Problemas de Transmisión

Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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Problemas destacados

Transmisión estandar nivel de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003  160000 kms
Como se revisa el nivel de aceite y donde esta ubicado el tapo para el relleno.
Saludos
HECTOR VALERO de México hace 8 años  
HE
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Entra a youtube hay videos al respecto
Solucionado
Mejor respuesta (según HECTOR VALERO)
HECTOR VALERO de México hace 8 años
Ya quedo, es el tapon que esta en el lado del chofer, justo en el lado derecho superior de la junta, punta exagonal de 8mm. Se retiro y si le faltaba aceite 80W90.
Francisco de México hace 3 años
Compa no me puedes mandar un video de donde esta ubicada esque yo no la encuentro tengo un corsa 2005 te dejo mi correo : [email protected]
Gracias
Angel de Argentina hace 5 años
La varilla de aceite de mi Corsa 2014 no me muestra la cantidad de aceite nada marca mínimo por mes que le agregué 2 litros. Pero no Humea ni tiene pérdidas no deja huella de pérdidas.
Xavi de México hace 3 años
Disculpen me podrán ayudar es que mi varilla para checar nivel no me marca solo sale manchado
Juan de Chile hace un año
Me pueden ayudar como saber dónde marca el nivel de aceite la varilla del Chevrolet Corsa extra año 2002 gracias
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Falla en transmision SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 easy tronic 60000 kms
Buenos dias, compre un corsa 2006 automático easy tronic y a dos semanas de uso me aparecio de repente la letra F en el tablero, si enciende el carro pero al hacer los cambios ya sea en automatico o estandar se forza al hacer el cambio de segunda a tercera, que podría ser? que tan serio es mi problema?
tango sanchez de México hace 6 años  
TA
5 casos 
Samuel Preciado de México hace 6 años
Puede ser tu clutch o el sincronizador de la caja de velocidades. La otra es que como el clutch sufre un desgaste con el uso necesites reprogramarlo y ya. 442-189-9794
Solucionado
Mejor respuesta (según tango sanchez)
tango sanchez de México hace 6 años
Buenos días agradezco la atención a mi consulta, quiero compartir mi solución, por ilógica para los que desconocemos de mecánica, se compuso mi carro cambiando los focos del stop desconozco que tenga que ver dichos focos con la falla en la caja pero por increíble que parezca asi fue, vi que algunas personas opinaron lo mismo, espero les sirva este dato, slds.
Filemon de México hace 2 años
Hola tengobin corsa easittonic 2006 q en ocasiones entra la reversa y en ocasiones lo tengo q empujar un poco para q entre, q tendria q hacer o con q mecanico lo tendria q llevar (ya sea de trasmisiones, clutch, o mecanico general )
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Transmisión

Chevrolet Corsa 2000 4 puertas full motor 1.6 16v 200000 kms
Hace unos días cambiaron fuelles que estaban hace rato rotos y retén de caja la cosa es que ahora el auto al acelerar se mueve hace como cuando pisas un bache sólo al acelerar con la marcha puesta si lo dejo de acelerar o sacó el cambio de siente mucho menos pero si lo vuelvo acelerar vuelve a moverse bastante
javar de Argentina hace 4 años  
JA
7 respuestas 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Si al ponerlo en neutral se quita la vibración y al meter el cambio comienza a vibrar entonces es un soporte puede ser del mitor o de la transmisión tiene que revisar a ver cual o cuales son !
javar de Argentina hace 4 años
Hola los soportes de caja y de motor están bien
javar de Argentina hace 4 años
La vibración la hace sólo al acelerar del lado izquierdo se siente
javar de Argentina hace 4 años
no es sólo que vibra sino que hace como cuando agarras un bache o loma se mueve bastante el tren delantero
Frank de Venezuela hace 4 años
Ya lo dijiste revisa el tren delantero como el tren trasero revisa tripoides...
javar de Argentina hace 4 años
Hola eso lo hice todo nuevo es más lo lleve a otro masa distinto a que lo revisarán y el tren delantero está todo bien lo que me dijeron que puede ser la homocinietica al andar mucho tiempo sin los fuelles se puede haber marcados los aceros de los ejes ¿ puede ser eso?
Frank de Venezuela hace 4 años
Si mi pana aqui en venezuela le llamamos tripoide... recomiendo cambiar ambas... claro si tu bolsillo puede...
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Ruido en la transmision

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas base 155000 kms
Cuando pongo un cambio ase un golpe
koki de Argentina hace 11 años  
KO
3 respuestas 
wasuaje de Venezuela hace 10 años
Amigo esa es una baje del motor, probablemente la que esta cerca de la caja
Wilson Mg. de Colombia hace 8 años
Disculpe, que es una beje del motor.
Infected de México hace 8 años
Seguramente se refiere a "un soporte"
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Transmisión de corsa estandar falla!!!!

Chevrolet Corsa 2004 confor 180000 kms
Me pueden ayudar? lo que sucede es que mi corsa 2005 al meterle 5ta anda bien pero al querer regresar a cuarta esta no estra (ninguna velocidad) ni la quinta despues de ponerlo en neutral y tengo q orillarme apagar el corsa e intentar meter las velocidades(si no lo apago es imposible aunque este detenido), unos segundos despues funcionan y detenido meto las vilocidades ya cambie clutch(segun ese era el ploblema pero no) que pueda ser?
susej de México hace 8 años  
SU
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Debe estar desajustado o roto el varillaje del selector de velocidades.
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Creo que es la corea distribución o transmisión...

Chevrolet Corsa 1998 4puertas motor 1.6 ful full 300000 kms
Hola soy leandro de cordoba cap argentina...es mi primer auto empezó hacer ruido tipó el motor que andaba en un tractor ,lo trage en grua no lo ande luego empezó a sentirse como ruidio en la corea de transmisión me dicen o corea dentada ase dos meses fue cambiada inyectores correa dentada y distribución...me e cansado de i de taller en taller y me sacan plata me ben chico y al no entender mucho me dicen tantas cosas lo real es lo q paso q es lo q anterior mente comente ahora directamente no enciende mi auto es un corsa 1998 1.6 16 valvulas full full...podrian orientarme por favor me dicen que… Leer completa
leandro de Argentina hace 10 años  
LE
1 respuesta 
Martín sanches de México hace 5 años
Tengo un Corsa 2006 isitronic cuando freno o pasó por untope truena como si no entrara la velocidad o tuviera un retroceso de las velocidades el clutch tiene unos meses que selo cambiaron nuevo mepuedes ayudar que será amigos soy de cdmx gracias
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Problemas con la transmisión easytronic

Chevrolet Corsa 2005 EasyTronic 140000 kms
Tuve un problema con mi corsa, cuando venia manejando y cuando baje la velocidad ya no me dejaba subirla otra ves, se quedaba en un solo cambio y marcaba la letra F y un simbolo de un carro con una llave enmedio, cuando encontre un lugar en donde pararme apague el carro y ya no volvio a prender. Cuando fui a la agencia me dijeron que tenia que ver con algo de los focos del stop por que estan conectados a la transimision, sera cierto? o que otra cosa puede ser?
NOPERI de México hace 9 años  
NO
1 caso 
Roger de México hace 9 años
Es correcto focos de stop y reversa pero remplazamos por unos de buena marca
Parcker de México hace 10 meses
Las luces de stop casi siempre se me fu de el del lado del piloto voy a revisar eso y te digo si funcionó o No
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Falla en transmisión

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 150000 kms
Pierde fuerza en topes y tarda en meter la velocidad después de unos segundos. Me fallo y me vota la reversa
Berenice rojas de México hace 8 años  
BE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Venjy de México hace 7 años
Disculpa como pido ese aceite de la transmision easytronic del corsa 2005 solamente asi atf no tiene que ser alguno en especial o cual me recomiendas gracias...
ricardo de México hace 7 años
Tienes que conseguirlo en la agencia es muy especial. Es azul
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Sin transmision

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.6 140000 kms
Venía andando normal y de pronto se quedó sin tracción pasan los cambios pero no se mueven las ruedas lo cargue en la plancha y cuando lo baje probé de nuevo y funcionaba y al otro día pasó lo mismo
Lito de Argentina hace 8 años  
LI
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya debe de estar gastado el disco del embrague , empieza a patinar y pierde traccion, lo recomendable es cambiar el kit completo de embrague, si consigues marca luk ,mejor.
YOSSM de México hace un año
Como lo resolviste? Tengo un corsa y cualquier movimiento brusco deja de meter velocidad y cuando lo apago para volverlo a encender y ver si funciona ya no quiere dar marcha. Si lo dejo enfriar un momento vuelve a encender y en momentos ya no quiere meter cambios eso es a veces si y a veces no.
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Tiene juega la cajo o transmisión

Chevrolet Corsa 2000 2 puertas 250000 kms
Cuando suspendo el carro con un gato u muevo la rueda para alante y para atras tiene un juego q no es normal q tengo q hacer o cambiar para q quede ajustada como antes
miguel de Venezuela hace 8 años  
MI
1 respuesta 
hermes de Colombia hace 8 años
Puede ser la terminal superior o la rotula inferior, tambienel rodamientiento o la base donde va este, los cauchos de la tijera o los tornillos sueltos de la rotule, si viene sellada la tijera descarta los tornillos
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Transmisión

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas , semi full 1.6 270 kms
Hola, hace poco compre un corsa 2002, y en estos días me empezó a costar pasar cambios, y hoy ya no pasan solo reversa, y primera es como si no tuviera pisado el embrague, a alguien le pasó que me ayude porffavor...
FranciscaM de Chile hace 3 años  
FR
1 respuesta 
Elkin de Colombia hace 3 años
Puede ser el embrague que ya esta muy gastado y si no es eso hay que calibrar la caja de cambios en youtube esta el paso a paso como calibrar la barra de cambio de mi corsa
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Transmision

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas motor 1.8 100000 kms
Todas las velocidades entran bien de la 1ra a la 4ta...y cuando meto la 5ta...al soltar el acelerador la bota...me pueden decir que puede ser...me dijeron que esto tambien le pasa al astra
Vicman de México hace 5 años  
VI
1 respuesta 
Roberto de Argentina hace 5 años
Puede ser que el sincronizador de 5ta Estée gastado para reparar eso hay que abrir la caja lo que tenés que mirar antes es que la palanca de cambios no tenga los bujes gastados porque te puede generar la misma falla y reparar esto último no es tan costoso
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Transmisión

Chevrolet Corsa 2006 Comfort 5000 kms
Paroadea la f mientras condusco en neutral y primdra trabaja bien de echi en todas las velocidades pero en la segunda empieza a oarpadear la f y asi susesivamente
Negro de México hace 8 años  
NE
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Es transmision easytronic , ya se le cambio el aceite atf azul a la transmision ?
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Caja de transmisión

Chevrolet Corsa 2005  200000 kms
No se que aceite ponerle a la caja de transmisión del corsa evolution 2005 con 200000km de rcorrido ayudenme por favor
Anibal de Argentina hace 8 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas que tipo de transmision tiene. Si es estandar 70w90 y si el automatica dexron vi
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Sin transmision

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.6 140000 kms
Venía andando normal y de pronto se quedó sin tracción pasan los cambios pero no se mueven las ruedas lo cargue en la plancha y cuando lo baje probé de nuevo y funcionaba y al otro día pasó lo mismo
Lito de Argentina hace 8 años  
LI
1 respuesta 
Milton de Chile hace 8 añosContactar profesional
Estimado es muy probable que tengas un problema en tus ejes que salen de la caja, especialmente en las homocineticas tanto las que van a la caja como las que van a las ruedas, pueden estar dañadas las estrias. Saludos
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Transmision

Chevrolet Corsa 2010 4 puertas flex 1.0 80000 kms
La palanca quedo livianito y solo entra en segunda y tercera.
Marcial de Paraguay hace 8 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades ,debe de estar desajustado.
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Ruido en la transmisión, golpeteo yendo despacio en cambio alto

Chevrolet Corsa 2010 CORSA II CD 1.8 5P 64000 kms
Ruido en la transmisión cuando giraba a la derecha, era el ruleman delantero derecho. Golpeteo yendo despacio en cambio alto, era el soporte de motor delantero
Y ruido en el axial de la dirección. Todo fue reemplazado.
Gabriel de Argentina hace 10 años  
GA
2 casos 
gerardo de México hace 9 años
Tengo corsa 2005 y es easytronic perp no entran los. Cambios los. Tengo que hacer manual, un mecanico me. Comento que puede ser algo.de cambiar algo del efecto. Hall... alguien ayudeme
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Transmisión

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas, transmisón easytronic 124900 kms
Hola, quisera saber que es lo que tiene mi carro. No marca velocidad, no marca kilometraje y no deja meter los cambios manuales. Sólo se puede manejar en automatico, mantiene encendido el foco de adverencia
Yoab99 de México hace 8 meses  
YO

Se jalonea el vehículo al caminar tornado 2008 std 1800 cc transmisión

Chevrolet Corsa 2008 1.8l Man 129000 kms
Código U2106 tornado 2008 transmisión Standard el cual se jalonea o tironea al caminar
Vhrr2022 de México hace 2 años  
VH

Falla en transmision easytronic

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 125600 kms
Que tal me gustaría preguntarles al hacer la conversión a manual, de que auto se pueden usar las partes mecánicas que se agregan? Es decir le queda la del Corsa, Chevy, etc.?
Daniel de México hace 2 años  
DA
2 casos 

Ruido de la tapa de transmisión

Chevrolet Corsa 1998 3 puertas motor 1.6 140000 kms
Hola quería saber como puedo sacar la tapa de plástico que cubre la correa de transmisión de mi corsa... porque al parecerserompio un soporte de la tapa y al darle arranque hace ruido como de campanillas y lo revisé y es por el movimiento que tiene esa tapa... y quiero saber si le perjudicaría en algo quitsrcela definitivamente... alguien que me de una mano por favor gracias
1
Enzo de Argentina hace 3 años  
EN

Alponerce en marcha se escucha un golpeteo en transmisión

Chevrolet Corsa 2004 4puertas estándar 1.8 147459 kms
Al iponerce en marcha se escucha un golpeteo en transmisión
Martin Rivas de México hace 3 años  
MA
1 caso 

Me dice el mecánico que es el módulo de transmisión, porque apaga todo

Chevrolet Corsa 2007  98000 kms
Avece es se traba y tienen que desconectar el módulo que me suguiere a donde llevarlo un mecánico de confianza. En gdl?
Chevechavarria de México hace 5 años  
CH

Transmision

Chevrolet Corsa 2005 easytronic 1.8 90000 kms
Quiero saber el costo del kit completo para cambio de easytronic a manual?
edgar de México hace 5 años  
ED
1 caso 

Falla transmisión

Chevrolet Corsa 2006  160000 kms
Esto pasa seguido en ocasiones se quita la falla y funciona muy bien
lidia de México hace 6 años  
LI

Falla de transmision

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas,  100 kms
El problema con mi carro es que no agarra ninguna de las velocidades ni 1,2,3 ni dry, que puedo hacer?
ailed de Venezuela hace 6 años  
AI
1 caso 

Le cambiaron la transmisión standar

Chevrolet Corsa 2004  172000 kms
Lo que pasa es que las revoluciones del coche son más cortas,lo siento con menos potencia y no se por que pase eso. Me pueden ayudar a informarme por favor
Miguel Angel de México hace 8 años  
MI

Problema con la transmision de corsa 2002 automatico

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 1.6 250000 kms
Buenas noche la caja se siente muy forsada me fije y esta botando aceite por el ramal ya en subidas no agarra la sobre marcha
jean carlos de Venezuela hace 8 años  
JE

Ruido en la transmisión y en la caja

Chevrolet Corsa 2006
A los 20 km de haber sacado el auto de la agencia la caja de este auto parecia desarmarse, ,o lleve 15 o 20 veces, la explicacion es que ELLOS no le encuentran la falla. Ergo jodete si compras un auto 0 km
usuario anónimo de Argentina hace 18 años

Mecanismo de barillas de transmisión

Chevrolet Corsa 2005
A 8 meses de haber adquirido el auto se le rompió el mecanismo de barrillas y ya no se pueden meter velocidades, lo peor de todo es que en la agencia saben de esta falla y todavía te cobran $800.00 pesos (USD$80.00) por repararlo y ellos saben que este modelo salió defectuoso de este sistema.
usuario anónimo de México hace 18 años
1 caso 

No entra la marcha atras SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1997 3 puertas, full, 1.6 230000 kms
Hola. Cuando intento poner reversa entra primera. ¿que problema puede tener?
Damian de Argentina hace 9 años  
DA
123 casos 
ricard de Venezuela hace 9 años
Amigo su caja es automatica?
Canberra de Venezuela hace 3 años
Sincronica, bota la segunda
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
El problema es el varillaje de la caja.
Ricardo Patricio Alonso bórquez de Argentina hace 5 años
Amigo cambié los buges de selectora corsa 2008 y ahora la palanca se trabó acia tras no avanza acia delante.
Solucionado
Mejor respuesta (según Damian)
Damian de Argentina hace 9 años
Muchas gracias a todos por responder. El problema eran los bujes, los tuve que cambiar
Leandro de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema. Cambiaste los bujes de la palacade cambio
Nacho de Argentina hace 7 años
Hola ami me pasa lo. Mismo les queria preguntar si es muy dificil de cambiar eso?? Xq fui a un mecanico y me dijo q hasta la caja tiene q bajar y es mucho trabajo y para mi es chamullo...
Daniel de Argentina hace 7 años
Hola buen día, mi problema es que no ingresa la segunda ni la marcha atras y en lugar de la marcha atras ingresa la primera, lo raro es que la palanca quedo con mucho movimientos que antes no lo tenia
Arley Saavedra de Colombia hace 2 años
A mí me pasó lo mismo y era rota una parte del varillaje
José Martínez 8906 de Colombia hace 7 años
Buenas tardes, tengo un Corsa Gl el problema que presenta es que tiene la reversa directa. Agradezco su ayuda para saber que pieza es la hace falta.
1
Geovanni de México hace 7 años
Ya solucionaste tu problema s me pasa lo mismo
José Martínez 8906 de Colombia hace 7 años
Amigos Muchas gracias, ya encontré la solución. Le cambie la caña de la reversa
Uquis2 de Argentina hace 3 años
Como se cambia la caña de reversa
Teodoro Vargas de Venezuela hace 2 años
@Uquis2Buenas noches tengo un corsa 4 puerta 2001 sincrónico pero me bota la 4 no la agarra que sera que debo de hacer
facundo de Argentina hace 7 años
Hola todos yo tengo un corsa 2006 1.6 el problema es que no le entra la segunda queria saber que podria ser? el mecanico dijo que tenia que bajar la caja de cambio y si es realmente necesario?
Edgardo de Venezuela hace 5 años
HolA cualquier cosa pregunten a este número 04128362020
Fabianpe de Venezuela hace 5 años
Amigo la caja de un corsa le sirve a un chevy confort 2008 q es automatico?
3165315972 de Colombia hace 3 años
@EdgardoIndicativo del numero? Porque a mi me pasa es que al bajar el cambio suena la caja, y tengo que parar totalmente el carro para iniciar desde la primera
George de Ecuador hace 7 años
Hola amigos, quiero hacer una consulta… tengo un vitara el mismo que tengo problemas al trata de poner la marcha de reversa hay un rasgado y luego entra la marcha. Podrían decirme que es lo que ocurre …? Y que solución se podría dar al problema…?
karen de Argentina hace 7 años
Hola tengo un chevrolet corsa 1.6 4 puertas modelo 2008. No entra en marcha atrás en primera ni segunda y media hora antes andaba bien ,los otros cambios entran bien q puede ser??
Alan de Argentina hace 7 años
Hola Karen me pasa lo mismo,pudiste solucionar el problema? Y que era?
Macu de Argentina hace 6 años
Hola es tema de varillas nomas yo las camvie y listo
Nicolas de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo un chevrolet corsa 1.6 modelo 98 y la marcha atras no entra. Revise la caja de cambio y noto que no levanta el plastico al hacer la marcha atras no veo nada roto a simple vista que puede ser ? gracias
Claudio de Argentina hace 6 años
Hola no puedo hacer marcha atras solo se pone en primera q tengo q cambiar o no se por favor una respuesta
José Martínez 8906 de Colombia hace 6 años
Hola al levantar el tapiz de de la barra de cambias veraz una guía la cual es una pieza blanca puede estar rota o mal ubicada esta se monta sobre el fiel
Hector de Argentina hace 6 años
Quiero poner reversa y se pone en primera tengo un chevrolet corsa cual seria el problema?
Alejandro a de Colombia hace 6 años
Hola buenos dias tengo un corsa modelo 1997 no le entra la reversa los demas cambios funcionan bien
Paola de Argentina hace 6 años
Hola tengo un corsa 2008 wagon y no entra la marcha atrás es directa no tiene nada para levantar
Luciano de Argentina hace 5 años
Debajo de la funda de la palanca de cambio se puede haber safado la traba q levanta la varilla de reversa
sergio de Argentina hace 5 años
Hola mi problema es que cambie todos los bujes de la palanca de cambio y empeoro todo ahora no entra la reversa,segunda y cuarta ¿que puede ser?
Citlali G de México hace 5 años
Hola mi CORSA 2003 STD 1.8 no entra la reversa y la palanca esta aguada,"Guanga" andaba bien, de repente paso
Eliot de México hace 3 años
Hola. Solucionaste el problema? Me esta pasando exactamente lo mismo :(
Elisa de Venezuela hace 5 años
Tengo un corsa 2000 puse reversa para salir en retroceso cuando hice el cambio a primera la palanca quedo muy suave donde estaba estacionada era sótano y necesitaba salir de allí para llegar a casa, logré hacerlo pero ya después solo marchaba en primera y segunda luego se me apago en un semáforo y luego me agarró cola y quemó crochet que puede ser se daño la caja el collarín el croche porque la palanca esta muy floja y no agarra reversa
angel garcia de Venezuela hace 5 años
Mi cordial saludo amigo tengo un corsa 4 puerta idromatico y me empezó una falla con el retroseso no me agarra ni en frio y algunas bese en caliente y para gue me agarre tengo gue acerelar un poco gue cree usted gue sea amigo gracia
[email protected] de Argentina hace 5 años
Tengo un Corsa 98 y andaba joya ayer quise poner marcha atrás y me sale para adelante
Elisa de Venezuela hace 5 años
Necesita cambio de varillaje hágalo antes que daño el croche a mí paso y me toco reparar todo incluso el kit de palanca de cambios
Blanca Garrido de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un corsa tipo sedan año 2001 automático, tiene un problema que cuando le pongo la marcha atrás, tiene que calentar mucho tiempo para que me lo agarre que podrá ser ? Alguien que me ayude por favor soy nueva en esto gracias
Martin de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsa 2013 spirit y no entra la reversa y hay dias que no entra ni primera ni segunda que puede ser
Elisa de Venezuela hace 4 años
Eso es la palanca de cambio lo recomendable es cambiar todo el kit
Martin de Argentina hace 4 años
Gracias por la informacion
Silvia jara de Argentina hace 4 años
Cuesta entrar la reversa
Martin de Argentina hace 4 años
Si. Directamente no entra ni primera ni segunda
Elisa de Venezuela hace 4 años
Ya me pasó y cambiaron todo el kit de palanca de cambio y listo ahora está como nuevo
sergio de Argentina hace 4 años
El problema que yo tenia era en la selectora que esta arriba de la caja de cambio, compre el repuesto lo cambie y listo era todo
Martin de Argentina hace 4 años
A bien bien... era eso ya lo solucione gracias
OLGA RODRÍGUEZ de México hace 4 años
Hola!!
Tengo un CORSA HB 2005, el problema que tengo es que la palanca de cambios está muy dura, me cuesta mucho meter alguna velocidad, pero eso sucede sólo en frío una vez que se calienta el problema desaparece. Ya cambié el aceite de la transmision y sigue igual. Cuál puede ser el problema?
Moisés vidal de Chile hace 3 años
Hola amigos quisiera si me pueden ayudar por favor ya tengo un opel corsa extra Eli 98 motor 1.6 quisiera saber que tipo de gasolina es la mejor para ese modelo de auto yo le echo 95 es la gasolina corecta si me pudieran ayudar por favor de ante mano gracias
Elisa de Venezuela hace 3 años
Hola esa es la correcta 95 el octanaje es el más adecuado
Moisés vidal de Chile hace 3 años
Hola amiga muchas gracias me saco de la duda se agradece y que este muy bien
Jonny de Venezuela hace 2 años
Hola me está pasando exactamente eso metros la reserva y cae en 1ra
Eduardo de Argentina hace 2 años
Hola tengo un corsa 2002 1.6 cambie varillas bujes selectora cambio x q no entraba la 5 ahora entra , pero no entra reversa , las demas entran todas ,aaa en ves de entrar 1 entra la 3 q puede ser
Agustín de Argentina hace 2 años
Buenos días gente. Tengo un corsa classic 1.4 y los cambios entran solos. Cuando coloco el embrague y pongo en cambio, no sale, pero si da como revoluciones
Tinerfeño de España hace 2 años
Buenos días tengo un Opel corsa y no me deja poner la marcha atrás, las demás marchas funcionan con normalidad y tampoco la cámara trasera se activa, que puede ser? Gracias
Carlos de Chile hace 2 años
Hola... tengo un auto Chevrolet Corsa Diesel y el tema no me quiere entrar el retroceso...que puede ser. Cambie la articulación nueva pensando que era eso pero sigue igual
Elisa de Venezuela hace un año
Hola Carlos el mio cayo asi, se trataba de la varilla de cambio, trae un tornillo que con el tiempo, los desniveles de las vias y carreteras de tierra se afloja y queda trancando la posicion de cambio, revisa eso
Analia de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un Corsa wagon tipo sedan 2006 cuando levanto el anillo para poner reversa entra la primera. Qué podrá ser? Desde ya, muchas gracias!
Jose de Chile hace 2 años
Chevrolet Corsa plus 2008 meto reversa y se coloca en primera a veces no funciona la segunda.
marc de Uruguay hace un año
Hola buenos dia una consulta no me entra la reversa del auto chevrolet corsa classc del año 2009 se le iso el embrague pero no entra la reversa como se puede arreglar o que se puede hacer para arreglar esa falla
Francisco de Guatemala hace un año
Cambie closh y ahora truena la reversa que puede ser y si esta bien centrado el closh
Alan de Argentina hace 7 meses
Hola tengo un corsa 1.6 model 96 nafta. Cuando pongo en 5 ta el cambio entra bien el problema es que lo aceleró un poco y salta el cambio. Que problema puede ser? Las demás marchas funcionan perfecto.
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Problemas con la transmision automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 Chip (4 ptas) 200000 kms
Buenas Tardes, tengo un corsa 2004 automático, el problema es que al colocarlo en "D" arranca pesado, si entonces lo coloco en primera de forma manual, arranca sin problemas y los cambios los hace bien pero manual, adicional al colocar retroceso golpeo un poco, pero lo agarra sin problemas (Antes de esta falla no golpeaba el retro), observo que la luz del overdrive “S” no enciende en ningún momento, ni al pasar el switch de encendido ni al presionar el botón encima de la palanca, se reviso el bombillo de este en el tablero y esta bueno, revise todos los fusibles y no hay ningún quemado. Alguien me podría orientar al respecto???
Willybeta de Venezuela hace 9 años  
WI
27 casos 
waidderly de Venezuela hace 9 años
Yo tengo este mismo problema por favor respondan para saber que hacer
Carlos mata de Venezuela hace 4 años
El fusible de la caja y ami me pasaba lo mismo y era eso
Jose de Venezuela hace 4 años
Cu es el fusible de la caja
Leonardo Carvajal de Venezuela hace 3 años
Cuál es el fusible de la caja donde está ubicado exactamente???
[email protected] de Venezuela hace 2 años
@JoseEl 18 de izquierda a derecha el tercero de la fila de abajo
Willybeta de Venezuela hace 9 años
Aun sin resolver la falla, revise el sensor pare-neutro y esta bueno, adicional todo el ramal de cable del carro y se encuentra sin problema, solo consegui la base trasera de la caja mala, presumo que eso seria el golpeteo al colocarle el retro, del resto aun sin encontrar la falla, se presume que pueda ser el modulo de control de la caja (osea computadora de la caja). Si alguien sabe de esto al respecto por favor asesorenme. Gracias.
Omarmeka de Venezuela hace 7 años
Hola prueba con otra computadora que trabaje bien sabes as siguiente saca los fusibles 18 19 y 2 estos controlan lo electrónico de la caja te debe de agarrar los cambios golpeando pero vas a ver si lo colocas en la letra d te arranca en 3 y no en segunda así descartaa que no sea problema mecánico de hay puedes chequear la parte eléctrica aquí mi número cualquier duda 04249220490
argenis martinez de Venezuela hace 7 años
Amigo los estoy llamando y no cae la llamada mi problema es que mi corsa se le quemaron los cable de la palanca y se reparo ahora el problema es LA ( S ) Q NO SE LE QUITA
Willybeta de Venezuela hace 7 años
Buenas noches Argenis, disculpa la tardanza, lo de la S puede ser que el cable que baja por el centro de la palanca esta ido a tierra, esto es muy común sobre todo a nivel donde la palanca de velocidad pivotea, revisa bien por ese lado, esta S enciende cuando se presiona el botón de la parte superior dela palanca este pone ese contacto a tierra y se acciona, si por algún problema este cable se va a tierra la S va a quedar permanentemente encendida, debes corregirlo porque delo contrario le puedes ocasionar daño a la caja de velocidades. Saludos.
omar de otro hace 4 años
Hola amigos les comento que yo tengo una opel vectra a 1989 sedan mi problema anterior era que al arrancar el auto y la palanca esta en p se prendia la s el problema era bobina y la fibra de la caja de cambio
Jose de Venezuela hace 3 años
A mi corsa se le prendió esa luz S y eran unos cables que estaban haciendo corto y la caja no funcionaba se bajó se llevo a un especialista y dijo que ni siquiera iba a tocar la caja que revisará los cables y efectivo se despegaron se cubrieron listos
Angelneno69 de Venezuela hace 3 años
Hola amiga cuales cables estaban en corto...? Específica de donde estan ubicados o cuales son... Aquí mi número 04120911358
04241793370 de Venezuela hace 3 años
@Angelneno69Buenas mepodrian ayudar tengo el siguiente problema mi corsa automatico anda fino y se me daño un electro y no lo é conseguido y a hora la caja cuando aplica aplica de maravilla pero de repente se queda en neutro y lo apago lo prendo y se le quita y tiene la s prendida
Neosmar sanchez de Venezuela hace 3 años
@WillybetaDame tu número de teléfono amigo ya que tengo el mismo problema
freddy garcia de Venezuela hace 2 años
@JosePero cuales cables hacienbel circuito, los del ramal de la caja?
Mary de Venezuela hace 2 años
@JoseHola buenas tardes a mi carro se le prende de a rato y se vuelve apagar que puede ser eso?? Y ahora no quiere agarrar retroceso tengo que apagarlo y prenderlo para que agarre que puede ser 04142413097
Ralf de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes. Amigo mi corsa tuvo ese problema, y lo solucione, fui a un mecánico que sabe lo que hace y me dijo que había que cambiar los solenoides de la caja, que están en el cuerpo de válvulas, no se necesita bajar la caja, solo. Sacar el aceite de la caja, y luego quitar la tapa del cuerpo de válvulas, en el cuerpo de válvulas hay según me dijo 4 solenoides, después de escanear la caja, solo se le cambiaron 2, y con eso solucione el problema de la caja.
Espero que esta información les sea útil.
Saludos.
Alberto de Venezuela hace 2 años
@RalfBuenos días disculpa tendras el nro de teléfono de ese mecánico, mi corsa 2005 me presenta un golpeteo de tercera para arriba... estaría muy agradecido por tu información.
Marco Ruiz de Venezuela hace 2 años
@04241793370Buen día disculpa la molestia pudiste solucionar tu problema a mi me pasa totalmente, y a lo que apago y prendo el corsa el problema parece desaparecer
Jovis de Venezuela hace un año
@Jose04241569262 mi carro Corsa automático presenta la de S en el tablero parpadea a los 10 segundos de encender y D y 3era perdieron fuerza
Manuel Quezada de Chile hace un año
@WillybetaHola buenas noches A mi me pasa algo parecido tengo esa letra s parpadeando y no la puedo sacar alguien podría ayudarme gracias
Oriana de Venezuela hace un año
@OmarmekaHola yo tengo un Corsa 2004 automático pero la caja no hace los cambios solo. Antes prendía la (S) en el tablero cuando pasaba el switch y ahora no la prende q creen ustedes q será eso y siempre queda en una sola velocidad
Gregori de Venezuela hace 3 meses
Buenas noche hermano mi Corsa automático la casa no quiere hacer los cambio la s no marca ni al pasarla el switch otra cosa que presentó a ahora q cuando le suelto la chola andando como que quiere botar la velocidad la agarra la bota así está el retro también como que lo agarra lo bota y golpea
David Lizarraga de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema, mi corsa automatico 2002 funcionaba bien hasta que le dio un corto circuito, le repararon el corto circuito, el carro prende bien sin ningun tipo de fallas, pero no prende nunca la luz de "S" y tampoco hace los cambios automatico solo manuales. Le revisaron el modulo de la caja (computadora de caja) y me dijeron que esta perfecta, le metieron el escaner y tampoco arrojo ninguna falla. Si por favor saben como resolver este problema comenten... Saludos
argenis martinez de Venezuela hace 7 años
Amigo revise los cable de la palanca
Paul de Venezuela hace 4 años
Amigo soluciono? mi carro un corsa 2002 tambien tiene el mismo problema
Jose de Venezuela hace 3 años
Revisa los sensores de velocidad amigo
freddy garcia de Venezuela hace 2 años
Reviso si en ramal que va de la ecu y une el conector que va a los selenoides de la caja ya en donde está el pare neutro tienen señal (electricidad) ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Willybeta)
Willybeta de Venezuela hace 9 años
Buenas les cuento, ya resolvi la falla, no era la computadora de la caja, la cambie y continuo igual, asi que decidi revisar toda la cableria que sale del ramal de esta computadora, punto por punto y el terminal 17 de ese conector lleva una señal va va hacia el boton que esta al lado de la palanca y a su vez va hacia el terminal identificado con una "D" en el conector de 4 cables que esta en el compartimierto del motor del ramal de la computadora, este cable a su vez va hacia un conector doble que esta ubicado cerca de la bobina, este conector doble es el que lleva la alimentacion de 12 volt hacia los inyectores y bobina y el otro cable lleva otros 12 volt hacia el terminal "D" mencionado y a su vez al terminal 17 de la computadora de la caja, Bueno el mismo esta partido en toda la pata del conector y no se apresiaba porque la chaqueta del cable lo tapaba, repare dicho cable y verifique que me llegaban los 12 volt al terminal 17 de la computadora, conecte todo y listo, el carro me funciono de maravilla, ahora si realiza todos sus cambios de forma automatica y suave. Espero que les sirva de algo mi experiencia.
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jalcala72 de Venezuela hace 6 años
Puedes enviar un diagrama x favor?
Alberto Sandoval de Venezuela hace 6 años
Hola cómo estás probé como tú dices hay continuidad entre los cables hasta los inyectores y efectivamente por el terminal D cuando enciendo el carro sale los 12v pero esos 12v no llegan al Pin17 y no está partido porque hay continuidad
Endery de Venezuela hace 5 años
Amigo mi carro presenta la misma falla arranca pesado es un corsa 2002
Jhillary Dos Reis de Venezuela hace 5 años
Hola, mi caja hace todos los cambios con normalidad, pero, despues de un kilometro empieza a perder fuerza hasta que no aplica mas la caja. Luego de eso apago el carro y despues de un minuto lo enciendo y me vuelve hacer todos los cambios hasta un kilometro y vuelve a presentar la misma falla... Podrias ayudarme con eso?
wylmer de Venezuela hace 5 años
Buenas noches estoy ubicando un auxilio como ustedes sera posible enviarme un diagrama porque mi corsa 2002 presenta los mismos problemas y he probado de todo cambio de computadora y palanca hasta el sensor... "toda la cableria que sale del ramal de esta computadora, punto por punto y el terminal 17 de ese conector lleva una señal va va hacia el boton que esta al lado de la palanca y a su vez va hacia el terminal identificado con una "D" en el conector de 4 cables que esta "... por fa un diagrama de esto
Paul de Venezuela hace 4 años
Buenas hermano cual es ese cable? un diagrama
Humberto García de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde tengo un problema con mi carro corsa automático 2001 en el tablero me está dando una señal de una s queda parpadeando antes de eso yo encendía el carro y me aparecía pero yo le daba aún botón q está e la palanca de cambio e se apagaba pero ahora queda parpadeando alguien me podrá ayudar en eso x favor
Francis de Venezuela hace 3 años
@Humberto GarcíaHola buenas, donde llevo su carro para que le hicieran ese trabajo, tengo el mismo problema, pero mi carro en D se queda para hacer el cambio, y ahora no agarra retroceso, y tiene la s encendida
carlos de Venezuela hace 2 años
@Humberto GarcíaRevise la fusilera. Debe ser el fusible que esta malo.
Wentm de Venezuela hace un año
@carlosQue fusible es el que da esa falla amigo ?
jramirez de Venezuela hace 7 años
Amigos quien me puede ayudar, tengo un corsa 2001 automatico, la caja aplica los primeros cambios pero la ultima velocidad desliza, si lo coloco manual en tercera trabaja normal, pero si lo coloco en D desliza la ultima velocidad, les agradezco su ayuda
Albeiro Cruz de Colombia hace 7 años
Tengo o un corsa sedan 1300 :-) a gasolina cuando aceite lleva la caja d cambio d ese carro
Richard garcia de Venezuela hace 3 años
Revisa que el sensor tps esté trabajando así le paso al mio u se soluciono
Handyburau de Venezuela hace 7 meses
Amigo eso es cuerpo de valvula
Hazle mantenimiento
gabriel de Venezuela hace 6 años
Mi corsa bota el drive. Causa o falla ?
william lozano de Venezuela hace 6 años
Buen día tengo un corsa año 1998 y es automático la caja me esta escupiendo el aceite por la válvula de desahogo ya mande a revisar radiador se baqueteo // pero el mismo continua la misma lo mota cuando el vehículo esta en movimiento
Antonio gonzales de Venezuela hace 5 años
Ya resolvió el problema del corsa
Jean de Venezuela hace 5 años
Revise el cuerpo de valvulo
Luisito jhons de México hace 6 años
Buenas tardes les cuento mi problema. Tengo un Corsa 2005 hace un par de meses. Le repararon el robot antes y después de esa reparación. El automático falla de repente hace todos los cambios y de repente se queda solo en primera. Le acabo de cambiar el clutch y quedó bien pero sigue haciendo esa falla. En manual funciona súper bien alguien me. Puede ayudar
Goyco de Argentina hace 6 años
Mi corsa GL 95 3 puertas el fusible 18 lo cambie 3 veces y me sigue saltando que puede ser
Antonio gonzales de Venezuela hace 5 años
Ya resolvió el problema del corsa
marlyn de Venezuela hace 5 años
Buen dia antonio mi corsa 2002 automatico esta presentando las mismas fallas que la caja no me hace los cambios me podría decir como hizo para solucionar el problema gracias
miguel de España hace 6 años
Tengo un corsa automatico todo funcionaba perfectamente. Le cambio la bateria y meda señal de averia la caja de cambio no funciona ni manual ni automatico en el cuadro me sale la F de averia
Felipe Ayala sanchez de México hace 5 años
Ola tengo el mismo problema tal cual si pudieran asesorarme de favor, gracias!! Saludos!!
Luid de Venezuela hace 4 años
Buen día tengo en n corsa hidromatico c le reparo la caja y no hacia la cambios revise la ramal del tps y estaba un cable cambiado me empezó a cambiar pero me esta deslizando en 3ra y 4ta pero suelto un poco la aceleración y cambia bien ayuda
yhonny teran de Venezuela hace 4 años
Brother solucionaste el problema de la caja... a mi me esta pasando igual
jesus caraballo de Venezuela hace 4 años
Tengo corsa 2002 handa en primera como si fuera drai se le acava de montar todo nuevo pero no agarra las velocidades normal
Johan castro de Venezuela hace 3 años
Buen días tengo un corsa 2001 automático la cargo trabajando manual de 1 a tercera porque normal trabajando la en D me agarraba era sólo la 1 velocidad lee saque un fusible y la cargo asi pero ahora solo me agarra 1 y retroceso me podrían orientar les agradezco
Dennys20 de Venezuela hace 3 años
Saludos, tengo un problema el mecanico dice que el cuerpo de valvulas está figurado por dentro y eso trae problemas para los cambios, será verdad. Podrían ayudarme con eso
Mi num tlf 04241259077
SilviaG de Venezuela hace 3 años
Buenas Noches, tengo un corsa 2002, 1.6, automatico y de una noche a la mañana no agarra retroceso y en drive va como desmayado. Me sugirieron revisar aceite y esta perfecto, que puede ser? un mecanico me comento que debe bajar la caja y revisar que puede ser el reache, quien me orienta?
Rita Aguilar de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, tengo un corsa speed automático 2006, le ha cambiado discos caja dos veces, y quedo fallándo cuando le cambiaron la banda de potencia y los discos retroceso porque se prendía la S y no agarraba retroceso. Luego le cambiaron un sensor en la caja, pero ahora tengo que calentarlo mas de 15 minutos para que agarre D, y luego en autopista empieza a temblar y se apaga como si fuese el mínimo. Ya le limpiaron cuerpo aceleración. Los escaners donde he llevado el carro no dan con la falla, no la leen. Por favor si alguien sabe de un buen taller que sepan arreglar este tipo de cajas
Wilman 2001 de Venezuela hace 2 años
Buenas noches mi carro no da retroceso ni neutro, alguien podría decirme que tiene por favor
Rita Aguilar de Venezuela hace 2 años
En mi caso fue por los discos de la caja, y tambien le cambiaron la banda de potencia.
Sgomes de Venezuela hace 2 años
@Rita AguilarBuenas tardes, mi Corsa 2004 no agarra retroceso. Dónde reparaste la caja, en Caracas. Necesito orientación al respecto.
Rjms de Venezuela hace 2 años
Que significa la JR y la JH en las computadoras de caja Optra?
Gerardo de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo una novedad con un Corsa 98 automático que compre , el carro agarraba retro y ahora no y lo pongo en d y arranca en 3erado pero no hace los cambie por favor necesito saber si es eléctrico o mecánico no se que mandar a revisar primero xfa mi número necesito saber 04129577719 muy agradecido
Jean Cruz de Venezuela hace un año
Ese mismo problema lo está presentando mi vehículo Corsa, año 2004
Willybeta de Venezuela hace 3 meses
Si aun no has resuelto avísame para que me contactes y hablamos, yo estoy ubicado en san juan de los morros, Edo. Guárico.
José Luis de México hace un año
Hola tengo un Avenger sxt 2010 me arroja el hot oil y se le ponen cuadros a las velocidades y da un tiron cuando se prende y pierde fuerza
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Ralenti inestable y ahogo al intenetar acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas, motor 1.6 322000 kms
Saludos amigos, hace un par de semanas compre un corsa 2003 4 puestas motor 1.6 el cual tenia la caja automática dañada, lo lleve al mecánico y le pusieron una caja sincrónica hasta ahi todo bien, cuando lo enciendo prende parejo un poco acelerado como cuando esta frío despues de un par de segundo baja las revoluciones a su nivel normal y comienza la falla variando las rpm suben y bajan y si intento acelerarlo intenta apagarse no tiene fuerza, despues que el motor dispara el electro es decir el motor esta caliente ya no presenta ninguna de las dos falla. He probado con sensores de otro carro q… Leer completa
Enmanuel de Venezuela hace 9 años  
EN
43 casos 
SANTO de Ecuador hace 9 años
Hola mira yo tuve un problema similar con un corsa wind 2004 pero no cambien nada, habian momentos que que de repente el carro perdia fuerza se me queria apagar cuando queria adquir fuerza, en eso me dijeron que era un problema de tps pero revisandolo directo en el manual del corsa era un corto en la bomba de gasolina, la cambie y ya no me a dado ese problema pero ahora tengo otro, que cuando le dejo mucho tiempo apagado el carro no se me quiere prender a mas que lo empuje y la bateria es nueva. Espero se pueda solucionar ese problema con el cambio de la bomba de gasolina
Enmanuel de Venezuela hace 9 años
Saludos amigo gracias por aportar, probare lo que me dices ya no se que hacerle, me dijeron que le bajara la camara que tal vez una valvula este mal asentada pero mi duda sigue siendo porque cuando calienta se le va en un 98% la falla, le he tenido desconfianza a la pila de la bomba de gasolina. Con respecto a tu otra falla tal vez sea cosa de mantenimiento del arranque
Ivan Aguirre de Colombia hace 3 años
Verifica el tiempo de hay depende la falla
Einer de Venezuela hace 3 años
Buenas una consulta tengo un Corsa 2003 cuando prendo el carro prende como aogado desmallado y luego comienza acelerar hasta estabilizarse q puede ser eso
Edgar de México hace 2 años
@EinerLo solucionaste amigo que era
GameOver de Argentina hace 2 años
@EinerSolucionaste el problema? Me pasa lo mismo, pero hay veces que no arranca y tira mucho olor a nafta cruda...
Leonardo de Argentina hace 2 años
@GameOverMe pasaba lo mismo y le cambie el paso a paso y quedo de 10
francisco v de Colombia hace 9 años
Tengo un corsa evolution 1.4 modelo 2003 presenta el siguiente problema cuando arranco en primera se desplaza lento tengo que parar y esperar y acelerar asta que tacomometro llegue como en 40.
Pedro corsa 2002 de Venezuela hace 7 años
Francisco saludos encontraste la falla al corsa ? Me pasa lo mismo
Enmanuel de Venezuela hace 8 años
Saludos francisco, prueba con otro TPS o revisa el tiempo; yo sigo buscando la solución a la falla que presenta mi corsa baje el arbol de levas y tiene una leva de admisión mal, me prestaron uno para probar y mejoro en un 80% acelera bien pero aun le queda un poco la fallita del ralenti sube y baja.
Kriisthiian de Chile hace 7 años
Amigo eso de que suba y vaje como un parpadeo cada siertos segundos en el tablero es problema de caja reguladora del alternador yo tengo el mismo problema que se me chupa el auto en sacarlo en 1.2.3 cuarta normal pruebe cambaiando sensor de oxigeno puede que este tapado o alla que cambiarlo ya que no le llega lo sufisiente para poder hacer la mezcla
Solucionado
Mejor respuesta (según Enmanuel)
Enmanuel de Venezuela hace 8 años
Despues de batallar un par de meses con la falla por fin encontre el problema, probe nuevamente la computadora con la de otro carro con las mismas características y allí era el problema, tuve que comprar otra, el carro anda serenito.
FELIX de Venezuela hace 7 años
Falla tipica del sensor tps un 90% es eso un ralenti inestable
walter de Argentina hace 8 años
Hola mi problema con mi corsa es cuando esta regulando la falla variando las rpm suben y bajan y si intento acelerarlo intenta apagarse no tiene fuerza, andando cuando suelto el acelerado muchas veces se apaga, pasado lo 2000 rpm no hay fallas solo en baja, cambie bujias y sigue igual, que puede ser?
Wolverine de Argentina hace 5 años
Lo mismo le pasa a mi auto que puese ser??
Einer de Venezuela hace 3 años
Eso es la válvula de mínimo
Juan de Argentina hace un año
Sensor map te esta fallando o el sensor de presión de combustible
José moreno de Venezuela hace un año
@WolverineSaludos. Ami tambien me pasa lo mismo cuando quiero acelerar duro hace tiro y se ahoga... le quitó la manguerita de vacío del regulador de gasolina y mejora...le tape con una bujía la manguera de retorno q llega al tanque y acelera bien...q podría hacer...
luis de Argentina hace 8 años
Hola me podrian decir donde esta el ralenti de mi corsa 1.4? es 2009 quiero limpiarlo pero no se donde esta. Muchas gracias...
piedrita de Ecuador hace 8 años
Buenas noches tengo problemas con mi corsa evolution 2007 se sube y se baja el relantin y ademas se prende en el tablero el carrito con una llave alguien me puede ayudar a resolver ese problema gracias
ryc7 de México hace 7 años
Comenta porffavor si encontraste la soluciòn amigo, algo asi me esta pasando tmbn a mi...ryc72017arrobahotmail. Com. Si fueras tan amable por favor. Saludos. -
PEPE de Venezuela hace 8 años
Tuve un problema con mi corsa salia a pasear y despues de una hora me empesaba a fallar y perdia la fuerza lo aseleraba y no respondia resultado dela falla era el filtro de gazolina queba dentro del tamke de gazolina pegado enla pila
franco federico acuña de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches a que le llamas pila
Boschian de Venezuela hace 5 años
Saludos Franco, en algunos países por ejemplo en Venezuela a la bomba de gasolina le decimos Pila.
[email protected] de Argentina hace 3 años
Eso es el regulador de presion de nafta
Rjdsx de Chile hace 7 años
Deben ver primero si su ecu tiene o no el chip original, si fue chipeado probablemente este inestable pq los malos tuners enriquecen en todo el rango
Olimpo de Colombia hace 7 años
Tengo un chevrolet corsa 1300 modelo 97 esta como ahogado y pasa mucha gasolina te latín inestable le cambie la iac y map bomba y nada sigue con el mismo problema q podrá ser
Cdgf de Chile hace 6 años
Revisa el sensor de oxígeno puede estar sucio o malo
Migueldema de Venezuela hace 7 años
Buenos días, tengo un corsa 2000 2 puertas sincronico la falla es que cuando lo arrancó a 1er a tengo que acelerarlo a fondo para q regule y luego anda normal lo vuelvo a poner a 1er a y sigue la falla
Cristian de Colombia hace 7 años
Buenas noches tengo un problema con mi optra 1.8 lt el carro se le baja mucho la revolciones e intenta apagarse se ahoga y al pisar el acelerador afondo vuelve y arranca ademas explociona mucho en el escaner no le aparecen fallas que me puede estar ocurriedo les agradeceria!
Bravo Belén de Argentina hace 7 años
Hola necesito ayuda tengo un Corsa 2008 cuando arranca que cuesta mucho hace una explosión fuertisima y luego arranca su no hace la explosión no arranca necesito ayuda ya cambie el sensor y las bujias y cable de las bujias todo ya no se que hacer la explosión es fuertisima
Jaime Enrique Lara Acevedo de México hace 3 años
Es el mismo problema que me pasa a mí igualito los mecánicos no le encuentran
El barbas de México hace 3 años
Prueba con otro sensor del cigueñal y suerte.
Raúl Hernández de Venezuela hace 6 años
Buenos dias, tengo un corso 2002, automatico, que está presentando la siguiente falla, la caja aplica bien, pero cuando va en marcha no hace los cambios automaticos, que podrá ser?
JACIM de México hace 6 años
Miren yo tenia el mismo problema pero investigue un poco mas, me di cuenta que era a causa de 4 cosas, en mi caso fue un corto que tenia unos cables pelados, lo solucione, pero seguia el problema, despues cambie la bobina y valvula iac xq la descompuse de tanto carbuclean que le puse xd, aun seguia asi, por que un gran amigo me dijo como realizar la calibracion correcta de la iac y en esta pagina vi como calibrar tps https://www.razine.com/community/honde…, y con eso quedo muy serenito mi vehiculo, nota: me pase varias semanas con esta falla, asi que para el corto deberan hacerlo a detalle espero les sirva de algo.
yaju de Alemania hace 6 años
Holaaa buenas tengo un corsa 2001 con motor 1.8 lo voy a quemar o explotar ya que no se cual es la falla y no me quieren ayudar
JACIM de México hace 6 años
Cual es tu falla explicala y aver q podemos hacer primero si qmarlo o explotarlo:-)
gabriel reyes de Venezuela hace 6 años
Hermano tengo un corsa 1.4 dos puertas... Prende y se acelera solo y Cuando lo acelero hace muchas explosiones continuas y ya eh revisado todo y nada que llego a la falla x favor podras ayudarme. ?
JACIM de México hace 4 años
Fue tu bobina, solo era cambiarla
El flaco de Ecuador hace 6 años
Hola tengo un evolution 2003 y la falla que presenta es la siguiente en ocasiones les rpm son inestables a lo que tu aceleras estando en neutro acelera bien al volver al ralenti como que se quoere apagar y tiembla mucho el motor pero es en ocasiones de ay al poner 1 y sacar el pie del embrague tironea y sin acelerar el carro anda al meter segunda sin el pie en el pedal del acelerador el carro sigue andando y aumenta su velocidas un poco mas pero ojo yo no piso el acelerador el motor se acelera solo y si yo acelero el carro me da tironeos y al meter neutro el motor se desacelera y las rpm llegan a 600 rpm mas o menos y cuando esta wn cambio se mantiene en 1000 alguien me ayude a que se debe esto
JACIM de México hace 6 años
Checa tu bobina q mande chispa, cables y bujias hagan correcta conduccion o cambialos, has una limpieza cin w40 a tu map y valvula iac; por ultimo lava el sistema de aceleracion
El flaco de Ecuador hace 6 años
La bobina no le e cambiado pero si kos cables y las bujias xq estaba escapando chispa de las bujías y le cambie esa parte de hay le hice la limpieza del cuerpo dw aceleracion mejoro unos dias y volvio a lo mismo el mecanico me dijo que en una de las salidas de la bobina estaba un poco sulfatado pero se habia chispa en la bujia el unico sensor que no a sacado es el mac por eso no se que pueda ser xq e leido y en esa falla de las rpm variables pueden depender de varias cosas
SANTO de Ecuador hace 6 años
Hola amigo, revisa si esta bien conectado el sensor MAP ya que si el carro esta estable y las revoluciones no fallan en neutro y solo falla al acelerarlo y colocar marcha es falla de ese sensor. Si tienes pelados los cables recubrelos ya que el daño esta en ese sensor.

De todas formas revisa el sensor IAC que esta en el cuerpo de aceleracion ese controla el paso de aire y combustible el cual puede estar provocando problemas de marcha minima. Comentame como te fue??
El flaco de Ecuador hace 6 años
El sensor mac es el que esta ubicado en el cuerpo de aceleracion y en ralenti a que revoluciones es lo normal para un evolution 1.8
German de Argentina hace 6 años
Buenas tardes tengo un corsa 2015 1.4 classic que comenzó con la siguiente falla al colocarlo en marcha regula intermitente o se apaga , cuando logro mantener regulando el motor y empiezo acelerar es como que se ahogara o escupiera aire por la admision. Comprobe la puesta apunto y esta todo bien controle compresion para ver si habia alguna valvula quemada y esta ok. Alguien me podria ayudar. Como dato adicional al acelerar es como si tuviera el escape en la admisión
diego de Argentina hace 5 años
Encontraste la falla ???? que era
El flaco de Ecuador hace 6 años
Limpie la iac con w40 y mejoro un poco pero entre ratos al pober en marcha se mantiene algo acelerado y eso provoca un poco de tironeo ál cambiar de marcha
German de Argentina hace 6 años
Ya revisada y sigue el mismo problema gracias
Nory de Chile hace 5 años
Hola mi papá tiene un chevrolet corsa año 1999 cuando salimos funciona bien durante un rato pero después empieza con tirones y el motor cambia su ruido y se calienta y sube la temperatura si me podrían ayudar que puede ser se los agradecería gracias
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Hermano soy de venezuela donde se resuelbe asta con papel nory de chile los tirones es bobina se calenta porque no hay buena combustion y ace que los electro se apaguen y se prendan sin tu darte cuenta
Wilfredo montoya de Colombia hace 5 años
Tenemos un problema igual, limpie bien la polea de cigüeñal y la cactadota
Carlos de Chile hace 4 años
Hola amigo tengo un corsa 2007 extra y me presenta el siguiente problema Mira se corta la inyección anda un rato luego no quiere partir coando parte parte aogado si lo aseleras no acelera totalmente descontrolado y ya le cambie la bomba de la gasolina y nasa
JACIM de México hace 4 años
Cómo q debes checar tu sensor iac, tos, sus voltajes q sean correctos, después checa q tu bobina este mandando corriente, aaa también checa si tu sensor de cigüeñal, aveces este último cuando lo cambiamos, compramos el barato, espero tengas suerte
Manuel de Venezuela hace 3 años
Buenas amigos tengo un corsa 97. Cuando lo acelero se ahoga. Le cambie bobia. Bujias. Cables de bobina. Bomba d gasolona filtros. Limpieza de inyectores. Ya no se que mas hacerle. Sigue igual. Y ya ando medio loco. Tambien limpie el tanke de la gasolina. Le cambie el kit de tiempo. Ya no se que hacer alguien qien me pueda ayudar
Heber de Guatemala hace 3 años
Hola, saludos a todos, a ver si con ustedes logro arreglar el problema de mi chevrolet corsa 1.6 1999, resulta que el carro al encender algunas veces enciende muy bien y otras no mantiene una revolución en ralentí de forma estable, luego al andar con el durante un par de horas todo bien, pero cuando el motor alcanza temperatura de 95 y se activa el ventilador comienza el problema, este es que al acelerar el carro no tiene fuerza, como que se ahogara, lo apago un momento y comienza a funcionar normal nuevamente pero solo un par de kilometros, luego persiste el fallo, ya cambie cables de bujias, cambie iac, maf, revise todas las conexiones de aire a vacio, cambie el sensor de oxigeno y nada, todo sigue igual, cuando esta frio anda bien, pero todo es cuestion de andarlo un par de horas y comienza el problema, ya no se que más hacer, ya he probado de todo y e visto mecánicos y nada de nada, espero sus comentarios.
joseluisgc de Venezuela hace 3 años
Yo he cambiado IAC, Sensor de oxigeno, TPS, Bujias, Cables, Bobina,La pila de la bomba, Valvula del minimo y resulta que la falla era por Sensor del cigueñal sucio y el cable pelado en varios sitios, deben evitar que este cable pegue del alternador o de la correa ya que lo deteriora, lo desmonte enteipe el cable y limpie bien este sensor con limpia carburador y mejoro bastante, voy evaluar cambiarla depende como se comporte en un par de días.
Heber de Guatemala hace 3 años
Gracias voy a revisar y les cuento
Tito de Uruguay hace 2 años
Buen día... Quiero saber si me pueden ayudar o a alguien mas le pasa lo mismo, tengo un corsa wind 1994 inyección monopunto y me pasa que voy andando lo más bien pero cuando llegó a un semáforo o tengo que frenar por algo o en un semáforo el motor empieza a bajar mucho la moderacion a tal punto que el motor tiembla todo y se quiere apagar. Ya le limpie el cuerpo de aceleración, el inyector, le cambié el motor de paso a paso y le cambié la sonda lamnda, medi precio de nafta y me da 11 psi pero el problema sigue estando...
No es siempre que lo hace pero si la mayoría de las veces por favor alguien que pueda dar su opinión gracias
Gustavo de Argentina hace 2 años
Hola tengo un problema con mi corsa 1.6 MPFI regula muy inestable cuando voy andando va fallando , y cuando llego algún lugar que tengo que frenar se me quiere apagar saben que puede ser ?
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Se puede cambiar una caja easytronic por una caja standart ( manual) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 sedan,full,aesitronic,motor 1.8 100000 kms
Yo tengo un corsa2 caja automatica easitronic modelo 2008 y mi pregunta es si se la puedo cambiar a la caja automatica por una standar (manual) de un corsa2 del mismo año... o si se puede colocar la misma caja y cambiarle la palanca y ponerle un pedal para el embrague... si se puede como lo hago y que cosas mas tengo que cambiar o modificar...gracias
eduardo de Argentina hace 9 años  
ED
19 casos 
Eric de México hace 8 años
Hola amigo, yo tengo una meriva 2004 easytronic, que converti en manual. El cambio no es muy complejo si es que sabes algo de mecánica y electrónica del carro, la caja es igual para un easytronic que para u estandar, lo que cambia es el aceite con el que la lubrican, asi que no tienes mayor problema, y en cuanto a hacerlo manual, tienes que comprar toda la parte del varillaje del selector de velocidades y el selector de velocidades que va montado en la caja, también tienes que comprar la palanca completa con todo y varilla, ademas de conseguir el pedal de embrague y la boma y adaptar la tubería desde la bomba hasta la caja de cambios. Y en el conector de la MTA o computadora de la caja, tienes que hacer unas modificaciones de cables, los de las luces de reversa, uno que trae para el bloqueo de la marcha, los de el sensor de velocidad, y si es que tiene los del abs.
Javier35 de México hace 6 años
Disculpen como en cuanto anda $$ acerle un cambio al corsa aesytronic para acerlo estandar
RENGY PARADA de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos disculpen mi ignorancia en el tema como se yo q caja tiene mi corsa de esas 2 q ustedes hablan alli gracias mi corsa es 98 gracias
Moisés de México hace 5 años
Hola ala caja se le cambia el selector de cambios por un estándar de Chevy pedales varillaje maroma y a dactacion en sistema de carrocería listo
Daniel de México hace 3 años
Hola, y cuál fue el costo $?
Arma103 de México hace 3 años
@Javier35Y en cuanto sale el kit para el cambio de easy Tronic a estanadra para Corsa 2005
[email protected] de Chile hace 2 años
Hola amigo sabes cuales repuesstos necesito para hacer la conversion ? Y que vehículo equivale para una chevrolet zafira b ?
Damian de Argentina hace 2 años
Que modificaciones se hacen en los cables?
David Macias de México hace 8 años
Alguien sabe de ke carro tiene que ser el selector de velocidades para reemplasar los roobot del corsa 2005 easytronic
Canle de Argentina hace 8 años
Hola mi auto es corso 2 2008 caja easytronic prendió la herramienta de aviso q tenía una falla lo apague y volví a querer prenderlo y ni gira el motor con la llave si lo arrancan directo desde el motor arranca pero con la llave no, cuando lo arrancan no ingresan los cambios, alguien tiene idea q puede ser
Geronimo de Argentina hace 8 años
Hola, ya tengo hecha toda la conversión de easytronic a manual, recién cuando termine, le doy arranque, el motor gira perfecto, pero no arranca, en el tablero el único indicador que me enciende es el freno de mano, si les estro eric, te agradeceré me comentes lo de las en los cableados, soy de Argentina, tucuman, muchas gracias
Eric de México hace 7 años
Disculpa la tardanza, te falta unir los cables del sensor de velocidad, son dos cables forrados y llegan dos juegos al arnés de la computadora de la caja, une color con color.
Marco Antonio Ávila de México hace 6 años
Ola Eric me gustaría saber cuáles cables tengo k unir para k arranque mi motor era Easytronic y haora la idea manual solo e batallado con el pedal del clutch y los cables me podrías ayudar por favor
Carlosrd de México hace 6 años
Hola sabes si ese puenteo de cables sirve para el mercedes a 160 modelo 2001
También es easytronic
Eric de México hace 6 años
Para el A160, no es el mismo puenteo de cables, ya que ese sincroniza otros sensores por medio de la caja, aparte de que cambia la hubicación de los mismos, dudo que encuentres un manual electrónico de la misma así que apoyarse de un eléctrico que sea muy bueno o de un electrónico que conozca de mecanica
Claudia de Argentina hace 8 años
Alguien sabe cuales son los cables que hay que modificar para que funcione la conversion de easytronic a manual. Gracias

EDIT: Ya lo encontré! Adjunto el diagrama con los cables:
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Juan de Argentina hace 7 años
Hola soy nuevo en este medio de comunicacion soy mecanico y tengo que hacer una meriva tranformarla de automatica a manual me podrias pasar claudia el plano de los cables al correo te agradezco mucho desde ya soy de argentina cañuela

EDIT: gracias por el diagrama!
Azareth de México hace 7 años
Hola Claudia estoy haciendo la convension de un corsa 2005 isitronic a estandar lo unico que me falta es lapalanca cuales son las modificacciones correctas para que arranque.

EDIT: gracias por el diagrama!
MIKYTO2017 de Colombia hace 6 años
Que tal amigo, estaba revisando el foro y me encontré con su solicitud. En el link que le dejo abajo, se registra y puede descargar varios Manuales de de mecánica y uno eléctrico para Corsa. Éxitos.

https://es.scribd.com/search?content_t…
Alex de México hace 2 años
Este diagrama funciona perfecto realice tal y como dice y el carro arranco sin problema
Poldo de España hace 7 años
Como conectar los motores easytronic directo sin la centralita que cables son para cada cambio gracias por ayudarme
Eric de México hace 7 años
Los cables son cuatro por motor y no los puedes conectar sin un medio electrónico ya que funcionan parecido a un servomotor y llevan el control de su posición
Stoner de México hace 7 años
Me podrían ayudar , quiero saber qué es lo qué hay que hacer para que funcione él corsa , ya hice la conversión a estandar , solo falta la parte electrónica.
julio de Argentina hace 7 años
Ya tengo la parte mecánica echa de la converción easytronic a stand ar me falta la parte eléctrica necesito un plano de como hacerlo o alguna fotos de las conexiones gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según eduardo)
Claudia de Argentina hace 7 años
Les mando el plano eléctrico, yo lo hice me quedó perfecto, sólo que nunca logra apagar la luz del check engine.
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MIKYTO2017 de Colombia hace 6 años
Que tal amigo, estaba revisando el foro y me encontré con su solicitud. En el link que le dejo abajo, se registra y puede descargar varios Manuales de de mecánica y uno eléctrico para Corsa. Éxitos.

https://es.scribd.com/search?content_t…
Javier casas de México hace 2 años
@ClaudiaBuen día no se apaga la luz porque hay que reprogramar no solo puentear los cables para que ya no busque los módulos, se reprograma a std y se apaga todos los indicadores saludos
RODARTE de México hace 7 años
,buenas tardes claudia, te agradecere infinitamente me enviaras el plano electrico para la conversion de mi meriva 1.8 2004 y si se puede los pasos a seguir y si usaste refacciones especificas de meriva estandar u ocupaste del corza o chevy,gracias y te felicito

EDIT: gracias por el diagrama!
Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola claudia creo q ya somos unos cuantos q te vamos a tener q hacer un monumento x la data que nos estas tirando!! jaja, podras enviarme el detalle de la parte electrica a mi mail. Xq tambien estoy haciendo la reforma a mi meriba, ya me sacaron casi 10 lucas y sigue sin andar, asiq ya fue se lo saco todo y sale manual jaja, te dejo mi mail, [email protected]. Desde ya te agradezco muchisimo! ahh te dejo el wasap x q capaz es mas facil. 5491137296845. Saludos
Juan de Argentina hace 7 años
Buenas noches soy nuevo en este medio ,si alguien tiene idea como van los cables para tranformar la caja automatica a manual el tema mecanico lo tengo en claro me faltaria la parte electrica por favor ayuda gracias desde ya mi correo es [email protected]
Sara de México hace 7 años
Alguien sabe cuanto sale la conversión de corsa 2005 automático a estándar un aproximado y si es recomendable ya que el sistema aesytronic es muy complicado la reparación
Claudia de Argentina hace 7 años
Hola Sara yo lo hice y se me acabaron los problemas es menos costoso que repararlaeasytronic que nunca queda bien. Utilizas lamismacaja soloque le sacanla parte robotica y. Y le agregan la parte manual
Miguel de Argentina hace 6 años
Hola claudia donde puedo hacer el cambio de easytronic a manual.me podrias decier. Por favor te dejo. Mi whasap 3415626173 miguel
Juan de Argentina hace 7 años
Muchachos un aplauso para claudia y de piee por favor por el diagrama electrico que nos ayuda mucho en este nuevo desafio gracias claudia genia
Marco Antonio Ávila de México hace 6 años
Bravo a esa mujer excelente muchas gracias Claudia haora solo me pelearse con el pedal del clutch gracias y eres una excelente mujer y excelente amiga saludos desde México Torreón Coahuila
Felipe de México hace 7 años
Hola Claudia ya lograste apagar la luz del check in
Saludos
Felipe de México hace 7 años
Alguien que tenga el diagrama para la conversión a estándar y si ya venden el kit para el cambio Donde lo consigo estoy en Guadalajara Jalisco México Saludos a todos
carlos de México hace 7 años
Claudia me puedes mandar la info de favor tambien voy a hacer std mi corsa te lo agradeceria [email protected] o whats 8112741867
Taka de Argentina hace 7 años
Este es el Diagrama que pasó Claudia! Espero que les Sirva.
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isra de México hace 7 años
Una pregunta, alguien que ya utilizo este diagrama, ¿si le funciono? o tubo otro detalle que debamos saber, de antemano gracias. !!
Eric de México hace 7 años
Tal cual se encuentra en la imagen funciona perfectamente
isra de México hace 7 años
GRACIAS ERIK, disculpa otra pregunta, he visto en videos que hay que reprogramar la computadora, es necesario? o solo con los puentes, la imagen de puente de cableados, meciona otros pasos anteriores, ¿hay mas hojas o se refiere a la misma hoja donde marca con deven hacerse los puente? gracias por molestarte en contestar en foro. !!!
Eric de México hace 7 años
Sólo con los puentes funciona, pero si puede hay que modificar unos datos en la programación del BCM para que el motor modifique la forma de aceleración a el modo de caja estandart
Sara de México hace 7 años
Hola Eric espero me puedas responder fijate que ya hicieron la convercion en mi corsa y se utilizo el digrama pero el detalle es ahorita que el carro no rrsponde no tiene potencia avenza muy despacio cosa que no hacia te comento que tiene reciente servicio de cuerpo de aceleracion escaneado sin error y afinacion fue ajustado crees que me haga falta reprogramar algo y si es asi que falta entonces
isra de México hace 7 años
Falta que programen el cuerpo de eceleracion, este era intervenido por el esaytronny, para que funfione en forma standar. !1
Diego de México hace 6 años
Sabes que tipo de reprogramacion o que escáner lo hace?

Ayuda. Gasta mucha gasolina el mio.
manases de México hace 3 años
Que procedimiento hay que hacer para que se pueda acelerar el carro a modo estandar
Nico de Argentina hace 7 años
Como están? Les cuento q Ya tengo todo echo la parte eléctrica,el auto arranco perfectamente con ese diagrama...lo q se me está complicando es conseguír el selector...osea la caja selectora la q va en la caja...toy en Argentina...bahía blanca si tienen algún dato les agradecería...xq m piden 20.000 pesos x esa pieza...saludos
isra de México hace 7 años
Que mala onda, puedes intentar en un deshuesadero de autos, de alguno chocado o siniestrado, para que no te salga tan caro. !!
Eric de México hace 7 años
Le queda la del corsa o el chevy, bueno eso acá en México
isra de México hace 7 años
Le queda del chevy tambien, pero verifica las palancas internas que hacen los cambios que sean iguales en tamaño y forma, exitos. !!
GODINA de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, pero mi pregunta es si le puedo poner una transmision de una astra 2007, al corsa easy tronic, 2005 para la conversion... !!!?????
isra de México hace 7 años
Que tal siempre en cuanto las palancas sean internas de la caja sean igual en forma y tamaño. !!!
isra de México hace 7 años
Para los que ocupan el diagrama, se los paso. Exitos. !!!!
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Artz de México hace 7 años
Hola alguien sabe que bomba de embrague se usa para el cambio de easytronic a manual. Por que dice el mecánico que el clutch quedará duro y quería saber si es por la bomba del clutch
isra de México hace 7 años
Puedes usar la bomba de un chevrolet astra o un corsa standar. !
Artz de México hace 7 años
Igrasias isra ya quedó todo armado sólo que no se le quita la f del tablero
isra de México hace 7 años
Necesitan quitar la bateria y hacer todos los puentes conforme el diagrama de la imagen que subi con anterioridad, el modulo del clutch electronico es el que manda la f, se quitan y se puentea el arnes, con eso el carro arranca y sin f. !!
isra de México hace 7 años
Por favor comenta los avances, y sube unas fotos para también aprender de los trabajos, saludos. !!
isra de México hace 7 años
Tengo problemas con limpiaparabrisas de mi corsa, de repente se activan solos y tengo que parar y desconectar el motor, alguien le ha pasado? pudieron solucionarlo. ? de antemano gracias. !!!
Alejandro de Argentina hace 7 años
Tu problema puede estar en la palanca de activacion del limpiaparabrizas o en el motor del sistema, hazlo ver x un especialista. Saludos
Alejandro de Argentina hace 7 años
Para los que tienen problemas de vista y siguen pidiendo q les envien el diagrama del cableado aun cuando ya aqui en el foto fue compartido varias veces...
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Sara de México hace 7 años
Que tal alguien me puede decir si me falta algo ya le hicieron convercion a mi corsa con ese diagrama de lo electrico faltara reprogramar algo mas no se la computadora o algun cable mas ya que mi carro no tiene potencia y tiene servicio de cuerpo de aceleración y motor afinacion y escaneado sin error el carro cambiaba bien que puede pasar alguien puede ayudarme se los agradecere mucho alguein me comento que es necesario llevar el carro ala agencia y pedir que se reprograme a estandar es cierto eso ?
daniel de México hace 6 años
Amigos, el diagrama esta mensajes anteriores. Solo descarguen lo. El diagrama funciona perfectamente, por lo que mis agradecimientos a claudia que nos compartió el diagrama, y así como ella nos ayudo, si alguien tiene alguna duda con su conversión con gusto puedo aportar mi poca experiencia.
Daniek de Argentina hace 6 años
Si sos de argentina me podes llamar 011 156 587 2078 te pido disculpa por las molestias
Joel de México hace 6 años
Hola tengo una pregunta ami carro corsa sele daño la transmisión estandar y me benden una de meriva pero es automatica k tendria k modificarle
daniel de México hace 6 años
No tienes que modificarle nada amigo. Si te la venden con todo y robots solo cambialos por la tapa selectora que trae tu corsa
Gsr30 de México hace 6 años
Alguien que me diga que es lo que necesito para convertir mi chevrolet corsa easytronic 2006 a standar, les agradeceria y si recomiendan a alguien en Mexico que haga este tipo de trabajos.
daniel de México hace 6 años
Palanca con varilla, las varillas o maroma, tapa selectora de velocidades, bases para la maroma, bulbo de reversa, pedal de freno y clutch o se puede cortar el de freno que ya trae tu carro, la bomba de clutch y la manguera o tubo para conectar la bomba al purgador. En que parte de méxico estas? yo hago la conversión pero estoy en oaxaca
jull de México hace 6 años
En que parte de oaxaca estas y cuanto sale la conversion a standar de easytronic. . .9511040896
Jeronimo de Argentina hace 6 años
En nuestro taller realizamos la conversión de meriva y corsa ll easytronic a estandar, estamos en san miguel buenos aires, Argentina 1125673919
Andy de Chile hace 6 años
Vykf5ewsqawsefrftgthyjukikololpknbhvg
Jeronimo de Argentina hace 6 años
Por ahora no estamos tomando trabajos de conversión de esos modelos, pues requieren el cambio completo de la caja y todos los periféricos, es más costoso que la reparación o reemplazo por una igual en correcto funcionamiento.
Andy de Chile hace 6 años
Jkjkjuhygtfrdedefrtghbkgng
Jeronimo de Argentina hace 6 años
Nuestro taller está ubicado en Buenos Aires, Argentina
Andy de Chile hace 6 años
Jfcjkotrdbkufcjkfdbkfvklgvklgg
Jeronimo de Argentina hace 6 años
Te dejo mi mail, así lo vamos viendo, en principio es difícil pasar un presupuesto sin determinar la falla antes, tal vez sea simplemente un problema eléctrico, como pueden ser cualquiera de las partes que componen el sistema de transmisión. [email protected] igual te sugiero que al menos vayas a algún servicio técnico chevrolet, es muy probable que ellos tengan conocimientos del fallo y puedan sugerir una solución menos costosa que la que estás queriendo
Andy de Chile hace 6 años
Hgjfjfjuijtvfbutfbjrvjtga
Juan de Argentina hace 6 años
Luego de tener el desafio de la meriva nos pusimos a profundizar el tema de la ecu sensores diagramas soy el dueño del taller y la verdad ya logramos hacer tres tranformacion y solucionar el problema al cliente es sencillo aquien le pueda ayudar tel. . .1130080164 atentamente pablo
Andy de Chile hace 6 años
Uuujjjhhhyyytttgggfffrrrffgthj
Luis alberto de México hace 6 años
Buenas tardes disculpen por molestarlos quisiera saber todo lo que se necesita para la conversion de un clrsa easytronic a estandar
Jeronimo de Argentina hace 6 años
Palanca de cambios manual, pedal de embrague, cables de transmision, selectora de caja, bomba de embrague, conductos de líquido de freno para el embrague hidráulico
Luis alberto de México hace 6 años
Tambien quisiera saber si se ocupa el mismo clutch como hacerle para el cableado y si no tiene fallas al hacer la convercion
Jeronimo de Argentina hace 6 años
Si, lo que respecta a la caja queda como está, completa. Solo cambia la selectora de marcha y el lubricante, también deberás agregar el bulbo de la reversa, el cableado se ha publicado anteriormente y es el correcto, fallas no presenta ninguna, solo deberás cambiar por medio de un scanner el tipo de transmision de automático a manual para que no se encienda el error en el tablero, pero solo es porque la ecu no encuentra el módulo, no afecta al normal funcionamiento del vehículo
Alejandra de México hace 6 años
Hola, tengo un corsa 2007 easytronic que lo convertí a estandar, según el mecánico el diagrama que aquí compartieron no le sirve, porque es totalmente diferente a los 2006 y anteriores. Logró que encienda el carro, pero sigue la apareciendo la F, no prenden las luces de reversa, y dejó de funcionar el aire acondicionado. Pensando que lo del aire acondicionado no tenía nada que ver, lo lleve a un taller para arreglarlo y me dijeron que todo está bien, que el problema es eléctrico y que tiene que ver con la conversión. Por favor podrían ayudarme, qué creen que le faltó al mecánico? Tendrán el diagrama para el 2007? Agradezco sus respuestas.
Jeronimo de Argentina hace 6 años
El diagrama es correcto y funciona en todos los modelos, tal vez el mecánico equivocó los cables. De hecho para que funcione la luz de reversa hay que agregar el bulbo y conectar el cable positivo (rojo y marrón) del arnés y tomar masa de la caja. No sabría decirte si cometió otros errores, pero si no anda correctamente es porque hizo mal las cosas. Saludos
Alejandra de México hace 6 años
Muchas gracias Jeronimo.
Andy de Chile hace 6 años
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Mauricio de Chile hace 6 años
Yo estoy en las mismas, de febrero que la tengo tirada. Compre el opcom para escanear y me arrogar el error que el robot de cambios esta malo. El problema es que en chile no se encuentra, ahora estoy buscando algún mecánico que lo transforme a manual, puesto que la caja es la misma en los easytronic y mecánicos. En 10 de julio en un taller de cajas de cambios me dicen que se debe cambiar el volante y poner las piezas de un corsa.
Alejandro de Chile hace 6 años
Hola mauricio, has podido reparar tu zafira
isra de México hace 5 años
Amigo, el sistema easytronic, fallas en 4 cosas,. 1. - que el alternador falle y sobrealiente el modulo y lo deje frito, en ese caso hay que cambiar todo y programar o hacer la comvercion. 2. - los robots de cambio de caja, se le acaba los carbones y un electrico muticuloso te los puede poner, solo es cuestion de marcar los engranes para no perder el tiempo, dale unos golpesitos ligeros a los motores y querra jalar otra vez, yo repare los mios.
3. - el motor de la bomba de clutch, ese por la posición falla por entrada de agua, el balero inferior se deteriora y los carbones, es detalloso pero se pueden cambiar.
4. - falla de la bomba de clutch, dentro en el modulo, es faci cambiarla solo busca la marca luk.
Pero dado el caso que comentas me suena a que va ser carbones en los moteres de cambio, yo los he reparado todos. Mi correo [email protected] saludos. ##
Diego de México hace 6 años
Hola, alguien sabe que tipo de reprogramacion requiere el cuerpo de aceleración después de la conversión ya que el corsa 2005 no tiene potencia. O alguien que lo ponga a punto en la CDMX.
Eric de México hace 6 años
No requiere reprogramar, solo conectar el cableado adecuadamente y si acaso un reaprendizaje
ARTURO AGC de México hace 6 años
Oye amigo me pasa el diagrama para el Chevy saludos
Julio de México hace 6 años
Tengo corsa 2005 quiero combertirlo en automatico mi pregunta si es posible o no gracias
daniel de México hace 6 años
Si se puede pero no te lo recomiendo, si te das cuenta del problema que se presenta en este foro es lo costoso del mantenimiento de un easytronic (automatico), por eso todos los que tienen un corsa o meriva lo quieren convertir a estandar
Veronica de México hace 6 años
Buenas tardes ya se le hizo la conversión a un corsa 2005 ,todo lo de estandar y el cableado del diagrama que compartieron aquí,solo que no sirve el clutch por que no entran las velocidades con el auto prendido. Pero si está apagado entran las velocidades y reversa. Que podrá ser alguien que me ayude
isra de México hace 5 años
Amiga, el clutch tiene que ser de una tornado, para que tenga el mismo nivel de proximidad, ,mod. Desde 2004 hasta 2008 te sirven. !!
Veronica de México hace 5 años
Gracias ya quedó era una liga que tenía demás el clutch y fugaba líquido
GODINA de México hace 6 años
De hecho, tiene. La misma caja standard, nada mas es aditatla con la palanca y el clutch, en teoria es mas fácil de lo que se cree o piensa, pero si lo tiene que hacer un Mecanico que sepa acondicionarla !!!
mane gutierrez de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo un corsa 2005 eazytronic y quiero hacer la conversion a standar. Alguien sabe donde la puedo conseguir?, soy del Estado de Mexico, gracias
Davil de México hace 5 años
Ya encontraste quien te realice la conversión
Veronica de México hace 5 años
HolA se consigue todo lo de la conversión a standar en todo Chevy en DF. Mi esposo hizo la conversión de su auto corsa 2005 y la verdad le quedó muy bien.
Jair castillo martinez de México hace 5 años
Cuanto gasto en todas las piezas ?
Patricia de México hace 5 años
Hola Verónica me podrías decir donde hizo el cambio tu esposo, y cuánto se gastó. Gracias
Jair castillo martinez de México hace 5 años
Buen dia soy de guadalajara jalisco, quiero saber si alguien tiene las piezas necesarias que me vendan para hacer la convrrsion
gameuni de México hace 5 años
Cuanto fue el costo total de la conversion de easytronic a std, por favor
Patricia de México hace 5 años
Hola a todos, alguien me podría decir en cuanto y en dónde podría hacer en cambio del Corsa easytronic a estándar, soy de México. Gracias
arod1947 de Argentina hace 5 años
Que bueno es encontrar gente de este calibre. Si todos nos uniéramos seria fácil arreglar el mundo. Un abrazo para todos y yo también tengo un corsa...en cualquier momento lo hago standar
Mariela de Uruguay hace 5 años
Hola tengo un coras cd 2008 MTA 1.8 de 4 cilindros. Se me rompio el modulo easytronic quiero saber donde lo puedo comprar aca en uruguay sale carisimo
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jgdf de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un problema con un corsa c motor 1.8 ya le hice la conversion d easystroni a estandar y el carro no acelera al principio sin hacerle los puente funciono como un año acelerando bien con la letra f encendidao en el tablero pero m dice mi clienta q ella mando a lavar el motor y empezó la falla q no acelera sera q tengo q hacer los puente
edgar de México hace 5 años
Quiero saber el costo del kit completo para cambiar un corsa 2005 de easytronic a manual?
Veronica de México hace 5 años
Buenos días más o menos como 5,000 a 6,000 pesos
edgar de México hace 5 años
Te agradezco Veronica
Dante de México hace 5 años
Buenas tardes veo que son de mexico me podrian recomendar a algun mecanico de la cdmx para hacer la conversión de los agradecería
Dante de México hace 5 años
Algun mecánico que me haga la conversión en cdmx
ModifiMex de México hace 4 años
Diga estamos a la orden cerca de CDMX
Alejandro de México hace 4 años
Hola buenas tardes a todos disculpen la molestia yo tengo una meriva 2005 easytronic le cambie el clocht pero tiene un problema que cuando bamos a avanzar se apaga y se jalonea cuando voy viajando de velocidad me podrían ayudar por favor
Veronica de México hace 4 años
Revisar que el clutch este bien puesto
Alejandro de México hace 4 años
Bien puesto te refieres a que si esta bien sentrado perdón por las molestias
Cristina de México hace 4 años
Me puedes Enviar la lista de cosas que debo comprar para la conversación gracias
[email protected]
Derlani Reyna de México hace 4 años
Hola!!! Quiero cambiar mi corsa 2006 easy tronic a estandar, me pueden decir que necesito comprar??? Y si es con la misma caja de velocidades o se necesita de otra???
Markoz de Argentina hace 4 años
Hola yo soy de argentina partido de tigre realizo reforma de Easytronic a manual hace más de 8 año tengo más de 30 reforma con todo el aval de mis clientes 1149377257
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Roberro de México hace 3 años
Yengo un astra 2006 automatico y me venden una caja estandar de un corsa 2003 mi pregunta si es compatoble
Charlyramos de México hace 3 años
Les comparto que hoy 31/02/2021 se está realizando o quitando esa porquería de sistema a mi Corsa 2005 la verdad me gusta mi carro por eso hago el gasto de un aproximado de 12 mil pesos mexicanos haber que tal queda , saludos amigos
Veronica de México hace 3 años
La conversión queda muy bien,solo hay que poner empeño y atención en todo lo que se va cambiando. Mi Corsa quedó al 100 gracias a mi esposo que hizo un gran trabajo.
Idalia ailadi de México hace 3 años
Fue el mismo presupuesto k me dieron a mi yo apenas lo voy a convertir espero k el tuyo aya quedado bien y espero porsupuesto k el mío tambien
José Mangini de Argentina hace 3 años
Le hicieron cambio de caja easytronic a manual a mi corsa 2008, el motor arranca pero le primera entra pero no tracciona, que piede ser, en segunda tracciona
wilson de España hace 2 años
Buenas noches, tengo un corsa 2003, y salió la bendita F, soy un poco manitas y estoy dispuesto a realizar la extracción de la unidad easy y ver si el problema viene por los carbones, repararla y montar nuevamente, sino me tocara hacer la conversión, gracias pasaron el diagrama para realizarlo, el problema es que estoy en España y aquí se realiza la Inspección Técnica Vehicular (ITV) y estuve leyendo que al realizar el cambio y las uniones de los cables queda la luz del check encendida, y así no pasara la inspección, finalmente es verdad lo de la luz. ?? o pudieron repárala. ?

Por otro lado la unidad Easy, tiene 2 arnés del lado de la unidad electrónica, una superior y la inferior, cual de los arnés se realiza la conversión? o la unión es de entre los dos arnés?

Gracias por el tiempo, mi correo es [email protected]

Saludos.
Lucio de Argentina hace 2 años
Donde puedo hacer la conversión de automática a manual meriva 2008 en caba argentina mi celu 1136465366 gracias
Alejandro de Argentina hace 2 años
Cualquier mecanico puede hacerlo... es solo cambiar piezas y hacer 2 puentes en el cableado...

La caja automática de mi corsa 2003 no hace el ultimo cambio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003  160549 kms
Buen día amigos espero me puedan ayudar tengo un corsa 2003 y desde hace días no hace el ultimo cambio solo lo hace en las mañanas me imagino porque la caja esta fría y después no lo hace que podrá ser? Los demás cambios los hace normal, ya probé desconectando la computadora y haciendo los cambios manual y los hace perfecto
ojedahf de Venezuela hace 8 años  
OJ
19 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
ojedahf de Venezuela hace 8 años
No le he cambiado el aceite lo que hice fue completarle ya que saque los trípodes para cambiarlos y boto un poquito, que tipo de aceite usa y que cantidad de antemano gracias
rafael de martino sandovale de Venezuela hace 7 años
Dexron iii (3) Y LLEVA 8LTS...
ricardo de México hace 8 años
Lleva 8 lts. De aceite de transmision ac delco dexron lll
Solucionado
Mejor respuesta (según ojedahf)
ojedahf de Venezuela hace 8 años
Ya resolví el problema se desarmo la caja sin bajarla del carro solo se saco el soporte y la tapa lateral se le cambiaron los discos de cuarta y todos los sellos de los tambores y quedo perfecto ahora hace todos los cambios espero este comentario pueda ayudarles
Aldo de Venezuela hace 7 años
Hermano buenas noches, la caja de su corsa es automatica? porque el problema que tengo con la mia, es que ella no aplicaba el retroceso luego de una semana comenzó aplicarla sola pero con sierto golpe y ahora cuando hace la primera velocidad la segunda la hace y deslisa. Es un corsa 99 motor 1.6. Le agradezco por favor me ayude
KUMAYEN de Venezuela hace 7 años
Buenas pana resolviste el problema que tenías casualmente ​tengo el mismo problema si puedes ayudarme en eso te lo agradezco gracias
yack de Venezuela hace 6 años
Resolví ese problema reparando la tierra de la computadora. Aparentemente la Computadora perdió la tierra y al instalarle un cable a la tierra del repro quedó resulto el tema, ahora hace los cambios normal y en retro no golpea.
eddy moncada de Venezuela hace 4 años
Amigo ami no me aplica retroceso me podrias decir de donde sacaste la tierra para poder hacer lo mismo
Josué de Venezuela hace un año
@yackMi pana como puede verificar lo de la tierra de la computadora
rafael de martino sandovale de Venezuela hace 7 años
Sensor q lleva en el velocimetro,,,,revisarlo
Enzo fernandez de Argentina hace 6 años
Hola donde lleva el sensor del belocimetro
leandro soto de Venezuela hace 5 años
Buen dia mi corsa 2002 es automatico yo lo coloco en D y arranca pero no me hace los demas cambio me podrian ayudar
Angel salazar de Venezuela hace 4 años
Amigo y reparo su carro porqu el mio le sucede lo mismo. Aplica y no cambia
Juan Bernal de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo el mismo problema lo pongo en D y arranca lento y no hace los cambio y el retroceso lo agarra pero golpea cuando lo pongo en retroceso tengo un corsa esped 2006
frangello de Venezuela hace 3 años
@Juan BernalMano buenas pudiste resolver ese problema tengo el mismo
Isaac de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigo resolviste el problema, tengo el mismo detalle
Francisco de Venezuela hace 2 años
@Juan BernalAmigo pudiste resolver ese problema tengo El mismo problema
Junior de Venezuela hace un año
@Juan BernalBuen dia resolvio ese problema de la caja , el mio hace lo mismo
Junior de Venezuela hace un año
@JuniorNo amigo ya he cambiado sensor gris y negro pare neutro y nada
adelaida duran de Venezuela hace 5 años
Buenasnoche tengo un corsa automatico 2004 la fallapresentada es la siguiente prendo el auto en el tablero no me prende ninguna luz lo arranco en d hace el primer cambio y de resto no hace mas cambio y queda como esperando q suelte el cambio siguiente pero nada
Mirla de Venezuela hace 3 años
Amigo buenas noches, tiene número de contacto?
Yorgi de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un corsa 2004 automático en la cual de un día para otro se esfuerza mucho en hacer los cambios. Le faltaba 1 litro de aceite se le hecho mejoró un poco. Pero sigue forzandose. Alguien me pueda ayudar por favor. Hay mecánicos que me dicen de una ves que es la caja.
Kelvin torque de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo de donde es usted tengo un prblma con mi corsa no quiere hacer los cambio esta poco privada le colocaron un escanear me dijeorn q es el sensor de temperatura aceite de l caja podría ayudarme
Jean de Venezuela hace 2 años
@Kelvin torqueAmigo pudistes resolver tengo el mismo problema... avísame que era la falla
Moisés ronero de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo un corsa 2003 automática de hace un día para ca el carro empezó como a deslizar de primera para segunda lo pare espere que enfriara y ahora le doy lo pongo en D arranca y no hace el cambio se que da en D quién me puede ayudar
Jose de Venezuela hace 4 años
Buenos dias... Muchachos tengo un problema en la caja de mi corsa 2004 cuando lo coloco en D solo agarra primera y no hace los cambios automáticos pero si lo pongo manuel agarra hasta 3 q sera eso?? Si m pueden ayudar se los agradezco
hildemaro de Venezuela hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo , quisiera saber que es ?
Victor Ávila de Venezuela hace 2 años
Mi pana. Buen día! Pudiste resolver? Exactamente tengo ese mismo problema y la caja tiene fuerza. ! Prendo el botón del HOLD y es cuando hace solo 1 cambio y no lo paso de 70
Arnaldo fernandez de Venezuela hace 2 años
@Victor ÁvilaResolviste el problema el mio hace igual
Douglas de Venezuela hace 4 años
Buenas noche tengo un corsa idromatico 2001 1.6 no me da para retroseso y no hagarra nada. Lo calgo asi poco a poco. U os que dicen q es la caja otros que el cuerpo de valvula...ayudenme...
Nairo de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde tengo un Corsa año 2003 hace lo cambio pero cuando va en alta vota la tercera y delisa la caja ya le monte el banner kit nuevo y aceite nuevo y sigue con la misma falla quien me podrías ayudar
RAGNAROK de Venezuela hace 3 años
Amigo podria ser la turbina
Mary de Venezuela hace 2 años
Pudiste resolver? El problema del corsa
Johan de Venezuela hace 7 meses
Buen día, tengo un Corsa automatico 2003, tengo problema con la caja, no da retroceso y no realiza lo cambio, se queda en primara, me ha dicho q le coloque adictivo a la caja, alguien me puede ayudar.
Handyburau de Venezuela hace 7 meses
Buenos días amigo escándalo primero ante de desarmar ase dos semana repare una falla similar y era un selenoide del cuerpo de valvula
LUISCHI de México hace un mes
Buenas tardestengo un corsa 2005 eysitronic tengo un detalle solo hace cambio de primera a segunda y ya no llega a tercera como que se patina me podrian ayudar
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Perdida de fuerza / No responde al acelerador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 Comfort 150000 kms
Tengo este Corsa Comfort 2005 con transmision easytronic desde hace 5 años y la verdad no habia tenido problemas con el, hasta hace un año aproximadamente donde empezo a perder fuerza de manera aleatoria, el unico comun denominador que he encontrado es que al ir circulando y detenerme o bajar la velocidad, al querer acelerar, presiono el acelerador y es como si no lo hiciera, incluso si lo hago a fondo... si lo presiono a fondo, en 2 o 3 segundos reacciona y ahora si acelera y hasta patina, pero es tediosisimo. Lo que normalmente hago es soltar el acelerador cuando no responde y volverlo a pre… Leer completa
Jemil de México hace 10 años  
JE
19 casos 
mmod76 de Venezuela hace 10 años
Lava el cuerpo de aceleracion con tinner y soplale todas las entradas y salidas del mismo suerte amigo y comenta para ver como te fue...
hugotano de Argentina hace 6 años
Si es un corsa 2 easytronic 1.8, fijate que tiene 2 sondas de oxigeno, una en el multiple y otra abajo en el caño de escape, suerte
gabrielmtz de México hace 10 años
Tengo el mismo problema ojala y puedas comentar si te funciono ya que hace unos días le cambiaron el aceite bujías y la banda pero no le lavaron nada coméntame si queda tu auto para realizar lo mismo con el mío.
enriquexxvii de México hace 10 años
Me falla igual la aceleracion en la salida tarda en responder y una ves que acelera agarra fuerza comenta si lavaste el cuerpo de aceleracion pork yo estoy por cambiar la bomba de gasolina pero no quiero hacer gastos innecesarios gracias
dannytec2008 de Argentina hace 6 años
Te puedo asegurar que no es la bomba
Jemil de México hace 10 años
Bien, gracias por el tip... este fin de semana hare el lavado del cuerpo de aceleracion y comentare el resultado! espera y sea ese el problema! saludos!
deivid 1 de México hace 10 años
Ya te programaron las velocidades,con la sincronia del cuerpo de aceleracion,ve a un taller que tengan un scanner bueno si perdio la sincronia no te va aregresa los cam,bios a tiempo
cvfd de Venezuela hace 10 años
Hola tuve ese problema, la válvula del mínimo estaba dañada, la cambie y todo bien
Jemil de México hace 10 años
Gracias a todos por sus comentarios... ya limpie a conciencia el cuerpo de aceleracion y aun sigo teniendo problemas... la valvula de baja cual es? esto lo estoy haciendo sin mecanico y me gustaria probar con eso... en cuanto a la calibracion de la computadora, si lo pongo en manual tambien falla, por lo que no creo que sea por ese lado.
Guillermo de México hace 5 años
La válvula de baja es la Iac
Fernando de México hace 10 años
Tuve el mismo problema y anduve buscando por internet el problema y su solución y lo logre limpiando la válvula iac con limpiador para cuerpo de aceleración, es un frasco de tinner a presión, probando le di una vuelta a unas cuadras y me sorprendió la fuerza que tomó mi camioneta, creo que lo solucione, y esperó siga así, menciono también que busquen en Youtube vídeos de como limpiar la válvula iac, saludos y espero les ayudé mucho mi comentario
claudio de Argentina hace 9 años
Que es la vàlvula iac y adonde esta ????
dannytec2008 de Argentina hace 6 años
Es el paso a paso que esta en el cuerpo de mariposa
daniel de México hace 9 años
La IAC para 1.6 y 1.8 hasta año 2006 la tiene aun un costado de la garganta del cuerpo de aceleración, se limpia y se corrige falla de falta de potencia o aceleración. Para modelos 1.8 2007 en delante es otro problema, el cual no he encontrado la solución, muchos comentan que limpiando el EGR, ya que en el cuerpo de aceleración para estos modelos recientes no cuenta con IAC, en su lugar tiene sensor de aceleracion TPS. Saludos
marian de Venezuela hace 7 años
Mi corsa esta igual le cambie la iac le limpiaron el cuerpo de aceleracion le cambiaron el tps y nada sigue igual no puedo estar en subidas por q queda y se va para atras tarda demasiado en reaccionar y falla horrible quisiera saber quien me dice algo por q me esta volviendo locaa
Sara de México hace 7 años
Hola Miriam ya pudiste resolver tu situación fíjate que estamos igual ya se le hizo de todo y no queda el carro no avanza por falta de fuerza al acelerar si obtuviste resultados coméntalos xfa saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Jemil)
Jemil de México hace 7 años
Gente! después de 3 años y por casualidad, acabé cambiandole el clutch al corsa y santo remedio... hasta patina y quema llanta. Tal parece que la aparente pérdida de fuerza en realidad era un mal enclotchado que no transfería por completo la fuerza del motor. En fin, cambio de clutch = solución a mi problema.
Gracias a todos los que participaron de esta discusión! y espero les sirva en algo mi experiencia.
andrea de México hace 6 años
Hola disculpen pudieron resolver su problema mi carro le pasa lo mismo ya le cambiaron hasta la computadora y nada mas no queda
River de México hace 6 años
Yo tuve un problema de falta de potencia en mi corsa además de gasto desmedido de gasolina , cambie todo kit de clutch, afinación mayor, limpieza de cuerío de aceleracion, limpieza de iac, y no quedaba Hasta que le cambiaron la polea de cigueñal y engrane de cigueñal junto con la polea tensora...Y ahora el corsa jala normal... espero les sirva la info
jerryctu de México hace 10 meses
Es el engrane de cigueñal tiene juego
Daniel de México hace 6 años
Es el sensor de detonación cuando pierden fuerza
Jemil de México hace 6 años
Gracias por el aporte Daniel, pero en este caso ni el de detonación ni el de oxígeno. Era el clutch. Saludos!
jose navas de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un corsa 1.8 2011 tiene una falla de aceleracion piso la chancleta a fondo y solo acelera hasta 2000 revoluciones si alguien sabe que pueda ser les agradezco! Buenas tardes!
milo007 de México hace 6 años
Hola Jose, lograste solucionar tu problema? me sucede igual.
Enrique de México hace 5 años
Ola José pudistes resolver tu problema de aselerasion el mío arranca tiene fuerza pero no acelera apenas cambié cuerpo de aceleración pedal aceleración sigue igual
levis de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo tengo una corsa 2001 y le adapte una camara 1.6 y luego de un año empezó a recalentar y perder fuerza se le cambiaron los anillos se rectifico camara se cambiaron las bujias limpieza de inyectores y aun sigue con la misma falla ya que sigue recalentando y sin fuerza
Eder de México hace 6 años
Hola buenas noches mi corsa es un 2002 confort 2.2 y al encenderlo no tiene fuerza me marca el servicio esta recién afinado pero sigue haciendo el problema lo que note es k al calentarse ya deja de hacer el problema cambie clutch completo afinacion lavaron cuerpo de aceleración y inyectores espero me puedan ayudar
marian de Venezuela hace 6 años
No sigue igual no se que mas hacerle me dijeron que la computadora
Miguel de México hace 6 años
Cual es sensor de detonación
naito84 de Argentina hace 6 años
Esta abajo en la parte trasera del motor toma pulsos de la polea del cigueñal en donde estan las correas
Facundo de Argentina hace 6 años
Tengo un corsa 2009 No me responde el acelerador, queda rulando pero no acelera
Jose nicolas limas de México hace 6 años
Hola espero me puedan ayudar tengo un corsa confort 2004 el problema es ke no acelera perdio toda la fuerza al acelerar y ya lo checo un mecanico lo ke es bomba ,cables bujias bobina computadora arbolde levas el tienpo sensores le cheko casi todo y todo esta en perfectas condisiones y no le puede ayar el defecto el mecanico me podrian ayudar selos agradecería bastante...
Jemil de México hace 6 años
Pero si lo pones en neutral si revoluciona bien? Otra, que transmisión trae?
Carmen lara de México hace 6 años
Mi corsé 2005 se acelera hasta 3 revoluciones, en neutral. Prende un ventilador, el otro no?. No tengo mecánico
Oscar de México hace 6 años
Hola tengo un corsa 2007 1.8 con los mismos problemas , en las mañanas le cuesta arranca, casi no acelera le cuesta mucho agarrar fuerza al igual cuando voy en carretera no acelera bien se siente la perdida de fuerza y en ocasiones se siente que agarra fuerza pero la pierde, ya le le cambio cables y bomba de gasolina al igual el sensor de cigüeñal. Alguien ya encontró su problema ??
Juan Carlos de México hace 5 años
Pudiste solucionar tu problema?
Pepe romero de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un corsa 2007 transmision standar el problema k tiene es k a. Veces piso el aceledador y como si no lo hiciera...lo apago y lo enciendo d nuevo y ya responde pero al rato le vuelve a pasar...como m puede pasar esto varias veces al dia no m puede pasar ninguna...espero algun comentario...,xcias...
Daniel de México hace 6 años
Es el sensor de detonación lo lleva detrás del block del motor x eso pierde fuerza
Gabo puga de México hace 3 años
Hola Pepe ya solucionaste tu problema por qué me pasa lo mismo ayuda por favor
Claudio aquino de Argentina hace 6 años
Hola que tal yo tengo un corsa 2006 y hasta el cambio 3 va bien cuando paso a 4ta, es como que no acelera mucho, y si lo paso a 5ta algunas veces se me queda a la velocidad de 80! Y eso que lo presiono al pedal hasta el fondo, no me responde!!! Que puede ser???
Diego de Argentina hace 5 años
Hola Claudio tengo un corsa 2011 me pasa igual venia en ruta y se me pincho te paso mi cel por si encontraste la solucion 1159723545
Felipe olivares de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema q claudio aquino aguien q nos diga q puede ser
diego de Argentina hace 5 años
Hola felipe solucionaste me paso ayer lo mismo?
IRAN de México hace 6 años
Yo tengo un corsa Easytronic 2005 y al pasar de la N a A para arrancar lo hacía asta con fuerza y ahora no tiene fuerza aceleras y se siente con menor intensidad que antes que podrá ser
levis de Venezuela hace 6 años
Buenos dias yo tuve ese problema y era el sensor del cigüeñal
laloo maldonado de México hace 6 años
Buena tarde , soy de veracruz mexico , tengo un corsa 1.8 2006 easytronic , desde hace 3 meses tengo un problema al acelerar el vehiculo. Lo arranco y no esta estable el motor las rpm varian de 300 a 500 rpm , cuando acelero ya para mover el carro no reacciona asta despues de los 3 segundos es cuando enpieza a reaccionar esto dificulta al despegar en semaforos de la cd ya que tarda mucho en despegar ( cuando el carro agarra velocidad no falla en nada pasando las 2000 rpm el carro funciona ala perfeccion asta con el clima prendido ) sin enbargo antes de las 2000 rpm no reacciona bien como que pierde fuerza se ciente pesado , alguien tiene el mismo problema que me pueda ayudar por favor
Oscar de México hace 6 años
Chéquenle el timpo o desconecten la batería por unos 5 minutos y se la vuelven a instalar.
Oscar de México hace 6 años
Mucho de los problemas de los corsas es la perdida del tiempo , chequen que el auto este a tiempo, su banda, engranes, sensor de cigüeñal , se los digo de experiencia porque el mio tenia esos mismos problemas , igual si desconectan la batería se desprograma completamente, el mio hasta dejo de acelerar osea como si no hiciera nada. Se vuelve a desconetar por unos 5 minutos y la intalan de nuevo y listo. Saludos
Alexis Gómez de Venezuela hace 6 años
Buenos días hermano el mío no acelera cuando la temperatura llega a 90 es idromatico que me puedes recomendar
pato de Chile hace 6 años
Hola amigos, con mi corsa tengo el siguiente problema perdió potencia sobre todo se nota en 5 marcha ya que no pasa los 80 kilómetros, lo cual me párese muy estaño que lo acelero a fundo y las revoluciones no suben, por lo cual descarto que fuera disco de embrague... alguna ayudita !!!
Claudio aquino de Argentina hace 6 años
Lo mismo me pasa a mi!!, y no le encuentro el problema
Adrian de Argentina hace 6 años
Hola Amigos como estan, les comento que en referencia a el problema de reaccion que veo aqui en anteriores textos, les comento que he recibido en el taller tres autos con este problema. Deben de fijarce que la polea cigueñal este intacta la traba de chaveta donde frena la misma y fija posicion, ya que si el auto pierde grados de posicion en el sensor, este repercute en encendido e inyeccion... Abrazos
Adrian de Argentina hace 6 años
Respeten el centro de traba de la chaveta... que anden muy bien
Adrian Villa Mercedes San Luis
Ricardo Medina de México hace 5 años
Buenos días amigos tengo un problema con mi corsa Aesytronic 1.8
Prende sin problemas pero al momento de meter velocidad ya sea en automático, velocidad o reversa solo acelera pero no avanza que podría ser amigos?
Rosario de México hace 5 años
Buenos días, tengo un corsa 2002 y arranca en las mañanas pero en el tráfico ya no entra el acelerador, ya lo lleve con varios y le cambiaron bomba y sensor de levas, ahora me dicen que es la computadora pero no quiero gastar a lo tonto, nadie me asegura que sea la computadora, solo uno me dijo que le ponga una franela con agua fría y jala otros 20 minutos aprox; y así siempre ando con mi garrafón de agua helada...otro me dijo que no es la computadora porque esta al sentir el calor del motor se calienta y se protege por eso deja de acelerar...ya estoy desesperada porque nadie le encuentra...haber si alguien le ha pasado y me pueda ayudar...Gracias.
EDUARDO LOPEZ de México hace 4 años
Que tal Rosario, buenos días, una pregunta, pudiste encontrar la falla y solucionarla? ya que tengo el mismo problema. Saludos
Rosario de México hace 4 años
Buenas tardes Carlos...fue la computadora...la arreglaron y ya jala bien...soy de Mexico y fueron 6000 pesos de la reparación...
EDUARDO LOPEZ de México hace 4 años
Ok. Muchas gracias por su comentario
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola tengo un corsa city 1.0 año 2002 y se queda sin fuerza cuando pongo primera salir lo tengo que acelerar mucho y tarda en salir y cuando sale sale sin fuerza. Que puede ser? Ya le ajustaron el cuerpo mariposa le cambie bomba de nafta bujias bobina inyectores distribución sensor de Témperatura manguera Map...si alguien sabe que puede ser me avisa por favor. Gracias
Jemil de México hace 4 años
Q tal Carlos, ya revisaste el clutch/embrague? Cuanto pones primera, sientes que arranca sin fuerza con el motor como si se quisiera apagar o escuchas el motor trabajar normal?
ramiro de México hace 3 años
Buenas kisiera de su ayuda mi carro es un corsa confort 2003 1.8 no tiene nada de fuerza ya le cambie todo válvula iac sensores y sigue igual no tiene fuerza a cuantas revolusiones debe de ir a 100 porke voy a 100km y las revolusiones casi en 3000 espero su ayuda
cesar h cano de Argentina hace 3 años
Buenos días estimados soy Hernán, de Misiones ( Argentina) mi corsa es un clasic 2006 y empezó a humear mucho cuando acelero ,y es como si estuviera en 3 cilindros , le e limpiado el cuerpo de admisión, el IAC. El sensor de oxigeno , cambie bujias , y renove el aceite, tambien filtro de aire y sigue con el problema , al principio me mostraba el dibujo de bomba de inyeccion. Pero ahora desaparecio pero continua sin tener la reaccion que siempre tuvo , aguardo su comentario saludos
cesar de México hace 3 años
Mi corsa , se acelera , cuando lo prendo , tiene arribas de las 1500 revoluciones y aveces hasta 2500 estando parado el auto , que hago?
Cayamdq de Argentina hace 3 años
Alguien cambio el pedal del acelerador electrónico y el auto volvió a tener fuerza.
Erwin de Ecuador hace 3 años
Buenas noches tengo el mismo problema tengo un corsa 2007 lo hice reparar y no tiene fuerza no pasa los 120 km por hora serian amable en ayudarme con este problema ya que es complicado no le encuentran la falla un abrazo gracias
Hector B m de Chile hace 3 años
Buenas tardes soy de chile una consulta tengo un chevrolet aveo 2009 pedal del enbriage se pone pesado cuando ando mucho kilometros que sera gracias
Adrian de Argentina hace 2 años
Hola como estan buen dia gusto saludarlos
He visto los problemas que comentan y hay veces que hay que ver la salida de gases... o escape... si uno de nosotros tenemos problemas de digestion no andamos bien... necesitamos aligerar el tema...jaja
Por eso hay veces el auto tiene tapado los catalizadores... tanto el primero como el segundo...
Si los catalizadores se ven negruzcos o como una baquelita negra... estan tapados...
Una idea que puede ser rara es probar con un escape provisorio despues de la zona de zondas... ojo... ver antes el de la salida del multiple y despues probar. Saludos a todos. ! que esten super bien
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El motor acelera y desacelera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas, 1.8 190000 kms
El motor acelera y desacelera, ya reemplace la válvula IAC, el sensor MAF, la banda de transmision y sigue igual. (cuenta con todas sus afinaciones, incluso lavado de inyectores y limpieza del tanque del combustible)
israel de México hace 7 años  
IS
10 casos 
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
edgalviscon de Colombia hace 7 años
Cordial saludo a todos los interesados, a continuación indico los pasos que he realizado para intentar resolver este inconveniente y a fecha actual no he tenido éxito. 1. Mi corsa lo mande a sincronizar, pensando que se resolvería el problema pero no se tuvo exito en este paso ( aca limpian el cuerpo de aceleración). 2. Luego de haber sincronizado mi corsa, le cambie sensor iac, tps y maf y se volvió a sincronizar y tampoco se tuvo éxito en este paso. 3. Teniendo en cuenta que se habían realizado los pasos 1 y 2 y que el problema continua, se mando a escanear y este no bota un mensaje de error, osea que el carro en el momento que se acelera, el testigo de check no enciende; por lo que decidí probar si el testigo estaba funcionando y este si funciona correctamente, esto para descartar de que el check me estuviera jugando una mala pasada. 4. Aclaro que mi corsa, no vive acelerado en todo momento, es de un momento a otro que el se acelera y no baja las revoluciones de 2000 rpm, puede estar frió el corsa que al encenderlo en las mañanas en menos de 1 minuto este se acelera y no desacelera, como también que haya estado manejando y el motor en caliente se acelere de la nada osea en cualquier momento, en el momento menos indicado se acelera. 5. Estoy pensando en probar con otra ecu de otro corsa del mismo año con el propósito de descartar que sea un daño en este.
Cabe aclarar que mi corsa no pierde fuerza, ni hecha humo que indique que el motor esta en mal estado. Solo se acelera y no baja, esto no sucede en todo momento.
Samy Castillo Rincón de Colombia hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo, y duré como un año con el problema, le revisé la pera de la temperatura y el conector de dicha pera estaba un filamento roto, le compre el conector y se lo instalé y santo remedio, quedó bueno. Esto lo hice después de haber cambiado el tps, la válvula iac y hasta la moneda que va en el cuerpo de aceleración. Ahí les queda este tips por si les puede interesar. Gracias.
Soywalk de Argentina hace 3 años
Y a que tu le llama conector?
Samy Castillo Rincón de Colombia hace 3 años
Yo llamo conector al terminal que va conectado a la pera, en este caso la de la temperatura. Inclusive también cambie la pera de la temperatura. Y está funcionando bien.
Lucianna de Uruguay hace 2 años
@Samy Castillo RincónMe podrías indicar dónde está ese conector
Patmon26 de Ecuador hace 2 años
@LuciannaHola, amiga revisele el cable de conexion a tierra tanto de la computadora como el de la batería, en mi caso se aceleraba solo y llegaba hasta las 1500 rpm, le revise y cambie el cable de tierra de ambos ( computadora y batería) y fue santo remedio, espero a UD también le funcione, saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según israel)
Saúl de México hace 7 años
Podrias intentar limpiar el interior del cuerpo de aceleración, la manguera que esta abasteciendo de aire en el ismo, deja reciduos de aceite y polvo, limpiando eso, podria ser que se estabilice, te lo digo por que hace un par de meses sufro de eso, y limpa la valvula, el resorte y la punta.
israel de México hace 7 años
Limpié el cuerpo de aceleración como dijiste y las revoluciones se estabilizaron casi por completo, aunque aun oscila un ligeramente, estoy muy satisfecho con el resultado, ya habia gastado como 5 mil pesos tratando de resolver el problema, se resolvió con 200 pesos que fue lo que me cobró el mecánico. Gracias
Saúl de México hace 7 años
Y siento que te cobró caro, pues yo lo limpio con gasas y carbuclean (limpiador de carburador $60 pesos) pero en fin, me dio gustó saber que si resolviste el problema, para que quedé mejor, sigue limpiando, con el padso del tiempo se vuelve a llenar de ollin, pero ya sabes la solución, buen dia!

Pd. cambia de mecánico, el que te cobró los $5,000 mil!! XD
Mara de Uruguay hace 4 años
Leí todas las preguntas y comentarios.
israel de México hace 7 años
Saúl te agradezco la ayuda y si cambie de mecánico, la verdad se me hizo una ganga pagar 200 pesos en comparación con los casi 5000 que había gastado con otros mecánicos, para la próxima ocasión limpiare yo mismo el cuerpo de aceleración. Gracias por el soporte
Mara de Uruguay hace 4 años
Hola! Necesito ayuda, tengo un corsa 2004 y el medidor del tablero me marca siempre que tengo poca nafta alguien puede ayudarme??
yesenia de Venezuela hace 6 años
Tengo un corsa aytomatico 1.6 2002 y presenta un ruido como si estuviera algo flojo en la caja pero hace los cambios normailmente ,he cambiado base de motor lolleve alautoescape y por ultimo un mecanico me dijo que era conchas desgastada he gasto un dineral en respuestos y mano de obra y el ruido sigue.me pueden ayudat
ricardo de México hace 6 años
El soporte de transmision puede estar roto
john rodrguez de Ecuador hace 6 años
Mi corsa ya le limpie la valvular de oxigeno y me consume gasolina con mal olor cambie todo lo de mas q puede ser
Felipe Alejandro Rodríguez de México hace 4 años
Hola a todos tengo un problema con mi corsa 2008 al encenderlo se queda acelerado a 1000 revoluciones y caminando a una cierta distancia cuando paro en un topé o si se hace el tráfico empieza a bajar y subir las revoluciones ay veces que se apaga el coche espero me puedan ayudar
Giuliana de Uruguay hace 4 años
Buenas. Pudiste solucionarlo?
Fredy García de Colombia hace 4 años
Mi Corsa se acelera de 1000 a 1500 en cambios bajos como primera sin acelerar y en segunda sube más las revoluciones de más de 2000 les agradecería su consejo
Super sayayin de Paraguay hace 3 años
Hola tengo chervrolet corsa.se acelera y desacelera solo. Cual seria el problema ?gracias
Andres de Chile hace 3 años
Hola tengo un Corsa 2004 y se a Selera mucho cuál puede ser el problema
Carlos de Chile hace 2 años
Hola tengo un corsa 2005 le cambie bujías cables de bujías filtro de bencina y sigue andando a tirones y el motor disparejo
Diego de Colombia hace un año
Hola amigos tengo un corsa cupe 1400 se revoluciones a 4000 que puede ser gracias
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Caja de cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas,easy tronic 1.8 94800 kms
Me pasa que mi corsa me aparece una f en el tablero y un coche con una llave y no me ace el cambio de 2 a 3 es un easytronic que podría ser y si saldrá muy caro arreglarlo
abraham juarez de México hace 10 años  
AB
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según abraham juarez)
abraham juarez de México hace 10 años
Ya quedo resuelto el problema solo era cambiar el aceite de la caja y meterle el escáner para revisar todo lo electrónico
Saul Duarte de México hace 7 años
Que tipo de aceite le pusiste a tu transmisión Easytronic mi estimado??. Quero hacerle cambio de aceite a mi corsa pero no se que aceite ponerle.
Memin de México hace 10 años
A mi me pasa igual, puedes informarme cuanto te cobraron, en donde y cuanto tiempo ??
Gracias
abraham juarez de México hace 10 años
Que tal amigo mira le cambie el aceite y siguió igual después de 4 días me volvió a hacer la falla entonces se lo lleve al mecanico de nuevo y se lo deje regrese y me dijo que eran las orquillas de la caja y se las encargo y se las va a poner apenas por las orquillas pague $2,400 y de mano de obra me va a cobrar $1,800 soy de salamanca si te interesa te paso el domicilio del mecanico
JOSE VEGA MARTINEZ de México hace 6 años
Amigo de salamanca pasame el domicilio del mecánico que te hizo ese trabajo yo también soy de salamanca a mi carro ya no entra la reversa ni la primera ni la segunda. Solamente avanza en tercera cuarta y quinta.
huayo de México hace 10 años
Hola, una pregunta ! ¿Cuantos litros de aceite lleva la caja del corsa easytronic? A mi me salio la F en el tablero y tengo una solucion!
[email protected] de Argentina hace 4 años
Cual es tu solución? Sabes cual es el aceite que lleva?
abraham juarez de México hace 10 años
Son 2 litros, ami el mecanico me dijo que le comprara aceite sintetico 5w50 y dos pomitos de liquido de frenos dot4. ¿cual es tu solución amigo?
huayo de México hace 10 años
Ok, si puedes agregar mi numero 9993220500 y te comento como se puede resolver, al igual para que me expliques lo del aceite.
Nahum de México hace 7 años
Alguien me puede orientar tengo un corsa easytronic 2005 lo tengo que calentar mínimo 5 mtos porque si lo caliento menos al circular se apaga y antes no tenía ese problema pf busco la solución
Reric de México hace 7 años
Tengo un corsa 2007 easytronic y lo uso en automatico si lo cambio a estandar no hace!nada!sigue!en automatico alguien sabe a q se debe?
Fabian de Ecuador hace 7 años
Por Favor me podrían avisar cuantos litros de aceite lleva la caja de cambios del corsa evolución 1.8
facundo de Argentina hace 7 años
Hola a todos a mi me pasa lo mismo con el corsa no me entra la 2 para solucionarlo es necesario bajar la caja ??? el corsa mio es un 2006 1.6
Dave de México hace 7 años
Hola! Me podrían decir que aceite se le pone a la transmisión? Me dicen que es de uno es especial!! tengo un corsa 2006 easytronic 1.8
Ragnar de México hace 6 años
La transmisión es estándar solo que tiene el módulo easy tronic y lleva 2 litros de 80/90 para transmisión manual
rodrig de Argentina hace 7 años
Hola!! alguien tiene el manual de easytronic?
Isac de México hace 7 años
Yo tengoel manual pero no dice nada
pablo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un corsa 5 p... mi problema es que entran todos los cambios al soltar el embrague el auto no se pone en marcha y vibra mucho alguien sabe que puede ser? gracias
Amado de México hace 6 años
Disculpen amigos q tipo de aceite le puedo poner a mi Meriva Easytronic y cuántos litros lleva
Noé lozano de México hace 6 años
Tengo un Corsa 2005 Easytronic, lo compre usado. Mi duda es que cuando lo enciendo hace un ruido la transmisión como si soltará aire y gira una cosita arriba de la misma. Es esto normal?
SANDRA de México hace 6 años
Hola necesito saber de cual aceite de transmision le pongo a mi corsa 2005
Gustavo de México hace 5 años
Buenas tardes soy Gustavo tngo un Corsa 2005 y me aparece F en el tablero de apaga y queda bloqueado después de varios intentos vuelve a encender, lo lleve a escanear y marca que es una falla en la reversa pero ya qchecaron y está bien pero la sigue marcando la falla alguien m puede ayudar. Se los agradecería mucho
jolui SB de México hace 4 años
Revisa todos los focos de las calaveras. Con uno fundido sigue funcionando, pero en cuanto se te funden los dos, te pasa eso y llega el momento en que ya de plano ni para atrás ni para adelante y se queda bloqueado. Chécalos, cámbialos y verás que con eso queda. A mí me pasó con los dos de frenos.
KikezAl de México hace 5 años
Acabo de leerme el manual de easytronic y la caja tal cual lleva aceite sintético para transmisión SAE75w para engranaje helicoidal ROJO, el depósito que se encuentra debajo del depósito del anticongelante es para el líquido de frenos DOT4 que es el lubricante para el sistema easytronic.
Karla A de México hace 4 años
Lleva una mezcla de líquido de frenos y aceite sintético para transmisión?
Maru de Argentina hace 3 años
Buenas!!!puse marcha atrás en el auto y ahora no puedo destrabarlo es manual
Dannn de Argentina hace 3 años
Hola tengo un corsa 2005 y andando se clavo en 3ra. La palanca se mueve como si entraran los cambios pero solo funciona en 3ra. Que será?
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Como bajar la caja de cambio para cambiar embrague SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 corsa 1.6 cupe 10000 kms
Hola como esta tengo una duda estoy cambiando el embrague de mi corsel y necesito sabes como bajarlo hace falta sacar el burro ? Por que de esa parte quedo enganchado y no que ahí que desaflojar es la primera ves que lo hago el cambio gracias
franco de Argentina hace 7 años  
FR
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según franco)
tongas de Argentina hace 7 años
Hola franco: tenes q bajar el semieje, sacar los 2 soporte de caja (patas) ( el burro no hace falta sacar) podes bajar toda la caja o solo separarla esto segundo solo si estas muy canchero en el tema. Lo otro ya lo sabes placa, disco y cepillado de volante. Tene en cuenta esto por q despues suele trepidar en la salida es muy comun en los corsas. Revisa ruleman de empuje, horquilla. Pone un kit bueno los reacondicionados son una porqueria y es doble trabajo. Suerte y comenta.
guadalupe botello fragoso de México hace 5 años
Hola mi carro arranca pero no camina es corsa 2006 y no se como areglarlo y yebarlo quien me puede decir donde me lo pueden arreglar o pasarlo a estandar me combendria
franco de Argentina hace 7 años
Hola tongas ,ya lo termine al trabajito quedo de diez ,peroooo quedo con una falla que cuando lo pare para cambiarle embrague no lo tenia ahora después de armar todo lo arranque y regula un ratito y se empieza acelerar que podría ser revise manguera pero ninguna tiene ninguna pinchadura nada raro
edgimar rivero de Venezuela hace 7 años
Hola como estas sabes tengo un corsa 1.6 automatico cuando voy arrancar cuesta para que agarre la velocidad y despues se desplaza normal que prodia ser eso espero que me ayudes gracias.se puso asi desde que le cambie la estopera entre la caja y el motor
Johnvi de México hace 6 años
Bueno días tengo un Corsa 1.8 exytronic también Marca la f parpadeando y la imagen del carrito con una línea en medio del carrito... Que significa. La caja de velocidades sólo es estándar. No agarra la segunda. De 1 tengo que meter 3 que problemas se puede ocasionar... El clutch ya no lo agarra. Lo van a cambiar a ver que sucede. Pero el clutch es para Corsa 1.8 pero no es exytronic... Me servirá el que adquirí...
Charly de Argentina hace 6 años
Hace falta sacar los dos semiejes del corsa 1.6 para sacar el embrague?
tongas de Argentina hace 6 años
Hola charly. No. No hace falta sacar los dos. Solo sacas el dl lado chofer. (El semieje corto) recorda sacarle el aceite a la caja. Suerte y comenta.
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Charly de Argentina hace 6 años
El semieje corto esta agarrado a la caja por una pieza roscada la giro y giro y no sale el semieje
tongas de Argentina hace 6 años
No charly. Vamos por partes: imagino q ya soltaste el amortiguador y la tuerca d la punta dl semieje tubo d 30. Y el semieje dl lado caja solo lleva un seguro seger. Al semieje lo sacas facil. Le pegas un tiron fuerte para afuera y sale. No lleva chaveta ni nada. Si no me entendes ahora te mando una foto d como es el semieje adentro d lá caja. En las fotos se ve el seguro. Si no me entendes si queres te paso mi whatsp.
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Charly de Argentina hace 6 años
Ok ya pude sacarlo y ya salio el aceite ahora paso a sacar los tornillos f la caja
Charly de Argentina hace 6 años
Si podes pasame tu watsap ahy t mando mi num 3516589381
tongas de Argentina hace 6 años
Mi what es 11 5155 8612
tongas de Argentina hace 6 años
No me lo toma como whatsap. Fíjate si vos podes agendarme.
charlychars de Argentina hace 5 años
Hola tongas te puedo pasar mi celular y me explicar como separar la caja de embrague para cambiar el ruleman de empuje del embraje por que me parece que tengo que cambiarlo. Hoy me quede sin embrague y lo que note cuando vino la grua que perdio aceite por abajo cerca del carter y dedusco que perdio aceite por el caño que tiene el ruleman puede ser?
tongas de Argentina hace 5 años
Hola. Si. Asi me explicas mejor.
charlychars de Argentina hace 5 años
Mi whtsp es 1159107194
pablosan de Argentina hace 5 años
Hola buen día muchachos !!! He leído y muy buena información!!!! Quedó hacerles una consulta como no puedo a hacer fuerza mande a cambiar el embrague a nuevo de mi gorda 1.6 porque no entraban los cambios y regulaba el cable y de un día para el otro bajaba el pedal. En dos días llego a final de recorrido y no embragaba más. Lo hice cambiar el embrague pero cuando me lo dan funcionaba pero estaba regulado con el cable al máximo es decir si quisiera regularlo a futuro no se puede. Será que está doblada la orquilla? porque ebraga muy abajo. O que el embrague es de otra medida de dencidad? Gracias !!!!
Fabiaba de Argentina hace 5 años
Hola como te va yo tengo exactamente el mismo problema mi nombre es ezequiel quisiera saber si lo pudiste solucionar
Pablocba21 de Argentina hace 5 años
Hola q tal fíjate si es el eje de la Horquilla que se sabe desoldar en donde va el cable del embrague. Saludos y suerte.
Sandra de Argentina hace 5 años
Hola tengo una corsa 1998 La caja de cambio est suelta como La arreglo
Cesar de Chile hace 5 años
Hola amigos corsarios, estoy tratando de bajar la caja, saque los pernos que la sujetaban y esta como trabada desde la zona del motor de partida, lo desmonte tambien, pero aun no la puedo bajar
tongas de Argentina hace 5 años
Hola. Que modelo es? Para poder guiarte. Quizás te falta desconectar la selectora, quizás te falta desconectar el semi eje largo. O el cable d embrgue. O el semieje largo. Comenta para ayudarte.
Gabriel167 de Argentina hace 5 años
Hola a todos...yo desarme semiejes...y baje la caja...puse un kit de embrague nuevo Luke... ahora al armar me doy cuenta que no se...si el diafragma va pegado a la volanta o separado unos milímetros...el tema es que si armo mal va a quedar embriagado o no van a entrar los cambios...o se va a romper el ruleman de empuje si queda tocando constante la araña del diafragma...
danilo de Ecuador hace 5 años
Hola buenas tardes estoy bajando una caja de corsa evolution 1.8 pero no ,me sale por que toca cambiar la carcaza esta roto tengo que bajar el burro por no lo avanzo a sacar afuera
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Leandro de Argentina hace 4 años
Hola gente me cuesta subir la caja de nuevo alguirm puede explicarme ?
Carlos González de Chile hace 4 años
Buenas gente, alguien sabe si el kit de embrague del corsa extra es el mismo que el del corsa plus 2007
Jesús de México hace 2 años
Buenas gente, mi corsa tiene jugueteo en la palanca de velocidades, entran y todo, pero cuando metes velocidad parece que está en neutral, que puede ser, el selector?. . .
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No me entra la primera segunda ni reversa solo entra 3,4,5

Chevrolet Corsa 1998 3 ptas motor 1.6 base 100000 kms
La palanca de cambio de mi corsa wind 98 quedo floja y no entra la reversa primera y segunda, parece que se rompió alguna pieza de la palanca de cambio que es de plástico, color blanca que esta abajo, entra directamente tercera cuarta
dany de Argentina hace 9 años  
DA
44 casos 
fede de Argentina hace 9 años
Se te desprendio en agarre con la selectora del lado de motor. Con una llave 13mm la apretas de vuelta. Saludos
Driverop17 de Argentina hace 5 años
Buenas amigo puede ser el agarre que menciono fede o al lado del agarre hay un buje de plástico y goma que se gasta y se rompe hoy se me rompió a mi , me quedo la palanca floja y en 4ta velocidad
callitte de Argentina hace 8 años
Hola cual es el agarre que mencionas?
Marcial de Paraguay hace 8 años
Tengo un corsa chevrolet 2010 1.0 flex y tengo el mismo problema livianamente solo entra en tercera y cuarta nada más, el sistema de palanca ¿es igual en todos los orsa?
Julio Espejo de Colombia hace 7 años
Hola tengo un corsa evolución 2005 y a veces no le entran la 1 y 2 me podrían colaborar
wilson R de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema entra con mucha dificultad 1 Y 2, lguien me puede ayudar, o explicar cual sera la pieza que decía arriba Marlen de un tamaño de tajalapiz que cuadro el mecanico y listo.
Apoca de Uruguay hace 6 años
La selectora es una pieza de aluminio que está del lado derecho del motor, mirando de frente el auto. Se conecta mediante dos ligas forradas que ya viene de fábrica directamente al movimiento de la palanca. A mi me pasaron 2 cosas casi simultáneamente. Problema 1: el auto andaba pero solo en 2 cambios, la pieza se había partido (selectora). La cambié, se saca un tornillo de 13mm se desenganchan las lingas y se reemplaza, no se necesitan herramientas fuera de las comunes. Problema 2: la palanca quedó loca. Se había cortado una de las lingas que trasmiten el movimiento de la palanca a la selectora. Viene de fábrica, pero no es barata para lo que es. $3500 aprox. Cualquier duda me avisan.
charlychars de Argentina hace 5 años
Hola, yo tengo un corsa 2 1.8 2007 y hace poco se me rompio el ruleman de empuje y cuando lo cambie empezo a molestarme mas que antes el pasar pasar primera y segunda, reversa tercera cuarta y quinta la paso re bien el problema esta en la primera y segunda. Tmb es la selectora?
Corina Eraso de Colombia hace 2 años
Hola buenas tardes, tengo un Corsa evolución 2004, 1.8, fabricado en Brasil, la palanca de cambios está floja y solo anda en 3 y 4 que puedo hacer? Dónde puedo comprar los repuestos?Gracias
Driverop17 de Argentina hace 2 años
@Corina ErasoHola compañero en you tuve hay muchos vídeos busca palanca cambio corsa o selectora de corsa suerte
Daniel de Argentina hace un año
@charlycharsBuenas tardes tengo un Corsa 2 2008 se avía roto el burro de arranque puse la marcha atrás para arrancarlo y ahora no me entran ningún cambio que pudo aver pasado
Andres de Colombia hace 5 años
Tengo un chevroleth corsa 2006 cuando le meto reversa depsues no quiere entrar la primera y segunda , no tiene sonido raro solo que se ppone duro pepr.no entra solo arranca en 3 m3 di cuenta que tengo que volver a dar rever y luego meter la primera a ver si agarra. Cuando no le. Meto la rever todo marcha bn apenas. Meto la rever se daña. Que podría s3r ayuda por favor gracias...
Axel de Argentina hace 5 años
A mi me pasa parecido, tengo un corsa mod 2000 y cuando voy en segunda o en marcha atras no me deja poner primera hasta estar en 0, el tema es que si lo quiero sacar rapido o poner primera cuando paso un lomo o algo no me deja, que puede ser??? Ayudaa jja
John de Ecuador hace 4 años
Disculpa encontraste el problema de tu carro ami me pasa lo mismo no entra la 1ra hasta casi parar a 0
Cesar Garrido de Chile hace 4 años
Tengo un chevrolet corza swin 2005 entran las marchas pero el auto no se mueve que podría ser necesito ayuda
Erik de México hace 3 años
Hola, tengo el mismo problema, pudiste resolverlo?
Joaquin rivas de Colombia hace 3 años
@AxelYo estoy en las mismas y no encuentro la solucion
Alejandro de Chile hace 2 años
@Cesar GarridoA mi me pasa lo mismo. Encontraste la falla??
Daniel de Ecuador hace 2 años
@AxelYo ando en las mismas... dale muy bien las marchas el auto en stop... pero para retroceder marchas el auto en movimiento no entra la primera y segunda... Me dicen que puede ser por el aceite de caja de cambios le voy echar un litro más...
Simón Ivancich de Argentina hace un año
@JohnMe pasa iguaal, pudiste solucionar?
Chino de Argentina hace 5 años
Hola tengo un corsa 1.6 en marcha no entran los cambios...lo paro. Coloco el cambio y después le doy marcha...pero no pudo pasar de cambio...se rompió el disco ??
Axel de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo
No me toma ningun cambio

Ayudaaaa
Juan manuel de Argentina hace 5 años
Eso me habia pasado en una ford ranger. Perdia por la crapodina o grapodina de embrague que funciona con liquido. Se quedo sin liquido y al principio costaba entrar los cambios despues ya no entraban. Se tubo que cambiar la grapodina crapodina como se llame
juan de Argentina hace 5 años
Buenas ardes tengo un prblema con corsa 2008 1.6 8v entrsn todos los cambios menos la 5ta, en su lugar entra 3ra, q puede llegar a ser?
Marioo de Argentina hace 4 años
Hola Pudiste solucionarlo??
Daniel de Argentina hace 5 años
A mi pasa lo mismo pudiste arreglarlo
Danny de Argentina hace 4 años
Hla tengo un corsa 2001 diesel le cambie la caja pero igualmente aveces no entran la 2 ni la 5 cual a de ser el problema sera el selector
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola no me entra la quinta en el corsa 1.6 año 2006 y la reversa entra donde debe ir la primera
Carlos de Venezuela hace 4 años
Tengo un corsa 2002 y me vota la segunda velocidad solamente que puede ser esa falla ayudaa
Kuda92 de Argentina hace 4 años
Hola cómo estás. Seguramente tu problema si no lo solucionaste, sea producto del anillo sincronizado. Debes desarmar caja y verificar q el anillo no este jodido. Saludos y avísanos si solucionaste
Lamadrid de Colombia hace 3 años
Buenas noches tengo un corsa sedan 2003. El detalle es cuando ya he recorrido varios kilómetros no le entra la quinta. Y en frío si le entra normal. Ya les cambié los bujes de la selectora y sigue igual
Sergio de Paraguay hace 3 años
Lo pudiste solucionar? Yo tengo el mismo problema con un classic 2011... Ya le cambié el reparó de la palanca de cambios y también el aceite de caja
river de Argentina hace 3 años
Me hace ruido la reversa estando el auto caliente
Nicolas21 de Argentina hace 3 años
Hola buen día, tengo un problema en mi corsa classic city 1.6, al meter 1ra tengo que levantar el gatillo igual para la 2da cosa que el gatillo solo se levanta para hacer marcha atrás no? Bueno este me lo pide para 1ra o 2da, también cuesta meter marcha atrás y 5ta. Que puede llegar a ser? Necesito su ayuda
Oscar1006 de Paraguay hace 10 meses
Me acaba de pasar eso ayer, hoy lleve al mecanico y me dijo que es problema del selector que no agarraba el cambio en la caja por ser ya un poco corta.
Sergio de Paraguay hace 3 años
Lo pudiste solucionar?
Jaime de Colombia hace 3 años
Buenos días, tengo un Corsa Wind 2003 1.4 le cambie los cauchos de la barras selectora de cambios por qué molestaba para ingresar la primera, y desde ahí la quinta cuando el carro caliente ya no entra,
2- y ahora ya no le entra ni la reversa ni primera. 3- no consigo el selector de reversa está totalmente partido pensé qué puede ser esto?, ya no sé qué mandarle a revisar desde que le realice ese cambio de cauchos de la barra selectora empezó este malestar, que puedo hacer gracias.
Sergio de Paraguay hace 3 años
Hola Jaime, podrías regular el cabo abriendo el capot, y en la selectora de caja de cambios llega el cabo del lado derecho tiene lel regulador en negro y dice look, con ese se regula el movimiento de izquierda a derecha en la palanca de cambios y en la selectora de la caja arriba y abajo, espero se entienda y te ayude.
Brateiz de Argentina hace 3 años
El mio n entra ni un cambio ase dos meses hice caja d cambio todo nuevo q sera?
Natan de Chile hace 3 años
Hola amigos me pueden ayudar tengo un corsa 2001 paso a primera y cuando voy a pasar a segunda me pasa a cuarta y cuando quiero echar marcha atrás cuesta mucho que enganche ayuda alguna opinión quedó atento
Hugo de Argentina hace 3 años
Hola amigos tengo un Chevrolet Corsa206 que a pentemente está roto el radiador pero calienta mucho y noséve pérdida de agua al guíen le paso
Sergio de Paraguay hace 3 años
La pérdida de agua podría estar en la cañería N que va más o menos debajo del sistema de inyección y el block
Mariano de Argentina hace 3 años
Lo que hay que cambiar es una barrera plástica estabilizadora que fija dos extremos ( cabezas)
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Mariano de Argentina hace 2 años
Sabés cual es la medida de esta barra? Porque me ofrecen de dos medidas: 17,5/18 y 19/19.5. Es para un corsa II 2006
Pablito 95 de México hace 3 años
Tengo un corsa 2006 le entran 1era hasta 4ta velocidad pero lo quinta no le entra que puede ser. ????
Juan Andrés de Argentina hace 3 años
Hola lo pusiste solucionar? A mi me pasa lo mismo
Paloma de Chile hace 3 años
Tengo un corsa 1.6 año 2007 y no me pasan los cambios solo la reversa que estará fallando o que fallo
Sol zayas de Argentina hace 3 años
Hola el mío no entra ningún cambio que puede ser?
David de Argentina hace 2 años
Hola tengo un corsa 1.6 2008 venia andando y no me entra la 1ra y la 2da solo la 3ra 5t y 4ta. ¿Que puede ser ?
Carmelot55 de Argentina hace 2 años
Buen dia grupo me presento soy carmelo ,la quinta le falta un poquitito para que entre ,le cambie de la palanca de cambio todo de 1ra a 4ta de diez,veo que la pieza de aluminio que va en la caja de cambio donde va el plastiquito curvo esta gastada como puede ser eso doy como opinion si alguien puede darme una mano para saber si estoy errado desde ya muchas gracias a todos y suerte en sus fallas que puedan solucionarlas ,abrazo carmelo.
Sergio de Paraguay hace 2 años
Buenas, yo tuve muchos problemas con la selectora de cambios, cambié los reparos de la palanca, los cabos selectores, revisión de caja, remplazo de selectora lado caja... En fin... Mucho tiempo, dinero y rabia... Pero solucione el problema vendiendo mi classic 2011, tiene buena tecnología y buen diseño pero con componentes de mala calidad y los repuestos aún son peores de muy mala calidad y eso hace que nunca funcionen de 10.
Carmelot55 de Argentina hace 2 años
Dale gracias creo que voy en camino a eso
Cyntia12 de Argentina hace 2 años
Buen dia. Tengo corsa clasic 1.4 2010 tengo problemas con los cambios , cambie los cables y ahora no la pueden regular a la 5ta. No tiene recorrido. Alguna sugerencia
Walter unrein de Argentina hace un año
Cómo hago para cambiar la varilla de cambio de velocidad
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Mariano de Argentina hace un año
Fíjate dónde está , dentro del motor a la altura donde sale la dirección, entra a presión , cada cabo en su lugar.
Sergio de Paraguay hace un año
Hasta hoy es un enigma la regulación de cambios al hacer el ramplazo de cabos, yo ya vendí hace 1 año mi classic 2011 brasileño, pero conversando con dueños de tanto classic como agile todos tienen problemas con la selectora de cambios lado palanca, aún que también me e dado cuenta que es un vehículo que consume bastante combustible... De 14 a 12 litros... El motor 1000cc flex
chebrolet de Argentina hace 6 meses
Tengo corsa 99 solo entra primera y queda como loca palaca de cambio.
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