Al calentarse sobre 85 grados se para el motor y no arranca al enfriarse arranca

Estando circulando se para el motor, vuelvo a arrancarlo y vuelve a funcionar.

Buenos dias. Tengo un mercedes 300 e modelo 1987 a nafta. Resulta que estoy andando y en los semáforos no regula bien. Al poco tiempo de uso se detiene. Le doy marcha de nuevo pongo directa y se vuelve a detener. Lo dejo un par de horas, lo vuelvo a encender y anda por un tiempo y vuelve a detenerse. Tambien pasa cuando le quiero poner el aire acondicionado. Espero ayuda. Gracias Le cambie las bujias hace poco tiempo. El distribuidor es nuevo igual que los cables. -

Luego de hacer andar y recorrer un buen trecho funciona motor sin ningun problema ,pero de repente motor se detiene y curiosamente se enciende luz de ABS

En todas estas ocasiones el motor se detuvo, se encienden las luces del tablero y comenzó a jalones, al ir en marcha, llegas a un semáforo y quieres salir, al empezar a reducir para llegar a una esquina, cuando vas tomando velocidad al salir de una esquina, Limpie todos los terminales de sensores y fusibles.

El electro ventilador del motor no se apaga aún con el motor apagado

Tengo un E320 CDI automático y lo mande lavar cuando fui a retirarlo no me arrancaba...luego de 1 día lo intente y si funcionó pero al ponerlo en D se para el motor. Sin embargo si lo pongo en R se mueve sin problemas... Ojo esto sucedió sólo después de que lo mojaron...

En el tablero indica(potencia de frenado redusida acuda a taller) ,(falla de frenos arranque motor),(ESP averiado)obviamente por la falla registrada la palanca de cambios no puede moverse de la posición de parking pero si piso varias veces el freno aparece el indicador del ABS y el pedal de freno se va asta el fondo sólo empieza a frenar con las ruedas delanteras. Pero si apago el motor y vuelvo a encenderlo vuelve a frenar normal y me libera la palanca de cambios. Espero alguien pueda ayudarme por favor.

Hola, llevo dos meses con un problema de una marca muy fiable, tan fiable que el coche se para en marcha si aviso ninguno, dejando todo el pabel encendido con multipkes averias pero el motor parado, dos veces han sido en autovia en lo que pude evitar dos accidentes graves, al llevar el coche al taller y antes de hacer diagnosis el coche arranca y no registra ninguna averia ni deja registrado ningun fallo, me dicen que no pueden hacer nada hasta que no vuelva a quedarme tirado, llevo ya como 6 gruas y nada de nada, me han revisado el modulo de la llave, esta ok, he hecho una llave nueva, las baterias nuevas y sigue igual, alguien le ha pasado algo pareciado, gracias

Hola, tengo un E220 CDI del 2012 automático que desde hace un tiempo da unos tirones cuando se le exige aceleración al salir desde parado, a más menos las 3000 RPM o 50-60 km/hr desde parado el motor se revoluciona, da un tirón y luego retoma con normalidad, da la impresión de que la caja no pasará el cambio a tiempo. En el concesionario me dicen que es la Válvula de Aceleración pero dudo que sea eso, le puse un aditivo al estanque de combustible para motores common raíl y anduvo sin tirones por 1 día, después continuó igual. Alguien que me oriente por favor. Muchas gracias

Se me estaba bloqueando la caja en marcha ,se quedaba en segunda o tercera. Paraba el motor y volvia arrancar despues de unos segundos. Pues todo bien ,se reseteava y a la marcha. Hoy se ha bloqueado otra vez , quiero decir que de P lo pongo en D y ahii esta bloqueada,en segunda. Tambien se ha encendido fallo de motor en el cuadro salpicadero. Posibles causas que han provocado esto: el alternador no carga bien?. . . O la bateria que acabo de ver que esta un poco seca y le he puesto agua destilada 0,6 l

'Hola buen dia, tengo un E500 2003 Mercedes y he notado q las luces del tablero y las luces exteriores no se mantienen en intensidad. Disminuyen o bajan y suben en intensidad.No se mantienen en el minimo correctamente. Es como cuando un vehiculo no tiene minimo,,suben y bajan. Que podra ser. Gracias por la ayuda. Tiene 123000KM. '

Hola que tal, queria ver quien me podria ayudar, tengo un MB 86, clase E W201, standar, el problema es que cuando estoy frenado la aguja del acelerador se descontrola, sube y baja al igual que la aguja de aceite y a veces se apaga el motor, le hice el cambio de aceite pensando que era eso pero aun sigue con el problema!
Espero sus respuestas
Muchas gracias

Hola describo a continuacion los sintomas y fallas de mi vehiculo: e200 kompressor 1.8 año 2008 - se encendio la luz de testigo de falla (check engine) y el motor comenzó a funcionar con perdida de fuerza. Lo detuve , apague el motor y mas tarde volvi a encender (costo un poco para que arrancara). Me fui al trabajo en el con el mismo problema durante unos 15 KM. (lo estacione) pero cuando sali de la pega (después de 8 hrs. ) no quiso arrancar. Me lo traje en camion donde un mecanico amigo, lo diagnosticamos y arrojo codigo001 : p200b b6/7 (right exhaust camshaft hall sensor), signal implausibl… Leer completa

Se enciende esp, speedtronic, indicacion defectuosa del motor, falta lliquido refrigerante, acuda al taller y si no haces nada en un rato se pone la pantalla en rojo. Al apagar el motor y volver al encendido se quitan las averias pero al andar al de rato empiezan a salir, en ocasiones al encender falla los primeros intentos, luego enciende normal
Lo llevo a la casa y solo saben cambiar cosas, la bateria, sensor de freno incluso l la unidad del control esp mas menos 2500 y sigue igual
Haber si podeis ayudarle en algo, gracias por anticipado
Mi e mail es [email protected]

Saludos. Tengo un w124 300e24v. Este problema hace siempre en verano y con altas temperaturas ambientales.
Al circular sin problema pero al entrar en una rotonda o al bajar la velocidad para subir un baden el coche se para. Todo el tablero de luces se enciende. Imaginad la situación. Entrar en la rotonda el motor se para la dirección se queda casi que no la puedes girar y con el freno en mínimos. Pongo el cambio en N arrancó a la primera y bueno hasta la próxima vez porque no lo hace siempre. Es aleatorio y repito siempre con altas temperaturas ambientales. Que puede ser compañeros. Gracias. Cambio automático.

Es normal que la bomba de gasolina queda con un pequeño sonido después de apagar el motor?