Problemas de Fuerza y aceleración

Problemas destacados

Fuerza y aceleracion

Chevrolet Astra 2002 Gls 2.0 16v di 200000 kms
Se prende la luz del motorcito y no acelera le cuesta un montón en el scanner salio la falla P1222 pero no pueden resolverla
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
23 casos 
Berto de Argentina hace 7 años
Hola lo resolviste al problema? Gracias
Alberto lopez de México hace 3 años
Está igual el mío, hay veces que acelera bien se siente luego luego como lo hace con fuerza y otras veces piso acelarador y se siente que no responde
Elizama de Venezuela hace 3 años
Hola, tengo un Astra 1.8 año 2004, automatico, la situación de la gasolina en Venezuela me tiene el carro con muchas fallas, entre ellas no se mantenía encendido, le cambiamos bujías, Empacadura de tapa válvula, limpieza de inyectores, cambié la bomba de la gasolina, filtros y le cambié el sensor posición del cigueñal, ya el carro prendió y se mantiene, pero no acelera, el mecánico me dice que puede ser el modulo de la computadora de la caja. Saben si hay alguna manera de probar eso?. Me encuentro aislada en un pueblo donde no hay muchos recursos mecánicos y si voy a la ciudad a buscar repuestos debo estar segura que compraré lo correcto. El vehículo no avanza. Gracias por la orientación que me puedan dar.
el beto de México hace 3 años
Checa la manguera del filtro de aire si tiene fuga es eso increíble pero estos carros sin filtro de aire no a eleran ya que el sensor maf no controla las emociones
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Se jalonea, al pisar el acelerador de mas pierde fuerza y no despega SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 4 puertas 2.4l 98000 kms
Hola que tal amigos buen dia, les comento mi problema, resulta de que mi astra cuando lo compre aceleraba y cuando pisaba el acelerador corria muy bien, le hice la afinación y de repente me comenzó a tironear el motor en baja y cuando meto primera velocidad, este sigue jaloneando y si le piso para que corra simplemente se siente que se sigue jaloneando y no corre mas y hasta se escucha medio burro, que creen que pueda ser pues en el scanner no me aparece ninguna falla, también me dicen que puede ser el clutch pues desembraga a mas de 3/4.
alvaro de México hace 10 años  
AL
45 casos 
memok de México hace 10 años
A mi me paso lo mismo y resultaron ser las bujias checalas bien son medio especial
Alejandro olicas de México hace 6 años
Yo tengo un astra 2005 5 puertas 2.4 le que le paso es que tenia varias fugas de aceite y lo lleve a reglar de las fugas y cuando melo regresaron no tiene fuerza para salir le tengo que vagar la palanca de velocidades para que salga rápido y mientras que que le prenda el coquito del turbo si sale rápido pero le pucho el torno y Lla no prende Lla el carro no tiene fuerza para salir me pueden llaudar que pueda ser el problema
Andrés mendoza de México hace 4 años
Pudiste solucionar tu problema el mío está igual?
mario de México hace 4 años
Cual fue la solucio?
Andres de México hace 3 años
@Andrés mendozaNo no e podido y tu ya lo lleve a varios lados
Ricalde Hernán de México hace 3 años
@Alejandro olicasYa checaste tus sensores de oxigeno Aveces esos causa el problema prende tu foco de check
Jwsus de México hace 2 años
Disculpa el cable d la bujia se me rompio sera por eso k pierde potencia se despego del chupon
Solucionado
Mejor respuesta (según alvaro)
alvaro de México hace 10 años
Muchas gracias memok efectivamente fueron las bujias resulta que usan dos electrodos y le habian metido de un electrodo gracias por la recomendacion!!
ERIK MEJIA de México hace 6 años
Cres q para un astra 2005 2.0 se lo mismo
Tury de México hace 4 años
Alguno sabe que bujías usa el astra 1.8
tuto de Ecuador hace 10 años
Amigo el mio tiene casi el mismo problema solo k no se jalonea solo no me quiere pikar mis bujias son una ngk pero no se de cuanto electrodos son
Marco antonio villicaña de México hace 4 años
El problenz rs en l gasolina
alvaro de México hace 10 años
Que onda tuto mira la neta no he visto la especificacion de la bujia solo se que debes meterle las originales acdelco de dos electrodos y jala bien el coche compralas originales y doble electrodo haber que tal jala tu coche suerte
Marco Antonio de México hace 6 años
Hola tengo un astra 2004 cuando dejo de acelerar se ciente como si se quisiera apagar y asta el estero se apaga ya cambie bujias le meti platino ya lo lleve a checar el alternador y nada aver si alguien me puede ayudar
Francisco de Venezuela hace un año
@Marco AntonioNúmero 1 revisa los inyectores si todo queda bien prueba,si persiste el problema revisa tus bujías si alguna sale envhumbada revisa que número fue y número 2 hazle mantenimiento a todos y desconecta los capuchones y arneses y hazle mantenimiento luego conecta y prende si persiste la falla revisa si le llega corriente al módulo de encendido si luego de eso prende todo bien pero no tiene fuerza hay 2 puntas cerca del cuerpo de aceleración ponle días tapones por si adsorve aire el carro simplemente pierde fuerza el mío yo le hice. Todo eso y está fino gracias a Dios
jean de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa el regulador de la gasolina puede ser que no tiene presión porque esta partido...
cesarduque de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo tengo ese mismo problema lo prendo fino pero cuando calienta baja mucho minimo y no acelera y jalonea al calentar
MiguelRdz de México hace 6 años
Tengo ese mismo problema con el mio, pudiste solucionarlo?
adrian trejo de México hace 7 años
Tengo un problema que cuando bajo la velocidad o enfreno pierde fuerza
Francisco javier de México hace 4 años
Hola que tal Eso me pasa ami pudiste solucionar el problema
Francisco javier de México hace 4 años
Hola que tal pusiste solucionar tu problema pues mi carro ase asactamemte lo mismo
pablo de Argentina hace 7 años
Hola. Tengo un astra gls 2.0 tengo el siguiente problema. De la nada me empezo a jalonear el auto cuando van pasando las 2000 rovoluciones, se corta vuelve a las 1500 se normaliza, acelera y me marca el testigo de inyeccion y se normaliza, pero cuando lo apago y lo vuelvo a encender ocurre lo mismo, yo ya cambie el sensor tps de aceleracion y sigue casi igual
edgar hernandez de México hace 6 años
Ya lo solucionaste mi carro esta igual y no se q pueda ser
Sebastian de Uruguay hace un año
A mi me esta pasando lo mismo pudieron solucionar ?
David vasquez de Ecuador hace 7 años
Hola buenos dias tengo un problema con un camion el problema es q no acelera no pasa mas de los dos mil q me pueden reco. Endar q puedo hacer?
Marco de México hace 3 años
Resolviste tu problema tengo ese mismo detalle con el mio
Víctor salmoran de México hace 7 años
Qué tal yo tengo un problema con mi Astra es el 2.4 de repente empezó a temblar y no empareja ya le checaron bujías pero están bien me comentó que tal vez puede ser la válvula de aire adicional va pegado en la caja del filtro de aire que tan probable crema k sea me podrian ayudar
Jesus de México hace 6 años
Que tal yo tengo un astra 1.8 automatico al prender el carro esta en 500 revoluciones y vibra al acelerar en frio no despega como que se aoga que puedo hacer
oscar D de Argentina hace 6 años
Hola amigo, ojo que puede ser el catalizador tapado, se desprende lo interno que es como un panl de avejas y tapa la salida. Solución: 1. Cambiarlo: es muyyyyyy caro. 2- sacarlo y puentear !!!
Mark de México hace 5 años
Hola ! Mi auto es un Astra 2002 1.8 automático y la falla que tiene es que al encenderlo mete bien sus cambios pero ya después de rato el acelerador no responde sino hasta que lo meto a fondo y solo está acelerando hasta que desboca y se me prende el check engine, al apagarlo y prenderlo se vuelve a normalizar los cambios de velocidad pero un rato y lo vuelve a hacer ,ya cambié bujías de doble electrodo GM , tapa de punterías , le lavaron el carburador y aún así no le encuentran la falla, ya van dos mecánicos que no le dan ,alguien podría ayudarme ? Me urge ya arreglarlo ,gracias.
Juanis de México hace 5 años
Eso me pasa con mi Astra también pudiste solucionarlo ?
Tlacuache de México hace 3 años
As checado tu sensor abs
Ricalde Hernán de México hace 3 años
Podría ser tu sensor de oxigeno Ami así me pasó le cambie todo
Jesús de México hace 5 años
Tengo un Problema con Un Astra Estándar 2002, Cuando lo enciendo se jalonea en el velocímetro la aguja sube bruscamente y se enciende el Testigo de Estabilidad
1
Manuel de México hace 4 años
Alguien que me pueda ayudar
Mi carro astra al prenderlo funciona bien pero es muy burro para arrancar necesito meterle primera para que arranque pero aún así es muy burro y en Drive no arranca muy bien
Cesar de México hace 2 años
Tengo este problema, como se soluciono?
pelo de Argentina hace 4 años
Tengo un Astra 2009 2.0 con un problema de fuerza. Ya le cambiaron Radiador, bomba de agua, correa de servicio, kit de correas, se le puso termostato que no tenia, se limpiaron los inyectores, se cambio junta de tapa de cilindro que estaba quemada y por esa razon fugada agua por el caño de escappe se le cepillo la tapa de cilindro... Comento que antes de todos esto que se le cambio el auto tenia fuerza ponia en primera y salia rte fuerte en segunda reaccionaba al toque... Pero ahora con todos los cambios que se ,le hizo... arranca bien, sale en primera bien pero no con el pique que tenia antes y en segunda despue de 50 oh 60 recien sale fuerte pero le cuesta agarrar fuerza... ¿ Que puede ser ?
Semeeq de México hace 3 años
Ese problema tenía y cambié las bobinas y se soluciono el problema
Paco de México hace 3 años
Hola saludos, tengo un problema parecido,
Que bobinas son las que mencionas?
Gracias
Semeeq de México hace 3 años
Ami me paso lo mismo que el carro perdió fuerza y cambie el cuerpo de las bobinas y quedo muy bien, no es tanto que las bobinas no funciones pero el forro que traen se cuarteta y hay fuga en la chispa
Paco de México hace 3 años
Hola,perdona que bobinas son las que mencionas??
Alex de México hace 3 años
A mi me pasa lo mismo es un astra de motor 1.8 e igual solo esta en drive xq las velocidades se empieza ajalonear solo llega en kilometraje a a 60 km de ahi ya no sube x el jaloneo ?????y se empezó a calentar los ventiladores no funcionan bien dicen que es el termostato o el bulbo no ignoren digan
Jaime Andrés de Colombia hace 3 años
Buenas. Quien me podría ayudar. Tengo un asta 1.8 automático el prende normas de repente se prende una luz q a tiderraoe y el carro no acelera q puede ser
Cesar de Venezuela hace 3 años
Yo tengo un astra 1.8 automatico 2002 me prende perl ahora no acelera y me salio el testigo del carrito con la llavecita. Que puede ser no se mueve el cuerpo de aceleracion la pedalera esta bien.
El taxqueño de México hace 3 años
Hola bjen dia. Tengo un astra 2.0 año 2005 y se acelera y jalonea, ya lave el cuerpo de aceleracion, se le quito y lo vuelve el mismo problema que puedo hacer, espero me ayuden. Gracias
el beto de México hace 3 años
Checa la manguera del filtro de aire que no esté rota o floja si le falta abrazaderas poncelas porque lo que es el Astra por muy absurdo que lo veas esto te provoca muchos problemas y estoy seguro que ya lo checaron y no encontraron la falla por lo mismo que no se imaginan que es la manguera del filtro de aire
Raúl Aguilar de México hace 3 años
Hola buenas noches. Disculpen mi astra se quedo sin aceite en la caja y ya no entra a la 5a velocidad lo cual se arreglo y se cambio engranes de las velocidades y entró la velocidad pero me percate que perdió fuerza como si fuese la cuarta alguien sabe que paso ahi
Raúl Aguilar de México hace 3 años
Por sierto mi astra es un 2004 2.0l
Iker de México hace 2 años
Tengo una avalancha 2007 4x4 y tiene un problema cada que voy a echarla a correr se atoran las yantas como si se atoraran
Francisco de Venezuela hace un año
Hola amigo bueno a mí me pasaba lo mismo y resulta que de tantos problemas que trajo mi Astra fui solucionando mis problemas uno a uno , luego de solucionarlo ya quedé contento y recuperó su potencia gracias a Dios 🙏🏻
Morga de México hace un año
Cómo le isiste para que tuviera fuerza yo tengo un Astra 2,2 ecotec 2002 automático no jala se pierde toda la fuerzas lo apagó un rato y cuando lo enciendo jala muy bien pero al Poko rato asé lo mismo tu que isiste
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Problema con el minimo pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 2.4 200000 kms
Tengo un astra 2.4 2005 elegance
Les cuento al prenderlo el carro no mantiene minimo, vibra, hace explosiones, se apaga. Al rodarlo esta sin fuerza en drive no rueda rueda en 2da y 3ra, en el tablero tiene prendida la luz del motor y del abs, al realizarle el escaneo arrojo estos codigos P0481 (este es porque tiene los 2 electroventiladores fijos) y P0105 (map defectuoso)

Se le cambio el sensor map, la pila de la bomba electrica, filtro de gasolina, se le hizo servicio a los inyectores, se le cambiaron bujias cables y bobina, se limpio el cuerpo de aceleracion... he notado que al desconectar el sensor del cuerpo de aceleracion se quita la falla y si mantiene el minimo pero me quedo sin pedal porque es como si no tuviese pedal...
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años  
DA
8 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hola buenas noches, se queda sin pedal por que el comando de aceleración del APP esta conectado al throttle. Ese conector que usted quita es nada más y nada menos que el mando APP de contrlo de aceleración electrónico. Por eso su carro no acelera caballero.
Romina de Argentina hace 6 años
Q es app n anda el auto se quedo
Toto de Venezuela hace 6 meses
Tengo una falla que cuando enciendo el aire acondicionado el mínimo disminuye y el auto hace para apagarse, inclusive el compresor dispara y se para, nunca termina de arrancar completamente ni se mantiene constante. Sabrá que podrá ser?
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Buenas noches hermano... eso lo se bro... ese no es el problema... lo que quiero decir es que solo mantiene el minimo cuando le desconecto eso... de resto no mantiene el minimo... se apaga tiembla hace explosiones y ya se le cambio el sel sensor map y todo lo que dice arriba
Callin0323 de México hace 5 años
Que tal amigo me gustaría saber cómo solucionaste la falla ya que yo tengo el mismo problema en mi astra 2002 1.8 ?
Pinto de Venezuela hace 4 años
Hola amigo buenas noches quisiera saber cómo solucionaste la falla que tenía tu Astra porque el mío presenta la misma falla
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Y dime...solo por saber. Sabes como detectar cambios en la mezcla estequiometrica ? puede haber un problema de ralenti, es decir no mantiene el mínimo por que el throttle trata de compensar o la falta de aire, o la carga excesiva de gasolina. Desde un inyector pegado hasta la falta de pulso. Todo es posible
Sr. Reyes de México hace 5 años
Buenas noches amigo. Tengo un Astra 2005 automatoco el motor funciona a la perfección mi problema es que al iniciar la marcha solo acelera y no avanza. Espero me puedas ayudar.
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Bueno se le hizo servicio a los inyectores completos estan 100%y lo de la mezcla no bro ni idea
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Monterrosa)
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Se escaneo y decia que tenia falla con el sensor map... se cambio por uno nuevo y los mismo... se cambio la pila de la bomba de gasolina, el filtro, se cambio bobinas, bujias, cables y se limpio el cuerpo de aceleracion y la falla persiste
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Ah por cierto deberías revisar si ese carro tiene fugas de vació o vacumm. Eso puede ser, y...hay otras cosas que no has verificado
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Cuales son las otras cosas hermanos si podias hacerme el favor
Callin0323 de México hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema con mi astra ya encontraste la solucion?
Pinto de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo me gustaría saber cuál era la falla que tenía su Astra ya que el mío presenta la misma falla y no le he conseguido resolver el problema
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Sácale las bujías, y me dices cual es el status de la mezcla man.
Daniel Monterrosa de Venezuela hace 9 años
Listo man las saque y estaban negras las bujias todas... las limpie lo saque un rato y lo corri un poco y mejoro un poco pero aun persiste la falla un popco menor pero aun esta... y huele a gasolina sin quemar hasta el momento eres el unico que me ha dicho algo bueno bro... gracias espero tu respuesta
jshorochov de Venezuela hace 7 años
Sigue teniendo la mezcla rica. Eso debe ser por el ETC capsula de temperatura le dicen, si no es el termostato que quedo abierto y esta poniendo mas gasolina de la que debe
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Ya se que es lo que tiene el carro man. Para solución 0412-849-7421
Callin0323 de México hace 5 años
Buenas noches y de antemano gracias por la ayuda
Tengo un astra 2002 motor 1.8 estandar y hace unos dias comenzó con una falla que consiste en que al arrancarlo el motor se siente disparejo vibra mucho y huele mucho a gasolina cruda al empezar a caminarlo acelera disparejo como si quisiera ahogarse y tiene muy poca fuerza ya le cambie las bujias y siguio igual lo lleve a escáner y me dijeron que marca sensor maf pero le coloque otro que esta bien y no se quita la falla podrias ayudarme?
Silvestre de México hace 5 años
Hola, Callin, yo estoy en el mismo proceso y varios mecanicos me diagnosticaron Computadora, ya que no mandaba señal a la MAF, sin embargo el mecanico desarmo carter y encontro que la Polea Damper del cigueñal estaba dañada, cambiamos la polea y el carro quedo a la perfeccion, te recomiendo revisar esa parte. Saludos
Esau de México hace 9 años
Hola jshorochov puedes ayudarme tengo un astra 2006 2.0 el problema que tengo es que el velocímetro deja de marcar de repente o cuando paso por algún bache eso pasa desde hace 4 meses , lo apago y vuelve a funcionar y puede durar así semanas y de repente vuelve a dejar de funcionar y se prende el foco en el tablero de un auto con una llave lo apago y lo dejo de un día para otro y vuelve a funcionar y se apaga el foco que crees que puede ser
jshorochov de Venezuela hace 7 años
Hola, el sensor que controla eso se llama sensor de velocidad y esta en la caja. Debe estar sucio o suelto hermano.
Nelson Vielma de Venezuela hace 9 años
Buenas noches hermano tengo un problema con mi astra 2.4 2005 automático lo enciendo y acelera bien ojo mientras esta en (pare) cuando aplico la palanca para arrancar genera una falla, que lo hace perder la aceleracion se queda como si no acelerara y aunque lleve al acelerador hasta al fondo no tiene fuerza, y si lo pongo nueva mente en ( pare) acelera bien si me puedes ayudar seria excelente
Andrés mendoza de México hace 4 años
Hola amigo pudiste soluionar tu problema el mío está igual es el mismo modelo y me pasa exactamente lo mismo
ALBERTO de México hace 3 años
Mi astra hace lo mismo alguien lo ha solucionado? al parecer es falla intermitente del map, yo le puse map nuevo y sigue fallando y gasta mucha gasolina
Nito de México hace 8 años
Hola amigo jshorocvo. Ese numero que pones que es tengo el misno pro lema y no logro i scri irme ala pagina que dices
rubén de México hace 7 años
Tengo un Astra 2004 2.4L, pierde fuerza al acelerar y en las subidas se sobre calienta, además se escucha un fuerte ruido abajo del carro como si tuviera el escape roto ya cambió termostato, bomba de agua, cepillado de cabeza y empaques, sensor de temperatura, sensor de oxigeno, repuesto y filtro de gasolina, sensor de detonación, sensor de cigueñal y se enciende el check engine La falla pesiste, ya no se que hacer, me pueden ayudar?
sharon de México hace 7 años
Tengo el mismo problema que tu y también le acabo de hacer lo mismo que a tu carro. Ojala encuentres la solución y me la haces saber.
jhon ramirez de Venezuela hace 7 años
Amigos tenia esa misma falla en mi carro y le cambie la pila gasolina,filtro de la misma,bujias,limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración y resulta ser que era un cable de tierra que esta en todo el medio donde cierra el capo del carro que estaba flojo lo apreté y el carro se le corrigió la falla
Alex lopex de México hace 6 años
Donde va esa tierra perdón??
juliovargas de Venezuela hace 5 años
Jhon ramirez tines un numero de teléfono tengo la misma falla y no consigo el cable de tierra
sharon de México hace 7 años
Ruben a mi astra 2004 2.4 le pasaba lo mismo que al tuyo no tenia fuerza, y el problema era el tiempo. (ya que el mecanico que me lo arreglo no lo habia dejado como debe ser, pero en youtube hay un video de como poner correctamente el tiempo) ahora el problema que tengo es que mi carro hace explosiones y el dia de hoy empezo a tirar humo blanco)
jmonsalve de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, el carro pierde potencia y deja de acelerar...me dijeron que era el sensor MAP...pueden ayudarme con eso?
Bryan de México hace 4 años
Buenas noches tengo problema con astra 1.8 cuando arranca el auto prende el sport (s) pero despues de 1 minuto o menos se apaga y al querer ensenderlo manualmente no enciende ese modo se sport y no tiene potencia ,si se pone en la D no tiene fuerza y no avanza pero si se pone en la 123 si y no entra la 4 velocidad
Ya se revisaron los selenoides de la caja para ver si no estaban pegadas y no la computadora ya se cambio la de el motor la de la caja se checo y manda todo bien
Alguien me puede ayudar se le agradesera
ALBERTODF86 de México hace 4 años
Estoy en la mismo situación, mi astra 2.4 empezó con ese fallo hace 4 días y no da códigos al escanear, si encuentro la falla te lo hago saber bro.
Pinto de Venezuela hace 4 años
Buenas noches quien me puede ayudar, tengo un Astra 2002 1.8 automático, el carro prende, pero no se aguanta en mínimo y cuando le doy arrancar no acelera y se apaga, ya le cambié las bujias, bomba de gasolina, filtros
Nindarlin de Venezuela hace 3 años
Amigoe podria decir como soluciono usted el problema xq a mi me pasa lo mismo
Tavofh de México hace 3 años
Hola, buena noche. Tengo un astra 2005 2.0 L Manual cuando lo enciendo en las mañanas o después de salir del trabajo da marcha pero no arranca. Después de insistir un poco arranca normal y lo puedo apagar y prende bien. Solo le cuesta trabajo arrancar cuando tiene lapsos largos apagado. Alguien me podría ayudar?
Mi_nombre de México hace 2 años
Hola. Aceite, Gasolina o Batería se están descargando.

DIAGNOSTICO: Abre el switch y espera 5 segundos, luego ciérralo completamente. Repite esta operación 3 veces e intenta ponerlo en marcha.

Si la marcha es lenta primero carga la batería.

(si arranca, es descarga de combustible)

La ultima posibilidad que creo, seria que la falta de aceite en el sistema hidráulico de las válvulas no permita el correcto acceso del aire, para compensarlo abra que pisar un poco el acelerador con el switch abierto antes de darle marcha para facilitar la entrada de aire, así debe arrancar mas fácilmente.

No es una solución pero por descarte se puede localizar la falla.

Muchas fallas similares son producidas por orígenes diferentes porque su funcionamiento depende una pieza de la otra.
Rayan_Astra de Venezuela hace 3 años
Buenos Días Estimados Usuarios...
Traten de que cada vez que escriban sus problemas también escriban sus soluciones, eso ayudará mas a todos a encontrar y solucionar fallas en nuestros vehículos. Leer cada uno de los problemas sin encontrar solución es más Frustrante y nos agobia, ya que entramos a este foro con la esperanza de encontrar solución a nuestros problemas y resulta que encontramos más problemas sin Soluciones... Espero que tomemos conciencia. Saludos a todos. !!
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Mi astra no funciona bien la transmisión SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002  175000 kms
Tengo un astra 2002 y los cambios no entran automaticamente si no manualmente lo tengo que arrancar en 1 para que avance por que lo pongo en la D y no tiene fuerza el tiempo de la banda esta bien sensor de elevas remplazado y el carro sigue igual ahora el escaner me marca codigo p1895 por favor que alguien me de una ayudadita se lo voy agradecer por ya estoy cansado.
esteban de México hace 10 años  
ES
12 casos 
Raton de México hace 10 años
Es el sensor de arbol de levas lo que esta fallando
Hector de México hace 4 años
Tu cambiaste ese sensor y se quitó el problema?
Daniel R de México hace 4 años
El mismo problema tengo yo cambie el arnes del sensor y se le quito pero apenas le hice la distribución y lo volvio a hacer pienso que ahora es el sensor de árbol de levas
Solucionado
Mejor respuesta (según esteban)
la mecanica de México hace 10 años
Cuando esto sucede es porque la transmisión automatica se pone en limp in mode osea que esta arranca en 2 o 3ra velocidad en lugar de empezar por la 1ra aqui lo importante es checate si no te patina (que se pongan en neutro las velocidades y que no funcione la reversa) la transmisión es un problema electrico ya que estos autos la mayor parte de ellos es electronico lo primero que se debe checar son los sensores de entrada y salida despues los selenoides, el fusible de los selenoides que los alimenta que no este fundido y por ultimo checate bien el funcionamiento del velocimetro si este te esta fallando aunque sea un poco igual la transmisión se pone en limp in mode debes checar el cableado en las dos llantas delanteras hay cableado del sensor de velocidad pero en el lado del piloto va el sensor de velocidad la masa y el balero todo esto es una pieza en las llantas trasero va el cableado y el sensor abs. Cualquier cablecito que este trozado o mal conectado te hara esta falla. Ojala te sirva esta informacion ya que tuve que estudiar algo de mecanica porque ningun mecanico daba con la falla de mi astra.
Valenz de México hace 5 años
Amigo vi tu respuesta y veo que andamos igual. No le hayan a mi auto pasa que se activa el modo que mencionas es un astra 2.4 2005.
Gerarfo de México hace 2 años
. Esto no es ninguna solución. Deberías ser más específico.
Cristian de México hace 2 años
Voy a checar esto que mencionas aquí ya que me es de mucha importancia lleve mi Astra con un eléctrico y tenía fallos en los conectores de los inyectores (los reparo)
Lo lleve por el detalle de un error P0700 y cambie el sensor a/levas marca tomco si jala pero después de una corrida de 1 hora o más lo apagó unos 15 mnts y prendo de nuevo el motor y vuelve aparareser este error P1895 y p0700
Cristian de México hace 2 años
Así le hice como comentas en tu escrito traía mi Astra el código P0700 y P1895 y vuala se borraron. Explico mi sensor de velocidad en llanta del piloto estaba trosado y el de ABS en llanta de copiloto estaba colgando a ambos le cheque resistencia con multímetro y también si había voltaje y si marcaron esepto el de ABS pero aún así se borró el testigo y ando aquí con el Astra pa riva y pa bajo gracias carnal. Por tu aportación de echo también Hice limpieza total a los fusibles y arneses de computadora
jesus64 de Venezuela hace 10 años
Cuando te sucede esto te refleja alguna luz en el tablero?
Pedro de México hace 7 años
Ami me pasa lo mismo y se enciende el testigo de un auto con una llave en medio
Martin de México hace 3 años
@PedroLo solucionaste amigo?
la mecanica de México hace 10 años
A mi solo me reflejo el del motor pero cuanda falla el velocimetro tambien se prende el abs a mi no se me prendio porque se me trozo el cableado y se rompio el sensor de velocidad pero como te repito es mejor que te escane un ing. Electrico porque esta falla es electrica te mando esta informacion
Las Dos Fallas Más
Comunes de una Transmisión Automática Averiada
Las dos cosas más importantes saber, cuando se está diagnosticando una transmisión automática que está fallando, es ver si:
1 Si la transmisión automática se está ‘patinando’.
2 La transmisión automática se queda solo en 2ª marcha (no baja a 1ª ni sube a 3ª o 4ª. A. Esto generalmente acontece cuando la computadora de la inyección electrónica (la cual controla la transmisión automática) detecta un problema eléctrico y comanda a la transmisión automática quedarse en 2ª marcha. A esta condición se le conoce en inglés como: Limp In Mode.
B. Cuando la transmisión automática está en Limp In Mode, ésta no baja ni sube de cambio (marcha).
C. La avería más común que provoca esto es un solenoide de cambio averiado, aunque daño interno también puede causarlo.
La transmisión automática tiene varios sensores y solenoides que la computadora de la inyección electrónica necesita para poder control los cambios. Si uno de estos sensores o solenoides de cambio fallan o el fusible que alimenta corriente a los solenoides se quema... la transmisión será comandada a quedarse en 2ª (o sea en Limp In Mode).
Lo que facilita saber si la falla de la transmisión automática se debe a un problema eléctrico se debe al hecho de que la transmisión no se ‘patina’. Aquí están los síntomas específicos cuando falla un solenoide o sensor de la transmisión automática:

1. La computadora encenderá la luz indicadora del motor (que en inglés se llama: Check Engine Light) y registrará un código de falla de solenoide de cambio. Verás uno o varios de los siguientes códigos:
• P0700: Transmisión Control System Malfunction
• P0751: 1-2 Shift Solenoid Valve Performance
• P0753: 1-2 Shift Solenoid Valve Electrical
• P0756: 2-3 Shift Solenoid Valve Performance
• P0758: 2-3 Shift Solenoid Valve Electrical
2. El velocímetro no funciona y al no funcionar, la computador normalmente registra uno o varios de los siguientes códigos:
• P0500: Vehicle Speed Sensor Malfunction
• P0501: Vehicle Speed Sensor Range/Performance
• P0502: Vehicle Speed Sensor Low Input
• P0503: Vehicle Speed Sensor Intermittent/Erratic/High
1 La transmisión automática de tu vehículo se quedará en 2ª marcha, sin importar la velocidad de tu carro (camioneta, van, mini-van, o SUV). 2 Cuando aceleras (para movimentar) el vehículo, se siente sin fuerza. Esto se debe a que la transmisión está en 2ª, en vez de comenzar en 1ª. 3 Arriba de 35 MPH, el motor se siente que se está sobre-esforzando. Esto se debe al hecho de que la transmisión automática está en 2ª... y no sube a 3ª ni a 4ª. Para cerrar esta sección, quiero enfatizar que la cosas o síntomas que te daran a saber que la falla de la transmisión se debe a un problema eléctrico es:

1. Tendrás código de falla de transmisión automática. 2. La transmisión automática no se ‘patina’. 3. La transmisión no sale de 2ª marcha, sin importar la velocidad del vehículo (condición que en inglés se llama: Limp In Mode).
Cómo Puedo Saber si la Transmisión
Automática Tiene Problema Mecánico Interno?
Como se ha establecido en las informaciones anteriores, lo que caracteriza un problema mecánico interno, es el hecho que la transmisión se ‘patina’. Puede que también observes uno o varios de los siguientes síntomas:
1. Generalmente (pero no siempre), la computadora de la inyección electrónica registra un código de falla de la transmisión. Pudieras ver uno o varios de los siguientes códigos de falla de transmisión:
• P0730: Incorrect Gear Ratio
• P0731: Gear 1 Incorrect ratio
• P0732: Gear 2 Incorrect ratio
• P0733: Gear 3 Incorrect ratio
• P0734: Gear 4 Incorrect ratio
Un código de ‘gear ratio error’ es la manera que la computadora indica que ha detectado a la transmisión automática ‘patinando’. 2. Mientras el vehículo está en movimiento y en el momento de acelerarlo... la transmisión se neutraliza (o sea, se ‘patina’) de repente. 3. Al colocar la transmisión en “D” (o sea en marcha -Drive), la transmisión se neutraliza y no mueve el vehículo. En otras palabras, se ‘patina’ en 1ª. 4. La transmisión entra en 1ª después de llegar a un alto completo, provocando un golpe o sacudida (este golpe, al entrar 1ª, se siente más fuerte cuando se llega a un alto de una velocidad arriba de 35 MPH (56 KPH)). Este comportamiento no es normal, pues la transmisión debería entrar en 1ª marcha antes de que el vehículo llegue a un alto completo. 5. La transmisión automática no funciona en “R” (reversa)... pero si funciona en “D”. 6. Cuando remueves la bandeja del aceite de transmisión, encuentras la bandeja llena de sedimento negro. Este sedimento negro es el material de fricción de los discos de embrague (los cuales están dentro de la transmisión). 7. Al remover la bandeja de aceite de la transmisión, encuentras rebabas de metal. Para obtener confirmación absoluta, que la falla de la transmisión se debe a un problema mecánico interno, necesitas quitar la bandeja de aceite y ver si está llena de sedimento de material de fricción y/o rebaba de metal.
La Transmisión Puede
Fallar Eléctricamente y Mecánicamente
Sí es posible que la transmisión automática te falle por un problema eléctrico y un problema mecánico interno (a la misma vez). Esto sucede principalmente cuando el daño interno está localizado en los componentes que proveen los cambios 3ª y 4ª. Para entrar en más detalles... Cuando existe daño a los discos de embrague y partes duras (que proveen 3ª y 4ª), la transmisión va a ‘patinar’ al entrar en ellos. Ahora... si la transmisión está con falla en un solenoide de cambio también (o un sensor de transmisión), ésta nunca sale de 2ª.
Al no salir de 2ª, no te darás cuenta del daño interno sino hasta reemplazar el solenoide de cambio averiado y darle una vuelta a la redondo al vehículo. Por propia experiencia... he visto casos en los cuales la transmisión tenía un solenoide de cambio averiado, tenía códigos de falla de transmisión registrados, no salía de 2ª... y cuando reemplacé el solenoide y la transmisión empezó a dar sus cambios normales... se ‘patinaba’ en 3ª o 4ª (porque ahora sí entraban todas las marchas).
Si lleva ESP lleva sensores en las 4 ruedas, si lleva ABS lleva sensores en las delanteras (y quizá en las traseras).
Mi Astra por ejemplo tiene ABs y no ESP. Pero no recuerdo si lleva sensores en las ruedas traseras.

El sensor de la caja de cambios envía la info al cuadro. Saca la velocidad del diferencial en la caja de cambios.
Los sensores de rueda envían la info de cada rueda a la centralita de ABS, por sí se bloquea alguna rueda en frenada, actúa sobre esa pinza de freno variando la presión.
El ESP calcula todas las ruedas y el giro del volante, y la posición del acelerador.
Es posible que algún sensor de rueda esté mal y por eso se enciende el testigo de ABS, y por ese fallo no funciona el control de velocidad.
Bueno, al final he solucionado el problema...

Como bien habéis comentado hay un sensor en cada rueda delantera (también en las traseras si tienes ESP) para medir la velocidad de cada una de ellas. Luego, en el diferencial (por la caja de cambios mas o menos) debe de haber un sensor que es el que con la info de los sensores de las ruedas calcula la velocidad...

Pues bien, el del diferencial yo no lo he encontrado por más que he buscado...

Mi problema estaba en uno de los sensores de la rueda. Estaba roto un conector y supongo que de vez en cuando dejaba de hacer contacto correctamente. Cambié el conector, borré el error con el OPCOM y todo ha vuelto a la normalidad!!!

Gracias a todos por los comentarios!
esteban de México hace 10 años
Hola buenas tardes a todos de antemano muchas gracias por sus comentarios pero aun sigo con el problema miren pasa esto el scaneer me estaba envian el codigo p0725 sensor de rpm y sensor de arbol de elevas buen pues puse el sensor rpm y el carro ya hizo los cambios automaticamente pero hago un alto y tengo que arrancarlo en primera otra vez ahora me estaciono y lo apago y lo enciendo y vuelve a entrar los cambios automaticamente y el scaneer me da el codigo del sensor del arbor de elevas pero el sensor es nuevo y espero si alguien tuviera algun comentario se lo agredeceria. Gracias
sergeibudka de México hace 10 años
Este código 1895
Dice que no hay comunicación con la computadora del carro. Que el modulo de la transmisión no transmite bien la señal hacia la computadora porque hay una reducción de torque.
El sensor del cigüeñal es el que marca el tiempo de encendido. Entonces no hay ninguna relación con la falla de tu carro con este sensor.
Lo mas probable es que el solenoide de el cambio # 4 de la transmisión este fallando y por eso el modulo de la transmisión manda la señal de no comunicación a la computadora
alex molina de México hace 10 años
Quien me puede ayudar tengo un astra 2005 motor 2.4

Antes de que repararan la transmision el carro al ir caminando se neutralizava, esperava 15 a 20min y funsionava. Bueno desidi meterlo a arreglar con uno de transmisiones me dijo que el problema estaba en la caja decidi que lo arreglara gaste como 15000 pesos de lo cual no quedo mi carro lo armamos con un amigo y el carro camina moviendo la palanca manual mente en la d no realiza los cambios y la reverza no responde se escucha el motor forzado cuando la pongo en la r el pedal de frenos esta duro y no deja que el motor revolucione correctamente ya estoy cansado de llevarlo con muchos mecanicos ahorita lo tengo con un electrico de hecho me comento que trae un corto fue lo que le marco en el escane...necesito ayuda por favor
MARCO JUAREZ de México hace 10 años
Amigo como resolviste tu caso?? por favor dime
payro de México hace 8 años
Mi carro es un astra 2008 2.2 ya le conectaron el scanner marco seleniode de control de presión de fluidos de transmisión eléctrico si alguien me puede ayudar gracias
Leandro de Argentina hace 6 años
Tengo un astra 2010 2.0 y lo aranco y no queda en marcha el cuenta vuelta sube y baja y si lo acelero se apaga
Jose antonio de México hace un año
Buenos días tengo problemas con la transmisión de un Astra 2001 tengo que dejarlo calentar para que aselere sino no aselere tengo que poner 1 tiene presión reversa en la D no anda como que se enfrena no patina tengo los códigos p0340 p1895 p0700 p1612 p1613 alguien que me pueda ayudar
Poncho de México hace 5 meses
Hola tengo un astra 2002 1.8 pero no tengo rpm y por lo tanto la transmisión no hace los cambios esta en 3 y en manual si entan los cambios necesito ayuda. Gracias
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Vibra mucho el motor, suben las revoluciones y luego bajan, pero sigue SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2006 4 PUERTAS, ETANDAR 2.0 46750 kms
Muy buenas tardes, me gustaria me asesoraran, les informo que mi astra al prenderlo suben las revoluciones y a los 5 minutos bajan a normal, en ese proceso estan subiendo y bajando, al prenderlo tiembla el motor, como que trae una falla, al darle corre bien pero en los altos sigue vibrando menos pero sigue vibrando, esto cuando la temperatura sube a la mitad, esto pasa todos los dis, de hecho vibra el escape, esto es todo los dias, ya lo lleve a la agencia y no sale nada, un mecanico me dice que pudieran ser las bujias o los cables de bujias, ya le limpie los inyectores y sigue igual, que se p… Leer completa
SIMON BELMOND de México hace 11 años  
SI
12 casos 
angelito de Chile hace 11 años
Al mio le pasa lo mismo,le cambie bujías, cables,bobina checamos inyectores,valvulas y sigue igual, he consultado a varios mecánicos incluso a dos de una concesionaria de chevrolet aca en chile pero no me dieron ninguna respuesta concreta. Buscando por internet he averiguado que podría ser el sensor MAF,creo que se puede limpiar,bueno aun no lo hago porque no lo conozco,me dijeron que se encuentra entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración,pero el mio no tiene nada ahí,solo esta el tubo del filtro de aire hasta la entrada de admisión.
Verdu Oswaldo de Venezuela hace 7 años
Hola buen dia mi auto le pasaba lo mismo, le cambie los soporte de la caja y del motor que estaban dañados, y solucione el problema de vibracion, revisa los soportes para ver si tiene alguno dañado amigo.
angelito de Chile hace 11 años
Hola sabes me pregunto si ya arreglaste el tuyo. Fui a comprar el sensor MAF del mio y me dijeron que el astra 2005 brasilero no tiene sensor MAF que lo mas probable era la valvula IAC que estaba sucia, la saque la limpie con carbuclean y ahora ya no quiere encender y parpadea el check engine. A veces prende pero se apaga a los dos o tres segundos.
Solucionado
Mejor respuesta (según SIMON BELMOND)
Bertin de México hace 11 años
Tengo un astra 2.2 y pasaba lo mismo de que el motor vibraba y el problema estaba en una pieza que esta al comienzo del tubo de escape justo después del múltiple de salida es una especie de pre-catalizador que se tapa y obstruye la salida del aire y por eso el movimiento del motor, el ingeniero de chevrolet me sugerio que la taladrada o quitara con un moflero eso hice y adios problema, ojo si buscan en mexico alguien realmente especializado en autos chevrolet les recomiendo al ingeniero que esta en calzada de la viga casi esquina con ermita,tiene su taller atras de la refaccionaria guajardo donde tambien encuntran partes originales chevrolet al mejor precio.
OPTIMUSPRIME de México hace 7 años
Esto es correcto, mi carro hacia lo mismo, la falla se detecto en dos cosas 1 el catalizador se obstruyo lo cual se soluciona cambiándolo (lo mas recomendable, pero caro) o quitandolo (no es recomendable por que contaminaras mas), y 2 el sensor de oxigeno.
SIMON BELMOND de México hace 11 años
No amigo Angel, todavia no lo arreglo, quiero hacerle cambio de cables de buias ya que los cables estan muy desgastados, ademas ya esta proxima la afinacion, le dire a los de la agencia que le chequen la valvula iac.
SIMON BELMOND de México hace 11 años
Amigo Bertin, posiblemente la falla esta ahi donde dices, pero mi pregunta es si tu carro es Brasileño, y si le quitas eso, no te marca error en el tablero o se prende algun foco de falla, ya que el carro tiene muchos sensores.
OPTIMUSPRIME de México hace 7 años
No marca yo se lo quite al mio y así lo traje un tiempo en lo que junte para comprar otro catalizador, no te falla para nada únicamente contaminas mas
Adautov de México hace 11 años
Mi problema con la aceleración se debía a que la computadora esta descompuesta :/
german de México hace 11 años
Para bertin exactamente dondr va la pieza que se taponea???a miastra le pasa lo mismo la sokucion es taladrarla????saludos
OPTIMUSPRIME de México hace 7 años
Llévala con un moflero y dile que te le quite la piedra al catalizador, esa misma la puedes vender, te dan como 200 pesos
SIMON BELMOND de México hace 11 años
Amigo Bertrin, agradezco todo tu apoyo en base a esta recomendacion, voy a intentarlo haber que pasa.
Alan de México hace 11 años
El cuerpo de aceleracion es electronico??? Si si esta sucio el cuerpo de aceleracion o tiene una fuga de vacio revisa primero fugas de vacio y despues. Lavas el cuerpo cables. Bujias no acen variacion de revoluciones
SIMON BELMOND de México hace 11 años
Muchas gracias amigo Alan por tus recomendaciones, te informo que si, si hay variaciones en las revoluciones son minimas, pero si existen, saludos.
Bertin de México hace 11 años
El carro es opel astra y no ahi no tiene sensor que marque error, taladrala o quitala, esta gusto donde empieza el tubo de escape, o despues del multiple.
Jole de México hace 11 años
Al mío lo mismo, cambio de polea y banda, reafinacion. Estaba rota
fercorsa de Colombia hace 9 años
La pieza que usted dice es sensor un tubo o una salida obstruida que se taladra gracias
FRANK de México hace 9 años
Mi camioneta silverado 96, esta recien reparado el motor, y aun asi las revoluciones ( rpm ) se bajaban y se paraba el motor en cualquier esquina, esto duro 1 mes con el dolor de cabeza, ningun mecanico le encontraba, tiene nuevo la iac, tps, sensor de oxigeno, en fin todo nuevo y seguia el problema, y un mecanico le hizo la prueba con un manometroa la bomba de gasolina y dio como resultado 7 psi de presion, cuando debe de dar 15 a 16 psi de presion de la bomba de gasolina, resultado era la bomba de gasolina la que estaba fallando, se la cambiaron por una nueva y asunto arreglado,, ahora a parte de que revises la bomba de gasolina te recomiendo que saques la valvula iac y la laves con gasolina, la pongas a secar y la vuelvas a meter,, pero que le hagan la prueba a la bomba de gasolina para que vean si funciona o no,, ok,, espero les sirva esto...
oscar de México hace 9 años
Mi astra le cambiaron la caja pues es automático 2.4 pero mi problema es que tiembla mucho cuando esta parado cuando meto velocidad como que se quiere apagar ya le cambie bujiascables y sigue igual los mecánicos aquí en canxun cobran mucho y no le hacen nada ya no se que hacer alguien puede ayudarme
christian de Venezuela hace 8 años
Buenas necesito que me ayuden tengo un astra 2.2 con un problema que cuesta prender y cuando prende las revoluciones no suben y no se mantiene se apaga que puede ser
Bertin de México hace 8 años
También los astra tienen el problema de depósitos de carbono en las válvulas y cuerpo de aceleración por falta de cambio de aceite o por que se usa un aceite muy grueso, lava el cuerpo de aceleración, ponle un aditivo lucas limpiador de inyectores y cambia el aceite seguido, también al final del riel de inyectores hay una válvula no se como se llama pero controla la presión de los inyectores en baja me parece esa va conectada al cuerpo de aceleración con una manera checa que no tenga fuga de gasolina ⛽
Gallo de México hace 8 años
Yo tengo un astra mod.2002 1.8 sedan, hace 4 meses se le dio servicio al cuerpo de aceleración y se reprogramaron de fabrica, se estabilizaron las revoluciones pero ahora empezó a hacer lo mismo, alguien podría guiarme en cuanto a empezar a reparar el motor , es te vehículo lo quiero conservar y quisiera mantenerlo en ideales condiciones!
Israel gomez catañeda de México hace 6 años
Tengo un 2001 1.8 y no pasa de las 4 mil revoluciones y tiembla el escape vibra
FRANK de México hace 6 años
Miren en mi experiencia, puede ser que cuando encienden el auto en parking el motor se acelera o baja las revoluciones, estoprovoca que vibre o tiemble el motor, pues resulta que les recomiendo que revisen algo que se llama :
" valvula iac " , esta valvulita es la que regula el aire entrante y saliente al motor, cuando esta valvulita se ensucia por exceso de carbon y otros materiales del motor , entonces sucede eso el motor baja y sube revoluciones y esto provoca vibraciones indeseables , esta valvula tiene un costo en mexico ( valor del año 2018 ) como aproximado de $ 350 a $ 500 pesos mexicanos, o alrededor de 20 a 25 dolares americanos eeuu ,,, ahora cuando vibra el escape aparte de la valvula iac , y en relacion a que el escape tiemble o vibre es necesario que al escape le cambien los empaques,, y cambien los empaques del maniful ,,,, y a espero que haya servido algo mi comentario, dios les bendiga a todos, y entreguen sus vidas a cristo jesus.
Diego bravo de Paraguay hace 5 años
Ola que tal mi amigo donde va situada esa pieza
Jose Zuñiga de México hace 5 años
Tengo un astta2.4 2005 std trae una falla al arrancarlo tiembla y después se estabiliza y al acelerar acelera muy bien y después de andar un rato al parar en un semáforo tiembla ya se le cambio cables,bujías afinación completa no dan con la falla porque solo hace esa falla y el carro jala muy bien...
gael de México hace 5 años
Hola alguien me podría ayudar ? Tengo un astra 2006 estandar y el problema es que al acelerar en movimiento rápido y llegar alos 40 km por hora aproximadamente hace un ruido y como vibración y no se si sea algún soporte de motor o transmisión
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Mi astra tiene activo el codigo anticoleo (carrito derrapando) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002  200000 kms
Buen día , a través de esta página quiero trasmitir un problema que tengo con mi Astra automático 2002 , 1.8 Quizás alguien pueda ayudarme. Mi vehículo "monta el código en tablero" del carrito anticoleo o derrapando y en ese Momento el carro pierde fuerza totalmente, si se arranca en "D" el arranque es sumamente lento y sin nada de fuerza por lo cual Prácticamente hay que manejarlo Como si fuera sincrónico es decir, arrancarlo en primera. Cuando adquirí el vehículo mecánicamente estaba inestable y encendía la luz anticoleo al minuto de arrancar. Lo lleve a un mecánico quien lo estabilizó mec… Leer completa
victor de Venezuela hace 8 años  
VI
44 casos 
benito de Venezuela hace 8 años
Yo tengo un Astra 2.0 8v, y me pasaba algo parecido: 1 chequea el botón anticoleo,2 chequea las ruedas para que verifiques si los mozos tiene zumbido(con la maquina de balanceo dinámico), lo sensores que tiene cada rueda monitorean el abs y también bloquean la caja para protegerla en caso de que algún mozo este malo(trancado) y los errores tienes que borrarlos con un scanner
Solucionado
Mejor respuesta (según victor)
victor de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Lo que ud comental es asi tambien eso puede ser un aspecto disparador del codigo anticoleo asi como los sensores de leva, cigueñal y maf cuando funcionan mal pero en mi caso fue la ecu
Miguel de México hace 5 años
Cual ecu me puedes esplicar un poco mas
youb de Venezuela hace 8 años
Buenos dias amigo tengo un auto igual eso es el sensor maf yo cambie 2 y era igual el tercero se le quito la falla los otros 2 los probamos en otro carro y estaban dañados de fabrica
victor de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Lo que ud comental es asi tambien eso puede ser un aspecto disparador del codigo anticoleo asi como los sensores de leva, cigueñal y maf cuando funcionan mal pero en mi caso fue la ecu
edgar jesus de México hace 8 años
Hola victor yo tengo un problema similar al tuyo aquete refieres a ecu ala computradora del motor espero me puedas ayudar de ante mano gracias
victor de Venezuela hace 8 años
Hola Edgar, me refieron a la computadora del carro , la ECU. Es decir, la del motor.
edgar jesus de México hace 8 años
Muchas gracias victor me sirvio tu informacion gracias
albertolujano de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema, donde se ubica la ECU de la caja
edgar jesus de México hace 8 años
Esta en la cabeza de lado derecho viendolo de enfrente arriva de la concha dela caja arberto estan juntas las dos la del motor y la dela caja
felipe de Venezuela hace 8 años
Mira primero que nada eso no es un codigo de error y ese mecanivo no sabelo que dice esi que aparec que dices que es un codigo de error quiere decir que el antiderrape esta desconectado o apagado o sea el control de traccion esta off y generalmente todos los carros equipados con este control traen un botón para prenderlo o apagarlo por si quieres manejar con control de traccion o sea en modo seguro que el carro no derrapa o se desliza o lo manejas en modo sport sin control de traccion paraSi que el carro pique caucho como se dice ahi en venezueña mi concejo deja de gastar dinero y busca en el tablero del carro o por debajo del volante o por los controles del aire un boton que prende y apaga el control de traccion ah y se me olvidaba las cajas no se queman por funcionar con ese control o no
victor de Venezuela hace 8 años
Gracias por su observación amigo. Supongo es profesional en el tema. Yo no lo soy, sin embargo, tengo la experiencia de la falla del carro y de los cambios que se le han efectuado y lo unico real en mi caso es que el codigo o como se llame antiderrape se borro una ves modificada o reparada la ecu con respecto a la señal no leida del sensor maf.
Una ves el codigo antiderrape queda activo en mi caso el control de traccion off que menciona tampoco funcionaba por lo cual esa opcion que comenta no era valida en mi caso, busque desactivarlo en una oportunidad como ud menciona y no resulto, asi como tampoco se activaba el modo sport "S"
victor de Venezuela hace 8 años
En cuanto a la caja, simplemente trasmito lo que en principio me dijo mi primer mecanico, lo cual sinceramente y con simple lógica y sin ser mecanico no sonaba alocado ya que de alguna manera el tener el testigo antiderrape todo el tiempo activo hacía que el arranque el D fuese muy lento , tanto que en una subida importante (empinada) el carro no respondía.
Nubia noño de Venezuela hace un año
Hola amigo tengo un astra 2.2 le hicieron motor y quedo con buena fuerza y de repente se quedó neutro q puede ser
Antonio de México hace 8 años
Posibles falla de caja automática de un astra zafira presenta un fallo después estar en movimiento en una hora se neutraliza
Se deja enfriar por un lapso de 20 minutos y vuelve a funcionar normalmente
victor de Venezuela hace 8 años
Saludos Amigo, mi astra nunca me ha presentado una falla como esa. Le sugiero consultar con el mecanico
engelberth de Venezuela hace 8 años
Saludos para todos y agradezco a la persona que me pueda ayudar se lo voy a agradecer. Tengo un chevrolet astra g 1.8 sincrónico, y la avería que presenta es que en marcha mi vehiculo se apaga y cuando lo voy a encender de nuevo los testogos de check engine, la de servicio y el reloj de la temperatura quedan sin señal, al estar en estas condiciones no prende pero al cabo de cierto tiempo o cuando se le dan unos golpes muy leves a la computadora llega la señal y de inmediato enciende el vehiculo. ?????
alex de Venezuela hace 8 años
Buenas engelberth dudo que la ecu se arregle con golpes. Pues es algo muy delicado y en caso de que este flojo algo con golpes podrias empeorar y hacer que tenga un corto interno... ahora me inclino mas a un falso contacto en el ramal... yo estoy en ccs y trabajo con solo astra
julio de México hace 6 años
Puede ser la bobina por la dificultad del encendido
Andrés Abia de Venezuela hace 3 años
Cuál es tu teléfono. El mio04149276274Gracias.
exdo de Venezuela hace 8 años
Victor tengo el mismo problema donde llevaste a reparar tu ecu me podrias dar el numero del tecnico
alex de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo. En que parte esta ubicado su auto? ya le colocaron un scanner ?. Antes de dar la ecu como el problema ?
victor de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo, el mecanico que soluciono el problema tiene el scanner.
victor de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo el mecanico que me reparo el carro tiene el contacto del tecnico que reparo la ecu
Antonio de Venezuela hace 8 años
Amigo victor tengo el mismo problema por favor podrías indicarme el número de tu mecánico? Gracias
victor de Venezuela hace 7 años
04143379246. Pedro seijas. Disculpe la gran demora
Ricardo de México hace 8 años
Buenos dias amigos hace poco me paso lo mismo y fue q le cambie las llantas delanteras y no eran igual q las de atras lo q hice fue poner las llantas iguales por dice mi mecanico q estos carros tienes sensores de rotación...espero les pueda ayudar...
Nuel94 de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo un problema similar, tengo un astra 1.8 año 2002... al principio mi carro perdia potencia y se le encendia la luz del codigo anticoleo, hice cambio de bobina de encendio, bujias, pila de gasolina, sensor de levas, sensores de oxigeno y se le hizo limpieza de inyectores. El carro corre bien pero aun un poco pesado para arrancar, el problema mas que todo se presenta en el mínimo y al estar frío. El carro tiembla, se bloquean los frenos y la salida de gases por el tubo se sienten como pequeños disparos, todo esto ocurre en ralenti. El mecánico me dijo que intentó escanear el carro con un tech 2 y al parecer no puede comunicarse con la ECU. El dice que la falla presentada se debe a perdida de comunicación del módulo del motor con el módulo TCM, ABS y módulo de enfriamiento ya que tampoco funcionan los electroventiladores, ni la del motor ni la del aire acondicionado, por eso evito no sacar el carro ya que me puede originar un recalentamiento. El mecánico reviso todo el cableado del mismo y al parecer todo esta en perfecto estado. Aunque la última solución que me dieron es sustituir la ECU, pero otros mecanicos que la ven no estan seguros de que sea la computadora. Que consejos me dan. Y gracias de antemano
victor de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo, en mi caso el "codigo anticoleo" se encendia e impedia que el carro avanzara en "d" se encontraba como entercerado y sin fuerza de arranque hasta que repararon la ecu. Y com,enzo a funcionar perfectamente con cada una de sus cambios automaticos. Por otra parte en una oportunidad me ocurrio que dio explosiones y perdia fuerza con una falla que se identificaba con la activacion en el tablero del codigo de la llave inglesa hasta el punto que el carro no encendia. Le ajustaron el sensor de oxigeno y se le quito la falla. En mi experiencia le sugiero llevarlo al mecanico para que pueda escanear y descartar las posibles fallas. En cuanto a la falla de los electro y del aire. Esto esta asociado a un modulo que controla los mismos y al aire. Al no funcionar simplemente no activa los electro y el carro recalienta y tambien hace que no enfrie el aire ya que tambien este modulo controla la activacione del compresor del aire y evita que enfrie. En mi astra se daño ese modulo y no pude reemplazarlo por lo costoso. Para solucionar el problema me sustituyeron ese modulo por un trabajo electrico con la incoporacion de relex (esto ultimo algo mas electrico que mecanico)
Como he dicho en este chat recomiendo 100% a mi mecanico porque hasta ahora de los que he tenido es el unico que ha dado con las fallas que ha presentado mi astra con analisis logicos y sin necesidad de hacerme gastar en repuesto para probar por ensayo y error. Ya que eso era lo que me venia pasando con otros mecanicos. Su nombre es pedro seijas y su numero 04143379246. Espero le sirva de algo
juan de Venezuela hace 7 años
Victor el mecanico de donde es si me puedes dar la direccion tengo unos detallitos en mi astra
victor de Venezuela hace 7 años
Amigo, eso esta en parque carabobobo, haciendo eszquina con protección civil. De todas maneras comuniquese con el celular del mecanico que seguro el le da mejor los datos 04143379246
Gabriel de Venezuela hace 7 años
Que opinión me pueden dar del astra 2.2 coupe quiero adquirir uno pero muchos me han dicho que es malo
Irwin de Venezuela hace 6 años
Tengo 2 coupé y me an salido muy buenos
José de México hace 7 años
Mi Astra 2004 por las mañanas funciona todos los instrumentos del tablero(nivel de gasolina, temperatura , odometro y RPM´s. Al volverlo a encender nuevamente ya no funciona ninguno. Alguien tiene este mismo problema o sabe como se repara?

Agradeceré sus comentarios.
José
benito de Venezuela hace 7 años
Empieza revisando la conexión del Cluster por que son todos los instrumentos que están dando falla : Primero tienes que graduar el volante lo mas abajo posible, quitas dos tornillos que están por la parte de arriba de cluster que sujetan la mascara, luego ubicas dos tapitas que están ocultas al frente en la parte baja de la mascara del cluster sacas los dos tornillos, retiras con cuidado la mascara del cluster, liberas una palanquita hacia la izquierda en la parte de arriba del cluster que sujetas las conexiones eléctricas,quitas dos tornillos que tiene el cluster en la parte de abajo o puedes ir a este blog https://chuano.wordpress.com/2015/08/14
José de México hace 7 años
Gracias Benito agradezco tu ayuda y voy a revisarlo.Se me olvidó comentar que hace un mes no funcionaba el compresor de aire acondicionado y lo repararon y ahí es donde inició el problema. Habrá alguna relación o cercanía en el arnés de A/A y los controles del panel de instrumentos?
José de México hace 7 años
Crees que haya algún falso contacto o algo que hayan movido a la hora de reparar el A/A?
Agradeceré tu opinión y que tengas un excelente día.
krispimp de México hace 7 años
Hola a todos , tengo un astra 2003 , lo enciendo y al ponerlo en la d no entra ,tengo que revolucionarlo como 5 segundos hasta que entra de golpe y en modo antiderrapante así es que tengo que apagarlo lo vuelvo a encender , lo revolución unos 3 o 5 segundos y entra igual de golpe pero ya sin el antiderrapante y ya andando entran todos los cambios normal , cabe mencionar que el antiderrapante jamás se apaga ni antes ni después de hacer este procedimiento,
Últimamente sigo haciendo este procedimiento pero en ocasiones se apaga el carro cuando ando en velocidades entre 30 a 40 km/h. Lo enciendo y al acelerar no responde lo tengo que apagar y prender varias veces hasta que acelera , yo estoy casi seguro que es algo eléctrico y no tiene nada que ver la transmisión ya que si fuera la transmisión no funcionaría sólo con apagarlo y volviendolo a prender , el día de hoy por la mañana me presento la falla de que no detectaba la reversa y al ponerlo en neutral o en Parking empezaba a temblar todo el carro, y al hacer esa falla ahora ya entraba la directa sin ningún problema y sin tener que revolucionarlo o apagarlo ya por la tarde como 7 horas después de que empezará a presentar la falla de que no detectaba la reversa oh sorpresa volvió a reversear sin ningún problema y regresó la primer falla de que no entraba la directa hasta que lo revolucionas y lo apagas.
Espero no haberlos confundido y ojalá y me puedan apoyar , estoy ubicado en el área de monterrey nuevo León mexico y hasta ahorita nadie me ha podido dar alguna respuesta o solución concreta , no le he empezado a meter mano por que todos piensan que es la transmisión y me cotizan transmisiones hasta de 17000 pesos mexicanos , o quieren hacer la método de prueba y error , misma que no quiero aplicar por que gastaría mucho dinero.
victor de Venezuela hace 7 años
Amigo mi mejor concejo es que lo escanees, puede ser un problema de la computadora (la ecu) o de algun sensor. Ojala encuentres un mecanico que pueda tener computadoras de astra o sensores de prueba para que no te hagan comprar repuestos e ir probando por descartes por que realmente cuando lo revisan con sacneer el procedimiento es por ensayo y error hasta encontar la falla. El antiderrape puede estar asociado a varias causas. Como te comento lo mejor es encontar a un mecanico que revise astras y tengas opciones sin hacerte gastar plata innecesariamente. Te hablo desde mi experiencia. Saludos,
krispimp de México hace 7 años
Gracias Víctor, alguien sabe se algún mecánico especialista en astras?
krispimp de México hace 7 años
Saben donde puedo encontrar a algún mecánico especializado en el área de monterrey NL y que de directo con el problema sin necesidad de invertirlo mucho dinero, se los agradecería mucho.
Saludos.
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes...en mi caso la luz de derrape se encendio cuando saque el volante... tiene que ver algo con eso... sera que no quedo en la posicion correcta??????
Robinson london de Colombia hace 4 años
Hola buenos dias amigos, tengo un problema, y es que me aparecen los testigos de derrape y abs que podría ser alguien que me ayude.

Muchas gracias.
Angelro de Venezuela hace 4 meses
Tengo el mismo problema
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Alguien me puede decir donde se localiza la válvula EGR SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 4 ptas 2.4  130000 kms
Tengo ganas de arranque en las mañanas principalmente y no acelera por más que se le presiona el acelerador y se jalones. Gracias por su apoyo.
claufes3 de México hace 8 años  
CL
21 casos 
mayk de México hace 8 años
A todos los que les pasa el mismo problema va a ser el sensor del arbol de levas hay que cambiarlo y isto.
claufes3 de México hace 8 años
Hola Maky perdón como diste que fue el sensor del árbol de levas, en mi vehículo limpiaron el cuerpo de aceleración y el map y se agudizó el problema, me podrías ayudar??? Gracias y bonita noche
the monkey de México hace 8 años
Bencontraste la solución al problema?? El mismo fallo tengoo
claufes3 de México hace 8 años
No de echo no encontrado la susodicha válvula, creo que nunca encoraré el fallo, sorry no pude ayudarte...
the monkey de México hace 8 años
No le buscan al fallo que tiene mi coche y en el escáner no marca fallas
guillermo de México hace 7 años
Buenas noches no tngo cuenta por eso escribo aqui si me podrian ayudar
Mi vehiculo al ir caminando pierde la aceleracion y deja de abanzar tengo que poner neutral apagar y volver a encender y coloco la palanca en la d y vuelvo a avanzar normal que puede ser
Jorge avila de México hace 7 años
Ponle bujías originales y cambiará bobina
guillermo de México hace 7 años
Excelente eso mismo estoy realizando la nueva falla que realizo es que al encender y avanzar desde el inicio vibra me dicen que es por lo mismo de falta de bujías
Ricardo López de México hace 4 años
Tengo un carro aveo 2014 y cuando salgo de viaje después de algunas horas y me paro y quiero volver a arrancar el auto no prende, con un trapo húmedo lo pongo en la valvula Egr que se calienta mucho y vuelve a prender cuando se enfría, será realmente la valvula el problema o lo generará alguna otra pieza.
fco. de Chile hace 3 años
Hola compadrito,aca un chilenito con los mismos problemas,amigo la gtr ,o etr,es lo mismito,aca en chilito venden acido muriatico,es barato y bastante fuerte,,preparate un valde con agua y le pones una cantidad para que no te derrita la valvula,,la dejas unas cuantas horas y despues con la navaja y cuidado ,limpias esa mier,,,,saludos y a gozar...pancho veliz
Aveo de Argentina hace 6 meses
@fco.Hola Fco dónde va exactamente la válvula egr en Aveo 2014?
Solucionado
Mejor respuesta (según claufes3)
claufes3 de México hace 2 años
Ya lo escane, arrojaron varios sensores y el de oxigeno, el del map y el sensor del arbol de levas y cuando se cambio este mejoro ya no tuvo esos problemas
ivan martinez de México hace 2 años
Alguien sabe donde se encuentra la valvula egr de un astra opel 2.2 ???

Ayudaaaaaa
Leonel rivera de Venezuela hace un año
Amigo al lado derecho de la camara
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Pierde potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 ASTRA 1.8 1190000 kms
El auto pierde potencia y solo trabaja manualmente, ya se le cambiaron bujias originales y el modulo de bujias, y computadora, sigue presentando la misma falla me gustaria que el ingeniero de Naucalpan del DF nos diera una solucion ya que esta lejos de por aca el norte se lo agradecere mucho o alguien que sepa sobre transmisiones automaticas. Soy de Saltillo Coahuila
BETTO HDZ de México hace 9 años  
BE
2 casos 
BETTO HDZ de México hace 9 años
Son 119000 no 1 190 000 km
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Escanea la transmisión ahí te dirá cual es el problema
BETTO HDZ de México hace 8 años
Ya escanearon la transmisión y el carro presenta la misma falla ya me desespere, mencionen si el sensor de posición del cigüeñal tiene algo que ver
Ray911 de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema con mi astra y se soluciono revisando los conectores de los inyectores de gasolina y el arnes que esta a un lado de los inyectores
Mario López de México hace 8 años
Betto ya pudiste arreglar tu problema? yo tambien soy de Saltillo pero vivo en Toluca y también ya le hice de todo y nomás no
abbe de México hace 8 años
Hola, mi astra pierde potencia, me pasa una ves cada dos meses aprox. Lo apago y vuelve a funcionar... ya lo lleve al mecanico pero me comenta k esta bien el auto... alguin lugar que me recomienden
MARKO GIL de México hace 6 años
Te solucionaron el problema de la potencia?
Al mio le pasa lo mismos. Pero desde que le puse agua. Y despues le puse refrigerante. Seria que no lleva agua?
BETTO HDZ de México hace 8 años
No Mario ahora estan checando el sensor de árbol de levas y parece que es la causa solo falta checar las mangueras de gasolina y bombilla de la misma esperamos solucionar con esto el problema y Rafa de Naucalpan espero tengas soluciones porfas
Mario López de México hace 8 años
Yo hace tiempo le cambié el sensor del cigüeñal y funcionó por casi un mes sin fallas. Luego me empezó a fallar, al checar el cable vi que estaba como quemado el recubrimiento, quizás estuvo en contacto con algo demasiado caliente... no lo he cambiado nuevamente, el coche ya también me pide que cambie las pastillas, no sé si esté relacionado.
Solucionado
Mejor respuesta (según BETTO HDZ)
BETTO HDZ de México hace 8 años
Después de tanto se abrió la computadora tenía tres líneas rotas y así se solucionó el problema todo ocacionado por un corto grande. Chequen primero que no existan cables que esten haciendo tierra, pero también el catalizador tiene mucho que ver. Ya encontre mi problema espero uds. también lo encuentren
Rios de México hace 4 años
Hola yo tengo un Astra 2002 automático mi problema es que al ponerlo en drai jala bien pero en ocasiones se prenden las luces de la palanca y se siente que da los cambios de velocidad estando barado me comenta el mecánico que es el sensor de rango o tr de transmisión 50/40 si alguien me puede ayudar gracias
Richard de Venezuela hace 3 años
Buenas noche tengo un Astra comfort 1.8 el carro prende normal pero poniéndolo en marcha acelera bien ya cuando va en via tengo que pasarle el pedal a fondo para que pueda responder al estar pisado a un cuarto de chola no responde quien me puede ayudar en eso gracia
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Donde se encuentra el sensor de arbol de levas de un astra 2.2

Chevrolet Astra 2002 GSI 185745 kms
Tengo un astra GSI motor 2.2 lo cual pierde potencia y al ahora de escanear me dice qie es el sensor de arbol de levas y el de detonación me podrian ayudar donde se escuentram dichos sensores
Fernanda de México hace 8 años  
FE
9 casos 
Neor de México hace 8 años
El de arbol de levas se encuentra donde va a la banda del tiempo retiras una cubierta plastica y ai se mira el sensor
Marian de Argentina hace 4 años
Podrías adjuntar una foto, no lo encuentro
Alexis de México hace 3 años
Y si es de cadena en donde lo lleva ?
Deivy 210618 de Venezuela hace 2 años
@AlexisConsiguieron donde esta el sensor
Nestor muro de México hace 6 años
Tengo un chevrolet astral motor 1.8 lo cual pierde potencia y al darle marcha no enciende al momento me dicen que es el sensor de árbol de levas me pueden ayudar en eso
Alejandro de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, no se si deba cambiar el sensor o el kit de árbol de levas. Buenas Tardes.
Edi favago de México hace 6 años
Mi carro es un astra 2002 motor 2.2 de cuatro cilindros...esta fallando el sensor del árbol de elevas...así lo marca el escáner...donde se encuentra este sensor ???
Neor de México hace 6 años
Trae una cubierta de plastico donde va la banda del tiempo la retiras y ahi entre los dos arboles se mira el sensor.
Ozkar de México hace 6 años
Yo también tengo el mismo carro, la misma falla y la misma duda, no encuentro el sensor del árbol y con respecto a tu respuesta amigo Neor ese motor no trae banda de distribución si no cadena
Neor de México hace 6 años
Pues no se que motor llevara tu carro el mio era un 1.8 y traia banda no cadena en medio de los dos arboles trae el sensor
Ozkar de México hace 6 años
Es el motor opel 2.2 Ecotec de fabricación alemana si alguien ha tenido ese problema agradecería mucho q compartiera la solución ya q no tengo falla solo alto consumo de combustible
Pawis de México hace 5 años
Lograste encontrar el sensor? Tengo la misma falla y no encuentro el sensor
Laurita de México hace 4 años
Tampoco encuentro el sensor... Ayuda!!!
Deivy 210618 de Venezuela hace 2 años
Lo conseguiste no lo consigo
Laurita de México hace 2 años
@Deivy 210618Estaba en la parte de abajo de la distribución, en medio de los dos tensores... Lo pedí en mercado libre.
Deivy 210618 de Venezuela hace 2 años
@LauritaPero de un Astra 2.2 de cadena
Lous de España hace 2 años
@NeorAhí dice 2002 2.2 ahí que leer y comprender para no comentar mal y mal informar a la gente con todo respeto
Yus Hernández de México hace un año
@Deivy 210618Según lo tiene en la bobina va integrado
Yus Hernández de México hace un año
@LousEl 2.2 lo trae integrado en la bobina
Mauricio de México hace 6 años
Tengo un astra 2004 ya le hicieron un diagnóstico y me dijeron que es el sensor del árbol de levas lo compre y no sirvió tiene que ser el original y me dicen que esta descontinuado al guíen sabe donde en contrario gracias
Ulises solano de México hace 6 años
Hola atodos me podrian ayudar con la falla de mi astra modelo 2000 1.8 estandar la falla q presenta es q cuando le quiero hacelerar fuerte no responde solo en baja jala vien tengo q andarvien despasio por q si le hacelero pokito se arrana y empieza a fallar y gasta demasiada gasolina
Cesar arenas de México hace 5 años
Encontraste solución?
Alberto de México hace 3 años
Me podrian ayudar tengo un astra 2002 2.2 gsi y si n el scanner me marca fallo en el sensor de arbol de levas pero físicamente no doy con el sensor alguien me podria ayudar, el motor es de cadena de distribución no se encuentra en medio de los dos arboles vomo el que cuenta con banda.
Deivy 210618 de Venezuela hace 2 años
Pudiste saber donde estaba lo conseguiste
JAVIER de Venezuela hace 2 años
Amigos, es motor ecotec 2.2 de cadenas, no usa sensor arbol de levas, usa sensor de cigueñal...solo eso... y se encuentra debajo del filtro de aceite entre el motor de arranque y el mesionado filtro de aceite...ya lo saque y es super dificil ya que para sacarlo debe solo tantear con los dedos y sacarlo con dado 10mm y racher de 1/4...alli les dejo eso...desde venezuela
Mateo de México hace 2 años
Ayuda tambien mi astra elegance 2002 2.2 me falla del sensor del arbol de elevas pero no doy donde lo tiene podria ayudar x favor es un
Bradames de Panamá hace 2 años
Donde est ubicado el sensor neutral position me marca en el scanner que no esta funcionando es de un yaris 2007 manual
Yus Hernández de México hace un año
El 2.2 va integrado en la bobina
MarioH de Panamá hace 10 meses
Dónde se encuentra el sensor de árbol de leva Kia Sportage 2015 el reloj de RPM no anda
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Testigo TC y no tiene potencia

Chevrolet Astra 2005 Comfort 2.4 automático 149000 kms
Buena noche trataré de explicar mi problema, tengo un astra 2005 4 puertas motor 2.4 automático y agradecería si alguien me puede ayudar. Resulta que el día de ayer mi esposa manejaba el auto cuando después de parar en un semáforo el vehiculo perdió potencia y el testigo TC "sólo ese" quedó prendido. Le indique que lo tratara de mover en 1ra velocidad y así lo consiguió. Al llegar yo al lugar enciendo el vehículo y veo que efectivamente no tiene potencia al querer mover el vehículo en D. Para poder moverlo tuve que hacer los cambios 1,2,3 y D para llegar a casa sin problema. Me doy cuenta qu… Leer completa
Beto 1.8t de México hace 7 años  
BE
24 casos 
Marco de México hace 7 años
Es un fusible fundido, se encuentra en la posición 29 de la caja de fusibles, revisa todos los fusibles de una vez para evitar daños.
Beto 1.8t de México hace 7 años
Que tal, cual caja de fusibles la que está debajo del volante o las que están del lado del motor? Gracias por tomarte el tiempo de responder
Beto 1.8t de México hace 7 años
Ya revise el fusible que comentas y no está fundido, aún así lo cambie por otro nuevo pero el problema continúa, he leído un poco y he visto comentarios donde comentan problema parecido y dicen que es el sensor TR, el de posicionamiento de la caja o en algunos países conocido como el pare neutro
Beto 1.8t de México hace 7 años
Hoy lo lleve con mi mecánico y no le arrojó ningun código de falla, me mandó a un taller de transmisiones y al escanearlo no pudieron establecer contacto con el módulo de la transmisión, me dicen que primero deben revisar el módulo y reemplazarlo si es necesario para poder seguir viendo que falla pudiera ser, alguien puede ayudarme por favor!!
Polo de México hace 7 años
Hola, tengo un astra del mismo modelo y a mi me tuvieron que reparar la transmisión pero checa primero los solenoides de la caja, creo que son esos los que se dañan. La caja se protege al momento que se dañan y por eso pierde potencia. En un taller que se especialice solo en transmisiones te deben decir la falla real. No te dejes engañar ya que a mí me sacaron 16 mil y se tardaron más de dos meses
Beto 1.8t de México hace 7 años
Que tal Polo, te comento que resolví el problema!
Acudí a tres talleres especialistas en transmisiones automáticas y ninguno pudo dar con el fallo nisiquiera obtuvieron códigos, me recomendaron otro taller y el con el scanner original obtuvo tres códigos, reseteo y después solo un código, se puso a checar las líneas con los diagramas que tenía y la falla era solamente el fusible de 15 amperes que va en la posición 35. El los talleres de transmisiones quieran que dejara el auto y me cobrarían 4 mil pesos por encontrar la falla y todos decían que era la computadora, y resultó que nada que ver. Sólo fue cuestión de encontrar el mecánico correcto y ahorré bastante dinero
Escamilla de México hace 7 años
Me podrías mandar con tu mecánico tengo el mismo problema con lomi astra
Beto 1.8t de México hace 7 años
Me encuentro en la ciudad de Xalapa, ver. Tu de donde eres? checa tu fusible de la caja de fusibles que está debajo del volante, el fusible de la posición #35 es de 15 amperes, conmigo ese fue el detalle y el auto funciona a la perfección
Pancho de México hace 3 años
Estaba dañado amigo?.
Beto 1.8t de México hace 3 años
El fusible a simple vista se veía bien pero lo cambiaron y todo funcionó correctamente, hoy en día ya no tengo ese auto.
Gwrardo de México hace 2 años
@Beto 1.8tMe. Puedes recomendar tu mecanico dw cajas x favor
Adrian Castellanos de México hace 7 años
Hola, fui al mecanico pues tengo el mismo problema con mi astra 1.8 2002 en el cual no tiene potencia, y en el scanner no aparecía el check engine le borraron ese error, tengo que conducirlo de 1a a 3a y después en DRIVE para que funcione bien, y aplicar el mismo proceso en los altos. Alguien que me ayude?
Beto 1.8t de México hace 7 años
Amigo, cambia el fusible de la posición 35 que es de 15 amperes, yo con eso solucione el problema
Adrian Castellanos de México hace 7 años
Disculpa, es el que se encuentra abajo del volante? por decirlo así? por qué de verdad el auto funciona bien. Muchas gracias por su respuesta
Beto 1.8t de México hace 7 años
Si de la caja de fusibles que se encuentra bajo el volante, posición 35 de 15 amperes
ElkONE de México hace 7 años
Solucionaste tu problema amigo? Yo aun no, igual me dice el mecánico que es el sensor de transmisión pero por lo que aquí opinan no creo que sea eso, al final lo llevare con otro eléctrico para que me revise mis direccionales y quizás de ahí salga la solución
Beto 1.8t de México hace 7 años
Ya checaste el fusible que te digo? Yo mi problema se solucionó cambiando ese fusible
ElkONE de México hace 7 años
Pues lo checare mañana ya que el eléctrico me solucione lo de las direccionales, le pediré que me cheque los demás y quizá ahí salga el que tu me dices, de todas maneras seguiré posteando como va el tratamiento de mi astra. Un saludo amigos y gracias por darnos la mano unos a otros para tener mejor nuestros autos
Beto 1.8t de México hace 7 años
A mi el ingeniero que solucionó el problema me dijo que ese fusible que te comento es de los principales ya que controla varias cosas, tampoco tenía luces de reversa
ElkONE de México hace 7 años
Hola amigos me tarde en responder porque apenas hoy lo lleve con el eléctrico que me recomendaron, bueno revisando se dio cuenta que faltaba un fusible, probablemente por ello no encendían las direccionales, porque lo movía de lugar y me quitaba luz de freno, entonces ahí estaba la falla en ello, de nuevo me encendió en el tablero la S y el símbolo para hielo que por cierto no encendían ni tampoco los de la palanca de velocidades, hasta ahí todo bien pero al momento de arrancar el check in seguía encendido, dije entonces el problema si es del sensor de transmisión como me habían comentado. Pero oh sorpresa cuando me lo entrega el eléctrico lo enciendo y ninguna velocidad me la pateo o jaloneo ya, todo perfecto como antes, acelera muy bien, hace sus cambios perfectos y todas sus luces funcionan. Lo único que no se quito fue el check in pero me dijo que probablemente sea la batería de la llave de encendido que ya esté baja o en algún caso un fusible que falte pero que necesita checar todas las líneas porque el panel de kilómetraje no me enciende aun. Pero bueno ya extrañaba mi carrito y por fin quedo después de una semana, igual que chido que me recomendaron que revisara los fusibles porque los mecánicos me decían que la falla era más fuerte y no era así. De igual manera lo llevare de nuevo al scanner para ver si el error lo pueden borrar o llevarlo al original para que le den un diagnóstico completo.
Beto 1.8t de México hace 7 años
Que tal amigo, te comenté varias veces que tú falla era el fusible, yo solucioné el problema con eso y el auto jala a la perfección, también tuve problema con las luces igual que tu, direccionales, reversa, luces de la palanca de velocidades, la S de sobre marcha y el del hielo, el check engine puede ser por alguna otra falla, te recomiendo escanearlo y borrar los códigos, o bien si aún tienes el estereo original y tienes el código de desbloqueo puedes desconectar tu batería 10 minutos y volverla a conectar, si tú falla fue esporádica solito borrara el check engine
ElkONE de México hace 7 años
Si amigo aun tengo el estéreo original y lo haré en estos días el reset, pero también no me quiero quedar con la duda y lo llevare a escanear para descartar algún fallo, lo que si comienzo a pensar en que tenía razón el eléctrico de mi llave, porque hace rato no me daba el segundo cerrar para poner la alarma y después de un rato me dejo hacerlo. Y hace rato buscando encontré la tarjeta con los códigos tanto de llave como de seguridad para poder hacer reset. Te mantendré al tanto de lo que sucede con el y pues gracias por el pequeño pero gran consejo, me ayudo mucho
Polo de México hace 7 años
Beto me acaba de fallar una vez mas el carro con respecto a la transmisión, ahora se me prende el testigo de Check Engine y va muy lento. Revisé los fusibles que comentas y veo que el #35 es de 10 A de color rojo, y en el manual dice que es de 10 A. Mi carro es un HB 2005 Confort D. Dime si el tuyo también de 10 A y lo cambiaste a 15 A y con eso quedo. Saludos
Beto 1.8t de México hace 7 años
Que tal, la verdad no sé si lleve 10 o 15 amperes, a mi el eléctrico después de escanear y checar líneas en su diagrama solo cambio ese fusible y me dijo que era de 15 amperes, una ves hecho el cambio el vehículo no volvió a fallar, también te fallan las luces de reversa, la S de sobre marcha y el de manejo el hielo o lodo?? En si cual es tu fallo ya que también puede ser el cuerpo de aceleración
Polo de México hace 7 años
Como lo comenté tenía solo la falla de marcha lenta y el testigo de TC y Check Engine prendidos, no se encendía el testigo S y me repararon la caja. Ahora el problema que tengo es que en frío funciona bien, pero si llego a acelerar demasiado, se enciende el testigo Check Engine y no entra la función Sport (S). Además de que los kilómetros totales y los de viaje están apagados.
marco de México hace 7 años
Pero cambio el fusible y ya no perdio potencia,,, a mi pasa lo mismo y arriba de 80 se arrana y prende el famoso "tc"
Toño de México hace 7 años
Hola amigos, tengo el mismo problema, mi mecánico me dice que es el sensor de velocidad que lo compre, Ustedes que opinan, ya repararon la transmisión y el problema sigue, ayuda por favor. Astra 20 06, Opel. 1.8
adolfo_gl de México hace 7 años
Buenos días. A mi me sucedió algo parecido con mi Astra Elegance 2.2 modelo 2002 Automático. De ir en movimiento se prendió el testigo de Check Engine y el testigo de Control de Tracción, el carro perdió potencia y no aceleraba a mas de 40km/hr. Lo lleve a escanear y me dijeron que tenia problemas con el cuerpo de aceleración. Investigando un poco encontré que a estos carros por su diseño donde se encuentra la ECU entra agua por los conectores (La ECU se encuentra a un costado del cuerpo de aceleración, abajo del tubo de la toma de aire). Me di a la tarea de quitar los conectores de la ECU y efectivamente los pines inferiores estaban muy oxidados y sulfatados con rastro de humedad, un PIN se encontraba muy dañado a punto de romperse por el oxido, quite la ECU y se la lleve a un conocido que es Ing. En Electrónica y me cambio los pines dañados y limpió los que estaban sulfatados y oxidados. Conecte nuevamente la ECU y !! sorpresa ¡¡ , el carro funciono a la perfección, se apagaron los 2 testigos y el carro acelero a la perfección. Saludos.
ElkONE de México hace 7 años
Hola amigos el día de hoy me sucedió lo mismo, le cambié la bombilla del lado izquierdo de luz baja porque estaba fundida, me marcaba en computadora la trasera y efectivamente no tenía luz de stop, en el manual busque el fusible y es el 38 lo acomodo de nuevo y enciende a la perfección. Después enciendo el auto y aparece el testigo TC y el auto pierde potencia y la reversa la patea. Creo que lo llevare a un eléctrico para que me realice el cambio de fusible que aquí comentan porque es increíble que de un simple foco fundido se haya pasado a ello, además de que me quede sin luces direccionales pero las intermitentes si funcionan. Mi auto es un astra hatchback 2002 3 puertas 1.8, espero y solo sea eso. Seguiré sus consejos.
German de México hace 7 años
Buen dia mi vehiculo es un astra 2005 2.4 de ir caminando solo quedo en neutral lo apago y vuelve a trabajar... Lo lleve con mi mecanico a escanear y no aparece nada en el scanner. Tienen idea de que sera lanfalla?
Garucho de México hace 7 años
Tengo el mismo problema mi astra tienen los esouas de tc y abs ensendidos el carro corre normal t hace los cambios bien pero los espías no se apagan ya cheque los fusibles q aquí en los comentarios mencionan pero siguen igual
ElkONE de México hace 7 años
Hola amigo, yo pasé eso igual y cuando cambie el fusible y reinicie la computadora se apagaron lo único que me falta a mi es el Led de kilometraje, de ahí en fuera todo bien. Espero te ayude eso
Garucho de México hace 7 años
Ok grx agradezco el tiempo para responder mi duda lo voy a hacer y comento mis resultados muchas grx
ElkONE de México hace 7 años
Vale no te preocupes aquí estamos para ayudarnos, saludos
Reynuky de México hace 7 años
Tengo un astra 2001 y aparece el tc y pierde velocidad y no lo puedo quitar es a automático y no se q hacer xq es frustrante no poder avanzar más rápido y mas en carretera auxilienme soy d Veracruz
Mane de México hace 3 años
Que tal disculpa, pudiste resolver ese problema me sucede lo mismo
JOLURADI de México hace 6 años
Buenas tardes , me podrian recomendar un mecanico especialista en astra , en la ciudad de veracruz puerto. Gracias
Reynuky de México hace 6 años
2291692082 Comunicate
Oscar Miros de México hace 6 años
Tengo un astra 2005 elegans sejalonea y si ledejo de acelerar se apaga ya qie en autopista jala bien pero cuando se en pieza ajalonear se apaga si no le aceleró ya que cuando ase esa falla le quiero a volver dar marcha ya no nada nada como si estuviera muerto sin batería pero si prenden los focos del tablero menos el check engine y el foco del TC se queda prendido ya que después de un rato vuelvo abrir el suichs y ya me prende el foco de check engine y el foco Del TC se apaga y ya es como da marcha y vuelve ajalar normal que será alguien me puede ayudaayudar ya queche el fusible que dicen pero esta bien el fusible...
Leo17 de México hace 6 años
Hola, tengo un Astra 2005 me pasa lo. Mismo aceleró a más de 60 y después le acero se revoluciona y deja de acelerar, se prendió el tc, lo apago y lo vuelvo a encender y arranca bien, luego de unos minutos me lo vuelve hacer, ya le cambié los fusibles que mencionan y nada, alguien que me pueda ayudar. Pro favor
cayetano perez de México hace 5 años
Disculpen a mi carro se le quedan encendidos esos iconos y el de la llanta que aparece a la izquierda y se frena,si piso el pedal del freno se le quita ya en movimiento no hace eso a alguien le a pasado lo mismo mi astra es2.4
2005
Andrés mendoza de México hace 4 años
Tendrán el diagrama eléctrico tengo el mismo problema mi Astra es 2005 2.4 automatico
Beto 1.8t de México hace 4 años
En mi caso se resolvió cambiando el fusible N°35 de 15 amperes. Chécalo y aunque esté completo te recomiendo cambiarlo, así me pasó a mi amigo
Andrés mendoza de México hace 4 años
Ok deja lo cambio para ver qué resultado obtengo ya que fui a 2 electromecánicos y no me pudieron resolver el problema también ya checaron la transmisión y todo bien incluso calaron con otra computadora y sigue igual, checaré el fusible que me comentas
Andrés mendoza de México hace 4 años
Beto qué tal mira ya cambié el fusible que me dijiste y otros que estaban medios oxidados mejoro un poco pero no del todo
Andrés mendoza de México hace 4 años
Alguna otra sugerencia que me puedan dar aún en D no despega muy bien tengo que acelerar mucho para despegar
jorge de México hace 4 años
Buenas tardes mi carro es un astra 2006 2.4 enciende bien pero solamente al acelerar sin poner drive me enciende el testigo del carrito con la llave me dice mi mecanico que es el sensor del arbol de levas, alguien de favor me pueda ayudar ya que pregunte por el y tiene un precio de 3400 pesos. Gracias
jesus de México hace 4 años
Buen dia
Tengo el mismo problema tengo encendido el testigo TC pero mi carro es estandar, no se apaga y el carro no tienela misma fuerza, y no me deja pasar de los 120 km/h
jesus de México hace 4 años
Alguien sabe que puede ser?
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Para solucionar el testigo de control tracción TC, se debe escanear el ABS, por lo general es sensor de rueda delantera, pero puede haber otros códigos, a veces se tiene que reemplazar el módulo ABS, varias veces he cambiado sólo la parte electrónica
ISRa lopez de México hace 2 años
Disculpa si solucionaste tu problema tengo el mismo
arturo de México hace 9 meses
Buen dia tengo un astra 2005 2.4 presento falla del testigo de TC parpadea al pasar los 60 KM/HR, y es solo al acelerar esto comenzo a pasar desde que cai en un bache y por lo fuerte del golpe hasta se revento la llanta delantera ojala me pudieran orientar

Saludos
Luis de México hace 16 días
Hola tengo un astra 2006 y seme trabo la palanca de velocidades es automático 2006 me podran orientar como la destrabo y no me prende es stop tendra algo que ver
mecamigo de México hace 16 días
Tiene que ver todo, hacer diagnóstico con escáner GM, seguro sale interruptor del freno
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Cambié el kit de correa del tiempo y no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 Comfort 4 puertas 1.8 automático 150000 kms
Buenas tardes. Ayer mi mecánico colocó el kit del tiempo a mi Astra 1.8 automático 2004 el cual estaba parado desde finales de diciembre. La buena noticia que me dio el mecánico fue que al abrirlo la correa había deslizado por bote de aceite pero esto daba gran posibilidad de que no hubiese doblado válvulas. Una vez colocado el kit correctamente y luego de haber limpiado los inyectores le dieron a prender, dio chispa y hacia como si iba a encender pero no lo hizo. Después de varios intentos la batería perdía potencia. Sabe algún mecánico o propietario de estos autos cuál podría ser el siguiente paso a revisar? Agradecida
Cheez de Venezuela hace 8 años  
CH
3 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Checa compresion
manuelovera de México hace 8 años
Checa compresion para asegurarte de que no se hayan doblado las valvulas
jorge solis de Venezuela hace 8 años
Comprueba la compresion y si no eso entonces es que no colocaron el tiempo donde debe estar y por ello el vehiculo no enciendo por estar fuera de tiempo
Solucionado
Mejor respuesta (según Cheez)
Cheez de Venezuela hace 8 años
Gracias por la ayuda. Si habia doblado las valvulas se rectifico el cuerpo de valvulas se cambiaron las de escape admision las gomas y empacaduras y quedo perfecto.
Vicente higuera de México hace 5 años
Cuánto te gastaste amigo en refacciones y mano de obra pregunta?
juan carlos de México hace 6 años
Buen dia , a mi astra 2004 2.4 se le rompio la banda de distribucion con esto se dañaron 6 valvulas las cuales se cambiaron , despues de unos dias el auto presenta fallas. Al arrancarlo unos minutos despues deja de avanzar , ademas de que pierde fuerza en subida tengo que apagarlo para volver a continuar , Se le hizo la afinacion de transmision pensando que eso era el problema pero el auto sigue igual no pasan ni 5 minutos despues de arrancarlo cuando pierde fuerza y ya no avanza , he leido comentarios con problemas similares y comentan que el problema puede ser los sensores de velocidad , sensores de arbol de levas , sensor de cigueñal...
Alguien que haya reparado algo similar que me pueda ayudar se lo agredeceria mucho...!!
Saludos!!
Martin de México hace 3 años
Es el sensor de cigüeñal el mío hacia lo mismo
Julio de México hace un año
Buenas tardes el problema q tengo esq la banda se afloja al encender el vehículo ya le cambiaron el tensor y se sigue aflojando el tiempo selo pone bien es un asta 2004 motor 2.4 automático
Mauricio Argueta de México hace 3 meses
Tengo un Opel Astra 2006 le cambié la banda de distribución hace tres meses, ahora falla la bomba de agua, mi pregunta es, puedo usar esa misma banda o tengo que comprar otra
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Baja revoluciones cuando esta totalmente parado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2008 motor 1.8 59000 kms
Tengo un astra es 2008, motor 1.8 con 59000 kms, soy único dueño y me pasa que cuando estoy parado, en un semáforo por ejemplo, el carro da pequeños tirones y en la varilla de las revoluciones se observa q esta baja, es decir como si perdiera revoluciones, esta falla no es constante q pase en cualquier alto pero si todos los días tengo este efecto y lo mas critico es que cuando lo llevo al mecánico trabaja sin ningún problema, espero alguien me pueda ayudar. Gracias
Daniel S de México hace 10 años  
DA
10 casos 
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Mejor respuesta (según Daniel S)
HECTOR GARZA de México hace 10 años
Buen dia , a mi me paso lo mismo con mi astra 2008, pero a los 45 mil kms, era la tableta de bobinas, 1 fallaba, tuve que comprarla completa ya que van juntas las 4 bobinas
alfredo razo flores de México hace 6 años
Tengo una stra 2003 1.8 a que revoluciones debe de mantenerse mi carro cuanto este parado
Bruno Díaz de México hace 3 años
Tengo un astra 2002 y en un semaforo se me bajan las revoluciones, y de subida, va muy lento mi carro
[email protected] de México hace 2 años
Tengo el mismo problema con mi Astra 2002 automático
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Mi astra esta muy acelerado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 automatico motor 2.4 128000 kms
Lleve mi astra al electrico para que revisara la marcha la cambio y después mi auto quedo muy acelerado no se si sea problema mecánico o del mismo eléctrico si alguien me ayuda se los agradecería mucho gracias
jorge de México hace 8 años  
JO
9 casos 
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Mejor respuesta (según jorge)
Pako Zambrano de México hace 8 años
Posisblemente esta desprogramado, ¿si al momento de encenderlo se acelera a fondo?. Lo que podrias hacer es quitarle la terminal del positivo de la pila y esperar a que pierda toda la informacion de la ecu despues reconectalo, yo cerraba el carro con el control de llave y lo abira al momento se abren y cierran todas las ventanas y suena dos veces la alarma eso me decia que ya estaba programado y me quitaba la falla. Esto yo lo corregi cambiando la pila, ya que el carro tenia pila de gel y me dijeron que posiblemente se protejia al tener mucho voltaje.
walter de Argentina hace 2 años
Que es pila de gel? donde esta? ubicada, primera vez que escuchop que un astras full full 2.0 tenga pila, cuento, ayer lo arranque y solo queda acelerado a 1300 más o menos siempre estuvo por debajo de las 1000, que puedo hacer... gracias
jorge de México hace 8 años
Pako gracias de verdad me ahorraste muchas molestias y gastos genial de verdad te lo agradezco
Cristian Díaz de Argentina hace 4 años
Mi Chevrolet Astra 2007 quedo muy acelerado, la verdad no sé por qué. Solo se que toque los fusibles y luego le di arranque y se acelera a fondo
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Se jalonea al prender y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 4 ptas 2.4  100000 kms
Espero alguien me pueda orientar y saber que le sucede a mi carro, cuando lo enciendo se jalonea (en el motor se escucha un golpeteo) se revoluciona hasta mil después baja y se apaga esto cuando esta frío pero cuando ya calienta lo hace pero en menor intensidad a principio de año tuvo un calentamiento y se reparo la cabeza. Gracias por su ayuda
claufes3 de México hace 8 años  
CL
8 respuestas 
Rafa de México hace 8 años
Lo mas seguro es que tengas problemas con el motor, podria ser que las valvulas esten pegando o no sellen, psra mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Alex de México hace 6 años
Rafa hola, tengo un Astra 2004... 2.4 tiene algunos detalles con la transmisión y de igual manera no despega. Tú puedes escanear y arreglarlo? Saludos.
claufes3 de México hace 8 años
Hola Rafa quiero entender que es necesario abrir nuevamente¡¡¡¡ por que podría estar pasando esto de que se peguen las válvulas, me podrías orientar????
Rafa de México hace 8 años
Si , lo primero seria ubicar si el ruido del motor es en la cabeza o en el bloque, pero ya que comentas que se repara lo cabeza existe mayor ptobabilidad de que no hayabquedado bien. Las valvulas pueden pegar por encontrarse fuera de tiempo el auto, el problema es que si ya golpeaaron puede quw ya no sellen correctamente.
Solucionado
Mejor respuesta (según claufes3)
claufes3 de México hace 8 años
Hola a todos les comento que mi problema se resolvió bien, cambie mangueras ya dañadas, termostato, y tenia mal conectado el sensor MAP que hacia que tuviera los jalones y se le hizo servicio al cuerpo de aceleración y super bien, y tengo buen ahorro de gasolina, grax a todos
Alex de México hace 6 años
A donde lo llevaste tengo el mismo problema, saludos
Yani de Argentina hace 6 años
Mi chevrolet astra 2007 me humea de vez en cuando le mande hacer la tapa el cambio de aceite completo pero sigue igual cual puede ser el problema ?
Uribe de México hace 3 años
Hola tengo mi astra 2005 al apagarlo se jalonea y prende y apaga la alarma
Me podrán apoyar
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Sensor maf no me deja acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 Confort 165000 kms
Buenas amigo tengo el siguiente problema con el sensor maf conectado el carro no me acelera no anda bien y al desconectarlo anda duro ando tranquilamente pero con una fallita pero ando... que podra ser esa falla???
mhpc30 de Venezuela hace 9 años  
MH
7 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Coño...es el maf ! tu que crees ? a ver
mhpc30 de Venezuela hace 9 años
Amigo jshorochov probé con un maf de un amigo y hace igual usted que opina como especialista??? medi con tester y tiene sus voltajes correctos los dos cables del centro tierra y uno de una esquina positivo 12v y el otro su señal bien...
Solucionado
Mejor respuesta (según mhpc30)
mhpc30 de Venezuela hace 9 años
Los valores en medicion fueron correctos en si mi ecu estaba defectuosa.
Anna de Venezuela hace 3 años
Buen. Dia el carro no avanza me dicen es el sensor maf y no lo encuentro me comentan q lo puedo eliminar es cierto
Simon vargas de Venezuela hace 2 años
Saludos. Chery tiggo 2008 automatica motor mitsubishi, prende pero no avanza hacia adelante y vota humo negro. Hay algun sensor que bloquee los los selenoides de la caja? Agradezco de su pronta ayuda
Edmoreno de Nicaragua hace 2 años
Tengo un problema con mi suzuki Swift 2013 todos los cambios entran pero la reversa no que me pueden decir
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Enciende luz en el tablero de un carrito con una llave

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 75000 kms
Al dar marcha no arranca y parpadea el carrito con la llave en el tablero no se si sea por eso que tambien no desvoca pierde potencia el motor Gracias!
Maicol de México hace 9 años  
MA
6 casos 
Rafa de México hace 9 años
Eso quiere decir que existe un momento en el que arranca pero no funciona correctamente?
Maicol de México hace 9 años
Sii ya arranca pero pierde potencia el motor no desvoca de hecho hasta para pasar un tope le cuasta un poco de trabajo
Rafa de México hace 9 años
Si es automatico checa sensores de entrada y salida
el juancho de México hace 9 años
Checa el sensor de posicion del cigueñal, puede que un cable este por romperse, si sigue asi dejara de acelerar y necesitaras apagar y prender el carro... el sensor vale unos 350
Oscar de México hace 8 años
A mi me pasa el mismo proble aparece el mismo logotipo del auto y la llave pero solo da marcha pero no arranca alguien sabe por que sera? Gracias espero y me ayuden
Gera rdz de México hace 5 años
Es de chip tu llave pq ami me paso lo mismo solo q el chip de la llave se callo y por eso no encendia
Josd de México hace 4 años
Oscar a mi me pasó lo mismo pero en mi caso fue la computadora se quemó por completo de echo tanto insistiendo de paso me lleve igual la marcha
Rafa de México hace 8 años
Checa que tenga chispa y gasolina el auto, si no tiene probablemente sea el sensor de cigueñal, o checa que inyecte gasolina si no swcede eso checa tu bomba de gasolina, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Arturo de México hace 8 años
Yo ya solucione eso... Es algo simple es la llave el chip se averio y te blokea todo el sistema del auto. Solo ve con un cerrajero a que te configure un nuevo chip para tu auto
loscarblan de Venezuela hace 2 años
Cuando es chip de la llave no te presento un codigo de falla de llave o chip al escanear????
Aryn de México hace 7 años
Tengo ese mismo problema, enciende el carrito con la llave... Ya mande traer un eléctrico, el me dijo que se me había bloqueado el carro por que extravie el chip de la llave... Y ya se lo compre y el la programo de vuelta y aun así no prende... Ojalá y alguien me pueda ayudar...
Lupita de México hace 7 años
Tengo el mismo problema mi carro no enciende se prendió el foquito de un carro con una llave pero hace explosión y Vento oyin por el mofle
Eleazar de México hace 7 años
Me prende él carro de una llave alguien sabe q falla es
AIREM CASTILLO de México hace 6 años
Sigo leyendo sus comentarios
AIREM CASTILLO de México hace 6 años
Noto también que huele algo calentado alguien puede ayudarme por favor?
diego ferreira de México hace 5 años
Hola Buena Tardes, mi Astra 2002 prende y varia las revoluciones y luego se enciende el auto en el tablero y tengo que apagarlo para que funcione nuevamente, pero aun así la aceleración no es pareja,todo el tiempo pareciera que están sucias las bujías pero no es asi.
Emanuel de Argentina hace 4 años
Buena noches mi astra no arranca cuartiando arranca rregula y sw corta como q se blokea
José de México hace 3 años
Buen dia tengo un astra h 2008, ase unos dos meses le prendio el carrito con la llave atravezada pero funcionaba bien, despues fallo la bobina. Asta que llego el dia que se apago. El problema es que no da marcha y tampoco trabaja la bomba de gasolina. Ya lo checaron 5 electricos. Y solo pudieron decir que no ay corriente pero no de donde para donde.
diego ferreira de México hace 3 años
Desconecta con el switch encendido los dos cables de la computadora que esta pegado al motor, luego apaga el suith y quita la llave y vuelve a conectar la computadora. Luego das arranque sin acelerar
José de México hace 3 años
Ok te refieres a los dos arneces de la computadora verda ? Y seria con el switch abierto porque no da marcha
José de México hace 3 años
No funciono hermano alguna otra opinion ?
diego ferreira de México hace 3 años
Ok debajo del guardafango del lado izquierdo hay otra parte de la computadora, fíjate que este conectada o que no se mojo. Si es así limpiarlo con wd40 y taparla de nuevo
José de México hace 3 años
Ok checo y subo el resultado
José de México hace 3 años
Listo ya quedo el carro el problema fue que tuvo un corto el modulo de los fusibles el que va en el motor a un lado de la bateria. No pude conseguirlo, pero le isieron unos puentes y porfin quedo.
José de México hace 3 años
Hola buen día resulta que ahora tiene un ruido como tac tac del lado de las poleas no es constante algunas veces no se escucha sera algo grave ??
Astra h europa 2008 1.8 estandar
gerson valdez de México hace un año
Solucionaste tu problema?
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Perdida de potencia, motor inestable, escape vibra

Chevrolet Astra 2002 1.8 Automatico 150000 kms
Hola, que tal hace unos meses me compre un astra 2002 1.8 al principio era genial, pero se me prendia un testigo que al acelerar se jaloneaba y se quitaba, cambie bujias y al poco tiempo se me prendio el check engine, el motor vibro mucho y se rompio un soporte (que ya cambie) pero sigue vibrando el motor, las bujias ya las calibre y afine, el motor vibra y el escape pulveriza gasolina, que puedo hacer? quiero revisar la chispa de la bobina pero como estan hermanadas no se como se hace? que me recomiendan?
Alen166 de México hace 10 años  
AL
5 casos 
josh de México hace 10 años
Es tu sensor de oxigeno me paso lo mismo y nadie le daba
DJDROP de México hace 10 años
Cual sensor josh lleva 2 uno antes del catalizador y otro después ??? gracias por tu ayuda
andres-tive de Colombia hace 10 años
Al parecer tengo un problema similar con el mismo auto, se revoluciona solo y no acelera, al parecer el segundo piston no esta funcionando bien, me dicen que puede ser problema de la bobina, ya arreglaste el problema?
ASTRA 1.8 CUAUHTEMOC de México hace 10 años
Tengo el mismo problema , como lo solucionaste
Toretto de México hace 10 años
Checa tu cuerpo de distribución lo mas probable es que las poleas estén por reventar y si vas rápido... bueno t va a desgraciar el motor y t saldrá mas caro. Eso si ya revisaste que los soportes de motor estén bien. Saludos
ASTRA 1.8 CUAUHTEMOC de México hace 10 años
Yo solo cambie los capuchones de la bobina y como arte de magia quedo , creo que fue casualidad de el mecanico de la agencia chevrolet aca en cuauhtemoc chihuahua oeri ya quedo ,, todo mundo me decia que era la computadora y solso era eso ,
Pedro de México hace 5 años
Hola que tal quisiera saber donde consiguió los capuchinos. El mío tiene el mismo problema
juliuss de México hace 10 años
Amigo donde conseguiste los capuchones para la bobina del Astra uno de mis capuchones esta agrietado y no da la chispa correcta.
javier de México hace 10 años
Hola mi astra 1.8 2003 tarda en arrancar y cuando se prende en pocos minutos se apaga y se prenden el check y el auto con llave, ya le cambiaron el sensor del cigueñal, la banda de distribucion, bujias y bobina, total sigue con la misma falla. Por cierto cuento con tres capuchones de la bobina.
carlos de Argentina hace 7 años
Hola que tal, yo tengo un astra turbo diesel 2.0, no puedo pasarlo de los 120km en ruta porque sube la temperatura, en la ciudad como qe no reacciona bien y tendria que volar el auto!
Hector de México hace 6 años
Hola mi Astra 2008 pierde velocidad y el acelerador no responde, lo apago y vuelve a trabajar como si nada hubiera pasado...me ha sucedido 8 veces en los últimos dos meses, es estándar motor 2.8
Gustavo de México hace 6 años
Como lo resolviste? mi astra 2003 hace exactamente lo mismo
gonzalo de México hace 6 años
Que tal mi astra es 2003 1.8 no he logrado apagar el testigo de el carrito con la llave ahora se le prendio el del carrito derrapandose ya lo escanearon ya le cambie masas sensor de oxigeno tps le cambie aceite a la transmision y el pedal del acelerador en el ultimo escaner sale codigoP0220,P1890 Y P1550 lo que hace es que pierde potencia no acelera le pongo en primera y avanza y asi le voy subiendo las velicidades alguien me puede ayudar
chezare de México hace 5 años
Revisen el aro reluctor o sensores se los digo x experiencia los mecanicos al poner a tiempo no tienen de donde hacer palanca cuando no tienen la herramienta necesaria y se apalancan del reluctor y se descalibra animo y suerte!!!
Luisgo de México hace 3 años
Es tu cuerpo de aceleración hay que programarlo. Tu solito lo puedes programar consulta en you tuve como se programa un Chevrolet es fácil
joel de México hace 6 años
Tengo un astra 2003 1,8 europeo se reboluciona solo no acelera cuando lo arranco tarda mucho en despejar freno y otra vez tarda en despegarme dicen que elsugundo piston no trabaja y que la computadora ya se daño me pueden ayudar gracis
Raúl de Venezuela hace 6 años
Hola tengo el mismo problema en un astra 2.2 se prendió la luz de anticoleo y perdí fuerza cómo lo solucionaste?
Cesar Gonzalez de México hace 3 años
Mi astra tenia un ruido en el motos como matraquita al encaminarme al mecanico se escucho algo que se callo y empezó a perder fuerza quize acelerar pero no respondia me orile ala cera de acotamiento (venia en carretera) y se apago ya no volvio a encender hasta ahorita no han visto la falla del astra lo escanearon y segun arroja arbol de elevas pero esta bien el arbol de elevas alguien podria ayudarme?
cesar de México hace 3 años
Se rompio la banda de la distribucion? si es asi enchueco valvulas si no si hay que ver sensor de levas y de cigueñal ojala lo puedas solucionar animo!!!
Javier rojano de México hace 2 años
Me podrian ayudar lo k pasa esque mi astra al ir a 100 kilometros empieza avibrar ya lo alinearon pero sigue igual alguien k me diga por k y que piezas devo cambiar
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No acelera bien, vibra mucho y no sube de 3000 Revoluciones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2001 HB, 2.2 Lt, 3Ptas, A/C 184000 kms
Hola, quisiera saber si me pueden ayudar con mi astra ya que no se que le paso, el dia de hoy andaba bien, pase a la gas y cuando lo prendi para irme, al darle marcha algo tronaba por la parte del motor, lo heche a andar y se atarantaba todo y se jalonea un poco, cuando aceleraba no avanzaba mucho, de hecho no sube de las 3000 revoluciones, ayuda por favor!!
Erik de México hace 10 años  
ER
11 respuestas 
beto816 de Argentina hace 10 años
Yo tengo el mismo problema como solucionaste
DJDROP de México hace 10 años
Hola tengo el mismo problema le dieron solución???
Erik de México hace 10 años
Hola, aun no lo he solucionado, he visto en publicaciones en internet que puede ser la valvula egr que esta sucia
speedartur de México hace 10 años
Hola estoy seguro que tienes el testigo de tc+abs encendidos en el tablero, o tu sensor maf esta mal o debes desactivar esos testigos, SALU2
Erik de México hace 10 años
Ok muchas gracias, voy a checar eso y espero que sea la solucion, ya estare comentando si funciono, saludos!!
emmanuel de México hace 10 años
A mi me paso algo similar y fueron los inyectores
Erik de México hace 10 años
Ya lo revisaron y resulta que no le funciona un cilindro, tienen que desarmarlo para ver si solo son las valvulas de ese cilindro y llevar a rectificar la cabeza para ver si no esta rota por dentro, tambien me dijo que posiblemente la junta del motor este rota porque tambien puede ser que se le haya metido anticongelante a donde va el aceite ya que lo heche a andar y parecia de leña (hechaba muchisimo humo).
Espero que solo sean las valvulas porque si es lo de la cabeza me va a salir minimo en unos $6000 toda la reparacion
Erik de México hace 10 años
Ya repararon el problema que comentaba y ahora resulta que no es eso, que es el cuerpo de aceleracion el que no funciona bien, lo escanearon y si, efectivamente no funciona bien, ahora otro mugre gasto
BetoTal de México hace 10 años
Oye Erik y si fue realmente el cuerpo de aceleración? mi auto le pasa lo mismo apenas lo llevare a taller
Solucionado
Mejor respuesta (según Erik)
Erik de México hace 10 años
Si es el cuerpo de aceleracion pero de todos modos lleva tu carro a escanear y si es el cuerpo diles que si te lo pueden calibrar (con el mismo escaner lo hacen) y si queda ya la hiciste, si no, tendras que comprar uno porque si te lo reparan te va a durar un mes y otra vuelta se de volvera a descomponer, saludos!
BetoTal de México hace 10 años
En efecto fue el cuerpo de aceleración y finalmente resetearon todo con el escáner original y asunto reparado, no gaste mas de 300 pesos.
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Falla electrónica.

Chevrolet Astra 2002 notchback confort 4 puertas , motor 1.8 L.  97407 kms
Tengo carro astra (opel chevrolet) modelo 2002, transmisión automática motor 1.8 L. Solicito orientación dado que tiene una falla, al aparecer dos iconos en el tablero, uno es relacionado con electrónica del motor (el símbolo es un carro con una llave automotriz al centro del carro), y otro con el sistema de control de tracción (el símbolo es un carro derrapando), al aparecer este último la transmisión se bloquea, queda en una velocidad y pierde potencia. En ocasiones, el carro estando encendido, se apaga, al volverlo a encender da marcha y funciona normalmente. Al escanear y borrar los ico… Leer completa
EL TIGRE de México hace 10 años  
EL
20 casos 
mekanikote de México hace 10 años
Que tal tigre
El dtc p0700 es un informatibo de que traes fallas en la transmisión
Dtc p0110 se refiere a el sensor de tempratura del aire IAT
Dtc p0120 se refiere al pedal de aceleración mal funcionamiento. Dtc p1550 se refiere al sensor de direcc, hidraulica fuera de rango
Dtc p1700 luz de falla solicitrada por el modulo TCM FALLA DE TRANSMISION
Dtc p1525 se refiere al sensor de arvol de levas falla de tierra corriente o señalal PCM
Tdc p1890 entrada de señal de posicion de mariposa en cuerpo de aceleración
Pues vien amigo tus problemas si son reales tenda que rebisartelo un especialista en motor y trensmision
Poque traes codigos de transmision y motor el procedimiento es que tendra que anotar los codigos despues borrarlos y hacer una prueba de manejo para ver que codigos se presentan y sobe ellos poder trabajar. En el caso de la transmisión es lo mismo para poder diagnosticarla la computadora del motor mo es la misma que de la transmision son separadas poeso es que es un poquo dificil tu problema. DISCULPA ESTE COMENTARIO pero no concuerda el modelo del coche con los KMS.
A menos que en mucho tiempo no se aya husado de ser hasi tedras que revisarlo minusiosamente de antemano saludos tu problema es UN CASO DIFICIL MAS NO IMPOSIBLE
Eduardog de México hace 7 años
En que parte se encuentra el Modulo TCM, alguien puede orientarme, mi carro es un Astra 2003. ??
gabo de Venezuela hace 7 años
Eduardog el tcm se encuentra por dentro del cenicero debes desarmar por completo la consola central con mucho cuidado por la pieza entra muy justa, la podrás observar ahí pegada cuidado al retirar porque tiene como una seguro y unas guías de plástico
Eduardog de México hace 7 años
Pegado a la puerta tiene un caja que dice Sistema Control. Es ese?
gabo de Venezuela hace 7 años
No Eduardog ese que está pegado del lado derecho de la puerta es control module de cabina ese comanda ventanas etc, yo hablo en la consola central donde esta la palanca de cambios, debes retirar todo y la encontrarás por debajo del cenicero (cigarros) casi pegado a la alfombra central.
gabo de Venezuela hace 7 años
Espero que te ayude la foto
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mekanikote de México hace 10 años
Respuesta donde dice leer completa
sergeibudka de México hace 10 años
Saludos yo empezaria por recalibrar el pedal del acelerador, esta floja o dura la banda de la direccion? hidraulica a mano izquierda del lado pasajero, checar los sensores abs, que paso cuando empezo a fallar? si estan fallando los abs el auto se te va a estar apagando como proteccion, si no te funciona me avisas y te doy el tel de mi mecanico es el mejor que encontre pero esta hasta cuautitlan por la aurora
Fernando de México hace 7 años
Amigo mejor vende ese auto y te dejas de pronlemas dinero y tiempo yo acabo de comprar haces dos meses y ya mejor hoy lo publique a la venta el mio es un 2008 con menos broncas
Chava de México hace 10 años
Yo tengo la mima falla, ya lo solucionaste...
jshorochov de Venezuela hace 10 años
El pedal del acelerador en esos carros funciona con un sensor de descarga de pulsos electrónicos o APP (action Power Aceleration Sensor) Eso caballeros no se calibra, eso se saca y se cambia por uno que este en buen estado. Luego , tiene un amplio rango de fallas. Desde el modulo de control de tracción o TCM hasta el sensor de control de temperatura del ac. Para mi, le pondría un pañito humedo en la ECU, si no falla más es la ecu que se esta calentando y se esta volviendo loca. De otra forma, creo que saldría mejor venderlo por partes. Pero no puede estar fallando en 5 modulos a la vez.
cecy de México hace 9 años
Tengo astra 2002 1.8 se cambio empaque de la cabeza y no enciende el escaner indica o338 0725 1895 0700 1530que significan esos codigos gracias
Yarisol de México hace 6 años
Disculpe tengo astra 2003 automatico y lo scanee y m salieron stos codigos si m pueden decir q significa...p0303, p0203, p1895, p0700. Corre bien pero cuando paro la revolucion acelera y baja asi como si se fuera a matar el carro y tiembla un poko...me dijeron q era la computadora pero como q estan indesisos...aver si pueden ayudarme a ver q seria mas o menos...
gregori de Venezuela hace 8 años
Buena noches amigo!! necesito una asesoría le coloque el scanner a mi astra 2001 1.8 y me arroja cod po 700 motor y caja po 75 pi 895, lo he llevado porque tengo que hacer los cambios manuales, ya que por si solo no las aplica de resto el carro esta perfecto ni se siente... me dijo un mecánico que es la computadora que debo reemplazarla...alguien que me asesore? gracias
gabo de Venezuela hace 8 años
Saludos Tigre, tengo el mismo problema exacto en falla de la transmision, que hiciste para resolver la falla P0700. Muchas gracias.
gabo de Venezuela hace 8 años
Saludos, tengo un vehiculo astra año 2002 motor 2.2, presente una falla cuando estoy manejando donde se enciende la llave con el carrito y adicional abs y control de traccion, una vez que quedan encendidos el carro que como en segunda velocidad(la caja es automatica), luego de esperar un tiempo con el carro apagado procedo a encender nuevamente y queda encendido la llave con el carrito pero abs y control de traccion se borra y la caja funciona normal, realice un escaneo y me registra los siguientes codigos u2103-0, U2108-0, U2105-0 Y U2104-0 dicen no presentes y el unico que me aparece presente es el P0700. Que me recomiendan para corregir dicha falla?.
Muchas gracias.
Quisiera poder rodar mi carro XD
Fernando de México hace 7 años
Yo tuve prob con el abs lo q hice revise las ruedas del y encontre q el sensor estaba desconectado lado derecho lo conecte y listo dessparecio el testigo del abs
sixto99 de México hace 8 años
Buena tarde el problema es caja automática astra 2002 1.8 belga de inicio con falla en esta y al llevarlo a escanear aparecieron los códigos P0773-P0763-P0720 al llevarlo con el mecanico el eléctrico le cambio enl cilindro de la llave de ignición y dio mantwenimiento al gobernador de la caja funciono por un tiempo y volvió la misma falla se mando reparar la caja cambiando las piezas suaves además del filtro de aceite original y al estar reparada se hizo una pueba y parecía enese momento que quedo bien al tercer dia de uso apareció el código P0700 y la caja no funciona del todo bien no entra el "D" y patea cuando embraga la reversa y las demás velocidades están bien que pasa con esta caja necesito opiniones por favor me estoy desesperando
ivan de México hace 8 años
Tengo un astra 2002 1.8 se le daño el sensor del arbol de levas y desde ahi se orgino todo no tiene fuerza solo la primera no puedo subir ni un poco enciende si... pero no tiene nada de fuerza y aparecieron estos codigos antes de que le cambiaran ese sensor no tenia ningun problema alguien me puede orientar??? codigos: p0340, p0115, p1895, p1700 y u2105
rey sanchez de México hace 8 años
Buen día necesito conseguir el. Tdc para mi astra 02... aproximadamente cuanto cuesta y por onde está en la transmisión... gracias
negro (carlos) de México hace 8 años
Las transmiciones se bloquean por proteccion y lo hacen por que hay fallas en el motor, lo primero que tienen que hacer es corregir los codigos de motor y veran que la transmision empezara a funcionar correctamente
ALFred de México hace 8 años
Yo tuve el mismo problema solo por cambiar el sensor de posición del árbol igual que todos le cheque la transmisión y todos los demás sensores, pero despues de analisis con equipo especialisdo encontramos que el nuevo sensor del arbol de levas que le cambie esta echo con cable de aleaciones metálicas y no de cobre como el caso del original variando la resistencia y distorsionando la señal pareciendo un corto o falsa tierra que es lo que detecta la computadora, solución cambiar el sensor de preferencia por el original o alguno de los que recomienda GM como siemens, delphi, adeco y borrar los códigos de error de la CAM este problema si puede dañara la computadora o CAM saludos.
gabo de Venezuela hace 8 años
Saludos Tigre para el caso de la falla de la caja esos códigos son de la ECU motor, debes escanear también la ECU de la caja o TCM estos código inician con U XXxX con 4 dígitos, para que ver que te arroja la ecu de caja o TCM. Para este caso hay tres posibles fallas el ECU motor, la TCM (ecu caja) o la ecu módulo Abs que se encuentra cerca del tanque de liga de freno esta por debajo, primero revisa los códigos de la caja y dependiendo de esa respuesta debes cruzar los códigos viendo si coincide con alguno de la ECU motor, revisa y avisas. Mucha suerte con eso, también es recomendable limpiar los conectores de cada módulo para descartar suciedad polvo o algo principalmente el de módulo ABS y sin desarmar puedes sacar solo el chupon(conector) para limpiarlo no es fácil por el espacio pero si se puede
Manuel Paredes de México hace 8 años
Tengo una Meriva 2007 con motor de Astra en un principio me marcó error en la bujía 1 y 4 hoy me marca ya las 4 bujías Está a tiempo checamos el sensor de cigüeñal Ya se cambió el módulo de bobina original
gabo de Venezuela hace 8 años
Saludos, Cambiaste las bujias? Inspecciona su condición, puedes rotarlas las bujias 1 con 3 y 2 con 4
kelvins de Venezuela hace 8 años
Buenos dias amigo tengo un astra 2002 motor 1.8 y le lleve a escaner y solo me dijeron estos codigos p0705 p1895 po720 po703 `p110 po100 p1895 po566 po340 po115 po700 p1700 p1530 necesito ayuda de verda no se ke hacer con mi auto
Mitre de México hace 8 años
Hola tengo un astra 2002 le repare la ma quina pero al italarlo ya no me dio chispa en las bujías y mete el código p1550 y ase chispa al poner la batería ayuda porfas
francisco de México hace 7 años
Tengo un astra 2005 pero no puedo ler los codigos de error asi como todos le hacen me pueden ayudar a saber que estoy haciendo mal o si en mi modelo se puede hacer? ya pise freno hasta el fondo y pedal de acelerador ya gire la llave hasta el punto anterior a dar marcha pero no presenta ningun codigo
Ozkrjimz de México hace 7 años
Hola ami me salieron los siguientes errores p1700 p0170 y p0597 es un opel astra h automático
Pato de México hace 7 años
Me marca en el escaner po700 alguien me puede decir que significa y en donde se encuentra ubicado
Marco de México hace 7 años
Tengo un astra que agarranca muy bien y acelera pero cuando meto la D el carro me corre como 6 metros y me deja de acelerar y me sale estos códigos p0340 p0700 p0725 p1890 p1895
Aday91 de España hace 7 años
Buenas tardes señores, tengo un pequeño problema, si alguien puede y quiere darme su opinion lo agradezco en el alma, tengo un opel astra G 1.6 y 8v,del 2002, tipo motor z16se, el prblema es el siguiente, no me pasa de 3000rpm y aveces llega un poquito mas, pero hasta ahí...le hice la diagnosis y me sale P0651 referencia de circuito...por otro lado P1700 sin desacoplamiento¿que opinais bajo vuestra experiencia?
juan manuel de México hace 6 años
Saludos a todos...he leido sus comentarios y la problematica de los autos astra
Todos esos autos lo son pero hay solucion sencilla
Tengo un astra que no se mantenia las revoluciones baja y alta de golpe y no tenia fuerza los mecanicos decian que tal vez era la computadora. ,el sensor maf,el sensor de encendido,que las bobinas que las bujias y mas cosas pero gracias a Dios que me dio el punto de que hacer aqui tan esperada respuesta un pulso que debe recivir el sensor maf de 5 volts dc los cuales no llegaban y los tome de otro arnes que alimenta el acelerador o ecu del de la garganta y adios problemas trabaja de maravilla aunque marque codigos sin gastar solo lo elemental bujias aceite etc
Jose mendoza de México hace 6 años
Amigos por favor. Tengo astra 2007, turbo, 2.0. Arranca bien, de repente deja de acelerar y solo va a vuelta de rueda. Lo apago , espero un rato y lo arranco y va bien. Por favor alguien soluciono este problema.
Jaime Aguirre de México hace 6 años
Buenas tardes amigo tengo un Astra 2003 que me arroja los siguientes códigos solamente con ponerle llave y no le llega señal al cuerpo de aceleración p0220 p0120 p0110 p1550 p1526
DAVO de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo esta misma falla alguien sabra como corregirla tengo que hacer los cambios manuales
DAVO de Venezuela hace 5 años
Cambie sensor MAF y Sensor de velocidad Gris Salida el codigo que queda es el P1700
claudia de Venezuela hace 8 meses
Lograste solucionarlo??
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No tengo idea

Chevrolet Astra 2002 4 ptas legance 2.2 127000 kms
B tardes ojala alguien pueda ayudarme,el caso es que compre este carro en diciembre y andaba excelente,comenzo con una falla de bobina,la acabo de cambiar prende y rueda pero no tiene potencia no agarra sobre marcha la caja,se encienden todas las luces de la palanca de cambios y arranca en 3ra despues lo apago y se le quita ,si prendo las luces el acelerador no funciona,prenden la luz antiderrape,abs,el motor y el carrito con la yave,si alguien tiene idea ?gracias
raul de Venezuela hace 8 años  
RA
3 casos 
Fernando de México hace 8 años
Tengo el mismo problema ya solucionaste?
Cuellar de México hace 8 años
Me paso lo mismo. Le cambiaron el. Sensor maf y asunto arreglado
raul de Venezuela hace 8 años
Gracias voy a ver donde lo compro lo instalo y te cuento gracias
benito de Venezuela hace 8 años
Revisa la guaya selectora de velocidad en el sensor pare-neutro y verifica que no tenga juego esto hacer encender todas las luces en la palanca
Cuellar de México hace 8 años
De igual manera al. Cambiar el. Sensor maf dale una checada a las bujias porque apenas le había cambiado bujias y tuve que volver a cambiarlas. Saludos
raul de Venezuela hace 8 años
Las bujias estan nuevas, creo que puede ser el sensor pare neutro que se daño,igual manera todavia no he revisado ya les informare
leonardo de Venezuela hace 8 años
Hola amigos tengo el mismo problema tengo es un astra 1.8 a mi hermano le paso y resulto ser un cable partido del ramal... yo aun no consigo la falla... si saben por favor avisen estoy en valencia 04261414876
raul de Venezuela hace 8 años
Todavia no doy con la falla pero ayer de un momento se le quito,rodo mejor que nunca y despues quedo igual voy a revisarlo hoy en la tarde y les informo,ha ya no me da la falla de la palanca porque movi los dos sensores de caja y se la quito
Fernando de México hace 8 años
Yo solucione un problema parecido, cambie el sensor del catalizador... Era muy parecía la falla pero no me prendían las luces del tablero...
raul de Venezuela hace 8 años
B tardes segun un"mecanico especialista en astra" me dijo quepodia ser el catalizador que esta tapado voy a revisarlo la semana entrante y les cuento como va
Eric de México hace 8 años
Ten cuidado con algunos mecanicos y mas si es la primera ves que lo llevas porquue tuve un caso el que me dijeron que era el cat. Y solo se lo quito sigui igual despues me di cuenta que lo vendio (son caros) en ocasiones puede ser pero la falla de esos es que no tiene fuerza el motor (como tapado) saludos
benito de Venezuela hace 8 años
Cuándo el catalizador esta tapado
Por el escape se puede notar si hay buena salida de gases y también hace un resoplido que se siente en la carcasa del filtro de aire
La nena de Venezuela hace 8 años
Buenos días, tengo un Astra 2.4 2005 automático, prende perfecto pero cuando meto la velocidad se encienden todas las luces de la palanca y se queda neutralizado ya le hicieron la caja y nada. Alguna opinión que me ayude por favor
cristianJs de Venezuela hace 8 años
Definitivamente la desgracia de estos carros ha sido es y sera los mecánicos de 5ta sin preparación y sin herramientas de diagnostico acordes a la tecnología de los vehículos, solo saben de grasa y tuercas. Retomando el hilo del sr Raul. Lo ideal es escanear el vehiculo y a partir de los codigos de errores empezar el descarte ya que cada parte vale una pasta y la mecanica no es una feria de brujos y adivinos. La descripción general de todas esas fallas pareciera hablar de una fregada con un corto pero seria muy irresponsable decir qué, sin los codigos de errores... lo de un cable partido en el ramal tiene lógica, sobre todo por el loco echo de que dice que prende la luz del carro y no funciona el acelerador,,,, por los demás, el resto de fallas pareciera ser una falla del circuito abs en algunos de sus componentes... verán, este circuito... cuando detecta derrape (sobre todo mas giros de una rueda que de otro en cortos tiempos) activa el bloqueo de tracción quedando el carro en tercera velocidad... de este modo evita que el carro derrape mas al bajar la caja a las primeras velocidades... cuando el circuito abs se jod. Deja activado la luz de derrape (auto patinando) y activa la luz abs... el carro queda pesado para arrancar y desplazar pues comienza su marcha en tercera, ni hablar de que no sube pendiente. El velocimetro comienza un funcionamiento errático o simplemente deja de funcionar pero las rpm siguen funcionando... a veces las luces de la palanca de velocidades se encienden todas... y muchas veces esta falla se corrige apagando el vehículo y volviéndolo a encender, pero siempre volverá la falla... claro la luz abs y antiderrape sigue prendida. Insisto hay que ver los codigos de errores pero pareciera ser un sensor abs de uno de los cubos o mozos delanteros esta malo o tal vez solo su cable conector partido...o el modulo abs esta estropeado(debajo del deposito de liga) estas tres cosas suelen ser el motivo de falla del circuito abs... y dan todas las fallas mencionadas, menos, lo de las luces que dice que al encenderlas es que falla el velocímetro por lo cual la hipótesis de un cable roto en el ramal pudiese tener logica. Insisto codigo de errores con escaneo es necesario
toño de México hace 8 años
La masa del lado del chofer cuando ya no sirve el sensor ke trae entonces se blokea la caja en modo de proteccion y por eso se prende el carrito con la llave el abs y el antiderrape pero checar los conectores y si estan bien entonces el sensor de la masa no sirve y te marca que no hay conexión con el modulo del abs espero le sirva
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No hace los cambios Automaticos

Chevrolet Astra 2002 Comfort 228000 kms
Mi carro presenta la misma falla al comentario anterior tengo ya más de 1 año tratando de arreglarle la caja le han hecho de todo y aun nada. No hace los cambios Automaticos sino solo manuales y pierde fuerza la computadora de dice que es el sensor del árbol de leva se lo compre genérico porque aquí no consigo el oroginal y luego el mecánico me dijo q el cigüeñal tenia juego y el carro pierde la señal lo arreglaron y sigue igual ahora me aconseja q compre el sensor original me lo entregaron peor porque ahora no anda bn tiene una temblad era lo q presumo que pueda ser el catalizador. Lo lleve a… Leer completa
Mariangelis de Venezuela hace 8 años  
MA
7 casos 
Salem de México hace 8 años
Hola, yo tengo el mismo problema con mi auto, pero ya me dijeron que es la computadora, por 3 mecanicos diferentes. Ahorita estoy buscando cambiarla o repararla, en cuanto lo haga te indico si es el problema, pero es el mismito problema del sensor de arbol de levas.
Ramon de México hace 8 años
Tengo el mismo problema ,cambie computadora y sigue igual lo escanearon y marca sensor de árbol de levas , no lo he cambiado porque es caro como $2800 original y tengo miedo de cambiárselo y que no se le quite el problema.
Manuel de Guatemala hace 4 años
Probablemente sería algun diente esta quebrada de la corona dentada que ba montada en el eje cigüeñal, y por eso no manda la señal como debe de ser, seria bueno ver la gráfica de este sensor con osciloscopio, y probar continuidad en sus mismos cables desde el sensor hacía la computadora. Aver si es el sensor correcto andan poniendo, que existen 3 tipos de sensor, inductivo, Hall, Optico. Ya me a pasado
THXON de México hace 8 años
Estoy en el mismo problema, al principio temblaba, pero se cambio sensor temperatura y una buena limpieza al cuerpo de aceleracion y mop y quedo, hubo problema con una cuerda barrida del tensor y trono, entonces al escanear salio bomba d agua, sensor de levas, ce cigueñal todo se cambio generico, quedo pero sigue como si fuera manual no tiene potencia en driver, hasta hacer cambios, de eso quedo peor de como estaba, pero creo pueda ser la computadora o la caja eso dicen la mayoria de los mecanicos, espero alguien encuentre la solucion porque si es caro
Miguel de México hace 4 años
Tenia el mismo problema y era el tiempo ba un diente hacia adelante y con eso se corrijio todo sin gastar en piesas
rorro de Venezuela hace 8 años
Lo del problema de thxon es que no esta en tiempo revisa bien quedo algun diente pasado por eso no te cambia la caja
victor de Venezuela hace 8 años
En mi caso tenia mas de u añi con el codigo antiderrae activo,ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Tambien se dispara el codigo anticoleo cuando hay mal funcionamieto en los sensores de leva, cigueñal y maf y el sensor que esta e el mozo del caucho. Obviamete hay que scanearlo con alguien que tenga el scanner. Recomiendo 100% a mi mecanico y su electricista quienes en conjunto dieron con el problema del asunto luego de probar los sensor y escanear- pedro seijas telefoo 04143379246
rgzlz de Venezuela hace 7 años
Me ocurria que cuando llegaba a los 40 km se activaba las luces del derrape y era un sensor de velocidad de la caja. Hay que escanearlo o verificar que el cable este bien
Pablo de México hace 7 años
Tengo un Astra 2.4 con el mismo problema y los mismos indicadores prendidos, le quite el catalizador por qué se tapo y ya no avanzaba, funcionó bien un tiempo hasta que comenzó a sentirse como cuando el catalizador estaba tapado entonces para esto aplicó un reset (desconecto la pila durante 10 min. La conecto de nuevo, abro el switch de la llave tres veces en intervalos de unos 30 seg. Por apertura y cierre cada uno) y con esto se solución el temblor y aceleración del carro, durando unos tres días bien, los indicadores o testigos (el check del motor y el tc del derrape) siguen prendiendo pero sin hacer la falla. Por lo cual me hace creer que el problema es question de la computadora.
THXON de México hace 7 años
Este problema lo deje por la paz, antes de cambiarle todo, el mecánico arruino la computadora, por intentar cambiar la caja, 1 año para conseguir cambiar la computadora y la caja, al final quedo peor no se logro nada, igual sin potencia, lo unico es que ya no brincaba al cambio de velocidad, perdí tiempo dinero y esfuerzo...el mismo mecánico se lo quedo por una diferencia $$$, por cierto tengo amaoriguadores nuevos por si les interesa...
Paulino de México hace 6 años
Buenos días me gustaría que me asesoraran con mi Astra 2005 automático no acelera nada cuando lo pongo en ,r,n,d,2,2,3 pero en Parking si me podrían ayudar por favor
Robert de México hace 6 años
Solucionaste el problema tengo la misma falla pásame teléfono de algún mecánico
KATTY CAZ de Venezuela hace 5 años
Solucionaste el problema
Hsdavid de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema y aun nada
KATTY CAZ de Venezuela hace 5 años
Tengo problema con mi astra 2004 automatico... tengo que pasar el switch 6 u 8 veves para que pueda encender, luego que enciende se mantiene hasta que acelero en p y se apaga,,,, luego al correr va sin fuera y trata de acelerar pero no tiene nada de fuerza,, se le cambio valvula de temperatura, sensor de oxigeno, se le quito el catalizador, se le puso bobina nueva y bujias nuevas,, ya no se que hacer
Carlos de México hace 4 años
Tengo un problema con mi Astra 2005 aveces no entra la reversa y aveces si la mayoría de veces no entra y aveces no entran los cambios cuando llega a 35 km se traba y no entran los de más cambios después vuelven a entrar los cambios y de repente vuelven a fallar lo lleve a un taller y le conectaron el escáner para ver si arrojaba algo pero no dijo nada alguien sabe si es por qué la transmisión ya no sirva les agradecería si alguien me ayude con unos consejos
julio de la torre de México hace 4 años
Buena noche discupa soluionaste el fallo de tu auto astra , sabe de que mi auto astr 2.4 modelo 2005 tiene un allo similar y quisiera ser orientado para poder darle reparacion grascias si puedes ayudarme
Carlos de México hace 4 años
No todavía sigo en el mismo problema por cuestión económica no lo e podido arreglar
fvbl de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo un Astra elegante 2004 2.2 y lo prendo marca revolución en 2 mil y se viene a cero hasta q calienta, luego q calienta sube a 2 mil revolución y se queda acelerado me dicen q es el catalizador, pero hay dos cilindros de la bobina q no dan casi chispa
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Problemas de desempeño del motor como CMP, CKP, MAF, etc, pueden hacer que la transmisión trabaje en modo seguridad
Ricalde Hernán de México hace 2 años
Yo pienso que es el sensor tiene que ser el original yo igual tengo el mismo problema
Freddy A. de Venezuela hace un año
Buen dia a todos, compre un astra 1.8 2002, y se apagaba luego de andar por unas cuadras, lo lleve a un taller y luego de hacer muchas verificaciones era la cetralita, se soluciono ese problema, pero el especialista me dijo exactamente lo que dice el mecanico de mexico, que estos vehiculos al tener al codigo de motor la transmision trabajara en modo de seguridad, asi que traten primero de correjir estos antes de gastar plata...
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Enciende y si lo apago no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2003 4 pts Hatch 196500 kms
Buen día, ojala me puedan ayudar, tengo un astra 2003 1.8, el cual se apagaba andando, al escanear me arrojaba los siguientes errores p0130, p0170, p0335, p0303, los borró el mecánico y después solo aparecía el p0130 que se refiere al sensor de oxigeno banco 1 pos 1, se cambió y el problema siguió, revisando el sensor de posición del cigüeñal se encontró deteriorado así que se cambió, el auto lo sentí con más potencia solo que ahora pasando las 4000 rpm pierde fuerza y otro problema es que ahora arranca pero una vez apagándolo no arranca hasta después de cierto tiempo, actualmente no marca error alguno en el tablero. De antemano gracias! No he tenido oportunidad de usarlo para saber si el primer problema de que se apagaba de repente andando en carretera ya se solucionó.
Ernesto Estrada de México hace 9 años  
ER
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ernesto Estrada)
Ernesto Estrada de México hace 3 años
El problema que tenia era que no acepta marcas genericas en los sensores, ni siquiera ac delco, la cambie sensor de cigueñal ( era el que hacia perdiera fuerza pasando las 4000 rpm), sensor de árbol de levas (no siempre encendia el auto), sensor de oxigeno ( marcaba error de computadora), bobina de encendido (era la que hacia que se apagara el auto andando) todo lo cambie en marca GM y despues de 5 años no presenta falla alguna.
Pako de México hace 3 años
Hola Ernesto me podrías ayudar mi Astra 1. 8 oppel se amarro el motor ,después de ello lo repararon pero ahora se apaga , ya le cambiaron fusible de árboldelevas sensor de oxigeno , maf , pero cuando bajo las revoluciones se apaga , prende luego luego , pero pasan 2 min y se vuelve apagar , me podrías apoyar , dejo mi datos Francisco 2461661298,
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Falla de aceleracion y jaloneos al andar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 COMFORT 1.8 207000 kms
Mi astra esta presentando una falla de aceleracion luego que lleva rato prendido cuando intento acelerar falla y da jalones al apagarlo todo vuelve a normal por un rato y luego comienza de nuevo a veces prende la luz de servicio del motor y aveces las de abs y traccion ya le cambiaron la bomba 2 veces y sigue igual
astragonzalez de Venezuela hace 10 años  
AS
1 caso 
cristopher de Chile hace 10 años
Si solucionas el problema por favor dime q es porque mi astra tiene el mismo problema!!
Solucionado
Mejor respuesta (según astragonzalez)
ASTRAGONZALEZ de Venezuela hace 10 años
El problema ya fue resuelto tenia un sello de goma reseco que va en el vacun que lleva el riel de inyestores y fugaba la presion de la gasolina por ese sello
luisperez de Venezuela hace 10 años
Amigo que motor es ese carro 1.8 o otro modelo yo tengo un 1.8 y tiene una falla parecida
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Se quema el relé de inyección de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 1.8 Sicrónico  120000 kms
Mi Astra 1.8 sincrónico 2002 está quemando el relé de inyección de gasolina ( # de parte 90 494 95) al suceder esto pierde fuerza, falla y prende el testigo de Check Ingine, al colocarle un réle nuevo inmediatamente funciona bien, me he dado cuenta que se quema casi de inmediato al prender el aire acondicionado o los faros en alta o cualquier otra cosa que genere mas energía y exija mas gasolina, si no prendo ninguno de los anteriores puede durar hasta mas de tres meses el relé funcionando bien, lo escaneé y no arroja ningún código que tenga que ver con esta falla,
rihernandezb de Venezuela hace 9 años  
RI
3 casos 
FRANCISCO de Venezuela hace 9 años
¿Le pusiste luces HID?
rihernandezb de Venezuela hace 9 años
No amigo, está todo original.
rihernandezb de Venezuela hace 9 años
Amigo Francisco sabrás de algún electroauto o mecánico que me pueda ayudar con esta falla?
FRANCISCO de Venezuela hace 9 años
¿En qué ciudad de Venezuela estás?
rihernandezb de Venezuela hace 9 años
En caracas amigo, Chacao
FRANCISCO de Venezuela hace 9 años
Verticale yo en Mcbo, y la verdad se de un taller que esta en la Av. Ppal de los chaguaramos que son bien responsables pero sabes... esto de recomendar es bastante fregado. Debes tener un corto, un cable que se está yendo a tierra, busca por debajo de la alfombra, capaz y tienes corroído el piso y se hizo un corto.
rihernandezb de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo Francisco, sabrás donde quedan los fusibles del electroventilador? o el Relé del mismo... mi carro se recalienta antes de llegar a los 90° y no se activan los electroventiladores... gracias de antemano
Solucionado
Mejor respuesta (según rihernandezb)
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Tu problema pudiera ser un falso contacto en los terminales de la base del relé. Si existe un mal contacto, los terminales y cables se recalentarán, dañando también el relé. Suerte!
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Presenta Falla P0705 y P1700 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 Elegant 2.2 288900 kms
Al estar en marcha se enciende la luz amarilla del carro con una llave encima y la luz de derape, sigue andando pero al cambiar de marcha el carro pierde fuerza paraece forzado, y a veces se quedan encendidas todas las luces de los cambios de la transmision y no quiere agarrar ninguna, disculpen que puedo hacer,??? me dicen que es un sensor ??? saludos y gracias.
Carlos Briceño de Venezuela hace 6 años  
CA
6 casos 
omar fuentes silva de México hace 6 años
El código de diagnóstico P0705 OBD2 hace referencia al interruptor ya sea interno o externo, el cual va situado en la transmisión. Su función es dar una señal, ya sea al Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) o al Módulo de Control de la Transmisión (TCM), indicando la posición de cambios de marcha, como por ejemplo las posiciones N, D, P, y R. Cabe mencionar que las luces de respaldo pueden también ser controladas por el Sensor Del Rango De Transmisión (TRS), en caso de que fuera externo.
De forma básica este código da a entender que existe un fallo en el Transmisión Range Sensor (TCM), ya que puede estar enviando una señal errónea o incorrecta o incluso no envía ninguna señal al ordenador que identifica la posición del engranaje.
E PCM y el TCM reciben señales del Sensor VSS (Sensor de Velocidad del Vehículo) y del Sensor TRS (Sensor Del Rango De Transmisión), cuando el vehículo está en movimiento. Si por ejemplo; la señal del sensor TRS da entender que el vehículo está estacionado, pero la señal del sensor VSS indica que el vehículo está en movimiento se establece el código DTC P0705. Cabe destacar que es común, el hecho de que el Sensor Del Rango De Transmisión (TRS) cuando está externo presente fallas, ya que está expuesto al clima y otros elementos que lo pueden afectar.
El otro codigo habla sobre que no hay una buena comunicacion de la ecu de la transmision a la del motor y para eso deberias de revisar desde lo mas basico. Fusibles y relevadores
Cableado
Limpieza de arneses

Honestamente esas transmisiones salieron con muchos detalles. Yo considero que si tienes un vehiculo asi o lo conviertas a estandar por completo es caro pero te evitas de esos detalles, o en su caso manda a revisar tu transmision con gente especializada en ese tipo de transmisiones
Carlos Briceño de Venezuela hace 6 años
Muchas Gracias y agradecido por la Información, lo tomare en cuenta y lo llevare a un taller especializado chevrolet que fue los que vendieron esos carros aqui en Venezuela. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Briceño)
Carlos Briceño de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo, el mecanico revisando el vehiculo se pudo percatar que existian 4 pines de la computadora del carro rotos, así que desmonto la computadora y la envio a reparar; y esa era la falla que presentaba el carro, ya que se me quitaron todas las alarmas y fallas del vehiculo.
Monse de México hace 4 años
Tengo exactamente el mismo problema
Alejandro de México hace 2 años
Tengo un astra confort 2008 se me encendió el check and gine y empezó a dejar de acelerar correctamente, papalote a y el código que me da el carro son 2 el 13453 y 30301 quisiera saber a que se refiere esas fallas
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Astra 2008 no acelera bien y pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2008 4 PUERTAS MOTOR 1.8 140000 kms
Mi auto un astra 2008 pierde fuerza y cuando se calienta no acelera creo que es el sistema de combustible , alguien que sepa a que presion trabaja el sistema de inyeccion para revisarle la presion de combustible de la bomba?
RAFAEL RODRIGUEZ de México hace 6 años  
RA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según RAFAEL RODRIGUEZ)
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, normalmente lo sistemas FI trabajan alrededor de 40- 46 psi o un poquitin menos pero por ahi es el rango. Exactamente mide primeramente la presion y si el regulador trabaja bien. Que monitoreen tus sensores en tiempo real, revisa que haya una buena chispa, buena compresion, cambia bujias y por ultimo revisa tu catalizador. Tambien una revisada al sistema de la EGR
RAFAEL RODRIGUEZ de México hace 6 años
Ok mucha sgracias si ya resolvi mi problema eran los inyectores que aunque se sacaron del riel de inyectores y se probaron y si inyectaban combustible, lo que paso es que estaban un poco sucios o con particulas en su interior y se les dio una lavada a presion y ya quedo mi auto , esta trabajando muy bien, gracias por tu respuesta
Rosalinda de México hace 2 años
Suzuki Swift 2012 no revolución no celera
Jose de Venezuela hace 2 años
Al mío pasa es que pierde fuerza y tiembla se siente como aguantado
Jose de Venezuela hace 2 años
Es un Mitsubishi Lancer año93 carburado
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Testigo de el antiderrape SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 hastback 120000 kms
Se mando reparar el motor 1.8 standar c/aire porque se rompio una biela
Pero cuando me lo entregaron tiene el chequein prendido y el antiderrape
Y si lo subo arriba de 4000 revoluciones se jalonea y lo baja a 3000 anda bien
Que puedo hacer lo escanearon y me dicen que tiene una falla pero no lo borra
El scanner gracias
arturo de México hace 8 años  
AR
7 respuestas 
ESTAN. de México hace 8 años
Lo mismo me paso con un astra 2003 de 2.2 litros, el problema fue que lo lleve a servicio de lavado y engrasado y ahí empezó el problema, se encendía el anti-derrape, el ventilador del radiador no se apagaba, estaba muy acelerado y sin potencia, en fin todo un show. Lo lleve al mecánico y me dijo que el problema era que se habían mojado los "pines" de la computadora, que no tenia remedio, aun que supuesta-mente trataron de arreglarla y me cobraron $3 mil pesos, y que tenia que comprar una nueva o arriesgarme con una usada y sin garantía, que las dos opciones eran de $20 y $10 pesos respectivamente, pero también me recomendaron (afortunadamente) a una persona que repara computadoras en la avenida DR. vertiz, en la colonia buenos aires, en ciudad de mexico (antes D.F.), le paso el escaner, se lo deje un fin de semana, y el lunes el auto ya estaba listo, y me cobro la cantidad de $1,600.00 (un mil seiscientos pesos). Mi computadora no tenia ninguna avería física!!!!, el problema que le paso con el agua del lavado fue que se desprogramo, esta persona solo la "reseteo" y la reprogramo y listo. Como nuevo el auto. ¿cuantas veces nuestros mecánicos no nos han visto la cara y nos cobran cosas que no son?
Adrian de México hace 4 años
Hola tendrás en contacto, lo que pasa es que mi carro funciona y tiembla y así vez acelera y después no funciona el pedal para ver si el sabe algo de eso, muchos me decían que era la computadora
juan de México hace 8 años
se prende el triangulito con un carro y deja de correr
arturo de México hace 8 años
que tal ESTAN ME PODRIAS MANDAR LOS DATOS DEL MECANICA DE DR VERTIZ PARA LLEVAR MI CARRO GRACIAS
Solucionado
Mejor respuesta (según arturo)
ESTAN. de México hace 8 años
Arturo buenas tardes, el taller se llama escaneitors & autoelectronica, sa de cv, y esta en DR. jose ma. Vertiz 450, entre DR. ignacio barajas y DR. bolaños cacho, de viaducto miguel aleman a eje tres sur, de lado derecho, los telefonos son: 555538-7467 y 555519-5307, no recuerdo el nombre del "maestro" pero es el dueño del taller. Espero te sirva.
arturo de México hace 8 años
Yo creo que si lo voy a llevar gracias por atencion
victor de Venezuela hace 8 años
En mi caso tenia mas de u añi con el codigo antiderrae activo,ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Tambien se dispara el codigo anticoleo cuando hay mal funcionamieto en los sensores de leva, cigueñal y maf y el sensor que esta e el mozo del caucho. Obviamete hay que scanearlo con alguien que tenga el scanner. Recomiendo 100% a mi mecanico y su electricista quienes en conjunto dieron con el problema del asunto luego de probar los sensor y escanear- pedro seijas telefoo 04143379246
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 5 puertas 2004 2.0 0 kms
Aceleras con el auto parado y solo llega a las 3500 o 4500 rpm y se corta la aceleracio perdio potencia en las subidas ya se le cambio el map,tps, iac, las bujias y sensor de temperatura
Eduardo Olmedo de México hace 4 años  
ED
3 casos 
José de México hace 4 años
Sensor de árbol de levas y la sincronización del tiempo checa eso me pasó lo mismo
Saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo Olmedo)
Eduardo Olmedo de México hace 4 años
Muchas gracias le voy a checar eso
mecamigo de México hace 4 añosContactar profesional
Si persiste el problema hay que escanear primero, presiona el pedal del freno y el acelerador, déjalos así inserta la llave moviendo el interruptor a la posición encendido antes de dar marcha, observa lo que aparezca en el panel de instrumentos
Oscar de México hace 4 años
Solucionaste la falla?
Israel santos de México hace 3 años
Amigo el mío hace los mismo, como lo solocionaste?
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No tiene potencia en Drive SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2003 motor 2.2 elegance  185000 kms
Buenas tardes! Tengo un astra elegance automatico 2003 motor 2.2 se prendió el indicador de falla electronica en el motor pero funcionaba normalmente, despues se prende de vez en cuando el indicador de emision de gases. El problema que presenta es que lo enciendo, lo pongo en D y despega super bien, subo la velocidad y cuando freno totalmente ya no tiene potencia, entonces lo tengo que poner en 1 para poder despegar. Espero me puedan ayudar a saber que es lo que esta pasando para no empezar a cambiar cosas que no. Muchas gracias.
Marco Olguin de México hace 10 años  
MA
6 casos 
Neocan de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes Marco tengo el mismo problema con mi auto se que debe ser un sensor pero no se cual... pudiste resolver la falla. ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco Olguin)
Marco Olguin de México hace 10 años
Buenas tardes Neocan ya lo resolví tenia una falla en el sensor de revoluciones de entrada de la turbina que va en la caja, original me salio en 1750, es fácil reemplazarlo solo lo sujeta un tornillo es un poco incomodo pero no demoras mucho.
DanielOlvera de México hace 2 años
Qué tal Marco. Tengo un Astra 2002 automática y D hay veces que no tiene fuerza para despegar. Crees que sea el mismo problema ?
Julio Cesar de México hace un año
Buenas noches Marco mi carro Astra 2007 1.8 no tiene fuerza en y tiembla cuando lo manejos manual que me recomiemdas que haga por favor. ?
Mario López de México hace 10 años
De casualidad es el 9114603? el que compraste? como te puedo contactar para enviarte una foto y decirme cual es
O donde lo conseguiste para buscarlo
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Astra 1.8 2002 inyecta mucha gasolina y se ahoga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 1.8 145000 kms
Limpie los inyectores, compre la pila y regulador de presion de gasolina, probe la bobina, bujias, el tiempo esta perfecto, y bueno el carro con una tembladera, prendo y acelera en el momento y luego tiembla y deja de acelerar y huele demasiado a gasolina el escape, me gustaria saber cuantas libras debe llevar la presion de gasolina en el sistema
chaparro de Venezuela hace 9 años  
CH
1 caso 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Cámbiale ambos sensores de oxigeno. La mezcla estequiometrica es incorrecta contra el flujo de aire que entra por el MAF !!
Solucionado
Mejor respuesta (según chaparro)
chaparro de Venezuela hace 9 años
Saludos, cambie el sensor maf, quedo temblando muchisimo menos ! luego cambie tambien la bobina por que no habia emparejado mucho el motor, pero estaba fallando un cilindro debido a la bobina, y listo problema resuelto hasta nuevo aviso ! jajajaja , me gustaria mas bien es poner ese carro carburado, es un carro con una linea espectacular pero echa mucha varilla por la parte electrica, si saben de alguien que los ponga carburado o tenga un listado de piezas y como se hace estoy abierto a esa posibilidad, claramente estamos de acuerdo que es una maldad, pero bueno estoy en venezuela y aqui es muy dificil y extremadamente costoso los repuestos para estos carros, agradecido y muchas gracias
Marcos de Uruguay hace 7 años
Yo tengo un astra 1.8 año 2001 se me ahoga no es siempre ya le cambie los inyectores la válvula iac y sensor de rotación que hera la falla que registraba la computadora aveces le doy arranque y si era de primera se me ahoga mucho y hay tengo que esperar o enpugarlo que puede ser gracias
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Astra 1.8 modelo 2003 pierde fuerza y jalonea cuando va en marcha

Chevrolet Astra 2003 1.8 136000 kms
Hola amigos, mi Astra modelo 2003 me esta fallando mucho últimamente cuando lo enciendo tiembla mucho y al acelerarlo se nota esforzado, al ponerlo en marcha no avanza muy bien y el acelerador no le responde en ocasiones y cuando esta andando bien de un omento a otro comienza a jalonear, no se que hacer la bomba de gasolina esta bien, las bujias estan nuevas, se le cambiaron los empaques de las bujías, no lo quiero vender porque me gusta mucho mi carro, les agradezco su amable colaboración.
Chica Astra de Colombia hace 9 años  
CH
4 casos 
Pollo de México hace 9 años
Checa el regulador de presión de gasolina
gambas de México hace 8 años
Hola, yo tengo un zafira 2005, tuve el mismo problema, lo encendias pero se esforza, se apagaba, tenias que mantener presionado el aceleradoral fondo durante unos minutos, despues podias salir normal con el detalle que al hacer tu alto volvia el mismo problema, se le llevo a varios mecanico los cuales los escaneaban dando como resultado que los inyectores estaban tapado, se mando a limpiar y presentaba el mismo problema, se tuvo que llevar a dos electricos y no podian solucionar, dando argumento que habia un cable que estaba falseando pero no lo podian identificar, hasta que buscando me encotre con un taller que manejan estos tipos de reparacion se escaneo dando como resultado que habia un fallo en el sensor map la cual envia la señar de volumen de aire que entra por lo cual la computadora no mandaba combustible en el volumen requerido para un combustion optima. La solucion fue un cambio en el sensor map. Espero te ayude
Emtiz de México hace 8 años
Puede ser la bobina, a mi astra le paso igual y eso era. Quedo muy bien con una nueva
yonny de México hace 8 años
Si no has cambiado los cables de las bujías yo creo que seria bueno, a mi carro le pasaba algo muy parecido le mande lavar los inyectores el cuerpo de jaceleraxion y nada. Por ultimo le cambie los cables y quedo perfecto, bueno espero pronto salgas de esto.
Miky de México hace 8 años
Buenas tardes lo q le esta fayando es el cuerpo de aceleracion,amio le pasa lo mismo,,nomas q no lo concigo
Chekoo de México hace 8 años
Yo estoy igual cambié la computadora , le cambiaron la garganta y jalo bien 3 días despues se jaloneo y se apagaba de la nada y ya tmb no acerela y ya estoy desesperado Haha quien ayuda con algo Haha
Checo Toluca de México hace 6 años
Al mio ademas se ponia duro el freno , lo que tenia estaba desincronizado ¡¡¡
Charly de México hace 3 años
Brother disculpa la pregunta disincronizado te refieres a fuera de tiempo
Dario de México hace 9 meses
Hola tengo un fusion 2013 y al acelerar mucho se jalonea demasiado para alcanzar velocidad rápido si es poco a poco no pasa eso
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Luego de andar perfectamente, al calentar, pierde fuerza y falla SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 Elegance 160000 kms
Enciendo mi Astra y lo pongo en marcha, pero luego de una media hora de funcionamiento perfecto, comienza a fallar, perdiendo mucha potencia, como si sólo trabajaran dos o tres cilindros. Trato de acelerar y apenas se siente una pequeña diferencia y tiende a apagarse, al punto que debo apagar el A/A. Lo apago por unas horas y luego vuelvo a encender, y funciona perfectamente de nuevo. Ésto me ha sucedido unas cuatro veces. Lo he scaneado dos veces y no he encontrado nada anormal. Será que alguna de las bobinas falla cuando se calienta el motor? O será algún sensor averiado? Agradecería de antemano cualquier ayuda al respecto!
Iván de Venezuela hace 9 años  
IV
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8 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hola llamame 0412-849-7421 saludos
Injenerstvo de México hace 9 años
Hola amigo, no se si ya resolviste tu problema pero mi Zafira 2002 hacia lo mismo y era la Bobina se la cambie con todo y el modulo es decir el disipador de aluminio que tiene montado. Espero lo hayas resuelto o lo resuelvas...!
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Gracias amigo Injenerstvo! Ya le compré el módulo de encendido, como me recomendó el amigo jshorochov, y como lo indicas tú también. El caso es que el día sábado me dispuse a cambiarlo y el motor de arranque no funcionaba bien y el carro apenas si logró encender. Lo desmonté y hoy me lo repararon. Tenía los carbones muy dañados y se los pusieron nuevos. Mañana me dedicaré a montarlo, para probar cómo funciona el nuevo módulo de encendido. Luego les cuento!
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Gracias a quienes han tratado de ayudarme. Le probé el módulo que compré y resulta que ni siquiera enciende! Quien me lo vendió, desde Punto Fijo, me aseguró que me devolvería mi dinero. Ayer fui donde otro vendedor y le probé otro módulo pero, después de dar algunas vueltas para probarlo, apareció nuevamente la falla. Qué decepción! Creo que el problema puedan ser las bobinas. Pero no consigo alguien que las venda acá en Maracaibo, para probarlas antes de comprarlas, con la certeza de que sean la causa de la falla. Si alguien tiene alguna otra sugerencia, le agradecería!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Iván )
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Hoy salí en mi Astra a reparar el tubo de escape que se había partido a la mitad, pero comenzó a fallar y tuve que regresarme, pero aproveché y le llené el tanque de gasolina. Iba camino a mi casa, cuando otros conductores me avisan que mi carro tenía fuego que salía desde abajo. Inmediatamente lo apagué y desconecté la batería. Desesperado, trataba de apagarlo, con ayuda de personas que estaban cerca, hasta que alguien me facilitó un extintor que sustrajo de una clínica cercana, hasta que logramos extinguir las llamas. Qué susto! El calor ya había comenzado a derretir la alfombra del maletero. No sé qué pasó? ni he visto qué tanto daño hubo por debajo? No sé si la falla fue lo que provocó el incendio. La tapa del acceso al tanque de gasolina se derritió parcialmente. Creo que el hecho de haber llenado el tanque, evitó males mayores e, incluso, que hubiera explotado.
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Verga ivan que vaina. Espero que todo este bien ! llamame 0412-849-7421 saludos
DILAN de México hace 9 años
Lo que tenia tu carro era el convertidor catalitico tapado por eso se calento y se incendio, habia que reemplazarlo, al calentarse emesaba a fallar
Iván de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Le eliminé el catalizador, pensando que ese era una de las razones de la falla, pero no fue así. Lo destapé y descubrí que estaba en excelentes condiciones, sin embargo, decidí no volver al instalarlo. El origen de la falla resultó ser la bobina. Antes no pude dar con ella, porque las dos bobinas que había comprado antes también estaban funcionando mal. Fue todo un dolor de cabeza, pero al final logré solucionarlo. :-!
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Se me revento la correa de tiempo, presenta falla de torres o algo asi

Chevrolet Astra 2002 1.8 automatico 147000 kms
Estaba de viaje en margarita venezuela, mande a lavar el carro, motor, formula marina, etc, despues de llegar a puerto la cruz, a la hora y media de camino hacia caracas en boca de uchire me revento la correa de tiempo, fui en autobus a caracas compre valvulas, correa etc, el carro prendio con una pequena tembladera y cuando lo puse en D en la palanca de cambios, no tiene fuerza para nada el carro, me toca arrancarlo en primera y despues de que hagarra vuelo lo llevo 1, 2, 3, D, no se que hacer me marca la luz del ABS la de traccion que es un carrito como con unas curvitas al lado del testigo… Leer completa
archi de Venezuela hace 10 años  
AR
4 casos 
WADY de República Dominicana hace 10 años
Debe de revisar que el carro, que te haya quedado en tiempo. Yo tengo un astra (1.8, 16 válvulas, 2002, automático) igual al tuyo y me paso lo mismo, de ponerle la correa, 5 válvulas que doblo. Pasaron uno cuanto días para buscarle el tiempo y con ese vídeo de you tuve el mecánico dio con el tiempo: http://www.youtube.com/watch?v=j9yvpQ4… espero que sea de tu ayuda. Cualquier pregunta me escribe al correo, para ver en que te ayudo...
dianabril de México hace 7 años
Hola buenas tardes yo tengo un astra 2003 1.8 automatico, y sabe hace como dos meses se revento la banda de distribucion y el mecanico me dijo que se doblaron las 16 valvuelas, se lo cambio y todo, pero al momento de entregarme el carro empezo a fallar avanzaba 5 minutos y se apaga, e igual tengo que ponerle primera para que despegue, ahora el ya me salio con que es mi computadora pero la verdad yo siento que no es eso, ya que mi auto no fallaba.
Neocan de Venezuela hace 10 años
Hola Archi tengo un astra 2.2 el mio usa cadena pero me paso lo mismo sin reventar la cadena cuando bajaron la cámara tenia todas las válvulas dobladas. Te recomiendo que te revisen las válvulas y que le hagan una rectificación al carro.
alextrueno de Venezuela hace 10 años
Eso es el cubo de rodamiento mozo del lado izquierdo hay lleva un sensor por eso da esa falla cambialo
Maikel de Venezuela hace 10 años
Papa soy de cagua aragua, copia de ti me paso a mi, despues que cambie valvulas el carro en drive no anda, debo ir manual a 1 y 2 y despues 3era... hermano querido digame resolvio el problema??' como lo hizo? que era ??? mi cel es 04121750211...trabajo con mi vehiculo y ya me desespero.
Maikel de Venezuela hace 10 años
ATENCION SOLUCION A ESTO: tarde varios dias con dar con el problema, no es nada mecanico, ni nada en el armado de las camaras... cuando al carro le desconectan varios sensores o enchufes queda en un modo de emergencia o precaución... lo cierto es que con scanner hay que borrar los codigos p1895 y p1700. Scanner original GM u Opel : launch u otro con sofware con soporte. No es facil dar con esto. Asi que mi ayuda para uds es con muy buena intención y no pasen por lo que yo pase... EL CARRO ES BUENO, lo malo es que la situación del pais y TAMBIEN LA IRRESPONSABILIDAD DE GENERAL MOTOR A NO DAR RESPUESTOS, SERVICIO Y ATENCIÓN A LOS ASTREROS se suman a nuestro calvario... YO si digo que mi carro es buenooooo, Y QUEEEEEEEEEEEE?????????????
efrainchirinos de Venezuela hace 7 años
Amigos mi astra 1.8 el dia de ayer se me partio la correa del tiempo y le di varias veces a encender sin saber q era luego me percate q era la correa y no se q hacer en realidad si algunos de ustedes me pueden hacer saber algo similar se lo agradezco no tengo mucho tiempo con este carro y no se nada saludos
dianabril de México hace 6 años
Disculpe como resolvio su problema me sucede lo mismo
jefferson mojica carrero de Venezuela hace 6 años
Si es verdad es un carro muy bueno y elegante quiero mantenerlo original pero como comentan no hay especialistas para este carro
dayani de Venezuela hace 6 años
Si los hay amigo al lado del cc recreo esta un taller que queda en un sotano alli esta el taller del sr renso especialista en astra despues que haces motor o dobla valvulas queda con esa falla solo te lo llevan al tiempo y reprograman
KATTY CAZ de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes. Yo tengo un astra 1.8 año 2004 automatico. - hace dias venia corriendo y se apago. - le di a prender varias veces y nada,,. El mecanico reviso y doblo 4 valvulas. - tuve que comprar la correa de tiempo, 2 valvulas de escape y 2 valvulñas de admision, empacadura de la camara y 2 estoperas de leva. - se monto todo eso y limpie el cuerpo de aceleracion con thiner y el carro prendio sin ninguna falla...-- lo que he notado es que de una semana que lo tengo corriendo se me ha apagado 2 veces yo corriendo...- laguien me puede decir si eso es algo grave o que puede ser. -
yeraiskate de Venezuela hace 5 años
Buenas ronpi la correa de tiempos es un astra 1.8 2002 le doy a prender y queda el arranque sonando para prender y no hace nada ni prende tampoco ni con la velocidad que puede ser no me vota humo nada el esta al dia en todo y ni lo corro solo pienzo es de conprar correa y montas que podra ser gracias a todos
Deivis V. Coa de Venezuela hace un año
Buenos dias mi hermano en varias oportunidades me paso esoque al cambiar la correa de tiempo quedo con esa falla, si el carro andaba normal y al cambiar la correa presento esa falla, de seguro es que los puntos de cuadre de tiempo del vehuculo no estan bien referenciados, si entiendes algo de mecanica, busque un tutorial de you tuve en donde expliquen bien, para que lo puedas hacer , o mostrarselo a un buen mecanico, le aseguro que su falla esta alli
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Tarda en arrancar y posterior se acelera y desacelera solo

Chevrolet Astra 2001 Hatchback 1.8 standar 195394 kms
Buen día amigos, espero me puedan ayudar, tengo un astra modelo 2001 hatchback 1.8L estándar, la falla que presenta es que al momento de arrancarlo hay ocasiones que el carro no acelera a pesar de que mantenga el pedal del acelerador a fondo, así también en ocasiones al momento de arrancarlo el coche presenta una variación en la aceleración ya que se acelera y desacelera sólo espero me puedan apoyar ya que nadie me ah sabido decir que es a ciencia cierta gracias y buenos dias
Cesar Cabrera de México hace 8 años  
CE
9 casos 
Eduardo de México hace 8 años
Mi coche hace lo mismo, lo pudiste solucionar??
Carlos de México hace 8 años
Mi astra también tiene ese problema, no lo puedo solucionar
Juman de México hace 8 años
Mi carro tiene la misma falla. Has encontrado solución?
Saludos. !
rubio de Argentina hace 8 años
Mi auto un astra 2,0 2008gl yo desaselero y se queda aselerado se va hasta las 4000 vueltas y despues de un rato se desacelera y a veces se dueda regulando muy bajo
oscar gomez de Colombia hace 7 años
Buenos dias a quien me recomienda le pasa lo mismo a mi astra 2001 se acelera y se desacelera solo
Diecen q es el computadopr pero nada no encuentro quien me lo qrregle
Nelson Serrano de Venezuela hace 6 años
Muy facil la solución es cambiar el sensor de árbol de leva, saludos
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Mi astra 2002 1.8 se queda acelerado, no responde acelerador.

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 150000 kms
Mi astra se queda acelerado a las 1500 revoluciones y el acelerador no responde, apago el carro y lo vuelvo a prender y jala perfectamente unos minutos, llego a un tope o un alto y se presenta de nuevo la falla le quito un fusible de la caja de relay y lo vuelvo a poner y jala unos días bien y después se presenta la misma falla, si me pueden ayudar ya le checaron el cuerpo de aceleración, sensor de oxígeno y aparentemente no es eso lo que provoca la falla
Lic. Navarrete de México hace 9 años  
LI
9 casos 
Rafa de México hace 9 años
Checa el pedal. Y rl relay ya verificaste a que componente pertenece?
Lic. Navarrete de México hace 9 años
Cual relay y del pedal que le checo por que lo prendo y ala bien pero despues de un tiempo se acelera solo y no m deja acelerar
Rafa de México hace 9 años
Casi podria jurar que es el cuerpo nescesitas probar con otro que si este jalando bien. Y perdon entenndi relay pero yabentendi que es un fusible.
rober de México hace 9 años
A mi carro le paso lo mismo, solo que ya ni al apagarlo respodio el acelerador asi se quedo en las 1500rpm
Alex blancas de México hace 7 años
Tengo el mismo. Problema, alguien encontró la solución?
israel de México hace 6 años
Buen dia alguien encontro la solucion favor de compartirla
Davos de México hace 5 años
Me está presentando el mismo problema... Se acelera solo a 2000 rpm, se queda acelerado sin responder al pedal hastaquelo apago y lo vuelvo a encender, en ocasiones persiste varias veces en un rato.
José adriano de México hace 5 años
Buena tarde mi Astra 2001 acelera en parking y cuando paso a drive ya no acelera nada
Juan de Argentina hace 3 años
Hola mi Astra 2004 lo pongo en marcha y se acelera mucho y queda así alto. Que puede ser. Si me pueden ayudar
Pato de Argentina hace 2 años
Hola... Tengo un Astra 2.0 2006 y mí problema es q al encenderlo se va a 6000 vueltas sin responder, a alguno le pasó... Cual puede ser el problema?
Hernan de Argentina hace un año
Hola me paso eso mismo ahora. Me podrias decir q fue lo q te paso me quede tirado
Daniela de Venezuela hace 24 días
Buenas a mi me pasa estoy desesperada quien me podría ayudar
Rodrigo Gonzalez de México hace 3 días
Cual fusible le quitas
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Deja de acelerar, despues de 15 minutos arranca como sin nada

Chevrolet Astra 2003 4 puertas motor 1.8 automatico 54000 kms
Muy buenas tardes a todos. Espero me puedan ayudan, pues mi astra automatico 1.8 2003 falla constantemente. Tengo 2 meses con el y 4 veces me ha hecho la misma falla, me detengo en algun semaforo y al momento de querer volver a acelerar, pierde potencia hasta llegar a 0. Apago, intento volver a encender y da marcha pero no prende completamente. Enciende todos los iconos del tablero, me espero a que se lo piense unos minutos y enciende como sin nada. Lo he llevado a al mecanico, me cambio el sensor de movimiento del cigueñal que no fue nada economico, el problema volvio a darse. El mecánico ar… Leer completa
DANYTIGRE de México hace 9 años  
DA
3 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Prueba colocando otra bobina antes de comprarla. Aparentemente la bobina actual se esta calentando y se va a tierra (Corto) por eso el carro se apaga. Al parecer cuando la bobina se refresca vuelve a encender como si nada. Prueba eso y me comentas
DANYTIGRE de México hace 9 años
Muchas gracias, a esperar que sea lunes para poder llevarlo al mecanico, gracias jshorochov saludos.
jaime de Chile hace 9 años
Chequea el relei de inyección y de bomba de gasolina deven ser los que están sería del parabrisas suerte.
javo de México hace 9 años
Puede ser tu bobina que cuando se caliente se ponga en corto x eso mismo lo dejas enfriar y jala normalmente las bobinas al sobrecalentarse tienden a hacer esa falla
lalin74 de Chile hace 9 años
Amigo me paso lo mismo...hay que cambiar el sensor de posición de cigüeñal... Si pensé lo mismo ,pero le hice scanner y cambie ese sensor y cero problemas... Saludos
wicho de México hace 9 años
Yo tuve un problema similar, el mecanico lo puso a "tiempo" pero me dijo que no era la "banda" era en la posición en las "cadenas" que lleva en el cigüeñal o sea que estaba furera de tiempo.
lesther de Venezuela hace 9 años
Tengo un problema con astra 1.8 q no acelera
Freddy de México hace 9 años
Lalin74, el sensor lo compraste es original?, o que marca?, estoy revisando y posiblemente tenga que cambiarlo pero ando buscando si comprar uno de la marca Delco, porque el de la agencia cuesta 2900.
lalin74 de Chile hace 9 años
Estimado , el sensor es alternativo, a si que puedes comprar el delco ya que no es de mala reputación... Por lo menos acá en chile...saludos
Adrián Van de México hace 2 años
Tengo una armada 20o5 un día al querer encenderla solo me dió marcha la lleve con un mecánico le metió el escaner y según eran los inyectores pues los limpio y solo pasaron un par de horas y tuve el mismo problema y ahora revisará las líneas se la dejaré o si alguien me pudiera ayudar por favor
Cristina Diaz de Argentina hace 7 meses
Tengo un 207 no arranca ,da marcha pero no arranca
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Aceite en el agua

Chevrolet Astra 2008 1.8 100000 kms
Mi auto solo tiene testigo de temperatura el cual encendio por 3 min aprox y echo una mezcla de aceite y agua,el auto no falla no hay residuos probables de agua ni en bayoneta ni en tapon tapa de punterias y el auto no falla ni perdio potencia??niño
niño de México hace 11 años  
NI
1 caso 
Gerardo alferes de México hace 5 años
Así está el mío que podría ser
Fausto esponda de Argentina hace 5 años
Hola gente compre un astra con el problema. De aceite en el agua y revisando encontre un tapon atras de la bomba de agua en lo cual encontre un pequeño agujerito entre el oxido años de uso.
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mario de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, me está pasando el mismo problema... Cómo lo solucionaste??
Fausto esponda de Argentina hace 4 años
Buenas es un tapon que en realidad va con una llave cuadrante pero con el tiempo se pica y se va comiendo. Tenes q romperlo con cuidado y sacarlo es a rosca. Del lado de atras va la caleria de aceite sopletias y pones el tapon nuevo...gracias
Cristian de Argentina hace 2 años
@Fausto espondaHola. Y el tapón donde se consigue? Cambiando eso te quedó bien?
Elias Esquivel de México hace 5 años
Esta flla tiene mucho sentido, el astra que tengo es 2005 sin enfriador de aceite al momento de bajar la bomda de agua igual se detecto estavperforacion en el monoblock aparentemente el aceite pasa por ahi y contamina todo el refrigerante
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Cristian de Argentina hace 2 años
Como lo solucionaste?
Elias Esquivel de México hace 2 años
@Cristian1 es con soldadura
2 un tapón de agua roscado y bien sellado
mario de Venezuela hace 4 años
Hola amigo... tengo el mismo problema... Cómo sellaste ese agujero del bloque... ?.
Jose cesar Herrera Rios de México hace 3 años
Ami me paso lo mismo y era el empaque de la bomba de aceite ay dos ductos de aceite y agua juntos cambien ese empaque ay les dejo fotos me lo trajeron de otros talleres y no le encontraron.
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Cristian de Argentina hace 2 años
Estamos hablando de astra no de cruze.
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Pierde Potencia, al acelerar a fondo no responde con rapidez

Chevrolet Astra 2001 4 puertas, motor 2.0_16v, diesel 253000 kms
Testigo de Fallas encendido (el motorcito) y en ese instante el auto pierde potencia, apretas el acelerador a fondo y nada. Sin embargo al apagarse el testigo de fallas es como que se despertara y volvía a responder, pero al rato encendía de nuevo el testigo y la misma historia. Lo lleve a varios talleres y todos coincidían en que el problema era la bomba inyectora o el turbo (dos componentes más caros y que mas miedo da que manipulen). Visite al menos unos 15 talleres, la gran mayoría renombrados y tenían buenas referencias. Sin embargo no confie en ninguno de ellos. Averiguando, googleando l… Leer completa
L. Orue de Paraguay hace 9 años  
L.
7 casos 
raul diesel de Argentina hace 9 años
Hola el mio tiene la misma falla me dieron los mismos resultados y al parecer solo es el caudalimetro, revisalo yo estoy en eso, saudos y comenta como te fue
Alejandro de Argentina hace 9 años
Buenas tarde,tengo un astra mod.2000 diesel turbo. Le cambie turbo,hice inyectores,16 votadores,etc.en baja cascabeleaba fallaba y en alta andaba bien. Ahora no quiere arrancar. Alguie que me pueda ayudar. Este es mi nro 3735416090. Gracias
Hugo de Paraguay hace 8 años
Hola L. Orue
Tengo un Astra Diesel Turbo Intercooler año 2005 con los "sintomas" similares a lo que comentaste de tu auto, ya visite varios talleres y ninguno con información claro del problema de mi auto
Podrías contarme de que lugar compraste el CAUDALIMETRO para tu auto y de que año es tu Astra y si es Diesel o Naftero
raul diesel de Argentina hace 8 años
Señores cambie caudalimetro, y la falla seguía, cambie sensor de rpm y chau problema, mi astras es turbo diésel 2000
Maxi de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema y una pregunta como acceder al caudalimetro y el sensor rpm gracias mi celu2474465777
raul diesel de Argentina hace 8 años
El caudalimetro esta entre el filtro de aire y el turbo, el sensor de RPM en el block del motor del lado del frente
luis b de Argentina hace 8 años
Tengo un astra turbo diesel lo lleve al scanner me arrancaron la cabeza y sigue sin andar llega a temperatura normal y se prendela luz del motorcito y falla a lo loco dejo de acelerar se apaga y regula de mil maravilla vuelvo acelerar y se prende de nuevo me dice que la falla es el codigo 1220 a alguien le pasa lo mismo gracias
Corbalanandres de Argentina hace 7 años
Buenos dias tengo un astra diesel 2.0 el problema es que cuando levanta un cuarto de temperatura pierde fuerza y regula miy mal al punto de pararce
elfasa de Argentina hace 7 años
Hola Tengo un Astra 2.0 16v turbo diesel, me empezó a fallar en el arranque en frío, arrancaba y se bajaban las revoluciones de a poco hasta apagarse, lo volvía a arrancar manteniendo el acelerador apretado y a los 10 segundo se iba la falla, me dijeron que podía ser la bomba inyectora, me podrían dar una mano ya que no podemos encontrar la falla. El escaner me dice "Falla sensor de rotacion del eje de la bomba". La falla no la hace siempre he estado dos dias andando y de repente falla y empieza a tironear y a tirar muchisima cantidad de humo y se para. Desde ya muchas gracias
matias de Argentina hace 7 años
Hola tengo Astra 2.0 tdi no y no pasa de 2000 RPM en todos los cambios. Alguien sabe que puede ser
ricardo de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo mismo y era el turbo
Francisco de Argentina hace 6 años
Y que tenia el turbo xq ami m pasa lo mismo
pako de México hace 7 años
Buen día amigos necesito su ayuda por favor ya lleva más de un mes mi astra 2003 motor 1.8 en el taller y no le encuentra la falla ya cambie pistones, cabeza, juntas y bobina y el mecánico y eléctrico ahora me dicen que compré el sensor de cigueñal por último y que si no queda mi carro que va ser la computadora, el problema de mi carro es que pierde fuerza al acelerarlo y en subidas le cuesta trabajo hacerlo subir, me prenden los testigos del motorcito y del abs y estos codigos salieron pero mi electrico dice que esta bien de eso P0335, V2108, V2106 que puedo hacer ayuda por favor mi dinero se me esta agotando de tantos gastos espero me hayan entendido
Claudia de México hace 3 años
El mío le pasa lo mismo y según tengo que cambiar la bobina... pero no lo he hecho... no sé qué hacer...
Egleinachavez de Venezuela hace 5 meses
Me pasó algo similar, era el sensor de la caja. Lo cambie y ahora está bien.
Jessica de Argentina hace 6 años
Hola tengo Astra 2002 turbo diesel y me dijeron q tengo que arreglar la bomba inyectora de combustible. No encuentro donde arreglarla. Me podrían ayudar. Lo tengo parado hace dos años
Sherwim polanco de República Dominicana hace 5 años
Buen día amigos necesito su ayuda por favor ya lleva más de un mes mi astra 2003 motor 1.8 en el taller y no le encuentra la falla ya cambie pistones, cabeza, juntas y bobina y el mecánico y eléctrico ahora me dicen que compré el sensor de cigueñal por último y que si no queda mi carro que va ser la computadora, el problema de mi carro es que pierde fuerza al acelerarlo y en subidas le cuesta trabajo hacerlo subir, me prenden los testigos del checking o y del abs y estos codigos salieron pero mi electrico dice que esta bien de eso P0335, V2108, V2106 que puedo hacer ayuda por favor mi dinero se me esta agotando de tantos gastos espero me hayan entendido
Sebastian de Argentina hace 3 años
Hola buenas noche. Tengo un astra diesel 2.0 turbo. Y no me acelera mas de 1500 vueltas si ah alguien le paso lo mismo me podrian decir que puede tener.
TOMAS de México hace 3 años
Hola tengo un Astra 2003, MOTOR 2.2 Y 2 puertas que ya ni tiene fuerza hay que acelerarle como a 30 para que camine como a 10 me dicen que se desclocho o que las bujias, pero no queda
Astra 2006 yop de México hace un año
Hola mi carro es Astra 2006 le he llevado con varios mecánicos y nadie le das la falla lo arrancó y de inicio como que tiembla y luego cuando va encebdido no hace los cambios , se alenta llega a 60 y por más que le pido el acelerador ya no me da el cambio ya no se que hacer , alguiena orieué
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Tira aceite por arriba y por el tapon de llenado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 1.8 16v 114000 kms
El auto se tironeaba al ir arriba de 80km/h, lo revise y le encontre aceite en la parte superior del motor y esto causo que se mojaran 2 bujias y los cables (ojo no en el electrodo de las bujias) solo parte superior, le hice cambio de bujias y limpiamos la parte interior de los cables de bujias, quedo funcioando pero sigue tirando aceite y no se cual es la causa,
julii0 de México hace 10 años  
JU
13 casos 
Solucionado
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Rafa de México hace 10 años
Seguro solo es una junta...5545423444
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Como puedo limpiar el cuerpo de aceleracion?

Chevrolet Astra 2001 motor 2.2 Hatch Back, version belga 180000 kms
El problema es que no funciona bien, al arrancar el coche papalotea la mariposa o no se como se llame la cosa esa que abre y cierra y el carro se acelera y desacelera y meto el pedal del acelerador a fondo y apenas anda el carro, o saben de algun problema que pueda tener el carro? gracias!
Erik de México hace 10 años  
ER
6 casos 
FEDE de México hace 10 años
Carnal,si se acelera y desacelera de 1000 rpm hacia abajo parado el carro es la valvula iac y si se acelera mucho al quitar cambio 3era- 4ta en el caso de standar es el tps
Ogla de Venezuela hace 2 años
Que puedo hacer lo cambio o se le hace servicio
Erik de México hace 10 años
Ok gracias, pero tendria que cambiarlos o se pueden limpiar?
Pato comerio de Argentina hace 6 años
Hola mi astra 2009 se acelera solo...cambie válvula de paso a paso y mejoro pero si lo acelero de golpe ybaprieto embrague...sigue acelerado...q puede ser???
lorena hernandez de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo una astra 2001 motor 2.2 tiene falla al ponerse una S en tablero se acelera y no suelta el tercer cambio y cuando desaparece la S el carro anda como si nada le doliera... ya le cambie bobinas comabio de aceite transmsion , que mas le pudeo hacer para que se le quite esa falla d ela S
yaxp de México hace 5 años
La s es el modo SPORT ase los cambios más largos
Hector de Argentina hace 5 años
Buenas tardes tengo un astra 05 2.0 8v en nafta funciona bien pero a gnc últimamente empezó hacer explosiones x el filtro de aire y pareciera q anda en 3 cilindros
MARCOS de Argentina hace 4 años
Hola tengo un astra 2009 para encender el auto tengo q hacelerar y sostenerlo por un rato sino se vuelvea apagar e visto q ostros astras prenden enseguida sin hacelerar mi pregunta es a que se debe el problema gracias
Rene de México hace 3 años
Hola astra 2005 se le prende. Un carrito con una llave en medio de el y cuando se le pone el carro ya no acelera avanza muy poco
jose alfredo de México hace 3 años
Hola amigo lava el cuerpo de aceleracion vien lavado y con cuidado para no descalibrarlo ese puede ser el problema
LIBEr Rojas de Chile hace 3 años
Hola buenas noches q. Mecánico me recomienda n q sepa de las fayas de los Astra tengo problema con el cuerpo de aceleración
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Se jalonea con 1/4 de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2003 1.8 175000 kms
Por favor, alguien que sepa de esta falla, tengo un Astra 2003 1.8 ya tenia tiempo que en frio batallaba para prender, ya calentando todo perfecto, y hace poco andando el carro se empezo a jalonear, tenia 1/4 de gasolina, le puse gasolina a medio tanque y dejo de jalonearse, llega a 1/4 de gasolina y vuelve a jalonearse, tengo esa falla desde hace 3 semanas y desde esta falla batallo mas para prenderlo en frio, ah!! Y con esta falla del jaloneo, lo apago y lo enciendo en seguida enciende al llavaso y si lo dejo mas de una hora apagado lo intento encender y arranca al3er o 4to llavaso. Saludos!!
David de México hace 8 años  
DA
4 respuestas 
nego de Venezuela hace 8 años
Amigo cambia el filtro de linea y has servicio de inyectores.
Solucionado
Mejor respuesta (según David )
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Cambia tu bomba de gasolina ya que se calienta cuando tienes 1/4 y lo de que no prende rapido ya la bomba tiene perdida de presión
David de México hace 8 años
Listo amigos, cambien la bomba y se lavaron inyectores ya arranca sin problemas y ya no se jalonea, y sigue con el mismo problema de arranque en frio, arranca muy inestable y se apaga, vuelvo a encender y arranca un poco mejor ya calentado anda sin problemas, espero me puedan ayudar con esto, es desesperante esperar 3 minitos para moverlo, agradezco su ayuda del otro problema, estare mas al pendiente de lavar inyectores. Saludos!!
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Mira si tarda mucho en arrancar en frio checa asi antes d poner tu carro en marcha desconecta el sensor tps y dale marcha si arranca bien solo cambialo y si no trata de que te limpien la válvula jack comenta lo que te paso despues y suerte
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Falla de potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2006 CONFORT D automatico 90000 kms
Hola, espero alguien pueda aconsejarme u orientarme; hace una semana el coche andaba bien pero me percate que de pronto andando al acelerar rapido y pasar de las 2000 rpm se prendia el check engine; y al querer rebasar al pisar y pasar de las 3200 rpm el carro perdia potencia, entrando como en un modo seguro; lo apague y lo re-encendi y ningun problema ni testigo encendido, sin falla; hice la prueba en parking y neutral, y hace lo mismo; lo cual me parece no es falla de la caja mas bien es del motor; lo curioso es que acelero rapido; se enciende el check engine; dejo de acelerar y se apaga; alguien sabe que es ? gracias.
IVAN de México hace 9 años  
IV
3 respuestas 
GAR64 de Argentina hace 9 años
Hola. Lo mas probable es que el sensor maf (caudalimetro) estè sucio o estè chupando aire por el o-ring del mismo. Prueba cambiar el sello y limpia cuidadosamente el sensor. Si no resulta; deberás reemplazarlo. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según IVAN)
feryss de México hace 9 años
Amigo checa el snesonr tps es lo mismo que me paso
IVAN de México hace 9 años
Muchas gracias en efecto fue el sensor de cigueñal (TPS), lo cambie y listo; resulta que traia el original (brasileño hecho por siemmens) y lo cambie por el original bueno (Bosch hecho en alemania) y santo remedio
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Pierde potencia y se apaga el tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 4 4 puertas aut. 2.4 95000 kms
Buen día compañeros tengo un problema con mi astra de pronto comenzó a prender y apagara la pantalla sola una noche al ir circulando, al día siguiente al acelerar perdía potencia y como que cascabelea de igual manera cada que acelero se paga la pantalla y ase lo mismo de cascabelear lo escanearon pero no aparece ningún código alguien me puede orientar? me da pendiente que sea algo grabe gracias señores buen día.
angel de México hace 9 años  
AN
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
Si pierde intensidad de luz los controles podría ser tu alternador aunque tendríamos que descartar mas fallas con diversas pruebas...para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Solucionado
Mejor respuesta (según angel)
angel de México hace 9 años
Buena tarde compañeros pues solo para informarles que el problema en mi astra fue la bobina , ya se la cambie y asunto resuelto solo para que quede el comentario si alguien mas le puede servir de referencia saludos.
Marcos de Argentina hace 6 años
Hola buenos dias ! Tengo un astra 2.0 gls 2.011 y hace poco me paso que corto correa dentada y al cambiar toda la distribución nueva aproveche y ya hice service completo y cambie bujias y cables pero me quedo con una falla ! El auto cuando rebajas o te topas con alguna rivada no tiene la misma fuerza y tan bien me dejaron de funcionar todos los marcadores del tablero ! Si a alguien le pasa o le paso algo parecido
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Falla al cambiar la velocidad a 3ra (Automático) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 2.4L 16V Elegance F Automático 182000 kms
Buenos días, Mi problema con mi astra 2.4L es que al ir acelerando pocos segundo de haber cambiado a tercera (40Km/h // 20x100rpm) se bajan las revoluciones hasta 15x100rpm y se siente como un brinco en el coche. Y ya al frenar o tratar de subir la velocidad no responde (Todo esto en D) Al ir despacio y frenar por un semáforo o un tope, al volver a acelerar se siente también forzado. Como dato: tiempo atrás no quiso prender y le cambiaron el sensor de posición de cigueñal y esta falla desapareció por un mes. Pensando que ya se había solucionado. Pero empezó otra vez y ahora presenta la falla… Leer completa
Mario López de México hace 9 años  
MA
6 respuestas 
Lic. Navarrete de México hace 9 años
Ya lo arreglaste amigo el mío tiene la misma falla
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Mira es facil el problema para solucionarlo escanea motor y caja debe aparecer algun codigo mandamelo y te apoyop con la solucion te dejo el numero de mi taller4 por cualquier cosa 5565817254
Luis de Venezuela hace 9 años
Mi carro prede todo bien acelera cuando esta estacionado pero Al momento de poner primera se enfota quien me puede ayudar
geniux de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema me dicen que es la ECU, ya que deja de enviar la señal al TPS del cuerpo de aceleracion, aui en venezuela no se consigue o la vende a precio de locura
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario López )
Mario López de México hace 9 años
Estos son los códigos que me presenta:
1- P0571
2- P0130
3- P1700

Cabe recalcar que la falla ya se me presentaba a los 2 minutos... también me salió que fallaban las luces de Stop, se los cambié y el carro falla pero ya no a los 2 min, sino en largas distancias.
Mario López de México hace 9 años
Ya le cambié los sensores del pedal y ya solo me aparece el P1700
Me podrían ayudar con este código?
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Rpm inestables, no tracciona parejo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2001 gls 1.8 full 4 ptas. 97000 kms
Hola, el auto le instale equipo de gnc,cuando anda con el gnc a veces se ponen inestables la rpm,suben y bajan que parece que se va a apagar,y cuando vas acelerando, en plena marcha, y cambiando las velocidades, no tracciona parejo,tironea, cambie bujias y el problema persiste, ¿serán los cables de las bujias o cual puede ser el problema? Esto no sucede cuando anda a nafta, ¿alguien me puede tirar una idea? gracias!!
Sergio Cont de Argentina hace 11 años  
SE
2 casos 
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Mejor respuesta (según Sergio Cont)
ezequiel de Argentina hace 11 años
Hola fijate que puede ser la alta del gas los cables no puede ser que sean por que lo tendria que hacer a nafta tambien y vos decis que no lo hace
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Ayuda por favor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 10000 kms
Buenas noches y de antemano gracias por la ayuda
Tengo un astra 2002 motor 1.8 estandar y hace unos dias comenzó con una falla que consiste en que al arrancarlo el motor se siente disparejo vibra mucho y huele mucho a gasolina cruda al empezar a caminarlo acelera disparejo como si quisiera ahogarse y tiene muy poca fuerza ya le cambie las bujias y siguio igual lo lleve a escáner y me dijeron que marca sensor maf pero le coloque otro que esta bien y no se quita la falla alguien podria ayudarme o orientarme o alguien que sepa del problema que se encuentre en Guadalajara Jalisco?
Callin0323 de México hace 5 años  
CA
3 respuestas 
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Mejor respuesta (según Callin0323)
Callin0323 de México hace 5 años
Quedo resuelto
Era el capuchon dañado de una bujia
pablo1612 de México hace 5 años
Te refieres al capuchon de la bobina? o era de la misma bujia espero me puedas resolver mi duda ya que tengo un astra 1.8 y me presenta esa falla de que arranca disparejo, y al acelerar no quiere responder en el escaner me marca tambien sensor maf y remplace pero la falla persiste.
Callin0323 de México hace 5 años
Era el capuchon de la bobina estaba dañado (roto) y eso hacia que se fugara la chispa antes de comprar la refaccion has lo que hice yo le puse cinta adhesiva por fuera al capuchon y encendí el carro y se quito la falla posteriormente compre el repuesto y asta ahora no a dado problema mucha suerte y avisame si te sirbio de alg9
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Pierde potencia a 0 o se chupa SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2000 1.8 200000000 kms
Se va conduciendo normalmente y de repente el motor pierde la fuerza como si no tuviera chispa o no llegara bencina (se chupa) y luego manda el tirón cuando vuelve a su normalidad. El escaner me dice q es la mariposa de aceleración pero le medí resistencia y varia al momento de acelerar e preguntado y me an dicho que con esa falla no es para q se chupe asi como lo hace...
cristopher de Chile hace 10 años  
CR
1 caso 
DOAVF de Venezuela hace 10 años
Hola amigo tengo el mismo problema y no lo e podido solucionar que hiciste cuentame ya resolviste ese imcomveniente necesito de tu ayuda muchas gracias si puedes responder bte agradeceria
Amarillo2009 de Venezuela hace 10 años
Amigos revicen los conectores de la computadora a mi me paso lo mismo.
cristopher de Chile hace 10 años
El escaner me dice que codigo p0130 que es falla en el sensor de oxigeno!! pero no se si tendrá que ver que el vehículo se chupe tanto!!
ASTRA 1.8 CUAUHTEMOC de México hace 10 años
Hola tengo el mismo problema y no lo e podido solucionarlo que hiciste
JAP2014 de Chile hace 10 años
Hola, Tengo el astra 2.0 GLS MPFI 3 puertas año 2001, Me pasa lo mismo pero solo cuando el nivel de combustible baja de la mitad a ud igual ?
Solucionado
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cristopher de Chile hace 10 años
Amigos es la tps (sensor de posición de la mariposa) la compre y la cambie y se le paso!!
paluco3x de Perú hace 8 años
Amigos soy electicista y tengo mi autio y esta falla pare e ser del alternador... unovde los diodos se puede estar cruzando pasan en los carros modernos ya que la calidad de los alternadores a los de antes no son muy buenas...este problema lo hevisto muchas veces... en efecto que seapague el carro de un monmento a otro puede ser combustible aire o chispa... descarten el alternador haganle un mantenimiento y que les revisen los diodos t el regulador... si en el mantenimie.to del alternador se daran cuenta cuando midan los diodos hara algo de color recalentado... chequen eso primero es nasbarato
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En la puesta en marcha se acelera

Chevrolet Astra 2007 gl 168000 kms
Tengo un astra gl 2.0 8v 2007 con 168000 km con gnc y la falla que me hace es que se acelera a tres mil vuelta en el arranque solamente , sin acelerarlo y luego baja a regular a novecientas o mil esto lo hace solo en frio , pero es mucho ya que de tudos los astra que conozco es el unico que hace esto. Comento esto ya que mi meconico me dice que es normal que se hacelere un poco pero no tanto , se le cambio el paso a paso y nada , despues anda de diez si alguien tiene idea que puede ser. Por comentarios con otras personas ne dijeron que podria ser en (tps) este sensor es capas de hacer esta falla desde ya muchas gracias a algun comentario
fanton de Argentina hace 9 años  
FA
3 casos 
TESLA de Argentina hace 9 años
Tendrías que cambiar el sensor que le indica al auto el flujo de aire ( MAF = Mass air flow ) , este cuando se descompone te sube o baja las revoluciones a criterio de lo que lee mal. Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Automotriz/ tel: 113378-3330 / 242*1094 / Ramon Falcon 3666. San Justo / [email protected]
Marcos de Argentina hace 7 años
¿Donde está ese sensor? me pasa lo mismo: cambié el paso a paso, y se sigue acelerando al arrancar en frio. Me prende la luz amarilla de presion de aceite, lo paro y arranco de nuevo y anda joya
Gaciro de Argentina hace 5 años
Ami ma paso lo mismo sube y baja las revolución aveces de tanto que baja se apaga cambie el paso a paso y sigue con la misma falla tengo un astra 2008 gl con 124 mil km
alejandro 235 de Argentina hace 8 años
Hola tengo un astra 2005 gnc con el mismo problema ya cambie paso a paso y map y a veces se acelera en frio a 3000 o 4000 vueltas quisira saber cual fue la solucion para tu auto desde ya muchas gracias
Franco de Chile hace 6 años
Hola amigos quien sabe como desmontar el sensor TPS del chevrolet astra 1,8 1999
Neptali de México hace 6 años
Tengo un Astra 2.2 Ecotec 2003 y está muy acelerado y no revolución más de 90 kilómetros xhr medices el mecánico que es mi cuerpo de aceleración algún lugar adodne encontrarlo
Jooorge de Argentina hace 6 años
Hola amigo como stas??!!el cuerpo de aceleracion se encuentra despues del filtro de aire... no se si el tuyo aceleras con cable o tiene sensor electronico?
Maho de México hace 5 años
Hola tengo un astra modelo 2004 le limpie el cuerpo de aceleracion y me quedo acelerado alguien me puede decir por que
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Falla en transmisión automatica

Chevrolet Astra 2002 g 2150001 kms
Hola amigos. Mi astra 2.2 año 2002 cuando lo pongo en D avanza sin fuerza como en 3ra. , tengo que hacer los cambios manuales, la bomba de la direccion se apaga en momentos y suena fuerte. Lo escanearon y arroja los siguientes codigo: P0131, P0138, P0748 y P1700. Que pudiera ser?
yorman03 de Venezuela hace 8 años  
YO
12 respuestas 
angel.r8 de Venezuela hace 8 años
Amigo revisa el sensorde cigueñal el mio tenia eso...era el sensor de cigueñal...solo los hacia manuales...y el carrito derrape encendido...si no es el sensor del arbol de levas...revisa q el sesor de cigueñal este conectado correctamente sensor negro con conector gris y sensor griscon conector negro
yorman03 de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo angel. R8, el sensor de cigueñal se donde esta ubicado pero el sensor de árbol de levas no se donde esta ubicado. Podrías decirme
angel.r8 de Venezuela hace 8 años
Debes destapar la tapa ne gra que cubre la correa de tiempo esta justo en medio de los piñones del arbol de levas es negro con un cable con su conector...si esta malo yo lo tengo nuevo
yorman03 de Venezuela hace 8 años
Ok. Gracias de nuevo. Revisaré y comentare por este mismo medio y de necesitarlo me dejas un numero?
angel.r8 de Venezuela hace 8 años
0414-651-83-80cualkier cosa me marcas y te explicomejor
yorman03 de Venezuela hace 8 años
Ok hermanazo te llamo apenas vaya a revisar.
orlan de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema pero no se donde esta el sensor del cigüeñal me podrías orientar
Yamiplc de Venezuela hace 8 años
Amigo soy de plc donde estan ubicados??? Mo consigo repyestos
angel.r8 de Venezuela hace 8 años
Estamos en maracaibo yamiplc
Joseph Ñañez de Venezuela hace 8 años
Buenas noches panas Astreros tengo un Astra 2.2 año 2002 automatico y presenta una falla que el carro quedo neutralizado no quiere agarrar ninguna velocidad y en el tablero me sale un carrito con una llave y me voy al manual del carro y no me explica bien o es que yo no entiendo... que me pueden decir ustedes...? Gracias
Edwin Caicedo de Venezuela hace 7 años
Amigo yo tambn tengo astra 2.2 y me pasa lo mismo... si alguien sabe si el problema es de la caja o de algun sensor
rodolfo de México hace 4 años
Le encontraste la solucion??? me pasa lo mismo
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Velocimetro dejo de funcionar

Chevrolet Astra 2004 GSI 2.4, 3 puertas 130000 kms
Un dia de repente manejando por la tarde me dispuse a llevar a mi novia a asu casa, ya en el camino sentia que el carro no estaba en su optimo rendimiento, se jaloneaba un poco casi nada , es mas si no fuera mio el carro nadie lo hubiera notado, me dispuse a deja en su casa a mi novia y apague el carro por 3 minutos, al regresar jamas me di cuenta que el velocimetro no funcionaba, la aguja no se movia y no me percate si esto paso de ida, alguien que me ayude y me diga que puede ser, el foco del ABS ya lo tenia encendido desde hace mucho pero jamas habia fallado el velocimetro. ,,,
Hugo de México hace 10 años  
HU
2 casos 
jcmach de Venezuela hace 10 años
Es el mozo delantero izquierdo
junior de Venezuela hace 10 años
Buenas noches, correcto me paso lo mismo el cubo de la rueda o mozo verifica el sensor de repente de le solto el cable y por esto pasa.
Saru de México hace 10 años
Hola amigos yo tambn tengo el mismo problema me podrian decir exactamente donde esta
edgarrea de Venezuela hace 10 años
Ok lo mas probable es que se daño el sensor que lleva los abs compralo nuevo pero viene con el moso o cubo izquierdo
jose de Venezuela hace 10 años
Buenas tarde yo soy mecanico y tengo una falla con un carro que llego a mi taller con la misma falla que me pueden decir de esa falla `por favor ayuda
angelo moniz de Venezuela hace 10 años
La falla es ese sensor q va en el moso delantero del lado del coopiloto. !100% seguro. !
polo de México hace 8 años
Es el sensor del abs van aun lado del balero maza lo lo común es que se despeguen los cables conductores o que estén haciendo falso contacto. Revisa los sensores delanteros y compruébalo tu mismo. De no ser esto tendrás que comprar el balero maza nuevo saludos... espero sea lo que buscas y resuelvas el problema
Evila Fonseca de Colombia hace 2 años
Compro el tacometro completo del astra 2005
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Falla en aceleracion, no mantiene las revoluciones despues de 2000rpm SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 4 Puertas, Confort 1.8 135000 kms
Mi carro es Astra confort 2004 automático: He notado que el carro cuando sale de un semáforo en algunas veces cuando se acelera, y suben las revoluciones cuando pasa de 2mil empieza a fallar y no las mantiene suben y bajan, corcobea. Ahora, esto pasa cuando tengo 60% de gasolina, cuando lleno mi tanque full, el carro normal. También tengo la luz encendida del reparación electrónica, la de Tracción y la del ABS. Me gustaría me ayudaran. Le cambie la pila, el filtro, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración. Agradecido.
r4mphy de Venezuela hace 9 años  
R4
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según r4mphy)
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Regulador de presión de la gasolina o tiene una fuga de presión. Eso es viable
r4mphy de Venezuela hace 9 años
Amigo Gracias si era el regulador de presión... ahora agarro otra falla un policía acostado y se me apaga. Cuando tengo aire es mas común y cuando no pasa a veces pero pasa.
Ayer fue que le cambie el regulador de presión y hoy me tire un viaje a maracay y bueno presento fallas.
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Parece que hay algo suelto. O es corriente no sabria decirte sin ver el carro
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Transmison automatica Aw50 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2006 2.0L 130000 kms
Al subir pendiente prolongadas pierde potencia lo escaneo me aparece P0703 : señal del pedal de freno me podrán ayudar...?
Miguel angel de México hace 3 años  
MI
2 casos 
xjavbier de México hace 3 añosContactar profesional
El codigo lo marca en transmision o en motor y es el unico error que te marca?
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel angel)
Miguel angel de México hace 3 años
Solo transmision P0703 solenoide TCC
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Prende la luz q indica anomalias en el sistema de inyeccion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2007 2.0 gsi full 120000 kms
Hola gente linda... mi astra prendio la luz de anomalia en el sistema de inyeccion de color amarilla... no titila ni nada. El coche arranca bien. Pero en el momento de andarlo baja las revoluciones y se apaga. Si alguno sabe q puede ser q po favor me AYUDE!!!
[email protected] de Argentina hace 10 años  
OV
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
sergeibudka de México hace 10 años
Necesitas llevarlo a que te lo escaneen para que te den los codigos de falla, sin los codigos es adivinar que pasa puede ser la bomba de gasolina, el sensor maf, los sensores abs, la bobina, la computadora y si es automatico cambio de aceite de la caja, problmemas con la caja automatica solo por mencionar algunos, necesitas codigos de falla para poder arreglarlo, que te los den anotalos para poder checar y/o consultar posibles soluciones
[email protected] de Argentina hace 10 años
No se rompera mas si lo llevo andando ?? O lo hago remolcar ??
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Metio el escaner y descontrolo el carro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 4 puertas, motor 2.4 154000 kms
El tablero marcaba el foco del check motor, lo lleve a que se lo borraran y se lo quitaron por un momento, pero prendió otro foco de un carro con una llave parada, cuando lo camine comenzó un problema en la transmisión (automatico) lo ponía en la "D" y se jaloneaba cuando empezaba a avanzar, pero casi no avanzaba bien, era mas el aire que aventaba, en reversa caminaba bien, pero así lo mismo, como que se impulsaba mucho, entonces para caminarlo necesito comenzar de segunda luego que se encarrera lo paso a tercer y de ahí a la "d", alguien sabe que le paso?? gracias
hector colima de México hace 11 años  
HE
2 respuestas 
tote de Venezuela hace 11 años
Bueno yo tengo tambien un astra 2.4,te voy a dar un consejo, a mi me lo dieron y me ha servido de mucho,cuando el carro prende una luz en el tablero es un problema electrico hay un sensor fallando tienen que buscarlo con el escaner,porque cuando son problemas mecanicos no prenden ninguna luz.
Solucionado
Mejor respuesta (según hector colima)
jose ignacio de Venezuela hace 11 años
Buenos días yo tengo un astra y cuando lo compre tenia la luz del carrito coleado, le coloque el scanner y arrojo que era el sensor de cigüeñal, coloque uno nuevo y la luz apago y la caja dejo de arrancar en segunda. Espero que esto te pueda ayudar.
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Esta Sonso y no tiene fuerza en la aceleracion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2001 1.8 16 Valvulas hb 123000 kms
Hola amigos buen dia tengo un astra del 2001 y tengo el problema de que se asonsa como si no le llegara bien la gasolina y ya encarrerado no se asonsa pero no tiene la aceleracion que debiera que podra ser necesito ayuda
Saru de México hace 9 años  
SA
1 caso 
ppluism de México hace 9 años
Podria ser el sensor de oxigeno. Esta delante del motor.
Saru de México hace 9 años
Muchas gracias amigo lo checare y te aviso por aqui si si era ese el problema
Aythami de España hace 9 años
Al final fue ese sensor?
Amo y señor del tiempo de México hace 9 años
Por favor comenta que sucedio yo tengo el mismo problema me marca p0110 y no acelera como debria
Alguien sabe si ese sensor recibe tierra de la ecu?
Solucionado
Mejor respuesta (según Saru)
Saru de México hace 9 años
Fijate que si quedo y al final fueron las gomas de la bobina tuve que cambiarla ya estaban muy rotas y con eso quedo
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Mi Astra sube y baja las revoluciones

Chevrolet Astra 2003 motor 1.8 150000 kms
Hola, no se muy bien describir lo que hace mi Astra, jala bien pero cuando me detengo ya sea por semáforo o dar paso escucho que mi carro sube y baja las revoluciones, es decir como si se fuera apagar pero no lo hace, la lo lleve al mecánico y lo escanearon pero no le aparece ningún código, le lavaron el cuerpo de aceleración y me dijeron que si lo seguía haciendo que tenía que calibrarse el cuerpo, la verdad no se si sea cierto, pues los mecánicos cuando ven que es uno mujer tratan siempre de sacarnos mas dinero y lo digo por experiencia, pues lo llevaba para su afinación y terminaba pagando para arreglar otra cosa que le fallaba después de que lo afinaron, es por eso que te pido tu ayuda para que me orientes y no me quieran ver mas la cara. Gracias
Jess de México hace 10 años  
JE
7 casos 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Catalizador de gases obstruido. Debes ir a donde montan tubos de escape o silenciadores y que le saquen el catalizador por que esta obstruido. Luego de eso, cambiar ambos sensores de oxigeno y listo. Eso es todo.
Sergio de Colombia hace 2 años
Buena tarde donde lleva los s sensores de oxígeno
Jess de México hace 9 años
Gracias voy hacerlo, solo una pregunta me van a poner otro catalizador o es el mismo y solo le quitan lo que lo obstruía.
Ciroth de México hace 5 años
Hola, buen día. Jess se pudo solucionar tu problema con lo del catalizador??
Arabella de México hace 5 años
Buen dia, Se solucionó tu problema jess?
Jacqueline Hernández de México hace 4 años
Tengo un astra 2000 al encenderlo bajan las revoluciones y se apaga, alguien me podría ayudar
Juan de Chile hace 3 años
Ola km le fue con el catalizador pudo solucionar su problema... yo tengo problemas similares en mi astra. Y le agradesira mucho si puede comentarme si soluciono su problema
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Falla computadora de motor

Chevrolet Astra 2003 2.2 opel 150000 kms
Hola tengo un astra 2.2 opel...lo acabo de ajustar...el problema es que le mande lavar el motor del carro...prende bien...pero al subir una pendiente pierde potencia...al ir circulando se apaga repentinamente...solo prende apagandolo, sacandole la llave y volviendo a prender...ademas prendio el testigo de falla en sistema de enfriamiento...sera la computadora del motor?...es grave?...algun tip...gracias...
Manuel de México hace 8 años  
MA
2 casos 
leslor de México hace 8 años
Que tal amigo soy tecnico especialista en astras y corsas europeos por que no lo scaneas y m mandas los codigos tambien vendo computadoras de esos veiculos con garantia de 6 meses orita estoy en cancun mi cel es 5525748078 envios a toda la republica.
Ozkrjimz de México hace 7 años
Hola oye a mi me aparece el codigo u2103 tiene que ver con la computadora
Manuel de Chile hace 7 años
Hola leslor te puedo Hacer una pregunta mi auto parte cuando está frío pero cuandoo calienta Yano
Oshky de México hace 3 años
Hola Leslor. Yo tengo un Astra H 2.0 Turbo 2006 y llevo 7 años buscando ayuda para arreglarlo porque nadie puede. ¿Donde puedo encontrarte?
mecamigo de México hace 2 años
@OshkyOshky solucionaste ya tu problema??
Manuel de México hace 8 años
Hola...gracias...lleve el auto a revisar con un especialista en computadoras aqui en leon...ya me la repararon...el auto funciona muy bien...recomiendo no lavar con hidrolimpiadoras el motor...ya que la computadora esta casi en el frente y es muy facil que se dañe...gracias...
Cuin de México hace 8 años
Hola Manuel soy de León y tengo el mismo problema me puedes pasar los datos del técnico de computadoras??
Cesar de México hace 7 años
Que tal Manuel tengo un problema con la computadora del carro puedes pasarme el dato de a donde la llevaste soy de leon.
Jose Varela de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema me podrias pasar la info de a donde lo llevaste aqui en leon
sergio de México hace 8 años
Hola amigo a mi me pasa lo mismo con un opel astra 1.8 2003 aca en acapulco, como te solucionaron esa falla en tu auto te lo agradeceria de antemano
luis rodriguez de México hace 8 años
Que tal manuel saludos, me podrias dar información sobre el técnico que te ayudó ahí en león tengo un problema similar, gracias.
Manuel de México hace 8 años
La direccion es manuel m. Moreno no.209 col. Los laureles frente a soriana satelite tel 778 49 47 (hay que llamar antes para sacar cita)
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En un cambio de velocidad perdió potencia y se apagó SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2006 motor 2.0 141000 kms
Tengo un Astra 2006, motor 2.0, me presentó una falla hace días, en un cambio de velocidad se ralentizó, se activó el foco del carro con la llave (mecánico) y el foco de la batería, me orillé para salir de carretera y se apagó por completo, lo quise encender y no dió marcha, le verifiqué las luces (todas prendieron), le revisé la batería (si tenía carga), la banda del tiempo (sin problemas) el relevador de encendido (sin problemas) pero no logré que volviera a encender... En una ocasión anterior me había estado dando problemas y el mecánico me dijo que se bloquea el sistema de encendido, lo he llevado con un eléctrico a ver si encuentra la falla...
Silvia J. de México hace 6 años  
SI
1 caso 
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
Dile a tu electrico que lo escanee con el Opcom, vale 600 por mercadolibre, dejan de estar adivinando
Solucionado
Mejor respuesta (según Silvia J.)
Silvia J. de México hace 6 años
Lo hare, de hecho el auto sigue conel eléctrico ya hace un par de semanas... Mañana le diré de esta opción para que lo escanee. Gracias! Ojalá encuentre souciones...
Juan Carlos garibay Barragán de México hace 5 años
Silvia tengo el mismo problema con un astra 2.0 2006 me hizo lo mismo
Que problema le encontraron por favor si me puedes ayudar
Alex de México hace un año
Cual es el reley del encendido de mi astra 2006 motor 1.8
mecamigo de México hace un año
Consulta el diagrama que aparece aquí en opinautos para 2008 es para Astra H
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Falla de perdida de potencia y tiene mucha vibración

Chevrolet Astra 2002 Elegance 2.2  130434 kms
Buenas días amigos, el lunes pasado (hace ya una semana) yendo hacia la oficina, y luego de estar rodando por el espacio de 1 hora y media aprox. El carro me presento una falla perdió potencia y comenzó a vibrar muchísimo y el sonido del motor era semejante al de un escarabajo VW. Me detuve un poco asustado, lo apague y lo volví a encender y continuo la falla, lo rodé así hasta la oficina (ya estaba cerca) la luz del check engine parpadeaba cada vez que lo aceleraba y le daba al acelerador a fondo y vibraba full en 1000 y 2000 RPM y la aceleración era lentísima llegue y lo pare, pasado cerca d… Leer completa
Gian Machella de Venezuela hace 9 años  
GI
3 casos 
Pedro Manuel de Venezuela hace 9 años
Mi pana ya te lo dijo. Sensor de cigueñal malo. Cambialo
CHIVAMAN de México hace 9 años
Astra 2006 2.4l automatico. Se reparo la transmision, para adelante no hay problema cambia bien pero al poner reversa golpea muy fuerte, si funciona pero el acoplamiento es demasiado brusco. No hay codigos de falla... un saludo y gracias
Kevin de Venezuela hace 9 años
Buenos días tengo un problema en mi astral 1.8 que la caja me quedo nautralizada ya probé los sensores y el pare neutro y nada pero me dicen q la falla es eléctrica y q la caja no esta mala me arrojó código de pedal aceleración y q a según estaba fuera de tiempo
Javier de Argentina hace 9 años
Tengo un astra 2011 cuando venia se me apago el auto y abri el capo y me di cuenta que se habia desconectado la bateria cuando la conecte de nuevo empezo a no regularme que podria ser???
jorgecc de México hace 9 años
Me paso igual perdio potencia y empezo a vibrar muy fuerte, el escaner marco mal funcionamiento del sensor de cigueñal, se lo cambie, ya funciona bien solo que la vibracion no se le quita, ya lo volvi a escaniar y no marca ningun codigo de error, alguien sabe que puede ser?
jonathan de México hace 8 años
Al mío le paso igual, era un problema en la computadora, no abria las válvulas , marcaba error en el pedal del acelerador, mandé a reparar la computadora y quedó bien
hugo rodriguez de México hace 6 años
Saludos tengo un astra 2003 motor 1.8 cuando lo enciendo cascabelea luego agarra su paso pero no acelera no pasa de 4000 revoluciones alfuien me. Puede apoyar
Israel gomez catañeda de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema no pasa de las 4000 revoluciones que podría ser 1.8 ayuda x favor
pablop de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un Astra Confort 2004, el problema que presenta es que a veces se pone pesado y no hace los cambios automáticamente le cuesta arrancar, y no o funciona la S cuando esta así, me podrían ayudar a ver que sensor debo reemplazar
Patricia Campos de México hace 2 años
Conocen un mecánico chingon que sepa de Astra... Nadie le atina y hoy lo lleve escanearon y todo y nada. Y me lo traje al trabajo pierde potencia , se escucha mucho y no avanza , la reversa no agarro... Ayudaaaaa
pablop de Venezuela hace 2 años
Buen día, hermano debes revisar sensor Maf, sensor de levas
Samuel de Ecuador hace 2 años
Amigos buenas noches tengo un Astra 2002 motor 2.0 manual, el vehículo perdio fuerza y esta como torpedeando haces como contra explosiones pero enciende y camina con ese problema de que sigue torpedeando y haciendo contra explosión, le hice escanear y salio los siguientes códigos P1510
P0505 y P0325
Me pueden ayudar
Samuel de Ecuador hace 2 años
Amigos buenas tardes tal vez alguien que conozca un mecánico o un taller especialista en chevrolet astra que sepa bien de estos carritos
Sea en el valle de los chillos por sangolqui o en Quito por favor ayúdenme con el dato
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Mi Astra pierde potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2001 4 ptas confort 140000 kms
Buenas tardes amigos, tengo un Astra 2001 automático, pasa que cuando lo enciendo y avanzo unos km al detenerme en un alto o en un tope el auto en drive se salta hasta la 3ra o 4ta velocidad, le cuesta mucho trabajo avanzar, debo regresarlo a 1ra y hacer el cambio Manual, algún consejo de que pueda ser? Note que al suceder eso se apaga el icono de ABS, el de antiderrape y se bloquea el modo Sport, me ayudan?
Kenzo.Dylan de México hace 3 años  
KE
4 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear, por lo general sensor de árbol de levas, cigüeñal, de salida y entrada de transmisión, también algún solenoide
José m de México hace 3 años
Buenas noches me pueden ayudar yo tengo carro Astra 2005 cuando lo enciendo empieza a parpadear el testigo de gasolina apagó el carro y ya no quiere encender asta después de minutos alguien sabrá x q si le a pasado
Solucionado
Mejor respuesta (según Kenzo.Dylan)
Kenzo.Dylan de México hace 3 años
Era el sensor de velocidad, lo cambie y dejó de fallar
mecamigo de México hace 3 años
Tiene dos sensores de velocidad: el de rueda y el de la transmisión, cuál fue??
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Problemas con mi astra SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 4.p. motor 1.8  30000 kms
Hola amigos tengo varios problemas con mi astra 1.8 2002 se le cambio la banda d tiempo y la bomba de agua y tensor ahora es carro suena como un motor dicel cuando calienta y no tiene fuerza para arracar hoy se le presento otra falla la bateria no queria cargar con mi carro pero con otro si le medio resolbi ese problema pero ahora la direccion se queda sin electricidad lo apago por un rato y cuando enciendo d nuevo le llega la corriente. Alguien por favor me puede ayudar
jose caro de Venezuela hace 10 años  
JO
4 respuestas 
andres-tive de Colombia hace 10 años
Amigos tengo un auto igual al tuyo y con un problema similar, el del arranque se queda sin fuerza... ya lo solucionaste?
Solucionado
Mejor respuesta (según jose caro)
jose caro de Venezuela hace 10 años
Todavia no e solucionado el problema q tengo con mi astra pero me dicen q es el sensor maf q lo cambie y listo se soluciona el problema esperare a comprarlo y vere q pasa ok.
leok de Argentina hace 9 años
Si le cambiaron el kit de distribución y ahora tiene los sintomas que describis, es seguro que te dejaron un diente corrido el punto. Esos son los sintomas de un motor fuera de punto, claro que tu mecánico no te lo va a reconocer. Vars a tener que ver a otro mecánico y decirle que te revise el punto de la distribución. Suerte.
paco de México hace 8 años
Tiene razon leok llevalo con tu mecanico te lo dejo mal [email protected] salu2
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Al momento de arrancar en baja se ahoga apesta a gasolin y se jalonea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 Full motor 2.0 4 puertas 0 kms
Cuando salgo en baja se ahoga y pierde potencia y apesta a gasolina debo acelerarle tipo bombeo para que vuelva a jalar,el problema solo lo hace en baja en alta jala sin problema,ya le cambie sensor oxígeno y sensor cigüeñal,a veces me hace contra explosiones,igual no se si pueda ser por el relenti,ya lo lleve a escanear y que era el sensor oxígeno pero sigue igual. ES UN ASTRA 2.0 2005
Cruz62 de México hace 4 años  
CR
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cruz62)
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Se ahoga en gasolina por que seguramente la bobina no esta haciendo bien su trabajo, no quema bien la mezcla y eso hace que huele, puede que tambien el regulador de presion de gasolina no la este regulando dejando pasar demasiada y eso haga que no se queme bien por estar en exceso, hay que revisar ese menester con una prueba de presion y checando el regulador, otro que ocasiona este detalle es el sensor de oxigeno, una buena escaneada y revision de linea de datos te puede decir que esta pasando, suerte amigo
Beatriz de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un Astra 1.8 año 2002 carburado lo enciendo pero cuando lo aceleró se me apaga y hay momentos q no quiere encender esto me tiene obstinada no sé qué hacer me dicen q es q se ahoga q puedo hacer
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Pierde fuerza en subida hasta el punto de no moverse

Chevrolet Astra 2005 2.4 sincronico 184000 kms
Buenas, tengo un problema muy grande con mi carro y me tiene loco no se que pueda ser, cuando estoy manejando por una subida el carro comienza a perder fuerza, tengo que ir recortando hasta el punto en que ni en primera se mueve, las revoluciones se caen e intenta apagarse el carro. Ya le cambie las bujias, la bobina, los cables, y me revisaron la presion de la gasolina y la bomba y todo esta perfecto. No entiendo de verdad que pueda ser, es muy extrana ya que solo se presenta en subida. Por favor necesito ayuda estoy volviendome loco.
Pedrodad92 de Venezuela hace 10 años  
PE
5 casos 
chaly de México hace 10 años
La otra vez me paso lo mismo no podía subir una subida inclinada y lo que estaba mal era la terminal de las bujías no las compre la re paro el mecánico y que do bien.
Pedrodad92 de Venezuela hace 10 años
Yo ya le puse bujias bobina y cables nuevos y nsigue igual, ademas estoy viendo que esta consumiendo mucha gasolina
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hola pedro, puede ser el sensor del arbol de levas o el sensor de posicion del cigueñal. Es obvio que no tiene bien controlados los tiempos de explosión dentro del motor y la mezcla esta muy rica. Llamame si quieres y hablamos 414-474-6445
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Sensor de posicion del arbol de levas o sensor de posicion del cigueñal. El carro esta fuera de tiempo y por eso el motor pierde la fuerza en un 85 por ciento. Es decir, el motor enciende y los pistones 2 y 4 responde acertadamente abriendo y cerrando las valvulas de admisión y escape. Pero en los tiempos 1 y 3 los pistones pierden la compresión por que no hay señal desde alguno de estos 2 sensores. Ya eso lo hablamos hermano
Pedrodad92 de Venezuela hace 10 años
Amigo, lleve a escanear el carro y me dijeron que tenia problemas con el sensor de detonacion. Como soluciono eso? cambiando el sensor o pueden ser problemas internos en el motor?
HACKE de México hace 10 años
Pedro puede ser que alguno de los cilindros este fallando, checa la compresión!! algun piston puede estar dañandose!!!
mafer1186 de Venezuela hace 9 años
Le cambie sensor de leva y bomba de gasolina aun nada parado
Samuel de México hace 2 años
Mi Astra Opel 2001 me fallaba en las subidas perdia fuerza y saqué el sensor del cigüeñal lo limpié y lo volví a colocar y me quedo ya no hace la falla
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El carro se acelera y desacelera solo y carcovea

Chevrolet Astra 2002 2.2 194000 kms
Buenas noches mi carro se le lavo el motor por una fuga de aceite, a partir de ese momento empezó a presentar una falla que acelera las revoluciones y se bajan solas, la luz del tablero disminuye. El carro rueda a una velocidad muy baja, como gobernado.Se anilló pensando que era falla del motor. La falla continua, se le colocó el scanner y no arroja falla asociada. ¿Que podria ser?
Daniel Vzla de Argentina hace 9 años  
DA
8 casos 
WALTER de Argentina hace 9 años
Tendrias que ver si el lavado no de dejo floja alguna ficha conector de algun sensor
ROBERTO CANTO de Argentina hace 9 años
Buen día proba con darle mas masa a la ECU u otro soporte, ya se batería o similar. SUERTE!!!!!!!!!!!!
yanet de México hace 9 años
Tengo el mismo problema, y e llevado mi carro con varios mecanicos incluso electricos, pero no an podido dar con la falla
Humberto de México hace 9 años
Tengo el mismo problema. Alguien ya lo solucionó?
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Saca Humo blanco y pierde potencia

Chevrolet Astra 2008 4 puertas aut paq d 1.8 91000 kms
Tengo un Astra 1.8 automatico 2008, se me presentan varios problemas, uno es que saca humo blanco al acelerar y encender el auto, tambien pierde aceleracion y marca el testigo de "check", le cambie la bobina y dejo de perder aceleracion pero despues de unos dias volvio a marcar el check y perder aceleracion hasta el punto que me cuesta mucho trabajo encenderlo y se jalonea al andar. Segun 2 mecanicos era cosa del motor y lo "anillaron2 pero siguio igual. Otro punto es que por alguna razon se consume el aceite a razon de 1 litro cada 10 dias y no se ve fuga aparente pues no deja ningun rastro de goteo. Espero puedan ayudarme con este caso para la araña. Saludso y gracias
Rick de México hace 8 años  
RI
8 casos 
noe chino de México hace 8 años
Pues checa la tapa del motor a veces el empaque esta agrietado y por alli se pasa el aceite hacia las bujias y produce el humo blanco
noe chino de México hace 8 años
Necesitas checar la tapa del motor,a veces esta agrietado el empaque y por alli se fuga el aceite hacia las bujias. Y eso produce el humo blanco y la vibracion...no soy mecanico pero asi andaba mi carro. Pero el mio tenia agrietada la tapa. Suerte
Misael palma de México hace 3 años
Hola amigo buenas tardes si tenía la tapa agrietada también sacaba humo blanco su carro
Rick de México hace 8 años
Gracias, voy a revisarlo y comento.
Rick de México hace 8 años
Noe chino revise la tapa y esta bien, no se le observa ninguna fractura o que este rota :-(. Gracias por el aporte. Sigo con la falla, Alguna otra sugerencia?
noe chino de México hace 8 años
Pues no RICK, en mi caso era una grieta de la tapa y de alli se filtraba a las bujias...lo mio fue facil ya que al quitar la bobina se veian las bujias encharcadas de aceite...y bueno la quitaron y la soldaron y quedo bien...
París Meza de México hace 8 años
Hola que tal , pudiste solucionar el tema? Tengo un vectra 2003 motor ecotec 2.2. Y tengo los mismos síntomas, me ayudarías mucho. Saludos
Rick de México hace 8 años
No hasta el momento y ya no veo por donde :-s
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Arranque en frio con problemas y gases de escape muy fuertes

Chevrolet Astra 2003 4 Puertas , motor 1.8 150000 kms
Amigos necesito su ayuda tengo un Chevrolet Astra Confort Modelo 2003 1.8 , el cual me parece un excelente carro , me esta generando problemas de encendido en frio , en las mañanas o cuando a estado mucho tiempo apagado tengo que darle arranque 2 o 3 veces y esperar unos 2 minutos a que deje de vibrar y se nivele, ya se sincronizo totalmente y se l cambiaron bujias , se le cambio la pila a la bomba de gasolina , pero sigue igual , en caliente no tiene problemas para encender. Lo otro es que los gases de escape que emite tienen un olor muy fuerte, le revisaron los sensores de oxigeno y al parec… Leer completa
RICARDO de Colombia hace 10 años  
RI
1 caso 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Facil papa. Catalizador de gases obstruido. Debajo de manifor de escape (Multiple) esta el catalizador de gases. Vaya a un local donde cambien silenciadores y se lo hace quitar. Ellos lo destapan y lo parten. Vera como sale todo totalmente obstruido y negro. El carro le quedara como si lo ubiese comprado ayer y adios fallas. Saludos desde Venezuela
Humberto Roa de Colombia hace 9 años
SEÑORES estoy a punto de comprar un ASTRA 2003 1.8 CONFORT con las manos en el corazon y honestamente ese carro consume mucha gasolina ???? es muy caro los repuestos y mantenimiento en general ??? AYUDAAAAAAAA MI CELULAR ES 311 831 28 80
eduardo de Venezuela hace 7 años
Ayuda!! tengo un astra 2003 1.8 tiene una fallaa muy fea cuando lo enciendo tieen mucha tembladera se acelera y desacelera se apaga solo anda como si estuviera enfotado ya se chequeo pila bujias bobina sensores y nada y de paso cuando esta andando el pedal no acelera tengo que cargarlo chola fondo para que medio ande
Jose de México hace 7 años
Ayuda tengo un astra 1.8 confort modelo 2002 estándar el problema es que lo enciendo y el automóvil puede estar andando durante algunas horas sin ningún problema pero al apagarlo y al volver a encenderlo no quiere encender hasta que pasen unos minutos, ya vuelve a dar marcha. Me podrían ayudar a decirme cual creen que sea el problema. Gracias.
Ricardo hernandez de México hace 7 años
Hola mi astra confor 2002 de repente perdio potencia y ahora da marcha pero al acelerar no avanza ¿que podra ser?
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1,2,3,d,n,p - directa es lento al avanzar (pierde potencia). . . SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 hatchback 2 puertas 70000 kms
Hola buen dia, mi auto todas las mañanas al colocar en d(directa) avanza lentisisimo incluso metiendo acelerador a fondo , al paso de unos segundos de acelerarle avanza pero demasiado lento, en subidas no sube para nada, por el contrario cuando coloco 1(primera) el carro avanza de maravilla, 2(segunda) igual. Que estara pasando?????? saludos
AngelCars de México hace 10 años  
AN
4 respuestas 
vero de México hace 10 años
Exactamente me pasa lo mismo con el mio es un mod 2002 de 1.8
AngelCars de México hace 10 años
Hola Vero, sabes ya investigue y al parecer es un Sensor de la transmision automatica de nuestros vehiculos, que se encuentra debajo de la bateria del carro, en breve cambiare dichos sensores y te cuento como me fue, ya que no pretendo hacer gastos innecesarios al llevarlo a una empresa especializada en transmisiones podrian sacarme un ojo de la cara. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según AngelCars)
AngelCars de México hace 9 años
Hola compañeros han solucionado su problema a dicha falla? ya que me sucede lo mismo, me dijeron era el sensor del arbol de levas asi que compre uno seminuevo pero la falla persiste, anteriormente tenia el sensor con los cables medio dañados, al momento de separarlos ya que hacian corto el carro no perdia potencia al estar en D, para nada. Por eso mismo decidi adquirir otro usado pero no me soluciono el problema... Amigo que comentas sobre el sensor de la transmision automatica ya solucionaste tu problema cambiandole el sensor de la transmision automatica que esta debajo de la bateria??;

Saludos y espero sus respuestas.
Morris018 de México hace 6 años
Hola compañeros alguien soluciono el problema? yo tengo un Astra 2005 y me sucede lo mismo por las mañanas y se acentua cuando la temperatura es mas baja.
Saludos.
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Mi Astra 2002 1.8 Comfort Hatchback pierde potencia y se amarrana...

Chevrolet Astra 2002 Comfort. 1.8. Hatchback. Estandar 124500 kms
Resulta que hasta hace días, al encender mi Astra, este hacia un ruido como un cascabeleo, y empezaba a vibrar todo el carro, y al darle marcha este no me daba la potencia de inicio. Lo lleve al mecánico, le lavo los inyectores, le cambio bujías y le cambie el paquete de bobinas, y sigue igual. Al checar la presión por cada pistón, resulta que en un pistón me da la presión de 100, cuando lo normal, me mencionó el mecánico, debe ser de 130. El mecánico me dijo que quizá necesite una anillada el motor, pero lo raro de esto es que por el escape no sale ningún tipo de humo, además, en una bujía ha… Leer completa
jmrrnemesis de México hace 10 años  
JM
1 caso 
jesus de México hace 10 años
A mi me pasaba algo similar y se mejoro mi carro cambiandole la bobina y poniendole las bujias originales no dejes que te lo anillen ese mecanico no sirve
sergeibudka de México hace 10 años
El carro derrapandose es el antibloqueo empieza por ahi, ero que marca el scaer antes de otra cosa necesitan scnear tu auto y ver los codigos de falla
jhonny de Colombia hace 10 años
Amigo ese motor no nesecita de anillos ,,lo que sucede es que el piston 4 lo blokea la computadora. Xq se enciende el check , el antiderrape okel problema es de electronica ,o electrico
STOMVY de México hace 9 años
Que tal amigo, ami astra le pasa exactamente lo mismo,y nadie pero nadie le atina,,,si encuentras solucion por favor ayudame,,saludos!!!!
luis martin de Argentina hace 9 años
Al mio le pasaba lo mismo pero se le cambio la bombita de combustible que va en el tanque de nafta!!! Y se soluciono el problema
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Foco de aceite se prende

Chevrolet Astra 2005 2.4 16 valvulas modelo 2005  142002 kms
Mi problema empezo cuando cambie el aceite ,se tapo la coladera del carter con suciedad ,se prendio el foco del aceite ,no llego el aceite a los busos ,se lim´pia la coladera del carter se limpia la bomba de aceite ,pero al momento de prender el carro ,se prende el foco ,se acelera y se apaga y cuando esta en funcionamiento y se le mete la velocidad a 2 da se prende el foco. Mi pregunta es que le hago para que se le quite la falla ????
isra de México hace 7 años  
IS
8 casos 
benito de Venezuela hace 7 años
Prenda el carro revisa la capsula de presión de aceite observa si tiene fuga y esperas que carguen los busos (Taquetes)
ayalapiegrande de Paraguay hace 7 años
Donde ubico la capsula de presion de aceite
isra de México hace 7 años
Sip donde esta la capsula de presion de aceite
benito de Venezuela hace 7 años
Esta ubicado en la parte trasera del motor lado del copiloto, si dispones de una rampa o fosa, retira la protección del motor y puedes llegar a la capsula
isra de México hace 7 años
Gracias lo checare amigos me comentan que es la bomba de aceite ,en san luis potosi no hay por ningún. Lado recomienden me donde la puedo comprar. Por favor me urge.
benito de Venezuela hace 7 años
Prende el carro y quitas la tapa por donde se le hecha el aceite, lo aceleras y observa si esta salpicando el aceite
tato de México hace 7 años
Hola benito, tengo un problema con mi astra! Es 2.0 le cambie metales biela y bancada se reparo la cabeza. Y se puso bomba de aceite nueva? El pedo esque se baja la presión de aceite cuando agarra su temperatura normal ! Prende el testigo de aceite! Le aceleras y lo apaga pero lo dejas en revolución minima y lo prende de nuevo! Prodras guiarme al fallo o problema qué me causa eso?
tato de México hace 7 años
Te dejo mi número. Para ver si me podrás apoyar con este problema qué tengo 2381287974 gracias. Esperó tu respuesta. Benito
tato de México hace 7 años
Cuantas psi es la bomba de aceite del astra. 2.0
jonatan de Argentina hace 7 años
Me hace el mismo problema que comentabas... pudiste conseguir la solucion?
Emmanuel de México hace 5 años
Ya tiene dos años la pregunta pero mi comentario puede ayudar a otras personas. Le voy a describir respecto a mi auto Ford Mondeo.
Pasa cuando calienta el aceite o cuando se detiene en semáforo. Ford 2.5 v6 aut. En menos de 1000 r se enciende el testigo de aceite, al acelerar se quita, lo que hice fue cambiar la bomba de gasolina pero no solucionó el problema, por tanto el comentario del mecánico fue que el cigüeñal pierde fuerza en relenti y bomba funciona a menos presion en relenti, pero al aumentar la velocidad se quida el testigo, por tanto el auto puede trabajar sin problema, ya que llevo más de dos años con ese detalle y al revisar las cabezas de motor no tienen desgaste, por lo tanto el testigo de aceite a menos de 1000 r es normal en mi mondeo.
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Se acelera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 4 puertas full 1.4 198000 kms
Hola buenos días se pone en marcha y queda acelerado en 4 mil vueltas no baja y a NAFTA no quiere arrancar
[email protected] de Argentina hace 2 años  
GU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola si ya lo resolví saque todos los sensores el de cuerpo mariposa el sensor map y sensor de oxigeno los limpie lo puse en marcha y empecé a poner de a uno y el que estaba jodiendo era el del cuerpo mariposa
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Se jalonea a siertas revoluciones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004  83000 kms
Que tal amigos quisiera ayuda ya que mi astra 2.4 estandar al llegar a 3500 o 4000 revoluciones se tironea y pierde fuerza prende el foco del tablero de chek engin mientras yo siga acelerando suelto el acelerador y al bajar reboluciones se apaga el foco y funciona muy bien ya le cambie bujias, cables de bujias y bobina y sigue el problema cave mencionar que al jalarlo antes de que llegue asu temperatura normal osea en frio no lo ase alguien puede ayudarme por favor es un problema que inicio de un dia a otro
Miguel de México hace 7 años  
MI
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Miguel de México hace 7 años
Ya encontre el problema solo remplase el sensor de cigüeñal y listo espero sea lo mismo y puedan arreglarlo a los q tienes un problema similar
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Mi astra se tironea cundo voy despacion ejemplo como a 10 a 15 km SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 4 PUERTAS MOTOR 2.0 104000 kms
Se tironea cuando voy despacio por ejemplo donde hay escuelas hay que pasar a 20km/h se tironea y sin acelerar el motor tiembla mucho como si tuviera un corte de corriente
ZAMORA de México hace 10 años  
ZA
6 respuestas 
sergeibudka de México hace 10 años
Ya lo escanearon? te empezo a fallar despues de cambiar bujias? estos coches son muy especiales para las bujias que llevan no se les puede poner cualquiera o que esten mal calibradas , yo empezaria lavando el maf, no se lava con carbu clean, se lava con aire comprimido y limpiador de circuitos electronicos delicados, ambos los consigues en steren, suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según ZAMORA)
ZAMORA de México hace 10 años
Gracias a respuesta se soluciono mi problema limpiando el maf
ZAMORA de México hace 10 años
Gracias por su opinión solucione el problema de mi astra limpiando el maf que fue algo sencillo. Ya que el mecanico me hiciera cambiar bujías cables filtros etc y no quedaba
MARCO JUAREZ de México hace 10 años
Con que limpiaste el maf??
chonstantine de México hace 10 años
Amigos que es el maf??
ZAMORA de México hace 10 años
La solución de mi astra fue limpiando el maf lo primero que hice lo quite y lo sopletie con aire comprimido y después lo lave con compuclean de circuitos es muy común para las computadoras y eso fue lo que me traía desesperado ya que el mecanico no le encontraba y cambiamos varias cosas que si fueron un poco caras. El maf tengo entendido es el que regula el aire que debe de entrar para el cuerpo de aceleración eso tengo entendido si no es asi les agradecería que me corrigieran saludos
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Se atonta cuando acelaras

Chevrolet Astra 2003  120000 kms
Que tal amigos mi astra guayin automatica de repente metes todo el pedal y no acelera y en subidas y valga la rebundacia no sube pierde potencia la velocidades son las mismas si est en 1 2 3 o en d no hay cambios en carretera normal jala bien y hace los cambios bien solo en la subidas se atonta y no sube que puede ser me dicen que son la bobina
FERNANDO de México hace 8 años  
FE
4 casos 
Jona de México hace 8 años
Hola amigo yo tengo un aztra 200 y me pasa exactamente iguak aun no lo reparas ?
Juan de México hace 8 años
Tenemos un astra con los mismos problemas pero tengo q arrancarlo en 1ra e ir subiendo manualmente y en la D no responde así q también necesito ayuda
Ivan de México hace 8 años
Que tal amigo tambien tengo un astra wagon 2002 motor 2.2 el cual repare reemcamise el block cambie pistones y anillos nuevos a medida std, conmpre cabeza de motor con arbole y valvulas nuevas, asi como tambien compre transmision automatica nueva, el caso es que tiene perdida de potencia en la ciudad anda bien pero en carretera cuando hay subidas pierde potencia y se siente forzado con cambios mas tardados, asi que cambie bobina de encendido y sensores de oxigeno gano un poco de potencia pero no del todo, entonces ahora cuando lo escaneo en casa me da codigo de error de EGR ABIERTA asi que voy a quitarla para poner una junta ciega y sensor inhibidor de egr y ya les contare que ´pasa si se soluciona o no el problema, ya que todo esta nuevo y ya no se que cambiar al escanear no tengo codigo de errores.
Jesus de México hace 8 años
Revisa el catalizador... saludos
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Bobina no tiene chispa en piston 1 y 4

Chevrolet Astra 2003 elegance 155000 kms
Se jalonea y no tiene potencia
fabian de México hace 8 años  
FA
13 casos 
jorge de Venezuela hace 8 años
Revisa si esta llegando los 12volt y el negativo electronico
Gabriel de Venezuela hace 8 años
Como reviso eso jorge?
jorge de Venezuela hace 8 años
Los doce volt positivo se miden con un probador de voltaje y el negativo se mide igual pero el probador se conecta al polo positivo de la bateria y debe titilar el probador al dar arranque al carro
Rios de México hace 7 años
Que tal de donde checas el volt
jose luis de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes, tengo un astra 2.0 2005 full estaba funcionando perfecto pero no marca el medidor de nafta, por eso empece a ver los fusibles y ver si algunos estaban quemado pero ahora no me arranca el auto que debo revisar
German de Venezuela hace 4 años
Tengo un Astra 1.8 2002 automático cuando lo enciendo tarda mucho en encender y luego de encermnder se le escucha como un pistoneo y no me trabajan los cilindros 2 y 4 alguien me podría decir si le a sucedido lo mismo para ver si me ayuda por favor
Y otra cosa se apaga cuando aplicó que puede ser
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Deja de acelerar a medio camino SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 A puertas motor 2.4 263759 kms
Hola buenas tardes!!
Mi carro avanza muy bien el detalle que cuando vamos en marcha e intentamos acelerarlo deja de acelerar pierde fuerza en la aceleración, ya lo lleve a checar con scanner haber que falla me salia pero no me marco nada...me pueden ayudar con alguna idea de lo que puede ser? Tuve la opinión. De un mecánico que me dice que es la transmisión pero el scanner no me arrojo falla en ella.
Yesenia Valenzuela de México hace 3 años  
YE
2 casos 
Moises Cueva de México hace 3 años
El mio esta igual si supo la solución? ami me comentaron que puede ser la computadora pero quiero saber otras opiniones
Yesenia Valenzuela de México hace 3 años
Pues mire lo he llevado a demasiados lugares , lo ultimo que me dijeron fue que era la transmisión , y la lleve a un lugar especial de trasmisiones y no era salio a relucir un corto , por el momento lobtengo en el taller auto eléctrico que se encarga de todo relacionado con los cortos y pues a esperar si es eso!
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
En ausencia de códigos de error solo puede ser la presión de combustible
Solucionado
Mejor respuesta (según Yesenia Valenzuela)
Yesenia Valenzuela de México hace 3 años
Gracias! Ya lo. Solucione.
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Pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 2.2l Aut Gasolina 10000 kms
Por favor alguien puede ayudarme
Tengo un Astra 2.2. Y prende excelente, pero cuando piso el freno en un semáforo e intento arrancar nuevamente pierde mucha fuerza, tengo apagarlo y prenderlo nuevamente para que agarre fuerza. Alguien sabe que puede ser?
Muchas gracias y saludos a toda la comunidad.
jurbina90 de Venezuela hace 3 años  
JU
2 casos 
AlfonsoPeralta de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, me han dicho que es un solenoide de la caja
jurbina90 de Venezuela hace 3 años
Gracias por tu opinión hermano. Voy a buscar información sobre eso. Si llegas a resolver el problema, por favor me avisas, yo haré lo mismo si resuelvo. Saludos
Ricardo070587 de México hace 3 años
Me pasa lo mismo si encuentran la falla la comparten.
Solucionado
Mejor respuesta (según jurbina90)
jurbina90 de Venezuela hace 3 años
Estimados, cambié la pila de la bomba de gasolina y filtro de gasolina y el carro ahora anda muy bien. Saludos
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Solución a esta falla SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 4 puertas  25889 kms
Tengo un Astra 2005 y se le prende el testigo del carrito con la llave al prender el testigo pierde potencia y no marca temperarura q podrá ser
José m de México hace un año  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según José m)
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Adivinar cambiando sensor de temperatura revisar conectores y todo lo que se le ocurra antes de hacer un diagnóstico con escáner
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Problema en aceleracion y encender en frio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 2.0 ASTRA 220000 kms
Buena tarde, tengo problema con mi astra, al encender a veces se acelera a fondo y al paso del tiempo se va normalizando, y ahora me tarda en encender en frio tengo que dar marcha varias veces, tendrán alguna sugerencia o ayuda?, como observación le quise poner equipo de audio y eso me genero que se acelerara a fondo sin responder pedal, lo desconecte y ya responde pero me presenta esa falla
DIEGO A MORENO de México hace 5 años  
DI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según DIEGO A MORENO)
erickm de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo comience por hacer mantenimiento al sistema de inyección como limpieza de inyectores cambio de filtros y verificar presión de gasolina
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Al encender se queda acelerado a 2000 rpm

Chevrolet Astra 2006 4 puertas a/c 188000 kms
Hola a todos espero y me puedan ayudar ya que mi auto astra presenta un problema. Lo encendí y se quedo acelerado y lo apague y lo encendí nuevamente y todo normal después de un rato en marcha le aceleraba y no avanzaba metí el acelerador a fondo y no daba respuesta lo apague y lo encendí y me marco el foco de carrito se apago y el coche seguía con la falla y de ahí en adelante lo enciendo solo acelera baja revoluciones se acelera y así sucesivamente.
RANGEL de México hace 9 años  
RA
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
Checa que prendan tus luces de stop, si encienden habria que escanear el auto para saber si tenemos problema en el cuerpo de aceleracion o en el pedal. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
yonny de México hace 8 años
Yo tenia un chevy y me sucedia que se aceleraba demasiado o la aceleración comenzaba de muy baja hasta que se estabilizara, me recomendaron desconectar sensor. X sensor y observar el rrsultado, comense con el map, y el carro se desacelero demacido al punto de tartalaquiar, después desconecte la valvula iac y el auto presento el mismo síntoma, por lo que compre la válvula iac y la calibre y el problema desaparecio, cabe mencionar que los fui desconectando las terminales con el carro en marcha y estable, ademas de uno en uno hasta que di con la iac, me hicieron la observación de que si el auto lo revisaba en estado inestable, cuando fuera desconectando cada terminal el auto cambiaría su estado si el sensor estaba correcto y si no registraba cambio (esto es, seguía inestable como si no lo desconectara el sensor) lo mas probable era que ese sensor será el dañado o falto de mantenimiento, en mi caso lo revice con el auto estable y encontré que era la iac como ya lo había compartido, bueno espero que que te sirva el top, saludos...
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Fallo en caja automatica

Chevrolet Astra 2000 4 puertas 1.8  15000 kms
Hola, buenos dias, hace poco me sucedio un problema con mi caja automatica, tengo un astra importado 1.8 mod. 2000, mi problema es que hace unos dias estaba funcionando correctamente pero meses antes me encendia el foco de fallo en caja en el tablero y comenzaba a patinar las velocidades, pero esto se solucionaba apagando el motor y volverlo a encender, lo mande a escanear y me dicen que codigo que arroja es falla en seleniode turbina. Ahora el problema que tengo es que hace unos dias comenzo a perder fuerza y comenzar a temblar el motor,quiero pensar que ya es nescesario hacer un mantenimient… Leer completa
israel de México hace 8 años  
IS
4 respuestas 
Srfm de Venezuela hace 8 años
Amigo, tengo un 1.8 2002, y le paso lo mismo con la fuerza, cuando salia en Drive (D), tradaba demasiado en salir y luego desplazaba normal, lo escanee y arrojo que estaba fallando el sensor del arbol de leva...
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Bueno aki lo primero es q lo escanea el problema puede más simple q la reparación de la caja incluso como lo comentan en el comentario anterior puede deberse a un problema de motor te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
walverc7 de México hace 8 años
Tambien me pasa lo mismo el carro lo pongo en d y avanza lento ya sea en frio o caliente lo lleve con el transmisionista y escaneo la caja y salieron los codigos p1895. P0773. P0720. P0705 le borro loa codigoa y el carro jalo bien al rato se le aparecio el check y volvio a fallar dice el especialista que es algo en el motor que ppr seguridad la caja se bloquea ya le checaron el sensor de cigueñal el del arbol de levas y el sensor de salida el que mide el velocimetro se lo desconecte por que no sirve jalo un rato bien y al buen rato de caminarlo volvio a fallar alguien me podria ayudar es un astra g opel 2003 doble arbol de levas
Oscar perez de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un astra 2001 pero empezó a fallar de la caja le meto la D pero no quiere avanzar mucho solo si le hago los cambios manuales jala perfecto alguien sabe que podría ser se los agradecería mucho
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Mi Astra sube las revoluciones solo.

Chevrolet Astra 2001 2.4 Ecotec 120 kms
Hola buen día, espero alguien puede ayudarme para saber qué hacer con las fallas que tengo. Tengo un Astra 2001 automatico Motor Ecotec 1.8 Por las mañanas o cuando pasa mucho tiempo parado al encender el auto las revoluciones suben y bajan y aveces se apaga, tengo que esperar por unos 4 min hasta que se caliente o se estabilize, lo que hago para que no se apague es acelerarlo un poco hasta que se le quite. Cabe mencionar que en este proceso de 4 min el olor que emite por el escape es un raro huele como a gasolina o tiner, ya después de ese rato ya no huele. Esto solo lo hace cuando pasa más d… Leer completa
Gerard de México hace 8 años  
GE
8 casos 
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Hola gerard. Los sensores de oxigeno regulan la mezcla aire combustible. Es una opcion por que la mezcla esta demasiado rica. Es el olor que sientes en el tubo de escape. Una vez que calienta el inyector vaporiza mas rapido la gasolina y ya falla menos. Cambia el principal que es el nro 1. Luego cambia en nro dos y notaras el cambio de inmediato. Lo que hace se llama aceleracion random ! intenta compensar el exceso de gasolina en el inyector con el poco aire que tiene por que el sensor de oxigeno esta dañado. Por eso se acelera solo. Es como si corrieras la media maraton con gripe. Te asfixias. Bueno asi. Saludos
Alex de México hace 7 años
Puede ser cosa del sensor de oxígeno, aunque para mi la solución fue simple, yo tengo un 2004 y fue la valvula de ralenti o como le suelen decir valvula mariposa o de marcha baja, es la que te mantiene la aceleración constante a 850-900 rpm esté el coche frio o caliente, en internet la consigues en unos 900 pesos, si la quieres original se consigue de entre 2400 y 3200
Tony White de México hace 6 años
Hola, yo sé la compré la válvula ralentí pero me sigue dando el problema de las revoluciones bajas, además de que empieza a temblar y se enciende el foco del aceite, acelero y se estabiliza, sabrán qué puede ser?
Alex de México hace 6 años
Bueno hay dos sensores que pueden estar implicados en eso, el MAF y la IAC, puedes sospechar de la MAF si acabas de cambiar la IAC. La otra puede ser la primera que mencionan, tus sensores de oxígeno es lo más probable. Que te aparezca el testigo del aceite supongo es porque el coche esta a revoluciones tan bajas que esta por apagarse y al bajar la presión del aceite se enciende el testigo, similar a como cuando enciende al abrir el switch en apagado.
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Pierde potencia

Chevrolet Astra 2004 confort 2.4 automatico 73000 kms
Alguien me puede ayudar tengo un astra 2004 motor 2.4 automatico, el problema es que cuando le acelero pierde potencia y no responde el acelerador, no se apaga pero tengo que apagarlo y volver a encender para que me responda o de repente se jalonea, lo lleve a escanear y me dijeron que era la bomba la cambie y le cambie relevadores, lo afine y no queda. Ayuda gracias.
achiquen de México hace 10 años  
AC
1 caso 
elgato de México hace 10 años
A mi me pasa lo mismo alguien que me de una ayuda...
AngelCars de México hace 9 años
Hola me pasa lo mismo?; Ya solucionaron su problema???? Saludos...
BETTO HDZ de México hace 8 años
Mencione que hicieron para solucionar el problema y tengo ese problema con mi astra
Piringo de México hace 8 años
Que tal saludos a todos, tengo un astra 2005 , 2.4 y se prende en el tablero el testigo del carrito y la llave cuando lo acelero a 2200 rpm, y el carro no responde, avanza pero no corre, lo que hago es que le desconecto el positivo de la bateria y lo dejo como 5 mins y se borra y vuelve acorrer bien ,pero si le acelero demas de 2200 epm se vuelve a prender el testigo y vuelve la falla. Si alguien me puede ayudar se lo agradecere ,saludos.
José López de México hace 6 años
En algunas ocasiones es el sensor MAF, que ya nofunciona. Otras solamente con limpiar y poner plata liquida en los conectores de la caja de fusibles que está bajo el capó queda. Deberías probarlo. Te dejo este link para que veas como hacerlo. Solo le falta a esta explicación que tienes que quitar los seguros que tiene la caja de fusibles. Suerte:

http://www.blogmecanicos.com/2014/12/a…
BETTO HDZ de México hace 6 años
A mi astra se le lipio bien el maf y funciono al 100 pero el mecánico mencionó un daño en la computadora se rompio un hilo de aluminio no dejes qu la reparen no queda bien
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Prende pero cascabelea y al acelerar pierde fuerza no sube de 1000 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2003 2 puertas 1.8 1000000 kms
Tengo un Astra 1.8 se le reparo completó el motor , si prende pero con falla tiembla el motor lo escanearon y arroja el código p0335 captador de señal diente A: disfuncionamiento circuito el mecánico dijo que es el sensor del cigüeñal ya se le compró nuevo y hace la misma falla , alguien que sepa se esa falla o que le allá pasado ?
José de México hace 4 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según José)
Coneo de Venezuela hace 4 años
Amigo ese código 0335 se refiere al mal funcionamiento del sensor de posición del cigüeña es tono quiere decir que este dañado si la correa de sincrinizacion o correa de tiempo está mal sincronizada de una les va a dar ese error es común que el problema sea ala instalación de la correa de tiempo
José de México hace 4 años
Checaré bien la sincronización del tiempo porque el sensor de le compró nuevo y hace lo mismo. Gracias brother
ricky de México hace 3 años
Disculpa cual fue siempre el problema lo solucionaste
Alejandro de Argentina hace un mes
Hola q tal buenas tardes quería saber si el cigüeñal del 2.2 se puede poner en el 2.4
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No acelera

Chevrolet Astra 2000  130000 kms
El carro es automatico cunado metes reversa se jalonea y cuan le pones para avanzar camina muy lento no realiza los cambios de velocidades solo manualmente
jaime de México hace 8 años  
JA
16 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Bueno en tu caso traes almacenado un codigo de falla necesitas escanearlo para establecerel diagnostico te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Eduardo de México hace 8 años
Xjavbier, te acabo de marcar porque tengo el mismo problema en mi coche que es un vectra, da una patada, a veces no la da, acelera con poca potencia, cuando meto la reversa se tironea, es una falla eléctrica? agradeceré mucho tu respuesta
Fernando perz hernandez de México hace 5 años
Mira primero lo tienes que escanear y de ahí dependiendo lo que te arrojebel escáner pero posiblemente tengas mas de 2 códigos de fallas y unos de los cuales seria solenoides atascado o limpieza del cuerpo de válvulas de transmision
Victor de México hace 8 años
Tengo el mismo problema y tambien suele apagarse y cuando acelero se tarda en reaccionar
El bebe de México hace 8 años
Mi asta se no responde cuando lo pongo ella D es automático y camina muy lento luego le pongo reversa y se jalones y no responde quien me puede ayudar o decir un diagnóstico de la falla por favor. Gracias
el roy de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un astra 2002 1.8 con el mismo problema. Mi duda es si será problema electrónico o mecanico??
Agradecería sus comentarios
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Necesitas escanear para saber cuál es el problema
gersonalbornoz de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un astra 1.8,el problema es que no pasa de 4mil revoluciones pero cuando esta caliente las revoluciones pasan normal, pensaba que era el sensor de las levas pero sigue con la misma falla
Sandy medellin de México hace 4 años
Tengo un astra Chevrolet 2001 le Di un golpe en la facia de atrás y pego en el chasis de lado derecho se arremango un poko q se descartó poko la cajuela y no se podía abrir higual k la puerta derecha enseguida de eso en unas 2 horas lo pongo en marcha y en una parada de semáforo en rojo al darme luz verde el carro no avanza en directo lo aseveró y no avanza lo pongo en reversa y no avanza lo apago y prendo 2 veces y ala tercera vez funciona y asi está avanza unos metros y sigue higual por favor podrían ayudarme oh darme una sujerencia gracias
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Se apaga solo rodando

Chevrolet Astra 2004 1.8 4 puertas 136500 kms
Cuando me agarra una cola o freno para entrar en un cruce o intersección se bajan las revoluciones a menos de 750 y se apaga. También cuando voy en la autopista el carro acelera y jalonea no sube parejo. Gracias adicional quiero saber donde esta el TPS gracias por las molestia.
r4mphy de Venezuela hace 9 años  
R4
4 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Los astras no usan TPS. Bueno mejor dicho , el TPS es un potencio metro integrado en el cuerpo de aceleración. De hecho lo puede observar por que es exactamente donde esta conectado el cable que sale de la bobina y va hacia la garganta de aceleración o mariposa de carga de aire. !! Saludos
jshorochov de Venezuela hace 9 años
En realidad eso parece la pila de la bomba de la gasolina o filtros obstruidos. Un problema en el sistema de carga de combustible. Inyectores o el regulador de presión de la gasolina.
r4mphy de Venezuela hace 9 años
Amigo hoy probé el carro revise todo de hecho la bomba, el filtro y el regulador nuevos, también inyectores limpios. Te explico hoy descubrí cuando se apaga y es cuando clavo los frenos con bastante presión que el carro baja las revoluciones y las baja a menos de 750 y se apaga que podría ser
german de México hace 9 años
Yo tengo un Astra también y ami me paso lo mismo solo que ami me dejo en plena autopista y si efectiva mente es la bomba de gasolina no es cara ni difícil de cambiar de echo esta debajo del asiento trasero saludos espero sea de ayuda!!
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Relenti inestable SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2003 4 puertas a/acon.2.0 gls 160000 kms
Lo compre con 120000 km y ya venia con esta falla de relenti inestable ,pero con el tiempo se ha ido incrementando. Varia entre 1100 y 500 rpm. Quedando en esta ultima trabajando muy tiriton a punto de detenerse ;pero con una pequeña puntiadita al acelerador se normalisa por un buen rato. Y bueno no he podido encontrar una respuesta. Agradecería una posible respuesta.
simon [email protected] de Chile hace 10 años  
SI
3 respuestas 
davids227 de México hace 10 años
Amigo, yo tenía el mismo problema y por mucho tiempo no daba con la solución, pero finalmente yo mismo lo resolví en un 90% con una simple limpieza del cuerpo de aceleración, necesitas desatornillarlo del motor para poderlo limpiar por dentro y por fuera, dejalo bien limpio con un desengrasante para motor, y muy importante, en la base por la parte interior del cuerpo de aceleración, en la pared del mismo casi al borde, hay un pequeño orificio del diametro de un alfiler, ahí casi es seguro que esté obstruido, limpialo justamente con un alfiler y listo, verás el cambio, casi puedo asegurarlo. Ahora bien, si menciono que resolví el problema en un 90% es solamente por que aun oscila el ralenti, pero solo cuando freno el auto como por ejemplo en un semaforo, se bajan un poco las revoluciones, pero de inmediato se compensa sin necesidad de darle esa "puntiadita" al acelerador como solía tener que hacerlo, enorme diferencia!, yo me he dado por servido con eso jeje.

Espero te sirva el aporte, saludos!

Pd. Sería bueno saber si ha sido solución a tu problema
Solucionado
Mejor respuesta (según simon [email protected])
simon [email protected] de Chile hace 10 años
-david227 Bien amigo. Hice lo de sacar el cuerpo de aceleracion y limpiarlo muy bien con un desengrasante; pero no encontre el orificio que mencionaste,no del tamaño de un alfiler,en este orificio va conectada una manguera del grosor de cable de bujia que conecta con en cilindro parecido a un filtro de gasolina ,un poco mas pequeño con u conector de 4 cables. Ademas limpie una manguera que va desdesde la perte superior del culatin a tubo princital de admisión la que estaba extremadamente sucia con grumos de grasa endurecida. Ademas q esta manguera lleba una especie de valvula por dentro. Aun con todo esto mejoro bastante la inestabilidad del relenti. Tiende a vajarse pero en seguida se normalisa solo, pero scila menos; y lo mas relevante es que el andar que tiene en vajas revolucion es muy suave. Sin tirones y una sensacion muy liviana; y la salida mas rapida y uniforme. Parese otro auto. Por eso amigo te doy las gracias.me a sido muy util tu acotacon.
miriam de Ecuador hace 10 años
Buenas noches bueno el zafira tiene el motor parecido a veces ese problema se da por suciedad en el cuerpo de aceleración, si no da resultado prueba cambiando el tps, y si despues de eso no resulta cambia la valvula iac veras los resultados, a veces tambien suele suceder que el cable de tierra al motor está sulfatado y produce variación de voltaje y por eso falla en relantín no soy mecánico pero me ha dado resultado con esos tips, espero sean de tu ayuda.
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Q le pasa a el auto

Chevrolet Astra 2003 elegance 85000 kms
Tenemos un astra en casa de unas semanas para acá se le prendieron los focos del abs, el del carrito con la llave y el triángulo con el carrito derrapando. Así lo movía x q el mecánico no encontró el módulo del abs y ahora q lo Movi no tiene potencia acelero mucho y se mueve poco como muy pesado y no levanta el velocímetro y para acabar cuando meto reversa se empuja al entrar el cambio... Q hagoooo...
krmen de México hace 8 años  
KR
3 casos 
paco de México hace 8 años
Habria que scannear pero con el scann original para ver cual puede ser la falla ahora el modulo abs esta debajo de los solenoides de este pero tu problema no esta x ahi salu2
paco de México hace 8 años
ana de México hace 8 años
Hola ya le encontraste la falla a tu carro , que era ?
ruddy de México hace 8 años
Hola buenas noches tengo el mismo problema se me prendio el abs y el de antiderrape y pierde la potencia luego lo apago y despues de un tiempo lo prendo y se le quitan no le encuentran ninguna falla por favor pido de su ayuda si alguien sabe que es astra 2001 maquna 1.8
JDavid de México hace 8 años
A mí me pasaba lo mismo con mi carro, hasta que encontré la maña. En teoría es un problema en la computadora y al parecer se puede reparar, pero mi carro nunca ha quedado bien. Lo que hago ahora es hacer los cambios manuales como si fuera un carro estándar,solo es necesario hacer por un rato. Después apago el motor y lo vuelvo a encender y voila! Problema resuelto
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Astra no avanza esta neutralizado error p1985 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 confort 164000 kms
Todo comenzo de repente empezó a aplicar las velocidades de golpe y lo ultimo fue que empezó cono A perder fuerza como si deslizaran las velocidades todas menos retro baje la caja verifique discos todo perdecto arme tal cual y ahori ni retro camina se siente que aplica pero no avanza el escaner me arroja el codigo p1985 y me doy cuenta con el escaner es que siempre me muestra como si estuviera en cuarta total eso ocurrio en un solo dia y ya mi astra no anda alguna ayuda o su experiencia se las agradeceria enormemente.
mhpc30 de Venezuela hace 9 años  
MH
2 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hola papa soy yo jose otra vez. Revisando el codigo que mencionas no lo puedo ubicar en la tabla de codigos de opel. Eso lo estan escaneando con que herramienta ? revisa los cubos mozos de las ruedas delanteras a ver si no estan rotos. Si estan conectados desconectalos y limpialos con un poquito de spray para limpiar motores. Luego de eso revisa los conectores del maf y del sensor de posicion de las levas. Comentame como te fue ;)
Solucionado
Mejor respuesta (según mhpc30)
mhpc30 de Venezuela hace 9 años
Solucion super master kit y todo arreglado...
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Mi astra pierde fuerza en D

Chevrolet Astra 2001 Motor 1.8 170000 kms
Hola amigos. Alguien me podría ayudar. Tengo un astra 2001 1.8
El carro arranca normal en D y después de un tiempo pierde fuerza y ya lo tengo que arrancar en primera y después subirle segunda y así. Lo apagó y después de un rato vuelve a funcionar normal. Y después le pasa lo mismo, les agradecería que me pudieran ayudar. Muchas gracias.
George de Argentina hace 10 años  
GE
5 respuestas 
ellobo100 de Venezuela hace 10 años
A mi me pasa lo mismo primero eso quiere decir que lo hace lo hace en caliente, en frio no, comprueba que el nivel de aceite este en la marca de arriba de la barilla de medir, la que marca 80 ºc, si eso esta bien entonces puede ser el filtro de la caja que esta tapado, por desgracia solo un mecanico puede cambiarlo ya que esta en el interior de la caja y hay que bajarla y desarmarla. Ese fue mi problema el de la barilla que el nivel estaba en el de abajo el de 20ºc y no es hay esa es para zonas frias a nosotros es la de ariba la de 80ºc espero te sirva
mecha de Venezuela hace 10 años
A mi Astra 1.8 2002 le pasa lo mismo. A veces arranca en D y otras tengo que ponerlo en 1ra, Y el mécanico me dijo exactamente lo mismo, que es el filtro de la caja que está sucio o tapado, y que por eso enciende en frio y al avanzar falla porque el filtro comienza a pasar el sucio.
sergeibudka de México hace 10 años
Tambien votaria primero por un cambio de aceite de la caja incluido el filtro y que te chequen tambien el sensor de posicion del cigueñal, suerte
josesang de Venezuela hace 10 años
Saludos George, aunque mis astra es manual tenia el mismo problema, estos vehiculo poseen un catalizador en el escape, esta muy cercano al bajante que sale del motor, este catalizador al taparse no permite que el carro expulse todo la combustion que hace en el motor (el Humo) y se concentra todo dentro del motor, hay que tener cuidado con esto porque esa combustios puede buscar salida por cualquier parte del moto si el catalizador esta tapado o extremadamente sucio, yo solucione llevando el vehiculo al sitio y le quitaron el catalizador del escape y el carro recupero su fuerza
MARCO JUAREZ de México hace 10 años
Resolviste tu problema por favor dime como tengo algo similar
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Astra 1.8 se acelera incluso estando en neutro

Chevrolet Astra 1999 Sedán 4 puertas 1.8 122000 kms
De un momento a otro el vehículo se empezó a acelerar en movimiento e incluso cuando está en neutro y cuesta que bajen las revoluciones hasta que piso varias veces el pedal del acelerador. Las luz del check se enciende y se apaga. Me han dicho que puede ser sensor TPC o válvula egr ,si alguien me puede ayudar lo agradecería
jaimeogaz de Chile hace 6 años  
JA
4 casos 
el zurdo de Uruguay hace 6 añosContactar profesional
Hola me inclino mas por el corrector de marcha lenta...probablemente sucio. O quizás fuera de servicio...suerte
jaimeogaz de Chile hace 6 años
Ok gracias ,veré al hacer un scanner para ver qué me arroja
el zurdo de Uruguay hace 6 años
Si es lo mejor... para tener un buen diagnóstico...suerte
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La luz del engine se prende y apaga

Chevrolet Astra 2005 elegance motor 2.4 102000 kms
Compre el carro hace un mes, prendió la luz del engine,perdía fuerza y aumentaba temperatura, lo mande a escanear y arrojo sensor de posición de árbol de leva y cuerpo de aceleración. Se procedió a volver agarrar el tiempo y se resolvió lo del sensor de posición del albor de leva, se limpio el cuerpo de aceleración, se enderezaron las escobillas del cuerpo de aceleración y apago la luz, el mecánico no volvió a escanear. A los pocos días prende la luz y falla el carro, al poco tiempo se apaga y deja de fallar, así pasa el día, se le cambio bujías, se limpiaron los inyectores. Agradezco cualquie… Leer completa
segundo de Venezuela hace 10 años  
SE
2 casos 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Puedes probar con una computadora de otro vehículo, y ver si esta funciona bien. Lo otro puede ser una tierra mal tomada, un cable parido en el arnés, o un corto en una de las bobinas de encendido. Parece un problema eléctrico, revisa el voltaje del alternador.
Daniel M. de México hace 10 años
El sensor de arbol de levas lo tienes que cambiar es el causante cuando hay perdida de potencia y aumento tambien tardas en poderlo arrancar cuando esta en frio te lo digo porque me ocurrio lo mismo y lo resolbi asi no gastes mas solo as eso compralo nuevo no agas reparaciones
Conspire de México hace 6 años
Yo le cambie el sensor de arbol de levas, en las mañanas se jaloneaba, yo creia que era porque no lo dejaba calentar lo suficiente, pero aun dejandolo calentar lo hacia, le cambie eso y ya no se jalonea, cabe destacar que nunca me arrojo ese fallo, hasta despues de un año, m lo arrojo.
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Arranca pero no acelera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 248000 kms
Buenas amigos tengo un problema apague el carro bien y lo prendí y no me acelera es un Astra 2.2
geralfred leon de Venezuela hace 8 meses  
GE
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geralfred leon de Venezuela hace 8 meses
La válvula de freno no cerraba completa por eso no aceleraba nada
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Falla en ralentí SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2001 1.8 200000 kms
Tengo un astra 1.8, cambié sensor map porque dejó de funcionar repentinamente, tuve que colocar uno alternativo por la gran diferencia de precio. En el primer momento arrancó y funcionó parejo, pero luego del segundo arranque las revoluciones suben y bajan muy desparejas, hasta llega a apagarse. Les agradecería si alguien tiene una idea o le pasó algo similar
Luis de Argentina hace un año  
LU
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Luis de Argentina hace un año
Solucionado: comprobado en el astra no van las marcas alternativas en sensor map. Tuve que comprar uno marca bosch y todo perfecto. El bosch cuesta 5 veces más que el alternativo.
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Falla motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2003 4 puertas 4 cilindros 200000 kms
Buenos días tengo un Astra 1.8 2003 lo lleve arreglar del motor sellos de válvula anillos y enmetale ya lo aramaron lo echaron andar pero el carro no acelera cuando le pido pierde fuerza y prendo el el motorcito si pueden apollarme a q puede ser la falla se los agredeceria.
Eduardo Gutiérrez de México hace 4 años  
ED
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Mejor respuesta (según Eduardo Gutiérrez)
Eduardo Gutiérrez de México hace 4 años
Buenas noches amigos ya quedó la falla era la válvula de dónde van los inyectores el carrete o algo si se llama la purga estaba un poco floja esa se usa para ver las presión de la gasolina la levantamos un pokito más ya no fugó gasolina y le puse su tapón y con eso quedó.
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Problema aceleracion. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2006 Opel 160000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi astra opel 2006 siempre q acelero o al prender el auto se acelera y desacelera despues d unos segundos se estabiliza pero si acelero nuevament pasa lo mosmo alguien m dijo q probablement sea la valvula iac
Paul infante de México hace 6 años  
PA
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Paul infante de México hace 3 años
Solo era darle mantenimiento al cuerpo de aceleración estaba muy sucio
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Quien me puede recomendar un mecánico con escaner en Nezahualcoyotl SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 4 ptas 2.4  130000 kms
Mi vehículo no acelera estando en primera, baja las revoluciones y se apaga, o ya cuando esta en marcha se jalonea baja las revoluciones y si saco la velocidad ya no se apaga, hace cosas muy raras, espero me puedan recomendar alguien que me pueda ayudar, gracias y buena tarde
claufes3 de México hace 8 años  
CL
7 casos 
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claufes3 de México hace 2 años
Ya lo escane, arrojaron varios sensores y el de oxigeno, el del map y el sensor del arbol de levas y cuando se cambio este mejoro ya no tuvo esos problemas
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Motor se acelera mucho al arrancar y encienden los ventiladores

Chevrolet Astra 2002 vagoneta ecotec 2.2 confort 80000 kms
Tengo una vagoneta astra 2.2 del año 2002, la lleve a su servicio de lavado y lubricacion, pero se le desconectó una manguera que sale cerca de la transmision, del peine de cambio de velocidades, no se a donde se conecta y el mecánico dice que no tiene importancia, el caso es que al arrancar el motor se acelera demasiado y se enciende el ventilador del radiador y del aire acondicionado, además de que bajan las revoluciones y cabecea demasiado el motor, no encuentro manuales de las conexiones de mangueras, no es de vacío porque tira aire, no absorbe
neto de México hace 11 años  
NE
2 casos 
aaaaaaaaaaaaaaaaa de México hace 11 años
Es un sensor que va cerca del ventilador del aire acondicionado, solo quitalo y se apagran los ventiladores, y se desacelerara,
andy de México hace 11 años
B. Noches lo que pasa es que tu computadora se mojo y los pines que tiene en la conexión de la computadora se rompen por exceso de umedad se ponen verdes i falla la manguera no es la falla , recuerda que tu computadora la tiene arriba del múltiple junto al cuerpo de aceleración ojala te sirva el tip yo e tenido astra 2.2 y zafira 2.2 la lleve a reparar y me cambiaron los pins y quedo muy bien y siempre que le lavan el motor me paso lo mismo. Saludos
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Check Engine se enciende

Chevrolet Astra 2005 2.4 Elegance Automático 62000 kms
Hola. Buenasnoches!! Resulta que iba en una subida algo pronunciada y pues se me ocurrió pasar de D a 3 ( mi auto es automático) pasaron unos 6 minutos y empieza a jalonear un poco y a vibrar (más de lo acostumbrado) entonces lo bajé en velocidad de cambios bajé a 2 y se sintió un poco mejor pero empezó a destellar el testigo de Check Engine. Seguí avanzando un poco más de subida y perdía potencia,opté por detenerme unos minutos pensando que se había calentado pero la temperatura marcaba en la primera raya, es decir ni la mitad del rango;chequé los niveles antes de salir!! Pasados unos 10 minu… Leer completa
ROBBZOMBIE de México hace 9 años  
RO
11 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Permiteme realizarle una prueba a la presión de tu bomba de aceite la cual podría estar fallando en caso de no ser así se necesitaran realizar otras pruebas, para mejor diagnostico con un buen scanner estamos en naucalpan 5545423444
EDISON de Ecuador hace 8 años
Hola me acabo de compar mi primer carrito un astra del 2004 y tengo el mismo problema... el mecanico que lo reviso hace 5 dias atras dice que es normal... pero no creo que sea asi porque ya se me recalento hace 3 dias atras y lo hice reparar con otro mecanico. Yo no se nada de mecanica pero creo que algo pasa con el sistema de enfrianmiento porque el vote de almacenamiento de agua se pone muy caliente y ademas con vastante prescion. No se si algun mecanico a tratado con astras. Me gustaria muchisimo que me pudieran dar una soluncion a este problema que tengo.
Rafa de México hace 8 años
Mira edison normalmente los depositos de estoa autos se calientan como lo mencionas pero lo importante es saber si consume agua, si tiene fuga y si los ventiladores activan en dos pasos (baja y alta) e incluso no marque bien la temperatura en el tablero. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444 somos especialistas en astra 2.4 y 2.0
Mario de Argentina hace un año
Hola buen dia como estas mi astra no pasa lo 110 se le prende la luz del chequi y pierde velocidd
Jorge de Chile hace 8 años
Hola yo tengo un astra 2006 y al perder el aire acondicionado se prende el check engine no aroja ningún código al escanearlo por favor ayuda
Pablo de Argentina hace 2 años
Hola tengo el mismo problema ,me dirías como lo solucionaste ,veo que es de hace tiempo pero me serviría saber solución gracias
ROBBZOMBIE de México hace 8 años
Solución!! Se reventó un cable de bujias del pistón 1,se lo cambié y quedó
franki76 de Chile hace 8 años
Hola amigo tengo un opel astra 1.4 cuando voy en una pendiente me aparece el check engine y se me detiene el motor solo en bajada, pero en subida y encarretera plano no meaparece ;en resumen se prende cuando voy en bajada no mas, que se hace en estos casos, gracias
Alfred77 de México hace 7 años
Hola, tengo un astra 2.0 turbo del 2007, se enciende el check engine cuando acelero a fondo parpadea y pierde potencia, lo apago y se elimina la falla, vuelvo a repetir la acción y hace lo mismo, hace un año hizo lo mismo y al cambiar bujias quedo arreglado, en esta ocasión ya revisarón las bujias y estan en buen estado... ¿tienen algun consejo al respecto, alguien ya paso por algo parecido?
rodrigo de Ecuador hace 7 años
Buenas noches tengo un chevrolet astra 2006 se prendio la luz del check engine m3 salio el codigo del sensor iac y el tps lo cual los cambie pero sigue prendido el check y no tiene mucha fuerza digame cual puede ser la solucion
Daniel de mendoza argentina de Argentina hace 7 años
Hola a todos tengo un chevrolet astra 2.0 diesel turbo inyeccion y desde hace unos meses que no acelera y cuando lo enciendo para dar arranque me sale el check con un rayo adentro me han dicho que es la bomba inyectora alguien me podra ayudar es normal que se rompa la bomba inyectora en estos vehiculos desde ya muchas gracias y saludos a todos
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Prende testigos control de tracción y carro con llave

Chevrolet Astra 2005 2.4 16 V 99000 kms
Espero alguien me pueda ayudar,a mi astra 2005 estándar le prendieron estos testigos y comenzó a fallar,prende al llavaso pero el motor vibra demasiado y no tiene fuerza para avanzar,ya descartaron alguna codificación de la alarma,ya le cambie bujias y nada,alguna recomendación???
Eduardo de México hace 11 años  
ED
1 caso 
Julio de México hace 11 años
Hola, ya te dieron razon de tu falla??, yo tambien tengo un Astra 1.8 automatico 2003, estaba todo perfecto hasta que le encendieron los testigos de falla electronica, a veces le pasa que se queda sin fuerza, lo único que he notado es que falla cuando lo manejo despacio, cuando lo manejo rapido trabajando sobremarchas no falla. Y la mejor respuesta que me da un mecanico es que le haga su servicio a la transmisión para ver si sigue igual o mejora (o sea sin ninguna garantia). Ojala podamos estar en contacto para localizar la falla sin estarle metiendo miles de pesos en vano. Te dejo tambien mi correo [email protected]
Saludos.
jere de Argentina hace 10 años
Tenes problemas en uno o mas de los inyectores de combustible en vez de pulverizar están chorreando la nafta
Yomero de México hace 10 años
Que te limpien el cuerpo de aceleración y en caso necesario te lo configuren en la computadora del carro
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Mi carro astra chevrolet 2002 1.8. Presenta como falla que

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1.8 3000 kms
Mi carro chevrolet astra 2.002 1.8 cnfort 4 puertas. Esta presentando una falla al encenderlo el carro se ascelera solo sube y bajan las revoluciones alguna veces no aguanta el minimo y se apaga y tiembla mucho tengo que arrancarlo en primera y luego hacer las velocidades manual mi carro es automatico. Y cuando freno de golpe se apaga y no tiene suficiente fuerza solo cuando va en autopista es que desarrolla velocidad. Pero en cola se apaga y tiembla demasiado que sera. Mi nombre es angel padron alludenme diganme que sera
angel de Venezuela hace 11 años  
AN
3 casos 
Eibel de México hace 11 años
Yo creo que necesitas soportes de motor nuevos y un ajuste en la caja de cambios, eso le paso a un colega que tenia la vagoneta
mjackson de México hace 11 años
Hola buenas noche te comento yo tengo un astra 2003 1.8 y tenia lo mismo que tu perdia fuerza a la hora de agarrar subidas o frenar se me apagaga de hecho siempre traia el testigo de (CHECK ENGINE) encendio en fin... lo lleve con el electriko lo checo y me salio q era la computadora en ese entonces no tenia tanto dinero nada más me lo reprogramo me duro 2 meses y hace 15 dias me volvio hacer lo mismo y mejor ya opte por adkirir la computadora me salio en total incluyendo la mano de obra en 10600 y hasta ahorita me jala muy bien cero problemas y ya ningun testigo esta encencido
yerson sarabia de Venezuela hace 11 años
Amigo y en donde conseguiste la computadora
mjackson de México hace 11 años
El electriko me hizo el favor de conseguirla en la refaccionaria mendoza yo soy de toluca
Pedro de México hace 3 años
Hola amigo, por donde esta la refacionaria mendoza. Yo tambien soy de toluca
pepein de México hace 11 años
Hola que tal al mio le pasaba lo mismito me pude a lavar e motor con calma y descubrí que había una manguera que creo hace el vació esta atrás del cuerpo de aceleración es uno escuadra estaba rota fui a donde vente mangueras me costo 20 pesos y listo se solucionado uerte hermano saludos.
Omar de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes amigos, en que parte esta esa manguera...? el mio presento esa misma falla una vez que cambiamos correa del tiempo, y sabes que ellos despegan todo, es posible que exista una manguera suelta.
Yorvi sanz de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tarde tengo un astra 2.2 año 2002 y tengo una falla en la caja no me quiere aplicar en d y las otras velocidades cm 1.2.3 si aplica bien le cambien el cuerpo de valvula y la falla sigue le cambien los sensores trs y sigue la falla
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No hace cambios ya se arregló la caja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2001  250000 kms
Apenas se arregló la caja ya que no avanzaba antes de esto hacía los cambios bien, ya que está arreglada la caja no hace cambios y pierde fuerza el mecánico nos comenta que es xq tiene 2 fallas en el cilindro 2 y 4 y otro mecánico me comenta que no tiene nada que ver la caja con el motor xq aunque haya arreglado la caja está tiene que hacer sus cambios normales y lo del motor es independiente
Faby de México hace 9 meses  
FA
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Solucionado
Mejor respuesta (según Faby)
Jacinto de Venezuela hace 9 meses
Como desarmar caja de astra dos punto dos manual
mecamigo de México hace 5 mesesContactar profesional
Tiene razón las transmisiones automáticas dependen del desempeñó del motor
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Problema con el mínimo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 2 puertas motor 2.2 152000 kms
Tengo un astra 2.2 con una falla de que el mínimo sube y baja y llega un momento se que apaga y si prendo el a/a se mantiene pero se acelera a 2000 y 3000
alexander gonzalez de Venezuela hace 7 años  
AL
2 respuestas 
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Mejor respuesta (según alexander gonzalez)
ogbeshe de Venezuela hace 7 años
Manda a revisar el sensor maf mi pana de repente es eso
tecnicohx de Venezuela hace 2 años
Alli seria revisar con el scanner si hay alguna entrada de aire... pero realmente el astra es de los unicos carros que se programa el minimo... con el equipo tech2 targeta opel.
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Falla al calentarse se apaga y pierde aceleracion

Chevrolet Astra 2001 astra  160000 kms
Hola tengo un astra 2001, presenta la falla de que no tiene potencia al acelerar, ya se le cambio la banda de tiempo, la bobina, marca que falla el sensor del árbol de Levas, se le arreglo el catalizador, y al calentarse se apaga y no arranca, ya se le limpio el cuerpo de aceleración, y sigue presentando la falla, al arrancar no tiene potencia y no acelera, alguien podría ayudarme ya que ningún mecanico le encuentra el porque falla?
pituka de México hace 11 años  
PI
1 caso 
keindrak de México hace 11 años
Hola, mira yo tengo el mismo problema y mi mecanico encontro la solucion pero no encuentra la pieza, me dice que lo que esta mal es el TR que van en la transmisión o switch de velocidades, que es el que hace los cambios automaticamente, solo que la dichosa pieza ya esta descontinuada y no la hemos podido encontrar, llevalo con algun mecanico y pidele que revise eso, puede ser que tambien sea tu problema, saludos
Pedro manuel de Venezuela hace 11 años
Amigo. Es la pila de la bomba de gasolina. Cambia la pila de la bomba de gasolina , no es cara marca bosch y es original. Va dentro del tanque de gasolina en los astra 2001 hasta 2004. Solo mide la presion que manda la bomba de gasolina. Esto te lo mide cualquier mecanico que tenga el relojto que mide los PSI (presion) y no gastasras mucho...Saludos,
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Prende la luz de aceite

Chevrolet Astra 2005 2.4 194000 kms
Buenas, lo que me sucede es que al prender el carro no prende la luz, pero como a los 15 minutos cuando el carro esta en bajas revoluciones (menos de 10) comienza a titilar la luz del aceite y cuando estoy parado se prende por completo, que sera? me tiene muy preocupado, por favor ayudenme
Pedrodad92 de Venezuela hace 10 años  
PE
3 casos 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Filtro pescador del carter del aceite tapado, mandar a bajar el carter del aceite para lavado completo y destapar el filtro pescador. Solo eso, (Ojo no rodarlo asi) por que puede no subir aceite suficiente a las levas y lo revientas :) saludos soy de maracaibo (414-474-6445)
Pedrodad92 de Venezuela hace 10 años
Amigo gracias, pero disculpa cual de los dos carter debo bajar? porque mi carro tiene carter superior e inferior?
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Ambos, pero es obvio que hablamos del carter de aceite del motor
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Le prende un icono de un triangulo y un carrito deslizandoce

Chevrolet Astra 2001 hastchaback 1.8 155000 kms
Bueno mi problema es el siguiente; tengo un astra 2001 motor 1. 8 comfort hastchback muy bonito pero muy latoso... Le prende un carrito deslizandoce y como que pierde potencia es standar y no le hallan que es... Tambien me gasta muchisimo aceite le tengo que poner minimo 2 litros por semana eso me dicen que es anillarlo pero la verdad no se ojala me pudieran ayudar...
PABLO de México hace 10 años  
PA
1 caso 
Josias de Argentina hace 10 años
Hola amigo, a mi me pasó lo mismo después que lo llevé al mecánico a revisar el embrague. Resulta que después de andar un tiempo así me puse a revisarlo y había una manguerita desconectada. Esta del lado izquierdo del auto en la parte superior, si miras el auto de frente. Es solo conectar la manguera y todo comienza a funcionar muy bien y la luz se apaga nuevamente. Espero te sirva.
Wilpo de Venezuela hace 10 años
Hola amigos, ese icono es el testigo del sistema de anti coleo o derrape, normalmente cuando andas rodando y alguna de las ruedas delanteras deslizan esta luz se prende y se apaga, indicando que el sistema esta en buen funcionamiento. Ahora cuando esta prendida de forma permanente hay un defecto, y su sensor esta en los cubos de ruedas delanteras;revisalos están ubicados al final del amortiguador, puede ser que este flojo uno de ellos, y si no es así tendrías que reemplazar la pieza. Recuerda cubo de rueda. Espero que te sirva.
Saru de México hace 10 años
Pero como es la manguerita pore el mio esta igual con el carrito en el triangulo prendido por donde esta? por la salpicadera la lllanta si me puedes decir exactamente donde te lo agradecere y ustedes saben cuantos sensores abs trae el auto y donde? a y mi astra es igual no da lata pero eso es lo unico q tiene
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Mi carro no tiene potencia falla el cilindro ·3

Chevrolet Astra 2002 1,8 142000 kms
El carro enciende excelente, y anda en marcha muy bien, pero no con la fuerza suficiente que debería andar pareciera que no esta la correa en tiempo, pero no es eso por que ya la revise, la cambie, limpies inyectores, compre bobina, cambie bomba de gasolina, el escaner dice que es la computadora la mande a revisar y me dicen que esta bien, al sacar las bujías que también son nuevas mandan chispas, cambie los anillos por tanto el motor tiene compresión, pero el cilindro 3 no emite señal; necesito saber que puede ser
wayos de Venezuela hace 11 años  
WA
3 respuestas 
Yhonnatan de Venezuela hace 11 años
Si el cilindro 3 no emite señal es problema de la computadora. Tuve el mismo problema con mi carro. En este caso la computadora se puede reparar, en talleres especializados. En que parte de venezula te encuentras?
MHAY de Colombia hace 11 años
Wayos es facil provar si es la computadora con un multimetro en escala ac colocas el lado positivo a la bateria y la masa a la señal del inyector y debe oxilar un voltaje si esto no sucede puede ser la linea o la señal de la computadora ok por otro lado te digo que esa computadora no es reparable ya que los integrados transistores y diodos son impresos en la targeta por lo cual no se pueden remover como en las computadoras de targeta verde y ademas no tienen referencias no te dejes engañar
Zara de Argentina hace 4 años
Hola... tengo un astra gsi 2.4
Se recalento al cortarse la manguera de agua y perdió fuerza... que puede ser??
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Falla en el motor, el auto no encendia y ruido en la bomba de gasolina

Chevrolet Astra 2005  195000 kms
Hola, espero alguien me pueda ayudar por favor. Tengo un Astra 2.4 modelo 2005, ha tenido muchas fallas pero el problema reciente que tengo es el siguiente: se rompio la manguera superior que va al radiador cuando iba manejando por lo que se boto todo el anticongelante, lleve el coche a que se la cambiaran pero de regreso a mi casa el auto se jaloneo y ya no acelero mas, perdio potencia y el pedal del freno se endurecio, como pude llegue a mi casa con lo poco que aceleraba pues vibraba mucho el motor, lo lleve a un taller a que me lo revisaran y me comentaron que podia haberse mojado las buji… Leer completa
Ivan Nez de México hace 9 años  
IV
7 casos 
juan de Argentina hace 9 años
Tengo un astra 2.0 año 2011 se paro y no arranco mas ,por los pocos conocimiento que tengo de mecanica no es un problema electrico
RichardG de Venezuela hace 8 años
Buenas noches. Tengo el mismo problema supiste que le hicieron al carro debido al temblar y el pedal de freno duro ???
adelso de Venezuela hace 6 años
Buenas cuando c rompe el diafragma del hidrovac. Falla por admisión y el pedal c pone duro. O sale la manguera que va hacia el hidrovac
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Suben y bajan las revociones

Chevrolet Astra 2004 Motor 2.0 4 puertas  188790 kms
El auto en frio baja las revoluciones y en ocasiones se apaga... Cuando llega a la temperatura normal las revoluciónes aumentan hasta 3000 y después des
Ciende y está variando subiendo y bajando... Ya le cambie la válvula iac y el Sensor pcv y el termostato y sigue igual.
Angel de México hace 4 años  
AN
6 respuestas 
matias redin de Uruguay hace 4 años
Me pasa lo mismo y no sé qué hacer
Carl ortiz de Colombia hace 4 años
La computadora tiene unos micro alambres, uno se desprendió por eso da la falla, hazlo revisar son muy finos toca verlos con microspocio y soltar el que se haya soltado
matias redin de Uruguay hace 4 años
Muchas gracias por la respuestas... Te consulto la computadora misma del auto la central??
Acá en Uruguay nadie me a podido decir que le pasa
Angel de México hace 4 años
Gracias lo checare...
Carl ortiz de Colombia hace 4 años
El módulo o computadora por ir en el lugar que está se calienta, y genera que se dessolden esos micro alambres esa es la falla
matias redin de Uruguay hace 4 años
Muchas gracias impecable
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Pierde potencia y los cambios se tienen que hacer manales

Chevrolet Astra 2003 4 puertas motor 1.8 180068 kms
Inicio con falla de no hacer los cambios Pierdida de potencia, no marcaba en ocasiones los instrumentos del tablero, adicional a esto de momento no llegaba a más de 4,000 revoluciones y empezo a botar aceite al cuerpo de aceleración, por lo que se anillo y cambiaron metales de centro y de biela, se cambio el sensor del arbol que el mecánico dijo que lo indicaba como erróneo, se cambio el maf y se hizo afinación a la caja. Ahora solo quedo lo de que no cambia velocidades, en ocasiones no levanta a mas de 4000 revoluciones, lo apago y corrige, las revoluciones, pero el cambio sigue sin hacerlo, aunque cuando lo prendo funciona unos segundos el cambio y después nuevamente a hacerlo manualmente...
Lic. Williams de México hace 8 años  
LI
13 casos 
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Debe comprar el sensor del arbol de levas original ! el reemplazo que compro aplica y funciona solo si el astra es manual. Ahora bien. Estan seguro que esta en tiempo correcto ? por que si esta fuera de tiempo tambien se limita a 4000 mil vueltas por min. Saludos
julio aguilar de México hace 8 años
Hola buenes tardes comento astra 2004 motor 2.4 no entran las velocidades de forma manual entran vien alguien que me pueda ayudar muchas gracias
thomas ugas de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tengo un problema q la caja del astra 2.0 en drai no tiene fuerza solo en los cambios manuales q puede ser xfa no se si pudeda repararlo
Lic. Williams de México hace 8 años
Pero si lo apago una vez que se calienta el motor se quita el límite de las 4,000 revoluciones
Marco de México hace 7 años
Revisa los fusibles que pertenece a la transmisión automática, puede ser que este dañado un fusible.
isra24 de Venezuela hace 7 años
Que color es el fusible?
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Falla computadora

Chevrolet Astra 2003 astra wagon 100000 kms
Buenas tardes a todos, mi problema es que recien ajuste el motor de mi carro y lo lleve a probar pero resulta que pierde fuerza (presion) hasta apagarce lo lleve con el mecanico y ahora me dice que la falla es la computadora y que me sale mas o menos en 14 mil pesos, que me recomiendan hacer? comprar una de uso para que me salga mas economico?
ulises de México hace 9 años  
UL
6 respuestas 
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Antes que comprar la computadora y gastar los 14000, yo los invertiría comprando la Interfaz para Opel (OP-COM). Así puedes scanearlo cuando tengas una avería o simplemente para hacerle mantenimiento. Prueba el sensor de aceleración o IAC. Límpialo con aerosol para carburadores, con cuidado de no estropearlo, y prueba nuevamente. Suerte!
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
En vez de gastar 14000 pesos en una Ecu, que a lo mejor está bien, invierte en una interfaz OP-COM, que puedes comprar por Internet, en Mercado Libre, por menos dinero y podrás scanearlo para verificar todos los parámetros y ubicar la avería, o hacerle mantenimiento cuando lo requiera. Verifica el sensor IAC, de mínimo o ralentí. Límpialo con aerosol para carburadores. Igual con el cuerpo de aceleración. Revisa si hay conectores de sensores húmedos o con suciedad. Suerte!
Ivan de México hace 9 años
Que tal amigo buen dia si como dice el compañero ivan comprar el op-com es la mejor opcion para autodiagnosticar tu auto!!! por si en dado caso fuese necesario comprar tu computadora puedes contactarme para una opcion muchisimo mas barata que 14,000-
ulises de México hace 9 años
Hola ivan mandame tu correo para mas informacion gracias
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Puedes comprar la interfaz OP-COM para Opel/Chevrolet/Vauxhall, en Mercado Libre. Yo compré la mía hace tres años y me ha ayudado mucho. Trae la interfaz, un cable USB y un CD con el software para instalarlo, que puedes bajar a un pendrive. No es muy costosa y vale la pena comprarla. Suerte!
Ivan de México hace 9 años
Hola amigo, rammiv6@hotm... te puedo recomendar a la persona que me reprogramo la computadora de mi coche, ya que la mia se averio.
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Al prenderlo falla sale humo por el escape perdió fuerza

Chevrolet Astra 2005 4 puertas 216000 kms
Mi astra al prenderlo falla y pierde potenci se reviso la bobina se le dio mantenimiento a inyectores se cambio bujias se le dio mantenimiento bomba de gasolina se cambio filtro pero el vehiculo siguio con la falla si me pueden orientar para solucionar el problema
angel de Venezuela hace 8 años  
AN
6 casos 
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches. No mencionas el estado general de las bujias. Sensores Maf y los de oxigeno. No mencionas otros parametros del funcionamiento del motor. Bujias seria lo primero, y luego la bomba de gasolina revisar presion y caudal. Saludos
alex de Venezuela hace 8 años
Amigo tienes que ver si la falla es de un cilindro... o simplemente no tiene presión de gasolina
angel de Venezuela hace 8 años
Como indique anteriormente se cabio bujias mantenimienti inyectores y bomba de gasolina se cambio filtro gasolina se reviso bobina lo mande a escanear y arrojo los codigos po340 'po135,po560,po115,po571
yuyis de México hace 7 años
UNA DISCULPA POR NO DAR LA RESPUESTA PERO tengo un astra 2.4 m emarca en el escaner BAJO VOLTAJE no se que pueda ser le cambie sensor de cigueñal de posición pero sigue con la falla el cuadrante digital que es donde maraca el reloj la temperetura ambiente y la radio se pone a parpadear Y EN SUBIDA PIERDE POTENCIA.
yuyis de México hace 7 años
UNA DISCULPA POR NO DAR LA RESPUESTA PERO tengo un astra 2.4 m emarca en el escaner BAJO VOLTAJE no se que pueda ser le cambie sensor de cigueñal de posición pero sigue con la falla el cuadrante digital que es donde marca el reloj la temperetura ambiente y la radio este tablero se pone a parpadear Y EN SUBIDA PIERDE POTENCIA. El automovil. Espero alguien me pueda asesorar.
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No tiene fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004  180000 kms
Tengo un Astra 2004 máquina 2.4 el problema es que no tiene fuerza acelero y solo suben las revoluciones pero avanza muy despacio y eso pasa solo en subidas o cuando me paro por completo espero y me puedan ayudar
Salazar de México hace 7 años  
SA
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xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Enemigo este caso necesitaría escanear al vehículo ya que el síntoma que mencionas es debido a un código de falla almacenado y con el escaneo sabremos cual es el error que marca y podremos dar un diagnóstico te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
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Fallas en motor y caja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 300 kms
El vehiculo tenia una falla muy fuerte en minimo. Los cambios tenia que hacerlos manuales aunque es automatico. Le cambie el sensor maf y se le quito la falla y tambien comenzò a cambiar normalmente. Sin embargo al rato le volvio la falla de la caja, pero le da y se le quita. Tambien de repente se acelera y desacelera...que serà esa falla, podrian ayudarme?
Treblinka de Venezuela hace 8 años  
TR
9 casos 
el beto de México hace 3 años
Sensor tps pero desconecta tu bateria unos 15 minutos y prueba
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Pierde fuerza los dias de lluvia, y no pasa las 3000 rpm SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2006 2.0 dti 200001 kms
Los días de lluvia anda perfecto por un rato, y después es como si se mojase algo, y deja de abrir el turbo, y no pasa las 3000 vueltas. Alguien sabes si hay un modulo en el guardaplast? me dijeron algo de un modulo de temperatura en el guardaplast izquierdo.
Leof de Argentina hace 9 años  
LE
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charly74 de Argentina hace 9 años
Yo tuve problemas con la bobina era tema electrico
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Se ahoga al momento de dar en primera velocidad

Chevrolet Astra 2002 2 puertas 1.8 1000 kms
Al momento de prender el motor frio se siente bien pero al momento de avanzar y cambiarle a segunda velocidad el carro pierde fuerza y se escucha como si se quisiera apagar
Solamente lo ase al momento que el motor esta frio

Alguien que me pueda apoyar de antemano gracias
martin.delr de México hace 6 años  
MA
4 respuestas 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Revisa presion de combustible, que monitoren sensores en tiempo real, revisa la sincronizacion del motor y el orden de encendido. Tambien que haya una buena chispa. Revisa si no esta tapado tu catalizador
omar fuentes silva de México hace 6 años
Se me olvidaba que tambien revises el sistema EGR
martin.delr de México hace 6 años
Le checare esos detalles ver si se acomoda
De antemano gracias y saludos desde mty
Marcos German castañeda de México hace 4 años
Tengo un opel astra y el carro arranca muy bien el detalle aquí es cuando enfrió empiezo avanzar y hago los cambios de primera a según de segunda a tercera y de tercera a cuarta habienta expliciones en todos los cambios pero una vez que calienta ya no lo hace que puede ser?
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Luz check engine y no acelera

Chevrolet Astra 2003 Dti 2.0 250000 kms
No me acelera el auto, se me mojó y me enciende luz de check engine y se envuelta un poco. Aclaro que es diesel
Matias de Argentina hace 8 años  
MA
3 casos 
lesly de México hace 8 años
Tengo un astra 2002 aut. Prende pero no acelera
Uriel de México hace 7 años
Tuve un problema con el mio, u mecánico conectó su escáner y me dijo que lo reinicio y ya volvió a acelerar
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Codigos y falla en la computadora SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2003 confort 200000 kms
Mi astra 2003 1.8 automático esta puenteado en un inyector y tengo varios problemas, lo escanee me arroga el codigo: p0 443 circuito de valvula de purga del sistema de emisisiones de evaporacion, open loop -- circuito defectuoso, po141 sensor heater, sensor 2 bloque 1, circuito defectuoso, p0203 inyector cilindro 3, p0705/ sensor interruptor de marchas cortas, largas prndl, circuito defectuoso.
El carro en el tablero no refleja la temperatura y la velocidad, se acelera y tironea y prende despues de 3 a 4 veces, algun consejo? ya lo he llevado a talleros y no lo pueden componer
Veracruz de México hace 8 años  
VE
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David de México hace 8 años
Amigo, es la computadora el problema, una vez que falla del inyector 3 confunde los demas conectores lo cula bota varios códigos a la ecu y parce ser muchos problemas. Solo cambia la computadora y veras qye se solucionara el problema.
Rafael de México hace 7 años
El mio marca p00q6 y p0017
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Perdida de potencia

Chevrolet Astra 2002 4 puertas opel 198700 kms
Tengo un astra 2002 1.8 ecotec, el coche se le realizo afinacion completa tenia un problema raro estando parado al encederlo el tacometro marca bien las revoluciones empiezo a andar y despues d un rato al hacer alto el tacometro empieza a revolucionarse se acelera y se desacelera le. Cambiaron el sensor de oxigeno de arriva que segun el escaner era la falla y sigue igual al encenderlo todo bien despues de andar unos 500mts comienza a acelerarse estando parado pero al ir corriendo no presenta ese problema de aceleraciones y desaceleraciones ya me desespero esa falla icluso las cabesas estan rectificadas bobina nueva bujias nuevas lavado d inyectores y de cuerpo de aceleracion tmb pero nada k se corrije la falla
Darksamael05 de México hace 7 años  
DA
7 casos 
benito de Venezuela hace 7 años
El mio presentaba esa falla y se le quito cuando le desmonte la cámara para cambiar en un principio las gomas de las válvulas, Donde termine realizandole baño químico, guías de válvulas, asiento de válvulas,rectificación de la cámara y lo peor que conseguí fueron los taquetes hidráulicos ( Creo que uds. lo llaman busos) que estaban agarrotados a estos también le realice servicio,cuando la monte cambie la empacadura de admision y escape.
ASTRAQUI de Venezuela hace 7 años
Benito saludos te deje mi numero celular
Farid de México hace 3 años
Buenas tardes alguien me podría ayudar en dónde comprar manguera con válvula de vacío para Astra 1.8 2002
Carlos de México hace 7 años
Tengo ese problema pero solo al encenderl el carro se prende el sensor de traccion (carro derrapando) y lo tengo que encender y apagar 2 o 3 veces y listo ya no presenta el problema, le realice escaneo y solo marco sensor del cigueñal y le aplique su servicio , afinacion y el cambio de bandas de distribucion y poleas y aun asi sigue con el mismo problema espero que podamos encontar el detalle segun el mecanico indica que es la bateria aun no he aplicado el cambio
david de Venezuela hace 7 años
Hola amigos tengo un problema con mi astra 1.8 2002 le realice cambio de pila de la bomba de gasolina tenia una fuga de gasolina y la correji cambie todos los filtros quedo fallando al arrancar se va en vació luego acelera pero si estrangulo la manguera del retorno no falla alguna sugerencia
benito de Venezuela hace 7 años
Tienes problema con el regulador de presión de gasolina
ASTRAQUI de Venezuela hace 7 años
Benito soy de venezuela. Veo que eres una persona que le gusta ayudar con las fallas del astra. Tengo un astra 2.2 elegan. Me gustaria comunicarme contigo por celular ya que tengo unas cosas q me gustaria me ayudaras. Este es mi numero 04147785602 mi nombre s raul de valencia venezuela
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Falla al arrancar

Chevrolet Astra 2004 elegance 18000 kms
Hermano cambie pila de la bomba de gas,con sus respectivos filtros, mantenimiento de inyectores,prende pero tengo que arrancarlo con poca acelerada porque se ahoga y no rueda. Cuando logro llevarlo a 2000 revoluciones despega y funciona mejor. En las subidas se me esta quedando,me tiene loco. Que puedo hacer
armando de Venezuela hace 11 años  
AR
5 respuestas 
astro de Argentina hace 11 años
Teneis que resetearlo, o conectar y desconectar acumulador deacuerdo a la secuencia que dice manual, si es solo eso con un poco que pase el tiempo se le quitara
armando de Venezuela hace 11 años
Ok lo voy a intentar , que te parece que me comentaron que le tengo que cambiar las bujias y limpiarle el cuerpo de aceleracion
josealij de Venezuela hace 11 años
Puede ser algo tan simple como el filtro de aire, ve de lo barato a lo caro.
armando de Venezuela hace 11 años
Hermano cambie pila de la bomba de gasolina,todos los filtros,regulador de gasolina, limpie los inyectores y el carro no enciende. La unica manera que encienda es que le coloque gasolina directamenye en el cuerpo de aceleracion y prende inmediatamente pero se apaga apenas se le ermina el combustible. Ayudenme porque me estiy volviendo loco
josealij de Venezuela hace 11 años
Saludos Armando, cuando pases la llave, verifica en asiento trasero que la bomba de gasolina este trabajando, pasa el scanner a ver que te dice, probablemente pueda ser la compuadora, si qiueres te doy la direccion de un sitio deonde las prueban
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Se jalonea al acelerar en los cambios de velocidad

Chevrolet Astra 2002 1.8 18000 kms
Ya le cambie el sensor maf, sensor del cigüeñal y el sensor del árbol de levans, se lavo el cuerpo de aceleración.
viaranma de México hace 10 años  
VI
3 respuestas 
sergeibudka de México hace 10 años
Supòngo es standar ya te lo escanearon? codigos?
carilenn de México hace 9 años
Esa es falla de una mal sincronizacion de banda de tiempo. Tiene un diente brincado.
J ventura de México hace 2 años
Esa falla la hace aun cuando el carro estaba bien y de un momento comenzó a fallar?
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Falla con mi motor

Chevrolet Astra 2002 aleman 4 puertas.2.2 300 kms
Buenas, amigo tengo problema con mi astra 2.2 primer siento que esta muy acelerado. Y segundo me esta consumiendo mucho aceite y por el tubo de escape no vota humo, me doy cuenta ya que en la varilla de aceite no marca nada
freduar de Venezuela hace 10 años  
FR
1 caso 
potosinox 2014 de México hace 10 años
En lo acelerado hay que empezar por checar la válvula iac que no se este quedando atorada y darle una buena lavada al cuerpo de aceleracion puede estarse atorando otra cosa es checar que no este desconectada o rota alguna manguera de vacio o incluso este agarrando aire por el multiple de admision. En cuanto a lo del consumo de aceite si es posible que te este consumiendo aceite aun cuando no arroja humo azul en este caso ya seria nesesario destapar la maquina para medir los cilindros y checar si solo hay que anillar o definitivamente ante mucho desgaste realizar una reparacion general al motor...
freduar de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes amigo gracias por su atención y respuesta. Le explico lo que ahora arrojo mi vehículo comenzó a escupir el aceite por el tapa válvula y perdió el tiempo, quien lo reviso me dice que puede tener los ductos tapados ya que el aceite se quedaba arriba y no bajaba y que halla partido anillos, podrán ustedes ayudarme a descifrar este caso,por favor
potosinox 2014 de México hace 10 años
Ok pues si te esta arrojando aceite x la tapa de punterias hay que quitarla y checar que la salida de respiracion pcv no este tapada cuando se tapa la respiracion al no tener salida bota el aceite por el empaque de la tapa y la manguera del filtro de aire y puede que por eso te consuma aceite.
freduar de Venezuela hace 10 años
Buen día, podría indicarme cuáles son ésas salidas de respiracion de pvc que podrían estar tapadas.
potosinox 2014 de México hace 10 años
Deben ser 2 conductos uno sale de la tapa de punterias y va al conducto de aire del portafiltro y otro sale del monoblock y se conecta al cuerpo de aceleracion uno es para que los vapores que se pierden por la compresion se manden recirculen a quemarse al motor y otra para que recupere aire fresco hacia el carter del aceite es respiracion positiva de carter.
freduar de Venezuela hace 10 años
Amigo si he notado q una tubería que sale del cuerpo de admisión y va al block se llena de carbón. Eso se debe a que?
potosinox 2014 de México hace 10 años
Este motor ha acumulado mucha carbonosidad por que lo han dejado largos periodos sin cambiarle el aceite o han utilizado un aceite que no cuple con las especificaciones y se degrado prematuramente formando esos depositos pero esto se ha formado en varios años puedes echarle cuando le vayas a cambiar el aceite un lavado interno de motor obio no le va a quitar toda la suciedad pero almenos te va a destapar un poco las venas de lubricacion para que no se vayan a obstruir el aceite se lo debes cambiar cada 4500km para que no siga pasando esto.
freduar de Venezuela hace 10 años
Amigo destape el motor, baje la cámara y me encontré que en los cilindros de los pistones había mucho carbón, grandes capas. Ahora quisiera que me digan que me recomiendan, debo re hacer el motor?
potosinox 2014 de México hace 10 años
Hay que llamar a un rectificador para que lleve su equipo de medicion para motores y te pueda decir el grado de desgaste que tare tu motor y te recomiende que hacer nada más darle una anillada o mejor repararlo todo,,
freduar de Venezuela hace 10 años
Y es necesario que revise la cámara también?
potosinox 2014 de México hace 10 años
Si es lo mas ecomendable tienen que checar el estado de las valvulas y las guias asi como cambiarle los sellos...
freduar de Venezuela hace 10 años
Otra cosa amigo es necesario que cambie lo que es la cadena de tiempo?
potosinox 2014 de México hace 10 años
Si segun el kilometraje es lo mejor
freduar de Venezuela hace 10 años
Peri siendo el carro de cadena es necesario cambiarla?
potosinox 2014 de México hace 10 años
Cuanto kilometraje trae tu auto?
freduar de Venezuela hace 10 años
Ese fue un motor que compre importado usado y lo instale así, yo lo he dado 180 mil km aprox
potosinox 2014 de México hace 10 años
Pues igual si no te esta haciendo ruido pues podrias dejarle las mismas...
freduar de Venezuela hace 10 años
A que clase de ruido se refiere?
potosinox 2014 de México hace 10 años
Cuando las cadenas ya andan mal al prender el motor o al darle un aceleron a fondo se oyen cuando rosan con la tapa de distribucion ya sea por que tienen mucho desgaste o el tensor ha perdido fuerza.
freduar de Venezuela hace 10 años
Ciertamente amigo al encender el motor se escuchaba cierto ruido en la tapa válvulas como si fuese la cadena, pero recientemente le cambie el tensor y continúa el ruido. Hay alguna manera de comprobar el desgaste de la cadena?
potosinox 2014 de México hace 10 años
No la unica manera de comprovar es visual el desgaste que tengan los eslabones y la corona del engrane el tensor no se puede provar pero si hay que cargarlo de aceite antes de ponerlo por que si agarra aire no te tensa.
Héctor de Venezuela hace 6 años
Buena días tengo un Astra 2.2 y le heche 5 potes de aceite y aún no está completo, quiero saber cuántos litros de aceite se lleva. Muchas gracias de antemano
Nelson paredes de Ecuador hace 4 años
Amigos tengo un astra 2002 2.0 al arrancar m da una pequeña contraexplosion y no desarrolla,luego se calienta y pierde ese problema y m esta consumiendo aceite y combustible,no bórax humo azul no lo tira a este,que puede ser. Gracias
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Cuando aplico velocidad la caja golpea o jalonea

Chevrolet Astra 2002 Cupe 130 kms
Muy buenas noches para todos tengo un problema con mi hasta automático 2.2 cuando aplico D o retro la caja tarda un poco en aplicar y cuando lo hace da un golpe o jalon fuerte del reto anda normal y no es soporte por q ya lo revise agradezco sus comentarios
Rafael de Venezuela hace 8 años  
RA
19 casos 
alex de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo en que parte tienes el auto. ? no tienes ningun testigo en el tablero? de ser no la respuesta. Ya la falla es interna de la caja amigo. Posiblemente son los sellos de la caja
Alex de México hace 8 años
A mi si me prende el testigo de la llave con el carrito
alex de Venezuela hace 8 años
Si quiere me llama y le puedo explicar mejor 04143379246
r2d2 de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, se cambiaron todos los soportes, pero sigue la patada al cambiar a Drive o Reversa, alguna solución
mauricio de México hace 4 años
una pregunta por donde se uvican los soportes de la caja de transmicion ???
r2d2 de México hace 4 meses
@mauricioHola es un soporte nada más y precisamente va por la parte detrás de la transmisión

https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
william de Venezuela hace 7 años
Buenas revisa el aceite de la caja
gabriel ortiz de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema al meter drive o reversa patea alguien encontro la solucion
gabriel ortiz de México hace 7 años
Tengo que ponerle algun aceite para transmision en especifico??? Afecta si pongo cualquiera???
william de Venezuela hace 7 años
Astra usa dextron iii revida la varilla de la caja el mio estaba asi y le faltaba 2 litros y medio
gabriel ortiz de México hace 7 años
Habra algun problema si le pongo otro aceite o tiene que ser a fuerza ese
Mike de México hace 6 años
Hola mismo problema alguien encontró una solución, saludos...???
Jeff009 de México hace 4 meses
Alguien pudo solucionarlo me pasa lo mismo me dijeron que cambiará los sensores de entrada y salida de la caja pero lo sigue asiendo de repente con el extra de que se cae el tacometro y no cambia las velocidades en automatico
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Como sacar un inyector

Chevrolet Astra 2005 GLS 2.0 DTI MOTOR ECOTEC 198000 kms
En ruta a 3000 vueltas hizo un tironeo y aparenta quedar en tres cilindros. Afloje las tuercas de los inyectores de a uno y en marcha. El inyector 2 tira mucho gas oil para afuera. Saque el caño que alimenta ese inyector pero no se como sacarlo. Creo que hay que desmontar la tapa de valvulas. Puede ser?.
ALFREDO de Argentina hace 7 años  
AL
3 casos 
flores de México hace 7 años
Hola, tienes que sacar el riel de inyectores completo va a presion, solo jalalos con cuidado igual al meterlos.
ALFREDO de Argentina hace 7 años
Agradezco la información. En mi auto hay que sacar el árbol de levas para sacar los inyectores. Trabajo que no recomiendo hacer si no se tiene conocimientos mecánicos y un taller a mano para las herramientas adecuadas.
ALFREDO de Argentina hace 7 años
El motor funciona bien colocando limpia inyectores.no se si siempre se soluciona con este producto. Hay que tener en cuenta que podemos tener una tobera averiada y ahí no queda mas que sacar los inyectores. A les puse mi punto de vista sobre el desarme
Lancelotte Adrian de Argentina hace 4 años
Hola , como extraer inyector astra diesel 2.0 td
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Las revoluciones suben y bajan en minima

Chevrolet Astra 2004 Confort 1800 149000 kms
Hola compañeros, tengo un problema con mi astra 2004 1800 confort, Las revoluciones suben y bajan en minima, me dicen que este modelo no trae sensor IAC, que podra ser?
CRIROJASG de Colombia hace 4 años  
CR
2 casos 
Los Motores de Colombia hace 4 años
Hazle limpieza al cuerpo de aceleracion, observa que no hayan entradas de aire; revisa presion de combustible y monta el escaner, revisa si tiene codigos de falla almacenados de lo contrario reprograma y prueba de nuevo... mucha suerte!
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Bajas revoluciones, encendido de luz de aceite y se apaga...

Chevrolet Astra 2007 2.0 GL full 5 puertas con gnc 174000 kms
Hola gente de chevrolet astra. Mi problema es que cuando ando en la ruta y apreto el freno bajan tanto las revoluciones que se enciende el testigo de aceite en forma titilante y se apaga el motor. El nivel de aceite esta donde corresponde. Le hice cambios de retenes y de aros y ahora solo lo uso a nafta (tiene gnc)...me dijeron que era el "paso a paso" se lo cambié x el mismo y ahora se apaga menos que antes pero casi igual sigue...si algún experto me puede aconsejar se lo agradeceré...martín
MARTINCHO de Argentina hace 8 años  
MA
4 casos 
Mané de Argentina hace 8 años
Por lo Que contad puede que tu vehículo traiga incorporado un sistema que cuando detecta una falla grave haga detener la marcha del motor si te merca el alcaguete del aceite puede ser por bajo nivel de aceite o por no tener la presión necesaria tenes que corroborar bien o que tu sensor este dañado y envíe señal equivoca a la computadora lo que puede provocar la falla
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No regula se acelera y desacelera solo

Chevrolet Astra 1999 Coupe 2.0 8v 169000 kms
Cuando el auto esta andando es como que se acelera solo y de golpe se desacelera
David de Argentina hace 8 años  
DA
1 caso 
Pako Zambrano de México hace 8 años
Limpia el cuerpo de aceleracion, posiblemente este lleno de carbonilla por elcombustible quemado que es lo que hace que sucedan estas fallas.
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Me aparece el codigo P0720

Chevrolet Astra 2003 4 puertas,full,motor 1.8 199535 kms
Genera el codigo P0720 y prende el testigo del ABS y pierde potencia el vehiculo
Alguien me podria ayudar a solucionar el problema?
ARIES de México hace 9 años  
AR
5 respuestas 
THXEX de México hace 9 años
Lo mas seguro es que tienes una falla en el sensor de la maza de la rueda delantera izquierda. No se si este modelo se le puede reemplazar el puro sensor o la maza completa que ya tiene el sensor. Tambien puedes probar, si es que se quita el puro sensor, en limpiar los dientes que hacen que pulse el sensor. Tambien hay un cable que va del sensor a la salpicadera que se mueve junto con la direccion de la llanata, y se truena el cable por dentro, este cable no es caro y vale la pena cambiarlo por el año.
THXEX de México hace 9 años
Perdon, izquierda me refiero a que estes en el asiento del piloto.
victor de Venezuela hace 8 años
En mi caso tenia mas de u añi con el codigo antiderrae activo,ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Tambien se dispara el codigo anticoleo cuando hay mal funcionamieto en los sensores de leva, cigueñal y maf y el sensor que esta e el mozo del caucho. Obviamete hay que scanearlo con alguien que tenga el scanner. Recomiendo 100% a mi mecanico y su electricista quienes en conjunto dieron con el problema del asunto luego de probar los sensor y escanear- pedro seijas telefoo 04143379246
José manuel de México hace 7 años
Y que era amigo? Porque el mío está igual
Carlos de México hace 7 años
Yo tengo un astra 1.8 modelo 2002 y tuve ese problema le cambie los sensores de. Maza y se le kito despues de un tiempo volvio aparecer y de un de repente el testigo del carro derapando y ni el abs ya no prendieron y se les kito esa falla ya no la hizo espero y te ayude
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Se tironea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2004 Hachback  90000 kms
Al estar en un alto en drive se tironea y en carretera aparece un f en la computadora de viaje
Adrián de México hace 10 años  
AD
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrián )
sergeibudka de México hace 10 años
Ya lo llevaste a escanear, si mal no recuerdo es falla sensores en la caja no hay comunicacion, error de la caja, pero recuerda que la caja es un espejo del motor
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Arranca en tres cilindros

Chevrolet Astra 2002 Astra 1.8 250000 kms
En frìo le cuesta arrancar, arranca en tres cilindros y luego se acelera cuando agarra el cuarto cilindro, lo lleve a escanear y le cambiaron el MAP, la Sonda Lambda, bujìas, cables de bujìas, limpiaron el Paso a Paso y el cuerpo de Mariposa, y continùa casi igual, sigue arrancando en tres cilindros ¿por favor alguien que me conteste sobre este problema? Gracias.
Eduardo de Argentina hace 9 años  
ED
6 casos 
Airan de España hace 7 años
Me pasa lo mismo yo creo que puede ser de valvulas asientos o los gias en frio se keda media pisada o escorada no sienta bien ya cuando calienta y dilata sienta mejor y tapona mas al serrar la valvula y no ay fuga de compresion ya me a pasado barias beses
Andy_010386 de México hace 5 años
Hola tengo un astra 2003 1.8 pasa que cuando voy andando y freno o estoy detenida en semáforo se acelera solito, aque se deberá esa situación??
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No enciende

Chevrolet Astra 2005 2.4 L 120000 kms
Que tal, buen día. Tengo un Astra 2005 2.4L automático. El problema que tengo con este vehículo es que no quiere arrancar, COMO SI SE AHOGARA. Cuando ocasionalmente llega a encender el auto echa mucho humo por el escape y huele mucho a gasolina. Al quitarle la bujías salen negras. Ya se le han cambiado los sensores de oxigeno ya que el scanner mostraba códigos de falla relacionados con dichos sensores. Ahora me encuentro atorado ya que al investigar, me topo con que puede ser el sensor MAP, según lo que he leído este sensor debe de marcar ciertos valores al hacerle las pruebas. No estoy muy se… Leer completa
Arturo Cruz de México hace 8 años  
AR
1 caso 
SOCRATES de México hace 8 años
Los valores que da tu auto estan bien la otra tabla que pusiste esta erronea
Arturo Cruz de México hace 8 años
Ok, gracias por responder. Cual crees que sea el problema.
benito de Venezuela hace 8 años
Chequea la presión de la bomba de gasolina esta puede estar defectuosa,las chispa en los cables de bujias
Gilberto de México hace 8 años
Ola yo desconecte los cables de bujias es un astra mod 2006 ahora no se como van no se si puedan auxiliarmee
Robin Dominguez de México hace 5 días
Buenas tardes amigos tengo un Astra 2005 2.4 que tiene chispa i gasolina pero no enciende le echas arrancador i avienta explosiones ojala me puedan ayudar
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Tengo 4 años con mi astra.

Chevrolet Astra 2002 astra 4ptas. 1.8,16v,ac 16000 kms
Hola buenas tardes...tengo 4 años con mi astra y la vrdd,apesar de ser un coche muy caro en cuanto a refacciones es ademas un muy buen vehiculo. Cualquier duda o pregunta me la pueden hacer...cuando un motor como el del astra te consume aceite,lo recomndable es anillarlo y meterle el juego de empaques,rectificar y tornear la cabeza ademas de las valvulas,vale mas todo de un solo golpe y no despues andes batallando. Cuando hay perdida de fuerza o cascabeleos,es importante realizar el servicio y calibracion al cuerpo de aceleracion,asi evitaran fallas y consumo excesivo de gasolina,ademas tamvien de calentamiento del mitor...saludos,buen dia
cfsbsonora de México hace 10 años  
CF
4 respuestas 
SINDY VIELMA de Venezuela hace 10 años
Buenos días amigo, tengo un astra motor 1.8, año 2002, y en el tablero prende una luz de servicio? y no se que es, ya le mande a revisar la computadora y esta bien, el carro anda normal pero mantiene esa luz encendida y ademas de eso cuando anda pareciera que se neutralizara, se acelera y se desacelera...?
yomero de México hace 10 años
Limpia con un trapo la válvula mariposa luego en los servicios no la limpian y se atora un poco a mi me paso y si no funcióna lo. Pía los inyactores
dante de México hace 10 años
Para sindi vielma, Es el sensor MAF, yo tenia ese problema y fue eso, el escaner no lo detecta por que no falla del todo si no que solo manda las lecturas mal, pero hay que cambiarlo de referencia original aunque si esta muy caro.
j.m.u de Argentina hace 10 años
Me pierde nafta llene el tanqur y pierde hace un mes ciompre el astrs
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Con la temperatura y la aceleración

Chevrolet Astra 2004 2.4  98000 kms
Compre un astra, y eh tenido problemas con la temperatura que sube hasta 3/4 y despues baja, pero ya se me han tronado varias mangueras ya se las cambie casi todas, no se si se hayan tronado por el uso o por eso de la temperatura, incluso le acabo de cambiar el radiador, y me empezo a presentar problemas, de repente se siente un pequeño jaloneo y cuando voy subiendo velocidades se siente como ahogado... Cabe mencionar que antes de cambiar el radiador venia trabajando bien, corria muy bien, pero los detalles de la temperatura seguia... Un favor alguien tendra el manual que viene cuando compras el astra por favor
LBUENO de México hace 10 años  
LB
4 respuestas 
huguiro de México hace 10 años
Intenta cambiándole la válvula termostática.
pantera de México hace 10 años
Los ventiladores tienen dos velocidades, baja y alta, la baja funciona mediante una resistencia y prende cuando el coche esta casi por llegar a la mitad de temperatura, es común q el electrodo termosencible de la resistencia se queme, por lo tanto solo te funciona el ventilador en alta y esto es cuando la temperatura sobrepasa arriba de lo q podríamos decir como 5/8 y puede llegar a 3/4 como dices, las mangueras tronadas es por el uso y ya necesitaban el cambio, ya que mientras no llegues al área de rojo de tu medidor de temperatura los componentes del sistema deben de aguantar, y eso es por la parte de la temperatura de lo otro se requiere más info,
PD el electrodo se puede cambiar y es sumamente barato solo consiguete un buen alectrico q sepa soldar y tenga experiencia, por que como ya comente este es termosencible y con el cautin luego lo descomponen al acercarlo mucho al electrodo.
satanicoastra de México hace 10 años
Al mio le pasaba lo mismo, de repente el carro se empezaba a calentar y se apagaba, ya no me dejaba seguir avanzando hasta que se enfriara un poco, se me rompio la banda de tiempo y al checar todo, encontraron que la bomba de agua me la habian colocado mal asi como la bomba de aceite, ya le cambiaron la bomba y ahora ya no se calienta
Dg flores de México hace 6 años
Tengo un problema no prende el ventilador de mi carro , me comentan algunas personas que puede ser creo una "resistencia" que va en mi radiador en la parte inferior izquierda tiene dos conectores o mas vien laminitas y un de ella va va conectada a uno de los tres cables que salen del radiador. Los otros dos cables van al modulo. Quisera saber si alguno sabe sobre esta supuesta resistencia y si creen que sea el problema. Tambien si alguno de ustedes tiene el nombre exacto de esta o una imagen donde pueda conseguirla estaria muy agradecido. Saludos
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Astra 2004 no acelera lo suficiente

Chevrolet Astra 2005  78000 kms
Hola quisiera que me ayudaran con un Astra 2004 estandart, ya que este al acelerar no da la velocidad adecuada y se jalonea, quisiera que me dijeran sus opiniones o que podría hacer ya que lo escanearon y nada, también se e hizo cambio de bujías, tampoco quedo. Gracias de antemano.
Tomas de México hace 9 años  
TO
3 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Podria ser tu cuerpo de aceleracion, checa el maf , map y la presion de la bomba de gasolina, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Rafa de México hace 9 años
Chwca bomba de gasolina y chispa de los cables. Para mejor diagnosyico estamos en naucalpan 5545423444
jshorochov de Venezuela hace 9 años
El relé o relevador es un dispositivo electromecánico. Funciona como un interruptor controlado por un circuito eléctrico en el que, por medio de una bobina y un electroimán, se acciona un juego de uno o varios contactos que permiten abrir o cerrar otros circuitos eléctricos independientes
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Se queda acelerado en 1500 rpm y no responde al acelerador.

Chevrolet Astra 2002 5 puertas motor 1.8 240000 kms
Que puede ser esa falla me dicen que es el cuerpo de aceleración...
Astra de Venezuela hace 9 años  
AS
3 casos 
benito de Venezuela hace 9 años
Revisa el sensor TPS, el que esta ubicado en el cuerpo de aceleracíon
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Falla 0730 de abs ?

Chevrolet Astra 2007 1.8 hb 100000 kms
Que tal. El problema que tengo con mi carro es que al circular solo a una velocidad alta y constante enciende en el tablero el testigo de un carro con una llave,y en el tablero se quedaen la velocidad D4 y no tiene fuerza lo lleve a escanear y me dijeron era el codigo 0730 de la caja. Lo lleve con quien repara de la transmision automatica y me dice que la reviso y que de la transmision no es, que el escaner si arroja ese codigo pero que la falla es proveniente del abs ya que el escaner menciona dicho codigo de la transmision pero tambien sale relacionado con la transmision. Es podible eso? Con quien lo debo llevar?
Jorge vivo de México hace 9 años  
JO
2 respuestas 
Jorge vivo de México hace 9 años
Donde estss ubicado markrou z?
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Astra H trae la AW60-41 muy parecida a la del Chevy, falla mucho del cuerpo de válvulas, lo peor es que no hay respuestos, pero la falla que comenta igual es porque la transmisión está en modo de seguridad, no es que no retroceda está con sólo D4, se puede manejar en modo manual, gasta un poco más de gasolina, y si los fallos pueden ser de motor o ABS por lo que se queda en D4
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Falla en astra1.8 2003 estandard

Chevrolet Astra 2003 1.8 34000 kms
Que tal amigos tengo un astra 1.8 de el 2003 y me arroja una falla muy extraña ya limpie inyectores y cuerpo de aceleracion cambie bobina nueva retire catalizador y le hice afinacion mayor el carro de andar de repente se siente como que se ahoga y despues de un rato de soltar el pedal de acelerador vueve a funcionar normal me dice el mecanico que le arroja falla en el piston uno y dos algo asi pero poes ya no se ni que revisarle que me recomiendan ??
Montoya de México hace 11 años  
MO
1 caso 
ANGELON de México hace 11 años
Que tal,, oye eres de aqui de monterrey,
Sucede que tengo exactamente el mismo problema y con un mismiso carro,

La diferencia es que a mi el mecanico me hizo cambiar el sensor de arbol de levas
Y no era,, ahora me dice que es el cuerpo de aceleracion,,,

Espero y respondas para descartar fallas

Saludos
Daniel (Celaya México) de México hace 7 años
Tu mecanico solo esta adivinando, ya lo escaneaste? que codigos te dio?
alce de México hace 10 años
Diste con la falla? soy de monterrey y tengo un problema parecido mi carro es un astra 2001 1.8 y se tironea, no acelera parejo a bajas revoluciones y cuando paro en un semaforo se apaga el carro, me dijo un mecanico que es el cuerpo de aceleracion pero donde lo consigo? algun taller especializado en estos carros en monterrey? sabel de alguno?
ANGELON de México hace 10 años
Tengo 1 mes buscando el cuerpo de aceleración y es muy caro, usado anda entre los 3000 a 3500 y nuevo varia de 4500 a 5500...
Y existe la posibilidad de que no sea eso, sino el pedal de aceleración ya que funciona electronicamente y es muy sensible...
Espero y sepas de algun lugar que nos permita probar las piezas,... yo cuento con un sensor arbol de levas
alce de México hace 10 años
Me dijeron de un taller cerca de pablo de la garza,,, tienes algun correo? skype? face? cel? para estar en contacto?? yo tampoco quiero invertirle tanto y que no sea esa la causa...

Saludos
ANGELON de México hace 10 años
Mi correo es jadg_16@hotmail. Com...
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Problema con astra 1.8 año 2002

Chevrolet Astra 2002 Confor 117000 kms
Buenas. Me compré un astra 1.8 año 2002 el problema es que las rpm suben y bajan... no se mantiene en mínimo... parece que un cilindro no le trabaja y lo acelera y no responde y no tengo indicación de temperatura en el tablero. Lo scannearon y arrojó 4 código. Los 4 códigos dicen circuito y me dijeron que era la ecu que estaba mala. La mande a revisar y esta fina. La pregunta es: que me produce esas fallas y como la puedo solucionar.
Leandro de Venezuela hace 7 años  
LE
6 casos 
Paris IA de México hace 7 años
Revisa que la válvula IAC esté funcionando.
Leandro de Venezuela hace 7 años
No tiene iac. El cuerpo de aceleración es electronico
gpacia de Venezuela hace 7 años
Buenas, amigo pudo resolver el problema el mio tiene el mismo error suben y bajan las revoluciones como si buscara apagarse
Daynieliz de Venezuela hace 4 años
El mío aumenta la revolución desd 10 mil sera normal?
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Le desconectraon la bateria a mi carro y ahora no quiere arrancar

Chevrolet Astra 2001 4 puertas 99564 kms
Mi carro encendia y caminava bien pero perdia potencia al realizar los camboios en automatico tenia que soltar un poco el acelerador para ayudarle hacer el cambio lo lleve al taller y me dicen que era la bomba dde gasolina, despues que era la bobina y ahora que la computadora no sirve. Por q me dicen que les desconectaron la bateria por que se abia descargado y se que cuando le desconectan la bateria se actiba el sistema de bloqueo del inmobilizador pero el mecanico me dice que no es eso alguien me podria ayudar
karen de México hace 9 años  
KA
1 caso 
omar de México hace 9 años
Justo lo mismo me pasa a mi, tengo un astra 2002 automático, y primero que la bobina, luego el árbol de levas, y también la computadora, todo le arregle y nomas no quedo.
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Hola karen cambia de mecanico y no le pagues tu diagnostico es mas preciso que el de el un mecanico deveria saber que es lo que le hace falta al carro para prender chispa gasolina tiempo o aire, y el inmovilisador suspende cualquiera de 2 chispa o gasolina una computadora es cara y por quitarla no tendria que pasar nada solo perder la memoria del estereo asi que te rrecomiendo cambies de mecanico por uno que sepa
Rafa de México hace 9 años
Me encuentro en naucalpan para mejor diagnostico 5545423444... lo que sucede con la mayoría de los que reparamos automóviles es que pareciera mas fácil remplazar las piezas sin hacer las pruebas necesarias, por ejemplo para remplazar la bomba de la gasolina hay que checar la presión con un manómetro si la bomba tiene buena presión entonces a seguir revisando toda la linea. Si desactivas la bateria por seguridad el auto se bloquea y se reinicia la computadora, a la bobina para remplazarla se le tienen que realizar primero pruebas con el multimetro y revisar sus pulsos y asi descartar todas las fallas por ultimo revisar que la linea de la computadora alimente bien y adecuadamente los sistemas para descartar el problema de la computadora...
gerardo de México hace 9 años
Tienes que llebarlo con un experto que yo mencuentro en tlanepantla correo [email protected]
Tel 55 43980760
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Falla en transmisión automatica

Chevrolet Astra 2005 elegans 18000 kms
Hola amigos necesito de su ayuda mi astra 2005, con motor 2.4 esta fallando quisiera saber que es lo que le pasa. Cuando lo pongo en marcha empieza a trabajar bien hace todos los cambios lo pongo en d y los hace de 1a a 4a pero llega el momento que al soltar el acelerador empieza a retroceder los cambios y cuando quiero volver a hacelerar ya no abanza igual nada mas se acelera y me paro y apago el carro y cuando lo pongo en marcha de nuevo funciona bien. Por unos minutos haciendo bien los cambios que puede ser
bqmanuel de México hace 9 años  
BQ
8 respuestas 
PrincipeOgt de México hace 9 años
Me pasa igual, funciona bien y despues de un rato como que se queda pegada la ultima velocidad y se atonta si intentas acelerar don drive desde 0km que podra ser?!. . .
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Necesitas escanear es lo primero para realizar un diagnostico si gustas y eres cd de mexico te dejo el numero de mi taller 5565817254
DRAKO de México hace 5 años
Buen dia a mi me paso lo mismo y me marco el erro u2108 cual sera la falla yo soy de GDL
xjavbier de México hace 5 años
Checar los cables de comunicación o daño en computadora
lean de Venezuela hace 9 años
Seguro que es el sensor de velocidad del cigüeñal... Debe estar haciendo tierra, o esta sucio, lo mejor es cambiarlo... Avisas
Mazzilli de México hace 8 años
Donde queda su taller, yo vivo en colonia escsndón.
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Estamos cerca del metro coyuya pero si gusta podemos programar nos yo voy mucho a la calle de jose Martí en la Escandon a trabajarle a un taller
Carlosseijas de Venezuela hace 5 años
Buen día mi Astra es 1.8 ano 2002 y el escáner arroja estos códigos de error U2108, P1481 P1482 P1483 y P1600, alguien me puede asesorar que significa esos códigos, Gracias!
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Falla de aceleracion.

Chevrolet Astra 2005 2.4 2005 300000 kms
Tengo un astra 2005 2.4 y tiene un problema en la aceleracion pisas la chola y se tarda en responder y le prendo las luces y no acelera ,pero tiene las revoluciones perfectas y no se siente ningun ruido en el motor. Le repare la caja y agarra es 1,2,3 en d no tiene fuerza !! Por favor si alguien tiene alguna idea del problema se le agradeceria soy de venezuela...
crosby de Venezuela hace 10 años  
CR
1 caso 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Sensor App del acelerador electrónico: Mas que obvio :)
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Modulo de control T tronic de la caja de velocidades. Es obvio por que el carro esta en modo manual y las velocidades las cambias tu, en drive no tiene fuerza por el que modulo no esta acoplando en esa velocidad y esta la caja desconectada de la logica de control del motor. (soy de maracaibo estado zulia) 0414-474-6445
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Problemas de desempeño del motor como CMP, CKP, MAF, etc, pueden hacer que la transmisión trabaje en modo seguridad
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Vibración cuando esta en marca

Chevrolet Astra 2002 elegance 2.2 86000 kms
Buenas tarde, tengo una falla en mi astra elegance 2.2 que despues encendido, a los 10 minutos de estar en marcha comienza a temblar y pierde fuerza en el motor, ya le he cambiado los inyectores y la bomba de la gasolina, aun persiste la falla en que me pueden ayudar. Gracias
Astra Elegance de Venezuela hace 8 años  
AS
3 casos 
israel de México hace 8 años
Es posible que tu bobina este dañada o tenga fisuras en el plastico y esto ocaciona fuga de chispa, checalo y me cuentas si se soluciono tu problema
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Motor se ahoga al acelerar

Chevrolet Astra 2004 Motor 2.0 200000 kms
Hola Amigos tengo un Astra 2004 motor 2.0, el primer problema era que se dispararon las revoluciones hasta 3000 rpm sin poderse controlar, lo lleve al taller lo escanearon y le cambiaron al TPS y la valvula IAC, se compusieron las rpm pero ahora el problema es que se ahoga y se jalonea a las 2000 rpm, se volvió a escanear y le cambiaron el sensor de oxigeno y las 4 bujías y mejoro un poquito, se mantienen las rpm en 1000, pero yo lo siento muy aburrado y cuando acelero y llega a las 2000-2500 rpm se ahoga y se da otra vez unos jalones, si me pudieran ayudar que pueda ser, pues ya le cambiaron varias cosas
Muchas Gracias por su apoyo, saludos desde México.
Jesus de México hace 2 años  
JE
1 caso 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Revisar filtro y presión de gasolina , probar con otra bobina y cables de bujía
Jesus_71 de México hace un año
Hola Amigo gracias por compartir esta información, te quiero preguntar, mi Chevrolet Astra 2004 motor 2.0, el problema que presenta es que las rpm se disparaban de 2500 hasta 3000 sin acelerar y presentaba jaloneo, ya le cambiaron los siguientes sensores:TPS, IAC, MAP, Sensor de Oxígeno, Bobina y cables, bujías, filtro de gasolina y el coche se estabilizó en 950 rpm pero continua con el problema qué al acelerar y llegar a las 2500 rpm para hacer el cambio de velocidad de primera a segunda se sigue jaloneando y como que se ahogara y no responde aunque yo acelere, y así se la va llevando, ya checaron con osciloscopio el sensor del cigueñal y esta bien aunque el escaner marca falla en el, y parece ser que también no hay pulsos correctos en unos inyectores, crees que sea la computadora?? me podrías auxiliar porque ya ando muy desesperado y gastado, muchas gracias
mecamigo de México hace un año
@Jesus_71Es lo más probable, pero también revisaría el estado del cableado y conectores, además asegurar que no tenga falso en las conexiones negativas a motor
Jesus_71 de México hace un año
@mecamigoOk voy a hacer primero esto que me dices de checar las tierras y los cables, muchas gracias por compartir tus conocimientos.
Jesus_71 de México hace un año
@Jesus_71Amigo, crees que también pueda ser el sensor del cigüeñal.
Victor de México hace un año
Hola ajuste el motor pero me dice el mecánico que la bomba de agua no va incluida en el ajuste es cierto ?
mecamigo de México hace un año
Sólo la mano de obra por revisarla y cambiarla si se requiere
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Tarda en encender y no tiene potencia

Chevrolet Astra 2004 4 puertas 2.0 150000 kms
Hola amigos mi carro Astra 2.0 año 2004 tiene un problema o dos no lose tarda mucho en encender el motor y cuando enciende empieza a jalar muy bien pero des pues que se calienta pierde la potencia acelero al fondo y no avanza ya lo mande afinación completa lavado de inyectores bujías, cables de bujías filtros aceite, filtro de gasolina, etc.
Le cambie tan bien el sensor del cigüeñal y nomás no encuentro la falla me podrían ayudar los conocedores y expertos del ASTRA se los agradecería mucho.
Hécto de México hace 9 años  
1 caso 
Alan Varela de México hace 9 años
Que le le chequen la bomba de la gasolina yy junto con el relevado de la bomba por que puede que este perdiendo la presión checalo y esperó que te funcione
Hugo de Paraguay hace 8 años
Hola Hecto
Pudiste solucionar el problema de tu Astra?
Tengo un problema parecido con mi Astra TDI 2.0 AÑO 2005
Al arrancar en frio todo normal pero cuando sube la temperatura a 70 grados aproximadamente el motor run runea (runn... runn... runn...) y pierde potencia y el RPM del tablero no funciona. Si pueden ayudarme a solucionar les agradezco
Fabi de Colombia hace 5 años
Muy buenos dias tengo un chevrolet Astra modelo 2003 automático 1.8 pero tiene un problema de encendido brihego para prender y de tanto darle estarte prende y lo apago prende de una vez pero si lo dejo unos 15 minuto nuevamente buelvo ha bregar para prender me pueden orientar muchimas gracias
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Falla Modulo enfriamiento y petardeo

Chevrolet Astra 2002 Elegance 175000 kms
Mi astra estaba perfecto hasta que le mande a lavar el motor y chassis. A raiz d esto le entro agua al modulode enfriamiento y marcaba la señal en el tablero, lo mande a reparar y funciona bien pero luego comenzo a trabajar disparejo el motor y no mantiene el minimo, Es como si trabajaran solo 3 cilindros y el carro no tiene fuerza. Segun escaneo me dijeron que era la bobina. La cambie y sigue la falla, por favor alguien le ha ocurrido algo parecido. Ademas al encenderlo sale un olor a gasolina como si hubiese problemas con la mezcla. Agradezco si alguien me pueda ayudar la respecto. Nota: No lo mando a lavar mas nunca prefiero que se pudra.
yolo de Venezuela hace 10 años  
YO
20 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hola desde maracaibo. Mandar a meterle agua a ese carro en el motor es matarlo hermano. !7 sensores, Direccion servo asistida, 3 ECU, 2 ECM...o sea estas matando a ese carro. Yo tengo un 1.8 sincronico y tiene 320 mil kilometros y esta como una pepa. ! jamas me ha dejado botado, se le cambia lo normal. Tiempo, bujias, Correa del alternador, pastillas etc. De resto, aceite , pata y gasolina. Es lo mejor que se ha podido comprar en mucho tiempo en la casa y yo amo a mi carro. Ahh eso si, cero agua. Con respecto a la falla, escáner con eso, pero puede ser el sensor del arbol de levas, o una falla de corriente mas compleja. Te recomiendo como primera opcion un buen diganostico con ODB2 ScanTech2 original GM (No generico) antes de gastar medio. O te haran comprar un carro nuevo man.
Iván de Venezuela hace 3 años
Hola amigo!
Quisiera saber si sabes cómo probar el módulo de enfriamiento del Astra 2.2?
Desde hace algún tiempo no encienden los electros ni el compresor del A/A. Cómo puedo saber si es el módulo o si la falla viene de otro lado?
Sé que conoces bien estos carros y en otras oportunidades me has asistido. Agradecería cualquier orientación al respecto. Saludos!
arnold forero de Venezuela hace 10 años
Hermano en cuanto a una luz amarilla en el tablero un motor con varias entradas 4 creo en un manual de un aveo significa servicio al motor. El mecanico me habia dicho que es luz era por que habia problemas con el escape. Lleve el carro a que le cambiaran la empacadura del bajante que por cierto estaba bien obstruido no salian los gases hacia atras. Despues de eso el carro mejoro una barbaridad pero sigue esa luz fastidiosa del motor. Yo no le paro mucho el carro anda bien. Incluso me dicen que si le quito el borne por unos minutos se reinica la computadora y al volver a conectarlo ya no tiene ningun error pero ruedo de mi casa a valencia que son 40 km y siempre se enciende al recorrer mas o menos esa distancia que puede ser quien me puede ayudar
Nikymen de Venezuela hace 4 años
Buenas noches muchachos tengo el mismo problema se lleno de agua el módulo ese de enfriamiento y ahora le conecto el electro ventilador directo entonces al rodar que el carro se calienta pierde la señal del carrito con la llave y el carro se apaga en plena carrera espero de una a dos horas la señal le vuelve prende y me voy ya le cambié el sensor de leva y esta igual perdiendo la señal y mientras no le vuelve jamás prende aun ando sin el módulo ese de enfriamiento
Iván de Venezuela hace 3 años
La falla está en la bobina. Me sucedió lo mismo. La cambié y listo!
Un tiempo después, con otra falla. No enciendenlos electros ni el compresor del A/A. No estoy seguro si sea el módulo de enfriamiento. Alguien sabe como probarlo???
Iván de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Alguien sabe cómo probar el módulo de enfriamiento del Astra 2.2, que controla los electros y el A/A???
Cómo verifico si es ese módulo el causante de que no enciendan los electros ni el compresor?
Cualquier sugerencia será bienvenida!
Iván de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Alguien sabe cómo probar el módulo de enfriamiento del Astra 2.2, que controla los electros y el A/A???
Cómo verifico si es ese módulo el causante de que no enciendan los electros ni el compresor?
Cualquier sugerencia será bienvenida!
GERARDO TRUJILLO de Venezuela hace 2 años
Bnos dias, alguien resolvio este problema del Astra?? en mi vehiculo no enciende el compresor del A/A y enciende una señal en el tablero de un radiador y el electro prende a una sola velocidad muy alta, el electro del aire no enciende, sera esta modulo que se daño?? estos modulos se reparan?? gracias
Iván de Venezuela hace un año
Un amigo mecánico que conocí en un foro, probó el módulo de mi carro en el suyo y, , según él, el mío funciona bien. No he podido hacer otras pruebas por falta de tiempo y porque la bomba de gasolina se volvió a dañar, porque ha estado mucho tiempo parado. En cuanto la cambie, probaré el cableado de los dos conectores del módulo, porque he visto ratones rondando bajo el capó. : (
Cualquier resultado favorable lo haré saber.
GERARDO TRUJILLO de Venezuela hace un año
Bnas noches, estos modulos se llevan a personal electronico que repara computadoras y te diagnostican si sirve o no, en mi caso esta quemado un componente electronico, con lo cual no envia señal para que encienda ni el aire acondicionado ni el electro del mismo, enciende el otro electro a modo de falla, que es a alta velocidad, e inmediantamente se activa el testigo del tablero, aqui en Venezuela comprar un modulo de esos es muy caro, la solucion es sacar la señal para que los electros enciendan con el bulbo de temperatura y sacar la señal del boton de encendido del aire para que arranque el compresor, todo esto con 4 reles para que no calienten, el modulo queda ahi pero le quitamos su funcion y autonomia. Eso si, el Astra es un carro super delicado con la cableria, debe hacerlo un profesional con el plano de la cableria en la mano, el testigo del tablero se queda encendido por siempre. Esta fue la solucion a mi carro, espero les sirva.
Iván de Venezuela hace un año
Éso precisamente e es lo que nunca he querido hacer. Lo he mantenido siempre original y quiero que sirva así. Veré qué puedo sacar del vídeo que mencioné. Gracias por tu comentario. 👍👍
Iván de Venezuela hace un año
Éso precisamente e es lo que nunca he querido hacer. Lo he mantenido siempre original y quiero que sirva así. Veré qué puedo sacar del vídeo que mencioné. Gracias por tu comentario. 👍👍
Iván de Venezuela hace un añoContactar profesional
Acabo de conseguir este vídeo en YouTube: Módulo de electroventilador Astra GM ².0 como restaurar. Esta en portugués. Veré qué puedo sacar
Iván de Venezuela hace un añoContactar profesional
Éste sí es el video. Ubicación y prueba del relevado de electroventiladores de Astr a 2.2 Eco Tec!😀😀
Iván de Venezuela hace 8 meses
Para quienes me ayudaron con mi falla, agradecido!
Luego de muchas pruebas, conseguí que el termostato que lleva dentro de la manguera del radiador, se había quedado trabado y no circulaba el fluido de refrigeración. El. Módulo que controla el sistema de enfriamiento está perfecto. Le puse el scanner y me marcó un Código de Falla que indicaba falta de presión en el sistema de aire acondicionado ( no tiene vas refrigerante)
Ya cambié el termostato y al llegar el motor a su temperatura de funcionamiento normal, enseguida arrancaron los electros y se apagaron al bajar la temperatura. Queda ahora pendiente recargar el gas al aire acondicionado. Mil gracias!
guillermo fernandez de Venezuela hace 8 meses
Buenas tarde amigo una consulta yo le compre el sensor maf original y me sigue bloqueando la caja en tercera que puede ser que este pasando yo tengo un astra 1.8 automatico 2002
Iván de Venezuela hace 8 meses
No entiendo qué tiene que ver el sensor MAF con que la caja se quede en tercera velocidad?
Podrías dar mayores detalles?
Iván de Venezuela hace 8 meses
No entiendo qué tiene que ver el sensor MAF con que la caja se quede en tercera velocidad?
Podrías dar mayores detalles?
Iván de Venezuela hace 8 meses
No entiendo qué tiene que ver el sensor MAF con que la caja se quede en tercera velocidad?
Podrías dar mayores detalles?
Iván de Venezuela hace 8 meses
Si nos dieras mayores detalles de la falla, quizás pudiéramos ayudarte.
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Se acelera y desacelera sólo y se para

Chevrolet Astra 2007 4 puertas gls 124000 kms
Lo que pasó es que me quede sin batería y le hice puente con otro auto y despues de eso, el auto se acelera y se desacelera en las 2000 y 3000, 2 o 3 veces y después se para; eso lo hace sólo.no regula. Cuál podría ser el problema?. Ya probé de desconecar la batería y nada
Gonzalom de Argentina hace 6 años  
GO
1 caso 
rafael de Venezuela hace 6 años
Buena los astra son carros totalmente electronico no debe hacer eso ni picar ni empatar cables por que podria podria causar daños severo en la computadora te recomiendo que lo recetee usted mismo y si no debe escaniarlo
sebas de Argentina hace 6 años
Hola me pasa lo mismo, hice un puente ayer y no arranco, hoy compre bateria y el auto se acelera y desacelera, alguien sabe que puede ser?
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Testigo de el antiderrape

Chevrolet Astra 2002 hastback 120000 kms
Se mando reparar el motor 1.8 standar c/aire porque se rompio una biela
Pero cuando me lo entregaron tiene el chequein prendido y el antiderrape
Y si lo subo arriba de 4000 revoluciones se jalonea y lo baja a 3000 anda bien
Que puedo hacer lo escanearon y me dicen que tiene una falla pero no lo borra
El scanner gracias
arturo de México hace 8 años  
AR
1 caso 
victor de Venezuela hace 8 años
No soy mecanico pero si en algo puedo ayudar es manifestandoles mi problema que pareciera similar al suyo. Mis astra 2002, 1 .8 es automatico y debo manejarlo como sincronico lo cual quiere decir que en ves de arrancarlo en d debo arrancarlo en 1era. Lo puedo hacer en d pero el arranque es muy lento y fuerzo la caja. Tento el codigo anticoleo presente en el tablero que es un carrito dentro de un triangulo derrapando. Este codigo es en mi caso el que hace que mi carro no funcione bien. Pues bien luego de una busqueda mecanicano tras mecanico y de leer mucho sobre mi caso aprendi que dicho codigo en mi astra se podia activar por varias razones: mal funcionamiento del sensor que esta en el mozo de las ruedas delanteras, mal funcionamiento del sensor maf, mal funcionamiento del sensor de cigueñal m mal funcionamiento del sensor de leva o problemas con la ecu o computadora del carro. Finalmenete luego de pasearme por cada uno de estos escenarios de posibles fallas resulto ser la computadora o ecu todo lo demas fue probado por un mecanico y un electricista haciendo revision y cambio de cada uno de los sensores, (ellos tienes sensores para probar las fallas). Todo esto conjuntamente con un scanner para monitorear la falla. Es mi caso fue realmente muy complejo por eso me permito decirles todo esto no para preocuparlo sino para que no generen gastos innecesarios en comprar sensores o computadora sin antes llevarlo a un mecanico que posea las herramienta, scanner y sobre todo conocimiento de un modelo como el astra que definitivamente es muy complicado por el tema electrico. Si le sirve le puedo dar el contacto de la persona que me resolvio mi enorme y casi desauciado problema. Se llama pedro seijas y su telefono es 04143379246/02126324074. De verdad lo recomiendo 200% conoce del modelo del carro y tiene las herramientas y calidad de servicio. Espero haya sido de su ayuda. De verdad no deseo que nadie pase por lo que yo he pasado por el bendito codigo anticoleo
SONIA de Venezuela hace 6 años
Amigo victor, tengo el mismo problema, de hecho lo que me ha hecho hace 2 dias es que cuando retrocedo, me frena el caucho trasero del lado del piloto no se a qe atribuirle eso. Agradezco tu ayuda o comentario.
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Pierde fuerza el escaner arrroja no funciona cilindro ·2

Chevrolet Astra 2003 motor 1.8 130000 kms
He cambiado bujias, computadora, chupones de la bobina, inyectores, sensor de oxigeno y continua la falla, Que debp de hacer?
pepe luis de Venezuela hace 9 años  
PE
2 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Y la bobina no la as cambiado?
ing arzate de México hace 8 años
Mi amigo solucionaste tu falla? ya que yo cheque arnes de inyeccion y no trabaja dicho inyector del cilindro 2?
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Venia en carretera y de repente avienta una nube de humo color azul

Chevrolet Astra 2008 4 puertas tipo sedan 1.8 118000 kms
Me anda gastando aceite y aveces se tironea y no prende ningun testigo de falla
marcos carrillo de México hace 9 años  
MA
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
Nescesitamos revisarlo para mejor diagnostico pero me parece que tu problema es de motor. Estamos en naucalpan para mejor diagbostico 5545423444
Ramon de México hace 2 años
Hola buenas noches tengo un Aztra 2004 2.4 de repente empezó con una falla que no eh podido quitar se tironea y jalonea alguien podria desirme que puedo hacer con ese problema gracias
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Lo enciendo paso a drive y tiene poca potencia

Chevrolet Astra 2005 4 puertas motor 2.0 79000 kms
Hola tengo el mismo problema, enciendo el carro, lo paso a drive y no tiene potencia, lo tengo q arrancar en 1 2 y 3, despues de q lo trabajo asi, lo prendo y apago un par de veces hasta q ya funciona bien el drive, los mecanicos me dicen q es la caja q el cuerpo de válvulas y q no se q mas,y alguien ya me habia comentado q es el cuerpo de aceleracion, y q una sensor pcv, sera esa la solucion, ya que no me gustaria gastar miles de pesos con mecanicos de transmisión q cobran muchisimo
diego de México hace 10 años  
DI
5 respuestas 
sergeibudka de México hace 10 años
Lo han escaneado? cuanto tiene que le hiciron cambio de aceite y filtro a la caja? al aceite de la caja de que color esta? se siente con particulas o es un color claro, te dire que yo empezaria por limpiar el maf con limpiador de circuitos electronicos delicados, lo venden en steren, y lo llevaria a escanear y ver que codigos marca, no se te olvide lo de cambio de filtro y aceite son como 650 a 1000 depende donde lo lleves
MARCO JUAREZ de México hace 10 años
Solucionaste tu problema por que me esta pasando lo mismo.
Astra 2002 opel de México hace 10 años
Hola me gustaría saber si solucionarte tu problema a mi también me pasa lo mismo y ya fui con muchos mecánicos y nadie me da una respuesta unos dicen que es la computadora y otros el sensor del árbol de levas pero para no gastar en balde me gustaría saber como te fue
peperucho de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema. Si alguien solucionó puede avisarme como lo hizo?
Juancho de México hace 5 años
Primero chequen la puesta a tiempo, a mi me pasaba y la banda estaba brincada un diente.
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Falla de encendido

Chevrolet Astra 2002 2.2 223000 kms
Aveces al encender se acelera y queda fallando al bajar a mínimo se escaneo y dice falla de comunicación con la mariposa
Ronald Hernandez de Venezuela hace 3 años  
RO
2 respuestas 
Alan LZ de México hace 3 años
La mariposa es lo que está dentro del cuerpo de aceleración puede que esté sucio, descalibrado o se haya desprogramado si está sucio puedes limpiarlo con limpiador de frenos sin manipular para nada la mariposa y talla con un sepillo de dientes y muchas de las veces con eso se llega a componer si ese es el caso, suerte!!
Ronald Hernandez de Venezuela hace 3 años
No ya resolví era interno de la computadora ahora tiene una fallita de pistoneo parece bujías
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Pierde potencia

Chevrolet Astra 2002 Astra 1.8 125000 kms
Hola a todos. Hace unos días le cambié el collarín del clutch a mi astra pero después de armarlo y probarlo surgió un problema: que llegando a las 4000rpm el carro pierde potencia y no alcanza ni las 5000 ya sea andando o estando parado y a veces cuando voy andando y me detengo de pronto las revoluciones se vuelven inestables y se llega a apagar. Ya limpié las bujías, ya que cuando se estuvo arreglando llovio y se mojaron algunas conexiones y la persona que me ayudó les echó líquido alfloja todo a algunas de las que estaban mojadas y pienso que eso pudo afectar igual, entonces me gustaría saber si alguien sabe que podría ser lo que este generando ese comportamiento. Agradecería sus prontas respuestas y si necesitan algo igual aquí estamos. Saludos.
Argenis de México hace 9 años  
AR
1 respuesta 
Rafa de México hace 9 años
Te recomiendo usar bujias acdelco o ngk , las bujias eb la actualidad ya no quedan con una limpiada se tienen que cambiar ya que pierden importantes propiedades. Para mejor diagnoatico estamos en naucalpan 5545423444
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Banda de distribucion rota

Chevrolet Astra 2001 HB 1.8 AUT  140000 kms
Se rompio la banda de distribucion del coche andando, afortunadamente no iba muy rapido y pude apagarlo pronto; segun el mecanico aparentemente el daño solo fue a nivel de valvulas, se las cambiaron, igual que la banda y revisaron que la cabeza estuviera bien; ya arranca pero el problema ahora es que solo se puede manejar metiendo las velocidades manuales, ya que al ponerlo de "D" no tiene fuerza ni acelera; me han dicho que puede ser un sensor o que la computardora se desprogramo, etc. Alguien que me comparta su experiencia en algo similar oi me recomiende un buen lugar para escanearlo cercano a Tlalnepantla.
Casper de México hace 9 años  
CA
2 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Mira una ocaion me paso lo mismo al repara por la misma causa y la solucion en mi caso fue el sensor de arbol dañado pero primero deven escanearlo y ver que codigo marca te dejo el numero de mi taller por cualquier cosa 5565817254
Casper de México hace 9 años
Muchas gracias por el comentario, de hecho varias personas han coincidido pero el problema es que no he podido escanearlo, tu conoces un lugar donde pueda llevarlo para que lo escanen o tu tienes ese servicio?.
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Auto Pierde Potencia

Chevrolet Astra 2001 comfort Automatico 1.8 160000 kms
Hola, Les comento cuando lleno el tanque de mi carro Astra funciona muy bien pero cuando la gasolina baja a medio tanque me empieza a fallar, pierde potencia como si no para bien gasolina, lo mande al mecanico y le cambiaron la bomba de gasolina pero me sigue haciendo la misma falla, me pueden ayudar en decirme que debo hacer?,

Gracias Por sus comentarios.
Josue Camz de México hace 9 años  
JO
4 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Y te consume mas gas de lo normal?. . . Por que con ese sintoma pueden ser varias cosas,. . . Estamos en naucalpan para un mejor diagnostico 5545423444
astra 2000 de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo no se que pueda ser
Rafa de México hace 9 años
Lo primero que se debe hacer en estos casos en checar la presión de la bomba de gasolina, si la presión es correcta, seguro la falla no es la bomba y procederiamos a verificar los inyectores...
astra 2000 de Argentina hace 9 años
Puede ser tanque sucio ? Con agua por ejemplo? Y como el agua se depositaria en la parte mas baja del tanque este al bajar su nivel se expondría a que el combustible se mezcle y viaje por el sistema de combustble hasta los inyectores y estos fallen?
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Pierde fuerza prendes el aire y es peor se apaga

Chevrolet Astra 2002 2.2 170000 kms
Muy buenas tardes amigos,presento problemas con el carro desde hace un tiempo, la falla es la siguiente el carro en frio prende bien y la aceleracion es normal, a los 20 o 30 minutos de haberlo prendido ya caliente apretas acelerador y el carro no responde lo aprietas a fondo y llega un momento que recobra la fuerza y acelera pero en altas revoluciones, lo que quiere decir que el motor responde, si prendo el aire acondicionado es peor el carro pierde mas fuerza y parado se quiere apagar, lo escanee y me lanzo error p1404 algo de la valvula egr pero los mecanicos dicen que eso no tiene que ver… Leer completa
krakatomia de Venezuela hace 10 años  
KR
1 caso 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Por supuesto que el requerimiento de trabajo del motor sube. Al encender ud el aire acondicionado del motor ud incrementa el regimen de trabajo de sus componentes. Por ende necersita masyor inyeccion de gasolina y aire en la mezcla para hacerlo mas eficiente. Su problema puede ser el caudalimetro (Sensor Maf). Otros sintomas son, humo negro en el tubo de escape, fuerte olor a huevos podridos (Mezcla demasiado rica) y falla intermitente de aceleracion. Por casualida alguna vez cambio los sensores de oxigeno de ese vehiculo ? por cierto que modelo es ? saludos
krakatomia de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias amigo por la respuesta, de verdad los sensores que se que le cambiaron fueron unos sensores en la transmisión de resto de oxigeno no, humo negro no tiene solo humo blanco un poco porque el carro necesita anillaje de eso si estoy claro que debo hacerlo, de resto me han dicho que puede ser también algo con la fuerza de inyección de gasolina realmente me han dicho tantas cosas que ya no se que hacer, lo volvi a escanear y me arrojó estos números p0404 p1404 p0420 y por ultimo me lanzo este número en la primera escaneada p0340 pero luego al reescanear no lo lanzo mas, el model del Astra 2002 2.2 elegance ,agradecido mil por su ayuda amigo y disculpe las molestias.
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Son muchos códigos, has revisado la válvula EGR (Mejor conocida como quemadora de gases ? allí puede estar el problema de esa falla por que todos los códigos que ud menciona vienen dador por falla en el sistema de carga de datos en el sistema de quema de gases y re circulación. Favor revisar o limpiar EGR, es posible que la falla este alli. 0412-849-7421 es mi nro si desea ayuda.
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Sensores de oxigeno fuera de rango de eficiencia, Catalizador de gases tapado y fallo en lectura y carga de datos de valvula EGR. Lo primero es revisar EGR, luego sensores de o2 y mandar a tumbar el catalizador de gases. Yo empezaría por alli
krakatomia de Venezuela hace 10 años
Caramba amigo muchisimas gracias ppr su invaluable ayuda, le estare indicando al mecanico estas pautas a ver si soluciono de una cez por todas este problema que me tiene loco, mil gracias por su ayuda y que tenga un excelente dia
eduardo de Venezuela hace 9 años
Yo tengo un problema con la corriente no hay chispa y hay 3 cables de tierra suelto no les consigo posicion
Antonio C de México hace 9 años
Saludos amigos, tengo un Astra 2001 motor 2.2 L. , ¿me podrían decir en que parte del motor está el tornillo o ajuste de la aceleración?

Les aprecio mucho su respuesta.
Gordo de Argentina hace 9 años
Hola...mi falla es cuando arranco el auto me funciona normal pasando 20 minuto comienza a fallar, le tengo que apagar y volver arrancar...y vuelve a normalizar la marcha hasta dentro de 20 minuto y comienza de nuevo la falla, es como que me estoy quedando sin nafta...me gustaria saber como solucionar ese problema...gracia Cristian monte caseros Corriente Argentina
manuel de Argentina hace 9 años
Hola, q problema puede tener mi Astra q lo dejo regulando y tira bastante humo?
Telma de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes. Mi falla consiste en que el carro comenzo a perder fuerza al acelerar, hasta 20 revoluciones el anda, pero forzado. No sucede todo el tiempo, sino de vez en cuando. Si prendo el aire acondicionado se apaga de una vez. Si no lo prendo, el charro se mantiene encendido. Esto sucede solo cuando se presenta esta falla de perdida de fuerza cuando se aplica la marcha. Mi carro es automatico Astra coupe 2002. Solo en 1ra. Velocidad anda bien. Gracias por su ayuda.
Mónica Cáceres de México hace 7 años
Tengo un Aveo 2010 y enciendo el clima y el carro de tirones y pierde fuerza ya le cambiaron el kit de aceleración y las bujías pero siguió igial
LUIS CHAN de Guatemala hace 6 años
Buenas noches el problema que tengo con mi astro van del 94 es que es funciona bien el problema empieza cuándo en ciendo el aire acondicionado por que el la camioneta se apaga.
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Testigos de abs y carrito derrapando

Chevrolet Astra 2006 Turbo 2.0 5 puertas 54000 kms
De repente m prenden y como q c apaga el carro m pasa de repente y x días desaparece , , pero el carro no pierde fuerza ni nada x el estilo , es como si de repente iciera un corto , ojalá m puedan ayudar
Mario Posadas de México hace 9 años  
MA
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
Puede ser el sensor del cigueñal... lo scaneamos si gustas y te diagnostico completamente tu auto estamos en naucalpan 5545423444
rulas_888 de México hace 9 años
Necesario cambiar las mazas con sensor delantero de las 2 ruedas y necesitas cambiar los dos sensores de proximidad de balata de freno de mbas ruedas delanteras con esto se te apaga el abs y el testigo de TC
Fluence12 de México hace 8 años
Buenas noches, tuve un Astra 2006 2.4 16V (brasileño) y me paso lo que mencionas, visite varios talleres casi todos decían que se trataba de un problema de la computadora de viaje hasta que lo lleve a un taller especializado y me dijeron que se trataba de un problema de las mazas y la reparación constaba de refacciones y mano de obra $6800; y un día de trabajo, pero era con cita y como no tenían lugar ese día no lo pude dejar, al regresar a casa pase por otro taller mucho, pero mucho más sencillo y por pura curiosidad pedí una segunda opinión, el problema me lo resolvieron en 1 hora y lo hicieron soldando un cable que se había soltado de algún lugar de la llanta del lado del piloto y solo me cobraron $200 pesos. Lo repare y a los 15 días vendí ese montón de problemas. Ojala hayas resuelto tu problema
Saludos
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Falla en de potencia en el motor

Chevrolet Astra 2002 1.8 automatico 90700 kms
Buen dia quiesiera saber si me pueden orientar, tengo mi astra muy bien cuidado eso creoi, todo marchaba bien el problema es que hace apenas una semana empezó a fallar despues de unos 15 o 20 minutos de estar en marcha tiembla mucho y pierde potencia lo lleve al mecanico y me dijo que la computadora despues de cierta temperatura deja de mandar pulsos al inyector 3 y por eso me falla un cilindro y que tengo que cambiar la computadora que por cierto es cara y hay que programarla en la agencia que pinan? espero me alluden gracias
omarsiux de México hace 10 años  
OM
4 respuestas 
godie2700 de México hace 10 años
Hola que tal ya resolviste tu problema como le hiciste...??
Richard de Venezuela hace 10 años
Amigo prueba cambiando el riel de bobinas
omarsiux de México hace 10 años
No pues la falla sigue y ahora en frio no es la bobina pues la corriente no falla para ninguna bujia lo que falla es la corriente para un inyector
omarsiux de México hace 10 años
Un mecanico me dijo que la computadora se puede resetear como cualquier otra pc, sera cierto?
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Tarda para encender y hace explosiones en el filtro de aire

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 eco tec 20000 kms
Le he cambiado la bobina las bujías sensor de levas le hicieron servicio a los inyectores y reviso la bujía nro 2 sale con mucho carbón negro y no tiene fuerza el motor alguien que me pueda orientar por favor
Yolyvic Garcia de Venezuela hace 9 años  
YO
1 caso 
benito de Venezuela hace 9 años
Revisa si tiene buena salida de gases en el escape, puede ser el catalizador tapado si es que lo tiene montado.
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Perdiida de potencia, jaloneos.

Chevrolet Astra 2001 2 puertas 1.8 standar 155000 kms
Buenas tardes, el problema de mi astra es que de repente no acelera y se jalonea, lo escanearon y le corrigieron algunos detalles, recien le lavaron los inyectores, cambiaron sensor de temperatura, termostato y toma de agua. Ahora me comentan que el escaner marca el sensor de oxigeno. Mi pregunta es: ¿tengo que poner a fuerza los sensores originales? porque he estado cotizando y me salen arriba de los $3800 Mn y estuve cotizando otros que son mas baratos. No se si pueda poner otro tipo de marca. Gracias.
Luizaguilar de México hace 10 años  
LU
1 caso 
cristopher de Chile hace 10 años
Si solucionas el problema por favor dime q es porque mi astra tiene el mismo problema!!
francooo de Chile hace 10 años
Eso es problema de la valvula iac que se te sube y baja de revoluciones la del relentin cambia eso y el auto te volverá a regular se. Espero que te sirva saludos
FEDE de México hace 10 años
Carnal,checate los cables de bujias que no esten bricando corriente,hace que al acelerar no responda a como le pisas y aparte se jalonea bien gacho. Saludos
Luizaguilar de México hace 10 años
Pues ya compre el sensor de oxigeno, estaba mal ese, lo marcaba en el escaner, mañana según me lo entregan, les comento a ver que tal. Gracias
MARAUDER de México hace 10 años
Hola el mio tiene el mismo problema, Luizaguilar si te resulto la reparacion del sensor?
Aythami de España hace 9 años
Se te solucionó ese problema lo digo porque al mío también le pasa. O al chico que comentó el último si lo solucionó gracias
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Enciende y acelera pero no avanza

Chevrolet Astra 2006 Opel Hatchback  170000 kms
Buen día! Manejando como a 100km por carretera de repente perdió fuerza y me orille , lo apague para checarlo pero al encender nuevamente se prendió de inmediato en tablero señal de carrito con la llave, y al acelerar si lo hace pero vibra y no avanza se siente como si se ahogara y como que se quiere apagar y no avanza. En un taller eléctrico me dicen que es la computadora ! Pero no la puedo conseguir porque es importado de Alemania , y yo vivo en México , si podrá ser la computadora? O que podrá ser ? Gracias
Jesús de México hace 2 años  
JE
3 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Hacer diagnóstico con escáner OpCom

https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Ivan de México hace 2 años
Hola búscanos en face como Auto Racing o Auto Racing Shop estamos en la Ciudad de México vendemos computadoras y programamos para tu vehículo
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
https://www.ebay.com/itm/284226458337?…

Por ejemplo, llegan en hasta un mes, pero requieres poner una foto de la computadora de tu auto
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Reversa no tiene fuerza

Chevrolet Astra 2006 2.4 2006 170000 kms
La reversa no tiene fuerza ya cambiaron pastas y sigue igual peor cuando c calienta
Julio de México hace 3 años  
JU
3 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
El problema es la banda de underdrive, hay que desmontar, si la cambiaron cuando las pastas, revisar el servo. Revisar códigos de error puede igual fallar un solenoide de cambio
el beto de México hace 3 años
Le puede faltar ajuste a la banda de la reversa o el aceite está contaminado y te está haciendo fallar la caja de válvulas que accionan el selenoide trata metiendo todos los cambios asta primera y después trata la reversa si se corrige en ese momento es falta de presión de aceite la cual genera la bomba y la turbina
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Además mencionas que cambiaron pastas, cambiaron ligas y sellos mecánicos de teflón (segmentos)??
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Falla de sensor de detonacion.

Chevrolet Astra 2004 2.4 150000 kms
Buenos dias, el carro empezo a tener perdida de potencia al acelerar a mas de la mitad del acelerador, empieza a fallar como si tuviera pedida de gasolina, se escaneo el carro y mostro que el sensor de detonacion esta fallando, ya se lo cambie y revise el arne que tuviera contunuidad de la computadora al conector y todo esta bien, y sigui mostrando la misma falla le borro el codigo y el motor esta bien sin fallas hasta que acelero, le cambie las bujias, los cables estan bien y la bobina no tenia chispa en la bujia 4 le cambie la bobina y sigue mostrando falla en el sensor de detonacion, ya no se que hacer, si alguin me puede ayudar se los agradeceria.
Saludos.
Sergio de México hace 9 años  
SE
8 casos 
alberto de México hace 7 años
Lograste solucionarlo? tengo la misma falla
Emmanuel de México hace 7 años
Misma falla. Astra motor 2.4, 16 válvulas, año 2004. Cambié sensor de detonación , borré código y todo bien, presioné pedal más de la mitad y bien, pero momentos después misma falla. Luego , se quita el check y todo bien, después de un rato lo mismo, da la falla y prende check en el tablero. Espero alguien les esto y me pueda ayudar...
Gloribeth de Venezuela hace 4 años
Lograron solucionar tengo la misma falla por favor
Ivan de Argentina hace 2 años
Lograron solucionar el problema??
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AYUDA! Mi Astra se jalonea al meter primera.

Chevrolet Astra 2005 5 puertas hatchback 132500 kms
Hola amigos les comparto mi problema que tengo con mi Astra, en algunas ocasiones al estar detenido como por ejemplo en un alto y meter primera, se me jalonea como si quisiera apagarse, lo unico que puedo hacer es acelerarle mas, ahora las subidas son mis pesadillas, pensé que era el clutch y nada, tambien me dijeron que eran las bujias y los cables de bujias y nada, y para ser cinceros ya estoy hasta la M de pagarle amecanicos y electricos de pacotilla, espero que me puedan ayudar o recomendar un mecanico o electrico, me encuentro al Sur del DF por san jeronimo, les agradezco su ayuda camaradas!
DANIEL DDR de México hace 9 años  
DA
3 respuestas 
GAR64 de Argentina hace 9 años
Hola. Es diesel o nafta? lo aconsejable es conectarle la opcom y ver que errores tiene(presentes o no). Otra cosa, si lo tienes a gas, ojo... saludos
Gezeuz de México hace 9 años
Hola amigo, me pasa lo mismo con mi auto, intenta sacar mas despacio el clutch pero sin acelerar, tal vez al acelerar tu lo ahogas y creo que estos autos son así, al mio se le ajustó el motor completo y tiene esa particularidad (Motor Ecotec 2.2) aun que si reconozco que no es normal. El mecánico debe descartar si es de motor, algún sensor o de la caja y cuídate de los adivinos (de tin marin) y debe ser un problema que se puede ir aislando. Tu mismo podrías comenzar por cambiar el filtro de gasolina, filtro de aire, lavado de inyectores y revisar la presión de la bomba de gasolina (afinación mayor con escaneo) así mismo debes retirar las bujias y revisar el desgaste o coloración que tengan (debe ser uniforme en las 4) Todo esto atañe a la linea de combustible para que verifiques que no haya obstrucciones en la linea y proceder entonces a la revisión completa del clutch por que lo tienen bajar completo y esa es chamba pesada, pero también es una posibilidad, ya que si el collarín no hace el acoplo como debe (con suavidad) pues vas a sentir ese tironeo, así como reempastar y rectificar el volante de tu clutch. Espero te sirva como guía cuando menos para que no te engañen, tu problema debe ir por lo que te mencioné y lo que tu le puedas hacer la vdd es muy constructivo, a mi me gusta aprender como funciona cada parte de mi carro y la vdd que no tan facil me engañan, Suerte!!
julio de México hace 8 años
Te parecerá ridículo yo tenía el mismo problema y despues de varios talleres dieron con el problema eran los chicotes de la palanca de velocidades los ajustaron pues en vez de que entrala la 1ra estaba entrando la 3ra y yo juraba que estaba bien la palanca. Por eso al despegar le costaba trabajo como si le faltará potencia y en subidas era un dolor de cabeza.
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Problemas con carburador

Chevrolet Astra 2000 3 puertas, astra confort 1.8  228000 kms
Hola a todos, espero me puedan ayudar a identificar el problema.
Signos:
1. -Al encenderlo por primera vez tengo que acelerar un poco para que prenda,
2. -Al avanzar y hacer los cambios de velocidad se jalonea un poco
3. -Al acelerar pierde un poco de potencia y siento que no acelera lo suficiente a como estaba acostumbrado.
Espero que me di a entender, si necesitan mas detalles se agregare.
Saludos
Jponce de México hace 10 años  
JP
4 casos 
Fernando de Argentina hace 7 años
Tengo un astra 2.4 16v cuando marcha en baja me falla en alta anda perfecto como puedo solucionar eso o cual es el problema que tengo el agua hierve y humea blanco
Fernando de Argentina hace 7 años
No puedo leer la respuestas
Fede de Uruguay hace 2 años
Chequea válvula pcv por lo general esa válvula del demonio es una pinche mamada
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Le arreglaron la caja pero pierde potencia en subida

Chevrolet Astra 2002 hachtback 1.8 automático a modo sport 140000 kms
Hola amigos astras y demás. Mi auto en subida no responde muy rápido sube muy lento con la intención de casi no subir. Y en Drive yo siento que arranca lento de repente y luego si jala bien. Que podrá ser agradezco sus comentarios.
kalel de México hace 10 años  
KA
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Problemas de desempeño del motor como CMP, CKP, MAF, etc, pueden hacer que la transmisión trabaje en modo seguridad
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Igual arroja codigo 2105

Chevrolet Astra 2002 2.2 97000 kms
Tengo un astra elegance 2.2 y el problema que presenta es que en subida se siente sin fuerza y como si no le llegara gasolina. En plano o bajada, bien. Prende la luz del carro con la llave de mecánico.
irismar de Venezuela hace 10 años  
IR
1 caso 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Cuerpo de aceleración, sensor app del acelerador electrónico. Filtro sucio, Filtro de linea sucio
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Throttle Actuator Control System Forced Engine Shutdown, actuador TPS logico del motor muerto o en periodo de apagado (Cuerpo de aceleración) malo soy de maracaibo 0414-474-6445.
Nelson de México hace 10 años
La luz del carro con llave de mecánico significa ACTIVADO EL INMOVILIZADOR, por lo que pone tu coche en modo de protección permitiendo hacer cambios secuenciales solamente, de 1a a 3a y mandando una señal de reducción de torque a la computadora, también por protección por lo que se queda sin potencia. Seguramente aquellos expertos en llaves codificadas con chip serán la solución a éste problema recurrente en los Astra, Corsa y todo lo que se le parezca
irismar de Venezuela hace 10 años
Y que sucede cuando esa misma lucecita se mantiene de manera intermitente y ya el carro no prende... será la misma llave y la activación del inmovilizador
Cesar de Venezuela hace 3 años
Hola !. Tengo ese problema me sale el carrito con llavecita fija lo unico es que no funciona 3l cuerpo de aceleracion pero si manda señal a todas partes me dicen que es la ecu? Quien a tenido esa falla?
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Problemas con la aceleracion

Chevrolet Astra 2004 Confor,4 puertas, motor 1.8 90000 kms
Tengo que cambiar los soportes del motor ?? el carro tiembla mucho y se oye un crujido. El motor pierde fuerza, parece que se ahogara y enciende la luz que proteje al motor, al apagarlo unos segundos vuelve a acelerar. En venezuela no se consiguenrespuestos con facilidad para este carro
Titina de Venezuela hace 11 años  
TI
1 caso 
melon de Venezuela hace 11 años
Amigo cambie la correa 162 dientes alemana del motor en taller especilizado en este vehículo y fin de dolores de cabeza
news de México hace 11 años
Cierto, es el cuello de aceleracion hay que cambiarlo y una vez hecho esto hay que reconfigurar la computadora para el reconocimiento de todo el sistema y borrado de codigos de error
jorge de México hace 9 años
Cambiarle la banda de distribución ese es tu problema
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Falla aceleración

Chevrolet Astra 2001 Hatchback 1.8l 250000 kms
Buenas, soy nuevo. Tengo un problema con mi astra. Hace un mes se me calento el motor y paso agua al aceite. Decidi repararlo de una buena vez porque ya la necesitaba. El problema es que cuando se reparo al momento de prenderlo hizo una falla que hasta ahora no e podido solucionar. Lo prendo y prende bien, no batalla pero noto que suben y bajan las revoluciones un poco y al momento de acelerar falla por eso de las 1500 y 2000 rpm. Ya lo e escaneado pero solo me marca el sensor de posicion de cigüeñal y ya se lo cambie pero no se soluciona el problema. La falla que hace es que tironea en ese rango de revoluciones y aparte me tiene protegida la transmision por la misma falla. Que puede ser?, Que me recomiendan?
Gracias de antemano.
Hugo tamez de México hace 2 años  
HU
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Revisar las líneas de masa negativa
Hugo tamez de México hace 2 años
Gracias por responder
Yo tambien pense lo mismo y le puse tierra directa del chasis y no se soluciona.
mecamigo de México hace 2 años
Hacer aprendizaje de la posición del acelerador
Hugo tamez de México hace 2 años
Si ya lo hice pero no sirve de igual modo sigue con la falla. Ayer desarme el sensor que va en el pedal de acelerador y note que trae como un potenciometro y se ve que tiene desgaste a la mitad. No se si ahi pueda ser la falla?
mecamigo de México hace 2 años
Tienes escaner?? O si tienes laptop con Windows, de preferencia Windows 7, consigue un OpCom por mercadolibre en $450, es muy fácil de usar
Hugo tamez de México hace 2 años
Si tengo escaner pero solo me marca el sensor de posicion de cigüeñal. Ya lo cambie por uno nuevo pero sigue igual.
mecamigo de México hace 2 años
Interpretación equivocada, dime el código de error

Que escáner tienes??
Hugo tamez de México hace 2 años
Es el codigo P0335 y el escaner es el que esta adjunto a la foto.
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mecamigo de México hace 2 años
Ahí dice circuito A, indicando que la falla puede ser sensor, línea A al sensor o la salida de la computadora
Hugo tamez de México hace 2 años
Ya revise resistencias del sensor y voltaje, tambien continuidad en los cables que van del sensor a la computadora.
mecamigo de México hace 2 años
Entonces es falla interna de la computadora
Amarillo2009 de Venezuela hace 2 años
Hola amigo tiene falla eléctrica revisar cables ramal sobretodo conectores de la computadora de motor y de transmisión
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Ruido del motor

Chevrolet Astra 2002 1.8 94000 kms
No sale del pinche taller, suben y bajan las revoluciones, se daño la computadora, hace ruido el motor, es una porqueria
huguiro de México hace 10 años  
HU
6 respuestas 
chamogo de Venezuela hace 10 años
Llevalo al desguesadero y santo remedio
Saru de México hace 10 años
Hola amigo se que te enoja eso, a mi me paso de las revoluciones lo mio era el alternador ya no acumulaba bien entonces lo cambie y ya quedo, y pues lo de tu computadora a lo mejor fue por un corto o por pasar corriente, no es recomendable pasar corriente y ps no se qu ruido haga tu motor y que tan bueno sea tu mecanico
huguiro de México hace 10 años
Ya le cambie la computadora y le repararon un pistón, ahora funciona como nuevo, voy a probar lo de el alternador, muchas gracias.
mapineda de México hace 10 años
Donde consegiste al computadora y cuanto te costo?
huguiro de México hace 10 años
Que tal mapineda, la computadora la conseguí nueva en cheviland de Guadalajara, te recomiendo que la compres nueva ya que usada no se sabe cuanto tiene de vida, suerte.
Rafael zabala de República Dominicana hace 5 años
Buenos días mi nombre es Rafael , quiero comentarle que tengo un Chevrolet Astra 2003 , cuando lo enciendo la aceleración sube y baja inclucibe tienbla , le hice cambio de la comprador del motor , le cambie los sensors y a un el fallo persiste, me arranca muy lento y en cola pierde fuerza. Espero me puedan ayudar. Gracias
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Problema en transmisión automatica

Chevrolet Astra 2002 1.8 (4 puertas) 150000 kms
Enciende luz antiderrape en tablero el vehiculo arranca en tersera sin fuerza le meten la computadora y lo scanean se la apagan y fino hasta que se apaga el vehiculo al encenderlo de nuevo prende la luz otra vez y vuelve la falla, por favor que sera se ha comido mas de 4 mecanicos
rorro de Venezuela hace 10 años  
RO
5 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Faltan datos, Versión y modelo del astra (Favor incluir el año)
AY11 de Venezuela hace 10 años
Bobina, comprar la original, GM
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Modulo de control de tracción de la caja de velocidades. No hay conexión entre el TCM y los sensores de los mozos de las ruedas. Por eso la caja no controla el pare neutro para cargar el drive. No tan simple pero es lógico en esos carros No sufra más por sus repuestos nuevos o usados de Chevrolet Astra. Trabajamos con importación directa de todo tipo de componentes para su astra a todo tipo de nivel. Desde motores completos, hasta los sensores y accesorios. Mangueras, tanques reservorios, radiadores, condensadores, compresores de aire acondicionado, pistones, bielas, conchas, empacadoras, juego de bancadas, accesorios para el interior y exterior de su vehículo entre otros requerimientos de repuestos, servicios o tecnología. Recuerde, su vehículo nunca fue un mal carro, solo tuvo el mantenimiento inadecuado y solo ud es el responsable por ello. Le invito a hacer todas las consultas pertinentes antes de ofertar o comprar algún repuesto. Se puede evitar muchos dolores de cabeza. Repuestos garantizados. ! 414-474-6445
Emilio1207 de México hace 10 años
Amigo yo tuve el mismo problema el cual lo solucione cambiándome el tps... El cual lo cambie por uno de la marca bosch ya que ese es el original, créeme mi carro hacia lo mismito calibrale la aceleración con un scanner que tenga lo del opel cualquier duda a tus órdenes
josdmedina de Venezuela hace 9 años
Amigo Emilio1207 mi vehiculo enciende la luz de antiderrape. El carro en Drive no acelera solo anda en retroceso 1era 2da y 3era velocidad ha sido un fuerte dolor de cabeza estas seguro que esa es la falla?
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Al meter Drive o Reversa Patea y se jalonea

Chevrolet Astra 2004  120000 kms
Buenas tardes tengo un astra 2004 ya cambie todos los soportes pero al meter Drive o Reversa se jala y patea y se mueve el motor que podra ser? Sera la transmision? Sera que tengo que cambiar el aceite? O que podria ser?
gabriel ortiz de México hace 7 años  
GA
3 casos 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Es falla de presion de aceite puede ser que el aceite ya este muy viejo o dano en las ligas internas de la transmision te deho el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
gabriel ortiz de México hace 7 años
Donde se ubica su taller?
xjavbier de México hace 7 años
Por la delegacion iztacalco cd de mexico
Pablo de México hace 3 años
Le marco al num. K esta escrito pero sale. K es un num k no existe
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Mi Astra esta Acelerado al encender y no funciona el acelerador

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1.8 Opel Ecotec 1 kms
Hola a todos, soy de Venezuela, tengo un Astra Confort 1.8 2002 Ecotec Automático. El problema es el siguiente: Al encender el carro enciende acelerado a 2000 r. P. M el acelerado no funciona, el carro anda en primera con la velocidad que da la acelerada de falla. Que pudiera hacer o revisar. Si tienen idea ayúdenme Se lo agradeceré enormemente. Luis Vivas
[email protected]
luisvivas56 de Venezuela hace 7 años  
LU
2 casos 
ANGEL de Venezuela hace 7 años
Amigo cambie la bomba de gasolina pero asegúrese de que sea de buena marca GM BOSH y solucionara su problema
luisvivas56 de Venezuela hace 7 años
Hola estimado Angel. Es posible que el Cuerpo de aceleracion esté malo. En la escaneada decia (no recuerdo el codigo) pero era algo del sensor B de posicion de la mariposa...
luis manuel zamora de Venezuela hace 4 años
Hola buenas noche soy de venezuela tengo un astra confor 1.8 me dejo de trabajar el inyerctor numero tres y la bobina del mismo sitio y ahora prende bien acelera pero cuando lo acoplo para arrancarlo no acelera con fuerza si me podrian ayudar se los agradecería
Cesar de Venezuela hace 3 años
Hola amigo que resolvio usted con la falla del acelerador no funciona? Me esta pasando lo mismo soy nuevobpor aqui mo astra 1.8 2002 automatico. No me acelera la pedalera esta bien y el cuerpo lo probaron afuera y hace el trabajo de mover la mariposa pero en el carro nada. Le agradezco su orientacion gracias.
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Al arrancar lo hace bien pero ya al parar arranca en 3cera velocidad

Chevrolet Astra 2002 confort 234 kms
Buenas amigo mi problema es q mi carro presenta lo siguinte cuando arranco en las mañanas hace los cambios perfectos pero ya al parar en cualquier parte sale como en tercerado sin fuerza y me prenden todas las luces de la palanca de cambios lo mande a es canear y me dicen q es falta de conexión de motor con caja por favor q alguien me haga el favor de explicarme q podria ser eso se les agradece
maway de Venezuela hace 9 años  
MA
4 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Revisar los culos de las ruedas delanteras. 0412-849-7421
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Quise decir cubos (Mozos) de las ruedas delanteras
maway de Venezuela hace 9 años
Y q tiene q ver eso amigo expliqueme por favor
Jordan de México hace 9 años
Amii me pasa lo mismo
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Vibra y las revoluciones suben y bajan

Chevrolet Astra 2003 5 puertas wagon 125500 kms
La wagon al encenderla realiza su precalentamiento subiendo a casi lS 2000rpm por unos segundos y bajando de manera secuencial una vez que se va calentando el motor y una vez que llega por ahi de las 900rpm comienza a subir y bajar hasta las 500 rpm, casi al grado de apagarse el motor...!! Logicamente que esto al momento de llevar a la transmision a Drive, incrementa la vibracion y en varias ocasiones se ha llegado a apagar el motor!! Ya le cambie modulo de bobinas, regulador de encendido, bujias, chupones para bujias, sensor de cigueñal, sensores de oxigeno pre y pos catalizador, sensor de te… Leer completa
Eduardo Dan de México hace 4 años  
ED
1 caso 
David ch de México hace 4 años
Buenas ya solucionaste tu problema? Y si fuese así como le. Hiciste?
Kari de Chile hace 3 años
Hola buenos días tengo un astra del 99 1.6
Hoy comenzó a subir las revoluciones solo alguien me puede orientar un poco por favor gracias
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Astra 2007 carrito con llave española

Chevrolet Astra 2007 Hasback 2701690 kms
Tengo un Astra 2007 también me prende un icono de un carro con una llave española de repente me prende cuando voy a 80kms y se acienta el carro y pierde potencia, después lo apago se quita pero después de rato lo vuelve hacer. Hay días que no lo hace hasta 8 días después empieza hacerlo alguien sabe que pueda ser,ya lo escanearon y no sale un código de falla,lo lleve a un taller de transmisiónes automáticas y se quieren manchar con arreglarlo me hablan de hasta 24mil pesos y ya me desespere
Joel Eduardo Ferrando Morales de México hace 7 años  
JO
1 caso 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Jaajaaja no pues si esta muy elevado el costo bueno en primera el carro debe raer falla almacenada por eso enciende el foco debe aparecer con el escaner el problema te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
[email protected] de México hace 4 años
Ami me pasa mismo no le encuentro la falla
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Las revoluciones bajan y suben solas sin estabilizarse

Chevrolet Astra 2002  11555555 kms
Hola, comentarles que cambie la ecu de mi astra 1.8 std por una igual de uno automatico, y me resulto que las revoluciones no se estabilizan y gasta mucha gasolina, tambien los abanicos estan todo el tiempo prendidos, me gustaria saber que hacer, gracias!!
Moisesb de México hace 7 años  
MO
6 casos 
tomasmtz21 de México hace 7 años
A mi carro le pasa lo mismo es un chevrolet astra modelo 2002 automatico cuando prende tarda en acelerar y cuando arranca lo tengo que hacer en primera para que agarre potencia y despues le cambias a directa o tercera y acelera alguien que me pueda ayudar se los agradeceria
Socrates de Venezuela hace 7 años
Yo tengo exactamente ese mismo problema si logras hallas el porque avísame amigo
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Pierde potencia en D pero no lo hace siempre

Chevrolet Astra 2003 vagoneta 1.8 ecotec automatico 143000 kms
Hola tengo un problema con mi astra 2003 es automático la falla que presenta es que pierde potencia en D esto no lo hace todos los días y cuando lo hace estando en movimiento si lo apago y prendo se le quita la falla pero hace los cambios un poco bruscos, Lo que e notado es que si me hace la falla y me estaciono, apago y prendo me hace los cambios como debe de ser. Si al momento de encender y avanzar unos 200 metros no me hace la falla ya trabaja normal siempre y cuando no lo apague
alex hdz de México hace 8 años  
AL
3 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Escanealo para que sepas cual es el problema te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
paisa de México hace 8 años
???? lo solucionaste?????
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Deja de acelerar, pasan 15 minutos y como si nada

Chevrolet Astra 2003 ASTRA AUTOMÁTICO 1.8 54000 kms
Muy buenas tardes a todos. Espero me puedan ayudan, pues mi astra automatico 1.8 2003 falla constantemente. Tengo 2 meses con el y 4 veces me ha hecho la misma falla, me detengo en algun semaforo y al momento de querer volver a acelerar, pierde potencia hasta llegar a 0. Apago, intento volver a encender y da marcha pero no prende completamente. Enciende todos los iconos del tablero, me espero a que se lo piense unos minutos y enciende como sin nada. El mecanico argumenta que el scanner no le arroja ningun error (segun eso). Lo he llevado a al mecanico, me cambio el sensor de movimiento del ci… Leer completa
DANYTIGRE de México hace 9 años  
DA
1 caso 
reyes de México hace 9 años
Mi astra elegance 2004 prende pero no acelera solo lo hace en la forma manual. Moviendole la palanca a 1,2,y 3 ya chqcaron bujias, filtro. He incluso le cambiaron los soportes. Que podria ser.
Josefina de México hace 3 años
Hola alguien me puede ayudar tengo un cavalier se me desconpuso el t sensor y ya lo arregle...
Y si estarea pero esta muy pesada y tengo en veces k acelerar para k prenda y en veces no quiere prender. Ya le puse bujias nuevas y cables d bujias nuevas y adentro del mktor ase un ruido cuando le acelero... Me podran ayudar
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No tiene fuerza.

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 200000 kms
Saludos. Espero me puedan ayudar.
Mi vehículo presenta una falla en el cual pierde la fuerza, en el tablero prende la luz de terreno resbaladizo y queda encendida permanentemente.
Le cuesta sobre todo arrancar y comenzar la marcha en subidas.
Cuando lo escanearon presentó falla en sensor de velocidad, lo mandé a revisar con un mecánico y dice que se ve bien.
Posteriormente le empezó a prender la luz del aceite, y el nivel de ambos (caja y motor) es el normal.

Saludos. Espero me puedan ayudar.
Eleazar de Venezuela hace 9 años  
EL
12 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Primero cambiar la capsula de presion de aceite. Esta reventada. Luego revisar maf, cubos, mazas y sensores abs. Estan sucios o rotos. El motor esta en modo Limp (modo de protección temporal) por que no hay informacion en pcm-ecu acerca de la velocidad de giro de las ruedas. 0412-849-7421 jose
Eleazar de Venezuela hace 9 años
Saludos, escanearon el carro y arrojó los siguientes códigos: P0335 - P1700 - P0700
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Sensor de posicion del cigueñal sucio (debe estar lleno de aceite) el conector. Sacarlo y limpiarlo con limpiador de motores a ver si resulta. Hay un corto en la señal. (P0335) Posible problema con selenoide de cambio de 4ta en la caja de velocidades (P1700) pero tendria que revisar los cubos primero de las ruedas. Para finalizar el P0700 es un codigo de error debido a una presion de aceite baja en la caja o en las lineas de flujo. Puede ser el sensor de posición de cigueñal o hay q revisar bien los fluidos de la caja. Se le cambio el filtro de aceite del motor y el filtro de aceite de la caja.
Eleazar de Venezuela hace 9 años
Saludos, voy descantando todo poco a poco, hoy revisaron el sensor de posición del cigueñal, estaba lleno de aceite, lo limpiaron pero sigue el carro igual, también le hice cambio de aceite del motor y filtro, por otro lado revisaron los cubos y se ven bien los sensores... Gracias por la asesoría.
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Si los sensores de los abs están buenos limpios y conectados entonces hay un problema con el control de la electrónica del motor. Maf, sensor de posición del árbol de levas y sensor de posición de cigüeñal. También podría ser un problema en el throttle o cuerpo de aceleración pero no creo honestamente. Después de eso entonces hay un problema en la caja de velocidades y allí si es verdad que se complica todo, por que ya es asunto de que tan profunda sea su chequera y que sabio experto en opel lo asesora en medio de esta debacle que se llama venezuela. Suerte con eso
r4mphy de Venezuela hace 9 años
Mi pana trata de ver si la palanca de cambio la puedes poner en manual? que te salga la S dentro de un engranaje si eso no sirve, puede ser un fusible de 15 que esta ubicado en la parte de atras de la bateria, es un fusible normal. A mi me paso eso. Esta ubicado en una caja mas grande que las demas y es negra. El fusible es azul. Ojala sea eso broth a mi me paso.
Eleazar de Venezuela hace 9 años
Saludos mi pana; gracias por escribir, yo hago los cambios manuales pero sigue igual, la letra S sale cundo le pulso el botón nada mas, si lo cambio manual no sale esa letra, que opinas? Voy a revisar el fusible. Muchas gracias.
r4mphy de Venezuela hace 9 años
Mi pana revisa la caja a mi me paso lo mismo si quieres me mandas un texto o whatsapp 0424-4251741
r4mphy de Venezuela hace 9 años
La caja de fusibles ese debe ser el problema revísala esta detrás de l batería es una grande y arriba tiene números de 1 a 8
javier de Venezuela hace 9 años
El mio no desplazaba, estaba pesado lo escaneaba y no salia nada. Eran los dos catalizadores que estaban tapados. Ojala sea eso y te funcione
Eleazar de Venezuela hace 9 años
Voy a revisar esos aspectos amigos, la caja se la repararon hace poco, Saludos.
victal de Venezuela hace 9 años
Debes chequear ante todo el catalizador si esta tapado tu carro anda forzado debes vaciarlo o comprar uno nuevo. Luego revisa los sensores de cigueñal y arbol de levas sino revisa bien los fusibles y ramal de la caja!!
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No arranca con fuerza

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 125 kms
Tengo un astra 1.8 2002, presenta una falla que cuando voy arrancar el carro no tiene fuerza y tengo que colocar el en 1ra, para que pueda arranca bien y aparece en el tablero un a luz con carrito y una llave cruzada y tambien aparece una luz con un aspa. Le cambie el sensor del album de leva y todavia continua con el problema. Un pregunta como se sabe si el astra es brasileño o aleman.
Prospero de Venezuela hace 11 años  
PR
2 respuestas 
Pedro manuel de Venezuela hace 11 años
Tiene sintoma que es la valvula o regulador de gasolina , va dentro del tanque de gasolina. De seguro la mangura de retorno de gasolina o la que manda gasolina esta floja. Es facil de reparar. Saludos
CANTU 77 de México hace 11 años
El astra se sabe si tu numero de serie empieza con w quiere decir k es europeo,y si empieza con g es brasileño. Bueno asi m comento un camarada k trabaja en un agencia de l chevrolet
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Al llegar a las 4000 revoluciones pierde fuerza

Chevrolet Astra 2003 4 puertas 130000 kms
Al encarrerarlo en cualquier velocidd pierde potencia al llegar a las 4000 revoluciones y cuando la aguja del combustible baja de la mitad falla el pedal del acelerador alguien podria ayudarme lo escanearon y marco sensor de arbol de levas. Sensor de aceleracion y sensor primario de bomba de gasolina
raul de México hace 8 años  
RA
7 casos 
jcpuma de México hace 8 años
Efectivamente compra el sensor de árbol de levas esa es la falla, mi carro igual la tenia y comprándoselo se le quito
Power de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo. ! el problema empezó de repente. ?
Miguel de México hace 7 años
Yo tengo un problema creo similar en un astra 2.4 al llegar a 3 500 o 4000 revoluciones se jalonea se ollen como explosiones empezó a aserlo de repente de un dia para otro ya que estaba trabajando bien alguien me aconseja que puede ser el escaner no detecta ninguna falla ya que el foco de check engin solo prende cuando ase esa falla y al bajar las revoluciones lla no la ase y se apaga el foco
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Sin potencia

Chevrolet Astra 2002 1.8 120000 kms
Que tal,a mi astra le prende el check,vibra mucho el motor al grado de apagarse,enciende un icono de carrito derrapando y no tiene nada de potencia,ayuda por favor!!!!!!!
STOMVY de México hace 9 años  
ST
1 caso 
jesus de México hace 9 años
Amigo tuve un problema similar cheque de todo y al final fue la bobina
STOMVY de México hace 9 años
Gracias amigo,lo voy a tener en cuenta,un abrazo!!!
juanvillarreal de Venezuela hace 9 años
Cual bobina hermano?
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Modulo ABS con testigo encendido

Chevrolet Astra 2002 Elegance 2.2 162000 kms
Buena noche Mi Astra 2002 automático elegance 2.2 tenía problemas de comunicación del modulo ABS con la computadora, perdía fuerza y no aceleraba. Total que el módulo lo mande a reparar a BBA-Reman en Mexicali y el coche ya caminó bien, acelera muy bien y frena y hace todo bien, excepto que tiene encendidos los testigos de ABS, tracción (el coche derrapado) y check engine. El escaner TECH2 de GM dice que es problema en la válvula solenoide trasera. Ya envié de nuevo la pieza a BBA-Reman y están por regresármela, me han dicho que el circuito electrónico no tiene problemas pero que en efecto el… Leer completa
EVHEdomex de México hace 9 años  
EV
3 respuestas 
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Hace un tiempo tuve el mismo problema, ambos testigos se encendieron sin ninguna razón aparente y sentí como que el motor perdía fuerza. Lo apagué y desconecté la batería por unos minutos, la reconecté, inserté y giré la llave hasta que todos los testigos se encendieran, tres veces seguidas y, a la cuarta vez lo encendí. Los testigos se apagaron, incluyendo los del ABS y Motor. Hasta ahora todo funciona bien y no se ha presentado de nuevo la avería. Inténtalo a ver si te resulta. Suerte!
adan de Venezuela hace 9 años
Tengo un astra 2.2 coupe con el problema de los testigos debido a eso me bloqueo la caja que solo anada en modo manual se la lleve a un mecanico que la escaneo y al conectar la pc para escanearlo no tenia comunicacion desconecto en fusible del modulo abs y la caja funciono a la perfeccion ahora ando con los testigos encendidos
freck de México hace 9 años
Hola el motivo por el cual pierde potencia tu auto es por que el sistema abs manda una señal de alerta de seguridad a la computadora lo cual tienes que revisar sensores de las cuatro ruedas estos me parece que bienen integrados a los baleros lo cual si es q tienes que cambiar la pieza no son nada varatos
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VIbra el motor y se siente en los pedales

Chevrolet Astra 2010 GLS 118000 kms
Hola, tengo un Astra GLS 2010 motor 2.0 8v, desde que tengo este auto (hace dos meses) a lo primero tenia una pequeña vibracion al salir en el lado derecho. Como lo compre usado le hice cambiar bomba de agua, correa de distribucion y tensores. Bujias, aceites y filtros. Bien asta aca ell auto anda muy bien acelera adecuadamente no pierde potencia. Solo que con el uso la vibracion se sentia mas. Me puse a rebisar y note un poco cortada la goma del soporte delantero del motor. Lo cambie, revisando note que las gomas de los soportes delanteros derecho (lado de distribucion) estaba coratda y el de… Leer completa
Patricio de Argentina hace 10 años  
PA
3 respuestas 
Daniel M. de México hace 10 años
Ya lavaste el cuerpo de aceleración esa es una lava los inyectores con boya esas son las unicas que te pueden dar un problema asi y la primera lo puedes hacer tu mismo solo gastando lo necesario en un limpiador de cuerpo de aceleración y la llave nesesaria hay muchos tutos y te recomiendo entrar a clubastra.com y la segunda pues no es muy cara y tenlo por seguro que arreglas tu proble de temblor a y compra el repuesto de empaque del cuerpo de aceleracion para que se lo cambies y te irá de lujo dios te bendiga hermano te saldra como unos 350 pesos Mex. 220 a tu moneda
abraham de México hace 5 años
LE DISTE SOLUCIÓN? yo tengo un astra 2002 1.8 y me sucede lo mismo
[email protected] de Argentina hace 3 años
Tengo un problema similar cambio todos los soportes y el motor se mueve ya sea al soltar el acelerador con el cambio puesto o al salir siento como que se mueve y no debería ser así debería estar firme al igual que estar en cambio e ir acelerando (picandolo) de a poco se mueve se siente raro ya no se que más desarmar o si son de tan mala calidad los soportes de goma (rey goma).
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Problema caja

Chevrolet Astra 2002 1.8 comfort 150000 kms
Mi carro tiene el siguiente problema el carro estando en d cuesta muchísimo manejar lo porque pierde fuerza el velocímetro no esta indicando la velocidad y al poner primera se me prenden todos los bombillos y no entra esta velocidad solo segunda y tercera y en la pantalla tengo el detalle que dice verificar pastillas de freno y en el tablero tengo el testigo del carrito con la llave cita el abs y el anticoleo siempre permanecen encendidos necesito una gran ayuda los códigos por el scanner que arroja son los siguiente p1700 el p1550 y el p0220 p0100 p0120
eriklarosa de Venezuela hace 10 años  
ER
3 respuestas 
sergeibudka de México hace 10 años
Es muy importante y por no dejar ya checaste el espesor de las pastillas de freno? el indicador se prende cuando ya estan delgadas previniendo no se acabe la pasta disminuya el frenado y raye los discos, que despues necesitarias mandar a rectificar etc, cuando te empezo a fallar fue despues de cambiar amortigaudores, alineacion y balanceo o algo de la suspension? caiste en algun hoyo o tope? todo me hace pensar en fallas en los sensores en las llantas ahi esta el de el velocimetro, el desgaste de pastillas y el abs este ultimo genera fallas en la caja con la intencion de protegerte ya que para los sensores aparentemente estaria patinando el auto, te marca el maf limpialo con aire comprimido y limpiador para circuirtos electronicos delicado, otros dos de los errores que te marcan yo los quite recalibrando el pedal del acelerador, esa es la parte economica y rapida si no se corrige todas las fallas es problema tambien de la caja, le has cambiado el aceite y filtro a la caja recomiendan con uso normal hacerlo cada año año, despues trataria de conseguir prestada una pastila tr que tambien se conoce como sensor pare neutro y ver como responde suerte
mecanikote de México hace 10 años
Respuesta de codigos
P1700 codigo informativo de fallas en la transmision
P1550 control de velocidad
P0220 mal funcion del sensor b del pedal de acelerador
P0100 mal funcion del maf
P0120 mal funcion del sensor a del pedal del acelerador
Conclusión
El sensor maf puede estar afectando el funcionamiento del motor por causa de que desprogramo el sistema de aceleracion o tal ves desconectaste la bateria y se genero la desprogramacion esto te generaria los codigos p1550,p0220,p0100 yp0120 OJO CON LA SIGUIENTE ESPLICACION
De codigo p1700 es un codigo informativo de que tienes codigos almasenados en la memoria del modulo de transmision tienes que escanear la transmisión
Busca a un especialista de transmisiomes y que te lo revice se tendera que escanear con uno de tipo original o equibalente sepero soluciones tu problema saludos
jshorochov de Venezuela hace 10 años
No papa, Lo que tienes es el modulo de control de la caja de velocidades TCM ya yo resolví eso. Mi teléfono es 414-474-6445 saludos
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No anda bien,bajan y suben las revoluciones

Chevrolet Astra 2005 4 puertas 2.0 full mec  100000 kms
De pronto dejo de andar parejo ahora parece tractor,revise bujías y cables pero están bien. Las revoluciones bajn de repente y tiende pararse
angelito de Chile hace 11 años  
AN
3 respuestas 
horacio de Argentina hace 11 años
Fijate si no hay chupada de aire
Martín de Argentina hace 11 años
Angelito, fijate que bajo el múltiple de admisión y la boca donde conecta el tubo del filtro de aire con la admisión unos 15 cm abajo de esa zona hay una manguera negra bastante fina de media pulgada quizás, como esas de los aireadores de acuarios, que va conectada a otro un poco más gruesa que sale desde la parte frontal interna derecha del chasis (bajo el capot), esa manguera no que función cumple directamente con las bujías pero si no esta conectada el motor pierde unos 30CV y cuando dejas de acelerar parece 3 cilindros y regula en 700 RPM, conéctala, fijate si es eso.
angelito de Chile hace 11 años
Esta todo bien conectado,no chupa aire,cambie bobina de encendido puse cables y bujías nuevas y sigue funcionando como en tres cilindros. Otra duda que tengo es,que si fueran inyectores se encendería el check engine cierto,y en el mio no enciende nada.
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Se prende un carrito con una llave

Chevrolet Astra 2005 2.4 114000 kms
Hola mi problema es el sig, mi carro desde hace tiempo comenzó a tirar aceite pero al revisar los niveles de transmisión y el motor marcan normal, no se sabe de donde tira, hace una semana comenzó a prender un carrito con una llave según el manual es algo acerca de la transmisión o la inyección electrónica, pero lo que note es que solo se prende cuando prendo las luces, mientras no las prenda el carrito nunca aparece, mi astra no pierde potencia ni falla agradecería sus opiniones
jacky de México hace 10 años  
JA
2 respuestas 
mekanikote de México hace 10 años
Tu coche nesecita un escaneo para que sepas que problemas tienes en el sistema electrico y revisar el regimen de carga del alternador esta pieza es imortante nesecitas un mecanico que conosca de sistemas electricos y electronicos soludos
raul medina de México hace 9 años
Unicamente tienesque desconectar la basteria del carro y depueses volver aconectar con el swit encendido si que predas el motor y darle unos golpesitos a la computadora despues de eso no volvera a encender la luz deinyeccion
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ASTRA 1.8 automatico pierde fuerza y se apaga cuando quiere

Chevrolet Astra 2002 1.8 16v 198000 kms
Tengo un astra 1.8 automatico 2002 y hace poco le sacaron el motor para anillar los pistones y cambiar lo normal, Ahora que se conecto todo el auto tiene problemas de aceleracion, pierde fuerza y se apaga, se apaga tanto en minimo como desplazando varia la falla. Se cambio sensor de cigueñal, bomba de combustible, rele revelador de combustible, bobina, etc... al acelerarlo de manera brusca se enciende por instante la luz del auto con la llave "electronica del motor" y hace una pequeña explosion.
Juan Carlos de Venezuela hace 9 años  
JU
5 respuestas 
damian666 de Venezuela hace 9 años
Amigo a mi me paso lo mismo se anillo el motor y se coloco todo nuevo pero ahora cuando prendo el carro se apaga casi al instante ya no se que hacer tengo el carro parado hace casi 4 meses y no he resulto el problema
danny de Venezuela hace 9 años
Buenas noches hermano si el carro te prende todavía y se apaga aal momento solo tiene q buscar q q te desbloquen la computadora y si ya no prende es q hay q sacar el codigo de segurida con un escaner q se llama tc2
Juan Carlos de Venezuela hace 9 años
El enciende, sin falla sin nada solo se apaga cuando quiere sin aviso puede ser en alta o en mínimo
danny de Venezuela hace 9 años
Te digo q mi astra se puso así corq le callo agua al motor entonces prendia y duraba 1 minuto prendido y se apagaba eso era q estaba bloqueado la computadora pero ahora lee cuando estos carro tienen esa falla es un circuito q esta en corto y la computadora corta la corriente y se bloquea por 5 minuto y despues sigue normal,con este carro no se puede inventar ejemplo en el sentido q si le conectas un bombillo de accesorio la computadora no lo reconoce y corta la corriente
Juan Carlos de Venezuela hace 9 años
Que tal, mande a revisar la computadora hacer mantenimiento en toda la zona pero me informaron que la misma esta dañada. Ya que la falla vino de menos a más. Programaron llaves nuevamente y buscaron algun indicio de bloqueo pero la computadora pierde la señal al calentar es lo que produce que se apague y enciende nuevamente a los cinco minutos.
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Se me acelera

Chevrolet Astra 2007 Gl 8v 105000 kms
Mi astra es 2007 8v gl se me acelera cuando apreto el embrague se van las revoluciones a 30mil y se baja y se normaliza y despues de unas cuadras me pasa lo mismo... ya le cambie el tps y el cuerpo mariposa a alguien le paso lo mismo que solucion le dio?
Dario de Argentina hace 2 años  
DA
2 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Está chupando aire, enciende con sólo dar contacto con la llave sin pisar acelerador??
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Me aparece el codigo U2108 es el sensor de velocidad, me podrias decir

Chevrolet Astra 2002 wagon station 50000 kms
Donde se encuentra exactamente el sensor de velocidad, trae motor2.2 aleman para cambiarlo, ya que no tiene fuerza para subir pendientes y no acelera, ni sube con fuerza
bruno diaz de México hace 3 años  
BR
3 casos 
Cristian de México hace 3 años
Trae dos amigo uno de entrada y otro de salida uno es color negro y el otro es gris. Su sitio está quitando la batería y también su base para acceder al de color gris y el otro está tantito más abajo del sensor gris todo esto que te comento está en la caja de velocidades. También puedes acceder al sensor de velocidad color negro quitando la llanta delantera de lado del conductor. Saludos
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Acaban de ajustar el motor y no arranca hay chispa pero moja las bujía

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 205000 kms
Buena tarde ajustaron el motor de mi astra 1.8 pero no arranca no tenia ese problema ya chocaron tiempo de encendido y esta bien la comprensión marca 140 tengo presion de gasolina y chispa como q quiere arrancar pero solo da marcha y le sacaron las bujías y salen mojadas de gasolina como si se estuviera ahogando
Hector Morales de México hace 6 años  
HE
3 casos 
Alxagui de México hace 6 años
Hola, si estás en la ciudad de México, puedo recomendarte a mi mecánico, me acaba de arreglar un astra 2005 de la transmisión automática (y mira que no cualquiera se avienta esa chamba)
Avísame si te interesa, no está por demás una consulta más.
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Falla al frenar se apaga y se acelera al encenderlo de nuevo

Chevrolet Astra 2003 Elegance 100000 kms
Tengo un Astra 2003 máquina 2.2 el problema es que cuando freno se apaga al encenderlo de nuevo se acelera y tarda unos 30 segundos en bajar las revoluciones el motor vibra y avanza muy lento aunque pise el acelerador...
Kkurt de México hace 6 años  
KK
1 respuesta 
Lety de México hace 3 años
Conducía y al frenar y volver a acelerar, se apagó (se encendieron todas las luces y del tablero). Puse en P, encendí y ya volvió a caminar (ups)
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Pierde potencia

Chevrolet Astra 2003 3 150000 kms
Hola amigos, tengo un opel astra 3 puertas motor 2.2. Hace tiempo se le hizo la afinación, después de un par de semanas comenzaron los problemas, al acelerar a fondo en carrera no es capaz de llegar a las 4000 rpm, así como en cualquier pendiente pierde potencia, ya lo escanee solo marca el sensor del catalizador, espero me puedan ayudar ya que no es ni la mitad de lo que era hace un par de semanas. Saludos!
Mauricio de México hace 8 años  
MA
4 casos 
Santiago de México hace 8 años
Ola tengo un astra 2002 ume en peso atirar aceite del retén de la bomba selo cambiaron i sigue asiendo lo mismo de echo el carro sea vuelto inestable se acelera i echa esplosiones i mucho humo insigne tirando aceite por el mismo retén
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Astra 1.8 2002

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 325000 kms
Le hice cambio de inyectores los limpiaron le hice el motor le limpiaron la camara y sigue igual el enciende normal , pero al rededor de diez minutos agarra una falla que se ahoga y pasa la gasolina clarita porque sale el olor al tubo de escape y se paga y despues cuesta para prender soy de venezuela
dexy de Venezuela hace 9 años  
DE
1 caso 
haro de México hace 9 años
Tus inyectores se quedan abiertos llevalos a un laboratorio de inyeccion a que les hagan servicio para ver si asi quedan si ya no quedan habra que cambiar el inyector que este fallando
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Ayuda mi auto no acelera

Chevrolet Astra 2001 estandar, 2.2 100000 kms
Hola que tal, iba manejando de repente el carro perdio potencia, y se encendio el codigo del motor y el de derrape, lo lleve al mecanico y me dijo que era un problema con el cuerpo de aceleracion ya lo remplace y sigue sin revazar los 60km/hr alguien puede orientarme????
vice de México hace 9 años  
VI
1 respuesta 
ERICK 93 de México hace 9 años
Probable mente tenga el problema en la computadora que se desprograma a mi me paso lo mismo pero el mio no acelerava a mas de 20 km/hr lo lleve a programar y esa fue la solucion
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Mi chevrolet Astra 2.2 no agarra retroceso

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 183000 kms
El carro aplica solo las velocidades 1.2.3. D y corre pesado, al aplicar Retroceso sube la revolución a 1.1 se acelera un poco pero no aplica. En una ocasión aplico retroceso pero sumamente pesado, ahora quisiera saber si la caja automatica del astra 2.2 tiene un vacu la cual ayuda a la caja ????en el tablero me prende la luz del carrito anticoleo y la llave inglesia debo agregar que los cables del ABS que van en el mosos estan rotos.
engerbet de Venezuela hace 4 años  
EN
1 caso 
BRYAN de México hace 4 años
Que tal una pregunta ya resolviste tu problema tengo un astra con el mismo problema
engerbet de Venezuela hace 4 años
Hola buenas no he podido resolver el problema, según es el cuerpo de válvula sucio, la válvula de retroceso se quedo pegada hay que hacerle mantenimiento, hay que bajar el cuerpo de válvula, mañana realizo la prueba he informo si me funciono
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Revoluciones solas y tarde en prender , Jalonea al acelerar

Chevrolet Astra 2003 Astra Opel G 4 Puertas 250000 kms
Buenas Tardes
El fin de semana me paso que iba andando y de repente se jaloneo el carro , lo revise y encontre las bujias completamente Mojadas y cubiertas de aceite , hice un cambio de Aceite , Filtro de Aceite , Filtro de Gasolina , Filtro de Aire , Bujias ( No Originales ) , y cambie la Junta de punterías ya que se encontraba rota. Al momento de prenderlo hizo exactamente lo mismo , le costo prender , se revoluciona solo , y se jalonea solo nuevamente. Lo escanee y me sale el Codigo P0170
Alguien me podria ayudar con este problema
Gracias
Alfred23hds de México hace 5 años  
AL
2 casos 
JonaOC de México hace 5 años
Yo tenía un carro que hacia algo parecido,solo cambie la batería y empezo normal!
Deberias revisar si tu bateria esta en buen estado.
Alfred23hds de México hace 5 años
La bateria es nueva brother
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Falla en la transmisión automática

Chevrolet Astra 2005 4 puertas motor 2.4 16 válvulas  220000 kms
Hola tengo un problema con mi astra 2005 brasileño motor 2.4 cuando lo arranco y le meto rebersa no hace nada se queda como si estuviera en neutral y al meter la D arranca en tercera muy lento y sin fuerza me pudieran decir q puede ser por favor
Luis de México hace 6 años  
LU
2 respuestas 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Lo primero es que revises el nivel del aceite, y si no le haz hecho cambio de aceite le vendria bien un cambio, si en el aceite hay presencia de residuos metalicos o brillosos se puede decir que ya tiene fallo interno
Lo siguiente es que le des una escaneada ala transmision para ver si el sistema registra algun fallo
Lo otro seria que revisen sensores o ya internamente las electrovalvulas de la transmision.
Luis de México hace 3 años
Amigo yo tengo un astra 2005 brasileño 2.4 y te cuento que me pasó lo mismo, lo solucione bajando la transmisión para darle mantenimiento al cuerpo de válvulas y de paso cambiar el filtro de aceite que lleva dentro bueno también checar que la pasta de los discos estén en buen estado en mi caso solo tuve que lavar el cuerpo de válvulas por qué si estaba sucio y la suciedad obstruía el funcionamiento de las válvulas espero te sirva de algo mi comentario suerte. Saludos
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Astra con baja compresión y perdida de potencia.

Chevrolet Astra 2001 Sedan, Versión Base 198000 kms
Buenas tardes, mi Astra lo he comprado de un sujeto que me ha dado gato por liebre. Reparado para vender. Después de cambiar la marcha, banda de distribución, válvulas y bomba de agua por rompimiento de banda, hoy presenta muy pero MUY baja compresión. ¡¡¡50 PSI en cada cilindro!!! Hace una semana se le ajustó el tiempo lo cual ayudó a quitarle los tironeos constantes en bajas revoluciones. Durante el chequeo las bujías salieron llenas de aceite y el escaneo muestra falla en pistones 2 y 3. He recibido comentarios sencillos como que lleva bujías de doble diodo y que el nivel de aceite puede re… Leer completa
Memissimo de México hace 7 años  
ME
1 caso 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Si tiene baha comprension no hay mas necesitas desarmar el motor
Memissimo de México hace 7 años
Cabe mencionar que en carretera la potencia mejora después de las 1500 o 2000 revoluciones, quisiera saber a que se debe esto, ya que si fueran sellos o cilindros no mejoraría la potencia, quisiera evitar bajar el motor y ponerle sellos otra vez inútilmente.
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Pierde potencia luz check engine parpadea

Chevrolet Astra 2002 astra G comfort 1.8  142000 kms
Buenas...he comprado un astra hace 1 semanacon problemas de que solo andaba en 3era cn la luz de carrito derrape encendido solo hacia los cambios manuales...le pusimos el scan era el sensor de cigueñal...se lo colcamos el carro hace ya los cambios todo bien...ayerme comenzo a fallar de repente casi no camina pierde fuerza y la luz del check engine parpadea...lo apagoy lo prendo y el carro vuelve a rodar bien hastra por horas solo aveces pasa eso,,,me dicen q es la tierra del computador alado del tapa valvulas...tambn el catalizador ? tieene algo esto que ver por favor si me ayudan gracias
angel.r8 de Venezuela hace 8 años  
AN
1 caso 
marXo de México hace 8 años
Son las buias usa gm doble electrodo y solucion
carolina pacheco de Argentina hace 6 años
Porqué mi chevrolet astra 2008 nastero prende la luz check, enciende el motor pero cuando va a salir se apaga. ??
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Pierde potencia

Chevrolet Astra 2001 motor 1.8 190000 kms
Hola buenas noches, ayer mientras viajaba, en el tablero me arrojo el testigo de una llave frente a un auto, el auto arranca y acelera normal pero luego de cierto tiempo el auto pierde potencia y no quiere activar una modalidad que trae en la caja (es un botón con una letra S), lo apago y enciendo sin ningún problema,

Nota: El auto le acaban de cambiar balatas, se cambio y se purgo el liquido de frenos.
Pd: el auto no enciende ningún otro testigo, solo el del auto y la llave.
Mau_sly de México hace 9 años  
MA
2 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Necesitaras escanearlo sólo adibsabras q causa el problema te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Rey leon de México hace 8 años
Creo que estan fallando las bujias busca las originales me paso lo mismo!!!
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Perdida de potencia al acelerar a fondo

Chevrolet Astra 2006 2.0 Turbo 120000 kms
Que tal tengo un astra 2L turbo y mi problema es que al acelerar a fondo en segunda o tercera al alcanzar de 3mil a las 5 mil se tironea como si mandara toda la potencia y después pierde un poco y luego vuelve a recuperar la hasi barias veces y en el escape cuando se tirone se escucha como pequeñas como explosiones
paloysamu de México hace 9 años  
PA
2 respuestas 
eric de Argentina hace 9 años
Hola yo tambien tengo un problema similar pero solo en caliente cuando esta frio no le pasa nada. Ami m lo ase apartir d las 2800rpm s sacude y después arranca con todo no qiero pensar q este fallando el turbo. Vos solucionaste tu problema?
paloysamu de México hace 9 años
Cambie bujias y se compuso un poco pero ahora deves en cuando como que se jalonea poquito y otras veces prende una carro con una llave española el foco se queda encendido y como que el carro pierde poca potencia alguien sabe que es?
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Se jalonea cuando acelero y pasa de las 2000 rpm

Chevrolet Astra 2001 elegance 2.2 200000 kms
Mi problema empezo con una fuga de aceite en la polea de accesorios o mejor conocida como damper, tiraba mucho aceite que caia en la banda y lo salpicaba, en una ocasión me revento la banda que lleva esta polea y se la cambiaron y de ahi empezo a darme lata, cada que aceleraba se tironeaba y se asentaba, esta semana se apago de repente y ya no arranco, lo checaron y le cambiaron la bomba de la gasolina y ya arranco pero se seguía jaloneando, entonces le cambiaron el damper para quitarle la fuga, le cambiaron el filtro de la gasolina, lavaron inyectores checaron bujias, presión de la gasolina cambiaron el aceite y filtro de aceite y sigo con la falla me dice el mecanico que puede ser el modulo de la bobina, alguien me puede ayudar.
Rick2001 de México hace 9 años  
RI
1 caso 
Benito de Venezuela hace 9 años
Amigo revise el sensor de cigueñal (CKP) y verifique el aislamiento de cable.
ppluism de México hace 9 años
Alcambiar la banda de tiempo. No pusieron a tiempo los engranes del arbol de levaseso del jaloneo puede ser la bobina... llevalo con alguien que sepa bien. Por que vas a gastar mucho dinero y el coche no va a quedar.
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Mi carro pierde potencia y se encendio el testigo (!)

Chevrolet Astra 2004  166500 kms
A mi carro se le encendió el testigo de (!) en junio de este año, lo escanearon y la falla fue una bobina de encendido que reemplazaron, el Jueves comenzó en el mismo problema, lo volvieron a escanear y según ahora es el sensor de oxigenación, pero me dijo que lo mecánico que lo mantuviera en observación, mis recorridos son muy cortos a lo largo del día y me comentó que no tendría mayor problema. El mecánico salió a correrlo y funcionó perfectamente, la caja hace bien los cambio y el testigo ya no se volvió a encender. Hasta hace un momento. Que pudiera estar fallando??
Saludos.
Sandy de México hace 2 años  
SA
2 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Cómo se comporta después de encender el testigo?? Cuáles son los códigos de error??
Abel Lara de México hace un año
Mi coche Astra 2005 2.0 automático pierde fuerza ennlas subidas en draif no tiene nada de fuerza
mecamigo de México hace un año
Error de sensor de árbol de levas
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Avanza Lentamente en D4 (transmision)

Chevrolet Astra 2007 1.8 190000 kms
Buenas Tardes

Que tal hace unos dias mi Astra 1.8 duro aproximadamente un mes parado y sin bateria, despues se le cambio la cabeza del motor y al encenderlo todo normal al ponerlo en reversa se siente un jalon pero avanza pero con poca fuerza, y al ponerlo en drive marca D4 y avanza lentamente, si lo pongo en 1 avanza con poca fuera tambien... alguien que me pueda apoyar por favor o darme una idea de como soluciono su problema... lo acabo de meter al taller... si logran solucionarlo... les compartire la solucion por si les sirve

Saludos!
Uriel Cardenas de México hace 6 años  
UR
3 respuestas 
xjavbier de México hace 6 añosContactar profesional
Escanea cualquier serrvisio o refaccion wats 556581754
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
Pues posiblemente requiera servicio la transmision, en un mes y medio se puede dañar si el ambiente es muy humedo ya que el liquido de la es higroscopico es decir fija la humedad, que destapen el cuerpo de valvulas si hay rastros de oxidacion, entonces por lo menos hay que cambiar todos los discos y las bandas, ademas del filtro y el liquido, saludos.
Soy especialista solo en AW55-50/51(Vectra), 50-60 (Astra, Chevy) y 50-42 (Astra,Zafira).
reparatel de México hace 5 años
Mecamigo como puedo contactarte para revision de mi Astra?
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Metes 1ra velocidad tarda en acelerar

Chevrolet Astra 2005 4 puertas 2.0  135 kms
Metes 1ra velocidad tarda en acelerar, seguda y tercera igual pero cuando vas en carretra pierde fuerza en pequeÑas subidas, auq se revolucione no recuepra la velocidad q debe de tener para revasar cuasta muxo auq lleves el acelerador afondo...
ERIK MEJIA de México hace 6 años  
ER
1 respuesta 
ERIK MEJIA de México hace 6 años
Ya resolvi mi problema
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Transmisión automatica

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 2.2 automatico 20000 kms
Calentando el carro las velocidades se bloquean,pierde fuerza. Se enfria y nuevamente funciona. Le cambie el aceite y segun le cambiaron el filtro pero se comenta q es dificil de cambiar a menos q se tenga q bajar la caja, en el tablero aparece un carrito con una llave ,enciende bien pero no avanza despues de estos detalles lo ajuste el año pasado pero parece q no quedo.
jesus de México hace 8 años  
JE
4 casos 
jesus de México hace 8 años
Lo pongo en venta tiene muchas cosas buenas
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El carro prende tiembla lo pongo en circulacion y se normaliza

Chevrolet Astra 2004 4 puertas motor 2.2 180000 kms
Este carro es un astra 2.2 el carro prende temblando y al cabo de 20 minutos se normaliza duro con esta falla como un mes el carro en la actualidad prende tiembla y no tiene fuerza que sera gracias.
ramon de Venezuela hace 9 años  
RA
1 respuesta 
ramon de Venezuela hace 9 años
Tengo un problema con mi astra a ver si me pueden ayudar tiene una falla como cuando no trabaja un piston le pusimos el escaneer y me dio de codigo un po300 hay momentos en que cuando lo estoy rodando se le quita la falla y trabaja normal luego le vuelve el motor tiembla y no tiene fuerza pero como le dije de repente se normaliza a veces la falla dura que sera gracias.
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Falla astra

Chevrolet Astra 2002 1.8 200000 kms
Le hicieron el motor y la caja y le cambiaron el pare neutro y le quedo una falla que cuando uno lo arranca hace bien los cambios y cuando llega a 2500 revoluciones empieza a fallar y pierde fuerza y no acelera y tengo que usar la caja manualmente y se le quita la falla pero no hace los cambios y lo apago y lo vuelvo a prender y bien pero cuando pasa las 2500 revoluciones vuelve la falla
orlando9 de Venezuela hace 10 años  
OR
1 caso 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Parece una falla del tcm, pero ya a estas alturas he visto tantas cosas aquí que no me atrevería a dar un diagnostico apropiado. Mi intención es solo ayudar de forma inteligente. TCM o switch pare neutro, selenoides de punto muerto y 1, 2 o 3era. Parece que la falla es electronica asi que me voy por el TCM
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No tiene fuerza el carro en subida y se le sube la temperatura

Chevrolet Astra 2005 2.4 190000 kms
Buenas, recientemente compre un astra sincronico 2.4 y en subida no tiene fuerza, ademas el carro vibra mucho en primera y al acelerarlo fuertemente no reacciona. Tengo que ir acelerandolo poco a poco para que funcione. Lo fui a llevar a que le pongan el escaner pero resulta que no lo llega corriente al enchufe del escaner :s. Y se descarga sola la bateria si no lo prendo en dos dias.
Pedrodad92 de Venezuela hace 10 años  
PE
1 caso 
angelo moniz de Venezuela hace 10 años
Amigo lo de la bateria puede ser un robo de corriente debido a una planta o un cable pisado. ! pero lo q no tiene fuerza estoy casi seguro de que es la colmena q va en el bajante del multiple. ! el mio estaba igual y me iba a volver loco. ! cuando mande a desarmar ahi estaba tapado. ! todo el carbon del motor queda ahi. ! revisa eso en un autoescape...!
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Problemas de caja

Chevrolet Astra 2004
Yo soy de caracas,venezuela, tengo un astra 2004 1.8 automático y hace año y medio que el velocímetro y el cuentakilómetros dejaron de funcionar,y de vez en cuando al arrancar,el carro perdía potencia y tenía que pisar el acelerador a fondo para que se medio moviera el carro,nadie sabía que era y cuando lo llevaba al mecánico,este rezaba al verlo. Siguió esta falla hasta enero de este año que se agravó la falla, ahora el carro en vez de perder fuerza, el carro se apaga en plena marcha, simplemente pierde toda la corriente,y gracias a Dios que el volante no se tranca,asi que puedo tratar de par… Leer completa
usuario anónimo de Venezuela hace 13 años
1 respuesta 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Automático o sincrónico ?
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Se apaga de un de repente

Chevrolet Astra 2006 4 puertas,2.4 litros, automatico, piel, Confort. 160000 kms
Mi auto es un Astra Confort, Automático 2006, fabricado en Brasil, piel, motor 2.4 litros, empezó con jaloneos cuando el auto iba en marcha y se apagaba, desp de varios intentos, el mecánico dice que es la bomba de la gasolina, espero que así sea pues he gastado muchísimo en él.Me encanta el auto, es señorial. Muy elagante, pero sobre todo muy cómodo, no me gustaría deshacerme de él. Ojalá puedan opinar al respecto.
CGGR de México hace 11 años  
CG
3 respuestas 
larry de México hace 11 años
Yo tengo un 2006 brasileño estándar 2.0 también se Jaloneba le cambie los cables de bujías y mande a calibrar los inyectores y ya anda bien por el momento espero que no me falle la bomba de gasolina
tote de Venezuela hace 11 años
Bueno lo que te puedo decir es que la pila de la bomba cuando se quema no avisa,de todas formas antes de ir a un verdugo, disculpa un mecanico de otoño,cambiale los cables de las bujias y el filtro de gasolina,si continua la falla manda a limpiar los inyectores eso si busca quien los limpie bien.
Benito de Venezuela hace 11 años
Yo tengo un astra Brasileño 2005 y el problema era el sensor de cigueñal el que esta ubicado al lado del compresor del a/acondicionado
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Se apaga corriendo o parado!

Chevrolet Astra 2002 sedan 76000 kms
Hola espero me puedan ayudar, lo que pasa que cuando voy en carretera o en trafico o simplemente estando parado, este se apaga y ya no arranca hasta despues de un tiempo (15 min), lo e checado ya y me dijo el mecanico que no manda ni chispa ni gasolina, dice que es seguro que sea el sensor del arbol de levas, ya que tambien cuando lo acelero arriba de las 2500 rpm en 1ra 3000 rpm 2da etc este se jalonea mucho y tengo que desacelerar, ya le cambie la bomba de gasolina, la bobina y pues quisiera saber si es que alguien a tenido esta falla y que le a cambiado ya lo lleve con varios mecanicos y pues este ultimo me dijo del sensor pero no quiero ya gastar sin estar seguro! Gracias y saludos!!
Amorte Luctus de México hace 9 años  
AM
5 respuestas 
Amorte Luctus de México hace 9 años
Gracias amigo mañana le marcare, le comento ya compre el sensor del arbol de levas y solo se corrigio el problema de las rpm pero no la de que se apague, dice el mecanico ahora que la computadora, pero ya estoy harto de tanto gasto! dice que la computadora por que cuando hace la falla el scanner no entra en comunicacion con el auto y hay que desconectar la pila y volver a conectar y arranca pero el escaner sigue mandando la falla del sensor del arbol de levas y el inyector 3, ya no se si hacer caso o no, ya vere su opinion gracias.
Rafa de México hace 9 años
Podria ser que el auto esye fiera de tiempo, que el inyector 3no funcione, que no tenga compresion ese cilindro(lo dudo) y en el peor de los escenarios la falla en la computadora. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
vanina de Argentina hace 9 años
Hola! Tengo un Astra 2005 ,se paga de repente andando ,después de varias horas vuelve a encender. No salta ningún erros ,el mecánico nos dice que no sabe que es porque cuando lo llevo anda perfecto. Alguien me puede ayudar ??? Soy de Argentina ,Bs As. Saludis!
Vallar de México hace 9 años
Buenos a todos, tengo el mismo problema, se apaga y después de un tiempo enciende, ya cambie la bomba de la gasolina, los relevadores de la bomba, hee checando la corriente en la bomba y si hay, no sé qué más revisar, espero que alguien ya haya solucionado el problema y compartir lo que hizo
Flegh de México hace 9 años
A mi me paso igua, debes checar si cuando se te apaga el carro el ventilador se enciende lo cual es señal de que la computadora corta la corriente a la bomba de gasolina y el auto se apaga y la computadora corta la chispa a la bobina y no entra en comunicación hasta que se enfría o pasa una hora aprox. Y eso es malo pues creo que si hac esa falla lo que se dañó es tu computadora.
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Mi astra tironea y no revoluciona bien

Chevrolet Astra 2003 1.8 140000 kms
Tengo un astra 2003 1. 8 y tengo problemas, vibra mucho cuando acelero y vibra mucho y no avanza. Primero lo lleve por que vibraba lo apagaba cuando vibraba y aveces se estabilzaba y de rato volvia a vibrar lo llevo con el mecanico y me checa y me dice que una bujia de mojo la limpia y pues que ya esta de rato empezo a fallar y se le escucho otro ruido, era una polea que va en el tiempo, se la cambio y me comento que la bobina estaba fallando y se la pusimos nueva y nada siguio con la falla y aun peor, entonces me indico llevarselo a un electrico al momento de llevarlo el carro ya ni siquiera… Leer completa
MARCO JUAREZ de México hace 10 años  
MA
12 respuestas 
sergeibudka de México hace 10 años
Una computadora es un gran gasto yo empezaria con cosas mas economicas y dejar la computadora al final, inclusive podria ser el motor es automatico? que codigos de falla te da? supongo la banda que se te trono es la exterior la que llamamos de accesorios, tu bujia supongo estaba mojada de aceite, te quema o gasta aceite? al checar la varilla de aceite no se ve contaminada con anticongelante? se calienta tu coche? gasta consume anticongelante muy rapidamente? , yo compre de segunda mano un 2003 1,8 automatico hecho en belgica, como no sabia los mantenimientos que habia tenido por seguridad le cambien las mangueras del radiador, bujias tripoides fltro aire y filtro gasolina, pastilas de frenos me consegui el juego en brembo, y par no tener sorpresas de una vez le cambie banda de accesorios y banda distribucion y bomba de agua, me dijeron que tenia muestras que ya le habian cambiado la banda de distribucion anteriormente, y sorpresa como que no desplazaba bien le faltaba potencia estaba mejor antes, lo llevo a otro lado para ver que opinan le lavan el maf no con carbuclean sino con limpiador de componentes electronicos, le quitan las bujias tripoides le meten las originales le doy una vuelta para probarlo quedo bastante bien el auto ya que andaba por ahi le comente del cambio banda distribucion y le checaron el tiempo, resulto que estaba mal sincronizado que se veia habian pintado con barniz unas marcas pero que en ellas estaba mal el tiempo de sincronia, lo sincronizan y se sintio mas pareja la maquina y con mas potencia, intenta que lo scaneen te digan los codigos, yo empezaria con limpieza del maf, revision del tiempo, bujias y escaneo pero que te digan todos lo codigos si en un scanner muy sencillo el que tienen ve a otro taller que tu tengas los codigos de falla es primordial para tomar decisiones principalmete que parece vas a hacer un gasto mayor, te vas a gastar 200 pesos a 500 si necesitas cambio de bujias, checa aqui en internet como calibrar el pedal del acelerador, lo puedes hacer tu mismo y no te va a costar nada, ya con los codigos empieza a consultar, con lo que describes y sin codigos son muchas las respuestas posibles, de las primeras causas que se me ocurren la computadora que ya no esta controlando como debe el funcionamiento del motor, podrian ser los inyectores, posible limpieza o cambio del cuerpo de aceleracion, reemplazo del sensor de posicion del cigueñal podria ser el motor mismo, si es automatico cambio de filtro y aceite de la caja, lo que le llaman la flauta de la caja automatica donde van montados los selenoides que regulan la presion de la caja, hasta los sensores abs podrian estar dando una problematica como la que describes, espero haberte orientado suerte
cristo marros de México hace 3 años
Tiene sentido lo que dices entonces lo ideal es cambiar aceite y filtro primero ?
MARCO JUAREZ de México hace 10 años
Si mi carro es automatico y fijate que si gasta anticongelante y la banda que se revento es la de. Accesorios yo si sospecho que tmb me pusieron el tiempo mal ppr que cuando se cambio la polea que va en el tiempo fallo exageradente vaya me lo dejaromn peor. Voy a llevarlo con otro mecanico para que me diga los codigos
MARCO JUAREZ de México hace 10 años
En la computadora me. Aparece el codigo p0354 si alguien tiene alguna experiencianen eso por favor. Diganme.
sergeibudka de México hace 10 años
Estoy suponiendo que tienes mas de una falla, estos autos son económicos en su consumo de gasolina y bien comodos al ser automaticos pero si el motor funciona mal, la caja no desplaza, y si la caja esta mal no permite trabajar bien al motor, se vuelve el problema del huevo y la gallina cual fue primero, el código es un código de falla en la bobina, pero me comentas que gasta anticongelante es muy importante que cheques el motivo, verifica también el aceite si esta pasando agua y/o aceite a los cilindros seria exactamente la falla que describes y al no sellar la fuga esta cada vez es mayor coincidiría a un aumento en la falla que describes, al tener agua y/o aceite en la mezcla o no quema bien o simplemente no se quema y fallarían uno o mas cilindros, mojaría la o las bujías, pero significa abrir el motor, “reempaquetarlo” al abrirlo aprovechar van a ver las condiciones en que se encuentra convirtiéndose desde una anillada hasta medio ajuste. Otra cosa importante que códigos tenia o por que te comentaron que era la computadora?. Te platico que haría yo y tu decidiras que hacer, primero prenderia el auto en park sin tocar ni mover otra cosa y con un marcador para agua o un post-it poner una marca en las revoluciones del motor, debe funcionar suavemente no debe temblar sin golpeteos estable en el numero de revoluciones, dejar que se caliente un poco y acelerarlo y desacelerarlo poner mucha atención al sonido y como se mueven las revoluciones si “desboca” o no fácilmente, lo apagas dejas que se enfrie un poco y quitas la bobina, estos autos lleven la bobina exactamente sobre las bujías no tienen cables usan un pequeño resorte sobre cada cilindro para que pase la corriente bobina-bujía, limpia el conector que esta a mano derecha para que este libre de grasa y haga bien contacto, la bobina tiene cuatro “capuchones” de plástico dentro de cada uno de ellos esta un resorte de los que comente anteriormente, quita los capuchones solo entran a presion y lija los extremos de los resortes y limpia el conector en el área de la bobina, esto es porque si están sucios no permiten el paso de corriente y en el mejor de los casos podría ser el origen de tu falla, armas y conectas otra vez, vuelve a probarlo pon mucha atención como se siente, al tener mejor conexión aunque sea por unos instantes va a trabajar mejor si se soluciono perfecto, si no primero lleva a checar nuevamente el tiempo a otro taller de preferencia alguno que manejen cajas automáticas generalmente sus scaners y equipo es mas actualizado a ver si te comentan o no algo de la computadora, venden unas bobinas genéricas muy económicas alrededor de 1000 no las compres no dan el desempeño y resistencia necesarios es tirar tu dinero, yo iria a un deshuesadero a comprar una le dices que si tiene alguna garantía y si te permite probarla para estar seguro, la montas o que la monten ellos y si es la bobina vas a tener un cambio muy fuerte en el funcionamiento del motor mucho mas suave y va a desbocar mas rápido con mas potencia , ya decidiras en ese momento si la compras o no te van a pedir entre 600 a 1500 depende que tan bien regatees, o compra una nueva están 2400-3800 aprox pero vale la pena el gasto en una calidad original, retomo lo de la computadora por que también por la computadora podría ser esta falla, por eso es importante que te lo aclaren al llevarlo a poner a tiempo a un taller especializado y lo escaneen nuevamente y como te mencionaba tener mas elementos para hacer la reparación correcta
MARCO JUAREZ de México hace 10 años
Voy a hacer lo que me. Comentas y te aviso mas tarde. Como me. Fue. El tiempo ya se lo checaron en un taller. Especial para eso y esta bien. Y pusieron computadora y vuelve a marcar falla. En el cilindro numero 4 de la. Bobina.
MARCO JUAREZ de México hace 10 años
Ahora no acelera el carro nada tengo que ponerle en primera para que avanze y voy subiendole a los cambios hasta que agarre velocidad que puede ser
sergeibudka de México hace 10 años
Ya viste lo del anticongelante? cambiaste la bobina? aparentemente estan trabajando 3 o menos cilindros por eso no tiene potencia
itzel de México hace 10 años
Hola. Mi esposo y yo compramos un Astra 2003 mod.1.8 la primer falla fue la computadora. Después le cambiamos el radiador y manguera de enfriamiento. Después se encendia el check y el mitit mrrdia potencia. Y no entraban bien los cambios al llevarlo al taller nos dijeron q era el cuerpo de aceleracion. Se lo cambiamos. Pero la falla sigui igual. Nos dijeron q era el cilindro 3. Lo cual lo llevamos a reparar el motor... Quedo muy bien. Al mes de reparado se encendió el check y me dio x revisar las bujías y al revisarlas estaban llenas de aceite pero el aceite venia desde arriba dr las bujías el mecánico nos dijo q al reparar el motor la cabeza lleva una cartera q evita q el aceite pase a bujías y otras partes del motot. Esa cartera no estaba puesta. La colocaron y parecia haber quedado bien. Pero para esto paso aceite a todo el filtro dr aire el sensor mar estaba ml lleno de aceite lo limpiamos junto con el filtro. Y hace dias el carro comenzó a fallar al encender hace un jaloneo extraño. Y pierde velocidad se siente muy baja potencia y al meter el scanner marca el ese sensor. El mecánico comenta q es la computadora me pueden ayudar con eso...
Dg flores de México hace 6 años
Mi astra le lavaron el motor y alotro dio hizo la falla de perder potencia no corria solo para agarra vuelo tenia que bajar a primera, y segun se daño la bobina de encendido y un inyector , pero pasaron unos meses y me hizo lo mismo ,entonces ya dude que fuera por la lavada" a raiz de eso le dejaron el conector de del inyector mal osea que no tiene el segurito y no se si es coincidencia pero ya van como 4 veces que me pierde pótencia y le presiono bien el conector del inyector y a jalado. Revisa los conectores de los inyectores haber que pasa saludos
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Si es ese sensor antes de seguir gastando consigue uno usado y cámbialo a ver, pero es una tragedia que un carro se ponga asi. No hace más uno que gastar dinero y el carro hecho mierda
jose de Chile hace 9 años
Hola tengo un Chebrolet astra Station Wagon año 1999 hace un tiempo comenzo con tirones cuando cambio de marcha o cuando lo acelero, ademas de esto se siente fuera de punto al estar detenido en un semáforo se comienza acelerar llegando sobre 1000 revoluciones y se siente en el tubo de escape un sonido como si estuviera ahogado que puede ser lo que tiene: la cambiamos las Bujías, filtro de aire, filtro de bencina, taki ya no se que mas hacerle
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Cuando pongo drai el carro se acelera y corre sin acelerarlo

Chevrolet Astra 2005 4 puertas, 2.4 250000 kms
Se acelera en drai y corre solo sin acelerarlo
Carlos zorrillacarlos de Venezuela hace 2 años  
CA
2 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Lo mismo, hacer diagnóstico con escáner OpCom
Amarillo2009 de Venezuela hace 2 años
Hola amigos revisar mangueras de vacío pueden estar rotas o el hidrovac de freno en mal estado
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Vibra, se jalonea, se apaga

Chevrolet Astra 2005 2.4l Aut Gasolina 200000 kms
Tengo un astra 2005 motor 2.4, el auto enciende normal y mantiene sus revoluciones bien mientras esta en P, pero cuando lo pongo en Reversa o Drive, comienza a vibrar mucho el motor, y mientras mantengo el pedal de freno, se puede ver como las revoluciones suben y bajan mientras el motor vibra descontroladamente, en ocasiones se apaga, por lo regular, después de un rato encendido, cuando ya alcanzo su temperatura, deja de hacer la falla, ya lo lleve al mecánico, incluso repare todo el motor, así como la cabeza, se limpiaron los componentes, se cambiaron sensores, filtros, etcétera, pero la fal… Leer completa
Oscar de México hace 2 años  
OS
2 casos 
MRCHARLIE de México hace 2 años
Me pasó lo mismo, voy en grúa a repararlo, te aviso si encuentro la falla posible
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Un equipo de diagnóstico $20 dólares por Aliexpress, incluso vez más de 100 parámetros en vivo
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No funciona el tablero de instrumentos

Chevrolet Astra 2005 4 ptas, automático, motor 2.4 90000 kms
Desde Enero 2016, empezó a fallar el tablero de instrumentos,no marcaba nada y algunos días de repente sí, seguí andando el carro de tal manera que un día se amarró el motor y se desvielo el carro. Acabo de arreglarlo de lo mecánico sin embargo el tablero sigue sin funcionar, ya lo llevé a 2 eléctricos y me dicen que el carro no tiene cortos ni fallas q me consiga un tablero nuevo, pero el día de hoy el carro me empezó a fallar de nuevo, como que pierde potencia, no entran los cambios de velocidades, se empezaron a prender las luces rojas del aceite, batería, etc y se me apagó en varias ocasiones sobre la marcha... ALguien sabe qué pasa? Qué me recomiendan? A alguien le ha pasado algo similar?? AYUDA POR FAVOR!!!
DESPERATEGIRL de México hace 8 años  
DE
17 casos 
riber de México hace 8 años
Lo mismo me pasaba en el mio y un amigo mse lo llevo a la agencia y e reprogramaron la computadora y listo... Anda al 100
[email protected] de México hace 5 años
Hola buenas tardes yo tengo un astra 2004 motor 2.4 automático que ayer por la tarde no quise agarra la palanca de velocidades se quedo en p, la palanca se mueve pero no maraca ni agarra nada solo la luz se queda p y de hay no se mueve el carro no agarra nada la palanca como si estuviera suelta, ustedes no sabrían decirme por que motivo puede ser o si se fregó la caja
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Suben y bajan las rmp y ni acelera

Chevrolet Astra 2003 4 puertas motor 1.8  201780 kms
Hola tengo un problema con el auto es un astra 1.8 2003 ecotec hace apenas un dias empezo con que le prende de repente un testigo en el tablero de un carrito con una llave y en el momento que prende si voy en marcha se siente como un leve tiron y ya no se apaga hasta que apago el carro por completo bueno eso no me da problema el problema real o mas fuerte es que de repente adu de la nada empozo a subir y bajar las rpm y no responde cuando lo acero se tironea muy fuerte y no se que hacer ya revise cuerpor de aceleración el causalimetro y probe con el escaner el cj euro y me arroja codigis que ni al caso con el carro. Que me pueden recomendar hacer o pordonde podria estar el problema espero puedan ayudarme gracias por leer. Mi problema
Danny Daniel de México hace 9 años  
DA
2 respuestas 
OSCAR MORENO de México hace 9 años
Te aconsejo que limpies todos los sensores visibles del auto. Yo tenia los mismos sintomas. El cuerpo de aceleracion limpialo. Hay una como bobina por la parte de enfrente tambien limpiala.
Pedro Manuel de Venezuela hace 9 años
Buenos Dias, Amigo es las mangueras de la bomba de gasolina que esta suelta en el tanque de gasolina , aprieta la manguera con el regulador de gasolina que esta dentro del tanque de gasolina. Hazlo pronto para que la pila que esta dentro del tanque de gasolina no se queme por forzarse tanto. Saludos,
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Pierde fuerza en al rato de rodar y en las subidas

Chevrolet Astra 2002 1.8 200000 kms
Cuando tiene mucho tiempo rodando va perdiendo fuerza y en las subidas se va quedando, y ahora no prende; revisaron la pila de la bomba de gasolina y no es, la bomba de gasolina tampoco es, la bobina esta perfecta, los inyectores igual, ahora dicen que es un supuesto sensor de la computadora que no "da la orden" para que llegue la gasolina y prenda el carro
astra 1.8 desesperad@ de Venezuela hace 9 años  
AS
2 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Que interesante. Llameme por fa...creo saber que es...0412-849-7421
javier de Venezuela hace 9 años
Hola como estas. A mi me paso lo mismo revisa los catalizadores. El lleva dos eliminalos y listo
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Pierde potencia y en ocasiones se apaga y tarda en prender

Chevrolet Astra 2003 5 puertas automatico 85000 kms
Se le cambio la computadora del motor se le coloco una usada obio sin garantía y de nuevo apareció el defecto, todos los focos de la palanca de velocidades se prenden. En tablero prende alarmas de sensores de abs, aparece un motor, y un carrito como derrapando. Me dicen que probablemente sea la computadora de la caja ya me desespere y no quiero seguir tirando mi dinero. Una de las preguntas que hago es , si la computadora de la caja esta mal puede afectar a la del motor?. Agradeceré sus experiencias y comentarios o sugerencias.
hector de México hace 10 años  
HE
2 respuestas 
paquitosautio de México hace 10 años
Yo tuve algo similar con un astra 2002 1.8L me comentaron que al cambiarle la computadora tenian que emoatar todo bien talcual a tu carro. Ami me la empataron con emulador y luego el kit selo puse al carro y tenia todos los testigos encendidos lo que fui a hacer es deshabilitar todo para la vesion de mi astra por que y asi elimine airbag. Control traccion abs y otros que no recuerdo pero la transmisión jalaba bien no recuerdo tener problemas de la transmisión alomejor la computadora era de un estandar y tu necesitas una ecu de un automaticom
Mauricio de México hace 10 años
Paquitosautio
Cual fue la solucionn a mi me pasa lo mismo
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Pierde fuerza al calentarse

Chevrolet Astra 2005 2.4 194000 kms
Tengo un problema con mi astra 2.4 2005... cuando lo prendo funciona perfectamente hasta que el carro se calienta (la temperatura nunca pasa la mitad), bueno cuando esta caliente el carro empieza a fallar, pierde fuerza, no sube ni acelera casi, y si le piso la chola a fondo no reacciona nada, ya le cambie bobina cables bujias limpie inyectores y nada... Que podria ser?
Pedrodad92 de Venezuela hace 10 años  
PE
1 caso 
shorohov de Venezuela hace 10 años
Parece bobina, el carro falla por que la bobina se va a tierra ( Se pone en corto y esta no pasa la corriente necesaria para encender la gasolina ) Tiene el check engine prendido (Luz de testigo de averia electrónica en el motor) Si es asi, prueba con una bobina que este buena antes de hacer el gasto.
shorohov de Venezuela hace 10 años
Regulador de presión de la gasolina (Va dentro de la bomba) Con un tech 2 hay que medir la presión en PSI que llega de la bomba a los inyectores. También puede ser que la pila de la bomba es te deficiente. Creo que le problema puede estar alli
Pedrodad92 de Venezuela hace 10 años
Ya le cambie la bobina, pero el problema es que cuando presenta la falla si piso el pedal poco a poco reacciona aveces, luego esta bien unos minutos y vuelve a fallar. Por eso es que no creo que sea la bomba de gasolina. Y si tiene la luz del motor prendida
shorohov de Venezuela hace 10 años
Sensor app del acelerador electrónico. Es posible que sea eso. Pero hay que revisar bien la bomba, el caudalimetro y la presión hacia los inyectores
Pedrodad92 de Venezuela hace 10 años
Lo mande a escanear y me dicen que es la valvula egr, la cambian y sigue el mismo problema, luego el mecanico me dice que al parecer la computadora de mi carro no le manda senal a la valvula egr, que problemas me puede traer eso? como lo solucionaria?
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Creo que el problema de tu carro es el módulo de encendido, como le sucede al mío. Me recomendaron cambiarlo, pero se le ha presentado una falla en el motor de arranque, que ya lo he sacado y hoy lo llevé a reparar. Mañana lo vuelvo a montar y pruebo el módulo que compré, a ver si se resuelve la falla. Luego les aviso los resultados.
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Perdida de potencia

Chevrolet Astra 2002 G 130000 kms
Que tal amigo tambien tengo un astra wagon 2002 motor 2.2 el cual repare reemcamise el block cambie pistones y anillos nuevos a medida std, conmpre cabeza de motor con arbole y valvulas nuevas, asi como tambien compre transmision automatica nueva, el caso es que tiene perdida de potencia en la ciudad anda bien pero en carretera cuando hay subidas pierde potencia y se siente forzado con cambios mas tardados, asi que cambie bobina de encendido y sensores de oxigeno gano un poco de potencia pero no del todo, entonces ahora cuando lo escaneo en casa me da codigo de error de EGR ABIERTA asi que voy… Leer completa
Ivan de México hace 8 años  
IV
4 casos 
jonatan de México hace 8 años
Q paso amigo como quedo tu carro con lo que le arreglaste
jonatan de México hace 8 años
Q paso amigo como quedo tu carro con lo que le arreglaste
Solis de México hace 8 años
Tengo un astra 2002 1.8 automático k no trabaja el pistón #4 y checandolo no tiene señal el inyector ¿ alguien me podría ayudar con las probables soluciones? Grscias
Erika de México hace 8 años
Tengo un astra station wagon motor 2.2 automático, las fallas son las siguientes, estando en marcha de repente se apaga, lo prendo y vuelve a funcionar; si quiero dar un arrancón se arrana y no avanza, a las 3000 revoluciones entra la segunda velocidad y ya comenzó a escucharse un chillido cada vez que va a entrar un cambio, el sonido parece como una banda. Ya lo escanearon y no le salió nada. Tiene cerca de 4 años que no le funciona el velocímetro. Ojalá algún mecánico lea mi conentario. Soy de Monterrey.
Uriel de México hace 7 años
Tengo el mismo problema! no avanza y si avanza muy lento y se ahoga!!
kiki de México hace 7 años
Hola alguien que me pueda ayudar tengo un astra motor 1.8. Mi carro no enciende en parking, tengo que encenderlo en neutral. Tambien cuando voy manejando de pronto se amarra y tengo que bajar a 1 y de ahy llevarmelo en 2, donde me lo pueden arreglar porque la verdad ya fui con muchos mecanicos y me lo dejan peor
martin corona de México hace 7 años
Tengo un astra 2005 2.4 y el marcador de gasolina a veces marca y otras veces no marca y se prende el icono que indica la falta de
Gasolina, no obstante que le haya puesto gasolina, no se si falla el flotador, o la bomba de gas o algún fusible , la verdad no se que
Es, por favor asesórenme para determinar la falla y poder subsanar lo que este mal. Gracias.
César Martin roja de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Astra modelo 2000. 16v turbo diesel le hice motor completo pero cuando lo armaron arranca y no acelera más de 1100rpm y queda regulando k podrá ser estuvo parado varios meses
Ivan de México hace 5 años
Hola q tal. Apenas encontré esta página y m gustaría q ayudarán. Tengo un astra 2006 aut. Un día lo encendí y estando ya en marcha encendí la calefacción al mismo tiempo apareció un testigo (el coche con la llave atravesada) entonces m paré y decidí regresarme. Metí reversa y después Drive y sólo aceleraba pero no avanzaba, espere unos minutos y pisando el acelerador porfin avanzó pero muy lento. Más tarde lo volví a encender y ya no le apareció el testigo. Espero m puedan apoyar. Gracias. Saludos
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Falla al acelerar y en velocidad crucero ( tirones)

Chevrolet Astra 2008 Astra II, GLS, MOTOR 2.0, 8 VALVULAS 53000 kms
Buenas!! mi nombre es Cristian, soy de Chubut Argentina. Tengo un Astra GLS, 2.0L, 8 Valvulas. Hace unos dias comenzo a dar tirones en la salida y ya en velocidad crucero en ruta va dando los mismos tirones. Lleve el auto al taller, le hicieron limpieza de inyectores con cambio de oring y filtros, cambie filtro de combustible y bujias, pero la falla persiste, disminuyendo los tirones en bajas marchas y vueltas del motor pero continuando igual en velocidad crucero. Agradeceria me ayuden con alguna provable solucion o mas info para poder identificar cual es la falla. Saludos. -
Cristian de Argentina hace 8 años  
CR
2 casos 
Diego de Argentina hace 5 años
Consulta tengo un astra II 2011 GLS como se activa la velocidad crucero?
Cristian de Argentina hace 5 años
El GLS no tiene velocidad crucero automatica. Saludos
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Problema con Astra Bertone Coupe

Chevrolet Astra 2003 Coupe Bertone 2.0 Turbo 160000 kms
Saludos a todos los usuarios y colaboradores de esta pagina, tengo un problema con mi Astra coupe Bertone 2.0 Turbo 2003, motor Z20LET. El carro presenta los siguientes sintomas; 1- El carro solo enciende al segundo intento. 2- A veces al estar ya caliente presenta falla del cilindro 4 y anda a tirones, (creo que la bobina lanza la chispa al aire). Se enciende la luz de motor en el tablero. Apagarlo y prenderlo a veces solucionas la falla. Cuando enciende bien el carro va perfecto y con mucha fuerza. 3- A veces cuesta encenderlo en caliente. (hay que esperar un rato). 4- Al escanear salen los… Leer completa
Fran_ve de Venezuela hace 10 años  
FR
3 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Sácale las bujías seguramente la mezcla esta rica (Mas gasolina que oxigeno en la cámara de combustión del pistón) Trata de sacar el maf y limpiarlo. No creo que este tan sucio pero igual. La falla en el cilindro es la bobina que esta perdiendo la chispa. Puede ser que tenga un chupón roto. Habría que ver si se pueden cambiar los chupones o comprarla completa. Los sensores de oxigeno tienes que comprarlos los 2 al mismo tiempo. Suerte
jonathansosaya de Venezuela hace 10 años
Jose shorochov me gustaria poder comunicarme con usted por por favor dejarme su numero de telefono o comicarse conmigo al 0424 3011033
Fran_ve de Venezuela hace 10 años
Saludos jshorochov, muchas gracias por tu respuesta, te comento que cambie la bobina por una nueva original y el carro anda mucho mejor pero la falla en el cilindro 4 sigue esporadicamente, me dicen que puede ser el MAF o alguna entrada de aire sin medir despues del mismo, por ejemplo en las mangueras de vacio. Mañana intentare localizar el problema. Muchas gracias hermano !
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Se acelera solo

Chevrolet Astra 2006 Motor 2.0 312000 kms
A ver si a alguien le ha pasado. Tengo un Astra 2006, motor 2.0 Al comprarlo me dicen que le arreglaron 3 líneas del cuerpo de aceleración. No me dió problema hasta un mes después y ya llevo con esto 4 semanas. Al encenderlo se acelera solo, ya se le cambió sensor de oxigeno y cigüeñal (lo marcaba al escanear), hemos checado todos los sensores, el mismo cuerpo de aceleración y sigue igual. Para desacelerarlo metemos primera, estando detenidos, y sacando el clutch se le quita, pero avanzando vuelve a acelerarse. Hoy me doy cuenta que si meto el clutch hasta el fondo es menos la aceleración.… Leer completa
Marianela de México hace 2 años  
MA
4 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Es una falla muy común de la computadora del motor o del cuerpo de aceleración, es un Astra brasileño, cierto de 8 válvulas o es Europeo turbo??
Dudo mucho sean las ligas de los inyectores, pero pueden probar
Aunque le puedo dar mayor ayuda si pone foto de la computadora,del cuerpo de aceleración o de menos del motor
Marianela de México hace 2 años
Es Brasileño, ahora nos dijeron que puede ser el pedal. Porque en neutral no acelera y que puede ser el que manda mal. La. Informacion a la paloma.
Marianela de México hace 2 años
Nadie ha tenido el mismo problema? Nos estuvimos porque tuvimos que cambiar la pastilla 🤣 me voy a desquiciar con este auto, le ando arreglando algo y se desmadra otro 🤣
mecamigo de México hace 2 años
Tengo al menos tres cientes de Astra brasileño, pero como saber cuál es como el suyo, igual puede hacer un vídeo subirlo a Youtube y poner aquí la liga
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Jalones y no revoluciona

Chevrolet Astra 2005 4 puertas standar 2.2 opel 130000 kms
Tengo el problema de que mi carro prende bien y se oye bien, parado o neutral acelera muy bien pero en cualquier veñocidad solo funciona si le presionó poco el acelerador si lo meto solo bufes pero no acelera y así en todas las velocidades por lógica en subidas no repone y no sube ya que solo bufea pero no acelera solo en plano y presionando poco el acelerador avanza medio bien
Juan miguel de México hace 7 años  
JU
2 casos 
cesar de México hace 7 años
Ami me pasa lo mismo alguien que nos ayude por favor!!
Juan miguel de México hace 7 años
Aún no encuentro la falla ya se anillo por qué la compresión estaba mal me trono el radiador ya lo anille ompre radiador cambie bombea de gasolina y nada
ANGEL de Venezuela hace 7 años
Amigo chequee la bomba de gasolina que esta dentro del tanque cambie por una de buena marca GM o Bosh y solucionara su probelma
Juan miguel de México hace 7 años
Ya amigo compre bomba y filtro pero aún nada lo que pienso que puedan ser son bujías o el sensor map pero es que bomba ya le puse la tuya cuanto te costó??
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Falla mecánica

Chevrolet Astra 2001 3 puertas 250670 kms
No Se si me podrían apoyar en un comentario, lo que pasa que a mi Astra cuando le piso el acelerador rápido y rápido retiro mi pie no acelera tengo que dejar ahí unos 2 segundos para que responda el motor no se a que se deba, otra mi coche yaa cuando llevo unos 30 min de usarlo la aguja que marca las revoluciones sube y baja estando en punto muerto y sin pisarle el acelerador.
Cristián de México hace 8 años  
CR
11 casos 
BEnyamiin de México hace 8 años
Hola respecto a que se revoluciona asi es porque tu sensor map esta dañado, este se encuentra a tras del motor abajo de la toma de oxigeno, lo recomendable es que lo quites tu y lo consigas su presio máximo es de 600 pesos, búscalo en refaccionarias california con esto pude que soluciones ambos problemas.
Cristián de México hace 8 años
Ok ok amigo apenas llegué de escanear y me dijeron que era que un inyector no esta trabajando bien y el sensor de oxigeno esta fayando... voy a checar eso ya en caso que siga igual ya cambio el sensor que dices amigo... pero aún así muchas gracias.
Dre ms de México hace 8 años
Mi Astra presentaba el mismo problema, y encontre que el sensor map no estaba funcionando correctamente asi que se lo cambie , y con respecto aque se quedaba acelerado fue porque el otro sensor que van en el cuerpo de aceleración (el que esta del lado derecho) estaba sucio lo lave con w-40 y el problema se corrigió.
Espero y te sirva de ayuda este comentario
Cristián de México hace 8 años
Gracias amigo ya lo lleve con un mecánico y le mencioné eso y pues si espero y quede.
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El auto no me arranca y si arranca arranca ahogado

Chevrolet Astra 2008 5 puertas 265983 kms
Hola tengo un chevrolet astra 2.0 le cambie el caño del agua y de ahí en más no quiso arranca y si arranca arranca ahogado y larga humo negro x el escape le cambie las bujias y los cables pero el problema sigue... también me fije y el sensor que esta abajo del caño del agua los cables es como que están apretados propia ser ese el problema?
Maximiliano de Argentina hace 3 meses  
MA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 mesesContactar profesional
Ese es el problema, corto en sensor de temperatura causa mezcla muy rica. Hacer diagnóstico con escáner GM
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En la D no tiene fuerza

Chevrolet Astra 2002 4puertas full 2.0 275948 kms
En la D no tiene fuerza todos los de más cambios jala muy bien
Marcos Becerril López de México hace un año  
MA
1 respuesta 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Por qué hay un problema de desempeño del motor o falla electrónica dentro de la transmisión, se requiere hacer diagnóstico con escáner
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Arranca pero no acelera

Chevrolet Astra 2001 4 puertas full injection 1.8  184000399 kms
ARRanca pero no acelera no fuciona el cuerpo de aceleracion ni el sensor maf y cuando se acelera solo ya no trabajan los sensores se quedan sin ceñal lo sensores y lo apago y vuelvo aprenderlo empiezan a funcionar pero no acelera
miguel de México hace un año  
MI
1 caso 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Conozco las soluciones de todos los autos Opel
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Humea blanco

Chevrolet Astra 2004 Gl 5 puertas Nafta 2.0 8v 1500000 kms
El auto me pierde fuerza y humea blanco, ya le arregle los aros, la tapa y sigue humeando, me dicen que puede ser el turbo que está quemando aceite
Braian de Argentina hace un año  
BR
1 respuesta 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Humo blanco indica que hay agua en las cámaras de combustión
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No sirve el D funcionan los cambios manuales

Chevrolet Astra 2002 Aut Gasolina 1.8l 181 kms
Mi Astra 2002 cuando apenas lo coloco en D no tiene fuerza, debo trabajarlo con las velocidades. Me dicen que puede ser la cadena del motor que no está en tiempo, me pueden ayudar por favor.
Zuly de Venezuela hace 2 años  
ZU
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Lo más común es sensor de cigüeñal, TR, sensores de entrada y/o salida
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Sensor oxigeno

Chevrolet Astra 2006 2.0l Man Gasolina 200000 kms
Tengo un astra 2006 2.0
Me detectó falla en el sensor oxigeno de banco 1 lo cambie sin darme cuenta que es sensor 2.4 hay algún problema en eso? Desde que lo cambie mi motor se acelera hasta las 5000 revolución
Jesuusot de México hace 2 años  
JE
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Dejaron una línea de aire rota, es de chicote o electrónico el cuerpo de aceleración
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Torpedea y hace contraexplosion

Chevrolet Astra 2002 2.0l Man Gasolina 3 puertas  350000 kms
Amigos buenas noches tengo un Astra 2002 motor 2.0 manual, el vehículo perdio fuerza y esta como torpedeando haces como contra explosiones pero enciende y camina con ese problema de que sigue torpedeando y haciendo contra explosión, le hice escanear y salio los siguientes códigos P1510
P0505 y P0325
Me pueden ayudar
Samuel de Ecuador hace 2 años  
SA
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Los dos primeros tienen que ver con el cuerpo de aceleración electrónico
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Pierde fuerza

Chevrolet Astra 2006 Sedan 4 puertas motor 2.0 8 válvulas 185000 kms
Porque mi astra pierde fuerza cuando llega a 80 kh prende un testigo un carro con una llave lo apagó se quita y funciona normal y de nuevo aparece
VIctor gaytan de México hace 3 años  
VI
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear debe hacer un código de error
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No tiene fuerza

Chevrolet Astra 2002 5 puertas, motor 1.8 7000000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi Astra 1.8 2002, al ponerle en la D no tiene fuerza tengo que hacer cambios manuales 123 después a la de y ya se mueve bien, ¿Alguien me puede ayudar?
Alex Cabral de México hace 3 años  
AL
4 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Revisar olor, color y nivel líquido de transmisión automática
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Tirones para un costado y ruido como si pisará algo

Chevrolet Astra 2008 4 puertas 2.0 8v 190000 kms
Quiero saber si a alguien le pasó tengo un Astra 2008 y de repente hace ruidos y me tira la dirección hasta se mueve el volante me da tirones hacia el costado es un peligro
Moncho silva de Argentina hace 3 años  
MO
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Por lo general mala alineación
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Se jalonea pierde fuerza

Chevrolet Astra 2006  214919 kms
Soluciónar el jaloneo, perdida de fuerza
Francisco Durán de México hace 3 años  
FR
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear es lo primero que se debe de hacer
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Mi Astra, da marcha pero no enciende.

Chevrolet Astra 2002 4 puertas, motor 1.8 149400 kms
Quiero compartir, una solución que encontré a la falla que pongo en el encabezado. Resulta que hace unos días, llegué a la casa manejando sin problemas, y a la mañana siguente tal como lo dije, daba marcha pero no encendía, además de que me parecía el icono de la llavecita y uno como una caja con un asterisco; antes de eso en un par de ocasiones estando en movimiento pareciera que el carro perdía potencia y se desaceleraba. Primero cheque que la bomba de combustible estuviera funcionando, y para ello presione la válvula que está justo sobre la tubería de los inyectores. (Salió un chisguete,… Leer completa
Mario Rodríguez de México hace 3 años  
MA
3 casos 
Luz mi de Colombia hace 3 años
Tengo un 2002, el arranca marcha bien sin problema pero cuando voy en colinas o subidas extensas pierde fuerza y se apaga me toca dejarlo enfriar ( pero no sé recalienta) y cuando ya está en frío prendo y arranco de nuevo que será
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Tengo prendidos los testigos

Chevrolet Astra 2005 4 puertas 2.4 180000 kms
Tengo prendidos los testigos TC y el check pero no pierde potencia, lo lleve a qué lo escaneara pero el señor dijo que era el sensor del aire me pueden decir que fusibles o a alguien que le este o halla pasado lo mismo
Dave de México hace 4 años  
DA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 4 añosContactar profesional
Llévalo con alguien que tenga OpCom o cómprate uno, sale más barato que llevarlo al mecánico
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Falla de combustible

Chevrolet Astra 2005 5 puerta gls 2.0 130000 kms
Hola que tal tengo un chevrolet astra 2005 y el problema que tengo es que mi auto jalonea regula alto y baja le cambie el map pero lo puse uno nuevo pero lo pongo y sigue igual pero lo desenchufo y anda bien pero en segunda medio q le cuesta y la verdad q le cambie todo bujías cable de bujías filtro de nafta nba de nafta pero lo scanee y no salta nada me tiene mal espero su ayuda
Manuel leguizamon de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
Ponle las bujías que indique el catálogo de NGK u originales de agencia
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Se ahoga cuando acelero

Chevrolet Astra 2000 4 puerta sedan 359000 kms
Hola tengo un astra 1.8 y cuando acelero a fondo para pasar a otros se ahoga y ace explosiones alguin puede ayudarme?
alex fernandez de Argentina hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Sánchez José de Venezuela hace 7 años
Hay tres cosas que podrían estar ocasionando el problema de su vehículo
1- Podría ser la bobina de ignición que esta deficiente
2- Las bujías o
3- Podría estar sucio el cuerpo de admisión y no permite que el motor se desahogue
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Los inyectores no tiran bencina

Chevrolet Astra 2005  400000 kms
El auto funcionaba de manera normal y de un momento a otro perdio fuerza y se paro el motor cambie bujias revise bomba de bencina y bien ,revise inyectores y buenos pero no arrojan bencina que podra ser
mauricio de Chile hace 7 años  
MA
3 casos 
benito de Venezuela hace 7 años
Mauricio verifica si le esta llegando pulso a los inyectores hazle servicio, los micro filtros pueden estar sucios
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Tensor correa unica, falta de fuerza y a veces explosiones.

Chevrolet Astra 2002 eleggance 2.2 sincronico 300000 kms
Mi carro le estaba sonando la polea del tensor , pero como pude le eche aceite 3 en 1 y suena menos, a parte se escucha un pequeño traqueteo en el motor, quisiera saber si eso es el tensor de la correa única? Ademas de otra falla que tiene es que se queda un poco en alta y a veces se tira pequeñas explosiones. Espero puedan ayudarme. Saludos desde valencia, Venezuela.
casb de Venezuela hace 9 años  
CA
1 respuesta 
r4mphy de Venezuela hace 9 años
Oye broth soy de valencia, bueno de esas explosiones a mi me paso y era la bobina que el carro trabaja con el cilindro 4 y 3 con fallas. Daba como explosiones, pero te recomiendo cambiar el tiempo y el tensor mira que no hay repuestos y es hiper dificil solucionar problemas con el astra aqui en venezuela.
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Problema de cambios astra 2.4 automatico

Chevrolet Astra 2005 2.4 20000 kms
Mi astra 2.4 automático, presenta la siguiente falla, cuando voy arrancar en D, no tiene fuerza, el carro esta pesadisimo, parece que se quedara en una velocidad alta!! Lo mismo pasa con la 2 y 3... la única marcha que funciona bien es la 1ra y retroceso... no se que hacer... Lo revise y esta en tiempo perfecto, el sensor del cigueñal se lo puse nuevo, bujías nuevas, cables de bujías nuevos, limpieza de inyectores, bobina nueva, tensor y correa de tiempo nuevas... no se que revisar o hacer... el escaner arroja que el sensor de las levas esta fallando, pero me han dicho que ese sensor no da esa falla... Si alguien me puede ayudar, estaré muy agradecido...
Luigen de Venezuela hace 9 años  
LU
1 respuesta 
benito de Venezuela hace 9 años
Revisa los sensores de los mozo trasero, mi Astra es un 2.0 8v y tenia un mozo zumbando donde lo desmonte para ver si eran rodamientos desmontables (son sellados) volvi a montarlo y cuando sali note que lo hacia los cambios. En el tablero me indicaba que habia una falla con la transmision automatica ( luz testigo rueda dentada con el simbolo ! dentro) Se le monto el nuevo mozo he igual la falla hasta que le monte la IAC (Motor minimo paso a paso) Para mi entender estos sensores al detectar que alguna de las rueda no giran libre bloquean la caja por seguridad
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Pierde fuerza

Chevrolet Astra 2008 4 puertas , standard 93000 kms
Mi astra es 2008 estandard y hoy se me prendio un foco en el tablero de un carro y una llave y como que tarda en desvocar y se atora un poco al meter las velocidades
eduardo de México hace 10 años  
ED
1 respuesta 
ivan Mr de México hace 10 años
Me pasa lo mismo q a ti eduardo ya supiste q hera lo q tenia para ver si me puede apoyar gracias
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Se pone dura la direcciòn, se jalonea ligeramente y tira aceite

Chevrolet Astra 2001 1.8 5000 kms
Hola buen dia me podrian asesorar por fa ya que mis astra esta tirando aceite como si fuera de la caja, ademas se esta jaloneando un poco al ir en subidas, tambien hace poco empezò a a ponerse dura la direcciòn al encender el coche pero una vez que comienza avanzar se aligera...
eliza de México hace 10 años  
EL
1 caso 
yomero de México hace 10 años
Compra liquido para dirección hidráulica en el súper y agregarle el deposito esta pordetraz del filtro de a aire y
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Tironea y deja de acelerar en la marcha

Chevrolet Astra 2000 4 puertas full 2.0 148000 kms
Mi auto de pronto anda muy bien y pueden pasar 3 o 4 dìas y comienza con unos tirones, y se baja las revoluciones a casi nada hasta apagarse, la luz de check engine se prende. Cuando va en la marcha en esos momentos lo quiero acelerar no pasa nada, no acelera nada, y de pronto le saco la marcha, y le paso otra, y comineza a acelerar, pero unos segundos màs sigue el mismo problema. Por favor ayuda gracia
pedro de Chile hace 10 años  
PE
1 caso 
gede de Venezuela hace 10 años
Mandale revisar el cuerpò de aceleracion recuerda que el sistema de minimo de revolucion lo controla un motorcito iac eso es lo que te ayuda en marcha a controlar la revolucion este se daña y se va a minimo tendiendo a apagarce en viaje cuando prendes el aire el ajusta automaticamente el minio
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De repente sucedio esta falla

Chevrolet Astra 2003 1.8 200000 kms
Es automatico
Se acelera y desacelera cuando esta parado o en d alguien me pudiera ayudar
BRAN de México hace 10 años  
BR
1 respuesta 
andres-tive de Colombia hace 10 años
El mio tenia un problema similar, lo mande a Escanear y tenia una falla en un inyector, le borraron el problema con el mismo scanner y listo, te recomiendo que le revises el alternador, para saber si esta mandando buena corriente. A mi me toco cambiarle el alternador y la bateria
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Pierde fuerza en primera y da unos tirones

Chevrolet Astra 2001 hatch back 2 puertas 1.8 automatico 170000 kms
Buen doa gente. Espero me puedan ayudar, tengo un astra 2001 hb 1.8 automatico yme da el siguiente problema: aveces cuando estoy parado en algun semaforo o x lado, (sin apagar el auto) al iniciar marcha pierde fuerza y hay que acelerar hasta que pasa a segunda, a veces igual en primera, e intentar pasar a segunda se revoluciona de mas pero o avanza, y jalonea. Que podra ser. Ya le hice el servicio completo descartando la bobina, bujias e inyectores.
Lo escanearon y salen 3 codigos: P1895 (circuito abierto o en corto del circuito de torque)
P0110 (sensor de temperatura de aire de la admision) y P0700 (el modulo de control de la transmision ha detectado falla relacionada con las emisiones.
alex de México hace 10 años  
AL
2 casos 
mekanikote de México hace 10 años
Tus problemas P1895 Y P0110 estan relacionados con el motor , tendras que escanear la transmisión ,para que encuentres los problemas que comentas recuerda que tu coche es un modelo 2001 y no conosemos el historial de coche el codigo P0700 es un codigo informatibo de la transmicionpara que sepa el mecanico que tre probklemas y codigos almacenados el modulo de la transmisión
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Check engine encendido

Chevrolet Astra 2003 4 puertas, full, 2.0 170000 kms
Hace unos dias me chevrolet asta 2.0 año 2003 se encendio el check engine, a la vez este empezo a presentar problemas con las revoluciones empezo a acelerarse y aveces se estabiliza... al al momento de darle movimeinto al vehiculo este error se apaga pero vuelve cuando este baja las revoluciones... que puede ser??? Se cambio el TPS y sigue igual
Cristian cabello de Chile hace 4 años  
CR
3 casos 
mecamigo de México hace 4 añosContactar profesional
Pero que errores tenía por los que encendió el check??
Erik de Chile hace 3 años
Me pasa exctamente lo mismo, hace poco le cambie correa en alternador y una polea tensora. Pero ahora prende el check a veces y se apaga luego, hoy prendio 3 veces. También se revoluciona solo depente. Alguien sabe que puede ser.
Cristian cabello de Chile hace 3 años
Cambiale la valvula iac...es ese el problema...
Miguel Ángel Peralta de Argentina hace 3 años
Amigo podría ayudarme tengo un astra 2009 iba andando en ruta y se quedo sin aceleración lo lleve al taller le enchufarlo la computadora y sale que no tiene falla ya le limpie los inyectores la mariposa cambie bujías limpie todas las fichas y no arranca que podría ser
Miguel Ángel Peralta de Argentina hace 3 años
Tengo un astra 2009 me quede sin aceleración enchufe la computadora y me sale que no tiene ningún error limpie inyectores limpie las fichas y nada le controlamos el punto y nada limpie inyectores y nada que podría ser me ayudan por favor
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No entran las velocidades de la caja automatica

Chevrolet Astra 2005 2.4 37000 kms
El carro funcionando normal de repente dejo de acelerar o mas bien si acelera pero no avanza, como si estuviera en neutral,lo apago un rato y despues de medio minuto lo prendo y vuelve a agarrar tracción pero en seguida pasa lo mismo, se queda acelerado pero no avanza. Sera problema de la caja de transmision ya cheque nivel de aceite y esta bien. Sera un sensor?
HUESOS36 de México hace 6 años  
HU
3 casos 
HUESOS36 de México hace 6 años
Checando x internet lave el cuerpo de aceleracion con carbuklean y la valvula que se encuentra atras del mismo, y ahora ni siquiera prende, solo da marcha. Ojala pudieran ayudarme
xjavbier de México hace 6 añosContactar profesional
El problema parece ser interno de la transmision y ahora ademas necesitaras ajustar tu cuerpo de aceleracion te dejo el numero del taller por cualquier duda o setvisio 5565817254
Julio Ruiz de México hace 5 años
Que tal, tengo un astra mod. 2004 1.8 y tengo problemas con mi transmisión automática, me venden una caja de velocidades de un astra modelo 2003 1.8 en perfectas condiciones, el detalle es que en el laminado descriptivo cambian los números y quería saber si eso no afecta y si le queda a mi astra
Miguelg de México hace 3 años
Me está pasando lo mismo con mi carro. Cual era el problema me puede ayudar
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Astra G origen europeo puede traer la AW50-4X, sino quiere funcionar es que está neutralizada, razón?? Válvula reguladora de presión, discos muy gastados, fuga en empaques o ligas muy tostados, falla árbol de levas o MAF, TCM
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Pierde potencia

Chevrolet Astra 2003 Aut Gasolina 1.8l COMFORT D 350000 kms
Cuando el carro esta frío funciona bien al 100%, después de que la temperatura indica media, se atonta, pierde potencia, en D le cuesta trabajo acelerar, no pasa de los 15km/hr, hay que usarlo como un estandart, aun asi no acelera como deberia, ya se llevo a revision, 1ero dijeron que las bujias y cuerpo de aceleracion, se le cambiaron y lavo el cuerpo de aceleracion, sigue igual, dijeron que la computadora, ya la lleve a revisar pero me indican que la computadora esta bien no es por ello la falla, si si ya estuviera fallando, el error estaria siempre y habria otras fallas, si fuera la computadora, ALGUIEN LE HA SUCEDIDO Y COMO LO HA REPARADO, gracias
IMAROMA de México hace 9 meses  
IM
3 respuestas 
IMAROMA de México hace 8 meses
Alguien sabrá a que se debe esta falla ?
IMAROMA de México hace 8 meses
Aun no se ha logrado solucionar la falla
mecamigo de México hace 5 mesesContactar profesional
Comparte los códigos de error que salgan en un diagnóstico con escáner de Autozone
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Pierde fuerza

Chevrolet Astra 2005 2.0 312352 kms
Al momento de acelerar pierde potencia. Acelero a fondo y no acelera despacio. Y prende el testido de mantenimento
mario de México hace 4 años  
MA
3 respuestas 
mecamigo de México hace 4 añosContactar profesional
Si persiste el problema hay que escanear primero, presiona el pedal del freno y el acelerador, déjalos así inserta la llave moviendo el interruptor a la posición encendido antes de dar marcha, observa lo que aparezca en el panel de instrumentos
mario de México hace 4 años
Aún así lo sigue haciendo será que tenga que ver algo las bujías?? Se las acabo de cambiar
mario de México hace 4 años
Al hacer lo que me indico parpadeaba el testigo del carro y la llave en medio. Que hago ahí??
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Varios problemas sin saber cual

Chevrolet Astra 2002 4 puertas, motor 1.8 125000 kms
Hola a todos los usuarios tengo un astra 2002 que empezó con fallas el carro cuando lo compre tenia 124000 kilómetros y el servicio de la caja echo hace año y medio. Me toco salir fuera y cuando regrese el carro empezó a fallar un día estaba normal y me marco el check engine y se puso lento el carro no aceleraba lo deje descansar y se le quito luego después un amigo le lavo el cuerpo de aceleración con carbuclean y también lavo el sensor MAF con el mismo carbuclean desde hay el carro empezó a fallar no tiene fuerza necesito manejar lo como estándar me comentaron que era la caja que arranca des… Leer completa
djcrodj01 de México hace 5 años  
DJ
3 respuestas 
djcrodj01 de México hace 5 años
Surgio otro problena hoy tampoco en modo modo semiautomatico tiene fuerza en primera si llega a las 3000 a 4000 mil revoluciones pero cambio a segunda y baja asta las 2000 revoluciones pisando a fondo
Danidrums6 de Argentina hace 5 años
Hola yo vería el embrague... No soy un experto... A mí me pasaba algo parecido... Lo aceleraba y el motor se escuchaba a fondo y el auto apenas iba a 20km
djcrodj01 de México hace 5 años
El problema que el motor no se escucha a fondo solo que no tiene fuerza dejo de medir la velocidad y el kilonetraje
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Se tironea, como falla eléctrica

Chevrolet Astra 2003 4 puertas motor 2.2 Astra elegance 200039 kms
Se lavaron inyyectores, se alineo, se balanceo, se le puso gasolina de 92 octanos y aditivo para gasolina, el check engine prende permanente y no trae catalizador es modelo 2003 armado en Belgica
ALEX01 de México hace 7 años  
AL
3 respuestas 
enrique de México hace 7 años
Tengo unnproblema similar y lo. Malo que me esta afectando la la caja automatica, el problema es electrico nadie busca la falla, para ser mas exactos en el cilindro 2 no llega carriente oara hacer las pulsaciones del inyector, cabe mencionar inyector nuevo, bobinas nuevas, y los otros 3 cilindros si tienen pulsaciones. Por favor aki [email protected]
ALEX01 de México hace 6 años
Problema resuelto barra de traccion
ALEX01 de México hace 6 años
Ahora ando buscando un tope de goma elastico superior que va en el reosrte parte trasera de un astra 2003 en la agencia esta muy caro y sobre pedido
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Falla palanca selectora

Chevrolet Astra 2005 Cuatro puertas automático 2.4 112000 kms
Cuando enciendo el vehículo y colocó la palanca en "d" se encienden todas las luces de posiciones y pierde potencia ,me acaban de reparar la caja mi duda es si armaron algo mal ya ese detalle no lo tenía
Nesk de México hace 9 años  
NE
2 respuestas 
benito de Venezuela hace 8 años
Revisa el pare-neutro ( hay que montarle la guaya selectora en posición neutro)
Revisa la guaya selectora, no debe tener juego en el pare-neutro
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Problemas de desempeño del motor como CMP, CKP, MAF, etc, pueden hacer que la transmisión trabaje en modo seguridad
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Mi carro se spaga despues de rodar aproximadamente una hora

Chevrolet Astra 2002 cuatro puertas motor 1.8 ecotec 165000 kms
Mi carro en frio enciende perfectamente, pero despues de andar aproximadamente una hora empieza a perder fuerza y se apaga, al querer encenderlo cuesta mucho, rueda un rato y hace lo mismo hasta que ya es casi imposible encenderlo, lo escane y me da falla de sensor de cigueñal, se lo cambie y sigue igual
Scrinyer de Venezuela hace 9 años  
SC
1 caso 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Bobina, regulador de la gasolina, bomba de la gasolina (Batería interna de la bomba), inyectores tapados, obstrucción en la flauta de inyección. Problema de desalojo de gases de emisión. Problemas de encendido en frió debido a obstrucción de la EGR, falla linea de combustible, filtros obstruidos.
Scrinyer de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, gracias por su interes, todo apunta a que es la valvula EGR pero de verdad no tengo ni idea de donde se localiza en este motor donde deberia estar segun lo que e leido no esta debajo del conector de la bobina ! el motor es un 18SEL, 1.8 ecotec
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Solicito ayuda

Chevrolet Astra 2003 astra elegance 2003 4 puertas motor 2.2 125000 kms
Mi astra 2003 funcionó perfecto hasta hace un mes en el que sin algun indicio previo se desvieló se rompió el monoblok y el carter dejando totalmente anulado el motor, conseguí un motor remanufacturado y se lo colocaron, pero no quedó bien, enciende pero al acelerear se escucha un sonido raro es un zumbido agudo. También se enciende en el tablero la alerta de "service" que es como si fuese una bomba de gasolina. , este indicador se mantiene encendido todo el tiempo. La aceleración es mínima es decir se mantiene a baja velocidad hasta que de pronto se tironea y amenta la velocidad aun sin pisar… Leer completa
KEVIN JOSUE de México hace 11 años  
KE
1 caso 
KEVIN JOSUE de México hace 11 años
Ah el piloto que se mantiene encendido que parece una bomba de gasolina ,me dijeron que se llama "check o service", perdon pero desconozco muchas cosas, aunque eso sí mantenía yo al corriente las indicaciones del mecanico relacionadas con cambios de aceite y siempre que me indicaba alguna falla lo llevaba de inmediato al servicio.
Ibarr@ de México hace 11 años
Que tal amigo, te respondieron? a mi me pasa lo mismo con mi Astra 1.8 doble arbol de levas, se le cambió motor peor me enciende el inmovilizador y el check engine, para mi que es con la programación de la computadora. Porque no tiene porque afectar a la computadora como tal, y mas o menos por ahí va el gasto qu eh hecho...al parecer la computadora nueva y ya programada sale en 4,400
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Se enciende el icono del carro atravesado por una llave y se jalonea

Chevrolet Astra 2001 ASTRA 1.8 265000 kms
Buen dia mi problema es que le mande a hacer el cambio de aceite al carro pero el mecanico le cambio el empaque de la tapa de punterias porque tiraba un poco de aceite cambio tambien aceite filtro bujias y balatas pero ahora se me enciende el icono del carro atravesado por una llave y en rato tiembla o corre muy despacio eso es cada que se prende el icono pero cuando lo apago y vuelvo a encender se apaga y anda normal podrian orientarme que podria ser
ANTONIO de México hace 9 años  
AN
2 casos 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Saca el cuerpo de aceleración y que lo limpien bien. También que remuevan el túnel de admisión del aire y lo limpien con gasolina que quede limpiecito. Luego que lo armen y me cuentas
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No se mantiene el motor

Chevrolet Astra 2002 2 puertas 1.8 std 210000 kms
Mi astra cuando lo enciendo por la mañana es un inestable el motor , bajan y suben las revoluciones, le cambien bujias y le cambie soportes pero aun asi se sigue jaloneando y vibra al despegar en 1era , espero su opinon , gracias
jc ornelas de México hace 10 años  
JC
1 respuesta 
angellerub de México hace 10 años
Yo tengo un astra 2005 2.0 estándar y al arrancar en 1 era o reversa aveces tiembla mucho!!! no se a que se deba, ya revisaron los soportes del motor, el radiador hacia un poco de juego, le acomodaron unas gomas pero aun asi tiembla en primera...
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Tablero y arranque

Chevrolet Astra 2001 4 puertas 70000 kms
Buenas tardes tengo un astra 2001 pero cada vez que lo prendo el carro sale en el tablero El carro con el triángulo encendido, al avanzar y acelerar se tironea me gustaría que me ayudarán gracias
mayis de México hace 10 años  
MA
4 respuestas 
mayis de México hace 10 años
Me dicen qe segun son los tacones otros que la transmision
astragonzalez de Venezuela hace 10 años
Debes revisar el sensor de traccion que se encuentra en la ruedas delanteras ya que son los primeros en generar estas fallas
FEDE de México hace 10 años
Checa que esten bien conectados los cables de bujias o que no esten brincando corriente,al acelerar tironea
jorge de México hace 10 años
El mio me encendia el mismo codigo y se quedaba sin potencia le checaron el sensor de traccion la bobina los cabes de bujias y nada y es mi cumputadora ese codigo hace que se bloquee para que no se dañe otra cosa checalo ojala no sea eso xq sale algo cara la compostura suerte
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Falla aceleración al recalentarse

Chevrolet Astra 2002 1.8 186000 kms
Buenas tardes, explico el problema: el carro enciende con vibraciones, se enciende el testigo de avería del carro con la llave, el carro acelera pero con jalones al momento de pasar de cambio, el principal problema que presenta es que al estar cierto tiempo encendido y en marcha, el carro pierde aceleración como si no le llegara la gasolina por un segundo y al otro vuelve a recuperar las revoluciones, si presiono el pedal del acelerador se apaga, en ese estado casi no acelera en subidas y el temblor del carro es mas pronunciado.
Omar de Venezuela hace 9 años  
OM
1 respuesta 
jorge de México hace 9 años
Computadora o cuerpo Dr aceleración el map
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Perdida de potencia al acelerar

Chevrolet Astra 2005 2.4l Aut Gasolina 4 Elegance  650000 kms
Prendió luz de servicio. Escanie y sale código P0443
Fidel Pulgar de Venezuela hace 18 días  
FI
2 respuestas 
Fidel Pulgar de Venezuela hace 11 días
Buenas tardes... voy llegando de escanear de nuevo...al parecer es falta de tierra de la batería...reviso y les aviso. Gracias
Fidel Pulgar de Venezuela hace 2 días
Se midió compresión y están por encima de 150 psi... según y que es el sensor MAP... espero el lunes para verificar...
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Falla de revoluciones

Chevrolet Astra 2004 4 puertas motor 2.4 150000 kms
Estimados amigos en diciembre del año pasado mi carro empezó a fallar del sistema de aceleración según yo , lo escanearon y me dijeron que era el sensor de posición del árbol de levas lo cambie y efectivamente el carro respondío nuevamente a la aceleración sin embargo no apago el check lo escanearon de nuevo y me dijeron que también era el sensor del cigüeñal no le tomé importancia ya que el carro dejo de perder la aceleración pero ahora regreso la falla, supongo que al no cambiar el otro sensor pues termino por descomponer el otro en fin ayúdenme por favor y díganme si pueden con exactitud do… Leer completa
titolara de México hace 10 años  
TI
2 respuestas 
sergeibudka de México hace 10 años
Ultimamente te lo escanearon? codigos de falla? por via de mientras lava el maf con limpiador de circuitos electronicos delicados lo veden en steren
MARCO JUAREZ de México hace 10 años
Solucionaste tu problema?? por favor dime como tengo algo similar
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Pierde potencia acelero y no avanza

Chevrolet Astra 2004 2.4l Aut Gasolina 4 puertas 120000 kms
Prende check engine, pierde potencia al acelerar
Rodolfo de México hace 8 meses  
RO
3 respuestas 
Rodolfo de México hace 8 meses
Cambie cuerpo de aceleracion y sensor de oxigeno y el auto sigue con el problema, pierde potencia
IPXSPX de México hace 7 meses
Pueden ser muchas causas, pero es necesario conocer mas del problema; sucede siempre? sucede algunas veces? cuando dices que pierde potencia significa que se acelera pero no avanza? o no acelera? o acelera lentamente? etc.. .
IPXSPX de México hace 7 meses
Aaah sabes que me pasó hace tiempo?... empezo a fugar aceite de la tapa de las punterías a las bobinas y bujías... estaba todo mojado ahí... es necesario revises eso quitando bobinas y bujías... si estan empapadas hay que secar y volver a intentar...
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Vibración jaloneo cuando está en freno con drive

Chevrolet Astra 2004 1.8 123000 kms
Hola sabrán por qué cuando estoy conduciendo en drive llego a un alto freno y el motor comienza a dar jaloneo vuelos a soltar el freno y caminar y trabaja normal también he notado falta de potencia y me prenden varios testigos de transmisión check me detengo apago todo vuelvo a encender el vehículo y trabaja normal ? Ojalá me puedan ayudar
Gilberto de México hace 2 años  
GI
3 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Debes de hacer diagnóstico con escáner para ser más precisa la ayuda, así las posibilidades son muchas
Gilberto de México hace 2 años
Le quisieron poner escaner pero el contacto no le conecto como si no funcionara 😞no sé si sea eléctrico
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Con escáner OpCom, es mucho más barato de lo que se imagina uno

https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
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Aceleracion

Chevrolet Astra 2006 4puertas estándar 4cilindros 250000 kms
Lo que le pasa a mi astra 2006 es que en ocasiones ya muy seguido al momento de encenderlo se acelera mucho
Y no deja de hacerlo, me dicen que es el cuerpo de aceleracion, esto es correcto?
Alguien me pudiese ayudar
Diego de México hace 4 años  
DI
3 respuestas 
mecamigo de México hace 4 añosContactar profesional
Hay procedimiento con sólo la llave y el pedal, búscalo

https://www.autoavance.co/blog-tecnico…

Si falla es la computadora o el cuerpo, de ambos tengo en existencia dos para pruebas, los presto
Diego de México hace 4 años
Donde te ubicas, me gustaría hacer las pruebas ya que no estoy seguro que comprar
mecamigo de México hace 4 años
Olvide que los Astra H fallan mucho de la UEC, es la fusiblera cercana a la batería
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Problemas en la Reversa

Chevrolet Astra 2005 4 puertas, motor 2.4 166936 kms
Buenas tarde tengo problemas al intentar retroceder con el carro. Cuando trato de aplicarel retroceso del carro, tiendea aplicar el cambio pero el vehículo no tiene fuerza. Que puedo hacer.
Jhonattan de Venezuela hace 5 años  
JH
3 respuestas 
Arturo.qg de México hace 5 años
Tengo la misma falla , no encontraste que pudiera ser ?
Jhonattan de Venezuela hace 5 años
Me han informado que son los selenoides.
xjavbier de México hace 5 añosContactar profesional
Es problema interno de la transmision solo hay 2 causas embrague de reverza dañado o cuerpo de valvulas
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Refrigerante

Chevrolet Astra 2001 4 puertas 177700 kms
Hola qué tal, tengo un Astra 2001 y hace unos días se me reventó el radiador, dos o tres días después de eso, cuando el refrigerante llega a su temperatura normal, entra el ventilador con normalidad pero casi de manera inmediata empieza a tirar el refrigerante por el tapón del depósito recuperador, aparte de eso, cuando el ventilador está actuando suben y bajan las revoluciones del motor
Agradezco sus respuestas, consejos y recomendaciones
Omar de México hace 6 años  
OM
3 respuestas 
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas noches, me temo que a sufrido un calentón , y se le ha ido la junta de culata por eso parte de los gases de escape entran en el circuito de refrigeración crean presión , debería llevarlo a un taller lo antes posible si no quiere quedarse sin vehículo...ANTES compruebe otra cosa que el tubo más bajo del radiador cuando el motor esta caliente ( a temperatura de funcionamiento normal 80º C. ), Éste se calienta si no es así el termostato estará pillado o malo, suerte ya me comentará.
Omar de México hace 6 años
En cuanto se reventó el radiador me detuve y lo apagué!!
Cuando me cambiaron el radiador, mi mecánico hizo esa prueba y si se calentó, lo que me comentó mi mecánico es que el tapon o el depósito ya no sellen de manera adecuada y por eso se escape, esto será posible??
Yo no creo que hay sufrido un calentamiento excesivo como para provocar lo de la junta
Pero yo creo que si lo llevaré
PEPEDO de España hace 6 años
Buenos días, si el circuito no sella bien es normal que lo tire liquido ,utilice anticongelante siempre aunque haga calor , lo de las revoluciones que bajen un poquito es normal
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Falla Transmisición automatica

Chevrolet Astra 2002 HashBack 2 puertas  72000 kms
Buen día amigos, necesito ayuda, tengo un astra 2002 1.8, la falla que tiene el auto, es que cuando está frio las velocidades entran super bien, una vez recorrido cierta distancia, tiene problemas de segunda a tercera (como que se barre) pero si entra la velocidad, cuando meto la reversa avanza como 3 metros y ya no funciona, estando en D, se acelera un poco y como que se asienta, ya le bajaron la caja y no encontraron ninguna averia, le cambiaron las juntas y le hicieron la afinacion ojalá que alguien me pueda ayudar

Saludos

Gracias
Antonio Lara de México hace 6 años  
AN
3 respuestas 
Aleruba de México hace 6 años
Hola yo tengo uno 2001 1.8 hash.
Me hiso algo parecido y en el tablero me encendia el de derrape lo lleve al mecanico y le cambiaron el seleccionador de. Velocidades y quedó bien le tuvieron que poner el scanner de transmisión para ver que problema tenia antes de bajar.la caja.
Antonio Lara de México hace 6 años
Gracias Aleruba, en mi caso no enciende ningún testigo en el tablero, ya le pasaron el escáner el día de ayer y no salió ningún código, me dijo el especialista que probablemente sea el cuerpo de valvulas, ya les diré la proxima semana el resultado

Saludos
xjavbier de México hace 6 años
Si no le falta aceite lo mas prubable es dano interno de la caja te dejo el numero del taller por cualquier duda 5565817254
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Pierde potencia 190. Ooo klm no anda el turbo

Chevrolet Astra 2004 astra turbo diesel 2.0 190000 kms
Buenos dias pregunto si a alguien a compartido esta falla,,,,tengo un opel astra turbo diesel 2004, de repente dejo de tener fuerza que lo caracterisa presto atencion y anda todo normal asta las 1800 revoluciones y el turbo no anda. Empece a probar sensores y limpiar cambiando filtro de combustible ,aire, revise el sensor caudalimetro ,el diafragma del turbo por basio, la válvula egr limpieza y prueba de basio , rebise toda la linea de vasio me queda provar sensor de revoluciones,y los censopres de oxcigenno y catalizador ,estuve biendo la salida de escape y me parece normal pero la luz chequei sigue prendida gracias por alludarnos mutuamente. Ay buenos mecanicos y concientes pero abundan los chantas gracias nuebamente alberto de mendoza tiene 190.000 kilometros no infla
alberto mendoza de Argentina hace 6 años  
AL
2 casos 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, como primer paso con tu dedo gira la propela del turbo y esta debe de girar libremente, lo siguiente es que revises la presion de tu bomba de aceite para saber si esta lubricando de manera correcta y si llega presion hasta la propela del turbo. De ahi observa momentaneamente si al acelerar el motor el turbo gira la propela o turbina, de no ser asi podemos decir que tu motor no esta sacando suficientes gases parahacer girar el turbo. Me parece muy bueno que yahayas hecho todas las pruebas mencionadas. Lo primero es hacer que el turbo gire y de ahi pue ya se veria si es cuestion de la valvula de desfogue o algun detalle por ahi con la presion del compresor amigo
alberto mendoza de Argentina hace 6 años
Gracias compañero de hierro, boy a probar la limpieza de la admisión donde estan las mariposas ,porque la válvula egr solo ensucia y llena de ollin y el potenciometro del acelerador electronico no cincide con el sensor potenciometro de las mariposas de aceleracion ,,,,,saludo marcy mendoza argentina
NICOLAS de Argentina hace 5 años
Buen día, tengo el mismo problema después de reemplazar el filtro de gas oil el auto no pasa de las 2500 r.pm. Y no arroja ninguna falla , alguien lo pudo solucionar ?
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La revolución es inestable

Chevrolet Astra 2002 Astra elegance  125700 kms
Qué tal buenas tardes espero poder encontrar por este medio la respuesta correcta. Tengo astra elegance 2002 2.2L standar, el problema es que hace unos días estando encendido el carro en neutral las revoluciones están sube y baja estando normal casi a las míl revolucines y juega subiendo arriba de las mil "sube y baja" ese es un detalle
El segundo es lo mismo con las revoluciones en ocasiones después de a ser un recorrido sin parar y tienes que parar ya sea por semáforo o tope la aguja o como se le llame de las revoluciones se queda en las 2 mil como si estuviera pegado y el carro se escucha acelerado y así se queda
"aclaró esos dos puntos no me lo hace seguido"
Javik de México hace 7 años  
JA
3 casos 
Miguel de México hace 7 años
Tengo un astra 2004 2.4 y me asia algo similar solo le lave el mafsensor creo asi le dicen es el sensor del aire esta en el multiple de admisión
Javik de México hace 7 años
A ok gracias amigo voy a intentar ese procedimiento esperando quede la falla que anda teniendo mi auto
juanquintana de Chile hace 7 años
Como dice miguel puede ser sensor que se encuentra en el multiple y lo otro que a mi me paso con mi astra era similar al detalle de las revoluciones... y para encender tenia que pisar un poco el acelerador. Mi problema era el sensor IAC electrónico, en su interior quedaba trabado y no permitía una revolución estable. Lo cambie y soluciono el problema. Saludos
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Al encenderlo en ocasiones se acelera solo y no responde el pedal

Chevrolet Astra 2003 4 puertas, motor 1.8 automatico 160000 kms
Hola colegas astreros, tengo un astra 2003 1.8 automático aleman, comenzó a dar el detalle hace unos días de que al encenderlo sea por la mañana, por la tarde o noche se acelera a mas de 2000 revoluciones y el pedal no responde, se le quita si lo apago y enciendo en máximo 3 ocasiones, algunos días lo hace y otros no, tengo encendido el testigo de la llave con el carrito, alguien sabe que se deba esa falla ?
Dj Beto de México hace 8 años  
DJ
4 casos 
Negro Flores de México hace 8 años
Tenia el mismo problema en mi Astra 01 1.8 Opel encendia en 1000 pero no entraba la 1ra velocidad. ,ninguna (std) lo escanearon y salia posicion arbol de levas y se la cambiaron. , y ya entran bien las velocidades ya corre...se lo compre original nueva...esta muy cara. ,debí haberlo conseguido en un deshuesadero. ,de media vida.
Dj Beto de México hace 8 años
Gracias negro, lo llevara a escanear
Orlando Castro de Argentina hace un año
Hola tengo un Chevrolet astra 2009 le cambien el paso a paso y quedo acelerado lo lleve a varios mecánicos y no me lo an solucionado eso hace que el electro ventilador prenda estando frío como puedo solucionar este inconveniente alguna ayuda gracias Castro Orlando
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No arranca. No tiene potencia.

Chevrolet Astra 2006 Standard 2.0 120000 kms
Buen día a todos. Tengo un problema y es que desde que compré mi coche (soy segundo dueño) me informaron que había que cambiarle la computadora central que es la que hace que el coche pareciera "gobernado" y no da la potencia necesaria. Sin embargo, en varias ocasiones al intentar encender el coche en las mañanas este simplemente no responde; he escuchado que tal vez sea el inmovilizador pero quiero saber si esto también puede ser afectado por la computadora que necesito cambiar o si sea algo independiente... :(
Alfred de México hace 9 años  
AL
3 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
El gobernador no te obliga a cambiar una computadora, y es independiente al sistema de encendido del auto... aunque me gustaria revisarlo para saber como ayudarte... estoy en naucalpan 5545423444
Rafa de México hace 9 años
Tengo un muy buen scanner que nos ayudara con el diagnostico...
paco de México hace 9 años
Me pasaba lo mismo con mi astra llevado aquí 5518836310
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Falla de tirones

Chevrolet Astra 2004 gsi 190000 kms
Tengo un astra gsi 2.4 modelo 2004 lo q pasa es q despues d las 3500 revoluciones prende check o cuando llego a los 140 km/h se prende y se apaga el check y se jalonea el coche ya lo escanie y no aparece ningun código
muedanito de México hace 10 años  
MU
3 respuestas 
sergeibudka de México hace 10 años
Consigue otro scanner debe tener los codigos guardados de las veces que ha encendido el check
muedanito de México hace 10 años
Ya consegui otro escaner el detalle esta q marco el sensor d oxígeno el de cigüeñal y también q se incremento el voltaje
sergeibudka de México hace 10 años
El sensor de posicion de cigueñal podria generar gases adicionale y cambios en el voltaje al no estar sincronizando correctamente la chispa. El incremento de voltaje como lo marca? Yo cambiaria el sensor de posicion por uno calidad original ya que los genericos no tienen la sensibilidad y resistencia termina uno cambiandolos en poco tiempo gastando de nuevo, que te laven el maf no con carbuclean sino con limpiador de circuitos electronicos delicados, vas a tener una mejor combustion, haber como se porta
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Falla al acelerar

Chevrolet Astra 2005 astra 2.4 11200 kms
Tengo un astra 2005 motor 2.4. El problema de mi carro me aparece la luz de servicio el carro anda bien pero hay momentos que el carro pierde fuerza y le cuesta para andar lo acelero fuerte y se le pasa me dicen que puede ser el sensor map de admisión pero en el escaneo no le aparece ningún código
jesus de Venezuela hace 11 años  
JE
3 respuestas 
Pedro Milá de Venezuela hace 11 años
Deben escanearlo con un buen escaner. Estos carros (Astra) son muy computarizados y acá en Vzla somos muy analfabeto aun, les recomiendo conseguir un taller con un buen escaner que les de los códigos de las fallas reales y así poder solventar el problema. Yo tengo un Astra Elegance 2.2 2002 y son mejores que los optras y similares.
Jyo03 de México hace 5 años
Encontraste la falla mi auto hace exactamente lo mismo
Jyo03 de México hace 5 años
Jesus? El mio hace lo mismo
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Se apaga al acelerar

Chevrolet Astra 2002 Ecotec 1.8 50000 kms
Hola amigos, hace 1 semana arreglaron mi Astra Ecotec 1.8 2002, la falla que tenia es que no aceleraba en Directa, tenias que bajar a 1era y asi ir cambiando a 2da hasta que se estabilizar a cierta velocidad, hasta que un dia dejo de acelerar inclusive en 1era. Lo repararon y me comentaron que era un sensor, quedo bien, despues de eso se me revento la banda por un tornillo flojo en el tensor, el mismo mecanico apreto el tornillo y puso la banda, funciono bien por un momento, hasta que lo saque a la avenida, empezo a tironear y no tenia suficiente potencia en momentos, pero de repente si aceler… Leer completa
Eduardo Leal de México hace 8 años  
ED
13 casos 
Pedro de México hace 6 años
Revisa o cambia la válvula de relanti
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Bobinas dañada

Chevrolet Astra 2002 2.2 112000 kms
Buen dia ayer me diagnosticaron falla en la bobina hayun cilindro que no esta dando chispa... quisiera daber si es a misma bonina del 1.8 ya que mi carrito es 2.2... otra cosa ayer mism le quite el catalizador xq la potencia no es la adecuada el carro se siente con poca potencia. Las bobinas afectan eso???
Yamiplc de Venezuela hace 8 años  
YA
1 respuesta 
freddy0803 de Venezuela hace 8 años
No es la misma amigo¡ difieren en el numero de pines que tiene el conector y en la forma de los chupones y si las bobinas al dañarse provocan que dejen de funcionar uno o mas cilindros y el carro bloquea la caja
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Pierde potencia en subidas

Chevrolet Astra 2007 5 puertas 81000 kms
Buenos dias, ojala me puedan ayudar, resulta que acabo de comprar un astra 1.8 2007 HB manual, mientras lo use en la ciudad no tuve problemas, a la semana de uso lo sque a carretera y ahi fue donde empezo mi decepcion, empeze a notar como en las subidas perdia potencia y bajaba de 120km/hr hasta 90km/hr. Hasta una subida larga con curvas que fue donde plano perdio toda la potencia hasta 0 y se bloqueo la caja de velocidades, me orille y note un poco de humo cafe que salia de la parte baja del motor, el mecanico de la persona que me lo vendio se esta haciendo cargo de todo y dice que fue el clutch y ya lo estan reparando, ¿si creen que solo sea eso?, la verdad no se que hacer o sera mejor regresarle el carro?
Eduardo de México hace 8 años  
ED
1 respuesta 
Starman de México hace 8 años
El mio parece tener el mismo problema, aunque nonoierde tanta potencia, lo solucionaste cambiando el clutch?
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La transmisión automática no funciona

Chevrolet Astra 2005 4 puertas 150000 kms
Al encender mi auto y llegar a 40 km se acelera pero el auto de comienza a detener. Lo apago e inicio nuevamente con el mismo problema. Y ahora la caja no llega hasta primera y solo acepta el parking si lo pongo antes en reversa. 😒
Ursula de México hace 8 años  
UR
1 respuesta 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Escanealo y mide el nivel de aceite que no le falte. Te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
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Mi astra se jalonea

Chevrolet Astra 2000 4p1.8 108750 kms
Hola, quisiera saber si alguien me puede ayudar, mi astra tarda en arrancar y xuandova en primera y segunda se jalonea, hasta q va en alta, la verdad es muy molesto e incomodo pues lo hace siempre a bajas velociidades, el mecanico m dice q el sensor maf esta fallando, pero no hecha humo ni gasta mucha gasolina
Yoguiano de México hace 9 años  
YO
2 casos 
Jc santamaría de México hace 5 años
Resolviste tu problema estoy en la misma situación
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Se me prende el testigo del tablero q tiene como un rayo por dentro

Chevrolet Astra 1999 3 puertas 187000 kms
Necesito ayuda, sobre cuál puede ser el problema, mi astra me falla después de andar más de una hora en aautopista y llegó a los 100 k/h, empieza a perder fuerza y se quiere cómo apagar, empiezan a bajar revoluciones y tengo q acelerar a fondo para q reaccione uy prend etestigo q tiene como un rayo por dentro se enciende. Necesito ayuda
nicolas de Argentina hace 9 años  
NI
1 respuesta 
Pablo de Argentina hace 9 años
Amigo seguramente es un problema con el combustible. A mi me paso cargando nafta en la rioja de petrobras, cuando volvi a córdoba limpie el tanque cargue nuevamente YPF y chau problema. Tengo un Astra 2006
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Tarda en dar marcha y no tiene fuerza al acelerar

Chevrolet Astra 2002 astra hachbak 138000 kms
A mi astra g 1.8 mod 2002 Se le rompio la banda de distribucion le cambiaron las16 valvulas con todo y juntas y todo bomba del agua el sensor del arbol de levas y posteriormente cuando ya prendio tarda en dar marcha se prende en el tablero un icono que es un triangulo con un carrito derrapandose y no tiene potencia no corre ni acelera y en D no hace los cambios... en dos ocasiones prendio a la primera y no se activo El icono y funciono correctamente al momento tarda en arrancar y no tiene potencia ¿alguien sabe que fallo podria tener?
HUGO de México hace 10 años  
HU
4 casos 
candido de México hace 10 años
Mi astra le cambie la banda del tiempo cuando lo prendi tarda en arrancar y la transmisión no suelta los cambios sale en cambio alto
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Vibra y no tiene potencia

Chevrolet Astra 2002 astra 134500 kms
Mi astra 2.2 empezó a vibrar y perdio potencia alguien puede ayudarme
anibal de México hace 11 años  
AN
1 respuesta 
[email protected] de México hace 5 años
Hola mi Astra 2003 2.2 perdió potencia tiene
Prendido testigo de check me dicen que es la
Computadora que se mojó al hacerle el servicio m pueden ayudar
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Falla electrica

Chevrolet Astra 2006 2.0 8v 5puertas 131000 kms
Buenas esto empezó hace 3 años, se prendió el check engine, y nadie supo que decirme. Gaste muuuuucho dinero y nada. Las rpm se subían y se bajaban solas, aumento el consumo. El otro día no arranco mas, ya cambie el sensor de las rpm, el de oxigeno, el de la mariposa. Bujías, cables de bujías, se reviso bobina y como siempre no pasa nada. El problema persiste, y ahora con el agravante que la corriente que se genera es entrecortada. Espero que alguien con ganas de ayudar me comente una posible y triste solución. Gracias a TODOS!!!!!!!
ROBERTO CANTO de Argentina hace 9 años  
RO
6 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Suena sorprendente pero intenta con el sensor de oxigeno banco uno.
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Por que no intentas ir a un electro auto...y que le tomen una buena tierra desde el negativo de la batería al mono bloque del motor. Luego de eso que te parece intentar mandar a revisar (por n dejar) la computadora del motor. Parece un problema de corriente. En mi astra tuve un problema igual y se corrigió con la tierra
ROBERTO CANTO de Argentina hace 9 años
Buenas Rafa, ya e cambiado el sensor de oxigeno dos veces y no tuve solución. Gracias por tu comentario. Suerte. Un abrazo.
ROBERTO CANTO de Argentina hace 9 años
Hola jshorochov, esto que me dacis ya lo hice, gracias a un mecanico del barrio y dio resultado. Gracias igual. Creo que se soluciono. Si pasa algo nuevo les cuento.
Humberto de México hace 9 años
Roberto Cano, si se solucionó tu problema así?. Yo tengo algo parecido, con un astra, me aparece el check egin, parpadea el sensor de la batería, las luces y también las del tablero se atenúan.
polo de México hace 8 años
Tenia problema parecido pero con el velocimetro y el rpm, revisa el sensor del abs de las llantas delanteras estos carros trabajan en sincronizacion con este sensor. Esta pegado al balero masa lo mas frecuente es que se rompa el cable comunicador o este haciendo falso contacto saludos
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Falla testigo llave inglesa

Chevrolet Astra 2005 5 puertas 2.0 mpfi 8v 18000 kms
Mi auto es un astra 2.0 2005 funciona Bien y cuanfo prende un testigo de carro y llave inglesa pierde fuerza y deja de acelerar normalmente se apaga el testigo y vuelve a funcionar con normalidad
1
Luís casillas de México hace 2 años  
LU
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Hacer diagnóstico con escáner GM
Alberto Garcia de México hace 2 años
Meter escáner para que revises que códigos manda o si tienes la posibilidad de revisar con escáner op-com
jesus campos de México hace 4 meses
Los resolviste, tengo el mismo problema??
mecamigo de México hace 4 meses
El seguro no, pero todos los meses al menos veo un Astra distinto
Luis de Venezuela hace 14 días
Hola amigo lograste resolver el problema tengomlo mismo y no sé qué hacerle me podrías ayudar si lo resolvió gracias
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Mi Astra D avanza sin fuerza

Chevrolet Astra 2003 astra 200000 kms
Mi Astra 2003 motor 1.8 arranca normal todo normal por un rato, hago un alto en un semáforo y se prense el icono de un coche con una curva y al salir en avanza forzado y muy lentamente si hago los cambios 123 y D anda bien,
rodolfo de México hace 9 años  
RO
5 respuestas 
Bettoxx de México hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo, y me comentan que le falta una anillada, pero no sé si sea verdad.
luis de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema lo lleve a scanner me dice q es el sensor de abol de leva. Pero si saben otro diasnostico avisenme [email protected]
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Si marco el sensor de arbol cambialo ese es tu problema y borra codigos despues del cambio de sensor esa transmision se protege si detecta fallo en motor
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
El mensaje era para luis y en caso de bettox lo dudo mucho llevalo a escanear y devera presentar algun codigo en caja o motor , y para rodolfo lo mismo hay que escanear incluso en tu caso deves escanear frenos les dejo mi numero cd de mexico 5565817254
arturo de México hace 9 años
A mi astra le pasa lo mismo ya lo lleve a escanear pero no sale falla ya le cambie el sensor del árbol de levas y sigue con la falla si salgo en 123 pero en d hace como si ni trajera aceite la transmisión y cuando esta encendido se acelera y desacelera solo se le quiete un poco conforme se calienta el motor... me dicen que es el sensor de la posición de neutral alguien sabe mas de este problema gracias
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Se paro de repente

Chevrolet Astra 2006 4 puertas full motor 2.0 250000 kms
Mi astra 2006 se paro de repente como que no tenía fuerza revisamos la bomba y funcionó pero como que le falta fuerza dejas de acelerar y se apaga
Laura mansilla de Argentina hace un año  
LA
2 respuestas 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Fallo del cuerpo de aceleración o válvula IAC, lo que aplique
Laura mansilla de Argentina hace un año
Me dijeron que era la bomba de nafta... ya la mande a comprar 😵. Voy a mandar a revisar eso gracias
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Marcha inestable

Chevrolet Astra 2008 4 puertas full motor 2.0 nafta 190000 kms
Buenas noches tengo un astra 2008 nafta 2.0, desde que lo compre tengo el problema de que es muy inestable, sube y baja la revolución, consume una barbaridad de combustible... le cambie el skp, paso a paso tps y bobina,bujias muchísimas cosas y no mejora, alguien me podría ayudar?
Gustavo de Argentina hace un año  
GU
2 respuestas 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Te puede ayudar un diagnóstico con escáner GM
Gustavo de Argentina hace un año
Ya lo hice me salio error map y cortocircuito del electro lo cambie y no se soluciona
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Pierde agua

Chevrolet Astra 1999 2.0 250000 kms
Pierde fuerza. Se para y/ saca vapor x el caño de escape. No sabemos que es. Es blanco.
Claudia de Argentina hace 2 años  
CL
2 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Está consumiendo líquido de refrigeración, puede ser junta de culata de cilindros
Claudia de Argentina hace 2 años
Mil gracias por el dato. Necedito un mecanivo de chevrolet astra recomendable. Tenes a alguien?
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Pierde potencia

Chevrolet Astra 2005 Gls 2.0 8v 300000 kms
Hola a todos!! A mi astra le fallo el ckp hace poco lo cambiamos y aprobechamos de cambiar distribución completa bomba de agua tambien... El caso es que en frio le cuesta levantar las rpm de las 2000 asi arriba y con el motor en temperatura sobre 4000 da tirones... Antes de que fallara el ckp no tenia ningun problema...
Roberto de Chile hace 3 años  
RO
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
El ckp era original?? Pero les falló la distribución por lo que describes
Roberto de Chile hace 3 años
El ckp no es original. Que pudo quedar mal en la distribución?
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Tironea en caliente

Chevrolet Astra 2008  172000 kms
Hola tengo un Astra 2008 2.0 me pasa q en frío anda bien pero Cuando ya calienta en 2 da o tercera al acelerar pega unos tirones como q se queda sin nafta y después anda bien le cambie bujias y sigue igual.
Ariel ortiz de Argentina hace 4 años  
AR
1 caso 
Matias de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionarlo?
Ariel ortiz de Argentina hace 3 años
Hola si... era el gnc le sacaron la toma de aire que va al filtro desde la parrilla como q le dieron más entrada de aire y lo regularon de nuevo aparte cambie las bujías por una para gnc ngk doble electrodo creo que se llaman
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Pierde potencia y tarda en acelerar

Chevrolet Astra 2003 4 puertas 1.8 250 kms
Hola espero y me alluden mi carro al tiempo de encendido como a los 10 o 15 minutos cuando hago un alto empieza a temblar acelero y se siente como si fuera maneado y tarda en despegar en la palanca de cambio (automatico) trae una (s) la oprimo y no prende en el tablero lo apago y lo enciendo y vuelve a funcionar todo bien abienta todos los cambios y despega bien... Despues de 10 minutos o hago un alto y vuelve a lo mismo...
De antemano muchas gracisd
Antonio salas de México hace 4 años  
AN
2 respuestas 
Giovanni de México hace 4 años
Lo mismo hace el mio has encontrado la solución?
Antonio salas de México hace 4 años
No no lo e encontrado de echo todo fue empeorando ya me desise de el
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Astra 2003 Automatico, ruido en el motor y no avanza

Chevrolet Astra 2003 comfort 250000 kms
Tengo un astra 2003 automatico, estaba manejando cuando de repente empezo a vibrar y el motor hacia un ruido como de golpeteo muy fuerte, lo estacione y al querer arrancar sonaba muy fuerte y llegaba el momento en el que se ahogaba y se apagaba ademas de que al darle drive ya no avanzo, ¿que podria ser?
AlbertoCstillo86 de México hace 5 años  
AL
2 respuestas 
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Se necesitan códigos de error, busca una manera de sacar los de motor en internet y sin escaner

https://m.youtube.com/watch?feature=yo…
AlbertoCstillo86 de México hace 5 años
Hola! Los códigos de error que me arrojan son : P0340, P0170, P0100, P1895 y P0725.
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Acelera, pero se jalonea y avienta explosiones.

Chevrolet Astra 2007 4 puertas 1.8 hacthback 120000 kms
Buenas noches. Tengo una astra hacthback 2007. 1.8 (el europeo). Desde hace 6meses mi coche está en el taller y ah pasado de mecánico en mecánico, de eléctrico en eléctrico y no le hayan nada. Le bajaron el motor se lo arreglaron, y al momento de prenderlo enciende al llavaso, pero avienta explosiones, y cuando se arranca se jalonea y avienta explosiones, los mecánicos comentan que todas las marcas estan correctas y que no está fuera de tiempo, ya le metieron el escaner, pero no arroja ningún código, solo menciona algo de correlación. Alguien que me ayude de favor. Nótese que no se de mecánica y ya no se que hacer. Se los agradecería mucho.
Javier 04 de México hace 6 años  
JA
2 respuestas 
Abdel de Venezuela hace 6 años
Buenas saludos desde Venezuela chequear el sensor de cigüeñal y el de leva
Javier 04 de México hace 6 años
Hola Amigo ya checaron esos sensores y aun así sigue fallando. Literalmente ya ningun mecánico sabe que hacer, por eso recurro a este foro. Tu qué piensas que puede ser?
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Tengo in problem a con mi astra

Chevrolet Astra 2004 2.0 250000 kms
Me carro jala end frio y despues se calienta y enpieza a fallar como a tironearse y a tirar expociones tengo que esperar a que se enfrie para que vuelva a encender ya cheque presion de gasolina y esta bien que podra si aychispa
Luis de México hace 6 años  
LU
1 caso 
Luis de México hace 6 años
Moja law bujias a de combustible
omar fuentes silva de México hace 6 años
Revisa lasincronizacion de la banda. Revisa el sistema de la egr
Que monitoreen sensores en tiempo real
Revisa tu sistema de escape por catalizador obstruido

Ese fallo lo hace tambien cuando el sensor tps falla
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Tiroteo del auto en drive

Chevrolet Astra 2001 elegance 2.2 200000 kms
Me empezó la falla prendiendose todos los foquitos de las velocidades y solo avanzaba manual porque en drive arrancaba como en tercera, después cuando lo volví a prender como que se jaloneba y le bajaban y subian las luces tiene encendido el triángulo de derrape alguien que le haya pasado lo mismo?
Rick2001 de México hace 7 años  
RI
2 respuestas 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Necesitta escanear al parecer trae un problema en el sensor tr te deho el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565812809 5565817254
Rick2001 de México hace 7 años
Cambie cuerpo de aceleracion y listo, tiene otras fallas pero por lo menos paso verificacion! Gracias por donde esta tu taller?
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Perdida de potencia al llegar a 3 mil revoluciones

Chevrolet Astra 2003 basico 140000 kms
Tengo un astra 2003 1.8 lt el problema q tngo es que al encenderlo por las mañanas arranca bien 5 min se apaga lo vuelvo arrancar y ya no se apaga, al acelerar llega a 3 mil rpm y pierde potencia llego al semaforo y vibra el volante pero no se apaga yo lo apago lo vuelvo arrancar y otravez asta bien hasta volver acelerar ya se escaneo dice que es sensor de posicion de arbol de levas pero no se si sea otra cosa no quiero hacer doble gasto ayuda... cabe decir que riega poco aceite de la parte clutch no se si eso afecte a la perdida de potencia gracias ayuda...
ceron.jesus de México hace 7 años  
CE
3 casos 
Saru de México hace 7 años
Que tal amigo yo tenía el problema de potencia y al final resultó que era el catalizador casi tapado no se si sea tu problema también puedes llevarlo a revisar con un moflero del sensor de posición de árbol de levas podría ser el sensor o la computadora
ceron.jesus de México hace 7 años
Gracias por el comentario comento q se le cambio el clutch y pero sigo con el problema de las revoluciones de repente gala muy bien llega a las 3 mil revoluciones y pierde potencia llego al semaforo y empieza a vibrar el motor lo apago lo prendo y se estabiliza se escaneo y me aparcen 3 problemas codigo P0340 P0301 y P0304 y antes de comprar el sensor de arbol de levas quisiera saber si pudiera ser otra cosa porque me dicen q si fuera el sensor no ensenderia y del catalizador alguien podria decir como desmontarlo gracias
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Transmisión automática

Chevrolet Astra 2005 2.4 lts 135000 kms
Me pasa exactamente lo mismo que alex arg el auto cuando es encendido por primera vez hace bien sus cambios pocos km despues pierde fuerza y llega un momento en que no avanza nada ,apago el auto y enciendo y vuelve a hacer cambios normal a los 20 min vuelva a fallar.
jose de México hace 8 años  
JO
2 respuestas 
Saulo chilian de México hace 8 años
Tengo el mismo problema
José de Venezuela hace 8 años
Amigo puede ser la Bobina.
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Deja de funcionar un cilindro.

Chevrolet Astra 2004 4puertas, motor 2.2 152000 kms
Se le iso el motor, prendio bien, pero el dia siquiente comenzo a presentar una falla de que enciende normal y a las minutos comienza a temblar y sale un bombillo como un motor. Y suena un pito y se acelera, eso lo hace al instante de la falla. Lo scanie y sale codigo:P1514-operacion sensor map sistema TAC. Ayudenme por favor que esa falla me tiene loco. Gracias.
Jesusd de Venezuela hace 9 años  
JE
1 caso 
daniel de Venezuela hace 5 meses
Hola me paso lo mismo y tampoco le encontre solucion tu si
daniel de Venezuela hace 5 meses
Hola nada un mecánico me dijo que el carro estaba fuera de tiempo , lo puso en tiempo porque vio que estaba la cámara con el traslape de en el cilindro cuatro la cambio para el cilindro una en traslape y ahora no prende solo hace para encender y se apaga.
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Pierde fuerza de aceleración en subidas

Chevrolet Astra 2005 2.0 121000 kms
Que tal,

Tengo un Astra 2005, 2.0, estándar, 4 puertas y al momento me viene presentando una falla que ya me ha sacado bastantes billes.

El coche pierde fuerza de aceleración en subidas (Carretera), a más de 40 km no pasa. En zonas planas (Ciudad) acelera muy bien en primera pero al realizar los cambios de segunda velocidad en adelante la aceleración es muy lenta, si llega a los 100 km pero tarda en hacerlo. He notado que presenta un retardo al pisar el pedal del acelerador, ya lo he llevado a revisar y me dicen que debería cambiar el pedal del acelerador y otros me dicen que el cuerpo de aceleración.

¿Alguién que me ayude a conocer la verdadera causa? No tengo la facilidad para gastar en las dos piezas.
Pablo Mtz de México hace 9 años  
PA
1 caso 
canderojinegro de México hace 8 años
Hola es caro esa falla? Estoy en Guadalajara Mexico y kieeo saber si es cara la reparacion de calvula de aceleracion gracias
OSVALDO MR de México hace 8 años
Hola pablo yo tengo el mismo problema con mi carro, es un auto exactamente igual al tuyo, pero el mío se mojo de la computadora, le volvieron a resollar los puntos con un cautín y quedo así, ya lo pudiste solucionar?
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Me enciende y a los pocos minutos se apaga pierde fuerza en subidas¡¡

Chevrolet Astra 2002 1.8 102 kms
Buenas tengo un astra elegance este problema lo tiene al poco tiempo que lo compre enciende y a los minutos se apaga se escanea y se diagnostica con codigos mejorando por pocos dias le hemos cambiado correa de tiempo revision de releys y ramales sensor de oxigeno y nada necesito ayuda es un saco roto ese carro que dolor de cabeza de verdad no saben que hacer los mecanico
mafer1186 de Venezuela hace 9 años  
MA
2 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Es obvio que no has revisado lo que tienes que revisar. Que te parece cambiar la bomba de la gasolina. Ojo no cualquier bomba sirve. 0412-849-7421
mafer1186 de Venezuela hace 9 años
Gracias le cambie ya eso y el sensor de leva y nada
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Se tirones cuando estoy parado

Chevrolet Astra 2006 2.4 90000 kms
Mi Astrada al estar parado con la velocidad sea drive o reversa se tironea pero al inicio q lo enciendo no lo hace solo asta que ya a calentado. Lo e llevado con un Mecanico de transmisiones pero no a podifo hallar la falla ayuda compañeros
andre de México hace 9 años  
AN
2 respuestas 
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
Revisa cables bujias pueden estar dañados
ruben_rt de México hace 9 años
Me hacía lo mismo, se tironeaba al acelar, pérdida de potencia, consumo elevado de gasolina, eran los capuchones de la bobina, como no los venden solos tuve que comprar la bobina completa, asunto solucionado
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Pierde fuerza, luz de tablero

Chevrolet Astra 2002 4 puertas, 2.2 84000 kms
Buenas hermanos especialistas, mi astra 2002, 2.2 cuando enciendo el aire pasa un rato y enciende una uz amarilla en el tablero una cajita con una estrella pero el aire no deja de funcionar enfria muy bien, otra falla es que vas rodando y llegas a un policia acostado o una cola el carro se apaga solo vuelvo a encender y normal... y la peor falla es una que hace en caliente el carro empieza a temblar bruzcamente pierde toda la fuerza y cambia el sonido del motor como forzado... lo he llevado a varios sitios y no encuentran la falla espero su ayuda gracias... me gusta mi astra y no quisiera venderlo :( estoy en caracas- venezuela
fernando chacoa de Venezuela hace 10 años  
FE
2 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Varias cosas, el modulo de enfriamiento una de ellas. Lo otro parece un problema de la bobina y no necesariamente de esta. (Si no del modulo de encendido electrónico) es la plaquita plateada que se vende a parte. Podría estar perdiendo corriente por allí. Atención también con el TCM de la caja de velocidades. Revisar entonación general. 414-474-6445
Pablovg09 de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, por favor me podran brindar mas informacion y detalles sobre la luz amarilla "cuadrada con un ventilador dentro" que aparecia espiradicamente y ahora esta encendida continuamente!! Muchas gracias
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Falla de combustible y caja

Chevrolet Astra 2002 confort.1.8 19000 kms
Hermano compre un astra le cambie la bomba de combustible y sigue con la misma falla tarda por prender en las mañana y tiembla tie todo sus servicio al pelo lo unico que note es que el dueño anterior tenia tampreao la valvula que va en el tanke y la caja tengo que usala manual y drive sale desmayado el retro agarra cuando quiere y tambien golpea en subi no tiene fuerza
noel sojo de Venezuela hace 10 años  
NO
2 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Si es automático El TCM de la caja< de velocidades (Traction Control Module) hay que cambiarlo por que vas a reventar el pare neutro de la caja (si es que ya no esta reventado) y el sensor del árbol de levas. (Por eso no prende en la mañana) Si quieres me llamas yo vendo repuestos de ese carro ORIGINALES...Eso no agarra ni genérico, ni balurdo ni chino. Ahh y si lo brujeas pierdes el carro. 414-474-6445
nemines001 de Venezuela hace 10 años
Hola como estas al mio le pasa lo mismo es caja automática y me tocaba meterle los cambios manual en el escaneo salio lo mismo cambiar sensor árbol de leva no lo he cambiado...(prueba hacer lo siguiente en el tablero te va encender una luz con la letra s deja q se apague y luego oprime el botón con la s en la palanca de los cambios antes de encender el vehículo si esa luz esta apagada con la s esta apagada no agarra el drive...si después de encendido te agarra el drive oprime el botón para q se apague si no no va a pasar del segundo cambio...osea la s la vas a utilizar solo en el momento del encendido del vehículo...otra cosa debes chequear q no tengas el sensor mas del flujo de arire malo sino lo de la s no va funcionar espero q te ayude mi respuesta
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Cuesta que reaccione

Chevrolet Astra 2007 4puertas full 2.0 197561 kms
Hola tengo un astra 2.0 cuando estoy acelerando piso el pedal en 2º pero no reacciona inmediatamente parece que se ahoga tanto en nafta como en gas alguien me puede decir que puede ser...
ricardo de Argentina hace 10 años  
RI
2 respuestas 
Luis de Venezuela hace 10 años
Amigo Hazle mantenimiento al cuerpo de aceleración con un espray limpiador de carburadores (ese liquido sirve) y luego llévalo a un taller donde le coloquen el escáner para programar de nuevo la tarjeta electrónica de aceleración.
ricardo de Argentina hace 10 años
Luis haré lo que me indicaste...Gracias
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Pérdida repentina de potencia

Chevrolet Astra 2001 2.2, elegance 106000 kms
Al ir manejando, de repente el carro perdió potencia y quería apagarse. El testigo de "refrigeración del motor controlada electrónicamente " se prendió (una cajita con una estrella adentro). Al querer prenderlo, inmediatamente se quiere apagar y no da chance a que revolucione el motor. El depósito del anticongelante tiene suficiente líquido y el aire acondicionado prende. En el manual dice que si ese testigo prende es porque hay avería en el circuito de refrigeración del aire acondicionado. Espero puedan ayudarme con este problema.
Gracias.
Bruno de México hace 8 años  
BR
2 casos 

Problemas testigo carrito con llave

Chevrolet Astra 2001 4 ouertas automatico 1.8 123500 kms
Problemas al acelerar Mi opel aztra 01 autoamtico funcinava bien solo fue cuestion de que se le descompuso la bateria se la cambie despues de un mes de parada y ahor ale salieron muchos problemas al principio se tironeaba la maquina y no tenia potencia s le prendio el foco de check y lo lleve con un mecanico este medigo que era problema del cuerpo de aceleracion le hiso la afinacion y el carro siguio igual me salio con que tenia que cambiarle la cadena y las poleas lo lleve con otro mecanicoo y este le cambio la bobina, le limpio los inyectores y ya no se jalonea ni vibra la maquina pero sigue… Leer completa
tony de México hace 10 años  
TO
1 caso 

Falla en computadora

Chevrolet Astra 2000 4 puertas automático  20000 kms
Hola, tengo un astra 2000 2.0 automático. Se tironea después de cierto rato de uso y marca la luz del checar motor, se calienta muy fácil, no responde al acelerador cuando esta recién encendido o después de mucho rato encendido y si lleva muchas horas corriendo se empieza apagar, el cuerpo de aceleración se tiene que limpiar también constantemente. Le diagnosticaron falla en la computadora porque dicen pierde conexion con el escaner, pero al parecer ya no hay computadora para ese modelo nueva en ningún lado y me dicen que no se puede reparar no se que hacer.
LORENA LARA de México hace 3 años  
LO
4 respuestas 
Gustavo de Argentina hace 3 años
Hola que tal. Tengo un 2.0. Hace un tiempo tenia algun problema similar al tuyo y lo que estaba mal era la junta de la camara.
Carlos de México hace 3 años
En culiacan sinaloa venden nuevas para tu modelo buscalo en gogle se llama etmotor algo ai vas aver luego luego el lugar en gogle suerte
[email protected] de México hace 3 años
Si ya tuvo un sobrecalentamiento lo mas seguro es que sea la junta de la cabeza del motor checa si consume el anticongelante continuamente. Suerte !
Y te doy un tip " hay una manguerita que va del deposito del anticongelante al cuerpo de aseleraciòn y lleva un conector esa manguerita pues de ahì fugan y eso sobrecalienta el motor y produce diversas fallas y entra en modo de protecciòn la computadora dejando de acelerar y con la luz en tablero del carrito con la llave de mecanico.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
No hay computadora nuevas, pero hay muchas de uso, incluso traer una de Europa se puede
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Mi Astra Opel 2.0 Turbo pierde potencia en carretera

Chevrolet Astra 2007 Astra Opel 2.0 Turbo 160000 kms
Tengo un Astra Opel 2007 2.0 turbo, pierde potencia en carretera, primero prende el check y enseguida el carro da un bajón en velocidad que aunque le pise no avanza. Tengo que detener por completo el auto, apagarlo y volverlo a encender para que reaccione. ¿Alguien tiene el mismo problema y encontró solución?
Jose Mendoza de México hace 5 años  
JO
4 respuestas 
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Se necesitan códigos de error o sácalos así

https://m.youtube.com/watch?feature=yo…
tabucio de México hace 5 años
Que tal. Encontraste la solucion?
tabucio de México hace 5 años
Tengo exactemente el mismo problema
mecamigo de México hace 5 años
Tabucio saca los códigos de error, hay varias fallas que pueden causar esos síntomas
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No tiene fuerza de arranque

Chevrolet Astra 2001 4 puertas elegance 200000 kms
Que tal amigos el problema es que mi astra cuando lo pongo drive se fuerza mucho para dar la velocidad y aveces tambien pasa cuando lo pongo en reversa tengo que ponerlo desde primera segunda despues tercera. En el tablero se enciende un carrito con una llave si alguien pudiera ayudarme gracias
Jesus de México hace 7 años  
JE
4 respuestas 
JESUS DURAN de México hace 7 años
Oye amigo es tu carro 2.4 brasileño
marcos de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo con el mio
JESUS DURAN de México hace 7 años
Asies es .24 bracileño es automatico ya lo arreglaste
Ayudemonos por q la reparacion esta carisima vueno disq la reparacion por q los mecanicos no le atinan pero quieren vuena lana de echo yo casi no lo edejado casi con ninguno por q todods memandan con los escaner pero no les aparece nada al pareser no tienen el es caner correcto pero ya le e echo al gunas cosas y fun cionan solo q vuelve alo mismo verifiquemos q sean los mism,os motores este es mi telefono manda y majenes de tu motor tedire cuales cosas le echo tal ves tesirvan y quede no le cambies sen sores solo vas agastar
Yo tengo una refaccionaria y ya lecanbie todos los sensores y nada
276 117 0782
JESUS DURAN de México hace 7 años
O mandamelas al correo yo ya le quite la ten bladera ya no tienbla pero sigue sin <celerar
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Se enciende en tablero carrito con llave española.

Chevrolet Astra 2006 hatch back turbo 2.0 140000 kms
Buenas amigos, tengo un astra 2007 que tambien enciende la luz del carrito con la llave española, el unico detalle es que este enciende y ya o se apaga pero pierde potencia,lo he apagado el auto y al poco rato que lo encendi digamos que voy a 80km, se enciende y se siente la maquina como si metiera una velocidad menor y se siente la perdida de potencia, alguna persona que haya pasado por este problema? muchas gracias por su tiempo.
Luis Cervantes de México hace 8 años  
LU
26 casos 
Nancy de México hace 7 años
Tengo el mismo problema. Mi hatch back cuando hace eso se pone en el tablero varias rayas en donde se marca la velocidad y todas los luces de la palanca se encienden. Lo manejo en manual y después de un rato funcionando así, lo vuelvo a apagar y ya se compone. Me han dicho que es el sensor maf...
José manuel de México hace 7 años
Ya lo arreglaste? Para saber
Nancy de México hace 7 años
No... lo llevé a afinar y le borraron los códigos, pero ya lo volvió a hacer. Tambien volvió a prender el ícono del carrito con la llave inglesa
SANDRA de Colombia hace 4 años
Hola. Todavía existe este chat ? Para astra?
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Problema de inyector.

Chevrolet Astra 2001 2.0 sedan 134600 kms
Hola amigos soy de colombia bogota. Tengo un astra 2.0 modelo 2001 sedan. Resulta que todo empezo cuando mande a lavar el motor del carro. Al prenderlo empezo a fallar luego prendio bien. Pero alos 5 dias cuando lo iva a sacar en las mañana siempre molestaba al encenderlo despues se me apago. Lo lleve al mecanico y me dijo que era la bobina. Le cambie la bobina por una generica pero el problema siguio era que botaba mucho humo azul y olía mucho a gasolina. Volví al mecanico y me dijo que eran un inyector se lo cambie pero el problema siguió. Lo lleve a un escaner y me dijo que era el computado… Leer completa
alejandrodj de Colombia hace 8 años  
AL
2 casos 
peruci de México hace 8 años
Siempre los mecanicos se van a la facil primero que te revisen las valvulas la computadora es muy dificil que te falle si cuando metes el freno mucho tiempo el carro empieza a temblar o se bloquea la caja es problema de valvulas ccheca la presion y te doy un consejo consigue un limpiador de carburador y limpia bien los conectores de tu computadoralleva 4 limpialos perfectamente y sentiras el cambio
soy triny de México hace 8 años
Hola amigos soy de mexico, tengo un astra 1.8 16 valvs y el mecanico m dice k la computadora no m esta mandando señal a dos inyectores y m falla mucho a los 10 segundos de arrancarlo pero lo apago y lo vuelvo a prender y trabaja bien otros diez segundos y vuelve a pasar lo mism, me podran asesorar por favor
alejandrodj de Colombia hace 8 años
Noo pero de valvula. No es por que no se bloquea la caja. Me sale la luz amarilla de cheke engine. En estos momentos solo lo tengo trabajando con 3 inyentores. Quisiera saber donde puedo conseguir el computador.
cuchi de Colombia hace 8 años
Hola, tengo un ástra 1.8 2003 hace tiempo se le daño el hidráulico eléctrico se le cambio por uno mecánico, y ha trabajado normal pero después de eso en carretera partió la correa del tiempo y dobló válvulas se le hizo su respectivo cambio, a los pocos días de esto en marcha se apagó le di encendido y Prendió después de 10 minutos de marcha se apago de nuevo, y así paso varias veces me recomendaron cambiar los bornes de la batería lo hice y sigue con el mismo problema que cuando se calienta se apaga a que se debe?
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Problema con la caja bloqueada

Chevrolet Astra 2002 astra automatico 1.8 200 kms
Tengo un astra 1.8 automatico 3 meses para aca el motor de mi carro pierde fuerza, y deja de funcionar dos pistone, generando asi, el sistema de bloqueo de la caja, encendiendo en el tablero el carrito coleado y carrito con la llave... le he cambiado la bobina de encendido, los inyectores, las bujia y todavia sigue la falla. Me han dicho que la computadora esta dañada
manuel de Venezuela hace 9 años  
MA
1 caso 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
No es nada de eso. Si saca el caucho vera los sensores de velocidad y control de los ABS, El 80 por ciento de esas fallas son esos sensores rotos. Debe cambiar los cubos de las ruedas delanteras. 0412-849-7421 jose
javier de Venezuela hace 9 años
Dale una buena lavada al carro chasis, motor, todo y le colocas grafito así limpien los sensores
Lucho de Venezuela hace 9 años
Hola Manuel, tengo un Astra 2.2 del año 2002 único dueño. Mi carro tiene actualmente lo que describes. Yo cambié las piezas que indicas mas la valvula EGR y nada de nada, anda en emrgencia como si estuviese en tercera velocidad con sensores encendidos. Lo que aconsejó jshorochov te solicionó el problema?????
Leocrespo de Venezuela hace 9 años
Amigos para ser ayudados deben ser mas específicos. Escanearon los carros? Que códigos les arrojó? En estos carros no se puede estar adivinando porque se gasta mucho dinero y no se resuelve nada, además de terminar obstinados y vendiendo el carro a precio de remate. Saludos
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Motor pierde potencia, icono de motor encendido

Chevrolet Astra 2008 1.8 83000 kms
Inicialmente prendio el testigo con la llave española, un dia prendi el aire acondicionado prendio el indicador del motor y el carro comenzó a perder potencia, lo lleve a escanear y arrojo predida de presion en piston 3, inyector o bobina. Realice cambio de bobina y el problema continua, el problema se intensifico, despues de recorrer 50 kilometros el carro comienza a cascabelear pierde potencia y se apaga, no arranca durante unos 5 minutos y despues arranca pero ya no tiene potencia, es muy peligroso ya que se desactivan los frenos y la direccion hidraulica cuando se apaga andando, es importa… Leer completa
beta de México hace 10 años  
BE
2 casos 
pedro de México hace 9 años
Lo mismo me paso hasta que le cambiaron la bobina se corrigio pero como es una falla esporadica se batalla
Rayo de México hace 9 años
Tengo un Astra 2008 con el mismo problema, ya quitaron el catalizador, hicieron afinacion mayor, etc. Mejoro, pero solo por un tiempo, ahora otra vez falla, y mas fuerte. Ya lo escanearon y arroja perdida de presion piston 3, o bobina... ¿Alguien ha tenido el mismo problema? ¿Alguna sugerencia?
Pedro N. de Argentina hace 7 años
Buenas, creo que tengo el mismo problema, porque compré el día de ayer 03/10/2017 un Astra 2007 gl 2.0 y enciende la luz de motor y el consmo del combustible me parece que es alto. Alguien me puede ayudar. Gracias.
Alejandro de México hace 7 años
Buen día... Tengo un Astra 2008 1.8... empezó con problemas de calentamiento y fugas de anticongelante, se le resolvieron varios problemas, desde el depósito de anticongelante, mangueras, termostato, etc.. . Ya tuvo varios calentones y me dejó tirado hace unos días, ahora hay que cepillar cabeza, anillar y todo lo que eso implica, una reparación mayor... además falla la dirección asistida, probablemente con la checada general se resuelvan los problemas que yo considero se debieron a una falta de atención y mantenimiento preventivo, el auto en sus mejores momentos es una chulada, pero no volvería a comprar uno igual, todo es carísimo y pocas piezas las encuentras genéricas. La mayor parte es original... Saludos... cuiden sus autos y no por desidia dejen de hacerle sus reparaciones menores... !!
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Humo blanco

Chevrolet Astra 2002 elegance  170000 kms
Se le acaba de reparar motor, pero quedo botando humo blanco solo cuando se acelera y quisiera saber que puede ser
jcmach de Venezuela hace 10 años  
JC
4 respuestas 
erwin de Argentina hace 10 años
Que tipo de combustible usa? si nes diesel, petrolero o como se les diga en tu pais, puede que sea la bomba inyectora que se encuentra fuera de punto 1 o 2 dientes ya hacen la diferencia, si es a combustible bencina es xq alguna fuga de agua se pasa a los cilindros x eso se produce el humo blanco espero te sirva abrazos
astragonzalez de Venezuela hace 10 años
Debes revisar las valvulas de la camara ya que al parecer estan bajando aceite por las guias
erwind de Argentina hace 10 años
Hola te comento que el humo blanco en un motor a gasolina naftero se produce `por contacto de agua en los cilindros o en los diesel fuera de punto, en momento que el aceite se pasa por las guias de valvulas el auto comienza a quemar el aceite en la camara de compresion "cilindro y eso produce el mismo gaseo de cuando el auto esta bajo de aros "anillos" es humo azul
Mariano de Argentina hace 7 años
El motor queda en 2 cilindros y tira aceite por la goma del filtro de aire. Que puede ser? ?
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Se acelera y desacelera

Chevrolet Astra 2002  156000 kms
Que podría ser no se esta estable las revoluciones y me esta gastando demasiado gasolina
Javier de México hace un año  
JA
1 caso 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Calibrar cuerpo de aceleración, probar con otra computadora, revisar fugas de vacío, hacer diagnóstico con escáner OpCom
Gerardo de México hace un año
Que podría ser

Que podría ser mi problema mi carro en alta corre machín pero en baja pierde potencia
mecamigo de México hace un año
Principios de baja compresión, sensores CMP, CKP, bobina, bujías, computadora, conexiones a masa negativa, etc, hacer diagnóstico con escáner OpCom
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Mi auto se encuentra muy acelerado

Chevrolet Astra 2003 Eco 150000 kms
Al arrancar está acelerado y cuando meto el dual no se puede acelarar, el coche se va solo. Omo a 25 km/h solo tengo que ir frenando
Jorge de México hace 2 años  
JO
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Es automático o manual? hay que recalibrar cuerpo de aceleración
Carlos Ortiz de México hace 2 años
Ya se le metio el scanner y sigue con la falla
mecamigo de México hace 2 años
@Carlos OrtizUna cosa es diagnosticar, correr un procedimiento de ajuste y otro reparar
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Tiembla mi motor y no arranca pierde potencia

Chevrolet Astra 2001 4puertas 2.4  10000 kms
Enciendo mi auto y tiembla el motor pongo velocidad y baja revolucion tiembla mas y al acelerar pierde bastante potencia
Q podra ser??
Saludos linda tarde
Jose Armenta de México hace 3 años  
JO
3 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Cambio de filtros de aire y gasolina, bujías, si persiste hacer lo que se debe de hacer primero: escanear
louis_cz de México hace 3 años
Tienes algún lugar para que revises mi Astra 2005 TA?
juangel2018 de México hace 3 años
@louis_czEl maestro mecamigo recibe autos en Cuautitlan y Tultitlan, pero esta trabajando poco debido a su estado de salud, en fb Juanorte Opel Garios
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No tiene potencia en drive

Chevrolet Astra 2003 4 puertas 1.8 115000 kms
El carro no despega en drive tengo que ponerlo en primera para que despegue...Lo lleve al escáner y sale el código p1895 pero ya me sacaron mucho dinero y no encuentran la solución...Lo he llevado al mecánico gral y al de transmisión y no he podido encontrar solución
Yvan mora de México hace 7 años  
YV
6 casos 
Ángel de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema mi pregunta es si tengo que comprar todo el kit de la computadora les agradecería si me pudiera informar.
Ángel de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema mi pregunta es si tengo que comprar todo el kit ó sólo la computadora? Les agradezco su ayuda.
ricardo de México hace 7 años
Tengo un problema con un astra 2002 2.2 esta prendido el check engine pero lo lleve que lo escanearan no manda señal al escaner
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Alarma de computadora

Chevrolet Astra 2006 4 puertas 168000 kms
Pare el auto y empezó a ser un sonido continuo revise todo y sin embargo lo sigue asciendo cambie de gnc a nafta y lo siguió asciendo el sonido. Le desconecte el cable a maza de la batería y lo volví a conectar y lo dejo de hacer. Noto ahora que a gnc y nafta ,tironea un poco como que se cortara la corriente. Este sonido ya me lo habia echo un par de veces cuando dejaba la llave puesta en el tambor de arranque y no sacaba bien el contacto que me aconsejan.
Desde ya muchas gracias

Juanqui
juanqui de Argentina hace 7 años  
JU
3 casos 
Gabriel de Argentina hace 7 años
El mio hace un sonido como que no tuviera gnc y si o si lo tengo que poner a nafta para que deje de hacer ese sonido o drectamente apagar el motor pero al rato vuelve a hacerlo
laura de Argentina hace 7 años
Hola como se puede conseguir el integrado del vectra 2.2 modelo 99
Gabriel de Argentina hace 7 años
Despues de renegar tanto solucione mi problema,estaban jododos los sensores de presion y temperatura de gnc,y lo que tironeaba el auto era porque los cables de bujia ya no daban mas
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Transmisión automática

Chevrolet Astra 2001 Comfort 5 puertas 154203 kms
A mi vehículo le pasó lo mismo que al tuyo, empezó por encender el aviso de Indicador de la electrónica de motor y empezaba a perder potencia, lo apagaba y volvía a funcionar bien. Lo llevé al mecánico y me dijo que estaba dañada la transmisión y que debia cambiar todo el kit de repuesto y que esto me cuesta entre $12 y 14 mil pesos mexicanos y esto solo a reserva de que después de cambiado el kit ya funcione bien, si no tendrían que ver que otras piezas deben cambiar. No sé si me quiso chamaquear porque no sé nada de mecánica (soy mujer jeje). Alguien me puede sugerir a donde llevarlo para otra opinión en Aguascalientes? Mil gracias.
Susy de México hace 8 años  
SU
2 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Te rrecomiendo empieses por escanear la falla puede ser provocada por varias causas para saber cual es necesario escanear te dejo el numero del talller por cualquier duda o servisio 5565817254
Orlock90 de México hace 8 años
Necesito que scanees el auto tuve un problema parecido, para poder ayudarte
gero de México hace 8 años
Hola yo también tengo el mismo detalle en mi astra 2004 me pueden ayudar Por favor gracias
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Aceleración

Chevrolet Astra 2006 motor 2.0 135042 kms
Mi problema es el siguiente tengo un astra 2006 2.0 el carro andando pierde potencia y no quiere acelerar y falla el motor empieza hacer bibrasiones se escuchan explosiones lo tengo ke pagar y bielbe a funcionar pero alcabo de 2 o mas minutos pasa lo mismo me urge sabes ake se debe esto si un sensor falla loke pasa además consume mucha gasolina
alan de México hace 8 años  
AL
3 respuestas 
Civic de México hace 8 años
Puede ser por falta de combustible ya sea la bomba que esta perdiendo fuerza o el filtro de gasolina este tapandose
Tonny de México hace 7 años
Hola que tal, checa el sensor posiciones del cigüeñal.
Danielgallardo de México hace 7 años
Si escuchas cascabeleos... Entonces checa el sensor de detonación. Eso también te hace perder potencia poco después de encendido!!
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Falta potencia al motor y tira humo el escape

Chevrolet Astra 2003 4 puertas, full 180000 kms
Hola gente, tengo un chevrolet Astra 2003 diesel. No puedo hacelerarlo a mas de 130km/h, le falta potencia, en el tablero marca inyectores, el mecanico primero me dijo del catalizador, se lo sacaron y no vario mucho. Hoy lo lleve para hacerle alineacion y balanceo y el mecanico lo saco a dar una vuelta y dice q se acelero de golpe, q hay q cambiarle el turbo, llego a mi casa andando normal. Al rato lo enciendo y comienza a temblar un poco, largando bastante humo blanco azulado. Lo del humo lo venia haciendo pero en menor cantidad. Que pudo haber pasado? ya le tengo desconfianza al de la gomeria. Por favor si alguien me puede orientar. Gracias!
Diego de Argentina hace 8 años  
DI
3 respuestas 
Juan de Ecuador hace 8 años
El turbo no es el problema, el humo blanco con azul se prodría deber a una mala combustión, humo blanco es diesel con agua, lo del humo azul quema aceite se podrían cambiar sellos de valvula, se aconsejaría hacer lavar el tanque de diesel cambiar filtros de combustible y colocar la cantidad de un vaso de aceite hidraulico rojo en el tanque lleno de diesel para lubricar la bomba e inyectores.
Suerte
didi de Argentina hace 8 años
Hola , pudiste solucionarlo? el mio esta haciendo lo mismo. No me paso los 140km, si sabes algo comenta, tengo un astra tdi 2.0 16v 2005, gracias.
DiegoK de Uruguay hace 8 años
Cortito, hacer revisar bomba de gasoil con un buen bombista
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Revoluciones inestables y sin fuerza

Chevrolet Astra 2005 gls 2.0  105000 kms
Hola,tengo un astra gls 2.0 el problema que se presento es que el auto de repente baja las revoluciones hasta que se apaga y tiene poca fuerza,se prende y se apaga el check luego que se apaga cuesta un poco volver a encender,y le cuesta la salida. Cambie bujias,cables,modulo de encendido,filtro de aire,aceite y filtro de aceite y aun asi nada.no tira humo pero expele un olor fuerte. ¿que puede ser?
angelito de dios de Chile hace 9 años  
AN
1 caso 
jesus diaz de Venezuela hace 9 años
Hola angelito de dios , tu problema es identico al mio probablemente sea la valvula iac , y date un chaqueo a los inyectores o la bomba de gasolina
FERNANDO de Argentina hace 9 años
A mi me pasa exactamente lo mismo y no se que hacer !!!!
MECART. de Chile hace 9 años
Hola, a mi me pasó lo mismo, y era la Valvula IAC, le desarmé el sistema de aire, le efectue limpieza, retiré el sensor TPS y rearme resorte de la piola del acelerador, posteriormete instalé la nueva Vvla. IAC y se estabilizaron las RPM. Una manera de saber si esta en buenas condiciones es medir la impedancia o resistencia del embobinado del la IAC que debería marcar entre 30 a 70 omhs. Entre los terminales de 1 y 2 contados desde der- izq. , el otro debería marcarte abierto porque es el switch que cierra hacia el relé de la bomba de bencina. Cualquier cosa tambie estoy aprendiendo de ste modelo porque lo tengo soso hace un mes. Saludos luis lopez
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El carro pierde falla intermitente ,, al acelerar pierde fuerza.

Chevrolet Astra 2004 4 puertas motor 2.4 140000 kms
Hola compre un astra 2004 me ha dado lata por mucho tiempo ,,ya lo lleve a mucos mecanicos y nadie me lo ha podido arreglar ,, hasta este ultimo que me lo dejo funcional un dia ,,, el carro traia problemas de que se apagaba no aceleraba ,,este mecanico cambio poleas de la cadena del tiempo y programo el cuerpo de aceleracio ,,cambio un arnecito que va en el cuerpo de aceleracion y le conecto otro ,,el carro ya no se me apaga ,,ya esta funcional ,,pero ahora el carro andando un rato pierde fuerza ,y tiembla un poco ,,sigue acelerando pero no como deveria ,al paso de unos minutos retoma su paso y lo vuelve hacer ,,le hice afinacion mayor lavado de inyectores ,mas no he cambiado bobina y cables ,,que me recomiendan hacer ? gracias
mario de México hace 9 años  
MA
3 respuestas 
Poncho Alatriste de México hace 9 años
Hola amigo, me sucedio algo parecido, checa que no sea la computadora y mas exactamente, que se hayan sulfatado los pines, a mi me sucedio lo mismo y hasta le cambiamos el cuerpo de aceleracion.
duck de Ecuador hace 9 años
Chequea el catalizador abrelo y mira que no este tapado después puedes continuar con cualquier otra revisión
Jwsus de México hace 2 años
Checa el sensor cigueñal asi m pasaba ami
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En marcha pierde fuerza y disminuye la velocidad

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 168000 kms
El carro cuando voy en marcha pierde potencia , y cascabelea lo mande a un taller mecánico , me revisaron el cuerpo de aceleración , rectificaron cabeza, se anillo, se le hizo el kit. De mantenimiento para ir descartando las fallas, pero el automóvil sigue con la misma falla. También se llevo la computadora con un técnico y me comento que le marcaba que un pistón no tenia presión pero ya no supieron en el taller y solo me cobraron 20000 y el carro siguió fallando, ya que no le encontraron la falla, pido su opinión por que también me comentaron que cambiara la computadora. Me encuentro en león Gto
JDIAZ de México hace 9 años  
JD
3 respuestas 
Checogtz de México hace 9 años
Hola yo tengo un astra y tambien me pasaba que perdia fuerza y luego se aceleraba solo, revisaron mi carro y encontraron que la valvula IAC estaba fallando, la cambie y el problema se arreglo. Espero el comentario te sea util saludos.
Tato de México hace 9 años
Amigo, yo tengo un Astra 2001 Europeo y lo primero que te recomiendo es que limpien el cuerpo de aceleracion es facil y rapido incluso si buscas un tutorial en Youtube, lo podras hacer y ahorrarte unos pesitos y si no, te cobraran unos $300, estos Astras desafortunadamente, si presentan una falla en cualquier cosa que tenga que ver con el motor, la falla que provoca es en la caja de velocidades, (si es automatica), aunque lo pongas en "D" avanza como si estuviera en 3, asi que recomiendo que lo escaneen para que vayas descartando fallas, de menor costo a mayor, segun los codigos que te marquen, porque te puede dar esa falla solo porque el anticongelante ya haya perdido sus propiedades o hayas rellenado con agua, o simplemente porque tengas algun fusible de luces fundido, espero que te sirva de algo mi comentario al igual a los demas que tienen un Astra igual que nosotros, saludos desde Veracruz y suerte.
bambam124 de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo a mi me pasaba casi lo mismo el carro andaba de maravilla pero habia momentos en que perdia repentinamente fuerza y cuando trataba de acelerar corcobeaba osea jalaba y no aceleraba. Lo envie a escanear y no me salia la falla. Luego de hacer mantenimiento a los inyectores, cambiar filtros de gasolina. Resulto ser que era la bomba de gasolina que perdia en cierto momento la presión. Te recomiendo medir la presión de la bomba. Y verifica que no la pierda ni encendido ni apagado.
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No tiene potensia y de compresión esta bien

Chevrolet Astra 2005  2379 kms
Se soldó el el silenciador y de Ai como que se tapó el escape echo una explosión asía el motor y de Ai siento que le falta potencia
1
Rogelio luna gomez de México hace 7 meses  
RO
1 caso 
Rogelio luna gomez de México hace 7 meses
No todavía no lo que le paso qué se desoldó el escape y le yebe a soldar pero cuando le arranque echo una explosión pero axial motor y empezó a temblar mucho el motor lo pare y lo desconecte este en frente y luego le quite el silenciador volví armar pero desde Ai empezó a de que a veces arranca bien y cuando voy ya en carretera en pieza a perder aselerasion y potensia le suelto tantito el acelerador y poco a poco empieza a en pesar a correr otra ves
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No enciende, las bujías se mojan de aceite

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1.8 130000 kms
Me recomiendan rectificar la cámara. Quiero saber si quedaría bien o presentaría más problemas después. El carro se acelera y desacelera. Se me llegó a apagar rodando.
Patricia Ch de Venezuela hace 3 años  
PA
1 respuesta 
Patricia Ch de Venezuela hace 3 años
No he reparado el carro aun.
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Motor no enciende después de 20 minutos en relentí

Chevrolet Astra 2008 Enjoy 4 puertas, full, 1.8 200000 kms
Hola buenas noches. Le hice un ajuste de motor, porque se recalentó. Una vez armado al encenderlo no partía, se rectificó culata nuevamente y se solucionó encendiendo en frio y se mantiene bien, parejo y sin ruidos extraños. Luego de 15 a 20 minutos se detiene y no vuelve a encender. Cuando se enfría lo vuelvo a encender y parte bien pero hoy después de 30 minutos no se detenía asi que yo lo detuve pero luego no partió, se le da arrranque y a veces queda como si tuviera mojada las bujías, tironea un rato y luego se detiene, lo vuelvo a encender pero no da la partida, solo arranque. Se midió compresión e inyección de combustible y marca dentro de los parámetros, la electroválvula del cigüeñal también está operativa. Por favor alguien que me pueda orientar y ayudar. Muchas gracias, saludos
Gastón Enriquez de Chile hace 4 años  
GA
1 respuesta 
Gastón Enriquez de Chile hace 4 años
Hola buen dia, se volvió a poner a punto el vehículo y partió. Lo dejé andando de cerca de 40 minutos, el electroventilador funciona bién. Lo detuve y al quinto intento encendió con sacudidas y las rpm a no más de 150, se calentó el motor tanto así que el refrigerante salió por las gomas de entrada que van al termostato (termostato es nuevo) asi que lo detuve pero se recalentó bastante.
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No acelera

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 175000 kms
No acelera y las revoluciones suben y bajan, en un tiempo se queda acelerado
Vega de México hace 4 años  
VE
2 casos 
Vega de México hace 4 años
No aun no se resuelve un especialista me dice q el la computadora q no manda tierra
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Tengo un astra 1.8 y cuando cambia a segunda falla se ahoga

Chevrolet Astra 2002 astra confot motor 1.8 0 kms
Tengo un astra automatico 1.8 lo prendo y todo bien cuando lo pongo en marcha y cambia a segunda ase como si se fuera apoagar un cilindro y lo jaloneo y se le quita
freddy de Venezuela hace 5 años  
FR
2 casos 
freddy de Venezuela hace 5 años
Si alguien me puede ayudar
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Pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2008 hatch back lujo sin turbo 135000 kms
Hola
Tengo un astra 2008 hatchback 1.8 automatico, en ocasiones lo prendo y no acelera y en otras ocasiones acelera muy bien, creen que sea algo relacionado a la caja de velocidades o serán inyectores? yo siento que no hace bien los cambios de velocidad les agradeceria su ayuda
OPTIMUSPRIME de México hace 7 años  
OP
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según OPTIMUSPRIME)
OPTIMUSPRIME de México hace 3 años
Cambie los sensores de oxigeno y valvula pvc
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Foco del tablero ( triangulo)

Chevrolet Astra 2001  5000 kms
Se prendio en el tablero el foco con el triangulo el manual dice que es inmobilizador pero avanzando el carro como que pierde potencia alguien me puede ayudar
Kike de México hace 8 años  
KI
3 casos 
victor de Venezuela hace 8 años
En mi caso tenia mas de u añi con el codigo antiderrae activo,ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Tambien se dispara el codigo anticoleo cuando hay mal funcionamieto en los sensores de leva, cigueñal y maf y el sensor que esta e el mozo del caucho. Obviamete hay que scanearlo con alguien que tenga el scanner. Recomiendo 100% a mi mecanico y su electricista quienes en conjunto dieron con el problema del asunto luego de probar los sensor y escanear- pedro seijas telefoo 04143379246
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Pierde potencia arriba de 2500rpm

Chevrolet Astra 2002 g 1.8 100 kms
Buenas noches tengo un astra 1.8 2002 apenas lo ajustaron pero pierde potencia despues de las 2500rpm y el motor comienza a cascabelear y asta se llega apagar en ocasiones, lo apago y lo enciendo de nuevo y trabaja bien y lo trabajo arriba de las 2500rpm y sigue con el problema. Ojala me puedan ayudar gracias
edgar de México hace 8 años  
ED
1 respuesta 
temix de México hace 8 años
Lo mas probable es que tu motor este fuera de tiempo o la valvula reguladora de combustible se este dañando o este dañada si este esta fuera de tiempo te va a variar en el arranque pero te va a arrancar checa tu temperatura si entran los ventiladores muy pronto y de preferencia checalo en baja a sea en neutral pero arancado sin acelerar y si el agua de tu deposito hierve y tu ventilador entra muy constante es indicio de un fuera de tiepo lo de la valvula de vacio consulta a tu mecanico para que te la cheque saludos
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Lo enciendo y esta muy acelerado es a gas

Chevrolet Astra 2001 4 puertas motor 1.8 82000 kms
Hola tengo un chevrolet astra 1.8 a gas y de un dia para el otro quedo super acelerado vino un mecanico y me dijo que lo tengo que hacer escanear!
Ariel de Argentina hace 9 años  
AR
1 caso 
gaston de Argentina hace 9 años
Es muy probable, yo tengo uno también con gnc , un 2.0 y se aceleraba por momentos, lo escanee y empezó a regular otra vez , le borraron los fallos.
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No se que tiene

Chevrolet Astra 2002 station 1.6 18000 kms
Lo tengo en pana hace 2 años , se apagaba perdía fuerza y se encendió una luz del tablero, el tema le han cambiado todo y la pana sigue ,me dicen que lo debe ver un eléctrico, le han hecho mil scanner sin respuesta y mientras seguimos gastando entre cambios de cosas y mecánicos ya estoy aburrida , además dijeron que puede ser el computador y ahora me dicen que este modelo chevrolet astra station 1.6,tiene 3 computadores ,¿es eso verdad alguien que me oriente ,gracias.
Pd, estuvo un año entero en un taller y no pasó nada ,mi marido lo fue a retirar y lo tenemos en pana ahora en la casa.
Ana Mildred de Chile hace 9 años  
AN
1 respuesta 
memo de México hace 9 años
Hola Ana, si, al parecer el mecanico tene razón y la que hay que cambar es la ECU (engine control unit) y la luz que se prende es la del cochecito con la llave. Saludos
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Mi carro se jalone

Chevrolet Astra 2000 1.8 180000 kms
Mi carro empezó hace como dos meses a jalonearse cuando ya tenia rato prendido... pero ahora ya lo hace muy pero mucho muy seguido...se siente como se ahoga el motor al principio y después se empieza a jalonear muchisisimo. Tengo que apagarlo y volverlo a encender para q funcione por un corto periodo. Así concecutivamente... espero me ayuden gracias amigos...
mauri de México hace 9 años  
MA
1 respuesta 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Bomba de la gasolina ! Filtros tanto de linea como internos de la bomba, fallo en algún inyector o inyectores sucios. Regulador de presión de la gasolina o falla en algún retorno de la linea. Obstrucción del sistema de carga de gasolina o perdida de presión. Saludos desde Venezuela
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Inestabilidad de motor en marcha minima

Chevrolet Astra 2001 4 pts 2.2 16 valvulas ecotec 145000 kms
Hola. Tengo un problema con mi astra al encender se siente sin fuerza y tengo q acelerar pra q arranque al ya star encendido en marcha minima se siente inestable como un tipo de tirones leves y solo es cua do stoy parado como en algun semaforo al Ndar no falla nada en un viaje q hice apenas lo senti sin fuerza en las subidas habia pasado antes me dijeron q tenia aceite una bujia pero q pudo ver sido por ecxeso de aceite y q las bujias carbonizadas se reparo y fuciono normal dos o tres meses hasta ahora lo volvio a hacer y no se si sea falta de anillada ya.
warrior de México hace 9 años  
WA
1 respuesta 
Cheez de Venezuela hace 9 años
Es la pila dentro del tanque de gasolina y su respectivo filtro. La marca Bosch viene con su cedazo o red. Cambiela y verá, el cambio en su vehiculo. Ah, debe levantar el asiento trasero detras del copiloto y hacer girar la tapa, sacarla completa, limpiarla, cambiar la pila y el filtro y todo de viuelta al lugar original
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No tiene buena salida

Chevrolet Astra 2004 2.0 122225 kms
Al momento de acelerar no desemboca se siente pesado el coche igual se acelera y se desacelera como no pasa ccorrient o gasolina por un momento m pueden decir q tiene
nito de México hace 9 años  
NI
1 respuesta 
nito de México hace 9 años
Mi vehiculo astra automatico mod 2004 se siente pesado al dar marcha
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Problemas con mi Caja y aceleracion

Chevrolet Astra 2002 Confort 178000 kms
Tengo problemas con mi astra no me hace los cambios automaticos solo los tengo que hacer manuales ya que esta como entercerado, también note antes que me pasara esto que acelerar como que el pedal quedara sin comunicacion y despues se disparaba, aparte tiene como jaloneos, encienden los testigos del motor y carro con la llave y el carro deslizando
ERVEST de Venezuela hace 10 años  
ER
1 respuesta 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Cubos o mozos delanteros de las ruedas delanteras o maf sensor.
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Se apaga andando y no da marcha

Chevrolet Astra 2003 4 puertas 150000 kms
El carro se empezo a jalonear como temblando, perdia potencia no aceleraba despues de unos segundos como que vovlia a tener potencia, el dia de hoy el estereo se empezo a apagar, y de pronto andando el carro se apago y no vovlio a encender, no daba marcha, se escuchaba un ruido de la marcha y no volvio a encender, tenia bateria y gasolina, que podra tener
astra2003 de México hace 10 años  
AS
1 respuesta 
Raquel de México hace 9 años
La banda del tiempo ya esta floja, me paso algo similar
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Falla de encendido

Chevrolet Astra 2001 motor 1.8 198000 kms
El problema con el astra 1.8 al momento de prender pierde fuerza tengo que acelerar para que no se apague, una vez que se establece meto primera y se siente lento de repente da el jalon. Me pueden ayudar que debo hacer o cambiar
beto de México hace 10 años  
BE
1 respuesta 
alex de México hace 10 años
Pues me paso algo similar era la cabeza del motor estaba picada y las juntas fugaba la compresión llego un momento que ya le. Costaba mucho prender
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Falla de combustible y caja

Chevrolet Astra 2002 confort.1.8 19000 kms
Hermano compre un astra le cambie la bomba de combustible y sigue con la misma falla tarda por prender en las mañana y tiembla tiene todo sus servicio al pelo lo unico que note es que el dueño anterior tenia trampeado la valvula que va en el tanke. Y la caja tengo que usala manual y drive sale desmayado el retro agarra cuando quiere y tambien golpea en subi no tiene fuerza
noel sojo de Venezuela hace 10 años  
NO
1 respuesta 
nemines001 de Venezuela hace 10 años
Hola como estas al mio le pasa lo mismo es caja automática y me tocaba meterle los cambios manual en el escaneo salio lo mismo cambiar sensor árbol de leva no lo he cambiado...(prueba hacer lo siguiente en el tablero te va encender una luz con la letra s deja q se apague y luego oprime el botón con la s en la palanca de los cambios antes de encender el vehículo si esa luz esta apagada con la s esta apagada no agarra el drive...si después de encendido te agarra el drive oprime el botón para q se apague si no no va a pasar del segundo cambio...osea la s la vas a utilizar solo en el momento del encendido del vehículo...otra cosa debes chequear q no tengas el sensor mas del flujo de arire malo sino lo de la s no va funcionar espero q te ayude mi respuesta
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Pase por un charco muy profundo

Chevrolet Astra 2006 2.0 180000 kms
En el pueblo donde vivo se inundo despues de una tremenda lluvia ocupe mi astra 2006 pase por muchos charcos y despues de 10 minutos se prendio un foco que trae un coche cruzado con una llave y derrepende no responde al acelerar y se jalonea antes de todo esto jalaba a la perfeccion ojala pueda ayudarme
GUSTAVO AGUILAR de México hace 10 años  
GU
1 respuesta 
Rafa de México hace 8 años
Tuviste solución a tu problema? Me está pasando lo mismo.
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Se acelera y no baja a gas y a nafta no arramca

Chevrolet Astra 2000 1.8 8 valvulas 167000 kms
Hola mi astra tiene problemas para arrancar en frío. Tiembla mucho a nafta , anda como en tres cilindros, una ves q pasa a gas se compone de inmediato.
Ahora lo q me paso es que estando en marcha se empezó a acelerar solo y no baja las revoluciones nunca lo pare y lo quise arrancar de nuevo y ya no arrancó más, ahora no arranca a nafta , lo puenteo directo a gas y arranca pero acelerado. Y no baja. Limpie el cuerpo de aceleración y el paso a paso, me fije q no este suelta alguna manguera de vacío. Limpie el filtro de aire. Y nada. Ya me paso una ves l mismo se me aceleraba a gas y cuando lo pasaba a nafta se me apagaba, esa vez después d haberle limpiado todo tmb al pasar un día le di arranque y arrancó como si nada. Ah y siempre tengo encendida la luz q te indica que algo eléctrico
supernico1127 de Argentina hace 10 años  
SU
1 respuesta 
chamogo de Venezuela hace 10 años
Revisa si quitando el cuerpo de admision se puede sustituir si retirar el motor sino busca un mecanico de confianza
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Problema con el Drive (D)

Chevrolet Astra 2002 1.8 automatico 144400 kms
Hola buenas tardes compre un astra que estaba parado porque traia roto el carter se le cambio y reviso la maquina que todo estuviera bien al momento de encenderlo encendio a la perfeccion el problema es que cuando lo pongo en D (drive) el carro no tiene fuerza y cuando lo pongo en 1 y deoues 2 y asi consecutivamente anda sin problema... el auto se escaneo y no arroja ningun codigo tiene remedio??
Shuba de México hace 10 años  
SH
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Daniel (Celaya México) de México hace 10 años
Tienen que escanear la computadora de la transmisión, no la del motor, y no cualquier escáner te lee los códigos de la transmisión, si en 1ra o 2da o 3ra trabaja bien tu problema puede ser eléctrico o electrónico. Escanealo haber que códigos te da. Saludos
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El Auto no aguanta la aceleración y tengo que pisar hasta el fondo

Chevrolet Astra 2002 1.8 175000 kms
Buenas espero me puedan ayudar , mi carro quedo sin croche hace unas semanas y lo mande al taller luego realisaron el cambio y todo aparentemente bien el mecanico le páso el escaner y asegun todo esta electrinicamente bien, pero cuando lo saque del taller para probarlo el carro se haogaba y lo colocaba en primera y no tiene fuerza lo pase a segunda y medio agarro pero perdia la fuerza y se apagaba,
Luisc de Venezuela hace 10 años  
LU
1 respuesta 
speedartur de México hace 10 años
Seguro son los testigos de tc+abs el auto se protege y entran estas asistencias, debes revisar el sensor de velocidad que va en las ruedas delanteras fíjate que estén conectado y que estén en buen estado. Espero te ayude salu2
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Mala caja de velocidades

Chevrolet Astra 2007 hb 100000 kms
Toda la falla comenzo paulatinamente,primero se calento mi coche durante un viaje y como era subida en curva mi esposo aceleraba a fondo y mi el carro no respondia nos orillamos y hasta q se enfrio camino otro rato y volvio a presentar la misma falla,hasta q de plano empeoro le hicieron un ajuste a la caja de velocidades y encontraron agua en ella mezclada con aceite. Ya reparada aparentemente al probarlo vimos q perdia potencia al andar y dejo de hacer los cambios d manera automatica ahora solo los hace manual,al ir en velocidad cuarta y detenerse la unidad se apaga x completo tenemos q sacar la llave y volvera arrancar para que vuelva a caminar pero con los cambios manual...AYUDENME POR FAVOR, me dicen que ahora puede ser el modulo de transmisión. Sera que con esto ya quede???
crazy_oro de México hace 11 años  
CR
1 respuesta 
carlos de México hace 10 años
Hola pudiste resolver tu problema??? Ami me paso algo parecido... por q tenia agua la caja?? El mio por el radiador fisurado... si ya resolviste comenta ando en las mismas graciaaas!!!
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Perdida de señal del acelerador

Chevrolet Astra 2002 2 puertas, bertone, motor 2.2 110000 kms
Buenas tardes tengo astra 2002 bertone motor 2.2, el problema es el siguiente: funciona bien hasta alcanzar la temperatura mayor a los 80 °C, en este punto se acelera las rpm a 2000 y se escucha el motor con mala combustion, no responde al pedal de acelerador. Nota: cambie el cuerpo de aceleracion pero aun sigue fallando. Le conecte el scanner y marca el codigo p1515. Aun estoy con la falla
martin de Venezuela hace 11 años  
MA
1 respuesta 
palomo de México hace 10 años
Yo tenia la misma falla pero el electrico le paso corriente con 2 tallones a la computadora y volvio a funsionar
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Tironeo al acelerar

Chevrolet Astra 2003 2 puertas motor 2.2 120000 kms
Tengo un astra mod. 2003 maquina 2.2,el corro arranca bien pero prende en el tablero un carrito con una llave en medio,al avanzar y acelerar se tironea,tambien al revolucionar para hacer el cambio de velocidades,en 4ta y 5ta tengo que meterle el acelerador a fondo por que si no se tironea y no revoluciona al cien.
coronel de México hace 11 años  
CO
1 respuesta 
hector colima de México hace 11 años
Yo tengo uno automatico, 2.4, también se jaloneaba cuando lo traía bajo de velocidad, tenia que acelerarlo para que arrancara, lo lleve a todos lados, hasta que por fin alguien que no era mecanico le encontró la falla, el pedal de aceleración, lastima que la agencia Chevrolet tarda para mandármelo comoo si me lo fueran a fiar!!! chécalo y descartalo!! saludos
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Problema al cambiar de pare a drive (variacion de las revoluciones)

Chevrolet Astra 2002 2.2 convertible 125000 kms
Hola amigos mi astra 2.2 dos puertas automatico esta presentando una falla que es cuando se cambia de pare a drive, retroceso o cualquier velocidad se sube y baja, sube y baja, sube y baja la revolucion del motor (800 a 1500rpm) , en velocidad se comporta bien, solo al arrancar pasa eso de igual manera cuando freno hace lo mismo como unas 5 veces hasta que si se regula en 800 rpm, cual sera el problema???
joshep_a26 de Venezuela hace 11 años  
JO

Perdio fuerza para acelerar

Chevrolet Astra 2002 1.8l Aut Gasolina 4 puertas 370000 kms
Hola, yo tengo problema con mi Astra automático, cuando lo compre hace dos años jalo al 100, me fui de vacaciones en el pero en el camino tuve un problema, se me atasco en lodo y a empujones con mas familiares lo sacamos, luego en una fuerte lluvia trate de esquivar una piedra pero me rompió la manguera del combustible (vaciándose todo el tanque que apenas había llenado)se le arreglo, después se empezaba a calentar hasta que se le cambio la manguera que estaba dañada, de regreso a mi casa llegue sin problemas, tiempo después mi padre lo uso en autopista y se iba calentando, lo cual ya no llego… Leer completa
Cami de México hace 2 años  
CA
2 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
La respuesta es poco alentadora, ni siquiera creo que sea la computadora, creo que requiere un escaneo a profundidad con un OpCom
el beto de México hace 2 años
Lo más probable según lo que cuentas el radiador a destar tapada la ventilación por el lodo limpiarlo a presión por fuera de forma que el aire pueda pasar de lado a lado
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Las revoluciones suben y bajan

Chevrolet Astra 2006 4 puertas, automatico, motor 2.0 268632 kms
Tengo un astra 2006 2.0 automatico ya le cambien las bujias los cables de las bujias el filtro de la gasolina sele lavaron los inyectores y el sensor de oxígeno se cambio también y sele cambiaron nuevas las mangueras del puroficador de aire y aun así se sigue jaloneando por las bajas revoluciones además de que en mi tablero no me marca ninguna falla de que prenda el check engine
Agustin Baltazar de México hace 2 años  
AG
2 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Puede tener cubierto el testigo del check engine, hacer diagnóstico con escáner OpCom, calibrar cuerpo de aceleración
Chezare72 de México hace 4 meses
Saludos buena noche, tengo un Astra 2006, hb, tuve un problema de encendido y cuando enciende y avanza, de nuevo aparece el problema de baja de revoluciones y jaloneo, me decían que era la computadora, lleve el auto allá por la R1 alla en Ecatepec, y un mecánico le checo la presión a la bomba de la gasolina, la válvula va junto al riel de bobinas, y con un medidor de presión tomo y marco menos de 4, sugirió el cambio de repuesto de bomba de gasolina, se cambió y vuala, problema resuelto, antes de que insistan que es otra la causa, chequen primero es económica la reparación y el diagnóstico, saludos espero sirva el aporte...
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Testigo encendido

Chevrolet Astra 2002 4 puertas, motor 1.8 180000 kms
Se prendió un testigo en el tablero, pero no se de que sea, hace que mi carro se caliente demasiado sin tirar anticongelante, también se aburra y pierde potencia. Por Favor ayúdenme!
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Manuel Aguado de México hace 2 años  
MA
1 caso 
rulas_888 de México hace 2 años
Buenas tardes le pasaste el scanner? Te marca algún código de error?
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Un equipo de diagnóstico $20 dólares por Aliexpress, incluso vez más de 100 parámetros en vivo
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Acelera y des acelera

Chevrolet Astra 2008 5puertas 147000 kms
Mi astra se acelera y desacelera cuando sube la temperatura, alguien me ayuda gracias
emmanuel de Argentina hace 2 años  
EM
1 caso 
Manuel Aguado de México hace 2 años
Hola que tal, ya sabes porque te pasa eso?
A mi me pasa lo mismo
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Un equipo de diagnóstico $20 dólares por Aliexpress, incluso vez más de 100 parámetros en vivo
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Papalotea y no empareja

Chevrolet Astra 2003 4 puertas 1.8  150 kms
Que puedo Hacer papalotea y no empareja y pierde fuerza
Darwin de México hace 3 años  
DA
2 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Aparenta ser bobina o bujías, igual inyectores o filtro de gasolina, también revisar filtro de aire
el beto de México hace 3 años
Con la información que das puede ser fuera de tiempo
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Acelera al meter primera pierde potencia

Chevrolet Astra 2002 Man Gasolina 1.8l 20000 kms
Prende bien acelera bien vpero al meter primera pierde la potencia llegando alos 90 grados no se acciona el abanico y empieza a parpadear el testigo de refrigeración del motor que podría ser
Luis de México hace 3 años  
LU
2 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debió cambiar bujías y lavar inyectores
Arnel de México hace un año
Disculpen tengo un astra 2005 estándar cuando lo prendo tiene el foco de un carro con llave ya la hora de correr al meter 5 velocidad no corre más y se fuerza el motor y se tironea al correr de primera a 5
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Buenas tardes tengo problema con astra 1.8 automatico

Chevrolet Astra 2001 4 puertas,automatico 1.8  34678464 kms
No tiene potencia en la D y si se pone en 123 velocidad si tiene potencia pero si le pones en la D no entra la 4 velocidad ya se checo los selenoides y estan bien un dato curioso es que cuando tiene esport si funciona todo bien super bien pero con un voltaje de 9.6 v y si le pones los 12 v ya no prende el sport y no tiene potencia en la D alguien me puede ayudar
Bryan de México hace 4 años  
BR
2 respuestas 
BRYAN de México hace 4 años
Otra cosa marca codigo P1700
BRYAN de México hace 4 años
Otra cosa es un astra 1.8 2001 y marca codigo de p1700
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Pierde potencia

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 modelo 2002 120000 kms
Astra 2002 1.8 pierde potencia, manejar en D es como si estuviera en 3ra o 4ta, tengo que manejarlo manualmente, pero al hacer cambios el motor se mueve muy fuerte.
angel de México hace 5 años  
AN
2 respuestas 
Víctor Manuel Alonso de México hace 5 años
Tengo el mismo problema espero puedan ayudarnos
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Se necesitan códigos de error, busca una manera de sacar los de motor en internet y sin escaner

https://m.youtube.com/watch?feature=yo…
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Transmisión automatica

Chevrolet Astra 2001 4puertas motor 1.8 astra opel 100000 kms
Tengo un problema con mi caja es de un astra Opel 2001 todo funciona bien pero cuando meto Durant o reversa se bajan y se suben las revoluciones y se apaga el carro
[email protected] de México hace 5 años  
VI
2 respuestas 
mecamigo de México hace 5 añosContactar profesional
Tienes los códigos de error?? Así los puedes obtener

https://m.youtube.com/watch?feature=yo…
william de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema lograste resolverlo
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Consumo excesivo de gasolina y pérdida de potencia

Chevrolet Astra 2002 3 puertas Hatchback 118000 kms
Hola... Tengo un problema y espero alguien me pueda ayudar...
Tengo un Astra 2002 pero ha comenzado a tener un gasto muy excesivo de gasolina, huele muchísimo a gasolina al ensenderlo, pierde demasiada potencia al arrancar, después de un rato de estar usándolo en carretera o a alta velocidad acelera normal... De repente despega como debe de hacerlo pero cuando voy en velocidad baja vibra mucho, como que se a tonta el motor...
Ya le hice lavado de inyectores y sigue igual, el cuerpo de aceleración ya se escaneo 2 veces y no sale nada y apenas me lanzó una falla en la bobina...

Alguien que me pueda ayudar y saber si la bobina tiene mucho que ver en esas fallas?
Osvaldo de México hace 5 años  
OS
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el regulador de la rampa de combustible y los tubos de vacio. Que esten bien.
jose de México hace 5 años
Asle afinación completa cables y bujias filtros de aire y gasolina y aceite y filtro con eso se soluciona
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Signo de admiración en el tablero

Chevrolet Astra 2004 4 puertas 150000 kms
Me prende un signo de admiración en el tablero y el carro pierde potencia lo tengo q apagar para q se borre
Alejandro de México hace 6 años  
AL
2 respuestas 
cesarmartinez de Venezuela hace 5 años
Hola amigo tengo el mismo problema , lo pudiste solucionar??
raul de Colombia hace 5 años
Yo he hecho lo mismo, lo apago y enciendo y no está, consultando a chery directamente me dicen que es algo relacionado con FRENOS, ya sea el pedal o el de mano, ojo revisar eso haré yo.
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Al arrancar en primera pierde fuerza y no avanza

Chevrolet Astra 2004 Motor 2.4 16valvulas 232220 kms
Al avanzar pierde fuerza y ya luego empiza a salir bien pero me dicen que es mi computadora que tengo que cambiarla por el codigo U2104
Javier de México hace 6 años  
JA
7 casos 
José Rodríguez de México hace un año
Buenas tardes amigos mi tornado 2007 no avanza y no acelera en primera o en segunda le vuelvo a poner neutral y vuelvo a meter primera y vuelve a caminar
Jose merentes de Venezuela hace un año
Prado motor 3.4 a gasolina no tiene nada de fuerza al arrancar va agarrando vuelo poco a poco las revoluciones muy bajas
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Astra 2001 Pierde fuerza en directa

Chevrolet Astra 2001 Motor 1.8 1000000000000 kms
Astra en directa en lo plano tarda un poco en desarrollar pero en subida no pude tengo que ponerlo en primera despues intentó poner segunda pero se vuelve arranar.
Alberto de México hace 6 años  
AL
2 respuestas 
Leslor de México hace 6 años
Qué tal primero que todo para poderte orientar necesitamos saber si es estándar o automático y si te prende algún testigo somos especialistas en estos vehículos te asesoramos gratuitamente contamos con vehículos Astra para pruebas y no hagas un gasto innecesario dejo mi tel para dudas5525748078
Arelis Zavala de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un Astra automático motor 1.8 en d es muy pesado y tengo q ponerlo en primera para q camine bien con la fuerza q es y no se aq se debe eso quién me pueda ayudar
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No acelera y se ahoga

Chevrolet Astra 2002 5 pts. 1.8 comfort 250000 kms
Enciende normal y aparentemente trabaja normal, en neutro no acelera más de 3000 rpm, y en marcha tampoco acelera a más de 3000 rpm. Y al acelerar a fondo se siente que se ahoga y al avanzar no levanta a más de 40km/h ya encarrerado. Ya revise bujías, bobina, bomba de gasolina y nada, todo normal, ¿Que puede estar ocasionando esto?
Luis Mtz de México hace 7 años  
LU
2 respuestas 
Paco de México hace 4 años
Tengo el mismo problema,, lograste solucionarlo??
Paco de México hace 4 años
Lo solucione ,,, el problema se debía a una bloqueo en el catalizador se encuentra después del múltiple de admisión y antes del sensor de oxigeno.
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Corta rpm y retrocede

Chevrolet Astra 2003 4 puertas 1.8  130000 kms
Al momento de querer correr mi carro y llegar a las 4000 rpm corta y como que se ahoga mean comentado que a lo mejor podría ser que tuviera gobernador y no se por que llega a 140 km y ya no avanza mas hay se limita quiero pensar que efectivamente trae gobernador se lo podría quitar de alguna manera el carro es manual
jose carranza de México hace 7 años  
JO
2 respuestas 
Javier Cruz de México hace 4 años
Hola tengo el mismo problema, alguien nos puede ayudar...
Jjga de México hace 2 años
Alguien pudo resolver este tema?
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Posible problema en caja de velocidades

Chevrolet Astra 2002  1005012 kms
Buenas tardes tengo el astra 2002 el problema que presenta es en primera y reversa sin problema,... segunda, tercera y D como que tiende a tironearse el motor y se apaga... que falla podrá presentar ? cabe mencionar antes de esto lo apague y deje en reversa, después fue que presento esta falla
abraham de México hace 7 años  
AB
2 respuestas 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Bueno el problema suena a falla del convertidor de la transmision pero se necesita sentir el problema para ser serteros en el diagnostico te deho el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565812809
Morgan de México hace 7 años
Buen día amigo esa falla puede ser tus bujías o cables de bujías y dale una revisada alas mangueras de aire a ver si no estan rotas o tu filtro de aire que no esté muy sucio espero y te sirva.
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HHR se bajan revoluciones estando parado y tiembla hace ruido

Chevrolet Astra 2009 chevrolet hhr  100000 kms
Mi chevrolet HHR le cambie el aceite le puse 10w 30 y la falla que hace es que estando parado se bajan revoluciones y empieza a temblar hace ruido como una matraquita, caminando el carro funciona y corre muy bien sin ningun problema solo es cuando llego a un semaforo o esta parado prendido. Ayuda a alguien mas le a pasado??
Ricardo de México hace 7 años  
RI
10 casos 
Adrian de México hace 7 años
Pudiste resolver tu problema?
, porque parece que estoy en lo mismo e igual no encuentro la solución
pablo de Argentina hace 7 años
Hola. Tengo un astra gls con motor 2.0 modelo 2008 ultimamente me empezo a fallar,en frio demora en arrancar. Cuando arranca lo dejo calentar, luego lo tracciono y cuando paso las 2000 revoluciones se corta o es como si fuera que tuviera demas entrada de aire y tironea el auto luego me marca el testigo de inyeccion electronica y funciona regular pero ya no corta. ¡ que puede sre?
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Transmisión automatica

Chevrolet Astra 2005 4 PUERTAS AUTOMATICO  130000 kms
El carro despues de cierto uso pierde potencia y finalmente se para tengo que dejarlo 5 minutos y arrancarlo nuevamente y sigue caminando y al rato vuelve hacer lo mismo, lo escaneraron y marco los codigos po703,730 dice cableado/ interruptor de frenos/modulo de control de tren de transmision-/sensor/interruptor de freno interruptor de marcha corta/larga electrovalvula de cambio, y no me lo pueden reparar me pueden ayudar en si cual es la falla, o lleve con el de transmisiones automaticas y me dijo que estaba bien que fuera con el electrico pero no queda
SERGH de México hace 7 años  
SE
9 casos 
Hector reyes de México hace 6 años
Buenas tardes. Tengo un astra 2.2lts. Mod 2002. No arranca. Pero cuando le desconecto la bateria y dos minutos la conecto, arranca y en un segundo se apaga. Me dicen que podria ser el cuerpo de aceleracion. Seraaaa eso?
Victor de México hace 9 meses
Que tal amigos buena noche , oigan yo tengo una falla en mi Astra 2005 motor 2.4 pasa que al cerrar mi auto con el mando o con el botón se activa el limpia parabrisas y el tablero da un flash rápido que podrá ser
Ojalá alguien me pueda ayudar 🙏
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Sin fuerza al acelerar

Chevrolet Astra 2002 4 puertas sincronico 120209 kms
Prende bien, pero no acelera, se queda como sin fuerza.
melita de Venezuela hace 8 años  
ME
1 caso 
victor de Venezuela hace 8 años
En mi caso tenia mas de u añi con el codigo antiderrae activo,ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Tambien se dispara el codigo anticoleo cuando hay mal funcionamieto en los sensores de leva, cigueñal y maf y el sensor que esta e el mozo del caucho. Obviamete hay que scanearlo con alguien que tenga el scanner. Recomiendo 100% a mi mecanico y su electricista quienes en conjunto dieron con el problema del asunto luego de probar los sensor y escanear- pedro seijas telefoo 04143379246
Robertiño de chile de Chile hace 5 años
Es vecinera o petrolera estimado
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Mi auto cuetea mui fuerte por el escape y por el filtro de aire

Chevrolet Astra 2001 Full 2400000 kms
Mi autole doi arranque y al arrancar cuetea por el escape y por el filtro de aire. Y no tiene fuerza y cascabelea El motor le hice ajuste conpleto y no se que puede ser ayudeme porfabor.
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
2 casos 
benito de Venezuela hace 8 años
Puede ser el catalizador tapado
hn1@ de México hace 8 años
Nada de escape tapado, esta mal el tiempo
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Problemas de potencia

Chevrolet Astra 2002 4 puertas motor 1.8 132 kms
Buenas el auto arranca bien de repente pierde fuerzas empieza a temblar y se apaga y a veces esta bien y a veces voy rodando y pierde potencia no se si seran las bujias o sera problemas de potencia de gasolina o espero alguien me pueda orientar a salir del problema gracias
Jesús de Venezuela hace 9 años  
JE
2 casos 
danny de Venezuela hace 9 años
Mano ese es el regulador de gasolina q esta tapado cámbialo
Jesús de Venezuela hace 9 años
Ya compre la bomba de la gasolina y el regulador y sigue la falla amigo
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Mi carro se desvanece y tiende a apagarse en marcha

Chevrolet Astra 2002 2.2 ELEGANCE 195000 kms
Hace pocos días mandé a limpiar el cuerpo de aceleración con spray (para carburadores) y a limpiar el filtro de la gasolina. Inmediatamente viaje rápido en autopista unos 120 kilométros y llegué bien. Desde entonces el carro pierde fuerza, se desvanece (el sistema electrico, la aceleración, etc.) y pareciera que se apagará, pero casi siempre se recupera y continua, en varios días se ha apagado unas 5 veces. Él prende sin problemas y rueda y calienta bien, hasta que surge el problema repentinamente casi siempre rodando en vías lentas y distancias cortas. ¿podría ser que manipularon mal el cuerpo de aceleración y tal vez quedó más sucio de lo que estaba, o le echaron mucho spray? ¿Ustedes qué dicen?
Roger de Venezuela hace 9 años  
RO
1 caso 
jshorochov de Venezuela hace 9 años
Hola llamame 0412-849-7421
manuel de Venezuela hace 7 años
Mi carro (chevrolet Astra 1.8) pierde fuerza, se desvanece (la aceleración) y pareciera que se fuera a apagar, pero casi siempre se recupera otras se apaga y lo pongo en neutro lo prendo y continua, en varios días se ha apagado unas 5 veces. Él prende sin problemas y rueda y calienta bien, hasta que surge el problema repentinamente casi siempre rodando.
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Aseleras y no tiene fuerza

Chevrolet Astra 2002 confort 174525 kms
Ya le cambie el motor buenon tres cuartos de motor el problema era que prendes el carro y enciende normal haora metes velocidad y despega muy lento sin fuerza no me an podido decir cual es el problema pense que era el motor lo cambie y sigue igual lo pones en primera y despega bien locanbias D y se aburra todo que podra ser
juan de México hace 9 años  
JU
2 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Escanealo para ver si es problema de motor o caja pues en estos carros los problemas de motor afectan ala caja te dejo el numero de mi taller por si gustas lo escneemo 5565817254
javier de Venezuela hace 9 años
Hola juan. Yo tengo un astra 2.2 cuope 2002, a mi me paso lo mismo. El prendía bien pero no desplazaba. Le arregle la caja y nada, seguía igual , el problema era que trae dos catalizadores. Le habían quitado uno. Pero dejaron uno que esta cerca del motor. Y se calentó de derritió el filtro obstruyendo el desahogo del motor.
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Se apaga al poner D u otra

Chevrolet Astra 2004 4 Puertas 2.4 120000 kms
Buen día. Tengo problemas con mi auto es un Astra 2004 2.4 Automático el problema es que después de encenderlo al poner el cambio en D u otra hacia adelante se apaga si estoy pisando el freno, en R funciona pero tironea, si suelto el freno probé levantando una llanta meti el cambio y la llanta gira lentamente y no se apaga. No importa si esta frio o caliente es lo mismo. Espero alguien me pueda orientar que es. Antes de las fallas le cambiaron aceite de Transmisión 2 veces y según unos solenoides.
Gera de México hace 9 años  
GE
4 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Te rrecomiendo escanear para dignosticar si es falla en motor o caja cualquiera de las 2 provocan esa falla 65812809
Noe Cruz de México hace 3 años
Que tal amigo, encontraste solución? Me está pasando el mismo problema
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Falla en la caja aut. Hace los cambios manualmente y no tiene fuerza

Chevrolet Astra 2005 4 puertas, 2.4 elengace 160000 kms
Buenas necesito orientacion o ayuda ya ningun mecamico quiere ver mi astra 2.4 ya se por tiempo o por no ser especialista, la falla se a agravado cada dia primero podia hacer los cambios manualmente 123d todos bombillitos de selector de velocidad se prenden todos al cambiar de velocidad se apagan y se coloca normal y cuando el carro esta caliente todos los bombillos prende y apagan el over drive se ve en el tablero y despues se quieta y no aplica over drive si me pueden ayudar de alguna forma de ante mano se lo agradezco.
Richard Angustia de Venezuela hace 10 años  
RI
2 respuestas 
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Si bueno felicidades. Otro ganador de nuestra sección cambia el cuerpo de selenoides de tu astra o comprate una caja importada. Valor opcional 80 millones de bolívares y no la hay. Ni el cuerpo de selenoides en el país. Suerte con eso...
jhonny de Colombia hace 10 años
Amigo primero q todo cheka los conectores de el sensor O2 y del modulo de caja ya que estos se paresen demasiado y pueden estar invertidos ok
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No tiene potencia

Chevrolet Astra 2002 2 puertas, hatcbak, motor 2.2 105000 kms
Al encender el carro se revoluciona hasta 3,000 revoluciones y tarda en bajar, y al momento de acelerar tarda en revolucionar y acelera muy lento, no tiene potencia y para llegar a 60 km/hora tarda demasiado, en las subidas comienza a perder mucha potencia e incluso algunas no las puede subir. Del mofle se oye un sonido muy extraño y lanza aire de repente como si estuviera ahogado, alguien tiene idea de que es lo que le este pasando?
JONATHAN de México hace 10 años  
JO
2 casos 
dante de México hace 10 años
Prueba con otro MAF casi estoy seguro
Alexanderz24 de México hace 10 años
Esta mal el orden de encendido bro, yo tenía un cavalier z24'y obvio no es lo mismo pero me hacia lo mismo, cheque el orden de encendió y estaba como sí fuera un motor 3.8 cuando mi cavalier era 3.1 lo cambie y ahora vuela el carro (ya es de mi hermano) pero yo creo que es eso
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Mi astra no acelera

Chevrolet Astra 2005 ASTRA  108000 kms
Tengo un astra 2005 , prende pero no tiene fuerza para arrancar, cuando acelero las revoluciones llegan , a 1. 800 y vuelve a bajar. , ayuda por favor. Le caban da montar todas las empacaduras de la camara nuevas
freddy reyes de Venezuela hace 10 años  
FR
2 respuestas 
sergeibudka de México hace 10 años
Ya limpiaron el sensor maf? se limpia con spay para circuitos electricos delicados no con carbu klean, que fallas marca el scanner?
shorohov de Venezuela hace 10 años
Hola...buenos días desde Maracaibo. Es muy complicado dar un diagnostico por acá sin saber si ya lo escanearon. Suena trillado y ladilla ( A mi me explota que me digan que escanee el carro...como si con eso lo fuese a resolver, y cada escaneada son 1.500 bsf) pero eso nos dara una pista de donde poder buscar y solventar la falla del vehículo. Recuerda que el astra es el primer vehículo multiplexado que llego al país y trabaja por módulos. Puede ser cualquier cosa. Desde un cable pelado, una tierra mal tomada o rota hasta el TCM (Cuerpo de aceleracion o Throttle body). Yo diría cuerpo de aceleración como primera opción ya que no mantiene el minimo y fue lo que me paso a mi. Por cierto nada barato ese repuesto.
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Hola Amigos.

Chevrolet Astra 2005 4 puertas 2.4 16V 111000 kms
Tengo un astra 2005 y se empezó a jalonear, se prenden los focos de abs+ tv ya checaron lo que es cuerpo de aceleración, cambiaron filtro de gasy bomba de gas, ayuda por favor.
Miguel de México hace 10 años  
MI
2 respuestas 
sergeibudka de México hace 10 años
Ya le checaron los sensores abs?
Marcos77 de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Astra 2010 2.0 y no me funciona el sapito
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No acelera se caen las revoluciones

Chevrolet Astra 2002 astra 2.2 405000 kms
Buenos dias iba en mi astra cai en un hueco en sensor de kilometraje se fue a cero y comenzo a fallar el segundo cilindro y las revoluciones suben y bajan a veces se apaga reviase el sensor de los avs e esta quemado la cambie bujias limpie inyectores hice prueba de bobina y manda chispas se rotaros los inyectores alguien que pueda ayudar le agradezco
edgarrea de Venezuela hace 10 años  
ED
1 caso 
jorge de México hace 10 años
Hola amigo el mio se acelereaba y fue mi computadora
Amateur de España hace 10 años
Hola Amigo , por lo que puedo ver ,, es que mires si el senson de cigueñal esta bien manda señal optima, de no ser asi, tu problema radica ahi. Saludos y suerte!!
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Mi astra en osasiones se acelera solo

Chevrolet Astra 2005 confort 2.4 estandar 1200000 kms
Buen dia tengo una falla en mi astra que en ocasiones se acelera solo regularmente en 3 4 y 5 lo pones en neutral y comienza a acalerarse solo espero me puedan apoyar ya que en este momento no tengo mucho efectivo para invertir en todo lo que los mecanicos me han diagnosticado unos cuerpo de aceleracion otros que la computadora otros bobina espero me puedan ayudar slaudos
enrike604 de México hace 10 años  
EN
2 respuestas 
FEDE de México hace 10 años
Carnal cambia el tps,esa es la falla ya me paso,al quitar el cambio 4TA O 3ERA A NEUTRAL SE ACELERA Y DE REPENTE SE CORTA EN UN RATO MAS.
jorge de México hace 10 años
Amigo al mi le pasaba lo mismo solo se aceleraba y se subia asta 3mil revoluciones y le lavaron el cuerpo de aceleracion y con eso igual puede ser lo mismo bueno eso me paso ami espero t ayude
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Se acelera solo

Chevrolet Astra 2004 5 puertas 160000 kms
Llegando ala casa lo puse en parking y se acelero a tope y lo lleve al taller y no encontraron nada que sera?
polopolo de México hace 10 años  
PO
2 respuestas 
danielmw de Estados Unidos hace 10 años
Puede ser el regulador de ralenti o minima. En mi astra aunque no se aceleraba al maximo, si se aceleraba solo hasta 3000rpm. Yo lo cambié y listo.
javier de Chile hace 10 años
Ooo mira mi me pasa algo paresido el auto se me acelera asta 2000 revoluciones al principio se me prendia el chekin hing y me dijeron k era el regulador de relinti pues se lo compre y se me apago el chekin hing pero cuando lo echo a andar se me sigue acelerando las vrevoluciones hasta 2000 se demora 5minutos y keda en mil estable es raro no me an sabido decir k puede alguna respuesta lo agradecería arto
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No tiene fureza tengo que acelerar a fondo

Chevrolet Astra 2004 confort 2333 kms
Prndo el carro y para arrancarlo lo tengo que colocar en 1 para que arranque no tiene fuerza el dray
clan de Venezuela hace 10 años  
CL
2 respuestas 
speedartur de México hace 10 años
Seguro son los testigos de tc+abs el auto se protege y entran estas asistencias, debes revisar el sensor de velocidad que va en las ruedas delanteras fíjate que estén conectado y que estén en buen estado. Espero te ayude salu2
MARCO JUAREZ de México hace 10 años
Resolviste tu caso tiengo algo similar
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Arroja falla segun el scanner del selsor de control de traccion y de ox

Chevrolet Astra 2002 1.8 145000 kms
El carro pierde fuerza al scanearlo arroja la falla del sensor de control de traccion y el sensor de flotante de la gasolina,ademas arroja la falla del senso de oxigeno
fer69 de Venezuela hace 11 años  
FE
2 respuestas 
cesar salvatori de Argentina hace 11 años
No solomanente me falla en altas velocidades. Cuando voy a 130 de repente no me responde mas , enpieza a bajar la velocidad y de golpe empieza a funcionar de vuelta y de vuelta en un ratito me enpieza a fallar de vuelta es como si por algunos minutos no pasara nafta
Aythami de España hace 9 años
Lo consiguio arreglar y como ????
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Pierde potencia

Chevrolet Astra 2002 hb confort 5 puertas 1.8 motor opel 120000 kms
Hola hace 3 años en epoca de lluvias se inundo mi coche y desde entonces ha sido un calvario la reparacion, primero se mando rectificar el motor, se cambio la bobina de encendido, bujias, inyectores, kit de distribucion, retenes de arboles y cigüenal derecho, las juntas del carter, reten cigüeñal trasero, etc. y el problema que desde el incidente de la inundada presenta es la perdida de potencia principalmente en subidas, aunque ahora lo hace desde que lo enciendo no acelera mas, he invertido demasiado tiempo y dinero en esto y ahora me dicen que es la computadora y es otro gasto muy fuerte que ya no se me convenga hacer. Alguien sabe al respecto??? ayudenme por favor
SANROMAN de México hace 11 años  
SA
2 respuestas 
ALOR de México hace 11 años
Hola. Yo tengo un astra 2.4 automatico ami me pasaba algo parecido... lo unico que tuve que hacer fue hacerle su servicio a la caja de velocidades... por que ya tenia el aceite muy gastado... espero te ayude suerte!
tote de Venezuela hace 11 años
Que mas,bueno si tu carro es automatico manda a escanear la computadora de la caja,estoy casi seguro que te esta fallando un solenoide,ese es el cancer de esos carros yo tengo un astra 2.4 hecho en brasil y los solenoides la G. M de venezuela no los trajo nunca a venezuela.
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Astra 2.2 año 2004

Chevrolet Astra 2004 4 puertas motor 2.2 18000 kms
Tengo un problema con mi astra a ver si me pueden ayudar tiene una falla como cuando no trabaja un piston le pusimos el escaneer y me dio de codigo un po300 hay momentos en que cuando lo estoy rodando se le quita la falla y trabaja normal luego le vuelve el motor tiembla y no tiene fuerza pero como le dije de repente se normaliza a veces la falla dura que sera gracias.
ramon de Venezuela hace 9 años  
RA

Pierde presion

Chevrolet Astra 2004 4 puertas, 2.4 88000 kms
Se rectifico la cabeza, se cambiaron las 16 válvulas, también son nuevos los buzos, y una de las bujías no trabaja y el motor esta vibrando mucho y no se estabiliza y al acelerar pierde potencia
benjamin ramirez de México hace 10 años  
BE

Pierde potencia

Chevrolet Astra 2002 2.0 TDI 200000 kms
Hola amigo, a mi me pasó lo mismo después que lo llevé al mecánico a revisar el embrague. Resulta que después de andar un tiempo así me puse a revisarlo y había una manguerita desconectada. Esta del lado izquierdo del auto en la parte superior, si miras el auto de frente. Es solo conectar la manguera y todo comienza a funcionar muy bien y la luz se apaga nuevamente. Espero te sirva.
Josias de Argentina hace 10 años  
JO

Se acelera

Chevrolet Astra 2004 gls 10000 kms
Hola buen dia , tengo un pequeño problema , se me acelera y queda en 2 mil 2,500 vueltas y no baja , le meti la computadora y me salto q era el paso a paso , tiene arreglo , esa es mi pregunta ??? gracias abrazo
el reuso de Argentina hace 10 años  
EL
2 casos 

Prende luz de anomalia de sistema de inyeccion

Chevrolet Astra 2003 2.0 200000 kms
Hola me prende la luz de inyeccion y se acelera a 2000 vueltas que tendria que hacer ver??
david de Argentina hace 11 años  
DA
1 caso 

Cuando lo acelero no responde como si se ahogara

Chevrolet Astra 2000 gl 128 kms
Hola tengo un astra 1.8 mod2000 con gnc. El problema es que cuando lo acelero se ahoga, no responde. A veces comienza a acelerar unos segundo y después empieza a fallar esto pasa a nafta x que a gnc funciona bien. El auto arranca a nafta y regula bien es cuando lo acelero el problema...me dijeron que son los inyectores pero el tablero no me da la falla del mismo...que puede ser!!!
parodydfa de Argentina hace 11 años  
PA
7 casos 

Jamas vuelvo a comprar chevrolet

Chevrolet Astra 2005
Tengo un Astra 2005 motor 2000 cc (Brasileño), la verdad primero fue el motor que perdia fuerza, luego un ruido en el damper, luego el alternador, luego el cd se atora ahora la correa de tiempo e inyectores la verdad este carro es una pesadilla y la agencia se hacen los locos
usuario anónimo de Venezuela hace 17 años
1 caso 

Problemas de aceleración

Chevrolet Astra 2002 confort 165000 kms
Mi auto presenta el siguiente problema, cuando lo prendes se acelera aprox. 1800 rpm y después de un rato a 900 rpm pero a veces acelera para avanzar a otras no. El mecánico comenta que pueden ser tres opciones 1ra. Sensor de acelerador $2,000 sino queda segunda opción 2da. Reparación cuerpo de aceleración $3,000 y por ultimo 3ra reparación de la computadora puede estar dañado algún modulo (cual de esta opciones puede ser la correcta para no gastar de más en mi auto) Espero su apoyo para tomar una mejor decisión. Saludos
Julio Ramírez de México hace 9 años  
JU
3 respuestas 
jorge de México hace 9 años
Ya se soluciono tu problema yo tengo el mismo pero ya qdo por eso t pregunto
jaime de Chile hace 9 años
Chequea relei de bomba de gasolina y de bomba de inyección saludos
filips de México hace 9 años
Me falla en baja como si fuera bujia cheque y estan bien que puede ser
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Se desestabiliza el motor cuando se calienta el carro

Chevrolet Astra 2001 1.8l Aut Gasolina 4 160000 kms
Inestable cuando se calienta y pierde potencia gasta mucho combustible
Juan carlos de México hace 4 meses  
JU
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 mesesContactar profesional
Hacer diagnóstico con escáner GM
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Bobina de encendido

Chevrolet Astra 2006 4 puertas motor 1.8 hatchback 80000 kms
Mi carro estaba muy bien pero empezó a perder potencia, avanza lento y empiezan a prender y a apagar los testigos, me dijeron que era la bobina se la cambie y solo funciono bien 1 semana, ahora que se pasaba el aceite y le cambiaron la junta de la tapa de punterias,pero sigue igual,avanza lento,parpadean los testigos y se jalonea
Monserrat de México hace 8 meses  
MO
1 respuesta 
IPXSPX de México hace 7 meses
Puede ser el sensor MAP, suena a un problema de ese tipo...
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En modo drive no tiene fuerza

Chevrolet Astra 2003 4 puertas 178000 kms
En modo drive no avanza con fuerza la caja se reparo
Edinson de Colombia hace un año  
ED
1 respuesta 
mecamigo de México hace 5 mesesContactar profesional
Error de motor, hacer diagnóstico con escáner!
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El vehículo está presentando que se desacelera uno empareja y perdió f

Chevrolet Astra 2003 Cuatro puertas 1.8 191560 kms
Saber que está fallando y porque no empareja y porque no tiene fuerza
José Patarroyo de Colombia hace un año  
JO
1 respuesta 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Hacer diagnóstico con escáner GM
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Problemas de aceleración

Chevrolet Astra 2006 4 puertas full cola corta 230014 kms
Hola buen día a mi me pasa que queda muy acelerado y tiene variaciones en entre 1500 y 2000
Marcelo de Argentina hace un año  
MA
1 respuesta 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Hacer diagnóstico con escáner GM, tiene procedimientos que determinan si es cuerpo de aceleración o ECM, aunque la falla más común es conectores y cables , al igual que calibración
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Se jalonea y se apaga, no acelera parejo

Chevrolet Astra 2002 1.8l Aut Gasolina 4 puertas 120000 kms
Saber como repararlo y donde en Guadalajara, jalisco
hector de México hace un año  
HE
1 respuesta 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Eso sí quien sabe pero conozco las soluciones a todos los Opel vendidos en México
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