Problemas de Turbo

Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
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Problemas destacados

Mercedes Benz E300 turbo diesel del año 1998 con 174.000kilometros

Mercedes Benz CLASE E 1998 Sedan motor 3.0 turbo diesel 174000 kms
Buenos dias, una consulta muchachos por favor si me pueden ayudar tengo un e300 motor 3.0 turbo diesel caja automatica, tengo una falla cuando estoy en marcha parpadea la luz del VDO manteniendo el RPM en 1000 y a veces en 1500 no me deja acelerar mas el auto hasta que suelto completamente el acelerador y apaga la luz del VDO, cuando se apaga la luz del VDO vuelve a dejar que acelere la velocidad que quiero pero de repente se vuelve a prender parpadeando la luz del VDO y no me deja marchar con fuerza otra vez. Por favor si podrian ayudarme, porque donde vivo muchos mecanicos no son de confianza y no quiero que jueguen por mi auto que con tanto sacrificio lo compre. Desde ya agradeceria sus respuestas muchachos.
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Canto95-PY de Paraguay hace 4 años  
CA
4 casos 
Canto95-PY de Paraguay hace 4 años
Todavia no lo resolvi 😢😢😢
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El turbo no actua

Mercedes Benz CLASE E 2006 E 270 cdi avangarde 177 cv 200000 kms
Le falta potencia al vehiculo conectaron una maquina y daba estos codigo de errores fallo p 2230 y p2513
ANTONIO de España hace 5 años  
AN
5 casos 

El antirrobo no me deja arrancar

Mercedes Benz CLASE E 1996 290td 260000 kms
Hola mi nombre es Jose, tengo un e290 turbodiesel caja 210 del 1996, me da problemas el antirrobo y no me deja arrancar. La luz verde y la roja del retrovisor, parpadean como si no reconociera la llave y no arranca. Abre y cierra bien, y das al contacto y funciona todo, rafio, elevalunas, techo, etc, pero no arranca. Anterior mente lo hacia en ocasiones, pero tras probar un par de veces arrancaba, incluso en alguna ocasion, se me paro en marcha, pero rapido arranco y continuo. Pero ahora no me deja arrancar, incluso le acabo de poner una bateria nueva, por si la otra estaba ya pasada, pero tampoco.
leon de España hace 5 años  
LE
43 casos 
cristian nuñez de Chile hace 3 años
Serie e class e350 año 2011, la llave gira pero no enciende contacto y no arranca el vehiculo.
mark de México hace 2 años
Como lo solucionaste amigo
benjamin perez de Chile hace 2 años
Hola me pasa lo mismo alguien tiene alguna solucion?
Candido Gonzalez Prieto de España hace 2 años
Tengo un mercedes 300 elegance diésel y se para en marcha y se enciende ECM y el testigo abs y luego se enciende ODC y se para lo aparco lo cierro con el mando y lo vuelvo abrir y le doy arrancar y arranca pero cuando le parece vuelve hacerlo y se para de nuevo que está pasando gracias
José maniel de España hace 2 años
Buenas tengo un E 300 elegante y se paraba en marcha o no arrancaba cuando quería , era el sensor del cigüeñal y un tubo de retorno de la bomba poca cosa. Pero costo encontrarlo
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Problema aceleracion mercedes E220 CDI Restyling W211

Mercedes Benz CLASE E 2007 E220 CDI Elegance Restyling 170cv (w211) 250000 kms
De vez en cuando (no siempre) al acelerar a fondo el coche no reacciona, sube de velocidad poco a poco, como si el turbo no funcionase. Al parar y volver a arrancar vuelve a ir perfecto y a tener todo el empuje. El tablero de mandos no da ningun indicador de problema mecanico. Es un clase E220 CDI del 2007, el restyling del W211. ¿A alguien mas le ha pasado? ¿sabe que puede ser? Saludos
JbNb de España hace 3 años  
JB
8 casos 
José Manuel aula12 de España hace 3 años
Me pasó algo parecido y era el manguito del turbo , se estaba rajando , al acelerarlo puedes oír como un pequeño silbido
Dan33 de España hace un año
Me pasó lo mismo era el manguito del turbo rajado a lo largo en 3 sitios. Pero no te lo pierdas lo he cambiado y sigue haciéndolo a veces no se qué más puede ser los mecánicos dicen que el coche va bien. También me hace como que patina el embrague pero si se lo quiero provocar yo no lo hace solo en un momento puntúal cada mes o cada 2 meses cuando quiere con lo cual creo que el embrague no es. No se que es ya le metí más de 1000€ en ese tema y no está resuelto del todo. Suerte si lo solucionas avísame por favor para saber qué más es aparte del manguito turbo Saludos!
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No se apaga el motor

Mercedes Benz CLASE E 1990 300 turbo 208000 kms
Tengo um mercedes 300 turbo diesel w124, al cortar el contacto el motor sigue funcionando y tengo que pararlo desde la bomba.
Francisco de España hace 4 años  
FR
1 caso 
Enrique de España hace 4 años
Seguro es una manguera de vacío de la que debe ir conectada a la bomba y está suelta
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Pierde aceleracion.

Mercedes Benz CLASE E 2000 E320 330000 kms
Pierde aceleracion como si el turbo dejara de funcionar, pero al resetear vuelve a funcionar ya se cambio el caudalimetro pero el problema persiste.
Luis de Paraguay hace 6 años  
LU
3 casos 
jose de España hace 6 años
He cambiado el caudalimetro los calentadores van bien pero se quedan cogidos y al rato se apaga pierde fuerza el limitador se bloquea y no va mas de 60km hora aveces las marchas se quedan en punto muerto paro y arranco y vuelve a funcionar pero como si fuese en 3cikindros
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Pierde fuerza.

Mercedes Benz CLASE E 1997  300000 kms
Cuando va de 2500 revoluciones a 3000, funcina bien, pero cuando vaja de reboluciones, se corta en tres mil y pierde fuerza como si no funcionara el turbo.
Juan de España hace 7 años  
JU
9 casos 
Luis de Paraguay hace 6 años
Es como si no tuviera turbo. Es problema de sensor, lo tienes que escanear con el problema, tengo el mismo inconveniente y no le han encontrado el problema ya le cambiaron el caudalimetro pero el problema persiste.
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Pierde fuerza se enciende la gestión motor le cuesta subir de vueltas

Mercedes Benz CLASE E 2016  475000 kms
Se le a cambiado el turbo pensando que podía ser el problema pero sigue lo mismo o'peor no tiene Fuerza. Por ser un coche de esa. Potecia aveces coge pero apretás y sube más de 2000 ueltas le cuesta mucho co. O si no tuviera turbo alguno dicen que es culpa de él cector de escape que pierde presión. Cual es bueyra opinión. Espero que me contestéis osdoi mil grácias.
Modesto de España hace 2 años  
MO
2 casos 

Se queda el motor encendido 30 segundos despues de pararlo

Mercedes Benz CLASE E 1999 3.0l Aut Diesel 250000 kms
Buenas a todos, tengo dos problemas con mi E300 turbodiesel del 1999, el primero es que cuando lo paro con la llave se me queda arrancado 30 segundos. Y el segundo problema es cuando acelero y luego bajo de revoluciones y quiero acelerar otra vez sale muy despacio. Gracias de antemano por la ayuda.
FRANCISCO de España hace 3 años  
FR
1 caso 

Alarma amarilla. Avería leve de motor. Código alarma PO243 solenoide

Mercedes Benz CLASE E 2003 Aut Diesel E320CDI 210486 kms
Se enciende una alarma amarilla en el visor. En automático el coche, algunas veces, le cuesta pasar de 80. Con el secuencial no hay problema en superar esa velocidad. Conectado a la maquina indica una alarma " PO 243", solenoide del turbocompresor
Juan de España hace 3 años  
JU

Problema entre 1.000 y 2.000 RPM

Mercedes Benz CLASE E 2008 Motor M642, v6 diésel  160000 kms
Que tal?
Entre 1.000 y 2.000 rpm mi auto soquea, solamente entre esas revoluciones. Ya le cambié aceite de caja, mantenimiento de motor, variador del turbo.
Geck de Paraguay hace 4 años  
GE

El cotche no tení fuera va flujo

Mercedes Benz CLASE E 1997 Pasat 1.9 275230 kms
No si que argo siempre tengo que ybar al tayer aveces midesin turbo a veces filtro de ayri
Nouradin de España hace 4 años  
NO

Fallo de sobre peso

Mercedes Benz CLASE E 1999 4 puerta 291000 kms
Hola tengo un e300 turbo diesel automático y me entiende en el tablero una llave de herramientas y la palabra sobrepeso e preguntado mucho y no me saben decir a qué se debe si alguien me pudiera ayudar se lo agradecería el coche va bien cambia perfecto y arranca muy bien. La caja no.me da fallo
Richard Díaz de España hace 5 años  
RI
2 casos 

Hola a todos tengo un mercedes clase s w220 que le cuesta acelerar

Mercedes Benz CLASE E 2001 320cdi 280000 kms
Como decía tengo un 320 cdi de 197cv que le cuesta acelerar es como si no tuviera turbo lo apago u lo enciendo y va como un corte al poco tiempo de ir andando vuelve a subir despacio de rpm pero sin embargo no se queda en 3000rpm sube asta 4500 sin problemas pero lento tengo que decir que el cambio no me funciona el secuencial eso influye gracias a todos
Alfredo de España hace 6 años  
AL
9 casos 

Velocidad crusero

Mercedes Benz CLASE E 2000 E320 323000 kms
Activo el control de velocidad crusero y cuando lo desactivo y vehiculo no reacciona es como que corta el accionar del turbo.
Luis de Paraguay hace 7 años  
LU
2 casos 

Levanta vidrios eléctricos

Mercedes Benz CLASE E 1999 w210  210000 kms
Hola, tengo un E300 w210 turbo diésel, año 1999, mi problema es que los vidrios los 4 se vajan solos, los cierro los 4 vidrios y al rato se cuelven a bajar solos, quin sabe algo sobre éste problema o hay alguin que ya tuvo el mismo inconveniente??
Tommi de Paraguay hace 7 años  
TO
13 casos 
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