Hola a todos. Tengo un E 300 TD. Avangarden. Y cuando lleva mucho tiempo al ralentí al comenzar a circular desprende un humo blanco. Que después desaparece...pero solo lo hace en frio y cuando lleva mucho tiempo al ralentí en frío... ni gasta aceite ni da tirones... por otro lado cuando apago el motor me sale en la pantalla temperatura liquido refrigerante. En letras rojas. Y el coche no pasa de 80 grados. Lo hace hasta en FRÍO.ES solo cuando lo paro y antes de sacar la llave del contacto. Por lo demas el coche va perfecto de todo. Muchas gracias de ante mano. Y espero vuestra ayuda. 🙏🙏🙏🙏

Buenas tarde.
Mi problema vuene porque teniendo el coche unos dias parado, se vacia la bateria y no arranca. Cuando lo consigo poner en marcha, me sale en la pantalla y de color rojo, SENS. Aceite averiado. Puede ser esa la causa de que se me vacie la bateria?, el coche esta de serie menos un manos libres que le puse.
Tambien me gustaria saber donde esta situado ese sensor por si lo tengo que cambiar.
Muchas gracias

Como remolazar Sensor del pedal de velocidad Malo Nissan 06

Me sale Alarma de Presión de los Neumaticos

Estuve cerca de un grupo de pandilleros en motora en el expreso manejando y comenzaron a sonar las alarmas del sensor de que habían objeto muy cerca y el auto comenzó a frenar y a prender luces desde ese momento están inestables las señales de parking drive etc

Me puso la bateria en rojo en la pantalla del ordenador y me daba 1 fallo o averia acuda al taller y le puse la bateria nueva me borro el fallo pero el sensor de lluvia sigue sin ir y la luz del clima se enciende solo de noche o cuando entro en un tunel pero de dia no y no se ve nada en el durante el dia sera alguna configuracion

Hola a todos, este es mi primera consulta en este foro, aunque llevo bastante tiempo leyendo vuestros comentarios, los cuales en algunas ocasiones me han servido para alguna que otra cosilla para el coche, por lo que solicito de vosotros, (que ya he comprobado que sabeis más que yo en estos temas) lo siguiente:, por si os ha pasado y cual puede ser el problema. Tengo un mercedes w211 avangarde del año 2003 y hace un mes le cambié la batería principal por estar ya ( caducada ), ha estado montada más de 4 años. Pues bien, hoy al arrancar el coche, tras cuatro días sin hacerlo, ha arrancado bien,… Leer completa

Los sensores se me apagan solos al ir circulando, se encienden dos puntos rojos en el sensor delantero y se desconectan.
Me podéis ayudar por favor. Gracias

Hola,tengo problema con w210 e230 arrancó y se para,la bomba funciona,sensor de árbol de levas cambiado,sensor cigüeñal revisado,todos los rele y fusibles revisados no se que más mirar le meto máquina de diagnosis y no da ningún fallo alguien me puede ayudar

Se quedaba encendido d spies de apagado el carro. Lo desconecté y al día siguiente no encendió más. Pensé que se había quemado y lo compre nuevo. Tampoco funciona. Compre nuevo el sensor de temperatura y todavía no enciende el ventilador.

Ya llevo tiempo con este problema fue a causa de un porrazo y cuando recogi el coche y llegue a casa me di cuenta que no funcionava por no ir al taller de nuevo porque esta muy retirado sigo sin los sensores, cuando lavo el coche con la humedad parese ser que funciona pero cuando freno salta los puntos rojo de la pantalla y deja de funcionar.

En la máquina sale avería caudalimetro. Se lo e puesto nuevo y sigue igual. Le desconecto la batería y se apaga la luz un tiempo luego cuando Le parece vuelve a salir.

Tengo un klase E 300d 136cv, de un día a otro no me quiere arrancar, batería nueva, es como si no llevara combustible o no le llegara, me tiene desesperado pues no sé que puede ser
Sensor, válvula de parada?

Se le a cambiado el sensor MAF, filtros de aire, limpieza de inyectores en el laboratorio,sensor MAP, cambiado sensores de oxigeno y revisado mangueras y sigue apareciendo el check engine, ya estoy harto.

Buenas tengo un problema con mi mercedes e270 cdi año 2002, cuando lo uso en carretera para viajes y trato de usar mucha velocidad el tablero me marca una averia en el nivel de aceite, cuando llega mas o menos a las 2500 rpm y a unos 130 km por hora me aparece que debo reducir el nivel de aceite, pero ojo solo me aparece si lo mantengo a esas revoluciones por cierto tiempo, a que se puede deber, ah y el sensor de aceite de motor lo cambie hace muy poco.

Hola, compré un E420 de 1994 que estaba casi abandonado, lo recorrí unos 400 km y todo bien. Decidí cambiarle aceite y su filtro así como bujías, al encenderlo olía un poco a gasolina, pero caminaba bien lo recorrí unos 200 km (gastó mucha gasolina) y de pronto dejo de funcionar, pensé que era falta de combustible y le puse pero aun así no arrancó, al darle marcha arrancaba un par de segundos y se apagaba. Lo revisó un mecánico y se le cambió el filtro de gasolina, siguió el fallo y me indicó que el sensor MAF debía cambiarse, conseguí otro sensor y ya se lo cambié pero el problema sigue igual: le das marcha, arranca un par de segundos y vuelve a apagarse ¿alguien sabrá que se debe hacer?

No acelera aunque pises el acelerador también marca en el tablero Sensor de nivel de aceite como otros q prenden en el tablero del auto

Tengo un mercedes e 220 cdi del año 2003 y que utilizo muy poco. El sabado 2 de Noviembre el coche no arrancaba pero parecia que funcionava todo total que le puse las pinzas en la bateria trasera y lo arranque. Parecia que todo iba bien pero resulta que aparecieron un monton de averias, sensores parking marchas ventilador srs aceite y muchas cosas mas. Las baterias estan las dos al 90% y en el taller no encuetran la averia, que puedo hacer? La carroceria es w211

Por scanner se detecto falla en sensor de eje levas y posteriormente, presion de combustible baja; en taller se cambio sensor y bomba combustible pero sigue la falla. En Kaufman Santiago, Vicuña Mackena diagnosticaron falla de los variadores de posiciòn del ejes de leva, cuya reparaciòn vale cerca de los 3 millones de pesos, menos un descuento que le hacen a mi taller. He leido su portal y veo con preocupacion que hay muchos autos con la misma falla ocurrida entre los 30 mil a 60 mil km. Si esta es una falla generica de estos autos, considero que deberia ser asumido este costo por M. Benz, com… Leer completa

Hola describo a continuacion los sintomas y fallas de mi vehiculo: e200 kompressor 1.8 año 2008 - se encendio la luz de testigo de falla (check engine) y el motor comenzó a funcionar con perdida de fuerza. Lo detuve , apague el motor y mas tarde volvi a encender (costo un poco para que arrancara). Me fui al trabajo en el con el mismo problema durante unos 15 KM. (lo estacione) pero cuando sali de la pega (después de 8 hrs. ) no quiso arrancar. Me lo traje en camion donde un mecanico amigo, lo diagnosticamos y arrojo codigo001 : p200b b6/7 (right exhaust camshaft hall sensor), signal implausibl… Leer completa

Intento arrancar. Rasca intentando. Se enciende luz motor amarillo. A la tercera arranca perfecto. Se han cambiado 2 sensores de posición árbol de levas, sensor cigüeñal. Se ha cambiado aceite vaciando completo depósito. Se han cambiado bujías. Sigue igual aunque ya no se enciende luz motor. Ningún problema en marcha.

Me ha pasado de todo en un año escaso que tiene el coche. Me han tenido que cambiar los discos de freno con 7000km, me cambiaron la sonda del adbluey un sensor por que me daba problemas de averia de motor me tuvieron que cambiar una goma de la ventanilla por que cuando pasaba de 120km por hora el ruido dentro era escandaloso me ha dado problemas electricos que se me bajan las ventanillas solas y me a pasado mas de una vez dejar el coche aparcado y llegar y estar abiertas las cuatro ventanas me tuvieron que actualuizar el navegador por que me dejo tirado varias veces y la electronica es malisim… Leer completa

Se enciende esp, speedtronic, indicacion defectuosa del motor, falta lliquido refrigerante, acuda al taller y si no haces nada en un rato se pone la pantalla en rojo. Al apagar el motor y volver al encendido se quitan las averias pero al andar al de rato empiezan a salir, en ocasiones al encender falla los primeros intentos, luego enciende normal
Lo llevo a la casa y solo saben cambiar cosas, la bateria, sensor de freno incluso l la unidad del control esp mas menos 2500 y sigue igual
Haber si podeis ayudarle en algo, gracias por anticipado
Mi e mail es [email protected]

Hola, tengo un mercedes del año 2000 clase E240 VIN WDB2100621B237336 hace ya varios meses me viene causando dificultad la transmisión que no quiere soltar los cambios cuando inicia la marcha en primera se duerme y no la suelta y cuando lo hace da un golpe fuerte. Me han dicho que es un sensor de la turbina y el código que lo identifica es el P0715. Los mecánicos de la agencia no me han podido decir cual es el sensor argumentan que no saben y que no lo tienen en el diagrama que manejan ellos. Agradezco me digan cual es ese sensor de velocidad que va en la turbina y si es posible el numero de pieza.

Hola buenas tardes me ha salido un fallo en el Mercedes me pone el código de avería es sensor de cigüeñal a circuito defectuoso a ver si me podéis ayudar de momento la luz la he apagado con un programita gracias

Pierde aceleracion como si el turbo dejara de funcionar, pero al resetear vuelve a funcionar ya se cambio el caudalimetro pero el problema persiste.

Hola lleva parado tres años y le hemos arrancado y arranca más o menos bien pero se ahoga y no sube de 1500vueltas y petarda y se para que puede ser. Le he cambiado la bomba cuerpo mariposa caudalimetro filtro de gasolina aceite pero sigue igual pueden ser los inyectores sucios

Hola buenas tardes de buenas a primera no funciona el sistema de sensores de aparcamiento de que puede ser debido el coche no me malca avería 675523918 gracias

El citado vehiculo y despues de unas medidas de servicios en enero de 2013 ,empieza a dar averias y ya no levanta cabeza hasta que gripa el motor el 15 julio de 2013 aviendole sacado de la mercedes el viernes 12 de julio de 2013 y segun concesionario estaba bien. En este tiempo de enero a julio que se mete en averia el coche y no pasa de tres mil vueltas se le cambia todas y cada una de las piezas del motor mas de 5000e en averia y 13000e mas del motor,, se le cambia el radiador , el carter , bomba de agua, sonda lambda, caudalimetro,reten del cigueñal. Mariposaby-passgases de escape,sonda lon… Leer completa

Tengo un mercedes w210 320cdi del 2001 y en ocasiones cuando piso pedal de freno, la agujas del cuadro se vienen abajo y el coche se para. Me tengo que echar al arcen, sacar la llave y volver a arrancar. En ocasiones cuando enciendo las luces tambien me pasa, pero las menos veces. Incluso cuando tengo que parar, con el motor parado, le doy llave de contacto, sin arrancar, piso freno y se apagan todas las luces del cuadro, Como si hubiese un corto. A la 4 o quinta vez de pisar, ya logro que se quite ese corto y puedo arrancar el coche. He notado tambien, que con lluvia me pasa mas. He cambiado… Leer completa

Un manana lo encendi y arranque para el trabajo y estaba algo frio el carro corrio bien sin calentarlo bien pero a la cuadra el carro se apago y se laquio no queria encender medio codigos sobre el crankshaft position sensor, y se lo cambie pero no funciono y luego creimos que es el motor que estaba mal pero lo llevamos a un mecanico y lo pudieron encender muy bien y no es motor que esta mal nos digieron que es un problema electrico o que se le metio agua pero no sabemos por donde.

Tengo un mercedes benz e320 motor m104 en linea, nadie me ha podido solucionar el problema que tiene, he cambiado las bobinas, las bujias, el cable bujia, los capuchones, caudalimetro, mariposa, la ecu y sigue con la misma falla de encendido, he realizado medición de compresión de motor y esta todo correcto, han rotado los picos y sigue la misma falla en el mismo cilindro, por favor si alguien puede ayudarme, he recorrido como 7 especialistas de mercedes y ninguno tiene una respuesta al problema, cuando hace la falla paras le auto volves a arrancar y vuelve a funcionar normal, al superar 1500 rpm empieza la falla

En todas estas ocasiones el motor se detuvo, se encienden las luces del tablero y comenzó a jalones, al ir en marcha, llegas a un semáforo y quieres salir, al empezar a reducir para llegar a una esquina, cuando vas tomando velocidad al salir de una esquina, Limpie todos los terminales de sensores y fusibles.

Me comentan que hay una pieza que se llama sensor del cigueñal y quisiera recibir información al respecto. Gracias

Falla el arranque pero moviendo la palanca de cambio en todas las direciones con el contacto dado me arranca pienso que puede ser algun sensor que lleve en el cambio y no se donde esta alojado si me pudiera ayudar se lo agradeceria gracias

Lo que acabo de escribir , ya me ha padado 3 veces una me cambiaron un filtro y nada, otra esperando un sensor que habian pedido a alemania se apago solo y ha durado tres meses hasta justo el día que me hiciceron la revision anual , lunes pasado , se volvió a encender al día siguiente y ahí sigue encendido.

Le puse un scanner y me leyo algo asi, distribucion de combustible, no me puedo acordar las primeras palabras de la frase. Tenia problemas con sensores de eje de levas, se los cambie y asi no parte. Mire la bomba de fuel izquierda y saque manguera y abro contacto y sale fuel,. Sera bomba, la derecha solo la escuche pero no la desarme manguera para ver si mandaba fuel. Cual es la bomba que manda fuel al motor.