Suena al acelerar el
Eje de levas. En el concesionario me
Dijeron que era por lubricación. Cambie el aceite y no mejoró.

Le cambie el aceite de transmisión y no da los cambios

Hola que tal, queria ver quien me podria ayudar, tengo un MB 86, clase E W201, standar, el problema es que cuando estoy frenado la aguja del acelerador se descontrola, sube y baja al igual que la aguja de aceite y a veces se apaga el motor, le hice el cambio de aceite pensando que era eso pero aun sigue con el problema!
Espero sus respuestas
Muchas gracias

Hola bienos dias. Me compre un mercedes benz clase e 270 cdi automatico hace una semana y todo perfecto , lo estuve usando por ciudad tot este tiempo y sin problemas. Ayer le cambie el aceite y todos los filtros y al sacarlo por autovia para ver que tal va note que cuando llega a 100km/h ya deja de accelerar con el pedal a fodo y se mantiene a la misma velocidad. Lo apago y lo vuelvo a enciender y vuelve a torar 1 min o 2 y luego travez lo mismo. Lo que me dincuenta que si subo la velocidad con el control de velocidad sube si problemas a los 140km/h.

Tengo una camioneta Mercedes-Benz r350 2008 Pero tiene un ruido en el motor. Tic_tic_tic _tic_tic_tic pero me dicen que cambie el aceite alguna recomendación por que no afecta el desempeño

Cambio tipo de aceite motor.

Mercedes W211 e 280 2007 Viajando en ruta, luego de haberlo dejado parado un mes al disminuir la velocidad, me enciende el mensaje, “cuando se detenga, medir el nivel de aceite, en color gris, al rato se fue, al entrar en una rotonda nuevamente lo mismo y al rato se fue nuevamente. Al determe lo deje enfriar por 2 horas y lo medi, estaba marcando en la varilla de aceite, mitad de nivel entre máximo y mínimo , segui viaje unos 150 kilometros mas lo lleve al mecanico al otro dia sin ndicacion de averias y y la misma estaba al minimo, hubo que agregar 2 litros, faltando 2000 kilometros para cambiar el aceite, que puede ser? Desde nuevo nunca consumió nada, y con ese kilometraje comenxar aconsumir de golpe??? Alguien me puede ayudar?

Hola, recién adquiero un proyecto, pero, cuando giro el volante a tope o bien las RPM bajan demasiado, el motor claquea bastante fuerte (como un motor Diesel por ejemplo) DA UN SONIDO DE GOLPES DE METAL CON METAL. Luego llega a las RPM de relenti o acelero y no hay ruido...
Cambie el aceite a un 10w40 ya que tenia 20w50 , suena menos pero aun persiste al arranque o al girar el volante a tope...

Me encantaría escuchar sus versiones y criterios del tema

Saludos

Muy buenas mi gente espero solución. Mi. MB es un E240 del 2003 he cambiado los sellos de válvulas y le echo una limpieza a los Cabezote y a la bomba de aceite ya que el mismo estaba lleno de parafina seca removi. Limpie y arme y siento un ruido de balancines como si ni hubiesen cargado de aceite pero El ruido va y viene pero (pregunto) es normal o que hago en dado caso y he vuelto a cambiar el aceite y filtro y ha salido resucio y sigue leve el ruido el aceite anterior lo puse a trabajar sin rodar el auto como por 14 horas aproximadamente y el nuevo que le acabo de echar he rodado 130km y va i viene le he echado el que mandan 10w40 sintético full. Gracias espero su respuesta😂