Tengo un mercedes w210 320cdi del 2001 y en ocasiones cuando piso pedal de freno, la agujas del cuadro se vienen abajo y el coche se para. Me tengo que echar al arcen, sacar la llave y volver a arrancar. En ocasiones cuando enciendo las luces tambien me pasa, pero las menos veces. Incluso cuando tengo que parar, con el motor parado, le doy llave de contacto, sin arrancar, piso freno y se apagan todas las luces del cuadro, Como si hubiese un corto. A la 4 o quinta vez de pisar, ya logro que se quite ese corto y puedo arrancar el coche. He notado tambien, que con lluvia me pasa mas. He cambiado… Leer completa

En el tablero indica(potencia de frenado redusida acuda a taller) ,(falla de frenos arranque motor),(ESP averiado)obviamente por la falla registrada la palanca de cambios no puede moverse de la posición de parking pero si piso varias veces el freno aparece el indicador del ABS y el pedal de freno se va asta el fondo sólo empieza a frenar con las ruedas delanteras. Pero si apago el motor y vuelvo a encenderlo vuelve a frenar normal y me libera la palanca de cambios. Espero alguien pueda ayudarme por favor.

Mercedes Benz E500 2006 Me aparece el Testigo Freno Acudir al Taller, he leído algunos foros y me aprace lo siguinte; “Al tratarse de una unidad electrónica, los datos relacionados con el sistema de frenos quedan registrados en la centralita del SBC. Cuando la unidad detecta que se han alcanzado los 129.000 km o las 300.000 pisadas al pedal del freno, aparece un mensaje de error en la pantalla del cuadro de instrumentos indicando avería de la unidad hidráulica SBC y posteriormente, STOP en color rojo. ” No obstante por el Km no cumpliría aunque sí quizá por la posadas, alguien ha tenido algún falla de esta naturaleza y la ha podido arreglar, agradezco su apoyo

Tengo un problema y es cn los frenos, en realidad el carro me frena bien, pero siento que el pedal del freno se va casi hhasta el fondo entonces tengo que bombear el pedal para q no se vaya hasta adentro.

Se enciende la luz esp - abs- y fallo de lampara ya le he cambiado interruptor del pedal de freno ,el modulo de los reles y el modulo del esp y me sigue dando el mismo fallo sobre todo cuando circulo por ciudad pero el coche no pierde potencia y sigue funcionando normal al pararlo se quitan los fallos pero vuelven a salir despues de andar unos kilometros no se que puede ser ni que puede estar fallando.

Es abrirlo y empieza a cruris por el motos y si piso pedal de freno es automático e 320 cdi me un ruido súper raro alguien que me de un consejo gracias un abrazo a tod@s

Hola buenos días,tengo mercede Benz clase E-350 ,2014,hace aproximadamente un mes cuando tocaba el freno hacia un pequeño quejido,hasta k hace 5 días comenze a frenar y el pedal va hasta abajo y cuando lo piso dos tres veces más es que sube mas el pedal de freno,que pudiera ser eso por favor

Hace un par de dias desconecte la bateria para hacerle mantenimiento a la Valvula de Calefaccion y Aire Acondicionado, pero resulta que para sacar la pieza tuve que retirar todo lo que impedia que pueda retirar la valvula. Una vez que lo retire y le hice el mantenimiento comenze a poner todo en su lugar y a reponer todas las conexiones en su sitio y revisando antes todo para poder conectar la bateria nuevamente. Una vez conectada la bateria quize encender el motor y no hizo nada, ni siquiera un click en el motor de arranque. Como ya habia oscurecido lo deje para el dia siguiente, pero antes de… Leer completa

Hola buenas, tengo un Mercedes clase e 280 del 2008, llevamos ya un año que el pedal de freno se baja y el coche se queda sin frenar, la pinza se queda bloqueada y empieza a calentarse la rueda, hemos ido al taller varías veces y se le han cambiado los latiguillos, la pinza, el líquido de freno…

Aplasto fuerte el pedal del freno y me aparece en la pantalla potencia de frenado reducida y tambien marca ESP averiado

Fallo total de frenos provocando accidente en retencion. Conductor rotura perone por ir pisando pedal de freno. Acompañante ileso

El pedal de los frenos esta muy duro y no detiene nada al revisar en los foros observé que podía ser la válvula de no retorno y si estaba rota y la cambie y sigues igual que mas puede ser de antemano gracias