Problemas de No acelera bien

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No acelera bien, vibra mucho y no sube de 3000 Revoluciones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2001 HB, 2.2 Lt, 3Ptas, A/C 184000 kms
Hola, quisiera saber si me pueden ayudar con mi astra ya que no se que le paso, el dia de hoy andaba bien, pase a la gas y cuando lo prendi para irme, al darle marcha algo tronaba por la parte del motor, lo heche a andar y se atarantaba todo y se jalonea un poco, cuando aceleraba no avanzaba mucho, de hecho no sube de las 3000 revoluciones, ayuda por favor!!
Erik de México hace 10 años  
ER
11 respuestas 
beto816 de Argentina hace 10 años
Yo tengo el mismo problema como solucionaste
DJDROP de México hace 10 años
Hola tengo el mismo problema le dieron solución???
Erik de México hace 10 años
Hola, aun no lo he solucionado, he visto en publicaciones en internet que puede ser la valvula egr que esta sucia
speedartur de México hace 10 años
Hola estoy seguro que tienes el testigo de tc+abs encendidos en el tablero, o tu sensor maf esta mal o debes desactivar esos testigos, SALU2
Erik de México hace 10 años
Ok muchas gracias, voy a checar eso y espero que sea la solucion, ya estare comentando si funciono, saludos!!
emmanuel de México hace 10 años
A mi me paso algo similar y fueron los inyectores
Erik de México hace 10 años
Ya lo revisaron y resulta que no le funciona un cilindro, tienen que desarmarlo para ver si solo son las valvulas de ese cilindro y llevar a rectificar la cabeza para ver si no esta rota por dentro, tambien me dijo que posiblemente la junta del motor este rota porque tambien puede ser que se le haya metido anticongelante a donde va el aceite ya que lo heche a andar y parecia de leña (hechaba muchisimo humo).
Espero que solo sean las valvulas porque si es lo de la cabeza me va a salir minimo en unos $6000 toda la reparacion
Erik de México hace 10 años
Ya repararon el problema que comentaba y ahora resulta que no es eso, que es el cuerpo de aceleracion el que no funciona bien, lo escanearon y si, efectivamente no funciona bien, ahora otro mugre gasto
BetoTal de México hace 10 años
Oye Erik y si fue realmente el cuerpo de aceleración? mi auto le pasa lo mismo apenas lo llevare a taller
Solucionado
Mejor respuesta (según Erik)
Erik de México hace 10 años
Si es el cuerpo de aceleracion pero de todos modos lleva tu carro a escanear y si es el cuerpo diles que si te lo pueden calibrar (con el mismo escaner lo hacen) y si queda ya la hiciste, si no, tendras que comprar uno porque si te lo reparan te va a durar un mes y otra vuelta se de volvera a descomponer, saludos!
BetoTal de México hace 10 años
En efecto fue el cuerpo de aceleración y finalmente resetearon todo con el escáner original y asunto reparado, no gaste mas de 300 pesos.
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Astra 2008 no acelera bien y pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2008 4 PUERTAS MOTOR 1.8 140000 kms
Mi auto un astra 2008 pierde fuerza y cuando se calienta no acelera creo que es el sistema de combustible , alguien que sepa a que presion trabaja el sistema de inyeccion para revisarle la presion de combustible de la bomba?
RAFAEL RODRIGUEZ de México hace 6 años  
RA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según RAFAEL RODRIGUEZ)
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, normalmente lo sistemas FI trabajan alrededor de 40- 46 psi o un poquitin menos pero por ahi es el rango. Exactamente mide primeramente la presion y si el regulador trabaja bien. Que monitoreen tus sensores en tiempo real, revisa que haya una buena chispa, buena compresion, cambia bujias y por ultimo revisa tu catalizador. Tambien una revisada al sistema de la EGR
RAFAEL RODRIGUEZ de México hace 6 años
Ok mucha sgracias si ya resolvi mi problema eran los inyectores que aunque se sacaron del riel de inyectores y se probaron y si inyectaban combustible, lo que paso es que estaban un poco sucios o con particulas en su interior y se les dio una lavada a presion y ya quedo mi auto , esta trabajando muy bien, gracias por tu respuesta
Rosalinda de México hace 2 años
Suzuki Swift 2012 no revolución no celera
Jose de Venezuela hace 2 años
Al mío pasa es que pierde fuerza y tiembla se siente como aguantado
Jose de Venezuela hace 2 años
Es un Mitsubishi Lancer año93 carburado
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No revoluciona bien

Chevrolet Astra 2006 motor 2.0 2000000 kms
Buenas, el problema es el siguiente, tengo un astra 2006 2.0, y al querer acelerar no revoluciona bien el auto si piso a fondo el acelerador no pasa nada
Carlos M. de México hace 3 años  
CA
8 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Ese creo es de chicote o cuerpo de aceleración electrónico?? En el primer caso puede ser sensor de posición del cuerpo de aceleración, en el segundo caso resetear errores y volver a calibrar
Carlos M. de México hace 3 años
Buenas, es electrónico
Carlos M. de México hace 3 años
Buenas, ya limpie el cuerpo de aceleración que por cierto tenia mucha suciedad, pero el carro continua con la falla, sospecho que puede ser el sensor de velocidad.
mecamigo de México hace 3 años
@Carlos M.Es turbo?? Los servicios de ese tipo es limpiar lo involucrado con la falla, luego antes de encender leo errores con el escáner luego monitoreo el encendido y los distintos parámetros del motor
Carlos M. de México hace 3 años
@mecamigoHola, no el auto no es turbo, pero sospecho que el problema esta en la computadora porque no manda los voltajes correspondientes
el beto de México hace 3 años
Manguera de filtro de aire con fuga pon las abrazaderas y checa que no se escuche fugas de aire
Carlos M. de México hace 3 años
Buenas, también revise esas partes y todo esta bien.
Carlos M. de México hace 3 años
Aun continua con el mismo problema, ya hasta se le cambio el resonador y el mofle por uno nuevo y no se le nota mejora al querer acelerar
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Mi astra tironea y no revoluciona bien

Chevrolet Astra 2003 1.8 140000 kms
Tengo un astra 2003 1. 8 y tengo problemas, vibra mucho cuando acelero y vibra mucho y no avanza. Primero lo lleve por que vibraba lo apagaba cuando vibraba y aveces se estabilzaba y de rato volvia a vibrar lo llevo con el mecanico y me checa y me dice que una bujia de mojo la limpia y pues que ya esta de rato empezo a fallar y se le escucho otro ruido, era una polea que va en el tiempo, se la cambio y me comento que la bobina estaba fallando y se la pusimos nueva y nada siguio con la falla y aun peor, entonces me indico llevarselo a un electrico al momento de llevarlo el carro ya ni siquiera… Leer completa
MARCO JUAREZ de México hace 10 años  
MA
12 respuestas 
sergeibudka de México hace 10 años
Una computadora es un gran gasto yo empezaria con cosas mas economicas y dejar la computadora al final, inclusive podria ser el motor es automatico? que codigos de falla te da? supongo la banda que se te trono es la exterior la que llamamos de accesorios, tu bujia supongo estaba mojada de aceite, te quema o gasta aceite? al checar la varilla de aceite no se ve contaminada con anticongelante? se calienta tu coche? gasta consume anticongelante muy rapidamente? , yo compre de segunda mano un 2003 1,8 automatico hecho en belgica, como no sabia los mantenimientos que habia tenido por seguridad le cambien las mangueras del radiador, bujias tripoides fltro aire y filtro gasolina, pastilas de frenos me consegui el juego en brembo, y par no tener sorpresas de una vez le cambie banda de accesorios y banda distribucion y bomba de agua, me dijeron que tenia muestras que ya le habian cambiado la banda de distribucion anteriormente, y sorpresa como que no desplazaba bien le faltaba potencia estaba mejor antes, lo llevo a otro lado para ver que opinan le lavan el maf no con carbuclean sino con limpiador de componentes electronicos, le quitan las bujias tripoides le meten las originales le doy una vuelta para probarlo quedo bastante bien el auto ya que andaba por ahi le comente del cambio banda distribucion y le checaron el tiempo, resulto que estaba mal sincronizado que se veia habian pintado con barniz unas marcas pero que en ellas estaba mal el tiempo de sincronia, lo sincronizan y se sintio mas pareja la maquina y con mas potencia, intenta que lo scaneen te digan los codigos, yo empezaria con limpieza del maf, revision del tiempo, bujias y escaneo pero que te digan todos lo codigos si en un scanner muy sencillo el que tienen ve a otro taller que tu tengas los codigos de falla es primordial para tomar decisiones principalmete que parece vas a hacer un gasto mayor, te vas a gastar 200 pesos a 500 si necesitas cambio de bujias, checa aqui en internet como calibrar el pedal del acelerador, lo puedes hacer tu mismo y no te va a costar nada, ya con los codigos empieza a consultar, con lo que describes y sin codigos son muchas las respuestas posibles, de las primeras causas que se me ocurren la computadora que ya no esta controlando como debe el funcionamiento del motor, podrian ser los inyectores, posible limpieza o cambio del cuerpo de aceleracion, reemplazo del sensor de posicion del cigueñal podria ser el motor mismo, si es automatico cambio de filtro y aceite de la caja, lo que le llaman la flauta de la caja automatica donde van montados los selenoides que regulan la presion de la caja, hasta los sensores abs podrian estar dando una problematica como la que describes, espero haberte orientado suerte
cristo marros de México hace 3 años
Tiene sentido lo que dices entonces lo ideal es cambiar aceite y filtro primero ?
MARCO JUAREZ de México hace 10 años
Si mi carro es automatico y fijate que si gasta anticongelante y la banda que se revento es la de. Accesorios yo si sospecho que tmb me pusieron el tiempo mal ppr que cuando se cambio la polea que va en el tiempo fallo exageradente vaya me lo dejaromn peor. Voy a llevarlo con otro mecanico para que me diga los codigos
MARCO JUAREZ de México hace 10 años
En la computadora me. Aparece el codigo p0354 si alguien tiene alguna experiencianen eso por favor. Diganme.
sergeibudka de México hace 10 años
Estoy suponiendo que tienes mas de una falla, estos autos son económicos en su consumo de gasolina y bien comodos al ser automaticos pero si el motor funciona mal, la caja no desplaza, y si la caja esta mal no permite trabajar bien al motor, se vuelve el problema del huevo y la gallina cual fue primero, el código es un código de falla en la bobina, pero me comentas que gasta anticongelante es muy importante que cheques el motivo, verifica también el aceite si esta pasando agua y/o aceite a los cilindros seria exactamente la falla que describes y al no sellar la fuga esta cada vez es mayor coincidiría a un aumento en la falla que describes, al tener agua y/o aceite en la mezcla o no quema bien o simplemente no se quema y fallarían uno o mas cilindros, mojaría la o las bujías, pero significa abrir el motor, “reempaquetarlo” al abrirlo aprovechar van a ver las condiciones en que se encuentra convirtiéndose desde una anillada hasta medio ajuste. Otra cosa importante que códigos tenia o por que te comentaron que era la computadora?. Te platico que haría yo y tu decidiras que hacer, primero prenderia el auto en park sin tocar ni mover otra cosa y con un marcador para agua o un post-it poner una marca en las revoluciones del motor, debe funcionar suavemente no debe temblar sin golpeteos estable en el numero de revoluciones, dejar que se caliente un poco y acelerarlo y desacelerarlo poner mucha atención al sonido y como se mueven las revoluciones si “desboca” o no fácilmente, lo apagas dejas que se enfrie un poco y quitas la bobina, estos autos lleven la bobina exactamente sobre las bujías no tienen cables usan un pequeño resorte sobre cada cilindro para que pase la corriente bobina-bujía, limpia el conector que esta a mano derecha para que este libre de grasa y haga bien contacto, la bobina tiene cuatro “capuchones” de plástico dentro de cada uno de ellos esta un resorte de los que comente anteriormente, quita los capuchones solo entran a presion y lija los extremos de los resortes y limpia el conector en el área de la bobina, esto es porque si están sucios no permiten el paso de corriente y en el mejor de los casos podría ser el origen de tu falla, armas y conectas otra vez, vuelve a probarlo pon mucha atención como se siente, al tener mejor conexión aunque sea por unos instantes va a trabajar mejor si se soluciono perfecto, si no primero lleva a checar nuevamente el tiempo a otro taller de preferencia alguno que manejen cajas automáticas generalmente sus scaners y equipo es mas actualizado a ver si te comentan o no algo de la computadora, venden unas bobinas genéricas muy económicas alrededor de 1000 no las compres no dan el desempeño y resistencia necesarios es tirar tu dinero, yo iria a un deshuesadero a comprar una le dices que si tiene alguna garantía y si te permite probarla para estar seguro, la montas o que la monten ellos y si es la bobina vas a tener un cambio muy fuerte en el funcionamiento del motor mucho mas suave y va a desbocar mas rápido con mas potencia , ya decidiras en ese momento si la compras o no te van a pedir entre 600 a 1500 depende que tan bien regatees, o compra una nueva están 2400-3800 aprox pero vale la pena el gasto en una calidad original, retomo lo de la computadora por que también por la computadora podría ser esta falla, por eso es importante que te lo aclaren al llevarlo a poner a tiempo a un taller especializado y lo escaneen nuevamente y como te mencionaba tener mas elementos para hacer la reparación correcta
MARCO JUAREZ de México hace 10 años
Voy a hacer lo que me. Comentas y te aviso mas tarde. Como me. Fue. El tiempo ya se lo checaron en un taller. Especial para eso y esta bien. Y pusieron computadora y vuelve a marcar falla. En el cilindro numero 4 de la. Bobina.
MARCO JUAREZ de México hace 10 años
Ahora no acelera el carro nada tengo que ponerle en primera para que avanze y voy subiendole a los cambios hasta que agarre velocidad que puede ser
sergeibudka de México hace 10 años
Ya viste lo del anticongelante? cambiaste la bobina? aparentemente estan trabajando 3 o menos cilindros por eso no tiene potencia
itzel de México hace 10 años
Hola. Mi esposo y yo compramos un Astra 2003 mod.1.8 la primer falla fue la computadora. Después le cambiamos el radiador y manguera de enfriamiento. Después se encendia el check y el mitit mrrdia potencia. Y no entraban bien los cambios al llevarlo al taller nos dijeron q era el cuerpo de aceleracion. Se lo cambiamos. Pero la falla sigui igual. Nos dijeron q era el cilindro 3. Lo cual lo llevamos a reparar el motor... Quedo muy bien. Al mes de reparado se encendió el check y me dio x revisar las bujías y al revisarlas estaban llenas de aceite pero el aceite venia desde arriba dr las bujías el mecánico nos dijo q al reparar el motor la cabeza lleva una cartera q evita q el aceite pase a bujías y otras partes del motot. Esa cartera no estaba puesta. La colocaron y parecia haber quedado bien. Pero para esto paso aceite a todo el filtro dr aire el sensor mar estaba ml lleno de aceite lo limpiamos junto con el filtro. Y hace dias el carro comenzó a fallar al encender hace un jaloneo extraño. Y pierde velocidad se siente muy baja potencia y al meter el scanner marca el ese sensor. El mecánico comenta q es la computadora me pueden ayudar con eso...
Dg flores de México hace 6 años
Mi astra le lavaron el motor y alotro dio hizo la falla de perder potencia no corria solo para agarra vuelo tenia que bajar a primera, y segun se daño la bobina de encendido y un inyector , pero pasaron unos meses y me hizo lo mismo ,entonces ya dude que fuera por la lavada" a raiz de eso le dejaron el conector de del inyector mal osea que no tiene el segurito y no se si es coincidencia pero ya van como 4 veces que me pierde pótencia y le presiono bien el conector del inyector y a jalado. Revisa los conectores de los inyectores haber que pasa saludos
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Si es ese sensor antes de seguir gastando consigue uno usado y cámbialo a ver, pero es una tragedia que un carro se ponga asi. No hace más uno que gastar dinero y el carro hecho mierda
jose de Chile hace 9 años
Hola tengo un Chebrolet astra Station Wagon año 1999 hace un tiempo comenzo con tirones cuando cambio de marcha o cuando lo acelero, ademas de esto se siente fuera de punto al estar detenido en un semáforo se comienza acelerar llegando sobre 1000 revoluciones y se siente en el tubo de escape un sonido como si estuviera ahogado que puede ser lo que tiene: la cambiamos las Bujías, filtro de aire, filtro de bencina, taki ya no se que mas hacerle
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No acelera bien

Chevrolet Astra 2002 2.2 10000 kms
Al encender en frio en ocasiones se apaga y el detalle esta q ya una vez caliente piso el acelerador y no responde como debe de ser en ocasiones el pedal esta al fondo y avanza pero no con la fuerza necesaria en ocasiones y si apago y enciendo en barias ocasiones acelera bien por un rato
cesar de México hace 8 años  
CE
14 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Escanea para ver el problema te dejo
xjavbier de México hace 8 años
Escanea para ver el problema posible falla de cuerpo de aceleracion te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Eboxz de México hace 8 años
Que tal cesar ya diste con el problema? Tengo tu mismo problema y me dicen que es transmision?
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Se siente pesado y no acelera correctamente

Chevrolet Astra 2005 Hatchback 3 ptas motor 2.2 151000 kms
Tengo un ASTRA 2005 y hasta hace apenas unos dias comence a sentir que no corria como antes, las revoluciones se suben a tope y la velocidad es minima, normalmente mi carro llegaba a levantar hasta 160 km/h y hoy me cuesta mucho levantarlo a 120 km/h se siente muy pesado como si fuera lleno de pasajeros, bofo, algo hueco, al detectar estas fallas mande hacerle su servicio con cambio de bujias, limpieza de inyecotores, etc pero no mejoro
Que podria ser?? alguien que me oriente??
Beavis de México hace 7 años  
BE
2 casos 
Carlos de México hace 7 años
Catalizador checalo alo mejor esta tapado
Miguel angel de México hace 3 años
Ya solucionaste el problema me pasó lo mismo
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Se jalonea y se apaga, no acelera parejo

Chevrolet Astra 2002 1.8l Aut Gasolina 4 puertas 120000 kms
Saber como repararlo y donde en Guadalajara, jalisco
hector de México hace un año  
HE
1 respuesta 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Eso sí quien sabe pero conozco las soluciones a todos los Opel vendidos en México
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Mi carro no despega bien

Chevrolet Astra 2003 1.8 140000 kms
Mi carro astra cuando lo prendo y lo pongo en (d) no avanza aunque le meta a fondo tengo que ponerle en primera e ir subiendole los cambios hasta que agarre velocidad que puede ser??
Mi carro es automatico
MARCO JUAREZ de México hace 10 años  
MA
1 respuesta 
mecanikote de México hace 10 años
La pregunta que ases te daran respuestas de suposiciones tienes que escanear tu coche con un escaner tipo
Original y ya no lo forces lo unico que estas asiendo es dañar tu transmision si no es que ya la dañaste
Espero puedas solucionar tu problema te va a costar preparate saludos
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No acelera bien

Chevrolet Astra 2003  18869 kms
A la primera arranca bien pero lo apagas y no corres se siente pesado no acelera bien
Alex de México hace 7 años  
AL

Se prende la señal de un triangulo con un carro en medio

Chevrolet Astra 2003 AUTOMATICO 1.8 97000 kms
Hola Buenos días tengo dos semanas con el carro el problema es que a veces lo siento como que no acelera bien y es cuando prende el símbolo del triangulo con un carro con unas curvas y no se que sea me puede ayudar cuando prende es cuando se siente como que no acelerara gracias
Erika de México hace 9 años  
ER
2 respuestas 
Humberto de México hace 9 años
Hola que tal, a mi me paso una situacion similar y en mi caso era el control de la llave no hacia correcto su funsion y hacia que encensiera una alarma inmobilizadora que no deja que aceleres y me encendia el mismo foco del tablero.
carlos de México hace 9 años
Humberto una pregunta, como se llama el sensor que te dio problema?
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Falla testigo llave inglesa

Chevrolet Astra 2005 5 puertas 2.0 mpfi 8v 18000 kms
Mi auto es un astra 2.0 2005 funciona Bien y cuanfo prende un testigo de carro y llave inglesa pierde fuerza y deja de acelerar normalmente se apaga el testigo y vuelve a funcionar con normalidad
1
Luís casillas de México hace 2 años  
LU
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Hacer diagnóstico con escáner GM
Alberto Garcia de México hace 2 años
Meter escáner para que revises que códigos manda o si tienes la posibilidad de revisar con escáner op-com
jesus campos de México hace 4 meses
Los resolviste, tengo el mismo problema??
mecamigo de México hace 4 meses
El seguro no, pero todos los meses al menos veo un Astra distinto
Luis de Venezuela hace 14 días
Hola amigo lograste resolver el problema tengomlo mismo y no sé qué hacerle me podrías ayudar si lo resolvió gracias
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Testigo check engine y control de tracción

Chevrolet Astra 2003 2.2 automático  150000 kms
Hola tengo un problema al prender mi carro por primera ves en el día prende el check engine y el control de tracción por lo mismo no acelera bien falla mucho y se apaga eso es en frío algunas veces prende algunas no tengo que cerrar y abrir el switch y ya prende al dejarlo calentar sigue fallando y aun se apaga solo que me doy cuenta que al abrir el switch sube el indicador de gasolina pero el de la temperatura no se mueve y cuando no se mueve no prende el carro así que abro y cierro hasta que funciona el indicador de temperatura ahí es cuando prende el carro aparte cuando el carro calienta a 90 en ese momento puedo apagar el carro y prenderlo y el check engine se apaga y no falla mas si baja la temperatura vuelve a prender espero alguien me pueda ayudar
Anraco86 de México hace 9 años  
AN

Astra no prende

Chevrolet Astra 2005 motor 2.0  1440002 kms
Hola tengo en astra 2005 motor 2.0 no prende es la segunda ves que pasa la primera vez se había brincado la banda de distribución la acomodaron y prendió sin problema aunque note que aceleraba y no despegaba bien pues se oía bufar de mas después un día iba normal pero espeso a son ciar como si estuviera mal algún cable de bujía mal lo revise pero estaban bien segi y luego se apago y ya no quiso prender le desconecto los inyectores y como que quiere prender pero no lo hace espero me puedan ayudar
luis fernando gudiño de México hace 4 años  
LU

Falta de aceleración

Chevrolet Astra 2001 hatchback comfort 3 puertas 1.8 250000 kms
Primeramente, se me amarro el tensor de la banda de distribución, y se dañaron las válvulas ya se reparo, pero al entregármelo me comentan que no acelera adecuadamente, y al probar así es, le cuesta trabajo acelerar y más en las subidas, anteriormente no tenia ese problema, espero me puedan ayudar. Por último en reversa no hay problema. Saludos
Alfredo de México hace 6 años  
AL

No se si se quemo la computadora o que sera

Chevrolet Astra 2003 4 puertas modelo cd motor 2.0 0 kms
Estaba circulando normalmente y di un frenazo un poco fuerte porque el semaforo se puso en rojo y no paso ni 10 segundos y el astra se apago y no volvio a encender por mas que le di arranque con la llave unas 4 veces mas por lo que estaba creando congestion vehicular la cuestion es que chequie si algun sensor estaba mal pero todos tienen señal al igual q la bobina pero despues me di cuenta que el foco del check engine no se enciende cuando ponco en contacto con la llave no se si se haya quemado la computador o algun cable del arnes este circuitado por tambien habia ocasiones en que cuando habia mucho sol todo el tablero dejaba de funcionar a ratos el carro en marcha primera o segunda al inicio no desarrollaba bien se quemo el stereo no se si me puedan dar pautas para revisarle
andres aguirre de Ecuador hace 6 años  
AN
1 caso 
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