SolucionadoSolucionado

Urgente !!!!!aceleracion o ?

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas, full , motor 1,8 300000 kms
Tengo un Chevrolet Corsa 1.8, del año 2.005. Mi mecánico no da con bola? Resulta que cuando estoy rodando sea en segunda, o tercera o cuarta llega un momento en que me corcobea y con ello baja la velocidad que tengo que pisar el embrague y así poder continuar. No se me apaga. Le sugerí a mi mecanico que de pronto sea cable del embrague o del acelerador me indico que no ?????. No se prende ninguna luz en el tablero. No es bujías, AYUDA!!!!! por favorrrrrrrrrrr, ALGUIEN QUE ME ayudeeeeeeeeeeeeee
ninoschka de Ecuador hace 8 años  
NI
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps. Es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion
ninoschka de Ecuador hace 8 años
Ricardo y quien revisa ese sensor el mecánico??? y en que parte se encuentra?
ricardo de México hace 8 años
Un buen mecanico lo puede revisar , esta en el cuerpo de aceleracion , debe llegar al arnes de conexión 5 volts. Y al acelerarar llega a 8.5 volts.
ninoschka de Ecuador hace 8 años
Gracias Richard te avisare como me fue.
Solucionado
Mejor respuesta (según ninoschka)
ninoschka de Ecuador hace 8 años
Aun el mecánico no me han resuelto el problema solo se hizo:
Cambio de filtro de combustible, limpieza de filtro de aire, cambio de bomba de combustible, se compraron abrazaderas. Este sábado debo volver a llevarlo y a insistir que revise el sensor tps.
ninoschka de Ecuador hace 8 años
Ya reviso el sensor tps, limpieza del cuerpo de aceleración, inyectores, revisión de fusibles y sigue el problema ya no se que hacer y he gastos bastante en esto????? y no se da con bola???????
DIEGO SALAZAR de Ecuador hace 8 años
Yo tenia el mismo problema...??? gaste mucho dinero pasando por electronicos y mecanicos me deciaan que eran sensoress o podia ser falla de la computadora...pero resulta que un dia revisando yo mismo ya desesperado x no saber que hacer me doy cuenta que en el cable del acelerador no tenian los seguros por eso a lo que aceleraba el cable se recojia con todo y se quedaa acelerado en la parte que va el cuerpo de aceleraciom
ninoschka de Ecuador hace 8 años
Estoy yendo nuevamente al mecanico ya no se que hacerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
ninoschka de Ecuador hace 8 años
Ricardo quien me sugirió que cambiara el sensor tps, fui para cambiarlo pero el electro dijo que estaba bien ese sensor mas bien vio que los pines de los cables habia que ajustarlos porque estaban abierto. Pero aun sigue el problema???????? Por favor alguien que me ayyude con alguna otra experiencia al respecto, de verdad ya no se que hacer??????
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina ? se debe de cambiar cada 80,000 KM. esta dentro del tanque.
ninoschka de Ecuador hace 8 años
Ricardo, si se cambio cuando cambie la bomba de gasolina. Sigo en las mismas???. El electro dice que debo dejar el auto para ver donde esta el problema, así que el lunes lo haré no puedo andar así???, marcho bien cuando de repente empieza el jalón no es que cascabelea es un fuerte jalón como que se fuera a detener el auto y acelero para continuar la marcha no se apaga tampoco. Es un estrés esto y me pregunto todos estos mecánicos que no den con el problema, no entiendo??????????
ninoschka de Ecuador hace 8 años
POR FINNNNNN!!!!!, Bueno mis amigos quiero agradecerles a todos los que estuvieron pendientes de mi problema, igual hice todas las sugerencias que me dieron, muchas gracias. Les cuento que este fue el problema que tuvo mi Corsa de acuerdo al diagnostico computarizado: SUSTITUYERON BOBINA ENCENDIDO Y CABLE DE BUJÍA. Y resoldaron lineas de tierra. Gracias una vez mas.
ninoschka de Ecuador hace 8 años
Tuve que buscar un electromecánico.
ninoschka de Ecuador hace 8 años
Conclusión: resulto que la caja de fusibles del motor estaba quemada esto es en el modulo de carrocería dentro del vehículo. Cuando instale un radio alteraron el interruptor de freno, dañando un sensor que es el MAP. Ahora si, ya no me jala el auto hay corriente que fliuye.
john de Ecuador hace 7 años
Tuve ese problema, era bobina: cuando el carro calentaba uno de los pistones fallaba x la bobina
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