Problemas de Bomba de agua

Bomba de agua: Es la encargada de hacer circular el líquido refrigerante por el interior del motor.
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El Sr averias

Mercedes Benz CLASE E 2009 4 puertas 2.2  101400 kms
Tres cambios de bomba de agua, dos cambios de inyectores, cambio de cadena de distribución, constantes cambios de bombillas fundidas, da tirones...sigo? Qué vergüenza.
Alfonso de España hace 9 años  
AL
6 casos 
Cansaito de España hace 8 años
26 cambios de bombillas, 2 aforadores de gasolina, 3 elevalunas eléctricos, 1 compresor del climatizador, 1 caja de cambios ¿Hay quien de mas? Pues eso es un clase E
pepe de España hace 8 años
A ti te han vendidon un renault , vestido de mercedes chaval , yo tengo uno del 2007 y yevo 500.000 kms y no me a salido ni una averia.
Alfonso de España hace 6 años
Ya salió el listo de turno. Cuando aprendas a escribir, a lo mejor te tomo en serio. “YEVO” has dicho?? Duele leerte abuelo.
lolomanolo de España hace 6 años
Yo acabo de quitar un e270 CDI automático del 2004 con 798.000 kilómetros. Solo he dejado pasta en la suspensión que era neumática y he dejado muchos tariles en fuelles, compresores sensores caja de válvula etc. De motor nada de nada ni cadena ni tensor ni hostias. Mi suegro ha tenido 6 años el e220 del 2010 y con 300.000kilometros lo ha quitado con: inyectores 2 veces los 4, alternador, motor de arranque, cadena de distribución 2 veces, cableado de motor entero 2 días para cambiarlo. Y no era motor renault.
Ahora tiene el reestiling de ese mismo el e220 del 2015 y lo único en 150.000 kilómetros ha cambiado bomba de agua y un sensor de presión de la rueda. Yo he comprado el mismo y he cambiado bomba de agua y termostato. Tengo 120.000 kilómetros y va perfecto. Si sale malo sale malo da igual que sea renault mercedes o roll roice. Yo solo se que hago los cambios un poco antes reviso bien el nivel de agua y aceite constantemente aceite castrol 5w30 bajo en Shaps para el filtro partículas. Filtro gasoil en vez de cada 70.000kilometros como marca mercedes lo hago cada 50.000. Gasoil Cepsa óptima. En cuanto la primera mañana escuche el sonido típico de la cadena le pongo el tensor nuevo.
Merece la pena estar informado y gastar un poco a tiempo que escatimar en todo y gastar el triple después. O tirarlo con 6 años. Por cierto son taxi los dos.
Alfonso de España hace 6 años
Este era un coche de empresa y siempre siempre, se cambió todo y sus revisiones en taller Mercedes. Además de que en el taller de Bravo Murillo, nunca asumieron los fallos y tuve que luchar para que Mercedes se hiciera responsable de estas averías. Ya me dirás si voy a volver a coger uno. Audi o Bmw me han ido de cine siempre.
lolomanolo de España hace 6 años
Esta claro que si pierdes la confianza cambias de marca. Yo creo que todas las marcas son iguales te gastes 19.000€ o 60.000€. La cuestión esta en elegir bien el modelo y el equilibrio. Aparte de cuidar el coche. Luego entra la suerte. Suerte con los próximos coches que tengas!
Alfonso de España hace 6 años
Te entiendo y tienes razón. Pero si me gasto 60.000€ y debo confiar en la suerte...para eso, mejor un Dacia jajaja 😬
lolomanolo de España hace 6 años
Eso esta claro. En eso se han convertido las marcas premium. No ganan dinero vendiendo coches que hacen 1.000.000 de kilómetros con casi 0 averías y único gasto de mantenimiento durante 2 años. Mejor bajar reputación vender mucho por su diseño bajar el precio un poco y sablear en mantenimiento y averías. Aparte de que como mucho lo tengas 7 años. Solo hay dos opciones o gastas pasta en un coche guapo pero te medio arruina o compras algo gama baja o media aunque no te guste tanto pero posiblemente duermas mas tranquilo. Yo elegí por mi negocio y porque me sale rentable debido al trabajo que desempeño pero esta claro que si fuera por capricho para uso particular ni se me pasa por la cabeza.
Alfonso de España hace 6 años
Eso es. Ahora tengo un renting y que se coman ellos las averías. Solo poner gasolina. Paso de tirar el dinero en revisiones, seguro, numerito, ruedas etc.. .
Ransey de España hace 5 años
Ya lo estas tirando 500 pavos todos los meses mínimo por un Mercedes que el día de mañana ni será tuyo
Alfonso de España hace 5 años
Ese coche en 4 años no vale ni la mitad. Y que sabes tú de si pago yo el Renting? Consejos doy qué “pa” mi no tengo eh Ransey? He contado un problema de un coche. Siempre sale el cuñado de turno dando consejitos.
Joaninet de España hace 4 años
C200 CDI w204 de enero 2012. Con 113000 kms ya va por la TERCERA bomba refrigerante. La primera, en garantía a los 40000 kms. MB sabe que tiene un problema con estas bombas y ni caso a mis reclamaciones. 486€.
Ahora, el coche tiene 133000 kms y ya estoy temblando...
Coche nuevo de concesionario y todas las revisiones según programa en taller MB. Anteriormente, tuve 5 Audi y un Volvo y jamás, jamás me pasó nada igual. Coches que cambiaba entre 180 y 200.000 kms.
Reclamas a MB por escrito y ni caso. Te responden si, pero simplemente no admiten la reclamación. Una vergüenza.
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Ruido del motor

Mercedes Benz CLASE E 2010 5 puertas, 2.2 cdi 170cv/HP 213000 kms
Hola amigos, tengo un Mercedes Benz Klasse E 220 cdi 170 cv/HP y es que desde hace un año más o menos, noto el coche más ruidoso, no creo que sea falta de potencia, puesto que acelera de vértigo. Noto como que hace mucho más ruido de cuando me lo compre. No me ha dado nunca un problema, salvo el primer año que estaba mal la bomba del agua que se la cambiaron y anda perfecta, y ahora pierde agua, pero es un orificio pequeño. Perdón por irme por las ramas. El caso es que hace mucho ruido, y no que puedo hacer para reducir el ruido. Gracias
Chopper de España hace 9 años  
CH
7 casos 
jose luis de España hace 9 años
Hola chopper, yo tengo uno como tu pero de 150 hp, te comento para el ruido que dices que te hace el motor, lo mejor es el aceite y de muy buena calidad. El aceite se debe de cambiar cuando se hacen los kilometros dentro del año y si no,,al año,ya que pierde sus cualidades de calentarse y enfriandose, tambien le puedes añadir un aditivo para mejorar el aceite,si esto no mejora el ruido le puedes poner un antifriccion que hay varias marcas e el mercado. Otra cosa son los inyectores que tambien hacen ruido y tienes que diferenciar lo uno de lo otro, los inyectores tambien se reparan slendo mas menos por 50 euros. Espero te vaya bien un saludo.
Snchsnch de España hace 6 años
No debe distraerse la atención de lo que sucede con los motores Mercedes Benz, no solo en la Clase E. Todos esos ruidos que se generan con el tiempo, después llevan a problemas en el arranque, con característico sonido "de carraca" y una vez arrancado ya no hay ningún problema en la marcha, excepto esos ruidos que se van generando. El check engine puede encenderse o no. Todo ello es consecuencia directa del tensor de la cadena de distribución. Suelen instalarse en fábrica tensores de plástico o de metal con muy mal funcionamiento. Hay que cambiar el tensor (no es preciso abrir el motor, puede sacarse el tensor estropeado y poner el nuevo roscando desde fuera del motor). Ponerlo nuevo y observar qué sucede. Seguramente desaparecen los ruidos en el motor. El coche arrancará bien y no habrá más problemas. Este problema es debido a la forma de hacer de Mercedes Benz desde hace unos años: considerar como parte del negocio, el arreglo de las averías, los repuestos y "hacer viejos los coches más aprisa" para vender el siguiente modelo.
Oscar Cortes de España hace 4 años
Donde se puede comprar pero a buen precio?
teodoro de España hace 3 años
Solo tiene 113.000 kms. aun hasta los 114.000 no toca la 1ª revisión,aun no tiene 10 años pues es de final del 2010 tiene seguro defectos mecánico en garantia seguro ya que es del año 2010 Mercedes E 220 cdi con agua refrigerante que pierde ,pero no cae al suelo ,y se arranca bien ,y no se mezcla con aceite , tampoco veo fugas de manguitos ni de bomba de agua ,es un misterio de saber donde van en 600 kms 5 litros de agua
Julio benz de España hace 3 años
Tapón bloque motor ,al estar el motor caliente no cae al suelo se evapora,no le des más vueltas y cuidado k se va haciendo más grande
teodoro de España hace 3 años
¿y a que tapon te refieres , en la entrada de la bomba de agua al motor , o donde es lo que hay que hacer ?
teodoro de España hace 3 años
Julio te agradezco mucho tu respuesta pero , aun no se que tapon dices , perdona por mi ignorancia pero es que jamas me habia pasado algo asi
teodoro de España hace 3 años
En mi caso resulto ser el tubo de plastico que entra enel motor y sale semicurbado por que no se por que son dos piezas y en esta junta entre los dos se escapaba el agua , y no hay forma de reparar eso , asi que tuve que cambiarlo pidiendo a Mercedes otro tubo nuevo y colocandolo,la pieza es barata pero es muy entretenido y hay que sumar las 7 horas mínimo ,entre la observacion , quitar las planchas protectoras de abajo desmontar los dos tubos y volverlos a montar y ajustar bien y comprobar , purgar toda el agua y cambiar anticongelante,y a la media hora de poner en marcha en ralentí volver a poner al nivel adecuado, para que no salga en la pantalla y en el reloj la indicacion de falta agua, en adelante,y el volver a poner las planchas en total 570 €uros
teodoro de España hace 3 años
Lo que no entiendo es la razón de la depreciación injusta TAN ENORME DE ESTE AUTO SIENDO EL 220 CDI CLASE E COUPE QUE SIGUE SIENDO ESTE MERCEDES EL MAS AERODINÁMICO con todos los kits costo 87,000 €uros ahora lo más que lo pagan esta alrrededor de los 23.000 maximo y mínimo 17.500 y solo tiene 13.900kms.
Chechu de España hace un año
Puede ser un soporte motor
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Gripar motor sin encenderse nada

Mercedes Benz CLASE E 2010 212 200cdi 400000 kms
El citado vehiculo y despues de unas medidas de servicios en enero de 2013 ,empieza a dar averias y ya no levanta cabeza hasta que gripa el motor el 15 julio de 2013 aviendole sacado de la mercedes el viernes 12 de julio de 2013 y segun concesionario estaba bien. En este tiempo de enero a julio que se mete en averia el coche y no pasa de tres mil vueltas se le cambia todas y cada una de las piezas del motor mas de 5000e en averia y 13000e mas del motor,, se le cambia el radiador , el carter , bomba de agua, sonda lambda, caudalimetro,reten del cigueñal. Mariposaby-passgases de escape,sonda lon… Leer completa
taxista preocupado de España hace 11 años  
TA
2 casos 

Variación de temperatura SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE E 2016 Advantage 83000 kms
Se empezó a calentar después de manejo Sport y aceleración a fondo, ya cambiaron la bomba de agua y termostato, pero se sigue calentando cuando se acelera a fondo y sube a 120 grados, después empieza a bajar hasta 95 grados, no es estable la temperatura. Gracias
Miguelriverat de México hace 3 años  
MI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguelriverat)
Miguelriverat de México hace 3 años
Cambio de termostato, bomba de agua y válvula solenoide del turbo, esta última fue crucial para resolver el tema.
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Sistema eléctrico

Mercedes Benz CLASE E 2004  500000 kms
Mi Mercedes E320 del 2003 cuando conecto la batería se prenden las luces el ABS el fan del aire y bomba de agua de los limpiaparabrisas esto con la llave en off no obstante no puedo girar la llave y le puse pilas nuevas. El auto llevaba 2 meses sin uso. Saludos +5352013664
Yimo de Cuba hace 6 meses  
YI

Problema hidráulico

Mercedes Benz CLASE E 2000 E200 w210 2000000 kms
Lleve. Al taller para cambiar la bomba de agua y ahora pierde aceite hidraulico me podrian indicar donde se le carga el aceite hidráulico al E200 w210 año 2000
Aracely de Paraguay hace 3 años  
AR
3 casos 

Se calienta y no pasa agua de la manguera principal.

Mercedes Benz CLASE E 2002 E430 400000 kms
Tengo un Mercedes Benz E430 4.3 V8 que apenas compre. La cuestión es que se calentaba desde un inicio y lo chequé con un mecánico y me comentó que era el termostato, a lo que decidimos cambiarlo. El día en que lo saque del taller la temperatura de ml auto subía a 60 de inmediato y a los pocos minutos subía a los 80.
Después de leer el manual decía que tenía que estar a 60 max.
Cheque el motor y la manguera principal que va al radiador (la de arriba) noté que no estaba pasando agua y no tiene ninguna fuga.
Espero que alguien me pueda ayudar antes de cambiar algo Innecesario como la bomba de agua o el mismo radiador.
Marcos de México hace 3 años  
MA
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