Problemas de Caja de cambios

Caja de cambios: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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Caja de cambios no cambia en frio SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE E 1998 320 185000 kms
Hola amigos! Estoy apunto de adquirir un e320 gasolina del 98 con 185.000km y el dueño me comenta que tiene todo el mantenimiento hecho y el vehículo lo usa a diario y funciona correctamente pero ha de arrancarlo y dejar que se caliente unos 15 minutos porque en frío tarda más en cambiar de lo normal... Pero que sólo hay que cambiar el filtro y el lubricante de la caja de cambios y ya está... según el, esto único que le queda por hacer al vehículo y ya quedará subsanado ese problema... La verdad que el coche está muy bien, pero en el caso que no fuera solo cambiar lubricante y hubiera que hacer escaneo etc.. . Y hubiera un problema mayor alguien sabría que tipo de desembolso habría que hacer para solucionar este problema?
Legaz de España hace 8 años  
LE
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Legaz)
alex de Canadá hace 8 años
Los autos de ese año, se ponen en modo limp o a prueba de fallos para evitar que se revolucionen cuando el liquido de la caja esta frío. Pídele que le cambie el liquido de la transmisión y filtro. Si es V6 debe ser sintético, y es la caja 722.6 electrónica. Si es L6 o seis en linea, es la caja 722.5 y debe de ser Dexron III. Esta caja es neumática, y la falla puede ser más que un pequeño cambio de aceite de transmision.
Claudio de Chile hace un año
Hola q auto es yo tengo un Chevrolet Lumina año 98 y iba en carretera y de repente dejo de tirar la caja no da hacia adelante ni hacia atrás
alex de Canadá hace un año
@ClaudioHola Claudio...

Este foro es para Mercedes Benz Clase E. Pienso que podrían ayudarte más en el foro correspondiente a tu auto, porque las cajas no son tan parecidas a Chevrolet.

Pero lo primero a checar cuando dejan de funcionar es checar que tenga fluido...
1) Es necesario revisar la varilla con el motor en funcionamiento. Si no marca nada o está muy abajo es necesario rellenar siguiendo las especificaciones del fabricante...

2) Si está a nivel, verifica que el liquido no está turbio y no huela a quemado. Si está turbio indica que las pastas se han desgastado, o no se ha remplazado el fluido y filtro de transmisión. Generalmente se debe hacer cada 50,000km y máximo 100,000 dependiendo de la caja.
miguel de España hace 7 años
Se me sale la 5 ,la caja de cambio es manual las demas funcionan bien , que puede ser
alex de Canadá hace 7 años
Es un E320? Porque en las transmisiones estandar si se sale alguna velocidad puede ser que este desajustada una de las varillas, o puede ser el peine que sincroniza los cambios. Generalmente las puntas de plástico se desgastan cuando le falta lubricación a la caja. Podrías ser más específico de la falla?
Alfredo Som de México hace 6 años
Tengo un E500 del año 2007 al encenderlo y poner reversa o drive patea esto solo lo hace al hacer alguno de eso movimientos, alguien me podría apoyar para saber cuál es la falla?
Myvyru de España hace 5 años
Tengo una clase e 210 del 99 270 cdi el cambio automático no me pasa de 4. Ya eh cambiado el cambio y dos veces la caja válvulas mi pregunta es , podría ser la palanca selectora ? Si alguien me puede ayudar
Félix Fernández de España hace 4 años
Yo le vendo un E 320 de lujo. Cuatro Matic automático con 139.000 km reales que se pueden ver en el libro de revisiones de Merces y los justificantes de ITV impecable de chapa y motor, año 1999 Color azul oscuro.
Raúl de España hace 3 años
No me funciona la luz antiniebla trasera y la bombilla está perfecta y le mire los fusibles y al parecer están todos bien y ahora no se que fusibles toque que el freno embrague está durísimo y la palanca de cambios no se mueve de un Mercedes 320 automático año 98
alex de Canadá hace 3 años
Revisa los fusibles del módulo K40. Seguramente ahí está la falla.
Julio de Paraguay hace 3 años
Al acelerar a fondo y luego suelto el acelerador sale se marcha aparentemente y luego vuelve a retomar...es como que suelta el cambio. Que podría ser
alex de Canadá hace 3 años
No nos comentas que modelo es tu auto. Pero puede ser algo relacionado a la transmisión. Probablemente los discos de fricción.
Julio de Paraguay hace 3 años
Es un mb E280 cdi de origen alemán
Hristov de España hace 2 años
Mercedes Benz w210 2.9 Turbo caja cambió no me cambio marchas sólo 1 y trasera funciona que puede ser
Viorel de España hace 2 años
Hola buenas tengo un mercedes e 320cdi automático se me quedo en modo emergencias no pasa de 3mil revoluciones solo va 60 por hora y también funciona marcha atrás bien solo que no cambia las marchas que puede ser?
alex de Canadá hace 2 años
Modo limp o emergencia hace precisamente eso. Limitar la velocidad y solo permite que puedas moverte a un taller cercano...

La falla puede ser variada. La más común es falta de liquido de transmisión, liquido y filtro sucios, e incluso si hace mucho frío donde vives puede ser hasta por falta de anticongelante; ya que la caja es enfriada por el radiador...
Lo importante es revisarlo y no manejarlo de esta forma, ya que esta avisando que puede estropearse de seguir así...

Si tu auto tiene más de 100 mil kms recorridos, es necesario cambiarle el liquido y filtro de la transmisión, que en tu caso debe ser ATF sintético...

No especificas kilometraje o año y por eso no es posible indicarte alguna especificación. Es muy importante saber el año o modelo de transmisión, ya que no todos usan e mismo. Las transmisiones para modelos antes del 2000 que son 722.3 722.4 y 722.5 usan Dextron III. Las transmisiones 722.6 y posteriores solo sintético.
francisco de España hace 2 años
Tengo un mercedes e 320 cdi w 210 del año 2002,arranco motor pongo la D y seme ha quedado en 3 velocidad,no me cambia en automatico pero en el cuadro no me marca nada,anteriormente me habia pasado un par de veces me paraba el motor volvia a arrancar y me iva perfectamente, pero ya seme ha quedado fijo el coche llevo sobre los 60.000 km sin cambiarle el ATF y el filtro del cambio,
Julio de México hace un año
@alexQue tal amigo tengo un mercedes benz e320 2003 no permite que la transmision aga cambios si camina solo a 20 kilómetros y reversa
eric de Argentina hace 5 meses
@JulioHola , me pasa lo mismo, lo pudiste solucionar, gracis
alex de Canadá hace 2 años
Existen 2 modos Limp en las cajas 722.6 que seguramente es la que tiene tu auto:

1) El Limp Mecánico/Hidráulico que es frecuentemente cuando se queda en 3era y se quita apagando y prendiendo nuevamente, e indica que es necesario cambiar el ATF y Filtro, o algo tan simple como añadir ATF. Por el kilometraje ya es tiempo de hacerlo. También puede deberse al goteo excesivo en el conector de la transmisión si es que notas goteo en el piso.
2) El Limp Eléctrico, es cuando solamente permite que entre la 2da y Reversa. Este es una falla grave y necesita ser llevado de inmediato al taller. Por lo general, es una falla del cuerpo de válvulas, o de la transmisión que puede requerir una reparación interna).
En ambos casos es recomendable diagnosticarlo con un escáner para revisar los códigos de la falla y evitar gastos innecesarios.
Por cierto, en el caso del Limp Eléctrico es incluso necesario utilizar un costoso scanner Star Diagnostic de Mercedes para borrar los códigos del Control de Transmisión (ETC) después de haber realizado una reparación interna. Si no se borran los códigos, no realizará los cambios aunque ya haya sido reparada...

Pero por lo que comentas de tu auto, parece que es un Limp Mecánico/Hidráulico y debe ser solucionado lo antes posible para evitar un verdadero daño de tu transmisión.
francisco de España hace 2 años
Alex muchas gracias,y un gran abrazo desde ESPAÑA
Francisco de México hace un año
Buen día tengo un problema con mi Mercedes ML 320 quién podrá apoyarme
alex de Canadá hace un año
Este es un foro para Clase E, pero algunas transmisiones de Mercedes las comparten entre plataformas.
Que número de transmisión o año es tu ML?
Lo que ocurre de que la prendes y apagas es que al hacerlo sale de modo Limp o a prueba de fallos. Al hacerlo evitas que proteja la transmisión de un fallo mayor.
Es mejor que corrijas el fallo antes de que la dañes más.

Aparte de hacer esto emite algún sonido o zumbido?
Francisco de México hace un año
Es falla en transmisión se queda en un cambio y no realiza en marcha los demás cambio lo que si en marcha apagó y prendo el vehículo y entra de inmediato el cambio no se aque se deba porque de la otra forma no entra normal
alex de Canadá hace un año
Al parecer ese modelo trae una transmisión 722.6. Dependiendo del kilometraje y reparaciones anteriores, la falla común en esta transmisión se ubica en el cuerpo de válvulas, o en el conector que va desde la palanca de cambios a la transmisión.
Mi recomendación es verificar el cableado y enchufe primero. Si está lleno de ATF, es probable que por ahí se encuentre la falla.
El ATF y el filtro debe de cambiarse cada 50,000 Kms, o pueden dar lugar a fallos en los filtros del cuerpo de válvulas...

Si deseas hacer la reparación hay muchos videos, pero es importante que sepas cual es el tipo de transmisión, y en caso de tener códigos del scanner, mucho mejor.
Lo malo de los MB, es que los scanners especializados son muy costosos.
Hora de México hace un año
Buenas tardes tengo una cherokee 2008 m esta fallando en los cambios se pone en cuarta n ase cambios m dijeron q es la caja de selenoides se la puse usada y trabajo bien muy pocos kilómetros y empezó iwual m dicen q puede ser la computadora será vdd o será q la caja n servia bien??
Ibiza de España hace un año
Buenas noches tengo un 270 del año 2000 va de lujo solo que por la mañana al empezar andar le cuesta meter la segunda velocidad,por cierto es manual. Pienso que pudiera ser la valvulina no se alguien que me pueda ayudar gracias.
E320 bluetec diesel de Estados Unidos hace un año
Buenas, tengo un E320 2008 diesel bluetec con 191,047 millas el carro corre perfecto, pero hace una semana el vehículo no me deja pasar de tercera y no tiene fuerza cuando lo acelero quien podria ayudarme con ese pequeño problema
Ronald de Paraguay hace un año
Que tal me pasa lo mismo con un e320 2003 y según el mecánico me comento que es un modulo de la caja que muy rara vez se estropea pero esta vez me toco a mi... jaja
Lisset de España hace un año
Hola. Tengonun mercedes clas E320 automatuco. Sale en primera, pero acelero y no me cambia las velocidades, plr tanto se revoluciona mucho. Se le ha cambiado el liquido a la caja hace nada. Coge retroceso y oarking. Pero la 2 y demas no. Por favor alguien me dice
alex de Canadá hace un año
Tu auto es v6. Y si no me equivoco que tu modelo arranca en segunda y no en primera...
Los cambios dependen de la secuencia de la transmisión. En tu caso, lo más probable es que ya se hayan desgastado los discos de fricción y necesites llevarlo con un especialista en transmisiones.
Si apenas le cambiaron el filtro y el fluido, es necesario verificar que le pusieran el fluido o ATF correcto. Esa transmisión utiliza ATF sintético, no el Dexron. Pero el especialista puede utilizar el scanner para ver que no sea una falla electrónica en el cuerpo de válvulas o que hayan utilizado un tipo diferente de ATF.
Jaime de Chile hace 10 meses
Tengo un mercedes w124 año 90 diésel caja manual y no entra ni retroceso, primera ni segunda. Solo pasa la tercera o cuarta. Que puede ser?
Marco de México hace 4 meses
Tengo un E320 2002 con 400000 km no lo uso mucho pero pasado un rato ya cuando calienta se queda en 2da o 3ra marcha y tengo que pagarlo y prenderlo en ocasiones no me pasa seguido y en algunas veces me pasa constantemente pero cuando esta frío anda sin problemas me dicen que podría ser los solenoides pero me checaron con un escaner e indica que falla en el engranaje
Chino de Estados Unidos hace 3 meses
Hola Tengo un Mercedes E320 2003 y no realiza los cambios solo anda en segunda en este caso me podrían decir porque presenta esta falla
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Cambios en la caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE E 2009 E350 sport 133000 kms
Los cambios en un clase E350 Sport mod 2009 la segundo y tercera las avienta como que está mal sincronizada y al bajar la velocidad el coche baja las velocidades a destiempo y hace que el coche se frene como meter en un coche de cambios 3 a 40 kilómetros por hora y 2 a 20 kilómetros por hora se forza el. Motor porque entran a destiempo las velocidades alguien me puede decir que puede ser ?
Leopoldo orozco de México hace un año  
LE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leopoldo orozco)
Leopoldo orozco de México hace un año
Se cambió la tarjeta electrónica de la caja y el aceite quedó como nuevo no se sienten los cambios costo algo de dinero pero valió la pena
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Caja de cambio automatico

Mercedes Benz CLASE E 1996 E320 elegance 260000 kms
La caja no cambia de marcha, solo 1ª y marcha atrás y al selectar D, da un fuerte tirón, también al selectar marcha atrás. Si se selecta manualmente 3 o 2 con el coche andando, se queda en punto muerto. Agradeceré comentario
J Fernandez de España hace 4 años  
JF
17 casos 
J Fernandez de España hace 4 años
Resultaba mas caro arreglar la caja de cambio que lo que valía el coche. Lo he dado de baja. Gracias colaboración
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Tirones en marchas cortas y ruidos raros al frenar

Mercedes Benz CLASE E 2005 E 320 cdi  4230000 kms
Es abrirlo y empieza a cruris por el motos y si piso pedal de freno es automático e 320 cdi me un ruido súper raro alguien que me de un consejo gracias un abrazo a tod@s
Jose de España hace 2 años  
JO
4 casos 
Xicalla de España hace 2 años
Hola, tenía el mismo problema, cambio de discos y zapatas delanteros (dolorosa...) y solucionado, esto fue la semana pasada. Un saludo.
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Caja de cambios

Mercedes Benz CLASE E 2009 5 puertas 176000 kms
Cuando se calienta le saltan las marchas de la D ala P en velocidad corta y la marcha atrás tambien
GERONIMO garcia de España hace 3 años  
GE
8 casos 
Ariel de Paraguay hace 8 meses
Pudiste solucionar? A mi me pasa lo mismo, cual seria el problema? Como solucionaste?
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Caja de cambio

Mercedes Benz CLASE E 2003 220 coasic  300598 kms
Tengo un problema en caja de cambio, no cambia de segunda y además no me deja poner en modo manual además de espor. Que puedes ser
Josue de España hace un mes  
JO
1 caso 

Palanca de cambio no acciona de N a R o P

Mercedes Benz CLASE E 1991 300CE 155000 kms
Cuando el motor está frío, la palanca N no puede pasar a R. Al rato de funcionar, se soluciona.
Cuando el motor está detenido, no hay problemas, pasa normalmente.
Guillermo Ch de Argentina hace 7 meses  
GU

Caja de cambios

Mercedes Benz CLASE E 2003  234000 kms
Hola tengo un mercedes benz e 320 motor v6 empezó con el problema que vas en directa y deja de pasar cambios queda pegada y el cuenta kilómetros se va a cero y no marca velocidad
Marcelo devaud de Chile hace 2 años  
MA
1 caso 

Caja de cambio.

Mercedes Benz CLASE E 1999 5 puertas 300000 kms
Me hicieron el cambio de haceite y filtro de la caja de cambios en Enero del año pasado. Hace 3 mese comenzo a darme problemas, en frio aceleraba y tardaba mucho en salir, y salia muy despacio. Y en el último mes, cuando salgo de una via rápida, al bajar de 5ª a 1ª ó 2ª, se le sale el cambio y se queda en punto muerto. Paro pongo la marcha en P, la cambio a D, y vuel ve a salir. Que puede ser? Gracias y un saludo.
SANTIAGO JOSE GONZALE NIETO de España hace 2 años  
SA
4 casos 

Caja de cambios

Mercedes Benz CLASE E 2004 E320 cdi w211 300000 kms
Hola tengo un problema con la caja de cambio cuando esciendo el coche en la pantalla no aparece ni una marcha tengo que poner contacto y la palanca en N sacar contacto volver a ponerlo para que ne parezca las marchas después la pongo en D y tarda unos 10 segundos en cambiar y no puedo cambiar a manual.
Adrian de España hace 4 años  
AD
9 casos 

Falla marcha atras

Mercedes Benz CLASE E 1996  120000 kms
Buenas noches a todos. Me salta la marcha atrás cuando hace fuerza. Esta original y nuevo. Lo único que falla es eso. Alguien sabe que puede ser? Gracias y saludos 300 e elegance manual
Nando de Uruguay hace 7 años  
NA
8 casos 

Temblor al estar frenado, velocidad 0km/h, cambio automatico.

Mercedes Benz CLASE E 2002 E320 348000 kms
Buenas os pregunto ya que veo que aqui ayudais y queria ver si me prodriais decir cual puede ser el problema. Empezaré explicando el funcionamiento del coche ya que hasta hace dos semanas este funcionaba perfecto nunca dio ningun problema, el coche funcionaba correcto en cualquiera de las marchas actualmente el fallo aparece en la R y la D, es decir, las que producen movimiento. ¿Cual es el fallo? Pues el coche tiene temblores cuando estoy frenado con la D puesta, un semaforo por ejemplo, sin embargo al seguir mi marcha el temblor desaparece. Si me podeis ayudar os lo agradeceria mucho; gracias y buen dia.
BorjaAlv de España hace 8 años  
BO
14 casos 
jano de Chile hace 8 años
El problema pueden ser los aportes del motor se deben poner los originales los alternativos duran poco, mi auto presento ese problema
Guillermo de República Dominicana hace 8 años
Puede ser un coil que este roto, cable de bujia roto o un inyector sucio.
jano de Chile hace 8 años
Muchas gracias
Eran los soportes del motor efectivamente los alternahivos duran muy poco
Manuel Rodriguez de España hace 6 años
Tengo un Mercedes E 270 de 2004 y ayer martes 4/9/2018 me dejó sin frenos y sin avisar en un cruce de peatones en la calle de Alicante con más tránsito gracias que delante de mi había otro vehículo con el cual colisione pude evitar una verdadera masacre por el gran número de peatones que ese momento cruzaban seguro que
Fallo el sistema de conpensacion de frenada que llevan estos modelos y no funcionan bien y Mercedes no reconoce este fallo Hasta que todos los usuarios o perjudicados por este fallo en el sistema de frenada de la serie E no lo hagamos público la casa sólo lo va cambiar previo
Pago de creo 2500 € yo lovoy a consultar con un abogado.
Yosa de España hace 5 años
Manuel, me encuentro en tu situacion, que has tenido que hacer con el fallo
jmontalvo de España hace 4 años
Daimler Mercedes ha de hacerse cargo y llámar a revisión a los vehículos susceptibles de esta obsolescencia programada. Insiste en atención al cliente y en tu concesionario. Llamame o escríbeme.
Tomás G de España hace 4 años
Hola. Estoy en esa situación. Cómo puedo hacer?Gracias.
Tomás G de España hace 4 años
Hola. Qué hiciste?cuál fue la solución? Un saludo!
ROBIN de Paraguay hace 3 años
FALLO C2131 el acumulador de presion de freno (la bola negra) que esta por el modulo SBC ya llego al termino de su vida util (300 mil pisadas) se cambia cuesta unos 100 dolares , y se cambia todo el fluido de frenos se borra el codigo y listo , mientras no hagais esto el coche es una bomba de tiempo puedes quedarte sin frenos en cualquier momento
David de España hace 3 años
Hola tengo problema con la centralita por lo que se ve me sale mantenimiento frenos acudir al taller! Y hace unos dias empezo a temblarme el pedal del freno este parado o circulando , de nota como se revoluciona y tiembla y se para no se que hacer los de MB me dicen que hay que cambiar la centralita 2500€ Es un E320 del 2003 ayuda se podria reparar de alguna manera ?
Teresa cal de España hace 2 años
Buenas tardes, he estado leyendo sobre esta situación puesto que me ha ocurrido la misma situación con la gran suerte de no colisionar con nada, iba en una carretera sin curvas y tuve mucha suerte.
Me preguntaba que debo hacer al respecto. Un saludo y muchas gracias de antemano.
Talbot1969 de España hace 2 años
Hola, disculpa me pasó igual... que has hecho al final (que fallo tenía).
Felix Dure de Paraguay hace 4 años
Quiero saber porque prense potencia de freno reducido
Jose miguel de España hace 3 años
Yo cambie el acumulador de presion ( bola negra ) hace dos meses y me ha vuelto a salir el fallo en el cuadro ,sabrian decirme a que se puede deber ahora gracias.
ROBIN de Paraguay hace 3 años
Talbot1969 de España hace 2 años
Hola,. Me puedes decir que fallo te salió es que e cambiado la bola negra y no sé si me va fallar otra vez... gracias
TETE de España hace 3 años
Buenos dias necesito que alguien si puede ser me aclare una cosa. Puedo montarle a un mercedes w 211 un sbc con referencia 0265960019 en lugar de la referencia 0265960036, gracias
Antonio de España hace 3 años
Hola tengo w211 2003 le cambié la SBC y ahora no me pasa de la marcha segunda alguien men podría ayudar
Moterogallego de España hace 2 años
Hay que respetar el ordenador o centralita, además, ojo, por lo que he estado leyendo, no solo es cambiar el módulo, tienen que reprogramar toda la presión de líquido de frenos, y sin el programa de la mercedes, complicado.
Sazo de Guatemala hace un año
Hola tengo un e320 cdi 2007 y me dio problema de avería de frenos me dice que deben de reprogramarlo por haber llegado a las 300 mil frenadas
Miguel de México hace un año
Tengo un neon 2000 automatico cuando freno tiembla pero cuando BOI a la misma belodidad y lo pongo en neutral no lo ase tiembla como que se desacelera y se vuelve acelerar ya cambié la válvula y el sensor y le eche aceite ala tracsmicion está al nivel y le Hice toda su afinación cheque los discos de freno y están ok que podrá ser??
Jaime de Chile hace un año
Hola amigo no se si sirve mi experiencia en este momento ya que ah pasado bastante tiempo desde que as preguntado. Yo estuve meses buscando solucionarlo hasta que revise el soporte de la caja de cambios (automática) y exactamente estaba roto lo cual genera una vibración que se traspasa al motor y del motor. Hacia todo el auto. Bueno eso ✌️✌️✌️
Psimon320 de España hace un año
Buenas, tengo w211 3,2 diésel auto, y tengo una vibración continua a ralenti, si lo pongo en cuesta es muy fuerte, me han mirado los soportes de motor y están bien, sobre todo cuando le dejo parado más de 3 días.
Jose de España hace 6 meses
Buenas tengo un mercedes cla del año 2013 automatico es un 220diesel i me funcionaba bien pero de golpe cuando lo enciendo o lo dejo mucho rato encendido en la marcha P me briba mucho i degolpe le pongo le pongo la N i sele quita al momento alguien me podria ayudar porfabor !
Miguel A Martin de España hace 2 meses
Tengo un Mercedes 320 W211 año 2004 y en la mañana cuando hace frio me da avería en el intermitente espejo derecho. ¿ Le ha pasado a alguien ? Si es asi , me podríais decir la solución. Muchas gracia.
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Motor pierde potencia en marcha

Mercedes Benz CLASE E 1998 5 puertas motor cdi commonray 1.7 automatic 250000 kms
Hola amigos. Tengo mercedes clase E, caja automatica motor cdi commonray. EL problema es que arranca bien,aceleras y empieza forsarse y sale humo atras. En marcha ase tirones y ,sale humo. E cambiado los inyectores. El cegundo inyector estaba atascado. E cambiado el filtro de combustibles y del aire. Sigue igual.
milena todorova de España hace 9 años  
MI
10 casos 
Jorge de Chile hace 8 años
Hola,
Tengo el mismo problema. Hay diasy dias que anda perfecto y de pronto comienza a fallar como si estuviera funcionando con uno o dos cilindros menos. Me detengo y despues de unos momentos el motor se empareja y vuelve a funcionar perfecto. Esta falla la tengo hace al menos dos años y no logro dar con ella. Le hemos cambiado TODO y no sabemos que puede ser. Mi mercedes es un E 230
NAKI de España hace 2 años
Es un regulador del freno que debe estar debajo del pedal
Eso mismo le
Pasaba a uno de de nuestros coches
Le cambiaron de todo y luego era esta chorrada
milena todorova de España hace 8 años
Hola Jorge la avería era de caudalimetro modelo LM 0028. Eso permite entrar Suficente aire en el motor para que funciona bien
kiko de España hace 6 años
Yo me pasaba igual que ati y cambie el caudalimetro y el coche va de maravilla de hecho el coche ha hecho ya 12000 km
Jorge de Chile hace 8 años
Hola Milena...el caudalimetro es un repuesto ? o se repara?
kiko de España hace 6 años
A mi me ha pasado igual en un 270 tambien cambie filtro de aire y gas-oil y de momento iba bien pero no tardo en seguir como antes la maquina de diagnosis no daba nada asi que cambie el cauadalimetro y el coche va bien
kiko de España hace 6 años
El caudalimetro es un repuesto que se encuentra ala entrada delñ filtro de aire no serepara pero los hay de intercambio
alex de Canadá hace 8 años
Caudalimetro es el MAP o MAF
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Motor tiembla

Mercedes Benz CLASE E 2013 w212 316000 kms
Tengo un clase E 200cdi con unos cuantos kilometros de cambio automatico a 1000rpm al reducir el motor tiembla como si necesitase una marcha menor pero no hace el cambio. Me han dicho que cambie los tacos de motor pero yo creo que no solo sea eso. Alguien me da algun consejo mas
joiane de España hace 7 años  
JO
12 casos 
sergio de España hace 7 años
A mi me ha pasado que en mi modelo 2011 clase E 220 estando parado pongo el aire acondicionado y el motor empieza a zarandear un poco el coche...te ha pasado algo parecido?
Pollo de Ecuador hace 3 años
Revisa las bases del compresor y cambia los pernos.
joiane de España hace 7 años
A mi me pasa como si se fuese a calar. Lo tuyo puede ser de bateria.
sergio de España hace 7 años
La bateria es nueva joiane es como tu dices...parece que se va a calar pero despues de unos segundos se recupera...lo hace una cada mil...
Aun asi me molesta...sabes que puede ser?
joiane de España hace 7 años
Bueno cuando tenia un 211 me pasaba algo parecido pero en marcha al reducir las marchas noncambiaba a una mas corta y temblaba me aconjejaron hacer un aclarado del cambio auyomatico, cada dos cambios de aceite de caja de cambios un enjuage y funciono
joseantonio de España hace 4 años
Ami me hace lo mismo es un mercedes clase e 320cdi del 2004 automatico y en vajas revoluciones 1000rpm o un pelo menos melo hace como si quisiera calarse pero apenas son 2 segundos y luego engancha marcha con total normalidad... en carretera nada de nada sobre todo en pueblo 1 2 3 y estoy bastante preocupado no se que puede ser tiene 220.000 kilometros y el coche en gerenal esta perfecto excepto esto...alguien que sepa por favor que me aclare algo me preocupa el echo de que pueda ser la caja de cambios
Giuliano de Paraguay hace 5 meses
@joseantonioQué pasó? Que fue? Estoy teniendo el mismo problema casi
joiane de España hace 7 años
Tambien pueden ser los tacos de motor mira su estado
sergio de España hace 7 años
Gracias lo mirare...me han dicho que tambien puede ser la valvula esa que vuelve a meter los gases del escape a la camara de combustion...que al ser electronica a veces se raya y no abre y cierra como toca...creo que se llama valvula agr o algo asi
paco de España hace 7 años
Eso es el amortiguador que va en la parte de adelante también sonara mal es el casquillo del amortiguador que esta roto
Me refiero al amortiguador de motor que es para adsorber las vibraciones del mismo
Es un amortiguador de unos 20 o 25 cm
José Ricardo de España hace un año
@pacoDonde va situado ese amortiguador...gracias
Richard tools de Estados Unidos hace un año
Hola tengo una e350 naftera 4 matic, al colocar la marca en d en un semáforo o el vehículo quieto se siente vibracion en el volante y el pedal, aprtes motor ya la e cambiado
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Caja queda sin funcionar SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE E 1999 E 320 180000 kms
Voy andando caja queda sin funcionar , incluso puedo pasar los cambios sin problemas , la caja es automática. Apago el motor vuelvo a dar encendido y vuelve a funcionar pero con muy poca fuerza. Me pueden decir que es lo que pasa
Eduardo Azar de Colombia hace 3 años  
ED
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo Azar)
Eduardo Azar de Colombia hace 3 años
Sigo sin saber que pasa
Eduardo Azar de Colombia hace 3 años
Mercedes B. E320 año 1999. Al pasar el cambio golpea fuerte y también hay ciertos momentos que la caja no funciona , el motor funcionando y el carro andando y la caja se desconecta por completo , lo apago y vuelve a funcionar la caja. Alguién me puede decir que es lo que está pasando. Mi whatts es +57 3108015107. Mi correo
[email protected]. Quién me pueda ayudar le agradecería que se comunique conmigo. Gracias
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Problemas de frenado con un Mercedes Benz clase E320

Mercedes Benz CLASE E 2004  130253 kms
En el tablero indica(potencia de frenado redusida acuda a taller) ,(falla de frenos arranque motor),(ESP averiado)obviamente por la falla registrada la palanca de cambios no puede moverse de la posición de parking pero si piso varias veces el freno aparece el indicador del ABS y el pedal de freno se va asta el fondo sólo empieza a frenar con las ruedas delanteras. Pero si apago el motor y vuelvo a encenderlo vuelve a frenar normal y me libera la palanca de cambios. Espero alguien pueda ayudarme por favor.
Justo de México hace 7 años  
JU
29 casos 
Justo de México hace 7 años
Disculpen amigos tuve un pequeño herror en el año del vehículo es año 1994 no2004. Agradeceré cualquier información sobre el problema.
LEVV80 de México hace 7 años
Buenas, mi coche es E320 2003, entiendo que pudiese ser diferente el sistema de frenos al de tu coche, sin embargo a lo mejor te puede servir mi experiencia, mi coche presentaba el mismo problema, lo que hicieron es resertear el sistema de frenos en a computadora para borrar dicha falla, pues la mia apareció cuando ocupaba cambio de balatas, resertearon sistema, limpiaron sensores de cada rueda y asunto resuelto, me salio muy barato en comparación a varios presupuestos de talleres que me decían que debia de adquirir nuevo el modulo de frenado que constaba 35000 pesos
Justo de México hace 7 años
Mi estimado muchas gracias x su ayuda la verdad su comentario si me es de gran ayuda ya que yo tenía esa sospecha de eso mismo haré eso del reseteo. El problema es que ahora como hacerlo, aquí en este lugar no hay kien tenga la información sobre esta marca de carros. Ya intente varias formas de hacer el reseteo pero todas asta ahora han sido inútiles. Espero aya una donde no se tenga ke usar algún equipo especial para hacerlo. De antemano muchas grácias x su comentario mi amigo.
Saad de España hace 4 años
Hola amigo me pasas lo mismo
Henri de Estados Unidos hace 2 años
@LEVV80Hola buenos días, tengo ese problema en mi vehículo, ( e320 2003), cómo estar seguro que se limpiar los sensores de las ruedas y resetear el módulo, que garantías se tiene de que. No vuelva a fallar ò, que fallen por completo los frenos?
Pablo Ara de Argentina hace 7 años
Tengo un MB E320 año 1997 automático al colocar la marcha atrás se enciende en el tablero falla lámpara, puede ser el sensor o falla en la conexion(adonde esta el sensor)
jorge de Argentina hace 5 años
Poseo un mercedes 350, mod 2007. Aparentemente no sirve mas, por que la empresa me mando una carta documento diciendo que no poseen mas repuestos de frenos de ese coche. Parece ser que es una falla que descubrieron hace tiempo y que ocultan, esperando que si el siniestro no deja muertos, nadie se de cuenta que es un grave problema de la marca.
ROBIN de Paraguay hace 3 años
En paraguay hay muchos repuestos de ese coche
jorge de Argentina hace 3 años
Es un grave problema, verifica el numero de pieza y mandamelo, ni siquiera bosch te lo repara. Es probable que como yo tengas que hacerle juicio a Mercedes, por que no posee ese repuesto, ni aquí ni en el mundo, además no les importa. No se puede reemplazar por otro usado por que esta unido a la computadora del auto. Saludos
ROBIN de Paraguay hace 3 años
Yo no tengo problemas con el freno , pero lo comun es que para la serie E se le cambie la bomba de ABS lo vas a conseguir en Paraguay y en España Alemania sin problemas creo que el representante de tu pais te esta mintiendo
Jesús de México hace 4 años
Buenas noches me urge ayuda de verdad. Tengo un Mercedes e350 2006. Lo que me pasó es que trone una llanta en un bache y luego compré una llanta pero es diferente la medida poco más alta desde ahí me prendió el esp y ABS, cuando prendo el carro y arranco empieza normal en cuanto agarro vuelo parpadea el triángulo naranja del esp y prende el ABS en el tablero y la transmisión se queda en ese cambio ya no baja ni sube el cambio necesito apagarlo y volverlo a prender pero de inmediato vuelve hacer eso, donde reparo eso o que ocupo? También me aparece visita al taller y la pila de color rojo pero eso así venía desde que compre el carro. Ayuda por favor me urge, saludos
ROBIN de Paraguay hace 3 años
Compra una llanta de la misma medida y revisa si el cable de sensor de velocidad no se daño
Chris de Estados Unidos hace 8 meses
Qué tal como arreglaste eso tengo el mismo problema?
W210LZ de España hace 4 años
Buenas. Tengo un E 220 cdi w210 año 2001 y se frena sólo y luego me sale el ESP,BAS
W210LZ de España hace 4 años
Alguien me puede ayudar?
ROBIN de Paraguay hace 3 años
Solo haciendo el chequeo , pueden ser varias cosas , desde el sensor de pastillas de freno , cubiertas con poco aire , bateria auxiliar en mal estado , etc
Osmar de Paraguay hace un año
Me pasa lo mismo pero en 24 hs decime me desaparece la avería no entiendo qué es
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Falla de frenos despues de instalar bateria recargada

Mercedes Benz CLASE E 2004 E320 sedan elegance 125000 kms
Después de 1 mes de no arrancar el auto, se descargó la batería. La cargue y ahora al instalarlo me dice que tengo una falla grave de frenos y lo debo llevar al taller de urgencia. Tambien esta bloqueada la palanca de la transmisión y no puedo hacer cambios
Jerry1970 de México hace 7 años  
JE
13 casos 
GURKEN de España hace 7 años
Los mercedes E del 2004 como el mío llevan el sistema creo que se llama SBC DE COMPENSACIÓN DE FRENADA que es hidráulico y va en la parte izquierda del motor y se distingue porque está lleno de pequeños tubitos. Este sistema daba problemas desde siempre con fallos en la frenada después de un cierto tiempo de uso. Mercedes para curarse en saludo instaló en el software del ordenador un contador de actuaciones del freno que da "fallo de frenos acuda al taller" y si lo llevas te cambian el SBC por otro nuevo y vale una pasta más 2500€. Hay gente que conocedora del tema ha reclamdo a Mercedes. A algunos se lo han repuesto sin costo, a otros abonando solo el50%, a otros reduciéndoles un 20%, según los años del coche y si ha pasadolas revisiones en talleres oficiales o no (esto lo puedes comprobar entrando en los foros de usuarios del Mercedes E. (a mien un taller de la casa oficial me dijeron que era así, pero no me rebejaron nada porque el coche tenía 12 años, solo me cobraron la mano de obra a precio de cliente especial. Años después Mercedes dejó de montar este sistema que daba problemas yen los nuevos modelos lo ha sustituido por otro de distinto nombre más moderno pero no sé que resultado está dando. Oficialmente en Mercedes no admiten esta versión pero mucha gente la cuenta y a míme lo admitieron en una casa oficial,aunque me sirvió de poco. Parece increible que una casa como Mercedes caiga en estos defectos y nomandeun aviso de cambio a todos los poseedoresde estos modelos (Algunos dicen que se lo cambiaron por la cara en la casa oficial al pasar alguna revisión)) En fin un caos por no decir otra cosa.
jesús de España hace 7 años
Lo que nunca pensé que pudiera ocurrir, MI MERCEDES E 270 ME DEJÓ SIN FRENOS EN LA AUTOVÍA Y SIN PREVIO AVISO!, iba yo solo, adelantando a un coche en la autovía de San Javier-Santomera (Murcia-España) y de repente dentro del coche un sonido de alarma empezó a pitar como un loco "piii piiii piiii", la pantalla en rojo, con el mensaje de "stop acuda a taller" (como si pudiese parar) al coche le fallaron los frenos de forma fulminante y sin previo aviso. A punto estuve de tener un gravísimo accidente. Si me hubiera ocurrido en una situación comprometida podría haber causado muchas muertes (entre ellas la mía), menos mal que me sucedió en una recta larguísima y sin apenas tráfico, el coche se detuvo poco a poco, a los cientos de metros. Tengo los mantenimientos al día, el servicio de atención al cliente me indica que en taller oficial investiguen la causa, taller mercedes le conecta la star diagnosis y sale que lo que le falla es la unidad SBC (la que gestiona los frenos). Esta unidad falla sin previo aviso y de manera fulminante, poniendo en riesgo mi vida y la de los demás aunque tengas los mantenimientos al día.
Mercedes no debería dejar que sus coches en la calle se queden sin frenos por culpa de la unidad SBC a pesar de llevar un correcto mantenimiento del vehículo. Me temo lo peor, con la cantidad de mercedes clase E de la época que hay en las calles, yo cada vez que veo un clase E con carrocería W211 voy pensando que lleva el sistema SBC y le puede fallar en cualquier momento y provocar un accidente. Son coches bonitos que tienen unos años, pero van de perlas a excepción de que SE QUEDAN SIN FRENOS. ¿Qué hará la marca Mercedes?
jesus de España hace 6 años
Buenas noches. Me ha hocurrido lo mismo. Y gracias aque la carretera de doble sentido,y consegui pararlo ,pero fue fulminante. No puedo pensar si me encotrase en un paso de peatones o en una curva no lo cuentas. Quisira saber que solucion tomar pues le he cojido miedo y he pensado en venderlo, donde esta industria queno obliga aesta casa a retirar todos esos sistemas de frenado, para que tanto obligar al cinturon, o sillas de niños cuando te matas o matas ha otros con el beneplacito de mercedes creo se podria denunciar ante las compañias de seguros que al final son las que pagan o en el juzgado haciendo responsable a mercedes encualquier acidente ,jesus tengo un 270 clase E. Aviso a navegantes, to el que tenga un mercedes igual tiene su vida pendiente de un hilo.
Wilcol24 de Venezuela hace 6 años
Es posible sustituir o eliminar este sistema SBC por el tradicional? De verdad el auto es espectacular pero el problema de los frenos lo hace inservible escribo desde Venezuela donde no tenemos servicio MERCEDES BENZ desde hace unos años
jesús de España hace 7 años
El mercedes E 270 de 2002, me dejó sin frenos en la autovía, y hoy la atención al cliente de mercedes me ha comunicado que como no encuentran el fallo al coche después de probarlo durante 300 km, que el departamento técnico de la marca mercedes no encuentra el fallo, me lo devuelven, SIN NINGUNA EXPLICACIÓN DE LO QUE HA PROVOCADO EL FALLO y que puedo circular con él porque el coche funciona bien, pero que no me garantizan que el coche frene.
Que bajo ha caído la marca Mercedes, coches que se quedan sin frenos y la marca es incapaz de detectar el fallo de un modelo de coche que han diseñado, probado y vendido durante varios años y lo devuelven al cliente diciendo que el coche no presenta fallo, con lo peligroso que es quedarse sin frenos. Y yo que pensaba que se llevarían el coche para investigar y que lo que ha pasado no le ocurra a nadie más , nada mas lejos de la realidad. Deberían prohibirles vender coches por la falta de responsabilidad. Una marca debe responsabilizarse de su producto, imagínate que venden un producto que ofrece dos años de garantía, pero que cuando pasan varios años, su uso puede provocarte la muerte y te dicen es que el producto no presenta fallos y la garantía hace tiempo que expiró. Qué falta de responsabilidad!
GURKEN de España hace 7 años
Este tema es mucho más grave que el del trucado de los gases de escape. Me parece algo delictivo y estamos indefensos. Ya no se monta el SBC visto los problemas que ha dado hace años que instalan otro más moderno que no presenta este fallo tan radical. Es algo en lo que habría tenido que intervenir el ministerio de Industria, pero ni se preocupan de ello. Y como son coches con más de 10 años nadie se hace cargo. En Mercedes conocen el problema de sobra. Insista y trate de llegar a un acuerdo con el coste de uno nuevo teniendo en cuenta que Ud ha pasado los mantenimientos, eso influye en la respuesta que le den.
EMILIO de España hace 6 años
Tengo un mercedes clase e 220CDI automático da tirones a 1000vueltas entre la primera y segunda marcha luego nada,podría decirme alguien a que se debe? GRACIAS
andrey de España hace 5 años
El taco de la caja cambio
Andres de México hace 4 años
Tengo una 320 98 solo poniendo gas con una manguera enfrente solo así arranca la gas si llega a los inyectores pienso que no abren
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La caja automática da tirones en primera y segunda a 1000 vueltas.

Mercedes Benz CLASE E 2006  342000 kms
Mercedes E 220 cdi da tirones en las marchas cortas 1-2 marcha también en las marchas diferenciales puede decirme alguien a que se debe'
EMILIO de España hace 6 años  
EM
7 casos 
EMILIO de España hace 6 años
Me dicen que es de la centralita del abs y las ruedas en el elevador funciona correctamente, handan despistados? No tiene ni la ,s remota idea
Marian de España hace 6 años
Es el pulmón o la válvula de la caja de cambios automática
EMILIO de España hace 6 años
Se resolvió limpiando el tubo de cableado de la caja de cambios que se encuentra debajo del cohe estab lleno de polvo y hacia masa por lo que no conducia bien la corriente a la centralita. Limpieza del cableado con aire a presion y spray para mantener los plasticos en buen estado.de momento bien esperemos que sea definitivo. Un saludo
Sergio de España hace 4 años
Buenas,después de la limpieza con aire y spray debajo de la caja de cambios,te sigue yendo bien el coche?...tengo un problema similar...gracias
Asmin de España hace 3 años
Buenas por que parte esta la tubería de cableado que dices gracias
Leopoldo orozco de México hace un año
Buen día tengo un clase E350 sport modelos 2009 tengo problemas con los cambios patea la segunda y tercera y al bajar la velocidad avienta la 2 y 3 a destiempo y se frena el coche como que no las sincroniza bien alguien me puede ayudar estoy en Cancún
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Transmisión

Mercedes Benz CLASE E 2001 W210 64000 kms
Buenos días. Queria si alguien me puede ayudar. Mi mercedes tiene 60000kmy de pronto empezó a patinar su embrague es automático. Como lo puedo solucionar?. Lo e comprado usado pero nunca le e cambiado su aceite de caja.
Andres de otro hace 8 años  
AN
1 caso 
cele de España hace 8 años
Hola. Cambiale el Aceite de la caja de cambios es un aceite especial ATF Y FILTRÓ DE LA CAJA DE ATF.
Nestor de El Salvador hace 8 años
Hola, si es importante que cambies el aceite y nunca debes descuidar de revisar el nivel y si puedes ponle el Scanner para verificar que no haya un codigo de falla.
cele de España hace 8 años
Hola. El. Mio es un E 300 d w210. Del 96 tiene 420 mil km y si es cierto que cuando es ta en marcha y pasa la. Velocidad de primera a segunda da un pequeño tirón cito. Es automático. Quisiera saber si tienen algún tipo de. Ñuz. O testigo. Para avisar de cuando se debe cambiar el aceite ATF. ??
Muchas gracias.
Alex de México hace 4 años
Ese modelo no lo tiene. Es un sistema con una caja controlada por un sistema neumático. Generalmente, los tirones se deben a falla en el regulador de vacío.
cele de España hace 4 años
Gracias. ¿ sabes que puede costar la avería esa?
Alex de México hace 4 años
La pieza nueva debe costar como 50 euros. Es fácil de cambiar y hay muchos tutoriales en internet...
Lo recomendable es cambiarle cada 50000 kms el ATF filtro y junta...
No importa lo que te digan, está transmisión no usa ATF sintético o semisintetico. O se dañará irreversiblemente...
Las transmisiones 722.6 que usa el mismo modelo vendido en Estados Unidos si lo usa. Porque son electrónicas, y eso a generado mucha confusión...
Pero si es 722.4 o 722.5 ni de chiste. Usa dexiii
cele de España hace 4 años
Muchas gracias Alex. El mío es el automático de 4 velocidades. Y la verdad tiene 460 mil km pero va genial. Salvo los tirones al cambiar de marcha son muy leves. Y sólo los da en frío.
cele de España hace 4 años
Muchas gracias Alex. El mío es el automático de 4 velocidades. Y la verdad tiene 460 mil km pero va genial. Salvo los tirones al cambiar de marcha son muy leves. Y sólo los da en frío.
Alex de México hace 4 años
Fue un placer Cele. Tu auto se ve muy bien cuidado, como nuevo. Y guau con 460 mil. El mío es 1997 de 5 velocidades con 65 mil, y ya tuve la experiencia del ATF sintético.
cele de España hace 4 años
Yo se lo cambie en un taller amigo ke que fue mecánico de la casa Mercedes
Y le cambió aceite Juntas y filtros, imagino que le echaría aceite del que le corresponde. Envía fotos del tuyo. Gracias Alex
cele de España hace 4 años
También.me han comentado ,que cuando paras el vehículo no es bueno pasarle directamente de la (D) a la (P). Porque antes pasa por la (r) marcha atrás
Y dicen que eso no es bueno...dicen que lo mejor es una vez el coche esta parado ponerlo en la (n). Y entonces le paras el motor y con el motor pardo lo. Puedes pasar a la (p) sin problema. ¿¿No Se si tu has oído algo referente a esto?

Esta foto es de la cadena de DISTRIBUCION. Cuando le quietas el. Tapon del. Aceite asi se ve la cadena...
Alex de México hace 4 años
Hola Cele. No he escuchado nada al respecto. Generalmente se pasa de D a P despacio cuando esta estático. Pero estas cajas al ser neumáticas todo puede ser posible...
Yo supongo que el regulador de presión no tendría el tiempo de realizar el cambio para que entre el cambio a R. Pero lo verificaré.
cele de España hace 3 años
Hola. Alex. Espero estés bien. ? Le quiero cambiar el atf a mi Mercedes 300 diesel mutivalvulas w 210 , tiene 4 velocidades automático... cuál es su ATF CORRECTO DE FABRICA. ??? gracias.
1
alex de Canadá hace 3 años
Hola Cele. Según recuerdo, para el w210 hay 3 tipos de cajas. De 4 velocidades (722.3), de 5 velocidades (722.5) ambas con sistema mecánico y (722.6) electrónica de 5 velocidades. Para las 2 primeras se utiliza ATF Dexron III. Las 2 primeras fueron utilizadas en el Clase E de 1995 a 1997 para el motor de 6 en línea...
Algunos autos de finales de 1997 al 2003 para el motor en V ya utilizan el ATF sintético...
Como comentas que tu caja es de 4 velocidades debe ser la 722.3 y seguramente de 6 cilindros en linea debe ser Dexron III. De ninguna manera utilices otro aunque todo mundo te lo recomiende...
La viscosidad es muy diferente de este fluido al de los liquidos sintéticos para las cajas actuales.
claudio72 de Chile hace un año
A ver si me pueden ayudar. Tengo un mercedes benz e 250 año 2010 con caja automática de 4 velocidades. Note hace poco que al estar en modo deportivo (S) como que no existe una diferencia entre este y el modo clásico. Es más siento que se sobre revoluciona mucho el auto para lo que acelera
alex de Canadá hace un año
Revisando el modelo de tu auto, la caja debe ser de 5 velocidades. En modo sport, siempre existe un aumento de rpm porque ese es la función de ese modo...

Sin embargo, un exceso de revoluciones puede indicar que existe un fallo en el sistema...

Lo primero que debemos saber es el kilometraje de tu auto...
En segundo lugar, si han hecho servicio de transmisión a los 70,000 o 100,000. Te anticipo, que los fabricantes siempre dicen que no se cambie el ATF, sin embargo, es necesario...

Y muy acertadamente, como lo menciona Cele, revisar el nivel de ATF. Porque los primeros síntomas de fallos comienzan con el goteo en el piso...

Con tus respuestas, podremos pasar al tema de los posibles fallos...
cele de España hace un año
Hola, puede ser que patine embrague. Mira le mel aceite de la caja de cambios ATF. Y FILTROS.DE ESTA.
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A veces no arranca.

Mercedes Benz CLASE E 2006 W211 82000 kms
En algunas ocasiones al intentar encender mi vehículo (Mercedes Benz E280 , Año 2006) este no enciende. Giro la llave pero el motor no arranca, todo lo electrónico funciona(Radio, aire acondicionado, retrovisores, seguros, ventanas) Incluso me permite mover la palanca de cambio de ''Parking'' A ''Drive'' pero el motor no enciende. Luego de muchos intentos tratando de encenderlo, este enciende y funciona con normalidad pero luego de apagarlo, en muchas ocasiones vuelve y sucede lo mismo. ¿Qué creen que podría ser?
Héctor Ceballos de República Dominicana hace 8 años  
16 casos 
alex de Canadá hace 7 años
Al parecer es la pastilla de encendido que no hace buen contacto. Si donde vives hay mucha humedad, se debe a la oxidacion. Intenta ponerle limpiador de contactos en la hendidura de la llave.
Jonatan de Estados Unidos hace 2 meses
Ah mi me está pasando igual
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E320 vibra (el volante no) a partir de 100km/h

Mercedes Benz CLASE E 2001 E320 Automático 210000 kms
Hola q hay, queria comentaros mi problema haber si ha alguno os ha pasado y como puede solucionarse porque he llevado el coche a un par de talleres y no saben a que se deben las vibraciones; os explico, una vez que pasas de 100 el coche comienza a vibrar de manera intermitente, a veces mas continuo, a veces mas fuerte,otras menos... el caso es que he estado leyende algunos foros y tambien le pasa a otros coches con la diferencia de que a estos les vibra el volante y al mio no, por lo que no he llegado a ninguna conclusión. Cabe destacar q en ocasiones le cuesta cambiar de 4º a 5º(tiene 5 marchas) pues a 2300-2500rpm deberia haber cambiado cuando lo hace a 3000-3200rpm. Espero vuestras respuestas y gracias de antemano!
Rolo de España hace 8 años  
RO
4 casos 
alex de Canadá hace 8 años
Al parecer es la junta o galleta que lleva el auto de la caja a la barra de transmision.
Jesmider de España hace 7 años
Estas seguro...? Era eso al final...a mi me pasa lo mismo...y le hemos arreglado toda la transmisión y nada...
Marco de México hace 7 años
Alex tengo un E350 2006 70,000 km y me pide servcio de frenos en la panatalla pero lo he llevado a la agencia y me dicen que es una computadora que ha caducado y debo remplazar sabes algo?
alex de Canadá hace 7 años
La galleta que une la transmisión a la barra que va al diferencial hace que muchos autos MB vibren a alta velocidad. Tambien es necesario checar el nivel del diferencial.
alex de Canadá hace 7 años
Marco. Eso de que una computadora está caduca es sumamente extraño. Pero lo que puede marcar es que el liquido se debe remplazar. Te recomiendo que lo purgen y lo rellenen con liquido DOT 5.
Marco de México hace 7 años
Gracias alex buena onda que te tomes el tiempo de ayudarnos y orientarnos, tambien me parecio extraño pero en la misma agencia me dijeron que la computadora estaba fallando y por eso me segui marcando que necesitaba servicio de frenos aunque no fuese asi, intentare lo que me comentas y te lo comparto mas adelante, el auto anda bien frena bien pero la computadora me dice que tengo que hacer servicio de frenos
alex de Canadá hace 7 años
Gracias Marco. En caso de no quedar, debe ser la unidad SBC y tiene garantía de 10 años en la agencia.
Nestor de El Salvador hace 8 años
Hola, si dices que no hace bien los cambios seria bueno que revises el nivel del aceite.
alex de Canadá hace 7 años
Estos autos tienen unas paletas en los ductos de aire para acortar o alargar el flujo de aire. Cuando no están limpios o quebrados, no mantienen la velocidad del motor. Acelera el auto en Parking y llevalo a 2500 rpm. Mantenlo constante. Si están bien no deben caer las revoluciones. Si caen de repente entonces deben limpiarse o reemplazarse.
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Caja automatica bloqueada

Mercedes Benz CLASE E 2003 220cdi 150cv 4p automatico 175000 kms
Se me estaba bloqueando la caja en marcha ,se quedaba en segunda o tercera. Paraba el motor y volvia arrancar despues de unos segundos. Pues todo bien ,se reseteava y a la marcha. Hoy se ha bloqueado otra vez , quiero decir que de P lo pongo en D y ahii esta bloqueada,en segunda. Tambien se ha encendido fallo de motor en el cuadro salpicadero. Posibles causas que han provocado esto: el alternador no carga bien?. . . O la bateria que acabo de ver que esta un poco seca y le he puesto agua destilada 0,6 l
cata de España hace 9 años  
CA
8 casos 
josegregosanes05 de República Dominicana hace 4 años
Hola. Tengo el mismo problema con un e320 1998 es primera vez que me lo hace, se quedo pegado en 2da y no queria hacer el cambio ni a primera ni a tercera. Luego lo apague un rato espere y se acomodo solo. Pero no quiero que me vuelva a pasar. Lograste resolver este problema? o que se debe?
Sergiogus de España hace 4 años
A mi me ha pasado lo mismo hoy, no cambia y no sale la D en la pantalla en un 220 cdi w203
josegregosanes05 de República Dominicana hace 4 años
Fui al taller le faltaban 5 litros a la caja de cambios automatica. Lo complete y no lo volvio a hacer.
Sergiogus de España hace 4 años
Yo he ido hoy para que midan el aceite de la caja de cambio por que me hicieron el. Mantenimiento hace 30000km y estaba bien, no le faltaba nada. Dice que tiene que ser algo eléctrico de la placa, que pase el jueves 2 y me harán un diagnóstico
josegregosanes05 de República Dominicana hace 4 años
Por favor me dejas saber que te dijo el mecanico. Si fue la placa o alguna otra cosa...
Abraham lopez de República Dominicana hace 4 años
Cuando se tranca la palanca hay que chequear el aceite de transmisión y cambiar el filtro...
Jesús de España hace un año
Qe habéis hecho para solucionar el problema de caja de cambios automática qe se bloquea y no cambia la marcha
Jesús de España hace un año
Cuál fue el problema de la caja de cambios
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Patina el. Cambio de tercera a cuarta SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE E 2004 Sedan mercedez benz E320 152000 kms
Cambie la. Tarjeta electronica de la transmision automatica no. 722.6. Sigue el problema. De tercera a cuarta me patina. Necesito saber si mi auto usa transmision CVT. Año 2004 E320. Gracias
Jose abbo de Panamá hace 2 años  
JO
1 caso 
Gregory de España hace 8 meses
Si solucionaste el problema por favor dime que le pasaba, yo tengo el mismo fallo y no dan con ello
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose abbo)
Jose abbo de Panamá hace 8 meses
Hola. Antes de cambiar la tarjeta electronica se me dormian los cambios cuando detenia el suto. Salia en tercera y me tocaba estacionarlo y resetesr con la llave. Le cambie la tsrjeta y mejoro por psr de dias. Despues ocurrio lo mismo. Le eche el aditivo que restsura los discos de la transmision y mejoro. Ahora el problema es que me saltanen primera. Consulte y menrwcomendaron instalsr una tarjetanelectronica nueva. La que le puse esta mala.
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No hace los cambios

Mercedes Benz CLASE E 1987  350000 kms
La caja se queda pegada en cada cambio es decir arranca en primera y no pasa nunca a segunda a menos que coloque la palanca en neutro (N) y luego la baje a (D) así es que hace los cambios por favor el que me pueda ayudar se lo agradecería mucho gracias
Esteban de Venezuela hace 8 años  
ES
26 casos 
Alexis321 de Puerto Rico hace 6 años
Alguien me puede ayudar tengo un mercedes benz ml 320 del año 2002 y la transmision no me quiere hacer los cambios se queda en primera y no cambia puedo acerelarlo y nada que ver se queda en ese cambio a ver q podria ser gracias
Jesus perez de Estados Unidos hace 2 años
Me pasa lo mismo. Tengo uno clase E350 2007 lo prendo colocó en D y arranca y no hace el cambio queda en una sola velocidad. También cuando lo colocó en D o R da un golpe
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Indicacion en tablero instrumentos

Mercedes Benz CLASE E 2016 4 puertas 24000 kms
Se ilumina esporádicamente una P azul en la parte inferior del velocímetro, sin importar la posición del selector de marchas.
Jaime Col. de Colombia hace 4 años  
JA
1 caso 
rgonzalezb de México hace 4 años
Es para el asistente de estacionamiento, la "P" es de PArking, y se prende cuando bajas la velocidad a 30 km por hora o menos, y eso ayuda a buscar las posibilidades de estacionamiento, cuando detecta algún espacio suficiente se prende una pequeña flecha del lado que lo detecto, te detienes pones la marcha en reversa y te preguntará si quieres que el asistente de estacionamiento te ayude a estacionar el carro, sigue sus instrucciones y listo
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Problema con la transmisión

Mercedes Benz CLASE E 2004 E500 166 kms
Le cambie el aceite de transmisión y no da los cambios
Miguel de Estados Unidos hace 3 años  
MI
6 casos 
Ramon de Estados Unidos hace 2 años
Cambie el aceite trasmion y haora no entran los canbian de un 2006 E500 mercedes benz ayuda
Ramon de Estados Unidos hace 2 años
Cabie el aceite de transmisión y haora no entran los cambios de my mercedes benz 2006 E500
Rodolfo zazueta de México hace un año
El mio es un mercedes E 320 modelo 2000 lo deje parado bien funcionando todo durante 4 meses y después lo kose prender i ensemdio bien me marca todos los cambios parking reversa neutral y D y funciona bien todos nomas no. Pasa de primera i le pongo en autoestic y no me. Marca ni el 1 ni el 2 ni el 3 ni el 4 nada s ekeda en la D i antes parado sele podía mover i nada ke abra susedido
Rodolfo zazueta de México hace un año
De echo note ke tenia un gotera por el kemacoco y caía esacta mente en la palanca de cambios como es electrónica no se si tenga ke ver eso
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Fallo en el cambio automatico mercedes E 320 cdi w211

Mercedes Benz CLASE E 2007 3.2l Aut Diesel 4 puertas 180000 kms
Mercedes 320 cdi w211, No cambia de marchas solo funciona primera y marcha atras, acelera y no cambia, si lo paro y lo enciendo de nuevo funciona durante unos pocos minutos y luego se acelera pero no cambia. Cuando meto la marcha hace un ruido mas fuerte de lo normal, a mi entender

Gracias
Antonio Hernández de España hace 2 años  
AN
11 casos 
Ya ya de España hace 10 meses
Tengo em mismo problema
Armando de España hace 4 meses
A mi también,empezó que se quedaba una marcha puesta y no cambiaba lo pagaba y luego de lujo, el problema viene ahora,que no cambia y solo va en 2
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Caja automática deja de funcionar

Mercedes Benz CLASE E 1999 E 320 180000 kms
Alguien me puede ayudar , tengo un mercedes benz 320 E , año 1999. El problema es que voy andando y de repente la caja de cambios de funcionar. El motor sigue funcionando normal , si acelero el motor acelera , con el motor andando pasan todos los cambios pero no trabaja , es como que la caja se desconecta. Gracias
Eduardo Azar de Colombia hace 3 años  
ED
6 casos 
alex de Canadá hace 3 años
Revisa que tenga liquido la transmisión. Si no está a nivel rellena. Espero que eso lo resuelva.
Eduardo Azar de Colombia hace un año
Hola me pueden ayudar ?
Tengo una BMW X5 año 2002 motor 4.4 automatica , no pasa el cambio de segunda a tercera ?. A alguién le ha pasado algo similar ? Gracias. Me pueden escribir al correo [email protected]
Whatts app +57 3108015107
alex de Canadá hace un año
Generalmente, cuando las transmisiones presentan algún fallo, se ponen en modo limp (prueba de fallos) lo cual protege mayor daño a la transmisión. Como está en ese modo es difícil saber con certeza cuál es el daño real...

Pero lo primero, es saber:
1) que kilometraje tiene tu vehículo,
2) se le ha realizado cambio de fluido ATF cada 100,000km
3) se ha revisado el nivel del fluido últimamente. 4) hace algún sonido extraño, zumbido o vibra
5) cuando se apaga y vuelve a encender sigue con la falla
6) los indicadores señalan falla en 4x4 o DSC o algún mensaje?
Eduardo Azar de Colombia hace un año
Hola Alex , el carro anda normal no hay ruido nada , lo apago , vuelvo a prender sin problemas. Lo q sucede es q pasa la segunda normal y lo acelero y sigue igual no pasa a tercera.
alex de Canadá hace un año
Haz intentado usarlo en posición sport, o haz intentado hacer los cambios manuales en posición sport? Para saber si el problema es en los solenoides del cuerpo de válvulas?
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Problemas electricos

Mercedes Benz CLASE E 2003 4 puertas 220 cdi 200000 kms
Tengo un mercedes e 220 cdi del año 2003 y que utilizo muy poco. El sabado 2 de Noviembre el coche no arrancaba pero parecia que funcionava todo total que le puse las pinzas en la bateria trasera y lo arranque. Parecia que todo iba bien pero resulta que aparecieron un monton de averias, sensores parking marchas ventilador srs aceite y muchas cosas mas. Las baterias estan las dos al 90% y en el taller no encuetran la averia, que puedo hacer? La carroceria es w211
paco de España hace 4 años  
PA
2 casos 
paco de España hace 4 años
Hola buenos dias a todos. Problema resuelto. Debido al poco uso del coche las baterias estaban flojas y al arrancarlo co n pinzas en la bateria trasera tuvo una subida de tension y todas las centralitas se protegieron y el coche en general era todo una averia ,lo lleve a la casa mercedes y me actualizaron el sofwar y problema resuelto. La reparacion me costo 325 e. Todo correcto
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Caja de cambio automatica

Mercedes Benz CLASE E 1995 4 puertas 140000 kms
Mi vehículo un automóvil Mercedes Benz E200CDI, el problema es que enciende sin problemas y al ponerlo en cambio no reacciona en 1000rpm jalea y tampoco cambia la función de marcha queda en D, me podrían ayudar alguien si que podría ser el problema??
Hugo Escobar de Paraguay hace 4 años  
HU
2 casos 
Elysa de España hace 3 años
Me pasa lo mismo y no se que puedo hacer
Alguna idea?
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Testigo naranja en el cuadro y no pasa de 3000 vueltas

Mercedes Benz CLASE E 2012 Coupe 2 puertas, 2.2 204 cv 200000 kms
Buenas,mi coche es automático, al venir por la carretera para casa, noté que venía él coche como raro con las marchas muy acelerado,cuando cambiaba las marchas tardaba mucho en meterlas y aceleraba a tope y él coche no respondía, alguien puede saber a qué es esto debido?
Fernando de España hace 6 años  
FE
1 caso 
Fernando de España hace 6 años
Si alguien me pudiese contestar estaría muy agradecid, gracias de antemano
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Caja cambió automatico

Mercedes Benz CLASE E 1997 W210 2.9 Turbo 500000 kms
No cambia marchas sólo. 1 y trasera
Hristov de España hace 2 años  
HR
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alex de Canadá hace 2 años
Parece así de primera instancia que se dañó el tambor K1.
Cúal es la transmisión que lleva tu auto?
Para este modelo existe la 722.3, 722.4 en 4 velocidades, y la 722.5 de 5 velocidades. Si fuera la de 4 velocidades, el Tambor K1 es el que controla las marchas 2, 3 y 4. En las fotos puedes apreciar el tambor, y el desarme del mismo. Pueden ser clutch de fricción o metálicos dependiendo del uso y kilometraje de tu transmisión. Si la falla fue gradual, esta sería la respuesta. Si la falla fue inmediata, entonces se trataría de la banda.
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Se bloqueó el volante

Mercedes Benz CLASE E 1997  196200 kms
Iba marcha atrás para salir del estacionamiento y el volante se bloqueó y no gira ni a la derecha ni a la izquierda solo va hacia delante y atras.
Beto de Paraguay hace 9 años  
BE
5 casos 
Alfonso de México hace 3 años
Tengo un E320 mod 1996 me paso lo mismo , como lo puedo desbloquear?
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Caja de cambio automatica

Mercedes Benz CLASE E 2002 E270 Berlina W211 225240 kms
Hola haber si alguien me puede ayudar,me compre hace dos meses un mercedes E270 w211 del 2002,resulta que yo sabía que la válvula gr la tenía mala pero no tenía tiempo para llevarlo al taller,un día tenía prisa y le pisé más de costumbre el cual cuando llegué a casa se me quedo sin cambio le pisaba y no subía de revolución de 1000 vuelta,lo llevo a la Mercedes me dicen que tenía la válvula gr mala y la placa base de la caja de cambio automática mala,le ponen la gr y abren la caja de cambio para poner la placa base y me comentan que tenía virutas que esta mala le digo que le cambie la placa el… Leer completa
Marino1 de España hace 11 días  
MA
2 respuestas 
Marino1 de España hace 8 días
Hola amigos,un amigo mio que tiene camiones resulta que tiene un mecánico que le decía que no podía ser que la caja de cambio automática patinara al rato de estar andando y al salir fuera bien...
Bueno me llama mi amigo que me acercara con el coche que su mecánico quería echarle un vistazo fui al momento,llego y me pregunta los síntomas que ya os conté se tira bajo el coche 30sg y dice eso es de la bellota de la caja de cambio que mide la temperatura del aceite y las rebuluciones...
Mañana se la cambia,se llevo la vieja para segun el comprar una igual,ya os comentaré el resultado cuando la cambie.
Marino1 de España hace 12 horas
Hola le cambie sensor y nada sigue igual,le voy a sacar la caja de cambio y espero que sea el convertidor y lo siguiente sería cambiar la caja de cambio por otra.
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Mercedes Benz E300 turbo diesel del año 1998 con 174.000kilometros

Mercedes Benz CLASE E 1998 Sedan motor 3.0 turbo diesel 174000 kms
Buenos dias, una consulta muchachos por favor si me pueden ayudar tengo un e300 motor 3.0 turbo diesel caja automatica, tengo una falla cuando estoy en marcha parpadea la luz del VDO manteniendo el RPM en 1000 y a veces en 1500 no me deja acelerar mas el auto hasta que suelto completamente el acelerador y apaga la luz del VDO, cuando se apaga la luz del VDO vuelve a dejar que acelere la velocidad que quiero pero de repente se vuelve a prender parpadeando la luz del VDO y no me deja marchar con fuerza otra vez. Por favor si podrian ayudarme, porque donde vivo muchos mecanicos no son de confianza y no quiero que jueguen por mi auto que con tanto sacrificio lo compre. Desde ya agradeceria sus respuestas muchachos.
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Canto95-PY de Paraguay hace 4 años  
CA
4 casos 
Canto95-PY de Paraguay hace 4 años
Todavia no lo resolvi 😢😢😢
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Caja de cambio

Mercedes Benz CLASE E 2000 E430 4matic 240000 kms
Hola, hace 2 dias empezó a vibrar la palanca de la caja de cambios¿me pueden decir que problema tiene?

Modelo de coche es W210 E430 4matic
Gracias
Kavkaz de España hace 5 años  
KA
1 respuesta 
Kavkaz de España hace 5 años
Aún no pude solucionar el problema de la caja
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Caja de cambios no funciona y reparada

Mercedes Benz CLASE E 1985 190 50000 kms
Buenas noches mi caja es 722.4 no entraba la cuarta y brusca para otros cambios, tenia un pistos de cuerpo de válvulas roto lo cambie y después no entraba ni 3ª| ni 4ª| baje la caja y tenia desgaste en anillos del clutch de tercera y cambie general empaquetadura y discos, la arme y quedo el problema de que no entran ni 2ª| ni 3ª| ni 4ª|, y se armo a conciencia, me pueden ayudar gracias
juan m correa de Colombia hace 6 años  
JU
4 casos 
juan m correa de Colombia hace 6 años
Le cambie la empaquetadura. Discos y revise válvulas y no entra sino primera y reversa no seque más hacer
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Sonido al pasar a reversa

Mercedes Benz CLASE E 2016 E200 0 kms
Hola a todos,
Mi padre acabo de comprar un E200 modelo 2016, el problema es que cuando lo pasa a reversa hace un ruido considerable (me parece que tiene que ver con la caja de cambios). ¿Es esto normal?
Agradezco cualquier opinión o consejo :)
Pipe de Colombia hace 7 años  
PI
3 casos 
Stephanos de España hace 3 años
Hola, te ocurre frenando el coche totalmente, o a medio frenar? Es importante tener el coche completamente parado para cambiar a Reversa, si nó te dará un tirón y ese ruidito. Esto es muy importante y delicado.
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Transmisión 722.5 Realiza solo 3 cambios de los 5

Mercedes Benz CLASE E 1997 3.2 MOTOR M104, TRASMISION 722.5 205000 kms
Hola amigos, poseo un W210 1997 motor m104 3.2 lt. Mi problema es el siguiente. El vehículo funciona de maravillas con excepción de su transmisión, es decir, al funcionar solo realiza 3 cambios de marchas de las 5 que posee. Quisiera saber que puede ser el problema alguna idea o alguien que le haya pasado lo mismo. Desde ya muchas gracias
Anibal_Sanabria_ de Perú hace 4 días  
AN

Resetear ECU

Mercedes Benz CLASE E 2000 4 puertas Automatico 352000 kms
Hace un par de dias desconecte la bateria para hacerle mantenimiento a la Valvula de Calefaccion y Aire Acondicionado, pero resulta que para sacar la pieza tuve que retirar todo lo que impedia que pueda retirar la valvula. Una vez que lo retire y le hice el mantenimiento comenze a poner todo en su lugar y a reponer todas las conexiones en su sitio y revisando antes todo para poder conectar la bateria nuevamente. Una vez conectada la bateria quize encender el motor y no hizo nada, ni siquiera un click en el motor de arranque. Como ya habia oscurecido lo deje para el dia siguiente, pero antes de… Leer completa
Follieman de Uruguay hace 3 meses  
FO


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