Problemas de Sensor de oxígeno
Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
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¿Qué es el sensor de oxígeno en un Cruze?
Problemas más específicos:
Falla sensor de oxígeno 7 casos
Limpiar sensor de oxígeno 2 casosUbicación sensor de oxígeno 1 casoSensor de oxígeno desconectado 1 casoInstalar sensor de oxígeno 1 casoConectado 1 caso
Limpiar sensor de oxígeno 2 casosUbicación sensor de oxígeno 1 casoSensor de oxígeno desconectado 1 casoInstalar sensor de oxígeno 1 casoConectado 1 caso
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Problemas destacados
Problema con sensor de oxígeno 
Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 1.8 LS 150000 kms
Hola, le cambiaron el enfriador de aceite a mi cruze. Al salir del taller vi que se quedó prendido el. Check engine, enseguida regresé al taller y lo vio el mecánico, conectó el scanner y dijo que marcaba sensor de oxígeno, revisó que estuviera conectado y borró el código, manejé y sin problemas, luego de unas horas al llegara a casa me dio la impresión de que salía un poco de humo de la parrilla, levanté el cofre y parece que todo estaba bien pero se volvió a encender el check engine. Creen que solo quedó mal. Conectado algo durante el cambio del enfriador de aceite?
ComentarSensor de oxigeno
Chevrolet Cruze 2012 39560 kms
Me sale el problema p2096 mezcla pobre de combustible alguien q me ayude como solucionarlo
6 casos
P2096 - Poner Catalizador Sistema de Ajuste de combustible demasiado pobre Banco 1 Compartir 12 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del sensor de oxígeno climatizada - mazo del sensor de oxígeno calentado está abierto o en corto - circuito del sensor de oxígeno calentado mala conexión eléctrica - Las fugas del escape - contaminados sensor de oxígeno calentado
Read more: http://www.autocodes.com/p2096.html
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias , con ese kilometraje veo dificil que sea el sensor, puede ser una fuga de vacio, revisa mangueras de valvulas de vacio , se agrietan y por ahi fugan.
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Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias , con ese kilometraje veo dificil que sea el sensor, puede ser una fuga de vacio, revisa mangueras de valvulas de vacio , se agrietan y por ahi fugan.
Hola Ricardo, una duda los sensores se deben cambiar por uso? leí que después de los 80,000km ya no dan lecturas exactas por el uso y se recomienda cambiarlos, esto es correcto? y aplica para ambos?
Asi es , pierden su eficiencia con el uso, varia el voltaje de funcionamiento ocasionando aumento de consumo de gasolina ,lo recomendable es verificarlo con un escaner
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Estimado tendríamos que revisar efectivamente la cartilla de diagnostico por el code P2096 si todo estuviera bien tendremos que programar la ecm con determinado pais y se soluciono el check engine
Te dejo mi numero de washap para la consulta
Te dejo mi numero de washap para la consulta
Tengo un problema con mi cruze asecelera muy despacio no tiene potencia y llega muy apenas a 100 o maximo 120
A mi me paso algo similar con mi cruze 2010, lo que sucedió es que la bomba de combustible estaba tapada, sucia, por la gasolina que nos venden. Quise comprarla nueva pero en la agencia es muy costosa. La lavamos y el carro recupero la fuerza.
Hola 2 veces mi esposo soluciono lo de la bomba de gasolina, la abrio y le cambiola pila y funciona bien porque aca en ecuador cuesta 1200 dolares la bomba es demasiado caro vonsulta si alguien tendria la habilidad de adaptarle la pila que es bosch
Hola malu, yo tb soy de ecuador, a qué taller llevas tu cruze? Yo aún no tengo taller fijo.
Saludos
Saludos
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios , ya se le cambio las bujias ? que gasolina se le pone ,lleva de 95 octanos.
Hola, tengo el mismo problema. Se soluciona cambiando los sensores de oxigeno?. Yo tengo un Cruze 2012 LS 1.8 y por cierto el consumo ya llega a ser demasiado alto, será por el problema de sensores de oxigeno?
Los cruze no son rendidores de combustible, no mencionas cuanto te esta dando ,pero por lo comun rinden 7 km./l aprox. En ciudad
Luis Gutierres de Chile hace 7 años
Tengo un chevrolet Cruze del 2012 Ls con 49000 kltrs. Excelente vehiculo pero me presento falla en el sensor de oxigeno n. 2 el que va en el catalitico, se prendio el check, le eliminaron el error la luz se apago pero pasado el dia se volvio a encender reemplaze el sensor por uno bosch alternativo (4 patas) y luz sigue encendida lo llevare donde un mecanico entendido pero alguien sabe que puede ser ????
El motor ecotec solo debe usar repuestos originales GM.
Luis Gutierres de Chile hace 7 años
Se soluciono el problema luz se apago al sgte día, y lo de los productos originales creo que no en todos los casos puede ser así dependerá de la falla y mantencion que realicemos a nuestros vehiculos gracias por comentar.
zlatan-COC clash de Chile hace 6 años
Estimado tengo el mismo problema. Compre sensor bosh y se prende el CHECK. Alguna solucion gracias...
Revisen que estén conectados de manera correcta, yo tuve un problema de código con falla en el sensor 1 y fue porque el mecánico conectó volteado el cable del sensor, la parte del enchufe del sensor parece que no tiene un reverso y un frente pero si lo tiene, prueben desconectándolo y conectando del otro lado el enchufe, con el escáner que les borren el código quizá ya no vuelva a aparecer.
Hola tengo el sensor de temperatura de escape 2 estropeado alguien sabe donde esta ubicado?para cambiarlo yo mismo,mi cruze es de 2010
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Es turbo tu carro envíame el numero de vin del auto
Virginia mejia de República Dominicana hace 7 años
Hola alguien me puedes orientar...
Tengo un cruce Lt 201 este cuando le hecho combustible se pone tembloroso y a veces el encendido falla ,un día hasta 5 intento tuve que hacer
Tengo un cruce Lt 201 este cuando le hecho combustible se pone tembloroso y a veces el encendido falla ,un día hasta 5 intento tuve que hacer
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento
Cuantos sensores tiene un Cruz Chevrolet 2012
Pueden ser varias cosas amigo, algo de las bujías o bobina, quizá también la batería, ignoro la razón pero a mi me duran en mi cruze 2013 no más de dos años las baterías.
Eduardo Mireles covarrubias de México hace 6 años
Hola tengo una falla con mi auto es un cruze me empezó a gastar mucha gasolina y le puse bujias originales de la agencia y no tiene mucho es cruze 2013 nacional motor 1.8 que puedo o por donde empiezo y llevarlo a la agencia es muy costoso
Si las bujias nuevas son de platino , agregale antes de llenar el tanque de gasolina PREMIUN un limpiador de inyectores RESTORE 2 EN 1 va a limpiat to el sistema de inyeccion
Luis Gutierres de Chile hace 6 años
Gracias por info, si les ayuda saque el sensor original y con el numero de parte que este trae lo busque por aliexpress y te arroja varias alternativas en calidad traje uno por $13.000. - aprox. Y problema solucionado llevo un año y cero problema.
Gabriel.pardo de Chile hace 5 años
Amigo necesito de sus ayudda mi cruze 2013hb 87.000 da tirones al momento de acelerar y el relenti tiene variaciones asta a ratos tembla muy fuerte y se baja relenti puede ser sensor de oxigeno?? Ya le cambie bujía de ngk iridium y el problema sigue ayudaaa por favor
Gabriel.pardo de Chile hace 5 años
Mi mecanico dijo que no, como puedo saber que es eso? Cuales son los síntoma cuando falla el sensor de oxigeno? Gra ias por tu pronta respuesta✌️
Luis Gutierres de Chile hace 5 años
Hola Gabriel lo primero que puedes hacer es escanearlo ya que el cruze ocupa 2 sensores de oxigeno 1 se encuentra en el multiple de escape y el 2do abajo cerca de corrugado de escape es facil de identificarlos, en la pantalla de info, te prende algun check ? si es asi debes sustituir el defectuoso previamente identificado con scanner, las fallas arrojadas por sensores son una mala mezcla de aire y combustible lo que afecta directamente tu consumo y en casos esos llamados tirones pueden ser por esa causa recordar que estos modelos usan varios sensores por ello antes de cambiar piezas y asumir gastos por diagnósticos erróneos lo ideal es asegurarse. Saludos me comentas como te fue.
Quiero cambiar mi sensor de oxígeno Cruze 1.8 año 2013 pero al ir a comprarlo me dicen que hay dos que cuál necesito, de la maza al computador o de la maza a la dirección... quede plop no se cuál comprar. Ayudaaaaa
Luis Gutierres de Chile hace 5 años
Hola, lo scaneaste ? cuando realizas este proceso scanner te arroja banco 1 o 2
Este motor lleva 1 sensor en el múltiple al abrir capot lo ves a simple vista el segundo es el que va debajo del motor en la parte trasera en tubo de escape.
Ojo los 2 no son iguales pero la marca bosch solo vende uno universal aprox. $44 mil lo puedes usar pero la vida útil sera como de 6 meses, te comento, ya que a mi me paso, para esto cada sensor trae un numero de parte con ese numero lo buscas por aliexpress y listo.
Este motor lleva 1 sensor en el múltiple al abrir capot lo ves a simple vista el segundo es el que va debajo del motor en la parte trasera en tubo de escape.
Ojo los 2 no son iguales pero la marca bosch solo vende uno universal aprox. $44 mil lo puedes usar pero la vida útil sera como de 6 meses, te comento, ya que a mi me paso, para esto cada sensor trae un numero de parte con ese numero lo buscas por aliexpress y listo.
Si en el scanner me arroja el sensor posición 1 que es el del múltiple. Pero endonde lo venden me dicen si es el de maza a dirección o maza a computador. Y es ahí donde no se cuál es en esa jerga... subo foto
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Luis Gutierres de Chile hace 5 años
Mmm me pillaste debiera ser el primero n° 1876, pero sacalo y ve el numerp de parte que tiene.
Cual codigo de falla era el que marcaba? Solucionaste el problema, puedes comentarnos?
Hola tengo un Cruze 2011, me prende todas las luces de servicio y tiene un sonido de taquetes en el el motor, aún no damos con el ruido
Hola señor le cambie el sensor de oxigeno a mi Chevy Cruze porque traia el check engine prendido y no pasa al esmog ahora no carga al escanear sigue sin leerlo y ya lo corri como 250 millas sigue sin cargarlo que me recomienda Hacer el sensor es marca boch
El motor ecotec solo debe usar repuestos ORIGINALES
ComentarCambio de sensores de oxígeno Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 NG Standard 1.4L Turbo 93000 kms
Se ha encendido el check engine, yo no notó ningún problema en el auto, al escanearlo aparece la leyenda “bajo desempeño del catalizador por banco 1” han limpiado los sensores y borrar error, después de 300 kms vuelve a encender con el mismo error en el scanner, (el sensor del banco 1, se ha vuelto a poner negro es decir sucio, no se si sea normal) el mecánico me indica que es el sensor del banco 1, y me pide que lo compre, pero le he pedido, que ya que los sensores son iguales si los podía intercambiar el del 1 al 2 para ver si la falla cambiaba, pero volvió a indicar la misma leyenda, no soy… Leer completa
8 respuestas
Los sensores de oxigeno funcionan eficientemente 80,000 km. si ya marco el escaner que esta funcionando mal ,lo recomendable es cambiarlo x otro original.
Enrique Avila de México hace 5 años
Gracias por sus comentarios, los cambio y les aviso, saludos
Mejor respuesta (según Enrique Avila)
Enrique Avila de México hace 5 años
Una disculpa, la verdad había olvidado poner la respuesta, resulta que otro mecánico lo reviso y encontró que cuando le cambiaron el clutch No armaron bien una unión del escape y tenía una fuga, motivo por el que daba el error, lo corrigió y hasta la fecha no ha dado ya ningún problema, agradezco su colaboración, saludos
Hola , una consulta para el amigo de Chile. Le fue bien entonces comprando un sensor alternativo ? Le hice scanner a mi cruze y arroja sensor que esta junto al escape. Le agradezco una respuesta , saludos!
Hola una consulta tengo un chevrolet cruze 2011 y tengo la Luz del check engine prendida fui a que lo chequiaran y me dio un intake air sensor pero ultimamente he tenido problemas al prenderlo cuando intente prenderlo no prende le muevo el guie y prende que puede ser?
Si ya se cambio las bujias , revisa la bobina de encendido , salen muy malas
Hola Enrique el clutch es la union del catalizador y el escape? los 3 tornillos ? ahi tenia la fuga?
ComentarCuando se cambian los sensores de oxigeno y el catalizador Solucionado
Chevrolet Cruze 2015 4 puertas 1.8 ls 60000 kms
Cada que tiempo se cambian los sensores de oxigeno y catalizador tengo un chevy cruze 2015 ayudenme con ese dato
1 respuesta
Mejor respuesta (según diego lara)
Los sensores de oxigeno funcionan eficientes 80,000 km, despues empiezan a fallar, el catalizador si se le pone el aceite y gasolina recomendados x el fabricante son de alta duracion
ComentarSensores de Oxigeno y la computadora Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 72000 kms
Por problemas en el encendido y despues de cambiar bateria, se llevo el carro al taller para su revision, y el mecanico me dijo que era la bomba de la gasolina, se le cambio la bomba y se le cambio la empaquetadura del filtro del aceite del enfriamiento del motor, porque al mirar el tanque del liquido de enfriamiento este tenia restos de aceite, muy poquito pero tenia, se limpio, el radiador, se le hizo un barrido con agua y detergente, se le cambio igualmente el termostato porque segun el mecanico este se daña por el paso del aceite al liquido de enfriamiento.
Ya todo quedo listo aparenteme… Leer completa
1 caso
Si la computadora estuviera mala ni siquiera arrancaria , no le intenten hacer la prueba de cambiarla porque se desprograma la computadora y entonces va a requerir hacerle una reprogramacion del software de fabrica.
Mejor respuesta (según marla manjarrees)
marla manjarrees de Colombia hace 5 años
Muchas gracias, no he llevado el carro al taller porque él está funcionando perfectamente, mi gran duda era esa. Yo decía si la computadora está mala porque funciona el automóvil. Porque el mecánico me dice andelo así. Solo notará que le consume mucho combustible. Muchas gracias por su observación.
marla manjarrees de Colombia hace 5 años
El carro funciona bien, seguiré su consejo, ya tenía mis dudas. Gracias
Mario Ubaldo beltran de México hace 4 años
Tengo el mismo problema ya le cambiaron la bomba de gasolina empaques del motor x q según el mecánico fugaba aceite x una de las válvulas y pasaba mala combinación de gasolina y por eso el olor execibo de gasolina le cambiaron un sensor MAF y no queda el coche tarda en arrancar asta 4 arranques enciende y continúa mucho el olor a gasolina ocupo una recomendación es un Chevrolet cruce 2011
Revisa la valvula de purga canister , es un defecto frecuente
Mario Ubaldo beltran de México hace 4 años
Para desirle al mecánico q la cheque alguna otra opción q crees q pueda tener marca un
Chekengine pro no arroja ningún código en el escáner
Chekengine pro no arroja ningún código en el escáner
ComentarSensores de oxigeno Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 1.8l Aut Gasolina 4 174343 kms
De cuantas vias son los sensores que usa el chevrolet cruze 1.8 2012
Tengo entendido que son dos quisiera saber si son iguale los dos
Tengo entendido que son dos quisiera saber si son iguale los dos
1 respuesta
Mejor respuesta (según JUAN HUERTA)
ComentarSensor de Oxigeno Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 1.8 138500 kms
Saludos, mi Chevrolet cruze 2012, me presenta dos códigos, uno de falla en sensor de oxigeno y otro en el catalítico, pero no me presenta ninguna falla de catalizador que he’ encontrado, el no tarda en acelerar, no vota humo, ni da dificultar al encender, mi pregunta es los sensores de oxigeno puede hacer que en el scanner aparezca falla de catalitico?
1 caso
Mejor respuesta (según Julio11)
Asi es. Consigue el sensor de oxigeno original y se cambia.
ComentarQué significa este símbolo ? Me dijeron que era del sensor de oxígeno
Chevrolet Cruze 2012 65000 kms
Este símbolo es el que me marca el tablero, encontré que tiene que ver con el SENSOR DE OXÍGENO, el auto presenta problemas con la aceleración , esta inestable y a veces se apaga como si el auto se ahogara. Gracias espero respuestas
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1 caso
mecanico chevrolet de Perú hace 4 años
Es aviso del check engine, se debe escanear para tener el código de diagnostico,
Julinho Vasquez de Perú hace 4 años
Hay alguna manera de contactarme con usted ?n
Israel vega de México hace 2 años
Hola jiñada tardes tengo un Cruze 2018 que cuando acelero a fondo empieza a sentirse la potencia y luego la pierde y me prende el check engine, ya lo lleve a la agencia pero según ellos le cambian un sensor y a los días vuelve la falla me podrían ayudar? Les agradezco mucho saludos!
ComentarSensor de Oxigeno
Chevrolet Cruze 2011 1.8 74000 kms
Estimados. Alguien sabe si estoy bien enciendo el vehiculo. Comienza su marcha y pero le dan tirones al andar vidra el motor y el volante cuando tomo velocidad como que tiende a contraerse el motor y luego sigue... el pedal de velocidad esta afondo pero no aceleta demasiado... me dicen que es el sensor de Oxigeno... no me arroja ningun codigo ni nada pero sera... realmente eso...
2 casos
Que tal, yo tenia un problema similar. No me registraba ningún código, sin embargo un mecánico me indico que el problema era originado por la bobina de ignición. Se la cambie y se solucionó el problema
Tengo un problema similar al entrar 2da pega un tironcito y cuando va hacer el cambio de 3 como que se arrana y ya sigue normal, en ocasiones no muestra los tirones pero si el detalle del 3er cambio, cambiaste el riel de bobinas? se te soluciono el problema? saludos
Buenas tardes tengo problemas con mi Cruze similar a lo que mencionas, prende check y lo escanearon y sale que es el sensor de oxígeno y lo revisaron y trabaja bien, quien me puede ayudar? Gracias
Geovanny gastelum de México hace 7 años
Amigo pudiste resolverlo y qué fue? El mío anda igual
ComentarCruze 2014 quema el fusible del sensor de oxigeno 1
Chevrolet Cruze 2014 Ls 186000 kms
A alguien le ha pasado, tengo un Cruze 2014 y quema el fusible del sensor de oxigeno 1, al escanearlo marca sensores de oxígeno calentados tiene el motor 1.8, ya hice revisión de cableado y no se encuentra en mal estado
2 respuestas
Los sensores de oxigeno funcionan eficientemente 80,000 km. consiguelos originales GM
Si quema el fusible es por hay un corto, bien sea por el 1 o 2 sensor o en el ramal del motor usualmente usa 4 cables 2 señales, 1 tierra 1 positivo... Saludos tecnico hector desde valencia-venezuela cualquier consulta a mi wasa tlf 0412 768 86 48... Tambien Me pueden buscar por AUTOMOTRIZ HC en yotube... Mi INSTEGRAM hectorxavier914 asi mismo publico en ambos videos tecnicos de fallas...
ComentarSensor de oxigeno ubIcacion
Chevrolet Cruze 2016 111459 kms
Tengo un chevy cruze 2106 tiene la luz de check engine y me dice el escaner que es el sensor de oxigeno y el codigo es p2097 pero no se donde esta ubicado
2 respuestas
Esta en el multiple de escape. Tiene que ser original gm.
Tenia un problema similar siempre marcaba sensor de oxigeno. Se los cambie y seguia, luego revise con multimetro y funcionaban, al final resulto ser la caja del filtro de aire del motor, estaba rota y pasaba aire de mas, no hacia bien la mezcla y por eso marcaba error, la parche y se soluciono.
ComentarNúmero de pieza del sensor de oxígeno
Chevrolet Cruze 2011 100000 kms
Hola, me pueden ayudar con el número de pieza del sensor de oxígeno de mi cruze 2011 1.8 automático, de origen coreano y también con el número de pieza d las bases del motor
1 respuesta
CONSIGUELOS EN U.S.A. EN www.newgmparts.com con el # de vin del vehiculo , hay envios.
ComentarSensor de oxigeno
Chevrolet Cruze 2013 1.8 bencinero 78000 kms
Hola tengo una pregunta ojalá me puedan ayudar se puede colocar un sensor de oxigeno universal a un chevrolet cruze año 2013
1 respuesta
El motor ecotec es sumamente delicado ,solo puede usar repuestos originales ac delco. Se consiguen por internet en mercado libre o ebay.
ComentarFallad en el sensor del oxigeno
Chevrolet Cruze 2013 1.8 4 puertas manual cruze 30000 kms
Se prendio el check y una luz con una luz de carretera deslisandose y un auto... Puedo conducirlo asi... Esta desconectado el sensor de oxigeno alguien me puede ayudar
1 caso
Me paso, y era cuetion d euna bujia, cabia bujias y limpien la bobina, si sigue asi, debe cambiar bobina...estos carros salieron regulares de eso.
Por otro lado me podrian decir, chequeando la caja de fusibles, me falta uno, mirando la caja dice sonda lambda creo que en la caja le figura el numero 11. Me pueden decir si los chevrolet cruze 2012 traen fusible para esa sonda o solo viene el sensor de oxigeno y ya, porque de ser asi, tristemente debo decir que me lo hurtaron el los concesionarios chevrolet, a los que lo he llevado aunque de ser asi, seria al ultimo donde lo pintaron...gracias
Por otro lado me podrian decir, chequeando la caja de fusibles, me falta uno, mirando la caja dice sonda lambda creo que en la caja le figura el numero 11. Me pueden decir si los chevrolet cruze 2012 traen fusible para esa sonda o solo viene el sensor de oxigeno y ya, porque de ser asi, tristemente debo decir que me lo hurtaron el los concesionarios chevrolet, a los que lo he llevado aunque de ser asi, seria al ultimo donde lo pintaron...gracias
ComentarEscaner muestra falla de sensor de oxigeno 2, sin catalizador
Chevrolet Cruze 2014 LS 1.8 230000 kms
Buenas a todos!
He tenido problemas con mi cruze, anda bastante chancho, está convertido a GNC, por la temperatura fallo el catalizador y lo eliminé. Se llevó al mecánico y dijo que las valvulas estaban bien apretadas, se le hizo valvulas, pero a GNC el motor sigue chancho, a bencina mejoró mucho. Después de hacerle valvulas escanie el auto y figura falla en sensor 2 de oxigeno el que está después del catalizador, un sensor de exigeno podría dejarme con menos potencia el motor, pero antes de cambiarlo me gustaría saber, ¿al eliminar el catalizador puede generar el código de falla del sensor de oxígeno que va después del catalizador?
Saludos, espero me puedan ayudar
He tenido problemas con mi cruze, anda bastante chancho, está convertido a GNC, por la temperatura fallo el catalizador y lo eliminé. Se llevó al mecánico y dijo que las valvulas estaban bien apretadas, se le hizo valvulas, pero a GNC el motor sigue chancho, a bencina mejoró mucho. Después de hacerle valvulas escanie el auto y figura falla en sensor 2 de oxigeno el que está después del catalizador, un sensor de exigeno podría dejarme con menos potencia el motor, pero antes de cambiarlo me gustaría saber, ¿al eliminar el catalizador puede generar el código de falla del sensor de oxígeno que va después del catalizador?
Saludos, espero me puedan ayudar
Quiero saber cual es la num de la sonda lambda que va al escape para c
Chevrolet Cruze 2010 4 puerta full Ltz 89000 kms
Sonda labmda caño d escape...quiero saber la num original para comprar y cambiarla porque el scanner m marca q es la sonda 2
Codigo 84 y 89 Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 2.0 163 cv 55000 kms
Rotura mango turbo arreglado y resuelto el codigo 84. Cambio sonda lambda y arreglado codigo 89.
53 casos
Tengo problema con el carro cruze amo 2013 me prende debes en cuando la luz de la batería y la luz de código 89 juntos y luego se me apaga ya yo le cambie la batería y el alternador manda 12.8 a 13.5 las luce paveses no me prenden y cuando esta el carro en mínimo muchos ratos me prenden la luce y luego se me apago quien me puede ayudar
kevin olsen de México hace 6 años
Prende en pantalla codigo 89 y suena alarma de campanilla
Mejor respuesta (según Frivas)
Uno que es tamaño brazo, esta entre el motor y el ventilador izquierdo segun miras el coche con el capo abierto
Amigo puds con seguir esa pieza yo no la encuentro si puedes ayudarme por favor
A ver conseguirte no te la puedo conseguir, te digo que en el taller, antes Chevrolet hoy Kia en Jerez de la frontera, me lo han arreglado. Trasur Jerez busca en Internet.
Hola amigo no sé si podrás ayudarme te comento, tengo un Cruze se vcdi de 163cv del año 2013, con 66.000 km se encendía la luz de avería y sale el error Code 89, lo lleve al concesionario de agro gol de Alcalá de Henares y me dicen que están mal los 4 inyectores y me presentan un presupuesto base 2200€, evidentemente salí corriendo de ahí lo lleve a un taller especializado en inyección, después de comprobar los inyectores me dice que están bien, que se habían descodificado, pues bien después de estar un día entero con un programa nuevo no tiene cojones a quitar el error y me dice que habría que cambiarlos, y le digo pero bueno tú me has dicho que los comprobaste y que están bien porque me los tienes que cambiar en fin hay sigo con la lucha y seguiré no estoy dispuesto a pagar ese pastizal, y es más el coche va estupendamente si bien es cierto que está aumentando el consumo,borró no da ningún síntoma de que el coche este mal gracias y un saludo
Robert cantos de Venezuela hace 3 años
@PistolasUna pregunta has lavado el. Motor del coche o te has metido en alguna laguna de agua tengo experiencia con eso y el error 89 se debe al conector de la caja hay un corto en el mismo
Hermano disculpe que es eso de. Mango brazo ? Ami me prende el código 84 pero no se que es eso de mango brazo
Ami me ocurre muy poco pero cuando esta la luz de dpf prendida me sale el erro 84 y se para el turbo apago el motor lo prenso y no sale mas y despues sale el 89 pero se apaga el dpf y no salen mas ? Ayuda
Yo te digo que abres el capo del. Coche y sale un tubo flexible negro hacia abajo un tubo de un diametro aprox de 12cm y este estaba rajdo por la parte interior
Tengo el mismo problema. Has podido saber, cual era el problema ?
@GustavoEl problema era la rotura del mango del turbo, una parte posterior del mismo. Busca por todo a palpas o con un espejo. Si el coche silba como una turbina es que esta rajado y por ahí pierde el aire , de ahí el silbido.
Me alegra saberlo y enohrabuena no han tardado nda en dar con el problema por lo visto
Wender caamal acevedo de México hace 6 años
Tengo un cruze 2013 y me parecen los códigos de error 67 y 89 y no arranca busque donde según tiene para meter la llave para encendido manual y no la encontré, ya le cambia la batería y las pilas delas llaves y aún así persiste el problema alguien podría ayudarme xfa tiene 3 días que no logró arrancarlo
Hola Wender, como resolviste ese problema,?yo tengo exactamente el mismo problema en este momento. Codigo 67 y codigo 89 en un cruze 2013
Tengo un cruze 2013 y manda code 89 y no quiere arrancar que es y que se debe hacer?
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Robert cantos de Venezuela hace 3 años
Fallo en el conector de la. Caja hay un corto, has lavado el motor del. Coche o has pasado por agua
Hola tengo un cruze ltz diesel turbo 2.0 2014 y me sale code 84. Cuando estoy. En ruta por ahy pierde reaccion y se pone pesado no tiene salida... Y d nuevo agarra su velocidad normal. Q puede ser alguien me puede ayudar
Justo eso tengo yo es el caudalimetro cuesta 100€ mas mano de obra
andoresu83 de Argentina hace 4 años
Hola tambien me esta pasando lo mismo en mi Cruze Diesel AT 2014, lo lleve al mecanico le conectaron la computadora y arrogaba error en el sensor del filtro de aire, se cambio y funciono bien un rato y volvio a arrojar el mismo error y el mismo problema perdida de potencia de a ratos. Q puede ser? alguien lo pudo solucionar?
Hola !! Soy de Argentina tengo un cruze 2015 LTZ diésel automático 163 CV. Después de varios meses usarlo solamente para andar en zona urbana me arrojó que debía hacer la regeneración del filtro y no lo hice porque no podía salir a andar en ruta. Luego me aprecio el cod 84 y ahora mi motor pierde potencia. Sabrán como lo puedo solucionar?? Ya lo he sacado a ruta varias veces pero el error no desaparece.
GUSTAVO DAMIAN de Argentina hace 4 años
Emmanuel el mio hace lo mismo lo pudiste solucionar?
Christopher Richards de Chile hace 3 años
Hola buenas noches, quisiera saber si existe algún problema con mi auto chevrolet cruze 2013 1.8 AT, a mi al encender el auto me aparece código 89, pero solo un minuto y se desaparece no afecta en nada, corre y todo, pero me aparece el código siempre al encenderlo, que podría ser, de antemano muchas gracias.
Hola tengo mismo problema con mi Cruze 2012 arroja código 84 y cuando voy manejando pierde potencia, también se encienden las luces traseras y eso daño mi batería ya la cambié la batería y mejoro su funcionamiento, pero sigue perdiendo potencia en ratos. Que puedo hacer algún mecánico que nos de su opinión por favor ?
Seguramente este rajado el mango del turbo. Semiflexible color negro anchura más menos brazo de bebé, miralo en toda su circunferencia porque por su posición en vertical es de difícil acceso, te recomiendo tocar con manos
@FrivasEse donde lo encuentro ?? En el cuerpo de aceleración ?
Según miras el motor mango negro a la izquierda que va en vertical hacia abajo
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Mecaniquito de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes una sugerencia para los que poseen autos diesel cada tanto es necesario a estos motores sacarlos a la ruta y ponerlos entre 3000 y 4000 vueltas al menos unos 15 minutos para limpiar salidas de turbo, FDP y resto de escape, obviamente colocar una marcha baja para ir a una velocidad razonable y en los Caja Aut pasarlos a secuencial y tb ponerlo en una marcha razonable.
En 4 a 80kmh unas 2500rpm en mi caso secuencial va de cine , depende el tiempo que hayas circulado en bajas rpm más menos te puede llevar máximo 20 min otras veces 10/12 min. A mi cada 150 / 170 km me hace la regeneración, también es cierto que yo hago mucha ciudad máximas velocidades 30 / 40 km/h. Cada uno es un mundo compañero
Otro por aquí que era el manguito del intercooler, el coche daba tirones entre 1500 y 2000 rpm, sobre todo en días calurosos.
ComentarCruze 2011 arranca pero se apaga Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 124000 kms
Buenas noches a todos, como siempre recurro nuevamente a ustedes pero ahora para un proyecto de restauración de un cruze 2011 aspiración normal. Resulta que le robaron las computadoras y algunas otras piezas las cuales ya le compre y coloque. Todas las piezas las compre en marca gm o ac delco (termostato, mangueras de radiador, bulbo de aceite, depósito de agua, mangueras de cuerpo de aceleración (todas) válvula check, válvulas vvt, coples de árboles de engranes de árboles de levas, bomba de gasolina, en fin un gastadero. El auto arranca pero tiene un olor a gasolina muy fuerte y como que se a… Leer completa
2 casos
Revisa la valvula de purga canister cuando falla dificulta el encendido y huele mucho a gasolina
Es la que está junto al tanque de gasolina verdad ??
@AlbertoCorrijo es la que está atrás del riel de inyectores de color negro ya la cambie por una original nueva y no se corrige
Pésima decisión restaurar y comprar piezas originales, he restaurado más de 10 con piezas usadas, se va al cielo el costo, lo hago a mi que no me cuesta tanto la mano de obra, peor aún nunca se restaura un auto al que le han robado las computadoras, para mí no vale la pena
El costo del auto en esas condiciones fue muy bueno, tengo suficiente margen para la reparación y usando piezas originales y nuevas para garantizar un buen funcionamiento, lo de usado se me hace pésimo ya que no sabes cuanto van a durar y menos en este tipo de autos. Considero que si vas a realizar una reparación la tienes que realizar bien y no con lo que te encuentres en la esquina. Gracias por tu comentario
El carro ya está jalando al 100, les agradezco el apoyo, la falla de inestabilidad resultó ser solo reprogramacion del cuerpo de aceleración
Si alguien requiere diagramas eléctricos con gusto se los envío
Si alguien requiere diagramas eléctricos con gusto se los envío
Puedes de favor enviármelos. Gracias. [email protected]
Casillas 1974 de México hace 9 meses
Hola Alberto me podrías con partir los diagramas eléctricos porfis
[email protected] selo agradecería mucho
[email protected] selo agradecería mucho
Mejor respuesta (según Alberto)
Solucione la inestabilidad con la programación del cuerpo de aceleración, pero de una vez programe todo por el mismo costo
Alberto muy buenas tardes que bueno que ellas solucionado ese problema, te comento yo tengo un Cruze 2015 y le pasó lo mismo que al tuyo arranca y de igual manera guele mucho a gasolina y tal parece como si se quisiera ahogar ya le Hice de todo y sigue en las mismas Me gustaría saber cómo solucionaste tu problema
En mi caso Fue programaron del cuerpo de aceleración pero si gustas márcame 5530191040
@AlbertoBuenas noches, ya soluciónaste tu problema ??
No enciende da marcha y huele a gasolina podrían ayudarme gracias
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina de encendido
Me podrías mandar información de tu mecánico lo que pasa es que tengo un problema pero ningún mecánico ni electro mecánico me ha podido solucionar mi falla de ante mano muchas gracias
ComentarCruze 2011 LS - Acelerar mucho y poca velocidad Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 LS 164000 kms
Buenos tardes amigos!
Por favor su ayuda para resolver el problema de mi chevrolet cruze 2011 LS - Transmisión automática.
Ésta es la historia:
Hace semanas mi cruze empezó a dar problema. Usualmente hago poco más de 1 hora camino al trabajo. Los primeros 40 a 50 minutos transcurren sin problema. Posteriormente el auto empieza a batallar para avanzar. Me detengo en luz roja y tengo que empezar a meter mucho más acelerador para lograr moverlo, debo acelearar aproximadamente a 2000 RPM para que siquiera empiece a rodar. Si quiero alcanzar los 60 Km/Hra. Debo acelerar hasta las 3000 ó 4000 RPM y… Leer completa
3 respuestas
Mejor respuesta (según cruze11)
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Buenos días Ricardo, gracias por tu valiosa ayuda.
Aplicaron tu procedimiento para cambiar el aceite de la transmisión usando aceite AC DELCO y el performance del auto mejoró notablemente.
Adicional a eso, me recomendaron cambiar un "motorcito" de la bomba de gasolina ya que encontraron que la presión para el suministro de combustible estaba baja; tras cambiar ese componente, por procedimiento recalibraron el cuerpo de aceleración y ahora el auto funciona normalmente.
Agradezco mucho tu valiosa ayuda!
Aplicaron tu procedimiento para cambiar el aceite de la transmisión usando aceite AC DELCO y el performance del auto mejoró notablemente.
Adicional a eso, me recomendaron cambiar un "motorcito" de la bomba de gasolina ya que encontraron que la presión para el suministro de combustible estaba baja; tras cambiar ese componente, por procedimiento recalibraron el cuerpo de aceleración y ahora el auto funciona normalmente.
Agradezco mucho tu valiosa ayuda!
ComentarCheck in encendido codigo muestra pobre de combustible Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 98000 kms
Mi auto chevrolet cruze tiene encendido el sensor check in todo el tiempo, lo he llevado al mecanico y en la escaneada sale muestra pobre de combustible, ya cambié los dos sensores de oxigeno y el problema continúa,adicional; a veces emite un ruido, como un roce entre metales al momento del encendido
4 casos
Mejor respuesta (según William)
https://http2.mlstatic.com/S_818711-ML…
Es una falla comun , esta en la parte de atras del motor, muy oculta en la admision , al ser de plastico y tener cerca el multiple se quema ocacionando fuga de vacio y mal funcionamiento en ese kilometraje aprox. , el # de parte es gm 93746932
Referente al roce de metales , revisa el soporte de motor de lado del copiloto ,es un defecto de fabrica , salen muy malos
Es una falla comun , esta en la parte de atras del motor, muy oculta en la admision , al ser de plastico y tener cerca el multiple se quema ocacionando fuga de vacio y mal funcionamiento en ese kilometraje aprox. , el # de parte es gm 93746932
Referente al roce de metales , revisa el soporte de motor de lado del copiloto ,es un defecto de fabrica , salen muy malos
Gracias Ricardo, fui al concesionario y no encontraron el repuesto con ese numero de parte, no se si tal vez me podrias ayudar con el nombre del mencionado repuesto
Consiguelo mejor en mercado libre , en la agencia no lo manejan. Se llama : valvula del multiple de admision ,les mostraste la foto ?
ComentarRevoluciones inestables detenido
Chevrolet Cruze 2011 1.8 manual 100000 kms
Cuando detengo la marcha las revoluciones empiezan a subir mayor a 1 hasta llegar incluso a dos luego bajan a menos de 1/2 y en ocasiones se apaga el motor por esto. Cabe recalcar que esto viene junto con una serie de reparaciones que se han hecho desde que inicio la falla ( sensor de oxigeno frontal tostado, válvula evaporación gasolina, depósito de recuperación craqueado y motor de abanico quemado) todo inicio después de la marcha inestable. Ahora después de no mantener la revolución estable el nivel de anticongelante aumenta y tira un poco por el límite del depósito de recuperación.
9 respuestas
Los Motores de Colombia hace 5 años
Te sugiero que revises que tu empaque de culata no este quemado, es una prueba en la que no gastas mucho dinero y te ahorraria mucho tiempo...mucha suerte!
Angeledward93 de México hace 5 años
Generaria este tipo de fallas este empaque en malas condiciones??
Con el motor funcionando trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si no te lo permite la valvula pcv esta dañada. Requiere cambiar la tapa de punterias completa original que la trae de fabrica, las que venden sueltas NO LE SIRVE.
Angeledward93 de México hace 5 años
La valvula pcv viene con todo lo de la tapa de punterias??
Angeledward93 de México hace 5 años
Estimado me comenta el mecanico que para repararlo debe quitar la cabeza y checar capuchones. Es esto correcto.
Busca otro mecanico que conozca y tenga experiencia en el motor ecotec , solo es cambiar la tapa de punterias original que trae la pcv de fabrica.
Angeledward93 de México hace 5 años
Actualizacion: Hoy al llevarlo al mecanico lo calo y empezo a echar bastante humo blanco
Cuando falla la valvula pcv varian rpm. Pierde potencia. Aumenta el consumo de aceite y tira humo x el escape
ComentarAparece indicador de Falla en el control de tracción. Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Cruz LT 1.8 no turbo 153000 kms
Espero y me ayuden!!!
Todo paresia bien desde que agarre mi carro un Cruz LT 1.8 fronterizo, hice 2 viajes en el uno de 4 horas y después de 1 mes otro de 14 horas, el punto es q le hice sus servisio antes de sacarlo a carretera, excepto el cambio de bujías, la razón es q estaban en muy buenas condiciones, ahora que quise cambiarlos y lo hice, de principio agarra perfecto con más potencia, pero después de eso se enciende el indicador de Falla en control de tracción y el carro se jalonea en alta no agarra velocidad y le volví a poner a bujías viejas y se soluciono el problema, fui a devolver po… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según David Reyna)
Buenas amigo ponle bujias punta platino que sean GM y te olvidas del problema saludos desde VENEZUELA SUERTE
David Reyna de México hace 4 años
Buenas, tiene algo es especial q sean GM? O a que se debe el GM?? Agarre bujías platino Boch? Es debido ala marca?
Alex García de México hace 4 años
Eh sabido que las de platino o iridium dañan las bobinas de los cruze, yo siempre le eh dejado las de cobre convencionales con las que salio de agencia y no he tenido problema, siempre las compro de la marca AcDelco
ComentarDatos en vivo con scanner launch x431 pro Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Full 119452 kms
1 Me aparece que la sonda Lambda 1tiene el voltaje alto 218 aparece en rojo 2 pila de memoria de corte de combustible aparece en rojo 3 el pedal del acelerador aparece en rojo 4 no muestra nada en el tablero 5 alguien que me ayude gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Donovan pareja)
ComentarMi Cruze se pone en emergencia Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas diésel ltz 180000 kms
Hola buenas noches , compre un Cruze ltz manual diésel , al auto ya estaba con el check ln prendido , así que lo puse en el escáner y dio que era la sonda lambda... como andaba perfecto (solo luz prendida check in ) emprendí un viaje , a los 300 km se puso en emergencia y no aceleró más de 120 km x hora. , leyendo este foro vi que el SR Ricardo decía que saqué negativo de la batería lo hice y siguió igual es un Cruze diésel modelo 2011
2 respuestas
Hay que cambiar la sonda lambda original para que apague el check engine y vuelva a la normalidad
Mejor respuesta (según Roberto)
Ok ya pongo manos a la obra... muchas gracias. !!! Apenas tenga noticia lo publico
ComentarSu despegue en recta aveces es lento y en subida pierde y potencia
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas gasolina 109300 kms
Amigos buenas noches, solicito apoyo para solucionar un problema que tengo con un Cruze de Chevrolet 2010, cuando estoy parado en algún semáforo con el clima puesto, tarda un poco en responder cuando acelero, pero lo peor sucede cuando voy a subir alguna cerro o loma ya que se me echa y casi no revoluciona, ya le cambiaron la bobina, el sensor de oxigeno, revisaron los sensores de los arboles de levas, revisaron con una cámara el catalizador y esta bien, lo escanearon y ningún código se enciende, el día de hoy por ultimo bajaron el tanque para lavarlo junto con la bomba y el cedazo porque pens… Leer completa
4 casos
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse.
See le puede poner ese limpiador despues de aver llenado el tanque de gasolina estoy teniendo el mismo problema cada que pongo gasolina me da ese problema vatallo para encenderlo
Hay que revisar la valvula de purga de canister , esta defectuosa
Mi experiencia y fue resuelto, es de que en una mañana saco un humo medio negro en el escape, lo lleve al. Mecanico y me comentó que el catalizador estaba hecho pedazos y lo había quitado porque casi caía solo, al salir del taller sentí que perdio potencia, y más en subida, se me alarmo el check engine, regresé al mecánico y lo escanearon y programaron el cuerpo de aceleración, con eso ya quedó bién, pero quedó alarmado, me dice que es sensor de oxigenacion. El. Mecanicoe. Dijo que se va quitar hasta que se compre el catalizador, pero que así se puede andar. Hasta ahorita no me ha afectado en otra cosa.
Jorge Alexander de Perú hace 5 años
Joel tengo el mismo problema!! lo resolviste????
Juan carlos de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con un cruze 2017 el auto en subida le cuesta demasiado si me paro totalmente aceleró a fondo no responde para nada lo hace hasta en plano como si no pasará gasolina
Buenas tardes tengo un cruze 2011tengo el problema de que pierda la potencia en subidas lo cual una ves ya no subió y cuando lo compre me dijeron que era automático pero lo cambiaron a estándar creen que le aya afectado en algo el cambio de automático a estándar ?
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ComentarCódigo po15b - p0420
Chevrolet Cruze 2015 212433 kms
Buenas tardes. Se encendió la luz de check enginne, reemplaze los dos sensores de oxigeno (compré marca Bosh) pero me sigue marcando en el tablero la luz aún. El otro código que marca es baja eficiencia en el catalizador. Como saber cuál de los dos catalizadores es? Hago la observación que mi carro funciona normal, no tiene perdida de fuerza, el consumo de gasolina es el normal. Le han borrado los códigos y al correrlo 100 millas o más, vuelve a aparecer la luz. Me podrías ayudar por favor? No sé si reemplazar los catalizadores, la verdad es un gasto bien grande aquí en Estados Unidos :(
7 respuestas
Gracias por responder. Voy a cambiarlos y les aviso como me fue
Bueno, al final tuve que cambiar el catalizador...
Les comento que se volvió a encender la luz y marca el código P0420, será el catalizador defectuoso? Ayuda please...
Si, ambos sensores de cambiaron, ya que inicialmente marca el código de sensores y catalizador
ComentarVibra al frenar
Chevrolet Cruze 2010 Lt 96000 kms
Compre un cruze 2010, tenia problemas con el sistema de enfriamiento y se le cambio deposito, mangueras y termostato, se le hizo el cambio de bujias y aceite y despues de eso comenzo a calentarse y se le quito el termostato y ya no se calentó mas, se le cambio el sensor de oxigeno que me detecto falla, ahora vibra cuando me freno, bajan las revoluciones lo que provoca la vibración, ya estoy desesperado mañana le voy a poner el termostato otra ves.
1 caso
La vibracion al frenar puden ser los discos a lo mejor falta rectificar
Cambiele las bobinas eso ase que tiemble y pierda potencia el carro
Sigue el problema todavía cuando el carro está parado da golpeteos y baja la revolución sólo un poco, intentaré con la bobina
ComentarCheck engine, cod 84, pedal acelerador
Chevrolet Cruze 2013 Aut Gasolina 4 51000 kms
Luz de check engineCódigo de error 84Pedal del aceleradorSe aceleraSensor de oxígenoCuerpo de aceleración
Cruze 2013, a veces aparece check engine , sensor 2 de oxígeno, luego aparece cod 84, se acelera y no responde, luego aparece sensor de pedal acelerador, ya le cambiaron sensor oxigeno, cuerpo de aceleración, repararon pedal, y está bien un par de días y vuelven aparecer fallas, una u otra vez generalmente cuando está frío, ya me cansé de reclamo al mecánico, que puedo hacer??
1 caso
Se le puso repuestos originales ? se programo el nuevo cuerpo de aceleracion
Hola, amigo, supuestamente le cambiaron cuerpo de aceleración original, ya que trae las salidas de los tubos como de cobre, eso dijo el mecánico , el sensor de 02 no puso el original, pero me dijo que uno bueno la cosa es que ya está otra vez en taller, y si me dijo que programo el cuerpo de aceleración, lo raro que todo esto comenzó aparecer desde que le hicieron afinación completa
Se corrigieron los problemas, utilizando refacciones originales, muy cierto cuando me recomendaron utilizar refacciones originales
ComentarSe prende el check de motor
Chevrolet Cruze 2011 Sedan 1.8 AT full 21250 kms
Se prendio el check que indica falla de motor, lo lleve al mecanico y lo escaneo y la falla indicaba sensor de oxigeno en el combustible, cambie el sensor y la solucion fue temporal, al dia siguiente volvio a prender el check de motor. Lo volvi a llevar... a la fecha cambie los sensores que llevan en el motos por que ma de combustible y el problema continua. Los repuestos son carisimos y aun no tengo la solucion.
3 casos
Oscar no siempre es q el sensor de oxigeno estea malogrado sino q puede ser la mezcla aire combustible es mas rica demasiado combustible y x relación prende el check y sale sensor de oxigeno te recomiendo q le agas un buen mantenimiento al motor y solucionaras tu problema
Xq 1 o 2 sensores no pueden estar mal xq ya cambiastes y sigue la falla
Trata de aserle un buen mantenimiento al motor bujías, octurador , filtro , limpieza de inyectores,
Xq 1 o 2 sensores no pueden estar mal xq ya cambiastes y sigue la falla
Trata de aserle un buen mantenimiento al motor bujías, octurador , filtro , limpieza de inyectores,
A mi me acaba de pasar lo mismo, he medido el voltaje del sensor y esta funcionando en auto summit me dicen que es la gasolina y un error comun en los cruze. Que mas podria hacer? cambiar bujias?
Parece q es un problema de los cruze a mi tambien se me prende la luz de motor lo e mandado a sacnear y sale pobre mezcla de combustible lo resetean y al otro dia se enciende
Si pos amigos ese es el problema en el peru el combustible de aqui es meclado con muchas sustancias y no es puro es x eso q los sensores de oxigeno los captan como falla x la mezcla pobre q se podruce y lo q se puede hacer es buscar un buen grifo mayor mente es el primax
desesperada de México hace 8 años
Quiero saber si solucionaron su problema y cómo, por favor compartan. Gracias.
El problema se debe a la mala calidad del combustible, puede afectar sensores u otos elementos del auto. Un buen servicio y cambio de combustible de mejor calidad como el octanaje.
Es preciso lo q me sucedio llene tanque de gasolina y me encendio el foco en anarillo
ComentarSe calienta
Chevrolet Cruze 2014 4 150000 kms
Qué tal, quisiera saber si me pueden ayudar con mi problema, al momento de encender el carro no pasa ni 3 minutos cuando se calienta una parte donde va conectado el sensor de oxígeno, la verdad no sé si sea el turbo, el catalizador o múltiple de escape, mi carro es un Chevrolet cruz 2014 eco
4 respuestas
Es su funcionamiento normal , en carretera llega a estar al rojo vivo
Ángel Avila López de México hace un año
Es normal entonces que al encender el carro a los segundos ya esté caliente?
ComentarCodigo p0420
Chevrolet Cruze 2015 4 puertas ltz 1.4L turbo 86000 kms
Tengo un problema con mi chevy cruze 2015, al comprarlo solo le aparecía el código p0420, al llevarlo a servicio técnico comentaron que era por el catalizador ya que en un viaje se puso rojo, señal de que estaba obstruido. Días después se le cambio el catalizador y también los sensores de oxigeno pero sigue teniendo el mismo problema, al resetear la computadora dura 3 o 4 días apagado y enciende nuevamente. El carro no tiene ninguna falla al funcionar, solo no entiendo porque a pesar de los repuestos sigue el codigo.
5 respuestas
Todo sistema de escape en carretera llega a ponerse rojo x el calentamiento normal del escape de gases , asi que no requeria cambiar el catalizador ,menos con tampoco KM. solo con los sensores de oxigeno era necesario cambiarlos x otros originales. Despues se debio borrar el codigo de la computadora , resetealo desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min. Asi se borra y reinicia la computadora.
Buen dia, pudiste solucionar el problema? Yo tengo un cruze 2015 1.4L anteriormente le salian los codigos P0496 y P0171, le cambie la valvula de purga y borre los codigos. Se dejaron de presentar los codigos, sin embargo tres dias despues se activo el CEL (Check Engine Light), al revisarlo con el scanner le arrojo un nuevo codigo P0420, saben si arreglar la valvula de purga haya detonado este nuevo problema?
Christianan31 de México hace 3 meses
Buen día Misael, mi problema era que al cambiar el catalizador ya no fallaba mi carro, el problema de que seguía apareciendo en p0420 fue porque el catalizador era genérico, se reemplazó nuevamente por el original y sin problemas. Revisa tus sensores de oxígeno y tu catalizador.
@Christianan31Muchas gracias Christian, lo llevare con mi mecanico de confianza para ver que evalue que podria estar causando la falla. Pregunta, de que marca/No. De parte es el nuevo catalizador (original) que reemplazaste?
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0420 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Banco 1 del convertidor de catalizador de tres vías defectuoso
Tubo de escape
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno (O2) defectuoso
Inyectores de combustible defectuosos)
Inyector(es) de combustible con fugas
Bujías defectuosas
Sincronización de encendido incorrecta
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso
Filtro de aire sucio
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Banco 1 del convertidor de catalizador de tres vías defectuoso
Tubo de escape
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno (O2) defectuoso
Inyectores de combustible defectuosos)
Inyector(es) de combustible con fugas
Bujías defectuosas
Sincronización de encendido incorrecta
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso
Filtro de aire sucio
ComentarCuesta arrancar, tironea y hace explosiones
Chevrolet Cruze 2012 Ltz automático 180000 kms
Hola buen día
Mí cruze cuesta arrancar a la mañana, en ocasiones tirones cuando estoy detenido, hace explosiones cuando voy frenando y cuando cargo combustible también cuesta arrancar
Se le cambio sonda lambda, bomba completa, bujías y bobina, también se la saco el catalizador. Ya no se qué más hacerle
Alguna ayuda?
La última falla que me dio es "rico en combustible"
Mí cruze cuesta arrancar a la mañana, en ocasiones tirones cuando estoy detenido, hace explosiones cuando voy frenando y cuando cargo combustible también cuesta arrancar
Se le cambio sonda lambda, bomba completa, bujías y bobina, también se la saco el catalizador. Ya no se qué más hacerle
Alguna ayuda?
La última falla que me dio es "rico en combustible"
1 caso
Esta fuera de tiempo, se habra saltado la correa de distribucion
Gracias por tu respuesta, una consulta esa falla la hace debes en cuando, igual puede ser la correa?
Si no se a cambiado la correa urge cambiarla con ese km. se puede romper y dañar el motor
ComentarPrende el foco del motor ennelntablero
Chevrolet Cruze 2010 4puertas motor 1.8 100000 kms
Hola buenas... se acaba de prender foco de check engine y me marca el codigo p2096 me indica:
1. -fuga de inyeccion de combustible o en el regulador de presión
2. - sensor maf averiado
3. -alta presion de combustible
4. - sensor de oxigeno calentado averiado.
No saben que puedo hacer para areglarlo...gracias saludos
1. -fuga de inyeccion de combustible o en el regulador de presión
2. - sensor maf averiado
3. -alta presion de combustible
4. - sensor de oxigeno calentado averiado.
No saben que puedo hacer para areglarlo...gracias saludos
2 respuestas
Midele la presion de combustible a la bomba ,si tapando el retorno de combustible sube la presion. Hay que cambiar el regulador de presion de combustible. Los demas son derivados de la baja presion. Si despues del cambio hay otro check se revisara.
Que tal Félix ya solucionaste tu problema, a mi me marca lo mismo y ya cambie los sensores de oxígeno, lave los inyectores, le hice la afinación, cambie el sensor de temperatura y sigue igual. Alguien que me pueda ayudar?
ComentarQue no le ha pasado a este vehiculo
Chevrolet Cruze 2011 full motor 1.8 automatico 53000 kms
Me siento robado con este vehículo Cruze, tiene 4 años de uso y 53000 kilometros de recorrido y desde el primer año a presentado infinidad de problemas, solamente lo utilizamos para llevar a los hijos al colegio y cualquier otra diligencia corta y su calidad es deficiente, no puede ser que un vehículo de casi 58 millones de pesos sea tan de mala calidad y nadie responde, la multinacional GENERAL MOTORS - CHEVROLET porque no responde??? a nivel del mundo no existe una organizacion que proteja al consumidor, estos bellacos nos están robando con su producto de mala calidad, creo que todos los afe… Leer completa
3 respuestas
JORGE GUEVARA de Colombia hace 8 años
El ultimo modelo del Chevrolet CRUZE cuesta $ 66,8 millones de pesos, quiere que te de un buen consejo compre un NISSAN, no pierda el dinero en Chevrolet y mas en este Cruze, es basura, muy bonito por fuera pero la maquina y la electrónica son un desastre. Deje la platica en el banco y movilicece en transporte publico.
Sabes de alguien mas que este presentando problemas con el cruze y que haya podido resolver algo ?? ami se me daño la caja y vale 10 millones el arreglo.
Yo tengo con el carro cruze 2010 5 años y al segundo año que lo tuve empezo con problemas, ahora tengo 6 meses que ha estado en talleres y nada que queda bien estoy muy decepcionada de ese carro segun le repararon el motor se le cambio todo desde el arbol de levas hasta las valvulas lo llevaron al torno para que torneara la cabeza, bueno de todo segun el motor esta como nuevo pero ahora es que no acelera al prenderlo en la mañana dicen k se le tiene que poner un escaner para resetear la computadora para que pueda quedar como antes con su propia aceleracion y deje de fallar ya no se que hacer he gastado mucho dinero en ese carro.
ComentarMezcla rica
Chevrolet Cruze 2011 4 ptas motor1.8 70000 kms
Altos niveles de nox no pasa verificacion tiene codigos p0172 y p0135 ya hice cambio de sensor de oxigeno y no baja niveles ??
1 caso
P0172 CHEVROLET - Sistema rico de combustible Banco rico 1 7 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
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P0135 CHEVROLET - HO2S Banco de rendimiento 1 Sensor 1
Posibles causas
Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 fusible de circuito
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito abierto en corto a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Circuito eléctrico mal conectado
Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso
Posibles causas
Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 fusible de circuito
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito abierto en corto a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Circuito eléctrico mal conectado
Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso
ComentarMezcla pobre de oxígeno
Chevrolet Cruze 2015 Motor 1.4, turbo, 4 puertas 79775 kms
Al encender minutos después empieza a temblar, en relenti vibra y párese que se va a apagar pero no sé apaga, en alta funciona bien. Le cambié el sensor de oxígeno pero aún así sigue la falla
1
1 caso
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo.
ComentarFalta fuerza
Chevrolet Cruze 2013 1.8 230000 kms
Amigos de opiniónautos quisiera plantearle mi problema, pasa que el auto de partida tiene en el tablero un indicador de servicio encendido y el check engine, y los síntomas que ha presentado son que en ralentí se siente como que quiere pararse el motor y si deseo sobrepasar otro vehículo no tiene la misma fuerza original también me ocurrió que en pendientes en una subida cuyo trayecto lo llevaba con el crucero encendido más o menos como a 90 km por hora dejó de funcionar por lo tanto no tuvo fuerza para subir y cuando puse la marcha cuarta tampoco y tuve que rebajar a tercera incluso a segunda… Leer completa
1 caso
Si se le puso repuestos ORIGINALES GM , mide la compresion de cilindros con manometro
Vivaro2023 de Chile hace 7 meses
También se le revisó la compresión y era por lo que me acuerdo algo así como 120 Muchas gracias de todas maneras formas
ComentarCódigo P0171
Chevrolet Cruze 2015 Cruze turbo lt 85000 kms
Ayuda!!! Tengo un cruze 2015 1.4 turbo y me prendió el check engine se le cambio el sensor de oxígeno que va antes del catalizador y la tapa de punterías con la válvula pcv ya que tenía fuga se reseteo y después de unas horas se vuelve a prender el check. Y hay veces que tarda en arrancar, como si se barriera ya no se que más pueda ser estoy en queretaro a alguien le ha pasado esto
1 caso
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 90 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos. Fugas de gases de escape. Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
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Hernán romero de México hace 5 años
Todavía no resuelvo el problema ahorita compré bujías nuevas y termostato porque también me marcó código 89 voy a llevarlo a otro taller a ver si me solucionan el problema, cambie sensor de oxígeno del catalizador y tapa de punterías con válvula pcv y sigue marcando el check engine
ComentarMi cruz me falla
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 1.8 125000 kms
Disculpa alguien que me pueda ayudar o orientar tengo un cruze 2013 1.8 me apareció falla primero sistema huele rico 1 me dijeron que era sensor de oxigeno se lo cambie y me marca ahora sonda 1o 2 algo así será el otro sensor de oxigeno???
1 caso
Por lo general los sensores de oxigeno funcionan eficientemente 80,000 km. y continuan funcionando cada vez con mayor deficiencia hasta que la computadora alerta la falla para que sea reemplazado. El sensor 1 esta en el multiple de escape y el 2 esta despues del catalizador deben ser originales NO GENERICOS
Edgar gonzalez de México hace 5 años
Ya le puse sensor banco 1 nuevo acdelco y persiste la falla y prende check nomás cuando se revoluciona el carro a 1100 y 900 rpm
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 88 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta
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Edgar gonzalez de México hace 5 años
Le hice prueba de inyectores y cortan bien pero tengo que revisar todo lo que dices???
Asi es revisa cada una de las posibles causas que estan ocasionando la falla , con ese KM. puede ser la valvula de vacio de admision si presenta un silvido en la parte de atras del motor. O la valvula pcv que esta en la tapa de punterias que no te permita quitar el tapon de llenado de aceite con el motor funcionando.
Revisa que lo conectaron bien, a mi me marcó una falla porque conectaron mal el sensor parece que no hay un derecho o revés, me refiero a la conexión de plástico. Desconectalo y gira la conexión prueba si así funciona si no lo regresas a como estaba.
ComentarProblema al encender
Chevrolet Cruze 2012 LS 100000 kms
Que tal, tengo un Chevrolet Cruze 2012, tengo problema al encender ya que algunas veces se arrastra al prenderlo, primero me habian dicho que era el sensor del oxigeno porque marcaba en la computadora, pero se lo cambiaron y sigue igual, comunmente el auto esta donde le da el sol, entonces ahi cuando le da el sol se batalla aun más, donde se tiene que dar marcha 2 ó 3 veces, ahora me dijeron que podria ser una valvula de gases (algo así) AYUDAAAAAAAA!
1 caso
Revisa el sensor de temperatura ambiente esta al centro de la facia delantera.
Rafael Adame de México hace 7 años
Pero en caso de que este mal el sensor de temperatura, en el display del estéreo saldrá mal o más bien diferente a la temperatura del ambiente?
Los datos que manejan en el display son estimados no son reales. Ni el consumo de combustible ,ni la cantidad disponible de gasolina para determinada distancia, ni la presion de las llantas ETC. ETC. por eso fallan mucho los climas de esos autos.
Rafael Adame de México hace 7 años
Si, muchas gracias voy a checar el sensor de temperatura y te notifico si quedo resuelto, y de hecho el clima del auto si enfria bien pero la potencia del ventilador es muy baja, que podría ser?
Debe estar sucio el filtro de cabina , esta detras de la guantera
Mi cruze 2010 está igual batalló para encender y lo checaron me difieren que marcaba un sensor que esta atrás de Termostato se le cambio pero sigue marcándolo y fallando en la encedida un poco alguien podría decir que es
Debe ser la bobina de encendido , salen muy malas.
Hola, yo tengo un chevrolet cruze 2014, el problema que tengo es que al encenderolo hace un ruido como si fuera la marcha, suena como si rosara en una lamina y de ahi no lo vuelve hacer hasta la siguiente mañana. Ayuda.
Revisa el soporte de motor de lado del copiloto , es un defecto comun
Ok lo revisare/ solo que por que en el transcurso del dia no lo vuelve hacer hasta el siguiente dia?
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¡GRACIAS!
Se cambio el sensor pero bosch estuvo 2 dias y volvio a marcar, me podrian decir que puede ser?
Puede ser problema al convertidor catalitico?
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Tiene que ser repuestos originales
Le comento como me va
Muchas gracias!!
Me recomiendas vanbiarlos chevy cruze 2013 1.4 turbo Gracias carlo