Problemas de Consumo
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Problemas destacados
Consumo eléctrico 
Solucionado
Mercedes Benz CLASE C 2007 200 kompresor 55000 kms
Buenas noches alguien sabrá sobre algún consumo eléctrico que origina el carro apagado que descarga la batería
5 casos
5
ED
En mi caso un C200 Sport Coupe Kompressor 2008, mantiene un consumo que corresponde al sensor de temperatura de la cabina, que va junto a las luces y al control del techo eléctrico, de hecho se escucha como funciona el pequeño ventilador
Votar útil4
Mejor respuesta (según leonel)
PI
Como arreglaste el problema a mi me pasa lo mismo donde puedo encontrar el sensor
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ED
Yo reemplacé el panel superior, lo que se daña es un termistor de menos de 1 dólar , pero habitualmente no se puede reparar
Votar útilPI
Yo remplace el módulo de la luz pero el ventilador siempre se enciende
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El mío quedó bien y no he vuelto tener consumos fantasma
Votar útil1
PI
El sensor está en la misma base donde está el ventilador oh está ubicado en otra área
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@Pimpim04En cuanto tiempo se descargaba tu bateria
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A mi me pasaba lo mismo y se trataba simplemente de que el mechero de encender los cigarrillos estaba clavado y en pocos días descargaba la batería. Una tontería tan simple como esta. Un cordial saludo a todos.
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ComentarConsumo excesivo de combustible
Mercedes Benz CLASE C 1996 Japonesa 190000 kms
Mi mercedes C220 naftera empezó a consumir mas combustible de lo habitual. Cual sería el problema?? Porque el auto funciona perfectamente.
2 casos
No hay fugas, no es x falta de mantenimiento, el auto funciona bien como siempre pero sigue el consumo de combustible más de lo normal.
Fernando Paredes de Paraguay hace un año
Que tal solucionaste? Cuanto es su consumo real cuando consumia normal?
ComentarObservo consumo excesivo de aceite, no hay perdida de potencia. Muy bi
Mercedes Benz CLASE C 2011 C200 41750 kms
Excesivo consumo de aceite , no hay perdida de potencia. El turbo funciona normal. Buen desempeño ,no se ve salida de humo , en bastante cantidad. Que será la perdida de aceite?
14 casos
Habria que ver si no es el reten(sello) de bancada trasera del motor, lado embrague(clutch)y que el aceite se este acumulando en algun recodo
ComentarConsumo de energía me come la batería
Mercedes Benz CLASE C 2011 1.8l Aut Gasolina Clc 200 KOMPRESSOR 2011 1350000 kms
Después que se cambio la radio por una doble din
El vehículo tiene un consumo que se descarga la batería en 2 días
Lo otro en el espejo del retrovisor interior constantemente está la luz naranja prendida
El vehículo tiene un consumo que se descarga la batería en 2 días
Lo otro en el espejo del retrovisor interior constantemente está la luz naranja prendida
2 casos
Es probable que la hayan conectado directa, revisa bien la conexión seguro juntaron el amarillo y el rojo uno es de encendido con el sistema de arranque del auto y el otro es standby. Saludos
ComentarConsumo de corriente
Mercedes Benz CLASE C 2002 kompressor 250000 kms
Tengo un consumo excesivo de corriente ya he cambiado de batería y la falla continua, revise el consumo de corriente y es de 0.8 amperios ya con el vehículo des energizado y cuando saco el fusible del tablero de instrumentos el consumo baja a 0.02 amperios. Mi inquietud es si en realidad el tablero puede estar consumiendo corriente y de ser el caso hay como solucionar o hay que cambiarlo.
2 casos
Nadie sabe nada de esto? Me pasa lo mismo. Pero el consumo es de 0.19
ComentarAlto consumo electrico
Mercedes Benz CLASE C 2011 C300 51499 kms
Agota la bateria y al hacer prueba refleja alto consumo (apagado).
1 respuesta
Hola es de revisar ahi hay circuito cerrado que este gastando la bateria,
ComentarDesprendimiento de manija que desbloquea al freno de mano
Mercedes Benz CLASE C 2014 130000 kms
Se desprendio la manija que desbloquea el freno de pie
Vibración, sin fuerza, mucho humo negro, consumo...
Mercedes Benz CLASE C 2008 4 puertas c200 w204 150000 kms
Llevo dos meses con un coche que viene de alemania, y solo hago tener problemas con el. He cambido valvula egr, y sigue todo igual. Es como si estuviese con vibración en punto muerto, sale mucho humo negro, consume mucho, en 120 - 140 va en carretera que parece que se desarma. Es recien compraso de segunda mano y la verdad es que estoy Super decepcionado. Que podría ser? He leido problemas iguales en este tipo y modelo. 😞
Aire acondicionado loco, y consumo de bateria en 30hrs aprox
Mercedes Benz CLASE C 2001 4 puertas 2.6 180000 kms
Buenas a todos!
El aire enfria cuando se le antoja, pero luego de un rato deja de enfriar, y ya no lo hace, al dejarlo descanzar como 20 minutos y dandole una acelerada a fondo en movimiento de repente empieza a enfriar de nuevo. Pero no es constante el enfriamiento. Si esta enfriando bien y luego paro el auto, ya no vuelve a enfriar. El interruptor de circulacion de aire desde afuera, tambien se apaga solo luego de un tiempo.
Y tambien se me agota la bateria nueva del auto en 30hrs si no lo uso...
Mercedes benz C240 2001.
Alguna sugerencia?
El aire enfria cuando se le antoja, pero luego de un rato deja de enfriar, y ya no lo hace, al dejarlo descanzar como 20 minutos y dandole una acelerada a fondo en movimiento de repente empieza a enfriar de nuevo. Pero no es constante el enfriamiento. Si esta enfriando bien y luego paro el auto, ya no vuelve a enfriar. El interruptor de circulacion de aire desde afuera, tambien se apaga solo luego de un tiempo.
Y tambien se me agota la bateria nueva del auto en 30hrs si no lo uso...
Mercedes benz C240 2001.
Alguna sugerencia?
Consumo de batteria
Mercedes Benz CLASE C 2004 5 puerta 2.2 cdi 400000 kms
Dejo el coche por la noche bien... por la manana se queda seca la batteria
Problema con cilindro c230 k sport coupe Solucionado
Mercedes Benz CLASE C 2003 2 puertas 122000 kms
Bueno...el auto arranca y funciona todo bien...pero de repente vibra mucho...lleve al scanner y sale cilindro nro 2, no es bobina ni bujia...no recuerdo el error pero solo hace algunas veces...pero si lo noto en el consumo debido a ese cilindro...
3 casos
Eso me paso a mi tengo un 200 k y tuve que cambiar la cadena de distribución y tensores y la avería a desaparecido
Mejor respuesta (según vsegovia86)
vsegovia86 de Paraguay hace 6 años
Que tal paco...desarmamos y al final fue un pico inyector que hacia corto y termino dañando la ECU...pero mandare revisar la cadena de distribucion y los tensores...gracias.
Tengo el mismo problema ya compre bobinas nuevas y sigue fallando enciende y en marcha aceleras y se siente leves jaloneo pisas a fondo y va bien pero de repente el coil b empieza a fallar cilindro 2 Y empieza a temblar apagas y enciendes y va de maravilla. Que puede ser he notado que la cadena suena un poco.
vsegovia86 de Paraguay hace 6 años
Que tal explorer, si...tuve el mismo problema...fue el pico que hacia corto...ahora ya es la ECU la que te hace fallar...el problema es que si se deja asi...a la larga puede dañar mas cosas...yo cambie la ECU por otra y 0 stress ahora...pero tenes que sacarte todas las opciones basicas primero...revisa tus picos ya que las bobinas son nuevas...que no te pase lo mismo que a mi y tengas que cambiar la ecu...
Gracias por tu respuesta, a que te refieres con pico es decir alto voltaje falta de tierra en los inyectores o algo asi, voy a sacar los inyectores y revisar todas sus conexiones es lo único que hace falta. Te dejo mi whatsapp ojala me puedas ampliar por favor un poco la info 52 9221722951 mexico
vsegovia86 de Paraguay hace 6 años
Si...picos inyectores...la verdad es que lo lleve al taller de un amigo y se trabajo con muuuucha paciencia...
Ohh bien gracias picos que es en tu país que estaban tapados o pico de voltaje no entiendo amigo Saludos
[email protected] de República Dominicana hace 4 años
Tengo un Mercedes c250 cuando lo acelero duro saca un pistón lo apago y lo enciendo de nuevo y funciona de maravilla q puede cer
Buenas, tengo un inconveniente con mi c230 1.8 kompressor, el problema es que me quede en reserva y desde entonces vibra muchisimo el motor y da falla de cilindro 3. Ya se limpio los picos inyectores, se cambio las bujias y bobinas, se limpio el tanque con la bomba de combustible (que por cierto la bomba se probó y tiene buena presion) pero el auto sigue igual
Hola buenas tarde. Que paso ? Que era ? Como lo solucionaste. ? Un abrazo
Se les enciende el testigo de fallo de motor? A mi me pasa lo mismo, motor vibra, lo apago lo enciendo y se soluciona
vsegovia86 de Paraguay hace 2 años
Si, en mi caso fue la parte de inyección el problema. Pero ya se solucionó.
ComentarCaída de voltaje, se desprograma elevalunas y retrovisor.
Mercedes Benz CLASE C 2007 W204 115000 kms
Por algún motivo en ocasiones algún pico de tensión cae debido algún consumo que desconozco y se desprograma varivarias cosas del coche, me he informado si puede ser el tele que corta el aire a.c ya que en invierno me ocurre menos, pero tengo mis dudas, también cambie la batería de una 95ah ahora tengo una de 92ah segur mercedes está bateria 92ah es válida, pero tengtengo mis dudas ya que al llegar alarma y localizador puede influir en esto?. Si me podéis guiar a una solución sería de gran ayuda.
Gracias.....
Gracias.....
3 casos
El cambiar por una bateria de 3 amperes de diferencia no varia nada,debe revisar terminales,masas y conexiones
Rubén w204 de España hace 6 años
Me comentaron en concesionario que puede ser fallo de la botonera y este sea el problema tengo mis dudas ya que cuando dejo el coche en. Mi garage propio sin cerrar con llave, es decir sin poner alarma no ocurre el fallo que se desprograma el elevalunas de conductor y aveces no se abre el espejo de conductor y no funciona el elevalunas con mando de llave. Para arreglarlo tengo que introducir el programa Cóndor nuevo en las teclas que consiste en lo soguiente: pulsar bajo botón elevalunas coduncutor presionando 20 segundos con motor encendido, después 20 segundos presionando arriba y cae el cristal un poco seguido otros 20 segundos presionando para arriba y se guarda la memoria y queda solucionado hasta que al día siguiente o el otro posterior vuelve a ocurrir, bueno si alguien puede indicarme algo bien, sino gracias por compartir experiencias.
Como puedo solucionar el problema de mi clk 350 del 2009 ya que uno de los cristales traseros no me quiere bajar completamente.
[email protected] de Paraguay hace 5 años
Tengo un mercedes c230 año 99 , el sistema de levantavidrios se desprograma cada 10 minutos...que podria ser ? ya revise la placa y los modulos...
Jorge Schaerer de Paraguay hace 4 años
Tengo un 202y en el módulo de la puerta chófer se sulfata después de 4 días de haber limpiado, porque ?
Pruebe de rociarlo con algo como W40 para protejerlo...
ComentarIntermitente delantero derecho fallo Solucionado
Mercedes Benz CLASE C 2008 Clase C 220 avantgarde 46000 kms
Se me quedo encendido el intermitente derecho, incluso apagando el coche, lo tuve que desconectar la bombilla. Me dijeron (en taller oficial todo) que era fallo del SAM delantero (700€) lo cambie y al mes otra vez lo mismo...me lo vuelven a cambiar ya que está en garantía...total otra vez al poco tiempo zas! Otra vez fallo intermitente del. Derecho. Ya empiezo a mosquearme voy otra vez y esta vez me dicen que lo único que puede provocar el fallo del SAM es el foco (1000€), total que le pongo el foco. Y cuando llevaba 1 mes aproximadamente. Otra vez el mismo fallo! Ahora que me dirán que es? Estoy en mi derecho de no pagarles nada y que me arreglen el problema? O tengo que interponer demanda en consumo? Llevo más de 2000€ gastados en menos de 1 año y siguen sin resolver el problema!
3 casos
Mejor respuesta (según Jose Luis)
Javier Alejandro Quinde Jiménez de Perú hace 2 años
No encuentro solucion. Si lo llegaste a solucionar por favor ayudame gracias. Soy Javier Quinde Jiménez de Perú me encuentras en Facebook
Al final todo era culpa de un fusible que iba al foco y se sobrecalentaba produciendo un corto, el problema se solucionó poniendo un protector de fusible en dicho foco y entonces ya no se quema. Dicen que el motivo no se sabe pero que puede pasar que un fusible reciba más tensión de la cuenta por cualquier motivo y entonces se queme y por eso provoca el corto. Así que le pongan protector a los fusibles. Un saludo
ComentarRalenti inestable.
Mercedes Benz CLASE C 1995 280 ELEGANCE 400000 kms
Amigos les cuento: cuando lo enciendo y toma un poco de temperatura comienza a acelerar hasta almenos las 1700 a 1800 rpm eso es en parking y puesto en alguna marcha lo hace solo hasta las 800 a 900 rpm, circulando sobre las 1000 rpm no hay ningun sintoma hasta llegar a un semaforo, ahy vuelve a ser inestable claro y hay ocasiones en las que se para el motor cuando selecciono la marcha atras. Todo esto lo hace con el flujometro o caudalimetro conectado en su sitio como corresponde. Al circular con el desconectado la inestabilidad del ralenti es casi inexistente. Pero lo que esporadicamente si… Leer completa
3 casos
Hola, antes que nada deberias de hecharle una limpieza del sensor de flujo de aire o MAF, y ver que resultado tienes, es facil y rapido de hacerlo, solo tienes que hacerlo con mucho cuidado y no tocar los filamenos. Existen videos de como hacerlo en la pagina de FUPABOX YOU TUVE
Me pasa lo mismo. Estando en neutro o Parking mantiene la aceleracion aunque se siente una pequeña vibracion. Al poner alguna velocidad o retroceso empieza a temblar y las rpm se mantienen en 600 o 700. Un par de veces se me ha apagado el motor. Tuve el vehiculo detenido 1 mes por cambio del modulo del ventilador del radiador y a raiz de eso empezo a darme la falla. No se si es por tanto tiempo detenido pero el taller me indico que lo usara para ver si estabiliza. El codigo que me mostro solamente 1 vez fue el P2071. Alguien puede indicarme si tuvo solución y que hizo. Gracias.
Cristian 72 de Chile hace 8 años
Hola, tengo un MB C230 komressor 2003 coupe. En ocasiones echa humo negro con vapor por el escape y el ralenty es erratico y hasta con perdida de potencia. Es solo ocacionalmente. Cambie bujias y filtros y el problema eventualmente persiste.
Hola ,ya se que el anuncio es de hace tiempo ,pero yo me acabo de comprar uno del 2002 y me gasta un barbaridad de gasolina ,va perfecto pero me pregunto si se puede trucar o algo parecido para que no gaste tanto ,gracias
Que tal vinello, tu auto es naftero? pasame mas datos de ella.
Si es a benzina. Debes comenzar por el ducto que va al regulador de presion de combustible, situado en el rail de combustible.
Hola Edgar. Uso gasolina super de shell. Al arrancar el vehiculo y acelerarlo en parking se escucha como acelera pero al pasar a 2000 o 3000 rpm se escucha como burbujeo. No se si la gasolina tenga agua o aire pero al poner drive o retroceso bajan las rpms y tiembla el carro. Un par de veces se ha apagado.
1 - fijate de nuevo en el filtro de combustible, puede que tenga agua en el tanque de combustible. 2- regulador de presion de combustible: arrancas el auto, vas hasta el regulador de presion de combustible que esta situado en el rail de inyectores, desconectas el ducto de vacio, dejas desconectado por unos minutos a ver si tiene perdidas de combustible por dicho pico de vacio. Siempre teniendo el auto funcionando. 3- podria ser picos sucios, realizar una limpieza a fondo.4- puesta a punto del motor. ( afinacion ). Suerte
Este es un reporte de reporte de fallos,
P2017 código de fallo / P2086 se refiere a la adaptación de mezclas auto motor tanto margen derecha e izquierda del motor. De acuerdo con el manual usted debe comprobar la presión del combustible, si la presión es demasiado o demasiado baja dará lugar a esta problem. If que ese es el caso, debe reemplazar el filtro de combustible, el regulador está integrado con el filtro. (mejor comprobar la presión primero antes de reemplazar). Otra es comprobar su gasolina para la contaminación del agua o la proporción de diesel, esto también hará que este problema. Compruebe también su sysyem ingesta de fuga de aire. Para hacer esto simplemente rociar un poco de material de alto octanaje like...carb más limpio si el motor empieza a temblar o cambio en la velocidad de ralentí después sparying usted podría tener una fuga en el área que había rociado. Problema último más común con este código de fallo es el sensor de flujo de masa de aire, algunos casos mientras que incluso el motor funciona sin problemas del sensor de flujo de masa de aire tiene un defecto.
P2017 código de fallo / P2086 se refiere a la adaptación de mezclas auto motor tanto margen derecha e izquierda del motor. De acuerdo con el manual usted debe comprobar la presión del combustible, si la presión es demasiado o demasiado baja dará lugar a esta problem. If que ese es el caso, debe reemplazar el filtro de combustible, el regulador está integrado con el filtro. (mejor comprobar la presión primero antes de reemplazar). Otra es comprobar su gasolina para la contaminación del agua o la proporción de diesel, esto también hará que este problema. Compruebe también su sysyem ingesta de fuga de aire. Para hacer esto simplemente rociar un poco de material de alto octanaje like...carb más limpio si el motor empieza a temblar o cambio en la velocidad de ralentí después sparying usted podría tener una fuga en el área que había rociado. Problema último más común con este código de fallo es el sensor de flujo de masa de aire, algunos casos mientras que incluso el motor funciona sin problemas del sensor de flujo de masa de aire tiene un defecto.
Muchas gracias Edgar por la información. Hare las revisiones y les comento.
Limpieza del cuerpo de aceleracion puede que este con suciedad ( carbonillas ). Suerte
Hola tengo un Glk 320 cdi al arrancar hay un temblor por pocos segundos y luego se quita se limpiaron los inyectores y nada...Al arrancar las revoluciones estan a 900 luego bajan a 600 le piso un poco y suben a 900 esto hasta que llega a los 80 grado y ya se aregla tdo. Gracias
Buenas tengo un mercedez 85 con ralenty inestable en las mañanas prende bien pero en el transcurso del dia se batalla para darle marcha estos ultimos dias tiende a pagarse en la mañanas cuandfo lo prendo
Hola buenas tarde se instalo flujometro en mercedes benz pero sin querer la tapa de donde van los cables se salio y no se realmente cual cable va al flujometro me podrían ayudar
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ComentarArranca en frío pero no en caliente.
Mercedes Benz CLASE C 2003 3 puertas, c 220 cdi, 105 kW 150000 kms
Hola señores/as. Mercedes Benz, carrocería 203 CL, denominación c 220 cdi, 105 kW, automático. Mi problema es que arranca perfectamente en frío, pero tras un trayecto o un rato arrancado si lo paro y vuelvo a tirarle arranca, en cambio si lo paro y quito contacto ya no arranca, por lo que supongo que detecta el fallo en el primer chequeo (por eso lo del contacto). Tras un rato de espera, sobre media hora, vuelve arrancar sin problemas. He quitado y comprobado la puesta en marcha y todo perfecto. No arranca dándole teta y como recordatorio no se le puede dar un racha, jijiji. La batería esta en… Leer completa
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3 casos
Chirstian320 de España hace 6 años
Al mio le pasa exactamente lo mismo en frio arranca perfecto y cuando le tengo un rato arrancado si le paro ya no arranca hasta pasados unos 30 minutos y en el cuadro no me da ningun fallo el mio es un 320 cdi de 2004 ¿ Pudiste solucionarlo ? ¿ Alguien sabe que puede ser?
Al mio le pasa lo mismo. En frio arranca a la primera, en caliente no hay forma. Ya me he quedado tirado varias veces y he tenido que llevarlo al taller en grua, pero ya se que en firo arranca, por lo cual ya no lo dejo nunca en doble fila. Estoy como loco, pues le he perdido la confiranza
Chirstian320 de España hace 4 años
Pues el mio alfinal era un sensor, creo recordar que el de arbol de levas, costo unos 20, 30€ y lo cambiaron en el taller en 5 minutos
Abraham1983 de España hace 4 años
Hola ami me pasaba exactamente lo mismo, después de muchas horas y pruebas lo conseguí solucionar. Una bomba de alimentación eléctrica justo antes del filtro de combustible y mano de santo arranca ala primera frio y caliente. Yo le saque corriente de la caja fusibles y va fija la bomba desde que pongo contacto. 26 euros la reparacion
[email protected] de España hace 2 años
Pero cuando no arranca el motor gira o no?
ComentarProblema electrico
Mercedes Benz CLASE C 2003 Regular 22 kms
Si dejo la batería conectada se agota hay un consumo
3 casos
La bateria consume la carga en 2 horas. Ya busque las posibles causas pero no encuentro el origen del consumo. La pila es nueva y el alternador esta en buenas condiciones
ComentarConsumo alto de combustible.
Mercedes Benz CLASE C 2006 cdi220 w203 111000 kms
Hola gente mi problemita es que mi cdi 220 año 2006 en lo general me solia marcar en el tablero un consumo de maximo 8 litros cada 100, hoy en dia me marca has 12 litros c/100, y no se que seria su problema si alguien puede acesoraarme por favor,
6 casos
Necesitas un buen diagnóstico Juan Antonio. Ojo que un Mercedes merece que te saque plata de tu billetera. Pero éste se está pasando. Saludos
Tengo el mismo problema es un c350cdi de normal tenias un 8,7 consumo y de repente tengo un 11
Osvaldo torres de México hace 3 años
Pusieron resolverlo tengo el mismo problema
ComentarQuiero saber dónde se localiza el sensor de oxigeno
Mercedes Benz CLASE C 2010 V6 95000 kms
Gasta mucha gasolina y el scanner reporta falla del sensor de oxigeno
1 caso
Los sensores de oxigeno estan ubicados en el sistema de escape como tu auto es 6 cilindros en V tiene 4 sensores, 2 de cada lado. Estan exactamente en los extremos de cada catalizador uno es se;al de entrada y otro de salida. Te recomiendo que antes de comprarlo lo cambies de lugar para verificar que la falla se te cambie al otro lado y confirmes que sea el sensor. Recuerda que el scanner solo te da una posible ruta de diagnostico pero no te confirma la falla. Saludos
ComentarSe me descarga la bateria en 2 o 4 dias si no lo arranco. Solucionado
Mercedes Benz CLASE C 2003 sportcoupe 180 kompressor 195000 kms
Si hay algun problema comun que producca estos consumos estando cerrado. Gracias.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Raul)
Alguien puede sospechar de alguna averia que sea comun con los años o posibles causas mas comunes? gracias!!!
ComentarSe desacomoda al frenar
Mercedes Benz CLASE C 2010 C 300 54000 kms
Hace dos dias compre un Mercedes clase C 300, 2010 automático,
Hoy sali a la ruta en un viaje de 300km
El comportamiento y el consumo son muy buenos, en la relación del motor. Pero note que cuando tengo que frenar a altas velocidades, aprox 200km
Tarda mucho en hacer los rebajes, como así también, cuando exigir al freno, la sensación es que la cola del auto se te viene encima y te desacomoda la trompa. Alguien tiene idea de si puede ser la amortiguación trasera o el sistema de Frenos traseros?
A alguien le paso!!, saludos y mil gracias por contestar!!
Hoy sali a la ruta en un viaje de 300km
El comportamiento y el consumo son muy buenos, en la relación del motor. Pero note que cuando tengo que frenar a altas velocidades, aprox 200km
Tarda mucho en hacer los rebajes, como así también, cuando exigir al freno, la sensación es que la cola del auto se te viene encima y te desacomoda la trompa. Alguien tiene idea de si puede ser la amortiguación trasera o el sistema de Frenos traseros?
A alguien le paso!!, saludos y mil gracias por contestar!!
4 respuestas
Estimado Fabián: Yo supongo que debe tratarse de los frenos traseros. Suerte y te aconsejo que lo lleves a un buen taller - no necesariamente concesionario - dado que se trata de algo seguramente muy simple pero que hace a la seguridad, sobre todo si andás fuerte. Además gastarás seguramente menos dinero. Saludos
Eso seguramente es porque tienes los frenos descompesados
Comparto tu opinión José, supongo que Fabián habrá resuelto el problema. Saludos
Fabián: foros como éste están para que al compartir experiencias nos enriquezcamos con conocimientos prácticos y a veces muy profundos - dependiendo de los niveles de los participantes - y nos desarrollemos. Me gustaría que comentes el final de la película!!!!!! Saludos
ComentarHumo Blanco
Mercedes Benz CLASE C 2013 C200 MB 99000 kms
Consumo de aceite altoConsume mucha aguaConsumoCatalizadorEcha humo blancoLíquido refrigerante o anticongelante
El vehículo arroja una NUBE DE HUMO BLANCO por las mañanas, parece como si tuviera un dispositivo para distraer al enemigo como en las películas de James Bond, el mecanico que fue a verlo me comenta que no es consumo de aceite o consumo de refrigerante, por el olor y el color del humo, que el considera que el Catalizador esta fallando...
Alguien que tuviera esta misma falla, que comenten cual fue su solución...
Alguien que tuviera esta misma falla, que comenten cual fue su solución...
2 casos
Yo tengo un Mercedes igual 2012 132mil km y me sucede lo mismo. Echa una nube densa de humo blanco al arrancarlo pero no todas la veces y también en ocasiones está encendido el check engine pero no todo el tiempo y también percibo un ligero ruido del motor especialmente en las subidas.
Lo llevé a escanear a un autozone y arrojó un código P0016 y dice "Desalineamiento de regulación de la posición del cigueñal CKP/posición del árbol de levas CMP".
Aún estoy tratando de averiguar que es lo que está causando esta falla.
Lo llevé a escanear a un autozone y arrojó un código P0016 y dice "Desalineamiento de regulación de la posición del cigueñal CKP/posición del árbol de levas CMP".
Aún estoy tratando de averiguar que es lo que está causando esta falla.
Que tal encontraste la solución, yo tengo el mismo problema
ComentarGasta mucha gasolina 5 km por litro y check engine encendido ninguna fa
Mercedes Benz CLASE C 2009 80000 kms
Gasta mucha gasolina y prende check engine
2 casos
Me pasa lo mismo en una Sprinter 2005 de gasolina y no he podido resolverlo
ComentarPierde potencia al tomar temperatura - consumo excesivo de combustible
Mercedes Benz CLASE C 2013 COUPE 57000 kms
Los primeros 3 minutos en frio el auto respone como un misil- pasa los cambios (automatico) muy rapido. Al tomar ya 40-45 grados c se achancha y no responde tan agil
Aparte de esto - viene rindiendo menos el consumo de combustible. 400 km con tanque pleno. (67 litros) 100-150 km menos que antes.
El scanner indica normal...=por donde habria que investigar ? bujias- filtros -intectores- caja -turbo?--gracias
Aparte de esto - viene rindiendo menos el consumo de combustible. 400 km con tanque pleno. (67 litros) 100-150 km menos que antes.
El scanner indica normal...=por donde habria que investigar ? bujias- filtros -intectores- caja -turbo?--gracias
2 casos
Que hago para que no gaste tanto ? Es una merecedez 2013 GL 450
ComentarCheck engine
Mercedes Benz CLASE C 2003 4 puertas 1.8 200000 kms
Se prende check engine en el tablero y consume mucho combustible...
1 respuesta
ComentarConsumo de combustible
Mercedes Benz CLASE C 2012 95000 kms
No tiene ningún problema, recién lo saque de la concesionaria
Orden de cables en cuerpo de aceleracion totalmente variada
Mercedes Benz CLASE C 1994 C280 477022 kms
Enciende bien pero con consumo elevado
Check engine se prende y se apaga
Mercedes Benz CLASE C 2007 C350 Elegance motor 3.5 V6 55000 kms
Check engine se enciende durante 200 km aprox y se apaga solo al andar 50 km aprox. El scanner dice mezcla demasiado rica. El auto no tiene ningun problema en su andar ni en su rendimiento.
3 casos
Consume mucha gasolina
Mercedes Benz CLASE C 2004 3 puertas 182401 kms
Me consume mucha gasolina y le e cambiado las sondalabda y el filtro de aire y aun me sigue el problema
8 casos
Cozumel mucho combustible
Mercedes Benz CLASE C 2001 4 puertas 180 171600 kms
Yo considero que consume mucho combustible, en ciudad hace un promedio de 7 kilómetros por litro
Llega a 4ta pero en D suelta y queda en Neutro
Mercedes Benz CLASE C 2003 V 6 2.5 200000 kms
Hola Opinautos. Quisiera hacerles una consulta...
Que podría ser la solucion al problema que tiene una c240 2003, caja auto llega hasta la caja 4 y cuando va a pasar a D el auto hace una frenada en la transmisión trasera, luego tipo que hace un sique y libera a neutro. Se queda sin marcha puesta, luego debes parar sacar la palanca a P o N y volver a colocar en D, así vuelve a entrar en cambio. Empieza de 1 hasta 4 luego si dejas la Opción de que llegue a D se vuelve a suceder lo mencionado.
Actualmente lo uso hasta 4 programo antes de salir para que solo llegue a 4 así evito que vuelva ocurrir. Pero el consumo es mucho😅
Que me pueden sugerir...
Saludos...
Que podría ser la solucion al problema que tiene una c240 2003, caja auto llega hasta la caja 4 y cuando va a pasar a D el auto hace una frenada en la transmisión trasera, luego tipo que hace un sique y libera a neutro. Se queda sin marcha puesta, luego debes parar sacar la palanca a P o N y volver a colocar en D, así vuelve a entrar en cambio. Empieza de 1 hasta 4 luego si dejas la Opción de que llegue a D se vuelve a suceder lo mencionado.
Actualmente lo uso hasta 4 programo antes de salir para que solo llegue a 4 así evito que vuelva ocurrir. Pero el consumo es mucho😅
Que me pueden sugerir...
Saludos...
Falla en baja y m consume mucho combustible
Mercedes Benz CLASE C 2001 4 puertas motor 2400 200000 kms
No trabaja en baja y me consume mucho combustible
Astro moja bujias y gasta mucha gasolina sale humo
Mercedes Benz CLASE C 1995 ASTRO VAN 198500 kms
Mi astro moja las 6 bujias se acaba la gasolina muy rapido saca humo ya cambie bujias tps tapa de distribucion map inyector bomba de gasolina bujias cables inyecta mucha gasolina ahoga la camioneta note que la computadora se calienta sin dar marcha se me olvidaba tambien cambie la marcha pensaba cambiar la computadora, note que si le pongo gas al cuerpo de aceleracion arranca bien y acelera conforme a lo que pongo de gasolina al cuerpo de aceleracion ojala alguien pudiera darme una idea de este problema tambien ya cambie el regulador de gasolina
2 casos
Tengo una duda
Mercedes Benz CLASE C 2012 85000 kms
Hola espero me puedan ayudar, estoy pensando en comprar un Mercedes C180 2012 o 2013 porque surgio una oportunidad y ademas es un modelo que me gusto creo que seria buena oportunidad de tener "un rato" este modelo en particular. Me gustaria saber cuanto salen sus mantenimientos en cuanto a la afinacion mayor, rendimiento real en ciudad y carretera y los problemas mas comunes sobre todo los que hay que vigilar y cuanto cuestan sus partes en promedio que tiene este modelo en particular, si conviene comprarlo, etc.Toda la informacion posible. Es mi primera vez con esta marca y he escuchado que son buenos carros aun modelos pasados y todos los son, cuando se les da mantenimiento en teoria, pero si pueden ayudarme con toda la info posible. Gracias de antemano
Consumo alto
Mercedes Benz CLASE C 2002 3 puertas con 180 kompresor 200000 kms
Consumo muy alto le e cambiado las dos sondas lambda y el filtro de aire y sigue alto para pasar la ITV podrías decirme que más puede ser
3 casos
El Ventilador esta Directo -- Ayuda por favor. !
Mercedes Benz CLASE C 2007 C 230 119227 kms
Buen día , Amigos tengo problemas con mi Mercedes C230 modelo 2007
Desde que lo arranco el ventilador empieza a funcionar en su máxima velocidad y pues la verdad hace mucho ruido y me gasta mucha gasolina ya que nunca se apaga !
Desde que lo arranco el ventilador empieza a funcionar en su máxima velocidad y pues la verdad hace mucho ruido y me gasta mucha gasolina ya que nunca se apaga !
2 casos
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