Gasta mucha gasolina y el scanner reporta falla del sensor de oxigeno

Hola compañero necesito un poco de ayuda mi mercedes clase c 2008 c200 cdi hace un tiempo se me encendió la luz de averia ala cual el fallo ne dice que es la sonda lambda por código avería p2245 y p2243 en el cual también me dice que posible cable cortocircuito pue bien tiene la sonda cambiada y todos sus cables mirado desd la sonda hasta la centralita y todo correcto pero la maldita luz no se apaga y el coche va genial
Alguien le a pasado o sabe de cual puede ser la avería alguna ayuda por favor y Gracias de antemano

Sensor de oxígeno después del catalizador. Problema con el calentamiento dela sensor. Solucionado. Medir resistencia en ambos cable bancos debe de tener a arriba de 3 ohmios. De lo contrario cambiar la sonda.

Hola tengo un c 200 kompresor, desde que lo compré usado no le damos a la falla. El foco de Check engine no se apaga. El carro se apaga de la nada y tarda en prender, como lo puede hacer se guido como puede dejar de hacerlo por meses. Te esperas unos minutos y vuelve a arrancar. Los códigos de falla en el scanner son:
Maf Ya se cambio
Sensor de cigüeñal ya se cambio
Sensor de oxigeno 1 Ya se cambio. Rico en oxigeno banco 1
Focos de calaveras que no están mal los marca fundidos.
El coche esta afinado con sus repuestos nuevos y los inyectores limpios

Ya no se que hacer para que no falle.

Hola bueno el problema con mi auto es que se tironea (vibracion) al ponerlo en drive o en reversa pero solo cuando esta frio una vez que se calienta deja de hacerlo ya se cambio el sensor de oxigeno y una bobina pues era lo que indicaba el escaner pero sigue con la misma falla por ultimo el escaner marco un error en el sensor de acelerador aun no lo he cambiado pues no se si esa sea la razon de la falla... agradecere sus comentarios.

Hola comunidad, me he comprado un MB C180 kompressor del 2002. El problema es que el auto desde un inicio se apagaba, en el panel salia ESP acudir al taller. Le cambie de bujias y nada. Lo lleve a escanear, solto mariposa y sensores de oxigeno (le puse piezas originales) y nada. Ahora el carro sigue derrochando combustible, el motor vibra mucho, las revoluciones se alocan (igual que al inicio) y no se que hacer. Si alguien puede ayudarme se lo agradecería demasiado. Gracias.

Lo compré con 240000, y el coche iba bien. A los 3 meses empezó a fallarme la potencia. Yo después de leer foros, vi q era el caudalimetro o sonda lambda. Y lo lleve al taller, ya q eTaba en garantía. Después de un mes, me dijo el mecánico q fallaba el turbo y más cosas. Me dijo que ya no entraba en garantía. Estaba muy decepcionado, y le dije que lo arreglará. Total 2800€. Haced el cambio. Total q a los 3 meses igual. Después de 5 años he descubierto q era el caudalimetro.
Menuda cara tuvo, y ese tío ni es mecánico ni nada

Estimados,
Sufrí un choque lateral en rueda delantera izquierda, luego de eso el mismo día se trabo la caja (murió modulo)y fallo la sonda lambda (cambiada hace 15.000 km), lo malo del tema es que el seguro dice que ambas fallas que hoy cuestan usd3000 no son producto del choque!!! Alguien me puede ayudar a argumentar lo contrario por favor. Saludos