Problemas de Echa humo

Problemas destacados

Encedi el carro y salio humo por el alternador

Mercedes Benz CLASE E 1997 4 puerts sport E 420 118230 kms
Dejo de cargar el alternador y no se dode se encuentrs el fusible para verificar si se fundio
Manuel melendez de Puerto Rico hace 7 años  
MA
4 casos 

Se para en orden de marcha. SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE E 1998 4 puertas 375000 kms
Circulando por carretera comarcal con muchas cuestas,se me paro en seco y me salió mensaje en tablero creo EPC motor...no me dio tiempo a verlo,pues llevé la llave a la posición cero,parado el vehículo una hora esperando grúa,cuando llegó grúa arranco sin problemas,continué viaje y, a los 50 kmts recorridos volvió a pararse en seco,creo con el mismo mensaje,los nervios y el malhumor no me dejaron ver el mensaje, a la vista de los acontecimientos la segunda grúa me trasladó a mi domicilio,al bajar el coche de la grúa arrancó de nuevo,lo he llevado a un amigo y le ha puesto la máquina de Mercede… Leer completa
Herminio de España hace 6 años  
HE
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18 casos 
Herminio de España hace 6 años
Pues decir que,revisado circuito de alimentación de combustible, no apareció nada reseñable,he estado circulando con el coche y ayer se paro de nuevo en seco,eché foto al tablero y estaba encendida luz EPC y Electronic Motor. Estuve esperando una hora casi y me volvio a arrancar. Hoy lo he llevado a un taller a ver si le ponen la máquina y se aclara la cuestión.
Herminio de España hace 6 años
La máquina de errores no refleja nada,parece ser que es de un solenoide.
Herminio de España hace 6 años
De nuevo ha habido que meter la máquina y,esta ha dado fallo de P 1335 Czamkshalt Position Sensor L5/6 = Sensor del cigüeñal. Una vez reemplazado,estoy probando el vehículo y de momento está funcionando sin problema.
Javier de España hace 2 años
Hola herminio tengo un mercedes E290 turbodiesel y me pasa lo mismo es muy caro el sensor del cigueñal?gracias por tu aportacion
Herminio de España hace 6 años
Es coche va de momento sin problemas.
niggel de Paraguay hace 5 años
Hola, como ha avanzado con le cambio de sensor de cigüeñal? mi auto me para en seco de la nada. Vuelve a arrancar y al mismo dia o dias despues vuelve a parar. El error en el tablero desaparece. Eso quedo como historial o un log en el computadora?
Solucionado
Mejor respuesta (según Herminio)
Herminio de España hace 5 años
Le cambié el sensor del cigueñal y hasta la fecha sin problemas,logicamente en la máquina de pruebas desapareció el fallo comentado en fallo de P 1335 Czamkshalt Position Sensor L5/6 = Sensor del cigüeñal.
niggel de Paraguay hace 5 años
Esta semana hago el cambio de hecho hoy ya lo deje en el taller y lo scanearon pero no sale nada en el diagnostico. Luego comento que tal va... saludos.
Herminio de España hace 5 años
La primera vez que le pusieron la máquina,era una máquina standard y no salía el fallo,pero al conectar una máquina de Mercedes sí dio el fallo que, he comentado Position Sensor L5/6. El coche arrancaba cuando se enfriaba el sensor,andaba una hora o X kmts y,cuando se calentaba se paraba muy bruscamente. Suerte
Yohana de Paraguay hace 2 años
@HerminioEs la bomba la parte del modulo
Jose toledo de Estados Unidos hace 5 años
Buenos 2 tengo un Mercedes Benz del 2004 y me harancaba por de lante y de un mosmento no me haranca por ningu lado asta la corriente no tiene en la bobina le pongo el computadora q le ponen para saber el plogrema y sale e modulo y ante prendia
Sufian de España hace 5 años
Ola , tengo mb 300 td w124 1994. Y cuando ando con el se me para en mitad de la carretera. Pongo la llave a cero y vuelvo a arrancar sin problemas. Alguien sabe porque? , y aparte de que le falta potencia. Ah y es automático
Nanorodriguez mb w124 de Colombia hace 4 años
Es el módulo del kikdown está detrás de la batería frente a la cumpatodara es una caja negra
Brissa de México hace 4 años
Hola tengo un Mercedez clase E 2002 y camina unas millas y se apaga después de un rato vuelve a prender y hace lo mismo susecivamente,pero lo yeve al taller y arroja en el escáner el celenoide,me dijo el mecánico q es un sensor del cigüeñal ,quisiera saber si el celenoide y el sensor del cigüeñal es el mismo,y saber dónde se encuentra para podérselo arreglar yo mismo
José Manuel cárceles Hernández de España hace 4 años
Hola muchachos... tengo un 290 e turbo diesel carrocería 210...en problema le tengo es ke de encienden el EPC siempre al parar el motor muchas veces pato y arrancó el motor y se me va el fallo... cuando sale el EPC me kedo sin turbo puede ser problema de gasoil????
Pedro21 de España hace un año
Me esta pasando algo muy similar en un CLA 220 d
El coche se me para en marcha sin previo aviso, se enciende todo el panel de luces, despues lo arranco sin problemas y puedo continuar la marcha, se enciende una luz de averia y en 3 talleres diferentes al conectarlo a la maquina me dicen que es el sensor de presion baja de combustible, ya he cambiado el filtro, y la bomba de presion, ahora eso esta nuevo pero me sigue pasando y me sigue dando el mismo fallo, el mercedes lo he llevado pero me dicen que tiene que pasarle a ellos el fallo mientras lo prueban, pero es aleatorio y no les pasa, lo mismo me pasa cada 20kms que tengo rachas de 500kms y todo bien hasta que se vuelve a parar, llevo ya 8 meses con la averia, mas de 1000€ gastados y aun no saben decirme que le pasa.
Ana89 de España hace 10 meses
Ya sabes k es lo que le pasaba por que a mi me pasa lo mismo y lo meten en la maquina y nada
GabrielAlonso de España hace 8 meses
Hola tengo un 124 gasolina y me pasa lo mismo
Jaime Carril de España hace 4 días
Mercedes 200 E 16 a gasolina y es del año 1993. Voy a 60 ó a 70 km/h constante y cambio de 4ª a 3ª y piso rápido para adelantar...y cuando llega a 100 se corta la inyección... y lo mismo pasa acelerando de 2ª para pasar a 3ª antes de que llegue a 4000 rpm de repente corta la inyección o atranca el motor en el mismo sitio y sin terminar de adelantar. ¿cuál es la causa por favor? Responder al Jamesloups@ yahoo.es
Gracias
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Motor pierde potencia en marcha

Mercedes Benz CLASE E 1998 5 puertas motor cdi commonray 1.7 automatic 250000 kms
Hola amigos. Tengo mercedes clase E, caja automatica motor cdi commonray. EL problema es que arranca bien,aceleras y empieza forsarse y sale humo atras. En marcha ase tirones y ,sale humo. E cambiado los inyectores. El cegundo inyector estaba atascado. E cambiado el filtro de combustibles y del aire. Sigue igual.
milena todorova de España hace 9 años  
MI
10 casos 
Jorge de Chile hace 9 años
Hola,
Tengo el mismo problema. Hay diasy dias que anda perfecto y de pronto comienza a fallar como si estuviera funcionando con uno o dos cilindros menos. Me detengo y despues de unos momentos el motor se empareja y vuelve a funcionar perfecto. Esta falla la tengo hace al menos dos años y no logro dar con ella. Le hemos cambiado TODO y no sabemos que puede ser. Mi mercedes es un E 230
NAKI de España hace 2 años
Es un regulador del freno que debe estar debajo del pedal
Eso mismo le
Pasaba a uno de de nuestros coches
Le cambiaron de todo y luego era esta chorrada
milena todorova de España hace 9 años
Hola Jorge la avería era de caudalimetro modelo LM 0028. Eso permite entrar Suficente aire en el motor para que funciona bien
kiko de España hace 6 años
Yo me pasaba igual que ati y cambie el caudalimetro y el coche va de maravilla de hecho el coche ha hecho ya 12000 km
Jorge de Chile hace 9 años
Hola Milena...el caudalimetro es un repuesto ? o se repara?
kiko de España hace 6 años
A mi me ha pasado igual en un 270 tambien cambie filtro de aire y gas-oil y de momento iba bien pero no tardo en seguir como antes la maquina de diagnosis no daba nada asi que cambie el cauadalimetro y el coche va bien
kiko de España hace 6 años
El caudalimetro es un repuesto que se encuentra ala entrada delñ filtro de aire no serepara pero los hay de intercambio
alex de Canadá hace 8 años
Caudalimetro es el MAP o MAF
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Entra en modo emergencia con frecuencia y en subidas no pasa de 1900 r

Mercedes Benz CLASE E 1999 E220, W210, 143 cv. 315000 kms
El coche arranca normal, tiene bastante fuerza para los km. que tiene, no echa humo, los gases ha pasado la ITV perfectamente, pero cada vez que le parece, normalmente al subir un repecho, se limita a 1900 revoluciones luego en llano permite llegar las revoluciones a más de 2500 Rev. Y 130 km, Cuando se limita lo paro saco la llave de contacto un momento vuelvo a arrancas y sale perfecto hasta que lo haga otra vez,
Andres de España hace 8 años  
AN
4 casos 
alex de Canadá hace 8 años
Como indicas que posees varios autos E, es difícil saber a cual de ellos te refieres. Al parecer, si entra en modo de fallo debido a alguna falla con los sensores. También puede deberse al Sensor de posición (TPS) que al fallar no le puede indicar a la ECU o centralita la posición del acelerador, por lo cual limita las revoluciones. Ponle el Scanner para verificar los sensores, o con un multímetro checa la lectura del TPS...
calafate de España hace 8 años
Valvula egr, caudalimetro o lo mas seguro algun problema con el turbo. Yo miraria los manguitos del turbo primero, a ver si hay alguno rajado, si no es asi miraria la valvula egr y despues caudalimetro. No creo que sea un sensor en mal estado, ya que si no seria continuo y a ti te lo hace cuando le exiges al motor.
Andres de España hace 8 años
Muchas gracias por vuestros consejos, estoy buscando un Taller que esté un poco especializado en turbos, ya que el mecánico de este pueblo le ha puesto el ordenador para hacerle la diagnosis y sale que la avería es en la periferia del turbo, me imagino que quiere decir en los componentes exteriores del turbo.
Gregorio de España hace 7 años
Hola, mi nombre es Gregorio, he tenido un problema parecido en un MB w210 E220 cdi año 2000, y resulto ser un manguito, que se ha perforado, y que conecta la vavula EGR, con otra valvula o lo que sea, con codigo A 000 545 04 27, que esta situada bajo el capó en el lado izquierdo. Coste de los manguitos (no originales) 5,50 €
Mano de obra: 5 minutos de mi tiempo.
Saludos
Andres de España hace 7 años
Al final la avería era un manguito de admisión del turbo, tal como me indicaron algunos de ustedes, así que una vez sustituido el coche iba perfectamente, hasta que empezó a fallar la caja de cambios (automático), que se quedaba en punto muerto, así que lo entregue en un concesionario para sacar otro vehiculo nuevo de otra marca. Muchas gracias por vuestro comentarios. Andrés.
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Humo blanco

Mercedes Benz CLASE E 2005 320 CDI V6 180000 kms
Cuando el coche esta parado un rato, con el motor en marcha, comienza a echar humo blanco por los tubos de escape. Con su temperatura de trabajo. Si lo pones en movimiento desaparece. El coche va como el primer día, con sus revisiones pasadas a los kms que corresponde. No falla motor, no pierde potencia. Si le he notado también es que cuando paras en un semáforo, el motor cabecea un poco, le he cambiado los tres soportes motor, ha mejorado pero sigue moviéndose un poco.No pienso que sea suciedad porque el coche es solo para viajes y me gusta hacerlos alto de vueltas. Por cierto, también me lo hizo en la ITV, y la paso. Un saludo.
FCO. de España hace 8 años  
FC
10 casos 
Potro de España hace 6 años
Inyectores
Gotean y echa el vapor del gasoil, de ahí la humareda blanca
Víctor de España hace 5 años
Hola a mi me pasa exactamente lo mismo lo dejo en marcha parado y de repente humo blanco lo muevo se le quita y en semáforos ratea y en frío cuando lo cojo más, siempre ratea cuando mantengo la velocidad o salgo desde parado al empezar a moverse en altas etc va perfecto no pierde potencia ni nada. Querría saber si ya as solucionado el problema no se cambiando inyector etc yo ya he echado 2 aditivos y nada
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Pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE E 2008  280000 kms
Pierde fuerza al andar el cartera pero no tira humo ni nada ni tira aceite nada el largas cohe velocidad pero en corto nada a no ser que andando apago y en siendo con la llave entonse empieza a andar pero en 100m pierde otra es la fuerza
Novacovici emanoil de Francia hace un año  
NO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Novacovici emanoil)
Novacovici emanoil de Francia hace un año
Pierde fuerza el motor
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Sale humo blanco por los tubos de escape

Mercedes Benz CLASE E 2008 3.5l Aut Gasolina 40000 kms
Cuando el vehículo está caliente y lo aceleró y colocó en marcha sale humo blanco y luego desaparece cada vez que me detengo y vuelvo acelerar sale otra vez el humo blanco
No ha perdido el nivel de refrigerante ni ha perdido fuerza tampoco se sube la temperatura
Antony de Colombia hace 4 años  
AN
3 casos 
Antony de Colombia hace 3 años
Aun no he podido solucionar el problema no sé qué hacerle???
Fidel de España hace un año
Buenos días, yo tengo un 300td de 177cv y me pasa lo mismo.
Claudio de Chile hace un año
Hola, tengo un E350 año 2012. Me pasa algo similar. El auto en caliente en marcha sobre 160km acelero y sale humo blanco. Sigo andando a menor velocidad y desaparece. Eso sumado a que se levanta la varilla del aceite. Alguno sabe que puede ser. Gracias quedo a la espera de su ayuda.
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Se enciende, cuando lo apago sensor temperatura del agua

Mercedes Benz CLASE E 1998 300 TD E W 210 .avangarden  170000 kms
Hola a todos. Tengo un E 300 TD. Avangarden. Y cuando lleva mucho tiempo al ralentí al comenzar a circular desprende un humo blanco. Que después desaparece...pero solo lo hace en frio y cuando lleva mucho tiempo al ralentí en frío... ni gasta aceite ni da tirones... por otro lado cuando apago el motor me sale en la pantalla temperatura liquido refrigerante. En letras rojas. Y el coche no pasa de 80 grados. Lo hace hasta en FRÍO.ES solo cuando lo paro y antes de sacar la llave del contacto. Por lo demas el coche va perfecto de todo. Muchas gracias de ante mano. Y espero vuestra ayuda. 🙏🙏🙏🙏
cele de España hace 2 años  
CE
1 respuesta 
cele de España hace 2 años
Hola a todos. Tengo un E 300 TD. Avangarden. Y cuando lleva mucho tiempo al ralentí al comenzar a circular desprende un humo blanco. Que después desaparece...pero solo lo hace en frio y cuando lleva mucho tiempo al ralentí en frío... ni gasta aceite ni da tirones... por otro lado cuando apago el motor me sale en la pantalla temperatura liquido refrigerante. En letras rojas. Y el coche no pasa de 80 grados. Lo hace hasta en FRÍO.ES solo cuando lo paro y antes de sacar la llave del contacto. Por lo demas el coche va perfecto de todo. Muchas gracias de ante mano. Y espero vuestra ayuda. 🙏🙏🙏🙏
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No tiene fuerza

Mercedes Benz CLASE E 2004 4 puertas 320000 kms
Hola a todos tengo un mercedes clase E220 cdi año2004 parese que esta muerto no tiene tanta fuerza como antes cuando quero delantar un coche piso al tope i me cuesta delantarlo el motor fubcciona perfecto no echa ni humo un amigo me dice que eso es del catalizador si algen me puede ayudar que me escribe un saludo.
Ivan de España hace 7 años  
IV
6 casos 
Scenic 4x4 de España hace 4 años
Yo tengo el mismo problema me ha vuelto loco
ROBIN de Paraguay hace 4 años
Lo solucionaron ? que era
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Humo Negro en una cuesta

Mercedes Benz CLASE E 2000  250000 kms
Mi mercedes pierde potencia al subir una cuesta y hecha mucho humo negro.
Mohamed de España hace 8 años  
MO
9 casos 
alex de Canadá hace 7 años
Al parecer es un problema de combustión o daño en el convertidor catalítico. Lo mejor es ponerle un scanner obd2 y ese te puede decir el código de falla.
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Humo negro pierde fuerza

Mercedes Benz CLASE E 2001 Familiar 320 cdi 480000 kms
Hola a todos, tengo un clase E 320 cdi 197 cv 210w familiar del 2001. Lo que le pasa es que a veces echa mucho humo negro al pisarle, no sube de vueltas y si le pisó más no reduce (cambio automatico) Otras veces va bien, sin humo. En punto muerto acelera perfecto sin humos. Y cuando me falla si reducco manual sube mejor de vueltas pero no bien y formando una humareda impresionante. ¿podéis darme alguna idea de lo que le pasa? Los consumos son más o menos los de siempre. Gracias y saludos.
Gabriel de España hace 2 años  
GA
13 casos 
Denis de Paraguay hace un año
A mi me pasa lo mismos ahora, cuál fue la solución?
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El carro de ir dando se apago y al prenderlo avienta mucho humo negro

Mercedes Benz CLASE E 1994 E420 amg motor 4.2 73000 kms
Avienta humo negro por el escape, huele mucho a gasolina.
El carro no se mantiene estable y pasa la gasolina cruda
Alfredo Romero de México hace 8 meses  
AL

Expulsa humo blanco al revisar motor la tapa del aceite tiene crema ca

Mercedes Benz CLASE E 1999 4puertas 3.2 full v6 190000 kms
Lo que no tiene es indicio de agua en el carter el nivel de aceite es normal. Cual sera el problema sellos rotos o empaquetadura de culata. Espero alguna respuesta
1
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Marco de Chile hace 9 meses  
MA

Kia Carnival

Mercedes Benz CLASE E 1985 4 puertas 2.0 250000 kms
Kia Carnival 2004 2.9 diesel bota mucho humo
John de Colombia hace un año  
JO

Vibracion,humo negro y falta de fuerza

Mercedes Benz CLASE E 2002 320 cdi w 21o 380000 kms
Mi mercedes me repararon un inyector que tenia fuga de gasoil,y acontinuacion me tira mucho humo Negro,arranca perfecto en ralentin perfecto,pero a veces vibra mucho parado y a rrancado,pero al ponerlo en marcar le falta fuerza
francisco de España hace 2 años  
FR
3 casos 

Hecha gas por encima del motor

Mercedes Benz CLASE E 2009  265000 kms
Echa humo de escape por encima del motor con el coche parado y el capo levantado
José García de España hace 2 años  
JO

Gasoil, en radiador

Mercedes Benz CLASE E 1995 E200D  230000 kms
Que es lo que puede ser, gasoil en el radiador, humo blanco en vaya velocidad , después mejora , y mucha dificultad al arrancar? Del mercedes benz, E 200 D años 1995. Gracias
Rafael de Argentina hace 2 años  
RA

Humo negro y perdida de potencia

Mercedes Benz CLASE E 2003 320CDI 350000 kms
Hola,cuando le pido al coche velicidad no responde,comienza a echar humo negro y pierde respuesta, me cambiaron dos inyectores y ahora hace mas ruido y funciona peor
jose ignacio de España hace 2 años  
JO
3 casos 

El Humo negro

Mercedes Benz CLASE E 2004 4 puertas 120000 kms
Al acelerar hace mucho humo
jose Mari Hernandez de España hace 3 años  
JO
3 casos 

Avería humo negro olor a quemado ruido y pérdida de potencia

Mercedes Benz CLASE E 2003 320 cdi v6 diesel 200000 kms
Hace ruido, echa humo negro, huele a quemado y no tiene potencia
David de España hace 3 años  
DA
7 casos 

Que aceite tiene que llevar el Mercedes benz 300e 89

Mercedes Benz CLASE E 1989 4 puertas motor 3.0 6 en linea 192000 kms
Anteriormente prendía normalmente, pero le empezó a apagarse cuando el motor calentaba, le hice el tune UP y el filtro de gasolina pero me empezó a echar demasido humo y me carbonizar las bujías y también sigue teniendo el problema, espero y me ayuden amigos
Angel de México hace 3 años  
AN
3 casos 

Golpe de inyeccion

Mercedes Benz CLASE E 1998 4 puertas motor 3.0 turbo diesel 150000 kms
Hola amigos, tengo un Mercedes E300 210w tengo problemas de inyeccion compre el el producto liquimoly purge me funcionó durante 30 minutos luego el mismo golpeteo me decidí a sacar los picos y limpiar y calibrar al colocar la misma cosa por las mañanas amanece hechando humo blanco como si fuera que vaciara el sistema, que luego de calentarse deja de hacerlo. Si pueden ayudarme el auto luego funciona no se para solo que el ruido es molesto
Juan Manuel de Paraguay hace 4 años  
JU
6 casos 

Motor pierde potencia en marcha

Mercedes Benz CLASE E 1998 motor commonray 6 celindris 250000 kms
Pierde potencia en marcha y se esta forzando en etapas y sale humo atras. He cambiado los inyectores y filtros y sigue igual. Arranca bien sin acelerar funcciona perfecto. Empiesas a acelerar se esta forsando ,
milena todorova de España hace 9 años  
MI
5 casos 
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