Problemas de Polea del cigüeñal
Problemas destacados
Tornillo de la polea del cigueñal 
Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 160000 kms
No puedo aflogar el tornillo de la polea del cigüeñal ,como puedo bloquear el cigüeñal
E intentado de varias formas y se me mueve la polea alguien me puede indicar que hacer
Gracias
E intentado de varias formas y se me mueve la polea alguien me puede indicar que hacer
Gracias
ComentarTorque del tornillo de polea del cigueñal Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 1.8 168500 kms
Como apretar el tornillo del cigueñal de un corsa que torque lleva y como hacerlo si no tengo la herramienta necesaria
5 casos
Mejor respuesta (según horacio)
Necesitas un torx hembra de 18 y una manija de fuerza, si o si. Podes poner 5ta y que alguien mantenga pisado el freno para que no se mueva el auto (obvio con el motor apagado y que suelte el embrague) y ahí apretar la polea
Buen día quisiera saber de que medida es el dado torx hembra para aflojar el tornillo de polea cigüeñal de una tornado 2013?. Gracias por su ayuda
Exequiel Medina de Argentina hace 4 años
Consulta de buen día de torque la polea de accesorios del cigüeñal cuánto lleva ?Corsa 1.4...porque se me salió y doblo válvulas...
Enriquechevy03mex de México hace 3 años
33 libras pie, con torquimetro pones el vehículo en 5ta, lo subes con gato del lado copiloto y que alguien sujete la rueda
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes quería saber el torque q lleva la spin el tornillo de polea de cigüeñal x fa muchas gracias
Leonardo Pinto de Venezuela hace 2 años
Cual es el torque para ajustar la polea del cigueñal o damper corsa motor 1.8
Para retirar el tornillo de la polea del cigüeñal del Corsa 1.8 2007 se usa un dado torx hembra E18, se pone a tiempo primero luego se atora el flywheel por la flecha con un plano y usas un maneral si o si, para volver a apretar recomiendo tornillo nuevo y el torque es 70lb-ft +30°+15°
Hola necesito saber si alguien me puede ayudar el torque de tornillo de polea de cigüeñal y tornillo de polea de árbol de leva de Chevrolet Corsa wabon 1.6 8v 2001 desde ya muchas gracias
ComentarOcila la polea del cigueñal y se flojo el tornillo
Chevrolet Corsa 2010 4 puertas base 1.4 250000 kms
Lo lleve al mecanico cambio engraneje de cigueñal el q saco tiene media chaveta gastada y la mueca donde agarra la polea barrida. Mi duda podria ser la polea del cigueñal o la punta del cigueñal desde ya muchas gracias
8 casos
Hola, yo tengo el mismo. Se me barrio la mueca de la polea de cogueñal y la del engranaje. Si se barre la mueca de cigueñal debo cambiar todo el cigueñal tambien??
Hola yo tengo el mismo problema. Me dijo mi mecanico q hay q sacar el cigüeñal y llevar al tornero. El lo rellena y le da la luz justa a la punta del cigüeña para el engranaje. Agora lo q se es si el motor del corsa sale entero? Xq si lo desarma tiene q hacerl cambio de aros.
A mí me pasó, elmproblema era una pequeña desviación en la punta del cigueñal, esto me hizo cortar la correa dos veces, en mi caso opte por una nueva, te vas a gastar unos mangos más (no mucho) pero queda como corresponde, por más que lo mandes a reparar ya no es lo mismo... Y van a gastar el doble de plata.
Buenas tardes tengo un Chevrolet classic 1.4 y también me rompe la correa poliv ayuda
ComentarRompe la chaveta de la polea del cigueñal
Chevrolet Corsa 2015 4 puertas,base 117000 kms
Hola amigos tengo un corsa 2015 y este rompe la chaveta de la polea del ciguñal la primera ves pense q era por el huso constante pero cambie y puse todo nuevo pero handa un par de dias y la polea se safa y se rompe por favos ya cambie 3 veces la polea
1 caso
Hola pudistes solucionar el problema del engranage del cigueñal, a mi me pasa lo mismo ya le cambie 3 veces el engranaje y 2 veces la polea anda unos meses y se vuelve a romper. Si lo pudistes solucionar por favor avisame porque aparentemente tenemos el mismo problema. Desde ya muichas gracias y que DIOS te Bendiga. -
Daniel. Ramos de Argentina hace 6 años
Hola amigos soy Daniel de Tucuman yo tengo el mismo problema y no consigo solucion
Pudiste solucionar?estoy con el mismo problema...alguien sabe si dobla valvulas cuando rompe el chavetero de la polea cigueñal?
Pablo godoy de Argentina hace 5 años
Hola amigos mañana tengo un trabajito sobre este problema lo que voy a hacer es colocarle 2 chavetas a la polea del cigueñal xq ya cambie 3 veces la polea dentada 28/3/19
Hola, dicen que no dobla valvulas porque tiene poca compresión el corsa, a mi se barrio el engranaje y en el cigueñal quedo con juego, para fijarlo hay que suplementarlo o pegarlo con pasta metalica para q trabaje bien y no se mueva
Lo que deben hacer es agujerear la polea y el piñon obviamente en el mismo lugar y ponerle un tornillo que sirva como chabeta, lo que seria bueno es el saber porque, en realidad la solucion, ya que cuando apagamos el motor este tiene a pegar media vuelta hacia atras.
Una consulta tengo un chevroleth sail 2014 cambie la banda y resulta q el damper esta suelto se separo del perno y las gomaque tiene creo que por el ajuste del de la banda hacia girar a todoas sus accesorios saben cuanto cuesta el damper soy perú
ComentarProblema con la polea del cigüeñal
Chevrolet Corsa 1999 200000 kms
Hola tengo un corsa 1.6 y la polea de la poliv del cigüeñal me queda como como desaliniada del tensor de Correa y me desgasta la correa y la corta ya le cambia la polea del cigüeñal y del tensor ya noce q más cambiarle me podes ayudar?
3 casos
Hay que verificar que el cuñero del cigueñal este en perfecto estado y ajuste. Con una polea nueva ver que gira bien alineada... algunos tensores tienen un buje reductor de diametro interior, el cual tambien sirve para alinear la correa...
Hola seba: espero te sirva mi comentario: tenia el mismo problema cambie el engranaje del cigueñal y nada seguia igual al final era que el cigueñal se iba hacia afuera. Suerte y comenta.
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Los cigüeñales tienen unas arandelas axiales , algunos están en la casqueteria del cigüeñal, si hay juego ,axial se debe desmontar el cárter y revisar si se puede remplazar...
Hola alberto. El corsa trae axial entero o sea el cojinete y axial enteriso.
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Si gracias por la aclaración...a veces la memoria no ayuda mucho...pero con amigos como tú no hace falta...
Me falto decir q hay q bajar el cigueñal para cambiar el axial y ver si no hay q rellenar. Es mas q sabido hay q bajar la caja de velocidades.
Tambien revisar reten de bancada.
Tambien revisar reten de bancada.
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
No necesariamente hay que bajar el cigüeñal...esas tapas se pueden cambiar , desde luego con paciencia...lo que hay que reducir es el juego axial...y queda el retén de cigüeñal si parece que hay fuga ,entonces si hay que desmontar la caja...te comento que he cambiado casqueteria de bancada y biela en varias marcas ; simplemente mido con plastigey la posibilidad y listo...en algunos no he cambiado el último casquete ,por la incomodidad...pero con resultados buenos ( presión de aceite )...
ComentarLa polea del cigueñal
Chevrolet Corsa 1996 1.6l Man Gasolina 3500000 kms
Yo hice el motor completo rectifique el cigüeñal y el danper sigue vibrando también lo lleve a rectificar pensando q estaba doblado y nada sigue igual
6 respuestas
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Y el piñón donde cae el dmper está bueno? Y q eso hace q se desblamcee el damper
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Y l arandela del tornillo del damper está colocada con el sobresalido hacia afuera?
Si todo eso ya fue echo el piñón también lo cambie de verdad eso hace q el motor vibre demasiado todavía sin solución
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 10 meses
Cambie el damper amigo y verifique q el damper caiga en lnoriola del piñón y no quede jugando ni montando par q se coloque derecho
@🔧Tata coriano C.A🔧Hola buenas. Dámper se llama? soy de argentina
ComentarTornillo de la polea cigueñal
Chevrolet Corsa 2009 4 puertas 1.6 monza 150000 kms
Me gustaría a ver si me pueden ayudar se afloja el tornillo de la polea del cigüeñal cuando sale a carretera cual podría ser la razón de q se afloje es un chevy 2009 me comentaron q podría ser el tornillo q no es el original q piensan ustedes
2 casos
Puede ser pero yo probaria dandole el el torque exacto por las dudas.
Sergio caldera de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes mi corsa la polea del cigüeñal tiene juego en la cuña. Mi pregunta es eso afecta la señal del sensor del cigüeñal. O es normal el jueho
@Sergio calderaSi afecta porque puede generar perdida de potencia por la erronea lectura del sensor. Su fuera solo la polea se cambia con el seguro y listo, ahora si el problema es desgaste donde apoya en el cigueñal eso ya es otro gran problema.
Como lo solucionaste, me paso 2 veces ya en mi chevy c2 2008
Hola quisiera saber q calibración lleva el sensor de posición de la 4runner 2001 entre el sensor y el piñon
ComentarPolea del cigüeñal
Chevrolet Corsa 2012 Classic 135000 kms
Le cambié polea y engranaje de cigueñal y en dos meses se volvió a romper.se le barrio la traba del engranaje y dónde va trabajo en la polea...
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un mes
Saludos, esta rotura o desgaste prematuro en la polea , piñon o cigüeñal se produce por ignorancia del mecánico que ajusto con exceso de tensión de la correa de accesorios ; o por consecuencia de un choque el mecanico no detectó que al girar una de las poleas da vueltas de manera bamboleante , excéntrica por deformación y causa una fuerte tensión que rompe la polea o desgasta prematuramente el canal o chaveta del cigueñal; o por mal trabajo de algún mecánico inexperto que causó su torcedura golpeando con martillo para poder sacar la polea ; o cuando el cigüeñal ha adquirido un movimiento longitudinal por DESGASTE de sus MEDIALUNAS y al pisar el pedal de embrague empuja el cigueñal haciendo que la polea adquiera un movimiento como si pretendiera salirse , es decir, mientras el motor funciona, cada vez que ud pisa el embrague la polea del cigüeñal se levanta sobrepasando la altura o el plano de las otras poleas, este defecto causa una enorme tensión en la correa que incluso puede romper la punta del cigüeñal y/o incluso desgastar prematuramente rulemanes del alternador , compresor de aire acondicionado o de la bomba de dirección ; otra posibilidad es que el cigueñal causa vibración al girar porque se han desgastado los cojinetes de biela o bancada, o por TORCEDURA de una de las BIELAS ; o por excentricidad y/ o mala instalación del conjunto del EMBRAGUE que causa corcobeo, vibración o resaltos al iniciar la transmisión y rotación de las ruedas, es decir, cuando al levantar el pedal de embrague y cuando comienza a rodar el auto se SIENTE que sacude o vibra.
El daño que ud explica es consecuencia de la ignorancia o mal trabajo de un mecánico que no ha detectado o fue el causante de uno de las posibilidades de daño que yo he mencionado ; busque un mecánico especialista en vehículos Chevrolet y delegue la revisión de su motor, él realizará las pruebas necesarias para determinar con exactitud el origen del daño de la polea y piñon de la distribución en su caso.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
El daño que ud explica es consecuencia de la ignorancia o mal trabajo de un mecánico que no ha detectado o fue el causante de uno de las posibilidades de daño que yo he mencionado ; busque un mecánico especialista en vehículos Chevrolet y delegue la revisión de su motor, él realizará las pruebas necesarias para determinar con exactitud el origen del daño de la polea y piñon de la distribución en su caso.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
ComentarPolea del cigueñal
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 300 kms
Porque vibra demasiado la polea del cigueñal por favor ayudemen
1 caso
Se Solto el tornillo de la polea del cigüeñal
Chevrolet Corsa 1997 124000 kms
No le esta funcionando el puesto 1 ni el 4
2 casos
Explosiones y perdida de fuerza y aceleración en caliente
Chevrolet Corsa 1998 coupe 1.4 224000 kms
Hola amigos, necesito ayuda. Tengo un corsa modelo 98, hasta el momento me ha salido muy buen carro, pero hace unos días para acá el carro empezó con un problema, al encenderlo funciona perfectamente, pero luego de andarlo unos 5 minutos y el carro calienta empieza a hacer explosiones, pierde la fuerza y la aceleración, hasta apagar. Al encenderlo vuelve a hacer explosiones y toca arrancarlo acelerado y gastando el clouth. Se le cambiaron bujías y cables, sensor de cigueñal, bobina de encendido y sigue igual, el mecanice ya me dice que es la polea del cigueñal, pero no se que hacer, he gastado bastante dinero. Que opinan ustedes? Quien me puede ayudar? Muchas gracias
27 casos
Mi estimado el problema que tienes es la bomba de combustible, debes cambiarla porque resulta que cuando se calienta esta ya no ejerce la suficiente presión para enviar la cantidad suficiente de combustible y es por eso que se dan las explosiones.
Ernesto jose de Venezuela hace 4 años
El corsa qe yo tengo ase explocio y le echo de todo de todo y hasta 3 pilas de gasolina le e metido pesando qe era lo mismo y nada sigue igualito con todos lo demas nuevo sensores bujias bobina iyectore todo lo e canbiado i la falla sigue quien de verda dara con esa falla mi pregunta es con lo unico qe no e tocado son los cables qe van asi la computadora y la computadora sera qe venda de hay la falla
José rodriguez de Venezuela hace 4 años
Amigo tu problema erradica del sensor que se encuentra en la manguera que va al cuerpo de aceleracion cambielo y Vera que es falla se corrige
Camioneta Blanca de Argentina hace 3 años
@José rodriguezHola amigo disculpe por escribirle tengo una consulta tengo un corsa año 98 y me esta perdiendo aceite por el cilindrob3 cuando enciendo el auto me empieza a gotear aceite por el cilindro 3 que podrá cer gracia por su ayuda y información
SI SE ENCIENDE EL CHECK ENGINE , lo primero que debes hacer es SCANNEAR , el codigo que debe tener almacenado es la clave... no cambien a ver si le dan ! todo debe ser mediante previo diagnostico ; estan botando el dinero !
Hola, tengo un problema similar con mi corsa 2001 cuesta para encender y una vez que lo hace empieza con explosiones por el tubo de escape. Enchumba las bujías de gasolina y luego no quiere prenden más. Ya se le cambiaron las bujías, bobina, sensor del cigüeñal, sensor mapa y sigue con la falla también se calienta y pierde fuerza.
Oscarg1972 de Argentina hace 3 años
@AdrianaMHola amigos mi auto hacia casi lo mismo explosiones mal aunque arrancaba parecía fuera de punto pero al revisar estaba bien saco la polea damper para revisar si estaba derecha y si estaba bien pero al mirar el engranaje del cigueñal noto que la traba que mantiene a la polea en su lugar estaba barrida y se había girado por eso el sensor leía fuera de punto aunque no lo estaba... espero ayude a algunos
Nelson, no creo que sea la bomba de combustible, ya que el carro tiene GNV e incluso asi sigue con el problema. Alberto Si enciende el CHECK ENGINE a ratos, y el Scanner marco sensor, ya fue cambiado y sigue con el problema. Que opinan ?
A mi me pasaba lo mismo. Cambie la bobina y funciona bien.
Cual sensor ?? o cual codigo es el que esta marcando ?? es importante saber que marca el scanner in clusive despues de cambiar algun sensor ; ahora algunas veces el computador no reconoce la pieza nueva , sino despues de algunos intentos y mediante scanner... es facil saber si la bomba de gasolina sirve o no, simplemente coloque un manometro abra el switch , debe marcar 40 lbs. Y al cerrar se debe sostener la presion por lo menos 5 minutos... si esta se regresa al tanque , el regulador no sirve o hay goteo en inyectores... borren los codigos que muestra y scanneen nuevamente...
Ernesto jose de Venezuela hace 5 años
Tengo un problema quien de verda tenido esta falla oserven todo lo qe yo e canbiado y e probado hasta le meti los anillo y le qite el jugo acsial creyendo ya qe era eso esta en el taller y creyendo qe ayer me lo ivan a entregar pero cuando lo buscaron a prender vi qe segia lo mismo es un corsa 2001 el carro al prenderlo me cuesta prenderlo una ves qe prende no acelera y tengo qe hacer poqito a poqito para qe aselere y cuado lo acelero rapido me ase cotra explosión le e probado todos los sensores e incluso hasta bobina e iyectores y pila de gasolina le cambie pensano qe era eso y un mecanico me dijo es la polea del damper también la cabien y nada sigue igual resulta qe lo deje en un taller ase un mes y mande a meterles los anillos y lo qe antes dije y sigue igual yo lo compre asi y todavia no e podido dar con la falla quien le a presentado esa falla y como podrian ayudarme y lo qe fue la polea del dampeerl la cambie pero el engranaje ese qe vaa tras si no lo e tocado quien me orienta o me da una opinion necesito de sus ayuda
Ernesto jose de Venezuela hace 4 años
Le hice todo eso es mas ahaora d tanto tiempo qe no respondia imajinence le hice el motor completo e incluso inyectores y aceite y iase nuevo correa bobina nueva otro cigüeñal x qe como el qetenia la polea del damper esta como torcida y le compre un cigüeñal y damper nuevo y la vendita falla sigue pense qe era eso sera muy facil y pratica pero mi carro se a llevado 6electricista y no an podido con la falla sigue en lo mismo qe sera ya
manuel ferreira de Venezuela hace 9 años
Hermano el corsa es un carro muy noble y la mecanica es muy facil y practica, le explico. El tornillo del cigueñal tiende a aflojarse y la cuña del piñon del cigueñal se desgasta é incluso el propio damper y esto ocasiona que el tiempo de sincronizacion se desincronice ocacionando todos los problemas que tienes, te recomiendo revisar el piñon y el damper, cambia el piñon y manda a reparar el damper solo si esta dañado y al armar moja la punta del tornillo del damper en pintura de aceite para que no se afloje tan facilmente
Ernesto jose de Venezuela hace 5 años
Tengo parecido o igual esa falla qe ase contra explosión prende como si el arranqe estuviera arrecostado le e cambiado todo una ves qe acelera ada bueno pero cuando me paro y arranco empieza a soltar tiros y despues enpareja en alta y cuesta prender quien me podra ayudar respondame
Señores, hoy lleve el carro a calibrar a la sede en la que le fue instalado el gas. Resulta que las bujías que me habían vendido eran muy pequeñas en la punta y el capuchón le quedaba grande, haciendo perder la chispa. Le pusieron las bujías nuevas (Bosch +3) Y santo remedio. El carro dejo de explotarme. Ademas, al tanquearlo con gasolina le adicione un aditivo para que me limpiara los inyectores y mejoro mucho. Por ahora lo único que me molesta es que esta un poco desforzado, vamos a ver como sigue. Gracias a todos y estaré avisando que pasa.
Ninguna de las anteriores respuestas de los mecànicos no corresponde al desperfecto señor Mauro con la explicacion leida del problema de su carro revise el "SENSOR DE OXIGENO" a veces revientan o se queman y es un desperfecto que no hace encender la luz Check lo cual produce el problema que Ud. explica y compre sensor de oxigeno original (Delphi) ò un Denso. Pero el mejor es el Delphi...ese es el desperfecto Sr. Mauro
Hola mi corsa 99 anda solo a gas al intentar arrancar ASE explosiones en el filtro de aire y no arranca le cambie todo gaste mucha plata ya noce que mas hacer desde ya gracias
Desmonte los inyectores y los hace lavar por ultrasonido , mida la presion de combustible ( 40 lbs. Reguladas ) , cambie cables y bujias y vea que la caja del filtro de aire sella bien...
Ayuda mi corsa 98 ase explosiones y tiembla mucho cambie bijiasy bobinas y Si te igual
Verificar la señal del sensor de cigueñal. O cambiarlo...
jesus aguilera de Venezuela hace 6 años
Hola amigo necesito ayuda urgente... Mi corsa enciende pero tiene falla en 2 cilindro trabajando muy poco q los otros eh cambiado cables, bujías y probado con varias bobina y nada... Baje la cámara y le realizaron servicio y sigue igual la falla
Mide la compresion del cilindro... si esta por arriba de 100lbs, entonces verifica el inyector o su señal... si es baja la compresion , tienes problemas de selle valvular...tambien revisa las ligas de los inyectores...
Ernesto jose de Venezuela hace 5 años
Yo tenia la misma falla en un corsa anterior qe tenia no me trabajaban 2cilindros y yo avia hecho todo lo qe tu isiste en lo mio fue qe se me aflojaron los bornes andando y resulta qe se me qemo dos salidas de la computadora qe van alos iyectores y x eso dos cilindros no me travajaban cabien la computadora y listo eso era
@Ernesto joseBuenos día mi corsa no. Me trabajan 2 cilindro hace explosiones a veces se me apaga el tablero después no quiere encender el carro tiene el chekgine activo
Hola tengo mi corsa mod. 98 de repente se paro y no quiso arrancar mas, no le llega corriente a las bujias y mande a probar la bobina y anda bien. El cable captor del cigüeñal lo compre nuevo y tampoco arranca. Q puede ser
Mide la compresion de los cilindros y verifica la correa de reparticion
jesus alfonzo de Venezuela hace 6 años
Un corsa se apago ahora prende y no acelera y hace explosiones por el tubo de escape y el cuerpo de aceleracion
Debe tener codigos de falla , borralos e intenta encenderlo nuevamente... ver cables y bujias...
Hola tengo un Corsa 2008 dos puerta el auto al darle arranque falla de inicio pierde fuerza y pega esploxiones ya me reventó el silenciador me gustaría q me ayuden para poder saber q puede ser xq no se a puede ser
Algun cilindro no trabaja ; puede ser alguna valvula pegada , o se desgasto alguna leva del eje... mide la compresion...
Hola tengo un corsa 99 gnc y cuando calienta empieza a fallar y hacer contraexplosiones. Pero sólo a gas, a nafta es sólo una falla. Se escucha un chispazo entre los cables de encendido, puede ser cables de bujia?
Indudablemente los cables son el problema , el aislante está fallando o la resistencia muy alta...cambielos...
Cambié los cables y mejoró un 70 %, pero tiene una falla todavía. También se escucha un chispazo en los cables. Puede ser la bobina?
Revisa las bujías, si tienen huellas de carbón ,hay que remplazar las ...puedes hacer una prueba de cables ,para localizar el cable o bujía que falla..
Después de unos 1000 km el problema comenzó otra vez...
Hola amigos tengo un Corsa 2002 q al prender tiembla y no acelera pero al darle arranque aselerado reacciona pero da explicaciones como q le falta NAFTA q puede ser
Mide la presión de combustible...y limpia el cuerpo de aceleración...
Hola amigos saludos a todo tengo un corsa 2000 1.4 y me presenta falla en la aceleración, tira explosiones al acelerar cuando acelero no lo ase continuo suena como agado pierde fuerza y regresa al manejarlo como si estuviera aprendiendo a manejar tirando explosiones por la mariposa se le cambio los sensores el tps me tiene loco desde hace 6 meses esta en tiempo se le cambio la bomba
Maxi arias de Argentina hace 4 años
Hola gente les hago una consulta tengo un corsa 2008 3p y tengo una falla que me vuelve loco... Al andarlo en nafta y andarlo rápido en alta de golpe es como que si se cortara y comienza a largar explosiones fuertisimas y si le metes un rebaje no arranca... Ahora le cortas el contacto y le volvés a dar arranque y arranca bien... Aviso ya le cambie sensor de rpm o skp, bobina, cables de bujías, bujías, bomba de nafta, filtro de nafta y bueno distribución bomba de agua termostato aceite refrigerante etc.. . Que podrá ser...?? Aclaro que el auto arranca bien y anda bien en todo momento excepto cuando lo aceleras o andas rápido que es donde comienza la falla...
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Lleva la bobina al laboratorio...nuevo no significa bueno "
Hola, amigos. Tengo problemas con mi corsa 2001. Al acelerar hace explosiones y he revisado de todo pero nada aun sigue igual. Las bujías del pistón uno y dos quedan húmedas de gasolina. Que podrá ser? agradezco su ayuda. De antemano gracias.
Hola, amigos. Tengo problemas con mi corsa 2001. Al acelerar hace explosiones y he revisado de todo pero nada aun sigue igual. Las bujías del pistón uno y dos quedan húmedas de gasolina. Que podrá ser? agradezco su ayuda. De antemano gracias.
Hola. Gracias por la información lo tendré en cuenta. Saludos.
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Descargue esta aplicación : carmín std... es gratis y ahí busca el diagrama de tu carro...
Tengo mi Corsa 98 solo a GNC ayer empezó a dar tirones y hacer explosiones y no avanzaba y si apagaba que puede ser
Guillermo Antonio rivero de Argentina hace 2 años
Me paso lo mismo cuando caliente empieza a
Ser explosión tengo corsa 98 1.6
Ser explosión tengo corsa 98 1.6
Tengo mi corsa ano 2002 me prende sin falla pero al acelerar me hace explosión ya le cambié tos los sensores bujía bobina revise la computadora le cambié la polea del cigüeñal junto pinon del cigüeñal hice el motor y aún sigue cn la falla me pueden ayudar xf
Tienes problemas de asesoría, con todo lo que le has hecho, solo botaste el dinero... Busca u buen taller o mecánico bien Referenciado... Adivinar es muy costoso...
ComentarFalla cuando se calienta el motor Solucionado
Chevrolet Corsa 2001 sport,1.4 16v 150000 kms
Hola tengo un corsa sport 2001 full me esta volviendo loca no se más que hacer,hace mas de 3 meses que tengo este problema ya pase por varios mecanicos y ninguno da con la falla ya le hicieron de todo y sigue igual. El auto arranca todo bien cuando se apaga la bomba de frio empieza a fallar como si estuviese debajo del agua. Supuestamente se sopló la junta de la tapa de válvulas,se la cambiaron junto con las mangueras ,termostato,bulbos del radiador, se cambio la polea del cigüeñal se chequearon todos los sensores ,se limpio la valvula iac,se limpiaron inyectores se cambio bobina,cables,bujias y sigue igual ya no se que más hacer !!!! ppor favor alguien que me pueda decir que es ?
17 respuestas
Hola si estas segura que le hicieron todo eso es raro que falle a lo mejor capaz que no le han echo todo lo que decis y si no seguramente han cambiado la junta de la tapa pero no han cepillado la tapa y si no llevalo a un taller y que le pongan la computadora y ahi te sale la falla si o si suerte
Hola tengo el mismo drama de la dama yo tengo la camioneta combo 2000 y elimine el termostato y conecte directo el electroventilador y sigue elebandose la temperatura que pudo hacer
Hola revisen que la bomba de agua este andando bien y haciendo circular el agua,revisen el bulbo de temperatura en la tapa o radiador donde lo tenga que la manguera de entrada y salida del radiador esten calientes las 2, revisar el radiador que este limpio y yo les aconsejo pongan el termostato original,refrigerante y prueben,el electro directo no te va a durar nada,y si no a la computadora y ahi salta todo el problema suerte
Hola gringo 44 gracias amigo por responder mis inkietudes
La bomba es nueva solo el sensor de temperatura esta malo
Y el lectro lo deje directo
Y sigue elvandose la temperatura
La bomba es nueva solo el sensor de temperatura esta malo
Y el lectro lo deje directo
Y sigue elvandose la temperatura
Ok entonces lo escaneo y que lo liberen del protocolo y y cambiare el sensor que pasa con este bebe el radiador es nuevo tambien
Hola cambia el sensor capaz que al andar mal te tira mal la temperatura o pone otro reloj para probar y fijate que a los 90 grados te tiene que prender el electro ponelo como corresponde haceme caso sin termostato el agua circula siempre ala misma temperatura y con termostato no, para que entiendas entra en you tuve y pregunta como funciona un termostato suerte
Ok gringo te sigo y te creo amigo gringo 44 eres muy sabio y te agradezco tu pasciencia si lo hare locambiare mañana mismo gracias amigo
Bueno el problema mejoró pero sigue fallando,regula bien pero deja de fallar arriba de las 1500 vueltas. En estos días lo llevo a escanear y les cuento por que no se que más hacer el tablero no me marca nada. Gracias a todos por responder.
Facilcatyta tu terminal delnegativo que va al sensor de tempertura esta desconectado revisalo
Ok lo voy a revisar,lo que también noté es que carboniza el escape y tiene el egr anulado ¡tendra algo que ver ? por que desde que lo tengo siempre estuvo asi.
Mejor respuesta (según caryta)
Hola vos me diras la bujia que va al catalizador,se llama sonda lambda si no describimela y decime bien donde esta segun vos y si puedo te ayudo
La válvula EGR se encuentra ubicada entre el colector de admisión y el de escape donde hace las veces de comunicador, permitiendo que parte de los gases de escape vuelvan a la cámara de combustión a través del colector de admisión para que se vuelvan a quemar. Este paso genera un descenso de la temperatura de combustión lo que incide directamente en la disminución del óxido de nitrógeno (NOx) emitido y vertido al exterior. Bueno esto es lo que pude averiguar sobre la valvula EGR.
Estimados buenas tardes no se si me podrian ayudar mi corsa evolution 2004 1.8 al momento de parar las revoluciones se van a cero y se apaga el vehiculo...que puedo hacer????gracias.
Tengo Un corsa 1.8 en frio prende y no falla nada, nada más se calienta y vuelve a fallar espero me ayuden a q pueda ser la falla
Envia o lleba tuauto a hacer un scanner y ademas de esto llevalo a tu mecanico de confianza y que te limpie el egr y te acordaras de nosotros
ComentarProblema de encendido Solucionado
Chevrolet Corsa 2011 1.8 190000 kms
Hola que falla puede tener mi corsa 1.8 arranca bien lo paro y le doy arranque de nuevo y no arranca de a ratos tira chispa la bobina y aveces no lo dejo un rato y arranca lo mas bien lo paro y de vuelta no hace nada. Le cambie las bujias. Cables. Bobina y el sensor que esta en la polea del cigueñal pero sigue igual. Gracias
3 casos
Hola buenos dias yo tengo el mismo problema cabe bujias cables y bobina limpie la torta de gas y el cuerpo mariposa pero hoy encontré la falla la ficha del cable captor me estaba fallando cambie la ficha y revisa el cableado del cable captor
Que tal Gonzalo, tengo un problema parecido, cual es el cable del captor donde lo ubico?
Mejor respuesta (según Gabriel)
Le entró agua a un emulador del equipo de gas y se ponía en corto
Buenas noches, los problemas eléctricos son tan variados que solamente haciendo un escaneo se podrá tener una idea aproximada de la falla, en el caso de un auto de un amigo la falla era intermitente porque repentinamente el auto se detenía y no arrancaba por eso son tantos los problemas relacionados a la electricidad del automóvil y a cada caso en particular que sería imposible de resolver por este medio lo que sí es tirar ideas como falsos contactos en los conectores, problemas en la carga del alternador, fusibles y falta de chispa , batería mala o que el alternador no la carga bien y por último la Centralita que es el cerebro y por consiguiente algún sensor defectuoso en fin como verán una cantidad de posibilidades a ver en el momento justo y revisar en vivo y en directo espero sirva de algo este comentario pero estos problemas vuelven loco a cualesquiera gracias y un abrazo
Uziel González de México hace un año
No prende ni da marcha y se queda encendido el tablero aún que saque la llave es un corsa 2003
Buenos Días se podría probar desconectando la batería por una hora al menos y si sigue seguramente el problema no hay otra solución que escanear el vehículo para detectar de donde proviene la falla de otra forma estarás adivinando y a veces ocurre (no en todos los casos) que el inconveniente se encuentre en la propia central electrónica ojalá no sea así e incluso se pueda borrar la falla de la misma ese es mi deseo y nuevamente espero te sirva de algo este comentario.
ComentarPierde fuerza y consume más nafta.
Chevrolet Corsa 2008 Wagoneer 208000 kms
Hola, es un Corsa classic wagon1.6 nafta. El
Le cuesta levantar rpm, lo acelero a fondo y tiende como a ahogarse, levanta rápidamente temperatura y está gastando casi 13 litros en 100km. Le cambié bujías, cables y bobina, controle posibles mangueras desconectadas, limpie el paso a paso, controle filtro de aire, controle pistón 1 en pms. Con la polea del árbol de levas, lo que me falta es verificar el punto de la polea del cigüeñal. Si está bien dicha polea ya se me acaban los recursos. Quisiera ayuda, qué debo controlar antes de sacar la tapa de cilindros. Gracias.
Le cuesta levantar rpm, lo acelero a fondo y tiende como a ahogarse, levanta rápidamente temperatura y está gastando casi 13 litros en 100km. Le cambié bujías, cables y bobina, controle posibles mangueras desconectadas, limpie el paso a paso, controle filtro de aire, controle pistón 1 en pms. Con la polea del árbol de levas, lo que me falta es verificar el punto de la polea del cigüeñal. Si está bien dicha polea ya se me acaban los recursos. Quisiera ayuda, qué debo controlar antes de sacar la tapa de cilindros. Gracias.
14 respuestas
Puede ser un problema en el motor mas que en algun sensor ya que descartaste lo mas comun, por lo mismo deberias medir compresion en cada cilindro para descartar que sea el problema de fuerza mencionado.
oscarmanuel de Argentina hace 6 años
Hola, no medi la presión en los cilindros porque no gacea ni el escape ni la varilla de medir el aceite, me consume agua pero no contamina el aceite.
Claro pero un motor puede no consumir ni ventear pero si estar falto de fuerza por baja compresion, eso se revisa en 10 minutos.
oscarmanuel de Argentina hace 6 años
Excelente, está tarde me dedico a medir la presión de los cilindros.
oscarmanuel de Argentina hace 6 años
Hola, el mecánico midió la presión y en los 4 cilindros superó los 100, dijo que estaban bien. Dijo que está tarde quiere revisar el balanceo de las válvulas y el catalizador que puede estar tapado. Avisaré lo que suceda.
Si puede ser el catalitico, pero 100???? los corsa de fabrica traen 200 hasta 150 puede considerarse decente, bajo 130 ya se notaria la perdida de potencia sobre todo en subidas. Verifica eso.
oscarmanuel de Argentina hace 6 años
Hola,
Conseguí el kit de distribución porque estoy cerca del cambio y al desarmar encontré la polea multiv sin la guía que debería calzar en la ranura y en la misma polea están las marcas que Lee el sensor del cigüeñal así que creo haber encontrado la falla del motor de mí Corsa, ahora solo me queda saber si la guía se volo del piñón del cigüeñal donde va la correa dentada.
Conseguí el kit de distribución porque estoy cerca del cambio y al desarmar encontré la polea multiv sin la guía que debería calzar en la ranura y en la misma polea están las marcas que Lee el sensor del cigüeñal así que creo haber encontrado la falla del motor de mí Corsa, ahora solo me queda saber si la guía se volo del piñón del cigüeñal donde va la correa dentada.
Tengo un problema con mi Aveo 2012 le prendede la luz del Check le conectan el escaner pero les dice que no se puede conectar ala CEU. Que problema tendrá ?
Buenas tardes tengo una Terios 2000 y puede potencia en cuestas se haoga al arrancar y consume mucho combustible orientenme por favor
ComentarQuema bobinas Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 5 puertas, motor 1.7 300000 kms
Hola a todos, ayuden me por favor. Hasta la fecha e cambiado 5 bobinas (originales) y nada!
Cambiè:
Bujias, cable de bujias, sensor de la polea del cigüeñal (captor), regulador de voltaje (del alternador) ademas separè la bobina del motor (para evitar el recalentamiento en exceso). Algunos sintomas:
-la aceleracion asciende a 1800 rpm
-perdida de potencia (anda en 2 cilindros)
-explociòn (toseo)
Cambiè:
Bujias, cable de bujias, sensor de la polea del cigüeñal (captor), regulador de voltaje (del alternador) ademas separè la bobina del motor (para evitar el recalentamiento en exceso). Algunos sintomas:
-la aceleracion asciende a 1800 rpm
-perdida de potencia (anda en 2 cilindros)
-explociòn (toseo)
3 casos
Causa provable mal funcionamiento de la valvula IAC. Saquela, hagale mantencion o si es necesario cambiela, tambien si es posible haga mantencion al cuerpo de aceleracion, ya que los toseos es de quema incompleta y deja mucho residuo
Mejor respuesta (según Rey de Reyes)
Rey de Reyes de Argentina hace 3 años
Vendí el auto 😅
Naaaa separé lo suficiente como para que no le afectara la temperatura del motor y nunca más se dañó la bobina.
Naaaa separé lo suficiente como para que no le afectara la temperatura del motor y nunca más se dañó la bobina.
ComentarSuben y bajan rpm y se jalonea en baja y alta, en ocasiones se apaga
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 1.8L 102000 kms
Ya cambie la IAC, el sensor MAP, la polea del cigüeñal, lave inyectores cambie cables de bujías, limpieza con dielectrico conectores de todos los sensores yb demás pero sigo con el problema
6 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola Argentin, revisaste los puntos de la distribución , que su correa dentada no haya saltado y que esté fuera de punto?, ¿Revisaste que los empaques o juntas del colector de admisión no estén rotos y que permitan entrada de aire adicional? ¿Revisaste mangueras pequeñas de aire que no estén sueltas o rotas? ¿Comprobaste que el sensor CKP que está junto a la polea del cigüeñal no pierda señal en caliente?, Si lo que te he mencionado ya has comprobado midiendo resistencia, señal y está bien, entonces cambia el sensor ECT (engine coolant temperatura), cuando falla éste sensor, la UEC no recibe su señal, que la utiliza para hacer que los inyectores proporcionen la cantidad adecuada de combustible en frío o caliente, tampoco puede administrar el trabajo de la bobina que trabaja a destiempo, lo que causa los síntomas de falla que has descrito en el inicio. Espero que mi información te sea útil y oportuna. Atentamente:
A mí me hacia lo mismo y estaban desenchufadas las mangueras más pequeña fin del problema
Que tal gracias por los comentarios, según uno de los mecánicos que lo reviso me dijo que estaba a punto (en tiempo) no se si aunque coincidan las marcas la correa se alla brincado, el sensor CkP le puso uno nuevo y siguió con el problema por lo que decidi dejarle el viejito, el de temperatura solo lo limpie,,,,, también ya escaneraon el carro varias veces y no sale ningún código de error de algún sensor solo me falta hacer lo que me comentas de los empaques... gracias nuevamente
ComentarLevanta temperatura estando parado y baja cuamdo acelero
Chevrolet Corsa 2004 Corsa ll 130 kms
Tengo un problema con mi corsa 2 me levanta temperatura estando parado y baja cuando acelero recien le cambi la correa de distribucion y la polea de cigueñal qe estaba mal ysige este problema qe puede ser
5 respuestas
Observa si enciende el ventilador cuando calienta el motor.
Hola, se me aflaja el bulon que aprieta la poea del cigueñal de mi corsa 1.6 16v 1999 cual puede ser el problema
Silvio mansilla de Argentina hace 3 años
Hola tengo un corsa 2011 1 .4 se me rompe seguido la polea del cigüeñal que puede ser
ComentarAgua en el aceite Solucionado
Chevrolet Corsa 1997 corsa gl 190000 kms
Hola amigos necesitos unos consejos se me corto el arbol de leva al medio resulta que saque los tornillos de la tapa para sacar el porta leva y despues cuando fui a aflojar el bulon de la polea del cigueñal se giro el motor y paso el agua al aceite ahora le saque todo el aceite con agua para cambiarlo ahora me pregunto yo al armarlo sera necesario cambiar la junta de la tapa de valvulas o al volver apretar la tapa quedara bien ??
2 casos
Mejor respuesta (según mario)
Hola Mario! Te sugiero que cambies la junta de tapa de cilindros para no tener problemas, de lo contrario el gasto puede ser mayor que solo agregar la junta, recordá que en todos los casos tenés que reemplazar los bulones, también tendrías que controlar el alineamiento del árbol de levas, si se cortó al medio es por que flexionaba en ese lugar. Espero haber sido de ayuda, por favor comentame como resultó la solución, hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis Musante
ComentarCambio de correas Solucionado
Chevrolet Corsa 2010 1.8 49900 kms
Le cambie las correas de distribución y la poliv,con las marcas correspondientes a cigüeñal y árbol de levas,le di arranque y giro como 10 " y se ahogo y no arranco,volvi a sacar la polea del cigüeñal la acomode para que toque el sensor y un avión,fue la primera ves que hago un corsa 2.
3 casos
Mejor respuesta (según alfredo 2)
Dije anteriormente,que el problema lo resolvi colocando el sensor del cigüeñal en el punto justo. Y arranco perfectamente
ComentarFalla de potencia y encendido
Chevrolet Corsa 2005 1.8 150000 kms
Hola buen dia a todos recurro a este sitio porque veo casos similares al que me esta pasando con mi auto, tengo un corsa confort 2005, este corsa lo tengo desde el 2012 y no le habia dolido nada solo el embrague fue el que cambie, el problema fue que un dia me dirijia a mi hogar y en el transcurso senti una falla que nunca me habia tocado, resulta que el carro como que empezaba a perder potencia como si algo me jalara y perdia por momentos leves la aceleracion, eso fue ese dia y en ese momento , al dia siguiente paso lo mismo en la tarde llegue a mi casa y lo deje en la rampa de la cochera, al… Leer completa
5 respuestas
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? se debe de cambiar cada 80,000 km. puede estar tapado.
Ya le cambien hasta una bomba nueva y el filtro tambien lo cambie y nada
Revise que el cable negativo este hacienda buena masa al chassis
Jesusjavier_4 de Argentina hace 4 años
Buenas, tengo una duda. La junta de la. Bomba de aceite de un aveo 1.6 16v es la misma que usa el corsa? Son la misma bomba o usan la misma junta de la bomba de aceite pero internamente son diferentes? Alguien q me ayude. Porque estoy buscando la junta y no me sale para aveo sino para corsa
ComentarMi corsa avanza muy lento aunque le meta 1, 2, 3, o 4
Chevrolet Corsa 2003 130000 kms
Hola, mi auto es un corsa confort 2003 de repente empezo a fallar no tiene potencia al acelerar le meto 2, 3,4 y avanza como si fuera en primera, el mecanico lo checo y tenis la banda un poco fuera, la acomodo y tambien le cambio el engrane y la polea del cigueñal porque tenia una quebradita, pereo el problema mejoro solo un poco, no tiene la potencia que deberia, se le cambiaron las bujias, y el sensor de posicion del cigueñal y no le han encontrado la falla, ya no sabemos que hacer , ayuda poooorfavor.
2 casos
Cambia de mecanico...fijate si las revoluciones del motor suben...pero no la velocidad...quizas tengas que ver la inyeccion...revisar bien la admision que este todo bien colocado !
Hola, es tu sensor app, es el acelerador, no tiene que ver con nada mas, que tu mecanico verifique que el sensor este bien conectado o que lo cambia.
Buen dia. Eso me paso en una ocasión pero era el escape no estaba desfogando los gases. Figese su salen los gases por el escape.
Revisar si la bobina da chispa en cada una de las salidas, ya eso puede ser bobina. O desconecte el sensor de los gases
ComentarNo regula bien , en baja no se puede andar tironea muchisimo
Chevrolet Corsa 1998 gls 152000 kms
El auto cdo arranca en la mañana lo hace sin dificultad alguna regula perfecto, a medida que pasan los minutos y levanta temperatura normal (90grados) comienza a regular mal con muchisimas fallas por el escape, no es sereno , normal hace como unas pequeñas explosiones, en baja o sea en la ciudad es imposible andar porque tironea muchisimo, en ruta es a 100, 120 kmph es un belleza, cdo se desacelera por algun motivo ( frenar en un semaforo etc) se enciende la luz de check y se aoaga, arranque al toque nuevamente, le cambien bujias , cables de bujías ( ngk, las bujias de dos electrodos como reco… Leer completa
5 casos
raul eduardo de Argentina hace 8 años
Que lastima esperaba respuesta, quizas se de pronto!, necesito saber la causa , o bien el probable oprigen de lo planteado, para encontrar una solucion gracias
Dudo que sea problema de compresion. Pero x las dudas chequea la compresion de los cilindros. Si falta compresion hay una seria de pruebas que se les puede hacer. Para verificar x donde pierde compresion. Tambien chequea el sensor del cigueñal, entre el sensor y la polea llevan una luz, con una galga podes chequearla. Suerte y avisa.
raul eduardo de Argentina hace 8 años
Gracias por la respuesta, compresion es perfecta, vere lo otro gracias MAXI muy atento de tu parte!
Gero apest de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema q raul el mio es 1.4 2010 con 60.000km y cuando regula regula desparejo como si fuera q esta en 3 puse bujias cables y todo... Q podria ser ? Desde ya muchas gracias
Hola! tengo exáctamente el mismo problema que vos. Mismo modelo y con 80 mil km. Se para un cilindro regulando. Despues anda perfecto. Lo escanee y está todo bien. Vos encontraste la falla? Espero tu comentario a ver si me oriento un poco. Gracias!!
Hola gero, le hiciste algun otro cambio al auto? Chequea la valvula paso a paso, que se encuentra en el cuerpo de aceleracion. Sacala y con un aerosol o liquido llamado limpiacarburadores limpiala. No toques en bastago ya que se descalibra. Asi como sacas, limpias lo mas que puedas (Si esta sucia la punta) y colocas de nuevo.
Trata de que los respuestos que le coloques sean originales o marcas buenas, porque varios han comprado de segunda marca y se vuelven loco buscando el problema, cuando resulta que el problema son las partes no originales o de mala marcar.
Suerte y avisa!!
Trata de que los respuestos que le coloques sean originales o marcas buenas, porque varios han comprado de segunda marca y se vuelven loco buscando el problema, cuando resulta que el problema son las partes no originales o de mala marcar.
Suerte y avisa!!
Hola la sonda lambda puede fallar al calentar, también podría ser el regulador de presión de combustible ya que el scanner no lo detecta por ser mecánico, por otra parte la explosiones podrían ser fallos de disparos de chispas causados por sensor de cigüeñal al fallar por temperatura o bujías defectuosas, espero aportar alguna idea ya que es complejo detectar la causa o las causas, suerte
ComentarSólo regula o anda a 2500 rpm Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 Classic 4 puertas full 500000 kms
Saludos, este Corsa lo tengo a GNC, es así como lo estoy usando hace tiempo , estuvo tres meses parado en la época de la pandemia y después que empecé a usarlo anduvo un mes y desde entonces a nafta solo regula, cuando quieres acelerar se muere y si insistes, se para pero sí bombeas de a poquito y lo logras llevar a 2500 vueltas ahí puedo largar el embrague y el auto anda incluso tiene fuerza, pero si dejo que baje a 2000 vueltas se muere hasta apagarse. Como dije lo estoy usando a GNC ahora , me decían que posiblemente se pudrió la nafta y se tapó algo por haber estado 3 meses parado cambié r… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según k1997)
Bueno gente después de mucho tiempo el problema se arregló , compré la bomba de nafta que también sirve para el gol y lloraba de la alegría al ver que era eso pero supuestamente el mecánico lo había cambiado. Desde entonces a nafta impecable , ahora tengo problemas con GNC pero ya abriré otro hilo para eso
ComentarDespues de anillar
Chevrolet Corsa 2004 corsa 4 puertas standar 500000 kms
Tengo un corsa 2004 que tuve que anillar ya que empezó a sacar humo azul pero después de la anillada al arrancarlo se apaga arranca un rato y se apaga ya se checo polea de cigüeñal,sensor de cigüeñal,bujías,cables y nada la verdad no se que pueda ser.
5 casos
Mide la presion de combustible con un manometro , puede ser la bomba de gasolina
Ya se checo la compresion de la bomba de gasolina pero esta bien lo que hace es que prende y se apaga como si estuviera uno jugando con el encendido
Ya se checo la bobina polea de cigüeñal sensor de posición de cigüeñal y tiempo
Hola buenas noches tengo un corsa 1.6 que se queda sin compresion descargo botadores arranca en el momento sin ningun problema anda 5 minutos y se queda sin compresion, ya cambie botadores revisaron tapa , cambie tapa y sigo con el mismo problema. Alguien sabe si puede ser bomba de aceite que este tirando de mas y por eso me carga los botadores de mas
ComentarCorsa 2007 se quedo sin chispa de bujias
Chevrolet Corsa 2007 corsa wagon 174000 kms
BateríaPolea del cigüeñalDe repente se apagaNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
El auto funcionaba perfecto de golpe se paro cuando cambio a gas y no arranco mas ni a nafta parece que se quedo sin chispa cambiamos bateria probamos bobina y captor de polea de cigueñal y nada que hago amigos
3 respuestas
A mi me paso lo mismo y me quemaba un fusible. Por favor ayudaaaa
HOLA JORGE Lo primero que tenes que hacer es ver si tiene positivo con contacto la bobina y luego los pulsos de la ecu, entonces de esa manera descartas problemas
ComentarPrende alerta de aceite pero al escanear no arroja código de error
Chevrolet Corsa 2002 Hatchback, 1.4, Europeo 134000 kms
Hola buenas, a mi corsa se le quebró la cuña de la polea del cigüeñal dañando las válvula de admisión y escape por lo que tuve que cambiarlas y rectificarlo con mi mecánico, ahora ya anda nuevamente, pero, me preocupa que quedo prendida la alerta de aceite en el tablero y no se que pueda ser ya que al escanearlo no arroja ningún código de error, el aceite es nuevo y esta completo y desconecte el polo negativo de la batería por toda la noche para resetear el tablero y nada. Alguien tendrá una idea de que pueda ser y como solucionarlo. Gracias
4 respuestas
El bulbo de presion de aceite esta tapado o malo, hay que cambiarlo.
Tengo un corsa 2011 1.4, le cambié polea y engranaje y ahora no le pueden encontrar el punto, no tiene fuerza no pasa de las 2 mil vueltas, la polea es más pesada q la original y la usaban en un corsa 2 motor 1.8, será ese el problema?
Celso Alvarado Diera de México hace un año
Y en un Mustang modelo 2000 también pierde potencia el motor
ComentarProblemas con el cigueñal
Chevrolet Corsa 2010 4 PUERTAS 280000 kms
Tengo problemas con la polea del cigueñal y engranaje de distribucion. La guia donde traba la chaveta se agrando y al moverse sale de punto. Que puedo hacer?
1 caso
Lo acosejable es cambiar todo sino hacele un punco con la soldadora no se mueve mas pero despues va a tener mucho trabajo para cambiar correa eso de la soldadura es por sacarte de apuro.
ComentarLe hice el motor y no arranca
Chevrolet Corsa 2009 corsa 1.6 380000 kms
Hola tuve un problema se trabo el termostato y se recalento de hay no arranco mas. Le cambie cable y bujias tapa de cilindro sensor de polea cigueñal bobina
6 respuestas
Revisa si hay presión de gasolina , y que el auto este a punto
Si tiene presion de comb. Y esta a punto pero me tira contra explosión en la asmicion
Si tiene presion de comb. Puede ser problema del arbol de leva es lo unico que me falta cambiar. Gracias
Amigo revisa el sensor ckp de posicion de cigüeñal debe d dar una resistencia de 190 a 250 ohms el sensor suerte comenta...
Tómale compresión posiblemente se quemo la junta entre dos cilindros
Si contraexplosiona en la admision, no esta a punto...
ComentarNo parte solo da esplosiones
Chevrolet Corsa 2002 2 puertas 1.6 multipunto 134800 kms
Hola el auto fue chocado , se rompio la polea del cigueñal , captador , bomba de aceite , se cambio captador, polea, bomba de aceite , bobina , tengo pulso de inyeccion ,chispa , puesta a punto correcta ,pero petardea como fuera de punto moja las bujias tome compresión y esta bien el inmovilizador esta bien el computador lo probe con otro auto y parte. ¿tendre problemas con algun cable tierra o algo asi ? por favor ya no se que hacer se los agradezco...
1 caso
Eso es problema de valvulas dobladas en los corsa al momento de salirse la pilea se va el punto por ende se topan las valvulas con los pistones
Se me olvido comentar que al momento de desarmar la distribucion estaba bien tiene compresion
Por lo que dices que te moja las bujias las causan son que el orden de encendido de la bobina este mal sincronisado y la otra opcion es valvulas dobladas. Ahora lo de la compresión puede ser que las tengas dobladas levemente por eso el auto parte con explosiones lo de cables es casi descartable ya que si faltara tierra o alimentacion el auto simplemente no arranca
Lo otro la polea cigueñal lleva una postura con una guia que va en el piñon si la polea se pone mal el sensor de guoro no sensa bien y manda señales erroneas
el william de Venezuela hace 10 años
Hermano yo tenia un problema presido hacia explosion y cuando lo aplicaba no quería caminar lo hacia muy lento lo ponía en neutro y si emparejaba y le hicieron de todo y nada pero yo soy muy andariego y me di cuenta que el primer problema era un conector que ba en el flexible que es un acordeon de goma t ba al filtro de aire del cuerpo de aceleración y el otro conector es el de la bobina que da corriente a las bujías y si sigue la falla es el sensor del sigueñar
Si la compresion es la correcta no hay forma que aya doblado las valvulas fijate que el sensor del cigueñal este bien ubicado se suele desplasar por el soporte doblado
ComentarDa marcha pero no arranca y echa explosiones
Chevrolet Corsa 2004 1.8l Man Gasolina Classic 2000000 kms
De repente perdió fuerza y después ya no quiso arrancar solo echa explosiones por el escape ya se reviso el tiempo la polea de cigüeñal bujías y bobina pero no arranca la comprensión también se reviso
1 respuesta
Jesus González 107 de Venezuela hace un año
Verifica que la polea del damper no tenga juego en la cuña con el piñon, y que el piñon no tenga juego con el cigueñal, verifica también la lectura del sensor posición cigueñal, y que los cables del ramal de los inyectores no estén en falso contacto
ComentarCigüeñal Chevrolet
Chevrolet Corsa 2013 1.4 300000 kms
Tengo juego en polea del cigüeñal me dijeron que se desbalanceo el cigüeñal quiero una opinión para saber que hacer gracias
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Si es así notarías que sale aceito por la polea del cigüeñal, aunque aveces se floja y coje holgura, si es así con cambiarla es suficiente, ten en cuenta que esa polea lleva un flector de goma y con el tiempo se rompe dejando a la polea suelta aunque no pierda aceite por ahi
ComentarNo arranca mi Corsa 2006 1.6
Chevrolet Corsa 2006 3 puerta 307585 kms
Le doy a prender a mi Corsa 1.6 automático y no arranca como que no tuviera fuerza y la polea del damper como si tuviera doblada, revise y tiene chispa en las bujias y precisión de gasolina revise el tiempo y estaba fuera de tiempo lo arregle y nada
3 respuestas
Samuel Preciado de México hace 5 años
Te sugiero vuelvas a revisar muy bien tus marcas del tiempo, si están correctas verifica buen funcionamiento de sensor de cigüeñal (CKP) y sensor de árbol de levas (CMP)
1
El tiempo está bien el detalle que veo es la polea jira como si tuviera doblada
Samuel Preciado de México hace 5 años
¿Qué polea? Si esta bien el auto debe arrancar, aunque tuviese doblada la polea. Verifica que tengas corriente suficiente en las bujías (si no hay debes checar funcionamiento de CKP y CMP, pero cómo al parecer s i tienes verifica que tengas combustible con presión suficiente (bomba y regulador de combustible), si puedes abre un poco la mariposa de aceleración para forzar el arranque si los puntos anteriores están bien. No olvides verificar bujías y cables
ComentarMi corsa no enciende
Chevrolet Corsa 1996 4 Puertas 1.6 230000 kms
Hola a todos Lo que paso con mi corsa fue que sali de mi casa para que mi hija a 8 kilometros. Estacione mi carro frente de su casa y despues de visitarla me monto en mi carro y no prendiò mas. Mi carro no tenia ninguna falla al llegar alli ok. Solo que si note varias veces que cuando lo apagaba y lo queria prender enseguida,no prendia rapido habia que darle varias veces a la llave de encendido pero despues que prendia no fallaba. Se revisò hay chispa,el reglaje del tiempo bien,se le remplazo el sensor de la polea del cigüeñal,se le sacaron las bujias y esban mojadas de gasolina, se colocaron otras secas,le dimos para prender y hizo una explosion que saliò por el cuerpo de aceleracion pero no prende ,no quema. Agredezco mucho si me pueden ayudar gracias atte.
1 caso
Mi carro hace lo mismo y no se qué hacer, me ayudaría una opinión, gracias
ComentarMi corsa 2005 se jalonea
Chevrolet Corsa 2005 tipo E 1.8 200000 kms
Se daño la polea del cigüeñal, y la cambie junto con el engrane del cigüeñal, y arranca bien pero después de unos segundos se empieza a jalonear, también cambie la válvula iac
2 casos
Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion
A mi ocurre algo similar...dura unos cuantos kilometros bien y despues empieza a necesitar mas fuerza y olor a bencina y se calienta mas...busque por interner revisar sensor tps
ComentarAl dar encendido hace explosiones
Chevrolet Corsa 2000 4 puertas 1,6 220000 kms
Tengo un CORSA MFPI mod 2000 con gas al encender hace unas explosiones no siempre o bien gira el arranque y es como si fuera queda sin corriente yo me fije en las bujias , toco fusibles del combustible (bomba nafta) y arranca tengo bujias y cables nuevos puede ser el sensor de posicion de la polea del cigüeñal pregunto...?
2 casos
Tarda en prender,que generacion de gas tenes esta buena la nafta,anda bien nafta luego que arranca
Christian Walter de Uruguay hace 6 años
Rompió la correa de distribución lo puse a punto bien pero me hace contra explosiones
Tengo un corsa 2012 nafta y tengo problemas con el encendido. Hace contra explosiones cuando arranca que puede ser??
ComentarPierde aceite y supongo que es por la bomba de aceite
Chevrolet Corsa 2004 Man 1.7l Diesel 4 200000 kms
Pierde aceite pero no conozco el sistema porque la bomba tiene una polea aparte de la polea del cigüeñal es un Chevrolet Corsa Diesel 1.7 o valvulas
1 respuesta
Parece que algunas bombas de aceite bienen montadas en la. Misma polea del cigüeñal este corsa petrolero viene con la bomba de aceite aparte pues lleva una polea por eso no sé cómo se desmonta
ComentarSe tironea en segunda y se apaga al hacer un alto.
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas, motor 1.8, electrico, standar 130000 kms
Andaba muy bien hasta que una vez circulando se safo la banda y se habia salido la polea del cigueñal , se arreglo y ahora se tironea en segunda y como que tiembla y se apaga, ahora lo hace mas seguido al hacer un alto, ya se cambio valvula iac 2 veces cables de bujias, bujias, sensor de oxigeno y sigue igual. Gracias por su atencion.
1 respuesta
Revisa el sensor tps es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion,cuando falla se tironea en 2a. Si la valvula iac es generica hay que graduarla manualmente. Para mantener el ralenti del motor sin que se pare.
ComentarRuido extraño del lado del copiloto
Chevrolet Corsa 1997 2 puertas 1.6 42000 kms
Desde hace varios días he escuchado un ruido extraño del lado del copiloto he revisado y se escucha cerca de la polea del damper. Pero el ruido se comienza a escuchar luego de andar un buen rato dando vueltas suena más que todo cuando se calienta. Que puede ser ese sonido ? Me dijeron que puede ser la polea tensora o la bomba de agua que dicen ustedes ?
1 respuesta
Quite la correa de accesorios y encienda el motor , sino se quita el ruido , es la bomba de agua...
ComentarSufro del mismo problema
Chevrolet Corsa 2008 3 puertas 200000 kms
Hola gente yo sufro del mismo problema y saque la conclusión de que es la polea del cigüeñal ya que el mecánico que me realizó la distribución me de formo la polea agarrandola con una llave luego rabiamos muchos días buscando la falla porque el auto encendía pero no levantaba vueltas apenas lo aceleraba comenzaba a tirar explosiones hasta que nos dimos cuenta y tratamos de volver a darle forma golpeandola y se acabaron los problemas... Hoy en día al parecer comenzó a debilitarse y se a vuelto a deformar porque comenzó hacer la misma falla... En si cambiare la polea del cigueñal... Ya que cambie filtros bomba de nafta sensor de rpm cables bobina bujías etcc
1 respuesta
Consigue una polea buena o nueva o que quede bien en tiempo porque no queda el tiempo exacto
ComentarSe rompió la punta del cigüeñal
Chevrolet Corsa 2007 Sedán 4 puertas 250 kms
Hola estimados:mi problema es q se mandó el auto al mecánico a cambiar la correa de distribución y se cambio el piñón también. Pero al tiempo después me Di cuenta , el auto perdía fuerza como que perdía el punto al revisar el sensor del cigüeñal y la polea del damper observamos q la punta del cigüeñas está partida la pregunta es se puede soldar y q tipo de soldadura sería o ay q cambiar el cigüeñal
7 casos
Me paso lo mismo no se como solucionar k debo hacer
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¡GRACIAS!
El tornillo d la polea del cigueñal es tuvo tohr 18 ( cada tres veces q se cambia distribucion se pone tornillo nuevo) y de ajuste lleva 10 kilos de torque. Saludos.
Tengo un Chevrolet corsa 2 necesito cambiar la polea de ciguenal consulta como puedo hacer para trabar el ciguenal y apretar el tornillo de
Polea, en los clasic u otro se traba por la rueda dentada de la caja este modelp no se puede , que me recomiendan