Hola, buenas tardes! A continuación les comento mis 2 problemas o funcionamientos raros que tiene mi Chevrolet Cruze.
1- Primer Problema: Embrague. Al poner primera o reversa me hace un "clack" y hay veces en que la reversa directamente no entra... tengo que darle 2 o 3 veces o soltar un poquito el embrague hasta que entre... (Cuando no entra, no hace ruido como que rosa con los engranajes, directamente no entra... es como si la barra selectora quedara mal ubicada). Otro problema es que al poner la primera, cuando voy soltando el embrague es como que empieza a tironear (como si patinara el di…
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1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
Acudo nuevamente a usted porque ya me ha ayudado en otra ocasión y valoro su opinión!
Tengo un Cruze 2011 MT LTZ diesel con 75.000Km. Desde que lo compré (hace 6 meses y con 65.000km) noté que el pedal de embrague era un poco duro. La palanca de cambios también la noto algo pesada pero las marchas entran todas sin problemas. Ultimamente me da la sensación de que el embrague está un poco más duro que antes, tiene usted referencias de problemas similares? deberé cambiar el embrague? -el repuesto original en argentina está al rededor de USD2.000 y no logro encontrar si existen alternativos de buena calidad-. Muchas Gracias por su respuesta
Embrague, cambié radiador, válvula de aire acondicionado, electroventilador de baja, etc, etc.
Los repuestos en Argentina son carísimos!!!