Hola tengo un cruze 2011 1.8 que se batalla para que arranque en frío, y ya en carretera e falta fuerza con si no jalara un pistón pero luego si funciona bien. Le Medi la compresión y da 60 70 60 70 le pongo la cucharadita de aceite y vuelvo a medir y da 90 95 90 95. Supongo hay que anillar? Pero además de eso ocupara reparación en la válvulas? Por que solo con la anillada podría alcanzar solo la compresion de 90's... Es decir lo que el aceite rellena, O que opinan?
@ricardoBuenas estimado Ricardo, me llama la curiosidad lo que menciona de que el motor ecotec del Cruze debe usar 5w30, a lo que voy es que hay algunos cruze (2010 en especial ) que traen escrito en el capot que deben usar aceite de motor 10w40
@Brayan IgnacioEn realidad le puedes poner hasta 50 y no pasa nada , lo dicen por las válvulas check y vvt , pero los canales de lubricacion son bastante grandes, lo que si te recomiendo hacer es cambiar la válvula check naranja es la que más se tapa.
Con los síntomas de baja compresión y pensando se pudieran ser los anillos acabo de desarmar el motor saque los pistones y Medi el espacio o claro de los anillos usados insertandolos en el cilindro y acomodándolos con el pistón invertido y me da un claro promedio de .018 a .022 el manual dice que debe están entre .020 a .040 es decir están mas que bien para sus 110 mil km ya solo me falta checar las válvulas
Debería de cambiar los anillos? Los que tiene ahora están dentro de la tolerancias siento que no tendría caso
Un día al arrancar se hecho una bocanada de humo azul luego ya normal...
El humo azul es aceite, sera que filtra aceite por los sellos de válvula escurre y entra a la cámara de combustión?
Cuando comenzó a fallar y en una de las veces que cambie saque la bujía del cilindro 1 estaba húmeda como de aceite...
Que recomiendan? Que otra cosa puede causar baja compresión si los anillos están bien?
Si los anillos estan dentro de los paparametros normales, no es eso es evidente que los sellos de aceite de las valvulas, estan arruinados, deberias reemplazarlos, y darles un afine a las valvulas, no está demás, esos motores no botan compresion tan facil, arregla asientos y sellos de valvulas, y quedará bien
Hola, el manual de taller dice que debe tener 175 psi (nuevo), cuando compre el auto de agencia nuevo como al año le medí la presión y tenia como 120 psi
Le cambie los anillos por unos medida standart ( habia hecho mal mi medicion de el gap en los anillos el manual menciona 0.020 a 0.040 yo tenia 0.036 0.038 en promedio decidí cambiarlos...
Otra cuestion que encontré es que las válvulas no cerraban con el arbol de levas montado tenian fuja asi que lo lleve a la rectificadora y las ajustaron sin cambiarlas... en fin...
Una vez armado y de varios ajustes con la posicion del arbol de levas por el tiempo (es bastante quisquilloso este auto con el ajuste del tiempo si recomiendo que se compren la herramienta para ponerlo bien a tiempo...
Logre arrancarlo y medí la presión después de un mes llego nuevamente a los 120 psi en promedio creo que este auto no da mas por que se le ajustaron válvulas se le cambiaron anillos y la presión llego a ser la misma que de nuevo a pesar de que el manual menciona que debería tener 175 psi... : (
@cesarinyHola amigo, en esa oportunidad no chequearon si tenían las camisas ovaladas? En estos momentos estoy en las mismas el motor de mi Cruze anda en 120 parejo y pierde fuerza en las subidas ( no es embrague ya que no suben las RPM más bien bajan )
La trax tiene el mismo motor que el Cruze, muy malo, el manual dice que debe tener 175 psi la realida es que ni de Nuevos llega a esa compresion por eso son Burros y gastones si bien te va a tener 120 psi, muy mal Auto. Y ademas dan bastantes problemas...
Buenas noches tengo problemas con un motor Ecotec Chevrolet Cruze 2013 ajuste el motor Hice todo lo que indica el manual y algunos especialistas pero el motor tarda muchísimo para arrancar cheque compresión i solo tiene 50 libras ya baje la cabeza 3 veces y la checaron los de la rectificación si alguien puede darme alguna solución de antemano gracias
Tmre
Yo ya reparé 3 veces y sigue en 120
Revisé las válvulas, guías, asientos,camisa, anillos y nada
Yo creo que tiene que ver el tema de las válvulas variables
@RonalEstimado, en respuesta a lo que usted dice mi cruze se le tomo compresión y justamente, medio 125psi y en uno de ellos llego a 150psi, este tiene 112,000km
Se ajustaran válvulas para mejorar su compresion, a veces solamente es cosa de un buen ensamblado de motor y cuidado de este. , hay malos dueños yo creo...saludos.
Debería de cambiar los anillos? Los que tiene ahora están dentro de la tolerancias siento que no tendría caso
Un día al arrancar se hecho una bocanada de humo azul luego ya normal...
El humo azul es aceite, sera que filtra aceite por los sellos de válvula escurre y entra a la cámara de combustión?
Cuando comenzó a fallar y en una de las veces que cambie saque la bujía del cilindro 1 estaba húmeda como de aceite...
Que recomiendan? Que otra cosa puede causar baja compresión si los anillos están bien?
Le cambie los anillos por unos medida standart ( habia hecho mal mi medicion de el gap en los anillos el manual menciona 0.020 a 0.040 yo tenia 0.036 0.038 en promedio decidí cambiarlos...
Otra cuestion que encontré es que las válvulas no cerraban con el arbol de levas montado tenian fuja asi que lo lleve a la rectificadora y las ajustaron sin cambiarlas... en fin...
Una vez armado y de varios ajustes con la posicion del arbol de levas por el tiempo (es bastante quisquilloso este auto con el ajuste del tiempo si recomiendo que se compren la herramienta para ponerlo bien a tiempo...
Logre arrancarlo y medí la presión después de un mes llego nuevamente a los 120 psi en promedio creo que este auto no da mas por que se le ajustaron válvulas se le cambiaron anillos y la presión llego a ser la misma que de nuevo a pesar de que el manual menciona que debería tener 175 psi... : (
Yo ya reparé 3 veces y sigue en 120
Revisé las válvulas, guías, asientos,camisa, anillos y nada
Yo creo que tiene que ver el tema de las válvulas variables
Se ajustaran válvulas para mejorar su compresion, a veces solamente es cosa de un buen ensamblado de motor y cuidado de este. , hay malos dueños yo creo...saludos.
Compresión tiene 100 psi.