Problemas de Tira agua por escape
Problemas destacados
Humo Blanco y agua por el escape 
Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 42000 kms
Buenas noches! Tengo un problema con mi Cruze 2011 automático. Circulaba por la autopista y de pronto comenzó a salir mucho humo blanco por la parte trasera del auto. Pare rápidamente y lo apague, espere un rato y al prenderlo, nuevamente comenzó a salir el humo blanco de nuevo. Lo apague nuevamente por otro rato. Al encenderlo de nuevo note que ya no salía tanto humo pero el escape bota agua. No lo rodé más, lo lleve a un sitio en grúa y el mecánico me dice que se quemo la empacadura. Lo extraño es que el carro no recalentó, tenía su nivel de agua y aceite bien. Me podrían ayudar a identificar mejor el problema. Gracias
1 caso
7
Mejor respuesta (según Emilia)
RI
Revisa con la varilla de medicion de aceite si paso anticongelante al aceite del carter (lechoso), quita el tapon de llenado de aceite y observa si el aceite esta blancuzco. Si esta normal desconecta el sensor de oxigeno que esta en el catalizador, cuando se daña saca humo blanco.
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EM
Mil gracias por la observación.
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JE
Tambien puede ser tu valvula pcv con el carro andando saca el gech del aceite si succiona muy fuerte por ahi debe ser la pcv hay que cambar el diafragma
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EM
Muchas gracias! Al parecer el problema es la válvula pcv. Gracias
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AL
Ricardo yo cambié la tapa y me sigue hechando humo y consumiendo aceite que podría ser
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RI
Debe ser que se le puso repuesto generico. NO ORIGINAL y no soluciona el problema
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AL
Dónde puedo conseguir la original que tenga envío república dominicana
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RI
En www. Newgmparts. Con en USA
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AD
@jesusEsto le pasa al mío, según lo acabo de comprar y le pusieron esa tapa nueva, pero al acelerar fuerte en el desahogo saca humo blanco no siempre, espero y me digas si tengo que remplazar, gracias.
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PA
Buenas noches tengo un problema con mi cruze 2011 automático, me esta tirando mucho humo blanco al revolucionarlo, pero a ratos se quita y es un olor muy fuerte y el tablero prende y apaga, creen que alguien me pueda ayudar a resolver mi problema?
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RI
Si funcionando NO te permite quitar el tapon de llenado de aceite facilmente , la valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica
Votar útilCA
Si el tablero se prende y se apaga checa las terminales de la batería a mi me paso lo mismo u asunto arreglado
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Tengo un cruze 2010 automático tengo con él como 5 meses hace 15 días se le cambió el aceite se le puso aceite sintético el día de ayer sube una subida en el cual pues fue normal el aceleramiento y me percaté que salió bastante humo lo que hice fue parquearme y apagarlo lo encendí de nuevo y no sacó humo pero me percaté por la mañana al encenderlo que al momento de acelerar le tiraba unas cuantas gotas de agua que podría ser alguien me puede ayudar se los agradecería muchas gracias
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RI
Que marca y viscuosidad de aceite se le puso
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Buenas noches amigos no se si podrán orientarme te go un Chevy cruze 2014 me estaba sacando humo blanco y seme apagaba en los stop y de repente ya no quiso encender me dijeron que era la marcha se la cambié y sigue igual sin prender y al girar la llave solo hace un click y no da marcha
Votar útilRI
Si la bateria tiene mas de año y medio ,puede ser que este vencida y requiere otra nueva
Votar útilAL
Mi carro se calentó y note que no traía agua lo deje enfriar 30 minutos y lo encendí y a dos kilómetros bol ionapagarse y a calentarse al sacar la balloneta estaba conmo chocolate y se cambiaron juntas del enfriador. Pero al volverlo echar andar echaba agua por el múltiple y se oye muy parejo pero el día de hoy ya no enciende y tira agua por el múltiple en el primer y segundo orificio. Que podrá ser
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Se debio dañar el empaque de cabeza x el recalentamiento
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ComentarMotor Inestable, Se Calienta, Agua en el Escape
Chevrolet Cruze 2010 Full 4 Puertas 161000 kms
Hola, tengo un chevrolet cruze 2010 1.8 automatico gasolina, tengo 3 problemas que espero que me orienten para solucionarlo. 1. - Hace 2 dias el auto enciendó pero el motor está inestable y vibra bastante, cuando estoy detenido en un semáforo se siente la vibración como si quisiera arrancar, el check engine se me encendió parpadeando dando el código P0302 "Fallo de Combustion Cilindro 2" hoy volví a probar el auto y ya no aparecia el check encendido pero aún se sienten las vibraciones. 2. - El auto trabaja a temperatura normal y se empieza a sobrecalentar, el electroventilador se enciende, per… Leer completa
1 caso
La vibración puede ser por falla en el cilindro, checa bujía o la bobina, o le paso agua... el calentamiento, checa termostato si no se soluciona cambiando termostato, probablemente sea el empaque de la cabeza que ya se daño.
Hola Jhon, fuí a un mecanico y me diagnosticó que era la culata por los sintomas que tenia el auto, la alta presión en las mangueras del radiador y las gotas de agua en el escape, que trabajo se le deberia hacer a la culata?? para tenerlo mas o menos claro, Saludos
P0302 CHEVROLET Posibles causas
¿Qué significa esto?
Bujía 2 defectuosa
Inyector de combustible 2 obstruido o defectuoso
Bobina de encendido 2 defectuosa
El arnés del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 2
El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 2
Compresión insuficiente del cilindro 2
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
Requiere cambiar el termostato x otro original , no esta abriendo correctamente x eso se pone dura la manguera y el ventilador funciona en alta
¿Qué significa esto?
Bujía 2 defectuosa
Inyector de combustible 2 obstruido o defectuoso
Bobina de encendido 2 defectuosa
El arnés del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 2
El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 2
Compresión insuficiente del cilindro 2
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
Requiere cambiar el termostato x otro original , no esta abriendo correctamente x eso se pone dura la manguera y el ventilador funciona en alta
Hola Ricardo, perfecto podria hacer el cambio del termostato sin problemas, pero me queda el tema de las gotas de agua en el escape, que me recomiendas? Saludos
Si se presentan en el primer encendido en las mañanas y hay clima frio es normal la condensacion de agua x el escape.
ComentarCalentamiento y botando agua por el escape
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 1.4 turbo 1100000 kms
Saludos: mi Chevrolet se calento en variados ocasiones y le cambien el termostato y la bomba y siguió calentándose, lo purgue bien el sistema y dejo de hacerlo pero hice un viaje de 90 kilómetro y se calento tanto que rompió el tanque de depósito de anticongelante y también comenzó a botar agua por el escape. Por favor cuál sería l solución.
1 caso
Es probable que se haya dañado el empaque de culata
Consejo cuando un carro se está calentando y vas de viaje, lo recomendable es encender el aire acondicionado eso hace que encienda el ventilador del AC y te ayude a bajar temperatura, mientras llegas otra sería parar el vehículo en un lugar seguro para que baje temperatura , lo que posiblemente te paso es que se haya recalentado demasiado al grado de dañar empaque de culata (cabeza ) o en todo caso más grave el yunque ( motor ) se haya craqueado o agrietado y le este pasando agua al motor , lo recomendable es ir descartando, lo que te recomiendo es cambiarle aceite y ojo cuando saques el a este viejo estudia su consistencia si ves queel aceite viejo que le saques tiene particulas de agua es lo que te comentaba eso ya es grave. Si no es así cámbiale empaque de culata y ve si mejora, obviamente dices que ya le cambiaste bomba de agua y termostato no? Y ya revisaste radiador? También deberías de cambiar sensor de temperatura.
ComentarTira humo blanco y agua por el escape
Chevrolet Cruze 2011 1.8 127000 kms
Hola buenas tardes...tengo un cruze 2011...hacé día que le hice afinación aceite...bujía. Filtros... Me empezó a marcar un vestigio en el tablero...no le di mucha importancia... hace ,03 días pasé en un calle enunciada y después empezó a tirar humo blanco y agua por el escape...y de repente no revolucióna bien al momento de acelerar es cuándo tira más humo Blanco
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1 respuesta
Saca la varilla gech del aceite y si tu auto succiona muy fuerte por ahi debe estar dañada tu valvula pcv... si tu auto en realdad tira agua por el escape puede ser un daño en empaque de cabezas por recalentamiento puedes comunicarte a mi correo en caso de ocupar la valvula pcv [email protected] espero poder ayudarte
ComentarGotas de Agua en el Escape
Chevrolet Cruze 2010 Full 4 Puertas 160000 kms
Hola, tengo un chevrolet cruze 1.8 automatico 2010, se le cambio el empaque de culata hace 1 semana y se rectificó, hoy queriendo probar el auto en la mañana (no lo uso mucho) me di una vuelta de unos 10 min y cuando me estacioné lo aceleré un poco, me fijé que habian un par de gotas en el escape, a que se debe esto?. Saludos
1 respuesta
A qué condensa el agua, lo he visto, considero que es normal
ComentarTira humo blanco y agua por el escape
Chevrolet Cruze 2012 1.4 150000 kms
Tira humo blanco en baja y agua por el escape , supuestamente era el turbo, y la tapa de las punterías se le cambiaron y sigue igual
1 respuesta
Puede tener el empaque de cabeza fisurado, venden un restaurador de empaque de cabeza marca liqitmoli que se agrega al anticongelante
ComentarPresion en el deposito de agua
Chevrolet Cruze 2012 LTZ 63000 kms
Hola buena noches tengo el problema de que Junta mucha presión en el depósito de agua y tira agua por el escape fui a ver cuatro mecánicos de los cuales dos me dijeron que era la Junta de tapa cilindro soplada y los otros dos que no es no levanta temperatura el electroventilador funciona bien en un momento dejó de tirar presión por el deposito pero después volvió nuevamente y no burbuja el agua del depósito gracias espero me puedan ayudar
4 casos
Cambia el tapon del radiador ,no esta sellando y fuga presion al deposito de retorno. Consigue que sea de igual libras de presion del original.
Hola Ricardo la tapa es la original que tenía el deposito anterior compré el deposito nuevo pero usé la tapa del depósito viejo.
Ahora lo que también hace es que al sacar la varilla de medir el aceite me hace un ruido por el lado del múltiple de escape como si soplara sólo lo hace al sacar la varilla no se que puede ser nunca escuché ese ruido en la varilla y estando en marcha el auto lo hace
Ahora lo que también hace es que al sacar la varilla de medir el aceite me hace un ruido por el lado del múltiple de escape como si soplara sólo lo hace al sacar la varilla no se que puede ser nunca escuché ese ruido en la varilla y estando en marcha el auto lo hace
Esos motores producen mucha presion interna ,lo mismo pasa si funcionando quitas la tapa donde se hecha el aceite ,saca aire, revisa la valvula pcv que esta quitando la tapa de donde van las bujias , a la derecha esta, es circular con un agujerito para eliminar la presion interna. El tapon que me referia en un principio es del radiador ,puede estar en una toma de agua que va al termostato, esa es la que no debe de estar sellando y fuga presion al deposito.
Hola Ricardo el modelo de Cruze que tengo no tiene ahí la pcv no encuentro donde puede estar
Que raro porque viene en la tapa, cuando falla la pcv ,se cambia toda la tapa de punterias.
Yo no la encuentro Ricardo pero por las dudas deje de usar el auto no encuentro mecánico que me diga lo que tiene realmente
Puede que si falla la válvula pcv genere presión en el deposito de agua??
La presion interna del motor que ocasiona la falla de la pcv puede ocasionar presion en el sistema de enfriamiento por medio del enfriador de aceite que funciona con el mismo sistema de refrigeracion , incluso pasar aceite al deposito de anticongelante. Por eso la pcv es valvula de ventilacion del carter.
Gracias Ricardo por tu ayuda voy a revisar la válvula pcv muchas gracias
Tengo un problema con el auto chevrolet cruze 1.8 2010 lleno el deposito y c m vacia noce q puede ser si alguien m puede ayudar
Revisa mangueras de refrigerante por una posible fuga en el sistema, tambien tapa del deposito ,trae una valvula que puede ya no funcionar correctamente. Ponle anticongelante rojo es concentrado.
Amigo ayudame con mi cruze ke esceibo x aqui y no me dan respuesta escdibame por whatsap +584144816054 hierve el agua del reservorio le cambie la tapa el electro prende y burbujea tanto q sale el agua por el guequito domde sale cuando uno pasa el agua de nivel las mangueras estan nueva todo ayudeme
Ya revice mangueras y no ay fugas pero lleno el depósito y lo enciendo para darle temperatura y sale agua por el escape ,después lo apagó y revisó el depósito quedando vacío , alguien m puede ayudar ,gracias
Hola tengo un problema con el auto chevrolet cruze 1.8 2010. Pierde toda el agua del deposito y le e rebisado todas las mangueras y no hay fugas.no c sube la temperatura y el ventilador funciona biena alguien m puede ayudar por favor
PATO resvisaste el enfriador de aceite ?? este se encuentra detras del multiple de escape puede ser que la juntas del enfriador de aceite ya esten demaciadas gastadas y este fugando por hay y al haber mucha temperatura en ese sector se este evaporando el agua
Y el agua de enfriamiento como esta se encuentra normal o con aceite si es asi se te esta pasando el aceite al agua y seria las juntas del enfriador de aceite
Y el agua de enfriamiento como esta se encuentra normal o con aceite si es asi se te esta pasando el aceite al agua y seria las juntas del enfriador de aceite
Hola amigos consulta : tengo un chevrolet cruze 2014 y se evapora toda el agua del deposito de agua. Revise todas las mangueras y están sin fuga. La temperatura no sube y el ventilador corre perfecto. Que puede ser !!!!
Ese motor lleva anticongelante concentrado ac delco. Si se lñe pone diluido se evapora ya que su funcionamiento es muy caliente.
Hola tengo un cruze 2010 se evapora el agua del tacho y no quiere arrancar. Le abro el tacho del agua y arranca al acto y nunca levantó temperatura que puede ser alguien me puede ayudar
Debe tener aire el sistema de enfriamiento ,hay que purgarlo bien
Gracias Ricardo otra pregunta porque tiene aceite el depósito del agua y que refrigerante lleva
Si tiene aceite el deposito de anticongelante ,tiene fuga el enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape, hay que cambiar las ligas de enpaque del enfriador, hacer una limpieza ,ponerle anticongelante rojo marca peak y purgar bien el sistema para eliminar el aire.
Gracias Ricardo x tu ayuda y el tacho del agua tiene como aceite pude ser que tenga la Junta rota del enfriado de aceite
Si tiene aceite en el anticongelante , hay que cambiar las ligas de empaque del enfriador de aceite
Cesar grimaldo de México hace 4 años
Buenas noches tengo un cruze 2012 y ya lo llevé con dos mecánicos pero me sigue asiendo lo mismo. La falla es que me tira el agua x el depósito de agua ya le cambie el depósito y el tapón,, el tapón ya lo compre tres veces y me sigue haciendo lo mismo que puedo a ser para solucionar el problema...
Si se le puso repuestos originales , debe tener aire el sistema de enfriamiento , hay que purgar bien para eliminarlo
Y como se purga en refrigerante de un cruz 2012 motor 1.4
Dejalo funcionando sin el tapon del deposito hasta que elimine todo el aire
ComentarAperece un código en la pantalla. Code 2
Chevrolet Cruze 2014 4 puertas 1.8 LTZ 82000 kms
Le está saliendo agua por el caño de escape
4 casos
Si hay clima frio , es normal la condensacion en el primer encendido
El auto estaba encendido y caliente porque lo estaba andando por horas y luego me di cuenta que le salió agua por el caño.
ComentarBaja depósito de agua, no se ven pérdidas
Chevrolet Cruze 2013 Hatchback 1.8 ls 88400 kms
Hola mi cruze se le observa que pierde agua, el deposito baja al mínimo cada 5 días. Mirando no veo ninguna filtración, solo observe hoy que gotea ligeramente agua en el tubo de escape... Algun comentario de qué motivo podría ser
5 respuestas
Revisa mangueras agrietadas, abrazaderas sueltas, toma de agua de plastico del termostato fisurado, deposito fisurado o tapon de deposito no sella bien y evapora el anticongelante. El agua x el escape si es en la primera encendida es la condensacion del frio normal
Amigo, el termostato tiraba anticongelante? O porque se calentaba se evaporaba?
Ok gracias, ya no has tenido problemas con el sistema de enfriamiento?
ComentarJaloneo al estar frío
Chevrolet Cruze 2013 LT 25000 kms
Hola. Son pocos los problemas con mi Cruze. Al encenderlo por las mañanas, tengo que esperar a que se caliente, aparte no sé por qué sale agua por el tubo de escape. Al usarlo estando "frío" y al acelerar, se jalonea como dos veces, es como si las velocidades no fueran constantes y entraran por ratos. Aparte cuando voy acelerando lento, se jalonea solo, no muy fuerte, pero se siente. También, cuando voy frenando, estando "frío" el coche, se jalonea un poco. En conclusión, las velocidades son constantes, y eso que es automático. Espero que alguien me pueda ayudar.
1 caso
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Es normal que bote agua por el exosto ( condensacion ). . . Ver que las bujias no tienen huellas de carbon en la losa ( aterrizando )
Efectivamente es normal que expulse gotas de agua por el escape, es síntoma que te convertidor catalítico esta funcionando al100%. Saludos
Avísanos que tal te resulto, yo tengo el mismo problema y efectivamente solo en frió lo hace/ hay veces que lo quiero sacar en frió y lo primero que se enfrenta es a subir una rampa de mi garaje hacia la calle y se me ha encendido el código 84 y deja de acelerar, tengo que pagarlo y volverlo a encender e incluso hay veces que hasta 2 o 3 veces para superar la rampa, ya estando caliente como si nada, se porta muy bien.
Y a lave el cuerpo de aceleración no estaba muy sucio pero sin éxito.
Y a lave el cuerpo de aceleración no estaba muy sucio pero sin éxito.
Con scanner y linea de datos , verifica en frio , los sensores de temperatura , deberian mostrar valores similares...si no es asi , debes cambiar el que este defectuoso...
Jooa buenas tardes ese mismo problema tengo yo, como lo solucionaste?
ComentarVibración al arranque, pérdida potencia saco agua por el mofle
Chevrolet Cruze 2010 Lt 55000 kms
Cruze 2010, LT al poner en marcha el auto vibra y saca ligeras "explosiones" por el escape, también arrojó agua negra del escape (y no es la normal de la condensación) pierde potencia al arrancar y luego se estabiliza, me han dicho que podría ser bujías o cable bujías mojados, ¿alguna otra idea?
3 casos
jorge dmnk de Argentina hace 9 años
Pude ser bujias, cables o bien se puso en corto la bobina de encendido y produce la falla. Jorge
ComentarPerdída de anticongelante y sobrecalentamiento
Chevrolet Cruze 2014 Turbo 1.4 190000 kms
Amigos aludo espero y puedan ayudarme! Hace poco comenzaba a calentarse mi cruze y checando le hacia falta anticongelante, lo rellene de dexcool prestone 50-50, todo bien el problema fue que así comenzó a perder más y más, hasta ahora tengo que rellenar diario para salir, ya cheque visualmente todo y nada más no se ve que tenga alguna fuga, que podría ser? Ya se le cambió termostato, deposito de refrigerante, toma de agua, enfriador del aceite, y nada, sigue calentando, y ahora me consume mas, el detalle que le he visto es que saca muchas gotas de agua por el escape Le agradezco mucho si me pudiera orientar!
1 respuesta
El que te salga agua del escape puede ser normal por el cambio de temperatura tiende a evaporarse y convertirse en agua
Respecto al anticongelante tengo 2 teorías:
1 tienes una manguera agujerada o algúna abrazadera no está lo suficientemente apretada.
2 las cabezas del motor se están calentando y es por eso que no se mira algúna fuga, se está evaporando el antifreez en las cabezas por sobrecalentamiento.
Respecto al anticongelante tengo 2 teorías:
1 tienes una manguera agujerada o algúna abrazadera no está lo suficientemente apretada.
2 las cabezas del motor se están calentando y es por eso que no se mira algúna fuga, se está evaporando el antifreez en las cabezas por sobrecalentamiento.
ComentarPerdída de anticongelante
Chevrolet Cruze 2014 Turbo 1.4 189000 kms
Amigos aludo espero y puedan ayudarme! Hace poco comenzaba a calentarse mi cruze y checando le hacia falta anticongelante, lo rellene de dexcool prestone 50-50, todo bien el problema fue que así comenzó a perder más y más, hasta ahora tengo que rellenar diario para salir, ya cheque visualmente todo y nada más no se ve que tenga alguna fuga, que podría ser? Ya se le cambió termostato, deposito de refrigerante, toma de agua, enfriador del aceite, y nada, sigue calentando, y ahora me consume mas, el detalle que le he visto es que saca muchas gotas de agua por el escape Le agradezco mucho si me pudiera orientar!
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Mira varilla de aceite, ahi estara...el refrigerante; juntas de culata,DEFECTUOSAS.ATTE.
ComentarGorgorea por el deposito de agua
Chevrolet Cruze 2012 Cruze 129000 kms
Ya se le cambio motor y aun sigue haciendo lo mismo la temperatura no sube más de la mitad pero cuando lo apago empieza a tirar agua por el escape del deposito y a Gorgorea, no trae termostato y también me fallo el A/C, QUE PUEDE SER AYUDA!???
5 casos
Buenas tardes tengo un vhevrolet cruze 1.8 2013 estaba estacionado y en marcha y note que unagotita de agua salia por el caño de escape. Eso es normal ? El auto no precenta ninguna falla
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