Problemas de Relés
Relés: Interruptor comandado eléctricamente.
Leer más
Problemas más específicos:
Donde está el relay 4 casos
Fusibles relay 3 casosRelay encendido 3 casosRelay de bomba 3 casosQuema relay 2 casosRelay electro 2 casos
Fusibles relay 3 casosRelay encendido 3 casosRelay de bomba 3 casosQuema relay 2 casosRelay electro 2 casos
Ver manual del propietario
Ver diagrama de fusibles
Problemas destacados
Problemas con la caja de fusibles y relay
Chevrolet Cruze 2011 motor 1.8 AT 57000 kms
El carro se apago de repente le leve al taller de chevrolet en venezuela y me dicen que es la caja de fusibles y relay que esta en el motor al lado de la bateria. No trabaja el relay de gasolina al pasar la llave el mismo no manda corriente a la bomba de gasolina y tengo que remplasarla
ComentarRelé se activa hasta anular toma corriente
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8 manual 108000 kms
Desde hace un mes el toma corrientes deja de funcionar a los 5 minutos de encender el auto escuché que un relé empieza a activarse continuamente hasta que el toma corrientes de 12 v deja de funcionar después de apagar el coche al volver a encender el toma corrientes funciona y de nuevo el relé se activa y hasta que lo vuelve a anular cambie el relé y el problema sigue alguien sabe donde tendría que mirar para encontrar la falla?
5 casos
Arturo Mendieta de Argentina hace 3 años
Sigo buscando el problema hasta ahora nadie sabe porque deja de funcionar el toma corrientes saque el fusible pero el relé sigue acrivandose hasta dejar de funcionar
Me pasa lo mismo pudiste encontrar el problema?
ComentarQuiero saber dónde están los relevadores del quema coco de mi chevrole
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 28886 kms
Quiero saber dónde está el relevador de quema cocos del Chevrolet Cruze 2011 ya que no abre ni cierra
1 caso
Sunroof en inglés, tengo un poco de tiempo para consultarlo en el manual de servicio en línea en autocats.ws
ComentarFalla componentes la falla míni relevadores
Chevrolet Cruze 2011 1.4l Aut Gasolina Turbo 507625485 kms
La tablilla no activa los fusibles
Relé de luces de giro (direccionales)
Chevrolet Cruze 2011 1.8 117000 kms
Hola
. Alguien me podría indicar dónde y cuáles son los fusibles y el relé de luces de giro del Cruze 2011 ?? Estas no están funcionando y no he podido dar con los fusibles y el relé.
Muchas gracias a quien me pueda indicar.
. Alguien me podría indicar dónde y cuáles son los fusibles y el relé de luces de giro del Cruze 2011 ?? Estas no están funcionando y no he podido dar con los fusibles y el relé.
Muchas gracias a quien me pueda indicar.
1 caso
No tiene corriente el relevador y no da marcha
Chevrolet Cruze 2013 4 250000 kms
No me marca ningún codigo en el tablero y prenden las luces, alarma, stereo, abre el carro con el control. Alguien sabe si me faltan fusibles
Gracias
Gracias
1
2
2 casos
El electroventilador del radiador no enciende correctamente 
Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 74200 kms
Cabe mencionar que con el apoyo de algunos foristas pude reparar algunos problemas:
1-Cambie 3 empaques del enfriador de aceite $1,050 pesos mex. 2-Cambio aceite, filtro, anticongelante $1,100mxn. 3- El tablero encendia y se apagaba cuando accionaba el claxon, freno o a veces en un bordo. Coloque un cable de bocina con sus 2 terminales del polo negativo de la bateria al chasis del auto y se arreglo. 4- Sonaba como camion de ruta al dar reversa y presionar el freno, cambie balatas traseras y se arreglo.5-Cambie el termoestato y base con los 2 sensores (original). $2,600mxn
Revise los fusibles i… Leer completa
13 casos
Esta fallando el sensor de temperatura del termostato ,es el que al desconectarlo encendio el ventilador, el sensor del refrigernate que envia la temperatura al tablero esta al costado derecho del motor.
Hola Ricardo, te comento que acabo de cambiar el termostato, (punto 5- en mi comentario inicial)base y los sensores que estan incluidos. Los compre en integra y son originales $2,700. Ire a la refaccionaria a preguntar si pudo estar defectuoso. Integra es distribuidor adelco.
Ricardo, el termostato es la parte metalica que se conecta a la manguera gruesa que va al radiador. El sensor que yo desconecto esta en la base plastica que se conecta a 2 mangueras mas delgadas y que tiene un sensor mas pequeño. Este sensor pequeño es el que desconecto y funciona el ventilador.
Mi pregunta es, cual sensor cambio? El de la parte metalica o el de la plastica?
Mi pregunta es, cual sensor cambio? El de la parte metalica o el de la plastica?
Hola Ricardo tengo el mismo problema. Enciendo el auto y se enciende el electroventilador marcando en el tablero la mitad de la temperatura estando en frío. El auto funcionaba perfectamente hasta que le cambie las luces normales por creeled y automáticamente comenzo esa falla. Sera este el problema o fue pura coincidencia?
Estos vehiculos no se puede modificar el diseño fabricacion ya que altera su funcionamiento
Perfecto le volveré a poner las luces originales y reseteare la computadora. Muchas gracias por la información
Sacaste las cree led y funcionó?
Se terminó el problema
Se terminó el problema
En partes electricas no hay garantia. Ni en originales, ahora hasta autos nuevos estan fallando por la mala calidad ,pero con diseño bonito
Lo que hice ahora fue desconectar el sensor que esta en la base del termostato (indicador del tablero) ahora cuando enciendo el auto prende el ventilador y cuando lo apago igual se apaga. Estare asi hasta encontrar otro sensor suelto ya que volver a comprar otra base de sensor me es imposible. :(
Hector maga mty de México hace 7 años
Luis tenia un problema parecido, desconecte el mismo sensor y prendió el abanico, pero al mompero ahora el carro ya no enciende, te paso algo similar? Solo da marcha y marcha el checo engine
De esa manera queda directo el ventilador , este no es el de refrigerante que indica en el tablero.
Gracias por tu ayuda Ricardo, entiendo ahora que no es el del indicador del tablero, pero algo pasa que cuando lo desconecto la aguja del indicador del tablero deja de funcionar. Normalmente la aguja se empieza a ir rápidamente hasta antes de llegar a la mitad (queda del lado frío), y ya no se mueve de ahí nunca. Me gustaría aclarar, me recomendaste cambiar el termostato es la parte metálica que se conecta a la manguera gruesa que va al radiador? oh el sensor que te digo que desconecté (refrigeración ECT), que se ubica detrás del sensor metálico? Muchas gracias por tu tiempo,, saludos!
Se puede dañar algo si queda el ventilador en directo unos dias??
Hola ayuda se rompió mi parte metálica de la llave de tipo navaja y ahora no arranca
Mejor respuesta (según luisMty)
Lo que hay que cambiar solo es el sensor que al desconectar enciende el ventilador.
Hola yo tengo un problema parecido solo que en este caso el abanico entra al encender el carro y se apaga solo cuando apago el carro me podrian dar algun consejo
El sensor de temperatura esta malo ,esta en el termostato
Ok, es el ke esta sobre el termostato verdad!!! Gracias lo cambiare y les abiso ke paso!!!!
Tengo un Chevrolet cruze del 2010. El problema es que a accionar el a/c no entra el ventilador sino que ya entra después de un rato a lo que le dicen la segunda velocidad que debo hacer no entra la primer velocidad del motoventilador
Al usar el clima solo activa el ventilador en alta velocidad , es su funcion normal
Hola Luis Mty, tuve un problema con el radiador y lo lleve a que lo cambiaran, me dijeron que tambien habia que cambiar el termostato, pero ahora que me lo entregaron se enciende a los 5 minutos de arrancar el auto y siempre esta muy revolucionado, creo que tenia una falla como la que tengo, me puedes ayudar, gracias...
Tengo caso similar el ventilador entra en servicio a los 5 minutos con alta revolución y trabaja solo como un minuto y vuelve a salir me podrías dar el tip de como solucionaste tu problema
El que escucha consejos...llega lejos... dale click a mis iniciales en verde. Saludos desde chetumal q,roo.
Ricardo soy de Chetumal igual y tengo un problema con mi Chevrolet Cruze 2011 cambie el termostato y después de eso ya no acciono el ventilador y por el momento está puentiado para que ande directo crees que sea el sensor que mencionan
Debe tener aire el sistema , se purgo bien para eliminarlo
Hola gente mi comentario es para lo siguiente yo me tuve que desarmar el apoya brazos para poder regular el freno de mano es tan simple que no se puede crer.es tan solo liberar una erradura que permite no se bloquere la rueda totalmente
Yo si puedo lo subo al video para que vean cual es asi otro usuario no reniega mas y no paga por algo tan simple
Yo si puedo lo subo al video para que vean cual es asi otro usuario no reniega mas y no paga por algo tan simple
Hola, si se pudo ajustar el freno de mano? hay algún vídeo de como hacerlo?
Hola q tal fijense q tengo problema con un chevrolet cruze modelo 2012 motor 1800 este ala ora de arrancar el carro empieza a funcionar el ventilador y se queda fijo y se siente cm activan los reley de a/c y la de velocidad media y la mas alta y no se apaga asta q apago el carro algún consejo q me den para solucionar este problema xq ya no se q revisar se los agradezco si me ayudan con eso...
Revisa el sensor de temperatura del termostato , esta defectuoso
Raul isaac montoya mancinas de México hace 2 años
@ricardoBuenos dias ya le cambie el sensor con todo y termostato y me sigue prendiendo el ventilador cuando enciendo el carro y se apaga cuando apago el carro q podra ser me puede ayudar porfabor
@Raul isaac montoya mancinasSi se le puso el termostato ORIGINAL puede tener aire el sistema ,hay que purgarlo funcionando sin el tapon del deposito
Fíjate q lo revise y me manda un pulso algo débil del sensor donde esta el termostato y un sensor q me marca q esta mal es el q va en el rayador
Cual debo cambiar el q va en el termostato o en el rayador xfa se lo agradecería mucho
Aya ese cambio entonces xq solo le hice puente yy empezó a trabajar bien no se si cambiar solo ese por el momento
Por el momento cambia solo ese , no estes puenteando cables que se daña la computadora.
Aya va esta bien solo lo hice para probar pero si funcionó bien gracias por el comentario
@ricardoHola Ricardo tengo un problema y es que hace unas semanas cambié una manguera de el anticongelante que se rompió y ahora se me calento porque el abanico no prendía y sigue sin prender, es un Chevy cruze 2011 1.4 lt
@GabrielConecta la llave en on sin encender, desconecta el sensor de temperatura del termostato, si enciende el ventilador , requiere cambiar el termostato x otro original , ponerle anticongelante ac delco dexcool 50-50 y purgar sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire del sistema
Jacqueline de Chile hace 6 años
Tengo un chevrolet cruze 2011, comenzó primero con aceite en la bomba del agua, ahora el reloj de la temperatura llega hasta la mitad y el agua hierve y no enciende el ventilador. Se cambió el termostato, pero sigue igual.
Si se purgo bien el sistema de enfriamiento para eliminar el aire ,revisa el fusible y el reele del ventilador , si esta bien ,prueba conectando la llave en on sin encender ,desconectas el sensor de temperatura del termostato, si enciende el ventilador el sensor esta malo, de lo contrario el ventilador esta defectuoso.
Oscar Medina de México hace 6 años
Se solucionó tu problema me pasa exactamente lo mismo
Jacqueline de Chile hace 6 años
SOS... tengo un chevrolet cruze 2011. Circulando por carretera, noté que el auto perdía fuerza, el panel todo normal, al abrir el capot el agua hervia, pero el reloj marcaba temperatura poco menos de la mitad. Se llevó a mecánico, cambió tapa depósito de agua y termostato, pero el auto continúa calentándose. Se fue nuevamente a taller, el mecánico le quitó el termostato, de noche funcioná bien, pero de día continua calentándose, el ventilador anda bien. Ahora noté que el multiple estaba al rojo vivo. Por favor que alguien me oriente, o recomiende a algun mecánico bueno en Chile. Gracias
raytallica de México hace 6 años
Revisa que la piedra que lleva dentro el catalizador no este echa pedazos porque esas partes pequeñas tapan la salida de los gases del escape y hacen que se acumulen en el multiple de escape y por eso se pone al rojo vivo, si la piedra esta echa pedazos que le saquen los pedazos.
luis lauro de México hace 6 años
Buen dia estoy reparando un cruze 2016 pero era de colision,,,,,,,,alguien podria decirme los colores del arnes del bulbo de temperatura que va en el radiador es que se arrancaron,,,,,,y no puedo hacer que entre los abanicos
Buenos días, disculpen alguien me puede ayudar, en mi carro Cruze estoy batallando porque se calienta y el abanico no entra cuando debería entrar y ya le cambie el termostato y hace como mes y medio el sensor de temperatura que va a un lado del motor
Ahorita lo voy a checar gracias Ricardo también de queda el abanico en alta y la temperatura baja hasta un cuarto también puede ser por eso ?
Oscar minor de Estados Unidos hace 5 años
Ricardo... algun numero para poder llamarte y preguntarte mas explisitamente mi cruze varia mucho la temperara digital, cuando empiezo sube de 214 a 223 y baja luego corriendo el carro a 100km/h la temperatura solo esta de 214 a 221 sube y baja sube y baja siendo que ya se le cambio sensores termostato y bomba, parado el auto tarda en subir su temperatura a 226 para que encienda el abanico, espero tu respuesta gracias
Puede tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien
Oscar minor de Estados Unidos hace 5 años
Ya lo purge, retire el tornillo que tiene el radiador arriba izquierda y salio el agua deje el tapon destapado y a los 212 empezó a subir lento el agua y ya abian salido muchas burbujas
Oscar minor de Estados Unidos hace 5 años
Ricardo hoy me di cuenta que al prender el calenton a todo lo que da el carro se establece la temperatura 214 y llega a 208 pero me tiene preocupado porque al llegar a 214f empieza a tronar la manguera de abajo de la calefaccion es la que va conectada a la linea del enfriador del aceite, te ageadeseria tu opinion
Luis madrigal de México hace 4 años
Que tal Ricardo una pregunta dónde se encuentra el fusible de la bomba de gasolina Cruze 2013 1.4 turbo , si me podrías ayudar sería de mucha ayuda gracias
Hola tengo un problema con mi cruze 2011 1.4 turbo el ventilador prende normal pero ya prendiendo no se apaga y apago el carro y se prende el ventilador aunque este frio unos 5 minutos y se apaga solo aver si alguien me podria ayudar gracias
El termostato no debe estar abriendo correctamente y reqiuere cambiarse x otro original
Jesse10101 de México hace 5 años
Ricardo sabes porque cuando enciendo el carro los abanicos inician a toda velocidad no es el termostato de echo ya lo cambie y es original
Jesse10101 de México hace 5 años
Sera eso? Porque lo checaron bien y no pudieron solucionar el problema y los abanicos no estan directos solo que cuando prendo el carro inician a toda velocidad
E notado que mi cruze 2011 1.4 turbo al momento de prender el motoventilador prende por unos momentos y en ocasiones una llave en el tablero y dice la leyenda acudir a servicio tecnico pero la temperatura la marca normal
aranguibel de Venezuela hace 5 años
Amigo Ricardo te felicito por las posibles soluciones que aportas, quería comentarte que mi hermana tiene un Cruze 2012 y al encenderlo y apenas unos minutos el reservorio comienza a burbujear, sin el carro estar muy caliente, cual exactamente es la manguera de retorno para purgar y sacar el aire?, quiero aplicar esa solución o de segunda cambiar el termostato, saludos!
Con el motor frio quita el tapon del deposito enciedelo acelera moderadamente hasta que abra el termostato encienda el ventilador recircule el anticongelante y elimine todo el aire. Dura mas de media hr.
aranguibel de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo Ricardo , te informare al respecto
M Contreras de México hace 4 meses
@ricardoQue tal Ricardo,
Intenté seguir el procedimiento que publicas, son embargo el refrigerante se tira del depósito... Debo dejar que se tire un poco ?
Tabien tengo el problema que tarda en entrar el ventilador por lo que se regresa el refrigerante al depósito. Cambie termostato por uno original y llenando el sistema con refrigerante rojo original también. Si prendo el clima el ventilador funciona y mantiene el su nivel el depósito. Si apago el clima se se regresa el refrigerante al depósito y lo derrama. Cruze 1.8L
Intenté seguir el procedimiento que publicas, son embargo el refrigerante se tira del depósito... Debo dejar que se tire un poco ?
Tabien tengo el problema que tarda en entrar el ventilador por lo que se regresa el refrigerante al depósito. Cambie termostato por uno original y llenando el sistema con refrigerante rojo original también. Si prendo el clima el ventilador funciona y mantiene el su nivel el depósito. Si apago el clima se se regresa el refrigerante al depósito y lo derrama. Cruze 1.8L
Sergio Rodríguez de México hace 4 años
Hola Ricardo , o alguien que vea esto, tengo un Chevrolet Cruze 2015, el abanico en alta se prende a los 15 min de estar el motor encendido y este no se apaga hasta que yo apague el carro, y si lo vuelvo a prender, en muy poco tiempo se activa otra ves en alta, alguien me podra ayudar, que será ?
Requiere cambiar el termostato que trae el sensor de temperatura que activa el ventilador , no esta abriendo correctamente , consiguelo original , los genericos no le sirven
Sergio Rodríguez de México hace 4 años
Muchas gracias por contestar, eso voy hacer, luego le comunico
Sergio Rodríguez de México hace 4 años
Comenta el mecánico que ya lo hizo y no funcionó lo puso original ):
Sergio Rodríguez de México hace 4 años
Muchas gracias, dónde me recomienda comprarlo el original, mercado libre? Chavitar, AutoZone? Muchas gracias por su atención!!
El original ac delco lo consigues en mercado libre
Hola que tal buenas tardes mira mi problema es que tengo un carro Cruze y en la semana iba avanzando en una calle no muy transitada y de repente se me apagó el carro haora lo prendes y prende todo el tablero el radio las luces pero no arranca y ya me pasó lo mismo en otra ocasión lo lleve con un eléctrico y me dijo que era el cable de la tierra y se lo reacomodo y prendió el carro haora no sé si sea lo mismo y dónde se encuentre ese cable de la tierra solo se que se metió debajo del carro espero me puedas ayudar gracias
Si la bateria esta en optimas condiciones , hay que cambiar el cable terminal del polo negativo de la bateria , para solucionarlo.
Hola Ricardo tengo un problema con un Cruze... El ventilador se prende a los 96 grados cuál de los sensores de temperatura está malo... Espero que me ayudes amigo Ricardo
Debe ser que se le a puesto repuestos genericos que traen otros rangos de operacion , cuando deje de funcionar el ventilador , cambia el termostato x otro original ac delco
Amigo el termostato es original... pero el ventilador se activa a los 96 y el Motor trabaja normal
@DiogenesPudiste solucionarlo, actualmente tengo el mismo problema
Hola que tal! Tengo un cruze 2011 1.4 turbo, eh notado que cuando enciendo el a/c prende el abaico pero solo lo hace por unos segundos y se vuelve a apagar y asi cada minuto vuelve a encender aproximadamente...alguien me puede ayudar
Es su funcionamiento normal cuando esta estacionado con el clima funcionando
Buenas tengo un cruce 2012 4 cilindros turbo, lo qué pasa es que cuando enciendo el a/c no encienden los ventiralodres en ningún momento, pero en si los ventiralores funcionan normal con el a/c apagado solo cuando se prende el a/c no prenden los ventiralores hasta que el auto empieza a agarrar la termperatura normal para encender los ventiralores.
Buenos dias Ricardo, mi cruze es 2012, cambie mi termostato,, por que se daño, ya que no regulaba la temperatura, pero ahora... entra muchas veces el ventilador, sobre todo cuando voy en calles de subida, se activa unos 3 o 4 min y se apaga el ventilador, y pasan unos 20 min apagado. Y se vuelve a activar el ventilador. Se purgo varias veces el sistema, y yo que recuerde antes no trabajaba asi el auto, la temperatura en el indicador, esta normal atras de la mitad y no sube como para ver que se calienta el carro y mande a prender el ventilador. Espero me puedas ayudar. Saludos.
Se le puso el termostato y anticongelante original ac delco
No Ricardo, lamentablemente no pude cambiarselo por el original, ando corto de lana pero el carro lo ocupo para trabajar. Y no podia tenerlo parado, asi que compre una marca mexicana de termostato. Podria estar ocasionando esto el problema que te detallo??? Y de ser asi, le afectaria al carro que este prendiendo y apagando el ventilador cada cierto tiempo??? Gracias Ricardo de nuevo por tus respuestas.
El termostato generico trae el sensor de temperatura de diferente rango de operacion por lo que el ventilador funcionara a diferentes temperaturas que el orignal ac delco que enciende el ventilador a los 105° c. Y lo apaga a los 89 ° c.
Haaa ok perfecto, muchas Gracias, Ricardo, pues lo tendre que tener asi un tiempo, y despues le pongo el original. Muchas gracias, como siempre Ricardo dando las respuestas correctas. Saludos.
JORGE FARRERA de México hace 4 años
Hola alguien que me pudiera ayudar por favor, tengo un cruze 2016, 1.4 turbo automático, premier; pero el día de ayer me estacioné en mi casa y el día de hoy no quiso arrancar se prense todo el tablero pero no arranca me aparece una leyenda diciendo bloque columna de dirección
1
Tengo un problema con un cruze 2013 turbo cuando enciendo el ac y el carro esta frio funciona bien solo cuando empieza a subir la temperatura el carro como que se quiere apagar pierde revoluciones a veces si se apaga. Noto que enciende el abanico y se apaga el compresor no dura ni 1 min y se apaga el abanico y enciende de nuevo el compresor aversi me pueden ayudar con eso que podra ser aca en nuevo laredo se ocupa mucho el ac llegamos hasta temperaturas de 46 grados
El termostato no debe estar funcionando correctamente y al calentar la computadora x proteccion para el compresor , consiguelo original
Ya lo puse y hace lo mismo al igual se cambio el sensor del cigueñal ya que tambien lo marcaba junto con el del arbol de levas, solo es cuando enciendo el ac sin ac funciona muy bien, tambi3n note que cuando muevo el sensor creo que es de temperatura funciona bien de rato lo vuelve a hacer es el sensor que al desconectarlo se quedan prendidos los abanicos pero no me deja encender el ac ya que m3 dice que esta alta la temperatura que podre hacer o que me recomiendas poner abanicos directos?
Si el termostato es original revisa el arnes conector del sensor de temperatura que esta arriba del termostato es el que controla el ventilador
ludibe1404 de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, tengo un chevrolet cruze 2011 automatico , el electroventilador este teniendo cambios en la aceleracion sin prender el ac , le coloque un electro ventilador nuevo pensando que era el problema pero sigue con el inconveniente , la temperatura del carro siempre me reporta normal, yo le cambie el termostato hace 1 año , que podra ser , quiero sus orientaciones , gracias
Los repuestos que se puso son originales , el motor ecotec solo puede usar ORIGINALES
Revisa reeles de ventilador estan en la caja de fusibles del motor
Rodrigo vidal de Chile hace 3 años
Hola una consulta el ventilador de mi cruze no para de funcionar es un cruze automático año 2012 ls 1,8 k puede ser
Debe ser que no esta funcionando bien el termostato electronico y requiere cambiarlo x otro original
Rodrigo vidal de Chile hace 3 años
Muchas gracias por la información me servirá de mucho!
Ricardo, consulta quisiera saber a qué temperatura parte el electroventilador del cruze 1.8 2011. El mío está partiendo alos 105 grados según scanner, muchas gracias
Gracias, lo molesto con otra consulta, quisiera saber cual es el asiento 1 sensor a esto respecto al código de falla p0011
P0011 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Actuador de posición del árbol de levas de admisión Circuito del solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
Muchas gracias. Cambie los solenoides de posición, si fuera el solenoide malo me daría otro código? O el mismo p0011? Disculpe las molestias
P0014 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Aceite sucio Nivel de aceite de motor bajo Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape está abierto o en cortocircuito Actuador de posición del árbol de levas de escape Circuito del solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0014_chevro… si esta malo arrojaria este codigo
Read more: https://www.autocodes.com/p0014_chevro… si esta malo arrojaria este codigo
Buen dia don Ricardo,quería saber si al sacar la varilla o tapa de aceite motor, en el cruze 2011 es normal que tienda a succionar la misma...
En el motor ecotec es normal una pequeña succion al sacarlos , pero cuando se dificulta destapar es por la valvula pcv dañada que ocaciona variacion de rpm, consumo de aceite , perdida de potencia y expulsion de humo blanco esporadicamente
Lo mismo pensé...al principio al detener el motor se sentía que quedaba succionado aire. Le cambie la pcv, se paso eso pero aun succiona, la desconecte y tape el doctor del cuerpo de aceleración...(eliminando la pcv)
Mala noticia... aun succiona y además humea azul...
Mala noticia... aun succiona y además humea azul...
Michael_salcido de México hace 3 años
Hola buenas tardes
Tengo un cruze 2012 la semana pasada se escuchó como una explosión y tiro todo el anticongelante, ya le
Cambie el radiador , pero al momento de encenderlo se ve un
Fuga de agua, saben a qué se debe?
Tengo un cruze 2012 la semana pasada se escuchó como una explosión y tiro todo el anticongelante, ya le
Cambie el radiador , pero al momento de encenderlo se ve un
Fuga de agua, saben a qué se debe?
Hola ricardo buenas tardes... tengo un cruze 2011 el carro no enciende busca a prender pero no arranca enciende la luz del motor pero no arranca... ayudenme por favor
Amigo yo tenía el mismo problema con Cruze de un cliente el refrigerante burbujea y después prendía el electroventilador Sele cambio el termostato y siguió la falla ese carro tiene una válvula en el radiador que también trabaja para activar los electroventilador va del lado derecho en la parte de abajo cambié esa válvula y cambié refrigerante nuevo acedelco original pulgue bien todo y activó bien trabajo perfecto ese carro usa 5 relé y el electroventilador hace 3 velocidad al cambiar esa válvula ISO todo su ciclo perfecto espero que también le funciones 👍👍
[email protected] de México hace 2 años
Tengo un problema con mi ventilador no entra al subir la mitad de la temperatura, ni tampoco cuando enciendo el clima, enciende después de 15 min y enciende solo alrededor de 1 minuto y se apaga, alguien que me pueda ayudar con esto y como puedo solucionarlo, cabe mencionar que el carro no se me calienta, ni tampoco tira el agua del depósito, pero se me hace raro que el abanico no entre al momento de subir la aguja de la temperatura
Lester Bustamante de Chile hace 2 años
Cambie el termostato y corrobore que el electroventilador funciona, también cambie el bulbo de temperatura, pero siento que el electro no funciona como debería ya que se demora mucho en prender
Espera que la temperatura en el sistema llegue a 105° andes de arrancar no se si eso es normal y de no serlo como puedo corregirlo
Ya que al alcanzar esa temperatura el agua me hierve y la presión tiene que reventar por algún lado (cabe señalar que la temperatura no se me sube eñe el marcador y señalo que el bulbo es nuevo y el scanner arroja que funciona al 100%)
Favor su ayuda si es que a alguien le a pasado lo mismo
Espera que la temperatura en el sistema llegue a 105° andes de arrancar no se si eso es normal y de no serlo como puedo corregirlo
Ya que al alcanzar esa temperatura el agua me hierve y la presión tiene que reventar por algún lado (cabe señalar que la temperatura no se me sube eñe el marcador y señalo que el bulbo es nuevo y el scanner arroja que funciona al 100%)
Favor su ayuda si es que a alguien le a pasado lo mismo
Hola Lester cambiá el sensor que va en el radiador del lado derecho es igual a que va en el termostato para te aga el ciclo cómo es
ComentarProblema transmisión cambio a segunda Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 Cruze 2011 lt 80000 kms
Tengo un problema con mi Chevrolet Cruze 2011 lt 80 mil km. Al cambiar de primera a segunda entra mal la velocidad y patea. Y si lo dejo en segunda botaa velocidad y la vuelve a agarrar y vuele a patear dependiendo que tanto tenga pisado el acelerador. No hay código de falla alguno. Ni en la agencia apareció algún error. Ya se le cambio el aceite de transmisión. Aceite AC delco dexron ví 5.5 LTs. Medidos con el tornillo de a un lado. Y sigue haciendo ese problema. Hace un tiempo se me humedecido la computadora y la abrieron para limpiarla y secarla. Después que le hicieron eso el auto funciona… Leer completa
1 caso
En ves de estar puenteando para que funcione , cambiar el aceite , hay que escanear la transmision y probablemente con una reprogramacion quede.
Angel perez de México hace 7 años
El en scanner no arroja nada de nada. Intentaré con la reprogramación
Hola Ricardo una consulta este modulo de la transmisión automática se puede reprogramar
Mejor respuesta (según Angel perez)
Si. Despues de cambiar el aceite si no mejora se reprograma la tcm
Angel perez de México hace 7 años
Algún lugar para programa ? Ni en la agencia me pudieron ayudar y No Se de un taller bueno en la ciudad de Cancún. Según fui a los mejores y no saben. Solo me dicen compre otra computadora
Probablemente en merida encuentres ese servicio. Habla a servicios al cliente al 01 800 para confirmarlo.
Primero desconecte el borne negativo saque, limpie y sople los selenoides de la caja cambie el aceite D VI coloque el borne encendi y calente el motor seleccione todas las velocidades retro neutro y drive lo sali a rodar cambiandolo manualmente de 1 a 2 a 20 kph de 2a3 40 kph de 3a4 a 60 kph de 4 a 5 a 80 kph y de 5 a 6 a 100 kph lo hice por un lapso de tiempo no muy larga luego lo arranque en drive y anda muy bien antes no aguantaba a mas de 90 kph ahora lo puse a 160 kph en mas de treinta km de distancia y perfecto gracias a dios y a usted por sus consejos amigo ricardo muy agradecido
Responder
Hace 7 días
ResponderEditar
Hace 4 meses
Responder
Hace 7 días
ResponderEditar
Hace 4 meses
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze cada 50,000 km. MAXIMO, es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el check engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
Saludos Ricardo, conoces algún mecánico en la Ciudad de México que se especialice en este tipo de autos. Gracias
Disculpa no conozco ,ya que radico en chetumal q roo. Sin embargo ahi hay talleres especializados en transmisiones automaticas, es cuestion de investigar
Hola Ricardo gracias por responder una consulta el nivel de las transmision se mide sacando el perno lateral obviamente dejándolo nivelado y dejar que caiga todo el que caiga hasta que no gotee y hasta hay se deja cuánto es la cantidad que debería llevar
Lleva 5.5 lts de aceite ac delco dexron vi como mencione en el procedimiento descrito arriba, se verifica el nivel con el motor encendido
Ricardo, buenas noches este poocedimento es con el motor encendido ?? en parking, es asi ?? graciuas por la informacion
En el punto # 5 verificacion de nivel se hace con el motor encendido
Hola Angel, me puedes informar como solucionaste la falla?
ComentarSe enciende el ventilador
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 42000 kms
Al prender el auto se enciende el ventilador y al apagar el auto el ventilador sigue trabajando por uno o dos minutos ya se cambio el termostato y el sensor de la temperatura,si como el relevador del ventilador al quitar este relevador de su lugar el ventilador se apaga,ya se escaneo se le borraron los codigos pero sigue encendido
El check ing. Ya lo arregle
El check ing. Ya lo arregle
7 casos
electrokasc de Venezuela hace 9 años
Si ya cambiastes todo eso 1 pudo haber venido defectuoso el de temperatura,2 la pcm esta enviando la señal de activacion al relay aunq el carro este frio y eso ya es problema de la pcm estoy seguro q es eso saludos y espero q si solucionas compartas,soy electromecanico.
Hola lehe cambiado termostato a mi Chevrolet Cruze LT 2013 y ahora el abanico no apaga nunca que podría ser??
Hola lo arreglaste por favor conta cual fue el problema estoy renengando con algo asi, funciona todo el tiempo el electro
Tengo uno cruze 2013, desde adquirirlo ha sido uba cosa y otra, desilusión, era mi sueño ahora fallido, no vuelvo a comprar ningun CHEVROLET, primero fue optra un cáncer vivió en talleres,
Mi cruze 2013 pense que las gotas era aceite y es anticongelante( como es rojo tipo agia sangre) y el ventilador prende aceleradisimo, sin subir temperatura, oero deposito recuperador vacio, que sera. 😅😅
Mi cruze 2013 pense que las gotas era aceite y es anticongelante( como es rojo tipo agia sangre) y el ventilador prende aceleradisimo, sin subir temperatura, oero deposito recuperador vacio, que sera. 😅😅
EDGEMELGMX2012M de México hace 6 años
Yo tenia un problema de que al activar aire se apagaba y encendia y es que estaba ya mal y mejor cambie los carbones del ventilador y en el inter lo hacian consegui otro, tengo ese de respaldo osi alguien lo quiere adelante, solo q estoy en la ciudad de mexico,mi movil es 5542710390, saludos
Wilfredo Peñaloza de Chile hace 6 años
Hola profe de México... una pregunta pudo solucionar el problema del cruze... tengo uno que tiene el mismo problema... al apagarlo queda encendido un par de minutos y no he dado con la falla... igual tiene la luz encendida pero no da códigos con el scanner...
Fernando pizarro de Chile hace 5 años
Wilfredo, solucionaste el problema, tengo exactamente el mismo y no puedo dar con la falla.
Aficionado de México hace un año
@Fernando pizarroAmigo, solucionaste el problema?, tengo exactamente el mismo y no puedo dar con la falla. Gracias de antemano por tu apoyo.
Mi Chevy Cruze 2011 se le baja y sube la tamperatura a que se deberá y luengo me inca que apague el ac por que el motor está caliente aunque aveces no lo hace solo se baja y sube la temperatura
1
Como solucionaste ese problema amigo me esta pasando lo mismo
@JHdezYo lo solucione cambiando el termostato y el sensor de temperatura, saludos
Buen dia el electro ventilador del cruze viene completo?
Juan valerio de México hace 3 años
Cuándo arranca el motor del auto se enciende el ventilador aunque esté frío Cruze 2011
https://youtu.be/dXtrtBgCT84 yo tenía estos mismos problemas... Cambie termostato ,, vuelvo de temperatura y seguía el abanico a toda velocidad y subiéndose la temperatura... hice esto que dice el ingeniero en este video que una purga al sistema de enfriamiento para que saque todos los vapores del sistema y se solucionaron los problemas espero que les sirva
ComentarLuces altas se quedan encendidas y no se apagan más
Chevrolet Cruze 2012 4 90000 kms
Al encender las luces altas, estas no se apagan más. Se quedan pegadas, no importa cuantas veces le des a la palanca, no hay manera de apagarlas.
En la caja de fusibles no conseguir un relé que controlara y pudiera apagar las luces. Qué controla las luces del Cruze y dónde lo encuentro?
En la caja de fusibles no conseguir un relé que controlara y pudiera apagar las luces. Qué controla las luces del Cruze y dónde lo encuentro?
16 casos
Miguel Gomez de Argentina hace 4 años
En la caja de los fuisles tenes el funcionamiento de cada uno o en google, busca el manual de usuarios y ahi esta.
No es la caja de fusiles. Todos estan en perfecto estado
Euly Sandoval de República Dominicana hace 4 años
Hola saludos. Tengo el mismo problema, las luces altas no se quieren apagar, aun apagando el carro siguen encendidas.
Tengo un Chevrolet Cruze 2015 LTZ RS Americano
Tengo un Chevrolet Cruze 2015 LTZ RS Americano
Euly Sandoval de República Dominicana hace 4 años
Hola saludos.
Hice cambio de fusibles, y al corto tiempo (una semana) volvió a lo mismo. Volví a colocar los fusibles que quite y están funcionando bien.
Hice cambio de fusibles, y al corto tiempo (una semana) volvió a lo mismo. Volví a colocar los fusibles que quite y están funcionando bien.
Freddy Herrera de Venezuela hace 3 años
M paso lo mismo cuál es o cuales son los números de fusibles???
Jhon Riascos de Colombia hace 3 años
Tengo la misma falla si alguien ha podido solucionarlo lo agradecería enormemente
Tengo el mismo problema y quiero saber cuál es la solución ya le revisaron la caja de fusibles y los relé y nada
ComentarFord duty F350 codigo de fallas p1201 y p1352 Solucionado
Chevrolet Cruze 2015 45000 kms
Tengo una ford duty gasolina manual que me arrancaba pero no se podia acelerar al maximo porque se quedaba pero intentabas arrancar y lo hacia bien pero el caso es que no podias acelerar me saco codigo p1352 y p1201 cambie el switch de encendido pero no me esta dando corriente a la bomba de fuel todos los fusibles y relay estan ok me pueden ayudar
7 respuestas
¿Cuáles son las posibles causas del código P1201?
Chispa de encendido
Comprobar el encendido primario y secundario
Comprobar el sistema de combustible
Presión de combustible e inyector
Compruebe si hay fugas de vacío
Revisar estado mecanico del motor
¿Cuáles son las posibles causas del código P1352 Ford?
Bobina de encendido defectuosa 'A'
El arnés de la bobina de encendido 'A' está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 'A'
Chispa de encendido
Comprobar el encendido primario y secundario
Comprobar el sistema de combustible
Presión de combustible e inyector
Compruebe si hay fugas de vacío
Revisar estado mecanico del motor
¿Cuáles son las posibles causas del código P1352 Ford?
Bobina de encendido defectuosa 'A'
El arnés de la bobina de encendido 'A' está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 'A'
Hola ricardo mira cambie el switch de encendido ya no tengo el codigo 1352 ahora permanece el 1201 pero el problema es que no me da ignicion a la bomba de combustible no tengo corriente en la bomba y si trabaja la bomba cuando la conectas directo
Mejor respuesta (según Osmany)
@OsmanyRevisar fusibles y relevadores, sensor de impacto frontal
@mecamigoHola hermano ya solucione el problema de la bomba de combustible gracias por la ayuda ahora la ford arranca superrapido pero a los 3 segundos se apaga vuelves a darle y arranca pero hace lo mismo usted crea que sea el sensor del cigueñal que me este ocacionando ese problemita espero una vez mas por su cooperacion gracias
@OsmanyParpadea el testigo de antirobo?? Tiene escáner para Ford?? Se puede apagar por inmobilizador o falla de sensor cigüeñal o árbol de levas, intermitencias en alimentación a la bobina o inyectores
@mecamigoHola de nuevo solo tiene el check engine en el tablero el empezo con la falla que arrancaba y caminaba unos 50 metros y se quedaba volvias a arrancar y caminaba otros 50 metros y de nuevo lo mismo hasta que ya empezo a tener problemas el swicth despues la bomba que es nueva ya con lo que me explicastes de la bomba solucione pero ahora arranca bien y rapido pero a los 3segundos se apaga si llego acambiar sensor de cigueñal y sigue como se arreglaria lo del inmovilizador
@OsmanySon temas un poco más difíciles lo mejor es el diagnóstico con Forscan
ComentarNo prende el compresor
Chevrolet Cruze 2012 53000 kms
Buen dia solicito ayuda
Tengo un cruze 2012 que no le prende el compresor,le cheque los fusibles y el fusible del clutch estaba quemado. Le puse el repuesto y me lo volvió a quemar. Me imagina que debe de tener un corto en alguna parte. Mi pregunta es si el reley del clutch es el que pudiera hacer el corto. O cual seria la siguiente forma para checar.
Tengo un cruze 2012 que no le prende el compresor,le cheque los fusibles y el fusible del clutch estaba quemado. Le puse el repuesto y me lo volvió a quemar. Me imagina que debe de tener un corto en alguna parte. Mi pregunta es si el reley del clutch es el que pudiera hacer el corto. O cual seria la siguiente forma para checar.
2 casos
Prueba con otro reele, para comfirmar si esta en corto. O puede ser la polea magnetica del compresor que este en corto.
Puedes checar el tablero de fusibles que esta al lado del acumulador, en el mío trabajaron un poco mas de 3 semanas y como último recurso revisaron la caja de fusibles y el problema estaba ahí, puentearón la corriente y se arreglo el problema del encendido del aire acondicionado
Walter 1142 de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema. Me podrán indica r cual es el fusible correspondiente al aire. Y el relay para chequearlo. Gracias
Consulta el manual del propietario o bajalo de internet en google
Christian Covarrubias de México hace 6 años
Amigo cuál es el relay del clutch dice micro relay 1. Pero la. Verdad no se cual es hay dos números 1 ayuda por favor si no.es mucha molestia. Y como. Corregiste tu falla
Hola tengo un cruze 2015 con solo 8000 millas el compresor de aire no funciona es como si no llegara corriente tiene bien el gas y todos los fusibles que podría ser
El sensor de temperatura ambiente que esta en la parrilla inferior de la facia delantera esta dañado y no permite encender el compresor del clima.
ComentarLa luz alta no enciende
Chevrolet Cruze 2012 35000 kms
La luz alta no exiende y aceces enciende pero se apaga pareciera q el rele estuviera malo donde esta ubicado el rele no lo encuentro
6 casos
Hola amigo pudiste solucionar eso yo tambien tengo uno y me hace lo mismo--?
Hola amigos... tengo un cruze 2014 con 80000 km, caja manual. Tengo igual problema las luces altas no se prenden; es mas cuando hago el cambio de bajas a altas se me apagan las dos y me quedo sólo con Las luces guías... alguien que me pueda ayudar por favor... Saludos amigos
Alex carretero de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema en mi cruze 2012 quien nos ayuda
Gledy sandoval de otro hace 4 años
Hola amigos el foco derecho no enciende la ala de angel no se cosellama
Ema Fernandez de Argentina hace 4 años
Hola a todos quería saber si pudieron encontrar alguna solución porque a mi me está pasando lo mismo con mi cruze 2012, quiero cambiar de bajas a altas y solo me enciende una, si alguien me pudiera una solución mil gracias.
Hola alguien pudo solucionar ese problema, en el taller eléctrico revisaron fusibles y todo se ve bien, me piden que vaya a la agencia a escanearlo, apenas iré.
Pero si alguien encontró la solución favor de compartir, las bajas trabajan bien, meto las altas y se apagan completamente las luces.
De su apoyo por favor
Pero si alguien encontró la solución favor de compartir, las bajas trabajan bien, meto las altas y se apagan completamente las luces.
De su apoyo por favor
José Enrique diaz de México hace 2 años
La falla viene del bcm que controla las luces
Tenía la misma falla en un Cruze y fue la cablería la parte de abajo de asiento del chófer, le entró agua al vehículo y tenía cables rotos
ComentarEncendido o en marcha del cruze Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 50000 kms
Hola. Tengo un cruze 2014 y no me da marcha o enciende cuando oprimo el pedal del clauch y giro la llave. Ya verifique el cable de carroceria, la marcha, el sensor del pedal del clauch y todos los fusibles y nada que enciende. Lo esanee y me aparece la falla P085A. Lo que hago para arrancarlo es conectar por medio de un cable directo del postivo de la bateria a un borne de un relevador. Supongo que el modulo de carroceria (bodi) no envie señal a ese relevador y por eso no prende el carro. Alguien podria darme su opinion o si tambien tuvieron esa falla. Gracias
1 caso
Tengo. Un cruze. Del.2014 mecanico y tambien le. Pasa de todo, ahora. No. Quizo. Encender. Y se le. Cambio la. Bomba de gasolina pero no llega la. Gasolina al parecer es un problema electrico hoy. Lo. Verificaran otra vez, hace poco cambie radiador bomba de agua termostato bujias, y la bobina de encendido.se la. Cambie en agosto del año anterior. Necesito alguana. Sugerencia urgente
Aqui en ecuador todo es muy caro de ese carro
Aqui en ecuador todo es muy caro de ese carro
Alejandro RS de México hace 7 años
Hola Malu. Esta semana llevaré mi cruze con una persona para que revise el modulo chasis comunmente llamado Bodi. Solo tengo la falla de encendido no lo que te ocurre a tu carro. Una vez que tenga los resultados de la revisión te comparto como resolver este problema. Pregunta: ¿le cambiaste algun foco o tienes alguno fundido?
Hola amigos les cuento que solucione mis problemas, aca en ecuador existen empresas q te ofrecen servicio de rastreo q incluye bloqueos seguimientos gps y demas, y efectivamente habia una linea de corriente q estaba afectando a la bomba de gasolina se hizo un puente y funciono bien
Si la bateria esta en optimas condiciones ,puede no estar identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado
Alejandro RS de México hace 7 años
Rucardo ya probe con el duplicado y no arranca. La bateria es la original no la he cambiado desde que lo compre. Todo los sistemas funcionan: luces, aire, apertura de puertas, estereo.
Si las luces estan debiles y amarillentas ,los wiper van lentos , revisa si las terminales de la bateria estan sueltas o sulfatadas, si ya tiene mas de año y medio de uso, ya no esta reteniendo carga suficiente para mover el motor de arranque ,con el riesgo que el bajo voltaje despregrame la computadora. No desconectarla hasta que se tenga la nueva ,se tiene que hacer el cambio simultaneo para evitar que se desprograme la computadora y las configuraciones de los servicios de confort.
Mejor respuesta (según Alejandro RS)
Alejandro RS de México hace 7 años
Ya se soluciono el problema. Me arreglaron el módulo de carrocería, no recibía señal del pedal del clauch marcando la falla P080A y el módulo no informaba a la computadora para arrancar el carro. Se daño el módulo de carrocería porque le puse focos de pellisco que no eran de agencia. ¡cuidado con estos carros! Cualquier componente eléctrico comprenlo en la agencia u original. Me costo mucho menos arreglarlo por fuera que en la agencia. Las agencias no componen ninguna parte del auto.
Alejandro RS de México hace 7 años
El nombre y número de celular del mecánico es: Enrique Vazquez. Cel 044 55 3619 3343 en Estado de México. Lo recomiendo ampliamente. 👍👍👍
ComentarProblema eléctrico Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas motor Ecotec versión ls 65000 kms
Buenos días alguien pudiera ayudarme, el auto estaba funcionando y de repente se apagó lo eléctrico la cajuela no abría logré abrirla pensando se había dañado la chapa pero después me percate que no tengo luces (cuartos y stop), tampoco en el cenicero en el cual tenía conectado un cargador de celular, lo mismo no funciona la conexión de carga. El auto arranca normal se reviso todos los fusibles y no hay dañados, se probó que la continuidad de los fusibles parece que todo está bien simplente no realiza la función no sé si exista un módulo o algo electrónico que maneje estás funciones o relevador o alguna pista de que será la falla se los agradecería enormemente
2 respuestas
Mejor respuesta (según Gerson Malvaez)
Gerson Malvaez de México hace 2 años
Compre modulo BCM y reprograme derivado de un sobrecalentamiento de la linea electrica
ComentarNo enciende el motor pero luces y aire si funcionan Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 Eco sport 123000 kms
No enciende el carro y la priemra ocasion abeieron la caja de fusibles y mobieron un relay que hacia el sonido del arranque pero sin encender lo quutamos y pusimos y encendio.
Ya le cambie el relay y el problema co tinua.
En ocasio es suena el arranque como si quedara pegado. Alguien que me auxilie
Ya le cambie el relay y el problema co tinua.
En ocasio es suena el arranque como si quedara pegado. Alguien que me auxilie
7 respuestas
Revisen las corrientes principales ke salen de la bateria aveces se ensucian y aísla energia
Requiere otra bateria nueva lth hi tec de 750 amps. Antes que desprograme computadoras. Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo
Lo lleve a un lugar especializado y me dijeron que mi caja de fusibles tenia un daño, y lo repararon, al igual que me pidieron cambiar la pila por una de 750 amps.
Hasta ahorita no se ha apagado nuevamente,
Hasta ahorita no se ha apagado nuevamente,
Tengo otor problema en el Cruze no e siempre pero me aparece esto en la pantalla A/C off due to high engine temp. Y enseguida el marcador de la temperatura se baja como si mi carro no estuviera encendido o completamente frío. Me detengo apago el carro y escucho como el ventilador esta en su segunda velocidad como si estuviera caliente. Espero unos minutos y lo enciende o todo vuelve a la normalidad.
Por lo regular esto me pasa cuando salgo de la Cd. Y recorro unos 60 kms.
Me pueden ayudar. Me siento muy intranquila en este carro.
Por lo regular esto me pasa cuando salgo de la Cd. Y recorro unos 60 kms.
Me pueden ayudar. Me siento muy intranquila en este carro.
Mejor respuesta (según lizeth)
Puede ser que el termostato requiera cambiarse x otro original , ya esta desconectando el clima x un recalentamiento del motor y x seguridad la computadora apaga el compresor del clima
Lo lleve a un lugar especializado y me dijeron que mi caja de fusibles tenia un daño, y lo repararon, al igual que me pidieron cambiar la pila por una de 750 amps.
Hasta ahorita no se ha apagado nuevamente,
Hasta ahorita no se ha apagado nuevamente,
ComentarNo da marcha Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 150000 kms
Loq sucede es q no da marcha,osea loq pasa es q cuando intento prender da pero se corta la señal rapidamente no gira lo suficiente para encender,ojo no es el arranque ni automatico ni reley ni fusible ni commutador loq pasa esq la señal q sale de la computadora se corta rapido.
1 caso
Mejor respuesta (según electrokasc)
ComentarNo funciona la radio y no suena sensor de retroceso
Chevrolet Cruze 2010 90000 kms
Como saco el rele verde que esta al interior del chevrolet cruze esta apretado o hay que hacerlo de otra forma
6 casos
Buenas noches tengo él. Mismo. Problema con un Cruze 2010, encontraste él posible problema
Hola tengo el mismo problema alguien me puede ayudar no va ni la radio ni el sensor de marcha atras ni los sonidos de cinturón e intermitentes
jose manuuel de España hace 3 meses
Buenas tardes, no me va la radio, tampoco el sensor de marcha atras y tampoco los sonidos de cinturón e intermitentes, que puedo hacer.
ComentarDa marcha pero no arranca
Chevrolet Cruze 2012 170000 kms
El auto se encontraba encendido normal subi un pie para irme y el auto se apago y ya no quizo mas arrancar lo scannearon y me aparece el codigo p068b la descripcion dice que es el relevador de energia de la computadora mi duda es alguirn sabe donde esta ese relevador
3 respuestas
Los reelevadores se encuentran e la caja de fusibles en el motor. En la tapa esta la ubicacion y servicios.
Ya intercambie relevadores cheque fusibles y nada el auto da marcha pero no arranca y sigue generando el mismo codigo...
ComentarFalla P0881
Chevrolet Cruze 2013 1.8 60000 kms
Hola buenas!!!
Tengo una falla extraña. Me aparece un logo de un auto amarillo con una llave inglesa. Cuando escaneo me aparecio el codigo de falla p0881 módulo de control de tracción (tcm) rango de señal de entrada de potencia / rendimiento. Y dps un codigo de Falla P1681 Módulo de control no programado. Lo increible es que el vehiculo anda bien. Probe los fusibles y estan Ok, probe el relay del TCM y esta ok. No vi ningun cable dañado. La llave de ON OFF de traccion acciona y aparece en el tablero. El vehiculo anda perfecto, pero borro y automaticamente vuelve aparecer el codigo de falla P0881.
Hable con otro mecanico me dijo que una vez cambio el sensor de temperatura y se fue. Pero la verdad no se que pensar ya. Gracias y saludos!
Tengo una falla extraña. Me aparece un logo de un auto amarillo con una llave inglesa. Cuando escaneo me aparecio el codigo de falla p0881 módulo de control de tracción (tcm) rango de señal de entrada de potencia / rendimiento. Y dps un codigo de Falla P1681 Módulo de control no programado. Lo increible es que el vehiculo anda bien. Probe los fusibles y estan Ok, probe el relay del TCM y esta ok. No vi ningun cable dañado. La llave de ON OFF de traccion acciona y aparece en el tablero. El vehiculo anda perfecto, pero borro y automaticamente vuelve aparecer el codigo de falla P0881.
Hable con otro mecanico me dijo que una vez cambio el sensor de temperatura y se fue. Pero la verdad no se que pensar ya. Gracias y saludos!
1
3 respuestas
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Hola Ricardo! Buena Data. Entonces lo que me estás diciendo que en principio sería un tema de service. Ahora este tiene botón de encendido Star/Stop el vehículo. Si yo tengo que resetear como es el de este modelo. Por que no se resetea solo. Seguro tengo que hacer manualmente el reseteo para el próximo Kilometraje de cambios. Gracias y Saludos. Y es caja manual, no automática.
nelson1003 de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo pero se me bloquea al compresor del Ac y no funciona que sera
ComentarEl carro no enciende
Chevrolet Cruze 2018 1.4l Man Gasolina 4 puertas 48500 kms
Hola alguien que me pueda ayudar, mi cruze std 2018 no arranca ya le revise fusibles y relevadores y le cambie hasta el switch que va en el clutch y el carro no enciende
2 respuestas
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa los cables de tierra ,frecuentemente el cable de la terminal negativa de la bateria presenta falsos contacto que ocasiona infinidad de fallas
La bateria esta bien, todo lo electronico enciende normal, lo escanean y sale todo bien
ComentarAire acondicionado
Chevrolet Cruze 2012 Sedan 4 puertas 107000 kms
Hola tengo un chevrolet cruze 1.8 año 2012 y al prender el aire acondicionado no arranca el compresor pero si enciende la luz del boton. Lo lleve a el taller lo revisaron y me dicen que es la computadora del auto que no manda el voltaje que corresponte al relay del aire acondicionado. Puede ser realmente eso porque no veo ninguno con este problema ,si alguien me puede ayudar lo agradezco.
1 caso
Puede ser que el termostato no este abriendo correctamente y al recibir la computadora un calentamiento irregular no conecta el sistema de a/c.
Que tiene que ver el termostatos con el AC, debería ponerse a estudiar Ricardo, revisar el fusible del AC
Hola ya revisamos todos y parece es que al relay del ac dc en vez de llegarle 12 volt le llegan 4.5 volt
Los aire a llevan termostato en el interior , para sacar y entrar el compresor...
ComentarRelay salta
Chevrolet Cruze 2014 1.8l Man Gasolina 5 puertas ltz 120000 kms
Hace un mes el toma corrientes deja de funcionar a los 5 minutos de encender el auto escuché que un relé empieza a activarse continuamente hasta que el toma corrientes de 12 v deja de funcionar después de apagar el coche al volver a encender el toma corrientes funciona y de nuevo el relé se activa y hasta que lo vuelve a anular cambie el relé y el problema sigue alguien sabe donde tendría que mirar para encontrar la falla?
5 respuestas
Hacer diagnóstico con escáner GM al módulo de carrocería
@AgustinEntonces revisar el circuito, el manual en línea lo he publicado en varias respuestas
Difinotiva mente está página no da soluciones siempre dicen computadora o bcm y esas no son las fallas
ComentarAnda el carro pero cuando se calienta se apaga
Chevrolet Cruze 2014 1.8l Man Gasolina Ls 4 puertas austero con clima vidrios eléctricos 98530 kms
Anda el carto y al poco rato se apaga cheque los relevadores y estaban muy calientes o aveces ya no quiere arrancar
4 respuestas
Si ya se cambio el termostato completo x otro original , se le puso anticongelante ac delco o prestone dexcool 50/50 , hay que escanearlo
Le cambie todo eso pero lo escanie por que le cambie sensor de velocidad
Sensor fue el original pero lo que no jira es el engrane qie lle va pegado a la caja y el sensor lurgo mis relevadores se calientan mucho mas de lo normal
ComentarNo funciona aire acondicionado
Chevrolet Cruze 2010 910000 kms
Ya revisé el relevador y si funciona lo q le falta el la tierra a la bobina del relevador no se de donde la pueda revisar
10 respuestas
Puede estar baja la presion de gas por alguna fuga ,si esta correcto ,revisa el presostato
Esta en el filtro de gas donde llegan las mangueras del compresor.
Oka muchas gracias Ricardo. Aprovechando te puedo hacer otra consulta?
Mira, tengo el boton pegado de las luces de emergencia o luces de estacionamiento, sabes como podria solucionarlo?
De antemano muchas gracias
Mira, tengo el boton pegado de las luces de emergencia o luces de estacionamiento, sabes como podria solucionarlo?
De antemano muchas gracias
Domingo Castillo de República Dominicana hace 2 años
Saludos, Soy de santo domingo. Tengo un cruze 2011, al encender no es estable el rpm como y cuando arranco va con falla como si fallara el combustible, una vez calienta ya no lo hace mas, que podria ser
ComentarVarios Codigos de error
Chevrolet Cruze 2015 Motor 1.8 transmisión manual 105000 kms
Hoy le hice un scan a mi cruze 2015 y me encuentro con los siguientes códigos de error:
- B144B:04 Circuito del rele de alimentación de arranque abierto
- B1529:03 Circuito de salida 5 de referencia de tensión del modulo de control baja tensión
- B2545:01 Circuito de las luces de marcha atrás cortocircuito a batería
- B3883:01 Circuito de la Luz de matricula cortocircuito a batería
- B3883:04 Circuito de la luz de matricula abierto
-B0158:05 Circuito de sensor de temperatura del aire ambiente alta tensión abierto
Por favor si alguna persona conoce las soluciones les quedo muy agradecido
- B144B:04 Circuito del rele de alimentación de arranque abierto
- B1529:03 Circuito de salida 5 de referencia de tensión del modulo de control baja tensión
- B2545:01 Circuito de las luces de marcha atrás cortocircuito a batería
- B3883:01 Circuito de la Luz de matricula cortocircuito a batería
- B3883:04 Circuito de la luz de matricula abierto
-B0158:05 Circuito de sensor de temperatura del aire ambiente alta tensión abierto
Por favor si alguna persona conoce las soluciones les quedo muy agradecido
1 caso
Hola tengo un cruze 2012 me ase lo mismo tira fallas en la bcm alguno tiene una solución
ComentarBatería llega a 15 voltios
Chevrolet Cruze 2014 Full, motor 2.0 50000 kms
Hola, tengo problemas con mi auto, la batería con la que vino solo duró año y medio, luego compre otro que solo duró 2 meses, ya que me quedaba varado cuando intentaba prenderlo. Lo lleve al especialista y al medir su carga llegaba a los 15,5 voltios, cuando lo máximo que debe llegar es a los 14,2. Sacaron el Alternador y cambiaron el relay. Ese mismo día todo normal; pero al día siguiente mi auto no arrancaba, el mismo problema. Dije, a lo mejor es la batería, compre otro y al medir su carga al arranque, éste sigue con lo mismo, llega a los 15 voltios. Me indican que ello afectará nuevamente la batería y quizá la parte electrónica del carro. Qué puede ser? No quiero estar llevándolo a reparar. Alguien le ha pasado lo mismo y me puede ayudar?
6 casos
ComentarNo enciende
Chevrolet Cruze 2014 LS, 2.0 turbo diesel 57000 kms
Estimados amigos esperó me puedan ayudar, hoy me subí a mi cruze y le di contacto, prendió el panel y funcionaba todo pero no encendió el motor, pedí que vinieran a realizar un escaner el cual arrojó falla en relé ECM// PCM que según entiendo tiene que ver con el modulo de encendido, alguien a quien le haya ocurrido esto que me pueda dar una solución, o me pueda indicar donde esta ubicado ese relé para reemplazarlo.
1 respuesta
Hola el auto tiene dos partes donde están los fusibles una es la que esta al lado de la batería y el otroque esta al lado del volante donde prendes las luces abajo hay un especie de caja que puedes echar cosas bueno lo tienes que tirar hacie arriba y sacar esa caja dentras esta una serie de fusubles y sobre los fusibles bienen tres reles uno de esos puede ser ojala te sirva
ComentarAbanico de motor no enciende
Chevrolet Cruze 2012 1.4l turbo sedan 4 puertas 200000 kms
El abanico de enfriamiento de motor no enciende.
Cuando empezó el problema los abanicos se quedaban encendidos a máxima velocidad aún cuando el auto se apagaba cuando no hacía lo anterior y los abanicos entraban pero a máxima velocidad, se revisaron los relayns o relevadores y funcionaban bien en las 3 velocidades.
Que puede ser y como encuentro el número de parte??
Cuando empezó el problema los abanicos se quedaban encendidos a máxima velocidad aún cuando el auto se apagaba cuando no hacía lo anterior y los abanicos entraban pero a máxima velocidad, se revisaron los relayns o relevadores y funcionaban bien en las 3 velocidades.
Que puede ser y como encuentro el número de parte??
2 respuestas
Debe ser que se daño el ventilador con tanto mal funcionamiento
Juan Maldonado de México hace 7 meses
Si es lo que pienso que posiblemente sea la resistencia del ventilador
ComentarEstéreo parpadea y no tiene sonidos
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas lt 1.8 140000 kms
La pantalla del infoentretenimiento, parpadea y no tiene sonidos de ni un tipo, ya revise los fusibles, y todos están bien, quiero preguntar si hay necesidad de cambiar el relé de accesorios? Agradezco sus comentarios
4 casos
Carlos Pérez de México hace 4 años
No sigue igual el sonido y el infoentretenimiento, sonidos y de más del auto
Gabriela Nava de Estados Unidos hace 6 meses
Estaba escuchando música conectada al auxiliar el carro estaba apagado ya vez que tiene cierto tiempo para apagar luces del tablero etc se apaga música entonces al encender otra vez mi carro el radio enciende pero no se escucha nada y desde ahí ya no funciona el audio ! Me pueden ayudar por favor !
ComentarNo enciende, ayuda!
Chevrolet Cruze 2011 Motor 1.8L 97000 kms
Buenas amigos, tengo un problema con mi vehículo Cruze 2011 (km 97000), lo lleve a un autolavado para realizar un servicio completo (lavado cofre y chasis)... después de completado el servicio pude trasladarme a mi casa sin ningún inconveniente.
Al día siguiente el vehículo no quería prender (da arranque solamente), procedí a revisar sensores en busca de humedad o falso contacto, observe que la pila de la bomba no hacía su ruido para llenar el circuito al pasar el switch y adicional desconecte batería para probar y resetear ECM y continuaba sin prender, luego abrí la tapa de fusilera principa… Leer completa
2 casos
P0605 - Falla del módulo de control 3 comentarios | Agregar comentario Posibles causas El módulo de control del motor (ECM) puede estar defectuoso El circuito de la fuente de alimentación del arnés ECM está abierto o en cortocircuito El circuito de tierra del mazo de ECM está abierto o en cortocircuito
Read more: https://www.autocodes.com/p0605.html
Read more: https://www.autocodes.com/p0605.html
P0606 CHEVROLET - Error de rendimiento interno del módulo de control del motor 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del motor (ECM) El circuito de la fuente de alimentación del arnés está abierto o en cortocircuito Programación del Módulo de Control del Motor (ECM) Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0606_chevro…
Read more: https://www.autocodes.com/p0606_chevro…
P0607 - Rendimiento del módulo de control Posibles causas Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Módulo de control del motor (ECM) El circuito de la fuente de alimentación del arnés está abierto o en cortocircuito Programación del Módulo de Control del Motor (ECM)
Read more: https://www.engine-codes.com/p0607.html
Read more: https://www.engine-codes.com/p0607.html
ComentarNo da arranque de la llave
Chevrolet Cruze 2012 Cruze 1.8 16v 120000 kms
No da arranque de la llave el scanner largo falla en el sensor del pedal. Lo cambie y sigue sin dar arranque. Ya revise fusiblera,
Relay y no hay nada quemado ahí
Relay y no hay nada quemado ahí
5 respuestas
Si la bateria esta en optimas condiciones , prueba con el duplicado de la llave
Ya probé el duplicado de antemanos también y nada
Lo escannearon de nuevo al cambiar el sensor del pedal y la falla se borro del sensor del pedal y sigue sin dar arranque
No le encuentran la falla al cruze sigue si dar arranque de la llave
ComentarProblemas con los cambios
Chevrolet Cruze 2012 1.8 89000 kms
Buenas días soy Reynosa tengo un problemas con mi Cruze 2012 ya tengo casi 5 años y no me avía fallado con el hasta hace poco aló que voy es de lo prendí y le di de reversa y trabajo bien sin ningún golpeteo nada al momento de poner en drive avienta el primer cambio y el segundo al llegar ala tercer cambio solo me lo revolucionó !!!!! Ya no me quiso aventar el cuarto cambio ni quinto lo puse en parking lo apague y encendí pero otra vez paso lo mismo solo primera y segunda me lo tuve que llevar en baja del trabajo ala casa y al llegar ala casa quise dar de reversa y no dió nada lo deje de mover… Leer completa
2 respuestas
Debe ser que no se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision a los 50,000 km. maximo.
Esa reparación tu la puedes hacer y te cuesta $2700, o igual deja como contactarte voy a Monterrey en una semana
ComentarNo me enciende la luz de atrás (baúl)
Chevrolet Cruze 2016 1.8 114300 kms
Hola muchachos saben que tengo un inconveniente con la luz trasera al igual q la patente y las luces de posición de adelante no encienden... no es el mismo ramal o fusibles que las demás luces q si funcionan... alguno sabe q puede ser ? Le revise el cableado, fusibles, relay, focos y no hay nada anormal... detallo la foto. Son las luces del baúl no la q están en el chasis
1
4 respuestas
Esta bajo del tablero al costado del copiloto en la consola central , hay que escanearlo para ver si se desprogramo o daño
ComentarMotor inestable
Chevrolet Cruze 2014 1.8 103589 kms
Hola amigos, tengo un Chevrolet Cruze, motor 1.8, año 2014, se le cambio anillos ,metales ,valvulas por qué tenía poca compresión, se rectifico culata, se sentaron válvulas, se montó el motor, se logro hacer funcionar, pero le cuesta al dar partida, una vez que enciende trabaja demasiado bajo como en 600 R/PM. Después vuelve a quedar en relenti, suena como si perdiera chispa, tiene bobina nueva, se apaga el motor y cuesta mucho volver a encender, al desconectar la batería con el motor andando comienza a apagarse y encenderse las luces del tablero. Al colocar scanner sale alta resistencia en reley de bomba de combustible y sensor de oxigeno banco sensor 1,-
1 caso
Seguro al hacer la reparacion se desconecto la bateria , se habra desprogramado el cuerpo de aceleracion electronico , si ya tiene mas de año y medio de uso puede requerir cambiar x una bateria nueva lth de 750 amps. Y reprogramarlo
ComentarNo llega corriente (+) a la bomba de combustible
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8 nafta 98000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con un Cruze 1.8 motor ecotec, el cliente declara que le lavo el motor y el auto no encendió más. Reviso y veo que no me llega (+) positivo a la bomba de combustible, reviso el relé de la bomba y noté que al poner en contacto el auto no me esta llegando señal (-) a una de las patas del relé. Lo comparé con otro Cruze y me doy cuenta de esto. Mi pregunta es, será posible que se haya quemado la fusiblera electrónica?
2 casos
Revisa primero el enchufe de la bomba casi siempre falla por ahi empujalo le das como aprender tiene que hacer ruido la bomba y segundo ve al fusible que te indica la tapa de la fusblera espero que salgas exitoso
ComentarComo hacer que los ventiladores entren a su temperatura?
Chevrolet Cruze 2011 1.4 eco turbo 150000 kms
Mi auto un cruze 2011 se andaba calentando por qué los abanicos no entraban y empezaba a hervir él depósito del agua y la temperatura en el tablero parecía adecuada, no rebasa la mitad ahí se mantenía, tenía que estar llenando el depósito de agua para que no anduviera vacío, el coche no traía termostato así lo compre no sé si eso tengo algo que ver, tuve que poner los abanicos directos con un Relay para que entren con la llave pero hace mucho ruido y quiero que entren normal a su temperatura alguna recomendación?
5 respuestas
Cualquier modificacion trae consecuencias, hay que ponerle el termostato original, volver a conectar el ventilador correctamente, ponerle el anticongelante rojo original o el rojo marca peak y purgar bien el sistema para eliminar el aire
Pedro Sustaita de México hace 6 años
Ya le puse el termostato pero utilice agua en vez de anticongelante y no abrió el termostato y sigue el calentamiento.
Pregunta...¿es por qué utilice agua en vez de anticongelante?
No compre el termostato original... ¿Ese podría ser el problema?
Pregunta...¿es por qué utilice agua en vez de anticongelante?
No compre el termostato original... ¿Ese podría ser el problema?
El motor ecotec solo puede usar partes originales , mas el termostato electronico, anticongelate rojo y purgar bien el sistema para eliminar el aire.
Sergiocam098 de México hace 4 años
Hola mi cruze sufrió calentamiento,el mecqnico mando a rectificar cabeza, anillo le cambio junta y de una vez cambio banda de tiempo, también deposito de agua nuevo, el problema después de eso el agua del deposito sigue hirviendo, no hay ninguna fuga, se le cambio la bomba de agua que podrá ser?
ComentarBloqueado Testigo del candado
Chevrolet Cruze 2011 CRUZE 57000 kms
Tengo un Cruze 2011. Se me daño la Batería Recientemente, estuvo casi 2 Semanas con la Batería Dañada. Le instalé la Batería nueva y el carro se quedo Bloqueado, no dio para prender. Luego de ver muchos Videos me fui por el Cambio del Rele de Masa (Tierra ) logré prenderlo una vez y al apagarlo se volvió a Bloquear. Revisé todos los fusibles y se ven bien. Por que se queda Bloqueado ?
3 respuestas
Estos autos no se pueden quedar sin bateria se desprograman las computadoras y requieren reprogramarles nuevamente el software de fabricacion especifico del modelo
Buenas Tardes Amigo. Antes de llevarlo al Taller para reprogramar (Me cuesta $30 de Grua y $40 de Servicio Técnico) y tomando en cuenta que el Testigo que queda encendido de forma fija es el Candado del Sistema Inmobilizador, seguí otro procedimiento que vi en Internet. Este consiste en hacer que la Computadora haga Memoria de las llaves a través de un Proceso manual. 1ro desconectar el Borne negativo por 5 minutos, luego conectar, poner la llave en la suichera, dar un pequeño toque para prender (Muy pequeño), dejar la llave en ON durante 15 minutos, luego poner la llave en OFF durante 15 segundos, luego dar otro pequeño toque para prender, dejar la llave en ON 15 minutos, luego poner la llave en OFF durante 15 segundos, luego un tercer u ultimo pequeño toque para prender, dejar la llave en ON 15 minutos y listo. Se borro el candado del tablero pero el carro quedó con la batería descargada, logré prenderlo auxiliado, lo rodé unos 20 minutos, todo normal. Mañana intentaré prenderlo nuevamente. Si se soluciona de esta forma te confirmaré mañana.
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso esta x vencer es mejor cambiar la bateria de 750 amps. Antes que se desprogramen las computadoras, modulos ETC.
Comentar¿Problemas con un Cruze? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Tengo un cruze 2011 el carro luego de lavarlo por debajo y lavarle el motor dejo de encender, en da arranque, pero no activa el relay de encendido, específicamente la tierra del mismo... esto hace que no le. Llegue el pulso negativo a los inyectores, ya revisaron la computadora y todo está en buen estado... que podría ser...
Muchas gracias de ante mano
Lo lleve a la chevrolet y ellos lo que sabes hacer es vender ya que personal tecnico no sabe nada