Problemas de Se jalonea y se apaga

Problemas destacados

Se jalonea y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1995 1.2 2000 kms
Buenos dias. Hace 3 años tengo un opel corsa 1.2 1995 que en panama se le conoce como chevy swing, hace unos meses se prendio la luz de revisar el motor y me di cuenta que el motor vibraba mucho hice las pruebas de cables de bujias y me di cuenta que la bobina de encendido no mandaba en un cable, cambie la bobina de encendido por una nueva y hay empezo el poroblema ahora se jalonea y en un momento ya no puedo caelerar aunque el motor este encendido y en cambio cuando me detengo del todo se apaga, lo vuelvo a encender y normal a los segundos vuelve. Tiene cables de bujias nuevos son mas gruesos… Leer completa
armando de Panamá hace 8 años  
AR
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que la bobina no es la adecuada para ese motor , aunque arranque su funcionamiento no es el identico a la original y produce jaloneo
armando de Panamá hace 8 años
La bobina la compre con el numero de referencia de la vieja y aunque cambia en todos los libros aparecen los dos numeros de referencia
1103905 es la gm y la que compre es la 1103872 pero las dos pertenecen al mismo modelo. Ya la probaron y esta en buen estado. Esto es lo que marca 2 19 k hom
18
Solucionado
Mejor respuesta (según armando)
armando de Panamá hace 8 años
Buenos días amigos, desde el sábado el auto todo el día no le dio nada yo contento a mas de 100 km por la autopista pero el domingo el auto le dio la falla de nuevo pero feo. Pero esta vez se escucharon 3 pequeñas explosiones en el motor, bueno logre por obra y gracia del espíritu santo llegar a mi destino, y cuando abrí el capo me percato que la manguera de retorno del auto esta mojada en gasolina la toco y esta floja a lo que procedo a apretarla pero me da por aflojarla y sacarla a lo que me sorprende que no salio gota de gasolina por esta manguera. Por experiencia se que tanto de la manguera de entrada y la de retorno debe haber gasolina, también me percate de esto cuando saque las mismas mangueras que van a la tapa de la bomba de gasolina la del retorno no tenia gasolina, esto es nuevo para mi de todas las cosas que e reparado yo mismo esto se sale de mis conocimientos, ya hable con un amigo que conoce un poco estos carros y me dice que puede ser el bacum de la flauta de suministro, pero que creen ustedes?
Agradezco comentarios.
Saludos.
armando de Panamá hace 8 años
Bueno sigo por aqui a ver si alguien me ayuda. Lo lleve a un electromecanico y resulta que no le estaban llegando los 12v a la bomba de gasolina. Le tuvimos que hacer una linea nueva por la antiguedad de mi carro y el tiempo que teniamos fue lo mejor que pudimos hacer, ahora cuando lo paso la llave se escucha la bomba mandar la presion de gasolina. (tenia mucho tiempo que no la escuchaba hacer eso jajajaja. El fallo no se le quito. Por lo que me inlcino a la chispa. En la mañana del domingo observo que sale humo blanco del motor. ( llamo a mi mecanico y me dice que revise la correa del alternador efectivo la correa se habia salido de su posicion. Lo acomodo y salgo normal. Con el fallo aun. Cuando llego donde voy me pongo a lavar el motor y limpio el coil. Por que estaba tapado en mugre armo todo, y sorpresa el carro no salto no se apago y corrio como nunca.
Sera que el coil estaba tan tapado que no le llegaba buena señal¿
La correa no le estaba dando problemas y ahora se sale a cada rato note que la volante esta bamboleando pero esta bien apretada. Que sera?¿
Jose de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema corsa 2011 no hace el ruido dela bomba de nafta prende todo el tablero gira de 10 pero nom arranca q seras
armando de Panamá hace 8 años
Bueno. Sigo aquí, esta vez es para que si alguien necesita esta información alguna vez la tenga aquí. Resulta que mi carrito estaba peor de lo que pensé,
Primero: tuvimos que hacer una linea nueva a la bomba de gasolina por que no le llegaban los 12 voltios y lo mejor en vez de ponerse a buscar que cable era el que estaba mal tiramos una linea nueva con su relay.
Segundo habían dos relay a los que no les llegaban los 12v estaban en 5.6 algo por hay y había una tierra que en ves de marcar 0 marcaba altísimo, solución tiramos lineas directas de alimentación para las lineas que les hacia falta. Ahora la bobina manda bien ya que al estas lineas no mandar los 12 voltios tiraba la corriente al piso y no le llegaba suficiente a la bobina, con la bobina vieja funcionaba por que no necesitaba tanta corriente ya que andaba en 3 cilindros y en las que mandaba algo era muy pobre. Ahora hay buena cantidad de gasolina cuando paso la llave sin prender el auto se escucha la bomba trabajando de una y en la linea de retroceso se escucha la gasolina fluir. Cambie la flauta de los inyectores tenia una capa de sucio pegado a las paredes (la cambie por que tenia otra en casa limpia)
Ahora la chispa que manda la bobina esta a todo dar.
La corriente le llega constante.
Antes de revisar cualquier cosa primero revisen el flujo de corriente que pasa por los relay. Resultado: una potencia que no sabia que mi chevy tenia. Voy poco a poco sacando los fallos y corrigiendo cosas que no funcionan.
Encontré un electro que trabaja bien y sabe lo que hace.
Cualquier consulta a la orden.
Otra cosa la polea damper del cigueñal bambolea no mucho pero lo hace la mande a enderesar a un tornero y volvio a bambolear la polea loca esta mala y puse una correa mas chica del alternador a la polea del cigueñal (por mientras hasta que consiga la polea del cigueñal)
Si este es tu caso compra una nueva cuando se doblan es por que ya esta muy vieja y es mejor no gastar en tratar de arreglarla.
Mi motor no suena nada el cigueñal no esta torcido ni nada el anda al pelo.
Esteban de Colombia hace 3 años
Amigo Donde lleva el coil y como se lo limpia soy de colombia
Fabian de Argentina hace un año
Hola sabes dónde está el relay de la bobina encendido corsa
Mónica Gastel de Perú hace 6 meses
Mi auto Chevrolet Prisma comenzó a temblar y se le va la potencia al pasar por un rompemuelle me dicen que hay que cambiar bobinas y bujías. Le cambie solo 1 por que al parecer las otras funcionan bien. Pero igual tengo el mismo problema, el auto se vuelve lento y da saltos. Por favor a que se debe.
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Se jalonea y se apaga al pararme por completo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas, comfort, motor 1.8 150000 kms
Les comparto mi problema, lo que pasa es que hace ya un tiempo se "desvielo" mi corsa, y tuvo que hacerse un cambio de motor, lo unico que se daño fue el block pero se le hizo un cambio completo, pero el mecanico puso una cabeza que no embona bien, ya que pensamos que se esta filtrando aire por ahí, bueno el problema comenzo al momento de que empezo a jalonearse el auto en carretera y solo cuando alcanzaba arriba de 100 km/h, aparecio el check engine y se le hizo una revisión, me marco el codigo P0170, que es "Ajuste de combustible en el Banco 1" y también marcaba que el sensor de oxigeno no f… Leer completa
Edson Ruiz de México hace 9 años  
ED
2 casos 
Rafa de México hace 9 años
Revisa la compresion de los cilindros... para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Solucionado
Mejor respuesta (según Edson Ruiz)
Edson Ruiz de México hace 9 años
Al fin pude solucionar el problema después de casi medio año con la falla, tuve que cambiar hasta el modulo de la transmisión porque este problema lo daño, bueno espero y les sirva, siempre fue la válvula EGR, aún no se la cambiamos, pero un mecánico la bloqueo temporalmente para saber si ese era el problema y efectivamente, dio en el clavo, ya no se apaga ni se jalonea, y ya no prende el Check Engine. Espero y les sirva esto a las personas que estén pasando por este problema.
armando de España hace 6 años
Disculpa donde queda la valvula egr
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Se tirones y se apaga

Chevrolet Corsa 2006 corsa 138000 kms
Mi carro corsa al encenderlo todo bien pero al trayecto de unos 3 minutos se le prende el fokito naranja en el tablero q trae una yave con un carro amdias y después de unos 5 minutos empieza afayar se tirones y se apaga des pues lo enciendo y todo bien pero se alcanzó el tablero m marca qtraigo mas gas de lo qyo considero y se regulariza todo bien pero despues ase lo mismo como unas 4 o 5 veces y de repente todo bien qsera mucho mdisen q es la computadora
pantux de México hace 8 años  
PA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
De casualidad el velocimetro funciona ?
pantux de México hace 8 años
Si todo funciona bien nada más se prende el fokito y empieza afayar
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo.
pantux de México hace 8 años
Ok y como q cree qsea
Julio de México hace 8 años
En el manual viene indicado que ese foco indica un bloque de seguridad por intento de robo se requiere de un escaner automotriz para borrar la falla. Lo que aqui ocurre que al detectar ese problema la computadora bloquea la chispa de las bujias y comienza a fallar la combustión y se apaga
pantux de México hace 8 años
Buenas noches agradeciendo las respuestas amis comentarios y de alguna manera m ayudaron aun sigo con el foco prendiéndose al gunos mdisen q es una falla eléctrica y qprobable mnte sea la computadora pero ahora tengo otro problema los amortiguadores traseros mdise el mecanico q ya estan por fayar y qsino los cambio mpuede descomponer la suspncion de lado derecho trasero de repente se oye un golpeteo mi pregunta cuales m recomiendan los de gas o idraulico
pantux de México hace 8 años
Y me comentaron q el foco qse enciende despues de andar unos cuantos kilomtros el carro con una yave española qsedebe aq el aire acondicionado esta fayando sera sierto?
Roberto de Ecuador hace 6 años
Hola saludos a todos tengo un problema en mi auto chevrolet Corsa evolución 1.4 lo q pasa es que limpie la válvula IAC y a lo que lo pongo me prende normal pero a lo q lo aceleró se baja la aceleración y se me apaga haci lo deje un poco acelerado igual manera acelero y se me baja que podría ser ayúdenme lo antes posible
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Baja De Revoluciones Se Jalonea y Apaga,

Chevrolet Corsa 2007 Sedan 1.8 180000 kms
A todos, gracias por tomarse la molestia de responder acerca de mi problema y darme su solución en su defecto de cada uno, de ante mano gracias, encontré el problema después de batallar meses... es la válvula "egr" o "egvr" como quieran llamarle, va a un lado del motor y al cambiarla termino el problema, ningún mecánico ningún eléctrico es mas, ni la misma agencia detecto que era hasta que por accidente mi hermano encontró la falla y desde entonces anda con mas potencia y sin problemas el auto... descarte taco metro y todo lo mencionado abajo por que no era nada de eso ya que se había hecho de… Leer completa
Misael Garrido de México hace 10 años  
MI
1 caso 
Diego de Chile hace 10 años
Probablemente sea la Valvula IAC, que controla las revoluciones minimas del motor en ralenti
Misael Garrido de México hace 10 años
Mi corsa no trae valvula iac... que hago?
zar lukas de Chile hace 10 años
Yo tuve un problema similar, se me apagaba el corsita... chekeale el sensor de velocidad, puede venir en la misma caja de cambios (donde va la piola del velocimetro)... o si no detras del panel. Otra cosa, aun no consigo que mi corsa funcione como corresponde despues de que le hice el ajuste... le cambie IAC CKP Sensor de oxigeno (que ayudo mucho a que no jaloneara mas) y bueno, inyecta combustible como enfermo, le he echo varios scanners, y no me da falla, le cambie inyectores cables bobina y bujias... ya me estoy aburriendo, le prenderé fuego si no pillo la falla
Elias de México hace 10 años
Hola, yo tuve un problema paracido, cuando lo ponia en neutral se me apagaba, lo lleve a afinacion y a limpieza del cuierpo de aceleracion hasta que descubri que era la valvula iac, la cambie y listo ,, espero y sea lo mismno que ati. Saludos7
jeinson de Venezuela hace 10 años
Hola yo tuve el mismo problema con mi corsa se apagaba cuando bajaba la velocidad y cuando aceleraba se descompensaba ! era el sensor tps que va en el cuerpo de aceleración que regula la entrada de aire a la admisión !! aqui les djo un link para detectar fallas ! http://www.freewebs.com/danielcp85_2/c…
ariel de Argentina hace 10 años
Que significa la sigla egr o egvr(valvula) y iac valvula.
zar lukas de Chile hace 10 años
Egr valvular recirculadora de gases de escape, y la iac valvula de control de ralentí
Misael Garrido de México hace 10 años
https://www.youtube.com/watch?v=H-OV5W… acabo de subir un video hecho ayer dandole nuevamente mantenimiento a la valvula y bujias, checalo... cada mes hago esto para conversar la potencia ahorro y cero fallas del motor en mi auto... espero te sirva, saludos

Atte misael garrido
Armando de México hace 8 años
Tengo una tornado modelo 2005, arranca y luego se apaga y a veces hace contra explosion, se apaga y arranca como unas veinte veces en un recorrido de unos dos kilometros, se ya se limpiaron los inyectores, se cambiaron las bujias, se checaron los cables de checaron los sensores y nada. Les agradezco suscomentarios
Saludos.
hugo de México hace 4 años
Hola amigo que parte se encuentra la valvula egr o egvr
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Se tironea y se apaga andando

Chevrolet Corsa 2005 1.8 manual 280000 kms
Ya cheke el sensor del cigüeñal, ya cambié el relevador, la bobina y cables de las bujías y sigue igual únicamente lo lleve a afinar y de empezó todo
Daniel de México hace un año  
DA
2 casos 
Luis de México hace un año
A mi me paso igual y era porque no tenian bien el acomodo de los cables de la bujias, checa como deberian de ir conectados de las bujias a la bobina

Ojala y sea eso suerte
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Anda a gnc pero no a nafta, corcovea y se para.

Chevrolet Corsa 1993 4 puertas gti  5000 kms
Tiene el motor hecho a nuevo, cambie todo lo relacionado al inyector. Anda a gnc aunque atrasado y no con la fuerza q solia tener. A nafta corcovea y se para. La bomba de nafta funciona bien y le pongo buen combustible.
Fabiana de Argentina hace 3 años  
FA
1 respuesta 
Saludos Fabiana, es posible que el mecánico que reparo el motor cometió error en la sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN, la mala calibración de este sistema causa pérdida de potencia y malas combustiones del motor. Busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Chevrolet para que examine o calibre correctamente este sistema o determine exactamente la causa por la que su motor está falto de potencia o no funciona bien. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Se jalones y se apaga

Chevrolet Corsa 2003 Corsa comfort 200000 kms
Hola buenas noches me pueden ayudar tengo un corsa 2003 motor 1.8, lo que sucede cuando traigo andando el carro y la temperatura sube ala mitad y el carro se empieza a jalonear o se apaga y batallo en prenderlo pero si baja la temperatura algo trabaja bien pero si se vuelve a subir ala mitad vuelve a fallar me pueden ayudar
David gutierrez de México hace 5 años  
DA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la sonda de temperatura y la bomba de combustible
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Se tironea y apaga

Chevrolet Corsa 2006 1.8 144337 kms
Buenas trdes quisiera saber porque mi carro se tironea al ir en cuarta fresno y saco velocidad punto neutral y ya parado se tironea y apaga, tengo que acelerar pra que no se apague al esperar que cambie el seaforo
Richardo de México hace 9 años  
RI
1 respuesta 
dago de México hace 9 años
Fijate que tengo el mismo problema, pero hoy revise ,mi tornado 2008 y le hace falta el canister, que es un purificador de gases del tanque de gasolina, el cual regresa esos gases para que se consuma al realizar la combustion el motor. La cosa es que como no tiene el canister, las mangueritas que van conectadas ahi estaban sueltas y una de ellas estaba tapada totalmente de tierra, lo destape y aun hace la falla pero muy poco, estoy por comprar esa pieza, si se arregla, te paso el dato, saludos, espero sirva de algo este comentario.
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Mi carro se jalonea y se apaga

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas,full,motor1.8 2100000 kms
Soy taxista tengo muchos problemas con mi corsa es 2003 le ice servicio le cambie la bomba en sensor tps la yack filtro de gas bujias los cables y sigue apagandoce lo yave al escanar y solo aparece el tps pero lo cambie y sigue igual ME URGE AYUDA
adan david maya gonzalez de México hace 10 años  
AD
1 caso 
La prefgunta es si se apaga cuando entra en temperatura ? porque si es asi eso es bobina
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Se apaga mi corsa y se jalonea

Chevrolet Corsa 2006 Corsa 150000 kms
Tengo un corsa 06 1.8 tengo el problema que hay veces que se jalonea y se apaga otras veces pierde fuerza le aceleró y no responde otras ocasiones voy en carretera y lo neutralizó y como va bajando de revoluciones se apaga que podrá ser alguien que me apoye
Ernesto de México hace 5 años  
ER
1 caso 
Klle de Colombia hace 5 años
El mío le pasa lo mismo necesito saber si hay alguna diferencia entre la culata del 1.8 y 1.3 pienso que el mío tiene otra culata el mío es evolución
Ernesto de México hace 5 años
Desconozco compañero
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Corsa jalonea y se apaga

Chevrolet Corsa 2000 L 149000 kms
Hola tengo un con corsa mod 2000 que corcovea y se apaga, cuando estoy en trancones o en un semáforo al salir en verde, pareciera que no tuviera gasolina; se pone así después de un tiempo de estarlo andando aproximadamente una hora o mas y pareciera que perdiera la fuerza y me toca a pagarlo y esperar un uno o dos minutos para prenderlo, no se que sera, se le cambio la válvula IAC, el sensor de oxigeno bujías cables y nada, ahora veo que cuando se pone como borracho me esta alumbrando el pilote del aceite, pero no siempre alumbra cuando le pasa esto, es como si no tuviera gasolina y electricidad gracias por la ayuda que me puedan dar
carolina de Colombia hace 10 años  
CA
2 respuestas 
jose de Venezuela hace 10 años
Amigo buen dia, me parece que puede ser la bobina ya que estamos ne venezeula y los respuestos no son como antes ya probaste con otra bobina buena?
angelcielo2001 de Venezuela hace 9 años
Estoy casi seguro que eso es la pila de la gasolina, revisa la presion de la misma y veras, debe estar entre 35 y 40 psi para que este bien
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Jalonea y se apaga

Chevrolet Corsa 2005 4pertas 1.8 155000 kms
Buenos días alguien me puede ayudar ya estoy cansado mi carro Corsa comfort 1.8 se me jalonea y se le bajan las revoluciones y de repente se me apaga cuando me paro ya asta repare el motor y la falla sigue
Gerardo de México hace 6 años  
GE
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mide la presion de combustible...
abjota de México hace 5 años
Buen dia, tengo el mismo problema en un modelo 2003, ya checamos presion y da 39 lb. Según deberían de ser 44 lbs.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Esas son reguladas ? motor encendido ?? no parece que el problema sea la presion...
abjota de México hace 5 años
Buen dia todos, al final de mi problema SI era la bomba, a pesar de que tenía 39 lbs, la cambiamos y se elimino el detalle...saludos
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Tironea y se apaga

Chevrolet Corsa 2005 4puertas motor 1.8 3100000 kms
Se me apaga el motor cuando alcanzo 2500 revoluciones en marcha 4
Juan larenas de Chile hace 3 años  
JU
3 respuestas 
Camilo de México hace 3 años
Puede. Ser un conector del ckp o la bobina flojos
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Comenzaría por escanear, a muchos Corsa le apagan el testigo con truco en el panel de instrumentos
Saludos Juan, comience revisando no esté obstruido el filtro de combustible, ni este contaminada la gasolina con agua ; mida presión de la bomba de combustible que no puede ser menor a 30 PSI (libras/pie) ; Compruebe el estado de bujías, sus cables, bobina, sensores como el MAP, OXÍGENO, CKP y sustituya el bulbo ECT cuya vida útil es de 50.000 km de recorrido ; Compruebe no esté obstruido el sistema PCV o también conocido como canister y no exista penetracion de aire adicional NO deseado por desconexión de mangueras pequeñas de vacío del sistema PCV o por deterioro de empaques existentes en la UNION entre el múltiple de admisión y culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote). En uno de los puntos o sistemas mencionados está la falla que no permite su motor funcione bien. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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Se jalonea en baja y se apaga

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas comfort 1.8 123000 kms
Enciendo el auto y funciona bien al transcurrir algunos minutos empieza a bajar y subir las revoluciones, dejo de funcionar el velocimetro y odometro, esto incluye los seguros ahora ya no se activan cuando boy en marcha, importante : si el auto esta encendido en baja se bajan y suben las revoluciones, se apaga y enciende un testigo de problemas de fuerza y aceleracion
Marco C de México hace 5 años  
MA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el sensor de velocidad de la caja de cambios, y conecta un escáner para comprobar que todo está bien. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Viviana de Argentina hace 2 años
Hola mi auto es un corsa classic 2015 y arranca bien ,cuando voy unos km empieza a explotar plaf plaf y se para no se que sera
angelberen de España hace 2 años
Puede ser por las bujías o bobinas de encendido ,deberías de comprobarlas y cambiar bujías y filtros
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Hace tironeos y se apaga

Chevrolet Corsa 2005 4puertas 1.8 340000 kms
Buenas noches a todos quiero hacer una conulta haver si me pueden ayudar tengo un corsa 2 m2005 1.8 nafta regulando despues de unos minutos en marcha me parpadea el chekin y se para a nafta regulando de diez pero empesas a andar y tironea hace una explosión y se para quien me puede decir que hago
Josechelo de Argentina hace 7 años  
JO
1 respuesta 
Josechelo de Argentina hace 6 años
Gracias ya lo solucione al problema
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Se tironea en segunda y se apaga al hacer un alto.

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas, motor 1.8, electrico, standar 130000 kms
Andaba muy bien hasta que una vez circulando se safo la banda y se habia salido la polea del cigueñal , se arreglo y ahora se tironea en segunda y como que tiembla y se apaga, ahora lo hace mas seguido al hacer un alto, ya se cambio valvula iac 2 veces cables de bujias, bujias, sensor de oxigeno y sigue igual. Gracias por su atencion.
ALBERTO ZAPATA de México hace 8 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion,cuando falla se tironea en 2a. Si la valvula iac es generica hay que graduarla manualmente. Para mantener el ralenti del motor sin que se pare.
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Tironea y se para

Chevrolet Corsa 2007 corsa 2 1.8 156000 kms
El auto funciona bien hasta que de la nada empieza a regular mal y se apaga, casi siempre le doy arranque y prende pero no siempre... y lo hace aleatoriamente. Hace 2 dias que no uso el aire y no me paso asi que imagino que es electrico o algo con el aire, si alguien sabe algo gracias!.
guido de Argentina hace 10 años  
GU

Tironeo y se apaga

Chevrolet Corsa 2006 Corsa 2 puertas swing 1.6 150000 kms
Se le hiso ajuste de motor anduvo super bien una semana y media y ahora se apaga solo y cuando anda tironea muy fuerte y se tiende a apagar anda pero si lo aceleras mucho pero anda muy mal le limpiamos las bujias que estaban negras y regulo normal asta que avanso y paso eso de nuevo
Ahora ultimo nos dimos cuenta que la temperatura se disparo estabamos pensando que la bobina se hecho a aperder por el calenton puede ser?
Negra de Chile hace 4 meses  
NE
1 respuesta 
Saludos , si el ajuste o afinamiento de su motor lo realizó un inexperto en vez de que lo haga un mecánico especialista en vehículos Chevrolet, posiblemente el inexperto dejo flojos pernos de un sistema o cometió errores de calibración y ahora se presentan con la falla de su motor , nadie en Opinautos le puede decir con certeza cual es el origen de la falla de su motor , no es asunto de adivinar, se requiere revisar y hacer comprobaciones ordenadas entre estas que exista una correcta calibración del sistema de distribución, buen funcionamiento o buen trabajo y estado de bujias, sus cables, bobina, sensores MAP y el de OXÍGENO; comprobar la presión de la bomba de combustible etc.. . Como ud verá , la falla de cualquier elemento o sistema puede ser el causante de mal trabajo decsu motor y recalentamiento como ud lo describe. Atte.
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Vibra el motor tironea y se quiere apagar

Chevrolet Corsa 2006 sedan 3p 1.6 145000 kms
Buenas , tengo un problema con el corsa, baja de revoluciones y se quiere apagar , tironea y vibra el motor al acelerar, se le cambio cables y bujias , bobina y la bateria , pero el problema persiste.
agustin de Argentina hace 2 años  
AG
3 casos 
Corsalo de Chile hace 2 años
Revisa la presion de combustible y tambien la puesta a punto.
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Tironea y se para

Chevrolet Corsa 2004 Motor 1. 6 SÚPER  250000 kms
Hola mi auto empezó de un momento a otro a dar tirones y en un momento vuelve a la normalidad... pero también me paso que se detuvo. Alguna ayuda gracias!!
alejandra de Argentina hace 7 años  
AL
5 casos 
Samuel Preciado de México hace 6 años
Checa conexiones y mangueras de tu sensor MAP.
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