Buenas tardes, mi Astra lo he comprado de un sujeto que me ha dado gato por liebre. Reparado para vender. Después de cambiar la marcha, banda de distribución, válvulas y bomba de agua por rompimiento de banda, hoy presenta muy pero MUY baja compresión. ¡¡¡50 PSI en cada cilindro!!! Hace una semana se le ajustó el tiempo lo cual ayudó a quitarle los tironeos constantes en bajas revoluciones. Durante el chequeo las bujías salieron llenas de aceite y el escaneo muestra falla en pistones 2 y 3. He recibido comentarios sencillos como que lleva bujías de doble diodo y que el nivel de aceite puede rebasar el máximo (lo mas sencillo) o que necesita encamisar cilindros o bien poner solo 2 pistones a trabajar (lo mas complejo). En cuestas arriba es un milagro que en primera y pisando a fondo las supere, ya que el ralenti baja tanto que parece ahogarse. Frio suena el cascabeleo del motor, pero al calentarse solo suena al acelerar. Potencia no tiene, pues de primera no paso y el consumo de combustible es como el de un auto de 8 cilindros. Ayuda por favor, pues no quiero venderlo...