Problemas de Tirones en marcha

Problemas destacados

Tirones en marcha

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.8 11200 kms
Mi auto empezó a hacer tirones cuando lo quiero pisar, tiene bobinas, cables y bujías nuevas, sensores de oxigeno nueva, se le hizo cambio de aros cojinetes axiales se le trabajo la tapa y sigue fallando al quere acelerarlo empieza a tironear hasta q levanta rpm, lo hace tanto en frío como en caliente
gustavo1986 de Argentina hace 7 años  
GU
29 casos 
ottogarage de Argentina hace 7 años
Revisa presión de aceite, y la polea de la correa de accesorios, esa misma funciona con el sensor de punto del cigüeñal. A veces se corre de lugar de la chaveta y genera esa falla
Alberto de Argentina hace un año
A mi me hacía lo mismo y mi solución fue cambiarle el contactor de arranque y solucionado
Noiles pierre de Chile hace un año
Que es contactor de arranque
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Parte sin problemas pero jalonea mientras anda en movimiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas, sedan 250000 kms
Se han revisado y cambiado todos los sensores, filtros y demás, se cambió sensor ckp y reguló puesta a punto, se revisó regulador presión combustible y catalítico y sigue igual
Pedro Veloso de Chile hace 2 meses  
PE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro Veloso)
Saludos, el único problema de su auto es que ud permite que inexpertos realicen su mantenimiento,
Causándole pérdida de tiempo y dinero infructuoso sustituyendo repuestos o realizando trabajos innecesarios y sin haber comprobado su daño, y lo peor sin solucionar la falla del motor, lamentablemente pese a su gasto y por lo que continúa la falla del motor , ud se dará cuenta que los repuestos o sensores que sustituyeron , NO tenían daño y fueron reemplazados sin necesidad a la adivinanza; sugiero busque un mecánico especialista en vehículos Fiat para que compruebe que el sistema de DISTRIBUCIÓN esté perfectamente sincronizado (no sirve que inexpertos hayan sincronizado la distribución si no saben hacerlo correctamente ) , los cables de bujías son una calamidad los que venden en algunos almacenes son pésimos y en caso de haber instalado nuevos deben ser comprobados con una lámpara estroboscopica o scanner y si fallan, devolver al almacén como garantía y le entreguen otra marca de cables o recupere el dinero pagado , estos cables pueden se los causantes de cortes o cabeceo del motor , lo mismo si fallan las bujías o la BOBINA que debe ser la correcta para el año o modelo de su auto (según catalogo técnico o especificaciones del fabricante del motor), si los inexpertos no se fijaron que la gasolina no este contaminada con agua en el interior del tanque de combustible.
El especialista conoce procedimientos ordenados de comprobación y podrá determinar con exactitud cual es el problema verdadero que produce el cabeceo o falla del motor.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Tironea andando

Chevrolet Corsa 1998 sedan 4 puertas 145000 kms
Hola gente voy andando en mi corsa y me tironea que puede ser
martin de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
Fernando de Colombia hace 9 años
Puede ser el sensor tps que cuando falla genera el tironeo.
martin de Argentina hace 9 años
Fernando una ves que solucione eso si el problema sigue que me sugeris que sea
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Se jalonea el auto cuando está circulando

Chevrolet Corsa 2006 motor 1.8 lt 102000 kms
El auto se jalonea cuando está circulando , y ya que está caliente deja de hacer la falla , me indica el mecánico que el voltaje de la batería puede que tenga relación ya que marca 13.80 y debe de ser 14 volts. , esto genera que la computadora reciba descargas de energía y registre diferentes fallas o codigos en su memoria , que hay que empezar por revisar el alternador , que puede ser , me pueden ayudar ?
Gabriel V.O. de México hace 11 años  
GA
1 caso 
Eltoro93 de México hace 11 años
Posiblemente sea la valvula estabilizadora de ralentí, su funcion es como lo dice su nombre estabilizar el ralenti(marcha minima del motor) entonces puede que este sucia o necesite remplazo, primero limpienla y si despues de eso sigue fallando cambienla
[email protected] de Colombia hace 11 años
Para nada, a partir de 13.50 hasta 14.50 volts, todo bien en lo que a carga respecta, sugierele que revise el caudal de retorno de gasolina y el sensor cts ( coolant temperatura sensor ) el cual aumenta el paso de combustible con motor frio. Saudos
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Hola el coche tironea andando.

Chevrolet Corsa 1997 3 puertas 1.6 20000 kms
Le hice una afinacion completa cables y bujias filtros (aire y nafta) limpieza de inyectores los prefiltros el paso a paso y el coche tironea como si estuviera algo tapado no se que mas hacerle alguien me podria ayudar desde ya muchas gracias
Diego Ariel de Argentina hace 10 años  
DI
7 casos 

En marcha se jalonea (tironea) como cuando lo prendes a puchon!!

Chevrolet Corsa 2003 4pts, mpfi 1.8 145000 kms
Adando en el, en 2da , a unas 2000rpm ,
De repente se tironea como si se le cortara la corriente e imediatamente vuelve a andar, no lo hace siempre , lo hace aleatoreamente.
Que podra ser ?
aguilar de México hace 9 años  
AG
12 casos 

El motor trabaja bien pero en marcha anda a tirones

Chevrolet Corsa 2005 1.6 190000 kms
Hola tengo un corsa año 2005 1.6 el motor arranca sin problemas, pero cuando quiero acelerar el motor pega unos tirones como si no pasara el combustible o algo así, me han dicho que pueden ser inyector tapado alguna ayuda.
jmolina de Chile hace 10 años  
JM
19 casos 

Empezó a tironear mientras conducia

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas sedan 250000 kms
Me pueden ayudar mi carro cuando iba en carretera de la nada empezó a tironearse, y le costaba subir las pendientes, lo dejaba reposar un rato y seguía normal, o bajaba la velocidad y entre ratos se le quitaba que podrá ser ya le realice su afinación. Pero cuando ando manejando distancias corta no se me tironea
Argenis Torres de México hace 12 días  
AR
1 caso 

Me falla cuando voy andando tironea

Chevrolet Corsa 2009 Dos puerta 1.6 base 140000 kms
Me tironea y ala mañana le cuesta arrancar estos ultimos dia lo use con poca nafta sera la bomba. Cuando arranca arranca en tres cilindro y se acomoda en un ratito
Federico joandet de Argentina hace 6 años  
FE
6 casos 

Mi Corsa Corcovea estando en Movimiento,

Chevrolet Corsa 2006 Coupe 137000 kms
Buenas tardes amigos corseros soy de Venezuela, tengo varias fallas en mi corsa año 2006, modelo Coupe. 1.6 sincrónico. Desde hace varios años lo compre y todo perfecto, lo único era que a ratos salía la luz de Check Engine pero el carro andaba perfecto, ahora bien de un tiempo para acá empezó a salir la luz de Check Engine con mucha mas frecuencia ocasionando que me corcovee estando en movimiento en tercera velocidad, cuarta. Le pasaron el scanner en dos ocasiones y salió error 13 SENSOR OXIGENO, con scanners distintos. El mecánico me sugirió quitárselo a ver como se comportaba el carro, tome… Leer completa
Alex de Venezuela hace 9 años  
AL

Se jalonea andando,me prende el check y se bajan las luces.

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 1.8mpfi 102000 kms
Cuando ando en 2 mi auto se jalonea y se quiere apagar y prende el check no se si se la pila o el alternador,pues lo apago y ya no enciende se queda muerta y no me prende el foco de la bateria que puede ser?gracias.
diego de México hace 10 años  
DI

Revoluciones inestables SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 Hatchback  130000 kms
Las revoluciones no se mantienen estables, sube y baja, esto pasa en frío, minutos después se estabiliza pero despues se acelera en los semáforos y se jalonea caminando, que puede ser ?
Jesus Flores de México hace un año  
JE
4 respuestas 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo es es la valvula iac. Conocida como válvula del mínimo... Ok debe revisar cualquier estrada de aire q tenga en admisión. Y q si hay una entrada de aire q no sea por el cuerpo de aceleración está tiende hacer ese síntoma q usted dice. El iac no controla y se pone inestable. Debe chequear detalladamente con agua y el carro encendido y hecharle por los inyectores mangueritas todo por donde jale aire
Jesus Flores de México hace un año
Ok, gracias por el dato, reviso entradas de aire, en el caso de que no hubiera entradas de aire, el problema sería la válvula iac ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus Flores)
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
@Jesus FloresCorrecto amigo. El iac cómprelo Delphi o DS pero de plástico q viene cellado para q no haya entrada de aire indevida
Jesus Flores de México hace 10 meses
Gracias a todos por los comentarios, lavé el cuerpo de aceleración y se resolvió el problema, saludos !
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Chevrolet Corsa 2 hatch 1.8 año 2007 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 Gasolina Man 1.8l Hatch 69000 kms
Jalonea en marcha y pierde velocidad y suena mucho el escape
Noelia de Uruguay hace 2 años  
NO
4 respuestas 
chiche de Venezuela hace 2 años
Hola revisa el filtro interno de la pila de gasolina, cambiarlo por uno nuevo y problema resuelto!!!
Camilo de México hace 2 años
Primero revise cables y bujias, y ke la hobina envie buena corriente
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Revisar el tps ya q cuando está malo genera ese tipo de fallas. O la bomba de gasolina q ya no tiene mucha presión. Y revisar los cables tierras sino tiene buen contacto el carro tiene bajo consumo y todo trabaja deficiente. Multiservicios Tata Coriano c. A Venezuela.
Solucionado
Mejor respuesta (según Noelia)
Noelia de Uruguay hace 2 años
Limpie los conectores de todos sensores y cambie bujías y cables, y listo quedó impecable, igual voy a cambiar filtro de combustible, ya que estuvo mucho tiempo sin usar y quizás alguna suciedad del tanque complique a futuro.
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Tironea y se acelera en ralentí

Chevrolet Corsa 2007 Evolution 1.8 200000 kms
Quisiera ayuda de ustedes mi corsa evolution 1.8 da tirones cuando voy andando y detenido en un semáforo se pone inestable el ralentí se ecelera o se para le cambie IAC,TPS limpie cuerpo de aceleración y sigue igual
Alguien me puede ayudar?
Leonardo de Chile hace 7 años  
LE
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxígeno, sí mejora lo cambias.
Guerrero Digital de México hace 7 años
Hola Leonardo, yo tengo un chevrolet corsa 2005 1.8, mi caso y solución pueden ser los mismos para ti. Resulta que mi motor comenzo a acelerarse solito hasta las 2000rpm a veces con un aceleron se restablecia, tambien comenzo con la falla de que si aceleraba despacio este se jaloneaba como si se cortara el suministro de combustible o corriente tenia que acelerar bruscamente para bricarme esa molestia pasar rapidamente hasta las 2500 rpm de ahi en adelante el motor me reponde bien alcanzo los 185 KM/h constantes sin ningun problema como si cuando lo compre de agencia y por ultimo se sumo la falla de inestabilidad en el motor en modo relanti, subian y bajaban las rpm desde 2500 hasta las 400 y viceversa ¿Que hice? personalmte cheque mi sensor de oxigeno con un multimetro y con el motor a 2000 rpm medi el milivoltaje y este esta lijeramente fuera del rango oficial aunque ya es necesario cambiarlo pero descarto la falla de tal sensor, con la misma herramienta mido la resistencia y voltaje del sensor TPS que esta en el cuerpo de aceleracion estando ok, descarto sensor de cigueñal porque tiene dos meses que le cambie el engrane. Con el motor en operación mienzo a verificar el cableado que recorre en paralelo por las mangueras del radiador y el aislante comienza a quebrantarse, con mucho cuidado trato de quitarlo de las grapas y la estabilidad del motor vuelve a la normalidad no conforme suelto el mazo de cables y comienza a fallar la máquina a partir de ahi valore en que longitudes esta la falla y llego hasta donde esta el conector del modulo electronico que se encuentra abajo del recuperador de anticongelante, apago el motor, desconecto la bateria y retiro el conector pero todo se ve bien le quito el forro y los cables no presentan daños con un cepillo dental y alcohol ispropilico lavo los conectores y los seco con aire a presión espero un minuto y lo vuelvo a ensamblar reconecto la bateria y arranco el motor la estabilidad es casi perfecta (por el sensor de oxigeno) ya no se reacelera se mantiene estable en modo relanti sali a probarlo me fui a un camino de terraceria todo bien solo quedaba el jaloneo en las coniciiones que arriba mencione.de igual forma me fui con el mazo de al lado y encontre la falla en un conector electrico que esta cerca del varillaje de cambios al mover el cableado mi motor quizo apagarse, relice el mismo procedimiento de diagnotico y limpieza solo en el conector NO RETIRE el mazo de modulo electronico, ahora mi motor esta muy bien con un pequeña vibracion del motor la cual se corregira cuando cambie el sensor de oxigeno. Recuerda que fue lo ultimo que le hicieron al area del motor puedes partir de ahi, Por el momento estoy buscando diagrama del modulo electronico mencionado y que sensor o sistema se conecta con ese arnes, por un estremo llegan 5 cables y por el otro extremo salen al motor en un cable blindado agradecere si alguien puede orientarme donde encontrar lo requerido. Como dato mi motor tiene bujias de platino, los cables y bobina son los que trae de gencia. Saludos
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Exploto el escape

Chevrolet Corsa 2005 1.6. 5 puertas clasic 127678 kms
Recien venia por la ruta y senti una explosión muy fuerte me tire al piso y se abrio todo el catalizador de atras. Y el auto prende. Y llegue andando. Lo tire a arrancar y lo hace sin problemas. Q pudo haber generado la explosión
pablo de Argentina hace 9 años  
PA
1 caso 
melina de Argentina hace 9 años
Hola. El auto te va a andar lo mismo sin catalizador. Lo que hace es purificar un poco los gaces de escape y el combustible no quemado... pudo haber estado tapado. Y la presión que soporta es muy grande.
marchal2705 de Chile hace 9 años
Hola , sabes a mi me paso exactamente lo mismo... de echo he seguido andando con el auto pero no he tomado la decicion de sacarle o dejarle el catalizador... decime que as echo con el tuyo.
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Falla ecletrica mi corsa

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas motor 1.6 3600 kms
Cuando enciendo mi corsa entre alguno minuto empiersa entre corta la corriente y entre otro rato mas empieza a tembla mas. Asta que se apaga y cuando voy en marcha me jalonea... alguien q le aga pasado lo mimo q me eche una ayudita
yerguin de Venezuela hace 9 años  
YE
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Revise los cables de bujias , si tienen mas de 40000 kms. cambielos ; lo mismo para las bujias...
Despues si revise la bobina con una prueba de cables. ( se desconecta de a uno por escasos segundos y se puede apreciar un buen o mal salto de chispa...)
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Revise los cables de bujias , si tienen mas de 40000 kms. cambielos ; lo mismo para las bujias...
Despues si revise la bobina con una prueba de cables. ( se desconecta de a uno por escasos segundos y se puede apreciar un buen o mal salto de chispa...)
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Se acelera jalonea y se va en vacío

Chevrolet Corsa 2005 2 puertas, full 240000 kms
Corsa active 2005 1.4 el carro ya le cambié la IAC el toc la ckp los cables de alta la moneda y sigue la falla se acelera hasta las 4000 rpm y hay q apargalo se deja quiero se normaliza pero vileve la falla y andando tironea me piden ayudar la verdad ya e gastado mucho dinero y no e soluciónado nada tengo el carro parado
Juan vergara de Colombia hace 6 años  
JU
5 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
El iac no esta trabajando... asi sea nuevo ; ensaya con el anterior...
Juan vergara de Colombia hace 6 años
La iac anterior hacia. El mismo error en el escáner y trabajaba igual q ahorita
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Calibra el iac en 900 rpm y lo desconectas , y lo trabajas asi...si es el iac, no debe haber variacion de rpm...
SANTO de Ecuador hace 6 años
Revisa el sensor MAP, a veces se encuentra flojo y provoca esos problemas que se parecen al IAC
Juan vergara de Colombia hace 6 años
Le cambié sensor de oxigeno y temperatura mejoro un poco pero se queda acelerado un rato y bajan
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Mi corsa 2008 motor 1.8 tarda en arrancar y se tironea.

Chevrolet Corsa 2008 corsa b 170000 kms
No arranca al primer marchazo le tengo que dar 3 o 4 marchazos y acelerar un poco para que arranque una vez que arranca se jalonea al ir circulando. Ya se reemplazo bomba de combustible, bujías, cables de bujías y filtros.
OGGYZ de México hace 8 años  
OG
3 respuestas 
ezequiel de Argentina hace 8 años
Verifica q en la rampa de los inyectpres no tengan fugas osea q los inyectores no esten "abierto"

Pd podes sacarle y probarlo dandole arranque
OGGYZ de México hace 8 años
Que tal ezequiel, ya realice la prueba que me dices en la rampa de los inyectores y todos estan bien.
ezequiel de Argentina hace 8 años
Hola oggyz. Bueno descartando los inyectores. Verifica q cada sensor este mandando correctanmente las señales. Por jaloneo creeria el tps y el map
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Falla de de tironeo hasta que se apaga

Chevrolet Corsa 2008 montana 1.8 100000 kms
Se le limpiaron los inyectores y al dia siguiente dio una falla dio una falla de aceleracion el carro prendio bien pero a los pocos metros rodando empezo a tironear hasta que se apaga, las revoluciones suben y bajan como si tratara de estabilizar pero finalmente se apaga. Se le cambio map, tps, y limpieza de cuerpo de aceleracion, al cual le faltaba la empacadura y se le coloco una pequeña capa de silicon
the yoko de Venezuela hace 8 años  
TH
2 respuestas 
Diego Campo de Colombia hace 8 años
Hola. Al mío le pasaba exactamente lo mismo. Las revoluciones subían y bajaban y no se estabilizaban, bajaban tanto al punto de apagarse. Le cambié dos veces la válvula IAC que es el mismo sensor de marcha mínima y nada. Ese problema lo corregí cambiando la bobina de arranque o ignición que es lo mismo. Corsa Evolution 2003.
pepeperez de Colombia hace 8 años
Ami me pasaba lo mismo y me puse a revisar el sensor de oxígeno y estaba entre conectado y no conectado y esa era la falla revisalo o limpialo... Ademas me consumia mucho combustible. Esperp haberte ayudado amigo suerte.
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Serio problema y no lo puedo solucionar

Chevrolet Corsa 2001 full, motor 1.6 149034 kms
El auto me empezó a pegar tirones cuando iba andando y luego partía lo aceleraba y se paraba ahora parte pero le tengo q pisar el acelerador a fondo y no acelera mas de la 500 rpm le cambie la válvula iac y la bobina y el filtro de bencina y sigue con el mismo problemas
cristopher de Chile hace 10 años  
CR
2 respuestas 
pepe de Chile hace 10 años
Cambiar catalitico o revisar primero
Paul de Ecuador hace 7 años
Tengo un corsa Wind 2002 a ratos se Prende el check engine, luego el testigo del aceite, después todos los testigos y el auto se apaga, ya no sé que hacer, alguien me puede decir si es un daño eléctrico, mecánico o que es? Ya le he cambiado el Map, bujías, bandas, todos los filtros empaques pero nada funciona
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