Problemas de Botadores o punterías
Botadores o punterías: Piezas cilíndricas que van montadas sobre las válvulas y reciben la presión de las levas.
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Problemas más específicos:
Reparación de taquetes 
Donde lleva los botadores Cambio de balancines y buzos Cambio de los taquetes y árbol de levas Los taquetes no dejan de sonar Botadores sucio
Donde lleva los botadores Cambio de balancines y buzos Cambio de los taquetes y árbol de levas Los taquetes no dejan de sonar Botadores sucio 
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Problemas destacados
Golpeteo de valvula o taqué
Mercedes Benz CLASE E 1999 E 300 td w210 td 177cv 250000 kms
Se escucha golpeteoSe bajan las revolucionesCulata o tapa de cilindrosBotadores o punteríasInyectores
Se le hizo una reparación a fondo: culata, esmerilado de válvulas, taqués, calentadores, inyectores, etc.
Al ponerlo en marcha suena un ruido como de golpeteo de valvula y comprobé que el sexto cilindro es el del problema. Cambié el inyector 6 por el 5 y el ruido persiste en bajas revoluciones. Alguien puede orientarme?
Gracias de antemano
Al ponerlo en marcha suena un ruido como de golpeteo de valvula y comprobé que el sexto cilindro es el del problema. Cambié el inyector 6 por el 5 y el ruido persiste en bajas revoluciones. Alguien puede orientarme?
Gracias de antemano
1 caso
1
JA
Un mecánico experto, está en ello. Parece ser que mi es el inyector, ni lis taqués ni nada parecido. Según su información y después de revisar todo minuciosamente, me dice que es la precamara. La semana que viene sabré el resultado
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JA
Al final y después de muchos dimes y diretes, el mecánico me dice que el cilindro num 6 se llena de aceite. Me dice que lo mejor es cambiar el motor. Yo le comenté que podría ser el pistón rajado. Veremos que resulta de todo esto. Pero todos opinan y nadie me da solución.
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ComentarSe le escucha mucho las puntería se escucha como si fuera de dicel
Mercedes Benz CLASE E 2010 Aut Gasolina 6.2l E63 80000 kms
Como puedo solucionar el problema
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