Problemas de Se apaga

Problemas destacados

Arranca y luego de mdia hora se apaga

Mercedes Benz CLASE C 2001 c200 compresor 120000 kms
El motor se apaga le doy arranque y arranca a diez cuadras se vuelve a apagar etc...cada ves mas seguido hasta q no vuelve a arrancar despues de una hora se enfria y vuelve a arranmcar...si alguien pde darme alguna idea o solucion agradecido...
hilario de Argentina hace 9 años  
HI
22 casos 
miguel de Argentina hace 9 años
Tengo un inconveniente similar, lo pudiste solucionar?
Luis soto de Estados Unidos hace 5 años
Yo también quisiera saber si lo pudo solucionar y como
Marcelo de Argentina hace 9 años
Señores les sugiero, vean la bomba de combustible. Hace ese tipo de fallas y no solamente acelerando a fondo. Suerte y espero les sirva mi comentario.
Ricardo de Guatemala hace 9 años
El problema puede ser el crankshaft sensor y el termostato
Marcelo de Argentina hace 9 años
Insisto con la bomba...! Respecto a lo del forero Ricardo: no estoy de acuerdo: porqué el termostato? Además el sensor, tampoco le encuentro sentido, perdón. Saludos
Ricardo de Guatemala hace 9 años
Lo comento porque esto me paso a mi, y era exactamente igual, al apagar el vehiculo, volver a encenderle caminaba 5 cuadras y no dejaba acelerar, le cambie el Mass air flow, el Crank sensor y el termostato, JAMAS ME VOLVIO A FALLAR!
Carlos Caray de México hace 4 años
Esto sucede por que regularmente el cuerpo de aceleración se refrigera con el anticongelante que circula en el motor y si el termostato falla obvio se calienta el motor y la computadora detecta alta tempretaura en la garganta y lo protege! slds espero les sirva la informacion
Marcelo de Argentina hace 9 años
Estimado Ricardo: Estos MB son tan puñeteros que la bomba de combustible del mío no fallaba en alto régimen de vueltas y se llegaba a parar hasta regulando o funcionando a 2000 o 3000 RPM, de manera que mis comentarios tratan de ser constructivos y con el afán de aprender. Saludos y gracias
Ricardo de Guatemala hace 9 años
Seria interesante saber la opinión del que planteo la pregunta, puede que no todos los casos sean iguales?
Marcelo de Argentina hace 9 años
"Hilario" como notarás somos por lo menos dos personas que desearíamos saber si resolviste el problema.
pedroga de Estados Unidos hace 9 años
'El sensor L 5 de posición del cigüeñal al alcanzar 90 grados de temperatura se abre por dilatación el circuito interno del sensor , al enfriarse vuelve a funcionar, este fallo se presenta en conducción en ciudad o paradas continuas, en carretera no se presenta por que el motor recibe el aire exterior y no se calienta el lugar donde esta el sensor a la temperatura de 90 grados , este fallo se presento en los motores 112 y 113 que tienen sensores inductivos.
Cristhian de Paraguay hace 3 años
Buenas, disculpen que me meta despues de 6 años 😂, peri mi c240, 2003 m112 empezo a tener ese problema, entonces alguno de los sensores esta muerto o va morir o el refrigerante es malo?, saludos, espero que aun tengan sus mercedes 🙂🙃 mi correo [email protected]
Marcelo de Argentina hace 9 años
Muy interesante y didáctico lo tuyo "pedroga"; muchas gracias y saludos.
pedroga de Estados Unidos hace 9 años
También puedes verificar el sensor L 5, debe tener a 20 grados centígrados de temperatura exterior de 600 a 1200 ohm entre los dos puntos de conexión , este sensor fue sustituido por el sensor 003 153 28 28 debido a los contantes fallos que presento a la salida de estos motores al mercado y es el que debes solicitar en caso de que sea esta la causa del fallo de tu auto.
Marcelo de Argentina hace 9 años
Gracias nuevamente "pedroga" Aunque entiendo muy poco lo técnico que tu mencionas. Tengo inmobiliaria y compré mi primer auto a los 18 años y tengo 64. Es decir que lo poco que entiendo es por haber tenido muchos autos y ser curioso. Saludos mi amigo
pedroga de Estados Unidos hace 9 años
Marcelo ,Buenas tardes ,yo tengo 47 años , vivo hace tres en Florida USA , trabajo para John Deere y anteriormente trabaje en Mercedes Benz latino américa durante 12 años como técnico en motores y los últimos 6 años de asesor de post venta para coches de turismo , cuando comento sobre algún tema técnico lo mas sencillo posible trato de hacerlo a partir de mis experiencia en mercedes Benz sin entrar en cosas como planos eléctricos e información técnica compleja e visto preguntas en este foro y no doy opinión por que necesitan equipos de diagnostico para verificar parámetros ect, si hay en el mercado equipos que leen las unidades de control de mercedes y borran las averías incluyendo Airbag, A/C después de haber remplazado alguna elemento , mi pasión son los autos y servir a los demás y agradezco me permitieran ser parte de ustedes , tengo un Clase C 320 del 2002 y buscaba partes para el y encontré vuestro foro. Gracias de nuevo.
Saludos Pedroga
sergio de Argentina hace 7 años
Hola tengo un MB C200 Kompressor 2007 le doy arranque, arranca y se para, cual sera el problema desde ya muchas gracias
Jan Espinosa Hernández de México hace 5 años
Hola! Esta fabuloso esto que haces!! Tengo un b200 2008 y me pasa lo mismo se apaga después de 3 calles pero solo pasa cuando círculo, parado no se apaga y puede estar asi por horas el punto es cuando círculo y no tiene potencia
pedroga de Estados Unidos hace 5 años
Verifiquen la presion de combustible ,debe tener 40 a 50 libras,hay una version de bomba de combustible con un filtro de papel que se tupe,si es asi quitenlo, la version nueva de la bomba viene sin ese filtro ,da fallos cuando lo aceleran?
Wilmerjackson de Estados Unidos hace 3 años
Buenos días Pedroga me llamo wilmer tengo un problema con mi carro tengo 2007 mercedes gl450 la prendo y cuando la apago trato de encender y no prende me di de cuenta que no marca la temperatura y no prende luego cierro y habrá la ignición y cuando marca la temperatura vuelve y prende le cambie el termostato y el sensor y sigue igual que me recomiendas por favor [email protected]
Marcelo de Argentina hace 9 años
A tus gratas órdenes, en lo que te pueda ser útil, estimado "pedroga" Creo que es un lujo tenerte en este foro. Un abrazo y hasta cualquier momento.
Manuel Escobar de México hace 6 años
Tengo un problema con una Sprinter prende y se apaga después de diez minutos o unas cuadras alguien sabe o me oriente
pedroga de Estados Unidos hace 6 años
Estimado manuel: es de gasolina o diésel ? tienes algún código de fallo de motor?
Sandymarquetti de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo un mercedes benz e350 2007 gasolina la persona que se lo compre me dice que tengo que cambiar la cadena (timing chain kit) el varro arranca y camina bien por unos min despues se detiene y tengo que esperar 30 mim a que enfrie y pueda andar, cree usted que pueda ser la cadena que tengo que cambiarla? O es otra cosa?
hernandez de Estados Unidos hace 3 años
Amigotu problema es el sensor de position del cigüeñal esta averiado y no mandatory bien la senal a la computadora. Estero te ayude esto
Gloria de México hace 5 años
Buenas noches tengo un mercedes benz c240 2002 el otro día empezó a parpadear un foco creí k se estaba descargando lo prendí lo deje un momento prendido al momento de apagarlo gire la llave pero el carro no se apago intente regresar la lleve y no pude. Tuve k desconectar la pila para k el carro se apagara. , hasta el momento no gira ni prende el carro alguien podría ayudarme
pedroga de Estados Unidos hace 5 años
Tienes la segunda llave del auto? Ese síntoma es propio de la llave desprogramada o dañada
pedroga de Estados Unidos hace 5 años
Si tienes la segunda llave déjame saber si funciono
Gloria de México hace 5 años
No solo tengo una llave
Sandra de Colombia hace 5 años
Tengo un Mercedes Benz c180 2017, cuando lo prendo aveces se quiere apagar y aveces se apaga, lo vuelvo a prender y en la marcha se acelera y desacelera iendo a una velocidad constante, cuando freno se sube la aguja de las revoluciones indicando que se acelera. Ya cambié el refrigerante y quedó igual. Le pusimos escaner y no arrojó daño. Alguien me puede ayudar? En mi ciudad no hay concesionario de Mercedes
Marcelo de Argentina hace 5 años
Sandra, buen día, el líquido refrigerante no tiene que ver en nada con el fallo (tengo que suponer que no calentaba el motor) El mecánico debe tener un programa muy elemental porque debe estar el problema grabado. Decile que revise la electrónica del acelerador. Pero se puede deber a muchas otras cosas. Saludos y suerte. Desde Buenos Aires

Marcelo
Steven de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un Mercedes benz cla 250 y de momento la radio se apagó hace como que quiere encencer pero se vuelve apagar me pueden decir que es
Cristian Ortiz de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un MB E320 del 2003, camina normal, a veces despues de 10 minutos se apaga, como si no tuviese gasolina, despues de un rato 10 - 20 minutos vuelve a encender, el mecanico dice que no tiene nada, lo he llevado 2 veces. Que puede ser Vivo en Kendall Miami, si alguien sabe de esto por favor ayudeme, tengo problemas en el trabajo por esto.
jpcr2907 de México hace 4 años
En México se encuentra el Ing. Jesús Cerna que es experto en la reparación de esta falla en B200 y experto en la reparación de Mercedes-Benz y BMW, les dejo su teléfono y la pagina de su negocio en Facebook:
Tel: 55 1040 9141 y 55 1546 3887
Página en Facebook: https://www.facebook.com/Automotriz-Se…
Lázaro Gastón Gómez de España hace 4 años
Hola se me desconectó el assistan plus de mi mercedes clase c coupe del 2016, alguien me puede decir a qué se debe esta avería?
Miguel Santander de España hace 4 años
Tengo un 320 CLK automatic gasolina. Con bateria a cero lo arranco con un arrancador y todo va bien. Cuando quito una pinza del arrancador se para y no da nada de bateria. Sabes que pasa? [email protected] Santander España
pedroga de Estados Unidos hace 4 años
Miguel,debes verificar si el alternador esta funcionando o sea que este cargando
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola como están? Tengo un mercedes benz c 280 elegance plus 1994. Con:
1) fallas de regulación cuando esta calentando luego se normaliza. 2) También me sucede que en los dias de calor el auto se me apaga antes esperaba hasta que se enfrie el motor hasta que me di cuenta que cargandoles nafta fria con un bidón no es necesario esperar que se enfrie. Como soluciono estos problemas???????
Hector de Chile hace 4 años
Hola amigos, tengo un 250 del 74... andaba bien hasta que un dia en la via se paro el motor... no anduvo mas y lo lleve en grua a casa... no lo encendi mas...ya van 3 años... y ahora que llego a la ciudad me po dre en campaña para ver que sera? Algun comentario...
Jorge de Argentina hace 4 años
Se para de repente el auto?
Paul de México hace 3 años
Repare mi motor om366 y no quiere prender prende y luego luego se apaga
Javier de España hace 3 años
Yo tengo un Mercedes s500 del año 2002 y lo arranco y cuando llega a 90 grados se para y hasta el buen rato o incluso hasta el otro día no vuelve arrancar
Jrodriguez22 de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un MB c250 2012, estaba transcurriendo normalmente la carretera y en marcha se apagó le cambié las 4 bobinas de encendido nada que ver solo estartea y no prende ?
Omibenasi de Paraguay hace 2 años
Buenas tengo una GL 2007. Estando en marcha se me apaga el motor, lo arranco y funciona con normalidad, mas luego vuelvo a parar. Anteriormente era esporadico ahora es mas a menudo. Creo que se da mas en arribadas o en aceleradas profundas.
gilberto de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un mercedes bens c300 2013 al prender el aire acondicionado empieza enfriar y luego al pasar unos segundo se apaga y para que vuelva a prender tengo que apagar el carro y prender para que active en compresor y luego al pasar unos segundo se apaga
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Se apaga en los pares SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2005 1.8 77000 kms
El auto entro a servicio al concesionario la semana pasada, se cancelo ahi 1000 euros y a los pocos dias se presenta una falla que se apaga en los pares, el motor vibra, se prendio el inidicador de cheking y no se volvio ha apagar, lo acabo de llevar al concesionario y me dicen que es una manguera que esta debajo del filtro de aire y que la reparacion cuesta aproximadamente 800 euros, que lo mas que cuesta es la mano de obra. Deseo saber en que parte esta el filtro de aire, ademas si es muy complicado llegar a esa manguera para poder cambiarla ya que el servicio esta muy costoso. Gracias.
Trosky de Colombia hace 10 años  
TR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Trosky)
Ivanixp de México hace 10 años
Hola:
Llegar a esa manguera no es tan difícil, a mi me paso algo similar con mi auto y yo mismo reparé el desperfecto, para llegar a la manguera que mencionas debes quitar el "deposito" del filtro de aire, después de esto veras una manguera que conecta con la base del "deposito" con el motor, debes tener cuidado de no desconectar la conexión que va al motor ya que es muy difícil de colocar nuevamente. Saludos desde México
este de Argentina hace 10 años
Es así debajo del filtro
victor bustamante de Perú hace 7 años
Sres tengo un mercedes del 77 240 E, carburado 6 cilindros, el carro prende perfecto, pero al llegar a su temperatura en los semaforos se apaga, eso a los 15 o 20 min de caminar, luego cada parada se apaga, prende inmediatamente pero ya no deja de apagarse, antes lo ponia en N y no se apagaba, pero ahora ni asi, al soltar el freno y pisar acelerador se apaga. Gracias por su apoyo
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En la pantalla sale EPC, en vehiculo se apaga.

Mercedes Benz CLASE C 2000 W203 100000 kms
Lavé en auto,todo estaba funcionando normalmente, apagué el motor y después de unos minutos no quiso encender, una hora después se puso en marcha el motor, pero se apagó inmediatamente y entonces en la pantalla apareció EPC, llevar al taller.
Roberto de Alemania hace 7 años  
RO
15 casos 
fran220 de España hace 7 años
Hola buenas me pasa algo parecido pero el mio es cuando acelero poffff me salta el epc ya cambie filtro toricas de manguitos bomba,latiguillos nuevos sensor presion comom rail cambiado, regulador de presion cambiado y ahora si q no se q puede ser necesitaba una ayudita. Por si tiene q ver algo es automatico w203 220cdi del 2001
Roberto de Alemania hace 7 años
Te cuento que Lo que le pasó Al mio, fue como una broma, le puse aditivo para encender más fácil a baja temperatura, porque las semanas anzeriores estuve a -16 grados en la mañana, despues de eso la temperatura mejoro mucho, y ese aditivo bloqueó el indicador del deposito de combustible, que marcaba un Poco más de 1/4 pero ya nö tenia Nada, cargar Diesel y Nada más. Suerte en tu problema.
fran220 de España hace 7 años
En la diagnosis me sale q es el regulador de presion pero no se donde atacarle y ya le tengo miedo a la bomba probare con un limpia inyectores por si acaso porque medi con diagnosis y creo q retorna demasiado gasoil. Alguna sujerencia mas gracias por ayudar probe con algunas de mis piezas q tengo un sportcoupe y el que falla es el de mi suegro pero sigue fayando cualquier dato lo añado a nota mental y probare alguien sabe si puede ser por la caja de cambios. Gracias otta vez esto me esta volviendo loco.
Mohamed de España hace 6 años
Lo mio fue epc y el fallo estaba en el acelerador lleva un teton lo cambie entero
Roberto de Alemania hace 7 años
Tener el sistema limpio siempre ayuda, a mi hace tiempo no desarrollaba más allá de los 120km/h limpie manualmente la valvula G (de retorno de gases hacia la indiección), mejoro mucho en cuanto llegaba más rápido a 120km/h, despues cambie el termostato que no funcionaba la calefacción 50 euros, bajó el consumo de combustible mucho, y después detecté el sensor de volumen de aire dañado, Total menos de 100 euros y va como avión, los 190 km/h llega muy rapido. Espero te de alguna idea.
fran220 de España hace 7 años
Ok gracias probare con todo eso pprque tengo tb un problema con el clima no me deja desactivar el ec reset y la luz permanece encendida
luisjo de España hace 7 años
A mi me pasa en mercedes vaneo me metieron el maletin y me dijeron que era la placa electrica del cambio osease una centralita que vale 1217€ mas iva mas la mano de obra y luego tienen que hacer una configuracion de inyección pero que no habia ningun problema por andar asi lo unico pues andar con mucho ojo cuando te pase en un adelantamiento me han dicho que para no perder toda la potencia del motor que cuando pase eso poner el coche en neutro que es el punto muerto digamos para que te de tiempo a orillarte a un lado no se si os servira de gran ayuda todo este comentario os pongo los fallos que le salieron al mecanico cuando metio el maletin FGS2 Mando del frontal2,GEM Modulo de deteccion de marchas,y el TAU Automatismo de temperatura todo esto estoy hablando de un cambio automatico un saludo para todos espero que os sirva de algo.
Toni Gómez de España hace un año
Hola buenas, tengo un Mercedes 320cdi se me para con indicación EPC, estoy deseando por que a veces va y otras me deja tirado, cada uno me dice algo distinto, que si el sensor del cigüeñal que sí la inyección que si el sensor del acelerador... que hago?
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Se apaga el tablero y accesorios

Mercedes Benz CLASE C 2002 C200 155000 kms
Hola tengo un kompresor 2002 arranca y funcionaba bien solo k ahora se baja la bateria y se apaga el tablero de repente y no le funciona nada el auto no se apaga cuando pasa esto pero para k vuelva a funcionar bien otra vez tengo k apagarlo y prenderlo otra vez para k vuelva a funcionar gracias por la ayuda
Mike de México hace 9 años  
MI
12 casos 
Jorge de Venezuela hace 9 años
Buenas noches tengo un mercedes c240 v6. El auto de pronto no le funciono mas los indicadores del tablero y a veces prenden todos los indicadores amarillos del tablero de manera intermitente. De resto el auto enciende bien y no se apaga
migue-164 de Argentina hace 5 años
Solucionaste el problema me pasa lo mismo en un 240 v6 y no encuentro el problema
gustavo de Uruguay hace 7 años
Hola tengo un mercedez c250 diesel y cuando prendo el modo calentador del tablero queda prendido sera que tengoun calentador quemado
Jose de España hace 6 años
Buenas tengo un c180sport coupe del 2002 y no se ve la pantalla del cuentaqilometros ni nada se qeda la pantalla con su luz pero no seve nada podriais ayudarme gracias
Diego moreno de Chile hace 6 años
Estimados, yo tuve el sumo problema en un c 180 2003. La solución es muy simple pero requiere de destreza física. Hay que desmontar la tapa de abajo del volante. Ahí hay varios conectores eléctricos, hay que desconectar y limpiar con un cepillo de dientes y luego volver a conectar. El tema es que acceder a ese sector es complicado y muy incómodo. Pero de muy simple ejecución. Tendrás tu tablero encendido de nuevo siempre.
Denise Evans de Chile hace 6 años
Hola Diego mi auto es un 2012 se le apagan las luces del tablero por el medio solamente y enciende el motor pero no parte, pruebo lo mismo que tú hiciste ? O no? Que me aconsejas
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Hola mi jombre es gloria tengo3 meses con mi auto mercedes y estoy aprendiendo pero avn dos beses q se apaga y le prende la letra A que esta en verde q significa
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Espero su respuesta gracias
Charbel irani de México hace 4 años
Buenas noches tengo un mercedes C280 mod 2004 , no prende da marcha , en el tablero dice NINGUNA AVERIA , y sale figura del motor y la palabra LIM , que hago ? Gracias
gustavo neumann de Paraguay hace 4 años
Hola alguien sabe como cambiar de grados fahrenheit a celsius en un tablero del c280 w202 1996
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Mi carro se apaga a los 4 minutos de encendidoo SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2003 mercedes benz c240 1 kms
Mi carro se apaga a los 4 minutos de prender y luego estartea y no prende hasta que pasa un rato y vuelve y prende por 4 minutos...y se apaga asi sigue con el mismo chiste!!!!! es algo de corriente de gasolina esta bueno!!!!!ayuda!!!!!!
wilfred de Puerto Rico hace 7 años  
WI
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según wilfred)
wilfred de Puerto Rico hace 7 años
Gente encontrrre el problema gracias a yahw...era el crank sensor yo mismo lo monte...necesitan una copa e8 y es bien incomodo...pero con calma se pueedee sacar...crank sensor no busquen nada mas!!!1espero que le solucione a alguien.
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Se recalienta y se apaga solo

Mercedes Benz CLASE C 1994 4 puertas  95000 kms
Calienta el motor y los ventiladores no funcionan y se apaga el motor
Brandon de Bolivia hace 7 años  
BR
4 casos 
Nestor de El Salvador hace 7 años
Hola, pues tendria q revisar la corriente a ls ventiladores. Al calentarse el motor tiende a apagarse por seguridad
Gerardo de Estados Unidos hace 7 años
Tengo el mismo problema
Cuantos ventiladores usa el motor
Para comprarlos
Carlos Sáenz de Guatemala hace 4 años
Cual es la temperatura normal q debe anda el vehículo, que anda arriba de 80 o 83, osea arriba de la mitad un poquito pasada, eso será normal o hay q revisarlo?
Junior de México hace 3 años
Tengo un Mercedes Benz CLK 500 V8 5.0 2003... empieza a trabajar bien y su temperatura empieza a subir normal y el electroventilador funciona por un rato y ya transcurrido un tiempo... se apaga solo y empieza a subir la temperatura y no entra a trabajar el electroventilador...
Arturo cortes de México hace 2 años
Hoja jr. Disculpa, solucionaste tu problema? Tengo un C280 2006 y me hace lo mismo que mencionas
Ravs2830 de Venezuela hace 7 meses
Hola mi mercedes 280 año 1983 enciende perfectamente luego de 10 minutos el carro se apaga, lo vuelvo a encender empieza con una falla q no acelera ya le cambié bomba filtro y probé con otra bobina y otro módulo y nada me podrían ayudar
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Falla y se apaga

Mercedes Benz CLASE C 2003 c 20o kompresor elegance 55000 kms
Hola tengo un c 200 kompresor, desde que lo compré usado no le damos a la falla. El foco de Check engine no se apaga. El carro se apaga de la nada y tarda en prender, como lo puede hacer se guido como puede dejar de hacerlo por meses. Te esperas unos minutos y vuelve a arrancar. Los códigos de falla en el scanner son:
Maf Ya se cambio
Sensor de cigüeñal ya se cambio
Sensor de oxigeno 1 Ya se cambio. Rico en oxigeno banco 1
Focos de calaveras que no están mal los marca fundidos.
El coche esta afinado con sus repuestos nuevos y los inyectores limpios

Ya no se que hacer para que no falle.
German de México hace 10 años  
GE
6 casos 
Marcelo de Argentina hace 10 años
GERMAN: Mi coupe fallaba también y el dichoso scanner no cantaba nada. Tiempo después se agotó la batería y luego de cambiarla, aparentemente, no falló más. Podría ser que mi batería hiciera intermitentemente cortos.
Suerte, te saluda. Marcelo.
adrian de México hace 10 años
Hola tengo el mismo problema con mi c200 kompressor. El problema en estos motores m111 radica en el electroiman de arbol de levas. Estoy seguro que tu motor tiene un pequeño ruido similar a un cascabeleo, vibra un poco el auto en posicion drive?
AXEL de México hace 7 años
Hola tengo un problema con un c200 kompressor 2001 motor 111 , el auto da marcha pero no enciende, se escucha bajo de compresión y la batería es nueva, espero me puedan ayudar, se los agradecería
Marcelo de Argentina hace 10 años
Estimado German: Por lo que comentás la batería está bien, ya que en el mío aparentemente, y hasta ahora se trató de un corto de batería. Pregunto: no sale en el tablero ESP como avería?
Mucha suerte y saludos.
anroso de Chile hace 6 años
Hola Marcelo, ami si me aparece el aviso de ESP temporalmente no funciona. Apago el motor , lo echo a andar nuevamente y empieza a trabajar disparejo entre 1000 y 2000 revoluciones subiendo y bajando solo sin tocarlo. Despues de mucho rato vuelve a la normalidad. Apagando y encendien el motor. Puede repetirse a los 5 minutos o bien en una o dos semanas. Me dicen cuerpo de mariposas. Bien pero que tiene que ver al iniciar la falla el ESP ?????
Gracias
Marcelo de Argentina hace 10 años
ADRIAN: Como es eso del CASCABELEO? El mío lo hace cuando le doy arranque luego de estar parado 4 o 5 días pero supongo que son los botadores que se descargan (se escucha apenas durante 1 o 2 segundos y ya)
Te saludo y agradecería si me das tu opinión.
gerardo de Paraguay hace 10 años
Hola german tengo el mismos problema con c220 motor 111 caro seria 202 com las misma fallas en se encuentra el los datos de vuelo y con el estar no borran y consume demasiado pero funciona bien el motor pero hablamos entre colegas y llegamos a la conclusión que la computadora
robemule de España hace 10 años
Me paso lo mismo. Tengo el mismo coche. El problema que tienes es que se ha extendido el aceite que ha fugado de la electrovalvula del arbol de levas por todo el cableado de la inyeccion. Por eso segun el aceite avanza por capilaridad por los cables y llega a cada sensor este falla. En mi caso llego hasta la ECU. Tuve que cambiar toda la instalacion electrica de la inyeccion. Cableado, sensores, ECU, etc.
Una verguenza que mercedes no la reconozca y avise a los propietarios cuanto antes para cambiar la electrovalvula y evitar males mayores. Suerte.
Dany de España hace 4 años
Mirate el senzor de cigonial cuando te hace eso corta corriente logo vuelve es intermitente i no te lo da la maquina siendo intermitente
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Toco el acelerador y se ahoga y se para

Mercedes Benz CLASE C 1999 c280 25000 kms
Hola buenas tengo un c280 me esta fallando lo arranco y empieza a fallar intento salir pero nada mas toco el acelerador se aoga y para se pone solo a 1500 rpm pero de hay no sube de vez en cuando pega como explosiones si le meto la makina uno de lps fallos es potenciometro necesiyo ayuda un saludo
c280 de España hace 8 años  
C2
23 casos 
Agus de España hace 8 años
Has dao con la averia?
Ariel de Estados Unidos hace 8 años
Depende De la gasolina que le pones mercedes Benz no camina con regular o cambiar bujias
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Pérdida fuerza de aceleración y motor se apaga

Mercedes Benz CLASE C 2005 c230 kompressor 213000 kms
Es la tercera vez que me pasa, iba por la ruta y siento que el auto empieza a soquear o temblar luego fui frenando hasta que pude en costar me y se apagó el motor, procure arrancarlo de nuevo y no arrancaba, espere un rato y puede arrancarlo pero al pisar el acelerador no se iba a ninguna parte y luego se apagaba.
Las veces que lleve al mecánico no supo explicarme lo que le pasa a mi auto, según el mecánico se desprograma el acelerador y cuando enchufa a la computadora se vuelve a programar.
Juanmm de Paraguay hace 8 años  
JU
27 casos 
Aldo de Paraguay hace 8 años
A mi me paso lo mismo y fue por culpa de la bomba de combustible
Alejandro de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo. En un c200 2002, cuando el auto circulaba por mas de 45 minutos o mas de 40 km. Ademas en las mañanas al encender el coche en frio, un sonido salía del motor como una especia de ventilador escandaloso. Varios mecánicos lo revisaron, fue escaneado, y nadie daba respuesta clara. Me comentaron que es el turbo. Así como el sensor de oxigeno que va del escape al turbo. Se cambio el sensor , se arreglo el turbo, y a la semana volvió a presentar el problema. Y sigo sin un diagnostico acertado. No puedo usar el auto en carretera ya que se va a parar.
jorge de Argentina hace 8 años
Tenes problemas con el circuito de Combustibles, tenes que hacerle chequear la parte electrica para eliminar problemas de cableado, y la presion de las bombas (lleva dos una en el tanque y otra en el motor), tambien chequea los electroimanes que no tengan perdidas de aceite por el enchufe (ya que esto te genera cortos y el arreglo te saldra mas caro), saludos y espero que te sirva, yo tengo un C200 K Sport Edition 2007 a nafta, y de golpe no arrancaba, lo lleve varias veces a la Concesionaria y nunca le dieron en la TECLA, ya que ellos chequean el motor que no daba mensajes de problemas, hasta que les dije que chequearan el circuito de combustible, y ahi detectaron que el RELAY de la bomba de Combustible del Tanque no funcionaba, y tambien chequearon el caudalimetro de ambas bombas y la presion estaba normal, y al consultarlo si la bomba me dejaria a pie (y como me daria cuenta de si fallan), me dijeron que cuando eso ocurra, notaria que tardaria mas en arrancar y perdida de fuerza, saludos
Juanmm de Paraguay hace 8 años
Gracias por los comentarios, voy a tener en cuenta las recomendaciones.
Abrazos
FabianM de Paraguay hace 7 años
Hola Juanmm... queria saber si pudiste solucionar el problema? yo tengo exactamente el mismo sintoma... y hasta ahora el mecanico no sabe cual puede ser el problema por que la computadora no le marca nada.
Juanmm de Paraguay hace 7 años
Buenas FabianM, si, solucione el problema cambiando la bomba de combustible del auto, y yo también pregunte al mecanico porque no le marcaba eso en la computadora y su repuesta fue que eso no se puede saber hasta que ocurre, te sugiero que chequees la bomba de combustible de tu auto, por suerte no es taan caro. Ojala puedas solucionar el problema FabianM
Nery de Guatemala hace 7 años
Tengo un Kompressor 1998 le quite un cable de la batería mientras el carro estaba encendido y comenzó un problema de aceleración Run Run Run y al presionar el acelerador este no funciona. Que podrá ser? Gracias.
alejandro de Argentina hace 6 años
Hola tengo un mercedez 230 E y cuando lo arranco lo mas bien hago un tramo y empieza a tener explosiones,y se queda sin acelerador luego se apaga ,en neutro acelera lo mas bien lo pongo en cambio y se ahoga hasta q se apaga ¿que puede ser ?
Osvaldo torres de México hace 4 años
Alejandro solucionaste el problema A mi me pasa lo mismo
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El ventilador no se apaga

Mercedes Benz CLASE C 2001 320 86000 kms
Tengo un mercedes C320 del 2001- con solo poner la llave en start, el ventilador se enciende y no se apaga nunca. Ya se cambio el motoventilador y la sonda termica pero el problema sigue!
Cual podría ser la verdadera causa de la falla.
Gracias
Julian de Colombia hace 8 años  
JU
8 casos 
bernado de República Dominicana hace 6 años
Tengo un Mercedes benz 2005 v12 cuado prendo el carro el abanico cuando lo acelero se apaga el abanico
Alberto de Puerto Rico hace 6 años
Tego un marcedes benz slk 230 2001 el ventilador del radiador se queda encendido aunque el switch este quitado solo se apaga al desconectar la dateria. Aun estando frio.
Fabi de Ecuador hace 5 años
Tengo el mismo problema mi amigo q hago
Alberto de Puerto Rico hace 5 años
Ya solucione el problema era el módulo que controla el abanico. Es una cajita color aluminio que está en lado derecho en el área del motor.
martinolv de México hace 5 años
Buena tarde Alberto como checaste ese modulo para saber que estaba dañado?
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La calavera izquierda no se apaga

Mercedes Benz CLASE C 2014 CGI Sport plus 50000 kms
Al apagar el carro, la calavera izquierda y el cuarto delantero izquierdo se quedan encendidos
Flor de México hace 5 años  
FL
5 casos 
Ferbejo de España hace 5 años
¿El interruptor de luces está en "0"? Porque lo que se queda prendido es la iluminación de estacionamiento lado izquierdo, que la posición siguiente al"0"
Sergio de México hace 5 años
Tengo el mismo problema pero del lado derecho el coche puede estar apagado y todo y de repente se prende la calavera y cuarto delantero, lo pudiste solucionar?
Ferbejo de España hace 5 años
Haz revisar el mando de encendido de las luces. Si no es eso, puede ser una derivación eléctrica en el cableado.
Sergio de México hace 5 años
Ya lo e llevado con varios eléctricos y nada le cambiaron foco y balastra y de repente da el problema , creo es un problema del sistema de luces automático
Ferbejo de España hace 5 años
Te han hecho un chequeo del sistema? Si es un fallo del sistema tiene que dar un código de error...
Sergio de México hace 5 años
Ya lo han escaneado y no manda ningún error < pero creo es un problmea con el conectato automático de las luces porque lo desactive y por unos días ya no me a dado problea
Ferbejo de España hace 5 años
Bueno, es lo primero que dije hace como tres meses, ver si lo sigue haciendo con el interruptor de luces en la posición "0". Espero que sea sólo el sensor de luminosidad, porque eso es fácil de reemplazar...
Un saludo.
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El motor se paro y porque succiono agua

Mercedes Benz CLASE C 2012 c220 w204 120000 kms
Uffff pase por un charco de agua y entro agua al motor por la toma de aire de la parrilla, se paro inmediatamente el motor, sale en el computador avería grave de motor, trate de darle marcha pero giro lentamente y no arranco, cuento corto remolcado a la casa al otro día le di encendido pero el auto estaba muerto ni una luz en el tablero no enciende luz interior sin nada de corriente, el concesionario de MB ni siquiera lo han destapado me dicen que lo mejor es cambiar motor... y esto sale casi lo que cuesta el auto, no se si se puede cambiar vieleas y pistones dañados que es lo mas recomendable… Leer completa
sergio de Chile hace 8 años  
SE
4 casos 
alex de Colombia hace 8 años
Que modelo es el mb???
Oscar de México hace 8 años
De donde eres yo puedo reparar tu motor
Mecánico 1 de Argentina hace 8 años
Saca el agua de los cilindros después desarma la "fusilera" que se encuentra del lado del conductor en el motor y límpiala o déjala en arroz
El Ángel de Argentina hace 8 años
Me paso con C 200... Me le cambiaron un pistón. Le limpiaron el burro y par de cuestiones mas ($50.000. -) y me dejaron el motor como nuevo, despues le meti como 120.000 Km (a fondo) y todo perfecto...
chris de Chile hace 8 años
Tengo un C220 300 mil kms, suena el tac tac en el motor abajo, dice mecánico que puede ser el cigüeñal, pasador de pistón y/o metales de biela y bancada, ya que no son los pistones ni taquies, además al acelerar comenzó a chillar, eso me dice que es la cadena de distribución. Pasando los 80km hr no se siente el sonido de nada. Anda bien pero necesito sacar los sonidos para evitar daños peores.
Yerpol de España hace 8 años
Ami me paso algo parecido al solucionado el problema? Suena un tac como tractoril me an dixo que son casquillos de bielas y bancada yo lo tengo en el taller reparando eso
chris de Chile hace 8 años
Está semana entra a taller, compre repuestos por internet. Cambio cojinetes de biela, bujes, retenes de cigüeñal, cadena, guías y tensor. Espero que sane.
chris de Chile hace 8 años
Estamos en eso, ojalá paren los sonidos
Yerpol de España hace 8 años
Ojala amigo ojala 😅 Yo lo recojo en teoria el lunes
DIE113818 de Colombia hace 5 años
Buen día, tengo un cla 180 2015 y cascabelea a bajas revoluciones, cuando aumentan las rpm se le quita, acá donde vivo la gasolina es de muy mala calidad un octanage muy bajo, será por eso o puede ser otra cosa agradezco me ayuden, es muy frustrante tener un MB turbo y escuchar el motor como si señor estuviera partiendo en dos
chris de Chile hace 5 años
Prueba con octanaje superior para salir de la duda. Un 97
Juandr1894 de México hace un año
Amigo hace 8 meses me paso lo mismo a mi merceded c300 2010, llovio y pase por un desnivel y jalo agua y entro por la admision e hice lo mismo que tu prenderlo de nuevo y se me amarro , era mejor no intentar encenderlo , evidentemente se tiene que sacar motor y abrir , me rompio a mi 1 biela y las otras 5 dobladas , pero yo mismo tuve que conseguirlas y armar de nuevo todo paso por paso con sus respectivos pares de apriete , sellos nuevos juntas nuevas anillos metaled todo nuevo
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El carro en frio prende y al calentar se apaga

Mercedes Benz CLASE C 2000 E430 132000 kms
El carro prende y al correr 15minutos o mas calienta y se apaga y tengo q esperar y vuelve y prende q sera pf
Miki de Puerto Rico hace 9 años  
MI
2 casos 
Marcelo de Argentina hace 9 años
Pero calienta o se pasa de temperatura?
Miki de Puerto Rico hace 9 años
No pasa de 98grado nunca. Y siempre corriendo vajaba a 85grados. Y ase par de dia empezó a apagarse solo cuando coje esa temperatura
Miki de Puerto Rico hace 9 años
Segun mecanicos es nolmar la temperatura
Marcelo de Argentina hace 9 años
La temperatura es correcta (97 máxima). Controla la presión de la bomba de combustible en caliente para ver si disminuye y/o el caudalímetro. Suerte y felicidades MIKI.
Miki de Puerto Rico hace 9 años
Q esel cuadrimetro y q es el estroter
Marcelo de Argentina hace 9 años
El estroter no se; el caudalímetro está relacionado con el aire (no conozco técnicamente). Eso si es costoso!!!, en mi país. Saludos y felicidad.
ehvay de México hace 9 años
El problema de tu auto es el sensor de posición de cigüeñal en ese modelo es muy comúnte lo digo por q yo trabajo en mercedes creo q esa es la falla estoy 90% seguros saludos
Cotto de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un c 230 2006 sport y cuando llega a 80 millas me prende el check engine y comienza a temblar que sera?
Carlosbellorin25 de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo un neon 98 automático lo enciendo y dura un rato prendió al estar caliente se apaga solo y se le va la corriente a la bobina luego esperar un rato al enfriar un poco enciende nueva. Ya no se que revisarle😭
Marcelo de Argentina hace 9 años
EHVAY: Interesante lo que tu expresas, un amigo tuvo ese problema (y no es el único caso del que me enterara). Además que tienes conocimientos técnicos. Gracias por tu participación y MUCHAS FELICIDADES
Mike de Estados Unidos hace 9 años
Ehvay. Ami me pasa lo mismo el carro de ir corriendo o de estar parado de apaga y tenemos q esperar un rato para que ensienda de nuevo
Marcelo de Argentina hace 9 años
Yo insisto con la bomba de combustible. Saludos y suerte
Hugo de Argentina hace 7 años
Hola tengo una coupe c 200 Kompressor 2002, en frio anda perfecto pero cuando pasa los 95° en Ciudad se para como falta de combustible le doy arranque e inmediatamente vuelve a andar unos 500 mts para volver con el problema, le pusieron el escaner y acusa el sensor del temperatura del agua y el sensor del escape, pensamos que era la bomba pero el escaner no lo detecta le cambie el filtro de combustible pero sigue igual mañana desarmaremos los dos sensores a ver cual puede ser la falla, me esta volviendo loco Saludos a la Comunidad
Adria de Argentina hace 4 años
Hola hugo pudiste solucionar el problema del c200 pq ami me pasa lo mismo amigo
Hugo de Argentina hace 2 años
@AdriaSi lo solucione cambiandole la bomba de combustible
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Se me apago SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2011 180 200000 kms
Dejo de andar y no me avisoen el tablero
MIKY de Perú hace 7 años  
MI
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según MIKY)
MIKY de Perú hace 7 años
Por que no me funcionoel tablero del carro
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Se apago y no quiere encender

Mercedes Benz CLASE C 2003 sprinther de 19 pasajeros motor 5 cilindros diesel 500000 kms
Estaba en marcha de pronto hizo una explosion y se apago el motor...solto un humo blanco y ya no quizo arrancar mas...le aplique arrancador e intenta arrancar pero no...no arranca...le chequee la cadena de distrubucion o sincronizacion y esta bien. Tambien pasa bien el combustible y los inyectores estan funcionando bien...alguien que sepa que me de informacion por favor
Gilberto de México hace 8 años  
GI
2 casos 
Mecánico 1 de Argentina hace 8 años
Fíjate que no esté bloqueada electrónicamente
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No sé apaga el indicador de mando del tablero

Mercedes Benz CLASE C 2002 4puertas 250000 kms
El indicador de mando de mi Mercedes Benz c240 no se apaga y así se queda pendiente ruido el tiempo y me descarga la batería rápidamente
Carlos de México hace 5 años  
CA
1 caso 
KAPISH de Paraguay hace 4 años
Qtal pariente... Pudiste solucionar? Tengo el mismo problema... Y no se que hacer
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Al encender motor se apaga el sistema electrico

Mercedes Benz CLASE C 2003 180 150000 kms
Hola, tengo un Mercedes c180 año 2003. Al dar contacto todo funciona perfecto, pero al dar encendido se apaga todo el tablero, radio, dejan de funcionar los alza vidrios y tampoco señaliza. Alguien me puede ayudar?
Diego moreno de Chile hace 6 años  
DI
6 casos 
jose88 de El Salvador hace 6 años
Lo pudiste arreglar tengo el mismo problema
Sharon de México hace 5 años
Hola! Mi mercedes hace lo mismo pero descubrí que es como un sistema de seguridad lo que hago es que solo le doy un pequeño empujón cito a la llave no la mantengo en el fondo como todos los coches
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Se para en ruta

Mercedes Benz CLASE C 2000 220 95000 kms
A ver si me pueden ayudar;mi mercedes es un centro 220 naftero;en ciudad anda perfecto,pero en ruta se para el motor;lo dejo enfriar un rato y vuelve a arrancar; alguien me podrá dar una orientación por favor? Gracias
Omar de México hace 9 años  
OM
1 respuesta 
Jorge de Argentina hace 9 años
Hola me pasaba lo mismo, te hago una pregunta. Te pasa cuando vas con menos de cuarto tanque en en zonas de mucho calor?
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Se me apaga

Mercedes Benz CLASE C 2003 Mercedes clk 270 elegance 270000 kms
Tengo un mercedes clk 270 y en trayectos cortos funciona bien pero al meterlo en carretera y acelerar empieza a disminuir la velocidad, se bloquea y se apaga encendiéndose todas las luces del cuadro. Lo apago y vuelvo a arrancar y va bien pero antes ese fallo ocurría muy de vez en cuando y ahora es prácticamente siempre que entro en carretera y no se de que puede ser. Tambien, aunque no tiene nada que ver, se me fundió la luz de xenón izquierda, la cambie y hay veces que funciona y otras no, apago y vuelve a ir, de que puede ser?
Agradecería cualquier tipo de ayuda. Gracias
Nuria de España hace 9 años  
NU
4 respuestas 
Fox79 de España hace 9 años
Es un problema del ordenador interno...solo queda cambiarlo pero es muy caro...un saludo...
Nuria de España hace 9 años
Pero esa solución es por las luces o porque se me apaga?? Porque he estado buscando y no encuentro nada relacionado con lo que me has puesto. De todas maneras gracias
Baudilio de Venezuela hace 9 años
Sabes es increíble, pero alguien acá en Venezuela me indico que son las bujias que no son originales o revisar urgente la presión de la bomba de gasolina.
wilfred de Puerto Rico hace 7 años
Air flow meter esta malo.
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Luzd marcha atrás no se apaga

Mercedes Benz CLASE C 2014 4 puertas c299 cdi 180000 kms
Tengo un c200 cdi y no se apaga.la luz d marcha atrás. He cambiado el interruptor ya y sigue igual estoy perdido ya gracias
Julian de España hace 2 años  
JU
6 casos 
Montse de España hace 5 meses
Fui al taller por un fallo en las luces de posición me lo arreglaron pero al día siguiente de quitar el coche del taller la luz de marcha atrás me queda encendida siempre y se apaga cuando meto la marcha atrás, sería q el mecánico hizo algo mal?
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Acelerando se apaga

Mercedes Benz CLASE C 2002 w203 , c220 260000 kms
Acelerando 10- 15 segundos continuos se apaga
deme de España hace 9 años  
DE
1 caso 
Marcelo de Argentina hace 9 años
Yo empezaría por la caja mariposa estimado "deme" Pero puede deberse a otros asuntos tales como caudalímetro - bomba de combustible - etc. Saludos.
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El vehiculo se para.

Mercedes Benz CLASE C 2006 coupe 230000 kms
El vehiculo se para al poco tiempo de arrancar o cuando llevas tiempo en carretera se para y pisando el acelerador se vuelve a arrancar solo, no volviendo a repetir el fallo en muchos kilometros... Esto sucede muy de vez en cuando. Por lo demas el coche va de maravilla. Se le ha cambiado sensor de cigueñal y los reles y sigue igual.
juanete de España hace 8 años  
JU
5 casos 
Andrea88 de España hace 8 años
Solucionaste el problema ?
Osvaldo torres de México hace 4 años
Me pasó lo mismo en carretera se me apagaba lo prendía y al los segundos dejaba de acelerar y se apagaba ( solucionaste tu problema )
juanete de España hace 4 años
No. Nunca se supo cual era el poblema. Siempre se creyó que era un poblema eléctrico pero la casa mercedes no dio con la avería.
Osvaldo torres de México hace 2 años
Lo solucione cambiando la bomba de gasolina
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Motor se apago y no volvió a encender.

Mercedes Benz CLASE C 2008 c350 185000 kms
Iba rodando normalmente. De repente se apago el vehiculo y no volvió a prender. El motor de arranque funciona perfecto pero no arranca el motor. ¿Alguna opinión de que pueda ser?
Joan de Colombia hace 7 años  
JO
Rank 8
9 casos 
Nestor de El Salvador hace 7 años
Hola pues la verad es que usando un scanner seria la mejor manera o si puede haga una inspeccion visual tal vez algun sensor se desconecto
Ivan de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema hice un scanner el cual arrojo fugas de aire pero no es motivo para que no parta, cambié el filtro de bencina y tampoco no me queda mas que ver la bomba de bencina a ver si es ese el problema
Joan de Colombia hace 7 años
En mi caso pusimos el escáner y arrojó problemas con la bomba de combustible. Se revisaron los fusibles del maletero y había un fusible no original y al parecer se recalentó y aisló el sistema de bombeo. Se cambió y prendió sin problemas.
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Se calienta y se apaga

Mercedes Benz CLASE C 1997 C280 6 cil 2.8 314000 kms
Tengo un Mercedes Benz c280 1997 elegance y lo enciendo y espero a que el motor se caliente y deja de acelerar y se apaga, después ya no quiere prender y espero a que se enfríe y vuelve a encender el auto. Ya puse bomba de gasolina nueva, probé con otro sensor de posición del cigüeñal y aún nada, que me recomiendan?
Francisco de México hace 5 años  
FR
1 caso 
Tolo vidal desde mallorca de España hace 3 años
Tu poblema es de refrigeracion y pueden ser varias cosas. Desde radiador sucio a temostato quemado y cerrado y hace mal la reciculacion del refrigerante a la bomba de agua que este rota. Pero también puede ser sensor de temperatura pero casi seguro que o el radiador esta sucio o temostato quemado y cerrado.
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Se apaga y no prende mas

Mercedes Benz CLASE C 2001  300000 kms
Desde hace unos dias me a hecho una falla que al pasar un bache se apaga el carro y da marcha pero no prende mas después de un largo rato, como se bloqueará algo, alguna sugerencia de ayuda, gracias
Antonio de México hace 5 años  
AN
1 respuesta 
Alex T de México hace 5 años
Es probable que el sensor de cigue;al este comenzando a fallar, este modelo de mercedes se apaga de la nada y mas o menos una hora despues ya que se enfria un poco vuelve a arrancar hasta que de nuevo se calienta y se apaga nuevamente. Puedes verificar aun asi que no este flojo
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Perdió fuerza, se apagó, ahora no ha encendido más

Mercedes Benz CLASE C 2009 Clc sport coupe Kompressor 150000 kms
Iba manejando en carretera, comenzó a perder fuerza al acelerar (no encendió ningún testigo en el tablero) al llegar casi a detenerme (20 km/h), se apagó el motor y no volvió a encender más. Le hemos hecho 2 escáner y no ha arrojado ningún código de avería más que anunciar que la mantención está pasada en 52 días (el dueño anterior hizo mantención de los 150.000 y no borro el mensaje de mantención). Al tratar de encenderlo, pareciera que intenta encender pero no logra arrancar, en primer momento pensamos que era falta de combustible (marcaba medio estanque, pero pensamos que podía estar malo e… Leer completa
Pipewise de Chile hace 2 años  
PI
2 respuestas 
popocho de Venezuela hace 2 años
Mande a chequear si tiene corriente en las bujias, y si hay pulso en los inyectores de gasolina, de no tener mande a chequear sensor de posicion de cigueñal, y chequee la predion y caudal de gasolina
Pipewise de Chile hace 2 años
Hola, buenos dias. Están revisando todo eso, pero si fuera alguno de esos problemas que señalas, cómo bobinas, falta de chispa, o pérdida del caudal de gasolina, no debería haber avisado algún testigo en el panel de instrumentos? A través de escáner le hicimos prueba aislada a la bomba de gasolina y funciona. Leí en este mismo foro que hay unos modelos de mercedes que traen un filtro de papel en la bomba de gasolina, que se lo quitara, así que ahí estoy descartando problemas, sin ningún indicador del auto que nos oriente cual puede ser la falla. Me tiene muy preocupado este tema.
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Se apaga cuando calienta

Mercedes Benz CLASE C 2003 4 puertas 108000 kms
Mi vehiculo lo utilizo normal en la ciudad y cuando salgo fuera de ella se apaga y dejo un rato sin arrancar y arranca normal
chac de Guatemala hace 9 años  
CH
29 respuestas 
Baudilio de Venezuela hace 9 años
Bobina o distribuidor, revisalos bien, algunos de ellos puede estar muriendo, tambien fusible o el cable de arranque puede ser que calienta, algunos vehiculo por seguridad no prende al mandar una señal a la computadora,
rodolfo de Argentina hace 9 años
Seguro tienes el sensor del cigueñal defectuoso se llama L5
Baudilio de Venezuela hace 9 años
Es posible, pero no creo que daria esa falla, deberia ser como cuando hay daño de distribuidor que tira a acelerarse y desacelerar de repente como si fuera falla de bomba de gasolina o cuando uno tiene una tos que no sale, siempre a estos vehiculos el primer diagnostico es el scanner. Suerte, son excelente vehiculos, en casos extremos como se hace aqui, motor fuera y montan uno de malibu de chevrolet y carro para mil años y cero rollo de computadoras y sensores, unos manometros, suspensión airlift o de aire como los carros modernos y para tres o 4 generaciones si asi lo desean.
rodolfo de Argentina hace 9 años
No tiene distribuidor este Mercedes ;y porque dudas del senir del cigüeña? Obvio que haría esa falla;tengo taller mercedes en argentina y es normal que falle el sensor antes que la bomba
Beto de México hace 4 años
Tengo un Mercedes 180 falla en modo ecológico se Apaga obio perro al acelerar ya no prende y tengo q darle otra vez con la llave y sin problema lo desactivo y a funciona miy bien me podrá ayudar
Baudilio de Venezuela hace 9 años
Amigo Rodolfo, por el tipo de falla que indica, poco conozco la rama Mercedez, pero el principio automotriz es el mismo para todos y la falla de los sensorados o computarizados son similares, si arranca normal en la cuidad porque falla en carretera?? te has preguntado ese detalle?, se le debe realizar el scanner siempre como primera opción, luego según la falla como esta por lo que puedo notar puede ser la bomba de gasolina o algo que al solicitarle mas inyección bien sea aire o combustible se apaga, diagramando en la mente se puede ir directamente a la bomba como primer causante , segundo se puede ir a un circuito que recalienta hasta puede ser un relay. Claro primero el scanner, mi vehiculo hizo una falla similar hace un tiempo, pero el mercedez tiene cierto valores que deben medirse con presión y sus herramientas, espero poder aportado, lo bueno es que en Venezuela, se trabaja ambas en algunos talleres teoria y experiencia. Saludos.
rodolfo de Argentina hace 9 años
Estimado veo que no conoces mucho de la marca;ya que tampoco sabes escribirla; como ya te dije tengo un taller Mercedes en argentina y veo estos fallos a diario; me dedico y vivo de esto y tu eres un aficionado; si tienes otro punto de vista ve con el;yo no pongo en duda tu habilidad pero no pongas la mía...llevo muchos años reparando esta marca...saludos cordiales
omar de México hace 6 años
Buenas tengo un mercedes camión zafiro 2012 motor 924 calienta y se apaga al arrancarlo da marcha y se escucha sin compresión espero medio minuto y arranca sin problema pero solo es cuando calienta si me pidiera ayudar alguien con esta falla
Jose lopez de Venezuela hace 3 años
Buenas noche tengo un mercedes benz moto 104 prede dura 20 minuto y se apaga le das arranque y n prende en media hora le das arranque y prende q puede see
Baudilio de Venezuela hace 9 años
Disculpa Hermano, tu ves un comentario que indica tu nombre e indique que eres un incapaz teniendo un taller???? pregunto si te sientes así es poruqe lo eres en realidad, esta es una tribuna para opiniones y ayudar a otros, hablo 6 idiomas conozco de 20 marcas diferentes, si puedo escribir Mercedez, Mercedes o Melcedes que lees??? Mercedez, no?? te pregunto che en que país de la nasa apendistes a leer, porque aqui en españa se escribe con Z, hermano viaje, conozca, interactue, aprenda, sea humlde y comparta su experiencia, al ignorancia es una virtud para aprender. Dios te guíe.
rodolfo de Argentina hace 9 años
No voy a caer en una discusión contigo ;caería a tu nivel y ahí me ganas por experiencia;fíjate que la falla seguro es el carburador...mucha suerte con tu ortografia
Baudilio de Venezuela hace 9 años
Amen y cuando llegue a mi nivel no trabajarias en un taller y de seguro engañas a la gente, ubiquese obrero.
rodolfo de Argentina hace 9 años
Le dices en tu primer comentario ;distribuidor (no tiene) bobina (no tiene una, tiene cuatro)fusible???si esta fundido no arrancaría nunca; el cable de arranque? ?si esta en marcha y se para que tiene que ver el cable de arranca;sólo dices lo que te viene a la mente sin tener experiencia en estos autos; no confundas a la gente hazte ese favor;y dedícate a lo que sabes;la mecánica no es lo tuyo estoy seguro;el distribuidor se dejó se fabricar hace 30 años;no tienes idea de un mercedes;la única estrella que has visto es en el cielo amigo. Un saludo ah la z la lleva Benz
rodolfo de Argentina hace 9 años
Aparte quien te crees que eres para discutir conmigo con tu comentario; comenta y lee;no cuestiones lo escrito por otros;o te crees el dueño de la verdad; jamás se me hubiera ocurrido comentar tu diagnostico;porque comentas el mio?? El principio de funcionamiento es el mismo según tu;pero los vehículos son todos distintos y cada uno tiene su talón de Aquiles; hablo con fundamento y experiencia y dudo que tu la tengas;guarda te tus comentarios;lee y aprenderás;y un consejo;trata de no comentar otras opiniones...un saludo y espero hayas aprendido algo.
Baudilio de Venezuela hace 9 años
Hermano caido de la mata, sabe que dice esta pagina, OPINA OPINA, allí se ve lo bajo poco profesional que eres y mas a patalear en un comentario: LA REPUESTA DE UN PROFESIONAL SERIA: " ESTIMADO, AMIGO, ESTE AUTO ES T..., TIENE..., Y SU MEJOR FORMA..., CONOCE DEL SISTEMA??..." , asi contesta un profesional, no la llorona que tienes y la cadena. Cuidate y sigue ayudando a la gente, arme Narr.
rodolfo de Argentina hace 9 años
No soy tu hermano en principio y opina de lo que atañe; no opines de los comentarios de los demas;sigue aprendiendo de las 30 marcas que conoces;de mercedes aún te falta un poco mas...déjalo para los que saben...que dios te ayude
gallego de España hace 9 años
Estos dos estan diacutiendo la boberia mas grande del mundo da lo mismo si se escribe con z o con s por favor dejen la boberia mira yo escribo como me salga so mongolicos che argentino solo sabe un poco de futboll p por favor parecen anormales
Baudilio de Venezuela hace 9 años
V...do al cuadrado, cayo otro en la pega, otro mongolito que responde...jajjajaja
rodolfo de Argentina hace 9 años
Ja ja ja ja ja me causa mucha gracia lo del distribuidor muy bueno; para mi se le desinfló la rueda de auxilio...
rodolfo de Argentina hace 9 años
Che gallego y vos que sabes hacer capo? ?son más brutos que un arado...tomate la nadie te invito a este entierro
Maxiandrada de Argentina hace 9 años
Amigo en un mercrdes esos sintomas son cuando se te rompe la bomba de nafta...ami me pasaba que andaba lo mas bien y cuando se calentaba se me. Paraba lo dejaba enfriar y volvia a andar...sino es la bobina de encendido pero en ese caso el. Auto anda. Pero tironea... pero me inclino por lo primero...hace q midan la presion de la bomba de nafta y sino la bobina de encemdido y ahi esta el problema... suerte
Joaopaulo de Portugal hace 7 años
Hola tengo un clase a a gasolina y me hace lo mismo k puede ser por favor ayúdame
Maxiandrada de Argentina hace 9 años
Yo tengo un mercedes clase a 160 y en el verano andaba 15 minutos y como la bomba esta abajo y mas el calor se recalwntaba y se paraba... y lo dejaba enfriar y andaba cambie bomba y lo solucione...despues me paso qe tironeaba en 3era y qedaba sin fuerza y era la bobina de encendido qe estaba rota y perdia corriente...lo podes comprobar en la. Oscuridad haciendo andar el auto se notan las chispas...esas fueron mis experiencias con el auto...espero te sirvan...
affrica de Argentina hace 9 años
Hola Rodolfo, me puedes contactar?, soy de Buenos Aires, y acabo de sacar el auto del taller por un problema en el multiple de admisión, y otro en el arranque. Tengo un C230 W203 año 2006 Motor 272 (V6). El tema con el arranque es que cuando el auto está frío ejemplo por la mañana, arranca perfecto y no hay ningun problema. Pero despues de haberlo andado, no importa que cantidad de tiempo y lo dejo estacionado 1 hora, 2, 3, el arranque hace el "amague" como que va a arrancar, y empieza a sonar todo el vano motor, deduzco que porque gira casi sin potencia, y a los 2 segundos, tira revoluciones arrancando, llega a las 1200 y ahi se queda unos segundos calentando, y va bajando hasta el ralentí. Lo han revisado 1 dia y medio, le han puesto un manómetro en la rampa de inyectores, y al parecer la presión en ralentí estaba bien. Otro dato: cuando lo estacionas luego de haber andado no importa qué cantidad de tiempo, y lo vuelves a arrancar ahí mismo, arranca "casi" bien. No arranca como en frío, pero tiene la pausa del arranque que le dás cuando ya ha pasado 1 hora por ejemplo como te comenté anteriormente. Por el sensor de cigüeñal me han dicho que no puede ser, porque si no anduviese, el auto directamente no arranca. Por lo de la bomba de nafta, me han dicho que la presión que llega está bien en ralentí. (yo dudo de eso, y además como la bomba tiene mucha electrónica, como así tambien el auto, quizá tenga un problema que vaya por ahí). Acá en Argentina un par de mecánicos, NO de Mercedes Benz, me han dicho que puede ser algun relay o fusible que controle la inyección de nafta luego de recibir la orden de la computadora del motor. Decime por favor si sos de Bs As, dónde estás, y donde puedo llamarte. Gracias. Saludos.
rodolfo de Argentina hace 9 años
Hola acá me encontras, www. Germany-motors. Com. Ar ahí está la dirección y los teléfonos. Un saludo...
affrica de Argentina hace 9 años
Baudilio, Mercedes se escribe con S final, en España, en Argentina, en Venezuela y en Japón...Mercedes Benz maestro...Mercedes Benz!, un saludo desde las pampas sureñas!
Abduol de España hace 5 años
Hola soy de España tengo Mercedes w203 cuando se calienta si apaga
Fabricio de Uruguay hace 3 años
Buenas le acaban de hacer el motor a mi camión mercedes tiene un motor Om 352 hago 10 km y se frena el motor y hasta que no se enfría no arranca alguien me puede decir que hacer
Marlon de Venezuela hace 3 años
Hola amigos buenas saludos cordiales desde Venezuela Caracas tengo varias dudas ya que cambie mi carro Malibú por un Daewoo chariman año 2000 pero casi todo dice mercedes Benz ok la cuestión está en que lo Prendo y al calentarse de manera inmediata apaga luego lo prendo nuevamente pero ya en una cuarta oportunidad se apaga y no prende más hasta que supongo que enfría no se si sera bobina o un sensor que lleva 3n la parte delantera superior del motor ya que veo q calienta más de cuenta o es que no echa suficiente aire el aspa otra cosa que motor se le puede cambiar a ese modelo de carro para eliminar todos los sensores y computadoras que no tenga que hacer tantas modificaciones gracias por su ayuda +5804125759662
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Mi c200 kompressor sportcoupe 2003 se apaga

Mercedes Benz CLASE C 2003 200 K Sportcoupe 3p 2.0 160000 kms
Tengo una c200 kompressor sportcoupe del 2003 nafta y tengo el problema que con más de medio tanque de combustible se apaga como si no tuviera, lleno el tanque y funciona bien, le pongo el parcial del cuenta kilómetros en cero y cuando apenas hace 110 km de recorrido empieza ese mismo problema. Que será, muchas gracias.
Dimax de Argentina hace 2 años  
DI
2 casos 
Jorge casas de México hace 2 años
Mi mercedes 200 kompressor tiene un zumbido, agradable pero no debería de tenerlo, ¿que es. ?
jesusluna de México hace 2 años
Me pasa lo mismo tengo un mercedez c200 kompresor 2003 y creo que la bomba de gasolina por que lleva dos una es la de jalon y la otra hace funcion como de flotador ay que cambiarla ya que no esta haciendo el proceso de recirculacion de combustible
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No se apaga el ventilador de La Calecfacion

Mercedes Benz CLASE C 2000 C Clase C 220 CDI W202 160000 kms
El motor de la calefacción sigue funcionando, aun quitando la llave de contacto, y estando la temperatura exterior a 18º
Marce de España hace 8 años  
MA
3 casos 
Marce de España hace 8 años
No se apaga el ventilador calecfación
neto de México hace 7 años
Seguramente es la resistencia de blower que va por debajo de la calefaccion, hay que quitar una tolva que va del lado derecho por debajo, checa por internet la resistencia para que veas como es.
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Al poner el aire acondicionado al ralentí se para

Mercedes Benz CLASE C 1994 180 sprite 250000 kms
Cada vez que enciendo el aire estando parado en un semáforo, al ralentí, el coche se para. Sin embargo, en marcha no.
Larrosa de España hace 9 años  
LA
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Johny de México hace 9 años
Cuando se enciende el aire acondicionado, el motor requiere de mayor mezcla para mantener el ralentí, es como darle un poco de aceleración para mantenerlo girando. El componente que hace eso está dañado o se fundió su fusible. Revisa primeramente que los fusibles estén bien, y si lo están, entonces deberás reemplazar la válvula IAC. Son 100 euros. Ah perdón, es un Mercedes, son 800 euros. Jajaja, es broma =)
Herí Oronia de Estados Unidos hace 10 meses
Me pasa lo mismo, ya lo sulucionaste?
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Corre un rato y se apaga

Mercedes Benz CLASE C 2001 wagon c 320 15522 kms
El auto prende bien frio core y cuando calienta el motor un rato deja de prender no tiene corriente a las bujias
johnny de Estados Unidos hace 10 años  
JO
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jooorgee de Chile hace 10 años
Favor cambie el sensor del cigueñal
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No acelera y se ahoga el motor y se apaga

Mercedes Benz CLASE C 1998 C230 Kompressor 115000 kms
Hola amigos. Buenas tardes tengo un problema con mi coche el carro prende bien sin embargo cuando acelero solo revoluciona hasta 1500 vueltas y de ahi se ahoga o si piso mas el acelerador se apaga alguien me puede ayudar o guiar con este problema, se los agradezco mucho...
Yino de México hace 6 años  
YI
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David G de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, como lo solucionaste?
Yino de México hace 3 años
Aun no lo soluciono por tiempo el problema es la bomba electrónica de gasolina, hay que cambiarla por una nueva original.
Washington de Ecuador hace 8 meses
Me pasa lo mismo no sé qué hacer
David G de México hace 8 meses
Mi problema resultó ser el sensor maf, el c230 kompressor utiliza el mismo sensor que un jetta 2.0
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A/C no se apaga

Mercedes Benz CLASE C 2001 C240 160000 kms
Mercedes benz c240 2001 v6 el aire acondicionado no lo puedo apagar esta prendido todo el tiempo...que puedo hacer ?
Eliu maldonado de Estados Unidos hace 3 años  
EL
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Eliu maldonado de Estados Unidos hace 3 años
Espero respuesta y alguien me ayude gracias
sergio montañez de Colombia hace 3 años
El botón se pudo a ver quedado pegado (ósea apretado todo el tiempo) revisa el sistema eléctrico del A. C o algún cable esta roto y esta haciendo contacto todo el tiempo.
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Que se me para el coche, y no me acelera

Mercedes Benz CLASE C 2006 4 puertas,150 caballos clase c w 203 345000 kms
Que cuando arrancó el coche, no se mantiene y se para, cual es el problema
Juanjo de España hace un año  
JU
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Juanjo de España hace un año
Sigo sin poder solucionar el problema del coche, no se lo que le pasa, hay algún mecanico que me pueda ayudar gracias y un saludo de España
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En caliente y conduciendo pierde fuerza y se apaga

Mercedes Benz CLASE C 2010 4 puertas c200 cgi blue efficiency 127000 kms
Al pisar a fondo es como que pierde fuerza y no acelera, debo parar y arrancar nuevamente para seguir viaje. Lleve al taller mecánico y el scanner lee baja presión de combustible. Por favor ayuda, gracias
vladimir de Paraguay hace 5 años  
VL
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vladimir de Paraguay hace 5 años
Aún no, pero sería la bomba de combustible, según lectura del scanner
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Arranqu y se para

Mercedes Benz CLASE C 2000 4 puertas  252000 kms
Buen o el problema esta en que por las mañana cuando dejó el coche aparcado y se queda toda la noche parado cuando llegó al día siguiente para arrancar meto la llave aarranca y al segundo de apaga y ya no se vuelve a arrancar hasta pasado un rato no se que problema será deje la batería desconectada toda la noche y por la. Lana me arranca sin problema pero esa solución me duró sólo 2 días luego volvió a las mismas y no se que será un amigo me dijo que podría ser el motor de arranque y quiero preguntarles aver si alguien le sucedió lo mismo por favor contestarme lo antes posible por qué tengo que irme de viaje y tengo miedo de que me deje el coche tirado
Morad de España hace 6 años  
MO
1 respuesta 
Morad de España hace 6 años
Hola buenas , alfinal solucione el problema eran los onyectores estaban mal los mande a repara y problema solucionado por el módico precio de 800 euros pero bueno el coche ya está rodando de nuevo
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Se apaga mi carro

Mercedes Benz CLASE C 1995 4 1700000 kms
Iba manejando y se me apago y en unos minutos más tarde trate de encenderlo y arranco, en unos segundo se volvió a apagar.
Hernandez de México hace 9 años  
HE
1 caso 
anakin skywalker de México hace 9 años
A mi tambien me ha sucecido pero ya tengo la solucion, veras HDP hay unos lugares donde aparece una abstraccion de una aguila que por lo regular dicen pemex ahi venden una infusion de un deribado de petroleo que magicamente hace que tu automovil encienda tienes que visitarlos constantemente cuando en el tablero aparece una aguja que marca sobre una letra E
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Se apaga en marcha

Mercedes Benz CLASE C 2002 C200 kOMPRESSOR ELEGANCE  100000 kms
Desde hace unas semanas, la aceleración inicial es lenta, debo esperar unos segundos para que aumente velocidad. En marcha baja la aceleración y en ocasiones se apaga, se empeora con el AC encendido. En los altos hace una vibración
Mario Soriano de El Salvador hace 5 años  
MA
2 respuestas 
ariel de Alemania hace 5 años
Picos y bujias sucias
Alberto Garcia de México hace 5 años
Podría se sensor de temperatura del aire.
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No enciende y las luces altas se apagan y todos los avisos se activan

Mercedes Benz CLASE C 2008 4puertas full c200 130000 kms
Tengo un c200 2008; tengo probelmas con el desde que pase por agua en pocas palabras el carro se descontrola en general y ahora nonquiere encender
hubert de Venezuela hace 6 años  
HU
1 caso 
Nestor de El Salvador hace 6 años
Hola entonces pudiera ser el la fusilera este mojada llamada SAM lo lleva en el baul trasero, llamado SAM trasero y revise el SAM delantero, que es donde van todos los fusibles, es posible que ahi este la falla.
Ana Moreno de México hace 2 años
Buena Tarde, tengo un C200 2015, al ir en carretera después de subir una pendiente prolongada se apaga. , lo dejo unos 10 minutos y vuelve a encender y arranca normal, ya lo llevé a diagnóstico a la agencia y no arroja falla alguna, alguien que me oriente según su experiencia
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Enciende pero se apaga alos 5 minutos

Mercedes Benz CLASE C 1998  141046 kms
El carro enciende y a los 5 minutos se apaga por completo y vuelve a encender sin ningún problema
el negro de Venezuela hace 7 años  
EL
2 casos 
edgar rj de Paraguay hace 7 años
Posiblemente tengas problemas con el sensor de posicion de cigueñal CKP.
edgar rj de Paraguay hace 7 años
Tengo el esquema de su ubicacion. Mi e mail [email protected]
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