Problemas de Código de error
Problemas destacados
Codigo 35 en el tablero 
Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 Ls 35000 kms
Saludos alguien me puede informar que significa este codigo y que tengo que hacer
ComentarFalla codigo 79
Chevrolet Cruze 2010 4 PUERTAS AUT 65000 kms
Tengo un CRUZE al cual le aparece el codigo 79 segun el manual dice que hay que reponer aceite al motor, pero el nivel de aceite esta bien, el mecanico me comenta que hay que cambiar el sensor que trae en el deposito del aceite, pero para ello hay que quitar el deposito por que no sale solo quitando el candado que trae el sensor por fuera, Alguien sabe si este sensor puede ser deshabilitado?
64 casos
Ami me paso lo mismo me marcaba ese codigo de aceite y el Filtro estaba tapado y lo cambie y quedo resuelto...
Criss Pérez de México hace 23 días
Me pasó los mismo con el código, lo deje pasar por 1 mes y hubo calentamiento por el cual fue causa de filtro tapado.
Al cruze de mi mama le pasa lo mismo pero se le hizo el servicio a los 55,000 y usa aceite sintetico apenas tiene 60,077
2 veces la transmisión se tuvo que reparar y el codigo 79 que no se ha quitado, ya hemos hecho cambios de aceite y filtro y ni así se quita, prende después de unos 15 minutos de arrancarlo. No se si alguien tenga idea del costo de cambiar el sensor.
Hola. A mi me aparece solo cuando mi vehiculo(chevrolet orlando) esta en ralenti. Lo lleve al concesionario. Y me dicen que puede estar fallando en sensor del nivel de aceite.
@DavidEn mi caso fue que estaba sucio el sedaso de aceite se le dió limpieza y cambio de aceite y filtro y se resolvió el problema quedó como nuevo
A mí me pasa k mi carro se aburra y Yano quiere levantar más de 100 y es me pasa más seguido cuando meto segunda y tercera no me deja revolucionarlo
A mi carro sucedia lo mismo, supongo esta tapado el catalizador
Hola sr. Tengo un chevrolet cruz 2011 en 1.8 automatico resulta me aparecio el code 79 con 60666km quiero saber q será. El mecanico dice termostato pero yo e visto en internet q no es. Si me pude ayudar muchas gracias...
Andres Rodríguez de Colombia hace 7 años
Cambia el filtro de aceite por uno de muy buena calidad y en un lugar certificado. Depronto esto te ayude como me ayudo a mi. Suerte!
Andres Rodríguez de Colombia hace 7 años
Tengo un Chevrolet Cruze 2011 y me aparace este codigo. Voy a cambiar el filtro y les estaré informando que paso, pues el nivel de aceite esta ok. Gracias.
Hola yo compre un chevrolet cruze año 2010 y aparecio codigo 79 pero yo le hice cambio de aceite y de filtro y aun asi me sigue apareciendo alguien que sepa y me diga como solucionarlo?? se lo agradecería mucho...
Balbino Cecilio can de México hace 4 años
Hola buenas noches disculpa buscaste la solución al problema que presentó tu vehículo pasa lo mismo con el mío, te agradecería mucho tu apoyo
Andres Rodríguez de Colombia hace 7 años
Hola amigos. Efectivamente realice el cambio de aceite con cambio de filtro de aceite y el código no me volvió a aparecer.
Andres Rodríguez de Colombia hace 6 años
Este medio no es para que usted haga negocios. Gracias.
Hola amigos yo tengo el problema del código. 79 lo hice escanear y me sale problemas en la chapa pero estoi viendo que a ustedes les paso lo mismo si alguien me puede ayudar se los agradeceré muchas gracia s
Andres Rodríguez de Colombia hace 6 años
Marcelo, a mi me paso y con realizar el cambio de aceite con el filtro, se quito. Ahora me aparece cada 6000 km, justo el tiempo en el que debo realizar el cambio de aceite.
Tengo un cruze 2011 tiene el check engine encendido y lo escanearon y aparece posicion de arbol de levas/cigueñal, se cuadró el tiempo y aun asi sigue apareciendo se cambio el sensor y persiste el problema, lo que si es que solo se ha revisado del lado del arbol de levas, el cigueñal no, será que de ahi erradica el problema?
Probaste con el cambio de correas de distribución? ese código tiene que ver con eso
Cristopher de México hace 5 años
Amigo y siempre que tenia tu carro porque yo hice lo mismo que tú y sigue apareciendo
Amigo esos carros tienen una válvula check atrás del monoblok ala altura del alternador se tapan por el aceite y ya no le llegan presión Alós variadores muchas veces ese es el problema saludos
Yo estuve mucho tiempo con ese código 79 y en ninguna escaneada salía algo anómalo, hasta que en el anticongelante había aceite. Resultó ser el enfriador que estaba mezclando el agua y el aceite. Me tuvieron que cambiar la pieza completa y ya desapareció POR FIN el código 79.
Amigo ke pieza fue la que cambiaste tengo ese problema
Consulta donde va el enfriador de aceite de cruze bencinero 2010 automático
Gracias ya le cambie el sistema de enfriamiento del aceite y sigue apareciendo el código 79 ahora me dicen q hay q cambiar la tapa del motor y juntas ya eh gastado mucho y no desaparece
También me mezclo el aceite con anticongelante por eso tambien lo cambiamos y no desaparece
JVC CARVAJAL de México hace un año
@halomanLa pieza se llama enfriador de aceite te lo venden completo o en piezas dependiendo cuan requieras es mejor cambiarlo completo
Edna margarita de Colombia hace 10 meses
Hola buenas noches que pieza le cambiaron y que costo tuvo gracias
Juan carlos de Chile hace 6 años
Hoy 19 de julio del 2018 en la pantalla de mi Chevrolet cruze automático año 2010 se observó el código 79, y una imagen de un auto color amarillo con la figura de una llave, lo lleve a scanner y arrojó que era el Circuito del refrigerante del motor Termostato de control del calefactor de alto voltaje...por si les sirve...Aún cuando yo creo que los códigos no indican correctamente cual es la falla...
Rosa Mella de Chile hace 6 años
A mi igual me aparece lo mismo del código 79 con el auto de color amarillo con una llave en mi chevrolet cruze 2010 automático no se que será
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Amigo yo acabo de sacar mi cruze 2011 del taller y el problema eran los sellos de la bomba enfriadora de aceite.
A mi me paso y resulta que era por pérdida de aceite en la bomba enfriadora, se corrige cambiando los sellos valen entre 30 y 60 dólares dependiendo de cuales se reemplacen.
Me salio Code 79 cambie filtro y aceite y desapareció pero al cabo de 2000 km me volvió a aparecer debería de aparecerme a los 6000 el cambio fue 35400 y me apareció a los 37 200 debió aparecer años41000 use ultra shelk ful sintético alguien q sepa
Buenas tardes cuando hay agua en el depósito de refrigerante cuál pieza es la Que hay que cambiar ?. . . Tengo un cruz 2011 y tengo ese problema del código 79. Gracias
Debes cambiar los sellos de la bomba enfriadora de aceite
Hola tengo un chevrolet cruz 2011 1.8 automático full y me pasó en 3 oportunidades que recorro 20 km y me detengo una media hora y voy a continuar y no me toma la tracción ni adelante ni para atrás ni en automático ni manual pero dejo unos 20 minutos y empieza a caminar y resulta que cuando camina anda super bien hacen los cambios y las revoluciones normales. Eso gracias por algún dato de esa anomalía bendiciones y quedo atento a cualquier comentario... Gracias
Si lo muevo asi apareciendo codigo 79 que le pasa teniendo aceite el carro
Buenas tardes tengo un cruze 2010 y me esta presentando la falla del code 79 podrian apoyarme de favor que debo hacer gracias
Me ocurrió lo mismo en el concesionario le cambiaron las bujias, al bajarlas habian dos que no funcionaban bien y asunto resuelto y de paso le hice cambio de aceite.
Hola mi cruze año 2010 le cambie aceite filtro pero hiual sigue cascavaleando cuando ando i acelero y sale i sale humo y cascavelea cuando acelero cuando ya esta en la temperatura adeucada empieza el problema
Ivan Torres de México hace 4 años
Tengo el mismo problema y al parecer el arbol de levas de escape tiene una pequeña parte rota y puede, espero con eso quede resuelto
Puede ser la válvula pcv la que va en la tapa de válvulas
Tengo chevrolet cruze 2011 el cual me marcaba codigo 79, le hicimos un ajuste de motor por otros problemas y le hicimos cambio de aceite y no pasaron ni 3 dias y ya me marcaba de nuevo el codigo, nos dimos cuenta que el auto esta quemando el aceite y quiero saber si saben alguna razon por la cual ocurre eso
Pasa que los cruze 2010 tienen un filtro como elemento (no metálico como el común) y no todos los cambiadores de aceite lo tienen, entones no lo cambian, sólo cambian el aceite, por tanto el filtro se echa a perder...en santiago de chile recomiendo el cambio en agrícola 2635
Hola amigos consulta mi cruze 2010 automático consume aceite... Aparece el código 79. Lo relleno y consume después de andar su buen resto... Que puede ser?
Me paso y eran varias cosas y lo corregimos cambiando los sellos de la bomba enfriadora de aceite, cambiando la valvula pcv con su respectiva tapa, usando aceite 5w40 y aplicando tapafugas en el cambio del mismo, hoy en día no tengo el problema mi modelo es 2011
Hola buenas tardes disculpa que problemas te presentaba al aparecer el código?
Buenos dias les comparto que a mi me prendia constantemente el codigo 79 pero resulto ser el arnes flojo que en un brinco o giro brusco se movía o por el mismo aire de la carretera y lo soluciones poniendo una cintilla plástica en el arnés para evitar el movimiento y sobre lo del consumo de aceite según el manual dice que puede gastar 1 litro por cada 1000 km pero aun asi se me hace mucho ya que cuando compre mi carro ya tenia la tapa de punterias dañana y eso me gastaba y como lo decía el manual se me hizo pues lógico, mas después cambie la tapa y ahora ya tengo casi 5000 km y la verdad no me gasta nada de aceite y eso que compre la tapa en mercado libre por 1800 pesos ya que la original casi anda en los 5000 pesos.
Hola amigo que te refieres con tapa de puntería? Te. Go ese problema que mencionas me ayudaría tu consejo. Gracias saludos
Si amigo la tapa de punterias se rompe el diafragma y comienza a gastar aceite la pauta esta en que verifiques tu escape metele el dedo y si sale negro es la tapa aclaro puede ser otra cosa pero si no hace fallas y cuando arrancas pro primera ves tu carro y sale una nuve de humo es la tapa sin duda y hay que reemplazar la tapa completa
Aun no entiendo a que le llamas tapa de puntería? Te refieres a la tapa válvula del motor la de encima que cubre los levas o a que cosa?
Hola chuy, me podrías comentar la ubicación del sensor que mencionas que se movía y por lo cual te marcaba el código 079. Gracias.
Esa es la tapa de válvulas, en ella lleva la válvula pcv que ocasiona esa falla, pero la pcv viene con la tapa completa
Buenas, que te te refieres con Arnes flojo? Donde se encuntra? Muchas gracias por tu aporte
Ami también me arrojó el código 79 en mi chevrolet cruze 2010 y la transmision me empezó a patear de primera a segunda y me marca que es el árbol de levas de admisión
Buenos dias a todos, yo tengo un cruze 2010 que actualmente esta presentando este problema. A alguno de ustedes les quedo resuelto de manera definitiva? Gracias.
K .alejandro de Chile hace 3 años
Yo tengo un problema en mi chevrolet cruze año 2010 kn un problema que tiene un rruido asi como petrolero alguien k me pueda orientar en el tema
Buenos días alguien ha resultó lo del código 79 y la prendida del carrito con su llave dentro. Tengo un año y los mecánicos no me resuelven, cada uno tiene opinión es distintas. Gracias
Nos pueden orie tar como quitar el código 79
Y la llave alemana encendida en cruze 2010 no puedo solucionarlo
Y la llave alemana encendida en cruze 2010 no puedo solucionarlo
Albert Giovanni González Morera de Colombia hace 2 años
Cómo puedo quitar el entendido del conde 79 cruze 2011
Ojalá puedas solucionarlo y nos lo agas saber amigo yo no se lo puedo quitar pero a mi me sale con una llave alemana arriba
@JavierEn mi caso se le limpio el sedaso, además de hacerle cambio de aceite y filtro y con eso se resolvió el problema
@JavierCompré el kit de afinación original de agencia el aceite es AC delco 5w 30 dexos 2 amigo
@JavierEl kit de afinación lo puedes encontrar en mercado libre
Hola, que tipo de aceite recomiendan, tengo un cruze 2010?
Yo uso liqui moly 5w40 sintetico y me va super con mi cruze 2011
inviciodark de Chile hace un año
En mí caso también me marcaba dicho código y era el filtro de aceite saturado. Se realizó cambio de aceite y filtro y hasta el momento no ha vuelto a aparecer.
ComentarCodigo 35 y Codigo 91
Chevrolet Cruze 2012 LTZ 23000 kms
Estacione el auto y no encendió mas apareció código 91 SOLUCIÓN: levantar una pequeña tapita que esta en el cubículo entre la palanca de cambio y el encendedor esta muy escondida! colocar la llave derecha sin girar apretar el freno y el boton de encendido y se recetea el auto listo!!!!!
60 casos
sebasprebble de Argentina hace 8 años
Por fin te encontre naty, fuiste una gran ayuda en solucionar mi problema, me pase mas de dos horas viendo youtube, leer muchos comentarios, desde la pila, desconectar el negativo por 5, 10, 15 minutos intente todo. Lo unico que tarde en encontrar la tapita dado que no es muy exacto tus intrucciones de ubicacion, la tapita se encuentra exactamente abajo del freno de mano, arriba a la izquierda, parece el tapon de un tornillo, si hubieras estados en ese momento sabrias la alegria y euforia de un tipo en el medio de la calle a las 2am. Nuevamente muchisimas gracias por tu posteo y muchisimas gracias a toda la comunidad, un gran aporte hacen al usuario.
Pero eso sirve solo para hecharlo andar, despues que se apaga el motor sigue igual
Gcanopereira de Uruguay hace 2 años
Maravillosa su ayuda... y la verdad q bastante camuflada la tapita... jaja
Julio Galvan Hernández de México hace 4 meses
Muchas gracias por su valiosa ayuda
Hola a todos, me encontré con el mismo inconveniente (code 91) y gracias a los que aportan en este blog pude solucionar el problema.
Gizele Gadotti de Argentina hace 8 años
Muito obrigada! Estaba em outra cidade e foi muito útil. Os comentários complementaram. Agradeço do Brasil!
Necker nene de Uruguay hace 8 años
Muchas gracias por la ayuda en 5 minutos se arregló el problema.
sebasprebble de Argentina hace 8 años
Mira la palanca del freno de manos, abajo de ella para arriba a la izquierda hay un tapon de plastico, tamaño de un tornillo, ahi la levantas von un destornillador o algo con un poco de punta y te encontraras con la ranura donde tenes que colocar la llave, no la gires, apreta el freno y apreta el boton de start,y listo, se reinicia la computadora del auto.
Alguien tiene una foto de donde está ese bendito hueco??? Chevrolet cruze 2014
Mil gracias. Ahí la encontré. Puse la llave apreté el freno y el botón pero no pasa nada. Sigue sin arrancar. Me pone código 91 también me pone 67 y e6
35 perdón
Creo que no me sirve más el auto. Jajaj
Creo que no me sirve más el auto. Jajaj
Hola gente! Les comento que me pasó lo mismo en Cap. Federal, justo frente al Obelisco, cuando estacioné el auto al lado de la senda peatonal, sobre la calle Corrientes frente al Mc Donald. Probé reseteando la computadora del auto y no me dio resultado, tras lo cual pude comprobar que efectivamente había una interferencia electromagnética muy fuerte en esa zona. SOLUCION: Desplacé el auto unos metros hasta que pude arrancarlo y luego de una cuadra se fue definitivamente la alarma. Espero que les sirva.
Brarioclaro de Brasil hace 7 años
Muchissimas gracias por las instrucciones , muy utiles!! Ni la legente de Chervolet lo sabian!!! Salvaste mi dia!!!!
Hola gente. Ayer tuve un problema parecido. Paré en la ruta para comprar agua en un pueblo enmedio de la nada, apague el motor, volví a encenderlo a los 3 minutos y sorpresa: sólo un leve "tic-tic", todas las luces del tablero encendidas por 4-5 segundos y las agujas locas. Intenté unas 5 veces pero nada. Tuve la suerte de que un tipo me hizo puente desde la batería de su camioneta y encendió. No apagué el auto hasta llegar a casa donde sí lo hice y me volvió a encender sin problemas. Pero el problema está ahi esperando. Alguien sabe cuál puede ser el origen del problema ?.
Batería , me paso y eso es la batería ! Te aconsejo comprarle una de 85
Increible... hace un momento me estacione, y al volver el auto no me arrancaba, marcaba cod 91, encontre el tapon, lo sace, hice el receteo y nonpasaba nada, luego vi el comentario de Carlos, y me di cuenta que estaba parado justo al lado de un transformador electrico, movi el auyo media cuadra, y arranco... estoy sorprendidisimo jaja... muchas gracias a la gente que da estos consejos
Leo Argentina de Argentina hace 7 años
En un cruze 2013 lo encontre en el huecos donde va el cenicero. Se soluciono de forma inmediata. Llave adentro (hasta el fondo entra toda) mas freno mas boton de encendido durante 3 segundos. Y solucionado el problema! Gracias
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Edson ganga de Portugal hace 6 años
Muito obrigado. Ajudou e virei herói depois de tanta gente tentar.
Hola, apareció código 67 en mi Cruze LTZ 2014, alguien sabe a qué se refiere?
Muchas gracias Naty, el post es dirigido para los automáticos, para los mecánicos es similar, sólo que en vez de pisar el freno, debes pisar el embrague más el botón Start una vez introducida la llave en el orificio mencionado y listo.
Buenas tardes ayuden por favor, tengo un cruz 2013 ayer me marco la flechita que el auto estaba muy caliente y luego comenzo a sonar pare el auto inmediatamente y cheque el motor y no estaba caliente y wl anticongelante y aceite menos mejor lo deje en mi casa estacionado hoy que lo trate de prender no prendía y le salio un motor y el. , odigo numero 91 por favor ayuden
Si funciona hoy me paso y seguí las instrucciones gracias por tu comentario
maria diaz de México hace 6 años
Mi pregunta des´pues saco la llave y lo enciendo normal ?
Muchas gracias por sus comentarios nos sucedió esto y con mi hermana no teníamos ni idea que hacer... Vimos la foto de Leo Argentina y funcionó perfecto!!! Ni el mecánico supo explicarnos!!! Por las dudas vuelvo a mostrar la foto ya que nos confundimos con una que está a lado de la caja de cambios !!!
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maria diaz de México hace 5 años
Nosotros tenemos un cruze ltz 2013 y van dos ocasiones que le ocurre falla de codigo91 sin embargo nos paso en el mismo lugar, en el estacionamiento de seguridad pública donde al parecer las antenas o tecnología que hay en ese lugar hace algún tipo de interferencia y solo lo sacamos en grúa y arranca cuando nos alejamos de ese lugar
A mi también me pasa siempre en el mismo lugar al parecer hay una antena!!
Hola Naty , a mi me pasó tal cual , hice todo y genial , pero no se solucionó el problema , tuve que cambiar la batería ( averiada ) y problema solucionado Gracias 👍👏👏
Gracias y mas gracias por tu ayuda nos sirvio muchísimo
Hola me aparece el codigo 91 en mi cruze ltz 2016 1.8 hare lo mismo que dicen para que no vuelva a suceder amigos me dan una mano dardo gracias.
Tal como lo mencionan, sacando el tapón, coloca la llave (sin girar) aprieta embrague y freno en caso de un cruze manual y enciende desde el botón.
Rafael Rey de Chile hace 3 años
Hola tuvimos el mismo problema , y fue mucho tiempo dar con el botón, pero está en el piso del receptáculo que está bajo el freno de manos , se ve apenas !!!! No en los lados en el piso del receptáculo.
Maria y juan de Argentina hace 3 años
Gracias!!! Muy muy útil la indicación! Gracias pude solucionarlo y no ha vuelto a ocurrir
Buenos días, tengo un Chevrolet Cruze 2011 automático y lo estaciones, cuando volví trate de arrancar el motor y quedó muerto todo se tranco, no pude sacar la lleve, y el pedal del freno duro, lo dejé en con la palanca de cambio en parking y no la pude volver a neutro, no lo puedo remolcar, alguien me podrá ayudar??
Cámbiale la pila a la llave me acaba de pasar lo mismo cambie la pila y anduvo re bien
Voy a seguir las instrucciones que han enviado, pero mi duda está con el encendido este funciona con la llave, no tiene botón de arranque??
Recomiendo que cuando el auto comienza con los códigos de termostato inmovilizado y demás codigos, hacer revisar la capacidad de carga de la bateria, a mi me comenzó avisando las dos veces que la tuve que cambiar indicando que no reconocia la llave después te da unas oportunidades mas de arranque con los resets mencionados, pero el dia que ya no quiere mas la bateria tira los códigos 67 91 etc etc y sin nueva bateria no hay manera. Espero les sirva la experiencia.
Hola, el problema es la pila de la llave si es con boton de encendido es la pila del sensor de la llave cambielo y se arreglara
Rodrigo mejias de Chile hace un año
Al abrir las puertas y luego serrarlas aparece código 91
A mi me pasó lo mismo y lo solucioné (parcialmente) con este video, en el que indica cómo y dónde ubicar la llave para arrancar el auto de manera de "emergencia". El problema es que podés circular tranquilamente hasta que apagás el motor, dónde el problema persiste. Intenté cambiándole la pila del mando a distancia (pila de 3v cod 2032), pero no pude solucionarlo. Alguien puede darme una mano? Les dejo el link del video de arranque manual:
https://www.youtube.com/watch?v=Egr4YT…
https://www.youtube.com/watch?v=Egr4YT…
ComentarCodigo P0751 Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 7000 kms
El cruze presenta problema de caja golpea la primera y la segunda. Le meti escaner y salio este Codigo P0751. Me dijeron que esta dañado el planetario, tambor y tambor de velocidad. Será cierto que debo comprar esos tres repuesto...?? Ayuda por favor. Tiene 70.000km
11 casos
Si el kilometraje es correcto,es poco probable que tenga ese daño
Hola!!!...tengo un cruze lt 2013 61 000 km hace días note que se ponía burro y de repente no le entraba la reversa tenia que acelerar y le entraba de golpe...al sig día me prendió el check engine le metieron la computadora y marca error p0751 lo lleve al taller de transmisiones y me dijeron que era un solenoide que tenia que remplazarlo y que si no era eso era el modulo completo y que cuesta usado en 15 000 pesos mexicanos...me podría ayudar y decirme si esto es correcto o que debo de hacer??...por favor!!!
Revisa cada selenoide para que sepas cual selenoide està dañado y asi sustituir el selenoide que comprar el modulo completo. Revisa el filtro de ese modulo
Es común que falle el módulo te recomiendo que te escanee frente de ti para que corrobores el código que marca y lo puedas incluir para poder ayudarte más. Si es común que marque el selenoide pero el problema sea la Computadora de transmisión te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Hola martin yo soy de Venezuela, tengo el mismo problema con un cruze 2011. Le metí el scanner y me salió ese código. Que pudiste resolver tu?
Hola yo también presento el doble golpe en segunda mi cruze es 2013 tiene 73mil Km, me comentaron que le debo cambiar el serpentín que es un problema de modelo. El carro es hermoso pero me decepciono esta falla uno de mis amigos tiene uno 2011 y también presenta el mismo problema
Ya se cambio el aceite ac delco dexron vi a la transmision ? se debe cambiar cada 50,000 km. maximo.
@ValeriaTengo ese problema mi telefono 04165800629
Mejor respuesta (según martin)
Me pasa exactamente lo mismo solo que me dijeron que era un solenoide y que si no era eso era el modulo completo...
Hay que cambiarle el aceite ac delco dexron vi a la transmision.se debe de cambiar cada 50,000 km.debe estar muy sucio y quemado. Busca el procedimiento en mis comentarios en esta pagina.
Tengo esta falla relacionada con un jaloneo en reversa, el carro tiene 180000 kms
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Sabrás el costo aprox. Acá en el estado de México?? Gracias
Si algun solenoide esta dañado se consigue en EBAY en 33 dolares
Ok!!. . . Cree que haya algun problema si camino el carro porque en sus comentario dice que debe de estar caliente que tanto lo debo de caminar??. . . De antemano gracias!!
Si todavia hace los cambios normalmente lo puedes usar en distancias cortas. Si va a salir a carretera hay que hacerle el servicio antes.
Ok!!!. . . Entonces hoy mismo lo hare y le aviso si se corrigio el problema!!. . .
Disculpa, resolviste el problema al cambiar el aceite?
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Tengo un cruze 2013 ltz caja automatica,el auto no responde cuando lo aceleras y vibra me pone el dibujito que se apreta cuando llueve; el boton esta desactivado pero se activa solo;el auto andaba perfecto empezo a fallar cuando le eche combustible
Resetealo; desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Ricardo lei un comentario de una persona que le pasa lo mismo que a mi exactamente vibra el auto y se le prende la luz del aceite y del anti derrape muchas gracias voy a probar con lo que me dijiste
Desgraciadamente tengo el mismo problema lo lleve a la agencia y cambiaron todo el modulo y que creen sigue fallando ahora me dicen que es la parte mecanica de la transmisión, y costo 31,000 pesos mexicanos algo asi como 1700 dolares USA, y despues 18,000 pesos mexicanos te recomiendo venderlo y no comprar otro chevrolet.
Se le cambio el aceite ac delco dexron vi ? que kilometraje tiene ?
Hola martin, tengo el mismo problema, me sale ese código cuando lo escánee. Ayúdame por favor! Para saber cómo lo resolviste soy de Venezuela
Hola amigo mi tracker presenta un probmena me hace bien los cambios, pero en subida se pone muy burra le metieron el scanner y salio que el seleniode P0751 A esta en posición de apagado eso tiene que ver con la falla
P0751 - Solenoide de cambio 'A' Rendimiento o atascado 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Electroválvula de cambio defectuosa 'A' Cambie el arnés o los conectores de la válvula solenoide 'A' El circuito de la válvula 'A' del solenoide de cambio está abierto o en cortocircuito
Read more: https://www.autocodes.com/p0751.html
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Disculpe mi carro cruze 2010 cuando lo llevo a 140 km o en una subida se forza y como que se jalonea, que problema sera o que devo hacer?
Si es automatico ,ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 KM. maximo.
Le hice servicio hace 1 mes es automatico, pero ese no es el acwite qie le pusieron, tiene 96 mil km
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
https://www.youtube.com/watch?v=rVy9_G… es la misma transmision secuencial
[09:59, 9/8/2018] Ricardo Vazquez: La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper s…
[10:00, 9/8/2018] Ricardo Vazquez: Este es un caso similar de una transmision secuencial que hasta que fallo se cambio el aceite
Primero desconecte el borne negativo saque, limpie y sople los selenoides de la caja cambie el aceite D VI coloque el borne encendi y calente el motor seleccione todas las velocidades retro neutro y drive lo sali a rodar cambiandolo manualmente de 1 a 2 a 20 kph de 2a3 40 kph de 3a4 a 60 kph de 4 a 5 a 80 kph y de 5 a 6 a 100 kph lo hice por un lapso de tiempo no muy larga luego lo arranque en drive y anda muy bien antes no aguantaba a mas de 90 kph ahora lo puse a 160 kph en mas de treinta km de distancia y perfecto gracias a dios y a usted por sus consejos amigo ricardo muy agradecido
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper s…
[10:00, 9/8/2018] Ricardo Vazquez: Este es un caso similar de una transmision secuencial que hasta que fallo se cambio el aceite
Primero desconecte el borne negativo saque, limpie y sople los selenoides de la caja cambie el aceite D VI coloque el borne encendi y calente el motor seleccione todas las velocidades retro neutro y drive lo sali a rodar cambiandolo manualmente de 1 a 2 a 20 kph de 2a3 40 kph de 3a4 a 60 kph de 4 a 5 a 80 kph y de 5 a 6 a 100 kph lo hice por un lapso de tiempo no muy larga luego lo arranque en drive y anda muy bien antes no aguantaba a mas de 90 kph ahora lo puse a 160 kph en mas de treinta km de distancia y perfecto gracias a dios y a usted por sus consejos amigo ricardo muy agradecido
Hola, mi chevrolet cruze 1.8l 2011 automatico tiene un problema, en la transmision, ya cambie el aceite acdelco dexron vi pero sigue igual, en frio la primera ves que lo agarro solo al pasar de segunda a tercera marcha se revoluciona y le cuesta entrar hasta que entra de golpe y muy bruscamente que hasta se sacude el carro, ya despues funciona con normalidad, 8 de cada 10 veces entra bien el cambio, las otras 2 veces se siente brusco el cambio pero muy lijero, que sera?
https://www.youtube.com/watch?v=rVy9_G… cuando se cambio el aceite se le hizo la limpieza al modulo de solenoides ?
Hola, hace un mes, camie el aceite, y la falla la hacia antes de cambiar el aceite, y despues tambien, hace una semana quite el modulo de solenoides para limpiarlos, pensando que hera x suciedad, pero no, estabsn muy limpios los sedasos de cada uno estaba ln limpios, medi su resistencia para descartar probles electricos, pero todos marcaron 4ohms y el de enmedio que es diferente 15 ohms, limpie bien, instale todo en su lugar, y la falla continuo, en 3 meses e cambiado 2 veces de aceite, el dexron vi de acdelco y el valvoline dexron vi full sintetico y nada es el mismo problema, esta a nivel, lo cheque caliente, y no hay codigo de fallos, ya no se que hacer!
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Si se le puso el aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta , los solenoides estan bien ,requiere una reprogramacion de la tcm , que se hace en la agencia.
@ricardoCuando se cambian los solenoides por unos nuevos a un módulo de transmisión se tiene que volver a reprogramar el modulo?
Ok, entinedo, x que un mecanico disque especialista quiere bajar la transmision para abrirla, x que segun el es problema mecanico interno, asi que quiero descartar primero las opciones mas varatas y sensillas de hacer, tienes alguna idea que precio tiene esa reprogramacion del modulo? Por que me gaste todos mis ahorros en este carro para que empesara con esa falla, en la transmision y el traketeo tipo motor diesel, me dan ganas de venderlo mejor!!
Averigua en la agencia el precio de la reprogramacion de la tcm. El ruido del motor es porque seguro le pusieron un aceite inadecuado y se daño el sistema vvt, sin embargo revisa los actuadores solenoides que estan a la izquierda de la tapa de punterias , cuando se tapan con aceite sucio o grueso ocasiona tambien el ruido
Le puedo sugerir algo?!!!. . . Vendalooo desagase de el y pida perdo a dios por el pecado que cometera pero de que lloren en su casa mejor que lloren en otraa!!!. . . Todass las refacciones del cruze son carisimass!!!
Ok, gracias Ricardo checare el precio en la agencia, sobre lo del ruido tipo diesel, lo solucione cambiando una valvula check color naranja en el block del motor aun lado del alternador, ya que estaba obstruida y atascada y no llegaba la presión adecuada a los engranes vvt, y por eso tronaban, tipo traketeo, llegue a ese punto de solucion, basado en mismos comentarios tuyos y otros de aqui de la pagina, primero probé la soluciones mas varatas y simples antes de cambiar el kit de distribucion con los engranes y los solenoides del sitema vvt, me salio en $1000 pesos con la mano de obra y la valvula y asunto arreglado con lo del traketeo tipo tractor, pero ahora con el problema de la transmision, antes de llebarlo a reprogramar aun que no hay ningun codigo ni checkengine encendido, quisiera cambiar de posición los solenoides color negro 1 y 2 con otros que segun la imagen que te mande anteriormente son los encargados de controlar la reverza, 3 y 5 que es donde tengo ese jalonazo brusco al cambiar en la reversa y la 3, en la 5 no, y cambiarlos solenoides de alli mismo, yo revise electricamente con un voltimetro y todos electricamente estaban buenos pero mecanicamnete no se, tal ves se este quedando pegados, aun que deveria mandar codigo, si al cambiar el solenoide x el de otra velocidad, sigue haciendo la misma falla entonces lo llebare a reprogramar, antes de intentar cambiar el modulo o que bajen la transmision, pero si la falla la hace en otra velocidad, entonces si es el solenoide mecanicamente defectuoso.
Hola Karla, si fue muy decepcionante la compra de este carro, fue mi primer carro :( solo quiero solucionar ese problema dd la transmision para venderlo antes de que le salgan mas problemas x que como dicen x alli, cada sacada que se le da, resulta un problema nuevo :(!!
Yo solucione la falla de la reversa pero nuncaaa se le quito el golpeteo al soltar el segundo cambio!!. . . No habia dia que lo conducia que no tuviera el temor de que se descompusiera la transmisión lo vendi y para mi buena suerte y de los compradores en menos de un mes lo chocaron y perdida total asi que gad mi conciencia pudo descansar!!. . .
Como solucionaste lo de la reversa? yo intentare cambiar las piezas que mencione, ya que es los mas barato que sigue despues del cambio de aceite que es lo primero, haber si mejora, para que no se sienta tanto el problema, x que depsues a causa de eso quieren el carro regalado para vender :( !
Al mio le cambiaron unos celenoides y el cambio de aceite y la reseteada en la agencia con eso quedo!!. . . Pero te digo el jalon que se dal al entrar el segundo cambio nuncaaa se le quito!!
Karla pues que mal, yo intercambiare los solenoides de cambio de posición entre ellos mismos haber si mejora, x que solos no los venden, los venden con todo y el modulo y son como alrededor de $13mil y usado, en paginas chinas en internet venden el juego de los 7 silenoides nuevos o remanofacturados a $2500 pero tardan como 2 meses en llegar :( asi que intentare cambiarlos entre ellos mismos haber si mejora, x que si como dices tu, :( venderlo antes de que salgan nas fallas, que decepcionante este carro!
Sii se lo que sientess la vrdd haber vendido el carro es de las mejores cosas que he hecho!!. . . Aa y la vrdd creo que los autos de chevrolet son de mala calidad tuve un optra y por el estilo de fallon!!
Jaja si Karlita tienes la razon, y aparte son muy gastalones de gasolina los chevrolet, supuestamente estos chevrolet cruze eran economicos de gasolina, y no la verdad no, gasta lo de un carro de 6 cilindros y con la potencia de un de 3, es muy decepcionante :(
Buenos dias a mi chevrolet cruze 2013 le aparece el código po873, no tuene nada de potencia, se siente amarrado, que puedo hacer? según es falla en un celenoide, y en otro centro automotriz salieron con que había que cambiar el modulo completo, y aun así que no asegura la corrección del error que por que si rayo los discos, tocaría reparar la caja...no se que hacer...
P0873 CHEVROLET código posibles causas Sensor/interruptor de presión de fluido de transmisión defectuoso 'C' El sensor de presión de fluido de la transmisión/el arnés del interruptor 'C' está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito 'C' del interruptor/sensor de presión del fluido de la transmisión Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p0873_chevro…
Puede ser que no se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. recomendado x el fabricante.
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Puede ser que no se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. recomendado x el fabricante.
Si se le cambio, el carro tiene 68.000 kilómetros y el próximo cambio figura para los 72.000 ya mire el nivel de aceite y esta alto. Lo malo es que el mecánico lo escaneo pero no reviso ningún sensor, solo dijo que el modulo arrojaba varios errores y que había que cambiarlo completo. Pero no lo reviso.
ComentarError p0234 Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 35000 kms
Hola buenas tardes alguien me puede ayudar? Mi chevrolet Cruze me sale la luz de check engine y me tira error p0234, alguien me ayuda para saber que hacer por favor se los agradecere
2 casos
P0234 - Turbocompresor / Supercharger 'A' overboost Condición
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Posibles causas
- Arnés del sensor de presión de empuje está abierto o en corto
- circuito del sensor de presión de empuje mala conexión eléctrica
- sensor de presión de sobrealimentación defectuoso
- Turbo defectuoso / Super Charger
- Motor exceso de temperatura
- fallo de encendido de encendido supera el umbral calibrado
- Defecto del Sensor de picado (KS)
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Posibles causas
- Arnés del sensor de presión de empuje está abierto o en corto
- circuito del sensor de presión de empuje mala conexión eléctrica
- sensor de presión de sobrealimentación defectuoso
- Turbo defectuoso / Super Charger
- Motor exceso de temperatura
- fallo de encendido de encendido supera el umbral calibrado
- Defecto del Sensor de picado (KS)
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Muchas gracias Ricardo, quiere decir que puede ser uno de esos? O ese es todo el problema completo que tiene?
Hay que revisar uno a uno esas posibles causas de fallo. No mencionas pero supongo que es motor 1.4 cc. Turbocargado. Supongo es el 5o. Caso. La temperatura del motor, estos motores son muy calientes, pequeños , con el turbo se esfuerzan mucho y sufren calentamientos ,se recomienda hacer los cambios de aceite y filtro cada 5,000 km. maximo. Cambio de anticongelante concentrado rojo cada 40,000 km. o 2 años de uso.
Si, es un motor 1.4 turbo en realidad lo tengo desde hace no mucho tiempo y no he realizado cambio de aceite y no le he realizado en relleno o cambio de anticongelante
Ese motor lleva aceite multigrado castrol edge 5w 30 , de lo contrario le suenan punterias y se dañan los actuadores del sistema vvt (valvulas variables).
Tengo otro pequeño problema cuando enciendo el auto después de un largo tiempo de estar estacionado, cuando cambia de 1era a 2da se le escucha un como raspón suavecito y se siente en el pedal de acelerador la vibración del raspón, pero solo es de 1era a 2da, es transmisión automática logicamente
Observa si lo hace cuando esta frio , una vez caliente funciona normal ?
Si una vez caliente funciona normal, aunque le hace algunas veces Aun caliente pero no siempre
No estaria de mas cambiarle el aceite dexron vi a la transmision, ese raspon que mencionas puede ser una friccion de partes internas que pueden generar desgastes prematuros.
Mejor respuesta (según Ahmed)
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Muy interesante Ricardo muchas gracias seguiré tus consejos a partir dehoy cambiare aceite al motor y transmisión
Claro ,la que gustes , si tengo la informacion ,con mucho gusto.
Ola Ricardo soy miguel. Me puedes ayudar? Tengo un chevy cruze 2011 y me aparece el codigo P2076 que significa? Te lo agradeceria
P2076 - Sensor de posición de la válvula de sintonización del colector de admisión Sensor de posición / Circuito del interruptor Rango / Banco de rendimiento 1 Posibles causas Sensor / interruptor de posición de la válvula de ajuste del colector de admisión defectuoso Sensor de posición de la válvula de sintonización del colector de admisión El arnés del sensor / interruptor está abierto o en cortocircuito Sensor de posición de la válvula de sintonización del colector de admisión Poca conexión eléctrica del circuito del sensor / interruptor Válvula de sintonización defectuosa del colector de admisión (IMTV) Control de corredor colector de admisión defectuoso (IMRC) Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
Read more: https://www.engine-codes.com/p2076.html
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Gracias ricardo. Se le puede dar una limpiada para ver si funcionan? O se tienen que remplazar? Y si lo desconecto no se desprograma? O puede causar algun otro daño?
Por lo general se cambia con otra original son desechables.
Mi Chevy Cruze 2014 motor 1.4 turbo ttansmision automatica, hace un par de días me dio el error p0234 y al final resulto ser el mass airflow sensor, se lo cambie pero tengo un problema que cuando lo enciendo comienzo a andar acelero y pasa al siguiente cambio pero se le siente una perdida de fuerza se siente un bajón de acelerado cuando entra al cambio, o sino sucede que me tira el cambio muy temprano
Que aceite de motor se le esta poniendo, debe usar uno especial para motores turbo, que tienen una lubricacion mas eficiente para las aceleraciones fuertes del turbo.
Tengo un cruze 2012 94mil km, tira cod 69, prende la luz testigo de un motorcito y un auto con la llave dentro, que significa y como solucionarlo?
Pero eso hace que el auto no arranque ? y luego de un tiempo vuelve a la normalidad, desconecte- la bateria y todo normal sin falla ni nada
Buenos días...tengo un cruce 2014 y hace como un mes me aparece un código 94 y cuando lo apago se queda encendido el radio y otras luces del tablero...a veces con darle un golpecito a la palanca se apaga pero otras ocasiones no lo apago con nada...alguien que me ayude a solucionarlos?...gracias
Gracias...Eso dice el manual pero no dice como solucionarlo
Sandra Lucio de México hace 5 años
Me puedes Ayudar en un codigo 26 en unCruze 2010
26. - falla intermitente trasero izquierdo. Puede estar quemado el foco direccional trasero izquierdo
Me puedes ayudar con un Cruze 2010 aparece un código 27
27 derecho fallo intermitente delantero. Debe estar quemado el foco direccional delantero derecho
Gracias checaré yo pensé k era otra cosa x k siento arranado
Hola Ricardo en mi cruze 2010 en el scanner le salen los códigos 14,16 y 17 y en el tablero me aparece el código 79, ya le di servicio cambio de aceite filtros bujías
Resetealo: deconecta el polo negativo de la bateria x 5 ,in. Y vuelve a conectarlo.
Lo hice como me indicaste no desaparecen, las fallas siguen se apaga cuando lo enciendo muy atortugado para salir,,, Richard que problema causan los solenoides rotos el filtro así lo compré
Hay que cambiar los actuadores solenoides si la malla esta dañada regulan la apertura de valvulas por eso esta LENTIUM
Gracias Richard, entonces la lentitud se debe a solenoides dañados la malla, tienes idea del precio porque ya he hecho algunos gastos por las fallas ando escamado
https://http2.mlstatic.com/par-solenoi… el jgo. Cuestan $2,299.00 en mercado libre
Buenas tardes tengo un Cruze 2015 diesel, me arroja código 97 alguien sabe que significa la falla
ComentarCódigo de falla 48 Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 Cruze LTZ AT ,4P,Nafta 40000 kms
Hola , se encendio en el tablero el Código 48, que significa ?. El auto arranca y funciona. Como puedo resetar ese código. Gracias , saludos
23 casos
Mejor respuesta (según khp69)
48 lado limpio zona ciega sistema de alerta
Resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
Resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
Esto asi es es poir que en algun momento yo abri la puerta del vehiculo estando este todavia en movimiento. Desconectar el borne neg es la solucion.
Me paso el mismo problema...por abrir la puerta con el auto encendido... pudiste solucionar el problema?
Ya está , funcionó , ya desapareció el mensaje , muchas gracias !!
A mi no me funciono desconectar el borde neg de la bateria... alguna otra idea de la causa y solucion para el codigo 48?
Buenos días : Tengo el error 48 ya desconecte el polo negativo y persiste el error, que más puedo hacer? Agradeceré cualquier comentario.
Hola quisiera saber lo mismo me aparece código 48 Cruze ltz At diesel 2015
Lose nelson aponte de Colombia hace 10 meses
Código 48 no borra i desconectando la batería como lo borro y que significa ese código cruze
ComentarPrendió el código 79 en el tablero y prendió el foco de un carrito con
Chevrolet Cruze 2010 93000 kms
Que se prende el código 79 y prende el foco de un carrito con una llave y luego lo apagó el auto y se le quita pero después de un rato vuelve a prender el código pero no falla. Que será?
55 casos
79 Rellenar aceite de motor
Que aceite le pusieron , lleva aceite multigrado sintetico ac delco 5w 30. Y filtro original. En la base del filtro lleva una valvula de plastico de presion de aceite , puede estar defectuosa o rota.
Que aceite le pusieron , lleva aceite multigrado sintetico ac delco 5w 30. Y filtro original. En la base del filtro lleva una valvula de plastico de presion de aceite , puede estar defectuosa o rota.
Buen día amigo. El carro de mi cliente tiene esa luz encendida la apago con el escaner pero se vuelve a encender al mismo tiempo me arroja el código p1632 y p0597 Corregí una fuga de refrigerante en la caja de termostato
P1632 CHEVROLET - Señal de desactivación de robo disuasivo recibida
Posibles causas
Llave disuasoria no programada para vehículo. Clave disuasiva defectuosa
Interruptor de encendido defectuoso
Mala conexión eléctrica para los componentes del circuito disuasorio.
Posibles causas
Llave disuasoria no programada para vehículo. Clave disuasiva defectuosa
Interruptor de encendido defectuoso
Mala conexión eléctrica para los componentes del circuito disuasorio.
P0597 CHEVROLET - Circuito de control del calentador de termostato abierto 4 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Termostato de enfriamiento del motor fallado Termostato de enfriamiento del motor El arnés del calentador está abierto o en cortocircuito Termostato de enfriamiento del motor Calefactor mala conexión eléctrica
Read more: https://www.autocodes.com/p0597_chevro…
Hay que cambiar el termostato x otro original
Read more: https://www.autocodes.com/p0597_chevro…
Hay que cambiar el termostato x otro original
José guadalupe de México hace 5 años
Tengo un auto Cruze 2010 y le prendió el código 79 el auto lo apago y se le borra me gustaría que me ayudara para ver cuál es la falla gracias
Le falta aceite el motor o requiere cambiarse el aceite
El mecánico, me dice, que es el sensor de arbol de levas escape...?
Esta perdido,puede ser que le puso un aceite inadecuado y suenan los arboles de levas x mala lubricacion
Gracias, ahora me dice que puede ser la presión del aceite, el sensor presión de aceite o la base del filtro del aceite.
Le, agradezco la atención
Le, agradezco la atención
A mi carro le sucede lo mismo ya cambiaron todo lo mecánico, nuevo motor, filtro,bomba de la gasolina, del agua y no se encuentra, pareciera que se calienta, pero no, funciona el abanico, pero no se encuentra la falla... Alguien me puede ayudar?
Necesitas ponerle bien a nivel el aceite del motor amigo pues por tener bajo el nivel de aceite es que te marca el código 79 y en caso de que ya no sirva tu sensor de nivel de aceite y no tienes dinero para cambiarlo puedes desconectar el sensor y hacerle un pequeño puente entre los dos pines del conector de dicho sensor y com eso te aseguro que te dejara de marcar el código 79
Yo iba a hacer eso pero dude ya que un cable da 2.5vdc y el otro marca como si fuera tierra ya que lo checo con el positivo de la pila y da 12 vdc
Memo ledezma de México hace 2 años
Que alguien me apoye, tengo 3 meses batallando con ese código 79!! Ya he visitado 3 distintos especialistas y nadie da con la falla, ya me cambiaron el aceite y filtros, incluso la válvula y seguimos con lo mismo!! Le he cambiado incluso todo el arnes o cableado electrónico y nada!!
Buenos días!!!
Yo. Engo el mismos problema, de hace 3 años, y no lo he resuelto, Hojala alguien, nos apoyr
Yo. Engo el mismos problema, de hace 3 años, y no lo he resuelto, Hojala alguien, nos apoyr
Hay 3 válvulas check mi estimado, cual cambiaste? Esta un par en el filtro de aceite, otra detrás del alternador y entre los cilindros 2 y 3 en la cabeza del motor, por la parte trasera del mismo
ComentarCódigo P0236 (he cambiado el sensor de presión del turbo y sigue igua) Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 1.4 Turbo 145000 kms
Hola, tengo un tiempo con un problema con mi Cruze LT 2012 1.4 Turbo. Me encendió el check con el código P0236, he leído en internet que pudiera ser por el sensor de presión del turbo (lo he cambiado, pero sigue igual), el carro no tiene la potencia acostumbrada.
Acelero y el carro suena como va muy rápido con altas revoluciones, pero realmente va lento.
También tuve problemas con los catalizadores, porque se taparon, pero los llevé a limpiar (tengo el código de catalizadores también), pero mi problema real ahoramismo es el P0236.
Si alguien ha tenido un problema similar, por favor que me deje saber.
Gracias!
Acelero y el carro suena como va muy rápido con altas revoluciones, pero realmente va lento.
También tuve problemas con los catalizadores, porque se taparon, pero los llevé a limpiar (tengo el código de catalizadores también), pero mi problema real ahoramismo es el P0236.
Si alguien ha tenido un problema similar, por favor que me deje saber.
Gracias!
2 casos
P0236 Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de presión de sobrealimentación defectuoso El arnés del sensor de presión de sobrealimentación está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de presión de refuerzo mala conexión eléctrica Turbo / supercargador defectuoso Sobretemperatura del motor La falla de encendido excede el umbral calibrado Sensor de detonación defectuoso (KS)
Read more: https://www.autocodes.com/p0236.html
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Me pueden apoyar en poner foto de cual es el sensor de presion de sobrealimentacion para revisar el arnes, tengo un cruze 1.4 lt 2012 me arroja ese codigo P0236 y en el tablero muestra perdida de potencia motor , aparte se me apaga el ac y el abanico entra a su maxima velocidad desde que lo prendes...ayuda por favor
Requiere cambiar el termostato x otro original se esta recalentando el motor x lo que la computadora x seguridad desconecta el compresor del a/a y entra el ventilador en alta velocidad.
Muchas gracias , por eso tiene perdidad de potencia el motor?
Lo tengo que comprar en acdelco o autozone esta bien?
Lo tengo que comprar en acdelco o autozone esta bien?
Mejor respuesta (según adonisnm33)
adonisnm33 de República Dominicana hace 2 años
Al final lo que me pasaba era que el catalítico estaba tapado.
ComentarSe prende la luz de checa por este código P0365
Chevrolet Cruze 2010 Full 4 puertas motor 1.8 L 42000 kms
Solo se cambio el empaque de culata y al poco tiempo de estar encendido el motor se encendió el check por P0365 y no se borra ni con sensor de eje de levas nuevo
8 casos
Debe de estar desincronizado el tiempo del sistema vvt
Buenas tardes tengo el mismo problema mismo código ya se sincronizo la banda de distribución y el carro falla menos pero aun sigue marcando el código el sensor también se cambio...pero no se como checarle su voltaje
P0365 - Árbol de levas Sensor de posición "B" Circuito Banco 1 0 | Agregar comentario Las posibles causas Árbol de levas defectuoso del sensor de posición arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica motor de arranque defectuoso Sistema de arranque del circuito Muerto de la batería (Débil)
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Hay que verificar en ese orden las posibles causas
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Hay que verificar en ese orden las posibles causas
Joselynosses de Chile hace 7 años
Ola tengo un cruze hice cambio de culata can ie bomba de agua y termostado k taban malos y resulta keme prendio la luz de check hice un escaner y me arojo P0365 Sensor del eje de levas banco 1 el auto me tirita funciona todo bien pero el auto me tirita me pega saltos debido ake sera eso el niño keme iso el eskaner me dijo que tenia ke canbiar ese sensor xk eso era loke producia eso xfa kien me explika
P0365 - Banco del circuito del sensor de posición del árbol de levas 'B' 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Posición del árbol de levas El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas La conexión eléctrica del circuito del sensor es deficiente Motor de arranque defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta (débil)
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Si ya reviso que el sensor esta defectuoso ,hay que cambiarlo
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Si ya reviso que el sensor esta defectuoso ,hay que cambiarlo
erik dominguez de México hace 6 años
Buenos días disculpe tengo un cruz 2012 m marca la averia P0365 ya revise arnes,cables resistencias y están bien de echo ya cambie el sensor y aun asi m sigue marcando posiblemente puede ser la UM.
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede tener bajo voltaje y ya no suministra alimentacion correcta al sensor
Yo llevo 8 meses con esa pana y no es podido solucionarlo. Cambie sensor del levas. Batería. Puse a punto distribución con la herramienta. Y nada
Revisa las poleas de engranes de arboles de levas deben estar malos
Cuando el motor suena como motor diesel las poleas y actuadores estan dañados
El problema está en el árbol de levas se parte o quiebra uno de los topes q pasan por el sensor hay que reemplazar el árbol de levas
Hola mi auto suena como diesel y se escaneó y salió po365 que podrá ser amigo no entiendo mucho de mecánica para que me ayuden
P0365 - Banco de circuito del sensor de posición del árbol de levas 'B' 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)
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Saludos es q le falta q leche lubricación a los piñones mide presión de aceite. Técnico mecánico en Venezuela Caracas 04148242803
Carlitos1992 de Argentina hace 6 años
P0365 marca falla en el árbol de levas de escape, el cual el Chevrolet Cruze tiene un problema en que no es el sensor ni la masa ni el voltaje ni la señal, si no que se salta un diente de dónde el sensor toma la señal del árbol de levas de escape y produce esa falla! Verificar eso y no cambiar cosas por qué si!
Exacto, me pasó lo mismo, porque sé rompió ese diente y tuve que sustituir el árbol de escape y listo!, motor entero. A rebasar
1
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Éso es la pieza que va al final del árbol de leva aquí lo llaman lector del árbol es como una arandela con cuatro dientes dos anchos y dos más pequeños que los dañan los mecánicos cuando ponen lo ponen en tiempo y no tienen las herramientas necesarias o no conocen el vehículo.
Hola amigo , a mi auto le paso lo mismo le faltaba el mismo diente , le cambie el arbol y a los 3 dias le volvio a encender el codigo a ti ya no te dio broncas?
Amigo, el mecánico que partió la pieza también había partido en la parte interna la misma pieza del de árbol de admisión y no se veía cambie los dos árboles y se resolvió ese problema, pero ahora tengo otro apenas prendo el carro y se activan los electroventiladores y marca la temperatura al máximo caliente y el carro esta frío.
Requiere cambiar la toma de agua del termostato que trae el sensor de temperatura de refrigerante , consiguelo original, y si no se a cambiado solo el termostato , se recomienda cambiarlo completo con todo y la toma de agua.
Jorge miguel de Chile hace 2 años
@IgorSe corto un cable del sensor de temperatura o no esta conectado el problema esta en ese sensor
albertogarcia34 de México hace 3 años
Saludos, desde que me robaron la computadora ha arrastrado este codigo, en bajas velocidades pasando el osciloscopio no se pierde ningun evento, pero en altas revoluciones al exigirle al motor prende el carrito con engrane y el check arrojando el código p0365, y se pierde un avento en el arbol de escape y el motor pierde potencia. Se cambiaron arboles de levas, bomba de aceite, Valvulas Solenoides Vvt, válvulas check, engranes hidráulicos, sensores y sigue con este problema. Algun comentario que pudiera aydarme ya no se ni que hacerle
Pasé más de un año con ese problema hasta que cambie los dos árboles de leva. Se apagó y luego encendió y era el termostato que había cambiado resiente pero no duró mucho tiempo a pesar de haberlo comprado en Miami. Te recomiendo venderlo yo lo vendí a una persona que lo vende por parte y le saca 2 veces y más el valor Real
Jorge miguel de Chile hace 2 años
Ve la forma de acercar un poquito el CMP al disco fonico mide su profundidad y es acercarlo tal vez 1mm se debe poner mucho cuidado con las medidas revisar bién, por desgaste de la sujecion del eje de levas este se retira en algunos momentos, si este eje trae metales se deven cambiar si tiene culatin se debe cambiar el conjunto osea culatin mas eje de levas si solo tiene culata como soporte es una lastima por que se debe cambiar la culata mas eje de levas, por eso digo lo primero que es acercar el sensor al eje de levas con mucho cuidado.
P0365 Posibles causas
¿Qué significa esto?
Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de posición del árbol de levas
Motor de arranque defectuoso
Circuito del sistema de arranque
Batería muerta (débil)
¿Qué significa esto?
Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de posición del árbol de levas
Motor de arranque defectuoso
Circuito del sistema de arranque
Batería muerta (débil)
albertogarcia34 de México hace 3 años
Ya se reviso toda la conexión electrica y se cambio sensor y arnes, en baja velocidad no hay problema solo al pedirle al motor en subida o mas revoluciones se bloquea y arroja el código
Jorge miguel de Chile hace 2 años
@albertogarcia34El problema deviese ser desgaste de eje de levas mas sujecion del mismo
Saludos desde Venezuela P0365 amigos es circuito del cmp escape... cada sensor cmp tiene 3 cables el primero señal de 5volt bajo swuiche, segundo tierra, tercero 5volt también... si eso esta bien saquen la tapa valvula y observen el lector, sino tiene un diente partido usa como 4 cada leva... compártelo con fotos de Internet, amigos las levas son ambas iguales lo que son distinto es la posición del lector, es difícil que se dañe un sensor, pero ambos son diferentes en la conexión si no ven detalles en la leva deben probar el sensor. Si lo probaron y sigue la falla es posible que me ha pasado q esos lectores de levan se ayan movido y por eso la falla apesar que no estén partidos... otra cosa si en el segundo cable tiene una resistencia mayor a 5 ohmios la pcm esta mala... colocan una punta al cable y otro al borne negativo de batería... si realizaron algún trabajo de cámara colocaron las levas al revés... 0412 468 86 48 cualquier consulta por wasa me escriben tec hector valencia Venezuela.
ComentarCodigo 25 cuando prendo el guiñe izquierdo
Chevrolet Cruze 2013 4 puerta version 1.8 83000 kms
Quisiera. Saber que le sucede como solucionarlo cuando me marca codigo 25
11 casos
25 de fallo intermitente delantero izquierdo, puede estar falseando o esta quemada la lampara direccional delantero izquierdo.
Ok ricardo muchas gracias debe estar quemada la lamparita... Abrazo grande
Hola, yo tengo ese error ya se reviso los focos y todos estan bien funcionando correctamente, cuando marca ese error no prende la direcional delantera izquierda y no prende el extop derecho... aparte la direccional izquierda trasera se pone intermitente cuando la selecciono... que otro
Fallo puede tener
Fallo puede tener
Erick98Lit de México hace 3 meses
Hola Ricardo, cambie mi intermitente, pero al hacer el cambio de scoket hacia un poquito de falso, intente levantar la parte de abajo del conector para que no tuviera ese falso, pero al momento de hacerlo me chispeo, y ahora no funciona, y me arroga el code 25
@Erick98LitRevisa fusible hiciste un corto y seguro se quemo
Hola ricardo , que significa el codigo b2aaa
B2AAA y B2A00 si existieran, sería una condición de código de cuerpo, donde no tendría nada que ver con la prueba de emisiones. Lo que tienes es P2A00, que es un circuito H02S en circuito cerrado. Banco de rendimiento 1 Sensor 1. Esto se diagnosticaría como P0133. ¿Cuál es la causa de que el sensor se haya degradado? El reemplazo de la resistencia del sensor de oxígeno, el uso de un escaneo de fábrica. O cualquier herramienta de escaneo, lo que hace es restablecer el código del motor independientemente de si hay DTC (código de diagnóstico de problemas) o no,
Buenos dias tengo un chevrolet cruze 2017 se me vuelve loco aveces no prende y me prende el limpia parabrisas no me hecha pito aveces me queda un direccional fijo en el tablero aveces me prende el abs el chequeyin que sera ya se le ha revisado todo
Mario Martinez de México hace 5 años
Me pasa lo mismo en un Chevrolet Cruze 2010 alguien que me pueda decir si se pudo haber dañado la computadora y por eso haga ese tipo de fallo. Esto después de que le conecte otra pila
Buenas amigo ya solucione el problema era el bcm moldulo que controla toda la carroceria del carro esa era la falla se le remplazo por otro y es un poco costoso
John Erick de Colombia hace 2 años
Hola amigos! Tengo un Cruze 2011 cuando se enciende de no prende altas ni direcionales. Queda encendido direccionamiento izquierda y luces de reversa, no pita y cuando se apaga y se retira la llave los parabrisas se activan. Que puede ser ?
Puede estar desprogramdo o dañado el moculo bcm de carroceria
David longino de México hace un año
Cuál es el fusible de los cuartos ya que se me prendió el código 25
ComentarError código 94 en tablero del odometro
Chevrolet Cruze 2012 Ltz turbo diésel vdci 70000 kms
Hola tengo un cruze ltz vdci 2.0 turno automático y cuando lo coloco en parking y lo apago me aparece en el tablero código 94... de acuerdo al manual me dice q cambie la posición de estacionamiento pero lo hago y nada... a veces lo tira y otras no...
13 casos
Yo tengo el mismo problema, lo escanee y borramos alarmas para empezar de cero y cambie la batería. Repite el code 94 en forma aleatoria. Lo que detecte que una vez en parking, con motor apagado y code 94, muevo la palanca sin sacarlo de Parking y se apaga. Debe haber algún otro sensor además del que detecta que esta en P que muestra el tablero, o el mismo sensor tiene más de un contacto y esta jorobando. Tengo que investigar donde puede estar ese sensor.
Yo tengo el mismo problema hace una semana le he. Hecho scanner y borre errores pero después volvio a aparecer en la chevrolet me dijeron que no existia ningun sensor de parking avisenme. Si encuenrra la. Solucion
Amigos A mi tambien me paso, pero resulta que tenia muy cerca del un dispositivo de alarma con infrarojo, lo puse en la baulera del apoya brazos y no me paso mas! saludos!
GEORGE ROBSON PORCIUNCULA DAMASCENO de Brasil hace 7 años
Bom Dia! o meu cruze LTZ 2015 estaba com o mesmo problema. Fiz o seguinte levei o carro na concessionaria autorizada GM onde foi desmontada a parte que fica no cambio automático e laterais (tampas) encontrado o fio que tem os contatos do sensor que encaixam no local e fazem a leitura da posição da marcha que aparece no painel, onde foi feita a limpeza dos contatos (com limpa contatos) e uma regulação (aperto) no parafuso da alavanca (aperto com a manopla em P) e uma fixação maior do fio deste contato com uma presilha. O código não apareceu mais. Tudo ok. Acredito que se for o problema cod 94 será resolvido. Obrigado. Boa sorte
Mexicancruz de México hace 4 años
Hola que tal hermanos Chevrolet saludos desde México, tengo un Cruz 2014 Tubo 1.4 me aparce el código 94 y no se que hacer alguien q me ayude o explique q pasa saludos...
Código 94. Como les va gente. Tenia este problema de un día para otro cada vez que quería apagarlo,hasta que un día no me funcionó más la batería. Una de las celdas estaba en corto. Cambie la batería y no dió más problemas. Para mi el problema era el corto en una de las celdas de la batería.
ComentarError 27 en el tablero
Chevrolet Cruze 2012 115 kms
Me sale un error en el tablero y sale el numero 27
21 casos
27. - derecho fallo intermitente delantero. Debe estar quemado el foco del direccional delantero derecho.
Juan Cornelio de México hace un año
Muchas gracias,se resolvió lo del indicador de código 27 en pantalla del tablero
Yo acabo de cambiar la luz del direccional q se supone q es la luz de emergencia igualmente señalizó y no enciende?
John Erick de Colombia hace 2 años
Cuanto puede valer el módulo de carrocería para un chevrolet cruze 2011?
Hola tengo un Chevrolet Cruze 2010 y de repente empezó con problema no cierra las puertas la luz del lado derecho no enciende y el aire acondicionado tampoco funciona no sé que será alguien me podría ayudar por favor
Puede ser que tenga la bateria inadecuada o vencida
ComentarAuto no detecta llaves. Codigo 91. Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 LT 45000 kms
Buenas tardes. Recien me acaba de pasar un problema. Me acerque al auto para abrirlo, y no funcionaban las llaves. Tuve que abrirlo manual y la alarma empezo a sonar... Pense al principio que era la bateria del auto pero se reviso y todo bien, de hecho es nueva. Tuve que hacer un reinicio de computadora del auto... instrucciones que encontre en esta pagina (destapar una tapita redonda que se encuentra entre el freno de manos y el encendedor, se coloca la llave y se puede enciender el auto normal pero es una solucion temporal porque la llave sigue sin funcionar... al apagar el auto y quitar la llave del hueco, vuelve lo mismo, no enciende y sale el codigo 91). Qué opinan? Será que el problema es algun sensor entre el auto y la llave? Les agradeceré mucho sus comentarios. Saludos.
3 casos
Saludos , Ricardo tengo este código y me falla al encender
1
Mejor respuesta (según Alejandro)
Gracias amigo pero en su momento tampoco funcionó. Actualizando la situación...
Se solucionó el problema de mi auto. Después de rendirme, lo dejé en reposo y unas cuantas horas después... todo normal. Sinceramente si alguien tiene un Chevrolet Cruze, véndalo antes de que le salgan más detalles... le han salido tantos detalles a este auto. Lo vendiera pero no tengo como adquirir otro auto. Pero quien tiene la posibilidad, no se espere. El Cruze es un auto problemático, muy lindo y vistoso, pero problemático. Saludos.
Se solucionó el problema de mi auto. Después de rendirme, lo dejé en reposo y unas cuantas horas después... todo normal. Sinceramente si alguien tiene un Chevrolet Cruze, véndalo antes de que le salgan más detalles... le han salido tantos detalles a este auto. Lo vendiera pero no tengo como adquirir otro auto. Pero quien tiene la posibilidad, no se espere. El Cruze es un auto problemático, muy lindo y vistoso, pero problemático. Saludos.
Saludos Ricardo, me puedes ayudar , tengo este código y me falla al prender
1
Si la bateria esta en optimas condiciones ,prueba con el duplicado de la llave. Puede no estar identificando el chip de la llave
El carro enciende , pero tengo que darle dos veces, en el primer intento se queda pegado
ComentarCódigo p0597 Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 100000 kms
Buenas tardes tengo el problema del check hace día que me prendió el el foco en el tablero por lo que decidí escanearlo y me salió el código p0597 la falla que realiza es que cuando prendo el carro prende el abanico como si estuviera directo pero en cuestión de minutos se apaga la temperatura del carro se mantiene con normalidad cual podría ser la falla o por donde podría empezar para resolver el problema ?
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1 respuesta
Mejor respuesta (según EDUARDO TOPETE)
mecanico chevrolet de Perú hace 4 años
Ese código es el calentador del termostato, verifica que este conectado entodo caso cambia el termostato
ComentarCodigo 25 cheke ingenie
Chevrolet Cruze 2012 cruze lt 160000 kms
Mi carro prende y me señala este codigo 25cuando acelero se empieza aa perder fuerza. Y cuando corre pierde fuerza vatalla para sacar los camabios
19 casos
Codigo 25. - fallo intermitente de faro delantero izquierdo. La perdida de fuerza es por el check engine prendido, por seguridad ante una falla la computadora controla la potencia y velocidad.
Jhon Ravelo de Colombia hace 5 años
Muchas gracias y efectivamente es por la direcional izquierda delantera
GUERRERO94H de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, Como se puede solucionar este error?
Juan Rafael Terán rodriguez de México hace 4 años
Me marca el código 25 y pierde fuerza el carro en el motor que puedo hacerle agradezco de su comentario gracias
ComentarCódigo 91 y 92
Chevrolet Cruze 2016 24436 kms
Código 91 cuando voy aprender el vehículo no me permite hacerlo de inmediato espero un momento y aparece código 91
Al apagar el carro colocó la palanca del carro en parking piso freno y botón de encendido para pagar el encargo no me lo permite y aparece código 92
Al apagar el carro colocó la palanca del carro en parking piso freno y botón de encendido para pagar el encargo no me lo permite y aparece código 92
15 casos
91 empuje a distancia para cabina para PARADA
Remota de claves 92 push to cabina del piloto y pise el pedal del freno para empezar
Remota de claves 92 push to cabina del piloto y pise el pedal del freno para empezar
Mi Cruze 2014 ltz turbo no enciende ya le cambié la pila a la llave y nada me aparece código 91 pero para arrancarlo con la llave no encuentro donde va la llave ayuda por favor
Tengo un Chevrolet cruze 2015 no se apaga el motor y me aparece código 92 en el tablero , que puedo hacer
ComentarCodigo 79 que falla Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 Motor 1.8 83933 kms
Que es el código 79 que falla puede ser
1 caso
Mejor respuesta (según Michael salas)
79. - rellenar aceite de motor. Solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 con su filtro original toda su vida util, sin importar el km.
A mi me pasa que mi carro en mínima se apaga, osea por debajo de 1000 rpm se apaga o tiende a vibrar me toca acelerarlo para q que no se apague y tiene un cascabeleo como si fuera motor diesel acelero y se le quita, pero aveces es constante. Aveces en neutro lo acelero y el carro quiere como arrancar, el mecanico le cambio los piñones decaladores donde va la correa de distribución, sera que lo dejo mal sincronizado? Tambien le cambio la valvula pcv, ayuda por favor
Michael salas de México hace 4 años
Y si ya llene el motor de aceite de el que dices pero de alto kilometraje y sigue marcando el kodigo 79?
Me prendió el código 79, con carrito 6 llave dentro...?
Debe estar bajo de nivel de aceite el motor. Lo recomendable es hacerle el cambio de una vez
ComentarMe encendió el código 28
Chevrolet Cruze 2011 Lt 100000 kms
Estaba muy bien mi coche,y al llegar a casa y estacionar lo me percate que en el tablero me encendió code 28
23 casos
28 derecho a su vez trasera fallo de la señal. Revisa lampara trasera derecha , puede estar quemada
Hola a que solución llegaste, mi carro arrojo ese código , cambiamos todas las lamparas y nada :(
Revisa fusibles ,alguno del alumbrado esta quemado.
Módulo de control. Revisa la caja de fusibles delantera número 31 ve como está !
Richard crz de Ecuador hace 7 años
Luz intermitente trasera del lado derecho en mi caso no prende el foco quemado puede ser lo llevaré al taller.
ComentarFord duty F350 codigo de fallas p1201 y p1352 Solucionado
Chevrolet Cruze 2015 45000 kms
Tengo una ford duty gasolina manual que me arrancaba pero no se podia acelerar al maximo porque se quedaba pero intentabas arrancar y lo hacia bien pero el caso es que no podias acelerar me saco codigo p1352 y p1201 cambie el switch de encendido pero no me esta dando corriente a la bomba de fuel todos los fusibles y relay estan ok me pueden ayudar
7 respuestas
¿Cuáles son las posibles causas del código P1201?
Chispa de encendido
Comprobar el encendido primario y secundario
Comprobar el sistema de combustible
Presión de combustible e inyector
Compruebe si hay fugas de vacío
Revisar estado mecanico del motor
¿Cuáles son las posibles causas del código P1352 Ford?
Bobina de encendido defectuosa 'A'
El arnés de la bobina de encendido 'A' está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 'A'
Chispa de encendido
Comprobar el encendido primario y secundario
Comprobar el sistema de combustible
Presión de combustible e inyector
Compruebe si hay fugas de vacío
Revisar estado mecanico del motor
¿Cuáles son las posibles causas del código P1352 Ford?
Bobina de encendido defectuosa 'A'
El arnés de la bobina de encendido 'A' está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 'A'
Hola ricardo mira cambie el switch de encendido ya no tengo el codigo 1352 ahora permanece el 1201 pero el problema es que no me da ignicion a la bomba de combustible no tengo corriente en la bomba y si trabaja la bomba cuando la conectas directo
Mejor respuesta (según Osmany)
@OsmanyRevisar fusibles y relevadores, sensor de impacto frontal
@mecamigoHola hermano ya solucione el problema de la bomba de combustible gracias por la ayuda ahora la ford arranca superrapido pero a los 3 segundos se apaga vuelves a darle y arranca pero hace lo mismo usted crea que sea el sensor del cigueñal que me este ocacionando ese problemita espero una vez mas por su cooperacion gracias
@OsmanyParpadea el testigo de antirobo?? Tiene escáner para Ford?? Se puede apagar por inmobilizador o falla de sensor cigüeñal o árbol de levas, intermitencias en alimentación a la bobina o inyectores
@mecamigoHola de nuevo solo tiene el check engine en el tablero el empezo con la falla que arrancaba y caminaba unos 50 metros y se quedaba volvias a arrancar y caminaba otros 50 metros y de nuevo lo mismo hasta que ya empezo a tener problemas el swicth despues la bomba que es nueva ya con lo que me explicastes de la bomba solucione pero ahora arranca bien y rapido pero a los 3segundos se apaga si llego acambiar sensor de cigueñal y sigue como se arreglaria lo del inmovilizador
@OsmanySon temas un poco más difíciles lo mejor es el diagnóstico con Forscan
ComentarLe aparece el código 027 Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 Sedán 1.8 129000 kms
Q tal buenas noches. A mí Cruze 2010 sedán le hice la afinación pero no se que tipo bujías le pusieron y aceite pero después de eso m aparece el código 027, cuando yo le hice el cambio de aceite le PUCE del móvil 15w40 y nunca me apareció ese código y le tiré el aceite q le avían puesto y le puse del móvil nuevamente pero aún así m volvió aparecer el código 027 y ULE mucho aceite y miré q le cae al catalizador me podría ayudar con esto por favor gracias saludos cordiales
5 respuestas
P0027 - Rango del circuito del solenoide de control de la válvula de escape / Banco de rendimiento 1
Posibles causas
Aceite de motor sucio
Bajo nivel de aceite del motor. Solenoide de control de la válvula de escape defectuoso
El arnés del solenoide de control de la válvula de escape está abierto o en cortocircuito
Válvula de escape circuito de solenoide de control conexión eléctrica deficiente
Ese aceite es inadecuado, el motor ecotec solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 toda su vida util ,sin importar el KM. con su filtro original.
Posibles causas
Aceite de motor sucio
Bajo nivel de aceite del motor. Solenoide de control de la válvula de escape defectuoso
El arnés del solenoide de control de la válvula de escape está abierto o en cortocircuito
Válvula de escape circuito de solenoide de control conexión eléctrica deficiente
Ese aceite es inadecuado, el motor ecotec solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 toda su vida util ,sin importar el KM. con su filtro original.
Mejor respuesta (según Omar Munoz)
Manual del propietario del Chevrolet Cruze MY17.5 (GMSA-LocalizaciónArgentina-11214147) - 2017 - crc - 9/29/16 Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero)
Omar Munoz de México hace 5 años
Qué tal buenas tardes ya quedó el problema ya no m aparece el código le hice el servicio con el topo de aceite que me indicaron y ya no me apareció el código del selenoide no lo ubiqué pero ya quedó gracias
Buenos tarde mi nombre es Carlos soy de Argentina tengo un Cruze que compré hace 40 días es un 2.0 diesel el problema que tengo es que de apoco se me va subiendo el nivel del aceite alguien me puede decir que puede ser
ComentarCódigo de error 76
Chevrolet Cruze 2014 Ltz 1.8 5p 20000 kms
Me aparece a veces este error, probé lo único que encontré por internet y llegué a este lugar, probé cambiar las pilas de las llaves y desconectar por 5 min el borne negativo, pero sigue apareciendo.
Este error es según el manual: Lado de servicio del sistema de alerta de zona ciega
No encuentro solución por el momento
Este error es según el manual: Lado de servicio del sistema de alerta de zona ciega
No encuentro solución por el momento
6 casos
mecanico chevrolet de Perú hace 6 años
Cambia el aceite y con el scan receta la vida util
Hoy lo lleve a escanear y no aparece ninguna falla en el vehículo, pero sigue apareciendo el Código 76, probaré cambiándole el aceite, porque ya probé cambiar la pila a la llave y desconectar el borne negativo, lo del aceite no es el Código 79? Saludos!
Hola código 76 justamente los ángulos muertos que no ves con espejos retrovisores! Al momento de un adelantamiento se enciende una luz en el espejo que mide la proximidad de esos ángulos muertos! En definitiva es una central que está en el paragolpe trasero arriba de la Luz de marcha atrás de unos 15cm x 12cm gris con un conector que esa central hace encender los espejos indicandote que tenes algún vehículo en ese ángulo que no se ve desde el espejo para que no gires!
El tema es que yo tenia la falla 76 , que era esa central rota , quebrada por un choque mínimo en el paragolpe trasero, la reeemplaze a esa central pero me sigue marcando la falla 76, el tema es saber si hace falta algún reseteo de fábrica en el módulo confor para tomar esa nueva central????? Porque pongo la vieja que está rajada pero funciona y se me va la falla 76, pero al estar rajada al primer charco de agua le entra agua y ya no funciona! Creo haber escuchado qué hay que resetar para que tome esa central nueva el módulo confor así no falla mas? Puede ser?
Hola Diego de Argentina, tengo el mismo código 76... Solucionaste?
Hola, si alguno no lo pudo solucionar es el modulo sensor de punto ciego. Tengo un repuesto original de GM que compre porque tenía el mismo problema pero compre del lado equivocado. Si alguno necesita lo estoy vendiendo por debajo del precio de concesionaria.
Gente de argentina con este problema, es el modulo en la mayoria de los casos, si remplazan el modulo recuerden que deben reprogramarlo para que funcione, sino continua el code 76 sin parar, me lo hicieron en la concesionaria por 1400 pesos, los modulos los adquiri por EBAY estados unidos, ya que en argentina los enfermitos mentales de fabrica te piden 180.000 pesos mas o menos. En ebay estados unidos los pueden adquirir por 150 USD AMBOS modulos usados pero funcionando y en buen estado, aca en argentina estan impagables.
Hola el tablero se apagó y no prende el carro funciona bien nada más el tablero no se ve nada y las agujas se quedaron ala velocidad q iba y me aparecen unos code 68,72,71,76,3,69
Y de Ai se borran pero no se mueven las avisas ni marca jasolina ni temperatura alguien q me pueda orientar es un Cruze 2014
Y de Ai se borran pero no se mueven las avisas ni marca jasolina ni temperatura alguien q me pueda orientar es un Cruze 2014
Saben dónde reparar el código 76 , es lo del punto ciego
Lucas primero fíjate si los módulos están en buen estado y enchufados si es así es solo resetear los en un cosecionaria Chevrolet, si se rompieron búscalos en Ebay por número de parte en argentina está imposible comprarlos por el precio q tienen
Lionel La Greca de Argentina hace 8 días
Hola Martin, dónde se encuentra ese módulo del que hablas? Tengo el mismo problema error 76 con un Chevrolet cruze 1.8 2014. Muchas gracias!
Comentar2 respuestas
Mejor respuesta (según Rene Valenzuela)
P00B7 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Termostato defectuoso (atascado cerrado) Bajo nivel de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p00b7_chevro…
Consigue el termostato completo original ac elco que incluye toma de agua negra
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Consigue el termostato completo original ac elco que incluye toma de agua negra
Rene Valenzuela de México hace 3 años
Muchas gracias Ricardo fue mucha ayuda su solucion
ComentarCodigo P 35 Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 72000 kms
Buen dia amigo sale de vez en cuando code p35 que sera. ??? Gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Jose)
ComentarA mi me pasa lo mismo codigo 79
Chevrolet Cruze 2010 4p 1,8 16v 83000 kms
El aceite esta bien pero el codigo sigue prendiendo puede ser el aceite mala calidad o el sensor solo mide nivel ??? Gracias
8 casos
Debe ser que cuando se le hace el cambio de aceite no se resetea a ceros la computadora y al poco tiempo tira la advertencia nuevamente. Lee el manual del usuario si no lo tienes buscalo en internet.
Tengo el manual pero la verdad que no encontre nada de reseteo
Esos carros en su computadora tienen una serie de menu de informacion de diferentes funciones que aparecen en la pantalla. Si no tiene pantalla tu auto. Desconecta la bateria x 2 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Ya hice la prueba y sigue igual se vuelve a prender el codigo 79. Si alguien llega a solucionarlo por favor compartir. Gracias
Es dificil de explicar escrito, en youtube hay un video donde dice como resetear ese codigo, recomendacion, si tu aceite es 5w-30 sintetico no deberia de arrojar problema, espero puedas solucionar con el video, el reseteo se hace de dos formas, en los que tienen en la direccional un boton horizontal y la otra en el tablero oprimiendo el ajuste a ceros del kilometraje de trayecto solo con el switch encendido hasta que te aparezca la palabra OIL y presionar el pedal de aceleracion 3 vecez y listo
El aceite que temgo es 5w40w sintetico y recien tiene desde el cambio 1000km voy a probar de cambiar el aceite 5w30 w gracias voy a seguir descartando opciones
Hola Diego a vos te aparece un auto con una herramienta color amarillo en el tablero?
Si si el autito y me marca el codigo 79. Lo hace como a los 15minutos de estar andando cuando ya esta en temperatura el motor y todavia no pude solucionarlo.
Hola Diego, a mi se me enciende cuando pongo en marcha el auto y se apaga a los diez minutos. Me dijeron q tengo que resetar el odometro pero no se como. Saludos
A debe de ser otro el problema. Para resetear busca en you tuve que esta tenes que apretar el boton que tiene la palanquita de los giros por 10 segundos y luego apretar el acelerador por tres veces todo eso con el auto en contacto. Pero bucalo en you tuve que te explica bien. A mi no me sirvio pero aparentemente es diferente el problema despues avisame si lo solucionaste
https://youtu.be/vOZMAuhXwsY ese es el video fijate si te sirve
Si a mi tampoco la verdad que voy a tener que morir en un concesionario oficial y ver que me dicen y bueno sacar un prestamo por lo que te cobran
La otra que me queda es desconectar el polo negativo de la bateria y volver a conectarlo, pero tengo miedo de desprogramar otras cosas
Probalo yo lo hice lo deje 10 minutos y lo que se desprograma es la hora y la fecha. Al menos a mi fue eso nada mas lo demas quedo todo igual
Tengo un cruze 2010 y le suenan las poleas como si le faltarán lubrica cien y en ocasiones no suenan que podría ser
Tenes que cambiar la correa poli V y revisar el tensor. Tiene que ser ese el problema
Hola a todos, yo probe como dice el video de youtube y nada. El tablero de mi cruze solo pone en cero los km parciales, no tiene la opcion oil.
Estamos igual Roberto a mi me pasa lo mismo una ves que levanta temperatura se prende la maldita luz de avertencia
Le mande mail a la chevrolet y estoy esperando contestacion. Saludos
Ya revisaron el nivel? estan usando el aceite adecuado? 5-w30 sintetico?
Estimados yo tengo una Orlando y me pasa lo mismo. Recién llegué del concesionario y le hicieron hasta un scanner y nada. Si el problema persiste me indicaron que había que cambiarle ese famoso sensor del aceite. Espero les ayude saludos.
Excelente, gracias Diego, se quito la famosa luzzz...saludos!!...
Tengo un Cruze 2010. A mi también me aparece ese código después de un rato pero no es a los 15 min de marcha puedes ser antes y aún no le toca el cambio de aceite
Se que es amarillo pero incomoda estarlo viendo
Se que es amarillo pero incomoda estarlo viendo
Hola a todos, yo no lo pude quitar. Me dijeron que hay que scanearlo pero tampoco es seguro que lo borren del todo. Por ahora mi auto funciona bien-
Yo justamente hoy cambie el sensor. Pero primero debes corroborar que el auto está funcionando bien y es solo el sensor.
Gracias Karen, voy a seguir tu consejo, por ahora el auto funciona perfecto. Decime sos de Argentina ? Cuanto pagaste por el nuevo sensor?
Gracias
Yo sólo le repuse aceite y todo el día de ayer y hoy no me salió el código
Saludos
Yo sólo le repuse aceite y todo el día de ayer y hoy no me salió el código
Saludos
No creas, tengo temor
Pero chocando el historial creo que ya me había aoarecido ese código y sólo era reponer aceite y cuando verdaderamente le tocaba el cambio
Pero chocando el historial creo que ya me había aoarecido ese código y sólo era reponer aceite y cuando verdaderamente le tocaba el cambio
Hola yo el dia de hoy tuve ese error en un cruz 2010 pero ayer despues que lo detenia y apagaba por ocasiones no queria encender
Otro detalle es que siento que la transmisión como que no suelta correctamente la velocidad del carro, como si se esforzara por avanzar pero no lo hace bien
Saludos
Otro detalle es que siento que la transmisión como que no suelta correctamente la velocidad del carro, como si se esforzara por avanzar pero no lo hace bien
Saludos
Yo tengo un Cruze 2010,mi carro se forza mucho para subir alguna calle medio empinada y en lo parejo se forza mucho al llegar a 70 km k me aconsejan
Tengo exactamente el mismo problema, la cosa e sque ya le hice el cambio de aceite pero com a los min de motor encendido vuelve a aparecer la luz, le corto contacto, vuelvo a encender y la luza se apaga pero al rato vuelve a prender, no quiero pensar que es el sensor. Si le hago un scanner se deberia borrar?
Hola, la luz del autito amarillo con una herramienta al parecer solo la pueden borrar en las agencias oficiales chevrolet. Yo no la he podido quitar aún, los scanners generales no sirven.
A mi me paso y resulta que tenia un goteo en la bomba enfriadora, le cambiamos lo sellos y listo
ComentarAparecio código 65 intento de robo Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 Ls 350 kms
Hola buenas tardes tengo una duda ya que en mi carro aparición un aviso que dice "intento de robo" y en el manual aparece que es el código 65 mi carro esta en perfectas condiciones no tiene señales de que lo forzaran no se por que apareció espero me puedan ayudar gracias.
13 casos
Tiene garantia de fabrica , llevalo a la agencia ,son defectos de calidad de chevrolet.
Si tiene garantía tiene tres semanas el carro de salir de la agencia gracias
Mejor respuesta (según Said)
Ya no lo lleve a la agencia ya q después se quito solo de hecho solo le daba ok con los controles de mando al volante y se quitaba
De igual manera en mi carro oy por la noche apareció el signo y diciendo intento de robo. Pero. Me quedé pensando. Si alguien forzó el carro. Para abrir pero veo que. Es un problema del carro. Yo lo quito con el menú solo lo cambie y desaparece espero y se quite solo
Amigo encontraste la solución ? Me caba de pasar igual
ComentarCodigo falla c056d
Chevrolet Cruze 2011 4 PUERTAS 85000 kms
Buenas tardes, hace una semana se me prendieron 4 testigos :
1. Freno de mano
2. Abs
3. Estabilidad y traccion
4. Control de estabilidad
Revisamos con un scaneer y sale la falla C056D... que puede ser?
Vivo en Barranquilla una zona costera muy caliente,
1. Freno de mano
2. Abs
3. Estabilidad y traccion
4. Control de estabilidad
Revisamos con un scaneer y sale la falla C056D... que puede ser?
Vivo en Barranquilla una zona costera muy caliente,
13 casos
https://www.engine-codes.com/c056d.html
Según lo que he visto es por mala conexión, has una inspección visual de los cables y conectores del "control crucero". Te recomiendo que cheques el switch que va en en pedal de freno (a veces falla).
Según lo que he visto es por mala conexión, has una inspección visual de los cables y conectores del "control crucero". Te recomiendo que cheques el switch que va en en pedal de freno (a veces falla).
Waldys peña de República Dominicana hace 3 años
Carlos buen dia tengo justo el mismo problema en mi equinox 2010 como lo resolviste?
Este codigo no es muy comun pero de preferencia tiene mucho que ver con el modulo ABS es posible que necesites remplazar el modulo de frenos;; Saludos
Hubo un error compre un vin que anteriormente lo avia pagado creo que deven corregir el error gracias
Θα με βοηθουσες πολυ, αν μου ελεγες τι αλλαξες. Ευχαριστω
2 χρονια επισκεφτομαι την GM και την OPEL,αλλα κανεις δε μπορει να βρει το προβλημα
Carlos please help. The local GM can t find the problem
yanselcespedes de Estados Unidos hace un año
El codigo es porque el ELECTRONIC BRAKE CONTROL MODULE ya no sirve, esta pasando mucho y no hay piezas en USA
ComentarCodigo 94 computadora dañada
Chevrolet Cruze 2011 80000 kms
Hola. Tengo un Chevrolet Cruze 2011 y me aparecía en el tablero código 94 y estaban encendidos la llave inglesa y indicador de estabilidad de las llantas. Fui con un ingeniero automotriz y me dijo que era la computadora pues no marcaba check engine. Pagué por otra computadora y ya tienen 10 días el auto en el taller. No me lo entrega que porque al ponerla sigue marcando en el tablero el código 94 y que se necesita configurar la computadora para borrar ese código ya que si me lo entrega así en cualquier momento el auto se va a apagar y será volver a comprar otra computadora mi pregunta es cuantos días se necesitan para hacer esa configuración o si realmente es ese el problema. Que otra cosa podria ser o me están viendo la cara. Ayuda por favorrrrrrr...
11 casos
Ricardo
Cruze de error Código de Vehículos mensaje
De aceite 1 Cambio del motor
2 No de radio control remoto detectado, pisar el pedal del embrague para reiniciar el
Nivel de refrigerante 3 del motor es bajo
4 Aire acondicionado apagado
5 del volante está bloqueado
6 Presione el pedal del freno para liberar de estacionamiento eléctrico del freno de
7 Gire el volante, Apague el contacto y luego en
8 Interruptor de encendido y apagado de entonces, repita la prueba de aliento
Volante 9 Active, arrancar el motor de nuevo
11 pastillas de freno desgastadas
12 Vehículo sobrecargado
13 Compresor sobrecalentado
15 Centro de la insuficiencia de luz de freno montada en alto
16 Servicio luces de freno
17 alcance luces de avería
18 insuficiencia luz de cruce izquierda
19 posterior fracaso luz de niebla
20 de la insuficiencia de cruce derecha
21 insuficiencia lateral delantera izquierda
22 derecha fracaso lateral frontal
23 de la luz de marcha atrás fracaso
24 Número insuficiencia luz de la placa
25 de fallo intermitente delantero izquierdo
26 falla intermitente trasero izquierdo
27 derecho fallo intermitente delantero
28 derecho a su vez trasera fallo de la señal
29 Comprobar la luz de freno del remolque
30 Comprobar remolque luz de marcha atrás
31 Comprobar la señal de vuelta del remolque a la izquierda
32 Comprobar derecho del remolque señal de giro
33 Comprobar la luz antiniebla trasera del remolque
34 Comprobar la luz trasera del remolque
35 Vuelva a colocar la batería en la radio control remoto
48 lado limpio zona ciega sistema de alerta
49 carril alerta de cambio no disponible
50 Activado sistema de protección de los peatones, restablecer el capó
51 Brújula disponible
53 apriete la tapa del depósito de combustible
54 agua en el filtro de combustible diesel de
56 neumáticos desequilibrio de presión en la parte delantera del eje
57 del neumático desequilibrio de presión en el eje trasero
58 Neumáticos sin TPMS sensores detectan
59 Abra y cierre de la ventana del conductor
60 Abra y cierre la ventana del acompañante
61 Abra y cierre trasero izquierdo ventana
62 abierta y a continuación, cierre trasero derecho ventana de
65 intento de robo
El 66 de servicio del sistema de alarma antirrobo
67 Servicio de bloqueo del volante
68 Servicio de dirección asistida
69 Servicio de sistema de suspensión
70 Servicio de sistema de control de nivel
71 Servicio eje trasero
73 Servicio de sistema de tracción a las cuatro ruedas
74 Servicio AFL
Aire 75 Servicio acondicionado
76 lado de servicio del sistema de alerta de zona ciega
De cambio de carril 77 Servicio de advertencia
Del sistema de protección de peatones 78 servicio
79 Rellenar aceite de motor
80 Cambiar la transmisión de fluidos
81 Servicio de transmisión
De aceite 82 Cambio del motor pronto
83 Servicio de crucero adaptativo de control
84 La potencia del motor se reduce
Clave 91 empuje a distancia para cabina para PARADA
Remota de claves 92 push to cabina del piloto y pise el pedal del freno para empezar el
94 de engranajes de push to Park (P)
Airbag 95 Service
Cruze de error Código de Vehículos mensaje
De aceite 1 Cambio del motor
2 No de radio control remoto detectado, pisar el pedal del embrague para reiniciar el
Nivel de refrigerante 3 del motor es bajo
4 Aire acondicionado apagado
5 del volante está bloqueado
6 Presione el pedal del freno para liberar de estacionamiento eléctrico del freno de
7 Gire el volante, Apague el contacto y luego en
8 Interruptor de encendido y apagado de entonces, repita la prueba de aliento
Volante 9 Active, arrancar el motor de nuevo
11 pastillas de freno desgastadas
12 Vehículo sobrecargado
13 Compresor sobrecalentado
15 Centro de la insuficiencia de luz de freno montada en alto
16 Servicio luces de freno
17 alcance luces de avería
18 insuficiencia luz de cruce izquierda
19 posterior fracaso luz de niebla
20 de la insuficiencia de cruce derecha
21 insuficiencia lateral delantera izquierda
22 derecha fracaso lateral frontal
23 de la luz de marcha atrás fracaso
24 Número insuficiencia luz de la placa
25 de fallo intermitente delantero izquierdo
26 falla intermitente trasero izquierdo
27 derecho fallo intermitente delantero
28 derecho a su vez trasera fallo de la señal
29 Comprobar la luz de freno del remolque
30 Comprobar remolque luz de marcha atrás
31 Comprobar la señal de vuelta del remolque a la izquierda
32 Comprobar derecho del remolque señal de giro
33 Comprobar la luz antiniebla trasera del remolque
34 Comprobar la luz trasera del remolque
35 Vuelva a colocar la batería en la radio control remoto
48 lado limpio zona ciega sistema de alerta
49 carril alerta de cambio no disponible
50 Activado sistema de protección de los peatones, restablecer el capó
51 Brújula disponible
53 apriete la tapa del depósito de combustible
54 agua en el filtro de combustible diesel de
56 neumáticos desequilibrio de presión en la parte delantera del eje
57 del neumático desequilibrio de presión en el eje trasero
58 Neumáticos sin TPMS sensores detectan
59 Abra y cierre de la ventana del conductor
60 Abra y cierre la ventana del acompañante
61 Abra y cierre trasero izquierdo ventana
62 abierta y a continuación, cierre trasero derecho ventana de
65 intento de robo
El 66 de servicio del sistema de alarma antirrobo
67 Servicio de bloqueo del volante
68 Servicio de dirección asistida
69 Servicio de sistema de suspensión
70 Servicio de sistema de control de nivel
71 Servicio eje trasero
73 Servicio de sistema de tracción a las cuatro ruedas
74 Servicio AFL
Aire 75 Servicio acondicionado
76 lado de servicio del sistema de alerta de zona ciega
De cambio de carril 77 Servicio de advertencia
Del sistema de protección de peatones 78 servicio
79 Rellenar aceite de motor
80 Cambiar la transmisión de fluidos
81 Servicio de transmisión
De aceite 82 Cambio del motor pronto
83 Servicio de crucero adaptativo de control
84 La potencia del motor se reduce
Clave 91 empuje a distancia para cabina para PARADA
Remota de claves 92 push to cabina del piloto y pise el pedal del freno para empezar el
94 de engranajes de push to Park (P)
Airbag 95 Service
Buena, mi carroes de chevrolet cruze 2012 tiene erro de codigo 063. Que significa eso?
Adrian garcia de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Chevrolet cruze 2013 diesel a 150 km/h se desactiva turbo y aparece código 94 y el auto queda sin fuerza lo apago y vuelvo a encender y el auto funciona normal puede ser?
Mangueras de intercooler rotas revisalas ese te da error igualmente el sensor map está x atrás del motor lado filtro de aceite
Hola. El código avisa que has apagado el motor con la palanca de cambios en otra posición que no es parking. A penas coloques la palanca en esa. Posicion se borrará el código.
Hola, ese mismo código a veces sigue apareciendo aún estando la palanca en posición de parking, la única forma de que se vaya que pude encontrar es sacudir la palanca hacia los lados un par de veces hasta que el código de error se va, lo hace muy de vez en cuando, pero cuando lo hace, se come la carga de la bateria en muy poco tiempo.
Hola tengo un Chevrolet Cruze ltz automático 2013 es blanco pero no encuentro el código del color, ya lo busque en todos los lugares sugeridos y nada, alguien sabe cual es el código del blanco se que hay dos. Si alguien tiene el mismo modelo me podrían decir cual es? Gracias
Hola tengo un chevrolet cruze 2010 en el tablero me aparece code 24-25-26-27-28 además si dejó la batería conectada se consume y con el baúl no abre
Buenas noches , encontraste la solución me pasa lo mismo , agradecería tu atención
Buenas a mi me sale el código 94 y el código 84 y la luz de aceite se prende cuando estoy detenido y se apaga cuando doy marcha
ComentarSale después de 15 segundo andando el código 79 Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas motor 1.8 82309 kms
Sólo que en la pantalla donde marca el kilometraje sale el código 79 con un carrito con una llave la caja es automatica y tambien se la puede usas manual por favor q puedo hacer me da un poco de pánico q se me valla A dañar por eso ya no lo ruedo
3 respuestas
79. - Rellenar aceite de motor, cambiarlo x otro aceite sintetico castrol edge 5w 30 clasificacion dexos con su filtro original. Desde los 50,000 km. se debio cambiar el aceite ac delco dexron 6 a la transmisión automatica secuencial siguiendo el procedimiento de fabrica
Mejor respuesta (según Jairo Loor)
ComentarCódigo de falla no. 27
Chevrolet Cruze 2010 4 ptas automatico 74465 kms
Aire acondicionado no enfríaAceiteTableroCódigo de errorAceite caja de cambiosAceite en depósito de agua
El problema empezó con la falla en el clima no enfriaba lo arreglaron pero despues ya no arranco, en la agencia lo tuvieron durante 4 días para entregarlo. Cabe mencionar que antes de llevarlo a que le arreglaran el clima el auto andaba muy bien, pero ya le habia detectado que en el deposito de anticongelante presenta aceite de la transmisión y es algo que no saben como corregir y ahora en el tablero se presenta el código de error no. 27.
Que me aconsejan hacer para corregir estos problemas? sobre todo el que se mezcle el aceite de la transmisión en el deposito de anticongelante?
Que me aconsejan hacer para corregir estos problemas? sobre todo el que se mezcle el aceite de la transmisión en el deposito de anticongelante?
10 casos
@jjinversioneselroi de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigos. Posiblemente se esta fugando el aceite por el serpertin o enfriandor de aceite de la transmisión el cual va colocado dentro del radiador.
A mi coche le pasaba lo mismo aceite en el deposito de anticongelante le cambiaron las ligas del enfriador de aceite y asunto arreglado es un cruzechevrolet 2010
Tomás Hernández de México hace 6 años
Yo ya le cambié todo eso y me sigue apareciendo el código 27 como le hago para que se quite
Hola, quisiera saber si alguien sabe que es la falla 071 en un Cruze 2010 1.8 y qué hacer para poder remediarla o que buscar, gracias...
Viridiana islas Martínez de México hace 2 años
Hola tengo un Chevrolet Cruze que se calienta y el depósito pierde rápido el agua no se ve fuga aparente y el depósito no tiene aceite. El motor ya lo cheque el acietey tampoco tiene agua
ComentarTransmision...error P0722 y P2723
Chevrolet Cruze 2011 20000 kms
Me arrojo estos dos errores al meterle la computadora P0722 y P2723 el mecanico me dijo que lo llevara con alguien especializado en transmisiones alguien le a arrojado alguno de esos errores y en cuanto le salio repararlo
10 casos
P0722 - Sensor de velocidad de salida sin señal
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Posibles causas
- Defecto del sensor de velocidad
- mazo del sensor de velocidad está abierto o en corto
- circuito del sensor de velocidad mala conexión eléctrica
Read more: http://www.autocodes.com/p0722.html#ix…
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Posibles causas
- Defecto del sensor de velocidad
- mazo del sensor de velocidad está abierto o en corto
- circuito del sensor de velocidad mala conexión eléctrica
Read more: http://www.autocodes.com/p0722.html#ix…
Hola mi cruz al pisar mi embrague cascabelea y lo suelto ya no hay ruido a q se debe el ruido
P2723 - rendimiento de presión de control del solenoide 'E' / Off Stuck
Read more: http://www.autocodes.com/p2723.html#ix…
Read more: http://www.autocodes.com/p2723.html#ix…
No. Es falla de transmision , salen muy malas las de chevrolet.
A mi me sale los mismos códigos alguien que sepa donde llevarlo a qui en Lima Perú
Hola. Consiguió un sitio de garantía en Lima? (que no sea el concesionario, son una desgracia)
En Mercado Libre lo encuentras, yo compre ahi los dos sensores, pero... despues de cambiarlos me sigue marcando la misma falla Malibu 2011 2.4 L
El código p0722 da referencia al sensor (oss), no está dando la señal ala ECM en los chevrolet esa información es importante para la caja para q pueda traccionar
ComentarSe encendio en el tablero el código 25 Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas full 50000 kms
Se encendió en el tablero el código 25, ¿que significa?
2 respuestas
Mejor respuesta (según Edgar)
25. - esta baja de carga la bateria del control remoto ,requiere cambiarse
Efectivamente el código 25 , corresponde a la batería del Control Remoto. Lo cambié y se dio solución al problema. Gracias!
ComentarMarca error código 82
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 2.0 caja automática 16000 kms
Me marca error código 82 y no se que es el auto lo tengo hace un mes
3 casos
Ese motor solo debe usar aceite sintetico castrol edge 5w 30 con su filtro original ac delco toda la vida del motor ,sin importar el kilometraje. De lo contrario se daña el sistema vvt.
Luis Alberto de México hace 6 años
También el cruze 2010 tiene que usar sintético... aunque ya tenga mucho tiempo que no se le pone... por lo menos de hace 4 años que lo compre yo... no traía aceite sintético... como ves ?
https://opinautos-images.s3.amazonaws.… esto sucede al motor ecotec cuando no se le pone aceite recomendado por el fabricante.
Luis Alberto de México hace 6 años
Ósea que también el 2010 es sintético ? Y si hace mucho que no se le pone no sería contraproducente ponerle sintético nuevamente ?
Todos los motores ECOTEC deben usar aceite sintetico AC DELCO dexos 2 ,ya sea AVEO , SONIC, CRUZE ,TRAX , TRAKER etc. lee el manual del propietario.
Recién hace 3 semanas le hice el cambio de aceite, y me sigue arrojando el código 82 en el tablero, según ya sé lo habían quitado. Qué podrá ser?
Alguna respuesta de como hacerlo para que se apague me paso lo mismo se encendio el codigo y cambie hace 200 km aceite
ComentarFalla con al comando a distancia, codigo 02 / 91
Chevrolet Cruze 2013 Ltz 50000 kms
Hola, de repente comence a tener problemas con el comando a distancia, codigo 02 7n codigo 91, ya vambie la bateria, lo deje 5 minutos sin el polo negativo, pero sigue...
Alguien que me pueda ayudar
Alguien que me pueda ayudar
29 casos
Oscar gomez de Argentina hace 5 años
Increible feene en una concesionaria Chevy y al querer encenderlo me aparecio code 91
Hugo David de Argentina hace 2 años
Chevrolet Cruze ltz 2013 no quiere arrancas aveces y me aparece código 02 y 91
Y como puedo resetear un automatico con el mismo problema
ComentarCodigo P014 Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Estandar 112000 kms
Pues desde septiembre estoy batallando. Ya lo llevo a 3 talleres y nada. Primero marcaba P011 y ahora ha cambiado a P014, en los 3 talleres juran que el carro está bien, que lo puedo usar sin problema, pero al poco rato que me lo entregan prende de nuevo el check. En potencia lo siento al 80% y se escucha un muy ligero "chik chik chik". Según esto ya vieron que los engranes están bien, las valvulas vvt también, el cableado bien, los arboles de levas bien, la sincronización bien, la presion de aceite bien, y según esto cambiaron unas valvulas (check de presión), aceite castrol 5w30 y filtro nuevo, original. Que podrá ser?
7 respuestas
Un técnico puede comentar que "UNO" o más de los siguientes DTC se establecen en el módulo de control del motor (ECM) después de una reparación que involucró la desinstalación de uno o ambos actuadores de árbol de levas: P0011 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0014 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de escape (CMP) P0016 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0017 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de escape (CMP).
La causa típica de estos DTC son camisas de aceite de actuador faltante.
Los DTC se pueden establecer después de que el técnico retiró o reemplazó un actuador de árbol de levas.
Si los diagnósticos GSI normales no revelan la causa del problema y la sincronización del motor es correcta cuando se revise, lo siguiente puede ayudar.
Recomendación/Instrucciones
Retire los actuadores de leva y revise si hay camisa de aceite de actuador faltante.
Estos motores tienen una camisa de aceite de plástico negro única que está entre el extremo del actuador de leva y el árbol de levas.
Esta camisa dirige el aceite al actuador para avanzar o retardar la sincronización de la leva.
Si falta la camisa o está dañada, el módulo de control del motor (ECM) no puede controlar el movimiento del actuador, lo que puede resultar en uno o más DTC de sincronización.
La causa típica de estos DTC son camisas de aceite de actuador faltante.
Los DTC se pueden establecer después de que el técnico retiró o reemplazó un actuador de árbol de levas.
Si los diagnósticos GSI normales no revelan la causa del problema y la sincronización del motor es correcta cuando se revise, lo siguiente puede ayudar.
Recomendación/Instrucciones
Retire los actuadores de leva y revise si hay camisa de aceite de actuador faltante.
Estos motores tienen una camisa de aceite de plástico negro única que está entre el extremo del actuador de leva y el árbol de levas.
Esta camisa dirige el aceite al actuador para avanzar o retardar la sincronización de la leva.
Si falta la camisa o está dañada, el módulo de control del motor (ECM) no puede controlar el movimiento del actuador, lo que puede resultar en uno o más DTC de sincronización.
Hola consulta...tengo 2 tracker q. Tiene el cod. P011... y otra q. Golpetea el motor...
P0011 CHEVROLET - Rendimiento del sistema de posición del árbol de levas de admisión 28 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Ingreso Posición árbol de levas Actuador Solenoide Circuito conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
Pues ahora ya estuvo en la agencia Chevrolet y nada. Cambiaron las válvulas solenoides y el carro sigue igual, ahora diagnostican engranes de admisión y escape. Saben en donde las puedo conseguir? que numero de partes son?
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Mejor respuesta (según LEOBARDO)
Listo. Solucionado, era uno de los anillos en el extremo de uno de los arboles de levas. Se movia y hacia que se marcara el código y por ende perdida de potencia.
Hola cuales anillos me podrias mandar una foto tengo el mismo problema y no encuentro la falla
ComentarAparece el código 2 Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 4 puertas 140000 kms
Aparece en la pantalla el código 2
1 respuesta
Mejor respuesta (según Claudio)
2. - No de radio control remoto detectado, pisar el pedal del embrague para reiniciar
ComentarEn el tabla aparece código 27 Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 121000 kms
En el tablero aparece el codigo N" 27 y se borra de pantalla y de repente aparece
1 respuesta
Mejor respuesta (según Leonardo)
ComentarAparece codigo 28
Chevrolet Cruze 2010 lt 83000 kms
Solo me aparece el codigo 28, apenas hoy me aparecio pero no tengo manual y estoy un poco preocupado
14 casos
mao mantilla de Colombia hace 4 años
Me aparece codigo 28 es un cruze 2011 que hago estoy preocupado
1
También al mio y hace un pequeño ruido al parecer en el motor y si anda bien de aceite.
ComentarCodigo 79 y suena al andar como si tuviera agua Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 4 puerta,full motor 1.8 162 kms
Al andar unos kilometros me aparece en el tablero codigo 79, le cambie el aceite y filtro ayer pero aun aparece y al andar tambien suena como si se moviera agua pero no se que podria ser como lo podria solucionar... se agradece
5 respuestas
79 Rellenar aceite de motor. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
Lo hice pero igual me sigue saliendo el codigo 79 ? que mas puedo hacer
Ricardo
A mi también me pasa de hecho le puse aceite 5w30 castrol pero sigue igual con el código 79 y se oye agua por dentro de el tablero al acelerar
A mi también me pasa de hecho le puse aceite 5w30 castrol pero sigue igual con el código 79 y se oye agua por dentro de el tablero al acelerar
Mejor respuesta (según Magda)
El agua que suena es por que le entro aire al sistema de refigeracion tienes que purgar ese aire en youtube ahí unos videos donde lo puedes ver suerte
ComentarCodigo de falla 79 Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 4 PUERTAS, LTZ MT 1.8 GASOLINA 108500 kms
Cuando voy rapido y freno de golpe se prende codigo de falla 79. Lo apago , arranco y no aparece
1 caso
79 Rellenar aceite de motor. Cuando lo resetees , se borra de la memoria de la computadora.
Mejor respuesta (según CHAICOLE)
Si ya le faltaba poco para hacer el cambio de aceite, asi que le hice cambio de filtro y aceite y se borro
jose antonio de México hace 7 años
Mi cruze 2012 1.4 turbo arranca bien, cuando suleto el acelerador y ya no acelera, cierro la llave y vuelvo a arrancar y se repite la misma falla
Revisa el sensor del pedal del acelerador electronico.
jose antonio de México hace 7 años
Si no suelto totalmente el acelerador al momento de realizar un alto, esto es si lo mantengo ligeramente acelerado no presenta falla, pero si lo suelto totalmente no presenta otra falla solo no acelera hasta que no cierro la llave y arranco nuevamente el auto, alguien puede compartir alguna experieencia parecida?
ComentarPanel me dice que tengo problemas con codigo 35 Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 2.0 Diesel AT 60000 kms
Hola,consulta, tengo un cruize sedan 2013 diesel automatico. En panel me sale cod 35 ¿que significa eso? No tengo la lista de codigos, de donde la puedo sacar?. . . Gracias.
2 casos
Mejor respuesta (según alvarinho09)
Codigo 35. - esta baja de carga la pila del control remoto, hay que cambiarla.
alvarinho09 de Chile hace 8 años
Gracias ricardo... cambié la pila y problema arreglado.
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Saludos!
Software de la unidad de control electrónico
Read more: https://www.autocodes.com/p1281_chevro…
??
Nivel de refrigerante 3 del motor es bajo