Se cambio bobina Núm.4 ya que registró la indicada y continua con el fallo en baja

Buenas,me gustaría que alguien me pueda ayudar. Compre un c220 del 96 averiado,le e puesto las bobinas pero no se colocar correctamente la posición de los cables de bujía en las bobinas. Gracias un saludo

Lleve mi carro c350 del 08 al scanner y me dio fallo en la bobina 4 se le cambio y sigue con el fallo en baja se le metieron los sparkplugs dejo el fallo q tenía en baja luego de un buen rato de uso le volvió el problema peor ahora falla en baja y cuando acelera ayudenme gracias

Hola tengo un cls350 v6 el cual de las 6 bobinas 4 no tienen pero están buenas ya que las cambio de posición y si tienen todas que puede ser que las 4 de atrás no tienen ?

La luz del motor se prendió en el tablero

Dónde está el controlador para está bobina

Hola a todos tengo mercedes c coupe 180 kompresor gasolina tienes fallo vibrar el cambio y embrague de pedal cuando camino

Buen dia tengo un c230 kbde 4 cilindros, el auto al andarlo con un manejo suave ands normalmente pero si uno acelera para exigirle mas potencia empieza a desmayar y no tiene fuerza y si en ese momebto me detengo empieza a temblar, como que el motor no enparejara o se apagara un cilindro, hay que apagarla y al encenderlo nuevamente se le quita y lo mismo al andar manejando sin exigirle acelracion anda bien. Ya de le cambio bobinas, segun un scanner era el caudalimetr y se le cambio y sigue igual.

Buenas tardes, he tenido este problema: tengo un mercedes c320 elegance 2004, y cuando voy manejando de repente se jalonea, se bloquea la caja (no hace cambios manuales pero sigue avanzando) y se prende el check. Lo apagué y lo volví a prender y la caja ya hace cambios pero se quedó prendido el check. Anteriormente se prendia el check y no se desbloqueaba la caja. Ya lo he llevado al mecanico y resuelve el problema pero vuelve a suceder. Uno me dijo que era el modulo de la transmision y otro que no era eso, que era el caudalimetro y 2 bobinas. Alguien me puede ayudar por favor? estoy desesperado.

Súbitamente empezó la falla como si estuviesen trabajando solo 5 cilindros de los 6 que tiene mi carro. Revisando cada cilindro me percate que bobina # 1 no le llega corriente. Agradezco me informen de posibles causas y soluciones

Hola bueno el problema con mi auto es que se tironea (vibracion) al ponerlo en drive o en reversa pero solo cuando esta frio una vez que se calienta deja de hacerlo ya se cambio el sensor de oxigeno y una bobina pues era lo que indicaba el escaner pero sigue con la misma falla por ultimo el escaner marco un error en el sensor de acelerador aun no lo he cambiado pues no se si esa sea la razon de la falla... agradecere sus comentarios.

Hola buenas tardes, tengo un Mercedes C 180 kompressor y desde hace poco tiempo me da un fallo de encendido del cilindro 3 después de arrancar perfectamente y mantenerlo un tiempo en N o P, nunca cuando lo tengo en D o R. He cambiado las bujías, las bobinas de arranque, el caudalímetro, actualizado el software y descarbonizado los asientos de válvulas y el problema continua. El coche en carretera se comporta perfectamente y solo si lo dejas en N o P y tras unos diez segundos se enciende el testigo y falla el cilindro. Si desconectas el arranque y arrancas de nuevo el motor este arranca correctamente. Agradeceria un poco de ayuda si alguien a sufrido un problema similar.

Buen día quisiera saber que significa el código de falls 730, el carro arranca pero mientras llega a 80 grados cascabelea el motor, ya le cambie bobinad, cables, bujías y el flow master. Mejoro pero sigue cascabeleando, agradecerle infinitamente sus comentarios, gracias

Amigos tengo un Mercedes 2001 C200K a gasolina, el carro dejandolo reposar desde la noche al dia siguiente, en la mañana arranca perfecto practicamente un segundo en encender el motor. Luego durante el dia, si lo estaciono y tardo una hora en volverlo a encender, tarda 5 segundos o mas el arranque en funcionamiento y como queriendo encender el motor, hasta que enciende perfecto.

Le mande a limpiar los inyectores, le cambie las bujias, cambie una bobina que tenia fuga de corriente, cambie los chupones de gomas de las bobinas y sigue el mismo problema. Que pudiera ser?

Amigo quería consultarte algo , compré un coche de segunda mano y me salto problema en el motor y enciende La Luz del motor
Me tiembla el coche y la revolución se no se queda fijo si me podía ayudar por favor le cambiamos la bobina 3 y sigue igual

El auto es de recuperación de una compañía de seguros, este auto en particular llegó con el monoblock roto, la bomba de aceite rota ya se corrigió todos esos detalles, de compresión en cada uno de los cilindros tiene 150 PSI, la bomba está alimentando de combustible, lo que note es que no hay corriente en las bobinas, ya chequé la caja porta fusibles del lado izquierdo del compartimiento del motor ya no sé qué más checar , alguien ha tenido algo parecido o similar , agradecería mucho su ayuda. Modelo del auto Clase C 180 2015

Buenas noches! cuando estaa estacionando mi carro empezo a temblar como cuado tiene un problma electrico y encendio el testigo de check engine, cuado revise el motor encuentor un ruido como cuando uno enciende un motor sin filtro de aire. Lo apague y encendi de nuevo y la falla mejoro pero sigue tanto la falla como el ruido de motor. Revise la bobinas y filtro de aire y se ve normal. Alguien sabe que puede estar causado esto? y como solucionarlo? gracias.

Hola tengo un c220 naftero carrocería w202 no tiene fuerza el auto me para vuelvo arrancar en baja se apaga parece que no trabajan todos los cilindros ya le cambie bujias caudalimetro sensor maf vendría ser caudalimetro cable bujía relay de bomba bobina bomba de combustible filtro ahora me dicen que puede ser cuerpo mariposa bueno de echo que no se más que hacer con el auto de ultima tengo la opción de limpiar el cuerpo mariposa oh remplazarlo oh sacar el tanque de combustible y ver el sistema de retorno si no esta trancado

Buenas tengo un problema con un e430 de 8 cil carro m arranca sin problemas pero después de 10 minutos de arrancado con la temperatura 85grados se apaga y ya no arranca tengo q esperar 45 minutos y m vuelve arrancar y así se está casi 10 minutos y vuelve el problema ya estado revisando y ps estoy viendo q me corta las señal negativa de la bomba de gasolina pulsos de inyectores y bobinas m gustaría ver si m pueden ayudar

Lo escaneamos y no marca nada todo normal , bujías nuevas , podrá ser algún inyector o alguna bobina de bujía !!!!!!!!

Hola a todos. Mi c230 kompressor enciende con un poquito de fallo, y al llegar a bajas revoluciones luego de calentar, se apaga con un gran fallo. Le he cambiado le medí la compresión y está bien, le Cambié las bujías con las bobinas, le cambié el sensor air flow, y sigue con la falla.

Cuando lo prendo, no esta estable en revoluciones y se echa explosiones, cuando empieza a tomar temperatura tarda en agarrar el ralentí normal, después cuando lo comienzo a andar se jalonea a las 1500 a 2500 aprox, casi siempre lo hace, han checado bobinas y bujías y nada, no arroja nada en scanner y ya no se que más checar

Hace dias se me boto una bujia la primera del lado derecho (lleva 16) las cambie todas y una bobina fallaba de una salida por lo tanto la meti nueva, pero el motor quedo temblando al estar en parking o al hacer alto tiembla y al salir en marcha hace como si se tirara peditos o pujiditos, esto desaparece ya que va a velocidad constante, que podra ser? ya se reviso y las 8 bobinas funcionan, las 16 bujias reciben chispa, ayudanme me urge

No hay corriente en las bobinas

Cambie bujías bobinas empaques de la cabeza del motor sensor maf y sigue igual mucha gas cruda sale por el escape no tiene fuerza tiembla mucho ya casi no camina

El ordenador me dio fallo de la mariposa la cambié y se quito el fallo y ahora me da fallo de las bobinas 1 y 3 las pedí y hoy las monté, borre el fallo con el ordenador lo probé y cuando le piso a fonde se enciende la luz del motor y tiembla, entonces no se de que coño podría ser

Mercedes benz c300,2009Da jalones como si tuviera alguna bobina mala o estuviera cojiendo aire las revoluciones no se mantienen estables como alas 50 a 60 millas cuando lo corro...no tiene ningún aviso en el tablero...ayuda!!!

Tengo un mercedes c230 k del 2000, el carro arranca sin problemas, pero no pasa de 1500 rpm, de ahí comienzan a bajar y a subir las revoluciones y a veces hace explosiones, ya cambie bobinas y bujías

Hola , soy nuevo nuevo. Mi problema me lo hace unicamente cuando ando muchos kilometros en ruta. Por decir: 200 kmts a una velocidad constante y alta ( 180 de crucero). Cuando llego a alguna estacion de servicio o detenciones por cualquier motivo, comienza a andar en 5 cilindros ( es v6). Lo apago, dejo pasar unos minutos, arranca perfecto y sigue perfecto hasta la proxima bajada de revoluciones. Todavia no hice scanner x que donde vivio no hay concesionaria, pero alguien me dijo que pùede ser bobina. Tiene una sola o es una por cilindro?, escucho vuestras opiniones. Gracias.

Desde hace un corto tiempo mi MB deja de funcionar el Kompressor de manera paulatina o definitiva en el recorrido del vehículo, ya lo a revisado varios mecánicos y me dicen 2 fallas pero no tienen la certeza, una la computadora y la otra la polea clutch, porque dicen que la bobina ya no tiene la fuerza para mantener activado el Kompressor, al conectarlo al scanner no arroja códigos y no tengo ningún testigo encendido, además de que me encuentro muy desconcertado en los costos de reparación con los especialistas en turbos Kompressores y me hacen dudar en quien tiene la razón porque me cobran ha… Leer completa

Tengo un C240 Version americana con ,motor 2.6 v6 2001 y en el cilindro 4 se quemo la bobina de encendido le llega una tension de 18 VOLTS si cambio la bobina se vuelve a quemar que puede ser que sea el problema para poder ver y solucionar

Tengo un mercede estaba trabajando bien pero después de un tiempo me empezó a hogarse cuando sale pero acelero y se le va a veces jalonea pero ahora me empezó a votar humo azul saqué las bujías y salieron todas en aceite de los cambié y me volvió el mismo problema le chequie la compresión y tiene que puede ser chequeo los inyectores están trabajando chequie las bobinas tengo dos que no trabajan será ese el problema

Buenas a todos. Nada. Creo k debido al temostato k no funcionaba revente el radiador en la carretera la temperatura no subió mucho mas de medio el coche empezó a fallar y llegando dond podía parar le puse punto muerto y se apagaba. Lo recojio la grúa. Lee e puesto el radiador nuevo y el temostato también las bujías pero una d ellas tenía un poco de aceite y me sigue fallando como si se kedar a 3 cilindro me dicen ahora k puede ser culata pero no mea mezclarlo el aceite con el anticongelante otros me dicen k son bobinas ya no se dekien fiarme debido k vivo en un pueblo y el coche lo Aranco y aparente mente el circuito del anticongelante lo hace bien pero cuando le pongo el tapón falla si alguien puede ayudarme se lo agradecería mucho.

Por favor si alguien le paso algo parecido y me puede ayudar mi c 220 arranca perfectamente pero al segundo se para vuelvo a encenderlo y hace lo mismo probé presión de nafta perfecto sensor de volante dentro los parámetros al igual que el de árbol de levas se corta el negativo de la bobina chequee las bobinas y según el técnico están bien segun manual este modelo año no tiene interruptor de encendido desde ya muchas gracias

Buenas colegas, les comento q mi MB c200 hace ruido al encender, supuse q son los engranes vareables pero la cosa es que funciona bien pero cuando pisas para acelerar se jalonea y enciende el check engine, el motor queda trabajando en fallo de cilindro 1 y 3 osea queda vibrando el motor despues apago el vehículo y lo enciendo y trabaja normal otra vez... Alguien le a pasado lo mismo y sabrán si esa falla es ocasionada por esos engranes. Ya se cambiaron bobinas, lavado de inyectores, afinación completa otros me dicen q puede ser la ecu.

Favor ayúdenme: Mi MB C-200 CGI de 2011 Blueefficiency me da constantemente un mensaje: algo así como... Falla en Luces de Cruce. He borrado el mensaje pero persiste.
Pero las luces de cruce están funcionando bien. Probablemente alguno de los dueños anteriores las cambió y colocó otras. Quisiera reemplazarlas, pero veo que traen una bobina, y por lo que he visto son terriblemente caras. Alguna alternativa que alguien de vosotros sepa???

Tengo un Mercedes Benz c240 w203 año 2003 este empezó a hacer una falla rara, prende perfecto pero al pequeño rato de estar prendido o cuando se pone en marcha empieza a fallar y cuando falla parpadea el check engine (siempre está prendido desde que se enciende el auto) se probaron los inyectores y bobinas y por ahora están funcionando bien, me dijeron que puede ser el sensor MAF, alguna solución segura????