El carro no tiene cerraduras, solo la maleta, sin control no puedo aperturar las puertas, las pilas estan bien, cual es el problema?
El tablero tiene encendida la luz de temperatura y esta mandando una señal errada de bajo nivel de liquido, el ruido de advertencia con el carro en movimiento no se aguanta, cuando paras deja de sonar, cual es la falla?

Donde esta el sensor de temperatura de un mercedes benz c180 2013

Ubicacion del sensor de temperatura del motor

Mi auto activa el ventilador del Radiador a toda potencia de solo Colocar la llave en on Remplazamos el sensor de Temperatura y el modulo del ventilador aun continua igual

Hola que tal. Tengo un c300 2010 y tengo el problema de que cuando prendo el auto se enciende el ventilador del radiador a full. Además después comenzó a fallar las luces, wipers y varias cosas eléctricas. Lo que más Asusta es que al principio le metía el escaner en el OBDII y marcaba codigo p0073 el cual es el sensor de temperatura ambiente pero ahora ya no me quiere dar señal al obdii. Alguien ha pasado por algo similar?

El compresor del aire no siempre liga, y cuando queda en el sol mucho tiempo solo tira aire caliente, a veces le derramo agua al evaporizador del frente y funciona de nuevo, me marca en la computadora que un sensor de temperatura esta con fallas, la solucion seria el cambio, hasta ahora no encontre un especialista, soy de Paraguay

Cuando enciendo en las mañanas el auto trabaja bien,buena fuerza, torquea duro, al rato de usarlo y quiero rebasar un auto no acelera queda en un vacio y se sienten explosiones como fuera de tiempo o agua en el combustible,el escaner arroja fallo en el sensor de temperatura y FMI voltaje y en una sola ocasión arrojo crankshaft sensor, alguien me puede ilustrar. Mi auto es un C280 motor 104 de 1997. Gracias.

Hola tengo un mercedes kompressor C230 año 2003,americano lo compre hace poco y lo compre con el problema del ventilador funcionando directamente,no se detiene en ningun momento,lo escanee,y tiene el sensor de temperatura bien,lo que pasa es que parece no recibe la orden del computador para detenerse,enciendo el vehiculo y se enciende el ventilador,no se que hacer no hay respuesta me podrian ayudar gracias.

Cuando el auto está estacionado y expuesto al sol una o dos horas, y encender el clima, tarda en enfriar hasta 10 minutos. Esto no sucede si el auto está bajo sombra, al encender el clima enfría de inmediato. Carga de gas completa, ventiladores trabajando normal, sin testigos encendidos en tablero. Ayer lo checo un técnico y me dijo que era el sensor de temperatura interior, que ya había corregido el problema. Hoy lo enciendo después de estar al sol dos horas, y tardó de nuevo 8 minutos en comenzar a enfriar. Alguna idea de que puede causar está situación?

Hola, espero me puedan ayudar. La aguja de le temperatura de pronto enloquece. De estar midiendo bien, de pronto se cae y marca como si estuviera frío, a veces esto va acompañado de un “jaloneo” del vehículo, sube y baja la aguja como loca y después marca normal. Se apaga estando en los semáforos en alto total o a muy baja velocidad. Ya le cambiaron el sensor de la temperatura y sigue pasando lo mismo. Ya no sé qué pensar, espero tengan alguna respuesta favorable.

Buenas tengo un mercedes w203 año 2007 en el tablero me indica una temperatura de +82 F, le cambie el sensor de temperatura del exterior pero el problema persiste, los cables del sensor se dañaron al cambiar el foco de la antiniebla

Marca la temperatura al maximo y prende los ventiladores y todo nada mas arrancarlo,le miraron la temperatura con el laser y estaba bien,le cambiaron el sensor de temperatura del motor y seguia igual,agradeceria cualquier ayuda que me solucionaseel problema

Tenemos un MB C230, Kompressor, 2 ptas, 2002, lo compre con detalles y uno de ellos me esta ocasionando dolores de cabeza. Cuando arranca apenas lo pongo en movimiento enciende el tablero en rojo e indica "ESP", la caja de transmisión deja de pasar cambios, entra en modo seguro. Esto se apaga cuando presiono algún botón del volante, pero cada vez que me pongo en marcha por un cruce, vuelve a encenderse el tablero. El escaneo arrojo y lo escribiré textual

"en revision se detecta:

Modulo de control esp en corto circuito, se debe reemplazar
Modulo ecm (sensor de temperatura y presion de refrigerante en corto circuito), se debe reemplazar
Modulo eis en corto positivo 15"

Y no me dan solución para resolverlo !!!. Necesito orientación por favor.