Falla electrónica.
Chevrolet Astra 2002 notchback confort 4 puertas , motor 1.8 L. 97407 kms
Tengo carro astra (opel chevrolet) modelo 2002, transmisión automática motor 1.8 L. Solicito orientación dado que tiene una falla, al aparecer dos iconos en el tablero, uno es relacionado con electrónica del motor (el símbolo es un carro con una llave automotriz al centro del carro), y otro con el sistema de control de tracción (el símbolo es un carro derrapando), al aparecer este último la transmisión se bloquea, queda en una velocidad y pierde potencia.
En ocasiones, el carro estando encendido, se apaga, al volverlo a encender da marcha y funciona normalmente.
Al escanear y borrar los iconos el carro funciona normalmente y da marcha, al apagar el carro y encenderlo nuevamente aparecen los iconos y se bloquea, espero alguien me pueda orientar ya se ha llevado a taller mecánico y no logran solucionar nada.
Los códigos que aparecen al escanear el carro son:
P0700 -P0110 -P0120 -P 1550 -P 1700 -P 1525 -P 1890 -P 1895.
Espero me puedan ayudar.
Gracias.
En ocasiones, el carro estando encendido, se apaga, al volverlo a encender da marcha y funciona normalmente.
Al escanear y borrar los iconos el carro funciona normalmente y da marcha, al apagar el carro y encenderlo nuevamente aparecen los iconos y se bloquea, espero alguien me pueda orientar ya se ha llevado a taller mecánico y no logran solucionar nada.
Los códigos que aparecen al escanear el carro son:
P0700 -P0110 -P0120 -P 1550 -P 1700 -P 1525 -P 1890 -P 1895.
Espero me puedan ayudar.
Gracias.
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El dtc p0700 es un informatibo de que traes fallas en la transmisión
Dtc p0110 se refiere a el sensor de tempratura del aire IAT
Dtc p0120 se refiere al pedal de aceleración mal funcionamiento. Dtc p1550 se refiere al sensor de direcc, hidraulica fuera de rango
Dtc p1700 luz de falla solicitrada por el modulo TCM FALLA DE TRANSMISION
Dtc p1525 se refiere al sensor de arvol de levas falla de tierra corriente o señalal PCM
Tdc p1890 entrada de señal de posicion de mariposa en cuerpo de aceleración
Pues vien amigo tus problemas si son reales tenda que rebisartelo un especialista en motor y trensmision
Poque traes codigos de transmision y motor el procedimiento es que tendra que anotar los codigos despues borrarlos y hacer una prueba de manejo para ver que codigos se presentan y sobe ellos poder trabajar. En el caso de la transmisión es lo mismo para poder diagnosticarla la computadora del motor mo es la misma que de la transmision son separadas poeso es que es un poquo dificil tu problema. DISCULPA ESTE COMENTARIO pero no concuerda el modelo del coche con los KMS.
A menos que en mucho tiempo no se aya husado de ser hasi tedras que revisarlo minusiosamente de antemano saludos tu problema es UN CASO DIFICIL MAS NO IMPOSIBLE
Muchas gracias.
Quisiera poder rodar mi carro XD
Todos esos autos lo son pero hay solucion sencilla
Tengo un astra que no se mantenia las revoluciones baja y alta de golpe y no tenia fuerza los mecanicos decian que tal vez era la computadora. ,el sensor maf,el sensor de encendido,que las bobinas que las bujias y mas cosas pero gracias a Dios que me dio el punto de que hacer aqui tan esperada respuesta un pulso que debe recivir el sensor maf de 5 volts dc los cuales no llegaban y los tome de otro arnes que alimenta el acelerador o ecu del de la garganta y adios problemas trabaja de maravilla aunque marque codigos sin gastar solo lo elemental bujias aceite etc