner en marcha nuevamente ya no lo hace , el burro gira el motor sin que este arranque , por momentos pareciera que quisie… Leer completa
3 casos
Saludos:
A mi me paso con otro carro eso y era el reley relvador de encendido (esta ubicado en caja de fusibles pero la que esta bajo el cofre (maquina a un lado) es cuadrado de color negro) no se donde lo traiga tu carro,,,, se calentaba y fallaba se lo cambie y listo, se lo llevaba al eléctrico y ni idea quería que se lo llevar con la falla y pos estaba c...asta que me puse a checarlo yo, le quite la pieza y me hacia la falla le puse uno nuevo y dejo de hacerla y asta ahorita feliz...
A mi me paso con otro carro eso y era el reley relvador de encendido (esta ubicado en caja de fusibles pero la que esta bajo el cofre (maquina a un lado) es cuadrado de color negro) no se donde lo traiga tu carro,,,, se calentaba y fallaba se lo cambie y listo, se lo llevaba al eléctrico y ni idea quería que se lo llevar con la falla y pos estaba c...asta que me puse a checarlo yo, le quite la pieza y me hacia la falla le puse uno nuevo y dejo de hacerla y asta ahorita feliz...
Amigo a mi me paso lo mismo al encendido se ligan el switch de embrague + bobina + bujias + arrancador + inyectores + bomba de combustible; después de haber revisado todo lo mencionado di con que los inyectores estaban sucios y el tanque de combustible también estaba sucio motivo por el cual al no pasar combustible el auto no arrancaba. P. D. Antes de llevra tu auto al taller por cualquier falla aplica la lógica así no te asaltaran en el taller.
Hola buen dia, la solucion a este problema cual fue? me esta pasando algo igual y me seria de ayuda.
Amigos el problema es cuando le hechas gasolina de menos octanaje el carro se descomfigura y causa este problema de arranque en el módulo utiliza siempre 95 a más ; a mi se me soluciono después de una semana que se limpiaron los inyectores
Saludos
Saludos
Amigos compre un cruze 2010 con 152mil km que tipo aceite. Le puedo poner mas que nada por el kilometraje.
El mismo que de nuevo no cambia, 10w30 si lo cambias por uno más denso va pasar menos aceite por las venas de lubricación y a desgastarse más el motor
Gracias jajaja ese auto es una lata ya lo vendi hace año y medio
Tengo exactamente el mismo problema , lo pudiste solucionar ,( en las mañanas enciende con normalidad después de usarlo unos minutos y lo dejo un momento batalla , pareciera que es proporcional a la temperaturas , cabe mencionar que puse otra bomba y fue lo mismo pero con una línea de gasolina externa (bolla) siempre funciona bien !!
Estimado pudo solucionar el problema? Me pasa lo mismo
Lo lleve a la agencia y cobardemente me dijeron que había quedado, eso nunca pasó no pudieron arreglarlo, lo vendí muy barato y no supe si historia
Luis Herrera de Chile hace 2 años
Hola, el auto en frío enciende a la primera, luego de andar un rato y detenerlo, el auto tiene problemas al encender y al lograr darle partida el motor vibra mucho.
ComentarChevrolet Cruze 2014 fallas al arranque o no da marcha
Chevrolet Cruze 2014 1.8 90000 kms
Que tal espero me puedan ayudar tengo un cruze 2014 tal vez una cosa no tiene q ver con otra pero despues de hacerle limpieza de inyectores en laboratorio empezo a hacerme la falla de que al arrancar es como si se quedara pegado al arranque pero eso solo lo hace curiosamente en la tarde y noche, en las mañanas arranca al llavazo sin problema de igual manera cuando ya lo rode aunque sea unos kms lo apago y vuelvo a encender 6a no hace ese problema y sumenle que ya van algunas ocasiones que todo en el tablero enciende pero no quiere arrancar, ya cheque fusibles y todos tienen continuidad y al dia siguiente o 2 dias después ya arranca como si nada obvio con el mismo problema de arranque y ese sonido que parece como si.se fuera a quedar pegado el arranque espero me puedan ayudar
2 casos
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , puede requerir cabiarla x otra nueva lth de 750 amps. Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico es sin costo
Hola tengo un cruze 2011 y quisiera saber si alguien me pudiera apoyar xon estos detalles:
1. -ultimamente mi coche no quiere encender a la primera y cuando lo hace empieza a sonar el motor y el escape xomo si fuera una matraca, se atonta incluso ayer no me agarraban los frenos se puso duro el pedal y no me aceleraba nada osea me djo botada a media calle, me tuvieron que orillar , lo apague conte 10 segundos y jalo perfecto. 2. - la vibracion dl motor no es pareja, es decir vibra como con pausas de 2 segundos y mi carro nunca vibraba así incluso se siente mucho en el volante la vibracion y si prendo el clima peor. 3- he notado que en mi garaje fuga muy poquito aceite no es diario pero si amanece de repente un charquito unas veces es aceitw
E y otras como que anticongelante pero siempre en el mismo lugar. 4- hace ya un tiempo un mecanico me dijo que cambiara de aceite del 5w30 al 20w50 por que ya tenia mucho kilometraje y es un cruze 2011 pero leyendo en varios foros de autos recomiendan el 5w30 para ese modelo aunqu tenga alto kilometraje mi duda es , puedo volver a hacer cambio de aceite al 5w30? No afecta? Ojalá me pudieran orientar en estos 4 puntos porque ningun mecanico a podido con las fallas :(
1. -ultimamente mi coche no quiere encender a la primera y cuando lo hace empieza a sonar el motor y el escape xomo si fuera una matraca, se atonta incluso ayer no me agarraban los frenos se puso duro el pedal y no me aceleraba nada osea me djo botada a media calle, me tuvieron que orillar , lo apague conte 10 segundos y jalo perfecto. 2. - la vibracion dl motor no es pareja, es decir vibra como con pausas de 2 segundos y mi carro nunca vibraba así incluso se siente mucho en el volante la vibracion y si prendo el clima peor. 3- he notado que en mi garaje fuga muy poquito aceite no es diario pero si amanece de repente un charquito unas veces es aceitw
E y otras como que anticongelante pero siempre en el mismo lugar. 4- hace ya un tiempo un mecanico me dijo que cambiara de aceite del 5w30 al 20w50 por que ya tenia mucho kilometraje y es un cruze 2011 pero leyendo en varios foros de autos recomiendan el 5w30 para ese modelo aunqu tenga alto kilometraje mi duda es , puedo volver a hacer cambio de aceite al 5w30? No afecta? Ojalá me pudieran orientar en estos 4 puntos porque ningun mecanico a podido con las fallas :(
1. - hay que escanearlo para ver codigos de falla con 12 años de uso puede ser cualquier sensor fuera de rango. 2. - revisa los soportes de motor y transmision cuando estan vencidos o dañados causasn vibraciones como mencionas. 3. Revisa mangueras ,termostato con su toma de agua , enfriador de aceite ya que presentan fugas de anticongelante y aceite este ultimo. 4. - para el proximo cambio de aceite ponle aceite sintetico CASTROL EDGE 5w 30 clasificacion dexos de alto kilometraje con su filtro original. Cambia de mecanico ya que su recomendacion de ponerle aceite 20w 50 es totalmente erronea , que solo demuestra su ignorancia en el motor ECOTEC
Encontre en linea 3 botellas de aceite diferented xon la descripcion que me. Comentaste me podrias apoyara a confirmar cual es la correcta por fa
Gracias ricardo checare paso x paso todo lo que me comentas por que justo hoy me dejó botada no aceleraba nada y la aguja del velocimeteo no marcaba nada
ComentarMi chevrolet cruze 1.8 no arranca
Chevrolet Cruze 2012 1.8 A/T año 2012 120000 kms
Mi chevrolet cruze 1.8 año 2012 no arranca le sale el codigo p0335 le cambiamos sensor ckp y el codigo sigue saliendo todo esto paso porque el motor me re alento le cambiaron empaque de cabeza y el mecanico me dice que la sincronizacion esta bien pero sigue sin arrancar tiene chispa e inyeccion de combustible alguna ayuda por favor
1 caso
mecanico chevrolet de Perú hace 4 años
Estimado solo se realizo, la reparación de culata. Una falla común es que no se instale el captador del sensor de cigüeñal. Pero esto ocurre en las reparaciones. Wasap956242782
ComentarFalla en arranque
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas motor 1.8 85000 kms
Hola hace unos dias me empezo a fallar al arrancar el auto, pero cuando lo enciendo en frio arranca bien... cuando levanta la temperatura a lo normar y lo apago... al prender ratea y se apaga o le das encendido y no prende... y cuando vas andando suele pegar unos tirones... el mecánico lo escaneo y no salen fallas... se cambiaron bujias y nada... se probo bomba de nafta y tampoco, bobinas tampoco... y hoy me dijo que podria ser el cuerpo mariposa... puede ser eso??
2 respuestas
Revisa el sensor de temperatura , puede estar fuera de rango.
Raúl Galeano de Colombia hace 3 años
En mío hay que darle varias veces para que ensienda en la mañana
ComentarHumo al arranque y en aceleración.
Chevrolet Cruze 2010 LT equipado, 1.8L, Automático. 65000 kms
Hace días me apareció CODE 79 en el tablero, busqué en el manual y rellené el aceite con el tipo que dice, le cupo 1L y dejó de presentarse el código. Salí a carretera y presentó una falla al estar en marcha en 5to cambio (Es automático) y bajar a 4to para recuperarse y tomar más velocidad. En el lapso en que baja de cambio, las revoluciones bajan y suben (pierde potencia) y comienza a tirar humo azulado. Prácticamente deja de tirar humo cuando baja a 4ta. Al llegar a mi destino veo que también humea cuando recién lo enciendo y obviamente consumió aceite.
2 casos
Me pasa lo mismo espero ya lo hubieses solucionado para que me des el tip...
adriana romero de México hace 7 años
Le pasa lo mismo ami carro tubo un calenton y de ahi empezo a vibrar y a echar humo azul cuando se acelera o frena. Ojala alguien pueda orientarme
Si fue un calenton debe de verificar q los anillos y sellos de valvula se encuentren en buen estado y se haya cambeado la junta de cabeza 9171066691 asus ordenes
Tengo ese problema con mi coche, el humo huele muy feo...
Verifique bien el color del humo si es blanco azulado y con un fuerte olor no es tan grave el asunto 9171066691 asus ordenea
ComentarNo arranca el compresor el aire acondicionado
Chevrolet Cruze 2013 cuatro puertas full inyeccion 160000 kms
No conecta el crochet del compresor al poner a funcionar el aire acondicionado
1 respuesta
Revisa el sensor de temperatura ambiente , cuando esta dañado no activa el compresor
ComentarNo arranca
Chevrolet Cruze 2017 1.4l Aut Gasolina 53000 kms
Aparece una leyenda... sistema de columna de dirección bloqueada y no arranca...el encendido es de botón
3 respuestas
Si la bateria esta en optimas condiciones , desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
Justo hoy me pasó, lo que yo hice fue desconectar la batería y no funcionó, arrancarlo con el control y tampoco funcionó! Lo último por coraje fue girar el volante primero todo al lado derecho y después todo el volante al lado izquierdo y sonó como si hubiera enganchado algo y funcionó al cien! Ojalá les funcione como me funcionó a mí Daniel Castillo enamorado de su Chevrolet cruze premier 2017 desde Puebla México
ComentarNo arranca y a veces cuando pongo el cambio arranca
Chevrolet Cruze 2014 5 puertas LT 90000 kms
Como estas?? el vehiculo no me arranca en la primera y tengo que intentar varias veces y cuando pongo el cambio arranca, no siempra y lo tengo que empujar
1 respuesta
ComentarNo arranca solo estarea
Chevrolet Cruze 2012 LS Motor 1.8 ecotec 160000 kms
P0324, P0325, P0326 Mostraba esos codigos pero se borraron ahora ya no arranca, me dice un mecanico que es la bobina que ya no sirve. Espero puedan ayudarme
3 respuestas
Si tiene bujias buenas , debe ser la bobina , salen muy malas.
Salio que el empaque de la cabeza se frego, que la compresion cambia y se ahoga que por eso no prende.
ComentarNo arranca
Chevrolet Cruze 2010 66000 kms
Hola, después de lavarle el motor presentó talla en el medidor de gasolina, se quedó como si no tuviera gasolina pero si tiene, intenté arrancarlo y no arranca, da marcha pero nada más, los dos medidores, el de la temperatura y el de la gasolina están inmóviles y sigue sin arrancar, que puede ser? Gracias
4 respuestas
delgado oscar de Argentina hace 5 años
Tengo un problema lave el motor y no arranca el motor gira pero no enciende que puede ser gracias
Seguro es la computadora central, yo la tuve que cambiar en la agencia por lavado de motor, $1,250 dolares americanos.
=(
Saludos desde México
=(
Saludos desde México
Hola ricardo tengo un cruze automatico año 2012 hago todo como es debido para arrancarlo pero cuando pulso el boton de start stop aparece code 91 y toca una campanita por ende no ace nada entonce para arrancarlo en la consola tiene un taponcito de plastico introdusco la llave en la ranura piso,pulso el boton y arranca , saco la llave con el motor ya en mancha y listo para pararlo pulso el boton y el motor se para normalmente aguardo tu esperiencia y muchas gracias de antemano
ComentarNo arranca ,al dar marcha se apagan todos los indicacadores...palanca t
Chevrolet Cruze 2012 sedan 28000 kms
Cruze no arranca , al dar marcha se apagan todos los indicadores...como si no tuviera batería ,la palanca no destraba
Solucion...cambio de modulo tcm, este manda una señal al ecu de motor para indicar que el auto esta en parking al no tenerla el auto hace las fallas arriba descritas, 10 dias tarde con el diagnostico...la verdad auto muy mala calidad...si alguien le sirve puedo decirles como se checa esta señal sin escáner...
Solucion...cambio de modulo tcm, este manda una señal al ecu de motor para indicar que el auto esta en parking al no tenerla el auto hace las fallas arriba descritas, 10 dias tarde con el diagnostico...la verdad auto muy mala calidad...si alguien le sirve puedo decirles como se checa esta señal sin escáner...
4 respuestas
Hola Edus, me paso algo similar, despues de un mes sin manejar por viaje, puse la llave y el motor no arrancaba, las luces y el parabrisas se encendias y aparecio la alarma del motor (MIL) y el símbolo de ABS. Lo lleve al taller y o cargaron la bateria y ando. Ahora no saben por que se descargo y me dicen que la batería debe ser cambiada ya que por ser automático el cruze tiene 2 computdoras y la bateria se degrada y gual le haran el scanner. Que opinas
No solo lleva dos lleva computadora por sistema y la central que es el de carrocería las baterías duran de dos a tres años y de ahí deben ser cambiadas al tener tantos consumidores los autos de ahora se las llevan mas rápido y si no dejaste de usar eso pudo haber hecho una descarga profunda a la batería y la pudo haber dañado
leo el diaz de Guatemala hace 6 años
No sé si me podrías ayudar por favor ya que estoy desesperado mi carro se quedó trabado en p con tres puntitos y ni como que no tiene comunicación el tcm con la computadora ya que sólo Está trabado en la Play cuando la muevo manual no me da ni la letra r en i n the ni ninguna letra te lo agradecería miles de veces sí me podrías ayudar
ComentarError 136 y no arranca
Chevrolet Cruze 2013 5 puertas, 1.8 manual 21000 kms
Hola. Tengo el problema en el que no arranca el auto y figurs error 136.
8 respuestas
Resetealo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Kennethfog de Guatemala hace 6 años
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Kennethfog de Panamá hace 6 años
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Kennethfog de Francia hace 6 años
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TerrellRok de Cuba hace 5 años
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TerrellRok de Italia hace 5 años
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ComentarAl dar marcha se corta el marchazo y no arranca
Chevrolet Cruze 2013 1.8 ecotec 130000 kms
Tengo un Cruze 1.8 eco tec y al darle marcha se corta y no alcanza a arrancar, si le intento dos o tres veces ya da el marchazo completo y ya arranca, pero al quedarse encendido me marca el símbolo del inmovilizador pero no falla!!! Si lo apagó y le vuelvo a dar marcha si arranca a la primera se apagan todos los testigos del tablero. Alguien que me pueda ayudar con mi problema???
Gracias!!!!
Gracias!!!!
3 respuestas
Hace cuánto tiempo que no le cambias batería? Estos autos necesitan tener buena batería para arrancar.
Norman Lopez de México hace 4 años
Muchas gracias, en efecto el problema era la batería del auto que ya estaba muy usada!!!
Solo la cambié y listo, no he vuelto a tener el mismo problema!!!
Solo la cambié y listo, no he vuelto a tener el mismo problema!!!
Que bueno norma que pudiste resolver problemas, para eso estamos para apoyarnos!
ComentarIntenta arrancar pero no arranca
Chevrolet Cruze 2011 Motor 1.4 78000 kms
Tengo una semana con mi Cruze 2011, había funcionado bien, nada mas en frío suena un TACA TACA, pasan unos segundos y se le quita, hace 4 días le realice el cambio de aceite y lavado de motor, ayer prendió normal con el TACA TACA , llegue a mi destino, lo apaga y lo quince encender, y ya no arranco, intenta pero no, al principio como si quería pisando al fondo el acelerador, pero ya después nada, como si estuviera ahogado, como si no tuviera gasolina, cheque, quitando una manguera de gas y si me aventó el chisgete de gas, no se si se allá , dañado la bobina, algún sensor por la lavada, pero eso fue hace 4 días, ojala me puedan ayudar, me dicen que puede estar fuera de tiempo, pero no se espero sus comentarios y el tuyo Ricardo por su puesto soy de cdmx, gracias...
1 caso
Error , los motores actuales "NO SE DEBEN LAVAR" se dañan sensores, computadoras etc. revisa si la bobina manda chispa a las bujias. Salen muy malas. De ser afirmativo coniguela en marca DELPHI
Perdón Ricardo donde puedo conseguir la bobina de esa marca aquí en la cdmx??? Y si es la misma para 1.4 o 1.8 , o sea estándar o automático o tiene algún numero de parte???
Tiene que ser para motor 1.4 , si no la encuentras en refaccionarias ,va a tener que ser en la agencia
Buenos días Ricardo, encuentre una bobina pero es acdelco crees que si me sirva es para 1.4 ????
Si es para motor 1.4 esa marca es la original nacional de chevrolet.
Buenas tardes Ricardo, me han pasado variós problemas, ya ves que te comente que tengo una semana con el auto, el anterior dueño me dijo que era 1.4 , con segui la bobina en la agencia, y con la serie me entere que es 1.8 porque el carro no tiene manual, pero bueno se cambio la bobina y las bujías, y sigue con el problema intenta arrancar , pero no arranca, , como si estuviera ahogado, mas intenta cuando le desconecta un conector el mecánico que según dice es de la inyección, pero no termina de arrancar, es como cuando ya mero pero no, no se por tu experiencia que puede ser le mete el escáner, pero según le marca un error en el sensor del árbol de levas pero el cree no porque si hay corrite, se si me puedas ayudar que puede ser el mecánico ya no le allá y gaste ya en la bobina... Espero tu respuesta. Y gracias
Que revise los actuadores solenoides que estan a la izquierda de la tapa de punterias controlan los arboles de levas
Ok Ricardo, mañana le comentó al mecánico, haber si es algo de eso, y si no fuera eso hay algún sensor de encendido, o algo que impidiera el que logre arrancar, el de protección de robo del candadito marca,aparece cuando lo enciendo pero después se apaga , queda el de la llavecita , marca el código 95, pero ese ya lo tenia, antes de la falla , pues haber como me va mañana y gracias...
95. - servicio a los airbag , cuando alerta muchas veces ocasiona mal funcionamento
Sr
Francisco tengo exactamente la misma falla...que solución le dio a su carro...ayuuuudaaa por favorrr 😞😞😞😞
Francisco tengo exactamente la misma falla...que solución le dio a su carro...ayuuuudaaa por favorrr 😞😞😞😞
ComentarNo arranca,
Chevrolet Cruze 2012 65000 kms
Solo prende el tablero pero no da marcha, ya lo reviso un mecanico y me dice que es el modulo de la carroceria que no hace comunicacion con la computadora y la llave, me pueden ayudar por favor
11 respuestas
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,debe tener bajo voltaje y eso ocasiona que no encienda o identifique el chip de la llave.
Hola Ricardo Gracias por tu respuesta, pero te comento que la batería es nueva tiene maximo 2 meses, le compre la Original que me dijeron que es Ac Delco, Dice el mecanico que es el modulo de la carroceria que no hace buena comunicación que hay que cambiarlo y reprogramarlo, esto podria ser¡?
Revisa el cable del polo negativo de la bateria ,trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable que ocasiona esas fallas.
El miercoles por la mañana resolvi un problema semejante, Juanorte Opel Garios, por facebook
Revisen que los tornillos de los arneses a la fusiblera principal esten correctamente apretados
Revisen que los tornillos de los arneses a la fusiblera principal esten correctamente apretados
Cual fue la solucion amigo¡? me puedes ayudar con mi problema?
Tengo el mismo problema. Bateria nueva y no enciende, solo hace "click" al dar contacto
ComentarEl auto no arranca. Está muerto
Chevrolet Cruze 2016 4 puertas 1,4 turbo autom 100000 kms
Después de 3 días sin usar el auto y estando cerrado completamente, al momento de encenderlo no arranca. No funciona nada. Ni llaves, ni abre puertas. Totalmente muerto. Nunca en la pantalla me salio que algo no funciona. Cuál puede ser el problema?
1 respuesta
ComentarEl auto no arranca codigo 95
Chevrolet Cruze 2012 CRUZE L5 32000 kms
El auto fue chocado en el tapabarro delantero derecho y desde ahi q no quiere arrancar en la pantalla arroja el codigo 95 q puedo hacer alguien me ayuda
1 caso
ComentarNo arranca
Chevrolet Cruze 2011 4puertas 150000 kms
El carro le compre batería nueva de 750 amp se la compre porque tenía una falla que cuando arrancaba después de andar un raro lo apagaba y ya no encendía hasta dentro de 20 minutos como dato adicional se calienta la terminal del la batería del lado negativo
2 respuestas
Tiene falso contacto electrico ese cable. Hay que cambiarlo completo para que se solucione
ComentarProblema de arranque por las mañanas
Chevrolet Cruze 2015 motor 1.8 automatico 856000 kms
En carro funciona bien, solo que en las mañanas me cuesta trabajo encenderlo, tengo que acelerar. Despues de que prende lo puedo prender y apagar sin problema , la falla solo se presenta dejandolo parado en promedio 10 horas. No presenta ningun codigo.
1 caso
ComentarProblema en arranque
Chevrolet Cruze 2011 motor 1.8 lt , 140000 kms
Hace unos días quince arrancar el auto, en la tarde era su primer encendido del día, cuando lo encendi ,comenzó a temblar mucho, y comenzó a prender y apagarse el check de motor, así como también se prendió el check del estabilidad del motor ( tracción) , alguien que me ayude que podría ser aún no lo llevo con el mecánico pero quisiera darme una idea de que podría ser
2 respuestas
Si ya se cambio bujias ,puede ser la bobna de encendido
Si pensé que fuera la bobina, porque le cambié la bobina como a los 70,000 , el sábado llevaré el auto al mecánico les diré el diagnóstico cuando lo tenga
ComentarNo arranca bien
Chevrolet Cruze 2016 4 800000 kms
El carro cuando arrancas no funciona como debería de ya hasta que suben las revoluciones funciona bien fui con un mecanico y me dijeron que era una manguera del turbo o podría ser el turbo
2 respuestas
ComentarProblema al arranque
Chevrolet Cruze 2012 1.8 LS 85200 kms
Hace unos días el auto no arranco me salió el código 136, se prendía todas las luces pero al arrancarlo todo se apagaba. Al llevarlo al mecánico me dijo que era por que no estaba haciendo suficiente tierra e instalo un cable de tierra directo al soporte del motor en adición al que ya tiene al chasis. Al arrancarlo se me prendió la luz de check engine y al escanearlo me salió una falla en el sensor de salida del eje de levas el cual también lo cambie. Ahora no se prende ninguna luz pero a veces no arranca a la primera pero si se escucha que funciona el arrancador. Se enciende a la tercera vez,… Leer completa
2 respuestas
Hay que cambiar la terminal completa del polo negativo de la bateria , trae un defecto de fabrica de falso contacto entre la terminal y el cable que ocasiona esa falla.
ComentarSe para el motor abruptamente y no arranca, quedando todas las luces.
Chevrolet Cruze 2017 2696 kms
Tengo un cruze LTZ con 2600 km. Me paso en dos oportunidades que se apaga el motor, quedan todas las luces prendidas. Cuando intento ponerlo en marcha nuevamente en mueven todos los indicadores y se escucha un zumbido en el motor. Pero no arranca. Situación peligrosa dado que me ocurrió en una zona de alto y ligero tránsito, por suerte no se origino ningún accidente grave pero si un mal momento. Quiero saber si alguno le paso lo mismo y si encontraron solución. Gracias
2 respuestas
Son defectos de calidad chevrolet. Tiene garantia, llevalo a la agencia
JORGE Regolino de Argentina hace 6 años
Hola, si la solución fue cambiar el sistema de encendido, a pesar que no se conseguía el repuesto. - Según me comenta en el concesionario es una falla recurrente pero dicen que han puesto una pieza reforzadas. Por suerte no se daño o se rallo la corona, porque en ese caso tienen que bajar la caja de cambio, una locura. - Todo se da en la cantidad de veces que el motor se apaga y se prende en los semáforos. Tanto parar y arrancar hace que se dañe el sistema de encendido. - Una solución es pasarlo a secuencial en los semáforos y pasarlo al automático para arrancar. - Ya no es tan automático. -
ComentarArranque se quiere apagar
Chevrolet Cruze 2010 48000 kms
Buen dia, tuve el problema del cruze 2010 automatico el cual al tratar de encender motor el coche vibraba poco y necesitaba que presionara el acelerador para manterlo estable sin apagar, ya en marcha ya no pasa el problema, ni cuando me detengo para dar una vuelta o estar en rojo en semaforo, que puede ser?
4 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Válvula de admisión del tiempo, tuve el mismo problema
Disculpa. Amigo la palabra correcta es válvula de posición del árbol de levas puedes verla en esta publicacion, te la pongo de manera ilustrativa https://www.google.com.mx/search?q=val…
ComentarNo arranca el motor
Chevrolet Cruze 2014 Lt Motor 1.8 Ecotec 48000 kms
Le di marcha arranco. Y de la nada se apago. Cuando quiero volver a encenderlo no quizo. Solo giran las correas del alternador y distribucion pero el motor no enciende. La valvulas estan bien todo bien. No prende luz en el tablero nada. Que puede ser?
10 respuestas
Si las luces estan debiles ,los wipers van lentos, si la bateria tiene mas de año y medio de uso, es la bateria. Revisa el cable del polo negativo trae un defecto de fabrica de falso contacto entre terminal y cables.
Puede girar el motor ,pero no alcanza la velocidad necesaria para encender ,ni suministra el voltaje suficiente al sistema de encendido
Puede ser porque gira muy despacio las correas... voy a tenerlo en cuenta... si mañana no se soluciona te vuelvo a escribir... y te comento
Al ser la bateria , se corre el riesgo que por el bajo voltaje se desprograme la computadora. No desconectar la bateria usada hasta que se tenga la nueva ,el cambio tiene que hacerse simultaneo, porque se desprograma la computadora al quedarse mucho tiempo sin corriente.
Mi cruce hace un clap clap cuando lo intento arrancar y no lo consigo
ARGENIS MORENO de Venezuela hace 4 años
Buen día Sr Ricardo un placer saludarle, mi pregunta es la siguiente mi Cruze cuando lo voy a encender el Arranque se queda pegado o algo así dejo cerrar el Switch y reintentar por acá consulte me dijeron era el Automatico del arranque se lo cambie y sigue exactamente igual otro me comento que era el Conmutador pero me da miedo seguir lanzando flechas sin saber realmente que es ya que la falla la hace de 10 veces que lo enciendo quizá en 5 falla así le doy a encender y se queda chiqui chiqui chiqui (sonido) al soltar la llave l, ah también cambie la pila de la bomba de gasolina por si acaso gracias feliz y bendecido dia
Puede ser que la bateria es insuficiente y requiere cambiarse x otra nueva de 750 amps.
ARGENIS MORENO de Venezuela hace 4 años
No creo la bateria esta de toque el carro de pronto enciende de maravilla la falla de bateria la conozco y eso no es no encuentro como explicarte, el activa el bendix de arranque pero no lo regresa en el tiempo que deberia lo que me obliga a cerrar el switch y volver a intentar se queda activado el motor de arranque sr ricardo
El bendix esta dañado ,va a dañar el aro dentado del motor
ComentarNo arranca ni da marcha
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 1.8 96000 kms
Falla 67 no da marcha solo prende testigos y solo eso
3 respuestas
Error 67 cruze 2013. Tuve el mismo problema con el módulo de bloqueo del volante, se produce debido a que es forzado el volante y el sistema interpreta que es un ROBO, entonces bloquea para que el vehículo no pueda ser encendido. SOLUCION: desconectar por unos segundos el módulo de bloqueo debajo del volante. Luego lo pones en contacto lo sacas de contacto y ya va encender. Al menos así lo hice y funcionó. Les dejo la foto para que vean cuál es el módulo que hay que desconectar
Buena tarde, ojalá alguien me pueda ayudar, tengo un Cruze 2014 y ocasionalmente me está presentando una falla en el arranque (tarda unos segundos de más en arrancar) no siempre me lo hace hay veces que en frío prende de inmediato y despúes falla o es indeferente puede hacer la falla en cualquier momento, ya cambié bujías y bateria nueva, alguien que le hay pasado igual o que sepa como solucionar esta falla. Gracias
ComentarArranque 1ra vibra
Chevrolet Cruze 2012 5 puertas lt1.8 32000 kms
Hola gente consulta compre chevrolet cruze lt mod 2012. Cuando pongo 1ra y voy soltando embrague y salgo. El auto siento como que vibra... es normal eso? Supongo q no. Xq tendria q tener una salida suave. Si alguien me puede ayudar le agradezco
1 caso
Tengo el mismo problema (Cruze 1.8 LTZ con 31mil kms todavia en garantía), lo pudiste solucionar? En la agencia oficial me dicen que es normal en todos los cruze. Lamentable respuesta.
Hola sabes que si, para salir bien hay q acelerar un poco mas en la salida vos haces asi? para evitar que se sienta la vibracion en torpedo
ComentarSeñal acústica al dar arranque, ningún código
Chevrolet Cruze 2012 4 ptas 1.8 LT 69000 kms
Hola, tengo un Chevrolet cruze 2012 LT caja automática. A los 60.000 marcaba un carro con la llave y prendía el electro. Después de hacerle todos los service salió que debía reemplazar el termostato. Reemplacé y borraron código, aparentemente no hubo más problema pero hace unos días comenzó señal acústica al dar arranque (suena 4 o 5 veces), no marca código solo por esos segundos que dura la señal acústica se ve el carro con la llave y la luz que indica puerta abierta, sólo que ninguna puerta se encuentra abierta. Otro dato raro a aportar es que disminuye el refrigerante como si lo consumiera.… Leer completa
1 respuesta
Resetea la computadora desconectando el polo negativo (-) de la bateria x 5 minutos y despues vuelve a conectar firmemente.
ComentarNo arranca en frío y suena como si fuera de diesel
Chevrolet Cruze 2011 Motor 1.8 99000 kms
Buen día amigos. Mi Cruze al estar frío tarda en arrancar de 5 a 8 llavasos y el otro problema es que suena como si fuera de diésel espero y me puedan ayudar. Grácias...
7 respuestas
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco toda su vida util , sin importar el km.
Gracias por compartir su experiencia.
Una pregunta más Ricardo si lo traje funcionando a si no se dañó algún otro mecanismo.
Una pregunta más Ricardo si lo traje funcionando a si no se dañó algún otro mecanismo.
Si se uso asi mucho tiempo, hay que revisar ademas arboles de levas.
Miguel Fajardo de México hace 4 años
Hola Ricardo oye y en cuanto sale la reparación del carro?
Hola ricardo yo también tengo el mismo problema y más aún en frío no arranca le cuesta mucho luego arranca normal y el ruido del motor como a diésel
Hugo Hernandez de El Salvador hace 4 años
Hola feliz dìa ayer me le estaban instando una camara de retroceso a mi Cruze Lt año 2012 y la probamos y todo bien, armaron las piezas de instalaciòn y la sorpresa fue que ya no arranco y la pantalla tira el mensaje " FALLO SISTEMA ANTIRROBO, CONTACTE SERVICIO TECNICO" que puedo hacer para arrancarlos.
1
ComentarNo da arranque de la llave
Chevrolet Cruze 2012 Cruze 1.8 16v 120000 kms
No da arranque de la llave el scanner largo falla en el sensor del pedal. Lo cambie y sigue sin dar arranque. Ya revise fusiblera,
Relay y no hay nada quemado ahí
Relay y no hay nada quemado ahí
5 respuestas
Si la bateria esta en optimas condiciones , prueba con el duplicado de la llave
Ya probé el duplicado de antemanos también y nada
Lo escannearon de nuevo al cambiar el sensor del pedal y la falla se borro del sensor del pedal y sigue sin dar arranque
No le encuentran la falla al cruze sigue si dar arranque de la llave
ComentarVibración al arranque, pérdida potencia saco agua por el mofle
Chevrolet Cruze 2010 Lt 55000 kms
Cruze 2010, LT al poner en marcha el auto vibra y saca ligeras "explosiones" por el escape, también arrojó agua negra del escape (y no es la normal de la condensación) pierde potencia al arrancar y luego se estabiliza, me han dicho que podría ser bujías o cable bujías mojados, ¿alguna otra idea?
3 casos
jorge dmnk de Argentina hace 9 años
Pude ser bujias, cables o bien se puso en corto la bobina de encendido y produce la falla. Jorge
ComentarEl auto no arranca. No deja paso de combustible. No sale fallo en comp
Chevrolet Cruze 2018 5 puertas, motor 1.4 turbo 84000 kms
Buenos días. Cuento mi problema. Hace 3 meses no puedo encontrar solución y ya lo he llevado a 3 mecánicos diferentes. Tengo un chevrolet cruze 2018. Estaba circulando y al frenar, mediante el sistema de stop el auto se apagó como siempre, desde allí, al volver a apretar el embrague, no volvió a arrancar. El mecánico me dice que no abre la válvula que permite el paso de combustible, pero la computadora no arroja error. Mecánicamente no tiene problemas. Alguno sabe si puede ser algún sensor o tuvo algún inconveniente parecido. Muchas gracias
1 caso
Hola Juan Manuel. Cuando tenemos un problema y estamos intentando buscar una solución, la descripción del mismo debe ser mas completa, para los que están de este lado puedan aportar una mejor colaboración. No queda claro si lo que falla es el sistema star/stop, o si el coche luego de ese evento no arranco mas y al decir no arranco mas la duda es "El motor gira pero no arranca", o el motor "No gira y por consiguiente no arranca". Los escenarios son distintos y la forma de encararlos tan bien. Voy a suponer que el motor gira y no arranca y que el problema esta situado en el combustible. Tu motor es de inyección directa, por lo tanto tiene dos bombas de combustible. Una bomba eléctrica dentro del tanque de combustible, la cual es una bomba de transferencia o sistema de baja presión, que esta controlada por el PCM a través de un modulo que se llama FPCM o FPDM (modulo de control de bomba de combustible). La segunda bomba, es la bomba de alta presión, la cual es una bomba mecánica arrastrada por la leva de admisión y controlada por el PCM. Para poder controlar las presiones tanto de baja como de alta el PCM recibe información de dos sensores. El FRPL, sensor de baja presión y FRPH, sensor de alta presión. Entonces cuando le das arranque al motor el PCM se comunica, por Bus Can privado con el FPDM y este activa la bomba de baja enviando combustible a la entrada de la bomba de alta a una presión controlada de 4,2 bares. La bomba de alta toma este combustible y lo comprime hasta los 60 bares en condición de arranque, para luego dejarlos en unos 30 bares en condición de ralentí. Bien el sistema viene preparado para poder arrancar en baja si falla la alta , pero si no hay presión de baja el motor no arranca. Entonces volviendo al modelo de problema supuesto, "Motor gira pero no arranca", en tu coche habría que controlar todo lo que concierne al sistema de baja presión. Esto es que exista comunicación por bus can entre PCM y FPCM, que el FPCM pueda controlar la bomba de baja presión, que la bomba de baja funcione y los valores de referencia que envían los sensores de presión. Ahora si el motor no gira, el tema hay que abordarlo por otro lado. Lo que me resulta muy pero muy raro es que no existan códigos de falla lo cual me lleva a preguntar , quien y como está evaluando el problema. Saludos.
Ya se reviso el iterruptor del pedal de emrague ?
ComentarQuiero dar arranque y se apaga y no hace nada
Chevrolet Cruze 2010 Cruze 1200000 kms
No da arranque cuando le doy arranque se apaga
3 casos
Si la bateria esta en optimas condiciones ,hay que escanearlo
Quitale el cable de la batería ya que esta dando falla en minimo sino enciende escanealo puede ser los sensores avr o posición de cigueñal
Limpialos
Limpialos
ComentarAy corriente en todo el sistema pero no ay arranque
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas. 1.7 eco Standard 200000 kms
Bateria bien corriente en el sistema pero no enciende
2 respuestas
Si ya revisaste el interruptor del pedal de clutch que aparece en tablero??
ComentarNo arranca y se apaga al rato vuelve
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 178637 kms
Hace como 1 mes no me arrancó pero me encendió la luz de la batería en la pizarra, la llevé a chequear y estaba mala me la sustituyeron por una nueva y todo ok. Hace ya unos días cuando fui a salir al trabajo en la mañana no me arrancó y luego de 15 min mas o menos tratando moví la palanca de P a R y la regresé a P y arrancó, asumí que estaba mareado algún sensor de esa área o algo así. Ayer en un semáforo cuando freno en la roja se me apagó y lo mismo no arrancaba de ninguna forma y no me funcionó lo de la palanca por supuesto la baterá según el menu tenía una tensión de 12,4 eso está bien? o qué puede ser?
2 respuestas
Hay que revisar el interruptor de seguridad de encendido que esta en la palanca ,ya esta falseando
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Escanea la unidad posiblemente el bcm esta molestando , fíjate si la luz de freno prende o si el maletero funciona
ComentarPierde de arranque
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 60000 kms
Hola a todos tengo UN problema con mi carro Cruze 2013, cada y que le prendo El Aire pierde arranque y Al tener El Aire apagado correct mui bien que podra ser la falla necesito ayuda por favor y gracias 😊
6 respuestas
Revisa el sensor map y maf ,pueden estar sucios o defectuosos
Melii mendez de Estados Unidos hace 6 años
A mi ya me cabiaron El cam sensor y funciono UN poco mejor pero no se si sea El otro o El filtro de Aire. ? Xke apago El Aire y El carro correct mui bien solo prendo El Aire y no tiene arranque cuando le piso
Gustavosancho de México hace 6 años
Hola buen día. Quieria preguntar se me olvidó poner el tapón de anticongelante y se vacío.se calentó pero no llego al máximo después rellene el tanque de anticongelante pero perdí potencia?
Gustavosancho de México hace 6 años
Creo que se llegaron a quemar las juntas y derrama un poco de aceite creen que sea por eso
ComentarEnciende pero no arranca
Chevrolet Cruze 2011 4 PUERTAS 1.8 AUTOMATICO 106000 kms
Hace unos dias prendi el auto y me marco code 84, lo apague y lo volvi a prender y encendio, el asunto es que desde hace 4 meses enciende por las mañana a la primera y despues de usarlo y apagarlo y volverlo a encender prende normalmente, pero si lo dejo mas tiempo y por la tarde saliendo de trabajar digamos dejarlo unas 8 horas parado en el sol, al encenderlo da marcha pero no enciende hasta el segundo llavazo y como que se ahoga, hasta que lo dejo acelerado y despues de un rato que lo deje acelerado suelto el acelerador y el carro ya se mantiene encendido normal y eso me lo viene haciendo de… Leer completa
4 respuestas
84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion
JUAN MANUEL PEREZ de México hace un año
Pues esto es lo que dicen los expertos relacionados al tema voy a hacer esos servicios y ya les platicare como quedo
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JUAN MANUEL PEREZ de México hace un año
Pues parece sere que ya quedo, se cambiaron las bujias, se volvieron a limpiar los inyectores y se limpio el cuerpo de aceleración, sin embargo, no descarto cambiar el cuerpo de aceleración en unos dias... pero hasta ahorita ya arranca a la primera. Saludos!
JUAN MANUEL PEREZ de México hace un año
Buen dia despues de lo ultimo que le hice ya no me ha dado lata excepto que prendio el check engine, pero es porque aun no le cambio el cuerpo de aceleración, es cuestión de que vaya y borren el testigo, ya que hasta ahorita no presenta problemas al encender, solo es el aviso de que ya es necesario yo creo cambiarlo, pero como me limpiaron el que tenia y limpiaron inyectores ya arranca a la primera a ver cuanto me dura... y bueno tambien quiero aclarar que el clima ha mejorado un poco ya no hace tanto calor, y tambien eso povocaba que encendiera al segundo llavazo.
ComentarArranque colgado o lento,no arranca a la primera
Chevrolet Cruze 2013 Automatico 1.8 35000 kms
Que tal amigos del foro tengo un chevrolet cruze 2013 automatico,motor 1.8 con 35000 km.el problema que tengo es que al tratar arrancar el coche por la mañana o despues de un rato de no usarlo el coche no arranca a la primera, es decir, no arranca al primer intento arranca despues de dos o tres intentos lo raro es que si lo apago y enciendo nuevamente lo hace sin problema,radico en san luis potosi que es un lugar,cuando me he trasladado de esta ciudad a otra de menos altura como lo es tampico que esta a nivel del mar el coche funciona si. Problemas pero cuando regreso el coche vuelve a fallar.… Leer completa
5 respuestas
Si le cambiaron bujias , puede ser que las que pusieron son inadecuadas
Hola Ricardo gracias por la pronta respuesta si se le cambiaron las bujias pero se instalaron las correctas
Hola Ricardo gracias por tu pronta tespuesta secambiaron las bujias pero si se instalaron las correctas
P0172 CHEVROLET - Sistema de compensación de combustible Rich Bank 1 5 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno con calefacción frontal defectuoso Fallo de encendido en la ignición Inyectores de combustible defectuosos Escapes de gases de escape Presión de combustible incorrecta Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF)
Read more: https://www.autocodes.com/p0172_chevro…
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P2108 CHEVROLET - Funcionamiento del módulo de control del accionador del acelerador Posibles causas Módulo de control del accionador de acelerador defectuoso (TAC) El arnés del módulo de control del accionador del acelerador (TAC) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito del módulo de control del accionador del acelerador (TAC) (cables flojos o rotos)
Read more: https://www.engine-codes.com/p2108_che…
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ComentarMotor no arranca
Chevrolet Cruze 2011 1.8 ls nb 40000 kms
Necesito ayuda con mi auto. Hace unos días que el auto no arranca, cuando paso esto al darle contacto sonó raro y parpadeó la luz de la inyección pero no arrancaba, a veces no enciende la luz de la inyección hasta que le doi contacto nuevamente y vuelve a encender, al intentar 4 veces encendió y asi otras veces hasta que no encenció más. Le hice un scanner y me arrojó estos códigos: P0597,P0564,P0513,P0650,P0605,P0606,P0700,P0689,P068B, necesito ayuda urgente
2 casos
Carburelo, le sale mas comodo, menos codigod, menos sensores, memos problemas jjjjj...
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
ComentarMi Cruze no arranca
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 100000 kms
Mi Cruze llegue y lo estacione y ya no prendió , nada más enciende el tablero y se apaga. No da marcha ,no se calentó traía todo bien , ningún testigo prendido solo ya no quiso arrancar. Ayudaaaa ♥️🙏
1 respuesta
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede ya no retener carga y requiere otra nueva de 750 amps.
ComentarVentiladora no arranca
Chevrolet Cruze 2011 13358 kms
Tengo un chevrolet cruze 2011 la ventiladora no arrancaba le cambie todo el sistema del termostato y trabajo bien 4 días ahora solo arranca cuando esta frío el motor cuando alcanza su temperatura normal deja de funcionar pero con el motor encendido cojo agua y se la aviento al radiador por enfrente de la parrilla y vuelve arrancar no se que pueda ser si me dieran un consejo les agradecería mucho
1 respuesta
Se le puso el termostato original o alternativo que no soluciona la falla
ComentarPorque en los primeros arranques suenan los variadores vvt dura como
Chevrolet Cruze 2010 5 puertas motor 1.8 79450 kms
Porque en los primeros arranques suena los variadores vvt dura como 3 a 5 segundos después de eso lo apago y lo vuelvo a encender y ya no se le escucha ya le cambie la bomba de aceite , los variadores ,la válvulas de flujo de aceite las dos se le puso aceite 5w30 castrol edge que puede ser anterior mente se le cambio el aceite le pusieron aceite normal multigrado duro como cuarto días y después se le puso el que lleva me pueden ayudar con eso gracias buen día
1 caso
mecanico chevrolet de Perú hace 4 años
Posiblemente , la valvula de retención que va en el block esta desgastada. Código de la valvula 55563957.
ComentarFalla de alarma de arranque
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas full 120 kms
No prende se corta la corriente al tratar de encender no da ni marcha
1 respuesta
Hace cuando que no le cambias bateria? Puede ser este el problema!
ComentarNo da arranque
Chevrolet Cruze 2012 motor 1.8 170000 kms
El carro tuvo un choque se reparo y ahora no da arranque y le enciende un candado en el tablero
1 respuesta
Esta inmovilizado el motor , si estuvo desconectada la bateria x mucho tiempo se pudo desprogramar computadoras
ComentarEl motor gira y no arranca
Chevrolet Cruze 2017 Motor 1.4 con turbo 30000 kms
El motor sufrió un problema con la válvula que le hace vacío al sistema de freno está se tranco y tocó cambiar la culata completa el auto se armó y ahora el motor gira y no arranca no da códigos por scanner ya que dice que el sistema está bien lo único que al hacer la evaluación de inyectores del mismo indica que ay cero presión en los inyectores, en el riel me indica que ay presión la bomba trabaja y sube la presión del riel al girar el motor pero no parte y la presión de los inyectores es 0
2 casos
Hola, me podrías contar si lo solucionaste?, que fallas te arrojaba el tablero
ComentarNo arranca ni da marcha
Chevrolet Cruze 2012 1.8 250 kms
Miren arrancaba bien le bajamos la caja y la reparamos y al momento de que la subimos Yano arranca
5 respuestas
Si desconectaron la bateria x la reparacion , se debe haber desprogramado las computadoras
He reparado más de 50 transmisiones y de una semana hasta dos meses ha estado sin batería, nunca se han desprogramado
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Algun sensor de la caja desconectado o mal conectado verificaron los fusibles
Ya lo hice y no aunque no prende el tablero como en otras coches será por qué lo calentó el cliente
Falla más común la conexión del TCM, después los cables de la batería al chasis, la más rara conectaron otra batería con la polaridad invertida
ComentarAl girar la llave no arranca
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8 12900 kms
Pase una charco de agua y se mojaron las bujías y la respiración que puede ser si prende todo pero no arranca ase como si la batería estuviera descargada
5 respuestas
Si la batria tiene mas de año y medio de uso ,puede no retener carga y requiere otra bateria nueva de 750 amps.
No creo que sea ese el problema ya le cambié de batería es solo que no arranca
angelberen de España hace 5 años
Puede que entrará agua al motor y se quede frenado, saca las bujias y dale marcha para, que salga el agua de los cilindros seca las bujias montas y das narcha
Aparece en el tablero de instrumentos un auto con un candado, parpadeando??
angelberen de España hace 5 años
Puede que este bloqueado el inmovilizador de la llave, prueba con la llave de repuesto, conecta un escáner y lee el inmovilizador
ComentarVenia conduciendo se paro y no arranca
Chevrolet Cruze 2017 5 puertas lt. motor 1.4 23000 kms
Andando se paro y no arranco mas
4 respuestas
Tiene garantia de fabrica , reportalo al concesionario
Me pase de kilometros y no hice el cambio de aceite no me quieren reconocer la garantia en el concesionario.
Alguien pudo solucionar el problema que para en plena carretera cuando vas viajando
Revisa el cable del polo negativo de la bateria ,trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable que ocasiona esa falla
ComentarEn Dray no arranca
Chevrolet Cruze 2011 99500 kms
Normalmente lo prendí en la mañana lo puse en Dray y no arranco y en reversa si funciona
1 caso
Ya se le cambio el aceite ac delco dexron vi a l transmision ? se debe de cambiar cada 50,000 km. MAXIMO.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
Tocando muchas gracias tendré muy encuentra tu opinión muchas gracias
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
ComentarNo arranca y fallo por primera vez
Chevrolet Cruze 2012 1.8L 4 puertas 60000 kms
Mi Chevrolet Cruze empezo a fallar y se le prendio en el tablero la alerta de motor, tambien se le prendio una alerta sobre una falla del Control de traccion. Ya intente con la bateria y no es eso, tambien me muestra que no tiene gasolina cuando en verdad trae el tanque lleno. Y no quiere arrancar, solo una vez logro arrancar de ahi murio. Alguna idea de lo que tenga? Muchas gracias.
2 respuestas
Hola deberias revisar el tanque de combustible ahi en esa unidad tiene un rompe holas lo cual puede estas obstruyendo el medidor de combustible, aparte si ese componente se salio lo mas probable es que sea por un golpe, lo cual puede haber causado daño en la bomba de combustible, revisa la presion de combustible antes de realizar cualquier trabajo.
Gerardo1323 de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema Guillermo, supiste que fue?
ComentarFalla en el arranque
Chevrolet Cruze 2014 Motor 1.8 naftero 5 puertas 100000 kms
Al darle arranque tengo que bombearlo con el acelerador para que quede en marcha el motor sino se apaga, vale aclarar que cuando estoy bombeando las luces del tablero están apagadas y no prende ninguna
3 respuestas
Si la bateria tiene mas de año y medio puede ser que este x vencer su vida util
Chequie la batería no es, puede ser algún sensor
Mide la presion de combustible con manometro debe mantener 60 psi de presion funcionando y apagado
ComentarDa arranque pero no enciende
Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.8 120000 kms
Si estarea, si da presión de gasolina, fusibles todos bien,
3 respuestas
Gerardo Vazquez de México hace 9 meses
Ya lo hice y no marca ni un código de falla solo marca los del abs pero si funcionaba solo de repente ya no quiso nada, de echo hoy le quite el cuerpo de aceleración y por dentro del múltiple abia mucha gasolina
La bobina debe estar dañada y requiere otra original GM
ComentarSe queda sin Arranque
Chevrolet Cruze 2018 70000 kms
Se queda sin arranque. Le desconecto la bateria y arranca inmediatamente. Cada dos, tres semanas se repite la situacion.
3 respuestas
Reportalo al concesionario oficial , el defecto mayor que trae es que se rompe el piston 1 del motor
ComentarAl dar el encendido no hay un arranque instantáneo hay que tratar 3 o
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas motor 1.8 Ecotec 90000 kms
Hay un jaloneo tarda en encender y de repente pierde la potencia
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Si es diesel el problema suele ser de la bomba inyectora que se desceba y hasta que no purga bien no mantiene el relenti
Si ya se cambio bujias , es la bobina de encendido, consiguela en marca DELPHY es la original GM. En usa.
Al llevarlo con el mecánico resulta que el árbol de levas de escape tiene un diente roto, lo que hace que mande una señal de fallo. Ahora no encuentro el árbol de levas para un cruce 2010 armado 3n EU si alguien sabe se los agradeceré.
ComentarProblemas para arrancar
Chevrolet Cruze 2011 98000 kms
Posterior a un chequeo con un agente autorizado chevrolet, diagnosticaron un problema de la caja y recomendaron cambiar, sin embargo, cuando lo saco de la agencia el auto encendia sin problemas, con el problema de caja le costo para arrancar y realizo como una patada se marco en el tablero la luz de averia y la gasolina que estaba en medio tanque practicamente quedo en cero, posterior a esto encendio y todo volvio a la normalidad, pero al dia siguiente no encedio mas, le colocaron el escaner y no consiguen el problema, que pinion tiene sobre esto
1 caso
Revisa el cable del polo negativo de la batería, es un defecto de fábrica que traen un. Falseo interno entre la terminal y los cables que hace que no encienda
Revizaron el polo negativo de la bateria y esta bien, aun no consiguen la falla, estan probando todos los modulos del arranque, piensan en algo electrico pero no saben aun
ComentarMi Cruze no arranca, no hace nada.
Chevrolet Cruze 2017 1.4 turbo 70000 kms
Buen día y gracias, les comento que mi carro no da marcha, prende luces, estéreo, ventanas, tablero, etcétera pero no arranca, no da marcha, es como si lo quisi era arrancar pero sin presionar el embrague, me comentaron que puede ser que se halla protegido por una variación de voltaje, ya lo lleve a la agencia y en 2 días me dan el diagnóstico, solo no quiero que me sorprendan con algo que no sea, ayuda.
5 casos
Son defectos de calidad de fabrica chevrolet , que tienen que pagar sus clientes por haber caido en su mercadotecnia publicitaria de diseño e imagen.
Jeo Moreno de Honduras hace 6 años
Ami me paso eso y le completamos el aceite de la caja y funciono normal
Parece q al no estar compmeto el aceite el caero no camina
Parece q al no estar compmeto el aceite el caero no camina
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Hola amigos, tengo un chevrolet zafira 1.8 2007, tengo problema de arranque, le doi le doi suena el motroarranque todo el rato y despues corre, se demora mucho, que es, mi motro es un zr18 los mismo del cruze
fmarea8888 de Argentina hace 2 años
Hola, me paso lo mismo. Podrías decirme que te dijeron en la agencia...? gracias...!!!
Comentar1 caso
Diagnóstico con escáner, espero pronto subir el manual de servicio aqui a opinautos
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
Quien sabe como solucionar este codigo
1
Cómo hermano, explícate porque no lo entiendo
Contactar servicio técnico, lo que es lo mismo hacer diagnóstico con escáner
ComentarNo arranca a la primera en la mañana a la tercera enciende
Chevrolet Cruze 2010 200000 kms
Alguien me puede ayudar a solucionar el problema
2 respuestas
Mide la presion de combustible con manometro puede ser que la bomba de gasolina se descarga
Vale Ricardo , comprobare si la bomba esta bien , solo me pasa en la mañana , después enciende normal...
ComentarNo arranca a la primera
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas lt motor 1.8 48000 kms
Le realicé alineación a mi cruze. En un día le cambiaron bujías, aceite y banda de distribución. Ahi todo bien. A los dos días le limpiaron inyectores y desde ese día empezó a prender el check, tardarba en arrancar, se ahogaba y gastaba demasiada gasolina. Le limpiaron los inyectores en laboratorio y al paso de los días dejó de prender el check aparte el mecánico le hacía cambios a las bujías y al final dejó de gastar gasolina pero sigue son querer arrancar a la primera. Hubo dos veces que lo intente arrancar y quedó muerto. Al inicio no encendía en las mañana pero conforme lo manejaba supongo que se calentaba y ya encendía a la primera pero ahora ya ni eso. Hace 3 años se descompuso del módulo bcm y se lo cambié, tenía 68000 km y se regresó a 48000. Alguien que me auxilie por favor.
2 respuestas
Puras broncas ya batallaste mucho, no batalles yo tengo la solucion , en que ciudad te encuentra ?
Vivo en oriental es un municipio del estado de puebla.
ComentarEl abanico aveces se queda pegado y no arranca hasta que lo giró y se
Chevrolet Cruze 2013 4puertas 1.4 123000 kms
Disculpa Ricardo el carro hacia una falla que ya te había comentado que al encender el a/c. Cuando paraba en un alto empezaba a fallar a subir y bajar las revoluciones...pense que era que le había puesto demas frion al aire. Pero resultó que no era eso...y le seguí buscando y apenas descubrí. Que al encender el auto en frío y lo dejo alcanzar su temperatura y enciendo el a/c y jala bien no hace la falla pero si apago el carro y lo vuelvo a encender y prendo el a/c. Otra vez unos 2 minutos o un minuto después de haberlo apagado, el abanico no enciende y siempre antes encendía al prender el a/c… Leer completa
2 respuestas
Joel Valadez de Estados Unidos hace 5 años
Okey gracias... Pero trae como 5relay de el abanico...cual de ellos sera o como podría probarlos
1
ComentarPase un bache y mi cruz 2010 no arranca
Chevrolet Cruze 2010 100000 kms
Me dirigía a revisar una fuga de anticongelante al taller y me fui en un bache, las agujas de temperatura, odometro y revoluciones dejaron de marcar, también dejo de hacer los cambio de velocidades, llegue al taller y ya no quiso arrancar, el tablero prende pero no da marcha, al girar la llave para arrancar se apaga, ya traia un problema con el módulo de carrocería pero funcionaba bien lo mecanico. Ayuda!!!!!
2 respuestas
Revisa cables de bateria ,pueden estar sueltos o sulfatados.
[email protected] de México hace 5 años
Se, revisaron y no corrigió el problema, saludos.
ComentarDa marcha pero no arranca cruze 2011
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas standar 140000 kms
Da marcha pero no arranca, al dar marcha en el 1er intento se escucha un tronido, en ocasiones posteriores ya no se escucha pero los aparatos se mueven todo esto es arrancar la unidad
Inicio y me dejo arrancarlo 2 veces mas de ahi ya no enciende, aparecio un codigo set unit (3)
Inicio y me dejo arrancarlo 2 veces mas de ahi ya no enciende, aparecio un codigo set unit (3)
2 casos
ComentarHay veces que no arranca código 89
Chevrolet Cruze 2018 160000 kms
No me arranca lo apago 5 minutos lo prendo y arranca
2 respuestas
89. - mal funcionamiento del termostato con sensor de temperatura defectuoso. Consigue el original gm.
Gracias le desconete el positivo y lo dejé 3 minutos lo comete y ahora anda bien lo probé 5 o 6 veces y arrancó bien
ComentarNo arranca
Chevrolet Cruze 2013 1700 75000 kms
El día 4 de noviembre ya no arrancó, le han cambiado la caja de fusibles porque dicen que estaba quemada y sigue sin areancar; ahora van a cambiarle la bomba de gasolina. Esto no creo que sea normal en un coche tan nuevo, no?
2 respuestas
Cuando se cambia la caja de fusibles hay que configurarla con las computadoras para que haya comunicacion entre si y funcione correctamente
Está en una concesionario oficial, así que supongo que eso ya lo hicieron
ComentarProblemas con el arranque
Chevrolet Cruze 2012 Automatico 1.8 ltz 70000 kms
Hola gente mi cruze ltz 2012 automatico me empezo a tirar codigo 91 ue al reiniciar desaparece pero me lo hace muy seguido y ahora empezó a no qrer arrancar y se me prende una luz con el dibujito de un auto con la llavecita creo que es la luz de check y hace que suene el burro es algo medio raro me podran ayudar y ver si lo puedo solusionar o lo llevare al taller ?
2 respuestas
Debe ser que tiene las bujias de fabrica y requiere cambiarlas
Matias ortiz de Argentina hace 6 años
Son nuevas las bujias es mas como un falla de la llave o algo q tenga ver con el encendido
ComentarDeja de acelerar cuando va caminando o al arranque del motor no arranc
Chevrolet Cruze 2010 LS 35000 kms
Inicial y ocasionalmente cuando encendía el motor del cruze no aceleraba y marcaba código de sensor de velocidad. Hoy en movimiento el carro dejo de acelerar, como si la transmisión se hubiera neutralizado. Me pare por completo y lo puse en p y de nueva cuenta en drive pero no aceleraba, lo puse en reversa y ahí si aceleraba bien. Apague el motor y lo encendí de nueva cuenta y funciono, pero a los 20 minutos de ir manejando volvió a presentar la misma falla. Creí de inicio que podía ser un falso contacto de algún arnés relacionado con el sensor del acelerador, pero ahora me queda duda. En la agencia no saben que pueda ser, no me dan solución. Quien tiene la solución??? gracias.
5 casos
Me pasó a los 15,000 y a mi me cambiaron la transmisión con garantía, hoy tiene 40,000 y ya no ha vuelto a pasar. Lo que pasaba es que pisaba el acelerador y el carro no avanzaba, ni se revolucionaba, similar a cuando aceleras pisando el freno, la computadora no deja acelerar.
ComentarProblemas de arranque
Chevrolet Cruze 2012 4 pubertad 56890 kms
Hola buenos días tengo un cruze 2012 estándar llev varios días que a la hora de querer prenderlo intenta pero no prende de tanto darle a la llave llega aún lapso donde se escucha como si atunera pegada la marcha lo trato esque apenas un empujón cito o apenas conecta cuando te pasan corriente y órense de volada esto no quita que todo lo demás encienda Licea estéreo todo es eléctrico y todo le sirve pero no quiere arrancar alguien que me diga si compro otra batería o que tiene
3 respuestas
Debe estar vencida la bateria , hay que cambiarla antes que se desprograme computadoras
Francisco Massa. de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo, pero ahora no solo cuando arraca. Si no andando, busca apagarse, hasta baja la intensidad de las luces.
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede no retener carga y requiera cambiarse x otra nueva de 75 amps.
ComentarNo arranca despoes de aber echo la conversión
Chevrolet Cruze 2010 Chevrolet cruze 59850 kms
Hice la conversión de transmisión automática a estándar de un Chevrolet cruze 2010 en 1.8. Y cuando el mecánico le dio marcha el auto no prende alguien poede ayudarme de que falla ??????
1 caso
Opción 1, tienes que dejarle el módulo de transmisión conectado y configurado para que aparezca P en el panel de instrumentos, opción 2 pagar para que configuren BCM, ABS, ECM a transmisión manual. Con lo cual salía más barato reparar la transmisión, esas conversiones me dan risa porque causa más problemas que los que solucionan
Hola yo lo hice y tuve que dejar el modula de la transmisión por hay conectada parte anda pero me quedo revolucionado asta las 3mil rpm
Bueno o dejan el modulo conectado... para q la pcm detecte que esta en p y prenda el carro... o se van a programación a ver si exsite un cruze sincrónico y le descargan el software a la pcm a ver si funciona... pero eso da más problemas pq los demás modulo falla al hacer ese cambio... es decir como prende la luz de retroceso... ect... a menos q le pongan valvula...
ComentarCódigo 67 no arranca auto Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puerta Cruze ltz motor 18 12000 kms
Apareció código 67 y 95 no arranca quería saber si módulo tiene reparación o se le hace puente algo
1
1 caso
Mejor respuesta (según Leandro)
Me cobraron l25 mil pero sigue apareciendo código 67
ComentarArranque remoto
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 35000 kms
Tengo un Cruze 2012 me robaron mis computadoras ya lo arregle me dieron otra llave que tiene la opción de arranque remoto le aprieto y no da mi pregunta es si ¿todos los Cruze tienen esa funcion o se necesita algún accesorio?
No da arranque
Chevrolet Cruze 2013 5 puertas 67000 kms
Hola le di arranque a mi auto y el botón para abrir los retrovisores en simultánen y el auto no da arranque y sale código 89 y lo escaneo y me sale sobre alimentación o falta de alimentación a la bomba de combustible antirobo activo. Alguien sabe como solucionarlo?
1 respuesta
hernan prato de Venezuela hace 5 años
Mi cruze 2013 tenia encendido laluz de engine y hoy no me dio arranque , le funcionan las luces,stereo pero no da arranque
ComentarNo arranca
Chevrolet Cruze 2013 120000 kms
Hace todo menos el ruido de arrnaque coloco la llave y nada , desconecte bateria y sigue sin arrnacar , en el tablero aparece un autitoncon una herramienta
2 respuestas
Alerta que requiere servicio , hay que escanearlo
Si el carro no da arranque tiene q ver con la pcm ella manda la señal al rele dale al rele si no da problemas con arranque... si da problemas con la pcm...
ComentarHola, el cruZe no arranca y ya cambié el arranque
Chevrolet Cruze 2016 150000 kms
La cosa empezó con que se apagaba en los semáforos y lo encendía con el Booster...a los días no quiso encender. Probamos batería y estaba perfecta. Sacamos el motor de arranque y estaba en corte, lo reparamos y cuando lo instalamos sigue sin dar arranque...
2 respuestas
Eso pasa x no hacer la correcciones a tiempo ,ya se daño el motor de arranque , es probable que se haya desprogramado o dañado la computadora
Al dar arranque esa señal la manda la pcm, revisa si tiene luz de motor manda a escanear... pero todo indica problemas de pcm...
ComentarPrendi el carro estaba temblando arranque y salo mucho huno blanco
Chevrolet Cruze 2013 4 90000 kms
Estaba usando mi carro como normalamente lo uso lo prendo despues de 3 horas de estar parado y estaba temblando, espere q calentara pero cuando arranque como a los 20 metros boto mucho humo blanco y se apago y no quiso prender mas
2 respuestas
La valvula pcv debe de estar dañada y requiere cambiar la tapa de culata x otra original GM que la trae de fabrica
IRVING CORRAL de México hace 2 meses
Hola yo limpie el cuerpo de celeracion de mi astro 92 despues de montar todo prendi la camioneta y estuvo como 5 minutos prendida pense que habia terminado con mi trabajo bien pero despues de eso empezó a temblar el motor y se apago despues me di cuenta que al acelerar por la parte de las mariposas salia humo blanco intente encender una ves mas la camioneta pero se escucho como una explosión leve podrian ayudarme espero no no me alla cargado el motor completo
ComentarNo arranca hace x arrancar pero no arranca
Chevrolet Cruze 2015 4 puertas motor 1.4 fuell gasolina 185000 kms
El carro ,tira chispa y gasolina pero no arranca
1 caso
Revisar compresión si está abajo de 60 difícilmente arrancará
ComentarAl carro no le funcionan los cambios mecánicos, y se para el arranque
Chevrolet Cruze 2011 1.8l Aut Gasolina 56000 kms
Se desforzó el carro y la palanca de cambios mecánicos no opero, esto paso después de un halonazo con el carro en movimiento. Llegue al destino y luego lo prendí y no ha vuelto a molestar. La duda está porque ademas no saco código de la falla.
2 respuestas
Requiere cambio de aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo
Si hay código de falla, hacer diagnóstico con escáner GM
ComentarCaja de arranque
Chevrolet Cruze 2011 5 puertas, full, motor 1.8 77000 kms
Buenas, tengo un chevrolet cruce 2011 77mil kilometraje lo compré hace 2 meses, hace cierto tiempo cada vez que el carro tiene unos cuantos minutos de prendido, o de estar andando se pone súper pesado para arrancar, se tarda para hacer los cambios, arranca súper despacio y luego es que empieza agarra velocidad así le hunda el pedal de la gasolina, esto solo pasa cuando ya tiene unos 20 min prendido o andando, recién prendido o funciona súper bien tiene fuerza, los cambios los hace bien
2 respuestas
Debe ser que no se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. a la transmision recomendado x el fabricante siguiendo el procedimiento de planta.
Lo primero es hacer un diagnóstico con escáner de los sistemas motor, transmisión, frenos electrónicos, carrocería y panel de instrumentos. Igual una revisión del color u olor del líquido de la transmisión. En mi experiencia, la cual puedo demostrar, es un servicio o cambio de los solenoides de control de presión, basado en el diagnóstico con escáner
ComentarCruce 2013 no arranca , la bateria es nueva, aparentemente se rompio e
Chevrolet Cruze 2013 Lt 4 puertas 1.8 80000 kms
Aparentemente se rompio el driver de la computadora , la que lelva electricidad al burro , puede ser posible eso =???
2 respuestas
Revisa el cable de la terminal del polo negativo de la bateria , en muchos casos trae un falso contacto que ocasiona infinidad de fallas
Es muy rraro eso, tienen que conectarle el escáner y ahi ver que codigo tira tambien puede ser algun problema en la fisilera, o un mal contacto de la bateria,, marca algun testigo en el taablero de mandos?
ComentarSe quemó burro de arranque Chevrolet Cruze LTZ AT 1.4 modelo 2017
Chevrolet Cruze 2017 4 puertas 1.4 LTZ AT 75000 kms
Al dar inicio con el botón de arranque el motor queda haciendo un traqueteo. Al volver a tocar el botón para apargar el motor, no responde. Sólo se apaga ese traqueteo pasando de parking a neutral. El cartel de servicio marcaba Modo de ahorro de batería y luego Sistema de carga de batería. Luego empezó a desprender un olor extraño y algo de humo. Al desarmarlo me dicen que se quemó el burro de arranque y que puede haber un problema en la fusilera. ¿Por qué pudo haber sucedido esta falla? GRacias
2 respuestas
La ficha del arranque atras del cilindro de la llave se daño y queda en contacto directo a veces hasta que se quema
ComentarLo estacione y ya no enciende da por arranque
Chevrolet Cruze 2013 85000 kms
Lo estacione y ya no enctiende da por arranque pero no enciende
2 respuestas
Si la bateria esta en optimas condiciones ,hay que escanearlo
Pueden ser muchas razones , gasolina, batería , alternador , arranque, bujías , válvulas, cuerpo de aceleración , filtro de aire tapado.
ComentarFalla arranque
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 120000 kms
Hermano a veces para prender el carro se queda pegado como el arranque, es rara la vez al mes me pasa como 3 veces. Sera la computadora?
2 respuestas
Hay que revisar el solenoide del motor de arranque
ComentarArranca pero no enciende luego 2 arranque y se pone en marcha
Chevrolet Cruze 2014 1.8 84000 kms
Arranca pero no enciende luego 2 arranque ya se pone en marcha el motor
2 casos
Si ya se cambio bujias , puede ser la bobina de encendido.
Comentar2 respuestas
Si tiene mas de año y medio de uso ,puede ser que la bateria este mala.
Hola tengo el mismo problema intento arrancar el coche y no arranca y me sale código 136. He cambiado la batería y no arranca. SII da luces y tal pero no enciende. Ni da energía a las puertas.
ComentarNo arranca después de un viaje de mas de 150 km
Chevrolet Cruze 2014 72000 kms
Después de hacer un viaje de 150 km o mas no arranca y cuando llega a arrancar parpadean todas las luces como si tuviera corto después De un dia y en trayectos no largos trabaja sin problemas alguien me puede ayudar
2 respuestas
Que parpaden todas las luces es sintoma de falla en bateria y/o alternador
Llevalo a un centro de servicios lth a diagnostico , es sin costo. Es muy probable que requiera cambiarse ,ya que el bajo voltaje puede desprogramar la computadora.
ComentarLa momento de arranque la segunda velocidad entra bien, pero la 3a. Se
Chevrolet Cruze 2012 motor 1.8 cuatro puestas transmisión manual y automatica 77000 kms
Mi vehiculo se tarda mucho en entrar la 3a. Velocidad y cuando entra, entra de golpe, si voy en alta velocidad al empezar a frenar también la 3a. Entra de golpe y se freta muy fuerte
2 respuestas
Ya se le cambio el aceite ac delco dexron vi a la transmision ? se debe cambiar a los 50,000 km. MAXIMO.
Te recomiendo q lo escaneen por q así comenzó el mío y ahora tengo que cambiar la caja completa
ComentarAuto no arranca
Chevrolet Cruze 2010 1.6 l 70000 kms
Hola pues les comparto que mi auto hoy decidio no arrancar, o me marca ninguna falla solo no arranca y nio siquiera hace nada, solo al girar la llave todo se apaga como si no tuviera batería pero es nueva, se la acabo de cambiar, ya revise los cables y estan ok, pero aun asi a veces no quiere arrancar y despues de un momento sin hacerle nada, simplemente arranca, alguien sabe a que se debe?
2 respuestas
Puede ser los cables que estan en la caja de fusibles de la bateria, checalos que esten bien apretados y bien enchufados, eso puede ser un factor para que se muera el carro
jorge dmnk de Argentina hace 9 años
Te comento que yo compre un crezze nafta manual , acostumbrado al lugar donde lo guardo, inconcientemente siempre presiono el embrague en todos los vehiculos que tuve por costumbre, de repente me dirijo a mi trabajo estaciono y a los diez minutos tenia que hacer una diligencia me subo al auto y no arranca, no gira nada y se me apaga todo el tablero, llamo al concesionario y me informa que tengo que mantener precionado el embrague mientras le doy marcha, lo hago y el vehiculo arranca perfectamente, problema solucionado, saludos y espero que les sirva en el manual no lo encontre.
ComentarCod 91 no arranca
Chevrolet Cruze 2013 4 p full ltz 170000 kms
Hola me salta cod 91 y mi pregunta en el auto manual que apretó embrague y freno y botón de encendido todo al mismo tiempo ya lo solucione y ahora cuando lo quiero apagar me salta cod 2 después de haber visto como se solucionaba
1 caso
2. - No de radio control remoto detectado, pisar el pedal del embrague para reiniciar
ComentarCódigo 605 no arranca
Chevrolet Cruze 2010 Ls 130000 kms
Marca código 605 y no arranca se me apago de repente lo lleve a mi casa prendió pero luego ya no prendió
1 respuesta
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0605 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Voltaje de batería bajo
Reprogramar el módulo de control del tren motriz (PCM)
Módulo de control del tren motriz defectuoso
El arnés del módulo de control del tren motriz está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del tren motriz
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Voltaje de batería bajo
Reprogramar el módulo de control del tren motriz (PCM)
Módulo de control del tren motriz defectuoso
El arnés del módulo de control del tren motriz está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del tren motriz
ComentarMi Chevrolet cruze 2011 no arranca
Chevrolet Cruze 2011 Lt 5 puertas 1.8 Man 169000 kms
Hola buenas tarde ,les quería hacer una consulta mi Cruze no arranca ,parecería que es la batería le medi los v y me da 9 v y la batería de es de 12. Queria saber si tengo q cambiar la batería
1 respuesta
Hay que cambiar la bateria antes que se desprogramen computadoras y modulos
ComentarEnciende pero no arranca
Chevrolet Cruze 2011 143000 kms
A mi cruze 2011 le cambie la tapa de punterias, pero ahora que quiero prender el coche este da marcha pero no enciende, me podrian orientar por favor.
1 respuesta
Si se le puso la tapa de punterias ORIGINAL GM, HAY QUE ESCANEARLO
ComentarFalla en arranque
Chevrolet Cruze 2016 1.4l Aut Gasolina Premier 97000 kms
Hola qué tal... Solo para comentar que mi Cruze 2016 premier algunas veces no quiere encender ya que cuenta con botón de encendido, me cuesta como cuatro encendidas, siento que es el alternador el que suena, por qué al igual me pasa en el starstop a la hora de soltar el freno y encienda. Me pasa en ocasiones... Pero si es molesto ya que no es normal.
1 respuesta
Puede ser que la bateria este x vencer ,llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo
ComentarNo arranca y tiene batería nueva cambie el sensor de embrague pero. Si
Chevrolet Cruze 2010 67000 kms
Solo desconeto la bateria y la coneto de vuelta. Y arranca
1 respuesta
ComentarNo arranca sino conecto y desconecto varias beses los inyectores
Chevrolet Cruze 2016 Ej 4 puertas motor 1.8 2500000 kms
Ningún código arroja solo k no enciende hasta k hago el procedimiento de desconectar y contestar varias veces los inyectores y una vez arrancando no tiene ninguna falla tiene bien su potencia
1 respuesta
Llevar los inyectores a laboratorio
Comentar1 respuesta
Puede arrancar, ese error es de termostato
ComentarSincronizar las llaves de arranque
Chevrolet Cruze 2018 1.4 4OUERTA LTZ + AT 85000 kms
He cambiado las baterías a ambas llaves pero ninguna funciona y se puede activar el cierre central. Apertura de baúl. Encendido. Etc
1 respuesta
Error del módulo de carrocería, se debe hacer diagnóstico con escáner GM
ComentarNo arranca
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 1.8 Lt 0 kms
Mira soy mecánico le cambié el motor a este Cruze y ya está todo puesto pero no da marcha no prende la bomba prenden las luces pero se apaga
1 respuesta
Revisar conexión a tierra del tornillo de la marcha
Diagnóstico con escáner, espero pronto subir el manual de servicio aqui a opinautos
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
Diagnóstico con escáner, espero pronto subir el manual de servicio aqui a opinautos
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
ComentarTrata de en sendero pero no arranca
Chevrolet Cruze 2012 1.4l Aut Gasolina 160523 kms
Solo ase el ruido que quiere en sendero pero no en siende
1 respuesta
ComentarNo hace nada no arranca y sale codigo 97
Chevrolet Cruze 2016 Ltz 4ptas 1.8 141cv Man 88500 kms
Queda todo apagado y sale codigo 97
8 casos
ComentarMi cruze no arranca
Chevrolet Cruze 2011 Ls automatico 110000 kms
Me pueden facilitar el numero de telefono de algun experto en el cruze para poder comunicarme con el o que se comunique a mi cel es 7291406691
1 respuesta
ComentarCambie bomba de embrague se pedal y ahora no arranca
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8 110000 kms
Buen día. Me quedé sin embrague andando. Lo llevo a mi casa notó que no llega líquido a la caja, reemplazo bomba de embrague del pedal, lo purgó y ahora no lo puedo arrancar. Saludos
1 respuesta
Revisa el sensor de embrague es un interruptor que debe ser accionado por el pedal
ComentarProblemas en arranque
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 150000 kms
Tiene problemas al arrancar, tiene que ser un llavazo largo o varios, y hay veces que prende pero no correctamente, prende como si le faltara fuerza y no acelera ni have nada.
1 respuesta
Escánear cuando presenta la falla
Comentar1 respuesta
La bateria esta vencida y requiere otra bateria nueva de 750 amps. O no identifica el chip de la llave ,prueba con el duplicado
ComentarNo arranca
Chevrolet Cruze 2012 Lt 4 puertas 1.8 Aut 1420000 kms
Buenos días, el problema que tengo es que no arranca, me salió cod 91 y cod 67 y pude hacerlo arrancar con la llave pero después salió cod 92 y no lo puedo arrancar y me apareció en el tablero cod 67 y el auto con una herramienta, prende las luces del tablero, todas y la radio, solo no arranca.
1
1 caso
https://www.opinautos.com/ar/chevrolet… mira ese caso, ahi dicen que es el modulo de direccion, el codigo 91 es cuando no detecta la llave para encender, te recomiendo que le cambies la pila por las dudas a la llave o pruebes con la llave gemela para ver que pasa
ComentarPrende pero no arranca
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas automático 0 kms
Hola buenas tardes , alguien me podría ayudar , lo que pasa es que tengo un Cruze 2011 automático , hace días el carro me empezó a fallar le daba marcha encendía pero no daba ni para delante ni para atrás, se escaneo y solo salía que podría ser la transmisión , se le hizo cambio de aceite a la transmisión pero siguió igual, hoy intenté moverlo pero al momento de meter el cambio de reversa le suelto el freno y se va hacia delante con puro vuelo , el problema es que en el tablero no marca ningún código ,
A alguien le ah pasado algo similar que me pueda decir más o menos que podría ser se los agradecería muchísimo
A alguien le ah pasado algo similar que me pueda decir más o menos que podría ser se los agradecería muchísimo
1 respuesta
mecanico chevrolet de Perú hace 3 años
Fijate en el cable de la palanca de cambios, donde se junta con la caja.
ComentarEl auto no arranca y presenta código 67.
Chevrolet Cruze 2012 Ltz 4ptas 1.8 141cv manual 90000 kms
Se me encendió el código 67 del vehículo y no me arranca. Para males se me trabó el volante y la grúa me rompió todo el paragolps... Me queda probar con la tapa que está debajo del volante. Algún consejo? Desconecte los bornes y nada, reseteo la computadora y nada. Ya no se que hacer. Es un Cáncer de auto.
1 respuesta
Mira, fijate esta solución cacera:
https://www.youtube.com/watch?v=BB6J1I…
Aca te dejo otro video que explica del modulo:
https://www.youtube.com/watch?v=IyCpvl…
https://www.youtube.com/watch?v=BB6J1I…
Aca te dejo otro video que explica del modulo:
https://www.youtube.com/watch?v=IyCpvl…
ComentarSe prendió el testigo de inmovilidad y no arranca.
Chevrolet Cruze 2011 100000 kms
Se prendió el testigo de inmobilizador y no arranca ya lo escanearon para ver si tenía problema la llave y no tiene problema.
1 respuesta
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,requiere otra nueva lth hi tec de 750 amp. Antes de desprograme computadoras
ComentarNo arranca mi carro
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 100 kms
Hola mi carro es un Chevrolet 2012,cuando lleva 15 minutos caminando se apaga, que podrá ser
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Pero enciende enseguida sin ningún fallo? Si es así puede ser solo limpiar el sistema de aceleracion, si tironea antes de apagar puede ser la bobina k se calienta y falla, o si no tironea mucho puede ser la bomba de gasolina ke falla
Comentar1 respuesta
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ya no retiene carga , puede requerir cambiarla x otra nueva de 750 amps.
ComentarNo arranca
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas full, motor 1.7 142838 kms
No arranca meto la llave y no ase nada
1
1 respuesta
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , puede no retener carga para el funcionamiento , si esta en optimas condiciones la bateria , prueba con el duplicado de la llave puede no identificar el chip de la llave
ComentarNo arranca se encienden dos sensores
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas, motor 1.8, automático 101000 kms
Se le encienden los testigos de tracción y empieza a jalonear cuando disminuyo la velocidad o freno y cuando lo apago y lo vuelvo a encender lo coloco en drive pero no arranca me toca desconectar la bateria para que funcione
1 respuesta
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ComentarNo arranca y prende el sistema anti robo
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas, std 125000 kms
Ledoy marcha y solo intenta pero no arranca y le prende el código del inmovilizador ya lo checaron dos c
Errajeros pensando que fuera la llave y dijeron que está vien
Errajeros pensando que fuera la llave y dijeron que está vien
1 respuesta
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ya no retiene carga para su funcionamiento correcto y requiere otra nueva lth hi tec de 750 amps.
ComentarChevrolet cruze no da arranque
Chevrolet Cruze 2011 30000 kms
Buenas noches soy d Venezuela tengo un chevrolet cruze le i se el motor pero ahora no me es arranque me pueden ayudar cuando le doy al switch hace un mínimo ruido pero nada mas me prende todo lo del tablero pero no da arranque
1 caso
Alex García de México hace 4 años
Revisa la batería de tu auto, si hace un ruido como que vibra y apaga y prenden las luces y el tablero es tu bateria que ya caduco
ComentarNo arranca el auto,
Chevrolet Cruze 2013 150000 kms
El auto no atranca, hace un sonido como crrr crrr y la rafio sr puso en la fecha originsl
1 respuesta
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , debe ser que no retiene carga suficiente para el funcionamiento y requiere otra nueva de 750 amps
ComentarNo da arranque
Chevrolet Cruze 2012 89000 kms
Hola Qusiiera saber si alguien le paso teng un cruze 2012 con botón de arranque ,lo toco y prende las luces todo pero no da arranque después de insistir 4 o 6 veces arranca me sucede en ocasiones ,la batería carga bien
1 respuesta
Cuánto tiempo tiene tu batería y qué marca usas? a mi las de marca AC DELCO que son las recomendadas por Chevrolet en México, no duran más de dos años, cuando dejan de funcionar me pasa lo mismo que a ti y lo peor es que si las revisas parecieran que funcionan.
ComentarFalla en el auto no arranca probe con lis dos juegos de llave y nada
Chevrolet Cruze 2008 4 puertas es 2.4 128 kms
Tengo un cruze cuando pongo primera y segunda en velocidad tira en parerse lo escanearon y no encontraron ninguna falla y ahora lo fui arranca y no arranca me esta volviendo loco no le encuentran la falla que puede ser si podrian decirme
1 respuesta
Si es transmiision manual revisa el interruptor del pedal de embrague. Si es automatico ponlo en N a ver si enciende
ComentarArranque raro
Chevrolet Cruze 2014 5 puertas 1.8 automático 56000 kms
Le doy un arranque y le cuesta , después le doy otro arranque y parte como también a la primera parte salgo vuelvo , le doy arranque y le cuesta modelo cruze 1.8 automatico 56 mil Km
A veces durante el día salgo 3 veces y una le cuesta.
No se prende nada como falla.
A veces durante el día salgo 3 veces y una le cuesta.
No se prende nada como falla.
1 respuesta
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso, ya no debe retener carga y requiere otra nueva de 75 amps.
ComentarFalla de arranque
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas motor 1.8 80000 kms
Le prendió el código 89,se me bajo la batería después me pasaron corriente y arranco sin problema, salí a carretera y el motor fue perdiendo fuerza hasta que se apagó, entonces creí que era por la batería pues enseguida me pasaron corriente y ya no dio, prendió el check ing, en lo que me pasaron pila se veía como si tenia carga la pila, pero ahora ya no quiso arrancar si solo da clips y nada más... Supuestamente me dijo el mecánico que era la marcha, la desmonto y vimos que si funciono entonces dice que probablemente sean los carbones de la marcha, ya si no dice que hay que cambiarla nueva. Necesito su ayuda por favor!
1 respuesta
Cunado se cambie la bateria x una nueva LTH de 750 amps. Se solucionara.
ComentarSerreparo por completo la maquina pero no arranca
Chevrolet Cruze 2017 4 puertas motor ecotec 1.8 250000 kms
Se ajusto la maquina tiene chispa tiene gasolina se puso atiempo con las herramientas adecuadas pero como que siquiere arrancar de rrepente pero no el carro antes de trerlo sufrio un calenton que hasta de formo el multiple ul poco
1 respuesta
Ya checaste que el carro no esté inmovilizado??? O que prenda el testigo de la llave, que códigos arroja el escáner???
ComentarSufre en el arranque
Chevrolet Cruze 2012 Full 1.8 at 36500 kms
Buenos días, tengo un problema en el arranque del auto, hace pocos meses hice el cambio de bobina ya que el carro empezó a temblar y demoraba en el arranque, le limpiaron los inyectores y cambiaron dicha bobina, ahora cuando enciendo el auto a veces enciende de manera normal, otras veces como si sufriera y se ahogara, al final enciende pero se siente ese esfuerzo del auto, que podría ser?
1 respuesta
Si ya tiene mas de año y medio de uso puede ser que la bateria ya no retiene carga , tiene bajo voltaje y requiere otra bateria nueva.
ComentarNo arranca al dar marcha
Chevrolet Cruze 2010 sedan 4 ptas automatici 80000 kms
Al intentar dar 3 veces marcha no arranca suena como si estuviera ahogado y despues de mas de 3 intentos suena como una metralleta y sigue sin arrancar y mrca codigo 84 y cpdigo 79 y codigo 26 ayudaaa!
1 respuesta
26. - esta quemado el direccional trasero izquierdo
79. - completar nivel de aceite al motor.
84. - mal funcionamiento de cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
79. - completar nivel de aceite al motor.
84. - mal funcionamiento de cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
ComentarProblema le doy arranque y vibra todo el auto
Chevrolet Cruze 2013 Motor 1.8 full 84500 kms
Le doy arranque y vibra todo el auto me aparece la luz del chec las RPM se mantienen normal en 1000 necesito ayuda que podría ser
1 respuesta
Revisa soportes de motor y transmision , sobre todo el de lado del copiloto es un defecto de fabrica comun
ComentarProblemas en arranque cruze 2011
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 1.8l 80 kms
Mi coche esta loco, da marcha al girar la llave, pero no arranca a la primera, sino al tercer intento da arranque y enciende, el coche empieza así cuando esta parado 1 hora y es el mismo problema, cuando dura un dia parado, prende a la primera, no arroja ningun fallo con el obd, he ido con muchos mecanicos y nadie sabe que es. Mencionan que podia ser la llave pero no parece, si la reconoce el coche.
1 respuesta
Revisa el sensor de temperatura ,puede estar fuera de rango.
ComentarNo arranca
Chevrolet Cruze 2016 4 puerta 1.6 3000 kms
Pare el auto y cuando quise darle encendido no funciono
1 respuesta
Debe ser que tiene la bateria de fabrica y ya requiere cambiarse.
ComentarEnciende pero no arranca
Chevrolet Cruze 2012 108000 kms
Hola!! Hoy iba en mi cruze año 2012 automático y de repente empezó con problemas para pasar los cambios , tiraba a pararse, trate de no acelerar y mantenerme en una velocidad para q no pasara el cambio , pero al llegar a mi casa me detuve y lo puse en neutro y lo aceleré y solo llegaba a 2 mil revoluciones , después de eso dejo de funcionar, ahora al darle contacto solo prende el tablero pero el motor no arranca y se apaga, cabe destacar q antes q se apagara el tablero mostraba la luz del motor encendida, me tiene preocupada ya q hace poco lo compramos , gracias!!
1 respuesta
Puede ser que la bateria tenga bajo voltaje y no suministre el necesario para funcionar correctamente.
ComentarProblema de arranque
Chevrolet Cruze 2010 Lt 36200 kms
Cuando está frío arranca a la primera. Después de llegar a la mitad de temperatura del motor,lo apago y no arranca. Hasta después de un tiempo que el motor se enfrió.
1 respuesta
Revisa el sensor de temperatura ,puede estar fuera de rango
ComentarPrpblema en arranque del vehículo
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas , 1.4 lt 74200 kms
Buenas noches , mi auto es un cruze 2011 1.4 , mi problema es para hacer que encienda debo dejarlo descansar al menos 40 minutos luego de usarlo , en ocasiones , menos puede ser breve , el detalle es que no tengo la seguridad que va a funcionar cuando lo necesito , se reemplazo el cuerpo de aceleración por falla y de ay comenzo este problema , estaré al pendiente de sus comentarios , se los agradezco.
1 respuesta
Si al cambiar el cuerpo de aceleracion no se configuro con un escaner ahi esta el problema
ComentarTengo mi auto q cada tanto no arranca el motor, solo enciende tableRO
Chevrolet Cruze 2013 Ltz 2013 Manuel. 1.8 40000 kms
Cada vez q mi auto no prende me aparece en el tablero el COD89... Según leí q si reinicias el auto poniendo las llevas debajo del freno de mano andaría normal. Pero solo pasa a veces eso... otras veces me dejó a pata... ya estoy asustado de esto... (ya no está en garantía). Alguna solución. O alguien q paso x lo mismo
? Gracias y saludos desde argentina
? Gracias y saludos desde argentina
1 respuesta
89. - mal funcionamiento del termostato, sensor de temperatura ETC.
ComentarProblemas con el arranque
Chevrolet Cruze 2011 LT 102000 kms
Hola a todos, me ha pasado algo raro... van 2 veces que despues de andar en la ciudad, apago el coche, y pasados unas horas lo quiero arrancar y no da... si se escucha que enciende la marcha y todo normal, pero el coche no arranca.
La primera vez lo deje como 3 horas y encendio como si nada... la segunda lo deje toda la noche y arranco normal... cabe mencionar que todos los testigos encienden sin codigos de falla
Alguien con este mismo problema???
La primera vez lo deje como 3 horas y encendio como si nada... la segunda lo deje toda la noche y arranco normal... cabe mencionar que todos los testigos encienden sin codigos de falla
Alguien con este mismo problema???
1 respuesta
ComentarNo arranca y no tiene batería
Chevrolet Cruze 2010 5 puertas 2. Diesel Ls 150000 kms
La batería se ha descargado y no se porque no arranca
1 respuesta
ComentarArranque y velocidad 6
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas, motor 1.8 automatico 55000 kms
Tengo dos detalles con mi carro un Cruze 2011, el primero es el arranque que en días pasados al ir por mi carro e la noche. Traía algo húmeda la llave de control del carro, trate de abrirlo con el control y no se abrió, erróneamente abrí eñ carro con la llave si poder deshabilitar la alarma a lo que el carro empezó a realizar el ruido acostumbrado de cuando uno are el carro son quitar la alarma.
Después de un tiempo se quito el ruido y pude abrir y cerrar el carro con el control, mas sin embargo al momento de quererlo arrancar no dio ignición y hace un ruido extraño pero monda marcha, ya lo l… Leer completa
1 respuesta
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ComentarProblemas con el arranque del auto
Chevrolet Cruze 2017 5 puertas. 1.8 tracker 13000 kms
Quiero darle arranque y hace todo normal el auto, prenden todas las luces del tablero y el stereo, todo. Pero no da arranque y la unica imagen del tablero es un auto con un candado. Puede ser el sistema antirrobo pero no lo sé. Ojala puedan ayudarme gente. Un abrszo
1 respuesta
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Hay que configurar la llave. Pero primero revisa que cuando habras contacto este el check engine encendido
ComentarProblema de arranque y presión en el deposito de agua
Chevrolet Cruze 2014 4 puertas, automatico, botón start/stop /llave electronica 106073 kms
Tengo un cruze 2014, automático, 4 puertas, botón start/stop (llave electrica), actualmente presento dos problemas.
1. Hace poco tiempo las mangueras del agua se inflaron, las cambié todas y también el termostato, lo que pasa es que por las mañanas (antes de encenderlo por primera vez en el día) quito el botón del depósito de agua y tiene presión.
2. El segundo problema que presenta es que al momento de presionar el botón de encendido start/stop se queda el arranque sostenido por varios segundos, este problema se presenta 3 de cada 10 encendidos, es decir, de 10 encendidos que se hacen al dí… Leer completa
1 respuesta
1. - el sistema de enfriamiento es sellado ,si tenia problema las mangueras o el termostato se debio cambiar el anticongelante rojo y purgarlo muy bien para eliminar el aire. 2. - el sistema de encendido de boton presenta esas fallas al pegarse el contacto del boton o de la solenoide de arranque.
ComentarChocado y ahora no enciende ni da arranque no prende luz de check no fu
Chevrolet Cruze 2014 34659 kms
Chocado y ahora no enciende ni da arranque no prende luz de check no fu
1 respuesta
Amigo cual due la somucion quisa es me ayude para somucionar mi problema
ComentarNo arranca y no da marcha
Chevrolet Cruze 2013 99999 kms
Hola buenos días tengo un cruze 2013 empezó con una falla la falla era que después de 3/4 de hora de trabajo empezaba a perder potencia y se prendía el testigo de antiderrape una vez q se prendía el testigo se apagaba tenía que esperar como 15 minutos para q volviera arrancar le cambie el CKP que era lo que salía en el escáner ahora voy con el mecánico y me dice que no da marcha y se queda prendido el testigo del atiderrape que podría ser la falla??
1 respuesta
Revisa el cable del polo negativo de la bateria , traen u defecto de fabrica de un falseo interno entre los cables y la terminal ocasionando esas fallas.
ComentarMi cruze no arranca
Chevrolet Cruze 2010 120000 kms
Me sale el code 82 y el coche con la llave inglesa,cuando voy por carretera me da tirones y cuando hago trayectos cortos cuando lo enciendo ni arranca no hace nada solo se encienden todas las luces,aver que solucion podria tener!!um saludo
3 casos
Es muy simple de reparar, la válvula de presión de retiro de combustible está dañada, solo hay que cambiar el diafragma del mismo, esta está en el riel de inyectores.
ComentarEl auto no arranca y no se como usar el arranque manual con la llave
Chevrolet Cruze 2013 750000 kms
Aparece el codigo 91 y la luz amarilla del inmovilizador
4 casos
91 empuje a distancia para cabina para PARADA
Remota de claves.
Remota de claves.
ComentarGolpe al arranque
Chevrolet Cruze 2012 119000 kms
Buenas tardes, si tengo un cruze , inicialmente al cumplir 32000 klms la caja sufrió daños la transmisión, empezó a dar golpes hasta que se neutralizo totalmente, al desarmar la misma el personal de GMV detectaron que todos los discos estaban molidos, es decir los danos que sufrió fueron extremos...La explicación que me dio GMV es que se recalentó por la alta temperatura alcanzada. Bueno lo cierto es que se decide realizar la reparación general , se instalaron todas las partes nuevas excepto el modulo electrónico. Al probar el vehiculo este opero perfectamente...pero es a partir de los 90000 kls empieza a oprimirse en el arranque, eventualmente en cambios alternos hace un corcoveo o salto intermitente...realmente me preocupa tal situación. Alguien puede darme alguna sugerencia
1 respuesta
Esa transmision requiere cambiar el aceite ac delco dexron vi cada 50,000 KM. antes que se dañe el modulo de solenoides
ComentarProblemas en el arranque.
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 15000 kms
Tengo un cruze 2012 4 puertas mecánico y cuando voy a presionó el acelerador, no se mueve, es como si estuviera bloqueado. Después de varias aceleracines, suena como si se despegara y ahí si arranca. Lo llevé al concesionario y me informaron que tenía que cambiar los discos, pastillas de freno, etc. ¿este consejo es correcto?
1 respuesta
Si el kilometraje es correcto ,solo requiere mantenimiento de limpieza el sistema de frenos. Tiene muy poco uso para cambiar pastillas ( hasta los 40,000 km. aprox. Las delanteras) menos los discos. Son unos estafadores los concesionarios.
ComentarNo arranca, se corta la energia
Chevrolet Cruze 2010 Lt 88250 kms
El carro funciono bien en la mañana y deapues de unas 2 hrs de estar estacionado Al querer arrancar el cruze se corta la energía como si no trajera bateria, ya le revisaron la bateria, y la marcha y estan bien, solo se escucha un click
1 respuesta
Si las luces estan debiles y amarillentas, los wipers van lentos, si tiene mas de año y medio de uso debe ser la bateria , revisa las terminales si estan sueltas o sulfatadas , tambien si el cable negativo de la bateria se calienta ,es un defecto de fabrica que da guerra, hay que cambiarlo. Llevalo a un centro de servicio LTH a diagnostico electronico ,es sin costo
ComentarNo arranca, se corta la energia
Chevrolet Cruze 2010 Lt 88250 kms
El carro funciono bien en la mañana y deapues de unas 2 hrs de estar estacionado Al querer arrancar el cruze se corta la energía como si no trajera bateria, ya le revisaron la bateria, y la marcha y estan bien, solo se escucha un click
3 casos
Limpia bornes de batería puede ser un falso contacto o es motor de arranque
ComentarProblema de arranque
Chevrolet Cruze 2009 4 puertas 56000 kms
Hola buenas tardes, tengo un Chevrolet cruze y cuando voy a arrancar, se enciende el cuadro de mando y al siguiente giro de llave que sería el arrancado no hace nada y a la vez el pedal de freno esta duro. Lo solucione a las tres o cuatro veces de quitar la llave y cerrar el coche lo abro y introduzco la llave y arranca sin problemas y el pedal se afloja como normalmente... Gracias espero respuestas por si me podíais ayudar.
1 caso
Revisa el modulo de carroceria es el que controla esas funciones, debe de estar defectuoso
Comentar1 caso
Buen dia ricardo cuando lo pongo en D tienes problemas para arrancar se queda, se desmaya no responde al momento luego si arranca cual sera el problema
ComentarYa no arranca el motor
Chevrolet Cruze 2012 lt 38000 kms
Tengo un cruze 2012 lt todo empezó con las luces del tablero prendían y se apagaban cada vez que usaba algún accesorio eléctrico como el aire, radio o los limpiadores. Ahora ya no prendió el coche y me sale un candadito con un cochecito en el tablero. Le moví los cables de la batería y prendió pero después ya nada. La batería es nueva muchas gracias por su ayuda amigos
1 caso
Si sigues con el problema escrbe a mi correo [email protected] para ayudarte ya que la falla es muy simple.
ComentarNo arranca falla 0089
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas LT Diesel 48000 kms
Hola señores...teniendo mí auto estacionado paso otro vehículo muy cerca y arrancó mí Retrovisor ,como no se detuvo ,lo hice arrancar
Y lo acelere raudamente para alcanzar al otro vehículo pero a las 2 cuadras el motor se paro y no arrancó mas...ahora lo tengo en el mecánico x momentos arranca en otros no...el scanner Indica falla 0089... se borra la misma pero sigue sin arrancar...alguien me podríA aconsejar
Y lo acelere raudamente para alcanzar al otro vehículo pero a las 2 cuadras el motor se paro y no arrancó mas...ahora lo tengo en el mecánico x momentos arranca en otros no...el scanner Indica falla 0089... se borra la misma pero sigue sin arrancar...alguien me podríA aconsejar
1 respuesta
ComentarNo arranca en reversa
Chevrolet Cruze 2011 lt 40000 kms
El vehiculo no arranca en reversa , la caja es automática.
2 casos
A veces no arranca
Chevrolet Cruze 2010 Cruze diesel 125 cv 50000 kms
Hay veces, sin ninguna justificación aparente, en que al introducir la llave de contacto se encienden todos los testigos excepto el de averías. Después de intentarlo varias veces arranca por fin. Alguien sabe a que se debe este problema y como solucionarlo? Gracias
1 respuesta
Sabes si no tiene desconectado algún fusible? Eres el único dueño? Cuando lo compraste prendía todos los testigos?
ComentarFalla de arranque,
Chevrolet Cruze 2010 LTZ 80000 kms
Al intentar poner en marcha no arranca y cuando lo hace aparece en el tablero un automovil con un candado
1 respuesta
Estimado, deberias llevar a revisar tu auto al parecer tienes problemas con el transmisor de tu llave el cual puede necesitar una reprogramación del mismo. A veces puede pasar que la llave accidentalmente se golpea y puede generar cierta deficiencia en el mismo este tipo de llaves son delicados por ello es necesario evitar golpearlos, exponerlos a situaciones de alta temperatura, humedad y magnetismo, te recomiendo seguir indicaciones de manual de usuario. Saludos.
ComentarPara que arranque tengo que mover el auto
Chevrolet Cruze 2014 5 puertas, LT 225000 kms
Hace ruido cuando arranca, me prende luz de problema de motor y se para
Cod 91 no arranca
Chevrolet Cruze 2013 4 p full ltz 170000 kms
Hola es manual el auto que apretó embrague más freno más botón en simultáneo ya se dónde pongo las llaves
El arranque no quiere funcionar
Chevrolet Cruze 2014 4 puertas full 140000 kms
Se mando a reparar el arranque y se instalo de nuevo pero cuando se va a encender el vehículo no prende; según el mecánico el motor esta pegado, se gira el motor manualmente y trata de dar encendido pero el mecanico dice que se debe despegar
Mi pregunta como hago para que el motor despegue, tiene 2 meses de estar parado
Mi pregunta como hago para que el motor despegue, tiene 2 meses de estar parado
No arranca, no gira el motor
Chevrolet Cruze 2017 1.4 ltz plus 110000 kms
Me tira en el escáner avería en el control de cambios, y perdida de comunicación con ecm/pcm
En siende pero no arranca
Chevrolet Cruze 2012 1.4l Aut Gasolina 160523 kms
Intenta en sendero pero no arranca
Dejo accesorios la radio y luego no arranca
Chevrolet Cruze 2014 4 puerta, full ectras 170000 kms
Hola tengo un Chevrolet Cruze saludos a todos mi problema es que con una batería de 800 amperes nominales el tablero del radio da más información de la estación como a qué red pertenece y números de teléfono pero me falla al encender le doy al Star o encendido y nada hasta después de mucho dar y el voltaje oscila entre 12 y 13 hice el cambio a la batería vieja y no hay problemas solo que las estaciones de radio no brindan toda la información y no falla al encender con la nueva después de tres días sin usar el carro ya no enciende como que tuviera fuga... Si alguien sabe le agradezco. Tiene 170, 0000 de km
1 caso
No arranca. No encienden las luces. No se puede ver la batería
Chevrolet Cruze 2018 Ltz 4ptas 1.4T 153cv Aut 26000 kms
No arranca. No encienden las luces. No se puede abrir el baúl para ver la batería
Meti la llave de arranque, y ahora no puedo sacarla
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 170000 kms
Y necesito cambiar la bateria
2 casos
Se realizo cambio de kit de inyectores y el carro no arranca
Chevrolet Cruze 2011 170000 kms
Se realizo mantenimiento de inyectores y el carro no arranca
A veces no arranca
Chevrolet Cruze 2013 Lt 4 puertas 1.8 Aut 150000 kms
Código df624 megane 2 alguien sabe que puede ser ?
Chevrolet cruze el auto no arranca
Chevrolet Cruze 2013 LTZ 130000 kms
El auto es un chevrolet cruze diesel 2.0, modelo 2011, caja automatica, se pone en contacto se prenden todas la luces del tablero pero no arranca, directamente no mueve ni el burro, mire todos los fusibles y relay estan bien, lo scanie y me arroja estos codigos de falla U0100, P2723, P0796, anteriormente este auto lo atendia yo y me tiraba estos codigos pero prendia siempre. Ahora es como q se corta la comucacion entre alguna computadora y se anula todo a alguien le a pasado algo parecido para guiarme un poco?? por ahi sacando algunos fusibles o relay me ah llegado a prender pero despues me hace lo mismo, desconete la bateria y tampoco. Les agradeceria si alguien me ayuda gracias
1 caso
Ruido arranque golpe seco y feo preocupate
Chevrolet Cruze 2017 lt 1.4 turbo 4 puertas 6500 kms
Cuando paro en el semáforo se pone en auto stop, al querer arrancar nuevamente , embriayo y me hace un golpe seco feo.no siempre' pero cuando lo hace es preocupante. Por e momento tengo turno en la agencia en unos días, para ver que me dicen. Encargo algún comentario al respecto
Arranque remoto
Chevrolet Cruze 2015 LTZ 1500 kms
Buenas tardes tengo un cruze 2015 quisiera saber como activar el arranque
Remoto el coche no lo trae de fabrica
Remoto el coche no lo trae de fabrica
El motor no arranca
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 50000 kms
Estaba en el autolavado y le callo un poco de agua al motor con el capot abierto cuando quise encenderlo encendio con una falla y apareció en el tablero falla código 84. Lo apague y
Luego no quiso encender mas. Se llevo al concesionario y dicen que se quemo la computadora del motor o modulo ecm. Lo raro es que en el concesionario volvio a encender con la misma computadora. Pero al apagarlo no volvio a encendeor. Necesito ayuda.
Luego no quiso encender mas. Se llevo al concesionario y dicen que se quemo la computadora del motor o modulo ecm. Lo raro es que en el concesionario volvio a encender con la misma computadora. Pero al apagarlo no volvio a encendeor. Necesito ayuda.
No arranca por un choque y quedo bloqueado
Chevrolet Cruze 2012 1,8 15000 kms
Tengo el mismo problema.
Ayuda por favor
Ayuda por favor
No enciende arranque a veces
Chevrolet Cruze 2010 Diesel 125 cv 50000 kms
Hay días que al introducir la llave de contacto no se enciende el piloto de encendido. Después de varios intentos arranca. No tiene nada que ver el tiempo que haga ese día.
No enciende ni da marcha Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas automático 1.8 10000 kms
Bjen dia tengo un cruze 2010 automático le cambie el alternador y a los pocos dias ya no dio marcha al darle llave se apaga el tablero ya cheque el cable de tierra y batería y estan bien. Le busque el fusible del starter y si hace click pero no arranca alguien le ha pasado lo mismo ocupo ayuda el tablero no marca ni un testigo ya probe con las dos llaves
16 casos
Se nota que estas leyendo mis sugerencias de posibles fallas, hay que revisar el motor de arranque ,puede ser la solenoide o carbones gastados.
Que onda ricardo buen dia donde localizo el motor de arranque no se mucho de mecánica solo me guio con lo que e estado leyendo
Te felicito ,porque lees, y de esa manera aprenderas todo lo que desees. Sigue el cable rojo que sale del polo positivo de bateria y llegaras a la solenoide del motor de arranque. Saludos desde Chetumal, Q,roo.
[email protected] de México hace 2 años
Hola Ricardo mi carro no da marcha y me marca en el tablero un candado con un carro espero me pueda ayudar gracias. El carro no me falló de nada solo al volver a utilizarlo ya no dió marcha
Que tal viejo solo pasale corriente o remplaza la bateria y listo a si me paso lo mismo
Hola amigo una pregunta, cuando te hacía eso tu Cruze, no te dejaba sacar la llave hasta que le pasarás corriente o cambiarás la bateria... Buena noche
Ya probe cambiando baterka quite la caja de fusible y nada
Mejor respuesta (según yalse)
Creo que me está sucediendo lo mismo cuando intentabas encenderlo hasta el estero de volvía loco y expulsaba los discos? Agradecería la información ya que tengo el auto parado desde el lunes y el sábado lo llevaré al taller en grúa lamentablemente.
Ricardo , le pasa algo similar con mi cruze 2011 , es falla ocasional. Ya le cheque marcha y cambie un relevador de arrnaque de caja de fusibles. Sera que le tengo que cambiar el selenoide , como comenta Yalse?
Si la falla es ocasional y solo se escucha un tac tac. Y despues enciende si puede ser el solenoide de arranque
[email protected] de México hace 2 años
Y le marcaba en el tablero u. Candado con un carro ??
@[email protected]Es el inmovilizdor de motor, puede ser que la bateria este vencida o puede no identificar el chip de la llave, prueba con el duplicado
El que lee y escucha consejos...llega lejos. Ya aprendiste algo nuevo FELICIDADES.
Hola una pegunta mi carro es modelo 2014 y el dia de ayer 20 de diciembre del 2016 de la nada no arranco lo checaron y me dijo el eléctrico que revisaría el alternador ya que no le marcaba ninguna falla y me dijo que estaban un poco gastados los carbones y baleros y me dijo que tenia que comprar una bateraia nueva y la que trae tiene aproximadamente un años y dos meses es correcto esto?
Que no le muevan al alternador , solo te quieren hacer mas cara la cuenta. Es solo la bateria que ya no sirve. En 2 años de uso no se gastan baleros y carbones , se aprovechan que eres una dama y desconoces de autos. Saludos.
Hola Ricardo sabes este chico me cobro como si hubiera revisado el alternador y según el cambio los carbones y baleros y por lo que me dices creo que si me vio la cara y si asi fur asi le va a ir porque dinero mal ganado mal gastado será en fin mi duda es porque se descargo la batería entonces?? si me puedieras explicar
Las baterias actualmente duran +- 2 años , ya que los autos vienen con mucho equipamiento electrico, las hacen con materiales reciclados que duran menos
Buenos dias baje la caja cruze año 2012 para cambiarle el filtro de la caja le desconecte la computadora del motor. Monte todo los cables de tierra y todos sus acccesorios ahora el vehiculo no da arranque al pasar la llave se apaga todas las luces del tablero le meti el escaner y el escaner
No conecta con la computadora de motor no tiene fusibles quemados alguien podria orientarme q puede ser
No conecta con la computadora de motor no tiene fusibles quemados alguien podria orientarme q puede ser
Al desconectar la bateria x mucho tiempo se desprograma la computadora. Hay que reprogramar de nuevo el software de fabrica en el distribuidor oficial.
Cómo que reprogramar de nuevo el software de fábrica me apoyas en decirme cómo se realiza eso Ricardo por favor
Ese servicio lo hace la agencia con equipo especializado
Hola tengo un cruze 2013 y hace una semana presento la falla de no dar marcha aunque el tablero y todos los componentes electricos operaban bien, solo no da marcha, checamos el control remoto se le cambio pila y esta en buenas condiciones, la agencia cobraba miles de pesos sin saber cual es la causa real, dijeron que la bateria, que la computadora, que la marcha, que el solenoide, en fin solo eran especulaciones porque su famoso escaner no indica ningun codigo de falla. La solucion es muy sencilla solo cambie el cable que sale de la bateria del polo negativo, y que va al chasis y de ahi tambien cambie el cable negativo que va hasta el cuerpo de la marcha
Con esto el carro arranca perfectamente
Preguntaran cual es el error: los cables negativos del cruze son muy delgados, calibre 6 awg el que instale es calibre 2 awg el doble de grueso, ademas las terminales o zapatas originales son de plomo y estañadas de mala calidad y aunque estan atornilladas no hacen buen contacto porque se oxidan el cable que instale es mas grueso y coloque terminales de cobre y la terminal de la bateria es de bronce. Conclusion el carro no ha vuelto a fallar el gasto due dos metros de cable automotriz calibre 2 awg, tres terminales de ojillo de cobre para calibre 2 awg y una terminal sencilla de bronce para bateria
Espero sea de utilidad mi comentario
Saludos rolb
Con esto el carro arranca perfectamente
Preguntaran cual es el error: los cables negativos del cruze son muy delgados, calibre 6 awg el que instale es calibre 2 awg el doble de grueso, ademas las terminales o zapatas originales son de plomo y estañadas de mala calidad y aunque estan atornilladas no hacen buen contacto porque se oxidan el cable que instale es mas grueso y coloque terminales de cobre y la terminal de la bateria es de bronce. Conclusion el carro no ha vuelto a fallar el gasto due dos metros de cable automotriz calibre 2 awg, tres terminales de ojillo de cobre para calibre 2 awg y una terminal sencilla de bronce para bateria
Espero sea de utilidad mi comentario
Saludos rolb
Hola tengo el mismo problema no arranca con la llave el cru es 2011 standar lo raro es que cuando me dan un empujón tampoco arranca y lo intento con la llave y vuelve a jalar normal k podría ser la falla
Alguien que me pueda orientar mi Cruze 2010 presenta una falla ocasionalmente sin estar activada la llave hace como si quisiera encender que podría ser
Fernando bencomo de México hace 4 años
Hola buena tarde,tengo un problema con mi Chevrolet cruze 2013 es de procedencia coreana,hice reparación de motor y al terminar todo y conectar pila,me aparece el codigo 95 de un carro con una llave mecánica y al parecer es el inmovilizador. Al darle llave no da marcha y se apaga el tablero,alguien q me pueda ayudar,gracias de antemano
Requiere otra bateria nueva lth hi tec de 750 amps.
Alguien que me puede orientar mi Cruze 2014 se rompió el radiador y tiro el agua ya se arregló pero no prende da marcha pero no arranca
Ivamos andando y el auto se paró tiro aceite y n volvió arranca ahora , ahora le quiero arrancar y hace click y n enciende
Hola. Como estan! Tengo un Cruze ltz 2010. Tiene el problema que se prende y apaga todo el tablero y estereo. Ya le cambiaron la bateria. Cambiaron bujias. Revisaron cables y tierra. Cambiaron alternador. Y sigue fallando. Alguien puede ayudarme o darme alguna idea de donde puede estar el problema? Muchas gracias
Gracias ricardo. Le comentare al mecanico tu recomendación. El modulo bcm se puede reparar? Veo q es muy costoso aqui en Argentina. Saludos
Joseph arce de México hace 3 años
Hola. Buenas tardes. Tengo un Chevrolet Cruze 2017, hace poco hubo inundación y se me paro el carro, a las horas arrancó pero se jaloneaba, pero al paso de los días dejo de hacerlo, una semana después el coche se me paro en un alto, de la nada, ya no da marcha, lo eléctrico si sirve (el estereo, audio, luces, alarma, etc.. . ) Que crees que pueda ser? Agradezco tu tiempo de antemano.
Lo pudiste solucionar, me pasa lo mismo mi auto no arranaca ni da marcha
Si la bateria esta en optimas condiciones , hay que escanearlo
Alejandro 15 de México hace 3 años
Hola Ricardo tengo un Cruze 2012 turbo se cambió la caja de fusibles porque se quemo ya se instalo una y el auto enciende todo prende focos tablero radio vidrios pero no me marca la gasolina y no da marcha la llave si abre y cierra el auto
Requiere programacion en modulo tipm ( caja de fusibles )
ComentarNo enciende cuando el motor esta caliente Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 80000 kms
Hola. Les cuento tengo un chevrolet cruze 2012 el problema es que no me enciende cuando el vehiculo esta caliente ( con la temperatura normal) pero si enciende cuando esta frio. Cuando salgo tengo que esperar que se enfrie para volver a encenderlo porque no arranca tiende arrancar pero no lo ase le cambie el termostato pero sigue igual no se que podra ser porque todo funciona bien despues que enciende a y otra cosa cuando esta frio tengo que ayudarlo un poco con el acelerador para que arranque porque si no lo hago le cuesta encender y si enciende queda tiritando como si se fuera a parar y despues lo apago y enciende bien.
16 casos
Si ya se cambiaron las bujias , es la bobina de encendido, salen muy malas
Le e cambiado las bujias pero el problema persiste entiendo poco de mecanica pero la bobina de encendido tiene que ver conque arranque en frio y cuando esta caliente el motor no lo haga por que lo e llevado donde mecanicos y no an dado con la falla el escaner tampoco muestra nada le an chequeado si lle llega corriente a las bujias igual la precionde de la bomba de bencina pero averiguare si es lo que dices tu de todas maneras gracias
Si en cuerpo de aceleracion esta sucio o pesado para abrir (los de acelerador electronico), y los que tienen valvula IAC la tienen media obstruida, el ralenti es malo e inestable. Una buena limpieza, seguida de una reprogramacion del cuerpo de aceleración puede solucionar el problema. Revisar tambien las mangueritas del sensor que mide el vacio del multiple, puede tener filtraciones o roturas pequeñas. Las bobinas son temperamentales pero en frio siempre funcionan.
Solucionar el problema de la partida primero y debe partir sin pisar el acelerador.
El Cruze es lindo y comodo pero es uno de autos menos confiables y falleros de la Chevrolet, en particular los automaticos son un "cacho" con mayuscula. El valor de reventa es muy malo, no tentarse en comprarlos. Los concesionarios grandes ya casi no quieren recibir Cruze en parte de pago y solo a precio de huevo los toman y por algo será.
Repara tu coche y trata de venderlo, cambia por Toyota o Hyundai o Kia o Peugeot (si hay lucas, Subaru - Mazda - Honda) por ejemplo...
Solucionar el problema de la partida primero y debe partir sin pisar el acelerador.
El Cruze es lindo y comodo pero es uno de autos menos confiables y falleros de la Chevrolet, en particular los automaticos son un "cacho" con mayuscula. El valor de reventa es muy malo, no tentarse en comprarlos. Los concesionarios grandes ya casi no quieren recibir Cruze en parte de pago y solo a precio de huevo los toman y por algo será.
Repara tu coche y trata de venderlo, cambia por Toyota o Hyundai o Kia o Peugeot (si hay lucas, Subaru - Mazda - Honda) por ejemplo...
Hola. E revisado el auto y no tiene valvula IAC es de acelerador electronico ahora cada ves que lo enciendo cuando esta frio tengo que ayudarlo con el acelerador hay veces que enciende y queda tiritando como si se fuera apagar y despues enciende altiro pero cuando enciende es como si perdiera fuerzas y despues queda bien como si nada es solo la partida
Se me avia olvidado mensionar que cuando se acaliente el motor y lo paro y si lo vuelvo a encender casi altito arranca sin ningun problema pero si dejo pasar de 3 a 5 minutos o mas no arranca hay es donde tengo que esperar a que se enfrie y encienda ayudado por el acelerador
Hiram Tavares de otro hace 7 años
Hola Allan esta mi coche,solucionaste lo tuyo me imagino,que es lo que era?gracias
Tengo exactamente el mismo problema. Alan los has solucionado? Yo ya he cambiado las bujias y la batería. El problema persiste
Cuando tratas de arrancar en caliente, el motor de arranque hace girar bien en motor o no gira?, o en caliente en motor gira pero no arranca?
Las bobinas son sensibles a la temperatura si estan deterioradas, la bomba de bencina por desgaste (el kilometraje que tienes no es demasiado pero duran como 100 a 120 mil km), y tambien el motorcito del cuerpo de aceleracion no se abre bien en las partidas (se pega). Seria conveniente medir la presion de combustible, medir el voltaje que entrega el acelerador electronico para descartar si falla por encendido o falta bencina.
Las bobinas son sensibles a la temperatura si estan deterioradas, la bomba de bencina por desgaste (el kilometraje que tienes no es demasiado pero duran como 100 a 120 mil km), y tambien el motorcito del cuerpo de aceleracion no se abre bien en las partidas (se pega). Seria conveniente medir la presion de combustible, medir el voltaje que entrega el acelerador electronico para descartar si falla por encendido o falta bencina.
Mejor respuesta (según Alan)
No e podido solucionar el problema, le e medido la presión de la bomba y esta bien tambien los fusibles y en el escaner no arroja nada
Hola Alan solucionaste el problema... Me pasa lo mismo... En frío arranca bien... cuando calienta y pasan 5 minutos ya me hace renegar... espero unos 20 minutos que baje temperatura y vuelve a arrancar bien... Cuál era tu problema ? Gracias
El escaner no encuentra fallas cuando anda bien, porque no hay problemas, hay que registrar cuando esta caliente y falla. Para fallas de ocurrencia despues de un tiempo, la alternativa de diagnostico es usar un escaner que permita registrar y grabar datos (log) durante un trayecto. Sabes cuanto demora mas o menos el fallar, ve si te pueden acompañar con el escaner conectado para ver los parametros relacionados, y ver que sucede en la partida fallida en caliente, registrar y analizar estos datos. Debe ser un buen "tecnico" algo asi como por ejemplo de la Inacap, que sepa interpretar los datos y no que solo sepa sacar los codigos.
He realizado las mediciones en vivo y la mezcla es correcta. Cómo se pueden verificar las bobinas?
Yo cambie la bobina pensado que era eso y sigue el problema :/ alguien pudo resolver y dar una guia ? muchas gracias de ante mano
1. Lo más facil es por el cambio del grupo o paquete de bobinas por otro grupo nuevo o en uso (prestamo de otro auto puede ser).
2. Lo "Técnico" es con el escaner GDS2 y el "chispometro" , mira este video
https://www.youtube.com/watch?v=eGYWnS…
3. Otra forma es con un generador de pulso activar las bobinas una a una conectandose en los pines (sin mandarse una kgda) y conectando la bujia a la tierra del circuito.
2. Lo "Técnico" es con el escaner GDS2 y el "chispometro" , mira este video
https://www.youtube.com/watch?v=eGYWnS…
3. Otra forma es con un generador de pulso activar las bobinas una a una conectandose en los pines (sin mandarse una kgda) y conectando la bujia a la tierra del circuito.
Tengo el mismo problema. Cuesta que arranque en caliente. Y cuando lo hace queda tiritando. Después se soluciona y trabaja bien. Q puede ser???
Hola Allan, amigos. Resolvieron el problema?? Tengo un cruze 2011 y tampoco enciende cuando el vehiculo está caliente ( con la temperatura normal) pero si enciende cuando esta frio...Cuando esta frio enciende bien por unos segundos, después se queda tiritando como si se fuera a parar por unos dos minutos hasta que se estabiliza a temperatura normal. Cuando prendo o apago el aire acondicionado, también se desestabiliza por segundos.
Hola thunder pudiste resolver ese problema? porque todavia tengo y es muy molesto ese problema de que no quiere arrancar en caliente luego de parar 15 min. Si sabes algo o si alguien tuvo el mismo drama me podrias guiar gracias
Hola Alan, tengo el mismo problema. El motor enciende bien en frió, pero cuando el motor llega a su temperatura normal (caliente) le cuesta encender (enciende después de 3 o 4 intentos) y cuando lo hace todo funciona bien. Ya resolviste el problema?
Hiram Tavares de otro hace 7 años
Hola Alan,buenas noches,tengo un chevrolet con el mismo problema,solucionaste lo tuyo?afinal que era?gracias
Hola hiram tavares pudiste resolver ese problemita? yo sigo con la misma falla :S si sabes algo como para tener referencias muchas gracias
Gente. Tengo el mismo drama. Según estuve investigando es que retorna el combustible de los inyectores al tanque. Dentro de la bomba de nafta hay unq válvula que retiene este retorno para que la próxima encendida, los inyectores tengan Nafta. Esta válvula de retención tiene un orring de goma que se reseca , filtra aire y se descarga el conductor. Entonces cuando le das arranque cuesta que suba nuevamente el combustible hasta los inyectores... Ahora para resolver esa joda hay que bajar el tanque, sacar la bomba y cambiar esa valvulita de retención. Yo voy a hacerlo este finde en casa. Decidí comprar una bomba nueva de nafta y reemplazarlo. Les aviso cómo fue. Pero más que seguro eso es la solución. En Youtube está el vídeo justamente que hacen esa reparación. Saludos.
Hola, y como es fue? pudieron resolver el problema?. Saludos
No, todavia sigo con el problema, si alguien sabe se agradeceria
Hola Gente
Yo tengo exactamente el mismo problema.
Lo síntomas:
-En frío, arranca bien
-En caliente, cuesta arrancar una vez que el motor se detuvo unos 10 minutos, o bien no arranca. Sin embargo, arranca bien inmediatamente después de apagarlo.
Además, tengo problemas de temperatura.
Estando en el semáforo, y particularmente cuando es una pendiente (hacia arriba), la temperatura sube hasta pasar la mitad, y luego de unos segundos baja a temperatura normal. El electro se escucha fuerte en ese período.
Y además, escucho ruido a agua fluyendo atrás del volante, dentro del habitáculo, cuando salgo de un semáforo, aunque no siempre.
He cambiado:
-Termostato
-Bomba de agua
-Bujías
-Agua destilada del circuito de refrigeración
-Batería
Lo he llevado al concesionario y el diagnóstico fué:
-la junta de tapa está soplada (quemada)
El antecedente de todo esto fue que se fisuró la manguera que va del cuerpo mariposa al cuerpo plástico donde va el termostato. Esto hizo que levantara temperatura pero lo apagué al instante. Lo dejé enfriar un par de horas, le cambié la manguera, y llené el circuito de refrigeración.
Estoy desconcertado. Alguna ayuda?
Yo tengo exactamente el mismo problema.
Lo síntomas:
-En frío, arranca bien
-En caliente, cuesta arrancar una vez que el motor se detuvo unos 10 minutos, o bien no arranca. Sin embargo, arranca bien inmediatamente después de apagarlo.
Además, tengo problemas de temperatura.
Estando en el semáforo, y particularmente cuando es una pendiente (hacia arriba), la temperatura sube hasta pasar la mitad, y luego de unos segundos baja a temperatura normal. El electro se escucha fuerte en ese período.
Y además, escucho ruido a agua fluyendo atrás del volante, dentro del habitáculo, cuando salgo de un semáforo, aunque no siempre.
He cambiado:
-Termostato
-Bomba de agua
-Bujías
-Agua destilada del circuito de refrigeración
-Batería
Lo he llevado al concesionario y el diagnóstico fué:
-la junta de tapa está soplada (quemada)
El antecedente de todo esto fue que se fisuró la manguera que va del cuerpo mariposa al cuerpo plástico donde va el termostato. Esto hizo que levantara temperatura pero lo apagué al instante. Lo dejé enfriar un par de horas, le cambié la manguera, y llené el circuito de refrigeración.
Estoy desconcertado. Alguna ayuda?
Hay que cambiarle el agua por anticongelante rojo PEAK que tambien es refrigerante ,purgarlo bien por la valvula que esta en la esquina del radiador para eliminar el aire del sistema
Gracias! Lo voy a probar y comento los resultados.
Abrazo
Abrazo
Estuve buscando la válvula, y sólo veo una válvula en la parte inferior derecha (lado derecho del auto) del radiador. Pero como está bien abajo, al lado de la manguera, me da la impresión de que es para desagote, no para purgar.
Es esta válvula a la que te referís?
Gracias desde ya
Es esta válvula a la que te referís?
Gracias desde ya
Si el radiador no trae purga , con el motor frio solo destapa el deposito de retorno , enciendes y aceleralo moderadamente x 20 min. Para que recircule el anticongelante y elimine el aire del sistema
Edu, mucho ojo con lo que te digan en la agencia, si fuera junta soplada te daría muchos indicios, burbujeos en el depósito, la varilla del aceite debe estar todo cremoso, etc etc. Según tu antecedente es posible que se haya producido un pequeño soplo pero no es algo que genere un caos. Te recomiendo que lleves a un mecánico posta en tu ciudad, me suena a problema con mezcla (aire, combustión, y chispa)
Gracias Thiago. Ahora lo tengo a prueba viendo si consume agua del refrigerante. No pierde líquido, pero estoy suponiendo que se consume por algún lado.
Hola Amigo. Fijate mis comentarios más abajo.
Saludos
Saludos
Wilson delgado pinet de Chile hace 6 años
Tengo un Chevrolet Cruze pero no arranca en caliente Cambie bobina de encendido bujías termostato sensor de temperatura... Pero en frío arranca de lo mejor. Algún dato o ayuda se lo agradecería
Estimado Wilson
En mi caso, que tenía los síntomas que comenté anteriormente, resultó ser que la junta de tapa estaba soplada.
La prueba fue arrancarlo, dejarlo calentar, apagarlo y dejar pasar unos minutos (30), luego se sacaron las bujías y se le dio arranque.
Al hacerlo, saltó el agua por los orificios de las bujías. En particular, el cilindro 1 (lado termostato) fue el que más agua tenía.
Con el cambio de junta se solucionó el problema. Además se rectificaron los asientos de válvula. Todo el arreglo costó mil dólares (u$s1000).
Luego de este trabajo, el auto quedó bárbaro.
Te recomiendo que hagan esa prueba de quitar las bujías antes de desarmar la tapa.
Saludos
En mi caso, que tenía los síntomas que comenté anteriormente, resultó ser que la junta de tapa estaba soplada.
La prueba fue arrancarlo, dejarlo calentar, apagarlo y dejar pasar unos minutos (30), luego se sacaron las bujías y se le dio arranque.
Al hacerlo, saltó el agua por los orificios de las bujías. En particular, el cilindro 1 (lado termostato) fue el que más agua tenía.
Con el cambio de junta se solucionó el problema. Además se rectificaron los asientos de válvula. Todo el arreglo costó mil dólares (u$s1000).
Luego de este trabajo, el auto quedó bárbaro.
Te recomiendo que hagan esa prueba de quitar las bujías antes de desarmar la tapa.
Saludos
Tengo el mismo problema con mi cruze 2013... también tuve la fuga de agua por la manguera de plástico que va hacia la toma del termostato pero nunca se me calentó remplaze edad mangueras por unas normales... y quedó bien pero el problema de que no enciendee cuando está a su temperatura (le tienes que dar arranque como 4 veces ) y arranca muy bien en frío por las mañanas si lo pagas al instante prende bien pero lo dejas media hora y le cuesta encender y le tienes que ayudar con el acelerador porque enciende tembloroso no tiene check engine encendido ni presenta codigo... si presenta pérdida de anticongelante después de unos 15 días no mucha y el burbujeo detrás del volante se escucha cuando ya tiene bajo nivel de agua... el depósito tiene como borbujitas por toda la parte de arriba pero no se ve que fuge por mangueras ni presenta aceite color crema ni en el tapón... No le encuentran la falla unos dicen que es la caja de fusibles otro mecánico me dice que es el cuerpo pero no son nada baratos... y lo peor es que están adivinando... no quiero creer que sea tu mismo caso... pero haré la prueba de las bujias... quitarlas y ver si sale agua...
Bárbaro David. Hacé la prueba de las bujías. Yo tenía exactamente los mismos síntomas que vos.
Luego de esto, te recomiendo venderlo. A mediados de año, se me rompió el intercambiador de aceite. Tuve que cambiar el motor entero. Si decidís conservarlo, te recomiendo cambiar todas las mangueras, son 6, y el revisa el plástico del depósito también, por las dudas.
Saludos
Luego de esto, te recomiendo venderlo. A mediados de año, se me rompió el intercambiador de aceite. Tuve que cambiar el motor entero. Si decidís conservarlo, te recomiendo cambiar todas las mangueras, son 6, y el revisa el plástico del depósito también, por las dudas.
Saludos
Si ya me pasó lo del enfriador de aceite se mezcló el aceite con el refrigerante y el depósito estanauy sucio ya lo solucione y la bomba de agua también de verdad muy latoso el Cruze le voy ha hacer la prueba de las bujias... Pero el agua me debe de saltar por los orificios en gran cantidad o solo un poco ? Cuánto tiempo debe de estarearle
El mismo tiempo que te tarda en costar arrancar. Acordate que debe estar caliente.
No sabría decirte cuánta agua, pero con que haya un poco, ya está una confirmación de junta soplada.
No sabría decirte cuánta agua, pero con que haya un poco, ya está una confirmación de junta soplada.
Amigo como solucionaste lo del aceite en el liquido refrigerante cambie empaques del enfriador de aceite y tambien cambie el enfriador de aceite y sigue mezclando refrigerante y aceite , el aceite de motor esta limpio y el motor enciende y trabaja normal
Ya cambié la junta del motor de rectifico cabeza se calibraron válvulas y sigue igual le cuesta encender después de un rato de estar parado ahora me dicen que es el cuerpo ya no sé qué es... no se soluciono cbiando la junta del motor ya no sé qué hacer. Michael el aceite en el depósito se soluciona así cambiando los empaques del enfriador y con eso tiene tal vez se quedó sucio el sistema de enfriamiento...ahy que limpiarlo bien por eso lo sigues viendo...
Abbsampayi de Colombia hace 5 años
Sera que pudieron solucionar el problema? Ojala si, por que tengo el mismo inconveniente y ni han dado con la solución
No sé si a estas alturas sirve de algo, pero yo llevé a mi Chevrolet Cruze a la Chevrolet mismo, con técnicos certificados, ya que mi carro presenta el mismo problema, es por eso que entré a este hilo de dialogo, pues quería saber que solución o diagnostico se había dado... El diagnostico fue: "Liquido Refrigerante en cámara de Combustión, pierde aceite por base en enfriador de aceite. Bujías presenta aceite de motor" Ese es el diagnostico... Una vez que salga del Taller en donde están solucionando el problema, y el carro esté operativo al 100% comentaré como me fue... Saludos.
Y como te fue marcos ? Pudiste solucionarlo?, tengo 90 mil km con un 2011 LT y hasta apenas comenzó este relajo
Buen día, Alguien le ha cambiado la bomba de gasolina, que se caliente la bomba y por eso ya no funciona si no hasta que este fria. ?
Señores, es refrigerante en la cámara de combustión. Mi caso fue por culpa del termostato que no abría adecuademente y eso elevó la temperatura de la junta de cilindro. Si aún tienen duda, saquen las bujías y fíjense van a estar empastado al menos una bujía. Cambien la junta, termostato antes de pasar los 100000, refrigerante y mangueras. Cómo sugerencia. Hasta el día de hoy joya mi nave. Pasaron 3 años de aquel acontecimiento
ana leydi rt de República Dominicana hace 3 años
@ThiagoThiago aclarame algo mi chevrolet cruze 2013, no enciende cuando el motor esga caliente, dime que le hiciste al tuyo ?
Me pasa lo mismo, me gustaría saber cual e soa opción que realmente funciona, donde vivo hay que decirle a los mecánicos lo que deben hacer para que no anden a la adivinanza... Agradecería una ayuda para no seguir gastando dinero extra.
Sino sale nada en el escaneo es junta de tapa cilindros... tuviste algún síntoma?
En el scanner nada, solo me pasa que en frio enciende altiro y luego de temperatura normal, le cuesta encender.
Exactamente lo mismo. Tuve que abrir. Se junta líquido en lo cilindro y pierde compresión. Al abrir la junta no parecía quemada. Ahora la rectificadora me tiene que decir como estaba la tapa. Espero que sea eso!
Ojalá me puedas responder como te va. Lo que he notado es que la bomba no suena al estar el auto caliente, como que no funcionará. Al encenderlo frío yo escucho la bomba de bencina y no así al estar caliente, sera algún problema de bomba o relay. Pero el auto al funcionar anda super bien. Por eso descartó la bomba. Ayuda por favor
Anthony reyes de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un Cruze 2012 prendía normalmente le cambie el automático del arranque porque de daño y ahora no me prende revise la fusilera y nada todo está perfecto alguien que me pueda ayudar
Buenas, cómo arreglo ese problema? Tengo ese problema desde siempre! Ayuda por favor!
Ricardo maizoro de México hace 8 meses
Lograron solucionar el problema? Tengo exacto el mismo problema, Ya se le cambió enfriador de aceite ligas, junta de cabeza
Sellos de válvulas ,bomba de agua , válvulas checks,marcha , sensores vvts, sensores de árbol y sigue fallando en caliente ya no prende aún e te acabes la pila con tanto intento , hasta que se enfría prende :/
Sellos de válvulas ,bomba de agua , válvulas checks,marcha , sensores vvts, sensores de árbol y sigue fallando en caliente ya no prende aún e te acabes la pila con tanto intento , hasta que se enfría prende :/
ComentarBloqueo de columna de direccion Solucionado
Chevrolet Cruze 2017 1.4l Aut Gasolina 53000 kms
Mi cruze 2017 Premier, no arranca y me arroja la leyenda de columna de direccion bloqueada.me podrían apoyar con alguna solución. Gracias
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16 casos
Mejor respuesta (según Nestor Bernal)
Si tiene la bateria de fabrica , puede ser que requiera otra nueva lth de 750 amps.
Te sirvió de ayuda cambiar la batería hermano? Tengo exactamente el mismo problema
Nestor Bernal de México hace 3 años
Como todavía garantía, lo lleve a la agencia y no era la batería, se le cambió el modulo de bloqueo y se configuro con una llave nueva.
@Nestor BernalYo ya no cuento con garantía qué me recomiendan hacer, me aparece exactas la misma leyenda en el tablero
Bryan zavala de México hace 3 años
@MaricelaYa solucionaste el problema ? El mio sigue igual ya le cambie el modulo de carrocería y nada
Bryan zavala de México hace 3 años
@Nestor BernalY ya cambiando el modulo de bloqueo con eso ya quedo bien ?
Lo resolvió me pasa lo mismo
Y no puedo arrancar mi coche
Y no puedo arrancar mi coche
Era la batería del control (llave) que estaba tan baja que medio lo detectaba el carro y por eso no arrancaba
@EnriqueHola Enrique, cambiando la batería de la llave se solucionó?, me pasó lo mismo, primero cambié la batería del auto y e suponía había quedado, ahora me pasó de nuevo... Es este mensaje el que te salió? cómo borraste el código?
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Duda, en estos carros no avisa el tablero cuando la batería está baja?
Johnny Rascón de México hace 2 años
El mío también ya no prendió hace unos días y me aparece los mismo, ya lo scannearon, le puse la pila nueva, le chacaron la marcha, el motor y los fusibles y todo está correcto
Alguien ya lo soluciono
Alguien ya lo soluciono
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Qué kilometraje tiene tu auto? El mío me dijeron que lo lleve a la agencia, lo escanearon con el scanner original y arrojó los códigos: U0151, U0140, U0078, por ahora arranca, estoy esperando a que haga de nuevo la falla para meterlo a la agencia, otro técnico me dijo que hay que sustituir el módulo de bloqueo del volante, pero con estos códigos hay que rastrear bien la falla... por el momento aún sigo batallando... Suerte
Veo que a diferencia del mío, el tuyo si prenden testigos en el tablero, el check y otro...
Johnny Rascón de México hace 2 años
@Javier D.Como 90 mil km pero a usted también le pasaba que al momento de dar arranque todo encendía, como si estuviera ya prendió pero no daba ni marcha ??
Johnny Rascón de México hace 2 años
@Johnny RascónEn la misma agencia se lo desbloquearon ?
@Johnny RascónHola, lo mismo, al dar switch al auto no daba arranque, si lo prendía a distancia sí prendía pero, al presionar el botón de encendido perdía la marcha, me lo desbloqueó un técnico eléctrico, lo escaneo, te sugiero desconectar la batería (cable rojo 30 s), posteriormente abrir conectarlo de nuevo e intentar varias veces dar marcha con la puerta abierta y, subir y bajar la ventana del copiloto, al parecer eso es un código que traen, si lo logras arrancar habría que llevarlo a la agencia, yo estoy esperando la falla para llevarlo porque no me aseguran que borrando los códigos no se vuelva a presentar el problema, y eso no me está dejando dormir ja, Saludos y suerte, te informo si lo llevo a la agencia pronto lo que me indiquen...
Johnny Rascón de México hace 2 años
@Javier D.Una pregunta el scanner o como lo desbloquearon fue en la agencia o en por fuera ?
@Johnny RascónFue por fuera, fue un técnico de chevrolet pero fue por fuera que lo desbloquearon y le borraron los códigos, ahora en la agenda me dicen que es problema de la caja de dirección que tiene juego... ya no sé ni por donde me llueve... Saludos y suerte
Coloca el control en el botón de encendido y se botará
Me paso el mismo problema ( no arranca y muestra en el tablero, “ bloqueo Columna de dirección”) la primera vez lo pude arrancar desde fuera, pero en esta ocasión ya no. Me comentan es un problema eléctrico en los módulos que se tienen que cambian y cuestan entre 30 a 60 mil. Alguien pudo resolver la falla ? Creo que es un problema común en este modelo de Chevrolet
Johnny Rascón de México hace 2 años
Ya lo soluciono el problema o aún sigue batallando ?
@Johnny RascónLlevé el auto a la agencia y cambiaron el módulo de carrocería y dirección ($ 33,500)
Hola, una pregunta pudiste arreglar el problema de tu coche? Tengo el mismo problema 😞
Johnny Rascón de México hace un año
@AdrianaHola también tienes el mismo problema ?
@Johnny RascónHola, pudieron dar solución a este tema? Justo me acaba de pasar
Johnny Rascón de México hace 2 años
Alguien sabe cómo destrabar la palanca o votar el cambio, no tiene el oyito como otros carros alguien sabe cómo o dónde lo tiene.
Entre el motor y la transmisión esta el un chicote qué entra a presion en una palanca pequeña metálica, lo tienes que sacar a presion y mover esa palanca 2 posiciones para ponerlo en neutro
Tengo el mismo problema con un cruze premier 2017 con 60m km, el coche ya no prendió, en la agencia me comentan que se tiene que cambiar el modulo de bloqueo de dirección ($42,000 MX) qué aparte es una espera de 2 a 3 semanas a que llegue, es absurdo el precio, aparte es un poco extraño qué a tanta gente le este pasando lo mismo...
A mi me acaba de pasar lo mismo y esa es la misma respuesta
Yo se lo cambié en la agencia ($33,500) y a las dos semanas volvió a salir el código en tablero. Tiene 20 días en la agencia por garantía de la pieza pero dicen que no hay fecha de llegada aún. Si tienen oportunidad vendan el carro xq es caro y no queda muy bien
@BetoEn dos días mi coche cumple 3 semanas en la agencia y el asesor ya de plano me dijo que no hay fecha de llegada de la pieza...
@yo44Sin duda es un problema que viene de fábrica en el vehículo, y es absurdo por parte de la agencia no dar garantías.
Johnny Rascón de México hace 2 años
@yo44Disculpe cómo se llama ese pieza o donde está ubicada en el carro?
Buenas tardes tengo el mismo problema, lo solucionaste?
Cuando Marque que cuenta con dicho bloqueo, pongan el control de la llave en el boton y se botará el bloqueo.
Buenas compañeros por sí alguien está buscando el modulo de bloqueo de dirección. Yo tengo uno nuevo a la venta. Soy de Querétaro.
Hola yo estoy buscando para uno para cruze premier 2016
@YukoEl precio de agencia excede los 30,000 y la verdad para venderlo, lo pongo a la venta en 20,000. Por sí alguien está interesado.
@Carlos4423369207 es mi numero de contacto por Whatsapp.
Buen dia compañeros, yo tenia el mismo problema con mi cruze, cambiamos la pila del coche, la del control y nada. También cambiamos el modulo en la agencia y se soluciono solo por un mes y después regreso la falla y la agencia no se hizo responsable. Después de tener mi coche parado por 4 meses. Encontramos un modulo simulador, que solicite de Europa, al conectarlo se soluciono la falla y funciona sin problema solo se quita el sensor y se coloca el simulador. Y el coche regresa a la vida. Les comparto el linck de mercado libre donde pueden encontrar el modulo. https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
En la publicacion marca que son usados , pero son completamente nuevos.
En la publicacion marca que son usados , pero son completamente nuevos.
Este emulador funciona para Cruze Nueva Generación? El mio es 2018
Amigo te mando un mensaje por correo, espero me puedas contestar y ayudar sobre el problema, llevo 15 días que me paso lo mismo con mi Cruze 1.4 Turbo 2017, soy de México
@GabrielaSi! Ya tiene como 2 meses que lo solucione, si gustas contactarme mándame mensaje al correo: [email protected] o vía WhatsApp 5577879406
Hola alguien me puede ayudar por favor me acaba de pasar hace 1 hora mi coche enciende todo el tablero como si encendiera pero no enciende y el volante está duro no se puede mover y la palanca tampoco se mueve es un Chevrolet premier 2018
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Es el mismo problema del módulo, llévalo a la agencia en grúa si tiene garantía. Lo malo que la mayoría vuelve a fallar.
@RobertoNo tiene garantía ☹️Así se llama la pieza? Módulo? Alguien me puede decir exactamente qué tengo que hacer o con quien llevarlo
@YeraldinEs el módulo de la columna de dirección, lo deben sustituir y reprogramar en agencia. Saludos
Si la bateria tiene mas de año y medio puede ser que no rtiene carga y requiere cambiarse x otra nueva
Pero si jalan los switch y el tablero y todo hasta carga mi celular
@YeraldinSi gustas contactarme mándame mensaje al correo: [email protected] o vía WhatsApp 5577879406
Hola últimamente me ha pasado lo mismo como en unas 5 veces aproximadamente me lo suele hacer espaciado entre cada 2 semanas o 3 y ayer lo hizo nuevamente que me recomiendan hacer?
Hoy lo volvió a hacer y ya no prendió es un dolor de cabeza una vez que lo repare me voy a deshacer de el
Es el módulo de la columna de dirección, lo deben sustituir y reprogramar en agencia. Tiene costo aprox de $22,000 hay quien lo reprograma saltándose ese módulo pero desconozco el proceso. Saludos
@Javier D.Gracias por contestar oye una pregunta la agencia te da garantía de la reparación? El día de hoy hablé y me dieron el costo de la pieza en 25,000 pesos MX más mano de obra cuánto será de la mano ?
@OrlandoTe dan garantía pero no recuerdo si es de 3 o seis meses por ser partes eléctricas. Saludos
@Javier D.Te agradezco Javier en la próxima semana ya lo voy a llevar a ver cómo me va saludos
@OrlandoLo único que en mi caso se tardaron 15 días en traer la pieza...
@Javier D.Oye y cuánto hace que te lo repararon? Ya no volvió a fallar? Ya que e leído que algunas personas les volvió a fallar
@OrlandoPrimero no quedó bien programado, tuve que llevarlo a programar, hasta el momento todo bien!
Que tal buenas tardes, alguien me podría ayudar a decirme donde se encuentra la conexión del modulo de bloqueo de la columna de dirección, me refiero al cable que va conectado a la columna. Muchas gracias
ComentarNo arranca - llaves no abren puertas Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 1.6 124000 kms
Hola a todos hace un par de dias el coche no me arranco a la primera y despues de un par de intentos arranco, y todo normal. Hoy al intentar abrir el coche con el mando de la llave no se abrio y lo tuve que abrir manualmente, y al intentar arrancar vi que la luz de el inmovilizador quedaba prendida un rato mas de lo normal y luego se apagaba pero nada de arrancar (pero se escucho a motor de arranque).
Desoues de un par de intentos ahora el tablero no prende para nada y la unica luz que me enciende es el de check engine y al intentar arrancar solo escucho el motror de arranque (starter) pero n… Leer completa
3 casos
Mejor respuesta (según Joachim)
Verifica terminales de la bateria que no esten sueltas o sulfatadas , si ya tiene mas de año y medio de uso. Puede ser la bateria , hay que cambiarla. Si las luces estan amarillentas ,los wipers van lentos , es la bateria.
Disculpa mi cruze 2011 no cierra con el control de mando ni con los botones de adentro Lo estoy cerrando manual cheque fusible pero todo bien que será?
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa el modulo bcm (carroceria) es el que controla esos servicios de confort
Hola tengo un cruze 2012 hasta ase unos días en peso afallarme el botón para abrir las puertas que se encuentra en el tablero hoy ya de plano no quiere abrir las puertas y tengo k aserlo manual el de cierre funciona muy bn... k puedo hacer en este caso ?
Gracias y si... resulto que la bateria ya estaba muerta... espero que no me regrese ese problema
Que suerte amigo a mi esta tarde me empezó a fallar. Iba andando y se me prende en el tablero el auto rojo creo check engine y me dice code 89. Lo siento raro al auto y paro, cuando quiero dar arranque chau no arrancó más. Me marcaba varias cosas en el tablero, se puso loco. Llamó al seguro para q me den arranque pensando q era la batería y nada, me prueban una nueva y arranca pero olor a nafta y si como andará a 3 cilindros! No se q carajo le pasó, le conecte de nuevo la batería vieja y sigue muerta no da arranque. Estoy valorando mañana comprar una batería y ver q pasa con el motor, pareciera q tiene un inyector tapado según el servicio mecánico
Me olvidé comentar que el auto es un cruze lt 1.8 2013 con 37000 km. Jamás me falló nada lo considero un caño. Nunca cambie batería ni nada
Misamo auto mismo modelo un caño. Solo que nunca supe que no me funciona la cerradura de la puerta solo abro y cierro la puerta con el mando a distancia. Alguien que me pueda ayudar, gracias.
Codigo 89. - mal funcionamiento del termostato al prender el check engine la computadora manifiesta varias fallas y prende testigos ,para que sea llevado a servicio. Hay que cambiar la bateria ,para que vuelva a la normalidad, hasta que tengas la nueva se desconecta la usada ,para que no se desprograme la computadora. Tiene que ser simultaneo el cambio.
Gracias Ricardo eso es lo que pienso hacer mañana a primera hora cambiar la batería y les voy comentando que sucede. No me queda claro de desconectar la batería usada y simultáneamente poner la nueva... y la verdad tengo un poco de miedo con respecto a los inyectores se sentía como que fallaba el motor. Muchas gracias!
Estos autos no se pueden quedar sin bateria x mucho tiempo porque se desprograma la computadora, por eso te digo que lo hagas simultaneo, al mismo tiempo que quitas la usada pones la nueva ,con mucho cuidado de no invertir la conexión en los bornes de la bateria porque se quema la computadora y el sistema electrico. Ya son varios que por error invierten la polaridad y dañan sus autos.
De repente mi auto no funcionaba no abria con la llave y al abrirlo con la llave fisica empezo la alarma. Despues de leer este blog lo que hice fue mover los cables de la bateria y funcionó!! Gracias amigos lo llevare a revisar :D
cesar cazares de México hace 7 años
Tengo un cruze 2015. El auto se apago de repente ante estas intempestivas lluvias, si bien pase por algunos charcos, nada de consideración pero previamente me había marcado el checq in y después de cruzar se apago, al siguiente día intente encenderlo y solo hizo un ruido de encendido, empezó a zonar el claxon y activarse los limpiadores. Llego el mecánico y el eléctrico, y checaron la bateria y la cargaron, detectaron un corto, revisaron la marcha y estaba correcta, finalmente me dijeron que la maquina se había amarrado y que era desvielo, el aceite no tiene agua, pero no giran las llantas ni el tornillo, a la prueba que le hacen los mecánicos. Alguien sabe algo?
A mi me paso que el tablero se ponía loco y solo fue el CABLE NEGATIVO de la batería lo cambie y llevo un año si falla. Saludos
Leandro. ±5492994705662 de Argentina hace 6 años
Hola. Necesito ayuda. Tengo un Cruze manual 2013 1.8 ltz tengo problemas con el arranque. Últimamente me fallaba al quererlo prender y no me dejaba. Aparecía código error 89. Mi mecánico lo llevo en teoría al mejor mecánico q se especializa en el tema. Me cobró mucho dinero y dijo q le arreglo la computadora q estába fallando. Así como me lo dieron me fui de viaje. Llegué hoy y el auto me dejó 7 veces sin arrancar y esperar más de 1hs probando con el botón de arranque hasta q lograba ponerlo en marcha. La cuestión es q mñn se lo llevó así me cubre la garantía q me dio... pero quiero saber si les pasó y q respuesta y soluciónes les dieron... Soy de Neuquén, Argentina.
Buenas tardes, tengo un problema, he sacado todas las manijas exteriores de las 4 puertas, para realizar un trabajo de ploteo. Ahora las puertas no abren. Ninguna de las 4. El cierre centralizado funciona normalmente, pero siguen sin abrir. Que puedo hacer. Desde ya Muchas gracias. Saludos.
Car Premium de Argentina hace 2 años
Hola pablo tarde la respuesta. Cuando pasa eso. Es porque estan invertidas las manijas!! Es comun que pase ya que son iguales. Pero las fichas cambian de color!! Por eje. Traseras negras y las delanteras negras o al reves. Pero tienen que coincidir los colores de la ficha de la manija y el ramal de cables.
Car Premium de Argentina hace 2 años
Perdon quise poner trasera negras y delanteras blancas
El botón para abrir las puertas que esta en el tablero Yano quiere funcionar para abrir que puedo hacer
Hola sin querer apreté la palanca del seguro y quedó trabada. Tratando de abrir la cerradura de niños. Pasé manualmente la palanca de trabar el auto y ahora no puedo cerrar la puerta.
Julio Cesar gomez hdez de México hace 4 años
Tengo una falla en mi carro cruze 2012 salgo normal caen los seguros en las 4 puertas pero si freno en un tope se votan los seguros de nuevo en las sera algun modulo del carro algunopodra apollarme que le aya presentado esa falla
Julio Cesar gomez hdez de México hace 4 años
Buenas noches le agradezco su comentario lo. Hare pronto para mandar a checar este. Modulo
Roby waima.nn de Argentina hace 4 años
Deje la llave puesta de mi Chevrolet cruce lt.2016. Y se cerró.no respondió la llave de repuesto. Tuve que abrirlo manualmente. Por que?
ComentarCodigo 89,auto con candado en tablero(CODE145)
Chevrolet Cruze 2013 1.8 4 puertas 43000 kms
Hola,al poner la llave y dar contacto al automóvil se encienden todas las luces del tablero,espero un momento que se apaguen las luces para darle el encendido de arranque y se apaga el tablero completo y me aparece el código 89 y enciende la luz amarilla del tablero con el auto con candado y parpadean y se mueven solo los limpia parabrisas,al tratar de arrancar el auto a veces me aparece el cod.145 que tampoco se a que se debe. Ojala pueda resivir alguna información respecto a este tema de ante mano muchas Gracias.
23 casos
Codigo 89. - mal funcionamiento del termostato. Codigo 145. - inmovilizador de motor activado (sistema anti robo)
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Jacklyn Cordova de México hace 7 años
Hola Ricardo ami me sale esto me podrias ayudar es el carro con el candado k quiere decir
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Se esta activando el inmovilizador de motor (candado) puede ser por bajo voltaje de la bateria que ya no esta reteniendo carga o que no este identificando el chip de la llave. Prueba con el duplicado. Llevalo a un centro de servicio LTH a diagnostico de bateria , es sin costo.
Ricardo buenas noches a mi me aparece el auto con el candado y lo quiero arrancar y no arranca y marca el código 89
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,debe tener bajo voltaje ,requiere otra nueva
Oscar montes de México hace 2 años
@ricardoSiguen siendo utiles tus comentarios ya le cambie la toma de agua completa original y la bateria al control y al coche quedo al 100 otra vez del codigo 89 y la bateria tenia bajo el voltaje
Muchas gracias
Muchas gracias
Hola mi carro no prende se le baja la batería y no arranca antes le pasaba corriente y prendía ahora ya no me aparecía el testigo del candado con la llave y parpadeaba y se apagaba la batería la lleve a LTH y tiene la vida al 100 solo me la desacargo poco ya le cambie marcha y todo pero me dijeron que era la llave sabes que podría ser solo da marcha y ya
@JasonAl descargarse la bateria debio desprogramarse la computadoras
Ayer probe con la llave del duplicado y desconecte la bateria mas omenos por 5 minutos,volvi a conectar todo nuevamente y nada me volvió a suseder lo mismo.
Jacklyn Cordova de México hace 7 años
Hola Buenos Dias Ricardo 1000 Gracias Tu Respuesta Fue Para Mi De Muchaaa Ayuda Ya Que X Ser Mujer Aveces Nos Kieren Ver La CARA Y Salen Con que El Carro Tiene Otra Cosa
El dia de ayer mi carro comenzo a marcar el testigo de carro con un candado y al encenderlo no quiere arrancar, slo esterea y ya despues de varias ocasiobes de stat encendiendolo lo hace, que sigbifica esto
No esta identificando el chip de la llave y al insistir encenderlo se activa el inmovilizador (candado) de motor (sistema anti-robo) , prueba con el duplicado de la llave.
A mi me pasa lo mismo problema pero con mi mazda me podria ayudar a repararlo
Ya lo reseteaste desconectando la bateria x 5 min. ?
Aguiel me puede ayudar el carro con un candado y no enciende ayuda por favor
Puede ser bajo voltaje de la bateria, si las luces estan debiles y amarillentas, los wiper van lentos, si ya tiene mas de año y medio de uso ya no retiene la carga suficiente para alimentar el sistema electrico. Si todo esta correcto ,prueba con el duplicado de la llave , puede no estar identificando el chip de la llave.
Gracias por responder pero no aun realizando eso no funciona sigue si arranque y sale el candado con el carro
Hay que escanearlo para ver que codigos de falla presenta
Hola amigos. Tengo un problema con mi chevrolet cruce. Este le quiero dar partida y me aparece el auto con el candado y mas una P con icono de cono. [Que es?
Puede no estar identificando el chip de la llave ,prueba con el duplicado.
Hola. Ya hice lo que me dijiste Ricardo. La bateria la compre nueva, y me percate que no funciona los alsavidrios y las luces interiores no prenden, pero si prende la radio y luces de tablero.
Help
Help
Si al cambiar la bateria , se quedo desconectado mucho tiempo se pudo haber desprogramado la computadora y desconfigurado los servicios que mencionas.
Esto me sale en el tablero aparte del carro con candado
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Estos autos hasta con bajo voltaje de la bateria se desprograman las computadoras.
Hay que escanearlo para ver los codigos de falla, si estuvo desconectado de la bateria mucho tiempo o se descargo la bateria , es probable que se haya desprogramado la computadora.
Ya gracias Ricardo por tu respuesta
Aré lo que dices.
Aré lo que dices.
Holabuen día tengo un cruze 2010 dual glp al conectar la llave E en el contacto aparece un motor y no se borra el carro paso revisión técnica ok otra cosa es que cuando trató de encender a veces responde en la primera a veceslo hace después de varios intentos además aparece en el tablero un auto con una llave mixta en el centro del auto quisiera su ayuda por favor gracias
Si ya se cambio bujias, debe ser la bobina ,salen muy malas.
Buenas me apareció esto en mi tablero nada más de repente y no arranca el carro ya desconecte la batería ya lleve a checar el chip de la llave y está bien ya cheque los fusibles q más l puedo hacer es un Pontiac g5 2007
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Si la bateria no tiene bajo voltaje ,hay que revisar la antena que esta en el switch que es la que identifica el chip de la llave
De echo ya le pase corriente y ace lo mismo cree q lo tengo q llevar con un eléctrico para q lo revise
Cuando una bateria esta descargada. No es suficiente pasarle corriente con cables auxiliares. Hay que cambiarla.
Tengo un cruze 2014 se prende el candado con el carro en el tablero y no prende ademas que se baja la densidad de la luz en el tavlero y en el estereo se apaga solo que problema ñuede ser si me puedes ayudar o asesoras eso paso hoy en la noche y no me habia pasado espero me puedas ayudar muchas gracias.
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Debe ser que la bateria presenta bajo voltaje y requiere cambiarse antes que desprograme la computadora. Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico ,es sin costo
@ricardoHola,,le cambiamos todo el kid del termostato a un cuze 2013 y ahora el ventilador quede acelerado de forma continua, no para, y el código 89 sigue apareciendo... me pueden ayudar por fa?
Lucero quezada de México hace 7 años
Hola tengo un problema con mi chevrote cruze 2011 me aparece en el tablero el carro con el candado y de repente prende y si lo apago puede que ya no prenda de nuevo me tienen que pasar batería, pero quisiera saber si es un mal funcionamiento de la batería en si para cambiarla, y si no para checar que podría ser
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico. Es sin costo, debe ser que la bateria ya no retiene carga
Muchas gracias en efecto eso... fue le cambie de bateria y quedo listo ya ansa jalando al 100
Hola tengo un problema similar intento prender el auto me hace como un pequeño ruido y me sale el auto con el candado que puede ser?
Si la bateria esta en optimas condiciones ,puede ser que no identifica el chip de la llave ,prueba con el duplicado. Por tu descripcion debe ser bateria que requiere cambiarse. De ser afirmativo no la desconectes hasta que tengas la nueva , se tiene que hacer el cambio simultaneo para que no se desprograme la computadora.
Ricardo para cambiar la bateria del sonic 2016 es necesario algun procedimiento en especial o se cambia como cualkiera!!!!
Se tiene que hacer el cambio simultaneo,hasta que tengas la nueva desconectas la usada , si se queda mucho tiempo sin energia la computadora se desprograma
Buenas noches me aparece esto en mi carro y no quiero dar marchar ayuda!
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Prueba con el duplicado de la llave ,si tiene mas de año y medio de uso ,debe tener bajo voltaje la bateria y activa el inmovilizador de motor (candado) de ser afirmativo no desconectar la bateria hasta que se tenga la nueva se hace el cambio simultaneo para que no se desprograme la computadora.
Buen día Riccardo mi cruze presenta el mismo problema, si se desprogramo la computadora que puedo hacer????
Mi carro predio pero aparece el candado, no prenden las luces ni el tablero
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , debe tener bajo voltaje y requiere cambiarse con otra nueva, llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo
Mi cruz fue chocado de lado nada de frente y me sale el candado en el tablero pero no me da arranque ni nada enciende el tablero bien pero cuando le doy arranque se apaga el tablero y vuelve a reiniciarse lo lleve a escanear al concesionario y me dicen q es una tierra floja pero buscado varias persinas y no han dado con la falla para nada a donde puedo acudir o que puedo chequear en este caso
El candado aparece cuando la bateria esta baja de carga, cuando no identifica el chip de la llave o cuando intentan encenderlo de manera directa para evitar el robo.
Efectivamente era la batería, compre una nueva y quedo excelente (hasta ahora). Gracias por sus intervenciones 24/09/2020
Carlos Briones de México hace 5 años
Ricardo mi cruze 2012 se le prendió el carro con el candado , y le das llave y literal no da marcha nada , pero prende el tablero y todo , menos lo de la llave , al desactivar los candados no jala lo de la llave , que hago ???
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede ser que ya no retiene carga, no la desconectes hasta que tenga la nueva de 750 amperes se hace el cambio simultaneo para evitar que se desprograme la computadora.
Robert Ocaña de Perú hace 5 años
Porque mi carro chevrolet cruze 2011 hace dos semanas se me quería apagar estando en marcha y marcada el auto con el candado, y ayer se me apago total no encendió ni las lunas funcionaron, el mecanico pensó que era batería, reviso y no era Y sigue con el mismo problema que se me quiere apagar, otro mecanico me dice que puede ser el inmovilizador de la llave contacto me pueden apoyar por favor
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede ser la bateria, el inmovilizador se activa x bajo voltaje ,por no identificar el chip de lallave o por intentar encenderlo directo
Robert Ocaña de Perú hace 5 años
La bateria tiene 7 meses, marca el auto con el candado sólo cuando empieza a fallar cuando se quiere apagar el auto, o a veces cuando presiono el clauso también se quiere apagar, la aguja de combustible a veces se desestabiliza.
Llevalo a un centro de servicios de bateria lth a diagnostico, es sin costo, antes que el bajo voltaje desprograme las computadoras.
Hola Ricardo, me aparece el auto con candado en mi chevrolet cruze y testearon lala bateria y tiene por demas de voltages, que puedo hacer ? Gracias
El candado aparece cuando la bateria esta vencida, cuando no identifica el chip de la llave , prueba con el duplicado y cuando se intenta encender directo.
Hola Ricardo, tengo un chevrolet cruze año 2010 y desde un tiempo me empezó a costar hacer arrancar el carro, donde me aparece el carro con un candado. Finalmente ahora el auto no arranco mas. Revise la caja de fusibles y hay algunos que no encienden. Repuse los que no encienden por unos nuevos y tampoco encendieron, no sé si sera normal eso o bien ahí estaría la falla.
El candado aparece cuando la bateria esta vencida, cuando no identifica el chip de la llave , prueba con el duplicado
Porque mi carro aparece ese auto con lineas a que se debe o que debo de hacer ayuda por favor es urgente ricardo responde por favor
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Es del control de estabilidad si es automaticom ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 se debe cambiar cada 50,000 km.
Hola buenas noches , me paso lo siguiente tengo un sonic 2017, me robaron mi bolso y me quedé sin ninguna llave , por mas rápido hable a un cerrajero y me creo 1 llave idéntica, pero al usarla queda encendido en el tablero el ícono del auto con un candado, y cuando enciendo el auto tarda aproximadamente 5 segundos más en encender... no se que hacer, me puedes apoyar???
Que verifique el cerrajero la programacion del chip de la llave
Hola buenos días en mi carro se encendió el testigo del carro con el seguro y marca sin gasolina y el tiene... No enciende da star pero no enciende... Que puede ser por favor, gracias
Javier Orellana de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un Cruze 2011 y me prende la luz del auto con candado y me cuesta para encender, y a veces no prende, que puedo hacer?
Hola, tengo un chevrolet cruze 2013, empezò a salir el testigo auto con candado y no enciende , lo apago y despues de varias pruebas enciende quien me ayuda que puedo hacer?? Ayer cargue la bateria y ahi me dijeròn que esta, se encuentra en buen estado. Por Favor necesito asesoramiento. Ahh tambien sale el codigo 89.
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89. - requiere cambiar el termostato x otro original
El candado aparece cuando la bateria esta vencida y cuando no identifica el chip de la llave , prueba con el duplicado
Adolfo aguilera de México hace 4 años
Que tal por cuestiones de salud tuve que trabjar mi Chevrolet Cruze 2012 con problas de temperatura se estaba calentando y de un de repente se apagó y no quiere encender da marcha pero no enciende
Revisa si el termostato no abre correctamente o sensores de temperatura que alguno esta defectuoso la computadora x seguridad evita el encendido
El Chevrolet onix le desconete la batería para realizar un trabajo en el carro y cuando la conete me prende el tablero pero me sale el candado y no da arranque por favor gue puedo Hacer para gue de arranque la batería está buena gracias por su consejo 👍
Me pasa lo mismo ciero arrancar el motor del carro I no arranca me sale la luz amarilla con el candado I no arranca como le podré hacer para que arance
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ´puede requerir cambiarla x otra nueva de 750 amps. Ya probaste con el duplicado ?
El mio era falla de bateria, compre uno nuevo y bacan!!
Raul curiel gonzalez de México hace 3 años
Buenos dias ami se me aio la manguera del anti freez y empezo a cascabelear lo apague y le eche agua pero no prende cuando abro la llave sale el carro con el candado y si lo enciendo si estarea pero no prende
Esta inmovilizado, si la bateria esta en optimas condiciones prueba con el duplicado de la llave
Buen dia, tengo chevrolet cruze 2015 LTZ , no enciende , me aparecen muchos codigos en reiterados intentos 145/67/45, se apaga todo ni pantalla de radio ni luces del aire, se prende sola los limpia parabrisas, las balizas, y en el tablero muestra la imagen como de una bomba de agua color naranja de la izquierda abajo y no enciende el motor, probe poniendo la llave en la ranura y nada tmpoco , y dsp se enciende me marca para q lo encienda pisando el freno y cuando lo piso se me apaga de nuevo todo el tablero y asi me tiene 20min hasta q arranca fantastico por dos dias todo bien, o mientras ando titila el tablero, que es? la bateria la midieron y da ok. Gracias.
ComentarPérdida de potencia temporal Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 Hatchback 30000 kms
Iba manejando bien y de un momento a otro me sale en el tablero code 48 el testigo checkengine y un carrito con una llave adentro creo que el carro se me apagó y cuando lo prendí y arranque sentí pérdida de potencia en el motor me estacione. Y en un rato lo prendí y estaba bien de fuerza. Solo quedo prendido el checkengine. Por un buen rato y asta que se apagó solo.no volvió a salir el testigo del carrito con la llave ni el aviso de code 48. No ha vuelto a prenderse...lo he movilizado poco. Por miedo y no ha vuelto a molestarr. Mi. Nave Pero quede. Preocupado. Que me aconseja gracias
9 casos
Cruze de error Código de Vehículos mensaje
De aceite 1 Cambio del motor
2 No de radio control remoto detectado, pisar el pedal del embrague para reiniciar el
Nivel de refrigerante 3 del motor es bajo
4 Aire acondicionado apagado
5 del volante está bloqueado
6 Presione el pedal del freno para liberar de estacionamiento eléctrico del freno de
7 Gire el volante, Apague el contacto y luego en
8 Interruptor de encendido y apagado de entonces, repita la prueba de aliento
Volante 9 Active, arrancar el motor de nuevo
11 pastillas de freno desgastadas
12 Vehículo sobrecargado
13 Compresor sobrecalentado
15 Centro de la insuficiencia de luz de freno montada en alto
16 Servicio luces de freno
17 alcance luces de avería
18 insuficiencia luz de cruce izquierda
19 posterior fracaso luz de niebla
20 de la insuficiencia de cruce derecha
21 insuficiencia lateral delantera izquierda
22 derecha fracaso lateral frontal
23 de la luz de marcha atrás fracaso
24 Número insuficiencia luz de la placa
25 de fallo intermitente delantero izquierdo
26 falla intermitente trasero izquierdo
27 derecho fallo intermitente delantero
28 derecho a su vez trasera fallo de la señal
29 Comprobar la luz de freno del remolque
30 Comprobar remolque luz de marcha atrás
31 Comprobar la señal de vuelta del remolque a la izquierda
32 Comprobar derecho del remolque señal de giro
33 Comprobar la luz antiniebla trasera del remolque
34 Comprobar la luz trasera del remolque
35 Vuelva a colocar la batería en la radio control remoto
48 lado limpio zona ciega sistema de alerta
49 carril alerta de cambio no disponible
50 Activado sistema de protección de los peatones, restablecer el capó
51 Brújula disponible
53 apriete la tapa del depósito de combustible
54 agua en el filtro de combustible diesel de
56 neumáticos desequilibrio de presión en la parte delantera del eje
57 del neumático desequilibrio de presión en el eje trasero
58 Neumáticos sin TPMS sensores detectan
59 Abra y cierre de la ventana del conductor
60 Abra y cierre la ventana del acompañante
61 Abra y cierre trasero izquierdo ventana
62 abierta y a continuación, cierre trasero derecho ventana de
65 intento de robo
El 66 de servicio del sistema de alarma antirrobo
67 Servicio de bloqueo del volante
68 Servicio de dirección asistida
69 Servicio de sistema de suspensión
70 Servicio de sistema de control de nivel
71 Servicio eje trasero
73 Servicio de sistema de tracción a las cuatro ruedas
74 Servicio AFL
Aire 75 Servicio acondicionado
76 lado de servicio del sistema de alerta de zona ciega
De cambio de carril 77 Servicio de advertencia
Del sistema de protección de peatones 78 servicio
79 Rellenar aceite de motor
80 Cambiar la transmisión de fluidos
81 Servicio de transmisión
De aceite 82 Cambio del motor pronto
83 Servicio de crucero adaptativo de control
84 La potencia del motor se reduce
Clave 91 empuje a distancia para cabina para PARADA
Remota de claves 92 push to cabina del piloto y pise el pedal del freno para empezar el
94 de engranajes de push to Park (P)
Airbag 95 Service
De aceite 1 Cambio del motor
2 No de radio control remoto detectado, pisar el pedal del embrague para reiniciar el
Nivel de refrigerante 3 del motor es bajo
4 Aire acondicionado apagado
5 del volante está bloqueado
6 Presione el pedal del freno para liberar de estacionamiento eléctrico del freno de
7 Gire el volante, Apague el contacto y luego en
8 Interruptor de encendido y apagado de entonces, repita la prueba de aliento
Volante 9 Active, arrancar el motor de nuevo
11 pastillas de freno desgastadas
12 Vehículo sobrecargado
13 Compresor sobrecalentado
15 Centro de la insuficiencia de luz de freno montada en alto
16 Servicio luces de freno
17 alcance luces de avería
18 insuficiencia luz de cruce izquierda
19 posterior fracaso luz de niebla
20 de la insuficiencia de cruce derecha
21 insuficiencia lateral delantera izquierda
22 derecha fracaso lateral frontal
23 de la luz de marcha atrás fracaso
24 Número insuficiencia luz de la placa
25 de fallo intermitente delantero izquierdo
26 falla intermitente trasero izquierdo
27 derecho fallo intermitente delantero
28 derecho a su vez trasera fallo de la señal
29 Comprobar la luz de freno del remolque
30 Comprobar remolque luz de marcha atrás
31 Comprobar la señal de vuelta del remolque a la izquierda
32 Comprobar derecho del remolque señal de giro
33 Comprobar la luz antiniebla trasera del remolque
34 Comprobar la luz trasera del remolque
35 Vuelva a colocar la batería en la radio control remoto
48 lado limpio zona ciega sistema de alerta
49 carril alerta de cambio no disponible
50 Activado sistema de protección de los peatones, restablecer el capó
51 Brújula disponible
53 apriete la tapa del depósito de combustible
54 agua en el filtro de combustible diesel de
56 neumáticos desequilibrio de presión en la parte delantera del eje
57 del neumático desequilibrio de presión en el eje trasero
58 Neumáticos sin TPMS sensores detectan
59 Abra y cierre de la ventana del conductor
60 Abra y cierre la ventana del acompañante
61 Abra y cierre trasero izquierdo ventana
62 abierta y a continuación, cierre trasero derecho ventana de
65 intento de robo
El 66 de servicio del sistema de alarma antirrobo
67 Servicio de bloqueo del volante
68 Servicio de dirección asistida
69 Servicio de sistema de suspensión
70 Servicio de sistema de control de nivel
71 Servicio eje trasero
73 Servicio de sistema de tracción a las cuatro ruedas
74 Servicio AFL
Aire 75 Servicio acondicionado
76 lado de servicio del sistema de alerta de zona ciega
De cambio de carril 77 Servicio de advertencia
Del sistema de protección de peatones 78 servicio
79 Rellenar aceite de motor
80 Cambiar la transmisión de fluidos
81 Servicio de transmisión
De aceite 82 Cambio del motor pronto
83 Servicio de crucero adaptativo de control
84 La potencia del motor se reduce
Clave 91 empuje a distancia para cabina para PARADA
Remota de claves 92 push to cabina del piloto y pise el pedal del freno para empezar el
94 de engranajes de push to Park (P)
Airbag 95 Service
Tengo Cruze 2013 me marca El código 89 que significa
Le cambie la correa o kit de tiempo termostato
Batería la bobina
El carro no tiene fuerza suficiente
Le cambie la correa o kit de tiempo termostato
Batería la bobina
El carro no tiene fuerza suficiente
Mejor respuesta (según Dodge journey SE 2012)
Dodge journey SE 2012 de Colombia hace 8 años
No me ha vuelto a molestar lo estoy conduciendo con sumo cuidado pero no ha vuelto a encenderse nada depronto fue mal manejo agradezco su consejo me a sido de gran ayuda gracias Ricky
Dodge journey SE 2012 de Colombia hace 8 años
Me volvió s suceder. De un momento a otro se me apagó. Sin fuerza. Y me volvió a salir el testigo. Amarillo. Y cod 84. Al rato lo prendí y arranco normal. Lo lleve a escanear y salió cuerpo de aceleración. Lo revisaron y estaba limpiecito. Se escaneo y se reinicio el computador y esta andando sabrosito. Cualquier cosa que le suceda a alguien. Que tenga que ver con el cruze. Escanear de una
Marisol Henríquez de Venezuela hace 7 años
A mi me sucedido lo mismo iba en carretera a 140 k a las 5 de la mañana y de repente escuché un ruidito como un chicharrón crujiente del lado izquierdo y perdió fuerza al ver mi tablero me salió la el coche con la llave y yo seguí la marcha porque la carretera a esa hora es solitaria y oscuridad total luego más adelante me salió otro testigo un carrito con las líneas de la calzada (carretera) eso indica conche inestable o puede seguir conduciendo pero tiene una avería detenga el vehículo y llevarlo a chequear a un taller Chevrolet, ahora ya se que ese ruidito es un fusible del encendedor de cigarrillos y no sé que otra cosa que se quemó el fusible es el número 20 del cajetín de fusibles que está del lado izquierdo detrás de la gaveta que está debajo del volante
Que le revisen el manguito Ínter Cooler. Puede que esté rajado o roto. No se le ocurra conducir aunque note que la potencia se recupera en segundos, pueden terminar afectadas otras piezas del motor mucho más caras. Sustitúyalo con urgencia
Jose Sicha de Perú hace 7 años
Tengo mi Cruze 2011...le hice mantenimiento (cambio de aceite, bujias, filtro de aire, filtro de aceite y pastillas) desde ese dia mi auto perdio potencia, cuando se escaneo salio error de catalizador...alguien que me pueda ayudar.
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo
El mío pasó lo mismo empezó con el catalizador tapado se dañó la bobina y también cambié los sensores de oxígeno banco uno y banco 2 con esas reparaciones quedó solucionada la falla de la pérdida de potencia
Hola muchachos les consulto mi cruze 2011 con 133000 km cuando voy paseando cada tanto parece que se desacelerara , es como si el motor se frena y agarra otra vez y la potencia para mi esta flojo que podra ser , bujias nuevas , cuerpo de mariposa limpio , bobina nueva !!!!
Gracias , chevrolet campeonnnnn
Gracias , chevrolet campeonnnnn
Buenas mi cuze 2011 se le daño la valvula pcv en ocasiones bota humo por el escape me dicen que se rompio la membrana de esa valvula que sera mejor cambiar la tapa completa del tapavalvula o solo la membrana'?
Requiere cambiar la tapa completa original. Los repuestos genericos no solucionan la falla
Dodge journey SE 2012 de Colombia hace 5 años
La verdad una vez lo deje cascabelear y se me quedó sin fuerza.me estacione y como a los 20 MTS estaba perfecto. Pss me asusté peri no a vuelto a molestar. Los testigo se borran prendiendo el swuisch enclochas por 10 segundos cierras swuisch y enclochass abres nuevamente
Alguien me puede ayudar mi cruze 2012 eco le pisas al acelerador i tarda en arrancar i me sale perdida de fuerza en el motor que sera ?
Hola buen día, en una ocasión venía en mi Cruze 2012 y al llegar a los 140km se desaceleró solo y me tuve que orillar, me espere un rato y no quería encender, me espere unos 2 minutos y lo encendí y todo funcionaba normal, solo se prendió el check engine y dsps de 2 días se le quitó solo
Tengo un Chevrolet Cruze.2012 estaba en una pendiente y se fue la fuerza del motor andaba pero muy despacio me toco devolverme. Ya en bajada volvió a la normalidad y esta trabajando bien aunque no lo e vuelto a probar en pendientes x que pasaría????
Es una mala operacion , para una pendiente se debe usar la transmision secuencial en modo manual
ComentarCode 91 y code 67- LTZ 1.8 MT 5P 2012 ARG
Chevrolet Cruze 2012 1.8 LTZ MT 40000 kms
Mi Auto es LTZ 1.8 5P de enero 2012, ahora a Octubre 2014 tiene 40000 KM, el código 67 por suerte se me solucionó desconectando/conectando el chupete que esta entre el volante y los pedales, cerca de la barra de dirección, gracias a este foro. El código 91, me apareció este fin de semana pasado. Iba conduciendo y mi señora abrió la puerta antes de que yo frenará totalmente, inmediatamente apareció el 91, con el auto en marcha espere que volviera mi hija del cumpleaños y me pregunté que pasa si paro el auto...y lo hice y estaba lloviendo y en doble fila...Al intentar encenderlo ya no reconoció… Leer completa
23 casos
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Buenas. En manual del vehículo sale todo lo referente a códigos del vehículo busca :)
Exito total ,se agradece inomacion, solo queda encendido la luz amarilla del testigo inmovilizador ,pero el auto arranco y no tuve que llamar a la grua
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Con un escaner borras esa luz amigo
Amigo G. M necesito comunicarme con usted este es mi numero 04146157950
Quisiera que sepan que yo estaba muy conforme con el vehiculo, no me habia traido ningun problema y lo disfrutaba con mucho agrado , pero llego el momento de hacerle el servi de los 10.000 km y lo lleve a la concesionaria al mismo q se lo compre y luego que me lo dieron empesaron los problemas , me salto en primer momento el codigo 67. Lo lleve y supuestamente me lo habrian reseteado de nuevo , lo saque y a la semana volvio a fallar , pero despues con dos codigos el 64 y el 91. Me estoy volviendo loco y la verdad aconsejo pensarlo muy bien al momento de hacer el servis. Me estoy llevando una gran desepcion y hoy en dia no recomiento el comprarse este auto
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Los codigo q te dan puedes vergo en manual de servicio
Buenos dias: de repente el auto comenzo a arrojar en el tablero el code 91 cuando intentaba encenderlo. Nunca mas lo puede hacer arrancar. Tambien a veces arroja code 35 y otras code 2. Despues de unos dias , y luego de varios intentos arranco.
Pero mientras estaba manejando y sin que se apagara el motor volvio a aparecer el code 91. Que debo hacer?
Pero mientras estaba manejando y sin que se apagara el motor volvio a aparecer el code 91. Que debo hacer?
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Amigo en el manual se carro estan eso codigo cada uno dice lo. Q rsta causando el problema para resetiar la computadora quotale.la bateria
Como hiciste para solucionar el code 67, mas precisamente como lo hiciste? gracias
Muy bien yo tenia el mismo problema ,gracias me ahorre uno cuantos pesos,agradezco la ayuda a sebastian un abrazo
Hola gente,a mi me arrojo el cod. 91 y no arrancaba ,tenia corriente pero no me dejaba encenderlo,le toque todos los comandos y nada, en un momento le saco un pendrive que te puesto y me dejo encender la radio y ahi me dejo arrancarlo, no se si puede ser algun virus que tenga el pendrive , o un problema de la computadora del auto, por el momento zafamos, espero que alguien le sea util saludos.
sebasprebble de Argentina hace 8 años
Nayib, buen dia, me paso con un cliente que vino a comer al local, busque por cielo y tierra solucionar el problema, el famoso code 91, lei en foros de todos lados, desde la pila, reiniciando la computadora desconectando el negativo de la bateria por 5 minutos. Se reiniciaba pero largaba code 91 y nada. No recuerdo en que foro encontre el comentario de una mujer, pero fue una santa solucion que la gente de chevrolet podria decirlo en el manual asi evitar muchos inconvenientes. La solucion magica se encuentra en el reinicio de la computadora, es muy facil hacerlo, siendo las 2AM fue la ultima opcion que tenia. El reinicio se hace de la siguiente forma: debajo del freno de manos en la parte superior a la izquierda veran un tapon de plastico como para un tornillo, sacarlo con lo que tengan (un destornillador o algo similar) y veran un orificio del tamaño de la llave, introducirla sin girar ni nada, solo introducirla, presionar el freno y tocar el boton start. Se reinicia la computadora automaticamente y toma la llave nuevamente, ya buscare quien fue la que publico eso, me salvo la noche.
Hola Seba, no encuentro ese tapón debajo del freno de mano...
Sebasprebbl me salvo leer tu comentario, hice exactamente lo que dijiste y arranco, ahora tengo que averiguar por que no detecta ninguna de las dos llaves. Sldos
Tuve có digo 91 67 y 2. El vendedor silla. Siendo que yo estaba en garantia pedí a qué lo llevar a con un guita he a mi cargo. Me tuveron en espera más de media hora y de mostrarongs no saber nada
. Compré una batería cr 2032. Se la puse al portatil es súper fácil. R y fin de los có digo. En mi auto al cual ni bien pueda vender se observan deficientes termina con es. El service de terror
. Compré una batería cr 2032. Se la puse al portatil es súper fácil. R y fin de los có digo. En mi auto al cual ni bien pueda vender se observan deficientes termina con es. El service de terror
SOLSTICIO MAMPRUCHET de Uruguay hace 8 años
Todos los códigos se fueron para siembre. Luego de tres años de uso. Abrí el control remoto, extraje ( es muy fácil ) la pila cr 2032 compré por un dólar la sustituta de excelente calidad. ¿ códigos ? ya no sé de ellos. Ojalá sirva a alguien. Cordiales saludos.
Hola tengo un Cruze 2012 1.8N LTZ, con 50.400 km reales y quisiera saber a los cuantos km se realiza el cambio de correa de distribución???. Habitualmente los autos anteriores que tuve lo hice a los 50.000 km al cambio, pero de la concesionaria oficial de chevrolet me dicen que es a los 150.000 km. Es asi?
Tengo un cruze 2014 y hoy no corrio sale codigo 91. Que puedo hace.
Yo compré en silca de montevideo - uruguay cruze 0 kmt en 2013. Luego compré dos chevrolet de distinto modelo. Soy un arrepentido para toda la vida de la marca y de la firma
El servicio técnico está pintado. Y la garantía no se sabe que es. Ya escribí que al año en un día de tormenta llamé por el código 91. Y lo único que supieron decirme es que lo llevara. Al explicarles que ellos tenían que venirme a buscar con la grúa quienes me hablaban buscaban supuestamente y al pereguntarles yo que padaba si deswconectaba la batería un buen rato. Me dijeron que eso seguramente sería lo mejor. Luego de 20 o 30 minutos de haber sacado el borne se solucionó el problema. Cuando volvió y antes de excusas ignorantes. Yo compré una pila cr 2032 3 v. La cambié y hace una eternidad que desde 30 mtes. Cierro o abro auto o baúl. Y nunca más códigos raros. Para curarme en salud , los carísimos services los hago particulares. Suerte al club de los que padecemos comprar sin tener erespaldo,
El servicio técnico está pintado. Y la garantía no se sabe que es. Ya escribí que al año en un día de tormenta llamé por el código 91. Y lo único que supieron decirme es que lo llevara. Al explicarles que ellos tenían que venirme a buscar con la grúa quienes me hablaban buscaban supuestamente y al pereguntarles yo que padaba si deswconectaba la batería un buen rato. Me dijeron que eso seguramente sería lo mejor. Luego de 20 o 30 minutos de haber sacado el borne se solucionó el problema. Cuando volvió y antes de excusas ignorantes. Yo compré una pila cr 2032 3 v. La cambié y hace una eternidad que desde 30 mtes. Cierro o abro auto o baúl. Y nunca más códigos raros. Para curarme en salud , los carísimos services los hago particulares. Suerte al club de los que padecemos comprar sin tener erespaldo,
Alguien me puede ayudar a mi me sale el CODIGO 92 que significa, estoy asustada, necesito orientacion
Gracias.
Gracias.
Los codigos 5 y 92 se refieren al mando a distancia no detectado, normalmente se soluciona ubicando la llave mas cerca de la consola central o en el bolsillo delante de la palanca de cambios, el codigo 35 indica cambiar la pila del mando a distancia, y el 67 es el gran karma de todos que segun el manual indica revision de la columna de direccion y no te deja arrancar el auto lo que yo hice fue desconectar 5 o 10 min los bornes de la bateria para que se reinicie el sistema y problema solucionado, espero los sirva. Saludos!
Tengo un cruze Ltz 1.8 y cuando alcanzo 140 km me tira en el tablero el auto con la llavecita. Que sers?
Rodrigo Gómez de Chile hace 8 años
Código 91 es por que el computador no es capaz de detectar el chip de la llave. Me ha pasado en dos oportunidades, una es por baja carga de la pila que obviamente se solucionó al cambiar la pila y la otra vez fue que estacioné en un lugar donde se habia generado mucho electromagnetismo, por la cantidad de antenas; en esa oportunidad no respondia nada, en un momento pensé que se me habia acabado la bateria pero era raro porque el mando a distancia no funcionaba. La solución a esto fue contratar una grua que me remolcada unos metros de donde se generaba el electromagnetismo y se solucionó. Con respecto al código 67 me ha pasado en un par de oportunidades cuando el auto esta bien sucio por dentro, debido a un exceso de polvo que cubre algunos sensores. Para ello hay dos posibles soluciones: La primera es cerrar el auto un par de minutos, luego abrir la puerta y echar a andar el vehiculo con la puerta abierta. Cuando la anterior no funciona, la segunda es válida y es desconectar el borne negativo de la bateria por unos minutos y volver a conectar. Recomiendo siempre limpiar bien el auto por dentro y cambiar los filtros de aire acondicionado, el exceso de polvo promueve esta falla... Esa sería mi experiencia, al margen de todo lo anterio estoy feliz con mi auto, mi modelo es un Cruze HBII 2.0 LT Diesel, super economico, cómodo y rapido.
Tuve el problema del dichoso codogo 91 no podia siquiera abrir el auto no me reconocía la llave lo abria manualmente y al rato sonoba la alarma tenia que viajar estaba retrasado intente de toda desde reiniciar la computadora desconectanado la bateria cambiando las pilas del mando a distancia y nada no habia forma de arrancarlo la solución magica que encontré en un foro que me salvo la vida antes de estallar fue la siguiente, busque y encontre el fusible No 22 de la caja interna del vehículo ubicada detras de la tapa porta objetos a la izquierda del volante, dicho fusible corresponde al encendido/sistema de llave electrónica, lo saque y no estaba quemado solo tuve que limpiar raspando un poquito los contactos del fusible que se encontraban sulfatados, era solamente eso y pude volver a vivir, espero a alguien le sirva y se eviten el ataque que estuve a punto de sufrir
Eduardo popoff de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un cruze 2012 ltz tiene el sistema de encendido con boton , en el caso que no arranque (disculpen la ignorancia)tiene para prenderlo con la llave???. Saludos
Eduardo cel: 2804-616652
Eduardo cel: 2804-616652
Hola yo estoy en la misma no quiere prender me prende el tablero pero cuando te doy al boton se apaga todo no se si es la batería o la pila me salta codigo 91y67 no tiene para metar llave solo con botón como puedo solucionarlo es 2012 1.8 ltz me dejo anoche apata y todavía estoy intentando desconecte la batería 30minutos pero nada
Ami me paso lo mismo con el codigo 91no me prendia el coche el un ltz2012 1.8 lo solucione con cambiar la batería y la pila de la llave ya que solo prende con el botón. Intente con desconecta la batería pero no funcionó recetie la computadora y nada compre la pila la batería de 12.85 y salia andando
El peor auto. Lo compre y me dejo a pata a los dos meses de tenerlo. Tengo un cruze 2012 ltz. 1.8. Me salta codigo 67. Ya probe con todos los consejos... queda el de la tapa que esta debajo del volante. Alguien tiene alguna solucion intente empujarlo y se me trabaron las ruedas. La grua me rompió todo el paragolpes de lo bajo que es.
Hola hay una tapita redonda debajo del freno de mano. Sacala con un destornillador plan o un cuchillo y mete la llave derecha no la gires apreta el botón star y el freno y arranca.
Tengo un cruze 1.8 2014 y el velocimetro anda cuando quiere. Y no me deja cerrar el centralizado automaticamente. Que puede ser
Lucas Arguello #23 de Argentina hace 3 años
Hola! Me paso lo mismo con el código 67 y 89, murió el auto... luego de leer este Blog le saque el borne negativo por unos minutos y arranco sin problemas y no salieron más esos errores. Fueron de gran ayuda. 🤩
Tuve un problema , me tiraba código 67, hice de poner la llave en ranura para resetear la computadora y paso a código 91 y no quiso saber nada de arrancar...llame a la grúa...lo ayudo c un arrancador de batería y arranco al toque...pero la falla quedó en el tablero...pero llegué a casa!!!!
Lucas Arguello #23 de Argentina hace 3 años
Hola... sácale el borne negativo de la batería por unos minutos y proba.
@Lucas Arguello #23Era la batería en mi caso...la cambie y anda perfecto!!!
Hola tengo el cruze 1.8 y noce que tiene pero no me responde en la ruta me tira el código de avería pero no le dan con la tecla no anda más de 100 que puede cer
Debe ser el limitador de velocidad...habría q llevarlo y chequear la computadora
Amigo ayúdeme tengo el Cruz 2016 encendido eléctrico sin Llavez y le perdí el control no se q hacer donde me puede. Ayudar a configurar o como debo hacer xq da solo código 91 xq. O está control en ecuador quien me ayuda
Amigo Byron, tenés el duplicado de la llave? Si lo tenés y no te lo reconoce lo que podés hacer el usar la llave física y colocarla en la ranura de emergiencia que está debajo del freno de manos, tenés que retirar una tapita primero que está en la parte superior izquierda con algún destornillador. Simplemente la colocás sin girarla y dale arranque como lo harías normalmente
ComentarCuesta arrancar en caliente luego de parar por 15 min. Ayuda!! Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 1.8 nafta hbk 69500 kms
Tengo este drama ya hace mas de 1 mes. Cambié la bobina, bateria , bujia y bobina, pensando que es algo de eso. El problema persiste.
De mañana con motor frio arranca lo mas bien. Pero despues de usarlo por ejemplo paro en el centro de mi ciudad, bajo y vuelvo a los 15 min, le doy el boton start como corresponde y gira el burro de arranque pero no parte el motor, entonces espero un momento y vuelvo a intentar, pareciera que quiere partir pero vuelve a fallar, realizo el tercer intento de encendido y ahi recien arranca ayudandole pisando un poco el pedal de aceleracion. Que sera? alguien me pu… Leer completa
2 casos
Revisa el sensor de temperatura debe estar fuera de rango y manda señal erronea a la computadora.
Dale cambiare ambos sensores, por las dudas ricardo puede estar relacionado el cuerpo de aceleracion con este problema?
Definitivo , el sensor de temperatura manda señal a la computadora para que tenga una mayor inyeccion en la primera encendida y caliente el motor.
Yeritza Guerrero de Perú hace 4 años
Disculpe Thiago tengo exactamente él mismo problema que usted, quisiera saber como lo soluciono, porque ya me fije él sensor de temperatura y todo esta bien
Tenido mismo problema ya cambie senson de temperatura pero sigue igual otra sugerencia
Si ya se cambio bujias, puede ser la bobina de encendido
Tengo el mismo problema con mi Cruze 2013 en las mañanas enciende al llavaso. Por las tardes le cuesta cuatro veces ponerlo en marcha y le tengo que ayudar metiéndole el acelerador porque enciende como tembloroso después de que enciende jala muy bien no me prende el check engine pero me pasa igual si me tardo media hora y le vuelvo a dar vuelve a fallar ya lo lleve a checar y nada no salen códigos ni nada me dicen que es el cuerpo de aceleración pero no creo que sea el caso... No creo que sea la bomba porque corre muy bien... Alguien con este problema que lo haya solucionado
Revisa el sensor de temperatura ,debe estar fuera de rango
El sensor que está pegado en la toma del termostato ese debo de cambiar?
Mejor respuesta (según thiago)
Muchachos estaba quemado la junta de cilindro. Perdía presión en dos pistones. Eso fue generado por no haber cambiado a tiempo el termostato. No hizo falta tampoco cepillar tapa ni nada. Solo cambiar junta de tapa de cilindro. Lleven a un mecánico y midan la presión de los pistones. Ahí salta la falla.
Efraín Ornelas de México hace 4 años
Hola amigo Buenas tardes en cuanto te salió la reparación
Mi problema fue ocacionado por el termostato que no daba la apertura correcta de circulación de refrigerante. Me generaba presión en las mangueras y se inchaban. Así que cambie todo. Termostato nuevo y original, cambie ToDas las mangueras y cambie el tacho de recuperación junto con la tapita Original. Terminó el problema hasta hoy en día no tuve jamás problemas. Solucionado
Mi Cruze trae encendido el código 89 pero no tiene problemas de calentamiento y si veo como que las mangueras están muy hinchadas puede ser ese mi caso lo estoy empezando a creer y cuánto te salió el chiste ?
Código 89 hace referencia a problema termostato justamente. A mí directamente no me avisó el código jaja directamente ya le quemo la junta. Así que tú caso es el mismo que el mío. Lleva a un mecanico especializado y midan la presión de cada cilindro con un manómetro. Estoy más que seguro que se te quemo la junta y pasan presiones entre dos pistones... La joda me salieron con mano de obra y junta nueva $10000 pesos argentinos
Si ya lo empiezo a creer tu caso era el mismo que el mío... Ya prendido no presentaba falla alguna más... solo el único problema es el encendido verdad y el olor como a gasolina después de cuatro intentos... gracias Thiago haré eso aver qué tal y les comento...
Davidd pudiste resolver? tengo el mismo problema
@jordan llévale a un taller y que midan la presión de los pistones con un manometro
Lo lleve y la presión esta en 150 por pistón, descartado que sea ese el problema
Jorgan aún es fecha que no le encuentran... el mío sigue igual le cuesta arrancar pero ya arrancando anda bien... el tuyo ya no prendió nada Jordan o lo metiste al taller por esa falla? Si le puedes solucionar me dices aver que tal sería de gran ayuda ?
El mío si prende pero le cuesta luego del segundo o tercer intento enciende bien el motor. Y lo apago y lo enciendo de una vez lo hace bien al momento rápido. Si espero más de 5 o 10 minutos debo darle arranque como 2 o tres veces para que encienda. Yo creo que debe de ser un valor de algún sensor por qué cuando está muy frío enciende a la primera
Yo tenia el mismo problema pero se me encendió el check, y marco los sensores de aceleración, se los cambie y dejo de fallar ahora enciende sin problema aunque lo haya parado recién
Hola me hace lo mismo también le cambie la bobina y sigue igual alguien me puede ayudar
ComentarTestigo inmovilizador Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 45000 kms
Se prendió el testigo luz de sistema antirrobo se quito enseguida y ya no quiso arrancar despues el carro, intente varias veces y nada, prendieron las luces del tablero y el estereo y hace como si fuece arrancar y nada no arranca. Cabe mencionar q ayer le cambiamos la batería.
4 casos
Prueba con la llave duplicado, puede no estar identificando el chip de la llave
Hola Ricardo gracias, ya probe con ambas llaves, y nada. Pero hoy en la noche arranque el carro y mágicamente encendio a la segunda, lo maneje un momento y pues bien pero el mismo testigo seguia prendido, apague el auto lo prendi d nuevo y el testigo ya no prendio. Hoy por la mañana lo prendi y arranco bien el testigo ya no se prendio y pues todo bien hasta q lo apague. Que podra haber sido ? q me sugieres haga??
Pudo ser un falso contacto en la antena del switch de encendido
Hola Ricardo, pense ya habia quedado pues en la mañana arranco, hoy en la tarde lo mismo no arranco luego probe con la otra llave y si, no se q onda,, crees q sea por el cambio de bateria?? como puedo checar si son las llaves , un falso o la bateria?? ayuda!!! mil gracias
Que marca y capacidad en amperes es la bateria que se le puso
Esa bateria es inadecuada para el cruze lleva una de 750 amps.
Entonces definitivamente es cambiarla y asi se debe componer el error del inmovilozador y arranque, muchas gracias hare el cambio y te aviso la solución muchas gracias Ricardo
Mejor respuesta (según Karla)
Consiguela en marca LTH HI TEC de 12 V. 750 amps. Con 60 meses de garantia.
Hola Ricardo, hice ya el cambio de pila como lo sugeriste y hasta ahorita ya todo bien , sin testigo prendido y arranca sin problema. Muchas gracias
Bue as tardes.
Tengo un cruza 2015, y empezó a batallar para encender y queda encendido la luz de inmovilizador aunque después de 5 o 6 intentos enciende el carro más el testigo no se apaga. Cabe mencionar que tmb fallo el control de la llave ya que no quita los seguros al tratar de abrir, las otros funciones si las realiza. Que podrá ser la falla?
Tengo un cruza 2015, y empezó a batallar para encender y queda encendido la luz de inmovilizador aunque después de 5 o 6 intentos enciende el carro más el testigo no se apaga. Cabe mencionar que tmb fallo el control de la llave ya que no quita los seguros al tratar de abrir, las otros funciones si las realiza. Que podrá ser la falla?
Si la bateria esta en optimas condiciones ,prueba con el duplicado
Y si no tengo el duplicado de la llave como hago ?
Hola tengo un cruze del 2014 1.8 y lo arranco y todo perfecto pero hace 3 días no quiere arrancar pone anti robo pero en ocasiones arranca la llave no está en buenas condiciones tengo otra de respuesto pero esa estaba funcionando muy bien...gracias
1
Y tengo otro problema cuando lo enciendo sale del tubo de escape donde ay una malla humo ligero pero con olor a aceite k puede ser...el auto lo compre lo arregle no arracaba le cambie bujias bobinas cambio aceite y filtro del aire todo perfecto 👌 excepto ese problema del arranque y ese mal olor...
Y con respecto al olor de aceite k sale del tuvo de escape k mencione
Es muy probable arroje el codigo p0171 , tenga la pcv dañada y requiera cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica
ComentarPierde potencia Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Estandar 104000 kms
Hola. Todo empezó con un ligero cascabeleo que duraba 1 segundo y sucedía 2 segundos después del arranque del motor, prendió el foco de mantenimiento (coche con llave); en ocasiones en baja cascabeleaba un poco el motor y al acelerar se quitaba el cascabeleo, empezó a perder fuerza el motor, como si el auto fuera muy cargado.
Lo lleve a que le hicieran afinación y cambio de distribución, ahora lo que sucede es que se prende el foco de Check Engine y al arrancar cascabelea más, los primeros 2 km de uso todo perfecto pero después pierde fuerza y en baja se escucha como motor diesel. Le cambiaro… Leer completa
1 caso
Debe ser que el mecanico no tiene las herramientas especiales para la sincronizacion del motor ecotec. Prende el check engine y arroja codigos de arbol de levas incorrecto.
Hola. Gracias por tu respuesta. Pues es un taller especialista en Chevrolet. Presumen que si tienen la herramienta y que este cambio de distribución lo hacen como hacer bolillos en panadería. Lo que si creo es que sea el mecánico quien no tiene la experiencia. Al cambiarle ya los engranes de admisión y bomba de aceite y al tener aceite castrol sintetico 5w 30, crees que sean los solenoides?
Eso debio checar primero, los actuadores solenoides
Según en tantas revisiones lo hicieron y que no fallan, pero ya no veo mas que hacerle si según ellos ya lo revisaron. Te podría contactar para que me ayudes personalmente por favor.
Levaselo de vuelta a los especialistas de chevrolet que no lo dejaron bien y seguro cobraron el servicio como en la agencia.
Disculpa. Cambiar los solenoides tiene ciencia? Es decir, posición, calibración, configuración... o sólo es reemplazo y listo?
Si estan malos, se cambia el modulo de solenoides completo
Cambiaré los solenoides y veré que es lo que pasa, espero sea la solución como lo fue en un caso similar.
Midiendo el los Ohms (Resistencia) de las Válvulas Solenoide para verificar su funcionamiento indican x Ohms, al comprar una nueva indica exactamente lo mismo, esto me hace pensar que las válvulas vvt están bien. Aleatoriamente cambiamos una de ellas por la nueva y el coche sigue igual, por supuesto lo haremos ahora con la otra válvula pero sinceramente no espero buenos resultados. Lo raro del caso es que cuando el coche ya se siente lento y no desboca, basta con apagarlo y enseguida echarlo a andar de nuevo, con esto recupera potencia, al cabo de unos kilómetros otra vez ya no tiene fuerza. El ruido como "diesel" sigue igua...
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
Mejor respuesta (según LEOBARDO)
Despues de muchos intentos quedó, 2 años de estarle buscando y al fin quedó. Se los diré en términos coloquiales, la solución fue: en uno de los extremos de uno de los arboles de levas lleva unos tubitos tipo anillo, uno de esos se movía y hacia que marcara de nuevo el código y por ende perdiera potencia el motor. Se cambió ese arbol con todo y su anillo y listo. Espero el sirva a alguien esta solución.
felipelujan1963 de México hace 3 años
Buenas noches mi Cruze 2012 se arregló de la transmisión, es automático, pero la palanca de velocidades quedó mal, no funcionan las velocidades manuales, solo se ve el el tablero la D alguien me puede ayudar que tendría que hacer?
ComentarMuy revolucionado al encender Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 LS 150 kms
Buenas,
El dia viernes adquiri mi primer Cruze. Un 2016 LS. Hoy por la tarde lo arranque y me percate que estaba muy revolucionado y sonaba mucho el motor alrededor de 1 minuto y despues se bajaron las revoluciones y se calmo el sonido. Es normal que siendo nuevo tenga esto?
Gracias!
El dia viernes adquiri mi primer Cruze. Un 2016 LS. Hoy por la tarde lo arranque y me percate que estaba muy revolucionado y sonaba mucho el motor alrededor de 1 minuto y despues se bajaron las revoluciones y se calmo el sonido. Es normal que siendo nuevo tenga esto?
Gracias!
1 caso
Pidele a dios que solo sea eso, todos los chevrolet estan trayendo fallas de calidad de fabrica , que ni en la agencia encuentran la solucion. Suerte.
No mencionas cuantas rpm marca el tacometro ,pero normalmente un motor funciona de 800 a 900 rpm/m. En ralenti.
Si, ahorita lo revise y estaba en 900 rpm/m. Recuerdo que la primera vez que lo revise se fue hasta 1100 o 1200
Ok. Rezale a la virgen que no empiecen a salir fallas a tu auto. Saludos.
Mejor respuesta (según LP2016)
Al encender el auto en frio es normal que actue el RALENTI a 1200 RPM, ya cuando calienta baja a 900 RPM, es normal bro, te recomiendo que no lo avances hasta que bajen por si solas sin acelerar
Thanks bro, si ya estoy mas tranquilo. Ya sabes como con todo auto de agencia surgen dudas. Gracias!!
Es normal amigo y mas cuando lo arrancas por la mañana. Este amigo "ricardo" esta comentando todos las preguntas acerca de este auto diciendo que es falta de calidad chevrolet, no le haga caso tiralo a loco, yo tengo un LS 2017 y hasta ahora todo bien.
ComentarCódigos P0324, P0325, P0326 Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 1.8 165000 kms
No arranca solo se escucha que se barre
1 caso
P0324 - Error del sistema de control de golpes 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de golpe defectuoso Knock Sensor circuit conexión eléctrica deficiente El arnés del sensor de golpes está abierto o en cortocircuito Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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Otro dato a ver si podrias ayudarme, despues de un rato, se le borraron los codigos? ya no aparece pero sigue sin encender
P0325 CHEVROLET - Malfuncionamiento del circuito del sensor de golpe Posibles causas Sensor de golpe defectuoso Knock sensor circuit pobre conexión eléctrica El arnés del sensor de golpes está abierto o en cortocircuito Sistema de control del tren motriz defectuoso (PCM)
Read more: https://www.engine-codes.com/p0325_che…
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P0326 - Rango / rendimiento del circuito de sensor de golpe 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de golpe defectuoso Knock Sensor circuit conexión eléctrica deficiente El arnés del sensor de golpes está abierto o en cortocircuito Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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Por ahi busque a un mecanico de mi cuadra, dice que es la bobina, sera cierto?
O cual sensor de golpe es? donde se ubica por favor ayuda
O cual sensor de golpe es? donde se ubica por favor ayuda
Mejor respuesta (según Ferli97)
Es el sensor de detonacion , esta en el monoblock del motor.
Ami cruze 1.4 turbo 2013 Ricardo se me active el sensor De golpe Por las mañana y se desactiva despues De un rato el Mecanico q lo vio quiere reparar el motor cres q sea necesario se le activo un dia q pegue con una alcantarilla hojala y puedas orientarme gracias
Hay que escanearlo. Llevalo a un autozone , es sin costo
Ya lo lleve y solo me aparece el codigo p0324 el sensor de detonacion el motor se siente sin fuerza cuando Este se activa. La pregunta es si hai q cambiarse el sensor o realmente sera un a falla interna el sensor se activa por lo regular en las mañanas cuando esta frio despues de un rato se me quita y se borra el codigo incluzo lo checaron con una sna pon y solo aparece ese codigo p0324 que me recomiendaz
P0324 - Error del sistema de control de golpe 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de golpe defectuoso Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de golpe El arnés del sensor de golpe está abierto o en cortocircuito Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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Si no es falso contacto del arnes de conexión ,hay que cambiarlo por otro original.
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Si no es falso contacto del arnes de conexión ,hay que cambiarlo por otro original.
Ok boy a cambiarlo y te comen to las mejoras gracias por el apollo
ComentarProblema transmisión cambio a segunda Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 Cruze 2011 lt 80000 kms
Tengo un problema con mi Chevrolet Cruze 2011 lt 80 mil km. Al cambiar de primera a segunda entra mal la velocidad y patea. Y si lo dejo en segunda botaa velocidad y la vuelve a agarrar y vuele a patear dependiendo que tanto tenga pisado el acelerador. No hay código de falla alguno. Ni en la agencia apareció algún error. Ya se le cambio el aceite de transmisión. Aceite AC delco dexron ví 5.5 LTs. Medidos con el tornillo de a un lado. Y sigue haciendo ese problema. Hace un tiempo se me humedecido la computadora y la abrieron para limpiarla y secarla. Después que le hicieron eso el auto funciona… Leer completa
1 caso
En ves de estar puenteando para que funcione , cambiar el aceite , hay que escanear la transmision y probablemente con una reprogramacion quede.
Angel perez de México hace 7 años
El en scanner no arroja nada de nada. Intentaré con la reprogramación
Hola Ricardo una consulta este modulo de la transmisión automática se puede reprogramar
Mejor respuesta (según Angel perez)
Si. Despues de cambiar el aceite si no mejora se reprograma la tcm
Angel perez de México hace 7 años
Algún lugar para programa ? Ni en la agencia me pudieron ayudar y No Se de un taller bueno en la ciudad de Cancún. Según fui a los mejores y no saben. Solo me dicen compre otra computadora
Probablemente en merida encuentres ese servicio. Habla a servicios al cliente al 01 800 para confirmarlo.
Primero desconecte el borne negativo saque, limpie y sople los selenoides de la caja cambie el aceite D VI coloque el borne encendi y calente el motor seleccione todas las velocidades retro neutro y drive lo sali a rodar cambiandolo manualmente de 1 a 2 a 20 kph de 2a3 40 kph de 3a4 a 60 kph de 4 a 5 a 80 kph y de 5 a 6 a 100 kph lo hice por un lapso de tiempo no muy larga luego lo arranque en drive y anda muy bien antes no aguantaba a mas de 90 kph ahora lo puse a 160 kph en mas de treinta km de distancia y perfecto gracias a dios y a usted por sus consejos amigo ricardo muy agradecido
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Hace 7 días
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Hace 4 meses
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Hace 7 días
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Hace 4 meses
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze cada 50,000 km. MAXIMO, es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el check engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
Saludos Ricardo, conoces algún mecánico en la Ciudad de México que se especialice en este tipo de autos. Gracias
Disculpa no conozco ,ya que radico en chetumal q roo. Sin embargo ahi hay talleres especializados en transmisiones automaticas, es cuestion de investigar
Hola Ricardo gracias por responder una consulta el nivel de las transmision se mide sacando el perno lateral obviamente dejándolo nivelado y dejar que caiga todo el que caiga hasta que no gotee y hasta hay se deja cuánto es la cantidad que debería llevar
Lleva 5.5 lts de aceite ac delco dexron vi como mencione en el procedimiento descrito arriba, se verifica el nivel con el motor encendido
Ricardo, buenas noches este poocedimento es con el motor encendido ?? en parking, es asi ?? graciuas por la informacion
En el punto # 5 verificacion de nivel se hace con el motor encendido
Hola Angel, me puedes informar como solucionaste la falla?
ComentarCompresión Baja 60 70 60 70
Chevrolet Cruze 2011 motor 1.8 ecotec 110000 kms
Hola tengo un cruze 2011 1.8 que se batalla para que arranque en frío, y ya en carretera e falta fuerza con si no jalara un pistón pero luego si funciona bien. Le Medi la compresión y da 60 70 60 70 le pongo la cucharadita de aceite y vuelvo a medir y da 90 95 90 95. Supongo hay que anillar? Pero además de eso ocupara reparación en la válvulas? Por que solo con la anillada podría alcanzar solo la compresion de 90's... Es decir lo que el aceite rellena, O que opinan?
7 casos
El motor ecotec solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 todad su vida util , sin importar el KM. con su filtro original
Brayan Ignacio de Chile hace 2 años
@ricardoBuenas estimado Ricardo, me llama la curiosidad lo que menciona de que el motor ecotec del Cruze debe usar 5w30, a lo que voy es que hay algunos cruze (2010 en especial ) que traen escrito en el capot que deben usar aceite de motor 10w40
Fernando20019 de México hace 2 años
@Brayan IgnacioEn realidad le puedes poner hasta 50 y no pasa nada , lo dicen por las válvulas check y vvt , pero los canales de lubricacion son bastante grandes, lo que si te recomiendo hacer es cambiar la válvula check naranja es la que más se tapa.
Con los síntomas de baja compresión y pensando se pudieran ser los anillos acabo de desarmar el motor saque los pistones y Medi el espacio o claro de los anillos usados insertandolos en el cilindro y acomodándolos con el pistón invertido y me da un claro promedio de .018 a .022 el manual dice que debe están entre .020 a .040 es decir están mas que bien para sus 110 mil km ya solo me falta checar las válvulas
Debería de cambiar los anillos? Los que tiene ahora están dentro de la tolerancias siento que no tendría caso
Un día al arrancar se hecho una bocanada de humo azul luego ya normal...
El humo azul es aceite, sera que filtra aceite por los sellos de válvula escurre y entra a la cámara de combustión?
Cuando comenzó a fallar y en una de las veces que cambie saque la bujía del cilindro 1 estaba húmeda como de aceite...
Que recomiendan? Que otra cosa puede causar baja compresión si los anillos están bien?
Debería de cambiar los anillos? Los que tiene ahora están dentro de la tolerancias siento que no tendría caso
Un día al arrancar se hecho una bocanada de humo azul luego ya normal...
El humo azul es aceite, sera que filtra aceite por los sellos de válvula escurre y entra a la cámara de combustión?
Cuando comenzó a fallar y en una de las veces que cambie saque la bujía del cilindro 1 estaba húmeda como de aceite...
Que recomiendan? Que otra cosa puede causar baja compresión si los anillos están bien?
Si los anillos estan dentro de los paparametros normales, no es eso es evidente que los sellos de aceite de las valvulas, estan arruinados, deberias reemplazarlos, y darles un afine a las valvulas, no está demás, esos motores no botan compresion tan facil, arregla asientos y sellos de valvulas, y quedará bien
Hola Cesar, pudiste solucionar el problema? cuántos PSI debería medir normalmente?
Hola, el manual de taller dice que debe tener 175 psi (nuevo), cuando compre el auto de agencia nuevo como al año le medí la presión y tenia como 120 psi
Le cambie los anillos por unos medida standart ( habia hecho mal mi medicion de el gap en los anillos el manual menciona 0.020 a 0.040 yo tenia 0.036 0.038 en promedio decidí cambiarlos...
Otra cuestion que encontré es que las válvulas no cerraban con el arbol de levas montado tenian fuja asi que lo lleve a la rectificadora y las ajustaron sin cambiarlas... en fin...
Una vez armado y de varios ajustes con la posicion del arbol de levas por el tiempo (es bastante quisquilloso este auto con el ajuste del tiempo si recomiendo que se compren la herramienta para ponerlo bien a tiempo...
Logre arrancarlo y medí la presión después de un mes llego nuevamente a los 120 psi en promedio creo que este auto no da mas por que se le ajustaron válvulas se le cambiaron anillos y la presión llego a ser la misma que de nuevo a pesar de que el manual menciona que debería tener 175 psi... : (
Le cambie los anillos por unos medida standart ( habia hecho mal mi medicion de el gap en los anillos el manual menciona 0.020 a 0.040 yo tenia 0.036 0.038 en promedio decidí cambiarlos...
Otra cuestion que encontré es que las válvulas no cerraban con el arbol de levas montado tenian fuja asi que lo lleve a la rectificadora y las ajustaron sin cambiarlas... en fin...
Una vez armado y de varios ajustes con la posicion del arbol de levas por el tiempo (es bastante quisquilloso este auto con el ajuste del tiempo si recomiendo que se compren la herramienta para ponerlo bien a tiempo...
Logre arrancarlo y medí la presión después de un mes llego nuevamente a los 120 psi en promedio creo que este auto no da mas por que se le ajustaron válvulas se le cambiaron anillos y la presión llego a ser la misma que de nuevo a pesar de que el manual menciona que debería tener 175 psi... : (
Brayan Ignacio de Chile hace 2 años
@cesarinyHola amigo, en esa oportunidad no chequearon si tenían las camisas ovaladas? En estos momentos estoy en las mismas el motor de mi Cruze anda en 120 parejo y pierde fuerza en las subidas ( no es embrague ya que no suben las RPM más bien bajan )
Luisiconia7 de México hace 4 años
Hola estoy por comprar una trax 2015 estándar motor 1.8 l Ecotec saben cuál debe ser la compresión que deben de dar los cilindros??
Mejor ve otra opcion , el motor ecotec es muy delicado
La trax tiene el mismo motor que el Cruze, muy malo, el manual dice que debe tener 175 psi la realida es que ni de Nuevos llega a esa compresion por eso son Burros y gastones si bien te va a tener 120 psi, muy mal Auto. Y ademas dan bastantes problemas...
Es un buen auto. No me ha dado problemas. El mio es año 2012. Anda bien. No es mal carro el cruze. Repuestos un poco caros.
Buenas noches tengo problemas con un motor Ecotec Chevrolet Cruze 2013 ajuste el motor Hice todo lo que indica el manual y algunos especialistas pero el motor tarda muchísimo para arrancar cheque compresión i solo tiene 50 libras ya baje la cabeza 3 veces y la checaron los de la rectificación si alguien puede darme alguna solución de antemano gracias
Saludos y preguntarte cómo solucionaste el problema
Tmre
Yo ya reparé 3 veces y sigue en 120
Revisé las válvulas, guías, asientos,camisa, anillos y nada
Yo creo que tiene que ver el tema de las válvulas variables
Yo ya reparé 3 veces y sigue en 120
Revisé las válvulas, guías, asientos,camisa, anillos y nada
Yo creo que tiene que ver el tema de las válvulas variables
Chevrolet Cruze siempre va atener 120 psi así sea nuevo no te desgastes en vano
@RonalEstimado, en respuesta a lo que usted dice mi cruze se le tomo compresión y justamente, medio 125psi y en uno de ellos llego a 150psi, este tiene 112,000km
Se ajustaran válvulas para mejorar su compresion, a veces solamente es cosa de un buen ensamblado de motor y cuidado de este. , hay malos dueños yo creo...saludos.
Se ajustaran válvulas para mejorar su compresion, a veces solamente es cosa de un buen ensamblado de motor y cuidado de este. , hay malos dueños yo creo...saludos.
Alguien sabe porque mi Chevrolet Cruze 2013 gasta demasiado glp...
Compresión tiene 100 psi.
Compresión tiene 100 psi.
ComentarSe apago en marcha Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 100000 kms
Iba en marcha a una velocidad 120 K/M de repente se apago y al estacionarlo trate de encendelo de nuevo prende todas las luces y suena en bendi del arranque pero no arranca motor
3 casos
Si es automatico se calento la transmision y la computadora por proteccion apago el motor, ya se le cambio el aceite ac delco dexron vi a la transmision ? se debe de cambiar cada 50,000 km.
Ricardo, consegui la falla del cruze, el tornillo del damper lo dejaron flojo al cambiar ka correa y con la vibracion se fue aflojando rompiendo la uña y la punta del cigueñal, que otras consecuencias trae esto al resto del motor
Mejor respuesta (según Edgar)
Hola Ricardo, a mi me paso algo similar, estuve en una bajada el auto se apagó automáticamente, no hubo ningún otro síntoma, solo que de prendió el check. Lo que hice fue pasar la palanca a P y colocar en off la llave, luego encendí y funcionó sin problemas. Que podría haber sido??? Saludos.
Ricardo, tengo un cruze 2011 que le acabo de cambiar el cigüeñal válvulas y correas al quererlo encender me sale el carrito con el candado en el tablero, me dicen que es un sistema de seguridad del carro que se bloquea cuando esta mucho tiempo desconectado?
El candado aparace cuando no identifica el chip de la llave y se insiste en encenderlo. O intentan encenderlo en forma diferente. Puentendo o conectando directo. Prueba con el duplicado
ComentarEl radio no se apaga
Chevrolet Cruze 2014 cruze paquete A 10000 kms
Apaguè mi auto y el radio se volvia a encender solo, arranquè nuevamente el auto y lo apaguè y el radio sigue prendido, que hago?
16 casos
Hola, tengo el mismo problema: al apagar el vehiculo y retirar la llave, la radio sigue encendida. Lograste solucionar? Muchas gracias.
Hola me está pasando lo mismo lo resolviste? Que fue? Gracias
Simplemente es que de forma predeterminada la radio se apaga automáticamente al abrir la puerta del conductor.
Hola a mi me está pasando lo mismo abro la puerta del piloto pero el estéreo no se apaga hasta después de varios minutos, incluso el vidrio del piloto ya no sube, que podrá ser ?
Solucionaste tu problema? Me sucede lo mismo que te sucedió
Si lo resolví después de mucho averiguar y tuve que cambiar el módulo de control que la verdad si cuesta una lana pero me ayudaron a conseguir uno seminuevo y hasta ahorita todo sigue bien
La verdad no sé mucho de autos pero en el taller Electrico te lo ubican está en el interior del vehículo del lado del copiloto en el panel de la pierna izquierda algo así es la imagen espero que resuelvas tu problema
1
@SmonroyLograste solucionar el problema? Estoy presentando lo mismo en un cruze 2012. La ventana del piloto no funciona y desde el control maestro no puedo bajar ninguno de los otros pero si funcionan directamente sobre el control de cada puerta.
Cristianos lopez de Perú hace 8 años
Yo tengo el problema que mi radio no enciende!! No funciona nada ni la pantalla ni los mandos de la radio sólo se ven unas rayas en la pantalla
Tengo un problema que cuando conecto por usb el iPod ya no me sale el nombre de la canción no del artista , alguien sabe porque ?
🤦 la radio así funciona, perdón pero están bien indios para la tecnología de recientes modelos, se apaga sola después de unos 20 minutos o al salir del auto o del botón donde se apaga.
Kevincruce95 de Argentina hace 4 años
Smonroy que cosa era tu problema y como lo solucionaste??
El Cruce apagó el radio pero queda encendida la pantalla del mismo y nada, tendrá relación con el selenoide del piloto que tiene un problema al que no cierra con el control sino hay q hacerlo manual. Alguien que me diga algo.
ComentarFalla Caja Automatica
Chevrolet Cruze 2011 Platinium 1,8 Automatico 72000 kms
Les Hablo desde Colombia, tengo un chevrolet cruze modelo 2011 automatico, mi problema es el siguiente; Iba conduciendo normalmente frene en un pare y cuando iba arrancar senti que el carro me brinco como si estuviera arrancando en segunda marcha, despues de recorrer varios kilometros frene en un semaforo y el carro no me quiso arrancar lo tuve que pasar a mecanico y arrancarlo en 2da marcha y asi fue que arranco, despues presento el mismo problema al frenar y lo tuve que colocar en 3ra para que arrancara, luego cuando fui a parquear note que al colocarlo en N dio reversa el carro se me hizo m… Leer completa
2 casos
Hola, suele suceder con algunos automáticos que el problema en la operación de los cambios se comanda a través del interruptor del pedal de freno, que en conjunto con otros sensores, le indica al comando de la caja qué es lo que debe hacer. Es muy probable que el problema radique en el interruptor de freno que está detrás del pedal. Yo empezaría por controlar eso si no tengo la posibilidad de scanearlo primero. Suerte
Hola tengo un cruzet ltz at se quedo sin transmision , es lo mismo una caja del naftero at par hacer un recambio ya que tengo la posibilidad de conseguirla
Luis Armando Herrera de Colombia hace 9 años
Hola, les cuento que lo mande a escanear y me salio el codigo P0700
Me podrian ayudar con que quiere decir el mismo?
Gracias
Me podrian ayudar con que quiere decir el mismo?
Gracias
Hola, el código P0700 indica falla en el sistema de transmisión. Generalmente suele ser el sensor de velocidad defectuoso ó el cableado que llega a él el que ocasiona ese código. Suerte
Hola Jorge, no entiendo bien a qué te referis. Si lo que querés hacer es cambiar la caja de velocidades de un diesel por la de un naftero ó viseversa, ya sea ésta manual ó automática, te digo que son distintas en sus relaciones internas. Qué problema tiene tu transmisión?
Hola, les comento algo superextraño, ultimamente el freno de auto al subirlo suena como q si algo se reventara,, lo cierto es q hoy todo estaba bien lo deje estacionado y al encenderlo y poner marcha D (es automatico) no arranco solo funcionaba la marcha atras, lo apague y prendi varias veces y nada al acelerarlo en D y D2 nada subia la velocidad del tacometro pero no de los km, (no se si me explico) volvi a dar marcha atras y lo apague, volvi a encenderlo a arranco pero se venia como pesado, y frenando, y agarro una tembladera q jamas hacia, ademas prende la luz del motor, NO ENTIENDO NADA ESTOY HIPER PREOCUPADA NO SE SI USARLO ASI MAÑANA O VER Q ONDA XQ LO USO A DIARIO PARA IR A MI TRABAJO... ;(
Hola Marbelis, por lo que contás, yo te aconsejaría no usarlo y hacerlo revisar por tu mecánico de confianza. Aparentemente estaría fallando algún sensor de la transmisión automática y la computadora de gestión de motor pone al mismo en situación de emergencia (por lo de sentir que el motor parece que se arrastra) No te aparece ningún código de falla en el tablero de instrumentos tipo CODE 95 ó algo similar?
Hola... gracias es super raro... al día siguiente no apareció la luz del chequeo de auto... funciona super bien lo probó un mecánico y dijo q estaba perfecto q era raro lo q pasó q si vuelve a prender la luz lo lleve a escanear... ojala no me pase más... graciasss
Pablo Cisterna de Chile hace 9 años
Modulo TCM Transmisión Automática 6T40 Chevrolet Cruze respuesto Nuevo programado para zona o bien sin programación
Patriciocruze21 de Chile hace 6 años
Algún contacto ??? Soy de chile por favor mi cruze es 2011 automático y no pasa de de La primera marcha ayuda!!!!
Hola tengo un chevrolet cruze automatico bencinero 2011 cuando ando normal en directa el vehiculo comienza a galonear la caja luego las revoluciones quedan en cero y no tengo marcha el vehiculo no anda luego se apaga y no vuelve a encender despues de un buen rato, algunos ne dicen que es la valvula egr pero otros me dicen que el bencinero no lleva valvula egr es un sensor de velicidad alguna persona me puede ayudar con el problema
Gabriel Morales de Chile hace 7 años
Hola saben yo tengo un cruze 2011automático hoy lo saque de la casa y todo funcionaba bien... asta que lo puse en directa pero no funciona sólo me funciona la marcha atrás... para adelante no anda... si me pueden ayudar gracias.
Pablo Cisterna de Chile hace 7 años
Hola te recomiendo hacerle un escáner y ver que códigos arroja de acuerdo al año es posible que tengas algún daño en la transmisión si no hubieron síntomas previos puede que uno más discos se hayan quebrado o fallo el tcm. Saludos
Nestor Ojeda de Chile hace 7 años
Quisiera saber como le fue a Gabriel Morales pues me arrojo la misma falla a mi auto
Hola Gabriel, que sucedió con tu vehículo?? tengo el mismo problema.
Que caja automatica dei chevrelet creze se le puede camiar por otra ayudenme por favor soy de peru gracias willy
Reparación de 6T40/30 de Cruze, primero escanear P0700 indica errores en sistema de transmisión, por lo que habrá mas códigos, si son códigos de solenoides no requerirá que se desmonte, pero si ya tiene 10 años les recomiendo lo hagan para cambiar filtro y reten de turbina, igual que deflectores de aceite. Por dentro los discos solo se cambian los que esten dañados, por lo general solo los pequeños de 4 5 6, rara vez se dañan otros, incluso cuando falla el muelle ondulado del tambor, la transmisión es muy sencilla desarmarla y volver armarla. Revisar las válvulas de control se deterioran por el calor ya que se les desprende el anodizado. Otro caso raro es el cople inferior a veces fallan los sellos de teflón
Buenas tardes, tengo una dificultad en la transmisión de mi cruze automático 2011, no coge el drive hay que hacerle fuerza, se escaneo y salió que hay un error en un switch de la transmisión pero no se sabe si es interno o en la caja, alguien le ha sucedido esto?
El problema puede que todavía tenga remedio sin necesidad de comprar refacciones, tengo un caso de éxito asesorando a un colombiano
Fernando 1968 de Uruguay hace un año
Hola, escribo desde Uruguay...tengo un chevrolet cruze ltz at del 2012 que se le cambió el módulo TCM completo, se reprogramó y ahora solo funciona (P R N D) no así la parte de secuencial manual. El tecnico programador del módulo me dijo que instalo el programa completo de funcionamiento...pero si muevo la palanca a la posición de secuencial manual y voy a la caja de cambios y empujo el cable hacia adentro me indica de que si funciona el secuencial...Podría ser algún problema de programación?muchas gracias por su atención y espero 🙏
Está confusa tu explicación, sube un vídeo a yt pon la liga aquí
ComentarFill Fuel encendido
Chevrolet Cruze 2011 LS AT FULL 200000 kms
Buenas noches tengo un Cruze 2011 y hoy se encendió la Luz de Fill Fuel, fui al grifo y le eché gasolina, arranque el auto y seguía encendido el Fill Fuel, segui manejando y le volví a echar nuevamente gasolina en otro grifo pero sigue encendida la luz de fill fuel, segui manejando y para salir de dudas fuia otro grifo y pedí que llenaran el tanque, le están echando gasolina y cuando tenía 2 galones la máquina del grifo dejó de echarle gasolina porque el tanque estaba lleno, cuando enciendo el auto sigue figurando el mensaje Fill fuel a pesar de que tiene el tanque lleno, por favor quien me puede indicar cual puede ser el error y cono solucionarlo. Muchas gracias
11 casos
Resetealo: desconecta ael polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
José Manuek de Perú hace 4 años
Estimado Ricardo, muchas gracias por tu apoyo, pero ya intenté eso y no funciono, sigue pegado el mensaje de Fill Fuel a pesar se tener el tanque lleno. Alguna otra sugerencia...?
Debe estar dañado el sensor de nivel de combustible que esta en el tanque
Jose Manuel de Perú hace 4 años
Ricardo gra las por tu apoyo, entonces solo se debe cambiar el sensor de nivel de combustible y se soluciona el problema...cierto...?
Tengo el mismo problema amigo, lo pudiste solucionar?
La solución que encontré fue la siguiente, en la entrada de carga de combustible hay una tapita metálica que se abre y cierra al meter la pistola de carga, esa tapita muchas veces no cierra por completo y deja marcando fill fuel en el tablero, la solución es con algún elemento largo meter por la carga de combustible y accionar la tapita abrir y cerrar varias veces para que vuelva a su lugar por completo, lo hice así y se borro fill fuel, espero les ayude.
Bernardo de Jesus de México hace 3 años
Me aparecio fiell full en el tablero, que significa?
Fiell full quiere decir que llenes el tanque de combustible
ComentarTestigo check engine
Chevrolet Cruze 2010 72000 kms
Hola Ricardo, tengo un cruze 2010, el día de ayer le hice el servicio a mi carro, se cambio bujias, filtros, aceite, se limpiaron inyectores y pues cuando lo arranque se me encendio el testigo check engine y se queda prendido, cabe mencionar que el carro NO se tironea, ni cascabelea ni pierde potencia, ya le desconecte el polo negativo por 5min se apago el testigo pero hoy se le volvio a encender. Que podria ser por favor ayuda??
36 respuestas
Hay que escaneralo, llevalo a un autozone , es sin costo
Ya lo lleve y dijeron q segun el escaner no lee ningun codigo
Si es automatico ,ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 a los 50,000 KM.
Ya se cambio el aceite justamente antier el mecánico me solicitó un aceite para motor mobil densidad 20w50
Eso esta ocacionando el check engine , hay que cambiarle ese aceite mineral muy grueso , va a dañar el motor , lleva aceite sintetico castrol edge clasificacion dexos 5w 30 toda su vida util , con su filtro original , sin importar el KM.
Carlos Castillo de Venezuela hace 2 años
Buenas noches Ricardo hoy le hicieron cambio de estoperas a los arbol de levas del cruze 2011 así como la del cigüeñal adicional la empacadura del tapa válvula y ahora al encender prende la luz del motor que me recomiendas, ya le desconecte la batería y sigue encendida
@Carlos CastilloHay que escanearlo para ver codigos
Carlos Castillo de Venezuela hace 2 años
@ricardoLo hare y te informo @ricardodemexico
Carlos Castillo de Venezuela hace 2 años
@ricardoBuenas noches @ricardodemexico pude escanear el vehículo señalo los códigos P0015 y P0597 le enviaron las correcciones y elimino la luz pero inicio a arrojar humo casi blanco al rato lo apague y lo volví a encender desapareció el humo pero apareció la luz del motor en el tablero el mecánico me dice que es la válvula pcv he leído que si tengo una fuga de refrigerante puede aparecer la luz también, te pido por favor una orientación sobre este caso.
@Carlos Castillo¿Cuáles son las posibles causas del código P0015?
Aceite sucio
Sincronización variable de válvulas (VVT) defectuosa
Válvula de control de aceite defectuosa (OCV)
El circuito de sincronización variable de válvulas está abierto o en cortocircuito
El circuito de la válvula de control de aceite está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del motor dañado (ECM)
P0597 CHEVROLET código posibles causas Calentador del termostato de enfriamiento del motor fallido Termostato de enfriamiento del motor El arnés del calentador está abierto o en cortocircuito Termostato de enfriamiento del motor Conexión eléctrica deficiente del circuito del calentador
Read more: https://www.autocodes.com/p0597_chevro…
Aceite sucio
Sincronización variable de válvulas (VVT) defectuosa
Válvula de control de aceite defectuosa (OCV)
El circuito de sincronización variable de válvulas está abierto o en cortocircuito
El circuito de la válvula de control de aceite está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del motor dañado (ECM)
P0597 CHEVROLET código posibles causas Calentador del termostato de enfriamiento del motor fallido Termostato de enfriamiento del motor El arnés del calentador está abierto o en cortocircuito Termostato de enfriamiento del motor Conexión eléctrica deficiente del circuito del calentador
Read more: https://www.autocodes.com/p0597_chevro…
Carlos Castillo de Venezuela hace 2 años
@ricardoGracias por tu ayuda estaré probando estas respuesta, otra pregunta como puedo saber si la válvula pcv esta buena o mala?
@Carlos CastilloFuncionando trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si NO lo permite facilmente la pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica.
Carlos Castillo de Venezuela hace 2 años
@ricardoGracias por tu ayuda para la resolución de este problema, te estaré informando.
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Me comentaron que esté aceite (de la imagen) también le sirve al cruze ?? es cierto??
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Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero).
Ok entonces es ac delco o castrol?? porque tambien mencionas el castrol cual de los 2 entonces
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2
Hola nuevamente preguntando cual de las 2 opciones que mencionas es la adecuada entonces, por favor. Gracias
Los 2 son recomendables la diferencia es la calidad y precio , el ac delco es el minimo aceptable , el de mejor calidad es el castrol edge
Ricardo tuve otro problema con mi cruze 2010, pues venia manejando todo normal el testigo del check venia prendido, cabe mencionar q en dias pasados este testigo se prendia luego se quitaba, hoy arranco el carro todo normal el testigo empezo a parpadear el carro perdio potencia, empezo como a temblar y al dar vuelta para estacionarme el volante se puso duro y ya no arronco , lo prendo y enciende pero no da marcha... que podra ser??
No me arroja ningun codigo solo el testigo del check parpadeo, la manecillas de cambios de velocidades dejaron de moverse, tuve que llamar a una grua y llevarlo a casa pues ya no arranco, enciende pero no arranco.
Ricardo alguna idea de lo que probablemente pueda ser?? ya q me preocupa sea algo grave
Ya se le cambio el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo a la transmision
Si se le cambio pero el mecánico me dijo de otro aceite y le puso un mobil 20w50, asi lo anduve trayendo el testigo del check a veces prendia a veces no, y pues se sentia nornal al manejo, hasta hoy q paso lo que te mencione.
El mobil 20w50 es aceite de motor NO DE TRANSMISION
Ya no entendi, porque en las consultas anteriores que te hice te mencione que le habian puesto ese aceite al hacerle el servicio. Osea lleva también otro aceite para la transmision o q onda, por favor me podrias explicar
Mmm a ver le pusieron ese aceite cuando le hicieron el servicio, se le cambiaron bujias , filtros, aceite, se limpiaron inyectores.
Hola ricardo referente a mi problema que te detalle podrias orientarme si el problema fue que le pusieron mal el aceite? crees que. Solo es cuestion de cambiarle el aceite osea algo mas grave... tengo panico que se haya desvielado aunq aclaro que nunca me hizo ningun golpeteo como campana si enciende pero nada mas, solo me parpadeo el check luego perdio fuerza el volante se puso duro y ya no avanzo. Auxilio podrias orientarme posibles problemas y soluciones, no quiero el mecanico me vea la. Cara
Buenas tardes Ricardo ya porfin pude meterle el scanner para detectar q falla y el mecánico me comenta arrojo que no esta subiendo el aceite a la cabeza, que se taparon las venas y que marca problemas en el cilindro 4... y ahora q me acosenjas se debe proseguir...
P0304 CHEVROLET Posibles causas
¿Qué significa esto?
Bujía defectuosa 4
Inyector de combustible obstruido o defectuoso 4
Bobina de encendido defectuosa 4
El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 4 circuito conexión eléctrica deficiente
El arnés de la bobina de encendido 4 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 4
Compresión insuficiente del cilindro 4
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
¿Qué significa esto?
Bujía defectuosa 4
Inyector de combustible obstruido o defectuoso 4
Bobina de encendido defectuosa 4
El arnés del inyector de combustible 4 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 4 circuito conexión eléctrica deficiente
El arnés de la bobina de encendido 4 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 4
Compresión insuficiente del cilindro 4
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
Ok crees que sea necesario desarmar el motor??? segun el mecánico dice eso, y pues yo ni idea
Otra pregunta como saber cual de los problemas q mencionas arriba puede ser 😔
Otra pregunta como saber cual de los problemas q mencionas arriba puede ser 😔
Que le ponga aceite sintetico castrol titanium 5w 30 clasificacion dexos con su filtro original y funcionara normal , el aceite mineral 20w 50 que le puso es demasiado grueso y no logra lubricar el cabezote y se va a dañar el motor
Ok Ricardo entonces que el mecánico solo le haga el cambio de aceite, osea sacarle el q se le puso mal por el que tu nos estas indicando con su filtro original y listo, nada de andarle quitando motor como segun dijo.
Lo haremos y te aviso que resulto
Lo haremos y te aviso que resulto
ComentarNo encendia mi cruze 2013 Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 estandar, tipo D, 1.8 26900 kms
Hace unas horas apague el carro, deje la llave en marcha y no cerre bien la puerta, ya que baje rapido a entrar a la casa y sali en menos de 1min, al subirme nuevamente y encenderlo no arrancaba. Mis vecinos me pasaron corriente y encendio, lo apague y trate de encenderlo de nuevo y nada. Deje pasar unas horas y volvi a intentarlo como a la 3ra o 4ta vez encendio pero aparecio en el tablero la luz del inmovilizador, lo apague fui a dormir y en la mañana no queria arrancar al 3er intento arranco y la luz del inmovilizador ya no encendio, lo apague y encendi varias veces y todo "normal", sali a majejar y pues no me ha dado lata, pero si me tiene con el pendiente de que pasara cuando gire la llave y no vuelva a encender.
4 respuestas
A mi me paso igual y cambie la batería y se corrigió la falla. Saludos.
Mejor respuesta (según Mike Carmen, Campeche)
Mike Carmen, Campeche de México hace 9 años
En la agencia me dijeron que era la bateria y cambiandosela dejo de tener ese problema, ya casi tengo 2 meses desde eso y no ha presentado ninguna novedad, saludos!
La bateria que viene este auto no es nada buena también he tenido que. Cambiarla
ComentarRuido en el Motor y mucho humo blanco
Chevrolet Cruze 2011 1.8 L Gasolina 95000 kms
Hola amigos, recién traía un falla de la Pcv en mi auto por lo que empezó a botar un poco de humo, mientras esperaba la Pcv nueva seguí usando el auto con algo de cuidado, cuando de pronto al arrancar luego de esperar la luz del semáforo siento que el motor pierde algo fuerza seguido de una gran explosión y una nube de humo blanco, me estacioné de inmediato y noté que el motor quedo muy ruidoso, así que lo apague y llame a la grúa para evitar más daños, el motor en ningún momento se recalentó, tampoco me marcó el indicador de presión de aceite y la pantalla no mostró ningún código de error, es… Leer completa
5 casos
Los errores se pagan , es por el aceite inadecuado que se le puso que ya daño el sistema vvt
Hola Ricardo, gracias por responder... también estuve pensando que el aceite era el culpable, solo que no logro relacionarlo con la explosión, ocurrió todo al mismo tiempo como si ésta tuviera algo que ver. Otra cosa, es normal que el auto encienda con el sistema vvt dañado? habrá alguna forma de probar el funcionamiento de esas válvulas antes de comprarlas?
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Gracias por el comentario, lo estoy considerando y se lo digo a los mecánicos que consulto para que tomen en cuenta a la hora de revisar.
Alguien sabe porque suda mi depósito de líquido de frenos (por la tapa) revise y está bien de nivel y apretada la tapa pero cuándo reviso está brillosa y llena de líquido de frenos nuevo y limpio...
Nicolas Zan de Perú hace 3 años
Hola Ricardo, saludos desde Perú, una consulta compre un cruze 2011 y le habían puesto aceite 20/50, lo usaron 5000km, yo le puse acdelco 5/30, habrá algún daño? El motor suena un poco fuerte, le cambie la válvula de vacío que también suena fuerte, tambien la caja de cambios demora en acelerar cuando adelanto a otro auto. Me podrás ayudar con estas consultas?
@Nicolas ZanHay que escanearlo para ver parametros de funcionamiento en tiempo real
@Nicolas ZanPresion de aceite , combustible, rpm, temperatura ,funcionamiento de sensores ETC.
multimecanica de México hace 6 años
Oyga ese motor trae turbosi es asi esta pasando aceite por el mismo checalo espero te sirva esta imformacion
Hola amigo, no el motor no trae turbo... ya he consultado dos mecánicos y ambos me dan diagnósticos diferentes, un ex-mecánico del concesionario me dice que el motor se desbieló y de allí proviene el golpeteo del motor, pero no tiene idea de donde salió la explosión... otro mecánico me dice que la explosión pudo haber venido del cárter por una acumulación de gases ya que la pvc no estaba funcionando, luego la misma explosión provocó que se vaciaran todas las líneas de aceite y por eso el taqueteo en el motor, él dice que si tengo suerte los taquetes se vuelven a cargar con el tiempo y dejará de sonar, siempre y cuando la explosión no haya obstruido alguna linea de aceite. Lo que yo he notado en lo personal es que cada vez que viene un mecánico y me pide que coloque le motor en marcha el ruido del taqueteo es menor y el humo ya no sale tanto. La cuestión es que sigo consultando todas sus opiniones antes de desarmar algo ya que acá en mi país es muy difícil y costoso conseguir un repuesto y no quiero comprar lo primero que me dicen los mecánicos, ya que puedo terminar desbancado y con el carro igualito.
Hola amigos luego de escuchar muchas opiniones, decidí bajar el cárter para echar un ojo yo mismo y no fue muy alentador lo que encontré, ya que salieron pedazos de lo pienso es un Pistón roto, así que ya no queda de otra que desarmar y evaluar más de cerca el daño que creo yo, fue ocasionado por una explosión que aun desconozco su origen.
1
Amigo hola , que fome todo lo que le sucedió , consulta al sacar el carter fue necesario levantar el motor o sacae caja de cambio ?
Me pode decir ce fago. Tenia el coce porce el mio ase igoal por favor
ComentarMedición de voltaje de bateria Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 Hatcback 5 42000 kms
Hola hoy lleve a revisar el voltaje de la bateria por que el auto esta presentando problemas para arrancar algunas veces y el voltaje estaba en 10,4 y al poner en marcha se va a 14, 7, que debo hacer cambiar la bateria ó primero hacer revisar el alternador para que no funda la bateria nueva... ya que al primer lugar que lo lleve me dijo que lleve a revisar el regulador del alternador para que no funda otra bateria y despues la lleve a otro lugar y me dijeron que estaba en los rangos comunes de estos autos que el alternador anda bien y debo cambiar la bateria nomas... que tendria que hacer...???
3 casos
Jorge Gomez de Argentina hace 6 años
Tambien lo lleve a escanear y me aperecieron estas averias...
P0597 calentador del termostato del motor (circuito abierto)
B3125 fallo dispositivo corriente
B3123 antena de control remoto 5 (no confirmada)
B3124 antena de control remoto 6 (no confirmada)
De un día para el otro el auto empezo a tener muchas fallas...
Hace 6 meses cuando le hice el anterior service todo andaba de 10, de diciembre a ahora me esta ocasionando muchos problemas... Muchas gracias y ojala me puedan ayudar...
P0597 calentador del termostato del motor (circuito abierto)
B3125 fallo dispositivo corriente
B3123 antena de control remoto 5 (no confirmada)
B3124 antena de control remoto 6 (no confirmada)
De un día para el otro el auto empezo a tener muchas fallas...
Hace 6 meses cuando le hice el anterior service todo andaba de 10, de diciembre a ahora me esta ocasionando muchos problemas... Muchas gracias y ojala me puedan ayudar...
La bateria ya no retiene carga y el bajo voltaje ocasiona todas esa fallas , requiere cambiarse
Mejor respuesta (según Jorge Gomez)
Debes realizar reemplazo de bateria ya que no esta reteniendo la carga y por ende no esta sumunistrando la cantidad de voltaje ideal para el vehiculo recuerda que es un auto muy electronico y necesita siempre un optimo nivel de voltaje para realizar todas sus funciones debidamente.
Armando Rhon de Colombia hace 6 años
Tengo un cruze 2011, de un miomento a otro se sube el consumo de energia. La bateria no dura mas de 14 horas, asi sea nueva. Hay que desconectar el negativo de la bateria todas las noches. Se revisaron fusibles, etc. me dicen que tiene adicional un polo a tierra en la parte de atras por el baul y que seguramente esta suelto.
Jose gonzalez de Estados Unidos hace un año
Porque mi carro no harranca el estar eletronico. Es un carro chevy cruz 2016. Quiero prenderlo con las llaves desde mi venta ana y no mas prende la luz como que quire harrancar y no prende. Me puede decir que devo de hacer. Por favor gracias.
En los carros coreanos el voltaje llega hasta los 14,70 voltios normalmente.
Teniendo picos hasta los 15. Es normal.
No como los toyotas que el voltaje normal es de 13,40 voltios.
Teniendo picos hasta los 15. Es normal.
No como los toyotas que el voltaje normal es de 13,40 voltios.
ComentarSe apagó en la via Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 108563 kms
Estaba prendido y estacionado. Arranque normal, luego recorte y volví a frenar y se apagó. Las luces del tablero encienden pero no da pare encender el vehículo... no marca en el table la señal de P pare o las otras velocidades. R N ya se reviso el sensor de pare Neutro pero no arroja falla??
5 respuestas
Escanea la transmisión, si es el código P700, posiblemente puede tener problemas la computadora TCM.
Mejor respuesta (según Anuar naim)
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa el cable del polo negativo de la bateria frecuentemente tiene falso contacto entre la terminal y el cable que ocasiona que se pare circulando
Anuar naim de Venezuela hace 2 años
Definitivamente fue un cable de polo positivo de la caja de fusibles. Debido a un cambio de línea directa de la batería...
mecanico chevrolet de Perú hace 2 años
Como menciona puede ser un code p0700 que es comunicación, producto de muchos factores hasta un mal contacto. Llévalo a un especialista
Hacer diagnóstico con escáner del sistema de la transmisión, repare un módulo este fin de semana se trozaron dos cables delgados del interior
ComentarProblemas con mi cruze Solucionado
Chevrolet Cruze 2017 4 puertas, full, 1.4 27000 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi cruze 1.4 año 2017. Hace poco hice cambio de aceite en un lugar distinto al consecuonario, al pasar una semana la computadora comenzó a avisar q había que hacer cambio de aceite siendo q ya se acababa de hacer, no tome atención, luego empezó a aparecer "de servicio a ESC y un simbolo de llave". Lo lleve al concesionario para saber porque me indicaba esto, le hicieron un escáner y me dijeron que había que cambiar todo el sistema interno incluido motor. Quede sorprendida y en choc porque como tanto daño podía tener el auto si este no presenta ruidos extraños, ni problemas de arranque, ni pérdida de aceite, solo lo lleve por el mensaje q aparecía, será tan así q haya q cambiar todo eso q me dicen??? Por favor ayúdenme con sus comentarios. Saludos
8 respuestas
Debe ser que no se le puso el aceite adecuado para motor con turbo. Y la computadora lo registro. Consigue 4 lts. De aceite sintetico para motor turbo en distribuidores de BMW , el filtro de aceite original ac delco y se lo cambian. Despues del servicio lo reseteas: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo, asi se reinicia la computadora.
Muchas gracias por responder a mi problema, haré lo que me recomienda y después le cuento como me fue.
Ricardo otra duda, para desconectar el polo negativo de la batería y recetearlo tiene que ser con el vehículo encendido??
Ricardo, una duda, como te fue con el arreglo del auto, quiero comprarme un cruze 2017 usado y quiero saber que tal es.
Ve otra opcion mejor ese modelo hecho en Argentina sale peor de los modelos anteriores de cruze
Mejor respuesta (según Juana)
Ricardo tenías toda la razón solo había q cambiar nuevamente el aceite por el correcto, el daño no era tan tremendo como para cambia todo el sistema interno incluido motor, parece q me querían engañar con la solución q me estaban proponiendo.
Muchas gracias por proponer tu solución fue de mucha ayuda.
Muchas gracias por proponer tu solución fue de mucha ayuda.
ComentarRecalentamiento por tubería rota chevrolet cruze Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas chevrolet cruze 1.8 112000 kms
Buenos días, amigos tengo un chevrolet cruze 2012 y se me recalentó por una tubería rota del termostato lo rodé así sin darme cuenta por unos 20 min y no me presento alarma en el tablero manómetros nada sino hasta escuchar el motor del electro cambiar la velocidad, lo apague y le coloque refrigerante luego espere unos 25min y lo volví a encender para estacionar mejor complete todo el refrigerante, luego de reparar la avería con la manguera rota de unas 3 horas volví a tratar de encender el carro y me hizo un ruido extraño como si pelara el arranque o algo, intente varias veces de prenderlo y n… Leer completa
1 caso
Revisa la bobina , se pudo mojar por la manguera rota
Francisco Lugo de Venezuela hace 6 años
Hola la saque pero no se como revisarla la veo normal
Mejor respuesta (según Francisco Lugo)
Francisco Lugo de Venezuela hace 6 años
La voy a llevar a revisar a ver muchas gracias amigo
Francisco Lugo de Venezuela hace 6 años
Si la bobina se mojo se pudo dañar completamente?
Hola Ricardo mi crutze 2013 de repente empezo a calentarce y subio la aguja hasta lo ultimo donde marca la temperatura y el deposito de refigerante hierve mucho, ese carro no se usa tanto no se a que se debe ese problema, podria ayudarme?
Debe ser que el termostato no esta abriendo correctamente. Consigue el original , anticongelante rojo y purga bien el sistema para eliminar todo el airte
Gracias lo haré y luego te dejo saber
ComentarNo arranca después de echar gasolina Solucionado
Chevrolet Cruze 2015 1.8L 4 PUERTAS 125000 kms
Despué de echar gasolina (siempre lleno tanque y tiene poco menos de 1/4) no arranca mi carro, se queda como el switch pegado al abrir la llave, y tengo que abrir la llave unas 4 veces para que arranque normal.
A alguien le ha pasado o sabe que pueda ser ? se los agradezco.
A alguien le ha pasado o sabe que pueda ser ? se los agradezco.
4 casos
Revisa la valvula de purga de canister , esta defectuosa
Mejor respuesta (según EdithG)
El mismo problema, solo cuando le pongo combustible, me da ese problema: al dar start, se siente como si no tuviera combustible, se debe dar start y acelerar, hacerlo caminar unos 15 a 20 metros acelerado, hasta que se normaliza, despues enciende normal, eso pasa solo cuando se le pone combustible, no importa si el tanque esta vacio o medio lleno, alguien que me pueda recomendar que puede ser.
ComentarNo enciende ni gira el motor codigos 67 y 94 Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Ltz a/t 1.8 120000 kms
Hola amigos, queria consultarles ya que no se que mas hacer. Tengo un chevrolet cruze 2012 ltz transmisión automatica, el auto venia funcionando lo mas bien hasta que estacioné y ya no quiso arrancar mas, al intentar darle arranque con el boton de start solo se escuchaba un clack y nada mas, lo lleve al mecánico y cambiaron bujias que estaban en corto y soldaron un fusible que se habia quemado, le tuve que hacer rectificación de tapa del motor y el auto salio andando del taller sin ningun problema, luego de andar todo el dia, el problema apareció nuevamente, y es como si estuviera totalmente m… Leer completa
7 respuestas
Es un problema de un falso contacto, pero requiere una interpretación de mucha experiencia del diagnóstico con escáner
Muchas gracias por tu respuesta, finalmente lo lleve al concesionario oficial de chevrolet y mañana me dan el diagnóstico luego de escanearlo. Comento luego la solución.
Rita Coñoman de Chile hace 2 años
Hola amigos quería consultar lo siguiente tengo un Chevrolet Cruze 2010 mi consulta porque da tirones cuando se aprieta el freno ,también tira un humo negro a debido a que pasa eso por favor ya que lo e llevado dos veces al mecánico le cambia piezas y piezas y sigue igual ,me puede recomendar el agua que debe usar para enfriar el motor gracias
Hola mi co sultán es porque el depósito de refrigerante se le acumula co. L. Un barro aceitoso
Empaque o junta de la bomba de aceite y/o ligas del enfriador de aceite
Mejor respuesta (según Marisol)
Finalmente en la concesionaria oficial dijeron que tenia quemado el modulo de carroceria y el modulo de dirección, que es inusual que se quemen los dos juntos pero que podia suceder, lo dejo a modo de referencia por si a alguien mas le sirve en un futuro. Todavia no lo arreglé ya que es muy costoso pero ese fue el diagnóstico.
Desafortunado eso es falso y se puede demostrar con una interface de diagnóstico de menos de $20 dólares por Aliexpress, OpCom,
Cómo sea mínimo el auto debe de hacer lo mismo que antes
Cómo sea mínimo el auto debe de hacer lo mismo que antes
ComentarNo enciende mi cruze
Chevrolet Cruze 2011 140000 kms
Mi cruze no enciende no fa arranque no da nada y cuando paso la llave para encender el tablero se apaga como qie si algo le roba la corriente ya estoy preocupado vale no c qie es... Espero su ayuda
1 caso
Revisa las terminales de la bateria ,que no esten sueltas o sulfatadas , si ya tiene mas de año y medio de uso es la bateria.
Frank choco de Venezuela hace 8 años
Gracias!!! Ya lo hice hermano y nada aún!!!!! Estoy desesperado...
Ya probaste con otra bateria ? fijate bien de la polaridad no lo vaya a poner invertido ,se quema la computadora.
Frank choco de Venezuela hace 8 años
La batería esta perfecta incluso probé con otra nueva y de igual forma sigue la falla, es una cosa loca el carro no da arranque para encender el motor más bien corta la corriente del tablero hermano es una vaina loca... Ya no se qie hacerle
Arriba del motor de arranque tiene la solenoide de encendido ,puentea con un desarmador desde el cable de que llega de la bateria ,a la conexión del motor de arranque , para que gire , si asi es , la solenoide es la falla. Hay que cambiarla.
Frank choco de Venezuela hace 8 años
Esta bien hermano mañana si dios quiere hago eso a ver que pasa y te escribo gracias...
Frank choco de Venezuela hace 8 años
Amigo Ricardo el mecánico me acaba de decir qie eso lo hicimos y el arranque si dio lo probamos fuera del carro y si dio el problema es qie como qie no hay respuesta de la suichera o algo así es un cangrejo lo qie tiene ese carro vale ayyy diosss!!!!
Revisa el fusible y el reele de encendido(starter) estan en la caja e fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Frank choco de Venezuela hace 8 años
Papa acabamos de revisarlo como usted dijo y esos dos c ven bien y suena el rele se ven bien... Que más puedo hacer??
Frank choco de Venezuela hace 8 años
Ricardo!!!! papa prendió el carro era eso que tu decías... Gracias limpiamos y tenía el fusible roto... Gracias eres un duro
Frank choco de Venezuela hace 8 años
Gracias hermano gracias... Dios padre primeramente y a sus consejos...
Estimado yo tengo igual un problea me bota el codigo 85 y no se q es
La principal limitación en el uso de combustible E85 no tiene nada que ver con la capacidad del motor / de la ECU para funcionar en el combustible, y todo lo relacionado con el almacenamiento de combustible y el sistema de entrega. Para un sistema que no es E85, el uso de E85 puede causar un montón de problemas con la corrosión y las incrustaciones de combustible de entrega, etc. Incluso las tomas ligeramente diferentes recubrimientos en un vehículo compatible con E85. El tapón del depósito amarilla es la mejor regla a seguir. Sin tapa de llenado de color amarillo, no hay combustible E85.
Buen día franck como fue que lo limpiaste tengo exactamente el mismo problema y no logro encontrar solución ya probé con los mismos relevsdores y nada ocupó ayuda
Frank choco de Venezuela hace 8 años
Hola yaise solucionastes tu problema con el cruze...
Ricardo, iba en via con cruze 2011, de repente el carro se apago, prende todo el tablero y le llega electricidad al arranque por que hace sonido de arranque pero el motor ni se mueve, dime que podria ser
Si el motor de arranque funciona correctamente y no mueve el motor ,debe ser que tiene dañado el bendix , revisalo y si esta roto hay que cambiarlo con el original ac delco con el mismo # de dientes que el original ,para que no dañe el aro dentado del motor.
Frank choco de Venezuela hace 8 años
Edgar se más explicativo para poderte ayudar
Iba manejando como a 120km/h de repente el carro se apago, me orille, y al tratar de prenderlo nuevamete no enciende, se activo la luz del motorcito en el tablero y cuando paso la llave solo se oye el motor del bendix del arranque mas no arranca el motor
Frank choco de Venezuela hace 8 años
Ya va el motor como tal o el metor del arranque, si es del arranque es más fácil manda a bajarlo y que te lo chequeen ahora si es el de el motor, ya puede ser más grave amigo un anillo partido tu le hicistes el tiempo a ese carro recientemente???
Bueno soy segundo dueño el asegura haberla hecho antes de vendermelo, pero lo que me da miedo es que si el motor se paro de repente sea la correa de los tiempos, ¿como se sabe eso frank?
Frank choco de Venezuela hace 8 años
No le vayas a dar más arranque hermano asta que veas si fue la correa de los tiempo o otra cosa que pueda empeorar aunque si me dices Qie el motor ni gira no creo que sea la correa del tiempo puede ser que este trancado por otra cosa pero debes tener cuidado no vaya a empeorar dándole arranque, ahora bien la correa del tiempo queda te paras de frente del carro y a mano izquierda con el capo levantado vas a ver una tapa negra que está delado del motor justo al lado allí pegadita de la cámara esa tapa lleva dos tornillos es fácil sacarla con un dado ya que están por dentro de la tapa los sacas y la tapita sale y allí vas a ver la correa de tiempo
Si se cual es mañana la reviso y como se si esta dañada?
Frank choco de Venezuela hace 8 años
Si esta partida, fue eso y doblo valvula allí te vas a dar cuenta si esta rota si no revisala a ver como esta y si se le ven los dientes del piñón, tienes que tener mucho cuidado con el motor hermano esos carros son demasiado delicados Qie te lo digo yo, ve la correa y ve el arranque para Qie vayas descartando si esas dos cosas están bien dile que te midan la compresión del carro cilindro por cilindro... A ver si fue algún anillo partido, que dios quiera no sea nada de eso...
Gracias hermano, manñana veo cual seria la solucion
ComentarAndando se apaga y no arranca Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas full 117000 kms
Andando en ruta el motor se me apago y no se apagó la llave de start tuve que desconectar la batería ,al conectar intenté darle arranque y no arrancó más
4 respuestas
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , puede ser que no retiene carga y requiere otra bateria nueva de 75 amps.
Revisa el cable del polo negativo de la bateria , trae un defecto de falso contacto interno entre la terminal y cable que ocasiona esa falla.
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Argentina hace 5 años
Ese día llovió mucho y se me mojó la ECU
ComentarChevrolet Cruze vibra motor en "driver" y "retroceso"
Chevrolet Cruze 2011 130000 kms
Hola Amigos, les agradezco de antemano si pueden ayudarme. Mi chevrolet cruze 2011, con un motor Ecotet 1.8 caja dual, kilometraje 130mil, tengo 5 años con el desde la agencia nunca presento problemas una maravilla de carro. Hace uno días durante un viaje me presento la siguiente falla: Al colocar la palanca de velocidades en retroceso con el pie puesto en el pedal del freno el motor de mi carro vibra fuerte como queriendo arrancar, al soltar el freno inmediatamente se le quita la vibración. Eso igualmente me ocurre en driver, al estar parado con la palanca de velocidad puesta en la posición "… Leer completa
8 casos
Requiere cambio de aceite ac delco dexron vi a la transmision.se debe de cambiar cada 50,000km. Referente al ruido como roce de metales es el soporte de motor de lado del acompañante.es un defecto de fabrica comun
JAVIER1671 de Venezuela hace 7 años
Gracias Sr. Ricardo, aquí en Venezuela me indican que por el kilometraje que tiene mi carro no puedo cambiarle el Aceite completo a la caja, debido a su viscosidad que pondría a deslizar la caja si lo Hago. Realmente ese me tiene preocupado. Igual el manual de usuario de mi vehículo indica que no requiere cambio que solo debe completarse el nivel de aceite si le hace falta. Espero sus comentarios Gracias.
Desconocen totalmente la transmisio automatica secuencial,con ese kilometraje el aceite debe de estar completamente quemado,si continua usandose terminara sin hqc
Hace todos los cambios. Lee en esta pagina mis comentarios amplios del cambio de aceite de transmisio
Carlos castellanos de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas noches soy de Venezuela tengo casi el mismo problema el carro estando en drive u retroceso vibra como fallando y el pedal de freno se pone duro revise y en neutro hay admisión pero cuando colocas drive o retroceso pierde la admisión le agradezco su ayuda
Buenos días amigo mi pregunta es para que usted me oriente cuantos litros de aceite se requiere para la caja del cruze ya que la voy a desarmar por que esta dañada saludos y gracias por su apoyo
Buenos días Ricardo disculpa la pregunta con la turbina vacía eso es lo que usa gracias por tu apoyo
Alberto Ornelas de México hace 7 años
Amigo, tengo exactamente la misma falla. Pudiste solucionarlo?
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze cada 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usado por el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides O el cuerpo de valvulas por FUNCIONAR CON EL ACEITE SUCIO ya que no trae FILTRO
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usado por el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides O el cuerpo de valvulas por FUNCIONAR CON EL ACEITE SUCIO ya que no trae FILTRO
Alberto Ornelas de México hace 7 años
Buen día Ricardo, agradezco tu información la cual fue muy valiosa, solo me quedan las 2 siguientes dudas. En el cambio de aceite, empez0 a derramar liquido cuando empezamos a vertir el 4° litro, el derrame fue por el tornillo lateral de 11mm.
Ahora, solamente en ocasiones vibra, es decir cuando estoy en R o D y estoy parado por ejemplo en un semáforo, solamente en algunas ocasiones vibra
Saludos!
Ahora, solamente en ocasiones vibra, es decir cuando estoy en R o D y estoy parado por ejemplo en un semáforo, solamente en algunas ocasiones vibra
Saludos!
Hay que revisar el nivel del aceite , debe ser que no se siguio el procedimiento ´punto por punto. La verificacion se hace al final
Hola Igual me paso lo mismo quite el tapon de drenado baje el auto a nivel de suelo y lo deje que saliera el aceite aproximadamente como 1 hora y media, despues tape y rellene el aceite de tramision y cada 2 litros encendia el motor y lo ponia en Drive y Reverse para que bajara el nivel y solo le entraron 4.5 litros aprox y ya se desarramaba el aceite. Maximo le entraron 5 litros y despues lo saque por media hora a probarlo con todas las velocidades y posteriormente lo volvi a checar y segui saliendo un poco de aceite del tornillo de 11 mm.
Eso me paso a mi, no lleva los 5.5 litros me tiro como medio litro... Y le saque como medio mas...
Ahora lo probé y de segunda a tercera vibra... Antes solo hacía un tirón... No se que mas revisarle? Tiene 110 kms
Ahora lo probé y de segunda a tercera vibra... Antes solo hacía un tirón... No se que mas revisarle? Tiene 110 kms
Saludos tengo ese mismo problema hermano. Alguien pido con la falla, soy de Venezuela, ccs por favor recomiendenme algún taller que pueda solucionar esta falla
Tengo esa misma falla en driver y retro vibra bastante, limpie inyectores y cambie base y nada. Ayuda si alguien pudo con la falla por favor indiqueme que hacer
Revisa la bobina puede estar trabajando a 3 cilindros y causa la vibracion
Hay bobinas de cruze que han fallado a los 12,000 km. salen muy malas.
Alberto Ornelas de México hace 7 años
Le pusimos la bobina de un cruze que no tiene esa falla y la siguió haciendo en mi carro :(
Ya tengo casi un año con la falla y no se a quitado ni se a agravado.
Ya tengo casi un año con la falla y no se a quitado ni se a agravado.
Revisa el soporte de motor que esta de lado del copiloto. Es un defecto de fabrica que ocaciona vibracion
Le cambie lo 4 soporte y nada sigue con la vibración también le pasaron el scanner en el taller chevrolet y no arroja ninguna falla
Alberto Ornelas de México hace 6 años
Sigo exactamente con la misma falla, no se corrige ni empeora, hace poco le cambiaron los sensores de posición de arbol de levas pero no se corrigió.
Si te encuentran la solución por favor compartela!!
Si te encuentran la solución por favor compartela!!
Alberto Ornelas de México hace 6 años
Cual turbina? donde esta esa turbina?
Saludos!
Saludos!
Hola! Tengo el mismo problema, una vez que el motor se calienta, después de varios minutos de andar, el auto vibra mucho, como si estuviera muy acelerado, al soltar el pedal del freno lo deja de hacer, solo lo hace en D o en R, pudiste solucionar el problema? En el tablero no marca ningún código, por eso se me hace raro. En neutral o P lo deja de hacer. Saludos
Revisa el soporte de motor que esta de lado del copiloto
Disculpa pudiste solucionarlo me pasa lo mismo te lo agradecería,saludos
A mi sucede lo mismo, Cruze 2011, le cambié el aceite ACDelco Dexron VI, rueda bien pero en drive o retroceso “a veces” empieza la vibración como si quisiera arrancar, lo colocas en neutro y se le quita. No prende luces y el escaner no detecta nada.
Muchas gracias. Lo hace de vez en cuando notándose vibración solo con el freno pisado. Ya le estoy comprando las bases y los soportes de bases para su respectivo cambio.
Gonzalo navarrete de Chile hace 10 meses
Condulta mi cruze. Al ir andando de la nada se me apaga. Slguien sabe por k es. Gracias ante mano
ComentarCódigo de Error 84 Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas, full, 1,8 167000 kms
Buenas tarde por favor solicito su ayuda, mi Cruze 2012 presenta en el tablero "Error 84" no prende por la llave, se conecto un cable directo del arranque y prende pero no acelera. Según he leído puede ser el cuerpo de aceleración, por favor me podrán dar una ayuda técnica. Debo también acotar que se le hizo el cambio de motor (usado) y ahora se presenta está falla, antes de esto funcionaba todo bien. Gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según Pedro Rodriguez)
Pedro Rodriguez de Venezuela hace 7 meses
Al final la falla fue el sensor de posicionamiento del cigüeñal, se le cambió y se solucionó la falla.
ComentarFalla al arrancar en frio. No regula Solucionado
Chevrolet Cruze 2015 5 puertas, lt, 2015 87000 kms
ArranqueJalonea/TironeaSensor MAPSensor del árbol de levasCulata o tapa de cilindrosPrende y se apaga
Al arrancar enciende y se apaga a los segundos...luego le cuesta arrancar. Arranca y las rpm se ponen en 600...parece un tractor...luego de calentar...regula en 900 a 1000 rpm...pero al andar se sienten unos tironeos de rpm. Comenzo todo luego en cambio de junta y cepillada de tapa de cilindro...antes no me hacia esa falla...luego salia error de sensor de arbol de levas...luego se soluciono...pero salia error de presion de admision de aire...me dijeron aue era sensor map...no consegui original aun...le pusieron otro...ya no sale la falla en la computadora...pero la falla en el arranque la continua haciendo...necesito ayuda...muchas gracias
3 respuestas
Consigue el sensor map original. Los genericos no le sirven
Mira...si el map funcionaba correctamente antes de hacer cepillar tapa de cilindro...yo calculo que sera cuestion de revisar sincronozacion de arbol de levas cuando se saco correa de distribucion...xq ademas se pulieron levas que tenian un poco de oxido...aparte la primer falla que arrojo fue de sensor de posicion de arbol de levas...no recuerdo si a o b...puede ser por eso que haga la falla al arranque...y luego en caliente se sienta un tironeo...y despues cobtinue nornal?
Mejor respuesta (según Salteño)
Al final se solucionó todo fallaban las válvulas. El que me hizo el motor lo hizo mal. Fin del problema.
ComentarMucha presión en mangueras del agua y se calienta
Chevrolet Cruze 2010 72000 kms
Al dar arranque las manguera donde debe circular el agua junta mucha presión como que van a explotar y el ventilador al tener la temperatura da vueltas se cambió tesmostato nuevo no se que será ayuda
2 casos
El termostato que se le puso es original gm. O es generico
Si se ha recalentado el motor ,puede ser que este quemado el empaque de culata y fugue compresion al sistema de enfriamiento
La manguera que va del radiador al tesmostato queda así de primera bien luego empieza a calentarse y toma presión
HOla me pass exactamente lo mismo por lo cual cambie enfriador,termostato,deposito y tapa del relleno de refrigerante Todo original y sigue igual lo cual me dicen que puede ser culata pero tambien puede ser la egr por El consumo de agua sin fugas y mucha presion de Aire
Puede tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien
Lo hice cuando El auto estaba en frio espere que se activara El ventilator sin la tapa del deposito y isiera El proceso solo, mas o menos duro como 30 a 40 minutos todo El proceso. Esta bien?
Si con el motor frio al acelerarlo burbujea el anticongelante se daño el empaque de culata.
Disculpe no es por dudar lo que ud me dice y su ayuda pero esa es la forma de saber si la Falla es El empaque
Al acelerar si el empaque esta dañado fuga la compresion de cilindros al sistema de enfriamiento haciendo burbujas en el deposito
Voi a hacer la prueba y le aviso una consulta mas la egr tiene algo que ver?
La funcion de la valvula egr es recircular los gases de combustion para mejorar el rendimiento y no contaminar el ambiente
Muchas gracias por su pasiensia.la duda era por que un conocido tenia Los mismos sintomas y cambio la egr y soluciono su problema
El mal funcionamiento de la egr produce calentamiento irregular por los gases que no libera
Ya ok te aviso Ricardo como me va gracias por tu pasiensia
Julio morera de Costa Rica hace un año
El problema es que la presión del motor se pasa al tanque de agua y se pasa con aceite
1
ComentarCheck engine Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 ls 32000 kms
Buen dia,
El día de hoy saque mi vehículo normalmente funciono como siempre, lo deje parqueado unos min cuando regrese a prenderlo ya no prendió, se prendió el testigo de check engine, por lo que traje un eléctrico donde instalo el escáner y me indica que es cambio de batería, lo cual le conecto una batería para reiniciarlo y prendio normalmente, una vez llegue a la casa de nuevo lo deje media hora prendido, al otro dia quería sacar mi vehiculo y no dio arranque sucedió lo mismo, mi pregunta es que novedad puede estar sucediendo?? si es batería porque no se prendio el testigo de batería?? est… Leer completa
2 respuestas
Mejor respuesta (según GIOVANNI)
Desde que fallo la bateria la primera vez ,habia que cambiarla, las originales duran cuando mucho 2 años o menos. Hay que hacerlo simultaneamente ,cuando tengas la nueva ,desconectas la usada y la cambias,para que no se desprograme la computadora.
jubilant2100 de Colombia hace 8 años
Saludos a todos,
El problema del encendido en el chevrolet cruze es de batería. Lo que sucede es que el sistema del auto resguarda carga para el sistema eléctrico, pero el encendido requiere una carga mayor. Es decir, mi cruze es del 2010 y desde entonces nunca me había molestado la batería. Una día traté de encenderlo y las luces de parque se encendieron, se desbloqueó el auto, se abrió la cajuela, el led de un candado sobre el motor del auto se encendió y pensé que estaba bloqueado de por vida. Por suerte la aseguradora me envió un mecánico el cual le dió carga suficiente a la batería para que este encendiera, y funcionó bien. Lo llevé a un taller de diagnóstico y me dijeron que los niveles de ácido estaban a nivel, pero me indicaron que en la escala de cargas de 1 a 10 la mía estaba en 6. Es decir en los niveles de carga entre 1 y 6 es necesario cambiar la batería del cruze. Es decir el solo encendido del auto hace que el voltímetro baje 2 niveles (en una escala del 1 al 10). Entonces si la batería de mi coche está en el nivel 6 al tratar de encenderlo la carga marcaría 4 en la escala y por ende no me dará la potencia suficiente para encender el motor. Además me enteré que las baterías normales de $300 a $500 mil COP tienen una duración de no más de 2 años en un coche normal. Pero el cruze no es un coche normal, y parece ser que para que funcione sin problemas necesita una batería con tecnología Start&Stop que segun dicen los amigos de https://recambios-coche.oscaro.es/bate…, estas baterías START & STOP son resistentes a numerosos ciclos de encendido, duración de vida más larga. Espero que esto les ayude un poco. Saludos.
El problema del encendido en el chevrolet cruze es de batería. Lo que sucede es que el sistema del auto resguarda carga para el sistema eléctrico, pero el encendido requiere una carga mayor. Es decir, mi cruze es del 2010 y desde entonces nunca me había molestado la batería. Una día traté de encenderlo y las luces de parque se encendieron, se desbloqueó el auto, se abrió la cajuela, el led de un candado sobre el motor del auto se encendió y pensé que estaba bloqueado de por vida. Por suerte la aseguradora me envió un mecánico el cual le dió carga suficiente a la batería para que este encendiera, y funcionó bien. Lo llevé a un taller de diagnóstico y me dijeron que los niveles de ácido estaban a nivel, pero me indicaron que en la escala de cargas de 1 a 10 la mía estaba en 6. Es decir en los niveles de carga entre 1 y 6 es necesario cambiar la batería del cruze. Es decir el solo encendido del auto hace que el voltímetro baje 2 niveles (en una escala del 1 al 10). Entonces si la batería de mi coche está en el nivel 6 al tratar de encenderlo la carga marcaría 4 en la escala y por ende no me dará la potencia suficiente para encender el motor. Además me enteré que las baterías normales de $300 a $500 mil COP tienen una duración de no más de 2 años en un coche normal. Pero el cruze no es un coche normal, y parece ser que para que funcione sin problemas necesita una batería con tecnología Start&Stop que segun dicen los amigos de https://recambios-coche.oscaro.es/bate…, estas baterías START & STOP son resistentes a numerosos ciclos de encendido, duración de vida más larga. Espero que esto les ayude un poco. Saludos.
ComentarSe calienta. Termostato. Bomba de la gasolina.
Chevrolet Cruze 2015 LS 5 Puertas 41000 kms
Desde el año y medio le cambie la bateria, luego fui a la agencia x que batallaba para pasar la gasolina y tardaba para arrancar, me dijeron q es la bomba d la gasolina y me la vendn en 17 mil pesos, y ultimamente se anda calentando y desde ayer ya no arranca...no lo recomiendo y he sabido de muchos asi...
10 respuestas
Adrenaline de Venezuela hace 6 años
Amigo una pregunta, cambiaste solo el motorcito de la bomba o hay que reemplazar la bomba completa, es decir tienes que reemplazar la pieza completa que viene incluso con el flotante de la bomba de combustible?
Ivan Solis de México hace 5 años
Al cambiarla te marca bien la bujia de gasolina en el tablero amigo???
Hola Optiautos una consulta cómo saco el motorcito de la bomba de gasolina de un cruze año 2013 modelo 2014
Xsebastian de México hace 6 años
Hola buen dia tengo un problema con un cruze 2010 automatico, despues del primer encendido de la mañana la aguja de la teperatura tarda en calentar y ademas no llega a la mitad del indicador, ya cambie el termostato y sigue el indicador igual. Psteriormente en el tablero me presenta codigo 079 junto con el dibujo del carrovyvla llave. Posteriormente de que arrojo el codigo el carro se siente diferente la caja patea un poco. Me parece que el code 079 es que el nivel de aceite esta por debajo del nivel lo cual al revisar la bayoneta esta a su nivel correcto. Lo que me hace pensar que por que el carro no esta a su temperatura correcta no calienta el aceite y no deja que espese por tal motivo el codigo 079 enciende. Ya no se que mas revisar sigue presentando el fallo las refacciones carisimas la verdad que el chevrolet cruze es una ascooooooooo
Foco Jiménez de México hace 5 años
Una bomba de combustible se le cambia todo y está alrededor de 800 dólares y la instalación demora un día... Hay que desmontar el tanque
Que rateros yo cobro 150.00 dolares y traiganme la pieze
Sepasos los talleres el carro nomas lo levantan y lo envancan con una extension larga y mattraca con dado 13 kitan los dos tornllos de los sinchos que amarran el tanque desconectan como 3-44 lineas son unas lineas de combustible kiten los seguros y desconecten las lineas bajen el tanque jiren asia la hisquierda el seguro de toda la unidad de carcasa de bomba de gaasolina ponen el repuesto completo y el mismo prosedimiento para posicionar el tanque de gasolina de nuevo asegurensen de poner las lineas adecuadaMENTE Y TENGAN CUIDADO DE NO QUEBRAR NINGUNA LINE DE GASOLINA\ TAN TAN
Sepasos los talleres el carro nomas lo levantan y lo envancan con una extension larga y mattraca con dado 13 kitan los dos tornllos de los sinchos que amarran el tanque desconectan como 3-44 lineas son unas lineas de combustible kiten los seguros y desconecten las lineas bajen el tanque jiren asia la hisquierda el seguro de toda la unidad de carcasa de bomba de gaasolina ponen el repuesto completo y el mismo prosedimiento para posicionar el tanque de gasolina de nuevo asegurensen de poner las lineas adecuadaMENTE Y TENGAN CUIDADO DE NO QUEBRAR NINGUNA LINE DE GASOLINA\ TAN TAN
Revisa los sensores de temperatura tiene, 3 uno antes del termostato otro después del termostato y otro en el radiador, revisa cuántos ohms marca...
Si la transmisión es automática y patea es por qué el aceite no se calienta...
Revisa el aceite de la transmisión podría tener fuga el radiador de la transmisión que no tenga anticongelante al Cruze se daña el refinador de la transmisión...
Si la transmisión es automática y patea es por qué el aceite no se calienta...
Revisa el aceite de la transmisión podría tener fuga el radiador de la transmisión que no tenga anticongelante al Cruze se daña el refinador de la transmisión...
ComentarCómo probar si la bobina está bien
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8 67000 kms
Mi Cruze en ocasiones no arranca y tienen que pasarme corriente me dijeron que puede ser la bobina o la batería pero como puedo probar cual de las dos falla
2 casos
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo. El bajo voltaje puede desprogramar la computadora.
Guillermo Contreras de México hace 7 años
Anoche. Se quedó muerto totalmente no tenía o pasaba corriente tardo como tres minutos en pasarme corriente y por fin prendió a que se puede deber eso
Revisa si se calienta el cable negro de la bateria , de ser afirmativo es un defecto de fabrica de un falso contacto entre la terminal y el cable
Luis aguilar de México hace un año
@ricardoY en esas cuestiones que se tiene que hacer?
Guillermo Contreras de México hace 7 años
También quiero saber por qué a la hora de frenar como que se jalones el carro
Si es transmision manual es el clutch, si es automatica hay que revisar el sensor de velocidad de salida
Guillermo Contreras de México hace 7 años
Es automático y ese sensor donde se encuentra
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Guillermo Contreras de México hace 7 años
Hola una pregunta porque baja la intensidad de la luz a la hora de subir los espejos traseros son eléctricos y a la hora de meter la reversa es caja automática solo lo hace cuando haces esas operaciones
Subir vidrios traseros o reversa
Y otra pregunta
Porque se oye un como subido después de apagar el carro como a los tres minutos
También se oye cómo zumbido cuando aprietas el freno
Subir vidrios traseros o reversa
Y otra pregunta
Porque se oye un como subido después de apagar el carro como a los tres minutos
También se oye cómo zumbido cuando aprietas el freno
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico es sin costo, puede ser que la bateria tenga bajo voltaje y eso puede desprogramar la computadora. Hay que revisar mangueras de vacio alguna puede estar agrietada ocasionando el silvido
Observa si se calienta la terminal del polo negativo de la bateria , es un defecto de fabrica de un falso contacto entre la terminal y los cables
Disculpa Guillermo resolviste el fallo de tu cruze el mío pasa por lo mismo
Hola... tengo un chevrolet cruze 2012... 1800cc...automatico... el problema q presenta es que al acelerarlo trata de quedarse es como si Se le cortará la corriente o no le pasará gasolina... lo acaban de anillar y rectificar bloque y cabezote...el anda bien hace dos días me lo entregaron y estaba bien... ahora aveces se trata de apagar y luego empareja... ya le revisaron todo... no saben q puede ser... gracias x sus ayudas.
ComentarProblemas de encendido Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 1.8 tope de linea 56650 kms
Tengo el sgte problema, encendí el vehículo en la mañana y se prendió una luz de bloqueo de motor (auto con candado encima) por otros motivos lo apague y luego intente encender nuevamente y solo dio arranque pero no partió mas, la luz del check engine se prendió y se apago la de bloqueo de motor, probé con las dos llaves y nada. Que puedo hacer?
5 respuestas
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora.
Milton amaya de Colombia hace 2 años
Buen día ! Esto se realiza con el switch abierto o cerrado ? Gracias
Mejor respuesta (según Luis Castillo)
Luis Castillo de Chile hace 8 años
Ricardo hice lo que me indicaste y si arranco, el problema era que la batería cumplió su vida útil y debo cambiarla, alguna recomendación extra? Saludos
No desconectar la bateria usada, hasta que tengas la nueva ,ya que se puede desprogramar la computadora. El cambio tiene que ser simultaneo.
Luis Castillo de Chile hace 8 años
Muchas gracias por toda la ayuda, cambie la batería con éxito!!!! Un abrazo.
ComentarNo enciende el electro ventilador
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 1.8 130000 kms
Hola soy de chile tengo un cruze 2010 lo compre hace 6 días y no tenia problemas al parecer llegando a mi casa el primer día de comprarlo me enciende el shek y luego se apaga no le puse mayor Importancia pero al otro día el auto empieza a calentar el agua y botar por el depocito probamos el ventilador y funcio a al conectar directo con la batería. Ahora ya da solo arranque y no anda puede ser algún fusible o otra cosa no lose no lo puedo mover para ir a un mecánico o sacar la pieza que está con falla como saber alguien me puede orientar gracias
1 caso
Debe ser que el termostato esta dañado, requiere cambiarse x otro original
Luis Herrera de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un problema con mi chevy cruze 1.4 lt turbo 2013
Me calienta cuando acelero a fondo y si acelero moderadamente conduce bien
(No me gasta coolant ni tiene liqueo) pero cuando eso pasa la ventiladora se escucha que trabaja mas fuerte de lo normal
Me calienta cuando acelero a fondo y si acelero moderadamente conduce bien
(No me gasta coolant ni tiene liqueo) pero cuando eso pasa la ventiladora se escucha que trabaja mas fuerte de lo normal
@Luis HerreraSi no se a cambiado el termostato , debe estar defectuoso , no esta abriendo bien y requiera cambiarlo x otro original. Esta activando el ventilador en alta velocidad
Luis Herrera de Estados Unidos hace 2 años
@ricardoProblema solucionado Ricardo
Muchas gracias!
Muchas gracias!
Hay dos sensores de temperatura, escanear y entrar a línea de datos para corroborar que valores dan
Gracias veré lo del termostato y veré si se soluciono o si es algún sensor de temperatura
Lo lleve al mecánico y dice que le pegue un calenton ya que el ventilador no funcionaba y no me aviso en el tablero la temperatura
Eso es cierto si y solo si las bobinas están muy deformadas en las puntas la del cilindro 3 y más la del 4, todos los casos que he visto por calentamiento excesivo queda así, que te mandé una foto de la bobina para comprobarlo. Igualmente el múltiple de admisión porque es de baquelita se deforma
Luis Herrera de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un problema con mi chevrolet cruze 2013 LT 1.4 turbo
Cuando enciendo el carro todo bien, pero si le enciendo el aire la ventiladora trabaja mas fuerte de lo normal. Eso hace que me gaste mas gasolina. @ricardo
Cuando enciendo el carro todo bien, pero si le enciendo el aire la ventiladora trabaja mas fuerte de lo normal. Eso hace que me gaste mas gasolina. @ricardo
Es lo normal que al conectar el clima encienda el ventilador en alta velocidad. El consumo aumenta x el compresor del clima funcionando.
ComentarFalla en el encendido, no responde la caja ni tablero
Chevrolet Cruze 2010 full, automatico 35000 kms
Saludos. Necesito ayuda con un problema que tengo, les comento, en ciertas ocasiones (es aleatorio) cuando le doy arranque, me cuesta un mundo que encienda, y cuando lo hace, el tacómetro queda en cero (motor encendido) y la caja de cambio no responde, solo la marcha atrás, en otras ocasiones me ha pasado durante la marcha, doblando en una esquina o cuando estoy esperando la luz verde del semáforo, el auto se apaga repentinamente, y cuando lo intento encender ocurre lo descrito anteriormente, e descubierto que pasando a modo tiptronic y sacando el auto en segunda, logro que se mueva, lento per… Leer completa
4 casos
Buen día, les comento que el día de ayer viaje en la sierra de San Luis Potosi a Rioverde, al regresar por la noche al venir circulando se apago todo, se activaron todas las luces del tablero, perdí la visibilidad y estuve en peligro de irme a un voladero, afortunadamente venia de frente una camioneta y se detuvo, de lo cual se activo el CODE 89, casualmente un día anterior lo había llevado a la Agencia, para realizarle el servicio, si alguien me comenta de que se trata esto, definitivamente tengo que deshacerme de mi auto Cruze 2013, por perder la confianza en este tipo de auto.
jose gonzalez de Estados Unidos hace 9 años
Ami me pasa lo mismo no se ke es de repente estoy en la luz y cuando me vpy a rankar se me apaga y le pongo en nutral y wuelve prendre no se ke es
Ya me pasaron el diagnóstico de la agencia, es el modulo de carroceria, cuesta 17,500 con todo instalación, no lo voy a pagar ya que la causa la ocacionò la agencia al momento de lavar el motor, un día antes al hacerle el servicio de 60,000 kms
Yo tengo un módulo de carrocería y computadora por si alguien las ocupa
José León Santoyo de México hace 7 años
Tengo un Cruze 2016 , el viernes sentí que se jaloneo y se encendió el foco de servicio, el sábado en la mañana ya no puede usar, estaba cómo muerto, no abrían las puertas ni la cajuela ,
Encontraste el error me puedes decir cual fue tu solución
Josue lopez de México hace 3 años
Hola amigo oyes si encontraste cual fue la falla de tu auto ahorita viendo los comentarios vi que a tu auto le pasaba exactamento lo mismo que ahorita le pasa al mio
Josue lopez de México hace 3 años
Alguien que me pueda apoyar ya que tengo el mismo problema y no logro solucionarlo
ComentarNo enciende el motor pero luces y aire si funcionan Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 Eco sport 123000 kms
No enciende el carro y la priemra ocasion abeieron la caja de fusibles y mobieron un relay que hacia el sonido del arranque pero sin encender lo quutamos y pusimos y encendio.
Ya le cambie el relay y el problema co tinua.
En ocasio es suena el arranque como si quedara pegado. Alguien que me auxilie
Ya le cambie el relay y el problema co tinua.
En ocasio es suena el arranque como si quedara pegado. Alguien que me auxilie
7 respuestas
Revisen las corrientes principales ke salen de la bateria aveces se ensucian y aísla energia
Requiere otra bateria nueva lth hi tec de 750 amps. Antes que desprograme computadoras. Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo
Lo lleve a un lugar especializado y me dijeron que mi caja de fusibles tenia un daño, y lo repararon, al igual que me pidieron cambiar la pila por una de 750 amps.
Hasta ahorita no se ha apagado nuevamente,
Hasta ahorita no se ha apagado nuevamente,
Tengo otor problema en el Cruze no e siempre pero me aparece esto en la pantalla A/C off due to high engine temp. Y enseguida el marcador de la temperatura se baja como si mi carro no estuviera encendido o completamente frío. Me detengo apago el carro y escucho como el ventilador esta en su segunda velocidad como si estuviera caliente. Espero unos minutos y lo enciende o todo vuelve a la normalidad.
Por lo regular esto me pasa cuando salgo de la Cd. Y recorro unos 60 kms.
Me pueden ayudar. Me siento muy intranquila en este carro.
Por lo regular esto me pasa cuando salgo de la Cd. Y recorro unos 60 kms.
Me pueden ayudar. Me siento muy intranquila en este carro.
Mejor respuesta (según lizeth)
Puede ser que el termostato requiera cambiarse x otro original , ya esta desconectando el clima x un recalentamiento del motor y x seguridad la computadora apaga el compresor del clima
Lo lleve a un lugar especializado y me dijeron que mi caja de fusibles tenia un daño, y lo repararon, al igual que me pidieron cambiar la pila por una de 750 amps.
Hasta ahorita no se ha apagado nuevamente,
Hasta ahorita no se ha apagado nuevamente,
ComentarLa batería se descarga
Chevrolet Cruze 2015 67000 kms
Hola, han descartado todo el sistema electrico: motor de arranque, alternador, batería (esta ultima se muere) pero no han encontrado la falla. El problema viene de la nada; me parqueo, regreso y simplemente la batería sufre con el encendido y luego se descarga. De tanto insistir todo se loquea (las plumillas giran solas, la radio se prende, las luces intermitentes se encidnden) y finalmente leo el code 136 de parqueo. No se si esto es producto del loquerio. Le cambio de batería y arranca. Es la segunda batería que le pongo y luego de unos meses empieza de nuevo el problema.
6 casos
Revisa el cable negro del polo negativo de la bateria, trae un defecto de fabrica de falso contacto internamente entre la terminal y el cable , por lo tanto se calienta ,baja la bateria y falla el encendido.
Ya encontraron la falla, es el alternador que por ser de una sola pieza, se ddbd cambiar, tiene sobrecarga y esto hace aue la batería se queme.
nestor2909 de Venezuela hace 3 años
Amigo pudo solucionar el problema? Y saber el origen del mismo? Me pasa exactamente lo mismo
José Carlos de Venezuela hace 7 meses
Me cambiaron las cornetas o claso de mi carro y limpiaron los inyectores desconectaron la batería y desde hay se me descarga si para más de una hora
ComentarCruze se escucha como dicel
Chevrolet Cruze 2010 Cruze 85000 kms
Tengo un cruze 2010 hace un mes se escuchava como dicel le puse el aceite adecuado y se seguia escuchando era una polea de presión de aceite ke va en el albol de levas de admisión y hace dos dias volvio aprecentar ese mismo ruido pence ke ica hacer la polea de escape y me percate ke se escuchavan las dos y al retirar el tapon dela polea de presión de aceite no salio haceite me parecio raro porke la ves anterior salio haceite de anbos tapones, arranque el auto si ponerle los tapones delas poleas y no salio ninguna gota de aceite pienso ke por ese motivo suena como dicel pero no entiendo porke m… Leer completa
4 casos
Revisa en la base del filtro de aceite ,lleva una valvula de presion de plastico de retorno de aceite , puede ser que este dañada y no mande la presion nesesaria para la lubricacion correcta
Muchas gracias confirmado el problema estaba en la base del filtro de aceite realice el cambio completo de este porque no venden por separado la válvula
Muchas gracias!!
Muchas gracias!!
Amo mi carro le rectificaron la cabeza y nada y sigue el ruido
Puede ser que le llegue presion de aceite al sensor ,pero no hasta arriba en los arboles de levas, si no se le cambiaba frecuentemente el aceite puede estar tapado el sedazo de la bomba de aceite y no logra lubricar correctamente.
A mi me pasa lo mismo, se escucha como si fuera motor diesel, y mi mecánico me ha dicho que son los vvt y que si no deja de hacer el ruido después de haberle hecho el mantto. Estoy frito. Debo cambiar ambas poleas
Gemelo en la base del filtro de aceite lleva un intercambiador de calor, es como un radiador donde disminuye leve mente su temperatura puedes checarlo por que en ocasiones se obstruyen y disminuyen la presion de aceite, hay que lavarlo y soplarlo, tambien manda a revisar bien los solenoides vvt tambien se obstruyen e impiden el flujo de aceite
Problema de sonido al arrancar
Para todas las personas que tengan ese problema de sonido como diesel al arrancar solucionado
Problema resuelto
Causa
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea. Y lo resolvieron foristas en ingles por que por el google y en español tambien nadie da con el problema, ahora les dejo un link explicado todo a cerca de este daño que es bastante comun en estos motores sobre todo cuando no se pone el aceite adecuado
https://www.youtube.com/watch?v=5QEZ8Y…
Para todas las personas que tengan ese problema de sonido como diesel al arrancar solucionado
Problema resuelto
Causa
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea. Y lo resolvieron foristas en ingles por que por el google y en español tambien nadie da con el problema, ahora les dejo un link explicado todo a cerca de este daño que es bastante comun en estos motores sobre todo cuando no se pone el aceite adecuado
https://www.youtube.com/watch?v=5QEZ8Y…
Frank choco de Venezuela hace 7 años
Ricardo amigo tengo un problema con el cruze 2011 me sale un candado con un carrito que no me deja prender el carro y si lo hace se apaga a los tres segundos estoy desesperado no se que hacer ya lleve a revisar la computadora la fusilera y el módulo bcm pero la falla sigue probé el duplicado de llave de igual forma sigue el problema ayuda por favor
Esta activado el inmovilizador. Ya lo reseteaste desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min.
Sin se le pone el aceite sintetico 5w 30 y filtro ac delco y suena ,revisa los actuadores que estan de lado izquierdo de la tapa de punterias
Efectivamente , el de atras es de admision y el de adelante es de escape.
Amigo hay alguna forma de testaer para saber si estan buenas
Es una solenoide se puede revisar si tiene continuidad de un pin a otro del conector con lampara tester o un ohmetro
Y para esta prueba tiene que ser con el motor andando?
No , solo hay que desaconectarlos del arnes y verificar si la solenoide tiene continuidad o esta en corto circuito.
Y en caso de no tener continuidad y que ya estén tapadas y defectuosas, solo hay que reemplazarlas y ya?, se tienen que calibrar?.
Yo le pongo marca amalie sintético 10w-30 toda la vida, el problema se produce cuando excedes más de 5000 km con el aceite.
Entiendo que el Cruze debe llevar aceite 5w30 pero que pasa si el motor ya tuvo un calentamiento, aún así debe llevar el mismo aceite?
Es el mismo aceite toda su vida util, sin importar el kilometraje
Gracias Ricardo, mi mecánico me recomendaron usar otro pero estaba con la duda por todos los comentarios.
Hola a todos, hay algún mecánico en Querétaro México que tenga demasiada experiencia con el Cruze, tengo un Cruze 2010 tiene el sonido de las punterías, echa demasiado humo y problemas al encender.
https://opinautos-images.s3.amazonaws.…
Ya se reviso actuadores solenoides, que kilometraje tiene
Ya se reviso actuadores solenoides, que kilometraje tiene
Tiene 89000, pero me dice el mecánico que puede ser que lo hayan modificado por los problemas que tiene. Lo revisaron y me comentaron que la válvula PCV hay que cambiarla por eso echa humo cuando se forza o aceleró y que los angranes tiempo variable también hay que cambiarlos y por eso suenan como Diesel eso me los cotizo en 25000 aprox. La cambie la distribución completa y lo sincronizaron y me dijeron que la pierde cuando dura algunas horas parado porque los engranes pierden su posición ya no se quedan fijos
Es que no estan apretando con un torquimetro las poleas a 42 libras como debe hacerse ,girando determinados grados y torquear nuevamente.
ComentarMaletero no sirve
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas, lt, 1.8 Lt 65000 kms
El maletero no abre con el boton que se encuentra allí
Mismo en la tapa del baúl, cada vez que necesito abrirlo tengo que abrirlo por medio de la llave de arranque, y cuando me detienen y me piden el maletero abierto,tengo que apagar el auto y abrirlo con la llave, saben que le sucede? Por que no abre con el boton? Que soluciones hay??
Mismo en la tapa del baúl, cada vez que necesito abrirlo tengo que abrirlo por medio de la llave de arranque, y cuando me detienen y me piden el maletero abierto,tengo que apagar el auto y abrirlo con la llave, saben que le sucede? Por que no abre con el boton? Que soluciones hay??
2 casos
William albornos de Colombia hace 5 años
Y eso lo puedo hacer yo? Donde queda?o me dirijo a personas especializadas en el tema??
Hay talleres automotrices especializados en seguros electricos
William albornos de Colombia hace 5 años
Y tu sabes por que se da esa situación?
William albornos de Colombia hace 5 años
Vale gracias,tu de donde eres?
País, ciudad?
País, ciudad?
ComentarQuedo encendido inmovilizador
Chevrolet Cruze 2012 5 puertas 1.8 37000 kms
Luego de pararce el motor en dos semaforos cuanndo apague el motor al llegar a destino no volvio a encender, el seguro le dio arranque a la bateria y quedo encendido el inmovilizador, lo lleve al service de chebrolete, al apagarlo y volverlo a encender la luz del inmovilizador desaparecio, me dicen que cambie la bateria y debo reprogramar al computadora por lo que me presupuestan 4600 pesos , hace un mes le hice el service completo en ese mismo lugar,
2 casos
Es un robo el service, reprogramar la computadora vale $900... a lo sumo $1200, la bateria cuanto tiempo de uso tiene? la probo a ver que carga le indica? si esta cargando bien y mantiene la carga valga la redundancia no hay porque reemplazarla y repgromar la computadora no es mas que conectarla al escaner y desde una tablet o notebook reestablecer los valores de fábrica del vehiculo, le digo porque lo hago a diario. Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
Hola. La batería Delco original con más de de dos años no es común que falle, pero puede suceder. Con respecto a la reprogramación de la computadora, y sin ánimo de ofender al colega Tesla, podría decirle que;si bien la falla va a quedar registrada en la eep de la ecu al reemplazar la batería (y ser ese el problema, obviamente, y no otro) y volver a funcionar el vehículo normalmente, la luz deberá apagarse por sí sola al retomar el vehículo los parámetros normales de funcionamiento.
A mi me paso lo mismo, el sistema inmovilizador se activa y no puedo encender el vehiculo, si desconecto la bateria se arregla por 1 semana, ya cambie la bateria, cambie la BCM, la he reprogramado y sigue fallando...
Jose Nieto de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, hermano como solucionastes el problema? tengo la misma falla en mi carro. Agradezco mucho en lo que me puedas ayudar. Gracias
senobia zambrano de Venezuela hace 7 años
Bn tengo que fue chocado y se activaron los 2 airbag volante y copiloto no sufrio daños el motor pero trato de encender el vehiculo y nada tendra algun sistema de seguridad que debo hacer
Cristian hdz de México hace 5 años
Que tal
Como prendiste el cruz chocado con las bolsas reventadas???
Como prendiste el cruz chocado con las bolsas reventadas???
Alesiita89 de Estados Unidos hace 7 años
Mi carry no quiere encender, le doy a la llave y solo hace ruido como si fuera aprender hasta la llave se quedO atorada ya no quiso salir que hago y la alarma no deja de sonar
ComentarSe ahoga al partir. Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas full 1.8 356000 kms
El problema es el siguiente: despues de recorrer varios kilometros y al detenerlo al cabo de unos minutos de reposo y volver a encenderlo se ahoga y tengo que accionar dos veces el arranque y enciende y ahora le apareció que se le encendio el check engine, pero ahora se le apago, en si el vehiculo tiene 356.000 Klms y es la primera vez que le aparecio algun problema. Encuentro si que el vehiculo me salio muy bueno lo utilizo para trabajar es por eso tanto kilometraje. Me imagino que pueden ser varias razones, pero igual me gustaria que me orientaran gracias.
2 casos
Eres muy afortunado que te salio bueno , por el kilometraje puede ser que el catalizador este trabajando con un poco de baja eficiencia y lo detecta la computadora y disminuya la potencia.
Ricardo, estaba pensando que podría ser un tema de inyectores o mala calidad de las bujías, que tal son las bujías de platino para el cruce?
1. - se recomienda cambiar amortiguadores a los 60,000 km.
2. - se debe de cambiar la banda de distribucion cada 60,000 km. o 4 años de uso. 3. - el cruze no trae cables de bujias, es bobina multiple. 4. - se debe cambiar el aceite de transmision DEXRON VI cada 50,000 km.
5. - se debe cambiar balatas delanteras cada 40,000 km y calibrar las traseras cada 6 meses de uso y cambiarlas a los 80,000 km.
6. - cambiar el aceite multigrado 5w 30 cada 5,000 km.
7. - cambiar el anticongelante cada 40,000 km.
8. - cambiar bujias de PLATINO GM. 19308034 CADA 40,000 KM.
9. - cambiar filtro de aire cada 20,000 km.
10. - cambiar sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina cada 80,000 km.
2. - se debe de cambiar la banda de distribucion cada 60,000 km. o 4 años de uso. 3. - el cruze no trae cables de bujias, es bobina multiple. 4. - se debe cambiar el aceite de transmision DEXRON VI cada 50,000 km.
5. - se debe cambiar balatas delanteras cada 40,000 km y calibrar las traseras cada 6 meses de uso y cambiarlas a los 80,000 km.
6. - cambiar el aceite multigrado 5w 30 cada 5,000 km.
7. - cambiar el anticongelante cada 40,000 km.
8. - cambiar bujias de PLATINO GM. 19308034 CADA 40,000 KM.
9. - cambiar filtro de aire cada 20,000 km.
10. - cambiar sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina cada 80,000 km.
Mejor respuesta (según Tito)
Estimados, el problema era el horing que está situado en el regulador de presión que está situado en la bomba de combustible, el cual no retenía la presión y se descargaba la línea de presión hacia los inyectores, lo único malo es qué hay que bajar el estanque del combustible para sacar la bomba.
Tito hola, fisculpamq es el horing no ubico esa parte
Malu, el horing es un ajuste de goma de forma de anillo que está situado en el regulador de presión sobre el filtro de combustible , en la foto se aprecia el regulador, manipula hacia atrás y sale previo a eso hay que retirar el soporte de plástico que tiene , según fotografía.
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ComentarDar servicio a seguro de columna de dirección
Chevrolet Cruze 2016 1.4 turbo 95000 kms
EL carro no arranca, dice que mueva el volanta y lo encienda y nada y despues dar servicio al seguro de columna de dirección. Me pueden ayudar...
9 casos
Me acaba de pasar exactamente igual con el mismo modelo, me dijeron que la batería esta bien y los fusibles, te resolvieron algo?
hector aguilar dagieu de México hace 3 años
Ya me dieron diagnóstico en la agencia hay que remplazar Módulo de bloqueó de columna
$28000 mil pesos MX.
$28000 mil pesos MX.
@hector aguilar dagieuEn mi caso se daño el mismo módulo y también el módulo de control de carroceria, me saldrá en 32 mil mx
Jorge Villa Herrera de México hace 2 años
@hector aguilar dagieuBuen día. Soy de Torreón Coahuila, Mexico.
Mi vehículo es un “cruz 2017 4 ptas. Paq. C lt, mexicano, motor 1.4 l 4 cilindros, turbo”.
Me fallo al no querer encender, el 15 de diciembre de 2021, lo lleve en grúa a la agencia. No encendió le cambiamos la pila y no encendió. Fuel el
“módulo de bloqueo de columna de dirección serie # 39156455”.
Pero resulta que no encontraban el módulo en existencia en sus almacenes, me trajeron a vueltas y vueltas por meses, por ultimo me dieron un correo donde me dicen “ya no se fabrica el módulo, está discontinuado y no hay opciones por parte de chevrolet, la gerente de taller de la agencia me dijo lo mismo y me entregó el correo impreso, no puedo hacer nada”, eso fue el 11 de abril de 2022. El 26 de abril recibo un watsap en el que me informan que paso un milagro, que llego la pieza al almacén y la van a revisar a ver si es la correcta. El 28 de abril me entregan mi carro. $30,252.57.
Adjunto correo donde me dictaminan que ya no hay piezas para ma vehículo. “Increíble pero cierto”
Adjunto pago de servicio.
Pésimo servicio de la marca chevrolet, totalmente decepcionado. Cero atención al cliente.
Mi vehículo es un “cruz 2017 4 ptas. Paq. C lt, mexicano, motor 1.4 l 4 cilindros, turbo”.
Me fallo al no querer encender, el 15 de diciembre de 2021, lo lleve en grúa a la agencia. No encendió le cambiamos la pila y no encendió. Fuel el
“módulo de bloqueo de columna de dirección serie # 39156455”.
Pero resulta que no encontraban el módulo en existencia en sus almacenes, me trajeron a vueltas y vueltas por meses, por ultimo me dieron un correo donde me dicen “ya no se fabrica el módulo, está discontinuado y no hay opciones por parte de chevrolet, la gerente de taller de la agencia me dijo lo mismo y me entregó el correo impreso, no puedo hacer nada”, eso fue el 11 de abril de 2022. El 26 de abril recibo un watsap en el que me informan que paso un milagro, que llego la pieza al almacén y la van a revisar a ver si es la correcta. El 28 de abril me entregan mi carro. $30,252.57.
Adjunto correo donde me dictaminan que ya no hay piezas para ma vehículo. “Increíble pero cierto”
Adjunto pago de servicio.
Pésimo servicio de la marca chevrolet, totalmente decepcionado. Cero atención al cliente.
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hector aguilar dagieu de México hace un año
@Jorge Villa HerreraSi me comentaron que ya no lo hacen mi carro lleva un año que le pasó tengo la refacción que le cambié.
hector aguilar dagieu de México hace 3 años
Está en la agencia y aún no dan con el problema. , Ya estoy preocupado
Hola buenas tardes a mí me pasó lo mismo y con el Cruze! Ya no encendio! Y ustedes lo arreglaron en la agencia??? Y pagaron los 30000 k piden??? O encontraron otra solución
Hola! Yo pedí un emulador del módulo, del módulo, envío y aduana fueron como 3 mil quinientos. Otra solución es del módulo retirar el vástago de metal.
Me esta pasando lo mismo es modelo 2018 LT lo que estoy haciendo es desconectar la batería y al conectarla antes de prender el vehículo es mover el volante en ajuste de profundidad y altura dando pequeños golpes de las dos formas y ya después lo enciendo y solo así prende ES LO QUE A MI ME HA FUNCIONADO ------ y para evitar que falle de nuevo al apagar el carro inmediatamente giro el volante al abrir la puerta para que se bloquee y no apago el carro con la puerta abierta ya que si no tomo esas precauciones falla en la sig. Ocasión que intento prender el carro
ComentarAl arrancar en caliente Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 Sw 110000 kms
Cuando paro en el semáforo y entra el startstop y luego vuelvo a pisar el embrague para arrancar hace un ruido muy extraño y no arranca en el primer intento, sino a la segunda o a la tercera. Lo mismo sucede si apago el coche y lo vuelvo a encender en un intervalo de hasta 10minutos. Luego ya frío arranca a la primera y sin problema alguno.
Tengo un vídeo donde se muestra pero no lo puedo colgar aquí ya que no me deja. Tenéis idea de que puede ser. En el taller oficial no tienen ni idea
Os dejo enlace por si os sirve de ayuda. No se oye muy bien pero se ve perfectamente los intentos de encendido que hace el coche y el ruido
Tengo un vídeo donde se muestra pero no lo puedo colgar aquí ya que no me deja. Tenéis idea de que puede ser. En el taller oficial no tienen ni idea
Os dejo enlace por si os sirve de ayuda. No se oye muy bien pero se ve perfectamente los intentos de encendido que hace el coche y el ruido
5 respuestas
Revisa el interruptor del pedal de embrague debe de estar falseando ,hasta que ya deje de conectar correctamente.
Gracias Ricardo lo probaré.
https://youtu.be/e1gVcW8YLVY
Te dejo enlace con vídeo del fallo. No se oye muy bien así que dale volumen.
https://youtu.be/e1gVcW8YLVY
Te dejo enlace con vídeo del fallo. No se oye muy bien así que dale volumen.
Revisa la bateria puede tener bajo voltaje y requiera cambiarse.
No creo que sea la batería ya que lo hace desde hace ya tres años. Y el coche tiene cuatro. Ademas en el taller oficial le conectan ordenador y nos le da ningún fallo
Mejor respuesta (según Fernando)
ComentarProblemas con encendido
Chevrolet Cruze 2011 47000 kms
Hola necesito ayuda tengo un chrevrolet cruze 2011, 1.8, mecánico, se descarga la batería y al hacer puente parte, he cambiado la batería pero funciona con 2 semana y nuevamente la falla ( se descarga la batería y no arranca ). Lo otro extraño es que en el tablero la temperatura que marca es - 40. Ya no se que hacer
4 casos
Revisa el sensor de temperatura, puede estar mandando una señal erronea a la computadora y evita el encendido.
Ami me pasa lo mismo con la bateria tengi un cruze 2015 le cambie bateria y una o dos semana esta bn luego se descarga sola le coloco la bateria supuestamente mala y vuelve arrancar luego de unos dias vuelve el problema se descarga sola tambn le hago puente y parte sin problema tabn es 1.8 mecanico
chavezhernan de Venezuela hace 2 años
Hol amigo Alex como solucionaste este problema ?
Revisa la polea del alternador en algunos modelos traen un embrague que se daña y deja de meter carga a la bateria, se ve que gira la polea ,pero no el eje del alternador.
Ricardo lo revise y esta ok.de echo el alternador entrega la carga correspondiente pero es lo mismo siempre 😢
Me pasa exactamente lo mismo. He revisado todo, me queda solo que el problema venga del computador...
chavezhernan de Venezuela hace 2 años
Hola sole feliz día , cómo solucionaste esto ?
Revisa las masas (-) del polo negativo a chassis, a motor, a base de computadora, pueden estar falseando , a habido casos similares que incluso se apagaba el motor circulando.
Me pasa lo mismo como los has solucionado, yo lo revise y verifique que las terminmales de la pila siguen mandando carga a todo el carro y en momentos despues empieza a tratar de encender algunos componentes de el motor
Es un defecto de fabrica ,el cable negro del polo negativo de la bateria trae un falso contacto entre la terminal y el cable, observa se calienta al hacer funcionar el arranque o algun equipo como el encendedor que es de alto consumo. Otro detalle le añaden un cable cal. 14 del polo negativo a la carroceria para que cierre el circuito electrico del vehiculo.
Pues en la batería de mi carro trae en el positivo unos como relays que esos pasan corriente cuando desconectas uno de ellos deja de mandar corriente pero no se a donde se dirija y aparte si el auto esta apagado no debería de mandar corriente ya que para eso están esos relevadores de corriente
Llevo 3 baterías en 4 años, esta ultima lleva solo 5 meses y hace como 1 mes comenzó a descargarse, le hicieron la prueba al alternador y funciona bien. Funciona bien unos días y de pronto el carro no prende, es una bateria de 800, se descarga en menos de 6 horas. No entiendo "Revisa las masas (-) del polo negativo a chassis, a motor, a base de computadora, pueden estar falseando , a habido casos similares que incluso se apagaba el motor circulando". Cualquier ayuda es bien recibida. Cruze mecanico 2013
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ComentarSe lavo el motor a presion
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 1.8 estandar 48000 kms
Mi auto lo lleve a lavado de motor, es estandar terminado lo arranque, pero ya cuando llegue a mi domicilio y lo quise encender nuevamente, ya no arranco solo da marcha, lo escanearon y arrojo codigo P0605 ya no se que hacer-
4 casos
Codigo p0605. - error de control interno modulo de memoria de solo lectura. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y conecta de nuevo firmemente. Asi borras de la memoria dicho codigo.
Hola ricardo ya intente eso también, de hecho deje toda una noche desconectado el polo negativo y nada sigue dando marcha pero ahora como que si quiere arrancar pero al momento pierde fuerza y se apaga.
Es probable que se haya mojado la computadora. La electronica no se lleva con el agua. ES UN ERROR LAVAR LOS MOTORES, mas estos CHEVROLET que tienen infinidad de falla de fabrica. Uno de esas fallas es que falsea la tierra (-) y no arrancan. Revisa bien las conexiones de negativo de bateria a chassis. A motor, a computadora. Hay quienes tienen ese problema le añaden un cable calibre 14 del polo negativo de la bateria a la base donde esta instalada la computadora y asi han eliminado la falla.
Eso mismo me paso a mi, lo mande a lavar y mi mecanico me dice que necesitamos reemplazar la computadora, antes de hacer ese gasto quisiera saber si hay otras alternativas,
Emanuel si pudiste solucionar tu problema? o tuviste que comprar la computadora?
Emanuel si pudiste solucionar tu problema? o tuviste que comprar la computadora?
Tengo el mismo probllema el mecanico me dice que tenemos que cambiar la computadora... hay otra solucion????
Buen dia,
A mi me paso lo mismo y en efecto se mojaron los conectores y no tiene un buen sistema de sellado en los sensores mucho menos en la computadora ya no quiso funcionar lo revisamos y en efecto fue que se mojo la computadora, la abrimos y la secamos con limpia contactor para computadora y conectores y funciono muy bien
Espero les sirva este consejo y se ahorran alrededor de 20,000 pesos mxn que es lo que vale nueva.
Nota: abrir con mucho cuidado,
A mi me paso lo mismo y en efecto se mojaron los conectores y no tiene un buen sistema de sellado en los sensores mucho menos en la computadora ya no quiso funcionar lo revisamos y en efecto fue que se mojo la computadora, la abrimos y la secamos con limpia contactor para computadora y conectores y funciono muy bien
Espero les sirva este consejo y se ahorran alrededor de 20,000 pesos mxn que es lo que vale nueva.
Nota: abrir con mucho cuidado,
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ComentarU0100 perdida de comunicacion con ECM-PCM A
Chevrolet Cruze 2016 4puertas 1.8 11655 kms
Hola tengo un cruze 2011 motor 1.8automatico llegue ala casa lo estacione y al kerer volver arrancarlo llano arranco solo intenta arrancar como sile faltara gasolina ly lo checo el mecanico yla presion de combusible estabien y su scanner da el codigo u0100 solo intenta arrancar pero no arranca. Y medicen k es la computadora kisiera saber si alguien puede ayudarme selo agradeceria mucho. Saludos
18 casos
Tiene garantia de fabrica. Llevalo a la agencia. Es uno de tantos defectos de fabrica + los que te esperan
Yo tengo un chevy camaro del 2014 y tiene el mismo problema
Resetealo : desconecta el polo negativo de la batera x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Diego chile de Chile hace 6 años
En caso que sea ese código a que se debe?
Se puede solucionar es el computador?
Se puede solucionar es el computador?
Tengo un chrysler 300 2006 aparece el mismo codigo que pueda
Ser
Ser
Si la bateria esta en optimas condiciones , revisa cables de masa (-) a motor , a chassis, a base de computadora.
Hola que tal...tengo una Travers con el mismo problema que puedo hacer ?
La solución no es quitar el polo negativo, tampoco es programación a la computadora. He visto respuestas disparatadas cómo está y no se como la gente asesora sin conocimientos.
La solución es simplemente un ajuste de parámetros a los módulos que componen la dirección. Eso es todo. Aquí en mi taller solucionamos esa falla y diagnosticamos los problemas sin hacer que el cliente gaste dinero sin necesidad. Síganos en @caciquemotorsgarage.
La solución es simplemente un ajuste de parámetros a los módulos que componen la dirección. Eso es todo. Aquí en mi taller solucionamos esa falla y diagnosticamos los problemas sin hacer que el cliente gaste dinero sin necesidad. Síganos en @caciquemotorsgarage.
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José ibarra de México hace 6 meses
Buenas noches se q. Ya paso hace años pero pudiste solucionar este problema yo tengo el mismo código y estoy batallando de antemano muchas gracias
ComentarFalla al arrancar Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Mecánico 30000 kms
Salí en el vehículo y estuvo rodando 5 minutos. Me detuve un par de minutos en un cajero automático y al intentar darle arranque se encendieron todas las luces del tablero las del interior y los limpiaparabrisas e hizo como si le fallara la batería y no arrancó. Lo encendí empujándolo y en el tablero aparece el testigo de falla del inmovilizador automatico (el candadito con el carro juntos) Que tipo de falla es esta? Que solución tiene?
4 respuestas
Hola, probá sacandole el borne negativo de la batería (cable negro) por 5 minutos para que se reinicie la computadora. Fijate ahí a ver si reacciona.
A mi me acaba de pasar lo mismo me dieron mil diagnosticos incluso que era la computardora pero le le cambie la batería x una nueva y listo apago el testigo y funciona al 100
Mejor respuesta (según Fernando )
Gracias Adrian, creo que ese era tambien el problema. Lleve el carro a revisar y decidieron cambiar la bateria, que estaba aun en garantía y problema arreglado.
Lo mismo me paso ayer , me cargaron bateria in situ y andando casi 3 años de bateria no se si tendra mucho que ver. Sali del carro cerre el lo volvi a abrir y andando otra vez.
ComentarSe detuvo el motor Solucionado
Chevrolet Cruze 2020 CHEVROLET CRUZE PREMIER 1.4 TURBO 5500 kms
Le di arranque y arranco de manera normal. Me aleje con la llave unos 30 metros y a los pocos minutos , se detuvo la marcha del motor , volví con las llaves y le di arranque y arranco. Por que ocurrió esto , por que me retire con las llaves y el motor quedo en marcha.
1 caso
Eso sucede cuando se tiene una llave presencial con encendido de boton
Gracias por responderme. Quiere decir que con el motor en marcha , si me alejo y quedan las llaves en la cochera , el auto se detiene a las pocas cuadras o continua en funcionamiento y el coche marcha. Por que si no tengo las llaves y el motor esta en marcha , el motor no se detiene , sera por que hay que tener las llaves , para apretar y el motor ahí si se detiene la marcha. Gracias. Y saludos cordiales.
Tengo un chevrolet cruze 2011 motor 1800, perdió jalón, se le fue el empaque del cabezote, se arreglo y sigue calentando, no tiene fuerza el motor
Mejor respuesta (según EDUARDO)
Gracias por ayudarme. Logre solucionar el problema. El motor deja de marchar , si me alejo con las llaves , las llaves deben estar siempre dentro del habitáculo , tal cual como me lo indicaron ustedes. Por que el arranque es con un boton y es con llaves presencial. Resolví el problema y me sacaron de la duda. Muchísimas gracias.
ComentarTarda en arranca Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 motor 1.8 lt , 135000 kms
Pido de su opinión, tuve que cambiar el motor de mi Cruze 2011, ya me lo entregaron pero en las mañanas se le dificulta el arranque, las revoluciones varean, también me generó un código en el motor, sobre árboles de levas, como se usaron los mismos sensores de mi motor anterior, me comentan que probablemente sea lo selenoides del árbol de levas, ya cuando está caliente no tiene problemas. Solo que a veces se prende el código de tracción en el tablero , alguien me puede dar su opinión
1 caso
Hay que escanearlo en tiempo real para ver los parametros de funcionamiento
Diagnóstico con escáner, espero pronto subir el manual de servicio aqui a opinautos
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
Ya revisaron la. Bomba de aceite tiene problemas cuando el carro está caliente , se baja la presión, así que voy a cambiarla, les aviso que sucede con el carro
Antes de cambiar la bomba revisar las válvulas reguladoras de la misma, también las checks del filtro
Mejor respuesta (según Angel)
Ya solucione este problema , tuve que cambiar la bomba de aceite y un sensor check que que esta por el alternador, el cual también estaba tapado , por que tenia demasiado silicón.
ComentarProblemas de encendido
Chevrolet Cruze 2012 4puerta diesel ltz 65000 kms
Mi cruze tiene encendido electronico, se presiona un boton de arranque,sin llave, y me pasa que a veces queda muerto, me prece codigo 136 en el tablero, pero a lo mejor pasan 40 minutos , intento nuevamente y arranca, luego pasan 3 0 4 dias en los que arranca bien y me vuelve a pasr lo mismo!!! si a alguien le sucede lo mismo agradeceria si me pudiera aconsejar algun tipo de solucion y decirme que puede llegar a ser¡¡¡¡muchas gracias!!!
8 respuestas
Hola gerardo: tengo un cruze 2012 con encendido electrònico igual que el tuyo, y a mi me pasaba lo mismo cuando llegaba a ciertos lugares, por ejemplo en el wallmart de san justo y donde existen antenas, porque el sistema del auto es muy sensible... coloca la llave electronica en la ranurita que existe en la consola central, le sacas la tapita ( y la guardas) introducis la llave como si la cargaras y ahi le das arranque. A mi ahora no me pasa mas y trato de no estacionarlo en sectores que sè que puede bloquearse. Tengo otro problema...hoy se me bloqueo la tapa de combustible y no la puedo abrir, menos mal que tengo nafta...estoy mirando el manual, vere que hago...sofia...soy mujer y me gustan los fierros...
Gracias sofia!! lo de poner la lleve en la consola lo hice en su momento y no me arrancaba. Despues me arranco!!!puede ser que donde estacione haya habido antenas, la verdad es que no me fije. Por suerte no me volvio a pasar. ¡te agradezco el tiempo que te tomaste para responderme. Lo de tu problema con la tapa de combustiblela verdad es que no sabria que decirte. ¿intentaste presionarla mas fuerte que de costumbre? por ahi se rompio el resorte, no se estoy imaginando!! gracias, y espero que soluciones el problema!! muchas gracias!!!
Hola gerardo y sofia, soy fana de chevrolet, corsa, astra y ahora cruze 2013 30.000 KM. paso a enumerarles: una vez no arranco, espere 5 min y lo hizo, otra se apago la pantalla, activo la veloc. Crucero no anda (terminal suelto entre la torreta y la computadora, segun taller service) no paso mas. Se trabo 2 veces la tapa externa de combustible luego normal. Ultima... espero, con 30.000 km se quemo la bobina, que compre y cambie yo por que sino tenia que esperar que determinen si era falla de fabrica del repuesto... por diooos!!! a ver no es barato, no es oferta, es un auto caro, entonces chevrolet ponele actitud a la fabricacion del cruze. Corsa 45.000 sin problemas, astra 180.000 km excelente! cruze muy lindo, mucha seguridad pero falta.
Hola daniel¡¡¡ estoy de acuerdo con vos, es feo levantarse todas la mananas y no saber si va a arrancar¡¡me volvio a pasar lo mismo que no me arrancaba, no se me baje del coche en marcha con la llave de presencia en el cuello. Abri el baul y mientras tanto el motor se apago!! no habia forma de arrancarlo, me aparecia el codigo 136 ¿alguien sabe que significa? despues de un buen rato le di arranque y arranco!!! es una cosa de locos este coche!!pero como te dije antes es una incertidumbre todos los dias!!
Hola gerardo, no tengo idea que es el codigo 136, cuando no me arranco me dio tanta bronca que ni me fije. Preguntaste en algun service chevrolet?. No se de donde sos, pero te doy el telef. De beta autom. Que es donde compre el auto.011-47937070. El mio es un cuze 5 puertas nafta.
Hola daniel¡¡¡ gracias por tu respuesta, mira yo vivo en caballito pero trabajo en san isidro y el coche se lo compre a mi ahijado con 50000 km. Es un chico que lo cuido mucho y siempre le hizo los services en beta de acassuso ahi sobre la avenida al lado de rusoniello. A beta no lo lleve mas ya que para hacer el cambio de la correa de distribucion me pedian hace ya 5 meses 7mil y pico de pesos, y cada cambio de aceite te lo cobran 2900 pesos, pero de cualquier forma te agracezco la molestia que te tomaste en pasarme el telefono, estoy pensando seriamente en cambiar de auto, ¿tenes algun comentario sobre el peugeot 404 diesel?? gracias por todo!!!
Hola gerardo, pienso que el peugeot es 408 diesel no?. Bueno te digo, mecanicamente no se, pero los compañeros que en el trabajo tienes el peugeot 408 (son 3), le rompieron el triangulo de la ventanilla delantera para abrirles el baul de ahi y les robaron el auxilio que la llanta es de aleacion. A una de ellas 2 veces.
Gracias por la informacion daniel!!!!voy a seguir averiguando. Te agradezco que te hayas tomado la molestia de responderme ! abrazo!!
ComentarSe descarga la batería y es nueva.
Chevrolet Cruze 2012 1.4 0 kms
Hola que tal tengo un problema con mi cruze es modelo 2012 1.4 T, el problema comenzó asi: me quede sin carga al dejar las luces encendidas por la noche, le pasamos carga con una batería que quitamos de otro coche, funcionó bien pero a la mañana siguiente ya no encendió ahora le pasamos carga con otro vehículo está vez encendido, positivo con positivo y negativo de la batería buena en poste y el de mi vehiculo en el chasis, bueno encendió y lo pude mover, por la noche de nuevo me quede sin carga esta vez utilice un jumper para encenderlo, en el transcurso de una hora la batería comenzó a calen… Leer completa
1 caso
Robertoens de México hace 6 años
Fue un módulo que se quedaba energizado y descargaba la bateria, la solución fue quitarle la corriente directa y dejarlo con corriente al abrir la llave.
Johan Vera de Perú hace 3 años
Buenas noches, tengo un cruce 2013 tiene un consumo descarga la batería de un día para otro ,ya revise todos los fusiles del motor y cabina y aún no encuentro el consumo, desconecto un conector que está ubicado al lado de la palanca de abrir el capo apaga la luz deja el consumo allí llega la alimentación de la batería, alguien le abra sucedido algo parecido de ante mano muchísima gracias
ComentarNo arranca el auto Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Ltz 5ptas 1.8 141cv Man 130000 kms
En el tablero me figura un auto con candado y quiero dar arranque y es como q esta bloqueado no arranca me fijo en el manual q significa el auto con el candado y me dice (sistema del inmovilizador electrónico. No se puede arrancar el motor. ) Le metí la computadora no salta ninguna falla no me salta ningún código nda nse q podría ser alguien q me pueda ayudar o le paso algo similar gracias
1
1 caso
Mejor respuesta (según Ezequiel)
Si la bateria esta en optimas condiciones ,prueba con el duplicado de la llave
Parece q la batería no le estaba haciendo llegar bien la corriente probé con otra batería y hasta ahora no me volvió a fallar y eso q la batería debe tener 6 meses
Debe ser que la bateria no es de 750 amps. De capacidad
Si posiblemente pero bueno x ahora me esta andando bien
ComentarSe rompio las dos llaves ( se quebro plastico del espadin) Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 LT 1.8 5 PUERTAS 40000 kms
La dos llaves que trae el cruze se quebraron. La primera hace un año y ahora se quebro la otra. Le puedo dar arranque igual. Quisiera saber si alguien mas tuvo este problema. Gracias
2 casos
Es la mala calidad de los vehiculos chevrolet, se venden las cajas de las llaves con el distribuidor. Si se daña el chip de la llave , vas a tener muchas mas fallas. Cambialas.
Si, la calidad es horrible. Lo que sostiene la espada es de plastico y se quebro. Veo que vienen las carcasas y lo que voy a hacer es cambiar la espada mapeada de mi llave en la carcasa nueva. La llave sigue funcionando por lo que creo que el chip esta funcionando bien. Gracias
Mejor respuesta (según GUSTAVO)
Lo resolvi comprando por internet la carcaza de la llave y colocando la plaqueta y la espada de la llave que se habia roto. Hasta ahora funciona.
ComentarHumo blanco al momento de meter el acelerador a fondo y jaloneo Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 cruze LT 1.8 120000 kms
Hace un tiempo al momento de meter el acelerador a fondo , para rebasar o subir pendientes, el motor no me responde se jalonea, se me baja las revoluciones al grado de perder fuerza o arranque del motor y comienza a emitir humo blanco , e visitado el mecánico pero no le ha encontrado que sea, esto no me había pasado , y el problema solo me pasa cuando meto el acelerador a fondo para mas potencia.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Angel)
Funcionando intenta quitar el tapon de llenado de aceite , si no te lo permite facilmente la valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica
ComentarEnciende y luego no arranca
Chevrolet Cruze 2012 1.8 ltz 100000 kms
Hola a todos mi cruze cuando está frío arranca pero después de andar un poco lo paró y cuando le doy arranque ya empieza a fallar y ya en la próxima no arranca lo tengo en el taller y compre una bomba nueva espero esa sea la solución?
1 caso
Tengo el mismo problema... el mio en frio arranca de 10, pero lueggo de usarlo, paro, y vuelvo a los 20 min y cuesta muchisimo arrancar. Es como si se ahogara o le faltara algo, ya cambie bujias y bobinas. La bomba de nafta esta super bien. Si sabes algo, un indicio de como resolver el problema avisame por favor. Muchas gracias
Desconecta el sensor de osxigeno ,si mejora lo cambias
Ricardo donde se encuentra el sensor de oxigeno? desconecto antes de arrancar ? siempre hablando en caliente el motor cuando falla?
Se desconecta antes de encender, esta en el multiple de escape
Luis galvan de México hace 2 años
Pudiste solucionar tu problema me pasa lo mismo
@JuanSiii Juan... El problema estaba en la junta de cilindro. Estaba fisurado e ingresaba refrigerante a un cilindro. Lleva a un taller, que saquen las bujias y que te midan la presión de cada cilindro... ahí salta la ficha. Yo cambié la junta y no hizo falta rectificar ni nada. Ya pasaron 4 años y nunca más ese problema. Suerte
@ricardoJunta de tapa cilindro fisurado. Ingresa refrigerante e inunda un o varios cilindros. Luego cuando le das arranque no quiere encender porque esta ahogado. Lleva a un taller que te saquen las bujias y que te midan la presión de cada cilindro con un manómetro. Ahí salta ese problema.
Yo lo solucioné y hace 4 años jamas un problema nuevamente
Yo lo solucioné y hace 4 años jamas un problema nuevamente
@thiagoHola cuánto te marcaba con el manómetro cada cilindro yo también tengo el mismo problema en frío arranca bien pero en caliente le cuesta. Me ayudas con información de cómo lo solucionaste
Luis Arturo Laredo Macías de México hace 2 años
Buenas amigos tengo un fucion 2011 da marcha pero no entiende alguien a tenido ese problema que me pueda ayudar
ComentarNo da marcha Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 150000 kms
Loq sucede es q no da marcha,osea loq pasa es q cuando intento prender da pero se corta la señal rapidamente no gira lo suficiente para encender,ojo no es el arranque ni automatico ni reley ni fusible ni commutador loq pasa esq la señal q sale de la computadora se corta rapido.
1 caso
Mejor respuesta (según electrokasc)
ComentarNo enciende el auto Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 5 puertas LTZ motor 1.8 42000 kms
Cuando lo quiero encender , se prenden todos los testigos y no quiere arrancar tengo q tocar el botón como 3 o 4 veces como para q arranque
3 respuestas
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa el cable del polo negativo de la bateria ,trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable que ocasiona esa falla.
Okay gracias Ricardo voy a probar haciendo eso , lo q me olvidé de comentar es q una vez q enciende queda prendido la luz testigo (el auto con el candado )
Mejor respuesta (según Gonzalo)
El inmovilizador (candado) se activa x bateria deficiente, que no identifique el chip de la llave (prueba con el duplicado) o por haber intentado encenderlo directo.
ComentarNo corre descontrolado
Chevrolet Cruze 2014 motor 1.8 26000 kms
Hola ya no le encuentro solución lo siguiente tengo un cruze 2014 motor 1.8 mecánico lo siguiente quede sin batería y por error le pasamo corriente de otro vehículo poniendo el tierra y el negativo al revés lo desconectado altiro luego lo pusimos correctamente y una vez ya cargada le dimos arranque todo estaba bien asta cuando lo acelere se paro en seco al volver a correr el auto no partió más el tablero prendió entero acusando todas las luces la radio no prendió y andar arranque solo suena el arranque y no da partida desconecte el negativo pero nada sigue con el mismo problema le agradecería un par de opiniones att juan
6 respuestas
juancruze2014 de Chile hace 8 años
En caso de ser eso estimado que solución tendría??
Cambiar todo lo dañado implica ,sensores,bobina,computadoras,reelevadores,medidores,cableado etc.etc. etc.
juancruze2014 de Chile hace 8 años
El modulo de carrocería será algún opción????
Espero que ya tenga bateria nueva , si es afirmativo ,resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria a la computadora, y reza para que funcione.
Pasale el Scanner pata que sepas lo que realmente paso, no especulen. Saludos.
ComentarSensor de arbol de levas Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 1.8 l 112000 kms
Al estar frió le cuesta el arranque, marca sensor de árbol de levas se le han cambiado ambos el de escape e ignición y continua la falla. Alguien puede proporcionarme información sobre que hacer
5 respuestas
Mejor respuesta (según Alvardo028)
Revisa el sensor de temperatura ,puede estar fuera de rango y dificulta el encendido en frio
Tener en cuenta, que hay árboles americanos y nacionales, que tipo le cambiaron a tu auto, nunca va a dar el tiempo electrónico
Ernesto Lugo de México hace 2 años
Hola buenas tardes,
Escribo desde Mexicali baja California,
Tengo Chevrolet Cruze 13
Motor 1.4 turbo
No sube la revoluciónes d 4000,
Que podrá ser ??
Gracias
Escribo desde Mexicali baja California,
Tengo Chevrolet Cruze 13
Motor 1.4 turbo
No sube la revoluciónes d 4000,
Que podrá ser ??
Gracias
Si la aceleracion es en ralenti (estacionado) es normal ,lo protege la computadora , estos motores no soportan acelerones a fondo
ComentarProblema: La Puerta Del Conductor
Chevrolet Cruze 2012 5 Puertas,Full,Motor 1.8 Nafta, 100000 kms
Lo Hice Escanear Y Me Sale Que El Antirrobo No Deja Entrar La Llave, Si Yo Paro El Auto Y Bajo Por La Puerta Del Conductor Y Subo De Nuevo Para Arrancar El Auto, No Me Arranca, La Ultima Ves Que Me Paso Me Tardo Como 16 Hs. Mas O Menos En Arrancar, Una Ves Que Arranca Tengo Que Bajar Y Subir Por La Puerta Del Acompañante Para Que Arranque, Si Yo Arranco El Auto Subiendo Por El Lado Del Acompañante Y Arranco El Auto Puedo Bajar Por La Puerta Del Conductor, Siempre Y Cuando Este En Marcha, En Estos Momentos Esta En La Agencia Oficial De Chevrolet De Chivilcoy Y Estan Esperando Otra Persona Para Ver Si Sabe Arreglar El Auto. Si Alguien Sabe Que Me Avise Donde Puedo Arreglarlo Porque Hace Un Año Que Estoy Bajando Por La Puerta Del Acompañante
1 caso
Que revisen el modulo de carroceria controla las funciones de puertas y accesorios
Luis Basualdo de Argentina hace 8 años
Buenas Tardes Recien Vi Su Contestacion, Yo Vivo En Mercedes Prov. De Buenos Aires, Usted Me Podria Asesorar Donde Puedo Llevarlo, Porque En Las Concesionarias No Tienen Nocion De Nada.
Te sugiero investigues en google sobre el cruze si en tu pais no hay concesionarios con la informacion tecnica de funcionamiento de estos vehiculos. Saludos desde mexico.
Hola Luis, yo soy de Mercedes también. Se prende la luz del candado en el tablero?, lo hicistes escanear, tenes algun codigo de fallas?
El problema no es la puerta, Surge cuando sacas la llave y abris la puerta se inmobiliza, entonces para el proximo intento de encender el motore, el BCM tiene que validar el código que esta dentro del transpondedor de la llave, si esta todo bien habilita la ECU. Sino te prende el testigo de candado en el tablero
Tengo una falla con el inmovilizador me muestra el auto con candado en el tablero y aveces prende con unos intentos y otras como ahora que lleva mas de 12horad
Luis candia de Venezuela hace 6 años
Se me descargo la batería del carro y no lo puedo abrir con la llave física. Como hacer para abrirlo y cambiar la batería. Muchas gracias.
Con unos cables pasa corriente para bateria conecta (por debajo del auto ) el cable rojo al motor de arranque que tiene el cable rojo de la bateria descargada, el cable negro conectalo al chassis del motor que haga buen contacto, con una bateria externa conecta el cable negro al polo negativo, ten a la mano el control remoto para destrabar los seguros simultaneamente que conectas el cable rojo al positivo de la bateria externa, con mucho cuidado de no invertir polaridades.
ComentarAparece en tablero un dibujo auto con llave Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 40000 kms
No arranca aparece ese código de un auto con una llave adentro
2 respuestas
Mejor respuesta (según Romina fiorelli)
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede ser que no retenga carga para su funcionamiento y requiera otra bateria nueva de 750 amps.
Romina fiorelli de Uruguay hace 4 años
Muchas gracias! Cambie la batería y se solucionó
ComentarEmpaque de maniful pierde fuerza y check Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 PUERTAS MOOTOR 1.8 ECOTEC LS 970000 kms
Pregunta si alguien puede resolverme
Hace poco de acavo de cambiar el enfriador de aceite
El mecanico q me hizo el cambio me comento q el empaque del maniful ya estaba dañado y habia que remplazarlo por lo que lo busque y no lo encontre y tuvimos que poner el mismo
Cual es el problema que puede ocasionar el empaque dañado
Por que el problema que tengo ahorita esque el carro enveces tarda en prender y hace un chillido hasta en ocasiones no eh podido prenderlo en buen rato
Y ahi veces cuando voy en drive es como si si estuviera agarrando viada no arranca muy bien se jalonea un poco y calcavelea… Leer completa
2 respuestas
El problema es que no sella bien el empaque presenta fuga de vacio ocacionando las fallas que mencionas
Mejor respuesta (según EDUARDO TOPETE)
EDUARDO TOPETE de México hace 5 años
Okey muchas gracias ya encargue el empaqaque espero me resuelva el problema
ComentarSin nada de corriente Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 75 kms
Se le cambio unas piezas de la caja automatica y el auto estuvo parado dos meses y quiero que arranque otra veez y no tiene nada de corriente el auto
2 respuestas
Se descargo la bateria y es probable se haya desprogramado la computadora al quedarse sin corriente
Mejor respuesta (según Julio)
ComentarCruze 2012 Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 63000 kms
Compre un cruze 2012 y me di cuenta que al momento de echar gasolina tiembla el carro y se apaga... y me prendio el foco de check engine... y ahora tengo que apagarlo y prenderlo y al momento de prenderlo necesito acelerar para que arranque si no acelero el carro se apaga
1 caso
Mejor respuesta (según pablo)
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleración,cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agrégale un limpiador de inyectores Restore ,va limpiar todo el sistema de inyeccion
Ricardo donde te localizó para un problema de encendido en un cruze 2013.
ComentarNo enciende no tengo pulsos de inyección
Chevrolet Cruze 2017 4puertas motor 1.4 le2 turbo 126000 kms
Testigo de motor encendido revise ckp CMP hay correlación cadena a tiempo árbol de leva cigüeñal el motor de arranque gira tengo pulsos en las bobinas chispa en las bujías no hay pulsos de inyección en los inyectores DTC código de falla P16A7. Alguien pasó por esto 😭
4 casos
P16A7 Posibles causas Flujo de aire de masa defectuoso (MAF) El arnés Mass Air Flow (MAF) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito Mass Air Flow (MAF) Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p16a7.html
Read more: https://www.autocodes.com/p16a7.html
Yo tengo ese mismo problema con un Cruze 2011 andaba jalando muy bien y de repente. Dejo de funcionar. Cómo que quiere arrancar y se apaga. Alguna sugerencia
Escánear BCM, puede estar inmobilizado
Tengo un Cruze 2011. De repente dejo de funcionar andaba muy bien como que quiere prender y se apaga.
ComentarAceleración Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4puertas , motor 1.8 ecotec, L4 nacional 62750 kms
Cuando conduzco mi Cruze 2011 en modo automático su arranque es ligeramente lento ,con la diferencia al usar modo manual el arranque supera al modo automático, es normal ese desempeño ?? Cuenta con todos los servicios y el próximo será de los 75mil kilómetros en cambio de aceite en la transmisión. Soy el segundo dueño , tengo un año con el automóvil y eh de decir q el anterior dueño lo cuido mucho lo ocupaba poco por esa razón me anime a comprarlo , y de favor si me pudieran sacar de esa duda. La transmisión realiza muy bien sus cambio pero ya mensione la duda q tengo gracias. Esperando me ilustren ya q es un automóvil excelente y le pide poco a muchos autos casi del año.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Edgar Núñez)
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Debería de funcionar igual aparte del cambio de aceite, está en la edad de requerir cambio de filtro. Al cambiar mínimo el aceite se debe realizar el procedimiento de GM Trans Adaption
ComentarNo enciende ,presenta codigo 95 y la pantalla del testigo dice bloquea Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 80000 kms
El auto en fin se mando al taller a hacer unos retoques esteticos y no encendio mas , solo daba arranque se llevo a la concesionaria y no pudieron hacer nada ya que no cuentan con tecnicos ,lo cierto es que el auto ahora no da ni arranque y la pantalla del testigo dice bloqueado
2 respuestas
Mejor respuesta (según CESARMLEON)
Le deben haber desconectado la bateria x mucho tiempo o tiene bajo voltaje y se desprogramaron las computadoras.
Codigo 95. - requiere servicio los airbags, si se activaron x un accidente ,hay que cambiarle las bolsas de aire y progragramarlas de nuevo.
ComentarCuesta arrancar en caliente!!!
Chevrolet Cruze 2013 5 puerta hbk 68000km 68000 kms
Buenas tengo un problema que comenzó hace unas semanas. En frio arranca perfecto pero en caliente cuesta muchísimo arrancar. Cuando estoy usando ningún problema, paro bajo cierro y vuelvo a los 5 min y otra vez a batallar para que arranque. Alguien sabe que puede ser ? El scanner no tira ningún error... Ayuda!!!! Motor 1.8 nafta
7 respuestas
JOEL CORRIENTES de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Cruze 2013 lt 5 puertas nafta , a mi me sucede exactamente los mismo que vos describís. Con 80.000 kilómetros. En frió arranca al toque sin ningún problema, agregaría que se huele un leve olor a combustible, como si tuviese una mala combustión. Cerca de la ventana del conductor. Ya le hice arranque 2 veces , le puse batería nueva, y el problema persiste. Lleve al concesionario oficial de la marca, le colocaron la computadora scanner con el programa oficial del auto y no detecta ninguna falla de arranque solo le falta el sensor de temperatura exterior peor me indican que eso nada tiene que ver con fallas de encendido del auto. Luego lleve a otros 3 mecánicos mas y le probaron otros 5 scanners diferentes y en ninguno sale absolutamente nada. ¿Alguien que pueda por favor ayudarme? muchas gracias
Mismo problema en las mañanas arranca muy bien y por las tardes es un martirio el estar dándole arranque y le tienes que ayudar con el acelerador porque prende tembloroso. Sin check engine encendido ni nada... Cruze 2013 ls
Muchachos estaba quemado la junta de cilindro. Perdía presión en dos pistones. Eso fue generado por no haber cambiado a tiempo el termostato. No hizo falta tampoco cepillar tapa ni nada. Solo cambiar junta de tapa de cilindro. Lleven a un mecánico y midan la presión de los pistones. Ahí salta la falla.
Esta es la solución a ese problema que cuesta arrancar en caliente. Yo solucione hace un año y hasta ahora ningún problema. :). Eso sí Cambien completo el termostato nuevo y original repito original!!! Cambien mangueras ya que por este problema se incharon inflaron todas. Cambien el tacho de recuperación junto con la tapita Original!! Listo después de eso es un placer arrancar a cualquier momento no se van a arrepentir ! Les sale una platita pero vale la pena y termina ese cancer
JOEL CORRIENTES de Argentina hace 5 años
Eso tenia el mio. Solucionado el problema
freddyingelectric de Venezuela hace 5 años
Joel cambiaste la junta? o solo el termostato?
@freddyingelectricPor culpa del termostato, hizo recalentar la junta de cilindro y eso provocaba fuga de refrigerante a la cámara de combustión. Cambiá junta de tapa de cilindro + termostato completo.
ComentarNo arranca en caliente
Chevrolet Cruze 2013 lt 5 ptas 80000 kms
Hola tengo un Cruze 2013 lt 5 puertas nafta , a mi me sucede que arranca en frió sin problemas, pero una vez que circulo con el vehículo y calienta normalmente no quiere arrancar mas. Una vez que se enfría el auto unas 4 o 5 horas vuelve a arrancar normalmente de nuevo. El auto esta con 80.000 kilómetros. En frió arranca al toque sin ningún problema, agregaría que se huele un leve olor a combustible, como si tuviese una mala combustión. Cerca de la ventana del conductor. Ya le hice arranque 2 veces , le puse batería nueva, y el problema persiste. Lleve al concesionario oficial de la marca, le… Leer completa
3 casos
Revisa la terminal del polo negativo de la bateria , trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable que ocasiona esa falla.
Me pasa lo mismo ya reparas te tu carro o alguna idea
Buenas noches. Ya encontraron cual fue la solución? Tengo el mismo problema
JOEL CORRIENTES de Argentina hace 5 años
Si. Se quemo la junta tapa cilindro y los aros. No tenia compresion en los pistones. Normalmente debe tener entre 160 y 190 y tenia 100 a 110. Se la medi y ahi salto al toque el problema
ComentarNo acelera el carro al accionar el acelerador, este si revoluciona per Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 1.8 325000 kms
Es un Chevy Cruze 2013 estándar y después de que cambie el termostato empezó a fallar en el arranque...no avanza y no acelera debidamente...hasta después.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Beto)
ComentarCruze 2011 No quiere arrancar.
Chevrolet Cruze 2011 92000 kms
Hola a todos, le comento mi problema... al intentar encender el auto no da marcha y se escuchan unos 3 o 4 golpes debajo del carro, del segundo a cuarto intento funciona la marcha (intenta por prender) pero no arranca... funciona el tablero, radio, clima... ya intente pasar corriente para el arranque y nada... ya le cambié y ajuste el cable de tierra de la terminal de la batería y sigue igual... ojala me puedan apoyar... saludos
3 casos
La bateria ya no retiene carga ,con bajo voltaje no puede mover la marcha. No intentes encenderlo con cables pasa corriente ,se puede quemar las computadoras, no va encender, el cambio de bateria tiene que ser simultaneo , cuando tengas la nueva desconectas y pones la nueva , de lo contrario se desprograma la computadora.
Gracias por tu respuesta, ya apareció el candado con el auto en el tablero, le cambio la batería al carro o las pilas a la llave? Que sugieres? Saludos
Gracias Ricardo, vino LTH y si, me cambió la bateria...intente prenderlo y otra vez el golpeteo y no prendió, lo que hice fue desconectar el negativo con la llave puesta (antes de encender) y prendió... salí a dar una vuelta, todo normal, regresé lo apagué y prendí varias veces y todo bien... pero... ya por la tarde lo iba a mover para lavarlo e igual... se me hace algo raro ese "golpeteo" que se escucha, ya estando debajo del cofre , conecto el negativo y golpetea en la parte de atras del carro y en la caja de fusibles... (bomba de gas???) mañana voy a intentar moverlo para llevarlo con un electrico... te suena algo de lo que te comenté? saludos
Me pasa lo mismo, ese golpeteo es mas bien como que algo bombea y ni idea de adonde viene. Yo le puedo agregar a lo que te ocurre , que a mi el marcador de gasolina me marca vacío, sin embargo el estanque está lleno. Lo llevé a un electrico y lo reseteo. Porque al hacer el encendido por cables, afecté la memoria. Con eso el testigo de averías desaparecio, pero duró un rato... giro la llave una vez, el auto comienza a "cargarse electricamente" y escucho los golpeteos que tu dices, y no prende. Cómo se soluciona este problema? y qué será ese golpeteo? Agradecido por la ayuda.
El golpeteo debe ser de la bomba de gasolina que esta dentro del tanque y varia el medidor poque el flotador esta en la bomba.
Yo te puedo solucionar ese problema.
Es la válvula de purga (canister) esta cerca de la tapa de punterías. Eso tenía el mio y cuando se la cambié se arregló el problema.
Es la válvula de purga (canister) esta cerca de la tapa de punterías. Eso tenía el mio y cuando se la cambié se arregló el problema.
ComentarFalla al encender
Chevrolet Cruze 2011 full, motor 1.796, automatico 53000 kms
Buenos días, por primera vez el vehículo presenta falla, lo fui a encender, la llave giro y prendieron todos los testigos del tablero, se apagaron y cuando le fui a dar arranque, no dio, sonó como cuando el vehículo esta sin batería, no aparece numero de código de error, solo suena como cuando el encendido o la batería fallan, ademas prende el estéreo, luces, tiene pito, el aire acondicionado. Desconecte el negativo de la batería, lo limpie y volví a conectar y quedo muerto, no prendió nada y se trabo la cajuela, el tablero no marca nada.
En vista de todo los comentarios publicados, que seria lo mas acertado en este caso.
Agradezco sus recomendaciones. Carlos
En vista de todo los comentarios publicados, que seria lo mas acertado en este caso.
Agradezco sus recomendaciones. Carlos
3 casos
Por favor ingresen en este link, revisemos el asunto y busquemos soluciones. http://www.elfinanciero.com.mx/empresa…
Xcalibur69 de México hace 9 años
Cable de tierra, el borne negativo que va a tierra. HACE CORTO, por eso se quedo muerto. Sustitúyelo por uno genérico o cambiale el borne. Parece absurdo pero eso es. Si quieres probar antes de cambiarlo, rellena el espacio entre el conector de la batería y el cable de manera que haga contacto correctamente y luego encinta bien con aislante 3M (es la mejor cinta de aislar, no se despega con el calor y queda rígida). Vuelve a conectar y listo. - Xcalibur69 (hace unos segundos) Denunciar comentario
Jose soriano de Venezuela hace 3 años
Cambie la bomba de combustible le coloque una bomba universal marca bosc y le doy arranque y no enciende el vehiculo, que falla podria ser
El carro tiene corriente pero no enciende... paso switch y nada ,,,
ComentarNo quiere prender en ocasiones
Chevrolet Cruze 2013 Motor 1.8 61000 kms
En ocasiones empieza a parpadear el tablero y cuando lo apaga y lo quiero volver a prender ya no arranca , hasta que se reinicia vuelve a prender , ya van varias ocasiones que lo hace me podían resolver que puede ser ? O si será algun tipo de sensor ?
9 respuestas
Hace cuánto tiempo que no cambias batería? Estos vehículos requieren mucha energía para encender.
Verifica que la batería sea mínimo de 600 ampéres en CCA (arranque en frío) 720 arranque normal. También hay antecedentes que hay un daño en cable negativo, te dejo enlace un foro en EUA donde hablan al respecto: https://www.cruzetalk.com/threads/spec…
Buscar un eléctro mecánico de confianza con estos tips, a ver si pudiera ser. Nos comentas cómo te fue.
Buscar un eléctro mecánico de confianza con estos tips, a ver si pudiera ser. Nos comentas cómo te fue.
Gracias , les estaré comentando en cuanto me resuelvan
Tengo también te na duda será necesario que lo scaneen para ver cuál es la falla ?
Buena tarde , ya resolví el problema , lo escanearon y no arroja nada todo está bien lo que hizo mi esposo es limpiar bien los postes de la pila , apretar bien y se le cambió la pila a la llave al parecer era eso, y también checo cada fusible y todo bien y ya tiene un par de días y ha funcionado perfectamente...gracias
Que bueno que se solucionó! Estamos todos para apoyarnos!
Me puedes dar información que se me cayó la llave del carro y se rompio, dónde puedo conseguir una y como le puedo hacer le agradecería mucho su opinión
ComentarArraque con ruido y tironeo
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas full 1.8 nafta 108000 kms
En wl arranque hace ruido a matraca y desaparece rapidamente.
Otra falla es que tironea cuando lo acelero en velocidad. Le cambie las bujias y al mes volvio la falla. Que puede ser.
Otra falla es que tironea cuando lo acelero en velocidad. Le cambie las bujias y al mes volvio la falla. Que puede ser.
3 respuestas
Bobina cambiala,my usa bujias las que marque el catalogo de NGK
Dodge journey SE 2012 de Colombia hace 5 años
Me está pasando lo mismo cambie bobina y sigue igual. Pero no tiene ningún ruido solo la jaloneadita y me empareja al revolucionarlo. Sera mugre en inyectores o bujias
Muchas gracias. El tironeo desaparecio al cambiar la bobina. Pero el ruido al encender sigue esporadicamente.
ComentarLleva días sin arrancar, ya le hice de todo y nada.
Chevrolet Cruze 2010 4 Puertas 147500 kms
Ya le cambié la computadora y el módulo de carrocería y sigue sin arrancar, lleva un mes parado el carro y no arranca, ya lo llevé con varios mecánicos y nada. Le meten el escaner y no da datos. El tablero prende pero no da marcha, y si se le da marcha por abajo tampoco arranca. ¿Alguien que me pueda ayudar por favor?
3 respuestas
Revisaste los relays de ignition, el de combustible y del solenoide de arranque?
jorge dmnk de Argentina hace 9 años
Fijate la bomba de nafta que esta en el tanque de combustible si funciona y si no tiene tapado el filtro que esta en la misma. Jorge
Hola si es chevrolet cruze sólo el concesionario oficial te lo recetan. A mi me pasó lo mismo cambie la computadora. Y los módulos. No dejes q metan mano los mecánicos o electricista. Sólo chevrolet suerte te lo digo por experiencia. Surete
ComentarHace un tiempo mi cruze 1.8 at no enciende y prende el testigo bloqueo
Chevrolet Cruze 2010 125000 kms
Hace un mes empso a fallar el radio( se prende y apaga) luego funcionaba bien
Un dia no quiso dar arranque y luego partio sin problemas
Fueron 4 veces wue no quiso dar arranque hasta que ys no partio mas
Y ya ahora no parte prende la luz de testigo de un auto con candado y al dar arraque prende el radio las luces y toca la bocina ( se vuelve loco)
No Se que podra ser ya cambie la pila del control de la llave revise fusibles todo ok cuando di arranque sono como un golpecito y salio olor a quemado
Un dia no quiso dar arranque y luego partio sin problemas
Fueron 4 veces wue no quiso dar arranque hasta que ys no partio mas
Y ya ahora no parte prende la luz de testigo de un auto con candado y al dar arraque prende el radio las luces y toca la bocina ( se vuelve loco)
No Se que podra ser ya cambie la pila del control de la llave revise fusibles todo ok cuando di arranque sono como un golpecito y salio olor a quemado
4 respuestas
Puede estar vencida la bateria y requiere otra nueva
Revise bateria y se encuentra bien que otra cosa podria ser ahora no hace nada solo sale el testigo de auto con un candado
El chip de la llave puede estar dañado, prueba con el duplicado
El duplicado eata malo se mojo hace un tiempo y no funciono mas
Mi duda es si al estar malo el chip puede habrir las puertas y maletero y dar contacto ? O ya no haria nada de eso
Mi duda es si al estar malo el chip puede habrir las puertas y maletero y dar contacto ? O ya no haria nada de eso
ComentarProblema con el encendido
Chevrolet Cruze 2012 Ecotec, motor 1.8 91624 kms
Una tarde pase por un charco no muy grande por lo cual pase, al momento de entrar al agua se apago y le quize dar marcha, y así un tronido de algunos 2 segundos "trrrrrrrrrr" y se me apagaba el tablero , para volver a intentar tenia que giras atrás la llave y luego adelante, deje mi carro así como 1 semana , lo volvi a intentar encender y solo hizo clak, clak, ya cargue la pila y le cheche el motor en ese mismo rato y no estaba casi mojado , me comentaron que le callo agua al motor de arranque y es hay el problema ,( cabe destacar que ya había pasado por charcos más grandes y no había tenido problema) , quisiera una sugerencia , antes de llevar mi carro al mecanico , les agradezco cualquier comentario.
4 respuestas
carlos rmt de México hace 2 años
El agua pudo afectar varias pares requiere de un buen chequeo, donde e encuentras ?
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede requerir cambiarla x otra nueva
Bryan guzman de México hace 2 años
Si , ya tiene más de 2 años , la cambie por pila del carro de mi papa y no prendio, la pila del carro de mu papa esta prácticamente nueva
ComentarEl carro no enciende
Chevrolet Cruze 2018 1.4l Man Gasolina 4 puertas 48500 kms
Hola alguien que me pueda ayudar, mi cruze std 2018 no arranca ya le revise fusibles y relevadores y le cambie hasta el switch que va en el clutch y el carro no enciende
2 respuestas
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa los cables de tierra ,frecuentemente el cable de la terminal negativa de la bateria presenta falsos contacto que ocasiona infinidad de fallas
La bateria esta bien, todo lo electronico enciende normal, lo escanean y sale todo bien
ComentarCambiar transmision automatica a mecanica
Chevrolet Cruze 2011 4 Puertas, Ls 106000 kms
Hola amigos, veran tengo un cruze 2011 el cual me ha presentado el problema de que cuando pongo D o Reversa me da un jalon el coche ya sea para delante o para atras, solo en el primer arranque, mis mecanicos de confianza me decian que eran los celenoides A y B del cuerpo de aceleracion y en la agencia me dicen que es el modulo con numero de parte 25189683, que segun yo son dos cosas diferentes, pero al final de cuentas digo yo soy un simple mortal que no conoce mucho de mecanica jajajaja. Ahora mi mecanico personal me da la opcion de cambiar la transmision de automatica a mecanica y ahora ya d… Leer completa
2 casos
Si es el modulo de solenoides consiguelo mas economico en USA a www.newgmparts.com hay envios a todas partes del mundo.
Hola amigo muchas gracias por tu respuesta, ya he buscado en esa pagina pero aun con ese numero de parte que tengo (el cual me dieron en la agencia) no encuentro la pieza ni tampoco los selenoides
Y como le fue yo cambié el sistema de utomtico a mecánico pero ahora no me arranca el motor mi mecánico me dice q ahí que cambiarle el computador de la caja si Ud lo hizo cuénteme por favor
Hola vi este comentario es antiguo pero consulta le encontró solución sin cambiar el computador
Hola buena tardes tengo un Chevrolet Cruze 2010 el fin de semana salía carretera y el carro dejo de caminar aceleraba pero no avanzaba no para atrás y empezó a salir humo me. Dicem que se quemó la transmisión y un mecánico que me recomienden soy de la cdmx
ComentarEl vehiculo no arranca
Chevrolet Cruze 2013 5 puertas LTZ 22000 kms
Paro el coche como todos los dias en el garage de mi domicilio. Al otro dia, al abrir la puerta delantera aparece codigo 67 ? pulso star para el arranque se enciende todo el tablero y nada no arranca. Lo transporto con grua hasta el concesionario oficial donde lo compre kiara en la plata argentina y dicen que hay que cambiar el modulo de bloqueo del volante o sea $ 5.500 argentinos (un afano). Un vehiculo de esta gama que se rompa a los 22.000 kms una verdadera porqueria nunca mas un chevrolet.
10 casos
GUSTAVO GERMAN de Argentina hace 8 años
Hola, me preguntas si tengo alguna novedad del Cruze. Si la novedad es que me salió $ 5.800 arg. En la agencia oficial Kiara de La Plata. Arg. Luego de expresarle al Gerente de ventas la calentura, no por el dinero, sino cómo puede ser que un automóvil con 23.000 Km tenga el mismo tratamiento en cuánto a costo de repàración y excusas por el problema, que uno de por ej. 100.000 km? Comento que en su momento lo compré de contado sin entregar ningún vehículo en esta agencia o sea CERO CONSIDERACION.
Buenas lo q pasa amigo que esa unidad presenta esa falla ya es tipica he escuchado y visto ese problema a varios clientes lo unico q queda es q tienen q cambiar el modulo de la columna de la direccion y se arregla todo suerte.
GUSTAVO GERMAN de Argentina hace 8 años
Jorge, no me contás nada nuevo. Considero una ESTAFA porque es un problema repetitivo en este modelo de auto y sin embargo no dan solución y siguen saliendo igual de fábrica. Unos verdadero ladrones¡¡¡
ComentarFalla el aire acondicionado
Chevrolet Cruze 2013 full equipo motor 1.8 78694 kms
Buenas tardes, les cuento que prendo el aire acondicionada y enfria pero no aparece la temperatura en la pantalla luego aparece -40c y deja de efriar y arroja calor. Despues de esto no arranca el compresor del aire a menos que desconecte los bornes por unos minutos
3 casos
Me pasa lo mismo en un chevrolet cobalt 2008 desconecto la batería entonces vuelve a funcionar
Buenas noches tengo el mismo problema con mi cruze 2012 cuando lo lavan no prende el comprensor de aire y sale -40c pudo solucionar ese problema amigo cuenteme le agradezco
Eso es por el terminal de conexion que va al electroventilador, revisalo y estara alli el fallo
ComentarAire acondicionado
Chevrolet Cruze 2012 Sedan 4 puertas 107000 kms
Hola tengo un chevrolet cruze 1.8 año 2012 y al prender el aire acondicionado no arranca el compresor pero si enciende la luz del boton. Lo lleve a el taller lo revisaron y me dicen que es la computadora del auto que no manda el voltaje que corresponte al relay del aire acondicionado. Puede ser realmente eso porque no veo ninguno con este problema ,si alguien me puede ayudar lo agradezco.
1 caso
Puede ser que el termostato no este abriendo correctamente y al recibir la computadora un calentamiento irregular no conecta el sistema de a/c.
Que tiene que ver el termostatos con el AC, debería ponerse a estudiar Ricardo, revisar el fusible del AC
Hola ya revisamos todos y parece es que al relay del ac dc en vez de llegarle 12 volt le llegan 4.5 volt
Los aire a llevan termostato en el interior , para sacar y entrar el compresor...
ComentarNo da encendido
Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.8 97699 kms
Se leda encendido y no seciente el motor de arranque
7 respuestas
Si es transmision manual revisa el interruptor del pedal de embrague, si es automatico el pedal de freno, intenta encenderlo en N.
William molina millares de Colombia hace 4 años
Se reviso el inteructor del pedal esta en buen estado me manda varias alarmas un amigo me dice que pude ser por baja carga en la bateria ya conseguí un cargador para mirar si pude ser esto envío foto
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Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , ya no retiene carga suficiente para el funcionamiento y requiere otra nueva de 750 amps
William molina millares de Colombia hace 4 años
Ok por los problemas de aislamiento que tenemos en mi país tendre que dejar esto quieto tan pronto se pueda solucionar el problema les comento los detalles. Muchas gracias
William molina millares de Colombia hace 4 años
Buenas tardes no se a podido resolver por falta de una batería en buen estado si se logró Borrar barias alarmas que tenia revisando reles pero me quedan dos todavía envío foto gracias si me pueden Seguir orientando al respecto bunatarde
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Probar directo la marcha, desde el relevador correspondiente
Hola william buenas tardes, a mi cruze 2015 le pasa exactamente lo mismo, ocacionalmente al girar la llave no da marcha, como si no pisara el embrague, y me prende sensor abs, brake y no muestra los kilómetros recorridos así como en la primer foto que enviaste. Ya lo arreglaste? Porque al principio tenia q darle marcha directa para que prendiera y borraba los códigos en automático. Pero ahora ya no así arranca. Si tienes la respuesta por favor ayudame
ComentarFalla cruze no enciende error 89 intermitente
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas automatico 63000 kms
Buenos días les comento a ver si me puedes ayudar ya que tengo una falla al encender el cruze pero no es constante. A veces el carro enciende con toda normalidad pero llega un momento que al intentar encenderlo me arroja código 89 y me sale la luz del carro con el candado en el tablero y es como si le cortaran la corriente solo enciende el tablero no da arranque ni nada. Han probado con todo cambio del termostato, de bobina y bujías, batería, modulo inmovilizador, modulo gps, con las 2 llaves programándolas otra vez igual que los modulos. Con otro modulo inmovilizador, cambiando la fusiblera y… Leer completa
1 caso
Las computadoras de estos autos son muy sensibles y susceptible a marcar alertas virtuales con solo pasar cerca de lineas electricas de alta tension , resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve aconectarlo, asi se borra la memoria de la computadora.
Jose Nieto de Venezuela hace 6 años
Ya lo he hecho ricardo inclusive le he cambiado la bateria y nada no se le quita la falla
Estos cruze , salieron con muchos defectos de fabrica, ya lo escanearon cuando presenta la falla?
Jose Nieto de Venezuela hace 6 años
Si ya lo escanearon y arroja el problema en el modulo inmovilizador. Pero inclusive cambie el modulo inmovilizador por otro y nada q se le quita la falla, cambie las pilas de ambas llaves y se programaron nuevamente y nada
Lamentablemente ese problema es por la llave te lo digo por experiencia propia.
Jose Nieto de Venezuela hace 6 años
Pero tenias el mismo problema a veces te enciende y a veces no? lo probé con las 2 llaes del vehiculo y con ambas e arroja el mismo problema
Observa si se calienta el polo negativo de la bateria , traen un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y los cables ocasionando esas fallas.
ComentarDa marcha pero no enciende
Chevrolet Cruze 2013 1.8 aut 160 kms
Buenas Aver si me podrían ayudar con este problema...
Lleve al taller mecánico a que le hicieran una anillada al motor, cuando lo lleve el carro prendía bien y no humeaba ni nada,
Pero cuando me lo entregó el mecanico lo prendí y solo da marcha pero no arranca, reviso la bomba de la gasolina y todo bien, me dice que probablemente el antirrobo se activo y por eso no arranca,
Sabran porque se activo el antirrobo y como podría solucionar gracias
Lleve al taller mecánico a que le hicieran una anillada al motor, cuando lo lleve el carro prendía bien y no humeaba ni nada,
Pero cuando me lo entregó el mecanico lo prendí y solo da marcha pero no arranca, reviso la bomba de la gasolina y todo bien, me dice que probablemente el antirrobo se activo y por eso no arranca,
Sabran porque se activo el antirrobo y como podría solucionar gracias
3 casos
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ya no retiene carga , puede requerir cambiarla x otra nueva de 750 amps.
Solucionado?? Puede ser que olvidaron conectar o dañaron el sensor de cigüeñal
Bueno yo ni loco.me vuelvo a meter en un chevlolet ,este cruize me ha dado todo lo problema ahora tiene el sistema antirrobo activado y no prende.
ComentarCod 67 si no arranca solo con sacar el borne
Chevrolet Cruze 2012 cruze ltz 5 puertas 50000 kms
Me aparecio el cod 67 y como lo habia leido aca le saque el borne espere y lo volvi a poner y cuando le voy a dar arranque el cod de error habia desaparecido pero cuando le daba arranque se apagaban todas las luces del tablero y no daba arranque. Despues de probar varias veces sin exito se me acurrio apretar el freno en vez del embrague y se apagaron las luces dl tablero de mecanica luego le di arranque y por suerte se soluciono!! Agrego esto por si no lo puede arrancar solo con sacr el borne
2 respuestas
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Amigo si quieres saber q es ese código en el manual de servicio del auto dice q es suerte
ComentarProblemas con la carga de los airbag
Chevrolet Cruze 2012 1.8 4 puertas 114000 kms
Hola alguien que me pueda ayudar?? resulta que mi cruze hasta hace unos días al darle contacto cargaba normalmente los airbag pero de un día para otro dejo de hacerlo ahora le doy contacto y no hace el ruido característico, obviamente le daba contacto esperaba la carga y luego daba arranque, revise los fusibles y no son por que están intactos.
5 casos
perez canto de Chile hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema testigo de airbag no se enciende al dar contacto para chequeo , esta siempre apagada cruze 2012
ComentarNo funciona el abanico del radiador
Chevrolet Cruze 2011 1.6l Aut Gasolina 4 137000 kms
El electro ventilador no arranca pero sin embargo la temperatura se mantiene bien quisiera saber como descubrir cual es su mal fucionamiento
3 respuestas
Si hay clima extremadamente frio no logra llegar a los 105° C en que activa el ventilador
Le puse un sensor de temperatura nuevo encendió el electro ventilador a altas revolucion pero luego de apagarlo y volver a encender no encendió más. El electro funciona si desconecto el sensor q puede ser eso ?
ComentarPorque tarda en arrancar
Chevrolet Cruze 2011 Motor 1.8 74000 kms
Tengo un Chevrolet Cruze 2011 no hace mucho lo compre pero paaaaah! Es mucha lata la que me ha dado, para empezar se me reventó la banda de distribución, y pues bueno le quite la cabeza, cambié válvulas y todo el kit de distribución, el detalle es que cuando le daba marcha arrancaba y después de que lo apagaba y lo prendía ya no, de hecho después de dos marchasos se salía fuera de tiempo y se iba en banda, cabe mencionar que después que hacía eso le quitaba la tapa de punterías y me daba cuenta que el árbol de admisión no giraba solo giraba el engrane en algunas ocasiones, aunque tuviera bien… Leer completa
3 respuestas
Compraste problemas, el motor ecotec es muy delicado. Requiere solo repuestos originales, mecanico con mucha experiencia en ese motor
Pues le compré todo original, ya solo lo último que me falta para que ande bien es corregir ese fallo de que enfrió arranca muy bien pero lo apagó y lo quiero volver a encender y ya no arranca, de hecho tengo que desconectar y conectar el sensor de temperatura
Tiene razón Ricardo, compraste problemas. En principio los 74,000 kilómertros no son reales pues la banda de distribución original dura al menos 120,000 kilometros, el mío tiene 120,000 y nunca le he cambiado banda de distribución y estáen bunas condiciones. Es un motor muy problemático y delicado con muchos defectos de fabricación. Además, si los dueños anteriores no le dieron buen mantenimiento te va a dar muchos dolores de cabeza por que empiezan a tener una cascada de fallas.
ComentarTestigo de ABS antiderae y freno de mano prenden.
Chevrolet Cruze 2012 nickel 89500 kms
Buenos dias el dia de ayer estaba manejando como de costumbre para mi casa y de repente se encendieron los testigos de ABS antiderape y freno de mano y luego se volvieron a apagar y paso lo mismo varias veces, hoy lo encendi y todo normal y al rato de nuevo se encendieron y luego se apagaron de nuevo, paré lo apague y cuando fui a prenderlo no me dio arranque como si no tuviera bateria luego de varios intentos prendió, alguien sabe cual puede ser el problema, gracias.
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3 respuestas
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede no retener carga suficiente para su funcionamiento. Hay que cambiarla x otra nueva de 750 amps.
Javiercastel de Colombia hace 4 años
Buenas noches, hoy lleve el carro al taller para diagnostico y resulto ser efectivamente la bateria, gracias Ricardo por la respuesta.
Alan_0ne91 de México hace 2 años
Checa si vuelve aparecer tu error en futuro o en algunas veces que enciendas el carro muy seguidas; dale una escaneada y checa si no son tus sensores de algunas ruedas
ComentarTestigo check engine codigo p0013 y control de estabilidad encendido
Chevrolet Cruze 2010 69000 kms
Me pueden ayudar como puedo resolver estos problemas, el carro se siente que no tiene buena potencia de arranque, se llevo a afunar y me comwntaron que es la bobina de encendido pero el escaner solo arroja el codigo p0013 y el control de estabilidad prende despues de tiempo de que uso el carro y se queda encendido.
3 respuestas
P0013 CHEVROLET - Circuito de control del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape Posibles causas Aceite sucio Bajo nivel de aceite del motor Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape defectuoso Actuador de posición del árbol de levas de escape El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Actuador de posición de árbol de levas Actuador Circuito solenoide Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.engine-codes.com/p0013_che…
Read more: https://www.engine-codes.com/p0013_che…
Revisa el actuador solenoide de escape ,esta adelante de lado izquierdo de la tapa de punterias.
ComentarQuiero saber si debo cambiar bateria
Chevrolet Cruze 2012 Ltz 5 puertas 195000 kms
Ayer de la nada,no arranco...no hacia girar al burro y me bajaron la luces,con ayuda de un arrancador,arranco...pero al rato lo hago arrancar de nuevo y me provoca el encendido del inmovilizador,encendido de limpiaparabrisas y balizas,e insistiendo con el arranque,arranco de nuevo...quisiera saber si puede estar en corto la bateria y si realmente necesito cambiarla
6 respuestas
No insistas encenderlo se puede desprogramar computadoras. Requiere otra bateria nueva de 750 amps
Buenas noches Ricardo, mi cruze 2013 1.8 , empezó con un ligero jaloneo al encender pero ahora lo hace en cada stop, cambie bobinas y bujías y hasta antifris adecuados para el, la falla aún está escanearon hoy el vehículo y estos son los códigos que arroja POO16 y PO599 me dicen que es la cadena, ayuda que puede ser y que puedo hacer, gracias soy de Reynosa Tamaulipas
P0016 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Nivel de aceite bajo Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuoso ('A') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chevro…
P0599 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Calentador del termostato de enfriamiento del motor averiado El arnés del calentador del termostato de enfriamiento del motor está abierto o en cortocircuito Termostato de enfriamiento del motor Conexión eléctrica deficiente del circuito del calentador
Read more: https://www.autocodes.com/p0599_chevro…
Consigue el termostato original ac delco , los genericos NO LE SIRVEN
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P0599 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Calentador del termostato de enfriamiento del motor averiado El arnés del calentador del termostato de enfriamiento del motor está abierto o en cortocircuito Termostato de enfriamiento del motor Conexión eléctrica deficiente del circuito del calentador
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Consigue el termostato original ac delco , los genericos NO LE SIRVEN
cesar chavarin de México hace 3 años
Bnnas noches Ricardo. Mi Chevrolet Cruze 2010 a los 15 min de encendido aparece en tablero el código 79. Según el manual de propietario dice que rellene aceite de motor... hace días le hice el servicio con si aceite indicado... y aún sigue apareciendo ese código...también le checaron el cedaso y no estaba tapado...que podría ser... los niveles de aceite siempre ah estado bien solo que arroja ese código...
Resetealo desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min.
cesar chavarin de México hace 3 años
Aún sigue arrojando ese código...ya lo eh escaneado y no arroja nada...solo es ese detalle que sigue apareciendo eso código 79...
ComentarMe tira muchos codigos al andar y muchas veces no me arranca
Chevrolet Cruze 2015 Ltz 5p Diesel 2.0 Aut 120000 kms
Cuando voy andando me tira codigo 67, codigo 76, codigo 136, y varios mas, pongo el guiñe y no anda , el marcador de la nafta no anda,. Y varias veces cuanod lo paro no arranca y lo tengo q dejar un dia asi, Donde puedo llevarlo-? ya lo lleve al concesionario oficial y nada ,
6 respuestas
Puede ser que la bateria ya requiere cambiarse x otra nueva de 750 amps.
Si es de 750 amps. De capacidad, revisa el cable de la terminal del polo negativo de la bateria ,puede tener falso contacto entre terminales y cable que ocasiona infinidad de fallas
Si la falla persiste escanea
Ya escanearon, ya le cambiaron un modulo, y ya no saben q hacer, sigue fallando
@joseSupongo le cambiaron el BCM, pero debe ser programado y por lo general igual otra llave, a menos que clonen el EPROM o lo cambien físicamente
ComentarFalla Cod. 35
Chevrolet Cruze 2012 LTZ 25000 kms
Hola amigos, hoy cuando arranque mi auto me aparecia en el tablero el cod. 35, si bien no se me paro nunca y pude andar lo mas bien, me seguió apareciendo este cod por vario tiempo, hasta que después solo se me borro del tablero, alguien puede decirme a que se debe este cod.35
1 caso
Utilize a chave para travar e destravar as porta algumas vezes que o problema se resolvera.
Lo mismo me esta pasando me aparece cod 35 el auto anda bien funciona todo pero en vez del kilometraje me aparece ese cod 35 que no se como sacarlo. Gracias
El codigo 35 indica q el control no tiene pila, cambia la pila q seguro es eso
No se si el problema es la pila ya que le puse la pila de la llave de repuesto que estaba sin usar y me sigue tirando código 35 si alguien supone que otra cosa puede ser que avise saludos!
Tengo un spark acyive 2017 en la pantalla se actibo luces de direccion y abs me aparece el code 68 y en el scanner me aparece c1225 c1226 que significs y que puedo hacer
Buen día tengo un Chevrolet Cruze modelo 2014 ltz turbo diesel y me comenzó a prender el código 89 el auto anda bien pero me sale cada rato eso estuve leyendo y dicen que es del termostato pero veo también comentarios q no es termostato. Alguien podría orientarme un poquito más?
Jaime lopez de Colombia hace 3 años
Puede ser el termostato o tienes peguenas fugas y desestabiliza
ComentarFoco prendido testigo de averías y el auto se siente ahogado
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas sedan automatico version LT 126000 kms
En Sept/Oct tuve un problema previo a que se prendiera el foco en el que salia humo del cofre y lo lleve al mecánico y me dijo que era aceite que estaba quemándose abajo del motor y le cambiaron la tapa de punterías, después de eso siguió saliendo humo. Lo lleve a Greasy Monkey y me dijeron que estaba muy sucio abajo del motor, y que para ver si había fuga tenia que estar limpio asi que me pideron fuera a lavar la parte de abajo del motor a un lugar especializado (lo lavaron con agua a presión en la parte de abajo que si estaba muy sucio de aceite quemado) y nos confirmaron que si tenia fuga,… Leer completa
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5 respuestas
Angelo batista de República Dominicana hace 4 años
El sensor de posición de admisión tiene problemas es 1.4 o 1.8 tu coche
Gracias Angelo, es 1.8... cual es tu diagnostico? Ricardo opina que puede ser que la bateria es inadecuada, recomienda una bateria LTH hi tec de 750 amps (la actual es LTH hi tec de 600 amps y la cambie hace 2 años)
Debe ser que la bateria que tiene es inadecuada. Debe usar una bateria lth hi tec de 750 amps. Con 60 meses de garantia. Hay que ponerle aceite sintetico castrol edge 5w 39 con su filtro original ,toda su vida util sin importar el km.
Hola Ricardo, muchas gracias por los tips, por el momento estoy fuera de la ciudad pero en cuanto llegue revisare eso. Lo que si alcance a ver es que la batería es LTH hi tec de 600 amps, la cambie hace 2 años y el carro no me habia dado problemas hasta hace 6-9 meses
Otro mito lo de la batería, he revisado más de 100 Cruze e incluso una de 600A sin problema, si tienes una fuente de poder y bocinas muy grandes entonces si una de 750A
ComentarFallo en la dirección asistida
Chevrolet Cruze 2013 Motor 1.8 LT 150000 kms
Tengo un cruze 2013, recientemente fallo por culpa mia de la banda del tiempo y ya saben cambiar todo, pero ahora tengo un problema comenzo a detenerse sin motivo se apaga y no arranca, lo dejo apagado unos 10 min y arranca d3 nuevo, lo lleve a revisar y lo escanearon y me comentan que lo unico que aparece es fallo en la dirección asistida, hace ukn mes cambie de llantas y realice alineacion, e visto comentarios de que puede ser la bateria, pero tiene 1 año que la cambie, ya lo probamos con una nueva y sigue el mismo problema, alguien tiene idea que puede estar pasando
2 casos
Si la bateria es de 750 amps. Esta en optimas condiciones y trae direccion electroasistida. Revisar el modulo de direccion
Ricardo de México dónde se encuentra el módulo de dirección asistida?
El modulo de direccion asistida esta en la barra de direccion.
Pregunta de que forma se puede revisar este módulo de dirección asistida?
Hay alguna forma de probarlo para ver si jala?
Hay alguna forma de probarlo para ver si jala?
ComentarMi carro no arranca.
Chevrolet Cruze 2013 70 kms
Hola, quisiera saber si alguien sabe que le pasa a mi carro, intento arrancarlo y nada, cuando lo enciendo y abro el chucho hace los tres tonos y cuando le doy para arrancarlo no hace nada solo como un disparo, ya chequeo la batería y esta buena, unos dicen que puede ser el motor de arranque y me gustaría saber si es eso oh que puede ser.
4 respuestas
Que te revisen los fusibles y relays. Me paso lo mismo y un fusible del arranque estaba quemado y por ende solo el automatico se escucha cuando das arranque, espero ayudarte
Yo tengo el mismo problema. Chevrolet Cruze 2011. Intento encenderlo el tablero enciende sin problemas hace un ruido en el motor como para encender pero el motor no inicia.
Pudiste resolver tu problema Huigo ?? -. . . El mio le paso lo mismo.
Que fue simpre lo que arreglo tu carro Yurima ??? el mio anda igual
ComentarCodigo error 67 y 91
Chevrolet Cruze 2012 ltz 60000 kms
Hola a todos...empeze a tener este inconveniente...de q no arrancaba vine al foro...desconcete la bateria borne negro... primera vez arranco... anduve un par de veces luego me volvio a suceder...hice nuevamennte la operacion de desconectar bateria...y me volvio a arrancar... anduve un par d dias mas...y me volvio hacer lo mismo...lo desconecte el borne en 3 veces xq no arrancaba...traje la segunda llave de mi casa y arranco...x suerte lo meti a la cochera y no arranco mas...ire a maipu...concesionario a ver si me lo solucionan...on dolor de cabeza...el cruze es una cafetera amigos...es bonito x fuera nomas...desde cordoba argentina
2 casos
Ese problema tuve yo, tuve que comprar batería nueva y asunto resuelto.
A mi me paso lo mismo y es la bateria del auto y listo
arielscott de Argentina hace 6 años
Yo tuve el problema varias veces hasta q cambien la bateria y de vez en cuando me lo sigue haciendo, hago todo lo cometando en el foro de sacar el negativo de poner la llave en el sensor y todos los comentarios y lo sigue haciendo, cual es en realidad el problema , por q convengamos q estas son soluciones como para salir del paso o no , pero el tema seria saber cual es el verdadero problema y poder solucionarlo
ComentarSe descarga la batería
Chevrolet Cruze 2013 LS Automatico 150000 kms
Hola,
Tengo un problema con mi auto Chevrolet Cruze 2013 LS Automático
150,000 kmts , le cambié la batería por una nueva por lo mismo, y me sigue dando el mismo problema, si lo dejo durante la noche ya no enciende, aveces se baja toda la pila, y aveces poca pero lo suficiente para que ya no de marcha, el motor de arranque y el alternador jalan bien los han descartado, le desconecto el polo negativo para que no se descargue la batería y así si dura y mantiene la carga. Ayuda por favor que puede ser???
Tengo un problema con mi auto Chevrolet Cruze 2013 LS Automático
150,000 kmts , le cambié la batería por una nueva por lo mismo, y me sigue dando el mismo problema, si lo dejo durante la noche ya no enciende, aveces se baja toda la pila, y aveces poca pero lo suficiente para que ya no de marcha, el motor de arranque y el alternador jalan bien los han descartado, le desconecto el polo negativo para que no se descargue la batería y así si dura y mantiene la carga. Ayuda por favor que puede ser???
1 caso
Tienes un corto en la líneas,, quita el cable negativo y pon un foco entre el cable negativo y el poste negativo de la batería y va a prender, ve quitando los fusibles y cuando se apague el foco busca a donde van las líneas del fusible que posiblemente sea la que este dañada... también puede ser tu línea de tierra que no este bien colocada en el motor provocando que no se cargue bien la batería...
ComentarProblema código 84
Chevrolet Cruze 2012 M 230000 kms
Hola, ojala me pudieran ayudar, mi carro no arranca y marca ese código. Ya arregle la computadora y nada...
Espero y puedan, estoy desesperado...
Espero y puedan, estoy desesperado...
3 casos
Codigo 84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion.
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Ya se le cambio la bateria de fabrica , las bujias etc.
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Ya se le cambio la bateria de fabrica , las bujias etc.
ComentarDesliza la caja de cambios en 1era y retro
Chevrolet Cruze 2011 Ltz 169000 kms
Mi 2011Chevrolet Cruze 1.4 turbo con 106.000 millas. Cuando carro está frío cambia perfecto. Pero cuando calienta unos 3 o 4 min. Si pongo 1era tarda en agarrar la velocidad e igual con retro. Pero después que arranca agarra todas las demás velocidades entran como si nada súper suaves, si me paro en un semáforo totalmente. También tarda en arrancar, sospecho que el mínimo está muy bajo ya que para que arranque tiene que llegar a 900 casi 1000 rpm para que aplique la 1era cosa que cuando está frío el mínimo de rpm está alto como en 1000rpm y cambia perfecto pero cuando calienta que el mínimo de… Leer completa
3 respuestas
Reparación o cambiar transmisión, lo he visto muchas veces incluso con autos más recientes, entran muy suaves los cambios pero al revisar internamente la transmisión los discos estan muy gastados
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides. El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Las cajas se debe hacer el mantenimiento cada 80 a 100 km.. . Según el manual nadie los hace, incluso se debe cambiar el filtro que trae... las cajas sobrepasan 95 grados... por lo cual se manda a medir el nivel a esas temperatura con el tornillo 11mm... ahora esa alta temperatura causa desgastes en la transmisión daña sellos, componentes ect... en tu caso amigo ya esta mala si no toma retroceso, mi consejo es que coloque un enfriador exterior para así bajar la temperatura de la caja a su vida util... saludos desde Venezuela.
ComentarNo enciende se escucha ahogado
Chevrolet Cruze 2011 150000 kms
Hola como estan. Necesito ayuda ya no se que hacer... tengo un cruzw 2011 estaba en perfecto funcionamiento despues de usarlo medio dia lo apague al pasar uno 15 min. Fui a encenderlo y no encendio... se escuchaba como ahogado... se probo la bomba de gasolina y manda. Se probo inyectores esta trabajando bobina manda corriente las bujias tambien funcionan. Pero le das al arranque hace arrancar pero nada. No prende ninguna luz en el tablerose le echo limpia carburador directo em la boca de respiracion y deberia haber echo el intento de prender. Pero tampoco que puedo hacer no consigo ya que revisar.
3 casos
Si la bateria tienen mas de año y medio de uso, puede tener bajo voltaje y no alcanza suministrar el voltaje completo a los sensores y computadoras.
Q resolvieron ?? Tengo el mismo problema con el cruze. Lo apague normal en la noche. En la mañana
No quizo prender
No quizo prender
ComentarCruze se escucha como dicel
Chevrolet Cruze 2010 Cruze 85000 kms
Tengo un cruze 2010 hace un mes se escuchava como dicel le puse el aceite adecuado y se seguia escuchando era una polea de presión de aceite ke va en el albol de levas de admisión y hace dos dias volvio aprecentar ese mismo ruido pence ke ica hacer la polea de escape y me percate ke se escuchavan las dos y al retirar el tapon dela polea de presión de aceite no salio haceite me parecio raro porke la ves anterior salio haceite de anbos tapones, arranque el auto si ponerle los tapones delas poleas y no salio ninguna gota de aceite pienso ke por ese motivo suena como dicel pero no entiendo porke m… Leer completa
3 casos
Ese motor lleva aceite ac delco multigrado sintetico 5w 30
Lla tiene el aceite adekuado miltigrado 5w30pero aun suena como dicel y siguebsin llegar aceitebalas poleas
Ya revisa en la base del filtro de aceite lleva una valvula de presion de aceite de plastico ,puede estar dañada
Lleva a revisar la presión de la bomba de aceite puede estar baja de presión
Alejandro Orozco de México hace 6 años
Resolvieron el problema ?? Si era la válvula de presión ?? Esta vavula está en el enfriador ??
ComentarCruze en segunda se arrana un poco
Chevrolet Cruze 2010 CRUZE 2010 T/M MOTOR 1.8 152000 kms
Maestro RICARDO, haber su valioso apoyo, mi CRUZE 2010 ESTANDAR, 152000 KM, en segunda se arrana (termino usado en el estado de SONORA para explicar que no arranca) o como que se frena, se que le tengo que hacer la afinación, limpieza cuerpo de aceleracion, inyectores, cambio de aceite y filtro, recientemente le hice varias reparaciones, cambio de caja de punterias por consumo de aceite y anticongelante (por cierto gracias por el dato), cambio de empaques y cepillado de la cabeza, cambio de termostato junto con toda esa pieza, ahora tenemos ese detalle que pasa unicamente en segunda, sera que solo necesita la afinacion...saludos y gracias
3 respuestas
Válvula PCV o sensor MAF, aparte lavar inyectores en ultrasonido
Hola, gracias por contestar, la tapa de punterias traía la pcv nueva, voy a probar primero con la SENSOR MAF y te comento que paso...saludos
Mecamigo, fijate que le hice afinacion, bujias de platino, limpieza de injetores cuerpo de aceleracion, cambie el empaque de la tapa de distribucion, un capuchon de la bobina eletrica estaba rota, cambie los empaque tambien de la bobina y listo, todo por 1530 (bueno yo puse aceite, filtros)
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ComentarComo se desbloquea la columna de dirección, al no llegar energía
Chevrolet Cruze 2012 Cruze 5 ltz 40000 kms
El problema tiene dos partes, el auto no arranca, al guardarlo arrojo código 35, el manual dice reponer pila en el comando a distancia, al día siguiente quedo aparentemente sin batería, cuando la batería tiene solo un mes...no acciona ningún instrumento eléctrico...la segunda parte del problema es el desbloqueo de la columna de dirección quedo accionado y no puedo sacar el auto del garaje para llevarlo al concesionario...como desbloquear la columna para sacarlo del garaje???????
7 casos
Sacale la bateria un rato asi se reinicia la computadora !!
hector aguilar dagieu de México hace 3 años
Pero el carro no enciende le quite un polo de la bateria y nada sigue igual.
Luis Alvarez de Costa Rica hace 3 años
Al final como solucionaste ese problema amigo?
ComentarFalla de encendido
Chevrolet Cruze 2011 4 PUERTAS FULL INYECCION 154 kms
El carro le doy a encender y no arranca... prende todas las luces... en panatalla muestra la luz del motor. Crei era por las bujias pero igual no enciende
4 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que chequear que este activando la bomba al pasar la llave se deberia escuchar que active
Si la bateria esta en optimas condiciones ,hay que escanearlo
Segun el mecanico dice que no tiene compresion... y esta destapando la camara
Si tienes los recursos como para eso adelante, pero debió comprobar en tu presencia la falta de compresión
ComentarNo arranca al primer intento
Chevrolet Cruze 2012 130000 kms
Buenas noches, tengo problemas con el arranque del carro al primer arranque tengo que darle unos dos intentos mas para que encienda, el problema surge después de haberle hecho la limpieza de los inyectores, lo raro es que le dejo algunas horas aproximadamente unas 8 horas voy a dar arranque y se enciende, le dejo unos 30 min o 1 hora le arranco y no se prende es ahí donde tengo que arrancar dos veces mas hasta tres. Me revisaron otra vez los inyectores pues me dicen que están bien ademas me revisaron el tanque de gasolina es decir la bomba y pues también esta bien según el técnico. En espera de su ayuda.
1 caso
El sensor de temperatura de refrigerante debe estar fuera de rango ,consigue el original
Luis Carlos Orozco de Ecuador hace 5 años
Buenas noches Ricardo gracias por tu respuesta, le haré el cambio, gracias. Quería de paso que me ayudes con otro problema que tengo es un sonido como chillido que se genera cuando tengo en marcha segunda y le hago compresión de maquina, pues ahí se genera el ruido, en otros cambios no sucede, que podría ser??? gracias por sus comentarios.
Luis socorro de Venezuela hace 2 años
Tengo este mismo problema ya cambie el sensor de temperatura
ComentarProbema caja automatica
Chevrolet Cruze 2011 Platinum 78000 kms
Hoy cuando arranque de la estación de gasolina el carro me pateo de primera a segunda, después no se sentía nada al pasar de primera a segunda y otras veces se revoluciona demasiado para poder que entre la segunda, que podrá ser? El carro hace 7 meses le repararon toda la caja automática.
1 caso
Que aceite le pusieron ,lleva marca ac delco dexron vi ,si se le puso otro hay que cambiarlo
Andres1996 de Colombia hace 7 años
El aceite es el motivo de este fallo? Hoy me volvió a molestar
La transmision automatica secuencial solo puede llevar el aceite de fabrica mencionado.
Solucionaste el problema?
Me ha empezado a hacer algo similar. [email protected]
Me ha empezado a hacer algo similar. [email protected]
Andres1996 de Colombia hace 7 años
El carro a la tarde prendió y funcionó normalmente, lleva ya una semana trabajando bien, no se que habrá sido
Andres1996 de Colombia hace 7 años
No, sólo empezó a funcionar extraño de primera a segunda pero ya está funcionando correctamente
Hola, tengo un cruze 2011 automatico. Comenzó hacer lo mismo que le paso al suyo, pero nunca lo he reparado la transmisión. A donde lo llevo ud? que precio ?
Andres1996 de Colombia hace 7 años
Hola, el carro con este problema no le he encontrado solución, cuando le repararon la caja fue porque se quedó sin 1,2,3 y reversa y costo al rededor de 8millones de pesos colombianos.
Reparación de 6T40/30 de Cruze, primero escanear P0700 indica errores en sistema de transmisión, por lo que habrá mas códigos, si son códigos de solenoides no requerirá que se desmonte, pero si ya tiene 10 años les recomiendo lo hagan para cambiar filtro y reten de turbina, igual que deflectores de aceite. Por dentro los discos solo se cambian los que esten dañados, por lo general solo los pequeños de 4 5 6, rara vez se dañan otros, incluso cuando falla el muelle ondulado del tambor, la transmisión es muy sencilla desarmarla y volver armarla. Revisar las válvulas de control se deterioran por el calor ya que se les desprende el anodizado. Otro caso raro es el cople inferior a veces fallan los sellos de teflón
ComentarChevrolet Cruze se apaga y después no enciende
Chevrolet Cruze 2010 Lt 4 pts quemacoco piel 75000 kms
Hola qué tal a todos hace aproximadamente 3 días le lavaron el motor al carro no se utilizó hidrolavadora y no sé trato de no mojar la caja de fusibles más tarde se intentó encender y no arrancaba solo daba marcha pero no arrancaba, le parpadeaba el check engine al momento de abrir el switch y se escuchaba un sonido en ritmo del parpadeo del check engine y no arrancaba ,después me espere y cada que habría el switch parpadeaba el check engine y encendía la luz del control de tracción y control de estabilidad ,unas veces el check engine no parpadeaba y cuando esto sucedía el carro si arrancaba al poco tiempo de que encendido el carro se apagaba a qué se debe ? Alguien que me pueda orientar a qué hacer ?
2 respuestas
"le lavaron el motor al carro no se utilizó hidrolavadora y no sé trato de no mojar la caja de fusibles"?? entonces con que lo lavaron y que si trataron de mojar?? y porque lo lavaron?? se debe utilizar desengrasante dielectrico!!
José Francisco de México hace 6 años
Exactamente lo mismo me pasa a mí, que podrá ser?
ComentarSe me apago mi carro en pleno freeway
Chevrolet Cruze 2012 80000 kms
Intente prenderlo y ya no quiso despues de varios intentos de startear el motor no arranca, despues de 6 o7 intentos el carro marcaba traction maintenance, depsues decia algo de stirring wheel, no podia subir ni bajar los vidrios, se puso auto lock, anti theft... Cuando empujamos el carro al intentar sacar la llave no me lo permitio, esta muerto... Nada de pila ni para cerrarlo con el control
2 casos
Hay que cambiar la bateria , al quedarse sin corriente fue marcando las diferentes fallas
Se me apago corriendo y despues en la pantalla me Marco service traction control...y le di hasta llegar a casa ya no lo movi. Que puede ser?
ComentarPrende camina pero no hace los cambios
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas full motor 1.8 750000 kms
Tengo un cruze 2010 y ayer lo prendio avanzo pero no quiso realizar los cambios hasta quedarse trabado y no avanzar lo apague x 10 o 15min lo arranque y avanzo hoy lo prendi arranca pero no realiza los cambios hasta volverse a parar y no me marca ningun codigo
3 respuestas
Ya se le cambio el aceite de transmision DEXRON VI ? se debe de cambiar cada 50,000 km.
Si ya se le cambio el aceite se escaneo y no marca ningun codigo y pues no se q sea andaba bien y de la nada hizo la falla de no dar los cambios
Llevalo a un especialista en transmisiones automaticas ,estas son muy delicadas ,no cualquier mecanico las arregla son secuenciales ,revisen el modulo de solenoides a la transmision ,es una falla comun
ComentarNo tiene energia
Chevrolet Cruze 2011 lt 4 puertas nafta AT 113000 kms
Primeramente hola a todos! Lo deje estacionado y al querer regresar a mi casa, puse contacto (gire la llave) y solo aparecio el testigo amarillo (check engine o inmobilizador -no se-) y no arranca, la bateria es nueva, no funciona las luces, el cierre a distancia, nada de nada, el auto se quedo sin electricidad por completo... ayuda!!
8 casos
Revisa si las terminales de la bateria estan sueltas o sulfatadas, es posible que el cable del polo negativo no haga buen contacto, es un defecto de fabrica ,trae un falso contacto interno entre la terminal y los cables negros, se cambia y vuelve a la normalidad.
Buenas noches tambien trae un fusible arriba del borne positivo cuando se daña hace eso
Es la batería, me pasó lo mismo, solo tuve que reemplazarla y sin problemas.
Cesar Trejo de Honduras hace 3 años
Alguna solución, ya que el cruze se me apagó por completo sin energía por ratos entra la energía, saben algo de algun cable o sensor ?
Es un defecto de fabrica ,trae un falso contacto interno entre la terminal y los cables negros del polo negativo de la bateria , se cambia y vuelve a la normalidad.
Cesar Trejo de Honduras hace 3 años
Ok muchas gracias Ricardo lo veré y te comento
ComentarMotor amarrado.
Chevrolet Cruze 2012 4 puerta 1.8 mecanico 170000 kms
Motor de arranqueEnfriador de aceiteArranqueAceite en depósito de aguaCulata o tapa de cilindrosCigüeñal
Buenos días estimados.
Les comento mi problemas ya que han Sido constantes ya desde hace 3 meses no para de darme problemas mi auto, busco algún tipo de recomendación. Ya estoy con la idea de venderlo o venderlo a alguna desarmaduria.
Hace un mes le compré culata nueva, cambie empaquetaduras, enfriador de aceite por problemas de que se me pasó el aceite al refrigerante del sistema, en estos días llegó normal de la U lo estado aculatado sin problemas al día siguiente no partió más. El mecánico vino a sacarle el motor de arranque porque dicen que eso es, le hace mantención y todo lo vuelve a instalar y le damos un partir y el mecánico se percata que no gira el cigüeñal "amarre". Será muy complicada está falla o muy costosa... Que podrá a ver Sido el problema
Les comento mi problemas ya que han Sido constantes ya desde hace 3 meses no para de darme problemas mi auto, busco algún tipo de recomendación. Ya estoy con la idea de venderlo o venderlo a alguna desarmaduria.
Hace un mes le compré culata nueva, cambie empaquetaduras, enfriador de aceite por problemas de que se me pasó el aceite al refrigerante del sistema, en estos días llegó normal de la U lo estado aculatado sin problemas al día siguiente no partió más. El mecánico vino a sacarle el motor de arranque porque dicen que eso es, le hace mantención y todo lo vuelve a instalar y le damos un partir y el mecánico se percata que no gira el cigüeñal "amarre". Será muy complicada está falla o muy costosa... Que podrá a ver Sido el problema
1 respuesta
Recomiendo que aprendas mecánica como hobby, cobran un dineral el Chile y son pésimos muchos con este auto, cuando en realidad todo es sentido común e información, la cuál no quieren buscar a veces
ComentarVarios Codigos de error
Chevrolet Cruze 2015 Motor 1.8 transmisión manual 105000 kms
Hoy le hice un scan a mi cruze 2015 y me encuentro con los siguientes códigos de error:
- B144B:04 Circuito del rele de alimentación de arranque abierto
- B1529:03 Circuito de salida 5 de referencia de tensión del modulo de control baja tensión
- B2545:01 Circuito de las luces de marcha atrás cortocircuito a batería
- B3883:01 Circuito de la Luz de matricula cortocircuito a batería
- B3883:04 Circuito de la luz de matricula abierto
-B0158:05 Circuito de sensor de temperatura del aire ambiente alta tensión abierto
Por favor si alguna persona conoce las soluciones les quedo muy agradecido
- B144B:04 Circuito del rele de alimentación de arranque abierto
- B1529:03 Circuito de salida 5 de referencia de tensión del modulo de control baja tensión
- B2545:01 Circuito de las luces de marcha atrás cortocircuito a batería
- B3883:01 Circuito de la Luz de matricula cortocircuito a batería
- B3883:04 Circuito de la luz de matricula abierto
-B0158:05 Circuito de sensor de temperatura del aire ambiente alta tensión abierto
Por favor si alguna persona conoce las soluciones les quedo muy agradecido
1 caso
Hola tengo un cruze 2012 me ase lo mismo tira fallas en la bcm alguno tiene una solución
ComentarAparece code 68 y code 71
Chevrolet Cruze 2010 Full 1.8 automatico 99000 kms
No se que tiene mi cruze que aparecen esos 2 codigos y no arranca alguien me puede ayudar y decir que significan esos codigos por favor gracias.
10 casos
68. - Servicio de dirección asistida
71. - Servicio eje trasero
71. - Servicio eje trasero
ComentarEquipo de sonido no prende
Chevrolet Cruze 2011 Full 39900 kms
Buenas tardes: el día de hoy en la cochera, estuvieron haciendo limpieza a mi auto y dejaron un foco prendido lo cual originó que se baje la batería, al no arrancar el auto trajeron otro para arrancarlo por medio de cables. Al poner los cocodrilos invertieron los colores por error y al arrancar el coche, salimos chispas en los cables, retiremos rápidamente esto fue aprox. Unos 5 segundos, en primera instancia el carro no prendía nada en el panel totalmente apagado, como si no hubiera batería, luego salió el símbolo de testigo de averiguas al seguir intentado pasar corriente, después de unos mi… Leer completa
1 respuesta
Dale gracias a dios que no se quemo la computadora, revisa fusible del radio.
ComentarBatería llega a 15 voltios
Chevrolet Cruze 2014 Full, motor 2.0 50000 kms
Hola, tengo problemas con mi auto, la batería con la que vino solo duró año y medio, luego compre otro que solo duró 2 meses, ya que me quedaba varado cuando intentaba prenderlo. Lo lleve al especialista y al medir su carga llegaba a los 15,5 voltios, cuando lo máximo que debe llegar es a los 14,2. Sacaron el Alternador y cambiaron el relay. Ese mismo día todo normal; pero al día siguiente mi auto no arrancaba, el mismo problema. Dije, a lo mejor es la batería, compre otro y al medir su carga al arranque, éste sigue con lo mismo, llega a los 15 voltios. Me indican que ello afectará nuevamente la batería y quizá la parte electrónica del carro. Qué puede ser? No quiero estar llevándolo a reparar. Alguien le ha pasado lo mismo y me puede ayudar?
6 casos
ComentarSe apaga de un momento a otro
Chevrolet Cruze 2013 Hatch Back 26800 kms
Hace 2 meses empezó apagandose y aparecia code 61 , desconectaba un borne de la bateria y seguia normal , nuevamente se me apago varias veces y lo lleve al concesionario Neo Motor en Chiclayo Peru , y me dijo que se tenia que cambiar un modulo , lo cambiaron y a los 3 dias nuevamente con el mismo problema pero mas seguido se apagaba y ya no queria arrancar ni desconectando el borne de la bateria y aparecia code 89 y code 61 me traslado la grua , me hicieron comprar bateria Bosch super cara y cambiar las pilas de la llave y se soluciono al segundo dia nuevamente error 89 y 61 se me volvio apagr y no arranca lo remolque nuevamente al concesionario , lo e dejado y me dicen parese ser modulo de carroceria !!!!!!!!!! esta en evaluacion en el concesionario. Me podran ayudar , Gracias.
3 casos
61 Abra y cierre trasero izquierdo ventana. 89 Mal funcionamiento del termostato y sensores de temperatura. Este es el que ocasiona que se apague el motor como proteccion para evitar daños mayores.
ComentarMi Cruze cuando está caliente le cuesta arrancar
Chevrolet Cruze 2011 4. Puertas 1.8 140000 kms
Mi carro lo prendo en la mañana y prende excelente pero luego de la temperatura de uso , si lo apagó y prendo , parece excelente pero si dura un tiempo apagado unos 5 minutos le doy arranque y no prende , tengo que dejar arrancado y al mismo tiempo darle al pedal de aceleración para que internet prender , lo hace con un poco de falla , lo apagó al instante y le doy prender de nuevo y prende bien , le e probado diferente bobinas, en frio y cuando tiene la falla , les cambié los inyectores , el termostato y la válvula de temperatura, las bujías y la bomba de gasolina que creí que era esa la falla pero solo lo hace en caliente
2 respuestas
Si se le a puesto repuestos ORIGINALES GM , hay que escanearlo
Gilberto Bermúdez de Venezuela hace 7 meses
Ya me sugirieron que podría ser la empacadura de la cámara porque a mi se me calento el carro y puede ser que en frio prenda bien pero cuando dilata el motor joda, yo le meti la computadora y primero arrojo valvulas de temperatura y luego le metieron otra y dice que " Circuito de encendido y arranque del modulo de control abierto"
ComentarNo reconoce el mando a distancia cod 91
Chevrolet Cruze 2012 5 puertas 1.8 ltz 135000 kms
No puedo poner en marcha el auto, solo abrirlo desde el mando a distancia pero no ponerlo en contacto ni darle arranque, solo me indica el codigo 91 que por lo que vi es que no reconoce el mando a distancia. Intente cambiandole las batarias y probando tambien con el duplicado de la llave pero el problema persiste, solo puedo darle arranque desde el encendido de emergencia conectando la llave debajo del freno de mano
2 respuestas
Buenas, algunas sugerencias que se me ocurren:
- Reiniciá el sistema de seguridad: Desconectá la batería unos minutos y volvé a conectarla. Eso puede ayudar a que el sistema reconozca el control.
- Reprogramá el control remoto: Consultá el manual del auto o contactá un concesionario Chevrolet o un cerrajero especializado para que te ayuden a reprogramar el control.
- Chequeá el receptor del control remoto: Si después de intentar los pasos anteriores el problema sigue, quizás el receptor del control en el auto esté fallando. Llevá el auto a un taller mecánico o concesionario Chevrolet para que lo revisen y, si es necesario, cambien el receptor.
- Reiniciá el sistema de seguridad: Desconectá la batería unos minutos y volvé a conectarla. Eso puede ayudar a que el sistema reconozca el control.
- Reprogramá el control remoto: Consultá el manual del auto o contactá un concesionario Chevrolet o un cerrajero especializado para que te ayuden a reprogramar el control.
- Chequeá el receptor del control remoto: Si después de intentar los pasos anteriores el problema sigue, quizás el receptor del control en el auto esté fallando. Llevá el auto a un taller mecánico o concesionario Chevrolet para que lo revisen y, si es necesario, cambien el receptor.
La 3er opción parece ser el inconveniente, ya que las anteriores ya las había realizado, pero debe ser el receptor porque no es con una sola llave sino que también con el duplicado ocurre lo mismo. Por cuestiones de tiempo no llevé al concesionario, pero bueno intentaré hacerme un hueco para ir, y cualquier cosa dejo la respuesta de ellos acá. Muchas gracias por tu respuesta Alexander
ComentarSe detuvo el motor andando
Chevrolet Cruze 2012 1.8 144000 kms
Al ir en subida, una que tomo regularmente, el motor se detuvo en seco, haciendo paff!! y no anduvo mas... Despues de un buen rato, hice contacto pero no arrancó, tenía el sonido de arranque pero mo pasaba nada,...
Que podría ser???
Que podría ser???
1 caso
Se escaneo, y se revisó la correa... Y se cortó 😭😭😭... Ahora estoy en espera de comprar el kit y de que me revisen que no se haya dañado algo por dentro... 🙌🙌🙌
ComentarArranca hasta el tercer marchazo
Chevrolet Cruze 2011 Motor 1.8 121000 kms
Tengo un problema con mi cruze 2011 1. 8
Lo que pasa es que no arranca al primer marchazo, cuando logra arrancar tiembla hasta que se estabiliza el solo, esto aumenta más cuendo el carro a circulado y lo apagó y lo vuelvo a encender.
Lo que pasa es que no arranca al primer marchazo, cuando logra arrancar tiembla hasta que se estabiliza el solo, esto aumenta más cuendo el carro a circulado y lo apagó y lo vuelvo a encender.
1 caso
Carlos jimenez de México hace 4 años
Buenas tardes Ricardo, ese en donde se encuentra
También lleno el depósito de anticongelante y se vacía y está tirando gotas como de aceite de bajo del carro cuando apagó el motor
También lleno el depósito de anticongelante y se vacía y está tirando gotas como de aceite de bajo del carro cuando apagó el motor
ComentarHumo por el motor
Chevrolet Cruze 2012 LT motor 1.8 90000 kms
Hay veces cuando le doy arranque sale humo por el motor y olor a quemado... alguien sabe q puede estar pasando...
2 respuestas
No creo q sea por eso sospecho una mala regulación del gnc
ComentarRuido en Columna de Direccion - Code 67 - No arranca y se apaga
Chevrolet Cruze 2012 5 Puertas - LTZ aut 90000 kms
Se clavo un Code 67 y no arranca , a veces arranca pero el codigo no se va , despues cuando lo apagas y abres la puerta hace un ruido sobre la columna de direccion , en una oportunidad se apago el motor andando. - Pregunta no se puede anular esa corredra que tiene en la columna de direccion y dejar fija que mande la informacion al modulo de arranque , me comentaron que en megane y en mercedes se lo hicieron y dio resultado , o bien que hay que ver en el modulo de la columna de direccion ?
3 casos
Si es ese el problema de bloqueo de volante , pero como lo soluciono lo mas facil seria cambiar el modulo completo $ entre 15 mil a 20 mil , pero tiene que tener otro solucion. -
ComentarNo arranca
Chevrolet Cruze 2012 4 purtas 80000 kms
El vehiculo estuvo parado como lo dejo siempre luego de utilizarlo, me baje cerre todo y a trabajar, al regreso desactivo alarma abro ingreso al vehículo y coloco la lave de contacto, pongo en contacto, no se encendieron ninguna luz testigo del tabero pero igual accione la llave para darle arranque y no funciono más, no arranco, aparentemente sin corriente, el resto de de los accesorios electricos si funcionan, no los que acciona llave de encendido, serian tan amable de darme una ayuda por favor, no marca ningun tipo de nro de error.
1 respuesta
Si las luces estan debiles y amarillentas ,los wipper van lentos es la bateria, hay que cambiarla, nada mas que tiene que ser simultaneamente quitar y poner la nueva ,si no se desprograma la computadora, hay que tener la precaucion de conectarla correctamente el cable rojo en el positivo y el negro en el negativo de la bateria ,si se invierte se quema todo el sistema electrico y electronico.
ComentarMi cruze no arranca
Chevrolet Cruze 2012 Ltz 1.8 82000 kms
Hola intento poner en marcha mi cruze es con pulsador no con llave el arranque mueve y se corta automáticamente que puede ser necesito ayuda después de variosbintentos arranca
8 casos
Hola tengo el mismo problema en mi cruze 2012 ltz autom turbo diesel... las luces encienden pero no arranca... no gira el motor... sacaron y revisaron el burro debarranque como asi el automatico y anda a la perfeccion... no se que puede ser...
Revisa el reele de encendido starter esta en la caja de fusibles en el motor
Puede ser la batería, el mio no arrancaba de repente y si encendía todo y daba marcha pero no prendía, incluso en la agencia acababan de revisar la batería y se supone estaba bien, la cambie y ya no volví a tener el problema, la batería me duró menos de dos años antes de necesitar el cambio.
ComentarNo enciende, ayuda!
Chevrolet Cruze 2011 Motor 1.8L 97000 kms
Buenas amigos, tengo un problema con mi vehículo Cruze 2011 (km 97000), lo lleve a un autolavado para realizar un servicio completo (lavado cofre y chasis)... después de completado el servicio pude trasladarme a mi casa sin ningún inconveniente.
Al día siguiente el vehículo no quería prender (da arranque solamente), procedí a revisar sensores en busca de humedad o falso contacto, observe que la pila de la bomba no hacía su ruido para llenar el circuito al pasar el switch y adicional desconecte batería para probar y resetear ECM y continuaba sin prender, luego abrí la tapa de fusilera principa… Leer completa
2 casos
P0605 - Falla del módulo de control 3 comentarios | Agregar comentario Posibles causas El módulo de control del motor (ECM) puede estar defectuoso El circuito de la fuente de alimentación del arnés ECM está abierto o en cortocircuito El circuito de tierra del mazo de ECM está abierto o en cortocircuito
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P0606 CHEVROLET - Error de rendimiento interno del módulo de control del motor 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del motor (ECM) El circuito de la fuente de alimentación del arnés está abierto o en cortocircuito Programación del Módulo de Control del Motor (ECM) Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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P0607 - Rendimiento del módulo de control Posibles causas Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Módulo de control del motor (ECM) El circuito de la fuente de alimentación del arnés está abierto o en cortocircuito Programación del Módulo de Control del Motor (ECM)
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ComentarMe pide que pise el embrague
Chevrolet Cruze 2017 5 puertas 1.4 turbo ltz 90000 kms
Quiero saber cómo solucionar mí problema ya que funciona todo y solo me pide que pise el embrague y no arranca
1 caso
Antonio Miranda de Argentina hace 5 meses
Cómo puedo hacer para hacer arrancar el auto
ComentarSe acelera al pisar el embrague
Chevrolet Cruze 2016 Motor 1.4 90000 kms
El auto al soltar el clutch se queda acelerado a 2000 o 3000 rpm sin razón, llega a 3200 y al llegar a 3000 vuelve a subir a 3200 como si estuviera un launch control invertido
Al encender el auto se siente que el motor de arranque enciende el motor pero no hay explosiones, como si no acabara de encender
Al encender el auto se siente que el motor de arranque enciende el motor pero no hay explosiones, como si no acabara de encender
1 caso
Hacer diagnóstico con escáner GM calibración del. Cuerpo de aceleración
Apenas fui a hacer cita y me dijeron que el auto no puede ingresar a la Chevrolet de mi ciudad porque no salió de agencia aquí, así que no podemos ingresarle el escáner GM, nos dieron como fecha el 31 para saber si podía ser ingresado pero mis esperanzas son bajas
Actualización: Me han dicho que intercambiaron los sensores ya que supuestamente el vehículo lleva 3, 2 en la parte de arriba y 1 en la parte de abajo y que aún así sigue marcando la falla indicando que es falla mecánica, marca un error con el árbol de levas que hay que abrir el motor, ¿alguna idea?
Te engañaron si lleva 3 sensores pero no son intercambiables, no requiere que se habrá el motor, si requieres asesoría estoy para servirte
https://www.opinautos.com/chevrolet/cr…
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@mecamigoGracias amigo, voy a pagar revisión con otro mecánico a ver que me dicen, esperemos que me den una solución mas convincente mañana, igual te mando la info de lo que me digan
@MegaZyroXPregunta quién puede medir la presión de aceite en dónde entran los solenoides VVT, es tan sencillo como hacer una manguera o tubo del diámetro adecuado y adaptar un manómetro
ComentarDibujo de un carro con un candado color amarillo no enciende.
Chevrolet Cruze 2014 25000 kms
Se le cambio bateria hace tres semanas y de repente ayer ya no arranco, da marcha bien pero no arranca, al intentarlo se apagan las luces del tablero y al dejar de darle marcha aparece el dibujo amarillo y el simbolo de freno de mano
10 respuestas
Revisa el cable del polo negativo de la bateria ,es un defecto de fabrica que trae un falso contacto interno que al no hacer buena tierra ,ocasiona fallas de encendido.
Ricardo disculpa amigo iva de reversa pero se apago al tratar de encenderlo aparece que esta en R reversa aunque la palanca de cambios esta en Directa me puedes orientar por favor
Resetealo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vueleve a conectar ,asi se reinicia la computadora. Tiene bateria en optimas condiciones ?
Elizabeth ortiz de México hace 6 años
Tengo un crude 2016 as ke prende un coche con un cansado Amarillo prende pero lo apago despues lo quiero prendre y no prendre hasta la Segundo o tercera ocasión
Hola tengo cruze 2014... Ulizaba mis llaves y se rompuo el llavero, ahora trngo un mes usando duplicafo y de unas dos semanas para aca batallo para prender mi carro y siempre me aparece en el tablero un indicador amarillo de carro con candado... Mi bateria a lo mucho, tendra un año...que debo hacer? Gracias
Hay que mandar hacer otra llave original y programar el chip , esta perdiendo la señal el modulo de encendido
james rojas de Venezuela hace 5 años
Buenas dias a mi me sale un auto con un candado. Y me cuesta prender el carro, las luces del tablero , los faros , las plumillas, el claxon y el aire acondicionado me funcionan bien...le agradeceria me ayudara...
Si la bateria esta en optimas condiciones y tiene menos de un año puede ser que no esta identificando el chip de la llave ,prueba con el duplicado.
Hola tengo un Cruze 2012 me aparece en el tablero un auto con un candado y la bomba inyectora que puede ser
ComentarFalla de encendido
Chevrolet Cruze 2012 LT 1.8 80000 kms
Buenos Días,
Tengon un Cruze 2012 1.8 LT,
Lo quise encender por la mañana y no arranco a la primera, a la segunda como que hice bien el movimiento con la llave, lo volví a intentar y no arranco, se prendió el testigo del inmovilizador y luego se apago. He intentado volver a encenderlo, no arranca, tiene buena bateria y no se prende ningún testigo, simplemente no arranca. Me pueden auxiliar por favor...Gracias de antemano. Saludos
Tengon un Cruze 2012 1.8 LT,
Lo quise encender por la mañana y no arranco a la primera, a la segunda como que hice bien el movimiento con la llave, lo volví a intentar y no arranco, se prendió el testigo del inmovilizador y luego se apago. He intentado volver a encenderlo, no arranca, tiene buena bateria y no se prende ningún testigo, simplemente no arranca. Me pueden auxiliar por favor...Gracias de antemano. Saludos
7 respuestas
Si la bateria esta en optimas condiciones prueba con el duplicado
Buen día,
Gracias Ricardo. No tengo duplicado, que puedo hacer?
Gracias Ricardo. No tengo duplicado, que puedo hacer?
Que un cerrajero automotriz revise si esta bien el chip de la llave
Anda bien pero cuando lo pisas de golpe es como que no responde hasta unos segundos. Como si se corta la corriente.
ComentarCambie bujías y solo dura unas semanas
Chevrolet Cruze 2010 Motor 1.8 75000 kms
Buenos días... Tengo un cruze 2010 automático el problema de mi coche es que le cambie las bujías que traía (acdelco) x unas (NGK) de platino el problema es que después de un par de semanas el coche ya no arranca le cambio las bujías y vuelve a arrancar...
Vuelve hacer la falla después de un par de semanas y le pongo las bujías que le quite anterior mente y arranca de nuevo!! Ya lo escanee y no sale nada de falla...
Vuelve hacer la falla después de un par de semanas y le pongo las bujías que le quite anterior mente y arranca de nuevo!! Ya lo escanee y no sale nada de falla...
2 respuestas
Puede ser que las bujias de platino no son las indicadas para ese motor.
No es el problema las bujías tienes un problema mecánico, revisar compresión, igual limpiar el múltiple de admisión
ComentarEn algunas ocasiones no enciende y aparece la luz antirrobo
Chevrolet Cruze 2013 4 66500 kms
Se enciende la luz antirrobo, no reconoce la llave y no arranca. Pasan unos minutos lo intento y enciende correctamente
1 caso
Cambio y o revisión de la batería del auto
ComentarSe paró andando y después de un día no arranco más
Chevrolet Cruze 2011 4ptas LTZ Manual 134000 kms
Hola, necesito de sus experiencias!!! Hace unos días lo lleve para una limpieza de motor (sin agua) solo con productos y de forma manual, sin hidrolavadora... lo deje andando y luego de la limpieza no arranco más. El auto hace como que quiere arrancar pero al cabo de unos intentos corta y no arranca, es 1.8 ltz caja manual, arranque con llave... En el tablero no acusa ninguna alarma, encienden todas las luces y anda el resto de los comando (alza cristales y demás). Se revisaron todos los fusibles y nada... se limpió los bornes de la batería y nada, se revisó por debajo de la fusiblera y estaba… Leer completa
1
2 respuestas
Observa si al tratar de encender se calienta la terminal del polo negativo de la bateria ,de ser afirmativo trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre terminal y cables que ocasiona la falla.
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Dame todos los códigos k aparecen para ayudarte
ComentarSistema electronico
Chevrolet Cruze 2015 92000 kms
Buenas tardes, en realidad tengo varios problemas con el sistema electronico:
1) no funcionan o no se activan ni la cámara de retroceso del sistema mylink, ni prenden las luces blancas de retroceso. Algunas veces al ponder retro con fuerza encienden ambos, pero ahora ya no sucede eso. 2) los pestillos electricos saltan todo el tiempo. 3) la computadora no permite escanear el auto. 4) algunas veces al arrancar, el motor de arranque se queda pegado y suena como una licuadora, no lo esfuerzo, apago el contacto y luego enciende, hace unos tres meses le cambie el motor de arranque por uno nuevo, si… Leer completa
2 respuestas
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Hay que revisar el cable negativo que va por el motor de arranque tenemos el scanner original y el programa para escanear
Buenas tardes hoy tuve el problema que no encendió mi coche cruze 2015 tiene corriente pero al momento de darle marcha no da, me podrian aconsejar que se hace en estos casos?
ComentarSe apago y prende un candando
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 20000 kms
Apague para echar gasolina y cuando lo. Prendo no arranca y sale un candado en la pantalla
2 respuestas
Prueba con el duplicado de la llave, debe ser que no reconocio el chip de la llave y activo el inmovilizador.
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora. Suerte.
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora. Suerte.
Cristo vive de Venezuela hace 5 meses
Buenas saludos bendiciones tengo un Ford Fiesta Max 2010 y no enciende pero si le quito el conector de la bomba de la gasolina sí enciende y se apaga enseguida lo otro que sucede es que la luz del candado del tablero nunca se apaga le meto la llave pasó el switch y inmediatamente se apaga pero no enciende el vehículo enciende es al quitar el conector de la bomba de la gasolina por favor si alguien me puede ayudar Le agradezco el vehículo ya le liberaron la computadora y el carro no tiene alarma agradezco la ayuda que puedan brindarme
ComentarSilbido motor Chevrolet Cruze 2014
Chevrolet Cruze 2014 Lt 4 puertas 1.8 82000 kms
Hola, tengo un cruze 2014 nafta 1.8. Le cambie la manguera que va desde el termostato hasta el radiador. Cuando hice el cambio, saque la manguera y cayo un poco de refrigerante que habia dentro de la misma, asi que complete el deposito con el faltante, arranque el auto con el deposito sin tapa pero al llegar a la temperatura cerca de que arranque el electroventilador empezo a burbujear y derramar liquido por el deposito, asi que lo apague. Despues de esto deje enfriar el motor y afloje el tornillo de plastico del radiador, mientras lo aflojaba empezo a salir bastante aire a presion y el deposi… Leer completa
5 respuestas
Hay que ubicar de dónde viene el zumbido
Me parece que de la zona que va desde el radiador al motor (zona bomba de agua, aire acondicionado, alternador)
Puede haber quedado rozando el ventilador
No, el ruido lo hace con el ventilador apagado y cuando arranca el ruido sigue. Para mi se afecto algo por no haber purgado el circuito, por eso preguntaba si a alguno le habia pasado algo asi
@Javier_JEs que el zumbido es del lado contrario a dónde va la manguera que cambiaste, sólo te acercaste a ese lado cuando purgaste el aire, revisa el portafiltro de aire
ComentarNo acelera , arranca pero se acelera solo hasta 1500 vuelta Y baja
Chevrolet Cruze 2010 Ltz 1.8 16v 110000 kms
Marco error 84 , se le cambió el cuerpo de mariposa y ahora no arranca ya no aparecen los errores en el tablero pero no arranca ni con el cuerpo de mariposa que tenía ni con el q se remplazo nuevo
5 respuestas
El cuerpo de aceleracion es electronico se tiene que programar con escaner
Requiere de un taller con escaner profesional para programarlo
Buenas. Me escanearon el Cruze y ahora sale error PO68B bajo voltaje en el rele de la computadora a q se refiere , me dijeron q hay q ver el diagma de circuito de la computadora ya no se para dónde agarrar me podrán dar su opinión sobre este nuevo ahora
P068B Posibles causas ¿Qué significa esto? Relé del módulo de control del motor (ECM) defectuoso ECM defectuoso El arnés del ECM está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito ECM
Read more: https://www.autocodes.com/p068b.html
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso o es de menor capacidad de 750 amps. Puede ser la bateria
Read more: https://www.autocodes.com/p068b.html
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso o es de menor capacidad de 750 amps. Puede ser la bateria
ComentarArranca pero de repente se apaga
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8 55000 kms
Mi auto había funcionado sin ningún problema, hasta que el pasado mes de diciembre del 2014, se lavo el motor con agua a presión y no se cubrió la computadora, al terminar se trato de arrancar pero no arranco y los instrumentos del tablero estaban locos, lo deje toda la noche para que se secara y al día siguiente arranco sin problemas y se estabilizaron los instrumentos del tablero ; pero como 2 semanas despues al ir circulando se apago de repente, al llamar al mecánico lo escaneo y presentaba los códigos de falla siguientes: P0605, P068B, P0513, P0606, P0562, P0686, P0689, los borro y el auto… Leer completa
1 caso
A mi me pasó lo mismo. Resulto q es el el cable a tierra de la bateria. El brincoteo de las calles lo genera y cuando llueve se apaga el tablero. Cambiando el cable o incluso acomodandolo deja de fallar. Espero te sirva el tip
Hola necesito ayuda tengo un chrevrolet cruze 2011, 1.8, se descarga la batería y al hacer puente parte, he cambiado la batería pero funciona con 2 semana y nuevamente la falla ( se descarga la batería y no arranca ). Ya no se que hacer.
Se reviso tambien , finalmente era el computador, se filtro humedad!! Y fallo computador. 2 millones el cambio
Hola tengo un problema con mi cruze 2013 de la nada se me apaga lo lleve al mecánico y no le marco ninguna falla traia un corta corriente que estaba haciendo falso contacto se lo cancelo y ya esta directo me comento que lo prendio lo apago el carro le dio vueltas como si nada todo bn ya parecía que la solución se había quitado lo agarre ahora por la mañana lo calente avancé unas cuadras y se apago ya le compre batería nueva y aun así sigue presentando la falla alguien que me pueda ayudar que le haya pasado lo mismo
ComentarFalla de mi cruze
Chevrolet Cruze 2010 Ls 62000 kms
Compre un cruze ls 2010 lo compre en junio y en septiembre se descompuso ivá por carretera y de repente se escuchó un ruido como si se hubiera amarrado algún fierro lo primero que vi fue el. Tablero y no marcaba nada solo que los. Cambios no entran ninguno no el. Neutral el. Carro enciende le pones el. Cambio y el tablero lo marca como si estuviera entrando el cambio pero no arranca lo checaron y me dijeron que era el. Tambor de arranque se le cambio lo que dijo el. Mecánico se volvió a poner la transmisión y a un así no arrancaarca el mismo error ayúdenme plissss
3 respuestas
Ok parece ser q estas en el peor de los casos este carro tiene defectos en la transmisión uno es el tambor se llega a romper se Debe cambiar por uno de nuevo diseño si pones uno del mismo diseño q el tuyo los problemas seguirán en unos meses adelante. Pero tu problema me imaginó ahora es la computaron misma q lleva adentró la transmisión ya sea. La computadora o sensor de posición de palanca checa este sensor antes te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Cuando pongo marcha atras y/o salgo el 1* zapatea como q tiene drama de embrague o taco de caja o motor dañado. Cuando viajo como q se ascelera o a veces pierde fuerza
ComentarEl auto tarda para encender
Chevrolet Cruze 2012 4 PUERTAS 1136869 kms
Buenos días.
Tengo un Chevrolet Modelo Cruze, Año 2012. El carro enciende en la mañana perfectamente en el primer intento y lo hace sin demora. Luego salgo y hago cualquier recorrido y lo estaciono, pero sin pasa más de 10 minutos estaionado, cuando le doy arranque para encenderlo, solo lo hace después de 7 y hasta 8 intentos. La pila de la bomba de gasolina solo tiene 8 días de instalada (es nueva) y las bujías tienen 4 días de instaladas y el carro continúa con la falla. Cuando sacaron el módulo (bomba de gasolina) lo revisaron y no usa regulador de presión de combustible.
Tengo un Chevrolet Modelo Cruze, Año 2012. El carro enciende en la mañana perfectamente en el primer intento y lo hace sin demora. Luego salgo y hago cualquier recorrido y lo estaciono, pero sin pasa más de 10 minutos estaionado, cuando le doy arranque para encenderlo, solo lo hace después de 7 y hasta 8 intentos. La pila de la bomba de gasolina solo tiene 8 días de instalada (es nueva) y las bujías tienen 4 días de instaladas y el carro continúa con la falla. Cuando sacaron el módulo (bomba de gasolina) lo revisaron y no usa regulador de presión de combustible.
4 respuestas
Iluminati cruze de Colombia hace un año
Tiene algún inyector directo que al apagar el carro este sigue goteando gasolina y hasta no quemar esta gasolina regada, no encenderá el motor
Haciendo diagnostico con escáner es gratis en el Autozone y solucionar el problema que indica, si públicas el código de error hay algunos que pueden solucionar una simple limpieza, otros algo más difícil como cambiar alguna parte y mucho más difíciles cuando se trata de un servicio mediano, pero todo debe estar basado en diagnóstico con escáner GM
Edwin Parada de Venezuela hace un año
Buenas tardes.
Muchas gracias por su atención.
Muchas gracias por su atención.
ComentarCódigo 67,91 y 136
Chevrolet Cruze 2014 5 puertas 1.8 89200 kms
No anda el auto no arranca, cuando arranca anda un rato y se empieza a parar y me tira distintos errores. También se muere el auto y no me deja ni ponerlo en contacto... que puede ser?? Algo se ve que levanta temperatura y empiezan los líos... Lo dejo 10/15 minutos y arranca lo más bien...
4 respuestas
Puede ser que el termostato no este abriendo correctamente , al haber recalentamiento la computadora x seguridad apaga el motor, tiene que ser termostato ORIGINAL
67. - Servicio de bloqueo del volante, esto es lo que falla y evita el encendido
Pero fallaría todo el tiempo... y no es así... yo lo arranco lo más bien , pero pasado determinado tiempo se apaga el motor quedando todo encendido. Y no vuelve a arrancar hasta pasado 10/15 minutos. Y en esos minutos aveces ni en contacto me deja ponerlo
ComentarSistema invalidado no arranca Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Ltz 5ptas 1.8 141cv Man 130000 kms
El tablero me figura un auto con candado y quiero dar arranque y es como q esta bloqueado no arranca me fijo en el manual q significa el auto con el candado y me dice (sistema del inmovilizador electrónico. No se puede arrancar el motor. ) Le metí la computadora no salta ninguna falla no me salta ningún código nda nse q podría ser alguien q me pueda ayudar o le paso algo similar gracias
4 respuestas
Si la bateria esta en optimas condiciones ,prueba con el duplicado de la llave
Sisi la batería esta de 10 y probé con el duplicado y es lo mismo por ahí me arranca y por ahí no, se vuelve a bloquear ya cambie pila a las llave todo
Revisa el cable delo polo negativo de la bateria puede tener falso contacto entre las terminales y el cable que ocasiona muchas fallas
Mejor respuesta (según Ezequiel)
Parece q la batería no le estaba haciendo llegar bien la corriente probé con otra batería y hasta ahora no me volvió a fallar y eso q la batería debe tener 6 meses
ComentarJalonea y falla a veces al intentar encender
Chevrolet Cruze 2010 Diesel Man 80000 kms
Buenas sr. Ricardo y a la comunidad, tengo un cruze de 2010 diesel manual 125cv ls, mi problema es que empezó a darme tirones aleatoriamente en la marcha, se me enciende SOLO durante el jalon el simbolito de check engine pero el coche sigue y funciona bien en todo lo demas, si es verdad que esto cada vez es mas recurrente y ya no se que hacer... también me ha pasado 2-3 veces de estar en un semáforo parado en punto muerto y que el coche se me venga abajo y se me apague...le cambie el aceite y los filtros pensando que podía ser eso y nada. Luego el otro problema es que a veces cuando introduzco… Leer completa
4 respuestas
Revisa el cable del polo negativo de la bateria ,trae un defecto de fabrica de falso contacto entre la terminal y el cable que ocasiona esa falla. Cambiandolo completo debe solucionarse.
Esta solución es para ambos fallos que te he comentado o solo para una de las dos cosas que he escrito? Segun me han dicho en el taller son cosas de distinto origen, muchas gracias por la respuesta igualmente Ricardo!!
Si hay un falso contacto de alimentacion electrica afecta todo el funcionamiento del motor
Ok, cuando lo lleve al taller os comentaré, es que falla durante unos cuantos dias continuamente y luego hará como buen contacto y va perfecto, la próxima vez que me falle lo llevaré al taller y si es eso lo marcaré aquí como solución, muchas gracias 🤗
ComentarNo arranca despues de 600 kms
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas, motor 1.8 110000 kms
A veces cuando ya tiene unos 600 kms recorridos no arranca, como si si fuera el motor de arranque o como que estuviera descargada la bateria, despues de un rato arranca y no vuelve a fallar hasta que recorre esoa kms mas o menos, y eso a veces, al momento que arranca despues de haber fallado empieza a flashear o relampaguear el foco del check engine, pero de ratito ya corriendo se apaga el foco y ya no falla, ya le metieron el escaner y no sale nada, que tal vez este borrando el codigo
4 respuestas
Si la bateria esta en optimas condiciones , observa despues de usarlo si se calienta la terminal del polo negativo de la bateria , trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable que ocasiona esa falla
Jorge Armando de México hace 5 años
Ok, de antemano, gracias, en caso de que asi sea, que es lo que se cambia? El cable completo o la pura terminal?
Jorge Armando de México hace 5 años
Gracias por sus comentarios, aun no e salido a carretera con el para ver si se calienta el cable, nomas teniendo noticias yo les aviso, saludos
ComentarFallos en bobina
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas, motor 1.4 Lt turbo 180000 kms
Hola, tengo un Chevy Cruze 2012, motor 1.4 lt turbo americano. Llevo un año con él, lo compré usado, lo que pasa que hace un mes me dejó tirado, arranque vibró, marco faa stabilitrack y ya no prendió. Le cambiaron un fusible (#9 de la caja de cofre) y la bobina en dos ocasiones, la conexión de la. Bobina, quitaron códigos etc. La cosa es que prende, y de repente se apaga, nos dijo el eléctrico que probara con otra marca de bobina si no con la original, ya llevamos dos marcas distintas, 3 bobinas nuevas y nada. Mi pregunta es si a alguien le pasó como lo soluciono? Estamos por comprar otra marc… Leer completa
1 respuesta
Ese motor 1.4 con turbo, rompe el piston del cilindro 1 al usar gasolina de bajo octanaje , hay que medirle la compresion con manometro haber si esta dañado. Independientemente el motor ecotec solo debe usar repuestos ORIGINALES GM , los alternativos jamas lo haran funcionar correctamente
ComentarSe apagó mí Cruze y no arrancó más ,no anda nada está muerto
Chevrolet Cruze 2012 Ltz 2.0 250000 kms
Hola ,mí Chevrolet Cruze ltz diesel ,marcó un error en el tablero ,y se paró,no arranco más ,no hace el arranque ni enciende las luces,nada hace ,muerto está ,que puede ser ?
1 respuesta
ComentarCodigo P1632
Chevrolet Cruze 2012 1.8l Aut Gasolina 150000 kms
Hola amigos tuve un problema con el carro inicialmente le hice un cambio de estopera de engrane de levas y al terminar se colocó el tiempo malo del carro le di a encender en 4 oportunidades y nunca me prendió el carro , luego use a otro mecánico el cual si tomo el tiempo bien y el carro prendió lo apagué y cuando volví a prender no arrancaba el motor hacia ignición y el motor no arrancaba se le metio un escáner y arrojo código 1632: dice desactivacion de paso de combustible al inmovilizador recibida y no sé cómo solucionar este problema alguien que me ayude por favor
4 casos
¿Cuáles son las posibles causas del código P1632 Chevrolet?
Llave disuasoria no programada para vehículo
Tecla de disuasión defectuosa
Interruptor de encendido defectuoso
Conexión eléctrica deficiente para los componentes del circuito disuasorio
Llave disuasoria no programada para vehículo
Tecla de disuasión defectuosa
Interruptor de encendido defectuoso
Conexión eléctrica deficiente para los componentes del circuito disuasorio
ComentarProblema en el arraque por las mañanas- Motor en frio
Chevrolet Cruze 2011 cruze LT 1.8 130000 kms
Buen día quisiera su ayuda con el siguiente problema. Mi auto al momento de hacer su primer encendido en las mañanas le cuesta arrancar como si no inyectara bien la gasolina, después de 3 intentos prende y se controla la revoluciones en el motor. Esto lo hace solo en las mañanas. En todo el día no se vuelve a presentar el problema.
Pero si su primer encendido lo realizo en la tarde 4 - 5 pm , el auto enciende a la primera y no presenta la dificulta del arranque.
Alguien que me pueda dar su opinión de que podría checar o que podría provocar esta situación.
Gracias.
Pero si su primer encendido lo realizo en la tarde 4 - 5 pm , el auto enciende a la primera y no presenta la dificulta del arranque.
Alguien que me pueda dar su opinión de que podría checar o que podría provocar esta situación.
Gracias.
1 caso
Mide la presion de combustible con manometro, debe mantener 60 psi de presion funcionanado y apagado , si baja requiere otra bomba de gasolina original.
ComentarSe prenden tres luces al mismo tiempo en el tablero
Chevrolet Cruze 2016 turbo 78000 kms
Hace poco mas de un mes le cambie la computadora y el modulo de carrocería por robo, al inicio funcionaba todo bien, últimamente al arranque se prenden tres luces en el tablero, la del crucero,la del carro con la llave y el check egne. Lo apago y después de unos segundos lo enciendo solo se queda encendido el check egne, después de un dia se le borra. El auto se siente bien, pero esto me ha pasado unas 3 veces en la ultima semana. Alguien me puede orientar sobre este problema por favor???
1 respuesta
Problema de configuración, puede tener incluso inmo off
ComentarComo solucionar el código $7B8
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas motor 3.6 60550 kms
Me prende la luz del motor ya cambie los sensores de arranque y sigue marcando el mismo código $7B9 q hago para solucionarlo gracias es una traverse 2012
1 respuesta
Reseteala. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
ComentarNo prende en frio y hace ruido el taque del combustible
Chevrolet Cruze 2012 Ltz sedan 170000 kms
Hola buenas noches hace semana que en frio lo quiero prender y no arranca, no se si es q esta andando en tres cilindro pero
Me hace ruido el tanque del combustible porque junta muchos gases al aflojar la tapa del tanque
Me hace ruido el tanque del combustible porque junta muchos gases al aflojar la tapa del tanque
1 respuesta
ComentarTengo un chevrolet cruze 3.0 2012 diesel
Chevrolet Cruze 2012 Lt 2056 kms
Le doy arranque y da solo un golpe de arranque y me aparece codigo 84 despues de un rato se borra el codigo y arranca y aprieto el acelerador y buelbe aparecer el codigo 84 asta que despues de un rato se borra y puedo acelerar y de arrato se acelera a fondo y piso el freno y se normaliza las revoluciones eso me pasa de que le cambie la batería le puse nueva de 85 amp
2 casos
Leandro Angel de Argentina hace 3 años
A mi me pasa lo mismo al pisarlo a fondo sale código 84, al escanear me sale que el sensror maf esta fuera de rango.
Probé con otro sensor y lo mismo.
Desconecté el sensor y anda normal, pero enciende el check.
Pudiste encontrar solución?
Saludos
Probé con otro sensor y lo mismo.
Desconecté el sensor y anda normal, pero enciende el check.
Pudiste encontrar solución?
Saludos
ComentarNo enciende
Chevrolet Cruze 2011 80000 kms
Hicimos un cambio de la batería del vehículo y ahora no arranca está como bloqueado
1 respuesta
Sii por error invirtieron la polaridad aunque sea un segundo dañaron alguna controladora electronica, o fundieron algunos fusible, revisen.
ComentarAlarma se activo
Chevrolet Cruze 2011 4 puerta ir 1.8 60000 kms
La alarma se activo y el mecánico la apago desconectado la batería y ahora da arranque pero no enciende el motor
5 casos
Con el control remoto activa y desactiva la alarma ,para ver si enciende despues.
ComentarSe tranca boton del maletero
Chevrolet Cruze 2011 4 full 52 kms
1. - se tranca en varias oportunidades el boton del maletero, sera el polvo que bloquee algun
Sensor. 2. - al dar arranque el ruido del computador es muy largo la primera vez, y otras veces
Mas corto, que es lo que sucede entonces. 2. - cual es el cuidado que debo tener con la caja de cambios automatica es 2011 el auto.
Sensor. 2. - al dar arranque el ruido del computador es muy largo la primera vez, y otras veces
Mas corto, que es lo que sucede entonces. 2. - cual es el cuidado que debo tener con la caja de cambios automatica es 2011 el auto.
1 caso
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze cada 50,000 km. MAXIMO, es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el check engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides. La falla de encendido puede ser las bujias gastadas. La falla del maletero puede ser falso contacto en el solenoide que activa la cerradura.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides. La falla de encendido puede ser las bujias gastadas. La falla del maletero puede ser falso contacto en el solenoide que activa la cerradura.
ComentarNo enciende y no muestra ninguna luz en el tablero
Chevrolet Cruze 2012 68000 kms
Luego de reemplazar la empacadura del tapa valvula en mi chevrolet cruze 2012 automatico, el vehiculo no encendió. Abre las puertas normalmente con el control, se encienden las luces alrededor de la palanca de cambio y muestra el kilometraje, pero al girar la llave a la primera posicion deja de mostrar el kilometraje y no prende ningula otra luz en el tablero (ni luz de inmobilizador, ni check engen), y al girar la llave nuevamente para que de arranque no pasa dana. Ya le desconecte el negativo, probe con las 2 llaves, reemplace la bateria. Si alguien ha tenido la misma falla y ha logrado solucionarla, agradecería mucho su orientación.
3 casos
Revisa el cable del polo negativo de la bateria , trae un defecto de fabrica de falso interno entre los cables y la terminal y esta falseando.
ComentarRuido al arrancar
Chevrolet Cruze 2012 1.8 lt 55000 kms
Hola de aqui de chile, al dar arranque después de tener el vehículo por unas horas detenido emite un ruido de golpe que luego de desaparece, al encender de nuevo ya no suena mas, me indicaron que podria ser el rodamiento de empuje del embrague, atento a sus comentarios y ayuda.
1 caso
Hola Ricardo distes una solución al sonido que tenía al arrancar porque yo también tengo el mismo problema. El mio es un cruce del 2014
ComentarProblemas para arrancar sin codigo de error
Chevrolet Cruze 2012 LTZ 1.8 56000 kms
Hola, despues de tener el auto parado cerca de 20 dias, arranque el auto de una en un par de oportunidades. Luego de 3 dias empeze a tener el problema que presiono el embrague, apreto el boton STAR... se escucha la bomba de nafta normal y hace un ruido... que se escucha por la parte del tablero. Como que quiere agarrar un engranaje o algo asi... pero el auto hace un intento fallido por arrancar... hoy me volvio a pasar lo mismo... asi que luego de la segunda vez de intento fallido. Apague el auto abri mi puerta. La cerre... sono la bocina... y luego ademas d presionar el embrague aprete el ace… Leer completa
2 casos
A mi me pasa lo mismo pero ningun mecánico le encuentra solución. Alguien nos puede ayudar por favor
ComentarNo enciende
Chevrolet Cruze 2012 106000 kms
Hola, quizas alguien pueda ayudar, tengo el siguiente problema en el cruze 2012 transmision manual , lo estacioné y no volvio a arrancar. Al ver que los borns de la bateria estaban sulfatados cambie la bateria por una nueva ( la anterior tenia casi 3 años) ahora al dar contacto no hace nada, no arranca, solo se encienden las luces del panel y suena un click, nada mas la bateria es nueva. Alguna idea de lo que debo empezar a revisar,¿?
Estoy muy lejos de algun taller donde llevarlo. Agradezco suferencias
Estoy muy lejos de algun taller donde llevarlo. Agradezco suferencias
12 respuestas
Energizar el cable de control de la marcha,si oyes lo mismo es la marcha, si arranca a revisar fusible, tambien asegurate que este libre de sulfatacion todas las conexiones de cable grueso
GabrielPicotto de Argentina hace 3 años
Estimados buenas tardes. Tengo el mismo modelo de auto 2012, caja manual,1.8. En un viaje de 110 km sin problemas y por carretera en un día lluvioso, pare la unidad y no arranco así que empece a tocar los cables que están debajo de la batería y encendió. No lo paramos por otros 110 km de regreso y después de eso arranco en dos intentos mas. Al dejarlo enfriar no arranco mas. Me podría ayudar porque ya cambie la bobina y las bujías. El burro de arranque funciona pero no enciende. Que podría fijarme para poder solucionarlo. Gracias.
Mejorar el cable. A tierra del arranque y problema solucionado saludos espero te sirva me pasó lo mismo en Cruze 2011 y arranca nuevamente debes ayudarte con un scanner
GabrielPicotto de Argentina hace 2 años
Gracias por tu respuesta, pero ya no sabía que hacer así que lo lleve al taller y me dijeron que era la computadora y me la cambiaron. Me salió saladita la factura pero funciona. Quiero creer que era eso el fallo, porque no vi la computadora sulfatada y estimo que no me tomaron. Saludos.
Hola qué tal alguien que me pueda ayudar tengo un cruze 2013 da marcha pero no prende ya le puse bobina nueva y pila nueva y no prende
Ya le hicieron y no les aparece nada también se prende y se apaga el radio y el aire acondicionado
Si no aparece nada entonces está muerta la computadora de motor aquí debería de ser muy claro el diagnóstico que incluya todos los modelos
Hola tengo un problema con mi cruze no prende no ay chispa en las bujías alguien me puede ayudar
ComentarFalla potencia y encendido
Chevrolet Cruze 2011 Motor 1.4 145000 kms
El carro en carretera pierde potencia y vuelve a tener potencia y luego pierde potencia y asi hasta que se apaga. No da ninguna senal de falla en tablero. Luego intento prender y enciende fallando temblando mucho y hasta sele pega arranque. Luego que enfria un poco prende sin problema hasta que al rato vuelve a fallar. En una oportunidad reporto falla esp y low bateria. La cambie. Pero sigue falla descrita pero sin arrojar nadaen instrumentos. A veces es inestable las rpm. Pero pocas veces lo note. Hoy le agregue agua a bobina para enfriar y encender carro. Ya agregue un limpia inyector en tanque. Peri no veo mejora.
3 respuestas
Si ya se cambio bujias ,debe ser la bobina salen muy malas
Gracias. Pude ver que cablr tierra de bobina estaba flojo. Ahora escucho ruido como bases de motor. Un cloc cuando arranco y paro. Parece que es en bases de motor. Pero no estoy seguro. Se escucha abajo. Le agregue un lubricante a las bases y mejoro. Pero luego sigue con ruido. Ya la falla que tenia se le quito
Resuelto. Cambie cuerpo aceleración. Y un falso contacto a tierra de bobina
ComentarNo arranca, no da marcha
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas automático 102500 kms
No tiene suficiente fuerza para el arranque, puede ser batería o alternador, como saber
3 respuestas
Llevalo a un centro de servicio lth a dignostico , es sin costo.
Jorge Ojanguren Rojas de México hace 6 años
Le cambié la batería me recomendaron la Bosche y ya no me ha dado lata
ComentarCruze 2011 no da marcha
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 1.8 239152 kms
Mi cruze no da marcha pero cuando trato de Arrancar con un enpujuncito tampoco da y lo intento con el llavin entonces da el arranque k podría ser la falla
1 caso
Revisa el motor de arranque debe tener gastados los carbones
Hola Ricardo lo raro es que después de 30 min. Andando yego y lo apago inmediato intento de prenderlo y si arranca y si dejo pasar 10 minutos ase mismo como si no le llega corriente
Hola tengo un chevrolet cruze 2.0 turbo y es de boton y me manda un código 67 y no me prende
ComentarEl auto no hace nada al momento de encenderlo
Chevrolet Cruze 2010 ls 170000 kms
Tengo un cruze 1.8 2010 y empezó con problemas al momento de ponerlo en marcha giraba un poco el motor y se detenía, después de unos intentos partía bien y no daba mas problemas pero un día me subí para echarlo andar y no hizo nada, funciona la alarma, el cierre centralizado, prende el tablero y todo pero al momento de arrancar no hace nada lo que me llamo la atención era q ante en el tablero mostraba el kilometraje al darle contacto pero ahora sale solo unas lineas ------- (asi), no se si tendrá algo q ver, mande a revisar la llave pensando q podía haberse bloqueado por algún problema de ella… Leer completa
1 caso
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Estimado tendras algún código de error o dtc,
Mi papa tiene un scanner de termino medio y antes me leía enseguida cuando lo conectaba ahora lo conecto y no lo reconoce no se puede enlazar. Por a puede ocurrir eso?
Trato de encender carro pero no prende solo radio y demas, que pasa? Espero un buen rato y despues enciende
Si el tablero muestra ------- se desconfiguro tienes que reprogramarlo.
ComentarProblema con el Bendix
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 90000 kms
Hola, hace unos meses mi carro empezó a hacer un ruido horrible al arrancar, el mecanico me dijo que era el bendix y procedí a llevarlo a un electrico, le cambiaron el bendix y sigue haciendo el mismo ruido, posteriormente lo llevé a otro electrico y se lo cambió por uno de diez dientes porque el que tenia era de 9 dientes, ahora el carro ya arranca pero chilla a la hora de que sale el bendix porque según es más largo y a la hora de salir del disco dentado (Cremallera) alcanza a rosar, la verdad he tenido malas experiencias en la agencia porque me sacan hasta lo que no, que tipo de bendix necesito? el sistema de arranque dice algo asi como delco, no se que especificaciones necesite el bendix para mi carro y estoy desesperado, no se si en la agencia sea muy caro arreglarlo. Ayuda.
1 caso
Compra tuarcha nueva vale como 1700 pesos no lo arregles no quedan ya q la tengas lleva la a q la cambien
Que es tuarcha? te refieres a la marcha completa?
Alguien sabe cuanto esta en la agencia?
Alguien sabe cuanto esta en la agencia?
Buenas tardes , ya cheque en este foro, sobre el bendix o solenoide de la marcha de platina 2006, me pueden decir como cambiarlo sin quitar la marcha, ya que esta muy complicado, gracias. -
Ya que si lo llevo con el electrico aparte de quitar el bendix, tambien me quitara un ojo de la cara, gracias, puras experiencias malas,
ComentarNo arranca al primer llavaso aveces,o aveces si
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas full 56106 kms
Hola Tengo un cruze 2010 aveces arranca al llavaso aveces no llego con una falla de calenton aventaba la compresión x el recuperador de agua y no prendia tardaba demasiado h luego se protejia xq ya no aceleraba traia codigos de falla q eran
P0014 y el sensor de oxigeno, se arreglo el problema de calentamiento pero ahora sigue la falla de q no arranca tarda mucho o aveces si arranca al llavaso tiembla el motor cuando arranca coml si le hiciera falta chispa o combustible, cuando arranca se proteje y hay veces q ya no acelera h tengo q darle reset con el escaner h entonces vuelve a jalar alguien mi puede ayudar con este problema???
P0014 y el sensor de oxigeno, se arreglo el problema de calentamiento pero ahora sigue la falla de q no arranca tarda mucho o aveces si arranca al llavaso tiembla el motor cuando arranca coml si le hiciera falta chispa o combustible, cuando arranca se proteje y hay veces q ya no acelera h tengo q darle reset con el escaner h entonces vuelve a jalar alguien mi puede ayudar con este problema???
3 respuestas
Alejandro tapia de México hace 4 años
Ola ricardo Ya la bobina es nueva y bujias ya dos veces se las cambie
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Primero q todo tienes q mandar a bajar el arranque cambiar carbones y hacer mantenimiento hacerle mantenimienro al cuerpo de aceleracionrevizar los voltajes de la valvula iac para ver si esta de cambio o solo hacer mantenimiento correctivo y revisar tension de bobina cables y bujias y me comentas
ComentarCuesta arrancar
Chevrolet Cruze 2012 5p 1.8 150000 kms
Quiero que me ayuden tengo un problema de arranque
Es como si fuera que no aprieto embrague y cuesta arrancar y a las 4 o 5 ves arranca
Me podrian decir que puede ser
Es como si fuera que no aprieto embrague y cuesta arrancar y a las 4 o 5 ves arranca
Me podrian decir que puede ser
3 respuestas
Hay que medir la presion de combustible con manometro, puede ser la bomba de gasolina
Revise si la presión de combustible carga rápido, si esta bien revise el cuerpo d aceleración k no tenga suciedad.
ComentarNo enciende el auto
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 1.8 lts 55000 kms
Mi auto tiene encendido de botón y al momento de precio se para encender él vehículos solo da corriente a todo el auto pero no arranca el motor y marca código 89, alguien que le aya pasado igual que me diga como lo soluciono???
3 respuestas
Código 89 es mal funcionamiento del termostato,pero no entiendo por qué no prende, ¿hiciste revisar la batería?
Si, ya probé pasando corriente a la batería pro sigue igual y también revisé fusibles y nada
Al no recibir la señal correcta de temperatura del sensor del termostato electronico la computadora no da encendido por seguridad.
ComentarAl iniciar la marcha no me arranca y lo pongo en reversa y si anda que
Chevrolet Cruze 2011 4puertas 56000 kms
Al iniciar la marcha no arranca solo le función la reversa que podrá ser alguien q me pueda ayudar
6 respuestas
Si se le cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmisión a los 50,000 km. maximo, hay que escanear la transmision
Es solo un solenoide, se puede reparar con gasto mínimo, facebook Juanorte Opel Garios
Tengo el mismo problema que el muchacho este, soy de otro pais, me dirias el arreglo xfa
@facundoPues contactarme, no es difícil, pero si largo de contar, además de reiterar que se requiere mucha precaución
Bueno problemas internos de la caja... si solo funciona retroceso...
ComentarRuido "troneo" al dar contacto
Chevrolet Cruze 2010 Ls 76000 kms
Hola amigos, les cuento, tengo un Cruze 1.8 manual del 2010, el auto funciona espectacular, no presenta errores ni prende luz de error en el tablero. El problema es que tiene un ruido al darle contacto , proviene como por el tablero, es cómo una tronera o como que a algo le faltara lubricación, un golpeteo corto y constante. Luego le doy arranque y parte sin problemas. Alguien tiene la solución al problema??? O a alguien que le haya pasado algo parecido y lo haya solucionado???
De ante mano muchas gracias.
De ante mano muchas gracias.
1 respuesta
Es normal, te indica la iniciacion de los componentes del auto, aveces del estereo mismo
Comentar¿Filtración de agua hacia la bateria Cruze 2017 1.4 LTZ AT?
Chevrolet Cruze 2017 4 puertas 1.4 LTZ AT 75000 kms
Buenas tardes: Ayer comenté sobre el problema que tuve con este auto. Descubren que el burro de arranque está quemado pero al revisar la batería que está en el baúl del auto descubren que ahí había agua acumulada desde hace un tiempo. Esta colección de agua generó daños en el módulo de start stop y varios componentes quedaron oxidados y corroídos. ME comentaron que un defecto de fábrica hace que se filtre agua por la luz de stop. ¿A Alguien le pasó algo simular? REalmente no puedo creer cómo se pudo haber acumulado agua ahí. GRacias
6 casos
No solo me pasó lo mismo me arruinó todos los componentes estoy desesperado y no se que hacer
Hola buen día , me paso lo mismo recientemente. Ya le cambiaron el módulo que estaba totalmente oxidado e inservible. Alguno sabe cómo reclamar a GM , ya que el auto lo compre 0km ? Por otro lado , el agua estaba desde hacía mucho tiempo en la base de la batería , gran parte se me oxidó y hubo que hacer un trabajo importante y muy costos. Quisiera reclamar a la fábrica !!
Lo solucionaste? A mi me pasó igual y no se qué hacer donde se tapa?
Me paso lo mismo, como lo solucionaste? Vi que había una campaña sobre esos defectos pero no se como aplica en mexico gdl
Que tal lo pudiste arreglar? esos problemas son defectos de fabrica, y en su momento las agencias emitieron campañas de satisfaccion del cliente para revisar esas fallas, segun esto esas campañas no tien vigencia. Por lo que ellos lo deben arreglar. Yo compre un cruze 2017 y tiene el mismo problema pero n la agencia me comentan que ya habian arreglado eso pero no creo
ComentarMi cruze pierde fuerza
Chevrolet Cruze 2013 4puertas moto 1.8 80000 kms
Tengo con problema con mi cruze es que empezó a sonar las ruedas dentadas al momento del. Arranque y luego perdía fuerza pero solo a ratos ahora cambie las ruedas dentadas y el sonido ya no está pero sigue perdiendo fuerza... Cuentos enciendo el motor en las mañanas funciona normal pero lo apagó y lo vuelvo a prender y comienza la. Falla ( pierde fuerza) pero mientras no lo apague el carro esta bien.
2 casos
En la parte de atras del motor muy oculta trae una valvula de vacio de plastico que al estar cerca del multiple se quema y empieza esa falla en ese kilometraje , escucha si tiene algun silbidito (fuga de vacio) por esa parte. En el escaner arroja el codigo P0171
Tengo un chevrolet cruze 2013, motor 1.8 141. Cuando lo pongo en marcha se produce un golpeteo que dura un segundo y, luego el funcionamiento es normal y el regimen de vueltas es correcto al regular. Me podrian orientar. Gracias
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Ricardo acabo de revisar la válvula pero esta bien , me dijeron que puede ser el sensor del eje de levas...
ComentarTemperatura alta Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 Aut Gasolina Lt 150000 kms
Pasa que cuando está frío prende bien pero una vez se calienta si lo apagó ya no arranca hasta que se enfría y si lo dejo encendido se calienta pero no indica calentamiento en el marcador el abanico cuando prendo el ac es muy ruidoso como turbina y prende y apaga y así sucesivamente que Cres pueda ser ?
2 respuestas
Hay que escanearlo. Puede estar fuera de rango el sensor de temperatura
Mejor respuesta (según Jazmín Car)
Jazmín Car de México hace 3 años
Pues les comento que cambie la batería y ya no se ha apagado, hoy tomaré carretera a ver cómo me va
ComentarNo arranca
Chevrolet Cruze 2012 Lt 5 puertas 1.8 170000 kms
Estimados buenas tardes. Tengo el mismo modelo de auto 2012, caja manual,1.8. En un viaje de 110 km sin problemas y por carretera en un día lluvioso, pare la unidad y no arranco así que empece a tocar los cables que están debajo de la batería y encendió. No lo paramos por otros 110 km de regreso y después de eso arranco en dos intentos mas. Al dejarlo enfriar no arranco mas. Hace un año atrás me sucedió algo parecido. Me puse a limpiar la batería por los bornes sulfatados y el agua supuesta mente callo en las dos fichas que tiene bajo la batería. Decidí limpiar todo el desastre secando y retir… Leer completa
2 respuestas
Ya revisaron el cable negro del polo negativo de la bateria ? es un defecto de fabrica que tiene falseo de la terminal al cable, ocasionando infinidad de fallas de funcionamiento. Prueba con otro cable.
GabrielPicotto de Argentina hace 3 años
Si no tuviera masa no daría arranque? Lo que tiene es que el burro funciona pero no enciende. Tiene todo los instrumentos funcionando y tiene buena luz. Lo que le falta es la chispa para encender. Pero tiene la bobina y bujías nuevas.
ComentarProblema para ponerlo en marcha
Chevrolet Cruze 2012 Ltz 4p Diesel 2.0 Aut 158000 kms
Buenas noche tengo un cruce 2012 2.0 ltz cdi con botón de arranque quería saber cuál es la forma correcta de encenderlo si es apretar el embrague y pulsar el botón o es de otra forma gracias
2 respuestas
Diego Fernando vasquez de Colombia hace 4 años
Seria bueno q lo dejaras oprimido hasta que se enciandan todas las alarmas sin undir el embrague. Esto para q yodos. Los sensores funcionen al pelo
Bueno sería pulsar el botón dejarlo unos segundo apretar el embrague y volver apretar el botón cuando arranque suelto el embrague
ComentarCaja de cambios bloqueada
Chevrolet Cruze 2011 LTD 163 CV Diesel, automatico 84000 kms
Se ha quedado bloqueado con la marcha atras. Por tanto al estar metida esta, el motor no arranca.
2 respuestas
Al costado derecho de la palanca hay un registro para en estos casos con un desarmador desbloquear la palanca de velocidades
Muchas gracias. Ya lo hice y eso sirve para poder empujar el coche, pero al estar bloqueado el cambio, este no permite que el motor arranque.
ComentarFallo electrónico coche no enciende
Chevrolet Cruze 2013 Sedán motor ecotet 1328500 kms
El coche no arranca se cambio sistema de encendido caja de fusibles etc etc ahora sigue sin arrancar Raventó la bobina el estero se apagan igual luces altas y si prendes el aire el tablero prende y apaga
2 respuestas
Esta desprogramado todo, hay que reprogramar de nuevo
Rafael Jiménez de México hace 4 años
Me puedes orientar con la programación xfa y te comento el coche trai el positivo de la batería caja dé fusibles asiendo tierra no se cómo se pelo pero así estabalya lo corregí solo estoy esperando lA bobina lo malo que no se cómo se conecta Xque los cables no son iguales
ComentarLlave ,inmovilizador
Chevrolet Cruze 2010 4 160000 kms
Hola mi problema es que el mando de la llave se rompió el espadin y los botones el mando estaban muy mal caso rotos ,y compre una carcasa nueva lo abrí le cambie la placa que trae etc y la pila el espadin todo bien montado ,y cuando voy al coche abrí y cierra desde el mando perfectamente pero no arranca sale un candado en el tablero, puse la llave original y un tutorial que decían de meter la original en contacto esperar 10 segundos y meter la otra llave y dar contacto pero no se programa, alguien puede ayudarme ? Gracias
1 caso
ComentarCode 67 y 89
Chevrolet Cruze 2014 5 puertas 84000 kms
No arranca. Aparece primero code 67 y luego Code 89. Encienden todas las luces pero no arranca motor
1
2 casos
67. - Servicio de bloqueo del volante
89. - mal funcionamiento del termostato
89. - mal funcionamiento del termostato
Benedicto Martínez de Chile hace 4 años
Gracias, lo revisare con esta informacion.
ComentarNo tiene luz en el tablero sin contacto
Chevrolet Cruze 2017 Turbo 1.4 12000 kms
No enciende ninguna luz nada de arranque
2 respuestas
Si la bateria es la que trajo de fabrica , debe ser que no retiene carga y requiere otra nueva de 75 amps.
Lo pude solucionar, se quedó sin batería, al estar parado x 10 y al tener poco uso diario la batería no alcanza a recuperar la carga y fue también unas de las causas, saludos
ComentarNo prende a la primera
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas motor 1.8 1000000 kms
Hola buenas tardes mi carro Cruze 2011 tengo que darle de 2 a 3 llavasos para que arranque y cuando boy en una subida que se acelera el motor hace un golpeteos trac,trac,trac
2 respuestas
Si ya se cambio bujias , revisa la bobina , salen muy malas.
Si ya se cambiaron bujías se lavo cuerpo de aceleración checaré la bobina gracias
ComentarNo da marcha
Chevrolet Cruze 2012 1.8 lt 4p 120000 kms
Hola, la falla la hace aveces no siempre, aveces me subo, coloco la llave, piso el embrague y giro la llave a la posición de arranque y no hace nada, lo vuelvo a repetir y nada, tengo que esperar un rato y recien anda o a veces cuando el quiere. Si alguien sabe cual puede ser la falla por favor ayúdenme por que me puede dejar tirado asi el auto, gracias
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Revisa el interruptor del pedal del embrague debe estar falseando o defectuoso
Matias witkies de Argentina hace 5 años
Lo voy a revisar pero no creo que sea ese el problema por que cuando se le da arranque si sin apretar el embrague se apaga el tablero e indica que hay que apretar el embrague y este cuando falla no lo hace, se queda como si estuviera en contacto solamente, estoy pensando que puede ser el contactor de arranque, el que va el el tambor de la llave. Igualmente lo voy a revisar al sensor del pedal y gracias
ComentarEncendido del vehículo
Chevrolet Cruze 2011 5 puertas 90000 kms
Buenos días, el problema es lo siguiente: se mande a cambiar las bujías y la limpieza de inyectores al vehículo, junto con la válvula PCV, pero desde entonces, el carro le cuesta encender(hasta 3 intentos y dejando el arranque pegado hasta que enciende). Un mecánico dice que es problema de la computadora otro dice que no sabe, etc.. . Sia lguien sabe que podría ser. Gracias
2 respuestas
Si las bujias son las adecuadas , puede ser la bobina de encendido ,salen muy malas
DrKaronthe de Venezuela hace 5 años
Gracias por tu comentario Ricardo, ya se las hicieron nuevas, las recomendadas por Chevrolet. La bobina original también de Chevrolet. Ya me fallo una vez hace 2 años la bobina y se cambio por original y mas nunca.
ComentarNo me arranca el auto
Chevrolet Cruze 2013 5ptas ltz automatico 60000 kms
Buen dia amigoa me paso algo re extraño le di arranque xon el boton star y eacuche como un corto circuito y no me arranco mas...como ai ae hubiera quedado ain bateria...no tenfo corriente
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Eatebancruze2013 de Argentina hace 5 años
La bateria era...me hicieron puente con orra bateria y arranco...fui y compre una...era el problema...gracias
Comentar2 respuestas
Si la bateria esta en optimas condiciones , revisa la terminal del polo negativo de la bateria , trae un defecto de fabrica de faslo contacto interno entre la terminal y el cables que ocasiona esa falla. Solo es cambiarlo completo.
Revisaron todo eso y seguimos igual tratare en otro lugar si tiene mejor suerte les aviso. Resultó q por lavar el motor fueron todos los problemas termine cambiando la computadora
ComentarTodas las mañanas no arranca
Chevrolet Cruze 2013 1.8 hatchback 70000 kms
Hola a todos, alguien que pueda ayudarme, tengo mi chevrolet cruze 2013, todas las mañanas no me arranca, es automatico, presiono el freno y el boton de arranque y no arranca completamente tengo que acelerarlo, mas o menos a la quinta sexta vez recien arranca acelerandolo, durante el dia arranca normal, sin problemas solo se presenta en las mañanas. Alguien que le suceda algo similar que me recomiendan. Gracias
1 caso
Revisa el sensor de temperatura ,puede estar fuera de rango.
Aun nada, le revisaron la presion, la temperatura, los inyectores, bomba de gasolina y aun continua el problema. Alhuna otra idea que me ayude. Gracias
ComentarNo arranca al darle contacto
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 2011 1150000 kms
Hola alguien sabe que pasa con mi Chevrolet Cruze 2011 venía andando bien se detuvo el motor le di arranque varias veces y anduvo unos cuantos kilómetros y después lo mismo le volví a dar arranque varias veces y anduvo otra ves luego emesava a bajar las revoluciones y de nuevo lo mismo asta que no anduvo más prende todo el tablero le cambié batería bobina bujías y nada asta la bomba de bencina y nada si alguien me puede ayudar gracias
2 respuestas
Puede ser que no este identificando el chip de la llave ,prueba con el duplicado.
ComentarError cod. 67
Chevrolet Cruze 2013 cruz e 5 diesel 29700 kms
Al apagar el motor, este para y hace un ruido distinto en el traba volante de inmediato arroja cod. 67, hice lo de apretar el botón de encendido pr 6 min sin pisar el embrague' pisando el embrague, con la puerta abierta y cerrada pero nada, no arranca, luego desenchufe el modulo color aluminio que hay sobre los pedales en la columna de dirección y arranco como siempre, espero que les sirva de ayuda
1 caso
Walter Michel de Argentina hace 10 años
Gracias por la info del foro. Tuve este problema con el error 67, lo solucioné desconectando la ficha que se encuantra debajo de la columna de dirección, bajo el cockpit, y funcionó, volvió a arrancar. Gracias por ahorrarme el servicio del mecánico y por enseñarme. Saludos.
ComentarBaja compresión
Chevrolet Cruze 2011 1.6l Aut Gasolina 4 100000 kms
Hola tengo un cruze 2011 automático y tiene baja compresión, se calienta mucho y cuando esta caliente y lo apago ya no arranca hasta q lo dejo enfriar, cabe mencionar q cuando esta frío no presenta el problema de arranque solo cuando esta caliente
4 respuestas
Hay que escanearlo en tiempo real para ver los parametros de funcionamiento
Prueba enfriando el módulo de control del motor
Andrés Solano de México hace un año
Pudo resolver el problema? Tengo el mismo tema en mi Cruze 1.8 2009
Si ya probaron enfriando el módulo de control o computadora del motor con limpiador de contactos eléctricos y el auto aún así no arranca en caliente, se debe revisar el sensor de cigüeñal, el pulso en los inyectores, la presión de combustible, la chispa en las bobinas, las bujías y desconectar la tubería del cuerpo de aceleración a la tapa de punterías, probar y comentar, antes de que quieran desarmar motor
ComentarSe me está recalentando el carro y se prende el check
Chevrolet Cruze 2013 Motor 1.8 102000 kms
Iba manejando 20 minutos y luego me comenzó a recalentar el motor el sensor de temperatura se prendió y pare para ver que pasaba espere q se enfríe y revise la bomba de refrigerante y estaba bien pero el el motor estaba caliente super caliente asta vapor de mismo lo caliente salia espere q enfríe arranque y se prendió el check y el ventilador pensé q se apagaron el check pero no avance 2km y vuelta volvió a pasarme lo mismo se volvio a recalentar quiere q me ayuden
4 respuestas
Revisa las mangueras del enfriador de aceite se agrietan facilmente.
El termostato no debe estar abriendo correctamente , consiguelo original
Tengo un 2013 con más kilómetros que el tuyo, le tuve que cambiar las mangueras porque se hacen como guangas, también cambie el termostato completo.
mecanico chevrolet de Perú hace 5 años
Puedes indicarnos cual es codigo que te arrojo en check
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¡GRACIAS!
Cual es la causa hasta el tercer llavaso encendió y la batería esta nueva
Aprendizaje , nunca lleves tu auto con cualquier mecanico , siempre ve las piezas que se cambien sean iguales.
Si se DESCONECTA la bateria por mucho tiempo se desprograma la computadora