Hola mi nombre es Ruben, si alguien me puede orientar o decir que hacer a mi cruze 2010 112000 kms, se ajusto por completo se cambiaron check, anillos, metales de biela, bomba de aceite, etc, etc, etc, en frio jala excelente pero se calienta y empieza a oler a aceite quemado y pierde potencia, se le prende el testigo del check, hay veces que que no se prende pero continua con el problema de la potencia la cual pierde al calentarse mi correo es
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Revisa el actuador de admision que esta a la izquierda de la tapa de punterias , es una solenoide que suele fallar ocasionando es falla.
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En autopista en subidas mi motor se escucha muy forzado y no pasa de 90 km/hr en bajadas por inercia sin problemas...
La camioneta no muestra ninguna falla pues prende y responde normal y a la perfección lo saco a carretera sin problemas. El check engine solo se le prende de repente y luego se apaga
En la agencia dicen que tengo que cambiar el engrane de admisión, engrane de escape, árbol de admisión y junta de tapa de punterías... Todo a razón que intercambiaron los selenoides y les marca el mismo error y que en un selenoide tenía un poco de aceite viscozo. Cree que deba cambiarle todas esas piezas o he visto que relacionan el error con la válvula? Gracias de antemano