Problemas de Se apaga al frenar
Problemas más específicos:
Se apaga al frenar y el testigo de la batería prender 
Al frenar el carro con el a/c encendido se apaga el vehículo No regula y al frenar se para El auto anda pero al momento de frenar se apaga Al momento de frenar se me apagó y ya no jalo Se apaga al frenar y meter cambio
Al frenar el carro con el a/c encendido se apaga el vehículo No regula y al frenar se para El auto anda pero al momento de frenar se apaga Al momento de frenar se me apagó y ya no jalo Se apaga al frenar y meter cambio 
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Problemas destacados
Se apaga cuando paro o paso de parqueo a drivers
Mercedes Benz CLASE E 1993 4 puertas motor 3000 cc 185000 kms
Se apaga cuando paro, o se acelera a 2000 revolución
1 caso
Me vehiculo es un mercedes benz año2007 E350
Mercedes Benz CLASE E 2007 4 puertas 150000 kms
Señala todo luces en la pizarra pone todas las alertas y hace como para apagarse en ocasiones me echo detenerme porque hace como si se quedara sin electricidad y luego lo apago y no arranca hasta que espero unos 15minutos con la bateria desconectada pone speed tronic no funciona abc no function bateria brake ESP no funciona el volante se me puso recio y cuando giras hace ruido o sea señala que debo revisar el motor
9 casos
88000 millas tiene hoy le conectaron la computadora y me explica que puedd ser una computadora de las que tiene que no le esta llegando la señal de la otra pero aun no se que pudiera ser realmente
williamsjcm de Panamá hace 7 años
Lograste solucionar tu problema amigo ? el mio es el mismo problema solo que adicional a eso cuando se encienden todas las luces se hacen los cambios de manera tosca.
Al parecer la falla es electrica y se interrumpe la electricidad desde la bateria. Al resetearse marcha todas esas fallas, pero si lo dejas con el switch abierto unos minutos, se quitaran las advertencias menos la del ESP. Esa se quita cuando giras la direccion de derecha a izquierda 2 o 3 veces. Pero esto que comentas al parecer es que se "desconecta por un instante". Checa fusibles, y relays porque al parecer debe ser el regulador de voltaje o alternador fallando.
angelaFreire de Chile hace 6 años
Alguien sabe de un E300 año 1988??
Se prendio chekee algo asi es coml un estanque con una linea de agua abajito
[email protected]
Gracias¡¡¡
Se prendio chekee algo asi es coml un estanque con una linea de agua abajito
[email protected]
Gracias¡¡¡
williamsjcm de Panamá hace 7 años
Tengo el mismo problema con un E280 del 2008, es automatico, tiene 100mil km.. . Hace dos dias me presento la misma falla, enciende en rojo el tablero con la figura de una bateria, y todas las luces de mantenimiento, adicional dice que el ESP , SPEEDTRONIC y TEMPOMAT, PRE-SAFE no funcionan. Una vez que se encienden todas las luces de mantenimiento y me da todos estos errores , las marchas del carro se hacen de manera tosca. Aveces se prenden las luces y aveces se apagan, cuando se apagan el carro las marchas del carro se hacen de manerra normal como si nada le estuviera pasando al carro,. Ya lo lleve a chequear la bateria y me dicen que esta buena,... por favor quien me puede ayudar.
En ese tipo de falla debe cambiarse el SAM delantero (Signal Adquisition Module).
Diego olmedo de Paraguay hace 4 años
Buenos días
Tengo un w210 e300 1997
De repente no funciona la luz de giro lado derecho, cambio la palanca de luces y lo mismo. Luego controlamos el modo confort davalos limpiamos y al conectar dejo de funcionar los levanta vidrios y el techo. Después no funciona el bloqueo y por supuesto la luz de giro lado derecho jamás funcionó.
Volví a probar con otro modo confort y los mismos síntomas...
La luz de giro lado izquierdo y demás luces funcionan y tienen la luz de estacionamiento.
Tengo un w210 e300 1997
De repente no funciona la luz de giro lado derecho, cambio la palanca de luces y lo mismo. Luego controlamos el modo confort davalos limpiamos y al conectar dejo de funcionar los levanta vidrios y el techo. Después no funciona el bloqueo y por supuesto la luz de giro lado derecho jamás funcionó.
Volví a probar con otro modo confort y los mismos síntomas...
La luz de giro lado izquierdo y demás luces funcionan y tienen la luz de estacionamiento.
Hola tengo un w210 E270 CDI del 2000 y en curvas a la derecha me Salta el ESP incluso a baja velocidad y me corta la Potencia has entrar en recta o cortando gas
Si tu falla se hace al estar girando el volante puede deberse a presión de inflado, tamaño o marca de llantas diferente...
También puede deberse a un balero desgastado, sensor de ABS o al anillo del rotor del ABS sucio o desgastado. A veces se llenan de partículas magneticas y es necesario retirarlas con la mano. El ABS es un sistema que indica el avance a traves de un iman y huecos que en caso de no funcionar comienza a dar fallos...
Por último, una falla es ESP puede deberse al relay K40 fallando. Pero cuando éste falla, tambien comienza a fallar el claxon, los ventiladores auxiliares del aire acondicionado, etc.
También puede deberse a un balero desgastado, sensor de ABS o al anillo del rotor del ABS sucio o desgastado. A veces se llenan de partículas magneticas y es necesario retirarlas con la mano. El ABS es un sistema que indica el avance a traves de un iman y huecos que en caso de no funcionar comienza a dar fallos...
Por último, una falla es ESP puede deberse al relay K40 fallando. Pero cuando éste falla, tambien comienza a fallar el claxon, los ventiladores auxiliares del aire acondicionado, etc.
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