No entran bien las marchas están duras

Chevrolet Corsa 2006 CORSA EVOLUTION 1.8 GLS 100000 kms
Tengo un corsa evolution 1.8 GLS 2006 de Ecuador el carro lo tenemos de casa, hace unos 6 meses se no fue el embrague, se le cambio todo el kit de marca LUK y desde ahi el rato que se mete marchas es duro poner primera, bajar a segunda, los demás cambios es mas suave, pero el carro no era asi, este problema viene desde el cambio del kit de embrague, tal vez me puedan ayudar que debo revisar o que puede ser el problema. Gracias
PASHITO de Ecuador hace 9 años  
PA
3 casos 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Pashito! Tal vez el embrague se haya asentado y necesite regular el recorrido del pedal o al rearmar los cables de selección de cambios no quedaron en posición correcta. Espero haber sido de ayuda, por favor comentame como resultó la solución, hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis Musante
EDGA de Ecuador hace 3 años
Hola Pasito! Espero hayas solucionado tu problema ya que el mío está sucediendo ahora, le cambié todo el kit de embrague de LuK y tbien el cilindro maestro marca GM y se hacen duros los cambios en primera y segunda, los demás entran con facilidad
Wilter vega de Ecuador hace 2 años
Hola desde que cambie kid embrague. Luk quedo el embrague como aguado...y los cambios por la mañana.no entran...pero cuando ruedo un tiempo de aprox 30 minut.se vuelven normales y ya no tengo ese problema...que sera de jhacer. Corsa evol. . .2006
Crisalej1 de Ecuador hace 2 meses
También tengo este problema alguien que lo haya solucionado por favor que recomienda que se puede hacer gracias
taller Rally de Argentina hace 2 mesesContactar profesional
Hola Crisalej1, buenas noches. Si pusiste un Kit de embrague nuevo y el volante está en buenas condiciones (de lo contrario hay que rectificarle el plano) si tiene accionamiento hidráulico puede suceder que que tenga aire en el sistema, lo adecuado es reemplazar el líquido limpiando también el depósito y proceder a la purga de la cañería. En el peor de los casos puede fallar la bomba o necesitar regulación del recorrido del pedal o falla en el bombín de accionamiento. Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste. Por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (17) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
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