Problemas de Válvula PCV

Problemas destacados

Reparacion de valvula PCV del chevrolet cruze

Chevrolet Cruze 2008  105000 kms
En nuestro taller hacemos el trabajo de válvula PCV de su chevrolet cruze si su mecánico le dice que hay que comprar la tapa válvula nueva y es muy costosa yo se la reparó y queda original estamos a la orden valencia Eso. Carabobo Venezuela teléfono 04244131021 cualquier pregunta con gusto
Richard Millan de Venezuela hace 8 años  
RI
5 casos 
toni de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes soy de valencia tambien y tengo un cruze 2011 con un chillido fuerte que se elimina al pisar el acelerador este año e cambiado dos bobinas la ultima el dia de hoy y al levantar la tapa de la bobina suena como si botara aire tambien el otro dia me boto aceite por la tapa del filtro de aceite le hice el cambio y siguio con el ruido podria ser esa valvula la que me esta dando error porque le han metido scanner y no marca nada
Richard Millan de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tony mira si Enciendes el vehículo trata de sacar la varilla de aceite y la chupa si es la válvula PCV estamos a la orden
Dario de México hace 7 años
Hola Richard Millan. Mi CRUZE chupa aire por la varilla del aceite. Al verificar los orificios de la PCV. No hay señal de que salga aire. Será la PCV el problema??
Leo salinas de España hace 2 meses
@Richard MillanDonde se encuentran... a mi coche le pasa lo mismo tengo un Chevrolet aveo y me tira humo blanco...que podrá ser
Richard Millan de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde tony si prende el carro y va a sacar la varilla de medir aceite te la chupa igual la tapa donde se hecha el aceite no la puede destapar si es la válvula PCV esta dañada el diafragma que lleva estamos a la orden
Ivan Torres de México hace 5 años
Si no la chupa, salen bien ambas cosas (varilla y tapon de aceite) que podria ser?
toni de Venezuela hace 7 años
Si hace exactamente lo que dice ademas del chillido mañana le estare llamando en la mañana para pasar por su taller a que hora seria mejor pasar por alla
Richard Millan de Venezuela hace 7 años
Ok amigo abrimos a las ocho estoy en el mercado los guaajiros antiguo terminal diagonal al colegio bejuma cerca del papaupa a lo que este allá me puede llamar a este numero 0424-4131021 estamos a la orden
marcos lugo de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo ya realice los pasos para verificar si la valvula psv esta dañada, sopla minimo aire eso quiere decir questa buena o mala?
Arturo de México hace 7 años
Richard Millan tengo el mismo problema en mi cruze algun tips??? soy de veracruz la tapa es muy costosa saludos...
Daniel de México hace 7 años
Disculpa ya pudiste solucionarlo o conprastes la tapa ? Gracias tengo el mismo problema👍
Richard Millan de Venezuela hace 7 años
Ri
Richard MillanBuenas noche a todos mire para probar si la válvula PCV esta mala vamos paso a paso 1- abrir capo
2- prender el carro
3-quitar tapa protectora de bobina
4-ir no por toda la orilla van a ver dos orificio pequeño
5-si en eso hueco bota aire es que so esta malo la válvula PCV recomendación no rodar el vehículo ya que la misma chupa todo el aceite bota humo blanco quema la bobina pierde fuerza hace un sirvido y busca esplotar cual quiere esto pera o empacadura
Javi de México hace 7 años
Donde puedo conseguir en nuevo leon mexico la membrana de la pcv o completa
Pero no quiero la tapa completa porque esta muy costosa
Algun taller que repare o venda esa pieza
Abogado de México hace 5 años
Hola, pudiste solucionar el problema? Es normal que chupe tanto alre al quitar l varilla del aceite o la tapa del aceite? Tengo esa duda, ya que la tapa de punterías y la válvula la venden junta u es cara. También soy de Nuevo León. Saludos
Yeli de Venezuela hace 7 años
Hola Buenas tardes Sr Richar. Tengo problema con la Valvula PCV. Pero ya el carro esta botando humo blanco y huele fuerte como ha gasolina. En un momento se penso que eran los inyectores, pero ya confirmaron que es la menbrana de Pcv. Que consecuencias puede traer el que esta pieza este mala. ? y si puede repararla porque la Tapa valvula completa esta costosa
Richard Millan de Venezuela hace 7 años
Ri
Richard MillanBuenas noche a todos mire para probar si la válvula PCV esta mala vamos paso a paso 1- abrir capo
2- prender el carro
3-quitar tapa protectora de bobina
4-ir no por toda la orilla van a ver dos orificio pequeño
5-si en eso hueco bota aire es que so esta malo la válvula PCV recomendación no rodar el vehículo ya que la misma chupa todo el aceite bota humo blanco quema la bobina pierde fuerza hace un sirvido y busca esplotar cual quiere esto pera o empacadura
rodolfo de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo el cruze 2011 y tiene el problema de la pcv pero tambien genera repentinos escapes de humo de aceite, la pregunta es, esto se debe a lo mismo? y el carro estuvo parado por 7 meses esto pudo causar que se dañara esta valvula? gracias.
Richard Millan de Venezuela hace 7 años
Buenas noche a todos mire para probar si la válvula PCV esta mala vamos paso a paso 1- abrir capo
2- prender el carro
3-quitar tapa protectora de bobina
4-ir no por toda la orilla van a ver dos orificio pequeño
5-si en eso hueco bota aire es que so esta malo la válvula PCV recomendación no rodar el vehículo ya que la misma chupa todo el aceite bota humo blanco quema la bobina pierde fuerza hace un sirvido y busca esplotar cual quiere esto pera o empacadura
Richard Millan de Venezuela hace 7 años
Ri
Richard MillanBuenas noche a todos mire para probar si la válvula PCV esta mala vamos paso a paso 1- abrir capo
2- prender el carro
3-quitar tapa protectora de bobina
4-ir no por toda la orilla van a ver dos orificio pequeño
5-si en eso hueco bota aire es que so esta malo la válvula PCV recomendación no rodar el vehículo ya que la misma chupa todo el aceite bota humo blanco quema la bobina pierde fuerza hace un sirvido y busca esplotar cual quiere esto pera o empacadura
Luis prado de Perú hace 7 años
Richard cómo estás, una consulta, está valvula Pcv genera ruidos cuando funciona? Como un clac clac clac clac intermitente ? Te cuento, tengo una Hyundai Santa Fe tenía ese ruido desde que la compre en esa valvula no me pasó nada, pero hace poco lo converti a glp y se han quemado ya 5 bobinas independientes de encendido, tiene alguna relación? Debe sonar o no debe de sonar? Realice la prueba de prender el auto pero la tapa del aceite sale normal y no bota aire por la varilla de medida, pero una que otra vez me he percatado que cuando era funcionando en glp se queda mucho tiempo en silencio esa valvula, es normal? Espero tus comentarios, muchas gracias
Mono de Colombia hace 7 años
Richard mi chevrolet cruz 2011 tiene un problema con el encendido demora para encender; le cambiaron bomba, retorno;bujias bobinas limpiaron inyectores, también lo reviso el eléctrico arranque, bateria, alternador y sigue lo mismo
Un mecánico dio su opinión y dijo q hera el diafragma q llena la tapa válvula
Quiero tu concepto
jesus de México hace 6 años
Yo la fabrico puedes buscar mi video en you tuve y ver precio de la membrana o diafragma tambien la vendo por mercado libre con un costo adicional por ovias razones te vendo la pura membrana en solo 500 pesos mas envio mi correo [email protected] espero poder ayudarle a cualquiera que lo necesite yo tuve el mismo problema con mi auto cruze 2010 y a razon de que solo las agencias lo vendian con todo y tapa lo fabrique yo mismo y ahora trato de ayudar dando un modico precio para ayudar a aliviar los costos tan altos que nos dan las concecionarias saludos y lo puedo enviar a cualquier parte por DHL
juliancho de Colombia hace 6 años
Vendemos las valvulas pcv para chevrolet sonic cruze tracker mi whatsapp es
+57 3147173469
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Luis galvan de México hace 2 años
Pudiste solucionar tu problema?
Isaac m de México hace 6 años
Amigo mi auto tiene un chillido y acelerando se le quita y si chupa en la varilla así como también tiembla mucho y al prender el clima mas
Antonio Paz de Venezuela hace 6 años
Hola amigo Richard en mi caso es una orlando, me esta. Consumiendo mucho aceite, y en la cámara de cuerpo de aceleración hay Aceite, es debido que la. Válvula esta dejando filtrar? Se. Puede reparar o hay que reemplazar de una... Gracias.
Yorge de Venezuela hace 6 años
Ya cambie la goma, pero continua con con el problema
henrybe35 de Venezuela hace 6 años
Por que al sacar la varilla de medir el aceite, escupe o sale aceite como si abrieras una llave de agua, en el chevrolet cruze?. Cómo puedo solucionar, gracias.
gmadriz de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema. Por lo que he leido, parece la valvula PCV tapada
Ennysmendez de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema, mi cruce 2012 al quitar la varilla del aceite bota aire a presión por allí y escupe aceite, le cambie la pcv y sigue igual
Erwin cruz garcaia de México hace 5 años
Buenas noches amigos acavo de comprar un chevrolet cruze motor 1.4 turbo y cuando le cheko el aceite de la barilla chupa aire. Como para adendro del motor. Estoy algo espantado
rodolfo de Venezuela hace 5 años
Es la válvula pcv, eso se cambia o cambias el tapa válvulas completo
Victor giraldo de Chile hace 5 años
Hola tengo un cruze 2012 compre la valvula pcv nueva pero aun asi sigue quemando bajando el aceite como puedo saber si la válvula nueva esta mala antes de montarla por que la que tenia le pasaba el aire para ambos lados y ala nueva igual es normal ?
Francisco de Chile hace 5 años
Hola Victor, compré un Cruze 2011 con 94.000 km y algo que me llamó la atención es que succionaba un poco de aire por la varilla de aceite de motor. Compré la válvula PCV y se la reemplacé a la tapa de válvulas. Noté que aun mantenía la succión en la varilla y 1 mes después comenzó a bajar el aceite, en bajas revoluciones si aceleraba fuerte lo quemaba saliendo humo por el escape y perdiendo fuerza el motor. Antes de probar a cambiar toda la tapa de válvulas, hice lo siguiente para comprobar si era la válvula PCV. Desconecté la manguera que va a la tapa de válvulas y la tapé, me aseguré que no entrara aire por ella y que el objeto que bloquea la entrada sea seguro, que no se vaya para dentro. A la conexión donde va insertada en la tapa de válvula, le conecté una manguera que apunta hacia abajo, pensando en que podría salir aceite de ahí. El primer cambio es que dejó de succionar aire por la varilla de aceite. Anduve unos 20 minutos dándole aceleradas repentinas, pues volvió la fuerza al motor. Luego revisé la manguera que le había colocado y no salió aceite por ahí, ni si quiera una pequeña pulverizada, estaba seca. Con eso puedo concluir que la válvula estaba dejando pasar aceite mediante la succión de aire que viene de la manguera, misma succión que se notaba en la varilla de aceite, de seguro la válvula estaba siempre abierta. Yo creo que por lo menos en mi caso debo cambiar la tapa completa, algo que en algún lado leí que se debe hacer y no reemplazar sólo la válvula. Haz la prueba, puede que tengas el mismo resultado.
walker de Venezuela hace 3 años
Bueno mi gente les notifico que después de haber cambiado la polea del damper, tensor de La correa única y las rolineras del alternador siguió el silbido al dejar de acelerar, procedí a hacer la prueba con el motor en marcha y retiré la varilla de aceite y efectivamente succiona aire y automáticamente dejo de silbar
Diagnóstico preciso: válvula PCV dañada
Estamos a la orden somos taller en San Bernardino Ccs Vzla
chuy de México hace 3 años
No debe de succionar nada de aire por la varilla ?
carlos silva de México hace 2 años
Tengo un cruze 2015 y el carro se quedo acelerado 1300 rpm nomas le mete uno velocidad y las rpm se estabilizan no trae código de falla esto paso después
De lavar cuerpo de aceleración se llevo a darle aprendizajes pero no fue ese el problema
Salomon de Venezuela hace un año
Buenas noches amigo el caso mío es diferente saco la varilla del aceite y bota aceite de mi Cruze q puede ser el carro se anillo y cambie la válvula pcv ya tiene como 2 meses le baje el motor y cambie estopera trasera de cigüeñal pero revise y sigue el bote pero saque la varilla y bota el cantidad
Beto de México hace un año
Tengo un cruze 2012 1.8 y me moja de aceite la bujía 1 y 2 podría ser valvula pcv?
Jesus ibarra de México hace 10 meses
A mi cruze , se le escucha como que rechina una polea al sacar la bayoneta del aceite se escucha que abienta aire y se quita el ruido , cuando le vuelvo a meter la bayoneta se vuelve a escuchar la polea cual podria ser la falla
David de México hace 6 meses
Buenas tardes
Tengo un cruze 2013 americano
Me pasaba aceite la valvula pcv la puse completa original de agencia y sigue igual sigue gastando aceite y cundo saco la varrilla del nivel de aceite falla que podra ser
Joha de Venezuela hace un día
Holaaa en que lado ubico la valvula pcv en montana 1.8, ando perdida en eso
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Cambio pcv y sigue apagandose

Chevrolet Cruze 2011 Ls 113000 kms
Buenas tardes foro, tengo un cruze 2011 algo raro el carro en las mañanas enciende bien, llego a destino y despues de unas horas lo prendo y falla como queriendo apagarse, se normaliza y todo bien, le cambie tapa pcv y sigue igual, tiene potencia y todo bien solo es eso, tambien pasa cuando esta en el sol directo y lo arranco se jalonea y se normaliza a los 5 o 10 segundos alguna idea de que podria ser?
Marm de México hace 7 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura ambiente,puede estar defectuoso ,esta en la facia delantera
Marm de México hace 7 años
Gracias Ricardo sabrás como debo revisarlo, que valores deveria dar? después de cambiar la pcv sentí mejoría, pero también se escucha un tipo silbido que vienen de la válvula purga de canister, lo revise con agua jabonosa en las mangueras para ver si salia aire pero no sale nada, no se si esto tambien afecte?
ricardo de México hace 7 años
Si se escucha un silvido. Debe ser la valvula de vacio de admision que esta muy oculta detras del motor. Arroja el codigo p0171 en el escaner. Mezcla pobre
Jair de México hace 5 años
Ri podras pasar tu numero para watsap
ricardo de México hace 5 años
Whatsapp + 521 983 1570 953
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Al parecer puede ser una sobre presión en el tanque
Marm de México hace 7 años
Buen dia si es sobre presión como se podría arreglar cres que sea tapón del gasolina? como les comento esta raro ya que por las mañanas enciende correctamente pero cuando esta al sol o ya caliente hace eso, me a tocado cuando lo enciendo por primera vez y esta al sol también presenta la falla son 5 o 10 seg se regulariza y ya no pasa nada y anda bien por el camino hasta con el clima encendido, no se si valla la falla tambien por el canister que ande fallando algo ya que no presenta codigos de falla ni el de mezcla pobre P0171
Juanhinojoza de México hace 7 años
Hola buenas tardes disculpa pudiste arreglar la falla tengo el mismo problema el auto solo falla cuando hace mucho calor arriba de los 30 grados a veces batalla para prender como si estuviera ahogado y también cuando le pongo gasolina lo hace aunque esté en frío es un Cruze 2011 1.4 turbo
Marm de México hace 7 años
No amigo pero revisare la válvula de purga evap ya que puede ser que este abierta y les comento como me fue lo revisare todo el sistema ya que aprieto la válvula y se escucha un silvido
Juanhinojoza de México hace 7 años
El mio acaba de botar una descarga de humo blanco será la válvula pcv
Marm de México hace 7 años
Yo pensé que era la pcv pero la cambie y siguió realizando lo mismo, mejoro un poco pero igual se sigue ahogando cuando lo prendo
Luisvela de Estados Unidos hace 3 años
Alguien sabe dónde comprar la válvula pcv para cruze 1.4 turbo americano , venden sola la válvula o es con todo la tapa
Kike de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo en cruze 2012 cuando lo destapan para poner combustible esta lleno de gases y no arranca
Marm de México hace 7 años
Por cierto ricardo mi cruze no trae la valvula de vacio bajo el multiple si no por un lado ya que lo revise y no encontre nada vi un video de un sonic y por devajo si se ve y el mi cruze no se ven ni mangueras ni valvulas
Marm de México hace 7 años
Amigos ya encontré la falla, es la válvula de purga de canister que va arriba del múltiple de admisión, por donde esta la manguera de gasolina que va al riel de inyectores, numero de parte GM 55574240, según lo que entiendo esta debe estar normalmente cerrada y en mi caso ya se quedo abierta, ya hice la prueba y nada que se mueve, por lo que genera demasiado fuga de vació que viene del canister mezclado con vapores cuando esta directo al sol, por eso como que se ahoga al prenderlo ya caliente, algo difícil de conseguir en original la tuve que pedir al concesionario y tiempo de entrega de 5 días, gracias a todos por sus opiniones en cuanto la cambie regreso con mis comentarios
Saludos
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Juanhinojoza de México hace 7 años
Cuanto te costo amigo para pedirla en estos días es algo molesto para prender a pleno medio día el mío ya hizo el silbido tambien
Marm de México hace 7 años
Si buien molesto ya que te tienes que esperar un rato que se componga, yo llegue al grado de quitarte la manguera y ponerle un tapón para que prenda bien, $1050 en la concesionaria, solo fíjate que numero de parte es, ya que hay dos números diferentes, mi motor es 1.8 normal, nos es si el tuyo la lleve igual, también cambie la pcv porque se me jalonaba cuando estaba en un semáforo, mejoro pero igual traigo la fuga tremenda en esta valvula
Juanhinojoza de México hace 7 años
El mio es 1.4 turbo lo voy a checar en la concesionaria ya más o menos me diste una idea. La válvula PCV viene con todo y la tapa de las punterías o como la conseguiste ya que vi que otro país le cambian la membrana de adentro que es la que se daña
Marm de México hace 7 años
Si tuve que comprar la tapa completa ya que no conseguí la membrana sola , yo estoy en nuevo león, México y la compre en eua en 80 dolares original ya que aquí en México estaba en 3500 pesos la tapa con plazo de entrega de 30 dias porque no tenia,

Para tu motor no se si la válvula sea igual pero debe de tener el mismo sistema, en youtube encuentras buenos tutoriales sobre como probar el sistema evap, y como probar las válvulas, yo revise todo el sistema, lastima que tarde como 4 meses en encontrarle jaja pero bueno al fin encontré y es bien sencillo el cambio me ahorre unos miles de pesos al no llevarlo al mecánico, espero lo encuentres también
Juanhinojoza de México hace 7 años
Yo estoy en victoria tamps igual y también consigo la tapa está más barata en eua igual y la válvula canister también este barata allá gracias amigo
jesus de México hace 6 años
Yo fabrico esa valvula inicie haciedolo para mi propo auto y ahora la comercialzo a solo 500 pesos mex mas envio busca mi video son diafragmas de color amarillo en you tuve
Javier de México hace 6 años
Hola Jesús oye no vi tu publicación en mercado libre de la membrana para el Cruze 2010, podrías publicar el link para no batallar y encontrarte rápido... gracias
Taz infante de México hace 3 años
@MarmMi Cruze 1.4 turbo 2014 ya le cambié dos tapas porque tenía dañada el pcv pero ahora me tira aceite que podrá ser agredeceria si ayuda
Marm de México hace 3 años
@Taz infanteAmigo lamentablemente no me dedico a la mecanica solo soy aficionado y reparo mis autos o les doy mtto, el 1.4 no lo cosco y te mal aconsejaria, es probable que ricardo te pueda dar alguna ayuda mayor, saludos amigo!!!
RICARDO de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un sonic motor 1.8 le cambie la tapa de punterias de agencia ya no hay succion por los orificios de la tapa y sigue succion por medidor de aceite y tambien le cambie la valvula Evap ya que estaba dañada. Revise la valvula k va debajo del multiple y este motor no la lleva. Ayuda donde estara la falla?. . . Gracias!!!#
Joel Valadez de Estados Unidos hace 5 años
Disculpa encontraste porque sucksiona aire por la variilla que mide el aceite del motor le pasa lo mismo a mi auto. No abienta aire por la pcv pero cuando le quito la barilla sucksioona aire que sera...
ALEXTVDIAZA de República Dominicana hace 4 años
Me pasa lo mismo, tambien cambien la tapa de punterias completa ya que la pcv la tiene integrada. Se pensaba que era eso pero sigue succionando aire por la varilla de aceite. Que otra falla puede ser? el carro no me da ningun codigo.
ricardo de México hace 4 años
Eso es una caracteristica normal del motor Ecotec. Si el funcionamiento es correcto no hay de que preocuparse
ALEXTVDIAZA de República Dominicana hace 4 años
La marcha me baja cuando estoy en semáforos o parado en alguna otra parte, por eso pensava que era la pvc, tampoco me arroja ningun codigo y cuando enciendo el aire la marcha baja casi hasta apagarse. Alguna idea ricardo para poder ayudarme? por favor!
ricardo de México hace 4 años
Requiere programar el cuerpo de aceleracion electronico con un escaner para que el ralenti quede en 850 a 900 rpm.
ALEXTVDIAZA de República Dominicana hace 4 años
Ok, muchas gracias. Lo hare y dejara saber aca el resultado.
ALEXTVDIAZA de República Dominicana hace 4 años
Señor ricardo el cuerpo de aceleracion esta calibrado pero la falla sigue. Siguen bajando y subiendo las revoluciones cuando estoy parado... se le cambio la pcv, se limpiaron inyectores y se limpio cuerpo de aceleracion y sigue igual. Alguna ayuda?
ricardo de México hace 4 años
Hay que escanearlo para ver el codigo de falla
ALEXTVDIAZA de República Dominicana hace 4 años
Si señor ricardo, se le escaneo y no regustra ni gun codigo de falla, tampoco tiene ninguna luz en el tablero. Eso es lo extraño
ricardo de México hace 4 años
Escucha si tiene un silvido en la parte de atras del motor , de ser afirmativo debe ser la valvula de vacio de admision de plastico que al estar cerca del escape se daña y ocasiona la falla.
Reyes de México hace 3 años
Amigo ricardo mi cruze 1.8 silva mucho la valvula evap, y el tanque de la gasolina hagarra mucha preauom de aire, eata daña la valvula? Sera normal que silve?
ricardo de México hace 3 años
La valvula de purga canister debe estar dañada
ALEXTVDIAZA de República Dominicana hace 4 años
Revisare y dejare saber aca la respuesta!
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Donde encuentro pcv

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 1.8 150000 kms
Es la válvula del pcv donde puedo encontrarla y cuánto cuesta
Karla de México hace 5 años  
KA
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Se encuentra en la tapa de punterias , cuando falla se cambia la tapa completa original, la consigues x internet en mercado libre.
Karla de México hace 5 años
Muchas gracias muy amable ricardo
Karla de México hace 5 años
Que pasa si le adapto otra válvula ami carro Chevrolet cruze2011 que no es la de el???
ricardo de México hace 5 años
La valvula que venden suelta no le sirve , el motor ecotec solo debe usar repuestos originales. La pcv original viene con la tapa de punterias
Karla de México hace 5 años
Muchas gracias amigo Ricardo buen dia
Karla de México hace 5 años
Ya la encontré muchas gracias
Karla de México hace 5 años
Hola que pasa si kito el catalizador de mi auto
Chevrolet cruze 2011
ricardo de México hace 5 años
Prendera el check engine al no recibir la señal del sensor de oxigeno 2, aumentara el consumo de combustible. Si ya se determino que no funciona lo recomendable es cambiarlo x otro original.
Karla de México hace 5 años
Muchas gracias Ricardo tomaré en cuenta su opinión ya que me desian que no eran importantes
ricardo de México hace 5 años
Estas son mexicanadas : eliminar termostatos, anticongelante ,catalizadores, valvulas pcv, egr , bolsas de aire ,mangueras de vacio o del sistema de emisiones de gases , compresores de clima todas tienen una funcion importante
Anibal PM de Perú hace 3 años
@ricardoTemgo el mismo problema
Ricardo Olivera de México hace 4 años
Hola, mi cruze tiene un silbido y me comentaron que es la válvula pcv, puedo cambiar únicamente esta pieza o debo cambiar toda la tapa de punterías?
ricardo de México hace 4 años
Si funcionando no te permite facilmente quitar el tapon de llenado de aceite ,la pcv esta mala y requiere cambiar la tapa de punterias completa original que la trae de fabrica.
grisel de Venezuela hace 3 años
Cuanto trada en cambiar la valvula pcv es complicada cambiarla
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Se fuga aire en la valvula pcv

Chevrolet Cruze 2011 LT 1.4 100000 kms
Beun dia mi carro comenzo a vibrar es un cruze 2011 1.4 turbo. Me comentan que es la valvula pcv, pero que no se puede arreglar, que se tiene que cambiar toda la tapa completa, esto es correcto o existe otra solucion?
1
mgc1805 de México hace 7 años  
MG
5 casos 
america de México hace 7 años
Hola, Que tal, si en efecto cuando se daña el diafragma de la válvula PCV es necesario reemplazar la tapa completa, ya que el diafragma no se puede reemplazar ni remover de la misma. Saludps
mgc1805 de México hace 7 años
La pieza me llega en tres dias. Puedo usar el vehículo o no ?
Gustavo de Chile hace 7 años
http://m.ebay.com/itm/Engine-Valve-Cam…
Existe la válvula sin necesidad de cambiar toda la tapa
mgc1805 de México hace 7 años
Muchas gracias, y por que se origina este daño? tendra algun otro problema o es una falla comun de este vehículo??
mgc1805 de México hace 7 años
La pieza me llega en tres dias. Puedo usar el vehículo o no ?
jesus de México hace 6 años
Cuando ocupes de nuevo la valvula yo la fabrco puedes contactarme o recomendarme m video esta en you tuve mi correo [email protected]
jesus de México hace 6 años
Fabrico el dafragma sin nececidad de comprar toda la tapa por un modico precio 500 mas envio
RICARDO de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un sonic motor 1.8 le cambie la tapa de punterias de agencia ya no hay succion por los orificios de la tapa y sigue succion por medidor de aceite y tambien le cambie la valvula Evap ya que estaba dañada. Revise la valvula k va debajo del multiple y este motor no la lleva. Ayuda donde estara la falla?. . . Gracias!!!#
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Válvula pcv vota aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 Full 108700 kms
El diafragma estaba al revés alguien se metio con ella pero ahora vota aceite alguien que pueda ayudar si ya le ha sucedido o cambio la pcv gracias
Donovan pareja de Colombia hace 3 años  
DO
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Donovan pareja)
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar la tapa de punterias original gm. Que trae la pcv de fabrica
Taz infante de México hace 3 años
Cómo solucionaron le problema me pasa lo mismo con mi Cruze 1.4 2014 ya cambie dos tapas,
mecamigo de México hace 3 años
Si cambiaste dos tapas, hay fallo interno , o que hicieron ??
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Tapa de punterias valvula pcv

Chevrolet Cruze 2012 4 940000 kms
Pregunta si la valvula pcv avienta aire por los orificios que tiene los que esta por ensima de la bobina
Quiere decir que esta mala?
EDUARDO TOPETE de México hace 5 años  
ED
17 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Cuando no te deje quitar el tapon de llenado de aceite con el motor funcionando, es cuando la pcv esta mala.
EDUARDO TOPETE de México hace 5 años
Si me deja quitarala pero esta muy duro ppr q succiona mucho aire
ricardo de México hace 5 años
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo , si arroja el codigo p0171 debe ser la pcv defectuosa
EDUARDO TOPETE de México hace 5 años
Anteriormemte me arojaba ese codigo decia que eran fugas de emisiones
Pero el check se prendia y a los dias se apagaba
Lo que pasa es que ahorita ya tiene semanas que no le prende
Y aller me tiro humo blanco
ricardo de México hace 5 años
Debe ser la pcv. Asi empieza a fallar, por eso es muy dificil quitar el tapon de llenado de aceite. Viene con la tapa de punterias original, las que venden sueltas no le sirven.
EDUARDO TOPETE de México hace 5 años
Tendra el numero de parte?
Es un cruze 2012 1.8 ls
ricardo de México hace 5 años
Desconecta el sensor de oxigeno del multiple de ecape , si mejora lo cambias x otro original , si no hay cambio es la pcv dañada.
ricardo de México hace 5 años
Características
Marca
Genuine GM
Número de parte
25198874
Descripción
2011-2015 Chevrolet Cruze 1.4-1.8 motor
2016-2016 Chevrolet Cruze
2016-2016 Chevrolet Cruze Limited
ricardo de México hace 5 años
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 81 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
EDUARDO TOPETE de México hace 5 años
Esa ea la que encontre ?

Es la correcta?. . .
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ricardo de México hace 5 años
Esa debe ser generica la original # de parte 25198874 cuesta $3,990.00 en mercado libre
EDUARDO TOPETE de México hace 5 años
Generica a que se refiere?
ricardo de México hace 5 años
Hay fabricas de autopartes equivalentes que no son las originales de la marca oficial
EDUARDO TOPETE de México hace 5 años
Y esta????????sjsjjahdjaj
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ricardo de México hace 5 años
Es patito. En realidad el cruze no es chevrolet es daewoo , y como los chinos copian todo , tratan de engañar ponen una marca que se le paresca.
EDUARDO TOPETE de México hace 5 años
Entonces conseguir una asi saldria contraproducente no
Salen muy defectuosas me imagino?
EDUARDO TOPETE de México hace 5 años
. . . Aaaaajaja
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Valvula de PCV y empaque de enfriador

Chevrolet Cruze 2010  70000 kms
Buen dia, mi mecanico me comentó que al enfriador le falla una liga o empaque. Alguien sabe donde puedo conseguir los empaques del enfriador de aceite? tambien tiene falla en la valvula de PCV y ando en busca de una nueva, ya que avienta humo azul por escape. Es cierto que el enfriador de este auto tiene 5 ligas?

Saludos
Israel de México hace 6 años  
IS
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Si esta pasando aceite al deposito de anticongelante , consigue las ligas de empaque del enfriador de aceite en mercado libre. Si con el motor funcionando no te permite quitar el tapon de llenado de aceite , la valvula pcv esta defectuosa , ya se vende suelta en mercado libre tambien.
Luis Alberto de México hace 6 años
Hola me cambiaron solo la válvula pcv y sigue jalando mucho aire... no la habran instalado bien o que pasaría ? O será algún otro problema ?
cesariny de México hace 5 años
Hola como resolviste el problema de la válvula PCV? Compraste otra o toda la tapa ? Mi auto tmb succiona mucho aire...
Edgar Núñez de México hace un año
Hola que tal , me cambiaron el enfriador de aceite a mi Cruze 1.8 L4 2011naconal y hasta donde se no bajaron el radiador para limpiarlo correctamente y me generó un consumo de líquido , q pasaría por eso.
Israel de México hace 6 años
Si es lo que haré. Resulta que el mecánico le acaba de hacer un lavado al sistema y ha puesto nuevo refrigerante, pero ahora la barilla de temperatura se cambia a H y luego regresa a normalidad y así se la pasa, más cuando me detengo. Que puede haber hecho mal? Dice que puede que se hayan formado bolitas de aceite o así y estén tapando, pero también se está bajando leve el nivel de refrigerante. Agradecería una respuesta
RICARDO de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un sonic motor 1.8 le cambie la tapa de punterias de agencia ya no hay succion por los orificios de la tapa y sigue succion por medidor de aceite y tambien le cambie la valvula Evap ya que estaba dañada. Revise la valvula k va debajo del multiple y este motor no la lleva. Ayuda donde estara la falla?. . . Gracias!!!#
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Bote de Aceite Chevrolet Cruze PCV

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas LZT 141800 kms
Un cordial Saludo, el problema que tengo, e cambiado empacadora Tapa Válvula, estoperas de levas, estoperas de cigüeñal delantera y trasera, tampón del carter, kit de empacaduras del enfriador de aceite, luego de eso el carro siguio teniendo un bote, se cambió la Tapa Válvula, ahora 1500 Kms después me está botando aceite por la empacadura del casco del carter, que podrá ser? Ya se ha hecho un gran gasto y las mejoras son pocas
[email protected] de Venezuela hace 6 años  
DA
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
http://www.autocats.ws/manual/chevrole…
Manual de servicio de cruze
[email protected] de Venezuela hace 6 años
No veo solución con el manual de servicio
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
El manual orienta en los procedimientos de servicio y las especificaciones de apriete, pero la calidad de los repuestos empleados también influye en los resultados, debes de poner foto del lugar donde bote aceite
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Fala de la Valvula pcv

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.4 turbo 100000 kms
El problema que tenia mi cruze es que por la valvula pcv chupava aire y el motor se hacia demasiado inestable y tenblaba mucho y mi mecanico me recomendo cambiar la tapa de punterias y como todos comenta es muy costosa la compre usada y si funciono el carro volvio a la normalidad pero ha pasado una semana y la cheke para ver como anda y se persive que chupa otra vez poquito aire pero el carro no presenta la falla de qie este inestable y tiemble es normal que la valvula pcv chupe aire o alguien sabe de lo que le esta pasando a mi auto
Cheke perez de México hace 6 años  
CH
1 caso 
EDUARDO TOPETE de México hace 6 años
Hola que tal mi auto presenta el mismo problema
Yo compre la tapa de punteria ya que ahi lleva la valvula pcv
Mañana se la cambiara y pues haber q pasa
ricardo de México hace 6 años
Es normal en la pcv (valvula de ventilacion del carter)
Cheke perez de México hace 6 años
Buenas noches hoy mi carro se le encendio el servico de motor y la valvula empezo a chupar mas aire, ricardo esta falla es ocasionada por que la valvula ya no sirve o puede aver otra causa de que este chupando aire cabe mencionar que la tapa que le puse es usada no la he cambiado nueva, tal vez la compre nueva solo quisiera saber si alguien sabe si esto sea ocasionado por otra cosa y que la valvula este buena o es remplazo.
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo. Si con el motor encendido NO te permite quitar el tapon de llenado de aceite , la pcv esta mala.
Cheke perez de México hace 6 años
Ya lo lleve y tambien hice eso de quitar el tapon del aceite cuando esta encendido y si me deja quitarlo pero la valvula sigue chupando aire y el carro es inestable. En la definicion salio. Rendimiento de flujo de aire de entrada explicacion. El ECM ha detectado que el flujo de aire actual segun el maf scif y tp no concuerdan el rango esperado por mas de 0.5 segumdos. Causa probables. 1. - falla del interruptor de encendido. 2. -falla del sensor map. 3. -sensor de entrada de la computadora en corto circuito. 4. -entrada incorrecta del sensor ECT o IAT. 5. -falla ECM
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ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor map , puede estar solo sucio si no se a cambiado el filtro de aire oportunamente.
mk33 de México hace 6 años
El problema es la pcv de la tapa de punterias, reemplazala por una nueva, los periodos del cambio de aceite en el motor tienen que ser estrictamente a los 6mil km con todo y su filtro de aceite, al no cambiarlo a tiempo se origina carboncillo al interior del motor y se empieza a tapar la pcv, el no usar el anticongelante naranja que debe llevar ese motor tambien produce contaminantes en el interior del motor y genera carboncillo en la pcv, el tener el vehiculo parado con el motor arrancado tambien origina carboncillo, suerte y saludos.
RICARDO de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un sonic motor 1.8 le cambie la tapa de punterias de agencia ya no hay succion por los orificios de la tapa y sigue succion por medidor de aceite y tambien le cambie la valvula Evap ya que estaba dañada. Revise la valvula k va debajo del multiple y este motor no la lleva. Ayuda donde estara la falla?. . . Gracias!!!#
Eliu de México hace 5 años
Buen dia...tengo el problema de la valvula de la pcv en motor 1.4 turbo- cruze 2012. La pregunta es se puede cambiar solo la valvula pcv o tiene que ser la tapa completa?
ricardo de México hace 5 años
Se cambia la tapa completa original
Eliu de México hace 5 años
Buen día Ricardo:
Si es lo que estuve viendo, ya encargue la tapa completa en mercado libre...
Gracias y saludos...
ricardo de México hace 5 años
Características
Marca
Genuine GM
Número de parte
25198874
Descripción
2011-2015 Chevrolet Cruze 1.4-1.8 motor
2016-2016 Chevrolet Cruze
2016-2016 Chevrolet Cruze limite

La original cuesta $3,990.00
Eliu de México hace 5 años
Si es la que pedí, original AC DELCO
Mañana me llega...
Felipe de México hace 4 años
Alguien puede dar información sobre proveedores ac delco en México? Para la tapa de válvulas del cruce 2012
ricardo de México hace 4 años
X internet en mercado libre consigues la original
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Válvula PCV

Chevrolet Cruze 2012  16000000 kms
Una válvula PCV 2012 del Chevrolet Cruze puede ser sustituida por una del 2011?
DrMartin de México hace 5 años  
DR
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Se tiene que cambiar la tapa de punterias completa , la generica que venden suelta no le sirve.
Alexrodriiiii de Perú hace 5 años
Hola, por que no le sirve?
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec solo puede usar repuestos originales al poner uno generico no funciona correctamente.
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Aceite valvula PCV

Chevrolet Cruze 2014 Lt 4 puertas 1.8 106000 kms
Hola, a alguno le paso que sael aceite por el conducto que va desde la valvula PCV de la tapa de valvulas al cuerpo de aceleracion?. Desconecte esa manguera en ambos extremos y veo que hay aceite, la verdad no que porque sale aceite de la valvula PCV, es nueva. A alguno le paso? como lo solucionaron?
Javier_J de Argentina hace 8 meses  
JA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 meses
Debe ser que se cambio solo la pcv generica que NO SOLUCIONA NADA.
Requiere cambiar la tapa de valvulas x otra ORIGINAL GM que la trae de fabrica
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Derrame de aceite por la válvula pcv

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas motor 1.8 4 cilindros  0 kms
Hola a todos espero alguien pueda ayudarme hace 1 mes anille mi auto y una fuga que tenia jamas desapareció tiene fuga de aceite por la válvula pcv y compre otra tapa de punterias con nueva valvula y el problema sigue el mecánico me dice que tal vez sea la válvula check que no se cambio en las fotos pusimos una manguera de salida arriba para ver si era por ahí que salia y el resultado fue que por ahí fugaba todo el aceite
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Luis ag de México hace 3 años  
LU
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que se le puso repuestos genericos que no solucionan las fallas. Ese motor solo usa repuestos originales.
Luis ag de México hace 3 años
Repuestos de que amigo? Porque la tapa tiene junta original
mecamigo de México hace 3 años
@Luis agLei el caso y me interesa, pero no observo nada en la foto, disculpa ya vi los tapones, cual fue tu solucion, esa ??
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Aceite de transmisión y valvula pcv de tapa de punterias

Chevrolet Cruze 2014  81000 kms
Hola mi duda es que hace unos dias le hice el cambio al cruze 2014 del aceite de transmisión, compre el aceite en agencia, sin embargo al tirar el aceite que traia la caja solo salieron 3 litros y fueron los mismos que se le rellenaron, al quitar el tornillo de nivel, indica que ya esta lleno. Es correcto esto?
Me reporta mi mecánico que la falla del carro al chupar aire y hacer un ruido de escape de aire de manera intermitente, es la valvula pcv, yque no se puede cambiar o reparar, solo queda comprar la tapa de punterías completa. Es correcto?
rodolfo de México hace 7 años  
RO
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si se siguio el procedimiento correcto del cambio , esta completo y tiene un funcionamiento correcto, no hay problema. Referente a la pcv , si esta mala, no te premite quitar el tapon de llenado de aceite con el motor encendido, y si sacas la balloenta de medicion de nivel de aceite ,sale aire, si tiene esos sintomas es que esta mala la pcv y requiere cambiarla ,viene con la tapa de punterias completa.
luis de México hace 7 años
Es pregunta tengo un cruze 2013 le hice la prueba del el tapon y medidor de aceite y las dos positivas la duda es después de aver hecho esta prueba el auto empezó a echar bastante humo y ruidos mas fuertes que devo hacer o q fue lo que paso
ricardo de México hace 7 años
Al estar mala la valvula pcv ,se acumula gases de combustion en el carter, que pasan a la camara de combustion y se queman ,por eso salio el humo
jesus de México hace 6 años
Yo vendo el diafragma solo para chevrolet cruze a solo 500 mas envio cuando gustes busca mi video en you tuve o el diafragma solo en mercado lbre ne anuncio m correo [email protected]
RICARDO de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un sonic motor 1.8 le cambie la tapa de punterias de agencia ya no hay succion por los orificios de la tapa y sigue succion por medidor de aceite y tambien le cambie la valvula Evap ya que estaba dañada. Revise la valvula k va debajo del multiple y este motor no la lleva. Ayuda donde estara la falla?. . . Gracias!!!#
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Valvula pcv o tapavalvula

Chevrolet Cruze 2011 1.8 lts 67000 kms
A mi cruze se le ha dañado la válvula pcv o tapavalvulas 2 veces y ya no se que solución darle. Ahora debo comprar nuevamente el tapavalvulas, pero temo que se vuelva a dañar. Que problema puede tener mi vehiculo. Cabe resaltar que utiliza aceite 15w40 semisintetico. Existe una solución al problema planteado. Gracias
johan de Venezuela hace 6 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
La solucion es ponerle el aceite recomendado por el fabricante sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 con su filtro de aceite original. Ese va a dañar todo el sistema vvt del motor y empezara a sonar como motor diesel
manuel de Venezuela hace 6 años
sr. ricardo es aconsejable hacer un lavado de motor nuevamente y colocar el aceite recomendado ademas del tapavalvula con su pcv nueva?
ricardo de México hace 6 años
No es necesario, con ponerle el aceite castrol edge 5w 30 que contiene mas detergentes quimicos se mantiene limpio internamente el motor, con su filtro original ac delco.
RICARDO de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un sonic motor 1.8 le cambie la tapa de punterias de agencia ya no hay succion por los orificios de la tapa y sigue succion por medidor de aceite y tambien le cambie la valvula Evap ya que estaba dañada. Revise la valvula k va debajo del multiple y este motor no la lleva. Ayuda donde estara la falla?. . . Gracias!!!#
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Tapa de punterías pcv

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8  128600 kms
Hola , le he cambiado 4 veces la tapa de punterías a mi Chevrolet cruze 2012 1.8, y en todas las ocasiones me ha fallado la pcv , no sé qué hacer ya con el carro , cabe aclarar que las 4 tapas son originales GM. Agradezco una solución por favor… soy de Colombia.
Tarek Almanya Gandur de Colombia hace 2 meses  
TA
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 meses
Escaner Gm para ver los parametros de funcionamiento
tecnicohx de Venezuela hace un mes
Bueno la pcv es una válvula que permite liberar los gases de aceite del motor. Hacia la admisión... si esta tapada consume aceite pero sabe en estos carros también se daña deja escapar gases por un hueco hacia la bobina y se escucha la fuga de vacío... al no haber vacío el pedal de freno se puede poner duro, marca mal el sensor map mas consumo de gasolina... ect de cosas... fíjese porque dice que esta mala o se esta tapando motor contaminado full o es q fuga... yo les recomiendo que cambie la tapa valvula completa ya que esa pcv la venden sola y es peder el dinero... la misma tapa tienes q ser original no presentación gm...
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Válvula pcv

Chevrolet Cruze 2014 4 puertas motor 1.4 turbo 130000 kms
Se cambió válvula pero ahora sale aceite por todos lados que podrá ser, saldría mala la válvula
Taz infante de México hace 3 años  
TA
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
La valvula pcv que venden suelta , no soluciona las fallas, requiere cambiar la tapa de punterias original
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Fallaron al poner la tapa de punterías
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Problema con válvula PCV

Chevrolet Cruze 2012  96000 kms
Mi pregunta es la siguiente se podría adaptar otro tipo de válvula PCV al cruze; ya que la que esta ubicada esta en la tapa esta roto diafragma
Jose de Venezuela hace 7 años  
JO
4 casos 
bernabe cortes giron de México hace 4 años
Todo s e puede en la vida excepto revivir muertos...pero evalua si te conviene por que luego sale mas caro... yo te sugiero que cheques y te informe s de una buena marca y ponsela. -
Carlos de Estados Unidos hace 2 años
Hola Ricardo Cambie la tapa de punteria de mi cherolet cruze 2013 1.4 turbo, y resulta que comienza un silvido el cual deja de sonar cuando el carro llega a du temperatura normal ,esto sera las tapa no es la original o que es el sistema Maderno
Gracias Carlos
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Valvula PCV

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 1.8 L, LT  153000 kms
Hola tengo una duda y es que le cambiaron la valvula PCV a mi cruze 1.8 2010 pero me dicen que no funciono porque sigue succionando aire
La duda es :
Es normal que el auto succione aire por la ranura de la tapa de punterias ??
Por la bayoneta y por el tapon no succiona pero es normal por la ranura que se encuentra aqui
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Saul de México hace 3 años  
SA
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Hay otro diagnóstico, pero es muy largo por este medio, aunque ya lo publique aquí, [email protected]
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Es normal que la manguera pcv este pasando aceite

Chevrolet Cruze 2012  12345 kms
Esnormal que por la manguera pcv este pasando aceite. Bns tardes seles agradesetia su ayuda
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Francisco robles de México hace 2 años  
FR

Falla , humea , ruido cra,cra,cra y dicen que es la tapa valvulas y la SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 4 PUERTAS 87000 kms
Tengo un cruze 2011 , tiene una gran falla , cra , cra ,cra , humea y no tiene fuerza , eso sera por daño de la valvula pcv y tengo que colocar la tapa valvula nueva ?, el carro puede fallar asi por daño de la valvula pcv??
rjpineiro de Venezuela hace 7 años  
RJ
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
Solucionado
Mejor respuesta (según rjpineiro)
rjpineiro de Venezuela hace 7 años
Ok <<<<<<, muchas gracias por el apoyo , aunque los mecanicos me dicen que es la valvula PCV y la TAPA VALVULA ,
jesus de México hace 6 años
Si ocupas el diafragma o valvula pcv yo la comercializo por solo 500 mas envio mi correo [email protected] no es necesario comprar toda la tapa
CarlosR de México hace 6 años
Buenas noches, me interesa adquirir la válvula pcv la tienes en existencia? Soy de nuevo laredo Tamaulipas
juliancho de Colombia hace 6 años
Vendemos las valvulas pcv para chevrolet sonic cruze tracker mi whatsapp es
+57 3147173469
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Rolando de México hace 3 años
Hola tengo un cruze 2013 y me avienta poco humo cuando lo acelero tambien no responde como es y tiembla cuando lo pongo en reversa ademas avienta poco humo x la bayoneta me dijeron que podia traer la compresión bolteada y que esta fuera de tiempo
ricardo de México hace 3 años
@RolandoFuncionando intenta quitar el tapon de llenado de aceite, si no te lo permite facilmente la valvula pcv esta dañada, consigue la tapa de punterias original que la trae de fabrica
Rolando de México hace 3 años
@ricardoMuchas gracias lo boi a hacer
Fidel de México hace 6 años
Soy de san juan del riocuanto sale la valvula que va a la tapa de punterias con envio
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Julián de México hace 2 años
Buenas tengo un Cruze 2010 pero casi no se Husa y aveces cuando lo usamos de repente avienta humo azul no lo ase contante mente solo aveces
Soledad de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo con el mío , no se que pueda ser
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Silbido al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2014  240000 kms
Tengo un Chevrolet cruze 2014 turbo y desde hace rato trae un silbido en el motor, ya le cambie el turbo y la tapa de punerias donde se ubica la válvula pcv por que la traía quebrada y por ese motivo echaba humo blanco el carro y pensé que por ese motivo también silbaba el motor pero al cambiársela se solucionó el problema del humo pero el silbido sigue, además de que no me marca check enguine y es un silbido como si chupara aire por algún lado al acelerar fuerte, mientras lo traigo despacio no silba, me dijeron que probablemente sea la bomba de agua la que esté haciendo el sonido, pero ya no se ni que pensar y no quiero hacer más gasto por que el turbo y la tapa me salieron bastante caros y los mecánicos no saben el problema
Orlando Salais de México hace 2 años  
OR
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Se le pueso repuestos originales ? eso sucede cuando la tapa de punterias es generica , NO ORIGINAL GM. Koreana
Orlando Salais de México hace 2 años
Hola Ricardo, gracias por responder, y pues si de hecho no le puse la tapa original, le puse una GM y pues pensé que con eso se iba a solucionar, recientemente una cosa que veo que le pasa es que el silbido se escucha al estar parado el carro ya caliente por que frío no se escucha además de que cuando le retiro la varilla del aceite del motor el motor empieza a temblar como si se quisiera matar, además de que ya me marco check engine en el motor pero no sé qué código sea, llevare de nuevo el carro al mecánico a ver qué diagnóstico le da
Solucionado
Mejor respuesta (según Orlando Salais )
Orlando Salais de México hace 2 años
Era la bobina amigos, lo posteo por que se que a alguien le puede servir, mi situación era como antes lo comenté que mi carro tiraba mucho humo de principio, me dijeron que era el turbo y se lo puse totalmente nuevo, después seguía en la misma situación y después le reemplacé la válvula pcv por que el humo en realidad lo estaba causando la válvula Pcv, de todos modos fue bueno cambiar el turbo por qué ya estaba perforado y en malas condiciones, pero al cambiar la válvula Pcv seguía con un silbido en el motor muy molesto que sólo lo hacía cuando aceleraba y el carro ya estaba en su punto caliente, frió no lo hacía, tuve el carro 5 meses parado por que seguía pensando que era un problema de la válvula pcv se la cambié dos veces pensando que era eso, la primera fue con una tapa no original y ya la segunda fue de agencia y estaba a punto de cambiársela una tercera vez por que seguía con el silbido pero me di cuenta que el silbido lo empezó a hacer desde que cambie la bobina entonces lo que hice fue quitar la bobina, apretar bien las bujías ( no demasiado, solo lo justo) y poner de nuevo la bobina bien acentada y cómo arte de magia el silbido desapareció, la bobina la compré en autozone, la verdad no recomiendo ese tipo de bobina para el cruze 2014 1.4 turbo, la verdad si ya van a hacer el gasto mejor compren la original y se ahorran problemas, todavía no le compro la original y cuando está frió o parqueado todavía hace una especie de silbido muy bajito pero ya no tan fuerte a comparación de antes, pero espero que ya se resuelva por completo con la original, además de que cuando dejo de hacer el silbido con un escaner borre códigos y ya llevo cerca de una semana usando el carro y no ha mostrado códigos de nuevo
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Cruze hecha humo azul. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 1.8 ls 152000 kms
Buenas tardes, mi auto trabaja normal desde el encendido, ando unos 20 minutos y arroja humo azul, aceleró y lo arroja todo el humo, en menos de 1 minuto. Pero quema aceite, se reduce al medirlo en frío, y hace eso en periodos aproximadamente cada 30 minutos o dependiendo del recorrido que le de, a estar en carretera lo hace en lapsos más cortos, quemando aceite, usa 20w50 ya que el mecánico recomebdo por el km, la válvula pcv esta bien, bujia, filtros de aceites y aire, bobina buena original, válvula retener guías nuevas, termostato, radiador, si alguien a sabe, ayúdenme por favor, no se si pueda ser las válvulas de flujo de Block, si alguien sabe por favor, esta falla me genera presión y me revise a mangueras
Jorge cruze de Perú hace 5 años  
JO
2 casos 
Jorge cruze de Perú hace 5 años
Señor Ricardo, su ayuda por favor, tengo fe en su conocimiento. Gracias
cruze2010 de México hace 5 años
A mi me paso algo parecido y era la tapa que dice ECO... tenia una fisura, tuve que cambiar esa caja (no recuerdo como le llamo mecanico ) pero ya quedo ok... segun por esa fisura entraba aire y hacia que aceite se filtara y lo quemaba y sacaba ese humadero por escape.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge cruze)
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 toda su vida util ,sin importar el KM. con ese aceite recomendado x el mecanico solo va a dañarlo y empezara a sonar como motor diesel ,si no es que se desbiela antes por falta de lubricacion correcta.
Cesar de Perú hace 5 años
Hola yo tengo un Chevrolet cruze 2017 1.4t y al motor le meti aceite 5w 30 top tec de liqui Moly, estoy dañando el motor por usar ese aceite ?
ricardo de México hace 5 años
Ese motor turbo lleva un aceite sintetico especial para motores turbo , si tiene esa clasificacion si le sirve
Cesar de Perú hace 5 años
Hola amigo, Como puedo saber si lleva esa clasificación el aceite alguna especificación técnica? Que debe de decir?
Cesar de Perú hace 5 años
Gracias lo conseguiré. Otra consulta amigo y en el tema del refrigerante recomiendas alguno en especial.
ricardo de México hace 5 años
Consigue uno rojo marca peak que es tambien refriegerante de alta duracion
alvaro de México hace 5 años
SEÑOR RICARDO MAESTRO, le acabo de cambiar ayer la VALVULA PCV Y EL EMPAQUE a la CAJA de punterias a mi cruze 2010 km 151000, y hoy me volvio a echar humo, que sera el auto esta peor que mantener a un politico, ayudaaa gracias
ricardo de México hace 5 años
Si se cambio la pcv generica que venden suelta ,NO LE SIRVE , hay que cambiar la tapa de punterias completa original que trae la pcv
alvaro de México hace 5 años
Gracias maestro, voy hacer la prueba y le aviso, el mecanico bloqueo la valvula pcv por mientras llega la pieza para que ya no heche humo, pasara algo si lo corro asi
alvaro de México hace 5 años
Correcto, era la tapa de punterias consegui una gm no acdelco en mercado libre casi 2000 mas barata y repito es origal gm y se termino el suplicio del humo y el gasto de aceite
Rafael Salazar de México hace 3 años
@alvaroBuen día me podría decir dónde la consigio
alvaro de México hace 3 años
@Rafael SalazarTrata en mercado libre, pero si la puedes conseguir mas barata mejor, lo que pasa que los cruze luego luego detectan cuando una pieza no es original, pero intenta con una
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Josue de México hace 4 meses
@ricardoBuenas mi estimado cuando cancelastes la válvula pcb vistes la diferencia? Yo le compré AMI carro la tapa con esa válvula y todavía sigue hechando humo azul
ricardo de México hace 4 meses
Para empezar nunca debe cancelarse la pcv, si se le puso una tapa de punterias generica economica nunca va a funcionar correctamente como la original GM.
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El motor succiona aire

Chevrolet Cruze 2013 4 puertas, motor 1.4 turbo 111340 kms
Ayudaa!! cuando quito la tapa de aceite, succiona aire y se pone inestable... se creia que era la PCV pero ya se le cambio... el motor succiona la tapa cuando teato de quitarla
ALEXTVDIAZA de República Dominicana hace 4 años  
AL
7 casos 
ricardo de México hace 4 años
Debe ser que se le puso la pcv generica que no le sirve, hay que cambiar la tapa completa original que trae la pcv de fabrica
Webster de Estados Unidos hace 2 meses
Cambien la tapa completa pero no se si es la original intentare cambiar la original
Webster de Estados Unidos hace 2 meses
Tambien cambie la tapa pero compre la china y sigue igual con el silvido
ricardo de México hace 2 meses
@WebsterLo barato sale caro, consigue la original gm.
ALEXTVDIAZA de República Dominicana hace 4 años
Gracias ricardo, pero la PCV es original de la GM25198877. Podría ser alguna otra cosa?
ricardo de México hace 4 años
Si la compraste suelta , es generica aunque diga que es original. Gm. No las fabrica sueltas. Vende la tapa completa que la trae de fabrica (negocio)
ALEXTVDIAZA de República Dominicana hace 4 años
Si señor ricardo, compre la tapa completa, porque la pcv la tiene integrada y hay que cambiarla completa. :(
HISC Laredo de México hace 4 años
Hay que revisar fugas de vacío. O líneas del circuito de recuperación de gases obstruidas. Atrás junto al tanque de gasolina hay una caja negra, es el filtro de carbono, vienen unas lineas que entran al cuerpo de aceleración, lleva algunos válvulas que deben ser revisados.
emmayale de México hace 4 años
Justamente lo mismo me pasa a mi con el cruze 2010 y jala bien no se apaga si baja las rpm pero se estabiliza de inmediato, lo que pienso hacer es ver un cruze o sonic nuevo a ver qué hace con esta prueba y les platico.
HISC Laredo de México hace 4 años
Esperamos sus comentarios, gracias. Excelente tarde
emmayale de México hace 4 años
Pues ya esta hecho en un sonic 2019 hice la prueba y si jala aire pero es casi imperceptible sin embargo lo jala, en mi caso he decidido cambiar la valvula que va del lado derecho en la parte baja del múltiple de admisión que al parecer también regula el flujo de vació en el sistema y lo que si note es que la manguera que va ha la admision desde la tapa del arbol de levas siempre esta succionando bastante pero bastante aire lo cual no me suena a que se este regulando esto en la admision, en fin sigo en la travesia para quitar este vacio en la bayoneta y el sonido del multiple de admision como de cascabeleo que en realidad no se si ustedes lo han detectado en el multiple de admision pero en mi caso si esta presente, en cuanto cambie la valvula les comento.
HISC Laredo de México hace 4 años
Gracias por su comentario. Esperamos saber más de su caso. Excelente día!
cuchufun de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo,invertí las manguerasque van desde el filtro de aire a la tapa de valvulas con la que sale del cuerpo de mariposa y va a la tapa de valvulas,las puse en su lugar y quedò perfecto,como si no hubiera pasado nada
Jorge de Venezuela hace 2 años
Amigos tengo un aveo motor 1.5 año 2007 el motor succiona demasiado aire hacia adentro que podrá ser desconecto la válvula pvs y hace lo mismo ya la cambie Sigue igual aunque no falla pero consume aceite no se si será por la falla ya que le cambie anillos
Jesus's de Estados Unidos hace 6 meses
Mi Chevrolet sursiona aire por la tapas de aceite es normal
Jesus's de Estados Unidos hace 6 meses
Mi Chevrolet Cruz 2014 sursiona aire por la Barilla de aceite y el tapon de llenado es normal
ricardo de México hace 6 meses
Mientras funcionando te permita quitar el tapon de aceite , es normal la succion en el motor ecotec
Juan zapata de México hace 4 meses
Mi Cruze hace lo mismo pero no me marca ningun testigo en el tablero lo único que noto esque el kilometraje que me da por litro de gasolina es inestable su medición...es normal o algo está fallando?
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Succión de Aire por Bayoneta y tapón de aceite del motor. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2015 LT 1.4 Turbo 123700 kms
Consulta amigos, es normal que al sacar la bayoneta o tapón del aceite con el auto encendido succiona aire, el mecánico me comento que es problema de la válvula pcv que viene integrada en la tapa de punterías, ya se cambio la tapa de punterías y sigue haciendo lo mismo me comenta el mecánico que salió defectuosa, es posible eso o puede ser otra cosas que este ocasionando ese problema de la succión de aire por la bayoneta y el tapón del aceite de motor. Antes de cambiar la tapa de punterías perdía potencia el carro y parpadeaba el check engine y a los segundos se quitaba, de antemano gracias, saludos.
luisenriquez21 de México hace 2 años  
LU
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según luisenriquez21)
ricardo de México hace 2 años
En el motor ecotec es normal lo que mencionas, si se le puso la tapa de punterias original gm. No tienes que preocuparte
cvargask de México hace 10 meses
Hola Ricardo, el mejor de Opiautos, tenia pensado que le carro no debia de succionar nada de aire por la entrada de la bayoneta, pero ya le hice cambio de empaque, tapa completa, mangueras y aun tiene succion pero no me marca nada de Check ni nada en el tablero, es normal un poco de seccion en esa area ? la tapa del aceite la puedo quitar sin problemas

Lo que tiene loco es el codigo 84 me sale aveces en un dia 3 veces y luego ya lo puedo andar bien, o pasan dias que no sale y luego sale, ya no ando tranquilo en carretera porque puedo causar un accidente, ya le revisamos de todo y nada
Daniel de México hace 9 meses
Hola buenas tardes tengo una ram 97 motor 5.9 está chupando aire por la bayoneta y el tapón del aceite le cambié la válvula pcv pero sigue igual no se Sy me pudieran decir que le pasa de ante mano gracias
AEmmerth de México hace 13 días
Tengo un problema igual, encontraste solución a eso?
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Hace un clac clac SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 1.8 134000 kms
Hola buenos días compre un cruze 1.8 usado con 134 mil km y el motor hace un leve clac en la tapa de valvulas o se siente x ahí y se verifico el punto y esta ok...al sacar la varilla de aceite el motor se inestaviliza se le diagnostico la valvula pcv...mi consulta será la valvula pcv la causante del clac...saludos tiene aceite castro 5w30 saludos gracias
Rogelio de Chile hace 3 años  
RO
3 casos 
Martin de Argentina hace 3 años
Tal cual como decis, un sintoma de la valvula PCV es ruido a motor diesel, consumo un poco elevado tambien.
Rogelio de Chile hace 3 años
Hola gracias x tu comentario martin voy a cambiar la tapa y comento el resultado saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Rogelio)
Rogelio de Chile hace 3 años
Cambie solenoide de admisión y tapa de valvulas y solucione el problema gracias x sus comentarios
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Cruze 2011 LS - Acelerar mucho y poca velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 LS 164000 kms
Buenos tardes amigos! Por favor su ayuda para resolver el problema de mi chevrolet cruze 2011 LS - Transmisión automática. Ésta es la historia: Hace semanas mi cruze empezó a dar problema. Usualmente hago poco más de 1 hora camino al trabajo. Los primeros 40 a 50 minutos transcurren sin problema. Posteriormente el auto empieza a batallar para avanzar. Me detengo en luz roja y tengo que empezar a meter mucho más acelerador para lograr moverlo, debo acelearar aproximadamente a 2000 RPM para que siquiera empiece a rodar. Si quiero alcanzar los 60 Km/Hra. Debo acelerar hasta las 3000 ó 4000 RPM y… Leer completa
cruze11 de México hace 5 años  
CR
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según cruze11)
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
cruze11 de México hace 5 años
Buenos días Ricardo, gracias por tu valiosa ayuda.

Aplicaron tu procedimiento para cambiar el aceite de la transmisión usando aceite AC DELCO y el performance del auto mejoró notablemente.

Adicional a eso, me recomendaron cambiar un "motorcito" de la bomba de gasolina ya que encontraron que la presión para el suministro de combustible estaba baja; tras cambiar ese componente, por procedimiento recalibraron el cuerpo de aceleración y ahora el auto funciona normalmente.
Agradezco mucho tu valiosa ayuda!
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Al acelerar fuerte hecha demasiado humo blanco

Chevrolet Cruze 2011 motor 1.8 78500 kms
Tengo un cruze 2011, le acaban de cambiar la válvula pcv de la tapa de las punterias, porque empezó con un ruido y al final marco código 84 y empezó a emanar mucho humo blanco. Aproveche para que le cambiaran la banda de distribución. Me lo acaban de entregar hace dos días, y me pude dar cuenta el primer día, al acelerar fuerte para rebasar un vehículo que empezó a emanar demasiado humo por el escape, por lo que detuve el vehículo y dejo de hacerlo. El día de hoy me pasó lo mismo. No me aparece ningún código en el tablero. Cuando conduzco despacio todo funciona bien. Quisiera saber que podría ser la falla.
FAUSTO de México hace 6 años  
FA
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Desconecta el sensor de oxigeno 2 esta despues del catalizador , si mejora lo cambias.
FAUSTO de México hace 6 años
Enterado, muchas gracias.
jesus de México hace 6 años
Al dañarse tu valvula pcv debio estar pasando aceite hacia el escape hasta que lo termine de quemar dejara de hacerlo siempre y cuando no se te haya dañado tu pcv de nuevo
jesus de México hace 6 años
La valvula pcv de mi cheverolet 2010 se daño dos veces seguidas y por su alto costo me puse a investigar y es un diafragma que esta en la tapa de valvulas lo cual es la mismisima valvula PCV que se rompe unicamente Y TENIENDO LOS MEDIOS Y EL EQUIPO me di a la tarea fabricar mi propio diafragma para evitar tan alto costo por comprar las tapas completas ya que de ofico soy joyero funcionando estos perfectamente bien en mi vehiculo si a alguien le interesa y puedo ayudarlo puede comunicarse a mi correo (((((((((( [email protected] )))))))
Lorena de México hace 5 años
Hola Jesús yo tambien Cruze 2010 lo acabo de comprar y me está dando lata válvula PCV no tomaste foto mi celular es 6677959463
FAUSTO de México hace 6 años
El día de hoy se le desconectó al cruze el sensor de oxigeno dos y se le aceleró fuerte y hecho mucho humo. Después, se le desconectó el otro sensor de oxigeno y pasó lo mismo, a continuación se le desconectó la válvula pcv (y se tapó el vacío) y se le aceleró fuerte y ya no hecho humo, el carro funciona muy bien, de hecho un poco mas ligero. El mecánico me dice que no hay problema si el vehículo se usa así. Mi pregunta es. , ¿está dañada la válvula pcv que se le puso apenas hace cuatro días?. La válvula la compré por mercado libre, me la enviaron de parral, chihuahua. Y si es así, donde la puedo comprar de nuevo; o bien se instaló mal, o que se le tiene que hacer al vehículo. Gracias por sus sugerencias al problema.
marcoamp de México hace 6 años
Fausto le cambiaste solo la valvula pcv o la tapa completa
FAUSTO de México hace 6 años
Solo se le cambió la válvula.
marcoamp de México hace 6 años
Lo que pasa es tengo la misma falla, pasa aceite por la valvula pcv a la camara de combustion y al quemarlo genera el humo, por ahorrar unos pesos le cambie solo la valvula y sigue igual, me comenta el mecanico que se tiene que cambiar la tapa de punterias. La voy a cambiar completa espero que con eso se corrija.
FAUSTO de México hace 6 años
Pues me avisas si la consigues barata y si te funciona. Para ver si la compró. El mecánico me dice no hay problema si el carro trabaja con el vació tapado. De hecho no me ha dado ningún problemas.
marcoamp de México hace 6 años
Ya encargue la tapa de punterías me salio en 1999, te aviso ya que la cambie. También lo estoy usando con el vació tapado y funciona bien, cero humo.
FAUSTO de México hace 6 años
Enterado. Verifica si viene con la válvula, porque en algunas partes te la venden sin ella.
Te encargo ya que la pruebes. Si te funciona para que me digas donde la comprastes para encargarla. Quedo a tus órdenes...
marcoamp de México hace 6 años
Le cambie la tapa de punterias completa y despues de casi 1000 km no ha vuelto a salir humo y ya no gasta aceite.
FAUSTO de México hace 6 años
Me puedes hacer el favor de proporcionarme los datos de quién te la vendió para comprarla...
marcoamp de México hace 6 años
Te paso los datos
Monza autopartes
Valentin Israel Perea Cabrera
Tel. 55 50128926
Cesar de México hace 4 años
Que marca era el que le pusiste? Gracias
Martin rincon de México hace 3 años
Buen dia, tengo el mismo detalle con mi cruze 2014, mi duda es como se le tapa el vacio?
Gustavo de Argentina hace 5 años
Tengo un Cruze 2012 me marca código 84 no anda el acelerador y regula muy lento, como lo puedo solucionar?
ricardo de México hace 5 años
Debe estar desprogramado el cuerpo de aceleracion o fallo el sensor del pedal electronico de acelerador , hay que reprogramarlo con un escaner
Brandon de México hace 5 años
Mi Cruze 2010 presentó esos síntomas, se cambió la válvula PCV pero sigue igual. Mi mecánico me digo que la manguera que sale de la válvula hacia el cuerpo de aceleración de estar seca, antes de cambiarla tenía aceite sin embargo ahora que se cambió tiene igual de aceite o más. ¿Alguien sabe si debe estar seca o sin aceite esa manguera que va al cuerpo de aceleración?
marcoamp de México hace 5 años
Brandon le cambiaste la tapa de punterias o solo la valvula pcv?
Brandon de México hace 5 años
Solo la válvula PCV, y la tapa la llevaron a lavar porque tenía mucha suciedad. Y con la novedad que hoy lo encendí y ahora ya no deja de sacar el humo blanco del escape
marcoamp de México hace 5 años
Tienes que cambiar toda la tapa con eso se soluciona, ami me paso igual
Brandon de México hace 5 años
Okey; haré el cambio de toda la tapa, a ver cómo me va
Brandon de México hace 5 años
Con la novedad de que saqué la válvula PCV y me di cuenta que un empaque o orring (El de forma cuadrada) se dobló al momento de meterlo. Se colocó bien, encendí el auto por una media hora y dejó de sacar el humo blanco. Por el momento está bien pero si aceleró muy fuerte y de repente, vuelve a sacar un poco de humo. Espero poder cambiar toda la tapa en meses próximos. Muchas gracias y saludos
Otto l de Venezuela hace 5 años
Saludos señores. Tengo un cruz 2013 q presenta el humo blanco no lo presentaba hice el cambio de aceite lo noto un poco pasado de nivel
Antes de eso no lhay hacia
Agradezco sus comentario
ricardo de México hace 5 años
Que aceite se le puso al motor.
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Ruido en el Motor y mucho humo blanco

Chevrolet Cruze 2011 1.8 L Gasolina 95000 kms
Hola amigos, recién traía un falla de la Pcv en mi auto por lo que empezó a botar un poco de humo, mientras esperaba la Pcv nueva seguí usando el auto con algo de cuidado, cuando de pronto al arrancar luego de esperar la luz del semáforo siento que el motor pierde algo fuerza seguido de una gran explosión y una nube de humo blanco, me estacioné de inmediato y noté que el motor quedo muy ruidoso, así que lo apague y llame a la grúa para evitar más daños, el motor en ningún momento se recalentó, tampoco me marcó el indicador de presión de aceite y la pantalla no mostró ningún código de error, es… Leer completa
Franco de Venezuela hace 6 años  
FR
5 casos 
ricardo de México hace 6 años
Los errores se pagan , es por el aceite inadecuado que se le puso que ya daño el sistema vvt
Franco de Venezuela hace 6 años
Hola Ricardo, gracias por responder... también estuve pensando que el aceite era el culpable, solo que no logro relacionarlo con la explosión, ocurrió todo al mismo tiempo como si ésta tuviera algo que ver. Otra cosa, es normal que el auto encienda con el sistema vvt dañado? habrá alguna forma de probar el funcionamiento de esas válvulas antes de comprarlas?
ricardo de México hace 6 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Franco de Venezuela hace 6 años
Gracias por el comentario, lo estoy considerando y se lo digo a los mecánicos que consulto para que tomen en cuenta a la hora de revisar.
Rhey de México hace 6 años
Alguien sabe porque suda mi depósito de líquido de frenos (por la tapa) revise y está bien de nivel y apretada la tapa pero cuándo reviso está brillosa y llena de líquido de frenos nuevo y limpio...
Nicolas Zan de Perú hace 3 años
Hola Ricardo, saludos desde Perú, una consulta compre un cruze 2011 y le habían puesto aceite 20/50, lo usaron 5000km, yo le puse acdelco 5/30, habrá algún daño? El motor suena un poco fuerte, le cambie la válvula de vacío que también suena fuerte, tambien la caja de cambios demora en acelerar cuando adelanto a otro auto. Me podrás ayudar con estas consultas?
ricardo de México hace 3 años
@Nicolas ZanHay que escanearlo para ver parametros de funcionamiento en tiempo real
Nicolas Zan de Perú hace 3 años
@ricardoQue parámetros debo revisar?
ricardo de México hace 3 años
@Nicolas ZanPresion de aceite , combustible, rpm, temperatura ,funcionamiento de sensores ETC.
multimecanica de México hace 6 años
Oyga ese motor trae turbosi es asi esta pasando aceite por el mismo checalo espero te sirva esta imformacion
Franco de Venezuela hace 6 años
Hola amigo, no el motor no trae turbo... ya he consultado dos mecánicos y ambos me dan diagnósticos diferentes, un ex-mecánico del concesionario me dice que el motor se desbieló y de allí proviene el golpeteo del motor, pero no tiene idea de donde salió la explosión... otro mecánico me dice que la explosión pudo haber venido del cárter por una acumulación de gases ya que la pvc no estaba funcionando, luego la misma explosión provocó que se vaciaran todas las líneas de aceite y por eso el taqueteo en el motor, él dice que si tengo suerte los taquetes se vuelven a cargar con el tiempo y dejará de sonar, siempre y cuando la explosión no haya obstruido alguna linea de aceite. Lo que yo he notado en lo personal es que cada vez que viene un mecánico y me pide que coloque le motor en marcha el ruido del taqueteo es menor y el humo ya no sale tanto. La cuestión es que sigo consultando todas sus opiniones antes de desarmar algo ya que acá en mi país es muy difícil y costoso conseguir un repuesto y no quiero comprar lo primero que me dicen los mecánicos, ya que puedo terminar desbancado y con el carro igualito.
Franco de Venezuela hace 6 años
Hola amigos luego de escuchar muchas opiniones, decidí bajar el cárter para echar un ojo yo mismo y no fue muy alentador lo que encontré, ya que salieron pedazos de lo pienso es un Pistón roto, así que ya no queda de otra que desarmar y evaluar más de cerca el daño que creo yo, fue ocasionado por una explosión que aun desconozco su origen.
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Belen de Chile hace 2 años
Amigo hola , que fome todo lo que le sucedió , consulta al sacar el carter fue necesario levantar el motor o sacae caja de cambio ?
Maria de España hace 2 años
Me pode decir ce fago. Tenia el coce porce el mio ase igoal por favor
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Humo blanco por el escape, pierde potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2016 1.4 turbo  50000 kms
El coche comenzó a aventar humo blanco por el escape y a perder potencia...por lo que he leído puede ser la válvula Pcv que se encuentra en la tapa de punterias, alguien que tenga el mismo problema?? Le hice la prueba de quitar la balloneta y me subsiona ademas de que la válvula pcv parece estar tapada no jala nada de aire
Oscar Oswaldo de México hace 5 años  
OS
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar Oswaldo)
ricardo de México hace 5 años
Esta roto el diafragma. Consigue la tapa de punterias original para motor turbo en mercado libre
angelberen de España hace 5 años
Comprueba también que el núcleo del turbo no tenga demasiada holgura y deje pasar aceite a la admision, conecta un reloj al turbo y comprueba si llega a la presion correspondiente.
Rafael Salazar de México hace 3 años
Me pasa. Lo mismo el tema es mucho humo blanco y con olor aceite, la prueba de la balloneta es que succiona aire por ahí y por orificios superiores de la tapa avienta aire no succiona, no me deja quitar tapón de aceite. Motor encendido pero las Rpm no varían estando en relanti no gasta aceite
ricardo de México hace 3 años
La valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias ORIGINAL que la trae de fabrica
Rafael Salazar de México hace 3 años
Muchas gracias Ricardo cambiaré tapa original y vlavula
Otra cosa cuando avienta el humo en su mayoría es cuando aceleró y se oye cómo cascabeleo y es cuando saca bocanadas de humo blanco, el scanner solo marca falla en sensor oxigeno banco 1
ricardo de México hace 3 años
Desnonecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias x otro original , si continua se cambia la tapa ORIGINAL que viene con la pcv de fabrica
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Aceite en el cuerpo de aceleracion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2015 Lt 1.4 litros turbo  185000 kms
Buen día, mi cruze es 1.4 turbo 2015
Tengo varios problemas, uno de ellos es que ocasionalmente se enciende la luz del check y la luz del carro patinando, ya cambie la tapa de punterias nueva y original, también cambie la bobina nueva y original y las 4 bujías nuevas originales y de iridium
Cambien el tubo que sale de la parte superior del multiple de admisión y va al caracol del tubo ese que va junto co una manguera muy delgadita y sigue teniendo problemas de vacío, lo escaneamos y hay una mezcla rica. A alguien le a tocado cambiar la admisión dado que ahí trae otra valvula pcv ?
Fernando rosas de México hace 2 años  
FE
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando rosas)
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Aceite en la admisión puede venir del turbo

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/document…
Omat de México hace 2 años
Como se solucióno tengo el mismo problema
Joel de México hace 2 años
A mi carro al encenderlo se escucha como si fuera las punterías pero después de un minuto se le quita ya cambié la tapa de puntería y hace lo mismo me podrían ayudar
mecamigo de México hace 2 años
Medir presión de aceite donde van los solenoides del tiempo variable
Javi de México hace un año
Me pasa lo mismo, que pieza del turbo se tiene que cambiar o reparar para solucionar el problema??? Gracias
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Succiona aire

Chevrolet Cruze 2012 4puertas 137000 kms
Hola mi cruze con motor ecotec 1.4 turbo tenia problema de la valvula pcv cambie la tapadera de valvulas completa el motor emparejo pero sigue chupando aire por la varilla del medidor de aceite alguien q sepa q puede ser ahora el problema gracias
Jose de Guatemala hace 6 años  
JO
7 casos 
ricardo de México hace 6 años
Es normal en ese motor
Jose de Guatemala hace 6 años
Ok Ricardo gracias x tu respuesta
Marvin de Honduras hace 6 años
Ricardo es normal que mi carro succione aire por esta manquera?
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ricardo de México hace 6 años
Es una manguera de vacio, es normal
Marvin de Honduras hace 6 años
Pero si yo chupo esa manguera no deja entrar aire... y si soplo si sale aire... osea de ahi donde esta puesta hay succion pero la manguera no deja entrar aire por ahi... no absorve aire... solo si el aire saliera del motor pero no sale... succiona y la manguera no tiene succión
Diego de Perú hace 5 años
Buenos días. Tengo chevrolet cruze 2012 motor 1.8 succiona aire por la tapa de aceite y varilla aparentemente revisamos el diafragma del pcv y esta bien. ? Cual podría ser otra falla?
Antonio lopez de México hace 4 años
Buenas tardes disculpa solucionaste tu problema xk a mi me comentan que es normal
emmayale de México hace 4 años
Justamente lo mismo me pasa a mi con el cruze 2010 y jala bien no se apaga si baja las rpm pero se estabiliza de inmediato, lo que pienso hacer es ver un cruze o sonic nuevo a ver qué hace con esta prueba y les platico.
Mebk1316 de Ecuador hace 3 años
Hola amigo, tengo el mismo problema y me preguntaba si lograste comprobar si la succión de aire es normal. Yo fui a cambiar el aceite y notaron eso, pero me dijeron que era un problema del motor. Espero puedas ayudarme.
Alberto de México hace 3 años
Buenas noches, tengo el mismo problema de succión de aire en la varilla y tapa de aceite, ya lo solucionaron??
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Pierde estabilidad al sacar la TAPa del motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010  1180000 kms
Amigos tengo un problema con el cruze se la cambio válvula pcv pero al sacar la TAPa y la varilla del aceite se tira apagar el auto cual sera el problema ayuda por favor
anibal zapata de Chile hace 3 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según anibal zapata)
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Si funciona bien con el tapón del aceite y la bayoneta del aceite, no hay problema
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Se prendio testigos de: check engine y control de estabilidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010  120000 kms
Buenos días estimados amigos, necesito que me apoyen con este problema, acabo de cambiarle la tapa de puntería con válvula PCV a mi cruze, pero despues de eso se me encendio los testigos del "check" y "control de establidad of", hace un sonido como de aire en el lado derecho del motor cerca del deposito de anticongelante y su ritmo de aceleración se corta, hace que vibre todo el carro y hace como carcacha, de verdad que se los agradecere si me pueden apoyar con mi problema. Saludos.
Pachis de México hace 7 años  
PA
1 caso 
Gabriel de México hace 7 años
Pasame. Tu número amigo lo mismo me ha pasado
ricardo de México hace 7 años
Es la valvula de vacio de la admision que es de plastico y por estar cerca del multiple se quema y presenta la falla , esta muy oculta en la parte de atras del motor ,dificil de cambiar , es comun en el cruze y el sonic.
ricardo de México hace 7 años
http://mlm-s2-p.mlstatic.com/823811-ML…
La valvula tiene un # de parte original gm 93746932
ÁngelS de México hace 5 años
¡Hola!
Tengo un problema con mi vehículo, también escucho fuga de aire cerca de esa zona, ¿podrías indicarme aproximadamente donde se encuentra esa válvula?
Pachis de México hace 7 años
Ricardo lo lleve al servicio y me dijeron que probablemente sea la bobina que tan cierto puede ser esto?
Solucionado
Mejor respuesta (según Pachis)
ricardo de México hace 7 años
Si se escucha como fuga de aire y arroja codigo p0171 mezcla pobre banco 1 es la valuvula de vacio. Cuando es bobina prende el cehck engine y el de abs.
Pachis de México hace 7 años
Prende el check y los de control de estabilidad
RICARDO de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un sonic motor 1.8 le cambie la tapa de punterias de agencia ya no hay succion por los orificios de la tapa y sigue succion por medidor de aceite y tambien le cambie la valvula Evap ya que estaba dañada. Revise la valvula k va debajo del multiple y este motor no la lleva. Ayuda donde estara la falla?. . . Gracias!!!#
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Se siente pesado al pisar a fondo, tarda para aumentar la velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 LS MOTOR 1.8 automático 121000 kms
Buenos días, mis estimados necesito que me ayuden con este problema, mi cruze acaba de salir de una mala racha le cambie la tapa de puntería por que la válvula PCV estaba dañada, después se me daño la bobina e igual se la cambie, pero ahora siento que el carro al acelerar a fondo tarda en reaccionar, se siente pesado, como si algo le impidiera levantar la velocidad, me han comentado que puede ser mi caja (triptronic) que necesita mantenimiento o un ajuste y la otra vesión es que la banda de tiempo puede ser que ya amerite cambio, necesito la opinión de este foro para determinar cual puede ser la causa de ese mal. Gracias
Pachis de México hace 7 años  
PA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Los 2 servicios de mantenimiento le urgen , a la transmision se debio de cambiar el aceite ac delco dexron vi a los 50,000 KM. maximo. Y el kit de distribucion a los 60,000 KM. en cualquier momento se rompe y se daña totalmente.
Pachis de México hace 7 años
Que tipos de mecánicos especializados debo acudir ricardo para que le hagan el debido mantenimiento
Solucionado
Mejor respuesta (según Pachis)
ricardo de México hace 7 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
ricardo de México hace 7 años
Busca un buen mecanico que sepa del motor ecotec y que tenga las herramientas especiales para alinear bien los arboles de levas , sincronizar el sistema vvt que es muy delicado y puede dejarlo a tiempo correctamente. Tengo un video de como se realiza ese servicio mandame un whatsapp al + 521 983 1570 953 y te lo envio con mucho gusto.
Pachis de México hace 7 años
Ok muchas gracias por su tiempo
EDGEMELGMX2012M de México hace 7 años
Eres muy amable y capaz ricardo si me mandas el video lo agradezco 5551894454 ,quiero quitar llave inglesa y foco abs ,puse 5.5 lts de acdelco sintetico y no se quita,gracias
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Perdida de aceite retén trasero de cigüeñal

Chevrolet Cruze 2010  56000 kms
Hola , le hice cambio de retén posterior del cigüeñal a un cruze y se instalo un nuevo retén pero sigue votando mucho aceite cuando está prendido el motor ya se descartó la válvula pcv. Me preocupa que es mucho aceite el que pierde por el retén nuevo, si alguien me puede ayudar al diagnóstico de que es lo que pasa
ruben de Chile hace 5 años  
RU
1 caso 
Junior morales de Venezuela hace 5 años
Lograste dar con la falla tengo el mismo problema ya cambie 2 retenes y aun con el bote...
Manuel de Chile hace 4 años
Hola, lograron dar con el problema?
ruben de Chile hace 4 años
Hola a todos ya encontré la solución puse un retén con unas milésimas menos y del mismo diseño al original, la pérdida de aceite se detuvo
Abraham de México hace 3 años
Que tantas milésimas de menos conseguiste y para que carro lo solicitaste y que le quedara al cruze
ruben de Chile hace 3 años
3 milésimas menos, fui a una venta de retenes con el retén original y solo solicite uno del mismo diseño pero de 2 a 3 milésimas menos. No está claro que fuese el nuevo retén para un modelo de auto específico, ni fui informado que auto usa el nuevo retén. Solo pedí uno mas pequeño y se consiguió, no fue fácil, solo se requiere de un vendedor que sepa que es lo que necesitas y que tenga mucha paciencia para atenderte y ayudarte
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Humea y consume aceite y el aceite pasa por el turbo

Chevrolet Cruze 2014 Lt 1.4 turbo 190000 kms
Hace 15 le puse la tapa de válvulas pcv nuevo pero me sigue humeando y consumiendo aceite aparte manda aceite al colector de admisión lo cual baja al turbo que podría ser
Alfy de la cruz de República Dominicana hace 3 años  
AL
1 caso 
mecanico chevrolet de Perú hace 3 años
Revisa el juego del eje del turbo
moyejo de Venezuela hace 3 años
Probable fuga de aceite en el turbo, desconecta la manguera de salida del Inter cooler hacia el colector de admisión si observas aceite es indicativo de fuga del turbo, si está seco la manguera la falla puede ser sellos de gorros de válvulas.
Hussein de Perú hace un año
Repararon mi carro Chevrolet Cruze y me a quedado botando huma al encenderlo y tengo consumo de aceite. El mecánico me dijo q era la válvula de pcv le cambié me dijo q no tenía q cambiar toda la tapa de balancines y compré una convencional nueva y nada me dice q tengo q comprarle la original eso será.
Pepetin de México hace un año
Están muy equivocados con este tipo d carros,la que cambiaste no es la pcv,la lleva en otro lado,batalle con un problema igual
Jesus Francisco de México hace un año
Se me calento y lo repare quedo muy burro lento y en un alto se apaga que sera
Miguel gracia de Venezuela hace 8 meses
Mi chevrolet cruze esta consumiendo el aceite del motor, pero no echa humo lo esta pasando para el múltiple de admisión, por que ya le cambie la tapa válvulas y sigue alguien le ha pasado,
Edward Ramírez de Venezuela hace 4 meses
Si y era la válvula PCV que tenía fuga por una goma y dejaba pasar el aceite para la admisión
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Tengo mas de un mes de no poder solucionar el Codigo P0171

Chevrolet Cruze 2014  101000 kms
Le cambie el cover donde leva la pcv no me soluciono el problema. El código continuo ya revise todas las posibles fugas de aire, No tiene ninguna. Si alguien ha resuelto código P0171 que me pueda ayudar gracias.
KHALIL de El Salvador hace 6 años  
KH
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
P0171 CHEVROLET - Fuel Trim System Lean Bank 1 79 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno con calefacción frontal defectuoso Fallo de encendido en la ignición Inyectores de combustible defectuosos Escapes de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF) Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…

Debe ser la valvula de vacio de admision que esta muy oculta detras del motor , que al ser de plastico y estar cerca del escaoe se prefora ocasionando la falla
jose de Estados Unidos hace 3 años
El motor 1.4 tiene esa valvula o solo el motor 1.8
ricardo de México hace 6 años
https://www.youtube.com/watch?v=pgjITC… es # de parte gm 93746932 es la misma para el cruze
Cristhian de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo un cruze 2016 y arroja estos codigo: P0171, P015B, P1101 y P0106, ayuda por favor, el auto cabecea cuando no lo estoy acelerando , por si alguien me puede mandar una mensaje por whatsapp mi nunero es +12095972717
ricardo de México hace 6 años
P0171 CHEVROLET - Fuel Trim System Lean Bank 1 81 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno con calefacción frontal defectuoso Fallo de encendido en la ignición Inyectores de combustible defectuosos Escapes de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF) Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

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Alexander de Chile hace 3 años
Hola ricardo. Soy de chile y me gustaría hacerte una consulta.
Resulta que tengo la falla p0171. Esta falla puede estar relacionada a la presión de combustible??? Te comento que al acelerar mi auto la presión del combustible baja hasta llegar a cero (se midió con manometro).
Lo otro que quería saber es si el computador del auto manda algún tipo de señal a la bomba de combustible para que esta baje su presión hasta cero cuando detecta alguna falla?

Espero me puedas ayudar saludos.
ricardo de México hace 3 años
Revisa posible fuga en mangueras de combustibe, si estan bien ,la bomba de gasolina esta dañada
ricardo de México hace 6 años
P015B CHEVROLET - Respuesta retardada del sensor de oxígeno Lean a Rich Bank 1 Sensor 1 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Faulty Heated Oxygen Bank 1 Sensor 1 Heated Oxygen Bank 1 Sensor 1 arnés está abierto o en cortocircuito Circuito de oxígeno calefaccionado 1 Sensor 1 conexión eléctrica deficiente Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Escapes de gases de escape

Read more: https://www.autocodes.com/p015b_chevro…
ricardo de México hace 6 años
P1101 - Sensor de flujo de aire de masa fuera del rango de autoprueba 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de flujo de aire de masa defectuoso Pérdida de aire antes o después del sensor El arnés del sensor de flujo de aire masivo está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del sensor de flujo de aire masivo

Read more: https://www.autocodes.com/p1101.html
ricardo de México hace 6 años
P0106 ​​CHEVROLET - Problema de Rango de Presión Absoluta / Circuito de Presión Barométrica Posibles causas Sensor de presión absoluta defectuosa del colector El arnés de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de presión absoluta del colector, conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0106_che…
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Perdida liquido refrigerante

Chevrolet Cruze 2014 Lt 4 puertas 1.8 106000 kms
Hola gente, tengo un nuevo problema con mi cruze. Le cambie la junta de la tapa de valvulas porque estaba perdiendo aceite y despues de cambiarla empezo a perder liquido refrigerante por la manguera fina que va al cuerpo del termostato. Es como que se aumento la presion del sistema. A alguno le paso algo parecido?. La valvula pcv funciona bien, le saco la varilla de aceite y el motor casi no falla y la succion es muy leve, tambien le saco la tapa del deposito de aceite y no genera succion, sino que saca aire, asi que la pcv funciona bien
Javier_J de Argentina hace 8 meses  
JA
8 respuestas 
ricardo de México hace 8 meses
Puede ser que no se purgo funcionando sin el tapon del deposito para eliminar el aire del sistema
Javier_J de Argentina hace 8 meses
Hola Ricardo, le cambie la junta a la tapa de valvulas, no toque el sistema de refrigeracion, asi que no deberia ser por ese lado. Lo que pienso, es que se debe estar juntando presion en la tapa de valvulas y la pcv envia esa presion al cuerpo mariposa donde justo tambien esta la manguera que se conecta de ahi al cuerpo del termostato, que es donde se presento la fuga. Es lo unico que se me ocurre, es decir, cuando la tapa de valvulas tenia la junta vieja vi que estana perdiendo aceite por ahi y la cambie, pero evidentemente tambien se escapaban gases y ahora que tiene la junta nueva, la unica salida de esos gases es cuando la pcv abre, pero quizas la presion de esos gases es excesiva y me esta generando una presion en el tubo que conecta con el termostato. Vos que opinas en base a tu experiencia con estos motores?
ricardo de México hace 8 meses
Puede estar tapada la manguerita que sale del termostato
Javier_J de Argentina hace 8 meses
La revise y esta bien. Lo que no se es que regula en el sistema que no sea excesiva la presion de gases en la tapa de valvulas o que cosa puede estar fallando ahi como para que meta presion al sistema de refrigeracion
Gonzalo de Chile hace 8 meses
@Javier_JSi no has modificado nada en la culata, block o pistones no deberia haber un aumento de presion, creo que lo mas probable es que tengas un conducto tapado que debe estar evitando la correcta circulacion del liquido refrigeranre
ricardo de México hace 8 meses
Puede ser que este dañado el empaque de culata y fugue la compresion de los cilindros al sistema de enfriamiento
Javier_J de Argentina hace 8 meses
Recien me puse a ver y veo que estan sucediendo dos cosas, la primera es que me esta tirando aceite por la valvula pcv y la segunda que aunque tiene la junta de tapa de valvulas nueva, tiene una filtracion. Que este tirando aceite por la pcv porque puede ser?, no tiene sintomas de que esta valvula este fallando, si saco la varilla de medir el aceite la succion es minima y si saco la tapa donde se pone el aceite la succion tambien es minima, aparte sacando ambas cosas el motor no se apaga ni se desestabiliza mucho
Edward Ramírez de Venezuela hace 4 meses
@Javier_JJavier a mí me pasó lo mismo y fue que cuando cambie la válvula PCV sin querer dañe un oring (goma) que lleva y por ahí pasaba el aceite para la admisión
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Hecha humo blanco y cascabelea y falta potencia

Chevrolet Cruze 2010 LT MOTOR 1.8 135000 kms
Ya cambie valvula pcv se corrigio dos dias y hoy sigue igual con humo cascabelea y falta potencia y avance
pablotas ortiz de México hace 3 años  
PA
9 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Se cambio la tapa de punterias original que trae la pcv de fabrica o solo la valvula pcv generica que venden suelta
pablotas ortiz de México hace 3 años
Solo cambie la valvula pcv que venden generica que venden suelta el auto funciono muy bien dos dias y despues volvio hacer el problema
ricardo de México hace 3 años
La pcv generica suelta no resuelve la falla , tiene que cambiarse la tapa de punterias original
pablotas ortiz de México hace 3 años
Me parece muy inaceptable por el precio , ahora lo que hice es tapar el ducto de admision y onerle una manguera de escape a la salida de la valvula y voy a probar el coche si ya no hace la falla entonces sin pensar compro la tapa de punterias original
Gracias por el apoyo estoy muy satisfecho con tu ayuda
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se puede utilizar el auto tapando la succión del cuerpo de aceleración que viene de la PCV e igual tapar parcialmente la salida de la PCV con un arreglo de tal manera que una manguera de 1/8 llegué a una botella de plástico para recibir probables fugas de aceite
pablotas ortiz de México hace 3 años
Ya hice el consejo que sujieres voy a calar el auto a ver como responde
pablotas ortiz de México hace 3 años
Ya modifique mas el consejo tape la succion del cuerpo de aceleracion hice el arreglo con una manguera y la adapte con una espiga en forma de L y la puse en la manguera que va del filtro de aire al la ganganta. Y me ha funcionado muy bien me falta adaptar un filtro en la manguera de la salida de la pcv para monitoriar si saliera aceite.
pablotas ortiz de México hace 3 años
Si tape la succion del cuerpo de aceleracion , puse una manguera a la salida de la pcv y la istale con un adaptador de espiga en forma de L en la manguera que va del filtro del aire al la garganta y resolvi mi problema , gracias por el consejo. Me falta intalar un filtro en la manguera que sale de la pcv para monitorear fugas de aceite. En todo esto me gaste $ 90 pesos en tapon mangueras y espiga L
atorado de México hace 3 años
Oye pero te viste poco agradecido con el maestro mecamigo, al menos un Votar útil, le debiste de dar
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Mucha presion de aceite

Chevrolet Cruze 2012 puertas  190000 kms
Le hice motor al cruze le compre todo nuevo tapa de valvula. Le hice hacer parte baja alta. Compre bomba de aceite. Bomba de agua distribución. Porta filtro de aceite. Bujias. Y aun asi el auto me entregaron le hice 1000 km se prendio la luz de un auto y dos lineas y baja la potencia...me dijo el mecanico que se salio de punto y mala bobina le compre y aun aun asi sigue asi...ademas sube aceite y pasa por la valvula de pcv lo que hace tirar mucho humo y olor a quemado... el mecanico me dijo que es el motor de nuevo alguien me ayuda
Julio rodriguez de Argentina hace 2 años  
JU
4 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
No es motor completo de nuevo, el aceite por la PCV es la tapa de punterías, se debe escanear
Julio rodriguez de Argentina hace 2 años
Muchas gracias mañana le digo al mecanico porque hoy fui al taller y sigue con que sube aceite y pasa aceite por la valvula de pcv y me dice que el cilindro 1 tenia aceite...y sigue tirando mucho humo
Julio rodriguez de Argentina hace 2 años
Me dicen ahora que haran prueba hidráulica a la tapa de valvulas
Fabian de Argentina hace 2 años
Que le ponga un manometro al piston 1 estando en marcha. Si tieneenos de 150 psi. Tenes fundido ese piston. Ya me paso, te recomiendo esa prueba, cambia solo ese pistón, inyector del piston 1 y la bujía. Si te rayo la camisa vas a tener q rectificar, de lo contrario, pone junta y bulones nuevos y fijate q no se haya roto ningúna rodamiento de la distribución, y la bomba de aceite. El turbo a veces tmb puede romperse por el paso de particulas del pistón 1. Suerte
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