Chevrolet Astra Relenti inestable

Solucionado

Relenti inestable

Chevrolet Astra 2003 4 puertas a/acon.2.0 gls 160000 kms

Lo compre con 120000 km y ya venia con esta falla de relenti inestable ,pero con el tiempo se ha ido incrementando. Varia entre 1100 y 500 rpm. Quedando en esta ultima trabajando muy tiriton a punto de detenerse ;pero con una pequeña puntiadita al acelerador se normalisa por un buen rato. Y bueno no he podido encontrar una respuesta. Agradecería una posible respuesta.

simon [email protected] de Chile hace 10 años

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Me pasó lo mismo

3 respuestas

davids227 de México hace 10 años

Amigo, yo tenía el mismo problema y por mucho tiempo no daba con la solución, pero finalmente yo mismo lo resolví en un 90% con una simple limpieza del cuerpo de aceleración, necesitas desatornillarlo del motor para poderlo limpiar por dentro y por fuera, dejalo bien limpio con un desengrasante para motor, y muy importante, en la base por la parte interior del cuerpo de aceleración, en la pared del mismo casi al borde, hay un pequeño orificio del diametro de un alfiler, ahí casi es seguro que esté obstruido, limpialo justamente con un alfiler y listo, verás el cambio, casi puedo asegurarlo. Ahora bien, si menciono que resolví el problema en un 90% es solamente por que aun oscila el ralenti, pero solo cuando freno el auto como por ejemplo en un semaforo, se bajan un poco las revoluciones, pero de inmediato se compensa sin necesidad de darle esa "puntiadita" al acelerador como solía tener que hacerlo, enorme diferencia!, yo me he dado por servido con eso jeje.

Espero te sirva el aporte, saludos!

Pd. Sería bueno saber si ha sido solución a tu problema

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Mejor respuesta (según simon [email protected])

simon [email protected] de Chile hace 10 años

-david227 Bien amigo. Hice lo de sacar el cuerpo de aceleracion y limpiarlo muy bien con un desengrasante; pero no encontre el orificio que mencionaste,no del tamaño de un alfiler,en este orificio va conectada una manguera del grosor de cable de bujia que conecta con en cilindro parecido a un filtro de gasolina ,un poco mas pequeño con u conector de 4 cables. Ademas limpie una manguera que va desdesde la perte superior del culatin a tubo princital de admisión la que estaba extremadamente sucia con grumos de grasa endurecida. Ademas q esta manguera lleba una especie de valvula por dentro. Aun con todo esto mejoro bastante la inestabilidad del relenti. Tiende a vajarse pero en seguida se normalisa solo, pero scila menos; y lo mas relevante es que el andar que tiene en vajas revolucion es muy suave. Sin tirones y una sensacion muy liviana; y la salida mas rapida y uniforme. Parese otro auto. Por eso amigo te doy las gracias.me a sido muy util tu acotacon.

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miriam de Ecuador hace 10 años

Buenas noches bueno el zafira tiene el motor parecido a veces ese problema se da por suciedad en el cuerpo de aceleración, si no da resultado prueba cambiando el tps, y si despues de eso no resulta cambia la valvula iac veras los resultados, a veces tambien suele suceder que el cable de tierra al motor está sulfatado y produce variación de voltaje y por eso falla en relantín no soy mecánico pero me ha dado resultado con esos tips, espero sean de tu ayuda.

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