Tengo un chevrolet corsa año 2002, lo compre en 2011 le hemos cambiado ultimamente correas, aceite, filtros,el sensor de aire hace unos 2 años, kit embrague, claves de bujias, bujias, bobina, aceite de caja de cambios y no me acuerdo que mas. La otra vez le tuvimos que mandar a soldar y rectificar el carter, cambio de empaquetaduras y todo. -el problema que me presenta ahora es que despues de unos dias sin ocuparlo al encenderlo, como que parte sin fuerza lo que durara unos 10 a 15 seg y tira un poco de humo azul y despues se normaliza que podra ser?? ,lo otro, cuando esta caliente y lo paro y despues lo vuelvo a tratar de dar arranque, no enciende, da contacto prenden las luces del tablero, pero el motor no parte y tengo que esperar un buen rato para que arranque o lo otro que hago es seguir tratando de hacerlo arrancar por un rato hasta que enciende sin fuerza pero despues de un buen rato,que puede ser?? que le puede pasar al motor de partida o a cualquier parte del auto cuando sigo tratando de arrancar y no lo hace? , me tiene complicado este problema porque ya le e hecho artas cosas a este auto, salgo de una pana y en un par de semanas me tira otra, a y cuando llego a un semaforo o un pare bajan mucho las revoluciones, eso a que se debe??
Necesito respuestas ,ayudaa por favor me tiene desesperado
Con respecto a tus problemas mi consutla es la siguiente ¿estas cien por ciento seguro que es humo azul? ya que si fuera el caso en que el humo azul es constante en tu auto eso implica trabajo de ajuste de motor, y si lo dejas en relenti un rato y luego lo aceleras expulsa una humarada de humo azul y luego se quita esos son retenes y guías de válvulas , en pocas palabras trabajo de culta. En cuanto al otro problema de que no parte en caliente revisa la bobina y sensor de temperatura , ya que esos dos componentes hacen que el auto no arranque o se detenga
-el humo no es constante, solo en la partida expulsa humo cuando parte como si estuviera ahogado y despues no bota mas humo
-la bobina no creo porque es casi nueva, y es original , ojala no sea la bobina, alomejor puede que sea el sensor de temperatura porque por ejemplo el electro ventilador comienza a funcionar pasado los 100 grados, como a unos 110 grados yo creo, realmente no se exactamente, pero lo que si estoy seguro es que funciona despues de los 100 grados. Mi mecanico me dijo que podia ser el motor de partida o los carbones, sera cierto o no?
Tom ass creo aqui el imbecil eres tu hermano, el corsa para empezar no es chino es europeo viene de casa Opel corsa, inculto ademas de eso, debes ser un pesimo mecanico asi que si tiene un japones y no tienes ni idea de carros mejor comprate una bicicleta.
EL corsa es muy buen auto estoy seguro de ello oero me hace lo mismo en el arranque, voy a cambiar el sensor de temperaruta, en cuanto a los carbones, cambie la placa completa y no es eso.
Me pasa lo mismo mi corsa al arrancarlo saca una bocanada de humo azul!!!! Que podrá ser ya lo anillaron se rectifico la cabeza y sigue en las mismas!!!!
Hola buenas tengo un Corsa clasic GL 1.6 tengo el problema q no me arranca en caliente. Y no me anda el tablero. Q debería hacer llevar a un mecánico o a electricista. ? Xq ya le cambié un montón de cosas y sigue la falla. Tendrá q ver con lo del tablero. ?
Que no arranque en caliente la bobina amigo, y en cuanto al humo azul eran los retenes amigo. Así que su problema de que no arranca en caliente pueda ser la bobina o el sensor de temperatura
Tengo un corsa classic 1.6 2004 y cuando arranco, hecha humo azul. Pregunta, estos moteres llevan valvula PCV? hace dos meses levanto temperatura y lo lleve al mecanico que le cambio las juntas y dijo que estaba bien. Ahora comenzo con este problema
-la bobina no creo porque es casi nueva, y es original , ojala no sea la bobina, alomejor puede que sea el sensor de temperatura porque por ejemplo el electro ventilador comienza a funcionar pasado los 100 grados, como a unos 110 grados yo creo, realmente no se exactamente, pero lo que si estoy seguro es que funciona despues de los 100 grados. Mi mecanico me dijo que podia ser el motor de partida o los carbones, sera cierto o no?
Ingeniero en abrir los ojos a weones