Hola. Todo empezó con un ligero cascabeleo que duraba 1 segundo y sucedía 2 segundos después del arranque del motor, prendió el foco de mantenimiento (coche con llave); en ocasiones en baja cascabeleaba un poco el motor y al acelerar se quitaba el cascabeleo, empezó a perder fuerza el motor, como si el auto fuera muy cargado.
Lo lleve a que le hicieran afinación y cambio de distribución, ahora lo que sucede es que se prende el foco de Check Engine y al arrancar cascabelea más, los primeros 2 km de uso todo perfecto pero después pierde fuerza y en baja se escucha como motor diesel. Le cambiaron los engranes de admisión y bomba de aceite, tiene aceite sintético Castrol y según ya le limpiaron las venas, el código indica "arbol de levas adelantado", pero según en el taller todo está en su sitio y aseguran no haber perdido la posición (sincronización), cada que me lo entregan aparentemente ya está bien pero al cabo de 5 km empezamos de nuevo con exactamente los mismos síntomas. Help!!!