Hola amigos. Tengo mercedes clase E, caja automatica motor cdi commonray. EL problema es que arranca bien,aceleras y empieza forsarse y sale humo atras. En marcha ase tirones y ,sale humo. E cambiado los inyectores. El cegundo inyector estaba atascado. E cambiado el filtro de combustibles y del aire. Sigue igual.

Cuando tiro adelantar mas de 100 K. Aunque le apriete el acelerador no va mas

Buenos dias. Desde hace tiempo vengo notando perdida de fuerza que me impide adelantar al no poder acelerar y esta mañana he podido observar que cuando llega a 3000 rpm se viene abajo y aunque pise a fondo no sube las revoluciones y por lo tanto no acelera. Sabeis de que puede ser.
El fallo no es continuo y me tiene loco. Gracias

Pierde potencia no responde cuando acelera y se ahoga y no siempre Le pasa

Hola bienos dias. Me compre un mercedes benz clase e 270 cdi automatico hace una semana y todo perfecto , lo estuve usando por ciudad tot este tiempo y sin problemas. Ayer le cambie el aceite y todos los filtros y al sacarlo por autovia para ver que tal va note que cuando llega a 100km/h ya deja de accelerar con el pedal a fodo y se mantiene a la misma velocidad. Lo apago y lo vuelvo a enciender y vuelve a torar 1 min o 2 y luego travez lo mismo. Lo que me dincuenta que si subo la velocidad con el control de velocidad sube si problemas a los 140km/h.

Por scanner se detecto falla en sensor de eje levas y posteriormente, presion de combustible baja; en taller se cambio sensor y bomba combustible pero sigue la falla. En Kaufman Santiago, Vicuña Mackena diagnosticaron falla de los variadores de posiciòn del ejes de leva, cuya reparaciòn vale cerca de los 3 millones de pesos, menos un descuento que le hacen a mi taller. He leido su portal y veo con preocupacion que hay muchos autos con la misma falla ocurrida entre los 30 mil a 60 mil km. Si esta es una falla generica de estos autos, considero que deberia ser asumido este costo por M. Benz, com… Leer completa

Hola a todos tengo un mercedes clase E220 cdi año2004 parese que esta muerto no tiene tanta fuerza como antes cuando quero delantar un coche piso al tope i me cuesta delantarlo el motor fubcciona perfecto no echa ni humo un amigo me dice que eso es del catalizador si algen me puede ayudar que me escribe un saludo.

Cuando va de 2500 revoluciones a 3000, funcina bien, pero cuando vaja de reboluciones, se corta en tres mil y pierde fuerza como si no funcionara el turbo.

Al acelerar pierde potencia desacelera

Hola a todos, tengo un clase E 320 cdi 197 cv 210w familiar del 2001. Lo que le pasa es que a veces echa mucho humo negro al pisarle, no sube de vueltas y si le pisó más no reduce (cambio automatico) Otras veces va bien, sin humo. En punto muerto acelera perfecto sin humos. Y cuando me falla si reducco manual sube mejor de vueltas pero no bien y formando una humareda impresionante. ¿podéis darme alguna idea de lo que le pasa? Los consumos son más o menos los de siempre. Gracias y saludos.

Tengo un E 270. Y he observado que pierde potencia siempte en el mismo punto de la carretera, en A7 llegando a Marbella, pasado el peaje. Lo atranco y se tecupera. Alguien a tenido la misma experiencia?

Y no me pone nada en el cuadro , si que vibra mucho y parece que se va apagar

Buenas, el problema del coche es que en principio funciona bien, pero con 100 caballos menos, le cuesta coger velocidad y no pasa de 130/140. A veces paramos un momento y despues funciona bien, hasta que volvemos a frenar y le vuelve a pasar. Hace 6 meses le cambiamos la EGR. Una pista de lo que puede ser.

En marcha al intentar acelerar pedirle potencia al vehículo no responde al pisar el acelerador a fondo tampoco le entra la activación de máxima potencia no pasa de 120 kilómetros hora

Pierde fuerza al subir una pendiente al cubrir la totalidad de sus asiento y vacio no hace la falla

Mi mercedes me repararon un inyector que tenia fuga de gasoil,y acontinuacion me tira mucho humo Negro,arranca perfecto en ralentin perfecto,pero a veces vibra mucho parado y a rrancado,pero al ponerlo en marcar le falta fuerza

Es amargante ir bien de autopista y si llega una subida dl coche se viene abajo total

Se le a cambiado el turbo pensando que podía ser el problema pero sigue lo mismo o'peor no tiene Fuerza. Por ser un coche de esa. Potecia aveces coge pero apretás y sube más de 2000 ueltas le cuesta mucho co. O si no tuviera turbo alguno dicen que es culpa de él cector de escape que pierde presión. Cual es bueyra opinión. Espero que me contestéis osdoi mil grácias.

Hola a todos. Mi carro después de dejarlo estacionado por un par de días comenzó a funcionar sin fuerza, casi no sale del sótano de parqueo y cuando fui a conducirlo se ahogaba al momento de acelerar, prácticamente con la inercia era que se movía, así mismo da tirones y no logro pasar los 20-25 km/h. Aclaro que en ralentí estable y antes de eso estuvo funcionando normal. Alguien sabe que puede tener o como solucionar el problema?

Hola,cuando le pido al coche velicidad no responde,comienza a echar humo negro y pierde respuesta, me cambiaron dos inyectores y ahora hace mas ruido y funciona peor

Hace ruido, echa humo negro, huele a quemado y no tiene potencia

Hola amigos. Tengo el siguiente problema con mi 230 E. Pasa que cuando arranco en temperaturas bajas el motor se mueve demasiado y no tiene potencia. Luego cuando sube la temperatura ambiente trabaja súper bien. Cambie el sensor MAF pensando que era el problema y aún así sigue el problema.

Buenas ,parece q mi w211 €320 angsrde me está dando problemas de Tironeis,y un ruido raro cuando va en bajas también ,como uuohhh
Y parece que se va a desarmar y se queda como enganchado,
Que puede ser

Al acelerer a fondo se revoluciona pero no avanza y mal olor gases de escape

Tengo un E320 CDI automático y lo mande lavar cuando fui a retirarlo no me arrancaba...luego de 1 día lo intente y si funcionó pero al ponerlo en D se para el motor. Sin embargo si lo pongo en R se mueve sin problemas... Ojo esto sucedió sólo después de que lo mojaron...

Hola!
Tengo un Mercedes Clase E,año 2012,diesel,caja de cambio automatica. El problema de mi coche es que pierde potencia y da tirones antes de frenar!Que puede ser?

A la media hora de circular por carretera, pierde potencia y si baja de séptima velocidad a quinta se queda ya en quinta, por mucho que acelere. Si paro unos 15 minutos, vuelve a funcionar normal hasta los 30 ó 45 minutos que vuelve a suceder. Según me han dicho en el taller sale un mensaje que dice que hay pérdida de comunicación entre la unidad motor y el cambio automático.

Pierde potencia en marcha y se esta forzando en etapas y sale humo atras. He cambiado los inyectores y filtros y sigue igual. Arranca bien sin acelerar funcciona perfecto. Empiesas a acelerar se esta forsando ,

Aparece en el tablero 3 alarmas. Luz de freno; ABS Indicacion defectuosa; ESP Indicacion defectuosa. Con lo que el coche pierde potencia y tengo que parar. Lo he llevado a la Mercedes varias veces y a talleres no oficiales y no dan con la averia. Me dicen que ya lo han arreglado y a los pocos dias vuelve a aparecer. Alguien sabria deirme que es lo que le puede suceder.

Hola amigos, tengo un Mercedes Benz Klasse E 220 cdi 170 cv/HP y es que desde hace un año más o menos, noto el coche más ruidoso, no creo que sea falta de potencia, puesto que acelera de vértigo. Noto como que hace mucho más ruido de cuando me lo compre. No me ha dado nunca un problema, salvo el primer año que estaba mal la bomba del agua que se la cambiaron y anda perfecta, y ahora pierde agua, pero es un orificio pequeño. Perdón por irme por las ramas. El caso es que hace mucho ruido, y no que puedo hacer para reducir el ruido. Gracias

Cuando el coche esta parado un rato, con el motor en marcha, comienza a echar humo blanco por los tubos de escape. Con su temperatura de trabajo. Si lo pones en movimiento desaparece. El coche va como el primer día, con sus revisiones pasadas a los kms que corresponde. No falla motor, no pierde potencia. Si le he notado también es que cuando paras en un semáforo, el motor cabecea un poco, le he cambiado los tres soportes motor, ha mejorado pero sigue moviéndose un poco.No pienso que sea suciedad porque el coche es solo para viajes y me gusta hacerlos alto de vueltas. Por cierto, también me lo hizo en la ITV, y la paso. Un saludo.

Se enciende la luz esp - abs- y fallo de lampara ya le he cambiado interruptor del pedal de freno ,el modulo de los reles y el modulo del esp y me sigue dando el mismo fallo sobre todo cuando circulo por ciudad pero el coche no pierde potencia y sigue funcionando normal al pararlo se quitan los fallos pero vuelven a salir despues de andar unos kilometros no se que puede ser ni que puede estar fallando.

Hola describo a continuacion los sintomas y fallas de mi vehiculo: e200 kompressor 1.8 año 2008 - se encendio la luz de testigo de falla (check engine) y el motor comenzó a funcionar con perdida de fuerza. Lo detuve , apague el motor y mas tarde volvi a encender (costo un poco para que arrancara). Me fui al trabajo en el con el mismo problema durante unos 15 KM. (lo estacione) pero cuando sali de la pega (después de 8 hrs. ) no quiso arrancar. Me lo traje en camion donde un mecanico amigo, lo diagnosticamos y arrojo codigo001 : p200b b6/7 (right exhaust camshaft hall sensor), signal implausibl… Leer completa

Cuando le apretas en marcha cortas se corta como si se quedara sin fuerza y cuando y una bez que ya baa a80 poray leda y yano te corta ni nada pero ba como retenido le farta un poco y me sale en el hordenador del coxe fallo en el filtro de hay de motor acudir al taller puede ser por eso

Hola compañeros
Cuando voy en marcha en carretera en ocasiones no siempre empieza a fallar y no responde parece q se queda sin potencia y sin aceleración como loco en altas y bajo de velocidad y se me quita no entiendo que pasa si alguien le ocurrió algo parecido un saludo gracias

Calienta ul motor es un v3hiculo mercedez benz 200e de 2000cc y no tiene fuerza en la subida a causa de eso calienta mucho

Mi mercedes pierde potencia al subir una cuesta y hecha mucho humo negro.