Cambie el kit de embrague porque el vehiculo estando en frio no entraban los cambios, despues de calentar entraban se cambio el kit por este motivo; pero despues se daño la bomba principal de embrague y aumento el costo de la reparacion. Mi pregunta es porque motivo o causa se pudo haber dañado la bomba ppal o siempre se debe cambiar todo el conjunto kit de embrague y bomba ppal de embrague.
En realidad no deberia haber pasado eso yo he cambiado clutch de corsa y solo se cambia el collarin hidraulico lo que podria haber pasado que esa bomba ya estaba mal y con el clutch nuevo sele acabo de dañar algun sello asi pasa en la mecanica a veces no hay un motivo exacto...
Ola buen día yo tengo ese problema con mi corsa 07 estando en frio no le entran los cambios lo prendo en neutral y nada que le entran lo dejo que caliente lo apago y le meto 2da y lo vuelvo a prender y se jala como queriendo avanzar teniendo todo el clutch adentro ya de rato trabajandolo como 1na hora ya le empiezan a entrar los cambios sin problema alguien que me pueda orientar xfa
Hola no me entran 1ra 2da y retro a veces cuando freno en 1semaforo luchando vuelve a entrar y continua normal esto me pasa unas 3 ocasiones al dia alguien me ayuda
No entran los cambios cuando mi Corsa hach back 2006 está frío... y el pedal del clutch no corta... solamente cuando calienta medio quieren entrar pero truena... tengo que apagarlo para que le entre algún cambio... sale caro la compostura?
Hola quisiera saber si me pueden ayudar me acabo de comprar una Tucson Diesel año 2014 y al ser el corte el embrague suena y deja de sonar y lo mismo cuando lo suelto después trabaja normal es justo al corte y al enganche le agradecería que me ayuden