Problemas de Transmisión

Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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Problemas destacados

Transmisión estandar nivel de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003  160000 kms
Como se revisa el nivel de aceite y donde esta ubicado el tapo para el relleno.
Saludos
HECTOR VALERO de México hace 8 años  
HE
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Entra a youtube hay videos al respecto
Solucionado
Mejor respuesta (según HECTOR VALERO)
HECTOR VALERO de México hace 8 años
Ya quedo, es el tapon que esta en el lado del chofer, justo en el lado derecho superior de la junta, punta exagonal de 8mm. Se retiro y si le faltaba aceite 80W90.
Francisco de México hace 3 años
Compa no me puedes mandar un video de donde esta ubicada esque yo no la encuentro tengo un corsa 2005 te dejo mi correo : [email protected]
Gracias
Angel de Argentina hace 5 años
La varilla de aceite de mi Corsa 2014 no me muestra la cantidad de aceite nada marca mínimo por mes que le agregué 2 litros. Pero no Humea ni tiene pérdidas no deja huella de pérdidas.
Xavi de México hace 3 años
Disculpen me podrán ayudar es que mi varilla para checar nivel no me marca solo sale manchado
Juan de Chile hace un año
Me pueden ayudar como saber dónde marca el nivel de aceite la varilla del Chevrolet Corsa extra año 2002 gracias
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Falla en transmision SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 easy tronic 60000 kms
Buenos dias, compre un corsa 2006 automático easy tronic y a dos semanas de uso me aparecio de repente la letra F en el tablero, si enciende el carro pero al hacer los cambios ya sea en automatico o estandar se forza al hacer el cambio de segunda a tercera, que podría ser? que tan serio es mi problema?
tango sanchez de México hace 6 años  
TA
5 casos 
Samuel Preciado de México hace 6 años
Puede ser tu clutch o el sincronizador de la caja de velocidades. La otra es que como el clutch sufre un desgaste con el uso necesites reprogramarlo y ya. 442-189-9794
Solucionado
Mejor respuesta (según tango sanchez)
tango sanchez de México hace 6 años
Buenos días agradezco la atención a mi consulta, quiero compartir mi solución, por ilógica para los que desconocemos de mecánica, se compuso mi carro cambiando los focos del stop desconozco que tenga que ver dichos focos con la falla en la caja pero por increíble que parezca asi fue, vi que algunas personas opinaron lo mismo, espero les sirva este dato, slds.
Filemon de México hace 2 años
Hola tengobin corsa easittonic 2006 q en ocasiones entra la reversa y en ocasiones lo tengo q empujar un poco para q entre, q tendria q hacer o con q mecanico lo tendria q llevar (ya sea de trasmisiones, clutch, o mecanico general )
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Transmisión

Chevrolet Corsa 2000 4 puertas full motor 1.6 16v 200000 kms
Hace unos días cambiaron fuelles que estaban hace rato rotos y retén de caja la cosa es que ahora el auto al acelerar se mueve hace como cuando pisas un bache sólo al acelerar con la marcha puesta si lo dejo de acelerar o sacó el cambio de siente mucho menos pero si lo vuelvo acelerar vuelve a moverse bastante
javar de Argentina hace 4 años  
JA
7 respuestas 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Si al ponerlo en neutral se quita la vibración y al meter el cambio comienza a vibrar entonces es un soporte puede ser del mitor o de la transmisión tiene que revisar a ver cual o cuales son !
javar de Argentina hace 4 años
Hola los soportes de caja y de motor están bien
javar de Argentina hace 4 años
La vibración la hace sólo al acelerar del lado izquierdo se siente
javar de Argentina hace 4 años
no es sólo que vibra sino que hace como cuando agarras un bache o loma se mueve bastante el tren delantero
Frank de Venezuela hace 4 años
Ya lo dijiste revisa el tren delantero como el tren trasero revisa tripoides...
javar de Argentina hace 4 años
Hola eso lo hice todo nuevo es más lo lleve a otro masa distinto a que lo revisarán y el tren delantero está todo bien lo que me dijeron que puede ser la homocinietica al andar mucho tiempo sin los fuelles se puede haber marcados los aceros de los ejes ¿ puede ser eso?
Frank de Venezuela hace 4 años
Si mi pana aqui en venezuela le llamamos tripoide... recomiendo cambiar ambas... claro si tu bolsillo puede...
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Ruido en la transmision

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas base 155000 kms
Cuando pongo un cambio ase un golpe
koki de Argentina hace 11 años  
KO
3 respuestas 
wasuaje de Venezuela hace 11 años
Amigo esa es una baje del motor, probablemente la que esta cerca de la caja
Wilson Mg. de Colombia hace 8 años
Disculpe, que es una beje del motor.
Infected de México hace 8 años
Seguramente se refiere a "un soporte"
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Transmisión de corsa estandar falla!!!!

Chevrolet Corsa 2004 confor 180000 kms
Me pueden ayudar? lo que sucede es que mi corsa 2005 al meterle 5ta anda bien pero al querer regresar a cuarta esta no estra (ninguna velocidad) ni la quinta despues de ponerlo en neutral y tengo q orillarme apagar el corsa e intentar meter las velocidades(si no lo apago es imposible aunque este detenido), unos segundos despues funcionan y detenido meto las vilocidades ya cambie clutch(segun ese era el ploblema pero no) que pueda ser?
susej de México hace 8 años  
SU
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Debe estar desajustado o roto el varillaje del selector de velocidades.
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Creo que es la corea distribución o transmisión...

Chevrolet Corsa 1998 4puertas motor 1.6 ful full 300000 kms
Hola soy leandro de cordoba cap argentina...es mi primer auto empezó hacer ruido tipó el motor que andaba en un tractor ,lo trage en grua no lo ande luego empezó a sentirse como ruidio en la corea de transmisión me dicen o corea dentada ase dos meses fue cambiada inyectores correa dentada y distribución...me e cansado de i de taller en taller y me sacan plata me ben chico y al no entender mucho me dicen tantas cosas lo real es lo q paso q es lo q anterior mente comente ahora directamente no enciende mi auto es un corsa 1998 1.6 16 valvulas full full...podrian orientarme por favor me dicen que… Leer completa
leandro de Argentina hace 10 años  
LE
1 respuesta 
Martín sanches de México hace 5 años
Tengo un Corsa 2006 isitronic cuando freno o pasó por untope truena como si no entrara la velocidad o tuviera un retroceso de las velocidades el clutch tiene unos meses que selo cambiaron nuevo mepuedes ayudar que será amigos soy de cdmx gracias
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Problemas con la transmisión easytronic

Chevrolet Corsa 2005 EasyTronic 140000 kms
Tuve un problema con mi corsa, cuando venia manejando y cuando baje la velocidad ya no me dejaba subirla otra ves, se quedaba en un solo cambio y marcaba la letra F y un simbolo de un carro con una llave enmedio, cuando encontre un lugar en donde pararme apague el carro y ya no volvio a prender. Cuando fui a la agencia me dijeron que tenia que ver con algo de los focos del stop por que estan conectados a la transimision, sera cierto? o que otra cosa puede ser?
NOPERI de México hace 9 años  
NO
1 caso 
Roger de México hace 9 años
Es correcto focos de stop y reversa pero remplazamos por unos de buena marca
Parcker de México hace un año
Las luces de stop casi siempre se me fu de el del lado del piloto voy a revisar eso y te digo si funcionó o No
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Falla en transmisión

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 150000 kms
Pierde fuerza en topes y tarda en meter la velocidad después de unos segundos. Me fallo y me vota la reversa
Berenice rojas de México hace 8 años  
BE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Venjy de México hace 7 años
Disculpa como pido ese aceite de la transmision easytronic del corsa 2005 solamente asi atf no tiene que ser alguno en especial o cual me recomiendas gracias...
ricardo de México hace 7 años
Tienes que conseguirlo en la agencia es muy especial. Es azul
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Sin transmision

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.6 140000 kms
Venía andando normal y de pronto se quedó sin tracción pasan los cambios pero no se mueven las ruedas lo cargue en la plancha y cuando lo baje probé de nuevo y funcionaba y al otro día pasó lo mismo
Lito de Argentina hace 8 años  
LI
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya debe de estar gastado el disco del embrague , empieza a patinar y pierde traccion, lo recomendable es cambiar el kit completo de embrague, si consigues marca luk ,mejor.
YOSSM de México hace un año
Como lo resolviste? Tengo un corsa y cualquier movimiento brusco deja de meter velocidad y cuando lo apago para volverlo a encender y ver si funciona ya no quiere dar marcha. Si lo dejo enfriar un momento vuelve a encender y en momentos ya no quiere meter cambios eso es a veces si y a veces no.
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Tiene juega la cajo o transmisión

Chevrolet Corsa 2000 2 puertas 250000 kms
Cuando suspendo el carro con un gato u muevo la rueda para alante y para atras tiene un juego q no es normal q tengo q hacer o cambiar para q quede ajustada como antes
miguel de Venezuela hace 9 años  
MI
1 respuesta 
hermes de Colombia hace 9 años
Puede ser la terminal superior o la rotula inferior, tambienel rodamientiento o la base donde va este, los cauchos de la tijera o los tornillos sueltos de la rotule, si viene sellada la tijera descarta los tornillos
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Transmisión

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas , semi full 1.6 270 kms
Hola, hace poco compre un corsa 2002, y en estos días me empezó a costar pasar cambios, y hoy ya no pasan solo reversa, y primera es como si no tuviera pisado el embrague, a alguien le pasó que me ayude porffavor...
FranciscaM de Chile hace 3 años  
FR
1 respuesta 
Elkin de Colombia hace 3 años
Puede ser el embrague que ya esta muy gastado y si no es eso hay que calibrar la caja de cambios en youtube esta el paso a paso como calibrar la barra de cambio de mi corsa
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Transmision

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas motor 1.8 100000 kms
Todas las velocidades entran bien de la 1ra a la 4ta...y cuando meto la 5ta...al soltar el acelerador la bota...me pueden decir que puede ser...me dijeron que esto tambien le pasa al astra
Vicman de México hace 5 años  
VI
1 respuesta 
Roberto de Argentina hace 5 años
Puede ser que el sincronizador de 5ta Estée gastado para reparar eso hay que abrir la caja lo que tenés que mirar antes es que la palanca de cambios no tenga los bujes gastados porque te puede generar la misma falla y reparar esto último no es tan costoso
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Transmisión

Chevrolet Corsa 2006 Comfort 5000 kms
Paroadea la f mientras condusco en neutral y primdra trabaja bien de echi en todas las velocidades pero en la segunda empieza a oarpadear la f y asi susesivamente
Negro de México hace 8 años  
NE
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Es transmision easytronic , ya se le cambio el aceite atf azul a la transmision ?
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Caja de transmisión

Chevrolet Corsa 2005  200000 kms
No se que aceite ponerle a la caja de transmisión del corsa evolution 2005 con 200000km de rcorrido ayudenme por favor
Anibal de Argentina hace 8 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas que tipo de transmision tiene. Si es estandar 70w90 y si el automatica dexron vi
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Sin transmision

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.6 140000 kms
Venía andando normal y de pronto se quedó sin tracción pasan los cambios pero no se mueven las ruedas lo cargue en la plancha y cuando lo baje probé de nuevo y funcionaba y al otro día pasó lo mismo
Lito de Argentina hace 8 años  
LI
1 respuesta 
Milton de Chile hace 8 añosContactar profesional
Estimado es muy probable que tengas un problema en tus ejes que salen de la caja, especialmente en las homocineticas tanto las que van a la caja como las que van a las ruedas, pueden estar dañadas las estrias. Saludos
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Transmision

Chevrolet Corsa 2010 4 puertas flex 1.0 80000 kms
La palanca quedo livianito y solo entra en segunda y tercera.
Marcial de Paraguay hace 8 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades ,debe de estar desajustado.
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Ruido en la transmisión, golpeteo yendo despacio en cambio alto

Chevrolet Corsa 2010 CORSA II CD 1.8 5P 64000 kms
Ruido en la transmisión cuando giraba a la derecha, era el ruleman delantero derecho. Golpeteo yendo despacio en cambio alto, era el soporte de motor delantero
Y ruido en el axial de la dirección. Todo fue reemplazado.
Gabriel de Argentina hace 10 años  
GA
2 casos 
gerardo de México hace 9 años
Tengo corsa 2005 y es easytronic perp no entran los. Cambios los. Tengo que hacer manual, un mecanico me. Comento que puede ser algo.de cambiar algo del efecto. Hall... alguien ayudeme
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Transmisión

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas, transmisón easytronic 124900 kms
Hola, quisera saber que es lo que tiene mi carro. No marca velocidad, no marca kilometraje y no deja meter los cambios manuales. Sólo se puede manejar en automatico, mantiene encendido el foco de adverencia
Yoab99 de México hace 9 meses  
YO

Se jalonea el vehículo al caminar tornado 2008 std 1800 cc transmisión

Chevrolet Corsa 2008 1.8l Man 129000 kms
Código U2106 tornado 2008 transmisión Standard el cual se jalonea o tironea al caminar
Vhrr2022 de México hace 2 años  
VH

Falla en transmision easytronic

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 125600 kms
Que tal me gustaría preguntarles al hacer la conversión a manual, de que auto se pueden usar las partes mecánicas que se agregan? Es decir le queda la del Corsa, Chevy, etc.?
Daniel de México hace 2 años  
DA
2 casos 

Ruido de la tapa de transmisión

Chevrolet Corsa 1998 3 puertas motor 1.6 140000 kms
Hola quería saber como puedo sacar la tapa de plástico que cubre la correa de transmisión de mi corsa... porque al parecerserompio un soporte de la tapa y al darle arranque hace ruido como de campanillas y lo revisé y es por el movimiento que tiene esa tapa... y quiero saber si le perjudicaría en algo quitsrcela definitivamente... alguien que me de una mano por favor gracias
1
Enzo de Argentina hace 3 años  
EN

Alponerce en marcha se escucha un golpeteo en transmisión

Chevrolet Corsa 2004 4puertas estándar 1.8 147459 kms
Al iponerce en marcha se escucha un golpeteo en transmisión
Martin Rivas de México hace 3 años  
MA
1 caso 

Me dice el mecánico que es el módulo de transmisión, porque apaga todo

Chevrolet Corsa 2007  98000 kms
Avece es se traba y tienen que desconectar el módulo que me suguiere a donde llevarlo un mecánico de confianza. En gdl?
Chevechavarria de México hace 5 años  
CH

Transmision

Chevrolet Corsa 2005 easytronic 1.8 90000 kms
Quiero saber el costo del kit completo para cambio de easytronic a manual?
edgar de México hace 5 años  
ED
1 caso 

Falla transmisión

Chevrolet Corsa 2006  160000 kms
Esto pasa seguido en ocasiones se quita la falla y funciona muy bien
lidia de México hace 6 años  
LI

Falla de transmision

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas,  100 kms
El problema con mi carro es que no agarra ninguna de las velocidades ni 1,2,3 ni dry, que puedo hacer?
ailed de Venezuela hace 7 años  
AI
1 caso 

Le cambiaron la transmisión standar

Chevrolet Corsa 2004  172000 kms
Lo que pasa es que las revoluciones del coche son más cortas,lo siento con menos potencia y no se por que pase eso. Me pueden ayudar a informarme por favor
Miguel Angel de México hace 8 años  
MI

Problema con la transmision de corsa 2002 automatico

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 1.6 250000 kms
Buenas noche la caja se siente muy forsada me fije y esta botando aceite por el ramal ya en subidas no agarra la sobre marcha
jean carlos de Venezuela hace 8 años  
JE

Ruido en la transmisión y en la caja

Chevrolet Corsa 2006
A los 20 km de haber sacado el auto de la agencia la caja de este auto parecia desarmarse, ,o lleve 15 o 20 veces, la explicacion es que ELLOS no le encuentran la falla. Ergo jodete si compras un auto 0 km
usuario anónimo de Argentina hace 18 años

Mecanismo de barillas de transmisión

Chevrolet Corsa 2005
A 8 meses de haber adquirido el auto se le rompió el mecanismo de barrillas y ya no se pueden meter velocidades, lo peor de todo es que en la agencia saben de esta falla y todavía te cobran $800.00 pesos (USD$80.00) por repararlo y ellos saben que este modelo salió defectuoso de este sistema.
usuario anónimo de México hace 18 años
1 caso 

No entra la marcha atras SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1997 3 puertas, full, 1.6 230000 kms
Hola. Cuando intento poner reversa entra primera. ¿que problema puede tener?
Damian de Argentina hace 9 años  
DA
124 casos 
ricard de Venezuela hace 9 años
Amigo su caja es automatica?
Canberra de Venezuela hace 4 años
Sincronica, bota la segunda
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
El problema es el varillaje de la caja.
Ricardo Patricio Alonso bórquez de Argentina hace 5 años
Amigo cambié los buges de selectora corsa 2008 y ahora la palanca se trabó acia tras no avanza acia delante.
Solucionado
Mejor respuesta (según Damian)
Damian de Argentina hace 9 años
Muchas gracias a todos por responder. El problema eran los bujes, los tuve que cambiar
Leandro de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema. Cambiaste los bujes de la palacade cambio
Nacho de Argentina hace 8 años
Hola ami me pasa lo. Mismo les queria preguntar si es muy dificil de cambiar eso?? Xq fui a un mecanico y me dijo q hasta la caja tiene q bajar y es mucho trabajo y para mi es chamullo...
Daniel de Argentina hace 7 años
Hola buen día, mi problema es que no ingresa la segunda ni la marcha atras y en lugar de la marcha atras ingresa la primera, lo raro es que la palanca quedo con mucho movimientos que antes no lo tenia
Arley Saavedra de Colombia hace 3 años
A mí me pasó lo mismo y era rota una parte del varillaje
José Martínez 8906 de Colombia hace 7 años
Buenas tardes, tengo un Corsa Gl el problema que presenta es que tiene la reversa directa. Agradezco su ayuda para saber que pieza es la hace falta.
1
Geovanni de México hace 7 años
Ya solucionaste tu problema s me pasa lo mismo
José Martínez 8906 de Colombia hace 7 años
Amigos Muchas gracias, ya encontré la solución. Le cambie la caña de la reversa
Uquis2 de Argentina hace 3 años
Como se cambia la caña de reversa
Teodoro Vargas de Venezuela hace 2 años
@Uquis2Buenas noches tengo un corsa 4 puerta 2001 sincrónico pero me bota la 4 no la agarra que sera que debo de hacer
facundo de Argentina hace 7 años
Hola todos yo tengo un corsa 2006 1.6 el problema es que no le entra la segunda queria saber que podria ser? el mecanico dijo que tenia que bajar la caja de cambio y si es realmente necesario?
Edgardo de Venezuela hace 5 años
HolA cualquier cosa pregunten a este número 04128362020
Fabianpe de Venezuela hace 5 años
Amigo la caja de un corsa le sirve a un chevy confort 2008 q es automatico?
3165315972 de Colombia hace 3 años
@EdgardoIndicativo del numero? Porque a mi me pasa es que al bajar el cambio suena la caja, y tengo que parar totalmente el carro para iniciar desde la primera
George de Ecuador hace 7 años
Hola amigos, quiero hacer una consulta… tengo un vitara el mismo que tengo problemas al trata de poner la marcha de reversa hay un rasgado y luego entra la marcha. Podrían decirme que es lo que ocurre …? Y que solución se podría dar al problema…?
karen de Argentina hace 7 años
Hola tengo un chevrolet corsa 1.6 4 puertas modelo 2008. No entra en marcha atrás en primera ni segunda y media hora antes andaba bien ,los otros cambios entran bien q puede ser??
Alan de Argentina hace 7 años
Hola Karen me pasa lo mismo,pudiste solucionar el problema? Y que era?
Macu de Argentina hace 6 años
Hola es tema de varillas nomas yo las camvie y listo
Nicolas de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo un chevrolet corsa 1.6 modelo 98 y la marcha atras no entra. Revise la caja de cambio y noto que no levanta el plastico al hacer la marcha atras no veo nada roto a simple vista que puede ser ? gracias
Claudio de Argentina hace 7 años
Hola no puedo hacer marcha atras solo se pone en primera q tengo q cambiar o no se por favor una respuesta
José Martínez 8906 de Colombia hace 7 años
Hola al levantar el tapiz de de la barra de cambias veraz una guía la cual es una pieza blanca puede estar rota o mal ubicada esta se monta sobre el fiel
Hector de Argentina hace 6 años
Quiero poner reversa y se pone en primera tengo un chevrolet corsa cual seria el problema?
Alejandro a de Colombia hace 6 años
Hola buenos dias tengo un corsa modelo 1997 no le entra la reversa los demas cambios funcionan bien
Paola de Argentina hace 6 años
Hola tengo un corsa 2008 wagon y no entra la marcha atrás es directa no tiene nada para levantar
Luciano de Argentina hace 5 años
Debajo de la funda de la palanca de cambio se puede haber safado la traba q levanta la varilla de reversa
sergio de Argentina hace 5 años
Hola mi problema es que cambie todos los bujes de la palanca de cambio y empeoro todo ahora no entra la reversa,segunda y cuarta ¿que puede ser?
Citlali G de México hace 5 años
Hola mi CORSA 2003 STD 1.8 no entra la reversa y la palanca esta aguada,"Guanga" andaba bien, de repente paso
Eliot de México hace 3 años
Hola. Solucionaste el problema? Me esta pasando exactamente lo mismo :(
Elisa de Venezuela hace 5 años
Tengo un corsa 2000 puse reversa para salir en retroceso cuando hice el cambio a primera la palanca quedo muy suave donde estaba estacionada era sótano y necesitaba salir de allí para llegar a casa, logré hacerlo pero ya después solo marchaba en primera y segunda luego se me apago en un semáforo y luego me agarró cola y quemó crochet que puede ser se daño la caja el collarín el croche porque la palanca esta muy floja y no agarra reversa
angel garcia de Venezuela hace 5 años
Mi cordial saludo amigo tengo un corsa 4 puerta idromatico y me empezó una falla con el retroseso no me agarra ni en frio y algunas bese en caliente y para gue me agarre tengo gue acerelar un poco gue cree usted gue sea amigo gracia
[email protected] de Argentina hace 5 años
Tengo un Corsa 98 y andaba joya ayer quise poner marcha atrás y me sale para adelante
Elisa de Venezuela hace 5 años
Necesita cambio de varillaje hágalo antes que daño el croche a mí paso y me toco reparar todo incluso el kit de palanca de cambios
Blanca Garrido de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un corsa tipo sedan año 2001 automático, tiene un problema que cuando le pongo la marcha atrás, tiene que calentar mucho tiempo para que me lo agarre que podrá ser ? Alguien que me ayude por favor soy nueva en esto gracias
Martin de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsa 2013 spirit y no entra la reversa y hay dias que no entra ni primera ni segunda que puede ser
Elisa de Venezuela hace 4 años
Eso es la palanca de cambio lo recomendable es cambiar todo el kit
Martin de Argentina hace 4 años
Gracias por la informacion
Silvia jara de Argentina hace 4 años
Cuesta entrar la reversa
Martin de Argentina hace 4 años
Si. Directamente no entra ni primera ni segunda
Elisa de Venezuela hace 4 años
Ya me pasó y cambiaron todo el kit de palanca de cambio y listo ahora está como nuevo
sergio de Argentina hace 4 años
El problema que yo tenia era en la selectora que esta arriba de la caja de cambio, compre el repuesto lo cambie y listo era todo
Martin de Argentina hace 4 años
A bien bien... era eso ya lo solucione gracias
OLGA RODRÍGUEZ de México hace 4 años
Hola!!
Tengo un CORSA HB 2005, el problema que tengo es que la palanca de cambios está muy dura, me cuesta mucho meter alguna velocidad, pero eso sucede sólo en frío una vez que se calienta el problema desaparece. Ya cambié el aceite de la transmision y sigue igual. Cuál puede ser el problema?
Moisés vidal de Chile hace 3 años
Hola amigos quisiera si me pueden ayudar por favor ya tengo un opel corsa extra Eli 98 motor 1.6 quisiera saber que tipo de gasolina es la mejor para ese modelo de auto yo le echo 95 es la gasolina corecta si me pudieran ayudar por favor de ante mano gracias
Elisa de Venezuela hace 3 años
Hola esa es la correcta 95 el octanaje es el más adecuado
Moisés vidal de Chile hace 3 años
Hola amiga muchas gracias me saco de la duda se agradece y que este muy bien
Jonny de Venezuela hace 2 años
Hola me está pasando exactamente eso metros la reserva y cae en 1ra
Eduardo de Argentina hace 2 años
Hola tengo un corsa 2002 1.6 cambie varillas bujes selectora cambio x q no entraba la 5 ahora entra , pero no entra reversa , las demas entran todas ,aaa en ves de entrar 1 entra la 3 q puede ser
Agustín de Argentina hace 2 años
Buenos días gente. Tengo un corsa classic 1.4 y los cambios entran solos. Cuando coloco el embrague y pongo en cambio, no sale, pero si da como revoluciones
Tinerfeño de España hace 2 años
Buenos días tengo un Opel corsa y no me deja poner la marcha atrás, las demás marchas funcionan con normalidad y tampoco la cámara trasera se activa, que puede ser? Gracias
Carlos de Chile hace 2 años
Hola... tengo un auto Chevrolet Corsa Diesel y el tema no me quiere entrar el retroceso...que puede ser. Cambie la articulación nueva pensando que era eso pero sigue igual
Elisa de Venezuela hace un año
Hola Carlos el mio cayo asi, se trataba de la varilla de cambio, trae un tornillo que con el tiempo, los desniveles de las vias y carreteras de tierra se afloja y queda trancando la posicion de cambio, revisa eso
Analia de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un Corsa wagon tipo sedan 2006 cuando levanto el anillo para poner reversa entra la primera. Qué podrá ser? Desde ya, muchas gracias!
Jose de Chile hace 2 años
Chevrolet Corsa plus 2008 meto reversa y se coloca en primera a veces no funciona la segunda.
marc de Uruguay hace un año
Hola buenos dia una consulta no me entra la reversa del auto chevrolet corsa classc del año 2009 se le iso el embrague pero no entra la reversa como se puede arreglar o que se puede hacer para arreglar esa falla
Francisco de Guatemala hace un año
Cambie closh y ahora truena la reversa que puede ser y si esta bien centrado el closh
Alan de Argentina hace 8 meses
Hola tengo un corsa 1.6 model 96 nafta. Cuando pongo en 5 ta el cambio entra bien el problema es que lo aceleró un poco y salta el cambio. Que problema puede ser? Las demás marchas funcionan perfecto.
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Problemas con la transmision automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 Chip (4 ptas) 200000 kms
Buenas Tardes, tengo un corsa 2004 automático, el problema es que al colocarlo en "D" arranca pesado, si entonces lo coloco en primera de forma manual, arranca sin problemas y los cambios los hace bien pero manual, adicional al colocar retroceso golpeo un poco, pero lo agarra sin problemas (Antes de esta falla no golpeaba el retro), observo que la luz del overdrive “S” no enciende en ningún momento, ni al pasar el switch de encendido ni al presionar el botón encima de la palanca, se reviso el bombillo de este en el tablero y esta bueno, revise todos los fusibles y no hay ningún quemado. Alguien me podría orientar al respecto???
Willybeta de Venezuela hace 9 años  
WI
27 casos 
waidderly de Venezuela hace 9 años
Yo tengo este mismo problema por favor respondan para saber que hacer
Carlos mata de Venezuela hace 4 años
El fusible de la caja y ami me pasaba lo mismo y era eso
Jose de Venezuela hace 4 años
Cu es el fusible de la caja
Leonardo Carvajal de Venezuela hace 4 años
Cuál es el fusible de la caja donde está ubicado exactamente???
[email protected] de Venezuela hace 2 años
@JoseEl 18 de izquierda a derecha el tercero de la fila de abajo
Willybeta de Venezuela hace 9 años
Aun sin resolver la falla, revise el sensor pare-neutro y esta bueno, adicional todo el ramal de cable del carro y se encuentra sin problema, solo consegui la base trasera de la caja mala, presumo que eso seria el golpeteo al colocarle el retro, del resto aun sin encontrar la falla, se presume que pueda ser el modulo de control de la caja (osea computadora de la caja). Si alguien sabe de esto al respecto por favor asesorenme. Gracias.
Omarmeka de Venezuela hace 7 años
Hola prueba con otra computadora que trabaje bien sabes as siguiente saca los fusibles 18 19 y 2 estos controlan lo electrónico de la caja te debe de agarrar los cambios golpeando pero vas a ver si lo colocas en la letra d te arranca en 3 y no en segunda así descartaa que no sea problema mecánico de hay puedes chequear la parte eléctrica aquí mi número cualquier duda 04249220490
argenis martinez de Venezuela hace 7 años
Amigo los estoy llamando y no cae la llamada mi problema es que mi corsa se le quemaron los cable de la palanca y se reparo ahora el problema es LA ( S ) Q NO SE LE QUITA
Willybeta de Venezuela hace 7 años
Buenas noches Argenis, disculpa la tardanza, lo de la S puede ser que el cable que baja por el centro de la palanca esta ido a tierra, esto es muy común sobre todo a nivel donde la palanca de velocidad pivotea, revisa bien por ese lado, esta S enciende cuando se presiona el botón de la parte superior dela palanca este pone ese contacto a tierra y se acciona, si por algún problema este cable se va a tierra la S va a quedar permanentemente encendida, debes corregirlo porque delo contrario le puedes ocasionar daño a la caja de velocidades. Saludos.
omar de otro hace 4 años
Hola amigos les comento que yo tengo una opel vectra a 1989 sedan mi problema anterior era que al arrancar el auto y la palanca esta en p se prendia la s el problema era bobina y la fibra de la caja de cambio
Jose de Venezuela hace 3 años
A mi corsa se le prendió esa luz S y eran unos cables que estaban haciendo corto y la caja no funcionaba se bajó se llevo a un especialista y dijo que ni siquiera iba a tocar la caja que revisará los cables y efectivo se despegaron se cubrieron listos
Angelneno69 de Venezuela hace 3 años
Hola amiga cuales cables estaban en corto...? Específica de donde estan ubicados o cuales son... Aquí mi número 04120911358
04241793370 de Venezuela hace 3 años
@Angelneno69Buenas mepodrian ayudar tengo el siguiente problema mi corsa automatico anda fino y se me daño un electro y no lo é conseguido y a hora la caja cuando aplica aplica de maravilla pero de repente se queda en neutro y lo apago lo prendo y se le quita y tiene la s prendida
Neosmar sanchez de Venezuela hace 3 años
@WillybetaDame tu número de teléfono amigo ya que tengo el mismo problema
freddy garcia de Venezuela hace 3 años
@JosePero cuales cables hacienbel circuito, los del ramal de la caja?
Mary de Venezuela hace 2 años
@JoseHola buenas tardes a mi carro se le prende de a rato y se vuelve apagar que puede ser eso?? Y ahora no quiere agarrar retroceso tengo que apagarlo y prenderlo para que agarre que puede ser 04142413097
Ralf de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes. Amigo mi corsa tuvo ese problema, y lo solucione, fui a un mecánico que sabe lo que hace y me dijo que había que cambiar los solenoides de la caja, que están en el cuerpo de válvulas, no se necesita bajar la caja, solo. Sacar el aceite de la caja, y luego quitar la tapa del cuerpo de válvulas, en el cuerpo de válvulas hay según me dijo 4 solenoides, después de escanear la caja, solo se le cambiaron 2, y con eso solucione el problema de la caja.
Espero que esta información les sea útil.
Saludos.
Alberto de Venezuela hace 2 años
@RalfBuenos días disculpa tendras el nro de teléfono de ese mecánico, mi corsa 2005 me presenta un golpeteo de tercera para arriba... estaría muy agradecido por tu información.
Marco Ruiz de Venezuela hace 2 años
@04241793370Buen día disculpa la molestia pudiste solucionar tu problema a mi me pasa totalmente, y a lo que apago y prendo el corsa el problema parece desaparecer
Jovis de Venezuela hace 2 años
@Jose04241569262 mi carro Corsa automático presenta la de S en el tablero parpadea a los 10 segundos de encender y D y 3era perdieron fuerza
Manuel Quezada de Chile hace un año
@WillybetaHola buenas noches A mi me pasa algo parecido tengo esa letra s parpadeando y no la puedo sacar alguien podría ayudarme gracias
Oriana de Venezuela hace un año
@OmarmekaHola yo tengo un Corsa 2004 automático pero la caja no hace los cambios solo. Antes prendía la (S) en el tablero cuando pasaba el switch y ahora no la prende q creen ustedes q será eso y siempre queda en una sola velocidad
Gregori de Venezuela hace 4 meses
Buenas noche hermano mi Corsa automático la casa no quiere hacer los cambio la s no marca ni al pasarla el switch otra cosa que presentó a ahora q cuando le suelto la chola andando como que quiere botar la velocidad la agarra la bota así está el retro también como que lo agarra lo bota y golpea
David Lizarraga de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema, mi corsa automatico 2002 funcionaba bien hasta que le dio un corto circuito, le repararon el corto circuito, el carro prende bien sin ningun tipo de fallas, pero no prende nunca la luz de "S" y tampoco hace los cambios automatico solo manuales. Le revisaron el modulo de la caja (computadora de caja) y me dijeron que esta perfecta, le metieron el escaner y tampoco arrojo ninguna falla. Si por favor saben como resolver este problema comenten... Saludos
argenis martinez de Venezuela hace 7 años
Amigo revise los cable de la palanca
Paul de Venezuela hace 4 años
Amigo soluciono? mi carro un corsa 2002 tambien tiene el mismo problema
Jose de Venezuela hace 3 años
Revisa los sensores de velocidad amigo
freddy garcia de Venezuela hace 3 años
Reviso si en ramal que va de la ecu y une el conector que va a los selenoides de la caja ya en donde está el pare neutro tienen señal (electricidad) ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Willybeta)
Willybeta de Venezuela hace 9 años
Buenas les cuento, ya resolvi la falla, no era la computadora de la caja, la cambie y continuo igual, asi que decidi revisar toda la cableria que sale del ramal de esta computadora, punto por punto y el terminal 17 de ese conector lleva una señal va va hacia el boton que esta al lado de la palanca y a su vez va hacia el terminal identificado con una "D" en el conector de 4 cables que esta en el compartimierto del motor del ramal de la computadora, este cable a su vez va hacia un conector doble que esta ubicado cerca de la bobina, este conector doble es el que lleva la alimentacion de 12 volt hacia los inyectores y bobina y el otro cable lleva otros 12 volt hacia el terminal "D" mencionado y a su vez al terminal 17 de la computadora de la caja, Bueno el mismo esta partido en toda la pata del conector y no se apresiaba porque la chaqueta del cable lo tapaba, repare dicho cable y verifique que me llegaban los 12 volt al terminal 17 de la computadora, conecte todo y listo, el carro me funciono de maravilla, ahora si realiza todos sus cambios de forma automatica y suave. Espero que les sirva de algo mi experiencia.
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jalcala72 de Venezuela hace 6 años
Puedes enviar un diagrama x favor?
Alberto Sandoval de Venezuela hace 6 años
Hola cómo estás probé como tú dices hay continuidad entre los cables hasta los inyectores y efectivamente por el terminal D cuando enciendo el carro sale los 12v pero esos 12v no llegan al Pin17 y no está partido porque hay continuidad
Endery de Venezuela hace 6 años
Amigo mi carro presenta la misma falla arranca pesado es un corsa 2002
Jhillary Dos Reis de Venezuela hace 5 años
Hola, mi caja hace todos los cambios con normalidad, pero, despues de un kilometro empieza a perder fuerza hasta que no aplica mas la caja. Luego de eso apago el carro y despues de un minuto lo enciendo y me vuelve hacer todos los cambios hasta un kilometro y vuelve a presentar la misma falla... Podrias ayudarme con eso?
wylmer de Venezuela hace 5 años
Buenas noches estoy ubicando un auxilio como ustedes sera posible enviarme un diagrama porque mi corsa 2002 presenta los mismos problemas y he probado de todo cambio de computadora y palanca hasta el sensor... "toda la cableria que sale del ramal de esta computadora, punto por punto y el terminal 17 de ese conector lleva una señal va va hacia el boton que esta al lado de la palanca y a su vez va hacia el terminal identificado con una "D" en el conector de 4 cables que esta "... por fa un diagrama de esto
Paul de Venezuela hace 4 años
Buenas hermano cual es ese cable? un diagrama
Humberto García de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde tengo un problema con mi carro corsa automático 2001 en el tablero me está dando una señal de una s queda parpadeando antes de eso yo encendía el carro y me aparecía pero yo le daba aún botón q está e la palanca de cambio e se apagaba pero ahora queda parpadeando alguien me podrá ayudar en eso x favor
Francis de Venezuela hace 3 años
@Humberto GarcíaHola buenas, donde llevo su carro para que le hicieran ese trabajo, tengo el mismo problema, pero mi carro en D se queda para hacer el cambio, y ahora no agarra retroceso, y tiene la s encendida
carlos de Venezuela hace 2 años
@Humberto GarcíaRevise la fusilera. Debe ser el fusible que esta malo.
Wentm de Venezuela hace un año
@carlosQue fusible es el que da esa falla amigo ?
jramirez de Venezuela hace 7 años
Amigos quien me puede ayudar, tengo un corsa 2001 automatico, la caja aplica los primeros cambios pero la ultima velocidad desliza, si lo coloco manual en tercera trabaja normal, pero si lo coloco en D desliza la ultima velocidad, les agradezco su ayuda
Albeiro Cruz de Colombia hace 7 años
Tengo o un corsa sedan 1300 :-) a gasolina cuando aceite lleva la caja d cambio d ese carro
Richard garcia de Venezuela hace 3 años
Revisa que el sensor tps esté trabajando así le paso al mio u se soluciono
Handyburau de Venezuela hace 8 meses
Amigo eso es cuerpo de valvula
Hazle mantenimiento
gabriel de Venezuela hace 7 años
Mi corsa bota el drive. Causa o falla ?
william lozano de Venezuela hace 6 años
Buen día tengo un corsa año 1998 y es automático la caja me esta escupiendo el aceite por la válvula de desahogo ya mande a revisar radiador se baqueteo // pero el mismo continua la misma lo mota cuando el vehículo esta en movimiento
Antonio gonzales de Venezuela hace 6 años
Ya resolvió el problema del corsa
Jean de Venezuela hace 5 años
Revise el cuerpo de valvulo
Luisito jhons de México hace 6 años
Buenas tardes les cuento mi problema. Tengo un Corsa 2005 hace un par de meses. Le repararon el robot antes y después de esa reparación. El automático falla de repente hace todos los cambios y de repente se queda solo en primera. Le acabo de cambiar el clutch y quedó bien pero sigue haciendo esa falla. En manual funciona súper bien alguien me. Puede ayudar
Goyco de Argentina hace 6 años
Mi corsa GL 95 3 puertas el fusible 18 lo cambie 3 veces y me sigue saltando que puede ser
Antonio gonzales de Venezuela hace 6 años
Ya resolvió el problema del corsa
marlyn de Venezuela hace 5 años
Buen dia antonio mi corsa 2002 automatico esta presentando las mismas fallas que la caja no me hace los cambios me podría decir como hizo para solucionar el problema gracias
miguel de España hace 6 años
Tengo un corsa automatico todo funcionaba perfectamente. Le cambio la bateria y meda señal de averia la caja de cambio no funciona ni manual ni automatico en el cuadro me sale la F de averia
Felipe Ayala sanchez de México hace 6 años
Ola tengo el mismo problema tal cual si pudieran asesorarme de favor, gracias!! Saludos!!
Luid de Venezuela hace 4 años
Buen día tengo en n corsa hidromatico c le reparo la caja y no hacia la cambios revise la ramal del tps y estaba un cable cambiado me empezó a cambiar pero me esta deslizando en 3ra y 4ta pero suelto un poco la aceleración y cambia bien ayuda
yhonny teran de Venezuela hace 4 años
Brother solucionaste el problema de la caja... a mi me esta pasando igual
jesus caraballo de Venezuela hace 4 años
Tengo corsa 2002 handa en primera como si fuera drai se le acava de montar todo nuevo pero no agarra las velocidades normal
Johan castro de Venezuela hace 3 años
Buen días tengo un corsa 2001 automático la cargo trabajando manual de 1 a tercera porque normal trabajando la en D me agarraba era sólo la 1 velocidad lee saque un fusible y la cargo asi pero ahora solo me agarra 1 y retroceso me podrían orientar les agradezco
Dennys20 de Venezuela hace 3 años
Saludos, tengo un problema el mecanico dice que el cuerpo de valvulas está figurado por dentro y eso trae problemas para los cambios, será verdad. Podrían ayudarme con eso
Mi num tlf 04241259077
SilviaG de Venezuela hace 3 años
Buenas Noches, tengo un corsa 2002, 1.6, automatico y de una noche a la mañana no agarra retroceso y en drive va como desmayado. Me sugirieron revisar aceite y esta perfecto, que puede ser? un mecanico me comento que debe bajar la caja y revisar que puede ser el reache, quien me orienta?
Rita Aguilar de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, tengo un corsa speed automático 2006, le ha cambiado discos caja dos veces, y quedo fallándo cuando le cambiaron la banda de potencia y los discos retroceso porque se prendía la S y no agarraba retroceso. Luego le cambiaron un sensor en la caja, pero ahora tengo que calentarlo mas de 15 minutos para que agarre D, y luego en autopista empieza a temblar y se apaga como si fuese el mínimo. Ya le limpiaron cuerpo aceleración. Los escaners donde he llevado el carro no dan con la falla, no la leen. Por favor si alguien sabe de un buen taller que sepan arreglar este tipo de cajas
Wilman 2001 de Venezuela hace 2 años
Buenas noches mi carro no da retroceso ni neutro, alguien podría decirme que tiene por favor
Rita Aguilar de Venezuela hace 2 años
En mi caso fue por los discos de la caja, y tambien le cambiaron la banda de potencia.
Sgomes de Venezuela hace 2 años
@Rita AguilarBuenas tardes, mi Corsa 2004 no agarra retroceso. Dónde reparaste la caja, en Caracas. Necesito orientación al respecto.
Mariana de Venezuela hace 6 días
@SgomesEn hidromaticos Diana en Altamira Sur. Muy bueno
Rjms de Venezuela hace 2 años
Que significa la JR y la JH en las computadoras de caja Optra?
Gerardo de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo una novedad con un Corsa 98 automático que compre , el carro agarraba retro y ahora no y lo pongo en d y arranca en 3erado pero no hace los cambie por favor necesito saber si es eléctrico o mecánico no se que mandar a revisar primero xfa mi número necesito saber 04129577719 muy agradecido
Jean Cruz de Venezuela hace un año
Ese mismo problema lo está presentando mi vehículo Corsa, año 2004
Willybeta de Venezuela hace 4 meses
Si aun no has resuelto avísame para que me contactes y hablamos, yo estoy ubicado en san juan de los morros, Edo. Guárico.
José Luis de México hace un año
Hola tengo un Avenger sxt 2010 me arroja el hot oil y se le ponen cuadros a las velocidades y da un tiron cuando se prende y pierde fuerza
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Ralenti inestable y ahogo al intenetar acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas, motor 1.6 322000 kms
Saludos amigos, hace un par de semanas compre un corsa 2003 4 puestas motor 1.6 el cual tenia la caja automática dañada, lo lleve al mecánico y le pusieron una caja sincrónica hasta ahi todo bien, cuando lo enciendo prende parejo un poco acelerado como cuando esta frío despues de un par de segundo baja las revoluciones a su nivel normal y comienza la falla variando las rpm suben y bajan y si intento acelerarlo intenta apagarse no tiene fuerza, despues que el motor dispara el electro es decir el motor esta caliente ya no presenta ninguna de las dos falla. He probado con sensores de otro carro q… Leer completa
Enmanuel de Venezuela hace 9 años  
EN
44 casos 
SANTO de Ecuador hace 9 años
Hola mira yo tuve un problema similar con un corsa wind 2004 pero no cambien nada, habian momentos que que de repente el carro perdia fuerza se me queria apagar cuando queria adquir fuerza, en eso me dijeron que era un problema de tps pero revisandolo directo en el manual del corsa era un corto en la bomba de gasolina, la cambie y ya no me a dado ese problema pero ahora tengo otro, que cuando le dejo mucho tiempo apagado el carro no se me quiere prender a mas que lo empuje y la bateria es nueva. Espero se pueda solucionar ese problema con el cambio de la bomba de gasolina
Enmanuel de Venezuela hace 9 años
Saludos amigo gracias por aportar, probare lo que me dices ya no se que hacerle, me dijeron que le bajara la camara que tal vez una valvula este mal asentada pero mi duda sigue siendo porque cuando calienta se le va en un 98% la falla, le he tenido desconfianza a la pila de la bomba de gasolina. Con respecto a tu otra falla tal vez sea cosa de mantenimiento del arranque
Ivan Aguirre de Colombia hace 4 años
Verifica el tiempo de hay depende la falla
Einer de Venezuela hace 3 años
Buenas una consulta tengo un Corsa 2003 cuando prendo el carro prende como aogado desmallado y luego comienza acelerar hasta estabilizarse q puede ser eso
Edgar de México hace 3 años
@EinerLo solucionaste amigo que era
GameOver de Argentina hace 2 años
@EinerSolucionaste el problema? Me pasa lo mismo, pero hay veces que no arranca y tira mucho olor a nafta cruda...
Leonardo de Argentina hace 2 años
@GameOverMe pasaba lo mismo y le cambie el paso a paso y quedo de 10
francisco v de Colombia hace 9 años
Tengo un corsa evolution 1.4 modelo 2003 presenta el siguiente problema cuando arranco en primera se desplaza lento tengo que parar y esperar y acelerar asta que tacomometro llegue como en 40.
Pedro corsa 2002 de Venezuela hace 7 años
Francisco saludos encontraste la falla al corsa ? Me pasa lo mismo
Enmanuel de Venezuela hace 9 años
Saludos francisco, prueba con otro TPS o revisa el tiempo; yo sigo buscando la solución a la falla que presenta mi corsa baje el arbol de levas y tiene una leva de admisión mal, me prestaron uno para probar y mejoro en un 80% acelera bien pero aun le queda un poco la fallita del ralenti sube y baja.
Kriisthiian de Chile hace 7 años
Amigo eso de que suba y vaje como un parpadeo cada siertos segundos en el tablero es problema de caja reguladora del alternador yo tengo el mismo problema que se me chupa el auto en sacarlo en 1.2.3 cuarta normal pruebe cambaiando sensor de oxigeno puede que este tapado o alla que cambiarlo ya que no le llega lo sufisiente para poder hacer la mezcla
Solucionado
Mejor respuesta (según Enmanuel)
Enmanuel de Venezuela hace 8 años
Despues de batallar un par de meses con la falla por fin encontre el problema, probe nuevamente la computadora con la de otro carro con las mismas características y allí era el problema, tuve que comprar otra, el carro anda serenito.
FELIX de Venezuela hace 7 años
Falla tipica del sensor tps un 90% es eso un ralenti inestable
walter de Argentina hace 8 años
Hola mi problema con mi corsa es cuando esta regulando la falla variando las rpm suben y bajan y si intento acelerarlo intenta apagarse no tiene fuerza, andando cuando suelto el acelerado muchas veces se apaga, pasado lo 2000 rpm no hay fallas solo en baja, cambie bujias y sigue igual, que puede ser?
Wolverine de Argentina hace 5 años
Lo mismo le pasa a mi auto que puese ser??
Einer de Venezuela hace 3 años
Eso es la válvula de mínimo
Juan de Argentina hace 2 años
Sensor map te esta fallando o el sensor de presión de combustible
José moreno de Venezuela hace un año
@WolverineSaludos. Ami tambien me pasa lo mismo cuando quiero acelerar duro hace tiro y se ahoga... le quitó la manguerita de vacío del regulador de gasolina y mejora...le tape con una bujía la manguera de retorno q llega al tanque y acelera bien...q podría hacer...
luis de Argentina hace 8 años
Hola me podrian decir donde esta el ralenti de mi corsa 1.4? es 2009 quiero limpiarlo pero no se donde esta. Muchas gracias...
piedrita de Ecuador hace 8 años
Buenas noches tengo problemas con mi corsa evolution 2007 se sube y se baja el relantin y ademas se prende en el tablero el carrito con una llave alguien me puede ayudar a resolver ese problema gracias
ryc7 de México hace 7 años
Comenta porffavor si encontraste la soluciòn amigo, algo asi me esta pasando tmbn a mi...ryc72017arrobahotmail. Com. Si fueras tan amable por favor. Saludos. -
PEPE de Venezuela hace 8 años
Tuve un problema con mi corsa salia a pasear y despues de una hora me empesaba a fallar y perdia la fuerza lo aseleraba y no respondia resultado dela falla era el filtro de gazolina queba dentro del tamke de gazolina pegado enla pila
franco federico acuña de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches a que le llamas pila
Boschian de Venezuela hace 5 años
Saludos Franco, en algunos países por ejemplo en Venezuela a la bomba de gasolina le decimos Pila.
[email protected] de Argentina hace 4 años
Eso es el regulador de presion de nafta
Rjdsx de Chile hace 7 años
Deben ver primero si su ecu tiene o no el chip original, si fue chipeado probablemente este inestable pq los malos tuners enriquecen en todo el rango
Olimpo de Colombia hace 7 años
Tengo un chevrolet corsa 1300 modelo 97 esta como ahogado y pasa mucha gasolina te latín inestable le cambie la iac y map bomba y nada sigue con el mismo problema q podrá ser
Cdgf de Chile hace 6 años
Revisa el sensor de oxígeno puede estar sucio o malo
Migueldema de Venezuela hace 7 años
Buenos días, tengo un corsa 2000 2 puertas sincronico la falla es que cuando lo arrancó a 1er a tengo que acelerarlo a fondo para q regule y luego anda normal lo vuelvo a poner a 1er a y sigue la falla
Cristian de Colombia hace 7 años
Buenas noches tengo un problema con mi optra 1.8 lt el carro se le baja mucho la revolciones e intenta apagarse se ahoga y al pisar el acelerador afondo vuelve y arranca ademas explociona mucho en el escaner no le aparecen fallas que me puede estar ocurriedo les agradeceria!
Bravo Belén de Argentina hace 7 años
Hola necesito ayuda tengo un Corsa 2008 cuando arranca que cuesta mucho hace una explosión fuertisima y luego arranca su no hace la explosión no arranca necesito ayuda ya cambie el sensor y las bujias y cable de las bujias todo ya no se que hacer la explosión es fuertisima
Jaime Enrique Lara Acevedo de México hace 4 años
Es el mismo problema que me pasa a mí igualito los mecánicos no le encuentran
El barbas de México hace 3 años
Prueba con otro sensor del cigueñal y suerte.
Raúl Hernández de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, tengo un corso 2002, automatico, que está presentando la siguiente falla, la caja aplica bien, pero cuando va en marcha no hace los cambios automaticos, que podrá ser?
JACIM de México hace 6 años
Miren yo tenia el mismo problema pero investigue un poco mas, me di cuenta que era a causa de 4 cosas, en mi caso fue un corto que tenia unos cables pelados, lo solucione, pero seguia el problema, despues cambie la bobina y valvula iac xq la descompuse de tanto carbuclean que le puse xd, aun seguia asi, por que un gran amigo me dijo como realizar la calibracion correcta de la iac y en esta pagina vi como calibrar tps https://www.razine.com/community/honde…, y con eso quedo muy serenito mi vehiculo, nota: me pase varias semanas con esta falla, asi que para el corto deberan hacerlo a detalle espero les sirva de algo.
yaju de Alemania hace 6 años
Holaaa buenas tengo un corsa 2001 con motor 1.8 lo voy a quemar o explotar ya que no se cual es la falla y no me quieren ayudar
JACIM de México hace 6 años
Cual es tu falla explicala y aver q podemos hacer primero si qmarlo o explotarlo:-)
gabriel reyes de Venezuela hace 6 años
Hermano tengo un corsa 1.4 dos puertas... Prende y se acelera solo y Cuando lo acelero hace muchas explosiones continuas y ya eh revisado todo y nada que llego a la falla x favor podras ayudarme. ?
JACIM de México hace 4 años
Fue tu bobina, solo era cambiarla
El flaco de Ecuador hace 6 años
Hola tengo un evolution 2003 y la falla que presenta es la siguiente en ocasiones les rpm son inestables a lo que tu aceleras estando en neutro acelera bien al volver al ralenti como que se quoere apagar y tiembla mucho el motor pero es en ocasiones de ay al poner 1 y sacar el pie del embrague tironea y sin acelerar el carro anda al meter segunda sin el pie en el pedal del acelerador el carro sigue andando y aumenta su velocidas un poco mas pero ojo yo no piso el acelerador el motor se acelera solo y si yo acelero el carro me da tironeos y al meter neutro el motor se desacelera y las rpm llegan a 600 rpm mas o menos y cuando esta wn cambio se mantiene en 1000 alguien me ayude a que se debe esto
JACIM de México hace 6 años
Checa tu bobina q mande chispa, cables y bujias hagan correcta conduccion o cambialos, has una limpieza cin w40 a tu map y valvula iac; por ultimo lava el sistema de aceleracion
El flaco de Ecuador hace 6 años
La bobina no le e cambiado pero si kos cables y las bujias xq estaba escapando chispa de las bujías y le cambie esa parte de hay le hice la limpieza del cuerpo dw aceleracion mejoro unos dias y volvio a lo mismo el mecanico me dijo que en una de las salidas de la bobina estaba un poco sulfatado pero se habia chispa en la bujia el unico sensor que no a sacado es el mac por eso no se que pueda ser xq e leido y en esa falla de las rpm variables pueden depender de varias cosas
SANTO de Ecuador hace 6 años
Hola amigo, revisa si esta bien conectado el sensor MAP ya que si el carro esta estable y las revoluciones no fallan en neutro y solo falla al acelerarlo y colocar marcha es falla de ese sensor. Si tienes pelados los cables recubrelos ya que el daño esta en ese sensor.

De todas formas revisa el sensor IAC que esta en el cuerpo de aceleracion ese controla el paso de aire y combustible el cual puede estar provocando problemas de marcha minima. Comentame como te fue??
El flaco de Ecuador hace 6 años
El sensor mac es el que esta ubicado en el cuerpo de aceleracion y en ralenti a que revoluciones es lo normal para un evolution 1.8
German de Argentina hace 6 años
Buenas tardes tengo un corsa 2015 1.4 classic que comenzó con la siguiente falla al colocarlo en marcha regula intermitente o se apaga , cuando logro mantener regulando el motor y empiezo acelerar es como que se ahogara o escupiera aire por la admision. Comprobe la puesta apunto y esta todo bien controle compresion para ver si habia alguna valvula quemada y esta ok. Alguien me podria ayudar. Como dato adicional al acelerar es como si tuviera el escape en la admisión
diego de Argentina hace 5 años
Encontraste la falla ???? que era
El flaco de Ecuador hace 6 años
Limpie la iac con w40 y mejoro un poco pero entre ratos al pober en marcha se mantiene algo acelerado y eso provoca un poco de tironeo ál cambiar de marcha
German de Argentina hace 6 años
Ya revisada y sigue el mismo problema gracias
Nory de Chile hace 5 años
Hola mi papá tiene un chevrolet corsa año 1999 cuando salimos funciona bien durante un rato pero después empieza con tirones y el motor cambia su ruido y se calienta y sube la temperatura si me podrían ayudar que puede ser se los agradecería gracias
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Hermano soy de venezuela donde se resuelbe asta con papel nory de chile los tirones es bobina se calenta porque no hay buena combustion y ace que los electro se apaguen y se prendan sin tu darte cuenta
Wilfredo montoya de Colombia hace 5 años
Tenemos un problema igual, limpie bien la polea de cigüeñal y la cactadota
Carlos de Chile hace 4 años
Hola amigo tengo un corsa 2007 extra y me presenta el siguiente problema Mira se corta la inyección anda un rato luego no quiere partir coando parte parte aogado si lo aseleras no acelera totalmente descontrolado y ya le cambie la bomba de la gasolina y nasa
JACIM de México hace 4 años
Cómo q debes checar tu sensor iac, tos, sus voltajes q sean correctos, después checa q tu bobina este mandando corriente, aaa también checa si tu sensor de cigüeñal, aveces este último cuando lo cambiamos, compramos el barato, espero tengas suerte
Manuel de Venezuela hace 3 años
Buenas amigos tengo un corsa 97. Cuando lo acelero se ahoga. Le cambie bobia. Bujias. Cables de bobina. Bomba d gasolona filtros. Limpieza de inyectores. Ya no se que mas hacerle. Sigue igual. Y ya ando medio loco. Tambien limpie el tanke de la gasolina. Le cambie el kit de tiempo. Ya no se que hacer alguien qien me pueda ayudar
Heber de Guatemala hace 3 años
Hola, saludos a todos, a ver si con ustedes logro arreglar el problema de mi chevrolet corsa 1.6 1999, resulta que el carro al encender algunas veces enciende muy bien y otras no mantiene una revolución en ralentí de forma estable, luego al andar con el durante un par de horas todo bien, pero cuando el motor alcanza temperatura de 95 y se activa el ventilador comienza el problema, este es que al acelerar el carro no tiene fuerza, como que se ahogara, lo apago un momento y comienza a funcionar normal nuevamente pero solo un par de kilometros, luego persiste el fallo, ya cambie cables de bujias, cambie iac, maf, revise todas las conexiones de aire a vacio, cambie el sensor de oxigeno y nada, todo sigue igual, cuando esta frio anda bien, pero todo es cuestion de andarlo un par de horas y comienza el problema, ya no se que más hacer, ya he probado de todo y e visto mecánicos y nada de nada, espero sus comentarios.
joseluisgc de Venezuela hace 3 años
Yo he cambiado IAC, Sensor de oxigeno, TPS, Bujias, Cables, Bobina,La pila de la bomba, Valvula del minimo y resulta que la falla era por Sensor del cigueñal sucio y el cable pelado en varios sitios, deben evitar que este cable pegue del alternador o de la correa ya que lo deteriora, lo desmonte enteipe el cable y limpie bien este sensor con limpia carburador y mejoro bastante, voy evaluar cambiarla depende como se comporte en un par de días.
Heber de Guatemala hace 3 años
Gracias voy a revisar y les cuento
Tito de Uruguay hace 2 años
Buen día... Quiero saber si me pueden ayudar o a alguien mas le pasa lo mismo, tengo un corsa wind 1994 inyección monopunto y me pasa que voy andando lo más bien pero cuando llegó a un semáforo o tengo que frenar por algo o en un semáforo el motor empieza a bajar mucho la moderacion a tal punto que el motor tiembla todo y se quiere apagar. Ya le limpie el cuerpo de aceleración, el inyector, le cambié el motor de paso a paso y le cambié la sonda lamnda, medi precio de nafta y me da 11 psi pero el problema sigue estando...
No es siempre que lo hace pero si la mayoría de las veces por favor alguien que pueda dar su opinión gracias
Gustavo de Argentina hace 2 años
Hola tengo un problema con mi corsa 1.6 MPFI regula muy inestable cuando voy andando va fallando , y cuando llego algún lugar que tengo que frenar se me quiere apagar saben que puede ser ?
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Se puede cambiar una caja easytronic por una caja standart ( manual) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 sedan,full,aesitronic,motor 1.8 100000 kms
Yo tengo un corsa2 caja automatica easitronic modelo 2008 y mi pregunta es si se la puedo cambiar a la caja automatica por una standar (manual) de un corsa2 del mismo año... o si se puede colocar la misma caja y cambiarle la palanca y ponerle un pedal para el embrague... si se puede como lo hago y que cosas mas tengo que cambiar o modificar...gracias
eduardo de Argentina hace 9 años  
ED
19 casos 
Eric de México hace 9 años
Hola amigo, yo tengo una meriva 2004 easytronic, que converti en manual. El cambio no es muy complejo si es que sabes algo de mecánica y electrónica del carro, la caja es igual para un easytronic que para u estandar, lo que cambia es el aceite con el que la lubrican, asi que no tienes mayor problema, y en cuanto a hacerlo manual, tienes que comprar toda la parte del varillaje del selector de velocidades y el selector de velocidades que va montado en la caja, también tienes que comprar la palanca completa con todo y varilla, ademas de conseguir el pedal de embrague y la boma y adaptar la tubería desde la bomba hasta la caja de cambios. Y en el conector de la MTA o computadora de la caja, tienes que hacer unas modificaciones de cables, los de las luces de reversa, uno que trae para el bloqueo de la marcha, los de el sensor de velocidad, y si es que tiene los del abs.
Javier35 de México hace 6 años
Disculpen como en cuanto anda $$ acerle un cambio al corsa aesytronic para acerlo estandar
RENGY PARADA de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos disculpen mi ignorancia en el tema como se yo q caja tiene mi corsa de esas 2 q ustedes hablan alli gracias mi corsa es 98 gracias
Moisés de México hace 5 años
Hola ala caja se le cambia el selector de cambios por un estándar de Chevy pedales varillaje maroma y a dactacion en sistema de carrocería listo
Daniel de México hace 3 años
Hola, y cuál fue el costo $?
Arma103 de México hace 3 años
@Javier35Y en cuanto sale el kit para el cambio de easy Tronic a estanadra para Corsa 2005
[email protected] de Chile hace 2 años
Hola amigo sabes cuales repuesstos necesito para hacer la conversion ? Y que vehículo equivale para una chevrolet zafira b ?
Damian de Argentina hace 2 años
Que modificaciones se hacen en los cables?
David Macias de México hace 8 años
Alguien sabe de ke carro tiene que ser el selector de velocidades para reemplasar los roobot del corsa 2005 easytronic
Canle de Argentina hace 8 años
Hola mi auto es corso 2 2008 caja easytronic prendió la herramienta de aviso q tenía una falla lo apague y volví a querer prenderlo y ni gira el motor con la llave si lo arrancan directo desde el motor arranca pero con la llave no, cuando lo arrancan no ingresan los cambios, alguien tiene idea q puede ser
Geronimo de Argentina hace 8 años
Hola, ya tengo hecha toda la conversión de easytronic a manual, recién cuando termine, le doy arranque, el motor gira perfecto, pero no arranca, en el tablero el único indicador que me enciende es el freno de mano, si les estro eric, te agradeceré me comentes lo de las en los cableados, soy de Argentina, tucuman, muchas gracias
Eric de México hace 7 años
Disculpa la tardanza, te falta unir los cables del sensor de velocidad, son dos cables forrados y llegan dos juegos al arnés de la computadora de la caja, une color con color.
Marco Antonio Ávila de México hace 6 años
Ola Eric me gustaría saber cuáles cables tengo k unir para k arranque mi motor era Easytronic y haora la idea manual solo e batallado con el pedal del clutch y los cables me podrías ayudar por favor
Carlosrd de México hace 6 años
Hola sabes si ese puenteo de cables sirve para el mercedes a 160 modelo 2001
También es easytronic
Eric de México hace 6 años
Para el A160, no es el mismo puenteo de cables, ya que ese sincroniza otros sensores por medio de la caja, aparte de que cambia la hubicación de los mismos, dudo que encuentres un manual electrónico de la misma así que apoyarse de un eléctrico que sea muy bueno o de un electrónico que conozca de mecanica
Claudia de Argentina hace 8 años
Alguien sabe cuales son los cables que hay que modificar para que funcione la conversion de easytronic a manual. Gracias

EDIT: Ya lo encontré! Adjunto el diagrama con los cables:
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Juan de Argentina hace 7 años
Hola soy nuevo en este medio de comunicacion soy mecanico y tengo que hacer una meriva tranformarla de automatica a manual me podrias pasar claudia el plano de los cables al correo te agradezco mucho desde ya soy de argentina cañuela

EDIT: gracias por el diagrama!
Azareth de México hace 7 años
Hola Claudia estoy haciendo la convension de un corsa 2005 isitronic a estandar lo unico que me falta es lapalanca cuales son las modificacciones correctas para que arranque.

EDIT: gracias por el diagrama!
MIKYTO2017 de Colombia hace 6 años
Que tal amigo, estaba revisando el foro y me encontré con su solicitud. En el link que le dejo abajo, se registra y puede descargar varios Manuales de de mecánica y uno eléctrico para Corsa. Éxitos.

https://es.scribd.com/search?content_t…
Alex de México hace 2 años
Este diagrama funciona perfecto realice tal y como dice y el carro arranco sin problema
Poldo de España hace 7 años
Como conectar los motores easytronic directo sin la centralita que cables son para cada cambio gracias por ayudarme
Eric de México hace 7 años
Los cables son cuatro por motor y no los puedes conectar sin un medio electrónico ya que funcionan parecido a un servomotor y llevan el control de su posición
Stoner de México hace 7 años
Me podrían ayudar , quiero saber qué es lo qué hay que hacer para que funcione él corsa , ya hice la conversión a estandar , solo falta la parte electrónica.
julio de Argentina hace 7 años
Ya tengo la parte mecánica echa de la converción easytronic a stand ar me falta la parte eléctrica necesito un plano de como hacerlo o alguna fotos de las conexiones gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según eduardo)
Claudia de Argentina hace 7 años
Les mando el plano eléctrico, yo lo hice me quedó perfecto, sólo que nunca logra apagar la luz del check engine.
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MIKYTO2017 de Colombia hace 6 años
Que tal amigo, estaba revisando el foro y me encontré con su solicitud. En el link que le dejo abajo, se registra y puede descargar varios Manuales de de mecánica y uno eléctrico para Corsa. Éxitos.

https://es.scribd.com/search?content_t…
Javier casas de México hace 3 años
@ClaudiaBuen día no se apaga la luz porque hay que reprogramar no solo puentear los cables para que ya no busque los módulos, se reprograma a std y se apaga todos los indicadores saludos
RODARTE de México hace 7 años
,buenas tardes claudia, te agradecere infinitamente me enviaras el plano electrico para la conversion de mi meriva 1.8 2004 y si se puede los pasos a seguir y si usaste refacciones especificas de meriva estandar u ocupaste del corza o chevy,gracias y te felicito

EDIT: gracias por el diagrama!
Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola claudia creo q ya somos unos cuantos q te vamos a tener q hacer un monumento x la data que nos estas tirando!! jaja, podras enviarme el detalle de la parte electrica a mi mail. Xq tambien estoy haciendo la reforma a mi meriba, ya me sacaron casi 10 lucas y sigue sin andar, asiq ya fue se lo saco todo y sale manual jaja, te dejo mi mail, [email protected]. Desde ya te agradezco muchisimo! ahh te dejo el wasap x q capaz es mas facil. 5491137296845. Saludos
Juan de Argentina hace 7 años
Buenas noches soy nuevo en este medio ,si alguien tiene idea como van los cables para tranformar la caja automatica a manual el tema mecanico lo tengo en claro me faltaria la parte electrica por favor ayuda gracias desde ya mi correo es [email protected]
Sara de México hace 7 años
Alguien sabe cuanto sale la conversión de corsa 2005 automático a estándar un aproximado y si es recomendable ya que el sistema aesytronic es muy complicado la reparación
Claudia de Argentina hace 7 años
Hola Sara yo lo hice y se me acabaron los problemas es menos costoso que repararlaeasytronic que nunca queda bien. Utilizas lamismacaja soloque le sacanla parte robotica y. Y le agregan la parte manual
Miguel de Argentina hace 6 años
Hola claudia donde puedo hacer el cambio de easytronic a manual.me podrias decier. Por favor te dejo. Mi whasap 3415626173 miguel
Juan de Argentina hace 7 años
Muchachos un aplauso para claudia y de piee por favor por el diagrama electrico que nos ayuda mucho en este nuevo desafio gracias claudia genia
Marco Antonio Ávila de México hace 6 años
Bravo a esa mujer excelente muchas gracias Claudia haora solo me pelearse con el pedal del clutch gracias y eres una excelente mujer y excelente amiga saludos desde México Torreón Coahuila
Felipe de México hace 7 años
Hola Claudia ya lograste apagar la luz del check in
Saludos
Felipe de México hace 7 años
Alguien que tenga el diagrama para la conversión a estándar y si ya venden el kit para el cambio Donde lo consigo estoy en Guadalajara Jalisco México Saludos a todos
carlos de México hace 7 años
Claudia me puedes mandar la info de favor tambien voy a hacer std mi corsa te lo agradeceria [email protected] o whats 8112741867
Taka de Argentina hace 7 años
Este es el Diagrama que pasó Claudia! Espero que les Sirva.
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isra de México hace 7 años
Una pregunta, alguien que ya utilizo este diagrama, ¿si le funciono? o tubo otro detalle que debamos saber, de antemano gracias. !!
Eric de México hace 7 años
Tal cual se encuentra en la imagen funciona perfectamente
isra de México hace 7 años
GRACIAS ERIK, disculpa otra pregunta, he visto en videos que hay que reprogramar la computadora, es necesario? o solo con los puentes, la imagen de puente de cableados, meciona otros pasos anteriores, ¿hay mas hojas o se refiere a la misma hoja donde marca con deven hacerse los puente? gracias por molestarte en contestar en foro. !!!
Eric de México hace 7 años
Sólo con los puentes funciona, pero si puede hay que modificar unos datos en la programación del BCM para que el motor modifique la forma de aceleración a el modo de caja estandart
Sara de México hace 7 años
Hola Eric espero me puedas responder fijate que ya hicieron la convercion en mi corsa y se utilizo el digrama pero el detalle es ahorita que el carro no rrsponde no tiene potencia avenza muy despacio cosa que no hacia te comento que tiene reciente servicio de cuerpo de aceleracion escaneado sin error y afinacion fue ajustado crees que me haga falta reprogramar algo y si es asi que falta entonces
isra de México hace 7 años
Falta que programen el cuerpo de eceleracion, este era intervenido por el esaytronny, para que funfione en forma standar. !1
Diego de México hace 6 años
Sabes que tipo de reprogramacion o que escáner lo hace?

Ayuda. Gasta mucha gasolina el mio.
manases de México hace 4 años
Que procedimiento hay que hacer para que se pueda acelerar el carro a modo estandar
Nico de Argentina hace 7 años
Como están? Les cuento q Ya tengo todo echo la parte eléctrica,el auto arranco perfectamente con ese diagrama...lo q se me está complicando es conseguír el selector...osea la caja selectora la q va en la caja...toy en Argentina...bahía blanca si tienen algún dato les agradecería...xq m piden 20.000 pesos x esa pieza...saludos
isra de México hace 7 años
Que mala onda, puedes intentar en un deshuesadero de autos, de alguno chocado o siniestrado, para que no te salga tan caro. !!
Eric de México hace 7 años
Le queda la del corsa o el chevy, bueno eso acá en México
isra de México hace 7 años
Le queda del chevy tambien, pero verifica las palancas internas que hacen los cambios que sean iguales en tamaño y forma, exitos. !!
GODINA de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, pero mi pregunta es si le puedo poner una transmision de una astra 2007, al corsa easy tronic, 2005 para la conversion... !!!?????
isra de México hace 7 años
Que tal siempre en cuanto las palancas sean internas de la caja sean igual en forma y tamaño. !!!
isra de México hace 7 años
Para los que ocupan el diagrama, se los paso. Exitos. !!!!
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Artz de México hace 7 años
Hola alguien sabe que bomba de embrague se usa para el cambio de easytronic a manual. Por que dice el mecánico que el clutch quedará duro y quería saber si es por la bomba del clutch
isra de México hace 7 años
Puedes usar la bomba de un chevrolet astra o un corsa standar. !
Artz de México hace 7 años
Igrasias isra ya quedó todo armado sólo que no se le quita la f del tablero
isra de México hace 7 años
Necesitan quitar la bateria y hacer todos los puentes conforme el diagrama de la imagen que subi con anterioridad, el modulo del clutch electronico es el que manda la f, se quitan y se puentea el arnes, con eso el carro arranca y sin f. !!
isra de México hace 7 años
Por favor comenta los avances, y sube unas fotos para también aprender de los trabajos, saludos. !!
isra de México hace 7 años
Tengo problemas con limpiaparabrisas de mi corsa, de repente se activan solos y tengo que parar y desconectar el motor, alguien le ha pasado? pudieron solucionarlo. ? de antemano gracias. !!!
Alejandro de Argentina hace 7 años
Tu problema puede estar en la palanca de activacion del limpiaparabrizas o en el motor del sistema, hazlo ver x un especialista. Saludos
Alejandro de Argentina hace 7 años
Para los que tienen problemas de vista y siguen pidiendo q les envien el diagrama del cableado aun cuando ya aqui en el foto fue compartido varias veces...
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Sara de México hace 7 años
Que tal alguien me puede decir si me falta algo ya le hicieron convercion a mi corsa con ese diagrama de lo electrico faltara reprogramar algo mas no se la computadora o algun cable mas ya que mi carro no tiene potencia y tiene servicio de cuerpo de aceleración y motor afinacion y escaneado sin error el carro cambiaba bien que puede pasar alguien puede ayudarme se los agradecere mucho alguein me comento que es necesario llevar el carro ala agencia y pedir que se reprograme a estandar es cierto eso ?
daniel de México hace 7 años
Amigos, el diagrama esta mensajes anteriores. Solo descarguen lo. El diagrama funciona perfectamente, por lo que mis agradecimientos a claudia que nos compartió el diagrama, y así como ella nos ayudo, si alguien tiene alguna duda con su conversión con gusto puedo aportar mi poca experiencia.
Daniek de Argentina hace 6 años
Si sos de argentina me podes llamar 011 156 587 2078 te pido disculpa por las molestias
Joel de México hace 7 años
Hola tengo una pregunta ami carro corsa sele daño la transmisión estandar y me benden una de meriva pero es automatica k tendria k modificarle
daniel de México hace 7 años
No tienes que modificarle nada amigo. Si te la venden con todo y robots solo cambialos por la tapa selectora que trae tu corsa
Gsr30 de México hace 7 años
Alguien que me diga que es lo que necesito para convertir mi chevrolet corsa easytronic 2006 a standar, les agradeceria y si recomiendan a alguien en Mexico que haga este tipo de trabajos.
daniel de México hace 7 años
Palanca con varilla, las varillas o maroma, tapa selectora de velocidades, bases para la maroma, bulbo de reversa, pedal de freno y clutch o se puede cortar el de freno que ya trae tu carro, la bomba de clutch y la manguera o tubo para conectar la bomba al purgador. En que parte de méxico estas? yo hago la conversión pero estoy en oaxaca
jull de México hace 6 años
En que parte de oaxaca estas y cuanto sale la conversion a standar de easytronic. . .9511040896
Jeronimo de Argentina hace 7 años
En nuestro taller realizamos la conversión de meriva y corsa ll easytronic a estandar, estamos en san miguel buenos aires, Argentina 1125673919
Andy de Chile hace 6 años
Vykf5ewsqawsefrftgthyjukikololpknbhvg
Jeronimo de Argentina hace 6 años
Por ahora no estamos tomando trabajos de conversión de esos modelos, pues requieren el cambio completo de la caja y todos los periféricos, es más costoso que la reparación o reemplazo por una igual en correcto funcionamiento.
Andy de Chile hace 6 años
Jkjkjuhygtfrdedefrtghbkgng
Jeronimo de Argentina hace 6 años
Nuestro taller está ubicado en Buenos Aires, Argentina
Andy de Chile hace 6 años
Jfcjkotrdbkufcjkfdbkfvklgvklgg
Jeronimo de Argentina hace 6 años
Te dejo mi mail, así lo vamos viendo, en principio es difícil pasar un presupuesto sin determinar la falla antes, tal vez sea simplemente un problema eléctrico, como pueden ser cualquiera de las partes que componen el sistema de transmisión. [email protected] igual te sugiero que al menos vayas a algún servicio técnico chevrolet, es muy probable que ellos tengan conocimientos del fallo y puedan sugerir una solución menos costosa que la que estás queriendo
Andy de Chile hace 6 años
Hgjfjfjuijtvfbutfbjrvjtga
Juan de Argentina hace 6 años
Luego de tener el desafio de la meriva nos pusimos a profundizar el tema de la ecu sensores diagramas soy el dueño del taller y la verdad ya logramos hacer tres tranformacion y solucionar el problema al cliente es sencillo aquien le pueda ayudar tel. . .1130080164 atentamente pablo
Andy de Chile hace 6 años
Uuujjjhhhyyytttgggfffrrrffgthj
Luis alberto de México hace 6 años
Buenas tardes disculpen por molestarlos quisiera saber todo lo que se necesita para la conversion de un clrsa easytronic a estandar
Jeronimo de Argentina hace 6 años
Palanca de cambios manual, pedal de embrague, cables de transmision, selectora de caja, bomba de embrague, conductos de líquido de freno para el embrague hidráulico
Luis alberto de México hace 6 años
Tambien quisiera saber si se ocupa el mismo clutch como hacerle para el cableado y si no tiene fallas al hacer la convercion
Jeronimo de Argentina hace 6 años
Si, lo que respecta a la caja queda como está, completa. Solo cambia la selectora de marcha y el lubricante, también deberás agregar el bulbo de la reversa, el cableado se ha publicado anteriormente y es el correcto, fallas no presenta ninguna, solo deberás cambiar por medio de un scanner el tipo de transmision de automático a manual para que no se encienda el error en el tablero, pero solo es porque la ecu no encuentra el módulo, no afecta al normal funcionamiento del vehículo
Alejandra de México hace 6 años
Hola, tengo un corsa 2007 easytronic que lo convertí a estandar, según el mecánico el diagrama que aquí compartieron no le sirve, porque es totalmente diferente a los 2006 y anteriores. Logró que encienda el carro, pero sigue la apareciendo la F, no prenden las luces de reversa, y dejó de funcionar el aire acondicionado. Pensando que lo del aire acondicionado no tenía nada que ver, lo lleve a un taller para arreglarlo y me dijeron que todo está bien, que el problema es eléctrico y que tiene que ver con la conversión. Por favor podrían ayudarme, qué creen que le faltó al mecánico? Tendrán el diagrama para el 2007? Agradezco sus respuestas.
Jeronimo de Argentina hace 6 años
El diagrama es correcto y funciona en todos los modelos, tal vez el mecánico equivocó los cables. De hecho para que funcione la luz de reversa hay que agregar el bulbo y conectar el cable positivo (rojo y marrón) del arnés y tomar masa de la caja. No sabría decirte si cometió otros errores, pero si no anda correctamente es porque hizo mal las cosas. Saludos
Alejandra de México hace 6 años
Muchas gracias Jeronimo.
Andy de Chile hace 6 años
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Mauricio de Chile hace 6 años
Yo estoy en las mismas, de febrero que la tengo tirada. Compre el opcom para escanear y me arrogar el error que el robot de cambios esta malo. El problema es que en chile no se encuentra, ahora estoy buscando algún mecánico que lo transforme a manual, puesto que la caja es la misma en los easytronic y mecánicos. En 10 de julio en un taller de cajas de cambios me dicen que se debe cambiar el volante y poner las piezas de un corsa.
Alejandro de Chile hace 6 años
Hola mauricio, has podido reparar tu zafira
isra de México hace 6 años
Amigo, el sistema easytronic, fallas en 4 cosas,. 1. - que el alternador falle y sobrealiente el modulo y lo deje frito, en ese caso hay que cambiar todo y programar o hacer la comvercion. 2. - los robots de cambio de caja, se le acaba los carbones y un electrico muticuloso te los puede poner, solo es cuestion de marcar los engranes para no perder el tiempo, dale unos golpesitos ligeros a los motores y querra jalar otra vez, yo repare los mios.
3. - el motor de la bomba de clutch, ese por la posición falla por entrada de agua, el balero inferior se deteriora y los carbones, es detalloso pero se pueden cambiar.
4. - falla de la bomba de clutch, dentro en el modulo, es faci cambiarla solo busca la marca luk.
Pero dado el caso que comentas me suena a que va ser carbones en los moteres de cambio, yo los he reparado todos. Mi correo [email protected] saludos. ##
Diego de México hace 6 años
Hola, alguien sabe que tipo de reprogramacion requiere el cuerpo de aceleración después de la conversión ya que el corsa 2005 no tiene potencia. O alguien que lo ponga a punto en la CDMX.
Eric de México hace 6 años
No requiere reprogramar, solo conectar el cableado adecuadamente y si acaso un reaprendizaje
ARTURO AGC de México hace 6 años
Oye amigo me pasa el diagrama para el Chevy saludos
Julio de México hace 6 años
Tengo corsa 2005 quiero combertirlo en automatico mi pregunta si es posible o no gracias
daniel de México hace 6 años
Si se puede pero no te lo recomiendo, si te das cuenta del problema que se presenta en este foro es lo costoso del mantenimiento de un easytronic (automatico), por eso todos los que tienen un corsa o meriva lo quieren convertir a estandar
Veronica de México hace 6 años
Buenas tardes ya se le hizo la conversión a un corsa 2005 ,todo lo de estandar y el cableado del diagrama que compartieron aquí,solo que no sirve el clutch por que no entran las velocidades con el auto prendido. Pero si está apagado entran las velocidades y reversa. Que podrá ser alguien que me ayude
isra de México hace 6 años
Amiga, el clutch tiene que ser de una tornado, para que tenga el mismo nivel de proximidad, ,mod. Desde 2004 hasta 2008 te sirven. !!
Veronica de México hace 6 años
Gracias ya quedó era una liga que tenía demás el clutch y fugaba líquido
GODINA de México hace 6 años
De hecho, tiene. La misma caja standard, nada mas es aditatla con la palanca y el clutch, en teoria es mas fácil de lo que se cree o piensa, pero si lo tiene que hacer un Mecanico que sepa acondicionarla !!!
mane gutierrez de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo un corsa 2005 eazytronic y quiero hacer la conversion a standar. Alguien sabe donde la puedo conseguir?, soy del Estado de Mexico, gracias
Davil de México hace 6 años
Ya encontraste quien te realice la conversión
Veronica de México hace 6 años
HolA se consigue todo lo de la conversión a standar en todo Chevy en DF. Mi esposo hizo la conversión de su auto corsa 2005 y la verdad le quedó muy bien.
Jair castillo martinez de México hace 6 años
Cuanto gasto en todas las piezas ?
Patricia de México hace 5 años
Hola Verónica me podrías decir donde hizo el cambio tu esposo, y cuánto se gastó. Gracias
Jair castillo martinez de México hace 6 años
Buen dia soy de guadalajara jalisco, quiero saber si alguien tiene las piezas necesarias que me vendan para hacer la convrrsion
gameuni de México hace 5 años
Cuanto fue el costo total de la conversion de easytronic a std, por favor
Patricia de México hace 5 años
Hola a todos, alguien me podría decir en cuanto y en dónde podría hacer en cambio del Corsa easytronic a estándar, soy de México. Gracias
arod1947 de Argentina hace 5 años
Que bueno es encontrar gente de este calibre. Si todos nos uniéramos seria fácil arreglar el mundo. Un abrazo para todos y yo también tengo un corsa...en cualquier momento lo hago standar
Mariela de Uruguay hace 5 años
Hola tengo un coras cd 2008 MTA 1.8 de 4 cilindros. Se me rompio el modulo easytronic quiero saber donde lo puedo comprar aca en uruguay sale carisimo
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jgdf de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un problema con un corsa c motor 1.8 ya le hice la conversion d easystroni a estandar y el carro no acelera al principio sin hacerle los puente funciono como un año acelerando bien con la letra f encendidao en el tablero pero m dice mi clienta q ella mando a lavar el motor y empezó la falla q no acelera sera q tengo q hacer los puente
edgar de México hace 5 años
Quiero saber el costo del kit completo para cambiar un corsa 2005 de easytronic a manual?
Veronica de México hace 5 años
Buenos días más o menos como 5,000 a 6,000 pesos
edgar de México hace 5 años
Te agradezco Veronica
Dante de México hace 5 años
Buenas tardes veo que son de mexico me podrian recomendar a algun mecanico de la cdmx para hacer la conversión de los agradecería
Dante de México hace 5 años
Algun mecánico que me haga la conversión en cdmx
ModifiMex de México hace 5 años
Diga estamos a la orden cerca de CDMX
Alejandro de México hace 5 años
Hola buenas tardes a todos disculpen la molestia yo tengo una meriva 2005 easytronic le cambie el clocht pero tiene un problema que cuando bamos a avanzar se apaga y se jalonea cuando voy viajando de velocidad me podrían ayudar por favor
Veronica de México hace 5 años
Revisar que el clutch este bien puesto
Alejandro de México hace 5 años
Bien puesto te refieres a que si esta bien sentrado perdón por las molestias
Cristina de México hace 5 años
Me puedes Enviar la lista de cosas que debo comprar para la conversación gracias
[email protected]
Derlani Reyna de México hace 4 años
Hola!!! Quiero cambiar mi corsa 2006 easy tronic a estandar, me pueden decir que necesito comprar??? Y si es con la misma caja de velocidades o se necesita de otra???
Markoz de Argentina hace 4 años
Hola yo soy de argentina partido de tigre realizo reforma de Easytronic a manual hace más de 8 año tengo más de 30 reforma con todo el aval de mis clientes 1149377257
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Roberro de México hace 4 años
Yengo un astra 2006 automatico y me venden una caja estandar de un corsa 2003 mi pregunta si es compatoble
Charlyramos de México hace 3 años
Les comparto que hoy 31/02/2021 se está realizando o quitando esa porquería de sistema a mi Corsa 2005 la verdad me gusta mi carro por eso hago el gasto de un aproximado de 12 mil pesos mexicanos haber que tal queda , saludos amigos
Veronica de México hace 3 años
La conversión queda muy bien,solo hay que poner empeño y atención en todo lo que se va cambiando. Mi Corsa quedó al 100 gracias a mi esposo que hizo un gran trabajo.
Idalia ailadi de México hace 3 años
Fue el mismo presupuesto k me dieron a mi yo apenas lo voy a convertir espero k el tuyo aya quedado bien y espero porsupuesto k el mío tambien
José Mangini de Argentina hace 3 años
Le hicieron cambio de caja easytronic a manual a mi corsa 2008, el motor arranca pero le primera entra pero no tracciona, que piede ser, en segunda tracciona
wilson de España hace 3 años
Buenas noches, tengo un corsa 2003, y salió la bendita F, soy un poco manitas y estoy dispuesto a realizar la extracción de la unidad easy y ver si el problema viene por los carbones, repararla y montar nuevamente, sino me tocara hacer la conversión, gracias pasaron el diagrama para realizarlo, el problema es que estoy en España y aquí se realiza la Inspección Técnica Vehicular (ITV) y estuve leyendo que al realizar el cambio y las uniones de los cables queda la luz del check encendida, y así no pasara la inspección, finalmente es verdad lo de la luz. ?? o pudieron repárala. ?

Por otro lado la unidad Easy, tiene 2 arnés del lado de la unidad electrónica, una superior y la inferior, cual de los arnés se realiza la conversión? o la unión es de entre los dos arnés?

Gracias por el tiempo, mi correo es [email protected]

Saludos.
Lucio de Argentina hace 2 años
Donde puedo hacer la conversión de automática a manual meriva 2008 en caba argentina mi celu 1136465366 gracias
Alejandro de Argentina hace 2 años
Cualquier mecanico puede hacerlo... es solo cambiar piezas y hacer 2 puentes en el cableado...

La caja automática de mi corsa 2003 no hace el ultimo cambio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003  160549 kms
Buen día amigos espero me puedan ayudar tengo un corsa 2003 y desde hace días no hace el ultimo cambio solo lo hace en las mañanas me imagino porque la caja esta fría y después no lo hace que podrá ser? Los demás cambios los hace normal, ya probé desconectando la computadora y haciendo los cambios manual y los hace perfecto
ojedahf de Venezuela hace 8 años  
OJ
19 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
ojedahf de Venezuela hace 8 años
No le he cambiado el aceite lo que hice fue completarle ya que saque los trípodes para cambiarlos y boto un poquito, que tipo de aceite usa y que cantidad de antemano gracias
rafael de martino sandovale de Venezuela hace 7 años
Dexron iii (3) Y LLEVA 8LTS...
ricardo de México hace 8 años
Lleva 8 lts. De aceite de transmision ac delco dexron lll
Solucionado
Mejor respuesta (según ojedahf)
ojedahf de Venezuela hace 8 años
Ya resolví el problema se desarmo la caja sin bajarla del carro solo se saco el soporte y la tapa lateral se le cambiaron los discos de cuarta y todos los sellos de los tambores y quedo perfecto ahora hace todos los cambios espero este comentario pueda ayudarles
Aldo de Venezuela hace 7 años
Hermano buenas noches, la caja de su corsa es automatica? porque el problema que tengo con la mia, es que ella no aplicaba el retroceso luego de una semana comenzó aplicarla sola pero con sierto golpe y ahora cuando hace la primera velocidad la segunda la hace y deslisa. Es un corsa 99 motor 1.6. Le agradezco por favor me ayude
KUMAYEN de Venezuela hace 7 años
Buenas pana resolviste el problema que tenías casualmente ​tengo el mismo problema si puedes ayudarme en eso te lo agradezco gracias
yack de Venezuela hace 6 años
Resolví ese problema reparando la tierra de la computadora. Aparentemente la Computadora perdió la tierra y al instalarle un cable a la tierra del repro quedó resulto el tema, ahora hace los cambios normal y en retro no golpea.
eddy moncada de Venezuela hace 4 años
Amigo ami no me aplica retroceso me podrias decir de donde sacaste la tierra para poder hacer lo mismo
Josué de Venezuela hace un año
@yackMi pana como puede verificar lo de la tierra de la computadora
rafael de martino sandovale de Venezuela hace 7 años
Sensor q lleva en el velocimetro,,,,revisarlo
Enzo fernandez de Argentina hace 6 años
Hola donde lleva el sensor del belocimetro
leandro soto de Venezuela hace 5 años
Buen dia mi corsa 2002 es automatico yo lo coloco en D y arranca pero no me hace los demas cambio me podrian ayudar
Angel salazar de Venezuela hace 4 años
Amigo y reparo su carro porqu el mio le sucede lo mismo. Aplica y no cambia
Juan Bernal de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo el mismo problema lo pongo en D y arranca lento y no hace los cambio y el retroceso lo agarra pero golpea cuando lo pongo en retroceso tengo un corsa esped 2006
frangello de Venezuela hace 3 años
@Juan BernalMano buenas pudiste resolver ese problema tengo el mismo
Isaac de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigo resolviste el problema, tengo el mismo detalle
Francisco de Venezuela hace 2 años
@Juan BernalAmigo pudiste resolver ese problema tengo El mismo problema
Junior de Venezuela hace 2 años
@Juan BernalBuen dia resolvio ese problema de la caja , el mio hace lo mismo
Junior de Venezuela hace 2 años
@JuniorNo amigo ya he cambiado sensor gris y negro pare neutro y nada
adelaida duran de Venezuela hace 5 años
Buenasnoche tengo un corsa automatico 2004 la fallapresentada es la siguiente prendo el auto en el tablero no me prende ninguna luz lo arranco en d hace el primer cambio y de resto no hace mas cambio y queda como esperando q suelte el cambio siguiente pero nada
Mirla de Venezuela hace 3 años
Amigo buenas noches, tiene número de contacto?
Yorgi de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un corsa 2004 automático en la cual de un día para otro se esfuerza mucho en hacer los cambios. Le faltaba 1 litro de aceite se le hecho mejoró un poco. Pero sigue forzandose. Alguien me pueda ayudar por favor. Hay mecánicos que me dicen de una ves que es la caja.
Kelvin torque de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo de donde es usted tengo un prblma con mi corsa no quiere hacer los cambio esta poco privada le colocaron un escanear me dijeorn q es el sensor de temperatura aceite de l caja podría ayudarme
Jean de Venezuela hace 2 años
@Kelvin torqueAmigo pudistes resolver tengo el mismo problema... avísame que era la falla
Moisés ronero de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo un corsa 2003 automática de hace un día para ca el carro empezó como a deslizar de primera para segunda lo pare espere que enfriara y ahora le doy lo pongo en D arranca y no hace el cambio se que da en D quién me puede ayudar
Jose de Venezuela hace 4 años
Buenos dias... Muchachos tengo un problema en la caja de mi corsa 2004 cuando lo coloco en D solo agarra primera y no hace los cambios automáticos pero si lo pongo manuel agarra hasta 3 q sera eso?? Si m pueden ayudar se los agradezco
hildemaro de Venezuela hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo , quisiera saber que es ?
Victor Ávila de Venezuela hace 2 años
Mi pana. Buen día! Pudiste resolver? Exactamente tengo ese mismo problema y la caja tiene fuerza. ! Prendo el botón del HOLD y es cuando hace solo 1 cambio y no lo paso de 70
Arnaldo fernandez de Venezuela hace 2 años
@Victor ÁvilaResolviste el problema el mio hace igual
Douglas de Venezuela hace 4 años
Buenas noche tengo un corsa idromatico 2001 1.6 no me da para retroseso y no hagarra nada. Lo calgo asi poco a poco. U os que dicen q es la caja otros que el cuerpo de valvula...ayudenme...
Nairo de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde tengo un Corsa año 2003 hace lo cambio pero cuando va en alta vota la tercera y delisa la caja ya le monte el banner kit nuevo y aceite nuevo y sigue con la misma falla quien me podrías ayudar
RAGNAROK de Venezuela hace 3 años
Amigo podria ser la turbina
Mary de Venezuela hace 2 años
Pudiste resolver? El problema del corsa
Johan de Venezuela hace 8 meses
Buen día, tengo un Corsa automatico 2003, tengo problema con la caja, no da retroceso y no realiza lo cambio, se queda en primara, me ha dicho q le coloque adictivo a la caja, alguien me puede ayudar.
Handyburau de Venezuela hace 8 meses
Buenos días amigo escándalo primero ante de desarmar ase dos semana repare una falla similar y era un selenoide del cuerpo de valvula
LUISCHI de México hace 2 meses
Buenas tardestengo un corsa 2005 eysitronic tengo un detalle solo hace cambio de primera a segunda y ya no llega a tercera como que se patina me podrian ayudar
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Perdida de fuerza / No responde al acelerador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 Comfort 150000 kms
Tengo este Corsa Comfort 2005 con transmision easytronic desde hace 5 años y la verdad no habia tenido problemas con el, hasta hace un año aproximadamente donde empezo a perder fuerza de manera aleatoria, el unico comun denominador que he encontrado es que al ir circulando y detenerme o bajar la velocidad, al querer acelerar, presiono el acelerador y es como si no lo hiciera, incluso si lo hago a fondo... si lo presiono a fondo, en 2 o 3 segundos reacciona y ahora si acelera y hasta patina, pero es tediosisimo. Lo que normalmente hago es soltar el acelerador cuando no responde y volverlo a pre… Leer completa
Jemil de México hace 10 años  
JE
19 casos 
mmod76 de Venezuela hace 10 años
Lava el cuerpo de aceleracion con tinner y soplale todas las entradas y salidas del mismo suerte amigo y comenta para ver como te fue...
hugotano de Argentina hace 6 años
Si es un corsa 2 easytronic 1.8, fijate que tiene 2 sondas de oxigeno, una en el multiple y otra abajo en el caño de escape, suerte
gabrielmtz de México hace 10 años
Tengo el mismo problema ojala y puedas comentar si te funciono ya que hace unos días le cambiaron el aceite bujías y la banda pero no le lavaron nada coméntame si queda tu auto para realizar lo mismo con el mío.
enriquexxvii de México hace 10 años
Me falla igual la aceleracion en la salida tarda en responder y una ves que acelera agarra fuerza comenta si lavaste el cuerpo de aceleracion pork yo estoy por cambiar la bomba de gasolina pero no quiero hacer gastos innecesarios gracias
dannytec2008 de Argentina hace 7 años
Te puedo asegurar que no es la bomba
Jemil de México hace 10 años
Bien, gracias por el tip... este fin de semana hare el lavado del cuerpo de aceleracion y comentare el resultado! espera y sea ese el problema! saludos!
deivid 1 de México hace 10 años
Ya te programaron las velocidades,con la sincronia del cuerpo de aceleracion,ve a un taller que tengan un scanner bueno si perdio la sincronia no te va aregresa los cam,bios a tiempo
cvfd de Venezuela hace 10 años
Hola tuve ese problema, la válvula del mínimo estaba dañada, la cambie y todo bien
Jemil de México hace 10 años
Gracias a todos por sus comentarios... ya limpie a conciencia el cuerpo de aceleracion y aun sigo teniendo problemas... la valvula de baja cual es? esto lo estoy haciendo sin mecanico y me gustaria probar con eso... en cuanto a la calibracion de la computadora, si lo pongo en manual tambien falla, por lo que no creo que sea por ese lado.
Guillermo de México hace 5 años
La válvula de baja es la Iac
Fernando de México hace 10 años
Tuve el mismo problema y anduve buscando por internet el problema y su solución y lo logre limpiando la válvula iac con limpiador para cuerpo de aceleración, es un frasco de tinner a presión, probando le di una vuelta a unas cuadras y me sorprendió la fuerza que tomó mi camioneta, creo que lo solucione, y esperó siga así, menciono también que busquen en Youtube vídeos de como limpiar la válvula iac, saludos y espero les ayudé mucho mi comentario
claudio de Argentina hace 9 años
Que es la vàlvula iac y adonde esta ????
dannytec2008 de Argentina hace 7 años
Es el paso a paso que esta en el cuerpo de mariposa
daniel de México hace 9 años
La IAC para 1.6 y 1.8 hasta año 2006 la tiene aun un costado de la garganta del cuerpo de aceleración, se limpia y se corrige falla de falta de potencia o aceleración. Para modelos 1.8 2007 en delante es otro problema, el cual no he encontrado la solución, muchos comentan que limpiando el EGR, ya que en el cuerpo de aceleración para estos modelos recientes no cuenta con IAC, en su lugar tiene sensor de aceleracion TPS. Saludos
marian de Venezuela hace 7 años
Mi corsa esta igual le cambie la iac le limpiaron el cuerpo de aceleracion le cambiaron el tps y nada sigue igual no puedo estar en subidas por q queda y se va para atras tarda demasiado en reaccionar y falla horrible quisiera saber quien me dice algo por q me esta volviendo locaa
Sara de México hace 7 años
Hola Miriam ya pudiste resolver tu situación fíjate que estamos igual ya se le hizo de todo y no queda el carro no avanza por falta de fuerza al acelerar si obtuviste resultados coméntalos xfa saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Jemil)
Jemil de México hace 7 años
Gente! después de 3 años y por casualidad, acabé cambiandole el clutch al corsa y santo remedio... hasta patina y quema llanta. Tal parece que la aparente pérdida de fuerza en realidad era un mal enclotchado que no transfería por completo la fuerza del motor. En fin, cambio de clutch = solución a mi problema.
Gracias a todos los que participaron de esta discusión! y espero les sirva en algo mi experiencia.
andrea de México hace 6 años
Hola disculpen pudieron resolver su problema mi carro le pasa lo mismo ya le cambiaron hasta la computadora y nada mas no queda
River de México hace 7 años
Yo tuve un problema de falta de potencia en mi corsa además de gasto desmedido de gasolina , cambie todo kit de clutch, afinación mayor, limpieza de cuerío de aceleracion, limpieza de iac, y no quedaba Hasta que le cambiaron la polea de cigueñal y engrane de cigueñal junto con la polea tensora...Y ahora el corsa jala normal... espero les sirva la info
jerryctu de México hace un año
Es el engrane de cigueñal tiene juego
Daniel de México hace 7 años
Es el sensor de detonación cuando pierden fuerza
Jemil de México hace 7 años
Gracias por el aporte Daniel, pero en este caso ni el de detonación ni el de oxígeno. Era el clutch. Saludos!
jose navas de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un corsa 1.8 2011 tiene una falla de aceleracion piso la chancleta a fondo y solo acelera hasta 2000 revoluciones si alguien sabe que pueda ser les agradezco! Buenas tardes!
milo007 de México hace 6 años
Hola Jose, lograste solucionar tu problema? me sucede igual.
Enrique de México hace 5 años
Ola José pudistes resolver tu problema de aselerasion el mío arranca tiene fuerza pero no acelera apenas cambié cuerpo de aceleración pedal aceleración sigue igual
levis de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo tengo una corsa 2001 y le adapte una camara 1.6 y luego de un año empezó a recalentar y perder fuerza se le cambiaron los anillos se rectifico camara se cambiaron las bujias limpieza de inyectores y aun sigue con la misma falla ya que sigue recalentando y sin fuerza
Eder de México hace 6 años
Hola buenas noches mi corsa es un 2002 confort 2.2 y al encenderlo no tiene fuerza me marca el servicio esta recién afinado pero sigue haciendo el problema lo que note es k al calentarse ya deja de hacer el problema cambie clutch completo afinacion lavaron cuerpo de aceleración y inyectores espero me puedan ayudar
marian de Venezuela hace 6 años
No sigue igual no se que mas hacerle me dijeron que la computadora
Miguel de México hace 6 años
Cual es sensor de detonación
naito84 de Argentina hace 6 años
Esta abajo en la parte trasera del motor toma pulsos de la polea del cigueñal en donde estan las correas
Facundo de Argentina hace 6 años
Tengo un corsa 2009 No me responde el acelerador, queda rulando pero no acelera
Jose nicolas limas de México hace 6 años
Hola espero me puedan ayudar tengo un corsa confort 2004 el problema es ke no acelera perdio toda la fuerza al acelerar y ya lo checo un mecanico lo ke es bomba ,cables bujias bobina computadora arbolde levas el tienpo sensores le cheko casi todo y todo esta en perfectas condisiones y no le puede ayar el defecto el mecanico me podrian ayudar selos agradecería bastante...
Jemil de México hace 6 años
Pero si lo pones en neutral si revoluciona bien? Otra, que transmisión trae?
Carmen lara de México hace 6 años
Mi corsé 2005 se acelera hasta 3 revoluciones, en neutral. Prende un ventilador, el otro no?. No tengo mecánico
Oscar de México hace 6 años
Hola tengo un corsa 2007 1.8 con los mismos problemas , en las mañanas le cuesta arranca, casi no acelera le cuesta mucho agarrar fuerza al igual cuando voy en carretera no acelera bien se siente la perdida de fuerza y en ocasiones se siente que agarra fuerza pero la pierde, ya le le cambio cables y bomba de gasolina al igual el sensor de cigüeñal. Alguien ya encontró su problema ??
Juan Carlos de México hace 5 años
Pudiste solucionar tu problema?
Pepe romero de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un corsa 2007 transmision standar el problema k tiene es k a. Veces piso el aceledador y como si no lo hiciera...lo apago y lo enciendo d nuevo y ya responde pero al rato le vuelve a pasar...como m puede pasar esto varias veces al dia no m puede pasar ninguna...espero algun comentario...,xcias...
Daniel de México hace 6 años
Es el sensor de detonación lo lleva detrás del block del motor x eso pierde fuerza
Gabo puga de México hace 4 años
Hola Pepe ya solucionaste tu problema por qué me pasa lo mismo ayuda por favor
Claudio aquino de Argentina hace 6 años
Hola que tal yo tengo un corsa 2006 y hasta el cambio 3 va bien cuando paso a 4ta, es como que no acelera mucho, y si lo paso a 5ta algunas veces se me queda a la velocidad de 80! Y eso que lo presiono al pedal hasta el fondo, no me responde!!! Que puede ser???
Diego de Argentina hace 5 años
Hola Claudio tengo un corsa 2011 me pasa igual venia en ruta y se me pincho te paso mi cel por si encontraste la solucion 1159723545
Felipe olivares de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema q claudio aquino aguien q nos diga q puede ser
diego de Argentina hace 5 años
Hola felipe solucionaste me paso ayer lo mismo?
IRAN de México hace 6 años
Yo tengo un corsa Easytronic 2005 y al pasar de la N a A para arrancar lo hacía asta con fuerza y ahora no tiene fuerza aceleras y se siente con menor intensidad que antes que podrá ser
levis de Venezuela hace 6 años
Buenos dias yo tuve ese problema y era el sensor del cigüeñal
laloo maldonado de México hace 6 años
Buena tarde , soy de veracruz mexico , tengo un corsa 1.8 2006 easytronic , desde hace 3 meses tengo un problema al acelerar el vehiculo. Lo arranco y no esta estable el motor las rpm varian de 300 a 500 rpm , cuando acelero ya para mover el carro no reacciona asta despues de los 3 segundos es cuando enpieza a reaccionar esto dificulta al despegar en semaforos de la cd ya que tarda mucho en despegar ( cuando el carro agarra velocidad no falla en nada pasando las 2000 rpm el carro funciona ala perfeccion asta con el clima prendido ) sin enbargo antes de las 2000 rpm no reacciona bien como que pierde fuerza se ciente pesado , alguien tiene el mismo problema que me pueda ayudar por favor
Oscar de México hace 6 años
Chéquenle el timpo o desconecten la batería por unos 5 minutos y se la vuelven a instalar.
Oscar de México hace 6 años
Mucho de los problemas de los corsas es la perdida del tiempo , chequen que el auto este a tiempo, su banda, engranes, sensor de cigüeñal , se los digo de experiencia porque el mio tenia esos mismos problemas , igual si desconectan la batería se desprograma completamente, el mio hasta dejo de acelerar osea como si no hiciera nada. Se vuelve a desconetar por unos 5 minutos y la intalan de nuevo y listo. Saludos
Alexis Gómez de Venezuela hace 6 años
Buenos días hermano el mío no acelera cuando la temperatura llega a 90 es idromatico que me puedes recomendar
pato de Chile hace 6 años
Hola amigos, con mi corsa tengo el siguiente problema perdió potencia sobre todo se nota en 5 marcha ya que no pasa los 80 kilómetros, lo cual me párese muy estaño que lo acelero a fundo y las revoluciones no suben, por lo cual descarto que fuera disco de embrague... alguna ayudita !!!
Claudio aquino de Argentina hace 6 años
Lo mismo me pasa a mi!!, y no le encuentro el problema
Adrian de Argentina hace 6 años
Hola Amigos como estan, les comento que en referencia a el problema de reaccion que veo aqui en anteriores textos, les comento que he recibido en el taller tres autos con este problema. Deben de fijarce que la polea cigueñal este intacta la traba de chaveta donde frena la misma y fija posicion, ya que si el auto pierde grados de posicion en el sensor, este repercute en encendido e inyeccion... Abrazos
Adrian de Argentina hace 6 años
Respeten el centro de traba de la chaveta... que anden muy bien
Adrian Villa Mercedes San Luis
Ricardo Medina de México hace 5 años
Buenos días amigos tengo un problema con mi corsa Aesytronic 1.8
Prende sin problemas pero al momento de meter velocidad ya sea en automático, velocidad o reversa solo acelera pero no avanza que podría ser amigos?
Rosario de México hace 5 años
Buenos días, tengo un corsa 2002 y arranca en las mañanas pero en el tráfico ya no entra el acelerador, ya lo lleve con varios y le cambiaron bomba y sensor de levas, ahora me dicen que es la computadora pero no quiero gastar a lo tonto, nadie me asegura que sea la computadora, solo uno me dijo que le ponga una franela con agua fría y jala otros 20 minutos aprox; y así siempre ando con mi garrafón de agua helada...otro me dijo que no es la computadora porque esta al sentir el calor del motor se calienta y se protege por eso deja de acelerar...ya estoy desesperada porque nadie le encuentra...haber si alguien le ha pasado y me pueda ayudar...Gracias.
EDUARDO LOPEZ de México hace 4 años
Que tal Rosario, buenos días, una pregunta, pudiste encontrar la falla y solucionarla? ya que tengo el mismo problema. Saludos
Rosario de México hace 4 años
Buenas tardes Carlos...fue la computadora...la arreglaron y ya jala bien...soy de Mexico y fueron 6000 pesos de la reparación...
EDUARDO LOPEZ de México hace 4 años
Ok. Muchas gracias por su comentario
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola tengo un corsa city 1.0 año 2002 y se queda sin fuerza cuando pongo primera salir lo tengo que acelerar mucho y tarda en salir y cuando sale sale sin fuerza. Que puede ser? Ya le ajustaron el cuerpo mariposa le cambie bomba de nafta bujias bobina inyectores distribución sensor de Témperatura manguera Map...si alguien sabe que puede ser me avisa por favor. Gracias
Jemil de México hace 4 años
Q tal Carlos, ya revisaste el clutch/embrague? Cuanto pones primera, sientes que arranca sin fuerza con el motor como si se quisiera apagar o escuchas el motor trabajar normal?
ramiro de México hace 4 años
Buenas kisiera de su ayuda mi carro es un corsa confort 2003 1.8 no tiene nada de fuerza ya le cambie todo válvula iac sensores y sigue igual no tiene fuerza a cuantas revolusiones debe de ir a 100 porke voy a 100km y las revolusiones casi en 3000 espero su ayuda
cesar h cano de Argentina hace 3 años
Buenos días estimados soy Hernán, de Misiones ( Argentina) mi corsa es un clasic 2006 y empezó a humear mucho cuando acelero ,y es como si estuviera en 3 cilindros , le e limpiado el cuerpo de admisión, el IAC. El sensor de oxigeno , cambie bujias , y renove el aceite, tambien filtro de aire y sigue con el problema , al principio me mostraba el dibujo de bomba de inyeccion. Pero ahora desaparecio pero continua sin tener la reaccion que siempre tuvo , aguardo su comentario saludos
cesar de México hace 3 años
Mi corsa , se acelera , cuando lo prendo , tiene arribas de las 1500 revoluciones y aveces hasta 2500 estando parado el auto , que hago?
Cayamdq de Argentina hace 3 años
Alguien cambio el pedal del acelerador electrónico y el auto volvió a tener fuerza.
Erwin de Ecuador hace 3 años
Buenas noches tengo el mismo problema tengo un corsa 2007 lo hice reparar y no tiene fuerza no pasa los 120 km por hora serian amable en ayudarme con este problema ya que es complicado no le encuentran la falla un abrazo gracias
Hector B m de Chile hace 3 años
Buenas tardes soy de chile una consulta tengo un chevrolet aveo 2009 pedal del enbriage se pone pesado cuando ando mucho kilometros que sera gracias
Adrian de Argentina hace 2 años
Hola como estan buen dia gusto saludarlos
He visto los problemas que comentan y hay veces que hay que ver la salida de gases... o escape... si uno de nosotros tenemos problemas de digestion no andamos bien... necesitamos aligerar el tema...jaja
Por eso hay veces el auto tiene tapado los catalizadores... tanto el primero como el segundo...
Si los catalizadores se ven negruzcos o como una baquelita negra... estan tapados...
Una idea que puede ser rara es probar con un escape provisorio despues de la zona de zondas... ojo... ver antes el de la salida del multiple y despues probar. Saludos a todos. ! que esten super bien
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El motor acelera y desacelera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas, 1.8 190000 kms
El motor acelera y desacelera, ya reemplace la válvula IAC, el sensor MAF, la banda de transmision y sigue igual. (cuenta con todas sus afinaciones, incluso lavado de inyectores y limpieza del tanque del combustible)
israel de México hace 7 años  
IS
10 casos 
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
edgalviscon de Colombia hace 7 años
Cordial saludo a todos los interesados, a continuación indico los pasos que he realizado para intentar resolver este inconveniente y a fecha actual no he tenido éxito. 1. Mi corsa lo mande a sincronizar, pensando que se resolvería el problema pero no se tuvo exito en este paso ( aca limpian el cuerpo de aceleración). 2. Luego de haber sincronizado mi corsa, le cambie sensor iac, tps y maf y se volvió a sincronizar y tampoco se tuvo éxito en este paso. 3. Teniendo en cuenta que se habían realizado los pasos 1 y 2 y que el problema continua, se mando a escanear y este no bota un mensaje de error, osea que el carro en el momento que se acelera, el testigo de check no enciende; por lo que decidí probar si el testigo estaba funcionando y este si funciona correctamente, esto para descartar de que el check me estuviera jugando una mala pasada. 4. Aclaro que mi corsa, no vive acelerado en todo momento, es de un momento a otro que el se acelera y no baja las revoluciones de 2000 rpm, puede estar frió el corsa que al encenderlo en las mañanas en menos de 1 minuto este se acelera y no desacelera, como también que haya estado manejando y el motor en caliente se acelere de la nada osea en cualquier momento, en el momento menos indicado se acelera. 5. Estoy pensando en probar con otra ecu de otro corsa del mismo año con el propósito de descartar que sea un daño en este.
Cabe aclarar que mi corsa no pierde fuerza, ni hecha humo que indique que el motor esta en mal estado. Solo se acelera y no baja, esto no sucede en todo momento.
Samy Castillo Rincón de Colombia hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo, y duré como un año con el problema, le revisé la pera de la temperatura y el conector de dicha pera estaba un filamento roto, le compre el conector y se lo instalé y santo remedio, quedó bueno. Esto lo hice después de haber cambiado el tps, la válvula iac y hasta la moneda que va en el cuerpo de aceleración. Ahí les queda este tips por si les puede interesar. Gracias.
Soywalk de Argentina hace 4 años
Y a que tu le llama conector?
Samy Castillo Rincón de Colombia hace 4 años
Yo llamo conector al terminal que va conectado a la pera, en este caso la de la temperatura. Inclusive también cambie la pera de la temperatura. Y está funcionando bien.
Lucianna de Uruguay hace 2 años
@Samy Castillo RincónMe podrías indicar dónde está ese conector
Patmon26 de Ecuador hace 2 años
@LuciannaHola, amiga revisele el cable de conexion a tierra tanto de la computadora como el de la batería, en mi caso se aceleraba solo y llegaba hasta las 1500 rpm, le revise y cambie el cable de tierra de ambos ( computadora y batería) y fue santo remedio, espero a UD también le funcione, saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según israel)
Saúl de México hace 7 años
Podrias intentar limpiar el interior del cuerpo de aceleración, la manguera que esta abasteciendo de aire en el ismo, deja reciduos de aceite y polvo, limpiando eso, podria ser que se estabilice, te lo digo por que hace un par de meses sufro de eso, y limpa la valvula, el resorte y la punta.
israel de México hace 7 años
Limpié el cuerpo de aceleración como dijiste y las revoluciones se estabilizaron casi por completo, aunque aun oscila un ligeramente, estoy muy satisfecho con el resultado, ya habia gastado como 5 mil pesos tratando de resolver el problema, se resolvió con 200 pesos que fue lo que me cobró el mecánico. Gracias
Saúl de México hace 7 años
Y siento que te cobró caro, pues yo lo limpio con gasas y carbuclean (limpiador de carburador $60 pesos) pero en fin, me dio gustó saber que si resolviste el problema, para que quedé mejor, sigue limpiando, con el padso del tiempo se vuelve a llenar de ollin, pero ya sabes la solución, buen dia!

Pd. cambia de mecánico, el que te cobró los $5,000 mil!! XD
Mara de Uruguay hace 4 años
Leí todas las preguntas y comentarios.
israel de México hace 7 años
Saúl te agradezco la ayuda y si cambie de mecánico, la verdad se me hizo una ganga pagar 200 pesos en comparación con los casi 5000 que había gastado con otros mecánicos, para la próxima ocasión limpiare yo mismo el cuerpo de aceleración. Gracias por el soporte
Mara de Uruguay hace 4 años
Hola! Necesito ayuda, tengo un corsa 2004 y el medidor del tablero me marca siempre que tengo poca nafta alguien puede ayudarme??
yesenia de Venezuela hace 6 años
Tengo un corsa aytomatico 1.6 2002 y presenta un ruido como si estuviera algo flojo en la caja pero hace los cambios normailmente ,he cambiado base de motor lolleve alautoescape y por ultimo un mecanico me dijo que era conchas desgastada he gasto un dineral en respuestos y mano de obra y el ruido sigue.me pueden ayudat
ricardo de México hace 6 años
El soporte de transmision puede estar roto
john rodrguez de Ecuador hace 6 años
Mi corsa ya le limpie la valvular de oxigeno y me consume gasolina con mal olor cambie todo lo de mas q puede ser
Felipe Alejandro Rodríguez de México hace 4 años
Hola a todos tengo un problema con mi corsa 2008 al encenderlo se queda acelerado a 1000 revoluciones y caminando a una cierta distancia cuando paro en un topé o si se hace el tráfico empieza a bajar y subir las revoluciones ay veces que se apaga el coche espero me puedan ayudar
Giuliana de Uruguay hace 4 años
Buenas. Pudiste solucionarlo?
Fredy García de Colombia hace 4 años
Mi Corsa se acelera de 1000 a 1500 en cambios bajos como primera sin acelerar y en segunda sube más las revoluciones de más de 2000 les agradecería su consejo
Super sayayin de Paraguay hace 4 años
Hola tengo chervrolet corsa.se acelera y desacelera solo. Cual seria el problema ?gracias
Andres de Chile hace 3 años
Hola tengo un Corsa 2004 y se a Selera mucho cuál puede ser el problema
Carlos de Chile hace 2 años
Hola tengo un corsa 2005 le cambie bujías cables de bujías filtro de bencina y sigue andando a tirones y el motor disparejo
Diego de Colombia hace un año
Hola amigos tengo un corsa cupe 1400 se revoluciones a 4000 que puede ser gracias
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Caja de cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas,easy tronic 1.8 94800 kms
Me pasa que mi corsa me aparece una f en el tablero y un coche con una llave y no me ace el cambio de 2 a 3 es un easytronic que podría ser y si saldrá muy caro arreglarlo
abraham juarez de México hace 10 años  
AB
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según abraham juarez)
abraham juarez de México hace 10 años
Ya quedo resuelto el problema solo era cambiar el aceite de la caja y meterle el escáner para revisar todo lo electrónico
Saul Duarte de México hace 7 años
Que tipo de aceite le pusiste a tu transmisión Easytronic mi estimado??. Quero hacerle cambio de aceite a mi corsa pero no se que aceite ponerle.
Memin de México hace 10 años
A mi me pasa igual, puedes informarme cuanto te cobraron, en donde y cuanto tiempo ??
Gracias
abraham juarez de México hace 10 años
Que tal amigo mira le cambie el aceite y siguió igual después de 4 días me volvió a hacer la falla entonces se lo lleve al mecanico de nuevo y se lo deje regrese y me dijo que eran las orquillas de la caja y se las encargo y se las va a poner apenas por las orquillas pague $2,400 y de mano de obra me va a cobrar $1,800 soy de salamanca si te interesa te paso el domicilio del mecanico
JOSE VEGA MARTINEZ de México hace 7 años
Amigo de salamanca pasame el domicilio del mecánico que te hizo ese trabajo yo también soy de salamanca a mi carro ya no entra la reversa ni la primera ni la segunda. Solamente avanza en tercera cuarta y quinta.
huayo de México hace 10 años
Hola, una pregunta ! ¿Cuantos litros de aceite lleva la caja del corsa easytronic? A mi me salio la F en el tablero y tengo una solucion!
[email protected] de Argentina hace 4 años
Cual es tu solución? Sabes cual es el aceite que lleva?
abraham juarez de México hace 10 años
Son 2 litros, ami el mecanico me dijo que le comprara aceite sintetico 5w50 y dos pomitos de liquido de frenos dot4. ¿cual es tu solución amigo?
huayo de México hace 10 años
Ok, si puedes agregar mi numero 9993220500 y te comento como se puede resolver, al igual para que me expliques lo del aceite.
Nahum de México hace 7 años
Alguien me puede orientar tengo un corsa easytronic 2005 lo tengo que calentar mínimo 5 mtos porque si lo caliento menos al circular se apaga y antes no tenía ese problema pf busco la solución
Reric de México hace 7 años
Tengo un corsa 2007 easytronic y lo uso en automatico si lo cambio a estandar no hace!nada!sigue!en automatico alguien sabe a q se debe?
Fabian de Ecuador hace 7 años
Por Favor me podrían avisar cuantos litros de aceite lleva la caja de cambios del corsa evolución 1.8
facundo de Argentina hace 7 años
Hola a todos a mi me pasa lo mismo con el corsa no me entra la 2 para solucionarlo es necesario bajar la caja ??? el corsa mio es un 2006 1.6
Dave de México hace 7 años
Hola! Me podrían decir que aceite se le pone a la transmisión? Me dicen que es de uno es especial!! tengo un corsa 2006 easytronic 1.8
Ragnar de México hace 6 años
La transmisión es estándar solo que tiene el módulo easy tronic y lleva 2 litros de 80/90 para transmisión manual
rodrig de Argentina hace 7 años
Hola!! alguien tiene el manual de easytronic?
Isac de México hace 7 años
Yo tengoel manual pero no dice nada
pablo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un corsa 5 p... mi problema es que entran todos los cambios al soltar el embrague el auto no se pone en marcha y vibra mucho alguien sabe que puede ser? gracias
Amado de México hace 6 años
Disculpen amigos q tipo de aceite le puedo poner a mi Meriva Easytronic y cuántos litros lleva
Noé lozano de México hace 6 años
Tengo un Corsa 2005 Easytronic, lo compre usado. Mi duda es que cuando lo enciendo hace un ruido la transmisión como si soltará aire y gira una cosita arriba de la misma. Es esto normal?
SANDRA de México hace 6 años
Hola necesito saber de cual aceite de transmision le pongo a mi corsa 2005
Gustavo de México hace 5 años
Buenas tardes soy Gustavo tngo un Corsa 2005 y me aparece F en el tablero de apaga y queda bloqueado después de varios intentos vuelve a encender, lo lleve a escanear y marca que es una falla en la reversa pero ya qchecaron y está bien pero la sigue marcando la falla alguien m puede ayudar. Se los agradecería mucho
jolui SB de México hace 5 años
Revisa todos los focos de las calaveras. Con uno fundido sigue funcionando, pero en cuanto se te funden los dos, te pasa eso y llega el momento en que ya de plano ni para atrás ni para adelante y se queda bloqueado. Chécalos, cámbialos y verás que con eso queda. A mí me pasó con los dos de frenos.
KikezAl de México hace 5 años
Acabo de leerme el manual de easytronic y la caja tal cual lleva aceite sintético para transmisión SAE75w para engranaje helicoidal ROJO, el depósito que se encuentra debajo del depósito del anticongelante es para el líquido de frenos DOT4 que es el lubricante para el sistema easytronic.
Karla A de México hace 4 años
Lleva una mezcla de líquido de frenos y aceite sintético para transmisión?
Maru de Argentina hace 3 años
Buenas!!!puse marcha atrás en el auto y ahora no puedo destrabarlo es manual
Dannn de Argentina hace 3 años
Hola tengo un corsa 2005 y andando se clavo en 3ra. La palanca se mueve como si entraran los cambios pero solo funciona en 3ra. Que será?
Comentar

Como bajar la caja de cambio para cambiar embrague SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 corsa 1.6 cupe 10000 kms
Hola como esta tengo una duda estoy cambiando el embrague de mi corsel y necesito sabes como bajarlo hace falta sacar el burro ? Por que de esa parte quedo enganchado y no que ahí que desaflojar es la primera ves que lo hago el cambio gracias
franco de Argentina hace 7 años  
FR
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según franco)
tongas de Argentina hace 7 años
Hola franco: tenes q bajar el semieje, sacar los 2 soporte de caja (patas) ( el burro no hace falta sacar) podes bajar toda la caja o solo separarla esto segundo solo si estas muy canchero en el tema. Lo otro ya lo sabes placa, disco y cepillado de volante. Tene en cuenta esto por q despues suele trepidar en la salida es muy comun en los corsas. Revisa ruleman de empuje, horquilla. Pone un kit bueno los reacondicionados son una porqueria y es doble trabajo. Suerte y comenta.
guadalupe botello fragoso de México hace 5 años
Hola mi carro arranca pero no camina es corsa 2006 y no se como areglarlo y yebarlo quien me puede decir donde me lo pueden arreglar o pasarlo a estandar me combendria
franco de Argentina hace 7 años
Hola tongas ,ya lo termine al trabajito quedo de diez ,peroooo quedo con una falla que cuando lo pare para cambiarle embrague no lo tenia ahora después de armar todo lo arranque y regula un ratito y se empieza acelerar que podría ser revise manguera pero ninguna tiene ninguna pinchadura nada raro
edgimar rivero de Venezuela hace 7 años
Hola como estas sabes tengo un corsa 1.6 automatico cuando voy arrancar cuesta para que agarre la velocidad y despues se desplaza normal que prodia ser eso espero que me ayudes gracias.se puso asi desde que le cambie la estopera entre la caja y el motor
Johnvi de México hace 6 años
Bueno días tengo un Corsa 1.8 exytronic también Marca la f parpadeando y la imagen del carrito con una línea en medio del carrito... Que significa. La caja de velocidades sólo es estándar. No agarra la segunda. De 1 tengo que meter 3 que problemas se puede ocasionar... El clutch ya no lo agarra. Lo van a cambiar a ver que sucede. Pero el clutch es para Corsa 1.8 pero no es exytronic... Me servirá el que adquirí...
Charly de Argentina hace 6 años
Hace falta sacar los dos semiejes del corsa 1.6 para sacar el embrague?
tongas de Argentina hace 6 años
Hola charly. No. No hace falta sacar los dos. Solo sacas el dl lado chofer. (El semieje corto) recorda sacarle el aceite a la caja. Suerte y comenta.
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Charly de Argentina hace 6 años
El semieje corto esta agarrado a la caja por una pieza roscada la giro y giro y no sale el semieje
tongas de Argentina hace 6 años
No charly. Vamos por partes: imagino q ya soltaste el amortiguador y la tuerca d la punta dl semieje tubo d 30. Y el semieje dl lado caja solo lleva un seguro seger. Al semieje lo sacas facil. Le pegas un tiron fuerte para afuera y sale. No lleva chaveta ni nada. Si no me entendes ahora te mando una foto d como es el semieje adentro d lá caja. En las fotos se ve el seguro. Si no me entendes si queres te paso mi whatsp.
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Charly de Argentina hace 6 años
Ok ya pude sacarlo y ya salio el aceite ahora paso a sacar los tornillos f la caja
Charly de Argentina hace 6 años
Si podes pasame tu watsap ahy t mando mi num 3516589381
tongas de Argentina hace 6 años
Mi what es 11 5155 8612
tongas de Argentina hace 6 años
No me lo toma como whatsap. Fíjate si vos podes agendarme.
charlychars de Argentina hace 5 años
Hola tongas te puedo pasar mi celular y me explicar como separar la caja de embrague para cambiar el ruleman de empuje del embraje por que me parece que tengo que cambiarlo. Hoy me quede sin embrague y lo que note cuando vino la grua que perdio aceite por abajo cerca del carter y dedusco que perdio aceite por el caño que tiene el ruleman puede ser?
tongas de Argentina hace 5 años
Hola. Si. Asi me explicas mejor.
charlychars de Argentina hace 5 años
Mi whtsp es 1159107194
pablosan de Argentina hace 5 años
Hola buen día muchachos !!! He leído y muy buena información!!!! Quedó hacerles una consulta como no puedo a hacer fuerza mande a cambiar el embrague a nuevo de mi gorda 1.6 porque no entraban los cambios y regulaba el cable y de un día para el otro bajaba el pedal. En dos días llego a final de recorrido y no embragaba más. Lo hice cambiar el embrague pero cuando me lo dan funcionaba pero estaba regulado con el cable al máximo es decir si quisiera regularlo a futuro no se puede. Será que está doblada la orquilla? porque ebraga muy abajo. O que el embrague es de otra medida de dencidad? Gracias !!!!
Fabiaba de Argentina hace 5 años
Hola como te va yo tengo exactamente el mismo problema mi nombre es ezequiel quisiera saber si lo pudiste solucionar
Pablocba21 de Argentina hace 5 años
Hola q tal fíjate si es el eje de la Horquilla que se sabe desoldar en donde va el cable del embrague. Saludos y suerte.
Sandra de Argentina hace 5 años
Hola tengo una corsa 1998 La caja de cambio est suelta como La arreglo
Cesar de Chile hace 5 años
Hola amigos corsarios, estoy tratando de bajar la caja, saque los pernos que la sujetaban y esta como trabada desde la zona del motor de partida, lo desmonte tambien, pero aun no la puedo bajar
tongas de Argentina hace 5 años
Hola. Que modelo es? Para poder guiarte. Quizás te falta desconectar la selectora, quizás te falta desconectar el semi eje largo. O el cable d embrgue. O el semieje largo. Comenta para ayudarte.
Gabriel167 de Argentina hace 5 años
Hola a todos...yo desarme semiejes...y baje la caja...puse un kit de embrague nuevo Luke... ahora al armar me doy cuenta que no se...si el diafragma va pegado a la volanta o separado unos milímetros...el tema es que si armo mal va a quedar embriagado o no van a entrar los cambios...o se va a romper el ruleman de empuje si queda tocando constante la araña del diafragma...
danilo de Ecuador hace 5 años
Hola buenas tardes estoy bajando una caja de corsa evolution 1.8 pero no ,me sale por que toca cambiar la carcaza esta roto tengo que bajar el burro por no lo avanzo a sacar afuera
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Leandro de Argentina hace 4 años
Hola gente me cuesta subir la caja de nuevo alguirm puede explicarme ?
Carlos González de Chile hace 4 años
Buenas gente, alguien sabe si el kit de embrague del corsa extra es el mismo que el del corsa plus 2007
Jesús de México hace 2 años
Buenas gente, mi corsa tiene jugueteo en la palanca de velocidades, entran y todo, pero cuando metes velocidad parece que está en neutral, que puede ser, el selector?. . .
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No me entra la primera segunda ni reversa solo entra 3,4,5

Chevrolet Corsa 1998 3 ptas motor 1.6 base 100000 kms
La palanca de cambio de mi corsa wind 98 quedo floja y no entra la reversa primera y segunda, parece que se rompió alguna pieza de la palanca de cambio que es de plástico, color blanca que esta abajo, entra directamente tercera cuarta
dany de Argentina hace 10 años  
DA
44 casos 
fede de Argentina hace 9 años
Se te desprendio en agarre con la selectora del lado de motor. Con una llave 13mm la apretas de vuelta. Saludos
Driverop17 de Argentina hace 5 años
Buenas amigo puede ser el agarre que menciono fede o al lado del agarre hay un buje de plástico y goma que se gasta y se rompe hoy se me rompió a mi , me quedo la palanca floja y en 4ta velocidad
callitte de Argentina hace 8 años
Hola cual es el agarre que mencionas?
Marcial de Paraguay hace 8 años
Tengo un corsa chevrolet 2010 1.0 flex y tengo el mismo problema livianamente solo entra en tercera y cuarta nada más, el sistema de palanca ¿es igual en todos los orsa?
Julio Espejo de Colombia hace 7 años
Hola tengo un corsa evolución 2005 y a veces no le entran la 1 y 2 me podrían colaborar
wilson R de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema entra con mucha dificultad 1 Y 2, lguien me puede ayudar, o explicar cual sera la pieza que decía arriba Marlen de un tamaño de tajalapiz que cuadro el mecanico y listo.
Apoca de Uruguay hace 6 años
La selectora es una pieza de aluminio que está del lado derecho del motor, mirando de frente el auto. Se conecta mediante dos ligas forradas que ya viene de fábrica directamente al movimiento de la palanca. A mi me pasaron 2 cosas casi simultáneamente. Problema 1: el auto andaba pero solo en 2 cambios, la pieza se había partido (selectora). La cambié, se saca un tornillo de 13mm se desenganchan las lingas y se reemplaza, no se necesitan herramientas fuera de las comunes. Problema 2: la palanca quedó loca. Se había cortado una de las lingas que trasmiten el movimiento de la palanca a la selectora. Viene de fábrica, pero no es barata para lo que es. $3500 aprox. Cualquier duda me avisan.
charlychars de Argentina hace 5 años
Hola, yo tengo un corsa 2 1.8 2007 y hace poco se me rompio el ruleman de empuje y cuando lo cambie empezo a molestarme mas que antes el pasar pasar primera y segunda, reversa tercera cuarta y quinta la paso re bien el problema esta en la primera y segunda. Tmb es la selectora?
Corina Eraso de Colombia hace 2 años
Hola buenas tardes, tengo un Corsa evolución 2004, 1.8, fabricado en Brasil, la palanca de cambios está floja y solo anda en 3 y 4 que puedo hacer? Dónde puedo comprar los repuestos?Gracias
Driverop17 de Argentina hace 2 años
@Corina ErasoHola compañero en you tuve hay muchos vídeos busca palanca cambio corsa o selectora de corsa suerte
Daniel de Argentina hace un año
@charlycharsBuenas tardes tengo un Corsa 2 2008 se avía roto el burro de arranque puse la marcha atrás para arrancarlo y ahora no me entran ningún cambio que pudo aver pasado
Andres de Colombia hace 5 años
Tengo un chevroleth corsa 2006 cuando le meto reversa depsues no quiere entrar la primera y segunda , no tiene sonido raro solo que se ppone duro pepr.no entra solo arranca en 3 m3 di cuenta que tengo que volver a dar rever y luego meter la primera a ver si agarra. Cuando no le. Meto la rever todo marcha bn apenas. Meto la rever se daña. Que podría s3r ayuda por favor gracias...
Axel de Argentina hace 5 años
A mi me pasa parecido, tengo un corsa mod 2000 y cuando voy en segunda o en marcha atras no me deja poner primera hasta estar en 0, el tema es que si lo quiero sacar rapido o poner primera cuando paso un lomo o algo no me deja, que puede ser??? Ayudaa jja
John de Ecuador hace 4 años
Disculpa encontraste el problema de tu carro ami me pasa lo mismo no entra la 1ra hasta casi parar a 0
Cesar Garrido de Chile hace 4 años
Tengo un chevrolet corza swin 2005 entran las marchas pero el auto no se mueve que podría ser necesito ayuda
Erik de México hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema, pudiste resolverlo?
Joaquin rivas de Colombia hace 3 años
@AxelYo estoy en las mismas y no encuentro la solucion
Alejandro de Chile hace 2 años
@Cesar GarridoA mi me pasa lo mismo. Encontraste la falla??
Daniel de Ecuador hace 2 años
@AxelYo ando en las mismas... dale muy bien las marchas el auto en stop... pero para retroceder marchas el auto en movimiento no entra la primera y segunda... Me dicen que puede ser por el aceite de caja de cambios le voy echar un litro más...
Simón Ivancich de Argentina hace un año
@JohnMe pasa iguaal, pudiste solucionar?
Chino de Argentina hace 5 años
Hola tengo un corsa 1.6 en marcha no entran los cambios...lo paro. Coloco el cambio y después le doy marcha...pero no pudo pasar de cambio...se rompió el disco ??
Axel de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo
No me toma ningun cambio

Ayudaaaa
Juan manuel de Argentina hace 5 años
Eso me habia pasado en una ford ranger. Perdia por la crapodina o grapodina de embrague que funciona con liquido. Se quedo sin liquido y al principio costaba entrar los cambios despues ya no entraban. Se tubo que cambiar la grapodina crapodina como se llame
juan de Argentina hace 5 años
Buenas ardes tengo un prblema con corsa 2008 1.6 8v entrsn todos los cambios menos la 5ta, en su lugar entra 3ra, q puede llegar a ser?
Marioo de Argentina hace 4 años
Hola Pudiste solucionarlo??
Daniel de Argentina hace 5 años
A mi pasa lo mismo pudiste arreglarlo
Danny de Argentina hace 4 años
Hla tengo un corsa 2001 diesel le cambie la caja pero igualmente aveces no entran la 2 ni la 5 cual a de ser el problema sera el selector
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola no me entra la quinta en el corsa 1.6 año 2006 y la reversa entra donde debe ir la primera
Carlos de Venezuela hace 4 años
Tengo un corsa 2002 y me vota la segunda velocidad solamente que puede ser esa falla ayudaa
Kuda92 de Argentina hace 4 años
Hola cómo estás. Seguramente tu problema si no lo solucionaste, sea producto del anillo sincronizado. Debes desarmar caja y verificar q el anillo no este jodido. Saludos y avísanos si solucionaste
Lamadrid de Colombia hace 4 años
Buenas noches tengo un corsa sedan 2003. El detalle es cuando ya he recorrido varios kilómetros no le entra la quinta. Y en frío si le entra normal. Ya les cambié los bujes de la selectora y sigue igual
Sergio de Paraguay hace 3 años
Lo pudiste solucionar? Yo tengo el mismo problema con un classic 2011... Ya le cambié el reparó de la palanca de cambios y también el aceite de caja
river de Argentina hace 4 años
Me hace ruido la reversa estando el auto caliente
Nicolas21 de Argentina hace 3 años
Hola buen día, tengo un problema en mi corsa classic city 1.6, al meter 1ra tengo que levantar el gatillo igual para la 2da cosa que el gatillo solo se levanta para hacer marcha atrás no? Bueno este me lo pide para 1ra o 2da, también cuesta meter marcha atrás y 5ta. Que puede llegar a ser? Necesito su ayuda
Oscar1006 de Paraguay hace un año
Me acaba de pasar eso ayer, hoy lleve al mecanico y me dijo que es problema del selector que no agarraba el cambio en la caja por ser ya un poco corta.
Sergio de Paraguay hace 3 años
Lo pudiste solucionar?
Jaime de Colombia hace 3 años
Buenos días, tengo un Corsa Wind 2003 1.4 le cambie los cauchos de la barras selectora de cambios por qué molestaba para ingresar la primera, y desde ahí la quinta cuando el carro caliente ya no entra,
2- y ahora ya no le entra ni la reversa ni primera. 3- no consigo el selector de reversa está totalmente partido pensé qué puede ser esto?, ya no sé qué mandarle a revisar desde que le realice ese cambio de cauchos de la barra selectora empezó este malestar, que puedo hacer gracias.
Sergio de Paraguay hace 3 años
Hola Jaime, podrías regular el cabo abriendo el capot, y en la selectora de caja de cambios llega el cabo del lado derecho tiene lel regulador en negro y dice look, con ese se regula el movimiento de izquierda a derecha en la palanca de cambios y en la selectora de la caja arriba y abajo, espero se entienda y te ayude.
Brateiz de Argentina hace 3 años
El mio n entra ni un cambio ase dos meses hice caja d cambio todo nuevo q sera?
Natan de Chile hace 3 años
Hola amigos me pueden ayudar tengo un corsa 2001 paso a primera y cuando voy a pasar a segunda me pasa a cuarta y cuando quiero echar marcha atrás cuesta mucho que enganche ayuda alguna opinión quedó atento
Hugo de Argentina hace 3 años
Hola amigos tengo un Chevrolet Corsa206 que a pentemente está roto el radiador pero calienta mucho y noséve pérdida de agua al guíen le paso
Sergio de Paraguay hace 3 años
La pérdida de agua podría estar en la cañería N que va más o menos debajo del sistema de inyección y el block
Mariano de Argentina hace 3 años
Lo que hay que cambiar es una barrera plástica estabilizadora que fija dos extremos ( cabezas)
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Mariano de Argentina hace 2 años
Sabés cual es la medida de esta barra? Porque me ofrecen de dos medidas: 17,5/18 y 19/19.5. Es para un corsa II 2006
Pablito 95 de México hace 3 años
Tengo un corsa 2006 le entran 1era hasta 4ta velocidad pero lo quinta no le entra que puede ser. ????
Juan Andrés de Argentina hace 3 años
Hola lo pusiste solucionar? A mi me pasa lo mismo
Paloma de Chile hace 3 años
Tengo un corsa 1.6 año 2007 y no me pasan los cambios solo la reversa que estará fallando o que fallo
Sol zayas de Argentina hace 3 años
Hola el mío no entra ningún cambio que puede ser?
David de Argentina hace 3 años
Hola tengo un corsa 1.6 2008 venia andando y no me entra la 1ra y la 2da solo la 3ra 5t y 4ta. ¿Que puede ser ?
Carmelot55 de Argentina hace 2 años
Buen dia grupo me presento soy carmelo ,la quinta le falta un poquitito para que entre ,le cambie de la palanca de cambio todo de 1ra a 4ta de diez,veo que la pieza de aluminio que va en la caja de cambio donde va el plastiquito curvo esta gastada como puede ser eso doy como opinion si alguien puede darme una mano para saber si estoy errado desde ya muchas gracias a todos y suerte en sus fallas que puedan solucionarlas ,abrazo carmelo.
Sergio de Paraguay hace 2 años
Buenas, yo tuve muchos problemas con la selectora de cambios, cambié los reparos de la palanca, los cabos selectores, revisión de caja, remplazo de selectora lado caja... En fin... Mucho tiempo, dinero y rabia... Pero solucione el problema vendiendo mi classic 2011, tiene buena tecnología y buen diseño pero con componentes de mala calidad y los repuestos aún son peores de muy mala calidad y eso hace que nunca funcionen de 10.
Carmelot55 de Argentina hace 2 años
Dale gracias creo que voy en camino a eso
Cyntia12 de Argentina hace 2 años
Buen dia. Tengo corsa clasic 1.4 2010 tengo problemas con los cambios , cambie los cables y ahora no la pueden regular a la 5ta. No tiene recorrido. Alguna sugerencia
Walter unrein de Argentina hace un año
Cómo hago para cambiar la varilla de cambio de velocidad
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Mariano de Argentina hace un año
Fíjate dónde está , dentro del motor a la altura donde sale la dirección, entra a presión , cada cabo en su lugar.
Sergio de Paraguay hace un año
Hasta hoy es un enigma la regulación de cambios al hacer el ramplazo de cabos, yo ya vendí hace 1 año mi classic 2011 brasileño, pero conversando con dueños de tanto classic como agile todos tienen problemas con la selectora de cambios lado palanca, aún que también me e dado cuenta que es un vehículo que consume bastante combustible... De 14 a 12 litros... El motor 1000cc flex
chebrolet de Argentina hace 6 meses
Tengo corsa 99 solo entra primera y queda como loca palaca de cambio.
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Litros de aceites

Chevrolet Corsa 2001 1.6 2000 kms
Cuantos litros de aceite lleva la caja de un corsa 1.6 año 2001
no se de Venezuela hace 9 años  
NO
15 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Sincronico 2.1/2ltros 80-90
Gregori serrano de Venezuela hace 5 años
4litros de aceite lleva el motor.
ricard de Venezuela hace 9 años
Amigo lleva 4 litros dios mio como confunden a la gente.
Rafael Gonzalez de Venezuela hace 7 años
El aceite de motor son 4 y el de la caja son 2 1/2
alver de Venezuela hace 8 años
Toda bien el carro responde
michael de Chile hace 8 años
Pero es la caja de cambios y no el motor el aceite de motor contiene los 4 litros y la caja de cambios 11/2 y usa aceite especial del 75/85 de color rojo parecido al atf no confundir
Migue de Argentina hace 3 años
Que pasa si le pongo atf ?
Janky de Venezuela hace 7 años
Buenas noches compre un corsa 4 puertas automático y ahora la caja esta dando golpes y como q deslizará el aceite lo noto sin viscosidad ahora va andando y como q quisiera votar las velocidades de repente y al poner retro y va marchando freno y suena como un tropel a veces anda bien y otras no será el pare neutro o no usa
Jhonny garcia de Venezuela hace 7 años
Q aceite lleva el motor del corsa 2000 1.4
MotorPsico de Argentina hace 7 años
Hola Jhonny, acá en Argentina y según manual corresponde un aceite sintético 5w30 para el motor. Si el vehículo tuviese mas de 150.000 kms te sugiero un aceite un tanto mas "grueso" para compensar el desgaste, quizás un 10w40 funcione bien. Espero te haya servido un saludo.
guillermo de Argentina hace 5 años
Segun se para el motor el aceite debe ser 15w40
Jhonny garcia de Venezuela hace 7 años
Q aceite lleva el corsa 2000 1.4
DUGLAINES GOMEZ de Venezuela hace 6 años
Cuantos litros de aceite lleva la caja del corsa hidromatico 2001
Jorge de Ecuador hace 5 años
Por favor quien sabe cuantos litros de aceite lleva la caja de cambios del corsa 1.4 del año 2001
DUGLAINES GOMEZ de Venezuela hace 6 años
Graciasmuy agradecida,espero me orienten
Nilton Muñoz de Chile hace 6 años
Hola. Cuántos litros de aceite lleva reglamentariamente o por catálogo la caja de cambios de transmisión mecánica del Corsa Classic, motor 1.6, año 2003??? (Éste tiene 180.000 kms. recorridos)
Gracias.
TAVO lopez de Colombia hace 6 años
Lleva 2 litros y1/2 pero Hugo dice q aceite 50 para motor proteje la vida de la caja y suaviza su tracción ojo
heidi de Venezuela hace 6 años
Buenas quisiera saber cuantos litros de aceite lleva la caja del corsa 2002 gracias de ante mano
Nilton Muñoz de Chile hace 6 años
2,5 litros. Mi mecánico me lo corroboró basado en su manual.
Ruben de Argentina hace 6 años
Cuantos litro lleva un motor chevrolet classic 1.4?
Martinez lenadro de Argentina hace 6 años
Cuantos litros lleva el MOTOR de un Corsita 1.6 mod99 por favor
Gregori serrano de Venezuela hace 6 años
El corsa lleva en el motor 4litros de aceite
Milton lopez de México hace 6 años
Cuantos litros lleva la transmisión esytronic corsa 2007
Juan de México hace 4 años
Cuantos litros lleva la tramicion esytronic corss 2005
Estik de Colombia hace 6 años
Cuatos litros de aceite de caja lleva un corsa evolution 1.4 gracias
Nikolas Chavez C. de México hace 6 años
Buen dia quiero saber cuantos litros de aceite lleva la direccion hidraulica del corsa 1.8
weykapuy de Venezuela hace 4 años
En la dirección solo debes llenar el depósito. No creo que sea ni un litro.
Martin de Argentina hace 5 años
Cuántos litros de aceite de motor lleva un Corsa 1.4
Gregori serrano de Venezuela hace 5 años
Amigo Martín lleva 4litros de aceite de motor.
Ruben de Argentina hace 5 años
Por que ciempre le ponen 3 litro y medio
GabrielChev19 de Argentina hace 5 años
A mi classic modelo 2013 lt 1.4 8v siempre se le puso lo que indica el manual 3,5lts. El manual para motor a gasolina chevrolet corsa classic/ classic nuevo 1.4 8v especifica 3,5l si se cambia también el filtro de aceite, y 3,25lts si no se cambia el filtro de aceite. Un amigo le agrego a su classic 2015 los 4lts de aceite del envase y además le puso un aditivo de 300cc...osea tenia 4300cc de lubricante, estaba re pasado y empezo a perder aceite por el reten de bancada(que da a la caja de cambios). Se cargo el retén por desconocer las especificaciones del auto.
Ramon de Argentina hace 5 años
Cuanto litro lleva u chevrolet clacic 1.4
Jorge nuñez de Ecuador hace 5 años
Buenos días mi inquietud es que a mi corsa le pusieron 3 litros de aceite para la caja pero expulsa aceite , no tiene ninguna fisura ni nada , cuál es la medida exacta Por Favor ? En litros ?
Alfredo de Chile hace 4 años
1/.1/2 litros de aceite para la caja
Topo de Argentina hace 5 años
Y en un Corsa 2 1.8 ? Hoy le cambien filtro y aceite motor, va lo lleve a un lubricentro y pusieron 3 1/2... Pero me quedé pensando... No es poco?
daniel de Argentina hace 5 años
Tengo un corsa 1.4 - 16 valvulas y siempre me devuelven 1/4 de litro , del bidon de 4 litros, o sea que le ponen 3.750 litros ,
jrangel85 de Venezuela hace 5 años
Bueno día tengo un corsa de 1.6 cuatro puerta año 2001 que tipo de aceite usa la caja sincrónica
Gregori serrano de Venezuela hace 5 años
Si es sincrónico 80/90 y si es automático revise la varilla que le indica creo que es derox 6
Mauri de Argentina hace 5 años
El corsa classic 1.6 lleva 3,25 litros si no se cambia el filtro de aceite, el filtro de aceite ocupa 0,25 litros, por lo tanto si se cambia filtro se debe cargar un total de 3,5 litros al motor, eso especifica el manual. En nivel de aceite nunca debe exeder ya que genera mucha presion y puede haber fuga de aceite por las juntas, ademas de otros inconveniebtes.
meli de Venezuela hace 4 años
Hola, por favor me pueden indicar cuanto litros de aceite para caja automatica de un corsa necesito para cambiarlo? sucede que la caja de mi carro corsa, se tarda para aplicar y me dijeron que el aceite ya no tenia viscosidad y por ello no aplicaba y habia que cambiarlo
Pirela de Venezuela hace 3 años
7 litros lleva esa caja
maxi de Argentina hace 4 años
Hola yo compre un corsa modelo 97 con 251.137 kilometros que aceite me recomiendan y la de la caja se la quiero cambiar tambien porque esta media dura entre cambio y cambio alguien que me ayude por favor
mingo de Argentina hace 4 años
Limpien lo que confunde o cierren la muestra deben ser mas responsables y sensatos. Igual gracias por lo que hacen,no todos nos jugamos.
Arquímedes Galanton de Venezuela hace 3 años
Tengo un Corsa 1998 la caja cuántos litros lleva porque no quiere aplicar el retroceso y quisiera saber para checarme si es por falta del mismo...
Emmanuel vasquez de Chile hace 2 años
Hola consulta que cantidad de aceite usa el chevrolet corsa extra 2000 motor 1.6 por favor
Kevin de Ecuador hace un año
Hola buenas , compré un corsa 1.4 , 2006 y en las mañanas no le quiere entrar los cambios , pero si se deja unos 20 minutos prendido ya entran sin ningún problema , ¿que podrá ser ?
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Caja de velocidades truena al hacer cambio se jala y se apaga el coche SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 easytronic confort 126000 kms
Hola buenas noches, pues mi corsa empezó a fallar de la caja cuando lo prendía en la mañana y después de 1 minuto de estar andando el coche, le cambiaba la velocidad y me daba un jalón y se apagaba, lo volvía a prender y le cambiaba de velocidad ahora reversa y me hacia lo mismo, cabe mencionar que cuando hacia el cambio se sentía como forzado, eso teniendo el freno de pie, y cada vez tenia que calentarlo un poco mas, hasta ahora que ya al hacer el cambio truena muy feo y no deja avanzar el coche por que se jala y se apaga, contacte a la persona que me lo vendió y dice que nunca le a cambiado el clutch ni le a echo servicio a la caja como purgarlo, quien me podria ayudar a saber si es el clutch y con eso quedara, de antemano muchas gracias.
lebo de México hace 9 años  
LE
4 casos 
maxi de Argentina hace 9 años
Podrias cambiar el liquido de la caja de cambios, es muy facil, y ver que tal anda. Si el problema sigue saca la caja de cambios para revisar el conjunto de embrague asi tambien el clutch. Suerte...
lebo de México hace 9 años
Ok muchas gracias maxi, una pregunta que aceite es conveniente para esa caja, por que unos dicen que el líquido de frenos, pero otros me dicen que es aceite sintetico.
Ragnar de México hace 6 años
Usa 80/90 de transmisión manual si es manual o easy tronic
maxi de Argentina hace 9 años
Yo hace poco se lo cambie por un ELF 75W80 o si te ofrecen un 75W85 tambien le va bien. Sintetico o semi-sintetico tendrias que fijarte tu manual,yo por lo menos no tuve problemas con un semi-sintetico. Si no conseguis ese liquido tenes que pedir para caja manual para engranajes helicoidales, aca en Argentina venia de color rojo. Suerte...
maxi de Argentina hace 9 años
A y si el cambio se lo haces vos tenes que comprarle la junta de la tapa de la caja de cambios, si no capas te la pida tu mecanico.
lebo de México hace 9 años
Muchas gracias por tomarte un tiempo para contestarme, haré lo que me dices, saludos
maxi de Argentina hace 9 años
De nada, cualquier cosa avisame como te va.
Solucionado
Mejor respuesta (según lebo)
lebo de México hace 9 años
Mi estimado maxi, te comento que ya funciona mi coche, le cambie el clutch, el aceite de la caja el líquido de frenos del módulo, tenía falla en la bomba del módulo el cual lo cambie, lo purgaron y actualizaron el software y ya esta circulando, de echo era necesario hacer lo que me comentaste, por lo cual te agradezco tu atención, te mando un fuerte abrazo y saludos.
RAMON ZAZUETA de México hace 4 años
Te hicieron gastar de más mi. Amigo era solo la bomba del módulo sin escáner lo purgas manualmente y queda así le hice al. Mio me enfadé que los mecánicos abusaran
Benjamín mares de México hace un año
@RAMON ZAZUETAPerdón amigo que Carro es yo compré unsentra estándar 1.8 2006 al ir circulando y meter la segunda truena me están volviendo locos unos dicen la caja otros el clutch otros que hay que purgar
maxi de Argentina hace 9 años
Buenisimo entonces.De nada y que lo disfrute. Saludos
balo de México hace 9 años
Tengo un corsa 2006 easytronic confort tiene 80 mil km me puso la letra F y no encendió el motor. Por otro lado al fijarme por debajo del motor noto una pequeña fuga de uno de los brazos que salen de la caja que gotea aceite. Mi pregunta es que pasos debo dar. Me podrías ayudar por favor lebo
lebo de México hace 9 años
Hola balo una pregunta ya checaste tus focos de stop que prendan, por qué luego por eso sale la f por qué estén fundidos, la fuga checa bien la manguerita que va del depósito del módulo tanto de arriba y abajo ya que puede que esté muy quemada y te tire líquido de frenos ya que es lo que lleva en el depósito también en el depósito a ver si no hay fuga y pareciera que es de una manguera o tubito metálico checa esto por favor y avísame si tus focos están bien es mejor que lo scaneen ojalá y no sea el caso pero podría ser tu módulo, pero checalo y avísame por favor
Adriana de México hace 6 años
Hola saludos soy Adriana de Guadalajara Jalisco tengo un Corsa 2005 no me ase los cambios cuál sería la causa de que no trabaje
balo de México hace 9 años
Muchas gracias lebo me mantendré en contacto.
Laura de México hace 9 años
Hola tengo un corsa 2006 easytronic y al poner reversa truena avanza un poco y se apaga pero vuelve a encender me podrías ayudar
Lebo de México hace 9 años
Hola Laura lo más seguro que es la bomba del módulo easytronic, pero para estar más seguros que te scaneen el coche de la caja, para ver si no sale un código, te recuerdo que en el depósito de recuperación del easytronic lleva líquido de frenos, la bomba del módulo a mí me salió en 1500 pero antes de comprarla scanealo, para no caer en un error, cualquier cosa avísame por favor.
sanjo de México hace 7 años
Buen dia disculpa estoy en queretaro donde conseguiste el modulo
Lebo de México hace 7 años
Meta auto 5554407739 aqui puedes conseguir lo que gustes de tu coche el dueño se llama Enrique y es en la ciudad de mexico, espero te sirva te mando un abrazo.
jorge de México hace 8 años
Estimado Lebo, que costo tubo tu reparacion
lebo de México hace 8 años
Hola Jorge a mi ya todo salio en 7300, se cambio el clutch, se cambio el aceite de la caja, se cambio el liquido de frenos que va en la bomba, se cambio la bomba, se escaneo, se programo el modulo se purgo al embrague, aprendizaje de caja de cambios y sincronia de marchas.
lebo de México hace 8 años
Hola Jorge a mi ya todo salio en 7300, se cambio el clutch, se cambio el aceite de la caja, se cambio el liquido de frenos que va en la bomba, se cambio la bomba, se escaneo, se programo el modulo se purgo al embrague, aprendizaje de caja de cambios y sincronia de marchas.
EL LIC de México hace 8 años
Buen dia pasame el numero de ti mecanico
EL LIC de México hace 8 años
Mi corsa 2005 isitronic truena al haer los cambios y mas cuando esta caliente en los dos modos ya tiene 90.000 quien me puede ayudar que sera
Regia de México hace 7 años
Tengo un easytronic 2005 y truena al dar de reversa pero no se apaga. He notado que tira unas pequeñas gotas de aceite. Quisiera saber a q se bebe si es peligroso y que tan caro sale arreglarlo.
maxi de Argentina hace 7 años
Lo de tronar al poner reversa pueden ser varias cosas, que la palanca este mal regulada debido al uso, si utiliza cables la selectora que los cables hallan que tensarlos, etc. Por ej el corsa que utiliza selectora a cables tiene el problema que cada 2 por 3 se aflojan los cables por el uso y hay que tensarlos. Es facil. Y si te pierde aceite de caja chequea que los retenes, por la parte de las tricetas de caja donde enganchan los paliers, no esten humedos o mojados. Si estan asi, tenes que cambiar retenes.
Suerte y avisa...
Dany monterrey de México hace 7 años
Hola espero me puedan ayudar compre un seat cordoba y los cambios estban muy duros segun el vendedor era un empaque y se lo cambiaron pero se pusieron mas duros y trono la palanca que podra ser ?ojala me puedan ayudar
Dora Treviño de México hace 6 años
Tengo easytronic 2004 tarda en cambiar la velocidad osea se revoluciona hasta el #3 y ya avienta la velocidad hace unos meses le cambie el modulo que podrá ser ???
Santiago moreno de México hace 6 años
Buenas tardes disculpen tengo un corsa easytronic 2007 comenzó con un problema como que no termina a de agarrar el cambio y al meterle reversa tronaba y se apagaba, al revisar detectamos que la bomba del módulo no funcionaba por que al realizar la purga del clutch no aventaja aceite y decidimos reemplazarla por una de uso pero funcional y se decidió retirar la caja para mandar a empastar el clutch y a reparar la prensa, ya se instalo todo de nuevo y se purgo el clutch pero al hacer el cambio truena un poco como si fuera que el clutch no e braga bien y la reversa pasa lo mismo al soltar el freno arranca el carro muy fuerte, me pudieran sacar de la duda a mi pensar el componente del clutch o en braga no se reparo adecuadamente y esta muy orcado o ustedes que piensan inges de antemano muchas gracias y espero sus comentarios al igual por WhatsApp si se pudiera 8115167807. Gracias
jose sotelo de Argentina hace 6 años
Hola ,alguien me podria decir cual puede ser el problema no entra la tercera en el chevrolet corsa
Carloscorsarioloco de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo que podría ser???
Corsario de México hace 5 años
Si les truena de golpe al meter el cambio a D y R y se jalonea para despues poner la F ,es la bomba del clutch electronico que lleva el modulo integrada por lo cual deben verificar que La bomba del clutch contenga buen nivel de liquido de frenos, si se lo verificaron y esta bien, entonces tendran que revisar el motor de el modulo easy Tronic porque este hace los giros para meter y sacar la espiga de la bomba del clutch electronico y a ese motor pequeño se le acaban o gastan los carbones...
Corsario de México hace 5 años
Si su auto corsa empieza a dar los problema de jaloneo y apagado no insistan en utilizarlo en ese estado porque la espiga de la transmisión se va estar metiendo forzada a la marcha con un clutch mal embragado y se les puede dañar la barra estriada de la transmisión mejor verifiquen bien con un especialista o chequen si tiene liquido su bomba electrónica no sean necios después les puede resultar más caro si utilizan su vehículo forzado y hasta un accidente pueden sufrir porque se apaga en seco el auto en marcha y se amarra...
RAMON ZAZUETA de México hace 4 años
Así es amigo yo hice un viaje de 540 km aproximadamente mi corsa ya fallaba aveces lo quería prender y ponía la f le volvía a dar y ya andaba le tronaba la reversa y al finalizar el viaje al entrar a la cochera se amarró de golpe y no camino más me asuste la vdd porque me puso haber pasado a alta velocidad. Era la bomba del módulo yo mismo la instale y ya quitado el modulo le mande poner sus carbones nuevos y quedo super bien yo lo purge manualmente
RAMON ZAZUETA de México hace 4 años
Si su carro corsa aesytronic falla pero prende no es el módulo amigos no lo compren solo le falla la bomba o el motor que regula las vueltas del embrague
Victor de Colombia hace 5 años
Buenas amigo. Tengo un Corsa 98 no me agarra retro y de primera tengo q meter tercera que me dicen respecto a eso xfa. El coche no se apaga
Luis de México hace 5 años
Hola tengo un easytronic 2007 y me cambiaron el modulo robots y bomba del modulo pero me di cuenta que me esta tirando el liquido de frenos y antes de cambiarle el modulo no lo hacia
Tambien ahora que le cambie todo eso aveces se me calienta y no entra el abanico y aveces si, cuando no entra me tira toda el agua y me dijeron que le cambiara el tapon y se lo ca,bie me podrian orientar
Santiago moreno de México hace 5 años
Lo de la fuga del líquido de frenos revisa si es por abajo de la transmisión casi por el centro en la unión del motor con la transmisión pudiera ser que les falto el empaque (orín) que lleva en el cuadro donde trae el purgado que es donde se une la manera que sale de la bomba del pedal y el tubo del collarín, o en todo caso si no es por ese lugar la fuga, puede ser que se te daño el collarín. Así me paso con mi corsa 2007 pero yo lo hice stdr.
Luis de México hace 5 años
La fuga es casi abajo del modulo un poco mas atras cres que sea el empaque?
Es que le collarin s elo cambie hace como 1 y medio
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Cambio de aceite de caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 corsa comford 130000 kms
Hola amigos alguien que pueda decirme que tipo de aceite lleva la caja de velocidades del corsa estandar 2003 1.8lt
luis de México hace 7 años  
LU
19 casos 
ricardo de México hace 7 años
Esa transmision std. Lleva aceite 70w90
josafat garcia de México hace un año
Cuantos lts lleva? y que marca recomiendas?
luis de México hace 7 años
Muchas gracias Ricardo por tu comentario en cualquier marca es igual siempre y cuando tenga ese rango de viscosidad ?
Luis de Argentina hace 6 años
Buenas tocallo aqui te mando una tabla del manual para que no te equivoques y siempre trata de poner marcas que te recomiende chevrolet. - despues acomodalos en la cuatro columnas por que no me permite mandar la foto suerte y espero que te ayude. -
Punto Definición Verificación del nivel Cambio
Motor gasolina Aceite SAE-15W40 o SAE-15W50 Semanalmente Vea instrucciones en la
De classificación API-SJ o superior sección 7, bajo“Motor”
Motor Diesel Aceite SAE-20W40, API-CD/CS Semanalmente Vea instrucciones en la
O superior sección 7, bajo“Motor”
Transmisión sin ninguma Aceite mineral para transmisión En todas las No necesita cambio
Manual indicación*** SAE 80RTL, engranaje helicoidal, inspecciones
Color rojo
Transmisión con indicación*** Aceite sintético para transmisión En todas las No necesita cambio
Manual SAE 75W, engranaje helicoidal, inspecciones
Color rojo
Transmisión automática Aceite Dexron II En todas las Cada 60 000 km ó 4 años*
Inspecciones Cada 45 000 km ó 2 años**
Frenos Fluido para freio DOT 4 — Cada 30 000 km ó 2 años
Sistema de enfriamiento Agua potable y aditivo para radiador Semanalmente Cada 150 000 km ó 5 años
"long life" en la proporción de 50%
Caja de dirección hidráulica Aceite Dexron II Em todas las No necesita cambio
Inspecciones
Tabla de lubricantes y fluidos recomendados, inspecciones y cambios
* Condiciones normales
** Condiciones severas
*** Se puede llenar el depósito de la transmisión con aceite mineral o sintético. Para que
Sepa la especificación correcta, compruebe si hay alguna indicación (pinta coloreada)
En la carcasa de la transmisión, cerca del número de serie del motor. En caso de que
Hubiera esta pinta, se debe llenar la transmisión con aceite sintético; en caso de que no
Hubiera esta pinta, se debe utilizar el aceite mineral.
ricardo de México hace 7 años
La marca depende de la calidad y precio de aceite que se le quiera poner , recomiendo CASTROL
Chely de Chile hace 6 años
Que tipo de aceite se recomienda para el chevrolet corsa año 1998
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
luis de México hace 7 años
Gracias a todos por sus comentarios ya le cambie el aceite le puse un 80 -90 de castrol
A y de paso cambie los retenes
Rigo de Venezuela hace 7 años
Tengo un corsa 1.6 año 97, y necesito saber si la caja usa aceita o valvulina y cual
Federico de Uruguay hace 7 años
Buenas tardes q tipo de aceite lleva en Corsa 1.0 de 8 válvulas desde ya gracias
Walker de Ecuador hace 6 años
Por favor, que tipo de aceite para caja de cambios corsa evolution-1.4
Cantidad de aceite que lleva, por favor.
Omar de México hace 6 años
Que tipo de aceite lleva la transmision del corsa 2007 es automatico y estandar
ricardo de México hace 6 años
Lleva 4 lts, de aceite ac delco dexron 6
Luis de Argentina hace 6 años
Fijate en LU que pase el manual de fluidos
Roberto Delgado de México hace 5 años
Hola amigos tengo un Corsa mismo modelo que el que mencionan y no se donde checarlo para saber si le hace falta, ¿Me podrían decir en donde puedo hacerlo?
Carlos de Ecuador hace 9 meses
Devajo de la yanta derecha ai un tapon saca la yanta para que lo veas
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Se encendio la luz "s" del regimen deportivo y se mantiene titilando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1999 4 puertas motor 1.6 350000 kms
Buenas quisiera que alguno me pudiera ayudar o colaborar de verdad lo dabre apreciar. Tengo un corsa 4ptas año 99 de caja automatica. Soy de Venezuela por lo tanto el carro es Venezolano. Resulta que hace como dos días el carro estaba funcionando perfectamente iba rodando y en el tablero se me encendió la luz "S" del sistema deportivo y se mantiene prendida y titilando su aunado a ello cada vez que lo coloco en velocidad bien sea drive 1 2 o 3 la caja jalonea golpea bruscamente. Quisiera que por favor me ayudaran y lograran decír a que se debe esa falla si es eléctrica o algo ya interno de la… Leer completa
Ivan_Vivas de Venezuela hace 9 años  
IV
4 casos 
josen de Venezuela hace 9 años
Hola ivan como estas yo tambien soy de venezuela y tengo un corsa 4 puertas 98 con la misma falla pudiste solventar mi numero es 4166101361
gerardobas de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema... favor avisar si pudieron resolver... gracias
christian de Venezuela hace 8 años
Epale hermanos yo cambie mi corsa pero esa falla es un fusible suele pasar cuando dejan el boton encendido el mismo se apaga el q esta arriba de la palanca cambia el fusible y listo pero tienes q estar mosca de no dejarlo pegado
osmer de Venezuela hace 8 años
Buenas, amigos yo tambien tenia esa falla y era el solenoide de presión de aceite de la caja... en una pieza electrica q va encrustado en el cuerpo de valvula
coniglio100 de Venezuela hace 7 años
Amigo mi corsa empezo asi y aun no he dado con la falla que has logrado resolver
karikari de Venezuela hace 8 años
Buenas quisiera saber como hago para que no le salga la S en el tablero a mi corsa automático a que se debe este problema
coniglio100 de Venezuela hace 7 años
Amigos mi corsa automático me tiene loco esta pensado y no hace los cambios
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivan_Vivas)
Ivan_Vivas de Venezuela hace 7 años
Hermano la verdad el mecánico revisó las conexiones eléctricas de la caja. Al hacerlo se dio cuenta que había una selenoide que se quedaba pegado. Luego por una parte lateral destapó la caja desmonto cuerpo de válvulas lo limpio desmonto los selenoides los probo luego volvió a montar todo y se le quitó la falla. Ojo anterior a esto revisamos la computadora de la caja esa esta ubicada debajo de la guantera al lado izquierdo de donde van los pies del copiloto y revisamos también. Las conexiones también tenia un cable partido y si la conexión de la computadora falla la caja falla.
Jonathan de Ecuador hace 7 años
De jonathan recién compre un corsa 3 puertas 2001 y el motor sta marcado de lado derecho el vehículo es venezolano y me indicaron al hacer la revisión que el marcaje esta mal que debe ser de lado izquierdo si l guíen me puede ayudar
Johander castillo de Venezuela hace 5 años
Yo tengo un corsa año 98 sincrónico y me sale en el tablero la letra s y no se porque al que le sale eso es a los carro automático no los sincrónico y no se que hacer no consigo la falla
franklinguerrero de Venezuela hace 4 años
Compa eso es porque tu carro era automático y le pusieron una caja sincronica revisa por donde va la caja debe de haber unos conectores que son los de la caja automática, la luz enciende porque la computadora no detecta la caja ps no le pares que no te afecta en nada yo tengo uno y esta igual lo que hice fue sacar el cluster y quitar ese bombillo pero no le afecta en nada al vehiculo
pedro rivero de Venezuela hace 3 años
Bueno conpañero mi corsa le pasa lo mismo pasa el switch titelea la s todo los fusible estan bueno revisaron los selenoide buenos la computadora la revisaron sebe buena q sera n se quien podra decir algo
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Se sale el semi eje SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1996 3 puertas 200000 kms
Esta andando y de repente se sale el eje. Lo subo con el cricket engancha agarra un pozo y le vuelve. Pasar lo mismo
Andrea de Argentina hace 7 años  
AN
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andrea)
ricardo de México hace 7 años
Ya tiene desgaste la copa de la trizeta de la barra homocinetica
Matias de Argentina hace 7 años
Se sale el semi eje de adentro de la caja y tiene homocinetica nueva que podra ser
ricardo de México hace 7 años
No mencionas modelo del auto, en vehiculos de varios autos se abre el compacto (chassis) y la distancia entre transmision y rueda aumenta ocasionando la salida de la barra homocinetica
Elias de Argentina hace 7 años
Y como se puede solucionar eso Ricardo?
ricardo de México hace 7 años
Solo con el cambio de compacto (chassis)
Franco de Argentina hace 7 años
Se te abra jodido el seguro que lleva en la punta del semieje o no lo pones bien entr a presión
mariano de Argentina hace 5 años
Buen día tengo un Corsa 2012 sea la tercera vez en 15 días que se me sale el homocinética se me rompe Quisiera ver que puede ser es lo que le pase
Rigoberto de México hace 4 años
Tengo un corsa 2005 cuando aplico la reversa truena el lado izquierdo de la llanta que falla podria tener
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola yo también tengo el problema que se sale de la caja la homosinetrica cuando giro o ando un poco y es nueva
Julio Robles de otro hace 3 años
Hola tengo un classic 2014,cada vez que pongo el cambio y suelto embrague pega tirones lo siento dentro de la caja,los cambios entran de forma normal y la caja no hace ruido. Que puede ser?. . .
tomas7 de Argentina hace 3 años
Alguien lo pudo solucionar?
Sebastian de Chile hace 3 años
Mi chevrolet corsa evolucion le puse las homocineticas y al andar se rodo las homocineticas y no pudo el auto??xq sera??
[email protected] de Argentina hace 2 años
Buenas, la solución es ponerle un suplemento al palier, para que esté entre un poco más adentro, yo lo solucione asi
Manuel Alvarez de Ecuador hace 6 meses
Como puedo solucionar el problema del eje q se me sale del corsa wind
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Dirección y Junta Homocinética SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 coupe 250000 kms
El carro empezó hace 15 días con un ruido metálico al girar la dirección hacia la izquierda (el ruido se sentía en la rueda derecha), indicador de cambio de la junta homocinética, el ruido se hizo cada vez más frecuente. El caso es que ahora la dirección del carro en algunos momentos no responde, a veces toca darle una o dos vueltas al timón para que este "enganche" y las llantas giren. ¿Este problema también puede ser ocasionado por la junta homocinética"?
semp de Colombia hace 6 años  
SE
7 respuestas 
José Antonio de Argentina hace 6 años
No evidentemente tenes un problema con la cremallera (caja de dirección... es muy peligroso no deberías circular con este problema
Solucionado
Mejor respuesta (según semp)
semp de Colombia hace 6 años
Gracias José, revisaré la cremallera. Saludos
Judit de Argentina hace 6 años
Hla tengo un corsa 2004 1.6 y me hace un ruido al girar a la derecha, podrá ser la homlcinetica?
José Antonio de Argentina hace 6 años
Si es muy probable,,el típico ruido de un omocinetica por
General es un ruido cíclico-
Periódico ( a la misma velocidad del rotar de las ruedas) que se acentúa cuando el auto está girando
Y traccionando ,, es posible
Que no lo haga cuando va en línea recta
jhon graterol de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un corsa 2002 automatico la copa caja se sale le verifique el compacto esta bien no se que podra ser ayuda
Cristian de Chile hace 4 años
Hola buenos días tengo un corsa swin 2002 sin aire de cuantas estrías es la jj omocinetica lado rueda por q ahí de 22 por 22 y 22 por 28
Jesus de Venezuela hace 2 años
Buenos días, he tenido problemas con la punta homosinetica porque se sale, anteriormente no pasaba eso, pero le cambien la punta de tripoide y la punta homosinetica, las puse nuevas y ahora se sale la homosinetica, ayer bajé los satélites y resulta que la punta nueva nunca calzó bien en el satélite porque es como muy corta y no da para pasar el retén, quería saber si haay varias medidas de la punta homosinetica para corsa o es una sola?
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Problema de tironeo y de poca rpm en neutro y se apaga cuando freno... SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2010 full 1.8 easytronic 80000 kms
Hola que tal disculpen las molestias... Hace poco me compré un corsa 2 motor 1.8 2010 y no entiendo muy bien el tema de los sensores... Lo que hace mi auto es que cuando lo prendo ya de por si tiende a tener estable 700 rpm que es bajo y me aparece el check engine arriba en amarillo... y cuando lo saco en primera y segunda tiende a quedarse muy arriba la aceleración y cuando pongo el cambio tironea... es posible que sea el sensor tps? ya mande a limpiar el cuerpo mariposa el sonda lambda y me dijeron que la bateria tenia 3 meses... pero no cambio en nada y algunas veces se apaga en gas cuando cuando estoy en velocidad y freno mas de lo debido... a nafta solamente tironea y tiene aceleración no es easytronic... tiene caja manual... saludos y disculpe las molestias...
brian de Argentina hace 8 años  
BR
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac ( valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor, debe de estar sucia ,se lava con limpiador de carburador en spray.
brian de Argentina hace 8 años
Hola ricardo gracias por tu comentario... lo que pasa es que hace poco lo compre antes tenia un corsa classic y nada que ver con este... donde queda la valvula iac... a un costado del cuerpo mariposa? del lado derecho?
ricardo de México hace 8 años
Esta en el cuerpo de aceleracion ,conectada a un arnes de conexión y 2 tornillos torch. No el tps de la mariposa.
brian de Argentina hace 8 años
Si seria como el paso a paso del corsa classic no? no vi esa forma de la pieza... lo unico que vi que pude conocer por internet es el sensor tps que esa junto al cuerpo de aceleracion y dsp vi al costado derecho como una pieza rectangular en L... marca delphi...
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente ustedes la llaman paso a paso
brian de Argentina hace 8 años
Gracias por la info... mañana lo veo y cualquier cosa te aviso... gracias por contestar saludos!!
brian de Argentina hace 8 años
Hola ricardo... Este modelo no tiene valvula iac ya que tiene cuerpo electronico... ayer le cambie las bujias y los cables pero sigue la falla... AYUDA!!!
ricardo de México hace 8 años
Revisa si tiene valvula egr , esta detras de la bobina fija al block del motor por 4 tornillos y conectada a un arnes electrico ,es de forma cilindrica. Cuando se tapa ocasiona esas fallas.
brian de Argentina hace 8 años
Si tendria que ver si chequear esa parte pasa que no se ve muy bien por que tengo el medidor del gas... tendria que ver que puede ser lo que note es que la manguera del gas que va al circuito de aire esta mas cerca del filtro de aire que del cuerpo mariposa... eso podria ser que tienda a apagarse por que no llega suficiente gas a la mariposa? Hoy vine a nafta y anda 10 puntos con las bujias nuevas salvo pequeños tironsitos pero no se sentian mucho... puede ser por eso... tendria que ver si tamb es la valvula EGR... Yo vi que que esa valvula esta en el modelo 2006 a 2008 en los corsa 2... pero tendria que firma mejor... gracias por responder !!
atapieide de Argentina hace 8 años
Hola, revisa el sensor map, es el que se encuentra al lado del recuperador de liquido refrigerante. De ese sensor sale una manguera que va a la admisión del auto y controla la presión absoluta. Si ese sensor no funciona o lo hace mal, el auto no regula bien. Si la manguera esta cortada o chupa aire presenta ese sintoma que describis.
brian de Argentina hace 8 años
Tendria que chequear esa parte... sinceramente no se que puede llegar a ser... hoy me paso otra cosa y sinceramente no se que puede llegar a ser... hoy estaba con el motor prendido y aprete la perilla del baul para que se abra y empezo a sonar la alarma... despues de 10 minutos paro pero no funcionaba mas la bocina y no se subian los vidrios... revice la fusilera y los limpie y desconecte la bateria y se levantaron las ventanas pero la bocina dejo de andar... sinceramente no se que ese si puede ser algun fusible que haga que ande mal todo el sistema electrico o algo... !!
Solucionado
Mejor respuesta (según brian)
brian de Argentina hace 8 años
Ya encontre una de las soluciones del por que se me apagaba a gas... era una manguera de la toma de aire y el gas no llegaba con fuerza por que tragaba mucho aire... los tirones a gas y apenas a nafta no se solucionaron pero debe ser algun sensor que este jodiendo...
fernando de Argentina hace 8 años
Hola buen dia. Tengo un corsa 2 1.8 2006 y tengo un problema parecido... cuando pongo primera (1) y salgo vibra o tironea... lo solucionaste que era?
brian de Argentina hace 8 años
Hola fernando algunas veces me sigue tironeando el auto puede ser el sensor tps o el de velocidad que este mandando mala señal o mismo el problema puede estar en el pedal de aceleracion... no se si te pasa que cuando al auto andando en primera lo pones hasta que de 4000 rpm y algubas veces se queda acelerado y dsp baja... y por eso produce el tiron creo...
Jose de Venezuela hace 7 años
Tengo un corsa 1.6 año 2002 es automático cuando lo arranco hace el primer cambio y luego se queda en segunda y no cambia luego va perdiendo fuerza pero lo extraño le cambio manual a primera y agarra fuerza
Marina de Argentina hace 6 años
Buenas noches consulta como puedo destrabar el bulbo del freno esta trabado
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El vehiculo no quiere egarrar el retroceso

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas automático motor 1.6 70000 kms
Hace unos meses el carro me encendió una luz en el tablero en forma de "s" y a partir de allí el carro a presentado una serie de fallas en la caja como lo es el no acelerara, no respondía la caja a tiempo, había que hacer los cambios manuales, golpeaba mucho la caja. Me canse de buscar mecánicos que no daban con el problema realmente sino que me hacían comprar cosas que el vehículo no requería, incluso se me dijo que debía desmontar la caja. Un amigo me recomendó que visitara este foro y leyera sobre fallas parecidas a la que mi carro presentaba, realmente me fue de mucha utilidad ya que el pr… Leer completa
jesus salas de Venezuela hace 10 años  
JE
27 casos 
JHONNY PRIMERA de Venezuela hace 10 años
Hola cual fusible cambiaste tengo el mismo indicador en forma de S encendido?
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Amigo estas cajas son electronicas, todas las fallas que dices que tiene son problema en el sistema electrico de la caja, debes mandarle a meter el escaner a ver que error te bota
Alejogarlu de Venezuela hace 10 años
Jhonny. El sensor es el Numero 2 de la fusilera- De todas formas chequea el 18 que tambien se quema y causa ese problema. Revisa si funciona bien el encendedor para cigarros. Cuando hay un corto quema eso y no funciona. Pilas avisa q paso
Lisandro de Venezuela hace 4 años
Que es el 18? Yo tengo ese inconveniente con mi corsa que tengo que acelerarlo para que agarre el retro
Doryany de Venezuela hace 3 años
@LisandroAsí me pasa
Cuando trato de poner en marcha el auto
Jose de Venezuela hace 2 años
@LisandroTambién me pasa igual, como resolviste?
José Jaramillo de Venezuela hace 2 años
Muchas Gracias por cambie el fusible 180de la cigarrera y solvente la falla
jose de Venezuela hace 7 años
Mi carro daewoo cielo no agarra el retroceso
Franjas de Venezuela hace 7 años
Hola Jesus, al final pudistes resolver el problema del retroceso? Cual era la falla?
Ender guevara de Venezuela hace 5 años
Amigo saque el fusible de la caja y nada no agarra retroceso q problema será
Ender guevara de Venezuela hace 5 años
No ase ningún cambio agarra solamente la primera lo demás cambio no lo hace no agarra ni retroceso an limpiado el cuerpo de valvula varias veces y nada sigue igual. Le an cambiado alguno selló y nada en q me puede ayudar
Daniel Hernández de Venezuela hace 4 años
Buenos días! Mi gente tengo un corsa 2004 automático,soy nuevo con el y el carro tenía casi dos años parado la falla que tiene es que no aplica retroceso y el aplica todas sus velocidades para adelante muy bien y su sobre marcha la aplica a la perfección. Tengo que ponerlo en retroceso y acelerarlo muy duro para q aplique. Si pueden ayudarme se los agradecería mucho. Gracias.
Dennys de Venezuela hace un año
Yo tengo el mismo inconveniente, agradezco quien me pueda asesorar
Willybeta de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, tengo un corsa Chip automático 2004, 4 puertas, mi problema es que la caja en frío no agarra retroceso hasta como 5 minutos que calienta y responde bien, con las demás velocidades funciona perfecto asi este en frio, pero pero el problema es el retroceso que tengo esperar que caliente para retroceder y ya últimamente en caliente se ha puesto un poco temática para aplicar el retro, pero una vez que lo toma da hacia atrás sin problemas. Quien me puede orientar lo que podría Ser??? En lo personal yo pienso que podría ser el filtro de aceite de la caja que ya esta algo tapado y por eso no tiene la presión adecuada para aplicar y pienso que puede ser este filtro ya que nunca se le ha cambiado debido a que esta ubicado detrás de la bomba de aceite de esta y para cambiarlo hay que bajar la caja y sacar la bomba de aceite, para por tener acceso a dicho filtro, de todas formas si hay alguien que me pueda dar una mejor orientación??? Gracias de ante mano por el apoyo.
Willybeta de Venezuela hace 4 años
Buenos días Sres. Les cuento, mi Corsa mejoro en un 95% el problema de que no agarraba retroceso, lo que hice fue cambiarle el aceite de la caja, hay que tratar de descargar en la mejor medida la turbina de la caja, y le agregué 4.5 litros de aceite DIII y un Motorkote, de allí fue mejorando progresivamente a medida que el Motorkote se fijara en los internos de la caja y prácticamente no me falla el retroceso, cuando lo coloco aplica, en pocas ocasiones se tardar unos 5 segundos en aplicar pero aplica y muy pocas veces cuando se tarda un poco más de los 5 segundos en aplicar, realizó lo siguiente: lo coloco en pare(P) y con el pedal del freno aplicado, lo coloco en retroceso y le doy al acelerador e inmediatamente se siente cuando aplica el retro y de allí queda aplicando suave y sin problemas; esto es un paleativo para que mejore el problema del retroceso, pero ya estoy convencido que se debe cambiar el filtro de la caja, que debe estar algo tapado y el mismo se encuentra detrás de la bomba de aceite de la caja, para esto hay que desmontar la caja y retirar la turbina y detrás de la turbina está la bomba de aceite y detrás de esta el mencionando filtró, pero por el momento mejoro considerablemente, espero que está experiencia le sea de ayuda a más de uno. Saludos.
Darwin de Venezuela hace 4 años
Mi carro es un Corsa 2002 automático presenta problema con el retroceso no avanza para tras pero los cambio están perfecto q puede ser ese problema
Lis martinez de Venezuela hace 2 años
Puede quebhaybque hacerle servicio al pareneutro así le voy hacer un con el lonque esta igual
Javier castro de Venezuela hace 4 años
Buenas tardez tengo un corsa 2005 automatico le repararon la caja todo nuevo pero no ase los cambio sola hay de haserlos manual pero al rato se queda como en 3 me toca apagarlo y esperar asta una horas para q aga otra ves los cambios manuales y ya hoy no agarra retroseso alguno q m pueda ayudar y gracias
elvis de Venezuela hace 4 años
Hola tu falla se debe a uno sellos que van en eldistribuidor tiene que ser de acero los de goma pierden presion y no te va a cambiar bien
Jose de Venezuela hace 10 meses
Revisa la computadora ay dos resistencias que se pudieran abrir quemado cambias y prueba
Argenis.FernandezTorres de Venezuela hace 2 años
El problema que presenta las cajas de corsa con el retroceso los tecnicos bajan la caja y terminan no solucionando. Esta transmisión automatica tiene un sistema complicado sencible con el retroceso para dejar de funcionar, sin embargo se puede solucionar sin bajarla. Atte Argenis Feradez Torres.
Alejandro Aponte de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo cual seria la solución en este caso ya he mandado a reparar la caja 2 veces dura 3 semanas aplicando retroceso y después deja de funcionar
Willybeta de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes Argenis, podrias compartir cuál sería la solución para solucionar este problema sin bajar la caja? Ya que presento está falla y lo que me ha funcionado hasta ahora es cambiarle el aceite a la misma y agregarle un Motorkote, de allí me queda aplicando el retro sin problemas hasta casi el año y me vuelve a repetir la falla, hago lo mismo y de allí en promedio un año más, hace 2 días le realice el cambio de aceite y el Motorkote porque no quería aplicar el retro y quedó bien, ahora si aplica, en mi criterio personal creo que es el filtro de la caja que ya está obstruido y debe cambiarse pero hay que bajar la caja para poder cambiarlo, si tienes una solución a esto de verdad te agradezco si puedes compartirla. Gracias y Saludos.
Leslie San luis de Venezuela hace 2 años
Cuéntalo hermano cuál es la solución
yinder chacon de Venezuela hace 2 años
Señor Argenis buenas noches por favor como soluciono el problema de no aplicar solo el retroceso en su corsa. Usted comenta que los mecanicos no logran arreglar eso, es por eso mi pregunta. Que hizo usted para arreglarlo
Muchas gracias mi numero telefonico es 0426-3294035 chacon... agradecido con su ayuda
Cristhian aguillon de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo Argenis y que recomiendas?
Dennys de Venezuela hace un año
Buenas Noches Sr. Argenis, agradezco su asesoría. Me está pasando y no logran solucionarlo y tengo tiempo con el carro parado.
Jeyson Rivas de Venezuela hace 8 meses
Mi Corsa hay que acelerarlo bastante para que agarre el retro que puede ser por favor
Jeyson Rivas de Venezuela hace 8 meses
Cómo se repara ese problema amigo
Alejandro Sthormes de Venezuela hace 6 meses
Muy buenos días cómo se puede corregir para que no le cueste agarrar retroceso
perez de Venezuela hace 2 años
Hno. Cuando los corsa automaticos comiensan. Con esa falla que demora en agarar retros son los sellos. Que estan tostados. Hay que buscar un buen mecanico que trabaje ese tipo de caja. Y se aprovecha y se ace manteninmiento completo. Saludos
Willybeta de Venezuela hace 2 años
Estoy de acuerdo, una vez bajada la caja para cambiar el filtro, se debe aprovechar y cambiar los sellos de una vez. Gracias.
Roberto jose de Venezuela hace 2 años
Buena amigo cuando no agara retroceso puedes tener posible 3 falla en la caja...si el carro agara dray,3,2,1 esos disco estan bien tiene que revisar la bomba de aceite porque pierde presión, limpiar el cuerpo de valvula que qiede bien limpio y revisar los sello o los orines y puedes revisar tambien los disco de fricion.
José Jaramillo de Venezuela hace 2 años
Agradecido con la persona que brindo la solución de la caja bloqueada por la S funciona cambiando el fusible N° 18 de la cigarrera en carro arranca normal en D , adicionalmente cambia el sensor de Velocidad. En el 1.6 automático 2004 el sensor es el largo esto corrige la falla en el tacómetro de velocidad
Juan Reverol de Venezuela hace un año
Que Fusible Es Tengo El Mismo Problema
Elio de Venezuela hace un año
Gracias por lo de el fusible 18
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Cuántos litros lleva la caja de cambios

Chevrolet Corsa 1998 Sedán 4 puertas caja mecánica  250000 kms
Hola cuantos litros de aceite lleva la transmisión de un corsa sedan 1998
Diego collazos de Colombia hace 7 años  
DI
21 casos 
Florencia de Argentina hace 4 años
Cuántos litros lleva la caja de cambios del Corsa classic 2012
Fabián Domínguez de Argentina hace 4 años
Hola quisiera saber cuantos litros de aceite lleva la caja de cambio del chebrolet clasic 2012
Jose luis perez de Argentina hace 4 años
Hola cuanto litros lleva la caja de cambios de un chevrolet corsa 2006 1.6 naftero
ADRIAN FERNANDEZ de México hace 2 años
Buenos días mi pregunta es cuantos litros lleva la transmisión manual de un corsa motor 1.8 modelo 2005
Karla de Venezuela hace 2 años
Buenas noches. Mi corsa se le retiro todo el aceite de la caja, cuantos litros de aceite puedo comprar para su cambio
FERNANDON de Ecuador hace un año
Buenas noche por favor una respuesta a mi pregunta que cantida de aceite lleva la caja de cambio del corsa wind 2003 a gasolina
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Me quedo sin presion en el embrague SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 corsa 2 sedan 4p 1.8 92000 kms
Hola tengo un corsa 2 y me quedo sin presion. En el embrague. Ya cambie la bomba de embrague y sigue con el problema. Tengo que bombear el embrague para que puedan entrar las marchas. Lo hice purgar con una bomba de vacio y el problema sigue. El circuito se descarga de un dia para el otro. Alguien me puede decir que puede ser?
Renato de Argentina hace 8 años  
RE
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe estar dañado el collarin hidraulico del embrague. Se recomienda cambiar el kit completo, si consigues marca LUK mejor.
DIEGO SALAZAR de Ecuador hace 8 años
Hay...que cambiar todo...el kit de embrague no se puede cambiar solo una cosa todo o nada
Solucionado
Mejor respuesta (según Renato)
Renato de Argentina hace 8 años
Ya esta solucionado. Cambie la crapodina hidraulica y la bomba de embrague. Muchas gracias por sus consejos
Jesús arizmendi de México hace 5 años
Que es la crapodina hidráulica sabes si tiene otro nombre es q en México no he escuchado esa palabra
Armando de Argentina hace 3 años
Ruleman de empuje ó collarín hidráulico
Carmen de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema, ya le cambie la bomba de embrague, ya me lo han purgado y dura unas cuantas hora y el clutch pierde fuerza se queda suelto, tengo entendido que le entra aire pero nadie sabe decirme cual es el problema. Ojalá pudieran ayudarme
ricardo de México hace 8 años
https://http2.mlstatic.com/collarin-cl…
El problema debe ser el collarin hidraulico del embrague. Como mencione en el 1er. Comentario.
sara de México hace 7 años
Ola que tal tengo el mismo problema con una tornado ya le cambie la bomba de clutch y el collarin tiene casi 7 meses desde que se lo cambie bombeas el pedal del clutch y agarra pero despues de unos minutos se queda sin clutch
ricardo de México hace 7 años
Hay que purgar bien el sistema para eliminar el aire
Luis garcia de Colombia hace 7 años
Amigos tengo un corsa evolution 2003 1.4 quiero saber si ese sistema es de guaya en el pedal o bomba
Daiel de México hace 6 años
Tengo una tornado y se descarga la bomba de clutch y todo es nuevo dura como una hora después de purgar y se baja la presión
Enrique de México hace 4 años
Como se purga ay algún método aparte del purgador porque no queda muy bien
Sonia alvarado de Argentina hace 4 años
Hola me quedo sin enbriague por 15 dias y lo bombeo y agarra gotea por abajo del chapon entre la caja y el motor pero no hce ruido como puedo pulgarlo
Enrique de México hace 4 años
Es el collarin vas a tener que cambiarlo todo el kit del embrague de preferencia
Chava de México hace 2 años
Buenos días tengo un corsa 2004 pierde precio el pedal del clutch cambie la bomba del pedal y sigue igual me pueden ayudar aver que es
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Nivel aceite caja transmisión manual SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2011 3 puertas 1.6 65170 kms
Hola, he cambiado el retén salida de caja lado piloto, y por razones de fuerza mayor no pude hacerlo en un sólo día, no tuve tapón para poner donde va el retén momentáneamente por lo que salió lentamente el aceite de la caja hasta que paro sólo el flujo. Mi problema es que luego de intalar retén y todo lo demás, noté que el tapón (torx) que está al costado para medir el nivel del aceite de caja está dañado y no puedo aflojarlo. Por lo que no sé la cantidad de aceite que debo rellenar con exactitud? Cuánto se puede haber perdido? Calculando luego por el charco que arrojó, le puse un litro por l… Leer completa
RobertoJavier de Chile hace 6 años  
RO
5 casos 
Samuel Preciado de México hace 6 años
La caja lleva 2.5 lts y normalmente se queda medio litro cuando drenas desde el tapón.
RobertoJavier de Chile hace 6 años
Que extraño Samuel, en esta misma plataforma he leído reiteradas veces que la cantidad de aceite de la caja para este modelo es de 1,6 litros. De todos modos te recuerdo que no lo drene por tapón, si no que fue por el retén que cambié en la salida de caja de la transmisión que me tomó más de un día. Pero lo que hice finalmente fue soldar una tuerca en el tapón lateral y así logré soltarlo, y fue ahí que noté que si estaba al nivel correcto luego de rellenar con 1 litro, ya que apenas lo solté comenzó a salir aceite y según el fabricante eso indica su nivel correcto.
Quedo atento a tus comentarios. Saludos!
Solucionado
Mejor respuesta (según RobertoJavier)
Samuel Preciado de México hace 6 años
Tienes razón, se llena con 1.5 lts, lo que te decía que queda residual aproximadamente 1/2 litro. Yo acá lo lleno normalmente con 2.5 lts por la tapa superior, cuando hago un vaciado total y lavado de la caja. Prefiero que sobre un poco ya que los engranes no se deben tocar nunca, de lo contrario los puedes dar por muertos.
RobertoJavier de Chile hace 6 años
Gracias por tu respuesta y sugerencia estimado. Quedó bien pero de todas maneras apenas reemplace el tapón lateral para nivelación, le agregaré un poco más de aceite para asegurar de sobra la lubricación de la caja. Por ahora solucionado. Saludos y gracias!
Luis armando benavides de Colombia hace 5 años
Para verificar el nivel de aceite, la única forma es vaciar el contenido sacando la tapa de debajo, tiene tornillod de 7 dieciséis o 10 milimetrica, se saca ese contenido en un recipiente y tiene que contener 2 litros y medio, si no es así completar la cantidad, por lo genera ese aceite no se quema y su pérdida es por botar por los retenedores de los ejes sineticos. Que no es mucho...hay que ver la cantidad que se pierde y reemplazarla, claro está después del cambio de retenes nuevos, este cambio si esta bien, se lo hace cada 50000 kilómetros
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo una montana chevrolet 1.8 le cambie la estopera copa caja y recorte el resorte de la estopera un poquito del lado copiloto y sigue votando aceite quien me puede ayudar con eso por fa
Cristianjm1988 de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsa 2 gl 2005 1.8 el problema es que los cambios entra un poco forzado pero es al principio después entran bien normal a que se debe puede ser el aceite de la caja
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No funciona la luz de marcha atras

Chevrolet Corsa 1997 gl 4 puertas 176 kms
No funciona la luz de marcha atras el fusible esta bien y ambas lamparas estan bien necesito ayuda???
omar de Argentina hace 11 años  
OM
14 casos 
daniel alvarez de Uruguay hace 11 años
Abrí el capó y fijate en la caja de cambios, por la parte del frente, si están los cables conectados al sensor. Si están, cambiá el sensor, sí no, tratá de conectarlos y probá. Ahí radica tu problema!!!
Dario de Argentina hace 8 años
En mi auto tengo las luces bie,el fusible tambien me funciona... Donde esta ubicado el sensor de la reversa xq no me prende la luz (R)
Gustavo de Venezuela hace 3 años
Cuál es el fusible que número
juan de Argentina hace 7 años
Tiene la luces bien le cambie el sensor pero mi problema sigue no prenden que puede ser?
Exequiel de Uruguay hace 6 años
Donde puedo encontrar el fucile de la Luz de marcha atrás ?
jose de Argentina hace 4 años
Quisiera saber donde puedo encontrar el fusible de la marcha atrás no andan ninguna de las dos luces a la ves ,
Mi auto es un corsa classic Chevrolet 2011 1.4
Yuro de Argentina hace 5 años
Me instalaron unA camara q ue conecta vision trasera con la marcha atras resulta que ahora solo dos veces pren dieron las luces es un corsa spirit 2013 que puedo hacer
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Ruido en tren delantero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 4ptas full 160 kms
Hola escucho un ruido molesto es muy poco pero al pasar por calle de piedras o lomo de burro o bache se siente...las rotulas inferior y los de extremos son nuevas... Los bujes tensor también los bujes silenblock de la barra también homocinetas tambien...amortiguadores y espirales son nuevos...alguien sabe xq puede ser el ruido...hay algun otro buje q debo cambiar?
esteban de Argentina hace 6 años  
ES
4 casos 
Juan de Argentina hace 6 años
Casoletas pueden ser el ruido q escuchas
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Colga el auto del lado que hace ruido y golpea con un martillo grande y otro que toque la cazoleta arriba del amortiguador. Si vibra es la cazoleta como dijo el sr.
Franciscoo de Chile hace 5 años
También podría ser la cremallera de dirección;) checkea
Solucionado
Mejor respuesta (según esteban)
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Y el precap me olvide que es un eje con una pequeña rótula move la rueda colgada con la mano en sentido horizontal para un lado y el otro si hace taka taka es el precap. Jajajaja suerteeee
Jose de Argentina hace 3 años
En calles de tierra ,lomo de burro,badenes, me pasa lo mismo. Ruidos en sector de dirección delantera,corsa classic 2014.59.000 km. Que será?
Daniel de Argentina hace 2 años
Yo le hice todo asta cambie la cremallera y sigen los ruidos mi corsa es 2009 1.4 nafta anda muy bien solo que el ruido lo siento asta en los pedales
Emmanuel de Argentina hace un año
Me pasa algo parecido en mi 2008 1.6
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Donde se le pone el aceite transmisión estandar al corsa 2005 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas, full, a/a, std 220000 kms
Que tal mi pregunta es donde se le checa y donde se le pone el aceite a la transmisión estandar a un corsa 2005 y que tipo de aceite lleva y si tuvieran unas imagenes seria excelente muchas gracias de antemano
benjaminfr18 de México hace 7 años  
BE
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según benjaminfr18)
ottogarage de Argentina hace 7 años
Tiene un tapon al costado de la caja. Al lado del semieje izquierdo. Con llave allen se saca. Ponele aceite 80w90
Wicho Esparza de México hace 3 años
Qué medida es la llave allen
Carmen Reyes de Colombia hace 6 años
Buena tarde quisiera saber cada cuanto se debe reealizar el cambio de aceite a l carro , compre un chevrolet corsa evolution 2006 con 86 mil kilometros era unico dueño lo compre hace 6 meses ahora tiene 89 mil kilometros no se sobre este tema, agradeceria si me pueden colaborar con esta inquietud.
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No entran cambios 1y2 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2000 1,7 diesel 200000 kms
No entran primera y segunda y los demas cambios entran bien. Tengo q hacerle fuerza ala primera y segunda para q entren
pato de Argentina hace 8 años  
PA
7 casos 
daniel de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema en la meriva alguien podra decirme algo? ya cambie la varilla de la selectora
Victor de Argentina hace 4 años
A mí no me entraban ni 1 ni 3 ,,, tenía floja la tierra el balancín ,,, ajustando con una llave 13y solucionado el problema
pato de Argentina hace 7 años
Ya lo solucione era una chaveta q se gasto. Una boludes igual lo extraño porque lo vendi a mi fierrito...
Adan de México hace 7 años
Como es esa chaveta que dices? Podrías poner una imagen?
ernesto de Argentina hace 4 años
Que pasa si pones el disco al reves
José u. de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo un corsa2005 no m agarra ninguna d las velocidades ni manual ni siquiera apagado m pueden ayudar cn ese problemita
Said de México hace 7 años
Tengo una Mérida 2005 y nadie le a encontrado la falla ya le arregle un módulo que costó $9000 y duro 7 meses y ahora que es el módulo dé la transmisión y son $11000 alguien que me aconseje por favor no tengo esa cantidad y somos personas de la tercera edad
Mayra liendo de Argentina hace 4 años
Hola como va tengo un Corsa 2 1.8 que desde hoy me está fallando y lo siento un poco pesado y no entran las marchas desde ya muchas gracias
pato de Argentina hace 2 años
Capaz q te estás quedando sin embrague fíjate.
Solucionado
Mejor respuesta (según pato)
pato de Argentina hace 2 años
Era un tamborcito q va justo abajo de la palanca de cambios vale re barato y lo hice yo. Ese tambor es de color blanco y lleva una seguer. Es facilitamos espero les ayude
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Problemas con mi caja automatica!!

Chevrolet Corsa 2006 CORSA SPEED, 1.6, AUTOMATICO, 2 PUERTAS 160000 kms
Buenas tardes le explicare mi problema, resulta que hace unos dias, el serpentin del radiador se rompio, y se mezclo el refrigerante con el aceite de la transmisión, inmediatamente de detectar el problema detuve el carro, bueno procedí a cambiar el radiador, y a limpiar el sistema de enfriamiento del motor, y asi sacar el aceite que habia contaminado, ahora bien obviamente tambien el refrigerante contamino la caja, el mecanico me recomendo en cambiarle el aceite a la caja 2 veces, osea sacar el contaminado( tenia un color rosado con marro)n, luego aplicar el nuevo, sacar el nuevo y luego aplic… Leer completa
lenderjose de Venezuela hace 10 años  
LE
4 casos 
Juan Oropeza de Venezuela hace 9 años
Hermano lograste resolver tu problema? yo tengo casi q el mismo rollo pero en vez de la segunda es q no me agarra el ultimo cambio... es decir no me puedo montar en mas de 80 por q el carro se super revoluciona por no poder cambiar
carlos delgado de Venezuela hace 6 años
Amigo ya solucionaste el problema q no te agarra la 4 yo tengo el mismo problema q hicistes? 04147367007
alvfrank de Venezuela hace 9 años
Amigo lastimosamente deben bajar la caja ya que la banda de freno del tambor de segunda esta dañada debido a que entro agua o en tu caso refrigerante a la caja, la pasta de esta banda se daña casi automaticamente al contacto con agua , suele suceder que los discos de pasta de la caja tambien se dañen por el agua y lo ideal seria reparar completa la caja.
ramon arraga de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos pero por donde entra en el agua
Rita Aguilar de Venezuela hace 3 años
A mi me paso lo mismo, entro agua a la caja y aceite de caja a la botella de agua, por el serpentín del radiador. Le hicieron un trabajo especial para no cambiar otra vez el radiador
OSWALDO de Venezuela hace 9 años
Buenas amigos, tengo un corsa 2.002 automático,le Repararon la caja, se le monto un radiador enfriador aparte para que el aceite esta mas frió, estuvo rodando bien por un mes, luego de repente,, cuando esta caliente no agarra retroceso, lo dejo enfriar un rato y lo agarra y después sigue la falla !! que me recomiendan los expertos, que hayan tenido este tipo de fallas. De ante mano un cordial saludo.
Pascual Parra de Venezuela hace 9 años
Hola Juan Oropeza...!
Resolvíste tu problema...??? Tengo EXACTAMENTE lo mismo en mi corsa automático 2002... No me agarra la última velocidad y no puedo pasar de 60...! Si resolvíste dime que era...??? Gracias.
Juan Oropeza de Venezuela hace 9 años
Nah jodido para reparar esa baja y gastar el platero prefiero comprar una sincronica y se acabo el peo
Pascual Parra de Venezuela hace 9 años
Ok pero averiguaste que era...??? La vaina es que no he si puedo agarrar autopista así...! Necesito irme mañana de Maracay a Caracas y me da cague
Juan Oropeza de Venezuela hace 9 años
Q va man cambie casi q todos los sensores y nada por eso lo de la caja sincronica... yo me he montado en autopista pero voy es estorbando jajaja
Pascual Parra de Venezuela hace 9 años
Ah Ok Jalajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja pero mi inquietud es... Has rodado en autopista así...??? Porque después que llegue a Caracas resuelvo pero lo que no se es el riesgo de irme...!
Juan Oropeza de Venezuela hace 9 años
Si vale yo me monte pero no pasaba el carro de 3500 a 4000 revoluciones... asi fue q llegue... y eso sigo haciendo hasta q resuelva... chamo si logra dar con la falla me cuenta q es? Si me ahorro esa plata uffff
OSWALDO de Venezuela hace 9 años
Pascual Parra buenos días y feliz año 2015 a todos de la comunidad cor sera, hable con un amigo y me comento que si no agarra la 4 es por el cuerpo de valvulas (o) un sello del tambor que pudo romperse al montar, me recomendó que baje la caja y la chequee bien con aire para ver si los pistones trabajan todos, luego desarmar el cuerpo de valvulas y limpiarlo,,esto no es facil pero es la solución mas expedita,
(Si estas en maracay te recomiendo que te vengas con la palanca de velocidad en la marcha 3 poco a poca no mas de 100km. El te traerá si no lo forzas, espero que tengas buen retorno amigo )
ricard de Venezuela hace 9 años
Oye que broma este vehiculo
ricard de Venezuela hace 9 años
Yo tengo el mismo problema no me agarra la sobre-marcha. Dios mediante daré con la falla y les comentare. Ayer chequee el potenciometro y no mejoro nada de hecho me comenzó a fallar el retroceso volvere a revisar ese pontenciometro y contare.
loar de Venezuela hace 9 años
Excelente informacion la cual sirve de tutorial.
OSWALDO de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo corseros;;Si el refrigerante entro a la caja de velocidad es lamentable,ya tienes un problema serio,debes llevar el carro a un mecanico,para que la desmonte y cambie el kit master,ya que el agua es un alto contaminante para ella, los Pañitos de agua tibia lo que ase es gastar mucho dinero y no resuelves nada,;;;;; En la caja del corsa (A60-40LE) tiene en el cuerpo de válvula una en especial que cuando esta sucia se tranca y no permite que haga los cambios en alta ,--problemas en la sobre marcha y cuarta veloc--, lo recomendable es sacarlo y limpiarlo con cuidado.
NOTA::las empacaduras que trae originales las tienes que eliminar (NO) montar empaques ,y te dará mejor desempeño la caja, recuerden que hay personas especialistas en cajas automáticas,solo verifiquen que la persona las conozcan bien,para que no pasen incomodidades, espero que mi opinión le una buena orientación. Un cordial saludo a todos.
gerardo vivas de Venezuela hace 8 años
Mi corsa 2001 automatico no agarra sobremarcha a veces
juancho251983 de Venezuela hace 8 años
Buenos dias... tego un corsa speed 2005 automatico cuando esta frio no aplica el retroceso despues funciona bien hasta el dia siguiente que lo vuelvo a prender necesito un buen mecanico de cajas automatica para chequear si es que le falta aceite o si tiene un bote y buscarle solucion
carlos delgado de Venezuela hace 5 años
Amigo disculpe tengo ese mismo problema de en las mañanas q esta frio no me agarra retroceso y al calentar se le quita la falla hasta al otro día. Como hiciste ? 04147367007
Edwin molik de Colombia hace 4 años
El nivel de aceite bajo en la caja produce esto
sagra de Venezuela hace 8 años
Buenas noches ,tengo un corsa automático año 98,comenzó a fallarle el retroceso y luego la caja no hacia los cambios,lo lleve a el mecanico y dimos unas vueltas,el me dice que hay que bajar la caja y me pidió varios repuestos para la misma,mi inquietud es si lo ideal seria primero bajar la caja ,revisar y luego pedir los repuestos?por favor orientenme. Gracias
Yermain de Venezuela hace 5 años
Amigo que hiciste tengo el mismo problema
OSWALDO de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo SAGRA una pregunta,se prendió la luz amarilla de manera titilan te en el tablero la del overdraiver, Si no esta prendida manda a revisar la computadora de la caja,O la puedes probar con otro corsa automático, primero para que puedas descartar, si eso esta bueno entonces el problema es mas serio,si es problema de la caja se desmonta y se chequea que es lo que esta dañado,esa caja es muy fuerte y no se daña toda solo partes,como discos y sellos es lo que mas molesta por fatiga del uso,si la caja aplica con fuerza en "D" la turbina no esta dañada,pero se recomienda reemplazarla por seguridad en el trabajo. El mecánico tiene que lavar el cuerpo de valvulas muy bien para que le quite los restos de residuos que contamina y trancan las valvulas internas ya que tiene unas muy pequeñas dentro de otras,espero que esta información le pueda ser de utilidad,amigo que solucione pronto (busque un buen mecánico especializado en cajas automáticas). Le agradecería que si ud. soluciona me lo pueda comunicar con los detalles. Gracias.
Estefanis de Argentina hace 8 meses
Hola Osvaldo! Te consulto tengo un Corsa 2 automático no entran las marchas y tiene prendida la luz del ABS. Los sensores andan bien y el pedal se me va muy Afondo
Marisela de Venezuela hace un mes
Hola, amigo tengo el mismo problema aquí mi número 04124991932 y si hacemos un grupo de corseros?
fjpr de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo mi corsa se neutraliza al hacer el segundo cambio, pero si los hace manualmente es decir 1 2 3 y al ponerlo en drive se vuelve a neutralizar
OSWALDO de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo,una pregunta la luz del overdrave esta parpadeando??si es así te recomiendo que busques en la fusiblera un fusible quemado es el que le da corriente al encendedor de cigarrillo y a la caja automática, revisa si no esta malo te comunicas con migo y buscaremos la solución, y si tienes la solución compártelo a la comunidad CORCERA ,gracias.
gerardo vivas de Venezuela hace 7 años
El simbolo del motor es el que se prende iy al rato se apaga
Junior de Venezuela hace 2 años
Buen dia amigo tengo un problema con mi corsa 97 automatico, los cambios los hago manual y la luz s queda titilando , ya cambie pare neuto y revise los fusibles y nada , el scanner me da falla codigo 56 y 75 gracias
Ronal Hernández de Venezuela hace 7 años
Buenas noches quisiera ayuda con mi caso le mande a hacer la caja a mi corsa 2004 me lo entregaron ya pero el carro cuándo hace el segundo cambio se siente que desliza o y luego golpea fuerte el mecanico dice que debo esperar por que la caja esta recién hecha el primer dia solo era golpe y hoy desliza y golpe
pacheco de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con mi caja de corsa 2004 , se monto ayer y da unos golpes muy fuerted de repente en el retro y cuando colocas D se pone pesado y de repente arranca duro y se apaga el carro, y manual solo en primera y despues se apaga el carro nuevamente
OSWALDO de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo una pregunta,la luz del overdraider la amarilla que esta al lado superior del tablero esta encendida (parpadea)?? si es así, te recomiendo que busques el fusiblera, hay uno que es el de la caja automatica y encendedor de cigarrillos ,que se quema y presenta esa falla. Revisa y me informas como te fue,si no me das mas información para ayudarte en lo que pueda gracias.
Neosmar sanchez de Venezuela hace 3 años
@OSWALDO A míme pasa lo mismo que será eso me pueden ayudar Y la letra. S palpadea en el tablero del carro y pierde fueras eso pasa cuando aplicó D. Ayúdenme por favor
mariangela de Venezuela hace 7 años
Buenos dia solicito ayuda por favor tengo un corsa automatico 2002 y se le esta encendiendo sola la luz amarilla de la sobremarcha que esta al lado superior del tablero (parpadea) , lo apago y prendo nuevamente y funciona bien pero me lo a hecho varias veces. Pregunto? que falla tiene? es peligroso seguir circulando así??? osea al encenderse esa luz debo apagar de una vez el carro???? agradezco la ayuda
OSWALDO de Venezuela hace 7 años
Buenas amiga Mariamgela, una pregunta,la luz del overdraider la amarilla que esta al lado superior del tablero esta encendida (parpadea)?? si es así, te recomiendo que busques el fusiblera, hay uno que es el de la caja automatica y encendedor de cigarrillos ,que se quema y presenta esa falla. "cuando ese luz se prende rodando coloca la palanca de cambio en la 3 velocidad para que no quemes los discos de la caja,yluego al arrancar pona en primera como si fuera sincronico ,NO lo pongas la palanca en la "D" Revisa y me informas como te fue,si no me das mas información para ayudarte en lo que pueda gracias.
Edgar de Venezuela hace 7 años
Buen día amigos tengo un problema con mi corsa, le hicieron la caja hace un mes y ya esta fallando, cuando acelero hace los 2 primeros cambios pero al llegar a la tercera a veces la agarra a veces solo se acelera el motor pero no hace el cambio, ya la caja no esta conectada al radiador ya que le puse un serpentín aparte quisiera saber si me pueden ayudar. Gracias
OSWALDO de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo Edgar,tienes que hablar con tu mecánico (el que te reparo la caja) y cuentale lo que le pasa a la caja,pienso que el problema esta en un sello o en el cuerpo de válvulas que puede tener una basurita y te tranca una válvula y tambien puede producir la falla. "El enfriador de la caja por fuera no tiene nada que ver con la falla",LA FALLA ES MECÁNICA. Saludos y gracias por preguntar,espero te sirva de ayuda mi comentario.
german muñoz de Venezuela hace 7 años
Amigos buenas tardes a todos por favor alguno me puede ayudar tengo un corsa automatico año 98 arranca pero no hace cambios y ahora no agarra retroceso y parpadea la luz s tengo un mes con ese problema les agradezco gracias.
OSWALDO de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo Germán, revisa los fusibles que están debajo del tablero,no recuerdo creo que es el tercero de la izquierda de la segunda linea,uno de ellos se quema y falla la caja para que avance,el retroseso puede ser el cuerpo de valvuvas que puede estar sucio,revisa y me informas cual es el resultado,espero que te sirva la información,gracias.
ELIO ALFONZO de Venezuela hace 7 años
Amigos buenas tardes por favor alguno me puede ayudar tengo un corsa automatico año 98 arranca lento al ponerlo en D ahora no agarra retroceso y la luz s no enciende tengo un mes con ese problema les agradezco gracias.
Luis Enrique de Venezuela hace 6 años
Me encendió la luz amarilla en la parte superior izquierda del tablero (titila) que puede ser?
Rafael Peroza de Venezuela hace 6 años
Buena tengo un corsa 98 le explico... la caja automatica le entro agua por el serpentin, por ende la caja se neutraliso bajaron la caja la repararon me duro un tiempo pero de repente no quiso agarrar mas retroseso la bajaron de nuebo la repararon pero quedo igual no agarra retroseso, para adelante anda pero no agarra la cuarta... porfabor ayudenme
efren villasmil de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos corceros necesito ayuda tengo un corsa automatico 2002 le cambiaron la camara despues que me lo entrego el mecanico ahora al arrancar en D tengo que acelerar muchisimo para que pueda hacer el primer cambio la caja, y despues que esta caliente debo ponerlo en 3 porque en D es como si deslizara gracias
Félix deffitt de Venezuela hace 5 años
Buenos día amigo mande a reparar la caja pero me quedo con una falla de que en subía bota la sobre marcha o everdray puende decirme que esta pasando gracia
Roxana de Venezuela hace 5 años
Hola amigos tengo un problema le cambiaron la caja a mi corsa automático 2003 y resulta q agarra retroceso, 1, 2,3. Pero cuando esta en Drive desliza y golpea agarra solo si piso fuerte el acelerador que será? Ayuda por favor
irene Rodriguez de Venezuela hace 5 años
Hola amigos tengo un problema con mi carro la caja es automatica 2001 fue reparada pero me preseta un problema no me da el segudo cambio y el retroceso unas veces los da y otras veces no las da necesito por favor la ayuda.
Nayra1907 de Venezuela hace 4 años
Como resolviste me pasa lo mismo
Sara de Venezuela hace 5 años
Holas, quisiera que me ayuden, compre un corsa 2001, lo tenían sin uso, entre comprar sellos, radiador, y mangueras, tenia que reparar primero eso, para poder rodarlo como era, el día que logre agarrar autopista, hizo un salto y se neutralizo, rodó solo en 3ra, al dia siguiente dejo de funcionar el retroceso, posterior a ello, 3 mecánicos me dicen que era bajar caja, cambiar kits, entre otras cosas, el gasto horrible, pero bueno esperando lograr una solución, el carro sigue igual, el mecánico aun esta con el carro, en vista que tiene garantía el volvió a bajar la caja, cambiando los selenoides, me vuelve a decir que igual salta a 3ra, vamos a mandar a escanear la caja, aunque e leido foros y algunos señalan que entre el ramal o fusiles, seria la posible falla, ya que por se una caja electrónica, en fin también el leído que no todos los escaner arrojan dichas fallas! Necesito una orientación en ello. Gracias.
Johander de Venezuela hace 5 años
Buenas noches hace poco adquirí un corsa 2004 automático, el problema que no aplica retroceso, ni en frío ni caliente. Pero todas las velocidades las agarrar incluso su sobremarca y no me presenta ninguna luz en el tablero. 0412-7350749 WhatsApp
sjhallo de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un corsa automatico 2006 al prender en frio la me anda lento como de pobre aceleracio y luego qur calienda todo queda normal mi pregunta es sera algun problema de la caja?
yhonny teran de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes... hace 3 semanas le repare la caja a mi carro un chevy confort c2 Automático 2008 le colocaron todo nuevo el kit de banner,, turbina, filtro etc.. . Al día siguiente empezó a golpear, pero duro cuando se va frenar y en retroceso y tampoco hacia los cambios...se la lleve al mecánico la volvió a bajar para revisarla y todo estaba bien... me dijo que podía ser el cuerpo de válvulas que estaba sucio... se le bajo, se limpio bien y aun sigue golpeando y no hace los cambios ademas que desliza...! ya se le ha bajado 2 veces la caja y tres veces el cuerpo de válvula y queda igual... si por favor han tenido un caso particular para que me ayuden...Gracias
sjhallo de Venezuela hace 4 años
La solucion mia fue conseguir un cuerpo de valvulas nuevo y listonse acabo el problema solo que es un poco dificio
yhonny teran de Venezuela hace 4 años
Gracias brother me imagino que debe ser caro...!
marumaican de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes,tengo un corsa 2004 automatico,el problema era q unas veces agarraba retroceso y otras no,lo lleve al mecanico y recomendo bajar la caja,asi lo hice se bajo la caja y se le cambio todo,pero el problema sigue igal no agarra retroceso y no revoluciona...alguien puede ayudarme...
sjhallo de Venezuela hace 3 años
Compra kit aw-60 pastas aceite radiadiador infra original resfrigerante wix o acdelco original detroit michigan las cajas del corsa aut se dañan por la temperatura no use mas agua
Sgomes de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, una información logro solucionar si problema. Mi Corsa 2004, ya no me agarra retroceso. Y no sé dónde llevarlo. Gracias. Alguna sugerencia, agradecida.
Isaac Rincón de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, tengo un Corsa 1.6 2002 automático, no me hace los cambios solo agarra retro, primera y en D solo anda como en primera, alguien me puede decir que puede ser?
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Ruido de golpeteo en calaminas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 Corsa Evolution 205000 kms
Hola todos! Mi auto presenta un ruido de golpeteo al pasar por calaminas (camino de tierra con baches) se cambiaron amortiguadores por unos kyb, bandejas nuevas, rotulas extremos de direccion, bieletas de barra de torsion, mantension casi completa!! Los axiales de direccion ajustaditos, solo me cae la duda en la omocinetica del lado caja que hace un golpeteo fuerte contra la caja al moverlo hacia adentro y hacia afuera con la mano, lleva alguna goma entre el eje de la homocinetica y la caja?? X lo que recuerdo solo cambie el reten por precaucion y nada mas!
Agradeceria sus apiniones y la ayuda tecnica
Saludos desde chile!!!
Mario de Chile hace 8 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
No lleva ninguna goma, lo que puede tener desgate es la copa con triceta interna de la barra homocinetica que esta ocasionando el golpeteo.
Abrhm1986 de México hace 6 años
Hola!, tengo un problema similar con mi Ford Focus Europa, cuando giro hacia la derecha en terrenos irregulares y empedrados, hace un golpeteo debajo del coche como si anduviera algo suelto, no he encontrado que sea, unos dicen que es la cremallera, ya le cambie terminales, rotulas, tornillos estabilizadores, amortiguadores delanteros y sigue igual, aunque no siempre lo hace, solo en terrenos irregulares, pero si sospecho que sean la homocinetica lado caja conductor, de hecho cambie la flecha por una nueva completa, y sigue haciendo el ruido, del lado rueda hace un ruido como un click como si estuviera suelta(creo que es el segurito), y del lado caja tambien tiene un leve juego entre el caja-reten-flecha, si muevo la flecha con la mano se puede sentir el juego, me temo que sea algo interno de la caja de velocidades y que el juego sea ahi.

@Mario,encontraste alguna solucion a tu problema??

Saludos.
Byron barahona de Ecuador hace 5 años
Buenas noches una pregunta tengo un carro corsa wind 2001 y lo hice medir la conprecion y los tres pistones de recha a isquierda mide 125 y la cuarta mide 75 q es isquierda y al aselerarle si suena las válvulas q tenria q hacerlo x gs si me ayudan con la respuesta gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Mario de Chile hace 6 años
Casoleta de amortiguador y goma superior del amortiguador, eso generaba el sonido!
Asi se resolvio el problema
Mario de Chile hace 6 años
Por lo general se gastan las homocineticas y tambien producen ese sonido! Yo las cambie tambien y luego cambie las gomas y cazoletas del amortiguador
Saludos
Yvana Romina de Argentina hace 3 años
Buen día hace dos días siento
Mi auto corsa 1,6 naftero hacer como un golpeteo que podría ser me podrían ayudar
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No arranca en caliente, y en la 1°partida tira un humo azul

Chevrolet Corsa 2002 extra millenium 1.6 138000 kms
Tengo un chevrolet corsa año 2002, lo compre en 2011 le hemos cambiado ultimamente correas, aceite, filtros,el sensor de aire hace unos 2 años, kit embrague, claves de bujias, bujias, bobina, aceite de caja de cambios y no me acuerdo que mas. La otra vez le tuvimos que mandar a soldar y rectificar el carter, cambio de empaquetaduras y todo. -el problema que me presenta ahora es que despues de unos dias sin ocuparlo al encenderlo, como que parte sin fuerza lo que durara unos 10 a 15 seg y tira un poco de humo azul y despues se normaliza que podra ser?? ,lo otro, cuando esta caliente y lo paro y… Leer completa
julioivc de Chile hace 10 años  
JU
2 casos 
Con respecto a tus problemas mi consutla es la siguiente ¿estas cien por ciento seguro que es humo azul? ya que si fuera el caso en que el humo azul es constante en tu auto eso implica trabajo de ajuste de motor, y si lo dejas en relenti un rato y luego lo aceleras expulsa una humarada de humo azul y luego se quita esos son retenes y guías de válvulas , en pocas palabras trabajo de culta. En cuanto al otro problema de que no parte en caliente revisa la bobina y sensor de temperatura , ya que esos dos componentes hacen que el auto no arranque o se detenga
Pedro de México hace 3 años
Perfecto tu diagnóstico me sacaste de la duda no cambié sellos de valvulas porque no los encontré valvulas delgadas
julioivc de Chile hace 10 años
-el humo no es constante, solo en la partida expulsa humo cuando parte como si estuviera ahogado y despues no bota mas humo
-la bobina no creo porque es casi nueva, y es original , ojala no sea la bobina, alomejor puede que sea el sensor de temperatura porque por ejemplo el electro ventilador comienza a funcionar pasado los 100 grados, como a unos 110 grados yo creo, realmente no se exactamente, pero lo que si estoy seguro es que funciona despues de los 100 grados. Mi mecanico me dijo que podia ser el motor de partida o los carbones, sera cierto o no?
Carlos de Venezuela hace 6 años
Verifica el enchufe del sensor MAP, o el mismo sensor. Y como están esos inyectores.
tom ass de Chile hace 10 años
Corsa es basura china vendelo a otro idiota , usado japones japones y no tendras fallas weonas
Ingeniero en abrir los ojos a weones
Jhon de Venezuela hace 5 años
Cablon tengo uno y es una gacela en la pista
SISTEMAS de Venezuela hace 3 años
Que tipo más imbecil y falta de respeto.
Joako de México hace 2 años
Yo tengo un corsa 2003 y fue armado en Brasil...asi q chino no es...
el chacal de Venezuela hace 10 años
Tom ass creo aqui el imbecil eres tu hermano, el corsa para empezar no es chino es europeo viene de casa Opel corsa, inculto ademas de eso, debes ser un pesimo mecanico asi que si tiene un japones y no tienes ni idea de carros mejor comprate una bicicleta.
Miguel de Argentina hace 9 años
EL corsa es muy buen auto estoy seguro de ello oero me hace lo mismo en el arranque, voy a cambiar el sensor de temperaruta, en cuanto a los carbones, cambie la placa completa y no es eso.
Farfanlee de México hace 7 años
Me pasa lo mismo mi corsa al arrancarlo saca una bocanada de humo azul!!!! Que podrá ser ya lo anillaron se rectifico la cabeza y sigue en las mismas!!!!
Germán de México hace 7 años
Amigo resolviste el problema tengo un caso igual al tuyo. Gracias
Farfanlee de México hace 7 años
No aún sigo en las mismas!!!
Germán de México hace 7 años
Has tenido problemas con la válvula egvr ? Por que he pensado que podría ser eso ,que hace el tuyo
Farfanlee de México hace 7 años
No según me dicen que podrían ser los sellos y tendría que chocar la válvula?
jesus de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo yo ya cambie sellos y no quedo me dicen que es anillada. Ya resolviste el problema ?
Daniel r85 de Argentina hace 6 años
Hola buenas tengo un Corsa clasic GL 1.6 tengo el problema q no me arranca en caliente. Y no me anda el tablero. Q debería hacer llevar a un mecánico o a electricista. ? Xq ya le cambié un montón de cosas y sigue la falla. Tendrá q ver con lo del tablero. ?
julioivc de Chile hace 6 años
Que no arranque en caliente la bobina amigo, y en cuanto al humo azul eran los retenes amigo. Así que su problema de que no arranca en caliente pueda ser la bobina o el sensor de temperatura
Edcarca de Colombia hace 5 años
Son los inyectores, cambialos y veras que se quita el problema
Victor de Argentina hace 3 años
Tengo un corsa classic 1.6 2004 y cuando arranco, hecha humo azul. Pregunta, estos moteres llevan valvula PCV? hace dos meses levanto temperatura y lo lleve al mecanico que le cambio las juntas y dijo que estaba bien. Ahora comenzo con este problema
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Le cambie clutch SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005  115000 kms
Me corsa easytronic modelo 2005 me marcaba la F y el carro con la llave me dijeron lo llevara al electrico primero y luego a transmision lo lleve al electrico me dijo que era puro mantenimiento del modulo de la llave. Le hicieron eso luego lo lleve a la transmision y le cambiaron el clutch me lo acaban de entregar y al siguiente dia que lo quiero usar me marca nuevamente la F y el carro con la llavecita que será??? Obvio me saliò carisimo y lo voy a volver a llevar al taller : (
Anye de México hace 8 años  
AN
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Las transmisiones easytronic no tienen clutch, tienen un sistema automatico de discos que hacen los cambios. Hay que cambiarle el filtro y el aceite atf azul especial para ese tipo de transmision. La F significa fail =falla y el autito con la llave es el check engine, que requiere llevarse a servicio. De preferencia tiene que llevarse a un taller especialista en transmisiones automaticas, son muy delicadas no cualquier mecanico les da servicio.
Anye de México hace 8 años
Gracias por tu respuesta...se supone que fue la reparacion que le hicieron al coche el cambio e esa pieza que mete los cambios lo lleve a un lugar que arreglan transmisiones easytronic se supone me lo arreglaron el coche jala bien pero me sigue marcando la F mañana lo voy a llevar a ver que fue lo que les fallò pues ya es la segunda vez que le cambian esa pieza no se porque esta ves me sigue marcando la F...mas adelante les comento cual fue la soluciòn...:(
ricardo de México hace 8 años
Si el funcionamiento es correcto , puede ser que no le borraron el codigo de falla despues de la reparacion hay que resetear: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 mim. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se le borra la memoria a la computadora.
Anye de México hace 8 años
Ok muchas gracias por tu respuesta...saludos
Anye de México hace 8 años
Pues les comento...lo lleve de nuevo al taller porque en la mañana no funcionaba el odometro y cuando frenaba se le. Prendian los sensores el mecanico dijo que el. Problema es electrico pero pienso ellos lo armaron mal se supone lo van a checar otra vez. Ya que aparte del la transmision le repararon la cremallerales estaré comentando o si alguien me da su opiniòn tambien lo agradezco
juan1216 de Argentina hace 8 años
Hola Anye, que fue la solucion de tu corsa, temgo um corsa 2006 le cambie el modulo easytronic y los motores del easy tronic me salio carisimo y el carro en las mañanas me sigue marcando la F le quito el polo negativo a la bateria por una hora y entonces prende en ocasiones no siempre ya lo he llevado muchas veces de nuevo al taller pero el codigo no sale nada de errores y no he podido corregir esa falla me dice q el problema a de ser electrico, ojala pudieras decirme si encontraste solucion al tuyo
Gracias
Anye de México hace 8 años
El problema ha de ser lo mismo que el mio es el modulo de la llave. Pidele te lo chequen de ahi ya sea mantenimeinto o reparacion
juan1216 de Argentina hace 8 años
Hola s, si hace 20 días q se me quedó tirado con la F ya no quiso quitarse lleve al mecánico para q lo escanear y salió falla en posición de embrague y q es el módulo pero como ya lo habia arreglado entró en garantía segun le cambió la tarjeta pero todavía no lo pone sólo estoy en espera también le voy a comentar del módulo de la llave que me dices muchas grácias te lo agradezco mucho
Anye de México hace 8 años
Hola Juan asi me pasaba que seguia prendiendo la F en el transcurso al taller ya fueron todosnlo sensores los que prendian desde ese dia lo tengo en el taller llamo y dicen la fallaa es electrica y dijeron ellos la arreglaban aun asi yo creo no le encuentran la falla espero me lo entreguen pronto y les comento cual fue la solucion...saludos.
Miguel de México hace 8 años
Los corsa easytronic cuentan con un clutch como si fuera una transmisión estandar normal, cuando la altura del clutch llega a su limite te marca la f y debes reemplazar el clutch, una vez hecho esto es necesario programar la transmisión, en el 90% de los casos con eso queda, pero es necesario una vez instalado el clutch y programada la transmisión verificar el buen funcionamiento del robot actuador (que es quien en realidad hace los cambios) y el módulo electrónico.
Solucionado
Mejor respuesta (según Anye)
Anye de México hace 8 años
Hola les comento la solucion de mi corsa 2005 por fin me lo entregaron el diagnostico fue que era un corto lo que me dijo el mecanico que lo programò pero se le inmovilizo el coche y le reparo el modulo de la llave al menos eso fue lo que me dijo...me lo ha entregado jalando bien espero ya no me de problemas gracias a todos por sus comentarios...saludos
Felix de Argentina hace 7 años
Mi problema es el mismo que todos aparece la maldita f ,el mecanico me dijo que hay que remplazar placa,disco y crapodina hidraulica
Anye de México hace 7 años
Si cuando aparece la f llega el momento en el que el carro se inmobiliza la solucion al mio fue el cambio del modulo de la transmision.
Luis rojas de Chile hace 7 años
Hola soy mecánico pero hoy me pasó algo al cambiar un embrague ya cuando estaba listo conecte todo y no pasaban los cambios quien me puede ayudar amigos
Anye de México hace 7 años
Posiblemente tienes que reiniciar con el escaner
juan1216 de Argentina hace 7 años
Si cambiaste el clutch este debe ser a 18mm la pasta es lo que recuerdo no mas porque no entran los cambios, gracias a dios ya vendi el mio jajaj
Anye de México hace 7 años
A mi me robaron en mio aver si no les explotó en la fuga!!! gran susto que me lleve pero le gasté un buen para que otra persona lo disfrutara saludos a todos y gracias por sus comentarios
Carlos de Argentina hace 5 años
En mi caso lo llevé al electricista y después de chequearlo varias veces porque me lo entregaba y volvía a fallar le pegó unos golpes a los motores eléctricos que que embragan y realiza los cambios y funcionó y salio de error pero anoche nuevamente me fallo por lo que probablemente tenga que cambiarlos o ver si se pueden limpiar y cambiarle los carbones.
Héctor de México hace 4 años
Hola a mi me pasó que lo lleve a reparar. Primero me estalló el radiador. Lo arreglaron. Luego empezó un ruido en los frenos adentro. Como si fuera aire y me lo arreglaron. Ya me lo traía el mecánico y dice que se paró a comprar un refresco luego lo quiso encender y ya no encendió.se marca la f en el tablero alguien me puede asesorar que podrá ser
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No entran los cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 Wagon 1.6 160000 kms
Cuando arranca no entran los cambios lo hago con la primera puesta y en marcha voy haciendo los cambios. Mayormente es cuando el motor está frío
Manuel marcos de Argentina hace 3 años  
MA
8 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Por lo que indicas falta embrague hay que purgar el hidrocollarin si es hidráulico o graduar el gualla o piola si es de gualla lo que pasa es que no esta separando bien el disco
Manuel marcos de Argentina hace 3 años
Si lo acortó más empieza a sonar me parece que es momento de cambiar el disco
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Correcto entonces es que ya esta muy gastado y hay que remplazar kit embrague completo
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel marcos)
Manuel marcos de Argentina hace 3 años
El diafragma del embrague estaba roto
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Diafragma 🤔 nos indicas cual es ese diafragma para tener antecedentes para ayudar a otras personas en el futuro
Manuel marcos de Argentina hace 3 años
Diafragma le llamamos a la pieza que hace contacto con el ruleman de empuje o crapodina como le decimos aquí o algunos también lo llaman placa creo
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
A ok la prensa del embrague en pocas palabras cambiar embrague
Ricardo de Venezuela hace un año
Amigo una pregunta la 2velocidad no entra, solamente que suba el resorte como si metiera retroceso, eso es válido? El mecánico me dice que tiene que ser así para toda las velocidades es verdad ? Necesito ayuda gracias.
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Problema de embrague o caja de cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 4 puertar, motor 1.4 167000 kms
Hola:
Si ustedes saben qué fue lo que pudo pasar y me dan una guía, lo que sucedió fue que estaba en el vehículo en movimiento, y al cambiar las velocidades, el carro se quedó como si estuviera embragado, la caja de cambios funciona, pero no anda el carro, se le puede cambiar las velocidades y soltar el embrague que el carro ni siquera se apaga. El kit completo de embrague e cambió hace unos 12,000 Km. aproximadamente.
Gracias
JAMB de Ecuador hace 11 años  
JA
2 casos 
[email protected] de Venezuela hace 11 años
Yo estoy igual, mi carro estaba parado y lo prendí normal arranque metí el croche rode como 5 metros pare el carro pisando el croche y freno cuando volví a arrancar no aplica la velocidad el croche tiene presión, revise el varillaje de la caja y esta perfecto hace los cambios, destape el selector de cambio y no esta malo (no esta partido ni nada) me ti la velocidad manualmente con un destornillador (ojo con el carro apagado) y al prenderlo la caja trabaja por que todos sus engranajes dan vueltas y al acelerar va mas rapido la caja (ojo como no tiene la tapa baño todo de aceite) hoy voy a bajar la caja a ver que fue lo que se daño y te aviso mañana,
JAMB de Ecuador hace 11 años
Hola, le hice revisar y me han dicho que es una simbra de la transmisión que está muy floja, así que le van a reparar.
Ángel Lopez zavala de México hace 5 años
Por eso no andaba?yo tengo el mismo problema
chili chile de Argentina hace 10 años
Hola como va. Tengo el mismo problema auto le entran todos los cambios pero no mueve y hace un minimo rudio como que quiere enganchar pero no engancha. Vos lo hiciste revisar al auto? cual era el problema al final??
Luis rojas de Chile hace 7 años
Lo más terrible que hay que sacar la caja
chili chile de Argentina hace 10 años
Hola como va?? tengo el mismo problema con mi corsa entran todos los cambios pero no mueve. !! que problema eera cuando te lo arreglaron??
Ángel Lopez zavala de México hace 5 años
Como lo arreglaron? y que fue lo q dicen q paso?
Solucionado
Mejor respuesta (según JAMB)
Pedroj20_7 de Venezuela hace 10 años
Amigos algo asi me paso también... Es un tripoide que se salio... Revísenlo!! Se sale la copa de la transmisión
claudia de Argentina hace 7 años
Hola chicos pregunto; tengo un corsa classic 2014, 1,4. No me entran los cambios, no tracciona, pero lo raro es que fue de golpe y sin hacer ningún

Ruido. Que podría ser? saludos!!!
JAMB de Ecuador hace 7 años
Suele pasar, el anillo de la caja de cambios no está ajustando; supongo que se cambió recientemente el embrague; suele ser peor, ya que debido a este problema se vacía la caja de cambios de aceite.
claudia de Argentina hace 7 años
Ok. Gracias jam, le voy a decir a mi mecanico a ver que onda. Saludos!!!
Gabriel167 de Argentina hace 5 años
Hola amigos...yo tuve el mismo problema...y en mi caso fue un axial...que se había salido de su lugar...y si no traccionan las dos ruedas el auto x más que ande todo bien no se mueve...
Adan de Argentina hace 7 años
Aver si me pueden ayudar tengo un corsa 2 mod 2004 recientemente le cambie el bombin de embrague y la crapodina hidraulica y un dia anduvo bien el segundo dia empezo a fallar el embrague. Tengo que bombear el pedal para que entre o salga el cambio como si perdiera presion el pedal... Lo purgue varias veces pero sigue haciendo lo mismo
FERANDO DELACRUZ de México hace 6 años
Saludos mi hija tiene un corsa 2005 easytronic el cual en dos ocasiones se bloquea, se apaga el carro y al volver a encederlo se queda en velocidad lo cual impide el poder encender nuevamente ya que se jalonea por estar bloqueada la velocidad. La primera vez que ocurrio despues de mucho andar la desbloqueron y le hicieron servicio a los motores de easytronic y quedo bien, como a los dos meses volvio a pasar y al estar insistiendo volvio a encender y se pudo mover.
Juan medina de México hace 5 años
Ami Corsa 2005 de repente sele tira el líquido para frenos itengo k volver a rellenar i purgar para k vuelva agarrar el chutch! K sera amigos
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Caja trabada, no suelta cambios en frío SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1997 Gl 1300 5 puertas 209000 kms
Tengo problema con el corsa gl, cuando estás en frío al desengranar el cambio no sale se queda duro, en ocasiones se debe prender el carro imprimiendo el embrague en otras se debe hacer fuerza para que suelte el cambio, A la caja se le cambiaron los sincronizadores y se cambiaron los bujes del selector , ahora no se que más pueda ser o a que se debe, adicional cuando estás en reversa y se saca el cambio para dejarlo en neutro o poner en marcha hacía adelante se queda bloqueado en cambio de reversa.
Angelo de Colombia hace 7 años  
AN
6 respuestas 
omar2015 de Argentina hace 7 años
El juegos de bujes y de la selectora se los coloco mal ahi esta el problema??? deberia estar suave sin problema!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Angelo)
Angelo de Colombia hace 4 años
El problema fue el tipo de aceite de la caja , se cambió por spirax 90 y quedó sin ningún problema
lis carlos de Venezuela hace 4 años
Mi corsa se quedo pegado en rl ultimo cambio
Nitza de Venezuela hace 3 años
Buen día, tengo un corsa automático 2004. La caja solo hace retroceso, al principio hacia los cambios pero llegó un momento que se quedaba como pegada y ahora no hace nada hacia adelante. Que pidria ser
Thiany de Venezuela hace 3 años
Lo resolviste?como. Hiciste?
Johana de Venezuela hace 3 años
Buenas estoy presentando ese problema el corsa se queda pegada de monentos el drive y cada vez es mas frecuente si alguien puede ayudarme?
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No entra la 5ta

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 0 kms
Hola a todos compre un corsa 2006 y luego de lar una vuelta me doy cuenta que la 5ta no esntra en su lugar entra 3ra cambie todo lo debajo de la palanca y todos los bujes de las caja en la lectora creo y nada nada sigue entrando la 3ra...ayuda por favor ,...gracias
gaston de Argentina hace 9 años  
GA
20 casos 
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Hola amigo. Pudistes haber cambiado todo el varillaje pero si no lo posicionaste correctamente quedan alteradas las posiciones de los cambios. Eso se hace aflojando un tornillo que sujeta la union de el varillaje de la caja con el de la palanca. Luego que aflojes esto coloca la caja en neutro y posiciona la palanca en el centro calculando que pueda entrar la reversa. Luego que este la palanca centrada, ve a apretar el tornillo que aflojastes y listo. Prueba las velocidades con el carro parado. Antes de todo esto verifica que la quinta entre accionandola en el selector de cambios con la mano, que es una cajita cuadrada que esta sobre la caja de cambios. Si entra normal esta bien, sino el problema esta en la caja propiamente. Ojo! el tornillo que debes aflojar se encuentra en la parte inferior del carro detras del motor. Debes meterte por debajo para verlo. Saludos desde Venezuela.
Gust... de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema pero el mio no es a varilla le cambie los cable de la selectora y los bujes pero no me entra la 5ta en que posición tendrian q estr el cable con respecto al buje que dice look el q se regula y el otro cable que tiene un capuchon abajo tiene tres posiciones debe moverse entre las 3 o solo debe quedar en una?
Jorge de Colombia hace 5 años
Buenas tenjo un corsa mi problema es que con la 5ta cuando meto está velocidad ella entra pero no la agarra y que da como neutro
ALIONKA de Uruguay hace 5 años
Hola tengo fin Chevrolet Corsa y la 5ta no quiere entrar. Porque el resto entra normal.
ALIONKA de Uruguay hace 5 años
Me dicen que el embrague está largo puede ser?
jose de Venezuela hace 4 años
Peden enviar una foto para ver la ubicacion del tornillo?
Gera de Argentina hace 4 años
A mi me pasaba lo mismo no entraba la 5 y al regular la 5 la marcha atras no entraba y al regular la marcha atras no entraba la 5 se cambio todo completo y seguia igual cambie de mecanico y era problema de cables eran largos hasta que el mecanico los adapto y joya anda de 10 la 5..
JKMS131 de Venezuela hace 2 años
Buenas, tengo un Corsa 2001 y la quinta no agarra, el kit de varillas y palanca son nuevos pero al momento de meter quinta es duro y en su lugar agarra tercera, revise el selector de cambios y lo muevo hacia quita y es muy duro.
Jonny de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un Corsa 4 puertas 1.6 la reversa entra pero arranque en primera y todas las todas entran puro hacia delante que me podrías recomendar
Valeria de Argentina hace 2 años
Hola tengo corsa 2013 meto la 5 cuando voy por autopista y siento que el
Auto baja revoluciones , está bien??
[email protected] de Uruguay hace un año
El mío le entra la quinta pero no sale más,solo sale si va en mobimiento el auto
Lider de Venezuela hace 7 días
Buenos días saludos desde Venezuela tengo un Arauca 2012 el carro andaba perfecto, benia rodando en 5ta y de repente sono algo y desliza la quinta, en la palanca cae la quinta pero la desliza algún consejo para solucionar
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Como resetear codigo de error sin scanner SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1994 4 puertas, automatico 120000 kms
Tuve un corto en el encendedor de cigarrillo (conecte el cargador del celular y salio una chispa y humo), luego de eso se activo el hold. Ahora todo el tiempo esta arrancando en 3era.
tomas aquino de Venezuela hace 8 años  
TO
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Entra a youtube hay videos al respecto
Hpineda de Venezuela hace 2 años
Tendras algun link? En otros carros se hace desconectando la bateria pero en los corsa y sus primos y derivado opel, lo mantienen en la ECU aun sin energia
Corsita007 de Argentina hace 8 años
Hola desconecta el borne negativo de la batería por media hora
Saludos
tomas aquino de Venezuela hace 8 años
Probaré los 2 opciones gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según tomas aquino)
tomas aquino de Venezuela hace 8 años
Fui a un electricista y mientras probaba la continuidad de los fusible, se le quito el Hold. Cada vez que uso el encendedor de cigarrillo se activa el Hold. Tuve que mandar a cambiar el circuito del encendedor de cigarrillo.
jairo de Venezuela hace 8 años
Revisa en la fusilera el fusible mo 18, seguro esta quemado... es de 20 amp... seguro que es eso
leandrooo de Venezuela hace 7 años
Fusible num 18... cambialo...
Andrés de Argentina hace 2 años
Tengo un corsits classic 1.6 que muy seguidamente comienza a ratear y falla no quiere avanzar y larga un olor a nafta cuando sucede... alguna idea de lo que puede ser?
Óscar de Argentina hace un año
Hola cambie el tambor de arranque del Corsa 1.6 y quiero borrar el código por qué no me toma la otra llave arnca y se para
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Homosinetica Lado Caja se sale (Lado del conductor) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2014  136000 kms
Hola amigos, tengo un problema similar a los que he estado leyendo. La primera vez que me quede sin tracción no sabía que le había pasado, lo vino a buscar mi mecánico de siempre, lo llevo y a las 2 o 3 horas me lo trajo que se había salido el seguro a la homosinetica del lado de la caja. Desde hay anduvo bien, unos 15 días, ahora se volvió a salir. Se lo llevo de nuevo, le cambiamos homosinetica, y mientras él me lo traía hasta mi casa, se le salió a el mismo. Ahora estoy esperando a ver qué dice... Cualquier novedad les comento...
Guille de Argentina hace 7 años  
GU
7 casos 
Nicol%C3%A1s roma%C3%B1uk de Argentina hace 7 años
Yo tengo el mismo problema y parece algo común ayer viaje en un remís qué tiene el mismo corsa qué el mio... 1.7 año 2000...y me comento que puso otra homlcinetica pero estaba probando
Cesar de México hace 6 años
Tengo el mismo problema hermano cada 15 o 20 días se saca el seguro...mi mecánico no da con el problema. Ya lo resolviste me gustaría que compartieras tu solucion
Solucionado
Mejor respuesta (según Guille)
Guille de Argentina hace 6 años
Hola César, la solución que encontramos con mi mecánico fue colocarle un suplemento entre el tope de la Homocinetica y la misma. Y desde hay no se salió más. Igual controle los amortiguadores y hacele balanceo a las ruedas delanteras, yo tenía la llanta del lado donde se salía re hueveada... Saludos y suerte!!!!
Alan de Uruguay hace 6 años
Hola compa tengo el mismo problema no podrías subir una foto de donde le colocaste el suplemento?
mauricio de Chile hace 5 años
A mí me pasó eso y era el seguro de la homocineticas en conjunto con el rodamiento de la caja estaba malo los cambié y solucionado el problema
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Falla en los selectores de velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 classic 1.6 136600 kms
Al pasar de 1ra. A 2da. Esta resbala y debo pasar a 3ra... esto no siempre sucede. Ahora se agrega otro y es que al poner marcha atrás se queda trabada la palanca de cambios. Quisiera que me orienten sobre estos problemas y cual sería la solución a ellos. Muchísimas gracias.
ricardo de Argentina hace 8 años  
RI
9 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
El varillaje del selector de velocidades lleva unos bujes de hule ,se deben de haber roto y estan desajustados los cambios. Hay que revisarlo.
ricardo de Argentina hace 8 años
Gracias Ricardo. Ya cambié los selectores de velocidades y persiste el problema. Será la caja de cambios como me dijo el mecánico?. Podrías enviarme tu opinión ahora?. Desde ya muchas gracias. Ricardo.
ricardo de México hace 8 años
Ya se reviso el nivel de aceite de transmision ? no tiene fuga por los retenes de las barras homocineticas ? si todo esta correcto entonces deben ser los sincronizadores de la caja. Hay que desarmarla para cambiarlos.
ricardo de Argentina hace 8 años
Yo le pregunté como estaba el nivel de aceite y me dijo que le faltaba pero que no era ese el problema. Lo que no se nos ocurrió observar por posible fuga en los retenes de las barras homocinéticas. También se nos ocurrió que podrían ser los sincronizadores. Podría probar 1ro. Completar el nivel de aceite de la caja?. Qué opinas? (sin reclamos). Gracias.
ricardo de México hace 8 años
Averigua que tipo de aceite de transmision estandar lleva y acompletalo haber si mejora.
ricardo de Argentina hace 8 años
Ok. Ricardo. Me juego por eso. Muchas gracias. Estamos en contacto.
ricardo de Argentina hace 8 años
Ricardo. Me jugué por el cambio completo del aceite de la caja de velocidades y pude verificar que no hay fugas en los retenes de las barras homocinéticas, mejoró pero aún persisten algunos problemas como por ejem. Ahora no entra la 5ta. Marcha. Desarmaremos la caja. Muchas gracias. Estamos en contacto.
Solucionado
Mejor respuesta (según ricardo)
ricardo de Argentina hace 8 años
Ricardo. Felíz Año Nuevo!!!. Al final cambiamos el cable largo que va desde la palanca de cambios hasta el selector y solucionamos el problema (estaba roto uno de los soportes y hacía que se cruce) lo único es que al sacar la 5ta. Velocidad está un poco duro el pase a 4ta. El mecánico me dijo que no es problema y me aconsejó que le agregara un aditivo al aceite de la caja y usara mucho esa marcha. Veremos que pasa. Muchas gracias y Buenos augurios para este año. Estamos en contacto. Pd. Alguna opinión al respecto?. Gracias.
ricardo de México hace 8 años
Igualmente tocayo ,que este año sea mejor que el anterior ,que bueno que no hubo que desarmar la caja. Saludos desde mexico.
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No puedo pasar cambios 1 y 2 ni 5 no entran SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 1.6 - 5 puertas 122000 kms
Iba conduciendo de lo mejor, me detuve en un semáforo y al poner 1 no entro... luego intente 2 y tampoco... creo que salí en 3 o 4 ya que la palanca de cambios esta floja, suelta... estoy segura que 1, 2 ni 5 pasan... reversa entra y funciona perfecto... y 3 y 4 sin problemas... Hace unas semanas cambie el kit completo de embrague... no creo que el motivo sea esooo...necesito que me orienten por favor...
Marlen de Chile hace 9 años  
MA
13 casos 
Carlos de Ecuador hace 9 años
Tuve unos dos casos similares, unos de puede ser que en una de las suspensiones se te fueron los pernos o se rompió una de las placas que sostiene el motor y esta desnivelado el motor y por eso no te deja meter cambios correctos esta en una de las causas mas graves tiene que chequéate esto primero, y en 2do puede ser que se rompieron los bujes de la palanca de cambios en la parte delantera que va a la caja de cambio, puede ser por desgate o por un golpe a desnivel de la carretera puede haber producido una rotura, puedes empezar por estas dos causas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Marlen )
Dimax de Venezuela hace 9 años
Buenos dias Marlen revisale la cupilla que esta por debajo de la palanca de cambios , seguramente se aflojo la cupilla y se descontrolo la palanca, vuelve a sacar la cupilla y orienta las velocidades a su posición, Suerte
Marlen de Chile hace 9 años
Gracias... el tema no estaba precisamente en la palanca de cambios... el mecánico abrio el capo... (creo que así se llama) y vio esa pieza donde estan los cambios... precisamente y se había corrido una pieza del tamaño de una tapa de lápiz... y simplemente la volvio a su lugar... tiene un pequeño seguro y ese se había soltado... y tema solucionado... quizá esa haya sido la cupilla DIMAX... no se como se llama... pero quedó funcionando impecablemente de nuevo... Gracias
daniel de Argentina hace 7 años
Daniel corsa 96 entran todos los camvios pero solamente traciona 3ra y 4ta favor quien me puede orientar
Loky de Argentina hace 7 años
Tengo un corsa clasic cuando pongo cualquier cambio se levanta el gatillo como q si fuera marcha atrás que puede ser?
Horacio de Argentina hace 6 años
Tengo un Corsa 2009 1.4 me detuve en un lugar al arrancar no me entraban más los cambios que puede ser??
Axel de Argentina hace 5 años
Amigo lo pudiste solucionar?
Tengo un clrsa wind 3p y dela nada no me entraron mas los cambios, acelera en falso y encendido me deja po er cualquier cambio sin pisar el embrague. Te dejo mi nro +54 2615456961
Ayuda no se que hacer...
Edgardolujan de Argentina hace 6 años
Tengo un Corsa 2012 1.4 full le hice el kit completo de embrague y funcionó todo bien 2 días después pare en un semáforo y cuando quise avanzar puse primera pero no se movía los cambios entran todos pero no va a ningún lado que podría ser?
Seba de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema que puede ser?
Florentino Fernández de Venezuela hace 5 años
Buen día amigo tengo un corsa 1.4 modelo 2000 el cual no entra la la segunda velocidad y las demás si. Me dijeron que era varillaje de la palanca la cambié pero sigue igual. Una ocasión se le hizo a la tapa selectora de velocidades un trabajo (relleno) de una de las paletas y quedó en lo mismo. Ahora me dicen que hay que bajar la caja para ver algún daño interno pero una vez un mecánico me hizo la graduación de velocidades y funcionó bien por 15 días y volvió el mismo daño-. Pero creo que está el daño es por el arreglo que se le hizo a la tapa del selector o hay una pieza desgasta o mala. Por favor ayúdame pues me tiene estresado y soy persona tercera edad
Florentino Fernández de Venezuela hace 5 años
Uen día amigo tengo un corsa 1.4 modelo 2000 el cual no entra la la segunda velocidad y las demás si. Me dijeron que era varillaje de la palanca la cambié pero sigue igual. Una ocasión se le hizo a la tapa selectora de velocidades un trabajo (relleno) de una de las paletas y quedó en lo mismo. Ahora me dicen que hay que bajar la caja para ver algún daño interno pero una vez un mecánico me hizo la graduación de velocidades y funcionó bien por 15 días y volvió el mismo daño-. Pero creo que está el daño es por el arreglo que se le hizo a la tapa del selector o hay una pieza desgasta o mala. Por favor ayúdame pues me tiene estresado y soy persona tercera edad
Gustavo de Argentina hace 4 años
Tengo un corsa clasic 2010 y no entran vien la 2 ni la4 que puede ser
Jorge de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches pudiste solucionar tu problema... ami me está pasando lo mismo y no puedo encontrarle el problema solamente es 2da y 4ta
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Que tipo de aceite lleva la caja de cambios

Chevrolet Corsa 2000 1.6 240000 kms
Cambiar aceite caja de cambio
chacho de Argentina hace 8 años  
CH
17 casos 
ottogarage de Argentina hace 7 años
Sae 80w90 , 75w80 puede ser también
Mabel de Argentina hace 6 años
Que corsa es xq yo quiero saber que haceite lleva mi corsa clásic 1.6 2007 naftero
Miguel de Argentina hace 6 años
Qué cantidad de aceite lleva la caja de velocidad del Corsa diesel modelo 2000
Manuel de Chile hace 5 años
Amigo tengo un corsa año 2000 quisiera saber que aceite de la caja de cambio debo echarle
Pocho de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Corsa Classic 1.42011 me consume mucha agua y hace un zumbido en ruta que puede ser?desde ya gracias
Gustavo de Argentina hace 2 años
Buenas tardes amigos que tipo de aceite y que cantidad de aceite lleva la caja de cambio del corsa 1.6 modelo 2000 caja manual
Albaariel de Argentina hace 2 años
Buenas a todos, ojo con el aceite que le ponen a la caja del corsa, tiene que ser de categoría API GL4 si es API GL5 a la larga se come los sincronizados de los engranajes.
Es por que este ultimo lleva mucho azufre.
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Tengo un codigo u2106 y es un auto con cambios manual cual podria ser

Chevrolet Corsa 2005 Evolution 120000 kms
El codigo u 2106 me dice problema de comunicacion bus can con transmisión. Y el mio es con caja manual, no tiene computadora de transmisión. Cual podria ser el problema.
Anthony de Chile hace 6 años  
AN
4 casos 
Corsalo de Chile hace 6 años
Estimado, eso pasa por que lo revisaste con un scanner genérico y no propio para la marca, dan errores muy generales, quizás la falla puede ser la ecu directamente. Que falla tiene el auto?
Anthony de Chile hace 6 años
Tiene detonaciones incorrectas en baja gasta mucho combustible y humea un poco pero blanco y con pequeño olor a combustible. Creo que puede ser el sensor map
Corsalo de Chile hace 6 años
Síntomas de sensor de oxigeno estimado pero te recomiendo medirlo con un tester para ver si marca en los rangos correctos.
Robertiño de chile de Chile hace 5 años
Estimado antony una consulta habra resolvido su problema
Anthony de Chile hace 4 años
A la fecha sigue el check encendido no le echo mas escaneres. Cambie el sensor de oxigueno y mejoro pero sigue encendido el check
Walter abel de México hace 5 años
Tengo un corsa 2005 y de automatico lo cambiaron a manual pero aun tiene la computadora de la caja anterior y en un skaner de bloothoo me arroja este codigo se tironea en ocasiones sera q es por la computadora q aun tiene conectada
Corsalo de Chile hace 5 años
Es corsa B o C estimado?
Walter abel de México hace 5 años
En la factura dice que es tipo D
Corsalo de Chile hace 5 años
Busca en google corsa b y corsa C por el año no deberia ser un D. De esto depende la solucion.
David padilla de México hace 5 años
Tengo un problema con un corsa 2004 el coche inyecta demasiado combustible tiembla mucho el coche ya cambia bobina cables bujías y sensor map y aún así sigue la falla que puede ser quite el sensor de oxígeno y lo limpie también pero no se corrige la falla
Corsalo de Chile hace 5 años
Puede ser bomba o también regulador de combustible.
Miguel de Argentina hace 5 años
Hola consulta tengo una meriva 2005 se corta la corriente le cambie la ecu y sigue igual alguien que sepa de esta falla.
Corsalo de Chile hace 5 años
Revisaron bobina y cableado de la misma?
Miguel de Argentina hace 5 años
Sisi cambie hasta el sensor de la rueda fonica.
Corsalo de Chile hace 5 años
Ya podria ser un cable nada mas que a veces no haya contacto o este un poco cortado.
Juan pablo de Colombia hace 4 años
Buenos días tengo una Captiva 2,4 automática y tengo este codigo u2106, el carro le dejo de funcionar la reversa , ya revise el sistema de de comunicación , podría ser tcm? A quiene pueda colaborar
Corsalo de Chile hace 4 años
Abre una nueva pregunta aca no lo vera la gente correcta.
Omar Duran de México hace 4 años
Tengo un corsa 2005 estandar y me arroja el código u2106, el problema que tiene es que de repente ya no acelera para nada lo apago y vuelvo a dar marcha y otra vez funciona , el motor está muy inestable, a alguien le a pasado
Antonio de México hace 3 años
Es el mismo problema que tengo yo,ya lo solucionó disculpe?
Papetim de Ecuador hace 3 años
Tengo un corsa 2006 1.4 evolution el problema es que se apaga el comprrsor de ac al pasar las 2400 rpm y cuando bajo la tevolucion el conprrsor activa
Corsalo de Chile hace 3 años
Debes revisar el estado del compresor y tambien revisa la carga de tu alternador.
juampablo de Argentina hace 2 años
Buenas temgo un corsa 2011 era automatico y lo tranforme en manual pero no me da arranque saben si ahi que cambiar la ecu
Corsalo de Chile hace 2 años
No deberia un amigo hizo ese mismo trabajo en uno aleman del 98 y era el motor 16v que trae mucho mas electronica y funciono enseguida solo quedo el check engine prendido. Revisa si tienes chispa y combustible, tambien la puesta a punto.
jhonny11 de México hace un año
Buenas mi estimado, hay un cable que viene de la computadora a tu anterior transmisión únicamente hay que darle señal de que supuestamente esta alimentada si tienes dudas puedo pasarte un poco mas de información
juampablo de Argentina hace 2 años
No tiene chispa ni da arranque de la llave la puesta a punto esta bien cuando llego al taller en el tablero marcaba una letra f y dejaba de funcionar cambiamos el bulbo del pedal de freno y anduvo 2 dias
Corsalo de Chile hace 2 años
Estimado esa letra generalmente indica una falla en la caja, que año y que tipo de transmision es?
juampablo de Argentina hace 2 años
@CorsaloModelo 2011 bueno pero la caja automatica eliminamos y pusimos todo manual y ahora no indica mas la letra f solo aparecen dos puntos pero sigue sin arrancar
Corsalo de Chile hace 2 años
@juampabloEstimado es un corsa B o C?
juampablo de Argentina hace 2 años
@CorsaloHola estado es un corsa c
Corsalo de Chile hace 2 años
@juampabloClaro lo que hicieron en el otro corsa era un B seguramente no ponia problemas la ecu, en ese caso tendrian que entrar a reprogramar y eliminar el bloqueo que esta haciendo el computador al no detectar algunos sensores de caja.
juampablo de Argentina hace 2 años
@CorsaloAhh buenisimo y cambiando la ecu poner otra de otro auto igual habra que reprogramar?
Corsalo de Chile hace 2 años
@juampabloEsa es otra idea mas simple pero poner una ecu de una caja mecanica pero en ese caso no se si tendrias problemas con el inmovilizador de la llave al ser otra ecu eso igual habria que reprogramar quizas.
juampablo de Argentina hace 2 años
@CorsaloOk voy a ver que puedo resolver gracias por la ayuda
Galvang de México hace 2 años
Tengo un Corsa 2005 Easytronic me marca el código U2106 y no me funciona la transmisión me marca la F o -- y lla no funciona
Corsalo de Chile hace 2 años
Ese codigo indica que no hay comunicacion con el computador de la caja, debes primero que todo revisar el enchufe si esta suelto, tambien revisar si no hay un corto en el cableado. Si nada de eso tiene ya podria esta dañada y habra que probar con otro TCM.
Vhrr2022 de México hace 2 años
Tengo un tornado 2008 transmisión manual que se jalonea cuando camina con escaner me marca código u2106
Corsalo de Chile hace 2 años
Es extraño ese error con una caja manual sin ecu, probaria con un scanner mas profesional por las dudas.
jhonny11 de México hace un año
Tengo un corsa 2005 1.8L tipo c me aparece este U2106 antes era easytronic y lo cambie a standar, el carro enciende y todo, pero quisiera saber si alguien tiene alguna solución para hacer un punte y que la computadora reciba señal de que hay una caja de transmisión conectada para quitar este error
Corsalo de Chile hace un año
Claro que se puede engañar a la ecu simulando la conexion pero hay que saber cuales cables hay que conectar. Una trabajo netamente para un experto electrico.
Smmpato de México hace 7 meses
Con el escaner opcom (es muy barato) haces el cambio tu mismo. Chaca tutoriales en YouTube de cómo usarlo
jhonny11 de México hace 7 meses
@CorsaloMuchas Gracias, lo checare
jhonny11 de México hace 7 meses
@SmmpatoOk voy a intentarlo con el opcom y luego el electrico
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La caja de mi carro no quiera agarrar 1er velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2000 2ptas 125000 kms
Mi caja de velocidades sincronica 5 veloc funcionaba normalmente y de repente la 1 er velocidad no entra, la forzo y hace como que raspara y no entra. Espero su ayuda
cuervo de Venezuela hace 8 años  
CU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según cuervo)
ricardo de México hace 8 años
Revisa le varillaje del selector de velocidades
cuervo de Venezuela hace 8 años
Cres q sea eso amigo? revisare y les escribo
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Golpe Al Sacar El Clutch- Al Acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 Evolution 106000 kms
Dias atras le bajaron la caja de cambios sin novedad alguna, le reconstruyeron el clutch ya que estaba en aceptable estado pero el ruido o golpe continua.

1-Con el vehiculo encendido y detenido al meter y sacar el clutch suena el golpe. 2- Al engranar en segunda o tercera y sacar el clutch cuando el carro hace la fuerza suena el golpe. 3- Cuando sueltas el acelerador y vuelves y aceleras suena el golpe.
Agradezco la ayuda que me puedan brindar.
Wilson Mg. de Colombia hace 8 años  
WI
1 caso 
Wilson Mg. de Colombia hace 8 años
Olvide mencionar que el automovil es evolution 1.8.
Wilson Mg. de Colombia hace 8 años
Olvide mencionar que el automovil es evolution 1.8. Los soportes del motor ya fueron revisados. Curiosamente cuando sacas el clutch lento y aceleras lento, NO suena.
edgalviscon de Colombia hace 8 años
1.La orquilla y la balinera que lleva dentro la caja, la cambiaste?
2. Cuando dices que el clutch fue reconstruido, nos dices que no cambiaste esta pieza? sino mantiene la que venia con el daño?
3. La guaya del clutch la revisaste?

Quedo atento,
Solucionado
Mejor respuesta (según Wilson Mg.)
Wilson Mg. de Colombia hace 8 años
Hola. De la caja solo se cambio el planetario. La palabra exacta del arreglo del clutch es recalzado. Este carro viene sin guaya , es hidráulico.
machin de Estados Unidos hace 8 años
Poner marcha atrasr, si no hace el ruido puede ser el soporte de la caja de cambios, cuando ponen el carro en cambio que alguien mire al soporte de la caja o sea con el carro elevado. Yo no se lo que guaya es ,pero los clutch tienen un plato de presión i un ruleman que oprime el plato de presión para que el clutch quede libre estas partes tienen que ser revisadas , el ruleman si tiene desgaste va a producir ruido cuando se hace el cambio
colom de Colombia hace 8 años
Revise el empaque del exosto l que se une al multiple de escape
angelo de México hace 7 años
Disculpa, solucionaste tu problema?? tengo el mismo.
Javier de México hace 6 años
Si diste con el problema?
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema lo solucionaste?
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Ruido al doblar a la derecha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2013 1.4 200000 kms
Hola la semana le cambie los amortiguadores , las cazoletas y la pata del motor derecho del corsa , sabes que no se me va el ruido doblar , lo hace cuando dobla a la derecha , cla cla cla como si rozara una chapa siempre si el auto esta en cambio , si esta en punto muerto no lo hace...me dijeron que puede ser la homocinetica que la cambie de los dos lados.
Vos que me podes decir?

Podrá ser?
Saludos. Gracias por tu tiempo
CARLOSLANDI de Argentina hace 6 años  
CA
1 caso 
Corsalo de Chile hace 6 años
Exacto estimado, claros sintomas de homocineta de lado de la rueda, levantalo y mueve el palier si tiene juego excesivo hay que cambiar homocinetica.
Solucionado
Mejor respuesta (según CARLOSLANDI)
CARLOSLANDI de Argentina hace 6 años
Hola!!!
No he podido solucionar mi problema , he cambiado las homocineticas y anduvo bien un par de horas , luego volvió el ruido...me dije el mecanico que puede ser que el chasis tenga una fisura o el alma. Sigo sin solucionarlo
Corsalo de Chile hace 6 años
Estimado entonces tu problema esta en la caja quizas un daño en los engranajes que agarra la homocinetica, podrias poner una arandela en la maza del lado interior (no mas de 5mm) asi entrara mas y agarrara mas adentro los dientes, si se le quita es eso.
CARLOSLANDI de Argentina hace 6 años
El viernes lo voy a llevar a un chapista para que vea si tiene una fisura en el chasis
Diego Duque de Ecuador hace 5 años
El rulemán es el problema de la araña deben reemplazar me pasó a mi
Fausto de Ecuador hace 5 años
Hola tengo un corsa evolution, cambié amortiguadores , cauchos de la barra estabilizadora, cambié terminales, porque tengo un ruido como si algo estuviera flojo, suena más cuando estoy en un camino irregular, me dicen que la base del motor está bien, pero el sonido persiste, me podría decir que puede ser?
Corsalo de Chile hace 5 años
Revisaste tus terminales axiales?
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Caja de cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 Sedan full equipo 1.4 242000 kms
No le entra la quinta en caliente. Frío si.
Henry Ramírez de Colombia hace 6 años  
HE
5 respuestas 
claudio de Argentina hace 6 años
Por lo pronto intenta renovar el lubricante de la caja de velocidades por el correcto que indica el manual del vehiculo , puede estar contaminado o diluido
Gonza R de Argentina hace 6 años
Pueden ser varias cosas: engranajes de sincronizado desgastados, varillaje de caja desgastado, etc. Probá primero con el aceite como dice Claudio que es lo más fácil y barato.
claudio de Argentina hace 6 años
Gracias gonza. Te mande un puntito.
Henry Ramírez de Colombia hace 6 años
Eso haré, muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Henry Ramírez)
Henry Ramírez de Colombia hace 6 años
Le cambié el aceite y siguió igual. Entonces le cambié un bujesito de los engranajes que tenía mucha tolerancia. Pero el problema era cuando se calentaba y era que al calentarse el buje se dilataba con el color entonces no entraba la quinta porque nohacía el recorrido completo pero se lo cambie y problema solucionado.
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Mi corsa se detiene cada vez que presiono el pedal de freno SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2001 1,6 163000 kms
Hola amigos necesito ayuda,mi corsa tiene un problema que cada vez que presiono el freno o pongo marcha atrás se detiene, ya me he dado cuenta que esto sucede cada vez que se enciende las luces de atrás y por eso desenchufe las luces traseras y con esto detuve el problema para poder llegar a la casa , lo he llevado a taller y han reparado la toma a tierra ,lo han revisado electricamente le han echo pruebas y reiteradas ocasiones y nada la falla persiste cada cierto tiempo, vuelve a ocurrir hay veces que ha estado meses sin presentar ninguna falla y vuelve a ocurrir , les comento que cuando pre… Leer completa
luis diaz de Chile hace 10 años  
LU
3 casos 
Eso es por falta de tencion eléctrica , al faltar corriente , le envía menos tencion eléctrica a la bobina por lo cual el auto tiende a ahogarse , te aconsejo que le revisen el alternador completo y las lineas de señal del computador a la bobina y también del alternador.
walo de Chile hace 10 años
Amigo tuve el mismo problema ami me paso que puse mal la luz i eso asia corte fijate en la ampolleta saludos
contabilidad.aldia77 de Venezuela hace 9 años
Tengo un corsa 1.6 año 2001 cuando cambia de 1 a 2 colcovea y hace contraexplosion le cambie el juego de cables y bujias y nada por favor que alguien me ayude
Solucionado
Mejor respuesta (según luis diaz )
luis diaz de Chile hace 9 años
Compadre revisa si tiene algún corte en los cables del maletero ,,,,,,yo estuve buscando un corte por meses en distintos talleres y no lo encontraron y un dia me puse a buscar yo y lo encont6re la wa estaba en un manojo de cables que se ubica en la parte superior izquierda del maletero...saludos y suerte...viva chileeeemmmmmmmmmmmiiierrrrrrrrrrrr
contabilidad.aldia77 de Venezuela hace 9 años
Voy a revisar ese corte alli Broder mil gracias...
Martin de Argentina hace 6 años
Hola buen día alguien sabe porque mi corssa no frena bien las ruedas de atrás tengo que bombearlo 4 veces para que frenen las de atrás y no pierde likido de freno nada en peso a ser eso de repente. Alguien tiene idea que puede ser ? sinta tiene
Miguel de Chile hace 6 años
La luz trasera de freno no se me fija solo la luz del interior,he cambiado las bombillas y no hay caso, estoy expuesto a alguna infraccion espero comentarios gracias
contabilidad.aldia77 de Venezuela hace 6 años
Buenas Tardes para todos y todas mi corsa 1.6 2001 solo le cae la 3ra, 4ta y 5ta... ni 1era, ni 2da ni retroceso podría alguien ayudarme????? y que daños mayores puedo ocasionar si sigo rodando así... saludos...
luis diaz de Chile hace 6 años
Mi problema era que en la puerta de el maletero lleva un Manjó de cables y esos estaban cortados y por eso asía corte algunas veces y el motor se detenia
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Easytronic que aceite se le pone?

Chevrolet Corsa 2005 1.8 easytronic 135000 kms
Corsa 2005 1.8 transmision easytronic que aceite utiliza alguien sabe???
Saul Duarte de México hace 7 años  
SA
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Lleva un aceite especial atf azul , que solo se consigue en la agencia sobrepedido.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola quería saber x que se pone la letra f en el tablero y no lo puedo mover
ricardo de México hace 6 años
F= FAIL = FALLA, hay que escanearla la transmision robotizada
Flavio de México hace 5 años
Revisa las luces de freno
tito de Argentina hace 6 años
Hola , quisiera saber q liquido lleva la caja del corsa 2 easytronic 2008 y cada cuanto se cambia?
xixomarino de México hace 5 años
Mira aquí en Tampico ununos me dicen que Automática para esa Transmisión. Otros que no para Manual.
oscar rico de México hace 5 años
Mi corsa se tarda en realizar los cambios es automatico caja easytronic q podra ser
oscar rico de México hace 5 años
Trae 89000 km y nunca le he hecho cambio de aceite en la transmisión
xixomarino de México hace 5 años
Pues no soy mecánico pero podría ser cambio de líquido de la transmisión o el disco del clucth o el módulo eso sería peor. Suerte.
oscar rico de México hace 5 años
Gracias lo tomare en cuenta
CHAIRES de México hace 5 años
Porque parpadeaka R o la A o 1era y no avanza??
Miranda DF de México hace 5 años
Porque no presionaste bien el pedal del freno
Saludos. Me pasa con mi meriva easytronic
CHAIRES de México hace 5 años
Y se te ha zangoloteado el auto una vez q agarro temperaturanornal de trabajo al hacer alto y avanzar en un semaforo o en trafico lento...segun me ajustaron el clutch con parámetros dd la computadora y siguió igual me habían comentado q con eso quedaba
Luis manuel de México hace 5 años
Mi corsa 2007 easytronic tiene un problema. Que. Cuando lo prendo no acelera. Tengo que apagarlo y prenderlo paraa que acelere y no se hacer. Ya lo checo el mecanico y el eléctrico y me dicen que no saben que tiene
Javis de México hace 2 años
Checa el pedal quitarlo y limpiar las laminita que trae adentro quizás ya no hasen contacto
Toño de México hace 4 años
Que tipo de aceite se le echa ala transmisión de un Corsa 2006 easytronic

Y saben de alguien q se especialize alguien aquí en mazatlán de ese tipo de transmisiónes
diego de Argentina hace 4 años
Pero que aceite va a la caja easytronic del corsa 2 2010 la marca y el codigo asi lo busco
xixomarino de México hace 4 años
Eso o es mentira o no saben ni idea de la transmisión Easytronic. Algo no hicieron bien. Llévalo dónde si sepan. Ami me pasó mucho el andar , mejor le quite lo Easytronic Ahora es estándar.
Gper de México hace 4 años
Apoyenme que cantidad de aceite o fluido lleva la caja se transmisión del Corsa Easytronic
Leonardo de México hace 2 años
Alguien sabe que tipo de aceite lleva el Corsa Easytronic 2006 y que cantidad lleva
Sergio Andrés de Argentina hace 2 años
Quisiera saber que líquido de freno lleva el corsa 2008 por que no tengo el manual de fricante y no puedo saber cuál es para poder agregarle
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Cambio de kit embrague SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 evolution 1.4 123000 kms
Cambie el kit de embrague porque el vehiculo estando en frio no entraban los cambios, despues de calentar entraban se cambio el kit por este motivo; pero despues se daño la bomba principal de embrague y aumento el costo de la reparacion. Mi pregunta es porque motivo o causa se pudo haber dañado la bomba ppal o siempre se debe cambiar todo el conjunto kit de embrague y bomba ppal de embrague.
Mecanica Especializada Vargas de Colombia hace 10 años  
ME
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mecanica Especializada Vargas)
potosinox 2014 de México hace 10 años
En realidad no deberia haber pasado eso yo he cambiado clutch de corsa y solo se cambia el collarin hidraulico lo que podria haber pasado que esa bomba ya estaba mal y con el clutch nuevo sele acabo de dañar algun sello asi pasa en la mecanica a veces no hay un motivo exacto...
Aldo de México hace 7 años
Ola buen día yo tengo ese problema con mi corsa 07 estando en frio no le entran los cambios lo prendo en neutral y nada que le entran lo dejo que caliente lo apago y le meto 2da y lo vuelvo a prender y se jala como queriendo avanzar teniendo todo el clutch adentro ya de rato trabajandolo como 1na hora ya le empiezan a entrar los cambios sin problema alguien que me pueda orientar xfa
alex de Ecuador hace 7 años
Hola no me entran 1ra 2da y retro a veces cuando freno en 1semaforo luchando vuelve a entrar y continua normal esto me pasa unas 3 ocasiones al dia alguien me ayuda
Aldo de México hace 7 años
La bomba del clocht amigo yo tenía el mismo problema y de la cambie y listo
1
Fermora de México hace 7 años
Hola aldo disculpa tu se la cambiaste la bomba o la hiciste cambiar saludos
Aldo de México hace 6 años
Se la cambio mi mecánico es la bomba del clocht que va en el pedal y no sale cara
Fermora de México hace 6 años
Ok gracias por responder y si efectivamente era la bomba la que estaba mal se cambio y quedo al 100 saludos
Aldo de México hace 6 años
Que bien saludos y pues en lo que se te ofrezca
guillermo de México hace 7 años
No entran los cambios cuando mi Corsa hach back 2006 está frío... y el pedal del clutch no corta... solamente cuando calienta medio quieren entrar pero truena... tengo que apagarlo para que le entre algún cambio... sale caro la compostura?
Aldo de México hace 6 años
Checa la bomba del clocht amigo ami me sucedía lo mismo en frio no le entraba nada hasta que calentaba más o menos le entraban
hector de Argentina hace 6 años
Hola yo le hice cambiar disco de embrague a mi classic 2010 hace dos dias y quedo muy blando el pedal que puede ser
hector de Argentina hace 6 años
Me parese muy bueno que puedan ayudar a la jente gracias
Luis p de Chile hace 8 meses
Hola quisiera saber si me pueden ayudar me acabo de comprar una Tucson Diesel año 2014 y al ser el corte el embrague suena y deja de sonar y lo mismo cuando lo suelto después trabaja normal es justo al corte y al enganche le agradecería que me ayuden
Luis p de Chile hace 7 meses
Por Favor sí me pueden ayudar gracias
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Aceite de transmision

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas, easytronic 100000 kms
Necesito ayuda!!!! como checar el nivel del aceite de la transmision de un corsa 2005, easytronic? me marca nivel bajo pero no se como ni donde checarlo ni donde agregarle mas, ayuda por favor
Alejandra de México hace 9 años  
AL
15 casos 
Rafa de México hace 9 años
Normalmente la transmisión del auto se encuentra del lado derecho del auto si lo ves de frente. Ubica de ese lado donde esta la varilla, si no tiene ubica la caja de la transmision y ubica algun tipo de tornillo como el del carter.
filogonio de México hace 8 años
Comocheco el nivel de aseyte de mi corsa 2005 es caja acitronic
Alondra de México hace 7 años
Que tipo de aceite le tengo que poner al coche... Corsa 2005 easytronic
carlos lopez de México hace 7 años
Tengo un corsa chevy 2005 semiautomatico y no se que tipo de aceite lleba la transmision
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Caja de cambios dura

Chevrolet Corsa 2003 2 VERSION 20000 kms
Cuando estoy manejando y tengo que realizar un cambio la caja se vuelve dura y cuesta mucho pasar de un cambio a otro,pero finalmente lo puedo hacer pero se trata de trabar. Ayuda por favor porque el cambio se coloca muy duro.
Gracias
PILI de Colombia hace 9 años  
PI
4 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Revisa el aceite de la caja puede ser que le falte aceite y se pone dura.
Henry Tapia de Ecuador hace 7 años
Cuantos litros de aceite le entran a una caja de chevrolet corsa 1.4????
PILI de Colombia hace 9 años
Muchas gracias por la ayuda voy hacerlo y en caso de cualquier cosa que no funcione, los vuelvo a molestar.
Cesar de Colombia hace 8 años
Buenos dias si le funciono el aceite
Juan carlos aldana de Colombia hace 6 años
Mi carro cirsa esta fayando la caja de cambios molesta meter primera y segunda me pueden auudar gracias
humberto de Colombia hace 6 años
Yo le cambie aceite a la caja de cambios por shell spirax s2 A80W-90 y me quedaron entrando los cambios bien...
Dario de Argentina hace 6 años
Si esta bien de aceite que otra cosa puede llegar a hacer
Gregori serrano de Venezuela hace 6 años
Puede ser el Croche o la guaya
humberto de Colombia hace 6 años
Yo le cambie aceite a la caja de cambios por shell spirax s2 A80W-90 y me quedaron entrando los cambios bien.
Germán zapata de Ecuador hace 3 años
Tengo un problema al bajar la velocidad de segunda a primera dentra con dificultad toca pararlo bien para que dentre suave
Jorge de Colombia hace 3 años
Buenos días la primera y segunda son muy dura en meterlas y hace poco le cambié el aceite
[email protected] de Ecuador hace 3 años
Cual es la mejor solución
robinson de Colombia hace 2 años
Buenas. Tardes. Que. Pena. Molestarlos. Es. Que. Tengo un. Corsa GL modelo 2003 es. Q. Tengo un. Inconveniente se me. Recalentó por. Falta. De. Agua que. Puede aber. Sufrido el. Motor gracias
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No entran bien los cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2009 5 puertas 1.4 300000 kms
Para poner 1ra tengo q levantar un poquito el seguro d la reversa. Y si lo hago d la manera q tendriavq ser cuando pongo 1ra m sale en 3ra
Nicolas de Argentina hace 6 años  
NI
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Esta mal sincronizado el control de cambios o hay desgaste en algunas de sus piezas...este video te ayuda exactamente en la sincronizacion : https://www.youtube.com/watch?v=7Syj_5…
Nicolas de Argentina hace 6 años
Hola como están. Mi consulta es la siguiente. Mi auto se siente mucho olor aceite quemado. Cuantos litros de aceite lleva? Tengo un corsa wagon 1.4
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Puede ser que la pcv esta obtruida... y la capacidad es de 3 cuartos y medio de aceite
Nicolas de Argentina hace 6 años
Hola como estan? M podrian indicar como cambió el liquido refrigerante en un corsa wagon 1.4
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolas)
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Si el radiador no tiene tapon de desague , safe la manguera inferior de este...
nahum reyes salgado de México hace 5 años
Tengo un corsa 2003 para que entraran los cabios tenia que primero que calentarlo como 20 min y ya empezaban a entrar, lo lleve a revision y me cambiaron bomba de clutch y collarin del clutch pero al momento de meter reversa ahora avanza pero no se frena para poder meterle otra velocidad.
Sasley de Colombia hace 4 años
Hola lo pudiste arreglar, el mío solo le entran los cambion cuando calienta y nadie sabe que es ?
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Ruido en la caja de cambios

Chevrolet Corsa 2010 5 puertas 1.4 8v nafta Wagon 50000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi corsa al pisar el pedal de embrague con el motor en marcha y detenido (sin. Avanzar) anda perfecto pero cuando suelto el pedal estando en punto muerto se conecta con la caja hace un ruido como un triqui triqui triqui muy repetitivo, hice el embrague a nuevo y sigue el ruido agradeceria una solucion gracias
Miguel de Argentina hace 9 años  
MI
10 casos 
Miguel de Argentina hace 9 años
Despues de hacer el recambio de embrague el velocimetro quedo loco la aguja en el tablero
corsa 09 de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo prolema hice el embrague completo hasta retifique el volante y me aparecio este ruido cundo regula y esta detenido me lo hace con solo apretar el embrague se va... el mecanico me dijo que puede ser degaste en la caja tiene 170000 km pero con las velocidades no tengo prolema...no zumba ni suenan...es ese el prolema el velocimetro a mi no me quedo loca la aguja
raymundo de México hace 9 años
Tengo un corsa 2005 se traba las velocidades des pues de bombear el clouth aveces entra la velo cidades y aveces no me podrian ayudar
Pablojb de Argentina hace 8 años
Se te soluciono el problema del ruido?
jhony de Argentina hace 6 años
Esee ruidoo que hace cuando regula se pasa poniendo aceite grado 90 la caja esta desgastada. Se puede poner 70% de la 90 y elresto la que recomiemda el fabricante y si esta muy desgastada con mas de un millon puede ser aceite grado 120 mesclado con 90 50 y 50 de cada uno
Patri de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo un corsa 2008. Al avance en 1era y 2da hace un sonido como cric cric. Como descarga eléctrica o sonido a metal. No se diferenciar. Pero es solo en el avance cuando entran esos cambios. Alguien puede darme su opinión al respecto.
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Pongo la reversa y sale en primera

Chevrolet Corsa 2007 3 puertas, aa+dir, motor 1.6 nafta  135000 kms
Dejo de andar la marcha atrás, al poner reversa el auto sale como si estaría en primera. También esta fallando el paso a paso y la sonda lamba, los tengo que cambiar, tendrá que ver con el problema de la reversa??
Mariel de Argentina hace 8 años  
MA
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el varillaje del selector de velocidades , no tiene nada que ver con las fallas de motor.
Barba de Argentina hace 8 años
Me acaba de pasar exactamente lo mismo hace media hora. Pongo reversa y sale en primera. No anda reversa lpm!!
Giovani JD de Venezuela hace 8 años
Saludos metete debajo del carro, y en la parte inferior del corta fuego detras del motor hay una conexion entre el varillaje interno y el varillaje externo de la palaca de cambios. Eso se regula ahi aflojando el tornillo de fijacion y poniendo en posicion correcta la palanca con la caja selectora de cambios. Una vez en posicion correcta ambas cosas apretas. Tambien revisa el estado de esos varillajes para ver si no tienen desgate exesivo. Saludos desde Venezuela.
Victor de Uruguay hace un año
Se le cambió el buge de la bariya xq se perdió y entran todo los cambio pero pones reversa y entra primera
Mari de México hace 5 años
Una pregunta. Le meto la primera a mi corsa y me da la primera que sera?????
Miguel de Ecuador hace 3 años
Xf tengo un corsa win y le an suspendido el retro como es normal ya no tiene la palanca para halar y meter retro le an suspendido xq causa quisiera saber
Gise de Argentina hace 2 años
Hola tengo un corsa 2013 no entra 5ta ni reversa, se cambio buje de selectora y bujes de palanca pero sigue fallando
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No me funciona el pare neutro

Chevrolet Corsa 2005 2 puertas, motor 1.6, automatico 150 kms
Hola! Tengo mi carro Corsa 2005 Automatico parado se le enciende intermitentemente la "S" y no agarra los cambios en drive no arranca con fuerza y lo estoy arrancando en 1ra para que agarre fuerza, para el retroceso da un golpetón, es decir no hace los cambios como debiera y casi lo estoy manejando manual, lo pare porque no quiero que se le dañen mas cosas, lo lleve a escanear y primero me dijeron que cambiara el sensor del cigueñal, se lo cambie siguio igual , en el 2do escaneo me arrojó fallas del pare-neutro, lo cambié siguio igual, le revise los fusibles todo bien, Alguien me podria ayudar??? ya que el escaner me sigue arrojando que es el Pare-Neutro
Marucha de Venezuela hace 10 años  
MA
14 casos 
maria de Venezuela hace 10 años
Hola!. . . Eso mismo le ocurre a mi Corsa 2002 Automático; si consiguen la falla me avisan por favor. Gracias
Alejogarlu de Venezuela hace 10 años
Hola. Me esta pasando lo mismo. He leido varios foros dicendo que desconecte el sensor de pare neutro y lo vuelva a conectar. Otros dicen que es el fusible Numero 2 o 18 de la caja de fusilera. Pusieron solucionarlo? Ayuda por favor
jesus moreno de Venezuela hace 6 años
Eso es un cable rotoque va del pareneutro a la computadora mi corsa tenia esa falla pero yo lo usaba prendiendolo en neutro y el carro hacia bien los cambios hasta que descubri que tenia un cable blanco con amarillo roto coloque uno por fura y resuelto
Daniel-Ricardor de Venezuela hace 6 años
Hola Jesus Moreno, amigo dime exactamente donde está ese cable porque no lo ubico, hay varios ramales ahi cerca.
alexander lopez de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un corsa 2002 modelo chic automatico me presenta falla al pone drive agarra la velocidad pero automaticamente la suelta lo coloco nuevamente e neutro y bajo a drive como 2 o 3 veces y es que me agarra la velocidad y luego de eso me hace los cambios bien pero a veces cuando agarra sobremarcha la agarra y la suelta con un leve golpeteo?? alguien podria ayudarme con eso
yessi de Venezuela hace 4 años
Desidan a revisar toda la cableria que sale del ramal de esta computadora, punto por punto y el terminal 17 de ese conector lleva una señal va va hacia el boton que esta al lado de la palanca y a su vez va hacia el terminal identificado con una "D" en el conector de 4 cables que esta en el compartimierto del motor del ramal de la computadora, este cable a su vez va hacia un conector doble que esta ubicado cerca de la bobina, este conector doble es el que lleva la alimentacion de 12 volt hacia los inyectores y bobina y el otro cable lleva otros 12 volt hacia el terminal "D" mencionado y a su vez al terminal 17 de la computadora de la caja, Bueno el mismo esta partido en toda la pata del conector y no se apresiaba porque la chaqueta del cable lo tapaba, repare dicho cable y verifique que me llegaban los 12 volt al terminal 17 de la computadora, conecte todo y listo, el carro me funciono de maravilla, ahora si realiza todos sus cambios de forma automatica y suave. Espero que les sirva de algo
Copo de Venezuela hace 2 años
Hola mi corsa 99 tiene un golpeteo en la caja cuando meto retroceso o fray y no quiere agarrar la sobre marcha tengo que hacerle los cambios manuales que puede se gracias x la información
Alex de Venezuela hace 7 meses
Tengo un Corsa 1.6 dejo de realizar los cambios se llevó a escanear dió error en el cuerpo de varbula que era de mantenimiento se le hizo y mejoro pero no completamente luego el mecánico dijo que era el pare neutro se le cambió igual no hace los cambios correctamente. Alguien puede ayudarme con eso por favor?
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Caja automatica no agarra reversa

Chevrolet Corsa 1999 MPFI 300000 kms
Hola a todos! Mi problema es el siguiente. El vehículo lo compre hace 8 meses y me ha dado uno que otro problemita como todo cuando llega a su vida útil. Actualmente mi problema es que cuando el carro ha recorrido una distancia larga o ha calentado no quiere agarrar la reversa, pero cuando está frio si la agarra sin problema. No quisiera bajar la caja esperando que sea algo más sencillo!. Otro problema que tiene este vehículo es que tiembla mucho. Ya le cambie los tres soportes y sigue con la tembladera en mínimo. Por favor ayudenme!!!
Nightingale01 de Venezuela hace 10 años  
NI
13 casos 
rogelioxplus de Venezuela hace 7 años
Aun tienes la misma falla? resolviste?
Nightingale01 de Venezuela hace 7 años
Hola! Si le cambie el filtro de la caja. Gracias.
alexis hurtado de Venezuela hace 5 años
Cuando esta frio arranca bien pero al calentar y lo apago demora en arrancar y no agarra reversa
manuel garcia de Venezuela hace 4 años
Buen dia a mi mi me pasa igual con mi corsa no agarra reversa, le cambien los disco le mande a limpiar el cuerpo de valvula y sigue sin aplicar!! segun ahora es un sensor pero que sea eso... espero estar informando se sucede si se soluciona el problema espero que si
pablo de Colombia hace 4 años
Hola buen día :) si resolvistes la falla de la reversa
Rosevana de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, cual será la razón que no agarre retroceso? Se le cambio el barnet kit y se coloco los 8 litros de aceite y se le coloco una turbina nueva, al montar la caja agarra todas la velocidades pero no eñ retroceso y se pone de forma Manual? Cual es la causa?
Luis Rodríguez de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigos tengo la misma falla en mi corsa 1.6 automático 2002 frío agarra reversa al calentar no la agarra si le despegó el borne positivo y la vuelvo a colocar si agarra el retroceso pero al poco rato deja de agarrarlo
lorena Chirinos de Venezuela hace un año
Buen dia a mi mi me pasa igual con mi corsa no agarra reversa, le cambien los disco le mande a limpiar el cuerpo de valvula y sigue sin aplicar!! segun ahora es un sensor pero que sea eso... espero estar informando se sucede si se soluciona el problema espero que si
Elungido11 de Venezuela hace 6 meses
Tiene que ver el cuerpo de válvula con que la caja no agarre retroceso
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Se me apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 EVOLUTION 1.4 177500 kms
Tengo un corsa evolution 1.4 del año 2007, hace unos dias lo lleve al taller para hacerle una limpieza de inyectores, cambio de bujias y revisarle el aceite a la caja de cambios. El mismo dia al salir del taller en la noche el carro comenzo a apagarse cuando estaba en marcha, como que se chupa y luego lo prendo y sigue todo esta normal hasta despues de un tiempo que se vuelve a apagar, lo puedo prender y puedo avanzar con el, pero cada cieerto tiempo vuelve a pasar lo mismo. Me dijeron que era la valvula de marcha lenta, se la cambié, luego me dijeron que las bujias que me le habian puesto (b… Leer completa
Irene de Ecuador hace 9 años  
IR
8 respuestas 
Irene de Ecuador hace 9 años
Le cambie la bobina y aun sigue apagandose
sofia de Chile hace 9 años
A mi pareja le esta pasando lo mismo, parece como si el auto perdiese fuerza y luego se apaga. Le dijeron que podia ser el filtro de bencina y lo cambio, pero el problema persiste.
sofia de Chile hace 9 años
Le estan diciendo que puede deberia cambiar el kit de embrague. Ya que este tambien se esta sintiendo mas duro.
flaco de Venezuela hace 9 años
Mi carro corsa, se quedo en neutro, las velocidades entran pero no engranan.
Irene de Ecuador hace 9 años
Les cuento que le cambie el filtro de gasolina... y al parecer ya está bien... digo al parecer porque aun siento que no tiene la misma potencia que tenia antes.
Solucionado
Mejor respuesta (según Irene)
ozkar de Ecuador hace 9 años
Debes cambiar el filtro de la bomba de gasolina la cual esta dentro del tanque de gasolina esto es muy aparte del otro filtro de gasolina el cual esta en la parte de afuera en la parte lateral inferior
Paul de Ecuador hace 9 años
Hola. Primero debes revisar si el catalizador no esta tapado para esto cuando aparece la falla debes desconectar la unión del escape aunque produzca ruido el motor debe estabilizarse y trabajar con normalidad
alanto de Colombia hace 4 años
Si el carro tiembla en relanti cual es el orden en que debo revisar???primero valvula iac??
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Pongo los cambios y no se mueve

Chevrolet Corsa 2010 corsa 70000 kms
Cuando subo encuentro el pedal de embrague mas alto y al poner las marchas no tracciona,, con la palanca de cambio, entran todas las marchas sin problema pero el auto no se mueve. Es un corsa wagon modelo 2010
hugo de Argentina hace 9 años  
HU
26 casos 
Ruben de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Corsa 2. 2003. Motor 1.8 Gl. Le pongo los cambio no se mueve, yo le cambie los disco. Placa y rectifique el volante. Ruleman nuevo. Andaba bien hecho el motor también. Y comenzó a ver olor a quemado y de ahí ya no anduvo más
Ruben de Argentina hace 7 años
Solo anda con la marcha atrás
Norma martigani, de Argentina hace 6 años
Quisiera saber solo entran los, cambios anda la marcha atras que puede ser?
Norma martigani, de Argentina hace 6 años
Los cambios entran pero no giran las ruedas ahora anda solo marcha atras es corsa 2005 5puertas
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Perdida de aceite en salida de semieje SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 Classic Super 4p 1.6 2500000 kms
Ola buen día ya cambié tres retenes y sigue perdiendo aceite y no le veo desgaste a la amocinetica pierde aceite en la salida del semieje izquierdo
Osvaldo horario de Argentina hace un año  
OS
2 respuestas 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Lado chofer? Avísame para ayudarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según Osvaldo horario)
Osvaldo horario de Argentina hace un año
Solucione cambié amocinetica retén. Pero puse un aceite más espeso en vede poner 80/90 que donde vivo no avía puse aceite 90 tiene una pequeña humedad pero puse un retén ordinario
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Problemas para aplicar el Retroceso caja Automática Corsa Chip 2004 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 Chip (4 ptas) 245401 kms
Buenas tardes, tengo un corsa Chip automático 2004, 4 puertas, mi problema es que la caja en frío no agarra retroceso hasta como 5 minutos que calienta y responde bien, con las demás velocidades funciona perfecto asi este en frio, pero pero el problema es el retroceso que tengo esperar que caliente para retroceder y ya últimamente en caliente se ha puesto un poco temática para aplicar el retro, pero una vez que lo toma da hacia atrás sin problemas. Quien me puede orientar lo que podría Ser??? En lo personal yo pienso que podría ser el filtro de aceite de la caja que ya esta algo tapado y por e… Leer completa
Willybeta de Venezuela hace 4 años  
WI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Willybeta)
Willybeta de Venezuela hace 4 años
Buenos días Sres. Les cuento, mi Corsa mejoro en un 95% el problema de que no agarraba retroceso, lo que hice fue cambiarle el aceite de la caja (tenía para ese momento 246.056 km), hay que tratar de descargar en la mejor medida la turbina de la caja, y le agregué 4.5 litros de aceite DIII y un Motorkote, de allí fue mejorando progresivamente a medida que el Motorkote se fijara en los internos de la caja y prácticamente no me falla el retroceso, cuando lo coloco aplica, en pocas ocasiones se tardar unos 5 segundos en aplicar pero aplica y muy pocas veces cuando se tarda un poco más de los 5 segundos en aplicar, realizó lo siguiente: lo coloco en pare(P) y con el pedal del freno aplicado, lo coloco en retroceso y le doy al acelerador e inmediatamente se siente cuando aplica el retro y de allí queda aplicando suave y sin problemas; esto es un paleativo para que mejore el problema del retroceso, pero ya estoy convencido que se debe cambiar el filtro de la caja, que debe estar algo tapado y el mismo se encuentra detrás de la bomba de aceite de la caja, para esto hay que desmontar la caja y retirar la turbina y detrás de la turbina está la bomba de aceite y detrás de esta el mencionando filtró, pero por el momento mejoro considerablemente, espero que está experiencia le sea de ayuda a más de uno. Saludos.

Nota: Ya tiene actualmente 247.520 km y no me ha vuelto a dar la falla, pero se que debo de cambiarle el filtro de aceite de la caja.
Ramiro zerpa de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes yo tengo un corsa 2004 automático el agarra todas las velocidades lo unico es que desliza un poco cuando lo arranco revise el aceite revise fusible y esta bien solo que esta un poquito no mucho de aceite del resto mas nada me preocupa es que desliza un poco
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Rodamiento caja sincronica corsa 1.6 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2000 3 puertas 1740000 kms
Buenas, quisiera saber donde puedo conseguir el rodamiento del eje fijo sc06c04lua que tiene que ver con la 5ta y retroceso algo asi me dijo el mecanico. Es un corsa sincronico caja 1.6
JOHANN de Venezuela hace 9 años  
JO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según JOHANN)
JOHANN de Venezuela hace 9 años
Resueltoooo resuelto... vendidoooo
Rjsg2019 de Venezuela hace 6 meses
Buenas tardes alguien sabría donde conseguir en lara la arandela de aguja para caja corsa speed 1.6
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Al usar embrague emite ruido

Chevrolet Corsa 2008 Corsa plus 58000 kms
Embrague emite un ruido molesto, hace un tiempo se le cambio la piola y nuevamente presenta el crugido que se direcciona a la entrada de la caja de cambio.
Alberto de Chile hace 8 años  
AL
8 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el kit completo del embrague : plato opresor, disco y collarin (rodamiento) de lo contrario te va estar fallando a cada rato.
Alberto de Chile hace 8 años
Gracias, considerare efectuar cambio de embrague
Ramiro de Chile hace 8 años
Se puede quedar votado o en pana en el auto que ese tipo de ruido que emite el embrague...
pablo de Argentina hace 8 años
Hola una pregunta tengo un corsa 2009 motor 1.4 le cambie el embrague completo y cuando el auto esta regulando hace como un cascabeleo un ruido raro le piso el embrague y se pasa el ruido lo hace estando el auto regulando nada mas
seba de Argentina hace 7 años
Hola pablo tengo el mismo modelo y me pasa lo mismo!!! Que le cambiaron a tu chevrolet corsa
Vanesa de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo cambie cigüeñal embrague completo y ahora la hace sin apretar el embrague antes q cambie el cigüeñal lo hacía cuando apretaba el embrague
hannes de Perú hace 3 años
@VanesaHola solucionastes tu problemas
Jorge de Argentina hace 3 meses
Hola Pablo y pudiste solucionar que era por fin
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Es automatico. No agarra sobremarcha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 automatico 115000 kms
Se queda neutralizado cuando la velocidad se la exige, debo entonces apretarle el boton que esta en la palanca de cambio con la letra s y asi puedo seguir pero sin poderlo pasar de 40 km ya que no agarra sobremarcha
ricard de Venezuela hace 9 años  
RI
3 respuestas 
ricard de Venezuela hace 9 años
Todavia sigue la falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según ricard)
ricard de Venezuela hace 9 años
El problema estaba en la caja había que abrirla. Di con ese diagnóstico porque lo lleve para que le colocarán el scanner y esa fue la falla que arrojo. Indicaba en el scanner que iba en tercera y cuarta pero no la agarraba. Entonces decidí venderlo asi
Abigail de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un corsa año 03 tenia 3años accidentado lo prendí bien. Al probar el carro la caja aplica es primera y segunda cuando va aplicar tercera se queda en neutro
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No m entra la quinta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.6 200000 kms
Le cambie la placa y disco de embrague con ruleman y ahora no m entra la quint y la reversa qedo pegada a la primer
Ricardo de Argentina hace 6 años  
RI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
tongas de Argentina hace 6 años
Hola ricardo: si es con cable es muy facil: un cable tira. El otro busca( selecciona la marcha) tenes q regular el tornillo q se ve mirando de arriba de la caja (casi siempre va al medio de la corredera) proba y vas regulando hasta q entren bien las marchas. Suerte y comenta.
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Caja automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2002 4puertas 1600cc 200085 kms
Cuando aplico retroceso golpea fuerte
car64 de Venezuela hace 4 años  
CA
3 casos 
Dialaauma de México hace 4 años
Es el deletreo así se escucha el mio cuando lo uso. Desesperado pero si metes la mano se se quita porque así lubrica mas rápido
car64 de Venezuela hace 4 años
B. Dias no entiendo bien lo del deletreo y lo de las manos gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según car64)
car64 de Venezuela hace 3 años
Gracias resolvi el problema de la caja
Brayan días de Venezuela hace 2 años
Cuál era el problema amigo me pasa lo mismo
Adriana de Venezuela hace 2 años
Me ocurre el carro se me calienta mucho ya cambien termostato se limpio radiador y sigue igual calentando pero cuando esta asi de caliente no agarra restroceso que puede ser corsa 2002 1.6 automatico
Mamayo de Colombia hace 2 años
Alguien sabe si la punta del eje derecho se puede arreglar. Nuevo me cuesta muchisimo y no tengo el dinero.
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No entran los cambios

Chevrolet Corsa 1997 1.6 nafta 240000 kms
Hola gente tengo un corsa 97 nafta 1.6 y la marcha atras no entra primera y segunda entran levantando el anillo que supuestamente levantas para hacer reversa, alguien sabe que puede ser??, gracias
damian de Argentina hace 9 años  
DA
20 casos 
mario de Argentina hace 9 años
Tenes juego en las varillas o en la orqueta que sale de la caja
[email protected] de España hace 5 años
Hola buenas, tengo un Opel Corsa 1.7 di y tengo un problema. Las marchas lo mismo le entran muy bien que después la 1, 2 etc me cuestan muchísimo meterlas, tengo que forzarlo bastante y esto no me pasa siempre, creo que es si tengo un buen rato conduciendo o no sé, alguien me puede ayudar y decir a qué se debe y precio gracias.
Bmip de España hace 5 años
Hola. A mi me pasa lo mismo. Es el corsa modelo selective 1.4 comprado a finales del 2015. Entran forzadas a veces la primera y segunda. Y también al cambiar de tercera a segunda. No pasa siempre. Y en taller me dicen lo prueban y ellos no notan nada
Martincho2015 de Argentina hace 8 años
Hola una consulta, es muy costoso repararlo? Yo tengo el mismo problema, tengo q levantar el botoncito para q entre la primera
Sergio de Argentina hace 7 años
Alguien m puede ayudar xq aqui no m pudieron ayudar
Ariel de Argentina hace 7 años
Hola gente. Tengo exactamente el mismo problema. De un momento para el otro la tercera comenzó a entrar en donde debería estar la primera. Y la primera donde la reversa. Alguno lo pudo solucionar??
Cesar Adrián de Argentina hace 7 años
Hola amigos tengo un problema tengo un Corsa clacic 2012 y tiene el embrague nuevo pero le cuestan entrar los cambios ya q los únicos q entran son la primera y la segunda, x q será?? Gracias
Mauro de Argentina hace 7 años
Hola buen día, alguien me puede ayudar...tengo un Corsa 2 motor 1.8 y no me entra la primera pero los demás cambios si, q puede ser amigos. ??desde ya muchas gracias
Nicolas de Argentina hace 6 años
Hola como estan? Tengo un corsa 1.4 mi problema q para poner 1ra tengo q levantar el seguro d la reversa. Y si no hago eso cuando pongo 1ra m sale en 3ra
Yorvis caceres de Venezuela hace 6 años
Amigo de repente mi corsa sincronico año 98 no quiere aplicar ninguna velocidad y apagado entran todas las velocidades pero cuando lo enciendo no entra ninguna velocidad
Amable de Venezuela hace 6 años
Revisas tes el sistema de croche o de te daño la cual la de croche o el plato que esta entre la caja y el motor
El fay de México hace 6 años
Al parecer todos tenemos el mismo problema , yo en una tornado 2008... La llevé a reparar la cremallera y cuando me la entregaron e resultó ese problema y lo que pasa es que ese mecánico ya no está y nadie me sabe ayudar
valencia de Chile hace 6 años
Hola amigo al corsa de 1.4 de 1995 le cambie el juego de embrague pero cuando also las ruedas en la gata entran los cambios y cuando lo bajo de la gata no le entran los cambios
cesar toledo de Venezuela hace 6 años
Buen dia como estan hermanop una pregunta mi carro no aplica bien el croche osea el pedal se siente normal pero no puedo aplicar la velocidad parece como que si no acoplara bien el croche para poder meter la velocidad
Fabianbarajas de México hace 6 años
Amigo pudiste solucionar tu problema tengo uno igual y no l9 pueden corregir
Diego de Argentina hace 6 años
Hola amigo...a mi corsa 2009 1.4 no le entra la marcha segunda y la cuarta las demas una seda...q podria ser m ayudarian xfabor gracias
Ivo lyon araya de Chile hace 6 años
Hola explico
Solo es problema de la palanca y su selector de marchas el que debe estar con problemas yo tengo dos autos y uno de ellos es un corsa 2008 en estos momentos tengo el mismo problema a lo que debo cambiarlo y se cambia todo. Palanca y la base aprox 100 pesos. Nuevo. Pero en desarmaduria es mas económico saludos
Diego de Argentina hace 6 años
Cual seria el selector
Juan de Argentina hace 5 años
Hola a mi corsa 2007 1.6 le coloque el quit de embrague nuevo y no tiene recorrido en el pedal, es con cable no con bomba, porque puede ser¿? Ya lo desarmaron y lo armaron 2 veces y pasa lo mismo y el volante ya fue rectificado
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Caja automatico no hace cambios automatico

Chevrolet Corsa 1997 2 puerta , full, 1.4 200000 kms
Queda la luz S en el tablero encendida e intermitente y no apaga , no me hace los cambios automaticos
Junior de Venezuela hace 2 años  
JU
2 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Es difícil hacer un diagnóstico con escáner para este año pero es lo que te recomendaría
Junior de Venezuela hace 2 años
Le meti scanner y me sale codigo 56 y 75
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Debe revisar el pare neutro. Debe estar defectuoso. Y revisar el sensor tps
Junior de Venezuela hace 2 años
@🔧Tata coriano C.A🔧Le coloque un pare neutro y tps y sigue la falla queda la S en el tablero titilanxo
Junior de Venezuela hace 2 años
La S en el tablero me queda titilando y no se apaga no me agarra los cambios automaticos solo manuales le meti scanner y arroja codigo 56 y 75 le cambie pare neutro y tps y los sen sores negro y gris y nada se le reviso los selenoides q estan en cuerpo valvulas y estan buenos ya no se q mas revisar
mecamigo de México hace 2 años
Esos no son códigos de error, los códigos de error de la transmisión son como P07XX, requiere diagnóstico con escáner OpCom
Junior de Venezuela hace 2 años
@mecamigoBuenas lo scanie dos veces y me da lps mismo codigo 56 y 75 y no me hace cambios automaticos y la S titilando4
mecamigo de México hace 2 años
@JuniorCon que equipo hicieron el diagnóstico, fotos del equipo y del código de error
Solomito de Venezuela hace 10 meses
@mecamigoYo tengo el mismo problema quién puede ayudarme y gracias
mecamigo de México hace 10 meses
@SolomitoSe requiere hacer diagnóstico con escáner GM, porqué?? Si uno mismo como profesional lo primero que hace con un problema de ese tipo en taller es el diagnóstico con escáner, los autos son controlados por electrónica e informática, de otra manera es ponerse a adivinar
Adlin de Venezuela hace 8 meses
Esto es un fusible, de los que está en el tablero debajo de donde se encienden las luces... Cambielo, probablemente esté quemado, me ha pasado dos veces
Gerdel de Venezuela hace 7 meses
@AdlinFusible #2 #5 cambié a ver🍀
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No hace cambios la caja automatica

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas full motor 1.6 120000 kms
La caja de mi corsa no hace los cambios ni manual ni en d la tumbaron y la revisaron la turbina se me avia danado la compre se destapo la caja se vio q estaba bn se armo y todavia no hace los cambios en ( D ) y los hago manualmente y tampoco hace los cambios qu puede ser por favor ayuda
7777 de Venezuela hace 10 años  
77
10 casos 
ascorsa de Venezuela hace 10 años
Ojo no digo que sea pero puede ser el senson para neutro, uno de sus sintomas es que el carro no quiere agarrar retro. Suerte
Moni2104 de Venezuela hace 7 años
Hola!! tengio un corsa automatico 2003, me pasa algo similar pero sucede es cuando se calienta mucho la caja. No realiza los cambios, no pasa de primera. Cuando esta frio o anda sin colas hace los cambios perfectamente. Lo he llevado a dos sitios y me han dicho que hay que hacerle la caja, otros dicen que puede ser el pare neutro. En realidad no se que pueda ser.
LEONEL PINO de Venezuela hace 6 años
Buenas. Ami me pasa algo parecido con mi corsa año 2002. Cuando lo enciendo. Y lo arranco tiene fuerza pero no cambia con facilidad. Suelta la segunda muy lejos. Y ya no cambia mas pareciera que se quedaran pegado en segunda o en tercera estando en drive. Alguien me puede ayudar con este tema por favor... otra cosa. Últimamente lo estoy cambiando con el botón que esta ubicado el lado de la palanca de cambios... lo arranco y oprimo el botón y cambio pero solo una vez
yack de Venezuela hace 6 años
Un defecto del Corsa es que cuando se moja la caja cominzan a fallar los sensores y fallan los cambios. Revisa ese tema y comenta.
jose rafael rodriguez mariño de Venezuela hace 3 meses
El tiene una vslvula presion de aceite de temperatura de la caja
yrely de Venezuela hace 6 años
Hola, tengo un corsa automatico 2001, en frio cambia perfectamente, pero cuando se calienta no aplica para los cambios, lo apago unos minutos y comienza a camiar de nuevo, generalmente lo hace en subidas largas. Espero de su ayuda para resoloverlo
nathalia de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes...quisiera alguien que pueda ayudarme, mi carro corsa 4 puertas automático el frio anda fino cambia todas sus velocidades. Pero al calentase se queda como en neutro no cambia nada. Se le cambio el aceite y el filtro interno. Quien puede orientarme?
Arturo Chacin de Venezuela hace 2 años
Mi Corsa me hace un solo cambio, que podrá ser o que hago que aplique los demás cambios porque trata de hacer el segundo y nada
Ender Sánchez de Venezuela hace un año
BD, tengo un Corsa automático 2001, hace una semana que el carro comenzó a fallar, deslizaba 3 pero después agarraba su sobremarcha, luego dejo de hacer los cambio ni en Drive ni manuales se queda en 3era, tampoco el retroceso, le saco el fusible #18 y aplica el retroceso con golpes y las demás velocidad hasta 3era pero ahí se queda. Alguien me podría orientar de la posible solución,? Gracias
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Mi carro arranca entran bien las velocidades pero no camina

Chevrolet Corsa 2002 corsa opel 15000 kms
Buen dia lo qe me paso es que mi auto al encenderlo estaba bn. Pero despues al intentar subir una subidita el carro trono. Posterior al auto si le entran las velocidades suabes pero no avanza y ase un ruido extraño ?sera la caja de velocidades o el clutch?
EDUARDO de México hace 8 años  
ED
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el clutch que ya requiere cambio de kit :plato opresor,disco y collarin.
Paud de Venezuela hace 8 años
Revisa los tripoides, cuando se salen el carro no camina
colo de Argentina hace 8 años
No sera la homocinetica
Selene de México hace 6 años
Hola. Mi carro es una Nissan 4x4; No se si meti bien la velocidad de la 4x4, pero despues ke la desactive a mi carro si le entraban las velocidades pero no caminaba, y ya no camina si no uso la 4x4, me percate olor a hule kemado, me pudieran ayudar?
Luis de México hace 3 años
Es un astra 2004 manual entran las velocidades pero no avanza arranca bien y de hecho las velocidades entran sin clutch pero no avanza
Marcela de Chile hace 3 años
Hola mi auto no avanza...prende el motor puedo pasar los cambios y embriagar...pero no avanza que será??
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Ya le cambié el collarín junto con la bomba de clutch SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas  100000 kms
No entra ningún cambio y ya se purgo varias veces y nada todo está nuevo clutch bomba de clutch collarín de clutch y nada
Jose Alberto Marroquín de México hace un año  
JO
1 caso 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo debe ser q el disco es muy grueso la pasta. Colóquele unas arandelas no muy gruesa entre plato de presión y cremallera donde van los tornillos
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Alberto Marroquín)
Jose Alberto Marroquín de México hace un año
Tenía un tornillo capado el clutch y alcanzaba a pegar todo el collarín ya lo solucione muchas gracias
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Caja sincrónica Corsa 2001, (1.4) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2001 1.4l Man Gasolina 2 300000 kms
Se me daño la rolinera de la transmisión del lado del copiloto ya la cambie ahora la caja no aplica osea por la palanca entran las velocidades pero no mueve el carro queda neutralizado lo que veo es que los satélites y planetario tienen mucho desgaste podría ser esa la falla si sustituyo los planetarios y satélites se quitará la falla? Cuando giro una rueda la otra no hace nada no se mueve estaré en lo correcto será el satélite y planetario necesito ayuda por favor
1
Ricardo Vegas de Venezuela hace un año  
RI
2 respuestas 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo coloque una velocidad y mueva la rueda si gira tiene problema interno con la transmisión y sino rueda la caja está bien solo tiene q revisar q estén acoplada bien las copa cajas
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo Vegas)
Ricardo Vegas de Venezuela hace un año
Era que no estaba acoplado uno de los planetarios
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Problema semieje

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas base 210000 kms
Se me rompio el semieje, en la copa que sale de la caja del lado del conductor saltaron las bolillas, quisiera saber como sacar esa copa de la caja. Saque el palier y la homocinetica pero no se como sale esa copa ya que no le veo espiga a simple vista. Desde ya les agradezco a quien pueda aportarme info!
Saludos
roberass de Argentina hace 8 años  
RO
15 casos 
ricardo de México hace 8 años
Entra a youtube , hay videos al respecto
roberass de Argentina hace 8 años
Gracias ricardo. No encuentro el video que muestre como sacar la copa de la caja. Tendras el link a mano por casualidad? Muchas gracias
Fede de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo. Como lo solucionaste?
juancito de Argentina hace 7 años
Tiene un segurito en la punta, dentro del engranaje (que le corresponde) , hay que tirar fuerte dando pequeños golpes, tiene que salir, palanqueando entre la caja y la homocinetica... en you tuve, no hay videos de como se saca, los que hacen videos se preocupan mas en mostrar como se saca una rueda, y no muestran esta parte...
Juan carlos de Argentina hace 6 años
Me paso que se desarmo la torta que va en la caja y palanqueo y no sale ni a palos !!! Si alguien tiene para aconsejarme muy agradesido
GUILLEMETAL de Argentina hace 5 años
Hola pudo solucionar el problema?
Jorge de Argentina hace 5 años
Hola Se me barrio las estaría del semi eje lado caja que puedo hacer
Juan de Colombia hace 3 meses
Buen día. Tengo el mismo problema. Como lograste solucionar?
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Le cuesta entrar primera y segunda

Chevrolet Corsa 2000 3 puertas 1.6 mpfi 215000 kms
Hola me sucede que la caja de mi corsa aveces y principalmente cuando el motor esta caliente no le entra primera ni segunda me envia a tercera o cuarta es una situacion rara ya que muchas veces anda lo mas normal pero este problema cada vez se vuelve mas comun y ya casi no entran las primeras dos marchas
Nacho de Argentina hace 10 años  
NA
5 casos 
perri de Chile hace 10 años
Empieza revisando las uniones de la palanca de cambio estas se desgastan y ase que no funcione un lado de los cambios si eso no soluciona tu problema tendras que revisar la caja de cambio
CORSA-ECU de Venezuela hace 10 años
Desgraduación del varillaje...chequea el kit de la palanca...y el kit del varillaje (esta detras del motor)...en el caso del kit de la palanca eso lo chequeas subiendo el forro de la palanca en la base plastica donde descanza la palanca vas a ver como que la palanca esta montada en un columpio, en los lados estan las gomas seguro se te rompieron a mi me paso eso.
cristian de Argentina hace 10 años
A mi me paso eso y la arme dos veces y se me desarmo laas dos veces como que son chicos estos bujes
pabloer de Uruguay hace 8 años
Tengo un problema , luego que que cambie el disco de embrague , comenzo a dar problemas la segunda,. Solo si se da fuerte entra ??? alguien me puede ayudar?
amir123 de Venezuela hace 7 años
Tengo algo parecido con un Optra no l cambio el kit fe varillaje desde hace 3 años
Emanuel34 de Argentina hace 4 años
Hola pablo lo pudiste solucionar yo tengo el mismo problema también acabó de cambiar el kit de embrague y la selectora y el kit completo de la caja de cambio y sigue igual
Javy garcia de Argentina hace 3 años
Hola le cambié todo los bujes eh inclusive la de la caja y antes no entraba la reversa y ahora no entra primera ni segunda solo cuando apretó el pestillo de la reversa entra 1 y 2da y la marcha atrás brilla por su ausencia que podrá ser??
Javy garcia de Argentina hace 3 años
Perdón es a varilla mi corsa 1.6 mpif
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Problemas al encender SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2001 2 puertas, 1.4, sincronico 200000 kms
Buen día a todos, soy nuevo en el foro y tengo un problema con mi corsa 1.4 sincrónico. Se rompió el bendi del arranque y los dientes cayeron a través de la cremallera dentro de la caja de velocidades, despegue la caja mas no la saque nunca del carro, como pude la eche hacia un costado y limpie todos los residuos que se encontraban allí, volví a instalar la cámara y el arranque ya arreglado, aun así mi carro no enciende, hay chispa y hace explosiones pero no enciende. Estaré agradecido en toda la ayuda que me puedan dar.
Iván de Venezuela hace 7 años  
IV
1 caso 
ottogarage de Argentina hace 7 años
Pero el motor gira? Puede ser que hallas tocado el sensor de punto del cigüeñal
Solucionado
Mejor respuesta (según Iván)
Iván de Venezuela hace 7 años
Revise y limpie el sensor del cigueñal y cambien las bujias, hizo varias explosiones, encendio y al dejarlo encendido un rato acelerandolo se emparejo el motor,gracias por su ayuda.
Iván de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, nuevamente mi corsa 1.4 sincrónico tiene el arranque malo, necesito ayuda le cambien el vendi 9 dientes, el inducido, la tapa la he comprado 3 veces, no se que puede estar influyendo en que se dañe tanto, puede ser porque el vendi es de 9 dientes o sera la cremallera?
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Vibra al frenar a los 80km-h

Chevrolet Corsa 2003 brasil 160000 kms
Vibra a los 80km. H cuando freno...
Pero a los 60km. H o menos no vibra. Tambien tira aceite de la caja manual d velicidades pero no se por dinde llenarlo

Q sera. Y pir donde relleno la caja d aceite

Slds
manuel de México hace 9 años  
MA
3 casos 
mecanicochileno de Chile hace 9 años
Debes cambiar o rectificar los discos de frenado pues estan con fallas en la pista cambia tambien las pastillas de freno suerte con los frenos
Evangelion de Venezuela hace 9 años
Yo tenia esa falla, la solvente cambiando el kit de la caja de direccion para la vibracion y lo del aceite lo solvente con la estopera de la caja
poroto0001 de Argentina hace 9 años
Hola yo tenia el mismo problema y eran los tensores del tren delantero, se los cambie y quedo barbaro, saludos.
Nocolas de Chile hace 2 años
Cuáles son esa piensa q dice
manuel de México hace 9 años
Lo de la vibracion quedo claro...pero la caja manual de velicidades por donde la lleno...mandeme foto a mi correo [email protected]
Tambien revise abajo y el aceite sale por un lado del brazo q conecta a la caja. Q recomiendan
Slds
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Bota la quinta

Chevrolet Corsa 2005 1.6 2 PUERTAS 159000 kms
Revisamos la caja de velocidades por que bota la quinta velocidad y los sincronicos estan bien que otra cosa puede ser ya cambie todas las gomas del varillaje y soportes de caja y motor
JOSE M de Venezuela hace 10 años  
JO
8 casos 
Y los piñones los revisaron? ya que si los piñones están gastados también se salta la quinta
LENIN de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes. Tengo un corsa 2000 1.4 y me esta botando la quinta. Ya le cambie el sincrónico y gomas pero aun la sigue botando. Me dicen que debo hacerle un trabajo y trabar ( comerle un poco con un drenen) para que no la siga botando. ¿¿¿es eso cierto???
jesus fernandez de Venezuela hace 6 años
Lenin saludos. Soy jesus de maracaibo lograste repar tu falla mi carro hace lo mismo. Gracias
daniel de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, mi corsa año 97, bota la quinta, que podra ser???
Freitez Freitez de Venezuela hace 4 años
Buen dia mi corsa suena al meter 1era y 2da y la bota la 5ta, me podeian ayudar
VALVULITA de Perú hace 4 años
Encontré esta respuesta, me hizo mucho sentido. Espero que los ayude
https://preguntas.valvulita.com/coment…
Teodoro Vargas de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un corsa 2001 y me vota la cuarta no la agarra que de debo de hacer por favor
Elbis de Panamá hace 2 años
Mi corsa 2001 bota la quinta velocidad cuando va subiendo, en pista plana trabaja normal, q me dicen q es la y.
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Quedo la palanca de cambios loca como si estuviera salida

Chevrolet Corsa 1997 4 puertas 1.7 diesel 100000000000000000 kms
No entra ningun cambio esta como suelta
Ignacio de Argentina hace 8 años  
IG
9 casos 
henney de Venezuela hace 8 años
Se daño el kit de la palanca comprelos y llevelo para que se los csmbien son unos bujes plasticos y de goma
Dom! de México hace 8 años
Puede ser la varilla de las velocidades que esta gastada y se sale. Necesitas cambiarla y revisar si los bujes también requieren cambio.
Jaime de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un monza con caja de corsa le meto 4ta y queda la palanca trancada y la palanca tiene juego q puede ser se vuelve a solucionar después de un rato q se enfrie
diego de Argentina hace 3 años
Hola...ayer cambie los bujes de la palanca de cambio y hoy me paso q la palanca quedo loca,suelta,no entra ningun cambio...revise los bujes y esta todo bien...que puede ser?
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Litros de aceite

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas sedan 120000 kms
Hola muchachos mi duda es de cuantos litros de aceite lleva la caja standar de velocidades del corsa 1.8 sedan 2004 ya que no tengo el manual de propietario donde sacar ese dato agradezco alguna ayuda
Corsa Opel de México hace 9 años  
CO
9 casos 
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Hola amigo! La caja de velocidades sincronica utiliza aproximadamente de 1.600 a 1.700 litros. Solo llenalo hasta que empiece a botar aceite por el agujero de llenado. Ese es el nivel maximo. Saludos desde Venezuela!
arturo de México hace 8 años
Cuantos litros de aceite fe transición lleva un corsa automático ' si lleva sedaso o tienes k desbaratar toda la caja para poder cambiarselo
Alexis de México hace 7 años
Donde se uvica el tapon de llenado de la caja de cambios estandar de un corsa 2003 por favor si alguien podria desirme
pato de Colombia hace 7 años
Cuanta cantidad de valvulna llea la caja
Ramiro de Colombia hace 7 años
Amigos me ayudan tengo un problema no entra las marchas en mi corsa evolution 2006 en frío lo dejo encendido al rededor de 10 nimutos y trabaja excelente... Q puede ser el kit de embrague es nuevo pero sigue el problema... gracias
Pdro de Ecuador hace 6 años
Cuantos lirtro s de aceite lleva la caja de cambio del corsa 1.8
carlos blanco de Venezuela hace 6 años
Saludos, Pregunto...por que al prender mi Corsa año 1997, 1.6,,,se me llenan los Cilindros de Gasolina...y luego el carro se apaga y queda como ahogado y no vuelve a prender????
eduardo alanis de México hace 4 años
Puede ser la computadora o los inyectores a mi me paso en uno 2001 la computadora estaba dañada por exceso de humedad
luis de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, tengo un corsa automático 1.6. Se daño la manguera de enfriamiento y boto el aceite, mi pregunta es cuanto litros de aceite lleva la caja?
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Velocidades no están ubicadas en la posición correcta. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1996 Pick up 1.6 150000 kms
Hola, tengo un Corsa del 96 que esta presentando el siguiente problema: hace un par de días atrás se cambió el kit de embrague, y pasaban todos los cambios menos la 5ta. Ahora la reversa dejó de funcionar y las velocidades no están ubicadas en la posición en la que deberían estar, por ejemplo al levantar el seguro y dirigir la palanca hacia la posición R la velocidad entra bien pero no es R sino 1era y al colocar la palanca en la posición 1era pareciera que estuviera entrando 3era y así sucesivamente. No logro dar con la solución en la caja de cambios. Espero me puedan ayudar.
CHICHEL de Chile hace 10 años  
CH
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según CHICHEL)
Es por que al sacar la caja de cambios se des regulan los cambios , abajo lleva un bastago principal de regulación hay tu técnico debera regular los cambios o sino vas a estar con el problema que tienes ahora
Cristian de Chile hace 10 años
Estoy con el mismo problema , es tan simple como regular bastago ?. Yo tenia mi auto sin problemas y ayer le preste mi auto a mi jefe , seguramente no supo como poner la reversa o quizas que hizo y me lo entrego asi , la reversa no existe y para poner primer y seguro tengo que ´´activar el seguro de la reversa¨ para que estas entren...
Me gustaria saber si el autor de esta pregunta soluciono su problema , muchas gracias
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No entra reversa ni quinta

Chevrolet Corsa 1998 1.6 8v 350000 kms
Bueno les comento que le cambie el kit de embrague a mi corsa píck up y no entra quinta ni reversa y al enganchar reversa entra primera que puede ser? baje un manual y me dice como debo poner la palanca de cambio y como bloquear la caja para que quede alineada pero no sucede nada sigue el mismo problema. Por favor una ayuda !
Nicolas de Chile hace 9 años  
NI
5 casos 
Fabian de Colombia hace 9 años
Usted me puede pasar el Manuel gracias a ver el mio tiene el mismo problema [email protected]
adrián de Argentina hace 9 años
Nicolás move los cambios con alguien y vos mira desde adelante del capot posiblemente se te ha roto el buje que hace trabajar marcha atras y quinta
Sergio de Argentina hace 5 años
Hola alguien me puede decir le cambio la caja de cambio a mi corsa mod 97 .1.6 8v y no me entra la 5 y la marcha atrás que puede ser
Gil Cas de Venezuela hace 8 meses
Hola, saludos, tengo un corsa año 200 1.6, estaba en marcha, frene y puse neutro al poner primera no quiso entrar ninguna velocidad, fui sacando clutch poco a poco y pude ver que se quedo como en tercera o cuarta, no sale velocidad, para encenderlo tengo que precionar clutch, no entra ni sale ninguna velocidad, solo que con clutch se siente que entra el retrocero pero no avanza, que pudise ser? podrian ayudarme?
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El pedal de clutch esta suelto y obviamente no entran las velocidades

Chevrolet Corsa 2003 corsa 1.8 160000 kms
El dia de ayer deje mi coche normal y hoy al querer arrancarlo me di cuenta de que el clutch esta muy suave y al querer meter la primera no entra, no entra ninguna velocidad, si tiene liquido el deposito, de favor me pueden asesora que es?
Gracias de antemano.
flaco de México hace 10 años  
FL
5 casos 
Rolando de México hace 10 años
Ya no tienes clutch, ve con el mecanico para que lo reemplace,
Milton de Ecuador hace 9 años
Lo mismo me sucedio, lo lleve al mecanico y lo purgo hasta que se consumio una lata de liquido, y nada, y me dijo q esta entrando aire al sistema de embregue, por lo que me dijo que debia cambiar la bomba principal del embrague...estoy buscando el repuesto...ya les informo como me fue.
alex de México hace 7 años
Disculpa que falla por fin era
Rosa de México hace 7 años
Me sucede lo mksmo cin mi corsa 2003, fubciono bien, lo pare y cuando trate de arrabcar el clutch esta suelto y no entran las velocidades..., alguien que me oriente que es...?
Efrain de Ecuador hace 3 años
Tengo un problema parecido en mi corsa 1.8 por las mañanas el embrague esta muy suave, igual entran los cambios y con el pasar de los minutos se pone normal, ahora mi preg7unta es la siguiente, tiene relacion el servofreno con el clucth o embrague? la manguera de vacio del servofreno tiene una valvula o algo parecido y veo que tiene una fisura , ademas el pedal del freno a veces se va a fondo, no de golpe pero se siente que pierde resistencia al fenado, por ejemplo si llego al semaforo freno normal todo bien, pero si tengo presionado el pedal del freno siento como va bajado lentmente. Espero puedan darme un consejo amigos. Muchas gracias saludos desde Ecuador
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Entran los cambios pero no sale SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 CLASIC 200002 kms
Hola arranco el auto es un corsa 3 puertas a nafta y gnc y lo saque marcha atras pero ice 3,4 metros y ahi ser quedo no tuvo mas reaccion los cambios entran todos pero el auto no sale se queda quietito,no se si me podras ayudar a saber que puede ser te lo voy a agradecer
AVALOS de Argentina hace 10 años  
AV
4 respuestas 
carlo de Argentina hace 10 años
Cámbiale la bobina de encendido y santo remedio suerte. -
javier de Venezuela hace 10 años
Amigo puede ser el embrague por desgaste de la pasta del disco de friccion,
camarita1978 de Venezuela hace 10 años
Tu carro posee una caja sincrónica o hidromática????
Solucionado
Mejor respuesta (según AVALOS)
AVALOS de Argentina hace 10 años
Si Javier gracias era eso el embrague me salio carito pero bueno x suerte ya lo arregle gracias
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Corsa 2005 easytronic 1.8 no entra a segunda SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 easytronic 140000 kms
El carro funciona bien cuando enciende y arranca en primera, pero al momento de querer entrar a segunda se queda pegado, sin embargo, sí entra a tercera, cuarta y quinta. ¿Qué podría ser?
Ya le cambiamos el clutch y sigue igual
Christian de México hace 2 años  
CH
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Christian)
Christian de México hace 2 años
Era la selectora para entrar a primera y segunda.
Francisco de México hace 20 días
Disculpa Cuál es la selectora amigo
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No entra los cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 motor 1.6 200000 kms
Hola buenas noche
Queria decirle mi problema
Iva andando lo mas bien hasta q senti un tac y cuando vi no entraban las marcha el auto queda moderando todo pero nosame y algo maa raro cuando acelero se mueben las 2 agujas em de velocimetro y cuenta vuelta
enano de Argentina hace 5 años  
EN
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según enano)
enano de Argentina hace 5 años
Ya lo solucione eran solo las trabas que van en la rueda derecha me dijo el mecánico que solo las pusieron mal y dejo de andar una rueda por eso no salía el auto muchas gracias
Velaustegui daniel de Argentina hace 2 años
Hola 🙋 el jueves me paso esto, senti un ruido igual y no entraban ningun cambio 😓
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Caja de cambio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas full 1.6 363000 kms
Estaba manejando de los mas tranquilo cuando me detuve en un semáforo y pase a primera y el auto no anduvo luego pase a segunda asi que pare y que sin poder utilizar el auto alguna idea de lo pueda ser desde ya muchas gracias
Mauricio de Chile hace 5 años  
MA
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no se haya roto algún palier y por eso parece que está en neutro. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio)
Mauricio de Chile hace 5 años
Hola en realidad el problema fue que se me rompió la homocinetica provocando que el auto ya no anduviera por eso no entraban las marchas Así que ahora tuve que arreglar la homocinética de la rueda izquierda y con eso se soluciona todo
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Al bajar velocidad se apaga el carro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007  190000 kms
Hola a todos, tengo un corsa 2007 de transmision manual. Despues de andar un rato a velocidad de 89-90 km/h, al frenar, el auto se apaga. Ya limpiaron la iac, la egr y se le cambio bobina y sensor del cigüeñal pero el problema continúa. El scanner del mecanico no marca ningun problema. Ayuda por favor
MARCO de México hace 8 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque.
Solucionado
Mejor respuesta (según MARCO)
MARCO de México hace 8 años
Gracias. Procedi a quitar la valvula egr, se limpiaron las camaras internas con wd-4o y la volví a montar. Todo esto lo hice en base a un tutorial de youtube que se llama "mantenimiento al corsa". Cinco dias después de realizado esto, no ha vuelto a fallar. Espero que se haya solucionado
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Palanca suelta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 4 PUERTAS 190000 kms
La palanca de velocidades estaba en perfecto estado, deje el auto en un valet parking y al regresar la palanca esta suelta asi como floja podia meter la primera velocidad pero contrabajos lograba salir con suerte llegue a mi casa la reversa no entra, no se si sea el clutch o solamente es algo de una tuerca que al parecer me han comentado que se safa.
arturo de México hace 8 años  
AR
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades.
Solucionado
Mejor respuesta (según arturo)
arturo de México hace 8 años
Gracias por el apoyo ricardo, resulta ser que el valet le dio un jalon fuerte a la palanca y la safo e algo que el mecánico le llamo el "hueso" simplemente la ajusto me cobro 100 pesos y listo!
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Fusilera como se saca?

Chevrolet Corsa 2012 ls 156000 kms
Salud a la comunidad corseros! por favor, necesito que alguien me aconseje como sacar la fusilera del corsita pues tengo teóricamente un corto que hace que se pare en marcha normal o cuando arranco, o cuando hago cambio de marchas... en fin... en cualquier momento. Entonces le apreto el relay grande de el limpiaparabrisas y ZAZ! anda sin problemas. En realidad toda la fusilera se va para atras un poquito. Entonces desduzco que es un corto. Ahora, no se como se saca la fusilera! tengo remis y ya estoy parado hace 12 dias! si alguien sabe, se lo agradezco.
Ruben de Argentina hace 9 años  
RU
20 casos 
ricard de Venezuela hace 9 años
Amigo la logro sacar?
oscar de Argentina hace 5 años
Tengo un corsa 2015 y parese q me hace falso contacto algun cable y me prende la luz del ABS y no me marca lo km quiero saber como sacar la fusilera
Francisco Narvaez de Chile hace 8 meses
Buenas tardes lograste sacar la fusilera corsa
Federico zapata de Argentina hace 5 meses
Como puedo sacar la fusilera de un corsa
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Parpadea luz "s" del over drive

Chevrolet Corsa 2004 chic 170000 kms
A veces voy andando o detenido y de repente enciende luz s parpadeando, y no hace cambios, es automatico, que sera? es corsa 2004
fredman de Venezuela hace 10 años  
FR
8 casos 
jose de Venezuela hace 10 años
Amigo tenia el mismo problema y lo solucione revisando el sensor que esta ubicado en la parte delante de la caja... el mio solo estaba sucio es lo que ocurre normalmente...
jose de Venezuela hace 8 años
Exactamente donde esta ese sensor anigo
German de Venezuela hace 7 años
Pregunto lo mismo, donde esta ese sensor ? tengo el mismo problema con el corsa 2001 automatico 4p
Deglis de Estados Unidos hace 4 años
Manda a escanear a mí me dió que es el pareneutro
jose de Venezuela hace 8 años
Yo tengo un corsa 2006 y me prendua la luz S y ya no la prende peeo ahora cuándo echo retro al carro lo hace de una manera de golpe que será eso mi corsa es automático
Yosman montero de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo yo tengo un corsa automático. Y me está prendiendo l Luz over driver
DAJOVI de Venezuela hace 7 años
Debe de tener un cable roto en el conector de la caja tiene dos cable uno negro y el otro negro con verde. A mi me paso y listo
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No agarra la palanca de velocidades en primera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas  104000 kms
Buenas noches amigos,el problema que tuve fue que iba manejando mi corsa,al hacer el cambio a primera se escucho un ruido fuerte como si algo se quebrara o reventara,al momento me percate que el problema estaba en la palanca de cambiis,y que ya no agarraba en primera sino ditectamente a tercera...les agradecere su ayuda.
Pako de México hace 8 años  
PA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades
Pako de México hace 8 años
Gracias amigo Ricardo lo haré. . .
Solucionado
Mejor respuesta (según Pako)
Pako de México hace 8 años
Buenas noches, nada más para informar que el problema se soluciono amigo Ricardo, se trataba del soporte de mmotor delantero, estaba roto. Cambie la pieza y ahora ya funciona bien.
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Cuantos ohmios tiene los sensores de entrada y salida de la caja corsa

Chevrolet Corsa 2001 4 PUERTAS AUTOMATICO 1.6 90000 kms
No realiza los cambios se queda en tercera marcha me informaron que son los sensores de entrada y de salida de la caja pero me indicaron que buscara la medición en ohmios que esos sensores deben tener y probar el de mi carro para descartar solo que no consigo dicha información y no gastar dinero de mas
GREGORY PACHECO de Venezuela hace 6 años  
GR
5 casos 
Corsalo de Chile hace 6 años
Estimado, en estos caso en general la informacion solo la tienen los concesionarios, dado que es algo muy especifico ademas de que corsas automaticos de ese año hay muy pocos.
jjromanus2000 de Venezuela hace 3 años
Sensor salida 417 ohms color del sensor negro
DanielGT07 de Venezuela hace 2 años
Y el de entrada cuantos ohms mide?
Ralf de Venezuela hace 2 años
Buenos días, alguien sabe con seguridad el color del sensor de entrada de la caja corsa 1.6 automático?
Ralf de Venezuela hace 2 años
Buenos días, como probar los sensores de la caja automática del corsa 1.6, y que herramientas necesito? Gracias
Corsalo de Chile hace 2 años
Es complejo hacerlo idealmente debe ser con un scanner bueno y tambien saber los rangos correctos de funcionamiento. Te recomiendo llevarlo con un experto en cajas automaticas.
Ralf de Venezuela hace 2 años
@CorsaloGracias. Por la recomendación... Feliz tarde
DanielGT07 de Venezuela hace 2 años
Buenas como se cual es el sensor de salida y cual es el de entrada? ya que mi carro tiene los dos sensores color negro :/
Corsalo de Chile hace 2 años
Generalmente el que esta mas arriba es el de entrada.
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No hace los cambios

Chevrolet Corsa 2007  150000 kms
De repente no quiso hacer los cambios solo reversa
Azkanio de México hace 7 años  
AZ
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Ya se lñe cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
dianela de Venezuela hace 5 años
Hola buen dia espero me puedan ayudar tengo un corsa 2001 el realiza todos los cambios a excepción de retroceso no la agarra a menos que espere un rato y sin embargo retrocede sin fuerza
hector de Venezuela hace 5 años
Amigo tienes q hacerle mantenimiento al cuerpo de valvula y listo
RAGNAROK de Venezuela hace 3 años
Mantenimiento al cuerpo de Valvulas amigo
RAGNAROK de Venezuela hace 2 años
Es sencillo debes desmontar la caja y hacerle mantenimiento a la Valvula de retroceso lijarla y colocarla de nuevo seguro se queda pegada.
dianela de Venezuela hace 5 años
Vale destacar esto despues que llevamos al carro hecr un viaje en subida subio perfecto pero no quizo retrocer o no con fuerza y ya le cambiamos el aceite de caja se llevo 3 litros
Mirla de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un corsa 2002 automático y comenzó con una falla me dijeron que era la caja le montaron otra caja y con solo dos meses de que la montaron hoy me comenzó a deslizar, lo deje enfriar y volvió aplicar en D. Quien me puede ayudar
hector de Venezuela hace 3 años
Hola mirla intenta...checar los sensores el lleva 2...el pare neutro...mantenimiento de cuerpo de valvula...si te sigue con el problema... tienes q bajar la caja y realizarle cambio de discos...te recomiendo no rodarlo asi porque podrias complicar mas la caja
RAGNAROK de Venezuela hace 2 años
Revisa el sistema de enfriamiento el radiador no este Tapado... A veces recomiendan montarle un serpentin adaptado...
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La marcha atras no responde,y la 1 era se pasa a 3 ra.

Chevrolet Corsa 1996 ECO 5 P 180000 kms
Enciendo paso 1 era pero se pasa a 3 ra, y la marcha atras no dentra. Acabo de cambiar kit de embrague,
JAVIER de Chile hace 9 años  
JA
4 respuestas 
JAVIER de Chile hace 9 años
Por favor e intentado de todo,y los mecánicos me tienen sin plata donde piden repuestos y no los usan.
alejandro de Chile hace 9 años
La marcha atras no responde,y la 1 era se pasa a 3 ra.
Patricio de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema en una combo, te solucionaron el problema a ti?
David de Ecuador hace 8 años
Panas es facil eso del varillaje de la caja es un perno de 1/2 q lleva en la varilla deben aflojarlo mover la palanca hacia la derecha un poquito y ajustar el perno...listo!!!
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Cambios pasan y suenan SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 corsa extra 100000 kms
Al pasar la marcha atras suena y al pasar la quinta también
Eduardo de Chile hace 10 años  
ED
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Ese problema puede ser de 3 factores que sea el embrague, sincronizadores u que se aya desajustado la varilla sincronizadora
victor P de Chile hace 7 años
Tengo problema similar, Corsa 3 Mexicano, los cambios estran bien, pero al meter reversa suena como si los engranajes no encajaran, para que no suene asi apago el auto, meto reversa con embague y le doy partida. Que puede ser???
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Ruido en la caja de cambios

Chevrolet Corsa 2015 1.4  1100000 kms
Tengo un ruido en la caja de cambios la cual suena sin pisar el embrague, solo se quita al pisar el pedal.
Sera recomendable cambiar el aceite? y cual sera el recomendable para esta caja.
Falla de rodaminetos de la caja?
Si me pueden orientar
tito de Chile hace 10 años  
TI
6 casos 
Es el rodamiento de empuje , eso te esta avisando que tienes que hacer embrague y el otro síntoma es cuando sueltas el pedal de embrague suave y el auto empieza a tiritar
Javito de Colombia hace 9 años
Tengo un corsa evolution 2006, siento que se revoluciona mucho cuando la velocidad esta en 120 km, que podra ser a y se siente un golpeteo cuando esta en neutro oprimo el pedal del embrague y ya no se escucha
Miguel de Venezuela hace 9 años
Hola; respecto a este comentario: "Es el rodamiento de empuje , eso te esta avisando que tienes que hacer embrague y el otro síntoma es cuando sueltas el pedal de embrague suave y el auto empieza a tiritar" la caja de mi vehículo presentaba un sonido que según era el collarín, algo como un chillido tipo chichichichichi constante que solo desaparecía con el croche pisado, porque hasta rodando lo hacia; duró en ese plan mas o menos un año; sin embargo ahora este sonido desapareció y tengo uno constante desde hace unas horas que desaparece cuando piso el croche y al soltarlo reaparece, igual rodando me lo hace en 1ra, 2da,3ra y 5ta. Extrañamente en 4ta no lo hace. Obviamente hace lo que dices; tiritar, en eso ya lleva tiempo también. Puede ser que se haya terminado de dañar el collarín? aun entran las velocidades sin problemas, vale decir, solo el rollo al arrancar en 1ra que titira y el sonido que mencioné.
torobru de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo el mismom problema logro resolver agradezco su respuesta
Jesus de Venezuela hace 7 años
Buenos días en que influye si los dos primeros cables del cuerpo de valvula estan invertidos, la falla que presenta mi carro es que solo agarra primera y retroceso que puede?
Carlos González de Chile hace 4 años
Alguien que me pueda ayudar respecto al sonido de la caja ya que de la nada me dejo tirado el auto, el auto cuando está encendido en neutro empieza a sonar la caja como algo girando algo así pero al pisar el embrague deja de sonar, le cambie el kit de embrague completo pero aun así pensé que se había arreglado y no avance ni 2 km y volvió a pasar lo mismo ? El auto le pasó marcha y no avanza no se que puede ser
darwin de Venezuela hace 25 días
Buenos dias, tengo un corsa 1.8, la caja de transmisión suena al soltar el embrague, deja de sonar al colocar embrahue, que puede ser el problema
darwin de Venezuela hace 25 días
El coras es 1.8 sincronico, empezo a sonar la caja de transmisión despues que le cambie el croche, le faltaba aceite y le puse aceite y empezo a sonar
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Aceite para caja chevrolet classic2011 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2011 1.4l Man Gasolina 4 262000 kms
Hola amigos,tengo un chevrolet classic 1.4 manual. Que tipo de aceite lleva la caja? El manual indica SAE 75w85 de color rojo para helicoidal pero acá en Argentina parece que no existe. Cual seria su equivalente? Gracias.
Capitán Barboza de Argentina hace 3 años  
CA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Capitán Barboza)
Roberto de Argentina hace 3 años
Utiliza 75W80 te va a andar bien
Lucas de Argentina hace 2 años
Me pierde aceite de caja y no es por el retén lo puse nuevo aller sabes por dónde más puede perder o si tiene un tapón del lado izquierdo dónde va el reten
Capitán Barboza de Argentina hace 3 años
Esa grasa le fue bien 👍 mil gracias!!
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Señal S intermitente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 1.6 164000 kms
Al prender y querer poner en marcha comienza a parpadear la Luz S en el tablero un S encerrada en una especie de círculo. Y se queda en 3era no hace los cambios automáticamente, cómo puedo resolverlo? Gracias...
AEBRATTM de Venezuela hace 5 años  
AE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según AEBRATTM)
AEBRATTM de Venezuela hace 5 años
Aún nada... no soluciono la falla... no tuve una respuesta... de Uds.. . Aún
hector de Venezuela hace 5 años
Tienen q revisar los cables de la caja limpiar los conectores por dentro puede q tenga un mal contacto un cable a tierra para descartar si no tiene q mandar a escaniar la caja
RAGNAROK de Venezuela hace 3 años
Eso es la banda de la caja hermsno que perdio la pasta
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No entra marcha atrás SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1995 3 19994 kms
Le cambié todo la cosas y no me entra la marcha atrás la primera entra en el lugar de la marcha atrás xq será
Alexis de Argentina hace 7 años  
AL
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexis)
ricardo de México hace 7 años
Se invirtio la posicion de reversa y primera del varillaje del selector de velocidades
Alexis de Argentina hace 7 años
Hola Ricardo y cómo puedo dejarlo bn así entra el cambio
miguel de Argentina hace 5 años
Como se soluciona ese problema
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No puedo quitar homocinetica lado caja

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 250000 kms
Se me rompió la homocinetica lado de la caja quite todo pero se quedó la homocinetica lo jalo pero no sale me podrían ayudar necesito sacarlo para comprar uno nuevo y si saben por que se rompió mejor
Alfredo de Argentina hace 5 años  
AL
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Quita el carter de la caja y con un destornillador ( a manera de cuña ) empujas la punta del eje , y sale muy facil !
I.A. Herrera de México hace 4 años
Yo lo quité y aún así no sale, no sé si es que tenga un seguro y haya que quitar el perno que va en medio
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Claro que tiene un seguro , pero debe salir usando una cuña
David de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo, no quiere salir y no se ve el seguro. Incluso fabrique una herramienta para palanquear y nada.
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albertomendoza de Colombia hace 3 años
Dónde estás colocando la herramienta , estás equivocado...solo debes sacar la punta. (. Foto 2)... Mira la foto 1 y le metes un destornillador plano a cada punta de eje...
Alanrodriguez de Argentina hace 6 meses
Se pudo solucionar ? Tengo el mismo problema no se como sacarlo
albertomendoza de Colombia hace 6 mesesContactar profesional
En donde señaló mete una cuña y la martillas y sale fácil...
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Se le puede poner la caja de cambios de un corsa 1.4 a un corsa 1.6?

Chevrolet Corsa 2006 Motor 1.6 200000 kms
Tengo una caja de un corsa 1.4 que tiene menos de 70.000km, y compré un corsa 1.6 para reparar y quería saber si le podía poner la caja del 1.4 ya que esta mucho más nueva
Bruno Fleita de Argentina hace 4 años  
BR
16 casos 
Corsalo de Chile hace un año
Si le sirve estimado, es llegar y cambiar solo que se pierde un poco de velocidad final pero se gana levemente en aceleración. Se nota en la 3ra marcha sobretodo.
Esequiel Banegas de Argentina hace un año
Puedo cambiar mi caja de velocidad 1.6 por la del 1.4
Corsalo de Chile hace un año
Si y no hay que adaptar nada.
Esequiel Banegas de Argentina hace un año
@CorsaloMuchísimas gracias te agradezco
Jorecane41 de Paraguay hace 10 meses
@CorsaloBuenas corsalo tengo un corsita año 98 motor 1.0 y se malogro la caja de cambios y quiero saber si se le puede poner una caja de 1.4 o 1.6 a la mia
Corsalo de Chile hace 10 meses
@Jorecane41Si tambien le hace pero te recomiendo que busques la moderna por el tema del sensor de velocidad.
Esequiel Banegas de Argentina hace un año
Hola le puedo cambiar la selectora de caja a un Corsa 98 a varilla por la de un 2007 que a cable
Corsalo de Chile hace un año
Si se puede pero hay que cambiar todo incluyendo la palanca y tambien la base de la selectora en la parte superior de la caja.
Esequiel Banegas de Argentina hace un año
Ese selectora le quiero cambiar y ponérsela a la caja del Corsa 98 se puede
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Esequiel Banegas de Argentina hace un año
Hola cómo puedo hacer si quiero cambiar la caja de un Corsa 2007 por la de uno modelo 98 yo lo que quiero saber es como hago con el cuenta vueltas de la caja porque son distintas
Corsalo de Chile hace un año
Puedes conservar el piñon de tu caja mala y ponerlo en la otra asi podras usar el piñon con sensor.
Esequiel Banegas de Argentina hace un año
Hola quiero hacer una consulta porque mi Corsa 2007 levanta mucha temperatura a los 15 minutos de encendido y ya le cambié todo
Corsalo de Chile hace un año
Que le cambiaste? puede ser sistema de refrigeracion tapado o incluso que se torcio la culata.
Esequiel Banegas de Argentina hace un año
Le cambié termostato bomba de agua radiador probamos el circuito de agua y funciona bien pero levanta demasiada temperatura ya probamos con líquido refrigerante y sigue en lo mismo
Corsalo de Chile hace un año
Todo indica que es culata o empaquetadura de culata al menos. Hay que desarmar y revisar.
Esequiel Banegas de Argentina hace un año
Hola Quería Saber Si Ahí Algún Problema que mi caja del Corsa sea tenga dista la parte del eje central xq la anterior es más cortito el eje y la nueva que quiero ponerla es larga
Corsalo de Chile hace un año
Estimado, no entendi tu consulta. A que te refieres con dista? y cual seria el eje central?
Esequiel Banegas de Argentina hace un año
@CorsaloLa caja del Corsa 98 tiene distinta La punta donde está la estría de la crapodina y el mecánico me pide una directa de la caja de una medida que no puedo conseguir
Corsalo de Chile hace un año
@Esequiel BanegasY no le puedes poner el rodamiento de empuje de la otra caja?
Jeffer de Venezuela hace un año
Buenas tardes, puedo montar una caja de un motor 1.4 en mi corsa 1.6 ? Tengo que cambiar algo ?
Corsalo de Chile hace un año
Solo cambia si es con varilla o con piolas, el resto es todo igual.
Jeffer de Venezuela hace un año
@CorsaloPero el caparazón es igual, me refiero que si el del 1.4 al del 1.6
Corsalo de Chile hace un año
Siii es igual, tengo una opel combo 1996 con motor de corsa 1.6 y la caja de la combo que estaba en un 1.4. Fue llegar y montar sin adaptar nada.
Jeffer de Venezuela hace un año
Ok, y que me recomienda que haga para quedé bien, yo tengo la caja mía 1.6 pero se me rompió el casco, y conseguí una pero 1.4 que me recomienda que haga ? y no tengo que cambiar ni volante ni crochék
Corsalo de Chile hace un año
Nada, quizas aprovechar a cambiar el disco prensa y rodamiento de embrague ya que esta todo desarmado. Fuera de eso nada. Claro y el aceite de la caja.
Jeffer de Venezuela hace un año
@CorsaloOk, gracias voy a hacer eso
Esequiel Banegas de Argentina hace un año
Hola Cómo Adapto El piñón del velocímetro con el sensor
Corsalo de Chile hace un año
Debes cambiar el sinoptico, de acuerdo a la caja que instalaste.
Jorecane41 de Paraguay hace 10 meses
@CorsaloBuenas tengo un corsa modelo 98 1.0 y esta mordiendo 1ra. Y 2da mi mecanico me dijo que es la caja el problema quisiera saber si le puedo poner una caja de 1.6 a la mia que es 1.0
Jorecane41 de Paraguay hace 10 meses
Le puedo poner una caja de cambios corsa 1.6 a una de 1.0
Corsalo de Chile hace 10 meses
Adaptando el sensor de velocidad si.
Alberto Veliz de Venezuela hace 10 meses
Saludos Mi corsa 1.4 año 2001 me carga loco con la rolinera del eje de la caja, la he cambiado un par de veces quisiera saber si es un problema en el casco o es que queda floja donde va la rolinera de 24mm. Lo otro que caja pudiera montarle en tal caso de que quiera cambiar la misma 1.4 u otra con mejor prestaciones.
Corsalo de Chile hace 10 meses
Puede tener algun desgaste en el eje o la mala calidad del rodamiento. Que aceite estas usando? mientras sea corsa B todas las cajas son compatibles.
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Caja de cambios

Chevrolet Corsa 2000 4 puertas 1.6  200000 kms
El corsa 1.6 naftero utiliza la misma caja que el 1.7 diesel??
Andy de Argentina hace 11 años  
AN
8 casos 
Dgolpe de Argentina hace 4 años
Hay diferencia ?! Averiguaste?
Polaroid de Uruguay hace 2 años
Hola me puede indicar con que caja de cambio anda más el motor corsa diesel 1.7 ?
Flavio de Argentina hace un año
Hola quería saber si la caja d corsa 1.6 es el mismo q el 1.7
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Traba en caja de cambio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2010 4 puertas, full,motor 1.4 160000 kms
Se me trabo la caja en cambio y no entra en otro cambio,la palanca quedó floja
Alejandro de Argentina hace 8 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades.
Alejandro de Argentina hace 8 años
Gracias Ricardo x su ayuda
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Caja de cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 chevrolet corsa 1.6 o chevytaxi 450000 kms
Tengo problema en la regulacion del embreage,le cambie todo nuevo,disco,prensa,rodamiento,brazo en donde engancha la piola,palanca selectora,piola todas,y una vez armada la caja no hay regulacion en la piola de embrague,queda a tope ese es mi problema
luis de Chile hace 10 años  
LU
2 respuestas 
Depende de que embrague le pusieron si es valeo sempre la piola queda de tope y es un lio regularla o aveces imposible
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
luis de Chile hace 10 años
Muchas graciaspor su respueta,mesolucionaron el problema de la siguiente forma. Viraron la pata en donde engancha la piola un poquitin y volvieron a soldar,chau
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Aceite caja de cambios

Chevrolet Corsa 2006 Evolution 1.8 185000 kms
Necesito cambiar el aceite de la caja de cambios, pero no tengo la claridad de cual es el correcto ni cual es el volumen...

Corsa Evolución 1.8 año 2006
Darelec de Chile hace 8 años  
DA
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas que transmision tiene tu corsa std. O automatico
benjaminfr18 de México hace 7 años
Tengo el mismo problema mi corsa es estandar pero no se donde se encuentra el tapon para revisar y hecharle
ricardo de México hace 7 años
Entra a youtube ,hay videos al respecto.
Juan Carlos de Colombia hace 6 años
Un tornillo q funciona como respiradero ubicada en la caja selectora de velocidades
Nicolas de Chile hace 5 años
Hola buenas tengo un problema con la ubicación de los tapones para cambiar el aceite de caja de transmisión manual es un opel corsa del 93 cualquier ayuda se agradece...gracias
Joel de México hace 3 años
Que cantidad de aceite para transmisión manual lleva mi corsa 2003
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Calentamiento en el piso

Chevrolet Corsa 2005 2 puertas 1.6 130000 kms
Buenas tardes mi carro cuando tiene mas de 2 horas rodando calienta mucho por la parte de los pedales y donde va la palanca de velocidades y freno de mano y pierde fuerza se ahoga, alguien q me ayude gracias
jcdg de Venezuela hace 10 años  
JC
3 casos 
CORSA-ECU de Venezuela hace 10 años
Hola mi pana. Le esta entrando calor del motor por unos orificios de goma tanto en la zona de la palanca como en la zona de los pedales(o no estan ó estan mal puestos y por eso deja entrar el calor que genera el motor hacia adentro) Si te agachas debajo de la caña de dirección te vas a dar cuenta que por alli entra un ramal de cables que llega a dentro del carro, alli se debe ver la goma "si esta". Con respecto a la palanca debes lenvantar el carro y meterte abajo, a la altura de frente con el arranque esta la otra goma que no permite que entre calor del motor por la zona de la palanca. Lo que se te ahoga y pierde fuerza trata de ser un poco mas específico cuando te hace la falla, corriendo, se ahoga parado, etc. Tambien estoy en Venezuela Suerte!!!
jcdg de Venezuela hace 10 años
Gracias. La falla comienza cuando tiene mas de dos horas rodando empieza a perder fuerza cuando le pides sobre marcha, si lo sigues rodando cada vez se acentua mas la falla hasta q llega a un punto donde hay q llevarlo super despacio por si lo aceleras empieza a cabeziar y no desplaza se siente mas la falla en subidas queda sin fuerza el carro tengo q pararme dejarlo enfriar unas dos horas y el carro vuelve a quedar normal y arranca bien, gracias muy amables por su ayuda
CORSA-ECU de Venezuela hace 10 años
Primero: Cuando te de la falla chequea la bobina (saca poco a poco cada cable de la bujia a la altura de la bobina) "te recomiendo que uses un paño", te puede dar un corrientazo si tiene chispa la vuelves a poner en su sitio chequea una por una , tiene que tener chispa en todas las salidas de la bobina (normalmente cuando la bobina calienta falla, algunos le apaga el carro de una vez y prende al rato despues de refrescarse a otros el carro les comienza a fallar) , Segundo: Manda a chequear la bomba de gasolina (en el flutin donde se encuentran los inyectores mirando desde el cuerpo del filtro de aire, esta una entrada para colocar un manometro especial que te mide las presiones de la bomba de gasolina un mecanico posiblemente la tenga...si sabes sacarla del tanque, la llevas a un negocio que venda pura bombas ellos tienen bancos de prueba, ellos te diran si esta buena o deficiente. Al igual que la bobina cuando esta deficiente al tener mucho rato de trabajo falla tambien...yo tuve un problema parecido al final era la bomba no podia acelerar mucho porque la bomba me empezaba a fallar y el carro perdia potencia tenia que llevarlo a 80kms no más. Pero empieza por lo mas facil la bobina y despues te vas con la bomba.
eliseo de Venezuela hace 10 años
Eso es el catalizador en el escape cambialo o eliminalo
levis de Venezuela hace 6 años
Buenos dias si alguien me ayuda mi corsa lo lleve a una subida y me suelta la velocidad
Tanita de Argentina hace 4 años
Hola quisiera q alguien me ayude le han colocado un aislante de calor al caño de escape y sigue el calor dentro es un horno insoportable q puedo hacer.es chevrolet classic 2011.
Guerwin de Venezuela hace un año
Me pasa lo mismo con mi corsa. Y lo lleve a una parte donde montan silenciadores, y la persona que me atendió me indico que puede ser que este tapado la bombonita que esta en la mitad del tubo de escape a la altura de la palanca de cambio. Digo bombonita porque yo ya le había quitado el catalizador original y me duro bastante tiempo sin problemas.
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A veces no agarra el retroceso

Chevrolet Corsa 1999 4 ptas 1.6 113500 kms
Mi vehículo pierde aceite de caja en poca cantidad, desde hace un mes, he notado que cuando no está caliente el motor, no agarra el retroceso, le coloque un aditivo para la caja de cambios y ha mejorado pero aún a veces no agarra el retroceso, le hice un chequeo visual al varillaje y al cambiar en la palanca si funciona pero al presionar acelerador para retroceder el carro no se mueve, les agradezco de antemano de su ayuda.
alexzambrano013 de Venezuela hace 10 años  
AL
2 casos 
juan de Venezuela hace 10 años
Cambia el sensor para retroceso y listo eso es todo suerte
alexzambrano013 de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo posteriormente comenzó a fallar el Drive y tuve que reparar la caja de cambios...muchas gracias
ARGENIS de Venezuela hace 10 años
Mi carro es automatico 2002 y el problema es falta de contacto en paraneutro cuando lavo el motor se mantiene por un mes y luego lo repito aparentemente el agua cierra un contacto y agarra el retro
adaan de Venezuela hace 5 años
Buenas noche mi problema es el siguiente tengo 1 corsa automatico 2006 en la mañana lo prendo aplico retroceso y lo acelero de golpe para q agarre despues lo apago al rato de rodarlo y no agarra retroseso a no ser q este la temperatura al medio decian q era el filtro lo cambie funciono bien 15 dias mas o menos pence listo solucione pero empezó de nuevo con la falla alguien q me pueda ayudar
jose norsarse de Venezuela hace 3 años
Mi carro corsa automatico 1.6 no agarra el Retroceso, que puede ser
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No enciende mi corsa evolution 1.4

Chevrolet Corsa 2003 Evolution, motor 1.4 - 5 puertas 113000 kms
Buenas para todos... tengo un corsa evolution 1.4, 5 puertas-- el problema consiste en que el carro no enciende, el da estarte normal, prenden todas su luces etc, pero no enciende ya le revise si posiblemente se le habría zafado alguna masa que se encuentra por la palanca de cambios pero nada. Les agradeceria algún comentario que podría contribuir al arreglo de esta falla,... muchas gracias DIOS los bendiga
FERCHO de Colombia hace 11 años  
FE
8 respuestas 
alex de México hace 11 años
Amigo estos carros son caracteristicos por dblar las valvulas de la cabeza checa la compresión de estas y te daras cuenta de que no hay compresión y por eso no arranca
cruz de Colombia hace 11 años
En la mayoria de veces si ya reviso el fusifle de encendido debes revisar la bomba de gasolina,puede ser una manguera de la bomba rota o la pila mala
alex de México hace 11 años
Asi es esos carros tienen un gave problema con las valvulas te conviene si quieres conservarlo cambiar todo el motor por uno 1.8 y cambiar arnes yo tengo uno y no te miento lo eh arreglado mas de 5 veces de lo de las valvulas ya gaste mas de lo ubiera gastado en la convercion a 1.8
Lopez de Venezuela hace 5 años
Mi pana tengo mi Corsa 1.4 pero ya el problema de la válvulas me calga loco si le montó una cámara 1.8 q más tengo q cambiar
carlo de Argentina hace 10 años
Cámbiale la batería santo remedio. -
Christian de Ecuador hace 8 años
Hola compañeros el carro es un corsa 1. 4 el carro como q quiere encender pero no enciende necesito una opinion
alex de Ecuador hace 7 años
Revisen sinla bomba de hasolina esta funcionando... esto se verfica al abrir el swtich debe sonar la bomba de gasolina... esta se encientra debajo del asiento de pasajeros...sino existe sonido es porque no hay funcionamoento de la bomba
ivan de Colombia hace 5 años
Tengo una duda con un corsa evolution 2006 que partio el arbol de levas, se realizo el cambio, se cambiaron las 8 valvulas, las 4 bujias, correa de tiempo y se puso a punto pero aun asi el carro sigue sin arrancar, los inyectores botan gasolina, las bujias tienen chispa, las camaras de piston tienen la presion correcta, se intento encendido manual poniendo gasolina por el cuerpo de aceleracion sin lograr nada, se cambio sensor de cigueñal y el carro sigue sin encender, se verificaron sensores y se reviso la ecu o computadora y marca todo en orden y aun asi sigue sin encender, alguien podria tener alguna idea?
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Caja automatica de corsa aceite se mezcló con agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 1.6 chic 245000 kms
Le entro agua a la caja , no se como sucedio , el carro tuvo parado 3 años ,que debo hacer para solucionar y cuantos litros de aceite lleva la caja
hpismael de Venezuela hace 6 años  
HP
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según hpismael)
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola debes de cambiar tu radiador. Internamente se rompio el enfriador de aceite de tu transmision. Los litros revisalo en tu manual de servicio
Ramona padron de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes a todos, tengo un corsa automático año 2002 a veces prende y arranca, pero cuando calienta se queda y luego no aplica ni en D ni en Retroceso, Por favor si me pueden ayudar, se lo agradezco.
Ronel de Venezuela hace 2 años
Buenos mi carro corsa automático ele veo q el ratico del agua tiene aceite y se recalienta
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Pongo el cambio y se bota esto hace que el carro se siente forzado

Chevrolet Corsa 2005 confort 1.8, 4 cilindros, 4 puertas  0 kms
El carro lo acabamos de comprar trae las dos maneras aut y est lo manejamos en automático pero al meterle el cambio y darle al carro se siente muy forzado no da bien le volvemos a meter el cambio y ahí veces que si lo agarra pero otras se le vuelve a votar la palanca hacia el medio me han dicho que tal ves sea el aceite de la transmisión pero no le encontramos donde checar el aceite mi papa y mis cuñados son mecánicos y pues no le encontraron la varilla medidora no saben donde estará me preocupa mucho que se llegue a descomponer la transmisión
loren de México hace 8 años  
LO
12 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para el mantenimiento ,si la transmision es easytronic ,puede ser que no le han cambiado el aceite que es muy especial y escaso ,es azul , averigua en la agencia si te lo pueden conseguir.
loren de México hace 8 años
Muchisimas gracias Ricardo es que pues no tengo el carro para checar el kilometraje lo trae mi esposo mi carro lo compre usado soy la 3ra dueña de casualidad no sabras de donde se le checa el haceite de la transmisión nadie me sabe decir y pues el carro segun se hace aut y est pero nosotros a eso no le movemos no sabemos si es easytronic.
ricardo de México hace 8 años
Si se puede usar manual y automatica es transmision easytronic, solo la agencia puede darle el servicio a esa transmision es muy buena viene sellada ,no trae varilla de medicion y como comentaba lleva un aceite que no lo van a encontar en ningun lado, eso me lo comento un jefe de mecanicos de chevrolet ,que mecanicos le ponen otro tipo de aceite y empiezan los fallos. Y al final dicen que ya no sirve la transmision.
loren de México hace 8 años
Horale que miedo hable ala agencia chevrolet y me dijeron que usaba cualquier aceite de transmisión pero que lo llevara para que lo checaran los mecánicos el haceite que usted me dice que es el azul pregunte en un autozone y me dicen que si lo manejan pero que necesitan saber cual de todos y me dieron estos nombres mercon4 ,mercon5 ,OATF usted sabe cual de todos es
Muchisimas gracias por su tiempo DIOS le bendiga grande mente.
ricardo de México hace 8 años
Estuve leyendo en paginas web en internet sobre las easytronic y mencionan que lleva atf pero hay varios ,son aceites sinteticos muy especiales. No estaria de mas que investigues mas en google , y no se los lleves a la agencia deben ser aprendices de mecanicos , no saben. Tengo un dodge neon 2002 standar ,cuando le hice cambio de aceite a la transmision el mecanico le puso aceite sintetico 70w 90 porque era standar, empezo un ruido al arrancar en la mañanas como si se moliera fierros, cuando calentaba se callaba , investigue en internet ,encontre el manual de servicio del neon ,lo baje a mi computadora ahi encontre que el aceite que lleva de fabrica es mopar atf +4 , se lo cambie y quedo perfecta ,sin ruidos. Si tienes tiempo busca en google el manual de servicio del corsa easytronic, para que tengan la informacion tecnica del mantenimiento preventivo de tu auto. Saludos desde chetumal ,q,roo.
loren de México hace 8 años
Ok gracias ya me mandaron un manual pero es el de el corsa 2 dice el que me lo mando que es 97% parecido al easytronic pero pues no viene el tipo de aceite estaré investigando mas. Una ultima pregunta y como cuanto lo puedo traer con esa falla el carro apenas tiene una semana asi desde el miercoles pasado despues de que le isimos el cambio de tensor general y de alternador fue que se le prendio la señal de un carro con una llave lei que era por mantenimiento como la afinacion que si ya lo abiamos echo que lo ignoraramos y por que si se la acavamos de hacer y pues lo dejamos pasar lo unico que no le cambiamos en la afinacion fue eso el ACEITE DE LA TRANSMISIÓN por que no sabiamos pero en todo lo demas anda bien como cuanto mas lo podremos traer asi ya es muy urgente el cambio? de antemano nueva mente muchisimas gracias DIOS le bendecira :)
ricardo de México hace 8 años
De casualidad no salio un a "f" en el tablero ? si tiene prendido el check engine (carrito) resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se le borra de la memoria de la computadora. Y puede funcionar normal ,es importante saber el kilometraje recorrido ,porque si ya tiene 100,000 KM. si es necesario darle el servicio a la transmision apenas puedan. Si es el manual del usuario no trae esa informacion , busca el de servicio.
loren de México hace 8 años
El kilometraje es de 110,432 entonces si es la transmision
loren de México hace 8 años
Al meterle el cambio siempre se le tiene que aplanar el botonsito que viene en la palanca o se puede jalar solamente para pasar de neutral a automático no le pasa nada? xke ami esposo se le bota mas el cambio y el aplana el botonsito de la palanca
ricardo de México hace 8 años
Lee el manual que te enviaron para que sepas la operacion de cambio de velocidades en la easytronic. Nunca he tenido un vehiculo con esa transmision, en los automaticos que si he tenido se oprime el boton para mover y seleccionar la velocidad requerida. Mi hijo tiene un SONIC 2012 con transmision secuencial (std. Y automatico)mas moderna pero siempre que lo he manejado es en automatico.
De todas maneras tienen que llevarlo a un mecanico especialista en transmisiones automaticas si es el easytronic mejor , hay un caso en esta pagina de un CRUZE 2014 con 15,000 kl. De una persona, llevo a cambiarle el aceite a la transmision automatica y le destaparon la caja para el servicio, se lo entregaron, a unas cuadras perdio traccion y se apago y ya no arranca. Le pregunte quien le sugirio hacerle el cambio ya que la chevrolet lo tiene programado hasta los 100,000 km, si fue en la agencia y ya no me contesto. Ojo es mejor un especialista.
loren de México hace 8 años
No pues si muchas gracias por toda su atención Dios le bendice.
Edison de Ecuador hace 5 años
Buenas tarde quisiera saber si el corsa evolution 1. 8 2003 lleva aceite en la caja y cuantos litros y de que marca me recomienda gracias
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Cambio de aceite de caja automatica

Chevrolet Corsa 2008  140 kms
Hola necesito saber que aceite lleva y cuantos litros lleva la caja automatica de un corsa 2 full 2008
Joako de Argentina hace 7 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Lleva 5 lts, de aceite ac delco dexron vi con su filtro.
Joako de Argentina hace 7 años
Hola necesito que me asesoren tengo un corsa 2008 con caja aisyctroning y me apareció una F y no me arranca me deja hacer contacto prenden las luces pero no hace la última media vuelta la llave, yo desconecte la batería una ves y volvió arrancar pero después cuando lo apague volvió aparecer la F y no arranco más, el mecánico de capsa me dijo que el embrague se corto eso me sale 15 mil pesos repararlo otro mecánico me dice que puede ser algo electrico algún sensor y otro me dice que puede ser la batería que no tengo tanta fuerza... porque siempre que lo encendía las luces hacían un bajo y volvía a la normalidad...
ricardo de México hace 7 años
Prueba con otra bateria, la transmision easytronic es robotoizada y puede afectarle el bajo voltaje.
Mauricio martins de Argentina hace 4 años
Hola la caja automatica easytronic lleva aceite
Francisco de México hace 4 años
Hola requiero saber q tipo de aceite lleva una caja de transmisión automática corsa 2005 1.8
diego de Argentina hace 4 años
Que aceite lleva la caja automatica del corsa
Mariano león de Venezuela hace 4 meses
Hola amigos quisiera saber si alguien me ayuda con la siguiente falla que presenta mi Corsa 1.6 automático al colocar D no aplica debo acelerar el carro para que aplique después que cae avanza con normalidad todas sus velocidades pero el problema está es para que aplique en frío es peor pero cuando calienta trabaja bien
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La caja automatica se neutraliza

Chevrolet Corsa 2003 corsa 135000 kms
Mi corsa 2003 automatico se neutraliza! hace los cambios hasta 3era y luego se neutroliza y le coloco la "S" y aplica pero hasta 3era no cambia mas,no desplaza no puedo pasar de 80km gracias de antemano
peteran de Venezuela hace 9 años  
PE
3 casos 
KUMAYEN de Venezuela hace 7 años
Buenas mi pana tu solucionaste la falla del Corsa que tenías hace dos año sobre la caja. Por fa si es positivo me podrías ayudar en eso gracias.
peteran de Venezuela hace 7 años
Si desconecte el conector o chupon de la caja y queda trabajando de manera manual ,,le das una vuelta a la manzana arrancas en 1era despues pones 2da y asi sucesivamente hasta "D" cuando te detengas lo pones en "P" apagas y desconectas el borne y conectas otra vez y prueba tambien debe revisar el fusible 18
JRODRIGUEZ de Venezuela hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema corsa automatico 2002, le hice el motor y esta ocurriendo que despues de segunda se neutraliza y al colocar en 3era manual aplica pero no pasa de tercera, hice el procedimiento igual pero no me resulto, como resultò en tu caso? gracias
John Salazar de Venezuela hace un año
Tengo el mismo inconveniente mi pana, lograste resolver?
LUISMAYALISA de Venezuela hace 3 años
Buen dia tengo un corsa chic plus año 2001 la falla es que al pasar los 60km en D se neutraliza. Lo llevo a 3ra y aplica pero recortó a 2da o 1ra y no recorta tampoco. Si lo arranco en 1ra Manual hace los cambios como si estuviera arrancando en 2da. En 3ra manual llega más o menos a 70km/h. Lo paso a D y se neutraliza de una vez.
Alejandro de Argentina hace 2 años
Hola buena noches, hace unos meses compré un Corsa 2 easytronic 2007/2008 automático andaba lo más bien, hace aproximadamente un mes iba andando lo más bien hasta que baje la velocidad para frenar y me apareció la letra (F) en el tablero con una llave del lado izquierdo, lo estaciono empujándolo lo apagó para ver si se iba y no me arranco más, desenchufe la batería y la conecte al rato y ahí si pudo arrancar pero no pasaba los cambios y ahí lo tengo tirado, nadie quiere revisarlo, me podran ayudar por favor, soy de la plata
Jose ngel de Venezuela hace 7 meses
Buen día tengo corsa 2021 ase dos años se quedo neutralizada lo deje un rato detenido le di arranque funciono pero cuando pasaba de 40 km precia que se iba a neutralizar pero aplicaba el cambio hay se quedaba no haplicaba ni en 60ni 80hasta hora se quedó neutralizada se siente que aplica algunas veces pero no arranca como solución este problema que hicieron ustedes de antemano gracias
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Pedal del Clutch

Chevrolet Corsa 2003 4 ptas. motor 1.8 comfor 200000 kms
El problema que tengo es un zumbido que a la hora de hacer presión en el pedal del clutch y sostenerlo se le quita dicho zumbido; acto seguido al dejar de hacer presión en el pedal vuelve nuevamente hacer el zumbido, que podría ser y cual seria la solución; les comento que le acaban de cambiar el clutch y sigue con el ruido, cambiaron retenes de caja de velocidades y se le agrego aceite de transmisión y sigue con ruido.
Por su ayuda gracias,
Latinmore de México hace 10 años  
LA
2 casos 
sbb323 de Chile hace 10 años
Amigo a que le llamas clutch?
latinmore de México hace 10 años
Al pedal del lado izquierdo que presionas para hacer los cambio de velocidad, no se si esta bien dicho pero es el pedal del embrague que permita hacer los cambios de velocidad
sbb323 de Chile hace 10 años
A yaya okale mira aka se llama pedal del embraque asi tal cual. Bueno mira por lo que me dices es muy probable que sea el rodamiento de empuje ese cuando falla suena y al momento de pisar el embrague deja de sonar chequeale eso master.
GINO de Ecuador hace 7 años
Es dentro de la caja el rulemán del eje de mando
hannes de Perú hace 3 años
Hola amigo que parte exactamente te refieres a la caja de diferenciales
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No entran los cambios. Primera y segunda. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2009 Classic 4p Nafta 1.4 25000 kms
No entran los cambios primera segunda y reversa
Juan de Argentina hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Argentina hace 3 años
El probema eran lo bujes de la palanca de cambio. Biene un kid de reparacion. Y es facil de cambiar
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No entra bien la quinta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1999 4p gl mpfi 270000 kms
Me pasó varias veces, muy de vez en cuando. Voy andando y cuando pongo quinta las revoluciones se quedan en 3000 y empieza a frenarse. Mire un poco el selector de la caja y está como suelto no se si va así o tendría que estar firme ! Alguien que sepa si es ese el problema ?
Guido de Argentina hace 6 años  
GU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Guido)
Guido de Argentina hace 6 años
Lo soluciones cambiando los bujes de la selectora, es una boludes hay videos en internet lo hice yo solo

Foto de los bujes que cambie: https://http2.mlstatic.com/juego-bujes…
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No tiene la suficiente fuerza al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2013 4 puertas 65000 kms
Hola,tengo un corsa 2013 spirit,solo a nafta, con 65000km reales,le han colocado la computadora pero no sale ningun error,he lavado el cuerpo de mariposa, con w80 (especialmente para cuerpo de mariposa y nada. Al colocar primera marcha y acelerar de golpe sale y se clava, no reacciona y al colocar las demas marchas, es como que esta frenado. Lo que me llama la atencion es que le desconecto la bateria por un rato largo y cambia totalmente, pero solo por un rato, alguien podria orientarme que sera??? Muchas gracias
Guillermo de Argentina hace 6 años  
GU
6 respuestas 
Guillermo de Argentina hace 6 años
Me falto agregar que regula a 550 rpm y tiembla,pero lo traro esque lo hace en caliente
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Un monitoreo en tiempo real podria ayudar a resolver que esta pasando... ademas mida la presion de combustible...
Guillermo de Argentina hace 6 años
Muchas gracias Alberto, hace un tiempo que sostengo que es la bomba de combustible, porque en varias oportunidades he andado con la luz de reserva prendida, y tengo entendido que eso hace que la bomba no rinda al 100%.
Solucionado
Mejor respuesta (según Guillermo)
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Si puede ser , ya que el mismo nivel del combustible , es el que le sirve de alivio a la temperatura de la bomba ; lo mejor es mantener un nivel de combustible , arriba de un cuarto de tanque... te estara ahorrando dinero !
Guillermo de Argentina hace 6 años
Hola, buenas tardes, todavia no he solucionado el problema ,agradecere si alguien puede comentar o aportar alguna solucion,gracias
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Ya mediste la presion de la bomba ? debe estar por arriba de las 40 lbs reguladas...y que se mantenga al cerrar el switch... si no lo hace hay problemas con el regulador o alguna manguera rota dentro del tanque...
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Zumbido en la caja de cambio

Chevrolet Corsa 2007 4 puerta 450000 kms
Tengo un zumbido y ruido en la caja de cambio, cuando pongo el embrague o saco el cambio deja de hacerlo...y cuando se pone en cambio nuevamente vuelve el zumbio y ruido!!!
Mi corsa lo tengo como taxi y es mi unico laburo!!!

Por favor necesito ayuda urgenteee!!!!
Gracias!
Gabriel de Argentina hace 9 años  
GA
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Hay que bajar la caja y revisar el embrague...
Nicolqw de Argentina hace 4 años
Hola Alberto pudiste en contra una solución del zumbido o alguien pudo me pasa lo mismo cambie la caja de cambio y sifue
RAUL de Argentina hace 7 años
Hola gente mi corsa 1,4 2011 empezó a zumbar a lo 80km ya cambie los 4 rulemanes de rueda -baje la caja de cambios -cambie el semieje lado conductor hoy lo probe y sigue igual le paso esto a alguien que me pueda orientar saludos
Sergio de Argentina hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo pudiste resolver tu problema¿
Nicolqw de Argentina hace 4 años
Hola pudiste resolver tu problema ami me pasa lo mismo y no le pego en la tecla ya cambie la caja
Heraldo de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi corsa 2003 se le cambio kit de embrague y en ,3,4,5 zumba presiono el embrague y dejar de zumba al igual que cuando saco el cambio en marcha
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Hay que desmontar la caja ; y buscar el problema en los satelites...
cristianschmidt de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo, tengo un celta 1.4 y cuando ingreso un cambio y aceleró me zumba, mientras esté con el embrague presionado y / o en Punto muerto no me hace ningún ruido. Solamente estando en cambio. Alguien podría ayudarme? Gracias!!
Nicolqw de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar el zumbido ami me pasa tal cual y ya cambie la caja y nada
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No entra la quinta velocidad

Chevrolet Corsa 2001 1.4 2 puertas 2500000 kms
Hola quisiera saber porque no quiere entrar la quinta velocidad a lo que la meto vuelve a coger tercera
Julin de Ecuador hace 10 años  
JU
13 casos 
Blas Galduroz de Argentina hace 10 años
Puede ser la selectora, se debe haber aflojado alguno de los dos registros de la salida de la caja. Miralo y te vas a dar cuenta si estan flojos o no.
Juan de Ecuador hace 7 años
Donde se localiza la selectora?
john rodrguez de Ecuador hace 7 años
No se donde q da el selector
eduardo de Argentina hace 7 años
Los celectores estan bien que otra cosa puede ser
Marcos de Colombia hace 3 años
Ami me pasa igual la quinta no entra revota a la tercera. Donde puedo encontrar el celector
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Se quedo sin traccion

Chevrolet Corsa 2012 4ptas.motor 1.4 c/aire 130000 kms
No tiene tracción...lo levanto con el gato y lo bajo y agarra de nuevo...por unas cuadras...saque los semiejes y están bien...colocados no tienen juego para adelante ni para atrás...gracias...ah...en marcha el tablero me marca como que anda
Sergio de Argentina hace 7 años  
SE
7 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Es probable que se desmanzano el disco del embrague...
Fernando de Argentina hace 4 años
Hola es muy probable que tu caso se barrio la estria del semi eje
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola me quede sin traccion , piso e embrague los cambios entran pero ase ruido el embrague
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Desmontar la caja , no hay más...
Francisco de Argentina hace 4 años
Hola cambie lo semi ejes del corsa y cuando ando un par de vuelta se queda sin tracción
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Quedaron cortos o no tienen el anillo de seguridad...
Omar de Argentina hace 2 años
Hola ,me quede sin tracción en Chevrolet combo diésel, los cambios entran perfectamente pero no mueve
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
El disco del em brague se averió... O ya está muy gastado...
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Se ahoga y suena como si tirará pedos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 Corsa plus  147000 kms
Hace un par de semana ya mi chevrolet Corsa plus anda ahogado ya cambié las bujías y bobina no se q le sucede al encender todo bien pero voy a arrancar las marchas y da tirones como si estuviese ahogado y se tira peos por el escape no se q puede ser
Máximo de Chile hace 5 años  
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Máximo)
Patricio Larrain 1978 de Chile hace 3 años
Está inestable cuando aceleró cómo que pega un ronquido y cuando paso tercer cambio como que pierde fuerza pero lo aceleró y se pasa en ralentí tira como esos famosos pedos
José silva de Venezuela hace un mes
Así me pasa Ami carro
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Prende la luz de aeite y acelero y se apaga

Chevrolet Corsa 2002 Win 101000 kms
Se prende la luz de presión de aceite pero acelero y se apaga o el carro esta en bajs revoluciones o si marchas y se enciende q sera por favor alludenme
Jonnathan de Colombia hace 8 años  
JO
18 casos 
wiiliam de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes. POR FAVOR REVISA que aceite le pusiste al carrito, luego saca el arnes de la valvula de presiòn de aceite y limpiala muy bien con limpaidor de carburadores, luego revisa con al carrito encendido si por donde le agregas el aceite al motor se ve que hay lubricaciòn veras ssalpicaduras de aceite, De NO mejorar vete por lo mas barato reemplaza la valvula de presiòn de aceite, si NO corrige, empieza a preocuparte y a consultar un mecànico experimentado, ya QUE PUEDE SER PREOBLEMAS DEL MOTOR PIERDE PRESIÒN POR LAS CONCHAS DE VIELAS O DE BANCADAS O LA BOMBA DE ACEITE ESTA DEFICIENTE
maco de Perú hace 3 años
Hola buenos dias, tengo un ASIA TOPIC ,hice una reparación del motor le revisaron todo la bomba y de mas cosas pero ahora de un momento a otro sale la luz roja,no tiene perdida de aceite por ningun lado, el sensor del aceite tambien se cambio y sigue igual...esto pasa cuando estoy manejando el carro esta acelerado y cuando bajo la velocidad para hacer un cambio aparece la luz roja del aceite ,pero apenas coloco un cambio se va la luz roja. Ojala me den una ayuda a mi problema
Víctor de Venezuela hace un año
Buenas noches por que me prende la luz de aceite de mi corsa ya se le cambió la bomba de aceite y sigue prendida cuando calienta el aceite y en alta se apaga
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Mi corsa pierde el agua

Chevrolet Corsa 1999 1.7 249995 kms
Mi coche pierde el agua le cambie la tapa de la cubeta , el radiador , el bulbo..., le hicieron supuestamente una prueba hidrahulica y me dijeron q perdia por el radiador ,pero no se ve nada en el suelo , dicho esto terminado el trabajo , paresia que quedo bien , a los 3 dias veo q en la cubeta ya le faltaba 2 cm de agua , asique no se q hacer lo lleve a 3 mecanicos y los tres me dijeron distintas cosas q hacerle Sin embargo, no deja agua, no gotea. Y algo q me llama la atencion es q vibra todo ,hasta la palanca de cambio hace ruido ,cuando lo paro en semáforos o voy a salir, una vez en marcha… Leer completa
Norma de Argentina hace 8 años  
NO
6 respuestas 
Lisandro de Chile hace 8 años
Es empaquetadura de culata el agua la está botando por el escape
doncas de Colombia hace 8 años
El escape de agua es por el radiador de calefacción, que se deterioro es necesario suspenderlo o cambiarlo sle mas facil colocarlo directo con un pedacito de manguera y dos abrasaderas...
gustavo de Argentina hace 8 años
Hola. Me paso recientemente este problema. Se me bajaba el nivel de agua y costaba arrancarlo despues de estar un par de horas parado. Luego me di cuenta que escupia agua por el escape. Tienes que sacar la tapa de motor y cambiar la junta de motor, esta se habra roto y filtra agua a los cilindros de a poco y cada vez empeorara mas. Cambie la junta de motor y se termino el problema
gustavo de Argentina hace 8 años
Tengo un corsa 99 y el electro deja de funcionar cuando saco la llave del contacto. ¿es normal esta condicion en mi auto?
Por favor comenten
Norma de Argentina hace 8 años
Ni idea le cambie el radiador , pierde por la parte de atras de la tapa de cilindro hay unos torillos , segun me dijeron en la Chebrolet es asunto de cambiar la tapa de aluminio q lleva atras y sellarla , ,este arranca al toque , le cambie BUJIAS , y me rompieron una los brutos , esta quebrada , asique hay q sacar la tapa de cilindro , si o si Doncas... Gustavo no se que queres decir si sacas la llave es obvio q el motor se detenga y por ende se tiene q detener ,si siguiera en funcionamiento o lo tienes pegado problema eléctrico o no tengo idea lo q quieres decir ja
SALHERROM de México hace 8 años
Hola gustavo me podrias a explicarme mas especificamente cual junta tengo que cambiar si pudes puedes mandarme fotos a mi correo te lo agradeceria mucho
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Problemas con la caja

Chevrolet Corsa 2004 1.6 125000 kms
Tengo un problema con la caja de mi corsa 2004 automático. Cuando lo enciendo el indicador "S" del tablero parpadea y cuando lo arranco no tiene fuerza, como si arrancara si hacer los cambios. Tengo entendido que este indicador se enciende es cuando es activado en la palanca de cambio para que el motor tenga mas revoluciones y haga los cambios mas rápidos. Agradezco su opinión.
aghh de Venezuela hace 10 años  
AG
6 respuestas 
malanga de Venezuela hace 10 años
A mi me pasa lo mismo y al reiniciar el carro se le quita pero vuelve el problema, ayuda por favor
airol de Venezuela hace 10 años
Es el fusible cámbialo y listo.
maria de Venezuela hace 10 años
Cual fusible? gracias
aghh de Venezuela hace 10 años
Hola Maria, en el diagrama de los fusibles dice que son 3 fusibles los que tienen que ver con las transmisión automatica, el 2, el 5 y el 18, revisa esos tres a ver si se resuelve tu problema. En mi caso no funcionó ya que al parecer esta fallando por el sensor pare-neutro.
cvfd de Venezuela hace 10 años
Puede ser el sensor del overdrive
luis de Venezuela hace 9 años
Eso debe ser el conector que se aflojo reconecta los 2 conectores de la caja
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La caja automatica no hace sus cambios

Chevrolet Corsa 1997 1.6l Aut Gasolina 3 puerta 204500 kms
La caja automatica tiene fuerza normal pero no hace los cambios ayuda
Oropeza de Venezuela hace 4 años  
OR
6 casos 
Roberto de Argentina hace 3 años
Proba cambiando el aceite de la caja
cheo amaya de Venezuela hace 3 años
Hace como un mes repare la caja y le cambie el aceite, pero me quedo con esa falla
cheo amaya de Venezuela hace 3 años
Hola tengo problema con la caja, mi corsa automatico arraca en D normal pero no me hace el cambio, lo acelero y al dejar de acelerar hace el cambio. Espero me ayudes, gracias
juancho de México hace 2 años
Corsa easitronyc lo prendo pero le cambio a velocidad y ase como que entra y sale la velocidad le hago combio manual a primera entra pero patea tanto de reversa bcomo asia adelante
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No entra el retroceso, se traba y luego bota las velocidades

Chevrolet Corsa 2001  155000 kms
No entra el retroceso, se traba y luego bota las velocidades se le ha cambiado el sensor pare neutro y se le ha programado y lo sigue haciendo...
MIMI de Venezuela hace 8 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
MIMI de Venezuela hace 8 años
Lo voy a hacer esta semana. El aceite que se botaba era el de la direccion hidraulica y ya lo repare. Gracias por tu consejo, te contacto pronto.
MIMI de Venezuela hace 8 años
Gracias ricardo. Voy a chequear eso. El aceite lo ha estado botando le he puesto ya 3 vees y las velocidades patinando... hoy lo scanearon y arrojo sensor interruptor pare neutro fallando,...aunque lo hace a ratos...qué otra cosa pudiera ser???
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
MIMI de Venezuela hace 8 años
Indagué y me dijeron q también podía ser el conector del Sensor Pare Neutro que estaba sucio, se lo limpie y ahora está mejor aunque no he manejado suficiente tiempo para ver si cuando se caliente sigue la falla. Seguiré informando...
luis de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo el selector de cambio de corsa spedd si esta mal graduado le puede entrar retroceso
Y luego votarla
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Se pone dura la palanca de cambios al meter la primera velocidad

Chevrolet Corsa 2005 confort 100000 kms
Cada que arranco el coche, me cuesta mucho trabajo meter la primera velocidad, le acabo de hacer el cambio de aceite a la caja poniéndole el aceite que debe de llevar, esto sucede solo en el primer cambio después de 10 minutos de circular el cambio entra bien.
pepich de México hace 8 años  
PE
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades ,debe estar desajustado o roto el buje de plastico de la 1a.
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Palanca de cambio averiada (casi suelta)

Chevrolet Corsa 2007 m 155000 kms
Mientras conducia mi palanca de cambios al parecer se averio pues senti que se desensamblo casi por completo, solo me deja usar la 3ra y la 4ta velocidad. Que pudo pasar, sera que se averio la transmision o algun soporte de la palanca. ?
CARLOS de México hace 11 años  
CA
4 casos 
pabloAguilar de Ecuador hace 11 años
Es un problema con la palanca y no la transmision solamente debes llevarlo s un taller a q te la ajusten y coloquen en su lugar no te preocupes no es muy grave suele soltarse una tuerca y la palanca queda como en el aire o en vez de la primera entra la tercera
arturo de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, uno podria hacerlo?
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Que aceite utiliza el carro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 Confort  100000 kms
Tengo un corsa 2007 1.8 echo en brasil y quisiera acerle el cambio de aceite de motor, me podrían decir que aceite lleva por favor y también que aceite lleva el de transmisión es manual y cuantos litros
Kevin Lorea de México hace 7 años  
KE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kevin Lorea)
Diego Marín de México hace 7 años
Te recomendaría buscar el kit de afinación de Chevrolet para Corsa de la marca ACDelco, trae el aceite adecuado con filtros y bujías, llevo un rato haciendo la afiliación con ese kit y todo perfecto y cuesta alrededor de $485 pesos. Espero y te sirva la información. Saludos
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Tengo un corsa año 2005 automático y el mismo no hace los cambios la r

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 1.6 278000 kms
No hace los cambios el prende bien aplica bien pero no hace los cambios
Fistiflawe de Venezuela hace un año  
FI
3 respuestas 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Revise con un mecánico especialista en caja ya q puede ser filtro sucio o cuerpo de válvula sucio
Fistiflawe de Venezuela hace un año
Muchas gracias es muy amable
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
@FistiflaweDe nada amigo es lo más correcto
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La palanca de cambios esta dura

Chevrolet Corsa 1999 Super, 2 puertas, motor 1.0 110000 kms
La palanca de cambios se puso dura, el motor esta haciendo mas ruido de lo normal, esta levantando la temperatura, y el motor esta haciendo un pequeño golpe constante.
Nandometal de Uruguay hace 9 años  
NA
5 casos 
ApoyoTec de Argentina hace 9 años
Me paso con un 2012 1.4, resulto una pata de caja rota y a veces como que se endurecia la selectora de cambios, y empezo a falla encendiendo la luz de aceite y poniendo ruidoso el motor, genero desgaste axial del cigueñal y esta para rectificar ahora. Creo que en costos era mejor cambiarle el motor en mi caso. (vale unos 7000 la rectificacion de cigueñal, y 2000 la tapa de cilindros, unos 4000 mano de obra. Por menos de 15 hubiera cambiado el motor completo y estaria el auto trabajando nuevamente)
DOCTUNNING de Colombia hace 8 años
Buenos dias, no se si alguien ha tenido experiencias similares pero cada vez que el vehiculo cambia de clima y se deja descansar los cambios no entran, luego de un tiempo de andar nuevamente la caja queda normal con los cambios entrando suave, es un corsa 1.4 wind.
Cose de Colombia hace un año
Me pasa igual es solo en la mañana frío se traba la barra lo caliento y pasa por favor si alguien sabe se lo agradezco
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Aceite de caja de cambios

Chevrolet Corsa 1997 3 puertas motor 1.6 base 200000 kms
Que tipo de aceite lleva la caja de cambio de un corsa 1.6
Julian de Argentina hace 8 años  
JU
20 casos 
ricardo de México hace 8 años
De que transmision , mecanica o automatica.
Peladojara de Chile hace 7 años
Hola amigo. El mío es mecánico
ricardo de México hace 7 años
Lleva aceite de transmision 70w 90.
Peladojara de Chile hace 7 años
Muchas gracias amigo ricardo
Christian Rivera de Ecuador hace 7 años
Saludos tengo un corsa evolution 1.4 2007 ya la segunda vez que cambio arreglo la caja de cambios me comentan que es por la clase de aceite que aceite me recomiendan gracias
ricardo de México hace 7 años
Las transmisiones automaticas chevrolet actuales llevan aceite ac delco dexron vi 100% sinteticos
Christian Rivera de Ecuador hace 7 años
Que numero de aceite especificamente debo colocarlo gracias
ricardo de México hace 7 años
Actualmente los aceites de transmision no vienen con especificaciones numericos aparte de su clasificacion
Rodrigo de Argentina hace 2 años
Buenos días, es por rebalse, pero con 2lts vas a andar bien, te recomiendo 75w80 Mannol Unigear.
1
Abel de Argentina hace 2 años
Hola a ver si me pueden ayudar mí nombre es Abel tengo. Un corsa modelo 2013 cuando está en marcha hace un ruido como al suelto,y aprieto el embrague y el ruido se va pero suelto el embrague el ruido vuelve. Que puede ser?
Fernando de Uruguay hace 10 meses
Hola a abel, por los síntomas que explicas. Eso es el ruleman de empuje que esta gastado.
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Que aceite es conveniente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1995 3 puertas cosa win 1.4 181370 kms
Hola soy uruguayo tengo un chevrolet del año 95 ,soy el tercer dueño hace mas o menos 5 años tengo el vehículo , estaba usando un aceite mineral 2000 Motul, pero hace un tiempo a la fecha en cambiado a sistemático 10w 40 Motul 6100 , lo cambio a los 8 mil km mas o menos ,pero he notado que con este aceite al ser mas fino y mejor por sus componentes ademas cambio todos los filtros con cada cambio. No es que escuche ruidos en el motor, sino que cuando pongo la reversa en el vehículo me hace un ruido bastante feo le cuesta entrar marcha atrás , solo es cuando el aceite esta caliente porque en frío no. Le agradezco si me pueden responder gracias a todos y disculpen las molestias
Gabriel de Uruguay hace 6 años  
GA
3 respuestas 
Seba de Argentina hace 4 meses
Hola lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
Gabriel de Uruguay hace 4 meses
Es el embrague gastado tenés que cambiar los discos de embrague y termina el ruido con el tema del aceite el mejor para esos vehículo ses 20w50ya que es mas grueso solo tenés que dejarlo calentar
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Gabriel de Uruguay hace 4 meses
Ya lo puse solucionar el problema no era el aceite sino que estaba desgastado el embrague se lo cambié y se solucionó el problema
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No funciona la marcha atras

Chevrolet Corsa 1999 TRES PUERTAS 152000 kms
Entran todas las velocidades menos el retroceso
PEDRO de Venezuela hace 10 años  
PE
1 caso 
gallego de Argentina hace 10 años
Fijate en un buje de la selectora que hace subir la selectora que entre la marcha atras este esta con un seguro seguer y se suelen salir...
camilo de Chile hace 10 años
No pasaban los cambios de mi auto , podia andar primera y reversa al hacer contacto luego no soltaba los cambio...
Me hicieron cambiar kit de embregue y piola...
Ahora anda sin problemas de 1 a 4 , pero la reversa la coloco y avanza hacia adelante???'
Ayuddaaaaa

Que hago con la garantia , es culapa del mecanico??'
ESTEBAN de Argentina hace 10 años
Hola deci que te cambien el trambalador de la caja de cambios. Es un repuesto barato suerle sucederle a los corsas.es el encargado de mandar los movimientos exactos braZO ARTICULADO
sebastian de Argentina hace 8 años
Hola mi problema es que no entra la reversa corsa 97
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Cambio guardapolvo del tripoide, se coloco aceite a la caja

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas, sincronico,motor 1,6 194400 kms
Se cambio guardapolvo del tripoide y se le coloco aceite a la caja porque se boto un poco , se puso en marcha el carro, y le comenzó un sonido, como si estuviera rozando al, las velocidades entran todas lo único es ese sonido. Quisiera que me ayuden, mi esposo le coloco una manguera para escuchar de donde provenía el ruido y dice que suena como en el motor. Ayuda por favor
Mayita de Venezuela hace 8 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el rodamiento del embrague que esta desgastado.
Mayita de Venezuela hace 8 años
Buenos días, el sonido se siente por el damper y hay momentos como si estuviera mascandose algo y hay momentos en que se le va el sonido. Mayita
Abigailvegaa de Argentina hace 5 años
Hola quisiera saber donde está el tapon de aceite del corsa 2006. Por favor gracias!
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Luz "s "en el tablero de mi corsa 2002

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 1350000 kms
Buenas Tardes hace poco tiempo tenia problemas con el alternador de mi carro un día me dejo "botado" se apagaron el carro completo murió el alternador después de comprar uno nuevo pude verificar que el carro dejaba encendida la luz "s" en el tablero normalmente esta luz solo parpadea alrededor de 5 segundos esta queda titilando desde el primer arranque del día. En este modo el carro hay que realizar los cambios manuales mi pregunta es por la falta de electricidad se daño alguna pieza o simplemente con borrar los errores a través de un escaneo, ya le hice el mantenimiento al pare-neutro y nada sigue titilando esa caja la hicieron hace un año y medio la verdad que el carro no lo muevo mucho me gustaría su opinión gracias de antemano.
Rafa Cardenas de Venezuela hace 10 años  
RA
2 casos 
CORSA-ECU de Venezuela hace 10 años
Mi pana ese es el fusible de la caja que se quemo, cuando ocurre eso la caja no trabaja bien y te queda la luz S parpadeando...chequea con un probador de corriente... todos los fusibles tiene que estar ese quemado no recuerdo donde es que va el de la caja
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No meresponde la caja de velocidades.

Chevrolet Corsa 2006 sedan motor 1.8 81000 kms
Lo k paso es k semedescargo la pila y al pasarle corriente con otro vehículo en cendio pero las velocidades ni la reversa me respondieron. Y mepuso en el tablero una F. Que cree lo que paso. K alguien mepudiera ayudar.
pascual vega de México hace 8 años  
PA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Si es transmision easytronic , se desprogramo al descargarse la pila.
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No hace cambios, no avanza

Chevrolet Corsa 2006 Easytronic, 4 Puertas 167500 kms
Buenas noches, días, tardes, según lo a merite, espero alguien me pueda ayudar con mi caso, hace como 2 meses tuve problemas con mi Chevrolet corsa Easytronic 2006, con el mal tiempo pase sobre un charco y sin darme cuenta al ir avanzando, el agua me llego hasta el modulo que este lleva, al día siguiente me marcaba la "F" en el tablero, mande a reparar el modulo pero este no me lo dejaron bien, entonces el mecánico con quien lo lleve, tenia un modulo ya reparado, entonces le puso ese y solo le cambio el código VIN, el carro las primeras 2 semanas estuvo bien, de repente me empezó a fallar, la… Leer completa
Cheko de México hace 6 años  
CH
2 casos 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Una manera faciñ de revisar si es fallo electrico es dagolotear el maso de cables de la transmision y buscarle por suciedad en arneses y demas. Ahora bien lo. Mejor desde mi punto de vista es que se haya reparado el original. Esas tranmisiones desde que salieron dieron mucho problema y solo fueron algunos modelos que lo sacaron de oppel vendido por chevrolet. Lo. Mejor considero es cambia tu transmision de tu vehiculo por una meramente mecanica y busca a un ing. Electronico de prestigio para que pueda modificar tu ecu y no se bloque al no detectar el. Modulo de la transmision. O de plano sin ofender vende tu carro y consigue uno manual amigo. Aca el. Corsa 1.8 es muy bueno. Yo tengo un confort hashbackb y no le duele algo y solo es ponle gasolina y hasta donde quieras
Cheko de México hace 6 años
Muchas gracias por tu comentario Omar, lo mas probable es que lo venda, o bien como dices, hacerlo estándar, es un lió esto, ese es el único problema que tiene, por que de ahí todo lo demás esta funcionando, ya veré que hago, gracias amigo!!
Elizabeth juarez de Venezuela hace 4 años
hola mi carro corsa 2003 automatico lo pongo en r retroseder y no quiere retroseder se queda parado lo pongo en D y no avanza, se queda como si estuviera en neutro
lervin de Venezuela hace 4 años
Hola pudiste resolver
Cheko de México hace 4 años
Hola elizabeth, tu problema es muy probable haya Sido la programación, no se si hiciste un cambio reciente de la bateria, pero esos autos Easytronic se desprograman con detalles como esos, habría que reprogramar el módulo!
Cheko de México hace 4 años
Hola lervin, pues ahí anda el carrito, lo termine vendiendo, y a los nuevos dueños le anda bien, el problema que presentaba eran los robots que van de la mano con el módulo, por eso presentaba esa falla, si en el escaneo sale error y marcan los robots, la solución sería mandar a reparar los robots o cotizar unos nuevos, la reparación están al rededor de entre 3500 a 4000 pesos, nuevos están al rededor de unos 5000 pesos me parece, si tú auto tiene algunos síntomas similares al que tuve, o es el módulo y habría que reprogramarlo, y si el módulo está bien entonces lo más probable y casi seguro serían los robots, los robots son una pieza que reciben la señal del módulo para poder hacer los cambios, si el módulo está bien al mandar la señal los robots no la reciben por alguna falla que estos presenten, creo llevan una pasta que con el tiempo se desgasta y es cuando se hechan a perder y aún que el módulo mandé la señal, estos no la reciben y es por ello que no avanza, ni revercea, o se jalonea y le cuesta hacer los cambios por lo mismo
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Saltan los cambios de segunda a neutro y a veces salta en tercera

Chevrolet Corsa 2007 4 purtas 1.6 239400 kms
Hola espero me puedan ayudar mi Corsa es de 4 puertas año 2007 y tiene 239.400 km
Lo que suscede es que tiene muy poca fuerza con mucha dificultad llega las 80 km/ph ,cuando sale en primera no avanza nada y lo peor es que le saltan los cambios de segunda salta con un ruido a neutro y a veces se salta la tercera... Me dicen que puede ser embrague y aceite de la caja de cambio... Ojala alguien me pueda orientar al respecto... Muchas Gracias
Astrid de Chile hace 8 años  
AS
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Si es transmision estandar ,hay que revisar el varillaje del selector de velocidades, debe estar desajustado.
Astrid de Chile hace 8 años
Muchas gracias por responder... Si es posible las varillas las cambié en Diciembre recién pasado y tal vez no quedaron bien porque desde el cambio después de un mes comenzaron a saltar los cambios...
Ariel de Argentina hace 3 años
Lo pudo solucionar me pasa lo mismo me salta la segunda?
Astrid de Chile hace 3 años
Muchas gracias por responder pero lo vendí hace años... Lo de la fuerza al salir lo solucioné cambiando el kit de embrague y lo de los cambios no lo solucioné a si es que lo vendí al poco tiempo
Andres de Argentina hace un año
Hola ami me salta la segunda cambie todo los bujes plástico y varillas
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Problema con la 5 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 5 puerta 1.6 naftero 16 valvulas 380000 kms
Tengo un corsa 98 entran las velocidades asta la 5 pero al entrar la 5 tengo que tenerla porque si suelto la palanca de cambio no funciona o sea se queda como agarrada que podría ser?
Mario de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Varillaje esta semana repare uno con ese problema primero ver las condiciones y si esta bueno solo aflojar tornillo de sujeccion y sacar un poco el eje en sentido hacia el motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay se afloja y se corre hacia afuera
1
Mario de Argentina hace 3 años
Gracias amigo ya lo vere
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Caja de cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 4puertas, classic base 220000 kms
Hola buenas noches, quería ver si pueden dar una mano, iba circulando normalmente y de repente no me entraba ningún cambio, ni siquiera marcha atrás, pare el vehículo, puse primera estando parado, lo puse en marcha y salí normalmente y se acomodó no falló más y quedó andando, cual puede ser la falla? Desde ya gracias.
Gere de Argentina hace 7 años  
GE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gere)
Gere de Argentina hace 7 años
Ok Ricardo lo voy a revisar, muchas gracias.
Luis de Argentina hace 6 años
Buenas Noches amigos haber si me pueden sacar de una duda tengo un corsa 1.6 8v voy a hacerle cambio de aceite de Caja. - El manual dice caja cambio manual lleva 1.6Lts porque al ponerle 1(uno) litro se desborda por el tornillo de control de nivel - no sera que en vez de ser 1lt 600 cc sera 1lt 0,6 cc o decilitro?
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No hace los cambios automaticos

Chevrolet Corsa 1999 corsa 2 puertas  300112 kms
No hace los cambios automaticos, hay que hacerlos manualmente. Que puedo hacer asi quedo despues de repararle la caja automatica x que no queria hacer los cambios en Drive. Ahora Drive es la 4ta velocidad y hay que hacerlos manualmente
pequey de Venezuela hace 5 años  
PE
3 casos 
juan jose de Colombia hace 5 años
Chequea el selector de cambios
rafael blanco de Venezuela hace 5 años
Buen dia cm estas? tengo un cosa automatico 2004 el problema es q al guardar el carro al sigueinte dia al prenderlo meto retroceso y no se movio lo pude en D y nada al colocarlo en P suena como si fuera cincronico y pela el croche ojo es automatico que podria ser?
pequey de Venezuela hace 5 años
Hola Juan lo chequearé gracias
Juan Bernal de Venezuela hace 3 años
Ami también me pasa los mismo en mi corsa espeed 2006
aldanairob de Venezuela hace 2 años
Buenas Tardes tengo un Corsa 2002, ya le han reparado la caja 2 veces y el problema qué presenta es que no hace los cambios automáticamente agradecida por su atención!!!
Juan Bernal de Venezuela hace 6 meses
Tengo un Chevy comfort tengo una falla que consume mucha gasolina y en mínimo falla después que calienta y luego de ahoga
Y huele mucho a gasolina y humo negro y blanco
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No entran algunos cambios

Chevrolet Corsa 2004 1.8  105000 kms
La palanca de cambios quedo medio loca y no entran la primera, marcha atras y quinta. El resto entra normal, sin ruidos. Que puede ser ??
Gustavo de Argentina hace 10 años  
GU
5 respuestas 
********************** de Andorra hace 10 años
Tiene un resorte de posicionamiento de la palanca, se encuentra por debajo del fuelle de recubrimiento de esta palanca.
fede de Argentina hace 10 años
Fijate debajo de la palanca donde van los cables...que son dos...uno de ellos se puede haber soltado
Marce de Argentina hace 6 años
Hola soy Marce y tengo un corsa classic 2007 1.6 la palanca de cambios se quedó floja quedó puesta en 1 y no funciona el resto está como suelta. Me pasó en un semáforo cuando puse 1 quise poner segunda y sin ruidos se soltó se rompió no se?? Que podrá ser?
Diego de Argentina hace 6 años
Tengo corsa familiar 2006 pongo reversa y sale primera aveces agarra la reversa y aveces no q debe de ser
Ivo lyon araya de Chile hace 6 años
Deben comprar la pieza completa esa palanca es un articulo que se vende por completo y no se pyede reparar saludos
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Se quebró la punta de la homocinética

Chevrolet Corsa 2004 Sedán 265000 kms
Mi Corsa se a quedado en tres ocasiones sin tracción,levanto el carro del lado derecho aflojó la tuerca de la punta de la flecha homocinética y empujó hacia la caja toda la flecha haciendo girar la llanta para que embone el estriado de la flecha con el de la caja de velocidades una vez que la flecha gira con todo y el engranaje,vuelvo a poner la tuerca y Rondana en la punta y aprieto. Después de eso trabaja bien una semana y se vuelve a quedar sin tracción. Ya lo pare el carro para poder revisarlo. Alguien tendrá idea de que chingaos le está pasando al Corsa ??????
De antemano,muchas gracias.
Jerry Hdez de México hace 7 años  
JE
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe estar desgastada la copa de la trizeta de la barra homocinetica y se safa con facilidad
Jerry Hdez de México hace 7 años
Muchísimas gracias Ricardo,revisare a detalle tomando en cuenta Tu comentario.
Alex de Chile hace 7 años
Hola tengo un problema con mi corsa e kedado barias veces sin traccion se suelta el eje de la homocinetica e cambiado la homocinenica lado caja aguanta como diez dias y le pasa lo mismo ayuda por favor k será lo k tiene...
Cesar de México hace 6 años
Tengo el mismo problema amigo como lo resolviste???
Jerry Hdez de México hace 6 años
En Mi caso después de tanto buscarle,encontré que lo que es el conjunto de máquina y caja estaban desplazados hacia el lado del chófer provocando con esto que la flecha derecha entrara muy poco hacia la caja de velocidades y en cualquier vado o brinco por leve que fuera se salía de la caja y perdía tracción. Lo que hice fue soportar el motor con un gato hidráulico para poder aflojar los soportes de motor ( derecho e izquierdo ) y con una palanca desplace todo el conjunto hacia el lado del copiloto yudado por otra Persona apretamos los soportes y quedó bien ya no se a salido la flecha. Aparte saque la flecha de la maza y le puse dos rondanas planas de 1' después la metí nuevamente a la maza,esto con la finalidad de que entrara un poco más la flecha a la caja.
Cesar de México hace 6 años
Gracias amigo le comentare a mi mecánico tal vez sea el mismo problema el que tengo gracias nuevamente
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Anda con poca potencia

Chevrolet Corsa 2008 Gls 1.6 110000 kms
Hola gente necesito ayuda tengo un corsa tiene 110000 kilómetros andaba bien digamos pero le hice el servise cada los 10000 kilometros y empezó el problema a las 72 horas escuche un ruido en el caño de escape y en el motor a su vez paso los cambios lo mas bien pero anda con muy poca potencia cuando voy por autopista tardo un minuto o mas a que el auto llegue a 60 y cuando quiero pasar a quinta llegar al 100 me es casi imposible que podría ser? el embrague? ah y se empieza a calentar todo el interior principalmente en la parte donde se en se encuentra el freno de mano hasta la caja de cambio y otro detalle hace ruido como si fuera que tengo una chevy serie a es decir con sonido de caño de escape ruidoso queda lindo pero la potencia al andar tan lento en subir lo arruina del todo
Tairux de Argentina hace 8 años  
TA
3 respuestas 
juanjo de Venezuela hace 8 años
Revisa las bujias puede estar alguna deficiente o todas chispa pobre
LAZARUS73 de México hace 8 años
Utiliza solo bujias originales marca acdelco yo he probado con platino, 2 y 3 electrodos. Iridio etc.etc. y todas generan fuga de corriente. Solo las ac-delco funcionan correctamente. Ademas revisa el escape es probable que tengas una fuga de gases lo cual genera que se caliente el habitaculo. Tambien puede ser que este cañado el convertidor catalitico que es el que esta directamente debajo del conductor-pasajero. Saludos.
Adolfo Rojas de Chile hace 8 años
Se rompio la ceramica del catalizador...cuando este frio lo golpeas con el puño y revisa si hace ruido como de piedras y arena adentro, si lo hace solo tienes que cambiarlo.
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Problema con la palanca de cambio, muy duro

Chevrolet Corsa 2007 Classic 115000 kms
Hola !! Desde este fin de semana me esta costando un monton pasar los cambios. No se si debe ser el embrague o la caja. El embraje lo cambie hace un tiempo y no me doy cuenta si esta fallando eso, pero algo me dice que es eso. L os cambios los realiza pero tengo que hacer mucha fuerza para realizarlos. Sera la caja? Gracias
Pablo de Argentina hace 10 años  
PA
5 casos 
juancho mdq de Argentina hace 10 años
Proba dandole una vueltita a la tuerca plastica en el embrague si persiste el problema hace q te revisen en un lubricentro la grasa de la caja q tambien puede ser suerte
Nelsonbarrios5 de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo problema con mi orinoco 2015 cuando meto la tercera suena como un cri en el cambio que podria ser sera el kit dw varillaje o la caja.
Julio Pirchi de Argentina hace 3 años
Me pasan duro los cambios tengo un corza classic puede ser los cables selectora o embrague
Daniel de Estados Unidos hace 2 años
Mi rueda de cambios de mi Chrysler’s 200/2016 se corre aún estando en parquímetro y apagado que podría ser y me marca falla
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Marcha atras

Chevrolet Corsa 2000 GLS 1.7 dIESEL 230000 kms
Tengo el problema que me entran todas las marchas menos la marcha atrás. Que puede ser?
Daniel de Argentina hace 10 años  
DA
2 casos 
camilo de Chile hace 10 años
Alguien tiene esta respuesta??
el gallego de Argentina hace 10 años
Es probable que sea la cuna de palanca manual , la solucion es remplazar los bujes plasticos que lleva ,
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Prende llave mecanico y titila la f SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2011 CORSA 2 4 p 1.8L EASYTRONIC  1110000 kms
Hola, que puede ser esto? estaba llegando al trabajo, y se empezó a titilar la F y se prendió la llave de mecánico. Lo quise estacionar, cuando puse la marcha atrás iba hacia adelante.

Me podrían ayudar,? gracias !!
1
Damaris Gagliano de Argentina hace un año  
DA
2 respuestas 
El zurdo de Uruguay hace un año
Hola estas comenzando a tener problemas con el modulo y los robots de la caja de cambios esa caja es un desastre ya que muchos mecánicas hacen un misterio de ese sistema que funciona con 2 motores eléctricos que se quedan sin carbones o se joroban los rulemanes busca un técnico serio es fácil de reparar sin son honestos saludos suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Damaris Gagliano)
Damaris Gagliano de Argentina hace un año
Muchas Gracias, le desconecte la batería por sugerencia del mecánico, eso lo reseteo se lo lleve al taller, y con la computadora le hizo un escáner. Que no arrojo ningún problema. Funciona perfectamente !!
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Cuesta que entre la 2da y la 4ta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2016 1.4l Man Gasolina 4 puertas 420000 kms
Hola a todos, le comento, acabo de cambiarle el cable(el ascendente y descendente) que va de la palanca de cambio a la caja y ahora le cuesta entrar a la 2da y 4ta. Y en el modelo 2016 no tengo bien en claro de donde se pueden regular los cambios. ¿Puede ser que se regulen desde la palanca de cambio? Buenoo esa era mi pregunta , desde ya muchas gracias
Luciano de Argentina hace 2 años  
LU
1 caso 
Sebastian de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema cuesta que entre la segunda y la cuarta
Solucionado
Mejor respuesta (según Luciano)
Luciano de Argentina hace 2 años
Le costaba entrar 2da y 4ta porque el cable que le puse no era el debido, era 2cm mas largo que el correcto,era el cable que corresponde para los movimientos laterales de la palanca de cambio que es igual al correcto escepto por esos 2cm. Por eso cuando vallan a comprar el cable lleven el que saquen o mídanlo bien porque se presta para la confución. Saludos.
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Tengo problemas con las ruedas traseras las gasta más de lo normal SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2009 3 puertas  90000 kms
Me gasta mucho las ruedas traseras puede ser que el eje trasero este doblado o fuera de nivel ya que tuve un accidente y el chapero endereso la parte de adelante en banco a ver que me dicen ustedes gracias
Walter de Argentina hace 6 años  
WA
1 caso 
Carlin de Argentina hace 6 años
Evidentemente no ha quedado correctamente enderezado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Walter)
Walter de Argentina hace 6 años
Gracias lo voy a tener en cuenta y lo voy a llevar a revisar
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No entra el retroceso. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2001 2 puertas, motor 1.4, sincronico 193000 kms
Hola amigos , tengo un problema de caja sincronica en mi corsa 1.4. Tengo tiempo notando que al hacer el cambio de retroceso de mi corsa le cuesta entrar y algunas veces no, pero, hoy en la mañana sali en el y retrocedi perfectamente y al regresar a mi casa no entro mas el retroceso. Le chequie el varillaje se lo gradue y nada que logro que entre el retroceso. Si me podrian ayudar se los agradezco.
juan c de Venezuela hace 10 años  
JU
2 respuestas 
Chuy de México hace 10 años
Checate el embraque le falta ajuste
Solucionado
Mejor respuesta (según juan c)
juan c de Venezuela hace 10 años
Lleve el carro al taller y desarmaron la caja por un lado y sacaron dos ejes. El de retroceso se habia quedado el piñon atascado lo removieron limpiaron y listo lo volvieron a colocar.
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No andan los cambios

Chevrolet Corsa 2010 4puertas 1.4 200000 kms
Hola mi problema con el corsa es que dejo de hacer los cambios y la palanca quedo loca y lo peor de todo es que no puedo hacer los cambios manualmente!!!!solo entra la marcha atras que se puede haber roto??? la selectora?
angel de Argentina hace 10 años  
AN
4 respuestas 
fruti08 de Argentina hace 10 años
Me paso lo mismo! Pudiste solucionarlo? Cuanto te costo?
Juan de Colombia hace 10 años
Es un control que tiene la palanca de los cambios, retire el caucho de la barra y lo observa debe estar dañado es uno en pasta de color claro
Elizabeth juarez de Venezuela hace 4 años
Hola tengo mi carro corsa 2003 automatico ,tiene un problema espero q me ayuden,lo pongo en R y no retrosede, lo pongo en D se siente cuando hace el cambio pero no avanza q prodra ser xfa ayudenme gracias
yessi de Venezuela hace 4 años
Desidan a revisar toda la cableria que sale del ramal de esta computadora, punto por punto y el terminal 17 de ese conector lleva una señal va va hacia el boton que esta al lado de la palanca y a su vez va hacia el terminal identificado con una "D" en el conector de 4 cables que esta en el compartimierto del motor del ramal de la computadora, este cable a su vez va hacia un conector doble que esta ubicado cerca de la bobina, este conector doble es el que lleva la alimentacion de 12 volt hacia los inyectores y bobina y el otro cable lleva otros 12 volt hacia el terminal "D" mencionado y a su vez al terminal 17 de la computadora de la caja, Bueno el mismo esta partido en toda la pata del conector y no se apresiaba porque la chaqueta del cable lo tapaba, repare dicho cable y verifique que me llegaban los 12 volt al terminal 17 de la computadora, conecte todo y listo, el carro me funciono de maravilla, ahora si realiza todos sus cambios de forma automatica y suave. Espero que les sirva de algo
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Problemas corsa embrague o cluthch se jalonea

Chevrolet Corsa 2005 1.8 170 kms
Tengo un corsa 2005 motor, 1.8, easytronic se le hizo servicio de frenos, se le realizo afinacion, comenzo a vibrar la calentarse, y al realizar diagnostico, comentaron que era el clutch, entonces se le realizo el respectivo cambio de clutch, cambio de aceite a la caja, los accesorios fueron comprados en gm, tanto los fluidos, como el embrague y los componentes, collarin hidraulico, plato, se purgo, se le dio mantenimiento al modulo, se cambio un balero, pero el auto aun sigue presentando la misma falla, y otras nuevas, se jalonea, truena al meter la reversa, y al arrancar se da un jalon muy fuerte. Alguien sabra como solucionarlo, el scanner no muestra codigos.
ANGELLUS de México hace 10 años  
AN
1 caso 
Luis de México hace 10 años
Hola amigo, yo tengo un corsa 2004 y hace unos meses me paso lo mismo lo lleve al mecanico y resulto que un cable de la bobina no estaba funcionando al igual que la bobina, cambiaron los cables y la bobina y asunto arreglado, espero te sirva, (no soy mecanico ni nada, solo te comento lo que paso con mi coche)
ANGELLUS de México hace 10 años
Muchas gracias lo checare inmediatamente.
yaleydy de México hace 10 años
Mi carro le pasa lo mismo, se jalonea muy fue, en ocasiones pasa cuando salgo en primera pero en otras ocasiones pasa esto cuando voy corriendo
yaleydy de México hace 10 años
Angellus, le sirvió el cambio de bobina? yo días que empozó mi carro con ese problema y ya no se que hacer pues en ocasiones ya ni quiere encender, y hoy precisamente en la mañana falló demasiado que no lo pude mover, muchas gracias por sus comentarios, voy a checar eso y les digo si me funcionó. . .
ANGELLUS de México hace 10 años
Buenas, les comento igual como me ha ido con auto, al cambiar el clutch, igual me tuvieron que reprogramar el modulo. Ya no se jalonea, se le quito la vibracion que hacia al calentar el auto, que era el principal problema que presento antes de hacer cualquier servicio y de cambiar el clutch, el unico problema, que presenta es que al encender el auto,a cualquier hora, e iniciar marcha se siente pesado, sin fuerza, al cambiarlo a manual te das cuenta, que arranca en 4ta velocidad, y no permite hacer cambios, ni hacia arriba ni hacia abajo, e igualmente ponerlo otra vez en "a" al avanzar unos metros masi el auto hace el respectivo cambio a segunda y de ahi todo muy bien, el problema inicia otra vez al apagar y encender, me comentan que es el modulo. Un dia de estos lo voy a desarmar, y cambiar todos los componentes electronicos, al parecer es eso. Porque es la falla que marca el scanner. Saludos !!!!!
[email protected] de México hace 6 años
Angellus en sí, que le hiciste a tu coche para que dejara de jalonearse? Yo tengo el mismo problema. Me pasa cuando quito el pié del acelerador. Le cambié los cables de las bujías pero lo sigue haciendo, y cada vez que lo hace me marca en el tablero la bombite del aceíte pero el aceíte está bien. Gracias por tu respuesta.
ANGELLUS de México hace 6 años
Tuve que cambiar el modulo de control del easytronic, y cambiar algunos soportes del motor. Ya tengo tiempo que lo vendí, pero si me salio latoso. Saludos
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Problemas con el embrague y líquido del mismo

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas, a/a d/h nafta 1.8 120000 kms
Hola! Tengo un Corsa 2 1.8 modelo 2007 y me surgió un problema con el pedal de embrague quedó como muerto y no entran los cambios! Le eche líquido de embrague/frenos? Y lo purgue y agarró de nuevo pero a veces sigue con ese problema y a eso le sumo que empezó a perder un líquido justo a la altura de el motor bien en el medio!
Fausto de Argentina hace 6 años  
FA
10 casos 
smg2315 de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo le agregue aceite de caja, lo purgue y tengo que esperar que caliente un rato despues anda bien
Andres de Chile hace 5 años
Tengo un corsa evolution 1.8 y pierde todo el liquido del enbriague
Karina de Chile hace 4 años
Pudo solucionar su problema a mu me pasa lo mismo y no se como arreglar esoo
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La palanca del embrague esta MUY dura, MUY

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas  160000 kms
El embrague esta muy duro, no se por que ?. Al manejar ,la caja de cambios se vuelve dura no se reconoce que cambio entra , reversa y primara son un problema para poder meterlas toca con maña , que sera lo que tiene , tocara cambiar el embraque todo el disco ?
Agradezco cual quier ayuda
mazdita 2356 de Colombia hace 7 años  
MA
5 casos 
el zurdo de Uruguay hace 7 añosContactar profesional
Hola. Habria que desarmar el embrague. Se ve que ya hay elemento que se solto. Del mismo (perno. Resorte. Etc)que esta ocacionando un mal funcionamiento poe lo tanto hay que desarmar saludos
leotes de Chile hace 7 años
Revisa el aceite de la caja de cambio tuve el mismo problema con un corsa que compre venia vacio sin aceite costaba mucho para meter los cambios es como un litro 1/2 lo que nesecitas suerte
humberto de Colombia hace 6 años
Yo le cambie aceite a la caja de cambios por shell spirax s2 A80W-90 y me quedaron entrando los cambios bien.
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Luz del hold enciende en el tablero

Chevrolet Corsa 2006 opta limited 1.8 año 2006 automatico 26000 kms
Buenas tarde, necesito ayuda con mi optra limited 1.8 año 2006 automatico, el problema que presenta es que cuando marco entre 40 y 60 la velocidad el carro empieza como a brincar en (D) y se prende la luz del hold y pierde fuerza, lo lleve a un escaneo y arrojo el siguiente codigo de error U2F8F y me gustaría saber que problemas es para mandarlo a reparar. Atte Richard Sáez.
Richard de Venezuela hace 8 años  
RI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Los codigos U corresponden a RED falta de comunicacion entre la computadora del motor con la de la transmision ,hay que reprogramarlas.
Loero83 de Venezuela hace 8 años
Verifica el selector pare-neutro. (buscando en you tuve un amigo logro repararlos, no es engorroso),
Richard de Venezuela hace 8 años
Gracias Ricardo, me puedes decir como hago para reprogramarla ?
Richard de Venezuela hace 8 años
Gracia Loero, ya le cambie el pare neutro y en cuestion de 2 dias trabajo bien el carro sin presentarse la falla y luego en un frenazo fuerte se le volvió a encender la luz del hold y no se si fue debido a eso y en el escaneo dice que el pare neutro esta bien.
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El destellador de luces no funciona

Chevrolet Corsa 2002 gls 1400 121000 kms
Cuando acciono el destellador de luces enmicorsa 2002 gls no fun ciona, luces en alta estan funcinando sin problema, en baja igual, pero cuando acciono la palanca no hace cambio de luces y ya he mirado todo, alguien me puede dar alguno concejos sobre este tema
arcaro de Colombia hace 10 años  
AR
4 respuestas 
jairo de Ecuador hace 10 años
Amigo, a mi tambien me pasa lo mismo quisiera saber si ya encontro la solucion, igual mi carro es corsa 2002 enciende las luces bajas, medias y altas con normalidad y tambien funcionaba el destellador y hace unos dias dejo de funcionar y quisiera saber a que se debe, gracias
mario luis de Argentina hace 10 años
Desarma la palanca de giro, ahí está el problema, es una cajita, ahí tenés que doblar un poco la chapita larga que cruza al traves y ahí tendrás luz de destello nuevamente.
FREDY de Argentina hace 8 años
Y como se desarma la pálanca de giro, a mi me pasa lo mismo. Alguien sabe como se hace
Samuel González de Chile hace 6 años
Tienes que desarmar el cubre volante y encontrarás los pernos de donde va el comando de las luces trae 1 soquete y puede que traiga solo enganchado no pernos muy fácil solo tienes que meterte en el tema ir escarbando de a poco los lugares
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Caja de cambio supuestamente "los sincronizados"

Chevrolet Corsa 2008 Classic 3p AA+DH  140000 kms
Bueno el problema es este. Volvia de hacerle la correa y los filtros del mecanico, venia en 2da llegando a la esquina y al frenar por la luneta quiero poner primera y de repente me quedo tonta la palanca de cambio y no entra ningun cambio. Abri el capo y solo pude poner marcha atras. La miro un mecanico amigo y me dijo que la selectora no era que habia que bajar la caja. Ayer otro mecanico el mismo de la correa bajo la caja y me dijo que aparentemente son los "sincronizados" de la caja... yo mucho no entiendo. Puede ser verdad ?
Alexis de Argentina hace 9 años  
AL
2 casos 
juan de Argentina hace 9 años
Si la palanca quedo boba...se te a gastado los bujes q lleva dentro de la cuna q tiene la palanca...yo tuve el mismo problema y lo solucione asi cambiando los bujesitos yo mismo y chau!...jamas volvio a romperse
Alexis de Argentina hace 9 años
Los bujes ? Salen caros esos bujes ?
guillermo gerber de Argentina hace 9 años
Cien por ciento selkectora de cambios. Si tiene problemas de sincronizadores el cambio te lo va a poner igual pero con un hermoso ruido tipo crrrrak. El sicronizador tiene como funcion justamente sincronizar dos engranajes uno el actual en uno y en que vas a poner frenando justamente este segundo para que puedan encastrar suave y libremente los dientes sin dañarlos! terrible chanta tu mecanico de ninguna manera hay que bajar la caja amigo. Sea a cables o a varilla es selectora, es imposible que la palanca de cambios quede loca por un problema interno de caja y mas ahun si decis que entra alguno que otro cambio

Solucion: dejar los mecanicos malandras y llevar a uno honmesto

Saludos
Damian180 de Argentina hace 9 años
Hola Alexis. Si la palanca quedo boba, como bailando, es muy probable que tengas un problema en donde está montada la palanca. Tenes que cambiarle los bujes que se encargan de sostener la base de la palanca. Valen $50. Aca te dejo una imagen de como son. http://javiplas.com/images/fotos%20rep…
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No toma los cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 4 puertas 1.6 195000 kms
Buenas, se me quedo mi corsa 2008 en una ezquina de la nada, puse neutro y cuando pongo 1° de escucha un ruido abajo y no me toma ningun cambio, lo empujo unos metros apago y enciendo, pongo primera y entra, hago una cuadra y no entran mas los cambios😭! A esperar grua 3 hrs! Viene el mecanico a verlo, revisa la selectora, revisa las ruedas y esta todo ok, mete los cambios y anda! 🤔 que puede ser????? Tengo el auto en casa y hoy vos a sacarlo a dar unas vueltas por miedo a que me deje tirado otra ves! Alguno ya le paso????
Velaustegui daniel de Argentina hace 2 años  
VE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Velaustegui daniel)
Velaustegui daniel de Argentina hace 2 años
El. Semi eje estaba corrido! Por eso se quedo sin traccion y despues al subir a la grua se acomodo!
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Caja automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2002 04 puertas,full,motor1.6 500 kms
Se prende y apaga la luz S en el tablero por favor si me pueden ayudar 0414 2413097
Mary de Venezuela hace 2 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mary)
Mary de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes les cuento que se Reviso los cables que van a la computadora y efectivamente tenía cables defectuosos e incluso la computadora esta como oxidada la cambie por otra y ando probándolo hasta ahora marcha bien les dejo por aca al mecánico de cajas hidromaticas 0426 4165937 Gustavo Agudelo.
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Palanca de velocidades se mueve mucho al acelerar y al quitar el pie d

Chevrolet Corsa 2003 Hatch bac 245000031 kms
Buen día espero me puedan orientar tengo un Corsa 20003 y se mueve mucho la palanca de velocidades al acelerar y al quitar el pie del acelerador ya le cambié todos los soportes y continua con la falla
Reyes de México hace un año  
RE
3 respuestas 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo eso lo hace el soporte de abajo el central debe ser q compro uno de goma muy blanda. Debería ubicar uno de goma más fuerte
Reyes de México hace un año
Gracias amigo ya comenté lo que causaba la falla buena tarde
Reyes de México hace un año
Que creen que ya lo resolví
Hace tiempo le cambié clutch y collarín y para los Corsa hay que bajar el puente si no lo bajas no sale caja
Entonces el problema de la palanca era por qué el puente estaba flojo no apreté bien los tornillos
Los apreté con mucha fuerza y santo remedio
Se los comento por si alguien le llega a pasar
Gracias buena tarde
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Golpeteo en la llanta derecha al coger un bache SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 Active 150000 kms
Desde hace un tiempo al coger huecos con el carro la dirección empieza a tirar hacia la derecha y se siente un golpeteo cada vez más fuerte
Ya cambié los bujes de la tijera y verifique que las rotulas estuviesen en buen estado. No sé si la punta homocinética pueda llegar a causar el problema ?
Andres0823 de Colombia hace 4 años  
AN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andres0823)
Andres0823 de Colombia hace 4 años
El problema estaban en las terminales. Se cambiaron y se arreglo el problema, pero quedo tirando hacia un lado la dirección pero me dicen que es cuestión de alineación y balanceo
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Tengo un corsa wagon lt año 2010. Hace el. Ruido en la caja de cambio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2010 Wagon lt 95000 kms
El ruido es en la caja de cambios. Esta regulando hace ruido y le. Apretas el embrague y deja de hacerlo. Le cambié placa disco y grapodina. Y el mecánico me dijo que era la caja y por lo tanto también cambie la caja de cambios. Y sigue el ruido con la caja nueva. Que puede ser?
Motor 1.4
silvio de Argentina hace 4 años  
SI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según silvio)
silvio de Argentina hace 3 años
Se puso otra caja de cambios y el problema se soluiono.
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Problema de embrague SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2011 1.4 , 4ptas lt 55000 kms
Hola, hoy tuve el problema de que cuando pise el embrague no me entraban las marchas. Estando el auto en marcha. Pero cuándo no está en marcha entran los cambios perfectamente. Que puede ser?
Seba de Argentina hace 4 años  
SE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Seba)
Seba de Argentina hace 4 años
Ya lo arreglé, va, a los días después de analizar algunos tutoriales para ver opciones. Lo probé y para la sorpresa, no se que habrá sido, pero la cosa es que anduvo sin ningún tipo de problema.
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No entra la marcha atrás ni la segunda SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1999  300000 kms
Tengo un corsa Wagon diesel 1999 y hace unos días empezó a entra mal la marcha atrás y ahora la segunda tambien. Le cambie el cable de embrague, pero no se solucionó. Alguien me puede dar una idea? Gracias!!
Adriana de Argentina hace 7 años  
AD
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Adriana)
Adriana de Argentina hace 7 años
Por suerte ya sé que es, es la selectora de cambios. Le digo por experiencia, no se casen con ningún mecánico, antes de hacer cualquier arreglo en sus autos, primero tengan dos opiniones, porque si era por otro mecánico iba a hacerme el embrague que es mucho más caro y no se iba a solucionar el problema.
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Se me suelta la palanca de cambio o se salta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 chevrolet corsa suing 68100 kms
El problema pasa cuando voy a salir en primera o marcha atras se suelta la o se salta el cambio
pablo de Chile hace 7 años  
PA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según pablo)
pablo de Chile hace 7 años
Quien me puede decir cuanto cuesta mas omenos cambiar un piñon de un chevrolet corsa suing 2007
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Forzados los cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 1.4 125000 kms
Hola buen dia, le hice cambio del soporte del motor lado derecho a mi corsa y note que la palanca de cambios toca forzarla para que entre primera o reversa,,, puede tener esto alguna relacion?. . . O que puede estar pasando con la caja de cambios
ever de Colombia hace 9 años  
EV
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según ever)
ever de Colombia hace 9 años
El mecanico le corrigio el problema... no era de embrague, lo que hizo fue corregir a la posicion correcta una abrazadera que asegura la palanca de cambios con una espiga que sale hacia el frente, estaba movida y n o dejaba entrar la primera y la reversa.
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Embrague tira liquido

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas  150000 kms
Mi corsa tira liquido de frenos y deja de funsionar el embrague. Acabo de cambiar todo. El kit pero solo dura un dia trabajando bien y vuelve a tirar el liquido y no se ve ninguna fuga por las ruedas ni en la transmision ni la bomba de. Frenos. Me podrian ayudar
Mike de México hace 8 años  
MI
7 casos 
CSRLOS de Argentina hace 8 años
El problema de tu carro purde estar em la bomba principal del embrague la perdida de liquido la oculta el tapete del interior
oreg de México hace 7 años
Buenj dia disculpe tapete interior del carro?? disculpa como es eso
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Golpeteo en la caja de cambios

Chevrolet Corsa 1999 Corsa 213000 kms
Mi problema consiste en golpeteo en la caja de cambio supuestamente dijo el mecanico...pregunta si fuera la caja como el dice ,no me costaría poner el cambio?? Por q la verdad las marchas entran perfectas, yo lo lleve por que pensé q el ruido se debía a algún buje de parrilla o rótula pero no!! Dice q todo eso lo revisó y esta ok... Puede ser q sea la caja??
Lujan de Argentina hace 8 años  
LU
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Pueden ser las copas de las barras homocineticas de traccion ,las que tienen desgaste y producen golpeteo, salen de la caja a las ruedas.
Franklin de Venezuela hace 4 años
Una pregunta como cambio el buje de la selectora de la caja de cambio corsa speed
Lujan de Argentina hace 8 años
Gracias Ricardo x contestar te juró q esperaba q contestes vos por que vi en muchas respuestas q diste dabas justo con el problema, te preguntó para eso hace falta bajarr la caja??
Por que verdaderamente el auto añada perfecto, sus marchas entran bien pero el ruido es tremendo y cada vez pero eso si cuando aceleró deja de golpear
ricardo de México hace 8 años
No. Solo de desmontan las ruedas , el brazo de suspension (horquilla) y las barras homocineticas para hacer el cambio. Saludos desde MEXICO.
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Caja de cambios no funciona

Chevrolet Corsa 2009 corsa 3 80000 kms
Hola a mi corsa es mecanico y no le pasan todos los cambios, paso a neutro y tira a reversa le cambie el embrague nuevo pero anteriormente la caja estaba atascada eso lo cambie pero me pasa eso que el neutro pasa como reversa que podria ser por favor
rolando de Chile hace 8 años  
RO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades ,puede estar desajustado
JOSE R de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos corseros... tengo una pregunta y no se si es normal en los corsa automaticos... tengo uno año 2006 no es sped. Y el anda muy bien pero noto que el no pasa de 140. Esera normal en los corsas automaticos que no pasan de los 140 km? ( y esta recien anillado) si alguien sabe y me puede dar respuesta por favor
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Tacataca al soltar embrague en punto muerto

Chevrolet Corsa 2005 corsa 1.6 90000 kms
Hace un mes cambie el kit de embrague, y me revisaron y cambiaron el aceite de caja que por lo que me dijo el mecánico estaba cortado. Desde entonces mi auto hace un tacataca en punto muerto.
vale de Argentina hace 8 años  
VA
6 casos 
Alejandro de Argentina hace 8 años
Hola vale,ese sonido es la crapodina de embrague.
Andy de Uruguay hace 9 meses
No es el aceite, el ruleman de empuje no es el de tu modelo y queda con juego en la orquilla, los venden para todos iguales pero cada uno rinen décimas de diferencia con los demas
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Problema de velocidades y fuerza en la marcha

Chevrolet Corsa 2006 3 puertas 1030000 kms
Hola a todos...les pido ayuda...mi corsa 2006 coupe 3 puertas de 5 velocidades al subir por carretera empece a notar que los cambios como que no entran bien...y las rpm subian muy rapido pero la marcha no era eficiente...subia forzado y solo en el cambio 1 anda bien...sera que es el aceite de trasmisión_??? o la caja de cambios?? o el clochs?? por favor alguien que e ayude
jhoonn6 de Colombia hace 9 años  
JH
2 respuestas 
OptraGius de Colombia hace 9 años
Hola, el clutch es original desde que lo compraste?
LORENA de Argentina hace 9 años
Tengo un corsa II 2005 nafta/GNC, no me entraba mas la 1ra , era el selector de la caja, solo $550 me costo el cambio + mecanico
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Golpe en la caja de cambios! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 Sedan 165000 kms
Saludos amigos! Les cuento que tengo un corsa sincronico y al acoplar una velocidad y soltar el pedal de embrague para andar, se siente y se escucha un fuerte golpe el la caja de cambios. Que pudiera ser, Agradeceria algunas ideas. Gracias y Saludos desde Venezuela!
Giovani JD de Venezuela hace 9 años  
GI
Rank 9
1 caso 
Wilson Mg. de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema con evolution 1.8, se le monto kit de clutch nuevo Ac Delco y el ruido se incremento. Se le monto otra caja de cambios y empeoro. Ayer me dijeron que revisaron los ejes y que estaban bien. Cambiarian los planetarios y me comentaban. Tuviste alguna solucion al tema?. Cuando suelto el acelerador y acelero nuevamente suena el golpe.
Solucionado
Mejor respuesta (según Giovani JD)
Giovani JD de Venezuela hace 8 años
Ajustar el diferencial con en una copa estriada donde sale el eje de la rueda izquierda (lado del piloto).
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No entra la marcha atras

Chevrolet Corsa 2011 4 puestas full motor 1.6 200000 kms
Sali , estacione y cuando intente poner la marcha atrás no anduvo, las otras marchas si , pero siento la palanca como mas floja. El mecánico dice que se rompió la selectora de marcha atrás. Si es asi , se pide con ese nombre el repuesto. O puede ser otra cosa ?
Ana M de Argentina hace 8 años  
AN
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el varillaje del selector de velocidades ,puede ser que solo se desacoplo el de reversa
zorayda de Venezuela hace 5 años
Chevrolet corsa 1.6 2002, automatico, agarra bien las velocidades y el retroceso se neutraliza, al sacar y colocar de nuevo el fusible posicion 18, se normaliza, posteriormente vuelve la falla
Elio de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo un corsa 1.6 y sólo anda en segunda. Que podrá ser? La palanca de cambio queda como libre.
FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244 de Argentina hace un año
Revisá la palanca de cambios. Sacá la funda y fijate que el mecanismo funcione y que no haya ningún componente plástico roto. Si se te clavó en segunda, seguro el problema es leve: está ahí nomas. Saludos!
Navarrorubena68 de Argentina hace 2 años
Tengo corsa classic 1.4 en frio la marcha atras entra bien, pero cuando anda mucho tiempo no entra para nada que podria ser
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Tengo problemas que me tira aceite por el respirqdero

Chevrolet Corsa 2011 clasic  745004 kms
Hola como andan ando con un problema la caja de cambio me tira el aceite por el respiradero cuando ando el nivel esta bien me lo tira por el respiradero que puede ser
carlos enrique de Argentina hace 9 años  
CA
2 casos 
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Hola amigo. Eso si esta bien raro. Cuidado con el nivel de aceite. Abre el tapon del desague con el carro parado en algo plano y deja que bote aceite si tiene exceso. De estar bien eso hay que desmontar la cajita selectora de cambios para revisarla. Saludos desde venezuela!.
carlos enrique de Argentina hace 9 años
Hola si ya le ecanviado el aceite y le e agregado de nuevo los 2 litros que lleva y igual lo tira por el respiradero es minimo que tira pero lo tira
jorge de Argentina hace 2 años
Hola. Donde está ubicado el respiradero q no lo encuentro. Crro q está tapado
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Mi caja desliza y luego golpea para agarrar la segunda

Chevrolet Corsa 2004 2 puertas automáticas 2004 227000 kms
Buenas noches mi corsa automático 2004 1.6 no le entraba retroceso y varias fallas hacia alante el mecanico me recomendo hacer la caja compre banner kit y un selenoide que el desarmando partio me entrego el carro que ahora con la caja hecha pero el primer dia golpeaba para entra segunda y hoy segundo dia desliza y golpea luego solo para entrar a segunda y se le siente que se queda en las otras y el retroceso golpea leve pero agarra enseguida quisiera saber que debo hacer no se si es sierto que los primeros dias golpea por que esta nueva o algo quedo mal
Ronal Hernández de Venezuela hace 7 años  
RO
6 casos 
Génesis de Venezuela hace 5 años
Hola buen día mi carro también golpea leve pero sólo cuando da el retroceso y quisiera saber por qué también es un Corsa Chevrolet automático 2003
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Falla en la caja de velocidades

Chevrolet Corsa 2004  250000 kms
Los cambios los haca sin clutch pero no avanza.
Camacho de México hace 8 años  
CA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades
Camacho de México hace 8 años
Las velocidades entran sin meter el clutch, el selector de velocidades se observa que todas entran pero el auto no avanza, gracias por su ayuda.
carlos de Colombia hace 8 años
Hola me acabo de pasar eso le meto los cambios y el carro no avanza es un corsa q hago grscias
Thaymer de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes cambie la caja hace seis meses porque deslizaba ahora la siento igual al arrancar se sie te muy pesado y en cuestión de segundos hace un ruido de aceleración ayudeme debo llevárselo al mismo mecánico o que sera lo. Que tiene
ricardo de México hace 7 años
Llevaselo nuevamente, algo no quedo bien
FERANDO DELACRUZ de México hace 6 años
Saludos, al apagar el carro se queda bloqueado con velocidad lo cual imposibilita el poder arrancarlo nuevamente, en dos ocasiones paso, la primera se tuvo que acudir con mecanico y despues de muchos scaneos y otras situaciones que manejo arreglo y arranco, y menciono que debia de hacer servicios a los motorcitos del easytronic y funciono bien hasta esta segunda ocasion que se volvio a bloquear y despues de varios intentos pudo arrancarse y moverse sin dar problema, otro incoveniente es que no se ilumina la seccion de tablero en donde aparecen las letras o velocidades, parte izquierda del tablero pero pueden ser vistas al momento de poner una luz sobre ellas, la parte derecha funciona bien. En la consola central del tablero sucede lo mismo la parte izquierda esta tenue y la derecha bien encendida, gracias
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Chevrolet Corsa 1999 de apaga al frenar

Chevrolet Corsa 1999 4 puertas 0 kms
Hola tengo un chevrolet corsa 1999 que corre bien durante un tiempo pero cuando ya ha pasado un tiempo prolongado de apaga al bajar las marchas y al frenar que puedo hacer para solucionarlo desde ya muchas gracias
Barry sebastian de Chile hace 8 años  
BA
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac ,debe de estar sucia o defectuosa
Barry sebastian de Chile hace 8 años
Esta nueva la válvula ya se la cambiamos y sigue igual con el problema
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola ,el filtro de aire es nuevo?? si limpio el cuerpo de mariposa?? saludos
ezequiel de Argentina hace 8 años
Mira si anda el belosimetro y el cuenta quilometro tenes que ver las entradas de aire si no andan fijate el sensor de velocidad que va en la caja de cambio
raul de Venezuela hace 8 años
Tengo un ploblema con hauto me prende la luz del talblero una s y deja de hacer los canvios q puedo hacer
wiiliam de Venezuela hace 7 años
Hola mosca esto esta referido a la caja de transmision popr favor 1 revisa el nivel de aceite de la caja de cambios que este bien. 2. Desconecta el arenes de la caja de cambios esta cerca del selector de cambios de la caja con kucho cuidado limpialo con limpiador de contactos los arnes, desconecta la bateria por 5 minutos y conecta de nuevo el arnes, conecta la bateria y prueba a ver como te va... pòr favor comenta si fue util o no nos sirve para informaciòn de toos gracias
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Pasa aceite de la caja por el cable del velocimetro al tablero

Chevrolet Corsa 2003 4puertas, motor 1.4 190765 kms
El velocimetro se me puso loco, pense que se habia dañado pero resulta que se llena de aceite de caja por lo que sube po el cable de velocidad... Le cambie el piñon del velocimetro y el cable nuevos pro sube aceite... Dos mecanicos no dan con el problema... Necesito ayuda...
JCREYES de Ecuador hace 10 años  
JC
6 casos 
carleto de Argentina hace 10 años
Hola... puede estar tapado el venteo de la caja de velocidades... (es un tubito que cumple la función de respiradero interior de la caja) espero haber ayudado... saludos carleto
abimele de Venezuela hace 7 años
Buenos mi corsa esta pasando aceite por la guaya de kilometro xq pasa eso
abimele de Venezuela hace 7 años
Si donde queda ese pieza xq pasa mucho aceite y tengo la gota en los pedales y el velocimetro si pone loco
Erik,ojeda de Argentina hace 4 años
Pudiste resolverlo? Me empezó a pasar eso
Willy de Colombia hace 4 años
Amigo donde conecta la guaya del velocímetro con la caja hay una pieza que lleva el piñón que mueve la guaya hay que sacar esta parte y sacar el piñón hay va un retenedor pequeño cámbialo y arreglado el problema
Willy de Colombia hace 4 años
Esta es la parte que tiene el inconveniente
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Problemas con la reversa

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas, 1.8 163456 kms
Tengo un Chevrolet Corsa 2003 y me está presentando que a la hora ponerle la reversa suena como si no le metiera el embrague, a parte las marchas están más duras.
Icortes de Costa Rica hace 6 años  
IC
6 respuestas 
Corsalo de Chile hace 6 años
Estimado, revisa el nivel de aceite de caja seguramente te esta faltando.
Icortes de Costa Rica hace 6 años
Hace unos días le hicieron el cambio del aceite de la caja, y se lo volvieron a revisar para ver si era que le faltaba y estaba bien el nivel, le revisaron la bomba auxiliar del clutch y estaba bien, pero sigue dando problemas. Tiene que ver la marca el aceite?
Corsalo de Chile hace 6 años
Sii obvio que aceite le pusieron??
Icortes de Costa Rica hace 6 años
El mecánico me indico que le colocaron 80w90
Corsalo de Chile hace 6 años
Nooo mal ese es el problema puedes usar como alternativa 75w90 o por ultimo 80w pero con ese quedara muy duro los cambios y le acortas la vida util a todos los componentes de la misma.
Icortes de Costa Rica hace 6 años
Muchas gracias voy a a decirle al mecánico
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El auto se apago y no agarra neutral se quedo en cambio y no prende

Chevrolet Corsa 2007 2007 198120 kms
Buenas tardes!

Alguien me puede orientar tengo un Corsa 2007 EasyTronic el auto estaba encendido esperando el cambio de semaforo repentinamente se apago ya no me dejo encenderlo y al ponerlo en neutral no se pone y no permitio arrastrarlo el mecánico me menciona que se quedó en cambio y es problema de la transmisión.
Armando de México hace 8 años  
AR
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Esas transmisiones easytronic son muy delicadas no cualquier mecanico las sabe reparar. Llevalo con un especialista de transmisiones automaticas, cualquier mala operacion ,se daña y no hay refacciones casi por ser europea. Incluso lleva un aceite especial azul atf. Que es muy escaso.
Armando de México hace 8 años
Buenas tardes!

Gracias Ricardo por la recomendación. Entonces si es la transmision el problema vdd. Por lo que se ve. Sabrá de casualidad un aproximado del costo. Este carro tengo apenas 4 días que lo compre.
ricardo de México hace 8 años
Desconozco que tanto pueda costar la reparacion, pero primero hay que escanear para ver que registro la computadora, las cajas automaticas traen un interruptor de seguridad (quick dow) en la transmision para evitar que puedan arrancar el motor con velocidad puesta. Solo permite hacerlo en P O N. Otra posibilidad es que se haya recalentado la transmision y por seguridad se haya apagado el motor. Tuve una experiencia similar en carretera en un vehiculo automatico importado ,de momento se apago el motor y ya no quiso encender, se trajo en grua a un mecanico. Al dia siguiente se reviso , encendio como si nada. Me puse a leer e investigar sobre la falla y llegue a esa conclusion que no se le habia hecho el cambio de aceite y filtro a la transmision ,seguramente se calento la transmision y por seguridad se apago el motor. Espero ese sea tu caso. Suerte.
Armando de México hace 8 años
Buenos días!

Gracias Ricardo por la respuesta la cual me alienta ésta esperanza ya que le faltaban 900 km. para realizar el cambio de aceite. Espero sea el caso.

Saludos...
Diego Orenday de México hace 8 años
Amigo Armando me pasó algo similar, podrías decirme cuál fue la solución, qué reparación se le hizo? cuál fue el costo?
Armando de México hace 8 años
Buenos días. Estimado Diego el auto lo lleve ya a 2 talleres diferentes en el último me dicen que primero es el módulo de entrada son 5500 si tiene reparación y si no sale en 12000 una vez instalado puede arrojar más fallas no me dan un diagnóstico exacto y aun así no me aseguraron que el carro quedara al 100% por ello lo saque de ese taller y ahorita lo tengo en revisión en otro taller. En cuanto me tengan el presupuesto se lo comparto con gusto.
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Ruido y movimiento como si fuese semieje entre cambio de marchas

Chevrolet Corsa 2009 4 puertas,basic , motor 1.6 250000 kms
Cuando pongo el cambio y suelto el embrague se siente un tac como si fuese semiejes los cuales revise y están en condiciones , revisé también la caja de cambios , el planetario o diferencial y están en buen estado , el tren delantero también fue revisado y se encuentra bien. Alguien puede decirme si tuvo el mismo problema? o que me diga de qué puede tratarse el ruido?
Osvaldo Perantoni de Argentina hace 10 años  
OS
2 casos 
tongas de Argentina hace 10 años
Hola osvaldo: me paso algo muy similar a lo q decis y era los soporte del motor (patas de motor) y ( de caja) soltas el embrague y es como q trepida y despues sale. Ojalas te sirva mi comentario. Suerte.
Bastian de Chile hace 10 años
Estimado así es, los soportes izquierdo del motor se corta o se sueltan. A mi es segunda vez que me pasa... Quiero saber precisamente por ke se produce eso...
tongas de Argentina hace 10 años
Hola bastian: mira tengo entendido q se pueden romper por muchas causas: salidas demasiadas bruscas, algun choque y no fue bien estirado, soportes de mala calidad (hoy especiales pero para mi gusto son demasiados rigidos) es muy comun q los tornillos del soporte de caja (son tres) barran la rosca ya q es aluminio. Tambien por sacudidas por fallas electricas o filtros sucios. Espero te alla podido ayudar. Suerte.
Nano de Argentina hace 7 años
Buenas días. Seme sale el semieje corto del lado de la caja. Le cambie todo el semieje y sigue pasando. Que puede ser? Es un corsa modelo 97
tongas de Argentina hace 7 años
Hola nano: solo a modo de comentario: el semieje nuevo lo mediste con el q sacaste??? otra cosa: lo clavaste bien en la salida de caja??? ( es asi lo colocas y lo empujas para adentro de la caja hasta q traba por logica con un buen empujon con las manos entra pero si no llegara a entrar le das con un taco de madera ojo de no joder la rosca para la tuerca, ahi estaria colocado para asegurarte lo tiras hacia afuera despacio tendria q estar trabado ya. Suerte y comenta si es q ya lo clavaste. Saludos.
juancito de Argentina hace 7 años
A veces por estar muy estropeado el amortiguador, tambien sucede...
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Problema reversa

Chevrolet Corsa 2001 5 puertas 182000 kms
Tengo mi auto corsa 2001 que se traba la marcha reversa no entra y la primera tengo que levantarle como si fuera la reversa que puede ser''''''''????'
esteban de Argentina hace 8 años  
ES
3 casos 
Ever cascante de Costa Rica hace 7 años
El problema es en el barrillaje de la palanca de cambios , hacia la pared de fuego hay un tornillo tor 50 mm se te afloja , sólo soquele y listo, hay un procedimiento pq todos los cambios qdén ajustados. Escríbeme y te lo envió [email protected]
Tanos de Argentina hace 3 años
Hola mi Chevrolet no entra marcha atrás que puede ser graciad
Ever cascante de Costa Rica hace 3 años
Es un problema de sincronización por desgaste de pieza, no es costoso el repuesto.
Tanos de Argentina hace 3 años
Y cmo puede pedir ese respuesto
Ever cascante de Costa Rica hace 3 años
Tienes q llevarlo a un especialista en cajas pq le cambié la pieza. Claro q todo esto no se hace sino antes intentar ajustar el varillaje. Lea los msj anteriores. Pq puede ser desajuste del varillaje.
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Dejó de entrar la 1ra. Y la 2da. Pero si entran las demás.

Chevrolet Corsa 2013 Clasic 4 puertas 1.4 nafta-GNC 140500 kms
En una maniobra en la cual tuve q poner 1es. Reversa y nuevamente las mismas. Cuando quise salir , ya no encajaba la 1ra. Ni tampoco la 2da. Tuve q salir en 3ra. Pero probando después, descubrí que entraban todas las demás. Aún la reversa. La palanca de cambio está como muy libre, le falta firmesa. Que puede ser. Leí que puede ser los bujes del selector de cambio, pero no pude encontrar indicaciones precisas de como sacarlo de su lugar para ver si es así. No me ánimo a sacar tornillos x miedo a q llegue a saltar algún retén o resorte de alambre que pueda saltar y luego no lo pueda poner. Esa de la foto es. Alguna idea por favor ? Desde ya Gracias.
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Mario el Yoko de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
Raul de Argentina hace 5 años
No Mario hay es difícil que se rompa en los modelos viejos traían bujes de los cual hablas podes llegar a tener problemas en la selectora de la palanca que también tienen bujes
Mario el Yoko de Argentina hace 5 años
Haaaa. Ya voy a fijarme. Gracias Raúl. Yo creo firmemente q es algún buje gastado en algún lado. Lo he estado viendo y encontré uno que está en la palanca muy deteriorado. Ya lo compré para cambiarlo.
Mario el Yoko de Argentina hace 5 años
El problema d q no entrarán la 2 primeras marchas era q estaban gastados los bujes d la palanca selectora. Los cambié y entra al toque todas las marchas. Aún la 5ta. Q tenia problemas para entrar desde antes.
Gracias a los q me tiraron algún consejito.
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Caja de velocidades 1 y 2 forzan mucho

Chevrolet Corsa 2005 estandar 112000 kms
En la primera y segunda velocidad se traba o se pone demasiado dura en la tercera cuarta y quinta es normal
kaoz de México hace 9 años  
KA
3 respuestas 
matias de Argentina hace 9 años
Me esta pasando eso en este momento , vos encontraste la solución? gracias
Juan de México hace 8 años
Me pasó, revisa el nivel de aceite y que sea del recomendado
Sherman de México hace 5 años
Tengo un corsa 2003 y tiene el mismo problema 1y2 entran con dificultad...que aceite debe llevar??
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No entran los cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2009 1.8 easytronic  137000 kms
Hola buenos días!!! Tengo un corsa 1.8 easytronic y mi problema es que al querer poner la palanca en reversa o automático hace un ruido como que no estaría funcionando el embrague.
Óscar de Argentina hace 4 años  
ÓS
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Óscar)
Max Puelles de Chile hace 4 años
El vehículo es automático por ende puede q tengas problemas con los selenoide de la caja automatica
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Palanca de velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas, motor 1.8 223911 kms
Batallo para que entre la primera y la segunda velocidad
charlytos de México hace 7 años  
CH
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según charlytos)
ricardo de México hace 7 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades
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No entra la segunda SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 1.6 120000 kms
Estaba subiendo una calle con pendiente y nieve y patinaba bastante; a la hora dejo de entrar la segunda. Fui al mecanico, saco la finda de la palanca de cambio , hay una pieza de plastico muy chica como dos cruces pegadas, no esta rota pero si lo mueve hacia arriba entra la segunda , pero no la marcha a tras. La caja estaria bien ya que moviendo la pieza entra la segunda. No se que puede ser y el mecanico me dice que cambie embrague y selectora y no lo veo muy convencido ya que al principio me dijo que era un bulon flojo que hacia desplazar el sincronizado, pero eso no es. Muchas gracias
chapa de Argentina hace 8 años  
CH
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según chapa)
ricardo de México hace 8 años
Es la cruzeta pequeña que tiene desgaste y desalinea el selector de velocidades
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Ruido en embrague después de cambio

Chevrolet Corsa 2012 4 puertas 42000 kms
Hola a todos!

Paso a relatar el problema a ver si a alguien le pasó...

Llevé el auto al mecánico luego de que el embrague se rompa, le cambiaron placa, disco y rulemán de empuje...

Si bien ahora no presenta problemas de funcionamiento (el auto despega bien, todas las marchas entran) hay un ruido como de algo "suelto" cuando hay una marcha puesta (no lo hace en ralenti). Cuando apoyo suavemente el pie en el pedal, deja de hacer dicho ruido.
El mecánico dijo que es "normal" cuando se cambia el ruleman de empuje, que queda como "haciendo juego"

Obviamente la respuesta no me pareció satisfactoria, por eso quería saber qué opinan.

Gracias!!!

Juan
Juan Manuel Garcia de Argentina hace 6 años  
JU
4 casos 
gera de México hace 6 años
Quedo mal el disco de la prensa no debe de hacer ningún ruido el mecánico debió haberla llevado al torno para q rectificara. El disco...
Juan Manuel Garcia de Argentina hace 6 años
Gracias!!!!

Este arreglo es algo que puedo postergar al menos un mes, o decís que vaya ya mismo a arreglarlo, o que no lo ande así?
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Presté mi carro

Chevrolet Corsa 2008 Vivant Lt  51000 kms
Presté mi carro, y siento que el freno, acelerador y embrague están bajos, el velocímetro no sirve y al cambiar las marchas parece que no entraran que no estuviera haciendo los cambios. Cuando voy a más velocidad el carro empieza a temblar
Que le pudieron haber hecho ayuda??
Dome de Ecuador hace 10 años  
DO
2 respuestas 
demetrio mendez de Venezuela hace 10 años
Amigo prestaste el carro a alguien que no sabia manejar y te quemo el disco de embrague
El uno de Uruguay hace 10 años
Corre de nuevo el asiento hacia adelante !!!!
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No entran loa cambios

Chevrolet Corsa 2011 4 puertas full 1.6 150000 kms
Hola Buenos días, a ver si alguien me puede ayudar. Hoy por la mañana a mi cuñado encendio su auto como todas las mañana para calentarlo y cuando puso el cambio guraba 1 sola rueda de adelante entonces lo apago y lo volvio a prender y anduvo todo bien, luego salio en su corsa para el trabajo y de un momento a otro no le entraban los cambios tubo que ser remolcado hasta su casa pero a la hora su mujer lo prendió y probó los cambios y anda todo perfecto, como si nada le abría pasado.
Orco. de Argentina hace 8 años  
OR
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le hizo el cambio de filtro y aceite a la transmision ? se debe de hacer a los 60,000 KM. maximo.
Ariel de Argentina hace 5 años
A mi me paso lo mismo dos veces, pudiste solucionarlo?? Fui a dos mecánicos y quieren bajar la caja para ver que es.
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Cambio de aceite de la caja de transmision

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas,1.6 90800 kms
Hola, resulta que compre un aceite para la caja ELF y me olvide de preguntar si era para engranajes helicoidales. En el envase no dice si es para esos o no. Solo dice clasificacion PI GL-4 que no se que es. Si me pueden ayudar se los agradezco.
Y otra, eh visto que la caja lleva 1,6L de aceite es exactamente eso lo que lleva? porque me vendieron envase de 1L nomas.
Gracias gente...
maxi de Argentina hace 9 años  
MA
4 casos 
Corsa 1.6-1.4 de Argentina hace 9 años
No compres esa marca de lubricantes son de baja calidad y te las venden como si lo fuecen... 75w90 si no me equiboco
Laura de Argentina hace 7 años
Hola, necesito saber que clase de aceite lleva la caja de cambios del chrvrolet corsa 1.4 modelo 2012 ??
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No funciona el estándar sólo el automático easytronic

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas easytronic 104000 kms
Tengo un corsa 2007 easytronic el problema es de que ya no puedo usar la transmisión manual sólo el automático. Y los cambios se hacen después de las 4 mil revoluciones alguien me podrá decir donde puede estar el problema.
Richar de México hace 8 años  
RI
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Esas transmisiones son muy buenas y un poco delicadas, si ya se le cambio el aceite y no le pusieron el adecuado (azul) porque esta muy escaso y le pusieron cualquier otro hidraulico hace mal funcionamiento ,si no se lo han cambiado (no mencionas kilometraje) es probable que ya sea necesario hacerlo,pero investiga en google o en la agencia el tipo especifico de aceite para easytronic. Suerte.
Chito de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, no quiere realizar el cambia a manual y hace los cambios muy bruscos a altas revoluciones!! Pero esto pasó por qué anille el motor!! Y ahora tengo ese problema?? Que podrá ser?
prof Jenaru de México hace 6 años
Hola amigo para esa caja habra algun aditivo para ese fluido (96 mil km )en lo q se planea un servicio mayor ? gxs
ricardo de México hace 6 años
No. La easytronic es una transmision robotizada
Oscar de México hace 5 años
A mi me paso igual pero solo porque le cambie lis baleros. Asi que supongo que es un fusible. Lo checare y posteare nuevamente
Paulina m de México hace 3 años
Hola tengo un corsa 2005 easytronic me baja las revoluciones y si boy afrenando se me apaga de una que podría ser?
Nicolai de Argentina hace 2 años
Consulta pudiste solucionar tu problema?? Ya que tengo el mismo problema ahora mismo...
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La famosa f no prende ni entran cambios

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas motor 1.8 135000 kms
No enciende y lo prendo directo y no entran los cambios aparece la "f"
Jaime nava de México hace 5 años  
JA
9 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Es por alguno de los sensores del selector de marchas que no detecta el neutro o el parking, por eso no te dejará prender con la llave, conecta un escáner y comprueba los contactos del selector de marchas
Jaime nava de México hace 5 años
Muchas gracias! Eso es cierto lo pongo en neutro y le doy puche y trae cambio, y no da marcha, estoy buscando quien me lo reprograme y a ver di no me sale caro! Muchas gracias y buen dia!
angelberen de España hace 5 años
Revisa también los contactos del selector de la caja de cambios o el conector
Jaime nava de México hace 5 años
Con el escaner? O fisicamente!
angelberen de España hace 5 años
Físicamente, puede estar mal conectado o sulfatado los contactos
Jaime nava de México hace 5 años
Hay un arnes que se le ve un tramito grisaseo como si se hubiera humedecido si tienen algun remedio para limpiarlo se los agradezco
angelberen de España hace 5 años
Puedes usar limpiacontactos
Jaime nava de México hace 5 años
Muy amable Angel gracias y disculpa las molestias voy comprar el producto.
Jaime nava de México hace 5 años
No pude resolver el problema fueron 4 personas con escaner y ninguno me dio una respuesta real solo que el selector de marchas se quedo trabado o la tarjeta del modulo no servia o los robot no funcionaban y por revisar me cobraban $6000 pesos y mejor lo meti al Taller para hacerlo estanfard me arrepiento de haber comprado ese tipo de Auto easytronic.
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Mi corsa se acelera arriba de 3000 revoluciones por minuto en neutral

Chevrolet Corsa 2005 1.8l Man Gasolina 300000 kms
Se acelera y huele a gasolina demasiado ya le cambie sensor de oxigeno, valvula iac,sensor map, y las 4 bujias por peticion del mecanico y sigue igual
Es corsa 2005 transmision manual 1.8
alfredo sanchez de México hace 3 años  
AL
1 caso 
Multiservicios Ciampi de Venezuela hace 3 años
Saludos, debes escanear y me dice si arroja codigo.
alfredo sanchez de México hace 3 años
Que tal buen día, no sale nada en el escáner estuve leyendo sobre limpiar la válvula egr no se si sea la solución pero me mecánico no me da respues según con todo lo que le cambió debió mejorar pero no, ahora no tiene potencia en veces se apaga o se acelera y la respuesta de el mecánico fue que lo trajera en uso unos días que se tiene que estabilizar.
Darwin 84 de Venezuela hace 3 años
Amigo quedó atrasado hay q adelantar o dejar exacto a la marca adelantar un diente donde va la correa de los tiempos
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No entra la quinta

Chevrolet Corsa 1997 5puertas,motor 1.6 170000 kms
Hola q tal tengo q un problema en mi Corsa weagon 1997 a veces entra la quinta y otra veces no, tengo q intentarlo varias veces para q entre si no entra la tercera
Victor de Argentina hace 6 años  
VI
1 caso 
Corsalo de Chile hace 6 años
Bujes de la selectora en mal estado, prueba regularlos pero lo mejor seria cambiarlos.
Victor de Argentina hace 6 años
Sabes si son fácil regularlos?muchas gracias
Corsalo de Chile hace 6 años
En tu caso por el año es complicado ya que usa varillas seguro por el desgaste habria que ver si se puede hacer algo, pero te recomiendo que lo vea una persona con conocimiento del tema, sino puedes dejarlo aun peor, saludos
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No entran bien los cambios

Chevrolet Corsa 2008 1.6 4 PUERTAS 385000 kms
Hola a todos. Mi corsa tiene 385.000 km fue taxi, y el problema radica en que los cambios no entran bien, osea entran, pero tengo que buscar hasta encontrar el cambio que necesito, la palanca de cambios, al levantar el protector de cuero que trae, anda muy muy flojo, osea ya le tengo levantado el protector de cuero, porque los cambios están muy laaaargos... si alguien me pueden ayudar a encontrar la solucion,porque donde vivo no encuentro el kit de reparacion de palanca de cambios, una vez traté de desarmarlo, pero con el poco tiempo que tenia no pude... acepto sugerencias... gracias.
MAX-CHILE de Chile hace 11 años  
MA
3 respuestas 
sival29 de Venezuela hace 11 años
Hacer la caja. Manda a revisarla.
Adolfo Rojas de Chile hace 11 años
Solo tienes que comprar el " kit de reparación de la palanca de cambios" que es muy barato aprox. $ 4.000. - y solucionas el problema, si te dejas estar, vas a dañar los sincronizadores de la caja de cambios que son de bronce y esa reparación especializada es muy cara.
MAX-CHILE de Chile hace 11 años
HOLA SIVAL29, gracias por tu comentario, pero realmente la idea es evitar pagar al mecanico, no tanto por plata, es que hay que aprender algo de fierros... sino... no soy macho""""" jajajajjajaa
HOLA ADOLFO ROJAS, graciaspor tu respuesta, lo que pasa es que estoy en punta arenas... acá tienes que pagar hasta las ganas por un repuesto y si lo mandas a buscar... son como 4 ó 5 dias para que llegue...bueno obviando mi comentario... la otra vez compre kit de reparacion de palanca corsa y me vendieron el kit para selectora... ni cerca de lo que queria... cuando le comenté a un mecanico me dijo... "mas encima no es para tu modelo" kue kuek... gracias... conseguiré ese kit de reparacion de palanca de cambios...
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Que tipo de aceite de caja usa la caja de Corsa Evolution 1.8 mecanico

Chevrolet Corsa 2003 5 puertas 1.8 mecanico 145000 kms
Necesito saber que tipo de aceite de caja usa mi chevrolet Corsa Evolution 1.8 es mecánico tiene 145.000 klm
Jose de Chile hace 8 años  
JO
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
2 litros o 1/2 galón de aceite de transmisión SAE 80W90. 1 Empaque del cárter de la caja. 1 Silicona gris, recomiendo 5699 Grey de Loctite®.
dario de Argentina hace 8 años
Hola amigo... leyendo al mensaje que dejo ricardo esta bien, tambien un aceite hipoideal dependiendo de la densidad del mismo. Saludos cordiales
benjaminfr18 de México hace 7 años
Amigo una pregunta en donde se le pone el aceite a la transmisión estandar??
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Rodamiento cariado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2000 3 PUERTAS MOTOR 1.6 140000 kms
Necesito el rodamiento del eje fijo caja caja sincronica 1.6 rolinera sc06c04lua segun dice en ella TRANSMISIÓN, CORSA, ACEITE, MOTOR, RUIDO, DIRECCION
JOHANN de Venezuela hace 9 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según JOHANN)
JOHANN de Venezuela hace 9 años
Resuelto resuelto resuelto
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Ruido que aumenta conforme acelero

Chevrolet Corsa 2005  160000 kms
Hola mi problema es cuando aceleró a partir de la segunda velocidad se empieza a escuchar un ruido (similar al de una moto o como cuando ponen un envase de plastico entre las llantas de una bicicleta) este ruido es muy intenso cuando voy a la mitad de la velocidad en turno incluso cuando ya llevo una velocidad y lo dejó en neutral, esté ruido sólo se escucha cuando voy en movimiento, cuando esta estático y aumento velocidad no se escucha nada, hace 2 meses le hice cambio de balatas y tambores no se si esto tenga que ver, debido a esta falla también checaron la caja de velocidades encontraron una pequeña fuga de aceite pero ya lo arreglaron, aún así el problema del ruido continúa, me podrían ayudar?
Jazz de Argentina hace 8 años  
JA
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser baleros de rueda desgastado
NITRAM MASTER de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, encontraste la solución amigo??
EROC de Venezuela hace 7 años
Si alguien a dado con el problema por favor ecribir como solucionó, Soy Elis osorio de Venezuela, mi correo [email protected], agradezco de antemano la colaboracion y la ayuda que puedan prestar.
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La segunda velocidad no entra!!

Chevrolet Corsa 2005 1.8 126000 kms
Cuando paso a segunda velocidad no entra suave, si no que hace una especie de ruido y es cuando entra, tengo ke esperar casi a que el auto pare para ke entre sin hacer eso. Lo curioso es Ke cuando anda frío o con poco tiempo de manejo no lo hace, solo cuando ya anda más caliente.
Que puede ser ya cambie el aceite de la caja
Un mecánico me dice ke puede ser el embrague otro que un sincro... Que puedes ser? De antemano gracias
Pich de México hace 8 años  
PI
17 casos 
jhon de Colombia hace 7 años
A mi me pasa el mismo problema pero cuando pongo la primera,tengo un corsa l1.3 97
Carlosalzate de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo un corsa wind 2005 y el aceite como que le dentro agua y parese cafe con leche cual sera el problema por donde le dentrara
Pich de México hace 6 años
Problema resuelto era el sincronizador de segunda, lo cambiaron y listo quedo al 100
yondribel soto de Venezuela hace 5 años
Buenos días PI Pich de México... tengo un corsa 2004 automático y le cambie el filtro y el aceite a la caja... a la primera prueba anduvo bien sin ninguna anormalidad... luego cuando volví a salir en el presento y pues presenta problemas con la segunda velocidad tanto automática como de forma manual que puede ser?? adicionalmente observo que la luz de la caja abajo en el palanquín (*) no la (S) del tablero esta encendida todo el tiempo, tendrá algo que ver esa luz con el inconveniente en el 2do cambio...????
yondribel soto de Venezuela hace 5 años
Sera eso del sincronizador de 2da lo que tiene mi carro... como lo cambio?
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Enciendo las luces y me prende el carrito con llave inglesa

Chevrolet Corsa 2005 4,1.8 115000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi carro y espero que me puedan auxiliar por favor. El problema es el siguiente: mi carro funciona todo bien durante el dia, pero al llegar la tarde o noche, y prender ya sea los cuartos luces, el tablero prende el foco del carro con la llave inglesa, y me empieza a fallar, ya no mete cambios;(transmision easytronic). En cuanto apago las luces se quita la falla. Le cambie los focos todos y sigue la falla. Gracias y si me pudieran ayudar
heberchav de México hace 8 años  
HE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que la bateria ya no este suficientemente cargada, y al aumentar el consumo ,presente esas fallas , llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico electronico, es sin costo, para ver si es la bateria o tiene algun desperfecto electrico el auto.
prof salmeron de México hace 8 años
Mirra tu problema esta en las luces del stop lo mas seguro es que alguno este fundido checalos salu2 [email protected]
B8CRUZ de México hace 8 años
Te recomiendo que revises tu alternador y regulador de voltaje, probablemente no esté cargando bien tu batería o este presentando síntomas de desgaste tu batería
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Caja automática

Chevrolet Corsa 2008 4 puertas  85000 kms
No agarra los cambios... paso la palanca en cualquier lugar y no avanza
hugo de Argentina hace 2 años  
HU
1 caso 
hugo de Argentina hace 2 años
Estuvo parado casi dos años le puse batería nueva y le doy arranque normalmente y cuando pongo el cambio para salir (caja Easytronic) no avanza... me pueden decir el probable problema muchas gracias y espero respuesta saludos desde Argentina
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Adaptacion de caja sincronica

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas motor 1.6 55555 kms
Buenas tardes! hace menos de un mes compre un corsa 1.6, la persona que me lo vendio es conocida y me indico que le adaptaron una caja sincronica de Daewoo cielo, y tenia problemas al ingresar las velocidades, lo lleve a un mecanico y nos dimos cuenta que el varillaje tiene varias soldaduras, algo asi como adaptaciones, pero que fueron mal hechas al momento de cuadrarlas, y creo que eso genera problemas al ingresar las velocidades. Ahora bien mi duda es Que varillaje debo colocarle es decir debo comprar el de daewoo cielo o el de corsa, ya que no puedo costear una caja nueva, quiero tratar de ponerlo lo mejor posible, es una ladilla manejar el carro y que suenen todas las velocidades. Si alguien sabe que debo hacer, por favor ayudenme
Dioscar de Venezuela hace 7 años  
DI
7 casos 
Álvaro duarte de Venezuela hace 3 años
Hermano mi nombre es Álvaro disculpa yo se que eso te pasó hace tiempo pero me esta pasando lo mismo como solucionarse por favor necesito saber xq me tiene loco ese varillaje me seria de gran ayuda si me dices como solucionarse este es mi número si puedes me escribes y yo te llamo
Santiago González de Venezuela hace 3 años
Amigo lograste solucionar lo del varillaje?
Darwin londoño de Venezuela hace 3 años
@Santiago GonzálezMe está pasando lo mismo necesito saber eso
Santiago González de Venezuela hace 3 años
@Darwin londoñoEstamos igual amigo, yo aún no he logrado solucionar, cualquier cosa informo por aquí
Mauricio corsa de Venezuela hace 3 años
Hermano buenas tardes ando ahorita igualmente que tú no sé que muñeca debo colocar... le coloco la del Corsa pero me pega en una parte
Jeffer de Venezuela hace un año
Buenas noches, amigo necesito ayuda tengo un Corsa 1.6 pero la caja está mala y tengo un de cielo 1.5 que tengo que cambiar Para poder montar
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Palanca de Cambios Floja, no entra reversa

Chevrolet Corsa 2006  160000 kms
Ayer dejé el carro bien en un Valet parking y cuando me lo regresaron la palanca tenía mucho juego, entra la 1a pero parece que arranca en 2a, porque tarda mucho en incrementar velocidad, y puede llegar hasta los 60 km/h sin pedir el cambio, al parecer entra bien la 2a y si quiero meter tercera se va hasta la derecha como si fuera 5a y 6a(que no tiene). Como sea, puede llegar mi casa, pero ahora para sacarlo de la cochera me doy cuenta que la reversa aunque parece que entra la velocidad no la agarra, por que avanza hacia el frente.
Mauricio de México hace 8 años  
MA
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades.
Mauricio de México hace 8 años
Hola, de hecho lo dejé en un taller hoy por la mañana y me dicen que estan dañados los bujes del selector de velocidades, me cotiza en $2,000 pesos!! es el costo normal???
ricardo de México hace 8 años
Si lo van a cambiar por otro nuevo , esta en su precio
Mauricio de México hace 8 años
Gracias, de hecho cobra 2,400 y pedi que le hicieran una revisión general y entonces me mencionan que estan dañados 3 soportes (resortera $790, lado banda "motor"$ 990 y lado transmision$990) además de que tiene el porta-bandas roto $1,290, banda de tiempo cuarteada $425, Fuga de aceite del reten "arbol de levas" $450 entre otras cosas. Aunqué sé que se tienen que hacer las reparaciones, obviamente es mucho dinero, y con el cual no cuento por el momento, por lo que requiero saber de todo esto, que es lo mas urgente y necesario para evitar que se dañe más, para hacerlo los mas pronto posible
Gracias de nuevo
ricardo de México hace 8 años
Para evitar daños mayores : 1o. - cambio del kit completo de banda de tiempo, polea tensora ,retenes de arbol de levas y cigueñal. Revisar bomba de agua , de prefernecia cambiarla. 2. - cambio de varillaje del selector de velocidades. 3. - cambio de soportes de motor
aavila de Colombia hace 4 años
Me paso lo mismo y la varilla de selector de velocidades la cual es plastica y tiene unas puntas esféricas huecas en los extremos se habia caido en el protector de la caja, la volvi a colocar asegurándola con un poco de alambre mientras compraba una nueva, y listo
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Mi Chevrolet Corsa se apaga al ponerlo en Drive O en reversa

Chevrolet Corsa 2006 1.8 30000 kms
Hola, tengo un problema con mi Chevrolet Corsa, al ponerlo en marcha se apaga ya sea de Reversa o en Drive, Ya mande revisar la transmisión y no se encontró ningún problema ¿A que se deberá esto?
Victor Amezquita de México hace 10 años  
VI
2 casos 
Nerdicio de Venezuela hace 10 años
Falla en la turbina, clutch pegado, o en el cuerpo de valvulas el spool de la valvula Tcc no retorna y te deja acoplada la 4ta velocidad. Verifica si el aceite esta negro, si esta rojo manda a limpiar el cuerpo de valvulas. Avisame
juan leija de México hace 9 años
Mi corsa easyrtonic 06 se apaga cuando meto reversa y al bajar los cambios en modo automatico se queda en 2...q podra ser
cesar de Venezuela hace 8 años
Amigo me pasa lo mismo andaba bien y ahora prende pero cuando lo aplico se apaga no me quiso prender mas pero cuando enfria prende pero igual al aplicar la velocidad se apaga
pinki de Venezuela hace 6 años
Solucionaste amigo tengo exactamente el mismo problema
Ariz de México hace 4 años
Hola buenas tardes! Tengo un corsa 07, me está pasado que pongo reversa y se tirones y se apaga.
stiff de Chile hace 4 años
Hola chicos yo le pongo la reversa acelero y se apaga
No se lo que pueda ser
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Aparece llave inglesa y una F en donde marca los cambios

Chevrolet Corsa 2005  70000 kms
Buenas noches, el día de hoy al prender mi auto, me marcó una F y apareció una llave inglesa, el carro prende y avanza, pero no quieren entrar los cambios, alguien que le haiga pasado lo mismo, de antemano muchas gracias...
Lic. TJ de México hace 8 años  
LI
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser transmision easytronic, FAIL = FALLA , ya se le cambio el aceite a la transmision ? lleva un aceite especial ,sintetico atf azul ,de preferencia llevalo a un especialista en transmisiones automaticas.
Lic. TJ de México hace 8 años
Buenas tardes mira el carro ayer prendia, daba primera y segunda, y ahora ya no prendió me dijeron que le quitara una terminal y ahora ya no prendió :( y me sale sólo la llave inglesa y la f igual
[email protected] de Argentina hace 8 años
Como pudieron solucionar??? Me pasa algo similar
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Se trabó la caja de velocidades

Chevrolet Corsa 2005 Motor 1.8 18000 kms
Se me venia prendiendo la f y de repente en un tope se apagó y ya no se pudo mover, no da marcha, no puedo moverlo, como la destrabo? Forzosamente tengo que bajar la caja de velocidades?
Nahual de México hace 8 años  
NA
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
En la base de la palanca de velocidades hay una ranurita ,con un desarmador plano desbloqueas la transmsinsion para mover la palanca en N.
Nahual de México hace 8 años
Creo que no me explique bien, la caja se quedó en velocidad la palanca puedo moverla sin problema el problema está en que no da marcha y las llantas están atascadas
ricardo de México hace 8 años
Debe de ser transmision easytronic, llevalo a un especialista en transmisiones automaticas ,son muy especiales esas transmisiones ,lleva un aceite sintetico atf azul un poco escaso.
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Problemas con la transmision

Chevrolet Corsa 2003 4 PUERTAS GLS 1.4 132000 kms
Poseo un Chevrolet Corsa 2003 GLS 1.4, 4 puertas y tengo problemas con la transmisión: Cuando el auto está frío entran muy bien todos los cambios. Cuando está caliente ( aprox. Una hora despues de marcha) se hace dificil que entre la primera, la segunda y la reversa. Cambié todo el KIT de embregue. Mejoró pero no al 100%. Tensioné guaya y el problema persiste. Cambié aceite de la transmisión y no logro suavizar los cambios. Que debo ahcer???
Bernardo de Colombia hace 11 años  
BE
1 caso 
alex de México hace 11 años
Aun y cuando ya cambiaste todo el kit de embrague es necesario purgar la linea de la bomba deñl clutch
Javier Chaps de México hace 11 años
Veo los comentarios de todos y la verdad yo no me quejo de mi CORSA a mi me ha salido muy bueno, ahora después de 7 años tuve la primera descompostura se solto la palanca de velocidades y veo sus comentarios y me ayudan mucho , alguien sabe donde puedo sacar el diagrama de la como va la palanca para acomodarla como se debe ? muchas gracias
Grace de México hace 7 años
Buen dia aquien me pueda ayudar ,soy dama y no se de mecanica casi nada tengo un carro corsa 2006 easytronic y el problmea es que cuando queiro subir por una rampa como que se paraliza hasta que puedo subir siento como si no entraran bien los cambio lo conduzco siempre en la A un mecanico me dice que es algo de la transmisión pero no sabe donde esta el tanque donde se aplique el aceite alguine que me ayude se los agradecere mucho es que aparte perdí el manual por favor ayudenmeee mui carrito para mi es una enorme necesidad
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Caja sincrónica de mi corsa 1.4

Chevrolet Corsa 2002 2pts 460000 kms
Mi corsa tenía una copa dañada y presentó ruido interno, cambie la misma y continuo, desarme y cambie los rodamientos de la transmisión o diferencial posterior cuando fui a probar el retroceso se quedó pegado y no andaba, se graduó el diferencial con la tapa de rosca y en el desplazamiento se tranca la caja y el vehículo se clava no sé dónde debe estar el problema
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Fjcm de Venezuela hace 2 años  
FJ
4 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Tengo el manual de reparación de esa caja de velocidades
Fjcm de Venezuela hace 2 años
Cómo podríamos hacer para obtener ese manual
Fjcm de Venezuela hace 2 años
Cómo podríamos hacer para obtener ese manual
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Existe gratis en internet en manuales de mecánica
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Zumbido caja de velocidades sobre 80 km de 3 a 5 velocidad

Chevrolet Corsa 2004 1.4 evolution 128500 kms
Chevrolet Chevrolet Corsa 2004 1.4 evolution
Excelente, pero hoy zumbido. Al acelerar entre 3 y 5 velocidad, que podrá ser. Le cambiaron retenedores de caja velocidad y quedó así. Sacaron una pieza que desenrosca para colocar un retenedor, desde ese momento quedo zumbando al acelerar entre 3 a 5, sobre 80 km aproximadamente zumba fuerte. Cómo transmisión vieja. Quién podría orientarme. Gracias.
Oscar Peña de Colombia hace 3 años  
OS
1 caso 
Hola Oscar al cambiar los retenedores , revisaron el nivel de aceite ? Es posible se escuche así por falta de aceite
Oscar Peña de Colombia hace 3 años
Gracias , voy a verificar eso y te comento.
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Bien comenta cómo te fue
Oscar Peña de Colombia hace 3 años
Saludos, el tema era un error del mecánico, no colocó el nivel de aceite, tenías razón.
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No se que tiene

Chevrolet Corsa 2005 3 puertas sedan 158000 kms
Tengo un corsa 2005 tres puertas. Le he cambiado bobinas, bujias, sensor map y el otro sensor del cuerpo mariposa, también la válvula iac o paso a paso, se le limpio el cuerpo mariposa, cambie inyectores y el auto sigue dando tirones en las marchas bajas y en las dos mil revoluciones, asi también pierde fuerza en subidas. Se me prende la luz del cheack. Le desconecto la bateria por 15 minutos y el problema se resuelvd por 3 dias aproximadamente. Ningún mecanico sabe decirme que puede ser. Necesitaria un consejo. Graciaa
Mauri de Argentina hace 5 años  
MA
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la sonda de oxigeno si la tienes que cambiar que sea original para que no se encienda el check engine. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Mauri de Argentina hace 5 años
Ya le cambie la sonda lambda. Puede ser que sea la bomba de nafta?
Mauri de Argentina hace 5 años
Ya se la cambie tambien la sonda lambda. Puede ser que sea la bomba de nafta?
angelberen de España hace 5 años
Puede que falle la bomba o el rele y el ordenador indique un problema de mezcla. Podria tener que ver el tipo o el estado del combustible que no sea eficiente, agota, el tanque y comprueba que no halla residuos antes de cambiar la bomba. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Palanca de cambio al revés

Chevrolet Corsa 2013 4 puertas base  190000 kms
Hola a todos, a mi se me rompió la palanca de cambio y le compre otra nueva la colocamos con un amigo y ahora los cambios están al revés ,cuando meto 1 entra macha atrás,cunado meto 5 es la primera,cuando meto 4 entra 2 cuando meto 4 entra 2 les pido por favor q me ayuden gracias
fabian de Argentina hace 7 años  
FA
2 casos 
dario de Argentina hace 7 años
Te fijaste los cables de la selectoras de cambios. Capaz que esten mal puesto
fabian de Argentina hace 7 años
Hola dario si ya me fije y están bien pero sigue igual la otra palanca vieja andaba bien y le colocamos la nueva tal como estaba la otra y ahí empezó a andar al revés,no se q es lo que puede ser
fabian de Argentina hace 7 años
Hola a todos todavía no le encuentro el problema de la palanca de cambio q esta al revés si alguien sabe algo por favor de decirme muchas gracias.
Sergio Castro de México hace 6 años
Buenas disculpe tengo una explorer modelo 91traamicion automatica le cambié caja x otra igual automática pero al celeccionar los cambios me kedaron al revés en el 1 es parquímetros en el 2 es reversa en D es neutral y en la y la otra d es d a q se debe se los agradeceria
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Caja automática corsa

Chevrolet Corsa 2001 sedan 170000 kms
Le hice la caja, ahora presenta falla no cambia a tercera rodando, cuando lo hace al acelerar queda en neutro y no retrocede ni en frio ni en caliente, totalmente en neutro.
Ramon de Venezuela hace un año  
RA
5 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisa la guaya de la selectora adelante enncima del motor y la caja, alli vas a ver el extremo de la guaya con un buje, debe estar dañado.
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Cuerpo de válvula amigo algúna basurita pego las valvulitas
alejandro de Venezuela hace un año
Amigo el mio lo pongo en la posicion D y no me hace ultimo cambio, cuando lo pongo en manual tampoco lo hace me podrias orientar y ayudar
nelsonrodriguezp7 de Venezuela hace un año
¿Nunca te agarra retroceso?
Es posible que sea lo que comenta la persona anterior (cuerpo de valvula) al bajar la caja deben chequear que este funcionando bien.
La falla tambien puede ser ocasionada por el llamado "Rache de retroceso" por eso, al agarrar la velocidad el carro queda en neutro y solo agarra velocidad colocandolo en 1ra.
Esperemos que puedas comentarnos tu solucion.
leonardo TuAstraSoluciones de Venezuela hace 10 meses
Lo primero es verificar que la falla sea mecánica o eléctrica para poder dar un diagnóstico efectivo (04142975515)
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Donde se sitúa el deposito de aceite de la caja y el auto no entra ma

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas se mi full 147000 kms
No encuentro donde se ubica el deposito de aceite de caja y no sube en subida y no toma la marcha primera ni menos segunda ,pueda que a lo mejor sea el embrague necesito orientación por favor gracias
michael de Chile hace 8 años  
MI
7 casos 
Julio de Argentina hace 8 años
No se donde queda el deposito de aceité de caja del corsa 1.4
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Ruido tren delantero

Chevrolet Corsa 2005 3 puertas, base, motor 1.6 98000 kms
Se le cambio el tren delantero (cambio de bujes de parrilla x2, bujes de tensores x4, extremos x2, rotulas x2, precap x2 y alineación) así y todo cuándo giro el volante al máximo hace un ruido medio feo, que puede ser? me tire al suelo a verlo y en la homocinetica derecha se pierde un poco de grasa
Ignacio de Argentina hace 6 años  
IG
1 caso 
Juan de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo un corsa al estar en movimiento hace un ruido similar a un ruleman seco. Me fije y no estan rotas los fuelles. Q podra ser?
Ignacio de Argentina hace 6 años
Hola Juan la verdad que pueden ser varias cosas, yo estuve indagando por muchísimos lados y todos me decían que antes de cambiar algo lo lleve al mecánico (algo lógico), vos sabes que le compre el auto a una chica que justamente ella le cambio todos los repuestos antes de vendermelo, mi mecánico me dijo que algunos respuestos cambiados no estaban bien ajustados o engrasados, así que era solo eso, el ruido desapareció completamente. De todos modos para mi por todo lo que llegue a indagar y por lo que vos me decís pueden ser la casoletas, ya que se encuentran arriba de los amortiguadores y eso consiste en un rodamiento que esta constantemente en movimiento junto con el andar del auto
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Aceite de caja de cambios

Chevrolet Corsa 1998 Corsa wind  345000 kms
Cuánta cantidad lleva de aceite en la caja de cambios mi corsa wind 1.4
andres herrera de Colombia hace 6 años  
AN
2 respuestas 
dreK Mtz de México hace 6 años
El cambio de aceite para la transmisión si es manual deberia de ser (Aceite para transmisión manual y eje trasero 80W-90 GL-5... en las Agencias lo encontraras con la marca ACDelco pero esa es el tipo de aceite que deberia llevar 80W-90 GL-5...
andres herrera de Colombia hace 6 años
Si pero qué cantidad lleva
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Baja Compresion en el cilindro

Chevrolet Corsa 2003 1.8 1000000 kms
Hola, buen dia, tengo un corsa 2003 1.8L, se le realizo hoverhaull y presenta bajas revoluciones 400 rpm estando parado, al acelerar en primera se siente que se ahogara, en primer momento cuando daba el primer marchaso no queria arrancar, prendia hasta el segundo... ahora dejo de hacer eso, se le cambio el regulador de energia del alternador, cables de bujia y bobina, (empaques, bujias, anillos , metales de biela y bancada son nuevos) espero me puedan ayudar
Jose guadalupe de México hace 2 años  
JO
2 respuestas 
JEPU de Uruguay hace 2 años
Revisa sensor map y su manguera al multiple. Revisa conexiones de masa todas. Y sensor cmp arbol de levas. Revisa todos los conectores , ya que al trabajar quizas alguno quedo dañado.
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Revisa el tps amigo ya q es el q levanta la arevolucion del vehículo y así trabaja el relenti mejor.
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Problema con los cambios de la caja automatico

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 150000 kms
Tengo un corsa automatico 2002 y cuando lo pongo en drive arranca bien pero no hace los cambios solo llega a 60 kmh como maximo.
yonathanpr de Venezuela hace 10 años  
YO
1 caso 
demetrio mendez de Venezuela hace 10 años
Revise el fusible del encendedor que es el mismo de la caja
Jesus Niño de Venezuela hace 6 años
Buenos dias,tardes,noches tengo un problema parecido tengo un corsa 98 automatico el arranca en cualquier cambio pero solo hagarra la primera no bota los otros cambios incluso me recalienta que podria ser?. . .
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Puntas d eje tricetas

Chevrolet Corsa 2006 sedan 1.4  154000 kms
Al rodar y al girar derecha o izquierda hay un pequeño sonido pero no es seguido suena trak trak se siente en la dirección
olme de Ecuador hace 8 años  
OL
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa varillas y terminales de direccion deben tener desgaste y suenan al moverse.
Aalberttt de México hace 8 años
Tuve un problema similar cambie cacahuates y hules de las varillas y se arreglo, me llevo años encontrar el problema
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Problemas con la marcha atras

Chevrolet Corsa 2008 3 puertas full direccion y aire 100000 kms
El problema es que a veces entra la marcha atrás sin ningún problema y otras hace un ruido de crujido como si estuviera rozando los engranajes. El embrague lo tengo que apretar a tope hasta el fondo
Clara1970 de Argentina hace 8 años  
CL
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Hay que revisar el nivel de aceite de la transmision.
mauro de Chile hace 8 años
Problema de sincronismo
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Problema al acelerar

Chevrolet Corsa 1997 WIND 343255 kms
Saludos a todos el problema que presenta mi corsa wind es que hace un par de semanas se me quedo acelerado a 4000 RPM lo lleve al taller lo escanearon y me cambiaron 2 sensores que lleva el cuerpo de aceleracion. Hasta ahi todo bien pero a partir de ahi un par de dias despues al iniciar la marcha y coger velocidad el vehiculo se me ahoga y se aplana es como que si le faltara algo (combustible u oxigeno) la verdad no se que hacer ya que este problema se presenta en todas las marchas y para poder andar tengo que acelerar muy despacio y si se ahoga suelto el acelerador y vuelvo a acelerar y ahi se normaliza...
Si alguien ha pasado por esto y me puede ayudar les quedare muy agradecido...
Saludos desde Ecuador...
gabriel de Ecuador hace 8 años  
GA
2 respuestas 
micki de Argentina hace 8 años
Amigo a mi me paso lo mismo y resulto ser la boina de encendido la que va con los cables de reparticion. Se la cambie y listo...
carlos de Venezuela hace 8 años
Revisa los cables de bujia el aluminio q traen de adorno muchas veces se va a tirra quitaselos y ve si das con la falla
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Me cuesta entrar los cambios mas la 5 y marcha atras

Chevrolet Corsa 2004 corsa clasic 3 puertas  18200 kms
Los cambios entran muy defectuosos mas la quinta y la marcha atras al entrar da un colpe feoo
dany de Argentina hace 10 años  
DA
1 respuesta 
Royers de Perú hace 10 años
Este problema es debido que las articulaciones están por regular ten cuidado que algunos te hacen cambiar el disco de embrague o te dicen que la caja esta mal es solo un problemas sencillo de regulación de las articulaciones pero lo tiene que hacer una persona que tenga conocimientos de cajas mecánicas.
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Golpe en caja de cambios cuando hace el cambio

Chevrolet Corsa 2006 easytronic 1.8L 120000 kms
Estimados buen dia necesito de su apoyo tengo un corsa 2006 easytronic al hacer los cambios se escucha fuerte tronido y cuando metes reversa golpea fuerte y se apaga, el tablero indica la F y segun el scanner arroja los codigos P1708, P1731, P1732 y P1735 me pueden apoyar con la definición de los códigos y que puedo hacer o cual seria el problema?? gracias
jose elias de México hace 5 años  
JO
3 casos 
Samuel Preciado de México hace 5 años
Es referente a los cambios.
Supongo tienes una transmisión estándar con cambio electrónico, recuerda que estas se deben calibrar al menos cada 6 meses por el desgaste que sufren las pastas del embrague (clutch), la única forma que conozco es con escáner
jose elias de México hace 5 años
Hola buen dia, ya efectúe la calibración y aun nada sabran algun otro servicio a realizar para solucionar el problema?? siguen los mismos códigos gracias
Kore de México hace 3 años
Me pasa lo mismo. Por favor ayudenme. Estoy desesperado. Golpetea fuerte de reversa y se apaga. No me arroja la f, marca bien en el tablero.
Roxana de Argentina hace 3 meses
Hola, me pasa lo mismo con mi auto, vi que esto te paso hace unos años. Quisiera preguntarte si pudiste resolver el problema? Agradezco tu respuesta. Saludos
Kore de México hace 3 años
Me pasa lo mismo. Que le puedo hacer. Alguien ayudeme
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Problema en la caja de un corsa

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas 1.6 sincronico 150000 kms
Buenos dias, de nuevo por aqui. En la caja sincronica de un corsa, el plastico o porta planetarios al estar partido exactamente donde entra la copa triceta, provoca un desajuste en dicha copa? Se mueve mas de la tolerancia aceptada. O seria desgaste en los planetarios??
Silvio Rodriguez de Venezuela hace 6 años  
SI
5 respuestas 
Corsalo de Chile hace 6 años
Exactamente estimado en ese caso solo queda reemplazar en todo el conjunto de planetarios y el porta planetarios.
Silvio Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Gracias amistad, me encargare de buscar las partes y cuando solucione confirmare por este medio.
Corsalo de Chile hace 6 años
Genial estimado gracias por compartir tu experiencia, saludos.
Torr de Venezuela hace 9 meses
Buenas una pregunta le mande a cambiar las gomas copa caja a mi corsa automático y la estopera del cigüeñal y ahora cuando hace los cambios los hace forzados hace como si patinara y luego agarra la otra velocidad. Que podría ser ?
Corsalo de Chile hace 9 meses
Segun lo que cambiaste no deberia tener incidencia en la falla que indicas, al menos que hayas pasado a llegar algo cuando cambiaron el reten del cigueñal. Parte por revisar la puesta a punto.
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Que marca de aceite de caja de cambio 2007 1.6 naftero full 3 puertas

Chevrolet Corsa 2007 3 puertas naftero 1.6 2007 149000 kms
Hola que tal grupo quisiera saber. ! Que marca de aceite lleva para mi corsa 2007 1,6 naftero full 3 puertas
Rodrigo de Argentina hace 7 años  
RO
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
En mi opinión particular, los mejores aceites para transmisiones son los de Shell.
Rodrigo de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta. !
Carlos guay de Colombia hace 7 años
Hay posibilidad que se le pase el aceite de motor a la caja de cambios
********************** de Andorra hace 7 años
No, no hay posibilidades.
Machete22 de Argentina hace 7 años
Muy bueno me sirbio mucho
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Falla con la caja automatica

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 1.6 117912 kms
Buenos dias, lo que me ocurre es que al carro le bajaron la caja para cambiarle la estopera trasera del cigüeñal, cuando montaron la caja de nuevo, quedo con una falla de que el drive no tiene fuerza y el retroceso lo hace de golpe y me quedo la luz "s" parpadeando y la luz de servicio. Si alguien pudiera ayudarme gracias
Frank de Venezuela hace 6 años  
FR
2 casos 
Luis Enrique de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema, pero sin la luz de servicio
Gonza R de Argentina hace 6 años
Evidentemente algo hicieron mal en el taller. Llevalo y que lo solucionen. Puede ser que se haya lvidado de colocar alguna arandela separadora en un eje, algún sensor mal conectado, el embrague mal regulado. En definitiva que se hagan cargo los que metieron mano.
turbojose de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos tengo un corsa 2003 automático y no me hace el 4 cambio que serai la d si alguien me puede orientar se lo agradezco mi numero 04263067239
Gabriel guerrero de Venezuela hace 2 años
Yo estoy en lo mismo
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No entra cambios

Chevrolet Corsa 1995 1.4 3p 400 kms
Hola no me entrs primera segunda ni marcha atras...quiero poner primera y es como que algo lo traba y no deja que entre...tercera cuarta y quinta entran re bien
Ivan2016 de Argentina hace 8 años  
IV
19 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades
debra de Argentina hace 7 años
Porque pasa esto gracias.
ricardo de México hace 7 años
Por el uso normal hay un desgaste que desajusta el mecanismo de cambios.
debra de Argentina hace 7 años
Y q se hace en este caso?
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Caja de cambios

Chevrolet Corsa 2005  125000 kms
Tengo un corsa automatico 2005 presenta el siguiente problema... voy rodando y hace todos los cambios bien al frenar en un semaforo o en muro cuando piso nuevamente el acelerador para arrancar el carro no agarra velocidad,se queda un rato y luego agarra la velocidad
xxxxxx de Venezuela hace 10 años  
XX
2 respuestas 
caosrupe de Venezuela hace 10 años
A mi me sucedio por lo general esto pasa cuando tienes el sensor pare neutro de la caja defectuoso, te recomiendo que lo desconectes limpies los contactos y pruebes si persiste la falla cambia el sensor pare neutro y listo hermano
RAMIREZ de México hace 7 años
En mi carro pasaba lo mismo tenia que acelerarlo mucho para q pudiera avanzar , lo que hice fue escanearlo y programar el punto de acoplamiento , cuando la transmisión es easytronic con el escaner tienes que realizar 3 pasos 1. - purga de 2. - aprendizaje de cambios y por ultimo 3. - punto de acoplamiento, si no realizas este ultimo, el arranque esta desfasado entre las revoluciones del motor y el avance de la transmision.
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No los comprendo gente!!!!

Chevrolet Corsa 2000
Gente...por favor! Los problemas que tienen uds con el Corsa es pura y exclusivamente mal uso y abuso del mismo!. Tengo un Corsa 2000 1.0 MPFI (el modelo mas basico y barato) al que NUNCA, absolutamente nunca se le rompio nada!. Es mas, mi madre tubo uno 1.4 EFI año 94 al que tambien, nunca nunca se le rompio absolutamente nada. He leido este post varias veces y la verdad me rio solo aqui frente a la pc! EL PROBLEMA NO ES EL AUTO, SINO LOS USUARIOS! -Ruidos?: es un chevrolet brasilero, no un Mitsubishi japones,y...pq el mio no me hace absolutamente ni un ruidito adentro? NUNGUNO! -Problema en… Leer completa
usuario anónimo de Uruguay hace 16 años
1 caso 
steve de Chile hace 11 años
Cierto, el corsa es un muy buen auto, mi madre tiene uno año 2002 y se a usado mucho incluso en caminos rurales y nunca dado ninguna falla, yo le pongo un 7...
Diego de Argentina hace 11 años
Totalmente de Acuerdo. Tuve un corsa 2000 wind mpfi (UNA MAQUINA) Hoy tengo un classic 2010 y no me arrepiento, lo volveria a elegir!!!
viviga de México hace 11 años
Con respeto creo que la forma en k lo dices es de burla , y no deveria ser asi , ya k la gente exone sus problemas para buscar soluciones ,, Te dire que de mi experiencia. Tengo un hatchback corsa opel 2003 (aleman). Y si a dado lata y eso k lo cuido bastante , lo checo siempre sus niveles y en fin lo mejor posible y da lata !!!!... Mi cunado tiene un corsa 2005 el basico que ni aire acondicionado tiene. Lo a dejado hasta sin aceite cuando viene a casa se lo reviso , muchas veces ni se mancha la pluma del aceite. Casi sin anticongelante y cosas asi y el bendito carro alli esta !!! no falla el carro ,, y como te digo el lo compro en el 2005 para aprender a manejar y la verdad no a aprendido ni a revisar el aceite , pero el carro trabaja super bien tiene una fuerza k no lo puedo creer !!! asi que no es que bien o mal lo trates ,, creo y estoy seguro que es lo bien o mal lo alla construido Chevrolet... ya que en todos los modelos ay Buenos y malos autos !!
tonio de México hace 10 años
Ja yo tuve un 2005 y le meti 180 mil km y nunca me dio lata,solo hay que darle mantenimiento cada 10 o 15 mil km
Flashlight de Argentina hace 9 años
No hay que hablar por hablar...los corsas fabricados en Brasil son los de mejor calidad sin duda. Pero en este foro muchos usan corsas nuevos o de años anteriores. Esos son una porquería.
Además, que a vos no te haya pasado nada...implica que a los demás tampoco debería pasarles? Que sabes como lo usaron los demás? Un comentario totalmente inútil.
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Se sale el semi eje

Chevrolet Corsa 2006 3 puertas classic 1.6 120000 kms
Se me sale el semi eje del lado de la caja, lado izquierdo, cambiamos todo tren delantero yaa no se que hacer si suplementario, alinearlo después volver a armar. Alguien que me de una mano mil gracias saludos
tomas7 de Argentina hace 3 años  
TO
4 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se sale porque el seguro o está muy débil o se les olvidó ponerlo
tomas7 de Argentina hace 3 años
No está puesto el seguro, gracias igual
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Me paso pueba con otro seguro y asegurate de golpearlo bien recto hacia adentro para que se sujete bien
Cesarman9 de Argentina hace 3 años
Tenés que ponerle seguro nuevo y golpearlo hasta que entre bien y te sea difícil sacarlo con la mano. Por más que suplementos no se va a solucionar si no traba el seguro adentro
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Aceite transmisión

Chevrolet Corsa 2006 Corsa 4p automatico 170000 kms
Estimados, he realizado afinamiento a la transmisión de mi vehículo pero he querido cambiarle el aceite pero me han indicado que esos autos con ese tipo de transmisión no llevan aceite ya que los cambios lo realiza automáticamente la computadora... es eso verdad??
Estebros de México hace 7 años  
ES
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Totalmente falso. Esa transmision automatica es hidraulica lleva aceite de transmision sintetico dexron vi
Estebros de México hace 7 años
Gracias por tu comentario
Juan ordoñez de México hace 5 años
Donde yeba el aceite de la transmisión el Corsa automático 2004
Briver 2006 de México hace 2 años
Obviamente no, tienen que llevar aceite.
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No suelta las velocidades y cuando calienta no funciona el retro

Chevrolet Corsa 2001 CORSA 4 PUERTAS AUTOMATICO 151000 kms
Buenas tardes amigos, tengo un problema con mi corsa automatico 2001 cuando lo coloco en (D) no hace los cambios, es decir, se queda en primera y no las suelta, y cuando calienta no agarra el retro, pido su ayuda por favor este es mi correo. [email protected]
MIGUEL ROVAINA de Venezuela hace 6 años  
MI
7 respuestas 
francisco de Argentina hace 6 años
Es caja automatica o caja automatizada? debes cambiar el embrague en el segundo de los casos
MIGUEL ROVAINA de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo es caja automatica. Que puedo hacer en ese caso?
chris de Venezuela hace 6 años
Amigo si la caja opera en manual. Ose hace los cambios manuales revisa la computadora. O revisa los solenoides de el cuerpo de valvulas de la caja. Puede aer q uno eate danado
MIGUEL ROVAINA de Venezuela hace 6 años
No amigo, no me hace los cambieos manual.
MIGUEL ROVAINA de Venezuela hace 6 años
Mejor dicho, no realiza los cambios manuales
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Necesitas un buen taller o mecanico especializado !
yessi de Venezuela hace 4 años
Desidan a revisar toda la cableria que sale del ramal de esta computadora, punto por punto y el terminal 17 de ese conector lleva una señal va va hacia el boton que esta al lado de la palanca y a su vez va hacia el terminal identificado con una "D" en el conector de 4 cables que esta en el compartimierto del motor del ramal de la computadora, este cable a su vez va hacia un conector doble que esta ubicado cerca de la bobina, este conector doble es el que lleva la alimentacion de 12 volt hacia los inyectores y bobina y el otro cable lleva otros 12 volt hacia el terminal "D" mencionado y a su vez al terminal 17 de la computadora de la caja, Bueno el mismo esta partido en toda la pata del conector y no se apresiaba porque la chaqueta del cable lo tapaba, repare dicho cable y verifique que me llegaban los 12 volt al terminal 17 de la computadora, conecte todo y listo, el carro me funciono de maravilla, ahora si realiza todos sus cambios de forma automatica y suave. Espero que les sirva de algo
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Recomendaciones

Chevrolet Corsa 2007 1.8 110000 kms
Buenas noches...es mi primer auto cosa evolution 2007. . .110000k q aceite le pongo al motor y que aceite a la caja?? Es duro poner las marchas me imagino que debo cambiar el embrague?? Por favor guienme o indíquemen alguna recomendación para tener en buen estado al carro... Saludos
Christian Z de Ecuador hace 8 años  
CH
1 caso 
luis CyA de Chile hace 8 años
Hola estimado
Con ese kilometraje 110.000
Usa el 10w40 Devido al desgaste interno de tu motor. Para la caja usa un 80w90. Por el tema del embrague
-el pedal se encuentra duro?
-al acelerar avaza rapido o se queda?
maxi de Argentina hace 8 años
Con el embrague hace la tipica prueba. En un lugar donde sea seguro y despejado, coloca lo mas que puedas el freno de mano, pone primera y mientras soltas el embrague mantene apretado el freno igual. Si el auto se para el embrague todavia sirve, si el auto NO se para el embrague ya esta muy gastado. Si el auto se para pero vos andandolo sentis que tiene sintomas de un embrague gastado te conviene carmbiarlo. Suerte
Christian Z de Ecuador hace 8 años
Hola...muchas gracias...
El pedal esta duro...
Al acelerar avanza rapido pero en 1era,2da, tercera emite un sonido muy fuerte,, hice revisar el escape pero esta bien... que puedo hacer...
Gracias...
luis CyA de Chile hace 8 años
Estimado
-pedal duro es devido tienes problemas con la prensa de embrague.
Pero el disco todavía esta bueno
-por el tema del ruido levanta las ruedas delanteras con mucho cuidado le das arranque y vas metiendo 1.2.3.4 y otra persona observa abajo asi encontraras de donde viene el ruido
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Bote de aceite entre la caja y motor

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 1.6 250000 kms
Me bota aceite entre la caja y el motor por dónde va la estopera trasera del cigüeñal la e cambiado 3 veces y la 3 optamos por ponerle silicón y sigue el bote de aceite ya me tiene loco si alguien sabe cómo solucionar se lo agradecería es un Corsa 1.6 2002
Omar de Venezuela hace 8 meses  
OM
1 caso 
Handyburau de Venezuela hace 8 meses
Amigo el cigüeñal tiene juego accial por eso es k te bota aceite por la estopera trasera
Karly de Venezuela hace 5 meses
Hola mi Corsa es 1.8 tiene un bote de aceite por la estopera trasera del cigüeñal que se hace en ese caso tiene desgaste axial
Karly de Venezuela hace 5 meses
Cuando tiene desgaste el cigüeñal y bota aceite aparte de cambiar la empacadura cuál sería la solución
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Cambio la homocinetica pero vuelve a fallar

Chevrolet Corsa 2006 3 Ptas aa/dh 1.6 180000 kms
Hola..por favor necesito ayuda.hace dos meses hice el tren delantero nuevo.después de eso se rompió el embrague lo mande a cambiar y ahí comenzó todo.tardó mucho en quedar bien. Luego se rompió una homosinetica.la cambiaron pero tres veces se volvió a salir. Dicen que es porque es para un modelo nuevo que es más largo. Que puedo hacer.se volvió a salir por 4 vez. Al girar un poco vuelve a enganchar pero voy lo mas bien y se sale.que puede ser.gracias
Yanval de Argentina hace 7 años  
YA
3 casos 
Luis de Chile hace 5 años
El motor mi amigo tiene que estar anibelado. Para que no se salgan las sineticas. Abeses por choque o topones.se desanivela procura de ver eso. Por lo milimetrica la falla el seguro larga.no es nada mas que eso anivela vien se termina el problema de sineticas
mauricio de Chile hace 5 años
A mí me pasó eso y cambié los seguros de las homocineticas y los rodamientos de la caja y se solucionó el problema
Yefferson solano de Venezuela hace 4 años
Cómo se verifica si el compacto se está abriendo y por eso vuelve a botar la punta del lado de la caja
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Problemas al pasar velocidades

Chevrolet Corsa 2005 1.6 86000 kms
Estimados, Buenas tardes les cuento que cambie el kit de la caja de cambios y después de esto cuesta mucho pasar la 2 y 4 velocidad, se volvió a cambiar el rodamiento de empuje y horquilla y aun así sigue con el problema. La verdad que el aceite que se le hecho fue un 8090
Para probar que todo funcione pero nada... sigue el problema...

Les agradezco su ayuda.
elalbo de Chile hace 8 años  
EL
4 respuestas 
Adolfo Rojas de Chile hace 8 años
Lo mas probable es que hayan dejado mal regulada la palanca de cambios dile al mecanico que pase los cambios directo en el selector de la caja con el motor detenido primero y despues andando si entran sin problemas es solo la regulacion de la palanca
elalbo de Chile hace 8 años
Gracias ahora voy al mecánico...
elalbo de Chile hace 8 años
Se reviso y sigue igual con el problema...
Adolfo Rojas de Chile hace 8 años
Que lastima amigo, cuando cambie embrague me paso eso y era la palanca...ojala encuentre solucion
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El auto vibra y cuesta avanzar

Chevrolet Corsa 2008 GL1.6MPFI AA 100000 kms
Le hice un cambio de aceite , filtro de aire y al otro día al andar empieza a vibrar , no entran las marchas y se siente olor a quemado y avanza lento no se que puede ase , espero que tenga arreglo con un buen mecanico y no salga muy caro hace poco que lo compre y lleva varios arreglo s , se ve que no son muy buenos estos autos agradeceré informacion.
Estela de Argentina hace 10 años  
ES
4 respuestas 
Estela de Argentina hace 10 años
Puedes ser la bobina
Juan de Colombia hace 10 años
La bobina de corriente No hay de otra
cynthia de Argentina hace 10 años
Trata de hacer los cambios cuando el auto te pide no lo cambies muy rapido es eso lo qe pasa con tu auto los cambios van muy rapido no lo cambies tan rapido.
el gallego de Argentina hace 10 años
Hacelo ver por el profecional mecanico,,,el problema puede ser de embrague
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Le cuesta entrar primera y segunda

Chevrolet Corsa 2000 winds 150000 kms
Hola el otro dia a mi corsa le costaba mucho entrar primera y segunda, por ahi cuando agarraba un pozo enpezaba a entrar los cambios normalmente lo lleve al mecanico y tenia una pata del motor rota, se la cambio y salio andando bien , a los pocos metros ya no entraba de nuevo primera ni segunda , se lo lleve de nuevo, y me dice que hay que cambiar el varillaje de la palanca, cuando levanto la palanca para arriba le cuesta pero entra la primera, ¿que es?
callitte de Argentina hace 8 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya te dijo el mecanico, hay que cambiar el varillaje del selector de velocidades, es normal por los 15 años de uso.
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Problema en caja de velocidades

Chevrolet Corsa 2000 1.4l Man Gasolina Gl 250800 kms
Buenas tardes...tengo una situación al manejar el auto truena la velocidad 2 y 3 al meterla... tengo que ser muy sutil para que no truene... al estar encendido el auto parado...no molestan para nada...mi pregunta es de sincronizar varillaje o bronces...me gustaría recibir ayuda para saber cuál es el problema...gracias
Joan muñoz de Colombia hace un año  
JO
1 respuesta 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
El problema es el piñón. Xq si fuera bronces sonará también cuando está el auto parado
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Problema con la caja automatica

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas 1.6 500000 kms
El serpentin se rompió y pasó agua a la caja
Eneida Rodriguez de Venezuela hace 2 años  
EN
1 respuesta 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Sustituya el radiador y es recomendable mandar a destapar la caja y hacerle mantenimiento completo y mandar a chequear la turbina
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La Caja de cambios no desplaza en quinta

Chevrolet Corsa 2002 4 Puertas 147000 kms
Buenas necesito ayuda hace un tiempo compre un corsa 1.6 2002 y note que cuando voy en autopista a 100 o 120 en quinta no puedo pasarlo mas a esa velocidad ya que el motor se escucha super forzado como si andara aun en cuarta o tercera y el motor se escucha muy forzado y no desplaza como debe ser incluso andaba con los vidrios arriba y cuando intente llegar a los 140 ya estaba en el limite de revoluciones y el ruido del motor era infernal adentro del carro y he visto oros corsas de 4 puertas incluso me he montado y cuando van en quinta a 120 el motor se escucha relajado sin ruidos de forzados incluso se desplazan mucho mejor que el mio que podría ser?
Federico de Venezuela hace 9 años  
FE
1 caso 
maxi de Argentina hace 9 años
Hola, me pasa lo mismo. Mas de 120km no lo puedo levantar. Siento que sufre mucho, tengo un 2004. Yo creo que no son para llevarlos a mas de 120km. Es mi opinion.
Pero como decis que otros lo hacen tranquilamente me entra la duda.
Federico de Venezuela hace 9 años
Si porque un amigo mio tiene uno mas viejo creo que 2000 igual 4 puertas y va a 140km o mas y el motor no sufre ni nada no se escucha forzado
maxi de Argentina hace 9 años
Si la vdd no se. Yo tambien quiero saber porque. Eh visto que a los autos lo trabajan a las 4rpm y yo en 3500 ya esta forzado. Ojala alguien nos saque la duda.
Edison de Venezuela hace 9 años
Amigos intenten corriendo un diente atras en la polea del arbol de levas; me sucedia lo mismo... traten de revisar el damper sacarlo y ver q la cuña no este corrida, asi sea un poco afecta el tiempo del vehículo
Hugo de Argentina hace 6 años
Hola mi corsa 1.6 2001 al cambiar a 5ta salta, quedando en neutro, Sostengo la palanca lijeramente con la mano queda sin problema. Al soltarla salta nuevamente. Que podra ser... Gracias!
Alex de Uruguay hace 5 años
Me pasa lo mismo Hugo
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No jala trans isitronic me arroja códigos p1735 p1732

Chevrolet Corsa 2007 Motor 1.8 199000 kms
La transmisión isitronic se neutraliza y no funciona no enciende motor. Programo y funciona un rato me manda códigos. P1735 p1732
Israel cantu de México hace 5 años  
IS
2 casos 
Gust de Argentina hace 4 años
Hola israel pudiste solucionar el p1735 soy de argentina. Que era? Gracias
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Valvulina caja de cambios

Chevrolet Corsa 2004 evolution 1400 134000 kms
Por favor deseo saber que cantidad de valvulina lleva la caja de transmision de un corsa evolution 1400, modelo 2004, gracias.
dameto de Colombia hace 6 años  
DA
1 respuesta 
Alan diaz de Colombia hace 6 años
3 cuartos y medio de valvulina si es manual si es automática lleva 4 de aceite hidráulico
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Caja sincrónica adaptación

Chevrolet Corsa 2021 Gasolina Man 1.6l 2 puertas 50000 kms
Buenos días, necesito ayuda compré una caja de cielo para montar a mi Corsa ? Tengo que cambiar algo del tren delantero ? Ya que la copa caja es diferente?
Jeffer de Venezuela hace un año  
JE
2 casos 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Si amigo debe cambiar barras de punta de trípode también las copa cajas y las puntas de tripoides ya q son ms grandes
Jeffer de Venezuela hace 10 meses
Y el mozo también hay que cambiar??
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 10 meses
@JefferNo amigo ese es el mismo y q poseen 22en estrías externas
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Se rompe la homisinetica de la caja

Chevrolet Corsa 2009 4 puertas 1.4 base 250000 kms
Compré el auto hace 8 meses y ya es la 5ta ves que cambio la misma homisinetica, puse un palier nuevo homisinetica original tren delantero y lo sigue haciendo alguien que me pueda ayudar?
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EnzoRojas de Argentina hace 3 años  
EN
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Que parte se esta rompiendo del lado de la caja o del lado de la rueda
EnzoRojas de Argentina hace 3 años
Siempre se rompe del lado caja pero está ves se me rompió las dos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Por lo que veo es que no colocan adecuadamente la goma protectora y bota la grasa
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Pierde agua por los tapones laterales tc del radiador

Chevrolet Corsa 1996 4 puertas sedan  150000 kms
Pierde agua por los tapones laterales del radiador, me aparecen en las imágenes de Internet con la sigla t. C. No Se si se cambian o tengo que cambiar el radiador.
Marcio Martínez de Uruguay hace 3 años  
MA
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que revisar si esta malo el tapon el oring o la rosca del radiador donde sella el tapon pero posiblemente si se pueda reparar
Marcio Martínez de Uruguay hace 3 años
Impecable, muchas gracias, voy a revisar eso. Gracias por la Ayuda.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Estamos a la orden estimado
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Caja de cambios

Chevrolet Corsa 2007 1.6 300000 kms
La selectora de la caja gira loca y no entra ningún cambio, le saque la tapa y no pareciera q tiene algo roto, con la mano entra marcha atrás solamente...alguien me podria ayudar
NAHUMUSAHI de Argentina hace 4 años  
NA
3 respuestas 
Max Puelles de Chile hace 4 años
Es automática?. . . Si es así tienes problemas de selenoide de caja. De lo contrario puede q tengas un problema en el disco de embrague
Max Puelles de Chile hace 4 años
Cuando no entra ningún cambio es problema del embrague y entra solo la marcha atrás porque ese cambio va a parte del triple de la caja
NAHUMUSAHI de Argentina hace 4 años
Gracias x la ayuda ya encontre el problema...era la Leva larga selectora cambio
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Mi Corsa fuga de aceite por el pico de la manguera de la caja automati

Chevrolet Corsa 2004 2 puertas 25800000 kms
Mi Corsa está fugando aceite por el pico de la manguera de la caja automática que solución me pueden dar amigos las mangueras entran bien solo por el pico q va conectada a la caja
Francisco de Venezuela hace 6 años  
FR
2 casos 
Francisco de Venezuela hace 6 años
Es automático o sincronico
Corsalo de Chile hace 6 años
Se estiran y con el calor ya no sellan debes cambiarla
Feliem de Venezuela hace 6 años
Cómo lo solucionaste?
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Caja de cambios

Chevrolet Corsa 2004  140000 kms
Buenos dias ayer veniamos de Fusagasuga para Bogotá, veniamos super bien pero de un momento a otro el carro se nos apago y prendio normal pero la caja de cambios quedo funcionando solo el cambio 1 y 2 y a veces al arrancar con fuerza y otras no, que pudo haber pasado? gracias
MELISSA de Colombia hace 8 años  
ME
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
MELISSA de Colombia hace 8 años
Buenos dias, no aun no, pero creo que ya debi haberle echo el cambio, lo hare de inmediato, esto trae consecuencias al carro?. Gracias
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
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Ruido transmisión manual

Chevrolet Corsa 2005 confort 155 kms
A rais de que se le cambio el clutch l e que do ese ruido com d e metal toc toc toc
Quiciera preguntar si alguien me puede a yudar y decirme que puedo hacer
Se los voy agradecer de todo corazon por su ateb´ncio muchas gracias. .
jonny de México hace 8 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si el ruido es en la parte de arriba del motor (punterias ) son los buzos que se descargan de aceite, se cambian ,son 8 pzas.
jonny de México hace 8 años
No, el ruido es a nivel caja de velocidades
ricardo de México hace 8 años
Ya se reviso el nivel de aceite de transmision.
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La caja de velocidades bota el aceite por el respiradero

Chevrolet Corsa 2003 1.6 500000 kms
La caja de velocidades de moi corsa 2003 automatico bota el aceite por el respiradero de la caja y no echa marcha atras, aun sin embargo para adelante hace los cambios normales
luis de Venezuela hace 8 años  
LU
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para el mantenimiento, ya se le cambio el aceite y filtro a la transmision ?
luis de Venezuela hace 8 años
Tiene 24 meses de reparada
Irma de Argentina hace 2 años
Buenas tardes. En mí corsa larga el aceite de motor entre la caja y el motor. Cual es el problema?
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Ruido de palanca de cambio al pasar 2da y 4ta

Chevrolet Corsa 2010 1.6 65000 kms
Un dia en la tarde sali en el auto y empezó a tener un ruido al pasar la marcha solo a 2da y 4ta, hay veces que anda sin ningún problema y de repente vuelve a sonar y pasar lo mismo, que sera? Ayudenme.
Ignacio de Chile hace 9 años  
IG
3 respuestas 
joel de Chile hace 9 años
A mi igual me pasa lo mismo, lo solucionaste, me gustaria saberlo, gracias

Mi correo [email protected]
Mi wasap +56998661878

Saludos
juan de Argentina hace 2 años
Hola mi corsa hace ruido en la palanca cuando anda en las marchas la empujó hacia delante un poquito y deja de hacer cascabeleo lo suelto y sigue ruido me ayudan
Marcos de Argentina hace 9 años
Prueban con llenar el nivel de aceite (completar el nivel adecuado). Sino deben lubricar el cableado que continua entre la palnaca de cambios y la caja, es medio complicado pero se puede. Ubiquen el cable de la segunda (debe ser ceo el mismo que de la 4ta) y le ponen lubricante o grasa...
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Problema con la caja automatica

Chevrolet Corsa 2002 sedan 253788 kms
Al colocar "D" el carro se apaga de forma brusca igual en "R" si lo dejo rodar en una pendiente y coloco el "D" rueda pero si freno se apaga como si fuera un carro sincronico y al frenar no pisara el embrague quisiera saber si pueden ayudar y muchas grasia.
amanda de Venezuela hace 10 años  
AM
3 respuestas 
alex de Venezuela hace 10 años
Revisa el sensor del cigueñal
Darkangeluz de Chile hace 10 años
Revisa el lock up del convertidor de par,
Handyburau de Venezuela hace 8 meses
Eso es la turbina por dentro usa un disco de pasta cuando está gastado hace esa falla
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Homocinética

Chevrolet Corsa 2001 3 puertas motor 1.0 180000 kms
Hola tengo q cambiar la homocinética del lado de la rueda pero no sé de cuántas estrías int y ext tiene,como hago para saber cuál pedir?. Gracias.
Cristian de Argentina hace 6 años  
CR
1 caso 
Corsalo de Chile hace 6 años
Hay 2 medidas estimado pero en general son todas iguales. Con el padron deberian saber con algo de experiencia en tu casa de repuestos.
Camila de Chile hace 3 años
Busco una homocinetica del corsa 2010 mexicano alguien sabe donde la puedo encontrar
Corsalo de Chile hace 3 años
Hay 2 medidas ojo mejor con muestra en repuestos zapata.
Carmen de Chile hace 2 años
Hola Camila encontraste yo aún busco y nada para él corsa mexicano
Antonio vallejos de Argentina hace 2 años
Quiero saber de cuantas estrias es la homocinetica del corsa base 2010 ls
Corsalo de Chile hace 2 años
Hay 2 medidas 28x22 y 22x22 es dificil saberlo solo por año, lo mejor es sacarla.
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No entra la 2 marcha

Chevrolet Corsa 1997 3 puertas 213436 kms
En mi corsa no quiera entrar la 2 da
Jhon de Ecuador hace 8 años  
JH
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si es transmision standar ,revisa el varillaje de selector de velocidades.
Carlos de Chile hace 8 años
Ola ricardo mira teng un corsa año 2010 es mexicano y no me entra la reversa todo los otros cambio si menos esa ke puede ser y la pongo la reversa y es como ke est topand en alg ke puede ser
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Ya se reviso el varillaje del selector de velocidades de mi 1er. Comentario
luna de México hace 5 años
Hola buenas tardes perdon por meterme tengo una golf 91 std la primera la selecciono y no la agarra las demas entran sin problema en el varillaje note una tuerca que se afloja sola puede ser esta la razon alguien me comento que puede ser un engrane de la 1era pero lo que se me hace raro esq no hace ningun ruido extrano ni nada de eso batallo solo con la primera que al meterla pareciera que entra 3ra
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiar esa tuerca que se afloja del varillaje
juan de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un corsa 2015 por ahí entra la segunda y por ahí queda como meta y no entra pero si voy despacio si entra es solo la segunda
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Caja d cambio

Chevrolet Corsa 2006 Corsa II 4 puertas 1.8  185000 kms
Hola que tal? Tengo un Corsa 2 1.8 2006, hace una semana le hicimos crapodina ( la cual ya le hicimos hace un mes y medio) y placa disco... Anteriormente se le cambió bieletas y bujes de selectora... Ahora a una semana de tener el auto, los cambios de ponen duro, al principio estaba blando y ahora duro... en fin ya no sabemos que más hacerle, le cambiamos el aceite de la caja de cambio y ya no sabemos que más hacer si alguien puede ayudar o le pasó lo mismo que nos pueda orientar... Muchas gracias...
Naty de Argentina hace un año  
NA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Busca un taller o mecanico bien referenciado... o seguiras perdiendo dinero...
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo ubique un mecánico y llevarle lo q ha bajado y q revise bien.
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No entra ni la reversa ni la quinta

Chevrolet Corsa 2005 2puertas 158000 kms
Todos los cambios entran pero para poner la primera lo debo poner como si fuera a poner reversa
Juanpablo de Colombia hace un año  
JU
1 caso 
José Venezuela de Venezuela hace un año
Que era Amigo
Tengo el mismo problema
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Ok amigo 1 debe graduar el barillaje y 2 debe chequear los buges del barillaje
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No entra la 5ta

Chevrolet Corsa 2008 3 puerta base  126500 kms
Es simple no me entra la 5ta
Esteban de Argentina hace 5 años  
ES
2 respuestas 
Omar de Argentina hace 5 años
Hola esteban hacele revisar los bujes de la selectora son de plastico y suelen gastarse - saludos
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola ami no me entra la 5 ni la marcha atrás del Corsa 2001 gasolero lo usé así y ahora quedó loca la palanca entra 234
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Cambio se mueve mucho

Chevrolet Corsa 2006 classic 200000 kms
Hola, cuando pongo primera o cualquier otro cambio, la palanca de cambio se mueve casi como si estuviera en punto muerto, es decir, pongo primera y la palanca tiene el caso mismo movimiento que en punto muerto( a mi ver mucho movimiento), es normal? Que hay que cambiar?
matias j de Argentina hace 8 años  
MA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Debe de ser el varillaje del selector de velocidades desgastado
matias j de Argentina hace 8 años
Hola Ricardo, gracias pero hoy cambie el varillaje pero sigue con el mismo movimiento
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Tiene trabada la 5ta la palaca de cambios esta dura no hace los cambio

Chevrolet Corsa 2001 CLASIC 100000 kms
Que debo de hacer o revisar para encontrar el problema el auto prende perfecto pero esta la 5ta trabada?
ALIONKA de Uruguay hace 8 años  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades, debe de estar dañado o desajustado.
LEILA TORRES de Venezuela hace 4 años
Sr buenos dias como se le arregla el retroceso a una caja que la compre y no aplica el retroceso??
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Corsa easytronic arranca en 4ta velocidad.

Chevrolet Corsa 2005 4 PUERTAS EASYTRONIC 172000 kms
Corsa easytronic, el problema que presenta es que al encender el auto,a cualquier hora, e iniciar marcha se siente pesado, sin fuerza, al cambiarlo a manual te das cuenta, que arranca en 4ta velocidad, y no permite hacer cambios, ni hacia arriba ni hacia abajo, e igualmente ponerlo otra vez en "a" al avanzar unos metros mas el auto hace el respectivo cambio a segunda y de ahi todo muy bien, el problema inicia otra vez al apagar y encender, me comentan que es el modulo alguna recomendacion???? se de electronica, me gustaria desarmar el modulo y cambiar los componentes electronicos o sera alguna… Leer completa
ANGELLUS de México hace 10 años  
AN
1 caso 
samuel garcia de Venezuela hace 9 años
Desarma primero el pare-neutro. Y luego si al modulo tcm
Jerry4dx de México hace 8 años
Hola, estoy teniendo el mismo problema, me puedes comentar si lo arreglaste?

Saludos
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Sensor pare neutro

Chevrolet Corsa 2002 sped 4 puertas 124 kms
Buenas noches presento el siguiente problema la caja de mi corsa da cambios bruscos al hacer el cambio y hoy por dos veces no quiso aplicar el retroceso apagaba el carro y luego si lo lo volvia a aplicar
owar de Venezuela hace 10 años  
OW
1 caso 
Hernan de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigos mi Corsa 2005. Le cambié todo el kit de la caja y duro tres meses funcionando bien pero ahora no quiere aplicar la cuarta velocidad si me pueden orientar con este caso.
Hernan de Venezuela hace un año
La falla que presentaba era que la manquera de vacío que va desde el cuerpo de aceleración hasta el sensor MAP estaba rota la cambie y la caja trabaja sin novedad.
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Caja de cambio

Chevrolet Corsa 1997 4 puerta 141971 kms
Hola...no me entra ningún cambio,la palanca queda loca
piutri de Argentina hace 10 años  
PI
2 respuestas 
Mario de Argentina hace 10 años
Fijate que se te habra soltado el varillaje que une la palanca de cambios con la caja¡¡¡
matias j de Argentina hace 8 años
Cambia el varillaje, seguro se corto o desenganchó, ademas hacele un cambio de aceite y filtro de la transmisión y te quedas tranquill
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Se me traba la caja de cambio

Chevrolet Corsa 1998 tres puerta 1.6 268356 kms
Hola cuando esta en frio el auto entran bien los cambio y despues de unas vueltas se me empisa a trabar q puede ser?
nicolas de Argentina hace 6 años  
NI
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Puede estar necesitando embrague nuevo...
Alejandro de Uruguay hace 6 años
Fijate el nivel de valvulina, me suena que le falta aceite de caja.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
En caliente apaga el motor y ensayas los cambios ; si no se traban entonces cambia el embrague...
djcasella de Argentina hace 6 años
Siempre creo que hay que pensar en lo más barato ,en muchos Corsas el problema es el cable del embrague que al recibir el calor del motor de estira ,probá con ajustar un poco el cable ,de ahí se ve si puede qiedar así ,o se cambia. Sin no va ,es el embrague
Raul1990 de Argentina hace 5 años
Hola. Como ajusto el cable de embrague de mi corsa Classic 1.4?
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Cambie tps, map, iac y la falla continua se acelera solo.

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas motor 1,6 160000 kms
El carro en velocidad Pare y N eutro se acelera solo y no baja, al poner Retro o Drive disminuye la aceleracion, al prender el aire acondicionado no cambia las velocidades, i se acelera y desacelera solo, al apagar el aire cambia la caja pero se mantiene acelerado en Pare y Neutro, alguien me podria ayudar.
elrey1410 de Venezuela hace 7 años  
EL
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
Alguna manguera esta rota o mal puesta del cuerpo de aceleracion
Esteban ok de Chile hace 7 años
A mi me paso lo mismo tenía un cable suelto en la válvula iac lo comer y se paso
darwin de Venezuela hace 7 años
El rey una pregunta como solucionaste el problema para q la caja cambiara sola
Berenjena 1.6 de Argentina hace 4 años
Hola mi corsa mpfi 1.6 aveces lo arranco y queda entre 1800 y 2000 vueltas despues tironea si voy regulando en 3ra... hice un autodiagnostico puentiando la fusilera y me tiro el codigo 22 que dice ser el tps... sera todo problema del tps si es asi algun consejo al cambiarlo
nachoo de México hace 3 años
Focus 2000 le cmabie el tps y se acelera, y la aguja de las revoluciones esta muy inestable, si alguien me puede ayudar que podra ser, gracias
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Aceite para la caja

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 83000 kms
Hola buenas! Tengo un corsa 2004 4 puertas automático y el asunto es que no se que tipo de aceite lleva la caja!!! Un mecánico me dijo que D3 y otro D2, ayúdenme por favor que necesito cambiar ese aceite porque esta en super mal estado y no se cual es! :(
Vane de Venezuela hace 10 años  
VA
5 respuestas 
Mira si tu abres el capot lleva una placa y te dice que aceite tiene que usar tu caja de cambios
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Si es 2004 ya deberia usar dexron 3 o D3
ricard de Venezuela hace 9 años
Buenas noches quisiera saber si a usted le lograron arreglar su falla que tenía en su carro y que era. Gracias por su tiempo
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola !! Tengo un Corsa 2 2008 automatico. Que Aceite lleva en la caja ???
Armando de México hace 6 años
Alguien me podria decir porque como q raspa algo cuando meto el clutch nada más creen q pueda ser el aceite nunca se ha cambiado
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Adaptacion de caja sincronica

Chevrolet Corsa 2003 1.6 1850000 kms
Buenas noches amigos kisiera saber q se puede hacer en este caso: les cuento cambie mi caja automatica por una sincronica pero la caja es de speed resulta q mi tablero marca el kilometraje con una guaya y la caja q le monte es de speed y el sensor es un como un iman como hago para q le funcione el kilometraje o por lo menos para q no se me apague
abel travieso de Venezuela hace 8 años  
AB
2 casos 
oscar hernandez de Venezuela hace 2 años
Buenas cuanto sale adaptar una caja sincronica a un corsal 2004 motor 1.6 el kit completo
Rosa de Venezuela hace un año
Buenas noches quisiera saber si en la punta de la caja donde va el coyarin lleva una estopera porque desarme porque el disco se me daño y estaba ful aceite claro la estopera de cigüeñal también tenía un bote pero creo es imposible eso se llene tanto de aceite así por la estopera del cigüeñal esa es mi duda y quisiera saber si en esa punta donde va el coyarin usa una estopera a y dudo porque a la caja también le faltaba aceite espero me ayuden gracias
Jose62 de Venezuela hace un año
Si amigo en la punta de la caja o eje que entra al cigüeñal lleva una estopera y por allí debe estar fugando aceite
Alberto de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes, quiero cambiar mi caja automática de un corsa 1.6 a una sincrónica. Cual seria el costo. Mi tlf 0414 2558718 wasat gracias
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Recalienta el motor

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas, full, motor 1.6, automatico 190000 kms
Buenas amigo tengo un corsa 4 puertas automático motor 1.6 el motero recalienta mucho de verdad tuve que dejar el electro directo desconectando la válvula de temperatura eso me ha traído problemas mayores ya que recalienta tanto que me ha dañado la caja automática 2 veces que me recomiendan ya que no consigo la falla o si conocen algún lugar o taller que me puedan solucionar el problema
sombra de Venezuela hace 9 años  
SO
3 respuestas 
Saludos Sombra, Muchos problemas de recalentamiento se deben a varios defectos, pero fundamentalmente a la falla del trompo TERMOSTATO que JAMÁS debe ser ELIMINADO, cuando FALLA debe ser SUSTITUIDO O REMPLAZADO por uno nuevo y el repuesto debe ser ORIGINAL (no funcionan bien los marca patito), NO busquen grados térmicos menores al sugerido por el fabricante ni traten de hacer adaptaciones.
La función del termostato es de mantener la TEMPERATURA del agua (refrigerante) y motor CONSTANTE, por su importancia, los grandes ingenieros y fabricantes lo instalan en todas las marcas de autos y éstos pueden rodar con el termostato INSTALADO en todos los climas del mundo, sean de extremo calor o frío, cabe mencionar que la temperatura del medio ambiente NO afecta o influye en la temperatura TÉCNICA IDEAL de funcionamiento del motor.
El termostato es una pieza fundamental para el buen funcionamiento del sistema de inyección, sensores del motor, computadora, sistema de lubricación, alimentación de combustible etc. Protege de roturas o fisuras al block (motor) y cabezote ya que están construidos con aleaciones de metales diferentes, para darles a éstas piezas cierta ELASTICIDAD para que (cuando aumenta la temperatura) se dilaten y (cuando baja la temperatura) se contraigan; Pero éstas dilataciones y contracciones deben ser LENTAS, GRADUALES Y PROGRESIVAS, si se elimina el termostato, las oscilaciones térmicas serían BRUSCAS, muy rápidas para la RESISTENCIA del metal de construcción que puede trizarse o romperse.
Cuando un termostato (que actúa como una llave de paso) está dañado NO ABRE oportunamente y en su totalidad su válvula tipo tapón, bloquea la circulación del caudal necesario del refrigerante (agua) por las canalizaciones internas del motor, consecuentemente RECALIENTA.
Lamentablemente muchos "mecánicos" por ignorancia suprimen o sacan el termostato dañado y cuando es eliminado, por el interior del motor circula el agua abundantemente y mantiene FRÍO el motor, ésto NO es bueno, ya que debe existir una temperatura IDEAL Y CONSTANTE que oscila entre los 87°C a 92°C. Para el buen funcionamiento del sistema de lubricación, dosificación y sensores como lo mencioné antes. Si una persona saca el termostato DEFECTUOSO logrará que no recaliente el motor, SIEMPRE Y CUANDO NO EXISTAN OTROS DEFECTOS O ANOMALÍAS que también pueden provocar recalentamiento aunque no esté instalado el termostato.
A continuación hablaré de los defectos más comunes que causan recalentamiento de motor.
Los problemas de recalentamiento son peligrosos pueden causar fundición de junta (empaque) de cabezote, deformación o rotura de éste y fundición del motor. Revisar lo siguiente:
1) SINCRONISMO DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN MAL REGULADO, Éste es otro de los inconvenientes que se presenta con frecuencia en los motores que tienen correa dentada (banda) de distribución, cuando ésta ha SALTADO, se pierden los puntos de calibración del sistema, ocasionando muchas fallas de funcionamiento como: Recalentamiento, falta de potencia, consumo excesivo de combustible, tardanza en lograr encender el motor en momentos fríos o calientes, ruido de válvulas, diferencia de compresión entre cilindros, tardanza en aceleraciones, etc. Es de suma importancia cuando hay fallas en los motores, o cuando éstas se han presentado repentinamente, PRIMERO cerciorarse y revisar que éste sistema esté a PUNTO si saltan muchos dientes de la correa, se pueden torcer o doblar las válvulas. Muchos "mecánicos" cometen el error de no revisar, hacen un análisis con scanner y éste arroja resultados FALSOS (un scanner no detecta salto de correa) consecuentemente acusa FALSO informa que el mal funcionamiento del motor se debe al daño de sensores u otros elementos que se encuentran en buen estado. Cabe mencionar que una correa de distribución puede saltar por desgaste, falta de tensión o cuando (por descarga de batería) se ha tratado de encender el motor empujando el auto en reversa.
Cabe hacer la advertencia y mencionar que en éstos motores se requiere de herramienta especial, ya que sus poleas de cigüeñal y árboles de levas no tienen chaveta sólo los fija en su posición su perno central y no vienen marcadas las cotas o referencias que sirven de guía al mecánico para que pueda calibrar o sustituir la correa dentada del sistema de distribución, ésto exige que el auto tiene que ser llevado al concesionario o especialista, por la necesidad de la herramienta que pone en posición exacta los árboles y cigüeñal para que pueda ser calibrado a PUNTO el motor o sustituir la correa dentada.
2) TERMO SWITCH DEL ELECTRO VENTILADOR, verificar si el motor del electro ventilador se prende cuando la pluma (puntero) del instrumento medidor de temperatura está en el medio (mitad) (con tolerancia máxima de una línea más en el instrumento), que equivale a 92°C, en este momento debe encender el electro ventilador, si enciende mas tarde, NO sirve el termo switch. El grado térmico de fábrica que viene marcado en el metal del trompo es 87/92 significa (apagar) 87°C (encender) 92°C.
3) electro ventilador. - Cabe mencionar que si el motor del electro ventilador no funcionara, podría causar recalentamiento del motor del auto, en éste caso un electricista tendría que revisar la causa por la que no enciende el motor del ventilador, normalmente suele fallar el relé de su circuito, su cableado que podría estar quemado, falta de ajuste de sus conectores o desgaste de sus carbones; La velocidad de rotación debe ser enérgica y las paletas o aspas del electro ventilador deben estar en buen estado, si al revisar lo que informo no se encontrara anomalía alguna, habría la posibilidad que se haya quemado el motor del ventilador.
4) termostato. - El repuesto ideal para todos los FIAT debe ser original, de 87°C cierre y 92°C apertura. Cuando un termostato no se abre o lo hace parcialmente recalienta el motor y no baja la temperatura aún que permanezca encendido el electro ventilador.
5) sensor o trompo palpador. - El trompo PALPADOR (de agua) permite que trabaje el INSTRUMENTO de temperatura del TABLERO, por daño o cuando su cable conector no tiene buen contacto, hace que el medidor del tablero de instrumentos falle o envíe una señal falsa, la pluma del medidor se mueve loca, en ocasiones el instrumento del tablero marca y en otras no o miente creando una falsa alarma de recalentamiento.
6) sensor ect. - (Engine coolant temperatura) (sensor de temperatura del refrigerante) o llamado en varios países como "sensor de temperatura de inyección". Cuando el ECT está dañado o cuando su cable conector no tiene buen contacto, no puede enviar su señal electrónica a la COMPUTADORA, ésta no recibe la información, desconoce a qué temperatura está el refrigerante del motor, consecuentemente no puede administrar correctamente el TRABAJO Y TIEMPO de apertura y cierre de los inyectores, proporcionando de manera abundante o escaso la cantidad de combustible. (Cuando el motor está frío se requiere mayor cantidad de combustible para facilitar que se encienda (actúa como el estrangulador o ahogador que tenían los autos antiguos equipados con carburador), cuando el motor está caliente se requiere menor cantidad de combustible, la justa e IDEAL para que su funcionamiento sea estable y económico). Cuando falla el ECT, el motor FRÍO tarda o tiene dificultad en encender, luego que ha alcanzado mayor temperatura, tiende a estabilizar su funcionamiento pero no significa que la dosificación de combustible sea la correcta. Cuando hay dificultad de encender el motor en FRÍO la mayor parte de veces es por defecto del ECT, tiene un costo módico, sustituir con repuesto ORIGINAL.
7) bomba de agua. - No debe presentar fugas por el orificio inferior de desfogue, no debe hacer ruido al girar. Cualquier daño en ella obliga a sustituir, puede ser causante de fugas y consecuentemente de recalentamiento.
8) mangueras y abrazaderas. - Si están rotas, obstruidas o mal ajustadas pueden causar fugas de refrigerante.
9) radiador obstruido o roto. - Verificar su estado y que sus celdillas externas estén limpias, que no impidan el paso o flujo de aire, verificar que circule abundante agua por el interior o baquetear.
10) JUNTA (EMPAQUE) DE CABEZOTE OBSTRUIDO, con los años de funcionamiento del motor, suelen taparse los huecos u orificios de circulación de agua de la junta (empaque) con depósitos calcáreos u oxidación, ésto impide que circule por el interior del motor, el caudal necesario de agua o refrigerante ocasionando recalentamiento; un empaque defectuoso puede permitir que se comunique un cilindro con otro, impidiendo que su funcionamiento sea adecuado, interfiere en los momentos de explosión o admisión, también puede permitir que el agua o refrigerante se contamine con aceite. Para solucionar éstos inconvenientes es necesario desmontar el cabezote o culata, luego hacer dos trabajos de comprobación: a) Prueba hidráulica, para verificar que no tenga fisuras. B) Comprobar que su superficie plana no se haya deformado y de ser necesario rectificar o cepillar. Finalmente sustituir la junta o empaque. Espero ésta información sea útil y oportuna.
Atte.
Manuel de Perú hace 8 años
Buenas x favor respondame est pregunta mi auto es un chevrolet corsa 1999 motor 1.6 y el ventilador prende cuando la aguja marca en 92 y al minuto se desactiva enfriando al 90 y al minuto de nuevo vuelve a prender el ventilador y es normal eso lo agradecería bastante su respuesta gracias
Saludos Manuel, NO importa que el electroventilador se encienda de manera seguida, no constituye daño alguno, se enciende cuando el TERMO CONTACTO (que es el trompo que regula su funcionamiento oportuno) detecta que la temperatura del refrigerante está a los 92°C y debe apagarse entre los 88 a 90°C. Por lo tanto los parámetros de trabajo indicados por usted son NORMALES. Causa de preocupación y recalentamiento sería que el electroventilador no encienda oportunamente a los 92°C y lo haga con temperatura MAYOR. Atte.
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Caja de Cambios

Chevrolet Corsa 2003 Evolution 142488 kms
Tengo un problema con la caja de cambios de mi corsa evolution 2003, hace unas semanas le cambie kit de embrague y le coloque la marca bob wagner, el carro funciona bien y todo, el ruido que tenia se le quito, sin embargo el problema es que cuando voy andando y voy a bajar a primera no me deja, no entra el cambio, me toca parar casi el carro, y ahora el problema es también que en ocasiones estando parado en un semáforo y voy arrancar me toca bajar el cambio a segunda y subirlo a primera para que entre. Que podría estar pasando. Agradezco su colaboración.
Jhonathan de Colombia hace 10 años  
JH
3 respuestas 
beto de Chile hace 10 años
Debes cambiar los bujes plasticos de la articulacion de cambios son faciles y baratos...
maxi de Argentina hace 10 años
A veces me pasa lo mismo. No tendras alguna forma de mostrar como cambiar los bujes?
Daztuning de Ecuador hace 9 años
Tambien podria ser, que esta mal calibrado el embrague... revisalo ya que se procedio a cambiar el sistema, si es que no tenias ese problema anteriormente.
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Problema con la caja de velocidades easytronics

Chevrolet Corsa 2006 4 puerta 105000 kms
Hola buenas tardes tengo el problema con la caja de velocidades de mi corsa 2006 cuando se calienta ya no entran las velocidades tengo que esperar a que se enfríe y desconectar la batería para que pueda arrancar, le cambiaron el aceite para corregir el problema pero sigue igual
Ricardo de México hace 6 años  
RI
2 respuestas 
Ricardo de México hace 6 años
La caja de velocidades es easytronics
Corsalo de Chile hace 6 años
Puede ser un error de lectura de un sensor deberías hacerle scanner pero ojala con gente experta en el tema.
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Duda sobre transmision estandar

Chevrolet Corsa 2002 5 Puertas, 1.4 361000 kms
Hola, quisiera saber cada cuando o cuantos km se de debe cambiar el aceite de transmision, y de si tiene una manera de revisar su nivel, busquè por toda la trans y no encontre nada, pasa de los 360mil km y dudo que alguna vez le hubieran cambiado el aceite... Saludos
Kero_Gamez de México hace 7 años  
KE
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
https://youtu.be/OKO60QOhCeo, debe ser que no trae tapon de drenado. Es similar a su antecesor
Kero_Gamez de México hace 7 años
La transmision que trae no se parece a ninguna que haya visto en los chevys, no tiene tapon de drenado ni por donde medir y/o echar el aceite...
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Derrame de aceite de caja en pequeñas cantidades.

Chevrolet Corsa 2007 5 puertas ,año 2007 cilimdraje 1400,sedan 377000 kms
Hice revisar del mecánico xq estaba derramando aceite de caja,el cual me hizo cambiar el aceite de caja con aceite sae 90,también cambie los retenedores de semieje,pero continúa derramando aceite alguien me puede ayudar que podrá ser?
Luis de Ecuador hace 7 años  
LU
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa si el reten del selector de velocidades es el que esta fugando aceite.
Luis de Ecuador hace 7 años
Gracias Ricardo tomaré muy encuenta tu opinión
Alberto de Paraguay hace 7 años
Que tipo de aceite lleva el chevrolet corsa 2011 motor 1800 cc nasftera 8 válvulas
ricardo de México hace 7 años
Si trae motor ecotec lleva aceite sintetico ac delco 5w 30 y su filtro original solamente.
Toda la vida util del motor ,sin importar el kilometraje
oscar de México hace 7 años
Como revisar el nivel de aceite en una transmision estandar de un corsa
ricardo de México hace 7 años
Entra a youtube hay videos
oscar de México hace 7 años
Ok muchas gracias lo buscare
luciano de la plata de Argentina hace 6 años
La verdad yo no puedo encontrar esos videos... me puedes enviar el link?
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La caja se calienta demasiado

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 1.6 automatico  30000 kms
Ultimamente la caja automatica se calienta demasiado cuando esta rodando y el vapor se mete dentro del vehiculo.
corsa venezuela de Venezuela hace 10 años  
CO
1 caso 
Dricardo de Venezuela hace 10 años
Amigo el corsa debe tener el serpentin del radiador tapado, te sugiero q lo bajes (el radiador) mandes a revisar el serpentin del enfriamiento de la caja y si está tapado compralo nuevo ya que es mejor que lo compres porque reparado no queda bien, hazlo pronto porque se puede dañar la caja.
Javier de México hace un año
Alguien sabe cuál es la solución al sobrecalentamiento de la transmisión automática?
Ya cambié radiador y aceite de la transmisión, y se sobrecalienta y expulsa el aceite por la balloneta!!
( Alguien tuvo el mismo problema? Alguien encontró la solución?
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Pongo la marcha atras y se para el motor

Chevrolet Corsa 1999 corsa wind 200000 kms
Al poner marcha atras, se para el auto, no responde ni el guiño ni las luces ni nada que sea electrico. Pero si saco la marcha atras se normaliza todo solo, al tiempo de tres horas aproximadamente. Consulta... alguien sabe que le pasa a este auto???
rolo de Argentina hace 11 años  
RO
2 casos 
daniel alvarez de Uruguay hace 11 años
No soy experto, pero supongo que tienes un cortocircuito en el cable de la marcha atrás de las luces. Probá a desconectar el bulbo de la caja de cambios que enciende luces de marcha atrás. Si se soluciona el problema cambialo, y probá. Si pasa lo mismo, lo lamento...ELECTRICISTA!!!
angel de Argentina hace 11 años
Es un problema de masa busca en el baul los cables de los faros traseros y limpia bien las masas que van al chasis angel
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Caja de cambio

Chevrolet Corsa 2000 corsa 200000 kms
Le pongo marcha atras lkevantando la perillita del marcha atras esa cosita q se levanta para q entre se pone la marcha atras y ,meto segunda se pone cuarta donde va la primera se pone tercera es como si caja alla perdido su recorido ayudaaaaaa
enano de Argentina hace 9 años  
EN
1 respuesta 
NO es problema de caja de cambios, sólo está movido o descalibrado el varillaje o cableado del selector de marchas, es sólo cuestión de calibrar regulando las tuercas. Pero éste trabajo requiere experiencia y debe ser regulado por un mecánico. Atte.
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De reversa brinca mucho como si estuviera frenado o bivra demasiado so

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 1.8 200000 kms
Cuando le pongo reversa me vibra muchísimo así es que casi no le puedo poner reversa x que como que brinca
Aldo de México hace 6 años  
AL
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Tiene roto algun soporte de motor
Aldo de México hace 6 años
No amigo le hacían falta unos tornillos de la caja andaba como suelta x eso el brincoteo
Aldo de México hace 6 años
Ya lo había ll3vado a un taller de servicio especializado y me dijeron eso que eran los soportes del motor y lo lleve a otro lado y me lo arreglaron
albertomendoza de Colombia hace 6 años
No hubiera dado con el chiste en años !
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Me aparece la "f"

Chevrolet Corsa 2007 5PTAS. 1.8 EASYTRONIC 90000 kms
Buen Dia. Necesito ayuda. Compre un corsa 2 Easytronic con una piña chica de frente, el auto andaba bien pero marcaba la llave inglesa en el tablero, y la caja solo andaba dos marchas 1 y 2, tanto en automatica como en secuencial. ; desconecte y conecte la bateria y solo andaba en automatica; Luego desconecte la bateria y conecte nuevamente y la llave desaparecio y comenzo a andar en automatica todos los cambios; conecte y desconecte nuevamente y pasaba de auto a secuencial sin problemas pero arrancaba en secuencial en 2da y con el modo sport activado y no se podia quitar ni subir ni bajar los cambios en secuencial, solo auto; la ultima vez que la conecte me aparecio la llave inglesa y la "f" y ahora no tracciona... Que haggooooo
[email protected] de Argentina hace 8 años  
ZA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Te estuvo avisando que requeria servicio la transmision. Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ? consigue un taller especializado en transmisiones automaticas , que sepa de la easytronic. Son computarizadas no cualquier mecanico las repara
[email protected] de Argentina hace 8 años
No he cambiado el aceite de la transmisión. Me aparecia la llave indicando que necesitaba service. No se bien que pueda tener dado que lo compre chocado, pero ni bien pueda hacer la llave de ignicion le hago cambiar el aceite y filtro para empezar. Aqui los mecanicos son medio chanta, necesito que alguien me recomiende alguno en capital federal Buenos Aires
lipi de Colombia hace 8 años
Buenos días
Dentro del carro esta la base donde va la palanca de cambios retira la pasta que cubre la base y miraras que salen dos guayas hacia la caja de cambios estas tienen unos soportes de pastas que van pinados si se te han partidos los pines de alguno de estos soportes no te va a entrar la reversa verifica con cuidado si todo esta bien en este punto.
[email protected] de Argentina hace 8 años
La reversa si entra. Ahora esta la famosa "F", pero entraban los cambios. Para mal de males ahora perdi la llave de ignicion. Me estan ofreciendo una caja completa barata, pero he leido que quiza no funcione por que la computadora sabe que es de otro auto. En cuanto solucione el tema de la llave miro los detalles que me informan ustedes.
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No me entran los cambios y no quiere prender es como si se agarra

Chevrolet Corsa 2015 4 puertas 1.4 200000 kms
Estaba viajando de la nada dejo de entrar los cambios quedó floja la caja y no entraron más los cambios!! El auto regulaba normal lo apagó y cuando le voy a dar marcha es como si se agarra
Gera de Argentina hace un año  
GE
1 respuesta 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Sin crochet amigo si es sincronico
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Falla en caja automática

Chevrolet Corsa 1998 1.6 30000 kms
El carro lo compre y no hacía los cambios de forma automática sin embargo los aplicaba manual y funcionaban escanee el carro y dice que todo está en orden me recomendaron hacer servicio al cuerpo de válvulas lo hice y ahora hace todos los cambios pesados y el tro no aplica aveces hace un golpeteo al colocarlo en retro pero queda como en neutro
Víctor de Venezuela hace un año  
1 respuesta 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Coloque un tps original a su carro y pruebe. Si es usado mejor. Pero original. Stc
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Perdida de aceite de caja de velocidades

Chevrolet Corsa 2004 Classic Super 4p 1.6 2444428 kms
Ola buenas tardes cambié 3 retenes de la caja de cambio y sigue perdiendo aceite me queda cambiar la amocinetica pero no se ve caraduras visibles que puedo hacer? Chevrolet Corsa 1.6 2004 gracias
Osvaldo horario de Argentina hace un año  
OS
1 respuesta 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Tiene 4 retén de caja. Uno en el barillaje otra 2 en cada punta de copa caja y 1 en el túnel del collarín con un Orrin o sello. Dejé bajar la caja para cambiar ese
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Rolinera de la caja sincrónica 1.6 Corsa

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas Motor 1.6 143171 kms
Buenas tardes, alguien podría informar dónde podría conseguir la rolinera de la caja sincrónica 5132868 del corsa 1.6 la qué va en el tripoide. Soy de Anzoátegui, Barcelona. Vzla
Ysableidys de Venezuela hace 2 años  
YS
1 respuesta 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Ubicarlos por mercado libre debes estar segura cuál es ya q cambian por el tipo de caja y por el año del corsa
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Corsa me jalonea o se atora

Chevrolet Corsa 2006 corsa wind 1.4 puertas 5 163000 kms
El vehiculo prende normal da minimo muy bien pero al momento de ponerlo en marcha y acelerar a fondo se atora y empieza a jalonar, asi en todas las marchas y se siente ahogado... Ya revise la corriente, los inyectores, el exsosto, la presión de la bomba de gasolina y todo ok... No se que pasa... Si alguien sabe por favor ayudaa...
JIDIAZGARCIA de Colombia hace 10 años  
JI
4 respuestas 
eduardo de Venezuela hace 10 años
Amigo yo tmb tengo esa falla si llegas a conseguirla me gustaria haber si me informa cual fue tu falla igual si lo hago yo muchas gracias
fireman717 de Argentina hace 10 años
Cuando vas andando y ves que aceleras para para pasar a alguien el auto se esfuersa mucho... o se te apaga... 1°lipiar el tanque de nafta y la bomba de nafta. 2°cambiar el filtro de nafta. 3° limpiar los inyectrores
Pd: probar la tencion de los inyectores es probables de que puedas estar algunos en cortosircuito...
marco de Chile hace 10 años
Ve el piñon de la distribucion este cuando tiene juego... pierde el punto y cuesta que acelere...
packerx de Chile hace 10 años
Marco te dio la respuesta, detras del dumper esta el piñon que se salio de su posicion tan solo unos milimetros...perdiendo el punto.
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Estereo se baja solo el volumen

Chevrolet Corsa 1997 Gl 5ptas Hatch Diesel 1.7 200000 kms
Hola amigos hace unos días le coloqué el stereo original del modelo más nuevo el que tiene bluetooth. Es estereo anda perfecto pero mientras el auto está quieto en marcha... ahora cuando lo muevo sea en 1era o marcha atrás automáticamente se empieza a bajar el volumen hasta llegar a 0... osea andando no puedo escuchar nada... ya probé con un positivo directo e inclusive desconectando los parlantes x si alguno estuviera en corto... pero hace lo mismo... será una falla del estereo... lo raro es que paro y anda perfecto.
Sebatattoo de Argentina hace 4 años  
SE
5 casos 
Seba de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo... alguna solución?
Gonza de Argentina hace 2 años
Hola pudieron encontrar alguna solucion?? Me pasa lo mismo
Carla de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo como lo solucionaste?
Gonza de Argentina hace 2 años
Encontraste el motivo por que pasa eso?? estoy con el mismo problema!
Sebatattoo de Argentina hace 3 años
No lo solucione... vendí el auto jajjaa literal.
ale77kiss de Argentina hace 9 meses
Parece q Nadie tiene Respuesta...
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No anda la caja de cambios

Chevrolet Corsa 2008 corsa claasic 80000 kms
Gente me paso q el auto estaba parado con reversa puesta me subo arranco el auto saco la reversa y de ahi me quedo loca la palanca y no entra ningun cambio y voy a meterlos de abajo y entra reversa nomas
agustin de Argentina hace 9 años  
AG
1 respuesta 
Ariel de Argentina hace 9 años
Dos veces me pasó. Eran unos bujes de plástico de la selectora, nada grave pero que te dejan tirado en la calle
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Lo baje al ras de cubierta y hace ruido como si estuviera roto el semi

Chevrolet Corsa 2008 3 puertas base motor 1.6 141000 kms
Lo baje el auto está al ras de la cubierta y hace ruido como si estuviera roto el semieje y vibra todo y antes tenía unos amortiguadores que estaban a dos dedos y medio y no hacía ruido que puede ser por favor gracias
dante de Argentina hace 10 años  
DA
2 casos 
chispita de Argentina hace 10 años
Al bajar la suspensión varia la posicion de los semiejes. La homosinetica tiene una traba para quedar puesta en el semieje al estar muy bajo se corrio la traba y la homosinetica te hace ruido como si estuviera rota. De ser asi tendras que mandar a achicar el largo del palier del semieje. Suerte
Harold arcinegas de Colombia hace 3 años
Se me sale. El eje de su lugar se safa y deja de andar el carro porque puede ser ase poco le hice cambiar. La caja de dirección será sierto que si no se la monto bien centrada. A. Lo que da dirección jala y lo. Safa me pueden colaborará o que podría ser y la llanta está recostada
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Salta la marcha atrás

Chevrolet Corsa 2005 Corsa  150000 kms
Ya le cambie el cable de cambios pero colocó la marcha atrás y cuando comienza a hacer fuerza o a moverse el auto Salta la palanca y queda sonando como un Rose de dientes de la caja
Sebastian de Argentina hace 8 años  
SE
10 casos 
Kevin macias de Argentina hace 2 años
Lo mismo me pasa alguna solucion
Oscar Rodríguez de Argentina hace 9 meses
Si me salta la marcha tras
Ricardo de Chile hace 3 meses
Ami me pasa lo mismo
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Necesito otras opiniones

Chevrolet Corsa 1999 5 puertas sedan 196 kms
Buenos tengo los sgtes detalles
Tengo problema con los gases. El tubo de escape tiene explosiones al acelerarlo en neutro. Vibra demasiado en marchas bajas. Todo esto es molesto al partir vibra demasiado en la 1era y paso los cambios a los 2100 rpm,ya.ke tiene poca fuerza,y tiene ese ruido en el tubo de escape duena como una lancha y lo acelero y pega sus explosiones. Favor quien me puede dar otras opiniones de antemano gracias por su atención
edgar de Chile hace 10 años  
ED
3 respuestas 
Eso es un problema electrico , en este caso revisa la bobina y el conector, pero lo mas seguro es que la bobina te fallo, por lo cual esta en corto circuito
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Esa falla la puede estar causando el sensor del cigueñal que le esta mandando señal erronea al modulo y hace que la bobina bote la chispa antes de tiempo.
alejandro de Argentina hace 10 años
Fíjate la polea del ciguenal q no se haya corrido
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La marcha atras nao funciona

Chevrolet Corsa 2005 1.8 147000 kms
La marcha a tras no engancha, todas las otras marchas si
alfredo de Brasil hace 10 años  
AL
3 respuestas 
ascorsa de Venezuela hace 10 años
Sensor para nuetro. Esa es su falla. Suerte
@mynaso de Colombia hace 10 años
Sensor para neutro? es algo nuevo para mis pocos conocimientos de mecanica
angel de Venezuela hace 10 años
Donde esta hubicado el sensor de neutro
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Caja de cambios

Chevrolet Corsa 2013 4 puertas 130000 kms
Hola, mi problema es que no entra la primera, y necesito poner segunda para que salga, pero aveces safan los cambios y Sale en tercera. Sera la caja o selector? Solo es en primera el problema...
Patricia de Argentina hace 8 años  
PA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Deben de ser los sincronizadores de la transmision.
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NO entra ni segunda ni cuarta

Chevrolet Corsa 2003 16cv Wagon 5 Puertas 250000 kms
Es como que se hubiera corrido todo para atras y rebersa primera y tercera estuviera a la mitad en donde estaria el punto muerto.
Cristianhm de Argentina hace 10 años  
CR
4 casos 
Ricardo de Argentina hace 6 años
No entra la segunda ni la cuarta
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No reponde cambio de retroceso

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 1.6 13000 kms
Que responda los cambio de transmisión automática
katy de Venezuela hace 3 meses  
KA
3 respuestas 
Su caja de cambios debe ser revisada por mecánico especialista en vehículos Chevrolet, imposible que alguien en Opinautos le pueda decir cual es el daño puntual en su caja de cambios.
katy de Venezuela hace 3 meses
Agradecida DIOS les bendiga a todos
katy de Venezuela hace 3 meses
Agradecida
Dios les bendiga
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Caja de velocidades

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas, motor 1,6 aut  20000 kms
Buenas noches mi corsa falla cuando esta en minimo o freno , Vibra mucho y y a veces se apaga. Le hice mantenimiento a la iac, bujias y cables, cambio de filtros , el electricista dice que es la caja? Ella desliza desde q lo compre. La vibración es como si el motor temblara cuando bajo la velocidad. Puede ser la caja? O no? Que puede ser? Gracias
Rosa de Venezuela hace 9 años  
RO
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
La caja de velocidades no tiene que ver con marcha minima... salvo que usted se refiera a que le patina el embrague , o arranque brusco... o tembloroso hay si puede ser su caja... creo que tiene problemas de sincronizacion del motor... y de la caja consiga un tecnico con experiencia en ese tipo de cajas y le consulta...
Corsa 1.6-1.4 de Argentina hace 9 años
Si te referis a que al presionar el pedal de embrague bajan las rpm del motor se trata de un problema grave... se llama desgaste axial. El metal de bancada numero 3 tiene un reborde diferente a los 4 restantes se desgasta al igual que el apoyo del cigueñal... esto se debe a que muchos escatiman el precio de un embrague ponen uno duro o no lo reemplazan a tiempo...
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Jaloneo corsa easytronic

Chevrolet Corsa 2006 easytronic 1.8 120200 kms
Mi carro estaba bn lo llebe a taller para servicio de afinacion... y ahi le lavaron el motor... cuando sali del taller el carro ya salio jaloneandose pero solo pasa cuando hace el cambio de 1a. A 2a. Velocidad... lo eh llevado a varios talleres pero no puedieron darle solucion... lo lleve a escanear y marco falla en la caja de velocidades pero el mecanico cobra 20mil por arreglarlo. Yo no tengo mucho con el auto no se si lo mejor sea venderlo. Alguien q haya pasado por estoo o que me aconseje que hacer??
charly de México hace 9 años  
CH
2 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Vendelo la caja es muy delicada y seguro te podria salir mas barata la reparacion pero en cualquiermomento le vuelves a invertir.
maye de Venezuela hace 9 años
Asi me dijeron ami que lo vendiera pero q te comrpras?? nadie compra un corsa con caja dañada no te pagan casi nada, ya lo intente y perdi ahora la reparación me cuesta el doble. Reparala y luego vende
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Se traban las velocidades después de 120 km/hr

Chevrolet Corsa 2008 basico 226000 kms
Hola, les presento la siguiente falla, mi auto es corsa básico, manual de 5 velocidades, 2008. Tenia una fuga de aceite en el reten de la caja de transmisión, por lo que se le dio mantenimiento. Ya que me entregaron el carro e notado que en carretera, después de media hora corriendo con la velocidad 5 se traba al querer reducir la velocidad del auto, es decir esta dura la palanca para ponerla en neutral, y seguidamente como si se perdieran los canales para meter cuarta o tercera. Pero en la ciudad funciona correctamente. De igual manera al manejar mas de una hora continua en carretera el pedal… Leer completa
FELIPE de México hace 9 años  
FE
4 respuestas 
gringo 44 de Argentina hace 9 años
Hola revisa el aceite, el cable del embrague y si no roga que sea el embrague por que tambien puede ser la caja adentro y eso tenes que abrir para ver que tiene suerte
FELIPE de México hace 9 años
Ola gracias, lo checare y les aviso que era!!
josue de Venezuela hace 9 años
Puede ser falta de aceite en la caja... o el varillaje...
PonceKev de México hace 9 años
Yo opino que es el embrague!!!
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Caja de cambio

Chevrolet Corsa 2006 2puertas 155000 kms
Porque entran todas las marchas no la marcha atras
Carina de Argentina hace 5 meses  
CA
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Por que tienes que regular el varillaje ahi esta tu problema
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 5 meses
Si es sincronico graduar varillaje o revise si está un kit dañado. Y si es autm. Es el tambor de retro sello
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Recorta la velocidad

Chevrolet Corsa 1998 1.6l Aut Gasolina Gls 195000 kms
Buenas tardes. Tengo un corsa 1.6 gls del 1998, el carro cuando va en marcha siento unos frenazos constantes y al acelerar se le quita, no se si pasa cuando va a cambiar la caja que es automática o sera algun sensor
PatriciaP de Venezuela hace un año  
PA
2 respuestas 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Puede ser el cuerpo de válvula q está sucio cada ves q hace para frenar al soltarla chola allí es cuando se frena.
leonardo TuAstraSoluciones de Venezuela hace 10 meses
Hermano lo primero debes chequear el nivel de aceite de la caja, segundo póngale escáner haber si te arroja alguna falla eléctrica (sensor velocidad salida) mantenimiento cuerpo de Válvulas (04142975515)
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No ingresa la primera y la segunda

Chevrolet Corsa 2004 Cuatro puertas basé 27000 kms
Para poner en marcha no entra la primera y la segunda tengo que salír en tercera x que será
Andrés Martín Ramírez de Argentina hace 6 años  
AN
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Revisar el varillaje del selector...
Samuel Preciado de México hace 6 años
Aunque el varillaje esté correcto puede haber un desgaste en los bujes, por lo que deberas verificarlos y si es necesario reemplazarlos. Tambien puedes verificar la transmision quitando los chicotes y tornillosde la tapa del selector.
Allá lleva encima los tres accionadores para las horquillas de las velocidades,
La primera es la horquilla de 1a. Y 2a. Debe estar en forma de herradura si le falta una pata ese es tu problema. También puedes verificar la integridad de los engranes, por la tapa superior o drenando la transmisión y quitando las tapas inferior y lateral.
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Caja neutralizada

Chevrolet Corsa 2001 2 puertas  350000 kms
Hace poco hice motor nuevo y cuando armo todo la caja no me hace ningún cambio pero el velocímetro indica que esta rodando que puede ser el carro no se mueve
Pedro buceta de Venezuela hace 6 años  
PE
2 respuestas 
Corsalo de Chile hace 6 años
No habra quedado algo mal armado en el embrague?
yessi de Venezuela hace 4 años
Desidan a revisar toda la cableria que sale del ramal de esta computadora, punto por punto y el terminal 17 de ese conector lleva una señal va va hacia el boton que esta al lado de la palanca y a su vez va hacia el terminal identificado con una "D" en el conector de 4 cables que esta en el compartimierto del motor del ramal de la computadora, este cable a su vez va hacia un conector doble que esta ubicado cerca de la bobina, este conector doble es el que lleva la alimentacion de 12 volt hacia los inyectores y bobina y el otro cable lleva otros 12 volt hacia el terminal "D" mencionado y a su vez al terminal 17 de la computadora de la caja, Bueno el mismo esta partido en toda la pata del conector y no se apresiaba porque la chaqueta del cable lo tapaba, repare dicho cable y verifique que me llegaban los 12 volt al terminal 17 de la computadora, conecte todo y listo, el carro me funciono de maravilla, ahora si realiza todos sus cambios de forma automatica y suave. Espero que les sirva de algo
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Se neutraliza caja de corsa automatica 2001

Chevrolet Corsa 2001 4 puerta motor 1.6 120000 kms
Buenas amigo mi corsa automático 2001. En D arranca normal cuando esta aplicando sus cambios de repente se neutraliza y vuelve agarrar. Eso está pasando amenudo. Me gustaría saber si alguien mepuede con la falla.
KUMAYEN de Venezuela hace 7 años  
KU
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Rojas Jhonny de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo un Corsa 2001,presenta una falla de retroceso en frio funcionaba ahora no,tengo que esperar que caliente para que arranque en "D" 123, cuando paso de 60 cambia a una baja revolución,tengo que apretar el botón de arranque en mojado o nieve para que funcione bien pero no pasar de 80km,que opinión sugieres por favor
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Se me trabo la marcha atras que puede ser

Chevrolet Corsa 2013 5 puertas 150 kms
Que puede ser...quedo ahi trabado imposible moverlo
marilin de Argentina hace 7 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que el embrague ya no funciona correctamente
Diego de Uruguay hace 4 años
Pudiste resolver, fue en la tapa selectora?
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Meto primera y le cuesta mover

Chevrolet Corsa 1999 4 puertas 1.7 diesel 400000 kms
Meto primera y le cuesta mover, es como si entrara tercera, en segunda pasa lo mismo. Y con otros cambios mayores es peor!! marcha atras anda pesado tambien. El pedal de embrague cuando lo soltas va cabeseando y es como si vibrara despacio!!
Nicolas de Argentina hace 7 años  
NI
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
El embrague esta defectuoso.
Pablo de Argentina hace 7 años
Fíjate si no es la selectora. Sino puede ser la punta del cable del embrague q se está por cortar
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Problema en caja de cambio

Chevrolet Corsa 2007 corsa 2 162000 kms
Me chocaron y quedo enganchada la marcha atrás lo destrancaron y quedo andando y lcostaba entrar la segunda ahora no entra la marcha atrás ni primera ni segunda. Quiero saber si hay repuesto de adentro porque las varillas de afuera están bien gracias
Marcelo de Uruguay hace 9 años  
MA
3 casos 
aluminio de Argentina hace 9 años
Tengo un corsa y meto marcha atras y entra primera
diegogonzales de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo aluminio y nadie me da una solucion
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Desarolla lento y jalonea

Chevrolet Corsa 2002 opel corsa 1.4 16v DOHC  200000 kms
Mi cosar 2002 al salir en primera tarda en desarrollar y asi pasa en todas las marchas y cuando pasan aprox 30 min de uso entre ratos jalonea un poco. Estoy por cambiar bomba de gasolina o la bobina ya limpie inyectores cambie filtro de gasolina quisiera saber si alguien le hasucedido algo parecido y supo reparalo se los agradeceria mucho

Cabe mencionar que en relenti el motor trabaja sereno sin fallos y una ves que agarra velocidad responde muy bien, el problema es la falta de potencia en la salida y cuando ya esta caliente el motor empeora y ademas comienzan los tirones
enriquexxvii de México hace 10 años  
EN
3 respuestas 
Revisa el sensor map y presión de bomba de gasolina
enriquexxvii de México hace 10 años
Ok lo chekare y luego digo que resulto
Elao de Ecuador hace 9 años
Como te fue solucionastes elproblema
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Freno y traquetea algo en las ruedas

Chevrolet Corsa 2006 1.6 160000 kms
Buenas, amigos cuando voy en primera mas que todo en una cola de carros y freno de repente algo traquetea en las ruedas y en el volante pega un salto (se mueve al momento que traquetea) ya le cambie tripoide, armotiguadores, muñones, rolineras delanteras, y la falla sigue.
flores de Venezuela hace 9 años  
FL
1 caso 
Saludos amigo, si el ruido es sólo al FRENAR, puede ser que las tuercas de puntas de eje no estén lo suficientemente ajustadas, o que los pernos que sujetan las mordazas de freno (delanteras) estén flojos, o si existe desgaste en los PASADORES de las mordazas tengan juego excesivo causantes de golpe al frenar, si las pastillas de freno tienen su hierro deformado o sus seguros rotos al friccionar no tendrán estabilidad o sujeción y causarán ruido, otra posibilidad es que esté un DISCO de freno delantero ROTO o deformado y al rozar la pastilla en el área de rotura o deformación se atranca causando el golpe o traqueteo que es transmitido hasta la columna de dirección, es posible que se requiera sustituir o rectificar los dos discos. Sugiero que las HOMOCINÉTICAS de punta de ejes o las CRUCETAS de las campanas que entran en el diferencial de la caja de cambios sean revisadas ya que una rotura en una de ellas causará golpeteo que se transmite hasta el volante de dirección. Existe la posibilidad que una RÓTULA o buje de caucho de mesa inferior de suspensión esté gastada o roto y al frenar se desliza causando impacto, para confirmar todo lo dicho es necesario que el mecánico desarme y examine. Atte.
LAZARUS73 de México hace 8 años
La recomendacion seria cambiar los caliper delanteros. Te recomiendo los remanufacturados, son todas piezas nuevas y sale mas barato que comprar las piezas por separado. Tambien seria importante que revisaras las masas delanteras y traseras. Si has tenido una caida fuerte en algun bache puede que se hayan dañado. Saludos.
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Todo tiene explicación.

Chevrolet Corsa 2006 1.6 8 valvulas
Comprado en Febrero del 2006, actualmente 86.000 kms, mantenimiento hecho, correa dentada a los 50 mil kms ( solo correa, ni bomba ni tensores, ni termostato ), bujias y cables de bujias, a los 80 mil kms, bomba de freno, discos delanterosy embrague completo ( siempre trepidó, desde fabrica, luego de el cambio por un kit Valeo, una seda ) lo que no hizo falta hacerle: no se limpio ni el paso a paso, ni la bomba de nafta, ni limpieza de inyectores NUNCA, y no tiene una minima fallka, todo lo demás funciona perfecto, nunca se cargó gás al aire, y enfria muy bién, funciona el centralizado, los cr… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
2 respuestas 
gaby de Argentina hace 11 años
Compre corsa cero km ful a fines del 2010 por suerte nunca tuve problemas le cambie patillas de freno a los 44000 kms como asi tambien bujias filtro de nafta y regule freno de mano hago cambio de aceite y filtros cada 10000 kms (le pongo semi sintetico de ypf) y hace un un mes le hice instalar equipo a gas con el cual funciona perfecto si tengo que evaluar las generalidades del auto de 1 a 10. Le doy 8 puntos dado que con el tema suspensión es medio inestable. Frenos hay que dejar de 5 a 6 segundos de distancia de frenado a 120 kms aproximadamente. Y desde que lo saque 0 km que si no pongo la marcha atras con cuidado la misma canta cuando pregunte en la concesionaria me dijeron que era normal particularmente no creo que sea asi
Diego de Argentina hace 11 años
Te hago una pregunta? Me saque un classic 0km y me "trepida" el embrague, desde que lo saque. Lo lleve a la agencia, y el jefe de taller y me dijo que eso era "normal", que tenia que acelerarlo bien, sino a los 15.000km iba a tener que estar haciendo el embrague de nuevo... Me convendra hacer quilombo para que me lo cambien? O me ahorro dolores de cabeza y le mando el valeo? Porque si le van a mandar uno igual al que tiene va a ser lo mismo (no se que marca es el original). Es una pena porque el auto no tiene ni 1000 kms. Te agradezco
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Embrague que Tripea

Chevrolet Corsa 2006
Desde que compré el Corsa (0km) ya llevo cambiado 3 veces el embrague y sigue con el mismo problema (es terrible el temblequeo que hace el auto al salir en 1ra o en marcha atrás). Un día de estos creo que me mato en este auto (debido a un accidente provocado por este defecto de fabricación). ¿ alguien sabe que puedo hacer ? ¿ me dan una mano por favor ?
También, los que tienen el mismo problema, si quieren contactenme así nos juntamos y organizamos algo. Mi nombre es Mariano Focsaner ([email protected] o también en facebook)
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
2 respuestas 
todo corsa de Venezuela hace 11 años
Baja el volante del clutch y recticicalo y monta el clutch completamente nuevo
el gallego de Argentina hace 10 años
Busca un buen mecanico ; el va a saber que hacer ( rectificacion de volante y balanceo con equipo armado,,, segundo paso ; contolar el balanceo de los semiejes ( juego en homocineticas ) ,,,
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Necesito saber qe hceite ponerle en caja de cambio

Chevrolet Corsa 2005 5 puerta 1.8 158 kms
Quiero hcer cambio de hciete
S androf251087@Gmail de Argentina hace 2 años  
SA
3 respuestas 
tano de México hace 2 años
Amigo que transmision es? si es easytronik lleva liquido de frenos en la transmision
Corsalo de Chile hace 2 años
Automatica: ATF
Mecanica: 75w85 o 75w90
S androf251087@Gmail de Argentina hace 2 años
Gracia amigo gradezco
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Cambio de manual a automático solo

Chevrolet Corsa 2005  133000 kms
Hola hace una semana el carro empezó con una falla está es que en el camino las velocidades cambiaban bn en manual y siempre lo traigo así bueno en camino iba en 4 y se paso a automático solo y se encendió un foco en el tablero de un carro con una llave y cuando me pare en un semáforo seguía en automático pro ya no cambiaba de segunda a tercera y seguía el foco prendido y después se arregló solo pro ahora ya se prendé seguido y no cambia de segunda a tercera y se cambia a sintomático solo no se sí sea la computadora o la transmisión o un selenoide
Levi's de Argentina hace 8 años  
LE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Esa transmision debe ser easytronic , ya se le cambio el aceite a la transmision ? lleva un aceite de transmision muy especial ATF AZUL.
Levi's de Argentina hace 8 años
Muchas gracias intentare con eso el problema es q no encuentro en donde está el aceite de transmisión ya lo busque y no doy con el
juan de Argentina hace 5 años
Hola soy de rosario arg,,,tengo un corsa dos easytronic y lo quiero cambiar a caja manual,,,alguien que alla hecho este trabajo,,,o alguien que conozca quien lo hace saludos
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No entran los cambios

Chevrolet Corsa 2005 paq. "D"semiautomatico 4 puertas  65000 kms
De repente no entraron los cambios ni en automatico ni en estandar y luego se le prendio un foco del tablero de un carro y en medio una llave de herramienta.
maritza de México hace 10 años  
MA
1 caso 
Eso te indica que esta fallando un sensor de sincronizacion de tu caja o simplemente las electrovalvulas,como tambien la misma caja
Levi's de Argentina hace 8 años
Disculpa si pudiste arreglar tu carro me pasa lo mismo hace dos días comenzó ese problema pro fui con el Mecanico y según podía ser la computadora pro no creo
ricardo de Argentina hace 6 años
Hola yo quise poner primera y la palanca quedo bailando, no entro ningun cambio, desarme el armazon de la palanca y no habia nada roto ni gastado, tengo un corsa wagon 2009, entonces me puse a revisar la caja y vienen 2 cables una la reversa y el otros los cambios, los movi para ver si tienen juego y desarme el de las marchas que entra a presion y le hice juego y lo saque estaba cortado, lo cambie y regule y anda espectacular nuevamente, espero les sea de ayuda.
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Es automatico quien me ayuda

Chevrolet Corsa 2001 cuper 254 kms
Tengo un corsa 2001 precenta falla en la caja es automatica cuando aplico el retroceso no lo agarra y pongo d y 3 2 1 3stan perfectas y lo lenvante para ver si agarra y nada con el aplique del retro las rueda dan para alante que puede serv
SANTI2323 de Venezuela hace 10 años  
SA
3 respuestas 
ricard de Venezuela hace 9 años
Amigo su falla fue la guaya? a mi me estaba pasando lo mismo y era la goma que va en la punta de la guaya se perdio y quedo bailando y por eso no entraba retroseso
CABRIADO 1 de España hace 9 años
Amigo me puedes especificar que es la guaya a mi me pasa lo mismo por favor
CABRIADO 1 de España hace 9 años
Amigo ricard me podrías especificar donde va la guaya, me pasa a mi coche exactamente lo mismo y es un problema al aparcar
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La caja en caliente no agarra las velocidades

Chevrolet Corsa 2004 2 puertas 1.6 300000 kms
El carro funciona bien en frio, pero cuando calienta se escucha falla en la turbina y no agarra las velocidades. Se suben los Rpm hasta 3mil pero.no hace los cambios, varios mecanicos me dicen que es falla de turbina y que la pasta que boto tapa el filtro de la caja.
Luis cardozo de Venezuela hace 4 años  
LU
5 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Cambia el aceite y el filtro antes de cambiar la turbina
Yani de Argentina hace 4 meses
Hola el aceite de que seria q hay q cambiar.
angelberen de España hace 4 meses
@YaniEl de la caja de cambios
Jhoan de Venezuela hace 2 años
Buenos días. Tengo un corsa año 99 sincrónico. Venía rodando y me quedo en neutro y no agarra ninguna velocidad que puede ser
angelberen de España hace 2 años
Puede ser que se rompiera la Junta homocinetica de la transmisión o que se quedará sin embrague
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Enciende el carro pero no agarra ningún cambio

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas motor 1.8 165 kms
En la mañana se le cambio la pila, y al volverlo encender en el tablero marca F y los cambios ya no jalaron, alguien sabe si se desprogramo la caja de la transmisión tenia entendido que se desprogramaba el estéreo.
halexcantu de México hace 8 años  
HA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Si es transmision easytronic se desprogramo al cambiar la bateria.
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Se desconecta la caja hidraulica por que?

Chevrolet Corsa 2003 1.8 120000000 kms
Doble y pase un monticulo y la direccion se puso dura para y hice que giraran el volante y me di cuenta q no giro el cardancito de la caja asi que meti mano y lo meti nuevamente y se paso pero quedo con un ruido que puedo hacer ayuda
miguel de Chile hace 9 años  
MI
1 respuesta 
Boris de Chile hace 9 años
Estimado, a mi me pasa que para el lado izquierdo la dirección esta dura y derecho hidraulica
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No me anda la luz de la marcha atras

Chevrolet Corsa 2012 classic 64000 kms
De golpe me dejo de andar la luz ce la marcha a tras que agooo???
eric de Argentina hace 10 años  
ER
1 caso 
perri de Chile hace 10 años
Puede ser un fusible o el contacto de la marcha tras que se encuentra en la caja de cambio si es asi debes remplasarla
Jose de Argentina hace 7 años
Hola q tal cambie el bulbo focos fusibles y no anda la luz de marcha atras dejó de andar luego de un choque atrás!! !! Q otra cosa puede ser????
jose luis luna de Argentina hace un año
Yo tengo el mismo problema pero no esta chocado
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Primera del cambio no entra al pasar los cambios

Chevrolet Corsa 2014 4 puertas full 240000 kms
No sé si es la selectora o las vieletas
Gabriel de Argentina hace 2 meses  
GA
1 respuesta 
Nadie puede saber cual es el daño sin tener la oportunidad de revisar, no es asunto de dar una respuesta a la adivinanza; podría tratarse de falta de aceite en la caja , o embrague desgastado y que requiera ser sustituido , o como ud lo menciona , desgaste de bujes en el varillaje e incorrecta posición del selector ; incluso podría tratarse de desgaste de la horquilla interna y piñon corredizo porta sincronizados de 1era y 2da marchas ; de confirmarse este daño, habría que desarmar y reparar la caja de cambios. Sugiero revisar lo mencionado , o busque un mecánico especialista en vehículos Chevrolet para que mediante procedimientos ordenados de comprobación , determine con certeza cual es el verdadero problema en su auto y la solución. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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La caja de mi corsa automático 1.6 no hace los cambios de velocidad.

Chevrolet Corsa 2005 Gasolina Aut 1.6l 2 250000 kms
Cuando arranca hace el cambio a segunda velocidad sin problema, pero cuando tiene que cambiar a tercera se patina, manualmente aplica todas.
Hernan de Venezuela hace un año  
HE
1 respuesta 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Eso es el cuerpo de válvula sucio
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Velocímetro corsa 1.6 año 2001

Chevrolet Corsa 2001 1.6l Man Gasolina Station  150000 kms
Hola me llamo Robinson tengo problemas con el velocímetro y el cuenta kilómetro dejo de funcionar a los 150.000 kilómetros me dicen q tengo q abrir la caja de cambios para solucionar el problema y si eso sucede estará mala la caja q repuesto estará fallando o tendré q cambiar la caja alguna ayuda se agradecería
Robinson Rivera de Chile hace 3 años  
RO
2 casos 
Camilo de México hace 3 años
Si es verdad ke interno de la caja tiene un piñón interno y puede fallar pero antes de eso hay ke revisar el piñon externo y guaya, o si el modelo del carro ya tiene sensor pues el sensor.
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El clima no enfría

Chevrolet Corsa 2006 Sedan 4pts 1.5 18000 kms
El problema es qe cuando prendo el clima no enfría como debe pero en. Cuestion de algunas minutos prendido avienta el aira muy bien helado pero igual de repente deja de aventarlo helado. Lo avienta nada más fresco y me percate qe no entraba la 2. ª velocidad del abanico del radiador pence qe era eso pero lo puse directo y funciona en pura alta el abanico pero sigue a siendo la misma falla. Ya también le limpié el filtros de clima qe traen por la batería Si me pudieran apoyar en la posible falla. Gracias saludos
José natividad de México hace 5 años  
JO
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que tenga la carga de gas correcta y que los radiadores estén limpios deves de separarlos un poco y sacar la suciedad que se acumula entre ellos. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Escapa el semi eje

Chevrolet Corsa 1998  200000 kms
Al doblar a la izquierda o agarra un pozo se escapa el semi eje derecho con la homorsinetica de la caja de cambios, la homorcinetica es nueva, no hay rotura de chasis los tacos del motor están bien, ya no se mas lo que puede ser
Jonhatan de Uruguay hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Gustavo de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema le cambie todo nuevo y lo mismo se sale ayuda por favor
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No funciona la marcha atras reversa

Chevrolet Corsa 1997 4 puertas  0 kms
Funcionan todos los cambios normalmente menos la reversa
Alejandro a de Colombia hace 6 años  
AL
1 respuesta 
Victor de México hace 6 años
Sharan 2005. O Entrada la reversa no en frio o en calientes me Odría hayudar
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Ruido en semieje

Chevrolet Corsa 2010 3 puertas full1.4 140000 kms
El semieje hace ruido cuando doblo la direccion y empiezo a andar
Marcelo de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Corsalo de Chile hace 6 años
Homocinetica estimado revisala sino rompera y quedaras sin traccion.
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Caja trabada en primera

Chevrolet Corsa 1996 5puertas cola corta 200000 kms
Estaba estacionando marcha atrás , pongo primera y cuando voy a poner nuevamente la marcha atrás no entraba y quedo en primera, no puedo sacar el cambio.
Gonzalo de Argentina hace 7 años  
GO
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades
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Problemas con la caja de cambios

Chevrolet Corsa 2011 4 puertas, corsa classic LT, motor 1.4 120000 kms
Hola, tengo un problema con el auto, resulta que cuando esta parado entran todos los cambios (apretando o no el embrague), pero cuando esta en marcha no entra ninguno, la palanca queda en punto muerto. Puede ser que sea grapodina? siendo asi, que tan complejo es la reparacion?
Alexis de Argentina hace 8 años  
AL
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades
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Hold parpadeante

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas motor 1600 full equipo 120000 kms
Mi Corsa arranca en 3 velocidad y el retrocesos aveces aplica y aveces no para poder conducir tengo que hacerlo manualmente que podria hacer para solucionar el problema
Lenrry de Venezuela hace 8 años  
LE
15 casos 
fabian de Argentina hace 6 años
Inyectoressi es a nafta o computadora del gas
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No entra la marcha atras

Chevrolet Corsa 2007  350000 kms
Hola tengo un corsa full 2007 el problema es que no entra la reversa cuando la pongo entra primera, y al querer sacarlo se traba un poco, ( no tengo problemas con los demas cambios) y al principio para que ingrese la marcha atras tenia que forzar un poco y ahora directamente entra primera que podria ser?
Leandro de Argentina hace 8 años  
LE
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades.
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Se trabo la caja de cambios.

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas sedan diesel 257000 kms
Al estacionarlo en reversa se trabo el cambio y quedo pegado en reversa. Al arrancar hay que presionar el embrague ,pues esta enganchado en reversa y no entra ningun otro cambio. He movido la horquilla manualmente,pero sigue enganchado en reversa...
manolete de Chile hace 8 años  
MA
5 casos 
Sergio de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo una vez. Quede enganchado con la quinta en ruta. Mm había manera de sacar el cambio...bueno pare el motor y luego de intentar repetidas veces salio...lleve al mecánico y solo me cambio la selectora...unos plásticos pequeños y nada costosos... espero te sirva. , saludos
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No entra la reversa

Chevrolet Corsa 2001 3 puertas, motor 1.4 400000 kms
Mi corsa andaba bien todas las velocidades entraban y ahora no entra la reversa que puedo hacer pido ayuda. De antemano gracias
jose Q de Venezuela hace 8 años  
JO
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades.
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Calentamiento

Chevrolet Corsa 2007 5 puertas 110563 kms
Hola mi auto se calienta ya le cambie el termostato y un relevador del motoventilador y sigue igual no entra ka primera velocidad del abanico y lo curioso es que solo si prendo el aireacondicionado se enfria que mas puedo hacer
Esteban de México hace 8 años  
ES
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa si la bomba de agua recircula bien el anticongelante , no mencionas el kilometraje recorrido.
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Problemas al realizar el cambio automático al arrancar

Chevrolet Corsa 2005 2 puertas, motor 1.6 28500 kms
Hola buen día, tengo un corsa automático y me presenta problemas al realizar el primer cambio en la arrancada ósea el primer cambio de 0-20 lo realiza en 40 y de allí llega a 80 y no hace mas cambios se queda como privado, quien podría ayudarme por favor. Gracias/Saludos
Dennis de Venezuela hace 8 años  
DE
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios ,ya se le dio mantenimiento a la transmision cambianole el aceite y el filtro?
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Se quedo neutralizado

Chevrolet Corsa 1999 gls 4 puertas 100000 kms
Buenos días, mi corsa 1.400 gasolina, caja mecánica se quedó neutralizado. Lo primero que se hizo fue desconectar la palanca de cambios y meter los cambios manualmente desde la caja y entran bien. Se bajó la caja para verificación de disco y prensa y están bien, estos se cambiaron hace un año. Estando la caja en el suelo, se le insertaron los ejes para hacer la prueba y al girar el propulsor con la mano los ejes giran bien, cuando se deja de sujetar uno de los ejes el otro para y cuando se sujetan ambos giran bien. El estado de los ejes es bueno. Hay algo dentro de la caja que pueda estar gastado y que haga que en ocasiones se neutralice ¿? Gracias.
jcarpa de Colombia hace 9 años  
JC
1 respuesta 
Corsa 1.6-1.4 de Argentina hace 9 años
Posiblemente ticeta o semieje... si pruebas pasar de marchas y no tracciona en ninguna velocidad...
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No entra la marcha atras. Solo entra primera subiendo el aro d marcha

Chevrolet Corsa 2004  24000 kms
Tiro del aro d marcha atras para poner marcha atras y entra primera y los demas cambios entran lo mas bien y aveces queda loca la palanca
Sergio de Argentina hace 7 años  
SE
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades
tati de Venezuela hace 7 años
Me pasa lo mismo... a veces me entra el retroceso y a veces no! Le he cambiado casi todo y aun se me queda neutralizado
CAROLINA de Argentina hace 6 años
Buen dia, por un error el mecanico me puso una caja que no es la mia, y como es de un modelo mas nuevo no puede conectar el velocimetro, alguien sabe si tiene solucion sin cambiar la caja?
Milton de Uruguay hace 5 años
Hola tengo un corsa super año 98 iva andando en 3 y de repente qedo libre y soltas el embrague y hace un ruidito qe sera
Ludwing wernher de Honduras hace un año
Hola tengo un Ford f150 tritón 2007 y no entra reversa comenzó el problema cuando lo acelere fuerte cuando lo puse marcha atrás en mi garage para subirlo ya que mi garage es en subida
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Ruido fuerte en ruedas delanteras al rodar y se tranca de repente

Chevrolet Corsa 2005 1.6 tres puertas 316000 kms
Buenas, hay un problema en mi corsa 2005. Al ir circular,se escucha fuerte zumbido, que estremese dentro del vehiculo. Porotro lado cuando a veces lo pongo en neutro, de repente se escucha ruido como si se trancagara algo, pero luego se libera. Que puede ser. Rodamientos delanteros ?
Tripoides?
Disco de frenos?
Tambores traseros?
FMORALES de Venezuela hace 11 años  
FM
1 respuesta 
el corsario de Venezuela hace 11 años
Seria bueno que le revisaras las campanas de los tripoides y si zumbz puede ser lor rodamientos esos lo llevas donde balancea y este el carrito de balanceo montado y alli sabes si son los rodamientos revisas las campanas de los tripoides a ver suerte
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La caja de cambios suena

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 1.6 10000 kms
Tengo un corsa año 2004 4 puertas y mande a reparar la caja y ahora tiene un sonido como si tuviera algo que rosara por dentro
jesus de Venezuela hace 8 años  
JE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Es probable le hayan puesto un aceite que no es el adecuado a esa transmision.
cuervo de Venezuela hace 8 años
Son los bronces de la caja quedo baja de aeite se dañaron
Vanessa nelo de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un corsa 2005 AUTOMÁTICO le bajaron la caja porque tenia dificultades para aplicar el retroceso en frio, por ello le cambie el kit de sellos la banda y empacadoras se hizo servicio a la turbina cambie el filtro... Ahora bien del retroceso quedó bien pero cuando arranca tarda en hacer el cambio a segunda... Que podría según dar? ???
ricardo de México hace 6 años
Que aceite se le puso a la transmision ,lleva ac delco dexron 6
Vanessa nelo de Venezuela hace 6 años
DeXron 3 marca amuay
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Se neutraliza la caja de cambios

Chevrolet Corsa 2003 4 pts. std. motor 1.8 150000 kms
Mi problema es que al ir circulando de repente dejan de entrar los cambios y se queda en neutral, meto los cambios y entran todos muy bien pero no avanza, como si estuviera en neutral, despues me di cuenta que empujandolo unas cuadras vuelven a entrar los cambios normalmente como si nada hubiera pasado
jose de México hace 9 años  
JO
5 respuestas 
carlos de Venezuela hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo con mi corsa 2002, me dijo el mecánico que era desgaste del rache pequeño.
jose de México hace 9 años
Donde se ubica el rache pequeño?
Carlosalzate de Colombia hace 6 años
Tengo un corsa wind 2005 y le cambie el closs completo por que al soltarlo sonaba como si rosara con algo me dijeron que era el rodillo le cambie todo pero me quedo lo mismo cual sera el problema
Salomón de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un Corsa 2004 std normalmente lo o llevo en cuarta velocidad y repentinamente deja de avanzar con la velocidad adentro se neutraliza
Lorocorsa1174 de Venezuela hace 9 meses
Mi Corsa es sincronico evolution y estando en marcha en ovaciones se neutraliza
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Se acelera

Chevrolet Corsa 1994 3 puertas  214000 kms
Se acelera al prender luces de freno, marcha atrás o direccionales. Que puede ser?
Diego de Uruguay hace un año  
DI
2 respuestas 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Si se acelera al pisar freno puede q este malo el diafragma del hidrobag
Diego de Uruguay hace un año
Ya lo revise y no es. Le cambié los cables de tierra y sigue igual
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Homocinetica

Chevrolet Corsa 2014 Corsa classic 1.4 n con abs con aa 220000 kms
Hola tengo un corsa classic 1.4n con aa y abs 2014 queria saber q homocinetica trae para cambiar porque me dijeron que varia segun la estrias con abs
Bertozzi de Argentina hace un año  
BE
2 respuestas 
Corsalo de Chile hace un año
Deberias pedirla por el año y modelo con ABS sino lo mejor es comprar con la muestra.
Bertozzi de Argentina hace un año
Ok si mejor llevo la muestra gracias
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Bloqueo caja de cambios en marcha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 1.4l Man Gasolina gl 200000 kms
Después de andar en carretera por un par de kilómetros, los cambios empiezan a bloquearse, pasar de quinta a cuarta no entra, de cuarta a tercera tampoco...tengo que parar totalmente el auto y meter la segunda y a veces la primera marcha. Cambie kit de embrague, guaya de embrague, tensión, cambio de aceite, cambio de controles y nada. Por favor, ayuda 😭😭
3165315972 de Colombia hace 3 años  
31
2 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Desde un principio las causas apuntaban a reparación interna de la caja, verificar cables selectores
Solucionado
Mejor respuesta (según 3165315972)
3165315972 de Colombia hace 2 años
Cambio de sincronizadores, piña de cambios, casquetes, dos balineras, aceite nuevo... Quedó muy "mantequilla" esa caja, pero ya no suena tanto... El carro como tal exige revoluciones para bajar la marcha, con el tiempo de le conoce las mañas
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Pongo cualquier cambio y no se mueve auto

Chevrolet Corsa 2007 Base, 4 puertas, 1,6 300000 kms
Entran cambios pero no se mueve
Pero estaba con problemas de junta homocinetica. Detenido el auto le pongo primera y se mueve. Tal vez sea esto
Ismael de Argentina hace 3 años  
IS
3 casos 
Luis de Venezuela hace 3 años
Buenas me pasa igual antes no entraba ni 1ra ni 2da ni reversa. Le apreté un tornillo cerca de la selectora y ahora si entran pero en 3,4 y 5ta se queda neutralizado q podría ser?
Ismael de Argentina hace 3 años
Al final era la junta homocinetica rota por eso no se movia. Ya esta en el taller para cambiarla
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El auto se ahoga cuando lo pisó a fondo

Chevrolet Corsa 2006 5 puertas 1.4 corsa gl 180000 kms
El auto enciende bien y todo pero digamos en una pendiente no se puede acelerar a fondo porque se ahoga y no responde esto le pasa en marchas como 2 y 3 el no responde y se siente sin fuerza toca bajarlo a primera ya le cambie la bobina las instalación de alta, las bujías,la pila de la bomba,el sensor del oxigeno y sigue igual ya no se que más hacer si alguno sabe o le paso lo mismo agradecería su colaboración
Julián de Colombia hace 3 años  
JU
2 respuestas 
Camilo de México hace 3 años
Si ya le hicieron de todo y nada ke solucionan revise esto https://youtu.be/YDJ2xv8b-Ww
Julián de Colombia hace 3 años
Muchas gracias voy a revisar eso
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Se me apaga el auto

Chevrolet Corsa 2003 Corsa evolution 1.8 4 puertas 210123 kms
Hola amigos tengo un corsa 1.8 evolution gls le lleve a cambia el aceite y le pusieron sae 20 50 y le hicieron una lavada exterior ll pre di y el motor sonaba como ahogado queria apagatse pense que tal vez le entro agua a una bujia pasa el 1/4 y medio de temperatura y funciona normalmente ya lave inyectores cambie bomba de combustible sensor tps iac el de posicion de cigueñal y el del velocimetro que va en la caja de marchas pero el problema sigue se me apaga auxilioooo!
Emerson de Ecuador hace 6 años  
EM
2 respuestas 
Juan R. de Ecuador hace 6 años
Enciendelo y verifica cada cable de las bujias uno por uno y mira si genera chispa. Lo retiras en la parte derecha donde van conectados (desconecta... pero no lo alejes mucho). Puede ser algún cable o bujia que este quemada.
Emerson de Ecuador hace 6 años
Ya cambie todo el juego de cables nuevos delpi pero el problema sigue probe von una bobima nueva y nada ayuudaaaa
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Cambio aceite caja manual corsa 1.6 8v

Chevrolet Corsa 2007 chevrolet corsa classic 147000 kms
Buenas Noches Amigos por favor si hay algun Especialista en Caja Manuales,tengo una Gran duda, si alguien puede contestar. -El manual dice que la caja carga la cantidad de1,6Lts. Porque cuando le pongo 1 Lto. Revalza por el tornillo de nivel de aceite? o sera que estara mal expresado la cantidad en el manual sera 1Lto con 0,006 en ves de 600 CC. - Al pasarse del nivel el aceite saldria por los retenes de semiejes. Gracias
Luis de Argentina hace 6 años  
LU
2 respuestas 
tongas de Argentina hace 6 años
Hola luis: la caja lleva 1.6 o sea litro y medio pasado. (se entiende q eso es con la caja totalmente vacia) para tener en cuenta: cuando le agregas tiene q estar a nivel ( le sacar el tapon y cuando empieza a perder ya esta completa) la carga de aceite se hace sacando el tapon de la descarga (esta arriba de la caja tapon plastico negro llave 17) suerte. Saludos.
Luis de Argentina hace 6 años
Gracias Tongas por tu respuesta es exactamente lo que hice pero con una dificultad al echarle 1Lt de aceite me rebalsaba y tuve que poner urgente el tapon por eso preguntaba cuanto era si era 1Lt y 1/2 pasado o era 0,06 mm te imaginas que si lo paso va a perder por el reten de semieje que esta apenas arriba del tapon. -
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Palanca de cambio queda como si estuviera en neutra

Chevrolet Corsa 2008 Swing 45000 kms
Hola! Espero me ayuden. Mi corsa 1.6 swing al pasar los cambios, se siente que la palanca queda suelta, como si estuviera en neutra. Alguien sabe qué puede ser?
Lorena de Chile hace 8 años  
LO
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades
luis gonzalez de México hace 6 años
Hola tengo un chevy corsa modelo 2002 estandar lo que hace es que se trabo en una velocidad se quedo en segunda y no puedo meter otro cambio y tambien la palanca se siente muy floja
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Se me prende el foko del check engine

Chevrolet Corsa 2001 3 puertas estandar motor 1.3 corsa wind 2001 127998 kms
Se me prende el foco del check aveces se prende y se aaga y cuando vajo las marchas el tacometro baja del 1km y vivra el carro y y bajas se me prende el check y cuando quiero bajar marcgas se apaga el carro a k se debe ese proble me pueen ayudar por favor
Alex de Ecuador hace 8 años  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor para que no se apague. Puede estar falseando el arnes de conexión o estar sucia , se lava con limpiador de carburador en spray. Si no mejora se cambia por otra original.
Alex de Ecuador hace 8 años
Gracias amigo lo voy hacer revisar gracias es por eso k vibra el carro vibra un poco y despues queda prendio normal
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Caja de cambio

Chevrolet Corsa 2003 Hach back 2puertas 1.6 141000 kms
Hola mi auto dejó de funcionar la caja de cambio es mecanico. Sonó algo y sólo me deja entrar los cambios pero no hace funcionar el. Auto que puede ser
Cristian de Chile hace 8 años  
CR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades , se debe haber roto.
********************** de Andorra hace 8 años
Se rompió una junta homocinetica de uno de los semi-ejes. Acá en Argentina lo denominamos así. Salu2
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Marcha atras

Chevrolet Corsa 2002 4 ptas 170000 kms
Hola, trato de poner marcha atras y no se puede,ya intente de todo bombear el embrague con el auto apagado y no hay caso!! si alguien me puede decir q hacer!!
Muchas gracias
gaby de Argentina hace 9 años  
GA
2 respuestas 
hermes de Colombia hace 9 años
Meta la reversa primero antes de prender el carro, con el cambio adentro encienda el motor y arranca, si funciona, hay q arreglar el clos
Raul de Argentina hace 5 años
Hola Gente tengo un corsita 1995 1.4 3 puertas y me tira aceite por la parte superior de la caja de cambios y es aceite de caja qué puede ser?
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Caja de cambio

Chevrolet Corsa 1998 4 puertas motor 1.6 16v 100000 kms
Hola pasan los cambios el embrague anda pero el auto no se mueve q podria ser tendria q cambiar la caja
natalia de Argentina hace 9 años  
NA
1 caso 
Dimax de Venezuela hace 9 años
Hola Natalia buen dia esa falla es producida por el embrague desgastado
Alberto de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema no entra la primera ni la segunda ni reversa embrague no ase ni ruido después marca bien k puede ser
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Caja de cambios

Chevrolet Corsa 2000 2 puertas motor 1.4 165000 kms
Mi corsa le entran bien las velocidades menos la segunda, cuando empiezo a rodar y paso de primera a segunda entra bien la velocidad pero al momento de recortar de tercera a segunda no entra la segunda. Por favor ayudenme
alexander de Venezuela hace 10 años  
AL
2 respuestas 
Jose Antonio de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo revisa el varillaje quitando el forro de la palanca y ahi veras la barra que va a la caja fijate en una goma a ver si no esta roto un buje plastico que es loq permite q deslice la palanca. Hace un tiempo tuve problemas con esa y las velocidades estaban descontroladas. Espero te sirva o puedas descartar por lo menos
alex de Venezuela hace 10 años
CORRECTO cheque el varillaje de la manera como lo describe Jose Antonio, el buje plastico debe estar desgastado y por eso al momento de tirar el recorte la palanca no queda en la posición correcta, olvídate de la caja de cambios que eso no es
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Falla al frenar o bajar marchas a neutral

Chevrolet Corsa 1999 4 puertas,sedan,motor 1.6 230879 kms
Estimados tengo un corsa sedan año 1999 y presenta una falla al frenar o bajar las marchas a neutral las rpm bajan y hasta se apaga le eh cambiado bujias cable de bujias bobina de ignicion y valvula iac y sigue igual por favor necesito su ayuda.
ANGELO de Chile hace 11 años  
AN
1 caso 
kley14 de Venezuela hace 11 años
Amigo mi corsa tambien tenia esa misma falla y es que no aguanta el minimo. Yo lo solucione solamente con limpiar muy bien el cuerpo de aceleracion, lo desmonte le quite los sensores y lo lave con gasolina y tambien lave el iac. Puedes intentarlo a ver si te fuinsiona.
croquer de Venezuela hace 10 años
Pana cámbiale el sensor de velocidad de la caja.
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Vibración fuerte al subir en primera o segunda

Chevrolet Corsa 2006 1.4  100000 kms
Viajo seguido en mi corsa evolutión 1.4 modelo 2006 mecánico y últimamente empezó con una vibración al principio solo sonaba en primera al despegar y no le preste atención, pero ahora al subir una cuesta empieza a rugir en primera y segunda y se siente como si algo estará rozando en el motor pero es un ruido estremecedor como runruneado lo que no se es de donde depende la falla ya que los cambios entran normal y no se patinan y en recta plana no se siente nada pero cae en un hueco o bache y suena la parte delantera como si estuviera algo suelto, el ruido es idéntico como cuando un bus le buja la transmisión, lo lleve al mecánico y no entiende de donde sale tal ruido y vibración fuerte. Agradezco todas sus opiniones para llegar al final de esta falla
eros899 de Colombia hace 9 años  
ER
1 respuesta 
LUFERNA de Colombia hace 9 años
Hola tengo el mismo problema, pero con un 2007 ,ya pudo solucionar algo. Por favor cuenteme.
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Luces de giro

Chevrolet Corsa 2004 motor 1.7 diecel 164000 kms
Hola no me andan los giros del lado derecho ni la luz de marcha atras necesito ayuda gracias
serfreite de Argentina hace 10 años  
SE
1 respuesta 
carlos parra de Venezuela hace 10 años
Sistema electrico revisa los fusibles
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Refrigeración auto

Chevrolet Corsa 2001 GLS 194000 kms
Buenas tardes.
Mi auto lleva ya varios días recalentándose, ya me indicaron algunas opciones, cambiar el rele, verificar el cableado, ya lo hice, pero aun tengo problemas con el recalentamiento, el electro ventilador no se acciona cuando lleva a temperatura alta, el tiene 2 marchas lenta y rápida generalmente se activaba rápida cuando llega a cierta temperatura, pero hoy revisándolo de nuevo note que las mangueras que transportan el agua que refrigera motor y radiador se recalientan pronto, destape el deposito del agua y esa agua no estaba caliente? quiero saber si es normal, crei que esa agua circulaba siempre.
Agradezco sus comentarios.
ARMANDO de Colombia hace 10 años  
AR
6 respuestas 
De hecho tiene que circular has la siguiente prueba dejalo calentar un rato y destapas el deposito y lo aceleras si gorgorea es problema de culata , si no gorgorea tienes problema en el termostato que se pego y no deja resircular el agua
CORSA-ECU de Venezuela hace 10 años
Hermano yo tuve esa falla;Primero saca el enchufe que esta debajo de la bobina...si el electro no activa la alta velocidad, es ese SENSOR (de temperatura) que te esta dando dolor de cabeza...el sensa la temperatura y esa información la manda a la ECU y esta ordena al ventilador activar la velocidad que requiera para bajar la temperatura del agua. Te recomiendo cambiar la tapa del deposito del refrigerante (si tienes muchos años con ella) botale el refrigerante hechale bastante agua un buen rato para que recoja todo el refrigerante del sistema eso es para destapar en caso que alguno de los ductos de circulación de la camara este tapado. Luego colocas el refrigerante nuevo purga el sistema y listo, (Aqui en venezuela la eliminan el termostato "UN ERROR" yo se lo coloque otra vez. Yo hice todo lo que arriba te estoy explicando. Al final me di cuenta que era una lectura erronea que me estaba dando la aguja de temperatura...Vas hacer lo siguiente: Tienes que bajar el cluster (donde estan las agujas de velocidad, etc.) cuando lo bajes vas a encontrar unos pines tienes que darles con un atornillador de pala o algo plano para levantar los pines y hagan buen contacto con el cluster (en el caso que sea un cluster de guaya) "si es el electronico me fregaste no se, el mio es de guaya ojala el tuyo tambien"...vuelves a colocar el cluster y pruebas...SUERTE!!!
Jorge de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema desconecte el sensor de temperatura y si entra la alta del ventilador que podrá ser el termostato
ARMANDO de Colombia hace 10 años
Voy a intentarlo compañero, gracias por su opinión.
Ricardojbl de Venezuela hace 10 años
CORSA-ECU a mi me pasa lo mismo!
Necesito saber que es lo que pasa con mi corsa que se recalienta al tener el aire prendido despues de un buen tiempo. Cambie valvulas radiador cepille camaras... cambie empacaduras cambie termostato y la tapa del deposito del refrigerante ademas de refrigerante nuevo... los electros funcionan bien... eso del cluster si que no lo habia escuchado... soy de venezuela y nadie saber dar con el problema... podrias explicarme mejor como hacer para que la aguja de temperatura haga una buena lectura?. (es decir solo mover los pines?) muchas gracias - Ricardojbl
CORSA-ECU de Venezuela hace 10 años
Epale; Ricardojbl, cuando ves que el la aguja de temperatura llega a 100° y el deposito de refrigerante no hierve; es una lectura erronea que te esta dando. Recuerda que el punto de ebullicion del agua es a 100° a esa temperatura es inevitable que el refrigerante busque escapar. Primero antes que nada chequea las tierras. En el lugar donde se coloca la bateria hay (debe haber) un cable de tierra puesto con un una tuerca, ese cable es el mismo que ves conectado en una de las tuercas que ajusta el amortiguador del lado del copiloto (SI NO LO TIENE COLOCALO), chequea a ver si esta sulfatado en el caso que este el cable , esa tierra es del reloj de temperatura (chequea que no este sulfatado) y refuerza la tierra del carro, es decir colocale un cables más(EN EL OTRO MENSAJE TE DIGO Y EXPLICO QUE NUMERO DE CABLE VAS A USAR Y DONDE COLOCARLO). El cluster de guaya hace contacto con unos pines que estan colocados en el tablero, esos pines si utilizas un objeto plano los levantas hacia arriba para que al poner el cluster hagan mejor contacto con el cluster. Ello con el tiempo si quitas y pones el cluster se hunden y no hacen buen contacto con el cluster.
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Q lubricante lleva en la caja

Chevrolet Corsa 2008 Corsa 2  177000 kms
Hola no me entran los cambios se pone dura la palanca quiero cambiar el aceite quiero saber q aceite lleva
Julio de Argentina hace 8 años  
JU
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que transmision es std. O automatica.
HECTOR VALERO de México hace 8 años
Por cierto, como se revisa el nivel de aceite de la transmisión estandar del corsa, he quitado la llanta delantera del lado del conductor, y veo que en la parte superior derecha de la junta homocinetica hay un tapón de 8mm hexagonal. Es aquí. . .
ricardo de México hace 8 años
Ese es donde se agrega el aceite de transmision y a su vez el nivel correcto.
HECTOR VALERO de México hace 8 años
Gracias... lo voy a quitar y aver que pasa...
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2 Problemas

Chevrolet Corsa 2003 5 puertas, full, motor 1,6 149000 kms
Hola, necesito ayuda, tengo 2 problemas con mi corsa. El primero es que cuando bajo revoluciones enganchado (con la caja de cambio)se prende el check engine, pero no causa ninguna anormalia, que puede ser? Y el segundo problema es al pisar embrague (no siempre pasa, pero lo hace) la aguja de revoluciones cae hasta casi cero, el motor trabaja mal y aveces se prende la luz de bateria y el check engine pero el motor trabaja a tirones y vuelve a la normalidad, pero otras veces simplemente se penden ambas cosas que menciones y el motor se apaga... La version de mi auto es con piola del cuenta kilo… Leer completa
Cristian de Chile hace 5 años  
CR
7 respuestas 
Pablito de Argentina hace 5 años
No hace ruido raro el embrague? Me suena a que tenes engranado el ruleman de empuje
Cristian de Chile hace 5 años
No, y el auto trabaja bien y tiene fuerza
Gustavo de Argentina hace 5 años
Por lo que entendí el problema empieza cuando bajan las revoluciones en ese caso testear el alternador síntomas prende el check o en algunos autos el airbag
Cristian de Chile hace 5 años
Pero si fuera el alternador, no cargaria bien la bateria... y el alternador carga bien 14v
Gustavo de Argentina hace 5 años
Ley unas cuantas veces tu comentario y me inclino x el embrague puede ser ruleman de empuge
Gustavo de Argentina hace 5 años
Aber por lo que entendí el problema empieza cuando bajan las revoluciones comproba el alternador que esté funcionando bien
Cristian de Chile hace 5 años
El alternador Carga bien 14v
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Ruido en rueda lado derecho

Chevrolet Corsa 2011 1.4l Man Gasolina 4 1289605 kms
Quería saber si a alguien le pasó de sentir como una explosión o un crujido fuerte algo así al doblar todo el volante el ruido lo hace del lado derecho (lado acompañante) ya le cambie las homocinéticas extremos y demás y lo hace igual. Será la cremallera? Desde ya muchas gracias!!!
Milton Riveros de Argentina hace 6 meses  
MI
3 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Podriar ser soportes de cremallera o el buje o pernos de las bandejas
Abel de Argentina hace 6 meses
Hola genio cuántos bujes lleva???
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
@AbelHola buenas noches utiliza 2
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Consulta caja de cambios 0 km

Chevrolet Corsa 2014 clasicc 1.4 670 kms
Hola soy patricio,hace aprox. 20 dias compre un corsa classic 1.4 0 km,hoy en dia tiene 670 kms, desde que lo tengo note que la primera y segunda marcha entraban medio duras y al pasar de la primera a la segunda por ahí hacia como un ruido troc y entraba que creo que provenia de la palanca de cambios debajo de la capucha de cuero,hable al concesionario que lo compre,lo lleve,lo probaron y me dijeron que no era el primero que llevava la inquietud que lo siguiera usando mas kms hasta los 1000 0 1500 que le faltaba ablandarse y lubricarse todo,es esto verdad ?
patricio de Argentina hace 10 años  
PA
9 respuestas 
ttanzi de Argentina hace 10 años
Puede ser, pero pero tene mucho cuidado que no se te venza la garantia... exigi que te lo qrreglen, para eso pagaste una huevada , no tenes que saber mecanica , pero si leete bien el manual en la parte de las garantias... Suerte con los H D P de las concesionarias !!!!
gabriel de Argentina hace 10 años
Yo tengo un 2014 con 5000 km. Lo lleve al concesionario con el mismo ruido en la palanca a los 1400 km.supuestamente regularon la selectora y me dijeron que lo siga usando para que se ablande la selectora por que todabia tenia pocos km.con 5000 km sigue igual... todo chamullo muy mala calidad de fabrica,te boludean hasta que se termina la garantia. Todos son iguales...
Anita de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo un classic 2013 y también tengo problemas en la 2da desde que lo compré será una falla de todos? Ahora siento un ruido de válvulas que podrá ser? alguien me dá una mano? Ana
pablo de Argentina hace 9 años
Hola soy pablo... yo también tengo un classic 2014, desde que lo compre hace un ruido al poner segunda, lo lleve 5 veces a la agencia según ellos el ruido es normal... ya tiene 14.000km y el ruido sigue... ahora lo lleve a un mecanico conocido a ver que me dice el... cualquier cosa les digo... ojala tenga suerte...
patricio de Argentina hace 9 años
Ok pablo mantenenos informados por favor para ver si entre todos encontramos la solucion,igualmente yo hoy lo tengo en el taller de chevrolet segun ellos le van a cambiar el kit que viene con selectora,palanca de cambiosy demas los mantengo informados a ver que pasa saludos
pablo de Argentina hace 9 años
Hola soy pablo... les cuento que rectifique el embrague, le regularon selectora, cambiaron aceite por uno especial, y el puto ruido sigue... se ve que esas cajas de mier... salieron con esa falla, no se... lo per que los forros de las agencia no se quieren hacer cargo... si alguien le encuentra la solución les voy agradecer la información, gracias...
Anita de Argentina hace 9 años
Hola chicos soy ANA tengo un classic 2013 tuve el mismo problema con la 2da, ahora que tiene 20.000km recién mejoró un poco pero el ruido y la dificultad par a que entre la 2da sigue en síntesis un problema la caja de cambios
pablo de Argentina hace 9 años
Hola, si ya con 20.000km sigue el ruido es problema de la caja sin duda, es un bajon por que es muy molesto, pero no ess en todos los autos, es mas tengo un vecino que tiene un corsa modelo 2004 y tenia el mismo problema lo compro usado y le tubo que cambiar la caja y asi soluciono el problema... la bronca que tengo es que los de la agencia se hacen los giles... pero bueno espero que podamos solucionar el problema. Saludos.
patricio de Argentina hace 9 años
Hola que tal les hago una consulta,cuando el auto esta en marcha en punto muerto y aprieto el embrague,al soltarlo hace un tac que viene de adentro del motor,obvio que al meter los cambios en movimiento tambien lo hace pero se siente menos por las revoluciones del motor,incluso en 1era,2da y 3era marcha a veces hacen troc y a veces entran bien,alguien tiene ide que puede ser,aclaro el auto un clasicc ls 1.4 tiene 6500 km y esta en garantia y acabo de mandar carta documento porque te pelotean como si fueras un chico,lo ultimo que me hicieron me cambiaron el kit de la palanca de cambios y no se que mas le tocaron(ahi mejoro un poquito). Agradezco al que me pueda aportar algo.

Saludos
Patricio
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No entran correctamente las velocidades del corsa 2006 estándar

Chevrolet Corsa 2006  6000 kms
No entran los cambios de caja velocidades
Maria Luisa Asensio p de México hace 2 años  
MA
3 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Ajustar los chicotes de la palanca a la caja
JOSE MARTIN de Colombia hace 2 años
Empieza por lo mas fácil, cambia el lubricante de la caja de velocidades, si persiste verifica, la prensa, disco, rodamiento de la caja de velocidades.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Primero coloca una velocidad pisa el embrague y con precaucion dale a encender si intenta moverse esta malo rl embrague por que con el embrague pisado no esta liberando el disco ptueba graduando un poco la piola o gualla del embrague si no mejora hay que remplazar el embrague
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La caja de mi corsa no hace los cambios. Y en veces no hagarra el ret

Chevrolet Corsa 1997 2 puertas  158790 kms
La caja no quiere hacer los cambios. Y aveces no agarra el retroceso... y cuando no agarra el retroceso y presiono el boton de invierno agarra de golpe el retroceso
cristopher rivas de Venezuela hace 6 años  
CR
3 respuestas 
Corsalo de Chile hace 6 años
Estimado tu problema es demasiado complejo para verlo acá, es de transmisión automatica?
graciela Quiroz de Venezuela hace 5 años
Si amigo automatico estuvo 6 meses parado y cuando se arreglo no agarra retroseso ni el cambio a cuarta pero manual si hace los cambios
Corsalo de Chile hace 5 años
Llévalo con un especialista, de hecho puede ser un problema eléctrico.
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Problema en la caja automatica.

Chevrolet Corsa 2003  100000 kms
Se paso agua para la caja. Esta estaba rosada. Se le hizo cambio del aceite, pero ahora quedo una falla que el carro no agarra el retroceso? por favor necesito ayuda
la nena de Venezuela hace 8 años  
LA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite se le puso a la caja ? lleva dexron vi
Johander de Venezuela hace 5 años
Noches hace poco adquirí un corsa 2004 automático, el problema que no aplica retroceso, ni en frío ni caliente. Pero todas las velocidades las agarrar incluso su sobremarca y no me presenta ninguna luz en el tablero. 0412-7350749 WhatsApp
noel de Venezuela hace 3 años
Buenos dias tengo un problema con mi corsa 2007 se le epaso el aceite para la caja le saque el aceite para luego prenderlo asi para que botara todo el aceite contaminado ahora no me quiere prender el carro es automatico
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No entran las velocidades

Chevrolet Corsa 2007 4puertas motor 1.8 74685 kms
No entran cambio de velocidades y reversa
jose de México hace 8 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
No especificas tipo de transmision
franklin de Venezuela hace 6 años
Se quedo la velocidad de la 5 ta puesta y no sale
ricardo de México hace 6 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades
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Velocidades

Chevrolet Corsa 2004  15 kms
Tengo un corsa 2004 motor 1.6 hace apenas una semana empezó mi carro a no querer jalar bien, por las mañanas al prenderlo no entra la reversa se le batalla rechina como si no metiéramos bien el clutch, y tampoco entran bien las velocidades, y al poco rato ya de mover al carro trabaja normal, solo hace eso por las mañanas. M pueden ayudar!?
Mujercita de México hace 8 años  
MU
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Por tu informacion habria que revisar el clutch con 9 años de uso debe tener ya un desgaste.
pao capobianco de Argentina hace 7 años
Hola. Señor una pregunta! que puede ser entran todos los cambios bien , cuando pongo 2 entra pero cuando suelto en embrague hace ruidos como que no engancha. Que puede ser ? desde ya muchas gracias !
ricardo de México hace 7 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades y nivel de aceite de la transmision
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Truena y se traban las vwlocidades

Chevrolet Corsa 2002 Las velocidades  11111 kms
Hace poco lo lleve al taller por que se le fue la banda de tiempo y cuando me lo regresaron me di cuenta que tenía fuga de aceite cual no lo tenía antes me dijeron en el taller que lo checar Ian por que el motor lo quitaron por arriba y esta pendiente me dijeron que lo podía usar sin problemas solo verificar l aceite por la fuga ya que estamos en días festivos y ahora me empezó a fallar las velocidades la reversa no entra y suena feo como si estuviera trotando y las demás velocidades no entran tampoco lo apagaba y si entraban ahora ni eso que puede ser
Bonavides de México hace 8 años  
BO
1 respuesta 
Bonavides de México hace 8 años
Y ahora ya no prender eee e
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No entra la 5^

Chevrolet Corsa 2008 wagon4 puertas motor 1.6 260000 kms
Tengo un corsa wagon 5 puertas motor 1.6 8v. Modelo 2008. Mi problema es que no entra la 5*
enrique de Argentina hace 10 años  
EN
2 casos 
Corso de Argentina hace 10 años
Revisar el comando de cambios manual de la caja, si no está desplazado es el sincronico, hay que desarmar la caja y cambiarlo.
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Caja de cambio

Chevrolet Corsa 2006 corsa 2 motor 1.8 90000 kms
Hola gente...a ver quien me puede desasnar, tengo un corsa 2 y nunca le controle ni cambie el aceite de la caja, como hago cualquiera de los dos pasos??? slds julio.
julio de Argentina hace 8 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Entra a youtube hay videos al respecto,consultalos.
julio de Argentina hace 8 años
Ok gracias ricardo tendrias el titulo de como figura.
ricardo de México hace 8 años
Que transmision tiene std. O automatica
julio de Argentina hace 8 años
Transmision comun ricardo.
julio de Argentina hace 8 años
No aun lo lo he resuelto...graciqas slds.
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Tiene poco embrague

Chevrolet Corsa 2007 Corsa clasicc 90000 kms
Hola amigo les comento lo que paso a ver si alguien me puede ayudar, resulta que el auto cuando está encendido entran con una pequeña dificultad los cambios y la marcha atrás hace mucho ruido como si no estuviera pisando el embrague, cuando el motor esta parado todos lo cambios entran perfecto
Maxy de Argentina hace 9 años  
MA
11 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Cambie el embrague , por kilometraje ya es hora...
javier de Argentina hace 9 años
Seguro puede ser el embrague que ya te esta pidiendo cambio. , tambien fijate como estan las varillas de la selectora.
Maxy de Argentina hace 9 años
Ya le cambie placa y disco le puse original marca luk, cambie la crapodina y el cable y sigue igual. Alguien que me ayude
Adel de España hace 6 años
Tienes que purgar la el embrague que tendrá aire.
Egger de Chile hace 9 años
Cambiaste el rodamiento de empuje? a mi me pasaba lo mismo con un Cinquecento
MARIO de Argentina hace 9 años
Es el embrague segiramente q el q te vendieron puede ser distinto o mas alto o mas bajo y es x eso q te cuesta q entren los cambios y sino le pusieron el disco al reves en algunos autos o modelos de embragues el disco anda igual pero hace esio q te hace a vos
nano de Argentina hace 9 años
Es el varillaje de la palanca de cambios a la caja , llevalo a un macanico y pedile que te regule el varillaje
alan de Argentina hace 9 años
Mi viejo labura en un garaje y todos los chevrolet corsa y astra , tanto usados como 0km, tienen el mismo problema en la caja de cambios
Mario de Chile hace 2 años
Hola, necesito una ayuda con la palanca de cambio, porque paso los cambios pero duros, que podra ser, x favor una ayuda.
Mario de Chile hace 2 años
Es un chevrolet corsa año 98
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Si su clutch está entre 80 y 100.000 kms, ya es hora de cambiarlo... Si los cambios entran bien con el motor apagado, hay que cambiar...
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Siento que no anda bien el embrague

Chevrolet Corsa 2007 5 PUERTAS VACE 150000 kms
Cuando apretó el embrague para poner la marcha atrás no entra... tengo que bombear varias veces el embrague y por ahí entra si no lo tengo que apagar al motor y poner la marcha atrás con motor apagado que puede ser ya cambie el bombin por que pensé que era eso pero sigue igual necesito ayuda ?????????
AGUSTIIN123 de Argentina hace 9 años  
AG
2 respuestas 
Hola Agustin, casi siempre se cambian el bombín principal o emisor de presión y el bombín secundario o receptor, si uno de ellos falla, penetrará aire en la canalización y no podrá presionar el plato para liberar el disco y consecuentemente no entrará la marcha, es necesario revisar que no hayan fugas de líquido y PURGAR el sistema, También puede que no entre la reversa si el disco de embrague tiene su fibra desgastada, en éste caso sería necesario cambiar el kit de embrague (plato, disco y rodamiento). Atte.
claudio fridel de Argentina hace 9 años
Hola agustin ,puedes tener estos problemas o el cable no esta bien estirado y no alcanza abrir el embrague o si no bien debes agustar bien la guia de la caja por que x ahi se sabe aflojar ,o tambien el taco de la caja puede estar gastado y la caja no trabaje bien ,si no tienes problemas con las demas marchas,tambien puedes probar desde la misma palanca sacas el el forro qe tiene ,creo qe la reversa tien la palanquita qe tira para arriba y entra como un cambio de la primera no ? porqe aveces esto se desacomoda y cuesta meter esa marcha,,cosas tontas ,pero me paso tenia unas alfombras mi auto y pegaba en el fondo del auto donde da el embrague y eso me jodia para meter la reverza
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Aplique de velocidad y bote de aceite de caja

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 120000 kms
Buenas mi carro esta pesado para arrancar en dray luego que arranca todo perfecto no se que ocurre, aunado tiene un bote de aceite de caja le cambiaron la estopera persiste el bote pregunto lo de la pesadez tiene que ver con eso????? como soluciono eso gracias
Adriana de Venezuela hace 5 años  
AD
7 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Si tienes fugas de presión la caja no reacciona con precisión, el problema es que la fuga principal estará dentro de la caja de cambios
Adriana de Venezuela hace 5 años
Y como resuelvo eso????
angelberen de España hace 5 años
Tienes que bajar la caja y reparar los empaques
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Adriana de Venezuela hace 5 años
Empacaduras únicamente
angelberen de España hace 5 años
Esta como no la repararon a tiempo quemo los discos de la reversa, pero si se hubiera reparado cuando empezo a fallar con haber cambiado los retenes y casquillos se hubiera solucionado
Roberto de Chile hace 3 años
Mi Chevrolet tira haciete por la punta omosinetica lado caja derecha😔
angelberen de España hace 3 años
Lleva un retén que es el que deja que salga el aceite con cambiarlo sería suficiente
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No entran bien las marchas están duras

Chevrolet Corsa 2006 CORSA EVOLUTION 1.8 GLS 100000 kms
Tengo un corsa evolution 1.8 GLS 2006 de Ecuador el carro lo tenemos de casa, hace unos 6 meses se no fue el embrague, se le cambio todo el kit de marca LUK y desde ahi el rato que se mete marchas es duro poner primera, bajar a segunda, los demás cambios es mas suave, pero el carro no era asi, este problema viene desde el cambio del kit de embrague, tal vez me puedan ayudar que debo revisar o que puede ser el problema. Gracias
PASHITO de Ecuador hace 9 años  
PA
3 casos 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Pashito! Tal vez el embrague se haya asentado y necesite regular el recorrido del pedal o al rearmar los cables de selección de cambios no quedaron en posición correcta. Espero haber sido de ayuda, por favor comentame como resultó la solución, hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis Musante
EDGA de Ecuador hace 3 años
Hola Pasito! Espero hayas solucionado tu problema ya que el mío está sucediendo ahora, le cambié todo el kit de embrague de LuK y tbien el cilindro maestro marca GM y se hacen duros los cambios en primera y segunda, los demás entran con facilidad
Wilter vega de Ecuador hace 2 años
Hola desde que cambie kid embrague. Luk quedo el embrague como aguado...y los cambios por la mañana.no entran...pero cuando ruedo un tiempo de aprox 30 minut.se vuelven normales y ya no tengo ese problema...que sera de jhacer. Corsa evol. . .2006
Crisalej1 de Ecuador hace 2 meses
También tengo este problema alguien que lo haya solucionado por favor que recomienda que se puede hacer gracias
taller Rally de Argentina hace 2 mesesContactar profesional
Hola Crisalej1, buenas noches. Si pusiste un Kit de embrague nuevo y el volante está en buenas condiciones (de lo contrario hay que rectificarle el plano) si tiene accionamiento hidráulico puede suceder que que tenga aire en el sistema, lo adecuado es reemplazar el líquido limpiando también el depósito y proceder a la purga de la cañería. En el peor de los casos puede fallar la bomba o necesitar regulación del recorrido del pedal o falla en el bombín de accionamiento. Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste. Por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (17) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
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Buenas noches la caja aplica golpea el reto y sale pesado que será????

Chevrolet Corsa 2001 1.6 200000 kms
La caja de mi corsa la mande a reparar pero ahora aplica todas las velocidades y golpea el reto, y sale pesado!!!
Milangelys guaita de Venezuela hace 3 años  
MI
2 casos 
antoniob de Venezuela hace 2 años
Parecera una locura pero a mi me pasaba eso y por alguna razon se le quito cambiando el sensor TPS
Wilmer jesu de Venezuela hace un año
Mi carro es un Chevy y le hice lo mismo y me zapatea para atrás y sale lento que será x favor alguien que me diga
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No hace el cambio de automático a estándar

Chevrolet Corsa 2007 5 puertas 165000 kms
El sistema isytronic te permite pasar de modo automático a modo estándar. Enm el caso de mi auto no lo hace. Sólo funciona el modo automático.
Alejandro montes de México hace 4 años  
AL
1 caso 
Owen Rico de México hace 2 años
Estoy en la misma situación solo intervinieron la distribución y la cabeza del motor para rectificar
Owen Rico de México hace 2 años
Te dieron alguna solución amigo ??
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No hagarra las velocidades al calentar el carro

Chevrolet Corsa 2002 2 puertas sincronico 220000 kms
Buenos dia mi corsa año 2002, sincrónico, al rodar cierto tiempo al calentar no hace los cambio entran las velocidades pero no las agarra , genera un pequeño ruido, pareciera venir entre la caja y croche, al enfriar toma nuevamente las velocidades...y rueda...que podría ser?
Javier mendez de Venezuela hace 6 años  
JA
1 caso 
Corsalo de Chile hace 6 años
Mediste el nivel de aceite de la caja?
johan de Venezuela hace 5 años
Cuanto aceite lleva la ccaja es decir cuanto litros lleva le eche 4 litros y no agarra retro y no hace la sobre marcha
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Caja de cambios suena

Chevrolet Corsa 1996 3 puertas 300000 kms
Cuando aplasto el embrague y acelero suena como una lata safada
Kevim de Ecuador hace 6 años  
KE
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Desmontar caja y verificar el embrague y la balinera
Corsalo de Chile hace 6 años
Rodamiento de empuje lo mas probable.
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No entra la 1, va directo a la tercera

Chevrolet Corsa 2010 3 puertas,motor 1.4 nafta 38000 kms
No se lo que le pasa a la caja
DANIEL85 de Argentina hace 6 años  
DA
2 respuestas 
paaanchosb de Chile hace 6 años
Podria ser el disco de embrague...
Juan cruz de Argentina hace 4 años
Hola buen dia lo q me pasa es q entra primará tersera y marcha atras y segunda cuarta y quinta no q podría ser. Gracias.
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Pare neutro

Chevrolet Corsa 2004  15600 kms
Al mover la palanca para retroceso o dray da un golpe en la caja le cambie el paee neutro pero sigue el mismo problema que es?
anamgs de Venezuela hace 7 años  
AN
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Lamentablemente no entiendo que es el paee, acá en Argentina esa pieza la deberemos llamar por otro nombre, por eso no te puedo ayudar.
Carlos de Venezuela hace 4 años
Seguro quiso decir pare nuetro
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No anda velocimetro, cuenta vuelta ni cuenta kilometros

Chevrolet Corsa 2003 5 puertas gls 2003 full 1 kms
Hola que tal... tengo un corsa 2003 turbo diesel y no me anda ninguna de las tres cosas... velocimetro,cuenta vueltas, cuenta kilometros... me preguntaba si tiene que ver con que la computadora no anda... no funciona tiene algo que ver? o se habrá roto alguna ficha de la caja de velocidad o en el tablero?
Marcos-HRV de Argentina hace 8 años  
MA
7 casos 
mecamigo de México hace 8 añosContactar profesional
La falla puede ser comunicacion CAN entre modulo de carroceria y tablero de instrumentos, pero eso invariablemente te va a llevar a que se apague despues de un corto tiempo de encendido y despues a fallas en el inovilizador
prozac de Argentina hace 7 años
Revisaste los fusibles? hay uno q si se corta no labura nada del tablero
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