Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Sensor de posición del árbol de levas - cambio de engranes SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2012 200 CGI Sport 55000 kms
El primer síntoma fue que a veces el auto tardaba un poco en arrancar al darle marcha, y poco antes de arrancar sonaba como "matraca" por aproximadamente un segundo, después de esto el auto trabajaba sin ningún problema. Aproximadamente un mes después de esto, marcó el testigo del motor, acudí con el distribuidor de la zona y me informaron que es el sensor de posición del árbol de levas, pero que la falla en realidad está en los engranes variadores (de admisión y de escape) que hasta donde entendí, en su funcionamiento normal son cargados de aceite y en mi caso estos engranes se han descargado… Leer completa
Roberto DF de México hace 8 años  
RO
27 casos 
europeos de México hace 8 años
Hola buen dia por síntomas que comenta es un c 180 i 200 4 cil no se apure tiene solución rapida
gustavo de Chile hace 7 años
Cual seria la solucion?
Sampedrino de Argentina hace 7 años
Hola Europeo. Tengo el mismo problema con un c200. Cual seria la solucion? Gracias
Luis Castel de México hace 8 años
Hola, pudiera detallar un poco más esa solución rápida que comenta? Mi coche presenta los mismos síntomas y diagnóstico. En este momento está en el taller y de igual forma el presupuesto es por encima de los 2 mil dólares. Muchas gracias!
josin de España hace 8 años
Hola no se si este coche lleva sensor del cigüeñal pero es posible sea eso con esos kilómetros no creo que te te salte la cadena ni nada por el estilo el sensor del arbol de levas le as puesto nuevo revisa la conexión a ver si tiene aceite
Alex de México hace 8 años
Roberto, en que quedó tu caso? Tengo algo similar con c250 2013
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto DF)
Roberto DF de México hace 8 años
Buenas tardes, agradezco los comentarios, desafortunadamente en mi caso fue necesario cambiar el engrane variado de admisión, la reparación fue de aproximadamente 1,000 usd en un taller especializado, el auto quedó muy bien, aunque nunca falló ya no tiene el foco de motor. Me comentaron que si no hacía el cambio tendría desgaste prematuro y preferí hacer el cambio hace aproximadamente tres meses. Espero que esta información sea de utilidad.
Jmcaj de México hace 8 años
Podrías recomendar tu taller por favor
Roberto DF de México hace 8 años
Alex, te recomendaría probar el tema del sensor que hacen en los comentarios, también revisar el tema de los engranes variadores. A mi me recomendaban cambiar los dos, finalmente decidí cambiar únicamente el de admisión (el costo subía mucho) y con solo cambiar uno fue suficiente.
david vict de México hace 8 años
Disculpe me puede dar los datos del taller a donde lo llevo por favor tengo el mismo problema con el mio, gracias
Roberto DF de México hace 8 años
David, yo lo reparé en Querétaro en el taller Nürburgring, con Agustín 442 444 8090, junto al restaurante Fishers en Bernardo Quintana, muy recomendable...
Gildardo de México hace 6 años
Hola buenas noches mi nombre es Gil el problema se soluciona cambiando el engrane de admisió el código que marca el c180 es p034062
Alex de México hace 8 años
Gracias Roberto, aun esta en la agencia. Quedaron mañana de decirme que es. Lo primero que note es que se tardo en encender daba marcha, y después que perdía potencia al acelerar supuse que era la. Bomba de gasolina, pero dijeron que mañana me dicen bien que es.
santi de México hace 8 años
ROBERTO Tengo el mismo problema con un C200 2012, no saben si podríamos unirnos en este tema y hacer algo en conjunto para que sea Mercedes quien lo haga y cubra con los gastos, aún si lo hiciste por fuera, esto no puede estar sucediendo con este tipo de marca. En este momento lo ingrese a un taller especializado, le cambiaron el Sensor de Posición del Arbol de Levas para hacer pruebas y continúa haciendo lo mismo, por lo que estoy seguro que van a ser los engranes varaderos ya están descargados.
Adze de México hace 7 años
Hola Santi, le pudiste dar solución al problema de tu mercedes? tengo el mism problema con el mismo auto y mismo año.
santi de México hace 8 años
Variadores que ya están descargados
Roberto DF de México hace 8 años
Estaría muy bien hacer algo, yo estoy de acuerdo contigo Santi, en algún momento yo mandé una carta a un VP de Nissan para hacer un reclamo y no tardé más de 10 minutos en poner "send" y ya tenía una llamada de su asistente para dar seguimiento. ¿Alguien tiene algún contacto de algún directivo de MB?
Armando ruiz de México hace 3 años
Si claro estoy de acuerdo en hacer un reclamo a la agencia no es posible que esta marca no responda por una falla genérica si saben de alguna acción o información al respecto avisen para podernos agrupar
Alex de México hace 8 años
Totalmente de acuerdo, mi caso fueron los variadores y el que me lo arreglo dijo que eso era muy común en esos motores. Mi cuestionamos con la agencia fue como. Un carro que ni 50,000 kms tiene ya presenta esas fallas. Solo dijeron que ni modo.
santi de México hace 8 años
Haber señores ya somos 3 y estamos en mexico, si hay mas personas con este tipo de problemas podemos iniciar, con una queja colectiva, si pueden por favor alex y roberto ponganse en contacto conmigo a mi correo para coordinarnos y proponerles las primeras acciones. [email protected]
Fernando de México hace 8 años
Hola! tengo un MB c200 cgi sport 2010,los de la agencia me dijeron que esta falla es muy comun y en pocas palabras me recomendaron venderlo lo antes pòsible tengo con mi MB 1 año y tiene 41km asi que ellos perfectamente saben la falla que es el "variador mecanico"
Beast de México hace 8 años
Hola a mí me pasa exactamente lo mismo, recomiendan cambiar solo el sensor del árbol o los vareadores también?
Alex de México hace 8 años
Que tal, si es el mismo sintoma, sin los variadores
Flavio de México hace 8 años
Pues me uno a la protesta. A mí me acaba de pasar lo mismo. Lo llevé a Autosat Del Valle y me hicieron un presupuesto de 35,000 pesos. El auto es un C200 2011 con 54,000 km. Como no lo quise reparar me cobraron 2,900.00 por el diagnóstico. Lo voy a llevar a Servicio Automotriz en Felix Cuevas a ver qué me dicen. Pero estoy de acuerdo en que presentemos una protesta colectiva a MB.
Flavio de México hace 8 años
En alcance a lo comentado antes. El taller en Felix Cuevas resultó más caro. Finalmente lo llevé a Hermer Pedregal y me cobraron 30,000 pesos. Saludos.
Jmcaj de México hace 8 años
Yo lo voy a llevar a Estrella del Valle en Miguel Laurent, en la del Valle, ya que en la agencia de Cuernavaca q es donde yo vivo, me presupuestaron 52,000.00 pesos, se me hace un abuso.
Paco de México hace 7 años
Cuanto te cobraron en la estrella Del Valle ?
Luciano Gentile de Argentina hace 8 años
Soy de Argentina, mi c200 cgi 2011 1.8 naftero turbo con 80.000 kmts me dijeron que tengo que cambiar el variador de avance de leva de escape y que es recomendable cambiar el de admisión también...la falla que hace es hacer unos tironeos, como una pequeña quedada o falla al acelerar o en velocidad constante...el tema es que ahora no me lo hace, a alguien le paso eso? que falle y de repente no?
Roberto DF de México hace 8 años
Hola Luciano, en mi caso el problema se presentó solo en el arranque, nunca observé pérdida de potencia una vez que el auto estaba funcionando. Lo que es un hecho es que el MB clase C tiene un serio problema con este componente, ojalá que tu problema sea algo más sencillo.
Jmcaj de México hace 8 años
Me movilice rápido y vendí mi mercedez c 180, jamás vuelvo a comprar un Mercedez Benz, son autos sobre valuados, hay que voltear a ver otras marcas, sobre todo las asiáticas, Kia es un buen ejemplo, suerte a todos con su problema y ojalá lo resuelvan pronto y de la mejor manera.
Roberto DF de México hace 8 años
Gracias JM, yo les comento que hice el cambio del variador hace 30,000 km y hasta hoy el auto está impecable, sin embargo si me deja mucho que desear que la marca no tome en cuenta este tema y que nos deje morir solos...
Fernando de México hace 8 años
Roberto!cuanto terminaste gastando ya por todo??
Roberto DF de México hace 8 años
Alrededor de 20 mil pesos, refacción, mano de obra y cambio de aceite y filtros que me recomendaron hacer todo junto. Espero que te sirva.
PEDRO de México hace 6 años
Que tal buen dia, disculpa queria preguntarte en que taller fue donde llevaste tu auto a componer y si es posible me puedas recomendar el taller o proporcionar el numero de telefono para contactarme. Muchas gracias.
Luis Castel de México hace 8 años
Señores, yo discuti con agencia MB en Zona Esmeralda, Atizapán de Zaragoza, que esto no podía ser producto del desgaste natural, si no que más bien era un problema de calidad en el componente. Historia larga corta: hablaron a "planta", lo repararon y yo no pague un solo peso. Y hasta la fecha se ha comportado de maravilla.
Alex de México hace 8 años
Wow, quizá eso me falto a mi, ser más insistente.
Alex de México hace 8 años
Qué año es tu coche? El mio es 2013 con 3500 kms
Luis Castel de México hace 7 años
Igual 2013 y tenía también unos 35-40 mil kms
CLAUDIA de México hace 6 años
Tengo el mismo problema ahora mismo esta en la agencia e ire a ver que me resuelven luis castel me gustaria me asesores por favor yo estoy en sinaloa, pasame tu correo o tu cel por fa
Alex de México hace 6 años
Tengo un c250 entre 1500 y 2000 revoluciones hace un ruido como ronquido fuerte. Ya le cambie el variador y sigue el ruido. Alguien sabe que puede ser? Gracias
Idpinzon03 de Colombia hace 6 años
Hola pudiste solucionar? También cambie los vvt y sigui con el ronquido
Pablo de México hace 5 años
¡¡¡LARGA VIDA AL BMW,!!! ¡¡¡No vuelvo a comprar Mercedes Benz en la maldita vida!!!
Roberto DF de México hace 8 años
Luis, muchas gracias por tu comentario, ¿tienes algún nombre de la persona de la planta o de quien aceptó que la falla es de MB? sería muy útil para todos los que estamos o hemos estado en esta situación. Gracias.
Luis Castel de México hace 7 años
Disculpa. No supe nunca con quién en planta hablaron. Yo lo discutí con el gerente de servicios de la agencia Esmeralda, cuyo nombre no recuerdo.
CLAUDIA de México hace 6 años
Me gustaria contactarte tengo el mismo problema en este momento pero estoy en sinaloa, me puedes asesorar?
Rich DF de México hace 8 años
Hola, mi C180 2012 acaba de tener el mismo problema. 45,000 pesos la reparación en el centro de servicio MB de Cuajimalpa.
Luis benitez de México hace 7 años
Y si vamos a esa agencia tengo el mismo problema
Alan de Perú hace 7 años
Hola soy Alan Medina de Perú, ingresé mi MB C180 2012 para un mantenimiento preventivo e hice la consulta por el ruido al encender (Variador). . . Luego de unas horas, me dijeron que el problema tenían que elevarlo a ALEMANIA para su diagnostico, y que el vehículo tenia que quedarse unos días mas, acepté la propuesta del agente, pero luego de 02 días me llamaron para decirme que mi evaluación fue rechazada y el costo de reparación sería de USD 3,800 dolares, presupuesto que NO acepté. Quisieron hacerme firmar una carta de responsabilidad la cual no firmé. Estoy elevando el reclamo a instancias Peruanas, colocando un Reclamos Administrativo, pidiendo la solución de mi problema. No es posible tener un auto tan caro y de prestigio, para estar reparándolo a los 40,000 Kms. Llegaré hasta el final de esto. Y la próxima me compro un carro chino que tiene mayor durabilidad que un Mercedes Benz! Gracias.
Eric de Perú hace 7 años
Hola Alan, una consulta. Como quedo tu caso? Tengo un tío que tiene tu mismo auto con la misma falla.
MarianoGuazz de Perú hace 7 años
Hola Alan, yo también tengo el mismo problema, en una ML, me presupuestaron como usd4000 para cambiar los variadores. Haz hecho el arreglo, qué tal te fue? Saludos. Mariano
Adrian PR de México hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema con mi coche. Podrían ayudarme a saber cómo lo repararon en la Ciudad de México? Alguien más ha tenido el caso de que MB lo arreglara sin costo?
Beast de México hace 7 años
Amigo amigo creo que MB te cobra por reparación.
Luis benitez de México hace 7 años
Vamos a la misma agencia a para ver si logramos que no nos cobren
Cel 5531885379
Paco de México hace 7 años
Lograron algo yendo a la agencia ?
Mario de México hace 7 años
Yo tengo un MB C180 2012, de repente se prende una alarma que según me dijo el mecánico es del sensor del árbol de levas, al prenderlo en algunas ocasiones por uno o dos segundos suena como "matraca", luego funciona normal, en dos ocasiones ha presentado un leve tironeo el arrancar, nunca me ha fallado ya caminando el carro ni se me ha detenido, no lo he llevado a la agencia porque me queda a 100 kms de distancia, según me dijo el ingeniero mecánico que vé mi carro que no hay problema????????????, que el motor va a seguir funcionando y que no se va a deteriorar, no se si sea cierto, la verdad no se que hacer, por ahí veo que a Luis Castel le resolvieron el problema y que no le cobraron nada. Estoy de acuerdo en que si somos varios poner una demanda para que se nos repare el daño sin costo alguno ya que es un defecto de la emisiòn de estas iunidades
Adze de México hace 7 años
Son los 2 variadores del árbol de levas, 12 mil cada uno en la agencia más otras piezas que hay que cambiar solo por abrir el motor,as mano de obra, como podemos poner queja? El mio es 2012
Mario de México hace 7 años
Igual, el mio es un C 180 2012, con 38 mil kms
Pedro Ampudia de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema y ahorita esta en la agencia el presupuesto es de $32,000 pesos si se están juntando para demandar yo me uno C180 2012
CLAUDIA de México hace 6 años
Tengo el mismo problema me uno a la protesta
Adrian PR de México hace 7 años
Propongo que todos escribamos por Twitter a MB con # de forma que les brinquenelnproblema en redes sociales y nos busquen para darnos solución
CLAUDIA de México hace 6 años
Me uno tengo el mismo problema
Adze de México hace 7 años
. . .
Ricardo G de México hace 7 años
Si lo formas Avísame por favor, [email protected]
Cel 5540317672 CdMx Ricardo G
Cel
Hugo de México hace 7 años
A mí se me presentó el mismo problema con un Mercedes-Benz C 180 2012.

Cuento con todos los servicios de mantenimiento y nunca reportaron alguna falla.

Ya hice mi solicitud de apoyo a Mercedes Benz y me la negaron considero que esto es una falla de origen y no por condiciones de uso o de mantenimiento
santi de México hace 7 años
Hugo si no has resuelto tu tema mándame un correo con tus datos, vamos a organizarnos contra Mercedes Benz [email protected]
Fernando de México hace 3 años
Me uno pues me sucede lo mismo, se prenden testigos, se apagan me uno ya somos muchos con la misma falla
MAURICIO V. de Colombia hace 7 años
Hola Buenos dias:

Escribo desde Colombia , me acaba de llamar el asesor de servicio a darme el mismo diagnóstico a un C200 2012 y el presupuesto de solo repuestos es USD 2.000. Me parece increíble que un carro que tiene 40.000 Km ya tenga problemas de motor. Viendo todos estos mensajes pienso que es un tema estructural por lo cual haré todas las gestiones con MB para que ellos asuman mucho del costo de esta reparación. Quisiera saber que pasa si esto no se hace inmediatamente que puede pasar al motor.
Alan de Perú hace 7 años
Hola Mauricio, en mi caso les puse una denuncia administrativa en la entidad que resguarda los derechos del consumidor ( Perú) al día de hoy tengo avanzado el trámite... Pero los abogados de dicha entidad se están encargando, el MB solo me dijeron que dicho defecto de fabricación era normal... Lo cual es imposible...
Adrian PR de México hace 7 años
Les platico que en MB México me pasó que no se quisieron hacer responsables. Mencionan que es por el uso, aunque les compartí que no era el único con el problema. Dado que no podía perder más tiempo sin coche opté por arreglarlo yo mismo y con el fin de apoyar el grupo les comparto cómo me ahorré dinero.
-El arreglo en MB era de $4,000 dólares.
-Mandé mi coche al mecánico y le pedí me dijera el número de pieza que había que reponer. Busqué en Ebay quien las vendiera y me costaron $319 dólares ambas (ingesta y escape). Resulta que aproveché que me las enviaran a las Vegas porque estaría por allá pero también las mandan a cualquier lugar.
Este es el link por si a alguien le interesa. Muy buen vendedor, por cierto. http://www.ebay.com/itm/282354737236?_…

- El mecánico me cobró 550 dólares de mano de obra más las juntas y demás materiales que sirven para sellar el motor, etc.

Con eso arreglé mi coche por $869 dólares y funciona perfectamente. Eso si, recomiendo que se aseguren que su mecánico tenga experiencia en MB. Eso hice yo.
Espero les sirva...
MAURICIO V. de Colombia hace 7 años
Actualizo mi caso, hoy saque el carro y el arreglo costo USD 1000, Daimler Colombia acepto darme un descuento de casi el 50% por cortesia y por la reclamación que realice.
Ricardo G de México hace 7 años
Hola Adrián buenas noches, me puedes recomendar a tu mecánico por favor tengo el mismo problema. Muchas gracias mi cel es 5540317672 en CdMx soy Ricardo González te agradezco de antemano tu atención.
Rodolfo de México hace 7 años
Hola Adrian, leyendo tu comentario, me interesaria mucho si puedes publicar los datos de tu mecanico para irlo a consultar. Gracias
santi de México hace 7 años
Rodolfo vamos a unirnos en Mexico para hacer un grupo y pelear esto contra Mercedes Benz [email protected] mándame un correo con tus datos, saludos
Idpinzon03 de Colombia hace 6 años
Hola le coloqué el mismo producto comprado en eBay pero no funcionó siguió con el mismo ruido, que puede ser?
fausto de Argentina hace 7 años
Tengo en ASrgentina un mercedez 250 nafta,con 90.000 km presenta el sonido a matraca en el encendido y luego todo bien, en la gencia talleres Belgrano me pasaron 4000 uss por los 2 variadores , no lo deje y veo que mercedes es una m. Lo venderé y compraré un kia. Faucarboni@gmail. Com
dante de Perú hace 6 años
Tengo un mercedez benz c 180 k
Mucho que pensar no funcionó la luz del aceite y habia un ruido que luego se iba
Se que hay problemas con la circulacion de aceite
Y la cadena eje de levas valvulas
Seguro engranaje variadores
Tengoquebarglar sale caro
Donde conseguir repuestos en peru
Mala suerte logico 100000 kilomerros tiene
Me duro 8000 k prendi. Ruido fuerte perdió fuerza y chau. Sugerencia
Si antes sabia jamas hubiera comprado este auto
En lo sucesivo desoues de solucionar
Me queda con kia y Hyundai
CARLOSBERROSPI de Perú hace 7 años
Hola, Soy de Peru. Tuve el mismo problema con mi Mercedes Benz CGI 2011. En mi caso prendió la luz de check engine y cuando lo lleve a Divemotor quien es el representante en mi país, me dijeron que eran los variadores, que ello me ascendia a mas de 2500 dolares, pero no me dieron un precio exacto. Lo estuve usando así hasta que por casualidades de la vida se malogró la chapa contacto de encendido y el carro de un momento a otro se quedó inmovilizado. Lo tuve que llevar en grua a la tienda de MB, ya que de manera particular ningún taller dá solución, porque son piezas programadas electrónicamente, la gracia de la chapa me salió 2400 dólares. Así que repare la chapa en el representante y en febrero del 2017 remate el carro porque continuaba con los problemas en los variadores. Santo remedio, ni más Mercedes benz. Estoy feliz con una Grand Nomade japonesa.
fausto de Argentina hace 7 años
Gracias ¡¡¡¡¡¡ tengo en cuenta su comentario
Ricardo G de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con un c200 2013, se llevó a servicio cobraron $ 10.000 luego de entregarlo se encendió la luz check en cine después de sólo recorrer 500kms. Se reclamó y resulta que ahora es el regulador te, los sensores de árboles, los vareadires(2) y cambio de Bujias, filtro transmision, Junta,aceite y m. O. $78.000.00 es un robo. Estoy contigo mi cel 5540317672 Cd Mx. Algún comentario al respecto...muchas gracias.
1
fausto de Argentina hace 7 años
Ahora lo lleve a un mecanico particular de m Benz, le agregó al aceite nuevo un destapa botadores que está en intenet y ahora hay que esperar un poco para que penetre en los botadores, y veremos que pasa, los lubricantes destpa botadores están en internet mercado libre porej, veremos
Beast de México hace 7 años
Y como t fue con eso?
fausto de Argentina hace 7 años
Recién voy con 300 km, y dismuyó el traqueteo, encediendo en frio, mucho menos , veré en 15 días
fausto de Argentina hace 7 años
En definitiva mal , sigue el problema
Evander de Argentina hace 7 años
Soy de Argentina... mb C200 cgi 2011, 110.000km empezó con el traqueteo cuando aceleraba en 4 o 5 marcha y se iba a los 3 segundos. Muy poco frecuente... después empezó a demorar el arranque y se prendió la luz en el tablero. Aun no lo arregle x que me parece muy caro... 60.000 pesos argentinos. Salado. No se que hacer, todavía lo sigo andando al auto y ruego que no se rompa nada más grave. Aclaro, es el variador de admisión. Pero me rencomiendan cambiar también el de escape
Adrian PR de México hace 7 años
Vas a quebrar tu otrosí lo sigues usando. Lee mi recomendación anterior
Evander de Argentina hace 7 años
Si,tienes razón amigo. Gracias x tu comentario. Voy a tratar de comprar el repuesto en el usa o sino voy a venderlo como esta... un abrazo y gracias
fausto de Argentina hace 7 años
El limpiabotador sirvió 50 % sigue haciendo lo mismo tendré que llevarlo a un particular lo lamento
Rodolfo de México hace 7 años
Hola Buena tardes, acabo de ser diagnosticado con el mismo problema que comentan, justamente en MB Zona Esmeralda, aunque no lo compre ahi, es un C200 2012 con 65 mil Km, se le ha dado uso normal, solo yo lo manejo. Dos preguntas si por favor me pueden contestar
1- Algun mecanico que recomienden por el Estado de Mexico zona norte para evaluar arreglo fuera de la agencia?
2- Progreso el reclamo en grupo o se creo el grupo, definitivamente esto tiene que ser una falla de planta y aunque el coche ya no esta en garantía, parece ser masivo. Slds
Rg
Adrian PR de México hace 7 años
Para los que viven en CDMX-EDO MEX por favor regálenme un mensaje mañana para preguntar a mi chofer los datos del mecánico que me arregló el coche. Estaré encantado en apoyarles.
Rodolfo de México hace 7 años
Gracias , conseguiste los datos ? Los puedes publicar para llamar al mecánico ?
Slds
Rodolfo
Adrian PR de México hace 7 años
Con gusto, ya tengo los datos de contacto:
Eduardo García Espino
Cel. 044 55 3231 6100
Tel. Del taller 55 2651 8118
Rodolfo de México hace 7 años
Muchas gracias
Avisaré progreso
Slds
Rodolfo
santi de México hace 7 años
Rodolfo si no has resuelto tu problema comunícate conmigo [email protected]
Paco de México hace 7 años
Qué tal te fue Rodolfo ?
Rodolfo de México hace 7 años
Creo haberte respondido a tu mail, pero lo pongo aca
Después de mucho reclamo me dijeron que era desgaste de uso...con 60mil Km.. . , busque opciones pero lo mas económico que consegui con garantías de pieza de 1 año y del trabajo de 1 mes...fue hacerlo en MB , termine pagando 35 mil pesos, ya tiene un mes la compostura, se mantiene ok. Pero estoy muy insatisfecho con MB. Slds rg
Jorge de México hace 7 años
Mismo problema con un B180. Diagnóstico de cambio de variadores. Por qué se descargan y traquetea. Me uno a la demanda.
santi de México hace 7 años
Jorge comunicate a mi correo, vamos a tener que unirnos [email protected]
cmjoe de México hace 6 años
Hola, mismo problema, [email protected]
Jorge D de Argentina hace 6 años
Hola, mismo problema, soy Jorge de Argentina, [email protected]
Eric de Perú hace 7 años
Hola Alan, en que quedó tu caso con la MB Peru y el variador?
Paco de México hace 7 años
Hola qué tal... tengo el mismo problema en México Mercedes c200 2012... que recomiendan... hay algún re call ? Por parte de Mercedes
santi de México hace 7 años
Hola Paco, no no hay ninguna recall, creo que tendremos que hacer justicia por propia mano, si puedes comunicate conmigo a mi correo yo estoy en el DF [email protected]
Paco de México hace 7 años
Te mande un correo Pero no lo has visto [email protected]
Hugo Torres de México hace 7 años
Hola tengo un clase c 2014 nueva linea 30,000km y paso lo mismo en MB lago Zurich me cobraron una reparacion del arbol de levas por 43,000 pesos y 4 dias despues lo volvio a hacer lo llevo a reclamacion y ahora resulta que son los engranes variadores y quieren 34,000 mas yo reclame un mal diagnostico , hable con planta gerentes , profeco y nada se pudo hacer que coraje saber que estamos indefensos ante estas situaciones y tendre que pagar de nuevo
cesar guerrero de México hace 7 años
Buenas noches me uno a ustedes por el mismo problema tengo un MB c 200 cgi 2012 y tiene la misma falla que podemos hacer?
cesar guerrero de México hace 7 años
Me llamo Cesar Guerrero radico en coacalco estado de Mexico les agradecería su apoyo y mutuamente los apoyo en lo que este a mi alcance
josin de España hace 7 años
Mi correo es [email protected]
ruben de México hace 6 años
Me sucede exactamente lo mismo lo acabo de llevar a un autozone y me marca error P0340 - MB C180 2012 con 68km [email protected]
Jesus de México hace 6 años
Buenos, dias, tengo una mercedez ML350, modelo 2014, con la falla de que se enciende el check engine, y tarda para encender, la lleve a diagnostico a la mercedez en monterrey, n. L. Y me dicen que son los arbol de levas de admision y escape, no es posible un vehículo con 40,000 km presente esta falla, solicito ayuda o orientacion gracias
ruben de México hace 6 años
Jesús, a mi me marca el sensor del arbol de levas y me sucede exactamente lo mismo tiene 60 mil km, tengo un taller de confianza enfrente de nuestras oficinas, lo llevé ahí porque ya tienen experiencia trabajando con mercedes, ahorita estoy esperando vuelva a salir la falla en el tablero para llevarselos de nuevo y confirmar la falla, la ventaja de ahí es que consiguen o consigues las piezas y la mano de obra no es tan cara como en la agencia, si necesitas info mándame un msje 8117006359 saludos!
cmjoe de México hace 6 años
Hola, el taller que mencionas está ubicado en nuevo León? Te resolvieron el problema?
Adrian PR de México hace 6 años
Estimados, el problema está en los engranes del árbol de levas. Se desgastan y provocan que truene al encendido. En post precios les comenté que yo compré las dos refacciones por eBay en EU y me dieron dos años de garantía. Me costaron ambas 5,700 pesos Vs los 21,000 pesos que cuestan directo en Mercedes MEXICO. Por la instalación pagué 10,000 pesos en un taller cercano al aeropuerto de MEXICO. El coche funciona perfectamente ahora.

Este es el proveedor de las piezas:
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpr…
explorer de México hace 6 años
Solo cambiaste los variadores o algo mas, podrias comentarme ya que tengo el mismo problema pero hay muchas otras piezas involucradas en el tiempo del auto y estoy valorando conmprar el kit completo de tiempo en ebay
Marco de México hace 6 años
Alguien. Me puede ayudar tengo un mercedes c200 y tarda 3 llavasos para arrancar la falla me dice p0340 p0365 sensores de arbol de levas qquedara solo con cambiarlo ?
Marco de México hace 6 años
Un taller en mexico df o edo mex que me recomienden
martin de México hace 6 años
Que tal buena tarde soy martin y vivo en leon, los talleres son un robo, no saben hacer reparaciones de este tipo de autos, por suerte tengo un pariente en alemania y trabaja en la fabrica de mercedes, me dio una solucion y la comparto. 1. - todo sucede por la mala calidad en los aceites, preferentemente usen aceite repsol, el castrol no dura. 2. - cambien su aceite a los 5,000 kms. y una vez al año, apliquen motor flush, es para limpiar todo el motor
3. - el ruido, es porque se tapan las venas interiores y eso los hace sonar como matracas. 4. - con cambiar el sensor del cigueñal se arregla el problema
5. - todo lo anterior es a manera de comentario, por lo cual, no me hago responsable de reparaciones, o daños a sus vehiculos
cmjoe de México hace 6 años
Hola, esto quiere decir que el problema es ocasionado específicamente por el aceite que se utiliza, o es un defecto de fábrica de los componentes del motor ? En México se le aplica Mobil 1 sintetico de agencia.
Jorge de México hace 6 años
Hola Martín, yo también tengo el mismo problema con un C200 nos 2013, con el cambio de aceite es suficiente y se soluciona el problema? Yo también estoy en León, algún taller que recomiendes?
variadores traketeo c200 de México hace 6 años
Mismo caso en un c200 2013 50 mil km, de 30 a 35 mil pesos los variadores...en autosat satelite edo mex
dante de Perú hace 6 años
Soy Dante de. Lima Perú
Al final estos autos c180 k motor 271
Son un asco
Se tranco el motor o no gira todo x la mala lubricación que tiene y no sabia de wste defecto sino no hubiera comprado tuve toyota peugeot no pasa esto
Mano de obra sobrevalorado 1200 dolares
Y que mas gastare
Solo traen problemas. Económicos
Nunca mas compraré un mercedez benz
Que mal que fabrican. Estos alemanes esta marca
Recomiendo no comprar estas marcas
Y al vwnswe de segunda se deshacen y no te dicen las graves falla q tienen
Asi q tengan cuidado a los q quieran comprar esta marca.
Fernando de México hace 6 años
Que tal tengo un C180 2012 con 65000km con el mismo problema lo lleve al taller y me dicen que es el sensor y los engranes presupuesto aprox $40,000 en Monterrey si saben de algun mecanico en NL lo agradeceria.
cmjoe de México hace 6 años
Hola, tengo un C250 2012 con 62,000 km con el mismo problema, ppto en la agencia ubicada en Mty 22 mil más mano de obra (8 mil) total $30,000. No me incluyeron el sensor posiblemente con eso son los mismos 40K. Voy a revisar opciones con un mecánico de confianza.
Emmanuel de Argentina hace 6 años
Hago. Una consulta me sale según scanner el código p0340 es motor izusu y los mecánicos ya le cambiaron 2 veces el bulbo del arbol de levas y el camion sigue igual es 0km tiene 3 semanas el camion es una estafa no ??
martin de México hace 6 años
Buena tarde si ese codigo corresponde al sensor del arbol de levas, checa por favor la linea electrica, puede ser un corto en la linea
David de España hace 5 años
En mi caso es el mismo sensor que está estropeado
rams de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con un E200 2012 con menos de 60 mil kms, el problema apareció desde los 30 mil kms, la cotización 40 mil pesos en la agencia, me gustaría saber si la solución que comento la persona que tiene el pariente en Alemania es verídica.
Saludos
cristian de Chile hace 5 años
Buenas noches, tengo intenciones de comprar un C-180 GCI 2012 con 90.000 kms, pero de acuerdo a la experiencia que tienen uds en esta marca, quería saber si el problema de los variadores del leva se da entre algún rango de kilometraje en específico. Por otra parte, si ya pasó los 90.000 km ó 100.000kms, puede suceder o es cosa de suerte??
Agradecería sus respuestas
Rossy de Colombia hace 5 años
Cristian, yo tengo un C200,2011 y te recomiendo no comprar mb y menos con ese kilometraje. Desafortunadamente nadie responde por el problema de serie que traen. El mio presento el problema a los 105.000 Kms. ya ha ingresado a taller especializado MB 2 veces por lo mismo (variadores).
Alex tapias de Colombia hace 2 años
Los clase C desde modelo 2012 cambiaron los piñones de variadores , cambiearon el material d efabricación, antiguamente esos dientes de esos piñones se gastaban y ahora desafortunadamente el sistema se dañam relativamente con poco kilometraje , a mi me paso y toco cambiarlos a las 42.000km, el costo en Colombia aproximadamente 3 millines de pesos, el motor comienza a hacer ruido al prender como un diesel por fracciones de segundo y se enciende el testigo check engine
GerardoFibonacci de Colombia hace un año
@Alex tapias¿Dónde mandaste hacer la reparación? Me han cotizado por 6´
Alex tapias de Colombia hace 7 meses
@GerardoFibonacciEfectivamente, los variadores son defectuosos, inicialmente los cambie a lso 2 años de nuevo el mismo problema , y ese es el precio aproximado mas de 6 millones
Rogelio Morales Aguilar de México hace 5 años
También tengo un Mercedes Benz 2016 c250 cgi SPORT y hace ruido al arranque como de engranes sale el código p0341 y revisando la parte eléctrica esto es conectores hacia la computadora todo está bien excepto el ruido y desaparece el código y vuelve a aparecer viendo todos sus comentarios creo tener el mismo problema con los engranes de Avance de tiempo
Mario de México hace 5 años
Cristian, yo tenia un C 180 y a los 36 mil km con 3 años de uso me dió ese problema, te sugiero no comprarlo
Rogelio Morales Aguilar de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema al parecer son los engranes de avanzar de tiempo
Fabian de Argentina hace 5 años
Es realmente muy caro esa reparación y el valor de los repuestos casi inaccesible es una falla acacionada por mal realizados los service
luisgustavoct de Estados Unidos hace 4 años
Hola amigos, Yo reparo esta falla en todos los motores 4cil 1,8... M271, chasis W203, W204 de cualquier año. Soy Tecnico Certificado por la ASE de los Estados Unidos. Lo ideal es no esperarse a que evolucione el problema, es decir cuando empieza a sonar como matraca ya es el primer aviso que nos da el motor para cambiar componentes, ya que si lo dejamos asi las valvulas se van a ventear y hay que repara la cabeza y reemplazar valvulas, cosa que es mas cara estoy a sus ordenes para cualquier duda y diagnoistico. Tec Luis Chavez 5532316529. Me envcuentro al oriente de la ciudad, en tlahuac, precios accesibles y garantia.
fausto de Argentina hace 4 años
LOS 250 ELEGANCE 2012 VINIERON MUCHOS,muchos con fallas de variadores de velocidad, no se hicieron cargo, salio un dineral, no recomiendo autos con variadores de velocidad, menos mercedez que de fabrica salieron mal¡
Luis Nieto de Colombia hace 3 años
Buen día. Estaba evaluando comprar un MB de un modelo 2014 en adelante... Sabemos si está falla se presenta hasta cierto modelo especifico? Digamos los MB clase C a partir de los modelo 2015 no presentan este fallo? O por pena la gente no habla de esto... Porque supuestamente es un carro de alta gama. Terrible lo que leo de la marca.
Julio Reyes de México hace 4 años
Tenía pensado comprar un Clase C, de 2012 a 2014, sin embargo, al leer sus comentarios, he decidido no hacerlo. Gracias.
Antonio Mantegazine de Brasil hace 3 años
Meu Classe A 190 Automático 2003 Elegance, está acionado o dispositivo de corte de segurança de combustível (Falha P1590), o motor gira mas não funciona, lançando manualmente gasolina no corpo de borboletas funciona normalmente por segundos. Desconectado o tubo de combustível fixado a flauta nota-se que a gasolina não chega. Foi trocado o refil (motor elétrico) da bomba de gasolina e mesmo assim o problema persiste. Na minha cidade, interior do ES, nenhum eletricista resolve o problema e o aparelho continua mostrar "Dispositivo de corte de segurança de combustível P1590". Alguém para me socorre e mostrar como resolver esse problema. Nada encontrado na internet. Grato
Alex tapias de Colombia hace 3 años
Me paso lo mismo y es verdad lo que hay que hacer confirmado por mi mecánico
Antonio Mantegazine de Brasil hace 3 años
Até agora meu Mercedinha ainda está parado na garagem sem solução, você Alex Tapias, conseguiu resolver o seu problema, se conseguiu me informa.
Luis Nieto de Colombia hace 3 años
Buen día. Estaba evaluando comprar un MB de un modelo 2014 en adelante... Sabemos si está falla se presenta hasta cierto modelo especifico? Digamos los MB clase C a partir de los modelo 2015 no presentan este fallo? O por pena la gente no habla de esto... Porque supuestamente es un carro de alta gama. Terrible lo que leo dé la marca
Eduardo mora de México hace 2 años
Alguien que haga Reparacion en Guadalajara Jalisco ??
Ali jallouk de España hace 2 años
Hola alguien encontro el fallo?
MANUEL ANTONIO MERCADO SOTO de Chile hace 2 años
Hola, tengo un MB C180 año 2013, tiene un choque en el parachoque delantero y no arranca creo que traen un sensor de corrta corriente no donde esta ubicado, gracias por su respuesta
Raul de Argentina hace 2 años
Tengo un MB c250 coupe, con 80.000 Km año 2013 con todos los service en taller oficial. El auto se detuvo andando. Lo llevé a reparar y me dijeron que se rompió la cadena de distribución. Esto produjo un grave daño en el motor en estae momento está en reparación. Mercedes Benz no reconoce absolutamente nada y es evidente que existe una falla en los componentes de la distribucion de estos motores ya sea en los tensores de la cadena, en los variadores de los arboles de levas etc que hacen que estos motores deben ser tratados como los motores con correa de distribución debiendo el fabricante indicar el cambio de la cadena y revisión de la distribución a los 70 u 80 Km. Pero no es así y hacen creer a los usuarios y al público en general que los motores mercedes benz duran mas de 200.000 Km " MENTIRA". El no reconocer que esos motores tienen una falla por la que la distribución debe ser revisada y la cadena cambiada antes de los 100.000 km y aletar de ello a los usuarios es un engaño y una estafa. Tuve 3 automóviles MB desde cero KM, confiando en la bondad y en la alta gama de estos productos, hoy puedo decir que todo es marketing
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Espiral sensores de calentamiento SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2003 3 puertas MB 220 cdi 12000 kms
Arranque sin problemas. Aparece una espiral o resistencia pantalla y al cabo de un par de minutos desaparece. Por qué puede suceder esto. Gracias por vuestra atención. Mario2822
mario2822 de España hace 6 años  
MA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según mario2822)
Eduardo de España hace 6 años
Tienes algún calentador roto
mario2822 de España hace 6 años
Sí, dos. Los cambié y asunto resuelto. Gracias
antonio de España hace 6 años
Tengo un mercedes C220 (203) Cdi export edition del año 2005, y observo que al poner el aire acondicionado hay una parte de las salidas de aire que sale el aire frio y la otra parte el aire calidante. A que puede ser debida esta incidencia?. Gracias
Oscar de Paraguay hace 5 años
Falta de gas al aire, yo tengo un c300 y tenia el mismo problema, me cargaron gas y asunto solucionado
Gabriel de Puerto Rico hace 4 años
Cuando Prendo el Auto Y prendo el aire acondicionado Sale Frió Y Cuando apago el auto y lo prendo de nuevo y prendo el aire acondicionado solo sale aire caliente no enfría
Cristobal de México hace 3 años
Tengo 1 problema el ventilador del motor se prende varias veces asta que descarga la bateria que puede ser
Oscar de México hace 3 años
Buenas tardes, tengo 6 meses con un mercedes C180 2013 y el motor llega a trabajar rápidamente (5 minutos máximo) a los 90°C, y el ventilador del radiador en cuanto enciende llega a trabajar al máximo. Eso si, el indicador de temperatura se mantiene en los 90°c, pero este detalle acaba de aparecer hace unos días, al principio el ventilador nunca lo escuchaba trabajando al máximo. ¿Qué puede ser?
Oscar de México hace 2 años
Muchas gracias! Ya lo pude resolver, le cambiamos el termostato y esta trabajando sin problemas! Ya no enciende el radiador continuamente, sólo cuando realmente lo requiere. Saludos!!
Rosa de Cuba hace 2 años
Buenas tengo un Mercedes Benz de 1987 el modelo 126 hace unos días cuando salgo en el se calienta y no camina tengo que esperar a que se enfríe para que vuelva arrancar por favor pudieras ayudarme a ver si puedo obtener la respuesta pues hasta ahora ningún mecánico me ha podido decir que pasa gracias que tengas buen día
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El sensor de la llave no abre las puertas ni quita la alarma.

Mercedes Benz CLASE C 2205 C230 KOMPRESSOR 124000 kms
Quise abrir el carro y ya no abrió ni desactivó la alarma, me imaginé que eran las pilas de la llave-control que estaban descargadas, le pusieron otras pilas nuevas y revisadas que estuvieran cargadas, pero el carro sigue con la misma falla, no reconoce la señal para abrirlo, hago mención de que la llave se me perdió y nada más lo abro y lo prendo con la llave-control. Alguien tiene idea de que le pasó a mi carro?
Jesús Matamoros de México hace 10 años  
JE
50 casos 
Jesús Matamoros de México hace 10 años
Quiero hacer una corrección, el carro es modelo 2005.
Antonio Talavera de Paraguay hace 6 años
Cuál fue el problema al final amigo? Paso por lo mismo
Maribel Ríos de Puerto Rico hace 6 años
Mi mercedes benz gl 2008 estaba guiando y se apagó corriendola pero no no quiere moverse no puedo mover el cambio
Edmar de México hace 9 meses
Tuviste solución? Eh pasado por lo mismo
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No Funciona los sensores parktonic SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2001 c180 elegance,4 Puertas ,full mecanico 120000 kms
Hola a todos
No me funciona el sistema partronic, ni cuando le pongo en retro ni en primera,
Solo da un ruido agudo continuo y se apaga. Hay alguna forma de saber como reparlo
Mil gracias
levc de Perú hace 9 años  
LE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según levc)
Rafa de España hace 8 años
Un sensor lo tienes roto. Cuando se rompe un sensor fallan todos, emite un pitido largo y se bloquean, quedándose las barras rojas fijas.
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Falla en circuito de sensor de turbina de velocidad.

Mercedes Benz CLASE C 2000 ml 320 150000 kms
No cambian las velocidades ni automaticas ni manuales
calolo de México hace 10 años  
CA
6 casos 
mary de Chile hace 7 años
No hay señal en el circuito del sensor de velocidad de entrada/turbina
Me sale p0717 alguien me puede ayudar quiero ver la imagen del sensor
Vitorinjo de México hace 7 años
No hace los cambios de velocidades automáticos ni manuales y en el escáner me sale fall del sensor de entrada de la turbina me podrían decir donde se ubica esta sensor y si lo cambio se soluciona el problema
cristian2013 de Chile hace 6 años
A mi auto le compre uno nuevo y lo conecto y la temperatura se sube al maximo y el radiador no le hierve el agua, antes no se podia abrir el radiador xq saltaba el agua y ahora le saco la tapa y no pasa nada aun que el marcador este en temperatura alta
Luis garcia de Colombia hace 5 años
Si tengo un Mercedes Benz y tiene el sensor de velocidad malo que falla presenta el carro
Rosalva de México hace 3 años
Mercedes Benz ML320 2002, de ir circulando de repente deja de acelerar, pero no se apaga, tengo que apagarla para que vuelva acelerar, me podrían ayudar, ya que se paso un mes en el taller y nomas me cobraron pero no le pudieron quitar la falla, estoy desesperada con este problema que hago?
Mario de Estados Unidos hace 9 meses
Dónde se encuentra ubicado el sensor del eje de la turbina de un Mercedes ven ml 320
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Se prenden todos los sensores o luces testigos del tablero

Mercedes Benz CLASE C 2009 220 cdi Amg 170cv 110000 kms
Amigos tengo un Clase c 220cdi AMG 2009, el problema que hay dias cuando le voy a dar arranque se prenden todos los sensores o luces testigos del tablero o panel , indicando que se encuentra con problemas y no funciona el : tempomat y speedtronic;air bag; abs, supervision de presion neumaticos, ayuda grafica de aparcamieto, tal problema me niega a dar arranque a veces pero cuando arranca va con todo encendido. Cuando paro en algún lugar y vuelvo al coche esta funcionando todo correctamente esto ocurre a veces 1 vez a la semana a veces todos los dias
El mecánico lo ha escaneado varias veces y le da falla de comunicaciones con casi todos los módulos pero hasta ahora no sabemos lo que es se borran las fallas con el scanner pero vuelve a repetirse el problema
Miguel Angel Lascano de Uruguay hace 4 años  
MI
3 casos 
Miguel Angel Lascano de Uruguay hace 4 años
Buenas tardes no he resuelto y no he recibido ningun comentario al respecto
Alberto de España hace 4 años
A mi me sucede exactamente lo mismo y todavía no se el motivo.
Blanca Medina de Estados Unidos hace 3 años
Tengo el mismo pronlema en un mercedes cls500 2006. Ya resolvieron el problema de las luces del tablero?
Miguel Angel Lascano de Uruguay hace 9 meses
Si es la sam delantera esa es la que te da esos sintomas hasta hacer crisis tienes que cambiar la sam o tambien hay gente que se dedica a reparar y reparando la de el es mas facil la configuracion por que es la del auto cuando compras una se va la falla pero muchas veces es dificil configurar y que quede todo funcionando bien tiene muchas funciones
Edison montañez de Colombia hace 8 meses
@Miguel Angel Lascano Tengo el mismo problema se puede arreglar el modelo s??
Edison montañez de Colombia hace 8 meses
@Miguel Angel Lascano El mudulo Sam no sufrió mucho!!
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Milena Huertas de Colombia hace 2 años
Pasa lo mismo, alguien que encuentre una respuesta
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Tulio de Estados Unidos hace 2 años
Tengo el mismo problema , todos los testigos se penden y en forma aleatoria y se apagan y vuelven a prender , que hago
Milena Huertas de Colombia hace 2 años
Hola, lo que hicimos fue cargar la bateria auxiliar y la bateria principal y dejó el problema, lleva 2 semanas sin presentarlo y pues todavía estamos probando.
Sergio de Colombia hace 9 meses
@Milena HuertasHola, tengo el mismo problema ,ya ha pasado un año desde tu respuesta,quisiera saber si esa fue la solución,te agradezco
Milena Huertas de Colombia hace 8 meses
@SergioSi, fue la solución, no volvió a fallar
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Problema con el sensor de eje de levas

Mercedes Benz CLASE C 2013 Avantgarde  40000 kms
Tengo un Mercedes Benz c200 avantgarde 2013 con solo 40.000 Km, lo llevé al concesionario por testigo encendido y me informan problema con el sensor de eje de leva cuyo arreglo puede costar aproximadamente 6 millones de pesos (cop, aprox 2000 us), me pareció extraño que un carro de marca reconocida, con tan poco kilometraje y que siempre se ha llevado a revisiones según programa de mantenimiento en talleres autorizados tuviera una falla tan importante por lo que estuve revisando encontrando que es un problema común y del que al parecer la marca ya tiene conocimiento. Me gustaría me compartieran experiencias con esta falla en este tipo de vehículo. Gracias
Javier de Colombia hace 5 años  
JA
2 respuestas 
VCuevas de México hace 5 años
Los sensores fallan a menudo por condiciones extremas o (increible) polvo... a veces con solo retirar y limpiar, resetear la mrespuesta memoria de fallos, quedan... el sensor aquí en Mexico es mas barato, cerca de los 100 USD y 50 USD por cambiarlo en taller simple.
Javier de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, lo llevé al concesionario y el arreglo costó 7.300.000 cop (2.300 us aproximadamente), el auto está funcionando bien. Hice la reclamación al importador (DAIMLER) pues me parece que esta falla con tan poco kilometraje sugiere mala calidad del componente en cuestión, estoy esperando respuesta.
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Sensor de luces

Mercedes Benz CLASE C 2003 180-c kompresor 180000 kms
El sensor de luces no funciona (al ponerlo en automatico se encienden las luces de continuo) y en el salpicadero avisa , averia ,visitar taller.
Alex de España hace 7 años  
AL
19 casos 
Nestor de El Salvador hace 7 años
Hola seria bueno revisar la bateria puede que se este terminando
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Sensor freno fijo

Mercedes Benz CLASE C 2011 2200 cdi 200000 kms
Hola al quitar el freno de mano se ha quedado el testigo encendido como si estuviera puesto. El coche anda y va bien pero no para de pitar como si estuviera puesto y pidiendo que lo quite, a alguien le ha pasado...? Gracias
Anyis de España hace 5 años  
AN
1 caso 
Manuel de México hace 5 años
Yo estoy en la misma situación... alguien sabe que podemos hacer ?
Saludos.
Raúl Juárez de México hace 2 años
Tengo exactamente el mismo problema todo funciona bien pero esa alarma no deja de sonar mientras conduzco el auto ,ayudaaaaa!!!
Isra de España hace 10 meses
Pudiste solucionar lo del freno de mano?
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Ruido o zumbido en el motor sensor del motor prese ta falla en el tabl

Mercedes Benz CLASE C 2006 Compresor 106000 kms
Amigos tengo un clase c 2006 y desde hace 5 meses presenta dos situaciones: muestra en el tablero una fa lla en el motor y al pasarle el scanner sale error en la mezcla rica de gasolina. Se le han limpiado inyectores pero nada. La otra es un ruido fuerte o zumbido como de avión y a ido aumentado algunos dicen que puede ser el compresor otros dicen que la bomba del hidráulico otros que las. Cadenas de repartícion a quien le creo. Por Favor una ayudita gracias.
Martha Lucia de Colombia hace 5 años  
MA
2 casos 
Martha Lucia de Colombia hace 5 años
Pasamos el scanner y se borraron muchos errores y quedo un error del sensor de oxígeno vamos a cambiarlo para mirar si se borra el error del motor. Pero aun falta lo del proble. A del zumbido
Cheynell florentino de República Dominicana hace 5 años
Si la serie de motor es m272 trae un problema en el
Balance Shaft Gear que se desgasta a los 60k a 80k Millas, te dejaré el link sobre esto. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Merced…
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CLA 250 2015 sensor de calentamiento

Mercedes Benz CLASE C 2015  91000 kms
Saludos cordiales, tengo un CLA 250 2015, me marco un aviso de sobre calentamiento del motor ocupa líquido refrigerante y apagar el motor, leí el manual del propietario pidió se apague, lo verifique al líquido le faltaba menos de 1/4 de litro el cual le rellené, al momento no ha vuelto a marcar el error, la temperatura o marca en unos 90 grados aproximadamente ñ, quisiera saber cuál es la temperatura a la que debe andar normalmente este modelo y cuál podría ser la causa de dicho mensaje, gracias de antemano
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Mike de México hace 4 años  
MI
11 casos 
Esteban de Chile hace un año
Hola , me esta pasando lo mismo , que fue lo que tuvo tu auto, me podrías contar, en mi caso al parecer se paso agua al aceite.
Hector81 de España hace un año
Yo tengo un c250d del 2013 y me pasava lo mismo lo solucione cam iando el tapon estaba gripado.
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Sensor abs de frenos en él tablero aparece la figura de frenos

Mercedes Benz CLASE C 2012 4 puertas  200000 kms
En él tablero aparece la figura de frenos

Enviado
Patricia de Perú hace 6 años  
PA
2 respuestas 
Manson328 de Chile hace 6 años
Tengo un Mercedes C300 año 2017 el cual falló el motor lo están desarmando es normal que falle a los 12000 km de uso y sobre todo el motor y lo arreglaran quedara igual que puedo hacer favor ayudarme con sus comentarios
DIESEL Y GASOLINA de México hace 6 años
Todo depende de que problema hace tu motor y ver por que lo desarmaron en su caso te expliquen por que y si en su caso el fallo que tiene va de la mano con el desarme de tu motor y por ese km no es normal que se descomponga almenos que se haya sobrecalentado o quedado sin aceite que la distribucion se haya brincado deberias explicar bien el por que lo desarmaron
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Sensor del cofre, lo compre en la agencia de Mercedes Benz y continua

Mercedes Benz CLASE C 2009 Elegance 4 puertas 140000 kms
Existe algún fusible para el sensor del cofre ya que le cambie el sensor del cofre y continua enviando una alerta de que esta abierto, aclaro el sensor lo compre en la agencia de Mercedes Benz.
Miguel Molina de México hace 2 años  
MI
2 casos 
Arturo Romero de México hace 18 días
Pudiste arreglar esto?? Me pasa lo mismo
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Algo que deven saber de los mercedes por que dañan muchos sensores

Mercedes Benz CLASE C 2004  9 kms
Uno de los problemas de estos autos son los focos del frente que por dentro los cables se calientan y se les cae la cuvierta del cable y c pegan, tambien los focos traseros esto provoca Bateria cruzada, bomba de gasolina dañada, bombillas fundidas, sun roof abre al revés, problemas de relay, y problemas con el ESP Y MUCHAS OTRAS COSAS (Espero q le sirva este consejo).
jose Pérez de Puerto Rico hace 7 años  
JO
11 casos 
rodrigo de España hace 7 años
Creo que lo que dices en este post puede llegar a ser la clave... tengo un c230 k 2001 y me estoy volviendo loco con los fallos electricos. Gracias por el aporte.
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Fuga gasolina por sensor de combustile

Mercedes Benz CLASE C 1995  200000 kms
Gotea por tapon que va en tapa de sensor
Pepe de España hace 7 años  
PE
1 caso 
BERFER de Paraguay hace 7 años
Que problema le daba al tuyo... al acelerar no trabajaba malel motor
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Sensor de anticongelante

Mercedes Benz CLASE C 1998 4 puertas 10000 kms
De pronto se encendio el sensor del anticongelante , se lo cambiaron nuevo y continua encendido, a que se debera, si pueden ayudarme por favor.
mazatlan de México hace 9 años  
MA
5 casos 
rodolfo de Argentina hace 9 años
Es muy probable que este defectuoso el bidon recuperador donde va el sensor,o el sensor de nivel del lavaparabrisas esta averiado y marca nivel de agua de motor ,ya me paso en mi auto
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Fallo sensor SCR

Mercedes Benz CLASE C 2015 4 puertas Berlina w205 58000 kms
Enciende bloque motor y da fallo sensor SCR Nox
Francisco de España hace 3 años  
FR
1 caso 

Sensor de luces

Mercedes Benz CLASE C 2003 3.2l Aut Gasolina 2 puertas, avagarde  203700 kms
No enciende por paso de túnel
José Maria de España hace 3 años  
JO

Enciende el sensor eps

Mercedes Benz CLASE C 2004 4 puertas 1.8 137000 kms
Enciende en testigo esp en el tablero
Guillermo melo de Colombia hace 4 años  
GU
1 caso 

Se averio el sensor de la alarma

Mercedes Benz CLASE C 2005 Sedan 4 puertas clase C 220 CDI  160000 kms
Averia de sensor de alarma ,y me descarga la bateria ,se puede desconectar ese sensor ,sin que los demas sensores tengan problemas
Diana Hamuy de Argentina hace 4 años  
DI
2 casos 

Sensor de alarma

Mercedes Benz CLASE C 2005 Sedan 4 puertas clase C 220 CDI  150000 kms
El sensor de la alarma esta averiado y me descarga la bateria ,como puedo desconectar la alarma.me dicen que es un problema electrico, se puede desconectar y como descomectar la alarma,sin tener problemas con los otros sensores.
Diana Hamuy de Argentina hace 5 años  
DI
6 casos 

Donde esta el sensor del aire que son unos prop

Mercedes Benz CLASE C 2006 4 285096 kms
Se me apaga el aire cada rato y 40 g farenhigh
Cano de Puerto Rico hace 5 años  
CA

Arnes electronico de sensores

Mercedes Benz CLASE C 2006 C280 Elegance  108000 kms
Se atoro con algo un arnes que lleva varios cables
Romulo de México hace 5 años  
RO

Sensores xenon

Mercedes Benz CLASE C 2003 C220 W203 AVANGARDE 240000 kms
Despues de desmontar los sensores delanteros de xenon, las luces no se regulan. Es necesario reiniciar el ordenador??
soyselito de España hace 6 años  
SO

Falla del sensor de posicion

Mercedes Benz CLASE C 2007 2puertas6.37l 112500 kms
Ya le camie el sensor de posicion del volante y la falla sigue ya cheque el arnes y los conectores y todo esta bien todo surgio a raiz de que le cambie el embrague y quite el volante para rectificarlo se prendio en amarillo en cheque inge y no se apaga ya se lo borramos con el escaner y vuelve a prender a la hora de echarlo ajalar y ya probamos con uno nvo. Y sigue igual aveces ni arranca tengo que separarlo como 1/4 y arranca pero se vuelve a prender el cheq inge
sechasa de México hace 7 años  
SE
2 casos 

No tiene conector sensor detemperatura

Mercedes Benz CLASE C 2006 4 puetas full v6 100000 kms
No tiene el arnes del conector de sensor de tempartura me gustaria me ayudaran proporcionandome el orden de como lo conecto
1
Chuy ramirez de México hace 7 años  
CH

Sensor del aire acondicionado

Mercedes Benz CLASE C 2006 C280 3000 kms
Hola necesito cambiar el sensor y me preguntan dónde está ubicado pues estoy en un lugar donde no tienen idea de cómo cambiarlo y estoy en carretera por favor ayuda!
Mariana de México hace 7 años  
MA

Mientras el coche esta frio arranca y se para cuando calienta SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2002 2 puertas 113000 kms
Cuando llega a los 95° se para como si se queda sin nafta, le vuelvo a dar arranque y funciona nuevamente un poco mas para volver a pararse le cambie el filtro de combustible , sigue la misma falla, le pusieron hoy el escaner y detecta falla en el sensor de temperatura del agua y el sensor de escape tambien mañana se los sacaremos a ver si correjimos la falla Nota: El escaner no acusa falla de la bomba electrica Saludos a la comunidad
Hugo de Argentina hace 7 años  
HU
Rank 2
30 casos 
josin de España hace 7 años
Antes de nada az un prueca sencilla quita la tapa de llenado de combustible y pruecas a ver si es que te hace vacio por que se tapono el respiradero
Hugo de Argentina hace 7 años
Lo intentare, el escaner me da como resultado sensor de temperatura del agua y el sensor de la sonda lambda, no son tan caros esos sensores pero en total con la mano de obra tenes que pensar en unos 6.000 pesos lamentablemente.
Hugo de Argentina hace 7 años
El sensor de temperatura tiene agua en sus contactos lo secamos y sale de nuevo y un relay del electro calienta el mecanico me dice que esos dos factores son determinantes para que se pare el coche, saque la tapa del tanque y probe se para no es la valvula de vacio, limpiamos la sonda lambda estaba llena de carbonilla y le puse bujias nuevas, ya pedi los repuestos nuevos esperemos que se arregle sino le prendo fuego me tiene cansado
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Pablo Serrano de España hace 6 años
Dónde va ubicado el sensor de temperatura del agua en un w202 c180?
Hugo de Argentina hace 7 años
Sigo con el problema mi mecanico ya no sabe que mas cambiarle
Hugo de Argentina hace 7 años
Hola Comunidad, les cuento que me cambiaron el sensor de la leva y el sensor de posicion del cigueñal, le pusimos una bomba electrica nueva completa y esta funcionando excelente luego de 2 meses de estar parada
Kleiton de Guatemala hace 2 años
Es del Mitsubishi mírage perdone
Jessica Lizeth Ortiz de México hace 10 meses
En cuanto le salio con todo y sensores cuanto gasto yo no puedo conseguirlos no los ayo
Hugo de Argentina hace 7 años
Buenos dias comunidad, Anoche andando en la calle se paro mi coche y no arranco mas, hoy cuando le puse contacto no hace el ruido caracteristico de que la bomba cargue el sistema puede ser un raley o un fusible? y si es asi donde se encuentra el mismo ya que tiene una fusiblera en el motor la otra en el habitaculo y la otra en el baul.
Solucionado
Mejor respuesta (según Hugo)
Hugo de Argentina hace 7 años
Buenas noches Comunidad, les comento que encontraron la falla a mi mercedes, se habia salido la manguera de retorno del tanque de combustible, la conectaron y ronroneo como un gatito
Wiliboy de Chile hace 2 años
Hola espero puedad leer esto, ami me sucede lo mismo en un suzukk aerio, cuando se calienta a temoeratura de trabajo se para, nunca lo he probado corriendo o moviendose puesti que me da miedo perder el control del vehiculo, algunos me indican que cambie el termistato, otris me dicen el sensor de levas y otros el sensor del cigueñal, me tiene cansado ya. Cual fue tu solucion concretamente saludos.
Luis de México hace 5 años
Donde puedo conseguir una bomba de gasolina para mi mercedez c180 2015
En la agencia tarda 35 días hábiles en llegar
Donde puedo conseguirla más rápido
Hugo de Argentina hace un año
Yo vivo en Argentina tuve que pedirla a un importador via Paraguay en maiami hay una casa que se llama E Bay alli encontras todo para los mercedes de cualquier modelo
Victor Flores de México hace 3 años
Alguien que me ayude por favor. Tengo un Mercedes c200 modelo 2013. En baja camina muy bien pero cuando meto el acelerador al fondo no tiene potencia. Cuál pude ser la falla
Hugo de Argentina hace un año
Es la bomba de combustible que va dentro del tanque no tira los bar que deberia
Hugo de Argentina hace un año
Es la bomba electrica que lleva en el tanque no tira los bar suficiente para la exigencia del motor
Macolo de España hace 2 años
Hola buenas tengo un Mercedes clase c 220cdi. Lo cual hace un tiempo el marcador del diesel cuando baja a medio deposito seme para como si se quedase sin gasoil. Aflige los adoradores y el deposito de la izquierda efectivamente llevaba diesel el que marcaba el reloj pero la sorpresa fue que al desmontar el derecho no tenia ni gota de diesel. Que tengo que hacer para que reparta el diesel al otro deposito. Si alguien lea pasado o sabe aque se debe por favor díganmelo pues voy siempre con miedo de que me deje tirado en cualquier momento muchas gracias. Espero que alguien sepa la respuesta.
John de Chile hace 2 años
Hola chicos tengo un Mercedes
C 180 2006 iba en la carretera y se detuvo no partió hasta 3 horas de espera partió anduve 2 km y se volvió a parar lo lleve en grua al rato partió otra ves y se paro le cambié sensor ckp. Partió a la primera y se volvió a parar sin poder en ceder es como si quedará sin bencinas si alguien le a pasado q informe como lo arreglo por favor.
Hugo de Argentina hace un año
Bomba electrica cuando calienta deja de enviar combustible a los inyectores, que te chekeen los bar que llega a los inyectores y podran saber si es la bomba electrica
Alfredo de Guatemala hace 2 años
Buen dia tengo un problema con un BMW 325i modelo 2006 tengo un tiempo ya q se enciende el ventilador a toda potencia y me marca que esta calentando, e revisado agua en el deposito y esta a nivel aceite y esta a nivel no entiendo el por q esta calentando a alguien mas le a pasado y como lo an solucionado, y hoy presisamente se me apago volvió a encender marco temperatura pero me empezó a hacer ruido de valvulas
Hugo de Argentina hace un año
Chekea el bulbo de temperatura muchas veces es el termostato que se pega y no funciona bien que lo limpien por que se llena de sarro
Jose almendarez de Estados Unidos hace 2 años
Hola buenas noche tengo Mercedes-Benz Enciende seapaga almost 3 minutos ino buelbe annsender asta q enfria
Hugo de Argentina hace 2 años
A mi me paso asi y era la bomba electrica que lleva en el tanque de combustible cuando calienta no deja pasar combustible se para
Hugo de Argentina hace un año
Bomba electrica cuando calienta deja de enviar combustible a los inyectores me paso eso y lo solucione cambiandola la compre en e bay
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Pierde potencia al acelerar SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 1999 320 kompressor 30000 kms
Hola amigos tengo un mercedez benz c320 kompressor el auto enciende perfecto pero a la ora de acelerar no reponde pierde aun mas potencia revise la presion de la bomba de gasolina 95 libras le labe los inyectores cambie bujias y nada... Solo q desconecte el maf sensor y el auto acelero!! Solo q falla en baja y pues ya corriendo funciona perfecto ustedes q opinan remplaso el maf sensor????
Francisco de México hace 8 años  
FR
46 casos 
Dany de Guatemala hace 8 años
Amigo tengo un c320 del 2011, a mi me hacia esa falla y mas cuando giraba en U, el fallo fue presentandose mas seguido hasta el punto que ya no camino, resulto que la falla era la garganta de aceleracion o mejor conocida como THROTTLE BODY, espero sea de ayuda, saludos
Dany de Guatemala hace 3 años
Srs to tuve un C320 y el problema se solucionó al cambia el throttle body, al giran en U hacía lado izquierdo se apagaba por unos segundos y volvía a encender, es un un buen paso a seguir para solucionar el problema
Dany de Guatemala hace 8 años
Perdon me equivoque en el año es c320 2001
Silvio de México hace 8 años
Tengo el mismo problema y el mecánico me comento que el origen de la falla son 2 de las bobinas, pero aun tengo duda ya que otro mecanico me dijo que era el Maf; mi auto es un C230 Kompresor 2004
jesus de México hace 8 años
Te sugiero que lo lleves a scannear
Francorojastoro de Chile hace 4 años
Hola francisco, Soy Franco de chile, tengo mi mercedes c230 kompressor año 2003 y mi auto andaba super inestable, en ralenti y tiritaba hasta que aveces se detenia solo, me costo mucho encontrar el problema hasta que encontre el mecanico indicado, cambie bujias, bobinas y mi problema seguia... bueno en fin lo que hice fue desconectar el Maf con el vehiculo andando y esperar unos 2 min y el vehiculo vuelve a su normalidad, entonces en este caso solo debo reemplazar el maf (es una falla comun en este modelo) y por ahora ando con el desconectado y ningun problema hasta poder comprarlo
Julio medero de Venezuela hace 3 años
Saludos desde Venezuela. Tengo un c200 kompressor y me pasa lo mismo cuando lo prendo las revoluciones son inestables y el carro tiembla. Y aveces cuando voy rodando y freno en minimo se apaga. Y el carro aveces lo prendo y lo voy acelerar y no acelera. Lo que hago es lo apago lo prendo y se le quita.no se que sera esa falla. Sera sensor maf tambien??? Espero me puedan ayudar
Alejandro de Colombia hace 2 años
@Julio mederoMe pasa exactamente lo mismo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Francisco de México hace 8 años
Resuelto sensor maf!!!
Yanita de Chile hace 7 años
Hola tengo un kompressor 230 2001 donde conseguiste el sensor? Saludos!
Manuel santiago de México hace 6 años
Una pregunta mi mercedes es un 8 col 34o cuando avanzo y aceleró pierde potencia y se queda con el motor prendido pero el acelerador no obedece podrá ser el sensor Mao o el cuerpo de aceleracion?
Eliza de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, tengo un Mercedes 300E, tengo el mismo problema, al acelerar la bomba falla, ya se la hemos cambiado, echo mantenimiento a inyectores, tanque de gasolina, cambio de filtros y nada, el problema persiste. Su alguien puede orientarme, les agradecería.
Mauricio de Ecuador hace 7 años
Cambiar el caudalimetro, luego esperar que el tanque de gasolina este casi vacío en reserva y poner un limpiador de inyectores, sacarle a carretera y andar rápido se destapan los inyectores y el problema se termina.
sergio de México hace 6 años
Tengo un mercedes benz c230 wuew de repente no aceleraba y dejo de cargar la bateria tal fue la suerte que nos tuvieron que jalar al domicilio de mi. Novia y de ahi ya no prendio
Osvaldo de México hace 2 años
Me pasa lo mismo ,lo pudiste solucionar?
Rolando Garcias de México hace 6 años
Tengo un C350 2006. En (P) el coche pareciera que le falta afinación, cascabelea y en (D) le falta potencia, al acelerar tiene que pasar unos segundos en lo que agarra potencia. Creo que pudiera ser el MAF, alguien puede corroborarme?
Rodrigo de Chile hace 5 años
Hola tengo un c230 2007 me quedé sin combustible y se apagó luego le compré 10 litros los carge e intenté hacerlo partir sin éxito , no quiere partir que pude ser ? Ayuda!
[email protected] de México hace 4 años
Ya lo resolviste tengo un c230 2004 se apago luego de frenar en un cruse da marcha pero no enciende le puse gasolina porque había gasolina en la línea pero nada
Ramón arce de México hace 4 años
Hola tengo una Mercedes Benz ML 350 2003 y me provoca una falla que trata de encender y cuando enciende es fallando está unos segundos y luego ya no enciende,cheque presión de bomba de gasolina y me marca 45 psi ,quiero saber presión mínima y máxima de la bomba de gasolina
Luis Lfcar de Paraguay hace 4 años
Hola yo tengo un w203 c220 y me tira 49 psi de la bomba directa y tengo problemas de la bomba creeria xq no se exactamente cuantos psi deveria empujar diirectamente de la bomba de nafta
cabaez de República Dominicana hace 4 años
Tengo un c240 1998 que se me acaba el tanque de combustible del lado del pasajero se me acaba y el del xondustor se queda lleno en medio tanke se me apaga que sera
Noé av de México hace 3 años
Disculpe solucionaste tengo el mismo problem
Taller Mercedes HM de Venezuela hace 2 años
Ese tanque se llena con el retorno si no lo hace es por la bomba no tiene la presión requerida.
Nilce de Argentina hace 4 años
Amigo porque perdía fuerza ? Pudiste saber? Tengo uno y me pasa lo mismo
Paoletti de Argentina hace 3 años
Hola tengo kit de embrague completo para vender con volante poco uso [email protected]
Onadelot de España hace 3 años
Hola, tengo un Mercedes C220 W203 del 2004 diésel se me pone en modo emergencia y se enciende el error de avería P2015 alguien me puede ayudar?
Jerrry de México hace 2 años
A mi me pasó exactamente lo mismo, le eché aceite a la transmisión y arrancó sin problemas
Dany de Guatemala hace 2 años
Amigo a mi me paso lo mismo con un slk230 año 2000 y era el Maf sensor el dañado, también tuve un C320 año 2001 con un problema similar le cambies el throttle body y con eso se arreglo pienso q puedes consultar a tu mecánica esa dos piezas, espero te sirva de algo mi comentario, saludos
Andrés Jesús de España hace 2 años
Hola tengo un clk 270 cdi w209 y va perfecto pero cuando llega a 100 grados más o menos se hace como que se retiene un y lo paras lo arrancas y vuelve a a tirar bien pero durante un rato y vuelve a retenerse y le he enchufado el obd y me sale esto y lla he cambiado el sensor de la temperatura aver si os a pasado algo igual, gracias de antemano
1
Sauceda de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un Mercedes kompressor año 2000 y tengo problemas para echarle gasolina al tanque ya que después de un galón me regresa la gasolina como si estuviera lleno el tanque, si alguien le a pasado o sabe el problema se los agradecería que me lo hicieran saber …saludos desde Baytown Texas
El Tito de Estados Unidos hace 21 días
Hola tengo un mercedes c250 2012 turbo sales en el
Perfecto y cuando aceleras se baja como si lo frenaras alguien que le allá pasado
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Tengo 3averias abs bas y esp

Mercedes Benz CLASE C 2002 320 100000 kms
Ya cambie las balatas y los sensores que van en cada rueda y no se apagan las averias alguien me podria decir que puedo hacer para solucionarlo gracias
ortega de México hace 9 años  
OR
40 casos 
Marcelo de Argentina hace 9 años
El ESP: Hay dos pequeñas centrales (computadoras) que arrojan el fallo y no son baratas. ABS y BAS se refieren al freno. No se te ha

MOJADO MUCHO EL AUTO? Suerte y saludos estimado ORTEGA PD: Estas indicaciones de fallos se relacionan a veces.
Keko de España hace 4 años
Hola buenas noches tengo un problema con un mercedes c 220 del año 2000 se queda la luz encendida esp le meto la máquina se apaga el fallo pero sale otra vez al momento
Wilson Mendez de Paraguay hace 3 años
Porque sera que aparece ABS NO DISPONIBLE
Diagnostico/banco prueba
Marcelo de Argentina hace 3 años
Puede ser que tenga que cambiar los frenos trasero o los bujes
Por que hoy salió cambiar forro de freno
Cesar Pérez de Paraguay hace 2 años
Cuales son los síntomas cuando se moja? El mío se tiene que calentar súper bien para que entre en cambio. C220 cdi 2001
juan de México hace un año
Bdias amigo marcelo pregunta las centralitas que mencionas se pueden cambiar por una usada o tiene que ser nueva?
jose de España hace 2 meses
@Cesar PérezBuenas tengo Mercedes 220 del 2001. No se que me pasa. Sale esp bas no se realmente lo que pasa
rolo de Argentina hace 9 años
Estimado a mi me paso lo mismo eso pasa cuando te cambian retenes de masa y no colocan los originales que tren un sensor cambialos por los originales y listo
Poncho de México hace 4 años
Pero si quedo?? O sigues con el problema??
ortega de México hace 9 años
Ok rolo gracias solo le cambie las balatas traseras pero si traen su sensor muchas gracias por el consejo
Sebastián Durán de México hace 8 años
Checa el switch del pedal del freno, no es caro y regularmente, es el que arroja ese error
Conchi de España hace 6 años
Buenos dias,yo tengo un mercedes 320 cdi y llevo un par de años ,que cuando voy conduciendo me sale abs a ke puede ser debido ,ke falla
Bibi de España hace 7 años
Ola yo también tengo el mismo problema lo e llevado a varios talleres y ni con máquina ni aparatos son capaces de encontrar el problema
Antonio07 de España hace 7 años
A mi me pasa lo mismo b 200 automático pero cuando conduzco en manual no daltaveñ aviso a qué puede ser debido?
Marcelo de Argentina hace 7 años
Bibi te sugiero que leas la primer respuesta de este tema pues repetiria lo mismo. Saludos y mucha suerte
Ikera de Argentina hace 7 años
Resesetear con movimientos del volante
Marcelo de Argentina hace 7 años
Hola Ikera, te respondería lo mismo que al forero anterior. Suerte y saludos.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Perdón, también se puede resetear con movimientos del volante - por ejemplo si lo que falla es el ESP
Rafs de España hace 3 años
Ola ledoi al boto sp i me salta una liz amarilla en forma de triagulo k puede ser
charsmen de México hace 7 años
Campañeros cambie las baltas de mi glk 280 mod 2009 y me aparecen error en los abs. Ebv y esp, asi como la direccion asistida se pone durisimo el volante, la reseteo y funciona por un par de metros ( 100 cuando mucho), alguien le ha pasado lo mismo.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Mi amigo, que son las baltas?
Victorsed de México hace 6 años
Charsmen exactamente me acaba de suceder al mío, es un C300 SPORT y lo mismo hasta la dirección asistida se pone dura y los testigos prenden de igual forma, disculpa cuál fue tu resultado de falla?
Marcelo de Argentina hace 6 años
Estimado por favor lee la primer respuesta para no repetir mi relato y aburrir. Suerte y espero ser útil en ésta
Angel de España hace 6 años
Buenos dias yo tambien tengo los mismos problemas q vosotros se enciende 7 fallos a raiz de dejarlo parado 5 meses le cambie la bateria porque se daño no entra ni la maquina de diagnosis pierde hasta el cuenta kilometros dicen q puede ser la unidad de la llave ,el asiento como son calefactables este dañado o la unidas san que va en la caja negra
Marcelo de Argentina hace 6 años
ANGEL (regrese hace unos días de Madrid) Por favor lee mi primer respuesta - dado que repetiría lo mismo. De lo contrario deberías hacerlo escanear. Saludos y suerte AMIGO
Victorsed de México hace 6 años
Hola gracias por las opiniones he logrado resolver mi problema con mi vehículo, el problema de volante rigido, abs,eps,ebv y falla en sensor del inflado de neumáticos, me lo resolvió un mecánico con limpiar detrás del motor y en la base de la columna debido a un problema de falta de lubricación por dejar parado el vehículo un tiempo prolongado, falta de correcta limpieza cuando se lleva al auto-lavado o uno mismo, no cambie ninguna parte eléctrica o mecánica, simplemente limpieza ya que me explico el mecánico... (que por cierto no es un mecánico de agencia ni mucho menos de laboratorio experto en mercedes bez)... pero que su experiencia para mi fue suficiente y me explico que los vehículos mercedes benz, bmw, jaguar y demás que su sistema opera por medio de sensores que calibran y miden el desempeño detectan fallas en funciones tan simples como la presión de desplazamiento del correcto inflado de llantas y rotación de las mismas, presión de los frenos y el pédal, dirección, limpiadores, falla en sello por suciedad en la MASS que es donde ingresa el aire al motor por mínima diferencia de la medición de mezcla en el oxigeno, incluso cerrado de puertas para el correcto funcionamiento de la ahora llamada MECATRONICA, ya que los sistemas del vehículo se desempeñan bajo algoritmos de funcionamiento calibrados en cada sensor y computadora. Al presentar suciedad o humedad los valores se alteran y producen fallas que no deberían estar como abs, eps, ebv, asistente de dirección y sistema de inflado de neumáticos, incluso en el testigo de check eng. Al escanear puede marcar falla de sensor de oxigeno en bloque izquierdo y derecho simultáneamente pero es por la mala medición de mezcla de aire que entra y puede ser causante de muchos dolores de cabeza que con solo el debido cuidado en la limpieza y que las ligas o empaques tengan la correcta lubricación por el uso se ahorraría mucho dinero en servicios mecánicos. Espero le sirva a alguien ya que a mi me funciono y del problema que me hizo buscar diferentes mecánicos que no sabían que tenia ni por donde atacar el problema al final di con uno que me lo resolvió de manera optima, ahora el vehículo anda como si nada hubiese pasado después de tener el tablero repleto de luces de alarma.
Quintans de México hace 6 años
Hola Victorsed. Tengo exactamente el problema que describes en mi CLA. Podrías recomendarme tu mecánico por favor, necesito su teléfono, el nombre del taller o la dirección del taller. Muchísimas gracias!!
Victorsed de México hace 6 años
5544165793 se llama Orlando el señor y la vdd muy amable y metido en su trabajo, espero te ayude, un saludo. A mí me cobró al rededor de 400 pesos por lo que ena agencia me cotizaron cerca de 17 mil pesos. Un saludo
Marcelo de Argentina hace 6 años
Podría recomendarles excelentes profesionales en mi país, muy lejos del vuestro. Lean mi primer comentario es lo más que puedo hacer
Quintans de México hace 6 años
Mil gracias Victorsed, me será de muchísima ayuda y un ahorro, seguro! !!
Matvidela de Argentina hace 4 años
Victorsed que llamas a detrás del motor ????
Carlos de Estados Unidos hace 4 años
Gracias mi hermano. Erificare ya que siempre dicen cosas diferentes saludos
Birlochero de España hace 3 años
Querido amigo eso me paso una vez.Me lo resetearon. Una válvula era desequilibrada.Me salio otra vez casi a los 2 años. Intentaron hacer lo mismo y no se que mas y nada.1500 euros cn i. V. A. Y mano de obra el modulo del Esp. (el cual solo nueva la pieza de alemania son 1110 euros)ahi le tengo asta la semana que viene.
Radalac12 de México hace 3 años
@VictorsedHola Víctorsed, el mecánico está en la Ciudad de México?
Jerry de México hace 3 años
@VictorsedEncontraste como restaurar tu problema, yo tengo el mismo problema y nadie le da solucion
Joseph de Perú hace 2 años
@VictorsedEstimado podrías copiar una foto de la pieza que limpio y lubrica el mecánico.
Maikelten de España hace 2 años
@AngelA mi me pasó lo mismo, se me encendía fallo del BASS y ESP, no funcionaba el cuentakilómetros. Y fue un fallo en el cableado en la centralita BASS-ESP. Si el cableado está bien lo siguiente es comprar la centralita, pero se puede conseguir por 150 euros en un desguace
Luis de México hace 2 años
@VictorsedDónde queda tu mecánico saludos cdmx
Marcelo de Argentina hace 6 años
MERCEDES BENZ es para mi en la mayoría de los modelos la mejor marca de autos. Tengo y he tenido unos cuantos y de ninguno mal recuerdo
Arjo de Alemania hace 6 años
Buenos días, pues yo he tenido dos y mantengo uno, el primero 2 cilindros roto, el segundo va muy bien pero es caro deantener y también me ha dado dolores de cabeza con los sensores del ABS, eso y control de inflado de neumaticos.
Francisco de España hace 4 años
Buenas tengo un mercedes c200 w204 y se me enciende la luz de avería cundo lo paso de vueltas me pone ESP no disponible temporalmente ver instrucciones del servicio,,,Y se me queda el coche sin acélerador me puede ayudar alguien gracias un saludo
Eduardo de México hace 4 años
Tengo el mismo problema... Ya pudiste solucionarlo tu??? Q te dijeron q era??
Francisco de España hace 4 años
Eduardo todavía sigue igual me dijeron k era de las ruedas se las e puesto nueva las 4 y esta igual
Francisco de España hace 4 años
Mean dicho en la mercedes k es la unidad de motor y le tengo k poner una centralita nueva
Marc de España hace 4 años
Hola Francisco, me pasa lo mismo con un c 220 cdi del 2009. Te han confirmado el fallo y lo resolvieron? Gracias
Carlos de México hace 2 años
@FranciscoEncontraste la falla
Kaiser de España hace 4 meses
@FranciscoEncontraste solución
Arjo de Alemania hace 6 años
Buenos dias, yo vivo en Alemania y esta semana se me encendio la luy de abs esp y control de inflado de las ruedas, me han dicho que en un informe interno de Mercedes si una rueda gira mas que otra puede saltar el fallo, logicamente vaya mierda, ya que cada vez que salta me quedo sin abs, esp y control de presion de neumaticos, total no les he pagado la factura, les he reclamado toda la ducmentacion de lo que han hecho y del informe interno de mercedes (que no me lo quieren dar) y logicamente les voy a denunciar, ya que si es un fallo interno de mercedes me tendran que dar una solucion ya que no puedo pagar 150€ cada vez que eso pasa...
Ignacio de otro hace 5 años
Tengo exactamente el mismo problema, diste con la causa?
rous de mileto de México hace 4 años
Sensor de posición de giro del volante, Booster y bomba de frenos, módulo de control de ABS, verificalos, en ocasiones el motor del módulo se pega.
Óscar gazz de Argentina hace 6 años
Hola amigos mi Mb c 200 avangarde año 2012 me presenta problemas de estabilidad a baja velocidad el auto copia el pavimento a tal punto que tengo que ir corrigiendo permanentemente, en el concesionario oficial donde lo compré no me solucionaron el problema le puse 4 amortiguadores nuevos, lo alineamos en dos lugares diferentes y el problema persiste, las cubiertas son Michelin y fueron revisadas por su representante acá en Santa Fe y me dicen que tengo todavía para usarlas 15.000 km más y no están deformadas, les agradezco si alguien me puede ayudar o espero algún comentario de quien haya tenido un problema similar. Mi nombre es Oscar y espero respuesta muchas gracias a todos.
Sebastián Durán de México hace 6 años
Oscar, tu mb es de modelo reciente, es rara esa falla, de entrada, hay que revisar los soportes del motor, son hidráulicos y cuando se revientan, tiran el aceite y el motor transmite las vibraciones a la suspensión, también el soporte de la transmisión puede ser la falla; si estos están bien, hay que checar los bujes de la suspensión, estos también provocan esa falla y por ultimo, lo menos probable, que le hayas dado un golpe a la flecha y esta esté chueca, eso hace vibraciones a baja velocidad y a alta velocidad, se vuelve casi imperceptible.
Lucas de Argentina hace 5 años
Hola Oscar,te quería preguntar si pudiste resolver el problema con el ESP del Mercedes?pe pasa lo mismo en mi mb.
alvaro de Chile hace 6 años
Estimados, espero que alguien me pueda ayudar; tengo un mercedes benz glk-350 año 2010, hace unos días atrás me empezó a aparecer error en los abs. Ebv y esp al momento de prender el automóvil, resulta que ando en el auto y cuando llego a un destino apago el auto y voy a hacer mis quehaceres correspondientes, después al regresar al auto prendo el motor y no se prende ninguna luz del problema anteriormente nombrado (abs, ebv y esp). Al otro dia voy a salir nuevamente en el auto me pasa lo mismo, se prenden las luces y pasa lo mismo. Igual estoy preocupado porque se prenden las luces y después se apagan. Favor ayudarme en dar alguna información con respecto a lo que me esta pasando. Gracias.
Eltlacua de México hace 5 años
Hola, tengo lo mismo en mi GLK 300 2011. Yo resetee el sensor pero me sigue apareciendo la falla https://youtu.be/6KURqzKHJ4k
María de El Salvador hace 6 años
Buen día a todos! Espero puedan ayudarme: tengo un C240 2001 y tengo la avería del ESP, lo extraño es que al aparecer se me encienden muchas más averías, se encienden los pilotos del ABS, el velocímetro empieza a subir y bajar como loco y no hace los cambios mi caja automática ni funciona la secuencial. El año pasado tuve el mismo problema y me dijeron que debían resetear la computadora pero un año después el problema ha regresado. Hace poco me lo reviso un mecánico y resultó tener el cuerpo de valvulas de la caja con los sensores quebrados, la cambie pero el problema sigue apareciendo! Ya no se que hacer!
Alberto de España hace 5 años
Hola solucionaste algo? Tengo una vito w639 con lo mismo. La compré hace poco y me pasa lo que dices
Héctor de México hace 6 meses
Yo cambie el modulo del abs y dejo de presentar todos esos fallos
carlosgalvez1967 de Chile hace 4 años
Alguien pudo realmente solucionar el problema mi mb c200, me arroja lo mismo, lo escanearon y me indica falla del modulo eps, segun ellos debo cambiarlo, algun comentario?? el modulo sale USD 2.000, encuentro un poco caro
Arjo de Alemania hace 4 años
Yo lo he solucionado, cambie los 4 sensores del ABS de las 4 ruedas, 146€ cada sensor, son sensores magnéticos y según la hoja de taller de Mercedes hay que cambiarlos cada 7 años. Espero os ayude.
Héctor de México hace 6 meses
Yo cambie el modulo. En agencia carisimo lo compre usado pero en buenas condiciones y problema resuelto
Daniel Melendrez de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un cla250 2015 le prendieron todas las luces del tablero ! Y dice qe abs dejo de funcionar alguien sabe qe puede ser. ?
Arjo de Alemania hace 3 años
Pues yo empezaria por leer los fallos y ver realmente que es lo que esta defectuoso, tienes que ir a la casa mercedes y que lean tu centralita, una vez sepas que es lo que esta fallando escibe de nuevo a ver si podemos seguir ayudandote.
carlosgalvez1967 de Chile hace 3 años
Estimados el aviso se elimino solo, lo unico que hice fue pasar muy fuerte por un lomo de toro, que son como unos monticulos que tenemos aca en las calles para bajar la velocidad, lo escanea despues y no me arroja ningun problema, la verdad no se que paso y nadie me da una explicacion logica
Arjo de Alemania hace 3 años
Lo que yo creo por la experiencia es que seguramente fue un sensor, al ser sensores magneticos, en el momento que pierden la conectividad con el iman fallan, puede ser algo simplemente normal por pasar el bache rapidamente, ten en cuenta que cada rueda tiene un sensor magnetico. Espero que te ayude!!.
Elsa de Guatemala hace 3 años
Yo estoy teniendo ese mismo problema el mio es un c280 1999 y cuando el auto va en curso se acivan las 2 ABS Y BAS, pero mi duda es? Si no cambio esas compus el problema se complicará?
Arjo de Alemania hace 3 años
Si no cambias esos sensores, no funcionará tu ABS y BASs mientras estén encendidas, con lo cual es un riesgo para tu seguridad. Aún así una vez estén encendidas, deberías probar a frenar fuerte (en un lugar sin tráfico) y verificar si funciona el ABS.
Brenda de México hace 3 años
Hola buenas noches, pregunta tengo un carro gl450 mercedes benz 2012 ,van dos veces que se jode los amortiguadores de aire es verdad que cuando los cambias, tienes que apachurrar un botos para que esten funcionando bien el carro y el carro se suba oh agarre su nivel. ? Vivo en tijuana alguien que sepa de un buen mecánico gracias
Yuse de España hace 3 años
Hola buenas a ver quién puede solucionarme este problema , me sale en el marcador la luz del ABS y del esp , a que se puede deber ?
Javier de España hace 3 años
Hola buenas yo tengo en mi mercedes 220 avangarde y se me enciende el eso y pierde velocidad que puede ser una me dicen el filtro de partículas otros un inyector...
Joel de México hace 3 años
Tengo un c200 prende luz bas que tengo que cambiar
Mimoun de España hace 2 años
Hola buenas tengo un Mercedes benz c220 mi sale esp y no mi corre más de 80km y cuando la apago y la vuelvo a dar la marcha el ESP desaparece y vuelve a correr normal pero tres o cinco días mi sale otra vez sabes porque por favor
Antony de España hace 2 años
Estoy en la misma situación. Lo has solucionado?
carlosgalvez1967 de Chile hace un año
Me paso lo mismo, revisa los sensores de las ruedas.
Miguel de Estados Unidos hace un año
Hola tengo un mercedes 2009 c300 no se prenden direccionales ni linpiadores ni bocima , en el tablero me sale [ ABC Y ESP ] medijeron que era la computadora que va bajo el asiento del chofer lo cambie pero sigue igual
Italo de El Salvador hace un año
Tengo un c230 2003 y me cambiaron los baleros delanteros de la rueda derecha y me encendió el ABS desde entonces que podría ser?
Israel Martinez de México hace un año
Yo tengo un c300 que no me hace los cambios desde que me apareció en la pantalla speedtronic y tempomat no funcionan, ya busque y busque y no encuentro la falla, un mecanico quiere bajar la transmisión. Que me sugieren
Tania Ramirez de México hace un año
Hola tengo un C250 2010, y me marca los sig codigos 5945,5001,5944,7266, todos refiriendose al modulo electronico del ABS, ya lo remplace y se borraron todos los codigos, pero quedo la direccion dura, Que podria ser?
Héctor de México hace 6 meses
Yo tenia el problema que me arrojaba todos los fallos , abs ,esp ,bas. Me dio dolor de cabeza durante dos meses. Los mecánicos no encontraban el problema hasta que arrojo el escaner que el modulo no tenia señal a la computadora , me bloqueaba el acelerador, el relenti inestable , el auto se apagaba etc asi que cambie el modulo , nuevo sale carisimo asi que encontre uno de medio uso. Y se soluciona el problema,tengo un c200 w203 2003
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El electro ventilador se acciona al ecender el carro sin razon

Mercedes Benz CLASE C 2002 c230 sport cupe 62580 kms
El electro prende en máxima velocidad desde que arranco el vehiculo. Y marca problemas en el nivel de fluido de enfriamiento del motor,le cambie el sensor que va en el deposito de coolant, pero sigue la falla, marca problemas de nivel de fluido y el electro arranca a todo dar,sera que alguien me ayuda? alguien sabra cual es el fusible del electro?
hugo de Venezuela hace 8 años  
HU
54 casos 
Javierlopez478 de España hace 8 años
Tengo el mismo problema lo has podido solucionar
leo71 de Guatemala hace 8 años
Cambie el ventilador. Y. Sigue. El mismo problema.
jonas de México hace 7 años
Hola yo tengo u c200 kompressor 2002 y me pasaba el mismo problema el que se accione el ventilador solo es un problema de cables pelones sigue la linea que va del ventilador hacia la rueda delantera izquierda y revisa que no esten pelones y hagan tierra los encintas y listo te funciona a la perfeccion tu ventilador, con lo de nivel de fluido revisa tus mangueras o salidas de agua del radiador y si alguna esta dañada reparala y quedara resuelto tu problema (no le pongas el polvo de selladuro o algo asi que se llama eso te dañaria mas tu ventilador) espero te sirva esta informacion suerte...
Jonathan de España hace 6 años
Yo tengo un Mercedes clace c 220 año 2015 y siempre tengo el ventilador encendido incluso cuando lo abro me dicen que es el ventilador pero ya lo e cambiado 2 bece alguien me podría ayudar gracias
Marisol de México hace 6 años
Jonathan como arreglaron tu auto? Cual fue la falla origen? Sabes...? Tengo el mismo problema y por estar encendido todo el tiempo se descarga la pila.
Guillermo de Uruguay hace 5 años
Tengo ese mismo problema al accionar el contacto en mi 220 cdi del 2001, el electro ventilador se acciona a full y ademas corta el fusible. Lo hacia cada 5 o 6 meses y solo era cuestión de sustituir el fusible, pero ahora no acepta cambio de fusible, los explota. Alguien tiene alguna solución ??? desde ya muchas gracias.
jonas de México hace 5 años
Hola guillermo en la llanta delantera izquierda quita la tolva y ahi veras unos cables probablemente uno de esos cables este cortado o este haciendo falso contacto si es asi solo unelos correctamente y tu ventilador funcionara correctamente y tambien puedes limpiar la conexion para un mejor resultado y luwgo pon el fusible de nuevo. Espero te sirva este pequeño tip
jonas de México hace 5 años
Hola marisol sigue el consejo que le di a guillermo hace unos momentos y eran unos cables pelones que hacian contacto al girar la rueda (no tengo tolva) por lo cual hacia contacto directo con los cables al girar... Es decir solo limpie los cables los pele y uni de nuevo correctamente y ya no me ha ocasionado el problema desde entonces... espero te sirva este tip marisol suerte... Saludos...
Guillermo de Uruguay hace 4 años
Gracias Jonás por tu tipo. Supone el problema cambiando la válvula expansiva del A/C. Trabaja con un sensor de temo. Incorporado. Dos en uno. Y al fallar uno de ambos se acciona el electro a full. Esa válvula va al centro y por debajo del radiador principal.
Mikel de México hace 2 años
@jonasHola amigo tengo el mismo problema con mi c200 clk kompressor 2002. Pero no se donde comprar las refacciones RADIADOR y JUNTA DE MOTOR
Mauricio de Ecuador hace 4 meses
Hola amigo solo has un sangrado del recipiente... en la primera encendida de motor dejalo sin tapa, el momento que observes que empieza a subir el nivel dejalo encendido por 3 minutos, luego apagas el motor NO PONGAS LA TAPA
Al paso de mas o menos una hora vas a mirar el recipiente, completas el con liquido refrigerante de preferencia verde, NUNCA PONER AGUA DE LLAVE , y como que fuera milagro se apaga ese electro ventilador y encendera solo cuando el motor y sensores lo accionen , eso me sucedio con mi C230 motor 272 y fue una solucion excelente, espero te sirva...saludos.
hugo de Venezuela hace 8 años
Todavía no alguien me dice que es que le falta gas al a/c y por eso prende acelerado el electro
sergio de Argentina hace 7 años
Hola hugo solucionastes el problema
ignacio de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un mercedes benz c 240 quiero saber silekeda el ventilador de un mercedes benz c 240 del 2004
manuel de Nicaragua hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y era el sensor del aire acondicionado que estaba mal...el sensor esta debajo del ventilador
Mauro de Paraguay hace 4 años
Hola gente gracias a sus ayuda encontré la falla por la cual mi auto prendía el electo ventilador aún sin estar en contacto y era el sensor del aire acondicionado creo no se bien aquí le mando fotos esta debajo del faro delantero lado irquerdo le desconecte y parO el ventilador
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Ricardo de Paraguay hace 4 años
Le cambiaste amigo o que le mandaste hacer??
manuel de Nicaragua hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y era el sensor del aire acondicionado que estaba mal...el sensor esta debajo del ventilador
manuel de Nicaragua hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y era el sensor del aire acondicionado que estaba mal...el sensor esta debajo del ventilador
manuel de Nicaragua hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y era el sensor del aire acondicionado que estaba mal...el sensor esta debajo del ventilador
Fabi de Ecuador hace 6 años
Saludos amigo tengo el mismo problema no se apaga el electro ventilador de un mercedesC320
manuel de Nicaragua hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y era el sensor del aire acondicionado que estaba mal...el sensor esta debajo del ventilador
Kiojech de Argentina hace 7 años
Enserio amigo con eso se soluciono ami me pasa lo mismo prende todo el tiempo al máximo
manuel de Nicaragua hace 7 años
Si no tienes prendido el check engine en el tablero y el ventilador esta a todo dar ten seguro que algo esta mal en el sistema de aire acondivionada a mi solo fue ese sensor el de el problema
Kiojech de Argentina hace 7 años
Me pasa. Lo mismo esta al máximo. Y el chec engine. No esta prendido
Que puedo hacer?
manuel de Nicaragua hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y al meter un scanner me scanneo todo el vehiculo y marco el sensor que estaba debajo del radiador lo cambie y ya me funciono norma a como es...
manuel de Nicaragua hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y era el sensor del aire acondicionado que estaba mal...el sensor esta debajo del ventilador
Jonatan Ramos de México hace 6 años
Dónde va el radiador amigo??
manuel de Nicaragua hace 6 años
Frente al motor donde estan conectadas 2 mangueras gruesas
Jonatan Ramos de México hace 6 años
Es este amigo donde llegan dos mangueras de aluminio.
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manuel de Nicaragua hace 6 años
Es de 3 lineas si en asi entonces si
Redy de Estados Unidos hace 7 años
Me sale cartel falta sensor de reudas. Alguien me podra ayudar? Please
Luis de El Salvador hace 6 años
Pero pueden poner una fotica del sensor del aire acondicionado para pode visualízalo
manuel de Nicaragua hace 6 años
Me gustaria pero ese carro ya fue entregado pero buscalo abajo es un sensor de 3 cables
Ernesto de España hace 4 años
Manuel tengo un c220 coupé que el ventilador siempre está directo. Nunca deja de funcionar... le cambié ventilador y nada. Me recomiendas cambiar el presostato...el sensor del aire acondicionado que va avajo de los radiadores...
Jonatan Ramos de México hace 6 años
Hola buen día. Me puedes apoyar tengo un Mercedes Benz clase C. El ventilador me prende al máximo y me prende el tablero problema con refrigerante pero si tiene.

Gracias.
Driss de España hace 5 años
Hola lo has podido arreglar yo también tengo mismo fallo me puedes ayudar si has solucionao fallo gracias !
Lucho. de Argentina hace 9 meses
Hola amigo. Yo también tengo ese problema. Lo escaneo. Y me sale código de falla p06da00 válvula de bomba de aceite falla eléctrica o interrumpida. X ahí lo hace y x ahí no. En definitiva tengo q cambiar la bomba de aceite q es eléctrica y viene con sensor. Es una Mercedes Benz glc 300 2018.
Rhernandez de México hace 7 meses
@Lucho.Hola ya lo solucionaste? tengo glc 300 y tambien esta encendido el ventilador a full todo el tiempo.
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Mi Mercedes Benz s430 se me calienta cuando me paro y cuando arrancó baja la aguja q es alguien q sepa
LeoRamirez de El Salvador hace 4 años
Tengo una GLK 350 me pasa lo mismo pudiste repararlo?
José MO de México hace 4 años
A mi glk 300 le pasa igual. Cuando la compré venia con el radiador directp a un sensor de temperatura adaptado a una de las mangueras. No sé porque hicieron ese arreglo. Pero he notsdo que se decarga la pila, incluso ya un par de ocasiones se apagó el carro p girando a baja velocidad
Nicco de Uruguay hace 6 años
Hola buen dia , tengo un mercedes c180 del 2013 , y tengo el mismo problema apenas doy arranque el electro gira a maxima velocidad , pero no tengo testigo en tablero ni me marca temperatura alta
Antonio de España hace 4 años
Hola tengo c 220 CDI sport ocupe 2006 le doy para arrancar y no arranca y se enciende el eletroventilador y algunas veces arranca perfectamente a ver si me podíais ayudar
Jose de Estados Unidos hace 4 años
Espero esten hablando de el ventilador del radiador, de ser asi yo tenia el proble de que estaban prendidos aunque el carro estuviera apagado y eso descargaba la bateria y por lo tanto no agarraba carga cuando le pasaba corriente, el problema fue que tenia humedad en la caja de fusibles que esta bajo el cofre del motor, era un relay qie asia corto por la misma humedad seque con aire y se solusiono el problema
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Damian de México hace 4 años
Hola q tal amigos yo tengo el mismo problema del ventilador, mi carro es un c280 2008, me podrían ayudar, de antemano gracias
JOSE FRANCISCO de España hace 4 años
Buenos dias ,En muchas ocasiones es la unidad de cotrol de motor o la unidad del ventilador tb para que no queme la unidad de control del ventilador se debe sustituir un cable para cuando el vehiculo vaya en ruta al producir electricidad retorna hacia las unidades de control la referencia es esta...: A2095405635 ESE CBLE SE DEBE SUSTITUIR SI CAMBIAN LA UNIDAD DE CONTROL ES FALLO DE ORIGEN.
Germa de Chile hace 3 años
Hola a todos tendo un c200 kompressor sport 2008 y tengo problemas com el electroventilador...el. Mecanico lo desarmo y tiene las bobinas bien...no sabemos que puede ser
Ruben de España hace 3 años
Buenas tardes a ver si me podéis ayudar tengo w203 c 270cdi 2001 y se enciende el electroventilador desde que se enciende el coche hasta que lo apago, de verdad me tiene loco lo tengo en un taller alguna idea se puede ser del sensor de temperatura o de algún relé que tenga la caja del ventilador y por eso no se para eso si en el cuadro pone refrigerante acudir al taller, no pasa de 80 grados soluciones por favor gracias
Ruben de España hace 3 años
Si ahí alguien por favor que me ayude
María Jimena Katušić de Chile hace 3 años
Tengo un CLC 200 kompressor año 2009 y me dicen q falló el electro ventilador; se encendió además el testigo de falta de fluido refrigerante, pero lo reviso y esta full , me pueden ayudar por favor, gracias
María Jimena Katušić de Chile hace 3 años
Me sucede lo mismo , el mío es un CLC 200 Kompressor automático 2009
Ruben de España hace 3 años
Yo sigo igual no Dan con la avería, lo llevaré a la casa a ver que dicen alguna idea?? Le cambiado de todo ya y no se que hacerle
Santos de México hace 3 años
Hola a todos tengo un Mercedes c280 2009 y no entra el ventilador ni cuando enciendo el a/c que podrá ser?
Julio de España hace 3 años
Yo tengo un glk del 2013 y de repente dejo de funcionar las botoneras del aire acondicionado y el ventilador del radiador no para me podéis ayudar
Jose de España hace 3 años
Hola tengo un Mercedes c270 cdi y cuando doy al contacto se enciende el electroventilador a tope y no me arranca y en el cuadro no me sale nada de avería
Ronald de España hace 2 años
Yo estoy igualito que tú ,mismo coche, lo solucionaste?
Ruben de España hace 2 años
Yo tuve ese problema en mi w203 y era el módulo de control lo lleve a la casa mercedes 300€ repararlo hasta la fecha no a dado más ruido
Carlos Negron de Puerto Rico hace 3 años
Mi carro c 230 2006 estaba corriendo se apago y no prendió más y ahora activa el abanico con sólo poner la llave y ponerla en la segunda obsion q puede ser me dijero q es la computadora
Mario de Guatemala hace 3 años
Buen dia tengo un c230 y siento mucho calor dentro de la cabina. Como que sube mucho calor del motor. Que puedo hacer
Denis Ivan de Paraguay hace 2 años
Buenas, tengo un c270, el auto no arranca, ni siquiera intenta girar el motor de arranque, al poner la llave prende el tablero, la bateria es nueva, lo que mas me llama la atencion es que el electroventilador trabaja al poner solo en contacto, alguien sabria cual puede ser el problema?
Tolo de México hace 9 meses
Humedad. Checa debajo de LA alfombra. Seguro le entró Agua
alin de Francia hace 2 años
HOla, Quiero comprar un Mercedez 4x4, Suv 2002 y tiene dañado el Pro de ventilateur. Vale la pena comprarlo? gracias
Ruben de España hace 2 años
Me pasó igual y en el mío fue el módulo de control repararlo son 300€ y en la casa mercedes
Marco de México hace 2 años
Como lo solucionaste ?
Kompressor de Puerto Rico hace 2 años
Tengo un mercedes c230 k el ventilador solo funciona cuando el aire acondicionado está prendido sin el aire acondicionado encendido no funciona
Basilio de Estados Unidos hace un año
El panel de control de mi Mercedez no enciende ningún botón y el aire enciende desde que arranco y echa aire caliente
Mario Suárez de Argentina hace 10 meses
Hola, tengo un c200 CGI 2011 y en el tablero me aparece las luces de que no funciona el arbac y las luces de patentes y de posiciones y de hecho tengo todas las luces bien y los arbac. Quién me podría ayudar??
José Valdebenito de Chile hace 6 meses
Si tengo el mismo problema al dar partida en frio arranca a toda velocidad el electro ventilador y se detiene después de 3 minutos la aguja de Temp.se dispara y baja al golpear el tablero de instrumentos...
José rivera de El Salvador hace 6 meses
Buenas tardes una pregunta
Porque cuando apagó el aire acondicionado se apaga el ventilador del radiador
Es un Mercedes Benz c240 elegance 2003
Javier de España hace 5 meses
Hola soy Javier, tengo un Mercedes C200k del 2002 y el electroventilador funcionaba a tope al arrancar el coche, y lo que pasaba era que se había desenchufado el enchufe del sensor que lleva en la tubería de agua que pasa por delante del ventilador y el sensor está bajo el sensor del árbol de levas en la tubería del agua, un enchufe muy pequeño. Por si os vale a alguien. Saludos
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No hace cambios, se mantiene en 3ra y aparece "sistema de retencion"

Mercedes Benz CLASE C 2002 c200 Kompressor 110000 kms
Hola soy Alejandro tengo un taller de servicios automotrices en Mexico y una amiga me llevo este auto el dia de ayer y no realiza cambios de velocidades (Se mantiene en 3ra) y aparece "Sistema de Retencion" SRS, despues de escanear aparecio el codigo (P0715 – Circuito de Sensor A de Velocidad de Salida de Turbina) y al revisar el nivel de aceite de la caja nos percatamos de que solo contaba con 1 litro - por alguna razon - por lo cual realizamos el cambio del filtro de aceite y agragamos 7 litros de aceite ATF de transmision para este tipo de vehiculos. En fallo continua y me gustaria sus come… Leer completa
Alex Villaseñor de México hace 9 años  
AL
26 casos 
Alex66 de México hace 9 años
Hola Tocayo, a mi auto le paso lo mismo, tienes 2 fallas que son independientes; el SRS, es un aviso del sistema de retención (bolsas de aire) nada tiene que ver con la falla de la transmisión, el otro problema puede deberse a 3 causas, la primera es que tenga aceite en el conector de la caja, de ser así se tiene que limpiar y cambiar ligas, la segunda seria un falso contacto o un corto a tierra, hay que revisar el cableado y la tercera es la placa electrónica, para accesar a ella tienes que quitar el cuerpo de válvulas, es una placa negra de plástico, ahí van incorporados los sensores de velocidad de la turbina, esa placa la puedes conseguir en la agencia mercedes o en la agencia chrysler ya que utilizan la misma caja de velocidades, en mercedes es la 722.6 y en chrysler es la NAG1, el precio es de $ 5,000.00 aprox. Si la compras en EU por Ebay la puedes conseguir en $3,000.00. Espero que el tip te sirva. Saludos
Carlos de España hace 6 años
Tengo un mercedes 220cdi cuando le pongo el contacto no le sale en el cuadro de velocidad no me marca, pasa alguna veces y otras no! Y no me cambia
Eric de Estados Unidos hace 6 años
Carlos, Como solucionaste lo del cuadro de velocidades
alex de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un mercedes e320 año 2000
El carro se quedo en el 2do cambio y no quiere cambiar. Le puse la placa de plastico que va en el cuerpo de valvula y sigue con el mismo problema. Alguien me podria ayudar
Luis de Estados Unidos hace 5 años
Me paso lo mismo cambie la placa y sigue igual resorvistes deja saber por favor
bryantleon88 de Venezuela hace 5 años
Cambia el sensor abs trasero izquierdo
marcos de Paraguay hace 5 años
Yo con un e300 w210 escanee con el Das de mercedez, tampoco hacía los cambios, y me salió que el sensor de vel del abs trasero izquierdo(pickup de vel) dejaba de enviar señal. Lo cambié y chau problem. La falla también siele dar cuando se desconecta el conector de la caja con switch abierto. Es mi experiencia con mercedez benz e300 w210 97.
Jirhe de México hace 4 años
Hola desconecte el conector de la caja cine k switxh abierto
alfiler de Colombia hace 8 meses
Después de hacer el cambio de placa debes escanearlo de nuevo para borrar el código de la falla y ya con eso debería funcionar correctamente
Gustavo C230 de Paraguay hace 2 meses
@bryantleon88Justo me saltó en el tablero la luz de abs y de ahí en más no hace todos los cambios. Tengo un C230 Kompressor año 1999
Gustavo C230 de Paraguay hace 2 meses
@bryantleon88Me podrías explicar la relación del abs con el no hacer todos los cambios.
Gracias.
paco de otro hace 7 años
Alguien que me pueda ayudar tenho un c class c250 2012 de arepente no pasa los cambios y se siente pesado ya le camvie el aceite de trasmissiin y sigue rn las mismas condiciones
Zenaida de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un mercedes c250 del 2012 y de drive se cambia a neutro solo
Francisco de Paraguay hace un año
@ZenaidaLo pudiste solucionar?
Trujillo de México hace 7 años
Tengo una ml350 reemplaze la caja de cambios porque la primera se quedaba en 1 cambio no cambiaba a segunda ni a los demas pero al. Colocar la nueva sigue pasando lo mismo incluso cambie todo el arnes para descartar la falla por ese lado pero sigue igual alguien que pueda ayudarme
Karla de México hace 4 años
También tengo una ml350 y me hace lo mismo
Luis de México hace 3 años
@KarlaYo tengo una y también me ase lo mismo
dragster de México hace 6 años
Buen día, tengo un mercedes s430 año 2000 con el problema de que no pasa mas aya del 1er cambio y tampoco me funciona el velocímetro, estuve averiguando y puede que aya 2 fallos uno es bastante sencillo que solo puede ser el sensor de aceleración, y el otro sea la placa electrónica de la transmisión, si se cambia el sensor de velocidad al cambiarlo debe de funcionar igual que antes pero si as cambiado la placa electrónica de la transmisión tienes que llevarlo a un taller para que desbloqueen la computadora ya que esta se bloquea por seguridad cuando se ase algún cambio en motor o transmisión...
Espero les aya ayudado, buen dia.
Ángel de México hace 6 años
Ya has podido dar con tu falla?
A mi me esta pasando igual y no he podido dar con ella
JESÚS de México hace 6 años
Hola amigos yo tengo un Mercedes c320 2002 y tengo un problemas no hace los cambios y ni tan si quiera el autosix no se que sea el problema viene de la palanca o algo así

Por favor ayudenme solucionarlo
elzherjio de México hace 5 años
Hola que tal, puedes tener varias fallas combinadas, o una sola 1. - falla de corriente en bateria(bateria defectuosa), 2. -sensor de velocidada de turbina de la transmision, 3. - bajo fluido o sucio
José Rivera de Puerto Rico hace 5 años
Tengo una Mercedes del 2001 e 320 le cambie el cuerpo de válvulas porque me dijeron que eran los módulos pero todavía no me cambia le puse otra batería de 850 amperes y tampoco cambia ahora me falta chequear el líquido de la transmisión a ver si le hace falta que ustedes me recomienda que pueda ser porque la guagua esta nueva y no quiero venderla gracias Espero su comentario
rodrigo de México hace 6 años
Tengo un mercedes c230 2004 hace cambios largo de 3 a 4 ya le cambie aceite y filtro y sigue igual alguin que me pueda aconsejar ?? gracias!!
Alex66 de México hace 6 años
Es necesario escanearlo para ver si te esta dando algún código de falla y poder determinar el problema
rodrigo de México hace 6 años
Gracias! lo voy a checar , saludos!
Jonathan de Estados Unidos hace 4 años
Diste con la falla el mío está comenzado a trancarse
Omar flores de México hace 6 años
Buen día. Tengo un slk 230 2003 y no hace cambios. Entra reversa y 1ra. A partir de ahí no sube a 2da, 3ra, y 4ta y el autostic se queda trabado de D. Las revoluciones no pasan de 3000 por la desesperación le puse aceite (2.5 litros) y sigue la falla. Ayuda
Naco fresa de México hace 5 años
Amigo ya solucionaste la falla
eduardo de México hace 4 años
Cheque la palanca de velocidades ahi trae un modulo hay que remplazar completa la palanca y modulo viene juntos
Padrino1981 de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un c280 2008, ayer funcionaba normal y el dia de hoy lo encendi y al poner “drive” la caja pateo muy feo, avance y se queda en 1ra no hace los cambios ya probe en modo manual y en modo sport y nada, y sigue pateando mucho, alguien me podria dar algun tip? Por Favor!! Saluds
Leonel de España hace 5 años
Hola. Podrías decir como solucionastes el problema. Me comenzó hacer lo mismo...
miguel de México hace 5 años
Disculpa como solucionaste el problema?
miguel de México hace 5 años
Les comento mi auto mercedes benz c280 sport 2006 se blokeaba la transmisión se kedava en primera y al meter drive o reversa pateava reseteaba con el el escaner y se desblokeava total resulta ke el escaner me arrojava fallo selenoide control de embrague por lo tanto me decian ke era la targeta electronica y resulta ke yo mismo segui un paso ke vi a ki en el foro limpie el arnes ke conecta ala targeta ke esta en la caja ke por cierto estaba muy sucio y se metio el escaner y se corrigio la falla algo increible les dejo este tip amigos y ojala les funcione
Martin gb de México hace 5 años
Tienes los pasos tengo el mismo problema de repente hace eso y lo tengo que apagar y prender y se quita.
ayrtoncasillas de México hace 3 años
@miguelMe puedes enviar los pasos para limpiarlo, gracias
Romualdo de México hace 7 meses
Cómo solucionaste el preoblema? El mío hace los mismo y deja de marcar el tablero las velocidades y luego fallan las velocidades. Luego marca el tablero las velocidades y funciona normal. Después vuelve a dejar de marcar las velocidades y le cuesta entrar. Ya cheque el aceite y está bien de nivel. Alguien sabrá cómo solucionar???
Pere de España hace 6 meses
@RomualdoA mi me ha pasado lo mismo. Con la diferencia que dejo de arrancar. Le hemos cambiado el motor de arranque y ahora va bien.
Jose de España hace 6 años
Hola amigos ne cesito ayuda con un mercedes c200 kompressor gasolina abeces se en cienden testigos farsos hi el canvio no fun ciona hi muchas beces ni arranca es como si no tu viera bateria aun tu vien do abeces sekita los fallos hi la caja de can vios ba de mara villa ha ber si hai al gun colega que sepa al go porfi gracias
Mariela de Chile hace 3 años
Por favor que horror de ortografía, me sangran los ojos. Con autos de alta gama ni saben escribir.
GusAZ de México hace un año
@MarielaJakaja cruel pero cierto
Mary Mac de México hace 6 años
Hola Amigos tengo una Sprinter 2005 que mete bien los cambios hasta tercera y luego nada...alguien que haya tenido el mismo problema y que sea tan amable de ayudarme??
Jesus de México hace 5 años
Buenas noches, tengo un mercedes benz clk 350, motor 3.5 avantgarde modelo 2009, que prende pero o hace un fin cambio de velocidad, ni siquiera aparece el indicador de la velocidad en la que está, alguien podría ayudarme por favor
Emilio de Colombia hace 5 años
Buenas noches tengo un Mercedez Benz 2007 B200 salió el aviso revisar nivel de aceite.
mercedes c200 kompresor de México hace 5 años
Buenas noches tengo un merceses c200 koompressor 2003 se le cambio el motor, ya que el otro se trono se le salieron las vielas. Mi problema principalmente es de que no acelera en drive tengo que bombear para que avance y gasta mucha gasolina, ya cambie el sensor Maf y sigue en lo mismo
Pablo de México hace 5 años
Transmisión automática c280 sport. Hipótesis y descartados:
1. - Alternador NO ES, ni el regulador de voltaje del alternador. 2. - Tarjeta de la transmisión NO es. (Ya se probaron 2)
3. - Arnés del conector a la tarjeta mojado, oxidado o ensarrado seguramente agrava el problema. La falla estaba latente, pero bajo control, con el huracán Fernando y las lluvias, moví el carro un par de vueltas y pasé por calles con mucho caudal. Una semana después la falla está desatada, mala onda. 4. - Sonido o accesorios que no son de agencia también son un factor, especialmente si es un amplificador aterrizado o algo por el estilo. 5. - Aire acondicionado. - Desgaste natural del compresor sin el mantenimiento y cambio de gas (sí, eso dije), puede darse el caso que el metal en polvo del desgaste de pistón y camisa, esté haciendo que el gas (que es también el lubricante del pistón) esté haciendo de esto un atole pesado que está dificultando el trabajo del compresor y en consecuencia causando calentamiento de algún componente o cableado cercano al compresor y un cable caliente opone más resistencia, lo que genera mayor consumo y baja el voltaje al resto del carro. Podría al mismo tiempo también estarse originando en algo totalmente ajeno a lo eléctrico, pérdida de vacío en alguno de los diafragmas que van cerca del ventilador al frente del motor, o detrás donde colinda la cabeza con el tablero pero en el cofre. La falla la presenta (en mi caso, sobre todo cuando lo saco a carretera, con una velocidad uniforme por tramos largos, ahí le molesta más, y eso puede significar la acumulación de pérdida de vacío que por falta de acelerones se termina por fugar todo el vacío hasta regresar el diafragma el tiempo suficiente para entrar en el modo de protección, si es por periodos cortos, la computadora "la perdona").
6. - Leí que alguien lo arregló cambiando el módulo ABS ESP. Mi sorpresa es lo común de este problema indescifrable con la caja de 6 cambios en el mercedes y particularmente el C280, mínimo leí a 8 personas con el mismo problema o muy parecido. Si alguien ya encontró la solución, mucho agradecería la comparta...
Romualdo de México hace 7 meses
A mí pasa lo mismo. Encontraste las solicion
Marcelo Escobar de Paraguay hace 5 años
Yo tengo el mismo problema me prende el la luz del ABS en tablero y solamente en un cambio funciona
Pablo de México hace 5 años
Sigo igual, y me exaspera que los mecánicos no tomen lo que he leído aquí. Mañana tendré que ir a chingar. Él dice que esp no tiene nada que ver e insiste en que es algo eléctrico y que no es la transmisión, hacer el jodido favor, pues lo único que no funciona es maldita transmisión y además no encuentra la falla. Yo creo que simplemente se quiere quitar la culpa porque lo que él dizque arregló es la transmisión. O estaré mal yo??
Wilfredo de Venezuela hace 5 meses
Saludos soluciónaste?
jpcr2907 de México hace 4 años
En México se encuentra el Ing. Jesús Cerna que es experto en la reparación de esta falla en B200 y experto en la reparación de Mercedes-Benz y BMW, les dejo su teléfono y la pagina de su negocio en Facebook:
Tel: 55 1040 9141 y 55 1546 3887
Página en Facebook: https://www.facebook.com/Automotriz-Se…
Edwin de Puerto Rico hace 4 años
El problema con mi kompressor ws que prwnde muy amenudo el abs junto con la del tablero desgaste de pastillas se le pusieron todas nuebas el sensor de desgaste de pastillas nuevo sigue con el problema le borro el codico usando del mismo carro el codigo pero despues de correr el carro varias millas vuelve y prende abs se tranca le borro el codigo y hasi susecibamente
JOSE ALONSO de Perú hace 4 años
Hola, sucede que el mercedes que manejo es un C220 - W203 diesel del año 2001 y ayer mientras realizaba un viaje de 300 km aprox. Se me quedó el cambio en 4ta mientras lo puse en secuencial en una subida, luego de unos 5 km me estacioné y volví a arrancar y se sentía que seguía en el mismo cambio, sospeche de falta de ATF y le aumenté 1/8 a motor apagado, lo puse en marcho luego de unos 20 minutos y quedó ok aparentemente. Sin embargo, lego de unos 40 km. aprox. Me estacioné por unos 45 min. Apagado. Y al continuar viaje la caja no pasaba de cambios, sospecho se quedó en 2da. ; viaje 4 horas a 2000 rpm a 40 K/H.
Opiniones por favor...
Padrino1981 de México hace 4 años
Hola!!! Mi carro tuvo lo mismo pero se quedaba en 1ra, por mas que revisamos toodoos los modulos, la falla es el modulo de velocidad que va en la caja de velocidades, depende que caja tenga tu vehiculo ya que con la 722.9 esta pieza tiene que venir programada con el numero de serie, por lo mismo se consigue en la agencia o bien hay algunas empresas que venden remanufacturadas y las programan con tu numero de serie, se quito la que tenia y se coloco la nueva y el auto volvio a funcionar a la perfeccion, estuve leyendo y es una falla comun en mercedes. Espero te sirva esta info saludos
JOSE ALONSO de Perú hace 4 años
Muchas gracias, espero sea algo mas leve!
rafael gutierrez de México hace 3 años
Buena tarde tengo el mismo problema con mercedes c 2007 3.0 6 cil.me podrias pasar datos para comprar la pza. Por favor mi tel 614 174 0681
Hugo de Estados Unidos hace 4 años
Hola buenos días!! Les pido su valiosa ayuda: tengo un Mercedes C230 sport 2007 v6. 2.5. El de repente se neutraliza la transmisión y yo me detengo , si quiero aplicar D o R patea muy fuerte , pero al apagarlo y encenderlo se pone excelente la transmisión como si nada hubiera pasado. Que creen ustedes que tiene? Gracias por sus comentarios!!
jpcr2907 de México hace 4 años
Hola Hugo, la causa de tu problema puede ser por dos motivos. 1. - Tienes que cambiar la computadora de la transmision por que ya esta dañada y eso hace que se neutralice y patea el carrito al hacer los cambios. 2. - El problema se encuentra en la caja de transmision y eso ya seria una falla mecanica. Si te encuentras en la CDMX puedes acudir con el Ing. Jesús Cerna que se enfoca solo en las marcas de Mercedes-Benz y BMW, el te puede dar el diagnostico con el escaner original de Mercedes y presupuesto sobre la reparación. Te dejo sus telefonos: 55 1040 9141 y 55 1546 4545
Y que tengas una excelente noche.
Hugo de Estados Unidos hace 3 años
Gracias Hermano eres muy amable al responder!!
Yo vivo en Houston Texas, si conoces a alguien aquí, por favor hazme saber...
Yannis de Chile hace 4 años
Hola tengo un mercedes c230 elegance año 2008
Los cambios pasan todos sin Problemas pero el auto no da marcha ni en directa ni reversa. La caja no patea ni tiene ningún sonido extraño. Los cambios pasan suavemente. Lo lleve a un mecanico y dijo que le faltaba aceite,lo rellenaron con atf 8 litros y al momento de darle partida se filtro todo el aceite. Ahora lo traeré a casa para ver que solución darle. Si alguien sabe que hacer por favor comuniquese conmigo
Jesus de México hace 4 años
Es probable que sea el cuerpo de válvulas electrónico de la caja de velocidades, para ello no es necesario desarmar la caja, simplemente sustituirlo y claro, reprogramarlo, si tienes a un buen mecánico y que tenga la refacción, es tema de un par de horas repararlo.
christian de Estados Unidos hace 3 años
Hola yo le hice el cambio de aceite de trasmission peri cuando le quise poner el aceite de trasmission no le entra y le metos todos los cambios ni agarra se kde como estuviera en nutral que puede ser es un mercedez 2004 c320
ayrtoncasillas de México hace 3 años
Hola tengo un mercedes benz, c230 no hace cambios se mantiene en primera, los escanearon y me dijeron que era el modulo de la transmision automatica, algun mecanico que puedan recomendarme. En estado de mexico o cerca
Ledesma de México hace 3 años
Pudiste resolver el problema?
Gonzalo de México hace 2 años
Buenas donde resolviste tu falla te agradeceria me compartas
Obed de México hace 3 años
Hola me pasa igual tengo un mercedes c280 2006 me a estado pasando que de repente ya no entran los cambio y tengo que apagar el carro para que entren los cambios de nuevo me podrían ayudar para saber que es tambn empieza a temblar y tengo que apagarlo para que entren los cambios pensé que eran las bujías y las puse nvas y nada
Alejandro de México hace 2 años
Lo mismo le pasa al mio c230
Norita de México hace 3 años
Hola acabo de comprar una Mercedes Benz B200 nacional de México y pues resulta que de un día para otro se comenzó a calentar y me di cuenta que no enciende el abanico o prende o entra no se cómo decirlo bien
El caso es que mi esposo busco los release y no los encontro por ningún lado, solo encontro los fusibles hay alguien que me pueda ayudar con este problema la verdad es que sale muy caro comprarlo nuevo
Entre 400 y 500 DLLs
Ayuda por favor.
Jefferson de Puerto Rico hace 9 meses
Les comento, tengo un Mercedes C230 2007, empezó a fallar los cambios pero solo cuando corría alrededor de media hora o sea caliente y la transmisión no cambiaba, tenía que apagarlo y volverlo a encender para que corriera un poco y luego volvía a hacer lo mismo, lo llevo al mecánico y me indica que es el cuerpo de válvulas, le compro el cuerpo de válvulas, se lo cambiamos junto con el filtro y el sensor y sigue haciendo lo mismo, ya me he gastado casi $3,000 dolares y no he resuelto el problema. Si alguien ha logrado resolver algo parecido, favor indicarme como, Gracias!!!!
Jesse de Estados Unidos hace 9 meses
Amigo haz podido resolver el problema? Me pasa lo mismo con mi c230. No se que hacer!!!
alfiler de Colombia hace 8 meses
Y cambiaste la tableta de la caja ? Y lo es estar de nuevo para borrar las fallas.
Jefferson de Puerto Rico hace 8 meses
@alfilerSi la cambie y ahora el mecanico me dice que es la transmisión.
alfiler de Colombia hace 8 meses
@JeffersonY quitaron las fallas con el scanner Xentry que es el recomendado por mercedes benz ?
rafaelrido1986 de México hace 4 meses
Yo tengo un Mercedez Benz c230 Kompressor 2004 de primero se neutralizaba si le entraba los cambios para adelante y de reversa pero de repente te ibas a estacionar y se neutralizaba , lo apagaba y otra vez funcionaba pero solo corre a 40 km /h no más no cambia las velocidades y moviendole al gobernador de velocidad
[email protected] de México hace 3 meses
No los canes q yeba alado del con ductor y la do copiloto
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Las puertas no me habré a distancia SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2004 4 puertas 245000 kms
Después de una instalación de polarizados no me funciona más el control a distancia, que parte queda el sensor X si le haya tapado el polarizado? Gracias
Le cambie las pilas pero persiste el problema
líder villalba de Paraguay hace 9 años  
25 casos 
líder villalba de Paraguay hace 9 años
Por favor si alguien me ayuda
Claudio Cabrera A de Chile hace 4 años
Hola, como soluciono el problema que usted reporta??
Solucionado
Mejor respuesta (según líder villalba)
Guido de Paraguay hace 9 años
Tuve el mismo problema. Al poner el polarizado, te cortaron el sensor, que queda en el parabrisas trasero, entonces la antena para el mando a distancia queda sin posibilidad de captar la señal.
Tere de Estados Unidos hace 7 años
Disculpe como podria comprar esa antena o como se llama?
Gusy de Guatemala hace 5 años
Solucionaron ese problema ? Mi carro lo polarice y el sistema de abertura de puertas está muy irregular aveces si funciona el control y aveces no alguien que me ayude
líder villalba de Paraguay hace 9 años
Gracias Guido, voy a mandar verificar eso
NicoQuiroga de Argentina hace 4 años
Buenas consulta tengo hace muy poco un Vento Tsi 2013, en un control me hicieron una multa por estar polarizado el vidrio delantero, obviamente yo no me había dado cuenta hasta q lo alumbraron con una linterna LED y se notaba como la atenúa... el polarizado es muy leve a lo q mi pregunta es puede ser q está versión ya traiga ese polarizado o la haya colocado el dueño anterior!?
peter sannchez de Estados Unidos hace un mes
Hola lapuerta del chofer no cierra con el control
Mercedes 2010 c300
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Fallos de arranque en caliente SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2005 c220 cdi 200000 kms
El problema que hacia era que al pararlo,no arrancaba hasta despues de 20 minutos,el primer tiempo lo esperaba,despues descubri que dando pequeños golpes en la zona del inyector 1 arrancaba en el acto,mande a limpiar y calibrar los inyectores,especialmente el 1 estaba descalibrado,se coloco y al tiempo,fallo de nuevo,se escaneo y el scanner marco sensor de cigueñal,pero seguia arrancando con pequeños golpes cerca de los inyectores por lo cual saque el sensor del arbol de levas (lo mas proximo a la zona) y lo coloque en el freezer ,arranco instantaneo y sin golpear nada,conclusion: cambie este… Leer completa
carlos de Argentina hace 6 años  
CA
Rank 5
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de Argentina hace 6 años
En el mismo post describo que el problema fue solucionado,es solamente por si alguien tiene el mismo problema.
Hugo Alberto de México hace 5 años
Hola tengo un c200 4 cilindros 2011 motor 1.8 turbo
Tenía algunos problema con sensor del sigueñan se asonzaba lo tenía que apagar y ya jalaba pero sin poder rebasar las 2500 revoluciones
Lo arregle ya no hace ese problema pero desde el principio sube y baja las revoluciones de 650 asta 850 a veces jala muy bien no marca fallas ni nada pero no sé por qué hace eso
Destape el la tapa de la puntería y el variador de cigüeñal está movido unas 2 milésimas osea lo empareje y el de escape está esacto podrá ser ese el problema ? Arranca yo creo bien si acaso tardará muy pero muy poco
Espero me puedan ayudar a como quitar ese problema en las fotos se ve lo que está movido
De antemano espero su valiosa ayuda
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carlos de Argentina hace 5 años
Los arboles estan movidos por una cadena,que levemente se estira,por eso nota esa diferencia,es natural,no se cuantos kmts tiene su auto,pero imagine como se atrasa la distribucion, un motor con muchos...para las variaciones del ralenti fijese que no aspire aire por ninguna junta floja en el camino de la admision pues por ahi se acelere y la computadora mande la señal de bajar y por eso oscile y sino revise el paso a paso,que es lo que hace que los autos a inyeccion regulen(dan la velocidad de ralenti por medio de un dispositivo electrico,bobina o motor,mandado por la computadora,que da la orden de las revoluciones minimas,y sino puebe con desconectar la bateria(pregunte sino se desprograma algo importante,aparte de la radio)pues a veces se borra alguna anomalia ,simplemente asi,desconectando,esperando un minuto o menos y volviendo a conectar...
Tolo vidal desde mallorca de España hace 3 años
Si tiene razon chupa aire por algun lado algun tubo de vacio estoy seguro es una chorraday si te pones la encontraras.
Jorge de México hace 5 años
Tengo el mismisimo proble ma de Carlos despues de cualquier viaje algo se calienta y ya no enciende, quito la computadora y espero unos 20 o 30 minutos y enciende como si nada, probare a cambiar primero el sensor de posicion de arbol de levas a ver que pasa, luego les platico como me fue
carlos de Argentina hace 5 años
No precisa desconectar la computadora,lo que interesa son los minutos hasta que se enfrie un poco,si esta apurado,de unos golpecitos cerca de los inyectores ,lo correcto es enchufarle un scanner(vea en unternet,no son caros) v
Se enchufa debajo del tablero,lado izquierdo,zona de palanca de apertura de capot,ahi hay una toma para scanner,el mio daba que o era el sensor del cigueñal,o el del arbol de levas,que da la posicion de este,pregunte porque no se para el motor,me dijeron que solo da la posicion en el arranque,en marcha sigue solo...
Jorge de México hace 5 años
Efectivamente Carlos eso es lo que me indica mi scanner y el carro ya encendido no se apaga, solo despues de un trayecto corto apago el carro y ya no enciende hasta despues de 15 o 20 minutos pero yo desmontaba la computadora porque no sabia si era la computadora o agun otro componente. Ya encargue el sensor de posicion de arbol de levas y voy a hacer la prueba a ver cual es el que esta fallando. Muchas gracias por tu aporte.
carlos de Argentina hace 5 años
Cuando este arreglado ,comente,porque parece un problema de estos sensores (el mio tenia puesto el original) y no son autos para levantar el capot por problemas,la electronica complico todo...
Anastasio de otro hace 10 meses
Me pasa lo mismo con mi Mercedes Benz clase c 220 diesel y qué puedo hacer
carlos de Argentina hace 9 meses
En los comentarios anteriores se explican las causas y como proceder a solucionarlas
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C280 no acelera debidamente luz de bateria y ABS encendidas SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 1995  140000 kms
Buenas: Soy nuevo en este foro y deseo agradecer a todos antetodo por la ayuda que brinden, como tambien apoyare segun mis conocimientos. Tengo un MB W202 modelo C280 1994-1995 para algunos, pero el inconveniente sucedió ayer al regresar del trabajo 9 nov 2016, el auto empezó a hacer como si no tuviera fuerza, al rato me di cuenta que la velocidad crucero no funcionaba, no le di mucha importancia pero unos kilómetros mas adelante y se encendieron (luz de bateria y ABS), lo cual si me alarmo porque se apago el auto en dos oportunidades en el trayecto, por lo que apague, baje y revise la baterí… Leer completa
Rummikup de Perú hace 7 años  
RU
14 casos 
William de Colombia hace 7 años
Revisa el relé de OVP protección de sobrecarga puede estar fallando el cuenta kilómetros esta funcionando bien?
Rummikup de Perú hace 7 años
Esta bien, ya lo revisé, como tambien el Rele que esta detras (por la bateria). Saludos
pedro de España hace 7 años
No pasa de 140 k puede ser. C270 CDI. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Rummikup)
Rummikup de Perú hace 6 años
Problema solucionado, resulta que el arnés de cables que pasan por el sistema ABS estaban mojados, esto pasó porque lavaron el auto por fuera y también el motor, al revisar encontré estos cables con la cubierta reseca, muy común en estos autos, los deje secar y saque el cable negativo, también entro agua al sistema de aceleración electrónica, pero solo lo deje secar, no lo desarme, espero les ayude a varios. Saludos
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nestor de México hace 5 años
Hola b tardes. Yo tengo un c320 elegance 2005, le cambie los brazos de direccion porque estan desgastados los bujes y a partir de ahi al doblar me tira el volante para el lado contrario, y tabien a estar parado y giro el volante para un lado y me lo regresa. El que me cambio los brazos no lo puede volver a la normalidad. Gracias
Rummikup de Perú hace 5 años
Lo más probable sea que le han adaptado unos que tienen el mismo tamaño, por lo que la dirección queda corta y se regresa, te recomiendo tengas los brazos antiguos y no descartarlos, y también hacerle un scanneo. Saludos
Rodri de España hace 5 años
Buenas noches, tengo un mercedes E 270 Cid y quisiera saber si tiene un botón o llave para quitar y poner el airback que se me ha quedado el piloto encendido y no he podido pasar la ITV
Rummikup de Perú hace 5 años
Necesitas un scanner OBD-II de preferencia que tenga registro MB para hacerle reset si se solucionó o cambio la pieza, porque no se puede hacer manualmente, revisa la batería seguro ya está muy gastada, otro tema es que si desconectan los asientos tambein generan el SRS en mi caso asi es, desconecte la bat saque asientos y juaz srs ni se apaga y genera esa luz de testigo (SRS), saludos
Carlos de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un BM C300 de 2009 orriendo se apago prendió el eso y abs y sistema de inflado de neumáticos,prendí dos veces y se apago ahora no prende y suelta el cambio no estartea si alguien pudiera ayudar a dar con el problema les agradecería gracias
Juan de España hace 3 años
Hola buenas,tengo un clase c 180del 2014 de Alemania comprado en España y se me enciende luz de batería en rojo y me dice qué pare el motor,y e comprado la batería y está bien,me podrías decir cuál sería el problema?
Juan de España hace 3 años
Esta luz se me enciende y ecomprobado la batería y está bien, alguien me podría decir este problema?
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Adrian de Argentina hace 3 años
Buenos días tengo un mercedes c280 modelo 1995 no pasa las 3 mil vueltas no se que es
Rummikup de Perú hace 3 años
Pinta a bobina defectuosa
mario de México hace 3 años
Hola tengo c280 con código 2069 sensor temperatura pero ventilador activo al máximo entonces
Y tarda en encender como si la llave se traba mi pregunta es el sensor tiene que ver o solo revisar lineas valores no tengo diagrama puede ayudarme saludos
Perla de México hace 3 años
Se me apago mi carro cruiser 200 y me aparecio el ABS como lo soluciono me podrian ayudar r por favor
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Luz nivel refrigerante SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 1999 5 puertas ranchera 247000 kms
Hola a todos,tengo un mercedes 220 tcdi, ranchera del año 1999, va muy bien,pero llevo tiempo q se queda encendido el chivato de nivel refrigerante,le cambiado yo mismo el deposito de compensación,con su sensor de temperatura,nuevos, pero me esta comiendo el coco,porque sigue encendida la cochina luz...haber si alguien me puede dar luz en esta historia... Valla por delante,mi agradecimiento... Saludos...j. A. M
Trailer 23 de España hace 7 años  
TR
7 casos 
Nestor de El Salvador hace 7 años
Hola, despues de cambiar el sensor deberia usar un escaner para borrar ese codigo de averia que hace que se encienda el piloto en el tablero, al hacerlo borara los codigos y esa luz de aviso debera apagar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Trailer 23)
Trailer 23 de España hace 7 años
Hola, de momento no le llevado para que borren el fallo, pero gracias nestor porque estoy contigo,con tu solución...saludos
Trailer 23 de España hace 7 años
Hola compañeros compañeras, problema de luz refrigerante encendida,después de cambiar botella de expansión y sensor...simple mente ay q ir para que t borren el fallo con la maquinista, pero ya esta, así de fácil...saludos para todos,espero que le sirva a alguien
Trailer 23 de España hace 7 años
Hola compañeros compañeras, problema de luz refrigerante encendida,después de cambiar botella de expansión y sensor...simple mente ay q ir para que t borren el fallo con la maquinista, pero ya esta, así de fácil...saludos para todos,espero que le sirva a alguien
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Desconecta el cuerpo de aceleracion SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2013 C180 coupe 97000 kms
Aveces me pasa que al ir andando se me cierra la mariposa electronica y produce un tiron dejando sin funcionar la mariposa y modo eco... lo apago y vuelvo a dar arranque y el auto vuelve a su normalidad en el check me acusa el sensor del cigueñal ckp se reemplazo por sensor original y la falla persiste alguien sabe de que puede ser? Muchas gracias
Cristopher cortes de Chile hace 3 años  
CR
7 casos 
Tjc! de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo… ¿lo lograste solucionar?
Cristopher cortes de Chile hace 2 años
Si amigo después de casi 9 meses con la panna por fin lo resolví era el pedal del acelerador le realice limpieza profunda y se soluciono todo el problema
Eliot lopez de Nicaragua hace 2 años
@Cristopher cortesComo hiciste la limpieza profunda
Esteban de Chile hace 6 meses
@Eliot lopezLograste hacer la limpieza
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristopher cortes)
Cristopher cortes de Chile hace 2 años
Sensor pedal de aceleración
Tjc! de Chile hace 2 años
Gracias, voy a probar 😃
Esteban de Chile hace 6 meses
Como se limpia?me pasa lo mismo
Esteban de Chile hace 6 meses
Lo solucionaste o aun tiene el problema ayudaa???
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Pierde potencia código p0002

Mercedes Benz CLASE C 2014 C200 sport 800 kms
Tengo un Mercedes Benz c200 sport 2014 con 80 mil kms Pierde potencia me aparece el testigo del check engine lo apago por 5 minutos y vuelva a funcionar bien ya le cambie sensor de presión de riel de inyectores, de presión que va en la bomba de gasolina ,ya cheque la bomba en un laboratorio está perfecta , lave inyectores ya no se que mas hacerle necesito ayuda por favor
cesar de México hace 6 años  
CE
8 casos 
Nestor de El Salvador hace 6 años
Hola y ya cambio eñ filtro de cobustible?
cesar de México hace 6 años
Hola Néstor Al parecer ese carro no lleva filtro de gasolina solo lleva uno en el tanque de gasolina que fue limpiado al bajar la bomba
Gibran de México hace 6 años
Yo tengo un problema similar en mi mercedes-benz c280 2007 no tengo pulsaciones en inyectores 1 y 6 en el resto si tengo que podría ser?
Nestor de El Salvador hace 6 años
Revise las lineas tal vez esten dañadas o cortadas las lineas de eso inyectores
Gibran de México hace 6 años
Cheque continuidad desde el inyector asta el conector de la computadora y si tiene continuidad
cesar de México hace 6 años
Ya me cambiaron el filtro que va en el tanque de gasolina ya me checaron otra bomba que trae, cambie bujías ya me checaron las líneas , los arneses , la computadora ya cambie el caudalimetro y no dan con la falla que solo me la hace cuando voy a rebasar o en una subida ejemplo voy a 40 k/h y quiero rebasar y piso el acelerador un poco más para agarrar mas velocidad y ahí me prende el testigo de check y pierde potencia el motor ya más o menos se cuando puede hacerla y en ese momento lo manejo en modo manual bajo un cambio solo para rebasar a otro auto y lo vuelvo a poner en modo automático o sport y solo así no me hace la falla
Daniel98 de Colombia hace 4 años
Quisiera saber si lograste resolver dicho problema?, ya que tengo un clase c200 con la misma falla, y de todo lo que e podido leer lo hice y sigue igual
Fernando de España hace 5 años
Hola sabéis dónde esta alojado el inmovilizador y cuál es el fallo circuito 15 del Mercedes w203 220cdi del 2001. Gracias
cesar de México hace 5 años
El inmovilizador se encuentra quitando la tapa que está abajo del volante un poco abajo del switch de encendido
Fernando de España hace 5 años
Ok, gracias Cesar. Algún consejo más sobre este inmovilizador
cesar de México hace 5 años
La vdd solo se que es una pieza muy delicada solo que la manipule un técnico especialista o un cerrajero por qué de lo contrario se bloqueará completamente el carro y se des configura la llave y no prenderá más asta que lo reemplaces y vuelvan a programar de nuevo
Fernando de España hace 5 años
Gracias César, lo tendré en cuenta por qué no me arranca el coche y es error del inmovilizador y tb dice fallo circuito 15, supongo que será de la misma pieza.
cesar de México hace 5 años
Si es la misma falla habla un cerrajero para que vuelva a programar la llave pero antes reemplaza la batería del control llave
pedro de España hace 2 años
Buenas tengo un mercedes c cupe del 2011 me sale un fallo de temperatura en la pantalla del cuentakilómetros y el coche se para espero unos 5 min se va de la pantalla y ya arranca alguien puede ayudarme
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Edgar de México hace un año
Me marca código p030200 cuando acelero a fondo me marca el check y pierde fuerza empieza a vibrar
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Deja de acelerar

Mercedes Benz CLASE C 2003 c240 71000 kms
El mercedes deja de desacelerar por mas que le piso al acelerador al grado de apagarse lo tengo que apagar y vuelve a trabajar un rato normal
Ya le revisaron la computadora le cambiaron el acelerador le cambiaron los sensores de axigenole ccambiaron los catalizadores y sigue la falla si alguien me pudiera ayudar por favor
toño de México hace 9 años  
TO
2 casos 
Marcelo de Argentina hace 9 años
"toño" no mencionas la bomba de combustible y es una falla muy frecuente!!! CUENTAME SI LA HACES REVISAR (en frio y caliente) Buenos días y saludos, suerte.
nixy de otro hace 9 años
Hola...quiciera saber si el Sr toño resolvio el problem del acelador ya que a mi carro le esta pasando lo mismo. Y le cambiamos el air center mass...
toño de México hace 4 años
Si lo resolví fue el tps tuve que cambiar el pedal del acelerador
Ernesto de México hace 9 años
Pierde fuerza el acelerador
Marcelo de Argentina hace 9 años
Pueden ser muchos los motivos del fallo Muchachos pero insisto con la bomba y/o el caudalímetro. Mucha suerte y saludos.
anakin skywalker de México hace 9 años
Yo cambie los catalizadores hdp ademas de limpiarle los inyectores y comenzo a funcionar bien nuevamente pero ya directamente en el servicio me confirmaron que se trataba de un fusible del condensador de flujo, se lo cambie y quedo como nuevo
.arco de México hace 4 años
Anakin donde esta ese fusible
E ruiz de Estados Unidos hace 2 años
@.arcoSoy Eduardo en donde esta ese fusible
Marcelo de Argentina hace 9 años
Insisto con la bomba de combustible, anteriormente mencionada
Marcelo de Argentina hace 9 años
Discúlpame ANAKIN SKYWALKER pero no interpreté correctamente tu comentario.
chac de Guatemala hace 9 años
Buena tarde disculpen la molestia donde lleva el fusible del condensador de flujo
Marcelo de Argentina hace 9 años
Discúlpame, pero lo ignoro.
Gabo de México hace 7 años
Es verdad que la mercedes ml-320 mod. 2002, utiliza 5 catalizadores, la revisaron y no tiene ninguno y el mecánico me dijo que debe de ponerle ese numero de catalizadores. Espero me puedan ayudar
Pepe de México hace 4 años
Mi c240 2002. Huele mucho a gasolina y me dicen que es el catalizador. Por qué no lo traía cuando lo compre alguien me. Puede oriente
Chuy Reynoso de México hace 2 años
Hoy subí mi auto a 210 kim/ hr de repente al bajar velocidad el auto ya no aceleró el pedal no respondía, me tuve que orillar y pagar y encender el motor nuevamente. Después de que encendió prendió el check. Cuál puede ser la causa
anakin skywalker de México hace 2 años
El condensador de flujos se encuentra detras de la caja de cambios entre los dos asientos levantas la consola central y quitas el posabrazos ahi se encuentra cambias el fusible y listo
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Ruido en el motor al arrancar SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2011 mercedes c200 83000 kms
Hola amigos tengo un problema al encender el coche se escucha unruido lo lleve a escanear y marcaba el sensor de arbol de levas se lo cambie y se apago el foco y se le quito el ruido pero lo volvio a hacer y ahora es el otro sensor es un mb c200 2011 estoy en monterrey algun consejo algun taller bueno que no sea la agencia me cobra la mb 3,000 usa
ANGEL de México hace 6 años  
AN
2 casos 
explorer de México hace 6 años
Hola a todos pues al fin solucione el problema de los variadores del árbol de levas compre los dos en eBay y también compre una kit de herramienta especial para cambiarlos con un Mecanico comun y con toda la información que reuní en la web me atrevi hacerlo y funciona de maravilla son 6 procedimientos críticos para desarmar pero paso a paso no hay pierde mi auto ya no hace ruido alguno al arrancar e incluso el motor es muy suave y va de maravilla en presupuesto en la agencia era de 55000 pesos mexicanos y se solucionó con 10000 por la herramienta que compre si alguien le sirve mi experiencia puedo ayudarlos y tengo disponible la herramienta. Les dejo mi email [email protected] y mi teléfono 52 9221722951 el 52 es código de país que es México. Saludos y que mal por mercedes pero si traen esa falla. Animoooo
ANGEL de México hace 6 años
Hola compre el kid completo en ebay por 5,600 y en este momento esta en el taller el presupuesto ya con mano de obra seria de 8,100 gracias
explorer de México hace 6 años
Y tienes la herramienta para sacar los variadores debe de ser torqueado y hay un procedimiento para el tensor de la cadena de lo contrario te va a quedar sonando la cadena.
ANGEL de México hace 6 años
La tienes tu el macanico me dijo que la conseguia por si no la consigue cuanto pides por ella
explorer de México hace 6 años
Pues si estás cerca te la presto Men de lo contrario nos arreglamos hay 2 torques para los variadores 90 y 130 nm son como 95 lbs depende de tu motor Mándame Whatsapp te paso los datos 9221722951
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fernando escoto de México hace 10 meses
Hola buenas noches me gusta mucho su trabajo muy profecional pero estoy en queretaro de casualidad tienen taller o recondado por aca? tengo el problema del mercedes benz C200 hace ruido al encender, les agradeceria mucho su me pudieran ayudar,gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según ANGEL)
ANGEL de México hace 10 meses
Cambie el kit de varaidores
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