Problemas de Motor

Problemas destacados

Para motor. Sale problema ETS electrónico SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE E 1996 E 4 puort300D w210 300000 kms
Mi Mercedes 300D w210 1996. Motor para. Sale de pantalla Electrónico ETS
El
[email protected] de España hace 6 años  
PE
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
Oscar de España hace 6 años
El mismo problema lo arreglo podendo una llaves nueva. Al parecer este tipo de llaves va por infrarojos y el mecanismo de la llaves se deterioración con el tiempo y provoca fallos electrónico
niggel de Paraguay hace 5 años
Cual fue el problema??
Adolfo de España hace 4 años
Iva en carretera de repente se encienden
Las luces de ets y abs de cuadro a los 5 segundos olia como a zapata o pastollas kemadas, aparke more y no vi nada page el motor, volvi a ponerme. En marcha y ya no arranco
Leanizbarrutia de España hace 3 años
Circulando se enciende ESp supervisión presión inflado no funciona. Después se enciende Tempomat y spedyronic no funciona
Jaime Lobo de España hace 16 días
Hola...!
Tengo un MB 200 E 16 a gasolina del año 1993
Pasa lo siguiente.
Voy a la 4ª y a 60 km/h constante...luego para adelantar reduzco a la 3ª y le piso el pedal hasta alcanzar a 140/h...resulta que al llegar a 100 km/h el motor corta la inyección y se me atranca y sacudiendo causando una retención a bandazos...y para evitar suelto el pedal y paso a la 4ª porque parece que no arranca y me deja sin terminar de adelantar o da igual en carretera recta , etc.
Lo mismo pasa de la 2ª y acelero rápido para pasar a la 3ª...y sucede que corta la inyección o atranca a los 3500 rpm cuando pretendo ir acelerar hasta 5000 rpm. Solo en una ocasión sucedió que podia acelerar hasta 5000 ó 6000 rpm. Pero la mayor parte no pasa de 3500 rpm porque se corta o falla o atranca el motor provocando una retención de golpe y saltando a bandazos. Dime por favor, a qué se debe este fallo ????
Deseo que alguién me pueda explicar y yo mismo arreglar. Gracias por decirme.
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Motor tiembla

Mercedes Benz CLASE E 2013 w212 316000 kms
Tengo un clase E 200cdi con unos cuantos kilometros de cambio automatico a 1000rpm al reducir el motor tiembla como si necesitase una marcha menor pero no hace el cambio. Me han dicho que cambie los tacos de motor pero yo creo que no solo sea eso. Alguien me da algun consejo mas
joiane de España hace 8 años  
JO
12 casos 
sergio de España hace 8 años
A mi me ha pasado que en mi modelo 2011 clase E 220 estando parado pongo el aire acondicionado y el motor empieza a zarandear un poco el coche...te ha pasado algo parecido?
Pollo de Ecuador hace 3 años
Revisa las bases del compresor y cambia los pernos.
joiane de España hace 8 años
A mi me pasa como si se fuese a calar. Lo tuyo puede ser de bateria.
sergio de España hace 8 años
La bateria es nueva joiane es como tu dices...parece que se va a calar pero despues de unos segundos se recupera...lo hace una cada mil...
Aun asi me molesta...sabes que puede ser?
joiane de España hace 8 años
Bueno cuando tenia un 211 me pasaba algo parecido pero en marcha al reducir las marchas noncambiaba a una mas corta y temblaba me aconjejaron hacer un aclarado del cambio auyomatico, cada dos cambios de aceite de caja de cambios un enjuage y funciono
joseantonio de España hace 4 años
Ami me hace lo mismo es un mercedes clase e 320cdi del 2004 automatico y en vajas revoluciones 1000rpm o un pelo menos melo hace como si quisiera calarse pero apenas son 2 segundos y luego engancha marcha con total normalidad... en carretera nada de nada sobre todo en pueblo 1 2 3 y estoy bastante preocupado no se que puede ser tiene 220.000 kilometros y el coche en gerenal esta perfecto excepto esto...alguien que sepa por favor que me aclare algo me preocupa el echo de que pueda ser la caja de cambios
Giuliano de Paraguay hace 6 meses
@joseantonioQué pasó? Que fue? Estoy teniendo el mismo problema casi
joiane de España hace 8 años
Tambien pueden ser los tacos de motor mira su estado
sergio de España hace 8 años
Gracias lo mirare...me han dicho que tambien puede ser la valvula esa que vuelve a meter los gases del escape a la camara de combustion...que al ser electronica a veces se raya y no abre y cierra como toca...creo que se llama valvula agr o algo asi
paco de España hace 7 años
Eso es el amortiguador que va en la parte de adelante también sonara mal es el casquillo del amortiguador que esta roto
Me refiero al amortiguador de motor que es para adsorber las vibraciones del mismo
Es un amortiguador de unos 20 o 25 cm
José Ricardo de España hace un año
@pacoDonde va situado ese amortiguador...gracias
Richard tools de Estados Unidos hace un año
Hola tengo una e350 naftera 4 matic, al colocar la marca en d en un semáforo o el vehículo quieto se siente vibracion en el volante y el pedal, aprtes motor ya la e cambiado
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Ruido del motor

Mercedes Benz CLASE E 2010 5 puertas, 2.2 cdi 170cv/HP 213000 kms
Hola amigos, tengo un Mercedes Benz Klasse E 220 cdi 170 cv/HP y es que desde hace un año más o menos, noto el coche más ruidoso, no creo que sea falta de potencia, puesto que acelera de vértigo. Noto como que hace mucho más ruido de cuando me lo compre. No me ha dado nunca un problema, salvo el primer año que estaba mal la bomba del agua que se la cambiaron y anda perfecta, y ahora pierde agua, pero es un orificio pequeño. Perdón por irme por las ramas. El caso es que hace mucho ruido, y no que puedo hacer para reducir el ruido. Gracias
Chopper de España hace 9 años  
CH
7 casos 
jose luis de España hace 9 años
Hola chopper, yo tengo uno como tu pero de 150 hp, te comento para el ruido que dices que te hace el motor, lo mejor es el aceite y de muy buena calidad. El aceite se debe de cambiar cuando se hacen los kilometros dentro del año y si no,,al año,ya que pierde sus cualidades de calentarse y enfriandose, tambien le puedes añadir un aditivo para mejorar el aceite,si esto no mejora el ruido le puedes poner un antifriccion que hay varias marcas e el mercado. Otra cosa son los inyectores que tambien hacen ruido y tienes que diferenciar lo uno de lo otro, los inyectores tambien se reparan slendo mas menos por 50 euros. Espero te vaya bien un saludo.
Snchsnch de España hace 6 años
No debe distraerse la atención de lo que sucede con los motores Mercedes Benz, no solo en la Clase E. Todos esos ruidos que se generan con el tiempo, después llevan a problemas en el arranque, con característico sonido "de carraca" y una vez arrancado ya no hay ningún problema en la marcha, excepto esos ruidos que se van generando. El check engine puede encenderse o no. Todo ello es consecuencia directa del tensor de la cadena de distribución. Suelen instalarse en fábrica tensores de plástico o de metal con muy mal funcionamiento. Hay que cambiar el tensor (no es preciso abrir el motor, puede sacarse el tensor estropeado y poner el nuevo roscando desde fuera del motor). Ponerlo nuevo y observar qué sucede. Seguramente desaparecen los ruidos en el motor. El coche arrancará bien y no habrá más problemas. Este problema es debido a la forma de hacer de Mercedes Benz desde hace unos años: considerar como parte del negocio, el arreglo de las averías, los repuestos y "hacer viejos los coches más aprisa" para vender el siguiente modelo.
Oscar Cortes de España hace 4 años
Donde se puede comprar pero a buen precio?
teodoro de España hace 3 años
Solo tiene 113.000 kms. aun hasta los 114.000 no toca la 1ª revisión,aun no tiene 10 años pues es de final del 2010 tiene seguro defectos mecánico en garantia seguro ya que es del año 2010 Mercedes E 220 cdi con agua refrigerante que pierde ,pero no cae al suelo ,y se arranca bien ,y no se mezcla con aceite , tampoco veo fugas de manguitos ni de bomba de agua ,es un misterio de saber donde van en 600 kms 5 litros de agua
Julio benz de España hace 3 años
Tapón bloque motor ,al estar el motor caliente no cae al suelo se evapora,no le des más vueltas y cuidado k se va haciendo más grande
teodoro de España hace 3 años
¿y a que tapon te refieres , en la entrada de la bomba de agua al motor , o donde es lo que hay que hacer ?
teodoro de España hace 3 años
Julio te agradezco mucho tu respuesta pero , aun no se que tapon dices , perdona por mi ignorancia pero es que jamas me habia pasado algo asi
teodoro de España hace 3 años
En mi caso resulto ser el tubo de plastico que entra enel motor y sale semicurbado por que no se por que son dos piezas y en esta junta entre los dos se escapaba el agua , y no hay forma de reparar eso , asi que tuve que cambiarlo pidiendo a Mercedes otro tubo nuevo y colocandolo,la pieza es barata pero es muy entretenido y hay que sumar las 7 horas mínimo ,entre la observacion , quitar las planchas protectoras de abajo desmontar los dos tubos y volverlos a montar y ajustar bien y comprobar , purgar toda el agua y cambiar anticongelante,y a la media hora de poner en marcha en ralentí volver a poner al nivel adecuado, para que no salga en la pantalla y en el reloj la indicacion de falta agua, en adelante,y el volver a poner las planchas en total 570 €uros
teodoro de España hace 3 años
Lo que no entiendo es la razón de la depreciación injusta TAN ENORME DE ESTE AUTO SIENDO EL 220 CDI CLASE E COUPE QUE SIGUE SIENDO ESTE MERCEDES EL MAS AERODINÁMICO con todos los kits costo 87,000 €uros ahora lo más que lo pagan esta alrrededor de los 23.000 maximo y mínimo 17.500 y solo tiene 13.900kms.
Chechu de España hace un año
Puede ser un soporte motor
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Cuando sube temperatura 87 grados el motor se para y no arranca SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE E 2001 Berlina 270CDI w210 345490 kms
El motor se para cuando llega la temperatura á los 87 grados
Roge de España hace 3 años  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roge)
Roge de España hace 3 años
Cambie sensor del cigueñal y todo ok
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Al llegar la temperatura a 85 grados,se apaga el motor y no arranca

Mercedes Benz CLASE E 1998 E320 360000 kms
Al calentarse sobre 85 grados se para el motor y no arranca al enfriarse arranca
juan de Chile hace 8 años  
JU
4 casos 
alex de Canadá hace 8 años
Es un sistema de protección para evitar sobrecalentarse. Verifica el sensor de temperatura, cambia la bomba de agua y el termostato, de seguro la falla desaparecerá.
ever de la cruz choque de Perú hace 6 años
Amigo disculpe en el modelo w124 sera la misma causa
iñaki de España hace 5 años
Hola. Tengo un mercedes w210 clase E. Me pasa lo mismo, cuando se calienta se para, me puedes decir como solucionaste el problema
alex de Canadá hace 5 años
En mi caso fue el termostato, pero cambié la bomba de agua y el sensor de temperatura. Ahora la aguja se conserva a la mitad. No he vuelto a tener ese problema.
Jano de Chile hace 4 años
Hola tengo un w211, hace unos días quedo en panne de batería le hice puente y nada, opte por pone la batería de una kia grand carnival con el. Mismo amperes y al poner la llave y dar contacto. Se volvió loco el tablero no se escuchaba la radio. Le saqué la llave y revise k estuviera bien puesta la batería, y estaba bien puesta, a la segunda quedó normal, pero partió si. Problemas, al rato quedo el motor disparejo. Como sin fuerza, probamos las bujías, bobinas, el asunto en conclusión es k al partir. Parte sin problema a los segundos. Se corta la inyección de combustible al lado del copiloto. Alguien me puede ayudar
Miguel de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un mercedes c200 cgi 2010 cuando llega a temperatura por ahi hay veces que no arranca hasta que no se enfrie no hay forma de hacerlo arrancar. Que puede ser?
alex de Canadá hace 3 años
Deberías revisar eso del tema de la temperatura. Porque puede estarse protegiendo de sobrecalentamiento. Tal vez es una falla en la bomba de agua, o termostato.
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Motor defectuoso de FABRICA!!

Mercedes Benz CLASE E 2013 3 puertas 30000 kms
Entiendo que haya gente que defienda los mercedes,hasta ahora yo misma ya que llevamos más de 15 años toda la familia utilizando esta marca, pero ya estamos hasta las narices. Primero: ¿como es posible que una marca alemana de tanto prestigio te de solo un año de garantía al comprar un coche nuevo mientras que otros modelos te dan hasta 7 años? Allí lo dejo. Segundo, nos hemos comprado unos amigos y yo 3 coches iguales, 3 mercedes clase E 350 coupe, con el mismo motor,mismas características etc. pues bien ¿como narices es posible que ahora estén los 3 coches en el taller con el motor desguazad… Leer completa
la que antes amaba los mercedes de España hace 10 años  
LA
3 casos 
Fran.g.s de España hace 10 años
Por favor, dinos cómo va el tema y qué modelo concreto de E 350 era: cdi o cgi. Gracias de antemano y ojalá todo se te arregle. Un saludo.
la que antes amaba los mercedes de España hace 10 años
El motor es de gasolina
Mnmn de España hace 9 años
No pretendo criticar lo que expones, solo asesorarte.
Otros fabricantes dan siete años de garantia siempre y cuando realices los mantenimientos en servicio oficial, sino nanai.
Mercedes siempre da dos años (al menos en españa) y SIN LIMITE DE KILOMETROS, otros fabricantes lo limitan.
Luego tambien ofrece una oferta de contrato de mantenimientos por el cual tu pagas una cuota al mes y te cubre tanto garantias, como piezas de desgaste, incluido los mantenimientos, con un maximo de 7 años totales, por lo que no envidi a otras marcas.

En cuanto la garntia del motor nuevo lo que ellos te exponen es lo que dice la ley, ya que segun esta la garntia de una pieza expira al concluir la garantia del bien, tanto para coches, lavadoras, televisores o lo que sea.
Para. Tu tranquilidad e de decirte que si os lo cambian en campaña, es de esperar que el motor que os montan estan modificados y se supone que no debe volver a fallar, (sino si que es para matarlos y con razon)
Como e dicho solo pretendo asesorar no pretendo que te lo tomes mal, pero veo mal que se critique algo sin saber( por que nadie te lo haya dicho)

Te recomiendo que veas lo del contrato de mantenimiento antes que te caduque la garantia, yo lo hice y no es mas caro que realizar los mantenimientos por tu cuenta
Snch de España hace 6 años
Mercedes también impone hace el mantenimiento en sus instalaciones y su precio de mano de obra es el doble o más que las marcas con 7 años de garantía.
Es cierto que en la actualidad, Mercedes ha bajado mucho mucho la calidad. La prueba es la cantidad de plásticos en La zona motor que con el tiempo, aquello parece un sonajero de ruidos y golpeteos por las dilataciones y contracciones.
Hay un detalle que me llamó mucho la atención. Vas por la calle en marcha y hay un aguacero de gotas gruesas. El ruido que se produce en el techo es ensordecedor y demuestra que ningún hay ningún aislante entre la chapa y el interior del habitáculo.
He tenido 3 bmw 530 anteriormente y quise probar con un Mercedes. Una decepción de averías y problemas.
peruanita de Perú hace 7 años
Yo he comprado un bus Mercedes Benz electrónico modelo 1730 y desde el primer día de prueba presentó fallas. Nuestro bus fue adquirido el año 2016 y en total ya lleva 9 internamientos. Solo tiene 25000 kilómetros de recorrido y sigue presentando nuevas fallas. Nosotras compramos ese bus porque ya teníamos buses del año 97 que funcionaban perfectamente. Ahora estámos mortificadas. No nos brindan una solución a nuestro problema.
garcis de España hace 7 años
Tengo un cls 350 gasolina año 2004 cuando y cuando le da la gana se acelera solo sube a 2.000vueltas y se baja y se queda con un temblor en el motor. Nadie de todos los mecanicos que le llebado no tienen nidea. El ordenador les da a todos q es el caudalimetro se lo e cambiado y va igual.
Jhonny V de Italia hace 7 años
Hola tengo un E200 cdi año 2005 automatico, tengo problemas con la parte de fuerza, Arranca bien pero hace los cambios muy rapido y despues no tiene fuerza, ya que el acelerador lo llego a fondo y no da mas...no bota humo, no tiene ruidos raros, ya le metimos el scanner cambie el filtro Diesel y me hizo cambiar el Sensor de Presion de inyeccion (B5/1 segun el error que avisa el scanner) pero sigue igual
La falla es como si tuviera el control de velocidad porque no da mas de ahi e inclusive no baja la "sobremarcha" para darle mas potencia...me gustaria saber si alguien podria ayudarme o indicarme las posibles soluciones...gracias y espero su promta y oportunas rrespuestas
Stephanos de España hace 3 años
Era nuevo o de segunda mano, lo digo porque igual tiene retocada la reprogramación, o sería bueno que revisaras primero la electrónica, que es la que gestiona el cambio automático. En modo ECO, al menos el mío, el cambio lo hace bajo de vueltas, por lo que tiene poco empuje si quieres hacer acelerones, pero en modo Sport no, apura más, o mejor aún, usando las levas puedes controlar mejor los bajos. En cualquier caso, lo primero testea la reprogramación de la ECU, a ver si está correcta o modificada.
Mystico01 de República Dominicana hace 5 años
Tengo un E350 2005 y tiene un ruido en unos de los piñones es cierto qué hay que cambiar todos los piñones o sólo el que tiene el desperfecto
jorge de España hace 3 años
Creo por lo que veo que todas las grandes marcas europeas de antes están fabricando coches muy bonitos y finos hasta que dan problemas. Han bajado la calidad que les caracterizaba.
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Se prendio de repente la luz del aceite de motor

Mercedes Benz CLASE E 1997 220 316000 kms
Hola gente tengo u MB 220 diesel 1997 y se me prendio de golpe la luz del nivel de aceite del motor...mire como estaba el aceite y tenia nivel alto...me podrian decir cual sera la razon de lo q sucede...desde cordoba argentina los saludo...gracias.
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
3 casos 
alex de Canadá hace 8 años
Pueden ser varias causas. Si enciende y el nivel es por encima de lo normal, indica sobrellenado, lo cual es tan dañino, como no tener aceite. Si es así, sacarlo con una manguera hasta que quede a nivel. Si continúa, tal vez la bomba no tiene presión suficiente y es indispensable remplazarla antes de que el motor sufra daños considerables.
Eduardo de Perú hace 8 años
Lo primero que deben verificar son los sensores de los niveles de aceite, los cuales pueden estar sucios o descalibrados. El sensor envia la información al computador y un sensor obstruido o dañado envia mala información. El scanner detecta el funcionamiento de cada sensor y cada indicador del tablero recibe información de uno o mas sensores.
alex de Canadá hace 8 años
Siendo un 1997 es muy probable que lleve el conector de 38 pines, y es un poco complicado encontrar un scanner para este vehículo, y que más aún, tenga acceso a este tipo de lectura, solamente el MBSD.
Tal vez lo más recomendable y barato es cambiar el sensor. $36 dlls aprox. Parte 1245420017 (primero hay que verificar bien el número de motor)
Jose de Estados Unidos hace 7 años
Debe de tener mala el sensor de la precio de aceite
Sergio de Paraguay hace 4 años
Buenas, tengo un E320 y en el tablero me marca nivel de aceite acudir al taller, no le falta aceite, ya cambie el sensor de nivel de aceite pero sigue, cual puede ser el problema?
Alex de México hace 4 años
Probablemente sea que tu bomba de aceite no está funcionando adecuadamente. Si es así, es necesario reemplazarla o limpiar el colector de aceite, ya que en ocasiones se tapa y por eso se enciende el testigo...
Si puedes escanear tu auto, sería mas adecuado, ya que podría darte un diagnóstico mas certero...
Sergio de Paraguay hace 4 años
No es la luz de testigo la que se enciende sino esa leyenda que mencione, la borro y ya no aparece mas hasta que lo haga arrancar nuevamente, lo curioso es que con el motor parado intentó hacer la medición del aceite hago los pasos y al rato me aparece la misma falla
Alex de México hace 4 años
Entonces no podría ser la bomba si lo marca apagado. Me imagino que es el medidor del nivel de aceite. O está sucio o averiado. Lo mejor es revisarlo. Generalmente viene en el carter.
Sergio de Paraguay hace 4 años
Ya lo cambie pero igual sigue marcando eso
Alex de México hace 4 años
Ok. Si tiene sensor de nivel las preguntas serían: Marca correctamente el nivel. Se tarda en marcar el nivel? El fondo del carter donde va el nivel esta enlodado. La calidad del aceite es buena. Ya revisaste el conector y cable del sensor por si existe corto o falso?
Sergio de Paraguay hace 4 años
Buenas tardes, si eso ya se reviso todo, el aceite es el que corresponde y esta limpio, los conectores están bien pero sucedió algo raro, vi en Internet como se hace para que pueda medir cuantos litros de aceite tiene, hice ese procedimiento y desde allí dejo de salir esa falla
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Cuando pongo el contacto se oye un pitido en el motor SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE E 2001 W 210 E 197cv cdi 314954 kms
Cuándo pongo el contacto se oye un pitido en el motor continuo
[email protected] de España hace un año  
PA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de España hace un año
Si ya lo resorvi el sensor del pedal del freno también lo puse bien llasta sulucionado
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Se para el motor

Mercedes Benz CLASE E 1995 w210 e300d 350000 kms
Estando circulando se para el motor, vuelvo a arrancarlo y vuelve a funcionar.
Ernest de España hace 7 años  
ER
5 casos 
Ernest de España hace 7 años
Soy propietario y usuario de un MB E 300 D W210 año 1995, circulando normalmente en cuarta o tercera marcha de repente se para el motor sigo con la velocidad de la inercia, pasados unos cinco diez segundos vuelvo a arrancarlo y funciona otra vez como si nada hubiera sucedido. Esto me lo ha hecho en varias ocasiones. El mecánico ha cambiado todo tipo de filtros, aceite, purgas excepto piezas, incluso utilizo gasoleodiez. Por lo demás el coche va de maravilla y ya tiene sus 370000 Km que no son pocos. Saludos a todos compañeros.
Jaume de España hace 7 años
Yo tengo un E 300D automatico y me passaba algo parecido,el motor se paraba y circulaba con la inèrcia,a veces arrancaba antes d pararse el coche del todo o esperaba un momento y volvia a arrencarlo. Lo solucioné cambiando las juntas de la bomba injectora y ahora va como una seda.es del año 1996.Un saludo
Ernest de España hace 7 años
Gracias Jaume, recibe un saludo.
Manuel de España hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo, pero fue a mas se apagaba cada diez minutos. Después de muchas consulta di con un gran mecánico que con solo decírselo acertó lo que tenia,era el relés k40 una vez puesto todo ok.
Ernest de España hace 7 años
Gracias Manel, lo consultaré. Recibe un saludo.
Elvis coronado de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un volvo s40 1.9 y se apaga corriendo cual será el problema
Patricio yañez de Chile hace 5 años
Hola yo tengo en 300 E y al circular y tomar temperatura no pasa nada luego una vez ccon temperatura lo para y al cabo de una hora lo hago andar y no parte altiro parte como a la tercera es como si se baciara la bencina y despues parte si me pudieran ayudar gracias
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Ayuda, no me arranca el motor, de hoy a mañana, la batería tira bien

Mercedes Benz CLASE E 1997 E 300d 136cv 260000 kms
Tengo un klase E 300d 136cv, de un día a otro no me quiere arrancar, batería nueva, es como si no llevara combustible o no le llegara, me tiene desesperado pues no sé que puede ser
Sensor, válvula de parada?
Jose Angel de España hace 4 años  
JO
3 casos 
Gabriel de Uruguay hace 4 años
Hola José,yo tengo un E 200D y me pasaba algo similar y eran los calentadores que estaban quemados 3 de 4 los cambie y se solucionó,saludos desde Uruguay, espero te sirva el comentario
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Pareciera que mi aire empieza a enfrear una vez que acelero el motor

Mercedes Benz CLASE E 1998  300000 kms
Pongo el aire acondicionado y hay veces que no enfria. Luego acelero y es como si empieza a enfriar
juan de Paraguay hace 6 años  
JU
1 caso 
jesus de Panamá hace 5 años
Le falta carga de gas refrigerante
juan de Paraguay hace 5 años
Gracias !! voy a provar
Rachid de España hace 3 años
Hola buenas tardes. Tengo un mercedes clase E220 cdi año 2002 y no me echa aire caliente solo me echa frio
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Soportes de motor E280 mercedes y transmision

Mercedes Benz CLASE E 2007 280 50000 kms
Hola estimado pedroga y amigos en general: queria que me ayudaran tengo un mercedes benz E280 que tiene dos fallas:
Cuando lo enciendo cascabelea fuerte y despues de 10 min ,comienza a normalizarse cuando ya calienta el motor pienso y me han dicho que son soportes de motor quiero saber si sera eso o otra cosa,y lo otro es:
Cuando paso de P a D golpea y suena fuerte y ademas cuando acelero en d se limita hasta 70 u 80 km nada mas quisiera sus opiniones muchas gracias
carlos urrutia de Perú hace 9 años  
CA
5 casos 
Angel de República Dominicana hace 5 años
Tengo el mismo carro y el mismo problema de la transmision me puede decir si pudiste resolver tu problema y ai es asi que era lo que tenia
Jesus perez de Estados Unidos hace 2 años
Tengo el mismo problema ya lo solucionaste??
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Aviso para que reduzca la temperatura del aceite del motor.

Mercedes Benz CLASE E 2003 E 279 cdi 150000 kms
Tengo un E270cdi del 2003, con 150.000 km.
En mi último viaje se me encendió, en rojo, un circulo en la parte inerior del velocímetro, con el mensaje: Enfríe la temperatura del aceite del motor. El comportamiento del coche no varío y a los pocos segundos se quitó el mensaje. Continué el viaje con total normalidad y el coche se comportó bien. La temperatura del motor que marcaba, incluso cuando me dió el avisi, era normal y no apareció el símbolo del aceite ¿Alguién sabe si debo acudir al tallery cuál puede ser el motivo de este aviso?
Paco de España hace 6 años  
PA
1 caso 
ANGEL de España hace 6 años
Igualmente,me ha pasado en el día de ayer,teniendo los niveles correctos,me podrías indicar si te han dado solución. Gracias.
Paco de España hace 5 años
Parece que tenía mas aceite de la cuenta
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Se enciende esp, speedtronic, indicacion defectuosa del motor, falta l

Mercedes Benz CLASE E 2004 E240 CLASIC 95000 kms
Se enciende esp, speedtronic, indicacion defectuosa del motor, falta lliquido refrigerante, acuda al taller y si no haces nada en un rato se pone la pantalla en rojo. Al apagar el motor y volver al encendido se quitan las averias pero al andar al de rato empiezan a salir, en ocasiones al encender falla los primeros intentos, luego enciende normal
Lo llevo a la casa y solo saben cambiar cosas, la bateria, sensor de freno incluso l la unidad del control esp mas menos 2500 y sigue igual
Haber si podeis ayudarle en algo, gracias por anticipado
Mi e mail es [email protected]
JUAN LUIS ALONSO de España hace 3 años  
JU
1 caso 
JUAN LUIS ALONSO de España hace 3 años
Sigo sin solución, la casa no encuentra la avería
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El motor calienta mucho y el agua sale del tanque de reserva de agua

Mercedes Benz CLASE E 1990 4 puertas motor 2000 200000 kms
Calienta ul motor es un v3hiculo mercedez benz 200e de 2000cc y no tiene fuerza en la subida a causa de eso calienta mucho
Edwin de otro hace 6 años  
ED
1 caso 
niggel de Paraguay hace 5 años
Si regresa por el reservorio de agua es junta quemada
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Ruido en motor

Mercedes Benz CLASE E 2006 E 350 v6 51860 kms
Mi carro tiene el problema de ruido en la parte de un solo lado de lado izquierdo un golpeteo ya le cambiaron los buzos y el engrane variador de admisión y no se le quita el ruido al ensenderlo se oye parejo el motor y como va calentando se va oyendo el ruido luego como q se carga y disminuye pero luego como q descarga y se oye más aver si alguien a tenido el mismo problema y si me pueden ayudar
Mora de México hace 3 años  
MO
1 caso 
Mora de México hace 3 años
No lo e podido solucionar si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho
Josue Martínez de México hace un año
Me pasa lo mismo amigo, con el mismo modelo y año de tu auto, ahora mismo esta en el mecánico, si pudiste arreglarlo te agradecería tu ayudaa
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Motor se detiene,luego de andar normal sin problemas

Mercedes Benz CLASE E 1989 3000 400000 kms
Luego de hacer andar y recorrer un buen trecho funciona motor sin ningun problema ,pero de repente motor se detiene y curiosamente se enciende luz de ABS
sergio de Chile hace 5 años  
SE
2 casos 
sergio de Chile hace 5 años
Si se resolvió con limpiar con limpia contacto polea del cigueñal
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Lavado de motor

Mercedes Benz CLASE E 1996 4 puertas, 340000 kms
Mande lavar el Motor y ya no me arranca
Jose de Estados Unidos hace 2 años  
JO
1 respuesta 
alex de Canadá hace un año
Deben haber mojado el MAF estando caliente. Será necesario reemplazarlo.
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Tiene un problema Electrico, creia que era el motor.

Mercedes Benz CLASE E 2008 E350 152000 kms
Un manana lo encendi y arranque para el trabajo y estaba algo frio el carro corrio bien sin calentarlo bien pero a la cuadra el carro se apago y se laquio no queria encender medio codigos sobre el crankshaft position sensor, y se lo cambie pero no funciono y luego creimos que es el motor que estaba mal pero lo llevamos a un mecanico y lo pudieron encender muy bien y no es motor que esta mal nos digieron que es un problema electrico o que se le metio agua pero no sabemos por donde.
ELI10 de Estados Unidos hace 3 años  
EL
1 caso 
Alex de España hace un año
No explicas nads bien lo que le ocurre al carro. Si me hablas al [email protected] y lo veo igual te puedo ayudar pero tienes que ser mas preciso.
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Un ruido en el motor

Mercedes Benz CLASE E 2008 R350 158000 kms
Tengo una camioneta Mercedes-Benz r350 2008 Pero tiene un ruido en el motor. Tic_tic_tic _tic_tic_tic pero me dicen que cambie el aceite alguna recomendación por que no afecta el desempeño
Lessther de otro hace 5 años  
LE
1 caso 
Alex T de México hace 5 años
Tiene 158 000km cambiar el aceite por uno un poco mas grueso... Saludos
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Problema motor

Mercedes Benz CLASE E 2003 W211 257000 kms
Hola amigos,queria comentar un problema que tengo con mi mercedes por si alguien me puede ayudar. El coche funciona bien,el proble que le veo es que sobre todo en frio el coche va a pulones entre las 1000 y 2500 revoluciones,y la aguja va pegango golpes pequeñeitos,se le nota en el moter del coche,como si estuviera fuera de punto,a que puede ser devido?
Es como si el motor estuviera fuera de punto.
Gustavo de España hace 6 años  
GU
1 respuesta 
berni de Chile hace 6 años
Hola gustavo. Revisa los cables de bujias, bujias, sensor de aire (maf) que está en la entrada de aire...yo tuve el mismo problema y era un cable de bujias que estaba malo.
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Se detiene el motor al estar en marcha y cuando vas a estacionar

Mercedes Benz CLASE E 1992 full 300000 kms
En todas estas ocasiones el motor se detuvo, se encienden las luces del tablero y comenzó a jalones, al ir en marcha, llegas a un semáforo y quieres salir, al empezar a reducir para llegar a una esquina, cuando vas tomando velocidad al salir de una esquina, Limpie todos los terminales de sensores y fusibles.
Javier de Chile hace 7 años  
JA
4 casos 
david reichmann de México hace 6 años
Checa el sensor de posicion del cigueñal y el del arbol de levas
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Vibra el motor

Mercedes Benz CLASE E 2003 E 320 e211 cdi 700000 kms
Vibra el motor cuando lo pongo en P de parking
Es automático.
Pedro de España hace 7 meses  
PE
1 caso 

Comienza a temblar el motor a baja revolución

Mercedes Benz CLASE E 2016 4 puertas , full  22000 kms
Buenas, tengo un MB B 200, hace un mes que el motor tiembla o y así todo el auto a cierto tipo de revolución y revoluciones muy baja, como si perdiera fuerza y cambia de caja muy rapido.
Alguna solución. Gracias.
OAMP de Bolivia hace 8 meses  
OA

Cuando pongo el contacto se oye un pitido en el motor

Mercedes Benz CLASE E 2001 W 210 E 197cv cdi 314954 kms
Cuándo pongo el contacto se oye un pitido en el motor continuo
[email protected] de España hace un año  
PA

El motor al arrancar taconea

Mercedes Benz CLASE E 1995 Elegante W210025 300TD. 250000 kms
Al arrancar el motor en frío taconea el motor y arrancar, luego durante el funcionamiento diario, el motor arrancar bien, pero al día siguiente vuelves hacer lo mismo al arrancar, se cambiaron los seis calentadores y lo mismo
Manuel A. Ortiz Senent de España hace un año  
MA
2 casos 

No funciona el ventilador del motor

Mercedes Benz CLASE E 2003 E320CDI w211 372000 kms
Hola , tengo un Mercedes E320 CDI w211, a dejado de funcionar el ventilador ,, me di cuenta por qué también dejó de funcionar el clima y no sé de qué puede ser , cualquier ayuda sería buena
Javier Debón de España hace 2 años  
JA
8 casos 

Pérdida de aceite en la V del motor

Mercedes Benz CLASE E 2011  290000 kms
Buenos días,
Me acaban de decir en el concesionario oficial que tengo una pérdida de aceite en la zona de la V del motor de mi mercedes W212. Por lo visto la avería asciende a más de 1000 euros porque hay que desmontar mucho motor para cambiar unas juntas valoradas en unos pocos euros. Alguien me puede decir que juntas son las que hay que cambiar y que piezas serían recomendables sustituir al querer repararlo. Gracias.
agayo de España hace 2 años  
AG
8 casos 

Arranque el motor

Mercedes Benz CLASE E 2018 Aut 2.2 Diesel 170000 kms
En el cuadro antes de arrancar me sale el símbolo de la batería y pone arranque el motor. Mercedes W213 Diesel, automático 194 cv
[email protected] de España hace 2 años  
JU
1 caso 

Hecha gas por encima del motor

Mercedes Benz CLASE E 2009  265000 kms
Echa humo de escape por encima del motor con el coche parado y el capo levantado
José García de España hace 2 años  
JO

No apaga el electro ventilador aún con el motor apagado

Mercedes Benz CLASE E 2014  500000 kms
El electro ventilador del motor no se apaga aún con el motor apagado
Yanier Sánchez Oliva de Cuba hace 2 años  
YA
2 casos 

Saca muco humo blanco i se escuca ruido en el motor i ahora no arranca si

Mercedes Benz CLASE E 2011 4 porta clase e200 450000 kms
Ase ruido en el motor i saca humo blanco pero ahora no arranca
Maria de España hace 2 años  
MA

Saca muco humo blanco i se escuca ruido en el motor i ahora no arranca si

Mercedes Benz CLASE E 2011 2.0l Aut Diesel 5 4500000 kms
A ipesauo sacar humo blanco i escucearse ruido en el motor i ahora no arranca
Maria de España hace 2 años  
MA
1 caso 

Saca muco humo blanco i se escuca ruido en el motor i ahora no arranca si

Mercedes Benz CLASE E 2011 2.0l Aut Diesel 5 4500000 kms
A ipesauo sacar humo blanco i escucearse ruido en el motor i ahora no arranca
Maria de España hace 2 años  
MA

Casqueteo ruido en el motor

Mercedes Benz CLASE E 1985 4 puertas 2.0 180000 kms
Tengo Mercedes 190e mecánico a gasolina entrando a mi garaje empezó a sonar durísimo el motor un casqueteo
John de Colombia hace 3 años  
JO
1 caso 

No arranca despues de estar caliente el motor

Mercedes Benz CLASE E 2002  555978 kms
Y que me arranque con normalidad, tengo miedo que se que queme mi arranque
luciano de Paraguay hace 3 años  
LU
2 casos 

Al darle arranque suena Tac, no gira el motor. Tiene batería buena...

Mercedes Benz CLASE E 1996 4puertas 3.2 250000 kms
Es un w124, 320e Mercedes: tiene 6 meses sin prender... Al intentarlo prender con batería buena suena Tac,y el motor no se mueve... Que podrá ser?
[email protected] de Venezuela hace 4 años  
AJ
5 casos 

Fallo chibato motor

Mercedes Benz CLASE E 2014 Mercedes B 200 d 1.8 126000 kms
Se enciende el chibato amarillo del motor continuamente, ando kilometros y se apaga,pero despues de apagar el coche dias despues se enciende de nuevo. Esto lo lleva haciendo desde que compre el coche hace 6 meses. Gracias. Espero respuesta.
Jose ramon de España hace 4 años  
JO
6 casos 

Ruido en interior delantero, entre motor y habitáculo

Mercedes Benz CLASE E 2006 E 320 CDI avangarde 2006 180000 kms
En asfalto irregular o al pasar un bache, se produce un ruido de tostoneo o golpes vibratorios en la parte delantera interior como si algo anduviera suelto. Da la sensación, que pudiera ser de la radio - vídeo. CDs, o al menos, parece estar algo suelto en esa parte del habitáculo.
En el taller me dicen, que hay tantas cosas y es mu complicado saber exactamente, donde tendrían que actuar. Ya cambié el ventilador del aire acondicionado, pensando pudiera ser, pero continuamos igual. ¿Le ha ocurrido a alguien en alguna ocasión, y se puede saber en tal caso donde estaba el origen?. Víctor B - Madrid

¿Le ha ocurrido a alguien alguna vez?
Víctor Berrio - Madrid de España hace 4 años  
5 casos 

Hace ruido al encender el motor,

Mercedes Benz CLASE E 1999 E300 turbo diésel  220000 kms
Él mercanico dice q solo cambió algunas juntas de combustible, y tenía pérdida de agua del radiador cada vez que usaba al parar perdía agua como gotas grandes dejaba un charco y paraba solo, hasta que me dijo que era problema de la tapa que era la goma nada más pero traje de arreglar y hace ruido fuerte el motor cosa q no hacía antes ese ruido de golpe en el
Motor... algunas experiencia con este vehículo si a alguien y le paso??
Ivan trini de Paraguay hace 4 años  
IV
2 casos 

De aceite de motor

Mercedes Benz CLASE E 1987 4 PUERTAS 200000 kms
Buenas tardes, poseo un m. B 260 año 1987, y me paso que despues de recorrer unos 3.000 km sin problemas , vuelvo a viajar y en los proximos 600 me consumio un litro de aceite. Agregue ese litro y continue viaje siempre controlando su nivel y luego de recorrer uno 2000 km mas y revisarlo por la mañana antes de salir a la ruta en menos de 500 km me consumio otro litro. El motor no tiene perdidas al menos visibles ni deja manchas
RUBEN de Argentina hace 5 años  
RU
3 casos 

No arranca el motor

Mercedes Benz CLASE E 2003 4 puertas 6 cilindro  0 kms
El carro me estartea pero no arranca el motor y en ese proceso da un olor como si estuviera ahogándose
Alexander de Puerto Rico hace 6 años  
AL

No enciende solo da la partida el motor de arranque el motor no

Mercedes Benz CLASE E 2013 Cupe 1.8 62000 kms
No enciende solo partida de motor de partida
Jose de Chile hace 6 años  
JO
4 casos 

Problema para Arrancar el Motor MB Clase E 200 20012

Mercedes Benz CLASE E 2012 E 200 50000 kms
Hola,...Ayuda de Favor... Tengo un MB clase E 200, Cuando meto la llave para encenderlo, no enciende, no se oye nada, ni el ruido del motorcito eléctrico, después de varios intentos, arranca, No desbloquea el volante, me comentan que es el MOTOR ELÉCTRICO que va dentro del Modulo ELS/ELV, Me podrian decir si alguien le paso o ya lo arreglo a su Auto, Se los
Agradezco Muchomuchas gracias...
jorgeconveyors de México hace 6 años  
JO
1 caso 

Puesta a punto de ese motor

Mercedes Benz CLASE E 1993 E 320 W 124 120000 kms
Quisiera saber que debe coincidir en la polea , engranajes de leva etc
JUAN de Argentina hace 6 años  
JU

Problema con el cableado en el motor y vacios

Mercedes Benz CLASE E 1996  100000 kms
Hola a todos , tengo un E320 V6 mod. 1996 y desafortunadamente estacione el auto aproximadamente 6 meses y se metio un raton y anido en el auto en el espacio donde se encuentra el boster de frenos al lado del portafusibles que esta en el motor de lado del piloto y mordio varios cables algunos los trozo y otros solo los mordio, no esta muy complicado reemplazar cable por cable unos son muy obvios por medio del color pero tengo dudas en otros , se trata de los cables que van hacia la parte delantera del auto (hacia los faros del auto)en esa parte hay 2 bombas de vacío que llevan una manguera col… Leer completa
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Sr. C. Avila de México hace 7 años  
SR
1 caso 

Fallo del motor

Mercedes Benz CLASE E 2011 220e cdi 189000 kms
Al llegar a la parada paro el coche al volver a arrancarlo el motor empieza a fallar y se para lo vuelvo a poner en marcha y solo se mantiene si lo mantengo un poco acelerado pero con fallo al llevarlo al taller no da fallo en la maquina y sigue fallando se le cambia un inyector y al ponerlo en marcha se pone bien volvemos a pararlo y al volver a arrancarlo continua con el fallo y a las horas lo vamosa llevar a otro taller oficial mercedes con la grua y para sacarlo del taller me piden k lo vuelva a arrancar para k ka dirección se ponga blanda y lo arranco y esta bien el coche otra vez hasta t… Leer completa
conejero de España hace 8 años  
CO
4 casos 

Ruido de motor a bajas revoluciones al acelerar hasta llegar a 1.000

Mercedes Benz CLASE E 2003 CLASE E 270 226 kms
El mercedes clase E 270, hace un ruido bronco a bajas revoluciones, no lo hace en parado, pero si al reducir y al acelerar hasta llegar a las 1.000 vueltas, o sea, callejeando.
pablogarito de España hace 9 años  
PA
8 casos 

Se para en orden de marcha. SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE E 1998 4 puertas 375000 kms
Circulando por carretera comarcal con muchas cuestas,se me paro en seco y me salió mensaje en tablero creo EPC motor...no me dio tiempo a verlo,pues llevé la llave a la posición cero,parado el vehículo una hora esperando grúa,cuando llegó grúa arranco sin problemas,continué viaje y, a los 50 kmts recorridos volvió a pararse en seco,creo con el mismo mensaje,los nervios y el malhumor no me dejaron ver el mensaje, a la vista de los acontecimientos la segunda grúa me trasladó a mi domicilio,al bajar el coche de la grúa arrancó de nuevo,lo he llevado a un amigo y le ha puesto la máquina de Mercede… Leer completa
Herminio de España hace 6 años  
HE
Rank 4
18 casos 
Herminio de España hace 6 años
Pues decir que,revisado circuito de alimentación de combustible, no apareció nada reseñable,he estado circulando con el coche y ayer se paro de nuevo en seco,eché foto al tablero y estaba encendida luz EPC y Electronic Motor. Estuve esperando una hora casi y me volvio a arrancar. Hoy lo he llevado a un taller a ver si le ponen la máquina y se aclara la cuestión.
Herminio de España hace 6 años
La máquina de errores no refleja nada,parece ser que es de un solenoide.
Herminio de España hace 6 años
De nuevo ha habido que meter la máquina y,esta ha dado fallo de P 1335 Czamkshalt Position Sensor L5/6 = Sensor del cigüeñal. Una vez reemplazado,estoy probando el vehículo y de momento está funcionando sin problema.
Javier de España hace 2 años
Hola herminio tengo un mercedes E290 turbodiesel y me pasa lo mismo es muy caro el sensor del cigueñal?gracias por tu aportacion
Herminio de España hace 6 años
Es coche va de momento sin problemas.
niggel de Paraguay hace 5 años
Hola, como ha avanzado con le cambio de sensor de cigüeñal? mi auto me para en seco de la nada. Vuelve a arrancar y al mismo dia o dias despues vuelve a parar. El error en el tablero desaparece. Eso quedo como historial o un log en el computadora?
Solucionado
Mejor respuesta (según Herminio)
Herminio de España hace 5 años
Le cambié el sensor del cigueñal y hasta la fecha sin problemas,logicamente en la máquina de pruebas desapareció el fallo comentado en fallo de P 1335 Czamkshalt Position Sensor L5/6 = Sensor del cigüeñal.
niggel de Paraguay hace 5 años
Esta semana hago el cambio de hecho hoy ya lo deje en el taller y lo scanearon pero no sale nada en el diagnostico. Luego comento que tal va... saludos.
Herminio de España hace 5 años
La primera vez que le pusieron la máquina,era una máquina standard y no salía el fallo,pero al conectar una máquina de Mercedes sí dio el fallo que, he comentado Position Sensor L5/6. El coche arrancaba cuando se enfriaba el sensor,andaba una hora o X kmts y,cuando se calentaba se paraba muy bruscamente. Suerte
Yohana de Paraguay hace 2 años
@HerminioEs la bomba la parte del modulo
Jose toledo de Estados Unidos hace 5 años
Buenos 2 tengo un Mercedes Benz del 2004 y me harancaba por de lante y de un mosmento no me haranca por ningu lado asta la corriente no tiene en la bobina le pongo el computadora q le ponen para saber el plogrema y sale e modulo y ante prendia
Sufian de España hace 5 años
Ola , tengo mb 300 td w124 1994. Y cuando ando con el se me para en mitad de la carretera. Pongo la llave a cero y vuelvo a arrancar sin problemas. Alguien sabe porque? , y aparte de que le falta potencia. Ah y es automático
Nanorodriguez mb w124 de Colombia hace 4 años
Es el módulo del kikdown está detrás de la batería frente a la cumpatodara es una caja negra
Brissa de México hace 4 años
Hola tengo un Mercedez clase E 2002 y camina unas millas y se apaga después de un rato vuelve a prender y hace lo mismo susecivamente,pero lo yeve al taller y arroja en el escáner el celenoide,me dijo el mecánico q es un sensor del cigüeñal ,quisiera saber si el celenoide y el sensor del cigüeñal es el mismo,y saber dónde se encuentra para podérselo arreglar yo mismo
José Manuel cárceles Hernández de España hace 4 años
Hola muchachos... tengo un 290 e turbo diesel carrocería 210...en problema le tengo es ke de encienden el EPC siempre al parar el motor muchas veces pato y arrancó el motor y se me va el fallo... cuando sale el EPC me kedo sin turbo puede ser problema de gasoil????
Pedro21 de España hace un año
Me esta pasando algo muy similar en un CLA 220 d
El coche se me para en marcha sin previo aviso, se enciende todo el panel de luces, despues lo arranco sin problemas y puedo continuar la marcha, se enciende una luz de averia y en 3 talleres diferentes al conectarlo a la maquina me dicen que es el sensor de presion baja de combustible, ya he cambiado el filtro, y la bomba de presion, ahora eso esta nuevo pero me sigue pasando y me sigue dando el mismo fallo, el mercedes lo he llevado pero me dicen que tiene que pasarle a ellos el fallo mientras lo prueban, pero es aleatorio y no les pasa, lo mismo me pasa cada 20kms que tengo rachas de 500kms y todo bien hasta que se vuelve a parar, llevo ya 8 meses con la averia, mas de 1000€ gastados y aun no saben decirme que le pasa.
Ana89 de España hace 10 meses
Ya sabes k es lo que le pasaba por que a mi me pasa lo mismo y lo meten en la maquina y nada
GabrielAlonso de España hace 8 meses
Hola tengo un 124 gasolina y me pasa lo mismo
Jaime Carril de España hace 19 días
Mercedes 200 E 16 a gasolina y es del año 1993. Voy a 60 ó a 70 km/h constante y cambio de 4ª a 3ª y piso rápido para adelantar...y cuando llega a 100 se corta la inyección... y lo mismo pasa acelerando de 2ª para pasar a 3ª antes de que llegue a 4000 rpm de repente corta la inyección o atranca el motor en el mismo sitio y sin terminar de adelantar. ¿cuál es la causa por favor? Responder al Jamesloups@ yahoo.es
Gracias
Comentar

No enciende en caliente SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE E 1987 4 puertas full 234000 kms
Tengo un 300e y en frío enciende impecable pero llega a temperatura de trabajo (80grados ) se pone muy duro para encender sé enfría y vuelve a encender tiene tapa. Rotor. Bujías se le iso motor completo pero tengo ese detalle alguien m podrá ayudar
Oscar de Chile hace 7 años  
OS
13 casos 
FRANKLYN de República Dominicana hace 7 años
Sensor l5 me refiero al sensor de posicion del cigueñal
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Oscar de Chile hace 7 años
No era sensor era el sistema de inyección
LuíMiguel de España hace 6 años
Tengo mercedes E240 cuando tengo que acelerar a fondo para adelantar parece que se ahoga y se para motor, lo apago enciendo y sigue normal
Cristian de Costa Rica hace 6 años
Hola cómo soluciono su problema
simon_venezuela de Venezuela hace 3 años
Ese problema lo puede solucionar comprando una pieza que se llama caudalimetro
Lennincarss de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un Mercedes E320 1997 presento una falla en la pila de la gasolina y chupo el tanque, aunque se cambio la pila y arreglo el tanque no volvió a encender ya tiene mas de un año parado me dijeron que era problema eléctrico pero no dan con la falla alguien me podría ayudar?
juan manuel de Argentina hace 4 años
Buenas, tengo el mismo problema...alguien me puede ayudar?
migue de Estados Unidos hace 3 años
Puede ser el eflomiro hay que chequearlo
Alberto de España hace 3 años
El coche (mercedes benz E 350 del 2012) en frio arranca sin problemas hasta que se calienta y no puede arrancar hasta luego pasado unas horas osea hasta que se enfrie de nuevo, que puedeestar pasando
Jose de Paraguay hace 3 meses
Tengo el mismo problema, e32p w211 solucionaste?
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Al pisar el acelerador no avanza hasta despues de unos segundos

Mercedes Benz CLASE E 2003 E320 150000 kms
Buenas, tengo un problema con mi Mercedes, al pisar el acelerador el coche no avanza se queda estático unos dos o tres segundos para despues despegar, este problema me causa molestia cuando debo de incorporarme a un carril de alta, o a una calle principal, mi coche no me responde sino hasta despues de varios segundos para andar como si nada, lo han revisado infinidad de ocasiones pero aun no le detectan el problema ya que la computadora no marca falla alguna, cambie el cuerpo de aceleración, revisaron bomba de gasolina, catalizadores, la propia computadora, el pedal y nada, alguien me puede ayudar?
LEVV80 de México hace 7 años  
LE
16 casos 
victor de España hace 7 años
Hola , yo tengo el mismo problema que comentas , ami no me lo hace siempre , pero a veces le pasa lo mismo esta 1 o 2 segundos que no reaciona luego sale de golpe
LEVV80 de México hace 7 años
La verdad es que el mio asi empezo como el tuyo, era una falla esporádica, despues siempre lo hacía en frío, ahora no lo deja de hacer, la verdad es que no le he podido encontrar la falla, revisaron computadora, cuerpo de aceleración, map, sensores de oxigeno, bujias, catalizador, bomba de gasolina, pedal, y aun nada, ya a estado en agencia, en talleres y nada, la verdad espero alguien que sepa sobre la falla que ahora veo que es recurrente en este tipo de coches nos pueda ayudar
salvador1 de Venezuela hace 6 años
Cuando un motor va bien, consume menos. Si los inyectores inyectan lo que deben, le cuesta menos coger velocidad al coche. Vamos a comprobar unas pocas cosas. Suelta una bobina y comprueba con una bujía usada o nueva, si salta chispa con fuerza en fase de arranque,
Suelta la alimentación de la rampa de inyección y comprueba si sale gasolina con fuerza al dar el contacto. Comprueba que tienes las bujías que le corresponden a ese motor
http://www.hidroterm.com.ve/
Marino silva de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo, yo tengo el mismo problema y probe sacando la flauta de inyectores y tres del lado derecho no trabajan montados afuera si uno por uno, si alguie le pasó, y ssbe que podrá ser
Adri de España hace 7 años
Hola, el coche se mete automáticamente en E que es el modo eco al lado de la palanca de cambio tienes un botón que pone E y S mete el S que es sport y mira si reacciona mejor
Luis de Paraguay hace 7 años
El mismo problema esta de D y le piso el acelerador y despues de unos segundos reacciona, creo que es turbo pero la parte electrica no la mecanica.
LEVV80 de México hace 7 años
Buenas tardes, me permito compartirles que casi en su totalidad se corrigio la falla que describía hace unos meses, cómo lo resolví, cambiando el filtro de gasolina que esta en el interior del tanque, se corrigio mucho mi falla, la cual sigue teniendo pero ya es casi imperceptible, me dice un mecánico que la bomba a veces pierde presión por una falla electrica de alimentación ya por el uso, por tanto cambiando solo el repuesto tendría que corregirse la falla en un 100%, en los proximos días cambiare el respuesto de la bomba y aviso como me fue
Luis de Paraguay hace 7 años
Probare cambiar el filtro del tanque primero. Gracias por la respuesta.
Ramon de Paraguay hace 7 años
Tengo una Mercedes E320 año 96, al arrancar hace una aceleracion y desaceleracion por si solo, acelera y vuelva a desacelerar, acelera y vuelve a desacelerar. Pero cuando esta en marcha no hace eso, solo antes de colocar en cambio. Alguien puede darme una ayuda?
Luis de Paraguay hace 7 años
Es probablemente problema de inyección, debes hacer un chequeo en los picos de combustible.
Ramon de Paraguay hace 7 años
Gracias Luis, voy a mandar a ver si es ese el problema.
Alexy Rivera de Chile hace 5 años
Hola, yo igual tengo un Mercedes E320 automático, cuando lo enciendo siento que esta un poco acelerado y al pisar el acelerador llega solo a 1500 rpm y luego baja sube a las 1500 y baja. Suelto el acelerador y se mantiene con las rpm altas. Esto pasa en P y en N. Cuando pongo la D o la R las revoluciones bajan normal pero al acelerar de igual manera solo llegan a las 1500. Espero me puedan ayuda gracias
pola1958 de Argentina hace 6 años
Hola tengo un mercedes 190 e , empezo a fallar no regula cuando lo pongo en marcha acelero y se para
Luis de Paraguay hace 6 años
Es problema de inyección
pola1958 de Argentina hace 6 años
Gracias Luis por tu información
JUAN MANSILLA de Guatemala hace 6 años
Buenos dias a todos desde Guatemala tuve un problema similar que acelera solo y luego se apaga cambie el idle valve y se corrigio el problema suerte
Allen Marin de Venezuela hace 4 años
Hola! Tengo un Mercedez E240, al ir en marcha pierde repentinamente la aceleración, debo detenerme apagar el carro y al encenderlo de nuevo Se corrige la falla. Alguien puede orientarme con alguna solución ?
JUAN MANSILLA de Guatemala hace 4 años
Revisa el primero si no hay entradas de aire con una goma rajada, revisa tambien crank position sensor y si tu carro tiene mass air flow es bueno que lo limpies creo que se deberia de corregir el problema.
Suerte
Rbn youssef de España hace 3 años
Hola ! Que avería tenia tu coche si puedes ayudarme porque tengo el mismo problema
Luis Bastion de El Salvador hace 4 años
Tengo un problema con mercedes c240 2003.
La caja de velocidades se quedó sin aceite por una fuga el auto no se forzó ni nada. Se reparó la fuga y se le agregó aceite pero cuando se pone en D no avanza.
Jorge de Estados Unidos hace 3 años
Yo cambie el alternador olvide desconectar mi pila y toqe con la pila Un metal a lo que me apareció la falla ASR y el pedal no no responde nada nada nada entonces el carro enciende pero el carro le aplasto el acelerador no da marcha no da nada pongo los cambios entra todo menos la marcha no acelera nada mi carro es un E320 modelo 1999
LEVV80 de México hace 3 años
El tema de la falta intermitente de potencia, o aceleración inestable, en mi caso fue la bomba de gasolina, esto y a pesar de que el escaner y el flujo de corriente de la propia bomba no marcaba error alguno, gaste innecesariamente en bobinas, bujías, cuerpo de aceleración, limpieza de inyectores etc. El problema era mas simple , sin embargo, el escaner no lo detectaba, espero le sirva a alguien mi experiencia
Dario de Paraguay hace 5 meses
Tiene combustible pero no inyecta al pico
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Motor pierde potencia en marcha

Mercedes Benz CLASE E 1998 5 puertas motor cdi commonray 1.7 automatic 250000 kms
Hola amigos. Tengo mercedes clase E, caja automatica motor cdi commonray. EL problema es que arranca bien,aceleras y empieza forsarse y sale humo atras. En marcha ase tirones y ,sale humo. E cambiado los inyectores. El cegundo inyector estaba atascado. E cambiado el filtro de combustibles y del aire. Sigue igual.
milena todorova de España hace 9 años  
MI
10 casos 
Jorge de Chile hace 9 años
Hola,
Tengo el mismo problema. Hay diasy dias que anda perfecto y de pronto comienza a fallar como si estuviera funcionando con uno o dos cilindros menos. Me detengo y despues de unos momentos el motor se empareja y vuelve a funcionar perfecto. Esta falla la tengo hace al menos dos años y no logro dar con ella. Le hemos cambiado TODO y no sabemos que puede ser. Mi mercedes es un E 230
NAKI de España hace 3 años
Es un regulador del freno que debe estar debajo del pedal
Eso mismo le
Pasaba a uno de de nuestros coches
Le cambiaron de todo y luego era esta chorrada
milena todorova de España hace 9 años
Hola Jorge la avería era de caudalimetro modelo LM 0028. Eso permite entrar Suficente aire en el motor para que funciona bien
kiko de España hace 6 años
Yo me pasaba igual que ati y cambie el caudalimetro y el coche va de maravilla de hecho el coche ha hecho ya 12000 km
Jorge de Chile hace 9 años
Hola Milena...el caudalimetro es un repuesto ? o se repara?
kiko de España hace 6 años
A mi me ha pasado igual en un 270 tambien cambie filtro de aire y gas-oil y de momento iba bien pero no tardo en seguir como antes la maquina de diagnosis no daba nada asi que cambie el cauadalimetro y el coche va bien
kiko de España hace 6 años
El caudalimetro es un repuesto que se encuentra ala entrada delñ filtro de aire no serepara pero los hay de intercambio
alex de Canadá hace 8 años
Caudalimetro es el MAP o MAF
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El Sr averias

Mercedes Benz CLASE E 2009 4 puertas 2.2  101400 kms
Tres cambios de bomba de agua, dos cambios de inyectores, cambio de cadena de distribución, constantes cambios de bombillas fundidas, da tirones...sigo? Qué vergüenza.
Alfonso de España hace 9 años  
AL
6 casos 
Cansaito de España hace 8 años
26 cambios de bombillas, 2 aforadores de gasolina, 3 elevalunas eléctricos, 1 compresor del climatizador, 1 caja de cambios ¿Hay quien de mas? Pues eso es un clase E
pepe de España hace 8 años
A ti te han vendidon un renault , vestido de mercedes chaval , yo tengo uno del 2007 y yevo 500.000 kms y no me a salido ni una averia.
Alfonso de España hace 6 años
Ya salió el listo de turno. Cuando aprendas a escribir, a lo mejor te tomo en serio. “YEVO” has dicho?? Duele leerte abuelo.
lolomanolo de España hace 6 años
Yo acabo de quitar un e270 CDI automático del 2004 con 798.000 kilómetros. Solo he dejado pasta en la suspensión que era neumática y he dejado muchos tariles en fuelles, compresores sensores caja de válvula etc. De motor nada de nada ni cadena ni tensor ni hostias. Mi suegro ha tenido 6 años el e220 del 2010 y con 300.000kilometros lo ha quitado con: inyectores 2 veces los 4, alternador, motor de arranque, cadena de distribución 2 veces, cableado de motor entero 2 días para cambiarlo. Y no era motor renault.
Ahora tiene el reestiling de ese mismo el e220 del 2015 y lo único en 150.000 kilómetros ha cambiado bomba de agua y un sensor de presión de la rueda. Yo he comprado el mismo y he cambiado bomba de agua y termostato. Tengo 120.000 kilómetros y va perfecto. Si sale malo sale malo da igual que sea renault mercedes o roll roice. Yo solo se que hago los cambios un poco antes reviso bien el nivel de agua y aceite constantemente aceite castrol 5w30 bajo en Shaps para el filtro partículas. Filtro gasoil en vez de cada 70.000kilometros como marca mercedes lo hago cada 50.000. Gasoil Cepsa óptima. En cuanto la primera mañana escuche el sonido típico de la cadena le pongo el tensor nuevo.
Merece la pena estar informado y gastar un poco a tiempo que escatimar en todo y gastar el triple después. O tirarlo con 6 años. Por cierto son taxi los dos.
Alfonso de España hace 6 años
Este era un coche de empresa y siempre siempre, se cambió todo y sus revisiones en taller Mercedes. Además de que en el taller de Bravo Murillo, nunca asumieron los fallos y tuve que luchar para que Mercedes se hiciera responsable de estas averías. Ya me dirás si voy a volver a coger uno. Audi o Bmw me han ido de cine siempre.
lolomanolo de España hace 6 años
Esta claro que si pierdes la confianza cambias de marca. Yo creo que todas las marcas son iguales te gastes 19.000€ o 60.000€. La cuestión esta en elegir bien el modelo y el equilibrio. Aparte de cuidar el coche. Luego entra la suerte. Suerte con los próximos coches que tengas!
Alfonso de España hace 6 años
Te entiendo y tienes razón. Pero si me gasto 60.000€ y debo confiar en la suerte...para eso, mejor un Dacia jajaja 😬
lolomanolo de España hace 6 años
Eso esta claro. En eso se han convertido las marcas premium. No ganan dinero vendiendo coches que hacen 1.000.000 de kilómetros con casi 0 averías y único gasto de mantenimiento durante 2 años. Mejor bajar reputación vender mucho por su diseño bajar el precio un poco y sablear en mantenimiento y averías. Aparte de que como mucho lo tengas 7 años. Solo hay dos opciones o gastas pasta en un coche guapo pero te medio arruina o compras algo gama baja o media aunque no te guste tanto pero posiblemente duermas mas tranquilo. Yo elegí por mi negocio y porque me sale rentable debido al trabajo que desempeño pero esta claro que si fuera por capricho para uso particular ni se me pasa por la cabeza.
Alfonso de España hace 6 años
Eso es. Ahora tengo un renting y que se coman ellos las averías. Solo poner gasolina. Paso de tirar el dinero en revisiones, seguro, numerito, ruedas etc.. .
Ransey de España hace 6 años
Ya lo estas tirando 500 pavos todos los meses mínimo por un Mercedes que el día de mañana ni será tuyo
Alfonso de España hace 6 años
Ese coche en 4 años no vale ni la mitad. Y que sabes tú de si pago yo el Renting? Consejos doy qué “pa” mi no tengo eh Ransey? He contado un problema de un coche. Siempre sale el cuñado de turno dando consejitos.
Joaninet de España hace 4 años
C200 CDI w204 de enero 2012. Con 113000 kms ya va por la TERCERA bomba refrigerante. La primera, en garantía a los 40000 kms. MB sabe que tiene un problema con estas bombas y ni caso a mis reclamaciones. 486€.
Ahora, el coche tiene 133000 kms y ya estoy temblando...
Coche nuevo de concesionario y todas las revisiones según programa en taller MB. Anteriormente, tuve 5 Audi y un Volvo y jamás, jamás me pasó nada igual. Coches que cambiaba entre 180 y 200.000 kms.
Reclamas a MB por escrito y ni caso. Te responden si, pero simplemente no admiten la reclamación. Una vergüenza.
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Mensaje en la pantalla "BATERIA BAJA" en rojo

Mercedes Benz CLASE E 1999 4puertas full 4matric 150000 kms
Esa señal aperecio, conduciendo por una autopista a 120kph y aparece la señal y la direccion se torno muy dura y comenzo a recalentarce el vehiculo, llego a 120°C , lo rode 10 minutos y lo pare en el garage...! me gustaria saber si algunos de ustedes, les a sucedido algo parecido, y cual pudiera ser la causa de la falla, ya que los talleres se valen de la ignorancia para especular en las revisiones...muchas gracias de antemano!!
Daniel de Venezuela hace 7 años  
DA
17 casos 
Daniel de Venezuela hace 7 años
Buenas Noches , alguien podria por favor! enviarme el diagrama de instalacion de la correa unica en un e430 1999. Gracias !!
Hocap55 de República Dominicana hace 7 años
Hola. Reviste la correa. Es posible que se haya roto. Esta mueve el ventilador, sistema de aire acondicionado, sistema hidráulico y alternador (generador de energía)
Ramón Reyes de República Dominicana hace 7 años
Mi batería es nueva y el altenador funciona , pero la batería no me está cargando con el carro encendido van dos veces que me pasa y lo que e podido hacer es cargar la batería con otro vehículo , que sería el problema ?
Edgarsantana14 de República Dominicana hace 4 años
Tienes averiado el puente de diodos de tu alternador, este lo que hace es convertir la corriente alterna que genera el alternador a corriente continua para cargar la batería, se reemplaza facil
Vicente de España hace 2 años
@Edgarsantana14A mi me pasa igual que hago
Sergio de España hace 8 meses
El alternador es nuevo y me sigue pasando
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Problemas de frenado con un Mercedes Benz clase E320

Mercedes Benz CLASE E 2004  130253 kms
En el tablero indica(potencia de frenado redusida acuda a taller) ,(falla de frenos arranque motor),(ESP averiado)obviamente por la falla registrada la palanca de cambios no puede moverse de la posición de parking pero si piso varias veces el freno aparece el indicador del ABS y el pedal de freno se va asta el fondo sólo empieza a frenar con las ruedas delanteras. Pero si apago el motor y vuelvo a encenderlo vuelve a frenar normal y me libera la palanca de cambios. Espero alguien pueda ayudarme por favor.
Justo de México hace 7 años  
JU
31 casos 
Justo de México hace 7 años
Disculpen amigos tuve un pequeño herror en el año del vehículo es año 1994 no2004. Agradeceré cualquier información sobre el problema.
LEVV80 de México hace 7 años
Buenas, mi coche es E320 2003, entiendo que pudiese ser diferente el sistema de frenos al de tu coche, sin embargo a lo mejor te puede servir mi experiencia, mi coche presentaba el mismo problema, lo que hicieron es resertear el sistema de frenos en a computadora para borrar dicha falla, pues la mia apareció cuando ocupaba cambio de balatas, resertearon sistema, limpiaron sensores de cada rueda y asunto resuelto, me salio muy barato en comparación a varios presupuestos de talleres que me decían que debia de adquirir nuevo el modulo de frenado que constaba 35000 pesos
Justo de México hace 7 años
Mi estimado muchas gracias x su ayuda la verdad su comentario si me es de gran ayuda ya que yo tenía esa sospecha de eso mismo haré eso del reseteo. El problema es que ahora como hacerlo, aquí en este lugar no hay kien tenga la información sobre esta marca de carros. Ya intente varias formas de hacer el reseteo pero todas asta ahora han sido inútiles. Espero aya una donde no se tenga ke usar algún equipo especial para hacerlo. De antemano muchas grácias x su comentario mi amigo.
Saad de España hace 4 años
Hola amigo me pasas lo mismo
Henri de Estados Unidos hace 2 años
@LEVV80Hola buenos días, tengo ese problema en mi vehículo, ( e320 2003), cómo estar seguro que se limpiar los sensores de las ruedas y resetear el módulo, que garantías se tiene de que. No vuelva a fallar ò, que fallen por completo los frenos?
Pablo Ara de Argentina hace 7 años
Tengo un MB E320 año 1997 automático al colocar la marcha atrás se enciende en el tablero falla lámpara, puede ser el sensor o falla en la conexion(adonde esta el sensor)
jorge de Argentina hace 5 años
Poseo un mercedes 350, mod 2007. Aparentemente no sirve mas, por que la empresa me mando una carta documento diciendo que no poseen mas repuestos de frenos de ese coche. Parece ser que es una falla que descubrieron hace tiempo y que ocultan, esperando que si el siniestro no deja muertos, nadie se de cuenta que es un grave problema de la marca.
ROBIN de Paraguay hace 4 años
En paraguay hay muchos repuestos de ese coche
jorge de Argentina hace 4 años
Es un grave problema, verifica el numero de pieza y mandamelo, ni siquiera bosch te lo repara. Es probable que como yo tengas que hacerle juicio a Mercedes, por que no posee ese repuesto, ni aquí ni en el mundo, además no les importa. No se puede reemplazar por otro usado por que esta unido a la computadora del auto. Saludos
ROBIN de Paraguay hace 4 años
Yo no tengo problemas con el freno , pero lo comun es que para la serie E se le cambie la bomba de ABS lo vas a conseguir en Paraguay y en España Alemania sin problemas creo que el representante de tu pais te esta mintiendo
Jesús de México hace 4 años
Buenas noches me urge ayuda de verdad. Tengo un Mercedes e350 2006. Lo que me pasó es que trone una llanta en un bache y luego compré una llanta pero es diferente la medida poco más alta desde ahí me prendió el esp y ABS, cuando prendo el carro y arranco empieza normal en cuanto agarro vuelo parpadea el triángulo naranja del esp y prende el ABS en el tablero y la transmisión se queda en ese cambio ya no baja ni sube el cambio necesito apagarlo y volverlo a prender pero de inmediato vuelve hacer eso, donde reparo eso o que ocupo? También me aparece visita al taller y la pila de color rojo pero eso así venía desde que compre el carro. Ayuda por favor me urge, saludos
ROBIN de Paraguay hace 4 años
Compra una llanta de la misma medida y revisa si el cable de sensor de velocidad no se daño
Chris de Estados Unidos hace 9 meses
Qué tal como arreglaste eso tengo el mismo problema?
W210LZ de España hace 4 años
Buenas. Tengo un E 220 cdi w210 año 2001 y se frena sólo y luego me sale el ESP,BAS
W210LZ de España hace 4 años
Alguien me puede ayudar?
ROBIN de Paraguay hace 4 años
Solo haciendo el chequeo , pueden ser varias cosas , desde el sensor de pastillas de freno , cubiertas con poco aire , bateria auxiliar en mal estado , etc
Osmar de Paraguay hace 2 años
Me pasa lo mismo pero en 24 hs decime me desaparece la avería no entiendo qué es
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Caja queda sin funcionar SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE E 1999 E 320 180000 kms
Voy andando caja queda sin funcionar , incluso puedo pasar los cambios sin problemas , la caja es automática. Apago el motor vuelvo a dar encendido y vuelve a funcionar pero con muy poca fuerza. Me pueden decir que es lo que pasa
Eduardo Azar de Colombia hace 3 años  
ED
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo Azar)
Eduardo Azar de Colombia hace 3 años
Sigo sin saber que pasa
Eduardo Azar de Colombia hace 3 años
Mercedes B. E320 año 1999. Al pasar el cambio golpea fuerte y también hay ciertos momentos que la caja no funciona , el motor funcionando y el carro andando y la caja se desconecta por completo , lo apago y vuelve a funcionar la caja. Alguién me puede decir que es lo que está pasando. Mi whatts es +57 3108015107. Mi correo
[email protected]. Quién me pueda ayudar le agradecería que se comunique conmigo. Gracias
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Me vehiculo es un mercedes benz año2007 E350

Mercedes Benz CLASE E 2007 4 puertas  150000 kms
Señala todo luces en la pizarra pone todas las alertas y hace como para apagarse en ocasiones me echo detenerme porque hace como si se quedara sin electricidad y luego lo apago y no arranca hasta que espero unos 15minutos con la bateria desconectada pone speed tronic no funciona abc no function bateria brake ESP no funciona el volante se me puso recio y cuando giras hace ruido o sea señala que debo revisar el motor
Dayan de Estados Unidos hace 8 años  
DA
9 casos 
Dayan de Estados Unidos hace 8 años
88000 millas tiene hoy le conectaron la computadora y me explica que puedd ser una computadora de las que tiene que no le esta llegando la señal de la otra pero aun no se que pudiera ser realmente
williamsjcm de Panamá hace 7 años
Lograste solucionar tu problema amigo ? el mio es el mismo problema solo que adicional a eso cuando se encienden todas las luces se hacen los cambios de manera tosca.
alex de Canadá hace 8 años
Al parecer la falla es electrica y se interrumpe la electricidad desde la bateria. Al resetearse marcha todas esas fallas, pero si lo dejas con el switch abierto unos minutos, se quitaran las advertencias menos la del ESP. Esa se quita cuando giras la direccion de derecha a izquierda 2 o 3 veces. Pero esto que comentas al parecer es que se "desconecta por un instante". Checa fusibles, y relays porque al parecer debe ser el regulador de voltaje o alternador fallando.
angelaFreire de Chile hace 6 años
Alguien sabe de un E300 año 1988??
Se prendio chekee algo asi es coml un estanque con una linea de agua abajito
[email protected]
Gracias¡¡¡
williamsjcm de Panamá hace 7 años
Tengo el mismo problema con un E280 del 2008, es automatico, tiene 100mil km.. . Hace dos dias me presento la misma falla, enciende en rojo el tablero con la figura de una bateria, y todas las luces de mantenimiento, adicional dice que el ESP , SPEEDTRONIC y TEMPOMAT, PRE-SAFE no funcionan. Una vez que se encienden todas las luces de mantenimiento y me da todos estos errores , las marchas del carro se hacen de manera tosca. Aveces se prenden las luces y aveces se apagan, cuando se apagan el carro las marchas del carro se hacen de manerra normal como si nada le estuviera pasando al carro,. Ya lo lleve a chequear la bateria y me dicen que esta buena,... por favor quien me puede ayudar.
Leonardo de República Dominicana hace 7 años
En ese tipo de falla debe cambiarse el SAM delantero (Signal Adquisition Module).
Diego olmedo de Paraguay hace 4 años
Buenos días
Tengo un w210 e300 1997
De repente no funciona la luz de giro lado derecho, cambio la palanca de luces y lo mismo. Luego controlamos el modo confort davalos limpiamos y al conectar dejo de funcionar los levanta vidrios y el techo. Después no funciona el bloqueo y por supuesto la luz de giro lado derecho jamás funcionó.
Volví a probar con otro modo confort y los mismos síntomas...
La luz de giro lado izquierdo y demás luces funcionan y tienen la luz de estacionamiento.
Kiko1969 de España hace 3 años
Hola tengo un w210 E270 CDI del 2000 y en curvas a la derecha me Salta el ESP incluso a baja velocidad y me corta la Potencia has entrar en recta o cortando gas
alex de Canadá hace 3 años
Si tu falla se hace al estar girando el volante puede deberse a presión de inflado, tamaño o marca de llantas diferente...
También puede deberse a un balero desgastado, sensor de ABS o al anillo del rotor del ABS sucio o desgastado. A veces se llenan de partículas magneticas y es necesario retirarlas con la mano. El ABS es un sistema que indica el avance a traves de un iman y huecos que en caso de no funcionar comienza a dar fallos...
Por último, una falla es ESP puede deberse al relay K40 fallando. Pero cuando éste falla, tambien comienza a fallar el claxon, los ventiladores auxiliares del aire acondicionado, etc.
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Se para en marcha

Mercedes Benz CLASE E 2003 320 w211 285000 kms
Hola, llevo dos meses con un problema de una marca muy fiable, tan fiable que el coche se para en marcha si aviso ninguno, dejando todo el pabel encendido con multipkes averias pero el motor parado, dos veces han sido en autovia en lo que pude evitar dos accidentes graves, al llevar el coche al taller y antes de hacer diagnosis el coche arranca y no registra ninguna averia ni deja registrado ningun fallo, me dicen que no pueden hacer nada hasta que no vuelva a quedarme tirado, llevo ya como 6 gruas y nada de nada, me han revisado el modulo de la llave, esta ok, he hecho una llave nueva, las baterias nuevas y sigue igual, alguien le ha pasado algo pareciado, gracias
Chesco de España hace 5 años  
CH
5 casos 
Derek Baqueiro de México hace 5 años
Puede ser el sensor de posición del cigüeñal, ya no funciona y cuando está frío no tiene problemas pero cuando llega a una temperatura el sensor falla. Costará unos 50 a 100 euros
Chesco de España hace 5 años
Hola, despues de sufrir varias paradas, como 5 gruas, llevar el cohe a mas de un taller, hacer diagnosis, han encontrado unos electricistas del automovil el problema, fallo del microprocesador de centralita motor que hace que el coche se pare sin avisar, la solucion: poner centralita nueva 1500€, o pillar una de segunda mano y clonarla 400€, esta ha sido la averia encontrada, despues de revisar todos los fusibles, reles, sam, baterias, modulo de llaves, en fin que un fallo de electronica puede ser cualquier cosa que te puede dejar loco, ya que un problema mecanico se cambia la pieza y ya esta, bueno he de decir que son buenos coches pero tanta electronica, ya sabeis... ok suerte a todos y un saludo
Karim de España hace 2 años
A mi se me paraba en caliente y en frio arrancaba y le cambie la bomba y el fitro de gasolina y seguia igual asta qie cambi el semsor y era dicho sensor de cigueñal y no os dejeis emgañar por la apariencia
Porque el mio por fuera se veia nuevo pero estaba estropeado finalmente compre uno nuevo y de momento no separa y estuve damdo vueltas con el intwrvalos de 2 horas y lo apagaba y lo encendia sin ningun tipo de problema
Chesco de España hace 2 años
Hola Karim en los mercedes w211 E 320 2003 descartado todos los sensores, el problema que tienen cuando pasa esto es el módulo de la centralita, si la que controla toda la electrónica del coche te cuesta o comprar una original 1100€ más la clonación lo que quieran cobrar o comprar una de segunda mano, a mí me costó 380€ más 150€ la clonación, son coches muy buenos y cómodos para viajar pero el mío tiene 360000km y le he clonado dos veces la centralita tanta electrónica con el tiempo no se vuelve fiable, ahora con la tendencia de los coches eléctricos tendremos que comprar más aspirinas para los dolores de cabeza
Pedro21 de España hace un año
Buenos dias, me esta pasando algo muy similar en un CLA 220 d
El coche se me para en marcha sin previo aviso, se enciende todo el panel de luces, despues lo arranco sin problemas y puedo continuar la marcha, se enciende una luz de averia y en 3 talleres diferentes al conectarlo a la maquina me dicen que es el sensor de presion baja de combustible, ya he cambiado el filtro, y la bomba de presion, ahora eso esta nuevo pero me sigue pasando y me sigue dando el mismo fallo, el mercedes lo he llevado pero me dicen que tiene que pasarle a ellos el fallo mientras lo prueban, pero es aleatorio y no les pasa, lo mismo me pasa cada 20kms que tengo rachas de 500kms y todo bien hasta que se vuelve a parar, llevo ya 8 meses con la averia, mas de 1000€ gastados y aun no saben decirme que le pasa.
Richard de Paraguay hace un año
Tengo el mismo problema con un w211 E 320 cdi. El auto arranca sin problema pero al forzarlo a 2000 rpm aprox , se para repentinamente. Lo saco de contacto y lo vuelvo a dar contacto y arranca sin problema. Me sale falla 2047 de faja presion de combustible en el riel. Yo lo he cambiado el sensor de presion , la valvula reguladora de presion. Controlamos los inyectores , cambie la bomba de combustible y el fallo sigue. No se si tendra algo q ver que anterior a ese problema tuve problema con el alternador y me cambiaron el regulador. Después se me vino todo este problemon. Si alguien puede ayudar agradecería...
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El antirrobo no me deja arrancar

Mercedes Benz CLASE E 1996 290td 260000 kms
Hola mi nombre es Jose, tengo un e290 turbodiesel caja 210 del 1996, me da problemas el antirrobo y no me deja arrancar. La luz verde y la roja del retrovisor, parpadean como si no reconociera la llave y no arranca. Abre y cierra bien, y das al contacto y funciona todo, rafio, elevalunas, techo, etc, pero no arranca. Anterior mente lo hacia en ocasiones, pero tras probar un par de veces arrancaba, incluso en alguna ocasion, se me paro en marcha, pero rapido arranco y continuo. Pero ahora no me deja arrancar, incluso le acabo de poner una bateria nueva, por si la otra estaba ya pasada, pero tampoco.
leon de España hace 5 años  
LE
43 casos 
cristian nuñez de Chile hace 3 años
Serie e class e350 año 2011, la llave gira pero no enciende contacto y no arranca el vehiculo.
mark de México hace 2 años
Como lo solucionaste amigo
benjamin perez de Chile hace 2 años
Hola me pasa lo mismo alguien tiene alguna solucion?
Candido Gonzalez Prieto de España hace 2 años
Tengo un mercedes 300 elegance diésel y se para en marcha y se enciende ECM y el testigo abs y luego se enciende ODC y se para lo aparco lo cierro con el mando y lo vuelvo abrir y le doy arrancar y arranca pero cuando le parece vuelve hacerlo y se para de nuevo que está pasando gracias
José maniel de España hace 2 años
Buenas tengo un E 300 elegante y se paraba en marcha o no arrancaba cuando quería , era el sensor del cigüeñal y un tubo de retorno de la bomba poca cosa. Pero costo encontrarlo
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Humo blanco

Mercedes Benz CLASE E 2005 320 CDI V6 180000 kms
Cuando el coche esta parado un rato, con el motor en marcha, comienza a echar humo blanco por los tubos de escape. Con su temperatura de trabajo. Si lo pones en movimiento desaparece. El coche va como el primer día, con sus revisiones pasadas a los kms que corresponde. No falla motor, no pierde potencia. Si le he notado también es que cuando paras en un semáforo, el motor cabecea un poco, le he cambiado los tres soportes motor, ha mejorado pero sigue moviéndose un poco.No pienso que sea suciedad porque el coche es solo para viajes y me gusta hacerlos alto de vueltas. Por cierto, también me lo hizo en la ITV, y la paso. Un saludo.
FCO. de España hace 8 años  
FC
10 casos 
Potro de España hace 6 años
Inyectores
Gotean y echa el vapor del gasoil, de ahí la humareda blanca
Víctor de España hace 5 años
Hola a mi me pasa exactamente lo mismo lo dejo en marcha parado y de repente humo blanco lo muevo se le quita y en semáforos ratea y en frío cuando lo cojo más, siempre ratea cuando mantengo la velocidad o salgo desde parado al empezar a moverse en altas etc va perfecto no pierde potencia ni nada. Querría saber si ya as solucionado el problema no se cambiando inyector etc yo ya he echado 2 aditivos y nada
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Tirones al acelerar

Mercedes Benz CLASE E 2012 W212  51000 kms
Hola, tengo un E220 CDI del 2012 automático que desde hace un tiempo da unos tirones cuando se le exige aceleración al salir desde parado, a más menos las 3000 RPM o 50-60 km/hr desde parado el motor se revoluciona, da un tirón y luego retoma con normalidad, da la impresión de que la caja no pasará el cambio a tiempo. En el concesionario me dicen que es la Válvula de Aceleración pero dudo que sea eso, le puse un aditivo al estanque de combustible para motores common raíl y anduvo sin tirones por 1 día, después continuó igual. Alguien que me oriente por favor. Muchas gracias
E220 SCL de Chile hace 8 años  
E2
12 casos 
Guillermo de República Dominicana hace 8 años
Y el filtro de combustible es nuevo ? Revisa la bomba de combustible a ver si esta fallando
Vicente de España hace 7 años
Hola,tambien tengo el mismo problema, como lo solucionaste. Fue justo al repostar y me aparece el aviso de ENGINE. Sabrias indicarme la averia que fue. Gracias.
Manu de España hace 3 años
Hola ami me pasa lo mismo y me trae por la calle la amargura si alguien me puede ayudar lo agradecere ya que en los talleres no tienen ni idea cada uno te dice una cosa diferente. Gracias
marga de España hace 5 meses
El actuador del turbo ,cuando falla el coche al acelerar da tirones ,hasta que los alabes de la geometria variablese abren o cierran.
Juan de México hace 2 años
Hola mi bora modelo 2008 se acelera solo,aun cuando esta parado,se acelera sin que yo le pise el de acelerar,es la 1ra vez que me pasa esto,y pues estaba leyendo que es la válvula,pero necesito más información si me pueden ayudar
ricardo de Argentina hace 2 meses
Hola tengo un 230e 1986 y tambien se para y falla como si se cortara la corriente cambie cables y bujias y sigue fallando alguien puede orientarme si debo cambiar bobina o verificar alguna pieza ya que es antiguo
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A veces no arranca.

Mercedes Benz CLASE E 2006 W211 82000 kms
En algunas ocasiones al intentar encender mi vehículo (Mercedes Benz E280 , Año 2006) este no enciende. Giro la llave pero el motor no arranca, todo lo electrónico funciona(Radio, aire acondicionado, retrovisores, seguros, ventanas) Incluso me permite mover la palanca de cambio de ''Parking'' A ''Drive'' pero el motor no enciende. Luego de muchos intentos tratando de encenderlo, este enciende y funciona con normalidad pero luego de apagarlo, en muchas ocasiones vuelve y sucede lo mismo. ¿Qué creen que podría ser?
Héctor Ceballos de República Dominicana hace 8 años  
16 casos 
alex de Canadá hace 8 años
Al parecer es la pastilla de encendido que no hace buen contacto. Si donde vives hay mucha humedad, se debe a la oxidacion. Intenta ponerle limpiador de contactos en la hendidura de la llave.
Jonatan de Estados Unidos hace 3 meses
Ah mi me está pasando igual
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Arranca pero no enciende

Mercedes Benz CLASE E 1997 E 420 sedan w210 304000 kms
Hola buenas
Tengo mi fiel auto e420 motor m119 v8 le Hice hace poco afinamiento y hoy no encendió en el día vi sus fusibles y anduve muy bien sentí que andaba ahogado le puse él pies a acelerador a fondo y se chupo el moto lo deje en mi casa y ahora en la tarde noche no encendió con algo de explosión en cámara de combustión. Saludos cordiales a quienes echan un ojo mi problema.
Ealejandro de Chile hace 7 años  
EA
4 casos 
david reichmann de México hace 6 años
Verifica los fusiblesde la comptadora
Marco orellana de Chile hace 5 años
Esa falla podría ser producto de una avería en el sensor de posicion del cigüeñal. Deberia probar con otro sensor.
Wilson96 de Estados Unidos hace un año
Me pasó lo mismo, pudiste arreglarlo ?
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Arranca y se para

Mercedes Benz CLASE E 1997 E230 w210 284500 kms
Hola,tengo problema con w210 e230 arrancó y se para,la bomba funciona,sensor de árbol de levas cambiado,sensor cigüeñal revisado,todos los rele y fusibles revisados no se que más mirar le meto máquina de diagnosis y no da ningún fallo alguien me puede ayudar
Canoalonso de España hace 5 años  
CA
3 casos 
Hugo García Díaz de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema en el e240 y ya le han revisado todo en frío enciende muy bien y cuando llega la temperatura a 80 se apaga si alguien me puede ayudar
Ramón de España hace 4 años
Ola buenas tengo un Mercedes 320cdi del 2002 y le arrancó pero Alós 5 minutos de repente seme para alguien medice que puede ser?
Hugo García Díaz de Venezuela hace 4 años
No encontramos la falla me tiene loco que hago
Pepe de España hace 8 meses
@Hugo García DíazHola, me pasaba lo mismo en mi Mercedes E-320
Después de cambiar el sensor del Cigüeñal, seguía pasando lo mismo. No daba error en la máquina Mercedes. Lo volví a llevar al taller de Mercedes, y me dijeron al final que era el sensor del "calorímetro", temperatura. Supuestamente lo cambiaron, y de momento no me dá ningún problema. Saludos, por si os sirve mi experiencia.
Pepe de España hace 3 años
Hola, me pasaba lo mismo en mi Mercedes E-320
Después de cambiar el sensor del Cigüeñal, seguía pasando lo mismo. No daba error en la máquina Mercedes. Lo volví a llevar al taller de Mercedes, y me dijeron al final que era el sensor del "calorímetro", temperatura. Supuestamente lo cambiaron, y de momento no me dá ningún problema. Saludos, por si os sirve mi experiencia.
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Caja automatica bloqueada

Mercedes Benz CLASE E 2003 220cdi 150cv 4p automatico 175000 kms
Se me estaba bloqueando la caja en marcha ,se quedaba en segunda o tercera. Paraba el motor y volvia arrancar despues de unos segundos. Pues todo bien ,se reseteava y a la marcha. Hoy se ha bloqueado otra vez , quiero decir que de P lo pongo en D y ahii esta bloqueada,en segunda. Tambien se ha encendido fallo de motor en el cuadro salpicadero. Posibles causas que han provocado esto: el alternador no carga bien?. . . O la bateria que acabo de ver que esta un poco seca y le he puesto agua destilada 0,6 l
cata de España hace 9 años  
CA
8 casos 
josegregosanes05 de República Dominicana hace 4 años
Hola. Tengo el mismo problema con un e320 1998 es primera vez que me lo hace, se quedo pegado en 2da y no queria hacer el cambio ni a primera ni a tercera. Luego lo apague un rato espere y se acomodo solo. Pero no quiero que me vuelva a pasar. Lograste resolver este problema? o que se debe?
Sergiogus de España hace 4 años
A mi me ha pasado lo mismo hoy, no cambia y no sale la D en la pantalla en un 220 cdi w203
josegregosanes05 de República Dominicana hace 4 años
Fui al taller le faltaban 5 litros a la caja de cambios automatica. Lo complete y no lo volvio a hacer.
Sergiogus de España hace 4 años
Yo he ido hoy para que midan el aceite de la caja de cambio por que me hicieron el. Mantenimiento hace 30000km y estaba bien, no le faltaba nada. Dice que tiene que ser algo eléctrico de la placa, que pase el jueves 2 y me harán un diagnóstico
josegregosanes05 de República Dominicana hace 4 años
Por favor me dejas saber que te dijo el mecanico. Si fue la placa o alguna otra cosa...
Abraham lopez de República Dominicana hace 4 años
Cuando se tranca la palanca hay que chequear el aceite de transmisión y cambiar el filtro...
Jesús de España hace 2 años
Qe habéis hecho para solucionar el problema de caja de cambios automática qe se bloquea y no cambia la marcha
Jesús de España hace 2 años
Cuál fue el problema de la caja de cambios
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Cambios en la caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE E 2009 E350 sport 133000 kms
Los cambios en un clase E350 Sport mod 2009 la segundo y tercera las avienta como que está mal sincronizada y al bajar la velocidad el coche baja las velocidades a destiempo y hace que el coche se frene como meter en un coche de cambios 3 a 40 kilómetros por hora y 2 a 20 kilómetros por hora se forza el. Motor porque entran a destiempo las velocidades alguien me puede decir que puede ser ?
Leopoldo orozco de México hace un año  
LE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leopoldo orozco)
Leopoldo orozco de México hace un año
Se cambió la tarjeta electrónica de la caja y el aceite quedó como nuevo no se sienten los cambios costo algo de dinero pero valió la pena
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Aire en circuito de alimentacion combustible SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE E 1997 290 estate diesel 295000 kms
Hace un mese la bomba de inyección se vaciaba y el coche no arrancaba. El mecánico sustituyó el intercambiador 60 y reparó inyectores y bomba. (1,600 € la broma y dos semanas sin coche. ) Cuando me devolvió el coche parecía todo estaba solucionado pero hace dos o tres días empecé a notar cierta irregularidad en el avance del coche , especialmente en subidas, como si tuviera espasmos o sacudidas, que también se veían en la cuentarevoluciones. Al inspeccionar con el motor en marcha veo que burbujas de aire - a veces muchas - llegan hasta el filtro de combustible y luego desde el filtro hasta la… Leer completa
Martin de España hace 3 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin)
Martin de España hace 3 años
El problema estaba en un especie de intercambiador de calor que calienta el combustible ante del filtro y bomba de inyección, o quizás fue la manguera que lleva el gasoil desde el intercambiador hasta el filtro. Como aqui donde vivo no hay manera de obtener esta manguera original, y que nunca hace el frio que hay en Europa, simplemente hicimos un "bypass" del intercambiador y manguera, desde el tubo que lleva el gasoil a debajo del cap´o hasta el filtro de combustible. Ahora va bien - por el momento.
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Gases altos 0.80 no pasa itv

Mercedes Benz CLASE E 1996 w210 430 v8 112000 kms
Buenas a ver si alguien le ha pasado tengo un mercedes e430 del 96 w210 le he cambiado bujías aceites filtros toso y 4 veces a la itv con filtro quitado puesto de todas maneras con potingues de esos para la itv gasolina 98 como veis le hecho pruebas de todo y los gases los da a 0.80 y no baja lo lleve a taller y metieron diagnosis y todo bien lo único que me queda es cambiar catalizadores cómo me han dicho que puede ser al tener mucjo tiempo el coche pero no se si alguien le ha pasado alguna vez y me puede ayudar,gracias de antemano.
carlos de España hace 8 años  
CA
4 casos 
alex de Canadá hace 8 años
Generalmente no pasa por el sensor de oxígeno, ya que debe estar en buenas condiciones. Es el que le indica a la ECU o centralita la mezcla de aire gas que debe tener. También al llevarlo debe estar bien caliente el motor, ya que frío es como si no tuviera ese sensor. En el 90% de los casos el sensor de O2 es el responsable,
Carlosralha de España hace 4 años
Buenas,mi coche mercedes E320 CDI,en marcha se pone en estado de emergencia se me enciende la luz del motor,y pierde potencia,lo paro vuelvo arrancar y ya vuelve a ir bien,hasta que vuelva a encender la luz. Algún consejo
Alex de México hace 4 años
Nunca he visto prendodo ese indicador. Pero al parecer está tratando de protegerse. Generalmente enciende por sensor de oxigeno, convertidor catalítico, tapón de gasolina, bujias o sensor de flujo de aire. Puedes realizar una inspección visual y percibir olores en el escape a gasolina o escape de vapores en el tapón?
Carlosralha de España hace 4 años
Ola gracias por tu respuesta, mi coche es Diesel,olores no los he notado,he cambiado el filtro de gasoil,y limpiado la válvula GR y el codalimetro,y me sigue fallando😣😣😣😣
Alex de México hace 4 años
Carlosralha. Perdón, no me percate de que era Diesel. En América es más común el de gasolina. Has checado tu bomba de inyección?
Henry72 de España hace un año
Hola buenas tardes tengo un 300 CE 6 cilindros 12 válvulas ahora tiene los gases 10.0 una locura obviamente no pasó itv, de donde empiezo? Catalizador o hay algo más como tiene el valor de la lambda también muy alto parece que inyecte mucha gasolina
alex de Canadá hace un año
Como mencionas un 300 CE supondré que es de finales de los 90's. Tal vez es un motor M104 o M103. Con caja automática que arranca en segunda.
Pues para comenzar, revisar o cambiar el sensor de O2 (sonda lambda). Si no funciona adecuadamente no regulará la gasolina cuando se caliente el auto.
No conozco esa prueba del ITV , pero me imagino que revisan las emisiones...

Recuerda que cuando el motor está frío trabaja puenteando el sensor. A observar: no debes llevar el aire acondicionado prendido a la prueba, debe haber estado el motor en funcionamiento por más de 20 minutos.
Si el ventilador no es electrónico debes revisar que no gire siempre o este muy amarrado cuando este frío. Ya que no permite que opere a temperatura de operación.

Para pruebas de verificación de emisiones utilizar aumentador de octanaje, 2 botellas cuando tengan 1/4 de tanque, para compensar humedad, altura, etc.

Revisar que el MAF/MAP este limpio, así como el sensor de temperatura del aire. Puedes limpiarlo con un spray para limpiar electrónicos o especial para estas piezas (CRC MAF sensor cleaner)

Para estos autos mercedes existe un software para revisar los códigos de falla del motor para usar con una laptop, o puedes hacer un lector de códigos con un led, una resistencia y un interruptor, o también existen unos hechos en casa por ebay...

Me imagino que tu conector OBD1 es de 8 o 16 pines. Cómo el de abajo, o es el de 38 pines redondo?

Con el software HHT-WIN y conectores puedes encontrar fallas de emisión o códigos de error. O puedes contar los flashes del probador y sabrás rápido las fallas de emisiones.
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Henry72 de España hace un año
Muchísimas gracias de verdad un listado completo de todo! Averiguo todo lo que me comentaste y te vuelvo a escribir
Henry72 de España hace un año
Si efectivamente miden las emisiones de gas en la itv y yo llegué con el motor caliente llevando más de 50 km igual el valor estaba en 10.0 y también evidenciaron que el valor de la lambda era fuera del nivel correcto como que llegara demasiado gasolina a los inyectores
Henry72 de España hace un año
El ventilador ok, además había echado dos botes de limpieza catalizador y inyección
alex de Canadá hace un año
Ok Ese es bueno para limpiar inyectores. Pero yo me refiero a aumentador de octanos.
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Henry72 de España hace un año
@alexHola perfecto muchas gracias también estoy mirando por las demás cosas anotadas, de verdad muchas gracias
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Problema por ruido motor eje de levas

Mercedes Benz CLASE E 2014 E 250 coupe 70000 kms
Suena al acelerar el
Eje de levas. En el concesionario me
Dijeron que era por lubricación. Cambie el aceite y no mejoró.
Alberto de Chile hace 7 años  
AL
3 respuestas 
Mario Rojas de Chile hace 6 años
Alberto yo tambien tengo el mismo problema en un E-250 2012 con 60.000 km; el scanner te va a mostrar falla en sensor , pero la falla real parece ser son los variadores de posicion del eje levas; yo estoy exigiendo que la marca responda por esta falla que es generica y hay muchos casos en todo el mundo. La reparacion en Kaufmann vale cerca de 3 millones para empezar a ver.
mugarte.m de Chile hace 5 años
Podrías comentarme por favor como solucionaron el problema. Gracias.
Mario Rojas de Chile hace 5 años
Al final, debieron cambiar los sensores y los engranajes de los ejes de levas, con un costo total de 3 millones de pesos chilenos (cerca de 4 mil dolares), falla que se pruduce regularmente en estos modelos por sobre los 50 mil kilometros. Ademàs debieron cambiar la bomba de aceite con el filtro incorporado, otro millon de pesos (1.400 dolares mas). Este trabajo solo puede ser efectuado por el servicio tecnico de la marca, por el desbloqueo del computador. Una vez reparado, lo vendi de inmediato. La bomba de bencina es de plastico !!!!
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No arranca como debería no está fino. Y se enciende luz avería motor e

Mercedes Benz CLASE E 2002 4 puertas e500 360000 kms
En la máquina sale avería caudalimetro. Se lo e puesto nuevo y sigue igual. Le desconecto la batería y se apaga la luz un tiempo luego cuando Le parece vuelve a salir.
David dcs de España hace 4 años  
DA
2 casos 
David dcs de España hace 4 años
Algún podría allugarme. De cambiado bujías caudalimeto... Y nada sigue igual
alex de Canadá hace 3 años
Si no es el caudalimetro (MAF) lo mas seguro es que sea una falla en las mangueras o abrazaderas.
Revisalas cuidadosamente, ya que el aire que se introduce sin control causa el fallo.
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Aparece el check ingine y el codigo P2190 Y P2188,

Mercedes Benz CLASE E 2007 e350 3.5lts v6 2007 126000 kms
Se le a cambiado el sensor MAF, filtros de aire, limpieza de inyectores en el laboratorio,sensor MAP, cambiado sensores de oxigeno y revisado mangueras y sigue apareciendo el check engine, ya estoy harto.
enriquemty de México hace 6 años  
EN
4 casos 
Pedro de México hace 5 años
Lo arreglate ?¿?¿ que fue
Juan Jesús de España hace 5 años
Hola , he tenido este mismo código de fallo p2190.
He respondido en la petición de ayuda que he puesto de mi coche. Ponga en búsqu
Juan Jesús de España hace 5 años
Ponga en búsqueda P2190 y le saldrá ,lo que he hecho para localizar el fallo, espero le pueda orientar, un saludo.
Gonzalo M de Chile hace 10 meses
Es la válvula EGR que se atasca con la mugre del escape. Cambié MAF, MAP, bobinas de encendido, filtros de aire, juntas de admisión, o ring de inyectores, limpieza y prueba de inyectores, hasta que llegué a la egr la desmonté en banco 1 y 2. La del banco 1 me llamó la atención porque se encontraba más sucia y en la posición abierta. Es fácil saber si esta abierta porque pasa aire de un orificio a otro. Le puse w40 a ambas y las lavé con desengrasante durante 40 min en tina de ultrasonido, es lo único que resulta cuando están atascadas ya que una limpieza superficial no elimina el problema (ya las había limpiado con limpiacarburador, sin ultrasonido y no me había dado cuenta que la del banco 1 estaba abierta). Al quedar esta abierta genera una condición rica en rallentí ya que la entrada de aire se llena con gases de escape y empuja el oxígeno por lo que los sensores detectan que hay mezcla rica, y los ajustes de combustible se disparan a valores negativos, arrojando estos dos códigos. Les informo ya que me demoré 2 meses en repararlo y encontrar la falla y gasté un montón de dinero en repuestos.
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Problema con el nivel de aceite

Mercedes Benz CLASE E 2002 e270 cdi 100000 kms
Buenas tengo un problema con mi mercedes e270 cdi año 2002, cuando lo uso en carretera para viajes y trato de usar mucha velocidad el tablero me marca una averia en el nivel de aceite, cuando llega mas o menos a las 2500 rpm y a unos 130 km por hora me aparece que debo reducir el nivel de aceite, pero ojo solo me aparece si lo mantengo a esas revoluciones por cierto tiempo, a que se puede deber, ah y el sensor de aceite de motor lo cambie hace muy poco.
fitfitness de Paraguay hace 8 años  
FI
8 casos 
alex de Canadá hace 8 años
Mas que el sensor, parece ser que es la presión de aceite. Tal vez ya requiera un cambio de la bomba o que la coladera dentro de la bomba esta sucia.
Estela de Paraguay hace 2 años
Me paso lo mismo estoy en carretera y me aparece en rojo reducir nivel de aceite de motor
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Motor defectuoso casquillos cigueñal

Mercedes Benz CLASE E 2012 E350 CDI 145000 kms
Tengo un Mercedes E-350 CDI con 2 años y un mes y 140000 km,me costo 70.000 euros y empieza a sonar un ruido como de casquillo de biela,DIAGNOSTICO:CASQUILLOS DE CIGUENAL DESGASTADOS,MOTOR ROTO, atención al cliente no se hacen cargo por estar un mes fuera de garantía, como es posible que una marca como mercedes en un coche de esa categoría se rompa tan fácilmente sin hacerse cargo, donde puedo acudir? DESDE LUEGO NO COMPREN UN MERCEDES.
FRAN de España hace 10 años  
FR
2 casos 
jose luis de España hace 9 años
Hola FRAN yo e tenido 3 contando el actual, el primero un e 124 le hice un millon doscientos y pico mil km, y con este 220 cdi llevo 295,000, no ay secretos,solamente cuando se cumplen los km que te da casa, se cambia el lubricante,o al año lo que primero llegue y si encima le añadimos un aditivo mejor, como leo 140000 km en dos años, le abras cambiado al menos 4 veces el aceite si no es asi no me extraña que tengas ese problema.
FRAN de España hace 9 años
Todas la revisiones realizadas en taller mercedes oficial y a su tiempo según indica el vehículo,sin embargo cuando se fundió el motor o indico nada y entro arrancado a la mercedes, ellos mismos me dijeron 1º que era un inyector que sonaba,lo pusieron nuevo y luego dicen que no era eso y que tienen que desmontar para ver de donde procede la avería, presupuesto del motor nuevo 22.000 euros, hay sigo sin coche por comprar un mercedes,,si con el mismo consejo, NO COMPREN UN MERCEDES,ES UNA ESTAFA DE MARCA.
jose luis de España hace 9 años
Hola Fran yo tengo un mercedes 220cdi y cuando llega el año le cambio el aceite y a los tres o cuatro meses me indica que vaya a revision por que el no sabe que le e echo el cambio y asi todas las veces que lo pongo en marcha para quitarle el puñetito aviso voy al electricista y le digo oye me lo puede el aviso asta el año 2020 y dice ok, con esto quiero decir que debes de saber cuando tienes que cambiarel aceite y no esperar a que te lo diga el ordenador, porque eso esta echo para que vallas a morir a la casa, te revisan y te cambian el aceite o no se sabe por que no se ve. Saludos.
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No logro que arranque

Mercedes Benz CLASE E 1994 E420 240000 kms
Hola, compré un E420 de 1994 que estaba casi abandonado, lo recorrí unos 400 km y todo bien. Decidí cambiarle aceite y su filtro así como bujías, al encenderlo olía un poco a gasolina, pero caminaba bien lo recorrí unos 200 km (gastó mucha gasolina) y de pronto dejo de funcionar, pensé que era falta de combustible y le puse pero aun así no arrancó, al darle marcha arrancaba un par de segundos y se apagaba. Lo revisó un mecánico y se le cambió el filtro de gasolina, siguió el fallo y me indicó que el sensor MAF debía cambiarse, conseguí otro sensor y ya se lo cambié pero el problema sigue igual: le das marcha, arranca un par de segundos y vuelve a apagarse ¿alguien sabrá que se debe hacer?
Arturo de México hace 5 años  
AR
1 caso 
Alex T de México hace 5 años
Los modelos E del 1991 al 1996 salieron con defectos en el arnes del motor para ver si tu auto fue afectado, revisa cualquier conexion de algun sensor y tuerce el arnes si este se quiebra con facilidad hay que cambiar o hacer un nuevo arnes, tambien revisa el regulador de la gasolina esta muy cerca de la bayoneta del motor y funciona por medio de vacio, eran fallas frecuentes...
wilraider de México hace 4 años
Alex bue día, tengo un E420 94 AMG, no arrancaba así lo compré, le cambié las tapas de los distribuidores, bobinas, bujías y cables, bombas de combustible etc. ya lo logré arrancar solo que una de las bobinas no envía chispa a las bujías, el problema es que no recibe señal, en la bobina que si envía chispa hay señal, sabes de donde viene la señal? es de la computadora? y cómo podría solucionar el problema? te agradezco de antemano...saludos William...
matias aguayo de Chile hace 3 años
@wilraiderEs el modulo de encendido
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Se enciende, cuando lo apago sensor temperatura del agua

Mercedes Benz CLASE E 1998 300 TD E W 210 .avangarden  170000 kms
Hola a todos. Tengo un E 300 TD. Avangarden. Y cuando lleva mucho tiempo al ralentí al comenzar a circular desprende un humo blanco. Que después desaparece...pero solo lo hace en frio y cuando lleva mucho tiempo al ralentí en frío... ni gasta aceite ni da tirones... por otro lado cuando apago el motor me sale en la pantalla temperatura liquido refrigerante. En letras rojas. Y el coche no pasa de 80 grados. Lo hace hasta en FRÍO.ES solo cuando lo paro y antes de sacar la llave del contacto. Por lo demas el coche va perfecto de todo. Muchas gracias de ante mano. Y espero vuestra ayuda. 🙏🙏🙏🙏
cele de España hace 2 años  
CE
1 respuesta 
cele de España hace 2 años
Hola a todos. Tengo un E 300 TD. Avangarden. Y cuando lleva mucho tiempo al ralentí al comenzar a circular desprende un humo blanco. Que después desaparece...pero solo lo hace en frio y cuando lleva mucho tiempo al ralentí en frío... ni gasta aceite ni da tirones... por otro lado cuando apago el motor me sale en la pantalla temperatura liquido refrigerante. En letras rojas. Y el coche no pasa de 80 grados. Lo hace hasta en FRÍO.ES solo cuando lo paro y antes de sacar la llave del contacto. Por lo demas el coche va perfecto de todo. Muchas gracias de ante mano. Y espero vuestra ayuda. 🙏🙏🙏🙏
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Da tirones y se apaga las luces

Mercedes Benz CLASE E 2006 Clk 320 300000 kms
Hola el coche cuando acelera da tirones y se bloquea el motor, alguna vez se ha apagado las luces, lo paro y lo arranco y va bien y no lo hace más asta que le parece, ahora me salta una bombilla de intermitente cambio y sigue igual lo paro y también se le quita, gracias
Francisco de España hace 3 años  
FR
3 casos 
Francisco de España hace 3 años
Hola el coche sigue con los mismos síntomas, el mecánico no sabe dar una respuesta
Francisco de España hace 3 años
Hola, el coche sigue igual
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Mercedes B180 CDI año 2012 y tiene una perdida de aceite pequeña

Mercedes Benz CLASE E 2012 4 puertas B180CDI 100000 kms
Tengo un problema con un Mercedes B180 CDI año 2012 y tiene una perdida de aceite pequeña por encima del motor no se be nada y baja al suelo por debajo del motor justo por donde esta el alternador del coche gotea y antes de repararlo quiero saber si es complicada y cara de reparar , me han dicho algunos que este motor es normal esta avería
Francisco de España hace 8 años  
FR
8 casos 
alex de Canadá hace 8 años
Este foro es del Clase E. Tal vez puedas encontrar más ayuda en el foro de Clase B o A.
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Fallo de aguja de aceite y aguja del acelerador

Mercedes Benz CLASE E 1986 Clase E W201 170000 kms
Hola que tal, queria ver quien me podria ayudar, tengo un MB 86, clase E W201, standar, el problema es que cuando estoy frenado la aguja del acelerador se descontrola, sube y baja al igual que la aguja de aceite y a veces se apaga el motor, le hice el cambio de aceite pensando que era eso pero aun sigue con el problema!
Espero sus respuestas
Muchas gracias
Raul27 de El Salvador hace 7 años  
RA
2 casos 
salvador1 de Venezuela hace 6 años
Los http://hidroterm.blogspot.com/ codigos de averia se refieren todos a sensores que utilizan 3 cables. Un positivo de 5v, una masa y un cable para señal. Yo me iria a cada uno de los sensores y ver que tengan 5v. , masa y que la señal no esté a 0 v o a 5v. Sensores a comprobar:
-map de presion en admision
-presion de aire acondicionado
-presion aceite motor
-posicion de acelerador
Y no descartes instalacion electrica
Raul27 de El Salvador hace 6 años
Muchas gracias por tu respuesta!! Revisare eso, espero que uno de esos sea el problema!!!
Daniel de Argentina hace 4 años
Haber si alguien me aconseja w201 190D OM601 lo pongo en contacto y se va la aguja de aceite a 3 kg, con bulbo desconectado y ficha de 4 cables desconectada
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Problema aceleracion mercedes E220 CDI Restyling W211

Mercedes Benz CLASE E 2007 E220 CDI Elegance Restyling 170cv (w211) 250000 kms
De vez en cuando (no siempre) al acelerar a fondo el coche no reacciona, sube de velocidad poco a poco, como si el turbo no funcionase. Al parar y volver a arrancar vuelve a ir perfecto y a tener todo el empuje. El tablero de mandos no da ningun indicador de problema mecanico. Es un clase E220 CDI del 2007, el restyling del W211. ¿A alguien mas le ha pasado? ¿sabe que puede ser? Saludos
JbNb de España hace 3 años  
JB
8 casos 
José Manuel aula12 de España hace 3 años
Me pasó algo parecido y era el manguito del turbo , se estaba rajando , al acelerarlo puedes oír como un pequeño silbido
Dan33 de España hace 2 años
Me pasó lo mismo era el manguito del turbo rajado a lo largo en 3 sitios. Pero no te lo pierdas lo he cambiado y sigue haciéndolo a veces no se qué más puede ser los mecánicos dicen que el coche va bien. También me hace como que patina el embrague pero si se lo quiero provocar yo no lo hace solo en un momento puntúal cada mes o cada 2 meses cuando quiere con lo cual creo que el embrague no es. No se que es ya le metí más de 1000€ en ese tema y no está resuelto del todo. Suerte si lo solucionas avísame por favor para saber qué más es aparte del manguito turbo Saludos!
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Problemas con arranque solo en frio

Mercedes Benz CLASE E 2002 w211 220cdi 177000 kms
Hola, a mi solo la primera vez del día no arranca, después de calentarse un poquito me arranca normal todo el día. Tengo las 2 baterías nuevas, cuando he cambiado la batería grande me arranco también por la mañana para un tiempo, aproximadamente una semana y luego empezó de nuevo con falta de arranque. Cuando giro la llave no se oye nada, tiene corriente y lo arranco siempre bajando en la segunda marcha. El motor de arranque no puede ser porque arranca durante el día normal.
Ralf de España hace 7 años  
RA
10 casos 
Tiger de España hace 7 años
En mi caso fue la centralita de arranque, con conector roto dentro de la centralita coste 180€
Axtur45 de España hace un año
A mi me pasa lo mismo, si pudiste solucionarlo te agradezco que lo digas. Gracias.
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Temblor al arrancar

Mercedes Benz CLASE E 2003 Avangarde carrocería w211 216908 kms
Hola, el problema es que al arrancar retiembla todo el motor, cuando ya está caliente deja de hacerlo, mi coche es el Mercedes e320 CDI avangarde 204 c. V. Para más información, tiene suspensión neumática, por si tuviera algo que ver. Muchas gracias de antemano, a ver si alguien me pudiese orientar sobre este problema. Un saludo.
Angel de España hace 3 años  
AN
3 casos 
Javier de España hace 3 años
Tuve que arreglar sensores rabos de levas y posteriormente daba temblor en frío y algun tiron al iniciar (en frío) viaje, el coche va bien pero siguen sin dar con el fallo
Angel de España hace 3 años
Ok, me da que pensar, que tenga algo que ver la suspensión neumática, que tenga alguna pequeña fuga, y cuando coge su presión deje de hacerlo. Pero la verdad, ni idea. De todas maneras, muchas gracias. Un saludo.
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Caja automática deja de funcionar

Mercedes Benz CLASE E 1999 E 320 180000 kms
Alguien me puede ayudar , tengo un mercedes benz 320 E , año 1999. El problema es que voy andando y de repente la caja de cambios de funcionar. El motor sigue funcionando normal , si acelero el motor acelera , con el motor andando pasan todos los cambios pero no trabaja , es como que la caja se desconecta. Gracias
Eduardo Azar de Colombia hace 3 años  
ED
6 casos 
alex de Canadá hace 3 años
Revisa que tenga liquido la transmisión. Si no está a nivel rellena. Espero que eso lo resuelva.
Eduardo Azar de Colombia hace un año
Hola me pueden ayudar ?
Tengo una BMW X5 año 2002 motor 4.4 automatica , no pasa el cambio de segunda a tercera ?. A alguién le ha pasado algo similar ? Gracias. Me pueden escribir al correo [email protected]
Whatts app +57 3108015107
alex de Canadá hace un año
Generalmente, cuando las transmisiones presentan algún fallo, se ponen en modo limp (prueba de fallos) lo cual protege mayor daño a la transmisión. Como está en ese modo es difícil saber con certeza cuál es el daño real...

Pero lo primero, es saber:
1) que kilometraje tiene tu vehículo,
2) se le ha realizado cambio de fluido ATF cada 100,000km
3) se ha revisado el nivel del fluido últimamente. 4) hace algún sonido extraño, zumbido o vibra
5) cuando se apaga y vuelve a encender sigue con la falla
6) los indicadores señalan falla en 4x4 o DSC o algún mensaje?
Eduardo Azar de Colombia hace un año
Hola Alex , el carro anda normal no hay ruido nada , lo apago , vuelvo a prender sin problemas. Lo q sucede es q pasa la segunda normal y lo acelero y sigue igual no pasa a tercera.
alex de Canadá hace un año
Haz intentado usarlo en posición sport, o haz intentado hacer los cambios manuales en posición sport? Para saber si el problema es en los solenoides del cuerpo de válvulas?
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No se apaga el motor

Mercedes Benz CLASE E 1990 300 turbo 208000 kms
Tengo um mercedes 300 turbo diesel w124, al cortar el contacto el motor sigue funcionando y tengo que pararlo desde la bomba.
Francisco de España hace 4 años  
FR
1 caso 
Enrique de España hace 4 años
Seguro es una manguera de vacío de la que debe ir conectada a la bomba y está suelta
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Problema de Prendido del tablero marca EPC

Mercedes Benz CLASE E 2001 4puertas 2.2 turbo diesel 2450000 kms
No acelera aunque pises el acelerador también marca en el tablero Sensor de nivel de aceite como otros q prenden en el tablero del auto
Jorge miranda de Paraguay hace 4 años  
JO
9 casos 
Ivan de España hace 4 años
Hola buenas tardes...os comento tengo un MB 230 compresorque automático el coche falla muy amenudo (no siempre) el coche lo arrancó y las revoluciones solas suben y bajan entre 700 y 1500rpm. Y acelerador no responde Le an cambiado cuerpo mariposa y caudalimetro y sigue igual para ver si me podéis ayudar y gracias de antemano
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Vehiculo no arranca y se encendio luz de testigo

Mercedes Benz CLASE E 2008  223000 kms
Hola describo a continuacion los sintomas y fallas de mi vehiculo: e200 kompressor 1.8 año 2008 - se encendio la luz de testigo de falla (check engine) y el motor comenzó a funcionar con perdida de fuerza. Lo detuve , apague el motor y mas tarde volvi a encender (costo un poco para que arrancara). Me fui al trabajo en el con el mismo problema durante unos 15 KM. (lo estacione) pero cuando sali de la pega (después de 8 hrs. ) no quiso arrancar. Me lo traje en camion donde un mecanico amigo, lo diagnosticamos y arrojo codigo001 : p200b b6/7 (right exhaust camshaft hall sensor), signal implausibl… Leer completa
dvjice de Chile hace 7 años  
DV
1 caso 
rodrigopolanco de Chile hace 7 años
Has un escáner original. Gerson fuentes en stgo tiene a domicilio. 997013994 el trabajo en Kaufmann
German de España hace 9 meses
Hola buenas tarde que me recomiendan quiero comprarme un mercedez benz del 2006 un e320 diesel que tal es su gasto de combustible y su motor que talva
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No tiene fuerza

Mercedes Benz CLASE E 2004 4 puertas 320000 kms
Hola a todos tengo un mercedes clase E220 cdi año2004 parese que esta muerto no tiene tanta fuerza como antes cuando quero delantar un coche piso al tope i me cuesta delantarlo el motor fubcciona perfecto no echa ni humo un amigo me dice que eso es del catalizador si algen me puede ayudar que me escribe un saludo.
Ivan de España hace 7 años  
IV
6 casos 
Scenic 4x4 de España hace 4 años
Yo tengo el mismo problema me ha vuelto loco
ROBIN de Paraguay hace 4 años
Lo solucionaron ? que era
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Golpeteo de valvula o taqué

Mercedes Benz CLASE E 1999 E 300 td w210 td 177cv 250000 kms
Se le hizo una reparación a fondo: culata, esmerilado de válvulas, taqués, calentadores, inyectores, etc.
Al ponerlo en marcha suena un ruido como de golpeteo de valvula y comprobé que el sexto cilindro es el del problema. Cambié el inyector 6 por el 5 y el ruido persiste en bajas revoluciones. Alguien puede orientarme?
Gracias de antemano
Jairoro de España hace 4 años  
JA
1 caso 
Jairoro de España hace 4 años
Un mecánico experto, está en ello. Parece ser que mi es el inyector, ni lis taqués ni nada parecido. Según su información y después de revisar todo minuciosamente, me dice que es la precamara. La semana que viene sabré el resultado
Jairoro de España hace 3 años
Al final y después de muchos dimes y diretes, el mecánico me dice que el cilindro num 6 se llena de aceite. Me dice que lo mejor es cambiar el motor. Yo le comenté que podría ser el pistón rajado. Veremos que resulta de todo esto. Pero todos opinan y nadie me da solución.
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Mercedes clase E320v6224cv

Mercedes Benz CLASE E 2006  35000 kms
Cuando le apretas en marcha cortas se corta como si se quedara sin fuerza y cuando y una bez que ya baa a80 poray leda y yano te corta ni nada pero ba como retenido le farta un poco y me sale en el hordenador del coxe fallo en el filtro de hay de motor acudir al taller puede ser por eso
Fran de España hace 5 años  
FR
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Viejo peter de Colombia hace 5 años
Aprende a escribir pinche pendejo
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Mi carro baÑa una bujia de aceite

Mercedes Benz CLASE E 1997  269000 kms
Segun los que me dicen los mecanicos son los sellos de valvula a veces es moja el piston 4 o el 1
OMAR de Colombia hace 7 años  
OM
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Jota95 de Paraguay hace 4 años
Tengo un w124 320e. El auto pareciera ser tiene problemas en el ponteciometro pero no es. Buias ya riene nuevas. Bobinas tambien. Bomba tambien. De repente no llega la señal a la bomba. Al correr por las calles le acelero un poco pero las revoluciones bajan y el motor se apaga. Aue podria ser?
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Se queda la luz naranja d motor encendida

Mercedes Benz CLASE E 2003 E320 w211 210000 kms
Se quedo sin gasoil. Mi mujer u desde ese dia se queda el testigo del motor
Morenazo1975 de España hace 7 años  
MO
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Ricardo de Colombia hace 4 años
Estoy en marcha y si se abre la puerta o una puerta está mal cerrada no se activa ningún testigo de alerta que puede ser? Será configuración? Mercedes E 200
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Ocasionalmente no arranca

Mercedes Benz CLASE E 2007 5 puertas, diesel E200 180000 kms
Buenas, tengo un Mercedes E-200 del 2007, el problema es que a veces no arranca, tras varios intentos y 10 minutos termina arrancando, pero el problema es esporadico. Ya se le ha cambiado el motor de arranque.La llave entra bien y gira, hace el amago de arrancar y tras 6-7 segundos termina por no arrancar.
damianortiz de España hace 9 años  
DA
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jose luis de España hace 9 años
Hola, espero poder ayudarte, ami me paso algo parecido, resulta que cuando estaba cuesta arriba no arrancaba, pues el latiguillo que va desde la tubo que viene del deposito a la bomba inyectora. Puede que tenga un poro o la brida de uno de los lados tenga holgura y entre aire, con lo cual baja el combustible ala altura del deposito, de ay que tengas que darle repetidas veces asta que el liquido llegue asta la bomba,
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Problemas al arrancar

Mercedes Benz CLASE E 2012 E250 Cgi gasolina W212 160000 kms
Intento arrancar. Rasca intentando. Se enciende luz motor amarillo. A la tercera arranca perfecto. Se han cambiado 2 sensores de posición árbol de levas, sensor cigüeñal. Se ha cambiado aceite vaciando completo depósito. Se han cambiado bujías. Sigue igual aunque ya no se enciende luz motor. Ningún problema en marcha.
Snch de España hace 6 años  
SN
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Esteban de España hace 6 años
Como lo areglaste a mi me pasa lo mismo i
No hay manera de arrancar me puedes ayudar gracias
Snch de España hace 6 años
Después de darle muchas vueltas en el taller y cambiarle varios sensores, la avería es un estándar en estos modelos MB E250 CGI. A partir de los 130.000 km se estropean los “variadores” que son los ejes de los piñones que arrastran la cadena de la distribución. La reparación es costosa, porque hay que poner los dos pilones nuevos, ya que a menudo, al no funcionar bien y resbalar por la cadena, se suele mellar algunos dientes de los piñones. Mi coste fueron 2.500€ y tres semanas dándole vueltas en el taller. Un saludo.
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Mi coche no deja de darme problemas

Mercedes Benz CLASE E 2016 220d berlina 11500 kms
Me ha pasado de todo en un año escaso que tiene el coche. Me han tenido que cambiar los discos de freno con 7000km, me cambiaron la sonda del adbluey un sensor por que me daba problemas de averia de motor me tuvieron que cambiar una goma de la ventanilla por que cuando pasaba de 120km por hora el ruido dentro era escandaloso me ha dado problemas electricos que se me bajan las ventanillas solas y me a pasado mas de una vez dejar el coche aparcado y llegar y estar abiertas las cuatro ventanas me tuvieron que actualuizar el navegador por que me dejo tirado varias veces y la electronica es malisim… Leer completa
jonatan de España hace 6 años  
JO
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jonatan de España hace 6 años
No recomiendo mercedes y mucho menos grupo adarsa de benavente y zamora
Asier de España hace 6 años
Hola una pregunta algunos saben si se puede dejar los retrovisores de un Mercedez e 500 2004 sin que cieran automaticamente? Me refiero dejar sin plegar porque me suele fallar al abrir El derecho. Espero alguna repuesta. Muchas Gracias
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Se apaga de golpe, y al darle al arranque enciende en el momento.

Mercedes Benz CLASE E 2001 4 puertas, Sedan, V6 Gasolina, 3.2, chasis 210. 195000 kms
A veces en frío no acelera, y de pronto acelera de golpe, revisaron todo el sistema eléctrico, metieron el scanner y no le aparecen códigos de falla, el motor es gasolina, será posible que pueda ser la bomba de gasolina o filtro de combustible obstruido. , incluso a veces se apaga y al darle de nuevo al arranque enciende. , es un fallo que lo hace esporádicamente. , sería de mucha ayuda saber si este fallo es recurrente y que posibles soluciones hay.
José Luis Saez de Guatemala hace 6 años  
JO
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Pedro de España hace 6 años
Al mio le pasa algo parecido o lo mismo lo se mantiene arrancado si le hechas gasolina por el plato sonda no se lo que podra ser
andrey de España hace 5 años
Intenta el filtro de gasolina yo le pisava igual respondia a los 3 seg. Era el filtro gasolina llevava tiempo sin cambiarlo
Indigo de otro hace 4 años
A mi auto le pasa lo mismo y el mecanico no encuentra la falla, y ahora cuando lo enciendo me sale en la pantalla codigo de error 763 y se siente muy fuerte el olor a gazolina. Lamentablemente extravie el Manual de reparacion del vehiculo y no he podido conseguir otro ya que es MB 320 E class ano 1999 Automatico. Por favor si alguien puede decirme como solucionar o que significa codigo de Error 637
De antemano muy agradecida
Envio Una foto de la pantalla
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Vibración habitáculo

Mercedes Benz CLASE E 2006 mercedes cls 320 cdi 224v diésel automático  400000 kms
Con el motor en marcha en frío, tienes el freno pisado y vibra el habitáculo y cuando se caliente el motor se le quitan las vibraciones ¿Qué puede ser?
Ángel de España hace 3 años  
ÁN
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Ángel de España hace 3 años
Buenas noches. Me dicen que puede ser los tacos del motor y otros dicen que el tensor o la cadena de distribución.
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Arranca a la segunda

Mercedes Benz CLASE E 2010 2 PUERTAS 136000 kms
Tengo un mercedes e coupe del 2010 con motor 350 cdi,el coche cuando lo dejas dos dias parado no arranca a la primera, arranca a la segunda y e notado que gasta mas gasoil de la cuenta,¿que podria ser ? gracias
JUAN de España hace 4 años  
JU
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JUAN de España hace 4 años
Le dejado tres días sin arrancar y a arrancado a la 5,yo creo que se desceva pero no estoy seguro,y es que en cuanto arranca va bien
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Tengo mercedes e220cdi del 1999.la temperatura llega a un poco mas de

Mercedes Benz CLASE E 1999 5 puertas 280000 kms
Tengo mercedes e220cdi del 1999.la temperatura llega a un poco mas de 80 y a veces a 100. El ventilador funciona bien, no hay fugas de agua. Pero cuando lo aparco y al dia siguiente lo cojo, le falta agua,alguien me podria decir por que? Yo creo que es la junta culata. Puede ser?
Yamal de España hace 5 años  
YA
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alex de Canadá hace 5 años
Al parecer eso podría ser. Pero si eso pasara, debería haber aceite en el tanque de recuperación. Cuando eso pasa, se ve como chocolate en lugar de agua. Yo más bien diría que es falla del tapón del tanque del refrigerante o una fuga mínima en el radiador o tapones del sistema de enfriamiento.
Jorge de España hace 4 años
Hola compañeros, tengo un mercedes E350 del año 2010 con 987mil kilometros y nuk me dio ningún problema hasta ahora, me gustaria seber o si alguien me puede informar del problema que tiene ahora, no supera los 100 subiendo y cuando piso el pedal no suben las revoluciones, alguien puede decirme el pq si antes duplicaba la potencia y salida, gracias
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Fuga de aceite por bomba

Mercedes Benz CLASE E 2006 2.8 CDI (W211) 137000 kms
Desde hace un mes aprox. , noté que había una pequeña mancha de aceite en el garaje. Lo llevé a un taller y me dijeron que era la junta del cárter. Al no quedar conforme con el diagnóstico, lo llevé al taller donde me pasan las revisiones periódicas (movilmur) y me dijeron que la avería estaba en la bomba que está situada entre la v del motor. Que las piezas no eran caras (unos 180 €), pero que tenía un día de mano de obra (8 horas aprox. ). A alguno le ha pasado esta avería en su coche?
MIGUEL de España hace 2 años  
MI
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agayo de España hace 2 años
A mi también me acaban de diagnosticar que el vehículo pierde aceite por la V del motor. Has arreglado la avería? Que piezas te cambiaron además de las juntas correspondientes?
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Problema de luz Avería motor en el salpicadero

Mercedes Benz CLASE E 2004 270 CDI W211 1700000 kms
Hola buenas tardes me ha salido un fallo en el Mercedes me pone el código de avería es sensor de cigüeñal a circuito defectuoso a ver si me podéis ayudar de momento la luz la he apagado con un programita gracias
Ventiscas de España hace 3 años  
VE
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alex de Canadá hace 3 años
No es muy recomendable que hagas eso, ya que puedes dañar el motor.
En caso de ser necesario es mejor reemplazarlos.
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Se detiene el motor

Mercedes Benz CLASE E 1987 4 puertas nafta 400000 kms
Buenos dias. Tengo un mercedes 300 e modelo 1987 a nafta. Resulta que estoy andando y en los semáforos no regula bien. Al poco tiempo de uso se detiene. Le doy marcha de nuevo pongo directa y se vuelve a detener. Lo dejo un par de horas, lo vuelvo a encender y anda por un tiempo y vuelve a detenerse. Tambien pasa cuando le quiero poner el aire acondicionado. Espero ayuda. Gracias Le cambie las bujias hace poco tiempo. El distribuidor es nuevo igual que los cables. -
martindg de Argentina hace 4 años  
MA
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Javier de España hace 3 años
Puede ser la tapa del Delco, a mi me pasaba con mi Mercedes 300E
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Pierde aceleracion.

Mercedes Benz CLASE E 2000 E320 330000 kms
Pierde aceleracion como si el turbo dejara de funcionar, pero al resetear vuelve a funcionar ya se cambio el caudalimetro pero el problema persiste.
Luis de Paraguay hace 6 años  
LU
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jose de España hace 6 años
He cambiado el caudalimetro los calentadores van bien pero se quedan cogidos y al rato se apaga pierde fuerza el limitador se bloquea y no va mas de 60km hora aveces las marchas se quedan en punto muerto paro y arranco y vuelve a funcionar pero como si fuese en 3cikindros
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Se ahoga y no pasa de 1500 revoluciones

Mercedes Benz CLASE E 1999 Cuatro puertas v6 2.8 gasolina 236000 kms
Hola lleva parado tres años y le hemos arrancado y arranca más o menos bien pero se ahoga y no sube de 1500vueltas y petarda y se para que puede ser. Le he cambiado la bomba cuerpo mariposa caudalimetro filtro de gasolina aceite pero sigue igual pueden ser los inyectores sucios
Javier de España hace 7 años  
JA
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linefelo de Colombia hace 7 años
Buenas hay que hacer un mantenimiento de sincronizar, cambio de bujias, cableado de alta, filtros de gasolina y aire, verificar la bomba de gasolina si tiene buena potencia, si todo esta bien , entonces comienza a revisar boina y el regulador de eco y sport , suerte y saludos
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Pierde fuerza.

Mercedes Benz CLASE E 1997  300000 kms
Cuando va de 2500 revoluciones a 3000, funcina bien, pero cuando vaja de reboluciones, se corta en tres mil y pierde fuerza como si no funcionara el turbo.
Juan de España hace 7 años  
JU
9 casos 
Luis de Paraguay hace 6 años
Es como si no tuviera turbo. Es problema de sensor, lo tienes que escanear con el problema, tengo el mismo inconveniente y no le han encontrado el problema ya le cambiaron el caudalimetro pero el problema persiste.
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Problema de arranque

Mercedes Benz CLASE E 2004 4 puertas full, 6 cilindros, naftero 155000 kms
Me apareció en el tablero de km, una luz color rojo, donde dice acudir a taller. Se me agotó mi batería grande, le compre uno nuevo, y da el arranque con fuerza, pero no parte, no prende el motor, no funciona, cual es su problema...
carlos de Paraguay hace 8 años  
CA
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carlos de Paraguay hace 8 años
Alguien favor puede responder a mi consulta sobre mi problema de mi auto que no arranca no parte no funciona, y se agota la batería en tres días, a pesar de ser nuevo.
deii1603 de México hace 8 años
Podria ser el balero del alternador , es por eso que se te agoto la bateria y por lo mismo no arranca
alex de Canadá hace 8 años
Si la batería se agota en 3 días, puede ser que algo quede prendido o como dice deii1603, de plano el alternador no esté cargando al prenderlo. Sin embargo, algo similar me ocurrio con un auto, y era que no tenía combustible y el medidor indicaba mal. Prueba ponerle combustible, y arrancarlo nuevamente. Si carga el alternador, arrancará nuevamente. Desconecta la bateria y prueba al día siguiente. Estos autos tienen un fallo en el soplador del aire acondicionado que hace que se quede encendido y se agote la batería. Si el soplador no trabaja como nuevo, probablemente esta sea la falla.
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Tras encender el contacto no arranca.

Mercedes Benz CLASE E 2003 3.2l Aut Diesel Avantgarde 450000 kms
Cuando el motor está frio arranca perfectamente, pero la luz de los calentadores se queda encendida durante 20 segundo. Luego se apaga, y todo normal. Cuando el motor está a mas de 80 ªC (agua del radiador), tras dar el contacto observo:
1. No se enciende la luz de los calentadores. 2. No indica la temperatura del agua del radiador. 3. Tras 5 segundos se enciende avería del E.S.P. y se encienden los ventiladores a tope. 4. El coche no arranca, claro, hasta que pasa una hora y se enfría. Agradecería cualquier ayuda que me ayudo a averiguar el origen de la avería. Gracias
Antonio de Murcia de España hace 3 años  
AN
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Cesar de Paraguay hace 3 años
Me está pasando lo mismo, me dicen que puede ser el SAM, ECU o el módulo que está abajo del tapete lado chofer
Antonio de Murcia de España hace 3 años
En mi caso ha sido la centralita que está en el motor y un relé que va al sensor de los calentadores.
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Gripar motor sin encenderse nada

Mercedes Benz CLASE E 2010 212 200cdi 400000 kms
El citado vehiculo y despues de unas medidas de servicios en enero de 2013 ,empieza a dar averias y ya no levanta cabeza hasta que gripa el motor el 15 julio de 2013 aviendole sacado de la mercedes el viernes 12 de julio de 2013 y segun concesionario estaba bien. En este tiempo de enero a julio que se mete en averia el coche y no pasa de tres mil vueltas se le cambia todas y cada una de las piezas del motor mas de 5000e en averia y 13000e mas del motor,, se le cambia el radiador , el carter , bomba de agua, sonda lambda, caudalimetro,reten del cigueñal. Mariposaby-passgases de escape,sonda lon… Leer completa
taxista preocupado de España hace 11 años  
TA
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Problemas de bobinas

Mercedes Benz CLASE E 2002 4 puerta motor 4.3 157000 kms
No trabajanlas bobinas del lado izquierdo las bujias se llenan de combustible
hector roman de México hace 7 años  
HE
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linefelo de Colombia hace 7 años
Buenas, es aislamiento de la boina no trabaja, o no manda corriente a las bujías revisión , suerte , saludos
fabio galvis de Colombia hace 4 años
2 veces trato de no encender y funciono luego no encendio
tavo de Estados Unidos hace 4 años
Hector roman encontraste el problema. Yo tengo el mismo problema bujias 4 5 y 6 no trabajan, ya cambie bujias y bobinas y sigue igual
tavo de Estados Unidos hace 4 años
Mi carro es mercedes e350 2006
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Se queda sin furerza cuando boi a bajar rpm en marcha larga

Mercedes Benz CLASE E 2002 Man Diesel E 270 avatgarde 246000 kms
Tengo un mercedes e270 cdi. Y cuando boi a bajas revoluciones como a 1500rpm. Y le piso el coxe empieza a tirar pero de repente... se enciende la luz de averia motor... y se queda sin fuerza no tira
Sergio de España hace 3 años  
SE
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Sergio de España hace 3 años
Por Favor si alguien puede ayudarme seria un gran favor gracias... un saludo espero buestra ayuda
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Variación de temperatura SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE E 2016 Advantage 83000 kms
Se empezó a calentar después de manejo Sport y aceleración a fondo, ya cambiaron la bomba de agua y termostato, pero se sigue calentando cuando se acelera a fondo y sube a 120 grados, después empieza a bajar hasta 95 grados, no es estable la temperatura. Gracias
Miguelriverat de México hace 3 años  
MI
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Solucionado
Mejor respuesta (según Miguelriverat)
Miguelriverat de México hace 3 años
Cambio de termostato, bomba de agua y válvula solenoide del turbo, esta última fue crucial para resolver el tema.
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Levanto temperatura en ciudad a muy bajas RPM.

Mercedes Benz CLASE E 1998 W210 MOTOR V 6 224 CV 96000 kms
Hola, Gracias por aceptarme. El problema es me levanto temperatura llegando casi al rojo en ciudad conduciendo a muy baja RPM, en ruta funciona perfecto. ¿Qué podrá ser?
HR1945 de Argentina hace 4 años  
HR
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HR1945 de Argentina hace 3 años
Hola la solución era la centralita del aire acondicionado que estaba en corto y no arrancaban los electros ventiladores.
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Mercedes Benz E300 turbo diesel del año 1998 con 174.000kilometros

Mercedes Benz CLASE E 1998 Sedan motor 3.0 turbo diesel 174000 kms
Buenos dias, una consulta muchachos por favor si me pueden ayudar tengo un e300 motor 3.0 turbo diesel caja automatica, tengo una falla cuando estoy en marcha parpadea la luz del VDO manteniendo el RPM en 1000 y a veces en 1500 no me deja acelerar mas el auto hasta que suelto completamente el acelerador y apaga la luz del VDO, cuando se apaga la luz del VDO vuelve a dejar que acelere la velocidad que quiero pero de repente se vuelve a prender parpadeando la luz del VDO y no me deja marchar con fuerza otra vez. Por favor si podrian ayudarme, porque donde vivo muchos mecanicos no son de confianza y no quiero que jueguen por mi auto que con tanto sacrificio lo compre. Desde ya agradeceria sus respuestas muchachos.
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Canto95-PY de Paraguay hace 4 años  
CA
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Canto95-PY de Paraguay hace 4 años
Todavia no lo resolvi 😢😢😢
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Perdida aceite

Mercedes Benz CLASE E 2007 CLASE E 280 CDI 490000 kms
A los 4000 km de cambiar aceite , se me ha encendido el piloto de reposicion de aceite y he tenido que añadir unos 100 cc. Hace una semana se activo el piloto ambar de fallo de motor y al llevar coche al taller el ordenador detecto fallo del pseudomotor del colector de admision , pero parece que no esta relacionado con consumo de aceite
JORGE de España hace 5 años  
JO
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JORGE de España hace 5 años
Disculpas son 390000 km
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No arranca sin desconectar una manguera de vacio

Mercedes Benz CLASE E 1995 E200 270000 kms
Al darle arranque, el motor llega a girar pero no arranca, si desconecto una manguera de vacio, ahi arranca. Pero no para, o sea lo paro con la llave pero el motor sigue de largo. Si conecto la manguera de vacio que habia desconectado al principio ahí para. Si alguien puede ayudarme. Desde ya se agradece. Atte Roberto
Roberto de Argentina hace 6 años  
RO
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Roberto de Argentina hace 6 años
Hola! aún sigo con el problema, si bien a mejorado, ya que el auto a llegado a pararse de repente en la via despues de unos sacudones. Digo mejorado porque siguiendo algunos casos parecidos, revisé mangueras, encontre mangueras rotas otra desconectada, en fin... pero hasta ahora no volvió a pararse de repente en la via. Bueno el tema es que solo arranca estando una de las mangueras de vacio desconectada y el motor para conectando la misma manguera. ( observe que la parada de emergencia se activa al conectar la manguera y al desconectarla se desactiva). Seguire investigando. Subiré algunas fotos como para que se entienda mejor...gracias
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Caja de cambios no funciona y reparada

Mercedes Benz CLASE E 1985 190 50000 kms
Buenas noches mi caja es 722.4 no entraba la cuarta y brusca para otros cambios, tenia un pistos de cuerpo de válvulas roto lo cambie y después no entraba ni 3ª| ni 4ª| baje la caja y tenia desgaste en anillos del clutch de tercera y cambie general empaquetadura y discos, la arme y quedo el problema de que no entran ni 2ª| ni 3ª| ni 4ª|, y se armo a conciencia, me pueden ayudar gracias
juan m correa de Colombia hace 6 años  
JU
4 casos 
juan m correa de Colombia hace 6 años
Le cambie la empaquetadura. Discos y revise válvulas y no entra sino primera y reversa no seque más hacer
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Cierre de puerta de conductor no funciona

Mercedes Benz CLASE E 2007 4 puertas motor 3.0 290000 kms
Hola a todos tengo un mercedes E 280 de 2007 y cuando voy a cerrar el coche el cierre centralizado va en todas las puertas menos en la del conductor , abrir si abre pero cerrar no, le he cambiado el motor de la cerradura pero sigue haciendo lo mismo alguien puede ayudarme?
Blaze de España hace 8 años  
BL
19 casos 
Angel de República Dominicana hace 5 años
Tengo el 280 2006 y la puerta trasera de la derecha ni me sierra ni me habre usted pudo solucionar esa falla. Si es asi digame como puedo solucionar la mia
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Problema con el encendido

Mercedes Benz CLASE E 2003 E500 5.0 V8 85000 kms
Vira mucho el motor para encender, generalmente enciende en la segundo intento si reposo mucho tiempo y si lo intentas enseguida arranca al toque, cual seria el problema?
Arnaldo de Paraguay hace 8 años  
AR
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calafate de España hace 8 años
Empieza por las bujias
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Check engine perdida señal cam

Mercedes Benz CLASE E 2014 cdi bluematic 3000000 kms
Luz de check engine encendida el vehículo ha entrado entrado en modo servicio y parece ser que se ha perdido la señal CAM en algún punto por lo que detecta un problema eléctrico. En caliente el coche funciona correctamente aun continua check engine encendido. Si alguien ha detectado un problema similar muchas gracias si me pudiera indicar por donde pueden ir los tiros. Por cierto en el taller cambiaron la placa del cambio automático y el problema persiste por lo que estan verificando algun modulo de la electrica del cambio o de la centralita. Muchas gracias como digo.
Ihierroca1 de España hace 9 meses  
IH
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ihierroca1 de España hace 8 meses
Todavía no he resuelto el problema. Estamos en periodo vacacional y el taller donde tengo depositado el coche está cerrado. Cuando me reparen el coche os comentaré cómo fue. Gracias a todos por el interés.
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Pequeño tenblor cuando paro en un semaforo

Mercedes Benz CLASE E 2005 Aut 3.2l E320 4matic 348000 kms
Llevándolo en la D cuando paro en un semaforo por ejemplo noto pequeño temblor en el motor por unos segundo y al acelerar
Tarda un poco en coger me pueden ayudar. Gracias
Rafaelgd de España hace 10 meses  
RA
2 casos 
Ihierroca1 de España hace 9 meses
A mi me paso algo similar y al final me cambiron los soportes de motor y se quito el problema.
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Jiro la llave da toda las luces en el tablero pero al dar estar no pre

Mercedes Benz CLASE E 2006  125985 kms
No prende el motor pero da luz en tablero
Amed de Panamá hace 2 años  
AM
2 casos 
Carlos Villena Farro de Estados Unidos hace 2 años
Revisar arrancador puede ser un cable suelto o dulfatado
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Se para al pisar pedal freno.Se vienen abajo las agujas del cuadro.

Mercedes Benz CLASE E 2001 4 puertas 320000 kms
Tengo un mercedes w210 320cdi del 2001 y en ocasiones cuando piso pedal de freno, la agujas del cuadro se vienen abajo y el coche se para. Me tengo que echar al arcen, sacar la llave y volver a arrancar. En ocasiones cuando enciendo las luces tambien me pasa, pero las menos veces. Incluso cuando tengo que parar, con el motor parado, le doy llave de contacto, sin arrancar, piso freno y se apagan todas las luces del cuadro, Como si hubiese un corto. A la 4 o quinta vez de pisar, ya logro que se quite ese corto y puedo arrancar el coche. He notado tambien, que con lluvia me pasa mas. He cambiado… Leer completa
Noble de España hace 3 años  
NO
4 casos 
Juan de Paraguay hace 4 meses
Hola, me pasa lo mismo. Mercedes W210 Diesel 1996. No le encuentran solución. De mi parte se hizo lo mismo con los sensores de freno y nada, no le encuentran el problema. Muchas gracias
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Problema fallo EPC

Mercedes Benz CLASE E 2002 Aut Diesel 270 CDI elegance 339500 kms
Cuando voy por carretera ya sea nacional o autopista entre 90/100 si piso de golpe el gas se me enciende un fallo EPC en el cuadro y pierde tracción que puede ser ?
Javier leon de España hace 3 años  
JA
13 casos 
ROBIN de Paraguay hace 3 meses
Revisar el Sensor de traccion
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Fallo aire acondicionado

Mercedes Benz CLASE E 1994 W124 300 d automatico 290000 kms
Buenas, desde hace varios días al poner el aire, solo sale aire y muy poco por las rejillas laterales, los pies y la parte superior, por la rejilla central no sale nada, 3 mirado el motor y funciona, gracias.
Agustin de España hace 3 años  
AG
18 casos 
ROBIN de Paraguay hace 3 meses
Filtro de aire de cabina sudtituir esta en la guantera
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Falla en cilindro 3 y 4 puede ser dañino para el kat

Mercedes Benz CLASE E 1997 Sedan 230000 kms
Tengo un mercedes benz e320 motor m104 en linea, nadie me ha podido solucionar el problema que tiene, he cambiado las bobinas, las bujias, el cable bujia, los capuchones, caudalimetro, mariposa, la ecu y sigue con la misma falla de encendido, he realizado medición de compresión de motor y esta todo correcto, han rotado los picos y sigue la misma falla en el mismo cilindro, por favor si alguien puede ayudarme, he recorrido como 7 especialistas de mercedes y ninguno tiene una respuesta al problema, cuando hace la falla paras le auto volves a arrancar y vuelve a funcionar normal, al superar 1500 rpm empieza la falla
Humberto de Paraguay hace 5 años  
HU
11 casos 
Vigomo de España hace 5 meses
Tengo un mercedes benz e320 motor m104 en linea, nadie me ha podido solucionar el problema que tiene, he cambiado las bobinas, las bujias, el cable bujia, los capuchones, caudalimetro, mariposa, la ecu y sigue con la misma falla de encendido, he realizado medición de compresión de motor y esta todo correcto, han rotado los picos y sigue la misma falla en el mismo cilindro, por favor si alguien puede ayudarme, he recorrido como 7 especialistas de mercedes y ninguno tiene una respuesta al problema, cuando hace la falla paras le auto volves a arrancar y vuelve a funcionar normal, al superar 1500 rpm empieza la falla
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Limpiado filtro de partículas

Mercedes Benz CLASE E 2012 2 puertas amg 152000 kms
Se queda encendida en el cuadro el símbolo del motor entra en protección y no acelera bien con lo cual tampoco cambia de marcha como debiera enviar
[email protected] de España hace 6 años  
PA
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Fernando de España hace 6 años
Al final cuál fue la avería? Un saludo
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Mi coche es un Mercedes e350 2006

Mercedes Benz CLASE E 2006 E 350 2006  10000 kms
Mi coche no enciende prende y todo menos marcha me diagnosticaron que estaba mal el módulo que va encima del motor cual se lo cambie
Y sigue igual... no arranca prende todo pero nada de arranque la llave da los 3 pasos de arranque. Pero no da marcha
David de México hace 7 años  
DA
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Mauricio v de México hace 5 años
Y como lo solucionaste
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Parte y después se para

Mercedes Benz CLASE E 2000 e 320 152222 kms
Mi vehículo es un E 320, año 2000. Anteriormente se le cambio las 12 bujías del motor de 6 cilindro. Cuando uno mete la llave y la pasa a la posición 2 se me aparece las advertencias "ABS", mantenimiento B, "BAS", "SRS", Bombilla averiada, agua limpia-cristales, y cuando uno quiere partir, parte un poco el motor trabaja parejo pero después baja revoluciones y se detiene. Espero que alguno me ayude con mi problema.
Jose de Chile hace 8 años  
JO
7 casos 
Manuel de Guatemala hace 5 meses
Me pasa lo mismo si lo as arreglado dime porqje te a pasado
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Mercedes E300 diesel

Mercedes Benz CLASE E 1998 4 puertas, motor diesel 123333 kms
No arranca pero da contacto, ya he cambiado las bujías y sigue en el mismo lugar
José de México hace 9 años  
JO
1 respuesta 
mimi de Estados Unidos hace 9 años
Hola José tengo un problema similar resolviste?
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Cambiar el compensador de masa lanchester

Mercedes Benz CLASE E 2011 E200 CGI 70000 kms
Empezamos cambiando variadores de árbol de eleva por ruido al arrancar el motor durante unos 15 segundos, luego empezo a prender la luz falla Motor 40000 km de uso, en garantía. Luego a los 70000 km.: CAMBIAR el COMPENSADOR de MASA LANCHESTER, no hay repuesto ni en Alemania, la misma falla pero esta vez la hace cuando se enfría el motor y nunca prende la luz de falla motor. Mercedes Benz es de mala calidad'
Que sucede con los mejores autos del mundo?
Escucharon esta falla?
Raul de Uruguay hace 9 años  
RA
2 casos 

Transmisión 722.5 Realiza solo 3 cambios de los 5

Mercedes Benz CLASE E 1997 3.2 MOTOR M104, TRASMISION 722.5 205000 kms
Hola amigos, poseo un W210 1997 motor m104 3.2 lt. Mi problema es el siguiente. El vehículo funciona de maravillas con excepción de su transmisión, es decir, al funcionar solo realiza 3 cambios de marchas de las 5 que posee. Quisiera saber que puede ser el problema alguna idea o alguien que le haya pasado lo mismo. Desde ya muchas gracias
Anibal_Sanabria_ de Perú hace un mes  
AN

Resetear ECU

Mercedes Benz CLASE E 2000 4 puertas Automatico 352000 kms
Hace un par de dias desconecte la bateria para hacerle mantenimiento a la Valvula de Calefaccion y Aire Acondicionado, pero resulta que para sacar la pieza tuve que retirar todo lo que impedia que pueda retirar la valvula. Una vez que lo retire y le hice el mantenimiento comenze a poner todo en su lugar y a reponer todas las conexiones en su sitio y revisando antes todo para poder conectar la bateria nuevamente. Una vez conectada la bateria quize encender el motor y no hizo nada, ni siquiera un click en el motor de arranque. Como ya habia oscurecido lo deje para el dia siguiente, pero antes de… Leer completa
Follieman de Uruguay hace 4 meses  
FO

No arranca

Mercedes Benz CLASE E 1993 W124  5523468 kms
Ya busqué fusibles totesta bien creo que es la alarma pero yo la desconecto y entonces no le da al motor de arranque ya no se lo que pueda ser quiero una ayuda 🙏
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Isaac Sánchez de Estados Unidos hace 5 meses  
IS

Cual es el sensor del cigueñal y cual es su función, el carro se meóap

Mercedes Benz CLASE E 1999 W210  150000 kms
Me comentan que hay una pieza que se llama sensor del cigueñal y quisiera recibir información al respecto. Gracias
José de Venezuela hace 6 meses  
JO

Palanca de cambio no acciona de N a R o P

Mercedes Benz CLASE E 1991 300CE 155000 kms
Cuando el motor está frío, la palanca N no puede pasar a R. Al rato de funcionar, se soluciona.
Cuando el motor está detenido, no hay problemas, pasa normalmente.
Guillermo Ch de Argentina hace 8 meses  
GU

Se cala al bajar de revoluciones.

Mercedes Benz CLASE E 1993 3.0l Aut Gasolina 300e 24v 240000 kms
Saludos. Tengo un w124 300e24v. Este problema hace siempre en verano y con altas temperaturas ambientales.
Al circular sin problema pero al entrar en una rotonda o al bajar la velocidad para subir un baden el coche se para. Todo el tablero de luces se enciende. Imaginad la situación. Entrar en la rotonda el motor se para la dirección se queda casi que no la puedes girar y con el freno en mínimos. Pongo el cambio en N arrancó a la primera y bueno hasta la próxima vez porque no lo hace siempre. Es aleatorio y repito siempre con altas temperaturas ambientales. Que puede ser compañeros. Gracias. Cambio automático.
Luis de España hace 8 meses  
LU
1 caso 

Expulsa humo blanco al revisar motor la tapa del aceite tiene crema ca

Mercedes Benz CLASE E 1999 4puertas 3.2 full v6 190000 kms
Lo que no tiene es indicio de agua en el carter el nivel de aceite es normal. Cual sera el problema sellos rotos o empaquetadura de culata. Espero alguna respuesta
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Marco de Chile hace 9 meses  
MA

El aire deja de enfriar al cabo de una hora aproximadamente

Mercedes Benz CLASE E 2011 2.2l Aut Diesel 230000 kms
Me cambiaron el compresor del aire, al encender el motor funciona bien durante una hora más o menos, después deja de enfriar y hasta que no se apaga el motor no vuelve a funcionar, es extraño porque funciona bien durante un rato y después deja de enfriar del todo.
Jorge de España hace 9 meses  
JO

No da chispa en el sistema de encendido

Mercedes Benz CLASE E 2014 Sedan 300000 kms
El motor acciona pero no prende, o sea no da chispa de encendido en las bobinas
Yanier Sánchez de Cuba hace un año  
YA

Fallos diversos

Mercedes Benz CLASE E 1995 4 puertas E220D 420000 kms
Luces en el cuadro de ABS y ETS encendidas con fallo de lamparas, no noto fallos en el motor al conducir pero se me encienden las luces en el cuadro, algunas veces los intermitentes no funcionan y la aguja de la temperatura sube y baja hasta los 120º pero realmente no se calienta, si podéis darme alguna idea de lo que pueda ser lo agradecería.
Kikiko de España hace un año  
KI
1 caso 

Puedo usar aceite 5W30? Uso normalmente 5W40, Es por un corto tiempo.

Mercedes Benz CLASE E 2002 E320 4matic W210 313000 kms
Cambio tipo de aceite motor.
Gonzalo Manns de Chile hace un año  
GO

Aire Acondicionado.

Mercedes Benz CLASE E 1996 W210 3200000 kms
Tengo un E300 W210 que tiene el siguiente problema con el Aire Acondicionado, el ventilador o soplador del Aire Acondicionado en el habitaculo no se apaga mas!!! Llega una orden de positivo constante que hace que funcione directo y a una sola velocidad, no ninguna posibilidad de comandar la velocidad con el Clima Control, no responde a la variación de velocidad, la única manera de apagar el funcionamiento del ventilador es desconectando la ficha de alimentación del motor del ventilador, si me pueden ayudar seria de mucha utilidad.
Gustavo de Paraguay hace un año  
GU
1 caso 

Cuadro de mandos no se enciende.

Mercedes Benz CLASE E 2005 W211 236000 kms
El cuadro de mandos no se ilumina. También me sale el mensaje ''Funciones de Control desconectadas temporalmente". El mensaje desaparece cuando se arranca el motor y se mantiene encendido durante unos minutos.
EstebanR de España hace un año  
ES
2 casos 

No me arranca

Mercedes Benz CLASE E 2000 2.0 kompressor 163cv  600000 kms
Le he cambiado el motor por otro con 60.000km y me enciende el contacto pero no llega arrancar. Hace el intento pero no termina de arrancar. El motor nuevo arrancaba perfectamente. Que puede ser. Gracias
Javier de España hace un año  
JA
2 casos 

Se frena solo

Mercedes Benz CLASE E 2007 3.5l Aut Gasolina 350 l 120000 kms
De un momento a otro manejando se frena solo y no avanza...solo cuando lo apago el motor y lo reunicio vuelve a funcionar.
Elsa de Perú hace un año  
EL
2 casos 

No es a start

Mercedes Benz CLASE E 2006 e350 120000 kms
Lo estacione bien y en dos semanas lo quise encender y me apareció en la pantalla Esp dañado acudir al taller y también ABS pero no da start. Ya tiempo atrás en carretera me perdía potencia y no aceleraba. Cortaba la ignición y volvía pero ese problema eran las mangueras que van en las válvulas de vacío que van en frente de la computadora del motor. Las cambie y resolví. Pero está vez no da marcha.
H.urrutia de Nicaragua hace 2 años  
H.
1 caso 

Arranque sin encendido

Mercedes Benz CLASE E 2006 2.2l Aut Diesel CDI 180000 kms
Hola, tengo un Mercedes Benz modelo E 220 año 2006, de 2.2 cc
Hoy le dejé con la radio encendida mientras que hacia arreglos, se me fué la bateria y al echarlo andar con otra, da arranque pero no enciende el motor... revisé todos los fusibles y están bien... que será...? Saludos
Pablo de Chile hace 2 años  
PA

Se cambió la bomba de gasolina pero no se mantiene el carro

Mercedes Benz CLASE E 1984 4 puertas 2.3 250000 kms
Le cambie la bomba de gasolina, y filtro pero no se mantiene el carro encendido ya le limpie inyectores y lineas
Carlos de México hace 2 años  
CA
3 casos 

Bomba de gasolina

Mercedes Benz CLASE E 2007  99038 kms
Es normal que la bomba de gasolina queda con un pequeño sonido después de apagar el motor?
Cecilio de Panamá hace 2 años  
CE
1 caso 

Vibración al iniciar marcha

Mercedes Benz CLASE E 2006 3.0l Aut Diesel 252000 kms
Suele pasar cuando el vehiculo está parado un tiempo, al iniciar la marcha, supongo que va en primera, se nota un temblor, cuando ya se "calienta", si paro e inicio la marcha de nuevo, no se nota ese temblor, solo es en frios digamos. En orden de marcha no da ningun problema, ¿puede ser del embrague? ¿del volante motor?
El coche es un W211, E320 CDI 7GTronic de 224 CV, hace un par de años se cambió la placa electrónica del cambio por problemas, es la avería más gorda que ha tenido, y casi la única.
Jose de España hace 2 años  
JO

Caja de cambios

Mercedes Benz CLASE E 2003  234000 kms
Hola tengo un mercedes benz e 320 motor v6 empezó con el problema que vas en directa y deja de pasar cambios queda pegada y el cuenta kilómetros se va a cero y no marca velocidad
Marcelo devaud de Chile hace 2 años  
MA
1 caso 

Cuadro de luz encendida de motor

Mercedes Benz CLASE E 1995 Mercedes 320 ,E 200000 kms
Se enciende avería del motor fija tiene perfecto arranque en cualquier momento el coche no tiene ruidos y se circula bien cuándo quieres meterle o apretarle un poco se pone intermitente la luz y tienes que bajar el la fuerza del coche porque no responde allí a eso comprendo que es puede ser algún fallo de bujías pienso
Jesús de España hace 2 años  
JE
1 caso 

Funde fusible de 20 amperios y no arranca

Mercedes Benz CLASE E 2010 Cupe w207 160000 kms
Se reparo bloqueo aña dirección se monto y perfecto se paro después de rodar todo el día y funde fusible al dar arranque,se a probado sin el motor de arranque conectado y sigue fundiendo el fusible si le a pasado a alguien que me lo comunique por favor,el vehiculo es 250 cdi w207 año 2010 cupe
Ferr de España hace 2 años  
FE
6 casos 

Se paro estando en movimiento.

Mercedes Benz CLASE E 2012 1.8l Aut Gasolina 200000 kms
Le puse un scanner y me leyo algo asi, distribucion de combustible, no me puedo acordar las primeras palabras de la frase. Tenia problemas con sensores de eje de levas, se los cambie y asi no parte. Mire la bomba de fuel izquierda y saque manguera y abro contacto y sale fuel,. Sera bomba, la derecha solo la escuche pero no la desarme manguera para ver si mandaba fuel. Cual es la bomba que manda fuel al motor.
salvador de Chile hace 2 años  
SA

Pierde fuerza se enciende la gestión motor le cuesta subir de vueltas

Mercedes Benz CLASE E 2016  475000 kms
Se le a cambiado el turbo pensando que podía ser el problema pero sigue lo mismo o'peor no tiene Fuerza. Por ser un coche de esa. Potecia aveces coge pero apretás y sube más de 2000 ueltas le cuesta mucho co. O si no tuviera turbo alguno dicen que es culpa de él cector de escape que pierde presión. Cual es bueyra opinión. Espero que me contestéis osdoi mil grácias.
Modesto de España hace 2 años  
MO
2 casos 

Revisiones no cuenta bien

Mercedes Benz CLASE E 1995 Berlina E w210 Automatico 470000 kms
Una vez echa la revision se pone como que la echo bien pone la siguiente revision alos 15000 km pero cuando lo pongo al dia siguiente en marcha me empieza a contar sobrepasado en 1 dia la revision y asi sucesibamente 2,3,etc.. . Que puede ser (la centralita de check control ,el cuenta km)
Gracias
JOAKIN de España hace 2 años  
JO

Problemas de arranque

Mercedes Benz CLASE E 2000 Cdi 215000 kms
Hace 5 meses compré el mercedes E 320 w 210 cdi del 2000, hace mes y medio esta en un representante oficial, arranca y se apaga, o le cuesta arrancar, después que arranca funciona bien.Se escaneo, dio problemas de inyectores por lo que se repararon, anduvo un rato y comienzo nuevamente con el problema.
jorge de Uruguay hace 2 años  
JO
2 casos 

No arranca el carro y no he la bateria que otro problema puede ser

Mercedes Benz CLASE E 2014  40000 kms
No arranca el motor y la bateria no es que pueda ser
Vicente.denacimiento de Cuba hace 2 años  
VI
1 caso 

No arranca

Mercedes Benz CLASE E 2008 E200 Kompressor  220000 kms
Tengo un e200 kompressor gasolina del año 2008 y no me arranca. Giro la lleva me sale todo normal pero lo arranco y hace el intento, el motor intenta arrancar pero nada. Que puede ser eso? Un mecanismo viéndolo rápido me dijo que igual es algo de electrónica
Sheigits de España hace 2 años  
SH

Como chequear el Nivel de aceite

Mercedes Benz CLASE E 2007 4  30000 kms
Me Salio El Codigo 2759 se prendio la Luz del chech engine
hector de Estados Unidos hace 2 años  
HE

No arranca y a la bomba de inyección no llega combustible

Mercedes Benz CLASE E 1998 W210 E300 250000 kms
El motor de arranque bolea bien pero me doy cuenta que a la bomba de inyección no llega combustible
Lester de Cuba hace 2 años  
LE
2 casos 

Como borrar ESP

Mercedes Benz CLASE E 1997 3.2l Aut Gasolina 180000 kms
Como borrar ESP cuando arranca el motor del coche
Pepe1940 de España hace 2 años  
PE
1 caso 

Humo negro y perdida de potencia

Mercedes Benz CLASE E 2003 320CDI 350000 kms
Hola,cuando le pido al coche velicidad no responde,comienza a echar humo negro y pierde respuesta, me cambiaron dos inyectores y ahora hace mas ruido y funciona peor
jose ignacio de España hace 2 años  
JO
3 casos 

No se mueve

Mercedes Benz CLASE E 2008  83000 kms
Buenas tardes, tengo un Mercedes Class E280 año 2008, hace unos dias el carro de la nada dejo de moverse, el motor enciende normal pero no mete cambio en R ni tampoco D, como si se hubiera neutralizado de la nada, alguna sugerencia?
Ricardo de México hace 2 años  
RI
2 casos 

Da tirones

Mercedes Benz CLASE E 1993 300 24 ce 350000 kms
El coche da tirones y a perdido fuerza. Se calientan los catalizadores al rojo vivo. Tiene cambiados cables, bujías y catalizadores. Sigue igual.
Juan cruz de España hace 2 años  
JU

Lleva un año si arrancar y ahora no quiere

Mercedes Benz CLASE E 1998 2.0l Man Gasolina 124000 kms
Lleva tiempo sin arrancar y sin gasolina le echo le puesto bomba de gasolina nueva pero no arranca todo limpio el micro filtro limpio y nada no funciona. Mi pregunta es si los inyectores estarán pegado o algo parecido.
Antonio de España hace 3 años  
AN
1 caso 

No arranca la primera arrancada

Mercedes Benz CLASE E 2004 E220 CDI W211 380000 kms
Hola no arranca solo la primera vez no me le la llave como si la inyección estuviese cortada me dijeron qye puede ser el marcador presafe que puedo hacer gracias
Isaias de España hace 3 años  
IS

Problemas de aceleración tiembla mucho...cambié bujías y filtro de

Mercedes Benz CLASE E 1990 2 ejes puertas Sedan  95000 kms
Todavía sigue fallando se apaga mucho
Manuel M de Venezuela hace 3 años  
MA
1 caso 

Electro ventilador

Mercedes Benz CLASE E 2000  290000 kms
No salta el ventilador del motor y no sé si lleva fusible y si es así, donde se encuentra? Hoy le he cambiado la batería por que estaba floja
Jose de España hace 3 años  
JO
7 casos 

Se le escucha mucho las puntería se escucha como si fuera de dicel

Mercedes Benz CLASE E 2010 Aut Gasolina 6.2l E63 80000 kms
Como puedo solucionar el problema
Francisco de México hace 3 años  
FR

El Arrange, no acepta la llave, es decir, no estira la llave.

Mercedes Benz CLASE E 2004 5 puertas 194 kms
Buenos dias, tengo un problema con mi mercedes clase e320, un dia saliendo de mi curro, lo apargue, apago el motor, y me di cuenta que el aire acondicionado sequia saliendo, bloqueo las puertas y me fui, al regresar, ecuentro k sique saliendo el aire acondicionado y al poner la llave, ya no estiraba la llave como lo hacia anteriormente, al no hacerlo, no podia poner el motor en funcion. Como puedo solucionalo???
Martin Bek de otro hace 3 años  
MA
1 caso 

Golpeteo a bajas a bajas revoluciones

Mercedes Benz CLASE E 1989 SEDAN W124 300E W103 316000 kms
Hola, recién adquiero un proyecto, pero, cuando giro el volante a tope o bien las RPM bajan demasiado, el motor claquea bastante fuerte (como un motor Diesel por ejemplo) DA UN SONIDO DE GOLPES DE METAL CON METAL. Luego llega a las RPM de relenti o acelero y no hay ruido...
Cambie el aceite a un 10w40 ya que tenia 20w50 , suena menos pero aun persiste al arranque o al girar el volante a tope...

Me encantaría escuchar sus versiones y criterios del tema

Saludos
Christian Quiros de Costa Rica hace 3 años  
CH
3 casos 

Corta a 4000 revoluciones y suena como a 3 cilindros

Mercedes Benz CLASE E 2001 C200kompressor 150000 kms
Corta a 4200 revoluciones y después suena como si fuese a 3 cilindros, lo apagas y lo enciendes, el sonido se vuelve normal pero sigue cortando a 4200 vueltas. El coche es manual de 6 velocidades.
Josemb72 de España hace 3 años  
JO

La caja automatica en 3 para cambiar a 4

Mercedes Benz CLASE E 2008 E 320  150000 kms
Quiero saber cual es el problema. Me pasa más con motor en frío. Al acelerar en marcha en tercera le cuesta cambiar a cuarta como que disminuye la velocidad, pareciera ser que ahoga el vehículo, luego toma fuerzas cambia a cuarta y estira genial.
Juanki Codas de Paraguay hace 3 años  
JU
3 casos 

Mercedes Benz E350 2014

Mercedes Benz CLASE E 2014 3.5l Aut Gasolina 99000 kms
Mi coche funciona bien no tiene fallas ninguna, pero se le encendió el check engine, no falla nada hasta el momento podría alguien ayudarme please
Drunys de Estados Unidos hace 3 años  
DR
10 casos 

Tres inyectores no funcionan

Mercedes Benz CLASE E 2006 E280 6cilindros 100000 kms
Buenas tardes, saque la flauta de los inyectores y los 3 del lado derecho(piloto) no inyectan, ya los probe afuera y si funcionan montados en el carro no, ya le cambie la bomba filtros si alguien sabe que podra ser... saludos
Marino silva de Venezuela hace 3 años  
MA
3 casos 

Attention assist o sensor de movimiento

Mercedes Benz CLASE E 2011 E CLASS 113 kms
Estuve cerca de un grupo de pandilleros en motora en el expreso manejando y comenzaron a sonar las alarmas del sensor de que habían objeto muy cerca y el auto comenzó a frenar y a prender luces desde ese momento están inestables las señales de parking drive etc
Jaime Diaz de Puerto Rico hace 3 años  
JA
2 casos 

Se queda el motor encendido 30 segundos despues de pararlo

Mercedes Benz CLASE E 1999 3.0l Aut Diesel 250000 kms
Buenas a todos, tengo dos problemas con mi E300 turbodiesel del 1999, el primero es que cuando lo paro con la llave se me queda arrancado 30 segundos. Y el segundo problema es cuando acelero y luego bajo de revoluciones y quiero acelerar otra vez sale muy despacio. Gracias de antemano por la ayuda.
FRANCISCO de España hace 3 años  
FR
1 caso 

Se paraba en caliente después de un rato arrancaba

Mercedes Benz CLASE E 1998 W210 MOTOR V 6 224 CV 97889 kms
Hola falla y solución. W210 E320 1998. El auto andaba de diez después de pasar los 80 grados de temperatura de repente se paraba el motor sin ningún aviso lo dejaba enfriar unos 40 minutos y le daba arranque y arrancaba normal como si nada, cuando se paraba en caliente le daba arranque revoloteaba el motor y no arrancaba. Parecía que era problema de temperatura pero lo revisé todo según a mis conocimientos como técnico en electrónica de TV con más de 20 años de experiencia llegue a la conclusión de ponerlo a un escáner y salía todo de diez todo perfecto sin errores sin fallas pero el auto se… Leer completa
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HR1945 de Argentina hace 3 años  
HR
3 casos 

Alarma amarilla. Avería leve de motor. Código alarma PO243 solenoide

Mercedes Benz CLASE E 2003 Aut Diesel E320CDI 210486 kms
Se enciende una alarma amarilla en el visor. En automático el coche, algunas veces, le cuesta pasar de 80. Con el secuencial no hay problema en superar esa velocidad. Conectado a la maquina indica una alarma " PO 243", solenoide del turbocompresor
Juan de España hace 3 años  
JU

Falló de cambio

Mercedes Benz CLASE E 2002 2.2l Aut Diesel 370451 kms
Hola tengo un e220 w211 del año 2002 y tengo problemas con el cambio es una caja automática y me pasa los siguientes lo aranco y no indica los indice D y W en el cuadro cuando la pongo en marcha se queda bloqueada en segunda creó y no cambia otra marca la paro pongo la palanca en neutro va pero en marchatras no entra tengo que parar el motor y pasa a marchatras me podéis ayudar con algo gracias
DUMY de España hace 3 años  
DU
2 casos 

Pierde potencia

Mercedes Benz CLASE E 1992 230 245000 kms
Hola amigos. Tengo el siguiente problema con mi 230 E. Pasa que cuando arranco en temperaturas bajas el motor se mueve demasiado y no tiene potencia. Luego cuando sube la temperatura ambiente trabaja súper bien. Cambie el sensor MAF pensando que era el problema y aún así sigue el problema.
DiegoM de Chile hace 4 años  
DI
1 caso 

Que aceite tiene que llevar el Mercedes benz 300e 89

Mercedes Benz CLASE E 1989 4 puertas motor 3.0 6 en linea 192000 kms
Anteriormente prendía normalmente, pero le empezó a apagarse cuando el motor calentaba, le hice el tune UP y el filtro de gasolina pero me empezó a echar demasido humo y me carbonizar las bujías y también sigue teniendo el problema, espero y me ayuden amigos
Angel de México hace 4 años  
AN
3 casos 

Arranque tardio

Mercedes Benz CLASE E 2012 Sedan 184000 kms
Buenas tardes, tengo un 2012 E350 de gasolina que funciona excelente!! El problema está al encenderlo demora un par de segundos para arrancar y prende la luz del motor, pero luego de eso no falla ni pierde potencia ni nada, el problema es para arrancar, alguien sabe que puede estar pasando??
Presidents de Estados Unidos hace 4 años  
PR
3 casos 

Se calienta y no pasa agua de la manguera principal.

Mercedes Benz CLASE E 2002 E430 400000 kms
Tengo un Mercedes Benz E430 4.3 V8 que apenas compre. La cuestión es que se calentaba desde un inicio y lo chequé con un mecánico y me comentó que era el termostato, a lo que decidimos cambiarlo. El día en que lo saque del taller la temperatura de ml auto subía a 60 de inmediato y a los pocos minutos subía a los 80.
Después de leer el manual decía que tenía que estar a 60 max.
Cheque el motor y la manguera principal que va al radiador (la de arriba) noté que no estaba pasando agua y no tiene ninguna fuga.
Espero que alguien me pueda ayudar antes de cambiar algo Innecesario como la bomba de agua o el mismo radiador.
Marcos de México hace 4 años  
MA

Tiembla el motor, marcha desparejo

Mercedes Benz CLASE E 1987 4 puertas, caja automática, w 124, 300 E, gasolina 100000 kms
Hace dos años que marcha en 5 cilindros y en 6 de forma intermitente. Falla de repente cualquier cilindro, y en ocasiones se corrije y vuelve a fallar, o lo paro, y luego arranca bien o mal. Ya he cambiado bujías como 5 veces, y le hice la cablera 3 veces. He revizado todos los cables y aislado, las mangueras de vacío también, pero sigue fallando. No consume nada de aceite, ni agua. Qué hago??
leocorat de Argentina hace 4 años  
LE
3 casos 

Golpe de inyeccion

Mercedes Benz CLASE E 1998 4 puertas motor 3.0 turbo diesel 150000 kms
Hola amigos, tengo un Mercedes E300 210w tengo problemas de inyeccion compre el el producto liquimoly purge me funcionó durante 30 minutos luego el mismo golpeteo me decidí a sacar los picos y limpiar y calibrar al colocar la misma cosa por las mañanas amanece hechando humo blanco como si fuera que vaciara el sistema, que luego de calentarse deja de hacerlo. Si pueden ayudarme el auto luego funciona no se para solo que el ruido es molesto
Juan Manuel de Paraguay hace 4 años  
JU
6 casos 

Descarga la bateria

Mercedes Benz CLASE E 2007 e32o c211 v6 amg 150000 kms
El problema es que al sustituir el motor de arranque el coche empezò a dar problemas con la bateria trasera ( la descarga entera )si alguien supiera decirme de donde viene el problema
Olaf de España hace 4 años  
OL
5 casos 

Problema entre 1.000 y 2.000 RPM

Mercedes Benz CLASE E 2008 Motor M642, v6 diésel  160000 kms
Que tal?
Entre 1.000 y 2.000 rpm mi auto soquea, solamente entre esas revoluciones. Ya le cambié aceite de caja, mantenimiento de motor, variador del turbo.
Geck de Paraguay hace 4 años  
GE

Perdi la llave original

Mercedes Benz CLASE E 1996 4 puertas 3000cc 200000 kms
Se confecciono una nueva ahora el motor da arranque pero no enciende, antes en el espejo retroviso encendian unas luces ahora nada, tendra chip
luis de Chile hace 4 años  
LU

Mi auto no arranca

Mercedes Benz CLASE E 1984 mercedes benz 360000 kms
Hola amigos, les cuento mi problema: tengo un auto mercedes benz año 1984 230 e modelo berlina motor 102980 w123 este vehiculo estuvo sin movimiento durante 12 años, el cual investigando lo hice funcionar pero un dia se me quedo el contacto puesto y desde ese momento no lo he podido hacer arrancar. Lo que he realizado chispa en el encendido tiene, presion de bomba tiene, revisado el jetronic si, bateria buena, estoy en escanear pero no encuentro el cable ni tampoco los codigos, cualquier respuesta sera un agrado saludos.
luis de Chile hace 4 años  
LU

El carro prende pero al poner el cambio se apaga automatico

Mercedes Benz CLASE E 1996 E300 W210 DIESEL 142000 kms
Mercedes e300 w210 diesel. Iba andando y de pronto se apago lo lleve en grua al taller autorizado le repararon motor. Que do perfecto prende muy bien pero al poner el cambio se apaga no se si dejaron mal armado o algun sensor o la caja. Gracias por su ayuda
ALFONSO GARCIA de Colombia hace 4 años  
AL
3 casos 

El cotche no tení fuera va flujo

Mercedes Benz CLASE E 1997 Pasat 1.9 275230 kms
No si que argo siempre tengo que ybar al tayer aveces midesin turbo a veces filtro de ayri
Nouradin de España hace 5 años  
NO

Valvula de vuelco ( colector de admision)

Mercedes Benz CLASE E 2006  190000 kms
Hola buenas tardes tenemos un problema con un mercedes e 280 avangart nos marca en la diagnosis valvula de vuelco ( colector de admision) le hemos cambiado el colector de admisión y sigue igual.
Luabaq de España hace 5 años  
LU
3 casos 

Fallo de sobre peso

Mercedes Benz CLASE E 1999 4 puerta 291000 kms
Hola tengo un e300 turbo diesel automático y me entiende en el tablero una llave de herramientas y la palabra sobrepeso e preguntado mucho y no me saben decir a qué se debe si alguien me pudiera ayudar se lo agradecería el coche va bien cambia perfecto y arranca muy bien. La caja no.me da fallo
Richard Díaz de España hace 5 años  
RI
2 casos 

No enciende mi mercedes e 300

Mercedes Benz CLASE E 1987 sedan 4 puertas 200000 kms
Hola saludos mi carro presento una falla perdida de potencia y luego se apago... limpie y chequee las bujias , revise la chispa, el tiempo y el orden de los cables, limpie los inyectores, cambie el filtro de gasolina... revise el fluido y espulgue cada una de sus tuberias de los inyectores motor en linea de 6 cilindron...no me enciende de echo cambie los cables de posición y el mismo implosiona...pero no me enciende ,,
alfredo de Venezuela hace 5 años  
AL
5 casos 

Luz de avería de motor, que no se apaga

Mercedes Benz CLASE E 2002 E 240 4 puertas elegance 189000 kms
Después de cambiar las 4 sondas lambda,anteriores y posteriores a los catalizadores...que también se reconstruyeron...la dichosa luz sigue encendida. La cosa es que el coche tiene una respuesta de motor espectacular, y un comportamiento magnifico. Alguien sabe a que se puede deber que la luz de avería no se apague?
jose de España hace 5 años  
JO
17 casos 

Tengo problemas con la luz de avería de motor...

Mercedes Benz CLASE E 2002 E 240 4 puertas elegance 189000 kms
Cambié los catalizadores, las sondas lambda, y la luz sigue encendida...que otros problemas puede tener?
jose de España hace 5 años  
JO
4 casos 

Salta señal de aceite y epc y se bloquea

Mercedes Benz CLASE E 1998 4 puertas e290 w210 200000 kms
El coche está recién reparado en la Mercedes, sale de pronto la señal como si Le faltara aceite (y de aceite Está bien) y a continuación pone EPC, se Bloquea el volante y se me para. Lo he llevado a varios talleres y Le sigue pasando. No se calienta. Alguien sabe qué puedo hacer??
Antonio de España hace 5 años  
AN
13 casos 

El turbo no actua

Mercedes Benz CLASE E 2006 E 270 cdi avangarde 177 cv 200000 kms
Le falta potencia al vehiculo conectaron una maquina y daba estos codigo de errores fallo p 2230 y p2513
ANTONIO de España hace 5 años  
AN
5 casos 

Parpadeo del testigo del triangulo en el tablero

Mercedes Benz CLASE E 1996  165000 kms
Cuando voy a iniciar la marcha parpadea el testigo del triangulo en el tablero y limita la velocidad del vehiculo lo lleve a la mercedes y repararon la mariposa por no tener el repuesto nuevo y continua el problema
Ernesto murillo de Colombia hace 5 años  
ER
4 casos 

No arranca

Mercedes Benz CLASE E 2003 E 270 cdi 300000 kms
Mi coche no arranca le echo autoarranque i arranca en el momento que apago el motor le cuesta muchisimo arrancar sin autoarranque cambie los sebsores del gasoil mas el sensor de cigüeñal i sigue igual no se que hacer
Esteban de España hace 6 años  
ES

Problemas electricos

Mercedes Benz CLASE E 1997 4 puertas 8cilindros  96000 kms
No activa los inyectores ,probé comp modulo llave hay corriente pero no pulsacion,crank sensor nuevo ,cam shaf nuevo no se que mas hacer
joel de Puerto Rico hace 6 años  
JO

Falla hasta las 2500 rpm

Mercedes Benz CLASE E 1990 4 puertas e 230 245000 kms
Lo enciendo y esta como en 3 cilindros comienzo a acelerarlo y despues de las 2500 rpm aprox ahi empareja y funciona bien...quien pueda darme una solucion graciasssssssssssss
Julio marcos de Uruguay hace 6 años  
JU

Check prendido codigo P008000

Mercedes Benz CLASE E 2011 E200 sedan 160000 kms
La luz no se apaga pero no afecta al funcionamiento del motor
1
Julio de Perú hace 6 años  
JU
4 casos 

Con bateria y no funcioa

Mercedes Benz CLASE E 2000  240000 kms
Hola
Tengo un Mercedes Benz c220 cdi del 2000 mi problema es que se quedo 1 año parado sin bateria y al ponerele una batetia y intentar arrancarlo no se puede aunque se encienden las luces no se muebe el motor mi padre dice que es su sistema antirobo por no arrancarlo adecuadamente y la llave es como si no pintase nada no estieno que le pasara
Scenic 4x4 de España hace 6 años  
SC
8 casos 

Al ponerlo en D se para el moto y y en R no tiene fuerza

Mercedes Benz CLASE E 1997 4 puertas 179000 kms
Tengo un E320 CDI automático y lo mande lavar cuando fui a retirarlo no me arrancaba...luego de 1 día lo intente y si funcionó pero al ponerlo en D se para el motor. Sin embargo si lo pongo en R se mueve sin problemas... Ojo esto sucedió sólo después de que lo mojaron...
Diego CC de Paraguay hace 6 años  
DI
3 casos 

No me tira chispas alas bujias

Mercedes Benz CLASE E 1983 mercedes benz E300 191000 kms
No me llega corriente a las bujias
milagros de Argentina hace 6 años  
MI

Ruido inyección directa Mercedes-Benz E350 CGI COUPE

Mercedes Benz CLASE E 2011 350 CGI COUPE 120000 kms
Hola, Tengo un problema con mi MB E350 CGI COUPE 2011. Desde hace un par de meses, hace un ruido en el motor. En el servicio oficial me dicen, que el ruido proviene de la inyección directa, pero que en los test de motor, apunta a que todo está bien, (presión etc.. . ) y que un cambio de bomba y conductos, (solución más cara 5000 € aprox. ) no garantizaría una mejora en el ruido. Me sugirieron que cambiara, soportes motor, y la colocación de una membrana que amortiguaría los impactos de la admisión de gasolina (solución menos cara. 800 €), ninguna de estas dos cosas ha funcionado. Entendiendo d… Leer completa
Javier López de España hace 6 años  
JA
3 casos 

No Arranca y se activó la alarma anti robo

Mercedes Benz CLASE E 2013  30 kms
Hola buenas... si alguien me
Puede ayudar... yo tengo un E350 del 2013
Ayer estaba en un labado de autos de esos qué hay en las gasolineras y de
Pronto se apagó motor toda la Pizarra prende pero no cambian ni arranca el motor se encendió la alarma antirrobo... quisiera saber cómo que hacer... gracias
Daii de Estados Unidos hace 6 años  
DA
7 casos 

Buenas mi 190E, 2.6 de 6 cilindros da un olor a escape quemado que se

Mercedes Benz CLASE E 1992 190 E, 2.6 255000 kms
Mal olor que Queda en la ropa y al calentar comienza a sonar la bomba de la gasolina, ya hice servicio a dosificador, revise escape, inyectores, por fa agradecería su ayuda
Jackeline Vizcaíno de Venezuela hace 6 años  
JA
3 casos 

Tarda por mañana de arrancar

Mercedes Benz CLASE E 2007 W211 338000 kms
Buenas tengo un mercedes E 280 cdi año 2007 g7 v6 esta mañana ha tardado de arrancar el motor jira pero no arrancó como siempre
Es la primera ves
Qual el problema
Saludos
Paco de España hace 6 años  
PA
2 casos 

Hola a todos tengo un mercedes clase s w220 que le cuesta acelerar

Mercedes Benz CLASE E 2001 320cdi 280000 kms
Como decía tengo un 320 cdi de 197cv que le cuesta acelerar es como si no tuviera turbo lo apago u lo enciendo y va como un corte al poco tiempo de ir andando vuelve a subir despacio de rpm pero sin embargo no se queda en 3000rpm sube asta 4500 sin problemas pero lento tengo que decir que el cambio no me funciona el secuencial eso influye gracias a todos
Alfredo de España hace 6 años  
AL
9 casos 

Pierde potencia

Mercedes Benz CLASE E 2013 4 puertas 7g bluetec 58000 kms
A la media hora de circular por carretera, pierde potencia y si baja de séptima velocidad a quinta se queda ya en quinta, por mucho que acelere. Si paro unos 15 minutos, vuelve a funcionar normal hasta los 30 ó 45 minutos que vuelve a suceder. Según me han dicho en el taller sale un mensaje que dice que hay pérdida de comunicación entre la unidad motor y el cambio automático.
Ecac de España hace 7 años  
EC
2 casos 

No arranca la marcha continua pero no arranca

Mercedes Benz CLASE E 2008  156957 kms
Al darle marcha el arranque se queda pegado pero no inicia la marcha del motor
Gerardo de México hace 7 años  
GE
3 casos 

Velocidad crusero

Mercedes Benz CLASE E 2000 E320 323000 kms
Activo el control de velocidad crusero y cuando lo desactivo y vehiculo no reacciona es como que corta el accionar del turbo.
Luis de Paraguay hace 7 años  
LU
2 casos 

Levanta vidrios eléctricos

Mercedes Benz CLASE E 1999 w210  210000 kms
Hola, tengo un E300 w210 turbo diésel, año 1999, mi problema es que los vidrios los 4 se vajan solos, los cierro los 4 vidrios y al rato se cuelven a bajar solos, quin sabe algo sobre éste problema o hay alguin que ya tuvo el mismo inconveniente??
Tommi de Paraguay hace 7 años  
TO
13 casos 

Motor pierde potencia en marcha

Mercedes Benz CLASE E 1998 motor commonray 6 celindris 250000 kms
Pierde potencia en marcha y se esta forzando en etapas y sale humo atras. He cambiado los inyectores y filtros y sigue igual. Arranca bien sin acelerar funcciona perfecto. Empiesas a acelerar se esta forsando ,
milena todorova de España hace 9 años  
MI
5 casos 

Cambiar colector de admisión y humedad en faros de xénon

Mercedes Benz CLASE E 2009 4 puertas  360000 kms
Hola. De antemano quiero decir que estoy contento con mi coche, pero al ser autónomo no puedo permitir prescindir de él. Era mi ilusión ser dueño de un Mercedes algún día y con mucho esfuerzo lo conseguí. Ahora bien, me ha dado algunos problemas, a alguien le tenía que tocar y ha sido a mí. Alguien de esferas superiores podría ponerse en contacto conmigo para que solucionen posibles futuros problemas que esta casa no debe permitirse. Un saludo
Anónimo de España hace 8 años  
AN
5 casos 
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