Problemas de Fuerza y aceleración
Problemas destacados
Ralenti inestable 
Solucionado
Mercedes Benz CLASE C 2000 W203 C220CDI automático 270000 kms
InyectoresVibraTransmisión o caja automáticaRevoluciones suben y bajanLimpieza de inyectoresInestabilidad
Cuando arrancó y sobre todo en frío el motor tiene ralenti inestable y transmite vibración.
Si lo aceleró un poco unos 100 rpm se le quita.
Ya le. Cambio tacos de motor, caja cambio automática y limpieza de inyectores pero sigue con el problema.
Si lo aceleró un poco unos 100 rpm se le quita.
Ya le. Cambio tacos de motor, caja cambio automática y limpieza de inyectores pero sigue con el problema.
ComentarPierde potencia al acelerar Solucionado
Mercedes Benz CLASE C 1999 320 kompressor 30000 kms
Hola amigos tengo un mercedez benz c320 kompressor el auto enciende perfecto pero a la ora de acelerar no reponde pierde aun mas potencia revise la presion de la bomba de gasolina 95 libras le labe los inyectores cambie bujias y nada... Solo q desconecte el maf sensor y el auto acelero!! Solo q falla en baja y pues ya corriendo funciona perfecto ustedes q opinan remplaso el maf sensor????
46 casos
Amigo tengo un c320 del 2011, a mi me hacia esa falla y mas cuando giraba en U, el fallo fue presentandose mas seguido hasta el punto que ya no camino, resulto que la falla era la garganta de aceleracion o mejor conocida como THROTTLE BODY, espero sea de ayuda, saludos
Srs to tuve un C320 y el problema se solucionó al cambia el throttle body, al giran en U hacía lado izquierdo se apagaba por unos segundos y volvía a encender, es un un buen paso a seguir para solucionar el problema
Tengo el mismo problema y el mecánico me comento que el origen de la falla son 2 de las bobinas, pero aun tengo duda ya que otro mecanico me dijo que era el Maf; mi auto es un C230 Kompresor 2004
Francorojastoro de Chile hace 4 años
Hola francisco, Soy Franco de chile, tengo mi mercedes c230 kompressor año 2003 y mi auto andaba super inestable, en ralenti y tiritaba hasta que aveces se detenia solo, me costo mucho encontrar el problema hasta que encontre el mecanico indicado, cambie bujias, bobinas y mi problema seguia... bueno en fin lo que hice fue desconectar el Maf con el vehiculo andando y esperar unos 2 min y el vehiculo vuelve a su normalidad, entonces en este caso solo debo reemplazar el maf (es una falla comun en este modelo) y por ahora ando con el desconectado y ningun problema hasta poder comprarlo
Julio medero de Venezuela hace 3 años
Saludos desde Venezuela. Tengo un c200 kompressor y me pasa lo mismo cuando lo prendo las revoluciones son inestables y el carro tiembla. Y aveces cuando voy rodando y freno en minimo se apaga. Y el carro aveces lo prendo y lo voy acelerar y no acelera. Lo que hago es lo apago lo prendo y se le quita.no se que sera esa falla. Sera sensor maf tambien??? Espero me puedan ayudar
Mejor respuesta (según Francisco)
Hola tengo un kompressor 230 2001 donde conseguiste el sensor? Saludos!
Manuel santiago de México hace 6 años
Una pregunta mi mercedes es un 8 col 34o cuando avanzo y aceleró pierde potencia y se queda con el motor prendido pero el acelerador no obedece podrá ser el sensor Mao o el cuerpo de aceleracion?
Buenas tardes, tengo un Mercedes 300E, tengo el mismo problema, al acelerar la bomba falla, ya se la hemos cambiado, echo mantenimiento a inyectores, tanque de gasolina, cambio de filtros y nada, el problema persiste. Su alguien puede orientarme, les agradecería.
Cambiar el caudalimetro, luego esperar que el tanque de gasolina este casi vacío en reserva y poner un limpiador de inyectores, sacarle a carretera y andar rápido se destapan los inyectores y el problema se termina.
Tengo un mercedes benz c230 wuew de repente no aceleraba y dejo de cargar la bateria tal fue la suerte que nos tuvieron que jalar al domicilio de mi. Novia y de ahi ya no prendio
Rolando Garcias de México hace 6 años
Tengo un C350 2006. En (P) el coche pareciera que le falta afinación, cascabelea y en (D) le falta potencia, al acelerar tiene que pasar unos segundos en lo que agarra potencia. Creo que pudiera ser el MAF, alguien puede corroborarme?
Hola tengo un c230 2007 me quedé sin combustible y se apagó luego le compré 10 litros los carge e intenté hacerlo partir sin éxito , no quiere partir que pude ser ? Ayuda!
[email protected] de México hace 4 años
Ya lo resolviste tengo un c230 2004 se apago luego de frenar en un cruse da marcha pero no enciende le puse gasolina porque había gasolina en la línea pero nada
Ramón arce de México hace 4 años
Hola tengo una Mercedes Benz ML 350 2003 y me provoca una falla que trata de encender y cuando enciende es fallando está unos segundos y luego ya no enciende,cheque presión de bomba de gasolina y me marca 45 psi ,quiero saber presión mínima y máxima de la bomba de gasolina
Luis Lfcar de Paraguay hace 4 años
Hola yo tengo un w203 c220 y me tira 49 psi de la bomba directa y tengo problemas de la bomba creeria xq no se exactamente cuantos psi deveria empujar diirectamente de la bomba de nafta
Tengo un c240 1998 que se me acaba el tanque de combustible del lado del pasajero se me acaba y el del xondustor se queda lleno en medio tanke se me apaga que sera
Taller Mercedes HM de Venezuela hace 2 años
Ese tanque se llena con el retorno si no lo hace es por la bomba no tiene la presión requerida.
Amigo porque perdía fuerza ? Pudiste saber? Tengo uno y me pasa lo mismo
Hola tengo kit de embrague completo para vender con volante poco uso [email protected]
Hola, tengo un Mercedes C220 W203 del 2004 diésel se me pone en modo emergencia y se enciende el error de avería P2015 alguien me puede ayudar?
A mi me pasó exactamente lo mismo, le eché aceite a la transmisión y arrancó sin problemas
Amigo a mi me paso lo mismo con un slk230 año 2000 y era el Maf sensor el dañado, también tuve un C320 año 2001 con un problema similar le cambies el throttle body y con eso se arreglo pienso q puedes consultar a tu mecánica esa dos piezas, espero te sirva de algo mi comentario, saludos
Andrés Jesús de España hace 2 años
Hola tengo un clk 270 cdi w209 y va perfecto pero cuando llega a 100 grados más o menos se hace como que se retiene un y lo paras lo arrancas y vuelve a a tirar bien pero durante un rato y vuelve a retenerse y le he enchufado el obd y me sale esto y lla he cambiado el sensor de la temperatura aver si os a pasado algo igual, gracias de antemano
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Hola tengo un Mercedes kompressor año 2000 y tengo problemas para echarle gasolina al tanque ya que después de un galón me regresa la gasolina como si estuviera lleno el tanque, si alguien le a pasado o sabe el problema se los agradecería que me lo hicieran saber …saludos desde Baytown Texas
Hola tengo un mercedes c250 2012 turbo sales en el
Perfecto y cuando aceleras se baja como si lo frenaras alguien que le allá pasado
Perfecto y cuando aceleras se baja como si lo frenaras alguien que le allá pasado
ComentarSe jalonea, cascabelea como si fuera vibrador Solucionado
Mercedes Benz CLASE C 1997 c230 Kompresor 140000 kms
Enciendo mi vehiculo cuando circulo y acelero se cascabelea como si fuera un vibrador,. Lo apago lo vuelvo a encender y se termina el problema pero vuelvo a acelerar a mas de 80 dejo de acelerar y vuelve hacer lo mismo. Esta en alto total y empieza a vibrar , alguien me podra decir cual es la posible falla o que es lo que podria ser???, gracias colegas
13 casos
Sebastián Durán de México hace 8 años
A mi me paso eso y resulto ser una de las bobinas, cuando me lo diagnosticaron, no lo creí, precisamente porque al apagarlo y volverlo a encender, desaparecia el problema, pero despues de mucho batallar, compre la bobina y la cambie, como por arte de magia, desaparecio la falla.
Ademas, pierden potencia.
Ademas, pierden potencia.
Hola Sebastian Durán! Que bobina es, y que funcion tiene por favor!! Tengo el mismo problema con un C200 Kompresor de 2003. Gracias
martin.291281 de México hace 7 años
Mira en mi caso la cabeza donde van las 4 bujias. Dos e ellas van directo a las bujias y las otras dos tienen una bobina ,cuando las safes observa el cable de alimentacion ,por lo regular son dos cables como de calibre22 checa que estos esten bien conectados ya que con el calor suelen safarce si es asi el caso pon silicon espera a que seque por un par de horas coloca y enciende el motor. Si continua la falla posiblemente una de tus bobinas o cables no sirve
Hola martin. Pos ayer lo he llevado al mecanico, le habia esplicado mas o menos de que podría tratarse. El ya lo sabia tambien. Dice que ha limpiado la bobina y los conectores y ya no vibra el coche. Dice que si vuelve ha vibrar entonces le cambiaria las bobinas!. . . Saludos y gracias
Sebastián Durán de México hace 7 años
Esas son las bobinas, el hueco va tapado con una tapa roja en mi caso, por el modelo de tu auto, debe ser una tapa negra, se quita y ahí están las bobinas.
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Martin... buenos dias! Pos creía que el problema se acabo o que por lo menos me va durar algún tiempo! Pero el segundo dia después de limpiar la bobina, a vuelto a tembalr el coche. Así que he quedado con el mecanico para lunes y que la cambie. Saludos y muchas gracias por la foto!✋🏻
Mejor respuesta (según martin.291281)
martin.291281 de México hace 8 años
Gracias por tu comentario, que crees que efectivamente es una de las bobinas pero antes de reemplazarla verifique que los cablesitos que lleva la bobina estuvieran bien y estaba flojo ,le puse silicon , espere un par de horas que secara y asunto arreglado funciona muy bien...
Sebastián Durán de México hace 8 años
Que bueno que ya quedó, en mi caso, yo cambié los cables y ni asi, por ello me fui por la bobina.
Que bonina es y en que parte se hubica del vehiculo es un c230 mod 2005
martin.291281 de México hace 8 años
El motor que trae es de tapa roja, de cuantos cilindros es?
Sebastián Durán de México hace 8 años
No se si puedo pegar imagenes, pero en este link, puedes verificar la imagen http://es.aliexpress.com/item/Auto-Ign…, yo no la compré en esa pagina; la bobina esta ubicada debajo de la tapa rojaque está arriba del motor, es cuatro cilindros; pero si es de seis, es la misma bobina, solo que en lugar de dos, trae tres bobinas, una por cada dos cilindros. Para el modelo 2005, es otra bobina.
Juan carlos de México hace 8 años
Amigos el mío de repente empezó a temblar y prendió check y lo apago y lo vuelvo a prender y lo mismo y no tiene fuerza será la bobina? Es 2009
Buenas. Tengo un C 200 compresor de 2003 y hace lo mismo. Despues de unos km empieza a temblar todo el vehículo. Apago el motor y ya no lo hace. Luego otra ves!! Que puede ser por favor? Me temo que no sea un fallo de motor!! Gracias por vuestros comentarios
martin.291281 de México hace 8 años
El motor de la tapa roja es de 4 cilindros motor 2.0 estandar ,
martin.291281 de México hace 7 años
Es igual tengo e de la tapa roja las bobinas son las mismas y los cabecitos que te comento ahi van mañana te mando foto
Es de 4 cilindros
Es de 4 cilindros
Comprobar el catalizador el nido de abejas k lleva dentro se suelta i vibra con la chapa de metal
Si gustas tengo un juego de bobinas nuevecito que compré y no usé llámame 222544030
Buenas! Mi c230 kompressor 2003, al arrancar en frío tiene ralenti inestable, no me salta ningún error, ya mande cambiar las bujías y limpieza de inyectores y el problema sigue, eso solo en frío como 1 minuto luego de queda funcionando perfectamente, por favor si me ayudan
Hola, lograste solucionar tu problema? El mío tiene el mismo error. Gracias y saludos.
@RAM GAMAHabria que ver si funciona bien el paso a paso que es el que logra el ralenti (valvula electromagnetica regulada por la ecu)
@carlosTambien habria que verificar el bulbo de temperatura que le manda la informacion a la ecu (computadora), o los cables de este.
Mi auto es un clase c200 del del 2008 cuando voy acelerando hay un desacoplamiento a 1500 revoluciones y el carro Salta cuando hace el cambio. Que podría ser????
Erick Alday de México hace 2 años
El mio tiene algo similar, cuando esta frio salgo de casa y entre los cambios de primera a segunda como que toce o se quedara sin gasolina o dijera useted comonque brinca y ya despues sigue su camino sin problema, eso a mi solo me lo hace cuando esta frio el autonresien salido de casa ya cuando se calienta ya no me lo hace. Soluciono su problema o alguien que nos allude de favor grupo???
Jesus Anma de México hace 4 años
Tengo el problema con mi Mercedes ML 350 mod 2006 hay veces que cuando pasa a 3ra y a 4ta tiembla y tengo q pisarle mas o soltar el acelerador será bobina o caja
El mio tiene algo similar pudiste resolver cual era la falla?
Hola tengo un Mercedes c320 w204 tiembla de 30km a 40km pasa de esa velocidad y se le kita no se k puede ser por favor me pueden achudar
Hola Antonio, a mi me pasa lo mismo con el Mercedes C220 w204. Cuando voy a 30 o 40km empieza a temblar y cuando paso a velocidades más alta desaparece la vibración.
CARMELY SEDA de Estados Unidos hace 2 años
Te ego mercedes Benz c230 cuando lo prendo el motor tiembla mucho cuando le doy la gasolina para arrancar se queda en el mismo lado no hace nada lo apago y lo prendo cuando arranco pierde mucha fuerza Lla le hice cambio de aceito filtro bobinas y los spared Lla no se que más hacer y todos los sensores se los cambie todos son nuevos
ComentarPierde potencia. No pasa de 3000rpm. Si lo pagas al encenderlo. Todo bi Solucionado
Mercedes Benz CLASE C 2006 C220cdi. W203 240000 kms
Falla y se pone sin potencia y no pasa de 3000rpm. Si lo pagas y lo enciendes. Sorpresa!!! va perfecto!!!. Hasta la próxima, que es a los dos o tres días. He revisado y cambiado todo lo referente al filtro de partículas, que me ha dado muchos problemas y se me encendia la luz check. Sigue encendiéndose cuando quiere. También ha dado fallos en el potenciómetro del acelerador. En fin...estoy un poco arto. Qué puedo hacer?
25 casos
Encontraste el problema si es así esplicame que es. Gracias
No hay quien de con el problema. Ya he perdido la ilusión por arreglarlo. Las diagnosis dicen que es del sensor diferencial. Pero...no es.
Mejor respuesta (según Manuel)
Yo tengo el mismo problema en mi vehículo, Mercedes Benz 220 CDI y no hay forma de solucionarlo. Supongo que alguien ligado a Mercedes Benz sabrá.
Ya vendi ese coche sin saber que le pasaba. He invertido 7000€ en buscar la avería. Había quien decía que era de la centralita. Pero eso hay muy poca gente que sepa manejarla y...puede que no sea la solución. Está por ver. Mi consejo:
Por mucho que te guste el coche. No le pongas un euro más. Desazte de él y explicale a quien lo coja todo. Que él siga. Hazme caso. Por lo visto, no ha nacido quien sepa lo que es eso. Al menos con garantía de no tirar el dinero. Cuando un coche está roto. Está roto. No es verdad que todo tenga arreglo
Un saludo. El mejor coche que hay, es...un coche nuevo. No tiene que ser mercedes.
Por mucho que te guste el coche. No le pongas un euro más. Desazte de él y explicale a quien lo coja todo. Que él siga. Hazme caso. Por lo visto, no ha nacido quien sepa lo que es eso. Al menos con garantía de no tirar el dinero. Cuando un coche está roto. Está roto. No es verdad que todo tenga arreglo
Un saludo. El mejor coche que hay, es...un coche nuevo. No tiene que ser mercedes.
Gracias, es una verdadera vergüenza que la Mercedes no se haga cargo del tema, lo resuelva y lo publique.
Piccionidas de España hace 2 años
Hola, yo tengo un c 350 cdi modelo w204, me dalta el modo emergencia desde que lo compre en lorinser alemania ( los cuales no se hacen cargo de el problema) limpie filtro antiparticulas, cambie un rele del motor, cambie sensores del filtro antiparticulas y sensor de esp que daban fallo, y el coche sigue igual. Estoy desesperado por saber que es. Ni los tayeres mercedes encuentran el fallo.
Yo ya me rendí, dejé de usar el Mercedes hace 2 ó 3 años, ahí quedó en el garage , por supuesto con una mezcla de bronca, pena, disgusto y sensación de haber sido estafado.
Lo vendí sin saber que le pasaba. Una pesadilla. Nunca pupe que tenia, después de 7000 € en talleres
Hola buenas tengo una vito 113 cdi w639 automatico que no pasa de 3000 rpm. Cuando aceleraba fuerte se baja un cambio y tenia fuerza, la maquinita dio fallo filtro de antiparticulas y sensor de filtro de antiparticulas, se reparo y sigue sin pasar de 3000 rpm. Y al acelerar fuerte no baja un cambio, la maquinita da fallo P2463 pero dice fallo desconocido. Alguien le ha pasado esto y lo ha solucionado?
Hola Ezeegh, otra buena oportunidad para que algún funcionario de Mercedes Benz, de una respuesta a estas fallas que afectan a tantos usuarios en todo el mundo.
Buenas tardes al final se ha solucionado llevandolo a la casa mercedes y haciendo un receteo del sofware, ahora va perfecto
Hola Ezeeg. Podrías decirnos el fallo para indicárselo a mí taller?
Buenas gente estoy exactamente estos problemas. 3000rpm no pasa, etc etc. Alguien a encontrado la solución?
ComentarTirones al acelerar fuerte Solucionado
Mercedes Benz CLASE C 2011 c200 cgi 46000 kms
Hola a todos amigos.
Les quiero contar mi problema para ver cual es la posible causa. Tengo un mercedes c200 cgi 2011 con 46000 km. el auto en segunda y tercera marcha al acelerar fuerte comienza a hacer tirones entre las 2500 y 4000 rpm.
A q se puede deber este problema. ???
A los 35000 km se le cambiaron bujías en concesionario oficial
Gracias
Franco
Les quiero contar mi problema para ver cual es la posible causa. Tengo un mercedes c200 cgi 2011 con 46000 km. el auto en segunda y tercera marcha al acelerar fuerte comienza a hacer tirones entre las 2500 y 4000 rpm.
A q se puede deber este problema. ???
A los 35000 km se le cambiaron bujías en concesionario oficial
Gracias
Franco
8 casos
Hola franco me pasa lo mismo en mi Mercedes clase c 200 caí 2011 te dieron con el fallo coméntame gracias
Ami me pasa cuando voy subiento y acelero me se retiene y da tirones no se que puede ser
En el caso mío es lo mismo auto Mercedes c200 con 30000 km y bujías nuevas
Puede ser alguna bobina de alguna de las bujías , o pueden ser los inyectores?????
Puede ser alguna bobina de alguna de las bujías , o pueden ser los inyectores?????
Mejor respuesta (según Frqnco)
Ya lo solucione. Hace varios años ja. Eran las bobinas
Mi jeep liberty se destabiliza al acelerar me podrán ayudar
Cambie dos bobinas , limpie los inyectores y por consejo de un aductor y conocedor de las mañas del MERCEDEZ , me dijo , nunca te olvides una ves al mes 170 o 180 km durante 8 o 20 km para descarbonizarlo. Así lo hice , u por ahora todo cambio. En síntesis periódicamente Paliza ……
Mi chevorlet 95 se jalonea al acelerar y toze, y la aguja de las revoluciones se mueve constante mente
ComentarLuces ESP, Freno, Airbag, tirones en caja. Solucionado
Mercedes Benz CLASE C 2013 Coupe sport 60000 kms
Estimados, qué tal?
Tengo un W204 coupe 1.8T hace 1 año, y hace un par de semanas he tenido un problema que cuando le doy marcha en Directo avanzo un par de metros y se apagan y prenden las luces frontales (ópticos), la caja pega tirones, se prenden los testigos de ESP, ABS, Freno de mano, Airbag, entre otros y luego se apagan y el auto sigue funcionando normal, a veces se limita y queda funcionando
Bien pero con lentitud para acelerar, lo tengo que apagar y prender para que funcione "bien". Le hice scanner y arrojo varios errores relacionados a tensiones de corriente y me dijeron que cambiara la batería, compré la misma batería Varta de gel, porque tengo modo Eco pero tampoco funciona. Estoy muy mal con esto. Espero puedan ayudarme. Saludos!
Tengo un W204 coupe 1.8T hace 1 año, y hace un par de semanas he tenido un problema que cuando le doy marcha en Directo avanzo un par de metros y se apagan y prenden las luces frontales (ópticos), la caja pega tirones, se prenden los testigos de ESP, ABS, Freno de mano, Airbag, entre otros y luego se apagan y el auto sigue funcionando normal, a veces se limita y queda funcionando
Bien pero con lentitud para acelerar, lo tengo que apagar y prender para que funcione "bien". Le hice scanner y arrojo varios errores relacionados a tensiones de corriente y me dijeron que cambiara la batería, compré la misma batería Varta de gel, porque tengo modo Eco pero tampoco funciona. Estoy muy mal con esto. Espero puedan ayudarme. Saludos!
10 respuestas
Buenos dias, lograste solucionarlo? tengo el mismo problema. Saludos
Hola, luego de una semana de búsqueda de problemas obtuvimos resultado. Era la batería auxiliar, la que va en la maleta. La batería que ayuda al modo ECO (start/stop) había que cambiarla y solucionaba todo el problema, para hacer esa prueba tienes que desconectarla, probar un par de días y ver cómo te va. Yo vendí el auto por que subí de año pero después de eso nunca más me presento un problema.
Cualquier cosa aquí estamos
Cualquier cosa aquí estamos
Peterstark de Chile hace 3 años
@Sdw204Me esta pasando lo mismo, el auto no tiene la bateria original asi que ¿que bateria usa? Saludos
@PeterstarkHola amigo, la batería dependerá del modelo de tu vehículo. Pero ojo, la batería principal no fue mi problema, fue la batería auxiliar que va en la maleta. Desconéctala y prueba un par de días. Saludos
Mejor respuesta (según Sdw204)
Peterstark de Chile hace 3 años
@Sdw204Ya, probé hoy, efectivamente era la batería auxiliar... mi vehículo también es el w204 coupé (c204) ¿qué batería usa? saludos
@PeterstarkBuena, el mío era el mismo. Con la misma batería auxiliar puedes sacar los datos. No debe ser tan cara
Peterstark de Chile hace 3 años
@Sdw204Si, era la bateria, hoy la cambie, compre una bosh de moto y anda maravillosamente bien... baratisima! saludos gracias
Antoniocamara de República Dominicana hace 3 años
@PeterstarkHola, tengo un mercedes C320 CDI 2006, me esta dando este problema, no se que hacer, podrían darme una mano con esto por favor!
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@AntoniocamaraBuenas a mi coche le ha pasado exactamente lo mismo, la primera vez que se me encendió ese mensaje empezó a perder potencia, lo paro, lo arranco de nuevo y no guarda ni el aviso, me volvió a pasar dos veces más y me tenía que parar para volverlo a arrancar. Lo he llevado a la casa mercedes y me han dicho que es por una goma que está en mal estado debajo del radiador y que la van a cambiar
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Peterstark de Chile hace 3 años
Si, era la bateria, hoy la cambie, compre una bosh de moto y anda maravillosamente bien... baratisima! saludos
ComentarPierde potencia. No se enciende el check engine
Mercedes Benz CLASE C 2001 c200 kompressor 160000 kms
Hola a todos,
El otro dia despues de hacer 400Km el coche repentinamente perdio potencia y no aceleraba y fue pediendo velocidad, pare en la cuneta y se paro. Inmediatamente lo arranque sin problemas pero no tenia fuerza. No se encendio el check engine. Al acelerarlo en vacio a 3000rmp sube bien de vueltas pero al intentar mantener las revoluciones van callendo aunque le pises mas. En cuanto lo llevaron al taller lo conectaron a la maquina y no registra error alguno y en frio funciona perfectamente. Despues de unos cuantos kilometros vuelve a dar el mismo error. A alguien le paso lo mismo? co… Leer completa
15 casos
Revisa la presión de tu bomba de gasolina despues de un rato de estar trabajando ya q es probable q pierda presión ya q este caliente
Sugiero que veas el caudalímetro. Saludos
Marcelo
Marcelo
Hoy me paso el mismo problema. Me ocurrio despues 2 horas de tráfico denso. Si sentia muy caliente el habitaculo del tablero. Mi vehiculo tiene problema con la bomba segun me dijeron, ya que se apaga al llegar a 1/4 de gasolina. Le echo un poco de gas y arranca, por lo que ahora lleno el tanque al llegar a la mitad y sin problema.
Alfonso Plata de México hace 5 años
Yo tenia ese problema, se apagaba al. Llegar al 1/4 de tanque. Lo que hice fue darle servicio a la bomba, debes lavar el sedaso y la bomba de gasolina y listo. Se quitó la falla y ya no se apagará
A mi me sucedió lo mismo fallaba en caliente. En frio funcionaba de maravillas. Probaron la presión en el taller y en caliente no tiraba la bomba. Acabo de cambiarla. Les deseo suerte, la misma que espero yo tener!!!
Mirá ROBEMULE que tu auto está programado para que en vacío no levante más de 3000 vueltas (lo olvidaba)
Solucionado
Filtro de gasolina sucio o estropeado porque lleva incorporado regulador de presion y el sobrante de gasolina lo manda al deposito. El deposito esta dividido en 2 partes comunicadas por la parte superior. En una parte esta la bomba de gasolina y en la otra parte esta la bomba de succion que envia gasolina a la parte donde esta la bomba de gasolina mediante el sobrante del regulador de presion. Por lo tanto:
El deposito donde esta la bomba de gasolina se agota mientras que el otro aun le queda gasolina.
Filtro de gasolina sucio o estropeado porque lleva incorporado regulador de presion y el sobrante de gasolina lo manda al deposito. El deposito esta dividido en 2 partes comunicadas por la parte superior. En una parte esta la bomba de gasolina y en la otra parte esta la bomba de succion que envia gasolina a la parte donde esta la bomba de gasolina mediante el sobrante del regulador de presion. Por lo tanto:
El deposito donde esta la bomba de gasolina se agota mientras que el otro aun le queda gasolina.
Me alegro ROBEMULE, a disfrutarlo. Feliz navidad!!!!!!!
Excelente. Felicitaciones. Cambiaste la bomba de gasolina o el filtro de gasolina?
Si cambié la bomba y el filtro es nuevo. Pese a haberlo andado poco ayer (dia de trmendo calor en Buenos Aires) no hizo el fallo: Espera que toco madera porque si que jodia la coupé. Felicidades amigo vinello.
Buenas tardes muchachos,
Marcelo, si no me equivoco sos el mismo de mbfaq, Marcelo Angel?, puede ser?. . . Que chico es el mundo ja!. . . Este tema de la bomba de gasolina me tiene loco, es el unico problema que le queda a mi Mercedes, pero que igualmente no sé si es la bomba. Ahora con lo que leí, en este mismo post, de hecho me lo comentaron en el ultimo taller que visité. Me dijeron que el filtro de nafta, tiene una parte dentro que trabaja con presión tambien, y desde donde envía nafta a la rampa de inyectores, y por otro lado el sobrante a la bomba, o algo así porque muy bien no me acuerdo. Mañana estoy llevándolo a Germany Motors que me queda relativamente cerca, y vamos a tratar de descular qué puede llegar a estar fallando en ese mismo momento, quizá nos lleve cerca de 2 horas, aunque para mi es menos, porque dejandolo en reposo 30 minutos ya la falla en el arranque se presenta tal cual la describo en otro post. Les comento ni bien tenga novedades. Saludos.
Marcelo, si no me equivoco sos el mismo de mbfaq, Marcelo Angel?, puede ser?. . . Que chico es el mundo ja!. . . Este tema de la bomba de gasolina me tiene loco, es el unico problema que le queda a mi Mercedes, pero que igualmente no sé si es la bomba. Ahora con lo que leí, en este mismo post, de hecho me lo comentaron en el ultimo taller que visité. Me dijeron que el filtro de nafta, tiene una parte dentro que trabaja con presión tambien, y desde donde envía nafta a la rampa de inyectores, y por otro lado el sobrante a la bomba, o algo así porque muy bien no me acuerdo. Mañana estoy llevándolo a Germany Motors que me queda relativamente cerca, y vamos a tratar de descular qué puede llegar a estar fallando en ese mismo momento, quizá nos lleve cerca de 2 horas, aunque para mi es menos, porque dejandolo en reposo 30 minutos ya la falla en el arranque se presenta tal cual la describo en otro post. Les comento ni bien tenga novedades. Saludos.
Jaja, buenisimo Marcelo. Mañana lo voy a llevar ahi. En mbfaq acabo de contestarte tambien. Tengo una sensación interna de que el laburo y gasto en el que me metí de cambiar el colector de admisión fue en vano. Las alarmas P0171 y P0174 indican System Too Lean (se refieren a poco combustible y mucho aire. Eso es lo que interpreta la computadora). En base a eso, pienso, digo, quiza el poco combustible que le llegaba era por la bomba, y la computadora interpretaba que era mucho aire pero porque la cantidad de nafta no llegaba a cubrir el porcentaje correcto. No quiero hacerme malasangre desde ahora. Mañana me esperan en Germany Motors para mostrarles la falla y ver que puede ser. Gracias. Abrazo.
A mi me pasó en mi MB C180 2013. Es un asunto muy simple cuando pierde potencia. Solo es una manguera de presión que va al turbo, a veces se rompe, no cuesta más de USD 2 la manguera de alta presión. Cuéntale a tu mecánico y que lo arregle
Hola Pablo, tengo el mismo problema que no responde bien al acelerador el mío es un MB c180 1.6 del 2014 w204, a que mecánico lo llevas, eres de Santiago de Chile. Saludos
sabinojavier de Paraguay hace 2 años
Tengo una C220cdi 2012... por momentos pierde potencia y por más a fondo que acelere no va... algunas veces no supera los 140 km/h...
Y en algunas ocasiones el aire acondicionado deja de soplar cuando supero los 130 km/h...
Alguien tuvo alguna esperiencia similar?
Y en algunas ocasiones el aire acondicionado deja de soplar cuando supero los 130 km/h...
Alguien tuvo alguna esperiencia similar?
Hola buenas , tengo un e200 que en relenty función mal y al andar o acelerar ni un problema aparte me encendió hoy el testigo amarillo de check alguna ayuda por acá ?
Mi carro lo llevé a lavar el motor a presión y luego perdió fuerza y parecía que solo un cilindro funcionaba, luego en la noche lo arranqué de nuevo y luego de acelerarlo se normalizó, pero en otra ocasión pasó lo mismo y el apagarlo todo normal, siempre en ambas veces me marcaba el check engine, que alguien me explique.
ComentarAparece epc en el tablero
Mercedes Benz CLASE C 1997 diesel 2.2 sin turbo 300000 kms
Tengo un c220 multivalvular y últimamente no tiene potencia y al arrancar aparece epc en el tablero lo paro y vuelvo a arrancar y desaparece todo los dias hago lo mismo y se siente mucha vibración en el motor le cambie los tres soportes pensando que era eso e igual se siente el motor vibra mucho
26 casos
ricardo esquivel de Paraguay hace 10 años
Amigo tengo el mismo problema si ya solucionaste me podes avisar y donde lo solucionaron. Muchas gracias 0971274979
EPC power control es averia de la bomba de presion de altas. A mi me aparecia despues de circular un rato a 120km/h cuando le pisaba para adelantar saltaba la averia y se paraba totalmente el vehichulo.
Renato Peralta de Paraguay hace 5 años
Como resolviste este inconveniente mi amigo? Tengo el mismo problema con mi c220 cdi
Amigo tengo el mismo problema solucionaste escribime si es así mil gracias 0992371282
Hola buenas tengo el mismo coche y tengo el mismo problema como lo solucionastes este es mi número 608652553 contacta con migo gracias
A mi me aparece y el coche se para cuando llega a 1/4 del deposito... y veo que hay aire en los tubitos del combustible... he cambiado los tubitos del combustible y aun sigue igual... la bomba de inyección la he limpiado tambien y sigue apareciendo el fallo EPC... y el motor no tiene fuerza. Que puede pasar?
Amigo el mio hacia igual aire saliendo de filtro de gasoil ,,cambie el filtro y problema solicionada el filtro del gasoil
auroravegacom de España hace 5 meses
Me pasa lo mismo, cuando llego a un cuarto de depósito arranca pero a los minutos se para y sale epc. Luego dejo pasar unos minutos, arranca, echo gasolina y vuelve a ir bien 😅
Ramón garcia de España hace 4 años
Mismo problema EPC le quiero darle chicha y se me para con el chivato el filtro está recién cambiado
ComentarProblema con la transmision
Mercedes Benz CLASE C 1994 c220 110000 kms
Que tal hace un par de dias la caja me empezo hacer un ruido, fui a que le cambairan su aceite y luego funciono suavecito y veloz, al pasar el otro dia lo maneje y al recorre como 3 kilometros en el semaforo ya no quiso caminar solo se acelera pero sin avanzar, solo da retroceso que podra ser??? estaba investigado unos casos en la web y se habla de un piston B2 alguien sabe algo la verdad estoy preocupado el carro me ha funcionado rebien no me habia dado fallo nunca
9 casos
Puede que solo sea que se te halla soltado la varilla del cambio
Juan carlos de Guatemala hace 9 años
Es automatico lleva esa varilla del cambio??
Es muy probable que se haya atascado un piston en la caja de correderas,lo tendria que ver un especialista en cajas automaticas,la caja lleva varilla,pero ese no es el problema
Buenas compañeros tengo el mismo problema con mi carro nada mas da de para atras los otros cambios no los agarra, ya lo solucionastes este problema
Buenas noches tengo un C180 W202 año 96 de la nada dejo de hacer los cambios y agarraba en neutral cambie el aceite el filtro y switch de bloqueo y ahora no hace nada ni en reversa ni en ninguna posición. Alguien podria ayudarme
Hola tengo un w202 94 y me paso lo mismo el mecanico lo reviso y era el cuerpo de valvula lo saco y lo limpio y cambio el filtro y anda perfecto
Buenas noches tengo un 95 mercedes c220 la reversa se queda en blanco , alguien sabe de algun problema q pueda causar eso , para alante el corre perfecto.
Me podrían orientar por que no funciona la. Reversa de un 1993 ce coupe antes tenía que acelerar a fondo varias veces y entraba de golpe hoy en día ya no entra para nada espero su respuesta gracias. Yo tengo 1993 ce coupe no me agarra la reversa todo lo demás muy bien pero no se que sea pudiste saber que era?
@albertoHola, pudiste solucionar ese problema? Me pasa lo mismo
Buenas tardes tengo un mercedes modelo 2006 y cuando el carro prende los ventiladores empieza a fallar la transmisión y no entrn llas velocidades y tengo que apagarlo para vuelva a funcionar normal que podria ser
Beto garza de México hace 5 años
Tengo mismo problema con c220 97...
Me comentan que es un módulo que va sin abrir transmisión ni bajarla. Saben que módulo es ?
Me comentan que es un módulo que va sin abrir transmisión ni bajarla. Saben que módulo es ?
Damian.reyes de México hace 4 años
Hola q tal yo tengo el mismo problema, con un c280 2008 no asé los ningún cambio, y el ventilador prende con fuerza, me podrían ayudar, de antemano les agradezco
Este espacio es para los que saben de estos problemas nos conpartan sus esperiencias que antenido sobre estos veiculos que todos sabemos que son caros al momento de hacer una reparacion en un taller.es poreso que todos lo que llegamos asta qui buscando soluciones para porlomenos tratar uno en casa...todos sabemos que lo tenemos quellebarlo con un espesialista para un diagnostico pero de eso se trata de no gastar mucho poreso usamos esta erramienta para aorrar. Disculpen mi mal edcrito pero no acabe mi primari tengo34 años
Mi c280 camina 1 hora x ejemplo y después se neutraliza,que podría ser ?
Toni Rodríguez de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo???
Hola bunas noches amigos tengo un Mercedes benz c250 2014 el cual se acelera en 5ta y no suelta el 6to cambio tengo k realizarle el 6to cambio manual por favor alguien puede designe si es algún sensor
ComentarProblema con el funcionamiento
Mercedes Benz CLASE C 2001 C200 kompresor 200000 kms
Hola amigos hace poco iba de viaje y encontré un atasco a los 200 km. Después de 3 minutos parado en el atasco se paró el motor sólo. Volví arrancar y se apagaba. Entonces paré un rato luego a los 15 minutos volví arrancar pues salí y a unos 2km volvió hacer como si se ahogaba perdiendo fuerza, pues aparque en una vía de servicio y llame a mi seguro lo llevaron en un taller mas cercano europcar, a los 2dias me llamaron que habían echo el dianostico y no encontraban ninguna avería. Pues fui a retirar el vehículo para regresar a madrid ya que el coche se encontraba a 250km de Madrid, al coger el… Leer completa
6 casos
Sensor de posición del cigueñal y cambiar el termostato y problema solucionado
Yo tenia el mismo problema y es que chupaba gasolina de un solo deposito me an puesto la bomba de combustible nueva y el aforador nuevo y se acabo el problema
Hola. Tenia el mismo problema. Despues de avanzar 100 kms o estar detenido en trafico, temblaba y se apagaba. Habia que esperar a que se enfriara. La razon: variacion en la presion de la bomba de gasolina. Solucion: cambio de bomba.
Hola amigo , disculpa este modelo trae dos diferentes bombas? Tengo el mismo problema y mi mecánico me dio lo que según seria la bomba pero cuando la lleve a la tienda para comprarla me dijeron que esa no era la bomba así que estoy confundido mi mecánico dice que no encuentra otra bomba. Podrías ayudarme?
Juan Mauel de México hace 8 años
Tengo un mercedes c220 modelo 1996 de pronto empezo a fallar parando, lo arranco y si lo acelero se apaga es como si le faltara gasolina sin embargo ya le limpie el sensor de flujo de aire, ya le limpie los inyectores, ya le lave el cabezal de aceleración, le hice el cambio de filtro de gasolina pero el problema sigue, si alguien le ha pasado esto favor de hacerme el comentario como lo corrigio
Yo estoy pensando que puede ser la bomba de gasolina
Yo estoy pensando que puede ser la bomba de gasolina
parapentebeto de Perú hace 5 años
HolaJuan, tengo uno parecido al tuyo C220 sport 1994, y ando loco con el consumo, el tuyo cuanto te rinde por galon o litro ?? Aunque no tengo esa falla en el mio, al parecer podria ser el potenciometro, ya lo escaneaste ?
Yo tengo un clk y empezo a pararse de repente como si le faltara gasolina porque el arranque tiraba y nada,entonces le saque el filtro y se lo limpie y volvió a arrancar pero al par de kilómetros se paró así que se lo puse nuevo pero en un par de kilómetros se volvió a parar así que le cambie la bomba pero sigue con el fallo y luego le cambie el relé pero sigue igual,y el problema es que se hoye la bomba pero no le llega gasolina al motor,así que si alguien sabe que puede ser por favor que me lo diga porque no se que mas hacerle
Hola Miguel, me podrías decir cómo lo solucionaste? El mío también se escucha pero no sale gasolina del tanque y si tiene
Tengo un c240 Mercedes año 2002 ya se le hizo el servicio del filtros ahora dice el Mecanico que es la bomba de gasolina esto empezó a pasar después de enviarlo con el mismo Mecanico para borrarle el código de servicio que apareció lógicamente después del servicio que piensan que puede ser ya que ahora el carro camina de una a dos cuadras y se apaga y vuelve a encender y así sucesivamente
Hola, bueno les comento tengo un c200 kompressor año 2002 el auto me funcionaba bien pero un buen día me agarro una lluvia y agarre un bajo con demasiada agua y desde ahí note que el auto me fallo como si funcionaran dos cilindros después lo paro 15 minutos y arranco bien hice diez kilómetros y fallo de nuevo pare media hora y siguió bien una semana, me hago un viaje de 300 kilometros y me hizo una falla que no tenia fuerza y se apagaba después de un rato arrancaba y se paraba encontramos un fusible en el baúl de 30 amp. Saltado se puso eso anduvo pero después la misma falla me podrán ayudar???
Angelo Dulay de Colombia hace 6 años
Yo tuve ese lío y era el filtro que salió malo cuando lo cambie. Lo volví a cambiar y ya pasó
Buenas a mi me pasa siempre lo arrancó se para y así unas cuantas veces hasta que lo arrancó pero después si hay que hacer stop o cedar el paso vuelve a pararse mi coche es un mercedes c180 atmosférico 129cv
ComentarRelenti se acelera
Mercedes Benz CLASE C 2004 180k 200000 kms
Cuando el coche esta parado pero con el motor encendido, el relenti se sube solo, como si le estuviera pisando el acelerador. Me gustaria que alguna persona me dijera a que se debe. Muchas Gracias.
20 casos
Hola me gustaría saber si te contestaron ,tengo un Mercedes c 200 kompresor y le pasa exactamente lo mismo y nadie me sabe decir que es
Hola amigo tengo un mercedes w202 año 94 prende acelerado y se acelera solo diganme que puede ser esa falla ya cambie el sensor maf filtro de gasolina y si pueden decir donde estan ubicadas las vaalvulas iac y ralenti de ese carro gracias
Es el sensor que se encuentra detrás del pedal de aceleración,se lo cambie y problema resuelto.
Wilber Mendoza de Colombia hace un año
Hola buenas tengo un Mercedes a200 2014 el auto se cambia de velocidades solo sin acelerar y en cuarta se neutraliza el mismo se manda a las 6000 rpm
ComentarPierde potencia código p0002
Mercedes Benz CLASE C 2014 C200 sport 800 kms
Tengo un Mercedes Benz c200 sport 2014 con 80 mil kms Pierde potencia me aparece el testigo del check engine lo apago por 5 minutos y vuelva a funcionar bien ya le cambie sensor de presión de riel de inyectores, de presión que va en la bomba de gasolina ,ya cheque la bomba en un laboratorio está perfecta , lave inyectores ya no se que mas hacerle necesito ayuda por favor
8 casos
Hola Néstor Al parecer ese carro no lleva filtro de gasolina solo lleva uno en el tanque de gasolina que fue limpiado al bajar la bomba
Yo tengo un problema similar en mi mercedes-benz c280 2007 no tengo pulsaciones en inyectores 1 y 6 en el resto si tengo que podría ser?
Revise las lineas tal vez esten dañadas o cortadas las lineas de eso inyectores
Cheque continuidad desde el inyector asta el conector de la computadora y si tiene continuidad
Ya me cambiaron el filtro que va en el tanque de gasolina ya me checaron otra bomba que trae, cambie bujías ya me checaron las líneas , los arneses , la computadora ya cambie el caudalimetro y no dan con la falla que solo me la hace cuando voy a rebasar o en una subida ejemplo voy a 40 k/h y quiero rebasar y piso el acelerador un poco más para agarrar mas velocidad y ahí me prende el testigo de check y pierde potencia el motor ya más o menos se cuando puede hacerla y en ese momento lo manejo en modo manual bajo un cambio solo para rebasar a otro auto y lo vuelvo a poner en modo automático o sport y solo así no me hace la falla
Quisiera saber si lograste resolver dicho problema?, ya que tengo un clase c200 con la misma falla, y de todo lo que e podido leer lo hice y sigue igual
Hola sabéis dónde esta alojado el inmovilizador y cuál es el fallo circuito 15 del Mercedes w203 220cdi del 2001. Gracias
El inmovilizador se encuentra quitando la tapa que está abajo del volante un poco abajo del switch de encendido
Ok, gracias Cesar. Algún consejo más sobre este inmovilizador
La vdd solo se que es una pieza muy delicada solo que la manipule un técnico especialista o un cerrajero por qué de lo contrario se bloqueará completamente el carro y se des configura la llave y no prenderá más asta que lo reemplaces y vuelvan a programar de nuevo
Gracias César, lo tendré en cuenta por qué no me arranca el coche y es error del inmovilizador y tb dice fallo circuito 15, supongo que será de la misma pieza.
Si es la misma falla habla un cerrajero para que vuelva a programar la llave pero antes reemplaza la batería del control llave
Buenas tengo un mercedes c cupe del 2011 me sale un fallo de temperatura en la pantalla del cuentakilómetros y el coche se para espero unos 5 min se va de la pantalla y ya arranca alguien puede ayudarme
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Me marca código p030200 cuando acelero a fondo me marca el check y pierde fuerza empieza a vibrar
ComentarSensor de posición del cigüeñal
Mercedes Benz CLASE C 2004 C230 kompressor 160000 kms
Hola a todos: les cuento mi problema a ver si alguien puede ayudarme. Tengo un mb c230 kompressor del año 2004 y hace unos días el auto comenzó a fallar al momento que meto drive o reversa (algunas veces no falla), la falla que hace es como si quisiera apagarse ( suben y bajan revoluciones, motor inestable) pero si le meto parking o neutral la falla desaparece, ya hice la afinación pero el problema persiste. El mecánico me dijo que esta fallando el sensor de posición del cigüeñal la pregunta es: será cierto lo que comenta el mecánico y si es así, en dónde se localiza dicho sensor?. Gracias y Saludos desde México
3 casos
Es muy problable que tengas los tubos de goma de respiracion de gases del motor resecos,eso hace que chupe aire y regule mal el motor,esos caños van debajo de colector de admision
Yo tengo un Mercedes benz C230 kompresor,y también daba tirones como si se quisiera apagar eso lo hacia algunas veces,lo lleve a varios lugares y me salía el código P 201C y solo lo leve al dealery le cambiaron las mangueras de aire pues estas están conectadas al motor y el problema desapareció espero te sirva mi comentario
Muchas gracias por sus comentarios, me podrían indicar exactamente dónde se localizan las mangueras mencionadas. Saludos P. D no tengo encendido ningún testigo de falla
Saludos
Saludos
Estan debajo de colector de admision pero hay que sacar el cuerpo de aceleracion no es tarea sencilla
Muchas gracias, lo llevaré a que lo revisen y le aviso como me fue. Saludos desde México
Alguien sabe donde esta el sensor de aceleración del pedal en un clk 320 mercedes 2001?
Yo tengo un 2005 Mercedes Benz c230 kompressor ,un día empezó a templar como si se fuera apagar,lo lleve al dealer de la Mercedes y le cambiaron las mangueras y se termino el problema,suerte
Tolo vidal desde mallorca de España hace 3 años
Debajo del filtro de aceite encima de la caja de cambios y entre sensor y curro 100 pavos en cualquier taller el sensor no llega a 70 pavos y es casi 3/4 de hora canbiarlo y borrar el fallo. Y al igual lo desmontas lo limpias bien con un trapo limpio sin nada y el agujero donde va situado limpialo con el trapo lo montas lo enchufas conectas la bateria y pruebalo al igual te va bien. Pero lo primero deconecta el negativo y ldespues pulsa el pito no pitara porque estara deconectada es para vaciar los amperios que pueden quedar en sensores y cables y resistencias o deconectas el negativo y espera 15minutos antes de deconectar el sensor cpm.es facil de hacer si sigues los pasos que te dicho. Muha suerte
ComentarHumo blanco
Mercedes Benz CLASE C 1999 240, v6 , automatica 230000 kms
Prendía la luz del aceite, al acelerar perdia potencia y en ese momento me hace humo blanco. 1) Fui al taller y encontramos el radiador de aceite pinchado el que esta junto al filtro de aceite y me paso el aceite al radiador, ya lo cambie y el agua no baja ni contiene aceite. 2) Luego como desde el principio me prendia la luz del aceite luego de 70km lo mido y tenia la mitad entre los niveles min y max de la varilla. Le agregue al max y se soluciono y luego lo cambie y no prendio mas. Supucimos basura que tapaba la bomba de aceite porque al apagarlo se solucionaba. 3) Ahora paso otra vez, 80km… Leer completa
6 casos
Esto se debe a una falla que mercedes sabe que hay en los motores 112 y 113 que es 0031532728 y debe ser reemplazado por el 0031532828 tambien le recomiendo cambiar el termostado. Esta falla se debe a que el sensor se daña por una subida de temperatura, por eso cuando el auto va en alta velocidad en carretera no falla. Sambiendo ellos esto reemplazaron por el que ahora le menciono, espero su comentario luego de hacer el cambio
George Crazy de Argentina hace 9 años
Me dejaste mudo con tu comentario, el codigo que me pasaste 0031532728 no es para mi chasis el mio es un W202 el motor es un V6 de un clase C 240. Y lo del termostato jamas recalento. Y la falla tambien me la hace en ciudad. No es por velocidad si no es luego de un tiempo de uso, ahora me hizo un ruido y me lo hace constante. Ahora lo prendo y me da falla y hace humo falla hablo como si no funcionara el MAF que vibra al acelerarlo.
Tengo el mismos problema que tu. C 350, El carro hecha mucho humo, lo paro, espero y rato y despues de un tiempo no sale nada. Cuando lo enciendo despues empieza vibrar, pero no hecha humo. Tu arreglastes algo
El humo blanco es tipico de mezcla de aceite y agua generalmente se trata de la junta de culata recalentada deja de aislar el aceite y el agua que refrigera el motor, si fuer aguia de valvulas gastadas el color del humo seria tirando a gris negro o sea aceite quemado.
Moises Menjivar de Estados Unidos hace 3 años
Señores hay muchas formas de checar si el humo es blanco o grisáceo ok enciendan el motor y cuando tira el humo si es aceite huele a aceite quemado y si el humo huele como a limonada es agua otra forma de verificar que es que no tenga agua el motor y que no tenga termostato, enciendan el motor y ai sabrán qud es el problema si sigue tirando humo son sellos de válvulas o las guías delas válvulas o anillos quebrados haciendo la prueba de sin agua y es por si sigue tirando humo si no tira humo posiblemente es una cabesa quebrada o el empaque dela cabesa esta destruido hay otra forma de checar si tira humo es aflojar cada tovera y que salga el diesel por la parte superior del inyector
Moises Menjivar de Estados Unidos hace 3 años
En los motores diésel hay veces que tiran mucho humo blanco y huele a diésel y eso sucede cuando una tobera del inyector se queda en tiempo de apertura o el émbolo o pionyer dela bomba de inyección esta pegado para más soluciones me pueden llamar L 323 489 2599 su amigo Moises Menjívar técnico mecánico en diésel para servirles
Compre un mercedes benz c230 classic 2003 6 cilindro pero hecha humo blanco por el escape ya se cambio válvula de oxígeno y no cambio nada me pueden ayudar o orientar
ComentarMotor que no desboca C180 W202 Motor 111 año 1999 (atmosférico) Solucionado
Mercedes Benz CLASE C 1999 C180 clasic 81000 kms
Hola a todos, tengo casi desde nuevo un 202 con motor 111 y el problema es el siguiente: al encender motor y mover el carro las RPM del motor no suben como debe ser, por el contrario comienza a no desbocar, se ahoga y no tiene potencia en movimiento pero, si acelero a fondo el motor si responde, ya he limpiado el cuerpo de aceleración, lavado con ultrasonido los inyectores de combustible, cambié el filtro de combustible, limpié el sensor MAF y sigue igual, adicional a lo anterior el motor genera cascabeleo o pistoneo en caliente, la transmisión es manual y el carro se usa en Bogotá -Colombia a 2.600 msnmm. Quedo atento a sus opiniones.
3 casos
Mejor respuesta (según DIEGO T)
Hola, si pudimos solucionar, era el caudalímetro o sensor MAF, se cambio y quedó perfecto, algo curioso es que el equipo de diagnóstico o scanner no arrojaba códigos de falla sobre el elemento MAF, gracias.
ComentarTira demasiado humo blanco y pierde fuerza
Mercedes Benz CLASE C 2005 4 puertas 160000 kms
Pues hecha demasiado humo. Ya parece locomotora
10 respuestas
Ufff, si tú coche es CDI o kompressor, eso me suena a turbo o válvula EGR rotos, si en un gasolina atmosférico, parece ser avería en los cilindros (segmentos rotos). Ojalá me equivoque, pero aquí en Europa, una avería de ese tipo y con los años que tiene el coche, sale más barato comprar otro auto que reparar.
Es 6 en v gasolina el scanner marca sensor de eje de levas y sensor de oxigeno
El error de sensor de oxígeno salta porque detecta excesiva contaminación (humo blanco). Te recomiendo levantar la tapa de balancines y verificar que todas las válvulas operan correctamente, antes de entrar en más profundidades. Puede ser que alguna válvula de haya quedado abierta, y averiguar la causa. En un V6 que pasó por mis manos, se saltó un diente de un piñón de uno de los dos árboles de levas, con lo que una de las líneas de válvulas iba desincronizada, causando falta de potencia y un poco de humo blanco. Ojalá sea solo eso. Un saludo y suerte.
Gracias muy amable así lo haré y te comento gracias por la info
El radio prende pero no se escucha , posibles causas MERCEDES Benz c250 2012
Hola mi citroen xssara consume mucho refrigerante y tira mucho humo, y además sele sube la temperatura, que debo hacer
Parece un problema de junta de culata. Ojalá solo sea eso. Si es más grave que eso (culata deformada o algo así) y tienes mucho cariño al coche, busca un motor nuevo, o compra otro coche. Siento ser así de claro...
Muchas gracias, si creo que ya es hora de cambiarla , le tengo mucho cariño pero pues ya el coste del arreglo se sale de mis manos, muchas gracias
Lo siento. Los años y el trabajo nos desgastan a todos.
ComentarTransmision Solucionado
Mercedes Benz CLASE C 1999 4 puertas motor 2.3 149000 kms
Corre bien pero al frenar y estar en un alto total la tr ansmision no se neutraliza y le pide al motor seguir corriendo dando pequeños jalones y hace que el motor falle como queriendose apagar
1 caso
Mejor respuesta (según Flavio)
diegopalermo de Argentina hace 4 años
Estoy teniendo el mismo inconveniente puedo preguntar que bujias pusiste? tengo un C 280 W 202 del 95
Le puse de platino pero sabes que no eran las bujías , era que la bobina de esa bujía de aflojaba y hacía falso contacto...
ComentarFalla en el motor
Mercedes Benz CLASE C 2000 C230 k 160000 kms
Buen dia tengo un c230 kbde 4 cilindros, el auto al andarlo con un manejo suave ands normalmente pero si uno acelera para exigirle mas potencia empieza a desmayar y no tiene fuerza y si en ese momebto me detengo empieza a temblar, como que el motor no enparejara o se apagara un cilindro, hay que apagarla y al encenderlo nuevamente se le quita y lo mismo al andar manejando sin exigirle acelracion anda bien. Ya de le cambio bobinas, segun un scanner era el caudalimetr y se le cambio y sigue igual.
7 casos
Amigo pudiste resolver tu problema?, yo tengo exactamente el mismo problema en un c200 kompressor 2006
Yo tengo ese problema me dijeron que era el múltiple de admisión tengo el c230 v6 2006
La bobina del cilindro 1 tenia agua, al igual que la bujia. La secamos con aire comprimido y se le terminaron los problemas de vibraciones. Espero les sirva. Atte
Jorge Meaurio E de Paraguay hace 9 años
Hola amigo, tengo el mismo problema con un c230 kompressor, pudiste solucionarlo?
Tengo un kompressor c230 del 2003, tiene lo mismo, alguien que nos ayude con esto por favor.
Ya arreglamos el problema, miramos un tutorial en youtube de como limpiar el MAFS (mass air fluid sensor. El mio estaba muy sucio, con polvo, se limpio con aire comprimido, (ojo no limpiador de carburador ni demas) solo aire comprimido para cosas electrónicas. Se instaló de nuevo con mucho cuidado y a el carro, se le quitaron las vibraciones que tenia al ponerlo en reversa o en drive. Ahora el carro acelera perfectamente y ya no tiene ningún tipo de vibración.
Perdon por no haber respondido antes, aun no se soluciona el problema, gracias Nino por compartir tu experiencia, por mi parte vere ese asunto y les informo de que pasa. Saludos
Hoy mi carro volvió a hacer lo mismo, revisamos las bobinas, resulta que 2 de ellas estaban mojadas de agua y estaba haciendo corto, así que limpiamos primero cualquier residuo de agua y procedimos a revisar las bujias, afortunadamente estaban quemando bien, así que al parecer es el empaque del motor. Mañana iré a comprarlo y reponerlo. Actualmente se le quitó la vibracion y todo lo anteriormente mencionado, pero se que si no le cambio eso va a seguir pasando agua.
Quisiera saber x k se me trono la supesta araña de mi camionrta mercedes-benz... 320 del 208
EZ ya revisaste si el modulo del pedal funciona bien? Cambio de bujias? Algo similar me pasó y no aceleraba al salir en baja, hasta que agarraba aviada.
Hola después de tanto tiempo el problema era que los cables que mandaban corriente a la bomba de gasolina estaban tostados. Los cambie y ya se soluciono...
jorge luis de Argentina hace 2 años
Hola gente!!! tengo un problema, tengo un motor M111 mercedes benz motor no pasa de los 2000 rpm la verdad no se que sera la conclusion que saco es que es de corriente pero no estoy seguro. A alguno le paso lo mismo
ComentarCheck engine y bloqueo de caja
Mercedes Benz CLASE C 2004 148500 kms
Buenas tardes, he tenido este problema: tengo un mercedes c320 elegance 2004, y cuando voy manejando de repente se jalonea, se bloquea la caja (no hace cambios manuales pero sigue avanzando) y se prende el check. Lo apagué y lo volví a prender y la caja ya hace cambios pero se quedó prendido el check. Anteriormente se prendia el check y no se desbloqueaba la caja. Ya lo he llevado al mecanico y resuelve el problema pero vuelve a suceder. Uno me dijo que era el modulo de la transmision y otro que no era eso, que era el caudalimetro y 2 bobinas. Alguien me puede ayudar por favor? estoy desesperado.
18 casos
Yo tengo el mismo problema con el mio. C240 2002 que problema puede ser
Llevo gastado un dineral en arreglos! Y vuelve a encenderse el Chekt. Me han cambiado ya casi todo! 😓
Hola, si la transmisión se protege, debe de ser problema de la misma, lo mas común es que fallen os sensores de velocidad de entrada y salida, aunque puede haber otros motivos. Somos especialistas en transmisiones automáticas europeas y te ofrecemos un diagnóstico sin costo. Nuestros números de contacto: 55 55646590 y 55 24547858, nos ubicmos en CDMX en la colonia Roma. Saludos.
Fayo en modulo de transmision problema con la turbina
Si, es comun que fallen los sensores de velocidad, el de entrada es que se conoce como sensor.de velocidad de la turbina
jose Pérez de Puerto Rico hace 7 años
Yo tengo un problema con el Esp y el carro prende pero no acelera y se apaga es un kompressor 04 c230
Jose Perez solucionaste tu problema? Mi mercedes esta igual que el tuyo. Ayuda por favorrr
Buen dia tengan todos los amigos del foro
Les comento que tengo un mercedes benz c320 2002 3.2 6 cilindros automatico
El problema con mi auto es que cuando lo encendia no hacia cambios lo apagaba y lo prendia y trabajaba normal un dia ya aunque se apagara y prendiera de nuevo ya no trabajaba normal hoy en dia un amigo me dijo que era por la bateria que ya no servia se la cambie y en cuando lo prendi trabajo normal pero solo una ves ahora se enciende el check y se siente que patea la caja en cuando hago el cambio de parking a drive lo escanearon y sale el codigo p0705 que para esto es un sensor de entrada pero tambien salio uno que dice que la linea 87 esta abierta eso fue lo que me dijo el que lo escaneo al otro dia fui al carro lo encendi y trabajo normal de hecho recorrí 170 kilómetros con el sin falla alguna el problema es que si lo apago en cuando lo enciendo se vuelve a bloquear y tengo que esperar hasta que se desbloquee y ya me desespere ojala alguien pudiera ayudarme con esto y si es cosa en verdad de cambiar piezas que alguien me diga costos les agradezco por su cooperacion gracias
Les comento que tengo un mercedes benz c320 2002 3.2 6 cilindros automatico
El problema con mi auto es que cuando lo encendia no hacia cambios lo apagaba y lo prendia y trabajaba normal un dia ya aunque se apagara y prendiera de nuevo ya no trabajaba normal hoy en dia un amigo me dijo que era por la bateria que ya no servia se la cambie y en cuando lo prendi trabajo normal pero solo una ves ahora se enciende el check y se siente que patea la caja en cuando hago el cambio de parking a drive lo escanearon y sale el codigo p0705 que para esto es un sensor de entrada pero tambien salio uno que dice que la linea 87 esta abierta eso fue lo que me dijo el que lo escaneo al otro dia fui al carro lo encendi y trabajo normal de hecho recorrí 170 kilómetros con el sin falla alguna el problema es que si lo apago en cuando lo enciendo se vuelve a bloquear y tengo que esperar hasta que se desbloquee y ya me desespere ojala alguien pudiera ayudarme con esto y si es cosa en verdad de cambiar piezas que alguien me diga costos les agradezco por su cooperacion gracias
Ahora me dijo el mecánico que es un sensor de velocidad, que hay que cambiar la placa electrónica, cuerpo de válvulas y la palanca. Espero que con eso ya quede bien.
Pues ami me dijeron que no le moviera nada de la caja que el problema es la placa de la palanca de velocidades.
ComentarCLC200 K 09 motor sin fuerza para subir. Una pendiente Solucionado
Mercedes Benz CLASE C 2009 CLC200 K Evolution 110000 kms
Tengo CLC200 Kompresso evoluction automático. Que me ha hecho pasar una gran verguenza subiendo desde un estacionamiento subterraneo, simplemente no pudo hacerlo, el motor se revolucionaba pero no avanzava, tuve que dejarlo caer devuelta al plano para agarrar velocidad y poder subir, mientras otros cacharros subian sin probema. En plano anda perfecto, acelera y adelanta sin problemas, pero al tomar una pendiente se va quedando y no sube.
No hay indicaciones en el tablero que acuse alguna falla. Salvo un aviso de bajo nivel del refrigerante. (ya resuelto)
Alguna idea de qué podría ser?
No hay indicaciones en el tablero que acuse alguna falla. Salvo un aviso de bajo nivel del refrigerante. (ya resuelto)
Alguna idea de qué podría ser?
1 caso
Carlos U: Yo comenzaría por la bomba de combustible. Saludos, mi amigo y suerte.
Poco aceite en la caja de cambios (normal 6,8 litros aceite Hidraulico) o aceite muy sucio o viejo, normalmente renovarlo con 60000 km o 5 años
Puede ser tambien la electrovalvula de la caja, o el convertidor de par que sulen durar como 200.000 km
Puede ser tambien la electrovalvula de la caja, o el convertidor de par que sulen durar como 200.000 km
Mejor respuesta (según Carlos U)
Muchas gracias amigos, efectivamente era bajo nivel de aceite en la caja, Entiendo que el auto detecta cualquier baja de niveles y limita la potencia para evitar el aumento de emidion de gases. Solo rellené lo que faltaba y se solucionó. Gracias de nuevo!!
También puede ser la caja mariposa, el caudalímetro...etc. Necesitas un buen diagnóstico. Saludos
El auto, no detecta el nivel de la caja de cambios que es hidraulico de color rojo, si detecta el nivel de aceite de motor, y ojo no hay que equivocarse, que ha habido gente torpe que le ha hechado aceite de motor a la caja de cambios, cuidado con esto porque el nivel de la caja de cambios tiene que ser exacto ni puede estar por debajo y ni puede estar por encima del nivel, aunque siempre es mejor que haya mas que menos, ya que con poco el coche anda mal, pero con mucho se pueden reventar los retenes de la caja
Perdonen , me equivoque, es preferible que el nivel este bajo a que este alto, aunque para perfecta sincronizacion de caja tiene que estar a nivel exacto
Mi carro es un Mercedes Benz c240 modelo 2001 quisiera saber porque al prender en frío tira una nube de humo luego se quita y se apaga el carro y se vuelve a prender ya no la tira
ComentarRalenti inestable.
Mercedes Benz CLASE C 1995 280 ELEGANCE 400000 kms
Amigos les cuento: cuando lo enciendo y toma un poco de temperatura comienza a acelerar hasta almenos las 1700 a 1800 rpm eso es en parking y puesto en alguna marcha lo hace solo hasta las 800 a 900 rpm, circulando sobre las 1000 rpm no hay ningun sintoma hasta llegar a un semaforo, ahy vuelve a ser inestable claro y hay ocasiones en las que se para el motor cuando selecciono la marcha atras. Todo esto lo hace con el flujometro o caudalimetro conectado en su sitio como corresponde. Al circular con el desconectado la inestabilidad del ralenti es casi inexistente. Pero lo que esporadicamente si… Leer completa
3 casos
Hola, antes que nada deberias de hecharle una limpieza del sensor de flujo de aire o MAF, y ver que resultado tienes, es facil y rapido de hacerlo, solo tienes que hacerlo con mucho cuidado y no tocar los filamenos. Existen videos de como hacerlo en la pagina de FUPABOX YOU TUVE
Me pasa lo mismo. Estando en neutro o Parking mantiene la aceleracion aunque se siente una pequeña vibracion. Al poner alguna velocidad o retroceso empieza a temblar y las rpm se mantienen en 600 o 700. Un par de veces se me ha apagado el motor. Tuve el vehiculo detenido 1 mes por cambio del modulo del ventilador del radiador y a raiz de eso empezo a darme la falla. No se si es por tanto tiempo detenido pero el taller me indico que lo usara para ver si estabiliza. El codigo que me mostro solamente 1 vez fue el P2071. Alguien puede indicarme si tuvo solución y que hizo. Gracias.
Cristian 72 de Chile hace 8 años
Hola, tengo un MB C230 komressor 2003 coupe. En ocasiones echa humo negro con vapor por el escape y el ralenty es erratico y hasta con perdida de potencia. Es solo ocacionalmente. Cambie bujias y filtros y el problema eventualmente persiste.
Hola ,ya se que el anuncio es de hace tiempo ,pero yo me acabo de comprar uno del 2002 y me gasta un barbaridad de gasolina ,va perfecto pero me pregunto si se puede trucar o algo parecido para que no gaste tanto ,gracias
Que tal vinello, tu auto es naftero? pasame mas datos de ella.
Si es a benzina. Debes comenzar por el ducto que va al regulador de presion de combustible, situado en el rail de combustible.
Hola Edgar. Uso gasolina super de shell. Al arrancar el vehiculo y acelerarlo en parking se escucha como acelera pero al pasar a 2000 o 3000 rpm se escucha como burbujeo. No se si la gasolina tenga agua o aire pero al poner drive o retroceso bajan las rpms y tiembla el carro. Un par de veces se ha apagado.
1 - fijate de nuevo en el filtro de combustible, puede que tenga agua en el tanque de combustible. 2- regulador de presion de combustible: arrancas el auto, vas hasta el regulador de presion de combustible que esta situado en el rail de inyectores, desconectas el ducto de vacio, dejas desconectado por unos minutos a ver si tiene perdidas de combustible por dicho pico de vacio. Siempre teniendo el auto funcionando. 3- podria ser picos sucios, realizar una limpieza a fondo.4- puesta a punto del motor. ( afinacion ). Suerte
Este es un reporte de reporte de fallos,
P2017 código de fallo / P2086 se refiere a la adaptación de mezclas auto motor tanto margen derecha e izquierda del motor. De acuerdo con el manual usted debe comprobar la presión del combustible, si la presión es demasiado o demasiado baja dará lugar a esta problem. If que ese es el caso, debe reemplazar el filtro de combustible, el regulador está integrado con el filtro. (mejor comprobar la presión primero antes de reemplazar). Otra es comprobar su gasolina para la contaminación del agua o la proporción de diesel, esto también hará que este problema. Compruebe también su sysyem ingesta de fuga de aire. Para hacer esto simplemente rociar un poco de material de alto octanaje like...carb más limpio si el motor empieza a temblar o cambio en la velocidad de ralentí después sparying usted podría tener una fuga en el área que había rociado. Problema último más común con este código de fallo es el sensor de flujo de masa de aire, algunos casos mientras que incluso el motor funciona sin problemas del sensor de flujo de masa de aire tiene un defecto.
P2017 código de fallo / P2086 se refiere a la adaptación de mezclas auto motor tanto margen derecha e izquierda del motor. De acuerdo con el manual usted debe comprobar la presión del combustible, si la presión es demasiado o demasiado baja dará lugar a esta problem. If que ese es el caso, debe reemplazar el filtro de combustible, el regulador está integrado con el filtro. (mejor comprobar la presión primero antes de reemplazar). Otra es comprobar su gasolina para la contaminación del agua o la proporción de diesel, esto también hará que este problema. Compruebe también su sysyem ingesta de fuga de aire. Para hacer esto simplemente rociar un poco de material de alto octanaje like...carb más limpio si el motor empieza a temblar o cambio en la velocidad de ralentí después sparying usted podría tener una fuga en el área que había rociado. Problema último más común con este código de fallo es el sensor de flujo de masa de aire, algunos casos mientras que incluso el motor funciona sin problemas del sensor de flujo de masa de aire tiene un defecto.
Muchas gracias Edgar por la información. Hare las revisiones y les comento.
Limpieza del cuerpo de aceleracion puede que este con suciedad ( carbonillas ). Suerte
Hola tengo un Glk 320 cdi al arrancar hay un temblor por pocos segundos y luego se quita se limpiaron los inyectores y nada...Al arrancar las revoluciones estan a 900 luego bajan a 600 le piso un poco y suben a 900 esto hasta que llega a los 80 grado y ya se aregla tdo. Gracias
Buenas tengo un mercedez 85 con ralenty inestable en las mañanas prende bien pero en el transcurso del dia se batalla para darle marcha estos ultimos dias tiende a pagarse en la mañanas cuandfo lo prendo
Hola buenas tarde se instalo flujometro en mercedes benz pero sin querer la tapa de donde van los cables se salio y no se realmente cual cable va al flujometro me podrían ayudar
1
ComentarTirotea cuando acelero Solucionado
Mercedes Benz CLASE C 2015 1.6l Aut Gasolina CLA200 50000 kms
Las revoluciones son inestables al encender el motor (es baja la inestabilidad pero el vehículo no tenia esta observación. Igualmente cuando acelero por encima de 2000 RPM tironea (muy notorio) Le revisaron las bobinas y están buenas. No arroja ningún testigo en tablero. En otra oportunidad tuvo el mismo problema y sí tenia una bobina dañada la cual se cambió y solucionó (de hecho arrojó testigo), pero en esta ocasión ya no son las bobinas y no arroja testigo. Gracias...
2 casos
Mejor respuesta (según Mauricio)
Cambiaron bobina y las 4 bujias y se solucionó el problema. Frente al ruido en la suspensión parte derecha le cambiaron el cojinete de amortiguador y mejoró notablemente pero le quedó un ruido como cuando una cama está “desajustada” chirrido bastante incómodo…hice la grabación del ruido para que el mecánico lo analice.
ComentarToco el acelerador y se ahoga y se para
Mercedes Benz CLASE C 1999 c280 25000 kms
Hola buenas tengo un c280 me esta fallando lo arranco y empieza a fallar intento salir pero nada mas toco el acelerador se aoga y para se pone solo a 1500 rpm pero de hay no sube de vez en cuando pega como explosiones si le meto la makina uno de lps fallos es potenciometro necesiyo ayuda un saludo
23 casos
Depende De la gasolina que le pones mercedes Benz no camina con regular o cambiar bujias
ComentarJaloneo, con diversos diagnosticos
Mercedes Benz CLASE C 2008 C200 K 66000 kms
Tengo un c200k 2008, un día empezó a jalonear cuando hacia los cambios detenido el carro, es decir cuando lo pasaba de P a R a D, pero andando hacia los cambios normal, y una vez en una pendiente llegue al semaforo y al volver a arrancar pese a meter todo el acelerador el carro no presento accion alguna me tocoo soltarlo en N para q llegara a terreno plano y ahi si arrancar, ademas si llego a un semaforo y lo mantengo en D el carro se mantiene acelerado y debo mantener el freno mas fuerte de lo normal y al soltarlo arranca duro.
Lo he llevado a tres talleres autorizados de la marca y en los t… Leer completa
10 casos
Hola amigo,el jaloneo puede venir del cardan que une el cambio,con la transmisión,lo otro puede ser si el convertidor. Suerte un saludo
Hola pudiste solucionar tu problema ???? y como
[email protected]
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Buen dia amigos teng un mercede w202 año 94 y precenta 2 fallas se quedo acelerado y me quedo sin gasolina y tiene mas de 40 litros les agradezco su ayuda
Buenos días me gustaría saber cuál era el problema tengo el mismo problema me quede en un semáforo en subida y no arranco tocó en plano de nuevo y con impulso subió este es mi whatsapp 3108095561 si se pudo solucionar que es
ComentarPérdida fuerza de aceleración y motor se apaga
Mercedes Benz CLASE C 2005 c230 kompressor 213000 kms
Es la tercera vez que me pasa, iba por la ruta y siento que el auto empieza a soquear o temblar luego fui frenando hasta que pude en costar me y se apagó el motor, procure arrancarlo de nuevo y no arrancaba, espere un rato y puede arrancarlo pero al pisar el acelerador no se iba a ninguna parte y luego se apagaba.
Las veces que lleve al mecánico no supo explicarme lo que le pasa a mi auto, según el mecánico se desprograma el acelerador y cuando enchufa a la computadora se vuelve a programar.
Las veces que lleve al mecánico no supo explicarme lo que le pasa a mi auto, según el mecánico se desprograma el acelerador y cuando enchufa a la computadora se vuelve a programar.
27 casos
A mi me paso lo mismo y fue por culpa de la bomba de combustible
A mi me paso lo mismo. En un c200 2002, cuando el auto circulaba por mas de 45 minutos o mas de 40 km. Ademas en las mañanas al encender el coche en frio, un sonido salía del motor como una especia de ventilador escandaloso. Varios mecánicos lo revisaron, fue escaneado, y nadie daba respuesta clara. Me comentaron que es el turbo. Así como el sensor de oxigeno que va del escape al turbo. Se cambio el sensor , se arreglo el turbo, y a la semana volvió a presentar el problema. Y sigo sin un diagnostico acertado. No puedo usar el auto en carretera ya que se va a parar.
Tenes problemas con el circuito de Combustibles, tenes que hacerle chequear la parte electrica para eliminar problemas de cableado, y la presion de las bombas (lleva dos una en el tanque y otra en el motor), tambien chequea los electroimanes que no tengan perdidas de aceite por el enchufe (ya que esto te genera cortos y el arreglo te saldra mas caro), saludos y espero que te sirva, yo tengo un C200 K Sport Edition 2007 a nafta, y de golpe no arrancaba, lo lleve varias veces a la Concesionaria y nunca le dieron en la TECLA, ya que ellos chequean el motor que no daba mensajes de problemas, hasta que les dije que chequearan el circuito de combustible, y ahi detectaron que el RELAY de la bomba de Combustible del Tanque no funcionaba, y tambien chequearon el caudalimetro de ambas bombas y la presion estaba normal, y al consultarlo si la bomba me dejaria a pie (y como me daria cuenta de si fallan), me dijeron que cuando eso ocurra, notaria que tardaria mas en arrancar y perdida de fuerza, saludos
Gracias por los comentarios, voy a tener en cuenta las recomendaciones.
Abrazos
Abrazos
Hola Juanmm... queria saber si pudiste solucionar el problema? yo tengo exactamente el mismo sintoma... y hasta ahora el mecanico no sabe cual puede ser el problema por que la computadora no le marca nada.
Buenas FabianM, si, solucione el problema cambiando la bomba de combustible del auto, y yo también pregunte al mecanico porque no le marcaba eso en la computadora y su repuesta fue que eso no se puede saber hasta que ocurre, te sugiero que chequees la bomba de combustible de tu auto, por suerte no es taan caro. Ojala puedas solucionar el problema FabianM
Tengo un Kompressor 1998 le quite un cable de la batería mientras el carro estaba encendido y comenzó un problema de aceleración Run Run Run y al presionar el acelerador este no funciona. Que podrá ser? Gracias.
Hola tengo un mercedez 230 E y cuando lo arranco lo mas bien hago un tramo y empieza a tener explosiones,y se queda sin acelerador luego se apaga ,en neutro acelera lo mas bien lo pongo en cambio y se ahoga hasta q se apaga ¿que puede ser ?
Osvaldo torres de México hace 4 años
Alejandro solucionaste el problema A mi me pasa lo mismo
ComentarTransmisión
Mercedes Benz CLASE C 2000 E 320 0 kms
Ayuda ayuda amigos!
Tengo un mercedes 2000 e 320 ELEGANCE, lo que me sucedió fue que al parecer mi papa anduvo el coche como unas t dos horas sin aceite en la transmisión y comenzó. A sacar mucho humo por donde se pone el aceite de la transmisión, como pueden saber, estos no llevan bayoneta y solo un tapón!
El auto al momento de comenzar a aventar demasiado humo y a la calentarse, se puso como en modo de bloqueo la caja y el coche sigue pero muy Despasito como carro chocon, como que se amarro la transmisión y d pero to se le ocurre apagarlo unos minutos, y lo prende de nuevo y el coche siguió… Leer completa
4 casos
Hola, antes que nada mercedes no trae varilla para medir el fluido de transmision y dos debes de dejar de usar el vehiculo y hacerlo un chequeo para ver como esta la caja automatica.
George Crazy de Argentina hace 9 años
Ley que tenes caja automática y le cambiaron algo del alternador por las luces, a mi me paso que al cambiarle la bateria la caja me daba fallas y tiraba mal los cambios, y lo solucione receteandola. No probaste recetearla ?. No se que caja trae el tuyo y si se puede.
Amigo debe hacerle la caja el master kit debe estar quemado completamente y la unidad electrohidraulica debe estar da#ada
Hola! Tengo un mercedes C180 kompresso del 2003 y al hacer el cambio de 1era a 2da se siente una leve golpe solo sucede al realisar ese cambio creo que es el nivel de aceite el que esta mal pero noce que aceite usa la transmisión automatica secuencial, si alguien tiene esta informacion por favor que me ayude. Saludos.
Oscar Diaz de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 190E tira humo negro y tironea en baja y consume mucha nafta soy de Argentina y el Mercedes-Benz es alemán 1992 2.0
Hola tengo un 320e E tira humo negro y tironea en baja y consume mucha nafta soy de paraguay y el Mercedes-Benz es alemán 2.000 pf alguna ayuda
Hola Catalino, lo mas probable es que tengas El regulador de presion de combustible con problemas, es normal que tenga pequeños tirones por la Alta cantidad de combustible que va a Los picos. Tambien le cuesta arrancar a la primera intentiona. Tambien soy de Paraguay +595 981 961938 wssat
Gracias amigo paisano me parece que es alguna bobina que no FUNCIONA tira nafta por doquier y se ahoga todo el lunes le llevó a un especialista gracias amigazo abrazo
Tengo un mercedes c280 1997 me marca una falla del kat piston 6 de encendido y se queda en tercera le borran el codigo de falla y jala bien pero ya le cambie la bujias y sigue igual
C 240 v6 1999 de España hace 4 años
Buenas amigos tengo un Mercedes c240 w202 del 1999 me salta el check y me vibrar el coche como si fueran soportes de motor ,ayer comprobé si las bobinas estaban bien desconectando con el motor arrancado al igual hice con el Caudalimetro y noté que parecía que funcionasen bien ,A raíz de toquetear esta mañana empezó a fallar como si fueran bujías o bobinas y echa un pelin de humo blanco , el aceite está bien
Si alguien me puede sugerir alguna ayuda lo agradecería
Gracias
Si alguien me puede sugerir alguna ayuda lo agradecería
Gracias
Héctor Cortés de México hace 4 años
Hola buenos días me podrían ayudar es un 230 2006 le mando un cambie alternador me lo nuevo y y no mete carga ay que no comfigurar o algo asi
ComentarFalta potencia
Mercedes Benz CLASE C 2004 c220cdi 160000 kms
Hace tiempo empezó que no pasa los 130 Km/h hay dias que funciona bien, en un concesionario oficial rompieron el catalizador porque dijeron que estaba tapado, siguio el problema, en otro concesionario cambiaron el multiple de admision y el servo motor llevo gastado 4.000 dolares y el problema sigue. Si alguien tiene idea o que le haya sucedido agradezco me lo comente. Gracias
2 casos
Probaste como tira la bomba de combustible? Saludos y suerte
Tiene toda la pinta que tienes alguna grieta en algun manguito de la admision o del intercoler que solo se ve cuando aceleras fuerte y dejas que los manguitos se expandan con la presion
O tambien puede ser, que te hayan cambiado las piezas del colector, limpiado el catalizador, ahora falta la valvula EGR, pero lo mas importante, lo mismo se olvidaron de borrar las fallas de la centralita, ya que si estas no se borran el coche sigue igual cambies lo que cambies ya que la electronica se pone por defecto en emergencia hasta borrar las fallas y solucionar los problemas
O tambien puede ser, que te hayan cambiado las piezas del colector, limpiado el catalizador, ahora falta la valvula EGR, pero lo mas importante, lo mismo se olvidaron de borrar las fallas de la centralita, ya que si estas no se borran el coche sigue igual cambies lo que cambies ya que la electronica se pone por defecto en emergencia hasta borrar las fallas y solucionar los problemas
No creo que sea el caudalimetro, y si ademas es de cambio automatico podria ser tambien de la valvula y se quede en tercera velocidad, pero esto lo detectarias porque las revoluciones serian muy altas y ademas tendrias exceso de potencia, pero claro, sin pasar de 130. Mas bien me inclino a perdida de potencia de turbo, bien porque este estropeado, o por perdidas de algun manguito o bien porque no te hayan borrado las fallas, pero lo normal en estos casos es que no pase de 80 o 100 km/h
Yo insisto en la bomba, tal vez subjetivamente y por mi modesto conocimiento técnico, el amigo montetax parece tenerla clara y ser conocedor por lo cual el voto positivo es mío junto con mi agradecimiento por la enseñanza. Saludos.
A ver, puede ser el filtro de gasoil, el de aire, un inyector, tantas cosa, pero Marcelo, Montetax, no es Dios, sin ver o oir el motor es muy dificil hacer una diagnosis, yo hago esa diagnosis porque en este modelo de coche nunca salen averias nuevas, todas son repetitivas y el mio del 2005 lleva ya 550.000km imaginate cuantas averias no habra tenido, y todas son siempre lo mismo cuando no alcanza velocidad, nunca es por falta de compresion. Por orden:
Fallos no borrados o bien borrados en centralita. Mariposas del colector de admision con carbonilla o con fugas. Manguito de salida del intercolery manguito de salida del turbo al intercooler. Klasse C version 143 CV, problema con las toricas de la bomba en sus tubos de plastico, pero esto hace que coja aire y que no arranque. Mod. 143CV EGR mecanica limpiar y 150 CV EGR electrica descarbonillar
Sensor del arbol de levas y sensor de cigueñal
Inyector 4º cilindro, asi como calentadores diesel. Termostato. Trampilla de los pies del climatizador, con su famoso Clac, clac, clac. Silemblocks de rotulas eje delantero
Catalizador. Y si es automatico por supuesto aceite hidraulico de transmision, caja de valvulas (mecatronica) y convertidor de Par. Esto, son siempre averias repetitivas todo lo demas apenas sale excepto bomba de agua con 200.000, 300.000 km y pocas cosas mas. Mi caudalimetro es el primero, la bomba, turbo, alternador etc, todo sin problemas,
Fallos no borrados o bien borrados en centralita. Mariposas del colector de admision con carbonilla o con fugas. Manguito de salida del intercolery manguito de salida del turbo al intercooler. Klasse C version 143 CV, problema con las toricas de la bomba en sus tubos de plastico, pero esto hace que coja aire y que no arranque. Mod. 143CV EGR mecanica limpiar y 150 CV EGR electrica descarbonillar
Sensor del arbol de levas y sensor de cigueñal
Inyector 4º cilindro, asi como calentadores diesel. Termostato. Trampilla de los pies del climatizador, con su famoso Clac, clac, clac. Silemblocks de rotulas eje delantero
Catalizador. Y si es automatico por supuesto aceite hidraulico de transmision, caja de valvulas (mecatronica) y convertidor de Par. Esto, son siempre averias repetitivas todo lo demas apenas sale excepto bomba de agua con 200.000, 300.000 km y pocas cosas mas. Mi caudalimetro es el primero, la bomba, turbo, alternador etc, todo sin problemas,
Motonex tengo un. Mercedes c240 del 1997 no pasa los 70 km por hora ya le cambie varias cosas y nada me dicen que puede ser el múltiple de admisión. No tiene potencia el
Carro y las revoluciones son bajas no pasan las 2500
Carro y las revoluciones son bajas no pasan las 2500
Nuevamente agradecido montetax. Creo que he encontrado alguien más a quién "joder" o molestar con mis ignorancias respecto a mi querido auto. Saludos de un servidor.
Hola. A mi Focus Tddi 1,9 de gasoil se le encienden 3 testigos amarillos:motor, luz de aviso multifuncional y la luz de control de las bujias de incandescencia.Se encienden las 3 a la vez, desconecta la inyección de combustible durante unos 3 segundos (como si el coche de hubiese calado ) y acto seguido se apagan y el coche vuelve a funcionar correctamente. La última vez ocurrió esto a la semana de la anterior vez.
Yo tengo un MB 250 pero antes tenia una passat disesel fijate de sacar en la entrada del tubo la manguera donde toma el aire para ver si esta disminuido el acceso del aire, cuando la desconectaron tenia disminuido el acceso de aire en un 90% por carbon del diesel, cuando aceleraba y llegaba a esa velocidad perdia toda la potencia lo tenia que parar y volver a encender , el mecanico le saco un kilo de suciedad de la manguera santo remedio, por supuesto que en VW habia que cambiar el caudalimetro de aire etc, etc ya sabes
Tengo un c 220 cdi con el mismo problema...no pasa de los 100 KMS.. . Creo que podria ser la egr...alguien sabe de este problema ?
manuel rodriguez de la cruz de España hace 6 años
Yo tenia ese problema y eran las palometas de admisión del turbo estaban llena de carboncilla me cambiaron la admisión y ahora funciona perfectamente ,y me consume mucho menos combustible,un saludo.
ComentarError p2279
Mercedes Benz CLASE C 2012 Familiar c220 bluemotion 170cv 190000 kms
Pierde fuerza, pisas pedal a fondo y nada, no sale humo negro ni nada raro, simplemente no tiene fuerza. De que puede ser?
2 casos
Nicolas gonzalez de Chile hace 5 años
Hola como estas , una consulta como le fue con este codigo de advertencia , que es lo que era finalmente y como lo soluciono , gracoas
Nicolas gonzalez de Chile hace 5 años
Sip es lo mismo que me aparece con el scanner , pero ud logro encontrar la fuga de aire ?
No supongo será un manguitos no se ,por eso quería saber si es peligroso para motor si sigo conduciendo con cn el ?
Me dio fallo p0299 presión de sobrealimentacion insuficiente del turbo compresor sobrealimentador. Borre fallo avería y en un par de días otra vez la lucecita
Buenas tengo un problemas con un mercedes y este código p06af00
ComentarTironeo al poner drive y estar frio
Mercedes Benz CLASE C 2003 c230 sport coupe 145040 kms
Hola bueno el problema con mi auto es que se tironea (vibracion) al ponerlo en drive o en reversa pero solo cuando esta frio una vez que se calienta deja de hacerlo ya se cambio el sensor de oxigeno y una bobina pues era lo que indicaba el escaner pero sigue con la misma falla por ultimo el escaner marco un error en el sensor de acelerador aun no lo he cambiado pues no se si esa sea la razon de la falla... agradecere sus comentarios.
6 casos
Tengo el mismo problema. Ya le cambie bujias y el problema persiste. Tiene bomba de gasolina nueva y lo unico que le cambie fue el pedal ya que no aceleraba y marcaba dicho error. Ahora me marca falla p2070 (Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Stuck Open Bank 1)
Revise el sensor mar cuando está sucio provoca tembladera. Se lo debe limpiar. También los cables de bujías deben estar limpios los contactos.
Habría que checar tu arnes de motor y posteriormente tu cuerpo de aceleracion
Luis reyes de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un honda accord 2004 el problema es que cuando lo arranco y lo pongo en Drive se tarda para agarrar la velocidad y se jalonea que puede ser se los agradecería
ComentarPerdida de potencia
Mercedes Benz CLASE C 2005 C230 120000 kms
EL problema con mi carro es que piso el pedal del acelerador y avanza con poca potencia, tengo la duda si es la caja de cambios o es el potenciometro, el motor siento que revoluina bien, pero sin potencia en las ruedas, pero cuando acelera se siente como si el acelerador no mandara suficiente gas.
3 casos
RAMON, no será que patina el embrague?
Saludos y mucha suerte
Saludos y mucha suerte
Si es automático lo probable es el sensor VGS, en México en la agencia cobran caro, son unos ladrones.
Descarto el tema de embrague, se debe a una falla electrica que origina la perdida de la potencia al tratar de avanzar cuando estás detenido en luz roja y reiniciar la marcha , me ocurrio en los modelos : E-190 2.3 , E-230 , E-240 , y a pesar de llevarlos al servicio oficial en Chile , el diagnóstico no es muy convicente ; puedes ser falla del módulo de encendido ( cajita negra sellada ) , lo otro puede ser un sensor de temperatura que empieza a fallar cuando el auto alcanza su temperatura de trabajo ( ojo , los mercedes trabajan entre 87°C y 90°C pues están pensados para el clime euroipeo, Otra posibilidad de la perdida de potencia es una falla en el mando global del auto ( computador ) esto es realmente el colmo , pues ya he tenido tres mercedes y siempre se repite este problema , la solución no puede significar el cambio de esa costosa pieza ( en chile unos US$2500) se supone que esta Marca debe garantizar la calidad de sus componentes , y mno solo exportar el "Glamour de conducir un Mercedes " en electrónica automotriz , lejos los Japoneses... Me aburri con los mercedes , son bellos pero poco confiables. Hoy tengo dos 4x4 Toyota. De mas está decir que jamás tienen dramas de funcionamiento , en cual quier condicion de operación. Saludos !!
Sensei Estoy de acuerdo contigo. El Toyota no se rompe nunca!
fedefretes de Paraguay hace 10 años
El problema de las mayorias que estan contando es que cuando llegan sus mercedes tienen que hacerle una limpieza general sobre todo por donde queda las impureza del combustible, eso recalienta el auto, le hace perder potencia e incluso el turbo trabaja mal. No se olviden que los mercedes usados que se traen hace tiempo salieron de circulación alla.
A mi C230 le paso lo mismo aceleraba con poca potencia, llegaba a velocidades altas pero tardaba mucho. Pasó que el catalizador se rompió por dentro y poco a poco se fue desasiendo y su interior fue saliendo por el tubo de escape, compré un catalizador en Amazon y desde que lo instalé perdió potencia, pensé que el catalizador nuevo no servia pero revisándolo con otra persona le hice dar acelerones mientras ponía la mano en la salida de escape y oh sorpresa apenas salia con fuerza el gas de escape. Compré el silenciador nuevo, (el último) y se solucionó. No se si sera el mismo caso pero lo comento por si alguien le pasa, revisar primero que no esté tapado el tubo de escape. ( es como decir si el coche no arranca lo primero es ver si tiene combustible en el tanque)
Saludos
Saludos
ComentarPierde fuerza en una pendiente
Mercedes Benz CLASE C 2000 ML 270 200000 kms
Hola haber si me pueden orientar recientemente viajando noto que cuando hay una pendiebte pierde fuerza aunque pise a fondo no responde pasado la pendiente vuelve a correr normal gracias
25 casos
Tengo un mercedes clk 270 cdi coupe w209 diecel y de vez en cuando cuando voy subiendo y quiero impulsar el coche se me queda sin potencia y no pasa de 80k. Luego cuando empieza a llanear vuelve a tener potencia no me indica ninguna avería ni echa humo podría ser el pedal de acelerador o el caudalimetro podrían ayudarme si alguien sabe que puede ser gracias
ComentarProblemas con el esp
Mercedes Benz CLASE C 2009 C 280 94000 kms
Se activa el esp y bloquea completamente el funcionamiento de el coche corta la aceleración. Y de repente se acelera o desacelera y no se puede ya mover a ningún lado ya tengo con este problema más de 5 meses
4 casos
Tengo un c300 sport 2011 paquete amg y presentó el mismo problema (es la misma versión w204 2007-2011 que la tuya), agregando que aunque no se aceleraba ni desaceleraba, la dirección asistida se inactivaba y aparecia en la pantalla "falla vería en esp/abs/direccion asistida llevar a taller". Aparentement es un codigo de error de la computadora; lo llevé con mi mecanico (que es bastante confiable) y en dos patadas quitó el error. Hace mas de un año de esto y no ha habido más problema.
Adrián nuñez de México hace 5 años
Perdón acabo de ver tu mensaje y por donde esta tu mecánico para ver si hubiera modo de contactarlo para que me Apolle Si se puede que me proporciones el número de celular. De tu mecánico. Saludos
Con mucho gusto,. Mándame un correo a [email protected]
Está en la ciudad de México, en el sur (Tepepan)
Está en la ciudad de México, en el sur (Tepepan)
Y qué fue lo que hizo realmente?? a mi me pasa lo mismo y nadie sabe lo que es
Yo tuve ese problema , cambie el. Modulo del abs y problema resuelto
ComentarTirones andando
Mercedes Benz CLASE C 1997 C250 diesel, elegance, 113cv 290000 kms
Necesito ayuda! Tengo un c250, sin turbo, diesel. Desde hace unos dias cuando va andando empieza a dar tirones (a medida que pasan los dias mas falla). Tiene sus filtros recién cambiados y arranca perfectamente. Da igual que sea en caliente o frío, y en ralenti va perfecto. También he notado que parece que huele a gasoil cuando da los tirones. Alguien me podría dar nociones de que le puede pasar?? Muchas gracias de antemano
1 caso
Se podrian sacar los inyectores y revisarlos en un banco.
Pues al final lo llevé a su concesionario para arreglarlo. Me anularon la válvula egr (o como se diga) y me cambiaron el filtro. En principio se ha solucionado aunque no va bien del todo. Intenta meter tirones pero no como antes de arreglarlo... gracias de todas formas!
Es conveniente mirar si los inyectores estan estancos y no gotean(dan humo por exceso si no cierran bien),no es dificil sacarlos,solo se saca la tapa de plastico arriba de la tapa de cilindros,se sacan las mangueras de retorno y las tuercas de los caños de alimentacion y despues se extraenlos inyectores,se mandan a revisar con un bombista diesel,que tambien los calibra para que tiren todos los caudales iguales,se vuelven a colocar,se compra manguera nueva para el retorno(muy fina de diametro) ,se coloca y se empieza el proceso de purgado(lento y con mucha bateria),en el caso del sensor que esta al comienzo de la admision,tiene como mision sensar la cantidad de aire que le entra al motor,se saca,se limpia el termistor con limpiacontactos en aerosol que no deje residuos,tocando poco las partes que son algo delicadas suele estar sucio y dar mala iformacion a la computadora de la inyeccion
Muchas gracias por la información. En principio voy a ver como sigue. Parece que a medida de andar mas como que menos intenta tironear!
Puede tambien tener el escape tapado,o le haga falta una descarbonizacion,por aca al gasoil de barata calidad (no de precio)de vez en cuando se le ´pone en un tanque lleno limpiador de inyectores(no se aconseja muy seguido ,pues es abrasivo y se come los inyectores).
Hola mercedistas , mi consulta es ¿qe hacer si el turbo entra en retroalimentación ? , ¿como puedo impedir qe el motor siga subiendo de revoluciones ? , al ser de caja de cambios automática no se como calarlo , tengo la sospecha de qe se va a romper pronto , pues está rezumando aceite. Gracias.
Se supone que su motor es turbodiesel,y que se esta acelerando porque se alimenta del aceite que pierde el turbo,pues esta desgastado,saquelo y llevelo a reparar,pus no se me ocurre como frenarlo,aun en cambio manual,porque al pisar el freno,se embraga solo(se acciona el clutch)
Hola gente, tengo un mercedes c250 turbo diesel w202. El fallo que tengo esque en frío no arranca le doy al contacto pero es como si la bomba de gasoil no funcionara y suele estar en uan temperatura de unos 20g pero hasta la cuarta o a la quinta vez de darle al arranque arranca. Cuando esta en caliente vuele a arrancar a la primer
Alguna solución
Alguna solución
Fijese si las bujias de calentamiento estan todas en buen estado y si anda el sistema de calentamiento,desde los fusibles,pasando por el relay,o sea le llegue voltaje a las bujias,aunque si fuesen las bujias(una o dos mal),tendria que arrancar a los tironeos ,hasta calentar,con una sola bujia que no ande,se nota ,y si no anda ninguna por falta de corriente en esa zona ,solo va andar bien cuando el motor no pierda temperatura...
ComentarSé jalonea al acelerar Solucionado
Mercedes Benz CLASE C 2015 4 matic 100000 kms
Hay veces que responde bien, y de repente se jalonea al acelerar, y enciende la luz del tablero,
2 casos
Eso me le pasa a mi carro si llegas a encontrar el problema avisa para saber que es
Mejor respuesta (según Adan)
ComentarEl motor vibra todo el tiempo
Mercedes Benz CLASE C 2011 150000 kms
Vibra todo el tiempo pero no pierde fuerza ni velocidad solo vibra y no se qué hacer
13 respuestas
Pata de motor o caja - balanceo de ruedas - discos de freno ondulados. Saludos y felicidades
autoservicio ixtoc de México hace 9 años
Cambiale los soportes de motor, eso le pasaba al mio
Hola tengo w204 diésel y me vibra a más de 2.5 revoluciones le cambié los tacos motor los dos y sigue egual no son original los tacos
Totalmente de acuerdo con autoservicio ixtoc. Yo comenzaria por los soportes o patas. POR LO MENOS REVISALOS BIEN GADIEL (me ha sucedido con otros autos - parece que se te va a desarmar!!!!). Suerte y saludos.
Ola tengo un mercedes benz clace E 290 1996 y si vibra mucho el motor no falla tira bién pero tiembla en el volante de siente bastante será los soportes
Es probable Ronny. Pero pueden ser otras muchas cosas.
Ola tengo una Luis en el tablero que no se quita es una de ABS alguien me podría decir como quitarla
Hola Ronny de España en mi MB aparecia lo mismo le cambie las balatas traseras y delanteras y se quito el aviso ABS sin meterle escaner ni nada espero te sirva esto saludos desde Mexico GDL.
Evelio guerra de Estados Unidos hace 4 años
Ola tengo un Mercedes Benz c300 2009 I cuando lo a celero de 20 a 40 vibra mucho que con cejo me pueden dar como cual puede ser el problema
A mi me pasa algo similar no tengo ninguna luz prendida ni nada es una vibración pero no es d el motor
Hola ami pasa el misma problem me puedes achudar [email protected]
@ChristianHola me puedes achudar me pasa el mismo problema de 20km a 40 me vivra a [email protected]
Yo tengo un c180 2014 vibra cuando rebasa los 60km/h como si fuera balero d barra de transmisión o algo así. Alguien sabe?
ComentarPérdida de potencia
Mercedes Benz CLASE C 2014 4 puertas 60000 kms
Cuando lo acelero a fondo aveces pierde la potencia como si el turbo se desconectara y prende el check engine tengo a apagarlo y volverlo a encender al instante para q se lo quite pero la señal en la pantalla se desaparece sola después al tiempo si me pueden explicar q pasa
3 casos
vazquez624 de México hace 4 años
tengo el mismo problema, has encontrado alguna solución??
Hilariojkr de Estados Unidos hace 4 años
Nada aún no se me sigue pasando aveces incluso con el carro caliente ya
vazquez624 de México hace 4 años
El mio se corrigió, limpiando el cuerpo de aceleración , sensor MAF y el otro sensor que se encuentra junto al sensor MAF me parece que es el de presión.
Espero les ayude como a ami.
Saludos!!
Espero les ayude como a ami.
Saludos!!
ComentarFallo de motor modo proteccion
Mercedes Benz CLASE C 2008 220 cdi 275000 kms
Hola mi caso es que cuando salta el control de tracción se me suele poner en el cuadro fallo de motor y el esp se queda modo protección y no tiene fuerza.
Para quitar el fallo de motor tengo que parar y arrancar el coche 4 veces y se quita y todo vuelve a la normalidad.
Alguien me puede decir que le puede pasar a mi coche?
Para quitar el fallo de motor tengo que parar y arrancar el coche 4 veces y se quita y todo vuelve a la normalidad.
Alguien me puede decir que le puede pasar a mi coche?
11 casos
Hola a mi me esta pasando lo mismo, pero en mi caso se queda en modo protecció, Ya solucionaste tu problema cuéntame! !!
Alguien me podría decir de que puede ser cuándo conduzco va bien el coche me sale primero fallo de motor oa veces no y después me sale esp y pierde fuerza el motor por qué puede ser
ComentarSe acelera a tope al pisar
Mercedes Benz CLASE C 1995 250D W202 automatic 400000 kms
Hola
Podria ayudarme
Mi coche no responde a la aceleracion , cuando aprieto un poco el acelerador se suve a tope de revoluciones...
Muchas Gracias
Podria ayudarme
Mi coche no responde a la aceleracion , cuando aprieto un poco el acelerador se suve a tope de revoluciones...
Muchas Gracias
31 casos
Tengo MB C240 2001 una manguera se rompió de la caja tiro todo el aceite, me lo lleve en grúa donde el mecánico, le arreglo la manguera y le hecho el aceite y el carro no se mueve ni para adelante ni para tras, estoy preocupado, que podrá ser?. Gracas de antemano.
De todos modos es problema de caja , puede ser que el aceite no sea el adecuado o tiene poco aceite , revisar este punto antes de abordar otro
Hola a mi me paso lo mismo ya lo arregle era una valvula pegada baje el cuerpo de valvulas y lo limpie y cambie el filtro y listo
Hola tengo un Mercedes Benz clase A CDI 200 automático avantgarden se me han subido circulando con el todo bien no se me a encendido luz ni nada, temperatura bien... revoluciones a 4 y 5 ruido motor cómo súper acelerado pero nada de fuerza potencia cómo sino caminara. Alguien me podría ayudarme?estoy esperando grúa. Es automático me seguía marcando D. Al abrirlo capó nada de líquidos ni olores ni nada.
Lo llevé taller le pusieron ordenador y me dijeron k limpiaron una clavija k tenía hacia caja de cambios automática k tenía como rumbre. Llevo con el coche 2 días y ahora fui a salir y ya al meter la D es coche automático, Mercedes Benz clase A CDI 200 avantgarden,me dio tirones se aceleraba pero cómo a tirones y las devoluciones. Me salió esto en la pantalla. Me podrían ayudarme.Es algo grave??????
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Hola tengo un Mercedez c250 automático le cambie el aceite y ahora no acelera si lo aceleras más de 80 se va de revoluciones y hace un ruido como a válvulas que puede ser
ComentarSe tironea y batalla para subir pendientes Solucionado
Mercedes Benz CLASE C 2014 C200 sport 78000 kms
No prende testigos y arranca bien pero en subidas batalla y pierde potencia al acelerar o al querer rebasar ya cambie bujías y bobinas y limpieza cuerpo de Aceleracion y inyectores
Es una Toyota rav4 adventure 2019
Es una Toyota rav4 adventure 2019
1 respuesta
Mejor respuesta (según cesar )
El Mercedes clase c le cambié la bomba de gasolina de alta presión y quedó resuelto y tengo una rav4 Toyota con un problema muy similar pero en esta era el catalizador tapado
ComentarQue no me acelera como tiene que acelerar el coche Solucionado
Mercedes Benz CLASE C 2006 4 puertas,150 caballos clase c w 203 350000 kms
Cual puede ser el problema de mi Mercedes clase c,sigo sin poder solucionar el problema, gracias.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Juanjo)
ComentarHumo Blanco
Mercedes Benz CLASE C 2008 c220 cdi 69000 kms
Tengo un MB w204 c220 cdi 2008, el vehiculo echa humo blanco cuando piso el pedal aunque el motor haya llegado a la temperatura de funcionamiento normal, acabo de enviar a limpiar la valvula egr, cambie el aceite y los filtros de aire, de aceite y de diesel, no obstante, el humo se mantiene. El carro fue revisado en el concesionario y no presenta ningun mensaje de fallas en el motor, el carro anda bien, no presenta problemas de encendido por la mañana, no cabecea, no recalienta, tiene potencia al acelerarlo, llega a altas revoluciones sin problemas, no hay señales de agua en el aceite, en general anda bien, pero no para de echar humo. En el concesionario aseguran que es normal, yo tengo mis dudas al respecto, les agradeceré que me aconsejen que debería hacer. Gracias
2 casos
Schoenherr de Honduras hace 5 años
Hola a todos, en relación con el problema de humo de mi vehículo, les comento que después de una revisión exhaustiva de los inyectores el mecánico encontró que los inyectores deben ser cambiados y que son los que producen el exceso de humo y que el ya había visto una averia similar que se reparo cambiando inyectores. Resulta que según un artículo que encontré en la Internet los clase c diésel como el mio de los años 2008 a 2010 presentaron problemas con los inyectores delphi piezoelectronicos que son los que traen dichos modelos, MB cambio los inyectores por unos piezomagneticos que tampoco funcionaron bien y finalmente los cambio en los nuevos modelos por inyectores tipo selenoide que difinitivamente funcionaron bien, MB llamo al cambio de las piezas involucradas a nivel mundial, tristemente vivo en un país tercermundista en donde el distribuidor de la marca no respeta la leyes de protección al usuario ni los cambios de piezas defectuososas en los distintos modelos, por lo que el gasto debo hacerlo yo, no es la primera vez que escucho historias de syre Honduras que es el distribuidor de MB en Honduras. Si la falla se solventa cuando haya cambiado los inyectores les comentaré el resultado
Schoenherr de Honduras hace 3 años
El vehículo continúa con el problema del humo debido a la calidad del diésel en mi país, lo que hago es darle el mantenimiento requerido con sus cambios de aceite y filtros, poner combustible en las gasolineras con mejores aditivos y es lo más que puedo hacer.
ComentarPierde fuerza notablemente en subidas o pendientes
Mercedes Benz CLASE C 2003 c180k sedán 160000 kms
Cuando voy por una pendiente el coche pierde fuerza notablemente, aunque pise el acelerador a fondo no responde, pasado la pendiente vuelve a correr en apariencia normal. Recientemente (hace dos meses) le cambié la bomba de gasolina. En ocasiones (cuando aceleraba e iba rápido) al parar tenía un olor como de metal caliente. Agradecería si alguien me puede dar una pista o si ha tenido este problema. Gracias
4 casos
Hola Fernando... leí tu comentario y a mi me pasa lo mismo (modelo c240)... aunque no saque el pie del acelerador el auto pierde potencia hasta llegar a cero pero... debo quedarme conoletamente y apagar el motor y luego al encenderlo vuelve a reaccionar... ahora surgio otro problema que es: al cargar el combustible el tanque de gasolina rebasa como si se hubiera llenado, cosa que esta mal pues el tanque estaba medio vacío, el problema radicaba en que el tabque de combustible posee un "respiradero", una válvula de alivio que sirve para eliminar el vacío que se crea al succionar el combustible o al cargar el tanque... al final: la reducción de potencia estaba relacionada con la valvula de alivio pues la bomba de combustible intentaba succionar el combustible del tanque para emviarlo al motor... pero como el "respiradero" estaba obstruido no se podia succionar el combustible y el motor perdía potencia... como si bebieras una coca cola directamente de la boca sin dejar espacios... llega un punto en el que el liquido ya no sale debido al vacío que se crea dentro de la botella... saludos
Mercedes 250c automatico. Cuesta arriba perdia potencia y aun pisando el acelerador a tope el coche no respondia. Me han cambiado e turbo y el coche va como un tiro en llano y cuesta arriba. Una alegria.
Hola a mi me esta pasando lo mismo el cuando voy a llenar el tanque de gasolina no admite mas como si estuviera lleno pero esta medio vacío me puedes decir por favor donde está ese respiradero gracias
Hola jihana... debes revisar dentro del tanque la bomba bidireccional o unidad de envio de combustible... el mio estaba roto y era lo que causaba que solo se pudiera utilizar el lado derecho del tanque (medio tanque) y que dificultosamente pueda cargar combustible... ojo no es la bomba de combustible... que no te quieran engañar... es la unidad de envio... que esta del lado izquierdo del tanque en mi c240
ComentarNo enciende se batalla
Mercedes Benz CLASE C 1997 c280 elegance 200000 kms
El carro se tarda en encender tengo que hacer varios intentos y nada ya las 1000 prende también se acelera y desacelera y se apaga en ocasiones alguien que aya estado en esta situación que me pudiera ayudar con mi problema gracias por su atención prestada!!
1 caso
DAVID: Necesitas un diagnóstico (que le pongan la computadora en un buen taller) Saludos y en lo que pueda ayudarte con gusto lo haré.
Sebastián Durán de México hace 9 años
Revisa el regulador de presion de combustible, lo que dices, parece indicar que eso es. Quita la manguera de vacio que activa el regulador y si encuentras gasolina, el regulador está roto.
Muy bueno lo que explicas Sebastian, agradecido. Saludos.
Rvpisale el cuerpo de aceleración,el sensor TPS y el ISC.
ComentarBajas revoluciones en relenti
Mercedes Benz CLASE C 2003 190000 kms
Al encenderlo funciona todo bien pero al meter reversa o drive empieza a temblar nunca se me ha apagado y hasta despues de recorrer unos 10 kilometros se estabiliza un poco,tambien he notado que al acelerar se me jalonea poco
10 casos
Hola amigo tengo el mismo problema ahora tu pudiste resolverlo??
En baja vibra y en alta va normal solo e baja no empareja las revoluciones
Buen diaa todos, he leído mucho comentarios, yo tengo un c200 1.8 2010 con todo los mismos detalles, le cambié bobinas bujias, valvulas de retorno de gases, y yano marca errores en el motlr o codigos etc etc, seguia vibrando, pero me di cuneta que el ralenti estana en 600 rpm y lo calibraron a 850 rpm y se corrigio el problema, ojo no cualquier escaner hace esta función, pero si consiguen uno que pueda hacer la recalibracion, con eso se quita y corrige, espero les sirva, saludos
ComentarArranca perfecto, pero al poco tiempo se queda sin fuerza 2700 rpm
Mercedes Benz CLASE C 2003 175000 kms
Nada mas arrancar, una alegría al sentir la generosidad con que entrega su potencia el motor, pero al poco tiempo se queda anclado mas o menos en 2700 rpm, y no hay quien pase de ahí. Esto ocurre cada vez que lo arrancas. Al pasarle por el ordenador, da fallo del caudalimetro, ya lo cambié y el coche sigue sin potencia, y el ordenador me sigue dando fallo del caudalimetro. ¿Que puede ser?
Parece ser que el radiador del intercooler esta rajado y pierde presión por ahí. Vamos a cambiarlo a ver si se soluciona...ya os contaré.
Efectivamente, en cuanto cambiamos el radiador del intercooler, todo volvió a funcionar normal...al menos de momento.
Parece ser que el radiador del intercooler esta rajado y pierde presión por ahí. Vamos a cambiarlo a ver si se soluciona...ya os contaré.
Efectivamente, en cuanto cambiamos el radiador del intercooler, todo volvió a funcionar normal...al menos de momento.
7 casos
Lo resolviste ya? Me trae loco, el motor se pone en modo emergencia pero muy ocasionalmente y no guarda ninguna avería.
BUENAS, tengo un c250 le pasa lo mismo, pierde fuerza en caliente pero no da ningún error. Soy de Paragay
Solucionaste lo de tu mercedes el mío es c250 multivalvular problema tengo el mismo problema en caliento no tiene potencia en frío vuela el auto pero llega a 80•C y no pasa las 1000 rpm me tiene loco. Villa Elisa - Paraguay
Hola kape Angel
Si encontré el problema, el modulo de la transmisión falla
Si encontré el problema, el modulo de la transmisión falla
Qué tal Martín cuánto te salió la reparación?
Es un sensor o tocaste la caja?
Es un sensor o tocaste la caja?
No el modulo en si es mi problema, justo estoy importando un scanner porque nunca detectaban, si es la plaqueta que lleva la caja sale 1080000gs mas el aceite 50mil por litro 7,5 litros mas la mano de obra 350mil por ai
Ok muchas gracias voy a tener en cuenta si en mi caso se trata de la misma falla que en principio tiene los mismos síntomas que describiste vos.
Hola Martín la verdad limpie todos los sensores y cuando limpie el MAP y un cañito que salía del colector de admisión que conectaba al MAP encontré mucha carbonilla quite toda esa carbonilla y el auto se normalizó hasta hoy que volvió a fallar no estiraba nada. Pero nuevamente solo después de 20 minutos de tortura se normalizó. Ya no le entiendo.
ComentarRuido en motor y hecha humo blanco (quema mucho gasoil)
Mercedes Benz CLASE C 1998 202, 133 (220 cdi) 230000 kms
Hace bastante humo blanco, no tiene fuerza al acelerar y suelta un olor a gasoil no quemado.
Hace un ruido el motor cuando acelero un poco fuerte (un castañeteo)
Alguna sugerencia (muchas gracias)
Hace un ruido el motor cuando acelero un poco fuerte (un castañeteo)
Alguna sugerencia (muchas gracias)
3 casos
Hola a todos
De momento estoy reparando inyectores, ya os contare después
De ponerlos a ver que tal.
Un saludo.
De momento estoy reparando inyectores, ya os contare después
De ponerlos a ver que tal.
Un saludo.
Hola Francisco, encontraste solución a tu problema?
A mi auto le sucede algo similar.
A mi auto le sucede algo similar.
ComentarBatería sin potencia para arranque
Mercedes Benz CLASE C 2010 Kompresor 60000 kms
El la mañana no tiene potencia la batería para el arranque. Ya la revisaron y la batería esta en perfectas condiciones.
1 caso
Cuando la batería está baja suele generar otros problemas - extraños - se baja solo un cristal, etc. Le sucede a tu MB?
Saludos
Saludos
ComentarPerdida de potencia en c270cdi w203 de 2001 ranchera
Mercedes Benz CLASE C 2001 c270 cdi 170cv w203 5 puertas ranchera 1980000 kms
Se me encendio en el marcador el chivato del muellecito de los calentadores... se quito a la vuelta...al dia siguiente se quedo fija pero arranca bien...
Despues de eso me quede sin potencia , lo apago y lo enciendo y va bien por el pueblo , pero salgo a carretera y me quedo sin potencia no pasa de 2500rpm o 140 km h con mucho trabajo pero de ai no pasa
Si alguien me puede ayudar...
Saludos gracias
Despues de eso me quede sin potencia , lo apago y lo enciendo y va bien por el pueblo , pero salgo a carretera y me quedo sin potencia no pasa de 2500rpm o 140 km h con mucho trabajo pero de ai no pasa
Si alguien me puede ayudar...
Saludos gracias
3 casos
Como primer paso deberías escanearlo, eso te dirá más o menos por dónde puede estar el problema.
E cambiado las valvulas de presion de vacio del turbo y la de la egr , anulado la egr y nada...
El chivato del muelle de los calentadores sigue encendido tambien me esta avisando de la segunda inspeccion de mantenimiento , no se escucha soplidos ,cuando antes de estropearse si se escuchaba un soplido al dar gas pero ahora no sopla parece como si no abriera el turbo a tope el caso es que sigo igual
Alguien me puede ayudar?
Gracias
El chivato del muelle de los calentadores sigue encendido tambien me esta avisando de la segunda inspeccion de mantenimiento , no se escucha soplidos ,cuando antes de estropearse si se escuchaba un soplido al dar gas pero ahora no sopla parece como si no abriera el turbo a tope el caso es que sigo igual
Alguien me puede ayudar?
Gracias
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Me han dicho que es las palometas de la admision de escape o el motorcillo que lo hace actuar
Esta en el taller aun
Ya os digo cuando lo tenga arreglado
Esta en el taller aun
Ya os digo cuando lo tenga arreglado
ComentarMi coche da tirones y no logro pasar de 3000 rebociles sin que se pare
Mercedes Benz CLASE C 1999 W202 220 cdi año 1999 580000 kms
Da tirones y no logro pasar de 3000revolucines sin que se pare el motor
6 respuestas
Alberto Garcia de México hace 5 años
Entran los cambios?, te funciona el velocimetro ?
Si la caja esta bien es algo de motor como si no andará redondo y cuando intento acelerar y sobre 3000 revoluciones se bloquea y se para el motor luego me detengo y lo pongo de nuevo en marcha y arranca sin problemas pero sigue con ese fallo de ronroneo
Y gracias por responder un saludo desde canarias España ;)
Alberto Garcia de México hace 5 años
Ya pasaste algún escáner y si es asi que fallas a arrojado, si no has pasado algún escáner te recomiendo que lo hagas, saludos
ComentarEl coche da tirones y echa mucho humo blanco
Mercedes Benz CLASE C 1995 clase c elegance 250 400000 kms
Buenas a todos,me gustaria me que ayudaran con mi mercedes clase c 250 (no es turbo) año 95. El coche arranca a la primera pero da tirones y no va bien,cuando acelero echa mucho humo blanco. Parece que esté desincronizado y el motor tiembla. Desde ya muchas gracias.
4 casos
Mi Mercedes Benz C250 Año 96 w202, da tirones con EGR conectado. Saludos.
ComentarSe ahoga y pierde fuerza al acelerar
Mercedes Benz CLASE C 1999 250000 kms
Pierde fuerza sobre todo en frío, quito el contacto y se recupera un momento, no llega a pararse pero pierde toda la fuerza, tengo que llevarlo a punta de gas , no puedo acelerar mucho y la temperatura o no llega a la mitad en marcha y en parado se pasa un poco de la mitad. Va a tirones.
2 casos
A mi me pasó algo parecido era una bobina ahora anda perfecto
ComentarPisar acelerado a fondo se va a 10
Mercedes Benz CLASE C 1995 C200 3000 kms
El auto es automatico hace un tiempo se cambio la caja, el auto al acelerar se va super lento no da mas de 10 y empieza ahogarse he visto 3 mecanicos y aun no saben lo que es, me dicen que puede ser la instalación electrica que del motor al computador, otro que la caja pero no es la caja debido a que esta nueva.
Si alguien sepa orientarme
Si alguien sepa orientarme
1 caso
Si le aparece en tablero de instrumentos la. Letras. Esp. Limpiar. El sensor q esta en la entrada de aire del filtro al. Motor. Y tambiem. Los iyear del frente. O valvulas de vasio
Buenas tardes me podrán ayudar tengo un camión Mercedes Benz de carga modelo 1995 va caminando y de repente deja de acelerar con el pedal a fondo me podrán ayudar de favor
ComentarCheck Engine. Pérdida de Potencia
Mercedes Benz CLASE C 2012 c200 45000 kms
Hola.
Resulta que cada vez que acelero el carro, por ejemplo para adelantar a otro carro en carretera, mi mercedes llega a 2000 revoluciones y de un momento a otro pierde el 90% de la potencia y deja de acelerar. Uno puede hundir el acelerador hasta el fondo y el carro no va a responder. Se prende un testigo de Check Engine en amarillo.
Nos han dicho que puede ser problema de la gasolina...
Sin embargo con solo orillar el carro, apagarlo y volverlo a prender inmediatamente el problema queda resuelto. El carro vuelve a funcionar normal, pero cuando uno lo vuelve a acelerar, uno vuelve a sentir como si se frenera bruscamente, y el carro pierde toda la potencia.
Gracias!
Resulta que cada vez que acelero el carro, por ejemplo para adelantar a otro carro en carretera, mi mercedes llega a 2000 revoluciones y de un momento a otro pierde el 90% de la potencia y deja de acelerar. Uno puede hundir el acelerador hasta el fondo y el carro no va a responder. Se prende un testigo de Check Engine en amarillo.
Nos han dicho que puede ser problema de la gasolina...
Sin embargo con solo orillar el carro, apagarlo y volverlo a prender inmediatamente el problema queda resuelto. El carro vuelve a funcionar normal, pero cuando uno lo vuelve a acelerar, uno vuelve a sentir como si se frenera bruscamente, y el carro pierde toda la potencia.
Gracias!
3 casos
CesarSamaniego de Paraguay hace 5 años
Me pasa lo mismo amigo, lograste resolver el problema?
Me pasa lo mismo si alguien a resuelto el problema por favor ayuda
Me pasa lo mismo, tengo un c200 Advance año 2018. Reclamo en Mercedes Benz y me dicen que es la gasolina, después los sensores. Ya gaste mucha plata y sigue igual. Soy de Buenos Aires Argentina
ComentarCaja automática
Mercedes Benz CLASE C 2011 1.8l Aut Gasolina 136000 kms
No me cogen los cambios después un rato en marcha y ase acelera bástate en marcha subiendo y deja de funcionar los cambios se neutralizan todos apago el motor sacándole la llave y vuelve y se prende y cojen los cambios pero no duran mucho quedado nueva mente neutralizado
2 casos
Revisa el aceite de la caja, suele suceder de igual forma los sensores
ComentarNo desvoca cuando esta parado
Mercedes Benz CLASE C 1995 c36 400 kms
Prendo el carro cuando esta en minima trabaja bien pero cuando lo boy a acelerar se ahoga y se apaga como cuando se queda sin presion la bomba de combustible
1 respuesta
Prueba con limpieza del cuerpo de aceleración y del sensor MAF. Saludos
ComentarProblemas con luces en el tablero y perdida de fuerza.
Mercedes Benz CLASE C 1999 Mercedes benz 150000 kms
Mi problema es q le salio la luz del check engine y cuando lo pongo en marcha se le prenden todas las luces al carro y pierde fuerza seguido se apagan algunas y quedan encendidas las del abs y el check engine y mi ac deja de funcionar. Gracias por la ayuda
12 casos
Tengo un c320 2003 y me prendió check engine y comenzó a fallar tres cilindros. Todo el problema eran los cataliticos tapados. Los elimine y resuelto el problema
ComentarEl carro en frío no acelera y sin potencia
Mercedes Benz CLASE C 1998 C240 154000 kms
Hola mi carro es un w202 1998 240 con motor v6, cuando salgo de mi casa en frío el motor no acelera lo suficiente y no pasa de 50 km hora, después de caliente lo apago y lo vuelvo aprender y funciona bien, en los talleres que he ido no han podido dar con la falla, lo ultimo que se le cambio fue el sensor de posición de cigüeñal. Antes de le cambio cables de alta todos y las bujías. Quedo atento a sus comentarios. Gracias
1 respuesta
Hola Manolo, soy Gustavo de Ecuador, tengo el mismo auto y hoy el mismo problema, como lo solucionaste? Saludos.
ComentarPiende fuerza a veces acelera bien otra veces no para el auto
Mercedes Benz CLASE C 1997 200000 kms
Hola tengo un c220 naftero carrocería w202 no tiene fuerza el auto me para vuelvo arrancar en baja se apaga parece que no trabajan todos los cilindros ya le cambie bujias caudalimetro sensor maf vendría ser caudalimetro cable bujía relay de bomba bobina bomba de combustible filtro ahora me dicen que puede ser cuerpo mariposa bueno de echo que no se más que hacer con el auto de ultima tengo la opción de limpiar el cuerpo mariposa oh remplazarlo oh sacar el tanque de combustible y ver el sistema de retorno si no esta trancado
6 casos
Tengo un mecede c 240 y no se q le pasa anda trabando bien y de repente hago alto total y Yano quiere acelerar tengo q apagar y ensenderlo y vuelve a trabajar bien pero si vuelvo a ser alto le pasa lo mismo y nomedisen q puedaser ya leise el servicio completo y medisen q puedaser el cuerpo de aselerasion pero sigue igual me podrían ayudar
ComentarVibra al acelerar mucho. No desarrolla.
Mercedes Benz CLASE C 2005 C180 kompressor classic 126000 kms
Hey amigos. Una ayuda. Es primera vez que tengo un Mercedes benz les cuento lo que sucede si acelero mucho y paso los 100km el carro pierde fuerza no desarrolla y tiembla se mueve todo el tiempo al menos cuando esta en neutro. Es transmision manual de 6 velocidades.
2 casos
561-398-3114 de Estados Unidos hace 4 años
Yo tengo un Mercedes Benz 2009 c350 cuando core de segunda en a delante en tiesa a vinbrar como si fuera el diferencial no c mucho deso q será
ComentarFalta potencia motor
Mercedes Benz CLASE C 1999 C220CDI (W202) 300000 kms
Mi problema es k cuando le piso para sacarle potencia en na se biene abajo se pone en emergencia y no pasa de 60 sobre todo en subida
Lo paras le saca la llave durante 10 segundos y se rearma
Lo paras le saca la llave durante 10 segundos y se rearma
14 casos
Eso me paso y es que esta cuarteado el tubo que va del turbo al intercoler eson 100 euros se arregla
Javier Roa de Paraguay hace 6 años
Yo tengo un C250 diesel y al arrancar todo bien, luego empiezo a acelerar tranquilo y cuando freno me sale EPC y ya no acelera
, tengo que apagar y volver a encender ahi me acelera otra vez y despues paso lo mismo
Cual seria el problema?
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, tengo que apagar y volver a encender ahi me acelera otra vez y despues paso lo mismo
Cual seria el problema?
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ComentarVibracion extraña al acelerar con motor caliente
Mercedes Benz CLASE C 2011 4 59000 kms
Buenas tardes, es un gusto presentarme...Les comento mi problema: Mercedes C200 CGI (W204) 59000 Kms -> Sucede algo extraño al estar el motor en temperatura normal (80º / 90º); en frio arranca bien (sin ningun ruido extraño), acelera bien y el andar es espectacular; pero cuando llega a la temperatura que les mencioné al acelerarlo en bajas revoluciones (luego de estar parado) se siente como una vibracion a la altura de la consola central (viene del motor). Lo extraño es que a medida que lo acelero mas desaparece (pero no siempre lo hace)...Realmente es muy desconcertante ya que no pierde potencia de aceleracion.
3 respuestas
Hola. Me pasa lo mismo con un a250 modelo 2013. Pudiste solucionarlo?
ARODRSHADOW de Argentina hace 5 años
Buen día Gustavo, todavía no...Lo sigue haciendo esporádicamente...Tengo que filmar el problema (el tema, es que lo hace cada tanto).
ComentarEl ventilador del radiador jira muy rápido
Mercedes Benz CLASE C 2001 C320 126045 kms
Desde que enciendo el vehículo el ventilador se acelera de manera que tumba la generación. Cuando desconecto el ventilador la generación empieza a trabajar perfectamente.
A que se de vera esto?
Es un 2001 mercedes Benz C320
A que se de vera esto?
Es un 2001 mercedes Benz C320
1 respuesta
Puede haber un circuito interno o algo le esta enviando mas corriente de la debida, que lo revise un electroauto medidiocnes de alternador y bateria haber cuando manda el alternador y cuanto recibe el ventilador helicoptero.
ComentarPerdió fuerza, se apagó, ahora no ha encendido más
Mercedes Benz CLASE C 2009 Clc sport coupe Kompressor 150000 kms
Iba manejando en carretera, comenzó a perder fuerza al acelerar (no encendió ningún testigo en el tablero) al llegar casi a detenerme (20 km/h), se apagó el motor y no volvió a encender más. Le hemos hecho 2 escáner y no ha arrojado ningún código de avería más que anunciar que la mantención está pasada en 52 días (el dueño anterior hizo mantención de los 150.000 y no borro el mensaje de mantención). Al tratar de encenderlo, pareciera que intenta encender pero no logra arrancar, en primer momento pensamos que era falta de combustible (marcaba medio estanque, pero pensamos que podía estar malo e… Leer completa
2 respuestas
Mande a chequear si tiene corriente en las bujias, y si hay pulso en los inyectores de gasolina, de no tener mande a chequear sensor de posicion de cigueñal, y chequee la predion y caudal de gasolina
Hola, buenos dias. Están revisando todo eso, pero si fuera alguno de esos problemas que señalas, cómo bobinas, falta de chispa, o pérdida del caudal de gasolina, no debería haber avisado algún testigo en el panel de instrumentos? A través de escáner le hicimos prueba aislada a la bomba de gasolina y funciona. Leí en este mismo foro que hay unos modelos de mercedes que traen un filtro de papel en la bomba de gasolina, que se lo quitara, así que ahí estoy descartando problemas, sin ningún indicador del auto que nos oriente cual puede ser la falla. Me tiene muy preocupado este tema.
ComentarPerdia potencia
Mercedes Benz CLASE C 2013 42000 kms
De repente estaba acerlerando y le pise al maximum y escuche ruido del motor y su rpm levantaba pero el auto no se corria y maximum hasta 80 y quedaba en cambiao primero , alguien me puede ayudar
12 casos
Caja de cambios automatico o mecanico -. -? motor vota agua o normal? sonidos extraños o normal podria podria ser: caja automatica falte aceite de caja limpieza de filtro o heciste un cambio de retro a primera ver color de aceite, caja mecanica: discos de embrague resorts sueltos collarin sin retormo se quedaria con el embrague atascado, plato presor con desgastes sin presion
Es caja automtaico , pero al apagar y prender ya soluciona y no hace mas eso y anda tranquilo !
ComentarTironeos y cambios muy revolucionados
Mercedes Benz CLASE C 2010 C200 KOMPRESSOR 90000 kms
Hola que tal, tengo un mercedes C200 kOMPRESSOR 1.8 modelo 2010 y tengo problemas a la hora de que mete los cambios, pues si los hace, pero muy forzados a veces hasta las 5 mil revoluciones metiendo una fuerte vibración al forzarse el cambio, y a veces cuando desacelero y casi al frenar vuelvo a acelerar mete un pequeño tironeo o golpeteo. Alguien podrá ayudarme con este molesto detalle?
4 casos
No se si va a ser el filtro de la caja de cambios o el mismo aceite... algunos mecanicos no lo cambian porke es muy barato y ganan poco
No confundir con aceite de motor y filtro... caja de cambios va independiente...aceites y filtros
Pierre Van Radikall de México hace 7 años
Gracias, sabes que me comentaron algo sobre eso, que a veces hay que cambiar solo el aceite y el filtro, pero estoy escéptico, se me hace que no sera eso pero en fin voy a cambiarlo, te agradezco tu ayuda saludos!
Pierre Van Radikall de México hace 7 años
Otra pregunta thomsonJ no se cuantos litros lleva de aceite y menos el tipo que debe llevar, me podrías auxiliar con esa información?
No lo se exacatamente si son 2 o 3 litros en la caja de cambios... pero puedes pedir una hoja de presupuesto en mercedes y luego en un taller no oficial... o si tu sabes cambiarlo, en la tienda de repuestos lo saben
En el motor si...hay un margen de medio litro en la varilla por el consumo... En la caja de cambios no...no consume...solo pierde la propiedad
Fabián amado de Argentina hace 4 años
Hola tengo un c250 modelo 96arranca y regula. Bien pero no acelera y se lo apaga y arranca acelerado a fondo. Aclaro el dueño anterior me dijo que el problema empezó cuando lavaron el motor me ayudan
ComentarCuando aceleró duro jalonea
Mercedes Benz CLASE C 2008 C63 w204 65000 kms
Cuando aceleró duro me jalonea para pasar de primera para segunda y me hace soltar el acelerado y volver acelerar para que entre la segunda solo lo hace si aceleró duro y no lo hace siempre
2 casos
sergio montañez de Colombia hace 2 años
Puede ser un problema con la caja la presión de aceite no es suficiente para engranar otro paquete de embragues
ComentarPerdida de potencia y no pasa los 70 km/hora
Mercedes Benz CLASE C 1997 C 240. V6 200000 kms
Tengo un Mercedes c240 de 1997 automático. No tiene potencia las revoluciones son bajas y no acelera como es y no pasa los 70 km/h y es muy lento para llegar a esa velocidad. Ya le cambie filtros. Bomba de gasolina. Aceite de caja ya lo revisaron todo y sigue igual. Me dicen que pueda que se el múltiple de admisión. Que no circula bien el aire. Que me sugieren se los agradezco.
3 respuestas
rauil cova de Venezuela hace 5 años
Amigo, me alegra saludarlo y darle una recomendaciones, tambien tengo un mercedes benz,,,revise el filtro de gasolina, ,,,si es carburado ? revise el flotador y de la misma manera el pase de aire, de las agujas,,,si es full inyección?,,,hagale mantenimiento al cuerpo de aceleracion,,y mantenimiento a los inyectores,,,,y por ultimo,,,se inclina por medir la comprension del motor,,,, aunque muy poco da esta falla, pero esta entre estas,,,,espero le sirva las recomendaciones,,,,att,,, raul
Gracias por tu respuesta Raúl si verás mi pregunta fue hace 7 meses y sigo con ella! Hace 7 meses perdió potencia el carro y solo acelera poco a poco pero si sube arriba de 120km/h lento pero si sube, según el mecánico esto se ocupaba cambiar y lo hice nuevo, original, bujias,cables,bobina, capuchón, empaque de cabezas y sellos, válvula pcv, tubería, maf,se dio,mantenimiento al cuerpo de aceleración, mantenimiento de inyectores ,se le cambió la bomba de gasolina, filtro de gasolina, filtro de aire, filtro de aceite, sensor crankshaft, el carro funcionó bien sin potencia pero bien y hace dos semanas prendió el sensor del anticongelante y del líquido de vidrios, durante 15 segundos y después de eso el carro perdió potencia y al apagarlo ya no encendió, desconectamos el maf y tiene residuos de aceite nuevamente me dicen que con una limpieza al sistema de respiracion el carro andará pero pasarán dos meses y pasará nuevamente ya que no es la solución. Le perdi todo el cariño a este carro, me ha costado mas de refacciones que el valor del coche c230 k ‘98 si se te ocurre algo mas estaré al pendiente, por lo pronto me retiro de esta marca y este se quedará ahí en el olvido hasta que se me pase el coraje 😕
ComentarPerdida de potencia
Mercedes Benz CLASE C 1997 4 puerta C 250 Elegant turbo diesel 180000 kms
Acelera hasta 140 km y después por mas que lo acelere no hace nada al subir una cuesta pierde velocidad, viajando a meno velocidad al legar a la cuesta tampoco responde por debajo de lo 100 si lo mantiene y andando en ciudad vas transitando cuando lo acelera para no responde en forma inmediata al los vario metros reacciona fuerte alguien me puede orientar cual puede ser el problema aclaro el cuenta km marca 180000 tengo mis dudas al respecto del kilometraje real... gracias
1 caso
Hola paso a contarle que me apareció una perdida en el tanque de combustible cuando me puse a revisarlo me encontré con uno de los conducto de combustible obstruido bueno solucione ese problema y ya revise todo el circuito de combustible y lo limpie y lo probé en realidad mejoro algo cuando sale sale bien y responde bien de bien pero después de unos 150 km de recorrido empieza a perder potencia y no responde la verdad para cruzar a otro vehiculó hay que tener cuidado para poder cruzar la verdad me tiene desconcertado estoy pensado en los sensores pero todavía no e llegado revisarlos si logro repáralo luego le comento por ahora gracias Roberto
ComentarProblema de calefacción
Mercedes Benz CLASE C 2004 Dos puertas 230000 kms
Hola amigos tengo un w203. C200 2004 y me entro aceite al deposito lo cual el problema era el enfriador de aceite. Se cambio y limpe el deposito le heche anticongelate y todo bien pero la caja automano me anda como antes y me dijeron que le falta aceite lo cual le aplique 1 litro y mejoro aun asi le falta potencia para andar rapido que puede ser??😔😔y lo otro es ue no me tira aure caliente nonse coml purgar el radiador o que se debe hacer gracias saludos
1 caso
Lo otro como puedo ver el nivel de aceite de la caja automatica sin varilla??? Para saber cuanto mas debo hachar de aceite??
ComentarPierde fuerza y inciende luz de averia
Mercedes Benz CLASE C 2002 4 69225 kms
Hola buenas tengo un c180 gasolina y el problema ke tiene en frío va bien cuando calienta inciende la luz y pierde fuerza y vibra
2 respuestas
Posiblemente tienes problema en alguna bujia, revisa que no tengan óxido o que estén rotas. Es común que se oxidan y la mancha de oxidación sube por la cerámica. Esto hace que la corriente se desvía por el costado de la bujía y pierde chispa también recomiendo limpiar los conectores de las bujías con algo de alcohol y un paño interna y externamente
Hola , mi c240 (w202) del 98 hace vibraciones intermitentes (como leves tercianas) en baja o en parking incluso. Tiene siportes de motor y caja nuevos. Será tema de bobinas? Alguna sugerencia? Se aprecia.
ComentarEl auto se jalonea cuando esta frio, tiene encendido el check engine
Mercedes Benz CLASE C 2012 CGI SPORT 110000 kms
Cuando el auto esta frio se jalonea, saca humo negro y tiene prendido el sensor check engine pregunte y dicen que es el catalizador, pero se lo cambie ya una vez y nada sigue igual, me dijeron que este modelo tiene 4 catalizadores, es cierto?
4 casos
Señores en Eua hay un boletín de mercedes haciendo referencia a un tornillo con número de parte A 0019972401 es un check de en una línea de aceite que va al turbo el cual fue modificado en una nueva versión que tiene el orificio más chico y un reten dentro.
ComentarPerdida de fuerza sobre 4500 R.P.M.
Mercedes Benz CLASE C 2004 4 puertas 105000 kms
Mi auto va excelente corre pero si voy por una pendiente y trato de sobre pasar autos y acelero sobre los 4500 rpm. Se presenta como un corte de corriente que me obliga a perder potencia. Lo apago y enciendo nuevamente y como que se elimina la falla hasta que vulva a realizar el acelerador a fondo. No presenta falla en la computadora, he cambiado el filtro de gasolina a mejorado mucho pero aún presenta la molestia en menos intensidad.
2 casos
Que tal revisa el sensor maf o mat, tal vez es eso...saludoa
Ventilador funcionando en alta, buen día tengo un C 280, 2006 y ya le cambié el ventilador y sigue la falla, se enciende el ventilador en alta a una temperatura baja 80 • c. Los diagnósticos son que cambie la computadora y otros que es la comunicación !
ComentarRalenti inestable
Mercedes Benz CLASE C 1998 25027 kms
Cuando arranco en las mañanas el motor tiene una inestabilidad y cuando la temperatura llega also 80 °c recien funcional normal , ya lo escanearon y lanzo p1580 y ya corregi eso y sigue cn la falla no se que hacer
6 respuestas
Hola. Tengo un mb 220 cdi 170cv del 2008 y hace dos días q tengo el testigo de esp encendido me lo puso un amigo en la maquina y salió ésto. Transductor diferencial de presion p23e8 valor de adaptación fuera de tolerancia. Sabéis q es lo q le pasa?? Puedo usarlo con ese fallo. Muchas gracias
Como puedo levantar mas las revoluciones del actros cuando pongo el toma fuerza llega hasta 1500 rpm, es un aljibe
Lo solucionaste? Mi c230 tiene un problema parecido solo que está inestable como 1 minutos al arrancar en frío luego normal
Si, tuve que cortar la alimentación del obturador y cuando ya caliente le daba corriente , posteriormente cambie el obturador y quedó normal
Si... en Arequipa Perú no hay aún quien revise los ocutradores electronicos
ComentarTironea algo en alta cuando pasas los 100 km en 5a o 6a y luego se nor
Mercedes Benz CLASE C 2012 200 Avantgarde 4p Nafta 1.8 Aut 300000 kms
Lo escaneamos y no marca nada todo normal , bujías nuevas , podrá ser algún inyector o alguna bobina de bujía !!!!!!!!
1 caso
Probare cambiar las bobinas de bujías y limpieza de inyectores
La semana próxima haré limpieza con ultrasonido de los inyectores
El tips del problema resultó ser como me enseñó un sr menso uno y muy simple. Una vez por mes sácalo a la ruta , ponelo durante 20 km 160 a 180 km , se descarboniza y se van los problemas, son vehículos que periódicamente necesitan un poco de alta velocidad. Siguiendo sus consejos , cambio todo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
ComentarEnciende y se apaga en baja
Mercedes Benz CLASE C 2005 116000 kms
Hola a todos. Mi c230 kompressor enciende con un poquito de fallo, y al llegar a bajas revoluciones luego de calentar, se apaga con un gran fallo. Le he cambiado le medí la compresión y está bien, le Cambié las bujías con las bobinas, le cambié el sensor air flow, y sigue con la falla.
1 respuesta
Mira si los electroimanes del frontal del bloque tienen aceite en los conectores electricos si es asi el aceite ha llegado a la centralita y por eso te da esos fallos. Solucion; cambiar centralita y electroimanes y despues cambiar los electroimanes cada 30000 km como mucho ya que esta pieza aguanta eso sin filtrar aceite
ComentarProblema de ESP y se acelera sólo p0600
Mercedes Benz CLASE C 2002 C 180k Sport coupe 3 puertas 200000 kms
La falla es problema ESP muy persistente entra en estado le no acelera y sin acelerar esta acelerando intermitentemente si pulsar el acelerador o arranca sin funcionar nada de las prestaciones útiles del interior como sin elevalunas y cuadro de mandos y a veces funciona todo correcto soy mecánico experto y creo le pierde comunicación con módulo de ignición y no manda señal al ecm
2 casos
Falla del modulo A 005 542 18 18 Q 02 situado debajo de la alfombra del lado del conductor
ComentarPrende y se apaga
Mercedes Benz CLASE C 1997 C280 6 cil 2.8 305000 kms
Tengo un problema con mi mercedes Benz c280 1997 elegance 2.8. Lo qué pasa es que ya tengo 6 meses intentándolo prender y no prende, le doy al switch y hace como que quiere prender y se apaga. En una de las veces prendió y se mantuvo y cuando llegó arriba de 80•C, perdió fuerza y se apagó, ya después de eso hace lo mismo y no encuentro el problema, estoy un poco desesperado, alguien podría ayudarme?
5 casos
Amigo me pasa exactamente lo mismo que iso para arreglarlo ?????
ComentarFallo unidad central
Mercedes Benz CLASE C 2009 W204 c200 160000 kms
Buenas,tengo un problema con mi w204 ,el coche me echa muchismo humo negro cuando acelero y doy marcha atras,me da fallo en la unidad de control, el coche esta limitado,no tiene fuerza a partir de 3000 revoluciones y de vez en cuando cuando acelero parece como q se apaga y se vuelve a encender(salta la luz de averia y el coche deja de responder y acto seguido sale andando). Alguien podria decirme si le ha sucedido algo parecido,gracias de antemano.
1 caso
A mi coche le pasa casi lo mismo
En marcha no tura bien y echa mucho humo negro pero ed automatico
Me ha dicho un mecanico que puede ser de l caja de cambios que se le van unos discos
En marcha no tura bien y echa mucho humo negro pero ed automatico
Me ha dicho un mecanico que puede ser de l caja de cambios que se le van unos discos
ComentarComo que se ahoga al arrancar despues de hacer un alto total
Mercedes Benz CLASE C 2002 40000 kms
Primero comenzó a no arrancar como si se descargara la batteria lo llevamos con un disque mecanico segun le cambio el sensor de el sigue#al y comenzó a hacer lo de ahogarse ahora dice que es la transmision ?y que tiene que ver la transmision con la gasolina digo si se ahoga no se jalonea o brinca porque no se jaloneaba cuando no queria arrancar?
5 casos
ComentarPerdida de fuerza y explosiones
Mercedes Benz CLASE C 1997 4 puertas,C280 198200 kms
Cuando enciendo en las mañanas el auto trabaja bien,buena fuerza, torquea duro, al rato de usarlo y quiero rebasar un auto no acelera queda en un vacio y se sienten explosiones como fuera de tiempo o agua en el combustible,el escaner arroja fallo en el sensor de temperatura y FMI voltaje y en una sola ocasión arrojo crankshaft sensor, alguien me puede ilustrar. Mi auto es un C280 motor 104 de 1997. Gracias.
2 casos
Cambiale el crankshaft sensor y se le acaba el problema
ComentarFalla en encendido del Turbo
Mercedes Benz CLASE C 2013 C180 sedan 5000 kms
Desde que compre el auto que el turbo conecta intermitentemente. Esto hace perder potencia en plena aceleración, sin previo aviso, las revoluciones bajan y el auto tiende a detenerse, lo cual lo hace muy peligroso al momento adelantar a otro vehículo. El auto desde nuevo nunca ha parado de fallar!.
4 casos
RodrigoDiaz de Chile hace 2 años
Hola tengo el mismo problema con un C250 2016, lo pudiste solucionar?
Hoy empeoro y se apagó el turbo, ya no se que hacer.
Hoy empeoro y se apagó el turbo, ya no se que hacer.
ComentarNo acelera y se ahoga el motor y se apaga
Mercedes Benz CLASE C 1998 C230 Kompressor 115000 kms
Hola amigos. Buenas tardes tengo un problema con mi coche el carro prende bien sin embargo cuando acelero solo revoluciona hasta 1500 vueltas y de ahi se ahoga o si piso mas el acelerador se apaga alguien me puede ayudar o guiar con este problema, se los agradezco mucho...
6 casos
Aun no lo soluciono por tiempo el problema es la bomba electrónica de gasolina, hay que cambiarla por una nueva original.
Mi problema resultó ser el sensor maf, el c230 kompressor utiliza el mismo sensor que un jetta 2.0
ComentarMi mercedes cuando lo arranco no esta estable en revoluciones
Mercedes Benz CLASE C 2013 Exclusive 107000 kms
Cuando lo prendo, no esta estable en revoluciones y se echa explosiones, cuando empieza a tomar temperatura tarda en agarrar el ralentí normal, después cuando lo comienzo a andar se jalonea a las 1500 a 2500 aprox, casi siempre lo hace, han checado bobinas y bujías y nada, no arroja nada en scanner y ya no se que más checar
3 respuestas
Hola, revise entrada de aire, valvula pcv y señal de sensor MAF incluso un filtro sucio de aire.
Fijate si la bomba de nafta esta tirando los bar que necesita para que funcione bien los inyectores
ComentarFalla la caja
Mercedes Benz CLASE C 1994 4 puertas 120000 kms
Hola tengo un problema con mi auto...tiene caja automática y cuando paso de 2000 r. Se acelera hasta 3500 al instante y no hace el cambio...y muchas veces cuando me paro en su semáforo. O paso un rompe muelles el auto empieza a ahogarse avanza y se queda...tengo que apagarlo y volver a encenderlo...me podrían ayudar
4 casos
Tengo un c180 año 2010 perdio fuerza al acelerar llegaba a saltar y tomaba velocidad ahora le cambie aceite a la caja y no se cuantos litros entra
ComentarFalta de potencia, ruido y humo negro
Mercedes Benz CLASE C 1995 250 diesel 325000 kms
Tengo un MB c250 diesel, al calentarse las revoluciones bajan tanto que se apaga y cuesta volver a arrancarlo, ademas de que el motor vibra demasiado, aparte el coche tiene muy poca potencia, consume mas y echa humo por el tubo de escape, al principio pense que era la bomba inyectora, la revise y le cambie todas las juntas etc.. . Seguia con lo mismo luego le limpie los vasos de las valvulas pensando que estaban mal, y sigue igual... pero descartando eso creo que el fallo viene del 1° inyector ya que cuando lo aflojo el motor va mejor y no sale humo
2 casos
Tendria que sacar los 5 inyectores y llevarlos a medir,para ver si estan iguales en el caudal y que no goteen...
Me pasa exactamente lo mismo pero con el tercer cilindro, conseguiste averiguar el problema amigo??
No se si el 1 cilindro no tuviese luz en las valvulas,no haria ese problema...
Voy a probar cambiando el inyector del cilindro problematico y poniéndolo en otro cilindro. Si el problema se cambia al cilindro dónde coloque el inyector supongo que el problema estará en dicho inyector... Gracias por los consejos sigo atento por si alguien más puede orientarme.
Me acorde que tiene botadores hidraulicos,es mas raro que sea valvulas
ComentarProblemas con luces en el tablero y perdida de fuerza.
Mercedes Benz CLASE C 1999 Mercedes benz 150000 kms
Mi problema es q le salio la luz del check engine y cuando lo pongo en marcha se le prenden todas las luces al carro y pierde fuerza seguido se apagan algunas y quedan encendidas las del abs y el check engine y mi ac deja de funcionar. Gracias por la ayuda
25 casos
A mi ha pasado y despues de darle mil vueltas chequear todos los fusibles quitar el cuadro desmontarlo entero y al fin resultó que el conector no hacia buen contacto le heche limpia contacto y se soluciono hace solo una hora mañana sacaré el coche haber que tal.
ComentarRuido y perdida de fuerza Mercedes Benz C 230
Mercedes Benz CLASE C 2007 sedan 4 puertas motor 2.4 automatico 75900 kms
Estimado, junto con saludar, necesito información sobre la siguiente falla:
Al momento de encender el automóvil y mientras esta frío se escucha un zumbido bastante fuerte en la dirección, sobre todo cuando giro el volante de izquierda a derecha y vece versa. También he notado que pierde fuerza en subida, se pone bastante lento.
Al momento de encender el automóvil y mientras esta frío se escucha un zumbido bastante fuerte en la dirección, sobre todo cuando giro el volante de izquierda a derecha y vece versa. También he notado que pierde fuerza en subida, se pone bastante lento.
2 respuestas
CHALO: Decile al mecánico si puede ser el ESP
Suerte, te desea
Marcelo
Suerte, te desea
Marcelo
ComentarFunciona unos 5 dias y despues comienza a tironearse y se mata
Mercedes Benz CLASE C 1997 220 200000 kms
Buen dia tengo un mercedes c220 mod 1997... el carro enciende pero hay momentos en los que enciente en el tablero el icono de abs y el carro comienza a tironearse y se apaga lo he llevado a varios talleres pero no saben cual es la falla... algunas veces enciende de inmediato en otras dura dias sin encender despues enciente y funciona varios dias normalmente... ya le cambiaron el sensor del cigueñal el relevador de la computadora y los bujes de la transmision y la falla continua...
4 respuestas
Amigo probablemente sea una falla electrica, llevalo a un lugar en el que contengan escaner, a mi mi auto me fallaba al encender o en ocasiones estando en marcha se apagaba ,o prendia de golpe como tambien tardaba en encender, saludos
Posiblemente es un problema en la garganta por eso mismo enciende el abs es una falla que yo tmbien tuve en mi modelo c230 kompressor 99 al igual que el sensor del cigueñal que ya cambiaste. Si el problema sigue deberias cambiar el maf y se debe de solucionar todo. A mi me hacia lo mismo. Llevalo a escanear con expertos de Mercedes, no cualquiera le sabe a estos vehiculos.
Ndor, menpasa igual,yo tengo un mercedes clase C de 2008,cuando voy x autovia y en sexta normalmente,me sale fallo de esp y abs, el coxe deja de reaccionar,no anda ,tengo que apagRlo y volverlo a encender,en marcha, en el taller no sale ningun fallo,aunque a veces se me enciende el testigo del motor en amarillo, aunque se quita solo, no se de que puede ser,ayudadme
Estimado. Te respondo desde argentina. Me pasó con mi mercedes c200. Es el cuerpo de mariposa o también llamado vulgarmente paso a paso. Esta al lado del abs se compra se cambia se resetea y listo. No lo compres en argentina por que te degüellan. Un abrazo lorenzo
ComentarTironea alguna veces
Mercedes Benz CLASE C 2015 Exclusive 100000 kms
Hola amigos buenas noches, tengo un C200 2015 exclusive lo compre hace pocos días, me paso hoy que algunas veces al acelerar tenía un tironeo y se me limita la velocidad y también se me limita las RPM, por mas que acelere no me deja pasar de 2.000 RPM, pare lo apague unos segundos lo volví a prender y me funciona bien, luego a las horas vuelve y sucede lo mismo que puede ser ? Gracias
3 casos
Servicio automotriz Palmeros de México hace 2 años
Algo similar pero el mío es un c23005
Arriba mencionan qué cambiaron alguna bobina y las bujías y con eso quedo bien
A mí me hace exactamente lo mismo, y tuve que remplazar el sensor del cigüeñal, es algo sencillo y soluciona el problema totalmente. El sensor cuesta aproximadamente 30 dólares y de mano de obra me cobraron 85 dólares
ComentarQuiero saber si este problema es transmisión o fallo de motor
Mercedes Benz CLASE C 2011 4puertas c300 7874848341 kms
El carro es 2011 c300 cuando arranco y voy suave la revoluciones suben y bajan y el carro falla y vibra y cuando le meto el clavo no lo ase solamente cuando voy suave que podra ser ese fallo el carro no me prende ninguna luz de nada di check engine
3 respuestas
Resolviste el problema? Yo tengo el mismo y no se lo q es
Yo tengo un c300 del 2011 y tengo esa misma cituacion. Alguien que me oriente
Tengo el mismo problema le cambie los flaps y intake manifuld y nada.
ComentarProblema de potencia ocacionalmente
Mercedes Benz CLASE C 2006 c200cdi automatico 102000 kms
El auto en automatico tiende a perder potencia si lo pongo en manual no sucede este problema.
2 casos
Se queda sin fuerza cuando va en automático lo paro y lo arraco y va bien un tiempo mean dicho que puede ser el sensor map mepodrias ayudar gracias
ComentarMisfire en cilindro 3 y 6 relenti inestable pérdida de potencia
Mercedes Benz CLASE C 2008 C300 4 puertas 4 matic 148289 kms
Cambie bujías bobinas empaques de la cabeza del motor sensor maf y sigue igual mucha gas cruda sale por el escape no tiene fuerza tiembla mucho ya casi no camina
2 casos
Me an dicho que cuando ase falso contacto un cable de bobina la ECU se protege y bloquea las pulsaciones de varias bobinas y no se accionan pero realmente no ay quien te ayude ala primer vicita los mecanicos quieren que estés dándoles dinero siempre esa es la cuestión
ComentarQue se me para el coche, y no me acelera
Mercedes Benz CLASE C 2006 4 puertas,150 caballos clase c w 203 345000 kms
Que cuando arrancó el coche, no se mantiene y se para, cual es el problema
1 respuesta
Sigo sin poder solucionar el problema del coche, no se lo que le pasa, hay algún mecanico que me pueda ayudar gracias y un saludo de España
ComentarCambio automatico
Mercedes Benz CLASE C 2006 2 300000 kms
Las marchas en frio da tirones y hace un ruido, pero en caliente va perfecto
2 casos
No he realizado nada esta igual, de momento le pongo en marcha unos minutos y ya va perfecto
ComentarVelocidades
Mercedes Benz CLASE C 2012 c200 110000 kms
Hace poco le ice cambio de aceite, al los dias en modo economic al momento de acelerar se jalonean las velocidades y en subidas pierde presion. Que puede ser?
2 casos
Sigue en la agencia, al conectarle la computadora de diagnosticos resulto ser bobinas y bujias, le realizaron el cambio en la agencia y al probarlo no se le quito el problema, le volvieron a conectar la computadora y ahora resulta tener problema en la tarjeta de cambios al parecer esta dañada.
ComentarMercedes benz da tirones el 200 compresor
Mercedes Benz CLASE C 2001 1.8l Man Gasolina 198 kms
Tengo el mercedes benz c200 compresor. Y el coche va perfecto llevo una semana que da tirones de vez en cuando el otro dia en autovia iv a 130kh. Y fuy acelerar y me dava tirones desde entoces tironea de vez en cuando pero el coche no me falla va bien no se que puede pasarle
2 casos
ComentarJalonea cuando voy manejando
Mercedes Benz CLASE C 2009 45000 kms
Mercedes benz c300,2009Da jalones como si tuviera alguna bobina mala o estuviera cojiendo aire las revoluciones no se mantienen estables como alas 50 a 60 millas cuando lo corro...no tiene ningún aviso en el tablero...ayuda!!!
1 respuesta
ComentarNo arranca enseguida y suele parar cuando hago un viaje
Mercedes Benz CLASE C 2007 Americana 4 puertas 250000 kms
Hola me puedn ayudar? Tengo un c 230 y x las mañanas no arranca en el primer intento, tbn cuando hago un viaje largo suele perder potencia el motor dspues lo apago y a los 3 minutos vuelvo a intentar y funciona bien d nuevo. Que problema tendria?
1 respuesta
ComentarEn caliente y conduciendo pierde fuerza y se apaga
Mercedes Benz CLASE C 2010 4 puertas c200 cgi blue efficiency 127000 kms
Al pisar a fondo es como que pierde fuerza y no acelera, debo parar y arrancar nuevamente para seguir viaje. Lleve al taller mecánico y el scanner lee baja presión de combustible. Por favor ayuda, gracias
1 respuesta
Aún no, pero sería la bomba de combustible, según lectura del scanner
ComentarRadio no tiene potencia
Mercedes Benz CLASE C 2012 86000 kms
El radio primero no tenía potencia,cuando le subía el volumen distorsionaba y no subía de volumen. Ahora ni siquiera se escucha el radio
1 caso
Eulice Bomne de Estados Unidos hace 6 años
El radio de mi mercedes benz c250 del 2012 no se escucha. El radio si prende pero no se escucha. Me gustaria saber cual seria el problema. Gracias
ComentarTroneteo de la caja y perdida de fuerza
Mercedes Benz CLASE C 1999 230 kompressor 180000 kms
Buen dia, tengo un C230 Konpressor modelo 1999, el auto tiene el problema de que en prinera al acelerar a fondo se escucha un golpeteo como que topara un metal con el asfalto, ademas de que no hace el cambio en tiempo, tarda en hacerlo, cuando acelero moderado no pasa eso. Ademas ya andando a 80 km/hr, si lo acelero a fondo pierde la fuerza, como que se apaga un cilindro y rengo que apagarlo y vover a encenderlo para que se le quite, Si lo manejo normal no pasa eso.no sale nada en el scanner. Saludos y gracias
11 casos
ComentarEncendido en frío
Mercedes Benz CLASE C 1996 E 200 Elegance, 4 puertas 355000 kms
Al encender el auto por la mañana este se apaga so lo acelero, tengo que esperar a que el auto se caliente para poder andar de lo contrario se para. En las subidas el auto pierde fuerza y avanza despacio para luego en un camino recto toma fuerza y anda normal. Me podrían ayudar a ver cual es su defecto por favor.
1 caso
ComentarPierde potencia
Mercedes Benz CLASE C 2017 C180 CGI 75000 kms
Hola: Tengo un Mercedes C180 CGI el cual pierde potencia al acelerar rápido, se tironea y se normaliza en segundos. Al igual que al una vuelta y acelerar se tironea si piso rápido el acelerador. No lo hace si se acelera poco a poco. Qué podrá ser ?
1 caso
Buend dia como lo solucionaste a mi se me jaloneo y despues ya no acelera
ComentarCuando aceleró siento golpeteo debajo del coche a la mitad del cochr
Mercedes Benz CLASE C 1997 C 200 250000 kms
Al acelerar a mitad de coche escucho un golpeteo en la parte baja si aceleró suavemente no se nota, además arranca y falla al acelerarlo un poco queda bien y a dando si lo a elero mucho se ahoga
8 casos
Cambie la bateria de mi mercedez 2007 c280 4 matic, tenia la bateria original creo q nunca la ham cambiado, entonces funciono bien, pero fui al car wash y de la nada escucho un sonido cuando acelero, nisiquiera puedo ir a 30 porque se escucha chakata chakata chakata, siento son la correa o no se, pero cuando voy suave no se siente, al acelerar se comienza a escuchar y no le meto gas porque siento que rompere algo
Me pasa igual al acelerar siento un ruido raro en el motor no creo que sean válvulas por qué solo lo hace a altas revoluciones y al calentar se siente más tengo un c 200 año 2003 si alguien me puede decir que sería se lo agradecería
ComentarEl coche da tirones y vibra en modo sport , cuando acelero a fondo.
Mercedes Benz CLASE C 2017 C63 s amg 53000 kms
Hola , el coche es un 63s amg del 2017 automático,. Hoy al entrar en la autopista en modo confort he acelerado fuerte y el coche ha reducido a una marcha mas corta y al entregar la potencia dava tirones y vibraba todo el coche , nunca lo habia hecho. Lleva una repro reciente no llega al mes.
1 caso
Pueden ser dos cosas, lo más seguro es que sea la válvula de alivio de los turbos te recomiendo checarla y cambiarla o el sistema compresión de la bomba de gasolina; este ultimo pudo haber sido modificado al momento de la reprogramación, posiblemente le cambiaron la relación de compresión y eso sea lo que esta ocasionando el problema, de igual forma deberías llevarlo de vuelta al lugar donde lo reprogramaron para un diagnostico
ComentarNo acelera
Mercedes Benz CLASE C 2002 220 CDI 200000 kms
Hola muy buenas:
Tengo un mercedes coupe 220 CDI del año 2002 diésel es automático no se lo que le pasa cuando acelero pisando a fondo no tiene potencia no se si me explico quiero alguien que me ayude por favor es que no se que tiene. Un saludo.
Tengo un mercedes coupe 220 CDI del año 2002 diésel es automático no se lo que le pasa cuando acelero pisando a fondo no tiene potencia no se si me explico quiero alguien que me ayude por favor es que no se que tiene. Un saludo.
2 respuestas
Oscar Barrera de Paraguay hace 6 años
Nano, cuanto mas a fondo lo pises, como es automático, mas marchas te va a bajar, tenes que acelerar mas despacio y luego ir apretando mas fuerte.
Mi carro es mercedesc-240 4matic le cambie la bomba de la gasolina a los 3 dias estaba bien de pronto no quiere camviar y no pasa de las 20 millas que sera no tiene fuerza.
ComentarMercedes kompressor
Mercedes Benz CLASE C 2002 3 240000 kms
Buenas se me keda sin fuerza como. Si le faltara aire de alguna varvula lo mete mi mecanico ala makina lo resetea i otrabez alos 4 5 dias me da ese fallo k le cuesta subir de revoluciones
1 caso
ComentarAguja de temperatura enloquece
Mercedes Benz CLASE C 2011 C180 98000 kms
Hola, espero me puedan ayudar. La aguja de le temperatura de pronto enloquece. De estar midiendo bien, de pronto se cae y marca como si estuviera frío, a veces esto va acompañado de un “jaloneo” del vehículo, sube y baja la aguja como loca y después marca normal. Se apaga estando en los semáforos en alto total o a muy baja velocidad. Ya le cambiaron el sensor de la temperatura y sigue pasando lo mismo. Ya no sé qué pensar, espero tengan alguna respuesta favorable.
3 casos
ComentarPierde potencia al arrancar
Mercedes Benz CLASE C 2010 2.2l Aut Diesel 220 elegance 198000 kms
Hola, tengo un Mercedes C220 w204 diésel y automático. El problema es que al arrancar en frío y salir a rodar, el coche carece de potencia, las revoluciones no suben y he de acelerar a tope hasta que llega un momento que todo vuelve a la normalidad y el vehículo coge potencia. Una vez el motor está caliente no tiene este fallo aunque pare y vuelva a arrancar.
También decir, aunque no se si tiene relación, es que a veces cuando el motor está frío y lo arrancó, pongo la posición D para salir, el coche pega un tirón queriendo hacerlo pero no lo hace y se para el motor.
También decir, aunque no se si tiene relación, es que a veces cuando el motor está frío y lo arrancó, pongo la posición D para salir, el coche pega un tirón queriendo hacerlo pero no lo hace y se para el motor.
1 respuesta
Parece que a esos autos hay que hacerles receta ala transmisión con el botón del teléfono y el de ok al mismo tiempo y pisar el gas hasta el fondo por 10 segundos luego ledas la. Vuelta ala llave en apagado sin sacar la llave por 2 min si tocar nada y todo apagado y cerrado y listo suerte
ComentarObservo consumo excesivo de aceite, no hay perdida de potencia. Muy bi
Mercedes Benz CLASE C 2011 C200 41750 kms
Excesivo consumo de aceite , no hay perdida de potencia. El turbo funciona normal. Buen desempeño ,no se ve salida de humo , en bastante cantidad. Que será la perdida de aceite?
14 casos
Habria que ver si no es el reten(sello) de bancada trasera del motor, lado embrague(clutch)y que el aceite se este acumulando en algun recodo
ComentarProblema al Acelerar a Fondo
Mercedes Benz CLASE C 1996 C200 W202 AÑO 1996 220000 kms
Buenas noches al acelar en ruta mi Mercedes C200 año 1996 W202. La caja es Automática. Cambia sin problemas. Pero al ir en Carretera llegando a los 110 km es como que se ahoga un poco el motor y no me permite acelerar mas la marcha solamente llegando a los 110 km y tengo que bajar la aceleración del vehículo de vuelta. Me podrían indicar algún comentario si tuvieron alguna Vez el mismo Percance?
1 caso
Javierbote de México hace 2 años
Puede ser que la bomba de gasolina no tenga la suficiente precio o el regulador de presión no sirva y la otra cosa pudiera que el pedal de aceleración este desprogramando...busca la manera de programarlo tu mismo con los procedimientos de algún tutorial de Internet
ComentarRegula mal en frío, una vez que calienta se pone normal
Mercedes Benz CLASE C 2010 C 250 157000 kms
Tengo un c 250 modelo 2010 el problema que tiene es que en frío regula mal, si salgo con el auto un poco frío hace unos pequeños tirones una vez que llega a la temperatura normal se va todo y es como si no tuviera nada, en el panel de control no marca ninguna falla. Que podría ser? Saludos
1 respuesta
sergio montañez de Colombia hace 2 años
Revisa el sensor de oxigeno que esta en el escape este es el encargado de supervisar los gases de escape para regular la inyección.
ComentarPierde potencia al tomar temperatura - consumo excesivo de combustible
Mercedes Benz CLASE C 2013 COUPE 57000 kms
Los primeros 3 minutos en frio el auto respone como un misil- pasa los cambios (automatico) muy rapido. Al tomar ya 40-45 grados c se achancha y no responde tan agil
Aparte de esto - viene rindiendo menos el consumo de combustible. 400 km con tanque pleno. (67 litros) 100-150 km menos que antes.
El scanner indica normal...=por donde habria que investigar ? bujias- filtros -intectores- caja -turbo?--gracias
Aparte de esto - viene rindiendo menos el consumo de combustible. 400 km con tanque pleno. (67 litros) 100-150 km menos que antes.
El scanner indica normal...=por donde habria que investigar ? bujias- filtros -intectores- caja -turbo?--gracias
2 casos
Que hago para que no gaste tanto ? Es una merecedez 2013 GL 450
ComentarEl coche echa humo negro y pierde fuerza
Mercedes Benz CLASE C 2008 5 puertas 255000 kms
E cambiado filtro de partículas arreglando inyectores el turbo y sigue igual
Vibración y pérdida de fuerza,a después de las 2500 revoluc
Mercedes Benz CLASE C 2012 1.8l Aut Gasolina 100000 kms
Buenas noches. Mi vehículo es un C200 CGI 1.800 turbo automático mod 2012, de un momento a otro se prendió el testigo. El síntoma identificado al pasar las 2.500 rev. El vehículo pierde fuerza y se tiende a inundar o a vibrar. El vehículo prende muy bien y arranca perfecto. Al momento de acelerar y pasar las 2500 revoluciones o los 120 km/h es cuando vibra y pierde fuerza... el testigo permanece prendido... quedo muy atento a su comentario Gracias
3 casos
ComentarFalta de potencia
Mercedes Benz CLASE C 2002 c 220 285000 kms
Muy buenas , tengo un C220 coupe automatico y tengo un problema de falta de potencia cuando estoy en carretera no me pasa de 130 y en las cuestas pierde velocidad , no sale ningunxa averia en el cuadro xf si alguien le ha pasado el mismo problema y lo pudo solucionar , gracias de antemano
3 casos
sergio montañez de Colombia hace 3 años
Puede que alguna pieza del motor esta avería y este se protege para no dañarse mas o que simplemente tienes que cambiar el aceite de la caja o el de el motor.
ComentarEl arranca pero no acelera nada y se apaga
Mercedes Benz CLASE C 2012 3.8 100000 kms
No me acelera el arraca pero no acelera
2 casos
Revisa tus bobinas de arranque, hay una que no funciona mas, o mas de una. Revisa el cablerio de tus bujias. Y por ultimo tus bujias. Si hay que cambiar, cambia las todas.
ComentarNo enciende en caliente
Mercedes Benz CLASE C 2005 180000 kms
Mi auto c230/2005 enciende como si se ahogara en frio, pero al calentar y traerlo, responde bien, cuando lo apago, ya no enciende y tengo que esperar un buen rato para que vuelva a encender, cuando vuelve a encender, le cuesta trabajo; pero si enciende. Alguien que me pueda ayudar
1 respuesta
Hola me paso con un fiat pero es lo mismo, pierden presion los inyectores y luego cuesta muchisimo en arrancar los lleve a reparar y fantastico.
ComentarTransmision
Mercedes Benz CLASE C 1999 4 puertas motor 2.3 149000 kms
Corre bien pero al frenar y estar en un alto total la tr ansmision no se neutraliza y le pide al motor seguir corriendo dando pequeños jalones y hace que el motor falle como queriendose apagar
3 casos
ComentarDisplay tablero no se ve bien.
Mercedes Benz CLASE C 2003 C32 AMG 200000 kms
El display del tablero no se ve. Se ve muy tenue en dias de lluvia o fríos se compone perfectamente.
También el aire acondicionado se apaga el motor del tablero y aveces sale aire caliente...
En ocasiones también pierde potencia como si el electro clutch no conectara el supercharger...
Saludos. Gracias de antemano
También el aire acondicionado se apaga el motor del tablero y aveces sale aire caliente...
En ocasiones también pierde potencia como si el electro clutch no conectara el supercharger...
Saludos. Gracias de antemano
1 respuesta
Alex Rodriguez de México hace 4 años
Yo tambien tengo el mismo problema , y no se que es
ComentarPerdida de potencia
Mercedes Benz CLASE C 2001 Avantgarde c220 cdi 170000 kms
Hola🙋♂️?:
Pues resulta que la perdida de fuerza me lo hace a dias...pienso que es algo elèctrico porque cuando pierde potencia, lo paro y lo vuelvo arrancar y vuelve a estar bien...y lo extraño que cuando le pasa, HUMEA NEGRO FUERTE SIN POTENCIA CLARO...espero que alguien me pueda ayudar gracias 👍
Pues resulta que la perdida de fuerza me lo hace a dias...pienso que es algo elèctrico porque cuando pierde potencia, lo paro y lo vuelvo arrancar y vuelve a estar bien...y lo extraño que cuando le pasa, HUMEA NEGRO FUERTE SIN POTENCIA CLARO...espero que alguien me pueda ayudar gracias 👍
3 casos
Hola, ami me pasó lo mismo cuando se calentaba se venia abajo, le tuve k cambiar el radiado, C-200-CDI.
ComentarEcha humo negro y pérdida de potencia
Mercedes Benz CLASE C 2000 4 puertas 220 cdi 270000 kms
Al acelerar echa por el escape mucho humo negro y pierde potencia el motor.
6 casos
ComentarPerdida de potencia c230 2004
Mercedes Benz CLASE C 2004 c230 180000 kms
Pierde potencia al acelerar, no siempre, cuando aceleras para subir una pendiente de repente pierde potencia, ya le han hecho varias cosas, sensor maf, y sigue igual,
Me podrian ayudar?
Me podrian ayudar?
1 caso
DIESEL Y GASOLINA de México hace 6 años
Tienes que checar el voltaje de tu cuerpo de acelracion sea la correcta
ComentarMi fan no se detiene
Mercedes Benz CLASE C 2006 C280 3.0 90000 kms
El fan de mi mercedes no se detiene y esta bien acelerado que puede ser me tiene loco ya lo cambie y sigue igual
1 respuesta
DIESEL Y GASOLINA de México hace 6 años
Posiblemente este por danarse la linea que manda senal al fan tienes que checar la linea
ComentarAvienta humo negroyy no tiene fuerzaz
Mercedes Benz CLASE C 1998 5 puertas motor 3.2 350000 kms
Avienta humo negro y no tiene fuerzaz y se escucha el escape como hieco y petardea que es lo que lengo que reparar o cambiar
1 respuesta
DIESEL Y GASOLINA de México hace 6 años
Checa convertidor catalitico que no este tapado
ComentarQuiero saber si este problema es transmisión o fallo de motor
Mercedes Benz CLASE C 2011 4puertas c300 7874848341 kms
El carro es 2011 c300 cuando arranco y voy suave la revoluciones suben y bajan y el carro falla y vibra y cuando le meto el clavo no lo ase solamente cuando voy suave que podra ser ese fallo el carro no me prende ninguna luz de nada di check engine
1 respuesta
Yo tengo un c300 del 2011 y tengo esa misma cituacion. Alguien que me oriente por favor
ComentarMensaje de Battery Alternator Visit Workshop
Mercedes Benz CLASE C 2005 C230 Kompressor 220 kms
Saludos. Tengo un MB C230 Kompressor 2005. Me da alerta de Battery Alternator Visit Workshop. Revisé la carga de la batería y está correcta. El alternador no pasó la prueba y lo reemplacé. Aún así persiste el problema. Sigue dando la alerta de Battery Alternator y pierde fuerzas el auto. Deja de acelerar en ocasiones. Encendió luz de check engine. Si enciendo el A/C el voltaje del alternador baja a 10V. Si apago el A/C sube a 14.5 V. Qué puede ser? Gracias.
1
1 respuesta
Darlyn Sandoval de República Dominicana hace 4 años
Tengo el mismo problema batería/ alternador solamente no me provoca ningún fallo en el vehículo me podrías ayudar cómo solucionaste el problema muchas gracias
ComentarPerdida de fuerza
Mercedes Benz CLASE C 1999 4 puertas, full, motor 2400 212000 kms
Pierde fuerza al momento de acelerar, acelera mas de lo normal y no tiene la fuerza de antes, caja automatica ya no compresiona como lo hacia. A veces solo se acelera aunque este en directo pareciera q estuviera en neutro porque solo acelera y no camina. Pero lo peor es que no subo colinas pequeñas y acelero mucho para q medio empieze a caminar.
1 respuesta
Hola me acaba de ocurrir creo que algo muy parecido estoy esperando grúa. Tengo Mercedes Benz clase A CDI 200 automático avantgarden iba circulando todo bien pero noté perdida de fuerza revoluciones a 4y 5 se oía motor muy acelerado pero coche con pedal a fondo a penas caminar. No se me a encendido nada ni luces, temperatura bien,no hay líquidos fuera ni olores. Intenté volver a caminar y seguía primero las revoluciones cerca de 1 al acelerar un poco solamente es como que lo pisara a fondo y se mantienen revoluciones altas altas pero a penas camino. Y el sonido es a motor revolucionado a tope. Me detuve. Espero grúa. 😣 , Alguien me puede decir estoy asustada sea caja cambio automático o algo grave grave.
ComentarMercede c300 2008
Mercedes Benz CLASE C 2008 4 puertas sport 120 kms
Tengo un mercede estaba trabajando bien pero después de un tiempo me empezó a hogarse cuando sale pero acelero y se le va a veces jalonea pero ahora me empezó a votar humo azul saqué las bujías y salieron todas en aceite de los cambié y me volvió el mismo problema le chequie la compresión y tiene que puede ser chequeo los inyectores están trabajando chequie las bobinas tengo dos que no trabajan será ese el problema
1 respuesta
Cuando estoy andando en primera sin hacer fuerza a las 1800 revoluciones comienza a tirar humo azul y cuando hace fuerza tira un poco de humo negro no gasta aceite
ComentarSe apaga por si solo y pierde fuerza
Mercedes Benz CLASE C 2002 4 puertas, motor 4 cilindros 2700000 kms
Cuando aranco el coche por las mañanas prende bien pero al querer acelerar pierde fuerza y cuando llega a circular durante un tiempo empieza apagarse por si solo aveces ya no prende hasta que se enfria del todo
1 respuesta
Te da alguna avería? Has hecho limpieza de inyectores? Existe problema de líquido refrigerante por qué se pueda calentar el motor y se apaga de emergencia?
ComentarSe ahoga y no pasa de 1500 revoluciones
Mercedes Benz CLASE C 1999 Cuatro puertas v6 2.8 gasolina 236000 kms
Hola lleva parado tres años y le hemos arrancado y arranca más o menos bien pero se ahoga y no sube de 1500vueltas y petarda y se para que puede ser. Le he cambiado la bomba cuerpo mariposa caudalimetro filtro de gasolina aceite pero sigue igual pueden ser los inyectores sucios
2 casos
Me pasa exactamente lo mismo, se ha quedado parado 6 meses y ahora pasa esto. Sabes que es lo que te paso??
ComentarBomba de nafta
Mercedes Benz CLASE C 2006 200 kms
Se para anda sin fuerza y falla se pone boba al acelerar cuesta arrancar y se enfria y arranca era la falta de presion que tiene que si o si la bomga de nafta tiene que tener para que los inyectores trabajen con la presión indicada 230 clace c cupe kompresor año 2006
5 casos
Empieza a tardar en arrancar, y empieza a sentirse lento...
ComentarProblema al acelerar
Mercedes Benz CLASE C 2000 4 puertas c240 171 kms
Cuando lo acelero asta el fondo y cambio ala sigiente velocidad y paro en una luz en carro pierde fuerza comienza a temblar y se apaga luego lo prendo otra ves y ya esta normal es como su le faltara aire alguien m puede decir que podria ser
11 casos
Me pasaba igual, se solucionó cambiando el filtro de gasolina y limpieza de inyectores.
ComentarNo tiene fuerza
Mercedes Benz CLASE C 2006 105000 kms
Mi carro no tiene fuerza suviendo una loma casi no puede y no lebanta rapido me pierde fuerza al salir y no lo siento con fuerza es como si lo estubieran aguantando por detras
27 casos
Tengo un c220cdi y llaneando parece ir bien pero cuando llega una subida se viene abajo y le cuesta subir, es automatico podria ser el caudalimetro y si es asi como se puede probar.
ComentarFallo relentin
Mercedes Benz CLASE C 2004 Sportcoupe 200 kompresor 280000 kms
Al estar parado en relentin la aguja sube y baja y al rato corto es como si se ahogara y pierde fuerza. Se enciende fallo motor y si paras y arrancas vuelve a ir normal hasta que lo dejes otra vez al relentin. Gracias.
10 casos
Tengo un C180K compresor de gasolina y cambio manual con 166.000 Kms y
a mi no solo me falla al ralentí ( aunque es verdad que estando parado sin más o ante un semáforo se reproduce fácilmente la avería ) sino también circulando sea la que sea la marcha o velocidad que lleve , de repente y tal vez sea cuando cambio de marcha por ejemplo para adelantar , se ahoga , da igual que acelere que casi no suben nada las revoluciones y se me queda aunque luego cuando le da la gana se le pasa y va normal hasta la siguiente que tanto puede ser a los 5 minutos como a los 150. En el taller me dicen que es que hay aceite entre la válvula ( que se ha cambiado ) que hay por donde el primer cilindro , y la unidad de control ( que es hermética ; no le puede entrar ni aceite ni agua ) pero ellos y yo también hemos drenado y limpiado bien la manguera que lleva esos cables desde un lado al otro y sigo teniendo exactamente el mismo problema. Por supuesto que lo han metido a la máquina de diagnóstico , pero así sigo.
a mi no solo me falla al ralentí ( aunque es verdad que estando parado sin más o ante un semáforo se reproduce fácilmente la avería ) sino también circulando sea la que sea la marcha o velocidad que lleve , de repente y tal vez sea cuando cambio de marcha por ejemplo para adelantar , se ahoga , da igual que acelere que casi no suben nada las revoluciones y se me queda aunque luego cuando le da la gana se le pasa y va normal hasta la siguiente que tanto puede ser a los 5 minutos como a los 150. En el taller me dicen que es que hay aceite entre la válvula ( que se ha cambiado ) que hay por donde el primer cilindro , y la unidad de control ( que es hermética ; no le puede entrar ni aceite ni agua ) pero ellos y yo también hemos drenado y limpiado bien la manguera que lleva esos cables desde un lado al otro y sigo teniendo exactamente el mismo problema. Por supuesto que lo han metido a la máquina de diagnóstico , pero así sigo.
ComentarCarro arranca aslerao al tope
Mercedes Benz CLASE C 1996 americana 114385 kms
Avese si se acelera y avese no
1 respuesta
ComentarRuido y tironeo en frio
Mercedes Benz CLASE C 2003 4 puertas 220 cdi 220000 kms
En caliente al girar a la derecha y acelerar tiene un silvido. Tambien en frio el coche cuando va andando parece que pega tirones luego en caliente va bien.
6 casos
En mitad de un viaje se queda sin potencia y cambios a bajas revolucio
Mercedes Benz CLASE C 2004 C200 183000 kms
De repente después de salir de una autovía para coger una carretera secundaria y andar el coche perfectamente al hacer un stop para incorporarme a la carretera el coche empezó a cambiar de marcha a bajas revoluciones y por más que pisaba el acelerador no respondía y le cuesta mucho coger la velocidad a la vez que tiraba un humo muy negro. No me aparece ninguna avería en pantalla y si apago el coche durante un rato vuelve a funcionar bien hasta pasados los 50km/h
53 casos
Falla en la caja
Mercedes Benz CLASE C 2012 Sedan 1.8 36000 kms
De tercera a segunda cuando acelero al fondo jalonea y de segunda a primera es minimo el jaloneo. No tiene nada mas de resto es perfecta. Me dicen que hay que adaptar de nuevo los cambios con el scanner
El motor se ahoga
Mercedes Benz CLASE C 1998 slk 230 kompressor 140000 kms
Hola, el vehículo arranca bien, el cambio es automático y le cuesta cambiar las marchas, cuando acelero se ahoga. Si acelero muy poco a poco y cuando se va calentando funciona un poco mejor. Creo que todo empezó circulando por autopista, aceleré bruscamente y me pareció que se ahogaba, a ido a peor hasta hoy. Espero una respuesta. Gracias a todos
Un saludo
Un saludo
15 casos
Problema en caja de cambios ( Transmisión )
Mercedes Benz CLASE C 2006 280 106000 kms
Buenos días
Tengo un problema con mi mercedes c280
Cuando voy en subida las revoluciones bajan y cambia de velocidad + y vuelve a bajar. En la ciudad cuando suelto el acelerador para frenar, el auto baja la velocidad en ocasiones y provoca un frenado de motor y jaloneo. (Check engine no prende, afinación hace 126 km)
Alguien que sepa de esto ?¡
Tengo un problema con mi mercedes c280
Cuando voy en subida las revoluciones bajan y cambia de velocidad + y vuelve a bajar. En la ciudad cuando suelto el acelerador para frenar, el auto baja la velocidad en ocasiones y provoca un frenado de motor y jaloneo. (Check engine no prende, afinación hace 126 km)
Alguien que sepa de esto ?¡
5 casos
Problemas a altas revoluciones Mercedes Sport Coupe
Mercedes Benz CLASE C 2004 C200 cdi Sport Coupe 270000 kms
Tengo un mercedes C200 cdi sport coupe de 122cv y ultimamente me está dando el problema que cuando le piso el acelerador medianamente a fondo y llega a 2.500 o 3.000 revoluciones me da tirones, como que deja de acelerar un momento y vuelve a hacer fuerza, lo hace sobretodo las primeras horas de cojer el coche, agradeceria muchísimo una ayuda, el coche tiene las revisiones hechas y el mantenimiento desde hace un mes
3 casos
Karla Tijuana México de México hace 8 años
Yo acabo de dejar el carro con mi mecánico y no es nada de la transmisión. La garganta es donde esta la aceleración!!! esta demasiado sucio y aparte las bujías quemadas. Ya está al cien
ComentarRelenti inestable
Mercedes Benz CLASE C 2009 4 puertas 217000 kms
El carro hace una falla en la primera prendida del día, suben y bajan bruscamente las revoluciones oscilando entre 500 rpm a 1,200 rpm, luego de unos segundos se establecen las revoluciones y se puede usar normalmente, ya no lo hace después aunque se apague o se prenda otra vez.
En frío se ahoga i se apaga
Mercedes Benz CLASE C 2010 Mercedes w204 automático 130000 kms
Hola a todos tengo un problema en mi Mercedes clase c 220 automático 2010 por la mañana cuando arranco todo bien al poner la marcha R o la D pierde fuerza y se apaga y si lo dejo calentar un rato todo bien
3 casos
Problemas al acelerar
Mercedes Benz CLASE C 2012 Coupe 116000 kms
Hola tengo un Mercedes c350 del año 2012 sucede que cuando acelero a fondo el auto responde de lo mejor cuando voy como que desacelerando lentamente aveces me jalones se siente como unas parasitas y avece se me duerme un tien en baja y no acelera concretamente y da el levanton de acelerado brusco en algún memento luego de pisar a fondo. Quisiera saber cómo podrían ayudarme.
Pierde potencia cuando calienta
Mercedes Benz CLASE C 1996 4 puertas full 509000 kms
En frío cuando sales a la ruta tiene potencia. Cuando llega a la temperatura normal no levanta más de 3000 rpm o 140 km/h
Revoluciones bajas
Mercedes Benz CLASE C 2008 320 4matic 215000 kms
Mi coche al relanti no pasa de las 600 revoluciones?Alguien ha tenido lo mismo problema ?cuál la solución?
Gracias!
Gracias!
1 caso
Fallas en bomba y ventiladora
Mercedes Benz CLASE C 2005 c230 1.8 kompressor 200000 kms
Buenas tardes, tengo un problema de fuga por unas de las mangueras que van de la bomba de gasolina (abajo del asiento trasero) el carro tiembla y no tiene fuerza. Me tira error cilindro 4, será ese el problema de todo. Aparte no me enciende la ventiladora pero no tira errores en el escáner.
Baja las revoluciones y se para...le das marcha y enciende...
Mercedes Benz CLASE C 2008 220 Cdi Elegance 4p Diesel 2.1 Aut 360000 kms
No enciende ninguna luz en el tablero
1 caso
La presión de sobrealimentacion difiere del valor nominal
Mercedes Benz CLASE C 2018 515 2334 kms
Se prende el chec y el carro se limita y pierde fuerza
1
Perdida de potencia al acelerar
Mercedes Benz CLASE C 2002 4 clasic turbo cdi 230000 kms
Buenas a todos,
Tengo un c220 w203 turbo diesel cdi, solo acelera hasta las 3000 rpm, casi nula reacción en el pedal de aceleración, el scanner no arroja resultados con fallas, que me recomiendan hacer con el,
Tengo un c220 w203 turbo diesel cdi, solo acelera hasta las 3000 rpm, casi nula reacción en el pedal de aceleración, el scanner no arroja resultados con fallas, que me recomiendan hacer con el,
3 casos
Perdida fuerza
Mercedes Benz CLASE C 2017 4 puertas nafta 106000 kms
Al acelerar para pasar otro auto...pierda fuerza, vibra, prende luz de motor en el tablero. En la agencia no marca en la computadora, no encuentran la falla
Se me encendió en marcha el testigo triángulo amarillo
Mercedes Benz CLASE C 2002 Mercedes C220 cdi 400000 kms
Según iba conduciendo se me encendió en el cuadro el testigo TRIANGULO AMARILLO INTERMITENTE y el coche empezó a perder potencia , al poco se apagó y seguí conduciendo normalmente como si no le pasará nada. La cosa es que en 75Km me paso dos veces y al final seguí circulando normal. Alguien podría decirme cuál es el fallo o la avería ??? Me a dejado preocupado. Gracias y un saludo a todos
7 casos
Me quede sin agua anticongelante
Mercedes Benz CLASE C 2008 clase c 220 185540 kms
Le eché un poquito, se me olvidó poner el tapón y no te que el coche perdía fuerza, hasta que se paró. Fue entonces cuando me di cuenta que se le había salido todo el agua por no tener el tapón puesto. Lo rellene en ese momento con cinco litros que acababa de comprar y el coche me funciona bien, y no se ha encendido ninguna luz. Tengo, tendré algún problema ?
1 caso
Donde está , la conexión de la computadora ??
Mercedes Benz CLASE C 2000 Mercedes C200 120 kms
Pierde potencia de repente
Pierde potencia apagó enciendo y recupera
Mercedes Benz CLASE C 2002 220 CDI sport coupé 520000 kms
Andando pierde potencia apagó enciendo y recupera potencia
2 casos
No empareja en baja las revoluciones vibra en Pequín
Mercedes Benz CLASE C 2005 Gasolina Aut 1.3l C230 compresor 19000 kms
En baja vibra y no empareja las revoluciones en baja en alta anda bien solo en baja
3 casos
No arranca Coche
Mercedes Benz CLASE C 1993 Diesel 2.2l 220 sprite 205000 kms
Al arrancar se acelera y se para, o directamente no arranca
Problema al Acelerar
Mercedes Benz CLASE C 2014 C180 900000 kms
Tengo un Mercedes benz 2014 c180 w204
El carro presenta un problema, pongo un ejemplo: cuando voy a 80 y necesito acelerar un poco más rápido para rebasar el auto da una sensación de patada fuerte, y aveces pierde potencia, no pasa siempre solo algunas veces. El scanner no marca falla en transmisión o motor.
El carro presenta un problema, pongo un ejemplo: cuando voy a 80 y necesito acelerar un poco más rápido para rebasar el auto da una sensación de patada fuerte, y aveces pierde potencia, no pasa siempre solo algunas veces. El scanner no marca falla en transmisión o motor.
1 caso
Ruido al encender y falla de cilindro
Mercedes Benz CLASE C 2013 C200 motor 2.0 L 176000 kms
Buenas colegas, les comento q mi MB c200 hace ruido al encender, supuse q son los engranes vareables pero la cosa es que funciona bien pero cuando pisas para acelerar se jalonea y enciende el check engine, el motor queda trabajando en fallo de cilindro 1 y 3 osea queda vibrando el motor despues apago el vehículo y lo enciendo y trabaja normal otra vez... Alguien le a pasado lo mismo y sabrán si esa falla es ocasionada por esos engranes. Ya se cambiaron bobinas, lavado de inyectores, afinación completa otros me dicen q puede ser la ecu.
5 casos
Se jalonea, pierde potencia y aveces se apaga
Mercedes Benz CLASE C 2015 C300 150000 kms
Hola muy buenas, lo qué pasa es que tengo un c300 2015 y todo funcionaba a la perfección pero hace poco el carro se empezó a jalonear cuando piso el acelerador a fondo, y otras veces se apaga cuando estoy en el semáforo, pero lo que me preocupa es que todo funciona bien solo que el carro cuando acelero da unos jalones feos y el eco start/stop no funciona como debería, aveces se apaga y se prende, espero que me puedan ayudar, gracias.
1 caso
No tiene potencia y humea mucho
Mercedes Benz CLASE C 2001 2.2l Man Diesel Cope 315000 kms
Me jalonea y húmeda y también me da muchas vibraciones... Y me ha perdido mucha potencia
Falta potencia y subida de revoluciones en P y N
Mercedes Benz CLASE C 2012 C200 CGI 1.8 Turbo 100000 kms
Hola, necesito de su ayuda. Al poner Parking o Neutral las revoluciones suben repentinamente de 600 a 900 y vuelven a bajar, esto aprox cada 20-30 segundos. Además de que al andar siento falta de potencia. Saben que es y cómo solucionarlo? Gracias
Ralenti inestable
Mercedes Benz CLASE C 2005 4puertas chasis 203 200000 kms
Se cae de vueltas regulando y queda en 3 cilindros lo apago y se normaliza en alta perfecto la manguera de entrada de aire al cuerpo de aceleracion estuvo desconectada por 15 dias y el auto anfando
1 caso
Acelero y no me pasa de las 3000 vueltas
Mercedes Benz CLASE C 2001 2.0l Man Diesel 400000 kms
Tengo un Mercedes 200 CDI del año 2001 acelero y no me pasa de las 3000 vueltas el coche anda pero le falta fuerza y cuando llega antes de las 3000 bus no sé qué le pasa me podéis decir algo por favor
1 caso
Tiembla el motor y pierde fuerza
Mercedes Benz CLASE C 2018 Motor 2.0 40000 kms
Prende el testigo y tenbla el motor pierde mucha velocidad
4 casos
Mercedes 99 CLK Convertible
Mercedes Benz CLASE C 1999 3.2l Aut Gasolina 75000 kms
Lo compre en subasta ahogado, me lo arreglaron en la agencia de San Juan Tx, y me dijeron que estaba muy bueno, que tiene 75,000 millas originales, pero ya no quiso prender y no he encontrado quien me lo componga, me dijeron que tengo que cambiar la computadora y la llave. Alguien sabe donde lo puedo llevar?
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Indica falla el el piston 4
Mercedes Benz CLASE C 2011 120000 kms
Si marca esta falla cual puede ser el problema, es el motor porque no tiene potencia y el indicador de motor esta encendido
Se acelera y desacelera problema
Mercedes Benz CLASE C 2007 4 puertas automático 170000 kms
Tengo un Mercedes Benz e350
Y se me acelera y desacelera
Que falla es
Cuál sería la reparación.
Y se me acelera y desacelera
Que falla es
Cuál sería la reparación.
3 casos
Sistema electrico
Mercedes Benz CLASE C 2006 4 puertas 96925 kms
Hola buenas, tengo un Mercedes clase C que me da fallo de SRS y al rato de estar encendido tambien me hace cosas raras, el motor me baja de revoluciones, las luces del coche exteriores e interiores me tintinean un poco y se queda raro el coche
4 casos
No le llega bastante gasoil creo yo y fue a raíz de que lo deje sin ga
Mercedes Benz CLASE C 2004 Diesel 2.2l Aut 264000 kms
Lo deje sin gasoil y a raíz de eso no responde bien parece que se ahoga y no pasa de 160km/h
1 caso
Bomba de gasoil
Mercedes Benz CLASE C 2002 Man Diesel sport coupe 250000 kms
Hola...a ver si alguien me puede ayudar,,veréis hace tiempo el coche me parecía que olía a gasoil. Pero como eran días puntuales y muy esporádicamente pensé que igual no era el mío...o que no pasaba realmente nada, se lo comente al del taller y no vio tampoco nada,
Pero de unas semanas atrás a hoy ya era todos los días un fuerte olor a gasoil...me empecé a fijar cuando aparcaba a ver si manchaba el suelo. Y si perdía gasoil...
Lo he llevado al taller y me han dicho que es la bomba que esta rota y que entre cambiarla y la mano de obra serán mil y pico euros, y ya las dos ultimas veces que lo ll… Leer completa
5 casos
Ralentí Inestable
Mercedes Benz CLASE C 2011 C200 CGI 2011 97300 kms
Cuento con un C200 CGI 2011. El cual al alcanzar su temperatura máxima empieza a tener un ralentí Inestable. Incluso al presionar el botón de los vidrios del piloto este ralentí se hace presente. Por otra parte, la única forma de qué este se normaliza es utilizando el aire acondicionado o dejandolo por unos minutos.
No acelera al pisar el pedal ni al aserlo del motor donde con la mano
Mercedes Benz CLASE C 2004 187243 kms
Soluciones el motor arranca se quedaencendido sube y baja las revoluciones entre uno y uno y medio pero al pisar el pedal del acelerador no acelera
1 caso
Caja de cambios
Mercedes Benz CLASE C 1998 Aut Gasolina 4 217505 kms
No asé los cambios Solo se queda en 1 asta llegar a 100 se bota pierde potencia uno tira cambios por qué puedeser
Fallo al encender
Mercedes Benz CLASE C 2008 C208 2098 140000 kms
Parpadea la luz de presión de motor el carro en siende pero tiembla y no tiene potencia después de 2 o 3 intentos enciende normal y regresa la potencia, alguien me podría ayudar
2 casos
No tiene fuerza
Mercedes Benz CLASE C 1998 4 puertas un 280c 271157 kms
Hola buenos dias el coche no tiene fuerza como tendria ke ser
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Se enciende en rojo batería
Mercedes Benz CLASE C 2003 142000 kms
Se encendió el testigo de la batería y solo me permitió recorrer aproximadamente 4 kms
Perdió potencia y se apagó totalmente y sin batería. Lo curioso es que esa noche cargué
La bateria y al dia siguiente arrancó normal,medí con multimetro y me arrojaba 13.5v
Mandé que le hicieran mantenimiento al alternador y cambio de acumulador. Todo bien hasta que lo corrí en carretera pero me empezo a flashear la luz roja de la batería. Ya en casa lo apago y lo vuelvo a encender ya sin el testigo y normal,pensando que la falla
Era el alternador enciendo luces,aire,en fin todo lo eléctrico y ya sin ninguna falla,ahora mi temor es sacarlo a carretera y me deje tirado,
Saludos a todos y agradezco de antemano su punto de vista
Perdió potencia y se apagó totalmente y sin batería. Lo curioso es que esa noche cargué
La bateria y al dia siguiente arrancó normal,medí con multimetro y me arrojaba 13.5v
Mandé que le hicieran mantenimiento al alternador y cambio de acumulador. Todo bien hasta que lo corrí en carretera pero me empezo a flashear la luz roja de la batería. Ya en casa lo apago y lo vuelvo a encender ya sin el testigo y normal,pensando que la falla
Era el alternador enciendo luces,aire,en fin todo lo eléctrico y ya sin ninguna falla,ahora mi temor es sacarlo a carretera y me deje tirado,
Saludos a todos y agradezco de antemano su punto de vista
5 casos
Por que en Un Mercedes C300 lo pongo en drive y patea
Mercedes Benz CLASE C 2010 110000 kms
Carro mercedes C300 modelo 2010, a veces pongo la reversa y patea o jalonea al igual que el drive. De repente ya no lo hace y agarra normal las velocidades
5 casos
Mb c230 no arranca
Mercedes Benz CLASE C 2007 4 puertas 2.5 100000 kms
Mi c230 no arranca, tope con un reductor de velocidad, la caja se quedó sin velocidad puse parking y lo apagué, lo volví a encender puse drive y se movió pero tenía un ruido. Lo lleve en grúa a mi casa. Lo baje encendido con reversa puesta. Al día siguiente lo intenté arrancar pero no arranco se quedaba como sin potencia o sin gasolina. Algún consejo algo que tenga que reiniciar. Se pasó escaner y no sale nada malo.
1 caso
Caja automatica
Mercedes Benz CLASE C 2004 C200 CDI 122cv Familiar 220000 kms
Buenas ,noches hoy me quede en una cuesta y patine un buen rato que no subia al final lo consegui... despues de eso el coche me cambia S Estandar muy rapido puede ser que hay que recetear la caja de cambios que se acelero de patinarar no se pero no cambia como antes esta acelerado mas rapido vamos es un c200 cdi familiar año 2005 y en C confort anda como antes iba a opcion S Estandart como pueden ver estoy rayado was 0034642327178 rosen cambia mas rapido si pongo la C esta camo estaba antes en la S y en la S esta muy rapido el cambio... No Se
Aumentan las revoluciones
Mercedes Benz CLASE C 2002 4 puertas 200 kms
Que tal, tengo un Mercedes 2002 kompressor y la falla que tiene es que al encenderlo se acelera demasiado, las revoluciones llegan a 4,000 si no es que más
Quisiera saber que falla tiene o cómo puedo solucionarlo, muchas gracias
Quisiera saber que falla tiene o cómo puedo solucionarlo, muchas gracias
2 casos
C180 kompressor baja las revoluciones al arrancar
Mercedes Benz CLASE C 2006 Sportcoupe 180000 kms
Al arrancar baja las revoluciones durante 2 segundos
4 casos
Luz en el tablero c200
Mercedes Benz CLASE C 2008 Kompressor 186000 kms
Hola! El auto me arranco sonando raro dos veces. Recién estacione y cuando quise arrancar no funcionaba. Gira la llave pero parece ahogado no arranca. Me marca un triángulo amarillo con un signo de exclamación en el tablero. Seguí intentando y me arrancó pero sonaba muy feo y lo apague. No arranco más, hace contacto todo pero no arranca.
2 casos
Tira humo negro (ollin)
Mercedes Benz CLASE C 2005 C230k 1.8 lts 4 cil. 164000 kms
Cuando enciendo el motor de mi c230k 05, escupe partículas de carbón pero ya en funcionamiento no, en frío se tironea, y no responde el acelerador debidamente, cuando toma la temperatura de funcionamiento, el motor trabaja normal pero si huele mucho como a combustible mal quemado, ya le cambié bujias aceite, filtros y limpieza de inyectores y sigue igual, cual será el problema amigos
6 casos
El arranca pero no acelera nada y se apaga
Mercedes Benz CLASE C 2012 3.8 100000 kms
No me acelera el arraca pero no acelera
1 caso
Perdida de fuerza
Mercedes Benz CLASE C 2016 4 puertas 140000 kms
Perdida de fuerza y se prendio el enginer
1 caso
De Repente el auto, perdió comprensión ncascavelea y tira humo blanco
Mercedes Benz CLASE C 2003 Sedan cuatro puertas 1.8 80190 kms
Le cambió un mecanico la culata no supo. Explicarme mucho humo blanco tira no tiene fuerza motor, suena raro que podrá ser?; Le quedaría movido algún árbol de elevas o pusonaorevez. El. Empaque motor? O no dio torque correcto a. Cabezas? Pregunta cual es. El. Torque ideal para. Apretar. Cabeza?...
Dejo mi correo si sabe alguien torque de cabezas, árboles elevas, tornillería etc. O si alguien puede decirme que le pasa. Al. Motor... [email protected] gracias.
Dejo mi correo si sabe alguien torque de cabezas, árboles elevas, tornillería etc. O si alguien puede decirme que le pasa. Al. Motor... [email protected] gracias.
3 casos
Enciende por unos segundos y se apaga
Mercedes Benz CLASE C 2012 C280 elegance 0 kms
Si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho, tengo un problema con un Mercedes benz clase C 280 elegance, al Prenderlo dura sólo unos segundo y después se apaga, antes de apagarse se acelera un poco y después empieza a disminuir repentinamente la velocidad hasta apagarse, el motor se sacude fuertemente al ocurrir esto, le hice cambio de batería y cambio de la bomba de gasolina y sigue igual, también se conectó al escaner y no arrojó ningún problema, alguien me podría orientar por favor, gracias
Se acelera solo alguien me puede ayudar??
Mercedes Benz CLASE C 1996 2000 kms
Hola la verdad soy nuevo en este tipo de carros pero tengo un mercedes benz s500 1996 y cuando lo arranco se acelera solo despues de unos segundos ba bajando y bajando hasta que se nivela... Pero luego en marcha en cada semaforo se vuelve acelerar como si quiciera salir corriendo :) alguien me puede explicar que es??
5 casos
Acelaraicion y codigos prendidos
Mercedes Benz CLASE C 2009 C280 236000 kms
Buenos dias. Tengo un C280 2009 al momento de comenzar a acelerar se tiene la sensación de que jalonea un poco solo es cuando vamos de 0 y aceleramos, de igual forma se encienden los testigos de ABS, FRENO DE MANO, SENSOR DE PRESIÓN DE LLANTAS, BOLSA DE AIRE y CHECK ENGINE los de bolsa de aire y check engine siempre estan encendidos pero los otros dos prenden de vez en cuando, alguien a presentado las mismas fallas.
4 casos
Mi C320 del 2002 pierde potencia y en rpm altas demora al meter cambio
Mercedes Benz CLASE C 2002 4 puertas, Elegance, 3.2 289000 kms
Mi MB C320 de 2002 tiene la luz check engine permanente, el auto está sin potencia, en parking o neutral vibra, no se si sea problemas con los inyectores pero lo dudo porque hace 1 año le hice una limpieza especial a los mismos, ademas poseo una bateria de 810 amperios interstate nueva y me mató la bateria, al parecer consume cuando el auto esta apagado. Me descargó completamente la bateria nueva en 1 mes exacto, al parecer es un corto circuito pero no se donde, a alguien màs le sucede esto
1 caso
Pierde adherencia
Mercedes Benz CLASE C 2009 Clase c 220 230000 kms
Cuando el suelo está mojado patina y pierde fuerza
Pierde fuerza en pendientedñs
Mercedes Benz CLASE C 1994 4 puertas 2000 kms
Hola tengo un C280 año 94, en plano el carro se comporta bien, sin embargo en las pendientes pierde la fuerza hace los cambios pero se siente forzado, lo he llevado a q lo revisen y me han dicho q cambie la caja completa, pero otro mecánico me indica q no parece caja acepta los cambios, en fin q no he logrado conseguir la falla, x un choque se le daño el fanclutch y las aspas dejaron de girar x lo q comenzare por cambiar esa pieza a ver si así comienzo a destacar... Adicional a esto le mande a hacer un escaneo y salio que la válvula de retroceso estaba fallando y hasta el momento del escáner s… Leer completa
1 caso
Se activa esp en el tablero,
Mercedes Benz CLASE C 2003 200k, 4 puertas , elengance 188800 kms
Al encender , suben y bajan las revoluciones, el auto esta en emergencia, si lo apago y trato de encenderlo vuelve a suceder hasta despues de algunos intento, enciende normal.
El auto con el motor caliente falla el ralentí, si prendi el aire se a
Mercedes Benz CLASE C 1998 4 puertas 39400 kms
El auto arranca y funciona bien hasta que el motor se calienta, después estando parado falla el ralentí, prendiendo el aire se le va y no pierde fuerza
1 caso
Cuando cambia de primera a segunda se siente que patea
Mercedes Benz CLASE C 2005 c230 2005 kompressor motor 1.8 160000 kms
Buenas tardes a ver quien me puede ayudar, resulta que mi c230k 05 se tirones al cambiar de primera a segunda ya sea en modo Sport, conford y manual y al ir disminuyendo la velocidad hace lo mismo pero viceversa como si se fuera frenando con el motor, si alguien me pudiera a solucionar esta falla se lo agradecería mucho, ya le cambie el aceite de la transmisión y mejoro pero volvió a hacer lo mismo después de 2 meses
Se acelera automáticamente
Mercedes Benz CLASE C 2000 260 kms
Cuando le arranco al motor y coloco la marche en la D, el vehículo se acelera automáticamente y me obliga a presionar el freno.
5 casos
Sincronizacion de tiempo
Mercedes Benz CLASE C 1996 4 puertas 4 cil 140000 kms
Hola buenas noches, tengo un mercedez c220 mod 96 y da marcha pero no arranca, me dijeron que era el tiempo, al carro se le cepillo la cabeza y se le cambio el empaque de cabeza, al hacer ese servicio si arrancaba pero se ahogaba, funcionaba muy lento en 1 y 2 pero luego se apago y ya no lo quise prender, y me dicen que esta fuera de tiempo, pero no encjentro el diagrama para sincronizarlo, me pueden ayudar?
1 caso
Falta de potencia
Mercedes Benz CLASE C 2002 Sportcoupe 2.2 350000 kms
Hola,tengo un mercedes clase c sportcoupe del año 2002,cuando piso el acelerador el coche no sube de 3000 rpm,y no tiene potencia...y cuando giro en las rotondas emite un silbido
Ratea o soquea
Mercedes Benz CLASE C 1997 Motor 2.3 sencillo 200000 kms
Buenas. Tengo un C230 W202 1997. Hace poco perdía fuerza al andarle. Es decir, llegaba a una cierta temperatura y soqueaba. Llevé al taller y le cambiaron la bobina. Mejoró en un 80%, sólo que ahora hace lo mismo en reversa y cuándo trabaja en baja, su revolución no se mantiene fijo.
3 casos
El coche arranca pero no acelera
Mercedes Benz CLASE C 2008 mercedes 200 kompresor 150000 kms
El coche arranca pero al acelerar se ahoga y se para
6 casos
Problema, pierde fuerza y no pasa de 120km/h
Mercedes Benz CLASE C 2002 Mercedes benz c270 170cv 2.7 260000 kms
Hola buenas , yo tengo un Mercedes benz c270 con motor de 2.7 con 170cv del año 2002 y no se por que de repente es como si pierde la fuerza y no pasa de 120 y solo acelerando despacio pasa de 80 algunas veces no tiene nada y va perfecto , le metí lichido de inyectores y otro de turbo cuando se acababa el otro y es como si el problema estaba resuelto pero al cabo de unos días me hacía lo mismo , ..... POR FAVOR AYUDEN ME .......
Ruido de tractor
Mercedes Benz CLASE C 2013 C180 coupe 75000 kms
Hola amigos. Tengo un c180 coupe. Desde hace 2 meses. Y noto que hace como tractor al empezar a caminar. Pero trabaja muy bien. Ya lo escanearon y no reporta fallas en motor. No prende en check engine. Y ya no se que pasa. Ya tuve un c180. 2014. Sedan y no hacia asi. O sera que asi hace el coupe. Lo cual dudo o que sea de otro lado el ruido. Unos me decian que eran los variadores pero que son sintomas claros como matraqueo al encender. Falta de potencia y sobre todo check engine. Que hago. Lo vendo a me resigno
3 casos
Pierde fuerza y solo acelera hasta 130 km
Mercedes Benz CLASE C 2002 4 puertas 300000 kms
Al arrancar recién estira muy bien, una vez caliente el motor empieza a perder fuerza y solo llega hasta los 130 km pisándolo a fondo. C220 cdi
Pierde potencia o fuerza
Mercedes Benz CLASE C 2009 Pasaje 157827 kms
Normalmente de subida viajo en cuarta baja cargado y con la falla subo a segunda baja cargado
Problemas luces lado derecho
Mercedes Benz CLASE C 2015 Motor 2.0 turbo , c200 40000 kms
Desforzado , pierde fuerza , batalla para aventar cambios y muy burro o pesado al arevasar
Astro moja bujias y gasta mucha gasolina sale humo
Mercedes Benz CLASE C 1995 ASTRO VAN 198500 kms
Mi astro moja las 6 bujias se acaba la gasolina muy rapido saca humo ya cambie bujias tps tapa de distribucion map inyector bomba de gasolina bujias cables inyecta mucha gasolina ahoga la camioneta note que la computadora se calienta sin dar marcha se me olvidaba tambien cambie la marcha pensaba cambiar la computadora, note que si le pongo gas al cuerpo de aceleracion arranca bien y acelera conforme a lo que pongo de gasolina al cuerpo de aceleracion ojala alguien pudiera darme una idea de este problema tambien ya cambie el regulador de gasolina
2 casos
Motor mercedes ven 460 año 2005
Mercedes Benz CLASE C 2005 4000000 kms
No tiene fuerza el camión no pasa de 45 millas
3 casos
Pierde potencia cuando enciendo el aire acondicionado
Mercedes Benz CLASE C 2004 C200 150000 kms
Hola, mi auto funciona con normalidad, hasta el momento, pero cuando estoy andando y pongo a funcionar el aire acondicionado el motor pierde potencia hasta apagarse. Una vez vuelto a encender funciona con normalidad y vuelve a fallar si enciendo el aire acondicionado, ¿algún consejo?
Gracias
Gracias
4 casos
Vibración, sin fuerza, mucho humo negro, consumo...
Mercedes Benz CLASE C 2008 4 puertas c200 w204 150000 kms
Llevo dos meses con un coche que viene de alemania, y solo hago tener problemas con el. He cambido valvula egr, y sigue todo igual. Es como si estuviese con vibración en punto muerto, sale mucho humo negro, consume mucho, en 120 - 140 va en carretera que parece que se desarma. Es recien compraso de segunda mano y la verdad es que estoy Super decepcionado. Que podría ser? He leido problemas iguales en este tipo y modelo. 😞
1 caso
Pérdida de potencia por segundos
Mercedes Benz CLASE C 2011 Limousine 72000 kms
Me paro en un semaforo se me apaga el motor, cuando comienzo a andar siento en el acelerador que no potencia por segundos. Pienso que tiene algo que ver con el Start y stop del coche.
Averia. Perdida de potencia
Mercedes Benz CLASE C 2010 Ej.4 puertas.full.motor 1.8 300000 kms
Cuando lo acelero no pasa las 6000 rpm y llega con dificultad. Y tampoco pasa los 150 km no prendio luz de falla
1 caso
Tirones en caliente
Mercedes Benz CLASE C 2001 Coupe 250000 kms
Buenas tengo un mercedes c220 cdi del año 2001 i me pega tirones en caliente i a bajas revoluciones i tira humo negro que puede ser
8 casos
Mi mercedes se para al recorrer 30 km o 15/20 minutos andando
Mercedes Benz CLASE C 1998 motor 250 diesel automatico 200000 kms
El coche me arranca perfectamente pero siempre al recorrer la misma distancia da unos pequeños tirones y se para , luego no arranca. Lo dejo una media hora vuelvo a darle y arranca , me encontre conque el rele k1 se calentaba bastante lo cambie pero sigue haciendo lo mismo , alguien me puede ayudar ? el motor es un 250 diesel con bomba e inyectores totalmente mecanicos , y tiene todos los filtros de combustible cambiados , ya me tiene deseperado
Mercedes-Benz 2005 c230 k
Mercedes Benz CLASE C 2005 175000 kms
El carro prende pero tiembla demasiado...como si fuera a desbaratar y se bajan las revoluciones y se apaga...
1 caso
Humo negro al accelerate y pierde fuerza
Mercedes Benz CLASE C 2008 M, benz, C220, CD Diesel 70000 kms
Cuando manejo en el expreso y accelero toda velocidad echa humo negro y se va la fuerza
7 casos
Tirita vibra el motor en relenti
Mercedes Benz CLASE C 2010 C180 cgi 200000 kms
Hola tengo un problema, al estar en relenti (ej al detenerme en un semaforo) el motor comienza a vibrar tiritando, luego se pasa al acelerarlo, quedando encendido el check engine. Lo primero que hice para intentar soluciinarlos es cambiar bujias y revisar bobinas, y sigue tiritando, todo fue revisado en el concesionario con el escaner que reporta "problema de admision". Dicen que puede ser un sensor y no tienen certeza. Que opinan?
7 casos
Cuando arranco y pongo en cambio no tiene fuerza en baja no ay problem
Mercedes Benz CLASE C 1999 4 puertas e320 170000 kms
No acelera no tiene fuerza para alelerar de golpe
Pierde potencia llegando a no acelerar
Mercedes Benz CLASE C 2012 coupe 65000 kms
Tengo desde hace 1 año un MB C180 2012 gasolinero coupe. Desde que lo compré noté que al acelerar fuerte, el motor respondía con un retardo. Con el tiempo (~6 meses) noté que al exigirlo en velocidad el motor se soltaba y perdía potencia. Esto fue aumentando su frecuencia hasta llegar a tener que detener el vehículo. Noté que al detener el motor y arrancar luego, el problema se mejoraba hasta que lo volvía a exigir. Noté también que en días más fríos no tenía problema, sólo cuando estaba caluroso. Lo llevé al taller y el computador arrojó que a los cilindros les llagaba una mezcla pobre y con menor presión. Me dijeron que tenía que cambiar la bomba de gasolina. Es correcto?
Muchas gracias
Muchas gracias
Perdida de fuerza
Mercedes Benz CLASE C 2012 C250 gasolina 60000 kms
Tengo un Mercedes c250 mod 2012 w204 con 40 mil millas, al acelerar a fondo caen las revoluciones y el carro pierde la fuerza como si quedara el turbo apagado, en el taller me dicen q toca sincronizar cambiar boinas limpiar inyectores, adicional presenta vibraciones estando encendido sin marcha, se hace la sincronizada pero el vehículo presenta de nuevo la falla al regresar al taller me dicen ahora q son la bombas de gasolina el vehículo no presenta ningún testigo encendido al presentar la falla, al apagar y encender se corrige pero vuelve y presenta la falla, alguna sugerencia o alguien q se le halla presentado el mismo caso q correctivos tomaron¡
3 casos
Jalonea la transición desde de varios floss
Mercedes Benz CLASE C 2011 C300 4 puerta 61000 kms
La transición jalonea al cambiar de cambio y como a 70 millas jalonea. Sele daño el radiador y mezcló agua ala transmisión se flocho 2 veces pero jalonea. Que será
Jalonea la transición desde de varios floss
Mercedes Benz CLASE C 2011 C300 4 puerta 61000 kms
La transición jalonea al cambiar de cambio y como a 70 millas jalonea
Fallo embrague automático
Mercedes Benz CLASE C 2000 4 puertas c200 kompressor 300000 kms
Pongo la D y se acelera brusco y fuerte y lo tengo que mantener frenado fuerte. Que puede ser ?
1 caso
El coche se "tironea" cuando se forza un poco y ruido raro al arrancar
Mercedes Benz CLASE C 2012 4 puertas, 180 140000 kms
Cuando se le da un aceleron ligeramente fuerte el coche se tironea, si lo aceleramos un poco en una subida el coche se sacude de una forma muy notoria, tambien hemos notado que arranca con dificultad y hace un ruido fuerte y desagradable, sobretodo por las mañanas
1 caso
No mantiene las revoluciones del motor en relantí.
Mercedes Benz CLASE C 1999 Kompresor C-230 160000 kms
Sube y baja las revoluciones,no mantiene parejo. En relantí.
Siento que al acelerar el motor suena mas duro que antes
Mercedes Benz CLASE C 2005 125000 kms
Acabo de cambiar el aceite de la transmision y siento que el carro me jalonea yno responde adecuadamente a la aceleracion. Que pudo haber pasado
Se pone en modo protección
Mercedes Benz CLASE C 2007 Mercedez clase c 320avanguarde cdi 150000 kms
Perdida de potencia no pasa de 3000rpm diagnosis me dice cambiar m55 lo cambio y sigue igual ayuda por favor.
4 casos
El coche no tiembla
Mercedes Benz CLASE C 2007 28000 kms
Se me encienden 2 luces de la bomba y del ESP y el coche ya no tiene potencia y empieza a dar como tirones y si empiezo a frenar se apaga el motor y es caja automatico. Al pasarla al diagnostico me dio que era el regulador del carburador y queria saber si el puede dar estos problemas muchas gracias por la attencion
Pierde fuerza en las subidas
Mercedes Benz CLASE C 2007 Mini van esprinter 84300 kms
Trabaja bien en baja, pero en las subidas pierde fuerza
8 casos
El carro da tirones y no responde a la aceleración tiende a quedarse
Mercedes Benz CLASE C 2004 c320sedan cuatro puerta 180000 kms
La primera falla que mostró fue tratarse de apagar solo al hacer un stop. Lo revisaron no le encontraron nada , y ahora en plena marcha trata como si hicieras cambio de aceleración bruscas muy peligroso al tratar de parar en un stop trata de seguir su marcha solo mas peligroso aun. Les ruego que me asesoren en esta falla
4 casos
Problemas con a/c
Mercedes Benz CLASE C 2005 85000 kms
Al prender el clima de mi camioneta c960 no entra el compresor pero conecto el arnes del compresor comirnza a efriar pero se acelera y desacelera el motor qtienen idea de lo que pueda ser
1 caso
No tiene fuerza
Mercedes Benz CLASE C 2001 10000 kms
El carro no de sarrolla y pierde fuerza y en la subida me hace retroceder hasta segunda velocidad y ya casi muriendo el motor
2 casos
Pierde fuerza y tiembla cuanfo hago stap
Mercedes Benz CLASE C 2013 97 kms
Pierde belosidad y tiembla kisiera saber por k ase eso olas causas
2 casos
Pierde fuerza y tiembla cuanfo hago stap
Mercedes Benz CLASE C 2013 97 kms
Pierde belosidad y tiembla kisiera saber por k ase eso olas causas
Vivracion del motor
Mercedes Benz CLASE C 2007 170000 kms
Tengo un C220 del 2007 y vibra todo el coche como si se ahogarra pero solo cuando esta frio y aparcado , en marcha todo bien por favor si alguien sabe de que se trata o si le paso decirmelo
2 casos
La aceleracion fel carro sube y baja como si se quisiera ahogar
Mercedes Benz CLASE C 1994 4 puertas 185000 kms
Buenas tengo un c280 1994 y tengo un problena con el carro que la aceleracion sube y baja como si se quisiera ahogar y al momento de arrancar ya no se le siente nada en carretera nomas es cuando ya no le estoy acelerando y al momento de acelerar casi no tiene fuerza a alguien le ha pasado o sabe que pueda ser?
2 casos
Vehículo se ahoga en clima cálido y pierde fuerza.
Mercedes Benz CLASE C 1997 138000 kms
Hola, mi problema es que mi Mercedes C200 Elegans se ahoga y pierde fuerza en terreno inclinado pero solo en clima cálido a más de 1500 mts de altura va muy bien. ¿Podeis ayudarme?
3 casos
Se queda sin fuerza
Mercedes Benz CLASE C 2008 320 cls motor de 224 c v6 167000 kms
Arranca bien cuanado hago algunas km y salgo de la ciudad al subir cuestas se queda sin fuerza sigue asi asta llegar al destino luego lo paro se enfria un poco cuando arranco bien pero cuando necesita aceleracion buelbe a pasar lo mismo y el pilito del motorcito siempre esta encendido
12 casos
Al encender el motor..Arranca el motoventilador aún estando frío el mo
Mercedes Benz CLASE C 2003 70000 kms
Al encender el motor, Arranca el motoventilador aún estando frío el motor..
También vibra el motor en bajas revoluciones..
También vibra el motor en bajas revoluciones..
5 casos
La reversa empezó a fallar y ahora SE quiere apagar y marca la bateria
Mercedes Benz CLASE C 1996 4 puerta c320 140000 kms
Le reversa no agarra pero todos los demand cambios si y ahora cuando lo prendo pierde fuerza y SE apaga pero sigues funcionando si sigo accelerando pero pues no Creo que Estes Bien pero agarra todos los cambios normal y le desconecto el. Poste de la bateria prendido y SE apaga Cres que ESO tenga que Ver con la reversa que SE pague cuando le Quito los cables es obvio Creo que el alternator no sirve pero ESO es Algo que pueda hacer fallar la reversa
2 casos
La reversa empezó a fallar y ahora SE quiere apagar y marca la bateria
Mercedes Benz CLASE C 1996 4 puerta c320 140000 kms
Le reversa no agarra pero todos los demand cambios si y ahora cuando lo prendo pierde fuerza y SE apaga pero sigues funcionando si sigo accelerando pero pues no Creo que Estes Bien pero agarra todos los cambios normal y le desconecto el. Poste de la bateria prendido y SE apaga Cres que ESO tenga que Ver con la reversa que SE pague cuando le Quito los cables es obvio Creo que el alternator no sirve pero ESO es Algo que pueda hacer fallar la reversa
2 casos
Motor en frio acelera solo
Mercedes Benz CLASE C 2003 Coupe 230 1.8 150 kms
Hola, hace varias semanas que al encender el auto en frio siento que el motor se acelera y tiene una ronquera, solo son aceleraciones cortas esto ocurre hasta que el motor entra en mayor temperatura. Lo lleve y lo scanearon en el taller, pero no consiguen encontrar el origen del problema. Espero puedan darme alguna recomendación. Muchas gracias
9 casos
Tirones con EGR conectado.
Mercedes Benz CLASE C 1996 C 250 W202 265 kms
Mi coche da tirones con EGR conectado
3 casos
Se jalonea
Mercedes Benz CLASE C 1998 141000 kms
Se siente como que se forzar para andar y se jalonea,tarda para entrar cambio es automática y párese estándar.
3 casos
1 caso
Talleres disponibles en Cali - Colombia
Mercedes Benz CLASE C 2014 24500 kms
Hola buenas tardes he tenido bastantes problemas desde que saque mi C180 0Kms del almacén a hoy me ha molestado mucho la bomba de la gasolina no sólo en Bogotá sino también en la ciudad de Cali, según me dicen en ambas ciudades él octanaje de la gasolina que se está vendiendo allá y acá en Cali no es el adecuado para la configuración de mi carro y desde nuevo ha fallado el ECO y ahora en Cali pierde potencia permanentemente (cada dos Meses aproximadamente ) trato de ponerle gasolina ahora en una estación de Servicio recomendada por la Mercedes Benz directamente. Vamos a ver cómo me va.
Mi in… Leer completa
3 casos
Sin fuerza al acelerar
Mercedes Benz CLASE C 2004 C230 kompressor 1.8 sport 100 kms
Hay día que mi carro corre de lo más bien pero hay días que esta sin fuerza que lo aceleró hasta fondo y lo que hace es que el. Overdrive se activa y así puede correr un poco más. Alguien sabe que esta pasando y últimamente cuando voy a echar combustible me lo vota como si el tanque estuviera lleno y marca mal la gasolina le compre la bomba que mide el nivel de la gasolina pensando en que estaba dañado y sigue igual, escuche que tiene una válvula que puede estar tapada cual es esa barbuda. Gracias espero que me puedan ayudar
Falla de transmisión
Mercedes Benz CLASE C 2002 2 puertas 3.2L v6 63000 kms
Mi problema es que tengo un clk320 2002 y me esta presentando una falla al poner mi cambio en reversa se ahoga el motor y ya no quiere encender hasta después de un rato me podrían ayudar a que se debe este problema ?gracias
1 caso
Mersedes prende y se apaga
Mercedes Benz CLASE C 2015 1000 kms
Le puse el motor y encendió bien lo corri unas millas y despues se apago ahora lo prendo y tiembla y pierde fuerza y se apaga pero le eche gasolina dela normal y dicen que yeba gasolina un poco mas buena en tonses no se el problas me pueden ayudar
1 caso
El lipiaparabrisas funciona mal
Mercedes Benz CLASE C 2000 4 puertas 1.8 gasolina 193000 kms
Las posiciones del mando van bien todas , lo que le pasa es que el limpia va como a tirones y muy lento.
5 casos
Reversa...no tiene fuerza
Mercedes Benz CLASE C 1995 C200 1.6 83562 kms
Hola, mi nombre es Carolina, adquirí un mercedes C200 éste año, de un minuto a otro pierde la fuerza para retroceder, otras veces va bien y otras cero...y hoy me di cuenta que tiene poca fuerza en una subida. Tiene buen pique etc pero salir con el es un dilema no puedo estacionarse porque debo usar reversa, y hoy casi quedamos botados en una subida, muy decepcionada...cualquier ayuda gracias
7 casos
Se acelera solo y despues se desacelera en Drive
Mercedes Benz CLASE C 2006 C280 sport 6 cil caja 7 cambios 115000 kms
Me preocupa ya que suena muy caro, dicen que lo que tiene es:
La caja de velocidades es de siete marchas. Ya se cambió la solenoide y es necesario cambiar la placa de conexión de solenoides; a diferencia de una caja de seis marchas, en ésta placa de solenoides viene integrada la unidad de mando (computadora). Por lo tanto habrá que cambiar también la placa de solenoides y la computadora, una vez teniendo todas las piezas, habrá que programarlas ya que deben ir grabadas con el número de chasis.
La caja de velocidades es de siete marchas. Ya se cambió la solenoide y es necesario cambiar la placa de conexión de solenoides; a diferencia de una caja de seis marchas, en ésta placa de solenoides viene integrada la unidad de mando (computadora). Por lo tanto habrá que cambiar también la placa de solenoides y la computadora, una vez teniendo todas las piezas, habrá que programarlas ya que deben ir grabadas con el número de chasis.
1 caso
CARLOS: has visto la caja mariposa? Te saludo deseándote mucha suerte.
ComentarFalla de aceleracion
Mercedes Benz CLASE C 2001 clase c 200 , 2puertas 142000 kms
Tengo una falla con mi vehiculo y quisiera que alguien me brindara una orientacion
El carro me acelera pero no me da marcha no avanza , pormas que lo aceleroel carro no me avanza. En algunos momentos me pasaba lo apagaba por cinco minutos y el carro volvia a estavilizarse , pero eldia de ayer me ocurrio lo mismo el carro me aceleraba pero no me arrancaba. Medicen que probable mente puede ser el sensor de reconocimiento de marcha
Pero quisiera que alguien me brindara una orientacion. Gracias
El carro me acelera pero no me da marcha no avanza , pormas que lo aceleroel carro no me avanza. En algunos momentos me pasaba lo apagaba por cinco minutos y el carro volvia a estavilizarse , pero eldia de ayer me ocurrio lo mismo el carro me aceleraba pero no me arrancaba. Medicen que probable mente puede ser el sensor de reconocimiento de marcha
Pero quisiera que alguien me brindara una orientacion. Gracias
1 respuesta
Amigo inevitablemente, tendrá que colocarle el scanner al vehiculo
ComentarAyudaaa c-240. 99
Mercedes Benz CLASE C 1999 C240 necesito AYUDA 90000 kms
La conducción es normal hasta que sobre pase las 4000 revoluciones ,se vuelve loco, va pegando tirones y la aceleración es muy lenta como si estuviese ahogado,tengo que apagarlo y volver a encender para que funcione bien en este momento le estoy cambiando las bujías xsi es eso NECESITO AYUDA
Ralenti elevado
Mercedes Benz CLASE C 1994 c220 sport 240000 kms
Cundo el coche esta caliente el ralentí esta alto pero en funcionamiento en marcha el coche va perfecto y cuando el vehiculo arranca en frio el ralentí se queda bajo y si pongo el aire acodicionado en parado me bajan las revoluciones hasta 400 y casi se quiere parar ya me lo han mirado en tres talleres y ninguno me lo resuelve haber si alguien me da alguna idea y lo puedo resolver ya que es maravilloso y me hace mucho duelo. Todo empezo cuando me lavaron el motor a presion.
Aceleracion
Mercedes Benz CLASE C 1994 c280 400000 kms
Hola a todos si alguien me pudiera ayudar lo agradecería
El carro arranco perfecto pero en cuanto calienta a temperatura de 80 se acelera por las 1300rpm ya cambie el maf o sensor de aire también el de posición del cigüeñal t todos los cables de bujías
El carro arranco perfecto pero en cuanto calienta a temperatura de 80 se acelera por las 1300rpm ya cambie el maf o sensor de aire también el de posición del cigüeñal t todos los cables de bujías
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Y ahora está va como el primer día.
Larga vida a mi C
Saludos
Gracias
Bien, me daba fallo de turbo por maquina, era ya turbo electronico, no de pulmon, y en primer momento intente buscar solo la electronica del turbo, pero resulto imposible, va con la mcanica y pesos de ka mecsnica aspas de turbo, csmbie por un par de vslvulas, e igual. Viajo mi mujer a galicia, le fallaba vontantemente, y mi suegro lo metio en la mercedes, Louzao. Le csmbiaron el Intercoler, 900€, y volviendo a Madrid igual, con rl mismo problema, ni decir tiene q sl revlamar en Louza, q sera otra vosa ademas, q el intervoler estaba picado. Pues nien continue con mi estupendo w 203 varios sños mas, vonvivienfo gon el problema, y me acostumbre a yendo en marcha, girar llave y rearmar turbo, hasta siguiente fallo. Lo cambie con casi 500 mil km por el diguiente, el w 204, y sigo enamorado de mercedes, ahora ya con casi 400 mil lm, en breve toca cambiar. Redumienfo, rl problema era el turbo, peto dejste de inventos vomo yo, y ponlo reparafo o nuebo peto completo.
Y no mi llega corriente ala bomba del deposito al llegar a cuarto de casoil no arranca siempre tiene q esta lleno. Gracias
Me pueden ayudar ya me desespero!!!
El detalle s que estas valvulas al estar dañada aumentaban el flujo de aire en el motor por lo que activan los ensores map o varonetricos, ajustandose el motor en automatuco a unas revoluciones inestables, ya que la computadora tiene un mecanismo de protección para que el vehículo nunca falle sin embargo trabaje de unamala forma, el objetuvo es que nunca te deje tirado por eso fallara hasta que lo cambien. Una bue a combustion en un motor recuerden, revisen inyeccion adecuada de gasolina. Después una adecuada chispa, y por ultimo un flujo de aire adecuado oara unabuena combustion, espero les sirva. Saludos
Dejo imagenes de las mangueras y numero de partes en agencia, el precio de cada una fue de 890 pesos en agencia vallejo cdmx.