Problemas de Jalonea/Tironea
Problemas destacados
Resuelto problema jaloneos baja de revoluciones apagado y no querer en 
Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 SEDAN 181000 kms
A todos, gracias por tomarse la molestia de responder acerca de mi problema y darme su solución en su defecto de cada uno, de ante mano gracias, encontré el problema después de batallar meses... es la válvula "egr" o "egvr" como quieran llamarle, va a un lado del motor y al cambiarla termino el problema, ningún mecánico ningún eléctrico es mas, ni la misma agencia detecto que era hasta que por accidente mi hermano encontró la falla y desde entonces anda con mas potencia y sin problemas el auto... descarte taco metro y todo lo mencionado abajo por que no era nada de eso ya que se había hecho de… Leer completa
ComentarProblema de tironeo y de poca rpm en neutro y se apaga cuando freno... Solucionado
Chevrolet Corsa 2010 full 1.8 easytronic 80000 kms
Hola que tal disculpen las molestias... Hace poco me compré un corsa 2 motor 1.8 2010 y no entiendo muy bien el tema de los sensores... Lo que hace mi auto es que cuando lo prendo ya de por si tiende a tener estable 700 rpm que es bajo y me aparece el check engine arriba en amarillo... y cuando lo saco en primera y segunda tiende a quedarse muy arriba la aceleración y cuando pongo el cambio tironea... es posible que sea el sensor tps? ya mande a limpiar el cuerpo mariposa el sonda lambda y me dijeron que la bateria tenia 3 meses... pero no cambio en nada y algunas veces se apaga en gas cuando cuando estoy en velocidad y freno mas de lo debido... a nafta solamente tironea y tiene aceleración no es easytronic... tiene caja manual... saludos y disculpe las molestias...
4 casos
Revisa la valvula iac ( valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor, debe de estar sucia ,se lava con limpiador de carburador en spray.
Hola ricardo gracias por tu comentario... lo que pasa es que hace poco lo compre antes tenia un corsa classic y nada que ver con este... donde queda la valvula iac... a un costado del cuerpo mariposa? del lado derecho?
Esta en el cuerpo de aceleracion ,conectada a un arnes de conexión y 2 tornillos torch. No el tps de la mariposa.
Si seria como el paso a paso del corsa classic no? no vi esa forma de la pieza... lo unico que vi que pude conocer por internet es el sensor tps que esa junto al cuerpo de aceleracion y dsp vi al costado derecho como una pieza rectangular en L... marca delphi...
Gracias por la info... mañana lo veo y cualquier cosa te aviso... gracias por contestar saludos!!
Hola ricardo... Este modelo no tiene valvula iac ya que tiene cuerpo electronico... ayer le cambie las bujias y los cables pero sigue la falla... AYUDA!!!
Revisa si tiene valvula egr , esta detras de la bobina fija al block del motor por 4 tornillos y conectada a un arnes electrico ,es de forma cilindrica. Cuando se tapa ocasiona esas fallas.
Si tendria que ver si chequear esa parte pasa que no se ve muy bien por que tengo el medidor del gas... tendria que ver que puede ser lo que note es que la manguera del gas que va al circuito de aire esta mas cerca del filtro de aire que del cuerpo mariposa... eso podria ser que tienda a apagarse por que no llega suficiente gas a la mariposa? Hoy vine a nafta y anda 10 puntos con las bujias nuevas salvo pequeños tironsitos pero no se sentian mucho... puede ser por eso... tendria que ver si tamb es la valvula EGR... Yo vi que que esa valvula esta en el modelo 2006 a 2008 en los corsa 2... pero tendria que firma mejor... gracias por responder !!
Hola, revisa el sensor map, es el que se encuentra al lado del recuperador de liquido refrigerante. De ese sensor sale una manguera que va a la admisión del auto y controla la presión absoluta. Si ese sensor no funciona o lo hace mal, el auto no regula bien. Si la manguera esta cortada o chupa aire presenta ese sintoma que describis.
Tendria que chequear esa parte... sinceramente no se que puede llegar a ser... hoy me paso otra cosa y sinceramente no se que puede llegar a ser... hoy estaba con el motor prendido y aprete la perilla del baul para que se abra y empezo a sonar la alarma... despues de 10 minutos paro pero no funcionaba mas la bocina y no se subian los vidrios... revice la fusilera y los limpie y desconecte la bateria y se levantaron las ventanas pero la bocina dejo de andar... sinceramente no se que ese si puede ser algun fusible que haga que ande mal todo el sistema electrico o algo... !!
Mejor respuesta (según brian)
Ya encontre una de las soluciones del por que se me apagaba a gas... era una manguera de la toma de aire y el gas no llegaba con fuerza por que tragaba mucho aire... los tirones a gas y apenas a nafta no se solucionaron pero debe ser algun sensor que este jodiendo...
Hola buen dia. Tengo un corsa 2 1.8 2006 y tengo un problema parecido... cuando pongo primera (1) y salgo vibra o tironea... lo solucionaste que era?
Hola fernando algunas veces me sigue tironeando el auto puede ser el sensor tps o el de velocidad que este mandando mala señal o mismo el problema puede estar en el pedal de aceleracion... no se si te pasa que cuando al auto andando en primera lo pones hasta que de 4000 rpm y algubas veces se queda acelerado y dsp baja... y por eso produce el tiron creo...
Tengo un corsa 1.6 año 2002 es automático cuando lo arranco hace el primer cambio y luego se queda en segunda y no cambia luego va perdiendo fuerza pero lo extraño le cambio manual a primera y agarra fuerza
Buenas noches consulta como puedo destrabar el bulbo del freno esta trabado
ComentarTirones al acelerar rapido
Chevrolet Corsa 2000 Motor 1.6,3 puertas 197000 kms
Hola mi corsa le pasa que cuando trato de salir rápido en 2 o 3 o 4 o 5 empieza a tironear o a cabezear...ya le cambie los cables de bujía,bujías,sensor tps,limpie la válvula iac,cambie el filtro de nafta...algunos me dijeron q puede ser inyectores o puede estar fuera de punto...???
20 casos
Amigo dime que otros síntomas presenta su vehículo para poder ayudarle, es muy escasa la info. Por ejemplo la temperatura llega a la mitad?, humo negro, como salen las bujias?, etc
La temperatura llega a la mitad...no humea nada,solo un rato cuando lo prendo...
Ahora lo A me hizo es como no tener fuerza cuando acelero...
Hola a mi me esta pasando lo mismo tengo un corsa 98 1.6 mpfi cuando acelero no responde o tironea...
Hola cuando yo tuve ese problema con mi corsa era la bobina estaba tapada por lo cual cuando aceleraba perdía fuerza y pegaba tirones
Hola tiene que ser la bobina cambia la y ponele un suplemento atrás porque se calientan mucho y fallan yo se lo hice al mío y anda 10 puntos
Hola amigos yo tengo un Opel corsa y me tironea se me prende el check engine cambie bujias y cable y sígue el problema, que será?
Pueden ser los Sensores, bobina, limpieza de Inyectores o Cuerpo de Aceleración que esté sucio etc.. .
Mí auto cuando anda despacio hace unos tirones cabeza mal
Diego costa de Uruguay hace 3 años
Donde está la bobina tengo un corsa gl 1.6 mpfi
ComentarProblema tironeo y baja de revoluciones Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 3P 1.6 8V MPFI 60000 kms
Mi auto lo compre hace un año, y apenas lo compre le cambie las 4 bujias por las originales, bomba de agua, tensores y correas todo SKF original, pero al tiempo el auto bajaba de revoluciones y en algunos casos se apagaba, me meti por aca y algunos decian que era la valvula IAC o la otra TPS, lo cual no tienen nada que ver (por lo menos en mi caso), pero que a muchos les pasaba, lo que hice fue cambiar la bobina y los cables de bujias (Recuerden que las bujias ya eran nuevas y por eso no las cambie), espero que les sirva esta solucion, pero que averiguen y se asesoren bien antes de cambiarlas porque no son del todo baratas. Saludos
3 casos
Que tipo de tironeo te refieres ?? Lo qpas es a el mío tiene el mismo problema tirones al ssli (neutro\primera) tiembla lugo se quita por aumento la velocidad
Mejor respuesta (según PGCM)
El mio seguia tironeando en segunda y hasta en tercera, pero en el uso de ciudad, en ruta nada, entraba a la ciudad de nuevo y volvia a tironear, y aparte a veces lo fondeabas al acelerador en segunda y no aceleraba nada... espero que te pueda ayudar, a mi me volvio loco!!!
Alguien me pudiera ayudar lo que pasa tengo un corza 2007 apenas hace como una semana empezo a perder potencia en subida, no responde en segunda y se va muriendo el motor, tengo ke meter primera para ke suba si alguien me pudiera echar la mano si alguien ya le paso, para tener una idea mas o menos
jmavenezuela de Venezuela hace 7 años
Saludos tenia ese problema cambie bujias y cables y mejoro 100%
ComentarSe jalonea y se apaga Solucionado
Chevrolet Corsa 1995 1.2 2000 kms
Buenos dias. Hace 3 años tengo un opel corsa 1.2 1995 que en panama se le conoce como chevy swing, hace unos meses se prendio la luz de revisar el motor y me di cuenta que el motor vibraba mucho hice las pruebas de cables de bujias y me di cuenta que la bobina de encendido no mandaba en un cable, cambie la bobina de encendido por una nueva y hay empezo el poroblema ahora se jalonea y en un momento ya no puedo caelerar aunque el motor este encendido y en cambio cuando me detengo del todo se apaga, lo vuelvo a encender y normal a los segundos vuelve. Tiene cables de bujias nuevos son mas gruesos… Leer completa
4 casos
Debe ser que la bobina no es la adecuada para ese motor , aunque arranque su funcionamiento no es el identico a la original y produce jaloneo
La bobina la compre con el numero de referencia de la vieja y aunque cambia en todos los libros aparecen los dos numeros de referencia
1103905 es la gm y la que compre es la 1103872 pero las dos pertenecen al mismo modelo. Ya la probaron y esta en buen estado. Esto es lo que marca 2 19 k hom
18
1103905 es la gm y la que compre es la 1103872 pero las dos pertenecen al mismo modelo. Ya la probaron y esta en buen estado. Esto es lo que marca 2 19 k hom
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Mejor respuesta (según armando)
Buenos días amigos, desde el sábado el auto todo el día no le dio nada yo contento a mas de 100 km por la autopista pero el domingo el auto le dio la falla de nuevo pero feo. Pero esta vez se escucharon 3 pequeñas explosiones en el motor, bueno logre por obra y gracia del espíritu santo llegar a mi destino, y cuando abrí el capo me percato que la manguera de retorno del auto esta mojada en gasolina la toco y esta floja a lo que procedo a apretarla pero me da por aflojarla y sacarla a lo que me sorprende que no salio gota de gasolina por esta manguera. Por experiencia se que tanto de la manguera de entrada y la de retorno debe haber gasolina, también me percate de esto cuando saque las mismas mangueras que van a la tapa de la bomba de gasolina la del retorno no tenia gasolina, esto es nuevo para mi de todas las cosas que e reparado yo mismo esto se sale de mis conocimientos, ya hable con un amigo que conoce un poco estos carros y me dice que puede ser el bacum de la flauta de suministro, pero que creen ustedes?
Agradezco comentarios.
Saludos.
Agradezco comentarios.
Saludos.
Bueno sigo por aqui a ver si alguien me ayuda. Lo lleve a un electromecanico y resulta que no le estaban llegando los 12v a la bomba de gasolina. Le tuvimos que hacer una linea nueva por la antiguedad de mi carro y el tiempo que teniamos fue lo mejor que pudimos hacer, ahora cuando lo paso la llave se escucha la bomba mandar la presion de gasolina. (tenia mucho tiempo que no la escuchaba hacer eso jajajaja. El fallo no se le quito. Por lo que me inlcino a la chispa. En la mañana del domingo observo que sale humo blanco del motor. ( llamo a mi mecanico y me dice que revise la correa del alternador efectivo la correa se habia salido de su posicion. Lo acomodo y salgo normal. Con el fallo aun. Cuando llego donde voy me pongo a lavar el motor y limpio el coil. Por que estaba tapado en mugre armo todo, y sorpresa el carro no salto no se apago y corrio como nunca.
Sera que el coil estaba tan tapado que no le llegaba buena señal¿
La correa no le estaba dando problemas y ahora se sale a cada rato note que la volante esta bamboleando pero esta bien apretada. Que sera?¿
Sera que el coil estaba tan tapado que no le llegaba buena señal¿
La correa no le estaba dando problemas y ahora se sale a cada rato note que la volante esta bamboleando pero esta bien apretada. Que sera?¿
Tengo el mismo problema corsa 2011 no hace el ruido dela bomba de nafta prende todo el tablero gira de 10 pero nom arranca q seras
Bueno. Sigo aquí, esta vez es para que si alguien necesita esta información alguna vez la tenga aquí. Resulta que mi carrito estaba peor de lo que pensé,
Primero: tuvimos que hacer una linea nueva a la bomba de gasolina por que no le llegaban los 12 voltios y lo mejor en vez de ponerse a buscar que cable era el que estaba mal tiramos una linea nueva con su relay.
Segundo habían dos relay a los que no les llegaban los 12v estaban en 5.6 algo por hay y había una tierra que en ves de marcar 0 marcaba altísimo, solución tiramos lineas directas de alimentación para las lineas que les hacia falta. Ahora la bobina manda bien ya que al estas lineas no mandar los 12 voltios tiraba la corriente al piso y no le llegaba suficiente a la bobina, con la bobina vieja funcionaba por que no necesitaba tanta corriente ya que andaba en 3 cilindros y en las que mandaba algo era muy pobre. Ahora hay buena cantidad de gasolina cuando paso la llave sin prender el auto se escucha la bomba trabajando de una y en la linea de retroceso se escucha la gasolina fluir. Cambie la flauta de los inyectores tenia una capa de sucio pegado a las paredes (la cambie por que tenia otra en casa limpia)
Ahora la chispa que manda la bobina esta a todo dar.
La corriente le llega constante.
Antes de revisar cualquier cosa primero revisen el flujo de corriente que pasa por los relay. Resultado: una potencia que no sabia que mi chevy tenia. Voy poco a poco sacando los fallos y corrigiendo cosas que no funcionan.
Encontré un electro que trabaja bien y sabe lo que hace.
Cualquier consulta a la orden.
Otra cosa la polea damper del cigueñal bambolea no mucho pero lo hace la mande a enderesar a un tornero y volvio a bambolear la polea loca esta mala y puse una correa mas chica del alternador a la polea del cigueñal (por mientras hasta que consiga la polea del cigueñal)
Si este es tu caso compra una nueva cuando se doblan es por que ya esta muy vieja y es mejor no gastar en tratar de arreglarla.
Mi motor no suena nada el cigueñal no esta torcido ni nada el anda al pelo.
Primero: tuvimos que hacer una linea nueva a la bomba de gasolina por que no le llegaban los 12 voltios y lo mejor en vez de ponerse a buscar que cable era el que estaba mal tiramos una linea nueva con su relay.
Segundo habían dos relay a los que no les llegaban los 12v estaban en 5.6 algo por hay y había una tierra que en ves de marcar 0 marcaba altísimo, solución tiramos lineas directas de alimentación para las lineas que les hacia falta. Ahora la bobina manda bien ya que al estas lineas no mandar los 12 voltios tiraba la corriente al piso y no le llegaba suficiente a la bobina, con la bobina vieja funcionaba por que no necesitaba tanta corriente ya que andaba en 3 cilindros y en las que mandaba algo era muy pobre. Ahora hay buena cantidad de gasolina cuando paso la llave sin prender el auto se escucha la bomba trabajando de una y en la linea de retroceso se escucha la gasolina fluir. Cambie la flauta de los inyectores tenia una capa de sucio pegado a las paredes (la cambie por que tenia otra en casa limpia)
Ahora la chispa que manda la bobina esta a todo dar.
La corriente le llega constante.
Antes de revisar cualquier cosa primero revisen el flujo de corriente que pasa por los relay. Resultado: una potencia que no sabia que mi chevy tenia. Voy poco a poco sacando los fallos y corrigiendo cosas que no funcionan.
Encontré un electro que trabaja bien y sabe lo que hace.
Cualquier consulta a la orden.
Otra cosa la polea damper del cigueñal bambolea no mucho pero lo hace la mande a enderesar a un tornero y volvio a bambolear la polea loca esta mala y puse una correa mas chica del alternador a la polea del cigueñal (por mientras hasta que consiga la polea del cigueñal)
Si este es tu caso compra una nueva cuando se doblan es por que ya esta muy vieja y es mejor no gastar en tratar de arreglarla.
Mi motor no suena nada el cigueñal no esta torcido ni nada el anda al pelo.
Amigo Donde lleva el coil y como se lo limpia soy de colombia
Hola sabes dónde está el relay de la bobina encendido corsa
Mónica Gastel de Perú hace 6 meses
Mi auto Chevrolet Prisma comenzó a temblar y se le va la potencia al pasar por un rompemuelle me dicen que hay que cambiar bobinas y bujías. Le cambie solo 1 por que al parecer las otras funcionan bien. Pero igual tengo el mismo problema, el auto se vuelve lento y da saltos. Por favor a que se debe.
ComentarJaloneo, he cambiado bomba de gasolina, bobina, iac, bujías y sus cabl
Chevrolet Corsa 2002 1.4 250000 kms
He gastado demasiado en mecánicos y no dan con la falla, se jalonea o tironea, sobretodo en las subidas pierde potencia y suena como si estuviese pasando mucha gasolina pero no acelera el curso, no se donde queda esa válvula EGR que dicen, quiero limpiarla, recuerden que es del 2002, AYUDA POR FAVOR
6 casos
Revisa sensor de oxigeno y el sensor tps
Mira camarada,tengo un corsa 2008 y le paso lo mismo,lo que tienes que hacer es revisar el engrane pequeño que está en la banda de tiempo,tienes que destapar la tolva,si esté pequeño engrane tiene un juego de 1 mm es suficiente para crear estos problemas,saludos y ojalá te ayude
Benjamín mares de México hace 4 años
Ayúdame amigo soy de México tengo un Corsa 1.8 2003 tengo ese problema le e cambiado válvulas iac muchas veces a veces se acelera a veces baja a 500 rpm y no se k hacer no puedo prender el A/C por la revoluciones le desconecte y quedó a 1000 rpm pero no sé si es correcto ayuda por favor
Gracias por responder a mi mensaje, el sensor de oxígeno y sensor tps esta bien, ya cambié el sensor MAP, cambié la polea tensora y esa polea tensora pero no me he percatado de el engrane la reviso y le aviso si se solucionó el problema GRACIAS. Por cierto esta limpiado el sistema de aceleración, he lavado los inyectores dos veces, la presión esta bien, cambiado bomba y filtro de gasolina, aveces en las mañanas funciona bien pero al pasar un tiempo, al hacer esfuerzo en una subida prolongada empieza el JALONEO,
Es la válvula IAC si son carros 2005 para abajo quitarla y limpiarla con carbuclean o comprar una nueva ojo limpiar la zona donde va puesta se recomienda limpieza cada 40000 kilómetros antes de colocar la nueva retirar el poste del negativo de la batería y luego colocar de nuevo para que reconozca la nueva válvula
Buenas Tardes tengo el mismo problema, solucionaste ? Gracias
[email protected] de Colombia hace 7 años
Buenos días amigos tengo un problema tengo un corsa evolution y le puesto un aic nuevo y me ocurre un problema la gradúan y el carro queda sereno y no molesta pero al momento de pagarlo y encenderlo de nuevo se acelera y e gastado en escaner y mecánico y nada le miden el voltaje y esta bien y ya e probado con barias iac y nada no hace la función
Le cambie la valvula iac y sigue el jaloneo cuando se calienta...que puede ser
Juan Carlos de México hace 6 años
Roberto mira este vídeo, a mí me sirvió 👍🏼 https://youtu.be/H-OV5WYUzvk
Tengo un corsa 98 16 válvula se acelera solo y esta andando pero no en marcha y levanta temperatura. Qué puede ser?
Me paso lo mismo y le cambiel la flauta con el regulador de gasolina y se reparo esa falla
ComentarMi carro si tironea en raleti bajas a 2000 R.P.m Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 hatchback 125000 kms
Hola compre un corsa hatchback, pero tengo muchas dudas, cuando cambie el aceite, este parecia gelatina, recien que lo compre cheque la valloneta y marcaba bien, despus de 2 dias de uso ya no marcaba, decidi cambiarselo y cuando lo saque solo salieron como 2 litros y parecia gelatina, ahora tiene aceite nuevo llevo 3 dias conduciendolo y no se ha bajado el nivel, pero se tironea a bajas revoluciones y cuando lo aceler a alatas revoluciones avienta explosiones, ¿creen que esten mal los anillos?
2 casos
Mejor respuesta (según daniel)
vic saucedo de México hace 9 años
Aplicale un lavador interno de motor y vuelve a cambiar el aceite, te recomiendo que lo lleves al mecanico a que revisen con un manometro la presion de aceite real ya que es probable que el motor este atascado por dentro y pueda dañarse la bomba de aceite y ahi si a sufrir, lo puedes incluso desvielar, trata de meter aceite de mediana calidad para que lo cambies al menos cada 1000 kms en lo que sale la mayoria de la suciedad y ya que permanezca limpio tu aceite ponle uno bueno de preferencia sintetico.
Hola tengo mi corsa 2003 y el se me apago y no qiso saber mas nada y el mecanico me dijo q es el piston y raye camisa y mi pregunta es xq le paso eso? Si simpre le cambie el aceite me fijo el augua y todo pero lo raro q no lo escaneo me dijo eso asi d una
Muchas gracias, ya le cambie el aceite, pero que cres que no se ha consumido el aceite por ese lado estamos bien, no echa humo de ningun color, sejalonea mucho menos, pero gasta mucha gasolina????????
vic saucedo de México hace 9 años
Checa la afinacion por lo que comentas de las explosiones creo que tus bujias podrian o estar en mal estado o no ser las que debe de llevar, en mi experiencia he visto que los corsa son delicados en el sentido de que si cambias la marca o la especificacion original fallan, te recomiendo comprar las bujias originales que son GM Parts como referencia son las que tienen el electrodo en "V" he visto corsas que si le pones cualquier otro tipo de bujias diferentes a las originales ya sea en marca o en tipo (platino, iridium, 3 o 4 electrodos) fallan o incluso no arrancan. Asi que mientras puedas q todo sea GM Parts
Ok lo voy hacer cuanto antes muchas gracias por la información Vic saucedo, me va a ser de gran ayuda saludos
Las bujias Acdelco tambien son buenas... yo tengo un corsa desde hace tres años... y he usado esa marca... recuerda cambiar el filtro de gasolina y hacerle mantenimiento a los inyectores... puedes comprarle el kit y cambiarlo tu mismo...
ComentarSolucion De Jaloneo Baja De Revoluciones y Apagado De Motor
Chevrolet Corsa 2007 Sedan 1.8 181000 kms
A todos, gracias por tomarse la molestia de responder acerca de mi problema y darme su solución en su defecto de cada uno, de ante mano gracias, encontré el problema después de batallar meses... es la válvula "egr" o "egvr" como quieran llamarle, va a un lado del motor y al cambiarla termino el problema, ningún mecánico ningún eléctrico es mas, ni la misma agencia detecto que era hasta que por accidente mi hermano encontró la falla y desde entonces anda con mas potencia y sin problemas el auto... descarte taco metro y todo lo mencionado abajo por que no era nada de eso ya que se había hecho de… Leer completa
7 casos
Misael Garrido de México hace 10 años
https://www.youtube.com/watch?v=H-OV5W… acabo de subir un video hecho ayer dandole nuevamente mantenimiento a la valvula y bujias, checalo... cada mes hago esto para conversar la potencia ahorro y cero fallas del motor en mi auto... espero te sirva, saludos
Atte misael garrido
Atte misael garrido
Corsa evolution 2 de Ecuador hace 10 años
Hola saludos desde ECUADOR LOS RÍOS-BABAHOYO... mira te voy a dar la solución a tu problema con el relato y se te apaga el motor... Mira el problema es el sensor de la baja osea la válvula IAC y la válvula TPS que se llama sensor de posición de la mariposa... Mira cámbiale esos 2 sensores y se acabó el problema... Y porque surge estos problemas me preguntarás... Mira cuando tu vallas a lavar tu carro y quieras labor el motor...limpialo pero solo con agua y deja eso sí nada se desengrasantes ni combustibles... Si lo limpias con agua déjalo reposar por una hora más o menos sin encender el motor ni introducir la llave tampoco. Xk si tu abres la llave la computadora envía corriente a los sensores y se queman hacen circuito los sensores ojo y procuren no lavar muy seguido el motor y mucho menor con líquidos como gasolina diésel ni desengrasar tes solamente con agüita y deja o jabon... Esos es todo háganle eso y no les molestara nunca más el motor
Hola tengo un Corsa clasic año 96 1.6 cuando ando paseando desde la primera a la tercera me da tirones ya le e hecho de todo y los mecánicos no le encuentran la vuelta si me ayudan he gasto mucha plata en piezas y nada hasta los inyectores nuevos le puse bueno de todo he cambiado y nada ya me astea esto se alguien me ayuda no se si es el mismo problema q ese otro Corsa sólo q el mío es año 96 si alguien me ayuda por favor
Tengo problemas con mi chevrolet corsa 2007 bencinero 1.6 no tiene fuerza se ahoga y las revoluciones no pasan las 3000 y despues se apaga o queda muy bajo y esta demasiado gastador de bencina ya cambie catalitico nuevo y noto que se calienta mucho el debajo de la palanca de cambios ayuda por fa
Hola, tengo el mismo problema que tu, so pudiste solucionar? La verdad ya estoy desesperado ya le han cambiado varias cosas y el problema sigue me podrías decir como lo solucionaste ?
juan carlos de México hace 8 años
Buenas noches tengo un problema con mi auto corsa 2007 es ostero pero con clima al momento de prenderlo y soltar el acelerador se baja demasiado la aceleración y en ocasiones se apaga tengo que mantenerlo hacelerado para que no se apague que pudiera cer la falla ya que en trallectos largos sin dejar de acelerar no se baja las revoluciones ni tironea y se me paro y desaselero se apaga por completo ?que puedo checarle
juan carlos de México hace 7 años
Es la válvula yamada tps esta en falla hay que cambiarla y programarla ya que es una variaciob de voltaje digamos de 1volts a 5 volts y al mantenerlo acelerado esta en rango de 4 a 5 volts por eso se mantiene este sensor esta aun lado de la compuerta donde se abre la garganta del cuerpo de aceleracion y en el modelo que tienes es electronico hay que cambiarlo pero ponerle el original ya que si es chino no dura i buelves a tener la falla de nuevo y no lavar el cuerpo de aceleracion con nada yaque el cochambre penetra en este potenciometro y empiezan las fallas espero esto te allude saludos
Hola yo tengo el problema de que al apretar el embrague las revoluciones Baja muy rapido y se para el motor es un corsa 2003
No tiene válvula egr y ya le cambie la valvula iac
No tiene válvula egr y ya le cambie la valvula iac
juan carlos de México hace 7 años
Hola yo tengo el problema del jaloneo de mi corsa 2005 pero no tiene valvula egr y ya le cambie la valvula iac cuando paro en un semaforo se baja la rebolucion a 500 y empieza acelerarse solo y adesaselerar queriendose establecer en las 950 revoluciones pero nomas esta de 950 a 500 y acelero y jala todo bien solo hace esto cuando paro que puede cer ya lo escanie y no sale nada alguien que me horiente gracias
David Vizueto de México hace 7 años
Juan que tal, encontraste solución a tu problema? Tengo el mismo
juan carlos de México hace 7 años
Yo solucione la falla del jaloneo lavando yo mismo el cuerpo de aceleramiento y cambie válvula iac y maf y quedo excelente suerte si les queda igual que el mio lo lave con alcohol etilico todo el cuerpo de aceleracion eso fue lo que use y una brocha para limpiarlo
Hola buenas yo conduciendo en 3 aceleró y empieza a ahogado y tirones cual será el problema por favor
Fernando406 de Venezuela hace 4 años
Hola mi problema con esl corsa año 2001 motor 1.6 es el siguiente; la revolucion en minimo no es estable, baja mucho la revolucion y luego empareja por varios segundos vuelve hace lo mismo sucesivamente, cuando tiene tiempo haci se prolnga con mayor frecuencia, al punto de querer apagarse, el mecanico me dice que es un inyector que no esta trabajando bien, se le hizo limpieza de inyector y nada, cuerpo de aceleracion, se cambio el IAC, nada se le areglo los cables del conector de un inyector que estaba defectuoso y nada, otras personas me dicen que no puede ser un inyector, que puede ser un cable de corriente, de tierra o un sensor, ya que bujias se les cambio haci como los cables para bujias y el mal sigue, la verda no se; es una falla estupida y boba que lo pone a uno cabezon, si alguien me puede dar informaciòn sobre mi caso se lo sabre agradecer. Mi correo es [email protected]
ComentarSe calienta el motor y se jalonea el carro. Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 1.8l Man Gasolina 150000 kms
Tengo un corsa 2005 hatchback. El problema es que después de recorrer un tramo largo después de 5 horas de uso. El motor se empieza a calentar, y el carro se jalonea, cuando lo aceleró acelera poco y se jalonea cada vez más, pero no se apaga. Tengo que estacionarme para que el motor se enfríe para seguir mi camino. Notó que las mangueras del anticongelante están muy calientes y sale un poco de humo del motor por lo caliente que está. El ventilador si prende y la aguja no marca una temperatura extrema. Alguien sabe que problema puede tener ya es la segunda vez que lo hace.
4 respuestas
Si levanta temperatura circulando puede ser radiador obstruido que no le circula suficiente aire parte exterior. Tambien interiormente parcial obstruido o termostato trancado cerrado o casi cerrado. Lo del jaloneo en caliente: medir presion de combustible y probar regulador de presion. En bobina de encendido medir aislacion estando caliente. En pines de entrada debe estar entre o.4 y 0.5 ohms. Entre bornes de secundario debe andar entre 5 y 6 kilohoms.
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Amigo radiador tapado o termostato dañado. Revise si el catalizador está tapado ya q si está tapado el carro pierde fuerza y recalienta
Mejor respuesta (según Alexhdez)
Ya solucionado el problema del calentamiento del corsa, no prendia a tiempo el ventilador
ComentarJaloneos y baja la presión, no se apaga Solucionado
Chevrolet Corsa 1998 2 ptas motor 1.6 216000 kms
Hola buenas Noches tengo un corsa motor 1.6 año 98, mi corsa comienza a hacer un jaloneos y baja las revoluciones le piso el acelerador y sigue en lo mismo hasta que llega el momento en que se le quita el jaloneos y comienza a acelerar normal, pero si le bajo la velocidad osea lo llevo de 3ra a 2da se le quita y cuando intento acelerar nuevamente que el carro llegue a 80 km se le presenta lo mismo, tengo que pisar el croche y se lo saco y ya pasa la falla, le cambie la bomba de la gasolina, las bujías los cables de las bujías limpie el sensor IAC y también le cambie los inyectores y las mangueras del cuerpo de aceleración y nada estoy que me vuelvo loca necesito ayuda
1 caso
Tenia un problema parecido, revisa el cableado de la bateria, que no se caliente o si se ve algo derretido, es posbleble que tengas un corto circuito, me cambiaron el cableado completa de los borner de la bateria y se termino el problema
Gracias franklin voy a revisar eso luego les cuento como me fue
Tengo un problema igual con mi corsa me podrian ayudar o a decirme si solucionaron ustedes su problema graciass!!!
Que te presten una bobina y lo ensayas subiendo !
Estimada comenta como te fue, tengo el mismo problema.
Mejor respuesta (según Maura )
Buenos chicos luego de hacer todo lo que me recomendaron unos y otros el carro seguía igual, un dia por curiosidad se me ocurre arreglarle el cable que lleva en sensor de oxigeno que va en donde esta el escape, porque se me habia pelado un poco y le saque el sensor de oxigeno lo limpie y le arregle el cable y que creen !!!!!!! pues el carro a quedado sin falla así que revisen eso osea el sensor de oxigeno ya tien varios dias que no falla
Un scanner le habria bastado...
Ya encontre el problema les paso el dato en mi caso el cuerpo de aceleracion de estos carros los engranes son de plastico por lo cual estaban barridos me arriesgue abrirlo ya que me dijeron que ya no servia ahora que me di cuenta conseguire los engranes y si no se compone entonces si lo cambiare todo pero primero revisen eso no pasa nada si lo abres nada mas desconecta la bateria para que no se descalibre saludos...
Oye, lo llevaste a escanear? fijate que a mi me pasa lo mismo y ya me lo escaneron pero sale que es el sensor del cigueñal. Ya se lo cambiamos y sigue igual.
ComentarTironea en relanti y en carretera Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 clasic 70000 kms
Hacer andar el auto anda normal solo que vibra súper poco las revoluciones en ralentí luego al salir salgo bien después en carretera lo urjo pega 2 a 3 tirones y luego vuelve a su normalidad
1 caso
Hola es verdad lo que te contestaron es algun problema electrico saludos
Mejor respuesta (según bairon)
El sensor tps es el q esta detras de mariposa de el cuerpo de aceleracion cierto
Exacto, es ese Bairon. Lo podes limpiar con nafta. Sumergilo , luego una vez seco colocarlo nuevamente. Solamente ese sensor puede limpiarse de esa manera. Saludos
Hace 2 años me pasó lo mismo, era la bobina de encendido, me la midieron en un taller eléctrico en Concepción $3.000 y luego la compré en Coseche en $60.000, pero hay desde los $15.000...la original vale $250.000. Se le quito en el mismo instante que le instalé la nueva,,,,el problema es que recién esta semana empezó con lo mismo, es fácil sacarla y llevarla a un banco de prueba...este problema es muy común en el corsa...
ComentarPérdida de potencia y tironeo. Solucionado
Chevrolet Corsa 2009 Classic 4p Nafta 1.4 135000 kms
Hola buenas tardes, tengo un Corsa classic 2009 1.4 nafta. En un primer momento empezó con pérdida de potencia en segunda y tercera, pisando el acelerador hay una muy leve respuesta del motor, fue llevado al mecánico y se le saco el silenciador para solucionar el problema pero no hubo una mejoría. Estos últimos días se agregó un tironeo cuando va en primera o segunda marcha. Alguien sabe cuál que podría estar pasando? Muchas gracias
5 respuestas
Primero se revisa bujías y bobina, si están bien prueben sensor de oxigeno
Mejor respuesta (según MarcosBusta)
MarcosBusta de Argentina hace 3 años
El problema era el catalizador que estaba dañado.
Cómo soluciono el problema? Solo cambio el catalizador?
Me pasa lo mismo con mi Corsa 1.8 Evo ya cambié bujías pila de la gasolina cables sensores y sigue igual
Elguajiro1984 de Venezuela hace 3 años
Tuve ese problema escanear y arrojo el codigo 22 que es la mariposa que controla el combustible debe se ser un cable que está haciendo un falso contacto
ComentarNo tiene fuerza y tironea cuando calienta Solucionado
Chevrolet Corsa 2014 4 puertas 1.4 con gnc 15000 kms
Hace un mes que le puse gnc de 5ta y empezo con el problema le cambiaron la bujia porque se habia partido una pero el problema sigue me esta volviendo loco.
1 caso
Yo haria revisar el cigueñal, piñon del mismo y los retenes de levas y cigueñal.
Mejor respuesta (según cacho)
ComentarTirones sobre las 2000 rpm Solucionado
Chevrolet Corsa 2000 4 ptas., 1,6, mecanico 203000 kms
Todo estaba bien, estuvo detenido 2 dias. Al sacarlo comenzo con tirones pasando los 2000 rpm. Consulte con un mecanico, lo rebiso y despues de hacerle varias pruebas, determino que era el catalitico que estaba tapado. Antes de reemplazarlo, pase a otro taller. Lo scanearon, le rebiso, compresion, vacio, se desmonto el tablero pues estaba quemada la luz del motor que indica falla, estaba pensando el mec. En reemplazar el computador. Lo ultimo que vamos a hacer es verificar unos rele. Al momento no ha identificado la falla. Ni siquiera fue una falla acumulativa que se pudiera detectar antes, sino que fallo de un dia para otro. Cualquier ayuda se las agradecere yo personalmente y mi bolsillo
2 respuestas
Mejor respuesta (según Wlady)
A mi me pasaba lo mismo no podia pasar de 3000 rpm que el auto cascabeleaba el motor con tirones, le cambie fujias y nada, le cambie filtro de combustible y nada, lo lleve a la omputadora y el problema sale que era el sensor de golpeteo del auto, le cambie eso y listo es una vala en los piques
Efectivamente, aca se le conoce como el sensor de velocidad o sensor de posicion del cigueñal. Ojo, que igual el mecanico queria que cambiaramos el computador. Otra panne importante, que no deja avanzar el auto a mas de 100 km/hr, o a mas de 3000 rpm, es el sensor de oxigeno, una que no avanzas rapido y otra es que el consumo de combustible se te va a las nubes. Tambien me paso esto, despues de una reparación al mecanico ctm, se le quedo desconectado este sensor, imaginate en un dia me consumi la gasolina de una semana.
ComentarPierde potencia, hace explosiones y da tirones, generalmente con menos Solucionado
Chevrolet Corsa 1998 mpfi gl 300000 kms
Tambien le hice el motor a nuevo hace 3 meses, pero me sigue fallando lo lleve a hacerle un analisis por computadores me salieron 8 fallas que pudieron ser viejas, las borraron, y me quedo sin fallas. Ese mismo dia me fui de vacaciones pero sigue fallando, le saco las bujias y salen quemadas por exceso de combustible, lo mismo se puede notar al acelerarlo por el caño de escape al tirar ese humo negro que indica que quema mas combustible y tasmbien me gasta muchisimo mas en tramos que no consumia tanta nafta.
2 casos
Hola a mi me paso lo mismo, me dijeron, bujías, filtro de bencina, sensores, finalmente el auto se inflamo, era el catalítico, estaba tapado.
Mejor respuesta (según fede)
El problema que generaba los tirones, y que perdiera potencia, era la bomba de nafta. La suciedad del tanque tapó el filtro. La cambie y anduvo bien. Pero si quieren probar antes que cambiar yo le hubiese limpiado el filtro que tiene. Capaz les sirve.
Mi corsa 1.6 hace explosiones y pierde fuerza, ya e cambiado todos los sensores , bobina bujias y cables le hice el motor y continua la falla
ComentarTironeo y por por un periodo muy cortito anda en 3 cilindros Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 3 puertas 140000 kms
Hola bueno les comento que vengo renegando desde ya hace bastante tiempo con mi corsa 2005 1.6 8v. La cuestion es que el auto me da tironeos y a andar en 3 cilindros(muy raro pero lo hace hace) y no se puede andar (mayormente en gas), mientras que a nafta casi que ni me lo hace pero como que tiende a hacerlo. El auto tiene todo nuevo recien hecho: bobina (fispa) cables de bujias (gm) y bujias nkg, inyectores (bosch), bomba de nafta. Mi pregunta es sera algun sensor? habra que regularle el gas? estara haciendo algun cortocircuito(ya revise todo y no encuentro nada)
1 caso
Mejor respuesta (según Corsita)
Problema solucionado!!! Lleve el auto al electromecánico para que me lo revise. La computadora no le arrojo nungun problema, reviso todos los sensores y cables y todo esta bien. Yo le habia llevado las viejas bujias (ac delco) que tenia el auto antes que se las cambiaran por las ngk. Cuando saco las bujias ngk se dio con que una estaba mas quemada que las otras (primera bujía de la foto) ---> http://postimg.org/image/hbfch51wb/ que al parecer tambien estaba un poco quebrada la punta la parte de abajo, no se si habra sido cuando la colocaron o que pero estaba asi (en la foto se la ve un poco inclinada). Bueno la custion es que use el auto una semana con las bujias viejas (ac delco) y no tuve ningun problema. El porblema desaparecio!! el electromecánico no sabe si las bujias ngk estaban falladas o que o mi auto no las acepto. La cuestion es que ahora compre y le puse las originales de gm (que son las mismas que las ac delco ) y el problema se fue. Dejo una foto comrpando las dos bujias ac delco (arriba) con mas de 12 mil kms (por lo menos eso es lo que desde que tengo el auto) y las ngk (abajo) con aproximadamente 6 mil kms -----> http://postimg.org/image/bqhhcd3rf/
ComentarSuben y bajan rpm y se jalonea en baja y alta, en ocasiones se apaga
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 1.8L 102000 kms
Ya cambie la IAC, el sensor MAP, la polea del cigüeñal, lave inyectores cambie cables de bujías, limpieza con dielectrico conectores de todos los sensores yb demás pero sigo con el problema
6 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola Argentin, revisaste los puntos de la distribución , que su correa dentada no haya saltado y que esté fuera de punto?, ¿Revisaste que los empaques o juntas del colector de admisión no estén rotos y que permitan entrada de aire adicional? ¿Revisaste mangueras pequeñas de aire que no estén sueltas o rotas? ¿Comprobaste que el sensor CKP que está junto a la polea del cigüeñal no pierda señal en caliente?, Si lo que te he mencionado ya has comprobado midiendo resistencia, señal y está bien, entonces cambia el sensor ECT (engine coolant temperatura), cuando falla éste sensor, la UEC no recibe su señal, que la utiliza para hacer que los inyectores proporcionen la cantidad adecuada de combustible en frío o caliente, tampoco puede administrar el trabajo de la bobina que trabaja a destiempo, lo que causa los síntomas de falla que has descrito en el inicio. Espero que mi información te sea útil y oportuna. Atentamente:
A mí me hacia lo mismo y estaban desenchufadas las mangueras más pequeña fin del problema
Que tal gracias por los comentarios, según uno de los mecánicos que lo reviso me dijo que estaba a punto (en tiempo) no se si aunque coincidan las marcas la correa se alla brincado, el sensor CkP le puso uno nuevo y siguió con el problema por lo que decidi dejarle el viejito, el de temperatura solo lo limpie,,,,, también ya escaneraon el carro varias veces y no sale ningún código de error de algún sensor solo me falta hacer lo que me comentas de los empaques... gracias nuevamente
ComentarVibracion en el vehiculo y jaloneo
Chevrolet Corsa 2005 1.8 80000 kms
Hola, tengo problemas con mi corsa evolucion mientras lo acelero no tengo problema pero Levanto el pie del acelerador y el carro jalonea y cuando esta parado en neutro vibra fuerte cada cierto tiempo como si se fuera a apagar, me pude decir que puede ser, ya le cambie Bobina, bujias, cables, inyectores pero sigue el mismo problema.
1 caso
Revisa el sensor tps. Es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, cuando falla produce jaloneo al cortar la aceleracion
Gracias ya lo voy hacer chequear. Otra pregunta, la falla del tps puede alterar el velocimetro del tablero haciendo movimiento de la plumae cuando esta en neutro?
Gracias la respuesta
Gracias la respuesta
ComentarCorsa responde tarde al acelerador, tiene jaloneos, codigo 21 y 22 Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 Active 123000 kms
Hola les cuento tengo un corsa active 1.4 modelo 2005 con un problema que me tiene sin dinero ya que lo he llevado a mecanicos y electricos y nadie le da con la solucion, les agradeceria si alguien sabe que me puede estar sucediendo, resulta que el corsa uno lo prende y prende bien aunque a veces las rpm en ralenti empiezan a moverse entre las 800 y las 1200 rpm aunque no se apaga, el problema esta cuando lo arranco se prende el check a veces y a veces no aunque ultimamente se me prende casi siempre, cuando se prende el check comienzan los problemas... resulta que presiono el acelerador suavem… Leer completa
2 respuestas
David gomez de Colombia hace 6 años
A veces no se si sera mi impresion pero siento que cuando estoy en una inclinacion o pendiente con el carro mirando hacia abajo siento que hace mas explosiones cuando lo voy manejando hacia abajo
Mejor respuesta (según David gomez)
David gomez de Colombia hace 6 años
Hola, a quien le sirva resulto que si era el sensor TPS el problema es que el corsa no acepta a veces que se le pongan sensores diferentes al original, ya no prende mas el check y recupero la fuerzita, el acelerador responde al instante, saludos espero que sirva de ayuda.
ComentarTironea y se enciende la luz de check engine Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 3 puertas, base, motor 1.6 98300 kms
Hola, les comento que el auto anda diez puntos en ciudad, pero cuándo salgo a la ruta más precisamente luego de unos minutos el auto empieza a tironear considerablemente, bajé los cambios para verificar su reacción y es casi nula, ahora resulta que se encendió la luz de Check Engine, cabe aclarar que el auto en ningún momento tiende a apagarse aunque en ese tironeo anda en 3 cilindros, quiero saber cuál es el origen de la falla por favor si alguien me ayuda !! muchas gracias
2 respuestas
Por si alguno le interesa, se le cambió bujias y cables, se le limpio los inyectores, así y todo seguía tironeando aunque la luz del Check Engine ya no prendia. Nos fijamos en la bobina que los cables estaban conectados muy desordenadamente, los juntamos con un precinto y el auto quedo diez puntos. Aclaro que la ficha del cable de la bobina es nueva, asi que seguro la bobina hace mal contacto por lo tanto tendré que cambiarla en un tiempo
Mejor respuesta (según Ignacio)
Al final el gran problema era la bobina de encendido, la cambie con unos tornillos más largos para que quede más alejada de la tapa de cilindros ya que al calentarse la tapa también calienta la bobina y le acorta la vida útil. Compre una bobina marca Edison, es barata, no compre una original porque estuve indagando bastante este tema y es prácticamente lo mismo debido a que una bobina original te puede durar años como días al igual que una genérica.
ComentarPierde fuerza en 1, 2 y 3 y empieza con tirones Solucionado
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas, 1.6 250000 kms
Mi auto empieza con tirones al momento de avanzar, pierde la fuerza al realizar el cambio y comienza con tironeos pero al andar en carretera a velocidad alta y sobre los 2000 rpm me anda bien, el problema es solo cuando lo saco en 1ra y cuando quiero pasar el cambio ya que para avanzar debo apretar el embrague, acelerar y soltar pero temo perder el motor por causa de eso, ya le cambie bujias, cables de bujias, sensor de aire y no se que mas hacer, por favor alguien que me allude o me de una indicacion para realizar.
2 casos
Por favorm alguien que me allude ya que me tiene medio chato con los tironeos y no quiero gastar mucho dinero en el ya que no cuento con mucho tambien
Hola yo estoy con el mismo problema mi mecanico cree que tengo una chupada de aire en alguna de las mangueras que van desde el filtro de aire asta el motor espero que te ayude. Y si encontras la solucion avisa gracias
Hola soy mario. Proba con cambiar bujias y cables en intermedia suelen cortase x problemas de desgaste de bujias y cables viejos
Lo lleve al mecanico y me dijo que era la bomba de bencina y que comprara un limpia inyectores, hoy veremos si es eso, ojala que sea eso y si no a seguir buscando, en cualquier caso si se repara les aviso por este mismo medio,. Saludos!!!
Mejor respuesta (según gerardo)
Encontré la falla no se si las suyas sea igual pero revisen el computador del vehiculo porque fui donde el mecanico quien se le ocurrio cambiar el computador del auto, le puso la de un opel y anduvo pero impeque, despues le pusimos el el mio y volvió con la misma falla asi que voy a revisar computadores por internet y se lo cambiare, si pueden revisen el computador y si no es bueno sera otra la falla, gracias por el apollo.
Me paso lo mismo y fui al mecánico me reviso y nos fijamos en el caño de escape, fui y lo hice revisar y era el el caño de escape se habían partido las cerámicas lo cambio y ahora funciona bien
ComentarJaloneos bruscos al sacarlo en primera marcha Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 1.6l Man Gasolina Extra 180000 kms
Hola a todos , mi Chevrolet Corsa extra 1.6 año 2007 al momento de iniciar marcha después de estar detenido toda la noche ' anda de maravilla , el problema comienza después de media a una hora de uso ' trato de salir en primera y al momento de soltar embrague y acelerar ' empieza a jalonear bruscamente , eso solo pasa a ratos pero me e dado cuenta que es solo cuando pasa al menos una hora de uso...
1 caso
Has chequeado el voltaje que entrega el alternador? En ocasiones altener mas voltaje o menos los inyectores fallan y lo otro tambien podria ser valvula de presion de bencina. O el sensor map que esta arriba del deposito de expansion
Saludos
Saludos
Mejor respuesta (según Gonzalitro)
Gonzalitro de Chile hace 5 meses
Hubo que bajar caja y rectificar volante de inercia!!
Hola muy buenas noches compré un Corsa 2002 y me está presentando falla lo corro y empieza a jalonear y pierde fuerza
ComentarSe jalonea al acelerar Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 1.8 260000 kms
Al tratar de acelerar se jalonea y para que no se apague suelto y vuelvo a acelerar en ocacciones es muy fuerte el jalon y tiene un mes que se le hizo su servicio que pudiera ser ojala y me puedan ayudar
2 casos
Es de cuerpo de aceleración electrónico o de chicote ?
Mejor respuesta (según Javier)
ComentarMi corsa Sedan 2006 1.8L se tironea
Chevrolet Corsa 2006 1.8l Man Gasolina 4 puertas, sedan 165000 kms
Buenos días, Tengo un Corsa sedan 2006 1.8L el problema que presenta es que en ocasiones cuando voy manejando, no importa si es a alta o baja velocidad el carro se comienza a tironear piso el clutch y comienzo a acelerar y se le pasa y al poco rato lo vuelve a hacer este problema no es de todos los días por que hay días que el carro anda al 100, lo llevo a escanear y me marca el sensor de oxigeno, ya se le cambio hasta en dos ocasiones por que el escáner lo seguía marcando, se le cambio sensor de cigüeñal, se limpio el sensor map, se cambio la bobina , se le realizo afinación y la falla sigue.
1 ayuda
Buenas tardes brother, tengo el mismo problema, también se le cambió el sensor cigüeñal, el sensor de oxigeno, el sensor de levas el Moto ventilador y sigue igual, no es de todos los días pero la verdad es estresante cuando comienza a jalonearse. Que podrá ser...?? Ya lo han escaneado infinidad de veces y no sale nada. Alguien que nos pueda ayudar...??
Ada Acosta de México hace 2 años
Si, es algo muy estresante cuando se presenta, ojalá y haya alguien que nos pueda ayudar
Checa a has que chequen la EGR, igual y no tienes que cambiarla, limpiando todo el carbón acumulado y los canales de conexión del múltiple de admisión al de emisión, yo solucione el problema de esa forma.
@ManuelDe acuerdo tendré que de decirle al mecánico que revise eso, muchas gracias.
@UrieOjalá nos puedas competir si se resuelve el problema.
Cambian un sensor porque hace referencia al nombre, pero puede ser el fusible que alimenta el calentador del sensor
Henry Acosta de Venezuela hace 2 años
Buenos días, amigo tengo un corsa 1.8 año 2011 y todas las mañanas no quiere encender, lo prendo empujado y casi siempre se apaga y no prende más, ya le limpie los inyectores, le puse la pila nueva el filtro de gasolina, el sensor map y sigue con la misma falla que no quiere prender y ya no encuentro que hacer, que será? Me pueden ayudar por favor?
Ada Acosta de México hace 2 años
Yo tuve en una ocasión una falla similar que de la nada se me apagaba cuando iba andando y ya no arrancaba ni al empujón y se solucionó cambiando el sensor del cigüeñal
Henry Acosta de Venezuela hace 2 años
@Ada AcostaMuchas Gracias, lo voy a cambiar para ver si se soluciona la falla
ComentarEn primera y segunda tironea
Chevrolet Corsa 2008 3 puerta full 1.6 129000 kms
Hola buenas noches, hace una semana el auto me empezó a tironear en primera y segunda, se le cambio cables, bujías, y bobina también, y se limpio la válvula iac, hace una vibracion leve, y si se siente olor a nafta en el interior del auto, no se que pueda ser. Desde ya muchas gracias
4 respuestas
Me pasa lo mismo y el mecanico me dijo que hay q cambiar los discos de embrague, el problema es a bajas revoluciones ya que una vez q toma un poco de impulso ya deja de hacer el tironeo
Hola buen dia. Tengo un corsa 2 1.8 2006 y tengo un problema parecido... cuando pongo primera (1) y salgo vibra o tironea... lo solucionaste que era? -
Hola fernando, mira, al final era que mi escape estaba en muy mal estado y eso insidia directamente en la potencia final , cuando cambie el escape , la ultima parte , mejoro notablemente la marcha y la potencia, si bien se siente apenas unos tironeos, pero es minimo, y como dije en el comentario anterior , supuestamente son los discos de embrague desgastados, pero antes de hacer eso fijate y hace revisar el escape que no tenga fugas o este agujereado como el mio, suerte
Juan ramirez de Argentina hace 6 años
Un amigo tiene un corsa full 2 modelo 2008 y la primera y la segunda sale a los seco y la quinta pero le acelera y el auto resiona bien que puede ser y el escaneo no le encuentra error gracias.
ComentarCorsa wind 2001- tironea. Explosiones. Luz roja
Chevrolet Corsa 2001 80000 kms
Hola, yo lleve a reparar al mecanico por perdida de agua. La primera vez me dijo q era un tapon...otra vez lo mismo...era otro tapon...3ra vez lo mismo me dijo q se soplo junta tapa de cilindros. Reparado todo... ahora el auto tironea,... a veces no arranca..., pierde fuerza...o se acelera... hace explosiones... me dejo en la calle... se lo volvi a llevar...me dijo q era el sensor q manda info a la bobina y q ya lo arreglo... el auto sigue igual Y AHORA ENCIMA PRENDE LA LUZ ROJA DE LA BATERIA... LA BAT ES NUEVA...Estoy desesperada. Alguien q me oriente.
9 casos
Muchas gracias Ricardo. Dsde q me hizo el arreglo d los tapones tuve un monton d problemas en cadena y no la pega. El auto me dejo en la calle ya 2 veces. Le voy a decir eso entoncres. Mil gracias Ricardo.
Hola Ricardo, que seria si esta bien sincronizado el tiempo de que ? para poder explicarle yo.
********************** de Andorra hace 7 años
Que revise el sensor de rpm. Te sugiero cambio de mecánico.
Hola , voy a optar por el monopatín entonces, da menos problemas. Muchas gracias por responder. Este auto jamas me dejo en la calle y no entro nunca a un mecanico. Hasta q se me ocurrio hacer el cambio de correa de distribución por mantenimiento y cambiaron todo el kit y bomba de agua. Desde ahí comenzaron todos los problemas siguientes... que es el sensor de rpm ? donde esta ? porque el dice q arreglo un sensor, me mostro lado izquierdo atrás abajo, pero estuvo bien 3 días y ahora otra vez mal... y seguro q el problema es el mecanico, pero ya 2 veces se soplo la junta después del cambio de correa. Y yo pague mucho por eso, y ahora quiero q se haga cargo el. El auto andaba perfecto hasta q le hizo todo eso.
Agrego mas datos. Además de los detalles q comente, ayer le costo arrancar 2 veces, luego llene el tanque con nafta infinia q es mejor q super para ver si mejoraba. Y en la misma ypf otra vez le costo arrancar 2 veces, en un trayecto de 15 cuadras empezó a tironear, hacer explosiones, y prendio la luz roja de la batería, q es nueva y q la hice revisar hace poco y estaba bien. EN EL MANUAL DEL CORSA DICE Q LA LUZ ROJA indica q la batería no esta cargando bien porque se puede haber afectado el sistema de enfriamiento. (O sea el arreglo q el me hizo) y cuando llegue a mi casa lo deje un rato en marcha en el garaje y levante el capot. Se escuchaba momentos de aceleración y momentos q bajaba. Momentos ruidosos y otros mas normales, explosiones del caño de escape y se me lleno de olor a nafta todo el garaje, q todavía hoy se siente muy fuerte y no me anime a ponerlo en marcha hasta q después del feriado pueda encontrar al mecanico. No puedo ir a otro mecanico porque no tengo mas plata. El se tiene q hacer cargo pero no pega una, cada vez q saque el auto del taller me quede una vez a 2 cuadras, la segunda vez a 7 cuadras, otra vez un poco mas lejos, y la estoy pasando muy mal.
********************** de Andorra hace 7 años
El sensor de rpm se encuentra en la polea de cigüeñal, lleva una posición definida, si está ligeramente corrido, flojo o sucio genera fallas durante el funcionamiento y en algunos casos no llega arrancar el motor. Los sensores no se arreglan, cuando dejan de funcionar al generar fallas directamente se los reemplaza. Cuando te hablan del sincronismo del tiempo se refiere a la correa de distribución, tiene que estar correctamente armada sino genera fallas en el funcionamiento del motor. Cualquier otra duda estoy a tu disposición-
Entonces la correa d distribucion nueva pudo haber soplado la junta ?
********************** de Andorra hace 7 años
Si la correa no está correctamente a punto se genera pérdida de potencia y mayor temperatura en el motor, pero no es una causa primordial para que se queme la junta de la tapa de cilindros (pero podría suceder 1 en 100 casos), las causas primordiales pueden ser : termostato trabado, pérdida de agua, electroventilador que no arrancó, bomba de agua dañada.
Hola Monopatin. Hoy deje el auto en el mecanico. Dice q esta en garantia el arreglo d la junta d tapa d cilindros y q va a revisar eso. Recien para dentro d 2 dias. Dsps te cuento. Mil gracias x tu aporte. Sos muy amable.
********************** de Andorra hace 7 años
Bueno me alegro que todo vaya bien. Cuando esté listo me contás. Muy buena semana (cortita, pero semana al fin)
Ojala todo vaya bien!!! fui tantas veces y me dejo igual en la calle, q tengo miedo. Al menos el mecanico fue amable y me dijo q va a volver a revisar todo. Ojala la pegue esta vez ! después te cuento. Mil gracias
********************** de Andorra hace 7 años
El tema batería se debe a la propia falla del motor, estará regulando muy bajo y mal entonces el alternador deja de cargar y enciende la luz del tablero. Yo vivo por Ituzaingó cerca de la autopista, cualquier cosa si queres que lo revise nos comunicamos por privado.
Muchas gracias MONOPATIN, se ve q la tenes re clara, entonces todo empezó con la correa d distribución tal como yo sospechaba, porque a la semana se soplo la junta de tapa de cilindro. Al tiempo un tapon, al mes otro tapon, a los 2 meses otra vez se soplo la tapa, y después de tanto desarme ahora todo lo q ya conte. Pero pague mucho dinero por todo eso y todavía debo la plata q me prestaron, por eso no puedo ir a otro taller. Mil gracias por tanto detalle y precision. Pero estoy en la otra punta , en zona sur. Igual muchas muchas gracias. Sos muy amable.
Hola Monopatin, te cuento , ayer me entrego el auto, me dijo q ya estaba todo bien, sali con el auto y a las cuadras empezo a tironear y cada vez mas, y cuando quise subir el puente el auto ya no tenia fuerza , lo subi en 2da y crei q no llegaba arriba, , volvi y se lo traje y me dice ahora q es la bobina q hay q enfriarla, le tiro agua con un bidon y me dijo ahora va a andar bien, lo volvio a arrancar y solo arranco una vez, y no arranco mas. Le deje otra vez el auto, ahora me dice q le cambio la bobina. Pero q el auto sigue igual, q se le descarga la bateria ,. Q debe ser el alternador, ahora dice q hay q cambiar el alternador. El muchacho tiene buena voluntad pero esta desconcertado. Yo no doy mas de la angustia q el auto me dejo tantas veces en la calle. Es como q va probando. Y yo no tengo plata para llevarlo a otro taller. Esta falla el auto la empezo a hacer despues q el hizo lo de la parte de enfriamiento, q cambio el radiador, no se para que porque eso estaba bien, le cambio el termostado y segun el se habia soplado la junta, cosa q ya a esta altura no se... el auto sigue en el taller y yo sin poder trabajar. Cada vez con mas deudas. Te cuento porque te debia el comentario de las novedades. Gracias por tu ayuda.
AlejandroA de Argentina hace 7 años
Por Dios. Estoy leyendo lo que contas y es una película de terror. No tenes un conocido que te recomiende otro mecánico!? Será amable y predispuesto pero no te soluciona nada! Por el contrario te complica más. No soy un entendido de mecánica pero tengo un corsa y no es tan complicada la mecánica. Perdón la intromisión pero es un consejo. Saludos
Hola Alejandro. Gracias x responder. Es asi tal cual vos decis. Pero yo ya no tengo mas plata p pagar a otro q va a empezar tdo d cero otra vez. Entre ls 3 arreglos le pague 10000 y la plata la debo xq me la prestaron y cda vez q el auto ta en el taller yo m kedo sin trabajar. Y encima tngo q pagar alkiler. Quiero q el se haga cargo. Pero no la pega cn nada. Mañana se lova a llevar a un electricista para cambiar alternador. Pero sigue probando. Y ya cambio la bobina. Tenes idea cuanto cuesta bobina y alternador ? Gracias x responder
********************** de Andorra hace 7 años
Monyne, en mercado libre te podes orientar un poco con los precios, muchas veces podes conseguir un buen precio cerca de tu domicilio. Los alternadores si no están excesivamente dañados se pueden reparar y quedan bien, te va a salir mas barato que un alternador nuevo original. Las bobinas de encendido generan las fallas que te suceden, pero también hay que tener en cuenta el sensor del Cigüeñal que en los corsa generan problemitas de arranque o de funcionamiento cuando están sucios o dañados. Mucha Suerte con el electricista.
Hola Monopatin !!!! eso me voy a tener q comprar !!! gracias por tus consejos. Ya le dije eso q me dijiste del sensor del cigueñal y me dijo q eso ya lo habia mirado y q tampoco es. La bobina ya la cambio y sigue igual. Pero el alternador se habra dañado de tantas veces q le dio arranque. Una de las veces q me quede y lo llame vino y le dio arranque sin parar mas de 30 veces , de manera continua y sostenida. Y el manual dice q eso no se puede hacer, q los arranques tienen q tener espacio entre uno y otro y sacando la llave del contacto...
No se q daño le genero eso al auto, pero el mecanico desesperado porque arranque no midio esa consecuencia. No se, cuando me vuelva a dar el auto te contare. Hace meses el agua salio x el primer tapon, , a la semana por un segundo tapon, a los pocos dias por el bidon, y todas las veces paque los respuestos, cada mano de obra y hasta el agua destilada y cada liquido refrigerante ademas de todo el resto. Y desde q hizo el arreglo grande cambiando termostato, radiador, junta de tapa de cilindro, etc.. . Q cada vez q salgo del taller. El auto me deja en la calle el mismo dia.
Gracias por tu ayuda y por estar atento a mis comentarios.
No se q daño le genero eso al auto, pero el mecanico desesperado porque arranque no midio esa consecuencia. No se, cuando me vuelva a dar el auto te contare. Hace meses el agua salio x el primer tapon, , a la semana por un segundo tapon, a los pocos dias por el bidon, y todas las veces paque los respuestos, cada mano de obra y hasta el agua destilada y cada liquido refrigerante ademas de todo el resto. Y desde q hizo el arreglo grande cambiando termostato, radiador, junta de tapa de cilindro, etc.. . Q cada vez q salgo del taller. El auto me deja en la calle el mismo dia.
Gracias por tu ayuda y por estar atento a mis comentarios.
AlejandroA de Argentina hace 7 años
Los alternadores se reparan casi siempre si lo agarra un buen electricista. Te aconsejo q la bobina sea original. Si cambio la bobina y sigue igual debe estar fuera de punto. Si el problema es el alternador no te hace fallas de tironeo. Te quedas sin bocina y sin luces porque no te carga la batería y por último claro q no te arranca.
Al cambiar las bobina conviene cambiar bujías y cables en ciertos casos...Mucha suerte...!
Al cambiar las bobina conviene cambiar bujías y cables en ciertos casos...Mucha suerte...!
AlejandroA de Argentina hace 7 años
Eso que le tiro agua a las bobina con un bidón es una locura me parece, nunca escuché algo así. El agua humedece los capuchones de los cables y puede generar humedad y fugas de corriente.
Saludos!
Saludos!
********************** de Andorra hace 7 años
Alejandro, es una prueba que se hace para verificar que realmente ese componente se puso en corto circuito y hay que reemplazarlo. Cuando un bobinado o un sensor se pone en corto circuito generan elevada temperatura, se lo enfría y al darle nuevamente arranque se pone en marcha sin problemas. Es una técnica muy usada cuando no se cuenta con el instrumental adecuado para efectuar mediciones (tester, osciloscopio, escaner), después que se reemplaza ese elemento se debe tomar la precaución de secar bien la ficha de conexión.
Gracias Alejandro, gracias Monopatin, gracias Lobo. Les cuento de hoy. Fui al taller , el auto esta totalmente desarmado, todo todo todo afuera, y enchufado a una computadora. El dice q volvio a revisar la junta de tapa y q esta bien, q encontro una manguera q viene de atras de todo abajo q pareceria con un poco de oxido en la conexion y q va a cambiar eso y q LA BOBINA NO ES, y q ahora tiene q llevar a reparar el alternador. Pero insiste q es la alarma. La alarma yo la hice revisar en otro lado y funciona bien. Pero el insiste q la alarma impide q llegue nafta normalmente. La alarma es original de fabrica y anda bien, pero el dice q en su experiencia q ya le paso eso otras veces. El tema es q me va a dejar sin alarma. Pero dice q si no le dejo desconectar la alarma el ya no puede seguir con el auto. Cada vez estoy mas desconcertada. Para el tampoco es bueno tener el auto ahi y yo hoy en el taller termine llorando de la angustia q tengo y sigo sin poder trabajar y no se cuanto me va a querer cobrar ahora por estas mangueras y el alternador.
LOBO te agradezco tantos detalles, se lo voy a decir a el. El auto antes nunca me dejo ni entro a un taller. Me decian q tenia q cambiar la correa de distribucion por mantenimiento, yo me resisti mucho a eso pero tanto me decian q habia q hacerlo por antiguedad y km 80000 , q lo hice y cambiaron todo el kit y bomba de agua. , a la semana se soplo la junta de tapa de cilindros, al mes empezo a bajar el agua del bidon, era un tapon, gastado, a la semana otro tapon, a los pocos dias salio el agua por el bidon, otra vez junta de tapa de cilindro, cambiaron radiador, termostato y DESDE AHI Q EL AUTO ME DEJA EN TODOS LADOS. Y hace meses q lo revisa varios dias, me lo da, yo salgo y el mismo dia me deja en la calle, vuelvo al taller, otra vez todo lo mismo.
Siempre use agua destilada y liquido refrigerante, el liquido lo pusieron ellos todas las veces y me lo cobraron todas las veces ambas cosas. Ademas de todo.
Mil gracias a todos por la ayuda, me es util. Luego les contare.
LOBO te agradezco tantos detalles, se lo voy a decir a el. El auto antes nunca me dejo ni entro a un taller. Me decian q tenia q cambiar la correa de distribucion por mantenimiento, yo me resisti mucho a eso pero tanto me decian q habia q hacerlo por antiguedad y km 80000 , q lo hice y cambiaron todo el kit y bomba de agua. , a la semana se soplo la junta de tapa de cilindros, al mes empezo a bajar el agua del bidon, era un tapon, gastado, a la semana otro tapon, a los pocos dias salio el agua por el bidon, otra vez junta de tapa de cilindro, cambiaron radiador, termostato y DESDE AHI Q EL AUTO ME DEJA EN TODOS LADOS. Y hace meses q lo revisa varios dias, me lo da, yo salgo y el mismo dia me deja en la calle, vuelvo al taller, otra vez todo lo mismo.
Siempre use agua destilada y liquido refrigerante, el liquido lo pusieron ellos todas las veces y me lo cobraron todas las veces ambas cosas. Ademas de todo.
Mil gracias a todos por la ayuda, me es util. Luego les contare.
Hola monopatin , me entregaron el auto y anda bien !!!!
LO VACIARON INTEGRO, Y cambiaron un cañito q estaba por picarse para q no vuelva a perder agua, y creo q le repararon el alternador. Me dijo q lo use sin alarma durante una semana y con alarma una semana para ir probando si eso produce alguna falla. Espero q siga bien.
Te agradezco enormemente toda tu preocupacion y tus consejos !!! me sorprendio este foro. Q bueno sentirse acompañada !!! muchas gracias.
LO VACIARON INTEGRO, Y cambiaron un cañito q estaba por picarse para q no vuelva a perder agua, y creo q le repararon el alternador. Me dijo q lo use sin alarma durante una semana y con alarma una semana para ir probando si eso produce alguna falla. Espero q siga bien.
Te agradezco enormemente toda tu preocupacion y tus consejos !!! me sorprendio este foro. Q bueno sentirse acompañada !!! muchas gracias.
********************** de Andorra hace 7 años
Me alegro que todo vaya bien, cualquier cosita que necesités preguntá que estamos para ayudarnos entre todos.
Que bueno, millones de gracias. Muy grato...gracias por tu generosidad.
honda roja de Argentina hace 7 años
Hola disculpen todas las opiniones me paresen asertadas es muy rara las cosas que se te van sumando así que en mi experiencia hay que tomar distancia y tratar de ver desde cero lo que paso por lo que pones tuviste un recalentamiento una junta de tapa de cilindro no se sopla sin motivos como este (1) te sacaron el termostato?? cuando te sacaron la tapa le tiraron el perfil para volver a armar se deforma muy fácil si se recalentó y ponga la junta que pongas se vuelve a soplar. (2) destapa el tambucho de agua y fíjate cuando arranque en frio que el agua circule y no que se busque a vaciar el circuito de agua por la boca del tambucho, ahí re confirmas si se esta soplando o ya se soplo la junta nuevamente...mira por mas que resulte algo raro nosotros esta prueba si no es rápida y se muestra enseguida como salirse toda el agua de golpe (quemadura grande)para detectar fisuras en la junta con un motor que se calentó le ponemos un profiláctico en la boca del tambucho (motor frió) y le damos marcha ahí se comienza a inflarse y mal tenes una fisura de la junta pero esta prueba es ya con cierta experiencia. Lo que suena también que podes tener el radiador tapado hacelo ver descarta todo lo que es linea de agua y fácil de hacer...que liquido refrigerante estas usando?? alguna vez le pusiste agua común?? eso lo mata. Si el mecánico trabajo en la linea de agua no te quedo ninguna mang estrangulada mando a hacer la prueba de presión de la tapa?? esto es el abc del armado...deformación y picaduras.
Con respecto a la carga que te marca... el toco el alternador te puede haber dejado la salida del mismo floja o bien lo ajusto de mas y rompió los aislantes ,otra cosa fíjate la correa no este floja por que si no carga puede ser una de las causas y si andas un rato y la batería no se carga después le cuesta arrancar. Descarto la puesta a punto por que los datos que tiras son despues que el auto arranca y no hablas que de una este sin fuerza... así que el problema se te origina después y el corsa se comporta muy mal si la refrigeración esta mal...cualquier consulta estoy a tu disposición. Y es muy difícil de lejos darte solución pero insisto si te anda bien un rato y luego se degrada el funcionamiento para mi no es el encendido es un problema de temperatura que debes arreglar cuanto antes por que terminaras rompiendo un pistón y los costos son mayores
Con respecto a la carga que te marca... el toco el alternador te puede haber dejado la salida del mismo floja o bien lo ajusto de mas y rompió los aislantes ,otra cosa fíjate la correa no este floja por que si no carga puede ser una de las causas y si andas un rato y la batería no se carga después le cuesta arrancar. Descarto la puesta a punto por que los datos que tiras son despues que el auto arranca y no hablas que de una este sin fuerza... así que el problema se te origina después y el corsa se comporta muy mal si la refrigeración esta mal...cualquier consulta estoy a tu disposición. Y es muy difícil de lejos darte solución pero insisto si te anda bien un rato y luego se degrada el funcionamiento para mi no es el encendido es un problema de temperatura que debes arreglar cuanto antes por que terminaras rompiendo un pistón y los costos son mayores
Gracias Alejandro, gracias Monopatin, gracias Lobo. Les cuento de hoy. Fui al taller , el auto esta totalmente desarmado, todo todo todo afuera, y enchufado a una computadora. El dice q volvio a revisar la junta de tapa y q esta bien, q encontro una manguera q viene de atras de todo abajo q pareceria con un poco de oxido en la conexion y q va a cambiar eso y q LA BOBINA NO ES, y q ahora tiene q llevar a reparar el alternador. Pero insiste q es la alarma. La alarma yo la hice revisar en otro lado y funciona bien. Pero el insiste q la alarma impide q llegue nafta normalmente. La alarma es original de fabrica y anda bien, pero el dice q en su experiencia q ya le paso eso otras veces. El tema es q me va a dejar sin alarma. Pero dice q si no le dejo desconectar la alarma el ya no puede seguir con el auto. Cada vez estoy mas desconcertada. Para el tampoco es bueno tener el auto ahi y yo hoy en el taller termine llorando de la angustia q tengo y sigo sin poder trabajar y no se cuanto me va a querer cobrar ahora por estas mangueras y el alternador.
LOBO te agradezco tantos detalles, se lo voy a decir a el. El auto antes nunca me dejo ni entro a un taller. Me decian q tenia q cambiar la correa de distribucion por mantenimiento, yo me resisti mucho a eso pero tanto me decian q habia q hacerlo por antiguedad y km 80000 , q lo hice y cambiaron todo el kit y bomba de agua. , a la semana se soplo la junta de tapa de cilindros, al mes empezo a bajar el agua del bidon, era un tapon, gastado, a la semana otro tapon, a los pocos dias salio el agua por el bidon, otra vez junta de tapa de cilindro, cambiaron radiador, termostato y DESDE AHI Q EL AUTO ME DEJA EN TODOS LADOS. Y hace meses q lo revisa varios dias, me lo da, yo salgo y el mismo dia me deja en la calle, vuelvo al taller, otra vez todo lo mismo.
Siempre use agua destilada y liquido refrigerante, el liquido lo pusieron ellos todas las veces y me lo cobraron todas las veces ambas cosas. Ademas de todo.
Mil gracias a todos por la ayuda, me es util. Luego les contare.
LOBO te agradezco tantos detalles, se lo voy a decir a el. El auto antes nunca me dejo ni entro a un taller. Me decian q tenia q cambiar la correa de distribucion por mantenimiento, yo me resisti mucho a eso pero tanto me decian q habia q hacerlo por antiguedad y km 80000 , q lo hice y cambiaron todo el kit y bomba de agua. , a la semana se soplo la junta de tapa de cilindros, al mes empezo a bajar el agua del bidon, era un tapon, gastado, a la semana otro tapon, a los pocos dias salio el agua por el bidon, otra vez junta de tapa de cilindro, cambiaron radiador, termostato y DESDE AHI Q EL AUTO ME DEJA EN TODOS LADOS. Y hace meses q lo revisa varios dias, me lo da, yo salgo y el mismo dia me deja en la calle, vuelvo al taller, otra vez todo lo mismo.
Siempre use agua destilada y liquido refrigerante, el liquido lo pusieron ellos todas las veces y me lo cobraron todas las veces ambas cosas. Ademas de todo.
Mil gracias a todos por la ayuda, me es util. Luego les contare.
ComentarSe jalonea y se apaga al pararme por completo Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas, comfort, motor 1.8 150000 kms
Les comparto mi problema, lo que pasa es que hace ya un tiempo se "desvielo" mi corsa, y tuvo que hacerse un cambio de motor, lo unico que se daño fue el block pero se le hizo un cambio completo, pero el mecanico puso una cabeza que no embona bien, ya que pensamos que se esta filtrando aire por ahí, bueno el problema comenzo al momento de que empezo a jalonearse el auto en carretera y solo cuando alcanzaba arriba de 100 km/h, aparecio el check engine y se le hizo una revisión, me marco el codigo P0170, que es "Ajuste de combustible en el Banco 1" y también marcaba que el sensor de oxigeno no f… Leer completa
2 casos
Revisa la compresion de los cilindros... para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Mejor respuesta (según Edson Ruiz)
Edson Ruiz de México hace 9 años
Al fin pude solucionar el problema después de casi medio año con la falla, tuve que cambiar hasta el modulo de la transmisión porque este problema lo daño, bueno espero y les sirva, siempre fue la válvula EGR, aún no se la cambiamos, pero un mecánico la bloqueo temporalmente para saber si ese era el problema y efectivamente, dio en el clavo, ya no se apaga ni se jalonea, y ya no prende el Check Engine. Espero y les sirva esto a las personas que estén pasando por este problema.
ComentarMi Corsa no enciende en frío, corcobea, tironea y pierde fuerzas Solucionado
Chevrolet Corsa 2011 4 Puertas Motor 1.8 220 kms
Buenos tardes Amigos me llamo Robert resulta que tengo Mi Corsa 1.8, Año: 2011 me presenta una Falla resulta que No Enciende en Frío y cuando logra encender corcobea, tironea, consume mucha gasolina y pierde fuerza que me puede decir de esas fallas e igualmente le cambié todos estos Repuestos por Nuevos de paquete
*Pila de Gasolina*
*Filtro de Línea*
*Mantenimiento a los Inyectores*
*Sensor de Temperatura*
*Sensor MAP*
*Sensor de Oxigeno*
*Sensor de Cigüeñal*
*Cambio de Bujías*
*Cambio de los Cables de Bujías*
Y aún persisten las *Fallas* necesito su Gran Apoyo y Conocimientos de su Trayectoria profesional por Favor
*Pila de Gasolina*
*Filtro de Línea*
*Mantenimiento a los Inyectores*
*Sensor de Temperatura*
*Sensor MAP*
*Sensor de Oxigeno*
*Sensor de Cigüeñal*
*Cambio de Bujías*
*Cambio de los Cables de Bujías*
Y aún persisten las *Fallas* necesito su Gran Apoyo y Conocimientos de su Trayectoria profesional por Favor
2 casos
Mejor respuesta (según Camacho)
Amigos Resulta que La Pila de la Gasolina estaba deficiente y una de las mangueritas que conecta la pila con el envase estaba rota por tal motivo tenía una fuga de presión gracias a Dios y al Mecánico Cesar se logro arreglar la fallas
ComentarSe chupa y jalonea cuando voy en carretera
Chevrolet Corsa 2005 3 puertas 1.6 200000 kms
Mi corsa 2005 3 puertas , cuando voy en carretera a más menos 100 o 120 km/h empieza a dar tirones Y a chuparse y también hay veces que ando en ciudad y se chupa también y suena como si el escape estuviera tapado , que puede ser? , ya cambié sensor de oxigeno , valvula iac , filtro de bencina , tiene bujias y cables nuevos. Ya no se que puede ser. Me dijeron que podía ser el catalitico que está tapado , pero si fuera eso sonaría siempre , pienso yo. Agradecería me ayuden.
4 casos
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Si puede ser el catalizador ,cuando se tapa no hace ruido como el silenciador en mal estado.
Cuando se chupa suena Como si estuviera tapado y pierde fuerza. En carretera es lo mismo aparte de los jalonea. El kilometraje está por los 200 mil km
Amigo , cambié el catalizador y sigue con el mismo problema , no se que puede ser.
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina puede estar muy sucio y al ir en carretra requiere mas combustible y no abastece lo suficiente de gas.
Si se cambió filtro de gasolina , ahora me dijeron que podía ser la bobina. Pero no cacho.
No el filtro de gasolina de afuera, el de la bomba, que esta dentro del tanque de gasolina.
Tengo el mismo problema el carro se jalonea es un corsa 2004 kilometraje 220. Mil...voy en carretera y empieza a jalonear ya cambie l jack bujías filtros...y sigue igual
Catalitico tapado verifique el consumo de combustible deveria ser mas alto de lo normal
Amigo habra la bomba saque el filtro limpie inyectores saque el sensor de presión tambien se ensucia la bobina se calienta y se para el motor se mueve y valvulea suerte
ComentarFalla y tironeo a baja velocidad
Chevrolet Corsa 2013 Spirit 1.4 lt full 50000 kms
Hola buen día, sabes q cuando está en marcha hace una pequeña fallita, o cuando andas en 2 y 3 en la ciudad, tironea y falla
3 casos
Pueden ser muchas fallas, desde filtro de combustible hasta el punto o la bobina estimado.
Problema resuelto amigos. Simple le cabie las bujias y los cables y quedo un violincito. Haaaa y para q se me apague la luz de falla en el tablero le desconecte la bateria toda la noche y chau problema
Si lo aceleras a fondo tironea mas o solo pasa a bajas revoluciones?
@ReneEntonces falta de combustible en la mezcla no es, revisa la puesta a punto.
ComentarSe tirones y se apaga
Chevrolet Corsa 2006 corsa 138000 kms
Mi carro corsa al encenderlo todo bien pero al trayecto de unos 3 minutos se le prende el fokito naranja en el tablero q trae una yave con un carro amdias y después de unos 5 minutos empieza afayar se tirones y se apaga des pues lo enciendo y todo bien pero se alcanzó el tablero m marca qtraigo mas gas de lo qyo considero y se regulariza todo bien pero despues ase lo mismo como unas 4 o 5 veces y de repente todo bien qsera mucho mdisen q es la computadora
1 caso
Si todo funciona bien nada más se prende el fokito y empieza afayar
En el manual viene indicado que ese foco indica un bloque de seguridad por intento de robo se requiere de un escaner automotriz para borrar la falla. Lo que aqui ocurre que al detectar ese problema la computadora bloquea la chispa de las bujias y comienza a fallar la combustión y se apaga
Buenas noches agradeciendo las respuestas amis comentarios y de alguna manera m ayudaron aun sigo con el foco prendiéndose al gunos mdisen q es una falla eléctrica y qprobable mnte sea la computadora pero ahora tengo otro problema los amortiguadores traseros mdise el mecanico q ya estan por fayar y qsino los cambio mpuede descomponer la suspncion de lado derecho trasero de repente se oye un golpeteo mi pregunta cuales m recomiendan los de gas o idraulico
Y me comentaron q el foco qse enciende despues de andar unos cuantos kilomtros el carro con una yave española qsedebe aq el aire acondicionado esta fayando sera sierto?
Hola saludos a todos tengo un problema en mi auto chevrolet Corsa evolución 1.4 lo q pasa es que limpie la válvula IAC y a lo que lo pongo me prende normal pero a lo q lo aceleró se baja la aceleración y se me apaga haci lo deje un poco acelerado igual manera acelero y se me baja que podría ser ayúdenme lo antes posible
ComentarSe acelera y tironea el motor Solucionado
Chevrolet Corsa 1998 3 puer 214000 kms
Hola Foro!! estuve leyendo algunos inconvenientes similares pero no es exáctamente lo que me pasa. El lunes fui a la casa de neumáticos y le cambiaron los amortiguadores traseros y las ruedas delanteras, venía teniendo una pérdida de agua y ahí mismo me dijeron que estaba goteando el tapón del block, que no tenían problemas en cambiarlo. Me hicieron el trabajo, lo cambiaron, todo perfecto. Me dijo que había tenido que desmontar parte del caño de escape para llegar a cambiar el tapón del block. Todo perfecto pero desde ese momento siento que el auto se acelera, de repente está en segunda o terc… Leer completa
6 respuestas
Debe tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien. Sugerencia hay que cambiar los tapones restantes del monoblock para evitar otra fuga y un calentamiento fuerte que dañe el motor
Juan debes revisar la valvula iac y lo unico electrico que esta por el escape es el sensor de oxigeno revisa...
Que modelo es tu auto? Tiene pinta a qe es el "paso a paso". . .
Cuando la retiraron el auto regulaba bien. Gracias!!
Mejor respuesta (según juan87)
Gracias a todos que me ayudaron!! era la sonda lambda; se ve que cuando cambiaron el tapón tuvieron que desmontar parte del caño de escape y en el sacar y poner rompieron la sonda que quedó media rota. Descubrieron que era eso ya que cuando la retiraron el auto regulaba bien. Gracias!!
Hola buenas noches quería ver si alguien me puede ayudar. Tengo un corsa modelo 98 16 v. Y el problema que tiene es que cuando regula o comienzo a marchar hasta que las revoluciones no pasan las 2000 el auto cabecea. Esto lo hace tanto a nafta como a gnc. Cambie sensor de temperatura, bujia, cable bujías,bobina,sensor del cigueñal ,regualaron el gnc y siempre que sale del taller 2 días bien y luego la misma falla. Espero que me puedan ayudar gracias
ComentarSe jalonea y varian las revoluciones Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 Sedan, M, 1.8 128568 kms
Saludos a todos...mi problema es que arranca bien pero las revoluciones suben y bajan constantemente, hasta que se estabiliza entre las 700 u 800. Cuando avanzo y acelero de empieza a jalonear hasta que avanza bien. Eso lo hace desde la 1ra. Velocidad hasta la 3ra. Ya en 4a. Pues ya no se siente mucho por lo acelerado que esta. Cuando llego a un semáforo las revoluciones siguen subiendo y bajando, y en pocas ocasiones llega tan abajo que hasta se apaga. Le hice la afinación, cambio de bujías, cambio de aceite, cambio de filtros de aceite, aire y combustible, limpieza del cuerpo de aceleración,… Leer completa
4 respuestas
Jorge Ñeco de México hace 6 años
Saludos amigos...después de un tiempo me atreví a cambiarle la válvula IAC...me costo trabajo que la computadora la reconociera, pero al fin lo hizo...el resultado...ya no varían las revoluciones...anda parejito el carro!!!!!!...solo que en algunas ocasiones se me jalonea...seguiré buscando la solución a ese problema...pendientes amigos...
Jorge Ñeco de México hace 6 años
Que tal amigos...pues les tengo malas noticias con mi pequeño Corsita...ya volvió a hacer el mismo problema. Se soluciono de manera temporal...mi gusto solo duro 6 días...y regresamos con el mismo problema de las altas y bajas de las revoluciones y los jaloneos...alguna idea con la que me quieran apoyar????...saludos y gracias por su tiempo...
Mejor respuesta (según Jorge Ñeco)
Jorge Ñeco de México hace 5 años
Saludos Amigos...pues resulta que ya quedo mi auto...el problema de mi auto fue el engrane del cigueñal...el engrane estaba todo barrido y se patinaba con la polea del cigueñal, y por lo mismo la computadora recibía mala información razón por la cual se tironeaba el carro. Actualmente lo tengo e uso y mi nave anda parejito y con buena potencia en el arranque...Espero que mi experiencia les sirva del algo a alguno de ustedes. Saludos cordiales a todos...
ComentarTironeos y fallas cuando recién lo pongo en marcha
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas, 1.8, full, cd 110000 kms
Que tal? Tengo un corsa 2, 2006. Cuando lo pongo en marcha y salgo empieza a fallar, bajan las revoluciones, comonsi se fuera a apagar. Después de andarlo 10 minutos las fallas se terminan. Y siempre es en baja. Lo lleve al mecánico lo puse en el scanner y todo bien igual chequeamos bujías y cable y le cambie la bobina por las dudas. Y sigue con el mismo problema. Esperó ayuda gracias
4 respuestas
Debe ser el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion. En youtube hay videos al respecto, consultalos
Cristiancb de Argentina hace 8 años
Muchas gracias por la respuesta voy a fijarme. Pero te comentó que después de 10 minutos de andar no lo hace más. O sea el auto se calienta y el problema se termina
En un principio esa es precisamente la falla del tps tironeos en frio , hasta que ya deje de funcionar el acelerador.
Cristiancb de Argentina hace 8 años
Buenisimo, ya me estuve informando un poco mañana le voy a medir el voltaje al sensor. Mil gracias
ComentarTironeo a las 4000 Rpm Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 1.8 120000 kms
Hola buenas, tengo un corsa 2003 el problema que tengo es el siguiente, todo enciende bien pero cuando ando en carretera y llego a acelerar llego a las 3000 rpm se enciende un sensor de una llave inglesa y a las 4000 se tironea y no pasa de esa velocidad, espero alguien me pueda ayudar
4 casos
Ya se le cambio el sedazo (filtro a la bomba de gasolina ) esta dentro del tanque.
Mejor respuesta (según mauricio-hr)
mauricio-hr de México hace 8 años
Si ya se le cambio varias cosas como los filtros, sensor de velocidad, bujias, cables, bobina y valvula IAC
Especificamente el filtro de la bomba de gasolina ?si esta tapado cuando requiere abastecer mas gasolina para desarrollar mas rpm y mas velocidad empieza a jalonear y no desarrolla mas. Se debe de cambiar cada 80,000 KM. para no tener este problema.
Checa el sensor de detonación y su conector, es decir, que no haya falsos contactos en los cables y clavija
Estoy con el mismo problema, ya cambie IAC, TPS, Posicion de Cigüeñal y continua el problema...
ComentarAl acelerar tironea Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 3 185978 kms
Hola alguien q pueda ayudarme... tengo un vhevrolet corsa 1.6 modelo 2006. Arranca bien. Pero al sacarlo a andar lo acelero y tironea alguien q me ayude...
1 respuesta
Mejor respuesta (según Victor)
La bobina o sus cables estan fallando...
ComentarArranca y al rato se para tironea y por ahi no responde el acelerador
Chevrolet Corsa 1998 1.6 5000 kms
Tironea y el acelerador no responde y larga unas explociiones
3 casos
Debe ser el sensor tps , es el que controla electronicamente la aceleracion
Gracias Ricardo... voy a probar! Me avian dicho q era el paso a paso pero me pareció raro q sea eso...
Me pasa lo mismo después contacto como te fue para saber gracias
Me pasa lo mismo después contacto como te fue para saber gracias
Lo cambie ayer... lo probé hoy a la mañana y me fallaba igual! Pero no tanto como antes y a la tarde ce ve q se acomodó! Lo pruebo mañana q hace y comento!
Brayan rizo de México hace 3 años
Yo tengo un problema con una econoline ford 1994 se jalonea y pierde fuerza al prenderla ya despues de que uno anda con ella al momento de apagarla y volverla a prender tiene el problema de como quererse apagar se jalonea mucho y quiere apagarse a que se debe eso si me pueden ayudar
Hola buen día tengo problemas con un Suzuki forenza 2005 se jalonea a una revolución de 2500 y cuando supera retorna a su estado normal si pueden apoyarme con alguna alternativa por favor
ComentarRevoluciones bajas y tirones en motor caliente
Chevrolet Corsa 2007 Motor 1.6 base 5 puertas classic 130000 kms
El auto anda bien en frío al ir calentando cuando largas el acelerador o incluso cuando frenas en un semáforo regula en 900 RPM y regula como si estuviese en 3 cilindros al acelerar sale medio pesado como si fallara y luego cuando levantan las RPM acelera normal como si volviera a 4 cilindros lo mismo pasa al hacer los cambios supongamos que de 3 paso a 4 y no viene muy exigido el motor queda como chancho hasta que levanta las rpm y vuelve a seguir acelerando estable que puede ser ?
2 casos
Bobina o inyectores, revisar
Primero revise cables y bujías primero si tienen más de 60 mil k cambiar también filtro de combustible, si continúa el fallo puede ser bobina
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Revisa lo que te indicaron los colegas y tambien el sensor MAP hay tutoriales en you tuve como hacerlo y es super sencillo en 3 pasos
ComentarSe tironea cuando despego
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas, motor 1.8 65000 kms
Cuando quiero despegar y saco el embrague y empiezo acelerar se me *cascabelea* leve , y para que no suceda eso tengo que acelerar mas de lo normal , y despues que paso a segunda se da un pequeño tiron, solo sucede en estas velocidades , y se los llevo a varios mecanicos y no mas no, cual creen que sea el problema ? gracias de antemano
6 respuestas
Bobina de ignición, cables de bujías o bujías inapropiadas
El paso a paso es un actuador (motor) y no un sensor. Deberias pedirle a tu mecanico que revise este actuador o los sensores de nivel de oxigeno. Otra posibilidad es el sistema electrico de encendido. Verifia de a una cosa a la vez y nunca todas juntas, asi podras notar cambios y tratar de identificar el problema.
A mi me pasa exactamente lo mismo voy a probar limpiando el paso a paso y les comento. !
Hola buen dia. Tengo un corsa 2 1.8 y me hace lo mismo... al salir en primera 1. Me hace unos tirones... lo solucionaste?? que era? gracias
Al final le cambie el embregue completo y se soluciono.
ComentarGasta mucha nafta y tironea y cuesta para q hacelere Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 3 187980 kms
Tengo un corsa 1.6 modelo2006... tengo problema q gasta mucha nafta3 y tironea cuando lo hacelero para sacarlo 1-2-3 cambio cuesta para q hacelere y cuando hacelero a en quinta solo llega asta 130kilometros...no se q puede ser alguien q me de una ayuda ?
5 respuestas
Mejor respuesta (según Victor)
Baja la flauta de inyectores y la llevas a lavar y que le hagan una prueba de balance...
Buenas tengo el mismo problema en el mismo coche!!! intento pasarle a alguien en ruta y el coche empieza a fallar no puedo acelerar!!! es penoso... pudiste solucionarlo???
Hola. Tengo un corsa gl 1.6 mod.98 a gnc y cuando lo enciendo y lo hacelero llega a 3 revoluciones y empieza a falla. Ya les cambien todas las bujias pero sigue igual que otra cosa puede ser. Y tsmbien no queda regulando se apaga solo
Podría ser la bobina...llévala al laboratorio...
ComentarJalonea/tironea en primera luego de que el motor superar los 95° Solucionado
Chevrolet Corsa 1998 5 puertas 1.6 mpfi 142000 kms
Hola, quería comentarles que hace muy poquito me compré el corsa y aunque su estado general es muy bueno, me encontré con que cuando el motor empieza a calentar, al poner primera y salir, el auto tironea y tengo que soltar rápido el pedal de embrague para que deje de hacerlo o volver a apretarlo y soltarlo normal. Le ajusté el cable y aunque mejoró sigue haciendolo. Qué puede ser?
Muchas gracias por la ayuda.
Muchas gracias por la ayuda.
4 respuestas
Mejor respuesta (según leopaillet)
Paree que al empezar a hacer fuerza , tironea... revisa o cambia la bobina...
leopaillet de Argentina hace 6 años
También puede ser... Lo que me resulta raro es que no pierde fuerza, solo tironea y lo otro es que el problema se acentúa cuando sube la temperatura del motor. Pero no había pensado en eso. Muchas gracias por tu ayuda! Lo voy a ver
david nieves de Colombia hace 5 años
Bunos dis tengo un corsa y se apago y no quiere prender hay gasolina pulso en inyeccion y corriente y no prende lo que si me doy cuenta es que no prende el motorcito del chequengine en el tablero que sera
Verifique la presión de combustible , y vea que no esté inundado y sea ese la causa del no encendido...lo del testigo d l checkengine , vea fusibles , o se fundió...
ComentarSe calienta y en velocidad cero se jalonea y trata de apagarse. Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 Hatch back 150000 kms
Con el coche en frío comienzo la marcha, comienza a calentarse con el paso de unos minutos manteniendo el motor entre 2500 y 3000 rpm. Pero cuando ya empieza a incrementar la temperatura, bajo la velocidad y, por consiguiente, las revoluciones, empieza a jalonearse como si pretendiera apagarse.
Apago el motor, abro el capó y procedo a abrir el contenedor de agua del radiador (solo una vuelta, lo suficiente para dejar escapar aire y cierro inmediatamente para no dejar escapar líquido); entonces, el agua del radiador comienza a fluir.
Enciendo nuevamente el motor y no vuelve la falla sino hasta que se vuelve a enfriar completamente.
Este problema surgió cuando llevé el coche a que le taparan una fuga del radiador y le reemplazaran el contenedor de agua.
Apago el motor, abro el capó y procedo a abrir el contenedor de agua del radiador (solo una vuelta, lo suficiente para dejar escapar aire y cierro inmediatamente para no dejar escapar líquido); entonces, el agua del radiador comienza a fluir.
Enciendo nuevamente el motor y no vuelve la falla sino hasta que se vuelve a enfriar completamente.
Este problema surgió cuando llevé el coche a que le taparan una fuga del radiador y le reemplazaran el contenedor de agua.
4 respuestas
Es posible que el sistema tenga aire y necesite una purga ; llevalo al taller y controla que no este consumiendo refrigerante...
Mejor respuesta (según karimparga)
karimparga de México hace 6 años
Buenas noches amigos. El problema se resolvió cuando le di mantenimiento a la válvula EGR. Muchas gracias.
Juan Gómez de Colombia hace 2 años
Buen día tengo un corsa 2005 y en frío trabaja bien pero se calienta y empieza a jaloniar ya cambié bujías. Pila de bomba de gasolina Pachas etc alguien me podría dar información gracias.
Hay que monitorear el sensor de temperatura... Y verificar los cables de bujías... Además monitoreo en tiempo real, para el diagnóstico de la falla En el momento que se produce...
ComentarTirones en marcha
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.8 11200 kms
Mi auto empezó a hacer tirones cuando lo quiero pisar, tiene bobinas, cables y bujías nuevas, sensores de oxigeno nueva, se le hizo cambio de aros cojinetes axiales se le trabajo la tapa y sigue fallando al quere acelerarlo empieza a tironear hasta q levanta rpm, lo hace tanto en frío como en caliente
29 casos
ottogarage de Argentina hace 7 años
Revisa presión de aceite, y la polea de la correa de accesorios, esa misma funciona con el sensor de punto del cigüeñal. A veces se corre de lugar de la chaveta y genera esa falla
A mi me hacía lo mismo y mi solución fue cambiarle el contactor de arranque y solucionado
ComentarTironea y entrecorta
Chevrolet Corsa 2010 4 puertas,motor 1.4 28500 kms
El corsa comenzó con problema cuando puse el aire acondicionado y se quería parar el motor, lo apague al aire, lo quise acelerar sin cambio y el auto es como si entrecortara hasta que volvio a normalizarse. Si alguien me puede ayudar por favor. Gracias.
2 respuestas
Me pasa lo mismo, mñn voy al mecanico descubri que lo hace con temperaturas altas a la noche refresco y se normalizo aparte hay olor a nafta dentro del auto !!! solucion por favor gracias
Checa la bobbina es lo mas probable o si no lava los inyectores
ComentarNo regula bien y tirones en baja revolución
Chevrolet Corsa 2007 4puertas 1.6 90000 kms
Tengo un corsa clasic 2007 le médido cada sensor limpie inyectores y sigue igual aveces falla peor como si estuviera en 3 cilindros pero en ruta anda bien solo en baja falla y limpie todo el cuerpo de aceleración todo ya y hay veces que marca la luz amarilla parpadea y no arranca y le saco de contacto uuna o dos veces y arranca pero falla quede loco por favor alguien me ayudaría
2 casos
Me pasó lo mismo, corsa swing 2007, le limpie inyectores, cuerpo de aceleración, le cambiaron el IAC, anduvo bien una semana y ahora nuevamente se acelera en baja, sube de 1500 a 2000 rpm. La luz amarilla se enciende varias veces. En momento apagando el motor y esperando a la orilla de la calle al encender tiene a regularse nuevamente. Favor ayuda! Cambiaría algo si vuelvo a sacar el IAC, pero con el negativo de la bateria desconectado, porque al parecer eso no hizo el mecanico
En mi caso era uno de los contactos electricos que llegan a uno de los inyectores estaba trozado y por eso presentaba la falla.
ComentarMe tironea en GNC y me hace explosiones y me juguetea de GNC a NAFTA
Chevrolet Corsa 2007 Corsa 5 puertas motor 1.6 137000 kms
Hola gente necesito ayuda tengo un Corsa wagon año 2007 , motor 1.6 de GNC y nafta , mí problema es la siguiente cuando ando a GNC me tironea y hace como explosiones y a nafta anda re bien no hace explosiones ni nada y la lleve para cambiar de GNC a nafta me juguetea solo y se pasa solo a GNC y a nafta cuando voy andando que puede ser??? gracias
6 casos
Juan Gómez de Argentina hace 5 años
Hice cambios de bujías y los cables hasta ahora no me haces más esos problemas
Buen día tengo un Corsa 1.4 no funciona a gnc no pasa sólo ni manual queda lá luz de la nafta siempre que puede ser
Hola tengo un Ford fiesta ambiente año 2005 falla mucho a gnc ace cortra explosión tengo de conetado el avancé
Manusandes89 de Argentina hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo!! Ya cambié cables, bujías, sensor rpm y bobina de encendido! Que puede ser??
ComentarTironeos en mi corsa
Chevrolet Corsa 2004 Swing 1.6 128000 kms
El problema es este da tirones al iniciar y retroceder no se que será https://youtu.be/fHME7vmayUE aquí les dejó un. Vídeo de lo que sucede... Si les pasa los mismo y lo repararon digan que es... saludos gracias
7 respuestas
Revisa el sensor tps ,es el auq controla electronicamente la mariposa de aceleracion ,esa es su falla, tirones.
Hermano me pasa lo mismo, entonces no es el sensor iac? porque compre una la puse y se medio estabiliza pero despues de 10 o 15 minutos empieza a hacer explosiones y se apaga
No Se que será... Aún no lo llevo al taller pero esto lo tengo desde que lo compre y artas mantenciónes le e echo y aún sigue... No Se si será algo interno del auto pero ya lo veré y te dire
Gracias hermano de verdad se lo voy agradecer, Saludos!
Hola buen dia. Tengo un corsa 2 1.8 2006 y tengo un problema parecido... cuando pongo primera (1) y salgo vibra o tironea... lo solucionaste que era?
ComentarTironea cuando lo paso a gnc
Chevrolet Corsa 2000 3 puetras,motor 1.6 258000 kms
Hola tengo un corsa modelo 2000 y empezo a tironear y hacia explosiones apagandose en el acto,le costaba el arranque y larga mucho olor a nafta,cambiamos bomba de nafta y esta perfecto pero sigue generando mucho olor y cuando se pasa a gas a las 2000 revoluciones empieza a fallar en cambios bajos, que puede ser?inyectores? o el pase de nafta puede quedar algo abierto?espero su ayuda desde ya gracias
10 respuestas
Estimado es sintoma de falta de chispa tambien puede ser bobina.
ariana lopez de Argentina hace 6 años
Muchas gracias por tu ayuda lo voy a llevar a ver
Cuentanos cual era la falla y como lo solucionaste.
Buenas noches! Tengo un corsa GLS 2001. Por 7 años he usado GNV. Ahora he decidido retirar el equipo GNV. Necesito espacio en el baúl. Que recomendación debo seguir ,para no tener inconvenientes al usar gasolina totalmente. Gracias!
Una limpieza a los inyectores y gasolina de alto octanaje mas un cambio de filtro de combusible deberia bastar.
Buenas noches, tengo un corsa 2007 wagon; con nafta anda bien, pero con gnc tironea y mucho cuando desacelero. Ya cambié bujías y cables. Agradezco cualquier idea que me puedan a portar
Regularon el gnc? si anda bien a nafta es porque no hay nada malo en el sistema de alimentacion original.
@CorsaloHola, gracias por responder, los del gnc lo regularon 2 veces y sigue igual. Me dijeron que eran los cables de bujía, pero ya los cambié. Hoy limpié el regulador de gnc, saqué aceite y mugre, pero sigue igual. Sigo buscando...gracias!!!
Mil disculpas por la demora en responder!!! Lo pude regular yo, insólitamente me quedó mejor que a los del gnc que se dedican a eso. Muchas gracias por tu ayuda!!!
Te mando un saludo!!!
Te mando un saludo!!!
ComentarAcelera normalmente pero cuando desacelero empieza el tironeo
Chevrolet Corsa 2010 sedan 4 puertas classic 60000 kms
Acelera normalmente pero cuando desacelero empieza el tironeo, acelero a 130 o 140 km y va normal pero a veces no es necesaria tanta velocidad, estoy preocupado porque le cambie filtros, y sigue haciendo el mismo trabajo a alguien le sucedió lo mismo que puede ser????
3 respuestas
En mi caso, cuando dejaba de acelerar no regulaba y era la válvula de paso a paso, mas precisamente el cable que se había cortado. La primera vez lo arreglaron y a la segunda que me paso lo cambiaron por uno mas largo porque el original quedaba muy tirante.
Sacale la ficha a la valvula paso a paso saca los dos tornillos retirala y limpiala! con w40 !!! a mi me pasaba totalmente lo mismo!!
ComentarProblemas corsa embrague o cluthch se jalonea
Chevrolet Corsa 2005 1.8 170 kms
Tengo un corsa 2005 motor, 1.8, easytronic se le hizo servicio de frenos, se le realizo afinacion, comenzo a vibrar la calentarse, y al realizar diagnostico, comentaron que era el clutch, entonces se le realizo el respectivo cambio de clutch, cambio de aceite a la caja, los accesorios fueron comprados en gm, tanto los fluidos, como el embrague y los componentes, collarin hidraulico, plato, se purgo, se le dio mantenimiento al modulo, se cambio un balero, pero el auto aun sigue presentando la misma falla, y otras nuevas, se jalonea, truena al meter la reversa, y al arrancar se da un jalon muy fuerte. Alguien sabra como solucionarlo, el scanner no muestra codigos.
1 caso
Hola amigo, yo tengo un corsa 2004 y hace unos meses me paso lo mismo lo lleve al mecanico y resulto que un cable de la bobina no estaba funcionando al igual que la bobina, cambiaron los cables y la bobina y asunto arreglado, espero te sirva, (no soy mecanico ni nada, solo te comento lo que paso con mi coche)
Mi carro le pasa lo mismo, se jalonea muy fue, en ocasiones pasa cuando salgo en primera pero en otras ocasiones pasa esto cuando voy corriendo
Angellus, le sirvió el cambio de bobina? yo días que empozó mi carro con ese problema y ya no se que hacer pues en ocasiones ya ni quiere encender, y hoy precisamente en la mañana falló demasiado que no lo pude mover, muchas gracias por sus comentarios, voy a checar eso y les digo si me funcionó. . .
Buenas, les comento igual como me ha ido con auto, al cambiar el clutch, igual me tuvieron que reprogramar el modulo. Ya no se jalonea, se le quito la vibracion que hacia al calentar el auto, que era el principal problema que presento antes de hacer cualquier servicio y de cambiar el clutch, el unico problema, que presenta es que al encender el auto,a cualquier hora, e iniciar marcha se siente pesado, sin fuerza, al cambiarlo a manual te das cuenta, que arranca en 4ta velocidad, y no permite hacer cambios, ni hacia arriba ni hacia abajo, e igualmente ponerlo otra vez en "a" al avanzar unos metros masi el auto hace el respectivo cambio a segunda y de ahi todo muy bien, el problema inicia otra vez al apagar y encender, me comentan que es el modulo. Un dia de estos lo voy a desarmar, y cambiar todos los componentes electronicos, al parecer es eso. Porque es la falla que marca el scanner. Saludos !!!!!
[email protected] de México hace 6 años
Angellus en sí, que le hiciste a tu coche para que dejara de jalonearse? Yo tengo el mismo problema. Me pasa cuando quito el pié del acelerador. Le cambié los cables de las bujías pero lo sigue haciendo, y cada vez que lo hace me marca en el tablero la bombite del aceíte pero el aceíte está bien. Gracias por tu respuesta.
Tuve que cambiar el modulo de control del easytronic, y cambiar algunos soportes del motor. Ya tengo tiempo que lo vendí, pero si me salio latoso. Saludos
ComentarNo regula bien , en baja no se puede andar tironea muchisimo
Chevrolet Corsa 1998 gls 152000 kms
El auto cdo arranca en la mañana lo hace sin dificultad alguna regula perfecto, a medida que pasan los minutos y levanta temperatura normal (90grados) comienza a regular mal con muchisimas fallas por el escape, no es sereno , normal hace como unas pequeñas explosiones, en baja o sea en la ciudad es imposible andar porque tironea muchisimo, en ruta es a 100, 120 kmph es un belleza, cdo se desacelera por algun motivo ( frenar en un semaforo etc) se enciende la luz de check y se aoaga, arranque al toque nuevamente, le cambien bujias , cables de bujías ( ngk, las bujias de dos electrodos como reco… Leer completa
5 casos
raul eduardo de Argentina hace 8 años
Que lastima esperaba respuesta, quizas se de pronto!, necesito saber la causa , o bien el probable oprigen de lo planteado, para encontrar una solucion gracias
Dudo que sea problema de compresion. Pero x las dudas chequea la compresion de los cilindros. Si falta compresion hay una seria de pruebas que se les puede hacer. Para verificar x donde pierde compresion. Tambien chequea el sensor del cigueñal, entre el sensor y la polea llevan una luz, con una galga podes chequearla. Suerte y avisa.
raul eduardo de Argentina hace 8 años
Gracias por la respuesta, compresion es perfecta, vere lo otro gracias MAXI muy atento de tu parte!
Gero apest de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema q raul el mio es 1.4 2010 con 60.000km y cuando regula regula desparejo como si fuera q esta en 3 puse bujias cables y todo... Q podria ser ? Desde ya muchas gracias
Hola! tengo exáctamente el mismo problema que vos. Mismo modelo y con 80 mil km. Se para un cilindro regulando. Despues anda perfecto. Lo escanee y está todo bien. Vos encontraste la falla? Espero tu comentario a ver si me oriento un poco. Gracias!!
Hola gero, le hiciste algun otro cambio al auto? Chequea la valvula paso a paso, que se encuentra en el cuerpo de aceleracion. Sacala y con un aerosol o liquido llamado limpiacarburadores limpiala. No toques en bastago ya que se descalibra. Asi como sacas, limpias lo mas que puedas (Si esta sucia la punta) y colocas de nuevo.
Trata de que los respuestos que le coloques sean originales o marcas buenas, porque varios han comprado de segunda marca y se vuelven loco buscando el problema, cuando resulta que el problema son las partes no originales o de mala marcar.
Suerte y avisa!!
Trata de que los respuestos que le coloques sean originales o marcas buenas, porque varios han comprado de segunda marca y se vuelven loco buscando el problema, cuando resulta que el problema son las partes no originales o de mala marcar.
Suerte y avisa!!
Hola la sonda lambda puede fallar al calentar, también podría ser el regulador de presión de combustible ya que el scanner no lo detecta por ser mecánico, por otra parte la explosiones podrían ser fallos de disparos de chispas causados por sensor de cigüeñal al fallar por temperatura o bujías defectuosas, espero aportar alguna idea ya que es complejo detectar la causa o las causas, suerte
ComentarEl motor tironea al salir.
Chevrolet Corsa 2006 1.6 146000 kms
El auto funciona muy bien es normal que tironee al salir?Parece como si tuviera el embrague muy largo a comparación de otro corsa, cuando se lo entra al garage en revoluciones baja el tironea mucho mas. Diganme si es normal o que puede ser el poblema
1 caso
Disco de embrague se sueltan del centro y esto provoca desbalance
Cuando sería el arreglo ami me pasa lo mismo... Habrá que cambiar el kit de embrague?
Hola buen dia. Tengo un corsa 2 1.8 2006 y tengo un problema parecido... cuando pongo primera (1) y salgo vibra o tironea... lo solucionaste que era?
ComentarCorsa se tironea al avanzar(no se apaga) Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 1.8l Aut Gasolina 92000 kms
Buen dia espero me puedan ayudar, mi corsa enciende un poco a fuerza, y ya estando encendido se mantiene bien, el problema es al andar, se tironea y pierde fuerza. Ya le realice la afinacion y hasta le compre el sensor MAP(lo que me recomendo el mecanico). Se limpio el cuerpo de aceleracion, la bomba de la gasolina el repuesto se lo cambie hace un año. Alguien me puede orientar o dar una ayuda. Gracias.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Almora)
Amigos , ya resolví el problema, era el cuerpo de aceleración se descalibro. Lo mande a calibrar y quedó como nuevo, más fuerza y mayor despegue. (No se porque se descalibro, pero esa fue la falla).
ComentarTironea al acelerar, sólo luego de alguna sacudida Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 1.6, nafta, dirección asistida, aire acondicionado 170000 kms
El auto enciende con toda normalidad, y anda sin problemas, pero luego de cualquier sacudida, sea debida a un badén, lomo de burro, bache, o salto, empieza a tironear como si el motor no recibiera nafta. Todavía no revisé la bomba de combustible ni nada, estoy tratando de ver por donde me conviene empezar a buscar la falla, ya que el auto anda y quisiera tenerlo parado en el momento más corto y oportuno posible.
2 casos
Mejor respuesta (según Ivalogic)
Simplemente dejó de ocurrir, posiblemente alguien le metió algo de gasoil (diesel) a la nafta.
ComentarTironea y aveces el ecelerador no responde Solucionado
Chevrolet Corsa 2010 ls ac y dirc 76000 kms
Hace 20000 kl que vengo renegando porque tironea el escaner me dijo que era la bobina la cambie y sigue igual
1 respuesta
Mejor respuesta (según carlos marfetan)
carlos marfetan de Argentina hace 8 años
No es la bobina es un sensor que tiene abajo del escape a mi me paso lo mismo y tambien me dijeron que era la bobina y en la consenaria de puerto madryn me lo arreglaron y era que tenia cortado un cable que va al sensor
ComentarMi corsa jalonea
Chevrolet Corsa 2007 3 puertas 160000 kms
Hace poco mi corsa modelo 2007 empezo a hacer jalones cuando acelero entre 40 y 60km/h en trayectos cortos donde debo frenar y arrancar y las revolución bajan pero en trayectos largo no ocurre ese problema, la bobinas, bujias y cables de bujias son nuevos, le cambie la valvula canister q tamb fallaba limpie la valvula iac pero el problema persiste aunq no tanto como antes... alguna idea?
6 respuestas
Probar en salida si larga buena chispa con bobina en caliente y/ o medirle resistencia ( escala de ohms a entrada ( pines) y escala kohms en salidas a bujias.
La bobina es nueva, tiene un par de meses y probe y hay chispa en los 4 pines
La bobina en los pines debe mas menos medir entre o.4 y o.6 ohms. Y en los bornes de alta entre 5 y 6 kilo ohms. Y entre paquetes no debe haber continuidad...
Si la bobina esta bien , medir la presion de combustible,
Buenas... estos dias hice cambio de inyectores y bomba de nafta y si bien mi problema disminuyó, ahora el auto como que ronronea, no suena suave como antes
Verifica midiendo en su ficha, el sensor de detonacion golpeando en su proximidad tiene que marcar voltaje ( milivoltios) para estar bien,-. Que no este mal sujetado al block.
ComentarSe jalonea, explosiones y se acelera
Chevrolet Corsa 2004 199952 kms
Hace un par de semanas lleve mi corsa 2004 1.8 estándar para una afinación completa, cambio de aceite y filtros y lavado de inyectores, pero cuando me lo entrego el mecánico me comenta que da jaloneos, lo maneje para revisarlo y efectivamente se da jaloneos y una que otra explosión ademas de que cuando lo arranco en frio se acelera casi a las 2500rpm, solo dura un par de minutos acelerado después se normaliza pero seguido se me apaga después de cada jaloneo o explosión. Mi mecanico dice que tengo que cambiar la computadora por que manda la chispa a la bujía equivocada
3 respuestas
Daniel el Gringo de Argentina hace 9 años
Hola, para mi no es la computadora, en primer lugar haria revisar la bobina y en segundo lugar le cambiaria el sensor de apertura de la mariposa.
Daniel Gallardo de Venezuela hace 9 años
Saludos tenia una falla con explosiones en baja y cambie Bobina, bujias, correa del tiempo, piñon, computadora, valvulas del cuerpo de aceleración y en fin fueron tres meses de búsqueda de la falla y no pude corregirla ningun mecanico dio con la falla y me di cuenta que donde va el filtro de aire se rompieron dos pestañas de la tapa donde ve ese filtro le coloque dos tornillos para sujetar la tapa y listo se fue la falla sin duda alguna la origina el pase directo de aire que chupa el cuerpo de aceleración estaba directo y por mi pequeño que erea la entrada no mantenía el vehículo en mínima encendido les recomiendo verificar el filtro de aire
Tengo un Corsa sedan 1.3 modelo 87 y últimamente enciende todo normal. Las bujías funcionan normal, pero cuando aceleró el carro se jalones y hace explosiones. Cual puede ser la causa. Además pierde potencia el motor y se recalienta un poco. Que debo hacer.
ComentarCuando va andando se chupa y tirita todo el motor
Chevrolet Corsa 1995 opel 157000 kms
La e llavado a vario mecanico y todo dan diferente soluciones
Esto me pasa cuando va andando se chupa y de repente se destapa y funciona normal
Necesito de su ayuda
Esto me pasa cuando va andando se chupa y de repente se destapa y funciona normal
Necesito de su ayuda
2 casos
Tengo un clasic 2011,me perdia fuerza y de golpe tomaba velocidad normal,el escape tosia,le destapelos catalizadores ya q el mio lleva dos
Que te revisen la bomba de combustible, mirar el relay de la bomba de combustible y controlar que funcione correctamente tal vez se calienta y el relay se despega por unos segundos y vuelve a funcionar, si no es la bomba de combustible no mantiene la presion que te midan la presion de trabajo de la bomba, espero que te sirva y soluciones tu problema
Lo podes encontrar levantando el capot, parado frente al motor del lado derecho hay una cajita negra con un par de fusibles y relay, uno de esos podria ser. Si no se encuentra en ese lugar esta en la fusilera de adentro por la parte izquierda debajo del volante, disculpa que no te pueda decir exactamente cual relay es de todos los que tiene la fusilera pero los modelos cambian la ubicacion y el modelo de la fusilera segun el pais. En mi pais se llama chevrolet combo, y por lo que estuve investigando hay varios modelos de fusilera , vas a tener que probar cada uno individualmente, esperoq ue soluciones tu problema, saludos
ComentarTironea y gasta demasiada gasolina
Chevrolet Corsa 2005 confort 1.8 200000 kms
Tiene variación de revoluciones gasta demasiada gasolina y en la velocidad que vaya tironea y tiene un olor raro. Ya le cheque la bobina le cambie a cables originales de bujias lavado d inyectores y cuerpo d aceleración y ocasionalmente prende el check ya le han escaneado 2 veces este carro no trae válvula pcv y no se si sea la egr.
3 casos
Cuando vas en 4to cambio el acelerador no te responde ? cambiale el filtro de gasolina y la pila de combustible.
Proba cambiar el sensor de oxigeno... mi corsa tuvo ese problema que chupaba mucho y se encendía la luz de check
Corsa 2009 de Chile hace 8 años
Es muy simple xd tienes que cambiar el filtro de gasolina que va debajo de auto en las ruedas de atras delante de una de ellas veras por debajo del carro un filtro sacalo y veras cuanta mugr3 sale cambialo y adios problema ami me paso lo mismo lo lleve a cientos de mecanicos y ni ellos sabian el problema un dia por curiosidad lo saque cambie y era eso jajaja
ComentarParte sin problemas pero jalonea mientras anda en movimiento Solucionado
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas, sedan 250000 kms
Se han revisado y cambiado todos los sensores, filtros y demás, se cambió sensor ckp y reguló puesta a punto, se revisó regulador presión combustible y catalítico y sigue igual
1 caso
Mejor respuesta (según Pedro Veloso)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 meses
Saludos, el único problema de su auto es que ud permite que inexpertos realicen su mantenimiento,
Causándole pérdida de tiempo y dinero infructuoso sustituyendo repuestos o realizando trabajos innecesarios y sin haber comprobado su daño, y lo peor sin solucionar la falla del motor, lamentablemente pese a su gasto y por lo que continúa la falla del motor , ud se dará cuenta que los repuestos o sensores que sustituyeron , NO tenían daño y fueron reemplazados sin necesidad a la adivinanza; sugiero busque un mecánico especialista en vehículos Fiat para que compruebe que el sistema de DISTRIBUCIÓN esté perfectamente sincronizado (no sirve que inexpertos hayan sincronizado la distribución si no saben hacerlo correctamente ) , los cables de bujías son una calamidad los que venden en algunos almacenes son pésimos y en caso de haber instalado nuevos deben ser comprobados con una lámpara estroboscopica o scanner y si fallan, devolver al almacén como garantía y le entreguen otra marca de cables o recupere el dinero pagado , estos cables pueden se los causantes de cortes o cabeceo del motor , lo mismo si fallan las bujías o la BOBINA que debe ser la correcta para el año o modelo de su auto (según catalogo técnico o especificaciones del fabricante del motor), si los inexpertos no se fijaron que la gasolina no este contaminada con agua en el interior del tanque de combustible.
El especialista conoce procedimientos ordenados de comprobación y podrá determinar con exactitud cual es el problema verdadero que produce el cabeceo o falla del motor.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Causándole pérdida de tiempo y dinero infructuoso sustituyendo repuestos o realizando trabajos innecesarios y sin haber comprobado su daño, y lo peor sin solucionar la falla del motor, lamentablemente pese a su gasto y por lo que continúa la falla del motor , ud se dará cuenta que los repuestos o sensores que sustituyeron , NO tenían daño y fueron reemplazados sin necesidad a la adivinanza; sugiero busque un mecánico especialista en vehículos Fiat para que compruebe que el sistema de DISTRIBUCIÓN esté perfectamente sincronizado (no sirve que inexpertos hayan sincronizado la distribución si no saben hacerlo correctamente ) , los cables de bujías son una calamidad los que venden en algunos almacenes son pésimos y en caso de haber instalado nuevos deben ser comprobados con una lámpara estroboscopica o scanner y si fallan, devolver al almacén como garantía y le entreguen otra marca de cables o recupere el dinero pagado , estos cables pueden se los causantes de cortes o cabeceo del motor , lo mismo si fallan las bujías o la BOBINA que debe ser la correcta para el año o modelo de su auto (según catalogo técnico o especificaciones del fabricante del motor), si los inexpertos no se fijaron que la gasolina no este contaminada con agua en el interior del tanque de combustible.
El especialista conoce procedimientos ordenados de comprobación y podrá determinar con exactitud cual es el problema verdadero que produce el cabeceo o falla del motor.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
ComentarComo que se ahoga después de estar un rato en marcha y da tirones Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 3 puertas,base, motor 1.6 150000 kms
El auto arranca lo más bien siempre, pero después de unas 20 cuadras en marcha el auto empieza como ahogarse y dar tirones y acelero y pierde fuerza y por momentos vuelve a la normalidad y aveces vuelve a pasar...que podrá ser? ,ya le cambié el filtro ,le limpie el cuerpo acelerador, le cambie las bujías y los cables...ya no se que hacer...AYUDEN ME TIENE MUY PREOCUPADO YA QUE LO USO PARA TRABAJAR. Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Maximiliano)
Si tironea mucho puede ser la bobina ke se calienta y falla, también puede ser la bomba de combustible tambien se puede calentar y fallar
ComentarMe hace explosiones y tironeo
Chevrolet Corsa 2005 Corsa super. Base aire y direccion 150000 kms
Hola buenos dias. Mi corsa me hace explosiones por el caño d escape ya.me revento 3 tachos el sabado le cambie bujias. Cables y bobina igual me lo sigue haciendo se me apaga cuando voy en belocidad hace explosiones. Si paro en una esquina se apaga cuando alguien sube o baja del auto se apaga tengo q hacelarlo para q no lo aga la verdad no se q puede ser no me dja.ni dormir este problema. Es a nafta y gnc
1 caso
A mi me hace la misma cosa en altas revoluciones me hace explosiones ya le cambie la bomba de combustible. Le hice limpieza de picos y bujias
Carlos Ccz de Ecuador hace 9 años
Amigo no pierdas el tiempo tienes problemas con la bobina, cambiala preferiblemente x una original, y haz revisar el sistema electrónico.
Hola Claudio pudiste arreglar el problema de tu auto?? Yo estoy con el mismo problema no se que hacer!
Buenas noches, espero me puedan ayudar tengo un corsa 2002. 4 puerta. Tiene el siguiente problema. Prende y todo bien pero al arrancar hace tironea en alta anda bien pero caudno bajo de velocidad se ahoga y hace explosiones y vuelve los tironea. Le cambien. Pila, inyectores, bujias, danper, kit de tiempo, la pc no me da codigo. Ya no se que revisar
ComentarTironeo en bajas velocidades
Chevrolet Corsa 2005 EASY TRONIC 145000 kms
Buen día... tengo un detalle de tironeo en el corsa 2005 easy tronic en las primeras 3 velocidades, lo raro es que no marca ningún código, sabiendo que este carro por cualquier falla se protege... me dijeron que de noche revisar si se brincaba la corriente de alguna bujía pero no le vi nada... alguien podría ayudarme...
Saludos...
Saludos...
2 casos
Ya se le cambio el aceite a la transmision ? lleva un aceite sintetico ATF azul.
ComentarCorcovea, en 3era, a veces al salir, en 1era
Chevrolet Corsa 1999 Gl 5 puertas Hatch 1.6 187000 kms
Empezó a corcovear, en 3era, ahora también lo hace en 1era. La verdad, nadie sabe por qué es. Ya le cambié 3 veces la sonda lambda; le hice limpiar muy bien los inyectores, le cambié las bujías. Ahora uno me dijo que puede ser el cuerpo de mariposa. Ya es demasiado. Algún taller en zona sur gran buenos aires? Lanús?
4 respuestas
Hola Andrés. No, la bobina no fue revisada aún. Gracias por el dato. La haré revisar. Saludos.
Hola, debes tener en cuenta el estado del embrague tambien porque si fuera corriente corcovearia en todas las marchas y por lo que comentas es en determinadas marchas la falla, suerte!!
Hola Anibal. Gracias por responder
Claro, olvidé mencionar que también revisamos el embrague. La verdad, por lo que estoy leyendo hay más de 15000 avisos con este tipo de problemas. Será un problema del corsa en definitiva?
Claro, olvidé mencionar que también revisamos el embrague. La verdad, por lo que estoy leyendo hay más de 15000 avisos con este tipo de problemas. Será un problema del corsa en definitiva?
ComentarCorsa tironea
Chevrolet Corsa 2005 120000 kms
Hola tengo un corsa que al doblar en segunda falla y es como si quedaria sin nafta va tironeando hasta q sea comoda no siempre lo hace ya le cambiaron la bomba y si si gue lo mismo si laguien me puede ayudar se los agradezco
1 caso
ComentarCorsa se apaga, jalonea y se queda revolucionado
Chevrolet Corsa 2007 1.8l Aut Gasolina 90000 kms
Buen día, mi corsa enciende bien, pero al momento de caminar el auto se jalonea al entrar la velocidad (2,3 y 4). Le puse un aditivo para aumentar el octanaje y ya le realice la afinación, le limpie la válvula Egr con afloja todo y aun me sigue teniendo este problema. Se escaneo pero no arroja ningún código en el escáner. Alguien me puede ayudar.
2 respuestas
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Si jalones puede ser las bujías o bomba de gasolina deficiente
Hola amigo, ya le hice afinacion, tambien cambie bujias y la bomba de gasolina se le reemplazo hace unos meses.
ComentarCuando esta bajito de gasolina comienza a jalonear
Chevrolet Corsa 2005 Active 2005 150000 kms
Buenas el carro anda bn y enciende bn nunca a molestado por eso pero hace 15 dias para aca cuando esta bajito la aguja de la gasolina el carro empieza a jalonear y toca bajarlo a otro cambio para que coja fuerza nuevamente Pero sigue jaloneando. Agradezco su colaboración
2 respuestas
Esto se debe a que empieza a absorver las impuresas del tanque de gas ,para evitarlo siempre que tenga 1/4 de tanque hay que hecharle.
Claudio Alejandro de Argentina hace 7 años
Buen día, tengo un corsa, cuando voy en ruta llega a los 100 kilómetros, cuando acelero el auto se quiere parar, lo paro le doy arranque y llego a los 130 y anda todo bien ,acelero y a la media hora vuelve con el problema de falla. Por favor me dan alguna respuesta de cuál podría ser el problema. Gracias
ComentarTironea y se acelera en ralentí
Chevrolet Corsa 2007 Evolution 1.8 200000 kms
Quisiera ayuda de ustedes mi corsa evolution 1.8 da tirones cuando voy andando y detenido en un semáforo se pone inestable el ralentí se ecelera o se para le cambie IAC,TPS limpie cuerpo de aceleración y sigue igual
Alguien me puede ayudar?
Alguien me puede ayudar?
5 casos
Desconecta el sensor de oxígeno, sí mejora lo cambias.
Guerrero Digital de México hace 7 años
Hola Leonardo, yo tengo un chevrolet corsa 2005 1.8, mi caso y solución pueden ser los mismos para ti. Resulta que mi motor comenzo a acelerarse solito hasta las 2000rpm a veces con un aceleron se restablecia, tambien comenzo con la falla de que si aceleraba despacio este se jaloneaba como si se cortara el suministro de combustible o corriente tenia que acelerar bruscamente para bricarme esa molestia pasar rapidamente hasta las 2500 rpm de ahi en adelante el motor me reponde bien alcanzo los 185 KM/h constantes sin ningun problema como si cuando lo compre de agencia y por ultimo se sumo la falla de inestabilidad en el motor en modo relanti, subian y bajaban las rpm desde 2500 hasta las 400 y viceversa ¿Que hice? personalmte cheque mi sensor de oxigeno con un multimetro y con el motor a 2000 rpm medi el milivoltaje y este esta lijeramente fuera del rango oficial aunque ya es necesario cambiarlo pero descarto la falla de tal sensor, con la misma herramienta mido la resistencia y voltaje del sensor TPS que esta en el cuerpo de aceleracion estando ok, descarto sensor de cigueñal porque tiene dos meses que le cambie el engrane. Con el motor en operación mienzo a verificar el cableado que recorre en paralelo por las mangueras del radiador y el aislante comienza a quebrantarse, con mucho cuidado trato de quitarlo de las grapas y la estabilidad del motor vuelve a la normalidad no conforme suelto el mazo de cables y comienza a fallar la máquina a partir de ahi valore en que longitudes esta la falla y llego hasta donde esta el conector del modulo electronico que se encuentra abajo del recuperador de anticongelante, apago el motor, desconecto la bateria y retiro el conector pero todo se ve bien le quito el forro y los cables no presentan daños con un cepillo dental y alcohol ispropilico lavo los conectores y los seco con aire a presión espero un minuto y lo vuelvo a ensamblar reconecto la bateria y arranco el motor la estabilidad es casi perfecta (por el sensor de oxigeno) ya no se reacelera se mantiene estable en modo relanti sali a probarlo me fui a un camino de terraceria todo bien solo quedaba el jaloneo en las coniciiones que arriba mencione.de igual forma me fui con el mazo de al lado y encontre la falla en un conector electrico que esta cerca del varillaje de cambios al mover el cableado mi motor quizo apagarse, relice el mismo procedimiento de diagnotico y limpieza solo en el conector NO RETIRE el mazo de modulo electronico, ahora mi motor esta muy bien con un pequeña vibracion del motor la cual se corregira cuando cambie el sensor de oxigeno. Recuerda que fue lo ultimo que le hicieron al area del motor puedes partir de ahi, Por el momento estoy buscando diagrama del modulo electronico mencionado y que sensor o sistema se conecta con ese arnes, por un estremo llegan 5 cables y por el otro extremo salen al motor en un cable blindado agradecere si alguien puede orientarme donde encontrar lo requerido. Como dato mi motor tiene bujias de platino, los cables y bobina son los que trae de gencia. Saludos
ComentarTironea, no funciona indicador de temperatura y prende el check engine
Chevrolet Corsa 2002 5 puertas 196000 kms
Mi Corsa no anda parejo las rpm en baja y al andar tironea, además el indicador de temperatura del tablero se mueve del mínimo al máximo o se queda en máximo o en mínimo. Sobre todo al usar freno de motor, se le enciende el check engine del tablero, al rato, se apaga. Ya se le hizo afinamiento (cambio bujías, cable bujías y filtro de aire), y el problema sigue igual. Por favor si alguien sabe que puedo hacer para solucionar el problema!!!
19 casos
Revisa el sensor de temperatura ,puede estar desconectado o defectuoso
Tengo un corsa del 1994 de 2 puertas quisiera saber como podría hacer para borrar el checking sin escáner. Tengo el detalle de que se me acelera. Compre la válvula IAC. Pero se acelera. Y sale código 15 sensor de temperatura...
ComentarCuando lo quiero acelerar rapido se chupa y jalonea
Chevrolet Corsa 2007 3 puertas 1.6 110000 kms
Hola tengo un chevrolet corsa swing 3 puertas mecánicamente anda bien tiene buen rendimiento en el gasto de combustuble. Pero el problema que tiene es que cuando piso a fondo el pedal de acelerador sale bien pero empieza a jalonear como si se atrancara esto pasa en cambios altos de 3 ,4, 5.
2 casos
Jorge diste con el error ? me pasa lo mismo saludos.
JuanChodin de Chile hace 9 años
Tengo el mismo problema , me han dicho qe devo limpiar inyectores creen que sea eso realmente ayuda por favor :(
Hola resolvi el problema. Son los cables de bujias , habia un cable que no tiraba bien la chispa. Saludos espero haber ayudado
Revisa el cedazo de la bomba de gasolina la falla es en neutro si acelera y revoluciona bien. Pero en cambio hay veces si y hay veces se tironea.
Jose amarilla de Argentina hace 6 años
Es muy importante los aporte y opiniones que dan me ayudo a solucionar mi problema
Cambie el filtro de bencina, cambie los cables y bujías y me sigue tirando incluso en relanti me dijeron que no es la bobina, sera la bomba de bencina?? es del 2002
ComentarTirones al acelerar en segunda , tercera y cuarta
Chevrolet Corsa 2008 4 puertas 167000 kms
Tironea y acelera al pasar a segunda , tercera cuarta y un poco en la quinta, a que se debe?
2 casos
Debe ser el sensor tps que esta fallando. Esta en el cuerpo de aceleracion , es el que regula electronicamente la mariposa de aceleracion. Hay que cambiarlo con uno original.
Tengo un problema en la caja de cambio del corsa evolution esta un poco duro los cambio que puede ser o que sera
Puede que no pusiste el aceite de caja apropiado, usa el correcto por que si es mas grueso se pone dura la caja.
Revisa el varillaje del selector de velocidades y nivel de aceite de la transmision
ComentarSe jalonea mi chevy
Chevrolet Corsa 2007 3 puertas.1.6 70000 kms
Buenas. Tengo un problema con mi chevy confort 2007. Al encenderlo cascabelea un poco,. Puede estar jalando bien por unas horas asta que por algo piso a fondo y se jalonea como si se ahogara ,, empieza a cascabelear, pierde potencia y no lo puedo correr ni revolucionar demasiado por que empieza con eso,. Hasta que lo apago o despues de un rato de la nada anda bien todo normal y puedo de nuevo correrlo asta que de la nada regresa la misma falla... alguien que me pueda orientar.
4 respuestas
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Hola amigo. Pueden ser varias cosas. Chequea si no hay mucho olor a gasolina cuando te pasa eso porque pudieran ser inyectores tapados o sucios, tambien verifica cuerpo de aceleracion y purificacion de aire. Por otro lado hay que verificar que no sea el sistema de encendido de la mezcla (bobina, cables de alta tension y/o bujias). Empieza el diagnostico por ahi. De no ser eso Te recomiendo Escanear. Espero resuelvas hermano. Saludos desde Venezuela
el chevy raro de México hace 9 años
Cambia de gasolina ponle de la premium(roja )la magna no sirve ami chevy le pasaba lo mismo cambie a roja y c compuso
Gracias Giovani JD,. El chevy raro , empezare a ver y tener en cuenta eso. También espero poder resolverlo
Hola amigo a mi me pasa un problema igual... ya cambie los cabls y bobina, bujias, sensor del cigueñal, le pusimos los inyectores con todo y flauta de otro vehiculo igual y nada... mañana revisare el cuerpo de aceleracion...
ComentarAnda a tirones
Chevrolet Corsa 2006 clasic 1.6 86000 kms
Mi auto anda a tirones le bajan las revoluciones y cuando lo saco en primera sale en marcha muy forzado y al pasar la segunda sigue igual después de acelerarlo un poco pareciera que se destapara de una y sale disparado u. U... me esta volviendo loca lo llevo a mecánicos unos me dicen una cosa otros otra lo escanearon y no encuentran nada u. U... auxilio
2 casos
Disculpa tengo el mismo drama encontro solucion que igual ya no se que hacer
Me pasa algo parecido al hacer andar el auto anda normal solo que vibra súper poco las revoluciones en ralentí luego al salir salgo bien después en carretera lo urjo pega 2 a 3 tirones y luego vuelve a su normalidad
Encontraron la solución tengo exactamente el mismo drama
Era el sensor map controla la entrada de aire en la mezcla en mi caso se atoraba pq pasaba poco aire y mucho combustible
ComentarTironea y se acelera solo.
Chevrolet Corsa 2007 II CD 1.8 hatchback 105000 kms
Hace 2 años compre mi Corsa II CD 1.8 y hace unos meses empezó con un problema con el cual ya no se que hacer. El auto funciona perfectamente hasta que en algún momento empieza con unos tironeos suaves y de repente el auto queda regulando a 1500 RPM (hay días que llega hasta 2000 RPM). Esta falla es mas usual los días de calor o cuando quiero iniciar la marcha del auto luego de que este detenido un largo rato sin dejarlo regulando al menos unos dos minutos. Hay días enteros en que no falla, o sea que la falla es aleatoria. El auto en todo este tiempo, aun con esta falla, NO encendió ninguna lu… Leer completa
5 respuestas
Me paso lo mismo me dice el mecánico que es la computadora y el precio se me eleva demasiado lo cual no le fallaba nada de repente ya no prendió.
A mi me pasaba lo mismo, el problema empeoro un dia que le entro agua al motor, ya que se aceleraba y despues se apagaba, termine cambiando la computadora, ahora el carro anda como en rieles, aclaro que antes que se mojara el auto tenia las misma falla que mencionas, se aceleraba a las 1500 o 2000 rpm y en ocasiones se tironeaba, saludos desde Mexico
Hola ! me pasa lo mismo que a vos...entonces la solucion sera cambiar la computadora????
Tengo un corsa 2 dti 1.7 diesel 2003 al cual le cambie la computadora y le hice el alternador y le cambie la bateria. Cuando voy en 5ta. Le aumentan las revoluciones como si no estuviera puesto el cambio, normalmente lo hace a la mañana cuando voy a mi trabajo, lo hace 4 y hasta 5 veces. Bajo la velocidad acelero y no lo hace mas, pero al rato de nuevo lo hace. Que puede ser?? agradeceria alguna ayuda ya que gaste muchisimo dinero y no se que hacer. Muchas gracias
Yo tengo ese problema en el mio es 1.7 diesel pero lo raro es k si le activo el calentador adicional que le tengo las prm vuelven a la normalidad lo raro es k fue después de hacerle una reparación se saco la caja y el volante pero en el motor no se izo nada a alguien que le a pasado algo similar
ComentarSe prendio el testigo y comenzo a jalonear y perdio fuerza
Chevrolet Corsa 2006 Evolution 129000 kms
Tardes tengo un evolution 2006lo prendi una mañana ande como 5kilom y se prendio el testigo del chequi y perdio fuerza y comenzo a jalonear cada vez q lo acelerava q puede ser el piso del piloto se calienta y el de copiloto verdad q es la boina q esta detras del motor sera verda estoy en colombia gracias
5 casos
ComentarMe tirones el Corsa que podría ser
Chevrolet Corsa 2001 Chevrolet Corsa 1.6 naftero 2 puertas 30896 kms
Hola tengo un Corsa 2001 naftero .1.6 me enciende bien pero. Al salir pierde fuerza, y al calentar el auto pega un tirón y sale d golpe y después vuelve a perder fuerza y así también consume mucha NAFTA y sale olor por el escape. Me podría ayudar. Desde ya muchas gracias
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Puedes tener algun problema con el regulador de combustible o con el sensor de oxigeno, limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor, conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora
César Ponce avila de Chile hace 5 años
Exactamente concuerdo con el comentario anterior pero también checa la puesta a punto revisa los cables de bujías y la bobina porque al parecer se te está saltando la chispa y también por las dudas checa cables a tierra
Muchas gracias ya voy a llevarlo a verificar gracias por la información
ComentarEl carro cascabelear o tirones cuando llega a 125km
Chevrolet Corsa 2003 Evolution 1.4 160000 kms
Buenas tengo un corsa hatchback 1.4 esta recin alineado llantas nuevas se le hizo limpieza a los inyectores re reviso la bomba y todo esta bn la falla se que cuando llego o voy a pasar los 120 km el creo empieza a cascabelear fuerte vibración en el motor y como si fuera apagarse el carro y siempre sucede cuando llego a esa velocidad aclaro que también se reviso los soportes de la caja y del motor. Por favor o laborenme muchas gracias
4 casos
Ese motor pequeño (baja potencia). Con ese kilometraje , ya no puede levantar mas velocidad.
Que mas ricardo lo que pasa es que en un ayer si llegaba a esa velocidad llegaba a 150 km que eso fue que lo levante
Buenas amigo... Encontro la sotuacion a su problema??
ComentarPresenta jaloneos cuando va en segunda y terrcera
Chevrolet Corsa 2004 236000 kms
Le cambie sensor tps el sensor map cambie mangueras de vacio valvula iac
4 casos
Ya se cambio el sedazo(filtro de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque, se debe cambiar cada 80,000 km.
Mi corsa tiene distribuidor de da evo adaptado en ves del modulo que ellos traen , ¿tiene que ver esto con los jaloneos?
Toda adaptacion presenta fallos,ya que la computadora esta programada a encendido electronico
Ola mi corsa da tirones alas 2000 y cuando saco el cambio en una bajada se para el motor cambie bobina cables de bujias y bujias que puede ser ayuda
ComentarTironeo sin solucion
Chevrolet Corsa 2002 1.6 WIND MPFI 110000 kms
Hola A todos... por favor ayudenme soy nuevo es esto y tengo un corsa wind 2002 en 1600cc y tengo el problema q las bobinas se queman sin explicacion. Compre el auto y al paso de un año c quemos la bobina desde eso las bobinas me duran en promedio 6 meses, me dijo el mecanico q le ponga una bobina de marca Dephi pero me duro 5 dias, pedi garantia del trabajo y me dio una bobina que al calentarse (en promedio 20 minutos) da tirones al estar en marcha el vehiculo. He cambiado todo bujias, cables bomba de gasolina filtros cambie el alternador y sigue los tironeos... ya no se que hacer alguien alguna sugerencia...
1 respuesta
todo corsa de Venezuela hace 11 años
Revisa la parte del ramal de los cables que van a la bobina cheque a eso primero a ver
ComentarAlto consumo de combustible y jaloneos
Chevrolet Corsa 2006 Cupe 2 dos puertas 25000 kms
Se encendió la luz de chequeo
2 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 meses
Busque un mecánico especialista en vehículos Chevrolet para que realice limpieza de bornes y mida la carga eléctrica de la batería; comprobará el estado de bujías, sus cables, bobina, sensores como el MAP y OXIGENO, correcta presión de la bomba de combustible y sincronizacion perfecta del sistema de DISTRIBUCIÓN.
Cualquier falla en los elementos mencionados o error de sincronización de distribución o contaminación del combustible del tanque con agua o deterioro de empaques existentes en la UNIÓN entre el múltiple de admision y la tapa de cilindros o en la base del cuerpo de aceleración o en los Oring de los inyectores , serán los causantes de cortes o cabeceos intermitentes en el funcionamiento del motor.
Si en su auto instalaron alguna vez una alarma antirrobo y si existe falla en sus instalaciones eléctricas o deterioro de su módulo, serán causantes de la falla del motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Cualquier falla en los elementos mencionados o error de sincronización de distribución o contaminación del combustible del tanque con agua o deterioro de empaques existentes en la UNIÓN entre el múltiple de admision y la tapa de cilindros o en la base del cuerpo de aceleración o en los Oring de los inyectores , serán los causantes de cortes o cabeceos intermitentes en el funcionamiento del motor.
Si en su auto instalaron alguna vez una alarma antirrobo y si existe falla en sus instalaciones eléctricas o deterioro de su módulo, serán causantes de la falla del motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
ComentarDespues de cierto tiempo de marcha se calienta y se jalonea
Chevrolet Corsa 2005 188000 kms
Se empieza a calentar y se jalonea y gasta mucha gasolina
3 respuestas
Tu bomba de gasolina esta dañada revisala y si es asi cambiala saludos.
Que tal amigo como te fue resolviste el problema era la bomba o no
Yo tengo el mismo problema
Yo tengo el mismo problema
Que tal amigo como te fue resolviste el problema era la bomba o no
Yo tengo el mismo problema
Yo tengo el mismo problema
ComentarArranca bien pero cuando acelero tironea
Chevrolet Corsa 1998 sedan 4 puertas 145000 kms
Me arranca bien pero cuando pongo 1 me tironea como si se quedara sin nafta o gnc que puede ser gracias
2 respuestas
ING. GERARDO CAMACHO de México hace 9 años
Hola para los propietarios de corsa 2005 y anteriores en los que presenten fallas como tironeos, baja de resoluciones y apagado de motor. En estos modelos no salieron con válvula egr. Me llego un cliente super molesto ya que malos mecanicos solo le sacaban dinero. Hicieron qe cambiara bomba de gasolina. Bujias originales las cuales no son nada economicas. Cables. Válvula iac. Tps. Y asta el sensor de temperatura los cuales en puras refacciones gasto mas de $3500 pesos mexicanos y $ 1000 en mano de obra lo malo es que no pudo resolver su problema. Yo al escanear y verificar todos los intervalos y valores en lineas de referencia de los sensores me di cuenta que la linea de la val bula iac estaba muy baja. Y cuando caían las rpm la señal era nula. Lo cual el problema no fue en las refacciones si no en la computadora. La re programamos la conectamos y listo problema resuelto. Somos expertos en chevrolet y volks wagen me pongo a sus ordenes toluca edo mex. Ingenieria mecanica automotriz gerardo camacho 045 7225550481 no lo hacemos gastar de mas.
Amigo, me pasa lo mismo con mi fiat palio 1.3 mpi modelo 97. Tironea y en ralentin es muy acelerado, ya se lae cambio iac y no se soluciona.
ComentarJalonea en la marcha 2 no se puede rodar
Chevrolet Corsa 2006 Hachtbac 4 puertas 196000 kms
Ya le e cambiado todo el cableado todos los soquet la valvula iac el tps inyectores bomba de gasolina valvula de presion no se si me puedan ayudar o dar un consejo gracias...
6 respuestas
Hola... intenta controlando el sensor captor que se encuentra en la polea de cigueñal...y controla el punto de distribucion
Jesus peñafiel de Ecuador hace 5 años
Muchas gracias por tu comentario voy a verificar luego le comento...si funciono
Dale avisame que paso...te comento yo tuve un corsa me hacia lo mismo en relenti perfecto...pero lo acelerabas y se venia abajo...tenia pinchada una manguera de ls bomba de nafta y no mandaba la suficiente presión a la flauta de inyectores... prova tbm cambiar el filtro de nafta...suertee...un abrazo!!
Otro cosa...tbm puede ser la valvula de sobreprecion esta situada en la flauta de inyectores en un extremo...puede que este abierta y fuga presión...
Jesus peñafiel de Ecuador hace 5 años
Mi estimado ya le encontraron la falla era el cuerpo de aceleracion lo solucione y esta funcionado como debe ser saludos...
Que bueno q ya este en correcto funcionamiento...problema resuelto...un abrazo
ComentarJalonea al acelerar
Chevrolet Corsa 2005 Motor 1.4 250000 kms
Buenas el problema que tiene mi corsa evolution 1.4 es que por las mañanas al encenderlo y calentarlo despues de un rato el motor como q se quiere apagar lo acelero y se normaliza y despues de un rato pasa lo mismo , despues a lo que ya salgo al la calle comienza a jalonar a lo que levanto en pie del acelerador y asi esta un buen rato hasta que el carro coje una buena temperatura y hay ya no melesta mas , esto no me sucede todos los dias es de repente y cabe decir que mi corsa no tiene el sensor que va en el tubo de escape pero no me marca falla ni nada prodia ser eso?
2 respuestas
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo eso es la válvula de temperatura q está ida a tierra amigo. Se le tarda en encender en la mañana?
Carlos Rendón de Ecuador hace un año
No el la mñn prende rapido , pero si se apaga y lo quiero volver a encender hay ya no quiere prender se demora un tiempo
ComentarJalones/tirones,baja potencia
Chevrolet Corsa 2001 Extra,1.6 218746 kms
Hola amigos,un saludo cordial por la buena honda de ayudar a los demás,eso se agradece👏👏,les cuento,al momento de acelerar y al soltar el pedal baja mucha la potencia y en momentos queda acelerado y para que baje tengo que apretar el pedal nuevamente para que normalice,y por la salida del escape sale líquido,se le cambio,sensor tps,válvula Iac,sensor de oxigeno,bujías y los cables,sensor map y siguió igual,después me di cuenta que en un inyector le salía bencina y se le cambio y después de eso bajo un poco más la potencia y tironea más y se le hizo un autodiagnóstico y arrojó la falla 22,si alguien me puede ayudar se lo agradecería un montón,saludos amigos,un abrazo y gracias
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Es posible que entre aire por algun tubo de vacio o alguna junta del colector de admision
El codigo 22 es que la señal de el tps es baja, podria estar mal regulado o estar mal el arnes
El codigo 22 es que la señal de el tps es baja, podria estar mal regulado o estar mal el arnes
ComentarTironea andando
Chevrolet Corsa 1998 sedan 4 puertas 145000 kms
Hola gente voy andando en mi corsa y me tironea que puede ser
2 casos
Puede ser el sensor tps que cuando falla genera el tironeo.
Fernando una ves que solucione eso si el problema sigue que me sugeris que sea
ComentarSe acelera jalonea y se va en vacío
Chevrolet Corsa 2005 2 puertas, full 240000 kms
Corsa active 2005 1.4 el carro ya le cambié la IAC el toc la ckp los cables de alta la moneda y sigue la falla se acelera hasta las 4000 rpm y hay q apargalo se deja quiero se normaliza pero vileve la falla y andando tironea me piden ayudar la verdad ya e gastado mucho dinero y no e soluciónado nada tengo el carro parado
5 respuestas
El iac no esta trabajando... asi sea nuevo ; ensaya con el anterior...
Juan vergara de Colombia hace 6 años
La iac anterior hacia. El mismo error en el escáner y trabajaba igual q ahorita
Calibra el iac en 900 rpm y lo desconectas , y lo trabajas asi...si es el iac, no debe haber variacion de rpm...
Revisa el sensor MAP, a veces se encuentra flojo y provoca esos problemas que se parecen al IAC
Juan vergara de Colombia hace 6 años
Le cambié sensor de oxigeno y temperatura mejoro un poco pero se queda acelerado un rato y bajan
ComentarSe tironea en todas las velocidades
Chevrolet Corsa 2005 comfort estandar 5 velocidades 197000 kms
En neutral a veces se bajan las revoluciones y suben entre 250 y 1200, a veces se apaga solo al bajar la velocidad, en carretera se tironea en 5a, 4a, 3a, en todas... llevandolo a una velocidad constante (sin acelerar mas o menos) aparenta ir bien... ya lo vieron varios mecanicos y tienen diferentes opiniones... podran ayudarme?
5 respuestas
Revisa la valvula iac( valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti del motor a 800 rpm y no se apague. Si funciona, se lava con cabuklin, si esta mala ,cambiala por la original.
Ok buenos dias, y me puedes orientar mas o menos donde esta la valvula iac? porque hay una que este carro no tiene y que es parte del cuerpo de aceleracion, ya que es de aceleracion electronica, gracias por tu amable respuesta.
Tienes razon hay infinfinidad de modelos de corsas , no mencionas cilindrada de motor ,ni pais de origen , de todas formas la iac esta en el cuerpo de aceleracion, si tu modelo no la trae , puede ser que trae la egr que hace esa funcion esta detras de la bobina de encendido en el block del motor de forma cilindrica fijada x 4 tornillos y conectada a un arnes electrico.
Ok, gracias, entonces es la que esta en el cuerpo de aceleracion, pero dicen que ahi no se debe ni tocar? que porque es programable y no se que tanto, la verdad yo prefiero hacer las cosas porque los mecanicos no son muy confiables (aqui en mi ciudad) mira el motor es de 4 cilindros 1.8 aceleracion electronica, inyeccion electronica, estandar 5 velocidades y reversa, embrague hidraulico. Sera que yo pieda lavar esa pieza? gracias por tu atencion.
Yo tuve el mismo problema con una tornado 2008. Resulta que hay una pieza que se llama canister (es un purificador de gases y los retorna al motor para quemarlos y consumir menos combustible), va en el lado del copiloto en la esquina superior izquierda del cofre si lo ves de frente. La pieza mencionada no la traia la camioneta y estaban las dos mangueritas sueltas. Resulta que solo con tapar una de las dos mangueritas que traia se soluciono el problema. La falla era que al pasar las 2700 revoluciones y al detenerme en un semaforo se tironeaba y tenia que mantenerla acelerada para que no se apagara, si dejaba de acelerar se apagaba, ya con eso que le hice a la camioneta quedo funcionando excelente, pero obviamente puedes probar. Si te ayudo mi comentario por favor avisame espero se solucione tu problema
ComentarEl auto me tironea solo tira corriente por dos bujias
Chevrolet Corsa 2005 swing 100000 kms
El auto me tirita demasiado hasta atiende a parar le revise las bujias los cables y en la 2 y 3 me tira bien la corriente y en la 1 y 4 no me tira corriente compre una bobina nueva la instale y el cambio fue al reves me tira por la 1 y la 4 y la dos y la 3 no me tira corriente que puede ser si alguien lo sabe
7 respuestas
Podrian ser los cables amigo o de plano las bujias
Cambia de posicon los cables y asi te das cuenta si son o no los cables,sino mira el conector o ficha que se conecta a la bobina
A mi me ocurre lo mis deja de tirar corriente en dos pistones el 1 y el 4 , pero le e cambiado 3 bobinas , inyectores, cables, todo y sigue sucediendo favor si encontraste la solucion te lo agradeceria ya que estoy aburrido de estar cambiando cosas al asar...
Mira tu caso puede ser de señales del ECM ala bobina tendrias que rivisar estos con un multimetro comprobando su continuidad desde la bobina al ECM vireficar pines de conectores pueden estar flojos o sulfatados
Ha me olvidaba antes del procedimiento anterior virifica con otra bobina de un auto que este en buen estado en su caso puede que se de que tu bobina no funcionaba 1 y 4 y viceversa en la que conseguiste
Buenas noches me pasa algo parecido? Estoy por levantar la tapa,puede ser una válvula quemada????? Me tirones y se apaga,cuesta mucho arrancar y el motor se zapatea demasiado.
Es lo que me dice el mecanico,es un corsa 2005, y tendré que hacerle tapa de cilindro,tengo miedo que al terminarlo mi mecánico el auto siga con la misma falla. Puede alguien ayudarme? Gracias amigos.
ComentarTironeo en baja
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.6 50000 kms
1)bueno al salir en primera o al transitar en bajas revoluciones o al ingresar el vehiculo tironea y vibra.
2) en tres o cuatro ocasiones me dejo de a pie y siempre con la misma falla se corta y reseca la manguera de salida de combustible
2) en tres o cuatro ocasiones me dejo de a pie y siempre con la misma falla se corta y reseca la manguera de salida de combustible
3 respuestas
Hay que medir con un manometro la presion de combustible de la bomba de gasolina en el riel de inyectores. Ya se le cambio el sedazo(filtro) de la bomba de gasolina ,puede estar muy sucio y se tapa. Esta dentro del tanque.
Según mi experiencia de esta semana tivenun problema así y era la luz de las bujías mi auto es 1. 6 el motor
Lo vieron varios mecánicos y me dieron diagnósticos distintos uno me didijo q debia destapar el motor q podía estas picada la junta. Y era sólo las bujías
Lo vieron varios mecánicos y me dieron diagnósticos distintos uno me didijo q debia destapar el motor q podía estas picada la junta. Y era sólo las bujías
Hola buen dia. Tengo un corsa 2 1.8 2006 y tengo un problema parecido... cuando pongo primera (1) y salgo vibra o tironea... lo solucionaste que era?
ComentarEn las mañanas empieza toser gasta mucha gasolina y uele mucho a comb
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 185000 kms
Me está fallando en las mañanas tose y gasta mucha gasolina y uele mucho a combustible
1 respuesta
ComentarCorsa me jalonea o se atora
Chevrolet Corsa 2006 corsa wind 1.4 puertas 5 163000 kms
El vehiculo prende normal da minimo muy bien pero al momento de ponerlo en marcha y acelerar a fondo se atora y empieza a jalonar, asi en todas las marchas y se siente ahogado... Ya revise la corriente, los inyectores, el exsosto, la presión de la bomba de gasolina y todo ok... No se que pasa... Si alguien sabe por favor ayudaa...
4 respuestas
Amigo yo tmb tengo esa falla si llegas a conseguirla me gustaria haber si me informa cual fue tu falla igual si lo hago yo muchas gracias
fireman717 de Argentina hace 10 años
Cuando vas andando y ves que aceleras para para pasar a alguien el auto se esfuersa mucho... o se te apaga... 1°lipiar el tanque de nafta y la bomba de nafta. 2°cambiar el filtro de nafta. 3° limpiar los inyectrores
Pd: probar la tencion de los inyectores es probables de que puedas estar algunos en cortosircuito...
Pd: probar la tencion de los inyectores es probables de que puedas estar algunos en cortosircuito...
Ve el piñon de la distribucion este cuando tiene juego... pierde el punto y cuesta que acelere...
Marco te dio la respuesta, detras del dumper esta el piñon que se salio de su posicion tan solo unos milimetros...perdiendo el punto.
ComentarEl auto corcobea y falla, el motor tiende a apagarse
Chevrolet Corsa 2006 CLASSIC 3 PUERTAS 130000 kms
Buenas tardes,
Mi auto es un Corsa Classic 3 Puertas, el problema es que cuando llueve o agarro algún charco empieza a fallar. Corcobea, como que se ahoga, tiembla el motor y tiende a apagarse.
Lo lleve al mecanico y me cambio las bujias y ademas me dijo que lo puso a punto. El tema es que despues que lo lleve a lavar volvio a hacer la misma falla, cuando se seco no la hizo mas.
No Se que puede ser, porque la bomba de nafta me dijo el mecanico que si ese fuera el problema el auto no funcionaria.
Mi auto es un Corsa Classic 3 Puertas, el problema es que cuando llueve o agarro algún charco empieza a fallar. Corcobea, como que se ahoga, tiembla el motor y tiende a apagarse.
Lo lleve al mecanico y me cambio las bujias y ademas me dijo que lo puso a punto. El tema es que despues que lo lleve a lavar volvio a hacer la misma falla, cuando se seco no la hizo mas.
No Se que puede ser, porque la bomba de nafta me dijo el mecanico que si ese fuera el problema el auto no funcionaria.
3 respuestas
A mi me hacia lo mismo, Revisa los cables de las bujias
Hola luciana: tomalo solo como un comentario mas: revisa donde se aloja la ecu (centralita) si esa zona esta mojada o hay humedad. Suerte y comenta. Saludos.
Revisa el sensor de posicion si esta roto y le cae agua presenta esta falla
ComentarJalonea al pisa4r el acelerador
Chevrolet Corsa 2001 dos puerta, motor 1.4 9000 kms
Mi problema con el corsa 2001 es que tengo un mes que al pisar el aceleracion comienza a jalonear y com poca fuerza que problemaq sera
Hice limpieza de inyectores bujias filtro
Hice limpieza de inyectores bujias filtro
1 caso
Revisa la valvula IAC que seguramente esta sucia, en el último de los caso que este rota (pero no creo)
Tengo un corsa 2001 le he cambiado bujias cables, inyectores valvuna del minimo tps sensor map, la flauta de los iunyectores y al prender el carro hace explosiones fuerte no prende y le da a prende y nada. Lo a revisado 3 mecanico y no dan con el problema ya tengo dos mes en el taller parado
ComentarJaloneo corsa easytronic
Chevrolet Corsa 2006 easytronic 1.8 120200 kms
Mi carro estaba bn lo llebe a taller para servicio de afinacion... y ahi le lavaron el motor... cuando sali del taller el carro ya salio jaloneandose pero solo pasa cuando hace el cambio de 1a. A 2a. Velocidad... lo eh llevado a varios talleres pero no puedieron darle solucion... lo lleve a escanear y marco falla en la caja de velocidades pero el mecanico cobra 20mil por arreglarlo. Yo no tengo mucho con el auto no se si lo mejor sea venderlo. Alguien q haya pasado por estoo o que me aconseje que hacer??
2 respuestas
Vendelo la caja es muy delicada y seguro te podria salir mas barata la reparacion pero en cualquiermomento le vuelves a invertir.
Asi me dijeron ami que lo vendiera pero q te comrpras?? nadie compra un corsa con caja dañada no te pagan casi nada, ya lo intente y perdi ahora la reparación me cuesta el doble. Reparala y luego vende
ComentarAuto tironea
Chevrolet Corsa 2011 1.4 49000 kms
Hola. Soy de tucuman,argentina. El auto me esta enloqueciendo,cambie cuepro de aceleracion,cable de bujias. Bobina y sigue tironeandome. Ademas se apaga previa encendida del testigo de bateria en el tablero,ya paso x la concesionaria,mecanico y electricista y nadie encuentra la falla-ALGUIEN PUEDE ORIENTARME???? SERA ALGO qQUE TENGA QUE VER CON LA ALARMA ELECTRONICA??? AYUDAAAA!!!
1 caso
Hola tengo un corsita que me volvio loco. Porque se jaloneaba. Le cambie cables de bujias,bujias, le lavaron inyectores, banda de distribucion, etc y seguia igual... saben cual era el problema... las mangueras de aire que estan arriba del porta filtro de aire, no sellaban bien... le coloque abrazaderas y problema arreglado... ojala les pueda ayudar...saludos
ComentarMi corsa hace tirones aveces ,otras pierde fuerza y se apaga
Chevrolet Corsa 2004 1.8l Man Gasolina 360000 kms
Buenas dias. Tengo una consulta mi corsa evolution 1.8 tiene un problema que de repente se tironea estando normal otras cuando bajo la marcha pierde fuerza y se apaga. Antes de eso estando en velocidad se apagaba de la nada. Ya eh cambiado casi todos los sensores el iac. Tps. Sensor se cigueñal el map esta en buen estado pero no se que hacer , tambien le cambie la pila de la bomba de gasolina pero sigue igual solo que no siempre se porta asi por eso los mecanicos no pueden diagnosticar el fallo le hice pasar el osciloscopio y tenia fallos en los sensores que ya cambie , me dijeron que tenia baja la compresion que por eso los sensores no trabajan bien. Pero ya no se que hacer. Ayudenme por favor gracias.
2 respuestas
ComentarMi Corsa jalonea y perdió por completo la fuerza
Chevrolet Corsa 2001 50000000 kms
Buenas, tengo un Corsa año 2001 y perdió por completo la fuerza, solo anda en recta y muy forzado, se le puso en tiempo, limpieza de inyectores y se le cambió la bobina porque en la segunda bujía no estaba echando chispa y no desmayaba el carro, también si lo aceleró muy rápido el carro no responde y se ahoga, si lo aceleró mucho se escuchan escapes de aire a presión por el lado izquierdo del carro, últimamente el carro me prende en frío pero cuando calienta no quiere prender más, prende empujado porque es sincrónico, si alguien me puede ayudar por favor, gracias
2 respuestas
Revise el sensor de oxígeno, compresión de cilindros o esto https://youtube.com/shorts/YDJ2xv8b-Ww…
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Chequear presion de la bomba de gasolina debe de estar por encima de los 39 psi
ComentarTirones en corsa
Chevrolet Corsa 2010 Gl 4ptas Sedan Nafta 1.8 300000 kms
Hola. Es la primera vez que escribo por aquí... desde ya muchas gracias. Tengo un problema desde hace mucho en mi corsa 1.8 modelo 2010, el mismo me da Tirones cuando voy conduciendo casi de manera constante, los mecánico no encuentran falla, el escanear le da solo problema con la sonda lambda debido a que fue vaciado el catalizador y me dicen que eso no puede ser el problema, cambie varias veces bujías y cables, bobina, sensor tps y el problema persiste, el vehículo tiene 300 mil km ya... sinceramente no se que puede ser y como dije los mecánicos no dan en la tecla. Ustedes podrán orientarme sobre que puede ser? Pd. El auto me falla a nafta y gnc por igual...
2 respuestas
Max Puelles de Chile hace 4 años
Puedes limpiar el cuerpo de aceleración y al mismo tiempo limpiar el sensor de posición de cigüeñal con un limpiacontactos.
Daniel Roblero zunun de México hace 2 años
Buenas noches una pregunta, mi carro es un Corsa 2005 1.8, que cuando enclocho y freno de manera repentina se apaga, igual cuando paso un tope. Si alguien ya le pasó eso por favor apoyen, ya le limpie el cuerpo de aceleración y le cambié la válvula iac por favor
ComentarAlto consumo, humo negro, jaloneo, inestabilidad en relenti
Chevrolet Corsa 2007 chevi taxi 1.6 100000 kms
Estimados (as), para los que posean este modelo y presente todos o algunos de estos sintomas, es muy probable que su sonda lambda mas conocida como "sensor de oxigeno" este fallando, esta ubicado en el multiple de escape, y en ocasiones es muy dificil de detectar esta averia ya que este sensor muchas veces la ECU no la reconoce cuando esta fallando, a veces mediante scanner puede arrojar codigo 45 que indica mezcla rica, aunque tambien recomiendo sustituir el sensor ECT que suele ser el causante del problema. Saludos ;-)
10 casos
Hola mi corsa lo que me hace , al estar esestaciona en un semsemaf hace como un corcoveo o sea como q tiembla y se acelera solo e deci tiene una caida no se si me explico espero solucion gracias
Sensor de oxigeno lo cambie y listo m paso a mi
ComentarBaja De Revoluciones Se Jalonea y Apaga,
Chevrolet Corsa 2007 Sedan 1.8 180000 kms
A todos, gracias por tomarse la molestia de responder acerca de mi problema y darme su solución en su defecto de cada uno, de ante mano gracias, encontré el problema después de batallar meses... es la válvula "egr" o "egvr" como quieran llamarle, va a un lado del motor y al cambiarla termino el problema, ningún mecánico ningún eléctrico es mas, ni la misma agencia detecto que era hasta que por accidente mi hermano encontró la falla y desde entonces anda con mas potencia y sin problemas el auto... descarte taco metro y todo lo mencionado abajo por que no era nada de eso ya que se había hecho de… Leer completa
1 caso
Probablemente sea la Valvula IAC, que controla las revoluciones minimas del motor en ralenti
Yo tuve un problema similar, se me apagaba el corsita... chekeale el sensor de velocidad, puede venir en la misma caja de cambios (donde va la piola del velocimetro)... o si no detras del panel. Otra cosa, aun no consigo que mi corsa funcione como corresponde despues de que le hice el ajuste... le cambie IAC CKP Sensor de oxigeno (que ayudo mucho a que no jaloneara mas) y bueno, inyecta combustible como enfermo, le he echo varios scanners, y no me da falla, le cambie inyectores cables bobina y bujias... ya me estoy aburriendo, le prenderé fuego si no pillo la falla
Hola, yo tuve un problema paracido, cuando lo ponia en neutral se me apagaba, lo lleve a afinacion y a limpieza del cuierpo de aceleracion hasta que descubri que era la valvula iac, la cambie y listo ,, espero y sea lo mismno que ati. Saludos7
Hola yo tuve el mismo problema con mi corsa se apagaba cuando bajaba la velocidad y cuando aceleraba se descompensaba ! era el sensor tps que va en el cuerpo de aceleración que regula la entrada de aire a la admisión !! aqui les djo un link para detectar fallas ! http://www.freewebs.com/danielcp85_2/c…
Que significa la sigla egr o egvr(valvula) y iac valvula.
Egr valvular recirculadora de gases de escape, y la iac valvula de control de ralentí
Misael Garrido de México hace 10 años
https://www.youtube.com/watch?v=H-OV5W… acabo de subir un video hecho ayer dandole nuevamente mantenimiento a la valvula y bujias, checalo... cada mes hago esto para conversar la potencia ahorro y cero fallas del motor en mi auto... espero te sirva, saludos
Atte misael garrido
Atte misael garrido
Tengo una tornado modelo 2005, arranca y luego se apaga y a veces hace contra explosion, se apaga y arranca como unas veinte veces en un recorrido de unos dos kilometros, se ya se limpiaron los inyectores, se cambiaron las bujias, se checaron los cables de checaron los sensores y nada. Les agradezco suscomentarios
Saludos.
Saludos.
Hola amigo que parte se encuentra la valvula egr o egvr
ComentarDesarolla lento y jalonea
Chevrolet Corsa 2002 opel corsa 1.4 16v DOHC 200000 kms
Mi cosar 2002 al salir en primera tarda en desarrollar y asi pasa en todas las marchas y cuando pasan aprox 30 min de uso entre ratos jalonea un poco. Estoy por cambiar bomba de gasolina o la bobina ya limpie inyectores cambie filtro de gasolina quisiera saber si alguien le hasucedido algo parecido y supo reparalo se los agradeceria mucho
Cabe mencionar que en relenti el motor trabaja sereno sin fallos y una ves que agarra velocidad responde muy bien, el problema es la falta de potencia en la salida y cuando ya esta caliente el motor empeora y ademas comienzan los tirones
Cabe mencionar que en relenti el motor trabaja sereno sin fallos y una ves que agarra velocidad responde muy bien, el problema es la falta de potencia en la salida y cuando ya esta caliente el motor empeora y ademas comienzan los tirones
3 respuestas
Revisa el sensor map y presión de bomba de gasolina
ComentarTirones a los 2500 rpm y aproximadamente 90 km/hr
Chevrolet Corsa 2002 sedan 512333 kms
Al iniciar la aceleracion y al llegar a los 2500 rpm, se siente fuertes tirones que remecenel vehiculo, como atascamiento, pero no se evidencia baja revoluciones, solo debo soltar el acelerador.
1 caso
Hola soy marcelo. Quería comentarles lo q le pasa al corsita. Cuando acelero y llega a ciertas revolución(25000) empieza a perder fuerza aunque sigo teniendo el acelerador apretado. Agradezco su pronta respuesta
Tengo el mismo problema! En aquel momento como pudiste resolver el tuyo?
ComentarPrende bien N, pero al poner velocidad se jalonea
Chevrolet Corsa 2006 confort 1.8 200000 kms
Tengo un corsa 2006 aisytronic, recien le cambiaron los carbones del motor del clutch porque me aparecio la F, se purgo,se reviso cable por cable y ya prende bien ahora... prende bien N y al querer dar velocidad se jalonea aun con el freno, no lo camino... al momento de quitarle la velacidad se pone estable N... y cunando le puse R trono,,, lo apaque y volvi a prender, prendio bien, pero sigue jaloneandose aun estando parado claro sin soltar el freno... que hago??? o que falla tiene,, puedo caminarlo...
1 caso
Saludos yo tengo un corsa 2007 esa falla me la hizo por que el cluche puede ajustar solo con usralo yse le va quitando lo del jaloneo o lo pueden ajustar por computadora y queda muy bien tu decides segun tu economia.
ComentarTironeos en segunda y tercera
Chevrolet Corsa 1997 4 puertas, 1.6 mpfi 200000 kms
Hola a todos, cuando estoy en los cambios más bajos y dejo de pisar el acelerador después de una acelerada el auto pega unos tironeos bárbaros, se hamaca de atrás para adelante, muchas veces lo que hago es acelerar y pisar embrague a fondo para que no se comunique la hamacada del motor al movimiento del auto y con eso zafo, pero es algo muy molesto realmente. Pueden ser los tacos del motor? o qué puede ser?
Otra cosa, si por ejemplo estoy en segunda y acelero, y paso a tercera en vez de mantenerme con revoluciones en segunda, no me tironea casi nada (sí un poco).
Otra cosa, si por ejemplo estoy en segunda y acelero, y paso a tercera en vez de mantenerme con revoluciones en segunda, no me tironea casi nada (sí un poco).
2 respuestas
Primero que el filtro de nafta este en condiciones y probar presion de nafta si no pasa los 2.5 bar cambiarla
Revisa los siguiente puedes ser el filtro de nafta o gasolina, limpieza de inyectores, cambiar cables de bujias, o en damper q pudo haberse aflojado o corrido un poco, o cable de tierra suelto.
ComentarMi corsa jalones y tirones
Chevrolet Corsa 2004 4 puestas semi full 1.8 2450000 kms
Mi corsa del año 2004 jalonea y tironea al acelerar empieza a hacer ruido como un Volkswagen escarabajo ya le lave iñectores bujias cables le cambien la válvula reguladora de presión le lave el tanque de combustible le cambie los cables de las bujías alguien si me pudiere ayudar se le agradece
2 casos
Si tiene un sonido demasiado fuerte puede ser una fuga por el escape purde estar roto
Jonathan R de Ecuador hace 2 años
No amigo pasa a menudo son raros ratos y al acelerar es como si el carro se quedar sin energía demora en reaccionar
ComentarJalones y pierde fuerza
Chevrolet Corsa 1997 Corsa 250000 kms
Mi corsa también jalonea, solo cuanto esta caliente y al acelerar pierde fuerza, cuando esta recién que está frío no
1 respuesta
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo es la pila q ya está deficiente calienta y pierde fuerza al rato de estar corriendo o prendido
ComentarSe tironea y se apaga andando
Chevrolet Corsa 2005 1.8 manual 280000 kms
Ya cheke el sensor del cigüeñal, ya cambié el relevador, la bobina y cables de las bujías y sigue igual únicamente lo lleve a afinar y de empezó todo
2 casos
A mi me paso igual y era porque no tenian bien el acomodo de los cables de la bujias, checa como deberian de ir conectados de las bujias a la bobina
Ojala y sea eso suerte
Ojala y sea eso suerte
ComentarAnda a jalones y en subida pierde fuerza y cuetea
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 1.6 2550000 kms
Cuetea de subida y pierde fuerza
1 respuesta
ComentarJalonea y en minimas tiende apagarse
Chevrolet Corsa 1997 1.3 gls 120000 kms
Actualmente poseo un corsa 97 gls 1.3. Este vehículo es muy bueno y se de otros que propietarios que el vehículo tiene muy buena fuerza. Sin embargo, el que poseo no tiene estabilidad en mínimas y tiende apagarse. Adicional, al iniciar el carro en las mañanas se demora en encender. También, la fuerza del carro es muy baja frente a otros similares. Que puedo hacer, hemos consultado muchos mecánicos y no han dado con el problema
1 respuesta
Madale hacer una entonacion completa al motor, limpieza de inyectores, cambio de bujias, cables de bujias, revisar que la bobina este botando buena chispa en sus 4 salidas, muy importante revisar que el regulador de gasolina este bueno, este va ubicado en el riel donde van instalados los inyectores, saca la manguera de vacio del mismo, si notas que dentro de la manguera esta humedo de gasolina el regulador esta malo, revisa tambien todas las mangueras de vacio que esten bien instaladas y que no esten partidas, y mandarle a revisar la presion de la bomba de gasolina. Esos motores son muy bueno y confiables, suerte
ComentarTirones y revoluciones inestable
Chevrolet Corsa 2004 1.8l Man Gasolina 275000 kms
Raza no sé si me pudieran dar su punto de vista, de un tiempo para acá el carro se me tironea, y en semáforo las revoluciones suben y bajan entre 500 a 1100 como que se ahoga y se quiere apagar hay ocasiones que andando entre 40 a 50 kilómetros se arrana y por más que aceleró no avanza ya le realice su servicio "afinación" cambié bobina, cables de bujías, sensor map,válvula iac, el tps se le checo valores, lavado de cuerpo de aceleración e inyectores y están bien alguna recomendación
1 caso
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Bomba de gasolina amigo está deficiente. Revise el tps q debe estar desconectado o un cable partido. Cualquier cosa me escribe por aca
Revise a detalle cada manguera de vacío y si en efecto tenían unas pequeñas fisuras casi impersistible se procedió a cambiar y hasta ahora anda excelente 🤙🏽
ComentarEl auto tironea
Chevrolet Corsa 1998 Chevrolet corsa 1600000 kms
Hola. Tengo un problema con mi corsa extra año 98 , al ir en cualquier marcha al minimo acelerado ,empieza a tironear , el escaner dice que la valvula iac es el problema y la he cambiado 3 veces en menos de 1 año tembien he limpiado cuerpo de aceleracion , cambie sensor de oxigeno , tps , le midieron los cables que llegan a la iac y esta todo bien y sigue con el problema , le instalo la valvula iac nueva y se echa a perder al tener el auto funcionando mucho tiempo en algun taco y antes de que se eche a perder sale un fuerte olor a bencina , que se puede hacer? Tambien al echarlo andar cuando esta frio el motor trabaja disparejo x unos 7 segundos y se empieza a tranquilizar
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que medir como esta funcionando el sensor de oxigeno y el map
Le voy a mandar a medir todo , inyectores, bujias ,sensores ,bomba de bencina etc. Que este todo funcionando
ComentarRuidos tironeo
Chevrolet Corsa 2005 classic 127000 kms
Compré el autohace 2 años ,después de las 2000 rpm empieza a dar pequeños tirones si lo llevas a una velocidad costante se le va y si lo queres acelerar empieza con esos pequños tironeos, el motor se ajustó ,cambie cables,bujias ,bobina, embrague, se escaneo y esta todos los valores bien ,me está volviendo loco. Mandé limpiar todo el cuerpo de aceleración. También en el ajuste se le cambiaron los botadores pero cuando arranca en frío hace un poco de ruido. Ya no se más cambiarle.
1 caso
Revisa que el convertidor catalitico no este tapado o concercale el scanner para ver si no tiene codigos, otra causa podria ser el sensor de posicionamiento de cigueñal
Posiblemente este sucio el cuerpo de aceleracion, o tambien esa falla te la puede dad el sensor de posicion de cigueñal, yo traia un problema parecido y asi mejoro
ComentarFalla de de tironeo hasta que se apaga
Chevrolet Corsa 2008 montana 1.8 100000 kms
Se le limpiaron los inyectores y al dia siguiente dio una falla dio una falla de aceleracion el carro prendio bien pero a los pocos metros rodando empezo a tironear hasta que se apaga, las revoluciones suben y bajan como si tratara de estabilizar pero finalmente se apaga. Se le cambio map, tps, y limpieza de cuerpo de aceleracion, al cual le faltaba la empacadura y se le coloco una pequeña capa de silicon
2 respuestas
Diego Campo de Colombia hace 8 años
Hola. Al mío le pasaba exactamente lo mismo. Las revoluciones subían y bajaban y no se estabilizaban, bajaban tanto al punto de apagarse. Le cambié dos veces la válvula IAC que es el mismo sensor de marcha mínima y nada. Ese problema lo corregí cambiando la bobina de arranque o ignición que es lo mismo. Corsa Evolution 2003.
Ami me pasaba lo mismo y me puse a revisar el sensor de oxígeno y estaba entre conectado y no conectado y esa era la falla revisalo o limpialo... Ademas me consumia mucho combustible. Esperp haberte ayudado amigo suerte.
ComentarFalla en nafta tironea
Chevrolet Corsa 2005 1.6 .4 puertas base 250000 kms
Hola a todos tengo un problema con mi corsa no arranca. A nafta y con gas si. Aveces cuando enciende a nafta empieza a tironear el mecánico ya me hizo cambiar los inyectores la bomba de nafta el filtro de nafta pero igual falla
2 respuestas
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Hola amigo. He visto por este medio a mucha gente planteando este problema. Que funciona a gas pero presenta problemas con nafta o viceversa. Sabes que en sistema de inyeccion electronica de estos carros opera un dispositiva que se llama selector de octanaje. Planteale esto al mecanico al mecanico y pregunta que si esto no afecta en nada¡ Saludos desde Venezuela.
Hola a mi palio mod 98 le puse nyector nuevo,motor nuevo y el mecanico me dice quer tengo tapado el retorno de la nafta como puedo limpiarlo?
ComentarAnda a tirones
Chevrolet Corsa 2005 1.6 150000 kms
Anda lo mejor y se enciende una luz en el tablero y se chupa el motor y anda a puros tirones
2 respuestas
El scanner es lo primero que debes hacer...
Compañero a mi me paso, que entre las 2000 y 2500 rpm , me tironeaba, lo mande a ver a varios mecanicos y ninguno encontro la falla , despues hice un auto chequeo (donde se pone el scanner ), me arrojo falla código 19 ( ósea sensor de posicion del cigueñal ) lo cambie y se le quito , ojalá sea de ayuda
ComentarSe acelera y jalonea
Chevrolet Corsa 1997 corsa l 227000 kms
Hola buenas tardes tengo un corsa 1300 modelo 97 hace poco se me recalento y me toco reparle el motor pero ahora tiene un jaloneo y no sestiene en la minima ya le cambie el sensor de minima la pila de la gasolina pero cuando lo acelero a fondo se queda espero me puedan ayudar
2 respuestas
Puede que tenga una succión de aire pide al que te reparo el vehiculo que revise las mangueras de vació y juntas
Muchas gracias le cuento que fui y lo encendi y ya no me molesto en minima ni me jaloneo pero el mecanico me dice que no tiene succiones de aire el me dice que lo lleve a un scanner que el problema es electrico
ComentarSe jalonea el auto cuando está circulando
Chevrolet Corsa 2006 motor 1.8 lt 102000 kms
El auto se jalonea cuando está circulando , y ya que está caliente deja de hacer la falla , me indica el mecánico que el voltaje de la batería puede que tenga relación ya que marca 13.80 y debe de ser 14 volts. , esto genera que la computadora reciba descargas de energía y registre diferentes fallas o codigos en su memoria , que hay que empezar por revisar el alternador , que puede ser , me pueden ayudar ?
1 caso
Posiblemente sea la valvula estabilizadora de ralentí, su funcion es como lo dice su nombre estabilizar el ralenti(marcha minima del motor) entonces puede que este sucia o necesite remplazo, primero limpienla y si despues de eso sigue fallando cambienla
[email protected] de Colombia hace 11 años
Para nada, a partir de 13.50 hasta 14.50 volts, todo bien en lo que a carga respecta, sugierele que revise el caudal de retorno de gasolina y el sensor cts ( coolant temperatura sensor ) el cual aumenta el paso de combustible con motor frio. Saudos
ComentarTirones del auto en cuarta y quinta
Chevrolet Corsa 2000 corsa 231000 kms
El auto empezó con unos tirones bajo las 3000rpm eran a veces y sele cambio bujias ,correa de distribucion se le sentaron las válvulas de nuevo empaquetadura de culata. Y lo mas Raro que si tu le dabas arranque tiraba bien la corriente y la bencina lo mas bien osea abia chispa y corriente eso es lo Raro, y lo que pasa que despues de los 20kilometros empieza a tirones otraves cuarta y quinta. Cual sera el problema???? ante mano gracias atte. Roberto.
1 respuesta
Que la bobina este en cortocircuito ya que cuando están malas al calentarse dejan de generar corriente y produce tirones en los vehiculos y lo otro que hayan dejado mal calada la distribución.
ComentarCarro jalonea
Chevrolet Corsa 2001 4 puertas, 1.6 150000 kms
Buenas noches, tengonun gran dolor de cabeza con mi corsa, e leído varios comentarios aquí que al llevarlos a mi carro es complementa parecido a lo que tiene mi vehículo, voy hacer breve, e hecho de todo a mi carro, colocando todos los sensores originales, bujías, cables, bobina, esta a tiempo, no tiene problema el damper, esta en posición el árbol de leva con cigüeñal, filtro de gasolina cambiado, la pila manda bien,(incluso con la falla se mantiene en 40), cambie el silenciado y parte de la tubería de escape, e hecho de todo y aun así persiste la falla, el carro pierde fuerza y cuando se sie… Leer completa
1 caso
No probaste en desconectar todos los sensores tps, valvula iac, sonda lambda, dejando lo encensial para que arranque, ya que sin los sensores entrara en modo standar Digo !!! como para probar ya que probaste tantas cosas y no anduvo por ahi algun sensor se sale de valor pero no te lo marca como falla, tambien controlaste que el arbol de levas no este gastado que las valvulas de admision esten abriendo bien, ya que si no entra el combustible correcto y no salen los gases por poca apertura de valvulas el sintoma es perdida de potencia a mi me paso con mi corsa perdia potencia y no sabia que era hasta que sacamos la tapa de valvulas y ohhhsss sorpresa el arbol de leva gastado.
jose belandria de Venezuela hace 8 años
Casualmente hoy en horas de la mañana lo lleve aun electricista y me dijo lo mismo delas gomas de las válvulas y buscando uno que otra información en internet me apareció cosas de las cuales el comento y tu me comentas ahora, en unos minutos tengo que llevarlo al mecánico para que me mida la presión por las bujías a ver si realmente son las válvulas y ver eso, pero la posición del árbol de leva con la del cigueñal están perfecto y no esta desgastado, voy a ver que me dicen ahorita cuando me midan la presion de esta parte que eso sino se lo he hecho
Hola a todos saben que estoy en la misma o similar problematica de los demas mi corsa tiene un problema electrico el auto parte y despues de un rato pierde la corriente y se apaga luego cuesta que vuelva a partir y cuando lo hace se vuelve a parar en un par de ocasiones y se le a cambiado el sensor de posición de cigueñal y bobina y sigue igual se scanneo y no arroja fajas no se que hacer...alguna ayuda por favor se agradeceria mucho...es un corsa extra 1.6 1999
jose belandria de Venezuela hace 8 años
Hermano, el carro comienza hacer exposiciones por el tubo de escape, te pasa aceite al cuerpo de aceleración, le hiciste el motor o lo anillastes? de ser así, manda a revisar las cámaras, probablemente quedo mal anillado o las gomas de las válvulas quedaron mal puesta, para descartar esto, manda a medirle la compresión, eso lo hacen con un reloj (no recuerdo como se llama) metiendolo por donde van las bujías y allí te arroja una medida la cual debe tener en carro en optimas condiciones, de no ser esto el problema, si el carro es sincronico revisa si marca el kilometraje, es decir, si te funciona el tacometro, de no funcionar te sugiero que coloques la guaya.
Tengo un corsa B 1.0 3 cilindros coando lo acelero se ahoga y pega estirones le e cambiado filtro de aire de gasolina bujias... y sigue igual. Puede ser la bomba del deposito?
jose belandria de Venezuela hace 8 años
Le hiciste motor recientemente? de ser así o si tocastes el motor pudo quedar mal anillado o las gomas de las válvulas, revisa el cuerpo de aceleración a ver si esta lleno de aceite o las bujías, de ser así, esta malo eso, o mandale a medir la compresión del motor, que eso lo hace con un regulador por donde están las bujías, de ser así tienes que volver a destapar el motor y sino prueba con la bobina a ver si esta mala.
Saludos
Saludos
ComentarAl cambio de velocidad se jalonea
Chevrolet Corsa 2005 5puertas, estándar 110000 kms
Hola chicos, tengo un corsa 2005 estándar tengo una semana batallando con el auto a la hora de prenderlo se jalonea un poco luego se estabiliza, ya después de un buen rato de andar al cambiar de 3ra a 4ta velocidad vuelve a jalonearse y perder velocidad. Ola ja alguien me pueda orientar, saludos
1 respuesta
Principal ver presion de nafta. Otro problema un cable de bujias. Filtro de nafta que este mal estado. Una limpieza de inyectores
ComentarSe Jalonea y Baja De Revoluciones
Chevrolet Corsa 2007 Sedan 180000 kms
Mi auto es un corsa 2007, tiene el problema de que de repente cuando bajo la velocidad empieza a desacelerarse hasta 500 revoluciones y en seguida empieza como a vibrar o jalonearse, incluso apagarse; después de muchos intentos se recupera. Si acelero evito que se apague pero sigue vibrando o jaloneándose, hasta que por ultimo se apaga. Si lo dejo apagado unos 5min, vuelve a la "normalidad" pero al poco rato vuelve a hacer lo mismo. Ya lo lleve con diferentes mecánicos y ninguno le haya... ya le realice todo tipo de cambios de cables, filtros, bujías, se escaneo sin dar resultados, se lavaron inyectores, le eh hecho de todo y sin resultados. Alguien podría orientarme?? por favor...!!!!!
12 respuestas
No nombraste si le cambiaron bobina trata de cambiársela si nunca se la an cambiado y que reemplaces la válvula iac
A mi me paso igual y al final era el velocímetro, se havia cortado y lo arreglamos y ahí kedo como nuevo...prueba.
Misael Garrido de México hace 10 años
Gracias por responder, ya checaron la bobina y la bomba de gasolina, revisaron y cambiaron cables del sistema eléctrico incluso cables de bujías y nada, hoy siguió fallando, esta vez en mucha vibración comenzó a fallar, lo apague, después de aproximadamente mas de 20 intentos arranco sin problema, fui y vine y todo normal pero temo que sea algo grave, ojala me ayuden o digan que es...
cheoelgrande de Venezuela hace 10 años
Algo similar me paso y despues de varios intentos me percate que el damper tenia juego, un pequeño desgaste y la cuña a veces se rodaba, cambie piñon y damper y hasta hoy fino...
Hola amigo a mi corsa le paso algo similar se jaloneaba hasta apagarse y al rato volvia a encender hasta que un dia no prendio mas después de gastarle dos dias buscandole el daño enconttre que el sensor del cigueñal no daba la señal a pc para que prendiera el carro, lo cambie e inmediatamente el carro prendio deduci que mientras el sensor estaba casi para dañarse no funcionaba bien x eso los jaloneos y los apagones del carro ademas de esto hazle una limpieza a la valvula IAC hace 30 dias sucedio y desde eso no me ha vuelto a suceder
Los modelos 2007 y posteriores no traen válvula IAC
El mio es un corsa modelo 2006 y tiene válvula iac no se que que tipo de carro estés hablando.
Exactamente de eso, los modelos 2006 como el tuyo y anteriores están equipados con válvula IAC... Y los 2007 y posteriores están equipados con válvula EGR como es el caso del de la foto, un corsa 2007
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De eso precisamente, de que los modelos 2006 (como el tuyo), y anteriores, no están equipados con válvula EGR sino con válvula IAC y los modelos 2007 y posteriores (como el de la foto), están equipados con n válvula EGR y no con n la válvula IAC.
Sin embargo ambas válvulas son responsables de esa falla en sus respectivos motores.
Atentos Saludos desde Chihuahua México!
Sin embargo ambas válvulas son responsables de esa falla en sus respectivos motores.
Atentos Saludos desde Chihuahua México!
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A ya te entendí gracias por la aclaración
Saludos.
Saludos.
Amigo me pasa lo mismo con una camioneta tornado y ya le he hecho de todo y nomas nada si ya solucionaste tu problema avisame que es lo que ocacionaba esa falla por favor
Misael Garrido de México hace 10 años
https://www.youtube.com/watch?v=H-OV5W… acabo de subir un video hecho ayer dandole nuevamente mantenimiento a la valvula y bujias, checalo... cada mes hago esto para conversar la potencia ahorro y cero fallas del motor en mi auto... espero te sirva, saludos
Atte misael garrido
Atte misael garrido
ComentarMi carro se jalonea
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 1.8 177000 kms
Tengo un corsa 2004 y en la primera encendida a cualquier hora del dia despues de avanzar unos cuantos metros en primera velocidad el carro se jalonea miuy fuerte y se revoluciona despues de circular un rato se estabiliza un poco pero de repente si lo vuelve a hacer gracias espero me puedan ayudar con la falla
1 respuesta
Revisa bobina cables de bujías y bujías
ComentarMi Corsa prende bien .luego de un rato comienza a jalonear e intenta a
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas Corsa evolution 295000 kms
Recién se prende está bien todo pero al poco tiempo comienza a jalonear e intenta apagarse .reciente se le hizo trabajo de sincronización . Que puede estar pasando?.....
1 caso
Para comenzar cambiar las bujías por las que indique el catálogo de NGK
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos María, una de varias posibilidades de falla pueden afectar el trabajo de su motor como lo explica, primero cambie de mecánico y delegue el mantenimiento de su auto a un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Chevrolet, debe comprobar el estado de bujías, sus cables, que la bobina no tenga daño de tipo TÉRMICO al igual que la bomba de combustible que en ciertos momentos podría disminuir la presión de combustible hacia los inyectores y estos no podrán inyectar la presión y cantidad suficiente para que el motor funcione bien ; comprobará el correcto funcionamiento de sensores como el MAP, OXÍGENO, CKP Y bulbo ECT que debe ser cambiado como mantenimiento normal cada 50.000 km de recorrido que es su vida útil ; comprobará no exista obstrucción en el sistema PCV o también conocido como canister ; se asegurará que este perfectamente sincronizada la DISTRIBUCIÓN ya que el mecánico que reviso su auto y no ha podido solucionar la falla, podría haber cometido error de sincronización ; comprobará no exista obstrucción en el catalizador ni contaminación de la gasolina con agua.
Cualquier falla mencionada hará que el motor funcione mal como Ud lo informa.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Cualquier falla mencionada hará que el motor funcione mal como Ud lo informa.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
ComentarSe sale de punto y tironea
Chevrolet Corsa 1997 3 puertas 1.6 270000 kms
Mi auto corsa se salede punto a los 10 km y comienza a tironear entre las 1600 a 2000
7 casos
Ten cuidado porque al mio se le pego el acelerador y me gasto los dientes de la correa de distribución y se paro y no encendio mas menos mal fue milagro que no torci válvulas y tuve que cambiar el piñon de cigueñal
ComentarTirones al acelerar
Chevrolet Corsa 2006 4 PUERTAS 400000 kms
Alo que acelero provoca tirones le cambie las bujias de ahi esta asi...las bujias nuevas vienen cerradas o vien topadas con el carbon toca abrirlas un poco o se las pone como vienen
1 caso
Edicson silva de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigos tengo un Corsa 20004 automático cuánto lo prendo se acelera y luego bajam las revoluciones y trata de apagarce que puede ser
ComentarMi corsa se jalonea por las tardes
Chevrolet Corsa 2005 1.8 123000 kms
Mi corsa se jalonea por las tardes, en la mañana anda excelente y ya despues de calentarlo se empieza a tironear y lo hace mas en camino malo, es decir cuando vibra se jalonea mas. Se le han hecho los servicios y dura unos meses al cien y luego vuelve a tironearse. El escaner no marca errores
2 respuestas
Buenas a mi pasaba lo mismo pero al calentar aprox a los 20 min, vibraba y se jaloneaba y era problemas de clutch desgastado, el mio es 2005 easytronic. Saludos!!!
Facil, sacalo solo por las mañanas y en la tarde agarra taxi
ComentarMotor inestable tembloroso, acelerador no responde, jaloneos.
Chevrolet Corsa 2005 Comfort 1.8 100000 kms
El peor auto que he tenido, no hay mecánico que pueda arreglarlo, al parecer solo borran los códigos de error con el scanner y funciona 1-2 días y vuelve a hacer lo mismo, tengo 8 meses con el problema y miles de pesos en mecánicos. Le han cambiado, bomba de gasolina, bujias, inyectores, garganta, modulo de computadora, bobina, cables de bujias, sensores de oxígeno, sensor de temperatura y sigue con los mismos problemas, a veces peor... En la agencia le quieren cambiar el modulo controlador de la transmision x $20,000 aprox. El auto no vale mas de 50, x $20,000 conviene mas darlo al cambio por otro. Asco de Chevrolet...
2 respuestas
Reparamos el motor enciende pero no acelera y se pone el escape rojo
Revisa las dirección y los soportes del carros es algo sencillo y comodo
ComentarAl calentarse el auto comienza a jalonear
Chevrolet Corsa 1998 3 puertas, 1.600 2247800 kms
Luego de recorrer y calentarse, de pronto comienza a perder fuerza y no permite acelerar, si lo intento acelerar es peor tengo que bajar la aceleración y camina suave pero no da fuerza, tambien hace jaloneos, para ello lo apago y luego de unos minutos prendo y comienza a funcionar.
5 respuestas
Tipica falla de bobina fijate como esta de chispa cuando se apaga.
Israel 2018 de Ecuador hace 6 años
Mira este tiempo estado haciendo un recorrido corto y no me ha dado falla, espero cuando me de el problema poder comprobar, porque me han dicho que puede ser el sensor de temperatura...mm???
Mmm no creo que sea eso por eso te recomiendo tenerlo afuera de tu casa hasta que prenda el electro haber si falla, a veces por calor recien la bobina hace corto luego cuando enfria funciona bien.
Israel 2018 de Ecuador hace 6 años
Le comprobé y los dos últimos no jalan mucha corriente, hechan poca chispa, los dos primeros ellos si dan chispa grande.
Te recomiendo cambiar bobina si tienes algun amigo con el mismo auto que te la preste para probar seria aun mejor.
ComentarMi carro cuando va en 2 mil rpm empieza a jalonear fuerta
Chevrolet Corsa 2005 2 puertas 1.6 mpfi 200000 kms
Mi corsa cuando ando en minino ejemplo ente 1500 a 2500 rpm empieza a jalonear fuerte tengo qe andar a mas de esas rpm para qe no jalonee
5 respuestas
A ese régimen de rpm, en que cambio está la caja de velocidades? espero tu respuesta.
En cualquier cambio amigo se reviso la caja se cambio sensor oxigeno map tps y de minimo y nada me dicen qe podria ser la leva
Empezá revisando por lo mas simple: luz de bujías, cables y bobina de encendido, cambio de filtro de nafta y presión de trabajo del combustible
Ya se cambio eso y pila de gasolina nueva me dicen qe baje la leva para revisar si es leva pero ya e gastado y nada
Lograste encontrar la falla? El mío me hace la misma falla, el escáner arrojo fallo en el sensor de oxígeno, se lo reemplace por uno nuevo y sigue igual
ComentarQueda sin fuerza tironea se puso a punto cambio Correa filtró de nafta
Chevrolet Corsa 1997 Dos puertas motor mil 220000 kms
Las bujias salen blancas tironea no tiene fuerza esta lento
4 casos
Amigo busca en gogle autodignosticar corsa. Allí te explican como hacerlo. Y busca los códigos de fallas. Con esto resuelves sin necesidad de escaner
Ya cambie filtro de nafta de aire esta a punto revise los sensores están todos conectados y sigue sin fuerza y las bujias salen blancas
Ya cambie filtro de nafta de aire esta a punto revise los sensores están todos conectados y sigue sin fuerza y las bujias salen blancas
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
El diagnostico debe empezar por escanearlo para ver si hay sensores fallando o que detecten una falla, medir la compresion del motor para ver si el problema no es interno de este, checar la presion de bomba de gasolina.
NITRAM MASTER de México hace 8 años
Yo tenia un problema similar, en mi caso si me quedaba en una subida a la mitad ya no subia, y en plano al meter velocidad tardaba en acelerar despues de andar buscando con varios mecanicos mejorbusque a ingenieros especialistas y encontraron que la falla era por un engrane en la distribucion el cual conecta al cigueñal el cual ya estaba desgasatado de las patas que lo agarraban, este engrane tenia juego y por ellos afectaba a todo el tiempo, que te chequen eso y si no esta la falla ahí llevalo con especialistas en Chevrolet, veras como te sacan la falla, te cobraran caro pero no te haran gastar de mas, saludos
ComentarMi auto se acelera y se jalonea
Chevrolet Corsa 2006 Corsa 2006 hatchback easytronic 70000 kms
Tengo un grave problema con mi auto y no se que podría ser.
Hace al rededor de un mes comenzó de la nada a aceptarse de 1200 a 1300 rpm cuando estaba encendido pero parado(ejemplo en un alto) después comenzó a jalonearse y cada vez han ido incrementando los joloneos lo lleve al mecánico y el me dice que es la computadora aunque al momento de escanearlo el escáner no muestra ningún error. Ahora tiene el botón de check in encendido y me dice q son los sensores del oxígeno q mi auto cuenta con dos y que cada uno cuesta 1370.
Quisiera saber si alguien puede decirme porque se jalonea y acelera y si en efecto sería la computadora. Ya que varias personas me dicen q la computadora no es, porque sino el auto no serviría y el escáner mostraría más de 8 errores.
Gracias
Hace al rededor de un mes comenzó de la nada a aceptarse de 1200 a 1300 rpm cuando estaba encendido pero parado(ejemplo en un alto) después comenzó a jalonearse y cada vez han ido incrementando los joloneos lo lleve al mecánico y el me dice que es la computadora aunque al momento de escanearlo el escáner no muestra ningún error. Ahora tiene el botón de check in encendido y me dice q son los sensores del oxígeno q mi auto cuenta con dos y que cada uno cuesta 1370.
Quisiera saber si alguien puede decirme porque se jalonea y acelera y si en efecto sería la computadora. Ya que varias personas me dicen q la computadora no es, porque sino el auto no serviría y el escáner mostraría más de 8 errores.
Gracias
2 respuestas
Efectivamente no es la computadora, no te asustes. Puede ser desde el chicote del acelerador, ya que como esta cubierto de hule no se ve pero a lo mejor ya se esta "despellejando" los alambres por dentro, otra causa seria el sensor de oxigeno, pero el escáner si es que es de Chevrolet si manda la falla, si no lo has afinado en por lo menos 10 mil kilómetros afínalo y si sigue la falla trata con el sensor, te podría recomendar algunos talleres pero necesito saber de que estado dela Republica Mexicana eres si es que no quieres ir a una agencia de chevrolet
Gracias por responder. Me mencionan que mi auto ya no tiene chicote así que lo más seguro es que sean los sensores del aire. Soy del Distrito Federal y me harías un gran favor si me recomiendas algunos talleres. Gracias
ComentarJaloneo después de 2000 rev
Chevrolet Corsa 2003 Opel 1.4l B 132000 kms
Hola estimados.
Tengo un Corsa Opel B 2003, iba circulando y noté que en 2da marcha después de 2000 rev empezó a jalonearse, la solución rápida fue pasar a 3ra en cuanto notaba el jaloneo... Kms más tarde comenzó a suceder lo mismo en 1ra pero arriba de las 2500 rev, y noté que metiendo Clutch al corte y sacándolo "como cuando empezamos a avanzar" se estabilizaba y dejaba de jalonearse... todo esto en 1ra y 2da velocidad, las demás sin problemas...
Ya de regreso subió sin problemas por el estacionamiento aunque noté que perdía fuerza en 1ra... ya en avenidas empezó a jalonearse con todas las… Leer completa
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 meses
Revise lo básico como bujías, cables, bobina , sensor CKP, realice limpieza del MAP y filtro de gasolina, si lo mencionado esta bien, entonces un mecánico debe comprobar el sensor de oxígeno y la presión de la bomba de combustible.
La falla de cualquier elemento mencionado causa mal funcionamiento como ud lo explica de su motor.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
La falla de cualquier elemento mencionado causa mal funcionamiento como ud lo explica de su motor.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
ComentarSe tironea y ralentí inestable
Chevrolet Corsa 2004 Confort 300000 kms
Buena tardes, alguien me podría decir cual puede ser la causa de que mi Corsa, tiene ralentí inestable, y se tironea cuando se deja de acelerar, ya se cambió válvula iac y sensor tps y map, gracias
1 caso
Revise filtros y bujias aki para mas informacion https://youtu.be/dmL_ygUlMU4
ComentarVibra el motor tironea y se quiere apagar
Chevrolet Corsa 2006 sedan 3p 1.6 145000 kms
Buenas , tengo un problema con el corsa, baja de revoluciones y se quiere apagar , tironea y vibra el motor al acelerar, se le cambio cables y bujias , bobina y la bateria , pero el problema persiste.
3 casos
Revisa la presion de combustible y tambien la puesta a punto.
ComentarSe prendió la luz amarilla y tirones cuando aceleras
Chevrolet Corsa 2011 Classic Ls 1.4 nafta 133000 kms
Se prendió la luz amarilla. Tironea cuando aceleró. Y parece que anduviera en 3 cilindros. Le cambié las bujías y la bobina y sigue igual. Que puede ser?? Gracias
2 casos
Nada ke hacer hay ke escanear si tironea puede ser fallo del sensor ckp, tps , oxigeno o algun conector flojo
ComentarAnda a gnc pero no a nafta, corcovea y se para.
Chevrolet Corsa 1993 4 puertas gti 5000 kms
Tiene el motor hecho a nuevo, cambie todo lo relacionado al inyector. Anda a gnc aunque atrasado y no con la fuerza q solia tener. A nafta corcovea y se para. La bomba de nafta funciona bien y le pongo buen combustible.
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Fabiana, es posible que el mecánico que reparo el motor cometió error en la sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN, la mala calibración de este sistema causa pérdida de potencia y malas combustiones del motor. Busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Chevrolet para que examine o calibre correctamente este sistema o determine exactamente la causa por la que su motor está falto de potencia o no funciona bien. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Atte.
ComentarAceleracion y jaloneo
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas motor 1.8 250000 kms
Tengo un corsa 2003Cuando lo prendo en frio se acelera y en caliente ase lo mismo se queda a 1000 a 1200 con clima y sin clima y cuando voi dando alos 2000 rpm se tironea y pasando se le kita y cuando baja las rpm y llega a 2000 rpm otravez se tironea cual sera el problema
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Puede ser que tengas algun tubo de vacio roto y entre aire adicional a la admision
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor
ComentarAnda a los tirones
Chevrolet Corsa 1999 5puertas motor 1.6 0 kms
Tengo Corsa 1.6 y anda a los tirones no sé qué puede ser alguien me puede ayudar?
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
D3verias hacerle una afinación y conectar un escáner para comprobar que todo va bien, podrias tener mal las bobinas o bujias si hace tiempo que no se cambian. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarSe jalones y se apaga
Chevrolet Corsa 2003 Corsa comfort 200000 kms
Hola buenas noches me pueden ayudar tengo un corsa 2003 motor 1.8, lo que sucede cuando traigo andando el carro y la temperatura sube ala mitad y el carro se empieza a jalonear o se apaga y batallo en prenderlo pero si baja la temperatura algo trabaja bien pero si se vuelve a subir ala mitad vuelve a fallar me pueden ayudar
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la sonda de temperatura y la bomba de combustible
ComentarSuben y bajan las revoluciones y da tirones al acelerar
Chevrolet Corsa 2006 3 puertas base 104000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi corsa es un mod 2006 sin aire, sin dirección el mas base que hay... Hace poco tiempo me empezó a regular totalmente mal aveces se dispara a las 3000 rpm o sube y baja, y cuando acelero me tironea como si se ahogara...hice scanner y no arrojo error, limpie cuerpo de aceleracion, limpie valvula iac, limpie inyectores, cambie bomba de nafta, y filtro de nafta y el problema sigue
4 casos
Revisa la bobina cables y bujias...
ComentarTironea y en ocasiones deja de acelerar
Chevrolet Corsa 2009 Clássic 95000 kms
Mi auto tironea cuando aceleró lentamente y cuando quiero mantener la velocidad , es algo muy molesto... ya lo conecte a computadoras y solamente gasté dinero y nada de soluciones... aveces deja de acelerar y tengo q pararlo y volver a encenderlo... por favor necesito ayuda... ya cambie sonda lambda , bobina , bujias, cables
1 caso
Con un scanner ver los datos ; concretamente ajuste a corto y largo y analizas las cifras : lo ideal es cero , si las cifras son negativas muy altas , significa que hay demasiada gasolina , mezcla muy rica... ( regulador de la bomba , goteo de inyectores...) si por el contrario las cifras son positivas altas , hay mezcla muy pobre...( entradas de aire , inyectores sucios... )
ComentarSe jalonea y se enciende el testigo check engin y el tacometro se cae
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas opel 112000 kms
El el coche lo tiene el mecánico y no le encuentra la falla checo el sensor del cigüeñal y todo el cableado y nada si alguien me pudiera orientar se lo agradecería
1 respuesta
Si prende el check hazle scanner, puedes hacerlo tu mismo, busca en google como hacer escaner a tu corsa. Dependiendo de lo que te salga puedes empezar a revisar el auto. Espero haberte ayudado.
ComentarJaloneo y aceleracion
Chevrolet Corsa 2003 Sedan 4 puertas 1.8 130180 kms
En segunda se jalonea y dejo de acelerar solte acelerador meti tercera y se compuso
1 respuesta
Pueden ser muchas cosas estimado, desde encendido, puesta a punto, combustible e incluso embrague.
ComentarPierde fuerza y tironea
Chevrolet Corsa 1997 corsa gls 5000 kms
Buenas amigos recientemente tengo un corsa gls 1.3 modelo 1997 el carro en la mañana me demora en encender y cuando lo estoy andando después de cierto recorrido a mediada que el motor se calienta empieza a perder fuerza y a tironear y si enciendo el aire acondicionado el problema se hace mas evidente... gracias espero sus comentarios
1 respuesta
Asegurate que tienes las 40 lbs de presion de combustible... reguladas !
ComentarApenas se ensiende enpieza a tiritar
Chevrolet Corsa 2001 Swing 1.6 155000 kms
Hola ... Mi auto tiene un problema grave. Al encender el auto parte con normalidad pero al andar unos 15 min comienza a hacer un tiritones permanentes que no se detien hasta dejar queto el auto por toda una noche , ademas el auto no se para al estar ensendido no tiende como a pararse pero si pierde fuerza. El mecanico dice que puede ser la bomba de bencina o las bobinas de las bujias. Porfabor ayuda
9 casos
Es la bobina, me ha pasado varias veces. Después de cambiarla no molesta más, hasta aproximadamente un año y medio, cuando hay que cambiarla de nuevo.
ComentarTironea cuando dejo de acelerar
Chevrolet Corsa 1998 16v 25000 kms
Cuando dejo de acelerar hace una pequeña falla y cabezea q puede ser...ya cambie bujía y cables...
3 casos
Yo revisaria entrada de aire extra en alguna manguerita de vacio (puede que este pinchada) ya que cuando esta en aceleracion se compensa la mezcla aire/nafta pero cuando deja de acelerar se enriquece el aire y falta nafta ahi el cabezeo
ComentarTironea con el aire encendido
Chevrolet Corsa 2011 5 puertas full motor 1 .8 150 kms
Comenzó a tironear cuando encendemos el aire y pierde fuerza
1 respuesta
Revisa el sensor maf, puede estar solo sucio, con limpiador de contactos electricos debe quedar. Tambien ve si el filtro de aire esta sucio.
ComentarNo pasa sobre 4000rpm se empieza tironear en los 5 cambios
Chevrolet Corsa 2000 pick up motor 1.6 2123000 kms
Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
1 respuesta
Debe ser el sensor tps. Es el que regula electronicamente la mariposa de aceleracion , esta en el cuerpo de aceleracion , es su sintoma de falla tirones, no lo registra el escaner.
ComentarSetironea y huele aga solina
Chevrolet Corsa 2004 comfor 4400 kms
En alta no se tironea pero en baja en pieza atironearse quisiera q alguien me ayude ya cambien los cables bobina lavaron e inyetores
1 respuesta
Es la valvula IAC que esta sucia, es la que regula la aceleracion en baja (RALENTI) solo hay que lavarla con KARBOKLIN spray sin tocar la espiga central por que se DESCALIBRA asi como el lugar donde va alojada se llena de tizne(carbonilla). Solo esta sujeta al cuerpo de aceleracion con 2 tornillos torch y un arnes electrico.
ComentarSe tironea y apaga
Chevrolet Corsa 2006 1.8 144337 kms
Buenas trdes quisiera saber porque mi carro se tironea al ir en cuarta fresno y saco velocidad punto neutral y ya parado se tironea y apaga, tengo que acelerar pra que no se apague al esperar que cambie el seaforo
1 respuesta
Fijate que tengo el mismo problema, pero hoy revise ,mi tornado 2008 y le hace falta el canister, que es un purificador de gases del tanque de gasolina, el cual regresa esos gases para que se consuma al realizar la combustion el motor. La cosa es que como no tiene el canister, las mangueritas que van conectadas ahi estaban sueltas y una de ellas estaba tapada totalmente de tierra, lo destape y aun hace la falla pero muy poco, estoy por comprar esa pieza, si se arregla, te paso el dato, saludos, espero sirva de algo este comentario.
ComentarPresenta temblor en el motor y cuando va en marcha se ahoga y corcovea
Chevrolet Corsa 2003 DEPORTIVO 2 PUERTAS 29000 kms
Cuando voy en marcha el carro se ahoga y al pisar el acelerador a fondo mas el ahogamiento lo coloco en neutro y se apaga
1 respuesta
Checa la valvula IAC, esta soluciona muchos problemas, 30 dolares.
ComentarTironeos y Explosiones
Chevrolet Corsa 2005 1.6 wagon a/c 160000 kms
Buen dia tengo un corsa clasicc wagon 1.6 del 2005 hace un par de dias al encender el aire acondicionado comenzo a tironear y hacer explosiones y la temperatura paso de los 90 grados normales llegando a los 100 grados aproximadamente es la primera vez nunca antes me sucedio tiene los filtros cambiados hace 5000 km, lo paro un par de horas o toda la noche y arranca bien pero al cabo de unos kilometros comienza de nuevo y con el aire acondicionado apagado chequee los cables y sensores ( solo visualmente ), cambie las bujias ( AC ADELCO ) limpie todo el cuerpo de mariposa y sensor IAC ( paso a paso ) lo pruebo y sigue igual que puede ser le agradeceria me puedan ayudar desde ya muchas gracias
1 respuesta
Adrian-pichon de Argentina hace 9 años
Puede ser q la bobina cuando calienta se ponga en corto.
ComentarTironea al andar, cambiaron la bateria y se queman los fusibles
Chevrolet Corsa 2003 extra 126000 kms
Hola, mi auto hace una semana se calentó y se rompió la culata por lo que el agua entró al aceite. Luego de rectificar culata, limpiar el aceite y cambiar el filtro, ahora anda a tirones cuando acelero y emite sonidos como pequeños "bombazos". Es normal?
Además le cambiaron la batería a una de 400amp y se queman los fusibles cada vez que acciono una luz del panel o de emergencia. Es posible que esto último sea por la batería? o que hayan dejado algo mal con el arreglo del auto?
Además le cambiaron la batería a una de 400amp y se queman los fusibles cada vez que acciono una luz del panel o de emergencia. Es posible que esto último sea por la batería? o que hayan dejado algo mal con el arreglo del auto?
1 caso
Hola loreto lo de las explosiones de tu vehículo es por un mal armado de tu vehículo esto puede ser que la correa de distribución la dejaron mal sincronizada por eso hay un atraso en la combustión provocando explosiones , como también que la bobina de encendido ya este en cortocircuito por eso te quema los fusibles, dile a tu técnico profesional que revise esos 2 puntos calado de distribución y bobina de encendido.
ComentarEl corsa me jalonea
Chevrolet Corsa 2006 swing 165000 kms
El auto en subidas no tiene fuerza y hay que ruducirle marchas no es problema de compresión ni de sensores solo e escuchado que es de bobina de encendido que hay de cierto en eso
1 respuesta
Puede estar trabajando con tres cilindros puede ser por falla de un inyector o falla de una salida de la bobina falla esta muy comun en corsa
ComentarAl acelerar en baja velocidad tironea demasiado
Chevrolet Corsa 2008 106000 kms
Mi carro cuando va en baja velocidad tironea demasiado y llega a un punto en el que se enciende la luz de llave española en el tablero y si quiero acelerar ya no responde y tengo que apagarlo y volverlo a encender para que vuelva a funcionar
1 respuesta
A mi me pasa lo mismo. Encontraste la solución.
Gracias
Gracias
ComentarMe tironea y ya le cambie cable,bujias y bobina!
Chevrolet Corsa 1999 corsa super 0 kms
Hola mi auto es como que pierde fuerza,se siente que tironea y ya cambie las bujias y la bobina y cables hace muy poco. Puede ser q sea una perdida d aceiye?algo asi me dijo un conocido. Gracias x las respuestas
11 casos
Es la computadora que se le pierde la señal de la computadora a la biobina
Hola muchachos tengo un corsa 2, y hace 6 meses que tengo la falla se acelera solo, seguido empieza a variar el ralenti como decía un usuario de 600 a 900 rpm si estoy andando lo acelero y no responde, le cambiaron los cables de bujia, las bujías, cuatro veces el paso a paso, la bomba de nafta 2 veces, le buscaron las fallas con un escaner y nada, en estos dias me quede sin bateria de repente y la hice cambiar, al toque comenzo a funcionar bien, pero al cabo de 10 dias comenzo nuevamente, estoy desorientado como lo estan los mecanicos que lo atienden
Robin hurtado de Colombia hace 7 años
Bien lo que tienes es un problema de la valvula IAC realiza la siguiente prueba quita la valvula y enciende el movil y con el dedo deja pasar aire o sea maneja el relenty si lo puedes manejar es eso cuando cambiaste la bateria y abres el interuptor de encendido esta valula se calibra sola pero si esta sucia o mala tiende a oxilar las rpm ok
Hola norberto, pudiste solucionar el problema del auto? yo estoy igual hace meses y me la paso en el mecanico y el auto me dejo varias veces. Como hiciste para arreglarlo por favor ?
Hola tengo un problema con un corsa2/2008. Cambie cables,bujias y bobina. Empezó acelerarse de2.000a3.500 rpn y en el instrumental titila la inyeccion y nadie estaria pudiendolo arreglar. Sabe alguien que puede ser
Robin hurtado de Colombia hace 7 años
Hola lobque tienes es un problema de electrovalvula IAC esta es la que controla el paso de aire tanto en relenty como en alta lo que debes hacer es sacar la valvula de su sitio y con la misma conectada debes de poner en encendido en on esta de inmediato debe de empezar a salir y cuando lo cieras se recoje si no precenta movimiento debes de revisar si le llega corriente si te llega debes de cambiarla ok... Cordial saludo
Como hiciste para solucionarlo? que era ? yo ahora estoy igual y el mecanico no la pega.
Yo tengo un chevrolet corsa station wagon año 98 mi pregunta es si la valvula iac de el opel corsa le sirve al chevrlet
Ni idea de eso... lo mio no era la valvula iac...tuvieron q desarmar el auto integramente...vacio vacio y armarlo todo de nuevo porque no encontraban la falla. No era ni la valvula iac ni la bobina...solo repararon el alternador q se habia perjudicado de tantos y tantos arranques y armar el auto como si fuera de cero.
Como calibrar la valvula iac y cual es la medida exacta para el chevrolet corsa
ComentarTironea al acelerar
Chevrolet Corsa 1998 1.6 nafta 150000 kms
Buenas mi auto tirona al acelerar ouede ser las bujias... saludos
1 respuesta
Amigo checa el cable de senal que llega a la bobina. Tambien checa las bujias. Haz una limpieza de inyectores. Cambia el filtro de la gasolina. Checa la bombita de la gasolina. Verifica que los cables que van a las bujias esten optimos y por ultimo prevee el cambio de la bobina.
ComentarMi corsa 2005 recorre 200 km perfectamente, luego jalonea y se queda
Chevrolet Corsa 2005 wind sedan 85400 kms
Tengo un corsa 2005 que recorre mas de 200 km, incluye subidas, bajadas, planeadas y no pasa nada(todo normal, potencia, compresión, velocidad), pero de repente jalonea y se queda sin compresión. No es recalentamiento porque la aguja del indicador de temperatura no pasa de la mitad, la bobina esta buena. ¿que podrá ser?
Gracias por sus comentarios
Gracias por sus comentarios
5 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Jesus, el sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) conocido en tu país como "sensor de temperatura de la inyección" debe ser cambiado cada 50.000 Km, su deterioro o daño es progresivo y cuando falla vuelve loca a la computadora, ésta no puede administrar el trabajo de los inyectores ni la cantidad adecuada de combustible para cada temperatura de funcionamiento del motor, sugiero su cambio, pero debes comprar repuesto ORIGINAL no sirven los alternos o marcas universales. Revisa que la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN no esté floja o haya saltado pocos dientes dejando fuera de PUNTO al motor. Comprobar resistencia (multímetro) y frecuencia (osciloscopio) del sensor de OXÍGENO (sonda lambda). Cabe informar que los puntos mencionados y he sugerido que sean revisados, no siempre son captadas sus fallas por scanner.
Atte.
Atte.
Hola amigo puede un corsa dos puertas enfriar bien con un sistema universal colo
Muchas gracias por su comentario. Voy a tener en cuenta estas recomendaciones.
Hola buenas noches una pregunta puede un corsa dos puertas enfriar bien con un sistema universal colo?
Este sistema universal colo para un corsa dos puertas se podra?
1
ComentarTironea y no acelera
Chevrolet Corsa 2003 corsa 2 154000 kms
En ruta con el aire prendido se prende la luz del sistema electronico del motor empieza a tironear y lo acelero y no responde
2 respuestas
Revisa bobina y sensor ckp sensor de cigüeñal...
Tambien verifica si los catalizadores no estan tapados,a mi clasic le pasaba lo mismo y los catalizadores estaban tapados y la luz del check enciende por deficiencias en la emision de gases (problema comun en el corsa)
ComentarDesacelera, se jalonea y se apaga!!
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas, motor 1.8, Sedan c 110000 kms
Mi auto es un corsa 2006, tiene el problema de que de repente cuando bajo la velocidad empieza a desacelerarse y en seguida empieza como a vibrar o jalonearse.
Si acelero evito que se apague pero sigue vibrando o jaloneandose, hasta que por ultimo se apaga. Si lo dejo apagado unos 5min, vuelve a la "normalidad" pero al poco rato vuelve a hacer lo mismo. Ya lo leve con diferentes mecánicos y ninguno le haya... ya le realice todo tipo de cambios de cables, filtros, bujías, se escaneo sin dar resultados, se lavaron inyectores, le eh hecho de todo y sin resultados. Alguien podría orientarme?? por favor...
Si acelero evito que se apague pero sigue vibrando o jaloneandose, hasta que por ultimo se apaga. Si lo dejo apagado unos 5min, vuelve a la "normalidad" pero al poco rato vuelve a hacer lo mismo. Ya lo leve con diferentes mecánicos y ninguno le haya... ya le realice todo tipo de cambios de cables, filtros, bujías, se escaneo sin dar resultados, se lavaron inyectores, le eh hecho de todo y sin resultados. Alguien podría orientarme?? por favor...
2 respuestas
Al arrancar en las mañanas o al estar detenido mucho tiempo varias horas, la aceleración cuesta, no revoluciona, se pega en 3000 revoluciones,ya se le realizó limpieza al sistema de admisión se comprobó la IAC, no sé como descartar si es un problema de la bobina, alguna idea?? he visto varios problemas parecidos, pero no aseguran si es cuando el motor está frio, después de alcanzar la temperatura de trabajo,me funciona normal. Alguna sugerencia??
Yo tenia el mismo sintoma gaste cualquier plata me encontraron el problema era el sensor de velocidad ojala que te ayude
ComentarExplosiones en gnc y corte y tironeos en nafta
Chevrolet Corsa 2010 4 puertas 1.4 78000 kms
Hola estoy harta de ller foros y no encontrar solucion!!!!
Mi classic hace explosiones en gnc y corta mucho en nafta. Cambie "2" veces cables de bujias y bujias ,tambien cambie el encendido. No existe mecanico q me de solucion por favor ayuda!!!!!! que es eso del sensor de oxigeno????
Mi classic hace explosiones en gnc y corta mucho en nafta. Cambie "2" veces cables de bujias y bujias ,tambien cambie el encendido. No existe mecanico q me de solucion por favor ayuda!!!!!! que es eso del sensor de oxigeno????
4 casos
Hola tengo un corsa 2001 1,6 resulta que cuando le doy arranque arranca bien pero cuando lo saco andando empieza a hacer explosiones y pierde fuerza ya le cambie cables-bujias-cable-sensor de oxigeno-sensor pasopaso bobina y nada sigue igual alguien le paso lo mismo me cuente gracias
Si hermano tengo el mismo problema y ahora tengo miedo porque un mecanico me dice que puede es tar soplada la junta no se que pensar
ComentarTirita o se apaga
Chevrolet Corsa 2002 193537 kms
Hola, me pueden ayudar, tengo un corsa 2002 y cada vez q pongo neutro para bajar la velocidad tirita o se apaga, lo mamde a escanear y me arroja error de la iac, la cambie y limpie el cuerpo de aceleracion y todavia sigue el problema, les agradeceria su ayuda
3 respuestas
Si la iac no es original ,hay que calibrarla manualmente
Cruzado_chile de Chile hace 7 años
Gracias pero no se como se calibra , le agradeceria si me indica por favor
Hay que girar la punta conica para dejarla del mismo largo que la usada original
ComentarTengo un problema de tironeo de un corsa 2 1.8 8v
Chevrolet Corsa 2007 5 puertas motor 1.8 8v 83000 kms
Tengo un problema de tironeo del corsa 2 , motor 1.8 8v es cuando lo saco en frio hay veces q se a quedado acelerado , y tambien bajar las rpm pero cuando el motor esta caliente no lo hace mas anda normal. Q puede ser
3 respuestas
Es el sensor tps,es el que regula electronicamente la mariposa de caeleracion. Esta en el cuerpo de aceleracion.
Y si es eso tiene arrglo o hay q cambiarlo. Gracias
Se cambia es un sensor sellado,que funciona con una resistencia variable,que con el uso se va deteriorando.
ComentarLa quinta velocidad me jalonea y hace un ruido como el motor forzado
Chevrolet Corsa 1998 3 PTAS 350000 kms
Les cuento hace poco cambie el kit del varillaje del corsa cuando ingreso la quinta velocidad jalonea lo que antes no hacia y agarro como mas fuerza el motor pero se siente como forzado será esto normal
3 respuestas
Fijate que la varillas esten bien colocadas en su posicion. Porque si esta corrido asi sea 1 milimetro. Te jode igual te lo digo por experiencia. Con la 5ta no, si no con reversa. Suerte
Buenos dias eso es cierto Maxi yo tuve un corsa y me paso lo mismo, por un poquito que este corrido se descontrolan las velocidaes, Aguila dile al que te va hacer el trabajo que quite la cupilla por debajo y alguien que le de a la palanca desde arriba hasta que veas que entren bien las velocidades, luego que metan la cupilla sin mover la palanca. Suerte
Ola si eso suele pasar, mira llevalo a donde el mecanico pero que sepa como cuadrar la barra de cambios o si no busca en youtube (como calibrar barra de cambios ) tedo te lo dice el video.
ComentarTirones al acelerar
Chevrolet Corsa 2009 Extra 85000 kms
Tengo un corsa 2009, mi problema es que cuando lo pongo en marcha el auto pega unos tirones, por ejemplo en la primera marcha tiene poca potencia de acelerado y al hacer el cambio a las 2500rpm me pega unos tirones feos, lo mismo sucede con las demas marchas pero con menos intensidad, los tirones, acorde suben lar marchas.
3 casos
Hola Daniel, los tirones te los da al sacar el embrague. ? En caso de no ser así, parte revisando bujias y cables. Saludos !
Se, cuando hago el cambio embrague al acelerador, pero lo raro que el kit de embrague esta nuevo.
César Ponce avila de Chile hace 5 años
Concuerdo con el comentario anterior chequea cables y bujías revisa la bobina y el cuerpo de aceleración válvula IAC y sensor tps ( el que abre la mariposa dentro del cuerpo de aceleración)porque los tirones por lo general es cuando se salta la chispa y la poca fuerza al acelerar puede ser cuerpo de aceleración sucio y sensores que van en el suerte
ComentarMi carro se jalonea y se apaga
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas,full,motor1.8 2100000 kms
Soy taxista tengo muchos problemas con mi corsa es 2003 le ice servicio le cambie la bomba en sensor tps la yack filtro de gas bujias los cables y sigue apagandoce lo yave al escanar y solo aparece el tps pero lo cambie y sigue igual ME URGE AYUDA
1 caso
La prefgunta es si se apaga cuando entra en temperatura ? porque si es asi eso es bobina
ComentarEnciende, tirita y se apaga luego no prendio mas
Chevrolet Corsa 1999 4 puertas semi full, motor 1.6 250000 kms
El auto lo acabo de ajustar le cambie zigueñal nuevo, pistones, metales, anillos, culata reparada y aun asi no me parte le cambie la bomda de agua y de aceite las bujias las tiene nueva y no le puedo encontrar la pana ya no se que puede ser por favor si alguien puede ayudarme
1 caso
Primero vea que tiene buena compresion en los 4 cilindros... vea que hay presion constante de gasolina ,y esta no se regresa al tanque... verifique que todas las bujias tienen chispa. Con un foquito led vea que todos los inyectores reciben señal... al abrir el switch todos deben recibir voltaje de bateria... ademas ver que codigos tiene almacenados ( esto debe ser primero )...
Viejo tomale bien el tiempo x eso no te prende suerte.
Hoy acaba de encender el auto pero anda en tres cilindro :/ dijeron que podia ser una valvula o que el computador no esta funcionando correctamente de ante mano gracias
eduardo ochoa de Argentina hace 9 años
Hola yo hice lo mismo y me di cuenta que los votadores se cargaban de aceite y dejaban las valvulas abiertas... por que la bomba de aceite nueva se ,pasaba de presion,,,, desarme la valvula de presion que va afuera de la bomba,,en direccion al radiador y cambie el resorte por el de la bomba vieja ,,,, arranco y luego de equilibrarse los botadores quedo moderando perfecto... dos colegas mecanicos tubieron el mismo problema pero pusieron la bomba usada y solucionaron... no penses mas la bomba de aceite esta mal se pasa de presion...
Porque no miden la compresion del cilindro que falla ; es muy sencillo saber que pasa... si hay compresion superior a 120 , hay que buscar la falla en otro lado. Por ejemplo el inyector esta trabajando ?? ya comprobaron si el cable de la bujia lleva bien la corriente a esta... ?? recuerden que una falla de inyector es muy similar al de una bujia o cable fallando...
Sigue igual acente las valvulas mande a rectificar las guias y hoy me dijeron que las valvulas quedaban largas al momento de subir y bajar y mande a rebajar los taquis :/ si mañana lo armo y sigue igual no se que mas pueda hacer...
ComentarHola el coche tironea andando.
Chevrolet Corsa 1997 3 puertas 1.6 20000 kms
Le hice una afinacion completa cables y bujias filtros (aire y nafta) limpieza de inyectores los prefiltros el paso a paso y el coche tironea como si estuviera algo tapado no se que mas hacerle alguien me podria ayudar desde ya muchas gracias
7 casos
Tirones en baja
Chevrolet Corsa 2000 4 puertas Sedan 1.8 1 kms
Hola mí corsa falla cuando voy despacio y tironea. Y por más que apriete el acelerador no acelera. Lo tengo que parar y volverlo a prender. Y sino tengo que andar fuerte. Porque solo lo hace cuando voy despacio
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Revisa presion de la bomba de bencina debe estar en 40 tambien revisa las condiciones de las bujias y cables
ComentarMi auto hace explosiones y jalonea
Chevrolet Corsa 1997 5 puertas. 1.6. FULL 155387 kms
Tengo un corsa con Nafta y equipo a gas. El tema es que en abril le cambié los cables y bujias porque hacía explosiones y ahora volvió con lo mismo. Puede ser que se hayan averiado otra vez las bujías? Hasta la bobina nueva le puse hace 2 meses. Tiene algo que ver con el gas?
2 respuestas
Hay varias opcionea , primero descartar si son bujias y cables , para eso revise si la bujias si esta rayada por chispa , sk esta bien revise le la bobina si envie buena chispa , tambi3n revise ke nl tenga problemas en el cableado de los sensore e inyectores y ke no tenga problemas con el sensor ckp, tambien que los inyectores n tengan fuga y sk todo esta bien puede ser fallo de un computador del gas, o problemas en el damper
Muchas gracias voy a hacer eso y comento si lo solucioné.
ComentarSe apaga al ir en circulación y se tironea
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 1.8 120000 kms
Al arrancar se apaga y después de unos minutos lo vuelve a hacer vas en circulación y se paga apesar de ir acelerando , intentas arrancarlo con velocidad y no arranca hasta que cierras el suiwtch y lo arrancas nuevamente unos metros y lo hace de nuevo, puede potencia y no arranca en ocasiones al apagarse hecha explosiones en el escape
2 respuestas
M Ángel Vergara de México hace 3 años
Ya cambié el engrane de la distribución y mejoro pero no sé quita la falla de que se apaga
ComentarPresenta jaloneos durante la marcha.
Chevrolet Corsa 2002 Motor 1.8 sedan 4 puertas. 240000 kms
Tengo un corsa 2002 motor 1.8, ase 7 meses que lo compre y durante los primeros 4 meses que lo tengo todo andava bien asta ahora que me a comenzado a jalonear durante la marcha a baja velocidad, entre 2 y 3 velocidad es que se sienten mas los jaloneos, ya le e cambiado EL SENSOR MAP, LA VALVULA IAC, EL SENSOR DEL CIGUEÑAL, LA BOBINA, LOS CABLES DE BOBINA, incluso le acavo de comprar un inyector que segun mi mecanico no trabajava bien, el detalle que cuando lo escanean no presenta codigo de error, le checan las bujias y estan quemando bien, cuando lo compre le hice su afinacion y jalava muy bie… Leer completa
2 respuestas
Yo tengo el mismo problema... cómo lo solucionaste
PROBLEMA RESUELTO, ya q le habia comprado de todo y no presentava mejoria, opte por aserle la afinacion ya que era tiempo de realizarsela y estuve pendiente con mi amigo el mecanico durante el cambio de las piezas y al quitarle los inyectores para reemplazarlos por unos nuevos porque habia investigado q un inyector en mal estado provoca tirones, cual fue mi sorpresa q revise detalladamente el cableado de los conectores de los inyectores y stavan pelados 3 de ellos y m imagino q durante el movimiento esos cables se unian por rratos y provocavan un falso y asian funcionar erroneamente los inyectores y esa era la causa de los tironeos constantes q presentava mi auto, mi auto recupero la fuerza y dejo de tironearse al ahora.
ComentarSe apaga mi corsa y se jalonea
Chevrolet Corsa 2006 Corsa 150000 kms
Tengo un corsa 06 1.8 tengo el problema que hay veces que se jalonea y se apaga otras veces pierde fuerza le aceleró y no responde otras ocasiones voy en carretera y lo neutralizó y como va bajando de revoluciones se apaga que podrá ser alguien que me apoye
1 caso
El mío le pasa lo mismo necesito saber si hay alguna diferencia entre la culata del 1.8 y 1.3 pienso que el mío tiene otra culata el mío es evolución
ComentarMi Chevrolet jalonea y al detenerse pareciera que se apaga
Chevrolet Corsa 2006 1.6 gl 4 puertas 85000 kms
Tengo un chevrolet corsa 2006 85 mil kms.. . Mi problema es similar al que comentan algunos amigos...jalonea y tironea en ocasiones...se me ha encendido la luz del check...al andar en carretra y auna velozidad alta no tiene problemas...el problema es cuando està detenido...el motor no trabaja parejo, es como si se fuera a apagar...
He revisado los sensores...por ahi hablan de la bobina...
Espero su ayuda...gracias
He revisado los sensores...por ahi hablan de la bobina...
Espero su ayuda...gracias
2 respuestas
jose gonzalez de Venezuela hace 5 años
Eso es la bobina de encendido mi pana si tienes la plta coloca bobinas individuales pero en general ese es el mal d esos carros
Gracias muchas...le cambie la bobina y cables de bujia...impeque
ComentarEmpezó con jalones.
Chevrolet Corsa 2006 1.6 100740 kms
Hola espero me puedan ayudar,hace como una semana mi corsa al momento de pasar cambios comienza con unos jalones,hoy cuando estaba en carretera como a 100 km como que comenzó y lo aceleraba y no pasaba nada como que se quedó pegado.
2 respuestas
ComentarCorsa jalonea y se apaga
Chevrolet Corsa 2000 L 149000 kms
Hola tengo un con corsa mod 2000 que corcovea y se apaga, cuando estoy en trancones o en un semáforo al salir en verde, pareciera que no tuviera gasolina; se pone así después de un tiempo de estarlo andando aproximadamente una hora o mas y pareciera que perdiera la fuerza y me toca a pagarlo y esperar un uno o dos minutos para prenderlo, no se que sera, se le cambio la válvula IAC, el sensor de oxigeno bujías cables y nada, ahora veo que cuando se pone como borracho me esta alumbrando el pilote del aceite, pero no siempre alumbra cuando le pasa esto, es como si no tuviera gasolina y electricidad gracias por la ayuda que me puedan dar
2 respuestas
Amigo buen dia, me parece que puede ser la bobina ya que estamos ne venezeula y los respuestos no son como antes ya probaste con otra bobina buena?
angelcielo2001 de Venezuela hace 9 años
Estoy casi seguro que eso es la pila de la gasolina, revisa la presion de la misma y veras, debe estar entre 35 y 40 psi para que este bien
ComentarEl auto tironea
Chevrolet Corsa 2007 gls 135 kms
Le cambie bujias cables de bujia ya no se que puede ser el tablero me marca todo en orden necesito ayuda gracias saludos
2 respuestas
Norberto/ Rosario. de Argentina hace 10 años
Tito, en apariencia no parece un problema electrico, si nó de combustible, la bomba de nafta del corsa ( dentro del tanque de combustible ) lleva dos mangueras, una corta por donde sale el combustible hacia la flauta de inyectores, y otra apenas más larga que oficia de retorno, si la corta esta cuarteada ( casi seguro si es de fabrica y no ha sido cambiada ) el motor tironea y tarda en arrancar; es rapido comprobar esto, sacás la bomba y revisás la manguera, seguro que si el problema es de ahí, és el origen del tironeo, las mangueras de recambio son de plastico blanco y corrugadas, su costo es de $ 50 c/una, y hacer ese trabajito no implica ninguna dificultad ni heramientas especiales, eso sí. . . Una vez que saques la abrazaderas de fabrica, ya no serviran, de manera que tambien compra 4 abrazaderas de la medida que corresponde a la boca de la manguera. Saludos
Hola,me pasaba lo mismo, me tironeaba a bajas revoluciones, Lo escanearon y era una falla del sensor de velocidad. Lo cambiaron y listo. Ojo tambien puede ser la bomba de combustible q este fallando.
ComentarCalentamiento y tirones
Chevrolet Corsa 2001 e puertas 238000 kms
Les cuento, me compre un corsa 3 puertas y lo mande a un chequeo completo ya que estaba perdiendo aceite. El mecánico decidió cambiar empaquetaduras retenes y eso ademas de los soportes de motor y caja. A partir de eso comenzaron los problemas, encontró que el radiador de la calefacción estaba roto y dejo directo el paso del agua(quedo sin calefa) el auto se calentaba pasando el limite rojo fui y lo encare me dijo que había que revisar el bulbo el sensor de temperatura y ademas de una manguera que perdía agua. Después de todo eso seguía igual , así que me dijo que había que revisar culata. Efe… Leer completa
2 respuestas
Cambia de mecanico te esta puro sacando plata si con todo eso no encontro la falla es un chanta
Hola sobre el calentamiento de temperatura lo solucione cambiando el termostato dejo en claro q algunos corsa traen el mismo entre la distribución y el motor o sea q si cambias el termostato aprovecha y asele la correa tensor y bomba de agua pues el trabajo q te cobran es ese...
ComentarSe jalonea
Chevrolet Corsa 2007 CORSA
Hola tengo un corsa 2007 en las mañanas no quiere encerder dar bien marcha y todo pero como que se ahoga y ya esta haciendo explosiones ya lo lleve con varios mecanicos y no saben que es, les dejo mi correo ojala me puedan ayudar. [email protected]
usuario anónimo de México hace 13 años
2 respuestas
Hola yo tengo el mismo auto y hace lo mismo por la mañana lo lleve con un especialista en corsa y me dijo que este auto tiene ese problema. La solucion al encenderlo, fue que al darle marcha lo acelero poquito y listo, ya no se me apago, a mi me resulto acelerarlo poco cada que lo prendo, espero lo hagas para ver si te sirve mi comentario. Saludos
luishuchin de México hace 6 años
Hola amigo a mi me paso lo mismo le cambie la bobina y estuvo al 100
ComentarPierde potencia y se jalonea
Chevrolet Corsa 2002 1.4 doble arbol de levas 2002 5 puertas 147000 kms
En subida empieza a perder potencia a la jalonarse, y tengo que realizar un cambio a velocidad mas baja y al momento se escucha un zumbido del lado derecho y se escucha como si estuviera tapado el escape
5 casos
Puede ser que le falta un cambio de bujías cables filtro de aire
ComentarJalonea y se apaga
Chevrolet Corsa 2005 4pertas 1.8 155000 kms
Buenos días alguien me puede ayudar ya estoy cansado mi carro Corsa comfort 1.8 se me jalonea y se le bajan las revoluciones y de repente se me apaga cuando me paro ya asta repare el motor y la falla sigue
1 caso
Mide la presion de combustible...
Buen dia, tengo el mismo problema en un modelo 2003, ya checamos presion y da 39 lb. Según deberían de ser 44 lbs.
Esas son reguladas ? motor encendido ?? no parece que el problema sea la presion...
Buen dia todos, al final de mi problema SI era la bomba, a pesar de que tenía 39 lbs, la cambiamos y se elimino el detalle...saludos
ComentarDesarolla lento en todas la velocidades y jalonea
Chevrolet Corsa 2003 motor 1.4 171000 kms
Mi cosar 2003 al salir en primera tarda en desarrollar y asi pasa en todas las marchas tarda en pasar de 80km/h y entre ratos jalonea un poco. Ya cheque los sensores, cambie bobina nueva, bujias nuevas, bomba de gasolina, ya solo me falta cambiar el regulador de presion de la bomba de gasolina, pero no estoy seguro que eso sea, necesito su opinion.
4 respuestas
Sincronico????? na mas se que es un opel corsa 2003 de doble arbol!!!
enriquexxvii de México hace 10 años
Hola amigo tengo el mismo roblema tarda en desbocar en primera pero una vez que sale tiene buena potencia el problema viene desues de 30 min de trabajar empiezan los jaloneos me dice que puede ser la bomba de gasolina
Hola tengo el mismo corsa, actualmente no llega gasolina al motor, solo arranca echandole gasolina directamente al cuerpo de aceleracion, me dicen que es el regulador de presion que esta tapado, de ser asi donde consigo la refaccion por que no la encuentro solo tienen la de 1.8 lts, es igual ?
ComentarTironeos y pesado
Chevrolet Corsa 2008 4 puertas. motor 1.6 60000 kms
Tengo un corsa clasic 1.6 año 2008. Ultimamente me pasa que despues de un rato de uso paro en algun semaforo y empieza a temblar como quedandose sin fuerzas y se apaga. Luego lo quiero encender y al lograr arrancar lo saco en primera totalmente exijido y temblando(TRABADO). Hasta que lo paso a segunda y sigue igual. De repente es como que algo se destapa y sale acelerado de golpe. Ya le hice chequeo computalizado, cambio de aceite y filtro. Filtro de aire. Y no le encuentran nada. Esto empezo luego de hacerle cambio de correa de distribucion. Alguno que me pueda decir que puede ser??? MUCHAS GRACIAS.
7 respuestas
********************** de Andorra hace 10 años
Vos te estás dando la respuesta, puesta a punto de la distribución incorrecta.
Puede ser un sensor que tiene a un costado del motor con pernos estrella ese sensor aveces se tapa, solo tienes que sacarlo y limpiarlo este sensor se tapa con una especie de hollin
Tengo caso el mismo problema ya he probado estas soluciones pero nada alguien que me pueda ayudar gracias
Revisa la manguerita de la bomba de gasolina dentro del tanque me pasaba lo mismo compre la bomba de gasolina y me di cuenta q estaba rota la manguera la cambie y listo
eve bedolla de México hace 9 años
Pudiera ser una valvula aun q por el momento no recierdo su nombre
Hola: no se decirles excatamente como es la cosa pero lo que hay que hacerle AL Corsa 2 cuando se acelera es es un "REFUERZO DE MASA", es algo sencillo que consiste en reforzar una soldadura cerca de zona de bujias. Escuche casos que cambian el paso a paso y el problema sigue y se han vuelto locos hasta que descubren esto. En los services chevrolet oficiales la tiene clara y ya la recepcionista cuando le decis que se acelera te dicen "hay que darle un puntito de soldadura para hacer refuierzo de masa. Espero que les sirva a todos. Un abrazo. Ruben
ComentarMi carro cuando está caliente jalonea, y bota humo negro, ahogado
Chevrolet Corsa 1997 1.3l Man Gasolina 2 3280249 kms
Mi carro cuando está caliente jalonea, le baja el rendimiento, le cambie sensor mac, TPS , sensor de temperatura, y aún me presenta falla, si alguien me puede ayudar, limpie los inyectores y nada. Si alguien me puede ayudar
3 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 meses
El único problema de su motor es que ud permite que inexpertos realicen su mantenimiento y están reemplazando repuestos a la adivinanza sin comprobar su daño , esto le ocasionará gastos y lo peor sin solucionar el problema; busque un mecánico especialista en vehículos Chevrolet para que compruebe la correcta sincronización del sistema de distribución, funcionamiento correcto de sensores como el MAP y el de OXÍGENO.
Atte.
Atte.
Son unos cargadores lo mecánico q se caguen de ambre por abusar de la gente
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 meses
@PabloNo generalices,
Habemos mecánicos correctos y honrados, lamentablemente en todas las profesiones existen abusivos y si no crees , pregunta cuanto cobra un odontólogo, cirujano, traumatólogo, abogado, ingeniero , arquitecto o comerciante, muchos te pondrán la tarifa que les de la gana y otros el valor justo y honrado.
Habemos mecánicos correctos y honrados, lamentablemente en todas las profesiones existen abusivos y si no crees , pregunta cuanto cobra un odontólogo, cirujano, traumatólogo, abogado, ingeniero , arquitecto o comerciante, muchos te pondrán la tarifa que les de la gana y otros el valor justo y honrado.
ComentarTironea y se apaga
Chevrolet Corsa 2005 4puertas motor 1.8 3100000 kms
Se me apaga el motor cuando alcanzo 2500 revoluciones en marcha 4
3 respuestas
Comenzaría por escanear, a muchos Corsa le apagan el testigo con truco en el panel de instrumentos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Juan, comience revisando no esté obstruido el filtro de combustible, ni este contaminada la gasolina con agua ; mida presión de la bomba de combustible que no puede ser menor a 30 PSI (libras/pie) ; Compruebe el estado de bujías, sus cables, bobina, sensores como el MAP, OXÍGENO, CKP y sustituya el bulbo ECT cuya vida útil es de 50.000 km de recorrido ; Compruebe no esté obstruido el sistema PCV o también conocido como canister y no exista penetracion de aire adicional NO deseado por desconexión de mangueras pequeñas de vacío del sistema PCV o por deterioro de empaques existentes en la UNION entre el múltiple de admisión y culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote). En uno de los puntos o sistemas mencionados está la falla que no permite su motor funcione bien. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
ComentarTironeo del corsa clasic 2008
Chevrolet Corsa 2008 100000 kms
Mi corsa comenzó a tironear y cuando ese regular sin acelerar hace un ruido como si fuese un tractor. No se que le paso. Que puede ser?
3 respuestas
Si los cables y bujías tienen más de 60 mil k revisar
Mi Corsa wagon falla cuando aceleró no tiene fuerza en todos los cambio y hace exlpociones hasta q no me arrancó mas
Puede se la bobina ke se calienta y falla o el sensor ckp o la correa de distribución fallo
ComentarSe jalonea en baja y se apaga
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas comfort 1.8 123000 kms
Enciendo el auto y funciona bien al transcurrir algunos minutos empieza a bajar y subir las revoluciones, dejo de funcionar el velocimetro y odometro, esto incluye los seguros ahora ya no se activan cuando boy en marcha, importante : si el auto esta encendido en baja se bajan y suben las revoluciones, se apaga y enciende un testigo de problemas de fuerza y aceleracion
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el sensor de velocidad de la caja de cambios, y conecta un escáner para comprobar que todo está bien. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Hola mi auto es un corsa classic 2015 y arranca bien ,cuando voy unos km empieza a explotar plaf plaf y se para no se que sera
angelberen de España hace 2 años
Puede ser por las bujías o bobinas de encendido ,deberías de comprobarlas y cambiar bujías y filtros
ComentarSe jalones al momento de arrancar
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 1.5 87000 kms
Se jalonea al momento de arrancar
3 respuestas
Hola buenas noches tengo un Corsa win del 2003...tengo que completar cada dos días el resipiente del del agua del radiador...pierde de 2 a 3 dedos de agua...ya han revisado y no le encuentran el problema...y revisaron haber si no se estaba llegó al motor y no encontraron nada...por favor ayúdame a resolver esa molestia...gracias
La pérdida de agua, debe caer sobre el escape y se evapora, x eso no la ven
Buen día... agradezco de su ayuda...llevaré el carro y hare revisar el lugar sugerido por usted...le comentare si se soluciona el problema...mil gracias
ComentarPierde potencia, no quiere encender y se jalonea
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas motor 1.4 205000 kms
Primero perdía potencia y se jaloneaba, el testigo en forma de carro parpadeaba y se le acmbio el egr y se dio su afinación, se le cambiaron dos bujias, no quedó y ahora lo escanearon y marcaba avería en escape se le reparó y aún así marcaba en el escaner falla en lo mismo y se busco en cableado y nada, así q se reparó la computadora xq se creía q el daño era de ahí, se le han cambiado sensor de levas, bobina y capuchones
No queda, se jalonea, se apaga y ya estando en marcha también se apaga, pierde potencia. Pero es extraño porque aveces jala bien y enciende al llavaso y aveces no prende para nada. Ya no sabemos que más hacer, algún lugar ende Toluca donde sepan que hacer para reparar ?
No queda, se jalonea, se apaga y ya estando en marcha también se apaga, pierde potencia. Pero es extraño porque aveces jala bien y enciende al llavaso y aveces no prende para nada. Ya no sabemos que más hacer, algún lugar ende Toluca donde sepan que hacer para reparar ?
2 casos
Hay que verificar el cableado y todas sus conexiones... puede haber un falso contacto...
Verifica la presión y buen funcionamiento de la bomba de combustible y el sistema de inyección
Me olvide recomendar , ensaya con otra bobina...
ComentarParte y tira tirones
Chevrolet Corsa 1996 257856 kms
Cuando va andando pega tirones y se para y suena un relex
6 casos
César Ponce avila de Chile hace 5 años
Amigo por lo general los tirones son provocados por la falta de chispa en una de sus bujías cambielas también los cables y revise la bobina por ahí está el problema también chequee la puesta a punto ahora porque se le apaga revise el cuerpo de aceleración limpielo también la válvula IAC y la tps son las encargadas de mantener andando el motor suerte
Hola que tal, Hola amigos que tal, espero pueda alguien ayudarme respecto a que tengo una fallita en mi Corsa 2005. El relé que manda señal a la bomba de gasolina suena como que se activa y se desactiva y el carro hace para apagarse pero no sé apaga sino que se acelera de repente. Se mantiene pero suena el relé y cada vez que suena prende y apaga la luz del motor en el tablero. Ya cambié el relé...
ComentarMi corsa 2005 se jalonea
Chevrolet Corsa 2005 tipo E 1.8 200000 kms
Se daño la polea del cigüeñal, y la cambie junto con el engrane del cigüeñal, y arranca bien pero después de unos segundos se empieza a jalonear, también cambie la válvula iac
2 casos
Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion
A mi ocurre algo similar...dura unos cuantos kilometros bien y despues empieza a necesitar mas fuerza y olor a bencina y se calienta mas...busque por interner revisar sensor tps
ComentarJaloneo y cuesta arrancar
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas, motor 1.6 84500 kms
Hola gente, necesito que me ayuden si pueden. Cuando pongo primera y empiezo a soltar el embrague el auto empieza a tiritar, a veces pierde potencia y bajan las luces del tablero. Lo de tiritar pasa muy seguido.
Y la otra es que a veces al querer arrancarlo hace primer intento pero hay nomas es como si le faltara bateria y se "apagara". Las agujas de temperatura y combustible vuelven a la posicion 0. Y las luces bajan un poco. No me pasa muy seguido y bateria tiene.
Gracias...
Y la otra es que a veces al querer arrancarlo hace primer intento pero hay nomas es como si le faltara bateria y se "apagara". Las agujas de temperatura y combustible vuelven a la posicion 0. Y las luces bajan un poco. No me pasa muy seguido y bateria tiene.
Gracias...
3 respuestas
Controla negativo (masa) y q las terminales esten bien ajustadas en los bornes. Suerte
Chequea la correa del alternador que este correctamente apretada y no seria malo una mantencion al motor de partida ;)
Negativo mi estimado tuve el mismo problema, anda a la fuciblera y encontraras unos fusibles amarillos cuadrados el de encendico no a de estar haciendo vien contacto lijale o coloca vien elcontacto de abajo yo tuve ese problema y lo lleve a varios lugares y mas q me hicieron gastar y nada suerte con eso yo lo solucione
ComentarPequeñas explosiones por el escape en baja y en velocidad jalones
Chevrolet Corsa 2005 1.8l Man Gasolina 4 70000 kms
Hola , el problema empezo despues de que le hicieran lavado de inyectores, a los tres dias empezo, arranca normal pero en el calentamiento el motor se escucha parejo pero de repente empieza a destabilizar con pequeñas explosiones pausadad, ya cuando agarro velocidad se jalonea no es una conduccion pareja de repente se da unos jalones, podrian , ya le cambie la iac y no fue eso , me dice el mecanico que pudieran ser los cables de bujio que tengan salto de corriente o la bobina , yo me inclimo mas por la bobina pero en relidad no se...su ayuda por favor
2 casos
ComentarCuesta prender. Anda jalando, tironea. Se para.
Chevrolet Corsa 2010 5 puertas 1.4 lt 170000 kms
Me pasa lomencionado. No se q podra ser...
1 respuesta
Eran los cables de bujias... se deben cambiar todas. No sirve cambiar alguna/s...
ComentarConsumo , tironeo bujías negras
Chevrolet Corsa 1999 mpfi1.6 8 v 298000 kms
Hola necesito ayuda mí corsa 99 mpfi arranca como si estuviera cebado , consume mucho combustible ,tirones al soltar y apretar el acelerador y prende La luz del Check de ves en cuando. Ya no sé q hacerle. Le cambié paso a paso , bobina , sonda lambda, bujías y ele hice La tapa y el problema sigue. Por favor me trae loco. Para hacer 120 km me consume 16 Lts de nafta
1 respuesta
José soñez de Argentina hace 6 años
Podría ser el sensor de temperatura lo q acá q pase eso?
ComentarTirones y cierre centralizado
Chevrolet Corsa 2008 4 puertas 118000 kms
Hola tengo un Chevrolet Corsa y a veces empieza a jolonear y tiritar llevo un rato con el problema pero me he dado cuenta que el cierre centralizado mensaje problemas ejemplo le pongo la llave media vuelta me bajan los seguros lo hecho andar y anda sin ningún problema...pero si lo hecho andar sin que me bajen los seguros antes de la partida le da el problema y se vuelve loco el cierre...creo que puede ser eso a alguien le ha pasado ? Chevrolet Corsa 1.6 2008
1 respuesta
Los tirones era la bobina...el cierre centralizado funciona pero se desprograma...gracias...
ComentarHace tironeos y se apaga
Chevrolet Corsa 2005 4puertas 1.8 340000 kms
Buenas noches a todos quiero hacer una conulta haver si me pueden ayudar tengo un corsa 2 m2005 1.8 nafta regulando despues de unos minutos en marcha me parpadea el chekin y se para a nafta regulando de diez pero empesas a andar y tironea hace una explosión y se para quien me puede decir que hago
1 respuesta
ComentarSe tironea en segunda y se apaga al hacer un alto.
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas, motor 1.8, electrico, standar 130000 kms
Andaba muy bien hasta que una vez circulando se safo la banda y se habia salido la polea del cigueñal , se arreglo y ahora se tironea en segunda y como que tiembla y se apaga, ahora lo hace mas seguido al hacer un alto, ya se cambio valvula iac 2 veces cables de bujias, bujias, sensor de oxigeno y sigue igual. Gracias por su atencion.
1 respuesta
Revisa el sensor tps es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion,cuando falla se tironea en 2a. Si la valvula iac es generica hay que graduarla manualmente. Para mantener el ralenti del motor sin que se pare.
ComentarProblemas de tironeos en baja
Chevrolet Corsa 2009 1.4 nafta 75400 kms
Necesito que alguien pueda guiarme, el auto empezó a tironear entre 2000 y 3000 rpm, cuando supera los 100kph no lo hace, esto empezó a suceder al mes luego que el mecánico lo puso banco pruebas y realizo por primera vez limpieza de inyectores. Ayer lo escaneo dio error 300 y 301 , corrigió con cambios de bujías y un chicote de bujías pero la falla continua, agradezco alguna información para seguir buscando la falla gracias
1 respuesta
Debe ser el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion, es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion ,revisalo ,en youtube hay videos de como comprobar su funcionamiento.
ComentarMe tirone y hace explosión
Chevrolet Corsa 1996 4puertas 1.6 5000 kms
Hace 3 dias le hice un cambio de aros antes de eso. El auto andaba re bien ahora que le hice el cambio de aro me tironea y hace explosión y cuando bajo la velocidad para un semaforo se me quiere apagar q puede ser me dijeron q le regule el gas lo hice mejoro un poquito pero sigue tironeando y haciendo explosión despues me dijeron que puede ser la electricidad no quiero seguir gastando plata alguoen me ayuda
1 respuesta
Hola amigo mira yo soy mexicano y si al cambio de aros te refieres a banda de distribucion es logico que quedo fuera de tienpo o mal sincronizada pide a un mecanico con conocimiento que ponga bien a tiempo el motor puesto que tiene marcas muy bien espesificas ese tipo de motor
ComentarJaloneo, temblor, se acelera solo
Chevrolet Corsa 1998 4puertas, motor 1.6, corsa 235000 kms
Hola, se le hizo la tapa y después de traerlo los mecánico, me figuraba la luz amarilla , el mecánico me dijo que lo ande y empezó a fallar cuando lo en cieno se acelera y desacelera solo en punto muerto, cuando anda en 2da. Y 3ra. Desaparece la luz y cuando embriago y freno aparece la luz y japonés, se le miro la sonda y se controlo el mal y estaba bien, por favor necesito una respuesta porque ni el mecánico sabe que hacer. Desde ya gracias. Saludos
1 respuesta
Jesusdominguez de México hace 4 años
Una pregunta mi carro es un corsa 2008 el problema es que se acelera solo y empieza a subir su temperatura me podrían ayudar por favor
ComentarSe tironea y suena extraño el motor
Chevrolet Corsa 2003 sedan, 4 puertas, full, 1.8 286511 kms
Se tironea mucho puesto en marcha, tiene un ruido extraño el motor, tiene muchas manchas de aceite en todo el motor, también suenan las punterías, tira mucho aceite pero no se de donde.
1 caso
Lo del aceite te tendrias que fijar bien de donde proviene, trata de limpiarlo al motor y luego fijarte de donde empieza a salir aceite
Lo del ruido tambien tendrias que tratar de ver de donde proviene ya que pueden ser varias cosas, fijate si el motor esta a punto,si no es el arbol de leva quien hace el ruido, las pastillas de las valvulas, etc... suerte.
Lo del ruido tambien tendrias que tratar de ver de donde proviene ya que pueden ser varias cosas, fijate si el motor esta a punto,si no es el arbol de leva quien hace el ruido, las pastillas de las valvulas, etc... suerte.
ComentarAnda a tirones
Chevrolet Corsa 2008 extra 1.6 70000 kms
Fuimos a sacar la revsion tecnica pero no paso por una alta emision de gases ademas me tira cuando lo saco y anda a puros tirones cuando condusco tambien se escuchan unos ruidos en el tubo de escape cuando lo acelero.
1 respuesta
Hola si tienes los gases alto es por los siguientes motivos 1 mezcla rica , esto quiere decir que tu vehículo tiene un exceso de consumo de bencina , esto lo causa el sensor de oxigeno u que la bujías que tiene tu auto no son las adecuadas , lo de los tirones te recomiendo que cambies bobina de encendido, bujías y cables y los filtros de bencina y aire y recién hay lo lleves a la revisión técnica saludos
ComentarJaloneo después de 20 o 30 minutos de rodar
Chevrolet Corsa 2002 corsa wind 2002 250000 kms
Lo que sucede es que luego de 20 o 30 minutos de rodar comienza a jaloniar como si estuviera montada en un caballo le he revisado la pila de la bolla de la gasolina los cables de la bobina las bujias cambie el juego el fitro de la gasolina inyectores lo lleve al escaner y nadie me dice porque motivo secede este desperfecto estoy desesperado no se que hecer ya voy gastando mas de 200 dolares y el carro sigue igual
Mi corsa 1.8 se jalonea
Chevrolet Corsa 2006 1.8l Man Gasolina 350457 kms
Lo q pasa es q se jalonea en cambio segunda y tercera en subidas ya cambie la bomba de gasolina revise inyectores lave el cuerpo de aceleración y sigue igual
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Revisa condiciones de las bujias que no tenga presencia de aceite carbon malas combustion y los cables de bujias
ComentarEn la segunda se chupa y anda tirones
Chevrolet Corsa 2002 1.6l Man Gasolina 240000 kms
Hola amigos saben mi corsa cuando le meto la segunda se chupa y Tira apagarse y le encuentro poca fuerza en subida en plano anda bien cuesta k parta también y tira bencina por el tubo escape que podrá ser le cambié bujías cables y filtro de bencina también a veces se queda acelerado muchas gracias por su ayuda
2 respuestas
ComentarMi Corsa 2003 se tirones, siempre que esta en frío.
Chevrolet Corsa 2003 1.8 184895 kms
Buen día explico la situación y espero alguien pueda apoyarme, tengo un Corsa Sedan 2003 1.8, desde hace un tiempo me empezó a dar problemas primero se daño el alternador, lo repararon, luego se daño la polea loca ya que empezó a hacer un ruido como si fuera un golpeteo de metales que sonaba tactactac y aumentaba cuando aceleradas, le cambiaron esa y aparte el soporte del motor inferior, cuando hicieron todo esto a la semana sentía que el coche daba tirones muy extraños, lo cual me dijo el mecánico que podían ser mucha cosas como el árbol de levas, etc. La neta soy estudiante y estudio fuera d… Leer completa
1 caso
Hay que revisar filtro de combustible, bujias y escanear
ComentarTirones mientras está en movimiento
Chevrolet Corsa 1999 1.3l Man Gasolina 4 40000 kms
Necesito ayuda para saber por qué se dan esos tirones. Ya lave los inyectores, hice cambio de bujía, se revisaron bombas y nada
2 casos
Puede ser la bobina ke esta fallando o el sensor ckp tambien puede tener un conector flojo o recalentamiento en el conector del computador
Buenas tardes, revisar si alguna de las mangueras que están en la bomba de gasolina no tienen fuga, porque hace que trabaje forzada la pila y genera el jaloneo
ComentarTironea cuando acelera
Chevrolet Corsa 2009 4 p 130000 kms
Cambie diferentes marcas de combustibles y sigue igual se fue la falla pero a los pocos dias tirenea otra vez
2 respuestas
Posibles causas : bomba de comvustible, bobina,o filtro de clmbustible defectuosos
Revisar si trae las bujías recomendadas
ComentarPerdida de fuerza, tironeo
Chevrolet Corsa 2004 Año 2004 1.8 hachback 245000 kms
Hola amigos, a mi corsa le hice mantenimiento, cambio de filtro de pila de combustible, cambio de bujias, limpieza de inyectores, y todo estaba bien luego de unos 3 o 4 dias comenzo a tironear cuando acelero, o si acelero no desarrolla pierde fuerza y tironea mucho, y se prende el check, alguna idea de lo que puede estar fallando ?
Saludos
Saludos
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si prende el checkpoint scannear y asi llegas a la falla sin dar mucha vuelta
Puede ser la bobina , ckp o algun conector de un sensor o ecu
ComentarCorsa easytronic se jalonea al avanzar ,frenar y retroceder
Chevrolet Corsa 2007 Comfort 130000 kms
Hola amigos esperó me puedan ayudar ,mi corsa easytronic se jalonea (se cimbra ) al avanzar solo en primera ,cuando voy a hacer alto total ,cuando pongo reversa. Sus cambios los hace bien ya sea en manual o automatico ,en frío no lo hace solo cuando esta a su temperatura normal. Gracias por su ayuda.
1 caso
El Corsa 2007 trae módulo de control de motor, carrocería, ABS, inmovilizador y panel de instrumentos, escanear por lo menos motor
Dónde puedo encontrar la bomba de embrague de mi zafira 2007 Easytronic
ComentarTirones en primera
Chevrolet Corsa 2006 Motor 1.6 157000 kms
Hola buenas saben tengo un corsa sedan 1.6 2006 y el auto aveces me tironea en primera sólo aveces puedo estar manejando bien y dejarlo estacionado pero después al momento de andar de nuevo en el auto me da tirones en primera no pierde potencia ni nada solo da tirones y bien molestos
7 casos
Alejandro Filún de Chile hace 3 años
Pudiste solucionar?? Me pasa que sólo en primera tironea muy fuerte, saliendo en segunda no tengo problemas.
Gonzalitro de Chile hace 6 meses
Me pasa lo mismo en estos momentos, en las mañanas anda súper , pero después de una hora empieza con esos jaloneos bruscos al sacarlo en primera, lo pudiste solucionar?
ComentarTironeo regula bajo y se apaga
Chevrolet Corsa 2008 3 puertas city base 85000 kms
Me pasa qe cuando arrancó regula un rato bien a 1000 rpm, luego baja, tiembla y se apaga. En marcha, de lo más bien qe va, tironea lo bombeo y no responde el acelerador y vuelve a arrancar o de apaga.no se qe puede ser.
7 casos
LaloArgentina de Argentina hace 8 años
Sensor rpm puede ser , tironea por que deja sin corriente a la bobina, pero tambien puede ser bobina.
ERNESTITO777 de Uruguay hace 8 años
Me pasaba en caliente , le cambiaron la bobina, los cables , y las bujías , creo que lo regularon , quedo bien
Saludos
Saludos
ComentarArranca bien, luego empieza a fallar, tironea!!!
Chevrolet Corsa 1999 4 puertas 160000 kms
El auto tiende a fallar en movimiento, arranca bien. Se le cambio cables de bujias, bobina, el cable que va al cigüeñal. Lo lleve a la empresa que le puso el GNC y no tiene fallas ahi. En nafta me hace el mismo problema. Me dijo el del GNC que es problema que no llega la chispa a la tercer bujia, alguien sabe como es el orden de encendido de las bujias. Gracias
2 respuestas
Buenos dias orlando el piston numero uno es el mas cercano a la rueda delantera del copiloto y el numero 4 es el que esta mas cerca a la rueda delantera del piloto. De todas maneras en la bobina por un lado dice la posición del tiempo 1-4 2-3 de ese modo verificas que este en la posicion correcta yo tengo un corsa 2001 y me paso que fallaba pero era que tenia los tiempos del piston 2-3 cambiados
Te lo hace en ambos combustibles o solo a GNC ? Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
ComentarJaloneos constantes
Chevrolet Corsa 2001 4 puertas 260000 kms
El carro enciende bien voy rodando de repente con el pie en el acelerador pareciera que le faltara gasolina se queda un poco despues como si toda la gasolina retenida se soltara y da un jalon asi varias veces le cambie sensor map y mejoro despues le volvio a dar le he cambiado tps,iac, map,pila de combustible. Limpieza de inyectores y continua igual po0r favor quien me daria una respuesta logica lo lleve a un escaner y no arrojo nada de antemano gracias
2 respuestas
Hola tengo el mismo problema con corsa mod 2000 pero este se pone así después de un tiempo de estarlo andando aproximadamente una hora o mas y pareciera que perdiera la fuerza y me toca apagarlo y esperar un rato no se que sera y no han dado con el chiste.
alvaro garcia18 de Venezuela hace 9 años
Hola tengo un corsa automatico 2006 en la mañana el enciende normal y cuando tiene 25 minutos rodando se apaga y cuando enciende nuevamente al rato comienza a temblar y se apaga como si no aguantara el minimo ya cambie bomba filtros de bomba sensor tps si alguien le a pasado esto por favor colaboren
ComentarJaloneo y consumo de combustible
Chevrolet Corsa 2000 1.4 mpfi 180000 kms
Resulta que compre este vehículo y comencé a gastar dinero y fallar lo lleve a escanear salio el TPS la válvula AIC la bobina se los cambie y sigio igual, el mecánico me dijo que era la culata por que las válvulas no están bien asentadas y por eso el carro presentaba esto la rectificaron y el consumo sigue algo alto por galón me da 31 Kilómetro y el jaloneo lo presenta con el carro en todo momento ya no se que hacer en lo que me puedan ayudar muchas gracias
2 respuestas
Revisa los inyectores que no este uno abierto y el sensor de velocidad vss asle mantenimiento esa puede ser la falla d tu carro...suerte amigo
Saludos amigo... revisa los inyectores que no este uno abierto y asle mantenimiento al sensor de velocidad vss esta puede ser la falla de tu carro suert ,,,,,,,
ComentarCuando el Vehículo se calienta en marcha pierde fuerza y jalonea.
Chevrolet Corsa 2000 L2000 132800 kms
Ayer cuando venia hacia Bogota, mi vehículo Corsa 1.400 en cierto punto del recorrido perdió fuerza y jaloneaba, por tanto toco detenerme, esperar que el motor se enfriara, luego inicie la marcha y a los 15 minutos se presenta la falla de nuevo. Alguien que me colabore?.
1 caso
Jalonea pierde potencia si se frenara en distancias largas y le regre
Chevrolet Corsa 1998 4 PUERTAS 300 kms
Tengo un corsa del año 98 el cual en distancia larga jalonea pierde fuerza y después le regresa no se si pueda ser eléctrico el tps me han dicho que puede ser la bobina o la bomba de gasolina tambén quisiera saber cuantas libras debería tener la bomba para no hacer un gasto indebido y si una pila de otro carro en este caso de un espark le pudiese servir gracias a todos y espero me puedan ayudar gracias
Falla y tironea
Chevrolet Corsa 1997 corsa gls 4p 193000 kms
Al acelerarlo como que le cuesta agarrar vuelo me prende la luz de check engine luego pega unos tirones hasta hace explosiones y se salta el sensor de temperatura de admision
1 caso
Jalonea cuando se prende el radiador
Chevrolet Corsa 2005 1.4 active 190000 kms
Creo q cada vez q se prende el radiador de mi corsa empieza a fallar, no sabia cual era la falla cada cez q la temperatura subia a la mitad comenzaba a subir y bajar revoluciones, dedconecte el ventilador ppr q pense q podia ser eso el problema pero me di cuenta q algo mas sonaba y el radiador y comienza la falla, se deja enfriar y listo, les agradezco si saben la solucion y si han tenido el mismo problem, ya lo escanearon y no sale niguna falla, yo creo q ese es el problema pero nobestoy seguro?
Al andar da tirones al pasar cambio a quinta.
Chevrolet Corsa 2000 1.6 extra 228000 kms
Hola amigos le cuento mi problema, bueno el auto al andar por ejemplo en carretera y pasar cambio a quinta pega unos tirones al acelerar, luego que bajo la velocidad deja de hacerlo es por un rato y después deja de tironear bueno se le cambio filtro de bencina, el estanque esta limpio y limpieza de inyectores cambios de carbones en realidad el auto con todo los cambios esta quedando como nuevo pero a pesar de esos cambios sigue y no se porque pasa eso el auto tiene una bateria de 55 amperes pero de fuerza es de 300 y algo me dijeron que debería cambiar la bateria por una con los mismo amperes pero de mas fuerza de 400 ya que el auto tiene alarma, cierre centralizado y radio directa. Eso tendrá que ver o no necesito su ayuda se agradece.
Tironea y se para
Chevrolet Corsa 2007 corsa 2 1.8 156000 kms
El auto funciona bien hasta que de la nada empieza a regular mal y se apaga, casi siempre le doy arranque y prende pero no siempre... y lo hace aleatoriamente. Hace 2 dias que no uso el aire y no me paso asi que imagino que es electrico o algo con el aire, si alguien sabe algo gracias!.
Tironea, se acelera y tiene muchos ruidos en las puertas.
Chevrolet Corsa 2008 AA DH CC 78000 kms
Por lo general tiene muchos ruidos en las puertas los vidrios si no están bien cerrados son muy ruidosos. Cada tanto me tironea y se me acelera de 750/850 rpm a 1100/1500 rpm y no muestra ninguna falla cuando se le conecta al diagnostico por lo que nadie le encuentra la solución.
Sejalonea y falla cuando losaco frío
Chevrolet Corsa 2001 222000 kms
En la mañana cuando lo saco frío se jalonea y se apaga cuando lo arranco asta que calienta y funciona bien
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 horas
Sustituya el bulbo de temperatura cuyo nombre técnico es ECT, este bulbo debe ser cambiado cada 50.000 km de recorrido. Haga comprobar el correcto funcionamiento del sensor de Oxígeno y MAP, compruebe que los inyectores esten limpios sin permitir que el combustible gotee en el interior de la cámara y trabajen bien. Atte.
ComentarTironeo y se apaga
Chevrolet Corsa 2006 Corsa 2 puertas swing 1.6 150000 kms
Se le hiso ajuste de motor anduvo super bien una semana y media y ahora se apaga solo y cuando anda tironea muy fuerte y se tiende a apagar anda pero si lo aceleras mucho pero anda muy mal le limpiamos las bujias que estaban negras y regulo normal asta que avanso y paso eso de nuevo
Ahora ultimo nos dimos cuenta que la temperatura se disparo estabamos pensando que la bobina se hecho a aperder por el calenton puede ser?
Ahora ultimo nos dimos cuenta que la temperatura se disparo estabamos pensando que la bobina se hecho a aperder por el calenton puede ser?
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 meses
Saludos , si el ajuste o afinamiento de su motor lo realizó un inexperto en vez de que lo haga un mecánico especialista en vehículos Chevrolet, posiblemente el inexperto dejo flojos pernos de un sistema o cometió errores de calibración y ahora se presentan con la falla de su motor , nadie en Opinautos le puede decir con certeza cual es el origen de la falla de su motor , no es asunto de adivinar, se requiere revisar y hacer comprobaciones ordenadas entre estas que exista una correcta calibración del sistema de distribución, buen funcionamiento o buen trabajo y estado de bujias, sus cables, bobina, sensores MAP y el de OXÍGENO; comprobar la presión de la bomba de combustible etc.. . Como ud verá , la falla de cualquier elemento o sistema puede ser el causante de mal trabajo decsu motor y recalentamiento como ud lo describe. Atte.
ComentarMi Corsa 1.6 se jalonea y pierde fuerza
Chevrolet Corsa 1996 Motor 1.6 200 kms
Hola a todos tengo mi Corsa año 96 se jalonea mucho y pierde fuerza se le ha checado bobina cables bujías bomba de gasolina sensor tps , anda bien durante cierto tiempo después agarra la falla a veces es constante la falla o intermitente que puede ser
1 respuesta
Revise elconector del ckp o el conector de la computadora https://youtu.be/dmL_ygUlMU4
ComentarJalonea al Acelerar en baja, Rpm inestable, amaga a apagarse
Chevrolet Corsa 2011 Motor 1.8 140000 kms
Hola, tengo una montana 1.8, año 2011, modelo viejo, de un día para el otro me empezó a jalonear/tironear, le cambie bujías, cables, mande a revisar computadora, chequiaron los cables del computador, revisaron todos los sensores, revisaron bobina, filtro de nafta, filtro de aire, cuerpo de aceleración, me tiene loco no se que hacer!
1 respuesta
Tengo uno que me hace lo mismo arranca y se para... y a veces arranca y anda bien , ya no se que más intentar
ComentarMi Corsa me jalonea al andar y enciende la luz de cérvico
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 1.6 200000 kms
Se enciende la luz de servicio y el carro jalonea
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 9 meses
Revisa las mangueras de admision, puede tener alguna fuga. Igualmente las bujias no deben tener buena chispa.
ComentarJalonea y se trata de apagar
Chevrolet Corsa 2000 1.4l Man Gasolina 5 210200 kms
Buenas tardes tengo un corsa modelo 2000 le mande lavar el motor y después de eso empezó a jalonear repentinamente
1 respuesta
No es normal que te pase, mas sin embargo la limpieza del motor es algo delicado, el agua pudo entre en bujías, conectores y diferentes sensores, lo mejor es que seques cada uno de estos o le des tiempo a que sequen, en algún momento hice la limpieza al mío y avece jaloneaba esta falla persistió durante tres días, luego se elimino
ComentarMi problema es q jalonea al disminuir la velocidad o recortar
Chevrolet Corsa 2001 4 puertas 1.6 230000 kms
Recien hice motor y coloque cigueñal y conchas nuevos, el problema es que ahora jalonea al reducir la velocidad o al hacer recortes de cuarta a tercera o tercera a segunda, cual seria la solucion por favor si me pueden ayudar
1 caso
Hola me paso algo así y era el embrague en un fiat duna, a mi tío le pasó igual en su eco sport
ComentarTironea en primera, segunda y aveces tercera
Chevrolet Corsa 1995 Gl 4 puertas Sedan 1.6 250000 kms
Tengo un problema y quería ver si alguien me podría ayudar!! Tengo un corsa 1.4 gl sedan 1995 compre hace muy poco al auto, cuando lo compre anda muy bien y de un momento a otro paso un mes de que lo compré y mi auto empezó a tironear en baja no me deja pasar las 2mil revoluciones pizandolo despacio como que se ahoga y intenta apagarse y otra cosa más que tengo es que con la luz alta también co que pierde fuerza y se apaga, Ya intente cambiando las bujias los cables y nada me fije si anda el alternador y anda por lo que vi podría ser la bobina pero me fije y todas pasa corriente a la bujias. ! Si es que alguien sabe algo o de que podría ser por favor se lo agradeceria
2 casos
Si ya revifo cables de alta bujias y sensor ckp Revise filtro de combustible , sensor tps y de oxigeno
ComentarTironea en frío y caliente
Chevrolet Corsa 2007 Wagon clásicc 181000 kms
Hola a todos , hace 3 años que tengo el corsa 2007 , y hace 4 meses le hice motor completo a nuevo estándar, lo que me sucede ahora es que estándo en frío o al medio la temperatura me tironea en todas las marchas , hay veces que cuando aceleró como que le cuesta salir, lo lleve al mecánico lo controlo y está todo en orden lo único que las bujías están de color naranja, me dijo que una de las opciones sea que en el tanque de nafta haya un poco de agua y haga quemar mal las bujías, si no es eso que otra cosa puede ser alguna vez les paso
1 respuesta
Depronto si le hechan adictivos al combustible también salen d ese color
ComentarTirones y explosiones
Chevrolet Corsa 2006 1.8lt 245804 kms
Hola comunidad una consulta!
Mi corsa model 2006 comenzo a dar tirones y perder potencia (no es frecuente) y cuando esta en neutral (parado) comienza a dar explosiones, esto comenzo despues de que cargue casolina, ya lo lleve que lo checaran bomba, inyectores, filtro, bujías, cables y todo anda bien, me comentan que es el catalizador y que hay que retirarlo, en mi ignorancia si la pieza esta es por algo y debe de haber otra solución o es otro el problema.
Espero me ayuden, si a alguien le ha pasado y como lo solucionó, saludos!
Mi corsa model 2006 comenzo a dar tirones y perder potencia (no es frecuente) y cuando esta en neutral (parado) comienza a dar explosiones, esto comenzo despues de que cargue casolina, ya lo lleve que lo checaran bomba, inyectores, filtro, bujías, cables y todo anda bien, me comentan que es el catalizador y que hay que retirarlo, en mi ignorancia si la pieza esta es por algo y debe de haber otra solución o es otro el problema.
Espero me ayuden, si a alguien le ha pasado y como lo solucionó, saludos!
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No creo el. Catalizador no da ese fallo, mas bien puede ser la valvula evap deirecta, o el conectoe del computador o la bobina ke se calienta y falla
ComentarJalonea al regular y acelerar
Chevrolet Corsa 2008 Classic 4ptas Sedan 1.6 200000 kms
Posible solución a "jalonea al regular y acelerar"
1 caso
Bujias,cables de alta ,bobina baja prrsion en el sistema de combustible
ComentarJalonea o se apaga
Chevrolet Corsa 2006 Corsa evolution 1.4 sedan 1470000 kms
Vivo en Colombia tengo un Chevrolet corsa evolution 1.4 modelo 2006 sedan hace varios meses lleva presentando fallas lo llevo al escáner y no muestra error el carro lo enciendo y enciende bien dado un momento el carro jalonea o se apaga eso es estando quieto, cuando voy en movimiento con el carro sucede lo mismo pero cuando empieza a jalonear no acelera y empieza a oler mucho a humo y gasolina y también a veces voy manejando y la aguja del acelerador se cae por completo y prende el check engine dado unos segundos nuevamente funciona la aguja y deja de fallar se revoluciona solo el carro y solo… Leer completa
2 casos
ComentarCocobea o tirones
Chevrolet Corsa 2011 102000 kms
Después que lo llevo a más de 100 kilómetros x hora comienza a corcobear o a tirones y da la sensación que se va a apagar. Reduzco la velocidad y lo paso a 4a. Si lo pongo a 120 kometros con quinta vuelve a repetir ese corcobeo o tirones. Gracias.
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Marcela nuñez de Argentina hace 3 años
Me sucede lo mismo con mi chebrolet modelo 2015
ComentarJaloneos cuando queda poco combustible
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 1.6 classic 238000 kms
Hola soy luis tengo un problema con mi corsa classic 1.6 cuando queda poco combustible empieza con jaloneos y sale olor a gasolina, pero al hecharle sobre la primera ralla el auto anda sin problemas, alguien sabe que puede estar pasando?
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ComentarSuplo y tironeo
Chevrolet Corsa 2014 4 puerta motor 1.4 clasic 11109 kms
Hola tengo este problema Cuando regula el auto se siente un soplo muy leve y cuando anda que uno lo acelera tironea. ?
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No olvides de revisar el estado de la manguerita del paso de aire porque se reseca y se agrieta, por ende, no trabaja correctamente
ComentarMi Chevrolet Corsa tirones y pierde fuerza
Chevrolet Corsa 2000 3 20000 kms
Tironea y no tiene fuerza al acelerar... Pie a fondo en acelerador y se tira ahogar cambie los cables de las bujias al = las bujias... Y sigue con el mismo problema... No se calienta la bobina y cuesta la partida
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Puede ser la bobina ke falla o algún conector ke lleva la energía a la bobina sucio o flojo o el conector del ecm sucio, también escanear para descartar sensor ckp o conector si todo esta bien revisen el piñón del cigueñal k no este fallando
ComentarTirones cuando llega a 3000 revoluciones
Chevrolet Corsa 2003 3 puertas base 1700000 kms
Cuando aceleró y llego a las 3000 revoluciones empieza a tironear...
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Si las bujías y cables tienen más de 60 mil k revisar, si esta bien revisar bobina o conectores d la bobina, si esta bien escanear para descartar sensor ckp
ComentarCalienta Mucho,Se Jalonea,Golpea El Motor y Al Acelerar Se Apaga
Chevrolet Corsa 1995 3 puertas motor 1.4 200000 kms
Calienta Mucho En Muy Poco Recorrido,Empieza A Tironear,A Perder Potencia Y Se Apaga,Lo Vuelvo A Encender Regula Golpeando Un Poco,Lo Acelero Y Se Apaga,No Se Que Sera
1 respuesta
ComentarJalones y se enciende la luz de aceite
Chevrolet Corsa 2006 sedan 3p 1.6 130000 kms
Buenas , tengo un corsa 1.6 3p , hace rato hace tirones andando lento en segunda o pasando cambios y a su vez se prende la luz de el aceite cuando frenas o pones en punto muerto estando el auto en movimiento... quisiera saber que puede ser?
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Max Puelles de Chile hace 4 años
Puede q la bomba de aceite este mala osea no está tirando la presión de aceite para lubricar tu motor.
ComentarSe tironea no acelera y se apaga
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 1.8 273237 kms
Prende se tironea y no acelera y en ocasiones se apaga
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Lo sentis muy pesado? Osea como no acelera, cambia el ruido del motor? Puede ser un catalizador tapado es nafta solo o con gnc
ComentarJalones en arranque
Chevrolet Corsa 1997 4 puertas 250000 kms
Cuando arrancó el vehículo jalones pero cuando el calienta se regula este problema ya se cambió válvula iac y bobina sensor de oxigeno también que le puedo hacer?
1 respuesta
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Verificar el sensor de cigüeñal con voltimetro en voltaje AC,. . . Y su resistencia 2000 ohms.
ComentarJalonea a ratos
Chevrolet Corsa 2005 2 puertas 1.6 1899 kms
El problemas es q a veces el carro de repente se me apaga se queda sim minimo y le doy cholay se va jaloniando y lo acelero duro y le pasa y entonces sigue prendiendo la luz del aceite
1 caso
Ernesto jose de Venezuela hace 5 años
Tengo una falla mi carro ase explosión cuando prende y suelta tiros y si se apaga no prende mas si no hasta el otro dia y es lo mismo le medi la presión ala pila con un manometro y cuando le doy por el switch llega la presión a 40 y cuando dejo de darle se baja a 0 cero de una ves me dicen qe deberia permanecer por 5minutos la presión entonce qe sera la pila o el bacu qe usa la flauta de retorno respondame
ComentarJalonea y se ahoga
Chevrolet Corsa 2000 4 puertas, año 2000, 1.6 270000 kms
Luego de las reparaciones realizadas sali a probar mi auto y en segunda y tercera velocidad jalonea mucho, al detenerme y partir en primera se ahoga y se detiene al pasar segunda, alguna opinión?
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Lo 🔌 al scanner es lo más conveniente
Puede ser el sensor de presión varometrica o el sensor de temperatura refrigerante o el sensor de poción de aceleración
Puede ser el sensor de presión varometrica o el sensor de temperatura refrigerante o el sensor de poción de aceleración
ComentarSe jalonea y pierde fuerza
Chevrolet Corsa 2003 Corsa comfort 200000 kms
Hola buenas tardes alguien que me pueda ayudar ya tengo con esta falla más de 5 meses y nada lo que pasa que cuando empieza a subir la temperatura se empieza a jalonear y pierde fuerza pero lo apago para que se enfríe y vuelve a a trabajar normal asta que empieza de nuevo a subir la temperatura ya cambié el sensor de la temperatura la bobina cables bomba de gasolina ya ando desesperado no puedo usarlo así y los mecánicos nomás me sacan dinero espero me puedan ayudar dejo mi número por si alguien me pudiera ayudar 4431194710
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Hola mire lo primero seria escanearlo para ver que reporta la computadora y ver que sensor le esta afectando el calentamiento, 50379729913 nuetro whatsaap para cualquier consulta, somos especialistas en DIAGNOSTICO ELECTRONICO AUTOMOTRIZ.
ComentarSe jalonea y echa esploxiones y se apaga
Chevrolet Corsa 2003 Corsa comfort 2150000 kms
Hola buenas tardes alguien que me pudiera ayudar con mi problema tengo un Corsa 2003 comfort 1.8 lo escho andar y después de andar 30:minutos se empieza a temblar se jalones y se quiere apagar y huele a gasolina cuando empieza Hacer eso lo apago y de rato que se enfría trabaja normal me pudieran ayudar
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Verifica los cables de bujias pueden tener fugas ( busca huellas de carbon ) tambien bajarle la temperatura al sensor de cigueñal , ( trapo mojado ) ,si notas mejoria cambia el sensor...
ComentarSe lavo el motor y se jalonea.
Chevrolet Corsa 2001 3 puertas,motor 1.4 250000 kms
Amigos de Opinautos se lavo el motor de mi corsa 1.4 y al salir del sitio lo aceleró cuando cambio a segunda y el carro se jalonea, que. Podría ser lo que tiene ?
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Hola ya resolví, saque las bujias y las seque bien sople el conector del sensor de oxigeno Y listo.
ComentarEl carro anda normal pero cuando baja revoluciones ylo arranco jalonea
Chevrolet Corsa 2004 corsa evolution 150000 kms
El vehiculo va andando normalmente y debo desacelerar y apenas lo arranco y acelero a fondo jalonea como atorado...apenas suben las revoluciones ya le pasa el problema
1 respuesta
Samuel Preciado de México hace 5 años
Lava y lubrica la válvula IAC. Verifica buen funcionamiento del cable (chicote) del acelerador. Verifica que no se atasque la mariposa del cuerpo de aceleración. Si es cuerpo de aceleración electrónico con un escáner debes parear (hermanar, emparejar, recalibrar) el sensor TPS del pedal del acelerador con el cuerpo de aceleración.
ComentarTironea el auto
Chevrolet Corsa 2007 1.6 113000 kms
Hola buenos tardes, estoy teniendo un problema con mi corsa 2007 1.6, resulta que lo lleve a hacer cambios de aceite y filtros bujias y cableado, y desde que salió del país taller el auto me tironea, se lo lleve y no me dieron solución, que puede ser?? Antes de ir a realizar el servis el auto andaba bien, desee ya muchas gracias!!
1 respuesta
Que tal buenas tardes marcia mira ese problema puede ser 3 cosas primero que la bujia que le pusieron no sea la correcta me refiero al electrodo de la bujia el tamaño de la cuerda referente a lo largo, segundo puede ser que un cable de bujia no este bien conectado y se este brincando la chispa que genera la bobina asi tambien si desconectaron los cables que esten conectados en el orden de encendido y esto me refiero a que el cilindro 1 este conectado en la bobina en la salida 1 cilindro 2 en la salida de la bobina 2 asi mismo el cilindro 3 con la salida de bobina 3 cilindro 4 con la salida de la bobina 4, de ahi otra falla puede ser que si labaron lo inyectores un conector de los inyectores no este bien conectado y no este trabajando el inyector recuerda que el carro trae 4 inyectores cualquier cosa estoy para servirle le dejo mi correo por si necesita un diagrama saludos... desde mexico [email protected]
ComentarMi corsa se jalonea y le echo muchas cosas y sigue igual
Chevrolet Corsa 1998 2 puerta motor 1.6 250000 kms
Cambie la tps la de minimo lave inyectore. Hice mantenimiento al cuerpo de aceleracion y sigue igual
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Marco sanmiguel de México hace 5 años
Tenia el mismo problema, te recomiendo que le cambies los cables, las bujias y si sigue la falla tendras que cambiarle la bobina
ComentarMi auto da tirones
Chevrolet Corsa 2005 Corsa evolución ful equipo 1061000 kms
Mi auto da tirones en primera y segunda después se normaliza a veces funciona bien pero vuelve a suceder...Gracias
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Hola, pueden ser varias las causas como la valvula IAC o la sonda lambda, a mi hace meses me pasaba lo mismo y lo solucione cambiando la bobina de encendido, le puse unos tornillos más largos con tuercas para que quede bien ajustada y de ese modo que se aleje un poco más a la tapa de los cilindros, hasta ahora el auto anda de diez. Saludos
ComentarEn las 3mil revoluciones se jalonea
Chevrolet Corsa 2007 140 kms
Tengo un Corsa sedan 2007 y al momento de arrancar jala muy bien pero llegando a las 3mil revoluciones en cualquier velocidad se jalonea. Ya lo lleve con algunos mecánicos y no le hayan. Y aveces se prende el foco de un auto con una llave color amarillo en el tablero y ya no acelera nada tengo que apagarlo y volver a prenderlo después de un rato. Que puede ser?
1 caso
Hola amigo solucionaste tu problema?, tengo un corsa 2007 y me hace los mismo al llegar a las 3 mil revoluciones se empieza a jaloniar en cualquier velocidad
ComentarTironea de Corsa confort 2005 easytronic
Chevrolet Corsa 2005 Corsa confort 1.8 essytronic 195236 kms
Se tironea ya combine bobina cables y bomba de gasolina y no le encuentra el torneo es cuando despega cuando pasa un tope cuando sale no hace esa falla
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Con un buen scanner monitoreo en tiempo real...
ComentarSe tironea
Chevrolet Corsa 2005 4puertas 1.8mpfi 148000 kms
Hola amigos tengo un corsa 2005 autoestick , el problema es que al arrancar se tironea un poco , la afinación de la acabo de hacer , las bujías se las acabo de can cambiar , no le falta aceite , entonces que tiene ?
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ComentarCebezea y tironea cuando lo aceleró
Chevrolet Corsa 2008 3ptas base 95700 kms
Mi Corsa cabezea en frío y hay veces no siempre que voy andando lo empiezo acelerar y tironea empieza a fallar le cambié bujías cable sonda lambda el sensor de temperatura de flujo de aire no logro sacar la falla si alguien me puede dar una mano leí también q puede ser el sensor pero lo dudo dejo mi celular 3813344551 espero sus comentarios gracias
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Hola solucionaste el problema me pasa lo mismo y no encuentro la solución desde ya gracias
ComentarMi. Corsa no tiene fuerza,vibra y anda a los tirones
Chevrolet Corsa 2008 200000 kms
Hola necesito ayuda le hice motor nuevo al corsa 2008 motor 1.6 le cambie inyectores,cuerpo, mariposa,bujias y cables bujias y sigue igual nadie le encuentra la falla vibra es como si no tuviera fuerza y anda a los tirones x favor alguien que me ayude
1 respuesta
ComentarTironeo se desacelera se apaga
Chevrolet Corsa 2006 Standard 120000 kms
Ya se escaneo en tres talleres y me dicen que es un piston ya se checo sistema y bobina y no sale en scanner dice que es valvulas de cabesa sera?
1 respuesta
ComentarCuesta para prender, se apaga, jalonea y huele a gasolina
Chevrolet Corsa 1998 2 pertas, 1.6 1000000000000 kms
Actualmente el carro tarda para encender, realiza jalones, pareciera como si perdiera corriente, se apaga rodando y no mantiene el minimo, agradeceria quien pueda ayudarme a dar con la falla, cuerpo de aceleración mantenimiento efectuado, iyentores limpios, se cambio la bobina, bujias limpias, cables nuevos, ya no encuentro que tipo de mantenimiento realizar. Gracias
1 respuesta
Y la presion de gasolina ?? y vea que se mantenga al cerrar el switch...
ComentarDa tirones y no acelera
Chevrolet Corsa 2004 2 PUERTAS FULL, MOTOR 1.4 175000 kms
Buenas, tengo un chevrolet corsa 2004 y tengo un problema que no se ha podido encontrar solución, el carro tiene el problema que cuando se empieza a acelerar muy duro empieza a dar tirones y deja de acelerar osea acelera pero muy poquito como si no tuviera fuerza, y cuando apago el carro y vuelvo y lo prendo o lo dejo rodar en neutro se le quita el problema
1 respuesta
Revisa que las bujias no tengan marcas de carbon ( escapes de chispa ) si las hay, cambia cables y bujias...
ComentarEl carro jalonea
Chevrolet Corsa 2006 1.4 120000 kms
Buena noche. Agradezco la colaboracion de ustedes. Tengo un corsa 1.4 @ctive hace unos dias perdio fuerza y se apagaba. Llego el punto que le cambiaron la bobina. Le revisaron la bomba de gasolina. Y siguio igual. La llevo al mecanico y lo arregla por un dia y sale igual. Ya le revisaron los sensores la bomba la bobina la chispa le limpiaron el filtro de la gasolina los inyectores el cuerpo de aceleracion. Y hace unos dias me lo entregaron y de nuevo empezo a galonear. Desde primera se siente como pierde fuerza y empieza a jalonear. Es por ratos. Por ratos funciona perfecto. Por raros empieza el problemita. Cuando bajo la velocidad por un reductor o una curva voy a arrancar en segunda y cascabelea. Esta sin fuerza y jalonea. El scanner no bota error.
1 respuesta
Amigo lograste solucionar el problema... tengo el mismo inconveniente
ComentarTironea y se para
Chevrolet Corsa 2004 Motor 1. 6 SÚPER 250000 kms
Hola mi auto empezó de un momento a otro a dar tirones y en un momento vuelve a la normalidad... pero también me paso que se detuvo. Alguna ayuda gracias!!
5 casos
Samuel Preciado de México hace 6 años
Checa conexiones y mangueras de tu sensor MAP.
ComentarTironeos en el motor
Chevrolet Corsa 2003 3 puertas 198000 kms
Hola amigos , ayer por la tarde iba conduciendo mi auto chevrolet corsa de tres puertas año 2003,cuando de repente espeso a tirones,,en realidad no se producto de que comenzó con este problema ,,ase tres dias lo apure a 150 km por hora y la luz de check engine se prendió,,
Esperando algún comentario solucionatibo,,
Gracias
Esperando algún comentario solucionatibo,,
Gracias
2 casos
Saludos compañero... decribe mejor la falla para poder ayudarte... el problema es a ralenti a marcha media o en q momento??
ComentarTiritones y no agarra la velocidad aveces y férreamente la agarra
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas full equipo 156000 kms
Voy andando y en los movimientos se echa a tiritar en los baches más q todo y lo otro q aceleró y aveces no agarra y lo aceleró al máximo y de repente se acelera ojalá me ayuden
1 respuesta
Amigo hecha un vistazo al relej de la bomba a ver que tal esta el conector y ese relej antes de desconectarlo prende tu carro y mueve intencional si falla esta resuelto y si no falla tendrias que revisar el cableado cuidadosamente...saludos
ComentarTironea y tiende a apagarse
Chevrolet Corsa 2008 4 puertas 1.6 sedan 85500 kms
Cada 2 o 3 días hasta 1 semana puede pasar tironea y tiende a apagarse y acelerando después de un rato reacciona y tiende a volver a su estado normal. No se a quien acudir ( le cambie bomba de bencina y nada) le agradezco de antemano me den una idea de que puede ser
1 caso
********************** de Andorra hace 7 años
Controla la bobina de encendido y el sensor de rotación del cigüeñal
ComentarTirones al pasar los 60 km/hr
Chevrolet Corsa 2008 Swing 3 puertas 60000 kms
Estimados por motivos de trabajo me encontre 2 semanas fuera de santiago y hoy trato de encender mi auto y no parte, al 3 intento partio. No le doy mayor importancia y al salir en el me percato que al tratar de pasar los 60 km/hr el auto comienza a pegar unos tirones, a alguien le ha pasado algo parecido???
De antemano muchas gracias
De antemano muchas gracias
4 casos
Por tu descripcion el filtro de gasolina esta sucio.
ComentarTienes jalones y cuando pongo los cambios acelero
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas motor de 1.6 15000 kms
Cuando empieza a andar anda con jalones cuando coloco los cambios acelero y se me apaga la radio.
7 casos
ComentarSe jalonea y se apaga mi carro
Chevrolet Corsa 2005 140 kms
Le meti sonido a mi carro y de la nada se jaloneaba cuando metia segunda y aveces se me apagaba, no se apaga tan seguido pero en ocasiones si se llega a apagar
5 casos
Negro rivera de Chile hace 5 años
Puede que sea muy pequeña la bateria para el sistema de amplificacion. Ya que deberias usar una bateria independiente. Saludos
ComentarMe tironeava asia tiempo
Chevrolet Corsa 1998 4 puertas sin baul 200000 kms
Mi chevy corsa me tironeava cambie bujias bobina cables y nada al final eran el tps y el sensor map ya qedo de dieseran esos sensores
8 casos
Samuel Preciado de México hace 6 años
Creo unicamente fué el MAP (Manifold Absolute Presure) (Presión Absolute Multiple Admisión) que envía la señal a la computadora para ajustar el tiempo y la relación aire / combustible, basada en la cantidad de presión en el múltiple de admisión. Cuando esta mal el motor se tironea y tiende apagarse, además de generar un bajo rendimiento de combustible, marcha irregular en alta y en baja, marcha aspera en ralenti y sobrecalentamiento del convertidor catalítico. No siempre enciende la luz MIL ó Check Engine, y menos si es por una manguera rota o perforada. El TPS monitorea la apertura del acelerador para que la computadora ajuste el flujo de combustible, los tiempos y el enlace del convertidor de torque de la transmisión automática. Su falla solo da titubeo, no jaloneos, genera marcha irregular muy agitada y casi siempre enciende la luz del Check Engine.
ComentarTironea y prende luz de check engine
Chevrolet Corsa 2010 3 puertas, base 86000 kms
Hace unos dias mi corsa empezo a tironear cuando iba a baja velocidad. Ayer volvia a mi casa y de la nada prendio la luz del check. No se q podra ser. Las bujias y los cables?
26 casos
ottogarage de Argentina hace 7 años
Tenes dos opciones. Scannearlo y saber de una cual es el problema o ir descartando cambiando primero las bujias. ,
ComentarFalla tironeo 2500 a 3000 rpm
Chevrolet Corsa 2007 Classic 1.6 90000 kms
Buenas tardes, tengo un chevrolet corsa 2007 1.6 con 90000 km, el auto tiene gnc. Tengo una falla y tironeo entre las 2500 y 3000 rpm a nafta, a gnc funciona perfecto. Ya le cambie sensor tps, bujías, cables de bujías, y se le limpio el cuerpo mariposa.
Alguien tiene idea que puede ser?
Muchas Gracias!
Alguien tiene idea que puede ser?
Muchas Gracias!
9 casos
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
ComentarTironea a nafta
Chevrolet Corsa 2008 4 98000 kms
Hola, tengo un corsa 2008, el auto a nafta me tironea, y a GNC me anda perfecto, se le cambio la valvula IAC, bujias nuevas, bobina nueva. Los cables de las bujias no los cambie aun. Que puede ser si alguiien me ayuda. Gracias
11 casos
Fijate los cables y si las bujias son las originales puede ser la computadora del gas
ComentarTironea cuando lo ando a gnc y ah nafta no
Chevrolet Corsa 2014 4 puertas,base,motor,1.4 74000 kms
El auto a nafta anda de 10 pero cuando anda a gas regula bien y al acelerar el auto empieza a cabecear al dejar de acelerar queda regulando nuevamente que puede ser
6 casos
ComentarTironeaa i salee olorr a algoo qemado
Chevrolet Corsa 2006 3 puertas clasic 1.6 118500 kms
Al andar n cual quier cambioo lueego de unos momentos comienza a tironear bajoo una marchaa sigue bn i luego le pasaa denuevoo lo q me tiene preocupado esque salee un olor a qemadoo pero no proviene del motor... a veces prende l sken ling ( la luz amarilla ) me dijeron q podiaa ser l sensor de oxigenoo i q puede star tapadoo l catalitico...ayudaa porfaa
1 respuesta
Amigo el TPS es tu falla, pero por el año es bueno q cambies el catalizador o coloques un resonador saludos
ComentarTironea al rebasar los 80 kms
Chevrolet Corsa 2008 100000 kms
Este problema ya tiene algun tiempo, al pasar arriba de los 80 kms empieza con un leve tironeo, se agudiza al desacelerar, en baja vibra demasiado sin apagarse y al comenzar a acelerar de nuevo lo hace con dificultad, encontré una maña, lo apago pero no lo enciendo inmediatamente porque sigue con la falla, lo apago y lo enciendo en aproximadamente un par de minutos, quizas el tiempo que dure en cambiar la luz del semaforo y enciende muy serenito.
1 respuesta
EFREN CONTRERAS de Venezuela hace 9 años
Cambiale la tps o para q no gaste dinro innecesario mandalo a excanear es lo mas seguro qt arroje la falla
ComentarSe jalonea, pierde fuerza al acelerar y se atora un poco la dirección
Chevrolet Corsa 2002 OPEL CORSA 1.4 160000 kms
Se jalonea y pierde fuerza al acelerar como si faltara combustible, despues de bombear y utilizar el clutch trabaja super bien,
La direccion la siento un poco dura y como que se traba en los giros sin importar la velocidad
Cabe mencionar que la direccion es electrica
La direccion la siento un poco dura y como que se traba en los giros sin importar la velocidad
Cabe mencionar que la direccion es electrica
1 caso
ComentarTirones y cuetasos
Chevrolet Corsa 2003 corsa clásico.1.6 130000 kms
Cundo lo apuro pega tirones y a pegado cuetasos
1 caso
César Ponce avila de Chile hace 5 años
Amigo limpie el cuerpo de aceleración revise cables de bujías y bujías también cheque la bobina y por si acaso la puesta a punto suerte
Comentar¿cuando le meto 3ra ,4ta y 5ta afondo me tironea y como que se chupa ?
Chevrolet Corsa 2004 4prtas 1.6 classic 135000 kms
Por favor alguien qe me diga mi corsa tiene buen rendimiento de gasolina y todo impeke pero eso me frustra por favor alguie con experiencia en el tema que me ayude ,me han recomendado un liquido limpia inyectores que se echa directo al estanque pero sera esa realmente la solucion , nito ayuda porfavoooooor :((((
1 respuesta
Me paso lo mismo y son los cables de bujias. Yo cambie cables y filtro de bencina y el problema se me soluciono.
ComentarProblemas con jaloneo andando
Chevrolet Corsa 2000 2 puertas,motor 1.4 240000 kms
Buen día tengo un problema con mi corsa y quisiera su ayuda ,cuando va andando me esta jaloniando cuando lo acelero andando se baja un poco a mínimo y se acelera un poco , jalonea andando le e cambiado bujías,bomba de gasolina,limpieza de inyectores... espero su ayuda gracias
1 respuesta
A mi me pasó igual, en frió costaba el arranque se pegaba a 3000 rpm, o me detenía es un semáforo se apagaba, Resulta que era la Bobina, nadie me creí porque después de que alcanzaba temperatura no molestaba, se comprobó después de dejarlo en el taller un día para otro, arrancándolo en frió y se comprobó que no mandaba corriente a 2 cilindros. También le había echo lo de Inyectores, me sugirieron la bomba de gasolina, pero se descartó el Problema con el cambio de la BOBINA, la que tenía no era la original. $300mil coticé la original y $80mil la genérica "Brasilera", tocó Brasilera, pero recomendado siempre la original.
ComentarEn 2 corcobea acelero y se le va
Chevrolet Corsa 2006 corsa classic 1.6 20000 kms
Hola que tal gente como verán soy nuevo en el foro bueno en fin tengo un corsita classix 1.6 el mismo andba lo mas bien cables y bujías nuevos pero el otro día pase por un pozo i desde ai empezó a corcovear es un rato noms ando no mas bien i a la tarde de repente me tira esa falla ke la. Misma vuelvo a decir se le va enseguida cuando acelero ke puede ser si me pueden decir muchas gracias
1 respuesta
Si es cuando el carro se encuentra frió puede ser la Bobina, a mi me sucedía , trabajaba bien un rato y molestaba al dejarlo un rato apagado.
ComentarTarda en encender y se tironea
Chevrolet Corsa 2006 200000 kms
Hay veces que cuando lo enciendo este tarda y si enciende es con muy pocas revoluciones esto provoca que se tirone o tiemble despues de varios intentos se normaliza ya lo escanearon le hicieron afinacion mayor la bobina y sigue fallando alguien me podria ayudar me dicen que es la valvula egr ya la busque y no encuentro su posicion
1 respuesta
Tu mismo puedes lavar la valvula con carbuclin o gasolina, solamene quita el conector y los 2 tornillos y saca el bastago tiene rosca, y tambien lavas bien donde va la valvula, solamente fijate a que altura tiene el bastago para que lo vuelvas aponer a la misma altura. Ya que lavaste bien y pusiste el bastago a la misma altura coloca la valvula, los tornillos, el conector, abre el switch 3 veces dales un lapso 4 a 5 segundos y despues enciendelo. Si no queda busca el repuesto en internet valvula iac
ComentarAnda a tirones
Chevrolet Corsa 2003 swing 25000 kms
Ola mi corsa tiene este problema cuando lo saco en primera me empieza a pegar tirones avanzando se normaliza sin dar problema es solo la primera marcha que puede ser
1 respuesta
Si al momento que empiezas a soltar el pedal de embrague te da tirones es por que ya te esta avisando el embrague que requiere cambio , tendras que cambias disco de embrague, prensa , rodamiento de empuje, y piola
ComentarMi coche da tirones
Chevrolet Corsa 2002 Hatchback 1.4 155000 kms
Cuando meto primera y segunda da muchos tirones ya cuando paso a tercera se compone
1 respuesta
Pueden ser las bujias o las mangueras de la bujias. Hace poco a mi me pasaba lo mismo, pero tenia problemas con la valvula IAC y el sensor TPS,. . . Ya que se me aceleraba,. . . Y tambien tenia los tironeos. Al cambiar la valvula y el sensor y resetear la ECU,. . . Ya no tironeo mas!,. . . Pero si no tenes problemas de revoluciones quizas pueda se solo tema de bujias.
ComentarMi corsa pierde fuerza y no aguanta el minimo y tironea
Chevrolet Corsa 2001 1.4 200 kms
Cuando voy en carretera mi carro de un momento anda bien y de repente pierde potencia y al rato se vuelve acomodar y cuando estoy estacionado con el carro prendido empieza a temblar y no aguanta el minimo ,espero que alguien me pueda ayudar con esa falla
1 respuesta
El Maracucho de Venezuela hace 11 años
Tengo un corsa 2001 me pasaba lo mismo en subidas no tiene fuerza verdad cambiale la bobina pero ponle la original o la marca delfi y veras que resuelves...suerte...el maracucho
ComentarEn marcha se jalonea (tironea) como cuando lo prendes a puchon!!
Chevrolet Corsa 2003 4pts, mpfi 1.8 145000 kms
Adando en el, en 2da , a unas 2000rpm ,
De repente se tironea como si se le cortara la corriente e imediatamente vuelve a andar, no lo hace siempre , lo hace aleatoreamente.
Que podra ser ?
De repente se tironea como si se le cortara la corriente e imediatamente vuelve a andar, no lo hace siempre , lo hace aleatoreamente.
Que podra ser ?
12 casos
El motor trabaja bien pero en marcha anda a tirones
Chevrolet Corsa 2005 1.6 190000 kms
Hola tengo un corsa año 2005 1.6 el motor arranca sin problemas, pero cuando quiero acelerar el motor pega unos tirones como si no pasara el combustible o algo así, me han dicho que pueden ser inyector tapado alguna ayuda.
19 casos
Aire acondicionado no calienta y me da tirones al acelerar.
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas, full,motor 1.6 80000 kms
Hola amigos¡¡
Con respecto al aire acondicionado les puedo contar que la salida de aire es excelente pero en ocasiones no calienta desde un comienzo al encenderlo. Vale mencionar que es muy molesto sobre todo con lluvia cuando lo necesito para desempañar los vidrios. Ahora con respecto a los tirones les puedo mencionar que estos se producen cuando le exigo aceleracion al vehiculo, sobre todo en subidas, es este momento las revoluciones no pasas de 2000, no asi en carretera que debo esperar que acelere paulatinamente sin exigirle velocidad en corto plazo, cuando alcanca velocidad las revoluciones se normalizan. Bueno , es lo que les puedo mencionar, muchas gracias por su tiempo. Saludos cordiales¡¡
Con respecto al aire acondicionado les puedo contar que la salida de aire es excelente pero en ocasiones no calienta desde un comienzo al encenderlo. Vale mencionar que es muy molesto sobre todo con lluvia cuando lo necesito para desempañar los vidrios. Ahora con respecto a los tirones les puedo mencionar que estos se producen cuando le exigo aceleracion al vehiculo, sobre todo en subidas, es este momento las revoluciones no pasas de 2000, no asi en carretera que debo esperar que acelere paulatinamente sin exigirle velocidad en corto plazo, cuando alcanca velocidad las revoluciones se normalizan. Bueno , es lo que les puedo mencionar, muchas gracias por su tiempo. Saludos cordiales¡¡
1 caso
Tironeo y perdida de potencia en subidas.
Chevrolet Corsa 2003 1.8 110 kms
Mi corsa 2003 motor 1.8 se tironeaba y en subidas perdía potencia repentinamente me marcaba en el tablero falla, lo lleve con el eléctrico y me comento que era la computadora o que posiblemente la bobina el caso es que compre la bobina y siguió la falla después de sus buenos consejos por esta pagina se me ocurrió revisar bomba de gasolina filtros así mismo quite los inyectores y los lave con gasolina y tinner y que creen se le quito la falla por arte de magia espero que les sirva mi comentario saludos.
3 respuestas
Pablodefelice de Argentina hace 6 años
Tengo un problema en Corsa 1.6 2008 que al acelerar se acienta tironea se acienta como que perdiera potencia al arrancar se siente mucho olor a nafta como q andaré en 3 cilindro me da la sensación cuando falla... Al salir andando es como que falla cabezea un poco y después no lo hace es una falla que no la hace siempre... Lo tuve parado un tiempo lo empecé andar un tiempo ahora y ya me no hacía esa falla... Solo falla cuando prende la luz del check es como que cortará la luz de check se prende más seguido desp se apaga y vuelve a prender... Limpie la sonda ahora solo tironea lo lleve a un montón de lados y no me dieron solución alguien q me pueda ayudar
Hola buen día amigo!!!desarma la bomba de gasolina que esta debajo del puesto trasero y cambia el filtro de la pila de gasolina, cambia el filtro externo que esta de bajo del tanque de gasolina y mande a limpiar los inyectores, cambie los micrfiltros y orrines...suerte espero que te ayude!!!
Yuri Buitrago de Colombia hace 3 años
Gracias... el mío le pasa lo mismo... osea le haré una sincronización
ComentarMi corsa jalonea y petardea
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 167000 kms
Mi corsa al descender cuestas petardea y cuando voy a 80Km/h también, cuando desacelero me pasa lo mismo, cambie filtros, IAC, lavado de inyectores, me comentan que puede ser una válvula de escape quemada... Ayúdenme gracias por los comentarios
2 respuestas
Revisa la correa de distribucion haber si no se salto un diente y quedo adelantado el tiempo haciendo contraexplosiones.
Pudiste solucionar el problema? yo estoy en la misma situacion, ya no se q hacer
ComentarJalonea mi corsa en cualquier velocidad
Chevrolet Corsa 1996 4 PUERTAS 163000 kms
Le he colocado totalmente nuevo, bujias y cables de alta, sensor de oxigeno, filtro de gasolina, la pila de la bomba de gasolina, correa de distribución, bomba del agua, caja de direccion nueva, clutch nuevo, mande a limpiar inyectores, alineaccion y balanceo, y continua jaloneando cuando acelero mas o menos o fondo, tengo que devolver cambio y acelerar menos, quien me puede recomendar posibles soluciones, gracias
1 respuesta
A mi me pasaba igual con mi corsa 2004 y me cambiaron el sensor de temperatura y fue la solucion
ComentarTirones ocacionales entre primera y segunda
Chevrolet Corsa 1994 1,4 4 puertas opel corsa 100000 kms
Se producen problemas de tirones en primera y segunda los cuales he notado se produce por que se aísla la tapa del distribuidor (tapa, rotor, cables bujías, modulo encendido nuevos), limpio la tapa y funciona normal por unos días. ¿que puede estar pasando, para que se aislé tan rápido?
Gracias
Gracias
1 respuesta
ComentarEmpezó a tironear mientras conducia
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas sedan 250000 kms
Me pueden ayudar mi carro cuando iba en carretera de la nada empezó a tironearse, y le costaba subir las pendientes, lo dejaba reposar un rato y seguía normal, o bajaba la velocidad y entre ratos se le quitaba que podrá ser ya le realice su afinación. Pero cuando ando manejando distancias corta no se me tironea
1 caso
Batalla para encender y hace explosión me tironea
Chevrolet Corsa 2008 1.8l Man Gasolina 176400 kms
Cheque mi bobina de mi Corsa en los tres pin me sale 0.9 y 0.9
Y en la 1 y 4 me sale 5.31 , 2 y 3 me sale 4.92 todavía jala la bobina o ya no jala
También cheque continuidad y no tienen
Y en la 1 y 4 me sale 5.31 , 2 y 3 me sale 4.92 todavía jala la bobina o ya no jala
También cheque continuidad y no tienen
Jalonea en segunda cuando dejó de acelerar
Chevrolet Corsa 1999 Chevrolet Corsa 4 puertas MPFI 250000 kms
Buenas, tengo el siguiente problema en mi corsa. Cuando ando en segunda y dejo de acelerar el auto jalonea pero lo acelero y queda funcionando bien, ese problema solo lo tengo con la segunda marcha. Si alguien sabe cuál puede ser el problema se agradece si comenta algo.
3 casos
Tirones sobre las 3rpm
Chevrolet Corsa 2005 2 puertas 152000 kms
Hola, mi auto anda a tirones, pero solo cuando paso las 3mil rpm y se enciende el check en ese entonces, luego cuando bajo las rpm se apaga, que puede ser??, ya revise conexiones y todo.
Mi corsa jalonea y pierde potencia
Chevrolet Corsa 1998 2puertas 1.6 120000 kms
Le hice la prueba del clip y me arroja el codigo 22 y el 64. Hace dias le cambie el sensor oxigeno porque me daba codigo 13 tambien... todos los códigos dicen que es bajo voltajes... ayudaaaaa
1 caso
Tironea y pierde potencia
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas, motor1.8 215000 kms
Que tal amigo tengo un Corsa 2005 y tengo el siguiente problema cuando enciendo el carro el auto se queda en 500 o 700 rpm cuando voy en ocasiones no acelera le cuesta trabajo acelerar y cuando voy en baja velocidad y hago cambios este se tironea no se que pueda ser
2 casos
Mi carro jalones en rpm baja
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 260000 kms
No siempre está el problema en ocasiones no me deja andar y me toca apagar el carro un rato y al encenderlo de nuevo ya está mucho más estable.
El problema es que el carro va normal pero al bajar la velocidad en cambio el carro comienza a dar tirones y si lo paso a neutra ya no los hace, pero hoy ya comenzó a quedarse como ahogado cuando comienzo acelerar pero cuando piso más el acelerador deja de sentirse ahogado, ahora está ahogado y jaloneando, pero no se apaga, ni le cuesta prender.
Ya cambié IAC, BUJÍAS, Cables de alta, batería, el sensor de oxígeno es relativamente nuevo, gracias si alguien me puede orientar por donde pueda ser el daño.
El problema es que el carro va normal pero al bajar la velocidad en cambio el carro comienza a dar tirones y si lo paso a neutra ya no los hace, pero hoy ya comenzó a quedarse como ahogado cuando comienzo acelerar pero cuando piso más el acelerador deja de sentirse ahogado, ahora está ahogado y jaloneando, pero no se apaga, ni le cuesta prender.
Ya cambié IAC, BUJÍAS, Cables de alta, batería, el sensor de oxígeno es relativamente nuevo, gracias si alguien me puede orientar por donde pueda ser el daño.
5 casos
Me tironea al andar que puede ser? También se acelera a veces
Chevrolet Corsa 2006 1.6 4 puerta 260000 kms
Se me acelera algunas veces, otras anda bien, ahora me tironea al andar. Que puede ser?
Motor trabaja disparejo en neutro pero NO pierde fuerza no jalonea
Chevrolet Corsa 2001 4 puertas,sedan 178000 kms
Motor trabaja disparejo en neutro pero no pierde fuerza no jalonea ni nada por el estilo se le cambio 2 inyectores,cables de bujias,bujias que puede ser?
Se jalonea el vehículo al caminar tornado 2008 std 1800 cc transmisión
Chevrolet Corsa 2008 1.8l Man 129000 kms
Código U2106 tornado 2008 transmisión Standard el cual se jalonea o tironea al caminar
Jalonea en baja ,
Chevrolet Corsa 2000 4 puertas motor 1.6 230000 kms
Como solucionar, jalonea hasta llegar a los 2500 rms, llega a los 100 y se estabiliza. Cambie sonda lambda paso a paso y sensor rms
Cambie leva taques y 2 balancines de corsa y en baja tirita y se apaga
Chevrolet Corsa 2004 1.6l Man Gasolina 275000 kms
Necesito sabes que puede ser ayuda porfaa
Tironea en 1ra y 2da
Chevrolet Corsa 2008 3 puertas clasic city nafta/gnc 1.6 165000 kms
Alguien me podría decir que puede ser?
2 casos
Falla y tironea
Chevrolet Corsa 2008 Gl 4ptas Sedan Nafta 1.8 240000 kms
Hola, tenía pinchada la tapa de bomba de NAFTA y para comprar el repuesto la desarme con un amigo, la reemplace y empezó a fallar, seguí cambiando las mangueras, la válvula de presión y hasta la bomba, sin saber si era eso, solo estaba pinchada la tapa y algo paso o hice mal que ahora falla en el arranque, en la aceleracion...no sé que pasó. Si alguien puede ayudar, le agradecería. Sds.
1 caso
Falla, oscilan las revoluciones y regula muy bajo. A nafta tironea
Chevrolet Corsa 1999 4 puertas full motor 1.6 383000 kms
Modelo 99, lo usé mucho tiempo a gas. , y aunque siempre tuvo una falla a pocas revoluciones. Oscilan y son muy bajas. Deben rondar entre las 650 y 750 rpm. Ahora lo hice andar a nafta y lo hace peor, tironea. Cuando lo acelero es como si estuviera atrasado. Gracias!!
1 caso
Tirones al acelerar corsa swing 1,6
Chevrolet Corsa 2008 1.6l Man Gasolina 3 120000 kms
Hola.
Disculpen si el tema ya estaba contestado antes, pero es que no se mucho de mecánica
Tengo un corsa swing 1,6 año 2008, y mi problema es que al acelerar entre 40 y 80 km el auto da tirones, luego al pasar de los 80 no vuelve a suceder. SOLO sucede a esas velocidades y en 3ra o 4ta. El auto tiene mucha potencia, no se calienta, sigue con el consumo normal de bencina, tampoco da ningún olor, no tiene ningún ruido extraño, solo los tirones. Le he cambiado bobina, bujías, filtros y un montón de cosas mas, y no tiene solución. Hace poco le cambie muchas piezas después de un recalentamiento, el motor quedó casi nuevo. El auto anduvo perfecto durante un mes, pero ahora volvió el problema de los tirones. ¿es algo común en estos autos? ¿les ha pasado?. Gracias°°
Disculpen si el tema ya estaba contestado antes, pero es que no se mucho de mecánica
Tengo un corsa swing 1,6 año 2008, y mi problema es que al acelerar entre 40 y 80 km el auto da tirones, luego al pasar de los 80 no vuelve a suceder. SOLO sucede a esas velocidades y en 3ra o 4ta. El auto tiene mucha potencia, no se calienta, sigue con el consumo normal de bencina, tampoco da ningún olor, no tiene ningún ruido extraño, solo los tirones. Le he cambiado bobina, bujías, filtros y un montón de cosas mas, y no tiene solución. Hace poco le cambie muchas piezas después de un recalentamiento, el motor quedó casi nuevo. El auto anduvo perfecto durante un mes, pero ahora volvió el problema de los tirones. ¿es algo común en estos autos? ¿les ha pasado?. Gracias°°
El carro jalones zapatea duro
Chevrolet Corsa 2008 4 puertas 1.6 380000 kms
Mi carro presenta lo siguiente el prende en la mañana fino bien sin falla parejo pero cuando arranco de repente empieza a zapatera a jalonear fuerte y tiro neutro luego encrocho y acelero duro y en alta falla pero poco y se medio empareja que puede ser será la valvula egr es electrónica va en el múltiple o será el de aceleración
1 caso
Buenas noches al desacelerar en cambio se jalonea
Chevrolet Corsa 2004 250000 kms
Corsa 2004 Solucion a mi problema
2 casos
Pierde fuerza al acelerar desde el arranque y se jalonea en recta
Chevrolet Corsa 2007 1.8 150000 kms
Tengo un cors 2007 motor 1.8 al encender el. Motor tiene vibracion. Pierde fuerza al arranque ybmas em subida se tironeale hice el servicio pero el persiste el. Problema
3 casos
Se jalonea al cambiar velocidades bajas(primera, segunda, tercera).
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas fuell inyectó 1.8 260000 kms
Se "jalonea" al cambiar de velocidades bajas, de primera a segunda, de segunda a tercera. En ocasiones tarda en encender el motor, da marcha pero no enciende. Recientemente (un mes) cambiaron la banda de distribución, la del alternador, bomba de agua, termostato, y soportes del motor. Días después de salir del mecánico apareció un rechinido en un banda, parece de la del alternador. Gracias de antemano.
1 caso
Se me jalonea
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas motor 1.8 200000 kms
El carro seme jalonea en baja y 3n alta cual seria su opinion
2 casos
Jalonea/tironea perdida de potencia
Chevrolet Corsa 2003 Gl 4ptas Sedan Diesel 1.7 230000 kms
Buenas, el auto enciende la luz del vigia original amarilla no es la de check engiñe creo que es la que corresponde a anomalia en la inyeccion electronica o la de la alarma pero el vehiculo no tiene alarma original puesto que es el gl , el problema es el siguiente, en frio falla o pierde potencia o jalonea en 2da y 3ra por lo general despues en caliente sigue fallando pero con menos frecuencia que puede ser ? desde ya muchas gracias a todos
Se jalonea mi carro pierde fuerza
Chevrolet Corsa 2005 Motor 1.8 25000 kms
En subida pierde fuerza no entran los cambios
Arranca con falla jalones no acelera
Chevrolet Corsa 2007 4ptas NAFTA 1.8 182000 kms
Arranca con falla jalones no acelera
Bujía empastada y tironeos
Chevrolet Corsa 2008 Classic 3ptas 1.6 N 130000 kms
Hola, Tengo un Corsa 3p 1.6 mod. 2008. Hace un tiempo empezó a tironear y consumir mucho combustible. Le cambié las bugias y los cables, con eso mejoro bastante por un tiempo (un mes) y ahora volvió el mismo problema... Tironea, consume mucho combustible y me empasta solo la primera bugia.
7 casos
Jaloneo y alto consumo de combustible
Chevrolet Corsa 2000 4 puertas 1.6 sedan 199000 kms
Bueno, tengo un corsa sedan año 2000, 1.6, bencinero, tiene 199000 km, lo acavo de ajustar, ajuste completo encamisado, piatones nuevos, rectificacion de cigueñal, ajuste 100%, mas afinamiento completo, le puse unas bujias denso, hacen 4 meses que le cambie la valvula iac, le puse una alternativa brasileña, el auto en movimiento, solo pisar levemente el acelerador, jalonea bastante, y en cuarta o quinta, acelerando moderadamente de repente se siente la potencia completa del auto, un par de segundos despues como que se le va la fuerza, me da un rendimiento de 7 a o km x litro en ciudad, y a lo mucho 11 km x litro en carretera, no se que puede ser.
Se jalonea en 2da o 3ra... y suben y bajan las revoluciones.
Chevrolet Corsa 2002 Motor 1.8 sedan 4 puertas. 240000 kms
Tengo un corsa 2002 1.8, la falla q presenta es q cada ves q lo enciendo arranca aceleradamente y al pasar de uno o dos minutos se normaliza, pero al quedar normal en marcha minima suben y bajan las revoluciones y ase a querer apagarse (como q se ahoga y cascabelea por se segundos). Cuando lo traigo en circulacion a una velocidad entre 30 y 40 km/h. Presenta jaloneos como si fuera un jalon o bajon de corriente y bajan las revoluciones de jalon a querer apagarse. Ya le e hecho casi de todo y no queda, desaparese la falla por un tiempo y regresa. Ya le cambie valvula IAC, sensor MAP, Bujias, Bob… Leer completa
Se jalonea y termina apagandose
Chevrolet Corsa 2004 1.8 60000 kms
Empieza a perder potencia y de repente se jalonea
1
Problemas de tirones
Chevrolet Corsa 2004 2 puertas swing 140000 kms
En segunda y tercera se agarra a tirones entre 1.600 y 1900 RPM. Le saco el pie y queda parejito en baja cero problema. Le coloco a fondo cuando empieza y sale disparado chato
El carro esta jaloneando com si tratara de de dar brincos
Chevrolet Corsa 2004 cuatro puertas 1400 133500 kms
Siento que el carro me esta como jaloneando que podra ser
Tironea cuando aflojo el acelerador
Chevrolet Corsa 2008 4 puertas classic 90000 kms
Cuando afojo el aclerador tironea, es como si no tuviera fuerza, cuando esta caliente lo hace mas...
3 casos
Anda a tirones
Chevrolet Corsa 2005 5 puertas swing 1.6 258336 kms
Hola amigos quién pueda ayudarme tengo un corsa 1.6 ano 2005 hace pocas semanas el auto me presento un problema cuando voy llegando a los 40km por hora me empieza a tirones como que se chupa pero el motor no se tiende a parar...
Tironeo del auto
Chevrolet Corsa 1998 4 puertas .. 1.6 114961 kms
Tengo un corsa 1.6 y cuando lo arrancó se acelera y da tremendo amancones ya le cambié cables de bujia bomba de nafta sensor ya voy gastando horrores y el mecánico N da con la falla q podría ser
Jalonea con el cupo completo
Chevrolet Corsa 2004 2 puertas active 116616 kms
Tengo un corsa active 2004, camina bie, pero cuando tengo el cupo completo despues de 30 minutos de recorrido me empieza ajalonear y me toca irme en 1ra a 2000rpm para que no se me apague. Ya le cambie la bobina hace 3 meses y pense que se habia ido el problema y de uno reraparece. ¿ que puede ser ?
Aparte de ese tengo que cuando acelero el vehiculo me suena como si tuviera un presiond e hidraulica exforzada, ya le cambie la bomba hidraulica, las mangueras y continua el ruido
Aparte de ese tengo que cuando acelero el vehiculo me suena como si tuviera un presiond e hidraulica exforzada, ya le cambie la bomba hidraulica, las mangueras y continua el ruido
Falla corsa se jalonea y mas cuando pasa por charcos o lluvias
Chevrolet Corsa 2003 Corsa 232028 kms
Buenos dias tengo un corsa 2003 al encenderlo se ciente muy flojo el acelerado y al avanzar se jalonea y cuando hay charcos o lluvias se jalone mas feecuente si alguien puede ayudarme se los agradeceria buen dia
2 casos
Tironea a 2000 rpm
Chevrolet Corsa 2009 3 puertas 1.4 life 120000 kms
Hola buenas noches, trate de buscar si alguien tiene un problema similar pero no encontré, les cuento, el auto en principio con el aire acondicionado encendido no pasaba de las 2000 rpm por mas q lo acelere llegaba hasta ahí y el otro día me empezó a pasar lo mismo sin el aire y noté que en en el motor hace un ruido raro como taca taca taca y al ascenderlo le cuesta, es mínimo es esfuerzo q hace pero antes no lo hacía, desde ya muchas gracias
Corsa wind 98 se me jalonea y se me apaga.
Chevrolet Corsa 1998 Camioneta 1.6 420000 kms
Buenas noches quisiera que me ayuden con alguna solución, eh estado en algunos mecánicos, mi corsa de vez en Cúando se me jalonea y se me apaga, aveces ni corriente le pasa al los cables de la bujias, ya se cambie el sensor cigueñal, la bomba de combustible y otras piezas más quisiera saber si alguien tiene alguna idea de que podría ser me ayude...?
Tironea, prende luz de batería, baja velocidad y se para.
Chevrolet Corsa 1998 Tres puertas, base, naftero, 1.6 160000 kms
El problema sigue siendo el mismo después de casi un año y medio, habiendo pasado por mecánico y electricista... En la ciudad anda perfectamente... pero SIEMPRE a la vuelta de un viaje relativamente corto (70km aprox), empieza a tironear, se prende la luz de la batería y empieza a bajar la velocidad hasta pararse por completo... esperando unos minutos arranca nuevamente, hacemos pocos km y vuelve a suceder lo mismo. Hemos cambiado la bobina a nueva, el alternador, correa... la verdad no queda mucho por hacer... hasta me dijeron que podía ser el tambor de la llave, por lo que consulte un cerraj… Leer completa
Se jalonea y se apaga
Chevrolet Corsa 2004 4 piertas full 1.8 88832 kms
Alprenderlo lodejo en neutral o en primera y se empieza ajalonear y pierde fuerza asta que se apaga y se prende el foco check y luego se apaga...
Celeracion con jaloneo para impulsar
Chevrolet Corsa 2006 wind 137000 kms
Hola amigos, tengo un corsa wind 1400 el problema que tengo es cuando acelero para impulsar tiene un leve jaloneo y despues de impulsar trabaja normal pero si necesito tomar impulso nuevamente por ejemplo para adelantar otro vehiculo vuelve y jalonea levemente. Que puede ser seran bujias o inyectores? alguien que me pueda ayudar a solucionar gracias quedo atento a sus comentarios saludos.
Consume NAFTA y empieza a tironear
Chevrolet Corsa 2005 5 puertas full 1.6 naftero 330245 kms
Tengo un problemita en mi auto me consume NAFTA y empieza a tironear cual es el problema??
Andava a tirones y dejó de andar ya no parte
Chevrolet Corsa 1998 4 puertas semifull 222078 kms
Hola
Les cuento q tengo un corsa 98 1.6 y hace poco empezó a tirones y a hora se paro el motor anda pero no parte le revise las bujías pero le llega corriente q podrá ser... Atento a sus comentarios
Les cuento q tengo un corsa 98 1.6 y hace poco empezó a tirones y a hora se paro el motor anda pero no parte le revise las bujías pero le llega corriente q podrá ser... Atento a sus comentarios
Me jalones el motor, no desarrolla al 110%
Chevrolet Corsa 2006 Corsa standart con Aire 174000 kms
Al desarrollar la aceleración se agacha, no me deja desarrollar el motor como se debe.
Hola buen dia les cto que mi auto pierde fuerza y jalonea cuando
Chevrolet Corsa 2009 Corsa 2 158 kms
Hola les cuento que mi auto pierde fuerza y jalonea cuando pasa 2.5 revoluciones la verdad le revise el paso a paso tambien las bujias y desconozco esa falla tambien me marca en el tablero una llave mecanica
Se vota la velocidad y al parar se tironea y apaga después no ensien
Chevrolet Corsa 2005 Cuatro puertas, motor 1.8 100000 kms
Al andar de pronto se prende la luz del tablero la q indica una llave el acelerador no responde y al parar vibra el carro y se apaga, después piso el pedal del freno con fuerza y vuelve a arrancar en ocasiones sigue funcionando normal y en otras se vuelve a apagar haciendo la misma falla y no entiendo q está fallando.
Me falla cuando voy andando tironea
Chevrolet Corsa 2009 Dos puerta 1.6 base 140000 kms
Me tironea y ala mañana le cuesta arrancar estos ultimos dia lo use con poca nafta sera la bomba. Cuando arranca arranca en tres cilindro y se acomoda en un ratito
6 casos
Dejo de tener fuerza y tirita el motor cuando lo acelero
Chevrolet Corsa 1998 Corsa pick up 1.6 15555 kms
Hola gente necesito ayuda tengo un problema con mi camioneta es una chevrolet corsa pick up la cosa esque de la nada dejo de tirar perdio fuerza el motor tirita cuando lo acelero le eh visto la bomba de bencina y nada la bobina y los inyectores todo bien se me imagina que puede ser algun sensor pero la verdad esque no se necesito ayuda
Se me jalonea como si se patinara el clutch pero solo lo hace de repen
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 1.8 110000 kms
Cuando arrancó de un semáforo en primera vibra y después arranca normal
Se me jalonea y se me bajan las revoluciones
Chevrolet Corsa 2005 4pertas 1.8 150000 kms
Que tal mi problema es que se me jalonea y se llevaban las revoluciones y cuando llegó a un alto se me apaga ya le hice la afinación completa ya le cambié la válvula Jack y el problema consiste
Jalonea cuando lo paso de primera a segunda y viceversa
Chevrolet Corsa 1998 Corsa wind 345000 kms
Cuando voy a pasar de primera a segunda y viceversa... jalonea...pues en esos cambios se siente mas este problema en los otros casi no x q ya voy rapido
4 casos
Tironea y se apaga
Chevrolet Corsa 2012 4 puertas full 250000 kms
Hola les cuento q mi auto hace tres meses que tirone y se apaga solo lo hace a gnc ya lo lleve a varios mecanicos y nada y en la computadora no tira el error. Ya la verdad no se q hacerle agradecería su ayuda.
Hace tironeos y se apaga
Chevrolet Corsa 2005 4puertas 1.8 340000 kms
Buenas noches a todos quiero hacer una conulta haver si me pueden ayudar tengo un corsa 2 m2005 1.8 nafta regulando despues de unos minutos en marcha me parpadea el chekin y se para a nafta regulando de diez pero empesas a andar y tironea hace una explosión y se para quien me puede decir que hago
Tironeo y ralenti inestable
Chevrolet Corsa 2004 1.8 140000 kms
El carro tironea en 2da y 3era. Ralenti inestable. Gasta mucha gas. Cuando llega a su temperatura normal se arrana se siente bofo.
(Se cambio bujias cables iac tps y sensor temperatura) no se compone
(Se cambio bujias cables iac tps y sensor temperatura) no se compone
Ase tirones
Chevrolet Corsa 2007 153000 kms
Hola tengo un corsa 2 2007. A nafta y a gas. Ase poco q empezó a hacer tirones. Cuando lo prendo se keda aselerando. Y cuando voy andando estoy en (5)ta , voy mermando y bajando los cambios ,,se apaga todo. Y me marca todo enel tablero. (La llave con el auto) ,(el motor) , (el freno de mano), (la bateria) todo.
Tirones en baja
Chevrolet Corsa 1996 4 puertas full 1.6 156000 kms
Mi Auto cuando ando paseando de la primera a tercera da tirones cuando ando suave es un Corsa clasic 1.6 año 96 le he hecho de todo ya gaste mucho y no le encuentran el fallo no se q será el auto modera no se apaga sólo q andando suave da tirones
1 caso
Tironea y se acelera
Chevrolet Corsa 2008 4 p + baul 88000 kms
Comenzo como cuando uno tiene problema de encendido en los coches antiguos (distribuidor- bujias). Cambie cables y bujias,cambie la valvula de ralenti y sigue igual. Ahora e sentido olor a nafta. Hay veces que se acelera solo hasta las 3000 rpm, despues baja solo pero hay momentos en que tengo que apagar el motor porque no se desacelera. Gracias si pueden ayudarme.
Mi corsa tironea arriba de 100km/h
Chevrolet Corsa 2005 140000 kms
Cuando ando en la ciudad me funciona bien , pero en carretera cuando le piso arriba de 100 km/h empieza a tironear ya le cambie bobina, cables y bujías que puede ser??
Tironea (salucionado)
Chevrolet Corsa 2005 124000 kms
Hola. En Febrero mi corsa tironeaba y no aceleraba al llegar a 80 klms. Hice afinamiento con cambio cable bujias (105.000 pesos a pagar)
Fui a la playa y se quebro el parabrisas (60 mil pesos), seguia con tironeo e hice escaner y limpieza inyectores (35.000). Estacionando habia pasto y no se veia una acequia, cai con una rueda y quebre el tubo escape y tuve que cambiar silenciador (50.000 pesos). AL final el ultimo dia de vacaciones un mecanico humilde sin estudios ni maquinas como los anteriores dos, encontro la falla. Era la bomba de Bencina, compre una barata y se arreglo el problema. Solucionado
Fui a la playa y se quebro el parabrisas (60 mil pesos), seguia con tironeo e hice escaner y limpieza inyectores (35.000). Estacionando habia pasto y no se veia una acequia, cai con una rueda y quebre el tubo escape y tuve que cambiar silenciador (50.000 pesos). AL final el ultimo dia de vacaciones un mecanico humilde sin estudios ni maquinas como los anteriores dos, encontro la falla. Era la bomba de Bencina, compre una barata y se arreglo el problema. Solucionado
Tirita el auto
Chevrolet Corsa 2000 172000 kms
Amigos como puedo solucionar mi auto tirita cuando estoy parado pperola aguja relanti no se mueve q puede ser
Mi corsa gasta mucha nafta y me tironea
Chevrolet Corsa 1999 Motor 1.6 122 kms
Mi corsa consume mucha nafta y cuando no lo aceleró mucho cabezea... El motor lo hice hace poco y los inyectores los mande a limpiar pero me sigue haciendo lo mismo. Alguien me puede decir que puede ser. Graciass
1 caso
Cuando esta frio corcobea
Chevrolet Corsa 2010 3 Puertas motor1.4 14000 kms
Mi corsa 2010 1.4. Le hice tapa de cilindro nueva, pero cuando en frio tiembla mucho y una ves que toma temperatura se estabiliza y cuando ando por ruta baja la temperatura menos de la raya de 80. Para el auto y vuelve a temblar
1 caso
Me anda atirones
Chevrolet Corsa 2010 3 puedas motor 1.6 1270000 kms
Mi corsa se paró y no anduvo más le compre la bomba de vensina pero por lo visto me funciona un rato después de 5 minutos el auto se para y la bomba no funciona por lo visto y dado cuenta que puede ser
Despues de tres horas jalonea y se apaga hasta que se enfria de nuevo
Chevrolet Corsa 2009 SPARK 130000 kms
El carro arranca normal pero después de 2
1 caso
Tironea cuando regula a nafta
Chevrolet Corsa 1998 3 puertas 170000 kms
El auto funciona a nafta y gas. Cuando regula a nafta hace un ronrroneo y oscila las vueltas del motor entre 800 y 1000 vueltas y hace que me vibre todo el tablero. Y ademas de eso no puedo llevar el auto regulando porque tironea al andar. Gracias
Al cambiar de velocidad se siente un jaloneo y al se apaga
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas, motor 13900 kms
De amdar manejando normal, se siente un jaloneo, y la aguja del las revoluciones se veo como que se traba, y al siguiente cambio de velocidad se apaga, esto lo hace una vez, dos o tres dias normal, o en un mismo rato 5 veces, pasa un mes y normal.
Tironea el Motor
Chevrolet Corsa 2006 1.8 120000 kms
Tiene una falla en las rpm. Trabaja de 1000 a 500. Y el motor trabaja disparejo, tiene leves tirones, le desconecte la manguera que sale de el cuerpo de aceleracion, y solo asi trabaja bien, pero no avanza a mas de 60 kms x hora...
Falla y corcovea
Chevrolet Corsa 2007 clasic 134000 kms
Me pasa lo mismo bajan las revoluciones y corcovea como si se fuera a apagar cambie bujias limpie los inyectores y sigue igual no falla en altas revoluciones en 4ta o 5ta
Tironeos a las 2000 rpm corsa 2005 1.6
Chevrolet Corsa 2005 3 puetas Swing 123000 kms
Estimados , tengo un Corsa 2005, El problema que tuve , fue que al pasar las velocidades me empezaba a tironear ( 2000 RPM APP ) y Se prendia la luz Amarilla ( CHECK ENGINE ),
Lo lleve a varios mecanicos para que lo scannearan , pero No Aparecia ningun Problema , hací que decide Auto Scannearlo por las mias , poniendo un clip en la toma de Scanner ( Arrojandome Codigo falla 19 ) que quiere decir Sensor Posicion Cigueñal - revise si tenia algun Problema en el caable , lo limpie y lo Puse , Bajandome la inetencidad de los Tirones , decidi comprarlo nuevo y Hasta el Momento No eh tenido ningun Problema. Ojalá le sirva a alguien
Lo lleve a varios mecanicos para que lo scannearan , pero No Aparecia ningun Problema , hací que decide Auto Scannearlo por las mias , poniendo un clip en la toma de Scanner ( Arrojandome Codigo falla 19 ) que quiere decir Sensor Posicion Cigueñal - revise si tenia algun Problema en el caable , lo limpie y lo Puse , Bajandome la inetencidad de los Tirones , decidi comprarlo nuevo y Hasta el Momento No eh tenido ningun Problema. Ojalá le sirva a alguien
Mi Corsa Corcovea estando en Movimiento,
Chevrolet Corsa 2006 Coupe 137000 kms
Buenas tardes amigos corseros soy de Venezuela, tengo varias fallas en mi corsa año 2006, modelo Coupe. 1.6 sincrónico. Desde hace varios años lo compre y todo perfecto, lo único era que a ratos salía la luz de Check Engine pero el carro andaba perfecto, ahora bien de un tiempo para acá empezó a salir la luz de Check Engine con mucha mas frecuencia ocasionando que me corcovee estando en movimiento en tercera velocidad, cuarta. Le pasaron el scanner en dos ocasiones y salió error 13 SENSOR OXIGENO, con scanners distintos. El mecánico me sugirió quitárselo a ver como se comportaba el carro, tome… Leer completa
El auto comienza a tiritar y despues de eso se para el motor
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas full equipo 1.6 175000 kms
El auto comienza a tiritar y despues de eso se para el motor, pero lo vuelvo a encender y lo hace de manera normal, pero sigue con el tiriton en el motor...si alguin me puede asesorar.
Saludos.
Saludos.
Corte corriente y tironeo
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas motor 1.6 225000 kms
Cambie bujias y cables mejoro un poco pero persiste el tironeo y el corte de corriente
1 caso
Se jalonea andando,me prende el check y se bajan las luces.
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 1.8mpfi 102000 kms
Cuando ando en 2 mi auto se jalonea y se quiere apagar y prende el check no se si se la pila o el alternador,pues lo apago y ya no enciende se queda muerta y no me prende el foco de la bateria que puede ser?gracias.
Mi tornado se jalonea
Chevrolet Corsa 2010 tornado 62500 kms
Hila q tal amigos ojala m puedan orientar tengo mi tornado pakete c con 62500 km es 2010 y la bronka es q hace medi año como despues de meter segunda y a 3000rpm se empieza a jalonear en 3 4 y 5 lo mismo aceleras t como q si jala y co q no incluso no da ni maiz d potencia e incluso 2 veces se me a apagado, el dia q m hizo eso la lleve a la agencia y pssss ya no l9 volvio a hacer hasta ahorita y si la llevo se le quita y no lee enc7entran nada con el escaner, cual puede ser el problema??? Bomba d gas se la checaron bujias cables filtro todo se cambio en servicio d 60000km
1 caso
Empezó a tirar tirones y emanar olor a bencina.
Chevrolet Corsa 2005 SWING 80000 kms
Tengo un chevrolet corsa swing 3 puertas año 2005. Ayer me paso salí a comprar y me empezó a tirar tirones y emanar olor a bencina...preferí apagar el auto...porque sucede eso alguien me puede orientar.
Gracias
Gracias
1 caso
Corsa Active, jaloneo en frio, se pega en 3000rpm.
Chevrolet Corsa 2005 3 puertas 114000 kms
Cuendo el auto está frio, en las mañana o al salir del trabajo, comienza el jaloneo, o se apaga cuando bajo las revoluciones, cuando me detengo, pero es mientras alcanza la temperatura de trabajo, luego de eso normal, ya le revisaron, limpiaron, miraron y nada, falta descartar la Bobina. O alguién que me dé una pista. ??
Tironea cuando pongo segunada
Chevrolet Corsa 2001 3 puertas 1.6 nafta 165 kms
Hola buenos días. Tengo un problema que no se como solucionarlo cuando meto la seguna marcha empieza a tironear, meto tercera y sale bien... que puede ser??
4 casos
Anda a tirones,
Chevrolet Corsa 2007 1.6 98000 kms
El corsa anda a tirores, como que pierde fuerza no es siempre pero aveces, casi siempre en tercera, no se que hacer si me pueden ayudar lo agradeceria mucho
Calienta y tironea es gnc
Chevrolet Corsa 2006 5 puertas motor 1.6 250000 kms
Circulaba por ruta y calento y empezo a fallar con explosiones dejo constancia que la bomba de nafta esta fallando
6 casos
Dirección, bateria, y tremendos jaloneos
Chevrolet Corsa 2005 Sedan
PUes bien despues de valolorar muchos autos y carac, me decidí por este vehículo. Lo estrene en carretera y jala super bien motor 1.8, solo que tiene un tremendo ruido en la dirección,lo cheque en la agencia y dicen que es normal, como decian anteriormente, maneje otro corsa y un meriva y efectivamente lo tienen al estar sin movimiento despues es un dulce eso sí, se me jaloneaba de repente y sin avisar, lo lleve a la agencia y nunca lo hizo con ellos, lo deje a ver si le encuentran algo el carro tiene menos de 2000 kms, y haber que pasa, espero me puedan apoyar y instruirme sobre estos problemas, Opto mejor por el chevy es bueno, o el verna(accent)o el tsuru arriba los koreanos y los japoneses... ah!! aguas con el Platina no es nissan!! es renault!!
usuario anónimo de México hace 18 años
1 caso
Se tironea alas 3500 rpm
Chevrolet Corsa 2004 tornado 150000 kms
Tengo un problema con mi tornado esto pasa cada k tengo k hacer el cambio de cada velocidad de 2 da a 3era a 4 ta o 5 ta a llegar a 100 km/h la camioneta se tironea y no la puedo hacer k revolucione a mas 3500 en cada cambio ni mas en la quinta xk en ese momento entra el fallo ya revisaron sensor de arranque, bobina, cables y el fallo persiste comenten algo x favor tal esto ayude a solucionar el detalle gracias
Jalonea despues de la revision de la bateria
Chevrolet Corsa 1997 GL 250000 kms
Hice revisar la batería y en la bateriteca me dicen que hay que cambiarla, posterior a esto, el carro quedó jaloneando, como si estuviera mala una bujía. Esto se puede deber al estado de la batería? es normal que esto suceda después de una revisión?
1 caso
Sensor de Velocidad Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 1.6 135000 kms
Hola a todos si alguien podria darme una respuesta les agradeceria. Tengo el Corsa desde Okm lo que viene ocurriendo es que es la tercera vez que cambio el sensor de velocidad - el primero fue a los dos años de tener el auto y luego de haber hecho lavar el motor , los problemas empezaron a los dos o tres dias y el instrumentista me dijo que era por la humedad que le ingreso al sensor, lo cambie por otro que compre marca GM ( me lo vendieron como original) en una casa de repuestos oficial de Chevrolet, , al año lo volvi a cambiar luego de una lluvia y el problema se volvio a registrar otra vez… Leer completa
27 casos
Quítalo y colocale un poquito de silicon al final de la cuerda. Después en la base donde van los cables ahí si puedes colocarle en exceso para que no pase el agua.de preferencia silicon rojo
Hola sabes que mí classic 2015 no tiene ni sensor de velocidad en la caja ni tripa y no me anda el ABS ni el velocímetro
@SzlejcherSensores en las cuatro ruedas si delan de funcionar 3 no te anda el km mínimo dos sensores
Que tal, el conector del sensor de velocidad, lleva un empaque como los demas tipo acordeon, el conector probablemente no lo tenga, y es por ahí donde se mete el agua
http://www.google.com.ar/imgres?imgurl…
Estimado ahi te va una imagen de la ubicacion de alguno de los sensores del corsa.
Estimado ahi te va una imagen de la ubicacion de alguno de los sensores del corsa.
A mi me pasa lo mismo me encontraron la falla en el sensor de velocidad y se me quito el problema gaste cualquier plata ojala te sirva
maxicortez de Argentina hace 9 años
Yo tengo un classic y los quema a los sensores de velocidad. No dura nada. Y no le dan la tecla. Lo cambio y a los 2 minutos se quema
danyburkar66 de Argentina hace 6 años
Yo tengo un classic 2015. Donde tiene el sensor de velocidad?
Me podés guiar?en dónde está el sensor de velocímetro???
melli mati de Argentina hace 9 años
Hola alguien lo soluciono?yo ya cambie 3 y voy por el 4??
Amigo yo tenia el mismo problema le solde los cables directamente desde adentro del sensor lo rellene con un pegante se llama sika que es tipo silicona y nunca mas volvio a molestar
Yo llevo cinco y me los quema ya no se que hacer gaste una fortuna y no le pueden dar en la tecla
Corsita007 de Argentina hace 8 años
Hola yo voy x el segundo quemado. Ya algunos de ustedes chicos le pudo encontrar la solución x el cual los quema al sensor de velocidad? X favor
No me funciona el velocimetro y el indicador de km recorridos que podra ser
Hola a todos. Yo tengo un corsa y me sucedió lo mismo que a ustedes a diferencia de que soy técnico en electrónica jaja
Bueno, después de cambiar dos sensores y que me dijeran que estaba comprando de mala calidad y que no duran nada compre un original y paso que andaba pero no marcaba bien. Me harté y saque el instrumental junto con la fusilera; cambie el cable azul con linea roja que va del sensor al instrumental y listo. Cuando lo hice volvi a probar los sensores "quemados" y uno si no funciona pero el otro funca como el original. El sensor que no servia lo desarme y adentro tenia todo relleno de una silicona dura por lo tanto no creo que el agua lo rompa. Prueben cambiando la linea del sensor
Y ojo que la señal ira al instrumental pero también ira al inmovilizador por otro lado y atravesandolo pasa a la ecu.
Bueno, después de cambiar dos sensores y que me dijeran que estaba comprando de mala calidad y que no duran nada compre un original y paso que andaba pero no marcaba bien. Me harté y saque el instrumental junto con la fusilera; cambie el cable azul con linea roja que va del sensor al instrumental y listo. Cuando lo hice volvi a probar los sensores "quemados" y uno si no funciona pero el otro funca como el original. El sensor que no servia lo desarme y adentro tenia todo relleno de una silicona dura por lo tanto no creo que el agua lo rompa. Prueben cambiando la linea del sensor
Y ojo que la señal ira al instrumental pero también ira al inmovilizador por otro lado y atravesandolo pasa a la ecu.
Hola yo no puedo desarmar esa caja donde se mete el cable que viene de la rueda delantera izquierda , como se puede acceder ? gracias
cristianrivas de Paraguay hace 8 años
Hola a todos me llamo Cristian yo tengo un corsa clasic 2006 y no anda el velocimetro y odometro el que me lo vendio no sabe nada y tironea tambien y por los comentarios que estoy leyendo puede ser el sensor de velocidad el problema el auto lo compre en Paraguay yo vivo alli aunque es de fabricacion Argentina
Hola que tal buenas tardes me podrían asesorar en como van conectados los cables del sensor de velocidad ya que hizo corto y se fundieron y no se en que posición van gracias saludos
Busca un electromecánico con experiencia y el sabrá como van los cables, a mi tambien me lo habían alternado y hacían q se quemen todos los sensores de velocidad. Compra el sensor original Gm, vale como $130 en Ecuador, y ahí tiene una numeración del 1 al 3 pero no recuerdo bien q van en cada uno, uno es la señal al tablero, corriente y tierra esos tienen q ir bien puestos o si no te seguirán quemando los sensores asi sean original, yo cambie como 5 sensores
Yo armé uno hace unos días y funcionó perfecto. El negro es positivo y es el primero de izquierda a derecha. El marrón es negativo y va al medio. El azul con rojo es señal y va a la derecha. Si te guías mirandolo de frente, o desde arriba quedaría el ojo por donde pasa el tornillo arriba. Si mirás bien tienen números (3.2.1) en ese orden. El 3 negro positivo. El 2 marrón negativo. Y el 3 Azul/rojo señal. Por el azul tenés que tener pulsos de 12v cuando giras la rueda. Con un tester poner la punta roja al positivo de batería con el contacto dado. La punta negra en el terminal cable azul/rojo. Levantar una rueda delantera y girar despacio. Debería marcar alternando 12v y 1.5v. Y así nos damos cuenta que funciona el sensor. Aclaro el cable azul/rojo estando desconectado del sensor mide unos 10v. Ese cable va al tablero y a la ecu.
Conectado el cable al sensor me da 10 tambien... no funciona el sensor?
Hola Nelson. Trata de limpiar bien los terminales. Asegurate de tener masa y positivo en los otros. Ponele limpia contactos. Si sigue marcando 10v. Es porque el sensor está abierto. En ese caso lo vas a tener que cambiar. Saludos
Hola gracias por contestar... lo que hice es testear con un voltimetro clable uno me da 12... medio -12 Y señal 10... el sensor es nuevo pero no es el original... revise el tablero invertir los cables con el cuenta rpm y el velocímetro me funcionó por eso lo descarte a eso... los cables con un tester en chicharra me dan continuidad... el tema es que son pulsos y no tiene que tener ni una fuga
. Quedaría poner un sensor original... o buscar una forma de probar si es que funciona... le desconfío al engranaje de la caja puede ser? Te pregunto la señal va al ecu o directo al tablero?
. Quedaría poner un sensor original... o buscar una forma de probar si es que funciona... le desconfío al engranaje de la caja puede ser? Te pregunto la señal va al ecu o directo al tablero?
Buenas amigos tengo un gran problema tengo un corsa 2006 y el sensor de kilómetros no funciona ezo hace q la caja falle el arranca bien despues de q se revolociona a 3 pela con la velocidad 3 lo hago manuel y funciona y otra cosa cuando hace la falla lo acelero y salta la valocidad y agarra como otra velocidad eso lo hace ese sensor estoy preocupado q sea la caja
Amigo tengo el mismo problema, el sensor de velocímetro malo, no se si es por eso q el cambio a tercera falla, el cuerpo de válvulas esta bueno, tu solucionaste? Era eso la falla?
A mi ya me solucionaron l problema, llevalo a un buen electromecánico y q te solicionen todos los códigos q salen en el escáner, bueno al parecer es el sensor mariposa el q queda por el IAC cambia todos esos sensores originales y con un buen técnico con scanner, yo estoy feliz pq ya me funciona el velocimetro, y las revoluciones se normalizarom a 900 por minuto/1000 bueno amigo suerte
Que problema te daba el sensor de velocidad mira yo tengo un peoblema las revoluciones me osilan y estan poe las 500 a 700 la aguja sube y baja en ese rango y el motor se siente inestable solo cuando esta en relanti y a lo que se acelera el motor la aguja del veloccimetro se mueve estando detenido el carro el sensor de velocidad es alterno
Que problema te daba el sensor de velocidad mira yo tengo un peoblema las revoluciones me osilan y estan poe las 500 a 700 la aguja sube y baja en ese rango y el motor se siente inestable solo cuando esta en relanti y a lo que se acelera el motor la aguja del veloccimetro se mueve estando detenido el carro el sensor de velocidad es alterno
Hola! Me podrian explicar o mandar una imagen de donde se encuentra el sensor de valocidad de un corsa 2003...
Hola! El sensor está en la caja de cambios. En algunos modelos se ve muy fácil y en otros no. En los que no se ve, está debajo de los dos cables que mueven los cambios. Como si trasaras una linea recta debajo del depósito de agua.
Tengo el mismo problema con un corsa evolution 2006 no funca el tacometro en el tablero de instrumentos, he probado 4 sensores y nada q me solucionan, he desarmado tablero revisado todas las conexiones de los cables, ahora el tecnico me manda a comprar el senor original, q marca es el sensor orginal del Corsa evolution 1.4, el problema no viene de la caja de cambio pq repare caja y nada q me solucionan. Ojala tenga solucion comprando el sensor original... Me podrian ayudar cual es la marca orginal de este sensor se lo agradeceria mucho
Tengo un corsa wind 2006 y presenta lo mismo
E tratado de ubicar el sensor y no tengo idea alguien me puede guiar gracias
E tratado de ubicar el sensor y no tengo idea alguien me puede guiar gracias
En la parte superior de caja de cambio se observa apenas... posicionate a la izquierda del vaso de agua mirando hacia abajo donde esta la caja de cambios como te dije parte superior...lleva conectada una ficha de tres cables envainados que vienen desde arriba... al sensor los soporta un tornillo para luego removerlo... tenes que utlizar una llave tubo bien larga para sacarlo desde arriba y con mucha paciencia... acordate primero de desprender la ficha antes... suerte y espero te sirva...
Francisco Camacho de Colombia hace 7 años
Buenas noches me gustaria saber cuanto pude valer el sensor del velocimetro del corsa 2005
Hola cambie el sensor de velocidad xq estaba quemado no marcaba nada. Le puse otro q no era el original y anduvo dos dias y ahora la aguja baila para todos lados , y el auto falla no regula bien y si bajas la velocidad se va parando lo tnes q mantener acelerado, ya no se q hacer si gastar plata en comprarle el sensor original o hacer otra cosa,
Mira el sensor trucho del corsa no sirve, asi de simple. Yo compre 3 antes de cansarme y poner el original
Y lo otro es raro por que no creo que el sensor te haga fallar eso que decis
Na lo mejor es alguna otra cosa
Y lo otro es raro por que no creo que el sensor te haga fallar eso que decis
Na lo mejor es alguna otra cosa
Hola compre el sensor original, despues de llevarlo al mecanico y q le borre todas las fallas. Le salta la del sensor me dijo. Hoy le ponen el original espero q le dure. Porque parece aproposito nos tenemos q ir de vacaciones y empieza a joder.
Cambia el sensor por original y se termina el problema...no hagas que te toquen más nada...hacelo con un instrumentista no con un mecánico
@CarlosA qué te refieres con un instrumentista? Tengo ese problema en un Corsa 2001
@brendaHola Brenda se solucionó donde le pusiste el original
Si se desacelera yo revisaria la valvula de aceleración o el motor paso a paso no se como lo conocen y por lo que falla tenes que ver si solo es a nafta que podria ser un inyector, si es a gnc también que podria ser bobina, bujias, sensor de rotación
Hay que ir revisando y descartando
Hay que ir revisando y descartando
Es a nafta el auto no tiene gnc. Las bujias se las cambio junto cn el sensor nuevo. No se ya q puede ser, sirve q lo lleve a q le enchufen la computadora? prodria saltar lo q tiene?
Hola que tal gente tengo un corsa modelo 97 no le funciona el velocímetro y cuando levanta temperatura al bajar la velocidad se me apaga no se si tendra algo que ver si alguien me ayuda se lo agradeceria ayer le limpie la valvula iac y lo proble un largo rato y volvio a aparecer el problema
Que t lo escaneen yo hice eso le borraron las fallas. Y despues le compre el sebsor de velocidad original y por ahora ya se soluciono el problema. Tmb se me apago un par de veces cuando bajaba la velocidad supuestamente era de lo mismo xq el auto no me regulaba bien
Aaah bueno muchas gracias lo voy a llevar entonces
Si si no t anda el velocimetro puede ser q tmb t haga fallar el auto. Llevalo y t recomiendo directamente ponerle el original yo compre el alternativo y me duro dos dias hasta q empezo a moverse la aguja para todos lados. Sino vas a gastar plata al pedo. Suerte.
No tiene nada que ver la temperatura con el sensor de velocidad eso es otra cosa. Si colocan el scanner es para detectar fallas y te digan cual es la solución... no es para que te borren la falla porque de ser así agravaraa el o los problemas.
Lo que me pasa a mi es q cuando lo ando por aca por el barrio el auto frena en lomos o semáforos sin problema pero cuando salgo a autopista luego de un rato sin parar es ahi que cuando al bajar la velocidad se apaga o al parar en un peaje etc.. . Mencione lo del sensor de velocidad por q Es lo unico q no me funciona
Bueno gracias brenda esta tarde si me da el tiempo ya voy a a hacer eso a ver como me va
Bueno a mi me pasaba al reves andaba x el barrio y frenaba el lomos y eso se paraba. Pero andando en autopista no se paraba. Iual lo hizo solo un dia. Pero proba arreglandole el sensor. Y fijate. La temperatura no crro q tnga q ver
Aaah mira yo a este lo compre hace unos dias y cuando me lo traje ya que lo compre en zona norte y soy de zona sur me lo hizo luego de mitad de viaje masomenos y aca en el barrio anda sin problemas el tema es cuando le doy kilometros sin parar... Pero si igualmente tengo q llevarle a que lo escaneen y cambiarle ese sensor ya q no funciona
Pasa q tampoco se específicamente donde se encuentra el sensor
melli mati de Argentina hace 7 años
Al final puse el original q vale como 1000 pesos argentinos y nunka mas jodioo!!tiene q ser marca gm!!saludos a todos!!!!!
Si yo hice los mismo me salo 1300 pesos argentinos. Marca gm. Estan eso o mas caros 1800 1900
Donde ae encuentra el sensor de velocidad en un corsa modelo 97
leonel pino de Venezuela hace 6 años
Si es automatico se encuentran en la caja y si es sincronico. No lleva sensores de velocidad ya que los cambios se haces desde la palanca de cambios interna
@leonel pinoHay que bajar la caja para cambiar el sensor de velocidad? Corsa 2001?
Buen día mi carro corsa año 2003 1.4 tiene una falla que no he podido solucionarla el carro prende pero cuando lo acelero pierde aceleración si trato de correrlo no tiene fuerza se muere, ya le cambie la pila de gasolina, el sensores map, tps o aceleración, posición del cigüeñal, válvula de mínimo, regulador de presión de gasolina, la bobina de encendido y la flauta donde van los inyectores y el carro sigue igual, ya no se que puede ser si me pueden ayudar se los agradezco gracias.
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Tillaco lo mejor que puedes hacer es cambiar de taller cambia piezas por un taller mecanico automotriz,pues no puede ser que hayas cambiado partes del auto y siga igual. Exige que te hagan un buen diagnostico,y si cambias un repuesto por nada ,pues se lo cargas al taller.
Alguien sabe la ubicasion de sensor de velocidad del corsa 2007 no la encuetro por favor si alguien me puede apoyar
Hola tengo un corsa 2013 y dejo de andar el velocímetro, busque detrás de la caja de cambio como siempre suele estar hay el sensor y no esta. Alguien me puede ayudar por favor. !! Gracias saludos de Argentina (río negro)
Me pasa lo mismo amigo pudiste solucionarlo al mío no le anda el ABS y tampoco el velocimetro
Ríos Jose dario de Argentina hace 6 años
Me dejo de andar el velocímetro y me hace fallas no regula bien x momentos, y no me. Anda el odometro alguien q allá pasado x esto y lo. Alla solucionado gracias
Como conectado los cables del sensor de velocidad por favore respuesta
leonel pino de Venezuela hace 6 años
Tengo mi corsa automático año 2002 y la falla que presenta es que cuando arranco el carro en drive se queda en una sola velocidad, en drive y no suelta las demás velocidades. Quisiera saber cual seria el defecto que me tiene preocupado. Gracias...
Amigo el sensor de velocidad no es el mismo que el sensor del velocímetro, son distintos y con distintas funciones... Si el tablero de tu auto es digital, el sensor de velocímetro(es el que hace trabajar la aguja del kilometraje) es eléctrico, la aguja del kilometraje comienza a trabajar irregularmente pueda que ese sea el de la falla, los sensores de velocidad son otros y son dos, uno negro y otro gris; ellos trabaja en velocídades crucero apartir de los 80-90km/hr... y sus fallas son muy distintas. Visualiza muy bien cuál de es el del problema.
LEONEL PINO de Venezuela hace 6 años
Muy buenas tardes. A todos... quien me ayuda a detectar un falla en mi carro corsa 2002... les detallo la falla:
Resulta que el carro cuando le aplico la palanca en drive para su avanzada. No tiene suficiente fuerza... y le aplico el over drive y agarra fuerza pero aun asi cuando voy a alta no me pasa de 60 km y el carro se siente pesado , me imagino es porque no cambia a su velocidad que deberia andar... no me hace los cambios de la caja... al igual quitandole el over drive... me dicen que el sensor de oxigeno tiene que ver en eso ! sera cierto?... particularmente yo no creo,... quien le ha sucedido esta falla. Por favor indicar cual podria ser el problema... gracias... mi numero telefonico es el 04166309386
Resulta que el carro cuando le aplico la palanca en drive para su avanzada. No tiene suficiente fuerza... y le aplico el over drive y agarra fuerza pero aun asi cuando voy a alta no me pasa de 60 km y el carro se siente pesado , me imagino es porque no cambia a su velocidad que deberia andar... no me hace los cambios de la caja... al igual quitandole el over drive... me dicen que el sensor de oxigeno tiene que ver en eso ! sera cierto?... particularmente yo no creo,... quien le ha sucedido esta falla. Por favor indicar cual podria ser el problema... gracias... mi numero telefonico es el 04166309386
Hola, a ver si alguien me ayuda, tengo un corsa classic 2010, y se me resetea el parcial del cuenta kilometros, o sea paro el auto me bajo, y cuando abro la puerta para volver a subir y se enciende en el tablero muestra que los kilometros del parcial se volvio a cero, me los hace aleatoriamente, no siempre, alguien sabe de que se trata, gracias
Hola buenos días tengo un Corsa 2005 automatico Triptronic mi problema es que cuando apago el carro y la palanca se queda en drive o alguna velocidad después ya no quiere prender pongo la palanca en neutral y no prende que podría ser
Hola tengo un chevrolet corsa 1.6 2003 y no marca el velocimetro podrian decirme donde se uvica en el motor el sensor
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola gilbert el sensor de velocidad va en la caja de cambios ,y uno mismo lo puede cambiar,es como cambiar un perno grande,el problema radica en que antes de cambiarlo,tienes que revisar tanto su voltaje ,tierra y señal,que no esten en corto. O abiertos,de lo contrario seguiras teniendo ´problemas.
Maximiliano de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema y no se en q parte vs colocado el sensor de velocidad lo puede cambiar uno mismo o ahi q llevarlo al mecanico si alguien me puede decir gracias
En la parte superior de caja de cambio se observa apenas... posicionate a la izquierda del vaso de agua mirando hacia abajo donde esta la caja de cambios como te dije parte superior...lleva conectada una ficha de tres cables envainados que vienen desde arriba... al sensor los soporta un tornillo para luego removerlo... tenes que utlizar una llave tubo bien larga para sacarlo desde arriba y con mucha paciencia... acordate primero de desprender la ficha antes... suerte...
En la parte superior de caja de cambio se observa apenas... posicionate a la izquierda del vaso de agua mirando hacia abajo donde esta la caja de cambios como te dije parte superior...lleva conectada una ficha de tres cables envainados que vienen desde arriba... al sensor los soporta un tornillo para luego removerlo... tenes que utlizar una llave tubo bien larga para sacarlo desde arriba y con mucha paciencia... acordate primero de desprender la ficha antes... suerte
Maximiliano de Argentina hace 5 años
Mi corsa es modelo 97 y lleva tripa de velocimetro no es con ficha y el check en el tablero me lo marca igual me larga el codigo 24 y es el sensor de velocidad me dice pero como dije le puse todo nuevo...otra q cuando vy andando q el motor esta caliente aprieto embrague y vy frenando me titilea ls teterita del aceite y se apaga el auto tiene bulbo de aceite nuevo todo la verdad no se q sera si alguien me puede decir q es lo q tiene gracias...
leonel pino de Venezuela hace 5 años
Oye voy a repetir mi petición a ver si alguien lo capta: mi carro en drive cuando lo pongo en marcha. Se tarda para hacer el primer cambio , tengo que acelerarlo duro para que cambie a segunda y si va con poca velocidad se regresa a primera... que sera eso. Quien pueda. Por favor. Indique si es tan amable... gracias... agradecido de antemano...
Buenas noches, tengo un corsa classic 2016, dejo de andar el velocimetro, ya revisaron yodos los contactores y los fusibles y nada, que puede ser y donde hay que revisar
Ríos Jose dario de Argentina hace 4 años
Primero que te revisen el fusible de la resistencia de seguro tendrás que cambiarlo una ves que hagan esto deben sacar y revisar el electro ventilador va debajo de la guantera, lavarlo con nafta y revisar carbones, algunas veces es la mugre que junta de restos de carbón y polvo espero soluciones
Mejor respuesta (según Carlos)
Buenos días tengo un problema con mi corsa es año 2004 el prende normal pero después de unos minutos queda en vacío y sin fuerza y ace explosiones que puede ser ayúdenme por favor y tiene consumó execivo de combustible
Cambia cables de bujias pueden tener pérdidas de energía ya que pueden estar haciendo un salto de chispa fuera de la bujia y hacen masa a la culata por eso las explosiones ; también cambia bujias...estas dos cosa como para empezar y ver si mejora.
Ya le cambié cables y bujías y nada sigue el mismo problema quema las bujías
Bueno hace probar la bobina... y por ahí de ultima el sensor de posición de cigueñal que no esté sucio o también tenga una pérdida...Yo te pregunto antes de cambiar cables bujias el vehiculo hacia las mismas fallas ?
Pedro no entiendo que quiere decir que las Quema a las bujias... la pone en cortocircuito ( en vez de tener una chispa la bujia de color azul...al estar en corto la chispa se pone amarilla...
No amigo Carlos osea las cambió funcionan unos días y luego se dañan pero cuando las monto nuevas el carro anda y luego pierde fuerza queda en vacio no acelera y se apaga vuelvo y enciende y piso el acelerador pero empieza a acelerar gradualmente hasta que empareja anda otro trayecto y empieza con la misma falla
Si tenía ese mismo problema antes de cambiar las bujías y cables
Bueno entonces bobina de cables de bujia probá cambiarla...y limpia el sensor de posición de cigueñal (sensor CkP)
Se enciende el testigo del ecm? Primero revise de ke color salen las bujías?
Buenas noches agradecería al máximo el que pueda ayudarme. Tengo un corsa tres puertas 2004, era automático y lo acabo de cambiar a sincrónico. Lo e estado probando las velocidades entra finas pero cada vez que hago un cambio o debo frenar por una alcabala o un peaaje. Se apaga. Sospecho que es porque el sensor de velocidad está desconectado. Pero el tipo de conexión que viene de la computadora es de tres cables y magnético. Y la caja sincrónica que montaron es de sensor de guaya. Como haría para condenar o hacer le creer a la computadora que esta funcionando el sensor para que deje de apagarse. Agradezco su respuesta
Tengo un corsa 2007 base 1.6 se apaga en motor cuando hago un rebaje por qué será cuál es la falla me dijeron q puede ser el cuerpo mariposa y sandalanda
Revise si funciona el sensor de velocidad
https://www.youtube.com/channel/UChqk4…
https://www.youtube.com/channel/UChqk4…
Tengo un corsa 2007 easytronic baje el motor para cambiar el retén de el cigüeñal y al montarlo de nuevo la caja me presenta fallas ya lo escanear on y la falla dice k es el sensor de velocidad kisiera saber si en realidad ese es el problema para cambiar el sensor o es algo más
No aún ,sigo usando mi corsa me prende la luz de checkengine
Hola a todos tengo el mismo problema de muchos acá, he lavado el motor del corsa Hatchback 2008, y al 2do día dejó de marcar la velocidad con la aguja, si marca los kilómetros recorridos parcial/acumulado, pero no marca la velocidad a la cual se desplaza el auto, favor su ayuda amigos. -
luis cuadrado de Colombia hace 3 años
Hola amigos tengo un corsa wind 2003 no coje el escane pero busque los codigo por parpitar con el alambrito y me marca el codigo 24 que es el sensor de velocidad pero como dijo el amigo queera la caja automatica que tienen el sensor de velocidad y micarro es sincronico en las mañas pierde fuerza habeses dura unrato despues se apaga q sera
carlos javier de Colombia hace 3 años
Amigos buena tarde, tengo un corsa modelo 2004 1.6, con caja automática no me hacia los cambios de manera correcta y luego de un tiempo se quedo sin marcar el velocímetro cambie los fusibles funcionó un tiempo pero luego parpadeo la s, cambie los dos sensores de entrada y salida y nada, así que fuí a un taller donde trabaja un joven de venezuela quien me dijo que tenía un tercer sensor en el centro de la caja de cambios, que es similar al de el corsa evolutión mecanico por calor se había dañado y fue complicado cambiarlo pero lo consegui en 70 mil pesos luego de haber gastado en los otros dos sensores solucione el problema con el cambio de ese sensor que esta en el centro del carro en la caja automatica casi en donde queda el tubo de refrigerante espero les sirva ya que dure casi un año luchando con eso
Hola, tengo un Corsa 2004 y empezó a fallar-se apagaba de vez en cuando, pero también volvía y prendía sin problemas-y lo escanearon e indicaron que era el sensor de la velocidad. Hicimos otra prueba, y le desconectamos el sensor, y nada, se sigue apagando después de unos 30 minutos de estar encendido el vehículo. Todos los mecanicos concuerdan que hay que comprar un sensor original. Sin embargo, también me indican que primero hay que revisar toda la instalación del tablero, porque si hay problemas pues esto encenderá el check in...
Revisa el dampe pueda que está flojo o este un poco redado
luis cuadrado de Colombia hace 2 años
Hola amigos tengo un corsa que lo prendo y comienza hacer explosiones por el filtro de aire le piso el acelerador yno acelera alrato esque acelera undia seme perdio el sensor de aire el iat sera poreso que dispara digo quien mepuede ayudar
Cabrera ruben de Argentina hace 2 años
En la cajA de mi corsa no esta el sensorr de velocidad
luis cuadrado de Colombia hace 2 años
Buenos dias mis amigos el problema que tengo con el corsa es que seme prende el chekin busco elcodigo mesale el63 que dice fallas en el cilindro 2y3 eso quequiere decir si alguien sabe que mediga porfabor muchas gracias
Amigos tengo un corsa y ya lee cambiado 3 bobinas que se queman que cera porque se queman si alguien sabe que agá el favor y me día gracias
Hola amigos mi corsa sele sale el eje grande donde va el copiloto tomo el gato lo levanto le doy una vuelta y vuelve se sale que cera eso compañeros
Hola tengo un corsa 2007 3p 1.6 full y me tira error de sensor de velocidad. Resulta que el cuenta vueltas y el velocimetro me andan perfecto. Se para cuando freno. Eh cambiado de todo hasta probe con otra ecu y no doy con la falla. Ya eh revisaso todos los conectores y masas y nada. Alguien me podra ayudar?
En el tid si apreto los dos botones me dice la velocidad hasta 50km creo
ComentarQuisiera saber cuantos psi tiene que mandar la bomba del corsa 1.4 Solucionado
Chevrolet Corsa 2001 dos puertas 351000 kms
Tengo problema con el carro ya que jalones y desarrolla lento y le hecho de todo. Quiero saber cuantos psi tiene que mandar la bomba
7 casos
Amigo la falla que describes la causa el sensor map. Esta falla es muy comun en los corsa
Ok muchas gracias le avisaré si resuelvo mi problema
Amigo cambie el sensor map como me dijo y hasta la bomba de gasolina y el carro continua con la falla de no querer acelerar. Que otra cosa podrá tener ya no se que hacer
Amigo manda a revisar el sensor del cigueñal, este sensor cuando esta malo al momento de acelerar tira explosiones por el tubo de escape y tambien revisa el regulador de gasolina, este se encuentra ubicado en la punta de la flauta donde van los inyectores, debe llevar una manguera de vacio, si al momento de sacar dicha manguera te fijas que la misma tiene como gasolina por dentro significa que el regulador ya esta reventado por dentro, que revisen tambien los conectores de la bobina y que tambien este botando buena chispa, lo otro que se me ocurre pero creo imposible que haya pasado por alto a los mecanicos es que los cables de las bujias esten instalados en el orden incorrecto.
Ey gracias tengo ese problema y le dije al mecánico eso y probamos y si, si es muchas gracias
Ok amiga gracias. Y si en dado caso cambio el sensor y la falla continua. Que podría ser
Buenas noches amigo le cambie el sensor del cigueñal y la falla no se corrigio le mande a limpiar los inyectores y hay fue que medio corrigio la falla acelera un poco mas pero medio jaloneao y va acelerando poco a poco hasta que acelera bien pero enchumba las bujias de gasolina yo le hice la camara se le cambiaron las 4 guias y se asentaron las válvulas y gomas nuevas. Que sera lo que le falta para que este bien
Revisaste el regulador de gasolina? al momento de acelerar te bota humo negro por el tubo de escape? si dices que moja las bujias de gasolina significa que hay paso excesivo de combustible, por algun motivo el modulo esta abriendo mucho los inyectores es bajas revoluciones, chequearon tambien el sensor tps? seria bueno que trataras de mandar un video mostrando la falla.
Si bota humo negro cuando se acelera y pega demasiado a gasolina el tps es nuevo de verdad que ya no se que hacer
Yoelis que te chequen el sensor de oxigeno cuando falla las bujias salen negras
Y la valvula egr donde esta ubicada,para ver en que condicion esta
Mejor respuesta (según yoelis)
La otra vez saque esa valvula que esta en e lmultiple del escape y estaba full carbon y abierta como una flor sera esa misma egr que dicen
Lo que dices que va pegado en el multiple de escape, ese es el sensor de oxigeno, ese sensor tiene como funcion medir que el motor este haciendo una buena combustion, normalmente cuando ese sensor esta fallando enciende la luz de check engine, intenta encender el vehiculo con dicho sensor desconectado a ver como trabaja el motor
Ok amigo voy hacer. Otra pregunta donde esta ubicada esa válvula egr para chequearla también...y disculpeme pero es que estoy desesperado porque nadie da con la falla exacta
Los corsa no trabajan con valvula egr amigo, los sensores con los que trabaja el motor, son el de oxigeno, tps y map. Y la valvua iac pero esta ultima lo que hace es mantener el minimo. Haz la prueba con los del sensor de oxigeno desconectado, suerte,
Ok amigo gracias de ser asi como usted me dice. Tendría que cambiarlo
Amigo hice lo que me dijo. La falla es que acelera poco a poco sin mucha fuerza. Ya estoy que la verdad no se que mas acerle
Revisa la correa de los tiempo, puede que al momento de que le bajaron la camara y se la montaron de nuevo no graduaron bien los tiempos, ya es muy extraño ya que esos motores son muy sencillos y ya la falla que comentas se hubiera solucionado con las revisiones que se le hicieron
Amigo revise lo que me dijo. Esta respondiendo un poco más pero todavía se aguanta para arrancar y vota humo negro y pega a gasolina
Amigo falla de pontencia y humo negro, siempre lo causan el sensor map o tps, si dices que le modificaste el tiempo de la correa y dices que mejoro tu problema puede ser ya en la camara, problema de valvulas, mal acentadas
El carro acelera poco a poco hasta que lo hace bien que podrá estar pasando
Amigo todavía la falla no se ah corregido bien. Tiene todavía problema para acelerar. Ya que no lo hace rapido como debe ser
Amigo, buenas tardes. Si el sensor del cigüeñal esta malo. Produce que el carro no acelere es como si le faltara fuerza y pasa demasiada gasolina. Estoy desesperado amigo no se que hacer. Si puede ayudarme
Aunque también le mande hacer la cámara. Y no se si fue que quedaron las válvulas mal acentadas. Porque tambien quema mucho las bujías,
Yo tenia un problema similar el carro no aceleraba bien desde 0.8rpm a 3.5rpm luedo de 3 o 3.5 aceleraba perfecto el probleba era el TPS valvula de posicionamiento de mariposa ese esta pegado al cuerpo de aceleración para llegar a ese diagnostico simplemente desconectaron el sensor con el carro encendido y lo aceleraron y no fallo lo cambie y listo otra cosa las bujias antes de repara esto se ponian negras como de gasolina pero todo resuelto la luz de servicio nunca encendio ni daba error en el scanner
Amigo tengo un problema con mi corsa tengo que prenderlo chola a fondo para que pueda prender y si lo medio suelto se apaga y vota humo de pura gasolina
Buenas yo tengo el mismo problema le cambiamos todos los sensores y al final nada queria saber si pudistes reparar tu carro
Buenas tardes amigos. Vea tengo un corsa 1.4 hace como 20 días que se le hizo el motor completo. El carro andaba bien pero empezó desde ayer agarrar una falla en mínima que jalonea empieza a corcovear. Pero en alta anda bien las bujias se ponen negra será que me podría ayudar que podría estar ocasionando esta falla.
Buenas, la pila o bomba de gasolina debe de mandar entre 38 y 45 PSI eso es lo normal en ella.
Yo tengo un problema similar la bomba manda 70 psi y me dijeron q es normal pero el carro me consume mucho combustible en 10 km me gasto 8 litros y ya no se q más hacer
Es mucho porque tu regulado se va a abrir a los 55 psi
Humberto Aparicio de Argentina hace 3 años
Saludos, no entiendo acabo de comprar una bomba completa de nafta para un corsa 1.4 2011 marca Boch pero en la descripción dice "maximo 2 psi"
jorge chavez de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo jonathan la presion del flujo de gasolina debe de mantenerse constante, osea en un valor entre 38 y/o 45psi? si llega a 40psi no deberia de variar ni porencima ni por debajo??por fvaor...
hilario becerra de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigos tengo un corsa 4 puertas automatico 2005, la pila tiene una presion de 60 lbs, pregunto cuando esta comienza a fallar una de sus fallas es crear un vacio al momento de acelerar o darle mas potencia al acelerar? o que tipo de falla es?
Buenas a todos tengo una pregunta quisiera saber cuantas libras de presión manda la bomba del chevrolet corsa 1.4 wind
Christ2021 de Venezuela hace 4 años
Saludos tengo un corsa 1.6 le cambié las bujías revisé la bobina cables bomba de gasolina y sensor map y tiene una falla como las que dicen al inicio de la pregunta funciona 3 cilindros nada más que puede ser
wilmer noguera de Venezuela hace 4 años
Saludos. Amigo tengo un corsa 1.6, cada ves q lo acelero no quiere arrancar empieza a ogarse y pasa mucha gasolina l tubo de escape
Buenas noches amigos corseros tengo un corsa 2001 1.6 el carro hay que prenderlo chola ah fondo y acelera poco ah poco pero en alta revolucion acelera bien espero puedan ayudarme
Buenas noche a todos tengo un corsa 2001 mi falla es q jalonea en minimo y cuando acelero a fondo hace explosiones q puede ser esa falla
Dasmarys M de Venezuela hace 4 años
Tengo un Corsa año 2000, cada vez que anda mas de 1 hora comienza apagarse y hacer explosión, debo esperar de 1 a 2 horas para poder avanzar unos kilómetros mas así en respectivas veces para poder llegar al lugar destino. Le he hecho de todo pero no han dado con la falla, que me recomiendan?
Buenas noches tengo un corsa 99 motor 1400 cual debe ser la precio de la bomba de la gasolina.
Buenas tardes tengo un problema en el auto corsa wind 1.3 le cambié la bomba de combustible y desde ahí enciende a las tercera arrancada de cuantos bares tiene que ser la pila de la bomba de combustible me prodian ayudar o darme una solución gracias.
Geronimo Castro de México hace 3 años
Amigos buenas tardes! esas fallas que describen me pasaron, son causadas por la cuña del engrande del cigüeñal y la polea del cigüeñal, estas se desgastan y generan un juego que hacen que se salga de tiempo el carro.
-Lo que hay que hacer es cambiar el engrane que cuesta menos de 200 pesos, y si a polea tiene desgaste hay que remplazarse tambien. Saludos
-Lo que hay que hacer es cambiar el engrane que cuesta menos de 200 pesos, y si a polea tiene desgaste hay que remplazarse tambien. Saludos
Tienes que cambiar el regulador de presión de la bomba de combustible
Hola amigos, una pregunta, de cuanto BAR es la bomba de combustible del Chevrolet New Corsa motor 1.8 año 2.008?
Buenas tardes tengo un problema con un corsa europeo modelo 2002 prende bien pero no acelera mas de 4000 rpm
Muy buen día tengo Corsa evolution...al encender en frio. En unos segundos...no sostiene y se apaga...gracias por su ayuda
Saben si para un corsa 1.8 2004 ocupa el regulador de gasolina de 3.8 bares para tener una presión de 55.1 psi??
ComentarIncreiblemente malo
Chevrolet Corsa 2007 GLS
Buenas, compre un CORSA GLS modelo 2007 con solo 32.000 km,a una señora mayor, el auto impecable,solo lo usaba los fines de semana, hermoso! a penas lo compro el embrague trepido, como que tironea, se lo llevo al mecanico y me dice TODOS LOS CORSAS SON UNA P... CON EL TEMA DEL EMBRAGUE, SALIERON MALOS! sin siquiera haber entrado mucho en detalle, la amortiguacion delantera es malisima, parece un flan a cualquier velocidad, ya rompi el arranque 2 veces! se me pincho una manguera, se me quemo la bobina de encendido, lo primero que pense es, soy un salado mal? y resulta que mi mecanico me dice to… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
29 casos
Pues eres salado yo tengo un corsa 2004 full equipo y hasta la fecha ni un solo problema, le he realizado los ajustes mecanicos counes... gasolina filtros aceites pastillas, zapatas el embrague hasta la fecha esta impecable y la amortiguacion ni se diga super suave... antes de comprar rebisen bien el vehiculo y su procedencia... si no tendran las mismas dificultades...
Yo tuve un corsita 98 con 150'000 km y aun extraño ese auto, no tuve problemas... es la manera de usarlo,
Lo que pasa es que son carros de lineas de ensamblajes rapidos y es una suerte que te toque un modelo bueno bien ajustado o un cancer es casi el mismo tema del fiesta
Jajajaja salado malllllllllllllll soy remisero ¡¡¡¡ tengo un corsa modelo 97 y es un fierro no voy a dar marcas pero otros autos se rompen mucho mas que el corsa y mis compañeros que tienen corsa 2002 .2008 y ningun problema fuera de lo normal ademas aca en la remiseria se los castiga mal...
fabiomartin de Argentina hace 11 años
Hola Tengo mi tercer corsa classic 2004 y nunca un problema. Solo mantenimiento normal. Sldos.
Tranquilo. Los corsa nunca han salido mal. Te puedo asegurar que son aguantadores, mejor no te vayas con la finta de que la señora lo usaba poco y solo tiene 32 000 km, es más facil que te hayan engañado y en realidad tiene muchos más ademas de una falta de mantenimiento. Ponte las pilas al comprar revisa bien, o si no sabes pregunta.
Voy a comprar un mod 98 gls con 197.000 km. Qué le debo mirar? En qué me debo fijar? La verdad no conozco mucho. Se que tiene buenas layas y se ve miy bien cuidado, pero no sé como fijarme en el motor y demás. Le agradezco su ayuda.
A todos los salames que contestan sin saber, el corsa trajo un embrague malo que trepita, obvio como todo, algunos fallan otros no. Carlos 86 para que sepas el salado sos vos, yo tambien tengo un corsa classic 2007 y me pasa lo mismo, en los DOS FOROS CORSEROS a los que estoy suscripto lo dicen mas de la mitad a tenido problemas con el embrague. Y vos ariel, otro opinologo sin conocimiento.
PARA PANCHO: como voy a ser el saldo yo si mi auto no me falla para nada y se encuentra en perfecto estado, no me da fallas no traquetea no me falla el embrague no me consume agua no fallan los inyectores cada 6 meses le gago una inspección mecánica y si necesita un ABC completo y nada de nada todo marcha bien y el mio ya tiene 150 mol kilómetros... los que tiene problemas es porque son unos inexpertos a la hora de comprar no solo se ve la parte externa del carro o los tableros también hay que revisar el motor las conexiones a tierra los filtros los inyectores llevarlo con un mecánico y ir revisando pieza por pieza y claro realizar un pequeño escanear... si hacen todo eso de seguro harán una buena compra...
HOLA A TODOS: me compré un corsita del 2008, fue taxi, tenia 320.000 kms. y ahora tiene 385.000 obvio que sabia en que me metía al comprar un ex auto de alquiler... pensaba que todos los meses tendría que poner una cierta cantidad de dinero, pero... nada... solo reparaciones menores... mira: pastillas de freno, una manguerita de respirador de aceite, una batería, cambio de bujias, y y y y... tengo problemas de cambios... osea mi palanca anda suelta (bailando) no tengo ni dinero ni tiempo para repararlo... le pongo con cuidadito los cambios... y todo bien... a lo mejor no es tan complicado y por alli alguien me da el dato... gracias señores. Arriba el corsita ¡¡¡¡
Abraham castillo de México hace 5 años
Compra el kit de bujes para palanca de cambios y veras que te queda como nuevo.
Hola. Yo tengo un corsa modelo 97 de los primeritos que salieron full inyeccion con dirección mecanica y no me ha dado problemas para nada es andador economlco le he hecho su buen mantenimiento se consiguen los repuestos y es de facil mantenimiento y esta es la clave de cualquier maquina sea la marca que sea. Porque hay unos que tienen carro pero no le revisan ni el agua del limpiabrisas son unos tenidos de siette suelas
Vallase en llegus el mio es 2001y es cascabel y eso q es automatico en lo q pueda lo pongo sincronico y borralo
Amigos hace 2 meses comprre un corsa GLS 2002 con 105000k,, he andado 2000 ,y no me ha molestado en nada , solo le he cambiado clouth porque senti olor a quemado,lo demas detalles de amortiguacion delantera por degaste pero de motor nada muy bien,es muy suave, anda a 160km y pienso que hasta mas puede dar es full equipo
Amo mi corsa 2003, vivo en una region con malla vial muy mala , pero mi corsa me responde mejor que muchos otros autos y lo unico que le hecho en todo el tiempo que lo hetenido y cambio de aceite pastillas lo de siempre amo a mi corsa
Amigo acabo de comprar uno hace 2 horas que es la pastilla alguien me puede ayudar
Que los cambios entren suaves
La compresión del motor
El estado de las llantas, frenos, batería, bobina, alternador, sistema de renos, correa repartición, bomba del agua, bomba de la gasolina
La compresión del motor
El estado de las llantas, frenos, batería, bobina, alternador, sistema de renos, correa repartición, bomba del agua, bomba de la gasolina
Hola a todos...compre un chevrolet corsa plus 2009(origen chino) lo compre con 68.000 kilometros,hoy tiene 89.000 y ningun problema,ni siquiera se han soltado los plasticos interiores,trae muy buen equipo de seguridad...soy mecanico automotriz pero no ejerzo la profesion...los corsa no son malos autos,solo hay que hacerles mantenciones cada 10.000 kms.. . Saludos
Eduardo torres de Colombia hace 4 años
Mijo todos los corsa tiene 5 velocidades porque el mio nada mas llega hasta 4
El corsa Classic... una maza, un autazo, materiales de primera comparando con otros de su gama...pero el embrague es una bosta.
Corsa es carraso! Sobre todo los repuestos se consiguen en todos lados!
Hoy comprare un Chevrolet corsa 1,6 año2006.su opinión porf
Te lo recomiendo cuidalo porque son un carraso y se te aran mas facil encontrar las piezas si se te daña y son baratos las piezas
El moo tiene 340.000 a los 330.000 le cambié anillos. Taquis o botadores. Arbol de levas. Correas bomba de agua. Aceite. Embrague completo. Y ahí anda... Impeke... No al 100% porque esta muy usado... Pero no tiene mayor drama... El loquillo es salaaaaado jakaka
[email protected] de Argentina hace 6 años
Corsa del 96 al 2001 fierrazo!!! 310.000 km. embrague original!!
Todo va en el manejo!
Todo va en el manejo!
Quién sabe de los precios de un corsa en argentina, en qué precios rondan?
Quien me es q tengo un corsa modelo 1997 de los primeros 1300cc sin aire quiero montarselo. Mi pregunta es se puede o no instalar el aire?
Rodriguezmg de Argentina hace 5 años
Hola vale la pena comprar un corsa Classico 1,4 lt 2012?
Voy a comprar un corsa q me aconsejan Y q hay q mirarle antes de la compra
[email protected] de Argentina hace 5 años
Fijate q no tenga ruidos de carroceria, los motores son ruidosos pero rendidores.es un autito sencillo liviano y es importante que todo el circuito de combustible este obtimo!!!
Hola , que opinan del corsa plus 2009 , el que es beich por dentro , es usado y con 117 mil. ?? gracias
Es bueno pero el tubo de escape se suelta a veces pero es muy buen coche B)
Los Corsas son malisimos es un blando malo de amortiguación de embrague y sobre todo se rompen los cigueñales la gente lo compra por barato cero Cóndor un autito
Amigo me quiero comprar un corsa de 86 que me dicen me conviene?
OOOObio si tu eres uno que ama los coches con tuning las piezas son baratas
santa cecilia alviter francisco de México hace 5 años
Hola que opinan de un corsa 2005, son ahorrativos en gasolina, y sus piezas son caras o baratas
Baraaaato... facil de arreglar y rinden como 10 a 12 km/ltr. Depende el conductor. Saludos
Amigos quiero comprar un corsa 2003 estandar pero quiero saber si salen bien o no?
Mientras no halla sido vehiculo de alquiler... todo bien... y si lo fue viene con mas fallas de lo normal, pero el repuesto es barato y encuentras de todo.
Adios. _
Adios. _
Hola buenas quiero saber si el Corsa 2004 es económico en gasolina?
andres vargas de Chile hace 5 años
Holas a todos,
El corsa mio, es del año 2205, no he tenido problemas, he salido a varias partes al rededor de la ciudad de concepcion, eso si que el inconveniente que tiene es que aveces funciona el tablero, situacion que lo estoy viendo...pero el resto ni un problema, economico. Salgo distancias largas alrededor de 4 horas viajando y nada. Pregunta, cual es la solucion con el tablero, para que marque, porque aveces marca, cuando se le ocurre. Estare atento a sus comentarios, certeros
Gracias, mi celular es 978767118
El corsa mio, es del año 2205, no he tenido problemas, he salido a varias partes al rededor de la ciudad de concepcion, eso si que el inconveniente que tiene es que aveces funciona el tablero, situacion que lo estoy viendo...pero el resto ni un problema, economico. Salgo distancias largas alrededor de 4 horas viajando y nada. Pregunta, cual es la solucion con el tablero, para que marque, porque aveces marca, cuando se le ocurre. Estare atento a sus comentarios, certeros
Gracias, mi celular es 978767118
Hola, en la caja de cambios va conectada una pieza que es la "piola cuentakilometros" fíjate si esta bien conectada... O si hay que reemplazarla... No es cara... Adios
Hola tengo un Corsa 2009 tengo Hacer rectificación del cigüeñal pregunto quéda bien rectificar gracias
Cuando lo rectifica no es barato... Eso es ya es un trabajo delicado... Pero el trabajo consiste en rebajar partes que debido al roce de desgastan, pero se le cambia de medida a los metales que la rodean... Y queda como de fabrica... Como para 200.000 kms más, dependiendo si lo cuida y si hace sus cambios de aceite de calidad y a tiempo. Adiós.
Octavio ortiz de México hace 5 años
Pues no lo creo que todos los corsas salen asi el mio es del 2006 y jamas le he cambiado el embrague mas bien el el conductor
Ale Blndrn de México hace 4 años
Alguien me podria decir si el corsa automatico es bueno?
Quiero comprar un corsa 2007 alguien sabe si salen buenos ?
Hola quiero comprar un corsa año 2004 petrolero pero estoy indeciso si es bueno o no
Puta compa a mi igual me salió panero, con 81.000 kilómetros año 2009 puta que me ha dado panas al comienzo menores pero ya empezó a ponerse cuatico y me tiene chato, a la venta nomas y a probar con otro.
[email protected] de Argentina hace 4 años
Yo tengo un 97 hace 5 años lo uso muy poco pero la verdad q no me trae problemas,un fierrito pero creo que despues del 2001 hay cosas que cambiaron y en cuanto a calidad. Es un AUTITO ,la bobina tuvistes mala leche,bobina bateria arranque frenos alguna junta y esas boludeses siempre que vallas a buscar un usado ,tenelas en cuenta como gasto fijo.
Creo que es mentira porque mi corsa no le pasa eso y a nadie NADIE le pasa creo que solo haces una critica falsa por lo que no da risa :/ significa que solo lo insultas ami no se me quemo nada no le pasa nada solo que los parachoques eso si que es malo porque se caen en meses bueno solo esto es mi opinion
Cacha mi carro solo tratalo como un bebe como un hijo como este pero lo malo que lo tengo que vigilar que no me vean la billetera :( saludos y trata a tu corsa como tu hijo solo hay que confiar en un corsa son mejores que un pinche lambo porque exagere pero los corsas si lo mejoras serian como 260mph
Tengo uno 2014 el embrague es buenísimo, todo lo demás es una porquería
Hola, tengo un corsa plus 2008 y esta con problema en el interruptor de luces, no prenden las de navegacion y neblineros, sera necesario cambiarlo o se puede reparar, cuanto costara nuevo
Hola yo tengo un corsa 2003 1.8 evolution oh algo asi ,que opinan de esos ,si son buenos ??tiene poco que lo compre , ahora estoy en busca de la base de distribucion porque la que tiene esta rota y como que muerde una banda y resulta que me lo vemdieron con una pequeña fuga en la direccion hidraulica :( , me recomiendan seguir arreglandolo??
Hola buena tarde son carros buenos pero si hay que dar mantenimiento, este auto ya es 2003 y por consecuente se tendrá que dar más mantenimiento y es obvio que será como una esponja te estará quitando dinero de tu bolsa.
El auto es bueno pero obvio que por el año hay que gastar plata en reparaciónes, te recomendaría comprar un honda 2013 cómo mínimo para que no tengas fallas
El auto es bueno pero obvio que por el año hay que gastar plata en reparaciónes, te recomendaría comprar un honda 2013 cómo mínimo para que no tengas fallas
Hola buenas noches tengo un corsa sedan 2008 con 73000 mil kl única dueña quiero cambiarlo en realidad no quiero me gusta mi auto pero temo me deje botada porque de repente desacelera y da como tirones lo he llevado a varios mecanicos. Le hecho 2 scanner y no detectan nada lo último fue cambiar el skp pero nada pasa también pierdo el funcionamiento de todo los relojes del tablero pero no es problema de fusibles algún buen mecánico en stgo de Chile les agradezco sus comentarios
Quiero comprar un corsa 2007, se ve en optimas condiciones, que me aconsejan??
Corsa 2004 confort, con 306000 km y ningún problema, es un super aguantador, obvio sus mantenimientos cada 5000 a 7000 km y cero problemas con mi corsa 2004.
Hola conocedores de autos me quiero comprar un cosa 2004 que me aconsejan he escuchado buenos y malos comentarios hacerca de ese vehiculo y quiero estar seguro de lo k voy a comprar ya que es mi primer coche.
Te estafaron con el típico cuento de la señora mayor que no salía y el kilometraje alterado y si , el kit de embrague se debe cambiar cada 50mil kilómetros.
ComentarProblemas Luz check engine Error 19 Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 Speed 97000 kms
Hola necesito ayuda, se me enciende la luz del check engine, lo escanee y me da el error 19, descarte todas las fallas de una lista que encontré en internet para este error y nada, además de la luz del check, el carro jalonea cuando trato de andar a más de 115km/h y el mínimo que normalmente esta en 1000 rpm, pasa a unas 1500 rpm, (en relentí esta más acelerado), consume mas gasolina que antes, y he tenido que cambiar la bomba de gasolina una vez. Descarte la bobina, las bujías, el sensor damper, sustituí el tps y limpie el modulo de aceleración, y medí la resistencia del canister y esta dentro de los valores que me indican en una pagina web, esas son las posibles causa que halle en internet. Les agradecería su información, ¿Qué más puedo hacer?
14 casos
ARGENI SALAZAR de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con mi corsa 2011 si lo paso de 2000 revoluciones se bloquea y deja de acelerar auq se pise el acelerador hasta el fondo
Nico Correa de Uruguay hace 7 años
Buenas yo tengo un corsa y tmb se me prendia la luz tmb fallaba el motor y me gastaba muchisima nafta. Le cambie el sensor de gases que esta abajo del multiple y quedo como nuevo el coche.
Yo cambie varios sensores para probar, el map, el tps, el iac, el de posicion de siguañal, y nada ahora no se cual es ese que tu me dices, el de gases que esta debajo del multiple, cundo tenga tiempo lo busco a ver cual es, a mi se me presento esa falla hace varios años y aun la tengo
Me pasó igual y fue que se descalibro el cuerpo de aceleración y la computadora
Si logro dar con la falla, te aviso, igual hazlo tu? revisaste las mangueras.
Si ya revise todas las mangueras, esta bien si encuentro la falla les aviso
Amigo ismael podemos ayudarnos yo soy de caracas venezuela pudieramos probar con nuestros sensores y asi vamos descartando 04129567142 es mi numero
Richard hay una manguera azul en el corsa que sale con una blanco que estan cerca de la corneta a donde va conectada la azul. ?
Amigo, Resolviste tu falla del error 19. No logro dar con esta falla.
Revisa el sensor map es el que controla la entrada de gasolina y aire si esta mal conectado o dañado también te puede causar esa falla
La manguera azul en el mío esta al aire, es decir no esta conectada, a donde va?
Aquí encontré algo con respecto a la maguera azul, http://www.comunidadchevy.com/modules.…
Yo no tengo esa tal manguera, es a partir de algún año establecido que aparece? Es mas, no tengo ni la "computadora" en esa posición, esa zona está vacía en mi automóvil.
No se donde va la mia tambien esta suelta. Sigo con el error 19 del clip y la luz de falla no se apaga.
¿Cómo te fue con el sensor Map? y ¿a tu carro se le consume el refrigerante ?
No he probado ese sensor, esta caro. Si por que tengo un vote en la valvula de calefaccion esta rota. Y tu que tal como vas ?
Aun no avanzo con el error 19, creo que tengo el mismo problema de la válvula de calefacción.
Bueno, a ricard el había dicho que un amigo me comento que le solucionaron esa falla en un carro de oro marca cambiándole el regulador de presión de gasolina
Tu también la tienes rota?. Esta es mi falla, el carro, ojo con flojera, 2) se estabiliza, puedo andar fino. Ojo siempre con la luz encendida. Al rato de andar, lo prendo, y comienza ha hacer pequeñas explosiones, pierde fuerza la agarra. Es una locura. Y ya descarte todo lo que dice el 19. Cuanta la tuya haber.
La mía, es diferente, prende bien al rato prende la luz check y anda normal hasta llegar a 115km/h, ahí empieza a hacer como si se fuera a apagar y no supera esa velocidad, luego el mínimo queda aumentado hasta que lo apago y lo vuelvo a prender y otra vez esta normal
Puede ser el catalizador tapado amigo, si es así te recomiendo retirarlo directamente.
Sera ese válvula de regulación de gasolina. ? la que nos esta echando broma
No era el regulador de gasolina, bueno es posible que la información que encontré sobre el error 19 no sea correcta. Así se queda.
Un tps a 500 mas el regulador de gasolina a 1600 son 2100, sin mano de obra porque los puse yo, pero los mecánicos lo dejaron así después de meterle mano, antes de comprarlo medí las resistencias del iac (paso a paso, no recuerdo como se llama) median 48 ohm, me falto probar el map, pero un mecánico me dijo que los probo todos, intercambiándolos y estaban bien. Bueno gracias.
Buen dia amigo ismael y ascorsa tuve problemas para poder escribirles siempre lo asi y no me dejaba el sistema. Me di de cuenta que es porque no habia conenzado la seccion. Mil disculpas, veo que sus carros casi los vuelven locos cuentenme lo actual para yo contarle lo mio que ya se resolvio, por los momentos.
Tu también la tienes rota?. Esta es mi falla, el carro, ojo con flojera, 2) se estabiliza, puedo andar fino. Ojo siempre con la luz encendida. Al rato de andar, lo prendo, y comienza ha hacer pequeñas explosiones, pierde fuerza la agarra. Es una locura. Y ya descarte todo lo que dice el 19. Cuanta la tuya haber.
Esta es mi falla, el carro, ojo con flojera, 2) se estabiliza, puedo andar fino. Ojo siempre con la luz encendida. Al rato de andar, lo prendo, y comienza ha hacer pequeñas explosiones, pierde fuerza la agarra. Es una locura. Y ya descarte todo lo que dice el 19. Cuanta la tuya haber
El mio tenia dos uno era un sonido en el motor y era una locha que se había salido de su sitio, la volvi a colocar y asunto resuelto otro era que no agarraba sobremarcha y al probar la caja colocandola manuale percate que sus velocidades estaban bien. Y luego al apagar el carro y volver colocar de nuevo el fusible para seguir rodando me di de cuenta que comenzó a funcionar. Al parecer se receteo la computadora de la caja
el papaupa de Venezuela hace 10 años
El codigo 19 es el ckp sensor de posicion de zigueñal revisa el cable no este averiado
Ya revisaron el sensor del cigueñal, no era esa la falla bueno gracias
Me pasaba lo mismo, cambie los cables de las bujias y joia, ya no falla, espero les sirva
Buen día... tengo un corsa 2004 y aparece en el tablero un dibujo de que lo llevé a revisión, ya lo escanearon y aparece este código P0120/2, el carro se acelera mucho y después ya no, alguien me podría ayudar... muchas gracias
En internet puedes encontrar el código de errores de los corsa
Hola yo tengo el mismo problema ,el dueño anterior me dijo que cambiaron los cables y bujías y la luz del check siguió encendida , cuando llega a 125 falla ,que podrá ser y si apagó la luz será conveniente, después el auto andá bien será grave
Una vez me pasó con un carro del año 99, un mecánico lo diagnostico con el escaner y determinó que la falla era el TPS, lo cambió y solucionó la falla, este es el segundo carro es del año 2005 varios mecánicos han revisado todo y nada que solucionan solo me falta revisar que el este "a punto" creo que es el damper con el cigüeñal, el procedimiento se puede encontrar en internet
Mejor respuesta (según Cor2005)
El problema era que la base o soporte del sensor de posición de cigueñal estaba partida y variaba la distancia desde este a la correa
Necesito saber que puede ser lo que hace que mi corsa 2011 no acele se quede sin fuerza
Si esta detenido y suelta el acelerador y se apaga es el IAC
Tengo un chevrolet corsa se me esta ensendiendo el cheke llin despues de andarlo un rato que se me sube la temperatura esta bien de refrijerante que puede ser
ComentarSe encendio la luz "s" del regimen deportivo y se mantiene titilando Solucionado
Chevrolet Corsa 1999 4 puertas motor 1.6 350000 kms
Buenas quisiera que alguno me pudiera ayudar o colaborar de verdad lo dabre apreciar. Tengo un corsa 4ptas año 99 de caja automatica. Soy de Venezuela por lo tanto el carro es Venezolano. Resulta que hace como dos días el carro estaba funcionando perfectamente iba rodando y en el tablero se me encendió la luz "S" del sistema deportivo y se mantiene prendida y titilando su aunado a ello cada vez que lo coloco en velocidad bien sea drive 1 2 o 3 la caja jalonea golpea bruscamente. Quisiera que por favor me ayudaran y lograran decír a que se debe esa falla si es eléctrica o algo ya interno de la… Leer completa
4 casos
Hola ivan como estas yo tambien soy de venezuela y tengo un corsa 4 puertas 98 con la misma falla pudiste solventar mi numero es 4166101361
gerardobas de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema... favor avisar si pudieron resolver... gracias
Epale hermanos yo cambie mi corsa pero esa falla es un fusible suele pasar cuando dejan el boton encendido el mismo se apaga el q esta arriba de la palanca cambia el fusible y listo pero tienes q estar mosca de no dejarlo pegado
Buenas, amigos yo tambien tenia esa falla y era el solenoide de presión de aceite de la caja... en una pieza electrica q va encrustado en el cuerpo de valvula
coniglio100 de Venezuela hace 7 años
Amigo mi corsa empezo asi y aun no he dado con la falla que has logrado resolver
Buenas quisiera saber como hago para que no le salga la S en el tablero a mi corsa automático a que se debe este problema
coniglio100 de Venezuela hace 7 años
Amigos mi corsa automático me tiene loco esta pensado y no hace los cambios
Mejor respuesta (según Ivan_Vivas)
Ivan_Vivas de Venezuela hace 7 años
Hermano la verdad el mecánico revisó las conexiones eléctricas de la caja. Al hacerlo se dio cuenta que había una selenoide que se quedaba pegado. Luego por una parte lateral destapó la caja desmonto cuerpo de válvulas lo limpio desmonto los selenoides los probo luego volvió a montar todo y se le quitó la falla. Ojo anterior a esto revisamos la computadora de la caja esa esta ubicada debajo de la guantera al lado izquierdo de donde van los pies del copiloto y revisamos también. Las conexiones también tenia un cable partido y si la conexión de la computadora falla la caja falla.
De jonathan recién compre un corsa 3 puertas 2001 y el motor sta marcado de lado derecho el vehículo es venezolano y me indicaron al hacer la revisión que el marcaje esta mal que debe ser de lado izquierdo si l guíen me puede ayudar
Johander castillo de Venezuela hace 5 años
Yo tengo un corsa año 98 sincrónico y me sale en el tablero la letra s y no se porque al que le sale eso es a los carro automático no los sincrónico y no se que hacer no consigo la falla
franklinguerrero de Venezuela hace 4 años
Compa eso es porque tu carro era automático y le pusieron una caja sincronica revisa por donde va la caja debe de haber unos conectores que son los de la caja automática, la luz enciende porque la computadora no detecta la caja ps no le pares que no te afecta en nada yo tengo uno y esta igual lo que hice fue sacar el cluster y quitar ese bombillo pero no le afecta en nada al vehiculo
pedro rivero de Venezuela hace 3 años
Bueno conpañero mi corsa le pasa lo mismo pasa el switch titelea la s todo los fusible estan bueno revisaron los selenoide buenos la computadora la revisaron sebe buena q sera n se quien podra decir algo
ComentarNo acelera mi corsa 2006????????????????? Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 Standar 4/p 1.8 85000 kms
Buen día
Tengo un Corsa 2006 el cual me empezó a dar lata, desde que lo mande a afinar, primero se empezó a calentar mas de lo normal y note que tenia el radiador una fuga,(se le cambio el radiador),luego entonces se seguía calentando el coche pero no se le notaba ninguna fuga de anticongelante pero bajaba de nivel el deposito hasta que un día no muy lejano empezó a hacer un ruido bastante diferente al normal se escuchaba un Taca-Taca en el motor lo pare al instante y le hable a mi mecánico me comento que lo llevara, al llevárselo me comenta que posiblemente es la bomba de aceite ya que prendí… Leer completa
3 casos
Mejor respuesta (según Cesar )
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Hola amigo. Es bastante peculiar tu caso. Los errores en la computadora se borran programandola con el escaner, si si fuese el caso de reparar siempre aconsejan cambiar por otra computadora en buen estado porque al repararlas siempre quedan fallando de algo. No te podria decir si es costoza o no porque no se el caso alla en tu pais, pero aqui en venezuela debes estar dispuesto a quedar ciego porque te cuesta un ojo de l cara! Saludos desde Venezuela!
Hola tengo un corsa 2009 1.4 el problema que tengo es que al ponerlo en marcha el auto acelera bien, si lo mantengo acelerado en 2000 rpm sigue acelerando pero cuando lo dejo que el motor quede regulando se pone como en proteccion y no acelera mas de 2500 rpm, al scanerlo no sale nada y ya le cambie el cuerpo de mariposa, la verdad no se que hacer ya si alguien me puede tirar un dato de lo que pueda ser... muchas gracias.
jbcoeronel de Venezuela hace 9 años
Revisa el sensor de oxigeno o la sonda lambda
https://mx.answers.yahoo.com/question/…
La tornado trae el mismo motor que el corsa
La tornado trae el mismo motor que el corsa
Amigo saca el el chapon del carter al lado de la salida del agua del aire aconcionado tenes el rmp cambialo o limpia los contactos y problema solucionado
Fijate en el catalizador esos se tapan y el auto no acelera
Tengo una falla en el tablero se pone el carro y la llave atravesada y deja de acelerar. Cuando esta caliente y marca el sensor mariposa y el tps son las fallas q mete
Mi chevrolet meriva tiene el mismo problema vos lo solucionaste? el amigo loquillo menciona el mp ¿que es eso?
Mi carro es un corsa del 2005,no lo uso mucho ,lo saque a dar una vuelta y se apago el carro,pensé que era por gasolina,le carge gasolina y no prendió,salio check engine,luego el problema era la batería que estaba ya mal,entonces la cambie por una nueva y de nuevo no arrancaba,seguia saliendo el check engine,luego al ver que error salia ,código 12 error del lectura del sensor del cigueñal,vino un electricista me indico que es poco frecuente que se dañe este tipo de sensor en este modelo de carro y lo hizo arrancar pero duro 2 días y de nuevo la misma señal de error,que puede ser en este caso, la computadora se malogro? saludos y cualquier ayuda muy agradecido
Hola Gustavo proba con el sensor del árbol de levas ami me paso lo mismo y era eso
Hola tengo un corsa classic y no acelera alguna ayuda con respecto a que puede ser
felix blanco de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes compañeros para comentar que asenté las válvulas de mi carro corsa año 2000 me prendió fino salí lo probé todo fino y al día siguiente lo fui a prender y nada y no me llega corriente alas válvulas 2 y 3
Hola Felix comprobar que no este cortado uno de los cables en la ficha que entra a la bobina, si esta todo ok es un modulo de la bobina que se quemo y tenes que remplazarla
ComentarEl catalizador se pone al rojo vivo Solucionado
Chevrolet Corsa 2009 corsa classic 201000 kms
Hola amigos tengo un corsa1.4 empezó von una falla. El auto empezó andar a los tirones en baja y las revoluciones oscilaba entre 600y 900 el mecanico le cambio bobina cables bujia sensor de oxigeno y ese dia anduvo bien al dia siguiente cambio el sonido del motor. Y le falta potencia y el catalizador se pone al rojo vivo
24 casos
Mejor respuesta (según marcelo andres)
El catalizador tiende a taparse revisa que el tubo de escape este desahogado encendiendo el carro que alguien lo acelere le colocas la mano a la salida del tubo de escape y alli lo percibes
marcelo andres de Argentina hace 7 años
Si amigo tenias razón el catalizador estaba súper tapado le puse uno nuevo y se acabó el problema. Gracias por la orientacion
marcelo andres de Argentina hace 7 años
Bueno amigo hoy voy hacer la prueba y te cuento que es lo que percivi. Puede ser que tengas razon. En cuanto lo apuro tiende a pararce
Revisa sincronismo de la correa distribución se pone rojo por atraso en el motor fuera de sincronismo o piñones malos
Hola tengo un opel vita año 98 mecanico y tiene el mismo problema anda a tirones pero en subidas y gasta mucha bencina que puede ser me han dicho que tengo que cambiar la bobina y otro mecanico me dice que es la bomba inyectora :/
Hola tengo una meriva 2005 y le hice el motor y la tapa y la pongo en marcha y al rato se me pone el escape al rojo vjvo no tene el catalizador que puede ser
Amigo tengo el mismo problema con una tornado 2005 se pone al rojo vivo mi múltiple de escape y no tiene catalizador mi pregunta es si hallaste el problema
Aún no amigo ya hice de todo aún nada de echo le pare un poco y me dedique a otras cosas pero me gustaría c
Saber el motivo del calentamiento
Saber el motivo del calentamiento
@RomeoHola tengo un Chevrolet Optra y se pone rojo el catalítico y me gustaría saber cómo lo puedo solucionar
ALEXIS RUMBOS de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigos tengo un corsa 2002 cuando lo enciendo en la mañana enciende bien al minuto no mantiene minimo alarrancar se achanta como si le faltara gasolina despues enpareja alapagarlo asi este caliente falla igual ayuda por favor cambie bomba ,map, tps, sensor de oxigeno...
Hola, tengo un Corsa 2002, hace una semana le cambiamos el catalitico y bobina, pero anoche empezó igual que antes, con tirones y el catalitico otra vez estaba al rojo vivo, ojalá puedas ayudarme
marcelo andres de Argentina hace 4 años
Esta. Fuera de punto ami
Me paso cuando lo arme
Me paso cuando lo arme
Puede ser puesta a punto, Bujias, bobina, al cambiar la bobina de inmediato cambien los cables, catalizador, inyectores, sensor de regulación de presión y por último valvulas
ComentarMi corsa no tiene potencia al salir Solucionado
Chevrolet Corsa 2099 4 purtas,motor 1.4, 30000 kms
Hola mi auto no tiene potencia al salir hay que sacarlo a 3000 4000 rpm si no sale tironeando y al meter un cambio tambien hay que sacarlo con esas rpm alguien me puede ayudar noce cual puede ser la falla. Gracias
6 casos
Hola al acelerar no junta revoluciones por eso es que cuesta q salga xq puede ser
Mejor respuesta (según barto)
Gracias era eso y tambien el sensor de oxigeno no lo tenia y andaba igual me lo hizo colocar el mecanico
Cual es ese sensor? Yo tengo el mismo problema tendrás alguna foto? Mi what's app es 9932996873 Ayúdame por fas amigo
Jose guzman de México hace 7 años
Hola buen dia, yo tengo un problema similar, pero lo mio comenzo despues de pasar a traves de un gran charco (ael agua llegaba hasta los faros y no tenia opcion, tenia que pasar). Ya reemplace las bujias, los cables de bujias y limpie el cuerpo de aceleracion, revise que no hubiera cables trozados o conectores mojados. El auto enciende de manera normal y se mantiene de manera normal a las 500 rpm pero al acelerar no desarrolla y al iniciar la marcha no tiene nada de fuerza. ¿Podran ayudarme?
Yo tengo el mismo problema! Si encuentras solución avísame por fas! 9932996873 por what's app soy de villa hermosa tabasco
Jose guzman de México hace 7 años
Hola angel buen dia, en mi caso se daño el engrane del cigüeñal. Como hice todo lo posible y normal por hacer, me decidi a desarmar el coche. Al desarmar el coche la guia del engrane estaba quebrada y la polea se monto sobre lo que quedo de la cuña, por eso que aun arrancara aunque sin potencia. Reemplace el engrane y la polea del cigüeñal y asunto resuelto.
ComentarProblemas con la aceleración Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 1.8 90000 kms
Buen día me pueden ayudar con mi corsa ya le realice su cambio de banda ya lo afine le cambie el termostato ya le cambie la válvula iac y sigue cobnel mismo problema tarda mucho en el despegue lo apagó lo dejó comon10 minutos apagado y se siente más ligero el carro lo dejó parado todo el día y nuevamente en la tarde es lo. Mismo al momento de ir acelerando se siente como se tironeaba le aceleró poco a poco y el carro va tomando su carrera por que sible aceleró bruscamente se ahoga y no desboca
Ya también le cambie los cables de las bujías
La verdad ya me desespero por que al momento de avanzar se siente pesado
Ya también le cambie los cables de las bujías
La verdad ya me desespero por que al momento de avanzar se siente pesado
1 caso
Ya lo escanearon y esta bien según la mezcla pero aún esta muy lento
Mejor respuesta (según oscar)
josafat garcia de México hace 4 años
Tambien t gastaba gasolina? y tenias rpm inestables?
Yo tengo un corsita city 2000 motor 1.0 y cada vez q lo arranco me queda acelerado x lo menos 20 segundo y siempre me hace lo mismo...me vuelve loco...leí x ahí q la solución era el cable a tierra x Fa alguien puede explicarme
Tengo Corsa 2006 , tiene problemas de potencia como que no le llega con fuerza bencina , cambie iac , sensor map , sensor de la mariposa tps , bujías , cables de bujías sigue igual
ComentarNo arranca mi Corsa 2002 Solucionado
Chevrolet Corsa 2002 Hatchback 1.4 113000 kms
Hola como estan, mi corsa 2002 no arranca, siendo mas especifico, le doy marcha y enciende pero hace un sonido como si se ahogara y despues de uno o dos segundos se apaga y luego de eso le doy marcha nuevamente y ya no enciende para nada. Puedo mencionar que anteriormente me daba unos jalones cuando cambiaba de velocidad de primera a segunda, pero hace dos días prendio el CHECK a medio camino, llegue a mi casa, lo apague y ya no prendio. Si alguien tiene una idea de que pueda ser se lo agradezco. Saludos
El problema es la valvula EGR, hay que limpiarla o cambiarla porque genera piedritas de carton que no permiten a la valvula trabajar en vacio
El problema es la valvula EGR, hay que limpiarla o cambiarla porque genera piedritas de carton que no permiten a la valvula trabajar en vacio
4 casos
Revisa la bobina de tu corsa , cambia el sensor ckp y el bulbo indicador de temperatura es uno chiquito ese es que te indica la temperatura al tablero
Buenas noches tengo ese mismo problemas con mi corsa 2000 no arranca le doy marcha y enciende hace un sonido cm q si se ahogara y despues de unos segundos se apaga y le doy marcha nuevamente y ya no enciende... estoy decesperado ya no se ni q hacer...
Mejor respuesta (según Dom!)
Buen día, les platico que ya quedo resuelto el tema del Corsa 2002, el problema fue la bobina de encendido, la cual presentaba daños ya que no generaba chispa en do bujias, la cambie y anda como sin nada. Saludos y gracias.
La bobina de encendido la repara un electricista o un mecánico?
Francisco Castillo Gutierrez de México hace 7 años
Tengo un corsa 2005 funciona bien pero esporadicamente no arranca, ya le cambie el cable de la bobina, lo puedo andar trayendo normal, pero ocasionalmente no quiere arrancar. Ya estoy desesperado. Que podra ser. Gracias
En ocasiones mi corsa no quería arrancar, al abrir el switch con la llave no prendian todos los focos del tablero, solo prendía uno. Entonces al girar la llave sonaba solo la marcha pero nunca activava el motor. Encontre en algun foro leí que hay que dar unos golpesitos bajo del volante y efectivamente con eso encendian todos los focos del tablero y arrancaba. Lo que hice despues fue abrir el volante y las piezas que trae ahi las limpie y conecte bien nuevamente y santo remedio. No conozco nada eléctrico del vehiculo pero eso me funciono
Francisco Castillo Gutierrez de México hace 7 años
Gracias por responder, pero... en el caso de mi auto corsa 2005 si encienden todos lo foquitos, y da marcha, pero no enciende, y de verdad parece de broma pero cuando le hablo al mecanico para que pueda detectar la falla, ENCIENDE como si nada y funciona al 100
!!!
!!!
IRVING LOOR de Ecuador hace 7 años
Hola encontraste solución tengo el mismo problema
Hola, tengo el mismo problema. Ya lo vieron 4 mecanicos y dos electricos y nada.
Buenas, se solucionó el problema? Me hace algo muy similar, arranca cuando quiere
Francisco Castillo Gutierrez de México hace 6 años
Si, fue el sensor del cigueñal. Se lo cambie y se soluciono el problema. Por las dudas tambien pedi que cambiaran la linea. Saludos
La primer computadora que me lo escaneó me tiró falla en ese sensor, se lo cambié y siguió fallando. El segundo que lo escaneó me dijo que era el trasponder o algo así, pero el cerrajero me dijo que si era eso directamente no arranca. Ahora sospecho de la ficha del sensor de temperatura que acciona el cebado automático.
LUIS CALDERA de Venezuela hace 7 años
Hola mi carro corsa 1.6 da por el arranque y prende todo el tablero las luces pero no arranca veo que en la flauta pulg0 y no sale gasolina sera la pila que dices
Amigo es el relay que esta al lado del acompañante donde esta la computadora
Hola tengo un corsa 2004 no me arranca. Le compre bobina nueva bujias nuevas y no pasa corriente. Probe previamente la bobiva y el reactor y fallaba la bobina. Le puse la bobina nueva y no arranca igual.
vidal serrano de México hace 6 años
Tengo un corsa 2005 al darle marcha no arranco y al volver intentarlo me aparesio en la pantalla una F y ya no me deja darle marcha de nuevo alguien que me pueda ayudar xfa
Me pasa lo mismo tengo un corsa tres puertas modelo 94
Hola tengo un corsa 2006 1.8, el problema que trae mi carro es que en algún momento no acelera
ComentarSe bloquea el acelerador Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 Confort 318250 kms
Holami corsa no acelera. Enciende bien
, no se apaga prende a la primera no se tirones, pero de vez en vez. Se bloquea el acelerador. Como si se desconectara. Lo apago y lo bulbo a encender y funciona sin problemas. Pero lo hace a cada instante cuando dejo de hacelerar o hgao un cambio de velocidad lo hace de nuevo. Alguien ya e paso??
, no se apaga prende a la primera no se tirones, pero de vez en vez. Se bloquea el acelerador. Como si se desconectara. Lo apago y lo bulbo a encender y funciona sin problemas. Pero lo hace a cada instante cuando dejo de hacelerar o hgao un cambio de velocidad lo hace de nuevo. Alguien ya e paso??
11 casos
El sensor tps debe de estar fallando,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, revisa tambien el sensor del pedal del acelerador electronico, puede ser que pierda comunicacion con el sensor tps
Se limpia o se tiene que cambiar? Y como se puede checar?? Y como cuanto cuesta alguien sabe¿?
Impide la placa del pedal y un día ya no dio problemas. Y soplete al rojo vivo el sensor de oxigeno a ver que tal queda
Yo tengo el. Mismo problema David. Al cambiar el tps se solucionó tu problema con lo de la aceleración
Mejor respuesta (según David)
Dos días y sin problemas con lo del acelerador hermano. Desmonta el pedal. Y donde van las láminas del sensor. Lijalas con mucho cuidado sobre los rieles negros. Se va a ver como cuando se cristalizan las balatas bueno lijas con lija del 1000 mil. Hasta que queden parejas los cuatro rieles negros. Y con agua oxigenada y un cotonete le das y milpias toda la placa y así es como yo solucione mi problema. Espero y te sirva mi experiencia hermano saludos y suerte
Gracias hermano lo haré, pero no me quedó claro sólo lijaste las láminas del sensor y ya o también cambiaste el tps y de nuevo gracias por tu atención y pronta respuesta
David buen día sólo para saber si solo lijaste o también cambiaste el tps gracias esperó tu pronta respuestas
Perdón amigo solo las Lije no compre nada ni cmbie ningún sensor.
ComentarVideo De Solucion Al Siguiente Problema... LEAN POR FAVOR: Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 Corsa Sedan 1.8 186000 kms
https://www.youtube.com/watch?v=H-OV5W… acabo de subir un video hecho ayer dandole nuevamente mantenimiento a la valvula y bujias, checalo... cada mes hago esto para conversar la potencia ahorro y cero fallas del motor en mi auto... espero te sirva, saludos
Atte misael garrido
Arreglo y solución al siguiente problema:
Solución De Jaloneo Baja De Revoluciones y Apagado De Motor:
Encontré el problema después de batallar meses... es la válvula "egr" o "egvr" como quieran llamarle, va a un lado del motor, abajo de la bobina y al darle un correcto mantenimiento termino el problema y hasta la fe… Leer completa
14 respuestas
Misael Garrido de México hace 10 años
https://www.youtube.com/watch?v=H-OV5W… acabo de subir un video hecho ayer dandole nuevamente mantenimiento a la valvula y bujias, checalo... cada mes hago esto para conversar la potencia ahorro y cero fallas del motor en mi auto... espero te sirva, saludos
Gabriel Guerrero de Ecuador hace 10 años
Hola Misael Garrido, te saludo desde Ecuador, soy un aficionado automotriz, tengo un chevrolet corsa wind 2003 sedan con el mismo problema que muchos describen aqui, (al detenerse el vehiculo se desacelera y jalonea hasta apagarse) he gastado cerca de $ 1000 en todas las pruebas y reparaciones posibles, limpieza de inyectores cambio de bujias cambio de filtros, rectificación de cabezote, presión de pistones, y he pasado por un montón de talleres en las que no dan con el problema, tengo dos resultados de lecturas de escaner que me indican que el problema se trata del Velocimentro o sensor de velocidad, que entiendo que se encuentra el panel de instrumentos, cuesta $ 500, pero quiero estar seguro de que es eso antes de gastar mas dinero, mi carro es mas antiguo que el tuyo, el mio tiene sensor IAC, no se si tenga el sensor EGR como el tuyo para solventar este problema. Estoy desesperado, no quiero vender el auto. Ayuda por favor. !!!!!! Saludos.
Misael Garrido de México hace 10 años
Bien mi hermano de Ecuador por favor enviame fotos de tu motor para poder ubicar que tipo de valvulas tiene y poder ayudarte si puedo
Corsa evolution 2 de Ecuador hace 10 años
Hola Michael garrido... Mira ese problema lo presenta los corsa Wind y corsa evolution y hasta el Renault... Bueno cual es el problema de esto... Es el sensor de la baja oh tambienconocida por los libros de GM SE LLAMA válvula IAC ahora me preguntarás que hace esta válvula esta válvula regula que cuando el carro este parado en una roja oh estacionado no se te apague y se mantenga en revoluciones normales sin sentir que se acelere...lo que es preferible cambiarlo nuevo... Ahora si no te resulta y sabe seguir lo mismo... Tendrás que cambiarle el otro sensor que va a lado de la válvula iac que no recuerdo com se llama pero esta en el mismo carburador hay otro sensor a parte de la válvula IAC esta en el mismo carburador pero del lado de la pared de la carrocería no se si me entiendas pero tienes que cambiarle ese sensor que creo que se llama sensor ámbiale ese xk al momento que sabe dañar cuando la válvula IAC esta fallando... Y el carro se normaliza... Ojo a la válvula IAC tienes que darle mantenimiento cada cierto tiempo... SALUDOS DESDE ECUADOR también soy de LOS RÍOS-BABAHOYO
Corsa evolution 2 de Ecuador hace 10 años
Hola Michael garrido saludos desde ECUADOR LOS RÍOS-BABAHOYO... mira te voy a dar la solución a tu problema con el relato y se te apaga el motor... Mira el problema es el sensor de la baja osea la válvula IAC y la válvula TPS que se llama sensor de posición de la mariposa... Mira cámbiale esos 2 sensores y se acabó el problema... Y porque surge estos problemas me preguntarás... Mira cuando tu vallas a lavar tu carro y quieras labor el motor...limpialo pero solo con agua y deja eso sí nada se desengrasantes ni combustibles... Si lo limpias con agua déjalo reposar por una hora más o menos sin encender el motor ni introducir la llave tampoco. Xk si tu abres la llave la computadora envía corriente a los sensores y se queman hacen circuito los sensores ojo y procuren no lavar muy seguido el motor y mucho menor con líquidos como gasolina diésel ni desengrasar tes solamente con agüita y deja o jabon... Esos es todo háganle eso y no les molestara nunca más el motor
Pana buenas tardes tengo problemas con el corsa 2003 1,8. Se prende en el tablero la luz de freno de mano, y se caen todas las agujas de velocidad rpm tem fuel. Si teiens solucion a este proble gracias
Mejor respuesta (según Misael Garrido)
Misael Garrido de México hace 10 años
Yo ya lo resolvi por eso expuse el problema, la solucion y hasta el video, saludos a todos y gracias por tomarse la molestia de responder, un abrazo. Mi auto funciona ya a la perfeccion y hasta ahorra combustible
Buen dia soy de mexico san luis otosi
Mi coche es un corsa 2003 cuenta con valvula iac. Identifique rrapido el problema se realizo el cambio de dicha válvula y ase algunos dias comenzo de nuevo con el problema ahora supongo que debo limpiarla y hacer el cambio del otro sensor que se encuentra en el carburador creen que asi elimine el problema saludos...
Mi coche es un corsa 2003 cuenta con valvula iac. Identifique rrapido el problema se realizo el cambio de dicha válvula y ase algunos dias comenzo de nuevo con el problema ahora supongo que debo limpiarla y hacer el cambio del otro sensor que se encuentra en el carburador creen que asi elimine el problema saludos...
Hola soy hector de neuquen capital republica argentina. Tengo un corsa clasic 2000 el cual uso para correr en categoria rally. Hace ya 2 carraras que me viene dejando a pie. Tiene puesto entre los relojes uno de `presión de combustible y note que cuando me a dejado a pie se va cayando lentamente la presión de combustible hasta que se para le cierro el contacto y le vuelvo a dar y arranca normal ando un ratito y se vuielve a caer la presión y se para. Ya le cambie la bomba de combustible y toda la cañeria de la nafta incluido el filtro. Y lo sigue haciendo el problema es que yo corro el 14 y 15 de marzo y no quiero ir de nuevo a quedarme. Les pido por favor si alguie me puede dar algun dato de que hacer antes de esa feche estaria re agradecido. Les mando un abrazo...
Hola, mi problema es que cuando voy en la 5 marcha después de un rato pega un tirón y al seguir andando luego de un rato pierde fuerza y se apaga completamente, luego de un rato doy arranque y parte como si nada , que sera? Soy Carlos y soy de chile y tengo un corsa gl 2007
Tengo un problema que apenas me ha sucedido un par de veces, tengo un corsa 2004 std/ sin aire 1.8lts. El problema que se ha presentado es que andando en ciudad a una velocidad de 80km/hr más o menos, de repente prende el foco de la llavecita y el. Icono del motorcito y las revoluciones y aguja de velocidad se van a cero, como si se apagara, pero de inmediato retoma el. Curso normal y como el auto va a una velocidad considerable pues no pasa a mayores...que podría ser??
Ola buenas tardes tengo un corsa 2003 hatch bak y arranca bien pero acelero y como que se ahoga y tarda en correr y cuando lo hace se oye muy forzada la maquina y no corre ya le cambie polea y sensor del cigüeñal bobina ya lo chocaron 3 mecánicos y no le hayan unos dicen que el maf otros k la maquina y no le encuentran
Buen día, voy a intentar la solución de Misael y les comento que resultado obtuve.
Ya lle vó tres semanas y el auto sigue bien, espero se haya solucionado el problema.
ComentarVengo cambiando a lo pavote, una ayudita asi dejo de adivinar? Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 130000 kms
Hola comunidad, les comento, mi corsita tironeaba y andaba como en tres cilindros hace unas semanas pero hace unos dias de pronto no arranco mas, hacia explosiones como que trataba de arrancar pero ahora cada vez menos, ya cambie bateria, bujias, cablera,sensor map, revise el sensor de posicion de mariposa de admision que mide bien y limpie el paso a paso que estaba tapado en una sustancia viscosa y negra, por falta de una llave no habia podido sacar el sensor ckp o sea el sensor de ciguenal, por fin lo saco y al medir los cables que vienen de la ecu me indica 1.1V cuando tengo entendido que t… Leer completa
6 casos
Ojo dije algo de cerebro, no mucho, ahora voy a chequear si los 1,1v vienen de la computadora o salen 5 y llegan 1.1v, es un corsa 2007 .6 mpfi classic, prometo subir fotos y o diagnostico total y solucion mas descripcion de lproblema en cuanto salga funcionando, otro dato, la chispa es debil, como dos rayitas amarillentas o rojizas anaranjadas en cada una de las bujias, y tengo entendido que tiene que ser fuerte y azul con sonido a chispa. Otra cosa, si alguien me pudiera orientar donde esta la llegada de nafta de la bomba en donde desemboca cerca del motor estaria barbaro, asi me fijo que llegue ahi con presion suficiente. Se agradece por adelantado cualquier sugerencia.
Cambie senso cpk de ciguenal y sigue igual, por ahi hace algunas explosiones como si quisiera arrancar, estoy pensando si no tendre activado algun cortacorriente, mas tarde le saco la alarma y veo que pasa, tambien tengo pensado comprar arranca motor en aerosol y echarle en la admision retirando previamente el filtro de aire a ver si asi hace alguna explosion mas. Al darle contacto y acercar un elemento metalico al sensor de ciguenal se escucha la activacion de un inyector. Gracias por la ayuda que me brinden. De antemano. En cuanto arranque no paro hasta llegar al mecanico, a que lo deje como corresponde.
Mejor respuesta (según sachatech)
Ya arranco, era un problema de masa que acabo de leer que es tipico en los corsa classic, saque un cable de 4mm de la bateria y lo conecte a masa, inmediatamente arranco el auto. Queda este post para la posteridad, me di cuenta al desconectar una de las bujias y que cada vez que saltaba una chispa al chassis hacia explosion, o sea que como no habia buena masa el sensor ckp no generaba los pulsos correctamente para la ECU, al conectarle una masa independiente arranco. Ahora me voy al mecanico y tecnico en inyeccion, no es lo mismo llegar con el coche en un camion grua que con el coche andando. Jeje. Saludos a todos.
Una actualizacion del problema, me acerque finalmente al mecanico y despues de arreglarle yo la computadora para que pueda conectar su opcom al hacerlo vio que habia algo con el ralenti y un voltaje creo que era el sensor de oxigeno que no andaba parejo sino que oscilaba mucho, me cambio la sonda lambda porque justo salia yo de viaje esa noche y el coche anduvo barbaro, despues de 1600km me fallo estrepitosamente o sea no arrancaba de nuevo y hacia explosiones de a ratos, me baje le cambie la bobina que suerte que la traje y arranco barbaro y el consumo bajo muchisimo desde que le cambiaron la sonda lambda, tambien le ajusto un par de tornillos del block que dice que estaban flojos, yo vi que uno giro como 90 grados con el torquimetro, me dijo que en unos meses es muy posible que se le sople la junta y que no le ponga mas agua comun al radiador que le ponga destilada con refrigerante, que estos vehiculos andan mejor con refrigerante y aparte asi se protegen los conductos de agua. Las mangueras de retorno de agua estaban duras, y despues que hizo lo de ajustar el block y cambiar la sonda bajo la presion, la cosa es que ahora el corsa anda barbaro, a pesar que me chocaron de atras. Muchas gracias, espero que a alguien le sirva esa info, y si me pudieran explicar porque los dos votos negativos andale. Saludos.
Tengo un corsa modelo 2001 ya sincronice hice toda la parte eléctrica cambie sensores pero ahora el carro anda a jalones no desarrolla mas de 60 kilómetros, se apaga exosta que podrá ser, se dificulta prendero también ?porfis una ayudita estoy deseperada...
Tengo un corsa 2007 lo lleve a q le suelden un pedaso d lata c desconecto la bateria y estuvo dos dias asi y al conectar la bateria y quererlo prender en el tablero m sale la señal d bloqueo , lo hice escanear con la computadora y no lo pueden desbloquear m dicen q tengo q reeniciar la computadora del carro m pueden ayudar les dejo mi correo [email protected]
Buenas , consulta tengo un corsita gl mod 96 monopunto con distribuidor , el problema es q me queda cargada la ecu con corriente (-) y cada ves que vajo del auto me patea q pued ser? Anteriormente se calento la bobina y se quemo " pudo haver afectado la ecu?
ComentarUrgente !!!!!aceleracion o ? Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas, full , motor 1,8 300000 kms
Tengo un Chevrolet Corsa 1.8, del año 2.005. Mi mecánico no da con bola? Resulta que cuando estoy rodando sea en segunda, o tercera o cuarta llega un momento en que me corcobea y con ello baja la velocidad que tengo que pisar el embrague y así poder continuar. No se me apaga. Le sugerí a mi mecanico que de pronto sea cable del embrague o del acelerador me indico que no ?????. No se prende ninguna luz en el tablero. No es bujías, AYUDA!!!!! por favorrrrrrrrrrr, ALGUIEN QUE ME ayudeeeeeeeeeeeeee
3 casos
Revisa el sensor tps. Es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion
Ricardo y quien revisa ese sensor el mecánico??? y en que parte se encuentra?
Un buen mecanico lo puede revisar , esta en el cuerpo de aceleracion , debe llegar al arnes de conexión 5 volts. Y al acelerarar llega a 8.5 volts.
Mejor respuesta (según ninoschka)
Aun el mecánico no me han resuelto el problema solo se hizo:
Cambio de filtro de combustible, limpieza de filtro de aire, cambio de bomba de combustible, se compraron abrazaderas. Este sábado debo volver a llevarlo y a insistir que revise el sensor tps.
Cambio de filtro de combustible, limpieza de filtro de aire, cambio de bomba de combustible, se compraron abrazaderas. Este sábado debo volver a llevarlo y a insistir que revise el sensor tps.
Ya reviso el sensor tps, limpieza del cuerpo de aceleración, inyectores, revisión de fusibles y sigue el problema ya no se que hacer y he gastos bastante en esto????? y no se da con bola???????
DIEGO SALAZAR de Ecuador hace 8 años
Yo tenia el mismo problema...??? gaste mucho dinero pasando por electronicos y mecanicos me deciaan que eran sensoress o podia ser falla de la computadora...pero resulta que un dia revisando yo mismo ya desesperado x no saber que hacer me doy cuenta que en el cable del acelerador no tenian los seguros por eso a lo que aceleraba el cable se recojia con todo y se quedaa acelerado en la parte que va el cuerpo de aceleraciom
Estoy yendo nuevamente al mecanico ya no se que hacerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Ricardo quien me sugirió que cambiara el sensor tps, fui para cambiarlo pero el electro dijo que estaba bien ese sensor mas bien vio que los pines de los cables habia que ajustarlos porque estaban abierto. Pero aun sigue el problema???????? Por favor alguien que me ayyude con alguna otra experiencia al respecto, de verdad ya no se que hacer??????
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina ? se debe de cambiar cada 80,000 KM. esta dentro del tanque.
Ricardo, si se cambio cuando cambie la bomba de gasolina. Sigo en las mismas???. El electro dice que debo dejar el auto para ver donde esta el problema, así que el lunes lo haré no puedo andar así???, marcho bien cuando de repente empieza el jalón no es que cascabelea es un fuerte jalón como que se fuera a detener el auto y acelero para continuar la marcha no se apaga tampoco. Es un estrés esto y me pregunto todos estos mecánicos que no den con el problema, no entiendo??????????
POR FINNNNNN!!!!!, Bueno mis amigos quiero agradecerles a todos los que estuvieron pendientes de mi problema, igual hice todas las sugerencias que me dieron, muchas gracias. Les cuento que este fue el problema que tuvo mi Corsa de acuerdo al diagnostico computarizado: SUSTITUYERON BOBINA ENCENDIDO Y CABLE DE BUJÍA. Y resoldaron lineas de tierra. Gracias una vez mas.
Conclusión: resulto que la caja de fusibles del motor estaba quemada esto es en el modulo de carrocería dentro del vehículo. Cuando instale un radio alteraron el interruptor de freno, dañando un sensor que es el MAP. Ahora si, ya no me jala el auto hay corriente que fliuye.
Tuve ese problema, era bobina: cuando el carro calentaba uno de los pistones fallaba x la bobina
ComentarFuerte olor a gasolina por el escape Solucionado
Chevrolet Corsa 1999 2 puestas 1.6 1000000 kms
Cuando lo enciendo así sea en frío o caliente prende inestable y confallas y oliendo a gasolina y al minuto de estabiliza tengo consumo coloque la bomba nueva el filtro de la bomba nueva el filtro de la línea de afuera nuevo el filtro de aire nuevo se limpio inyectores cuerpo de aceleración se le cambió el regulador de presión de gasolina y le coloque bujías nuevas y persiste la falla y cuando lo aceleras duro jalonea espero me puedan ayudar gracias
2 casos
Primero revise si las 4 bujias salen negras puede tener el map o sensor de oxigeno fallando o el tiempo de la distribucion no esta en su punto, pero si solo es una bujia l dos ke salen negras puede sr fallo de un inyector
Sensor de temperatura del motor
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Válvula de temperatura amigo está ida a tierra...
Diana Pérez de México hace un año
Me pasa exactamente lo mismo ya le checaron bujías y está bien le cambié la bomba de gasolina, le pusieron empaque de gasolina nuevo y sigue el olor muy fuerte y me gasta demasiada gasolina ya no se que hacer
Mejor respuesta (según Ricardo amaya)
Amigo si resolvio el problema agradeceriamos todos que subiera información del cual fue el problema y cual la solucion
ComentarFalra de chispa en cilindros 1 y 4 Solucionado
Chevrolet Corsa 2000 1300 dos puertas 100000 kms
Encontramos que se pierde la corriente de los cilindros 1 y 4 cambiamos bobina y siguió igual no llega el pulso a la bobina de los cilindros 1 y 4 no se que pueda ser pues lo prendo y corcovea el motor y se apaga y no responde la bobina
2 casos
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Hola amigo. Eso posiblemente pueda ser problema en la computadora (ECM o ECU). Te aconcejo escanear para descartar que sea esto. Saludos desde Venezuela hermano!
Hola alo que leo es simple saber que es giovani tiene razon empieza por checarque los cables donde deberia estar el pulso de las bobinas no esten dañados de la bobina 1 o 4 asta el arnes de la ECM CON UN MULTIMETRO CHECA QUE AYA CONTINUIDAD si la ay indica que el problema es la computadora (ECM)si no la ay es un falso contacto o cable abierto
Consulta. A mi auto le aparecía código falla para cilindros 1 y 4. Cambie bobina y seguía igual. Le cheque cableado de pulsos desde computadora y arnes y estaban bien. Pero al medir continuidad entre cable de alimentación y negativo me marca continuidad? Es eso normal? No tengo el diagrama. Ayuda. Es corsa 2002
Mejor respuesta (según David colombia)
David colombia de Colombia hace 9 años
Gracias amigos ya encontré el problema ,gracias mira era el microcontrolador que envía los pulsos a los transistores que exitan la bobina en la ecm,eso era todo fue solo cambiar ese microcontrolador
Que bien amigo si era en la ecm que bueno que resolviste el problema
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema. Me podrian decir como hago para cambiar el componente?
ComentarSale chispa de uno de los pines de la bobina de encendido Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 75000 kms
Tirones y ya es segunda bobina que cambio; esta se cambió en enero de este año. Y ahora empezó a arrojar chispa.
1 caso
Si se cambiaron los cables de bujias y la chispa sale de la baquelita de la bobina , hay que cambiarla nuevamente. Consigue la original ac delco
Gracias; la que puse es Delphi y la otra era AcDelco he gastado más de 70 mil sólo en eso.
Patricio Fernández de Chile hace 2 años
La bobina original del corsa 2010 tiene algún nombre o marca para saber que es la original?
Mejor respuesta (según Laura)
ComentarCodigo de falla n°21 Solucionado
Chevrolet Corsa 1998 5 puertas - 1.6 Gasolina 188000 kms
Hola que tal corseros, quisiera preguntarles que significa ese codigo, por ahi en internet encontre esto: 21 Voltaje de señal demasiado elevado del potenciómetro de la mariposa del acelerador. Es el sensor tps, cierto? destaco que el auto se acelera y desacelera solo en ralenti, aparte que me jalonea cuando ando. Si alguien pudiera orientarme a que hacer al respecto se lo agradeceria. Saludos :)
5 casos
Eso parece mas una entrada indebida de aire a la admisión que una falla en el TPS, pero igualmente controlalo con un tester que la resistencia tenga continuidad en todo su recorrido y que le lleguen 5 volts cuando pones en contacto.
paaanchosb de Chile hace 7 años
La resistencia es con el conector de al medio cierto? cuanto es lo normal que deberia llegar en ralenti y a tope?
Tenés tres terminales, positivo, señal y negativo. La posición puede cambiar según los modelos. En posición cerrada de mariposa puede marcar 4,5 volts y totalmente abierta 0,5 volts o a la inversa. Esta medición es entre el terminal señal y negativo.
Mejor respuesta (según paaanchosb)
paaanchosb de Chile hace 7 años
PROBLEMA RESUELTO !!! ERA EL SENSOR TPS, igual gracias por la ayuda, saludoos.
frnacisco rodriguez de Colombia hace 6 años
Por que sucede que el voltaje en el sensor de mariposa se eleva?? que genera ese aumento de voltaje
Buenos días por favor ayuda, tengo corsa wind 2003, el escaner vota error en el sensor de velocidad
Y me dicen que tengo que comprar todo el tablero , pero el mismo esta todo funcionando. Se podria cambiar solo el dicho sensor!
Y me dicen que tengo que comprar todo el tablero , pero el mismo esta todo funcionando. Se podria cambiar solo el dicho sensor!
frnacisco rodriguez de Colombia hace 5 años
Realmente a mi me sucedio que al momento de ralizar el escáner arrojo un codigo que no recuerdo si era el 21 u otro numero y que decia voltaje elevado en el cuerpo de mariposa. Meses antes habia realizado el cambio del sensor del cuerpo de mariposa pero el actuador de minimas o la valvula IAC estaba sin cambiar pero no arrojaba falla de este ultimo. Tome la decision de cambiarla y asunto arreglado. Se debe seguir unas instrucciones al momento en que cambias este aparato:
Identificar cual es la valvula IAC, es cilindrica y va justo en frente antes del sensor de aceleracion y un poco inclinada en su seccion con respecto al cuerpo de aceleracion.
Desconectar la bateria antes de desconectar la valvula.
Proceder al cambio de la valvula.
Conecta la bateria y abre el switch de ignicion sin que de encendido al motor y dejalo asi por mas de 2 minutos para que exista reconocimiento de la valvula y la computadora del vehiculo
Espero te funcione
Identificar cual es la valvula IAC, es cilindrica y va justo en frente antes del sensor de aceleracion y un poco inclinada en su seccion con respecto al cuerpo de aceleracion.
Desconectar la bateria antes de desconectar la valvula.
Proceder al cambio de la valvula.
Conecta la bateria y abre el switch de ignicion sin que de encendido al motor y dejalo asi por mas de 2 minutos para que exista reconocimiento de la valvula y la computadora del vehiculo
Espero te funcione
ComentarArreglo y solución al siguiente problema:
Chevrolet Corsa 2007 CORSA SEDAN 1.8 185000 kms
Solucion De Jaloneo Baja De Revoluciones y Apagado De Motor:
Encontré el problema después de batallar meses... es la válvula "egr" o "egvr" como quieran llamarle, va a un lado del motor y al darle un correcto mantenimiento termino el problema, ningún mecánico ningún eléctrico es mas, ni la misma agencia automotriz detecto que era hasta que por accidente mi hermano encontró la falla y desde entonces anda con mas potencia y sin problemas, incluso al llavazo enciende y consume menos gasolina... descarte tacometro y todo lo mencionado abajo por que no era nada de eso ya que se había hecho de casi… Leer completa
3 casos
roberto roscero de México hace 10 años
Tengo un corsa 2007, efectivamente no tiene válvula IAC por que viene integrada en el cuerpo de aceleración, hace exactamente la falla que describes y es frustrarte que los mecánicos dicen que no tiene nada, también ya le cambie bobina, cables, bujías lavado de inyectores, etc. etc. gracias por subir la solución espero que esto resuelva mi problema también. Ahora voy a investigar como localizar esta válvula EGR para limpiarla o cambiarla yo mismo. Gracias
Misael Garrido de México hace 10 años
Escribeme a mi correo, estoy por subir un video explicando y solucionando el problema... así te envío las fotos y la explicación de como poder solucionarlo.
Hola buena tarde
Disculpa tengo exactamente el mismo problema mi ato es un corsa evolution 2006
Llevo bastante tiempo con esa falla y los ultimos dias se intensifico y no le han dado con la falla
Me podrías colaborar con cualquier información para solucionarlo por favor
Mi correo es [email protected]
Muchas gracias
Disculpa tengo exactamente el mismo problema mi ato es un corsa evolution 2006
Llevo bastante tiempo con esa falla y los ultimos dias se intensifico y no le han dado con la falla
Me podrías colaborar con cualquier información para solucionarlo por favor
Mi correo es [email protected]
Muchas gracias
Misael Garrido de México hace 10 años
https://www.youtube.com/watch?v=H-OV5W… acabo de subir un video hecho ayer dandole nuevamente mantenimiento a la valvula y bujias, checalo... cada mes hago esto para conversar la potencia ahorro y cero fallas del motor en mi auto... espero te sirva, saludos
Atte misael garrido
Atte misael garrido
roberto roscero de México hace 10 años
Confirmado, después de la limpieza de la valvula EGR ya no repite la falla, (Nota: la tuve que limpiar dos veces por que la primera no destrabe el pistón como se muestra en el video) solo aplica para modelos a partir de 2007 (sin valvula IAC) saludos
En los modelos en los que en lugar de traer válvula EGR traen válvula IAC, la solución es la misma, lavar o reemplazar la válvula IAC
Atentos Saludos!
Atentos Saludos!
Buenas noche, tengo un corsa 1.6 automatico, le cambie las empacaduras de la camara, pero ahora no aplica las velocidades, solo manualmente y para arrancarlo se desmaya... que podra ser
Hola, mi problema es con la válvula egr. No la ubicó en mi corsa 2006. Si me pueden ayudar a encontrarla les agradecería muchísimo.
Hola quería consultar si pudistes averiguar dónde está la válvula egresados del Corsa 2006
Acá en México, los modelos anteriores al 2007 no vienen equipados con válvula EGR, en cambio traen la válvula IAC que se encuentra encima del cuerpo de aceleración, aquí les dejo foto de la válvula EGR
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lorenzoasdjgñkj de Chile hace 9 años
Hola donde esta la valvula egr no la encuentro
Al hacer mantenimiento del tablero se me desconecto los 8 cables del conector del panel de instrumentos no se el orden ,, agradezco si alguien lo tiene es un corsa evolution 2003
Hola, me pasa lo mismo que a Leila y lorenzoasdjgñkj, no puedo localizar la valvula egr. Modelo corsa classic 2006 1.6
En este video se puede ver como quitarla. Es posible que modelos anteriores a 2007 no ka tengan. http://youtu.be/jcYQ5gMXCPw saludos
Carlos Gonzalez de México hace 8 años
Buen Día Misael, me podrias enviar información de tu solución a este problema? Mande wattapp al número que das, pero esta equivocado... 899 279 14 91 o cgonzalezr. Smcmxrex@gmail
Gracias.
Gracias.
Tengo un corsa 2008 y se empezó acelerar de primera a segunda se queda adelerado y no cai rapido la aguja de las revoluciones ya compre la pieza que controla el papalote la válvula pts ya lave lavalbula jak y sigue igual alguien me podria ayudar algun otro tip x favor
Hola, mi corsa acá en Venezuela es año 2011 y viene de argentina. Presenta la misma falla, pero esa valvula egr no está situada. Y no trae valvula iAC. Como hago para solucionar el problema?
ghiankarlo de México hace 8 años
Hola. Tengo un corsa 2004 y el scanner me diagnostico la valvula EGR pero me comentan varios mecanicos que este modelo no trae esta valvula, el problema que presenta es que pierde potencia cuesta mucho subir en pendientes y no revoluciona normalmente si acelero pasando las 2500 revoluciones se enciende el testigo del carrito con la llave inglesa y comienza a fallar no puedo acelerar con normalidad si acelero pierde velocidad tengo que esperar que poco a poco revoluciones solo.
Hola. Tengo un corsa 2004 1.8 tengo un problema con el carro al arrancar por las mañana empieza a calentar normal pero des pues de un rato en piensa acelerar ce des pues que lo saco a carretera se galonea ya lee echo su servicio mayor
Hola mi problema es q en camino todo normal pero llega un momento en el a freno y ce apaga, despues de 5 minutos arranca normal, ya limpie la valvula egr y tambien cambie sensor de cigüeñal por favor si alguien tiene la solucion ce los agradeceria m lo compartan
ComentarCorsa 2010 1.4 nafta Solucionado
Chevrolet Corsa 2010 Classic Gl 4p Nafta 1.4 150000 kms
El auto anda normal, pero al llegar a 4000 rpm o 120 km/h pierde potencia. En tercera o segunda el auto "corcobea o zapatea"
Hace un mes le realice el cambio de junta de tapa de cilindros.
Gracias
Hace un mes le realice el cambio de junta de tapa de cilindros.
Gracias
3 respuestas
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Sensor de golpeteo amigo revise si está desconectado o en malas condiciones sustituya y heche en marcha su vehiculo
Mejor respuesta (según Alejandro)
Sensor de detonacion, se cambio y soluciono la falla.
ComentarRevoluciones inestables Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 Hatchback 130000 kms
Las revoluciones no se mantienen estables, sube y baja, esto pasa en frío, minutos después se estabiliza pero despues se acelera en los semáforos y se jalonea caminando, que puede ser ?
4 respuestas
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo es es la valvula iac. Conocida como válvula del mínimo... Ok debe revisar cualquier estrada de aire q tenga en admisión. Y q si hay una entrada de aire q no sea por el cuerpo de aceleración está tiende hacer ese síntoma q usted dice. El iac no controla y se pone inestable. Debe chequear detalladamente con agua y el carro encendido y hecharle por los inyectores mangueritas todo por donde jale aire
Jesus Flores de México hace un año
Ok, gracias por el dato, reviso entradas de aire, en el caso de que no hubiera entradas de aire, el problema sería la válvula iac ?
Mejor respuesta (según Jesus Flores)
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
@Jesus FloresCorrecto amigo. El iac cómprelo Delphi o DS pero de plástico q viene cellado para q no haya entrada de aire indevida
Jesus Flores de México hace 10 meses
Gracias a todos por los comentarios, lavé el cuerpo de aceleración y se resolvió el problema, saludos !
ComentarSuben y bajan rpm Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 3puertas 1.6 base 90000 kms
Por favor necesito ayuda... suben y bajan rpm y las luces del tablero y demas parpadean. A veces tironea como si estuviera funcionando en dos cilindros , pierde potencia y larga mucho olor
6 casos
Mejor respuesta (según ezequiel )
Cambia la bobina ya que son de ponerse en corto
Tambien puede ser el paso a paso (valvula IAC) o el sensor TPS. La valula la podes limpiar o reemplazar y el sensor hay que reemplazarlo.
Buenas tardes, a mi parecer es el alternador, deberías revisar el voltaje de entrada, por si llegara a ser problema de la batería, y el voltaje y amperaje de salida de dicho alternador.
ComentarCorta con GNC. Solucionado
Chevrolet Corsa 2010 Corsa 2 1.8 190000 kms
Hola necesito de su ayuda! Me pasa que cuando está a GNC el auto tironea y hace contra explosiones cuando lo aceleró. En frío y caliente. Cambié cables bujías y controle bobina y anda perfecto!. Ya no se qué más tocar.
1 caso
Demasiado economico...abrele al gas
Nayib Acosta de Argentina hace 6 años
Ya estuve en tres talleres de GNC y no es ese el problema?
Mejor respuesta (según Nayib Acosta)
Nayib Acosta de Argentina hace 6 años
Ya eh solucionado todo. Cambié todo hasta el sensor de oxigeno. Pero al final fue la bobina. Tiraba chispa pero sin fueza
La bobina de gnc era? O la bobina que van los cables bujias?
Hola q tal, me compré un cita 2013 con gas de 5ta. Cuando le cambié la batería se me desconfiguro el estéreo y el indicador si gas no prende. Q podría ser y cuál sería la solución. Gracias
Fijate si el fusible queesta en la bateria esta quemado... hechale aceite aveces suciedad no l9 deja funcionar
ComentarSe apaga al salir en el tablero un signo de motor Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 5 puertas 1.6 classic 119457 kms
Hola mi problema es el siguente me ha ocurrido 3 veces hace. Una semana circulaba y empezo a tiritar el motor y se encendio una luz de un motor en el tablero y se apago luego. Lo apague unos minutos y se Le pasa y sigo andando. Ayuda Por favor.
5 respuestas
Revisa la bobina de tu vehículo puede estar en cortocircuito
Como tambien los cables de bujia y la bomba de bencina
Hazle la prueba del click, busca en google hay mucha información de como hacer esa prueba!! se hace cada vez que te enciende la luz de motor...suerte!!!
jonathan el soto de Chile hace 10 años
Ok gracias Por sus comentarios Mañana Le haran un chequeo con maquinas para saber.
Mejor respuesta (según jonathan el soto)
ComentarPierde fuerza Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 4 pertas full motor 1.6 99000 kms
Tengo problemas ya que al encenderlo tirita y baja las revoluciones a menos del 1.000 como si se fuera apagar y luego se normaliza, luego al llegar a cualquier esquina o lugar donde tenga que detener el vehiculo , de nuevo empieza con tirones al poner 1°, en subidas pierde toda la fuera y sube casi a la rastra, lo otro , cuando me detengo (sin apagar el motor) me enciende la alerta de aceite, y se lo he cambiado, también el filtro , ayúdenme, lo he llevado al mecanico pero no me da ninguna solucion
1 caso
Puedes tener varias fallas sin notarlo, yo tengo un corsa 97 mi primer carro lo compre con infinidad de detalles, casi todas las fallas que pueda tener un corsa el mio las tenia, el titileo de la luz de presión de aceite puede ser 2 cosas, verifica si el sensor que va conectado a la bomba de aceite esta bien y funciona cuando se van a dañar comienzan por encenderse cuando el carro no esta revolucionado, si estas detenido y se enciende aseleralo si se apaga es que esta dañado y debes cambiarlo, revisa la valvula del minimo a ver si esta abriendo como es debidocomo lo haces?, si desconectarla del cableado quitala del cuerpo de aceleración mete el dedo en el cuerpo en el lugar donde va la valvula que alguien encienda el carro y lo acelere y sube y baja normal en cada aceleración la válvula esta buena pero puede ser qe se vaya a dañar , puedes regularla manualmente, tambien existe la posibilidad de que sea una falla de corriente originada por las bujias o los cables de las bujias como lo compruebas? cuidadosamente con el carro encendido retira el cable de la bujia comienza de izquierda a derecha uno por uno lo vas probando si retiras el cable el carro comenzara a corcovear a temblar mas de lo normal y bajaran las revoluciones si no hace nada ni tiembla ni nada es que esa bujía o ese cable esta dañado esa falla origina que no trabaje el cilindro al que le corresponde esa bujia o ese cable, otra falla puede ser la bobina la pruebas de la misma manera pero al revés en vez de despegar el cable de la bujia lo despegas de la bobina cuidado con un corrientazo suele suceder y son fuertes a mi me ha pasado jajaja, al despegar el cable de la bobina separalo aproximadamente 1 centimetro eso generara una chispa azul entre el cable y la bobina si no sucede es que ese contacto de la bobina esta dañado y te producira la misma falla que describes, chequea desde cuando no le haces servicio a tu vehiculo, los filtros de gasolina y aire tambien arrojan fallas parecidas el filtro de gasolina se encuentra en el lado derecho del carro a la altura de la puerta trasera derecha y el de aire esta en la cajita negra detras del faro derecho, chequea el estado del sensor del cigueñal si esta muy sucio manda una señal decadente espero te sirva mi respuesta
Amigos. Yo tuve problema, falta de fuerza de mi corsa wind 2005, incluso para sacarlo del sotano de mi parqueadero se quedaba a mitad de la rampa ahogado. Mi mecanico despues de revisarlo y cambiarle varias cosas que a la postre no eran se dio cuenta que el problema consistia en el sistema de espape mas exactamente el sistema del catalizador, ese "filtro" estaba desprendido obstruyendo toda la salida de escape. Ese filtro se retiro y ahora mi auto funciona perfectamente.
Estimado: el problema de encendido y baja las revoluciones hasta que el motor se detiene, lo mas seguro es que tenga una falla en la valvula IAC (o valvula de aire) que esta ubicada en el cuerpo de aceleracion, que al sacarla, parece como un pequeño tapon con una varilla. A mi corsa chevytaxi 2007, le pasaba exactamente lo mismo, lo encendia y comenzaba a tiritar hasta que se paraba, cambie la valvula IAC y se termino el problema, incluso antes tenia que pisar el acelerador para iniciarlo, ahora solo giro la llave y parte de inmediato. Con lo restante, puede ser el sensor de oxigeno que este presentando problemas.
Gabriel Gomez de Chile hace 9 años
Bueno amigos ha pasado mas de un año y cambie el sensor de oxigeno y mejoro, pero aun pierde fuerza en las subidas, aparte de eso se murio la bomba de agua ( ya la cambie) y todo lo demas sigue igual aun haciendo lo que ud´s me comentan
Mejor respuesta (según Gabriel Gomez)
Gabriel Gomez de Chile hace 8 años
Lo solucione !!!!! era la bomba de aceitee, la cambie y problema resuelto llevo 7 meses y el auto volvio a quedar con fuerza
ComentarSera el Embrague??? Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 Elegance 86000 kms
Hola estimados amigos del foro, resulta que mi Corsa cuando esta muy frío al meter la velocidad tironea un poco, después de 2 o 3 minutos se le quita y anda como si nada, lo que si eh notado es que en subidas a perdido fuerza y ayer no quiso subir en una pendiente empinada, nunca se me apago pero no tuvo fuerza para subir el auto llevaba 3 horas funcionando estaba caliente si se puede decir, esa misma pendiente hace 1 mes la subi con poco esfuerzo aunque el auto llevaba funcionando unos 15 minutos acaso sera el Embrague que ya hace falta cambiarlo???
7 casos
Si el motor revoluciona bien y no tiene traccion ,puede ser el embrague que esta gastado el disco. Ahora lo contrario NO REVOLUCIONA EL MOTOR , POR LOGICA NO SUBE, puede ser bujias gastadas, bobina, presion de combustible, sensor tps.
NITRAM MASTER de México hace 8 años
Efectivamente es el embrague que ya esta desgastado, de echo al adelantar un carro si acelero a fondo las revoluciones se suben y el auto no responde en fuerza, me llega el olor a quemado por que ya se esta patinando demasiado el embrague, ya estoy ahorrando para cambiarlo, solo mi duda es ponerle uno marca Luk o AcDelco, gracias por sus comentarios y saludos!!
NITRAM MASTER de México hace 8 años
Que tal no se soluciono mi problema, ya cambie Clutch, le hice la afinacion y mi auto de repente se queda sin potencia, en subidas cortas le cuesta subir en seunda, en subidas muy empinadas no sube de plano, que otra cosa podra ser alguien me puede orientar??
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
NITRAM MASTER de México hace 8 años
Ok Ricardo, mi mecánico le va a hacer varias pruebas, primero me checara la sincronizacion de la Distribucion, despues las bobinas y la valvula VGR le voy a comentar que.me cheque el sensor de oxigeno
Mejor respuesta (según NITRAM MASTER)
NITRAM MASTER de México hace 8 años
Señores por fin resolvi mi problema y ni yo me la creo que es lo que fue, resulta que checaron el funcionamiento de cada uno de los sensores, Sensor Map, Maf, el de oxigeno, el del acelerador, y todos andaban bajos de voltaje, si encendia las luces o el aire empeoraba toda la partes electrica, asi que se checo alternador y bateria, resulta que la bateria ya no servía, no se daba abasto con toda la parte electrica de mi coche, cabe mencionar que mi corsa es el mas equipado y hasta los vidrios subían con lentitud y la alarma no sonaba y no se activaba con los sensores de movimiento, se cambio la bateria y desde que arrancó fue como magico, todo funciono mucho mejor y ahora acelero como si nada, ni yo me la creo todavia, ya que no sabia que la bateria dañada podia afectar al rendimiento en el motor, aun asi mi mecanico me. Reprogramara el acelerador electronico ya que debido a que varias veces me quede si bateria se pudo haber desprogramado, con ello espero que despegue como rayo, saludos a todo y gracias por sus comentarios.
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Interior del tanque
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Corsa le hice el motor y no se porque motivo quedo galoniamdo y fallando feo lo acelero y echa tieros no se queda en mínimo y se apaga que me sujieren
Si no has solucionado la falla de tu corsa, tal vez te pueda ayudar, sólo necesito que especifiques qué problema tienes y qué modelo es tu corsa, tipo de motor etc.. . Atentos Saludos!
Es muy probable que el termostato de tu carro se haya quedado pegado y por lo mismo el refrigerante no esté circulando adecuadamente.
En cuanto a que se acelera a más de 2000 RPM, tal vez se deba a que la válvula IAC está sucia, descalibrada, mal conectada, o inservible.
Después de lavarla, revisa que el conector de la IAC esté firmemente conetado, que los cables no hagan corto entre ellos o con alguna parte metálica del motor y que no estén trozados!
Puedes llevar tu carro a escanear en Autozone, no te cobran y te interpretan el o los códigos que arroje.
Esperando que esto te sea de alguna ayuda, te dejo mis atentos saludos!
Haz que chequen la presión del combustible; me parece que debería de andar por los 40-50 psi
Saludos desde Chihuahua México!!!
Atte misael garrido
La pregunta es a qué temperatura debe andar el carro
Saludos
Atentos Saludos!
Si pudieras especificar qué problema tienes con tu carro con mucho gusto te podría orientar para que lo resolvieras de la mejor manera
Atentos Saludos!
Ya resolviste tu problema con tu corsa?
Si no es así házmelo saber para ayudarte con mucho gusto.
Atentos Saludos!
Esos síntomas casi siempre tienen qué ver con una explosión del combustible deficiente.
Habría qué checar las bujías, la bobina de alto voltaje, válvula IAC o EGR, (dependiendo de con cuál de estas este equipado tu auto), y el sensor de posición del cigüeñal verificando que dicho sensor esté limpio, bien fijo en su montaje y que en ninguno de los componentes mencionados existan falsos contactos ni cortocircuitos en los cables que llegan a sus respectivos conectores.
Espero que con esto se resuelva la falla, y si no es así, házmelo saber para poderte ayudar. Atentos Saludos!
Soy del estado de México, municipio de Tecamac
[email protected]
Lo que ahora me sucede es un pequeño tironeo y pérdida de potencia , no hay testigos y el escáner no detecta fallas.
El último escaneo arrojo un código de error del sistema evaporador y me di cuenta que la válvula estaba rota, ya la he cambiado y la falla persiste.
La verdad ya no sé qué hacer el auto yo lo saqué de agencia y le tengo mucha estima porque hasta ahora me ha salido bien, el tema es este jaloneo que de repente es más notorio y de repente como que se minimiza.
Como dato adicional también lave la válvula egr y sigue igual.
La computadora no reporta códigos de falla y aún así se tironea o jalonea , como quieran decirle.
Ayuda por favor
El escaner arroja en los codigos: mal funcionamiento del circuito de sensor de golpes y mal funcionamiento del circuito "A" del sensor de posición del cigueñal.
Si alguien me puede apoyar con sugerencias y/o soluciones se los agadecere.
Revísenlo y puede ser que encuentren demasiado juego por desgaste , si es así cambienlo
Me coorcobea o jalonea siempre que paso de las 2000 RPM eso lo hace sea en primera hasta 5, osea no lo puedo llevar a 40 en revoluciones mínimas porque jalonea y jalonea,!
Previendo que los inyectores estaban bien y mirando mis registros de mantenimiento, de una cambié bujías y cables y listo!! Todo Ok. En suma, falta de Mantenimiento Programado.
Y no saben la preocupación y estrés con el que me tenia este problema
De nuevo muchas gracias