Hola, he cambiado el retén salida de caja lado piloto, y por razones de fuerza mayor no pude hacerlo en un sólo día, no tuve tapón para poner donde va el retén momentáneamente por lo que salió lentamente el aceite de la caja hasta que paro sólo el flujo. Mi problema es que luego de intalar retén y todo lo demás, noté que el tapón (torx) que está al costado para medir el nivel del aceite de caja está dañado y no puedo aflojarlo. Por lo que no sé la cantidad de aceite que debo rellenar con exactitud? Cuánto se puede haber perdido? Calculando luego por el charco que arrojó, le puse un litro por la entrada de arriba, no me escupe por ahí mismo de vuelta por lo que entiendo q no tiene de sobra, pero tampoco sé si le faltará más o si justamente es un litro lo que le faltaba. Alguien sabe cuanto se puede haber perdido y cuando más debo llenar?
La palanca de cambios no está dura, pero no recuerdo bien si es la misma sensación de antes. Es un problema inusual lo sé.
Quedo atento por favor.