Modulo ABS con testigo encendido
Chevrolet Astra 2002 Elegance 2.2 162000 kms
Buena noche
Mi Astra 2002 automático elegance 2.2 tenía problemas de comunicación del modulo ABS con la computadora, perdía fuerza y no aceleraba. Total que el módulo lo mande a reparar a BBA-Reman en Mexicali y el coche ya caminó bien, acelera muy bien y frena y hace todo bien, excepto que tiene encendidos los testigos de ABS, tracción (el coche derrapado) y check engine. El escaner TECH2 de GM dice que es problema en la válvula solenoide trasera. Ya envié de nuevo la pieza a BBA-Reman y están por regresármela, me han dicho que el circuito electrónico no tiene problemas pero que en efecto el modulo no pasó las pruebas de calidad. Temen que sea problema "neumático" (así dijeron)
El coche -les repito- corre, acelera, frena, perfecta dirección, vamos todo bien como si no tuviera problema, pero siguen encendidos esos testigos.
Ya se hizo servicio completo a cuerpo de aceleración, cambio de bujías, aceite, filtros...
Hay manera de reparar eso de la válvula solenoide trasera? es electrónico? o mecánico?
Muchas gracias
Mi Astra 2002 automático elegance 2.2 tenía problemas de comunicación del modulo ABS con la computadora, perdía fuerza y no aceleraba. Total que el módulo lo mande a reparar a BBA-Reman en Mexicali y el coche ya caminó bien, acelera muy bien y frena y hace todo bien, excepto que tiene encendidos los testigos de ABS, tracción (el coche derrapado) y check engine. El escaner TECH2 de GM dice que es problema en la válvula solenoide trasera. Ya envié de nuevo la pieza a BBA-Reman y están por regresármela, me han dicho que el circuito electrónico no tiene problemas pero que en efecto el modulo no pasó las pruebas de calidad. Temen que sea problema "neumático" (así dijeron)
El coche -les repito- corre, acelera, frena, perfecta dirección, vamos todo bien como si no tuviera problema, pero siguen encendidos esos testigos.
Ya se hizo servicio completo a cuerpo de aceleración, cambio de bujías, aceite, filtros...
Hay manera de reparar eso de la válvula solenoide trasera? es electrónico? o mecánico?
Muchas gracias
3 respuestas
IV
Contactar profesional
Hace un tiempo tuve el mismo problema, ambos testigos se encendieron sin ninguna razón aparente y sentí como que el motor perdía fuerza. Lo apagué y desconecté la batería por unos minutos, la reconecté, inserté y giré la llave hasta que todos los testigos se encendieran, tres veces seguidas y, a la cuarta vez lo encendí. Los testigos se apagaron, incluyendo los del ABS y Motor. Hasta ahora todo funciona bien y no se ha presentado de nuevo la avería. Inténtalo a ver si te resulta. Suerte!
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AD
Tengo un astra 2.2 coupe con el problema de los testigos debido a eso me bloqueo la caja que solo anada en modo manual se la lleve a un mecanico que la escaneo y al conectar la pc para escanearlo no tenia comunicacion desconecto en fusible del modulo abs y la caja funciono a la perfeccion ahora ando con los testigos encendidos
Votar útilFR
Hola el motivo por el cual pierde potencia tu auto es por que el sistema abs manda una señal de alerta de seguridad a la computadora lo cual tienes que revisar sensores de las cuatro ruedas estos me parece que bienen integrados a los baleros lo cual si es q tienes que cambiar la pieza no son nada varatos
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