Problemas de Turbo
Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
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Problemas más específicos:
Problemas con el turbo 10 casos
Turbo roto 5 casosReparación turbo 5 casosTurbo tira 3 casosLimpieza turbo 2 casosInstalar un turbo 2 casos
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Problemas destacados
Problemas varios Cruze 1.4 Turbo 
Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 Cruze 1.4 LTZ AUT 4700 kms
Por favor no compre Cruze, si quiere ser feliz. Detallo fallas envío por este medio los reclamos y algunas soluciones de mi auto
Visitas al concesionario TOLOSA
1 Con 1.300 km.-Ruido Tren delantero, Chillido de frenos delantero, Inestabilidad a mas de 120 KM/H. Vibración a misma velocidad
2- Crujido ruido tren trasero
3-Dejo vehiculo para trabajo de tren trasero ( perforan las tapas laterales del eje
Colocan WD-40 10 segundos por lado y tapan con remache la perforación (adjunto fotos) Trabajo segun boletin de GM (seguramente esto lo recomendó algún ingeniero,aunque usted no lo crea. Si esto m… Leer completa
ComentarCódigo P0236 (he cambiado el sensor de presión del turbo y sigue igua) Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 1.4 Turbo 145000 kms
Hola, tengo un tiempo con un problema con mi Cruze LT 2012 1.4 Turbo. Me encendió el check con el código P0236, he leído en internet que pudiera ser por el sensor de presión del turbo (lo he cambiado, pero sigue igual), el carro no tiene la potencia acostumbrada.
Acelero y el carro suena como va muy rápido con altas revoluciones, pero realmente va lento.
También tuve problemas con los catalizadores, porque se taparon, pero los llevé a limpiar (tengo el código de catalizadores también), pero mi problema real ahoramismo es el P0236.
Si alguien ha tenido un problema similar, por favor que me deje saber.
Gracias!
Acelero y el carro suena como va muy rápido con altas revoluciones, pero realmente va lento.
También tuve problemas con los catalizadores, porque se taparon, pero los llevé a limpiar (tengo el código de catalizadores también), pero mi problema real ahoramismo es el P0236.
Si alguien ha tenido un problema similar, por favor que me deje saber.
Gracias!
2 casos
P0236 Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de presión de sobrealimentación defectuoso El arnés del sensor de presión de sobrealimentación está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de presión de refuerzo mala conexión eléctrica Turbo / supercargador defectuoso Sobretemperatura del motor La falla de encendido excede el umbral calibrado Sensor de detonación defectuoso (KS)
Read more: https://www.autocodes.com/p0236.html
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Me pueden apoyar en poner foto de cual es el sensor de presion de sobrealimentacion para revisar el arnes, tengo un cruze 1.4 lt 2012 me arroja ese codigo P0236 y en el tablero muestra perdida de potencia motor , aparte se me apaga el ac y el abanico entra a su maxima velocidad desde que lo prendes...ayuda por favor
Requiere cambiar el termostato x otro original se esta recalentando el motor x lo que la computadora x seguridad desconecta el compresor del a/a y entra el ventilador en alta velocidad.
Muchas gracias , por eso tiene perdidad de potencia el motor?
Lo tengo que comprar en acdelco o autozone esta bien?
Lo tengo que comprar en acdelco o autozone esta bien?
Mejor respuesta (según adonisnm33)
adonisnm33 de República Dominicana hace 2 años
Al final lo que me pasaba era que el catalítico estaba tapado.
ComentarA cuantos rpm entra el turbo del Chevrolet Cruze LTZ RS 2013Turbo Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 Chevrolet Cruze LTZ RS 1.4 Turbo 137500 kms
A cuantos rpm entra el turbo del Chevrolet Cruze LTZ RS 2013?
6 respuestas
Bienvenido Abreu de República Dominicana hace 5 años
Muchicimas gracias senor ricardo. Otra pregunta: al momento que entra como puedo persibirlo y si andando a mas de 2000 rpm me ahorra mas?
El turbo no es para ahorrar gasolina es para aumentar la potencia de un motor pequeño
Bienvenido Abreu de República Dominicana hace 5 años
Entiendo, y como puedo tener ahorro en mi chevrolet cruze LTZ RS 2013? hay alguna opcion para esto? atento a su respuestas.
Mejor respuesta (según Bienvenido Abreu)
Usando gasolinas de alto octanaje , aceite sintetico especial para motor turbo, poner NITROGENO en vez de aire a las llantas pueden mejorar el rendimiento
Bienvenido Abreu de República Dominicana hace 5 años
Muchas gracias por las informaciones.
ComentarMangueras del turbo Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 5000 kms
Buenas una preguntota co se si el turbo de mi vehículo sirve que trae 2 mangueras suelta y al pareser son del turbo eso también ocasiona qe gaste gasolina...
Gracias
Gracias
3 casos
Efectivamente , deben de ser del turbo, y logicamente, como buen MEXICANO lo desconectaron para no cambiarlo, al ser un motor de 1.4 cc. (pequeñisimo) para esa carroceria pesada baja el rendimiento de gasolina. Lo recomendable es revisar el turbo, cambiarlo de ser necesario para que vuelva a estar con el diseño original de fabrica y usar el aceite especial para motores turbocargados ,para evitar que se dañe nuevamente por usarlo con aceite automotriz convencional
Ok gracias y qe tipo de aceite se necesita y si se sigue usando así gastará más gasolina o se puede desconectar para que no funcione...
Gracias por la ayuda
Gracias por la ayuda
Mejor respuesta (según Eduardo)
Si se sigue usando asi ,lo que sigue que se dañe va a ser el motor , ya que es muy pequeño para esa carroceria. Lo de menos es la gasolina. Ya hice la recomendacion anteriormente , restiutir el turbo y usar aceite multigrado sintetico 5w 30 marca royal purplue americano, lo consigues en autozone cuenta +- $200.00 lt.
Y si uso el castrol 5w 30 funcionaria igual tiene qe ser purple...
Y muchas gracias por la información te lo agradezco mucho
Y muchas gracias por la información te lo agradezco mucho
Cuando se tiene un motor turbo cargado se tiene que usar el aceite adecuado que aguante las altas revoluciones que genera el turbo para evitar desgastes de motor prematuros. El castrol es muy bueno pero fabrica aceites para motores de aspiracion natural.
Alejandro casanova de México hace 7 años
Tengo un cruze 2016 nueva generación 1.4 turbo, la falla que presenta es que al girar el volante a la derecha o izquierda, hace ruido la dirección y últimamente empieza a dar golpeteos al girar la direccion
Son defectos de fabrica ,tiene garnatia ,llevalo a la agencia
Alejandro casanova de México hace 7 años
Muchas gracias por tu comentario y apoyo
Hola... Tengo un cruze 2016 1.4turbo y cuando pongo 3,4,5,o 6 en esas marchas el motor es como q me hace un corte, se escucha chic chic. Y sale como cuente... Es la 5 ves q lo llevo la agencia y no le encuentran solución... Le ponen la computadora y no tiene falla... Q puede ser??
Tengo un chevrolet cruze rs 2012 y me vota mucho humo por el mofle
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
Mi auto tiene una manguera de aire del turbo averiada; será por eso que perdió mucha potencia el motor y si así es donde se puede conseguir
Consigue el repuesto original cuanto antes en la agencia o x internet antes que se dañe el motor , siempre rompe el piston 1
Buenas noches alguien de opinautos podría decirme cómo se llama la manguera dónde va el sensor MAP del Cruze 2012 1.4 está manguera conecta al cuerpo de aceleración, lo que pasa que se quebró la base donde va el sensor y tengo que comprar esa manguera pero no la puedo conseguir por no saber el. Nombre les agradecería mucho el favor
ComentarQue nafta usar en un Cruze turbo para no romper el motor? Solucionado
Chevrolet Cruze 2018 4 puertas motor 1.4 turbo 48000 kms
Se rompió un pistón, al auto de un amigo dicen que es por la nafta inadecuada, cual debería usar la súper o la infinia ?
1 caso
Mejor respuesta (según Jorgelina)
Tenes que usar infinia - Vpower o Quantum de axion solo combustible grado 3 de argentina, sin excepción
ComentarQue numero de parte es el termostato de un cruze 2013 1.4 turbo Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 1.4 turbo 100000 kms
Ya que se descompuso y el que quiere parece no ser original y no tiene numero de parte, ayuda por favor
1 respuesta
Mejor respuesta (según roger)
Características principales de termostato Original motor 1.4 cc
Marca General Motors
Número de parte 25200455
Modelo premium
Marca General Motors
Número de parte 25200455
Modelo premium
ComentarProblema de motor cruze 1 4 turbo desde 2016 Solucionado
Chevrolet Cruze 2017 Ltz aut plus 20000 kms
Hola gente ,bueno,como empezar con este tema,soy usuario de chevrolet e hincha de la marca a morir,tuve la version antr de cruze ltz con motor 1.8 y la verdad nada mas que disfrute con ese auto ,lo vendi con 130mil kms y solo cambie aceite filtro y gomas ,un cañon. A hora tengo el mismo Automatico con 20mil kms,y empezo la falla de parking tan conocida Saludos para todos. Aclaro que es solo en motores mexicanos
1 caso
Carlos 1988 de Argentina hace un año
Hola estimado, recomendas cambiar las bujías cada 30 mil km?
Adrian5286 de Argentina hace un año
Hola como estas? Si cambio de bujias en este vehiculo es a los 30mil kms como preventivo!!!!.
Mejor respuesta (según Adrian5286)
ComentarP0234 Turbocompresor Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 4 Puerta 1.4 Full 77000 kms
Saludos
Hace unos días que me esta saliendo esta alarma y quiero solucionarlo
P0234 Turbocompresor (TC), condición de impulso del motor - límite excedido
Hace unos días que me esta saliendo esta alarma y quiero solucionarlo
P0234 Turbocompresor (TC), condición de impulso del motor - límite excedido
1
4 respuestas
P0234 CHEVROLET - Sobrecarga del motor 0 comentarios | Agregar comentario P0234 CHEVROLET Posibles causas Válvula solenoide de válvula de descarga del turbocompresor defectuosa Turbo / Supercharger defectuoso Válvula solenoide de derivación del turbocompresor defectuosa
Read more: https://www.autocodes.com/p0234_chevro…
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A mi me pasa lo mismo tengo un cruze 2010 ya le hicieron cambio de aceite ya todo y sigue igual se activa el tc y el carrito que va como deslizándose antes del cambio de aceite cuando pasaba eso al encenderlo se tardaba en avanzar y solo avanzaba de reversa ahora ya con el cambio lo prendí y apagué en cuanto me apareció eso y agarro
Pero ya no sé qué pueda ser hace un año me robaron la computadora y el módulo después de casi seis meses se la volvieron a poner y como al mes de eso me empezó a fallar puede tener que ver ?
Pero ya no sé qué pueda ser hace un año me robaron la computadora y el módulo después de casi seis meses se la volvieron a poner y como al mes de eso me empezó a fallar puede tener que ver ?
Mejor respuesta (según Yeison Feliz)
Yeison Feliz de República Dominicana hace un año
Muchas gracias, fue un éxito pude resolver.
ComentarTengo un problema con my cruze 2012 es 1.4 automatico turbo Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 1.4 auomatico turbo 2012 158560 kms
Matic turbo le acabo de cambiar las bujias y tienbla un poco... y el estereo parpadea yse apaga yal encenderlo como que se muere yluego jala sera la bateria
3 respuestas
Si la bateria ya tiene mas de año y medio de uso , llevalo a uncentro de servicio lth a diagnostico , es sin costo
Mejor respuesta (según Efra)
Ok lo checare a ver si la pila esta descargada oya no sirve
No es que la batería tenga mas de un año de uso, es que tenga un voltaje menor a 12.6 volts, chécala con un multímetro, si la bateria tiene menos de 12.6 hay que cambiar batería, pues ese vehículo requiere de mucha energía para encender.
ComentarDudas sobre turbo Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 Lt 1.4l turbo 55000 kms
Ricardo, como saber si el turbo está trabajando en el cruze , no escucho nada de ruido ni bueno ni malo. Aveces siento qué esta un poco lento al acelerar.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Abraham)
Gracias ricardo. Por si las dudas hare que lo escanien.
ComentarConsumo Cruze LTZ RS 1.4 Turbo Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 Chevrolet Cruze LTZ RS 1.4 Turbo 130000 kms
Buenas, compre un chevrolet Cruze LTZ RS 2013, quiero saber como puedo hacer para que no me gaste combustible a que opción puedo darle para activar algún modo de ahorro de combustible. O díganme que debo hacer.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Bienvenido Abreu)
Presiona adecuada de los neumáticos y una buena conducción es lo principal
Bienvenido Abreu de República Dominicana hace 5 años
Si eso lo se pero quiero saber si existe algún modo de ahorro si hay alguna opción en el tablero?
ComentarHumea y consume aceite y el aceite pasa por el turbo
Chevrolet Cruze 2014 Lt 1.4 turbo 190000 kms
Hace 15 le puse la tapa de válvulas pcv nuevo pero me sigue humeando y consumiendo aceite aparte manda aceite al colector de admisión lo cual baja al turbo que podría ser
1 caso
Probable fuga de aceite en el turbo, desconecta la manguera de salida del Inter cooler hacia el colector de admisión si observas aceite es indicativo de fuga del turbo, si está seco la manguera la falla puede ser sellos de gorros de válvulas.
Repararon mi carro Chevrolet Cruze y me a quedado botando huma al encenderlo y tengo consumo de aceite. El mecánico me dijo q era la válvula de pcv le cambié me dijo q no tenía q cambiar toda la tapa de balancines y compré una convencional nueva y nada me dice q tengo q comprarle la original eso será.
Están muy equivocados con este tipo d carros,la que cambiaste no es la pcv,la lleva en otro lado,batalle con un problema igual
Jesus Francisco de México hace un año
Se me calento y lo repare quedo muy burro lento y en un alto se apaga que sera
Miguel gracia de Venezuela hace 8 meses
Mi chevrolet cruze esta consumiendo el aceite del motor, pero no echa humo lo esta pasando para el múltiple de admisión, por que ya le cambie la tapa válvulas y sigue alguien le ha pasado,
Edward Ramírez de Venezuela hace 4 meses
Si y era la válvula PCV que tenía fuga por una goma y dejaba pasar el aceite para la admisión
ComentarSobrecalentamiento Cruze LTZ RS 2014 1.4 Turbo Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 LTZ RS 300000 kms
Aquí nuevamente señores, les platico la segunda parte de la falla de un Cruze 2014 1.4 turbo LTZ RS lo compre en Matamoros USA para decreto y lo traje para uso personal en Guadalajara, el caso es que cuando los compre solo le vi de un detalle de fuga de Aceite el cual arregle llegando a Guadalajara, sin embargo el trayecto fue todo un tema, sali de Matamoros a CD Victoria y se sobrecalento así que lo pare y pedí apoyo a los de la guardia nacional (es lo único que habia) pero lo bueno es que me comentaron que fuera a su base que iba ir un mecánico a checar otro vehículo que se quedo (10:00am) e… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Ricardo Saldivar)
Ánimo, como todo motor y más ese tiene una vida corta, solución lo más pronto posible cambiar pistones a sobre medida 020, le va a dar otro tanto de vida
Marco Antonio González Flores de México hace 2 meses
Acabo de comprar un Chevrolet Cruze 2014 1.4 turbo le tuve que cambiar todas las mangueras por qué empezaron a romperse una por una hasta las del turbo empezaron a fugar y luego se calentó y le repare medio motor por qué el bloque es de fierro entonces solo metí anillos, metales, empaque sobre medida de grafito y cepille y rectifique cabeza compre termostato nuevo y bomba de agua y asiento de válvula y tornillos de cabeza nuevos y le hice afinación a la transmisión y ahora me sale que el tcm de la transmisión me marca aveces falla y no deja meter velocidad o cuando meto de parking a reversa danun golpe fuerte y luego de reversa a parking o a neutral también y apenas ando viendo que será eso pero en fin es lo que me pasó a mi jajajajaja
Hacer diagnostico con escáner GM. En ausencia de códigos de error en transmisión hay que hacer afinación del cuerpo de válvulas
ComentarTurbo en mal estado Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas, full, Motor 1.4 106500 kms
Buen día
Compañeros ustedes creen que es posible anular un turbo y dejarlo con un sistema de admisión normal?
Alguien que lo haya hecho, mi turbo ya no sirve acá en Guatemala es muy caro el repuesto
Compañeros ustedes creen que es posible anular un turbo y dejarlo con un sistema de admisión normal?
Alguien que lo haya hecho, mi turbo ya no sirve acá en Guatemala es muy caro el repuesto
3 respuestas
No se puede anular ,ya que la cilindrada del motor es muy pequeña , pierde potencia, aumenta consumo de gasolina y tiene mayor desgaste hasta dañarlo.
Mejor respuesta (según Johan )
Puedes conseguir el turbo mas barato en usa entrando a www.newgmparts.com con el # de vin del auto , hay envios
O comprar solo el cartucho, es mucho mas barato
ComentarFalla de turbo
Chevrolet Cruze 2013 1.4l Aut Gasolina Lt 1150000 kms
Hola buenas tardes tengo un Chevrolet Cruze lt 2013
Tengo una falla en el turbo se oye con chillido no pierde potencia y al acelerar se suele quitar , mucho mencionan que ya no funciona qué hay que cambiar el turbo alguien tubo la misma falla pudo arreglar su turbo ¿? Tiene arreglo el turbo gracias por su tiempo
Tengo una falla en el turbo se oye con chillido no pierde potencia y al acelerar se suele quitar , mucho mencionan que ya no funciona qué hay que cambiar el turbo alguien tubo la misma falla pudo arreglar su turbo ¿? Tiene arreglo el turbo gracias por su tiempo
6 respuestas
Hola Ricardo MI chevy cruze no tiene problemas ningun ,e reco. Iendas canbiarlo?
Lo mas recomendable es cambiarlo antes que empiece a fallar x todos lados x 8 años de uso
Hola Ricardo ya cambie el turbo de mi chevy cruze 2013 Lt todo bien con eso costo un poco de trabajo no soy mecanico pero me llebo por los videos. Gracias
El termostato esta trabajando OK a las cuantas millas me recomiendas canbiarlo?
El termostato esta trabajando OK a las cuantas millas me recomiendas canbiarlo?
El termostato depende mucho de la calidad de anticongelante que se use, frecuentemente se cambia cuando arroje en el tablero el codigo 89 , deje de funcionar correctamente el ventilador y solo encienda en alta velocidad
Muchas Gracias ,esperare por ese codico hracias
ComentarFuga de Aceite Motor 1.4 turbo 2014 Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 LTZ RS 3000000 kms
Buen día amigos les platico compre un Cruze RS LTZ 2014 1.4 turbo en Matamoros para hacerlo por decreto lo traje hasta Guadalajara Jalisco contaba con un tiradero de aceite de motor (Goteaba) así que llegando a Guadalajara lo lleve con el mecánico pensé que seria económico hasta cierto punto sin embargo el mecánico me comento que esa fuga venia de la tapa de distribución y que el empaque era lo de menos aunque es especial (laminado) costo 450 pesos aquí en Gdl, el tema es que para quitarlo necesitas mover alternado, bomba de agua, compresor entre otras cosas más, el detalle más importante es q… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Ricardo Saldivar)
Así es se puede quitar la tapa de distribución sin quitar el cárter. Pero es muy difícil y arriesgado ponerla con el cárter en su lugar
ComentarProblemas con el turbo Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 1.4 turbo 130000 kms
El turbo de mi cruze esta un poco agrietado y ocupo cambiarlo, no me ha dado ningun tipo de problemas pero lo voy a cambiar antes que los de. La pregunta es Me venden un turbo usado pero original condicion como nuevo usado y tengo la opcion de comprarlo nuevo pero generico marca henyee, que me recomiendan mas?
2 casos
Mejor respuesta (según roger)
El motor ecotec solo debe usar repuestos ORIGINALES
ComentarCruze 1.4 turbo 2011 se calienta
Chevrolet Cruze 2011 Motor turbo 1.4 0 kms
Cambie termostato, puse tapa de deposito de refrigerante nueva(por si acaso lo estaba botando), se purgo el sistema y aún así se calienta. Intentamos eliminarle el termostato por si acaso tenía un fallo eléctrico que no lo mandaba abrir. Y aún con el termostato eliminado, se calentó. Lo único que me falta por cambiar es bomba de agua. Por favor ayuda. Año 2011 ltz 129 mil millas
1 caso
Si se le puso el termostato original , debe ser la bomba de agua al ser motor turbo se daña
Gracias Ricardo, mañana haré eso y te dejaré saber. Gracias!
Ricardo ya no se que hacer, se reviso mi bomba de agua la que tiene el carro y esa bomba esta buena. Entonces porque será?????
Un motor pequeño turbocargado funciona con una alta compresion, revoluciones, temperatura que debe usar un aceite especial para ese tipo de motor ya que ocasiona severos desgastes que terminan dañandolo , ese motor trae un defecto de fabricacion que rompe el piston del cilindro 1 desde poco km. de uso , lo recomendable es medir la compresion de cilindros con manometro para saber el estado en que se encuentra
Diego Chapito de México hace 2 años
Como lo solucionaste? me pasa algo similar, ojala pudieras deccirme
Estimado, revise refrigerante que utiliza. El trabajo de motor a temperatura normal es aproximadamente de 110°C tienes que buscar refrigerante que tenga bullision superior a esa temperatura. Yo tengo puesto un refrigerante para 125°C y anda impecable. Coloca termostato de vuelta... Saludos.
ComentarVendo transmisión estándar de un cruze 1.4 turbo por si alguien ocupa
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas motor 1.4 turbo 10000 kms
Vendo la transmisión estándar de un cruze 2012 con motor 1.4 turbo hago envíos soy de cd juarez chihuahua
3 respuestas
Supongo es de 6 velocidades??
Si le interesa o cualquier duda márqueme mi número es 6566369622 soy de cd juarez
ComentarPerdida de potencia como si no entrara el turbo
Chevrolet Cruze 2015 1.4 turbo 79000 kms
Buen dia foro, tengo un problema con mi Cruze 1.4 Turbo, de un dia para otro se sintio el carro como sin fuerza al momento de acelerar. En dos ocasiones al iniciar el dia , encendi el carro y se sintio como un traqueteo en el motor como de 5 a 10 seg, pero luego se estabilizo. Ya despues no lo ha vuelto hacer. Pero lo que me preocupa es que no tiene fuerza y no marca ningun fallo. Solo en una ocasión me mando el code 89 y fue porque forze el carro en una pendiente para revisar que me respondiera como antes y nada. Me pueden ayudar con sus comentarios?? de antemano Gracias !!!
5 respuestas
Hay que escanearlo para ver en tiempo real en funcionamiento del motor
Montes Diego de México hace 2 años
Ricardo muchas gracias! he tenido problemas para que me escaneen el carro ya que no arroja ninguna clase de falla en el tablero ni en el scanner. Saludos!!
Desconecta el sensor de oxigeno 1 que esta en el multiple de escape, si mejora lo cambias x otro original gm.
Montes Diego de México hace 2 años
Perfecto , haré el movimiento y les mando el status! gracias !!!
Montes Diego de México hace 2 años
Tambien agregando en el problema, al momento de ir acelerando se escucha un ruido algo considerable en la parte frontal del motor. Como si rozara algo. Como puedo descartar que no sean las aspas de la turbina ???
ComentarMotor turbo se le puede instalar equipo de gnc
Chevrolet Cruze 2022 1.4l Aut Gasolina 0 kms
Quiero comprar un cruze automatico con motor turbo 1.4 la consulta se le puede instalar equipo de gnc
2 casos
De por sí existe el tema del pistón número uno ahora eleva la probabilidad de que más pronto te fallé poniéndole GNC
Bajo ninguna circunstancia, te va a durar nada, es un auto muy económico en temas de consumo, tampoco ratonees en combustible barato, lo barato te va a terminar saliendo carisimo en ese motor
Se le puede poner un euipo de gnc de 5 generacion a un cruze 2017 1.4 con 50 kilometros quiero saber si va a funcionar sin problemas o me va a traer problemas a corto o largo plazo gracias
ComentarBuenas tardes , tengo un Cruze 2011 1.4 turbo
Chevrolet Cruze 2011 Turbo 1.4 lt 135000 kms
Se recalento y cambiamos empaques con su respectivo cepillado de cabeza, sigui hechando humo blanco, y el antifrize se acababa,...pensamos que lo habíamos puesto mal el empaque, entonces volvimos a abrirlo cepillar checar válvulas etc, y nada siguio el problema, humo blanco y se gasta antifreze...alguien puede ayudarme? Les agradezco
4 respuestas
Buen día tengo el cruze 15 diésel automático, tengo una pérdida de líquido , parece aceite , un mecánico me dijo q puede ser de la caja que opinan ?
Daniel. - funcionando trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si no te lo permite facilmente , la valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica
Gracias deja intentarlo , a ver si es como dices , luego te digo que sucedió
No , sigue pasando agua al motor , ya me dicen que el monoblock esta torcido y deben restaurarlo , alguien sabe si eso sera
ComentarComo puedo saber si mi motor cuenta con el turbo.
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas,1.8 11580 kms
Es una ecotec sólo quiero saber si trae turbo... Y que tipo de aceite debe meterle.
2 respuestas
Si es 1.8 es normalmene aspirado, 1.4 es turbo, Juanorte Opel Garios en facebook
Oscar vargas de México hace 3 años
Quisiera saber si hay alguna diferencia en un motor ecotec 1.8 chevrolet cruze mexicano y un americano. Saludos
ComentarTurbo y catalizador
Chevrolet Cruze 2016 4 puerta 800 80000 kms
Comenzo a marcar check engine y me dicen que es el turbo y catalizador, lo que me pregunto es por que comenzaron a fallar si el carro no es tan viejo ?
1 respuesta
Estos autos no son CHEVROLET son DAEWOO coreanos de baja calidad , que fallan un dia si y otro tambien , lo recomendable es que lo vendas ya que traen un defecto mayor que rompen el piston del cilindro 1 frecuentemente.
ComentarRuido en el turbo
Chevrolet Cruze 2015 4 cilindros 1.4 turbo 43000 kms
El carro presenta ruido en el turbo aoenas empezó el ruido cual sera el problema y como lo podre solucionar empezó el ruido cuando oe cambie el aceite sintetico 5w 40
1 caso
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Buenas tardes Ricardo, Tengo un problema, el carro me tiraba aceite por una manguera que va al turbo, se la cambiaron se encendió el carro. Después de 5 minutos empezó a humear mucho por el mofle y no se le ha quitado y empezó a tirar aceite por la manguera que se le colocó, es la manguera que va del carter a turbo, cruze 2011 1.4 turbo
Gerardo Mendoza de México hace 2 años
Me pasa lo mismo con el Cruze algo el cambio de aceite y se le quita cuando está al 50% de viscosidad vuelve el ruido solo cuando prende carga y ya no se escucha
Revisa la valvula de flujo de aceite naranja que esta detras del alternador
ComentarBujías Cruze 2016 Turbo 1.4
Chevrolet Cruze 2016 1.4 Turbo 105000 kms
Me podrían decir de favor que bujías lleva mi carro Cruze 2016 turbo 1.4. Y los sensores de oxígeno que marca recomiendan?
Muchas gracias!!!
Muchas gracias!!!
1 respuesta
ComentarA qué calibración van las bujías Cruze 2013 1.4 turbo
Chevrolet Cruze 2013 Cruze 1.4 turbo 163850 kms
Consume mucha gasolina. Me dura un tanque de 60 litros. Solo 1 semana
1 respuesta
Las bujias del motor 1.4 turbo son muy especiales ngk lasser fr7x7g van calibradas a 0.027"
ComentarQue tipo de refriegerante puedo ponerle al Chevrolet Cruze 1.4 Turbo
Chevrolet Cruze 2011 Chevrolet Cruze 1.4 turbo 189850 kms
Buen dia, disculpen tengo un chevrolet cruze 2011 1.4 turbo y he visto que recomiendan mucho usar el anticongelante peak rojo, pero me ha sido imposible conseguirlo, que otro anticongelante le podria ir bien a este auto? gracias
1 respuesta
Se recomienda original acdelco dexcool, si no valvoline dexcool, y por último prestone dexcool, en ese orden.
ComentarQué anticongelante se le coloca al cruze 2016 turbo y en donde lo pued
Chevrolet Cruze 2016 15000 kms
Que anticongelante utiliza el cruze 2016 turbo y en donde lo puedo conseguir
1 respuesta
Consigue en sams uno rojo marca peak que tambien es refrigerante de alta duracion.
ComentarTurbo Charger 07E8
Chevrolet Cruze 2011 167000 kms
De repente alumbró el check engine y aparece el código 0299 El año del carro es 2011
7 respuestas
P0299 CHEVROLET - Acelere motor Underboost Posibles causas Defectuoso de presión de control de inyector (ICP) sensor fallo del sistema EGR Motor condiciones mecánicas Baja presión de aceite Defectuoso Turbo / Supercharger
Read more: https://www.engine-codes.com/p0299_che…
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Francisco cabrera de Venezuela hace 3 meses
Buenos dias hace 5 dias mi chevrolet cruze 2011 con 220,000km comenzo con una falla una mañana cuando lo encendi como si no trabajara un cilindro y me parpadea el check engine se apaga y empareja y al rato vuelve a parpadear , limpie inyectores,probe bujias y estan buenas y arrojo en el scanner los siguientes codigos $07E8 Y $07EA, alguien me pudiera explicar que significa estos codigos ya que nunca ha fallado para nada ese vehiculo y todos sus mantenimientos al dia
Si ya se cambio bujias , revisa la bobina de encendido cuando empieza a fallar parpadea el check engine, pierde potencia al funcionar a 3 cilindros. Consigue la original gm.
Francisco cabrera de Venezuela hace 3 meses
Voy a probar la bobina, al hacer eso informo por este medio, gracias ricardo por estar pendiente en el foro
Francisco cabrera de Venezuela hace 3 meses
@Francisco cabreraBuenas noches ricardo te cuento que le cambie la bobina al cruze y todo volvio a la normalidad, excelente todo, limpie inyectores,bujias nuevas y bobina
Francisco cabrera de Venezuela hace 3 meses
Buenas noches ricardo te cuento que le cambie la bobina al cruze y todo volvio a la normalidad, excelente todo, limpie inyectores,bujias nuevas y bobina... muchas gracias
ComentarManguera del Turbo Turbocharger Intercooler-Inlet Hose Fit vota aceite
Chevrolet Cruze 2014 Lt 1.4 turbo 195000 kms
La manguera del tur ochanger que baja al intercooler esta votando aceite cerca del intercooler
1 ayuda
mecanico chevrolet de Perú hace 3 años
Revisa la valvula psv que va en la tapa de balancines
Alfy de la cruz de República Dominicana hace 3 años
Yo la cambie pero parace que no es genuina es de remplazo según me dice
ComentarPierde potencia y húmeda mucho al corregirse es turbo
Chevrolet Cruze 2014 60000 kms
Pierde potencia y al responder húmeda mucho es turbo
3 respuestas
Todavía húmeda mi auto Cruze 14 turbo 1.4 pense que cambiando la tapa de punterías se corregiría. Ya que avienta vapores de aceite hacia la manguera corrugada que va hacia la entrada del turbo y succiona el aceite y lo quema. Me podrían ayudar. Habrá un problema interno que genere mucha presión en el cárter gracias
ComentarCruze 1.4 turbo 2011 Calentamiento
Chevrolet Cruze 2011 1.4 turbo LS 163000 kms
Tengo un Cruze 1.4 turbo sufrió de calentamiento por falla en el termostato, se cambiaron todas las piezas y estaba pasando aire al sistema, el mecánico lo llevo a la rectificadora y se tuvieron que bajar 8mm a la culata ya que dónde vivo no hay nada para este modelo, el vehículo tiene ahora los siguientes códigos de error y no desarrolla como antes aparte de un consumo excesivo de combustible , P0017, P0236, P0237 y P2227, estoy comprando la herramienta de calibrar el tiempo de la cadena y compre la manguera con el sensor de turbo que cambiaré hoy... Adicional cuando lo quiero acelerar a fondo no acelera está como aguantado por más que piso a fondo no sube las revoluciones, agradezco su ayuda
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P0017 Código CHEVROLET posibles causas Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Nivel de aceite bajo Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuoso ('B') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
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Código P0236 posibles causas Sensor de presión de sobrealimentación defectuoso El arnés del sensor de presión de sobrealimentación está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de sobrealimentación Turbo / Super Cargador defectuoso Sobretemperatura del motor La falla de encendido excede el umbral calibrado Sensor de detonación defectuoso (KS)
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P0237 Código CHEVROLET posibles causas
Sensor de impulso defectuoso
El arnés del sensor de impulso está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de impulso
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Código P2227 CHEVROLET posibles causas Sensor de presión barométrica (BARO) defectuoso El arnés del sensor de presión barométrica (BARO) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión barométrica (BARO) Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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Código P0236 posibles causas Sensor de presión de sobrealimentación defectuoso El arnés del sensor de presión de sobrealimentación está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de sobrealimentación Turbo / Super Cargador defectuoso Sobretemperatura del motor La falla de encendido excede el umbral calibrado Sensor de detonación defectuoso (KS)
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P0237 Código CHEVROLET posibles causas
Sensor de impulso defectuoso
El arnés del sensor de impulso está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de impulso
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Código P2227 CHEVROLET posibles causas Sensor de presión barométrica (BARO) defectuoso El arnés del sensor de presión barométrica (BARO) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión barométrica (BARO) Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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8 mm o 0.8mm la primera medida es excesiva, revisar los captadores de lis árboles es típico ese error
Carlos campos de México hace 2 años
Para p0236 y p0236 puedes revisar mangueras de alimentación de aire...o el sensor de presión del turbo...yo lo arregle cambiando el sensor
Buenas tardes mi carro Cruze 2011 tiraba aceite de la bomba de enfriamiento de aceite y se le cambió pero ahora empezó a fallar se calienta no circula el agua Cres que la falla es del termostato o algún sensor
Si se le puso repuesto ORIGINAL puede ser el termostato no este abriendo correctamente
ComentarNo prende mi cruze ltz 2013, motor 1.4 turbo
Chevrolet Cruze 2013 LTZ MOTOR 1.4 196679 kms
Tengo un Chevrolet Cruze LTZ 2013. Motor 1.4, la cremallera sufrió un daño,
Se me quebró, tenia que mover el volante casi a la mitad como para que hiciera contacto y si prendía, pero si devolvía el volante al centro como que perdía señal, pero aun así el carro seguía prendido, solo que después ya no funcionaban ni los cambios, no sé si sea por la cremallera. Después remplacé la cremallera por una usada que estaba funcionando y no me funcionó!!
De hecho el carro ya no prendió!!
Entonces le puse una cremallera nueva y no funciona!! y tampoco prende el carro
Alguien me podría ayudar??
Se me quebró, tenia que mover el volante casi a la mitad como para que hiciera contacto y si prendía, pero si devolvía el volante al centro como que perdía señal, pero aun así el carro seguía prendido, solo que después ya no funcionaban ni los cambios, no sé si sea por la cremallera. Después remplacé la cremallera por una usada que estaba funcionando y no me funcionó!!
De hecho el carro ya no prendió!!
Entonces le puse una cremallera nueva y no funciona!! y tampoco prende el carro
Alguien me podría ayudar??
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Todo sistema electronico que se cambia se tiene que programar
Si, lo se, pero si lees bien la falla de que no prende el carro es desde antes de cambiar la cremallera
ComentarProblema con el turbo
Chevrolet Cruze 2011 1.4 237136 kms
Buenas tardes espero me puedan ayudar,le cambie el turbo le puce uno de uso y no me duró ni tres meses y me bolvio a fallar , me entra aire caliente por la calefacción y la tengo apagada cera por lo mismo del turbo, que turbo me recomiendan Marca para comprarlo,ya lo escanee porque me prendio la luz de la chequeñe me dijeron que era el turbo la borro y volví a salir, Chevrolet Cruze 2011
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ComentarChevy Cruze 2012 LTZ 1.4 TURBO Codigos de Error P0171 y P2096
Chevrolet Cruze 2012 LTZ 1.4 TURBO 143000 kms
Buenas amigos, les comento mi chevrolet estaba perfecto solo que tenia una ligera fuga en el radiador de aceite del turbo por empaques, se compraron y se cambiaron por seguridad tal cual se quito, se volvió a armar todo, se quito la batería completa, el filtro del aire, el manifull porque este radiador esta detrás del manifull, al fin cuando se armo se verificaron todo los conectores en su lugar, pero resulta que quedo dando estos dos codigos p0171 y p2096 juntos y el sensor de oxigeno da lecturas muy altas de gasolina, ademas quedo gastando muchísimo combustible y no desarrolla como antes, cr… Leer completa
1 caso
P0171 CHEVROLET - Fuel Trim System Lean Bank 1
Posibles causas
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno con calefacción frontal defectuoso
Fallo de encendido en la ignición
Inyectores de combustible defectuosos
Escapes de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF)
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Posibles causas
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno con calefacción frontal defectuoso
Fallo de encendido en la ignición
Inyectores de combustible defectuosos
Escapes de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF)
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
P2096 CHEVROLET - Sistema de compensación de combustible de postes de catalizador demasiado banco endeble 1 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso El arnés del sensor de oxígeno calentado está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de oxígeno calefaccionado Conexión eléctrica deficiente Escapes de escape Sensor de oxígeno calentado contaminado
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Buenas tardes mi cruzer turbo 2013 todo le sirve mientras esta apagada la refrigeracion en cuanto la prendo no acelera y empieza a temblar si llego a un alto y quiero acelerer no quiere acelerar
Revisa el sensor map puede estar sucio o defectuoso
ComentarMi carro chevy cruze 2014 1.4 turbo
Chevrolet Cruze 2014 1.4l Aut Gasolina 200000000 kms
Me esta tirando todo el aceite de la transmisión en cuanto rebasa los 120km
Alguien me puede ayudar?
Alguien me puede ayudar?
3 respuestas
Si está tirando aceite por la junta del colector de escape, podría haber un problema con la junta en sí misma, o alguna otra causa cercana. Algunas ideas:
- Inspeccioná visualmente la junta del colector de escape: Buscá signos de desgaste o daño en la junta. Si la junta está en mal estado, será necesario reemplazarla.
- Verificá si hay fugas de aceite en otros lugares cercanos al colector de escape: A veces, el aceite puede estar filtrándose desde otro lugar y acumulándose en la zona del colector de escape. Revisá la tapa de válvulas, el reten del árbol de levas y otras juntas cercanas.
- Revisá la presión de aceite del motor: Si la presión de aceite es demasiado alta, podría causar que el aceite se filtre a través de las juntas. Un mecánico puede ayudarte a medir la presión y determinar si hay un problema en este aspecto.
- Inspeccioná visualmente la junta del colector de escape: Buscá signos de desgaste o daño en la junta. Si la junta está en mal estado, será necesario reemplazarla.
- Verificá si hay fugas de aceite en otros lugares cercanos al colector de escape: A veces, el aceite puede estar filtrándose desde otro lugar y acumulándose en la zona del colector de escape. Revisá la tapa de válvulas, el reten del árbol de levas y otras juntas cercanas.
- Revisá la presión de aceite del motor: Si la presión de aceite es demasiado alta, podría causar que el aceite se filtre a través de las juntas. Un mecánico puede ayudarte a medir la presión y determinar si hay un problema en este aspecto.
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero).
Janeth cota están rotos los deflectores de aceite internos de la transmisión, soy la opción más económica para reparar esos problemas, llevo 7 este año
ComentarCambie el turbo pero me sigue prendiendo el Check engine
Chevrolet Cruze 2015 Aut 1.4l Gasolina Lt 117649 kms
Acabo de cambiar el turbo de mi chevrolet cruze 2015 pero me sigue apareciendo el Check engine lo llevo al mecánico me dicen que todo esta bien, solo lo borran y vuelve a aparecer
2 respuestas
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
Si enciende el check engine, entonces hay un código de error antes de borrarlo se debe de corregir
ComentarZumbido por el área del turbo
Chevrolet Cruze 2015 1.4 turbo manual 57200 kms
Tengo un 2015 1.4 turbo y al sacarlo en la mañana empezó con un zumbido por el área del tubo o las poleas el problema es que no responde
Al momento de acelerar cuando quiero acelerar tarda en despegar y No rebasa las 3000 revoluciones
Al momento de acelerar cuando quiero acelerar tarda en despegar y No rebasa las 3000 revoluciones
2 respuestas
Si no se le pone aceite para motor turbo, es muy probable que se haya dañado y requiera cambiarse x otro original.
Zumbido seguro esta suelta alguna manguera de vacío
ComentarCambie el cartucho del turbo
Chevrolet Cruze 2014 4 puertas 88615 kms
Queria saber cuanto aceite y de que calibre lleva
2 casos
Uso hyundai 5/30w sintetico lo cambio a cada 10mil km usa 4 o 5 litros no recuerdo bien
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Comentar¿Problemas con un Cruze? Compártelos
Funciona correctamente, luego de 4 meses de una eterna espera , insisto por ahora el problema fue resuelto-
1. Tiene un ruido muy raro bajo el carro que en dos horas de servicio no solucionaron. Escuchan el ruido pero no supieron que es.
2. No han actualizado el navegador así que no sirve par nada.
3. Los frenos de atrás chillan como si fuera un bus viejo cuando se calientan un poquito
4. Y ahora lo más preocupante es que en curvas se siente 'juego en la dirección y le he perdido la confianza a andar algo rápido con la dirección así, Es poco pero yo sabía como se sentía el carro hace un tiempo cuando estaba bien.
5. Al frenar fuerte el carro tampoco se siente como antes la dirección, Parece que el "juego" que se siente, afecta la frenada y uno tiende a no irse derecho.
6. La tapa que cubre los sensores del vidrio Por debajo se abrió sola de un día para otro cuando parquee al sol Y no la pude cerrar.
7. La cámara de reversa en ocasiones pierde las líneas guía y se mueve la imagen de arriba a abajo como tv viejo(aunque eso dura un par de segundos).
8. Le pongo solo gasolina extra y no se porque las revoluciones varían tanto entre una parada de un semáforo por ejemplo y otra donde la mínima está a 900rpm y al siguiente, se queda a 1300rpm. Supongo que eso es lo que hace consumir más.
10. El cargador inhalambrico sirve solo a ratos
11. Los sensores de retrovisores, cuando llueve duro se quedan encendidos si voy a más de 70 - 80 en carretera solo si llueve muy duro...
12. La recepción del 📻 es pésima. Incluso un celular de $40.000sin los audífonos alcanza a sintonizar emisoras mejor aquí a las afueras de Bogotá. Ya lo he probado. (en el spark yo escucho radioactiva bien hasta briceño. En el cruze ya en makro suena muy mal)
13. En ondroid auto, si estoy escuchando música grabada y me llaman, puedo contestar. Pero cuando cuelga la música se queda "mudo" se sigue reproduciendo pero no suena. Debo desconectar el celular del cable y conectarlo nuevamente para que suene.
. Ya pedí servicio en autoniza y nada, todo sigue igual, y pedí servicio en internacional en toberin y nada... Todo sigue igual. Me preocupa mucho el tema de la garantía porque no se soluciona nada. Y me estoy gastando en gasolina lo mismo que la camioneta de mi mamá que es una Toyota 4.5 con carburador
Cambie neumaticos, esta bien balanceado y nadie me dice que puede ser... alguna ayuda ?
Gracias Rodolfo
Bien. En el escán aparecía que el
Problema se solucionaba solo por la
Ecu
Un rato.
Falla
Saludos y suerte
Solución rápida. - mas ahora que no venden ni un auto. -Suerte Saludos
Estoy muy triste y frustrada con situacion...que puedo hacer????
Km la verdad es que el comfor es enorme yo tenia un toyota camry 2004 y ahora el cruze y no hay difencia en cuanto al confirt el mio es un LT2 casi full solo le he hecho susmantenimientos con productos de alta calidad. El el coche es para aquellos que quieran salir de lo tradicional y tener un producto de calidad y sobre todo con un nivel de seguridad muy alto, les hisnto a todo el que va a comprar un cruze que lo compre en estados unidos y tendra un coche superior al toyota corolla y al hoda civic, si lo compras en U.S.A.
Tengo un Cruze 2014 de diésel y tiene vino falla un mensaje en el tablero el cual dice MALA CALIDAD EN LIQUIDO DE ESCAPE y tiene como límite de velocidad 8 km por hora y no sale nada en el scanner, alguna recomendacion
Tengo un Cruze 1.4T 2017 5 puertas con 59000km, todos los services al día! Desde el 28-12-2019 que en ruta el auto no acelera entre 3 y 4 min vueltas, tirando un rebaje pasada las 4000rpm vuelve a volar! Lo lleve a un concesionario de Bahía Blanca (Me atendieron Genial y rápido por estar viajando). El auto No tiraba ningún error por computadora, me cambiaron filtro de aire, caudalimetro del aire y sonda Lambda, revisaron mangueras y nada no cambio nada! Vuelvo a BSAS viajando despacio y a menos de 3000rpm lo meto en concesionario de BsAs Collins, me llaman para decirme que el problema era un inyector y me cambiaron la rampa de inyectores, me llevo el auto y seguía haciendo el mismo problema, en caliente no aceleraba entre 3000 y 4000 rpm! Hoy me llaman para decirme que es el caudalimetro el problema, que ingenieros de Chevrolet ya lo determinaron que por valores era eso!
El Caudalimetro ya lo habían cambiado y me dicen que pudo haber fallado, todo el mundo me dice que el problema es la geometría variable del Turbo! Pero para ellos es el caudalimetro que ya fue cambiado!
A alguien le pasó algo así??
Se acerco un ingeniero de GM a probar el auto conmigo, después de demostrarle que el auto no aceleraba como corresponde, tomo la decisión de cambiar el Turbo. Ya que la válvula que abre y cierra para variar la presión del turbo puede estar fallando. Para llegar a esa conclusión, se cambio anteriormente. Bujias, Filtro de Aire, Caudalimetro, Rampa de Inyectores, Combustible, Sonda Lambda y ahora después de mas de un mes el turbo. El auto fue atendido por el concesionario collins sucursal Alvarez Jonte. Si bien todavía no sabemos si el cambio del turbo soluciono el problema y que estamos dando muchas vueltas, la atención y la respuesta siempre estuvo. Y que se haya acercado alguien de fabrica también fue bueno ya que sentí que querían solucionar mi problema.
Iba en ruta a 180 kmh y me tira perdida de potencia del motor en la computadora,y se descoencta el control de estabilidad,me sale servicio Esc,paro reviso aceite y no tenia nada(se hizo service hace 8500 km)compro 2 lts de aceite lo prendo y tira humo blanco del escape y hace un tactac el motor que solo al pisar el. Embrague deja de hacer el ruido. Alguien sabe que puede ser?
Cuales son las recomendacines a tener en cuenta al momento de probarlo? fallas comunes, etc.. .
Vengo de un 308 THP, el peor motor turbo que tuve hasta ahora, no lo recomiendo para nada!!!!
Yo puedo dar cátedra de qué defectos buscar en motores THP o multiair turbo de alfa/fiat...
Agradeceria una respuesta
Gracias