SolucionadoSolucionado

No enciende ni gira el motor codigos 67 y 94

Chevrolet Cruze 2012 Ltz a/t 1.8 120000 kms
Hola amigos, queria consultarles ya que no se que mas hacer. Tengo un chevrolet cruze 2012 ltz transmisión automatica, el auto venia funcionando lo mas bien hasta que estacioné y ya no quiso arrancar mas, al intentar darle arranque con el boton de start solo se escuchaba un clack y nada mas, lo lleve al mecánico y cambiaron bujias que estaban en corto y soldaron un fusible que se habia quemado, le tuve que hacer rectificación de tapa del motor y el auto salio andando del taller sin ningun problema, luego de andar todo el dia, el problema apareció nuevamente, y es como si estuviera totalmente muerto. Me aparece en el tablero un auto con un candado y marca loa codigos 67, 94 lo escanearon y presenta multiples errores entre ellos que la caja de cambio esta bloqueada en parking, alguno tiene idea de que puede ser? Ya lo lleve a 3 lugares distintos y nunguno sabe que es lo que tiene
Marisol de Argentina hace 2 años  
MA
7 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Es un problema de un falso contacto, pero requiere una interpretación de mucha experiencia del diagnóstico con escáner
Marisol de Argentina hace 2 años
Muchas gracias por tu respuesta, finalmente lo lleve al concesionario oficial de chevrolet y mañana me dan el diagnóstico luego de escanearlo. Comento luego la solución.
Rita Coñoman de Chile hace 2 años
Hola amigos quería consultar lo siguiente tengo un Chevrolet Cruze 2010 mi consulta porque da tirones cuando se aprieta el freno ,también tira un humo negro a debido a que pasa eso por favor ya que lo e llevado dos veces al mecánico le cambia piezas y piezas y sigue igual ,me puede recomendar el agua que debe usar para enfriar el motor gracias
Claudio de Chile hace 2 años
Hola mi co sultán es porque el depósito de refrigerante se le acumula co. L. Un barro aceitoso
mecamigo de México hace 2 años
Empaque o junta de la bomba de aceite y/o ligas del enfriador de aceite
Solucionado
Mejor respuesta (según Marisol)
Marisol de Argentina hace 2 años
Finalmente en la concesionaria oficial dijeron que tenia quemado el modulo de carroceria y el modulo de dirección, que es inusual que se quemen los dos juntos pero que podia suceder, lo dejo a modo de referencia por si a alguien mas le sirve en un futuro. Todavia no lo arreglé ya que es muy costoso pero ese fue el diagnóstico.
mecamigo de México hace 2 años
Desafortunado eso es falso y se puede demostrar con una interface de diagnóstico de menos de $20 dólares por Aliexpress, OpCom,
Cómo sea mínimo el auto debe de hacer lo mismo que antes

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