Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Cruze ya se reportaron 53 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Hoy se escaneó el vehículo arrojando diversos fallos, entre ellos los sensores de las 4 ruedas, el del árbol de levas banco 1 (E365), el C 0800, el U 0140 y el C 056D, los 3 últimos no supieron decirme a que fallos corresponden. ¿Alguien sabe algo al respecto? Gracias
En mi cruze 2012, 1.8 estandar, se activo el testigo de ABS y La LLave de revisión, lo escanearon y marcaba perdida de comunicación entre el SENSOR DE ABS y modulo, se reviso el lector de ABS que va en la masa de la rueda y esa era la falla, se sustituyo la masa y listo. Corregido.
Tengo un Chevy cruce del 2015 y me le acaba d salir la luz del abs ,la del brake , y el carrito resbalando por favor alguien que me ayude que puede ser
A mí me sucede lo mismo y he cambiado bujías, calentadores porque tardaba en arrancar o prender y sigue dando el mismo fallo. Debe ser de los sensores del abs
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0420 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Banco 1 del convertidor de catalizador de tres vías defectuoso
Tubo de escape
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno (O2) defectuoso
Inyectores de combustible defectuosos)
Inyector(es) de combustible con fugas
Bujías defectuosas
Sincronización de encendido incorrecta
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso
Filtro de aire sucio
¿Cuáles son las posibles causas del DTC C056D Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Reprogramar la Unidad de Control Electrónico estableciendo el código
Unidad de control electrónico defectuosa
El arnés de la unidad de control electrónico está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la unidad de control electrónico
¿Cuáles son las posibles causas del DTC C0110 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Módulo de control electrónico de frenos (EBCM) defectuoso con válvula moduladora de presión de freno (BPMV)
El arnés del módulo de control electrónico de frenos está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control electrónico de frenos
Hola! Tengo un cruze 2013 llegando a los 29.000 km, desde hace un mes prende en el talero fijo dos testigos, el de antiresbalante (control de estabilidad) y ABS, un dia durante much alluvia, pense eran las pastillas de frenos, las cambie y continua igual. Que podra ser?
EN CADA RUEDA TIENE UNA PURGA (una pieza con cara exagonal con un orificio central) se bombea el pedal de freno varias veces y se deja pisado hasta que se hunda el pedal al fondo ,se gira la purga y tira aire y liquido sin soltar el pedal , asi se repite varias veces en cada rueda hasta eliminar el aire del sistema ,procurando llenar el deposito de liquido para que no se vacie al estar purgandolo.
Hay que cambiarlo para que regrese a la normalidad, el cambio de bujias depende de la calidad que tengan ,las de COBRE se cambian a los 20,000 km. las de PLATINO a los 40,000 km. las de IRIDIUM a los 100,000 km.
Hola yo tengo el mismo el problema, ya le cambie el sensor y me sigue dando el problema las luces de advertencia se apagan y se enciende que puede ser.
Hola buen dia tengo un cruze 2011, le cambie el sensor del abs de la rueda delantera y no se le apaga el testigo y sigue presentando la misma falla como si no lo hubiera cambiado la pregunta es si despues de cambiarlo tengo q llevarlo a escanear nuevamente para que le borren el testigo? gracias
Hola tengo un chevrolet cruze 2014 se me prende en el tablero la luz del ABS ,la del freno de mano y el antiderrape en la concesionaria me dicen que es el modulo ,lo conectaron y no tiene comunicacion con el modulo , lo desconete de su bateria y se reinicia pero pasa unas horas y vuelve a salir el mismo error
Hola tengo un chevrolet 2014, ya le cambie el. Sensor, y las luces de advertencia se apagan y se encienden, quiero saber q hiciste tu para areglar el problema gracias.
Hola tengo un Cruze 1.4t ltz 2018 y me prende la luz del ABS y derrape cua do giro a la derecha y se me pone torpe el auto no anda bien. Que puede ser lo enchufony tira falla de map maf eg
Ayer cambie la llanta original por la de refaccion y se ensendieron los indicadores ABS y el de derrape ya le puse la llanta original y no se apagan
Como le hago para que se apaguen
Hola, prueba desconectar la batería (negativo y positivo, en ese orden, y conétalo en orden inverso después) por el transcurso de no menos de 1 hora(si es más, mejor) para que se resetee la memoria eep del sistema abs-edb, que debió tomar como falla el momento en que el auto fué levantado para el recambio del neumático, Suele pasar en algunos vehículos que después de unas horas de uso la computadora reconozca que no hay error y sola apague la luz en consecuencia. Suete.
Ami me esta pasando me prende el abc, antiderrape y el pc eso fue despes de q seme qedo me lo lleve en grua y era el cuerpo de acelarion lo lavaron y ahora yengo este problema podria ser por la levantada d la grua elingles???
Me funcione perfecto solo q al prender o despues d algunos km me prenden solo se escucha como si se colcara un seguro pero no el carro sigue perfectament
Hola amigo, tengo el mismo problema pero ya no desaparece, lo intentaron borrar con la computadora y no se puede, lograste solucionar ese problema? Me sería de mucha ayuda
Hola que tal tengo un cruze 2010 automatico y se encienden los focos de abs ,tcs y el carrito derrapando pero es de vez en cuando que puede ser
Gracias
Pueden ser varias cosas, si esas luces se encienden y vos estas "derrapando" o entrando a 120 en las curvas entonces es la seña de que el sistema esta trabajando para evitar que te vallas a la mierd+ en una curva, si se te prende andando normal, puede ser la bomba de ABS, revisa tu liquido de frenos DOT 4 y controla el color (si esta muy oscuro debes cambiarlo), si tu auto es 2010 y tiene 152000 km y nunca le controlaste el sistema de frenos es hora de que lo hagas
Puede ser un sensor del ABS lo cual es barato como puede ser la bomba lo cual es caro, sino te tira ningun codigo o check engine es muy probable que sea un sensor del abs lo cual es una refacción barata
Buenos días, tengo un cruze 2010 y desde hace unos meses un problema con esta falla, le encontré un sensor abs de la rueda trasera abierto lo cambie pero el testigo sigue encendido, de hecho revise todos los sensores cun un probador de sensores que fabrique,quice hacer una prueba puenteando los pines 4 y 13 del DCL pero me doy cuenta que este conector solo tiene habilitados los pines 1,4,5,6,7,14 y 16, le metí el escaner y no arroja falla, cuando lo enciendo en la mañana y arranco el testigo se apaga y como a los pocos minutos se enciende, también escucho como un ruidito muy ligero como una matraca cuando voy despacio y freno. Solo se escucha cuando freno. De antemano gracias, saludos.
Yo vi un vídeo donde cepillaban los sensores para limpiarlos. No se quetan eficaz sea eso. Yo tengo entendido también el abs desde hace unas semana y el scanner no arroja nada ni para poder borrarlo. Esta semana que viene lo llevare al mecánico para que lo cheke bien. Si encuentro solución te aviso. CDMX zona sur
Hola yo tengo un cruze 2010. 1.8std. Y también se mantenía prendido el abs y ningun scanner lo reconocía hasta que mi mecánico consiguió uno que si intercambiamos las mazas de las ruedas traseras del abs apareció en error del lado contrario. Osea que la falla esta en la maza de la rueda que está dañada y aún que cambies los cables del sensor te seguirá arrojando lo mismo. En mi caso hay que cambiar la maza. Mi mecánico sur df. JOB 55 1534 0657 si te sirve de algo
Si cambiando la maza dañada y listo. Ojo. Checa con el escaner que lado te arroja la falla. Después intercambia las mazas y te debe de arrojar el lado contrario. Si es así es la maza. Si te sigue arrojando el mismo lado es el cable del sensor. Yo había conseguido antes de saber el problema los cables del sensor en buen precio. Avísame y dependiendo que sea te mando foto de la tarjeta de la refaccionaria
En efecto, el problema fue la maza. Ya le cambie la pieza y el testigo de los abs se apago. También estaba dañado el sensor, por esa situación los escáners no encontraban la falla específica. Gracias por sus comentarios
Hola tengo un cruze 2017 hoy viajando se me prenfio la luz de abs y estabilidad. El auto en ruta funciona bien pero cuando manejo en cuidad queda como dura la dirección?? Algun dato???
Hola, buenas... consulta mi chevrolet cruze II HB LS 1.8 presenta en el tablero el code 89 y testigo de ABS encendido, lo envié a realizar un scanner y arrojo que tiene problemas en la rueda derecha delantera. (sensor que aún estoy a la espera de que llegue para hacer el recambio), pero lo curioso es que estos errores se encienden y luego desaparecen, el auto marcha en total normalidad, temperatura norma. Aveces se puede escuchar un pequeño ruido que al parecer que viene del tren delantero. Espero que me puedan ayudar... Saludos
Estimado el code 89 esta relacionado con el calefactor del termostato de motor, seria bueno que lo escanne y si va acompañado de un dtc con esa descripción , para su reemplazo. Con el sensor de abs de la ruedas delantera por favor que lo diagnostiquen bien se puede intercambiar el sensor de un lado al otro ya que por experiencia el sensor va alojado en el muñón delantero entre el rodamiento y la punta del palier , esta punta del palier tiene un anillo espaciador el cual se rompe y genera un señal errónea al sensor de rueda. Muy parte el rodamiento de la rueda tiene un imantado de color marrón si cambiaste el rodaje y no lo tiene por allí puede estar pasando el problema , nos comentas
Buenos dias el dia de ayer estaba manejando como de costumbre para mi casa y de repente se encendieron los testigos de ABS antiderape y freno de mano y luego se volvieron a apagar y paso lo mismo varias veces, hoy lo encendi y todo normal y al rato de nuevo se encendieron y luego se apagaron de nuevo, paré lo apague y cuando fui a prenderlo no me dio arranque como si no tuviera bateria luego de varios intentos prendió, alguien sabe cual puede ser el problema, gracias.
Checa si vuelve aparecer tu error en futuro o en algunas veces que enciendas el carro muy seguidas; dale una escaneada y checa si no son tus sensores de algunas ruedas
Hola, de un tiempo para acá se me han estado prendiendo esas dos luces, se prenden momentaneamente y luego se apagan, lo que ha impedido conectar el scanner, sin embargo, cuando se van a prender, siento como si el pedal del freno se hundiera ligeramente y enseguida vienen las luces, ya he desconectado el polo negativo de la bateria y la falla continúa. Que mas puedo hacer??? Gracias
El carro no mantiene la marcha estable el RPM no se estabiliza perdida de potencia esta mas lento el carro
Los de la baja presión del neumático ya esta resuelto
Probablemente una bobina no esté trabajando amigo, yo le cambie hace poco la bobina obvio después de ver que una no trabajaba y las demás si, y las 4 bujias GM de Platinum Champion originales y como nuevo!, a rebasar autos
Me paso hace tiempo, le hice prueba de compresión de motor, había bajado mis 4 cilindros cada uno tenían 125 - 125 - 120 - 125, le compre anillos nuevos de motor, empaque de motor (no son caros) y listo!, recupero la potencia porque filtraba aire de un cilindro a otro y la compresión ya no era la correcta y no tenía fuerza ni pra rebasar
Tengo un Cruze 2012 y le revisaron el PCM dado que arroja el código de falla p0601, la repararon y ahora después que el carro rueda un rato, enciende las luces de ABS, Anticoleo, luces de engine, apaga el aire acondicionado y el reproductor y la caja de velocidades queda en tercera y no hace cambios. Podrá ser falta de programación del PCM? Por favor agradezco la ayuda.
P0601 CHEVROLET Posibles causas Voltaje de batería bajo Reprogramar el módulo de control del tren motriz (PCM) Módulo de control del tren motriz defectuoso El arnés del módulo de control del tren motriz está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del tren motriz
Hasta donde se el P0601 no tiene reparación, formateas el módulo y vuelves a cargar el programa, pero vuele a fallar, ya que la descripción lo indica es un falló del programa o memoria interna del modulo
Que tal amigo, eso le esta pasando al mío, pero sólo prende de manera intermitente. Al parecer si se quedan prendidos tiene un detalle en el sistema de frenos y/o sensores.
Ojala puedan ayudarme. Hace algunos 4 meses mi coche ya no quiso encender y despues de casi un mes y de que 4 talleres lo revisaran diagnosticaron que la computadora estaba dañada, asi que se le reemplazo por una nueva. Un mes despues yendo en marcha mi coche se apago y se prendieron todos los sensores del tablero y ya no lo pude mover, asi que con el vuelo que traia el carro lo pude orillar y en lo que llamaba a una grua hice el intento de volver a encender el coche (alrededor de 15 mins despues) y magicamente encendio. Asi que decidi llevarlo al mecanico y en el camino volvio a ocurrir lo mi… Leer completa
Espero lo escaneen bien para saber especificamente que le esta pasando. Por tu descripcion todo parece indicar que el problema esta en el modulo del abs. Suerte.
Hola tengo un Cruze 2010 automatico que le prenden los indicdores del tblero el antiderrapante y el ABS de forma similtanea y no se que es y que me pudieran orientar. Otro detalle que me acaba de suceder es que un dia lo use normalmente pero cuando llegue a mi domicilio y lo apague no pude sacar la llave y vio el cerrajero y lograliberarla pero esta atascada la palanca la cajuela no se abre y los cuartos con el stop no enciende que puedes er y por que? gracias
Lo del abs ,si le hicieron algun servcio de frenos o llantas , puede ser que se daño o esta falseando un sensor del rueda. Referente a las otras fallas debe ser el modulo de carroceria que esta defectuoso ,es el que controla esos servicios.
Hola tengo un cruze 2012 a veces cuando lo enciendo me marca que lo lleve a servicion por el icono de track otras veces al encenderlo no me marca ningun error, sabran por que pasa eso?, el carro anda normal con error o no, no se que pueda ser
Se encendieron los testigos de ABS y control de estabilidad y tracción y no se apagan el carro está frenando normal y no hay ningún código en la pantalla
Se enciende las tres luces a la vez y el coche deja de acelerar le cambie pedal de acelerador cuerpo de mariposa sensor de freno cuando se apaga la luz vuelve acelerar bien pero vuelve a encenderse y va bien y y no dan con el fallo haber si a alguien le paso lo mismo o alguien que me pueda ayudar gracias antemano
Cuando enciendo mi vehículo o derrapo, me encienden esos testigos. Pitan 3 veces y solo quedan encendido, me han dicho que es reemplazo de módulo del abs, alguien me podría ayudar?
Al ir circulando con normalidad se encendieron los tres testigos (abs, control tracción y control de estabilidad) al mismo tiempo, no he notado alguna falla solo el sistema abs no funciona al frenado
Me pasa lo mismo. Sólo al maniobrar para aparcar o salir. Me dijeron que el bote de refrigeración estaba roto y caía líquido sobre la centralita del ABS, pero arreglado este problema, sigue igual.
Tengo un cruze 2011 y la luz de este signo esta prendida (!) Ya mire el liquido de freno y el aire de las ruedas y estan bien y al controlar las ruedas se delanteras note que pueden ser las pastillas de freno si la cambio yo misma la luz desaparecera?
Se prendio el testigo del abs no siempre lo ase pero al revisar me aparecio la conexion del modulo de vacio rota si me pueden apoyar con una imaguen de como van los cables de la conexion gracias.
El vehiculo llego con la falla donde circulando se apagaba se activaban y desactivaban los seguros. No se podian encender las luces por que se apagaba el vehiculo se encendian los testigos ABS y el de security...
SOLUCION: Cambiar el alternador y cambiar el cable que alimenta de la bateria al body o fusiblera o caja de fusibles y con eso queda
El problema fue que los cables que van debajo de la caja de fusibles estaban desgastados al parecer se iban calentando y todo el vehículo comenzaba a fallar espero pueda ayudarles está información saludos
Hola, revise el sensor que producía el error y al medirlo y mover el cable la lectuen el multimetro variaba, por lo que el cable tenía un falso contacto, lo corte por donde falseaba lo volví a unir y con eso quedó muy bien, gracias
Buenas desde haces día , me prendió la luz de AbS y anti-derrape del carro apague el carro y prendí y todo bien pero ahora cada vez que pasó la llave del carro hay un sonido en el módulo de AbS que está debajo del depósito del agua como si prendiera y apagará algo electrónico constante no sé que es y el porque
Estimado mi cruze se prende los codigos 25 26 27 28 y la luz de abs ademas de activa solo el limpia parabrisas y no funciona el cierre de puerta ni la alarma ojala puedan ayudarme estoy complicado.
25 de fallo intermitente delantero izquierdo
26 falla intermitente trasero izquierdo
27 derecho fallo intermitente delantero
28 derecho a su vez trasera fallo de la señal
Existen varias posibilidades, 1era y mas sencilla: el cable que va de la bateria a tierra tiene un falso contacto, 2da: la caja de fusibles esta dañada y 3era el modulo bcm esta dañado estas ultimas dos con un alto precio
El módulo bcm, ese ocupa repararlo y en caso de reemplazo ocupa programación con el equipo de agencia o alguien trabajador que tenga acceso a esos equipos saludos
Reparado!, resulta ser, que en efecto el módulo de control BCM, tuvo un corto y se quemaron algunos conectores del mismo módulo, lo lleve con un eléctrico bien recomendado y me cobro $1500.00, me puso focos de led, y todas las funciones eléctricas al 100. Dice que lo pudo reparar con scanner únicamente pra módulos de carrocería, no es complicado solo qué hay que saberle porque si no se sabe lo pueden quemar y solo sustituyo piezas quemadas internas además de que Aprendió a reparar eso en EUA
Conduciendo en una recta de manera normal, (80 kms) repentinamente se me prendio el indicador del abs, pare el carro y al encenderlo nuevamente ya no presento el indicador de abs, una semana despues vuelve a encender el abs, lo lleve al servicio, me revisaron la suspension, balatas, masas, tambores y no encontraron ninguna anomalia, lo escanearon y marcaba falla en sensor abs delantero izquierdo, cambia
Ron el sensor y 2 dias despues se vuelve a encender el indicador del abs, lo lleve nuevamente a servicio y vuelve a indicar falla en sensor delantero izq, lo cambiaron nuevamente y el mismo dia… Leer completa
En un principio si fue el sensor y mando una señal mal al sensor de giro al cambiarlo se corrigió el problema del sensor de velocidad pero tienes que re calibrar el sensor de giro a 0 eso lo hacen con un scanner gm tech2 un mecánico en México te debe de andar cobrando unos 1000 pesos por hacerlo, ya que el scanner es muy caro y no todos lo tienen.
Hola, consulta alguien tendrá valor resistencia ohmio de los sensores de abs del chevrolet spark gt 2011, ya que necesito medirlos y descartar el modulo.
Lleve el vehiculo al taller, encendia la luz del motor y la luz del abs... Despues de escanear... Y diagnostico
Procedo a retirar vehiculo porque no tienen los reuestos y al encederlo empieza a bptar mucho humo por el escape color blanco... Cosa que no hacia cuando lo lleve. Que me recomiendan? El jefe de taller me indica qye es la tapa del sistema de valvulas... Es posible eso?
Cuando termino la garantia (3años) al cabo de un mes al girar el volante a la derecha se enciende la luz de abs. Ahora hace 3 semanas me quede sin maletero (no abre) sin luces traseras, sin limpia lunas,y lo mas curioso k despues de ir a 3 talleres incluyendo um taller de chevrolet no saben k pasa con mi coche. Estoy decepcionada con chevrolet
Debes dew llevar tu carro a un taller q cuenten con equipos especializados y con tecnicos especializado y aparte de eso q tengan los diagramas electricos de tu auto en lo personal creo q puedes tener un problema con el bcm si chequeastes todos los fusibles puede ser el bcm malas tierra o defectuoso saludos espero y compartas si solucionas
Estimados lectores : todos los que opinan que chevrolet CRUZE es un mal auto que no es de calidad que es pésimo, quiero aclararles que están equivocados, no es malo ni tampoco pésimo etc.. . Es como las weas el maldito!!!
Mi cruze 2011, prende tres testigos que son control de estabilidad desactivado, control de estabilidad y tracción, y luz de abs. Luego de eso pierde fuerza y se apaga el carro. Que problema puede ser.
Me pasa lo mismo, se encienden los testigos de motor, control de estabilidad y el vehiculo pierde fuerza. Me dice mi mecanico que es la Mecatronica de la caja automática y que hay que repararla, por su puesto el costo es super elevado. Hay posibilidad que el tema se solucione con el cambio de aceite.
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Ricardo, el carro me persiste con la falladera, después de haber realizado cbio de aceite a la caja automática. Me periste los mismos testigos y ahora solo me deja andar en rever pero no da drivers
Me acaban de escanear el carro y me da un código b1380 (Code: B1380, Manufacturer: GM, Description: This description is available in FULL version). En que me puedes ayudar ricardo.
B1380 CHEVROLET - Circuito de accesorios de encendido del dispositivo 0 comentarios | Agregar comentario B1380 CHEVROLET Causas posibles Interruptor de encendido defectuoso El arnés del interruptor de encendido está abierto o en cortocircuito Circuito del interruptor de encendido conexión eléctrica deficiente Módulo de control del cuerpo defectuoso (BCM)
Estimados, de la noche a la mañana el auto me muestra el mensaje: Dirección reducida maneje con cuidado y la noto más dura. Por otro lado, quedan encendidas las luces de ABS y Control de Tracción. Desconecte la batería durante 7 horas y la volví a conectar, pero sale el mismo mensaje y las mismas luces. Tiene 30 mil km.
Gracias Ricardo , si es la de fábrica , original Acedelco, en enero cumple 3 años , pero el auto arranca perfectamente. Por eso mi duda. Acá tiene una de 12v y 80 ah marca como dije , acedelco
Les comento que no era nada , lo maneje una cuadra y desparecieron las luces del tablero y la dirección está perfecta , lo reviso un mecánico y no tiene absolutamente nada , la batería está perfecta.
Buenas tardes, haber si alguien me puede ayudar, se prendió el foco del ABS, y solo falla cada que lo enciendo y al avanzar algunos metros ya no falla pero el foco no se apaga, lo lleve a que lo escanearan y me dijeron que el sensor esta bien, que lo que esta fallando es el balero delantero derecho y no se si sea verdad que se tenga que remplazar, esa es la duda que tengo. Gracias
Hola como están, si lo pude solucionar fácilmente, se desarmo el lado derecho delantero que fue donde estaba sacando la falla, después del escaneo y en medio del sensor del ABS y la flecha (o junta homocinetica) lado rueda lleva una rondana de separación la cual se rompió y los fragmentos se pegaron en el sensor y como funciona como imán no se desprendieron con el movimiento y lo único que se hizo fue comprar la rondana en la agencia muy barata por cierto y eso fue todo, espero y les sirva esta información cualquier duda quedo a sus ordenes.
Hola, buenas noches, el problema es el siguiente, el día de ayer se me poncho una llanta y le puse la de refacción, pero al ponerle esa llanta me prendió el testigo ABS y el de reducción de dirección asistida. Ahorita ya tiene las cuatro llantas bien con sus rines pero no se apagan los testigos. Necesito ayuda.
Hola. Hace algún tiempo me prende el testigo ABS Y EL DE DERRAPE. Prendo el carro y mientras que recorre al menos 30 mt produce un sonido interno como de falla mientras está apagado el testigo, una vez pasa este tramos mientas que arrancó se prende el testigo y trabaja bien el carro
. . . Ya le hice revisar los sensores delanteros y me dicen que debe ser el módulo ABS. Me ayudan por favor o a donde lo llevo en medellin
@ricardoA mi me prende el sensor de abs, el de traccion y el de break, ya manejando el carro un rato se apagan no se siente nada diferente lo lleve a escanear a autozone y salió estos códigos, usted que podría ser
Código P0420 Chevrolet Causas posibles Banco convertidor de catalizador de tres vías defectuoso 1 tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno (O2) defectuoso Inyectores de combustible defectuosos) Inyector(es) de combustible con fugas Bujías defectuosas Tiempo de encendido inadecuado Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio
Código C056D Chevrolet Posibles Causas Unidad de control electrónico defectuosa El arnés de la unidad de control electrónico está abierto o en cortocircuito Circuito de la unidad de control electrónico Conexión eléctrica deficiente
¿Cuáles son las Posibles Causas del Código C0110 Chevrolet?
Válvula moduladora de presión de freno defectuosa (BPMV)
El arnés de la válvula moduladora de presión de freno (BPMV) está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito de la válvula moduladora de presión de freno (BPMV)
Me dijeron que podría ser el modulo de control de frenos, pero como le digo ya estando en marcha los codigos se apagan, vuelven a prender ya que el carro está frío o que estuvo parado un buen rato, cree usted que halla sido por mojarse de la parte de abajo ya que aquí estuvo lloviendo mucho y por mi trabajo tengo que pasar por el agua aunque no lo metí mucho al agua, usted que opina?
Hola a todos. Me surge este problema en el que se prende la luz de ABS, y la de control de estabilidad y se desactiva la dirección, además del cartel de "De servicio a ESC". Me pasa ocasionalmente y luego sobre la marcha se vuelve a activar todo y anda todo perfecto. Esta ultima semana el problema no se resolvió mas, quedó desactivada dirección, abs y ESC. Alguna recomendación?
@miouriCuál es el voltaje en la batería antes de encender motor?? Cuál es el voltaje con el auto encendido motor apagado?? Cuál es el voltaje con el auto encendido motor funcionando??
Además hacer diagnóstico con escáner GM
@mecamigoEl voltaje antes de encender es de 12,4 V aprox. Al igual que con el contacto encendido y motor apagado. Con el motor funcionando, el voltaje varia entre 13 y 14,8 V
Hola, buenas tardes, tengo un cruze 2015, se me reventó un neumático, lo remplace por el auxilio y se me prendieron los testigos del ABS, el motor, estuve leyendo algunas respuestas a otras consultas similares y esto de las luces parecería ser por los sensores. Sin embargo me preocupa un ruido en el motor, y que no se apaga el ventilador, puede ser una falla eléctrica que detone algún inconveniente en el funcionamiento mecánico?
Cuando se le ponga el neumatico normal que tiene volvera a funcionar bien. Si despues sigue el ventilador sin apagar ,lo mas seguro es que requiera cambiar el termostato x otro original , es un defecto frecuente en este motor
Buenas tardes le cambie el radiador a mi chevrolet cruze 2011 2.0 VCDi 163cv y los electroventiladores se encienden a los pocos segundos de encender el auto y trabajan a su máxima velocidad y no se apagan hasta que no apagué el carro la conexión eléctrica de los electroventiladores tiene un enchufe macho al final del cable y no se donde se conecta ya que cuando saque los electroventiladores no estaba conectado en ninguna parte y la tierra de los electroventiladores al desconectarla hecha mucha chispa yo pienso que ese enchufe del final del cableado estaba conectado en algún yo pensé que era de la temperatura ambiente pero ese queda del lado izquierdo del carro y está conectado y el enchufe tiene la pestaña de seguridad intacta no está rota tal vez estaba mal conectado pero hacía su función si alguien me pudiera ayudar se lo agradecería muchas gracias
Hola Jesús buenas tardes, soy Julio Alberto y tengo un Chevrolet Cruze del 2010 y me a pasado exactamente lo mismo que a ti, lo llevó a taller y me dicen que es la batería que apenas tiene carga me la cambian y hoy de nuevo me a vuelto a salir. A ti que solución te dieron??
Cambie el sensor pero sigue la luz y ala vez cuando avanso vuelve la luz y al pisar el freno suena pero después se quita y queda la luz del ABS encendida
2016
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Banco 1 del convertidor de catalizador de tres vías defectuoso
Tubo de escape
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno (O2) defectuoso
Inyectores de combustible defectuosos)
Inyector(es) de combustible con fugas
Bujías defectuosas
Sincronización de encendido incorrecta
Módulo de control del motor (ECM) defectuoso
Filtro de aire sucio
¿Cuáles son las posibles causas del DTC C056D Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Reprogramar la Unidad de Control Electrónico estableciendo el código
Unidad de control electrónico defectuosa
El arnés de la unidad de control electrónico está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la unidad de control electrónico
¿Cuáles son las posibles causas del DTC C0110 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Módulo de control electrónico de frenos (EBCM) defectuoso con válvula moduladora de presión de freno (BPMV)
El arnés del módulo de control electrónico de frenos está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control electrónico de frenos